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投资者疯狂抛售黄金ETF 今晚非农料成金价生死判官

2019年12月13日 05:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,巴典尼阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到团但呻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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3.0T车型(下文简称MacanS)副际掂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骸,所以在这篇文章中绞甩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沫戮娇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妻。作为整个车系当中的中配车型脓官券,MacanS绝对是性价比最高的一款矢牧。只需要多付出13万暑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了咕悲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撅粕搞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲁盟吨:10.9万 车辆总价(含增值税)赦幌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷唉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陈容玩,当然这些选装件也个个价值不菲霓。毫无疑问必,我测试的MacanS同样选装了不少配置律,加上所有的选装件之后爬爱湿,车辆的总价也达到了79.79万使煤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绣噶壤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm强,比中低配车型长了18mm尸。从数据上看接,MacanS除了高度和轴距之外褂,都要比Q5大一些媳,但是由于MacanS车身足够低矮拳信,所以从视觉效果上来说饰涉贤,MacanS的车身显得更加紧凑枷,也更加运动扰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯小膊岛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佳。如果光看前脸的话编狠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妒凭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带栏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吉贾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈败乱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寄了扰。如果不选装的话垛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18犁。   MacanS紧凑尘等、简洁的尾部设计物滤,充分体现出了它的运动风格徊,简单的尾部线条用最平实的设计语言擦醒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戎挝。同样运动的还有它的尾灯梁去详,狭长桓持汤、扁平的尾灯造型丰吨潮,与尾部线条搭配极为和谐皮,起到了画龙点睛的作用剿。   内饰方面廷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格趟弥,运动中不失豪华感蜡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溪芦抖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉习,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你俺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因媳。但是有些遗憾的是匆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬愧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丢,感受并不算太好女崇晴。   Sport Chrono组件瑰妈,包含了中控台最上方的计时钟李、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妒祭甸。只有选装了Sport Chrono组件须,车辆才可以进行弹射起步糙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芒,但就算是为了那个做工精致的计时钟妙,选装Sport Chrono组件也是值得的农,毕竟1.8万元的价格携檬虚,对于保时捷车主来说也并不算贵宫桂凶。   换挡杆周围密密麻麻的按键炯泛,对于接触Macan时间不长的人来说首轨副,绝对是个噩梦趴,想要记清楚它们的准确位置竟裴,真的不是件简单的事情崔兄氯。起码在我开Macan的一段时间里缅挥,每次操作我都要低头确定按键的位置嗽,真的不太方便盎脾呈。" "  在国内提到奥迪宫澄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盗拜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凤杆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拦堵祁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮狻,这其中就包含SUV以及小型车圭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型手胁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谐?   在外观方面兜,奥迪A3延续了家族外观设计恒沟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴固,用在这样一款小车上显得更有气势讨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质航,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桶耙铜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些小辆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搅人,辨识度非常高饶蓟含,同时大灯下部还带有清洗器池阔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钙保肌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型困拧详,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陈晚邪,至少看起来没那么晃眼扦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饲送,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勃诺朝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应上,起到了很好的效果迁。侧面的造型上在A柱位置最高抡,整个车型几乎以平直收尾棘体胁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证难,同时让整车侧面看起来更大一些程奶筏。   A3的车顶采用了黑白色的设计辩姓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大落,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垛顶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盎笺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祟阮氛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呈,轮胎尺寸为225/45R17宿脯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂飞邓袒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莎宛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撂膊伐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓝胁,整体呈现梯形结构郡,尾窗底部与腰线持平动辅络,尾窗面积最大化保证后方的视野捂轮宏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稀黔士,不过内部也采用了普通灯泡光源毋僚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮好驾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的儡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的车。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裙效毫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大崩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型彻,S80L自进入中国之后喘奇先,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怒梧翻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陕韦蝗,但它所具备的那种低调内敛的气质回,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选己成。   2014款S80L通过对细节设计的改变赣,让自身在没有经历换代的前提下送冠,进一步提升了性价比谋。面对强手如云的豪华C级车市成ぞ薇俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灿吉拜,想要抢占主流豪华车的市橙杀薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伞翔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力合。   新款S80L对前部进行了细微的整容钨壁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赖煤,同时也紧随时代的脚步莲。相对保守的前大灯设计曝,已经不再能够满足时代的需求懂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯链,虽然谈不上有什么家族化的设计语言推,但至少与时代接上了轨靶土森。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变欢团,近5米的车长和近3米的轴距表现鲜嚏埃,让它在尺寸上并不会有劣势桥揽聚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质信拒稻。外后视镜新加入的镀铬设计工,虽然是新款S80L最显著的改变之一染,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凰闹,沃尔沃式的家族化尾灯造型泞扇库,成为S80L尾部最显著的标志性设计姓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型埃瑰勉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力笑。   本文导航   分享到撂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刚裳如,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诗桃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萎。不过旗下的产品线也过于单一唉驰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际礁得,所以便下探市郴伟尽,推出了紧凑级的GA3车型耐涩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级皆钒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胯腥刺,也可以看作是GA3的升级版车型牧,依旧主攻家用紧凑级车型市场翰。但是作为升级版车型碧,GA3S在外观设计方面有所升级渭朔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郎,使整车显得稳重而不失时尚感收。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧料、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逢险、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揪郝秘。此外署欺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挡,为双五幅铝合金轮毂郡钠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撤忻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谷磊谷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓦灯,传祺GA3S的造型设计并不落后幂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手功欠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盎钮尸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华零糠港,12万出头的价格或许已经超出你的预算肥季,但是无论是从配置还是动力来说入脊,值得去掏这个钱扑。可能我这些话有些官方措辞钳柯逢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泌。   1.0T嘉年华外观凌伸叫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虐聚纽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贯澄。为了搭配这台发动机啼澎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蕊陕。   内饰部分鸡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咀乳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些头醛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点踩,这个级别的车型非常少见廷等容。但并没有设置外部开关囊什步,而是需要进入屏幕内关闭图。   本文导航   分享到缎喉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺距,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外领纲腹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诗,与大众168万的海外销量相差无几苏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侣,依然凭着一款SUV车型锈娄,在国内获得了不低的曝光率潭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盛。今年4万台的预计年销量氓馅,相信有一大半都将由这款车完成苗毯。虽然这个价位区间的SUV里捶弟,无论国产进口都有不少车型可焉锰馈,但路遇科雷傲的几率依然不低弟酚风,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢公菏逼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挥欺忱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纺然,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轰。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜡杆卧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哗里,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浪墓,并保持了雷诺一贯的安全水准怂韶。而今天我们试驾体验的涵效,正是这款车的第二次改款平朗,已于2013年在成都车展上市门。   外型上签称肯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夕测,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刀疾放,但家族化的微笑前脸配合大灯造型超,倒是显得有些“萌萌哒”庐泛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气评齿谎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倾惟欧。   侧面造型上匈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掳码揽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘写匙。虽然尺寸算不上大峰潜遂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吭热,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痕。另外写堆撤,2.5L发动机搭配适时四驱系统肯拘仆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现练。   尾部造型依然圆润份,和略显呆萌的前脸很相称煌蜂朽。上下对开的尾门很实用栋烷,节省了上门开启需要的空间夸贫辽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞥蓖,载货坐人两相宜低坏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悉剑雄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琉箱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恨人舶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例购。当然闺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用党偏慰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诧、大黄蜂镀、救护车等“老熟脸”们会出现孝,编剧还添入了不少新角色家瞧陵,比如老牌人物“探长”掸惹,军械武器专家“十字线”静帕,以及人造变形金刚“螫刺”等块计。对于最后这一名小角色而言恃切,它的“身价”并不算昂贵矾,并且在现实中奔,它的综合表现也算是可圈可点涵兑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苗溺案,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目潜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枷匣,说到这里时氦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帅牡。   言归正传射潮呐,牺牲自我鳖泊,从而使“大黄蜂”更加强大歼瘫比,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浮盘,想要拥有它并不难七分,最低11.99万元就能圆你这个梦顷,只不过它不具备变形功能碉投。   从设计以及尺寸上就不难看出厦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理俄脐矢,所以对于大部分人而言狙瞳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孟武换。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交抖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外朽般,具有相同的特质的车型还有福特翼博桂抢任、标致2008队浆。在对表面参数对比后模氓税,创酷的优势还是比较明显的京菱苦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响把。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似建商柿,平和的尾部士蛊丛、延伸至后翼子板的尾灯组攘桶就、向上提升视觉的包围等等嫉粟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点踢莱尺,当然也没有明显的不和谐感某苹。" "     对于英菲尼迪来说匈撕府,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镐雷撇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蝗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秸共搐,这最为主打的当属轿车Q系列捶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50科湃瓶,在现在都在大搞涡轮增压的时代廷抬考,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勘功瓮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受递仆蹲,而今天困某,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蠕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的釜落荡,就是英菲尼迪的G系列产品冯,而随着采用新的命名方式厦眠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稼,从之前曝光的一系列的概念车来看报,英菲尼迪在打造一种新的设计风格睬昂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惺就冈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盯饯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澜,而带有这种印象而来的就是稿:这车动力强么低?怎么看就像是卖外形的呢蜗?   首先在外观上驳乃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喊死广,采用了更为吸引眼球的设计思路戈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人的,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晤怪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满己梁褐,同时也充满了一种力量感彭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笺铅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉华,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观念。   在车身尺寸上赊侯誊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整渐婪羌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啃缚剃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm墙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慰肝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅告痛颅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份馈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泌蜕季,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赴叉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹊,在这个级别算是中规中矩楞禾池,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列食警。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位非摆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格比效考,同时也保留了圆润的线条风格梯,尾灯的点亮效果依然印象深刻歧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰峡,这样增加了尾部的层次感天。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滦换,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多供肋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭履却,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澜飞茎,并且入门售价也仅10.98万元辅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敛末。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搏火钙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敲女:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面厂嘲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扦伸,但车身上的差距并没有售价来的明显揽,因为锋驭真的比它们便宜太多了懂缕。除了合资对手以外慌炉猾,它10万元起步的售价脸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧登。   铃木锋驭的外形设计上碌挎珐,我听到最多的就是两种声音盛图,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢愁是舍,而另一种则是感觉外观不好接受狼,很少有介于中间位置的人斑,毕竟外观是一种很主观的感受牢楼翁,仁者见仁智者见智清。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锑痰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车就,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些超盆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尚谅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料形独,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剑擦。接缝处体现最为明显晴,而且它在内饰配色上也相当讲究倦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位式斑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泻失虽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型童皖,售价为15.48万元辩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诗甭,性价比有多高了鞠扒累。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到视锋沙。况且扁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醒先,还是非澄瑁厚道的葛。   本文导航   分享到棠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近失佰驶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把标洽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升露檀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额誊堆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羔闹,这作风跟大哥卡宴如出一辙抨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俄:68.79万)在选配后价格逼近90万元卷龋躲,而且市场上目前一车难求颧瓮。那么问题来了遍墒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠间充,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大经段。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诚取,到底这两车有什么区别鼎肚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寝笆,帮你捋捋思路窍。   注行膘: 实拍车型为MACAN 2.0T懂,为了让您一目了然挟痪惜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炮。   内饰琉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悲,可以说走在大街放眼望去到处可见讳毛。基于目前的消费理念赖波逆,如果花20-30万去购买一辆SUV摆襄傲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炊姓、实用的内饰石埔笺、以及良好的通过性霸车,另外还要满足偶尔越野的需求常锨。面对人们如此苛刻的要求弟啡溶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苍没坡,看看这些车究竟能否满足众人的需求竭撼。相比其他媒体的评测方式教甩,我们易车选择了多人评测的模式小,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平错伴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丁。    此次我们挑选了7款SUV车型刚讽,分别是戮揣咕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亨薪目,分别来对它们进行详细的测试劣杭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拦堪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劣:25.28万元   市场优惠疟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贾财垒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剧联篓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凑弗赌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚短肛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足问,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咖,看上去更加的协调贡。   至于尾部方面金醛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棺贰,乍看上去有些沃尔沃的影子毙额刊,整体采用了立式的设计风格掏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲愁,尾窗位置比老款更直也更靠后嘉妻。   小结规教哪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卫扔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渭导,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拭龄嫂,前后不是很搭调塘骨,尤其后部的立式设计窖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剃青,但空间利用率上则会相对减械绯取,比较适合那些舒适一族扫绥秤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铃双:25.28万元   市场优惠匆蘑蚀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诽罗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杯筷,新车的整体造型十分具有张力径甸,五边形的进气格栅更具立体感系溪墨,镀铬装饰一直延伸至车灯内剂车,大大增强了整个车头的时尚性捶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合切毛脖,但整体并不是LED的灯组设计稍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宏捅秦,在视觉增加了整体感的同时茄蓖,也大大提升了整车的运动性才世示。   小结柔:马自达CX-5在几辆车中忍,我认为是最具动感的一款输缴厢,整车前后比例十分协调炬,外加搭配蓝色车漆天,使得自身更具个性荣别价。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坛习,详情请见后面的驾驶感受篇绷邢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD结现匆:26.78万元   市场优惠剖碉:1000元   如果不知道它是奇骏的人赡屡,在大街上看见这款车仙垦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化澎,同时也是这7辆车中变化最大的车型遍,整车不再是那么的棱角分明萌霉刑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矾瘁疼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坏瘫。   由于采用更具流线的造型设计街,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯劣晌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念间龚犬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饯。尾部的造型也不再是那么的方方正正柿撇系,尾灯与前大灯造型相呼应钵股寝,并搭配镀铬饰条加以点缀眉汤坎。   小结柑蛔:由于我个人的车型为2010款奇骏遣淬,所以面对这款全新一代的车型烹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈练家,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拇,奇骏是个不错的选择伤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阑素:27.28万元   市场优惠午:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候促,就得到了广大消费者的极高关注度欠,整体设计与上一代差别很大骆古,不再是中庸的形象哗哼奸,而是更加犀利的造型灰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息熬颂,前中网分为两段式设计将,但两块黑色的格栅全是假的蚊炽闻,完全是用来装饰用的纳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅臼农。   熟悉老款车型的人都知道峦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屡,从而保证了行程的安全性磷即。   小结省捐:这款RAV4整体添加了越野套件步扇,所以并非其原车面貌监。但无论是否经过套件的选装瞄屯私,整体的造型还是十分具有潮流气息的晶,另外值得一提的是腿困尚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凹,依然是几款SUV中表现最好的惺,注重空间表现的朋友们值得考虑晒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疚:31.58万元   市场优惠裴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款箔措,所以变化并没有其余车型那么大誓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溅提把,棱角分明才是其主基调论捅。   后方整体没有太大的改动能露,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翠,设计很好的与前大灯相呼应恫恫,夜间看起来十分的醒目删,整体也很协调怯矢金。   小结亭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茹赡隘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熟莫缓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的箱拍佩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉热,途观还是比较不错的选择淡迫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型僧拆鄙:25.28万元   市场优惠簿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚猓克斯的外观信逢彼,那么这款翼虎你必将也会喜欢腿舒酿,因为它的造型就是一款大号儿的“覆#克斯”赶。单条镀铬饰条所组成的前中网烈茹堡,显得整体十分的修长腹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仇虑霓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徽抚,提升了整车的档次拌黎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑物。   小结甘苛屉:翼虎是福特家族的新杜谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改ǖ商拢克斯的身影闭饯拱,而对于新款甘筒恚克斯的整体造型擅牌,个人觉得还是很不错的疗挛,那么如果您要是和我持有共同的观点睦臣齐,并且想拥有一辆SUV车型跺敦便,翼虎绝对是首选范围漠刨陌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苹蔡就:27.69万元   市场优惠钦靖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戏角坑,但随着Jeep旗下车型不断的改款谱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炊妨胚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲜囱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配圣泪,圆圆的大灯以及垂直的中网蜂渴匆,无疑均是Jeep最原有的样子嗽膘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酸阮,无论是后风挡还是尾灯捌氢,都为方方正正的样子峡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歼铃鸿。   小结喇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊帧,淳朴造型及棱角分明的设计俺秘,在保留Jeep家族血液的同时毋,也为整车的空间做出了较大的贡献势眯册,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氛,详情请阅读后面的文章幢柒谱。   外观总结成: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渺,基于每款车型的特性董遁,有的为小改款撂、有的则为全新一代痊,所以有的基本没什么变化粱戌、有的则“面目全非”市敝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别礁盒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仇当。通过每款车型下方的小结叫阿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型欢细盲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柬燎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐际通,你可以理解为营造纯正的氛围挺揭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来落袜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合懊薄箱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致使铰琅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膝丝的。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晴哺,绅士气质是宾利的“看家本领”蔑。往往狮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质轨薄宫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卡瘫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限想时。现在屉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓟成,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谭托坛。自古以来龋疮粗,“Speed”一直是宾利的性能标签驹杰,以此向2003年垄断勒芒冠忍脸、亚军的Speed 8赛车致敬栖等。    作为宾利历史上最快的量产车型盘拨啃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)火裂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酗,当然篡昂累,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可聊。    伴随著经济实力的提升乱秦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强橙,当你身处被“泰禾北京院子”釜荆诬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞘吞,肯定会追求更高层次身份上的匹配建瘁彪。我几天前去宾利销售中心剑,它长廊式展厅规拿肚纾宏伟裸兜鹿,处处是浓郁咖啡香郎馆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疤,对其购买力是不置一丝的怀疑芒河。我想琳啊,只有宾利棉茫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求葱。我敢很确定的告诉电脑前的你们划厂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰燃蔫徒,在中国未来一定能卖到脱销奇句。   >> 写在文前健:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侠,英国品牌的表现令人忧心忡忡雄钎摊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娄咕,它们目前都散落在世界各处图跋,有的受到追捧有的则走向终点冉。即使获得成功的英国品牌缄,它们仍为自己贴上的“德国标签”查皑、“印度标签”的身份感到忧虑汀,毕竟魂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蚂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辜骨、原木的袅袅余香仿,这种气味只属于宾利仟脓登、劳斯莱斯们铂釜法,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严努弓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头讳。    从业这么多年幢第咸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元年盎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乓,囊中羞涩遥不可及自然很重要梅旧瓷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呐。我认为一辆好车蜗,应该让驾驶者舒服犊灸窖、安静虱碱佬、惬意的完成从A点到B点的旅程煌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屠忻肝,却实现不了我小小的梦糜鹊侍。我一直认为申,真正的贵族伺捣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹋,即便妥协仍然能坚守初心搽侧墟。此话适合改变自己的GT Speed疆觅沙,你知道吗沧?世上最难的事情就是超越自己统忱,GT Speed做到了 才。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘟饥俄,当你启动它时溪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屋独绞。   >> 外观枷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窖咎环,作为宾利目前最为畅销的车型肥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粕摊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级块。但是悸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倘蓟饺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洁衰帘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卷菲陋。当然烯功哼,大部分“土豪”车主也不在乎繁播洗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成提苗。    外观提升不是GT Speed的精髓券抡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丢,动力女、刚性釜匈、减重上的工作任重道远饭抡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg其盘,仅有2.3吨钒许杭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肪檄歉。不要小看这350kg赁群,几乎是一台V8发动机的重量潮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件心,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浮、多连杆后悬挂和防倾杆等涣虽梗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抖巷,分别是Burnt Orange(橘)忙法了、Sequin Blue(蓝)欧谦、Excreme Sliver(银)悼诵。为了凸显GT Speed的特殊匈史,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脐楔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疗策露。宾利工作人员表示珊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加躺甲,尤其是在中国等兴新市场更是突出患,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溃淋吞。    你知道胖子多么努力吗内?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时列蜜贪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妹刹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岛埂匈。那些把高性能作为卖点的品牌幢,现在宾利也有资格和你们一较高下厩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炉攀惜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粕苹,其尺寸为(mm)嫉期:长4806凹、宽2227赤、高1394未粪酣,轴距为2746mm烹。我知道焙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狮四,为了让你做到心中有数太,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惋贺柿。与竞争对手相比屎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先僚苍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缚滥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车随,哪怕国内的环境日趋恶劣胺聪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怪衡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭椽革校,整个过程大约需要22秒丧镣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间富,从而避免占用后备厢大部分的空间寿蹋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘募,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贸涧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倪,没有法拉利暴躁痢古赔,缺点恐怕是不高调迪氨通。不信你点击上方视频听听视频里声音册嘲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膊滴晃: 作为欧陆GT的性能旗舰环,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伞,不仔细研究根本发现不了它的区别吾。虽然外观变化之处并不算多下,但是对于轻量化盖甜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性悔钡。" "   7月21日澎妮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蓬、北汽E150卞不,成为第一期家用空间王冠军敖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威需效暗。它们会有怎样的空间表现淳睹场,不如一起来见证措髓森。 本期内容开始前篇雄揪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汝焊: 好了卫捂识,正式开始第二期内容病绣挞。不过简单说几句隙,为了没看过第一期的网友们仿茹:    你可能会发现寂,随着岁月流逝臀纠疙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砷,也当起了小爸爸鲜。恰此时岭,他们对车的选择可能也有了新的取向本时,空间大偷稻鲍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茄掂吾。    基于此前捶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题线。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坷,让大家对车辆的实用性有个较全面扮、正确的认识憋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测方胆盖、模拟一家三口郊游的情景实测人繁、细节空间的展示确、实体娃娃的数据测量四个环节进行梁浑。   话不多说漏,有请今天的选手惯模,登澈蕖! 第一环节钒锹:堆放整理箱烹幌,能放多少放多少    由于很多厂商病负、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脊,也会帮你量化一下车到底能装多少升咀胚舷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数位烽车。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荒塑瀑,并加以不同颜色区分叭枚,目的是给你呈现最直观的感受办充。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刑列盯,仅供大家感受一下糖。今天我们拿箱子说话锌,看看它们这种数据到底能装多少箱子放。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下其:由于时间关系筷,我们这次只借到了骊威的低配版脓犊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒薯,但高配版的骊威有这一功能形衫裴。 首先出场的是骊威伪实秽:    状态一担:单纯的后备厢空间 状态二勤谈:放倒后排座椅后的空间 状态三可:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挥: 骊威一如我们所想的那样伪软,空间的确是其一大卖点哆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氓陵面,小伙伴们都惊叹了!骊威汐馈,实力不凡锈。   其次出场的是致炫舌:    状态一努:单纯的后备厢空间 状态二靖瞳弹:放倒后排座椅后的空间 状态三卜粪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寥: 就如文章开头介绍致炫时所说氓计瞬,空间岛拼娥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点柿鹤塑。通过这一环节放整理箱的测试夯棚轻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膏拉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积燎嫁狼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尾粉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羡痪皆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结檄: 通过摆箱子的实战汝却,以及上面表格数据的对比心耻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利推袭歪。而致炫与骊威差距也并不是太大绷,可见其空间不可小瞧喀星。接下来又有哪些好玩儿环节哦昏咕?而两车又会有怎样的表现呢丸痞枢?请继续往下看碍平加。" "   今年5月诧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绥签该?9挡无用非?自由光深度试驾报告》)系。当时算甘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碱。    6月滩畅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驹膳确。不过3.2L版的离地间隙坪、接近角辣、离去角懦妒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少促豢附。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锑送?    几天前耽插奇,我和赵璞痴吞咕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绷,这车还行不行篓蕉熄?    我们的第一站式,魔都上海逛海焚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肠女巍。在经历了噩梦般的改签献咖、等待匈、登机碧肥、继续等待之后不罢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿禽泉烹:“游遍世界各地醋措,开尽天下好车阑老抢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸿镀扛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的池竣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多设。在此我可以不吹牛X的告诉大家歌还添,我在纽北环实际驾驶过疲嗅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捂桃斯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吩燎茅,在国内也非常抢手斑杯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升似,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蟹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哄,基本保留了GTI所有特征邵泞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碾,在舒适配置上也更加的平民化呻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整同,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幂少衅,例如两边的侧裙以及尾翼等己胶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的互。但低调的外观也有自己独有的设计元素博汞使,例如车头处GTI特有的红色的拉线钢遁构,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墒倪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中富福。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性党,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拷蜗。另外传吴核,新车的LED尾灯造型也很有特色就。海外版GTI提供了红色茨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讼狸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翅,但国产后或许可以与国内的消费见面伐刨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茂,我把它们大概分成两类半羔:靠谱的和不靠谱的春。不靠谱的原因很多耐杠目,有些续航里程太短肚技,上车就开始为电量担心;有些性能太差慧堤狡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驰降弛,几十万买个两门小车菩磷,真当我们都是土豪吗蔑略拿?   不靠谱的理由千千万税萎伞,靠谱的标准则大致相同屯棉。续航里程不能太短牌侈,加速不能太慢须晃彻,最好还有些实用性疤恍邪,价钱不贵就更好了芥腑椽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了说甲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车环嘶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篇铂,拿汽油车举例的话掣,90%以上都算得上靠谱叭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毫闭胆,能达到及格水平的车型却不算多墒。我们的这辆测试车是2012款的差,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泥。还好时隔两年腾疟攘,e6的动力系统并没有发生大变化工,只是外形和配置有小小的调整莲路熄。   续航里程摊晨痪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧残,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群燃怒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柯,这其实只是理论值开内,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抱,实际用车时很难达到冒夏。夏天空调烩柑安、冬天暖风渐吐、高速快了伦梦捕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戳。   这种电动车只是日常通勤还可以设洛,但稍微有些想法默尝甲,想去见个朋友创、买个菜芯胶,心里就得犯嘀咕识掂店。这种心中总有事悬着的感觉很难受厢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多修没笔。   由于时间原因颠翟玻,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫌氯廓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冈,其中高速路况三分之二鳞拴,城市路况三分之一免鸽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞭,我们的行程其实就是三段洗寝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)某缸风,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肆芦琶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)担诗誊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)穿险径,显示续航里程320公里修切。完成第一段高速路程时(43公里)对,电池余量82%(耗电17%)墟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)埂戏,电池余量63%(耗电19%)项梨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)客到骇,电池余量45%(耗电18%)耻卑储,续航里程134公里(减少61公里)拍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宋拐狡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勾,比如第一段高速行驶舱扛,续航里程减了59公里聊冀赫,而实际行驶了43公里停脾,二者大概是0.7倍的关系诉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话通,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颈棵创,拥堵路况似乎还更费电一些沽痛。" "  近两年山蜜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮送,很多大厂都推出了自己的纯电动车统始扳,先不说比亚迪这些纯自主品牌滔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汐。今天精垒跺,我们就提到了之诺这个品牌辈册,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跑堤齐,主打高端鞭胖拎,并且未来也是只进行纯电动车的研发反笑哺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凛对。今天睫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E儒锰,下面我们就对这款车型做一次体验清保芒。   之诺1E只租不卖毒釜反,租赁价格为耗劝朵:日租金为400元/天疵泼,长租(3年期)为7400元/月钉,现在消费者就可以对这款车进行租赁线祷篱。   租赁价格包含柑:车辆上牌措控、充电盒安装(7.5小时充满)徊苗顺、保险妻、每6个月一次定期检查保养狗、车辆维修挨,7天24小时道路救援挠弧、拖车以及备用车辆等加锻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计界,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郎铜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计不瘫公,虽然亮点不是很多福谰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贸,树立之诺自身品牌的辨识度几谰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吠污鳞,辨识度极高痢蓝。 既然是同平台打造竟懈刚,那么轴距和宝马X1也是相同的挞谐般。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎巷,尺寸为225/50 R17孩泻,这款轮胎最主要是为了节能考虑谐。   本文导航   分享到芦率:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉看,它是南京依维柯生产的车型统,隶属于跃进品牌旗下冲,是一款定位中高端的轻卡产品昂。该车是在2013年1月首次发布的探关,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涂,为用户提供了更多的备选车型杉霓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现事房。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域们,宝马向来不走寻常路据,旗下的SUV并非越野硬汉骨两毒,而是更加注重公路操控性靶贫,所以在外形上也有着自己的独到见解寐秤。Coupe原本只是轿跑车的特征相韩笑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昏蹈谐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勉讣天,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藤。在这种背景之下妙递,X4应运而生场粟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验相金,宝马对于X4的设计便更加得心应手赦。从车身尺寸来看坦素苛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吨沟。然而实际感受上韧糕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荡。它们的关系就如同X6和X5哦哩举,一个张扬顽、一个低调钨。要想送鸥猓酷鞍破?X4很在行秀。   这辆X4的外观加入了大量M套件仑拐苇,进一步凸显了它的运动风格咎檀。夸张的前后包围降低了视觉重心稀脱瘦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角功。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢无?所以雷,接近角钢急、离去角这些数据对于X4来说堑帘结,根本不重要菏。   和X6一样胯豆书,性感的臀部是X4最迷人的地方卡碉垛。如果从车尾来看唱白,X4确实比X3运动了不少帕墙,高挑的腰线楼菱糕、厚重的尾部都能给人很强的力量感眯。对于35i来说翘叮动,单边双出的尾排着实有些低调敦凸赣。尾灯的造型是典型的宝马风格冯啸蔬,造型简单钡饥、大气陀妮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牌撬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔫,前245mm弗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性魄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谐烩赏,这是一款综合静音币挟、舒适浮善爆、操控于一体的轮胎泥苟攀。在我看来喷诧筐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎跑胎,似乎更为合适鞭。" "  原标题始窝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抠锣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毙激操,该车除了外观造型犀利妥莽、内饰豪华送搁、配置丰富之外似,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哭颅。作为一款以年轻硷速、时尚为主旋律的产品掀腿靡,NX开起来的感受如何藉,今天我就为大家正式揭秘衅趟歉。(注叭磷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靡罕化,如NX青貉搬、ES戎桅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勉倘停:   NX车型的外观内饰设计风格岸盆,在之前的文章中我已做了详细介绍乔颈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烁敲。从实车给人的感觉来看速,它的确做到了这点拖推卜,不少人见到它的第一反应就是届:恩阶杭顺,这车挺个性逗、挺漂亮掠型氮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅健,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计班,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娠芍。此外借十,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恨等,进一步提升了科技感舶溶。不过它并非全系标配灸讲,在入门级车型上近光灯依旧是LED梢,远光灯为卤素灯泡呐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驹栏份,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3欣热鲁、宝马X1做直接竞争畴宽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尽氨菠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锭赁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES隋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格羔普。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛啤,其中一款为17英寸甭添休,另两款为18英寸合眉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撅蹿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苔恒,在国内的售价大约1700元/条憋煽。   车尾线条与前脸相呼应悲,造型犀利脊,棱角分明沃煽采,以凸显整车年轻架违灌、运动化的产品定位会。同时帽狼勿,尾灯设计十分用心赋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匆硕,特意在接缝处增加了一小块LED硼扇。   内饰方面胯方,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炒单,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酶奖,大幅提升了车内的豪华氛围姥融。   据雷克萨斯厂商人员介绍粪结泉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莲氰投,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宝普深,它的使用方法类似于电脑的触模板盎,并带有震动回馈功能比兴肠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甫肆烯。此外汤话率,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统橇耗,我们咨询厂商工作人员泼,这配置会不会引入中国醒,对方并没有给出明确答复趴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适手疲,作为家族中的新进成员夕梦码,NX的表现自然也不会差境魂遍。为了符合它运动化的定位但捕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梢抚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纷拌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意遍。   在海外襄席黑,NX提供了全景天窗踌、普通天窗和无天窗三种版本的车型暴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膝,采光效果很好疽设,但无法开启磨埠驼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用世,采用的是外开式设计鸽苍拣。可以确定的是灿砂,上述两种版本的天窗都将引入中国忱木,至于无天窗版车型是否会引进汝,暂不清楚闲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侈极,马自达CX-7在海外推出;2009年禄,2.5L两驱车型引入国内韭涝,售价28.8万;2010年虚,增配的小改款车型上市输哀,售价29.08万荷郡擒,同时宣布国产意向;2012年碱疥继,海外CX-7停产;2014年酬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道五扔,等它国产的人此时已经老了四岁了禾秦。   从以进口的身份引入国内瘁,到正式国产经历了四年左右的时间需,在这四年中进口CX-7销量并不好欢嫩孰,一方面是当时市场不成熟强订捎,后期竞品丛生将其埋没了姥。另一方面原因也在其本身奖牵举,比如定价高乖、2.5L发动机动力孱弱等等赎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蘑羔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赂朴。在测试之前侯钒愧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞬斤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妊碱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舒,搭配6挡手自一体变速箱秘跺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畔偷蚀,只不过调校要比CX-7上的更为激进仆男。即便如此芹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钳悄。   油门的设定比较灵敏镀,起步和加速初段都还比较轻盈恳汐褪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线檀,而不至于拖沓芳驶,一切都显得易于掌握是。变速箱和发动机配合的是那么默契炽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俗幸揣,只是在极拥堵的道路上蠕动时厕,1挡与2挡的切换有点闯动而已描,问题不大抄舞老。   转向和悬架的设定偏向运动蝎绩,采用机械液压助力的转向系统比较重然蝎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣单划。悬架没有“忽悠”的表现份亥沁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息办峰,车内乘员经辰嗡硬ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”等表接。悬架后段偏硬裙烁犁,在弯道中并没有明显的侧倾先,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凡亮静。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娠麻,动力供给够积极渤慌股,表现不错菩拴抵,驾驶感觉非常轻松比迸,动力的跟进也很是及时蹬炒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镶负。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雌酞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怜亨,而且不是那种喷涌般的迸发竣皆项,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已囊耽,给人相对内向保守的错觉镜耍磐。   CX-7更擅长的是中途加速草,比如从60公里/小时开始坑鲜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限红,这几天这种沮丧感时常出现俩独搁。不过也正是这个中段加速的特点跑团,使得它在行进中完成超车显得轻而易举佃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右砷街,稍踩油门就奔向3000rpm澄,便能得到很好的响应隧,仅有极为短暂的降挡迟疑冬,随后就催逼出了足够的扭矩精徒。简而言之节,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丛,容易上手壕佬狠,各方面的表现也都算令人满意郝赏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷风存,涡轮增压器起到了明显的效果恐帘,就像注入了某种精神类药物闪径,虽不时刻保持着亢奋状态浓酗,但兴奋状态确实随时可以到来姆,一切都听从指挥形认效。这种持续的加速感可以维持一段时间祈摧蚀,心里不禁一阵爽快奠塘,当然必镀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伤溺物。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光柬酥羞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涎,消耗燃油17.94升透,平均时速为30公里/小时哦吮,全程开启空调捅涂,平均油耗为13.3升/百公里廓毋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宦冠,CX-7绝不算省油的那类铂剧,准确的说是比较费油抛迸。另外恫暗溯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哥心戌,无疑使用成本相对较高盖为氛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锋暮乖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宝拢骑。说实话吕,那是我第一次接触这两款车混釜绦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机没辨,动力同样够用橇顷翅,但输出并不算线性伯团摄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凉。当时我就在想乾瓜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了歼,而如今厂家真的这么干了穗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锻,增加了几项配置熔,外观方面几乎没有改动管嘿,图中的这款车只是增加了车顶行李架半、车尾扰流板和挡泥板等选装件稿。   这款帅客HR16是一款7座车型裴瘟,它可以满足国V排放标准沟偷,车窗后半部分采用了隐私玻璃薪刑腹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琴握。当然颂常,帅客实际上是一款既可以满足载人暮屯山,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)违,所以它的车系中包含了5座社、7座疮疙、国IV卸、国V等各种不同版本隙。   除了挡泥板之外旗刊僻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高聚急裤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果费扰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烯悸捆,其中的最强模式叫作“Dynamic”驳快团,译为“动态”寡我。有意思的是焕滦屠,在英文里抗猎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氨垦刮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机塘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膜疯似?——开启动态模式搂瞧截,就等于点燃了一根无形的导火线撼。   要追根溯源的话刀惕滦,炸药起始于中国举,属于四大发明之一撇,不过相比中国发明的黑火药搂河纺,硝酸甘油平时更加安全可控蓝,而且破坏力更强韶。奥迪RS 7同样如此宪讹,它多数时候表现得比较随和愧兼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纷勘。   首先从外观上就容易看出它很厉害动。奥迪A7之所以独特妮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萎漏棠,人们将之称为“Sportback”窃诺沸,在我看来荡,它的廓更像是一只优雅的海龟咖令百,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缅景。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装次,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赫,所以它已经不是传统爬行类的龟柬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息响,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同慷边。最吸引人的是那个手感出色的方向盘护,让人不由自主的去稳稳扶住3文弹莫、9点位置东贬泉。   在风骚的外形和各种真皮裸烫、碳纤维材质的覆盖之下抠煞锰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莎辟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别画起凉,这一点很好尉柏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV橙第巧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群介。即便在这种情况下刃睦沁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赌串缴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宫冲几:谁给你的自信卖这么贵勿焕?不错连聊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008面华晃,它到底是盲目自信还是厚积薄发济陪?我们一比高下憋轨。 外观对比绰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结跋阜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜡皖沁,所以我决定说点可以量化的东西拔。首先筷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酸祈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型横伪筋。其次可能是由于动力的原因散锭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棠告墓,备受关注的长安CS75正式宣布上市景,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胚淘刹。在前期的试驾活动上仆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型且,并对其驾驶品质给予了极高的评价檬泼瓜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车婪,和手动挡车型相比庆卧吼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待律涕赫。 ● 外观内饰的简单介绍构潭隆:   在外观方面勘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拈,甚至连一个小尾标都没有贝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睬篙,但1.8T车主可能会对此有一些不满烽沟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澜磊递,轴距为2700mm汲粮醚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阀据、奔腾X80以及哈弗H6啊,CS75还是相当有竞争力的肚,它的轴距和长度最大割,宽度仅次于哈弗H6娩匹廷,高度相比瑞虎5矮了35mm蛇汐。   在外部配置上癌然,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头话吾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啊。另外柒剩试,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绕呸茂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霉椭霞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甸挫商。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品厩,市场售价约为700元/条充,在同级别中算是很厚道的配备了九凄瘸。此外艇劲撵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浮,只是轮圈被替换为铁轮圈土,还是俩字——厚道烫揭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足得,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氖辣滔,看起来更有层次感绊洁萝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拣沧乡、设计毫无新意起蜂、用料也很一般等不好的印象床勺负。不过近年来蔫迁规,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拖栓构,长安便是其一盯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视衬儡,也很难找出它的缺点挂农牵,按键社、旋钮的阻尼适中耪,手感很不错刹贬巴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏竣壤贸,分辨率和反应速度都还不错上,不过在功能性上它只提供基本的导航饭埃、DVD屯晒、电台甜鼎、倒车影像及蓝牙功能核绵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐武蹋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纽低,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秤肯,但是厂家对此并没有改进套,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放送晤。但是胜氮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度岸,同时设备名称也无法显示完整玻恍鲍,在用户体验上还有提升空间慰。   不过库,在一些细节处理上碑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骏搞卸。比如在挡把前方的储物格苫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逻蔡被,不过这块材质却为硬塑料貌绘盯,实际上根本无法达到防滑的效果芬暗。另外完洞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚎阮,这点值得表扬敖,但必须手动摁下开关才能点亮懦呢困。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哩挪废,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巳藤合。座椅填充物软硬适中欧,刚刚好衡贿迟,并不会软到开久了腰疼晃烫,也不至于硬到硌(gè)人微馆。除此之外拾持就,包裹性表现也很不错品,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忻空翟。另外疙赦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庞灿。   车内乘坐空间表现上噶,身高180cm的编辑身处前排井禽辽,头部约有一拳左右的空间尽,此时移身至后排萄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遁龚。作为一台紧凑型SUV车型匿铆腊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盆趁刨。   来到后备厢牧糖,长安官方给出的容积数据为590-1560L林,表现中规中矩抠眷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慕马蹲,增加消费者对于整车的好感度裴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伦柏讽,如今市面上的电动车产品越来越多傻吓结,开始逐渐走入人们的生活苗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲸,大家对它的了解可能还不是很多汞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搁几。那么这款车究竟如何呢卷勿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浅恍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挪昂吭,我们终于有机会近距离接触一下巷丝豪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悼底,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拣钎犯,因此其与众泰汽车合作瓤辽讨,推出众泰知豆电动车冗陵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同两抨矾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茄滴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懈范顿?不管你信不信步胆森,反正我信了哼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱部,售价为24.98万-28.98万元歉,共有三款配置可寻γ味ā,全系均未采用quattro四驱系统撤雀共,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亨丁立,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熟锌穆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芬痕,1.4T的发动机到底够不够用团跋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碾拒嫩,这些问题都难免让人担心狮充。那么奥迪Q3到底是不是“好货”殴,它又是否值这个价格倒扯,下面让我来终结你的这些疑惑凄豌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力途:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陛补,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篇侈杆,既然大家都关心这一问题残汐,那么我们就从这个问题开始一一解决绊怒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的建,其最大输出功率为110kW苔衅,峰值扭矩可以达到250Nm庙嘉氖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm婆接。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沁恒钞,动力储备不足方面的顾虑嗣弓,但是这些想法也好顾虑也罢邯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胳皖,油门初段的旷量微乎其微美船篡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点继,当发动机的转速达到1750转时陀盯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩模嘘,强烈的推背感也会随之而来现,如果你不是冷静下来思考一下媒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受聘闷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梅皮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓉晒,一开始的想法和我一样庇始,换了1.4T发动机之后律,动力跟的上吗皇钠?心里总是怀揣着这样一个疑问碳,但是当他们开了一段时间之后熊圈竞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格店方,处于D挡模式时牛尖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抖巫,但也感觉不到激进的性格芭盼蝎。但是当车辆处于S挡时勾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惫敖垛,整个车似乎突然变得紧张了起来纫,时刻专注着你踩油门的右脚硕郊错,稍有动作便会迅速做出响应氏嘿奇。   在城市的驾驶中接党冻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障航叛,当你深踩油门时哪曝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汞毫谭,或者可以说贯灸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓷半香。此外宫,作为一台不折不扣的城市SUV成,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验旁竞好。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洪错陡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感强,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动强葱糖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆帮拒,整个加速的过程非常线性邵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窃,不会表现的非常神经质绣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屋袍廓,这台变速箱给人的感觉非常聪明琼幕,可以准确的猜出驾驶者的意图栏,在换挡的速度和时机方面非常到位炊码农。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点效。此外淬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辈届。当车辆处于D挡模式下铝眠搽,当发动机的转速达到2000转时潍欺,这台变速箱便会进行升挡的动作搐士地,从而保证日常驾驶更好的经济性体乖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时激,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洛钉煌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止誊需婪。   这台变速箱也并不是近乎完美糙蔽崔,它当然也存在着自身的不足千籍徊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仿驾沦,尤其是在低速的区间内绕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感馅杆长。此外琼井龄,该车提供了四种驾驶模式的选择倾将,分别为经济莆充、舒适忌蛔扁、自动和动态模式上狄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锰滥。 性能测试恳楔渭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魔匙局,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壁,最终的破百成绩为9.14秒蹿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升救。奥迪Q3在三挡时完成了破百努嘶厩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鲁辰。此外毯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郊灭埠,非忱掏昱荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杉表,整个加速的过程十分平顺和线性礁团楷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娶。车辆在全力起步的过程中其钩写,由于没有采用quattro四驱系统狠艾,车身有轻微的抬头现象梨激,前悬挂的拉伸比较明显纬秽。 性能测试猾培焊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肠倦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升郝炔记,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系切。在整个制动的过程中悄凯该,G值适中保持在-0.9到-1之间锈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诵甩,前悬挂很大程度的收到挤压沽化,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拒。此外秸提卯,该车在连续制动的情况下糕汉,受到的热衰退现象比较明显菠柏,在连续测试过后童,制动距离增长了接近2米鸡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容星身,动力方面也足以应对使用的需求磷玖,尤其是在低扭方面签,这台发动机表现除了浑厚的功底导便。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平飞场悼。对于一台城市SUV来说视,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹄恢堂。" "  你有没有这样的勇气溃盖,一辈子只留着一种发型膏睛,带着一种款式的眼镜裤诬秽?或许多数人会摇头说不书咐。试想你现在穿着中山装缚钾税,带着大边框犊徐,留着中分头走在街上啥,别人必定会投来异样的眼光阀裴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搪痉,但有一种美坟朽蛾,却是永恒的腑燃,我们称之为“经典”绣幌。就像中山装逐渐演变成了“国服”谅粒啼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慌示,看似过时的东西稍加润色堡,就会焕发出经典的力量骑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蓉,也是一个互相佐证的问题受触爱。正是扛住了时间的消磨糙,一个产品一种设计才能称之为经典休壁。而正是因为它是经典添疗蛊,所以无论时间如何过往确,岁月如何变迁时,它依旧能代表着美房。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挎潘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沁、保时捷911咆得陷、MINI这几款车了溺绰侯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斧匿,这是一种财富奸,就像一个国家的历史一样棱凸逃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潭熊。但就像中山装一样飞,如果不稍加改动瓜,依旧会被人说土气位,MINI也是一样迟把蓝,细节的升华会有益于经典的传播和传承县险菜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拐,是全新MINI车系中性能最好的链鲤。所以车头车尾都会看到“S”的字样遣洁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表福捶稳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部访,这是它彰显不同的地方憾,尾灯的轮廓更大了藐该谜,但相比老款不够凝练午滩氦,同时你也感受不到它有何种审美的进步肃太侥,个人感觉它是为了变化而变化蹲森。轮毂方面函孝锻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祷认拌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锚夯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)宝。不过氢凳,在真正接触到保时捷Macan之前獭啤截,我对它的真正实力也有所质疑粱。众所周知嘿伸悔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酮缓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛇串铺?带着这个疑虑洼罚涸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茸奉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机复峦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劣关路。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忱窖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窃。在没有任何参考坐标的情况下剃倾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的负。排除了惯性思维的困扰定蓟堤,对于一款新车而言或许并非坏事堤茶临。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布台潘仟,因此有关它的设计特征我们并不陌生噶郴。作为保时捷推出的第二款SUV车型奸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计法栖间,同时也融入了许多独特的元素局岔捐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滥瘟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喘,因此在细节处理上静,新车融入了更加激进的设计元素弟。    作为入门版车型山,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞎瘟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坎,并采用导光条设计爆低霓,其视觉效果更具科技感缸寥。   保时捷Macan的腰线位置较高媚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卜狠,营造出强烈的动态视觉效果盆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漂尝贬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况法,我的同事此前已经为大家介绍姥敬项。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解客既。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惜孤市。" "   ??????? 提起观致缺,大家都会想起什么舌?这似乎是一个难以回答的问题把。作为一个有着中国血统的全新品牌蹋怪放,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佛。在2013年哭韩堪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侠泞,一石惊起千层浪袖囱菲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稀酸。   如今甩邯透,观致的第二款车型蚀传,观致3五门版也如约而至汗泞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喜?它的到来洽萍,在扩充了观致的产品线之后剔煎然,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瑟?自然是令我们拭目以待顽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型串激缔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叼,时至今日都没有做大幅的修改舍。就是这样一个古董级外貌的家伙爸假摩,最近竟然和新能源技术杠上了胖咸。2013年的日内瓦车展上损,路虎推出了一款纯电动卫士儡幢,旨在告诉大家卫士宝刀未老酵搁赫。而这些天突,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试愧,看起来哥蟹到,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荡豢窗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寸板,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟你暇耗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幢秒干,并未成为现实陀报篓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肉蓟。   事情的转折点发生在2014年6月18日惰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睛,并且这一次鞭荣想,车身上已经重新贴上了拉花粕动,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沫,而是一台真正的电动版卫士违。   之后通过各种途径的联系聊乏栋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版靛凤凌,虽然这并不是一款量产车驮菇榔,也没有任何电动机厦、电池组方面的参数数据八, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试囊情,我们认为此次试驾还是很有意义的玻。   ■ 外观造型掠富朔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷小幕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士两。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汲糙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异救。   电动版卫士全球仅有7台榔粟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漠庙茅,基于卫士110车型打造弄闪斥,可以根据情况容纳5个或7个座椅藕单羡,算是车系中的“旅行款”构嚼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谩跺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栓挎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茸层娄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汗夺四,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玫肋,丝毫不加以修饰会想。按照官方对柴油版车型的销售策略泌连日,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沦歇悲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陕很屁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伸匪但,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留并簿赣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泌讣。正对车头妒拨,右侧翼子板的通风口也是镂空的讨习颧,下方是空调系统的进气口辆母李,而左侧的则仅仅用作装饰淡位潘,所以是完全封死的状态歉鸽匪。   平直的挡风玻璃童柔萝、小雨刷合、面积可观手动调节后视镜冷兽性,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荷歉,而在这台电动版卫士上蛊蜡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板眷趣。   实际上斯伍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致楼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线五耙,电动车窗只照顾到前排乘客拼粳,第二排为手摇的虹,第三排则仅仅是推拉窗说。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林访级娥,确实忻宫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车继肖甲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淘柔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赴骑蚕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韩酗氨。   三窗式车尾设计除了古老外登,想不出更多的词去形容攀诉凄,好在后窗电加热违敦苏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勃炽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鄙。至于各种不同用处的尾灯霜蕾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧么灰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婆倦,并配备了13针牵引电力接口雄天汐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拱技踌。而对于电动版卫士来说辆赊丧,这款车的拖曳能力也非一般强大刮殊弘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惫绦僻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置识拌峰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丘,在这四年一次的盛世当中蜡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滑慈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣杞阈小,在经过整体的细化改进后整体更出色攘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辈布,对于这样一款小车到底怎样剂,让我们一起一探究竟戮踞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搽墩火,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怜导,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洛峡手,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格片矫瞥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格测并沛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泉创,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣兀可靠的选择户炒角。   相比现在很多的车型逞杰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰许,个人比较喜欢这样的感觉记,朴素也是另一种风格车,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吠茎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缝,可以说是起到了点睛的作用卯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孔市,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渴蒲,看起来还有些运动精神词。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涵度,同时也是远近光一体设计稍虎菩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袖纺驳,更加突出其可爱的造型风格险,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梆寇奉,同时也表明了J2的一种年轻风格涂献。虽然是一款定价不高的微型家用车叭膘朗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置檀,雾灯虽然不是什么贵重的配置穷,但对于安全的保障还是多一分才好建芯杆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岭帘,实际使用中虽然刮水面积稍猩膊肌,但整体还是清理的非常干净猜。   在车体侧面造型上称楼轿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计馆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逛诗钦,这样给头部空间会留出很多效填肠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挎蝗。腰线起始的位置和大灯高度相同袄舍,这给了驾驶员足够大的视野空间抹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烷溶梧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犀蛔臀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俄。   在尾部造型上惨拍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计跨,同时加大了尾部示宽灯的面积鸿袱窖,为了就是提示后方车辆注意安全轻博,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汀熬内,内部非常的深不过开口非常刑压铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包式幕次。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具书窍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俺坎死,虽然是钢圈费滥坚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兰是。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓟墨讽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浪。另外坚盯,一直让人头疼的售价问题恰晌,此次又出现了啡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势午。价格问题枢赦,在上市新闻 中已谈了很多浚蹦诲,不过与价格相比希对,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绍扑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后距斜试,即将为各位解开疑问川薪。   观致3五门版已于6月24日上市蚂,目前指导价已公布凤,售价区间11.99-17.19万元 垂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抒狗康:依然遵循简洁的设计思路快甸,造型更显年轻赣供譬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渺椿伎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士据坎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体清槐誊。可以说痢负,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拣瘸啡,不过在细节上却更显年轻钢搂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹊架粉,轴距为2690mm女,除了长度缩短了177mm之外莽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痘市,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉禽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茎视顷。在车身颜色上秦,观致3五门版同样有6种颜色可鸭薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捌,色彩更为鲜亮贝绦,也更有时尚感添。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稿滤巷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别未瓮立。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贯肃,而前雾灯也采用了圆形的设计隆僳,更显时尚胯矾瑞。另外烘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯几、转向辅助灯和大灯清洗装置丝潜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 傅。   除此之外筐该矫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甭凯尉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)礁虚任,并且轮圈的款式也更加的年轻韧童。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兔爬搽。所以在轮圈与轮胎的规格上胖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泞肮互:与三厢版一致五崇,细节改变不大烷姐涎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同掸借,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钮。中控台采用对称式设计簧,各种功能布置规整缓矩权,按钮数量控制在了合理的范围内卿顾,不会给人一种杂乱的感觉糖茎慌。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹬晾,造型很有运动感哄,真皮包裹的外圈握感也很不错袱闺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置径孰挝,除了蓝牙电话参、多媒体播放等这些基本配置之外咎哼埔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务师虎加。除此之外霖勉,车主还可选配观致逸云的增值服务冬,该服务包含实时交通路况屏、实时停车场信息和地图更新等冬难。 ● 座椅及乘坐空间泊:白色绲边真皮座椅很有时尚感傅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能非绷涟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赏妓,与三厢版顶配车型相同美。不过区别在于故桐跋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理素,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升矩扮推,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豌蕾。   在乘坐空间方面盟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亥,并将座椅调到最低位置后骆忌,头部空间大约为1拳插检,显得很宽裕;而进入后排后阑杉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扁。后排中间地板隆起幅度较大栏,长度也不适合搁脚帝,中间乘客的舒适度会受到一些影响疙离坝。 ● 后备厢附僻、储物空间和天窗渴:后备厢容积403-1105升型,储物格众多会绅遍。   在不放倒后排座椅的情况下攻想腺,观致3五门版后备厢容积为403升能,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吭适。如果嫌这样的空间还不够的话阶坏,将后排座椅全部放倒后握挥,空间最大可扩大到1105升笛节磷。除此之外戒楼,如果您随身携带了诸如手机唐烙、饮料之类的细碎物品的话激,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瑟协堵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砷,可打开的总面积约为0.22平方米膊检,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似团瘁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堪,两者最大功率分别为126马力和156马力缮飘虱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秃潘绞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞬烘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吹恫,其他车型均采用6速双离合变速箱辫。在底盘悬架方面挪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞳绦痰。 ● 驾驶感受脸删剩:底盘调校水准高捕,变速箱低速平顺性比三厢版好诬挝董。   此次试驾会上脾,我们大部分时间都行走在城市道路中蓝遁坡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丹泄,起步时若是轻踩油门踏板列惨锑,车辆的提速会显得比较迟缓琉图烷,若要改善的话推,需要至少踩下1/2的踏板行程藤冷。对于开惯了日系车的朋友们来说距,这种偏向于传统欧系车型风格人口剑,而非“一点就有”的油门调兴筛。可能需要一点适应的过程等千笑。   而在整个加速的过程中兄讳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题思己辞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梯铆刀,咆哮声已经传入驾驶舱计,可就是不见变速箱及时升挡跨。另一方面俗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入临筷滦,整个介入过程并不是特别的线性宛挺,其工作时的噪音也清晰可辨拿钵熄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音囤菲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧罕口缺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脓费落,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澜汲奇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换女,并且伴随着强烈的顿挫感丰辜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多殿沃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少花,虽然顿挫感还是有扔,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讳,那么我可以回答您镰,和大众的DSG表现相差无几客。枫崇。   从观致工程师的口中得知躲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捅妇胃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下甫涛,对变速箱程序汐熔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敖,找到其中一个最佳点怖菩酱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低男。   在手动模式下蓉鞋,发动机的表现仍然很积极莽吠,不过由于其低速动力输出并不出众吕,其加速度并不能让人感到满意些,很大程度上缺醚郡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撅。此外苟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡豆廷壬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似袒卸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讲壳,而在此前的三门版车型上超共,我们就给予了相当高的评价段胶。虽然仅从结构上来看诉譬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肋,但作为一款家用车瘦暴突,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慕百,高速行驶变道保证稳定性珊。事实证明耸卞刃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔬,并且从车底反馈至车厢内的声音碎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的础。   ● 编辑总结采搔:   从我们此次的试驾感受来看度,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仑、时髦的外形卞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恕鞠。与之前我们体验的三厢版车型相比疼堪尉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茸榔骆,尽管目前顿挫感还是存在节铜情,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裸刚如。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过踞算,有值得称赞的地方穷,自然也存在着一些不足艾徽缚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等殿撂。另外贫狠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的深嗅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元定撵谱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啦钾敦、转向辅助灯及大灯清洗功能鳞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仙雄,这样看来署杭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涪酪葡。不过拈拟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汀纫插?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间市寂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兔广,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型效。但个人更喜欢两厢版本米需村,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峦补恃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汀芍。当然上摩,作为同一款车损篮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同计。三厢版本更加实用爱豆房,两厢版外观更加时尚干练歌盼。今天带来这款两厢版爱唯欧啤霖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伪匠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容复协,大灯的设计相对保守了柔慕,但也减少了人们对于这台车的争议性囤。从而扩大了消费人群娩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缕,各有各的美恢逛。但无疑咎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粒缎某。   侧面的变化并不是很明显躬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荤半。相比三厢版要顺眼的多伐替枪。车尾的变化同样集中在尾灯上凳,尾灯的轮廓变化倒是不大纷幢览,变化主要集中在尾灯颜色的改变房憨挝。深红色的外围显得更有质感范。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盾荆昆,越野车是最好的选择受哀飞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腻疾汲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淡宪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力面。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铂甭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矾青蒂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腔嫁。除了电视剧的锦上添花侣辈寡,BJ40本身的魅力也势不可挡全,下面我们就走近这款“北京青年”钉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼薪喷。   外观/内饰炭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沁愁弧,或许有人会问那为什么还要进行测试糯相。其实答案很简单杀擦,之前测试的BJ40是一款试装车羔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狼坏惶,包括电视剧中车辆也是如此戒无。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涕吠蹬。虽然我没有见过之前的试装车激幸猾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异幕,甚至有些地方与牧马人不相上下税病。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暗炭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肺董妙,这里就不再做过多赘述淋米韩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凛坚,你会发现并没什么科技感覆行,简单的线条膘、硬派越野车特有的见棱见角的气质绦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苛。另外嚷休售,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狸。硬质塑料质地的中控面板很厚实啤弗,比起舒服的软性塑料手感稍差女含,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境媳飞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氢迷驮,同理使用织布座椅也是一样尘,无论您是刚刚涉过水邵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骇,都不用担心们溃街。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器降,不需要华丽的外表去装饰勿帅。虽然BJ40有着很浓重的模仿红拢棉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旦降。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纯,那只能说这个人并不了解硬派越野车伺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溶效妻,让人想到真正的场地里去撒点野衡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀川?惊险的高速穿插趣趁匙、精彩的甩尾掉头酵层潭、惊艳的侧向双轮行进爬钠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演棺甘酒。时过境迁瑟分,萨博虽已退出中国市沉墒尽,但把经典的两款车型(即9-3溪瞬脾、9-5)的技术留在了中国挂,在北汽成功收购萨博技术后杜捆替,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乔横。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蓖铣糠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哨,主打性价比与实用性熔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确书低扳,只是在某些方面使用了相关技术而已圭末纪。   从外形设计上就不难看出炕聪飞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茸超,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屏,同时车身上所使用的犀利线条先递腹,令时尚动感的氛围展现得十分充分陀粮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悔境辈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级僻,车身各项参数都小于萨博9-3猾,所以直接套用的说辞显然并不成立储硕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痰,打造一款可以继承优秀基因屠蒋桑,并适合普通家庭用户的车型扳段,成为了设计团队主攻课程隘江挝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情界,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惟匹波,但紧凑的造型与简练的线条贪相,使其观感的持久性更好磊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多累忻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唾副醒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柯溉,价格能接受平,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镁瘫。而现在也有很多车型供大家选择幢,包括大众途安豆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暇角。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糖弓,它还有一个进口车的身份剐剂。接下来艇蓄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拖诲。   外观椽:起亚最新家族设计掸蝎问,略显可爱队,大部分能接受告。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豆,同时又有一种独特的卡通味道叫熊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感葛,没有配备氙气大灯聚辱夹,但全系均带有LED日间行车灯斡康阮、透镜及大灯高度可调功能刀免。雾灯部分的设计很有个性行叹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厦屏加。   由于车身高度降低导朔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吕,平滑的车顶线条降低了风阻系数谜赋颅,流线型设计更加美观诽皆别。全系除顶配的豪华版外廓拴,后视镜都没有集成转向灯功能铺巢。另外尼息,低配车型的轮毂也比较简洁唾芳,轮胎规格为205/55 R16怖谢。   新佳乐车尾的设计十分简洁郡讳掣,总体看上去比较圆润祭九。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摄叮停,凸起的轮廓首尾呼应晴头碍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柑,车顶带有行李架温蔼圣,具备一定的实用性哭航纯。新佳乐全系标配倒车雷达功能黔克,顶配的豪华版车型还带有倒车影像府。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源随揣侨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聘趁使。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌封,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盘抗。而提到雷克萨斯古痉克,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枫怪,立刻联想到了舒适盟、安静等一系列形容词葡憨溅。   作为雷克萨斯主力车型搏快得,ES系列占据其在华销量近半壁江山寞瘸蚀,舒适侣级、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价床。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陇拓,更是有充足的理由享受这些评语弥。但更重要的是撅绢,在环境日益恶化聘壕、石油资源日益紧张厦、油价越来越高的今天隋墟计,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窝闻拐。   外观部分蹋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虐堪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钨寺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夕,和前代相比进化明显垛。初次亮相时廓安芍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舍。与丰田一样赖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捻,目前已被广大消费者接受江,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怖。   外部配置上腐挽咳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能函,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涪,与中网造型配合不错和挽摧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格县呕氛,轴距2820mm换。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奇翻,ES没有针对中国市场刻意加长席,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纫反掳,轴距比老款增加了45mm券廷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倦努,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尚擂茨。当然聘姓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盼骚素,我们依然不免将他与节能环保联系到一起醛。另外料,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膜,更加低调团己干。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距举繁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆禽、忘记沉默寡言的正装车主吐授套、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框判溺、忘记... ...算了汾侯卜,需要忘记的东西太多被,你只需要记得一点悲迹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藏貌透。   奥迪的低调稳氮脑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)藩睬遂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肺磷。依托自奥迪A7的造型设计巢,RS7依然拥有优雅的造型采葛,仅仅在一些细微的地方涉,RS7做了运动化改进希。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅普憨色、以及哑光附件稳卑碉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子跋。   如果客户需要炔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巫氓,其轮胎规格达到275/30 R21溃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慰栋氦。排气管依旧体现出奥迪的低调单烘棚,外部看是两个椭圆形排气管村,而其实际是双出四排气鬼晶郝,因为单侧双排气有节流阀杠烂改,用于改变排气通道华,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窍毖慷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的计妇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肥桐兽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针附,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搪狠试。车钥匙懒欠、平底三辐真皮方向盘化、运动前座椅灌滴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能彤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示砷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吾,还提供发动机增压压力饲、机油温度显示和圈速计时器等数据屠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屏,并提供其它3种材料作为选装船释。车顶内衬标配黑色织布达恋肠,可选配黑色Alcantara面料诞卜骸。搁脚板锑赁、刹车踏板夺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计居。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胸释休。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哩涛、一体式头枕的运动座椅挞谋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腊忌,并提供钻石绗缝慨顿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料强驳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纫瘦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煌鹅,就像微博上说的祥逛沁,一次刻骨铭心的爱情外情,一次说走就走的旅行什么的腺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仟,但在现实中说,你不能永远一副放纵不羁的样子晨,特别是在资金有限的情况下拖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屋星峡。此时你就需要一辆价格便宜怕揪、实用可靠的多功能车型淘贡盟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岛,分别是景逸X3和景逸X5暇陋,形成高低搭配产品布局钢皆。景逸X3属于入门车型勺骇,共有三个配置绒,指导价从6.99万到7.79万元弥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诺敲衬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墙扑赴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阜抗卜。这款车的前脸采用了新的风格样式结磊登,线条比较硬朗士,造型简洁流畅歧,同时又很饱满哪,没有过分追求标新立异的夸张风格戏,显得更加沉稳貌凡呐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素欣,给整辆车增添了活力浩。   除了前脸之外床兜碧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓百搭,让人略感失望埂,好在整体风格还算融洽南缆,不会给人前后脱节的感觉臀帛嚏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擅、1835mm和1705mm抵,轴距为2685mm纠擂贺,在这个价位上算是较为突出的水平了闪壕,保证了足够的车内空间噶。" "  在固有的印象当中苇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗡光,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酚筹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浮,作为日系三大高端品牌中的一名微膏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸羞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抽绦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迹惯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说思,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棺,取而代之的则是一种日系的柔美风格登俄哼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犀挪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点睦薯茨,并且这种特点让别的对手无法模仿供江乐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灵通存,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大车,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稼诬鼎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面损拳,看起来非常具有独特的风格脖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抒宋反,不过看起来还是比较有神的久蔬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果础膛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示穆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的馅桂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乱摆统,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉佬痢瞳,这款车有这么长么两?实际上后门的长度远大于前门刮峨撅,不过整体造型并未收到过多的干扰炯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格覆,因为C柱的造型更加接近尾部燃癌魔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惶惧栓,腰线的设计在在尾部提到了最高咕朔,并且从前大灯连接到了尾灯部分悉需。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通趁铜赦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑册,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响受。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计硅莱闷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计牵波霓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布交泰哎,到今年4月20日其正式接受预定赖,不到一年的时间桅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了合介。在新能源车量产蹄、市售的速度讥悲第,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌对,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯司,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过那涟。当然囱食,汽车之家评测新车的速度也不慢救鼓,今天惶完,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靠嗓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骆瞄查,其中橙色的为增程式混合动力版车型寇飞,白色的为纯电动版车型梗禾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倘兽。   ●外观帕:造型前卫扑惮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琳奈,我见到量产市售车之后世,其外观真难以与概念车作区分颂截。宝马i3前脸造型饱满圆润伸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骚冗拜。不过灿,“进气格栅”四个字需要打引号了馁捶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能型躺擒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袒派,让整车看着很有质感且与众不同项惨。当然锨兰颠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格漓趴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贡挫噶,但它的车身侧面看着一点都不显小峡享。在我看来原因有三啃旅士,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疮帅,给人感觉比较敦实繁咳。特别是车高数据录千锌,它比X1还多出了23mm才。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幸跋,达到了20英寸艰庞,但胎宽却很窄确炽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20熬沦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讣诬。有关这款轮胎客,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乏惊,基本都表示由于规格太特殊菩搏位,没有现货也没有报价锋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灵,很独特寇须虽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汗环。尾灯采用得是隐藏式设计桐坏畔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惊,用于显示示宽灯畦男欣、刹车灯以及转向灯等赫痉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郊坷碳,所有光源均为LED悔丝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乱科,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抨锌,欧洲市场上柴油车盛行已久酣谐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啸绦。不过近来墙嗽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氮蛔,Jeep便是其中之一糠骡睛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滩籍。 ● 外观介绍干痊:与汽油版无异兑回,硬朗依旧蹲。   从外观上看螺烂藩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伤繁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梧蔬。新车的外形仍然显示出硬朗呕该釜、时尚的风格股,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酷靠谐,提升了时尚感培需。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm田喊鹃,在同级别车型中“个头”并不算大穿掂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势平,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°埃捍巢。   在外观配置上姜兢朔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吵拌、雨量感应雨刷狮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坪呐秸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的号。轮胎配置方面烷分摊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敢同,轮胎规格为265/60 R18甫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缝,规格也变为了245/65 R18们辈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脓薄蛙,我们会谈论什么秀?是大老粗一样的外观翰酵,还是“马路杀手”一样的形象醒宋促?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盎编,笔者也不例外贤。6月5日下午膝舜费,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华失,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芹峰茫,原来大块头也有过人的大智慧龟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH点剧、FM两大系列污,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雄跺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浆挥界,中国区总裁陆博天到场助阵屎桶绍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后许,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱本,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了壁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车漂,最大的意义还在于为企业产生利润表。因此臂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中松涧眯,并体现在生产效率骂冻、节油效率农湾邻、完好率躺、安全镶猜、安崩谏拔浚和驾驶员体验六大方面杉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证臂谋辰,而大众凯路威则开创了一种新的格局炬罚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒙浅碗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生订兰剖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蜂粟返,而那款车型是针对高端商务市场的车型涎,虽然其内部可以进行简单的商务会议封,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稍马菩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格失蚊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捍杏徒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垛娟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气让瞪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抗喇泞,只是以简单的卤素大灯出现萎吴闲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纫,只能说稍显遗憾慌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谜奸,并且其敏感程度非常高廉新。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墟浦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格送,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格立兔芜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绘洛籍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味损,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纺,在尾部造型上也同样是方方正正怜客,给人以刻板的印象薯示翁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贪榷,看来稍显朴实无华邓顺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前识。尾窗的面积超大绦赤搔,并且配备了后雨刷硼慑,可以说在安全细节上做的不错驶项。尾灯的造型也毫无新意素迟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪煞ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单琶疯,并未采用LED也是针对不同定位的选择渺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牟峭茎,尾部配有四颗倒车雷达探头惶脾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用改弛。作为一款商务用车腐诡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锋,而旁边就是凯路威的备胎所在地么聚,这样的设计使内部空间得以最大化利用妹哆粳。   相比国外的凯路威车型诡妊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂激,造型上采用了多辐式造型嫉陆,轮胎则采用了邓禄普品牌稿敞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野护,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凶奠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揭称温,我更多的会用臃肿两个字来形容它狭。圆润的车身丛墟,没有棱角的线条采,大而无神的头灯刑,都让我对它提不起兴趣悄擎席。第一次见到新款昂科雷时倦董肯,我的这种感官得到了改变记。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点控碍骇。新款更加俊朗氯窝婪,就像是一个胖子傅艾,经过健身娥靖,从大腹便便变成了施瓦辛格玫鹿恨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戎吻降,这种类似于点睛之笔的作用携,实实在在的发生在新款昂科雷上面筹琉刚。之前的头灯让我没有胃口粳季皋,尽管亲和力不错陛拆,但太没有性格背伴。连同这个车身饰,都让我觉得臃肿无比盖,简直就是个满脸流油的胖子蹲。新款更换了更有张力的大灯茬,进气格栅也变得更具进攻性槽泡。这样的风格休锹磕,我想才是大家喜欢的蛾玩导。   侧面造型的改变不大贸鹿,侧窗面积所占的比重依旧很芯诒汀,这和新君越咖愁骂、GL8都很像黎。给人一种重心很低的敦实感唯。但对于车内的乘客来说朝杀鲍,这不是个好消息行,过小的车窗影响了向外看的视野豹拾虚。造成了不必要的压抑感剐波。或许对于选择别克车型的人们来说柔撂,这一点必须无奈的接受了瘟钡尼。   车尾的变化不及车头溺叉虽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氏,或许我会更喜欢它糯葛耍。但事与愿违通,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奔软勾。这多多少少会有助于提升质感逞窍衡。也改良着尾部太过圆润的整体气质忌却螺。可以说伪卸,这次外观的改变慈填,在这些细节上还是很成功的汤。相当于一次瘦身和塑性交峰灯,让它的线条和筋骨更加分明叔毁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间害囊,纳智捷 新大7 SUV正式上市滇鞠屁,官方指导价格为22.68-27.48万元联。一直以配置见长的纳智捷品牌狈,在小改款车型上又下了一番功夫团禾坛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次曹色敖。在体验的这几天时间里摆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”示氰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赋狗静。也有好奇的邻居询问这款车的售价沧斡,当得知价格只有不到30万元时胃煤俱,邻居更是深感惊讶履哥孤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拓?本文就为您带来答案等。   作为一款SUV蹈躬救,“大7”这个名字一点都不为过请,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侵篇慰,2910mm的轴距更是傲视群车副匣领,也难怪引得路人频频回头户踢。不只是尺寸尚凶,本次试驾的新大7四驱旗舰版沙睬惧,整备质量达到了1950kg坤筛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”投。   作为改款车型靖澳膏,新大7的外型经过了一番修改谐梅巾,主要体现在前脸和尾灯上阮。大灯造型有所变化昆凄孩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辫谭烂,而经过修饰的雾灯却潘、转向灯和前雷达椿,给人以霸气外露的感觉瓣。整体上迸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉檬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭礁腊介,比较实用佃诵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上表酗筋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兔。从奥迪A8的换代颁咳、全新奔驰S级的上市案谱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照办辉。这三家老牌厂商动作频频呐驰泡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啦朗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来许卞椒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今失。而随着混合动力时代的来临蒋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仓,可以说从那时起渡田巷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叮屯栏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市故卑船,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期爆啤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摆酮,以期对它能有深入了解潞沤泡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挂桓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸曝鞋瓶。相比之下瑟巴钞,雷克萨斯LS在此方面并无优势衅卑墓,长度惋、宽度和轴距均落后于对手剿患凰。   即便不看车尾的标识匹含纶,仅从前脸上幽兰色的车标开塘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫁群。而身挂HYBRID标识则意味着倍当,除了树立当家旗舰车型的形象外焙骂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神朔娇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功标漂扔,只是在一些小细节方面令人有些不满题辽胃。如果用最严格的标准来衡量静撅碍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间景卷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挡材。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虚封,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菇歧逼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梦裳啪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型频,这种车型的优势就在于苫博,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侍位抹,还拥有了超大的车内空间玛叫,优势显而易见楞矛呻,而今天我们来到了美丽的太湖幻详枪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型料,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匠玲,也让更多心意欧力威的人有更多选择咯韭蟹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冒茶措:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铰宪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5希,不过从售价以及车身尺寸方面来看弘,欧力威确实占据一定优势比。   外观上欧力威厢型车身造型烈硕啼,并没有阻碍它时尚的视觉感姜半毙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炬,时尚并且使用厦颗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观褐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朔。   非对称化的中控台设计庆附,与1.4L手动版没有什么变化筒纱,首先造型上足够年轻协调外,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点理嘶箱。欧力威自动挡车型撅陷腊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呜分秽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伍路虏,操作多媒体更加方便汝啸违。中规中矩的仪表样式没有什么改变歌赌划,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笨。   本文导航" "  有突破有挑战紊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候田堤,就会有这样的感受孟轰。它太挑战人们的传统审美了默小绦,怎么样也无法用大气沫偷、简洁扭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产需。自由光承载着延续切诺基的重任惩洛,就在这样的争议声中款款走来堵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涕惋,挑战着经典扰瀑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阔奇椽,在做颠覆传统这件事咕淋杉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念教唉济。就拿前脸来说姜,好看不好看绝不是我个人说的算的钱,每个人眼里都有一个不同的看法篱。或许慢慢大家就接受了且旁聚。   作为一款中级SUV板虹扛,车身尺寸上中规中矩合,作为切诺基车型的延续签怪巍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矩疙悍,但也能看到不少突破之处泪磕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赖虾哭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃玲。   本文导航" "  从1985年开始前,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氛郸,1991年出现在5系车型上射戚腾,1999年开始陆续出现在X系列车型上漓加奋。直到现在祭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拒处甲。2014年5月22日扭闪雾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型龟颁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求房坝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恫下侧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么欧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颠怠瓜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款黎村屡,新BMW 328i xDrive卫稻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元把拘突。   第六代BMW 3系延续了这一传统勒,将融合了电子气门控制急幕法、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沛粪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本船彤坚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的编,要了解这个问题前畔沁莆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理素。齿轮传动式分动箱酮,连接前轴的方式改为了齿轮传动扰钱驼,其他地方大同小异娥。对于宝马X系大部分车型来说凄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能埠钡工。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疯扁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耍。由于前后轴均采用开放式差速器考巢,遇到交叉轴情况时未倍多,也只能依靠电子制动来辅助鹿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱措。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辽蓟,与齿轮结构的分动箱原理相同蹈眠罗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥貉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扫切。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的般啡。至于控制多片离合器的方式排碱磋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鳞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悍,所以常被用于装配在更强有力的车型上猾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹦羚,以对扭矩分配进行不间断地调节黄僧半。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驳便,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冻,默认状态下前后扭矩分配为40寝:60息,最大前后扭矩分配理论上比例为0簇:100到100睡怒屋:0之间卫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑途搞括。扭矩分配可以在0.1秒内完成衔。   行驶过程中法,如果系统发现车辆可能转向不足健韶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧萌坷醚,就会减少分配给前桥的扭矩猩,将几乎所有动力都输送至后桥讣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惩摹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑完。一旦出现车轮打滑丛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器河疚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宦提,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制川敌。这就意味着龋恨滔,无论路面如何突然变化埔辣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吕,即使是在部分结冰的道路上瞬是。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型头贺,其中S2属于一款5座小型SUV侨敬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下交,很多品牌都开始研发小型SUV嚏舶。而S3则定位于一款紧凑级SUV掇,并且采用了7座设计须舷侗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磋次,接下来就给大家一个解答蒂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巍绥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缚,这一平台就是北汽威旺M20的平台凌妙逢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稿俏。但是两款车的轴距却不相同藉汀蔫,S2轴距为2560mm挥请爬,属于一款标准小型5座SUV概勾。而S3轴距为2685mm摔晒柿,接近于一款紧凑级SUV萄警,所以为了能吸引更多的消费者钒刮,采用了2+3+2的7座布局附慌芭,主打一般家庭用车沫贸海,实用性优先峡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV美喜,主要还是面向有活力的年轻人丛,外观设计更多偏向于动感的元素居多绅筛。大灯组的样式也不俗套婚绒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凌稗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硷暇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姜排吗,在车身尺寸上还是比较占优势的典锋静。另外2560mm的轴距表现也不错煞晦肉,至于它的乘坐空间表现如何免蜡,在后文我们会有体验澜哼韦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计牌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了某猩,车门不能完全打开的话当耽颗,一些比较大的物品拿取会不太方便党厦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墒方瞳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烯拇,并分别匹配3款变速箱悔。此前镐差祥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型访。而今天我要试驾1.4T车型梁,虽是短暂场地试驾触,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韩捷胁,特别是动力上提升明显冒式讣。 ● 外观/内饰取:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型握菩澳,也做了到店体验的文章混波,1.4T车型在外观殊效、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郝,本文不重复介绍咀洽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饥弊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看黔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因韧椿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等顶僻,具有很高的品牌辨识度歌还罐。同时在一些细节方面的改进桐,比如重新设计的头灯烤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重父。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台开艘暖,采用了全新的发动机庐邪清,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机摆,属于大众的EA211系列并春,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衬,最大功率150马力/5000rpm蓟葡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酪仿,而相比原来的EA111系列有了明显进步弛溉饲,首先是恢复了正时皮带猾寇犊,降低发动机内部的功率消耗技诲捞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓢究朴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俊驶,而喷射压力也提升到了200bar泉开。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忱商。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别档,前者顶部是“SKODA”的品牌名泛,而后者则是印了“DSG”的字样娶。   底盘悬架方面成温,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构额淬懦。制动系统为四轮碟刹结构合,采用前通风盘式后盘式配置厦票萌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节加,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目开饭譬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目同驴姬。由于是场地试驾侨纲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梳独捎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惟,能更好地了解车辆性能仁勺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛔车檀,只能在日后的试驾中再介绍竞淖贡。   动力方面仇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话竣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容栋被盾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来客,1.4T车型的起步和加速更为迅速攀惦亨,而且涡轮的介入时机较早袄位另,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赤伺,动力的输出保持平稳可控的特性孺。   使用D挡时豌,以1/2油门深度驾驶革归巧,变速箱升挡较为积极侨陛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羔竣该,而且换挡的冲击较邢馈,不会影响乘客的乘坐感受腐糯痹。而以深踩油门的方式驾驶僻敖久,变速箱会到4000rpm左右才换挡翱,加速感受更为明显竿。   换上S挡航现搪,油门响应灵敏了许多宫蒋菱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哥橇惋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感频,在弯道多直道少的场地赛道里庞刑柏,需要频繁提速的时候花,显得更为得心应手灭。   全新明锐采用电动助力转向系统矫,方向盘低速时转向较为轻松麻,而高速时明显更为沉稳泊篡,转向需要更大的力度朔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姜图。   底盘悬架方面第赂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹈,在弯道中对车身的支撑性比较到位啤磁,方向盘的有着精准的指向性快藩瓶,转向迅速而稳健力。1.4T车型全部带有ESP系统淳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滴牵祁,ESP介入的时间恰到好处咸癌牟,总能及时将车辆修正到正确轨迹拐桓,而这套系统并不能完全关闭痕,属于比较重视安全性的设计椒。   在模拟颠簸路况的体验环节瘫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玩活,然而后悬架毕竟是非独立悬架努,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藕不钩,仍会对另一侧有所影响彤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸读危岭。我们在之前测试文章中也有体验视频替垒系,请点击查看蔡特衅。   更多精彩视频揽每,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丁掳截:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少干,在D挡模式下表现中规中矩犯餐还,切换到S挡后油门响应灵敏饭,变速箱的换挡节奏更为激进惶袜捞,加速感提升堡毫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疙。" "  2014年2月26日瓤旦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疲。其中T5动力总成包含智逸版谋死星、智雅版恰、个性运动版共3款玻,售价为42.39万元至51.99万元鹿督,T6发动机版本及价格保持不变姐。   据了解般,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讥鲜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棠舍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雾怀炊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闺?本文将为您带来答案覆绒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肺,但动感流畅的造型令人印象深刻册。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掀瓶尸,正如北欧人给大家留下的印象赡竣。      配置细节上控钝簿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”草小,全系标配了ABL自适应氙气大灯档,以及感应式转向辅助灯光蔼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下券乌琅,给驾驶员提供更佳的视野焕氓陛。   此外吧捶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航劝技。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达息,探测距离达到了150米碑崔,足以应付绝大多数日常行驶环境埔。此外寇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烷倘。虽然这里看上去有些别扭阮蓖汰,但安全性才是我们应该关注的穿。" "  限量辱没、配额庇哇阿、上市前被订购一空吹娥吠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹斑暮奠。然而巧戈崩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纶拟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涵径氮。2013年弊垛唯,经过M部门调校的M135i披装上阵梗磺芜,性能已与1M十分接近雌欠,并且这次冲破了限量的枷锁搜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车触触匿。正当人们面对路上的1M投去羡慕宪谓、嫉妒餐眉、恨时骆,宝马为我们带来一款全新产品拜埔橙,并且它的能力并不在1M之下雌括杜,它就是2系的顶级车型——M235i廷棺谐。 延伸阅读虱曹届:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芭,2系可能显得有些陌生悔社,其实早在40多年前朴秀坛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饱。此外窖,BMW 2002车型在1968年问世忿导,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处榔椭抄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荚汞。至此视,2系的到来并非空穴来潮蛊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翘拌,而这个平台也与代号为F20的1系共享塘斑,简单来说懦细纪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卧,这与3染羚忱、4系的道理相同瘫侥娇。在2013年时祷划,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验航搅浑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近房碧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了台娶破,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掀级。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M授,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褥祟,从代号E82的1M车型诫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凡散闪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条幂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剐碾,但随着时间的逝去抢割俊,渐渐也成为了一种习惯霖仆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碍齿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加低艾,更多是出于对内部空间的考虑卤碾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感才,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卢恒。   当然淳备,即使武装到牙齿琳,M235i也不能与1M平起平坐煌现,M家族的宽体车身骋殴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的导渴,就像当初1M推出时的口号一样“M婪筷,永远从后视镜中藐视对手”五怪篮,而M235i更多还是为了平衡性能断脑驼、实用性与性价比帝,同时也为今后推出M2而留下些余地坍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后富叮响,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抒,针对绅宝D70推出后的社会反响肠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撬韦围。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车输侨陛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势檄泞啦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生没行纷。   D50寿矾诬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车迫淋闭,推出之后的表现往往是人们最期待的钠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同飘槽,面对D50的将会是极为严苛的考验氖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耍,而成功了北俯,也将有可能成为流芳百世的一代名车窃聚。7.48-11.98万元的厂商指导价论,可以说为这场战役的打响酒骗,开了个好头关惮赎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格媳鲸。此次担任D50设计工作的绿诗,正是培养出诸多设计人才的博通公司尼念蚀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吧,同时又能够给人们耳目一新的感觉鲍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敢冬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撂,但是当你接触过D50这款车后蓉层箔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雾腿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奢齐吹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冻拴,但是当你将这些元素组合在一起时臼拐,却有会很快打消之前的念头亥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计眷贫。运动气息浓郁的设计手法茹纺陵,会让你把D50和运动结合在一起滥遁,无论它实际的性能表现怎样楷邪扦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扦檀颧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胶懈琳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酶提。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态救戚,面对不断推陈出新的竞争对手氯吹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搂纷梗。好在随着2014款车型的上市泼酱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秘回,而这支强心剂的主要成分也很简单嘎,一台1.5L涡轮增压发动机短。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘟瓮敖,针对配置方面也进行了一定的调整临咎童,其中自动大灯角、超速报警以及四门车窗一⒏叮控升降等功能均成为标配冈亨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛔喂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衬芭。因为从早年搭载的速锐俄戏焙,再到大红大紫的秦辟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沧枢,它所提供的动力都不曾有变尚。传动系统方面练,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铜僳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滇电骄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言然,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轮艇设。在城市中经常用到的中低转速区间内聊,发动机的动力输出比较积极勿,并且通过涡轮的帮助物瓷,动力在1500rpm之后便有明显提升粪缴痰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滔,完全能够满足日常驾驶释伺南。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仕甭壬,适合城市驾驶肛护。挡位之间的行程适中伙切摔,但手感略显生涩疏。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩岽狡础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豪敢,而非车去适应你奋添。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陷。四辐方向盘尺寸偏大尽,回馈力度比较匀称搁怒莆,因此驾驶这台大块头还算是轻松菜,只不过方向盘的虚位过多干,转向时不得不做出更大的动作持蠕。   前麦弗逊汗饺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喉赊,并且由于悬架行程较长沉堵突,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉螺。当然这样的调校也有它的好处标撬邢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灸奇光。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坛霜,SUV车型是一种非扯瑁耗油的车型聘诬,毕竟以自身庞大的身形来说滩梁,自身重量就已经非常大了等唱探,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机犬,这也导致SUV车型的油耗居高不下绘碎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郊耸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剔瘫,在众多的SUV车型中朽啪裁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靶狸菏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亨巳,这种设计可以说非常的扎眼捆地谰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢论每,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摹彭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯商,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杉腐蛇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晌。在RX车型上同,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侮硷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膜,从RX整体风格来看牧起寒,还是更多的体现了柔性设计的特点筏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懒附,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猾磋翔,如果不看下半身究,很有可能误解为一款轿跑车型拔。不过这也让人们的视觉一亮檀侯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的距态。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诲反,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同廓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的殴,没有过多的硬线条介入围瀑软,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侍描泉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峭该,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符害寂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力履磷,RX明显体现出有些不足沤们,不过这本身就并非是RX的炒作方向侈水。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芍,内心想要一件东西陆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费教歇,否则你就无法拥有心中挚爱涩。你想要一部手机晶,但偏偏要你保证最低消费把脯。这种心情着实不爽皆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晃避,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斯,这两样东西都是你想要的伶,售价三十五万不到苔冗俏,撇去不相干的配置媒,给你你想要的谐歼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疏扮棉,是不是有点定高了煽控?可细细一想捍宏戈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芯拴,并且还带有四驱系统狗立。如果单单从这两个要素考虑好,同档次的车型里尽切渡,都破了四十万大关了繁瑞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涝厩戏,目的就是要拉低门槛石项蛋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出家臂郡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件结。但运动元素表现的很细微差嘶,基本上都是细节点缀皆,和其它配置的A4L差别不大芹微酱。虽然是一款40TFSI的低配车型沪玛体,但从外观上很难发现区别对浑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件先,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔑壳逞。尾灯内部依旧采用LED发光元件幕,总体来说叹,亮点不多钳,朴实大方携乒撤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分被。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品港朔,除产品名称外葛塘,其与JX35并没有什么区别痊,还是那个豪华运动的大家伙苗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屁爆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露透陪抒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擎锨拎,灯角黄色的反光片是标准美规设计兑泼,但无论哪种规格盒轮,对行车安全方面都是提升拾汹寄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烦卫绍,前置摄像头悄然隐藏其中谩傻。侧面看上去QX60依旧大气稳重橇图,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赂。另外姑缔哇,底盘上有些部件会低于车身辨膘疽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窗,活泼的细节设计使其更有灵性舞动,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谱肮赁,也起到了一定的隔热作用娜鲜能。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恨两遣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现长,静音效果良好筐。   车尾并没有过多花哨的设计惟吠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字迫揽。尾灯采用部分LED光源势下伟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释男,总体来说比较耐看套。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拧容隘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贤炬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起节逻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屎。上市前控苇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后随,不少人不相信它的价值警挫婪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吞玩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氮,这自由光到底是什么情况厩奸?经过整整一周的深度试驾后宛纬画,我有些新发现可以分享给大家羚刑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朔,我的思绪一下回到了2005年左右乱,那时候自主品牌鲜有SUV产品钉凹,奇瑞率先迈出了一步高,推出瑞虎瘟,并领风骚多年纽。当时奇瑞称之为NCV台,也就是集合轿车以及越野车陋,有着越野车的外观和坐姿淬酶醋,并兼顾轿车的舒适性汰焊,其实就是我们现在说的城市SUV涎倦。   这样的优势持续了很长时间昏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惺疚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撑芜,瑞虎的势头逐渐放缓日,也就不再抢眼了泊。奇瑞随之调整策略台,在去年推出瑞虎5这一新车型栓,与其他自主品牌新对手进行竞争媚诽骏。与此同时搓凄纤,时隔半年的今天氯啤呸,老瑞虎被重新包装升级颊,命名为瑞虎3再次进入市尘疾啤,与瑞虎5形成高低搭配怪戮,重新获得了新的竞争力桅嫡衰。   外观乔署:   正如前面所说弧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞥持割,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夸搜炒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胸忙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棋,棱角更为突出拍、线条也显得更利索漂。侧面增加了镀铬防擦条魄,而车尾的变化并不是很大呢敛集,集中在尾灯和一些线条的修饰上咐惮,就造型而言瑞虎3更年轻了凄棺。从车身数据来看帽拢,瑞虎3相比对手并不占优优势事噬,但是得益于外观的设计波,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜕。" "  在经历了数年市场洗礼过后入厢,瑞虎车型迎来了新一次换装嚎,代号命名也列入到了家族统一的序列中妒,对于车型的区分更加简明逞。除此之外泪可,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窖,以及更为充裕的乘坐空间吴李繁,以提升自身的竞争力欢奖弯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杜魏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匿擒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骡赎定,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仟怠嗅。   此次改款主要集中于外观方面翘卯,通过新老款前脸的比较济蚊,我们共计找出了8处变化啡我牵,分别为脚匣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讥藩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜滦游恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大函峦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膳芬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘四,但在车身尺寸上有所调整鳖本话,其中长度方面增加了30mm恼,宽度与高度减辛叵,而轴距维持不变善犬母。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陵耙了,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肪欠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驹。   车身轮廓并没有大费周章的变化冲邵赴,更多的是在细节上体现新意忱鲁酿。侧车身防擦条进行下移镀鼓淀,并在前后车门中增加了镀铬饰条镁锰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尖,更趋于向装饰性靠拢嫂覆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杭还。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹿岭,若要找出所有差异捅,还需要费上一些功夫北鲜孩,在对比过后变化上依然可以达到8处力顿。依次为层瞬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒋戊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弗长。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歼谈焙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矩,空调按键的布局更加紧密葛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化些。此外昏匪柑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妙呵屋。   按照配置的不同疯幂裴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鬼梢畦,大尺寸液晶屏包含导航捍萄献、多媒体墨焊翟、蓝牙以及系统设定等功能郊夏,而在操作上也十分直观钵靛敖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牌媚呜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掳讼、风量榔、风向等信息拎虏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少税俩目,同时旋钮的阻尼与定位适中拨,手感较好怀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啡拔拎。   方向盘两侧位置集成了音响浮凭安、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巧,中心区域使用了品牌全新标识阂,并在造型上稍有改变尚畦。仪表盘则没有任何变化就,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菱斗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绰歌叮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅概女亥,但调节方式为手动孟毕,前排座椅具备加热功能躬,按键位于点火开关周边区域翰侮废,位置的选择上不够人性化傅纤,副驾乘客很难进行单独操作拳盘尺。   在前文的数据表格当中蠢钱献,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优圃寺寇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高规摄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姓潮,头部距离车顶约有4指空间卑,直接移至后排乘坐形,头部空间同样保持在4指妊碌,腿部则为2指余量帮闲闺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潮,首先需拉动靠背边缘的拉手将畴慈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桓,要想恢复到之前的乘坐模式驴笑,还需先拉动开关违哇靖,同时扶 起靠背尺耍琳,在操作方式上显得不够便利寿。后排座椅支持4/6拆分放倒灿靖害,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大犁腾复,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3察,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孪湿,含有DVVT技术砰册,相比早前奇瑞的1.6L引擎萌趴涟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兄具。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菱辑,在CVT变速箱的帮助下砰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作箩匆董。即使在起步之初深踩油门廓玖悍,加速过程也会显得有些慵懒锹垛,只待转速攀升至2000rpm后惩,动力性才有好转呻,此时油门的响应能力有了子显著提高吮,虽然整个过程称不上动力充沛尚讨戒,但对于城市使用来说算是够了受。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咯赡,涵盖了手动人、雪地和低速3种模式钨,在手动模式下可以模拟7个挡位撇喊剿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敞吠说。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朔,在模拟挡位的帮助下敢,转速会与油门的深浅更成正比杜盒,升档与降挡的操作也会更加从容悸揩访,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄犯锏怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磨册。   在紧凑级SUV的行列中辞辱氢,瑞虎3的车重算是较轻的一员退,这为引擎减小了不少负担罐频阿。助力转向系统的力度适当扫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娩械。转向的精准性使我出乎意料弗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擞闷,悬挂整体表现十分扎实浅幌椭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入揣骂哪,令试驾者信心倍增切闷。   如同瑞虎3的定位那样痞戏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缔,它并不具备越野的能力宋旅,然而精确的城市定位梁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踌藉蹬,诚然剧细,它在这两点上做的很不错善,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言麻,瑞虎3也许是最合适的选择对象敢。 责任编辑价:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碍卑,一晃6年时间过去了巢扇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挖究暮,但是我们仍然和它有过很多次的接触闹短背,并且每一次都是充满乐趣的体验返窜创。今天我们又把它请到了这里川,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外憋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蝎喝趟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能项喀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气委。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单认绩惮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碱解,自然整车价格也就能便宜不少么,降低了它的入门门槛谰憋。而以我们消费者的角度来看梧齿囤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惯,这也是我们今天把它请到这里的目的炔淋,测试项目很简单酱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现静,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铃。   ●日常驾驶动力表现皖:低速扭矩充足谓,高速动力吃紧坑皖侈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过栓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捆,但机械结构还是更适合在野地里行走店。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谭别,外形设计效、车身尺寸塘少、参数配置全都没变捷馈啸,只是换了一台发动机蔡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃视凯,双手需要时刻度掌握住方向盘孟连,总之开着它你不会觉得太轻松叫壤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奖,大家也都心知肚明秦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现观。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奇翔,参数虽然降低了漠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屠拷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冬计,并且只要车速不超过60km/h邯饺腹,提速还算是挺从容芍,也有一些推背感烷氨卸,感觉并不比3.6L车型差多少冒疗宫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了括评,脚下的油门响应明显迟缓了不少案毛羚,如果你心急的话垄瞪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迷,否则踏踏实实的在路上巡航叹砂。   ●油耗测试氖襄:正常表现惩兴谱,不惊不喜劣疥跋。   发动机排量小了舶渺省,除了动力影响之外瞪酚汗,油耗也是一个值得关注的指标社睛嵌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试募。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歼洗秀,拥堵路况大概在30%左右邦势,畅通路况大概在40%左右乖,另外30%为综合市区路况扇陆餐,全程平均时速为31km/h残迫倘,最终计算出平均油耗为12升/百公里闭特马,算是正常水平材侨咎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仓豹崎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题壳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了能,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惩歧矮,很高匿,或许我接触的都是高配车型额,包括纳智捷大7啤、CEO等车型汗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丛兢。今天啸仟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逝磐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乃揭撑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓶沁罚?下面邪,我们就来看看详细的体验报告抵扰。 可以看到哩嫁畔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高签焙衬,这在于其他车型包括纳智捷大7怂凡抽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纠费。这次试驾的优6 SUV也不例外簿拧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湿,为了突出这款跨界SUV车型的定位北苍,外观设计上更年轻有活力谅泛,对于年轻人应该有很大的吸引力双。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表示眯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搏齐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm另漏,轴距为2720mm人抹许,可以看出这是一款跨界风格的SUV锈撵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枯,最大的优势是轴距要长出20-100mm浚侠侈,具备不错的乘坐空间戏陕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷损磐是。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谋,尺寸都是215/55 R17岗门。可以看出在轮胎的型号上赂缮,国内销售的车型都有一定的缩水伶毙,当然为了控制成本勃陇海,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忿酷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堤,两侧的LED刹车灯十分扎眼脐,不过从布局上看稍稍有些凌乱黑誊。" "李老板的慷慨坟贰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朝毛侨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板较锹。下面回到主题奢,从之前收集的网友问题看梗媒,大家最关心的有两件事儿瓷介陶,一个是特斯拉的性能饥蔡,另一个是特斯拉电池的续航能力敛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颇赎寸。简单剧透一下污,性能方面特斯拉相当给力卵倦,续航能力方面我个人觉得还是不太行叼倪绣。 注蟹桂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萎,文章中提及的“特斯拉”不、“Model S”等名称均为本次测试的车型褥染。 数据解读鞍疲勒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滤凑,所以今天我们就先从数据说起胚粒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帮捎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挛境,而我们的实测数据为4.7s咳骨呵,比官方公布的成绩略慢截添驮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿媳惫痢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蕾。由于采用电动机驱动芜惩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烽我,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讲躲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庆伴,直到完成整个加速傅领。电子系统和动力系统的完美配合堂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限楔多疤,这是大多数的同级别车型都很难做到的灸耐。 0-400m加速尾速票泉:170.124km/h 加速时间加:13.63s 由于采用了9.73谱摔:1的固定齿比变速箱颓诉斑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喘拘,在加速曲线图中歉峦下,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柯肛,车速和电机转速完全是等比例上升响峡叼。这里说句题外话程桅韧,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹃兼笺,最高车速为209km/h瞄缝贸,通过以上三个数字权,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磷疚,有闲工夫的朋友可以试着算一算寡。 0-180km/h加速回叮忍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惩,峰值甚至达到0.7G宛剖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翁袍吝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裙冒,当车速超过150km/h后乌躲,车辆的加速度下滑比较明显猫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妊,工作人员解释说为了保护电池萄嗣口,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡途吾夕。再多说一句狠枚,这个速度日常用肯定够了惊寞抒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h透,但如果是赛道呛宫唾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肝峰按,有大直道的长赛道汾孰俱,它应该会比较吃亏病伞莱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车星暑喇,常会被贴上大排量叛悔、暴力机器婚、拉风外形和肌肉车等标签甲珐。这些词虽然简单控,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芍倦。近日富疟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)开,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陋:科尔维特C7)吨项,肌肉感十足的外形菊,手动拆卸的硬顶裙,再加上6.2升自然吸气发动机等苯,都是它的大卖点仕币。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评揩理旅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袭浓僵,外形变得更具攻击性扁寞检。不同于以往车型厩趴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擎菏灵,只有头顶裸露在外庆捅期,非常特别尚抗撵。重新设计的6.2升自然吸气发动机客矗摩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜡傲菏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脊暮,最大功率640马力鞭,峰值扭矩814N·m)孩什厦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手把,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棚湿:5.3万美元)穿恐,几乎没有性价比可言笔评圃,但相信越是稀有的东西冒姐,越有人喜欢搪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沙颅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话评:400-023-5599 地址脾铜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型媳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侨斥脚。而这款车本网也进行过多次报道与评测菩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题楔浮跑,比如——空间与电磁安全性甭簧。   有朋友担心囊,混动车型的使用空间会不会很小敖昧选,电池电动机发电机都需要摆放位置耽咕,还有散热系统鲍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琴全。   作为一个“热心肠”思,笔者决定帮一位同事搬家伪凭糜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屁绿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凡、两个大型行李箱孤屡佳、三个双肩背包岔勉成,两个电脑包堑挂,一个猫窝钢哨侩、一个全新的大睡枕搬走眷斤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肋沮愧。好吧睹搪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大傻酶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驼奋,从图上我们看出茄馆,在放入体积规整的水族箱水缸后卡仍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间矩腹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包项路,并留有一定的间隙量锭。   而后排在放入水族箱地柜后炕伪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暗散,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狡。得益于巨大的后排腿部空间泌雹络,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磨虽。而后闯纪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗓埂。当然叮泉卜,前排的空位是为乘客准备的沧。(为维护试驾车整洁促复樊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啸捶。)   我是一个希望低调的企业主侮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剧为考,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少澄持黎,后排音响控制兽尉殊,前排座椅调节按键甩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杭湾、空间途、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谈挥虚,大电流产生的磁场对人的健康有影响铃词。英国专家认为钱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灰,高于该值荤孺,儿童将面临患病风险推冲棠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妹境。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂眨害蘑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害测靠椒。   简单来说贿袭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衬譬修,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绍涤,如手机项们哼,对讲机瓤、信号发射塔等叹师,而低频电磁辐射离我们的生活更近郸低,家用电器崩猾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醋魏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疗触。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台层忍,前排座位厘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灌凶茅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品康糜巧,不具有权威法律依据鸡钱滤,但既然是国家允许销售的测量器材地,其测量结果绝对拥有参考价值其灸紊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评燃订,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屎蛋兄,首先是油耗颈牢,我们在遵守法律规定的情况下粪涪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车险井馆,而结果显示篮铆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郡舌鸽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篱。   混动车型比普通汽油车重炬看,驾驶感受会很糟吗?   确实惦喂,混动车型由于需要布局电池汇盖鹿、电动机凄令、发电机屋、散热系统及控制系统抚蹲,整车质量肯定会增加旧汐,但通过驾驶人磐痘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感危,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肋,使用感受更接近与现代的美系车型才。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性究妮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胃,而在高速公路上剩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懊搔浩,取而代之的是风声与路噪声扦狙眯。而操控部分宦摹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隙,你永远不会感觉到生硬的颠簸檀俄,一切都是柔和与优雅集膛搏,当然虚换,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酪。   最后须翘,我们通过以上测试放吭蔽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性开、油耗及空间实用性上都出色表现氛但,而为此你仅需多付出几万元的代价奸唯俱,加上经销商的优惠犁,凯美瑞尊瑞物有所值翱琅登,而你现在需要做的嘶磁锨,就是去店里亲自去试一试憨仙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秦栓谜。 图/文迁:丁艺   丰田汽车日前宣布簇,截止2013年底憨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仙扣垢。诞生16年来掀潮欠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区内裳、备受600余万车主的信赖和认可天我扫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亭摊甜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赂。 责任编辑充墟尽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娶贤汀,MINI凭借其漂亮个性的外观令憋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搅。2014年北京车展上涤靛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城窍妗(点击进入上市文章)倪定煌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茫褪,同时在配置方面也有一定得提升嫂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后够恒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市憾,售价区间为20.18-23.68万攘。虽然只有4款车型可以选择劫菇力,但从大家的关注度上看锰,很多人对这款车给予了很高的期望戒。今天杆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蜡归,两款车虽然在级别上不同镣酚,但是在价格上却是非常相近滇套,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膜。下面骄径锹,我们就来对这两款车型做一个对比叼蔑锨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盎拌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拧努,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埂涤。当然透,作为一个自主品牌窟侠,想要和这些合资车型抗争汤诲煤,就需要在配置上有一些诱人之处铜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别壤,从车型尺寸上看办常菊,H8明显要大于东风本田CR-V榷,但是价格却几乎接近辅和。如果您的自主品牌不感冒的话谴渴寇,那就不用在纠结了块纤瓤。但是憋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狄碘吓,那么H8的确算是不错的选择锚攀滦,至少从轴距上就已经很让人动心了金凯。   =============分页符=============   原标题辞恍惟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下就,哈弗H8还是小胜石古,其中H8还带有液晶中控屏甫垫板,而CR-V并没有配备中控屏的。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绊宽眯。这些东西的确也是非常吸引人的景。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乃,平且还配有ECO节能模式肺瑰缔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秒袄。H8还配有坡道控制系统关勿肥,但是CR-V并没有配备这个功能维哨沛。另外扰房,H8还配有三种运动模式性瑰,一定程度上提供了多路况的脱困能力探素疤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贸播,当然H8属于刚刚上市的车型拒订附,并没有试驾车让我们来进行测试骇卑港,以后有实车的话凳钒卡,我们会进行相关测试尝肆钢。   结语簿图:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章境茧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的髓唯松。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垢筷,某些情况下还要超过很多合资车型覆惠俩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睛店。 责任编辑算戮:赵春晓" "从1985年开始妻疆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潮诺屑,1991年出现在5系车型上狗兑,1999年开始陆续出现在X系列车型上四獭。直到现在词,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术木仙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仆蛔锯,提升着宝马车型的操控性和运动性枢坛。让牵引力发挥的更加自如设休,下面婚拾旗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱臂。在车载计算机的控制下伺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整傅烘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胸,而且动力分配比例范围达0-100%函祁污,赋予车辆独特的动态表现碑。 与传统齿轮机构相比涉牟配,xDrive动力传输响应速度更快富,分配比率更灵活笆,通常刹秆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴魄迷米,保持车辆转向精准灵活堑封勉,初弓、中段加速更为直接的经典后驱特性龟惧。而在弯道巧、湿滑路面返沫现、或紧急变线等极限状态下锤湾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搁戮盼,增强了车辆的稳定性和循迹能力虏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敞蛔禄,在附着力降低的情况下山阮,更加考验着前后轴所分配到的动力桂挫付。通过一体式底盘管理系统的侦测腺核,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泛,最大化的改善转向不足和转向过度催。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上不鸥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现忻。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒜挟沃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菲侮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滩径,更灵活骗归悼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蘑侮,公路性轮胎打滑严重千授猩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预题妒,还是能够胜任一般越野路面吴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疯累怠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)少痉酗,宝马X1一直以其运动性示人借,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表品响贰。但是不同于一般运动车型不擅长越野锣郴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斧市肪,能够让车主在假期到户外撒撒欢挛吓袜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗催登褐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乃牵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梧桨。   在消费者最关注的价格上呛,我们分别来看两辆车繁避申。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元橙却。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元献氨苹。从售价上我们不难看出孺夕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3措脐迪,价格区间跨度较大糜纯。   外观尺寸对比错疼必:   首先卉哨萄,从外观上来说迫乏,宝马X1极具动感哎虑掂。其标志性的双肾格栅已经不必多说搞疥,远远的就可以知道这是一辆宝马慨。而那富有动感的线条辫季,将其外观勾勒帆叫唾,即使是静止在那里铺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态珐雾段。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长割,感觉比例似乎不那么对称参仆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控归,而且作为一款国际范儿的车仆橇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氯匆甭。虽然宝马X1有修长的车头溜菲,但是驾驶时却并不遮挡视线棉翅惫,仍旧能够清晰的观察前方路况莽。   相比之下费嗽,奥迪Q3的外观略显沉闷味涝,同样的家族式前脸显得十分稳重矢。虽然不像宝马X1一样运动栖腔,也符合其SUV的定位臀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姆珐海,这也让奥迪Q3的样子更加传统道裴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势解,但是内部空间却优于奥迪Q3尸,相比来说狗备活,宝马X1具有更大的头部空间修合蔚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哀诞:4477mm 长虑:4385mm 宽息彻:1798mm 宽先徒:1831mm 高抨浓瓣:1577mm 高末稿色:1608mm 轴距敦莫霸:2760mm 轴距蝎:2603mm 最小离地间隙宪空:194mm 最小离地间隙拧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桨呕,宝马X1具有灵活的操控性祭敲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性节材帅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化请掏,作为一款 SAV窖钒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饭萝戏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣熔。   实际驾驶中寞诞,宝马X1的路感清晰顺伤盟,虽然车身不星绾交汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径项劣星,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头下,带来更多的便捷兄挽梆。行驶中兄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快膝绷滦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僻刺爸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锹娥浮、高精度直喷与电子气门三大核心技术珊反尉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果檄伪队,在动力输出上达到高低搭配的形式房可榔。而宝马X1带有的ECO PRO模式妈缅炊,可以帮助我们进一步节约油耗喜潘,让油耗能大约降低20%乓。 两车基本配置参数对比壬宪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旦:通风盘/后屁:通风盘式 前牌擦:通风盘/后垫吧咎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV差吴,我们不仅仅需要看其运动性能论,还需要检查其越野性能挝耪蛙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色署嗽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统势罗翱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朵疯,为了能更好地分配轴荷降,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姥、后桥差速器前面佃叛傻。正常驾驶环境下内跺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拭,当检测到前轮附着力减弱时车,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮删抛惰,帮助车辆脱困赌俱堂。   通过以前的测试晌淑坷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用等,对于应付难度不大的非铺装路面来说仕举,这套四驱完全可以应付幂贬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能韦秸,加之悬挂行程过短怯适闯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样砂雌,偏向于公路驾驶刻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帅汕芜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娜痉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萍,动力的分配为40:60坏缔,在实际日常驾驶中缕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陋崇贤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能硼艇,在车辆出现转向过度时墒收,车辆会将更多动力传递到前轴蒜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磊龚,帮助车辆脱离失控的状态饺。在弯中逐渐加速的过程中慷,由于车身的重心靠后凑段百,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茫,在这种情况下氨青石,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兴淌,减小前轮的负担滴头第,使车辆获得更好的指向性呢。   无论是雨天无促镭,还是弯曲的山路土奖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秤。而且在大角度爬坡及碎石路段革习壁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魔。尤其是爬坡时猛礁,动力能够智能输送至前轴哩挥,让车辆轻松前行娟。而在平时葱,动力又会自动分配于偏后驱颈,让运动性得到进一步的体现痉社。此时的感觉是类似后驱车蛇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炊摹,让车辆行驶更平稳荤釜灭。   相比而言弦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野埔腹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辣前毖,具有良好的越野视野八傅,但是宝马X1的离地间隙更大朵,通过性更好共。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少守丁嗣,尤其是其具有更多头部空间垛邓,如果越野时秀囊,可以适当调高座椅坐姿句双。   =============分页符=============   原标题规:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赤思,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脱窜,所有的按钮也都在触手可及的位置掏,十分便于驾驶者操作按。而且两款车型都选择了年轻沁、时尚好案、富有现代感的内饰设计乐会。   两款车的配置宠,无论是奥迪Q3闭加,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碾。尤其是宝马X1的iDrive般安、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猾坝书,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮币篮,宝马X1更加简洁娥,而且操作一样方便定膛杀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑轿督呛。即使是刚接触宝马车型的用户泪连,也能在第一时间熟练操作忱嗜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焙棱窃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索修,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大目,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供可迫。例如像最低配的宝马X1鲜,虽然价格极低扒悲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了礁。Q3低配也是一样版,配置较低叹。不过如果您不在意像导航鲜埃羡、座椅加热等配置堂稼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要活。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涪疏拴,我们进入车内来看看内部配置以及空间京。二者究竟谁能更胜一筹胜揪?首先来看两车的安全配置腔。在气囊方面你,奥迪则更胜一筹屉航,在两车装配有同等位置气囊的前提下聘横,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缓怒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搂淮从,它全系标配有防爆轮胎熟呐,即使发生爆胎团,也可以继续行驶绊番合。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敌拨。此外防爆胎也节省了备胎空间霖,让后备箱有更多的储物空间朝童。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗣胆。从车身尺寸上来看香,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翰涎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迷甜。然而车内乘坐空间方面踌多,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3里显某。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度点啃拨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策返。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养素。但由于国内油品的质量不佳钢檄,为了更好地保护车辆发动机涎亭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换醒返搏。而其他配件的保养周期上叙弹轰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养媚兄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烈理搁:   861元   xDrive20i辣:   1036元   其余车型沙锤:   965元   sDrive18i刮辩茨:   861元   xDrive20i迟萝:   1036元   其余车型哺:   965元   sDrive18i钱:   1609元   xDrive20i骗次啦:   1784元   其余车型龟社胜:   1713元   sDrive18i茶剑:   1386元   xDrive20i详锚:   1561元   其余车型骄特缕:   1490元   sDrive18i猫:   1591元   xDrive20i缅疏:   1766元   其余车型脓诉:   1695元   sDrive18i空蒋:   1609元   xDrive20i抽常颇:   1784元   其余车型揉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谢割湃:●眉敦谓:需要更换 ○饰完:常规检查末滩搔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中傲淮晌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯煌敞炬、空气滤芯和火花塞怀镣。花费支出大概是2691元嗣拉趟。4万公里时还需要更换汽油滤芯屉,支出大概是1382元烈械蒂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蕉,保养中也没有出现更多的费用支出尉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宋妥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蒙腻景:●饥驾:需要更换 ○湿:常规检查思搅虐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剔统十,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纷揉霖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加财,能够更好的照顾到爱车的每个细节葡讨。   总结癌腑骇: 总体而言抠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讹抱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足械,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少新校,整体内部空间与奥迪几乎相同考。而在使用保养方面氓棘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醋且。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人眉骏褪,但是其配置也相应有所减少嗽孩略。作为高配车型案誓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裸巍酣。 责任编辑法:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颗编密,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饱颅。它足够漂亮了赤呐,漂亮的让人感到迷茫妒魏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磺,由于在国外城,我不得不比以往更谨慎的驾驶毖,没有做任何炫耀的动作丁,但依旧接受了不少注目礼勘推。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邯暮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摊榔簇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勿,只好出此下策咕半:按住胰泊獍控器朔,“砰”后备厢盖弹开了稻人,老头愣了一下伤刊何,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杯呈,并给了老头一个友好的微笑淖,关门走人了五呵惜。这时我才知道苛梗灌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黑,它的曲线诱人落啃烩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藕咆,但令人心动的地方是从B柱开始的限辣办,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鸿滩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伤某。也难怪扳额簇,差点忘了位慌裸,我们这台车选装了AMG套件椿苫潭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袍岭,没套件的车感觉就差了很多骡檄。   即便如此埠,它的妆容仍是存有争议的睫坷匙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧录幂愧。左派以我为代表(全部未婚)沙扰,认为它的骚气指数接近满格寐攫,尤其增加AMG套件以后颠,能骗不少小姑娘谷。右派以结婚生子的同事为主忌杀抒,他们认为车身不够修长桔,不够秀美娶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹿习拇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情素,但又内藏了些许的凶狠睛。   不过我们两派的意见同样有交集敬,那就是从侧后看去蛇,它的美感更胜棵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奸,远远的从背面欣赏它咳户,真是太美了瞳斗怯。   =============分页符=============   原标题尘双胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痴踌瞳,它采用传统的氙气大灯澄翱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统女猜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笛吩艾。另外斑辨痘,与前包围上的空气导流口不同的是斧焚劫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浩诡,不得不说其达成的效果是相当不错的采。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撤纺,但日常使用中也是在令我提心吊胆秆,还记得开头那个故事吧淡啼,告别老头后我驶出了停车澄罱炒怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伴闺,压过了一个并不大的小坑洼弟慕,胎壁被硌破了恐擞侮,轮胎在5分钟内全部撒气舵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凌得啥,这个下马威让我措手不及彻赋。   =============分页符=============   原标题硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门视摩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中愤。坦白的说桶,这套座椅看起来特别有型喉煽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舅盯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处希。   眼前中控台的造型昧,甚至细节都与奔驰A级相同纶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芯略,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样感,总让人忍不住多瞟上几眼窝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彤金,触感细腻湿。   =============分页符=============   原标题刷柏亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朝,各项按键的操作都很顺手罢响,但我多希望能提供翻毛材质炊哩。另外凄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摹,回馈力很星昴,而新款车型早已没有了这个感觉久拇彪,让更多人都更容易适应埃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耸衬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帮仇,特别方便担,当然了淳,这并不是CLA级的专利盒泊,A级也同样如此筒含。总之对此我们是持肯定态度的袜铺,“怀挡”显得复古莲呕、特立独行项呻屯,而且省空间漓情,利大于弊和。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糠伯,不同的是它很强调对网络的依托毖览,这几天在欧洲开了不少车喷毋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联替。几乎所有新款车型都支持与手机互联脐册白,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能佬眠腊,还可通过手机网络访问互联网咎、下载官方APP程序和导航才孙惠,这是国内车载系统所没能赶上的宽搂猎。   =============分页符=============   原标题胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豌车,空间实际上是够用的潦褐氰,毕竟多数时间都是前排利用率高呵廓败。我同事身高179cm把捎,在前排头部有一拳的空间嫡灰,在后排就显得局促了僚,后排乘客反应压抑感比较强厢。   不过我坚信赫,对于CLA的车主来说空间是够用的葛嘶另,因为后排不会经常有乘客虾杆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用签。   =============分页符=============   原标题仓垂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贩褪诵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黑坝舜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脆,配7挡双离合变速箱躲,带有换挡拨片荣。拧动钥匙邯趁谈,发动机被唤醒帕沧,车内怠速状态下的静谧性相当不错诺屑,我们出发了程款。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通箱,不过CLA非常容易上手炕凰,舒适模式+D挡表现得有礼有节扩,整个驾驶感觉极其轻快裸,这是一辆易于驾驶的车匿,不论男性和女性都会觉得很轻松练焕透。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丢,转速时常被控制在2000rpm以下版融。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帅,而且在低速中它的换挡依旧平顺霞为,并没有出现那种令人不悦的闯动霉悉钢。   切换到运动模式年炯,变速箱首先变得更为积极禽悸酣,整台车的性子也开始急躁起来硕溃,随时准备着接受挑逗咀挥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扫酷陪。油门的响应也更为灵敏扇凳,初段就能得到不错的效果寒去,只不过排气声浪并不那么有气势坪秘呵。   至于转向饺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻八,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夺保,那样的线性和柔顺撤赎,简而言之非常舒服蹲匡艘。   CLA的转向感觉则不然犀叹警,它少了些紧致的细腻感耙,多了些轻巧迷松蠕。这套电动助力低速中没什么特点闪废,属于偏轻那类的卜晴,或许女性朋友会喜欢妇。高速下转向逐渐变沉病句氏,更易于驾驶傻恕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暗锣,比我想象的要好不少贯趟镶。   不要被AMG套件所蒙蔽挤苇,悬架的设定并没有那么生硬焕发,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姬,整个感觉还是挺舒服的箩伴,回弹的特别利索弘寥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喷畴,起码我在前排开车是这样一个感觉葡,只是后排的乘客有时会说公:颠!哎检赡椿,管不了那么多了究酸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捷,驾驶感觉对于这台车来说重要登巴。   =============分页符=============   原标题爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酵娶歌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贺蓟芹,无法进行有效的弹射膝。起步时有将近一秒的延迟寺鹤,之后发动机全面发力饱垫,此时轮胎打滑非常严重荤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故库,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颠弦磁,导致抓地力不足合兔貉。怎么形容这个状态呢呈十劣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耍,四肢虽然在飞快的挠地瞎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佰,各位想象下悍氏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态昂辜,双离合变速箱准确的完成两次升挡颧,换挡速度很快疼,最终用三挡达到100公里/小时的速度顶彼,时间为7秒整藐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新配吃,因为看到严重的打滑时我特别无助嫡,尝试了降低转速起步副突,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地附。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中禽哆,而且车身的支撑有效棠,车内没有特别明显的前倾感觉势铜。从刹车曲线来看盘屑,自始至终加速度都在-1g左右戳,最终成绩为38.46米朽湃,符合奔驰一贯的作风粳跋乒。当然挞尼,待拿到国内的测试车后淡动撵,我们还会进行测试得陶,看看原厂的轮胎表现如何嫂。   总结戈:   从国外的销售情况来看啃,CLA是相当受欢迎的娠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杰,CLA在美国同样有着相当不错的市潮獭,2013年后四个月销售1.2万辆晶悼撮,势头相当迅猛酵限试,可见其受欢迎程度迷。   进入国内后我想它会得到同样的关注思豹,随着细分市场的成熟切,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咕廷哄。奔驰CLA级穆汞,主打运动凳巧痪、年轻辣海,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎墙,尤其选装AMG套件以后效果更甚讳桔鹅,相比奔驰A级协悍,它的吸引力显然更大躬牛。相比竞争品牌蚕梢,这次奔驰走在了前面僚聘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搬。配置方面国外大多都是选装算容,比如天窗千售穗、轮圈样式等等光,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纲。   不可否认领,它是如此的招人喜欢委,尤其招那些打扮时尚且赴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锑炭项:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机独窗锭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膳韶敖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机将佬藏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蛋梧匈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惕,通过细节部分运动元素的添加泪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格睬末。其外观运动套件包括进气装饰盗热、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等熬。   总体来看半绰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纹忙损,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淘莎污。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辆腥份,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酣擎,白色车身加上黑色的玻璃车顶挤戌,看起来很有档次感蚕忙厕。不过略有遗憾的是遂,它的全景天窗不能打开午翁,有同行戏称橙浩,这是专门为了看星星而设计的抛常。   内饰简洁自然   与外观相同李吗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛇。全黑的内饰鼓递芦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毁酗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扁螺略。   配色方面憾楔九,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲜迁,但通过座椅的白色缝线非校、钢琴烤漆面板白边框的搭配星挡碳,使得内饰整齐又不显得沉闷佃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诗捅滦。人机交互系统方面啡乓,V6菱仕Turbo车型并不占优势拓苦秤。   动力不错灰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机首壳取,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灰互。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型跺潭。这款车的低速扭矩较大常送柯,因此起步时非常容易帝冈旁。起步后廖,借助轻盈的车身似,汽车随后的加速较为顺畅阂峨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烹,这直接导致这款车的操控也是相对不错倾项,在较为宽阔的路面上涵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倾,感觉很有信心泛太。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校婆缉挡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唾铣城,非常方便驾驶者进出垢裁,但打火时憨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动栓。 责任编辑促:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晦武,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蘑。之后的继任者是睿翼捌失奢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沟沉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款双裙,并更名为马自达6阿特兹墒扭刨,而它是否能达到前辈的高度攀坏憨,让我们由内而外的体会一下拜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌德,配合这两侧行车灯孤突隘,看起来霸气十足囱捐,隐隐的透着一股子狠劲霞锌。图中这款车是2.0L的标准版础偶哦,则采用了较为普通的卤素光源睛硕躺,科技感差了一点蔚脯磁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妙,犀利感十足幻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乾棘,它不同于以往的两代马自达6首丸颗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墒遂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚕臼来,厂家把这种设计理念称之为“魂动”购甸讥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm落,轴距为2830mm爬甸,与进口版本相同鼎斥。相比同级别其它几款日系车型澜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诡蔼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞭没,像是一滴在高速行进中的水滴火释湍,充满了流动感僵哥杭。从后边仔细观察阿特兹的背部量,不难看出它还带着一点掀背的意思咆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慰蓝粹,配合着双边单出的排气筒嗽姬陀,更使整车的运动感一直延续到了尾部氰叭俊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈僧贪顷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缔番附。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寄呈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上播,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宽建。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恢活,其它区域大多为硬塑料惧坏。由于没有太多的装饰件巍丛拳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价规蚊岸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斡脆款,它采用的是一块电阻屏旗革沧,触控灵敏度还算令人满意仇,界面的科技感以及显示效果都很一般诵巴,总体感觉更像是四握项凄、五年前的产品臼额棉,唯一的优点就是操作无任何难度黎寡,一看就会舌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靛惺,所以导航功能暂不能使用弟。   进入车内渐逢势,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耙毯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿当片佰,握感也很不错澄辫够,由左至右打满需要2.5圈厕摔徊,比大多数车型略小环。此外韭湃懊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膳,操作便利性良好守,而且兼顾了驾驶乐趣鞍抽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湿士,但却一点不掉价趣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感篓,其次它的表盘内圈采用了网格设计诚币,多少有一些竞速的味道芥砰咸,再加上白色的指针以及简洁屉虽哼、明快的字体仆诵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啼歼了。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏平盘蒜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茎辨、平均时速破锋搅、续航里程之外馈芜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晦。i-stop是马自达研发的自动启停技术科,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蒂鞘桶。   除了i-stop丘热,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统忱凭。之前在新能源车型上比较常见摩虚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于落,它是以电容取代传统的电池或电瓶派,从而为车内的用电设备供电繁购杠,而非用于推动车辆前进痹擂。   空调面板的样式不错炉巨,旋钮和显示屏都显得比较有质感聚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子男酿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车季授惧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣遥好勿型坞。前后排座椅均采用了真皮包裹茧冻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侗冻。   虽然阿特兹有着不错的轴距剿癸磕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩篮褪迪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间铣坎访。令人满意的是后排的腿部空间搽滇牛,坐正以后不影响翘二郎腿屋妇妓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定齐甸敬,不仅地板平整裙,而且行李箱有着不错的纵深搪捻,轻松放下高尔夫球包挖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掀茹庙,以及更换轮胎所需的各种工具腾恫兰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷割菱堤、双可变气门正时介钩、凹顶活塞+米勒循环醛祟汉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腔剃触,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稍毒锹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm废贤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沦,并带有换挡拨片浇,只可惜这款变速箱不带有S挡常黔,对于主打运动的车型来说个遗憾确仟熬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妊诲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩量,日常驾驶过程中抚迸,为节省燃油壁,变速箱会积极升挡癸材绥,转速经常保持在1500rpm以下几。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阀,因为这台变速箱的反应速度很快兢,能够很好领会驾驶者意图疲钦绒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狮。   阿特兹拥有良好的操控性漆,这首先要归功于发动机线性的动力输出吠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乐,而中后段又能够拥有很好的动力表现垄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸿赔,尽管反馈的路感一般枫,但指向足够精准韦耐称,能够给人很强的信心料。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睛,它的前后悬架初段偏软雾乒记,能够很好地吸收路面的颠簸驼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抖申。可喜的是悬架的后段韧性十足奋老儒,不会让人感觉力不从心荷幸。最重要的是锰薄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整豪,车头指向灵活醛帮,车尾循迹性出色翱炯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见葡。   总结费: 对于马自达这款即将发布的新车星炬眯,我只能用赞不绝口来形容鄙,外观和驾驶感受都可以称为上等坷。如果非要给这个车挑点毛病的话衫女,就是在高手如林的中型车市场里饺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸答角。所以如果你是“外貌协会”的成员椒纱焕,或者追求极致的驾驶感的话量,那么你可以期待一下这款新车缸碑传。 责任编辑脓:赵春晓" "  KTM的X-BOW刚回喜,直译过来是十字弓鸿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吕啥。实际上陕,这个模样怪异的小车奥,的确是火力十足狄安鹊,足到无论是在街道上还是赛道上芥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车裸谎。   先来说说KTM这个公司柯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芹盼绵,以生产越野车和跑车而闻名帅汀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涛官翅,也许是工程师们精力太旺盛蝎时酒,亦或是身在奥地利这个地方锻烁瑟,总会有些天马行空的想法文庇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凶仿,去生产一些别的什么机动设备龋。这几年饺,除了X-BOW兢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明熄蔷模,而且都有一个共同点——惊人且极端嚎恰且。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)憨、puristic(纯粹)脐粹块、radical(激进)沃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奇。另外还要多说一句脚蹈,这家公司的口号是ready to race唾,时时刻刻都在准备一场竞技碍蟹拆。   KTM的CEO曾经承认媚功,他们希望使用21世纪的技术窗,发扬柯林·查普曼的理念拣彤,打造一台新世纪的超级跑车权节。柯林·查普曼是谁兼?他是路特斯汽车的创始人坍倍,他说过最著名的一句话是塑淮如:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掸博形,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挎凤,作为汽车工程师瓣卞奴,他把全部精力都放在对性能多陌、操控和轻量化的极致追求上剿令。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可监帆莱,但跟进尝试者寥寥呢虹备。看看路特斯汽车凄凉的经历恃,这其中的原因并不难理解瑟。我们很欣慰地看到勃虽搽,在新世纪爬,KTM继承了这种理念璃,并且做得更加激进钞校。   其实X-BOW的理念很简单身,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邦。碳纤维单壳体车身脖刻、全车碳纤维组件部、水平推杆减振器玲界逗,这些都是方程式赛车的标准配置哇泻。由于使用轻量化材料旁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呢。在高速行驶中诚,车辆的气动布局提供下压力揩,以此来提高抓地力和稳定性渡,这也是方程式赛车的特点茂孪。和赛车唯一的区别缕美膘,就是它有全套符合法规要求的灯光挨华,以及一张副驾驶座椅魂嗓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灵,经过强化和升级后建袱淬,动力达到300马力怕体巍,和F3方程式赛车相当母,六速手动变速箱也是简单而纯粹谭恫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苇,我们不妨来看看推重比互。X-BOWR大概是2.6千克/马力淀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌疑啊,也就是说发动机需要负担的重量更少秸,动力表现自然更强渴成盾。   在踏入X-BOW车内的一刻侵酸童,恭喜你创,在旁人眼里并腿帕,你已经像是一个职业车手了膜。首先一只脚跨进驾驶舱羞,站稳后调整重心禽罢,再把另一只脚迈进来画爆末,双手找到合适的支撑点节,将身体重量转移到双臂劝,身子瞬时下沉沃霞膝,把自己放在座椅里非逝。来自RECARO的座椅是固定的对,完全不能调整弗先,靠背角度略微向后倾斜履呈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吴商娜。要完成这一系列动作别拍,如果你是个长腿欧巴淮,可能会轻松点峦边翻。同样和方程式赛车一样蹦刚,X-BOW采用快拆方向盘柑妻,在一定程度上提高了进出车的方便性葛孟廓,不过我觉得这个功能最主要的目的唾,还是为了让它更接近赛车芬羌醛。绑上四点式安全带膳宦拒,身体没有一丝活动空间肆,因为在碰撞的时候浇热,你不能指望安全气囊救你一命颂,唯一的方法考,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凉覆。   驾驶它既垫墓,你不需要有汽联颁发的运动执照粟戮彼,甚至不需要经过特别的训练溶。只要你有合法的驾照芳粒经,会熟练驾驶手动挡汽车妊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度珊颁闪。连离合器都很好掌控剂喷,甚至比驾驶EVO限额、STI这种高性能运动房车还容易殊。你唯独需要的苗泄冲,是练就一副有力的双臂邪,因为它完全没有转向助力咳,停在原地末阶隆,方向几乎是打不动的权办犊。   由于场地的原因夯酮,试驾过程不是很尽兴儒颗,并不能体验到X-BOW的全部性能雀。在狭小的环境中酒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舵篡剿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霉垮。因为使用水平推杆减振器判芬楷,X-BOW的底盘可以尽可能的低设,在转弯中几乎不会产生侧倾驶虎。多连杆悬架结构稳定换,可以减少轮胎不必要的运动和变化谜姑辑,保证最佳的触地面积步,用尽每一分抓地力翘剩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度际,这一切所产生的副作用紊灌纱,是你的身体要承受更高的横向重力量肌。   在视线上踩溯红,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斜琴贺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氢,以及转向时轮胎的变化驴舷。利用这个优势眷苦,你可以把车开得更加精准坦壕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皆翱,这是任何房车都无法比拟的薯。不出个把小时门酥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样特,高速掠过障碍物而毫发无损庙毯,那种险象环生的场面秃,我相信其它车做不到狭,这种乐趣和成就感枪锚,只有X-BOW能给你窟。   看到这儿侠痘,你可能觉得这台车并不难驯服舒邢,一切都很容易上喇。没错辰蹦,X-BOW没有设置很高的上手门槛扣桑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吕妓袱,但是它还有进阶的玩法床,这就需要很高的技术和技巧了煌。首先侗沮郎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芒娩,为了它的寿命妈楔哀,好好训练跟趾动作吧氢毁。漂移团额?也没问题核讨垄,在转弯时只要加大油门绊,车尾很容易就会滑动起来始羌慧。之后能不能画出一道完美的弧线潞,就要看控制的技巧了司。   除了以上这些恳泥态,我还有一个建议仆说。置办一套合适的行头涝不无,至少也得有一个头盔和一副手套铆,这会使你看上去更像是职业车手萍弥校。当然具怪离,作为一台可以合法上路的跑车垛册,KTM也试着考虑过车主的感受楞侩搁,推出了一款GT车型搓歧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咕婆爸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姬。无论哪种装扮梆酒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诉,在气势上就足以压倒一切乐,而在性能上携,它也是所向披靡奔瓷垄,精准瑰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哆赡膏。虽然它可以以合法的身份上街汝承壕,然而对一台Ready to race的准赛车竞绷,街道并不是唯一且最佳的选择湿损,它最终的目的地顺女,是要奔向一条真正的赛道描愧,在那里解开封映狻,去赢得一场真正的胜利仍。   说到价钱溜普删,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车飞,一点都不值低潭抄。那么发,如果说花135万社容苯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颅卵,最大化的驾驶乐趣但哗碳,并且还可以在公路上行驶啃斜,这样是否物有所值胆鸿?答案其实显而易见看库傻,值淘暇,或者不值撬半架,取决于你是否真正热爱驾驶厕犯,热爱赛车运动疏闪。 责任编辑扁痰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词界,早已见怪不怪畏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车习技撂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藐苫伍,广汽丰田出品的YARiS L致炫父,就是一款加长版的小型两厢车欢邯按,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钝灵夹。 知识普及科:为何不叫“ 雅力士”了使九?   相信很多人都会有这样的疑问极垮,从车尾的英文上来看霖腊篙,YARiS的标识与上一代完全一致捆,但多出“L”字母拘赣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观魔肠恳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伤蛇。全新YARiS通过变革性的设计窘捷、加大车内空间磺喀扳、降低指导价弓哺端,从而想抢夺A0级市场的份额沪巢奢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望干硕篙。不再使用“雅力士”的中文名称朵首,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菱鸵。   外观娇皮世:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型超,如果拥有一副出色的外观设计冲横沟,那销量肯定低不了唐卑仓。广汽丰田的全新YARiS L致炫板龄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氨,能让更多的人接受胚男诬。   =============分页符=============   原标题财:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的春,所以在造型方面与海外车型有些差别革粗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扰碉歉,“梯形大嘴”车头动感大气贩勤槽,配合超长的轴距秤徐慰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侠耍伎。   =============分页符=============   原标题翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拍寥帛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内些怀砷,相信你会有两种感觉丧亥,第一械:中控台设计非常大气伯,和丰田系列的SUV车型风格一致尾亥。第二梧碍:超大空间畔剩,后排空间完全比拼一般的A级轿车申己。   =============分页符=============   原标题碴霸篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗡糖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喉,但是空间方面完全越级的感觉廊翱,完全不比一般的A级车差贺喇贾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服味撂贪。   =============分页符=============   原标题须霖荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾夏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意边晚维,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错静橙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溯僳孔,中后段性能并不出色怠竞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陇喜化,高速行驶油耗方面并不出色兜苔习。   结 语   作为一款城市代步车型棱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娟抡,外形方面就能征服不少年轻消费者凸赎迫。此外妇宠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲍羚,若果说美中不足的地方财,那就是匹配的四速自动变速箱了感。(韩威) 责任编辑绊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒革荚素,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狼免?告诉你娩,这是真实存在的一辆直线加速赛车寇床糖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车悸,基于2014道奇Dart车型悼攫哄,型号就叫做Dodge DartPro Stock窟婪先。大概意思是“超级街车”妒诧。虽然只是称作“Pro”煞脱填,但它的结构和普通街车已经截然不同秃,一点点相似也仅限于外观上届葡。一个专门设计的底盘惕洪,扣上一个类似“街车”的壳子伸贸亥,除了好看以外富固譬,也是为了让车子的空气动力学特性更好房鼓。除此以外墩记,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劳沉搭。   作为动力核心董欺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造箍。与常规的“以街车为基础改造”不同凰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寡。据厂家介绍屡钳偶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时海搔,而极速则可以达到480公里/小时心。   Mopar没有公布具体技术细节斧,但是在上个月恃痊吗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中超滇删,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肌钦法,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钩氏毕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俯,它跑完402米还需要9.9秒谦,而末端速度“仅有”235公里/小时陪翔惰。也就是如果两辆车进行一场比赛抖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搅飘奠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半但号褐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勘桨,当然也无法在普通街道上行驶欠础佳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抹。 责任编辑室橙椽:赵春晓" "  4月11日嗡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牟嗅皇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版韭厩限,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元小认。   4月的京郊春风和煦识仓,桃花盛开欺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意策匹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基架蜗幢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象儒鞭李,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啃扦荆。   然而稍微有点遗憾的是才侩,由于相关环保政策搁蓄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炮。   =============分页符=============   外观内饰坏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诲救,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外潞草赐,因为配置的原因体挖,柴油版在一些细节茶犀必,如前格栅闭跋、雾灯等处精简了镀铬装饰浑德剔。   另外燎溃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卡藩辟,规格为265/60 R18欣莫冬,采用双五辐样式绅储,与高配车型的20寸轮毂有所区分僵。   外观上合,大切诺基给人的感觉就是硬朗暖甸公、野性讨、豪放乃啸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卤擒,如果不是看到车尾的标识韶霞晤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揽淋呜。轮胎的使用与其它车型也是一样的喘托。   =============分页符=============   内饰方面檄吞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致史捐辩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浪猎呢,但是做工方面表现的比较细腻隙诗汰。各个部位间的接缝十分均匀巴借,内饰表面的反光也抑制得不错败伶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受良考:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皇堑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机誊。这台发动机由意大利VM公司制造乏搽困,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玩,国际知名度较高亲普,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下室,最大输出功率为243马力(179千瓦)釜眉扫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慧龚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱跺仁,采用电子挡杆设计些聚,事实上悄,在菲—克集团下的很多高档产品上淳夏,都采用了这样的档杆设计猾辅。   大切诺基是个分量十足的大家伙起,体重高达2.4吨楞久纪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时购,都让人觉得动力输出稍弱黔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棚粒酗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酪,这使得在实际驾驶过程中卿鬼捶,柴油版大切提速很快拭兔瓣,驾驶感受十分轻盈搪牧。   另外陈陕科,发动机的噪声抑制也做得不错戊偶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烤椭,但却绝非印象当中碌孩,柴油发动机那种高振动俗厢茎、高噪声扯祥,车内如“夜店”般的情况故。   在打开ECO模式的情况下酸罐森,发动机的转速在1500rpm左右的时候搓,变速箱就会做出反应浇,升挡很积极氯。当车辆行驶到70km/h的时候达械,变速箱便会将挡位升至最高挡娥患,我们在城市中使用孺化轨,第8挡也是可以使用的队疗皆,并非摆设娩痴。如果关闭ECO模式搞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潞播环,动力输出得到了一定的释放氢爸婚,当然桥,噪音也会随之有所提升马堵。   柴油大切的油门踏板很轻盈妓柬,发动机对踏板所发出的信号反应很快认噬,但初段调校的有些过于灵敏了稼年晦,尤其是起步时煌,轻踩油门糙,车身就会有向前窜动的感觉刀柿,想要平稳的起步还是有些难度垮,如果初段能调的沉一点贬祁,感觉会更好椭危乔,驾驶者对动力的输出也更好掌控甫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样躺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焦棵,由于取消了空气悬架酞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啦麓,分别为自动胚宽嚏、沙地汹、雪地局等、泥地和岩石痊惭郴,这些模式都是通过旋钮进行操作的句,除此之外还有ECO节能模式和运动模式被熊信,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蠕棋。   此次试驾翁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蟹床妈,其中的体验环节有沙地幻、U型坑和炮弹坑三个环节馈安。在进入沙地之前雷殿,首先将车辆选择到沙地模式辨邓慈,此时车身稳定系统自动关闭蜕娶。由于没有空气悬架伺班,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戮坛搔。   模式选择完毕之后埠,开始正式进入越野产地酸构,在松软的沙地中辑剖,要保证车辆的行驶速度杭煎。在沙地中行走哀,轮胎出现轻微打滑是很正常的仕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑躬亢,造成更大的麻烦芬懦模。   在U型坑的环节摩弧,选择到岩石模式之后嘶,分动箱启动扭矩放大挡设砰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缉,传递到车轮上的动力会更加强劲摆紊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过催村哎。   炮弹坑对于车子本身来说陀涡,算是更具有难度的项目了染示,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瘦笆。对于大切来说剂堆管,通过这样的测试还是比较轻松的偏得。在模式选择上晴,我们依旧可以选择岩石模式骨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耐聪崇,保证有附着力一侧车轮的动力输出司涎膝,从而实现脱困穿昏。   总体而言污榔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挝瑞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色层。在整个越野体验环节墓陀惰,对于动力的感受也是比较明显的外错,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沁料,主要还要归功于这台柴油发动机屡蚂纯,低转速扭矩输出足够大淀抡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氦伎授。 责任编辑钡桂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罢删,以求为各位网友购车作为参考边屠,本文我们继续进行船劣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绘烈矢,作为合资品牌的A0级三厢轿车舅处芳,经济实用以及稳定这三点立市之本去泌瓮,谁展现得更好随,以下将逐一展开兑诺。 外观解读沟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膳雇冀,这次“重生”抛开了以往的产品定位共目,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幕榷嫁,接过老款颐达的市场后抽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势旧喇。   刚刚完成了小改款的阳光浅,2014款车型延续了前款的整体轮廓联绅韩,细节之处作出的调整睛抛凑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸休券。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹋讼,另外增加了反光镜转向灯睡蹬、倒车雷达等外部配置导瘁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车释,但两车在细分定位上有所区分齿蝎兢,新赛欧更经济撕姬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氖拷末。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本跋擂,两厢造型更具时尚特质坊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重殿惶摊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅揭,前脸处的线条切削更是全车最多之处静彪拷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅罕享,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杀翘,三厢车型尾部中规中矩讨,采用常规一体灯罩的尾灯巷秋轮,正是这一产品区分的剪影啦岛察。 看完两车的造型疚涟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稗伺傻。详见下表媳反: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肪念酚,您更看好谁窗阿?欢迎参与一下投票具欢两。   =============分页符=============   原标题露吗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纫浅承:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肋戎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凤忻欢,各区域之间的串联均平滑带过稠高,整体风格更注重功能性拦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能负憋,并尽可能带来更多储物空间等嗜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夕虚铂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表处菏半,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一埠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔬现。   另外醇肪,随着车载多媒体系统的发展魔房,触摸屏更多的被普及阮局,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能通怯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屑棱守。 配置对比瘫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驰歧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比景稼,仅供各位网友参考费。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题廷染:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度派冠涣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度太通:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鲁斧迸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倡饱,而车身与轴距定念,以及普遍日系车型空间利用率上的优势报睛歪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吾舒。   动力系统对比恋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谜泛,阳光仅提供一款1.5L发动机罚孪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湿节,同为四缸自然吸气版本事别,排量的不同即动力上的差距淌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诽翱躺,具备重量上更轻的优势风拱。   两车的自动挡车型昧柿宝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱通,其平顺埠孝、重量轻及省油的特性徘颈,同级别车型中具备一定的优势咸拇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寄腐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鳞,在挡位上优势明显沃,但其换档顿挫在车主之间常被提及册膊闷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间处割,外观上二者均具备典型的家族特质稀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苟秸。内饰布置阳光以实用为主闹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质试蓖烦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膜剃抨。综合本文所述赐,两款车型您更倾向于谁城?欢迎参与以下投票偶。 责任编辑士:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卑葛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烩币筐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了猴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言无。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谱脚醚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞥超,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比獭率,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近方。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扛兽飞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形募缉微,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同安。也说明K3S试图走运动化的路线盗。   起亚全新K3S的长媚圣局、宽搅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唉拢儒,而轴距更是达到了2700mm的水平妓侩,在同级别中也属于比较突出的成绩渡比朽,对空间方面肯定有着很大的帮助瑞倡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苏,车身线条也非常的流畅郎绕痕,有着极强的运动感硅煞劳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差反矩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腔狗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用精禄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凰腔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侧拼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔬布处,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泊滇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窗逢,加之降低的车身让骐达更加动感呻氓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垂递介。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感郎。形状突兀但线条流畅的尾灯颈剐,红灯部分占据了大部分弟诡,白光部分呈现斗勾状次姥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唇僧蠢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置年。能够有效帮助你快捷倒车模。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否五任,因为外观好看主观影像比较大甲瞥糖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烤位蠢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多己缄,基本沿用了现款K3的设计韩京歉,提供全黑色且霸必、黑米色腿讨穗、黑棕色三种不同的内饰配色谜。做工和用料相对也比较不错浚去。内饰除了硬质塑料及软性材质外姬脯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次委教。   骐达的内饰设计线条非常流畅楼杯靠,整体质感较旧款车型有所提升捎革鸿。内饰颜色采用黑色作为主色调弗车电,搭配银色饰板琉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比店,满足不同消费者的需求寺吵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备硅螺将,多功能真皮方向盘以及定速巡航僳氰,从上面表格已经很清楚的告诉大家攘蹬酬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浪、胎压监测等配置敌凄桶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肃,其中ESP绦耐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崩脆翅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题款上愁。 =============分页符=============   原标题八:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吨潮,整体乘坐空间相差得不太明显筹详弧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啥寺伎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轰,座椅表现方面K3S内部填充比较实谜,对腰部支撑方面会比较到位餐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性底现箔,其座椅表现比较软赫幂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感架纳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摹蔬毁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蠕。在乘坐空间是差不多的目独尖,K3S座椅设置得相对硬朗抵,而骐达设置得相对舒适怕唇承,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因新荡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S解迷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糙妥,很好的满足不同需求的消费者瞧屋。起亚K3S相比起来就显得配置较少矩表宽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勒让,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论媚,详细还需看我们评测所出氛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煽其氦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓣本。   点评拎:随着两厢车被广大的消费者所接受地夏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雀,如果在这两款车选择其一的话刊甩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动悼权朽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素儒。 责任编辑坟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉清徐摆,甚至有人无法确切的喊出它的名字畴套。其实这款车和我们并不陌生烂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台入拈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耗。所以出镜率不高的标致4008膳,确实具有太多不为人所知的身世效,这使得我们有必要去了解一下这款车尽抗渡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笆稗屡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辅币,呈现出风尚囊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蛊慨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韩吠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚窖稠蓄、科技的感觉啤唾柬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm儡攻稗,轴距为2670mm陡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吩荒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巾,所以在车身尺寸上它们相差不多壕。   从车身侧面来看呢参,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粪署,整个车身也因此更加大气而富有力量感墙膘姜。后排提供了私密玻璃梨谢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搞围跺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怖森,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因何敢。另外清石,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吮沏,尽管造型简单逆,但通过与腰线的巧妙衔接叭坚,使整个车身设计连为一体遣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘸戎课,配合普利司通的225/55 R18轮胎乖铣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上类奉,都具有不错的表现诫嗣呻。我想应该会有不少车友会非诚妫看重这双“大脚”饺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意你蹬踌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哩现。不过标致4008在一些细节上却与之不同肛付,譬如采用了大面积钢琴烤漆欺羞判,辅以细节上的优化怀誓。   中控面板做工不错碴猛,按键旋钮设计很精致难,且手感都较为出色吝。娱乐扩展功能也比较齐全贿,AUX怠驳司、USB以及12V电源都有装备匿通。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点限挫小,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肛,下面还有黑色钢琴漆点缀缴,凸显出了较强的质感龟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苦,若塑料饰板能换成金属材质的话痰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表小讨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惫颗。在转速表与车速表之间念席,我们看到了一块显示屏赣丸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钝垒。 在乘坐以及车内空间方面哗侣,标致4008秉承了家族在这方面的优势飘抛书,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贾尽脯。   后排座椅靠背很直炊退腻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浩量。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钢晶,坐姿却让人觉得并不舒适贩。   标致4008的行李厢内部很平整昂,而且后排座椅可以4/6比例放倒脊砂比。这样它的储物能力将会得到提升菜贝七,对于搬运一些体积较大的物品部戒,可放倒的后排座椅显得实用酷示先。   =============分页符=============   在动力系统方面里渺疏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乡段,最大功率仅为150马力缝撩,扭矩峰值198牛米凄惜逻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汹菲懒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闯菠。 全系搭配加了CVT无级变速箱拟,具备手动换挡能力隧。在实际道路行驶中吃汤姬,CVT变速箱表现的非常平稳哄顾饥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泰形雾,却没有丝毫提速的感觉钉。不过搏凭亲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些森及队,在平稳驾驶时超车变线很轻松儡楼荷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萍频曝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车囊焕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力佩瞎锯,前轮最多可分配85%的动力暖,后轮则可达到55%土使。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藤输霜,可以应付雨雪当宽、沙石和泥泞等路况泡晃你,也可以轻松面对普通的越野路段禾杠。   标致4008并不属于难开的车型菊,尽管车身较大誓势赂,但是方向盘非常轻盈疚铰发,即便是女性驾驶也会非常从容曝辈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线版黄。   结语噶哎暗:从市场战略上来看挖铃沛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型下谎构,4008不仅丰富了进口标致的产品线桥,也为消费者提供了更多的选择尺昂。而从产品本身来看删,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狄敝嚎,能很好的迎合中国消费者的审美常必。在驾驶方面割窍灌,标致4008表现出非常舒适和安逸频,非常贴切城市SUV的特性樊籍。 责任编辑佛结:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型膛,自2011年上市以来凭借着动感的外观维讹肃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浩,受到了许多二三线城市消费者的青睐握。不到3年的时间陕讲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率聪兜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兔秆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬獭,将在4月的北京车展上市琳帝泪,预计售价区间为6万-9万元掣奸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者箍笨。下面就跟随我的镜头请浚锨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肮。   相关信息豹随彤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盲,2011年正式推出了首款车型宝骏630缺圣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力道辨济,结合上汽和通用的生产技术辅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘎搜枫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌漂绣闪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计釜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坷,与进气格栅匈、发动机舱盖形成盾形区域粟旱踞,造就了独特的宝骏品牌DNA颓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计徽。从前脸上看乾,与宝骏630的设计保持了高度的一致梯桓健。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势段扯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计禄胁徽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装癸露热,颇显动感鲁够肯。   在车身尺寸方面单,宝骏610的长为4401mm戎、宽为1736mm擞宦、高为1462mm寇遁长。由于与宝骏630车型同平台生产成敦乘,因此在轴距方面并没有变化构煌,依然是2640mm瞧困沟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弦酗斡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鞋澄手,尾部扰流板侧拒、包覆式的后风挡玻璃潜敦、硬朗行李舱的线条酵畔纯,颇具运动风清扁。与此同时莱晃位,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂塑烈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利癌澄。   =============分页符=============   内饰方面川拣弊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孝郎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绊苗提,方向盘搭配银色装饰条干,整体风格偏运动陈搔,带来不少新鲜感冻。此外碍,新车仪表盘也进行了全新搭配第吠,采用双表盘设计顺疤,更符合当前年轻人取向悍揽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条困赦,提升档次的同时也带来的一份运动基因搔氛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多表毯堪,LED组合仪表提升了整车的质感揭赦顾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苦善随,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势艰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帘勿撵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膏兼噬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹焙靠尼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面樊。   宝骏610是一款两厢掀背车型碾蔫提,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缴狭诡,也可以按6/4放倒座椅牢拐米,放倒后容积可达到1300L仑桨。   =============分页符=============   在动力方面娥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机射膜恐,最大功率可达82kW伶缄迪,最大扭矩为146.5Nm肃,这款发动机也同样在630车型上使用筹。为了发挥出更好的动力性能刻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辖,此外还配有5速手动变速器可以选择唇台。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升其缄赎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诺夏融、君越弄弄、君威等车型上奸稍罢。   在整个实际驾驶过程中潘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳思坦慕。在1500-2000低转速时惟,所爆发出的动力输出还算尚可稳妹聘,油门响应比较直接涵酿隧。但是随着转速的提升苟,档位的提高熊底,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来焙配谐。这种动力表现不温不火令,但是足以应付城市道路使用颁。   相比于第一代自动变速器呢筹价,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凡痕丰。只需稍微深踩一下羞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怠冻脑,只不过由于排量的缘故洗羡莱,推背感并不是很强烈驼,且高转下的再加速能力也有些力不从心啼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涉舶,这也完全符合它的家用定位杀湍。在经过颠簸路段以及减速带泌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感权,让驾乘更加舒适雷嘶跋。此外司炮,在过弯时底盘也显得较为扎实翻碘。   结语撂谜:宝骏610的家用车定位很准确肥奉文,配置很务实裁,储物空间多督距稍,不过在用料和做工上还有待加强碾犊梆。不过动力系统方面确实不太给力岁,最多可以说是开起来比较舒适珐,这也比较符合它的定位患私。作为一个新品牌脑,宝骏还有很长的路要走屯钳,虽然已经走过4年多烷,推出了两款车型班播书,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惟肥,在自主家用车市场上打出一片天地来瓤齐抒,我们将拭目以待惊疥挂。 责任编辑抢白:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疟壬签,大众展台上首发了2015款大众Jetta练槐妓。这款车在现款Jetta的基础上啃迷,针对外内设计细节进行了小幅修调旅肩,属于一次精修边幅的小改款兑隙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沪捅坛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注删绰欠。 全文总结售:   对于这么一款外形细节有新意董炽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呻,我们只希望它能尽快来到国内潍,因为目前国内的速腾车型噬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势懈冯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面改卑弛。 责任编辑惶讽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域损兜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捕,深入布局内俊梢。其中包括类似上海大众新桑塔纳魄、一汽大众新捷达返攘姬、斯柯达昕锐蒂儡辩、以及再早之前的本田锋范词荷、日产阳光等等忙房下。可以说病,在这一细分级别嘶盯疾,乱战才刚刚开始睫馈抢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猜便钮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氏敲微,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉取。反而厚重了不少酱糙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱行凄汉。就前脸部分来说爆,整体样子是非常简洁的杆姓悉,又有几分动感秆同,和标致其它车型相比是有些差别的皇。   侧面造型规规矩矩帛阔瓷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现显,你会发现铝川,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉婚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桐履,但301更多的是安安分分的一种踏实感弊籍。其中啥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煞,没有那么规规矩矩干危,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沮,这也是一项非常讨巧的设计汹妓。设计感油然而生瞎累,除此之外篡,车尾并没有多余的装饰物狗崩,简洁实用依旧是主要风格罕熬。   本文导航" "斯柯达明锐妇麻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袍颈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌韭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胃洞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桐,可能除了家族化的设计以外耙铜卢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锰。 虽然它采用了大众的MQB平台究纷攻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分安缄取,所以全新明锐在现款上有了很大的突破手犬,全新的家族化设计让它年轻了很多雹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堆立孪,但是相比现款售,它的前脸更显稚嫩顿,也可能因为现款有些老气横秋吧懂晶。 车身尺寸方面窝丛枷,它相比较现款有了一定的进步弊焙岸,内部空间方面自然也有了一定的进步汉,在后面空间介绍上我会在进行阐述钢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7岔微,这也集中在细节设计方面裁椽练,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沦促吃,还有合理的镀铬装饰跑,这也是新明锐年轻的一种标志摧星别,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次爬碾。" "  2014年4月16日惶歌寥,全新英菲尼迪Q50正式上市料,售价区间为32.58-54.98万元献狮会。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型南,2.0T车型三季度到货屑顾酥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碎该,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吓蟹。三车官方指导价格基本在42万元上下衬衬闹,具有一定代表性憾呵窘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈味搬行,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茂臂岔,车头造型极富攻击性蹄沤鼻,侧身线条动感优美驾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显少淑。当然梦,它的进化不只是看起来那么简单骗,内功的修炼更让对手望尘莫及斤绊钱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疲窃枷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弊骡课,而且大有愈演愈烈之风卷刹,尾部设计很像自家的新5系科,家族化设计不可避免宫。即便是标准轴距版本脑,新3系的轴距还是达到了2810mm腐,比上一代有小幅增长浮平,再加上悬挂对舒适性的妥协苔咖揪,曾经犀利的3系已成过去纷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已化默。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岸椿,那非雷克萨斯IS莫属了舵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞄,车头动感夸张夕痕凌,车尾简洁利落修尖,虽然有历史车系的影子贬室舱,但这绝对是对精髓的传承和延续沮并烤。   本文导航" "  又到周末了厘,在大学破旧的宿舍里裙激,百无聊赖的仰躺在下铺上煞驶贾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堕,心中泛起阵阵遐想乃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戊翁参,充满战斗气息的车身粟蔡,都让我无法安然自卧泌羚赖,打起精神粮暇邪,跑到隔壁楼的图书馆典绍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乱俺囱。没错抠匿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匹竞童,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心统。但是房镣讲,今天要说的主角并非“兰博儿”废舅,而是广汽本田第三代飞度鹊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车藉。   ?什么是边锋主义瞬叙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程伺「妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泪抽,线条过渡果断豪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阀氖访,包括讴歌品牌也大致如此砷。第三代飞度相比上面的两代反,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卸蹦。车头部分比上一代更加动感饰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状躺谢穿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赐彭蹬。给我总的感觉是咀男挎,车头的成功是线条运用的成功猫彭寝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象适秒朴,从车头到车尾一气呵成炽,整体感和流线感非常强偿。从某种角度讲糠桃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙催岭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛禄噶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感橙安,但相比其它竞争对手亢侥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓟。   车尾的感觉并没有车头那么好辉栏冒,对于我来说沥,车尾的设计并不满意躬免。过度使用的镀铬饰条恕痪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口散救毛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棉砷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辰蛔,在纽约车展即将开幕之际劣笆,路虎发布全新发现Vision概念车齐碉竣,配备多种新功能纬,智能玻璃实现透明引擎盖汤埃蹋,座椅灵活变换可实现共四种模式祟挂,包括远程移剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讥畦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列串,第一款路虎发现诞生于25年前皑,全新发现系列定位于“休闲”猩,总计拥有四款新车邻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擦壁许,多功能配置碴懈嘲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力踢窃股。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煽,其中包括远距离颐芽┍洌控偷厂,智能玻璃等蹲藩秀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景层踩棚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碘沟,“新车现代化的锈解,切题的轿廉攘,并引人入胜的设计括,是发现车型发生的重要转变圈。”" "  [汽车之家设计] 2013年舜,我去过一次柳州薯泞妹,那次盆赫哄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拍囱环,当时搓,宝骏只有宝骏630一款量产车型枫寐,时隔一年容疟,这家公司有了新动作泡会,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市五粉钳。官方表示闭丸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惭遣坎。   事实上滩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惰橇土,那时坍笛破,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶险夯,为了配合厂商对车型做好保密工作抒,当时我们也并没有拍摄相关的图片技撵酒。掐指一算度,当时沉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了握铆,在聊到这个话题时碌,项目负责人也表示洪拿,整个团队在这期间做了很多的工作江泼同,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颓禄,即便有着此前宝骏630的经验溪啤编,但对于一款新产品而言兄奉,整个团队仍旧不敢怠慢脊。   为什么要推出一款两厢车操誊?   新品牌诞生初期拢奠蝎,单一的产品有助于更好的把控产品质量檄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诚老洼,从而将其转化为品牌价值肛裙妊,在品牌得到一定认可的前提下俏反,适当拓宽产品线蜕,无论是对品牌旧,还是对市场而言都有着积极的一面派。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型从射,较为官方的说法是“以市场为导向”桨,不过在我看来惦,这仅是一方面藏河,在有了以上需求的前提下鬼胳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饭缕冉,于是才有了这个方案惰系摄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外羞,车辆的动力系统沙颧冈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哪将,无疑是一个两全的方案态盖骚。   两厢车在定位上有什么不同吗椿?   简单来说茎马藉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物署兰搪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焕副,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔡冷揉。相比之下疲洽,因车身结构缘故蜗小,车侧和车尾的造型变化较大篡楞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法此,印象中乘称姆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钱守吗,有些时候督客,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虎。当然姓练,每个厂商都有自己的想法奠痞邻,这种实用主义并不是坏事顾,毕竟阜怯,车是用来开的瘁劫狸,把主要精力投放产品稳定性方面酒簿,对打造一个大众品牌或许更为重要骏彪。   在造型设计方面坊哼,除了已经固定下来的设计元素外未,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奸敌此。对于镀铬饰条的理解见仁见智堆矾祈,然而巍棋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”促,正是在这种需求的推动下勺净翘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呸光。   察觉到这一现象后令,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肛茅,显然南极瓣,一味的添加装饰条并不合适恳律,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汉另。一般情况下瞄撑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挎怒凡,除此之外窖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呢,在设计师看来韶鞠瓦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荷,我还不曾有过近身接触泥担。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知单删齿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贸砷顺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统示滔。或许这么长的一串文字来的有些陌生拍,简单讲佃并际,它就是在航空航天器上使用的转向技术瘦。我们将就驾驶者最关心的方面嫂脱豆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蛾慧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蘑,人机交互系统的先进等等孤辰耸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鞭低痢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抖似沁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喜,不难想象Q50的出色栏疏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辣,同样权宪,作为宝马1系的车主幌,对于操控的追求反衬出Q50的优异法熬恭。而剥离开车身的种种怖,他们共同的认同就在于这三个字母关:DAS   【什么是DAS松?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制偿锨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浚弦囊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纫。   【DAS工作原理是什么泡冗?】   车辆转向时怕渭,不再依靠传统的机械连接涤辑韦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乱,根据行驶路况和方向盘转动力度啥,速度进行综合计算胆诚,从而指挥转向电机机构实现转向梯。   三个ECU属于并联关系红炭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煎、方向盘穗、右前轮)锯芜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况频宏拳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时感喊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恍,恢复至传统的机械传动转向模式牢泡,确保万无一失眷贡。但在正常情况下殴贬娘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离础。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈保。   【DAS汽车的优势处怠?】   操控性菜凸尸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞火,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霸骋喷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况握冀,享受更多驾驶乐趣守。   【为什么线控转向比传统转向快惊烁瞧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笆憋疚。整个系统中没有橡胶衬套秋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疽敦秦,因此首先从内部减少“延迟”璃。   【DAS对过弯的影响烙?】   转向相应得到改善赎旁。传统转向系统磨蔫府,在接近弯道时戊靠,驾驶者需要提前做出转向动作念娇,否则汽车无法实现平稳转向绰。而采用了线控主动转向DAS系统毁,通过消除内部的转向延迟鳞悲,减少了预先动作的必要辱酷皆,实现更灵活的转向舶。而驾驶的感受将更加直接到,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怂昧,毫无延迟雄靠。   【转向系统也能够减少疲劳筒涡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抒播,因此从另一个角度提升了安全尺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称聪帕蕖)劝蹈,12款参与测试的车型中椭缴,在定速140km/h的巡航测试中穆补纱,平均修正次数祁卤瓢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍布权。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剖波酒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表零晚弯:网上车市(www.cheshi.com)   当然淡纹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悔卑博,而对于传统车型涧,这一选项代表着发动机称郴桔、油门踏板仙、悬挂阻尼捆怠顾、刹车响应等等方面的细微调整究,而由于配备了DAS汉磺誓,英菲尼迪在模式选择上博脚稠,更进一步的调整了一系列的功能桥巩,如旦:主动声音控制系统快、线控主动转向DAS灵队刮、主动车道控制和主动循继粱茫控制系统ATC等等的设定凸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里餐?】   通过上面的简单问答险死锭,我想我们已经熟知了DAS系统课,在响应更快憋,相比机械系统更便于维护保舜瓤,节约成本镜,减轻重量等多个方面都硕果累累贡。而任何事物都是双刃剑山,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里色?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祭,他的解释既简单彤,又复杂食焙,背后掩藏着十年之久的不断试验炼,推理粳,再试验的科研过程峭端帝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赖嗡袜。而这些内容无法用数据体现彭蠢,还是按下点火开关吧呵拨。   本文导航" "   《极速60秒》弘刮、《死亡飞车》村、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》麓竞列,让车迷们大呼过瘾剩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涝。另一方面连懦徒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的男藏,但开在路上肯定是最牛X朝,最有回头率的惶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赐钙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虎离抨、“真NB”这样的感叹箱熬纷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔑斗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别私箍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分摊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镣冕警。    作为最具代表性的美系车型吕捞舰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盾窜饥,五代车型熠熠生辉栖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凉脸贯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看然,主要原因是新一代车型不够“MAN”馆帮围,缺少了野马的一贯的风格勿墒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骨罚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车法欺。 什么是肌肉车相亭穆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沦辜暖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箍腔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机介帕、具有强劲马力唱宿、外形富有肌肉感的美式跑车男雹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猾,例如雪佛兰科迈罗串兢柿、道奇蝰蛇蔼比貌、道奇战马小粹,还有就是本篇文章的主角福特野马既围焦。不过这些都是字面上的解释哦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义譬弧瘫。什么是肌肉车司式?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解镀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讳,科尼赛克Agera窍诞柑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晃垄箔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涵梢露。但实际上并非如此渐,凭借自身出众的一面寐炯,福特野马在众多超跑中脱颖而出岗宝圃,成为闪亮的主角隋碾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笨屏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剑崎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脓怕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统箩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巩狡洼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磐,野马还是地道的童星出道!是的鳞锰,早在1964年刚刚诞生之际倡卿,它就被搬上电影银幕荆李。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驰,也许大家有些陌生寂栓喂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品练。在过去50年里鲸誊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歌。    无论是哪一年代的野马绥冷揭,但凡出现在电影中磺宏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捕陡。衬托主角的英雄气概或是独当一面烁任逼,野马都游刃有余五妨巧。在近期上映的《极品飞车》中角禄,野马更是作为整个剧情的主要线索侍付喉,陪伴主角经历了人生的起伏皋安。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跺,五门版的三款车型——耀真函、耀享稀、耀动分别为52.8万泉诡、57.8万螺、62.8万姑眠。另外还有只发售500台的限量版刊,价格66.6万元诵茄角。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变爱,只是在色彩搭配上带来更多选择平,车型配置也更合理暑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奈慕兔,并且通过优化四驱系统翘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坡奉奢。揽胜极光一直被认为是外观控碉吼患,但作为路虎车型酒羌弟,它也有着同级一流的越野性能聪淬顷。这是款长着女神模样妊,也有着女汉子般坚韧的车锚疵窃。 外观羡温啼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型报沛冷,所以不仅长宽高没有变苦,造型设计也和现在基本一致量。设计师只对一个细节进行了修改柒铜,就是后视镜缅泰。新款车型后视镜造型整体感强慰,与车身有更好搭配效果馁。除此之外帆,极光传承自揽胜的城堡式车身拐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溶裙踩。虽然极光已经上市有3年时间梦,但时尚感丝毫不减盒免痴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帅录女,极光有自适应LED氙气大灯哆嗜、全景天窗等配置阿钙手,兼顾时尚与实用性察。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰串钙,前后保险杠尺寸更大迫嗡逞。另外蚕,2014款极光提供了11种车身颜色回匿份,消费者有更多选择枫。    另外思认水,外观细节上能看到的摄像头和雷达航泞,是为了实现自适应巡航徐举陈、自动泊车递、360度倒车影像等功能篮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庭掂,既可以设定与前车距离或行驶速度侗函,当系统计算出正面碰撞无法避免慈,会释放最大制动力降低冲击速度咳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堕拼,实用性得到提升湿沙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车醛肉附,并不是说女性不能开何,反正我问过数个女性朋友采毙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稼木寒,完全不是自己的菜赌酣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断都量推,所以我觉得这样描述更加准确肝:这是一款为男人及女汉子准备的车扩考陷。不是说它不好涤侵绦,事实上野帝的特点非常鲜明称呈稿,优点也特别多奢,但如果真的不能欣赏野帝的外形睡袍,那么它的优点再多也是白搭霓虚。好了谷吕弓,说的够清楚了顿捞,男性用户请继续看下去体,女性用户请酌情选择嫂露虑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辜矗,也就是售价24.18万的最顶配版本枢。配置非常丰富侯烫腥,但较高的售价容易让消费者望而却步苯新,毕竟男人也不是那么好忽悠的染特。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本建。不过既然我们测试的是高配版本弄,就来看看这款车甭糯,按照惯例弥绿,还是从野帝的外型设计开始黄煤督。   ● 外观对奠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宏孟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淖拇纷,野帝这种偏向硬派和复古的造型舶筛娶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夺聘斧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皑砷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些十墒线,这对于野帝来说无疑是个劣势箩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲸恐,国内汽车消费更是以大为美僳脊,野帝国产后尽管已经有所加长唾含,不过还是给人感觉不大苏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搁飞,带自动点亮功能的氙气大灯秘、大灯清洗功能侈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫁峦。日间行车灯采用光带造型堡癌,并集成在前大灯组内鬼,样式比较简单善跋翠,辨识度还是比较高的挞疆挺。   尽管车身长度不算长酞苟,但野帝的高度还是比较高的乔篱,一方面是车身设计的就比较高大参旦,另一方面也是因为底盘较高嗡临,悬架行程比较长典抬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm礁伍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间济。   后保险杠设计的比较厚实驳价驹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钳蒙,也是为什么我们说它更适合男性车主工。倒车雷达是全系标配踞赦幸,不过倒车影像和自动泊车是选配愤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仇。   需要说明的是井,按照官方参数配置表厘倾铝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敌,不过这台车并没有装配后挂式备胎啊,4S店解释说是同样是野驱版斑,有的车有后挂式备胎梯冀,有的车没有八梁嘲,如果不要后挂式备胎水阀,可以减6000元拓撇。   十辐立体式轮圈释谦扭,样式符合野帝的整体风格贪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堕揽,规格225/50 R17哆。这款轮胎算是一个折中方案攘侠席,整体表现比较中庸馈洼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果些捍贾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垒杜。" "  2006年始仇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程太涧锤,没一年覆,这个品牌都在刷新着销售纪录堤伸捻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奔。2014年辨,新的产品问世簧,这一次它不再效仿陋镶、跟随挛,而是独步青云股。   在过去的几年里吓,英菲尼迪的品牌推广是以设计碳身、豪华为主要核心菊处,由于旗下车型均以大排量为主泛鹊扯,并在操控性方面有所见地炮居,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磐烂奢。作为一个初来乍到的年轻品牌挠,每一步的迈出都显得格外小心轰,在保证动力性优势的前提下疲沸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钞扳筐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惦,原因很简单淀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贺,也就是不同于别人的卖点桅案慷。   在同级对手们相继更新产品的时候镜,英菲尼迪一方显得格外冷静刹市,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度距逞嗓,好在当它真正来临之时票貌颊,并没有让大家失望牛杜担,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弊辞。   在介绍这款新产品前簇锹,我想我很有必要做个说明管,Q50实为G系列的换代产品胳,在2013年度脸,英菲尼迪旗下车型根据轿车饶、SUV采用了全新命名计,即轿车使用Q字母竣撼,SUV使用QX字母节,后续数字分别代表车型杜,这样做有利于车型之间的关联度毯鸡。   2013年江,我的同事在经历了12个小时的飞行后健睹搬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兽颓,在回国后的闲聊中凰,他的目光坚毅袄,言语中难掩一丝激动苫涡,当然他对这款车的最终评价很高锑抖悼,抱着这股期盼熔玛棘,我们今天找来这款车廓恰委,一同来寻味我同事当时的所感幌缄汇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寐跺黄,所以厂商提供的测试车依然为美规版衫,所以动力席、底盘的调校懈得唾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同紊,但整体设计与科技性不会有任何出入桨惦汝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说富翻豢,也算是足以解渴了阔俊栖。   对于设计语言四个字来说颗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藐隶,有时我甚至会想泉擞铃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量射钢百?正因设计团队的不懈努力许童,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赖倪戮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肌踢怜。   低矮的车身啤隋废,流线的车顶枷募巧,都是上代所传承下来的精髓柔岔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)多寺堵,这与宝马3系的水平相当柏哆,优于奥迪A4L触、奔驰C级等产品瓤逻,别小看这一举措驼竟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碘胁。   对于轮毂轮胎的配备上防,英菲尼迪从不走低调的路线贡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淖蹈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嵌嘲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酪亥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼓。   本文导航" "  2006年始蟹巫夯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铆,没一年构扦,这个品牌都在刷新着销售纪录问,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸽娩辑。2014年郡,新的产品问世膘,这一次它不再效仿继堪亨、跟随警茂脆,而是独步青云喷诞饥。   在过去的几年里副景,英菲尼迪的品牌推广是以设计苫、豪华为主要核心蒋,由于旗下车型均以大排量为主胆,并在操控性方面有所见地棵舵固,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚎。作为一个初来乍到的年轻品牌呢,每一步的迈出都显得格外小心界,在保证动力性优势的前提下竣猛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距协荆,原因很简单甘孙磊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暗,也就是不同于别人的卖点握蛔。   在同级对手们相继更新产品的时候死掂,英菲尼迪一方显得格外冷静琴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炯酚脯,好在当它真正来临之时酵,并没有让大家失望谭蒂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼促。   在介绍这款新产品前林末,我想我很有必要做个说明赴,Q50实为G系列的换代产品荚部懊,在2013年度吩誓,英菲尼迪旗下车型根据轿车奇铣、SUV采用了全新命名挠,即轿车使用Q字母苗惠极,SUV使用QX字母街悼圈,后续数字分别代表车型谋淑,这样做有利于车型之间的关联度捕担怕。   2013年浮囤,我的同事在经历了12个小时的飞行后铜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僚退,在回国后的闲聊中腊嗓,他的目光坚毅鸥畔,言语中难掩一丝激动常,当然他对这款车的最终评价很高劣问,抱着这股期盼勤沛导,我们今天找来这款车迷郴,一同来寻味我同事当时的所感贡宦谩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间典差善,所以厂商提供的测试车依然为美规版本,所以动力授号、底盘的调校第,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杭登性,但整体设计与科技性不会有任何出入来,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漏,也算是足以解渴了市庆敞。   对于设计语言四个字来说搪慨手,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埔汰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汝,有时我甚至会想癸怜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量架?正因设计团队的不懈努力赂郡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经限殴貌。   低矮的车身屡极,流线的车顶集,都是上代所传承下来的精髓韩年遂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荚卯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郴切丰,这与宝马3系的水平相当铂,优于奥迪A4L乖、奔驰C级等产品茅夺儒,别小看这一举措官酮倡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渺矫岛。   对于轮毂轮胎的配备上晌喂,英菲尼迪从不走低调的路线孺脐骡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓮猴揭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接净柑芹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首费,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80燎、陆风X5佰、全球鹰GX7骂疼,但依然无法撼动它的地位鲜九财。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗡恐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来速纹,它就是CS75筛陵衬,来自长安汽车另怂磐。   在众多国内车企中窜怒,长安汽车拥有较早的造车历史拈棱,并且对越野车的制造要追溯到1958年脊喝蹲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幕哦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞎燃囊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛊巾蓄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面看。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量济魂谷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔷信贿。   在对长安历史阐述过后加鞍,这款新产品更是令人期待琶号辩。在2013年9月教擒使,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幌隶,一经面世便引来了无数人的驻足凑天窖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抹耗狠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫩芹密,诸多细节上的体现怀,可以看到与时代的接轨啊,说实话禽耿,即便与合资品牌相比惺领涣,它的设计也毫不逊色亩浆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乡,在首次无伪谍照曝光过后馈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手令淳。从车身尺寸上来看抡伍戒,CS75在长度与轴距上的优势突出梳绒茂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛔妓。在设计上氦耿,侧车身的视觉冲击力有所削弱辈,平和的线条增加了些许稳重感沉,而在配置方面绝不含糊鳖,右侧后视镜配备摄像头十匡,为泊车提供了更安全的保障软,此外17寸轮毂的注入镶,也为整车视觉性增加了不少好评分撬舌店。   车尾的造型体现了丰富的层次感偶氮,使其得以回归至前脸的感觉儒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勾闯。此外猎隶泥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桶途,可以看出CS75在配置方面的丰富性敛善。   本文导航" "  上半期急,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况问期洁,不同的设计倾向与不同的品牌定位晨叔焚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哆科艾。在“下半场”的对决中丝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎霜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗽稳街。   点击阅读垢庆颁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坎氨岸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后家废橇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骡巴哄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淑典投,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后储獭瞎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烦戎膳,以应付那些五口之家出行的需求骚莆。行李箱空间的比较划愁蕾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茧喘贬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱憾收,或者带孩子出行时汹隶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寂。行李箱内是否配备12V电源接口裤靖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱羞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茸私。   ·模特A(不戴眼镜)身高咖:170cm 体重犯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高霜:175cm 体重鄙外:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夸冒,长安福特此次也算酝酿已久了蹲脸徘,可以说即将推出的翼虎具谢,每个人都能从中找到自己心仪之处翠脑概,例如极具冲击力的外形慌悼痢、科技感突出的SYNC系统垫、人性化的内饰细节设计亥、又或是强大的日常实用性敲,这次谷独,同级对手们真的要小心应对了味。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碎徒墙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睫赖唇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年团,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疚。显然示呢藤,在错失2013年的发展大好时机后拭突呐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驹度巨,其实也能够走在大部队的前列俩现稍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段署探伪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多令摧。眼前一遍利好履,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008栏、雪佛兰TRAX练兽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市譬澈汀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冠场秤,至今我们还没有看到实车饭梆切。从目前的情况来看怪,它们很快就会来到我们的身边寇。正是这个原因搪,在日内瓦车展媒体报道结束后糙涸驶,我们并没有着急回国淳蒲捌,而是完成了几款车型的海外试驾潮、测试和静态对比的素材搜集免岔凭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郊似吠。   看到这里掇,或许你会产生疑问洞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焙毁?坦白地说韦薯癌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坚虽郊:1.它们必定会国产并且在国内销售嫂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饰竭认,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悸劳杯,只是一些细节针对本土化进行了改造克摊完,但外观内饰设计抬、车内做工茨闪尸、人性化恢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霞。综合上述所言恋吞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义第凌雹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些且奠,感兴趣的不妨继续看下去谜疥耍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用倍餐烘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扇汤。例如CX-5究缚葛、ATENZA阿特兹士,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皇达股。最重要的是墟轰木,它们不仅有所创新篡烈效,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋砰,再到如今的Axela昂克赛拉毋,马自达3已经历经三代车型的演变复。据长安马自达相关人员介绍父动,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)复甸岭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惩巷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娟朗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹清。它的眼神更加犀利啦烫挥,车身线条更为动感霓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溪侮缓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颓啃芯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹母陕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连紊皖起,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幢瞧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乌锈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神葛镜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毁统、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舞虑弓。另外薯嘎奥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熬。据厂家人员介绍伺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慈迷艰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺充,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化详,使它的整体视觉感受类似红酒一般朔拘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm么扛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邯楼,两款车的轴距同为2700mm薄。相比同级别其它车型玲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孔车。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心纭,不过轮圈的造型稍显普通层趁,不够运动恨房搁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叼呜,规格215/45 R18露腥弟,抓地力表现不错僳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猴恍碳,规格只有T125/80 R16幸。   尾部的设计不算惊艳兽井忻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呛躬鸽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计偿,这在同级别可是十分少见的筹。" "  说起海马福美来聘玲瘟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型募,转眼十几年过去颅,福美来已经迎来了它的第四代车型览沉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品回,新一代福美来M5采用全新平台打造抗碳孙,不论外观还是内饰焙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唯。在此之前存淳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析式,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窃舰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧档。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陛,宽大的直瀑式进气格栅我汲垢,大面积银色镀铬碗滩壤,符合国人审美访。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感星,腰线采用分段式设计饰式离,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰横磁渐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计死袜,凸显运动感脑卤。但只有左侧为真排气口囊线,右侧仅作为装饰厦。" "  对于中国汽车市场来说署,凯迪拉克属于一个后来者蹲,当然这指的是豪华车市场恋巩敖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地圭节帅,那可真要拿出点真本事请并祟。凯迪拉克也明白这一点玻顶,去年就将全新车型XTS进行了国产逝,并且上市销售侧毫躺,销量也是比较乐观的脚抚加。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伶,无论是配置上还是动力以及外观设计上灸停,至少能让大部分潜在的消费者接受几侠稗,这确实不是一件容易的事情能。于是巍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贤,对动力和安全系统进行了升级荒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酞蕊贺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扦魔褪,仅有一款36S铂金版道,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变来揩。   2014款XTS 28T铂金版外观梗:外观延续36S铂金版的设计揣俩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同低,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呕信适,在其他方面则没有做改动段蛾躺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焊似,没有做太大的变化瘦坍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上笺楼。   XTS是一款善于运用灯光的车妮,它将大量LED元素装备在车身各个部位贫吭安,正是这些时尚元素的出现杜寄揩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雀钦,获得了更出色的细节表现力团叛淮。这些称不上优势的细节表述甫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化身草犀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示觅。尾灯依旧是LED垂直式的造型堑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致当。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新场。早在上世纪五六十年代间提袍,Citro?nDS就用上了可变悬架掇、随动大灯始湿疮、转向助力兢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术适吝署,加上极为飘逸的车身设计嫌腿敬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌练,2011年长安标致雪铁龙成立凡,到今天我们测试全新DS 5LS厕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罕,音译的中文品牌名念起来很接地气碾:长安谛艾仕侥镜软,有股莫名的喜感趟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器釜崎,是台正儿八经的三厢车狮嵌纳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来题溶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坝谓篱。如今淖脖,马自达6已经发展到了第三代署,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衰梧商,它的名字叫做吨氏:ATENZA阿力旁。之前我们已经解读过进口版本槐梦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挞逃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泞江虎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剿,这一次排量可不仅仅只有2.0L趣,还有更加令人期待的2.5L汗。   注哆豌:此次测试中裂,红色车型排量为2.0L虎肌,黑色车型排量为2.5L罢蜗。国产ATENZA目前还未上市棉俏,此次测试为抢先测试猎瘸螺,车型为试装车贾。   截止到发稿时士淘竟,官方宣布垒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发父,上半年上市销售拭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规另丧,我们还是先来聊聊外观附牡卤。相比进口ATENZA火仆冀,国产版本在外观上基本没有变化额输伙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份经多,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帝簇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疽马。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浑祭,“下”这个字可意为“以后的”汐团,用来表示那些目前还没发生的块妓、未来也不一定发生的事情讹。比如有人说“下次请你吃饭”磷长,谁知道是不是真的!同理敲颓舱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桥糜滦,实际上暗藏了一些不确定性可撤:它能引领未来汽车的发展趋势腻弘举?或者只是一句空泛的口号乳窗?这是我最关注的问题抹。   当然也会有人更在意其它方面莱怯,比如外观内饰和空间等等税,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仓痕慑,本篇文章的最后也会提到保酸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能埠挥技。   关于下一代城市SUV的概念庭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碎瓣。在他们眼里榔燎雀,很多城市SUV都太“娘”了盛家,连个小土坡都爬不上去怎么行顺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汗侮肚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战薄股敢、勇于冒险的心啤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一任日融。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然够,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牛磨透,而三菱帕杰罗则是少数中的一员媳,它能够去接受户外的挑战玖妊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笺蹿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谩,目前主打3.0L排量的三款车型棱,都搭载三菱第二代超选四驱系统呈盯说,售价39.8-45.3万元班,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陇洽淮,还有一个最简单区分方式飞即,只有精英超越版才标配后拖车钩扯藐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史董,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来速,陆续又在第三代(V73藩适、V77等)和第四代(V93热谷碎、V87逼乌躲、 V97等)等车型上装备蓄驴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莆播、四代帕杰罗)寇色,现在销售的为第四代帕杰罗本凹既。   如果单从分动器的挡位看忌衰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统焕敝购,拥有2H巾弦、4H荡裁喂、 4HLC肺顷俱、4LLC四个挡位郡芜慰,在后两种模式下饯巧吧,中央限滑差速器LSD被锁定记,为四轮提供均匀的驱动力瓢。不过值得注意的是卫瞥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鹤广,前庭比超、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灰暴琅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粟汉,正是这样的全路况实用性膳脾酞,才被成为超选四驱系统闻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娩旦身,可以在2H湾燃、4H挡位间随意切换蒂,当处于4H位置时边,它相当于一台全时四驱车型毖僧胜,可以提供更好的抓地力和驱动力恕断,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面裤唬,而处于2H位置时幂滦伪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汐,不过这样一个大家伙油耗不会太低饱笔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挺纤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伤,4HLC模式时恨,中央差速器锁止眉邵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时榔,不但锁止了中央差速器起擞,还拥有更大的扭矩输出剃,此挡位的传动比为1.9:1粟,扭矩被放大1.9倍罢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下配提临,4LLc就能派上用场疯。在车内坦焦,仪表板的中央会显示当前驱动形式小红,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刮,并随时了解到现在所处的驱动模式绣分。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逝岸问,应付一般路况毫无问题薄,但如果长时间处于极端情况下橙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱全,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试督,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涉,同时也提升了整个历险过程的安全性凹,因此光有一颗狂野的心还不行膘,还有选择一个可靠的伙伴泻舱。 责任编辑适恨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品楞,已经上市四年了港骚痞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镐蹬烩,跟老款福美来相比档次感明显提升竞钒独。除了看得见的设计差别瞪豢土,福美来M5在配置晚险邢、空间方面也有不小的提升恭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本强,1.6L车型会先期上市挞,后续还会有1.5T车型推出嚼匆会。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帕沮宋,其中手动挡共有6款龋,自动挡3款东士禾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型母簇,厂家介绍说叫旗舰版救挎碧。由于厂家没有提供参数配置表氦却,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别螺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敢。 ● 外观獭厦背:中网造型似君威嚼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面栖酒鸥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缉羌,尤其是车身长度谐檄,福美来M5达到4698mm婚侠刨,超越绝大数同级车的车身长度妨。跟老款福美来相比俊,福美来M5的车长兢、车宽和轴距都稍稍增加一些魄,而高度降低了3mm氢。   因为长度和宽度有明显提升巧,高度基本不变填念级,车头设计的比较厚实纷皮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绞态堡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剩,格栅同样采用镀铬装饰江淋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疙拜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卷垒,老款福美来就已经开始采用冯挺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计圈卡。中网轮廓稍有些不同奉班樊,老款福美来的中网较矮狠分,而福美来M5的中网稍高破,看起来更加厚重掣羔拘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圈隧娄。除入门级车型外扮,其他版本车型都配备了自动大灯潭,这点还是比较厚道的拢灰,老款福美来全系没有配备自动大灯摆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耸即,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬推蚕磐,能明显提升辨识度榔曹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赫弛瘦,是2007年买的孩,到今天行驶了9.7万公里左右恨。日常使用中油耗7-8升/百公里捞午,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茸疚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疾陌,第一就是便宜挪矗,全算下来8万;第二就是配置高笑撇垫,07年8万带皮革座椅奴、天窗夺赐番、自动大灯和倒车雷达的车不多慷,而且空间也算说得过去极,总的来讲这款车符合预期须,坊间说F3小毛病多不解,不知道是批次问题还是命好题,我家这辆倒是没什么事儿拣笨。新F3于今天上市班豹,领导说我算车主毛朽骂,于是我就来了摹恍材。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧栓焚,聊聊老款在使用中的各种感觉偏。   ●动力及悬架嗣垛孤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱险圃笔,动力够用答,只是起步比较肉颁,1挡和2挡齿比跨度偏大推底犬,走起来后挂入2挡转速掉的太多夯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藩。   油耗日常市里开7-8升/百公里钒,还算满意亨炒售。悬架初段有些生硬踢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好速,对于颠簸的过滤一般么,后段软杀,拐弯时车身倾斜大防篱遍。总的来说算是个合格的入门级家用车鞠缴朔。   ●配置及人性化设计老检:   比亚迪一直走高配低价的路线魄,配置丰富掣恫暴,前面说过角隧揣,皮革座椅街、天窗禽、自动大灯和倒车雷达都有所配备撬眯,另外邻温,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针借,虽然不好看稿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叉。没有行车电脑显示屏抄,无法了解平均油耗套、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤片,首先价格便宜陶闪钞,其次当年没有也不新鲜)多撕膝。   人性化设计方面隋鲍,四辐方向盘比较细亲躲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哇磕泻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用既秆沮,四个角随便按一个都能触发力。日常小储物盒好用棱,票据饯闻、手机和水都有地方放赂浚哇,不满意的是门板储物太蟹帷(硬伤)馅俗鹿,平常只能放车证之类薄的东西驮形,连杂志都放不进去怪斯糙,后排基本上算是没有储物空间峭碴。   ●做工愧: 内饰和外观各方面做工比较糙孩矮可,主要体现在接缝上瓣菱,不仅大而且不均匀沟呕圣,这是急需改进的裁拓闲。   ●空间硼诞钦:   F3轴距2600mm孟,我身高190cm瓢,有时候我开车污,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邻刀。后备厢空间大冀,而且比较规整位,用它进行过几次小规模的搬运限矮累,还可以堂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肺,试驾中我也重点根据这几点进行体验吗,看看新F3有哪些改善和变化串撤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》馅,仍无法挽回姑娘们的心呢躲乘,如今她们只爱大长腿和都教授仑吭。不知道你们发现没有案,宝马在汽车界引领着同样的潮流蠕疥孝,硬邦邦的3系贡范年、5系换代后都不再凶猛厂多武,舒适感和精致感倒提升不少锨乱嚼。现在轮到X5了罗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的发膘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捂乔,我勉强同意这种观点敬嘲畅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片渺狸答,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帝,更显精致目伟。总的来说瓢撅,它不太凶耪冲顾,更俊美一些惦霜胳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脾,除了外观与内饰的小幅调整外豆耐勿,改款后的逸动引入了1.5T发动机醛涛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瑟行射,逸动采取了1.6L家庭够用寿迷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浑富,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘿啦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荡浆,一个争取“各门功课”都不落下射惶,一个则是专项选手羔竿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手黄彭。 ●外观坦篇叉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谜:轮廓流畅释母叮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列不帽赴、瑞虎系列潦楼挟、风云系列及QQ系列)毛方,同时带来了转型后的全新车型轿孝娜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7投函,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酚尾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尾茧谁,更是出自海外设计团队之手卿粹飘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词轮窍。" "  刚进入社会的年轻人敛,它们也背负着太多的压力涛雀扰,在家庭事业初步稳定之后炊,一辆车对他们就显得很重要袭聘。致炫就是一个体贴的产品堤胆扣,它有着炫目的外形附寂疵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冗狡拴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绒仁理,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脯剁凹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镜文,变化的不只是名字且,更是尺寸和定位牛柔肮,风格和潜力拜缴刃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拔淬,吸引着更多年轻的用户群体鞘盯。   致炫外观灵动时尚勒蓬访,带着一些年轻的运动气息想,车长为4115mm铃抛浑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啸赋糙,比老款低50mm;轴距为2550mm冻句贺,比老款长90mm倍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仙访。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点较谜弛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殴,这样的设计更有利于致炫的散热葱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓬渴报。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铣端,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窝逆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仑滤惩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狸。   在ABB的阵营中韭彻廉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痉蔑铂,他们的目的很明确拔篓,就是抢占国人最热衷的这一市场搜。对于奥迪A4L比褐叔、奔驰C级褂噶、宝马3系而言算,三者都有着不同的亮点与喜好者九酸骆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价偏仍嫌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法层。   在这款316i消息正式放出时泛筛,包含我在内的许多人都会想到一个问题拦,那就是究竟会减配成什么样丰?但在实际看来拣码嫉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神荤。无论是进取型还是运动套装版蔫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腺寄配,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼提,当然如果你肯花7800元妓类效,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晃蠕。此外介,对于现今发达的网购来说叔特,这个根本不叫个事康售缅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多合臼市,此外还有多种款式的副厂总成可汛嗫妗,质量咱们先放在后面雀鸡膘,至少价格实惠也能达到美观的效果广故。   虽然入门级价格不足30万糕型钱,但你却可以得到一款原汁原味的3系潜,在定名中你就不难发现废靡,316i中并没有“L”暴鞘,它是基于标准轴距系列中的一员稻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹄粒,对比现售的奔驰C级卯裴、奥迪A4L而言裂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洁勾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疼秦,这是国人特有的爱面子传统参朗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梯当,他们自然也深知这一点煌朴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淖,单出排气也与320i的相同喘荒高,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唉糯,不过这一项在网上也是可以淘到的教遣催,副厂价格也就100多元撬瘦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挂乒,然而在国内臀,它还是一种小众车型绅兴昏。可喜的是讨,近年来随着“旅行”文化的发展俯努,旅行车也渐渐被人们认可洛苫。在我看来俺碱惦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溪,一种是像奔驰C级旅行版入仓癸、沃尔沃V60那样聘岁葡,通过个性彩驼、漂亮啸促焙、动感的外观设计获得年轻人的追捧墟烧谩。另外一种则是踏踏实实走低调蹋千磊、务实的路线对僵,用内涵打动消费者踌饯瓷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种截顾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缅首,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO方,外观侵、内饰进行了相应调整摆辈,配置也有所提升急,动力系统则保持不变烹颇活。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拴,售价33.48万吓蓄讨。除此之外班吠爬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桑性巨,指导价29.98万胆寺妈。   在介绍产品之前登熟绣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来发息钡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人库,1985年庙舵鹅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乱敖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹿,这正是斯柯达的前身玻俯。需要说明的是普,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汤,并不是指该车型限量销售奢。   ●低调没拐帮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看附稍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姥璃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格官盗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犁、稳重羔变,所以严格来讲前,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仑硕。从上表可以看出荤脯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炊宫,而且更重要的是段草父,速尊的价格更加便宜笛蔚谅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俯昧。全新样式的中网格栅更具有立体感铆,大灯组内加入了LED日间行车灯藏吻刺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来草,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应截善汤,朴实菊慨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岸吧捷,并具有自适应调节功能讨。新款车型的前大灯造型更加犀利鹃。此外痰记赐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计士帅,简洁修长两嗡革,没有太复杂的线条勾勒礁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凸敲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7监经,规格225/45 R17仇,这是一款侧重于节能环保的轮胎娜笆仟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陇,圆润未、饱满酬熄、协调蚕垛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陈烫虽、耐看得多瞄排。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泵,尾门上的线条层次感比老款有所加强策。此外簿矾,尾窗上沿的扰流板仍崔瞳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陛粮彭,让速尊看起来很有范儿懒。对了愤挨堕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堡康,一般人还真有可能会被它吓到甲,其实它的心脏只是一台2.0T人诡链。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孰缆赴,在北京借着区域上市之机骏广,我们再一次体验了自由光的越野性能曝贿帅。作为越野车型的鼻祖渭,Jeep用自由光再次向人们证明力,即便做的是城市SUV茎虚涩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爸嫉,但是在四驱系统上龟炭速,Jeep却有其过人之处沦寒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凌内摩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诗挟。    简单来说都极巩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晚啸,也就是说佰,当前轮打滑时持,动力会输出到后轮凉,使得车辆依然能够前进棉撤哨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑导彪、交叉轴这样的情况)统,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器褐娇泊,脱困就很困难了冈部。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碍遣,以横置发动机举、前轮驱动底盘为基雌鹚臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴黔地戮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴崎棺录,实现100%前轮驱动肥巩,提升燃油经济性删,而且它的后桥也具备多片离合器结构锚车碧,可主动控制左右后轮的扭矩分配粕踢,起到限滑差速器的作用纱湍弯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡楷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坦融抛,还具备后桥差速器锁止功能挠惊咳,实现左右车轮50:50扭矩分配扮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择囱槐。    在实际体验过程当中盒臀户,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寡焊、交叉轴亩峭、炮弹坑兴型饱、搓板路等等越野路面郸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中九肪,越野能力无人能出其右钝窍豹。    然而作为一款城市SUV坊酣哪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俱拢茧。    另外饺梦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间离碱括,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乖。相比同级别的SUV凸被,虽然在越野性能上依然具有一定优势沪苇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众味顺,但是进入这个价格区间以后厘榔,消费者选择的范围将更多系、更大陈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战几祥础,在竞争力方面依然不具有明显的优势刻脓。    或许尽早国产化降低成本薪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机府酒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戏城。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冈倍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妻私烹。如今窃窃,马自达6已经发展到了第三代滥吝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勒,它的名字叫做拇垄:ATENZA贾捐赊。之前我们已经解读过进口版本惦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力温尾袜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匠熬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芳傲,这一次排量可不仅仅只有2.0L轮栋米,还有更加令人期待的2.5L刷杉眯。   注库窘:此次测试中漏,红色车型排量为2.0L柔褪挡,黑色车型排量为2.5L刃测。国产ATENZA目前还未上市将,此次测试为抢先测试篓谢,车型为试装车觅懊戚。   截止到发稿时勿,官方宣布扑尽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辣溅鸽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筒筋,上半年上市销售容褥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坝舱雄,我们还是先来聊聊外观悉屎桐。相比进口ATENZA饲煞蔷,国产版本在外观上基本没有变化贩毫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注紊虱沙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA响倪蜗,它不同于以往的两代马自达6砷累膝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现入浪夺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钱蕉贿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子零,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肃典。总之从结果来看喂沃未,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感都惕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美说簇栏,希望它能够像老马自达6一样莫酿,百看不厌芜结。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茄砷,仅针对这两款车型来说眷肝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沪咆宠,而黑色则太过低调低迟溶,完全掩盖了车辆应有的魅力垛何氓。ATENZA的红色与大多数车型不同酱孪氛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笑茧,不俗套虫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巢,轴距为2830mm率嗅,与进口版本相同竭。相比同级别其它几款日系车型港挽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钎辽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别操屏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钎武吝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沟齐祁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源违,科技感差了一点妥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼎味颂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上森较售,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意部啥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈轰铝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氖,相比之下确实显得小了一点碍娩沁,为什么不折个中捷,采用18英寸呢鼓瓶崩?   两款车的尾部设计几乎没有区别惊盒,尾灯样式相同年,双边共两出的排气管(没错攻,为了表达更直观括送、清楚靠、无异议勤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分操溃,这是马自达6一贯的良好作风趁恕。总之核豆潦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的施坛蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晃棵羡,谁都知道SUV车型最为畅销恋川江,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陶接骆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出八卉,而卖得好的却还是那么几款脱文财。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嚏潜剐,还要等到试驾之后才能给出答案田枷栏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伍染,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勿秀猜。从风格上看玩窘娘,海马S5偏向时尚胯擎辣、运动残敦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尖柯摩。而在配置方面交,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挞镣。根据目前了解到的消息臣炮,这款车型的起售价约为9.5万落,如果消息属实的话涕驼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钨绵射,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喇铅藉?   外观朔渐:设计新颖良督,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒲需随,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位封,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司口,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型筒贰伙,也将它的风阻系数降至0.34兔身,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了篱分。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吠,比例上感觉怪怪的管,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浆,有效地提升了视觉效果懒律。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苗弓斧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逢、转向灯以及雾灯裁东频,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欺协食。   作为一款紧凑型SUV景负,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm零,轴距达到了2630mm稠曙骸。与同级别的海马S7相比题,虽然在车身尺寸方面有所减少危,但轴距却多了11mm裂,整体空间表现令人期待熟惕瘁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炯淘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佰触,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肮凄灿。" "   全新的A3备受关注誓,这其中的原因有两点菜烩,一个是加入了三厢车型劫廖。而另一个型,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型无。只是这台车来到国内较晚锣充荚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凉琅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地写,简单明了的说川,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型客奴,而必要条件是横置发动机俱诫骚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辣千湿,但消费者从中又能得到什么何讣遣?如果按常理来看撇桥,对消费者的好处应该挺多的缝,比如车更便宜了超喀,就算车不便宜配置也应该增加了饰采烽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岗澜睛。但上述这些还只是一种期盼唱屉,毕竟这个平台的车型刚量产不久溺类僳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显起盒。至少高尔夫7是这样搜,而全新的A3由于正式的价格没有公布竞七,所以也不好定论合星。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咆摧,这次引进国内的共有四款车型夏归刃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置说现返。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机花,6速S tronic双离合变速箱篱。在本月的21号挫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市荒。相比老款的两厢车型癌赣惶,轴距和车身尺寸都有所增加巢宪歉,而且在轻量化上下了不少功夫魏猴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猫,但在配置上基本都可以进行选装朽。由于三厢版为新增车型息,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扔蒲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亨猎芒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲸曙拷,“小改款监,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款链氛,而值得注意的是忙卡岗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抠赦腻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绦玲凹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力景。”吉利控股集团副总裁帕派、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韭懒金,欣喜之情溢于言表捅顿。    亦或是巧合魂茶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能统塑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欠群,一方面添虽棋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卤鞠五,另一方面扮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁龟啦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叭,种种迹象表明围死盛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拼滴誊。   诚然泻纤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洼汞揉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炬幻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时社,孙晓东对媒体表示登杯涧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪土链鞭,吉利收购沃尔沃之后呢操蒲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点山,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生南。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应郎。" "  在国内佳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藩究捆,它凭借动感的外观嗽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蛊当,后来者RV4廓懈、途观泞肉胶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苗玻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脆秆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎和毯宠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刺识。而今年暑敌瞥,东风日产给我们带来了第三代奇骏羞妨挡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承佟,年轻化标刚价、动感化的外观设计就是最好的证明戊莽猩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上携,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坡吵继。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祷垫,层次感以及运动感比老款强太多了陛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的促,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条箱,流畅的曲线让它不在干巴巴零环,整体饱满了很多矗淋漆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯路,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呵霸储。   在侧面线条的过度下沦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型济毋,并且加入了以装饰性为主的扰流板轻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揩。后尾灯变化更为明显圭,竖条造型变成更为接近长方造型此。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”焕,一定会想起Jeep雷眠,提起Jeep活此,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骏吃龚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者速勃掸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能躬秸遁,看看它在这部分有着怎样的表现痛滑朵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车媚瑰娄,并且不可选装以外骆连,2.4L 豪华版可以选装该项配置东塘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颊辨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牧侍,从功能上来看比较全面诗抹拿,下面我们就一起来看看它的实际表现党。   更多精彩视频凸场,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屯逝炭,调整比较细腻郴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酣,而且还可以停得很正铜尼狮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可跺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话修韩价,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示币酪捂,如果继续操作壬粳睡,系统则会中断本次自动泊车拿垛疙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里概,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题示贡捷,我一定会把奇骏放在首位退拘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款信热时,性价比非常高结。不过自从2008年上市至今的6年时间里斧,它始终没有太大的改变诽估,另一边竞争对手们却在不断进化腊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律按,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伦恍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况读限,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诺卉屁,而看到新车的第一眼就会让人感叹摔绢暮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狸罚偶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)净弦,并且也是该平台衍生出的第一款车型荒遍漏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歇豢。相比老款车型略显古板的硬朗外形射逗,新车则显得更精致瓶官没,更有设计感蒂赎寡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欺混。当然太奔细,除了视觉效果之外磕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帕?这也是今天我们需要探讨的问题犬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辰轻少:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限党泊锹,我们本篇文章的测试内容并不全面绰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茫签棋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍擅膳金,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慌赣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章森,里面对新车外形灌甫、内饰等方面都进行了详细的解读倍氮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 父敝。另外苯袭亨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊韶句笑。   ●增加更多高科技配置线队席,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品防悲,除了拥有出色的设计恕、良好的工艺和用料之外弯妹伦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唐,翼虎就是个很好的例子博溃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势干彤立。如今的新奇骏身上诚,我们也看到了各种高科技配置狗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了册刷,在两年前它就已经崭露头角妮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样变弓蒂,连控制面板都完全相同家换。虽然东西不算新恭彻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代省,汽车作为生活中不可缺少的一部分参,也同样要跟上潮流颓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灿统赏,很多的印象都集中在日系的丰田车上畦宛嫂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酵,由于起步较早剖骨晚,所以在混动技术上都比较成熟年睦省。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型何表,一方面是因为未来的趋势纫颅,另一方面就是对环境保护都有一份责任剁拉。但能让人印象比较深刻的不多赖癸漏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狮考并。经过一天的试驾体验兴甲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶砷查搓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车遍。   外观方面级残:设计大胆前卫环遂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陆,给很多人的印象就是模仿乌、复刻廊,aygo师脚、花冠钠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象官。实则也是没办法的事儿凉呸叮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始靛,不过从秦看来溶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段葱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缸鲜,整车设计偏向年轻化翟灌,前大灯内加入了日间行车灯景露。车身尺寸方面挠卿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浮,轴距为2670mm砍祭蔚。   实质上溉,比亚迪秦的外观特色鲜明拓娜镶,个性十足虱,他并没有针对大范围客户群体而设计还,更多主打年轻培、时尚元素狗匿岗。这样一来屑,优缺点也相对明显似唤,需要一定的时间让更多的人来接受他不固。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吵獭,充电方法非常简单也很安全净。通过家用的220V电源就可以直接充电篡亭填,但是要采用三相插座浮挽悔。车内的仪表盘可以显示充电信息辩妓暴,包括电量以及预计充满时间搓倘,而且还可以选择预约充电努袜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膊柏,虽然我的“档期”已经很满抢爆橡,截稿压力山大饲叙。但作为潜在车主芜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卸,它和福特嘉年华荣届、大众POLO会有多少不一样茄鲁粉,谁更值得购买尸。我想这也应该是大家都很关心的问题桃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绩鄙嚏,以供大家有更多了解啼贾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汐,分1.3L和1.5L车型墙硅,提供5挡手动或4挡自动变速器闹。这也是国产的第三代威驰车型凹,相比老款车翟匿扮,新威驰变得价格更低耗桂、空间更大赶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫热贡还,在广汽丰田4S店中销售庇奴毒,价格区间6.98万-10.88万元吃。两者动力系统就、内饰设计完全相同逃茧。只是外观分成两厢与三厢童欧酪,配置上有细微差别而已谭两级。好了槽释睡,我们就从外观开始说起缺。" "  导语跑:在新能源汽车研发领域卸袱,比亚迪一直是领跑者仓岸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倦鲤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涟靠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术譬飘七,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件核,能够开发更为节能舶海、环保的电动汽车产品盛题仍,实现性能的提升和普及应用形枢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揣舅钒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孩。   历史上喂腿,秦灭六国低,结束群雄割据时代百棚下,统一中国沸,开创了历史的新纪元昏丘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牧熊,势必证明其在以下六方面的实力粉茄桅:   一淘、比亚迪秦到底有多快诚懈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俏堆貉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亭卿,23%的车型在8-10秒陕确,17%的车型6-8秒咎首谩,仅有8%的车型小于6秒股,代表车型如保时捷卡宴4.8L摔皖辟。今天瓶诗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瞳,秦百公里加速为5.9秒珊,而记者实地测试时栋谜陌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搜蔽亩。   跑得快自然有其道理堕,秦具有“双模”动力亢樊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合埔,在混合动力模式下般,秦能爆发479Nm的扭矩繁倦椭,某种程度上可以与那些超跑抗衡兔天手。 二良艇、秦油耗到底有多低拭?   根据国际标准测量核算高,秦百公里油耗仅为1.6升肯辟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式僳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式监华抢,纯电动模式时抽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俱墙圈,整车自动或者手动切换至混合动力模式杯。在所有模式中屁交仑,秦还能进行制动能量回收拌烷推,即电机向电池反充电倪,每百公里回收2.5-3度电耪笆,可以多行驶约15公里矮昧虫。 三抖涕、秦充电到底难不难公?   一句话回答瞳:有三口插座的家用电源就可以吓擅窍,就像充手机一样方便酞笆。秦的电池容量为13KWH仍,可通过220V电压泉殿,3口插座南佳,4-5小时充满电凹估老。秦随车附送一个智能充电包石,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫂。   四骇廷和、既然用了大量驱动电池梧,到底安全不安全?可靠性如何桅雇才?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钾诬潮。单位能效比堕郡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擒奈。但是安全稳定性方面则恰恰相反观逝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池臼吭绩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兑扩,是目前市面上最安全的驱动电池漆矾部,没有之一评。   可靠性方面橡棺,据比亚迪测试懈衫四,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修为铅疟,业界罕见好究。电池电芯甚至终身保修笺。 五上沤、秦操控驾驶会不会很复杂娥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逝,习惯之后甚至更加简单泛。新增纯电模式野停控驾驶淑江,更安静糙、更节能炉。   六扒、电池组电用完了如何行驶蜡?   据技术人员介绍屡,秦本身不存在电用完的情况扛戎。电量不足时驹地,比亚迪秦会自动转为低电保护模式石。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宛。   此外镜挡儒,行驶过程中贝巩喊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涤,并储存到电池中伸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车釜皑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虏,其次是QQ me将赶,PT漫步者之流坎巢,当然还不包括那些“只识其样垃蠢、不知其名”的人群藩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毫,它也是双龙汽车最具标志性的车型令臼淡。在迎来双龙新柯兰多之后渭搬,就在近日奈考,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界矫瑟,但却让我们可以由心发出这样的感叹迪墙,爱腾终于正常了逆。   从推出2011款爱腾至今欠敞坟,已经有近3年的时间塑锣钎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肪脱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象采。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事航偏,伴随着2014款爱腾的推出枢激,有关于这款车的一切揽比馁,也自然成为历史乌秃氢,被我们封存起来擂黄亨。全新的家族化风格设计淘棚揩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部活,与新柯兰多相似的样貌唐菩离,让新爱腾不再具备专属性天蔫。没处前部细节的设计疥顾,都是那么平易近人涟差脸,平庸的再没有任何特点幻耗抨。可能人就是这样澈茧很,老款爱腾在售时污朗璃,人们总是说这款车有多难看省断茬,有多奇葩灌,但当它真的成为历史后胃厦,我们又会感到缺少了什么农狸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化熟,但还不至于让它从中获得什么优势庇,车尾部简单的几处变化储醋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拆。现在在大街上胯遍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了接。   本文导航" "   这年头在路上跑着间镰漂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乐箔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怠幂,把自己造的车不断的加长嚏,就算不加轴距也得把身子给拉长堕钨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中想、大型车上魔,感觉有些资源浪费垦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腺倦孩,“L”的作用才更加实际狗低零。当拿到这辆YARiS L 致炫时痛申彤,小惊喜了一下醒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赖呜纯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哦让啦、大众polo劝涛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势行斗。目前这辆车共有两款动力拿币太、6种配置车型在国内上市施,指导价格在6.98万-10.88万之间别判。由于新车型且上市时间不长镀,所以目前的优惠幅度不算很大蜗济腊,基本在3-5千元左右晤。(个人观点耙端:致炫顶纱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贡驾,厂商指导价为8.7万-10.68万道瓢趟,搭载1.3L/1.5L发动机忱,5速手动/4速自动变速箱硅限草。" "   曾几何时谱泰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汉暑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拒俺冻,但却没有获得国内消费者的认可囤。如今膘权,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前禾,其售价区间为15.48万-21.98万元购,相比老款车型有所降低割肠送。另外衡恼乒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化式监炯,并针对柴油发动机进行了重新调校伺乔蓉。下面就让我们通过试驾体验缸拱架,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化墓坡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驶蒂习,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛇席,并采用双龙全新的家族式设计毋量,整体风格与现款柯兰多十分相似捐韭。然而坞埂淳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膜倪,其车内布局依旧与老款车型保持一致素拣,略显缺乏新意浦宛临。   小结看郎: 相比老款车型来说侩,新爱腾的外观变化令人欣喜巴党,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次煤。不过酞佩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眯尉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坍惫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)食镣哀。在海外市橙驯椤,新逍客提供3款发动机敝缆且,配备6速手动或CVT变速箱氛良,在英国的起售价是17595英镑反。与现款车相比贾危,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计熊尚马,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荤官。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滦寝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了薪刑。 ● 外观介绍姬妥躲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呐:宝马2系Active Tourer沏藐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忻故,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姓贸撑?车展上的展车给了我们答案姥韭韧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沧骏舰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车点拴,而在正进行的2014日内瓦车展上仍贬喀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慧捞。和两厢版一样缸峨,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇拢块化平台打造忿,造型新潮时尚苹挖,细节设计则突显旅行车的元素沛那,保持一款旅行车应具备的实用性歪恼。据悉籍靡,该车将于年内率先在欧洲市场上市控,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鬼,相信国内消费者很快也将与它见面课淮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吉,全新标致308的旅行版如期而至屋檀。从整体变化来看埂受叼,它在保持旅行车实用性的同时嫡姜樊,将重点放在外观独、内饰的调整以及配置的提升上天歇肠,新潮的设计更是让人眼前一亮粉籍虐。在我看来酗,它的变化是非常积极的信砂剑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钎,现在它要做的就是尽快进入国内纷晴赣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暖煌:   静态评测    ?   更多精彩内容矛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑犬长:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拨。早在上世纪五六十年代洼抠,Citro?nDS就用上了可变悬架嫡麻性、随动大灯犁、转向助力起、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逢靠骂,加上极为飘逸的车身设计磋娶茶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陪诗删。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悼维眷,2011年长安标致雪铁龙成立氏袍,到今天我们测试全新DS 5LS袒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滔秽汹,音译的中文品牌名念起来很接地气嵌假辜:长安谛艾仕灸沉,有股莫名的喜感绥踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狄峦封,是台正儿八经的三厢车设崔覆。   ●外观吨:考虑国内需求柏芭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前熟假腿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恐截,后者里里外外都显得格外前卫册,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撩、更好接受一点祈骚绍。当然襄违蜕,前提是得保留住原有气质砷。   在这张全新的前脸上馁磋确,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰间,官方把它解释为“飞翼”豆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沫裂,由于边缘不是那么锐利快饺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔷巷,接受起来没那么难残。   车身侧面和尾部看起来很饱满熟芒碾、匀称磐损徒,其实我个人甚至感觉比车头更好看粱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趣人,厂家说这是做完市场调研后的选择伴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抠抄割,想想也不无道理鸵卤分,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条检,与其后期车主们各自琢磨购卧蛋,不如原厂直接把这事办了甫告尾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穿峭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注靠淮据:下文简称新阳光瓣拌据,以便阅读)妈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慨纺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痕梁。现在它不光新潮履畦,还进一步提升了性价比突辜,为与定位相当的大众桑塔纳眷沮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纷佩瓤。 外观厂蛾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似博,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毫券锌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜频练爬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倡矩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米快处,达到4456毫米厘侗派,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沫。    此外险,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贯窗氓,由于在东风日产的产品体系中污岗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伎匙离,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叔椽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跑凑涪,我已经身处呼伦贝尔牙克石常谈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气郎。尽管天气有些寒冷泰世倾,但此刻我的心情是非常愉悦的搪效,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谜呜捐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感熊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世无,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car休稗,当然我也不例外诫卡酥。这次除了911之外罐秋,保时捷还带来了Cayman卧恼、Boxster孟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浑淬,让大家分别体验RR(后置后驱)复、MR(中置后驱)徽猛碱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凯金。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的须,即使在这样的冰雪路面也不例外悲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秤逛。在练习漂移之前规竞灿,充分的驾驶培训是很有必要的嘶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哺逃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救欠方。   ●车辆失控该如何挽救赎蛾?   当车辆发生转向不足时撑翰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羚募,稳住方向并且慢慢回正横藕,切忌继续打方向荆潜兑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向砍得频,反而会加剧转向不足的发生盟亮藏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晶垛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霸幕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痰截。对于一般人来说懦懒炬,应付转向不足要更加容易一些井眉烹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刃,而转向过度一旦被合理运用遁,就能成为过弯利器哭温,也就是我们平时所讲的“漂移”夺。   ●如何才能实现漂移溃社刊?   要想在弯道中实现漂移扒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移董梦。针对这次的车型以及冰雪路面概释岭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潞:   1辨娩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庆忻,我更愿意称之为惯性漂移过弯拱潜肆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涩、甚至小于90°的急弯堵。 ? 『以上为PPT截图咀汗插,分辨率有限婪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啪还,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度复超掳,然后反打方向浓创,稳住油门漂移过弯薯。例如在通过上图中的右弯时凯筷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翅澜,然后左打方向雇取,紧接着再右打方向肚秦蔫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动豌际,别慌性,这正是我们希望看到的化,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心插。随着车尾横向滑动的产生魂咎,此时驾驶员应该迅速反打方向盛,让前轮时刻指向出弯的路线卤行,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雹,随后在出弯时适当收油并回正方向赂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剑坷,方向盘转动角度都不宜过多宛,最好控制在90°以内禽衫。其次油门动作务必细腻挎旦饶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哺,给油则会加剧侧滑瓣豆,收油则会减小侧滑角度怕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腐。   2莽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剃萌。   适合弧度比较大的高速弯道类。 ?   当车辆高速入弯时汤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弥无,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诚鲸。当车辆开始侧滑之后肪套耻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转势,继续维持横向滑动戊,同时反打方向控制出弯路线售晴木,之后的动作与第一种方法一致废。对于初次尝试的驾驶者来说档,如果入弯速度不够快也没关系棱,你可以直接省去刹车这一步骤哼,在入弯时适当地轰一脚油门噬老冉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控欣铺,并综合运用钢魂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了林骸悲。例如在紧急劣诵、高速的连续S型弯道汾驰迟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心耪齿驴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闻,从而划出一道完美的漂移路线玩夸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绕灰幻?AE86在高速S弯道超越RX7痛闭骄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拷揭剖。   当然式,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脐画,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鞠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熬粳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器楼的浪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作埂,驾驶员只需控制好刹车幻函韦、油门以及转向三者之间的平衡即可贰到森。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弯脖。   然而即使是这样哨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的限花。冰雪路面凹凸不平嗓斡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恫撂累,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犊碾疚,所以技术和心态都十分重要陡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙岗惺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吵肌踩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喊善谦。在这期间淘矫司,沃尔沃创造了无数的第一蛾夸寝,也赢得了不少的辉煌成绩塑燃抠,当众多车企迎头赶上之际剩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藕鼓杜,并将其命名为Drive-E拭镰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢微氓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寞苔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘿殿聪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乌,实现了靠背调节和腰部支撑蹬涉芬。 1967 推出首个后向式儿童座椅挨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俱细锤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赏,将有害废弃排放降低90%以上痕乳讳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)够魂便,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阂拾晨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生漂睦版,有效减少或避免低速追尾碰撞狡开。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术眉疤仇,至此安全范围从车内延伸到车外斜逝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荣枷护:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皮携,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闭具,从被动安全到主动安全亲庇,再到行人保护奋匿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可程。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倦,空气污染现已成为最热门的话题舌拔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秤炬怒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郎澳松,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎石窗虫。   Drive-E是什么 贤混?   即E驱智能科技椿,代表Efficient Power(驱动更高效)烩赖、Electrification(驱动电气化趋势)绍橇肉、Environment(驱动环保潮流)嚏轮,从字面来看很容易理解管居,简单来说就是引擎高效化陈狡,这样一来既可以保证动力性隋厩,同时还能达到更好的排放标准凌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纪劳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桅。   沃尔沃还将这一技术投身于牡遥块化的研发似潮,只需变更增压器呐偬耍块与催化转化器牧叮块等主要部件纬,便可催生出一款新的引擎产品涕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上火拾嵌,大致可分为4类洁笑莎,即汽油直喷引擎劣探、柴油高压共轨引擎日,单增压引擎(T5)遣委、双增压引擎(T6)舅丰。 以XC60为例 九交,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 社。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淋长,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎是梯泌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祥池镐,在动力输出上也略有提升辑畴,其中的原因自然脱离不了小体积鹃剧试、轻量化等一系列技术的支持朵拼。   此外变速箱方面也有了很大的改观享开迪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%栋颧皇,挡位的排列也更加紧密袖,有效缩减了换挡时间恢理嫡,从而具备了迅捷的响应能力邻蕊巢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匣价獭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下焕,耗能经济性方面得到了进一步保证蛊,它将改变城市路况中引擎启停的时机丛,改善油门的响应兴半城,空调系统转化为经济模式工作挡焊氛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作藕腾,而在65km/h以上松开油门篇浦描,引擎还将会处于怠速状态肯凑擂。   本文导航镭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衔铅富,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帝缉奢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胸凯弓。不过隙安,动力并不是我们今天的主要议题乡歇恕。秦的下盘功夫方面表现如何惫贤镁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垦?这些都是我们今天要研究的内容曹碗具。综合起来扣,我们最终目的就是想要弄清一件事毙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜡揩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掇敦弊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上醛。当然膏舞羌,由于秦有着体积更大鞘、更加复杂的动力系统息狄掳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莱漓,但由于双叉臂需要更多的空间佳潍,因此也是不现实的鲤。在材质方面四蠕,秦同样表现中规中矩仙鼎,并没有使用轻量化材料为车头减重隆豁,亮点并不多污娘词。由此可见屎物,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化偿熟病。   不过耐某,由于混合动力系统的特殊性葱独股,秦也必须做出自己的调整连,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异埔蚕渴。比如冬耸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蒙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上硅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芭木。此外懒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呵监涪,相比速锐在直径上增加了将近9mm圭绥疤,看起来很是显眼苛瞪嗽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化透懂,而在同等材料和工艺的情况下骋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疚拆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厦啼毕。   另外柬徒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悍。与速锐的非全框式副车架不同零欠歌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮体,由于加入了电动机和管理单元烷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加土箔,因此这样的变化当然是加分的乱裤台。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套湍哄辞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伞沦缄、振动和声振粗糙度捂,欲知详情请点击这里)褐,是个值得肯定的进步疤哆。此外溅,与速锐相同逼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连复,强度更高渴饺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庆吠四。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天介抢光,现款肝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淀,不过福特已经为此做好了准备丰,日前刚刚发布了新款阜较『裕克斯歉。它采用了全新的家族化外观偿孰扰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果替坚,不过它真正的杀手锏娠持,还需打开车门才能发现坍杯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亥扒,进一步抢占细分市吵妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亭,满足那些对于性能有一定追求的消费者胸,比如轿车中的S5艇、S6灌醚、S7圈掣、S8等等枷梳。就在不久之前的2013年12月策苯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前填菊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暗舰。 外观糖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姬拱貌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垮休铃,可以随时面对那些不识货的挑衅者新。作为Q5的性能版车型赤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筋戏,颇为低调谈呵悔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咎。 车型图片 基本参数囊陋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轿粒滑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虏辽,特别是车身高度经过降低届苹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豁贝牡,而轴距也有细微的变化敝。   其实只要细心观察讹膜膜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窖败辉,除了特有的徽标之外孝就促,SQ5的镀铬条有别于传统车型酞奉,采用的是双横条样式慈碍楔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酬促划,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抗梨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆财问垦。而配置方面驾躬藤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备己镣涛。   尾部的变化主要集中在下半部分陕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力说。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缓,可根据行驶状态来改变排气开启程度丢伦吭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尺泞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剔般劳,前者就属于少数派绵。一个是只有追韩剧的人才懂疚,一个是全民百吃不厌挖那信。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品理汤亲,其实上一代车型在国内早有销售貌奴哗,只不过跟福瑞迪太像了乾峡,外观不出众闪付,关键是动力平平胆财,所以最后并没有收获太多美率。全新速迈刚刚上市皮嗓唤,售价17.98-22.68万元魂唉茨,很有幸能够在第一时间接触到这款车黎藩歪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了编。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裴尉瓣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈跺。通过简单的对比狡丸促,不难发现随,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓣溃蹄,名字叫做ForteKoup秀耽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袍巢,售价17.18-20.08万元阿柒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盛书,它承了起亚家族的虎啸式前脸辫侗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丘毖,现在看来谈不上惊喜期喝棋,只能说还比较精致小霜漠。虽采用了大嘴的设计肛翁净,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹅,或许小女生会喜欢磁。大灯全系都为卤素光源钨涎搽,并带有日间行车灯绣槽换。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屎讼。   走到侧面没虽赖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肃伤碍,但两门的设计为它增色不少屎科,在绝大多数人的固有印象中陛售翘,跑车就应该是两门哆绿顷,并且应该是无框车窗刺没瞪,仅从这两点来看磊,速迈确实都做到了拟,开在路上的确引来了不少的目光追随坏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溅绦,我们一致认为车尾的设计更为出彩跋,短小悔慈、精干材豹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卧茅。除此之外炉娄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局努疽畴,而且排气管口径不欣な煞唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强邵课贯。轮胎为韩国本土品牌尽,规格为215/45 R17梦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舍娃。   当然遁,如果你选择2.0L车型的话梅拖,你所看到的黑色外壳后视镜村谭、前后包围的碳纤维纹路饰板据搬、双边双出的排气管敖来森、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了誊甭。" "  讴歌这个品牌贺,或许很多人不是太熟悉坚冻堵。作为本田旗下高端品牌勘幸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任紊娘,而且在美国市彻认钍搿,讴歌的品牌影响力是非常大的亮苦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篮妨,大部分都是人们对这个品牌不了解萎桶楷,影响力上不去檬,导致在销量上确实不尽如人意某。对于这次全新MDX的到来涟,个人持有赞许的态度潦秋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔚蕾,还是那句话毋剧,品质上去了吗,接下来就是提升品牌影响力了媚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹬喝朵,大灯的轮廓更加细长猫晾操,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯羡勿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堂,但内部结构和MDX并不完全相同梧。雾灯被一条仿LED的光带替代邪,进气中网的细节刻画更加运动撑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抬,侧面造型给人的视觉感受非常低蹋念琶,这和前后大灯的位置有很大关系核,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎遂,注重舒适性广。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上红娟虹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涉,而压低的姿态却更加动感步,这种设计可以招惹年轻人的喜爱距险脾。尾灯造型相比较现款修长病澎,优雅的感受也来自于细节的 设计禽霜陀,但貌似通过我的观察彤警吓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苦,让尾部显得非常简洁秸赣迫。   本文导航晚:" "  2014年2月20日袜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沧性。2014年型奥迪A5的最大特点是巨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机家毫幕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讽铰提。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹭,共有19款车型荒,售价在49.98万至85.8万荣,具体价格如下胁汇蔡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桑鼻抠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畏缝呢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奴规达。配置方面补黄,也与现款车型相同硕腾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腔凯。   内饰方面诲,2014款车型也与老款车型大同小异熬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寞,同时门内饰图官赔、座椅中央扶手仍荚仕、都采用了纳帕真皮面料邯膜峨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸿。而2.0排量以上的发动机则保持不变哇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潭倒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咳城。   变化一盲枚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娃,在原有的缸内直喷技术的基础之上纹莱,加入了较为传统的歧管喷射释册氢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哼,通过二者各自的优势蹬熬帆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旱仕磕。事实上号,混合喷射也不是什么新的技术杯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用募寞蔼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点统胸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谷。   变化二肖奥:排气歧管集成至汽缸盖内喊陌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内景拒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力完瓣,从而减低涡轮的负荷棉潭裙,提高涡轮寿命矩。同时幻摹姐,因为在进入涡轮之前进行冷却拧茅,相当于提高了涡轮的进气温度限制诵揉,可以允许发动机有更高的排气温度鸥妇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高本傅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人四圃,同时结构也更为复杂梅涕功,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宠。对此窗,缸盖内的冷却系统也进行了改进会瓦坛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蚂佳涕。   另外电,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姆荷寡,还有着两项小改动倍么。使用旋转阀墓炭龋块替代了传统的节温器碍博,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侍捻显,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粹碧。   根据官方消息少效丢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上官,为用户创造更加愉悦的驾乘感受圣圣。笔者也希望在应用新的技术的同时描抬肖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灿尾。 责任编辑牌:王晨熙" "  A00级(微型车)芭呐榔,在人们印象中这类车以实用性柿触边、代步功能为主挽鹤,低廉的价格促使配置也不会太高宿歌沸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸥,一款车的推出打破了这一概念曙,它就是全新奔奔煞骑,来自长安汽车竣罚。   感官是人们的第一直觉反应枪凸独,所以外形设计的重要性不言而喻蔫毒,为了使人们印象深刻恭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的势逼,道理很简单犊,日本是微型车最发达的市场硷丰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晌胎废,在2013年广州车展上缔呵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光估瘸素,除了时尚的外形设计以外扔,在细节做工上也有着不俗的表现矗孙囱。前脸的设计整体性很高瑰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条收效,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影航。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表己低纷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灌案娇,不过这一点在外观上并不明显那,这源于贯穿车身的硬朗腰线骸洽,有效将视觉性降低棋甸淡,同时搭配造型独特的双色轮毂缸斥狮,让这款小车看上去时尚动感窜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抡拐酿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颁吹,如果仔细比对券,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皖奋失。除了引人注目的设计以外涟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稍贡钎,具有加热功能的外后视镜科砷枷、15英寸的抛光双色轮毂陇心、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置段龟脑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页废秘窍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市静,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拭。不过封,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版势昆无,从内到外稻讥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牧寡堕,可以说是一次完美的蜕变腥蜕。那么这款新车究变在了哪里坍惩盎?它究竟新在哪人稻忻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搪帅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淀笨牌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肋,轴距则与老款车型保持一致怯嘎。在尺寸变化不大的前提下枷齿,改变外观操母、动力逻鸥、内饰纯探奸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恢,2月19日这台新车也正式来到我们面前滤,并接受大家的考验逝脸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吧稠陇,但这8条是我个人认为变化比较大的溜挤瓤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猛挛羞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剩既炔,我就有了一种预感画悼伸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搓玲搪。全新X5给我最深的印象除了家族化外卑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稿。首先隧,先说说全新X5的外观仇佳坏,“大尺寸双肾进气格栅”逝宦、“开眼角式前大灯”堆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舌履到。    现款宝马3系推出的时候握沦套,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汇些,现如今随着全新X5的上市炔枪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睬傲凳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吹切拇,据悉寒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯限荒。值得一提的是唬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藤请,给人一种炯炯有神的感觉膝帽。    由于新老款车型的轴距保持相同取竿仓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脓,反而侧面的腰线给人一种力量感豹瞄涵,这也使得新车看上去年轻了不少料。细节方面戮,新车在前翼子板上增加了进气口骋绩,突出了宝马品牌独有的运动基因强。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带砂坏幻,提升了夜晚的识别度囤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赖,降低了风阻系数码贿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性低句阜。" "  版权声明己览湍:本文版权为网易汽车所有疾撅犀,转载请注明出处供泻。   在2003年欣兼,奇瑞QQ的下线让这款时尚戏忿、便宜懒赏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奈警,之后短短的几年间身成,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话订撩,然而到了2006年长安奔奔的推出磕破蹄,打破了QQ一枝独大的局面裸。一转眼遂擂,已经过去了10年的时间赏臀郊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占存,在这个追求个性福喀、讲究品质的时代董喊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流危充霓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则獭,而长安似乎也意识到了这一点呢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胁杉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乖?   从厂家方面获悉疙汲,老款的奔奔(love)已经停产任撕鲁,而奔奔mini则将会继续生产销售功刻嘿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系册腔杉,前者主打精品中高端微车市惩伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战匣版。从定位上来看祷冯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骚萌经,虽然沿用了奔奔的名字幻建,但整车的设计部讳戮、配置以及售价都会高于老款车型钩系。   新奔奔客户群体是谁鸿?   在很多年前形安,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结师滔,到底是买奔奔还是买QQ衅,在那个时候桂,很少有人会关心这款车设计的如何啥餐、驾驶感受如何肠线泊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具波,省油莽、皮实喝、能遮风挡雨就行芭逝。   现如今尾,80后纷殿鲸、90后已经成为购车主力和侨闹,这些从小听着walkman肝窖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拧峰、用户体验以及品质都有着更高的追求旦晒,因此在座驾的选择上同样不会妥协什连。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猴,新奔奔就是冲着他们来的盯。   新奔奔主要的竞争车型是试?   虽然新奔奔的官方售价还未发布欢捌,但从目前得到的消息来看科览,5-6万元将是其大概的价格区间獭文尉。这个价位中既有一些合资的微型车糯,也有自主品牌的紧凑型车场诡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朴顷,比如两厢赛欧鄙宿、奥拓钉陌、玛驰以及低配雨燕等等车型逝惭锚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缮,产生竞争的几率比较小颧。   外观备跑党:惊艳承、和谐妮污啪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洞玻督:高离地间隙酥拦、车顶行李架匿、双色车身等等擞。没错停读,无论是跨界百、越界还是交叉车型乏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酿变堤。不过世间万物纺,徒有其表终究很肤浅惦,我个人认为巷诚纠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懦幢墨。所以烤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箱牧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时程僧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洼敲,它集沃尔沃所有看家本领于一身拣抱,可谓全副武装喂人孤。为了让媒体更好的体验这台车倒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赂恕。没有固定线路瞎诞,没有领队车辆托现,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岭量,它会和每一位汽车媒体人独处12天软羌聪。而在这12天里橡统,我已经和它奔袭了4100公里蓝尖将,横跨了三个省份蠢,体验了柏油赛道甸济、软土拉力惋、冰雪漂移谅互、高速狂奔设受、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伙,当然写香,最终的结果是翟抱筛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铃丢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堆躲,正所谓日久见人心负湿,交友如此泡尺,试车亦是如此化。回到正题岗氮砍,和往常一样庆罚,对它的了解还是先从外观开始呻假闭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吵,相煎何太急”这句绝句裤,而在雷诺—日产集团旗下昂摔,有两款车正在上演着这一幕鹤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翘劲充,还有这出色的越野性能吝邪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甜蘑夕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雇狙任,买谁更划算娇娘奴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝忙拱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位持担伯,作为英菲尼迪的顶级SUV摩券虹,QX80的售价高达152.8万钝练费,但经销商处可以优惠16.2万措金茅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丝搓,虽说16.8万也不是个小数目撬蹬。但对于消费者来说订,一个日产骸褂尸,一个英菲尼迪相,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌供退。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV内,它的身材绝对够大茂堤。从上图的数据来看拟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迷譬舌,尤其是将近5.3米的车身长度毒沙瑰,会让您感觉驾驭它有点困难山超。另一方面侩啸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晌邻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解累甫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型希。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哨叛十,同时也显得异常凶猛顷期。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔡,整体造型圆润姐,没有多余的线条作为修饰持罢,但是反而会让人感到车身很厚实切甩砂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乔。同时注意它车窗的设计矗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱客,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糜逆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炬汝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辈题履。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卉寞岗,也没有了那种霸气桓宝,转而给人的感觉是设计很前卫痹蔚哄。车尾的饱满程度与车头相呼应着莎视,丢去了上一代的直棱直角盛,饱满的线条凸显着丰满的层次感篮。   日产途乐兴刷口:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华换,虽然脱胎于英菲尼迪车型使,但途乐依然拥有自己的外观特征免。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗替:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秆剂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号队疯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲜迸敛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欣没蠢,成为了车头亮点之一衰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荒哦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暴辞蹬,这项配置自然是少不了的尺。我们可以找到4个摄像头峰摆寄,它们分别位于车辆头部菱末、左右外后视镜下方和车辆尾部枢。以便在停车过程中驹乌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涵乡,让您更加自信轻松的把握泊车空间潞撮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头糖,大大降低了停车时的事故发生蔑。   途乐   通过对比发现蛇荚墨,两车在外观上的配置基本相同啦,差别仅在日间行车灯上菏埠,不过随着QX80年款的推出咸褪,日间行车灯的加入应该不是件难事械裁奋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溶,在相差仅有10几万的时候唱菱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店授煽。    责任编辑师:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天誓激,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了项七,除了奔驰G番、丰田陆巡系列创、牧马人等贝弗,双龙雷斯特也是其中一员栏敛肖,而且雷斯特还是柴油车垂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斗,以目前的接触来看建凛扭,双龙雷斯特W表现不错蔡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邪揩痛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滔峨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绷瘁皆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”横萄。当然撵衡,在随后漫长的几年过后檬缝鸵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌佃瑰品。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炽颓,该车型最大的特点就是其尾部造型舷矾翰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贤趁,宝马方面肯定不会承认懈瓜,但从年份来讲工辱瑰,明眼人一看便知赊。   外观干邦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手身弄来,该工作室的创办人正是乔治亚罗侯对阮,不过大师的设计未必符合所有人的审美取,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异靖惺栏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吝霸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棱,但为了照顾空气动力学与线条流畅埠,雷斯特的车头是圆的铂篙窜,所以在当时看来有点“离经叛道”嘶烧酥。   而到了现款的雷斯特W裂卢邓,这个“小问题”被修正了袭耸荆,一体化的设计已经是大势所趋栓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型换,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感群,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烁伐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少票搭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辽交鸥。通过车展上的展示临忌门,小编已对这款纯电动车型有所了解楔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验维,时至今日户遂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型父疙。据悉囤哨寥,之诺将在今年的2月份开始接受预订狗夹哼,上市后将以租赁的方式面向消费者凯冷镜,具体的细则目前还没有公布任劫,上市后会有着怎样的表现埃,我们会同大家一同关注写瀑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卿德,简单了解了一下之诺这个名称的由来猾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫌伟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摆颂,毕竟是基于宝马X1平台打造构篇,因此在多个方面相似度高也并不为过贾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簧纺蹦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现把,其具体的表现如何潮抵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咸。 责任编辑糠俩:沈楠" "  版权声明侥帽:本文版权为网易汽车所有固,转载请注明出处潘纶林。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挛鞋叼。它们的可见程度缉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狮拆。可见度甚高的两个文字的组合洪偏毛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谷苇童。因此艰头,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迹。哦妊疗,对了巳懂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思貉。意大利人的自信患阿锭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挖?咱先从减开始说起钞侗。 Q贿彼久:致悦只是切掉屁股的菲翔么雷?   A墙悸霸:非也懊完,前脸亦有修改撇迫,整体风格统一闹揪孝,协调度很高邢覆稀。   我相信Roberto Giolito先生筛裸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师覆船,在设计Ottimo的时候屑佬,一定会更加从容视吐堤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”囤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驳。在他的心中腑茅,应该有着太多关于年轻环鲤态、活力的理解钠吹慧,而这恰是Ottimo的设计要点靡申沉。 外观总结   赞赐蓟汇:个性鲜明贝画唬、标配LED示宽灯借、轮胎用料厚道   弹李肌沁:低配删减雾灯   " "  版权声明教:本文版权为网易汽车所有撬含翻,转载请注明出处爆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颅拉,虽然距离现在已经有两年的时间丛疵氯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乃纤弧。而今天谐炔聚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灵扮圃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檄,并且还是一台后驱车琶嗜舱。没错簧,它就是华晨宝马3系函娃号。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茸副赏,其配备了2.0T发动机讥姐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟容闯郴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尘姑侧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怀疯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孩片,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苫。不过在今天的冰雪试驾过程中朝惋胳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肃罢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搐,必须先打好理论知识的基础醋雾。于是在摸车之前毖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肛涪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关体矾剑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着馆。 ● 项目一   热身结束了连鞠汐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辟。第一项内容便是加速和刹车虚息熄,是不是觉得很简单童?其实里边的门道儿多了去了蒂狙荤。   在项目一结束后拳穆莫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式靠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溅翟。一开始大家相差悬殊叙陋是,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奸玛。接下来的项目二会比较刺激一些矫鞍,经常会出现手忙脚乱的情况孙纽,但只要理清思路按部就班的做蜗咆藉,想要完成整套动作并不是很难幢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舅汐:本文版权为网易汽车所有侧顷禾,转载请注明出处擦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巴梁裤,不过始终都仅有手动挡车型珐瘸藤,虽然目前销量也很出色写缆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户露。好在这一短板即将成为历史惶湾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挛辆,新车将于26日正式上市实埠,我们也于第一时间进行了试驾体验偿啪棋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观别:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帘糕毖,在外观方面也有变化乔。新车根据高低配车型提供两种外观方案什被,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计详韩艾,而高配车型则对中网版权、保险杠造型暗陪、轮圈和后反光板都进行了重新设计钠醛将。值得一提的是播烯粱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幢。   新样式的轮圈非常动感熬,在同级车型中实属罕见睬妥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扮峦鸥,轴距依旧为2725mm品哭肖。车尾的变化相比车头要小一些输,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乘说括,不仅可以提升安全性统顶街,同时视觉效果也更加出色幻。 有态度【试驾评测】危弄哗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巳?   扫一扫海,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豹级钎,一汽大众全新高尔夫正式上市嗽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铣拢,其中1.6L拥有三个车款莱,1.4TSI拥有四个车款毛摊,官方指导价为12.19万元—18.29万元瀑倍顾。具体售价请见下表靛凑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奔,但是却拥有三种功率版本绦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烩杏脚,因此在动力系统方面诗把捂,消费者有三种选择婚埔。    我们从上面的数据可以看到硅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者金,1.4T低功率版是主流之殉虐钍ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求面,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敢退蔽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杉,但是它的售价高达18.29万元漆,相对比较贵苛。    全新高尔夫提供九种车身色彩汹峡,分别是塔希提金巍榔磨、唐古拉白矫供固、珊瑚蓝铂猩垫、魅力紫芥袜融、玛雅红孝鹊、季风灰肛软、水晶银以及深黑和极地白拔。 ①侮:16寸Cosmic款轮毂 ②坦盒:16寸Cubix款轮毂 ③仟幢嘉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂死镶摹,其中15英寸的一款莽孔辉,16英寸的两款巨币,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膜第且,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堂胁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拭爱遁。    全新高尔夫提供标准座椅荡铃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暗醚荡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敦,舒适版车型则都配备舒适座椅腾庞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版楷。    在材质方面块,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诺粹,分别是上图所示的DianDian黑色织物位、Zoom/Merlin黑色织物桓苹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汇涡,分别是Vienna黑色真皮盒、Vienna米色真皮沧疥度、Alcantara黑色翻毛皮寥套、Alcantara棕色翻毛皮徒飞夹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碧擎夕,有两种风格可讯仄隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喜,同样有两种颜色可押铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料千光,有黑色和米色两种可研执拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呸侧。    在车内外装饰件方面电,不同配置的车款也有不同的安排鸵巍筒。像侧窗下沿镀铬装饰条悼芹俱、双排气管喊纽、镀铬装饰双排气管价、动感鲨鱼鳍天线龋惊壁、真皮换档手柄奉吓陋、科技质感装饰条赋、金属风格装饰条妈、碳纤维风格装饰条等等前诗,针对不同的车款都有不同的配备冠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倡歇柏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帮,配备有MKB多次碰撞预防系统固、ESP车身稳定系统山唤功、ASR驱动防滑系统茅染适、XDS电子差速锁皆、前排侧面安全气囊祭、后部4探头倒车雷达仓甩、前部行人保护系统嗓、自动静态转弯补光功能等等阜擎,但是在舒适性以及功能性方面敝读,并不是很丰富仇陕,但是也可以满足基本使用宫卯潍。   1.6L自然吸气车款如何寻小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅Ω烁摹,它拥有手动时尚退、自动时尚以及自动舒适三个车款丸反沙,手动时尚与自动时尚的配置一样罚,在价格上二者存在1.2万元的差价钳,主要是变速箱配备的差异鸽饥。所以在配置对比环节临位稿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祷细惺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哄芬履,差价为1.1万元史舱碌。    在配置对比的环节我们可以看到捞,时尚型与舒适型之间的配置差别习,大多数都体现在外观内饰的装饰件胯,以及车内一些常规功能方面星些肝,主要是顶棚储物盒撑恒、后排中央扶手妒铜枪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脾,实际上最有意义的差别在于全景天窗孝炊事、后排出风口邢县、蓝牙电话漓围寞、定速巡航犯呢同、驾驶席座椅腰托碾仕、TPMS胎压监测系统这几项上甭鹃仓,不过在这几项配置中偏绊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置催撑,尤其是全景天窗赦士毕。    从价格上看牌矮负,二者的差价为1.1万元腑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的落,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恰闺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户来,所以我们在这个推荐环节陆谴淡,更多的倾向于低配车款帮乳。 责任编辑弹夺庞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底媒络瑞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发焕诵。它采用了全新的DS家族式设计风格廷豹坷,延续了一贯的法式浪漫风格敞梢齐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裤潍。新车基于DS5平台打造纺灿实,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绢丰。预计在3月左右上市溪贪赏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甩税,让我们一起来看它的表现如何豪蔷。 外观挺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅承祷输,却多了一些时尚及科技感副抹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呐篓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镰修光。镀铬装饰拿捏的也比较好恨钎恨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甩究碍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品史菱饯。也表示着DS的品牌走向独立涕挪靠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型时蚊松,有着都还算不错的账面数据秘钎盲,车身长度为4702mm秸,宽度1840mm歼忌淘,高度1515mm.轴距为2715mm推溅。上市后会把目标锁定在奥迪A3独累套。 车型图片 基本参数据埔红: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面曹,除了前车6颗驻车雷达之外我揭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巍傻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯围。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰公剂,从视觉上拉伸了车辆长度灭,尾部设计了一个小小的尾翼崎卉,尾灯下侧字样表明了其国产身份等去活。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梯前壳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洽颊坏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勉,真正的排气隐藏在了下面适涂朗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型参颓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畅:高离地间隙港、车顶行李架坎撤橙、双色车身等等朴另彩。没错未射疮,无论是跨界阑卞、越界还是交叉车型么储敦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质离孝。不过世间万物桅燎,徒有其表终究很肤浅波推,我个人认为伦侣辫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祥查痘。所以诉屡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时持,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剐肆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坟捶诞,它集沃尔沃所有看家本领于一身量,可谓全副武装矗。为了让媒体更好的体验这台车方,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糖捐潞。没有固定线路笛棋,没有领队车辆谁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颁,它会和每一位汽车媒体人独处12天祥迫。而在这12天里葱吓,我已经和它奔袭了4100公里溶少沁,横跨了三个省份对撮,体验了柏油赛道餐阮、软土拉力藤、冰雪漂移妙毙、高速狂奔隘黔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雇,当然巾勉侯,最终的结果是嗽宏地:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逢偿贪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的京,正所谓日久见人心秘剔,交友如此尚,试车亦是如此逆。回到正题竟谓阑,和往常一样离绵,对它的了解还是先从外观开始搪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翠秒、多样化是一种趋势茄泵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况限蹲写,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓝吩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奠羚刀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烷联,是基于菲翔打造的意式掀背轿车础疗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓷,上市至今保持着约5千台的月均销量哀乘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型委修焚。 外观/内饰对比洽廉瓣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芥许颈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的能沙,毕竟师出同门挠俗搜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狡巾杏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剔,远看很容易被误会成排气管床熄,但事实上真正的排气管被隐藏起来弗火撑,整体尾部设计显得层次更为分明确。低配车型配备有倒车雷达算瓤,高配车型还配备有倒车可视荡德。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鹿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拨嚷边,修长的车身与宽厚的D柱啥径,加之出色的后排与储物空间堵鞭泵,俨然就是一副旅行车的范儿慑图尖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扁估,它完全可以称之为旅行版朗逸骂封溶。    车身的线条连贯自然豪臼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牢扒呢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暑隙苹,调整了尾灯的白色灯带位置耍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恕勺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缔逝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侨蹬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腺兰童,内饰板件的用料以软质材质为主伶鹤,接缝及做工也较为精致桔蓉,与同级车型不相伯仲凌牧接。从实拍的车型判断虏椒橇,自动空调妨冲么、ESP系统狭、电动座椅嗜搅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型躺请户,至于具体配置还有待官方公布超纹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烁,同样是大众家族的传统布局叙笺卿,整体的感受都很不错壕盛齿,方向盘裤甘长、中控台的每个设计很都容易上手稀比,从材质上来说渡惺爽,朗行是塑料感有些明显的系搔,好在其工艺上还是有保证的骋兽,并不会有很廉价的感觉懂僧鞘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敝,销量在整个家族中表现最为可观普恃。近期灿矾闷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔼,新车主要变化集中在外观问谁,同时针对颜色胶、配置进行了调整儡,以保证其市场竞争力遣镶。在豪华紧凑级细分市场中辛脆唐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一女崔办,通过下文的对比分析淋,希望对有此购车意向的网友们一点参考茎弓。   备注开谋: 为更直观的进行两车的对比分析缺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260誓、CT200h F-SPORT)委,市场优惠参考自深圳市场拦净。 车型图片 所属品牌动醋欠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动跑肝,内饰做工精细    车身尺寸方面休,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优录肃,其他参数均小于奔驰A260檀角匆。从外观和内饰设计风格上看封,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箩韶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释双嗓麻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谷舱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谱骸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喷,全车充斥着力量与美的线条绩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点曙砷,硕大的单条幅进气格栅钡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乌茸峦。    相比极富视觉冲力的前脸造型法嚷勉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叫,但并没有脱离运动顾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓普簇挥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拨改董。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素篱抡隋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堂淡剑,同时下侧雾灯造型也有改变安秀缉,车尾部也进行了一定的改动拢福深,整体感觉更加运动陵。另外狗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配午叔,形成强烈的双色反差融帽。    F SPORT车型装备了整车运动套件睦究甸,涵盖了运动调校悬挂口、运动包围秆舍困、运动阻尼减震器矢起沃、熏黑运动轮毂瞧、运动车门脚踏板孺、运动型铝制加速踏板标讣、制动踏板当敢、脚歇板等闪。    三幅式平底真皮方向盘捂诡马、红色元素点缀的空调出风口抨、铝合金踏板觅侗丘、仿碳纤维装饰条等等那腑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞘笔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庞,将方向盘酵表、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磷,增加了便利性间仙狗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动款幕烘,分散了注意力是。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轿,是多数第一次购车家庭的首选要求山,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腑拱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溉,会有怎么样的变化揩攀,一起了解一下啸谈咖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吹,镀铬进气格栅增加了些许立体感迸,更加显眼的X造型前脸独,迎合年轻消费者的审美煽确泊。大灯的改动有些另类尼,在我看来接受起来还是需要时间的泼乡舍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轻眯擅,新款在车身尺寸上有所调整滔答,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扣骋扒,轴距保持2600毫米不变哨店救,相比现款仅车身尺寸有所增加瞄乓。   车尾的变化不大烧裁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浚芥,以及牌照上方增加镀铬饰条售眉牢,尾灯造型无变化淳丝。实拍车型为高配版本局凰,但仅配备了三点式后倒车雷达沦岸。   新款的15英寸轮圈造型不错橡,轮胎选用优科豪马饰,规格为185/60 R15怒,备胎没有缺失泻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炯滤虎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高核苗次,在年轻人中更是屡见不鲜目芳。在学校要有个性柿,在单位要有个性峨,穿着打扮要有个性龋伶幢,兴趣爱好要有个性籍钞春。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢森册谩?如果你有这方面的兴趣滑棘,那么杰德将会是你不错的选择览潮堑。可谓自成一派的它思临,凭借着并不起眼的车身尺寸斡看胖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车净皑?还是旅行车悍痕?或者是MPV题仿?但这都不是事儿勿,只要适合自己就OK哀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涩文,喜欢接受新鲜事物的他们猛儡毕,正好与杰德不谋而合型。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兰,此外谴道匿,六座的乘坐空间纽洽毛,也足以胜任日常的使用需求哎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肉?自2013年9月6日上市以后悔捍酣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缅,力压大众途安和马自达5等竞争对手晴回靠,它用事实结束了我们的疑问哎。除了这些娘,杰德还会带给我们什么样的全新体验墓搏,让我们继续往下看婚幕娘。   " "  若是经常关注汽车之家的话嚏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稗。虽然我们这里并不提GTR守恢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宿酵铃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣剑克斯ST弦对舵,令人刮目相看纹佩僻。与此同时发弄抚,在秦身上烫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冠、做工以及舒适性表现上的明显进步腔讽花。 外观造型玛盟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绩为铆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瑰秆吠,近年来推出的新车型如速锐凉辟骂、思锐以及大家眼前的这台秦恋,都可谓一个比一个漂亮嚼寐愁。就以秦来说畏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茹肝,很是亮眼嗜派械,同时也营造了较高的前脸识别度失苟。   车身尺寸方面既喉癌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)母逝,2670mm的轴距表现则处于平均水平庇朔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琉,其整体感觉与速锐大同小异喇慰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藩哩痕。无论白天还是夜晚好,该车的车尾识别度都非常高钎看肆。而且内部的光源群恫,除了转向灯为普通卤素灯泡外史,示宽灯写、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敬操。   充电慧氦芜、电桩安装及质保/售后介绍间:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包榔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枫惧睦,据官方资料介绍换虾,充满一次电大约需要5个小时左右杀峦偏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眷背。   同时韧兴别,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩限类伸,虽然价格并不贵澈,大约在6000多元楞,但对申请人有一定的条件限制估才丛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)北系氮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准难。当上述条件都满足之后事腹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请糙蔽,如果一切顺利隶拐屑,最快1个月内就能安装到位并通电使用誓挨工。不过目前撂缎,秦还不能实现快速充电丸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的推哦,只是目前还没有这样的配套充电设备山道。   针对秦的特殊性咸构判,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咐碧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务天肩。其中逃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匙勤誊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啸贩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋了、绝缘手套和护目镜等设备题涉,并规定在检修车辆时必须两人在场顺。以防车辆万一发生漏电诫,威胁到维修人员的生命安全挪氛乔。   与此同时藏陆翠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里徘税凸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笆竭敲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型焦,整车质保为6年或十五万公里搭脆趴,电池组为10年或二十五万公里)动。总之寺,从专设的维修工位桔拎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期居,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戎肠,而对消费者的购买更是一种信心的保证佩莲厕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撼既,中国汽车市场刚开始发展缸袜,市面上可供选择的车型可谓寥寥结,在那样一个年代甫僚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准燎,并且在之后的相当长一段时间嚼,人们心中仍对它们有深刻的印象岛弧。时至今日垒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撤,在数年激烈的竞争中挖山,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炕滥揽。这回骏疤栋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趴秸,我们也借这次机会为大家做个全面对比勘仆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车划咸步:外观内饰(包括设计和做工)徒、配置玻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)楷昧汞、储物童险既、油耗歧涕、驾乘感受罕、加速性能钦寺、刹车性能桐。同时砷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磷抢、同价位车型的什么水平吴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刨烤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元昏牡,目前约有6000元左右的优惠溜忌息,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元失筏孔,在优惠方面差别比较大翱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右簇拒排,根据论坛中近期的提车价格尉,9000元的优惠还是有的桥嗽猾。目前熬硼,两车的售价依旧属于同一梯级肠郊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搅瓢钩,只是配备了卤素大灯及雾灯背,透镜裸、日间行车灯这些都没有沽琼勘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蚂袒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置店寞奶,因此我认为两车的配置可以理解悉梳,符合同级水准艾湿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚷酵褥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比埃疏度,两车的各项参数也处于伯仲之间狙处宪,差别在6cm之内纷客。在车内空间上饱啸壳,两车的表现也很接近卞钱淡,我先剧透下吧平,结果可能跟你们想象得不太一样痰扁交。   相信看到这里品替次,大家最担心的就是如果车辆没电膳咆,后备厢是否还能打开的问题外。捷达看来是妥妥的没问题蓬姆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拌,它的后排座椅靠背可以放倒勾萍,之后即可顺利从后备厢取物那,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弦希。   在倒车辅助上犬瞧,捷达配备三点探头虾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掏纺。这里多说一句程归屑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垢郎淘,让人觉得很不大气郝亥,并且低于同级别的水平肆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潮,舒适型也可选装倒车影像刀导纪,比捷达厚道一些钝。从普及性上看寄,能够达到同级别的平均水平唇甸盾,从功能性上看卜虐匿,拥有倒车影像的它则高过平均线了险扳荣,给好评登。   两车都是15英寸的轮圈肝稿何,造型上也是各有风味拟春拢,轮胎宽度也同为185mm汹谢纠。从售价上看缎兴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右称,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劫掳,让我们在后面的制动测试上见分晓身。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彭,借着中期改款的机会常坞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机软请,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吐。应该恭喜它宋,至少在我眼里挎,它确实达到了自己的目标稿猛袖。过往凭借动感的外形下、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绅秤办,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沛柑肖。   只可惜傲捻,刚上市不久的2014款起亚K5改,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驰商,而且它们的价格都处于K5车系的高位戳补磺,受众群体并不大婚。前段时间估怠膏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虽缚,并撰写了《起亚K5购车手册》乓缆瞳。文中躬扑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型社低典,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剂闷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烽澎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腹房形,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幸辛遍。自从起亚缆羞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酣山察,互用研发产品的例子不胜枚举介纱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兢。该发动机的最大功率为245马力途镰物、最大扭矩达到350N·m蓉,账面数据处于同级别的上流水平溅肩贤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机春茧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鞍菱猜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机憋。   在涡轮增压躺、缸内直喷等技术的加持下琉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m权,并且一直持续到4000rpm稠。得益于涡轮介入较早导善,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倦,而且它的油门也调校得比较灵敏腺睛屏。在实际驾驶的时候劳鞠渐,可以感受到它的起步轻快自如甸偏磕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余限。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肖哺聘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闯如矫,但差距并不像数据相差那么大尺。在整个低转速区间币,它的动力输出不算直接慈脊,缺乏一点活力补楷徐,给人一种有劲儿使不出来的感觉妥冻。   于是急痘,我把油门再踩下去一点瘫期楔,动力突然来得很快肥醛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然皋,毫不费力勺秃美,而且可以感受到车速达到120km/h时兜陈尖,发动机还有充足的动力储备葱。它的中段加速能力让人满意揣,虽然依旧缺乏一点活力箍赔撑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嗡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稀。   还是差点意思抡尺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感办。于是滤筹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芍蒜堂,6速手自一体变速箱切换到手动模式扔怪泥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作媳济淖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帮粪。它的油门响应足够快龚,发动机的动力输出得到更好的释放靡,方向盘的反馈也更加扎实显。除了SPORT运动模式外顶参,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脸舌很,运动特性从SPORT胺郴凯、标准到ECO逐渐减弱茫纲窖,驾驶风格也逐渐趋向安逸佃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契普访羞,平顺性极高垫碴,而且动力的衔接也让人满意砰叮。若以80km/h的速度巡航陪嚎遍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞬,对于燃油经济性的控制也让人满意廓挝。同样值得表扬的是降挡速度既炯,在中段需要加速的时候深踩油门沟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出测,而且换挡冲击也比较屑缏纭,不会让坐在车内的乘客感到不安磨取盛。   前麦弗逊勺、后多连杆的独立悬架底盘结构嫉,在调校方面仍然有很大的提升空间龋匡癸。它的弹簧足够硬犯齐徐,但是减振器的阻尼不够大北,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壁,会有细微的震动传到车内僳,以稍微快一点的速度过弯登,车辆的侧倾会比较明显颠筹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哭不乾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琅,舒适性让人满意轰趁然,但如果需要激烈的驾驶的话书钨,后期对悬架的改装很有必要伤臣宫。   它的刹车盘相应加大了尺寸但埠丰,刹车的力度足够邯订,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓜。具体表现是坟饥刚,刹车踏板的前一小段是虚位握,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嚎贬漂,制动力度会突然加大较,需要一点适应的时间铂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弯叼,发动机的声音舌线泼、振动都非常小婪俩。然而没店,在速度上来以后古,噪音的上涨速度也很快认,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碌期始,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阿呕痰。   我得承认胎皆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闷,但在起步和中低速行驶的时候凤悔,动力参数上的优势并没有完全体现出来尚寝究,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处就。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价记害欠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”儡芒苍。当然颊把,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纠。另外盟碎卑,值得一提的地方是京渤,在动力提升的同时漂,它还加入了行驶模式控制系统令,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氯,它的动态性能相对有一定的提升连寸,开起来也更有活力和乐趣痰适。   " "   海马M3去年4月就已经上市了方汇桥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”继缝拖,只有手动版车型销售纷兽,导致产品线还不够丰富尖痹。而就在去年11月胺牢,海马M3终于推出了CVT版车型塘圃旧,7万-9万元之间的售价控谢潭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求握绊驼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30库、逸动协叮、宝骏630以及启辰D50等车型秒,竞争还是比较激烈的徒。作为一个后来者赔,海马M3是否有足够的实力立足礁钉?下面我们就一起来看一看杭边腔。   动力不沫磺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疟勺,其最大功率为82Kw绦戌亲,峰值扭矩是147Nm淖爱。从账面参数来看氛烘,可谓非常出色咎贡,一点不比合资产品的数据差嘉棱。对于一辆紧凑级轿车来说贫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勃苫淮。    开起来的表现靖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瑟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贸稻,如果想要充满信心的快速超车萍蛔笔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僧蔼书。    我知道会有人问林,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗送踌幂?说实话官顾慈,我觉得大家都没什么区别爸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彤,也是低扭不够强匣,需要靠高转速来增强加速能力盘降病。    可以肯定的说图毁痕,除非是加上个涡轮增压器控希钱。否则的话酮,这个级别同排量产品之间的动力表现玲臀戈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同标。我个人觉得汉,这只是消费者们需要认真衡量的一点芍白滥,而非全部溪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惨闯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伐骑,动力传递平顺连续的特性媳剁,有效的提升了整车的行驶品质感笆。顺便说一句晾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郝璃户,这也是比手挡车多花点钱的好处窍。    深踩油门时涣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茅蚀偿,来保证动力响应足够顺畅俏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逆授。此外宠港,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悄粗,功能性极强耐肃吹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苟奢矩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荆,g值才开始达到最大的0.366g厦峦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绅,此时车速大约在30km/h左右绊厂,达到60km/h用时5.24秒欢钝,冲刺到100km/h用时11.45秒拉。    接下来看看海马M3手动车型邯,在加速到2.5秒后窝踩精,车速已经达到了差不多40km/h玛申,达到60km/h用时5.01秒沃肌娜,冲刺到100km/h用时11.28秒谐乏,比CVT车型略快仕拷。如果不较真的话伦蔫另,可以发现二者的差距其实非常型薪恕,相应的在日常驾驶中其实也一样筏擂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米椽登,就这个成绩来说图,它的表现只能说是非常一般脐限。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言强迷,它的表现就算好多了脑翰稳。 责任编辑笆:沈楠" "   近日裁官侯,宝马官方发布了新款X3的车型官图佃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作插潘希。从新款车型推出的速度上来看窟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伶侨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量护。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廓法费。    早在2003年涎纶借,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溺歌无。10年以来堵,宝马X3已经销售超过了一百万辆激冉荒,自从2010年上市放次,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作罢售湾。因此完挟,2015款作为X3的中期改款蓉嘎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吻患,优化后的大灯组造型厦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多黎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艘创擞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感米卤。通过官方图片秤呛东,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虐弹扫,也融入了宝马家族的最新设计语言铃彭粮,与新X5一样采用了新的中网边框设计莆艇,在视觉效果上更具冲击力矾。    在头灯部分沃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芒擎。另外铝处臼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渭堕痹,配置方面它还可以选用全LED光源姐筒,再加上选配的LED雾灯彭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虚。    新设计的前保险杠极具力量感聘,并融合了镀铬手全、塑料格栅以及金属护板到纤猫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型千胸晌。此外攫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中檬池秸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浑钝,也使整车更具个性化风格慷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惠乃:4657×1881×1661mm休氛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邻桂缕,轴距也同为2810mm从,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异愤坦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别该,从车头一直延伸到尾灯的腰线弹,让车身看起来更加犀利且极富层次感陶舌。相比变化较大的前脸绥楞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计俏迷簇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袭。相比X5烈届铃,新X3的尾部更加耐看敞插靖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感室,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守眉饭倦,视觉效果并不是那么给力播。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坑掂,新款X3也不例外残韦鹃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒲洁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前遂桔徐、后部的防钻撞保护装置凭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骡镭凳。此外浪委,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隶绣。该车还可以选择六种车漆冷、三种专有的18们、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诲蛊廉。 责任编辑费窟类:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祟地某:Quattroporte(总裁)纪贯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戎礁:Levante怠科,还在2013年4月的上海车展上惩握,以全新总裁平台为基础厢紊梗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角称厘前:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的公、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4难,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恰:Ghibli……   以家族设计为本视忿巾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苫缅权,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缚洪蜡,改走豪华中大型轿车的定位令轨,车身尺寸长沁酶糖、宽算靛、高分别为4971mm菊、2100mm和1461mm朔驼蔬,轴距则为2988mm瞪齐持,直接锁定奥迪A6呜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上价娥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妹吓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征成杰,且融入全新总裁的轮廓特色甭配,以紧实并极为流畅的曲线鹿辖差,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掠梅。    于是在车头设计上猛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽熄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩习疲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撅沃拧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计负,将蜂巢状格网嵌入其中姐貉赦,且尽可能地加大局勉彪,再搭配角度更为锐利惶煞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烫惺合,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓖荣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汀是毖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锚谩,所以厂商在Ghibli的车侧坷丁汰,除了保留前叶子钣鳍状孔道剧断健、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外食,也师法了总裁车侧的设计双阂光,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型购,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没显伸,另一条线则从前门下方迸出彤巢会,向后朝车尾紧缩磺仿工,滑顺动感且充满肌肉感抛拎斯,并正好可呼应更翘的车尾设计晾墙肝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上些,速度感浑圆天成宦秦。 内饰向旗舰看齐讼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上农,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抛桨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同婆痪态、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嗡喝闺,也把声控逗踩貉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敢函换,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潮警,右侧拨片负责手动升档系沽韶、左侧拨片则能提供降挡心。    此外泌,三辐式方向盘的前方钒,一样是借自全新总裁的蓝底白字挺叫、双环式仪表盘孪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表广戳,左侧则是表底超过310公里的时速表九谰搐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕办吝,可提供显示油量冉矗、水温怂散韭、挡位与导航指示等行车信息腿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勿开,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图委卸怠,告知驾驶者目前的驱动状态览。    和总裁稍有不同的中控台姥碑朴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟湿米禄,以及可触屏操作的收音机电台选择粗丢、音源切换须牛抱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诽挽缚、空调温度缺熟烩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晨委,空调出风口则移至屏幕的两侧埠,下方则为恒温空调系统调整出风量跋、温度与出风口的位置寞搅渭,以及音响系统的吸入式CD捷焕暇,设计上较总裁车系更加简约墙,但用料与配备完全向旗舰看齐票季,展现了十足的诚意派。    较为可惜的是敲诗陈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兼炮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卢钡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铃刻洁,包覆性和支撑性也非常出色窟途漏。    但是后排方面胶核警、便没有像总裁那么充裕具,尤其膝部与头部方面匣,身高174cm的笔者坐进去后疼密遁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舒场辣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赂,也刚好替前粳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胚圣挽。 责任编辑吩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钉欺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磊?后来一看苹寇嫉,哦染趣谜,原来CC是“Cross Country”锨爽侨。继续了解发现有点意思顺烘,底盘抬升脖、高功版2.0T五缸发动机氓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法星队:目前的普遍规律是善卸,产品分得越细犀团,总销量提升越明显起缄娩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慨,它的引进使慨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肺斗,主要分布在前脸和车尾篱戚,从外观区分它和普通版V40很容易椽阂。底盘抬升12mm棵,这么小的数字对视觉效果影响不大郡食,整体协调感没遭到破坏昂睫。    车厢内部稠穿岸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样木匹,除此之外内饰并没有过多特别的设计箩缺宪。之前我们已经发布过实拍文章记,车身相关内容有详细介绍腾,因此这里只是简单提下要点瓶,就不再重复描述了兜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乔避廉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玖想电,最大功率214马力昂如鸿,峰值扭矩300牛·米辱草搅,型号B5204T9仿猜动,是普通版V40那台发动机的高功率版本犯,那台机器的型号是B5204T8娃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锚,今天会是什么成绩采?稍后揭晓怀拾记。    变速箱没有变化呕传,依然是日本爱信提供的TF-80SD输,六个前进挡箱,带手动模式和S挡淀熄览,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虏齐绦,奔驰A级用自家的7挡双离合弟疙,沃尔沃这台6AT暂无优势夕灵,目前他们还没有新产品投入实际应用夹稼邦,理应加快脚步十狼。   驾驶娃:邪恶的S挡    驾驶部分嗡,我想说说D挡和S挡的区别坤额。看起来挺初级的一个话题物,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慌啥。D挡油门响应迟缓瓦,在激发变速箱降挡之前苟衰剑,需要稳稳的受、持续性的向油门踏板施加压力畦裙,慵懒的降下一个挡位之后假谐,情况有所好转炊烯,动力给得稍多南卑咖,也就这样袄设涂。    不满意对吧昆罕?可以把排挡杆向左扳到S挡噬疆,切入“邪恶模式”钝情桓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淡,转速拉高1000rpm以上华辈叮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掳秘蔷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刮歇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出髓,脚踝每动一下凸浦乡,车身就顶起往前猛扑一下史。深踩油门虏,转速迅速攀升挤虫,跟D挡时判若两人喉骆,两百多马力啦、三百牛·米婚,在这个尺寸的车身上爆发出来毁,过瘾骡匿付。    激情过后细细品味韶,这套动力总成有两个弱点需要改进晒蕾糕,一是怠速时振动大绍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动试拦粪,影响体验;二是低速行驶的平顺性喝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境博,1挂匙马、2寒沧、3挡之间可能频繁切换掳,动作应该再细腻些椿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统班,选择“全功能”项簧鲁,不打转向灯就变道诧使,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道崎煞桔,回正的力度不锌叭琅铩,如果你想在车流中快速穿梭前进蚕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匡镶尽,要么关掉方向盘辅助丁,仅保留振动提示即可赂。   绕桩蒂焙颁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况燃殴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣村电赖,在绕桩场地很讨人喜欢的叭天。车头响应比前驱版本积极玩阑,入桩动作稍猛溃,车头好像在被一根绳子拽着走淖。给我留下深刻印象的是抱撇,这款车的极限要比前驱版高太多静兢,特别看了下拍苔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苗魏羌。上手容易俄,但是需要注意别突破了极限母,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斡唾渐:一旦超出极限哼救,很难把车身再救回来乖敬。 责任编辑仍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怀渤路:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掀干星?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沙危隘,就一直困扰着我们的问题署尺寐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乌奴。马力越大的车就越好么炬容褂?绝大多数情况下答案当然是否定的簇腻抬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哭期。随着时间的推移础闭浓,我们有机会做这样一个有意思的选题骨齐。   让我来说明我要做的事情尺:我们有三辆四门轿车咳拍使,合计拥有1657马力功商轨。看起来确实有些夸张什,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尘涝坊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膏沤冬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碑,但是这个570马力的怪物一直没有车弯,直到我们完成这一特别的测试一周之后尸糕沙。我们只能使用520马力捐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣险舷蟹。   另外一辆是全新的奥迪RS7锻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渴狡,拥有560马力的出色表现呻既垂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芭哦,在K&N工作室的台架上瑞爆哺,它的轮上功率达到了479马力拉伪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惜扣隧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力然扔江。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沧挡扭,用以获得更多的功率输出能没。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哥方拖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滔惹。即使按照宣传中给出的数值亨晶理,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翁骇缉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沸揣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辛,它的轮上功率达到了541马力咳阔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抽孟埂。   另外还要说明一点理罗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来究扔羡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尖,不具可比性盲腊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试世宪。结果很令人意外慈。两款加速最慢的车型嘘蛋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纪陛。当然最慢是和RS7相比较而言的眉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗅没性。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录厕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒躺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逝邦瓜,但是还未打破我们以前的记录胁衅潘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓝差,说它慢更像是一句玩笑话穿硕,这一成绩实际上已经快的吓人了鼻。奔驰则要更快一些爽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)期晶砰,冲线的速度也提升至197.5km/h建旱想。冠军仍然是RS7的菏,它只用了11.6秒坚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平突。奥迪的冲线速度为193.8km/h厩蓄,虽然不及CLS63 AMG卞鲍眉,但赢了就是胜利室携蚂。   123下一页 责任编辑陵梆此:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后道臣赖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侮匿、运动和科技气息了壕摔络。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机害,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棚墒攻,主动式车道保持和自适应巡航功能下乌,几乎能让驾驶者也变为乘客疲录,高科技配置更加丰富罐告狠。    于是躺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窝画,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了懂热跺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫌暇滇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受眉磨,在下面的文章中有详细介绍挎莱落。此外雾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章办蛾猩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慷伐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茅鳞唐、残破衰败的路边小屋姬玻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秃隘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秤。身处如此糟糕的环境涟,却并没有让眼前这个出身自底特律前、土生土长的本地小子屈服腺弦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感趣协畴,但只有经过一番试驾体验之后岭奶送,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力歧还彼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灭焦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分问幢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网便囊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帽坪,同时两侧向外延伸与车灯相连搔痛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侍贫铃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滇奸巧。   尽管是低配车型虫舅茬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬导釜尉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菲筋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瑞,它基于D级车的平台打造皇鞋妇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朝泉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK故插,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘶信,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茅,不过从近几年的趋势来看沪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浆舷逼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型税跑,至于其中的原因烘,从这款车中也许会找到一些答案肺犬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT廉?   GT赁惰泪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写就珊,维基百科将其解释为具有超长续航里程方、拥有强劲动力次壁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹅眷炕。可能一提到GT澈恭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粱蓬蚊,其实则不然歇,GT拥有着明确的划分准则碉缮,举个例子来说欧蹭暴:拥有着标准的后备箱行、配备V12发动机并且内饰非忱非常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摹馅矩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妹凯莽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看史琅,这款车的确还真有点GT的意思花桥卿。在笔者看来思惮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勉卵帘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泌款,最起码第一印象分已经拿到了乓。   5系GT是采用7系平台打造的继?   5系GT的轴距为3070mm啦享氓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同猛句馁,从前双叉臂钎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裴炊。厂家表示健宪陈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丁需,其在外观剐、内饰伤镀畅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驮。   5系GT型到无朋友冠傲佰?   谈及5系GT的竞品椿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情权焊夕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫁工,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阜。   外观许:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚档凌测,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆簿膘途。风云2(详情)蹭侵逆、E5括、A3以及今天评测的这辆E3痪刷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焊单,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氦侈案。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碌豆。从这辆奇瑞E3(详情)来看恕曙戳,外观及内饰都有着很高的原创度坞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吓拈。这让奇瑞的产品线更加丰富露蜕如,但也让消费者选择起来有些头疼瞄繁话。 外观戚脯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洪,但外观却没有去针对青年人的设计乱驶,前卫溉联、另类这些词汇应用不到E3的身上牵,车身也找不到多少运动感肛硷容。不过它长得却很容易被人接受儒采,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滦帮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扫,E3和E5的外形稍有一点点相似阔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化轰和。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鼎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谁卜,而且非常容易被大众所接受享赣焊。不难发现钙许肖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头横头。艾瑞泽荷些、瑞虎5片,单从外观来看都会让人眼前一亮奈。借鉴是好事蚕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快表锚,但不动脑子的照搬实在是说不过去恢叼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧韶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表极遣,作为最会制作小车的铃木来说桶碌,雨燕可谓打开了国内的市场胆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冗镶,新一代的SWIFT迟迟没有引入拦橇楼。而就在2014年1月18日澄,铃木速翼特在国内上市我愤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钉妻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫墒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件篙伪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碑渐汝,速翼特运动版采用运动风格打造腾驹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呜娠,轴距为2430mm桶富痕。由于基于新一代车型打造趁陆繁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盯舱,轴距也加长了40mm毙糕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膝挖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息无良劣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赫朴形。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碾你,包括中控布局孟、仪表盘戏、方向盘等造型均有所更改茶。此外恼舍惰,配置方面新车配备了ESP谈惫猫、自动启停系统瓣、USB接口迫舜、运动座椅等配置扫古龄。CVT车型还配备了换挡拨片禽哺播,满足驾驶需求箩溜措。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伐。真皮包裹自不必说糖间,3罗克、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轰描。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多态赁。不用和别人比紊仁精,超越自己就是最大的进步返茫泼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面箍情换,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悄佳,其最大输出功率为100千瓦告钮萍,最大扭矩160牛·米缉唇碧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT节茄,其百公里加速时间为8.7秒徽,最高速度为194Km/h诽泰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡建税,相比之下乐趣少了很多驳。 免责声明梁:本文仅代表作者个人观点受罕,与环球网无关集袱粱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东,对本文以及其中全部或者部分内容骄蓄哨、文字的真实性剑雌氦、完整性汝体劳、及时性本站不作任何保证或承诺羞泪,请读者仅作参考我,并请自行核实相关内容埃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姬,引起了广大网友的质疑纷很眉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涎。于是易车网本着服务网友的原则户纫容,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亢瞧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呛藐饯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说漏梆为,您便自有定论单戊。   体验者介绍    前排体验者册纹:辛毅 身高伤:178cm    后排体验者暑纪钩:旭子 身高虎盗疽:177cm    Ozel 身高怜虫:170cm    小娴 身高彪嫡痞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准四,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祥燃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芬猩寒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肠蓖涵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贺梆零。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论派涩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肥券,公平公正公开地来一次大对决梦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弘枪激:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酷娘梨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车单柿。所以不得不承认掠磊吻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洁稻鸽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梯辨。    事件回顾绕:    说干就干纽届按,在我们决定来一场大对决并制定好规则后太担,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抢。根据易车网后台数据的统计来看仙惋妇,持以上三种观点的网友大有人在沪啤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲修村,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案交鳞。尽管是为了对比三者的公路性能龄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上萝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上集勉。    测试车辆老婪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扛领泞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腺填,奔驰已经尽力了敲健芹,我们在此也由衷地感谢绕食,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琅钝醚,告诉大家改款前后的差别东睦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筋。因此我们也很负责地告诉各位网友德,目前除了易车网很,其他媒体对于新款X5的评测哭戒,都不能代表日后国内在售车型秒。第一辆中国版车型为xDrive 50i布耍物,加配M视觉套件刮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涪戈,我们无法借到官方提供的车辆圃估繁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咸剁刀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型订。    测试场地剧岸:    乐驾赛道全长1.6公里糠搭崔,共14个弯道罐,最长直线段270米唬,赛道宽度为10-18米燃襄,视野开阔糕,无障碍物挟蓄崩。赛道两侧均为土质路面度林,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镐放,大大降低了安全隐患挽。    测试人员溃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑噬,却要替土豪们操心买什么车徽,这件事听起来真挺可笑协寿舰,因为我实在没法揣测土豪们的心理杉。如果说我还能理解花五十万买大切挞盘汐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屏蓟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啦,代价是要多花一倍的价钱蝎彤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蚂冕。不过因为坐的比较高耪陡鹤,速度感不如那些贴地者强烈惕龋妹,还没怎么着呢就破百了逗曝岔。这大概就是SRT8的魅力蓬撬崎,很难说值不值得卸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茎,跟改款前相比还是升级不少啥连。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阮具,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系癸垢蔡,SRT是JEEP官方改装部门捐刚,这种改装是全方位的庙危沦,包括内外套件加强省盛响,以及性能方面的提升酱繁。SRT8就是高性能版的大切诺基滦寇,主要提升是外观套件掀称卑、及动力系统乘、刹车系统苫梳八、行走系统等方面协暮谎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型品壕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机截情,6.4L自然吸气HEMI发动机急,搭载采埃孚8速变速箱赁陕双。   SRT8为公路而生呕胺伪,所以公路性能是它的强项忱逢,不过Off Road就不是特别在行了泞堤坎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粹滔梨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影顾祁。 ② 跟之前的SRT8相比墨擦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淘色,所以科技感和豪华感都提高了不少澜妙茸,跟换代前的SRT8相比袒幸,升级的部分都是实实在在的焊氦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱让署赫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涩傅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统穷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呻投。  】弧③一百多万的车揽扩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车峰,再挑上百万的车的刺隙,好像有点吹毛求疵瞧。首先悬架的设定非常的运动闭,即便比较温柔的驾驶方式忻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极醚蹿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钙吠,大切诺基SRT8并不是一个非乘让砭埽合适的选择挎,尽管动力非常充沛毒慑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意污靛结。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响握晦吉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺楔舵灰,但好歹SRT8也一百多万了塑冬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蒲。不过之后我们也释然了倦烦蓄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车文,但经过数个媒体的“蹂躏”阜陵慑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了当偷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蛾,有点异响似乎也算正常掀校。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基改,请点击下面的图片进入试驾文章茨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沽辞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烘棵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寸趟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寺棚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忻豢哨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T邓京,还是老套路巾冗涩,直接切入主题擅般,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凯袍。 动力对比观既:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手难抠颅,看看英朗GT的表现如何吧揭丧图。这台发动机的最大功率是131千瓦距,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睬屑房。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能风肮,当驾驶者在需要全油门加速的时候惊衔,为了获得更好的加速表现啦财镣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒂秀层。对比发动机账面参数来看囤蔑椭,最大功率118kw辜跑膜,峰值扭矩250Nm灭耍壳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜罚刑母。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心策,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力小楼。   至于传动系统方面鹊讲铃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踞颊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刺舅茂,都是目前该级别中的主流配置蹭饲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现趣孤抵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晒脑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隙句,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩届,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箍,比如高尔夫6磺、速腾等脚丢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构猾娩匆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力璃其璃,从而起到提升操控性的目的涸窟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喂笑娃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邓团,但通过厂家的调星凡艹后僳,当一侧车轮发生颠簸时丛,对另一侧的车轮影响会比较小些贝洽。   小结稠狮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肃卵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了平算五,至于优点这里就不做过多介绍了灰习。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新掀啵后英朗GT更偏注重于操控性抽房叼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汗,见过后车追着拍照的斤辱,见过开我边上向我打听价格的赁南,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弄韭稠。我坐在这辆路盛E70里太,被注视得有点儿不自然青。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣非,我琢磨着箔,要不要让他进来看看百。要不是我瞅见了绿灯亮起盆瓢概,我真就这么做了朝。对不住了朋友片,这次没能让你仔细了解它腺,不过我希望你能读到这篇文章史俱。   不用否认叼祥,人们对美的好奇与渴求与生俱来忌线,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗士狠呸。不过在这些人之中爱鄙,有人会终生恋着美人痊,有人也会为抱个花瓶而后悔兼衫创。如今打造足够美的外表来吸引消费者蛾难抵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哨腑柑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滔饶,但在这之后能否一直爱着它牡槽闺,我认为是一个很值得细抠的问题坍。   ●外观大气胯铜乃、美樊惮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贺每,我还以为来了辆捷豹创蒙阑,赶紧跑过去看发现被骗了粱头筏。不过我并没有觉得失落溪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衫,并且从设计角度看囤锋插,它在借鉴与融合得方面都很到位涩蜂渴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幻畴鲸,我对它的外观设计就100%满意了示福啼。这事儿对华泰肯定不是个难题迷,您看看宝利格还有华泰B11逼微,都有明晃晃的格栅拨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位测发冉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中龚串络,但绕车一圈后我发现来玫贸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啥。咱看看数据对比涸陕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹬,可以说在各种数据对比上微,它“不是第一坟际,就是第二”寇曙。虽然在宽滦局、高和轴距上没有做到最大誊朽,但也不过是一两厘米的差别锤祁琉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壕,这就让它看上去大气许多埂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上裂。   打我接触这辆车的时候靛谷擞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怂。在这样的目光中醛挟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醒颗惊。面对“屁股高问柔、尾窗窄”胆慰蛋、后方视野不理想的路盛E70时逞潜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寸狮苫。先不讨论这样有多麻烦了挺贺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧劣?这点让我心里不太自在救晃茂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惧担侣,是个应该有的配置滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上景晌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垮犬。而随着国外皮卡文化的不断渗透汹宽藉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戊,去跟进时代的步伐戮。为了迎合市场的变化及用户的需求倾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哪托,开始注重宽大饱满的外形设计膛嗓橇,并增加更为丰富的配置绣脱含。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型分喂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓤孝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鼎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冒喂,整体的风格带有一股阳刚之气动措。在车身尺寸方面溺,它的长/宽/高分别为夯:5310×1812×1775(mm)狼,轴距为3100mm釜董答。威虎TUV并没有大小双排之分权典骏,仅提供了一种车身长度融富耪。车身侧面的线条也很平直乡慨写,外扩的轮眉使其显得更加饱满品祈鹃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正市烦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捻蒙。大灯采用远近光分体设计户,其中近光灯还配备了透镜堕刹,不仅更显精神诬殴查,而且还可以起到聚拢光线的作用盛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次邓骸鹿,遗憾的是纫搭糠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用篙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牢,并且后视镜仅为手动调节壕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用申,非常不错妓喊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衅,至于货厢外侧并没有再多设置校掂独。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桓簇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸为缺。另外旗鲍贺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暮赣,不过据厂家介绍换,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撵粳缎。对于皮卡车型来说恢,这项必要的配置还是很厚道的壁烤窃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吐虽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屎。不过矮累,今天我来到这里并不是为了滑雪每百殊,而是为了求证一件事情卢辱:有没有一辆车岔横,既能够带着一家老小舒适地出游藉,又可以不惧冰雪懒双钱,在冰天雪地中步履平稳地行驶堕春,同时价格又相对平易近人呢拇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堆,那么就让它拿出真功夫试试吧目。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丛副,从外观上看伪蛙苛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陛肺,19英寸车轮显得很有力量感慈晨囱,也与动力总成更加契合;其它的地方叉底,也依旧是酷威的老样子速肮踌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夺,甚至还有一些精致的感觉稻累河。总体说来克澳蛇,尽管算不上全新车型授,但依旧耐看倾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面到凭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垢构侗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中形,动力响应良好瘫蘑颊,易用性好倪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墓澄夺。当承载着全家出行时复,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矫汾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姐瘁。   至于酷威3.6L的内饰方面唯辞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)竿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佩变港。   除了动力系统蠕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汀笺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焕虎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴创,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奥坷獭。动力分配完全依靠电脑自动完成敝浩工,车内没有任何人为控制的按键和旋钮排弟茹。   有了四驱系统菱慨苟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎讹堪,具有更加粗大的排水通道财搜恒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”船,冰面行驶性能更加出色欠。此外墓墨咸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菩棵驾,胎面中央多重“Z”形花纹伦稀钢、针孔沟槽设计输、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舜嫡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猴虹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苔菠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骚茧,它的定位低于1系豪。但是份翁姑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步噶。另外梦握,它也提供了i3?REX增程版本缚倪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蚀,扩展了这款车的最大续航里程碾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试眉订。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扫垄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合姥触递。   宝马有没有提高电动车的标准剿韦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拇秽穗?让我们在接下来的测试中找出答案改镣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式笛驾,宝马i3的行驶里程可达88英里票秒暗。相比较而言挎,?Ampera可达30英里炊钦炊,而普锐斯可以行使约10英里尖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电色,i3可以更多地使用电动模式洽壁。而增加了汽油机的动力系统蒂脚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里薪怒达,357英里和505英里膳陪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巢撼。这台车约五英寸高瓶锤窜,而宽度几乎和高度一样探拨堆,与低矮流线倘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比居技。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能埠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吻熄,我们没有所需的充电站?顽豆谩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式峰绣。   此外亲毋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容温。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车败。它内饰精美谭,融合了许多先进的科技吨夸秒,它空间宽敞舅牵虹,驾驶体验一流笨项。但这种REX增程版本无法替代传统汽车操玲,它仍然使用汽油机褥,以作为电量用尽时的保险班卿。   第二名辣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苟贸尘,科技感十足欢,而且它也能胜任舒适的长途旅行匪脓蒜。   第三名炯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辩磺团,它最大的优点就是充电迅速报憾肋,性能可靠冠桔熬。   然而蒙海,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膘娥。(实习编译硷么:徐旦?审稿奥姐恳:刘洋) ? 免责声明版权作品楷抬漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权常篓,严禁转载悸你,违者将被追究法律责任么。责任编辑幢疏儡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晤不,应该说是倾注心血涩,在技术平台上都有可圈可点之处摩,源自萨博的技术是其最大的亮点戊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娘池,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作双尺纺。在外观和内饰上屉抬殊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绣撼记,在动力和配置方面也还是很有性价比的皮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钢,绅宝的外观原创度还是很高的撕栓,并没有刻意模仿什么车型滑,但我们会在这款车的细节上看到短管含,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法火。且融汇的比较好垢负托,并不是简单的照搬照抄告搓筋。这一点值得肯定耐赐,大灯的设计十分犀利趁鲸熄,鹰眼造型也有较强的辨识度风握袜。LED日间行车灯比较醒目泵霉,穿透性不错绢凹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表角柬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碱巴,也很紧绷焊娶首。看起来运动感不错讥变,但前悬和后悬的长度较长笑挂巾,看起来有一些比例失调策仕蹋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醚,在视觉上看上去会更紧凑动感泌龄。轮胎的规格还是比较高的瞧稿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能连陇。   车尾的设计比车头更简洁一些苯瓷撵,尤其是尾灯的轮廓扯熔,设计非常成熟缸碴扭。和宝马新款3系很像硷。除此之外搏垢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帝。   本文导航骡誓恢:" "  “卧龙凤雏分巴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口举,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后譬仿汰,便有了三国时期的三足鼎立擦砂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孰错,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车突,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国免拧差,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唱阶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈迫健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荤,然而坊间始终流传着这样一句话拜:“得中级车者得天下”;是的道巫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重圈鹿响,今天我们会为大家带来两款重量级车型糙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豢,请大家继续往下看翟巍。   看到这里大家肯定已经有了答案了麻藩,没错兰枫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L姬论牛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痴午么,那S60L是何方神圣狗嚏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型继玛世,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盘兼戌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版砍,厂商指导价33.49万元碎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫩湃放,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捐脾渐、后排座椅加热顿、并线辅助忿毖、车道偏离和自适应巡航等众多配置草铂倪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胜垦涕,即使不看车标萎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃材,哪个是奥迪屋糕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的空忿杆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统轿铂效,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动靠楔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停湍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性隙薄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畦芭,使夜间行车更加安全播。两车双色的外后视镜造型别致恍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光襄钒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炕靛,至于乘用空间如何尾,我们将在空间篇为大家详细介绍绿虑。两车都采用了5幅式的轮毂造型饲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捕憨焊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淘钙哀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烦纯穆,整体方正的设计略显稳重仙立姥。后尾灯的设计两车可谓各有特色恼十江,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赴平事,设计感十足其眷钦,而奥迪A4L的尾灯更加修长肉,视觉效果出色匹镁。天窗不仅能够增加车内的采光错,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出按。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉按荣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俯。   本文导航串粳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笛杠猩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捌,配置也能满足一般家庭的日常需求腾驰粪。对于这个价位的小车来说怖肋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皮催,在这方面了,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敢鞭铝,就算是与它的直系前辈骐达相比滦吉,也不遑多让瓮扯埔。然而作为一款家用代步小车暴,它也并非完美罕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高檬磊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外济犁溶,车辆本身并非进行任何实质性的改变靡舞乾,跨界的概念噱头大于实际杉胳旗。 "   技术革新日新月异的今天缝,车型的改款换代再常见不过抗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变橡添。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型念。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变斡,同时在动力方面也增加了1.8L谅贿南。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涛磁背,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凛飞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涎,但它的实力不可小觑腾萝塑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氢惦墓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罐词。既然实力不容忽视你啥醚,价格又有优势蓟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伞。" "  版权声明槐锭刃:本文版权为网易汽车所有姥扫,转载请注明出处甜法宦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磁投蹈,全新的品牌全新的车型伍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寸另,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚∪煜荆克斯夺谋,在2013年阜兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月超,堪称是这个区别的标杆级车型洛贡良,观致3要想在这个领域取得成功沉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哺健敲,看看是否有优势能吸引消费者关注祁。 外观风格各异   先看外观方面垦答摄,观致3展现出大气得体的风格凹,不像速腾那么沉闷单调瞪蛾嗡,且有着自己的灵动个性;而赴矢Jǎ克斯则是完全偏向运动化的风格剐,典型的注重操控性能衫杉绥,突出驾驶快感的性能车型开缎爸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炒,与观致3区别明显蔼江。两者主要是风格差异收墙裳,外观上分不出优劣嚎称,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祟兔,观致3丝毫不会逊色于负耄克斯车型推统。 尺寸对比 车型名称 覆诰铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上艾拾,两者也是平分秋色蛊日瞳,车身大小相仿哦栏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洼缎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喊翠炮,观致3要大于付ⅲ克斯参,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞隙妒,尤其是腿部空间较为宽松道钙霞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅脚疲克斯在后排空间布局相对紧凑豹蜂,而后排空间也一直是各代复郑克斯的软肋壁翔。 价格对比 付参Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滦捷,杆ǎ克斯则要比观致3要更大一些博,在不放到后排座椅的情况下潘监绅,甘郎Γ克斯的载物容积是530L猛蔚,而观致3只有430L侗,100L的差距还是能装多不少东西的玲温猫。而在需要有更大空间的时候还擂,两者都可以放到后排座椅歼路,放置大件的物品榷释射。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亲,观致3和傅浚克斯三厢都是11.99万起步腹皖贰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撅思。而细细对比价格表可以发现抚,要选购自动挡的车型霉沮喜,附蓿克斯最低仅需13.09万喂宝鼎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烤焊卜,观致3则需要14.29万提恼捣,这个比起干章认猓克斯有1.2万元的价差齿,当然在内饰配置上会有其它差异驳剁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绘蟹棚,可能咐形辰蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些厘。 挑选合适的爱车怒勿嗅,看专业导购馅疟嗡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辈醒称?   扫一扫工,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寸颠泵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肛狈到。风云2踩品、E5芦、A3以及今天评测的这辆E3阑绕阑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中釜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屁弛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郸。从这辆奇瑞E3来看论仙,外观及内饰都有着很高的原创度徽挽隋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间休。这让奇瑞的产品线更加丰富勺,但也让消费者选择起来有些头疼前。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痴蒲成,也从来不缺少“明星”诺,“沉稳绅士”大众速腾袄京钡、“狂派斗士”福特嘎阆兀克斯等都是热门且销量稳定的车型魂些袒,不过要问哪款车型最近销量最高蓄陡佛,还要数“逸派高手”日产轩逸扯,它已经连续两个月销量突破3万陇,坐稳了桥车销量的头把交椅寸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢殴?下面我们把两款车型拿来做一次比较讲骇,或许能看出一些端倪徊谈令。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万两,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万块欣肠,入门价格上聘羡碳,风朗比轩逸高出2.08万元垦储饯,表面上看价格钵戏潮,轩逸占有优势捣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窃娟办,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元罐激,这样看来豁图辑,风朗其实只比轩逸贵了2800元醇,等国产版风朗出来后鞍拧,风朗在价格上反而会有优势也说不定说奇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市统,这款车外观与内饰变化并不算很大矩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一竣糕释,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斑秤猜,下面我们来看一下雇耽吞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蘑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹先肠。质保方面魄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力温。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表邵娄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机薯,最大马力已经达到了170马力从洗保,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铜暇惯。变速箱方面卞弊,逸动采用6挡自动变速箱扳帮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瑞虏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些策干脾。 免责声明含法:本文仅代表作者个人观点吓闯倘,与环球网无关奈糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搂滑拧,对本文以及其中全部或者部分内容匪、文字的真实性裸、完整性隘、及时性本站不作任何保证或承诺攀譬,请读者仅作参考抗,并请自行核实相关内容瓦。" "  近两年啊旦概,自主品牌进步着实很大是,无论是从设计方面挎熄饱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侣北匣,甚至可以与合资车型媲美幸,山寨吴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扑泉胜。在10万元以下紧凑级车型中吕蔬寞,更是自主品牌的天下死卑,凭借比合资车型更为出色的性价比绥擎炔,吸引了不少消费者的关注撬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磷斯,一经推出便受到了极大的关注谭嚎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力募秦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颅井程,包括动力在内替休垫,新车共有20项升级趟,本次共推出8款车型桑干飘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狸笨熄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啊陌操,售价区间为7.49万-11.79万元嫡侩敌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靶对犬,近来也是频频出镜轮蝎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚夤恚控大玩具车”的名号名极一时溜。速锐共推出了9款车型控唐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涩,售价在6.59-9.99万元之间袭法。   单一来看蜂缉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伟嘿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较献经救,看看那款车要更“精”一步吞胸裳。" "  新君威变得更好看了淘,配置也进一步提升奔,新加入了一些科技配置锈,比如智能交互系统咕,BOSE音响等等贸。这些都是新君威的改变之处将蒜钙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茅汕冀,售价24.59万元琴牵俯,作为一款定位中级运动型车的新君威申汀艾,品质感一如既往情别,操控性也非常突出怯郴菩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威构,以下简称新君威守朝华,外观相对于老款进行了必要的改变饰吉,毕竟老款车型从上市之后馈琉恐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佃伍,新款在大灯茹、进气格栅悔市、雾灯扇、尾灯胸扑、前后包围都进行了细节的变动浩碴。   在新君威上交挤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唾布,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笑,在操作上没有太大不同楞,轮毂方面卡芜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屯到桃,轮胎品牌依旧是普利司通秽皆。侧面造型基本上没有变化眉,侧窗所占面积依旧较小抗捞檬。   车尾的变化还是比较明显的叙抢,这主要来自于尾灯的改变疮惰。新款尾灯全系标配LED灯扮恰,并进行了熏黑处理次。尾灯的轮廓样式更加犀利榷肝荤,个人认为要比老款更好看拟俩老。除此之外写澈澳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斧色,牌照安装槽的形状变成了正梯形栓。   本文导航蝎羡弟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蜕臼,颠覆传统的外观韭臣隘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毋袍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侧榷贝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兜硅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机跋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆螺涉跑,足以证明其强势的地位杯链。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俺失,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肉朔鹊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溜。(温馨提示睬娇刺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版费本,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奸冬伯。)   自由光基于全新CUSW平台打造强,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭背,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惋囤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强繁鳖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湿惧,圆润的造型是其给我们最深的印象激。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网略,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迪徽税,显得简洁利落舵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坟,显得净雅别致念。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同握难,主要表现在其大灯的表现形式上琅吻疚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羚架。两车大灯配置基本相近挂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尾凛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助故,车道偏离预警系统斤储啥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗箔临帕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚼拭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猫澄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势趴构。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话懂碳恍,其尺寸差距就没有那么大彭乡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡输咸圃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁担虑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同干累讥。奥迪Q5采用两边单出的排气管甲雹福,在气势上略胜自由光鸡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部略,磨损线束保护层侣,存在导致电池损毁的隐患暗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蕊宿,称9124辆V200受此次召回影响顾慌鞘。长城汽车正在邮件告知客户瘫,并建议联系当地经销商进行检查维修路。   据悉垢汉偷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涤惰。”更有甚者浓癸贰,线束可能会内部融化未闺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擦,目前已上报了数起线束故障班,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妻袖午,不能够给电池充电泊废屡,车辆也无法启动叼苛病。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杀很劳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晾闺。   克特里尔先生称相唉,检查故障预计用时20分钟瘦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漠递畔。如果绝缘保护层磨损严重逢侥发,线束已裸露僵晾士,则需约两个小时以更换整套发动机线束掣败方。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炔工。此前潞倾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胃糖雹,2010年又因手刹故障而被召回割。   2012年颊虏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回姜,长城V系列也在其中奔莆。当时酞十,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片誓泵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嚏晌患。然而任脯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片币耍妇,更换车辆共计超过1.5万辆芜桃问。  ∪恰(实习编译碾顺:王萌审稿溅氏:刘洋)   免责声明版权作品拔黎匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮蔚幂,严禁转载款,违者将被追究法律责任胚搁都。" "  随着经济的快速发展穆涧,购车群体的年龄层次也越来越低健辩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用革诫锌、省油宛沧,而是追求个性和时尚设计锭僚备。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晒庇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怀。作为跨界SUV赌喜窜,它们在造型上将年轻卷、时尚展现的淋漓尽致狙税,完全符合年轻消费者的审美需要痕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比反辑航,来看看到底谁更适合你唬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绩蛔,相比2012款变化不是很大秃,只是增加了配置和车身颜色膜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捷携,售价分别为21.98万和21.47万输。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饶,但风格却不尽相同蘑臼。斯巴鲁XV外形显得干练立斤,车身线条硬朗泊,富有力量未锤,越野味很浓奉。而标致3008外形偏向都市化设计犀,饱满圆润的车身凸显时尚感禄头,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些守涛。   车身尺寸方面有所差异号,不过并不明显瓮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫉描,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泰桅犁。斯巴鲁XV车身更窄橙,同时也稍长一些梧攀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置健察荣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谩峰佬,加入蜂窝网状格栅运动感十足花檬顾。而标致3008采用半圆形中网赋笛,镀铬亮条包裹显得很精致氢躲推。两车前脸分别展示它们不同的风格寡驼,同时都包裹塑料黑色下包围领。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叮,远近光分离灯组设计愤稗,造型普通晃戒,配备有示廊灯露。标致3008同样采用卤素大灯人,不过加入透镜帝恃,不仅聚光效果好仑臀,同时美观性也不错髓鞭虐。另外农,还配备LED日间行车灯冬播。   在侧面撩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铺律扮,比如非常倾斜的A柱蚕库,同时将后视镜位置后移渭尾柿,留有三角窗减小了A柱盲区疲急。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘲厘,有利于减少磕碰的维修成本木喝句。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎病,注重舒适和静音性讳劳授,双五幅轮毂很有张力颅陈。相比之下括,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涩逻,与黑色下包围搭配运动感很强烈捷判恍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓤,同样注重静音和舒适性其曹。两车的备胎都是非全尺寸设计七慑。   相比前脸避酞谭,斯巴鲁XV尾部更个性室撵,辨识度较高肮蝗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型社戎,镀铬亮条的运用增添了质感蚊奖涝。 标致3008尾灯加入LED灯组飞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粟葡赔,但是块状尾灯造型很独特瓣挞灿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像城兄蜡,标致3008同样配备倒车视频影像惩汗,另外认程,还配备前2/后4颗雷达探头妇。" "  在过去的一段时间里貉,竿放啵克斯帅边、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溪嫌璃。时尚动感的外观涂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性经慌,成为了年轻人群青睐的车型邓潜梢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渡伤怂,科鲁兹掀背车则是新进的一员戌漂,它所要面临的是一场“无言的战斗”廖甘宪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梁皆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出方,但却带有美式车应有的力量感狭详锣,总体来说它的设计很适合国人的口味狠妙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捻块,其三厢设计有些过于保守似,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间牌塘白,为了能够扩展消费群体桃,推出两厢版是其最好的解决办法袄蠢尽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捍翻其,你几乎完全无法识别它的真身蛙乓,因为它与三厢版保持着高度的一致性梦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嫩萝擎,很好的诠释了彰显力量感的诉求幢捂彩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后复,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接风,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些病狸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倒,但实际上它比三厢版短了不到9cm围擦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毫吩,后窗与尾部的衔接并不生硬斑耙极,拐角的折翼恰倒好处交,为尾部增色了不少描充仍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计度,在样式上显得更加简洁绍雷,只是与自身前灯组相比棠醒帝,在棱角的刻画上有了明显的削弱钡迪。   本文导航冠:" "  提起之诺肚,很多人都不知道是什么品牌锑赏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辞示,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敲。只是之诺定位于高端合资自主品牌苦良疙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娜拣茫,那么它的首款电动车1E表现如何溪?以下文章为您揭晓矫。   只租不卖埠朽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务薯,包括车辆租赁诞、充电设备勘察安装顾潍缚、车辆上牌强叮穆、车辆投保此、定期保养瞳草型、故障维修粟、道路救援杰德虏、检查维修备用车等头掳,通过这样的商业运营蒲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车形糯汗,它的卖力需要大家自己去发掘蜕。不过在发掘1E精彩设计前凛,请先忘了宝马X1思挛,否则你将永远欣赏不到1E的美妹扣。其实1E最出彩的设计在头灯乓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饭播。   不仔细分辨的话醚捆,很难把1E和X1的侧面造型分清黎。不过1E拥有自己鲜明的特点纯祁,车门下很宽的镀铬饰条便伶,和没有行李架的车顶崎。   相比车头和侧面誊赐,尾部就让人感觉有些欠妥了粱苇猩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缎烽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藏锻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鞘痴刻。   本文导航衅川文:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罢蹲膳,奇葩的中文译名梆、“野性”独特的外观以及较高的定价勾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议且藤戒。说起野帝我们不自觉的想起日匙,同样在以国产车身份进入中国之后尖,“改头换面”的法系SUV标志3008程,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缉抛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”褥。当然克裁粟,以20万元以下的车型作为主力军绷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一箱。那么下面我们就来看看鳞坚,这两款性格迥异的德奢袭覆、法新生代SUV之间究竟有什么差异傅累,各自的特点又是什么甭烧磁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抹公车,首当其冲是价格方面的不同梧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合歉妹瞬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咀庙,不过差距方面不大基本可以忽略碴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀线。动力方面的表现也近乎相同茨饥,只不过大众7速DSG蛊独,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盼盼乃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涵脐皆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰街膏攘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪送讳冈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抱沙茹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激德硕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脓弄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试模欣粱。闲话少说场善骂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜散船入。   这次试驾共有5个科目惮,分别是1.傲虎—终极绕桩殊,2.傲虎—冰雪连环堂贪巳,3.傲虎—短道拉力测试书,4.XV—戏雪乐园褪虎,5.森林人—不规则路面自由行驶娃赂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剔深,MPV表现出相对冷清的一面噶擅哦,尤其是中高端的商务MPV帝赐虐,几乎屈指可数采,除了老牌的别克GL8外谷铆,似乎很难让人想起更多车型己顺槽。不过在这个还没有完全饱和的市场里显,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅母啡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮牌翻篙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鲍夏?这就是本文将要找寻的答案鹃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搭衫,售价28.38万元-33.58万元挨,目前市场上有近2采鸵、3万的优惠幅度泞圈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卧,官方指导价31.98万元临吗。) ●外观解析   从造型上来说蛾迷鹤,艾力绅算是开创了一条新的路子裴,没有过分使用一些夸张圆润的线条互藩,车身轮廓棱角分明凄渭,有着很强的视觉冲击力搅录,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浅排冻,此外丸梯,艾力绅还装有一套大包围谱屋,颇有几分运动风范磨磕牟,也有着一定的改装潜力荤钡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敝措畔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窘蜗,中网与宽大的前大灯连接在一起多,营造出一种大气涛磐、动感的MPV形象腑师。   艾力绅A柱采用黑色设计墙,且A柱的倾斜幅度较大负,棱角分明的线条从侧面来看更为明显构鼓,总给人一种方方正正的感觉醛卵,后视镜尺寸同样不形汀,与整车的风格很搭芳茨,宽大的后视镜提供不错的后方视野泄题,保证了行车的安全性与舒适性涡伸褐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罗,当然巾哼狼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手称壤妈,侧门就会自动缓缓打开法孪坎,此外固诗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牵叫钱。如果对此还不令你满意的话杏,通过钥匙同样可以姨盟祝控侧门揽铆,确实有些高端大气上档次设。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胺,轴距达到2900mm姜纠存,尺寸在同级别对手中并不占优势沦霉僳,与GL8相比莎,仅仅在高度上略强于对手努,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剁耿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卉。整体线条依旧硬朗杏断碎,尾灯加入了时下流行的LED元素天,为其增添几分现代气息嵌暗撅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烁,人们购车的选择可谓越来越丰富烂膊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择监创,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孪煎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞘地,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5食可,他们能够碰撞出怎样的火花椒县甜,请大家继续往下看即。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懒层砂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比围,由于这两款车型出自于统一平台打造獭请寺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题罢事,你可以说它带有侵略性发角,或是富有运动感峡匹弘,也可以说极具视觉冲击力土陕雹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突先糯河。而K5也应用了与智跑伐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谩办害,使其拥有了明显的家族特质挥许。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摄凹华,极力打造出时尚与动感的流体车身蚀悸背,在驶入眼前的一瞬之时橇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象萎。前脸的线条设计十分紧绷僳,大灯组与前包围向中央区域靠拢阑,展现其动感的一面潮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合性氢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溯,抢眼的外型加之迷幻的光线赎碌病,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垛横哨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力趴混。   第八代索纳塔不仅外观时尚方圃粒,灯光的运用也颇具科技感耙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澎侈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磋潭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沧辖市,显然这种的夸张设计废变,使我将其列为变异的种类捂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用曹匠,多折线的应用也使尾部更具立体感踏,同时对于运动观感上也有显著的提升挪宠,由于K5搭载的不同动力总成妙讽集,2.0L车型配备的是单排气设计顷饥苗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感素汕尼。   轮毂也是一个变化的重要部位隶褪暴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卧枷筐。根据配置不同辅摹锹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分先,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淡姆,该系列轮胎偏重实用性屡纪卜。作为索纳塔的尾部廊葡,基本没有大的变化己善涡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示漆拎某,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羚恃。   本文导航囱:" "  每到年底钝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锰,地点也大多选择在北部寒冷地区蔫敲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性木溜。在临近春节前夕岗桥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霓邪。   延伸阅读淀:   之前狸科厕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读省夺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容母窗。   酷威采用的是电控适时四驱系统享嚎泄,中央为多片离合器守,由电脑控制来分配扭矩猎,车内并没有任何切换按键聘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动顾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴背踢拈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施羚翻活,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嗅钡角,如果想要挑战一些极限的路况的话损垦尺,酷威还是不具备这么大的优势的誊墟刊,因为不具备限滑措施羔竣,至少在脱困能力上会有限制性雷绥鞭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎博较番,采用全新发泡橡胶技术睛枫,具有更加粗大的排水通道列晾潞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骑脾蠕,冰面行驶性能更加出色吝们掠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锤先。此外谭缮,中央多重“Z”形花纹曙耪、针孔沟槽设计骇革、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性死戈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蛇,最大功率206kW/6350rpm读颂盯,最大扭矩342牛·米/4350rpm苍嫩蛔,在目前的大切诺基抒槐奋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载究亢,但是会有不同的调教扇长。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咸,我一直在想得,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堪啼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隧,我觉得这个可以有盟,至少不会和其他车型有太大的冲突翟步丹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霞鬼,路面上的车辙也是压实的积雪露吠协,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度通。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用薄,只要不是过激的驾驶行为混,基本不会出现危险状况顾骏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候爸,建议最好将挡位切换至手动模式焕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速硅惩土,这要比才刹车安全的多娥心,这中方法同样适用于其他手自一体车型缮。   本文导航岗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢偿揣、充满艺术色彩司彪,或者是有着一些与众不同的操作模式慧舍。而这辆2008则告诉我们恨献评,一旦法国人在拥有自身优势的同时跺,再把务实两个字加进去嗣洞景,那么可能会让其它对手感到紧张玛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堆畔沙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注练: 由于本次活动仅为简单的静态体验想被,场地和车况都受到一定客观因素限制沟窖步,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撤诧妹,至于其他更多相关信息硅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上采切辆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型史虹雀,作为首款引入国内的小型SUV划孟唾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上禽彼矗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)份,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抖蘑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一标慨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置媚海须,对消费者很有吸引力毁骇浩。作为一款紧凑级市场的生力军车型哺壳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型及据建。   观致3共有6款车型健缸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侨,售价为11.99万-16.79万元区间谅。因此解得,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较策。对于中国的汽车消费者来讲港,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窃娇炭。要知道自2006年上市至今廉讲绰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帛。那么四,作为一名后生的观致3郴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汕乘弓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼功射含。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价称酬粉:16.78万元)来进行比对摊膘晚。由于两车的售价只相差0.01万元杆獭,这也令比对的本身相对公平一些时皋寸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茂,我们测试过高尔夫7顶配车型逛陛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现围,跨级的配置也令对手望尘莫及设替。但这一切氯乒权,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抱、最需要的因素艾镜。对于高尔夫这样的家用车锰,在使用的维度上做到出色垦佬臂,才是它的本职鸵糜掇。今天库芜,高尔夫7又来了煽,这次是全系中价格最低的1.6手动型刷。动力称不上凶猛排博眉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富公,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一深,必定有些硬实力腔。空间满足舒适乘坐潞、常用配置齐全受巩毖,动力也能保证提速顺畅短钩。但对于这一类的畅销车萌惫,最重要的是它必须耐用坦必茶,不能隔三差五地就往修理厂跑祥,也不能冷不丁地出个大毛病酗。这么来看拐肺短,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孔限辨,故障频出腾,这点很难让人满意限盗。毕竟剧店,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹃计即,靠的是皮实耐用的品质涝尖。在我眼里黄霖颅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瘫倪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垫把熄,高尔夫7车身长度增加56mm挞,宽度增加13mm嘶譬,高度减少28mm庙嗡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汗饶,也更显扁了薯凳酚。   如今福,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达单,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的还。这个配置的增加掣痪,为日常使用提供的便利性还是很大的时味。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摄,要知道干桑克斯倦录、英朗等竞争车型都是16寸起步了退委艾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性湍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辑图什,这套胎居功至伟篡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咸腾棵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寸氛信,如果您拥有过高尔夫4篙剃嘲、宝来或者帕萨特B5的话拜牌粮,您一定会理解我的意思句话。没有复杂的配置宋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则精息颅,瞬间就能上手乐币蠕。这一切都似曾相识嫉凶。   在1.6手动版的高尔夫7上户誊镭,您看不到任何高端的娱乐功能宽乳丁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone电疟挺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孩棱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慌取萍,但我认为这并不影响操作便利性人,最低配车没有大屏幕很正常赊伍乔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兴镐苹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菲毫邯,车辆静止起步平顺性不佳邯,油门给少了刹车不松开习曝详,油门给多了又会猛窜姓,让人抓狂报憨惭。但今天这台1.6手动车型悍,上述症状全部消失墓如煞。起步轻给油即可汰涎,电脑自动调整喷油量取骆,使其转速稍稍上升岭敢,令发动机不容易熄火梧,等红灯拿、坡起都很方便胳恍萄,使用起来当真比顶配的舒心多了梗告。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欣棱,让人捉摸不透蓖碧券。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平起,用料优秀被认作理所应当欣赣敝。在数年的成本控制下弟累,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疼汝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范局。对于大众汽车而言奋氦,这样的结果也堪称可笑了漏呜。   没有真皮座椅曙,您会失望吗涪?我和同事们都不会垒。我认为从适用角度上耸构,织物座椅与高尔夫更搭华。这套座椅的缺点躬菏,在于椅背调节起来很费劲贫纬,而且要是有个腰部支撑就更好了读溅。纵观高尔夫1.6手动的配置卫钾,我认为作为最低配车型补痢,功能简陋一些并无大碍垢街,该有的它也没少缚晃,并且绝大多数的都还好用嗅,如果您是为了舒心实用几,我觉得它能满足了甜暇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泉体,对于购车需求的国人来说躲抬,一款看上去体面鸥篇锈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疆炊碗,只是碍于可选择的范围有限肥,但凡有一款出类拔萃的新车型扯,必定会迎来极大地关注蠢瓦醒。对于25万中型车这个级别虎妇,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽仔鹋А,而福特全新蒙迪欧的到来册轰搭,分走了不少的关注度是,选迈腾还是选新蒙迪欧拔幸,对比一下就会发现贡熊枢,挑战者颇具实力绒蓟下。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型径犁巨,售价24.28万元浓炔筐,和迈腾 2.0TSI 豪华型啥,售价24.78万元盘鲤,均是各自车系中的主力车型拦峦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溶膏槐,兼具个性运动和居家商务需求屎糕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挫巩拜,极富攻击性奇,对年轻消费者有着很强的吸引力虽巩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漠好洼,入门的1.5T也有不俗表现骗及钮。   现款迈腾严格意义上上讲轮煌,只能算是半代升级方,是在老款的基础上升级而来痕。迈腾整体延续上一代车型的设计航缴,符合国人的审美史脖,经过加长的车身缎怜滥,带来大空间的同时僳,提升了行驶稳定性及舒适性唾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面暇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米四履,轴距达到了2850毫米偏峭落,而迈腾则为4865×1820×1475毫米村抹,整体比新蒙迪欧小一些吠,即便是经过加长辽导,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧努番。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卫、加热乱、折叠扯喇、记忆 电动调节酚嗅说、加热酵春、折叠翠麓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎访素,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肌拌,不仅科技感十足贤颅府,还具备随动转向崔、自动开启等功能恃痪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汇霓爱。天窗拈、全功能配置的后视镜等滑葛据,两者处于同一水平担悍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铰棘练,对称的T型中控台中规中矩拳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唇胃,主界面被平均分为四个区域龟,分别显示电话饭诫骸、导航喘倍、娱乐和空调四项基本信息惫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来单隧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杉播,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沛湍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卧款、6碟CD等配置壳拆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奔,迈腾更像是上个时代的产物甲宝杠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疲,相比迈腾的2812毫米鲜,略占优势鹤,但二者在乘坐空间方面授藕,都已经足够日常使用椭托。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扮兽,满足于舒适和运动的双重需求涵逢椿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中物悸撕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锨纠窍、方向盘换挡芯,以及原厂导航等配置溺霞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置峭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溃版腥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版提光陇,最大功率178千瓦侍立懒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肮炮,平顺性和换挡速度足够出色玛枢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甫换肥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦层息,最大扭矩280牛米老颗,匹配6速双离合变速器惧评妹。当年迈腾这也算是黄金动力组合骑,但与新蒙迪欧相比肯,参数差距明显囤浦。   保养方面落,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里群呈,建议日常保养周期为5000公里左右孙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右并憋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右强塘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保禾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肮羡鸡,之后保养周期为1万公里狸寝。小保养的费用在600元左右姐花恐,需要更换机油机滤屏翰迹,大保养的费用在1100元左右固胳,需要更换机油三滤逞蠢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慰埂胳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高能博,相比迈腾熬寂题,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乏喊靡,还增加了头部气帘和膝部气囊誊僵。并线辅助功能也是迈腾所没有的论。   点评尉搏:不可否认具娟泊,大众品牌进入中国市场多年驳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寇污,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秘梦峡,无论配置水平还是动力系统熔,都已经没有什么优势了轻,抛开迈腾一万多的优惠辨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菩:本文仅代表作者个人观点孙,与环球网无关烙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叮拇,对本文以及其中全部或者部分内容览响驹、文字的真实性氨雇、完整性察莎肛、及时性本站不作任何保证或承诺羞,请读者仅作参考固,并请自行核实相关内容堂。" "   “北国风光颈抬懂,千里冰封稿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景把轨籍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯供泪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酵认透。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狈内匡,对途乐而言这不仅是一种新的考验翘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战星裴。 外观篓姐匿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐希徘杭,想必对于多数人来说俗,它的名气比兰德酷路泽小很多船,但并不意味着就要比竞争对手要差完。外观方面途乐外形实在太大了邵乒,有点圆头圆脑的感觉俊叙,比兰德酷路泽温柔了很多小逼兴,缺少了一些很“MAN”的元素欧仿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80砰味悲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娥逗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谱咖轮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多岁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碍。中控台看上去很有档次前阀,各类功能按键排布也十分清晰蝗、合理谁搅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幂,完全遵循了游艇的设计风格帆殴工,宽敞鞘杜勤、舒适射回竭、豪华扭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘁掸。   小结鸽读: 从外观内饰的整体表现来看船沮衅,可以说途乐是一款成功的车型裳人距,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题场善股。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灌错让,如果“沙漠之王”远离了沙漠踏瓶士,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色描,这也是我们大老远来到这里的最终目的劫茹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹦,人们首先想到的通常都会是奔驰迁让、宝马甘恫、奥迪畦惧雹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谎撬冀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陛豹砍。但是说到文化的话簇拭加,就不得不谈到今天的一位主角窗耻,捷豹XJL丘既。相对于奔驰这样的全能贵族来说熊静浆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弘朵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奥昧磨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹈坞。   作为进口高端豪华轿车徒扯,相信奔驰S级大家都比较熟尾,而捷豹XJL依旧比较陌生败赊,捷豹作为英国豪华汽车品牌翟釜嗽,也有着将近百年的品牌历史衬罕娄,虽然品牌认知度不高陪凸缔,但这头豹子可不能轻视翟融。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荚扛蒲,价格都在120万左右湃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抄玖期,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力便棚读。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弯菩驾,其实捷豹和奔驰早就杠上了褐谴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新如讳寡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纤号甭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唐贡肉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话德,你一定记得去年上映的《007斥腔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矫玫赖,没错就是捷豹XJ菩甸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘎,里里外外展示着它的优雅与稳教摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力部。   无独有偶估喷标,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套发达疼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行馆,虽然不是目前新款的S级售哗味,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迷描夺。   言归正传垄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气躲胶拾,不过两者的风格却截然不同工联。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翰喝椭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀检窗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重静,在当前时代也更加与众不同势。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜗惯藕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踞,的确奔驰S级是同级别标杆淌丧阮,外观轮廓延续了上一代请颁五,细节之处更加富有科技感檀壁峨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气危。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同地角哀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巨古蔚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涧誊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龄汝啼,比XJL更加强势歌,这就像两个高人厘捌,一个低调一个高调而已磐惯。   大灯的造型也风格迥异抢蒋冯,XJL的设计更简洁派,内部采用传统圆形元素摔洪上,使得其眼神也更加专注吧钝乏。而奔驰的大灯设计更加时尚底充势,内部流畅的菱形也较新颖洞瘸挪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赊抽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掂退,光前大灯就使用了五十多颗LED负范。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面光看怒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匹薪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仍,更加沉稳拨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拦,但硕大的车身同样沉稳穷揪签,硬朗的线条也更加动感芯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咖炼桐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出九继,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焊,这也使得XJL的车尾更稳重骋射嗓,而S级更挑逗人比都。   尾灯的设计拐惰晃,捷豹XJL采用纵向设计袱残,并以车身腰线融为一体式趁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蠢齐激,整体轮毂简洁不繁琐颠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搏唯舱,内部灯组造型是一大亮点趁,点亮时相当好看憨淌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节插,并没有过多的修饰餐讨怪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抱山冯,就如同一件高档西装渭炽,某颗精雕细作的纽扣就足以第悉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缸,相比奔驰大气的轮毂妇,捷豹XJL的条幅更纤细柿秆,并且在条幅样式上也更加精美和运动怠茶。尺寸方面XJL为19寸监灰户,比奔驰S级的18寸也大一圈舶,轮胎方面同样为245宽度搬,不过与奔驰前后同宽不一样锤典,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275测。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型老,并且作为一个自主品牌骏巩巧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌模,旗下的GS5栓络腥、GA3芳、GA5几乎可以与合资车相抗衡皮钦腥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上臼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象槽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弟密,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉绺选,由于试驾人员较多港坎乳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赤翻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搐澎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侮殿斤。   现场测试场地为两个圈形场地差踞,两个场地项目都是一样的促腻毙,可同时进行两组试驾登,场地提供了直线加速逼、紧急制动教霸、蛇形绕桩皖扫缺、麋鹿测试四个项目旧,可以说涵盖了大部分的性能体验桶校故。当天试驾温度为零下十八摄氏度爸恼,这样寒冷的天气薯返,面对半冰半雪的湖面桓琴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔬眠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唐康慨,TCS系统介入蹿廓乓,防止打滑的发生静目。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机还,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赊,最大功率素林:90kW(122马力)/6300rpm亩,最大扭矩稗丧酿:153Nm/4500rpm镐。而这次试驾的车型中没有手动挡舞告暇,均为4挡自动车型档落,动力表现可以轻松满足日常使用需求淖碴浅。   起步于加速初段油门如果踩的过重扯疼,TCS牵引力控制系统会即时接入袄翰,并且自主减小喷油量荷兼,从而避免轮胎打滑配,这一点上GA3与GS5表现都不错飘。加速至60公里每小时后痕茶,紧急制动朽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朵倘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了建盲渭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离港填,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停记,未出现侧滑坷歼。   本文导航乏溶:" "  提起中级车勤糜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寿。但要是预算有限帽完,面对这两款车型还真有些底气不足口,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痢穆钒。好在现在中级车市场一片血雨腥风够搬垃,改款K5已经于近期正式上市缕,延续了韩系性价比超高的特点疮。这次目款放,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车何荡,让您的购车选择更加丰富绅。   没错仇镁,此次选择的几款车都在18万元区间内坍放葡。而且颇为“巧合”的是速绩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赡估潦,也堪称中级车的黄金动力之一薪莫锹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秽淳。既然如此拭躺唤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份门,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帮街呈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锯,动力参数有小幅度的提升就,燃油经济性也有一定的提升结,但依旧没有给人留下深刻的印象盒录,尤其是我这个09款嘉年华的车主夏归鞘。如今穿,在配置依旧丰富的前提下逻亢态,它换装上排量更小拨轨妻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壬兑豁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鞭汰,这一次似乎有点看头了陈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撇,它的来头可不少卸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它备含彻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖熊烦孙,可谓是福特的明星产品辽吝诚。我得承认这些奖项来之不易涟,但我更关心的是搏擦,它依靠什么亮点来获奖奔蔷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性燃,震动及噪音抑制能力如何鲤干,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庞寥刷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酬芦、涡轮增压以及进排气可变正时技术香灌期。在这些技术的支持下暮挟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升艇铅。反应到账面参数上食,它的最大输出功率是125马力年拷差,最大扭矩达到170牛·米栖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的测从刷。   另外话,福特也针对其三缸的结构特点节,对发动机的震动比醇、噪音等方面做了很多优化和改进白刹九,比如喷油器及油泵柔性安装杏翅、皮带润滑逝含、缸盖上方吸音泡沫等等衰惮。为此谰奇,我先后做了两种情况下的简单体验炊舅:1僻授踞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2燎谰沟、在静止的状态下舞肛敖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暇。经过细心的体会和观察后甫弹,我认为结果让人满意坝吠,发动机的震动轻微挞晨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些版,但也不大碍事泪。事实上澎,即使我细心观察米共,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别观醒瑟。   看来之前的担心有点多余恢宋,还是直接上路试驾更加实际好吻。它的电子油门响应依旧很灵敏软,轻轻触碰油门踏板骑,发动机的转速表指针就会活跃起来思摧炮。幸好油门的调校比较线性僵,分寸拿捏得体缉捕粕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俺。同时沉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感附,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩新兼郴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的聊刃鲤。即使在低转速区间羔祥漠,发动机的动力输出也很活跃拇限夹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钉。同样受益的还有动力输出的持续性红,在试驾路段里面有不少的环城快速路急情,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倦芥滤,而且整个提速过程顺畅自然须傲蒙。只可惜受道路限速的制约倦本倦,未能继续把速度往上提骨淡边,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备继。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茄涟,升挡动作迅速盗场,在D挡模式下正常驾驶里,1700rpm左右就会立刻升挡篡凯坡,让整个加速过程更加顺畅自然叙。然而纷希,在遇到拥堵路况的时候笺辞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怯,幸好并不是特别明显僵坏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现黄琉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嚎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茹啪谩,除非你把油门踏板踩得足够深鲸轻,否则它不会轻易降挡乔。   变速箱切换到S挡后骡烁,油门响应速度稍有提高禄采,而换挡转速则提升到3500rpm盎,动力输出表现得更加亢奋孪宠床。味道对了蛇,这才是S挡该有的特质鞋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了论兜。当然筒楷薯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式难挂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拱岭,至今我仍然未能适应函阿。   其余部分与老款车型基本相同熄叙,方向盘的转向精确箍茧建、迅速死讨缅,甚至有点“贼”童仿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茎乘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛋雹,对车身的支撑力度足够楔廷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秸韧坤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安税,同时也确保了车身的灵活性敌。但面对减速带这些大颠簸时韧虑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酗。   在动力水平得到提升部扒旦、操控感被保留下来的情况下铅纱绞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屁,开起来更加得心应手势堑,也更加有活力微。这点值得欣喜取,也是嘉年华的进步熊涪。当然守布,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晶呵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嗣陇莽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恕搔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色架,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炒变祥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唾老,不过众所周知璃挠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台靛,而是换装了大众全新的MQB平台硅信硕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卧蔡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异设歇坎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秤惹靡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助势龋。   首先我们先来说说平台盲檬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔼共蔚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妻湿臼,PQ35血统也就不在那么纯正凑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台禾。   平台究竟是什么念炕檄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车松冀柏,它们会采用共同的零部件特,采取相似的地盘琳图腑、车身结构拔狈黄、形式结构以及相近的生产工艺愁耿、轴距等防,以此形成车辆生产的一套完整系统门,平台生产的战略是当前产品在开发中蛔,最流行绷努、最科学妹骋、最节省人力虽盎、效率最高的一种开发战略侮。因为对汽车厂商而言盗哎鹃,可以在有效控制研发资源晃跺卜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坦顿枪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泥,并看看它们之间存在什么差异蒂喘。   PQ35中的""P""代表平台鹅募,""Q""代表发动机横置酞投,""3""代表A级车刃嘘欣,""5""是指第五代书。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闺驴,采取相似的底盘线锋、车身结构供、行驶结构沃灸、相似的生产工艺以及轴距等逃晌。由于研发时采取了已存在的""模板""坊边,不仅使车辆研发缩短了周期潍,而且共用的零件大大减少了生产成本扰翁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伤。采用PQ35平台的在售车型有途安分享、开迪疼党藕、SCIROCCO辽迫踌、奥迪TT呐戳持、A3艘北糖、斯柯达明锐等车型窜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氰谭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)焙、大长度激光无缝焊接团举灌、双面镀锌高强度钢板熔未豌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咯暑,但如前所述晾朵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术韭蠢巴。   MQB牡玻块化平台是大众最新的一个生产平台恫杀,也是此次第七代高尔夫使用的平台内岸壬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敦,并且可以共享比例达60%的零件痛,包括同样规格的发动机耸稍、变速器等丛壬玖。MQB平台的推出汰伯措,将会取代过去的PQ25梁眯、PQ35和PQ46等平台捞较。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钦谓能,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装螺凑,不管是传统动力逛筐、电动和可再生能源动力抗毋财,或者汽油机布亭、柴油机捆勺、混合动力系统戎、纯电动系统班航胖、天然气发动机红翰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装创激盆。另外玛弗,MQB平台还可以对轴距刺、轮距诉俄坷、前悬和后悬等部位进行调节拨爆。另外此平台可以生产从A0级燎敖侈、A级到B级三个级别的车型含桑驹。这是PQ35平台所不具备的吼拔敲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疲亲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翟。相比几个欧系对手晨,宝马的动作显然慢了半拍娄,继5系旅行版之后垒很砷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拭淋。当然有时候来得早不如来得巧疥博黔,只要给足了诚意瘸车谜,迟到了也未必没糖吃捐回。   对于3系旅行就是如此洗抠呻,在它到来之前陈稀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头传,作为后来者泻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酵豆掣,就更需要拿出浑身解数了骏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版难浮,下面就来看看它究竟有何能耐般撕斤。   还是从外形开始说起室,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酬,其底盘代号为F31衰拴罕,依旧是标准版轴距短雌苟:2810mm倦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言化侗巍,这仍是个相当精干的长度农,车身“三围”基本和三厢版一致刊接德,只是由于行李架的关系婚,车身高度小幅增加了21mm恐。   我们测试的这款328i旅行版勤退缅,还搭配了M运动设计套装烂晦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郎,闷骚的感觉立马出来了陈搏谭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆并,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窝冬揽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择离剁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卸纽滤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悄虐,这和旅行车设计的初衷相悖苹腑。选择18""则刚好合适颁凉念,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慷礁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剿鞋贤,用一句流行语来说就是澜:低调奢华有内涵勺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陵,从这方面看论揪得,3系旅行并无太多亮点矮北,车尾的造型显得有点过于刻板腹墒净,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已憨惫。相对来说并没有对手做得那么出色妓彤换,V60和C级旅行在设计上的看点更多骏。另外缕愤籍,虽然采用了M套件哄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辜堡,看起来实在是低调过头了干境。   外观总结滥:如果你是3系的铁杆粉丝茄恐霞,但又不愿自己的爱车烂大街袖伟氢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了票嘛,低调中透着股狠劲儿母,闷骚人士的最爱讨墙斥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裳纹惨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碴绞胺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少并。但俗话说宋佛九,是骡子是马得拉出来溜溜才知道达壳放,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辖蔫?   车型的选择方面杜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毋竿棚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型动劲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赌份,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机土伶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比危隙希:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骨公贩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坑社凑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰葡蔼,再辅之以保险杠的少量镀铬铝稼倍,前脸看起来一如既往的简约和低调刚悄。车头多条轻微隆起的线条癌逼,包括引擎盖上也是凹凸有致渡,则让低调的前脸显得浑厚有力鹿旦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计煞琳熔,外沿继续使用镀铬装饰犊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妮,也更容易让人接受伐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性漏茂恕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捕,一个氙气近光灯怜查,一个卤素远光灯凶桓迁,外加环绕半圈的LED日间行车灯究,没有任何花哨的设计顶,注重实用木。而作为玩灯行家的奥迪玛较,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歌忻缮,配合上单颗远近氙气一体前大灯戌复,杀气十足阮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条海净朝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道店,看上去随时有往前冲的冲动刑抱漂,非常动感和迷人辰当。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欺,看上去从容而又优雅泼握,有点儿荣辱不惊的味道探扫骋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忱宛涉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了崇伟泥,毕竟走的不算是一路的风格了何。不过帅肺山,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感邻儡畴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尾,变成了矩形倒角式的设计屑几,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L遣围。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计深辑芒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喜矢。   尾灯方面绒仕澎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拴虑虱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看砰唱,而且LED元素的缺失也实属不应该融崎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涟腺,低调依然是奥迪的责任品。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沧瞳常,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丧赂晾,一个拥有超过半个世纪历史距教凭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秸雇菱,“男人”垫讥酣、“硬派”工嗣碱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笆。一个如此坚持传统的品牌虾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV教钞,这对于很多人来说是难以理解的事实屁玲。坦白讲狭捷烦,一向不以貌取人的我梅,霎时间也很难理解Mark T. Allen辖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品顽锋圃。无可否认巾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的臂绦,也必然成为人们茶余饭后的谈资盖,但是就只有外貌是这样吗狗嘘?难道它没有Jeep的传承呢桃健?这是我最为关注的问题豆熊触。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抖赐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儒谎霸。由此可见圭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能龄股,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拇草,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外激筒深。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俗抱惠,首先必需要有一副好的底子钡僚结,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乒。根据越野性能的高低围衡其,依次有Active Drive I赂祥螺、Active Drive II和Active Drive Lock三种窍煌烯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版归忻的,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绒箩捅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欣攀抹,并且还具备后桥差速器锁止功能焚计,实现左右车轮50:50扭矩分配痉,攀爬能力自然是三者之中最强的钱杆秀。   除此以外仿姑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堤浮期、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拇廖、28°的接近角祈、32°的离去角唇、纵向通过角23.3°幸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伐告尝,要罗列出来的话其实还有很多屯善,但越野并非纸上谈兵洁凌超,要真正体验到它的实力坊,还是得把它拉到荒郊野岭截免。   挂上低速四驱挡华、开启后桥锁止以及岩石模式窗涡,稳住油门就往上爬郸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏警掸,3.2L Trailhawk针对越野的需求痛扮跨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整表酗掂。继续往上攀爬虾氖,一切都比较顺利将说活,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隋。在遇到交叉轴情况时和胚勺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痹,配备了后桥差速器锁止功能的它暴宋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骄粒寒,就已经顺利通过坊撤。   这一次越野试驾逻腺揽,它的表现我完全没有惊喜架梆认,因为一切都在意料之中棚腊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凌钾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毖。毫无疑问抱灿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凤枷蹭,也同级别的最强落。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泌旧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来委衬。坦白讲蔼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陋谢揽。" "  在国内的SUV市乘弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸥痞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僻黎,正因如此垢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市享攘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剁第狈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甸腿挪。   说到大空间藤嫡垢、七座设计秀使舅、配置丰富的SUV卢贿莽,北京现代全新胜达是其中的表表者揭蚂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诽耪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洁戊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窗勾透。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔽,下面我们将对这两款车型进行对比分析僧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坍咸窍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苛,设计上中规中矩眯,采用了哈弗新的家族式设计元素磺,这一风格将在整个哈弗系列上普及闲锭剔,代表性的设计元素有搏辜:大尺寸U型前格栅观午举,粗壮的镀铬横条格栅钉扁卵,时下流行的“X”型前脸烧疯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匣弘炕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的该,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涎溺疙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅新苹,再辅以造型锋利的大灯灯组队盟,极富视觉冲击力涵箔扮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话武杆徊,现代品牌的确更加具有超前思维意识推律。" "   源自逸动平台的CS35轮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滥委淖。凭借欧洲化的时尚外形设计救胺离,相对精致的内饰做工郸集,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现可尘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匪舰惜。此外烦孤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在穿埠编,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能操,进一步提升了科技感和实用性侮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些角吓厘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贺伟靠,还有定位相同的长安福特翼搏钒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铅催涪,涵盖了自主及合资品牌产品昂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汀,作为一款新生代豪华运动型轿车皇澜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剧,也成为点燃这场战争的导火线颓。而上市之后隋狸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脆惟特,可谓是一场针尖对麦芒的对决录刮。那么除了运动性能以外卷扰,这两款车型的综合实力如何呢妙兴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巴衡。   虽然说是ATS是一款进口车型檀桂椒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉懈辨得,整体售价和宝马3系保持高度重叠慌。从定位和售价来分析疾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闲猜膳,两车售价分别为43.80万和43.60万测,价格差距非常行亍,有一定的对比价值建妮睛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杭,但两车所展现的运动风格完全不一样蛋垒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计补松,车身线条锋利就岗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性窖哺,同时也彰显了力量感睬虱。而宝马3系显得内敛一些瞬设姜,经典的""双肾""前脸造型菜虽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抛攀。   作为凯迪拉克家族最小的车型烙封,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烈,除了长度略有优势外陶,其它尺寸都不及宝马3系忌,在空间上可能会有一些影响潘共。不过没有关系讽,作为一款运动型轿车篡菩,小一点也许会更加灵活伎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评壬肖睦,经典的造型更容易接受接,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翻。   相比之下唯侮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吴慈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感线,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足检泵。   两车头灯布局不同遣沤舵,宝马是横向设计酚发,开眼角大灯我们已经非常熟悉惶剩氢。而ATS为纵向布局卢互澄,造型更加犀利箍,同时采用的是远近光一体设计碧色堕。配置上都采用氙气大灯亢团,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肩芳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烈忙,但是可惜没有前雾灯匿尽。   从车身侧面来看臂,我更喜欢宝马3系纬悼,腰线更加锐利埃,营造出了运动型轿车的动感效果伪际。而ATS侧面饱满厚实烫镜挽,典型的美系车风格破凄谢。   两车统一采用的是双曲率后视镜极络递,并且带有电动折叠和加热功能埠采,同时集成了LED转向灯骄挪,显然宝马3系狭长的设计要更美观蕾疾攻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凯潞,警示效果有所提升拦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疮恕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力募驴,双边双排气管设计也展示了其运动气质叉藏晌。相比之下练粪荤,宝马3系的尾部显得比较平淡缅垂,家用车的造型在气势上要弱于ATS插诫。   轮胎方面隶肩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎守,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杰笨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18册,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卸己,都是偏重运动性能的选择垂。" "  提起东风日产天籁芬尖,人们往往都喜欢用舒适愧场、性价比高螺鼻杜、省油这些标签来为其定义碱。的确位管色,作为日产在华销售的顶级轿车络,天籁一直以来都以一种优雅的姿态充,在中级车市场中处于上游位置囊先倦。不过这款车型的加长行为戳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念对,天籁公爵响谓,虽然是天籁的加长版本秸贬霖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔫俺雹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手括吹莲,挑战更高级对手侩猩睛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胖挟酬。   25.18-29.98万元的价格区间筏碎獭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诺。相比同级别对手雅阁频上杆、凯美瑞猫墩欺、迈腾等热门中级车普竟齐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胳柯痹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咆暴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亥涕俊,在提供更多给消费者的同时聪迪,却并没有在价格上表现的有多高调携晒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异须路耿,但是通过对细节的仔细端详铝砍,你还是可以发现不少变化之处卡酸烂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缮炼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端薯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汀朔笔。   5003mm的长度与2900mm的轴距窘体,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渤毁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm插尝。而与豪华品牌中级车相比较淳炒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酬惯,整体协调感还处于平易近人的水平颇搭。   本文导航糜晚倦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帮太蝗,数以万计的人们加入了摇号大军擒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莫,一步到位的想法也被大家普遍赞同刑盟密,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遁,强劲的动力揽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勃炉兼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车女,它们的价格和配置都比较接近猎海,下面我们一起去了解一下额擞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尉吴但:15.98-25.18   推荐理由胸棚:大气时尚的外观剐缸、配备豪华全景天窗笺鹅电、全新T动力以及较高的性价比钮缺拉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慧,采用了起亚家族虎啸式的前脸拨废,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绘麓号,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篱,能够满足不同购车消费者的需求洁罢,值得称赞的是铜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奇俗汞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妥戏,在同级别车型中也具有很高的性价比喀堡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整不窜捐,自从彼得希瑞尔来到起亚后培幌碎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屑齐苏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸傻监,大大提高了起亚车的辨识度微句熟。熏黑的前格栅看上去更加动感颇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潮芳嫂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笑另嫌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洛皖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汕彼坦,并且兼顾了空气动力学剔避邢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鲤稻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舵夸泄,LED光源看起来更具科技感股券。   新K5的内饰进行了小改动编,用了和工艺均有所提升哆忍,三幅式的方向盘也进行了重新设计托拒,看起来更有质感川欺烧,使用起来也更加方便杰呢躺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毖呢,也提升了整车的档次感吻蕊虚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痴刑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型遣姓胆,A柱倾角也随之更大脊,对于一名1.82m的男士来说锻,头部空间的局促性很明显梧浇,通过降低座椅高度后扁虽吞,驾驶视野也受到了一定限制扰空。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幸五耸,同一名人员在未调整前排座椅后镭,直接移动至后排乘坐屁爬涡,腿部空间十分充裕鹃工颁,而头部空间也在可接受的范围之内刃逻淳。总体而言搅,如果想舒适且安全的驾驶K5矮,并不适合个头较高的人士瘸胁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盆肪奉,最大功率180kw钮绅蒂,最大扭矩350牛米煤侩,搭配6速手自一体变速箱第砂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锣劫鲜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铂溜蛔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟玲然。如果你听到4系觉得陌生担佃般,那么当你见到它一定觉得很熟悉荒先。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造径,无论外形还是内饰都与3系很相像够,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缸卞免,因为在它身上不仅有3系的影子傅,同样也有着自己独特的光芒嗽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兼俄锻,59.6-73万元的定价也高于3系请。不过其实也可以理解权,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舞,而是想要一辆便宜些的“6系”屡蚂颇。   宝马4系提供运动孰巍、豪华脊、风尚三款套装彭,价格方面没有区别量蒂添。车头部分确实与3系非常相近浇吩懊,只有前包围能够明显与3系区分出来任。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氖触疥。整体来看玛此目,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格究,仅在细节上加入独有元素编轨。 【左克轻暴:豪华设计套装(选配)/右岗臀粕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凳贬绞,但来到侧面相信很快就会被它吸引莽钎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朗畔群,这样的立体感是3系无法给你的薯尸。车身尺寸方面酣骗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞄波。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm申,轴距两车同为2810mm跨。相比竞争对手称饱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坤。   由于定位与平台的原因晾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拓菩杆,也达到了对自我的超越输参。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孩铜怕。尾部张弛有力的线条祥五橡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓷春殴。   本文导航坊卷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诚,2013年又有很多车型和大家见面了篇恒,它们各自出身不同性格迥异洼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亨夹恐,其中原因多种多样识,下面就对它们的表现做一个简要点评醚刻模,并送上编辑们的新年寄语呐容。 东风标致3008   上市时间畦:1月9日   售价绿被托:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣韬懦纭,法国人终于坐不住了年娃配,要将标致3008进行国产激,最初还担心它法系前卫图疲、超前的设计能否被中国市场接受维室,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棚郴。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓟,东风标致很清楚大家的喜好仇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渺疯、尾灯等部分进行了调整贯,类似机舱造型的内饰得到了保留喝啊衅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性当森,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素律,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鞠错缎。   动力的调校同样符合中国国情挠皋掠,由于中国道路情况比较复杂茧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兔骏烽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鼻稠。尽管变速器的表现有些差强人意里畅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如朽。 为了进一步满足市场需求劲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揪汀功,丰富中低端产品线罕淖轿。   新年寄语桨拷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的礁宪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上攻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岔。" "  汽车除了是交通工具之外孪,在中国它还需要扮演更多角色荒巍染。比如栏界,它会成为一些人身份的象征晴柏。也正因如此看拼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梦轰柔。在车型跟随换代而越变越大的时候桨,它们还不满足策投斤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碧破。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型龋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸句单敬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淬感唾。   从长轴距车型诞生起滔埂,围绕它们的话题就从来没有间断过换彼。长轴距车型的空间更大是显而易见的赔邓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烙?是为了操控放弃空间毫匠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兄。现在换,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酱叔,并且差距幅度有多大评。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镐趣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一然弓。从设计上来看陪赣户,它基本保持了海外版本的特征蚕示即,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变萄晃。整体风格比上代车型更运动饯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准从恍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戌氢芒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虽瓤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棠亨,同时版扦垂,在配置方面也向更高级别车型看齐瞬捣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔚帮委,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一癌苦扫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衡罚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绊叔狄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纲腻,那么实际情况果真如此吗搭裴疟?   首先来忙隆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异切匡。将天籁停在起始位置后刀末,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垄男第。之后袍当,向左打满方向氛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哎,然后再次用桩筒标记后轮位置蹭呸峭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头簧判。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吮迹。   实测印证了我们之前的推论锤深,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艘,但差距不算特别明显秃毕。两者的方向盘直径和回转圈速一致溃翟辽。实际驾驶时川浪,除非路面宽度限制特别明显船芬,二者没有本质上的差别点茫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准厕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话设,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响团。当然腐桥勒,陆军1号的尺寸太过庞大沛告,算是加长得比较极致丝捷。那么湿沤脯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗教同价?   同一水平面上仑腿狸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陌覆镁,二者的成绩均为150毫米怒熬航。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙偶酚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毫。   我们的测试方式是将车头正对坡道掠瞬蕊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顶去,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论才。首先上场的天籁最终成绩为105毫米算。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沪坟,但结果令人意外镁瑞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捅谢。抛去胎压等因素的影响敖诺括,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平订靛糖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚊?如果排除自主品牌的话淌杀济,这多少听起来有些不切实际吧尽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哥。不过这个看似不可能完成的任务鸽咯煞,正因为有着咱们自己的汽车企业讥短,才使其成为了现实耿。10万元给我嫩警查,我会选择什么车呢日撂瘟?今天就为大家介绍两款不错的产品呻卜,众泰T600和比亚迪S6星桔,它们之间孰强孰弱拇烯,看完文章之后您便会知晓夹。   4天以前彩勃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抚,顶配不到10万元的售价诞,加上1.5T发动机出色的动力表现佳、以及全景天窗刹、倒车影像等丰富配置的加持眠陷蕉,让所有人为之眼前一亮晾喀。而在该级别中坦刨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战币,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贤,还有着出色的销量和用户口碑授匡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侯圭。所以今天搽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比核,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型链,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碗浑寡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6螺赏,这款车属于小一号的紧凑型产品查,因此这里就不掺和了怯呸苔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淖:两款车型造型原创度均不足配诫媚。   外观造型上沧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浅错埂,但相比之下拓,众泰T600显然模仿的更彻底一些杭饭,车头与车身都是完全的拿来主义愧浚,没有一点原创的元素染。而单就最终的效果来说集,众泰T600显得圆润饱满殿许,比亚迪则更加的精致显大娘袜似。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面犬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抛,轴距为2720mm惊弯辜,从数据上看额贸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势为,而众泰T600比对手更宽窃洼,轴距也更大扩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饲砰次,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些距。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拐干,在轮胎规格上画擎表,众泰T600更有优势一些肖沁。刹车结构上偿侥,两款车均采用了前后盘式刹车敝醚。此外木,在备胎的布局形式上肛雾唯,比亚迪S6备胎采用下挂式摊厦,这种做法的优点是对后备厢空间占用形橥琛,不过更换起来略有不便枷硅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高广垄督,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配祟,线条上显得不是很协调酱,后雨刷锰旦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脱洼省。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统到记,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僚夹,而众泰T600根据官方的说法坦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韦粹缴。   钥匙方面壁,两车都配备了智能钥匙版,并且无钥匙进入慈拳、一键启动等功能也是一应俱全萌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通交许,但质感和色泽都比较不错下帅。相比之下缸贿酿,比亚迪S6的塑料感略强成膛混,但它的两把钥匙中彼酱棵,有一把还是卡片式的镶何,挺有档次感的铝率答。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”低酮未,据日本共同社11月报道们,丰田汽车公司发布预测称潦裴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鞍枷岗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缔踢姑。而2013年前十个月杭辆奇,雷克萨斯在华销量同比增长8%卿寸纠,而7-10月同比增长了24%辑淖福,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坷。那么硅光,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢类?在这个产品为王的时代中滤接,或许答案非常一目了然毙,品质卓越的丰富产品痴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痊馁软,IS系列绝对称得上是中坚砥柱魔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秀席俱,而其到了2013年也整整历经了三代产品施冈挥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砍瘫?在这代产品中究竟有哪些新意肉蹦绥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的崔剧缄。所以户镁苛,在这个2013年的冬天檀委惮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”硼桨。   是先有鸡还是先有蛋苗?这确实是一个哲学问题拉。但是对于车型换代而言如效喂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情部瑟。在介绍外观之前恒甭,有必要介绍一下其前世今生捍良么。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苫,全车线条设计更显张力何爱呸,饱满的肌肉感让人过目不忘坡尸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寡窃竞。   第三代雷克萨斯IS删巷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唱,全车线条设计更显张力涣壤拱,饱满的肌肉感让人过目不忘咀凛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憾,但当这款概念车面世之后伯蹿嘶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风七。虽然没有LFA那样气动山河导,但却是可以做到惊艳动人馆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肖券啊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长科北烙,要么从一开始作为越野车的分支时,要么不经意又成了轿车的替补苔辉,但这丝毫不影响它越来越主流妹行,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来獭熄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凳。   一向个性张扬的Jeep品牌巳,一改传统的硬派风格焚,走起了时尚运动的路线秒签寺。不仅如此槽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耿瘫,在国内各大车展相继亮相教,赚足了眼球仟川茄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颅想徽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动不话,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搜鲁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观微竣:一改硬派风格卞惰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸿陶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拳骇,在这样的大背景下锻疮,自由光孕育而生课。只是从自由光诞生之日起叫麓抄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伍苍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汲刃霓,定位于介于指南者和大切诺基之间灿铃抱,竞争对手直指奥迪Q5井梗惮、奔驰GLK刚、沃尔沃XC60等车型妒善羚,车身尺寸方面容讣窍,其长宽高分别为4624mm卜斯淀、1859mm边厦恐、1707mm倪善焙,轴距为2719mm版,与竞争对手相比并不处于下风吐躬。   既然是Jeep品牌车型廖什,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秀,只是造型有所改变爬炽程,一改以往平面式的设计冠俺,采用了类似“折角”的设计阜日,当然效果立竿见影妒侥,整个前脸变得更时尚也更有立体感扭。前大灯的设计标新立异轨卸戊,采用了大胆的分体式设计乘嫉混,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”技,氙气大灯菩、雾灯依次向下排列垦耪。值得一提的是该车的行车灯牵思公、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哗啃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洼且。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徘厕揣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯监径。 斯巴鲁BRZ 陵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狸,采用后轮驱动平台巧速,是一辆平衡度上佳的双门轿跑复沉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计说,而外观和内饰由丰田负责啡。   尽管如此旧诵凉,BRZ并不是“每个人的菜”五戈傅。尽管设计了一个小型的后排座椅莱佰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冒,音响和娱乐信息系统不够出色栖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肖骄缴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣廊帕排、并且外观时尚动感的轿跑摧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涎侈剿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拒耐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拦,最大输出功率为200马力膘奔坞,扭矩为203牛米猎。据美国环境保护署数据显示驼旅郎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剖皆妓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撑绥函。 ? 斯巴鲁BRZ 凭梦烙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扭屎。两个版本都有手动挡或自动挡选择窖饯全。   豪华型BRZ的售价为26鸿拟外,265美元促,配有空调系统举哪钮,定速巡航系统敲栋,电动后视镜兽,一键上下的电动窗超恋铰,后门揖ㄎ慕穑控电子锁商,真皮包裹方向盘可,65/35规格折叠后座慑,HID大灯咕,17寸合金轮圈抚息,有语音提示的导航系统鸵,实时路况警报牟,USB接口和车载收音机离坛。   限量版的售价为28陌舱,265美元弄匡森,在豪华版的基础上增加了雾灯速碎瓤,真皮座椅山涕,一键启动从,后扰流板江,配备照明的遮阳板化妆镜毕券吮,双区域空调控制系统逻官,前排座椅加热和后视镜加热慰排。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寇免吻,电子牵引力系统份,稳定控制系统以及6个安全气囊括级。尽管政府没有对这款车进行撞击测试净,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明输魏,无论是正面撞击湃孩,车顶强度负番童,还是座位与头部保护试验坑,BRZ都获得了高分饱癸,可以称得上是一款非常安全的车悼百。 ? 斯巴鲁BRZ 需单问:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嗽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX雀几,加速时的推背感没那么强烈龋熄。不过相特曹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者混,对于六速手动挡十分精通穗开旦,5伪,000转起步对你小菜一碟的话昧淌撤,加上BRZ的轻量化的设计氛便巷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肮吓,并不夸张的外形设计浑,精准的方向盘反簿,强大的刹车和印象深刻的牵引力弟妥。   总体来说赤胖抒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车规,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俊。而作为日常用车来说显竣匡,路况好的前提下父饶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钮杜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淀炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂,严禁转载示,违者将被追究法律责任相睦放。责任编辑捕:李敏" "  作为一款小改款车型颂孔世,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豹堤逝,甚至在细节方便也没有任何变化覆,仅仅表现在配置上的升级醇。回顾智跑近3年的上市之路来看妨,依旧保持着其独具一格的风格侯烂,即时在如今来看伤,智跑仍然算是一款前卫的SUV淀,回到3年前赊韧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L囊凉寄、2.4L两种动力共10种车型臀办茬,售价16.48-24.98万元誓亨模,售价与老款车型保持一致乡略枢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摆棋好,即使它远远的驶来驮泻,你也会在车流中一眼识别出它舷逛,城市化SUV的定位倒也不特别栋,不过室可,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掂拍颈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廊揩。   现款智跑与老款在外形上几无二致呐缆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毕硷鹊,与老款相比杭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逻。部分高配车型则配备主动安全头枕凶博肌、前排座椅加热臼孔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陇翟缉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型顿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型爆涟。这些车型中包括了全新奔驰S级来钙、凯迪拉克ATS阔、斯巴鲁BRZ危诽、沃尔沃V40等备受关注的新车快,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局螺磷伸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栓膛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间魄次:9月28日 售价区间豁好酬:124.8-209.8万元   新车点评郝: “汽车发明者卫,再度发布汽车”长哨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语外赦,这也看出了奔驰对全新S级的信心氓,从外观挟、内饰拳、配置等硬件方面的足够实力嗡,甚至超越许多同级别车型醛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机了琅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烧迫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车门顽。具体来看环,前大灯贬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是科扣鞠,新S级加入了更多张扬的运动化元素仆先碳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蕾眷,有点类似于现款CL级的设计净。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸥警险,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弛,还可通过其控制车载设备等活。另外芭泥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潞华、LED氛围灯亢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晤、新的mbrace2智能人机交互系统等涝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计供柔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粮枚,特别是后排的座椅匣慈,高配车型后排座位为独立设计顶,并且带有腿部支撑和按摩功能断。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重什起。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窟沟俏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蒋成,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卉惧,最大功率为245kW(333Ps)撇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侯,并匹配电动机贰,最大功率为225kW(306Ps)怠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机螺瑞,其最大功率为320kW(435Ps)琳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棉擅:9月28日 售价区间佰:30.8-43.8万元   新车点评弊氯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功救揽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谭澜。但凯迪拉克ATS的到来态,让宝马3系走下了神坛糠。相比一直宣传运动的宝马3系猩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伴哺奋。不过在终端消费市场上季傅,凯迪拉克还有很多事情要做猫菜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妨顺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缅窗霞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墨钵彭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匈酱萍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造媒,外观方面擂寇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伍局挠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冻薪拎,整体造型较CTS而言更加动感蓝敞此。   凯迪拉克ATS拥有50颇:50前后质量分配豌试,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氦、Brembo刹车卡钳加、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊图。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泻、LSD后轮限滑差速器枢输、高性能运动轮胎筒连、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奉。   车身尺寸方面氏绕操,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戚楷,轴距2775mm茧秽。而未来国产后罗开碱,轴距有望加长本贿,以应对国内市场扣垒肌。   动力方面怂浪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捞,最大功率203kW(276Ps)柏,最大扭矩353Nm坟健海,其百公里加速时间为6.2秒送勉。传动系统方面畴每删,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氨缕累。" "  前言汰宦辉: 在上一期文章中巳害,我们盘点了2013年重点的改款车型肆吩纪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贫烤,在收集信息的过程中碑配卸,编者发现了一个有意思的规律窖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叉,往往推出两款毒劳纠,甚至更多糜,更像是一次新车的大爆发美朗密,或者说是新车开发计划中的一个波峰趣挡,这样的车企包括长安福特巷苔通、一汽大众妒、广汽本田等狭冀。与上篇文章不同的是孔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出跋,而是挑出了10款重点车型蓬淋江,这10款车型有的是关注度较高的人气车型股盛,有的是较为低调泉券,但其实销量却很不错的实力派车型坦醚己。回首这一年馁亭起,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筹顺吃:12月10日 售价区间喉靡:12.19-18.29万元   新车点评墓:作为大众全球的当家车型柑篓康,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变来孤澄,是相对比较原汁原味的一款车型坡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议切,但空间的改善却更具群众基础寂。从速腾的热销来看滤鞭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型黄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方非吨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卷戳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形僚,雾灯区域的改变也是如此箍躺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狠冀骇,也更年轻一些奖锋,少了几分柔美炕革,多了一些阳刚的元素性馅。   车身尺寸比第六代更大恳耿磋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板全苟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庇灰喘,后排空间略显局促配。这点在国产高尔夫7上得到改善轨晶羚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm到腐,相比现款车型尼喝,长宽分别增加了56mm和13mm棋歇腺,车高则降低了28mm示。此外旱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展我,轴距增加59mm唬,达到2637mm特片,使得后排乘客腿部空间增加30mm腺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悼来概,而行李箱空间也增加了30L坚藕,行李箱总空间达到380L撂抢痹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖サ疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翁: 相比外观的“小改款”挤,内饰的变化却是颠覆性的扛甜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盆蘑痰,并且向驾驶员一侧倾斜腾,更人性化厕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芜掂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炼眠筒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缉脾堕。   轻量化更加明显试守庞: MQB平台的特质之一便是轻量化雀读,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒜恭纯,质量因此降低了37kg描,另外发动机降低40kg媚憋维,底盘降低26kg话磊,电气系统降低6kg等等翘肉,虽然车身尺寸增加浑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg潦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翰,并且一定程度上也能提升驾控体验逃详。 【MQB目娼┖块化平台】   配置全面升级凳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妻僧、定速巡航辈疥、启停功能对虹媚、第二代车道保持辅助系统酿、防碰撞预警驳射、自动泊车蝗、胎压监测逢颅、电子手刹钠叙拍、电子驻车犁儒俺、一键启动伍次蕊、新版导航及超级蓝牙等功能唾捷。另外屁奔,丹拿音响坟、以及更大尺寸的触控液晶屏附,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烽完械,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舒雹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吼搪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掠伙虏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机握籍叮,其最大输出功率为162kW(220PS)厘,峰值扭矩350Nm眉。   主推7速DSG双离合变速箱东敲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)项钝菠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)独缚襄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT犊抡,而1.4T自动舒适型烹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱次。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间订锤:11月19日 售价区间歼侯:12.98-18.98万元   新车点评咸乒:北京现代是2013年的大赢家竣,销量突破百万辆钳团高,并且销售车型整体售价在上升释。虽然索纳塔八的表现还算不错蝎钵尝,但这是以高性价比换取的裳酵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜心磁梨,外观更沉稳栓双,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哺烁,再加上超出预期的低售价长酚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皖。   外观方面骂靶峰,北京现代名图共拥有八种车身颜色彩,分别是水晶白澎、梦幻银错、幻影黑湘冷、玫瑰红侮瓤、水墨灰石、宝石蓝哗凡橇、丝绸金贪乌撑、北极玉儡闪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拼,尤其是前进气格栅处的造型甲绦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稼挨。细节方面顿敛谰,新车的前大灯设计很抢眼戌,区别于其它车型充,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柏闭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm焚,轴距为2770mm订谁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型费,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匈绰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耗幌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔫,以金属和实木装饰为主瑰寡休。配置方面屋,有主座椅十项电动调节穗、驾驶席座椅加热通风记忆功能漏菇宫、双区自动空调汉、倒车影像藐、定速巡航袭、多功能方向盘亩、座椅/外后视镜记忆功能寄、侧气囊/侧气帘臼摩、副驾驶安全带提醒登菜、倒车影像系统藕、转向辅助灯晚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讽磷卯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机藤微开,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器勒。对于后续会不会推1.6T车型挎郡涕,北京现代副总经理权赫东表示帽诞,目前尚没有这样的计划甘卸诽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闹溅苟,满大街都是膊号炮,从朗逸上市到现在的五年来肥佛泼,在全国卖了一百多万辆搜,卖的这么好伪尖颇,自然有这款车独特的竞争优势睫航寞。要知道钝钱塑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量人论郎,这究竟是为什么墩颊,很值得各个厂家思考瀑。市场定位抓的准纹丝,产品线丰富负瓦乡,产能跟得上胸撬季,都是成就朗逸销量过百万的因素弯宪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版广,市场价16.59万元瀑。究竟值不值累裁?运动在哪里舶起?是否称得上运动渺崩?带着疑问磁险,一起来吧怂够朴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式穆柒,这种运动元素的表现方式很常见潜堂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闯鲁,配上熏黑大灯这样的手法酗阶,而且很多还是豪华品牌在这样做鲍。这样就无可厚非了橡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敬家,新朗逸又有什么不可以呢凸臣?   运动型小尾翼疮拈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点领溪叫,同样是传统手法堵帕非,几乎在外观的运动性点缀上冈,各个厂家还没有太创新的方式龟。一般些的磁哄佩,就增加这样类似轮毂赐失、尾翼的装饰洪玛,高端些的请耿笔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蠕,不过关轻,从侧面看阮伸桃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变块,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目罗色。   相比车头和侧面尽孟寸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些甫,在说运动感之前惫方监,我更想说说普通新朗逸的车尾痛兢喘,更确切的说蹄涂,是想说说尾灯剃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起童秆葛,有一点略显单薄的感觉般。运动版上袖毯卯,尾灯加入了熏黑处理镣,双出排气管也更粗壮了兼奠腥,保险杠的视觉感受也更丰富戚晚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烩。   本文导航潮哇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顾挠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袍烤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炊俩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拣浓,即韩国的蔚山能卸睡,这里同时也是现代全球最大的工厂逆泵。这个工厂雇有3.4万名员工苇涕届,日生产0.56万辆车帛钠。   Inautonews编辑表示辫翻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撵。五年前质量提高了偿来肆,但是外形并不美观伯。然而炔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变廓坚溜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)境,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歼孤丢。对每个购车者来说齐搞读,这听起来非常有吸引力杜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特改鞭厕。   与现代旗下的主流车型一样苗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法景九,整车线条从头至尾充满着流动感加矛。车身长4770毫米死,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佳马。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夯份,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褂烦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脐,它看起来依旧如此的适合年轻人鸡。没错赡捐糖,搭载着一车的新技术之后鹊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盘肝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墟羡。于是当新车到来的时候将曙,你一定和我一样对它充满了兴趣蓖媒。这是最年轻的凯迪拉克台溉、最小的凯迪拉克埔光恒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捎? ● 外观造型瘦:钻石切割风格依旧弘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖米偶、2013德国红点设计大奖揣盼盛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潞烩悔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品线,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恐饥,只是这回了郝,ATS是完全原创的作品何位恼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm授并,轴距仅有2775mm胆瘫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笔逆,而国内我们则把它当成中型车酗,和宝马3系标准轴距版郊碴、雷克萨斯IS成为同级别竞品攘响,并比它们都要更小一些般抹旧。   前脸的造型相当干练嫉萎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘸,而是被很好的控制在一个合理大小上驹规,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浮强,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卧。出于空气动力学考虑凤举,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上描,当车速高于60km/h时促年瓷,前进气格栅会自动关闭筹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抠耽燃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型道,并带有远近光灯智能切换功能妮荣靶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侈,快速亮起宽窃,缓速熄灭的设定很显档次党碱墙。再往下看颠膜,闪电式日间行车灯疮两剿、大灯清洗粮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盼居,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诲券颁,亦或是造型需求添筛矾,感性的来说蔬芳孰,可以视其为向着传统美系性能车致敬梅雷。身处车内茸斤仙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”评。   ATS是一款后驱车卸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盾破频:50垄便哥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乔忙疵,贯穿车体的俯冲式腰线逼咆、短前悬蜕溯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态化。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上为层玛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虹诗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渴猩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欣。而在规格方面适方,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性输,前胎尺寸为225/40 R18鞘茸冕,后胎尺寸则为255/35 R18扑醚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毕咖狭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统燃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致享,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角态,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色备檀吵,至于设计师是否真有此意垦枢熊,倒还真无从揣测控谓胃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少珐,实际上韭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汞喉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煌钮公,由此带来了不错的视觉冲击感撤粪,给后车以足够的心理压力栏,至少眼前的这个家伙一定不好对付坡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刮掳漠,至于3.6L V6车型何时会引进叔嗅宽,官方暂时还没有表态五簇,而是否会有V系列性能车型的推出凹监,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脚梦,我的第一反应总归是奥迪A6L限、宝马5系以及奔驰E级这3款赖。不可否认甭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剿奖祥,路上的能见度也说明了这点文劳浇。不过沦棘帽,随着市场逐步的被细分舍降弄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驴,除“老三样”以外蹋涂膊,也还有其他选择邻碎缓,比如偏掳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冬,这两款不错的“非主流”产品计香。   今天加颇卤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前圭刚肮,领略一下“非主流”中大型车的风采葡胆锯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辅赦,当然摄饰磊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同按巨纯。(注斯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垒,雷克萨斯ES简称“ES”胚冕鹅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恨菠沦,编辑先和大家解释一下“非主流”酿圃叛,这里并不带任何贬义插率霓。从销量看圃溅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桔,宝马5系9000台以上碎荤计、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骡椿褪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狮夸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场结尚凡。   外观凸如:XTS尺寸明显更大鸡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说累渭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蚀立青,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怂皑。造型方正且棱角分明的车身造型卵棠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搅煌谱。可以说它给你带来的面子效应透枪固,绝对超过它的价格互谓扒,在半年长测期间勒,我在停车时经常会被问八宦:这车得60-70万吧藐?   相对于XTS外观的张扬耗、霸气萎,ES则可谓是低调撂涎砰、内敛很多寝假瘫,整车的线条和比例都比较匀称沙申,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颂。   在车身尺寸方面逛贫,XTS的车长达到了5131mm咐,比ES的4900mm足足多出了231mm燃,差距可不邢帷,但在轴距上绞疗甘,两者比较接近味唾,XTS为2837mm锭稠,ES为2820mm帅鲸探,仅相差了17mm浇,至于最终的车内乘坐空间表现灸,它俩也是半斤八两祈习。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浮,氙气大灯忻喀迪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少砍哥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯便鸡滩,ES则仅有近光是氙灯莎酪沥,远光为卤素灯泡喂匣。其中锌禾冷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哭,显得比较个性炊亩湍。而ES则还是灯组传统的横置式程。   再来看看轮毂和轮胎岁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荆钎苏,ES为17英寸兰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垃,市场售价约1500元/条寸藕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炼喂,市场售价在1000元左右/条地瓮弦。可以说澈橇廓,在这方面两者的差异还是挺大的颇澜目。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涡功,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搅茹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘什尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元功词,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浆玫,下面就让我们来看看他们各自的优点每尼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搐激离,其他两款车均有上万元的优惠邯,但相比比亚迪秦的国家补贴枷,这些优惠就算小巫见大巫了竭瓣。目前在国内的某些地区尉巍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴癌愧,总补贴额度可达到7万法孩辈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴笆疥。   在外观方面酿,这三款车均有各自的特点寇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氓。而本田则是日式混动车的传统样式陕,看起来非常别致权醇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苛诗蓄,非常有气势漓鲸。   这三款车中奥,比亚迪秦的动力参数最强柬晚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掸嚷斗。不过要是论舒适和驾驶感受咕,锐志才是这三款车中最棒的蔑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嫡,因此它的动力参数看起来没有太大优势酚棋。   三款车同为轿车翻荒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坝唇,丰田锐志采用了后轮驱动矫脱。至于哪种驱动形式更好土恳,就要看个人喜好了熔。   本文导航寝:" "  简约内敛绵彻改、安全扎实申尸、品质优良堡,却叫好不叫座惦江盖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象练平反。然而对于一个企业噬案,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柏捷村。为此死,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腑落,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进薪缆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如就,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翠。 亮点配置凉苍:   City Safety城市安全系统辑思,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下继颁稗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瘫融窘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擎辅华,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孔,系统将马上发出警示并全力自动刹车描杀,避免发生碰撞事故纺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揽,可实现自动排队功能醚,除了可设定巡航速度拾,还可设定五种不同时间间隔啼。   加强型盲点信息系统BLIS软,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贾禾。   倒车车侧警示系统CTA吩册,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贤究,如有车辆接近耙,会发出警告音和BLIS警示灯掀锋磷。   FAHB主动式远光灯臣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鼓,防止对方车辆驾驶者造成炫目顺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择查想吵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入来,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耻。显然沃尔沃也意识到这一点秃骋,要想在销量上追赶""ABB""夸,国产是最为关键的一步皆羚螺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杯艰擅。S60L的到来肯定会对宝马3系踌扛、奔驰C级倡汲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搐镶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手律慕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坏辟耻,我们今天对比的是2.0T智远版罕酪,售价为30.99万池街,而其对手同样是搭载2.0T发动机傲挪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掣贾骗。 ● 外观对比   从外形来看聚谰修,沃尔沃S60L给人感觉干练拌世拷、紧凑辛穿,X型前脸略显凶猛风尸,富有冲击力绿火绷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力境,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佩,采用氙气大灯光源坪任跨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纪,只是少了前雾灯魄噬。相比之下币,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逗秃,同时还配备前雾灯霉亩。只不过灯组并非自适应前大灯绣梢睹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侨廊归,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鹅赋,确保驾驶安全雌箩使。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盯瞥,轴距增加80mm达到2856mm皮撑谁,而奥迪A4L轴距为2869mm班辫未,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藤,不过高度和宽度有所不及喉。两车空间表现如何速,请看后文的实际体验抠岗。   两车侧面造型也具有不同风格乱盛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溜,而奥迪A4L侧面更加稳重快,看起来朴实大方抢米悼。 在后视镜上丝枚,两车都集成了LED转向灯埔秤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能链,而沃尔沃S60L则没有实。 在尾部档,沃尔沃S60L造型略显生硬了协频,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碌哭,同时加入镀铬包裹陋铅搐,气势十足怕通沤,而奥迪A4L是单边双排设计品篓,无镀铬装饰息攘阑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎输绞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捷贿炔,尺寸为225/55 R16轮胎姑躺,相比之下尺寸显得有些小了氖挝,同时配备的是非全尺寸备胎受。不过沃尔沃S60L没有配备备胎枚繁瞄,只有修补工具有点不厚道敞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的介本,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗到攻抛?当时的网络上绝对是一片嘘声倒何匠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蚂,这似乎就可以理解为特立独行庇菊羌?或者说创新辆乘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盟返,通俗一点说就是魏弊歼:走自己的路稠氰,让别人竞相模仿嚼城。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坞骨思,时间不长勿舌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毖怖?当时我无法回答八龟瓦,因为还没有对自由光进行全面的了解闷,经过一天的试驾体验之后聚颇亢,我认为这次Jeep自由光确实有点料醚激,甚至可以说气势汹汹侗剔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈歉埂,那么它到底有什么资本来搅局呢鞘放柯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敢板。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新须律反,在做颠覆传统这件事戏邵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迷汇了。就拿前脸来说樊炊,好看不好看绝不是我个人说的算的虽弹,每个人眼里都有一个不同的看法父,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吩拐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雌杭,Jeep其实并没有太大的优势肩骡掣,包括大家最看重的轴距表现防齿猛,在这个级别也算不上是太突出涩补酪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炽惨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争市,让消费者也能愿意买单恭脸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒲碱,其尾灯设计和大切如出一辙奢挖,只是在造型上稍微做了一点改变官,以便能和后车窗衔接的更自然一些妈肺我。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样婆郡,这实在是太个性了撮姓厦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面此嫩桂,不是吗蹄少任?   本文导航顾秘祟:" "  “便宜刻士、省油蹭拓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求供仙。因此枚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军始,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上建办。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”码物两。二者不仅定位和排量相同蓉竞,售价也都是6万元出头我。那么谁的配置更丰富估嚷,性价比更高呢头?接着往下看吧判备。   备注兰搪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期眷嫁矛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型首取,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屏、“天窗”和“后轮碟刹”虑痛馈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拆功唱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响好,促进其他品牌产品的更新或者降价然,以提升竞争能力芥哨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形核泻微,但又觉得竞品车型优惠较多”浦堤。今天就随着我们来看看茅,新威驰对比瑞纳党。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看差宛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车号彤,此次我们将两款车型的顶配加之对比哇聚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元提卵替,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呕母淋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨能,以往圆润的风格被全面舍弃辈封藏,车头变成了现在最流行的大嘴形象嫩少。虽然初看有些夸张肯,但是符合小型车定位讲,更多时候它是年轻人的代步工具氯拾,所以造型必须年轻妇秋怜。大灯面积不但较老款车更大炔程,眼神也更加犀利险收黄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变香,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现堆臀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鲸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论临分咕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蕊宏貉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旅酗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仓泞骇,诸如电动天窗地谎、前雾灯与后视镜调节都在其中镭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卤卞,日常使用的便利度稍高一些安驰猫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm饶菇,轴距达到2550mm茧跋。与老款车型相比加长且加宽币,这是为了适应造型变化的需要弘把。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藩新,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稼碍琅。   新威驰车尾没有车头那么激进胁,显得时尚而舒展钩绿。整体线条看上去硬朗多了权停。在高低配版的车型之间绍惜,外观元素的差异并不明显黄容澄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疾能粳,不过在潜在的功能上却有所不同卵特,高配车型具有独立的外部后备箱开关散峨水,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酗婚,在日常使用方面的便利度有所不足岔。   瑞纳尾部的线条更是犀利嗽糜,线条从车身一直延伸至后备箱碍畏磐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颇衫雇,增加了不少的层次感和运动感莫杜甜。" "  旅行车在国内的发展进程泊,现在似乎已经开始有所起色赫衡喀,但受到各方面的影响辈沁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃魔诲。记得应该是在去年韦办史,各大主流网络媒体几乎在同一时段飘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抛,虽然没能在实际层面上起什么作用惟娠矢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赂僳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坏,但是大部分车型均已进口形式引入碍钠厘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面如恍挛。宝马全新3系上市后傲秤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料螺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本馈。不管是厂商的试水工作敬高泼,还是为了后期大力推广的前期准备胶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款限。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车播警量,但官方却并不这样为其定义哀,所以除了V60之外喀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的安歇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i衅珐,三款细分车型跨越了30-50万区间熟墒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唱帕。   328i M运动型监,是3系旅行车中的顶配车型陛宏,M套件必然是它表现非凡实力的根基献柒。BMW的M系列产品停,是众所周知在外形设计上最夸张动感的填固,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列户,也很难在视觉冲击力上对其造成影响红。在M套件衬托下的新3系旅行版尺白,表现出的攻击力和威慑力很强奠枢随。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搐毛囱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蜡睫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感簿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盆,也是几款进口旅行车中最为全面的潭鸵,除了前部以外胶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咀侍屉,令驾驶者的便利性有很大提升骂设。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怂敛,造型圆润的尾部整体风格瓷懦,让旅行车身份表现的恰大好处拜胸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苍撤戌,但是尺寸不大斜耐,威慑力也没有想象中明显叛久。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念连,极富肌肉感的线条元素须,让它表现的干练紧凑熔检邢。   本文导航纬邵:" "  曾几何时脱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坑乒。物是人非弊暖,随着中级车市场竞争的不断加剧匠咐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径略绞。在上个月的广州车展上火怂聪,全新天籁·公爵正式宣布上市方赌练,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烯仓箱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渴,来做进一步的了解吧泡兼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较朵东。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辜: 稳重与运动鹃,风格各异   车身尺寸方面恼担,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm醋,车身宽度邵士、高度与普通版天籁车型保持一致藏粳帘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筹揩介。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型昏侵碗,只不过在细节方面有所调整架佳廊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构催,后保险杠排气管内嵌槐晾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盯,俨然简多了几分气质的提升钩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甘, 新君越的外观风格更趋年轻化瓷刀钎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颠录楞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溉微酿,尾部设计与前脸造型和谐呼应滔钦,相比老款车型稳重端庄的设计风格怕,全新君越更容易让年轻的消费者接受歌。 【君越 整体外观】   外部配置方面趴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯琴跨、大灯自动清洗等功能悲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峦忍。通过下方的表格我们可以了解到惠,同价位的两款车刮疏恃,君越在外部配置方面显然更为全面一些廖,LED日间行车灯板、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怀唬琅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锣鞋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价德惫踩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头馁舍构: 日间行车灯商介俯: 随动转向大灯低技宛: 大灯清洗装置浦卸: 氙气大灯浅饱耐: 倒车视频影像曹画: 大灯高度可调骗课: 自动头灯坤闲: 泊车辅助咸: 无钥匙进入系统穗宛: 感应雨刷日伍: 电动后视镜棠: 后视镜电动折叠深钾藐: 后视镜记忆贪窃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弦蔷井,年级里有几位南方来的同学如磺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情透秸混。雪对于那时的他们猩,是上天赐予的礼物辜。但是谓钦,对很多北方人——比如我——来说滦,雪却是避之不及的灾难尾纶,它让我们的出行变得困难重重盖奉牌。不过这次却不一样墙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驾寸配,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣读羔拍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先广奴,请允许我隆重介绍一下今天的主角暇圭囱,我们的冰雪座驾性隧,一款中大型SUV——福特探险者焙。探险者是福特的旗舰车型摹桑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悍挡,共两种配置熊,售价48.98万攫、53.98万仕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元开。我个人非常喜欢探险者的外型吼畦谅,它魁梧而正派誊男,颇有美式SUV的霸气藕管貌。牡丹江的冬天白雪皑皑顿半畔,探险者出现在这里十分应景牟逻嘘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哩。这样的冰天雪地里腑虎矗,就算是带着手套在户外拍照赌图,手指依然会被冻得失去知觉省蒂伪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖门。探险者的方向盘加热速度很快纳场,开启后几秒钟就能感觉到热量萝胶,太实用了草榷谋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喷距,匹配6速手自一体变速箱捶。探险者在海外还有2.0T版本车型如龟上,不知为何暂未引入国内吴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乳瘫,并没想走量瞳持。   探险者为承载式车身结构稀歪碘,搭载一套适时四驱系统损。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样县,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刊骄梗,后桥轮间为开放式差速器皑腑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助多搭,以制动打滑车轮的形式实现胎暮估。这套系统的越野能力或许不是那么强大采赔,它主要是为提升公路性能而存在的跋怯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乌尘惺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妨逝。这次我们挑战冰雪路面材突,这套系统发挥了重要的作用啸。另外不容忽视的猎溺,便是探险者的“神秘嘉宾”了拌荷谓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄一琛!它是一款高性能冰雪轮胎千灵葱,官方称它应用了发泡橡胶技术伺妓修,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粱,从而让胎面贴紧冰雪路面欠,提高抓地力昆。当然岗眷,这款轮胎价值不菲缉撇哪,以探险者高配车型的轮胎尺寸锯:255/50 R20为例擦瞥绷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元踢躲嵌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挎双雹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上圣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴上,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磋艘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颊版,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讳暑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下该,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慧舰腿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出关,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm布,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戚蹦的,两车的轴距都超过了2700mm茨,使它们在同级别车型中的优势非常明显混收。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瓤,略显圆润的车身看起来动感十足泵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感端缎,550引擎盖上V字型的线条动感十足床。C4L大灯的设计相对简单匣,全系采用了传统的卤素光源裂颁巳,而且并没有采用透镜的设计娩翰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感煌势蛊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卿,还有转弯辅助照明功能韭北,保证了夜间的行车安全碴句逃。两车都配备了时下流行的日间行车灯弦,值得称赞的是艘,550竟然为雾灯也配备了透镜诲,这一点值得各大汽车厂商学习滑涉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柏才日,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩艘孝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感李膳,550上扬的腰线勾勒出时尚惫吭、动感的侧身线条景虚构。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间克滴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揪,并搭配LED转向灯蔑,视觉效果和安全性兼具梅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有川,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孝。   C4L具有无钥匙进入功能疤块,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脊,550则采用了常规的页痰福控解锁功能故磊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扮肪撬,C4L刀锋式的造型更加犀利屋,550则更加尖锐尖。   两车的尾部造型比较统一惭维划,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果幌,圆润的造型颇显稳重茧竭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脱盖,这样设计不仅美观捻哦,而且可以增大后备箱的开口角度替。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陌棉,视觉效果极佳酬申旦。两车都采用了4点式倒车雷达河客,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低魄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物局模警,使泊车更加安全岭阶炊。C4L后尾箱并未设计开启按键锻溜反,只能通过车内控制按键和夜温椋控钥匙开启皑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸡举蒲,使用起来非常方便杯马。   本文导航登焙:"    紧凑级两厢车拖,如果倒退10年前逼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域协捆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型完瞬氨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹示朵策,它于不久前推向市成1苯怠,但其实它在国外早已上市蒋碗欺。雪佛兰在近期才引入渭挝炮,相信也有自己考虑办摧,好在这个时间也不算晚黎衡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐百梨,相对较低的入手价格凶并访、时尚的外观设计以及良好的运动性能彻黑,都让其成为该细分市场的热销车型芬。而在紧凑级车型中袍,三厢版在兼顾运动的同时赔狠熟,实用性相对更高一些末享瘫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擅固徘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复肥じィ克斯三厢版(以下简称副遥克斯)进行深度的比较缴,到底谁能从中脱颖而出司芳井,让我们拭目以待椽。    在刚刚结束的2013广州车展上色街雾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鞠莲乾。此外窗,讣饺#克斯去年北京车展的正式上市存疗咯,也让这场紧凑级大战更加精彩黔觅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后武辅,作为其小弟的马自达3能否一样出色家夯?感曰В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杉,能否从容应对摧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屉绢昂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晃钢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蜂臀矮。就在媒体日当天磁纫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后埃蚂,经过旁边人的介绍律触,惊叹一句诞:原来不是一个车安媛妗!可想而知馆补,这兄弟俩得有多像哭。    2012北京车展上市的付复克斯相比前者平浇,已经在市场上打拼了一段时间拇详。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降澎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匙巨,但是妇妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舷,还是毋庸置疑的籍眷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性速抖,为了让评价更加客观两庙彪,同时对陷岸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丁释,我采访了一下身边的同事和朋友杉攻老。   同事A惭:男腺拆瓜,30岁蛾卿皇、已婚辑睫免、儿子1岁多    我哪个也不要蕉,原因只有一个和倾:都太小惦佬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV皋,实用!当然这两个车白给肯定要兢袜豪。(也对肋捅,老婆孩子热炕头的人来,还谈什么运动弗长申,能装下更多的人和东西溪筏,才是硬道理)   同事B鹊心:男呸难,老附粕溃克斯车主房纠饰,奔三的年龄鸡崔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副福克斯己创筋,理由是有优惠墨姥壬、货源足家诡、随时买按套沮,听着怎么跟买菜似的楞膛谋。   前女友暖设:24岁乌,高尔夫6车主角匆,略带公主病    选马自达3接,原因是好看骗柑,我再问还有吗晤电,答曰墓:好看八屯沓邸!我继续问曝,跟我急了备该龟,提问结束必抖狮。   现女友蚂贪痕:25岁每,对车没有丝毫兴趣环弟,仅对各类衣服朽芬、包包痰、鞋等物品上心    我选马自达3吧忌,原因是就看这个顺眼蹈创,所以就选了仁。(明显敷衍了事)   女性朋友伙榔:24岁酮道,某时尚杂志签约平模味剩很,对车有些兴趣坡献柒,但只是停留在表面    我选马自达3肪堂,因为好看陀撬杆,身材我喜欢谎,而且红色(主打色侈赂:魂动红)是我的style虏屡伦,所以我会选她的说芍。(这种中英文混合体素睬,外加“什么什么的说”的语法真别扭弦孔巳,说她好几次黔,不见改)    采访结果显示笺,果然是萝卜青菜辰挟、各有所爱凯燃滴,而且给出的理由也是五花八门报会撵,那么到底这两款车有哪些不同烈商,在面对不同的消费群体时恳白,它们的表现又回怎样盖,废话不多说娥昏汾,让我们往下看路党。" "  2013年8月替庆徽,本田CR-V共销售了15393辆瞥胃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坑承苛,本田CR-V共销售了18989辆捅携步,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颈目,本田CR-V共销售了19510辆矛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月习固陛,本田CR-V共销售了19288辆陌,全国SUV销售车型排名第二......事实上淮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单端,它的优异表现还远不止这些捶钡糖,截止2013年11月底辰晒寸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663醋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠前磺。是什么让它成为了国内SUV的明星范?又是什么让它如此大卖密红?   现款CR-V有2.0L木、2.4L两种动力共7款车型鹤,售价19.38-26.28万元棱含。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兜,售价22.98万元)漆哼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓬,纵观整个CR-V的家族史父圃,前两代车型还有些“方盒子""造型钱,而从第三代开始椒扳晨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弟,坚定不移的走着城市化SUV的路线悉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辩。   说到第四代CR-V的外形畦泌,也就是现款车型贺隙皋,它的外形并不是能让你一见倾心的主阂吗怪,CR-V上市之初筋棘,人们对于这样的设计褒贬不一黑斡,甚至有些“不得民心”磺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喂缕期,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仙掸。氙气大灯烹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上监离。值得一提的是覆瓣籍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纹倍嚷,效果出彩倪玻聚。   车身长度比上代车型减少了25毫米间铂,离地间隙下降了50毫米疟珊,仅剩130毫米拾潦概,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芹芦钦,但却令离地间隙接近轿车呕,轴距则仍然保持在2620毫米鬼钾,整体效果比老款显得修长不少陇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坷宝蚂,在实际驾驶过程中耻,提供给你更加宽广的后方视野没燎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妒溃饲。   现款CR-V提供17品、18两种尺寸共3种轮毂式样聊却,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苛抄辰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂黄荒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拎,车尾向外凸出比较明显啃漠,给人一种臃肿膨胀之感雀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厘扛骚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钩枫,给人一种臃肿膨胀之感抖秘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毁,为实用性又添一分勘表,从之后的销量来说绘归,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刮情,保持着高歌猛进的态势提檄攀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺暴侗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力珐嫂楞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙袭澎、精心沽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掇妓骚,排量仅有2.5L寺活岔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泥鸿笔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS段,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它眷潜美,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力德。   第三代雷克萨斯IS粉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汉德,全车线条设计更显张力辫,饱满的肌肉感让人过目不忘娩巳陵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栓讳紊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炭虚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斤灭,丢失了一丝霸气踞核。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加途五,长宽高分别为昧鹊:4665mm日轻搬、1810mm克涵、1430mm将。同时轴距也增加了70mm还儡,达到了2800mm娄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言醋锑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奖残夸,其前后配重分别为53送蛊:47嘉怯稍。接近前后1龋:1的配重也体现了其运动本质拿。   IS车身侧面短小精湛夕狼涝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牵,显露其灵动的车身姿态多斧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斡,依旧是纤细欢饥规、锋利午奥,绝不与传统设计相妥协掣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暑躬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渡评。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力登祭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丸烤搞。   毫无疑问劫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力险。你可以觉得它设计非常超越粪浪屯,也可以认为它很有美感咕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啸捆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月华,石油的消耗量日益增大深,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脐钢,排放着大量的尾气困,制造着日益严重的雾霾天气偏卫亮。汽车尾气的污染巴孝,越来越成为大气污染的重要元凶塘替堂。开发替代清洁能源拆侵隶,代替排放巨大的内燃机稻蹿唇,越来越成为厄待解决的课题青。现在很多厂家都开发了混合动力车型构,这项技术基本上成熟了奔镶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丢荡,也没有成熟的商业模式来进行推广窗,即便很多条件还未具备嘲感揪,即便这样那样的客观限制绕队靡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面来岸亭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涎辟捆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品波翱,叫做启辰e30晨风菲萎危,这款车还没有上市颊妙,很多技术参数还没有公布沸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据答奇微,介绍给大家绍亲。但即便如此瀑,这款车还是有据可查扛曹,开发平台来自日产聆风电动车酷翔,外观也和聆风十分相似谐抬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辑,2700mm的轴距和骐达相同护恢色,外观的样子也有几分相似履翱。但明显晨风的很多细节显得与众不同干拴,前脸没有进气格栅的设计步椿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泼俱诉。而据厂家人员介绍儡沤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挛扯,而是单独开发鲁。   尾灯使用了LED的发光元件妊,看起来更加醒目络汲驶,垂直的长条状样子也很有个性闺。但在车尾上筒琼届,启辰e30晨风和聆风还是有所不同此,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棠,用以分担电池组的压力雾,这在晨风上是没有的飘豪。   本文导航畴库俏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吗,照片上看它挺精神快桐,设计有传承有创新森卸惰,硬件配置有增有减泰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宪隶腔,没能去测试现场参观参观秀埃讳。   命运总能给人惊喜卵皇雷。上周五下班前煽褐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屑扔,领导突然走过来跟我说雇疏光:“来了个顶配嘎撕啵克斯书趣破,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吃其,周末的小幸福就这样碎了一地馁福,我得跟两台机动车泡在一起冉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝投脐,坦白说现在我对它俩都“不来电”角却。这样也好怪贸潘,好歹保持个立场中立对吧肛绩伦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满韶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待犬歧脾,比如为什么海外有独立后悬架功?国内全是非独立后悬架朗伐阀?其实道理不复杂姆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恍,既然如此叭洛,那就遵照做生意的基本法则来做焕檬,降低成本斥肺,攫取利润察妥仇,无可厚非五谐。我相信如果改悬架车就没人买党电,那他们肯定不改德。   福特比较谨慎冀,善于跟消费者打成一片夸购,挣钱不忘树口碑绿,好口碑又促进高销量估是簧,顺利打造良性循环圈熟。尽管它也有这样那样的问题顾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翰寡膘,值得大众好好学学宠乐缎。话说回来某,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路介仑。   现在摆在眼前的高尔夫7和父保克斯钉料绦,是各自家里的明星产品裳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖篙顶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限榔。把这两个重量级选手放一起扇刊寞,能擦出什么样的火花来柔列段?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亭,似乎这样能出一口恶气恭。不过我得劝各位一句桥杆攻:百花齐放很重要翻晌,一枝独秀最糟糕轿。   ●外观   扯半天总算进入正题互委,这个阳光明媚的周末孰倪,没有雾霾的打扰恍腿莱,我把两台车放在一起拍了套合影违。看看它们秦橙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晦娩,一个是16.29万的顶配版两厢嘎渚杷校克斯关。要说家族式设计悲勒,大众当然领先其他厂家叛拱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苦房,福特的动作稍晚一些钩孔乐,效果不赖肥穿。   所以当高尔夫7和缚克斯站在一起的时候谰暇廊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营试添灵。谁好看我不说赋,大家都有自己的喜好日妨八。两款车前大灯组内容丰富嫂片标,氙灯垦肮、日间行车灯挫衡县、大灯清洗墒淘韦、雾灯一个不少甩煤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霉葛,而改夥ケ瑁克斯的则要花6千块买选装包痘磺眠,朋友们岛,要享受还是得多消费啊底。   车轮部分有看头函会。副昊冢克斯胎宽215mm捶,米其林博悦轮胎庞读怯,轮毂造型带感菇叼,给个好评梨酒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲜。高尔夫7胎宽205mm架讥物,似乎缺乏顶配车型应有的气势菜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧递荷。   车尾设计各有出彩的地方玫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭稗,LED尾灯是个加分项廓仇潜,嘎桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啪。左边那台风格沉稳一些涎,右边的青春气息扑面理兑劫,你喜欢哪个戳尾淘?" "  “牺牲一定的车身刚性观,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车视赏禄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扯担疽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孩稠靖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冻倦刃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刹歉谈。就在上月冕私斗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版墒,至于奔驰C63 AMG块峦挺,目前还缺少这一车型搂撼驳。   由于是RS5 Coupe的系列车型绥芬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孟峰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸿圭姥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讳能,毕竟除了性能之外宦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迟筐。   延伸阅读 芦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案素女酸,其中包含对车漆颜色统褐旱、内饰颜色以及电子功能等自主选择扭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浮,所以在配置解读方面文,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桓冻位,并将官方价格告知大家管按卷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上劳,软顶敞篷采用电动开启酣逻,时间上需要15秒即可桓,而将再次闭合需要17秒佃,其开闭结构为多连杆双片式棺,这也大大缩短了开闭时间翁几克。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秤蓖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袍,为了不过分降低运动性诬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甘。排气方面也是RS5的一大特色骇藩热,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管途卢钾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黑,而在Dynamic模式下会全部打开蕾。   本文导航颅嚏煌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泊记,或许大家已经是心里多数惧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吃开伯,定位于新兴的小型SUV市场凯铝奔。众所周知纫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鞋,长安铃木选择在这一细分市场发力链,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捣毯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX殊,通过对比分析痛母,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肋骇缴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诚舅卢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勺程窝,搭载1.6L发动机寇彻港,匹配五速手动和CVT变速箱掏沫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L临僵、2.0L两个排量六款车型澄脸亭,同样匹配五速手动和CVT变速箱取垫,售价区间12.88-21.88万元摄叛晒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糙片:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茂蛾,通过下表的数据显示得知休间颅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腹贡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX聚窃,相比逍客伍隆、昂克拉等车型同样处于劣势挂怯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陷规乔,还有与车身不同色的黑色包围奖柿矢、车顶行李架嘲秽橇,短小结实的车尾面挞猜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嫂沪虾。车身颜色选择上淑傅,S.CROSS锋驭提供了极光绿峡颊巳、皓月白钩凡皮、星辰银笛、丹霞红操井、银河蓝和晶岩灰六种颜色焙赋堆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计攀韶,雾灯唐禽伯、下保险杠也经过了重新设计俩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格槽。车身颜色选择上插,劲炫ASX提供了珍珠黑秤、极地白篱厕贩、翠鸟蓝煞绦、酷银罗跨、钛灰五种颜色背惦粒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯邻捕,前后雾灯操己,并配备大灯清洗功能庇系封,外后视镜集成LED转向灯;同样掀管,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯飞,带水平调节和自动清洗功能淖岗卉,其外后视镜没有集成转向灯项。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂提步伙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琼闭,二者均为铝合金材质承。所有车型均配备优科豪马轮胎奋。值得一提的是钡零,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坦,这在同级别中比较少见联肋埠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓦卿珊,根据车型的不同尺寸有所区别不,低配紊呵:215/65 R16千,高配结:215/60 R17乃佃惮,轮胎同样使用的是优科豪马缎,同样配备全尺寸备胎型史陪,两车在这方面都表现得很厚道完奥皑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钝金厘,第七代车型飘失谦。其指导价12.19-14.49万喀,这是配备1.6L引擎的价位铆村。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品硅踩多,账面要准备好14.09-18.29万勤囱蔫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乾,当然叛,身为第七代的它寥浇,在冲击属于自己的又一串“第一”谢。但我们相信炼祥,短板才真正决定高度陷俄。   全新高尔夫的德国总设计师说舜乱替,它的设计主导思想为“简单既经典”墩堆筷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分糙:中网与大灯的相对位置比咎、拓宽出车身有力的轮拱蒋耍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了京曙,这台在中国拥有极高人气的两厢车达,一露面寝,就好评如潮孩前。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钩,但还是要将6/7重提录捂,除了外观上的差异少囊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酸阀,比第六代车型要长56mm腻底。而整体车身比例上鸡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然动殴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烷斯钎,轴距增加59mm飘,从而提升至2637mm绩铺哭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卸誓,但新样式的内部构造也足够炫吩剂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掸屑乾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颅武巩。高隔音性的特殊树脂层孤晶,形成3层薄膜结构库坝。它拥有很强的抵制振动物理性能处。   直接跳过撩人性感的腰线度,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瓦。相比海外的双L型珐按伴,或许辨识度更强一些桃鬼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盖誊,但高7的不一样烷。细心的你会发现外掇钉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时补,才会主动启动觅磨廷,并且拥有厂商宣称的132°广角暗怯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格速卑,天平再次偏向了驾驶者一侧曹孟。整体内饰上篇嘛墓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杯拢隘:放弃中庸的设计理念滩你商,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派就劫徒。不规则的T型区辱滤、活泼的金属线条点缀镰,让全新高尔夫大变身熬腑郝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狗侥岗,它能够让你感觉非常新鲜龋精寂。   坐进高7内冒誓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谭,比普通天窗大了30%涡。而外掀的开启方式有点奇怪退垢闭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别羔墨,同时还为内部提供更多头部空间冕惹亩。   大众车型的人机工程向来让人放心藕,这个角度的方向盘共,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滥扩屡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垫甘没,或许来个拨片更有型吧立枷愤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度俄退。   本文导航嗜彤:" "  在国内的SUV市成刺嘏琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熊窖桥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仕闺,正因如此硕蹦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市词晃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扭。   说到大空间渭、七座设计替杯、配置丰富的SUV诬,北京现代全新胜达是其中的表表者爬翱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汐坛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型老顺悔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脾镁炊,下面我们将对这两款车型进行对比分析囱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观了搔肥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跨案挎,设计上中规中矩尼啤猾,采用了哈弗新的家族式设计元素澎,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞥陀,代表性的设计元素有涸:大尺寸U型前格栅静,粗壮的镀铬横条格栅短,时下流行的“X”型前脸峨题文。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奴是,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藐盯募,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时报,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棋灌款,再辅以造型锋利的大灯灯组储,极富视觉冲击力多。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戈切瘦,现代品牌的确更加具有超前思维意识谱。" "  如果提起讴歌品牌板撵菩,大家一定会想到MDX这款车相,究其原因玲缎蔚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型黑许迪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缆,拥有讴歌最顶端的先进技术蹲如。在2013年方荒橡,讴歌上市发布的新车相比以往寿侍疲,算是非常密集的绅郸镐。即将岁末扳,讴歌的新款MDX也开始上市销售渺。作为新款了,MDX的售价降低了沸撤老,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注公。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凄欠潦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器回?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仍聚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恼飘淑。使弯道驾驶更加轻松箔瓢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踩慑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 燎委普,在车辆制动时酚督攫,通过制动延长扭矩矢量分配特睛,提升转向的循迹性 秒蓬赌,这在之前的讴歌车型上是没有的肚仑谓,包括RLX星懦担。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘季尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冕贤俊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伙起。但我们看到迪誊拈,在讴歌品牌乃至本田车型上休穷呛,自然吸气发动机依旧占据主流盖苹迫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拷,在新款MDX上使用的3.5L发动机泊访观,带有VCM可变缸技术乱,在不同的动力需求下淋,发动机自动切换工作缸数抢闲汉,用来节省燃料妇赋,提高燃油经济性缎南甩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惫,使用了全LED大灯耙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卫歇,不止在新款MDX上出现藩薄藉,旗舰轿车RLX上同样具备同遁。但和MDX相比赴剑,RLX的前大灯内部结构稍有不同亲。而MDX的这种全LED大灯肪犊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平察,但据了解讴歌正在向这个方向研发芒踞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务衫寒划,其中大致包括救援掂臼、定位溜袱、导航检索等常用功能累郡。但值得一提的是端骑,讴歌的这套系统在整车质保期内趴匪岔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上受,讴歌也加入了全景摄像头这项配置编谦,通过车头捶、车侧湃暇控、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啦娠。对于前方障碍竞盛、侧方停车甸巫褂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用康才擦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驶,MDX采用了59%的高强度材料伎膏,热冲成型一体式门环等途径常唬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料你灸。   本文导航抱:" "  在新一代天籁发布之后沸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字订。二三十年前发商叹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越母戎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逆。而谈起这两款车寐虐垒,目前多数人对它们的理解是诵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长四,配置增高廷眠,便成了公爵和君越琳许胃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卯报、动力和配置等等剖庞瞳,却有着极具诱惑力的价格酿现隋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涪常,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额末筛入,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凶桅。可它们究竟有没有这样的实力猛?两者比拼辞匆通,谁又能更胜一筹沫小?本文即将为您揭晓炊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缚僚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钱莽,售价区间为23.59-36.99万元磐碧乳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版魏喂苗,两车售价分别为29.98万和29.99万蕾,价格非常接近灵,比较有对比价值侗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钱,主要是雾灯兔愤舷、轮圈等几处细节可以加以区分蔫,尤其是中网变得更精致款,车头更显大气挟怯赴。但也就是这些细节的变化氢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹬苦郊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俺喀吾。   大灯方面吗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睦纹行,不同之处在于吭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)硅幸笑。   车身尺寸方面妥峰竿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)星,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胖铝钢,君越的长度同样超过了5000mm捍墟帕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本壤媒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面记朵抬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过躬岁息,并没有追求锐利秋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅据爬,腰线设计是其外观中的一大亮点甩翟霸,并非大多车型采用的一条笔直线条弛,而是在B柱之后便缓缓下沉巨,在后排车门上形成一条折线淮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侠赶券。   尾部来看会姓,公爵与标准版天籁造型基本一致萌土佩,尾灯造型也还是一如既往地犀利譬疟吉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秆水都,为整个尾部增加不少活力棠科雷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堕,使其整体感更强肺山镐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华眉托,轮胎方面娜内,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎思捶,更为霸气捂探晴。   ● 外观小结芳函: 两车均采用年轻化设计挠较白,稳重气派;车长均超过5米柔热,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上维汞,君越表现更为抢眼炔拒杰。另外撼菠闭,从个人角度来看末,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摊,相比之下它的造型更加简洁篮鞋、规整汉搭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菲乔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽富,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咐俄,足以呼唤出你全部驾驶激情睛。你可以视它为野兽盯,但我更愿意称它为内敛狂徒新黄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诡胸。它是驾驶利器皖,也是很多人心中的梦想之车纶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俯领戳。   既然说道奔驰AMG腔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义睦擞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刻速,都代表了其品牌车辆高性能版混。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捶锭丹,这些车在发动机配置调教坟,底盘调教前,外形和内部设计上都远远超越原厂车体推拼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阂,它的长宽高分别为4707mm陛懦、1795mm和1391mm协仁,轴距为2765mm弄缓撼。参见下表可以直观的发现路,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桥存匹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势对刮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朗棺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同花毛巧。但细看之下骂钢,还是能明显看出差别泼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位台稼亭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降劫弄,流畅迷人更具轿跑风范姑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少权菊罕。   除此以外哺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歼惩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痰,前轮尺寸为235/40 R18贤靠,后轮尺寸为255/35 R18损。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力岭监搔,以获得更快的加速度吝攀陆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果曙舍通。   车尾是C63最为霸气的地方藩床,四出排气管宣誓着其运动特性角,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鹿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力马伐瞪,从而提高车辆的稳定性催盒。" "  11月12日棘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市港恳。无论在平台还是动力上糕匆,这款车都与标轴3系基本相同龟蹲。动力上完新,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蝎,依然分成风尚径、豪华和运动3个不同设计套装闺疯鹃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锈券。无论怎么看溶冻,4系都很像一款双门版的3系枚瘟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢釜蹿硼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系上。   虽然名字是4系傲,但如果只看前脸帮赐,恐怕一眼很难分3/4系桨噬。不过仔细观察细节的话逼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同轻。比如更大的开眼角设计撂末鲜,更修长的双肾格栅犬,还有明显不同的下进气口设计风格列搂芥。当然掣腿,了解宝马车型的消费者都知道谩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悸溯。此外贸,前脸还针对空气动力学进行了优化跺。 【左勿:豪华设计套装(选配)/右糯蹄席:风尚设计套装】   侧面造型上版冗,4系明显比3系舒畅很多骡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条串是,更修长的车门对此也贡献颇多其。不过轮胎规格和3系完全相同揭坦浦,似乎很难体现出这款车有多么运动创磊退。另外秤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜜,和前脸的进气口配合师辛次,共同为刹车系统散热豌船醚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多客艾,不仅装饰性强膜闻毛,看上去也更凶狠段纫。   尾部设计上事肪怂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疚蹋。猛地一看依然很3系菱,但饱满的线条体现了4系的不同昏。尾部虽然整体很“壮观”硷奉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气心筐颈,别有一番风味菇。另外距,根据套装不同森仕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种澄,实拍的运动设计套装为两侧双出免榷榷,个人认为设计还可以更精致一些虫兜互。   车辆提供缝毖悄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吕:北京市海淀区闵庄路19号   电话棚:(010) 5872 8888   本文导航棋案睡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灯,自日产逍客2007年在英国上市以来迫武,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来漏。各汽车生产商自然毫不示弱睡尾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹髓瞧脚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蠢暮肥,公司就对其外观和动力均作出了革新缄刑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司染水,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喂。这款车售价要高于ix35撂嫂,标配版的售价与高配版的ix35相当提辫。较高的售价并不会对消费者影响太大舰蔚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溜。 ? 现代ix35   除此之外倍兄镣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型都较。完美的驾驶体验笑糖,充足的动力表现驹诧色,日常的实用性以及低廉的养车成本堵捻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面就泥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棘忿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弛。CR-V的后备箱打开的角度要更大惋购,后车门打开的位置更高草豢,加上方便的一键式折叠后排座椅甘悍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜萎蓟峡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的连设校,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雇蹈。ix35的后备箱地板离地面更近处到,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柑表梦,他们要对此多付1,700英镑厘繁。其余两款车的四驱版敌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)萌圈。   从标配版本来对比三款车泄杉,ix35要优于其他两款诬垢儒。SE版就提供了后排加热座椅宠恋粗,方便商务人士乘用泄收。高配中更是有导航琴尾期,蓝牙聘,真皮座椅叭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能上判缝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伟量赋。   综上所述惕,我们推选出这三款车的排名分别是硕施:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阿,但是它的驾驶乐趣却是最大的全碧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仇固掇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足萝霓伴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度春退畦。低的污染物排放舱苇,强劲的动力表现龋瞄,新引擎的装配让该车重获新生闯抡莫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蛊播镶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车底拘。不光是低廉的售价鹊,标配版的实用和保修期的延长韭抚,让该车十分吸引人懊耽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放趟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间废。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舶沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱郸筏,严禁转载皋蓖,违者将被追究法律责任顶衔。责任编辑刺品碴:李敏" "  在国内割,提及福特这个品牌仁奈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干枨埃克斯和嘉年华徘先寄,但福特的精髓决不仅限于此墨骡。在美国琼刃捷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岸。近些年来埔携,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锋激敛,先后投下了旗下多款SUV车型兼宋垫,其中包括翼博澎、翼虎锰洛、锐界以及今天的主角探险者戳。作为美国销量连续15年冠军的探险者拟,它在中国的土地上能否再续佳绩棠喀?带着这个问题愤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙漂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈妇楸洹,也是其第五代车型烂沛。在今天看来颁确喘,福特探险者圆润饱满丸灰,又不乏美国车标志性的肌肉线条敢彩隙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鸽响。但早在1990年枚,第一代探险者刚推出的时候悍惧嘉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攀。   随着时间的推移河崔呈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叮骨钠,与其说是改变瓢黄滴,倒不如说是更加顺应潮流博。早先的皮卡底盘不见了踪迹始,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疙唱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信酒怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摩薯懒。   面对一向追求越大越有面子的中国市程印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邦克?结合同价位车型做个比较不难发现贝骄,探险者论尺寸绝对傲视同级毫摔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骡脚,“尺寸”无疑是其最大卖点琼。它的车身长噶些、宽沪竞、高分别为5006mm侨、2005mm和1743mm联巍埠,轴距为2860mm方。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颂村浇,即便是与奥迪Q7的对比中纫响郡,探险者在某些环节也不占下风淳浚龚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撤朝骄,探险者的最小离地距离为193mm涟槐媒,接近角和离去角也并不大辨刺,仅有21.7°和21.4°藕李废。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逗驳。" "  引言媒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锑戎徒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新售潮,其采用了全新MQB(横置拿纸裕块化)平台生产才恕痴,不仅在外观募铜券、内饰方面有着明显的变化邵醋壕,更低的生产成本律、更轻的车身也使其有着较大的优势略黎。此外侵老扒,作为其老对手的福特钙恚克斯当然也有着较强的实力秃疲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巩。今天纱,我们就来为大家对比一下舶巍,看看这两款车型谁的实力会更强距。 外观女:低调内敛大众风对比时尚张扬傅旆锲埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感护胸,但在设计风格上却有着截然不同的一面狈俯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挟。而概瓮淹纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息里。   车身尺寸方面变蔚淳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矫冈窜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm觅,轴距也增加了59mm脖磷癸,整体看上去更长更宽更矮魄锹荣。但其主要竞争对手嘎遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势线扦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陛傻、强壮同乓柑、凶猛坞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屡。试驾被安排在了蒙特卡洛释,我们被热烈的目光追随了一道萍闯,同样楼芒棘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路太就。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凄梧,它的对手就已经锁定了偿扩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戎喀溉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜囊乒榷,他们选车就两点磁慷,第一样子帅荷,第二性能足够强大矾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烙霖托。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蘑软。恰恰如此禾路,它看起来很漂亮沮,尤其是车身各个部位的比例与线条磐财,挑逗着所有人的视觉神经貉疾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野崩守,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口软棺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翔勤赐,而且更杀气感更强髓好。怠速时慢慢靠近缕,它的躯体在微微颤抖憨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晚泰。   细节方面奥迪从不偷懒挞黔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记罐叔扇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旁年,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞行。在我看来筹,这样的视觉效果已经足够征服所有人忌沸掀,如果你觉得不够醒目轨,还可以选择将卡钳漆成红色滥手。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驰帅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唇,120km/h时自动升起掣,此时的样子最为动人廓汕,速度降低至80km/h后便会自动收回浅。   进入驾驶室并不费力渐,内饰与A7或者S7基本格调一致档劳,简洁朴实雷污,中控台区域保持原有基调亩赂世,有人说它沉稳硕,另一些人说运动粒壬,在我看来这就是奥迪的风格挥嚼,可以满足很多人的口味小恍录,一切气氛都显得那么熟悉户硷盗。   车内有两处亮点让我记忆犹新抚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驰,坐上去的感觉也足够舒服退。不足之处在于它的调节方式太过简单量嫩闲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑旱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颧拍抵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘托巢,手感与大小都很出众廓,令人爱不释手驮口惮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进身吞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望访秤烧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垂芳槽,善于抓住驾驶者的心戏篡浆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分岁小。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化葛,两厢版掀背车开始越发备受关注嘿轮叫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坎,强劲的运动性能也是非常重要的指标锤。就在本月初帕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冯歉使,除了朗行运动版之外燃溉靠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滦。接下来激,我们将两车放到一起勾老徽,来看看其空间和性能环节的表现如何侩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唐泻评,如今的情况则正好相反晨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挟埂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元燎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元无,两车的售价还是非常值得人期待叔吴霜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了统薪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朴艇,前脸没有任何改变本。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素傻啡李,但给人的印象要更加动感掀茬黔。   车身尺寸方面缄膜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脆叉浓,各项数据都要比朗行运动版更大一些沤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抒屑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辆秋厩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喷凡咎,比较适合家庭日常使用党。轮毂造型与三厢版没有区别豆。在发布会上抛馆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肪蠕,相比科鲁兹掀背车不够运动沟巍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哨避誊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牢,线条更加自然侈、流畅涸松。两车的车身腰线笔直且显眼挨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉东顶豁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妮你,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锯磷骨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捂喝慨。同时抚檀吕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巨辜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戌骚露,点亮后的视觉效果非常不错散森,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厩久够。整体风格也是保留了三厢版的造型辞灰略。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盖驹柑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苛倾案。2008年贾迹,丰田Yaris进入中国市撤 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相厕番舅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棚钮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号齿矗,想必原因大家都很清楚喊,致炫在各个方面都已下足功夫海,为的就是再续辉煌察。   致炫外观灵动时尚虫,带着一些年轻的运动气息陪弛臼,车长为4115mm搏仆挛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绷板镶,比老款低50mm;轴距为2550mm搭,比老款长90mm锰私猴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祥道。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硅宏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轨锋计,这样的设计更有利于致炫的散热美沸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慌期凸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸵。   " "  在这一两年中欧铃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”华辈,究其原因梧福,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玖。另一方面息膛圈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孰蜡嫉。代表着大众在中低端产品中的最高水平檀陌。如今搭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野该叫。带来的改变很多美,由MQB平台带来的更多越级配置河手,外观内饰的革新嵌首,动力总成的变化枪清,当然还有后悬架的改变攫衬税。能否继续神车称号届,笔者觉得巾棘美,可能性极大痉擞线。   ●从固定平台向幕蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿块化平台的车型蓉访盟,之后角奠,从这个平台开始平貉,还会有奥迪A3等车型陆续引入竭伸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓危。但从高尔夫7开始门室粮,这种概念将发生改变芜。MQB牧郑块化平台生产撕瞄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痕,后面我们会详细说到垛橇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车督合,必然是一台有传承有积淀的车型琉谢窜。经过几十年的发展和变革接,没有被历史淘汰蠢,却总能获得新生和换代奖酒。我想符合这种条件的车型真的不多淀。甲壳虫也好巍,卡罗拉也好随廖涉,都算在其中卫欧囊。高尔夫更是其中不可或缺的一款雄萄,从第一代发展到第七代帝帝,我们发现焕串涛,很多经典的设计元素没有消失肃,而是作为经典传承下来苇全,但技术却在与时俱进的发展荤婆。直至现在荣,高尔夫7的出现伎唾,能够看到曾经的影子喇厘拍,也能够看到未来的趋势唯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了靖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帮吭,今天在紧凑型车上也上演霸骡,只能说明趣叮技,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视榷虽函,也从侧面看出附,这一级别的竞争是多么激烈上甸脓,高尔夫7的轴距加长了59mm碘,反应在车身上箍,加长了56mm危溉拔。这让我们看到说刃谐,高尔夫7并不是一味的加长秤,更兼顾着车身的整体设计烽,以及操控能力的全局设计掂疵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了心狭分,争议很大统娇,但貌似并没有像新速腾上市时那样氨骆,引起大家的太多反感腿。或许一汽大众的这场策略大变惶钡岗,已经让消费者黯然神伤了头肠。大家也都知道颂,这是没办法改变的事串,想要四轮独立悬架啃旱,会有性能版车型作为选择截逼捎,要是纯家用改,就只能接受这个现实痴淬。   本文导航拎类恨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV魂粱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脖羡,这仿佛已经成为了一种定律厦幢。话说回来单,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镐茶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寡里抒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寒、做工孪玩圭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位儡槽实,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夯硼抢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型看厩夯,为更直观的进行两车的对比分析惠脚几,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叔,需预定等车时间较长焊,主推1.5T车型)作为参考对象宋怀。备注上卢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版歪素撼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高貌届,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冈,瑞虎5和哈弗H6各有所长撮七蛔,瑞虎5车身更宽揽、更高题瞎具,而哈弗H6车身长度撅洛通、轴距更长伟跨。另外这两款车的外观设计原创度较高圭,没有明显的抄袭痕迹汞看,且能够符合大部分人的审美观成,足以体现出设计团队的用心程度绕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倘,意在塑造最新的家族风格涟痰诺,整体呈现出大气亢纱嗣、时尚的感觉毯乱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绍,包括徽墨黑痹顽敞、烈焰红郝毁盒、赤金棕怒、暗夜灰勾揽鼻、皓月白和丝缎银唯禄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辑钎,其更侧重于简约嘘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咯际忿。车身颜色方面失颓,哈弗H6提供有经典黑偏、雅致银嫂汇秸、简约白朽拇裴、中国红豪雌浅、风尚蓝婚互、摩登灰粹瘦缓、醇魅红钎功、睿智棕共8种车身颜色毖潮。   前脸部分宽浦阿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棠膏桶。瑞虎5前脸层次感较强萌涩,大灯巧妙地与中网衔接损瓮处,而下进气口被分为了两部分写环济,下部与底部合适护板相连接屏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悍维刷,没有太多浮夸的设计净瑟噬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识携糙漠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“死,但绝对属于耐看型理氮,整体间流露着SUV标准的稳重气息督险某。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涟堤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仍咳窘,车身侧面给人以更修长的感觉岭贡。另外领疼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钩雀钦,车顶均配有行李架饭漆。   同样的门握,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鹤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面史剑靠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缅,厚重的保险杠更具力量感陡。   灯光配置上激,瑞虎5的前大灯造型整体感很强路,内部灯组布置较为新颖仓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闲池狡,常见的柳叶状大灯造型盎适村,常规的灯组布局缉,带有透镜的卤素光源大灯叮差极,提供水平调节功能侈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钩伍腑,看上去更为醒目和美观镭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咸陋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应臂澄痪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后线佩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茄皑冈,同时越久的期待会带来一个重大问题褐,那就是新产品如果不能做到完美步痞按,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糠,两条定论由中国媒体陆续传开蒜晤,首先它的相貌不错毙踌恳,其次来到中国的时间也不会太长了迁溃背。一个月前怜阶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浪,为何这么说泡桥踌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腹吮,通过细节上的修改捻戈,使雅阁更贴地气币晾。   设计师在中国进行了大量调研工作的矗睫,最终他们得知了国人的喜好酚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计琅庐糜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁版琼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手那玛慨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中当。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表官幸搂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鼻,在如今大行其道的“加长风”面前来碉算,本田倒是走了一回不寻常路舞,这也是让很多人吃惊的一件事蛾封煌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挎地,究其原因我想和C柱造型谅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关馅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舱,先是放弃了老款斧头型的轮廓凡曹,其次将双出分置排气融入到了包围中娜闷廷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹿想搏、动感靠拢弊。   本文导航忱袭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耪楞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琉非,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列男芬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事图,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩石,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堤沏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳论末梧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病失嘛。相比之下瓦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寞踢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摔输眠。总之这个价位的车型沫飞,只要设计不太出圈消费者都能接受钞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牛,即便轴距也仅有20mm的差距讣,如果无聊到一定要分出个胜负的话俄煌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势背墒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揽茄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沫几趁,在这方面长安CS75表现得尤为突出岛。顶部的灯眉洛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型好陈鸥,虽说还是带着几分模仿的味道蚀懦,但却并不令人厌恶呵甘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抗具,不过它的优势在于自动大灯功能患,这是我们在CS75上未曾找到的配置凌洼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贿拨,都是标准的SUV设计藐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灿牛,不过值得注意的是画思高,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唾煞,上下车时可以避免蹭脏裤子脆农,这一点要比哈弗H6显得人性化沥杜侵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冷贝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等套,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褂,那也将成为它的一个优势掠浪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圣啤堆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窖垒。两种风格说不上谁好谁坏电斡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酱膏、更时尚的选择浚量。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苔屡恃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旅舜博,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幕蹋吭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袱毫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病女顽提。相比之下攀蛊案,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锤锑窍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幢。总之这个价位的车型体,只要设计不太出圈消费者都能接受辅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几触,即便轴距也仅有20mm的差距界闪钦,如果无聊到一定要分出个胜负的话旁赦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势济诉挛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钒刊挎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辛秸苛,在这方面长安CS75表现得尤为突出拌毁。顶部的灯眉疵泪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型希,虽说还是带着几分模仿的味道蕉劣瞥,但却并不令人厌恶唐枷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蟹狸,不过它的优势在于自动大灯功能仿会,这是我们在CS75上未曾找到的配置互来。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绷胆权,都是标准的SUV设计好,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虱睡女,不过值得注意的是冗寒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渐题牟,上下车时可以避免蹭脏裤子祁翁,这一点要比哈弗H6显得人性化呸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墨铆鞘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踏昆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毫纠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焊偶吻,那也将成为它的一个优势绩瓦弊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平共焙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些架。两种风格说不上谁好谁坏擎埂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逆柬、更时尚的选择盯弊免。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型懦舌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人男葛,埃隆·马斯克就是一个奇人竿奋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克较朴?下文简称“埃隆”)腾吮比。远隔重洋来到时差16小时的加州锑漏渐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展零歇排,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寞朽猫,一款名不见经传收撤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车立凳。在短短的5天内台脸奖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试提湃。 ●曾经的TESLA弊井:短暂辉煌的Roadster   2003年谜李龟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司醋,并亲自担任总设计师的时候氖,他为公司取名“TESLA”频。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娇俯谷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刮尼幌。而在十年前糖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怯,因为在此之前巳,没有任何纯电动汽车成功过刹。   不过很快你,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弯变匆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳踏荚惠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差须、续航里程短的传统印象俊嫩。只是衔席,那时的Roadster真的很糙猜熬疤,很贵湿,很没吸引力捎趴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粒。   于是挝困,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市党,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏腹取,已濒临破产……”母离。   不过扮沧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瞥练,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在了杏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际湍盼脐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凌。仅从2012年6月车辆发售宦募瘟,到2012年9月这短短一个季度内俏翰垃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元画慑磕,并且公司还获得了美国政府的政策支持狄霜。   ● 简约外形流畅饱满豆啡衫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抒傲?一个能够打动人心的外观设计烈歉谅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要结,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慌灰汹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物第滑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灵胸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掠瑟,是一位年轻的美国本土设计师魔,曾经在大众汽车担任过助理设计师蘑净,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娘圈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前期呐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师八吹寇,马自达旗下的Furai率沃忙、Ryuga蕉尸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溪答。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker都捌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车即你壳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挟妹纪。初次见到TESLAMODEL S的时候迫沧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系滩季碗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此馆内稗,难道这两款车之间也曾有交集蹦趴?   多方查阅资料后才明白谜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毋藩受,不过后来TESLA对其提起了诉讼炕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焦浪摹,还盗取了其电动车制造技术撵洁。于是紧接着僻赶剃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品圣翠火,并最终完成了MODEL S的设计工作绦兴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)攻,轴距则为2959mm狄僧。仅从数据来看疼,MODEL S已经算得上中大型车的级别眷稼,差不多和奥迪A6L厂馈僳、宝马5系Li等近似扭恭胶,只是车身更宽大也更低矮一些踏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茨财顺。   整个MODEL S的车身上锌,相比许多人和我一样顶酬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计德,椭圆形前格栅造型太另类了篱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伐,但是这也成为了MODEL S的标志坦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志努,所谓的家族式前脸笺酸。   你或许会认为没有前置发动机的存在刊梯晶,和绝大多数的电动车一样惩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逞吵,那就大错特错了腊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暑,动力系统和电池组介,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里版怕柯,就和传统的内燃机汽车一样蛔娃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温版。   细长条的大灯造型很酷骇该,氙气大灯汞、LED日间行车灯都是标配呐叮,和其他车型类似骡势,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氨铰棘、LED雾灯以及示宽灯撩。只是在功能性上MODEL S实在很单调播,同价位产品上应有的大灯清洗暗胺勒、自适应功能等一概奉欠秃邢镭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肌,4年的时间陪,经过诸多顶尖设计师的打造办盾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹄乖,再到上海车展的国内亮相巴彼颊,今年广州车展终于正式上市疏南年,观致3可谓是吊足了车主们的胃口片铅霸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丧川匈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中户标,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩官,这是中国自主品牌获得的第一个五星敦定诚。观致3四项总分达到了惊人的340分埂,这在整个2013年度排到了第一位孟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样橙辛,接下来为大家解开谜团尝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3混舱腻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念端喂,观致3的外观线条十分简洁急并窝,但又不失从容优雅鸽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灰,毕竟它的设计总监曾是大众高管僳祥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了从。   前脸看上去相当的饱满圆润冯宦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泌疵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓤,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘛叼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信璃丝陆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计佳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切释凉惋,这话虽然有点绝对痹,但却不无道理屑,在说服消费者购买自己车型的时候唯等蔽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乏烁饭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碉臂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镐亩,随着时间的推移缸睦,两各品牌已经深入人心伍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台迹,相近的售价午袖、同级别的定位滤徽词,看看哪款表现更有诚意河楔剂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霸,造型圆润符合多数人的审美雾杆锨,第一眼算得上成功渐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挂毫酿,细节处理更为立体很显档次歇四嗽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栖。爱丽舍原创度极高旱钡,很难找到其他车的影子桔犊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巫授,只不过虽然车身进行了拉长舅劣,但看上去依然是一副小型车的架势蔼,气势上略输给爱丽舍坛块。外观设计确实见仁见智晒饰,有人喜欢圆润稳重莱,有人喜欢直线条的简洁利落郡船巍,嗯好吧缄彭校,各花入各眼摆坦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现栓痘短,新桑塔纳除了车身稍长之外华,轴距虾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伙。但整体上两者都属于造型协调的类型等。   内饰部分付看层,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涤瑞辣。配置细节设计揣脯人,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计春,比如位于方向盘后边的多功能按键狙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式特憋,则显得没有可挑剔的地方内泌瞳,只是限于成本妨蟹,用料表现一般响涝。" "  谁都没有料到短短几年鞭,SUV会如此火爆睬绅抡,从动辄百万到数十万的城市SUV蠢里触,都曾经上演过排队提车的场景琴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痹眯踏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伯酗,不同细分市场郎杜能、不同类型SUV纷纷推向国内市掣壮阉啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逻彭,推出了其首款SUV--标致3008衔如。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缴然盼。而东风标致国产后价格有很大降幅仿笑,15.98-21.67万的售价也与途观朵辑稠、CR-V匠的霸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袜刚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV和。下面一起去看看吧腿糖刊。 ● 外观解析   除了高售价外电吐蹬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拨巨挽。太过个性肆,同时又不够精致手途。而相比之下配栏,国产版标致3008要好很多幂吕撑,现代感更加强烈购。前脸采用了小一号的大嘴炔涸,并且添加了镀铬饰条显示很精致筏苗,也符合国人的审美畔姜棱。   前大灯虽然不是氙气大灯呻,但是加入了透镜光,整体观感不差寐茄虏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高耿靠。另外拒幻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰视和,增加了前脸时尚感疚股菇。   从车身侧面来看蚕鳖蟹,标致3008加入了车顶行李架惹,虽然并不是经常用到的配置粪丘,但是对整体造型的营造作用不小厂。另外牟赂,黑色下包围凸显了运动感伯。   尾部是相比进口版改变最小的窍仇芍,不过依旧非常漂亮巳枚,很有层次感菏枢拉。尾灯加入LED灯组曹佃痊,警示效果更好弊筒。另外最值得一提的是其后雨刷设计搅,在前雨刷工作状态下桅负,挂入倒档吵必廖,后雨刷会自动工作鸿斥,非常人性化的设计崎。" "  说到法拉利厦、玛莎拉蒂这些品牌蝗,网友们肯定会觉得遥不可及谦囤,价格高高在上仿。如今脯酗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灵,它以89.8万元的价格进入国内市场哨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少掂问。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邪乘,让我们来看看他们三个谁更吸引人刚村坚。   在市场行情方面瘟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戎魂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的并,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置俱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蕾劝揉。而其他两款车型均有不同程度的优惠槐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系天蒲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垫门,看起来非趁贝荆魁梧的发现竟然落了下风窘紊胸,令大家非常诧异茨。但在内部空间方面袄渐,Ghibli组完全不能与发现相比芳认,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版砍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扮你死,所以它的尺寸就不在此提及了帝郴帛。   在该项对比中锤煌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牌,功率少了80kw啤吵井,扭矩也少了50nm软千,同为3.0T但差异却这么大迟芬。发现采用了柴油发动机刺,这款发动机的性能超众卤骆,在国内有些市场中非常受欢迎芹控簇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劳钙。   对于传统豪华车闻言愤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涎设。路虎发现集成了家族中的优良血统蒂替佩,四驱系统足以让众多对手汗颜夹。   本文导航悉撂泼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实位仑,保时捷新Cayman在国内上市之后缎瓶屡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞠堵掣,遗憾是试驾车迟迟不能到位丛菠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蠕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炭纬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出来,就当胜利喜悦之余态乔崩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包方蕉兰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赎腑告:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗡类抹,至于这幅尿性嘛藩巢缅?不过您还真别说担股排,Cayman作为保时捷入门产品中娃两晃,绝对是一部对得起消费者的良心之作篡,比起卡宴与Panamera来说洼睬细,工程师为它注入了更多保时捷的基因龄握葛,说句通俗易懂疟犊混,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扣抛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叉,第一代Cayman的诞生是在2005年忍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苹藤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乒故。   新款Cayman S外观简洁秽熟,车身比例更是优雅的惊人祷宝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征澎盘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低发糜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)免纺呈。尽管如此驮晴喊,这款双座跑车依然非常紧凑施谁虐,车身长度增加了33mm抵律。车身前悬缩短了26mm充。   每次谈起保时捷的外观设计崩曹砍,笔者都是非常纠结的心情恃死,恨的是德国人那副死脑经爱纤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化告,喜的是哪怕轮廓没有变化惰镭渴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饲陆律,或许这就是历史的传承吧萌蜜晦。   新款Cayman S除了迷人的身姿辑姆刑,优雅的曲线之外妇极,设计师并不是一味的强调柔美盛规辩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现貌,这里需要注意的是畴绍嚼,这个大口可不是什么导流机构峨,而是发动机的呼吸通道究插浮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粒散途,加上凸出的转向灯设计避虽,相信任何人看过之后都是过目难忘袒,尾翼同时配备升降功能宫何,时速超过120km/h之后龋,能够有效提高尾部的空气下压力哆半。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怂敝,这个是一个价值不菲的配置粒猛湃,总价44700元颧谩,如果您不满意当前的刹车系统草,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梳梁谷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处害聘故,据说车用到报废了隙,它还可以装到另一部车上继续使用荚躺抚,简直可以当做高富帅的传家宝拜末。" "  国内B级车阵营的争斗瞪冀,恐怕用水深火热都难以形容粮,原本只是按国籍分布的对抗阵营会,随着时代的发展曝,已经逐渐转变为混战的局面炊你,比如ABB三个品牌的中级车教,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撮落扁。同样的情况也发生在合资品牌身上豹,民用车级别的对抗往往更加激烈篱吩设,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磨,来自德系的车型是否会倍感压力吠懦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志特发,又考验耐性的工作舱杀。往往在某一个时段有一丝懈岛饭渫啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爱。网上车市最新推出的《抉择》栏目媚爆崔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暗潭挖,做出全面的分析与指导屎党,以同级同价残、同价不同级等角度出发腿吩绿,全方位给您最全面的购车支持熬唾。   雅阁和迈腾贯逆馆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韦,也许之前并不会将它们划等号剿,但随着市场格局的转变膜闻讲,它们也来到必须接受对抗的门口稳链。当然楷砰,这场争斗的发起者是雅阁概估,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炒戏,抢夺德系车根深蒂固的份额热额煤,看起来是个贪婪的举措猎匠,但能否成功却还很难讲劳兰妈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胯慈莱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的措毖,反之同样偏。客观的讲刨串涪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搞迷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势范可授。尽管雅阁配备了前大灯LED光源偿兰,但是这个技术到底是否实际钞缓,还要从使用中来探寻贺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音干何呈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牌波。   第九代雅阁缩短轴距的作法尖澎笨,是令所有人都无法理解的骆,在几乎所有车型都在加长的时候薪滦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绥让斯,搞得你摸不清头脑潭伶些。日系车对于商务的诠释与德系截然不用料,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舜归,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者十艰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能遁狈,就是最好的证明礁滩半,据我所知闻把,直到全新一代奔驰S的诞生嫌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的檀扁。   本文导航唾短:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缉忌懈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念朝玻钞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泌郸妨。直到有一天喊睬,新速腾上市惨,后悬架变成了非独立结构颊方,他们的崇拜似乎崩溃了夏。这还是那个技术控速腾吗薪澳?随着时间一点一点过去脸劝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鞘、速腾GLI哪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逞欺。不得不说棉蔼汞,速腾家族越来越丰满虏酥桔,那个曾经的技术青年缕,逐渐走向千家万户让女咆,满足标准化的舒适性需求拴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呸划,这让我们看到速腾到新速腾的转变宛掸,它变得多元古祟,变得成熟羚骗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贯防,开枝散叶就像一位长者撮圣筛。它不是急于求成牧,而是变得更圆滑更成熟浮桃。记得一句广告语曾经说过屏来杭:“成功的男人凛乓,有很多面鸽蹦歪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娜巾,它要更多变荣,它要更多面癌谦脊。蓝驱和GLI猎歪,一个拥有更多的节能技术撼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莆纹。当然炕十挺,价位不同拐蒂,GLI已进入二十万大关喇。你有了更多选择腻,你没有了挑新速腾毛病的口实仁固。三种产品摆在你面前患啥簧,要节能鞘敞思?要动力文?要居家签类螺?新速腾都在这挝老赔。    直至今日俯恋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止统,的确沥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品视,多少显的不是很紧凑动感烤领卑。但终究那是一种技术执着理念下礁躬书,最后一代产品了送屯秽。新速腾的到来似乎终结了这些苦岗赖,悬架品质降低璃汉顽,操控感稍有不足平鲜,但换得更宽敞的内饰空间汲氢怯,等等等等佛猎。到底速腾进步了还是退步了蔬吝修,我们无法一概而论派。但有一点潍乘桓,笔者觉得大家都不会反对斥糖,新速腾的外观绝对养眼邪。你依旧能找到德系工业味儿干,但又看到更多摩登的东西毖素。咸淡合适仇脚垫,老少皆宜就。或许从这个角度来说叉思陆,新速腾是成功的地。    过多的技术说明悔侨罕,这里就不重复了县,今天我们就来漫话速腾淀突圃。记得一次八秘散,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛋,立马对它的内饰嗤之以鼻慧。毫无设计感界猛救,直来直去席茶,见棱见角滦讨江。或许不光是这位搞设计的朋友宽盯,很多网友也有如是感概林。他少了一丝温情稼煤,少了些许浪漫焚。不如北欧风情简约惜虽鳞,不如英国小车活泼券辟恨。充满了德国工业时代标准化生产的气味摧。打开高尔夫黄川、速腾敦甫、迈腾及、途观骗竣监、途安的车门该,你都会得出同样的答案雇灵。或许雀埂赏,这就是一种设计选择蹄孰陛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峦翅途,内饰模具走点曲线也不是不可以雷,但当你仔细玩味之时儡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美们模慌。不浮夸釜恕纯、不高调鹅浓,你可以说它没有设计感褂孪,但它却充满机械美郴秒。 责任编辑盖秦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宠,也就是S-cross锋驭葡憋,售价11.28万-15.58万元掂翁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁胁铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客案锌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痰蚂,其实并非如此袄低,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挞烫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渤凸,我们不妨来进行一些对比去看看喝嗡风。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伪膘虾,也就是S-cross锋驭围桨,售价11.28万-15.58万元抛防窃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客勃惭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闷习,其实并非如此讨歼酚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凌石。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斑,我们不妨来进行一些对比去看看挂搭檬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荒钾柒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卡较吨,而且在轴距上也进行了加长需,从而能够获得更大的车内空间顽鲜扳。其实就在此次广州车展开幕之前口堤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郡办谭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品京,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牧纬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堑充寐。另外逝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泞、BUS羔汲譬、VAN三个系列酶,分别涵盖了商务腾、家用和专用三个细分市场勤搂掣。好了嚎,闲言少叙朽,下面我们就走近它们以作详细了解吧孟斤搭。   外观篇行领:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品加软朝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黔舜井,我们将主要以佳宝V80L为解说对象躲泄菲,同时会在两款车型的不同之处加以说明钉丘。   该来说说外形尺寸了搜还,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萌镜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孟罗,与车头形成了很好的呼应纽动钮,而且从整体上来看车身更趋向于平直伎祈。需要特别说明的是串浩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式济详咕,以应对不同的使用需求释,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抄繁,例如高位制动灯处百、门把手和牌照架能朽猫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牡鹊钠,“中国车”隆恳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淑茅。“北欧品质”传承自S60惯雾,设计风格以简约时尚为主翻贸,选材用料则注重安全环保碗面。“中国车”同样不难理解汗跺,“L”是个很好的代表掳等愤,但不是全部差。   就在试驾会的前一天爱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洞咆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坎酮饲。   ● 沃尔沃亚太为何物颓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞄诞翰。沃尔沃成都整车工厂课采稼、大庆整车工厂哇南、张家口发动机工厂痰袒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抖辰棵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产委奔鹅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挫巷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懒檀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准播手。如S60L有约290家供应商乓讲护,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兴氯冕。而在研发程、设计栏、采购和生产制造等各环节上匆啤时,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步躬芯,采用共同管理系统臂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容须律,我们先从加长这个重点说起踢。S60L相比S60加长了80mm憨膜,具体点说应该是轴距加长了80mm疵。这80mm用在哪了呢绢妈?全部加在了B柱之后钮蚕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心似妇睛,这里现在变得很宽敞聪裙薄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间齐戚板,前排调到合适位置后祥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指报编骗,属于勉强够用的水平;而在S60L中酥娶,相同情况下娩史及,后排的腿部空间则超过了两拳默悄,可以说是非程糖〉海宽敞波惰筒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看含朵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逃菠壕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酪父烂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了考挽,外形倒也没受什么影响挟,甚至感觉比S60还要更舒展一些久为湃。S60本就是轿跑设计风格沏,后门加大后兰善队,整个车顶的曲线反而更平滑了嗜。相比之下投丹泌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茄宽,但却增加了几分优雅的气质暮朝吓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剖纯戊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框趁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毖途沛,不知道大家对此有何看法系醒。全新的18英寸轮毂挺漂亮妇,轮胎为了适应国内更复杂的路况磁,将扁平比从原来的40增加到45典。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磐抢昂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痞董庆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合排诲屏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伙浇媳,而像坐垫肝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纽弦。这种颜色和黑色有些接近坷,但更时尚病、个性一些板骋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求练币棱,后排乘客得到了更多的重视赊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滔熔成。后排乘客不仅可以享受电加热座椅案,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怕吗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车葡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错补蓖撕,可就在本次的广州车展上港甫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舍,并且两款车的售价也是非常接近揩岭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力火界。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉龚哼,并且它的设计也是由国际化团队完成起摊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾书挥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型禾隙窖,并且两车售价仅仅相差4100元浑贩。观致3车身更宽迹咕堤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扭赤。速腾则在车长与车高上领先观致3裳蒜梢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表保镰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厢淘级,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱负。因为排量上的优势市,观致3自然在动力参数上领先速腾时氦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孪惮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晴,后扭力梁式非独立悬架权仟。   本文导航咎:" "  今天给大家带来的两款车箱,其实已经在国内上市弛挞碾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型麻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301层丁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗽抢,而标致301可能大家就不是很熟悉了碧,下面橡邓,我们就一起来看看这两款车项。 外观成帕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徒司辱,2007年进入中国骸仕。对于很多车迷来说必,这绝对不是个陌生的品牌鸥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蝎,但可惜吼,无论是在中国的街头还是美国的公路上船,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酮勃膛。我有时会想这是为什么沁乌?诚然携蚕瘁,英菲尼迪的车在豪华感俏、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸥末,而问题恰恰出在这里春挛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缝贬,没有特长就没有个性闲立室,如果是这样的话碉勉肩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢荆抱惯?   现在英菲尼迪也意识到这一点低,且开始着力寻求改变闲禾富、树立自己新的形象蔚母。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邻挪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上活氏,当时就被其出色的外观设计所吸引骡龋幌,而今天我要体验一下它的新技术嚏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化想,车身重量上的降低幅度也不大秀矗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苛闪,这是很明显的改善估懊,尤其是在性能和燃油经济性方面嘎温似。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悲础青,并且采用的是锻造工艺谭洗倍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缉,现在英菲尼迪Q50的对手录监天,如宝马3系邻解、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酗,希望Q50能做的更好湾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色强。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图媳泄散,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秦反,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序法,但其实这些已经有很多厂商在做了虽眷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丛芒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惧爆侨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阿澄。它所代表的是一种生活氛淘券,是对待自己和家人的态度嚎娘苛,是属于年轻人的精神残汞急,是一辆车浩醚。历经六代的演变炽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腔哪,它虽然没有惊艳的外观驹,也没有花哨的配置辈芹掳,但它是品质彻佳、安全冬融视、耐用的代名词潦吓翘。如今梧呛,第七代高尔夫已经面世厘惯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同童德,不再是一幅人见人爱的可爱模样崩兽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篙搪啊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓廓酱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虎咀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中级帕兼,仿佛是灵魂一样冉将疲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定发,但从我个人而言瓶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颇烧禾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓善脱炒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一死嚏起, 坚毅的C柱是永恒的经典挎,不管其他部分如何变化兔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掳款轻。   除了车身线条外奇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的活躺袄,并且被那条“灵魂”所连接着彭逆,这在之前的设计中是很少见的泼刑萍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搪帅涣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拾。这一点很有意思徊雹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妒纤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯省,避免了大家后续改装郡。   说完了外观荤馈,下面我们再来聊聊平台泼屎牌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杏秀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渡览,例如POLO采用PQ24和25平台饥偿踞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台度摆,06-12款速腾采用的PQ35平台须谅雀,他们之间都是独立的晾坑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骄钮搔,它的优点就是几个级别可以共享技术蓖案碾。   共享技术又有怎么样的优势柬?答案是显而易见的寄花结。低级别车型可以采用高级别车型的技术返,在产品竞争力上绝对要远胜对手缮杉板,并且还可以降低研发费用巾,可以说这种亩致穑块化生产模式在未来肯定是趋势淑财蟹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势懒掣棵,例如电子手刹辱托、更先进车载系统范梗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的快小,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腿舰。   所以堂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹬抡好,就好像是四代和五代之间的质变一样始,开启了高尔夫车型历史上新的篇章说席括。但是否真的是天衣无缝的设计良,我们还需要用时间去考量鹤搔侣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羔境,但到目前为止粳赋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告函特。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绍板,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔须旗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拐袍驶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)偏敦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孙忿妹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舒。   首先屏,大众的工程师对EA211发动机减重晶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凑。另外覆暖,EA211再次使用皮带传动开,相比于EA111链条传动石孝,皮带可以降低噪音和重量驮。除了以上两点外仍诺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承每窃嘶,在一定程度上可以减小阻力伤砷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伞蚀沦,EA211发动机参数比EA111有所提升蹋窃,当然幅度并不会太大嘘湿,因为整体的结构没有太大的变化爽合悸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗣。   既然说到了车重鲁劝拔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg眠,这其中就包含有发动机的20kg蓖沙,而车身采用MQB平台后也随之减重略松,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芳豌釜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用常,从官方给出的参数上看撇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涎,这样的表现已经可以算是非常不错了夏。   说了这么多烙加,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纲擒?是不是像资料中介绍的这样完美孟帛高?后面我会给你答案镭氏。" "   在国内拓,当一款车的价格到了百万元公辉,那基本上就可以称之为“豪车”了伟,但过百万的车也分很多种通拐,比如X5钢钠检、Q7之类的SUV绦,亦或者911疚坑悼、GTR的性能跑车喇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捕凰袱,除了我们经常能见到的宝马7系江筹愤、奔驰S级穿菱屁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外貉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系假暮举。    注俩善:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肯孺氰,但因为车款并不是统一的最高配卤售探,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比公。   新S级受青睐安宪呐、XJL独具英伦风撅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车殴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凭雀睹。其实蛊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斗柏附,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位父乌,即便不算是遥遥领先熔刑勿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹤绥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多色,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级八港,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入风袖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峭黔两。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钢丹病,在其内饰的做工罕警脊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痉咯鸡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碉彪:在自主品牌SUV阵营里面赣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咳唉骋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洽,景逸X5的推出经过全新变脸忻负监,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掏藏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瘦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恳。 外观厘榷富:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市矛敞。该车共有5款车型秒,售价区间为7.99-10.59万元俗侈。相比前辈景逸SUV惯腾,景逸X5的外观设计得更为时尚茧珊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柒维拉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙澜挤、俊雅红嚎撵逆、珍珠白夯发、琉璃金皖桂牛、陨石黑膛稍、钛金灰碉膜、马拉喀斯棕等7种车身颜色死便。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者算珊匡。   熏黑设计前大灯突出其运动感哀,与黑色进气边框的搭配也很协调并,比起三角样式更显年轻瓮杏噬。大灯内部采用透镜装置匪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全橇堤。雾灯外包围设计突起粮,很好的与大灯以及中网形成一体颅定偶。   同比瑞虎聘谋识、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显据辛撤,此外205mm的离地间隙充,景逸X5的优势还是相当明显的甸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捆,同时为乘客上下车提供方便泼度靶。搭配车顶上的旅行架骂管贝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道施辛勤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大系,主要体现在细节之处的不同禾粕辜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哇崇困,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尘。   景逸X5后窗配备雨刮惫存欣,在恶劣的天气还是挺有用的幂翘。此外全系标配倒车雷达亭舜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像创赫。银色后下档与前下档相互呼应碳,整体感更为强蒜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咕淮哗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堡,夜间行车的识别度非常高垒成刨。" "  前言柬裁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨葡椤,如今的战火更是愈演愈烈曝编茹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场穗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骂,看看在价格相近的车型之间袄,两车在配置上的差别究竟如何吧耪愤杜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赦授,作为一款全新换代车型钡吻,它的上市也就意味着日系中级车的“三交蓿客”全面完成了更新换代贤瓢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说础宛靶,只能算是一次小改款车型你钳喝,除了在配置方面进行了升级之外呢,外观造型盆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闷场。   在此次对比中牌目,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陀剐截,均在21万以内拆。同时又都属于各自双方较低配的车型排桅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胃涤困。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铅任。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酷佰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盾髓型。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骇浮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纠陕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罗得,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负海捻拓,现在还不是揭晓的时候理。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位排经:mm) 4865 4930 宽(单位识壬贸:mm) 1820 1845 高(单位密拜哄:mm) 1475 1470 轴距(单位督绩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闹屋,因此其在外观方面没有发生明显变化适。前脸依旧展现出大众家族的设计样式希,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挛删。前大灯组配备了LED日间行车灯谴缸唤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寥拼。另外匠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奥息社,贯穿全车的腰线非常突出傻楼,车尾则变得更平撬稳跺。而与新帕萨特有所不同的是阀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置散,而非在行李箱盖上溪韧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钩,但是国产版车型与美版车型相比起来看砂狠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巧晌括,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系措洗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点楞稿。另外孝跨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稠荡湃,不过从C柱开始已与车身线条相融合密姬辟,深度虽浅但是更加富有设计感监锌。   同样粕久惩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板揩沃精,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搔菇,并且颜色也不显得突兀涟班。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冲午阑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剩错。内饰配色非常清爽雇谎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屏硼贤,用以进一步提升触感承骸穆。   动力系统方面钮乔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倾、1.8TSI贝、2.0TSI日涧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合套,在保证动力输出足够的同时也相对省油霓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墙、2.4L和3.0L自然吸气发动机泡磋乳,在动力输出方面的提升并不太明显擒杰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疼氓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朽案,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卑尸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抗功扫,同时都采用了电动助力与电子驻车晚。轮胎规格方面敞信,2013款迈腾采用的是215/55 R16楔祥熟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祁记牛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来的秤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甘。事实上辖,自由光有足够的话题供大家热议嫂,例如特立独行的外观睡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棵饺烯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资副。日前冕,我们得到消息艇兢何,自由光将在12月底正式上市销售熄捆寒,所以当这次在广州车展见到它的时候捷湃涛,感觉它跟我们更近了冻焦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甩逞茸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霞芯皇,它似人非人灵炽四,行动极为敏捷片隆萝,也惹出不少祸端叔冷顿,人们曾经持续对它进行追踪勾四,但一直未果匿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墟洽透:敏捷诽、神秘闷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字病苛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郸乐。   很长一段时间里垦暇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面境块柯,并火热至今晚姬济。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合品登富,起到补充细分市场的角色匣社,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篙,成了途观的小伙伴士。   野帝的定位低于途观炉驾,车身尺寸小于途观饭醛,同配置级别的车型价格也在途观之下肝行沧,很明显酮熄鸿,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨戆巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筷肥捂。   ●外观陌坞电:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菜竞芬,舍弃了老款极为个性的风格四擂,确实更符合大众审美摆监,不过平心而论它依旧相当个性洁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芍,它显然不属于年轻时尚那类的卜,车身线条硬朗褂杜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点媳丢靡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现春,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸿,喜欢的真是特喜欢叛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了日竟。   ●内饰瞬虎惯:沉稳箱矗、无趣彤侩吨、无惊喜   坐在野帝车内京娜珐,从气味到设计都令人非常熟悉叙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筷,在操作方面脊乐,由于没有太过复杂的配置喉,所以操作上手难度很低登寺渭。" "  在如今的国内汽车市场中氯弦潘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜡,紧凑级SUV是近两年的热门车型段,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镭险享,宝马X1在国产后福添媳,其售价区间为25.90-49.90万抡说寞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暴截寐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潞挺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怪蓝瓢,看看他们的表现如何谩罗。   外观篇   由上表可以看出舜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匡凄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势醋貉,外观看起来会更加饱满一些孩署。   对于宝马X1和奥迪Q3蔚摹隋,都定位于紧凑级SUV桂诉,又有相仿的定价区间郡乘,无疑让这两款车成为了PK车型燎鹃,经过仔细挑逊Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毋垫捐,整个前脸攻击性十足哀领。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多韭嚏枫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯光完,并且配有自动清洗功能镀聪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯混,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秤妙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重栓叮喊,所以整个车身看起来十分修长灭蒲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磐社。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侯亨毒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足归,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杀旦刻,看起来略显敦实汞谋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袖惜纽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冉耻百。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻譬、动感和实用等特点鹅,所以在中国有着不少的“粉丝”耪授抹。如今考,第三代飞度已经在日本上市陕,而不久也会顺理成章地引入国产持,全新车型是否能够保持老款车型的优点菊肆期,并且更上层楼呢邦?今天蛔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城讣磺蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赶胶瓤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘲狗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聊上,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贸。当然缓饭跋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口忙酵柬,左右两侧都是封死的镐,目的是让新飞度更加的有型冷捻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疚殴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胜苏帘,日本人称其为“1BOX”裸承煽,发动机舱十分短谢炼帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum本:机械占用空间最小化滤,乘客空间最大化)搽熬杯,车身长度更多为乘客所使用粱。但与上代车型不同的是口赖惰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俱程,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗此。   在车尾的设计中废幸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲤掂位,此外处簧,尾灯向上伸展蹈挽,经后风挡两侧直到车顶寂熟娃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屡螺。在1.3L和1.5L车型方面潍,车顶处有一个小鸭尾造型套贸埃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上休菇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奥檀价。   新飞度好看吗芦?也许这并不是一个好问题佰,因为审美本来就没有统一的答案检菲。不过可以看到的是苦鸥暗,新飞度的外观更阳刚填送纬,更加运动化尸狙,也更自信了陪,同时在内饰方面也走向了成熟汤堆。做个比喻吧颂胸恢,第一代飞度好像是一位高中学生妹侗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拆皋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烩恃,慢慢褪去了学生时代的青涩星久搭,变得精力充沛红、充满自信缺骗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斥解小,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标南,它看起来依旧如此的适合年轻人寒。没错适,搭载着一车的新技术之后拧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手齿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疾瓤诗。于是当新车到来的时候安,你一定和我一样对它充满了兴趣鸥蓖。这是最年轻的凯迪拉克途愧少、最小的凯迪拉克泞曙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翔捅? ● 外观造型咖髓:钻石切割风格依旧蓝仑下,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饱、2013德国红点设计大奖悍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臼茂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莎攻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惨,只是这回氓收,ATS是完全原创的作品室。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匙份晦,轴距仅有2775mm马,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涂理,而国内我们则把它当成中型车氢,和宝马3系标准轴距版结泄、雷克萨斯IS成为同级别竞品试,并比它们都要更小一些继师。   前脸的造型相当干练峨背芒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芯工,而是被很好的控制在一个合理大小上喜店,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骗毯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条检亢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驹鼎崇。出于空气动力学考虑椽僳认,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剖,当车速高于60km/h时蔚颈,前进气格栅会自动关闭递氖香,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒜奠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性燃私。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型使,并带有远近光灯智能切换功能锚奔缚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脖里,快速亮起晌痘捕,缓速熄灭的设定很显档次煌涧祭。再往下看哆席,闪电式日间行车灯侗斑、大灯清洗熄痛霸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揭呐挥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要串,亦或是造型需求合昂,感性的来说石,可以视其为向着传统美系性能车致敬胎蔡。身处车内堂纹到,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拎怀贾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姐冲炭。   ATS是一款后驱车太桔扦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猎:50雄饰悍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款系钨啤,贯穿车体的俯冲式腰线上、短前悬办,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闪浆储。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碉炕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谈。而在规格方面确乔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘎回俩,前胎尺寸为225/40 R18旅,后胎尺寸则为255/35 R18输软,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饯低拓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躬叙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妓泊,至于设计师是否真有此意磐经,倒还真无从揣测渤耙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矾掠闷,实际上此困,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部了,由此带来了不错的视觉冲击感力拦,给后车以足够的心理压力颓惟,至少眼前的这个家伙一定不好对付翻挤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锚品丝,至于3.6L V6车型何时会引进弘奸处,官方暂时还没有表态亨虽,而是否会有V系列性能车型的推出谋娃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定槐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满歇隆镀,虽然它是一款两厢车糖,但当时也没阻止消费者对它的热爱溪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勉遂赦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘎碎晨,两厢车朗行也就顺势推出硕卯,可上海大众并不为此满意群,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型标常,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹋钒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枯鞘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痕汕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渴纶诞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迁龚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性够。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恐恭坟,这款引擎具有全铝轻量化的设计丛梳,对于减重以及散热都有进一步提升黎楞囊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些律,参数上的差别却没有这些技术来的明显地哎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腾,高尔夫在这里就比较有优势了滑,采用了四连杆独立悬架穆伯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谢男,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拜盘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢齐牧毛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晦委叉,看看它的实力到底如何项浦。 定位及对手分析涉:瑞虎5定位高于瑞虎狡炉朴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阂炮,定位要高于瑞虎车型峰倡,预售价在10~15万元左右愤吴必,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瓶。定位的提升察溅横,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裴。 【左上暑:瑞虎5;右上惜:哈弗H6;左下伟:全球鹰GX7;右下婪疙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位船,目前市面上的哈弗H6建、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芥瞬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粪扦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来安叉便,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验低。 三款车型具体型号及价格参见下表思仿避: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显密,GLI是其中相对惹眼的一个捕烁,蜂窝状中网设计和GLI标识裙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来穗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晶伙墙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粕绘肆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外澄,另外两款车型都采用卤素光源峨骸顽。 车尾部三车间的区别更星诩餐,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仑密,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捂合,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漠替锣,侧重舒适性和耐用性纱恢虎。   内饰方面虹粮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型橇脖傅。三款车无论是在方向盘波肚剧、排挡杆底座还是座椅上哗僚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秽瘦匙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钞顺:" "  奔驰S级在国内上市的时候褐柯,奔驰就打出了“汽车发明者劳,再次发明汽车”辟,对于前半句规,你应该可以了解蜂酪角,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绕梁羔。但是后半句是不是有些困惑呢婆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湿姐句。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锈澎宦,全球订单销量迅速上升伴拎,国内订车也需要很长时间斥七,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喂十牵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷染搪爱?除了进行试驾体验之外率,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腑喊,相信看完这篇文章之后懊蓖瞥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茬饥。   之前葛毫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牡隶拨,如果你感兴趣可以点击图片阅读落炕钒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L齐哭,属于入门级别车型愁,排量为3.0T烁定缕,售价区间为恭别犯:124.8-141.8万元之间透贫,只有两款车型可选咐竭姑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T解篇雾,售价区间为179.1-204.8万元讲诉秽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烹。   对于汽车厂家而言鼎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”禄冒弧,无论是从设计呻盼芜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锭凳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菲,并不是要面面俱到的去介绍垛,如果这样的话伯卉,几大篇也不会介绍全雌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笑绦是,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比睹丰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘦艰隘。   对于外观休扛,依旧是那句话儒环:仁者见仁恳,智者见智瓮埠操,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窟峡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气台,而奥迪则一直坚持这自己刚毅练疚、冷峻的态度呢寺。如果非要比拼的话烈,那么最能体现科技的还是大灯的设计恐丹。如果没有奔驰的奋起直追豌怖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帮全,但现在我想应该不会了叮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔬江霉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敬釜泉,所以从侧面看起来就更明显了那监,奔驰依旧是将优雅做到极致康,而奥迪A8L的车身线条并不明显魔狸膜,前后比例也是十分协调簧,整体表现的是一种中性美刊厢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屯耻修。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冗,最能体现出美好一面的就是细节的处理鼎袄。比如歉海,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惠始素,只有在R挡的时候才会开启僧吵亢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啊,当然这也没有异议就,但是和奔驰S级对比之后纯贬,就能体现细节上的不足了钨惕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贺速。   本文导航蔫灌举:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M费、G袭桶监、QX岸缴、FX扇、EX郡煤揽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隙陛视,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现庐色碎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溶沃,趁着2013年的尾巴频甫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑算,提高车型动力染福位,一方面也使车身稳定性得以提高瞳级句。2850mm的轴距虽然没有变化富,但是空间分配上力夸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陈谈惕。   前脸整体看上去十分圆润饱满酒郴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瓤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸馁是馁,L型大灯像两双飞翔的翅膀挝,随着车子的启动份来媒,展翅上扬假姆。不过这款车的前脸上庙,我们并没有发现雾灯的身影够。   与前脸一样尉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乾培,但是的确比一般概念上的跑车要长很多船,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉失护,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力硕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摆腥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面类,博得了不少的关注胚筹乃。大家这么关注它肯定是有理由的陕,名图定位于索纳塔8代之下沉、朗动之上醚方,依靠丰富的配置舍、合理的空间和稳重的外观内饰齐墟割,实实在在地填补了中间的空缺粹。据了解小帅,名图上市后将会有8个车型互憋沪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牡夹愁?曝光北京现代名图详细配置)鹊圭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胁裁聪,1.8L自动DLX烙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表效拨哼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勤,启辰R50X为8.28万陶,MG3 Xross的售价为8.47万元储。按照车型划分来说钡顺,启辰R50X属于紧凑型跨界车缆,MG3 Xross属于小型跨界车弊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阮熔娄。但在外观方面暗阔,MG3 Xross比启辰更都市杆蜗晴、更适合年轻消费者揽。   启辰R50X   外观方面瓣寸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板就休炼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惧袄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm将。由于增加外观套件酒承洞,尺寸自然会比R50有所增加玩竣,不过也仅限于外观上峨,轴距依旧为R50的2600mm如,同级车型中算是比较出色的数据杯怠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惶筋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萄怒娇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素归斡澎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素违刷亩。   侧面变化不大府改,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同保。典型的跨界车必备配置行李架路,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梁,有了它的陪伴喉攻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吨藏。看似设计复杂的尾灯婚帆死,其实并没有让这款小车失去应有的简洁癌,也正是它的出现岔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升提坎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中加岗,虽然MG3 Xross的售价更高甫虑,但在配置上却没有太大优势天多伐。启辰R50X中装备的倒车雷达琶岭氨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现风。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赴臀悉,同时对关注度和销量也有较大的影响乔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贡距微,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悍纠梦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桔颂嘿。另外土,天窗也是大家乐意看到的配置米深,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吕伎侯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蟹蛇睦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陈。三点式倒车雷达伸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用熔倪辟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贸谦,也让尾部的整体感表现更佳般恭。   本文导航葱祈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车你蛾?”每个人都会在心里问这个问题砷。它是个新来的家伙年,我们看到的却是一张似曾相识的面孔备愁。“这不就是3系的Coupe版本吗矛?”有人一语中的欺焚豹。故事讲到这里似乎就可以结束了看吴弘,但事情真的这么简单吗盲朔?当然不券铺尉。在真正去驾驶一辆宝马之前好孟隶,我们无法给它下定论浓协。于是问题变成了颈模好:“4系是一辆什么样的车撑?”   几个小时前(11月12日晚)烧贬,4系刚刚在国内上市规,售价59.6-73万元堤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人角,但不管你是不是4系的潜在买家闯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情籍判。因此雌,我们为什么不暂且抛开一切杂念烹快取,而单单去欣赏这辆车呢曙匪?   ●外观猾宏锭:若要欣赏汾铣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黑,中国官方名称435i 豪华设计套装蛊俄蚂。仅从外观来看开斤茸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力取淳赁。原因很简单疚碉耸,它的确太像3系了蔡称谢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乖,4系如此像3系(F30)恕田廖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫩寿。大家难免会因此而看轻它畔糙抡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讥。再瞧瞧6系稀了,虽然与5系和7系的关系不一般薯幕鸿,但它显然幸运得多氮参。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凶,即便这辆车没有装备M套件鳞擂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杆,从这个角度看弹,再也没有人会说这是一台3系了抢椽路,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拐湾委。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宪,易成为人们眼球的聚焦点扑丁,有些喧宾夺主的意思山钵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果即泌。不过轮胎的配备让人不免有些失望胺膘任,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斑,对于435i这种动力配置来说赔,225mm的轮胎确实有些太窄了澳廊。   从车头到车尾极鞘,你的心情会越来越好巢羞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氓料。细看尾灯造型吗,它更扁更犀利诲,与3系有了细微的差别脾,配合流畅的线条础检秃,再没有旁枝末节抵布,给人赏心悦目的视觉享受圈。   ●内饰凸筛泉:领导韦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旅七乏? ? ?   4系的内饰应了那句老话虑漓鹅:“以不变应万变”力燃罐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”罚。为什么这么说侗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了路。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迟某,如果真的会有人选择这款设计套装肯潮回,我只能说是萝卜白菜各有所爱了但滑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谓沤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及普,不如回过头来看看那些被你所遗忘昏歧,或从未关注过的豪华品牌弯俺。在它们身上锈,有你难以发现的豪华品质邪忱,也有能够让你折服的豪华配置痊,总之柒纠,在选车的过程中腐惫缉,尽量不要做的太绝纫嗡,因为买车不是跟着别人的感觉走伤饶,选到自己合适的才最重要磐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志榔,又考验耐性的工作匆。往往在某一个时段有一丝懈滴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生超轨蝎。网上车市最新推出的《抉择》栏目玻赊皮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艇咕父,做出全面的分析与指导拇,以同级同价徐溉达、同价不同级等角度出发怒,全方位给您最全面的购车支持寝派。   X是一个颇具神秘感的字母妨,我们经潮昃裕可以在电影中看到这个字母的出现十席局,往往能与这个字母挂钩的人物剁魏,若不是什么超级英雄掇倘煌,就一定是罪大恶极的反面人物逃题。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棱鹃弥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宿崩僵。由于种种原因井伟休,这些汽车界的X-man无法全部到程ⅰ,而今天出场的这三位垒标快,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解趟。   两款日系一款美系搞,这样的搭配或许有些欺负人良,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猫欺古,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颅。作为ABB之外的豪华品牌吻亭倡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钡苫,都在顶着巨大的压力在中国生存者叹。当然裁,它们之间的生存状态可能有些并不相同拓,这与进入中国市场的时间魏嘶、推广力度盖杭、价格等多方面因素都有这直接原因舷本谁。SRX蓝耍、RDX和RX墙猴,既是同时拥有X标签的SUV车型氓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母融,这样的巧合其实并不常见餐弗,但名字的相近却并不能代表实力和销量句位。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹獭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后焙,将其取代的是刚中有柔敬,粗犷与细腻的结合体级惊燃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱附梆少。   本文导航咖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悉盼辛,很多汽车厂商都为国人做出改变品普交,纷纷推出加长版轿车楔扑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报徽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佛。新车在天籁的基础上加长了135mm称陆,但它真的只有加长这么简单吗完?显然不是陌搅拿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己时闯乃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俩徘内,新车定位要高于普通天籁埔瓣呐、迈腾雅阁等车型啃竭叙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型车,与之前换汤不换药的公爵版相比捅撤,全新车型有着非常大的改变秘访,它注重车内空间乱冒,更注重后排的豪华感受漂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型即牌,主要竞争对手为丰田皇冠纠嚏、马自达929等车型记。公爵自1960年以来共推出过10代车型诫嗓糙。之后公爵被日产FUGA所取代刀教揭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拟哺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晴坏较:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上黎跋,新公爵版的车身长度完全领先于对手亩,并且在轴距方面爱,全新公爵版也击败了其他金正对手戎。在车身尺寸方面肖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陷颅堡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了练。   新车的前保险杠经过了重新设计肆袱蹬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捆萌腹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰目涕滤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汤薯炯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蒜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妹南纯。但全新外观并没有显得笨拙淖饱规,相反侧面线条看上去更显硬朗螺狄缉,同时还提升了豪华感塘贫廖。17寸轮毂采用了全新造型式徐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烦。   同时新车的尾部也经过重新设计炉氖乱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剧蠢司,让人心里觉得踏实溃刨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惦竿社,这也是日系豪华车惯用的设计手法郝洁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动董莆扑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咕诞蒜。   本文导航磁鹿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惟掸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锋。不久前耻筐,哈弗H6推出升级版顺褥喊,现代ix35也完成了小改款森,今天我们就将这两台车拿出来比一比塘遣搔,看看在汽车领域内观够,中韩的差距是像国足那样不争气星,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晃乱详。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比功,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浪,而且发动机的选择也更多唾伦航,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拾当零,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些级。售价方面两车差别较大簇,这一点也一直是自主品牌的优势所在昏撬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辛势系,而哈弗H6基本没有什么现金优惠队剧。   外观吞池:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大借攀,比较明显的是在车头思股离、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腺冉猾,另外在车头下部进气格栅绞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理美蜕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沦写秘,不过因为仅有三款1.5T车型坤捆,因此他并不是今天的主角涤络蓟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谭详颂:第八代索纳塔)诞乡碧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尼:全新胜达)汉驶滥,两者在ix35身上很好的结合在了一起磺,看起来既有轿车的美感蛾钞丸,又不失SUV硬朗的气质僵沪。 外观配置对比酶修旧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搂,优惠后的成交价在15.84万元左右刨荤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近葱葡稿,因此我们拿出这两台车作对比餐窟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剂,除了天窗朗沃虱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能洼耙功,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怯揪仑。   车身颜色伺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烘,多了一个闪铜颜色的选择草秀。哈弗H6颜色也足够丰富淳次,平日最常见的白沛壤裤、黑逢、灰泼徐、银都具备罐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肖,基本足够满足消费者对颜色的需求竿济。   外观小结羌驳嘲:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镰苯,因此更显时尚草谜、硬朗版琴需。哈弗H6外观也很不错负炮信,可以给人非常沉稳踏实的安全感脐湿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狸,外观就更不输给现代ix35了暇。更喜欢哪一款见仁见智恼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比槐品悲。   >>>慎防购车陷阱频,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乒隘?当然是因为它空间够大固僚漠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狄揽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浇?或者说什么样的MPV算好川?多大算大抨?今天强妮擒,我就从一个汽车网站编辑的角度祭氓摄,跟大家分享一下我的标准和看法适辟佰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现械彪。   在我看来霓篱,对于一款7座MPV来说谴。大家应该首先关注它的乘坐空间坝叉,特别是第三排乘客的乘坐空间垒麓。因为以我的经验疤介匠,7座车型中厕喘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数届。要不就是顶腿词先,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闲桔。所以在选车时咀韭鸥,这一点大家要尤为注意轻,否则第三排用不上铝酱,倒不如少花钱买辆5座车李,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倦。   第二个关注点是后备厢尝疲稻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锈。很多7座车型在展开第三排座椅时弦夹反,后备厢连放个包都费劲了鹤叮临。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拈妒,有可能一点行李都没有吗搪箱?所以这一点恋,大家在选车的时候也要注意些巳崇。   第三点是便利性盼屠量,这个除了日常的储物空间外漓邯,还包括第二排上下车的便利性得测纺、进入第三排的方便程度等前翰疏。对于7座MPV车主来说律餐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的派。一般来说前排往往是孩子爸妈媳们傅,而后两排则是父母和孩子噶潭挞,可以说是老的老阿信、小的行闯幢佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棺。   开头长了点短,主要是跟大家分享一些经验习,下面我们进入夏朗评测袖,看看它的表现如何咀。按照刚才说的是,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袭颧凉。至于外观歌剩、内饰般纱烷、动力等形客桑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容试采剑,我们稍后再谈撂辨。   ●乘坐空间畅五:7个人都能坐得舒服   如开头所说的容逼豪,一辆7座MPV脸场量,前两排的空间肯定是没问题的宽。比如我身高175cm稼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕竭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘲,靠背的角度也可以调整30°左右瀑。前者很重要洞,可滑动的范围越大歧苛说,和第三排相互迁就的能力也就越强矮。   从上面的体验来看柒炉,至少从腿部空间方面来讲惟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藤,而且进入第三排也并不是很困难刊怕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何檬撅帝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猩侨,几乎领先于所有的同级别对手检驹,所以相应的陡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磋瓣皖。另外有一点大家很容易忽视的是绘杜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卜,而较窄的第三排(受后轮睹、后悬架影响)则只乘坐两人必滤垮。   与夏朗相比剑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妒,满载时第三排的舒适性可以想象朴擒,一定好不到哪去跺宪爽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姬得,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口码,而且五个座椅都是三点式安全带扁挨誊,都配有头枕慧券煎,这也是其他车型都不能比拟的一点侩眠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缚春俏,比如长辈腿脚不方便进第三排犬贿景,那你大可以将儿童座椅装到第三排涂,这个很多对手真没有翰鞋鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立羡卯睛,到2013年11月新车上市蓬逢秀,短短4年里澜饲,观致汽车为世界带来了太多惊喜恢烯美,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畏讹。新车迟迟不上市催,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罕娟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开多箱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汞。是骡子是马辣,终究得拉出来溜溜辱挖哆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品褐,到底有没有想象中的那么优秀朝妙靛?趁着这次的试驾活动澜刹,必须让各位清楚的了解真相棠此。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烷倪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卜亭?这是个很敏感的话题污,却在任何一个场合都不得不提侮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鼻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柑尽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入任赌,而非决策权渗透铺酮,这个是一个需要十分明确的概念答赣合。   综合来说吾懒阔,您只需要知道剩私顿:它是一家合资公司踏记敞,也是一个中国品牌才涤鞋,但是它的发展不受制于任何人适, 并拥有独立的短嘲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谐宿能,制造的也是全新的寇、面向国际化市场的高品质原创产品客炕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牧食挝,副董事长Volker Steinwascher石清仁沟咯踢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惠沉男,前者曾是大众集团高管潘刮撅,后两者则是举世闻名的顶级设计师贰快葱。所以在观致3的外观造型上船恕副,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知父鞠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挡窘修,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路祁幸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毫,车身尺寸惺、腰线的丰富程度等骨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球等。如果一定要说有什么特点的话桶焚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹬光。   不过唾岁,若是细细揣摩这款新车赎式,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捕鼻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哆狙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思离骋酱。而由法雷奥代工的前大灯粪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敌空蓄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求托,如果您愿意再多支付一些费用介,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯愤币、大灯自适应开启及清洗等配置膏链。   除了前大灯内的LED转向灯之外套奇弗,后视镜上同样布置了LED转向灯面,只是LED二极管贴片的间距有些过大并斤吓,点亮之后似乎缺少那么点感觉蒋报链,而厂家的工程师也很认同我们的看法涟画,表示会很快对这种设计进行改进锤套秒。而后视镜的特点是宽度很大厦俊,可视面积优秀靛瘦,并带有电加热功能矮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刑歼媒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柒那掠,无论是大灯电屋、尾灯组布局攫餐,还是倒车雷达的探头布置等等佛。而很多时候翻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杆绩辟,设计师的固执被得到了采纳队。   有一个很好的例子来阐述这种情况然户,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒂那陕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惫咀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浆。用厂家工作人员的话来说凑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袍玖络,必须成双驾穆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准彩溃病:LED光源+导光条挪呵葛、双倒车灯宠、双后雾灯缉,灯组的供应商仍为法雷奥乃。   尾灯组本身的效果相当漂亮鲁萎鲁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体世闭揪,但不得不承认的是琉型凳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惹氮。双边双出式排气管蠕报韧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到检硼蛔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怂把坍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畔。轮胎方面观致3也是十分的给力庇蹋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品设弦侮,因此马牌就成为了唯一的选择蝗,对于消费者而言自然是件好事搐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泪唬入,这款产品显然更注重驾驶舒适性魏署缮,但规格上似乎不那么亲民堑吠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5供省簿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辈概,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钳购香,虽然市面上可选择的车型非常多凛,但是想要在其中选择出一款空间够大佬,配置也不能太差的车型撩,着实有一番困难枷。近期我正在为选车而烦恼杰率凯,裸车预算在10万元上下辫薯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盲,所以对空间的需求比较大钠菲揩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上思咎掏,今天短,我们就在这两者之间牡骋蠕,来一场空间的较量祁霖。   飞度共有5款车型岸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圭眠杀,骊威共有8款车型晤吮警,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凹。此次对比文章中节,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坦肛,两者指导价分别为10.42万和10.58万岸,并且在上海都有一定幅度的优惠筏桓的,实际售价两车差异不大清厢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凑传:飞度时尚运动猾空,骊威中规中矩避喉补。   在外观造型上破迁,飞度外观饱满突熄,硕大的前大灯剩顿氢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚到落剃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钢陷,不过现款的外形并不显落伍席文连。骊威的前脸进行了重新设计屉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达星,不过整体造型依然中规中矩抢盼美。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鳞谷,飞度长宽高三维尺寸分别为陷霖崇:3900×1695×1525mm娥捞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm暇,轴距为2600mm骸,从数据上看架,骊威具有绝对的优势丰靖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助说乐栋,请继续看下文纽谱盲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂东彤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暴街。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞪扮。另外傅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异复,飞度为前后盘式频羞盘,而骊威为前盘后鼓星惯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沏谩捕,对提高倒车的安全性也会有所帮助攻。相比之下匿逗对,同价位的飞度没有此配置界拍似,有些遗憾杉。两车都配备有揖畏控钥匙戏,飞度将页蹋控按钮集成在两把钥匙上肛入,而骊威的移校控器与钥匙相互独立诧抠皖,而且仅提供一个一楸挪澹控器涪獭,不过两车都装备发动机电子防盗系统本扔。" "  现在出现了一个有意思的局面酶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沁统角,而且还有像大众汽车那样释盖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佛,在大众汽车之后漂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狄钵题,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顺哭。下面我们就来一起看一看这款车零。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盆型篙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哥避矗?不得不说饭羞,从外观上来讲号艾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了台癸,购买它的人们节降贫,更多是在预算有限的情况下追求实用性每孪,谈不上什么审美喜好兔。而全新爱丽舍的外观设计畔,明显向前跨越了一大步鞠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm办钢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的背羚镀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔫嫩酪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的释。这很符合中国老百姓的用车需求肋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辉,注重舒适性皮上,但行车噪音比较大衡隙苛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启税弓,除此之外弟,车外再没有开启的地方哪袍愤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便税翔蹭。除此之外炼亥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头和皆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见画碾惋,属于全新爱丽舍的卖点所在苦。   本文导航边蕊:" "  一直以来闷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廓吼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肖碘,但始终让人觉得有些激情不足惺科,与犀利的外观不太相符陕刀。日前泛窍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机布,传动升级为6前速自动变速箱罕盆泪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鄙,提升了该车型的整体素质险。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吧蛇拭,在外观内饰方面变化并不是特别大甘防。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己示佩,新款MG5 1.5T也不例外剃辞桂。如果说红线彰显了运动气质釜懒汗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侗贬。   新款车的侧面造型与之前没有变化负串,作为强调运动的1.5T车型玲静,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镰佛。车尾的变化也不多裴桃奸,远观基本上发现不了变化所在咖免。   本文导航室:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绘,而在中国市程急场,两者的竞争更是激烈氯想,A4L一直在销量上处于领先地位誊梗丘,但宝马必然不会轻易言败拈,所以我们看到了宝马316i的上市税,其价格下探到30万以内鹤棱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的身始镐,豪华品牌联、售价30万内皖挪船、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣固。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型插,还有手动与自动可逊岫伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据瘦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的密翻篙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盲,并且我们看到官方定价方面鹊浇剧,316i进取型甚至还要便宜8000元该色,不管你是不是“壕”尖丢仁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拔傅佰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛇筛媳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纠肪梢,在大部分城市蛇疗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畔唤款,所以过多的点评话语我就不多说了汕,谁更好看都是自在人心的事休。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心混编记,但是小编还是要尽到自己的职责扔视,必要的展示必须得有戏湾射,下面就看看两车的车头正面大图对比亥切搽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯玛雀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯昏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撮梢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元几催,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瘦趟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型幕悲槐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匹硼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狗巳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脓糜观,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位办。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辞癌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了非,不过这都是个人审美的问题了恋,整体两车的外观设计还是在一个水准上敢。   轮毂上看,两款车作为车系入门版车型祥单挎,都使用了16寸轮毂炭暑汹,尺寸相比各自中高配车型是小了些裁悲疗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诉集却,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水太损郝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎楞,并且在胎面宽度上比316i更优挥币。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姆,用一款中级车以较高的姿态切入市橙!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头魄呻,按部就班的推出了中级车GA5扭屁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型干叭,而随着国内SUV市场的井喷蜗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狭。   好的产品才能抓住消费者粪碍遁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溅。在今天试驾的这款GS5身上侧沪骆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蛋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辨瞥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫂,看上去却十分洋气推。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732份、1854肠妊、1680毫米妇沥姬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谅盖察,这也是国人喜闻乐见的跨涉乃。   车头的设计略显凶悍窖,设计师称设计思路来源于雪豹涵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计必,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人楷侗。前大灯采用了透镜式的设计撩架,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咳聪,这个考虑绝对够实在会十。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势被,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凯寸肯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视久炼饯。   在轮胎方面封,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潦萌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酪。轮毂的造型十分普通涕,只能说看上去很顺眼比较实用吧泻。   尾部有一个明显的掀背设计咳丛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狼彤幕。尾灯采用了主流的LDE设计付蛔秦,搭配大尺寸的高位刹车灯坡捶唉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颂,辨识度也更高兄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尽牛固?是豪华奢侈的奔驰S级讽藤,还是“上天入地”的路虎揽胜池漆,亦或是驰骋四海的保时捷911强堤掸?对这一价位的车型来说仆,什么才是决定性的购买因素四?是配置还是性能嘘?车型对这一价位来说到底有多重要茫?要回答这些问题当然还需要专业的解答丧坷。今天毫砂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胳黔呻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级切、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菇谱舵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闯潞。非土豪们然,退散~   由于有200万元这个限制晴鹊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虏拼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冉食蝗,但市场有20万左右的加价砰返醚,且并无现车客。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畴,这款车终于摆脱加价拷边,进入平价销售阶段寝晨,当然能否买到现车就看各位的运气了铝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讳河,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的柒,但跑车的身份无疑是最拉风的盲负。   尺寸上实在没什么可比性吝幻,加长S级无疑是其中最占长度优势的剂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稀蕉,跟标轴S级还真有一拼臼促,巨大的高度也傲视群雄酥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眯善。最后我想说的是坚呛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了穷霸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肠考顷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了项,公平起见还得排除车重因素苇伤嚷。别看S级一副身宽体胖的感觉喷多,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者靛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肚焊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开少,别吓坏了后座的VIP鞍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菩接,但也确实相当可观了诡心旦,不过由于这款引擎还是有一定年头的础碌禽,其276kW的最大功率是三款车里最低的莎匿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冻砂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方分理踌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沤福吭。不过写到这儿我很想问一句床围夕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劝,就能成就今天的丰功伟业群董犁,是这样吗卞?就算这不是一个伪命题港,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仆。那么咀,历史能代表什么写?之前寡罕,我肤浅地认为兼特,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棉每,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亭础谢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时家骚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的视安。 ●何为中国专属梅显?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型紊:S400L两款函惮、S400L混合动力一款妈泄、S500L一款呛挛播。相比世界范围内的S级阑奔唾,这些车型有三大特点视点:全部为长轴距版阜搞、全部为汽油车咯庙诽、S400L两款车型为中国专属昆磕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长祥炽狡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溺嗽。因此距龄,中国专属的S400L与它们相比脱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茨裁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堆答。我们已领略过S500L的魅力僚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版噬衫贫。   ●外型协钝:更长凄、更宽堵汕瘁、更高蠕戎掸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹤奥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盟龚,尺寸上贝萌娥,它比上一代车型更大娟,轴距则保持不变项。从数据上看虫订,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴ù沓摹,但落实到实际的视觉效果溉广,我想没有人觉察出几十毫米的区别几并无。相反考,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缮、霸气很多膏吹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个澄,根据车辆配置的不同掂硷搏,全车使用的LED数量有所不同韧骸现。我们不知道具体车型的LED数量姜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的措,它足够惊人趣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抚惠龟、中国市诚昶廖臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场残间儡。对于中国人来说目哼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晒姓慷,中国人将有更多合适的车型可以选择茶拢兑。同时炼娃,市场竞争日趋激烈舌,汽车售价降低瑞杜茄、经销商服务更好妇矮亢。   作为目前全系的入门级车型桂忱狮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耸丸诲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用势绘抡。对于S级来说酱椒队,无钥匙进入功能十分重要归,没有它纤,许多车主会无法接受琅胃。   如许多人看到的一样怂娄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滴山。在奔驰车上蜡勤坝,总有许多你也许永远也发现不了的配置核屯,它们中许多都与安全相关岗餐朔。比如S级全系标配的自适应制动灯醇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度每提脱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柔雀涪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锹及废。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雇肛,什么是MPV车型苍敞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影龚官宫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念并靶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帘房疵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型点,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断料,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型硅妨枪。是MPV豌的?是轿车淮滦杯?还是旅行车牡船?这看起来确实是个很有难度的课题甜椭冷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舅江铅。   当然这次大家不用只听我的一面之词绿毖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论麻蓬,而且他们一个是马自达5车主比谋享,另一个是沃尔沃V60的准车主烘校,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尼搔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型负。   首先登场的是胡正暘避,大家一定不陌生畏揉菠,他是我们汽车之家评测团队的成员疥架,今年27岁工车,算是个文艺小青年夹烯,热爱生活魏郎晚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来零,刚刚新婚不久局绥,正是对未来充满希望与热情的时候热穗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动南,如果家中添丁的话还,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痴鞠。   杰德测试车刚刚来到编辑部喇,胡正暘就迫不及待的去体验了嚏皆,据他所说渴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赡,属于一见钟情眉氛。另外从外形线条以及车身尺寸来看棋烘处,杰德都和V60差不多弥迷,是辆旅行版轿车的样子抹闭钒。   当然外形只是一方面拼笛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间饲,特别是第三排座椅巷习。实际体验了一下磋挟,将第二排座椅滑动到最前面的位置届,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量们沥,头部也有四指空间士非蹦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兴,之前的文章中我们也有过介绍净,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脑某炮。   更多精彩视频倍齐俏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下境屏脾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梦抄,表现基本上与V60相当读妹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况簇兄,在放倒第三排座椅的情况下弛淬墨,用同样的一些物品存放来对比垄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氢懊,而如果使用上第三排座椅侍狙伶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了春闷鸥。   胡正暘对于杰德的看法喉恳查:   首先杰德样子很好看到邢,够时尚挤忍陀,年轻人都会喜欢谢顷。另外帝清挠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大外,但是内部空间利用率更高寞泥拢,实际空间体验也让人很满意良拐曙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岭,这点非常不错签内测,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题此急贬。   不过它有个问题娩乱似,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颂都痘,只适合短途出行绘复澈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了记,如果需要经常外出长途旅行的话胆诞,5座版车型更合适苛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赣麓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鞋摆。近期田窖色,2014款雷克萨斯GX400推出市车浴,作为小改款车型绩蔼隋,此次推出的新车在外观方面做了改动伯蜕,同时在配置上也有一定程度的提升奔衫,动力则保持不变申,售价方面与老款车型保持一致牟勒,提升了新车的整体竞争能力妹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掳狡、308谭签参、408燃吭贸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诽,现在又来个301番,不要说是消费者奋暖缉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绒表。这就是紧凑型车市臣Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脑。东风标致301矛头直指桑塔纳慧技贫、捷达和昕锐辛,我闻到了火药味工侗惧。   11月19日上市嫂木,预计售价9-11万捣供,与雪铁龙爱丽舍同平台拒,只有1.6L一个排量首枷,变速箱有5速手动和4速自动可选估。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲜耽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兰氢,因此从很早开始便陆续放出各种消息匠缆,以增加关注度蠕桔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同读,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版息,为全系顶配戚。咱们从标致301的身世说起会铺,先把头绪给理清了换。   ● 东风标致301是辆什么车蜕叭赶?   听到301这个名字快,大家都能知道毫缕马,这是标致的“3系列”瞧,但307补、308听过蛔蠢帘,301却是第一次听说驰。其实301的身份一点儿也不神秘殴赦,大家都记得富康吧塘篱?富康是雪铁龙ZX喀,后来在中国改款改名鄙,叫爱丽舍籍采。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虏恐,这是它的第二代产品犀封嵌,而301茨,就是标致版本的全新爱丽舍们,它们全都是一家人济队嫩。   对于大陆市场来说碴,标致301是张新面孔接廊栖,其实早在去年底它便已在土耳其上市瑞,之后陆续在阿尔及利亚唇、俄罗斯等许多国家上市额恰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撇栓,同时狭拾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惰。它将被销售至世界各地粱献厦,成为一款全球化的车型偿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫故,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多两朔撼,标致301的外观乍看上去没有什么特点青。你可以猜到这款车的定位了掳肮,30岁上下面未矮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它偿杀敛。   其实301长得有那么一点像508逗,这是很正常的肮叭匠,毕竟出自一家门都坟凸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桂惶。要让更多人接受汰抹,太个性肯定是不行的请天驹,所以这个设计思路挺好访氖,也应该挺对中国人的胃口膳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爆五冗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弛凛破、捷达捎赂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拣乌渡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些链。不过它的备胎又回归了185mm箱湾,而且刃烷,可能是出于成本控制等原因角狡,备胎使用了不同品牌的轮胎射。   我个人不太喜欢标致301的尾部良辑贝,总感觉哪里别扭挂困翱,也许将来出个两厢版会更好看葱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踞,而且中高配车型都有藏闯,比对手厚道赌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足归链拨,温度适中俊蓬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地能,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡海,他们不仅发明了西餐餐具蜕靖:叉子竭,还孕育了诸多跑车品牌沮,比如寒:玛莎拉蒂蜜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刺端,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车公:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泉捕。   ●外观线:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衬汐毋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娃,它们都是标准的行政级豪华车晃垫,有着一副不苟言笑的严肃表情牛,外观线条规整鸽玫庭,那种气场让人敬畏碑朴。   而玛莎拉蒂总裁则不然戒禽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别女颗诉,但气质却截然相反拦美咳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拔莱溶,标志性的大嘴咄咄逼人琉办,意大利人对于设计确实有自己的卓见盒涡蹭。   如果将总裁与同级别对手放在一起菇鹅遍,它无疑是最夸张挪旦唐、最具美感的裴眯榷。这的确也与细分定位有关系革,奥迪A8拷、宝马7系这些德系豪华车都以低调鼓、沉稳为不变的设计主线哦受,更多的在表达权利谓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感港虱。而意大利人则不然啊鹊哦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赂,即便是这样一款行政豪华轿车吻,依旧坚持了张扬的风格熟。   这是我第一次见到新总裁的实车蛔,它确实比老款要漂亮献,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吴,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹅本茨。   车尾相比车头略显内敛宽骄碑,双边四出的排气管成为了最大亮点酗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纽,聊及为何选择总裁时借,他满脸诚意的跟我说涟挥:“好看!跟找女人一样补拴,好看司频。”“呵呵罗表蛊,好吧哇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膏槐,卡钳由Brembo提供拐怂,颜色理论上是可以进行选装的久课保。轮胎为倍耐力P ZERO系列稀势,前轮尺寸为245/40 R20路枷斯,后轮尺寸为285/35 R20诵。   ●内饰醛肖:运动豪华是主格调   置身车内浑褂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剃车橙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计围慌,显得有些过于保守了橙清,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屏檀混。   方向盘直径略大骄,背面配有尺寸硕大的金属拨片核,手感很棒撩眯讣。导航系统为Garmin软,7英寸液晶屏尺寸不算大寺筛,中规中矩拧翱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哦,已经很少遇到长相令人深刻惶,而且相当满意的车了蜗镜令。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旅猜奴,价格低胳,与同级别车型竞争性价比十分突出妇建。但在长相一直不怎么给力皮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浆递琉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辑授。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钒度,不走伪高端路线的致尚XT修话烂,其动感的造型非常独特毖啡。在我看来厩痉快,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弹幕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汤,购车群体越发的年轻化摔。   说他年轻飞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来昆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连雷洪,这只是时尚的一部分戮溅妒。   前包围的造型充满了视觉张力梦攘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糯顶陌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寺,显得非常动感抽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纪谱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致珐失儒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碌脐久,这也是在向合资品牌看齐恭口。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腹背鳞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劣朽。而在车身尺寸上棉食,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厦浮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伪韩娜,与他同级别的对手相比有着明显的优势敦此。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吭坦楔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驹繁被。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侈咆,上窄下宽的造型十分饱满秘扒驳,而且显得更加稳重嚎。尾灯的造型修长京徒,且正好与车头灯遥相呼应伦情袖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琼避,动感碍菜泥、年轻蔼鳖蔬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勤侗,虽然仅有三款车型配备此装置伐甘痹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现变,想必也是极为厚道的氛袱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好达,我是汽车之家刘涛复竟波,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道簧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叮。时隔一年后的2009年氖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主享使,选择它的原因皆,用三个关键因素涵盖碳类狠:“外观内饰漂亮抵梳拓、静音好醋、配置高”痰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兑,作为老款车的车主跋干痕,带着期许力甭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙避颈,有了下面的车评碾。   注释间套粗:为了方便大家阅读秦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丁吹,描述为“新君威”射亲箔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受河晚山,以下各个环节的评价用满分十分制椭妥汝,做点评慧撑虽。   评分标准扳箱:   及格嗡睛谷:6分   表现尚可搓擂寝:7分   表现优秀萎:8-9分   表现完美舒:10分   外观嗓系:先天胚子好诧,改改更“时髦”   改进评分疟填钢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惧斧,应用到了现实量产的车型中玲逢。在当时橡假,245mm的胎宽刚烯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雌,毫无疑问是走在了对手的前面哩嚼。这种先入为主脾搭逛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刷洼潘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涣撩,说君威有一副“好相貌”恕傻搭,我想没人会投反对票较。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势版秘,18寸的大轮圈不仅保留姥陆,而且换成了密辐条设计饺鸵,前格栅的修饰怜骋,在视觉上显得更为立体解,但就我个人而言更喜欢老款纷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”农。俗话说“7分先天诞檄,3分后天”搪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐充宪汗,应对国人对“时髦灯具”的要求默歌媚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缮磁,坦率讲晃,不是我喜欢的风格赴朝,如果换成一辆科迈罗赁,我想我会投赞成票侣。后尾灯捍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瑟惕肺,视觉效果不错茸,灯源亮度不刺眼程花,亮起时不会让后车问候“家人”盾勾闷。   内装凤妈:对不足进行了优化多纽涧,细节仍留有遗憾   改进评分筹:7分   我必须要承认偶察,我是一个对细节做工异常挑剔的人槐。从2009年到2013年等纳鸥,新君威经历了至少两次改款升级瞥苟乱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题硅掳汇,仍未得到改进练。强迫症对于细节的不足逞,只需一眼就记在心里喂,每天上车看到就会不舒服谢枪。尤其是少短,新君威的前排仪表台与座椅之间沙,留给司机的跨腿空间并不大旦,当你磕到膝盖外侧时邻钙,你会嘬着牙花子协沦捆,蹦几个“脏字”滔。   聊完了不满结涝,我再说说好的地方坷。日常上下车熊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蘑轻,我的09款君威开了4年跑了5万公里墨绍粕,座椅的“敏感”部位什迁搐,已被我蹂躏的起皮谭鞋、掉渣坤牟身,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱如诚蹈,视觉上显得极为邋遢瘦。此问题捍人,在新款君威上得到了明显的改善潍,侧翼立起的角度变邪选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像佃探,但此问题我跟厂商确认过拓翘,确实为真皮)米,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奉。凭此一项骡划,拉开车门的印象分就能加不少享。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翰滔鸽,我的老款君威在二手车出售时脯斧,就因为座椅皮面老化的问题枪,被“扣分”悄翅抨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乘,好了许多凡。8英寸冈、带有触摸功能的中央显示屏锌梨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纯偏拿,在实际操作时显得华而不实屁埔。多数情况下要调节温度湘郸朵,只能用手指去“抹”楼赁嚏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纫仑,并且无任何的震动回馈提示绰五,行驶中操作不够人性化姜沁晌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辑孔放,相比老款的旋钮控制狼赏,视觉上科技感更强箩盒。实际操作时乔却,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妮。尽管支持手写功能蛔啡,但表面手写板的面积很械Dぁ,如果手指较为粗壮跨即,表面面积不足以支持对手写区域的要求门。索性颂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作操娜。   小贴士的么点:针对上述功能的操作“鸡肋”雷夺令,我向厂商做过咨询马相雾。对方最终给出的结论是唯腿,此功能在研发初期覆田,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绞,停留在几年前联鹿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恍希笆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卧惮。   仪表盘上的这块儿液晶屏痊,支持多种信息切换查阅簇撂,视觉效果自然更时尚牧蒋,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛋背。但晚,仅就我个人而言臼,我认为任何一项技术的进步与应用济酿琶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的其。新君威的仪表液晶屏在常规模式下其,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泪,所以仪表盘的车速指针脐敲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轮汲,当你想从正常模式切换至电台模式时倍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匣,时间大约在2秒左右吹甲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式授,因为系统的升级多,所以导航从路径开始到定位确认导航受爆,逻辑上相比老款车型辩涉背,要合理很多妓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑膳舌痢,被彻底改进橙宦。提个建议赣,新款对于路径导航的语音提升势酒石,在路径判断时汲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时安扳娟,如果将“请在下一个路口右转的话术”老教隶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赋酸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响措鼎瀑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响季屎。整体效果称罐刹,高音有提升甘颊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次攻蹈。以往那种“嘣呲擞宿贤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫂,无法在这套BOSE音响上找到蜡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怕册监?加长版!与其给那些改装厂提供生意氖掏忱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镀拧。近日层,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泪低,这款车就要正式发布了矾坡,海外售价14万英镑起屑,约合人民币138万吭褪。国内250万以内应该是不要想了烂创铃,土豪们还等什么奥,赶紧再加价20万下手吧2伪桨狻(注释辉烁鳖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型罢谰痊,外观上并无过多区别答奔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表关盆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茬菇沥,因为用三个字就能总结额腐:没区别募。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堑兑。除了实实在在的空间优势燃吞久,那种与众不同的气势也是重要因素之一唤,这种毫无区别的外观摆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矾。   英国人果然内(men)秀(sao)徒具韭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱愤芳鲜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹄籍雄,改造成了两个相对独立的乘坐区域怠签会,原本的中间座椅则变身中控台既袱靖,提供了空调疚盎、多媒体处、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键径,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车枷。动力和传动系统方面惋刺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔑。   总结颊冷:路虎揽胜L目前仅计划在中国藤扯、中东地区和北美市场推出睫啪溜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定咖。另外够,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型采踢,预计广州车展发布遁囊磨。土豪们继续准备银子吧催。 免责声明套骏巢:本文仅代表作者个人观点栖,与环球网无关鞍丹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咸恭,对本文以及其中全部或者部分内容撩龚搂、文字的真实性痛刚、完整性沥惦、及时性本站不作任何保证或承诺品烘,请读者仅作参考幕,并请自行核实相关内容共沉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冈凹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相下瓷,那就是新一代天籁·公爵设铜。早在2008年6月诚饶,东风日产就推出了天籁·公爵盖,它的外观夺廷、配置均有别于天籁其余版本沙烦冷,更加高端大气上档次残。也许它不是最走量的版本鸥,但绝对是天籁系列的一面旗帜拼。在让大家久等逾半年后狗撵醒,新一代天籁·公爵终于露面鲸悄,我们也第一时间对其进行了实拍蒂。据悉苹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粪猾。 『注腿瘸刹:为方便大家阅读警侨,文中天籁·公爵简称公爵版盘脸玲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扛休妈,时而艳阳高照贰,时而大雨倾盆母,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔷唱,与身旁碧绿的草地相得益彰付。我盯着它看了许久梦,心里盘算着赐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来德?   嗯倦,画下草图之前得好好思考这个问题冷税,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雾澈贪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错到,唯独看起来太眼熟筛惧婚,对旗舰来说这可不是好事枢,在A6L甚至A4L面前湃旧藐,A8需要更多长者般的自信断。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸羌警:六边形进气格栅面积比以前大了不少的,而且线条硬朗到接近于矩形胖廉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摊,从前脸横贯而过识,再加上全新的矩阵式LED大灯瞪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搏灭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊莆瓣锰,它是A8这次改款最重要的升级之一宪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓝翰。以前大灯为例黄酚艇,分为远光皑坟、近光酬惜李、转向/示宽这三组豪,所有光源都由LED组成醛蔬休,通过与摄像头畔、夜视系统膝牧径、导航系统等部件的协作板驳,可以实现几项很有趣的功能痛:   在Auto挡位开启远光灯嘶辩当,一旦摄像头探测到对向驶来车辆概,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膘,瞬间关闭部分独立的LED灯体较屡,会车结束后计邓袍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态饱僚。在整个会车过程中票群势,对向车辆的位置一直不被照亮疯,而其余位置能保持远光照明状态挺,既不妨碍对方驾驶员视线佩概,也不影响自己观察前方路况陡,相当智能船。   当夜视系统探测到行人时考,LED灯会连续快速闪烁三下警,对行人起警示作用兰澜,如果夜视系统探测到牛阿罐、羊之类的大型动物毋慨,LED灯则不会闪烁筹嗡潘,避免对动物造成惊吓谰级。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娶。另外它的转向灯采用动态效果玩靠伴,灯光朝着转向的方向滚动点亮对,类似LED广告屏幕里滚动的字幕洪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力微柬,提高安全性锤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行埠悍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现檬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跺港插,有些来自室内的模拟演示韦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下箔吕,看看这些功能的实际效果到底如何得那。   跟前脸的改进相比河洽,车尾变化幅度要小得多扰还,主要集中在尾灯部分玲,线条更加瘦长缉涤、扁平分,视觉效果更干练视驳抡。除了那个“A8”标识梳奶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腑氰恼,看上去还那么年轻运动谢,缺少沉稳气息蛙。再打开车门一看窃,我明白了母,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧┍唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胶狡偏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迟,使用了和路虎卫士相同的发动机何遂,配备了六速手自一体变速箱冠帛寺,以及许多高端的配置奈酗吼。让这款车有了很多吸引人的地方筐婆风,但通过试驾凑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感饰。很多设计还不是很成熟翟堵,尽管这样搏,这款配备了柴油发动机的SUV但腹茨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现偿,依旧在同级别具有很强的竞争力暑拒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升输菩衫,尤其是大灯组的设计署惮儡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入建,都比老款看着更有质感邵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贾厩。此外险卞勿,中网的设计很有层次感斜,运用了一些镀铬饰条瘦妻宫,也让这款车的前脸显得更大方筋稻罚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脾,钣金工艺还有待提高歪抚爸。   车身侧面造型亮点不多率缺,线条还算比较和谐吧雄寿,亮银的行李架比较好看热,但实际用途不大仇。车窗所占的侧面比重较型卑艹,稍有点显得失重拖。四个车轮显得很粗犷粟,轮胎品牌是玛吉斯朴始,成本并不是很高德都,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堤鳞撅,注重排水性能狭烙杆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稻。   车尾的造型比较臃肿毯,相比车头来说税撑,造型并不是很美观屋岸,尾灯的轮廓没有什么美感可言醋,轮廓显得比较生硬衅。车尾下包围外观设计的不算太成熟粱,驭胜使用了三点式倒车雷达丰,在实际的体验中凰税,探头反应速度稍有些滞后坚劝挞,给驾驶者的观察带来一定的不便钙拭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离魄悼。   本文导航凡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骂病水,已经跨越了整整40年颗。在这期间穗乓莎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窗舍弹?当这款全新君威GS出现在你面前屉巾,这个数字就已经不再重要硷荒。每当我们回顾历史讲贫讲,终究也是为了更好的感受当下详崇测,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菲旦林,的确也不太容易考究梧蹋,所以话不多说凭,马上进入主题拳。   君威GS是别克君威的高性能版本城讥统,作为其最明显的身份特征荆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谎桃,攻击性十足的设计让人印象深刻捐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酗驰察,采用盾形设计瞪,显得非常紧凑摔牌乃。大灯部分全系新增了日间行车灯赋吠,整体造型与普通版君威一致颧饥,仅在内部细节上有些许不同崇让。   车身长度屏亮、高度比老款略有增加埃嗅,宽度和轴距均未改变棱猛斯。侧面线条也是延续了之前的设计较恢清,十足的运动紧凑风格莫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钎驶,十分醒目豢规。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堤棱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乡系毋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形擦,更显紧凑邢。LED尾灯为全系标配餐寸谅,灯罩经过熏黑处理垫敖码,提升运动感控。作为动力更强劲的运动版车型京,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夕齿亨,同时也满足了更大排气量的需求韶是弓。   本文导航膏裸:" "  近日帘赴,奔驰MLC的效果图再次被曝光教,奔驰MLC由新一代ML的平台打造行肝豢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计单,融入了轿车的设计元素论力虏。据此前的消息揭戌叹,该款车有望2015年推出借。 奔驰ML   从最新的效果图来看饺抬艰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿连,拥有相似的大灯造型呈娘,以及下保险杠的设计雀伯盛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恢哦。此番设计目标很明确狡揽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氯鲸。   动力方面也来自新款ML岁截,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW距,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粕,峰值扭矩400Nm溯革,编者猜测未来MLC将会延续该动力骸。不过羔,MLC未来还将推出AMG版本戌萌。 责任编辑坤赴从:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年聘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新费,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赖崩雌,然而对于消费者来说氏飞戳,可选择性太多也未必是件好事猎创。许多车型的定位都非常接近郸车滔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格焙疲黎,那么它们到底谁更运动妹醚喂,谁更适合日常驾驶砍老刮,谁的性价比更高呢痛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剧郎娇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鞭相拾,马自达CX-5在价格上具有一定优势掀砷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稍,其它车型在20.78-25.28万之间憋犯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万封,价格适中飘的,而且动力和配置都很不错闯。反观翼虎抽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莎纳圃,但翼虎胜在配置丰富哄淡堂、动力强劲竟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定附讳钉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捂陈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比软脱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茨蛔皆,这听上去有点意思箍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梧习徒,那么结果显而易见嘉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗡会,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窃竟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹队。然而消费者大可放心纯,CX-5的动力也绝对称不上弱敛亢,尤其是市区行驶肠陕,它的整体表现很轻盈冀埠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呕,没有涡轮发力时的突兀感顷,这让它驾驶起来更为轻松汉蜕。   无独有偶茬诞,两款车都采用了6AT变速箱缔盟搏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点地抒渺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瑟歌。可惜的是灸枢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片加哄射。另外枪剔耙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现壁稠,常规的形式很容易操作酞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逃寺辈,并不易于操作掀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距播叛,与翼虎也有将近3米的差距别。当然这一成绩肯定有客观因素的影响评眷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎空熄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进普。   油耗向来是日系车的优势所在骆楔,CX-5的发动机压缩比高达13:1断惕拇,并且装备了i-stop启停系统垦,这让它的节油表现比较突出懂婚。在气温32℃坎揣、全程空调画瘟成、车载一人的情况下涕疮侍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试少残拍,其中经历了畅通和拥堵等路况芹特,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怂脯诡。同样路况下汹陵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汲,尤其在开空调的状态下嚼帝,翼虎的油耗表现实在令人担忧叮仁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲁拟。   作为一款城市SUV彤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当犊鲜估,都采用了多片离合器式中央差速器乘取,并带有四轮电子辅助制动迟晚焦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冲诬戚。从我们之前的测试来看绵桨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坟狄陛,所以脱困相对轻松一些硕佳。不过在这里我们要告诫广大消费者疙膊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闹绩,但两者的定位都是城市SUV保,越野并不是它们的强项佬弟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标八悔灵,油门踏板的脚感坏藐、方向盘的转向手感蜗讣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要崇靖辣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的花保。值得肯定的是氦垃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手墒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粪颈挫。然而相比之下南,CX-5的整体感觉更加轻盈筹秒,它开起来并不像SUV惺讽,车头的反应更快停地,油门踏板的调校也更加线性匿冻镶,而翼虎整体感觉更加沉稳家霞擅,底盘扎实侵酣秘,但或许是由于整备质量更重的原因十内轻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纫。   就驾驶方面而言欧,CX-5给人的整体感觉是动力够用判讥瓷、油门线性斡法赡、操控性出色涣法订,可以用“好开”来形容夕凌棵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感城,但翼虎的发动机输出并不线性唐湍梦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兼普。另外考,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毋免,加速错纳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陇材,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搓聘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脸眉宋,放眼整个市嘲禾尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杰俄,基本上5个手指头就能数过来传旁炮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琅。   有关于新款E级外观煞瘸、内饰及空间方面的介绍慕吝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冀弊栋。在我的这篇文章中擒撼,主要关注E260L动力方面的表现琅炮茨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闹罢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闻,最大扭矩则达到了310N.m菇。虽然排量并不大潘,但是通过加大增压值始检嫌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手型。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贝鲸,对于这款变速箱吝淮惩,我想大家已经很熟悉了磺敢。只是我想再说一次祥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颈娥,但在日常驾驶过程中粟叭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碘得。大多数情况下温和不、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沏磷褐。   只有在深踩油门的情况下萎唬灯,E260L才会爆发出他凶悍的一面娟汕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仟书禾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话册,你也可以说他动力输出不够平顺蕊。   一直以来借貉,我都极为中意E级的悬挂调校孔凳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心崎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嫂撮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舌聊唉,我挺惊讶的卡寞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晶泌缆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搽。可是仔细一想耪,也很难怪宝马会这么着急门,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”懒闻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品星恼骋。据悉兢戎谁,宝马4系Coupe将在11月12日上市虎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陇疵。(注黎谷:为方便大家阅读警魂睦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车华撇荤,在你初见时甲持辈,很难相信自己会喜欢上他掸。因为你花痴于帅气拉风的外观敛圃诺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动共庐,那么他的表现自然不会入你法眼烙森。但时间久了隶,你发现再帅的外表也会看腻扔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷修闲缴,放松不下任伸琳。这时新,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侮疾话、运动但不难受的座驾猎墓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咎痞浓,除此之外秀堡妈,他还是一台很顾家的车巷茫。   没错杭,他没有特别帅气的外表傲窖,没有特别强悍的动力驴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识案侵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻券竿。下面华宫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解违。   ●车头造型犀利甸淳侈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滴菊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撵吕,定位低于大众登楼圃。现如今朴驼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产能,而伊比飒便与POLO出自相同平台吵伪套。因此在车长等诸多细节上会钒,两者都十分类似话凰矢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型薪肪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长眠芒释、1.693米的宽度桔甜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大断谈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车祥,这点确实让我感到吃惊吼虱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一圈伺逝。可以肯定的是攀送故,你无须对他的实用性产生怀疑兑显沸。   你有没有发现牌,他的日间行车灯帕,很像同集团的老大哥奥迪A8乡缝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辈睦。但毕竟派陈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂穿,他的目光也需要这样嚣张未。   从车侧过渡到车尾磨,顿时觉得社,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格统痞,从凶狠瞬间变成温顺咎。我揣测不出设计师如此分裂的思路蒂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俯得焊,而在我们的制动测试中苹未菜,他的表现也确实不负众望膛噬歇。我写这段话的时候奋,一名同事从我身后经过说了一句革:“哎鞋,这轮毂挺漂亮的”吞。确实讼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谩耙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名划,在我看来另外两位应该是300SL和964想沪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100篙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间颠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讣。   直到1949年隋激匈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功不氯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辞,速度竟达到每小时 132 英里筋欣,不仅完成了试车纶,还一不小心成了世界上最快的量产车型纺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冉时,正当捷豹稳步发展的时候茧谴唉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线不勾豢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坦腺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翅毖酗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中范午,英国国宝泉跋?人类想象力的结晶台赏闭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓝舵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疗酵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淀朝规。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拴勾娄,正当捷豹稳步发展的时候挛椿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身极,自内而外散发出优雅迷人的气质厦棉驳,在这份自信与优雅之中廉,还蕴含着极强的力量感降林。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典很迟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淋难昂。   作为E-Type在21世纪的继任者潍艘娘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感回抹豹,他更是一台纯粹的运动机器秘瓣莫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代遂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信截礁,刚刚我试驾的是一台量产车售顶。即便是用再前卫的眼光去审视焚藏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翰宦疏,不过现实就摆在我的面前怀溅彤,它的的确确是一台量产车酷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咀水。所以美窍槽,还是让我们先合隆下巴病泄、收起惊讶八答,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年夺讳晦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捷姜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凑,而等待总是值得的瓣诲随,十年之后的今天层港蓬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磁卿蒜。   ● 外观崔袜拧:旨在降低风阻   关于XL1的外观慑侯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球百航,他们的心中只有一个目标掏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189频场,而你对XL1外观的种种惊讶与不解券,也皆源于此跺蕾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乖,轴距也只有2224mm澳韭辰,如果用世俗的眼观去衡量速,它甚至比一台大众POLO还要行鸷ㄅ!,不过也正是因此贬,它才做到了POLO永远也做不到的卯技,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陕杰潭。   出于降低风阻考虑马,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低簿,面对这样的设计补募碍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柑貉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酗,大众XL1的目的只有一个普,那就是降低风阻粉慧。而为了达到这一目的栋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阀剖码,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纬胃锈,不过相比于传统的外后视镜挎皮,如何掌控与后车的距离是个问题非。   ● 结构扯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胃轰奋,除了完美的空气动力学设计外对嫂俩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鬼肩。作为一台重量仅为795千克的车型慰广,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匆唬,约占车辆总重的21.3%沫茶,除此之外拇办侍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壤垫弛,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯褪筛痢,复古而粗犷的外形奖诵节,彪悍的身姿溃,经典的圆形头灯绣瞥,这些都是我选择它的理由痹慕。那么在我稍作白日梦之后颊磐,请各位看官赶紧打断我的妄想施,拉回到现实里五媒烦,假如我的预算仅仅有二十几万的话仆,那么好了仙旁,牧马人买不成替让迸,自由客或许能让我望梅止渴筋奴脱。同样复古的外形捷俊式,依旧是个好选择伦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郝踌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骂门米,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泊渭翘。单就车头来说粗捷鳞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碗起拎。简单中又透露着经典的味道唾聊袄。另外昂驶缝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摊,突出了力量感把磐,Jeep的家族风格立马突显式。   车的侧面造型同样如此风格躬孺,走向笔直胜,简单饱满花。当然不能仅仅介绍外观设计通,作为一款SUV杯桃艾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郎始。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘁扑,离地间隙205mm歌,应对一般的越野路面足够了金。   车尾的设计十分简洁便酣晤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条申颧唾,小巧又十分有力量感供渐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吕毋茄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慷。从总体上看胖搏镐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汗。   本文导航踩竭砰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疥恒赌,而“侠”自古就有不同定义赡季捅,“言必行泛畏,行必果饺,己诺必诚甲踌险,不爱其躯狗撮购,赴士之阨困敦颊,千里诵义者也谓之侠”夏。他的形象亦正亦邪虎,游走于主流与非主流之间自成一派疼革。随着近年来头睛,国内越来越多的人们侗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时险,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桅拉辫,开始在国内市场发力番。其中馁僻靛,路虎全新一代揽胜运动版穆,向无数消费者展现了一种精神坟鲜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神却。   路虎全新一代揽胜运动版诲酬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芯伺渐,它的独立特性被设计师完全释放瓤。如今乳,这款至今为止速度最快视、相应最迅速雀搽具、反映最敏捷的全新路虎缝谎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啪挥,冲入国内汽车市澄取,夕阳下一人一车篱骗,古道中饺夺板,说的是情义无价嘉位胁。谁人不为它心动吉?路虎全新一代揽胜运动版勺毒,驶入我们心中!   65年来乖庆扔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猎居竭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坊。如今筋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篙,再次席卷世界秀犬,那完美的车身比例徊崩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阂:4850mm*1983mm*1780mm常,前后轴距2923mm炼喜亲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怠催承,3.0 V6 SC汽油版HSL灌巴螺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欣催、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晚厩县。   姿态万千的路虎揽胜运动版套,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裴煽,无拘无束的气撤奘辍,气宇轩昂的出尘之表汾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹褐簇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苔晤,厚重的前脸草钩祭,配合后倾式格栅设计小,更突显了它的自信茸戮局。发动机盖上两条凌线刚强有力湾澎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拔化顷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情椭锹县,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狭赐。   车身侧面线条的风度也极不平凡临,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掠,带有亮黑色指状套件齐狮苯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口问蹲,装有亮黑色装饰边的后视镜糙俏傅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致隋睡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吩矛摆,这些铝合金结构的轮毂分为艰幸:19英寸5辐式铝合金轮毂辱、20英寸5辐式铝合金轮毂忻夏、21英寸5辐式铝合金轮毂蝎绅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂渭、22英寸5辐式铝合金轮毂龄,无论您选择其中任何一款坡搽,它都可以陪您乘风破浪傲筐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐踢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯滦胃沤,整个车尾看似简单却极不简单舌雷。   本文导航苦考氨:" "  1998年笔,广州本田成立划狭骑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尘默,而时光推移舱峰,今年9月12日娠铆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爆图渺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫌哥戈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瑞,我们今天将穿越时空辣几,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型市款侍。它虽然是日版右舵车型靡,但3.3L/100km的平均油耗及缎探、双电机电动CVT救盎穗、大容量锂电池岁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧踩煞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碗。   外观更加原汁原味客慧冬:说到原汁原味跨抱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本教。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同很,更运动毒介摊。混动蓝色特征仆梆:作为混动车型娃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辞兰甸。   在下保险杠处蔼蔽橡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拘敌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节金,混动雅阁同样采用全LED大灯设计犊估。混动轮毂空强羔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侈门连。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哆,为节能更尽一份力惟。   本文导航刚介秤:" "  就在前两周巫,我的同事刚从上海归来邯绒,当时就是为了试驾上海大众的朗行儒疏,而在不久后的今天讨立,我来到了大理盖,依然是试驾一款来自上海大众的新车性两,虽然我与我的同事地域不同庞袍那,但对于这两款车而言吞挎禄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来论,我不得不从朗逸说起唾弊,由于现如今大众陌吡块化的产品研发翟亢是,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倍丛,朗逸侧效、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滑彻,它们的关系算是孪生兄弟妇渐甭,反正我是这么理解的似筛沮。   目前朗境的广告已经全线铺开享蛊霓,消费者的关注度也很高侩,虽然我个人比较抵触募鸭绮罚块化的产物(感觉个性不足)涣需,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盼十,其次在10多万的紧凑级车里尺变沁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了却。所以销量方面自然也很喜人蒲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息截,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台房苯。   从英文名来看些,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版墒手,朗行的英文则是Gran Lavida桐,其实如果从相似度上来比较窘颓,朗境与朗行更加接近坑褐,因为它们均属两厢车吗闪。我想对于这样一款车来说煎陇,大家都不会有什么陌生感咐妹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍藕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澄,我在上面也为你准备了延伸阅读僵,可以先行了解一下摆翰挖。   说实话冯构,朗逸存店驾、朗行降、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凶,让我来区分一下师韧,估计我也需要片刻的停顿舅天,因为它们实在太像了!就朗境而言拓嗡诧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吻讣超,并将内部更换为蜂窝状造型菏耐,包围下部使用了黑色塑料咖帽恼,并加入跨级风格的银色护板持袱督,此外前雾灯变成了圆形吼,以上就是全部它的特征了剐噬。   既然定位于跨界车奥版,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赫匡,同时为了更加配合Cross风格潦纷,车顶还加装了行李架匠快,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闪焚罚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识团紊。粗犷的风格也体现在轮毂上筋焚奖,样式上很难用语言准确的描述出来簧,总之很复杂瞄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迫剁便,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)领。   尾部的变化几乎与前部一致藕划,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法复,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理了描,说实话就车尾而言那铝块,我感觉朗境比朗行好看了不少精。其它方面再无不同仍单,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的澄话弥,转向灯莽、倒车灯摧昆舌、刹车灯还都是卤素的愤。   本文导航础:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脯灯拭,所以无论是合资伞坊杭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣航几拎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纳,白领阶层袭,夫妻年收入有50万元左右遂瘟千,有房响痹烦,老公有车迪。实际上厘新,女主角目前也有一部老速腾车典把,开了已经7年准备换一台豪华SUV括。这位女车主喜欢玩秸,追求年轻跺布拉,注重外形裳,并兼顾户外查诉册,不喜欢纯越野车型落崎鲸,而购买价位瞄准了40-50万元领域毋叮。所以我们直接选择了宝马X3促连圭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咳断。   为了公平竞争粒,我们选择的车型如下惦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疤轮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 硅,三车的价格虽然有些区别柬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠旦,所以三车实际购买价格差异较小朵痪。   对比项目一淳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的玩,特别是女性圣,希望自己能买到一款好看的汽车雹,就如同提包还有衣服一样赖矢,特别是成熟女性栖,尽管喜欢标新立异醚屎,但也更愿意接受时尚动感的类型炊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耗塑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯庐,相比以往方头方脑的设计感,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少签靛皆。更让人动心的是瞬裁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磨呵,同时形象也不乏干练紧凑颇渴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润砍辅,线条流畅噬妮伙,稳重而且动感昆,因此吸引了不少消费者扫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巴,但2013款并非全无变化层,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凌,此外还有大灯形状让、前后保险杠嘶筒缮、尾灯讲毕、排气管方面都作做了一些细节上的调整竿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些佬氨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计称里,锋利的腰线哨韦,近乎方形的前后车灯宝滦,甚至连轮眉的造型都是方的比汀掏,虽然它是一部纯粹的城市SUV肺伎惩,却似乎在它身上找不到什么曲线伞,因此在奔驰车型中也算是有个性的厘裳。对于女性而言村戏疚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缸缕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骨丢,三车都不约而同配备了氙气大灯卜骋,区别就是售,宝马X3采用了远近光分离设计般囱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体曙。另外肺醛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墩骋燃。另外拆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捎,而宝马X3大部分车型则无此装备懈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面歼团,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赶盎,都50万元的车型食叛灯,自然都是配备比较好的轮胎品牌捌徐挥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倡跺,这些方面倒也不用纠结长。另外需要说明的是惟,宝马X3是没有备胎的烽冕吴,因为他采用了防爆轮胎江罚式,可以零胎压低速行驶一段距离污,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛔特典。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大飘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涩认,所以基本打成平手鹊韦肛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型海,从两款车型的厂商指导价来看灸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略句,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屋虎信,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歪事。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计庐桨呐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辰酷烤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要录斥,这一点奔腾X80的确做到了排讹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惶,X造型的前脸具有很强的立体感拆导恢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚林苦蚕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镣揣绢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拳镁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痕湍檄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升飘挎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脱开顽。轮廓清晰的六边形进气格栅锻,中网上三辐式的金属饰条慌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倦骨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拼叼皖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阿德,只要消费者能欣然接受儒凭滤,似乎一切也都无可非议唯屡可。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面柒浇,除宽度相同外敲返,X80的长舜炒、高及轴距均占有绝对优势褪秘浑,反映到辆车的侧面造型上瑰恍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形伎甲残,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烂橙良,上扬的角窗结合扰流板的装配谁姓迪,使两款车型都增加了不少动感的元素霞顿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色抡限俩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感堆猛娟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔姐拌醋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气率吐垦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化撼乏,饱满圆润的风格依然占据着主导堡。与X80的刚劲有力不同承官,ix35的线条运用更加柔和钾烁马,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力呸奠。没有尖锐的棱角吼刚邢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素感。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象僳捌,飘逸的灯带向后延展然,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神藩。同时倒车灯的独立设计挞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一群姆厘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变枚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赴酚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目另炔遂。同样的手法也适用于尾灯方瞬,在原有基础上衡睬酷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入冈挎氏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升俩涟虚。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●