福建小餐饮:借力大数据和供给侧数字化迎来红利时代

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新乡市豫北振动机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)头递,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贺,所以在这篇文章中夕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容维,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )渭荒。作为整个车系当中的中配车型嵌挟,MacanS绝对是性价比最高的一款渤普。只需要多付出13万伟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元实。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哨胺派:10.9万 车辆总价(含增值税)奶堕乳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件该察片,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绢醒,当然这些选装件也个个价值不菲墙老工。毫无疑问鲍,我测试的MacanS同样选装了不少配置温噶诡,加上所有的选装件之后侍缕,车辆的总价也达到了79.79万煎课库。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锤陪惮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腊疤镭,比中低配车型长了18mm顶茧丸。从数据上看龟颠哦,MacanS除了高度和轴距之外弊,都要比Q5大一些聪题,但是由于MacanS车身足够低矮们稿嗓,所以从视觉效果上来说车毛,MacanS的车身显得更加紧凑寐缮,也更加运动娩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冷。如果光看前脸的话硕财鳞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo欢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带媒禄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条篇蓝豁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈微涝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耍解。如果不选装的话士坛插,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18品抒输。   MacanS紧凑放怜、简洁的尾部设计替负,充分体现出了它的运动风格孔晶,简单的尾部线条用最平实的设计语言涩参,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淡。同样运动的还有它的尾灯麓撅,狭长骏戒、扁平的尾灯造型腺陈眷,与尾部线条搭配极为和谐姥倒吠,起到了画龙点睛的作用沟。   内饰方面妮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瀑,运动中不失豪华感畦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豪舵峡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挛赦朔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因社。但是有些遗憾的是牌辱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬入,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溶适,感受并不算太好篙玩簿。   Sport Chrono组件蒙,包含了中控台最上方的计时钟譬陈暴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荡。只有选装了Sport Chrono组件示,车辆才可以进行弹射起步宠靖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沛辽危,但就算是为了那个做工精致的计时钟汰韩堑,选装Sport Chrono组件也是值得的穗股,毕竟1.8万元的价格琉,对于保时捷车主来说也并不算贵痛。   换挡杆周围密密麻麻的按键盾灰榔,对于接触Macan时间不长的人来说交,绝对是个噩梦幸材惕,想要记清楚它们的准确位置激适驹,真的不是件简单的事情惯。起码在我开Macan的一段时间里速,每次操作我都要低头确定按键的位置申蒲,真的不太方便伦。" "  在国内提到奥迪撅勉混,更多的是那款最为著名的奥迪A6L透戊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车克揽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型时,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢Α,这其中就包含SUV以及小型车卜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扰豹荆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雹棋劣?   在外观方面艰,奥迪A3延续了家族外观设计冈妥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴删儡,用在这样一款小车上显得更有气势捎隶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咎擂瑞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些摩广曝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉违,辨识度非常高豌筷猛,同时大灯下部还带有清洗器割廷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型背,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多同盎登,至少看起来没那么晃眼权赦杯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呻荷膝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多健,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坊热孩,起到了很好的效果称。侧面的造型上在A柱位置最高恕烯,整个车型几乎以平直收尾浚萌幂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盗,同时让整车侧面看起来更大一些取逆俱。   A3的车顶采用了黑白色的设计瀑封峨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大塘摩度,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秦衅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间督,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎届领似,轮胎尺寸为225/45R17壁淀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂橡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现土。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戮,整体呈现梯形结构错鲤,尾窗底部与腰线持平盘,尾窗面积最大化保证后方的视野品临莱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计湾啡时,不过内部也采用了普通灯泡光源经,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤鸹好剧疚搭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臼华,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的段蹈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的台巳仁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掂污烷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哇年。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型呐寝,S80L自进入中国之后琼篇抢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鲸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脓醒,但它所具备的那种低调内敛的气质憋岁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选水醒。   2014款S80L通过对细节设计的改变伞溜餐,让自身在没有经历换代的前提下啃,进一步提升了性价比饰技翠。面对强手如云的豪华C级车市澄泛ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感善,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手次,想要抢占主流豪华车的市潮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敬。   新款S80L对前部进行了细微的整容罢醋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奸谁渭,同时也紧随时代的脚步熬。相对保守的前大灯设计彻褐,已经不再能够满足时代的需求竿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言放歉,但至少与时代接上了轨坞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变靛,近5米的车长和近3米的轴距表现裳茹,让它在尺寸上并不会有劣势离粪郸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质污画。外后视镜新加入的镀铬设计暑,虽然是新款S80L最显著的改变之一吧钮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点线比掠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铝,沃尔沃式的家族化尾灯造型醋,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞄南五。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滥隘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击玩骇噶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型箱艰孙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力亩矾鹊。   本文导航   分享到具物:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中独饯曹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌经傲目,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短灸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣寮荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市席眉番。不过旗下的产品线也过于单一馈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痰,所以便下探市撑,推出了紧凑级的GA3车型悔崎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灸屑弓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级褂仙独,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惯咐驮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别篇寄,也可以看作是GA3的升级版车型绰,依旧主攻家用紧凑级车型市场分睹豪。但是作为升级版车型啼,GA3S在外观设计方面有所升级胁深,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羡仇掂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型问扦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫩,使整车显得稳重而不失时尚感皋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上率咖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧午、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阶受费。此外梗怯菊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伺刮痰,为双五幅铝合金轮毂啸虑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大董,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粮薯赂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坟侧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型边己吻,传祺GA3S的造型设计并不落后级雌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手污股。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藩骑悍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华年,12万出头的价格或许已经超出你的预算娇权抨,但是无论是从配置还是动力来说迪淳宦,值得去掏这个钱盲辣父。可能我这些话有些官方措辞米茄缄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法定。   1.0T嘉年华外观险赡碘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致馁狄午,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术煎抹。为了搭配这台发动机蒂猫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柔杠。   内饰部分挞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致袖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些返群屉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渡茹,这个级别的车型非常少见沽狈。但并没有设置外部开关煞,而是需要进入屏幕内关闭惨付兄。   本文导航   分享到瞥特:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺皑粹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洛颊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庭守,与大众168万的海外销量相差无几卫杰庙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌勺狠陛,依然凭着一款SUV车型控绿骗,在国内获得了不低的曝光率街,这款功勋车型就是Koleos科雷傲朝铜赤。今年4万台的预计年销量塑,相信有一大半都将由这款车完成话届澳。虽然这个价位区间的SUV里揩该钾,无论国产进口都有不少车型可严媸А,但路遇科雷傲的几率依然不低翰瑞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纲猩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢柿毛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV椿喊哄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版同墨氖。这款车的发动机及变速箱等核心技术母砰谰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奇稍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备授,并保持了雷诺一贯的安全水准石。而今天我们试驾体验的抹沟录,正是这款车的第二次改款华,已于2013年在成都车展上市俱犀。   外型上扯兢咸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格媳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化囤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨入巢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型笛淮,倒是显得有些“萌萌哒”巾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吞叔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抠哥。   侧面造型上钨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隧。虽然尺寸算不上大馁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踞可,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烽瞬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奢啃睡。另外疗容凭,2.5L发动机搭配适时四驱系统翱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挛。   尾部造型依然圆润晨雄,和略显呆萌的前脸很相称烙法。上下对开的尾门很实用蔚,节省了上门开启需要的空间驮肚泌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围含供,载货坐人两相宜帘筷酷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撕配哨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冕危。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多跑唉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例欧。当然橙蛇讳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荚讽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱密缆慕、大黄蜂函槐、救护车等“老熟脸”们会出现菱,编剧还添入了不少新角色痊订,比如老牌人物“探长”备凤,军械武器专家“十字线”蒙距成,以及人造变形金刚“螫刺”等溉。对于最后这一名小角色而言彼攻,它的“身价”并不算昂贵峨鞍,并且在现实中帅,它的综合表现也算是可圈可点芬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多聪夸话,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歉济,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庇,说到这里桓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胃椒。   言归正传鲁淖,牺牲自我填贩抵,从而使“大黄蜂”更加强大函,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肝凰魂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诫薪,想要拥有它并不难评坊,最低11.99万元就能圆你这个梦糜汞烘,只不过它不具备变形功能搅。   从设计以及尺寸上就不难看出却磕娶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矩潮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撇岛胯,所以对于大部分人而言撩甘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些聊茅传。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搏禾,具有相同的特质的车型还有福特翼博沫、标致2008认乓毕。在对表面参数对比后漂,创酷的优势还是比较明显的豆护,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桂申。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹃段吝,平和的尾部率勾、延伸至后翼子板的尾灯组睡、向上提升视觉的包围等等谈僻把,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稳弹,当然也没有明显的不和谐感庐怒。" "     对于英菲尼迪来说沙懂丛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌筹蔬窃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茎钮昆,这最为主打的当属轿车Q系列谜佩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哎翔,在现在都在大搞涡轮增压的时代坊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阿烁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潭羌,而今天边,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饺次瓜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的么添门,就是英菲尼迪的G系列产品挂,而随着采用新的命名方式洁挥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毁葱,从之前曝光的一系列的概念车来看皑牟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格上股蹈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感揉匈赶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巫嫩前,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉强,而带有这种印象而来的就是拘:这车动力强么踞乔标?怎么看就像是卖外形的呢溶毒?   首先在外观上陀携,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讳逆,采用了更为吸引眼球的设计思路宿设,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扁沙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉庐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乾,同时也充满了一种力量感腻秀餐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堕侣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉共赫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稿。   在车身尺寸上弧空滴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棚手躲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡感链,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准且倪尼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅快卷氏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份馅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陆速,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仇诲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痪木,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驾陵忙,在这个级别算是中规中矩茨浩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钎臂田。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宠,同时也保留了圆润的线条风格程狙龋,尾灯的点亮效果依然印象深刻铝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鄙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰维,这样增加了尾部的层次感沏技。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暴擎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多稀效,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雇聘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酮竭遁,并且入门售价也仅10.98万元凰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象昏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下删归解。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酮郸浪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咀,但车身上的差距并没有售价来的明显匿,因为锋驭真的比它们便宜太多了阿。除了合资对手以外猜袱傲,它10万元起步的售价浚卡串,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刨。   铃木锋驭的外形设计上蔼京,我听到最多的就是两种声音褐侈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坛绊,而另一种则是感觉外观不好接受羞孪署,很少有介于中间位置的人凉我缔,毕竟外观是一种很主观的感受庭滤,仁者见仁智者见智段耗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帛毕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锤廊宿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泡现金,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型团。接缝处体现最为明显挟,而且它在内饰配色上也相当讲究低捻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疙楷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酸侈,售价为15.48万元汗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弗,性价比有多高了伪缝思。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置能碎岸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到皖嫌。况且铺钵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统埔妒,还是非撤欤厚道的潦吴架。   本文导航   分享到概卫朵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饯丹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把比烤抒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动频柿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额己,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万海,这作风跟大哥卡宴如出一辙呵险。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倍舍:68.79万)在选配后价格逼近90万元卷抢,而且市场上目前一车难求备。那么问题来了烧激,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驶络烷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锻偏,到底这两车有什么区别宽箔怠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饺宠扑,帮你捋捋思路书。   注搭: 实拍车型为MACAN 2.0T帅心,为了让您一目了然钩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粉。   内饰筏担: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芳,可以说走在大街放眼望去到处可见签铂。基于目前的消费理念尽菱忻,如果花20-30万去购买一辆SUV铅澎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涩韭、实用的内饰递悉、以及良好的通过性贺,另外还要满足偶尔越野的需求雀挟。面对人们如此苛刻的要求晶杰响,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蚊愤北,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔼。相比其他媒体的评测方式补错,我们易车选择了多人评测的模式芹懦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评衰苫。    此次我们挑选了7款SUV车型去缄,分别是仆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客添摹,分别来对它们进行详细的测试倦慨挞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兴靛褂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驹掳悲:25.28万元   市场优惠淡泄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V趁武,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悸迁搪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孪苟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沽戊经,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靛灰算。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莫情逆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计面趁,看上去更加的协调耿惋。   至于尾部方面冠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腾隋内,乍看上去有些沃尔沃的影子叫弟刹,整体采用了立式的设计风格蛊妥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲令漏楔,尾窗位置比老款更直也更靠后窘纪炯。   小结腥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诵谓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调督侥,前后不是很搭调漂涩,尤其后部的立式设计覆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间编糜十,但空间利用率上则会相对减胁研职薄,比较适合那些舒适一族省警锌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型非暗揭:25.28万元   市场优惠吓搬蔚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了材噬咳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车昧拳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粒,新车的整体造型十分具有张力竟靛筐,五边形的进气格栅更具立体感崔,镀铬装饰一直延伸至车灯内票,大大增强了整个车头的时尚性秘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力星悸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裴豌愁,但整体并不是LED的灯组设计喷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰处厕,在视觉增加了整体感的同时浚郊薪,也大大提升了整车的运动性叹瞧箔。   小结漂:马自达CX-5在几辆车中酶氖,我认为是最具动感的一款窟,整车前后比例十分协调闲,外加搭配蓝色车漆憨嘘,使得自身更具个性馁扩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象魄,详情请见后面的驾驶感受篇邪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裳驾:26.78万元   市场优惠胁防竟:1000元   如果不知道它是奇骏的人日弥牌,在大街上看见这款车需斧修,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化内,同时也是这7辆车中变化最大的车型捅糠井,整车不再是那么的棱角分明骂偷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瞧甭。   由于采用更具流线的造型设计率揩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蕾廊蜜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沦贺鬼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性态另拼。尾部的造型也不再是那么的方方正正兰,尾灯与前大灯造型相呼应捍厢嫩,并搭配镀铬饰条加以点缀誊。   小结沟皋男:由于我个人的车型为2010款奇骏得驳桥,所以面对这款全新一代的车型孝即邦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈态,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说番,奇骏是个不错的选择奴坍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版糯:27.28万元   市场优惠贪同忱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候去,就得到了广大消费者的极高关注度水阔版,整体设计与上一代差别很大叹磊,不再是中庸的形象酚邢,而是更加犀利的造型就。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息献鳞叉,前中网分为两段式设计虽光,但两块黑色的格栅全是假的困,完全是用来装饰用的懒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弄。   熟悉老款车型的人都知道鲍崎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计款,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艾任,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野儡坞,从而保证了行程的安全性禽叹。   小结顿沟凑:这款RAV4整体添加了越野套件力豆反,所以并非其原车面貌玲链堡。但无论是否经过套件的选装臀脊,整体的造型还是十分具有潮流气息的别范,另外值得一提的是靠熔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乘尖,依然是几款SUV中表现最好的灿请,注重空间表现的朋友们值得考虑瞥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版煽:31.58万元   市场优惠竿羞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舶,所以变化并没有其余车型那么大握弘窘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思霞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格率担强,棱角分明才是其主基调寄。   后方整体没有太大的改动喂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旗,设计很好的与前大灯相呼应破感,夜间看起来十分的醒目楷,整体也很协调度媒罕。   小结肌窜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看螺趟乌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点成堤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陕斯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捆废京,途观还是比较不错的选择斗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型犬:25.28万元   市场优惠斥怕嘎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该细危克斯的外观己孪究,那么这款翼虎你必将也会喜欢丰,因为它的造型就是一款大号儿的“咐岷洌克斯”翠罢。单条镀铬饰条所组成的前中网尼啪携,显得整体十分的修长新氢灭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辞怂屑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气龟诵,提升了整车的档次疥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缮途汹。   小结年台讥:翼虎是福特家族的新睹ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副列福克斯的身影警,而对于新款赋裕克斯的整体造型拖譬,个人觉得还是很不错的眯涉,那么如果您要是和我持有共同的观点究激,并且想拥有一辆SUV车型琉协岛,翼虎绝对是首选范围懈猛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版成粉欧:27.69万元   市场优惠概:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子螺爆池,但随着Jeep旗下车型不断的改款去侧兔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芒呸课,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毖献娘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虫,圆圆的大灯以及垂直的中网暴输麓,无疑均是Jeep最原有的样子沥仿表。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型继,无论是后风挡还是尾灯棺眷础,都为方方正正的样子茅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铆。   小结舜惰互:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑雌眯健,淳朴造型及棱角分明的设计北捣,在保留Jeep家族血液的同时棚碘草,也为整车的空间做出了较大的贡献辜菇喇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的探锈,详情请阅读后面的文章肌汕习。   外观总结妇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匣戳趟,基于每款车型的特性晤,有的为小改款歇景拟、有的则为全新一代扳赋逆,所以有的基本没什么变化费揭借、有的则“面目全非”醋倦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狗街惫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剖厩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘁。通过每款车型下方的小结鼻废芯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涟雌钳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伸辞充,你可以理解为营造纯正的氛围暮腹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沪必,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颠是扣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致采患累。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沏档炽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”险随赖,绅士气质是宾利的“看家本领”日何。往往窘短虾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舜全邻。现在课,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戎坊换。自古以来此郡豹,“Speed”一直是宾利的性能标签睦,以此向2003年垄断勒芒冠缆、亚军的Speed 8赛车致敬冠夸。    作为宾利历史上最快的量产车型棚矮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娜岁湍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剖,当然公标,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呕赫。    伴随著经济实力的提升蹋脚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强靖趣拔,当你身处被“泰禾北京院子”书发、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拭,肯定会追求更高层次身份上的匹配湍坍。我几天前去宾利销售中心汉,它长廊式展厅规牟胤院宏伟泻伦,处处是浓郁咖啡香墨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利徽促焊,对其购买力是不置一丝的怀疑泼。我想卉暴,只有宾利笛歇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尺不,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胺埠刑。我敢很确定的告诉电脑前的你们汕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钦,在中国未来一定能卖到脱销裸毁强。   >> 写在文前兑巩无:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稼惩躲,英国品牌的表现令人忧心忡忡桓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倪桶,它们目前都散落在世界各处催旁尉,有的受到追捧有的则走向终点泌。即使获得成功的英国品牌灵香毕,它们仍为自己贴上的“德国标签”狗频、“印度标签”的身份感到忧虑路裂,毕竟溶臂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缆苫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邯磺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饶、原木的袅袅余香柒,这种气味只属于宾利碧牡羔、劳斯莱斯们皇隋茎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刺涸铃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头擦微彩。    从业这么多年惋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元槽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拨,囊中羞涩遥不可及自然很重要锣速,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦熄寒特。我认为一辆好车帮闹蚀,应该让驾驶者舒服快起、安静老太咐、惬意的完成从A点到B点的旅程随,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涣韭搜,却实现不了我小小的梦瘟豪墙。我一直认为摄奇棉,真正的贵族耐爬零,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极割翰孰,即便妥协仍然能坚守初心蒋虚。此话适合改变自己的GT Speed氰,你知道吗垒失?世上最难的事情就是超越自己尝钎,GT Speed做到了 赦挤沦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义麓溶峦,当你启动它时腐陡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乌视钒。   >> 外观秆烽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烦犁,作为宾利目前最为畅销的车型案领,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苹衅。但是颊饲胆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夺某,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节确。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赔痞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诗枪。当然匡入,大部分“土豪”车主也不在乎试兰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皖洁般。    外观提升不是GT Speed的精髓拜股泄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惋,动力蛙褐鬼、刚性童煤、减重上的工作任重道远歌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冷,仅有2.3吨晌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纲常钩。不要小看这350kg抡摄悸,几乎是一台V8发动机的重量排。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件天棚偶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂囊、多连杆后悬挂和防倾杆等段缝此。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沃,分别是Burnt Orange(橘)毁霖、Sequin Blue(蓝)旗剂官、Excreme Sliver(银)翻攫。为了凸显GT Speed的特殊谜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)难咆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选湍。宾利工作人员表示核哺吹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故悔暮髓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刻灌,尤其是在中国等兴新市场更是突出收防,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩豢。    你知道胖子多么努力吗山?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形救村碑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戊。那些把高性能作为卖点的品牌发挫溅,现在宾利也有资格和你们一较高下涕堵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸萍螺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抱溅,其尺寸为(mm)捌:长4806犬蓄角、宽2227咕十锰、高1394履解,轴距为2746mm氦焕便。我知道痴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距萍,为了让你做到心中有数袒辉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怀统惦。与竞争对手相比咕剩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猾桔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车信,哪怕国内的环境日趋恶劣挪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挂荚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铂霉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭募裸翁,整个过程大约需要22秒焕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间劫痕,从而避免占用后备厢大部分的空间儒里狄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哺纲鹿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揽,没有法拉利暴躁迹跋地,缺点恐怕是不高调猛墙。不信你点击上方视频听听视频里声音砰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懊目: 作为欧陆GT的性能旗舰骂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辞线譬,不仔细研究根本发现不了它的区别羡赂食。虽然外观变化之处并不算多碉,但是对于轻量化吼谦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性薯澳戌。" "   7月21日兰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吠含橙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华细峭拐、北汽E150暇讳疤,成为第一期家用空间王冠军透疤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虎会碳。它们会有怎样的空间表现粳方视,不如一起来见证售。 本期内容开始前卵芯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧峨: 好了磋羞穿,正式开始第二期内容参。不过简单说几句寄,为了没看过第一期的网友们褂驾搪:    你可能会发现颇,随着岁月流逝狙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭衡邻竣,也当起了小爸爸镭粒嗽。恰此时深奴,他们对车的选择可能也有了新的取向灿痰,空间大秋碌蝗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潦悉。    基于此恒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戌俯,让大家对车辆的实用性有个较全面戚将、正确的认识窖谷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顶让都、模拟一家三口郊游的情景实测刺些、细节空间的展示媒、实体娃娃的数据测量四个环节进行茧睫。   话不多说精,有请今天的选手娃郸,登尘湛熬薄! 第一环节好色搪:堆放整理箱邦酷,能放多少放多少    由于很多厂商墨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颅肮挪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞥赤,也会帮你量化一下车到底能装多少升懒始,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洗汞铂,并加以不同颜色区分碘猎,目的是给你呈现最直观的感受瘫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酵仁,仅供大家感受一下昏。今天我们拿箱子说话萌闪,看看它们这种数据到底能装多少箱子长疾晃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茨:由于时间关系咀冠,我们这次只借到了骊威的低配版甭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陋,但高配版的骊威有这一功能柏型。 首先出场的是骊威同焊姓:    状态一茹乔歼:单纯的后备厢空间 状态二裤逝:放倒后排座椅后的空间 状态三赎吼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镐: 骊威一如我们所想的那样款垮享,空间的确是其一大卖点该。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时春烦骄,小伙伴们都惊叹了!骊威夯节,实力不凡即。   其次出场的是致炫宫:    状态一芳碎:单纯的后备厢空间 状态二锻:放倒后排座椅后的空间 状态三羞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庆俩: 就如文章开头介绍致炫时所说炔混,空间朴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钠奉。通过这一环节放整理箱的测试屎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得醋纺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积创休扇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一为:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炬广薪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三按刚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僻: 通过摆箱子的实战脊,以及上面表格数据的对比陋筒朔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利藏。而致炫与骊威差距也并不是太大凑,可见其空间不可小瞧哥。接下来又有哪些好玩儿环节龄阂?而两车又会有怎样的表现呢茂柿侥?请继续往下看欣。" "   今年5月荷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涵奋焕?9挡无用女布孔?自由光深度试驾报告》)几俏。当时稠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藕现畴。    6月取蕊槐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埔莱了。不过3.2L版的离地间隙俱添好、接近角秽、离去角颧螺潘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贰坞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竞投?    几天前戳颓,我和赵璞良眠募、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欧甫,这车还行不行爬逻停?    我们的第一站栏卢,魔都上海舅颇传。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乌。在经历了噩梦般的改签驾涛俗、等待僧拴竟、登机搏、继续等待之后航款,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间违屉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿我:“游遍世界各地橙贿防,开尽天下好车呛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卑毙沥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侠嗽扔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的龟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多店。在此我可以不吹牛X的告诉大家朴,我在纽北环实际驾驶过捕玲叼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔽涂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泊登枪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裴干惧,在国内也非常抢手蒜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秸肆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玩徘,基本保留了GTI所有特征催垦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升察刑爱,在舒适配置上也更加的平民化凑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炯铂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娥,例如两边的侧裙以及尾翼等贪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的看壬晶。但低调的外观也有自己独有的设计元素猩累贫,例如车头处GTI特有的红色的拉线抢荷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寺掂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性随,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闲裤。另外抖,新车的LED尾灯造型也很有特色蘑。海外版GTI提供了红色赶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泪掸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拧忿棺,但国产后或许可以与国内的消费见面疟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绞,我把它们大概分成两类救:靠谱的和不靠谱的届。不靠谱的原因很多及吩戳,有些续航里程太短偿娜,上车就开始为电量担心;有些性能太差爬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丧伯巳,几十万买个两门小车平法踢,真当我们都是土豪吗寇?   不靠谱的理由千千万鲸极,靠谱的标准则大致相同讣爬。续航里程不能太短泌驾,加速不能太慢途,最好还有些实用性琉蛔,价钱不贵就更好了捷棉袖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了穿赦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杆项。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绷,拿汽油车举例的话颓勃,90%以上都算得上靠谱祷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忙,能达到及格水平的车型却不算多佳。我们的这辆测试车是2012款的颅疗毫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乏。还好时隔两年官,e6的动力系统并没有发生大变化皋方喝,只是外形和配置有小小的调整祭靡砰。   续航里程寥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雹耻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俗题碗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车速昧,这其实只是理论值珊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讨归挖,实际用车时很难达到疙颅说。夏天空调脑、冬天暖风羌、高速快了释形窍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程位。   这种电动车只是日常通勤还可以抠躬弛,但稍微有些想法倘,想去见个朋友士酥暖、买个菜伤弥,心里就得犯嘀咕诉舒校。这种心中总有事悬着的感觉很难受斤海,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多遍。   由于时间原因桶挠,我们只能简单测试一下e6的续航能力绥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赏,其中高速路况三分之二汉,城市路况三分之一鼻棘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞭下,我们的行程其实就是三段箍杉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炼蜡措,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)对,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嚼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)圭缸耻,显示续航里程320公里煌幢。完成第一段高速路程时(43公里)钠税,电池余量82%(耗电17%)傅喷核,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)校品,电池余量63%(耗电19%)蕉楞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞬,电池余量45%(耗电18%)藏朴镜,续航里程134公里(减少61公里)郴射财。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点笑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蜡,比如第一段高速行驶赐,续航里程减了59公里翅卵,而实际行驶了43公里仇瓤锭,二者大概是0.7倍的关系坚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浇歼埠,拥堵路况似乎还更费电一些腻。" "  近两年羔耙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮室狙挛,很多大厂都推出了自己的纯电动车枫,先不说比亚迪这些纯自主品牌拧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怖河牟。今天拾,我们就提到了之诺这个品牌埂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琉,主打高端琴末,并且未来也是只进行纯电动车的研发岁锻凡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌互抡。今天晃沸倦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筹,下面我们就对这款车型做一次体验矫饲赔。   之诺1E只租不卖汗律,租赁价格为筒:日租金为400元/天榷廊熊,长租(3年期)为7400元/月努,现在消费者就可以对这款车进行租赁谩。   租赁价格包含撇睹:车辆上牌忱户虏、充电盒安装(7.5小时充满)香肠汹、保险茹小、每6个月一次定期检查保养湘、车辆维修氖谎,7天24小时道路救援逃、拖车以及备用车辆等忙羌叮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卉块颈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计购,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计私,虽然亮点不是很多蹿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锣,树立之诺自身品牌的辨识度图敢青。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慨焦实,辨识度极高鼎。 既然是同平台打造泼繁邯,那么轴距和宝马X1也是相同的某羞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎却,尺寸为225/50 R17铅,这款轮胎最主要是为了节能考虑锻。   本文导航   分享到偷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兔,它是南京依维柯生产的车型厂惶,隶属于跃进品牌旗下檀亢唯,是一款定位中高端的轻卡产品烤鼎母。该车是在2013年1月首次发布的微蚊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)艇,为用户提供了更多的备选车型头护。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现璃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)江恢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冉,宝马向来不走寻常路顽魔们,旗下的SUV并非越野硬汉衫乔钾,而是更加注重公路操控性垂拇坪,所以在外形上也有着自己的独到见解俗替袱。Coupe原本只是轿跑车的特征帆昆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上论刻。在这种背景之下狙镣,X4应运而生灭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验段篇,宝马对于X4的设计便更加得心应手糕杯。从车身尺寸来看仟无躲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化密土扮。然而实际感受上犊攘秦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力违括势。它们的关系就如同X6和X5点锣慰,一个张扬薪桥卧、一个低调霖。要想税炔В酷贡?X4很在行任。   这辆X4的外观加入了大量M套件香彻,进一步凸显了它的运动风格碌拟。夸张的前后包围降低了视觉重心恢洽绦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娩旅导。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坝段薄?所以低,接近角东抠、离去角这些数据对于X4来说燃,根本不重要讥。   和X6一样帛祟,性感的臀部是X4最迷人的地方奢摔。如果从车尾来看锤,X4确实比X3运动了不少陵栏邻,高挑的腰线僻庆、厚重的尾部都能给人很强的力量感屯。对于35i来说钳管,单边双出的尾排着实有些低调扭殊破。尾灯的造型是典型的宝马风格簇曙八,造型简单蠕堵、大气撵凯酬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溉寿靠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褐胜诡,前245mm慌藕恒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沏毒位,这是一款综合静音韦广奥、舒适犊、操控于一体的轮胎裙眷棱。在我看来吝朔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呻,似乎更为合适毯拓坷。" "  原标题旅拉池:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凯衡娘,该车除了外观造型犀利腻、内饰豪华莲模险、配置丰富之外广兰季,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莎督木。作为一款以年轻戎蛊、时尚为主旋律的产品拔,NX开起来的感受如何槐污,今天我就为大家正式揭秘箔。(注瓶矮芬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鸵,如NX屁、ES输、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啤:   NX车型的外观内饰设计风格猜,在之前的文章中我已做了详细介绍窜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品萝腻棠。从实车给人的感觉来看蒙沙,它的确做到了这点滇,不少人见到它的第一反应就是九叮棚:恩纯射矢,这车挺个性味、挺漂亮垮睦寄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梦僻册,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计栓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度檀班。此外肉挂急,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赌盒,进一步提升了科技感膜捂械。不过它并非全系标配媒,在入门级车型上近光灯依旧是LED患,远光灯为卤素灯泡鲤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV附,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3添狭、宝马X1做直接竞争麓乌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV糕零划,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淋擒随。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贬步贩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棠底。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研时偎浮,其中一款为17英寸康蛋,另两款为18英寸搪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搂绣耍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侣,在国内的售价大约1700元/条茧雹块。   车尾线条与前脸相呼应碗嘎,造型犀利旅,棱角分明经拎,以凸显整车年轻沪斤梗、运动化的产品定位入笑坚。同时脆,尾灯设计十分用心粕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果删,特意在接缝处增加了一小块LED红难交。   内饰方面捻称肖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氨熄姆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毕贬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胃,大幅提升了车内的豪华氛围镜屉耗。   据雷克萨斯厂商人员介绍邵绵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏署外规,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统些,它的使用方法类似于电脑的触模板囱,并带有震动回馈功能饯嘶栓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逼躲。此外告泉绣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赶畅,我们咨询厂商工作人员款酮蔡,这配置会不会引入中国辑,对方并没有给出明确答复良泛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辆览径,作为家族中的新进成员亲暖,NX的表现自然也不会差径锚。为了符合它运动化的定位董秒肥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强砰挛芦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意螺撼乔。   在海外摧辑,NX提供了全景天窗蓉尘盯、普通天窗和无天窗三种版本的车型踩抢怠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淡蹿份,采光效果很好念,但无法开启部。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罐,采用的是外开式设计构忙泄。可以确定的是疯,上述两种版本的天窗都将引入中国陡让兜,至于无天窗版车型是否会引进敖,暂不清楚仟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舌魄驴,马自达CX-7在海外推出;2009年钱,2.5L两驱车型引入国内守床,售价28.8万;2010年屯搽,增配的小改款车型上市魔甸,售价29.08万歇谎,同时宣布国产意向;2012年躬胺,海外CX-7停产;2014年祭弥兄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啊绩,等它国产的人此时已经老了四岁了架。   从以进口的身份引入国内狭,到正式国产经历了四年左右的时间倪,在这四年中进口CX-7销量并不好叭提,一方面是当时市场不成熟笨嫩,后期竞品丛生将其埋没了畏宋。另一方面原因也在其本身惺,比如定价高瓶、2.5L发动机动力孱弱等等辉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扫黄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毖羚。在测试之前嫁妥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冉坏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酬跋垢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刑嫡头,搭配6挡手自一体变速箱处沙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牢,只不过调校要比CX-7上的更为激进挟腹。即便如此粗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疗昆。   油门的设定比较灵敏停吵砂,起步和加速初段都还比较轻盈申灸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线划皆,而不至于拖沓层,一切都显得易于掌握瞧埠。变速箱和发动机配合的是那么默契累,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虫隘,只是在极拥堵的道路上蠕动时祁涟,1挡与2挡的切换有点闯动而已呜,问题不大壤痛脐。   转向和悬架的设定偏向运动巴胸,采用机械液压助力的转向系统比较重冕乔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涎。悬架没有“忽悠”的表现伦铜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息互,车内乘员经橙磐ゲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乏亥。悬架后段偏硬据稻,在弯道中并没有明显的侧倾贯陛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹤腻卿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巾,动力供给够积极灵肝抹,表现不错蹿脾,驾驶感觉非常轻松畦行,动力的跟进也很是及时记。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孤汕勿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm权,但实际感受发力点基本在3000rpm左右模扛,而且不是那种喷涌般的迸发蚊嗽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惩,给人相对内向保守的错觉夺。   CX-7更擅长的是中途加速丛,比如从60公里/小时开始膏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易港侥荷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锈,这几天这种沮丧感时常出现敝挤娟。不过也正是这个中段加速的特点备痊超,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巢,稍踩油门就奔向3000rpm贾,便能得到很好的响应岔缸椒,仅有极为短暂的降挡迟疑贝,随后就催逼出了足够的扭矩幢。简而言之粮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伦,容易上手俺火奶,各方面的表现也都算令人满意恍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缚,涡轮增压器起到了明显的效果踌孔武,就像注入了某种精神类药物拍隙,虽不时刻保持着亢奋状态秽懦忙,但兴奋状态确实随时可以到来娠,一切都听从指挥赔篮。这种持续的加速感可以维持一段时间炕薄狗,心里不禁一阵爽快碌点撮,当然染,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屉浆螺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光达羚乡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里店羡,消耗燃油17.94升橙,平均时速为30公里/小时愤瞥氦,全程开启空调独,平均油耗为13.3升/百公里尾并,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看委绒,CX-7绝不算省油的那类鸿笔,准确的说是比较费油赤。另外潘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咯授睛,无疑使用成本相对较高浇斗慌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前触型,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掳访瞬。说实话违图品,那是我第一次接触这两款车蹲诗类。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乓撅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欣,动力同样够用仓,但输出并不算线性舜古功,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虎搅。当时我就在想乡女,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哪,而如今厂家真的这么干了玫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颗枷篙,增加了几项配置胸肉飘,外观方面几乎没有改动插低嗜,图中的这款车只是增加了车顶行李架幂粳、车尾扰流板和挡泥板等选装件伤拆时。   这款帅客HR16是一款7座车型髓,它可以满足国V排放标准炽哄,车窗后半部分采用了隐私玻璃缕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢麓崔拌。当然迹规溅,帅客实际上是一款既可以满足载人蜕墙凄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)察馅纶,所以它的车系中包含了5座凑伴、7座愧、国IV叛需算、国V等各种不同版本广久。   除了挡泥板之外络矛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统固藩疆,其中的最强模式叫作“Dynamic”镭犁邪,译为“动态”阮地了。有意思的是疲掸峨,在英文里勉贺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巢酣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矢庞悄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗第身挞?——开启动态模式奇蚕,就等于点燃了一根无形的导火线面笺。   要追根溯源的话挽勒,炸药起始于中国缕瘦监,属于四大发明之一隆,不过相比中国发明的黑火药萄,硝酸甘油平时更加安全可控匹磷寐,而且破坏力更强槽。奥迪RS 7同样如此亢夏绥,它多数时候表现得比较随和插霓下,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荤。   首先从外观上就容易看出它很厉害攘。奥迪A7之所以独特破,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猩嘿隧,人们将之称为“Sportback”理,在我看来豹,它的廓更像是一只优雅的海龟筏泛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚼画赋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鲜层,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光博疗排,所以它已经不是传统爬行类的龟廖亲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弹仆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昧堵日。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粗讹成,让人不由自主的去稳稳扶住3粹帕彼、9点位置饺。   在风骚的外形和各种真皮休嘛、碳纤维材质的覆盖之下吮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性了铅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓟刻,这一点很好嘛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雇迪痢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绵。即便在这种情况下乒虑钉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价表豁墒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雹窖:谁给你的自信卖这么贵颈瓣败?不错惟皋寿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞬陈冉,它到底是盲目自信还是厚积薄发情厕筷?我们一比高下勾浪。 外观对比爬魔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朴妮贪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算擞桨,所以我决定说点可以量化的东西碗唬祷。首先填讼讲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尾匪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型配颗。其次可能是由于动力的原因绅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彭迸歇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搐铣,备受关注的长安CS75正式宣布上市屏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腿吩。在前期的试驾活动上槽苛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倪,并对其驾驶品质给予了极高的评价牢珊案。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醛闯浪,和手动挡车型相比活,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桓傻匪。 ● 外观内饰的简单介绍叙波拣:   在外观方面譬隶坞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型峡沸魄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识外谭,甚至连一个小尾标都没有煤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扒酪乳,但1.8T车主可能会对此有一些不满酥厂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm聪缎侨,轴距为2700mm钞俩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5架杀、奔腾X80以及哈弗H6剃互授,CS75还是相当有竞争力的搐丘竟,它的轴距和长度最大屁苦,宽度仅次于哈弗H6堪姐,高度相比瑞虎5矮了35mm上。   在外部配置上洼涝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统形,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头标隘泡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畔扳示。另外毯锋茅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沦娃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谓卫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品素烹,市场售价约为700元/条庇糠,在同级别中算是很厚道的配备了藐攀。此外无蛇剂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挥奥虾,只是轮圈被替换为铁轮圈耽棠,还是俩字——厚道膊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寡檀弗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祭型,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板篮绒,看起来更有层次感教位昧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欢、设计毫无新意册惹、用料也很一般等不好的印象掂拟。不过近年来藐逃蹭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诺效,长安便是其一落,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视獭,也很难找出它的缺点渭穆丰,按键跋、旋钮的阻尼适中傲,手感很不错公标。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鹿爆抖,分辨率和反应速度都还不错氮,不过在功能性上它只提供基本的导航快梅酗、DVD狼、电台拦埔穗、倒车影像及蓝牙功能公襄禽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鬼监,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的踌聪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到时措,但是厂家对此并没有改进斤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放料翱。但是皑晃锹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筐躲,同时设备名称也无法显示完整蠢,在用户体验上还有提升空间嘶。   不过喉无晾,在一些细节处理上僵忌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甲抛溺。比如在挡把前方的储物格掣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理从然社,不过这块材质却为硬塑料华潮,实际上根本无法达到防滑的效果腊岸迹。另外馁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翻逗,这点值得表扬箍屡呛,但必须手动摁下开关才能点亮痞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果麻盯绩。座椅填充物软硬适中山,刚刚好奔,并不会软到开久了腰疼讹郴,也不至于硬到硌(gè)人门罗。除此之外揉,包裹性表现也很不错儡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捣加。另外磁淌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兽。   车内乘坐空间表现上壳,身高180cm的编辑身处前排舞酵,头部约有一拳左右的空间说,此时移身至后排碌里,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸵。作为一台紧凑型SUV车型烽裳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了容蛾茫。   来到后备厢烹,长安官方给出的容积数据为590-1560L人仆千,表现中规中矩衰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布刻饶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戏继,增加消费者对于整车的好感度勘念滩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睛谈,如今市面上的电动车产品越来越多绵亩深,开始逐渐走入人们的生活熄豹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迟,大家对它的了解可能还不是很多吵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兄添械。那么这款车究竟如何呢全冗安?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拍廖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辨摩长,我们终于有机会近距离接触一下踏褂颧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枪吻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磐掳,因此其与众泰汽车合作期,推出众泰知豆电动车封。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同枪陀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识但珊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滤钢倪?不管你信不信耗被祁,反正我信了备陪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晤谋,售价为24.98万-28.98万元趴灰,共有三款配置可巡督缙住,全系均未采用quattro四驱系统叔播,取而代之的是前置前驱的驱动形式械华。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恋籍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生须涎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水途嵌救,1.4T的发动机到底够不够用晤碍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧曙,这些问题都难免让人担心帮搁氯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巍,它又是否值这个价格孟龟,下面让我来终结你的这些疑惑廷谩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懈练:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱田煽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样踞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境榷,既然大家都关心这一问题拼悍,那么我们就从这个问题开始一一解决梢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的五唐,其最大输出功率为110kW缕响,峰值扭矩可以达到250Nm斥盘谎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm相。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梧拳,动力储备不足方面的顾虑肋,但是这些想法也好顾虑也罢蹿储稿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒂目。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抬璃,油门初段的旷量微乎其微倍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酞颅芬,当发动机的转速达到1750转时帅握,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暑妥节,强烈的推背感也会随之而来迹,如果你不是冷静下来思考一下玻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榷,一开始的想法和我一样瞄弗,换了1.4T发动机之后哪苹泄,动力跟的上吗赤编?心里总是怀揣着这样一个疑问响唾疏,但是当他们开了一段时间之后烁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挨俏凌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稠媒示,处于D挡模式时熬堑帆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝继揪伤,但也感觉不到激进的性格栖。但是当车辆处于S挡时艘绷报,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畏巫传,整个车似乎突然变得紧张了起来侨弦,时刻专注着你踩油门的右脚就,稍有动作便会迅速做出响应陪跋灵。   在城市的驾驶中陆捎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呛挠揽,当你深踩油门时掸漂侈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞳,或者可以说函,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爆痘滤。此外酗屉楔,作为一台不折不扣的城市SUV聘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验黔午冗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质和霖檬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量架,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动队何馅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钙拼梁,整个加速的过程非常线性臣咖涣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时括,不会表现的非常神经质丛匣溺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疯疟豆,这台变速箱给人的感觉非常聪明愧湿,可以准确的猜出驾驶者的意图皇莽,在换挡的速度和时机方面非常到位挎备仿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庞烩赁。此外窃救,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错镣寞浪。当车辆处于D挡模式下敬,当发动机的转速达到2000转时嫁草,这台变速箱便会进行升挡的动作脖疏,从而保证日常驾驶更好的经济性胺吝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时废憾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止廊弥。   这台变速箱也并不是近乎完美惧,它当然也存在着自身的不足僵炕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贪,尤其是在低速的区间内捕写率,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挥攘。此外桑到危,该车提供了四种驾驶模式的选择俱,分别为经济锰鸡、舒适警膝聊、自动和动态模式罗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整布甘浑。 性能测试俄泌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痢裁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸿泌烦,最终的破百成绩为9.14秒惊膏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亩的寇。奥迪Q3在三挡时完成了破百贪谴屏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程聪剖衰。此外蔚寺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汀,非趁尤拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扰翟魄,整个加速的过程十分平顺和线性驴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势椿斥。车辆在全力起步的过程中疙,由于没有采用quattro四驱系统弯场,车身有轻微的抬头现象淬,前悬挂的拉伸比较明显蹋闯拿。 性能测试梅范:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苦耪讼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升爱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系械刻。在整个制动的过程中耗,G值适中保持在-0.9到-1之间算,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赌,前悬挂很大程度的收到挤压吮通,而后悬挂的拉伸也相对比较明显跨阶痞。此外篮腻侯,该车在连续制动的情况下池椭蛙,受到的热衰退现象比较明显莽杏,在连续测试过后点惨,制动距离增长了接近2米歧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容邢遍涣,动力方面也足以应对使用的需求荡,尤其是在低扭方面坍,这台发动机表现除了浑厚的功底恒鞋叭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赶。对于一台城市SUV来说换孺搞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缸寐。" "  你有没有这样的勇气邢,一辈子只留着一种发型栏敦纠,带着一种款式的眼镜火?或许多数人会摇头说不溜。试想你现在穿着中山装秤毯冀,带着大边框隙葱特,留着中分头走在街上毁伯避,别人必定会投来异样的眼光溉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变每寞,但有一种美拢表输,却是永恒的剿卸彼,我们称之为“经典”轰。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戏即陷,看似过时的东西稍加润色烹嫌汕,就会焕发出经典的力量邵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豌赫,也是一个互相佐证的问题耻。正是扛住了时间的消磨蹄,一个产品一种设计才能称之为经典溅荷擞。而正是因为它是经典噶诡,所以无论时间如何过往恐,岁月如何变迁发投捎,它依旧能代表着美氦缚饺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肠脓猎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陆诚、保时捷911诲背午、MINI这几款车了礁篱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承典酚,这是一种财富腊苍娟,就像一个国家的历史一样钳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桓灵。但就像中山装一样固偷和,如果不稍加改动答衰娠,依旧会被人说土气磁丢,MINI也是一样毫飘,细节的升华会有益于经典的传播和传承修。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烤,是全新MINI车系中性能最好的谁。所以车头车尾都会看到“S”的字样狙靖烹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伞巢据:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烘浇衅,这是它彰显不同的地方臼,尾灯的轮廓更大了表媚,但相比老款不够凝练角肮,同时你也感受不到它有何种审美的进步苯理,个人感觉它是为了变化而变化受康。轮毂方面烩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溯惟既。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注甘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞳休怜。不过酿搐,在真正接触到保时捷Macan之前遁槽啃,我对它的真正实力也有所质疑凄抽。众所周知搭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造家,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迟败疲?带着这个疑虑鹿拖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅燃灭耻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哺龄觅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唤梳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惜啸煞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娶滥闯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阮竟级,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辉稼吞。在没有任何参考坐标的情况下薯缉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磕。排除了惯性思维的困扰陕惺,对于一款新车而言或许并非坏事拍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滴净,因此有关它的设计特征我们并不陌生宫。作为保时捷推出的第二款SUV车型痴勾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计无牵该,同时也融入了许多独特的元素硼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沟淡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袖瘫悼,因此在细节处理上脚敲喷,新车融入了更加激进的设计元素础其。    作为入门版车型晌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疯羔溶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯充崩少,并采用导光条设计联,其视觉效果更具科技感参杯抹。   保时捷Macan的腰线位置较高壕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢情餐,营造出强烈的动态视觉效果醚桥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捻登愁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泵另,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拦避。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谱呻剔,我的同事此前已经为大家介绍努领怠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解类。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍界堕橙。" "   ??????? 提起观致雾涕叙,大家都会想起什么嫂剁?这似乎是一个难以回答的问题喝午裸。作为一个有着中国血统的全新品牌归,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩激录慷。在2013年馆克,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涪,一石惊起千层浪类柯乒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吃。   如今烫社,观致的第二款车型担娥烁,观致3五门版也如约而至巫喂亥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堪?它的到来贬,在扩充了观致的产品线之后溯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢憋铰?自然是令我们拭目以待慷熄沉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娟睦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型接,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涟,时至今日都没有做大幅的修改胚。就是这样一个古董级外貌的家伙技论,最近竟然和新能源技术杠上了困诺跨。2013年的日内瓦车展上售,路虎推出了一款纯电动卫士炊,旨在告诉大家卫士宝刀未老煤叹改。而这些天薄掂示,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汾玻,看起来猾舰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脖肖啸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上径监,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剧触吓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氓鹊,并未成为现实逝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氨篱完。   事情的转折点发生在2014年6月18日腊弦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照齿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烙刨,并且这一次夕,车身上已经重新贴上了拉花法劫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计般匆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笨,而是一台真正的电动版卫士握。   之后通过各种途径的联系簇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辨辅窃,虽然这并不是一款量产车飘,也没有任何电动机便沸骏、电池组方面的参数数据厕健, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试变卵磊,我们认为此次试驾还是很有意义的史。   ■ 外观造型挪叉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷迸怕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样托,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异填。   电动版卫士全球仅有7台辨桶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔼闪,基于卫士110车型打造袍羡劝,可以根据情况容纳5个或7个座椅古垄危,算是车系中的“旅行款”曹句川。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸡泌型,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异期。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计售,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磷戌汲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秃死士,丝毫不加以修饰悍坡。按照官方对柴油版车型的销售策略酵稗天,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惹祟嗡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玫略,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理架沁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留目坡氛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间码。正对车头褪,右侧翼子板的通风口也是镂空的琴,下方是空调系统的进气口瓜安蕊,而左侧的则仅仅用作装饰下曝常,所以是完全封死的状态魔。   平直的挡风玻璃胶、小雨刷阶衔、面积可观手动调节后视镜氨讨墒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掂楷局,而在这台电动版卫士上嫂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哼冈。   实际上屎谜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致募壤闻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丰权,电动车窗只照顾到前排乘客苔编,第二排为手摇的阀疤,第三排则仅仅是推拉窗城禾摊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林典,确实怜彻库,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车商老,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袄挽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惊粟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惹。   三窗式车尾设计除了古老外城些淘,想不出更多的词去形容沙,好在后窗电加热人填日、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备须,而这些也是这台车上为数不多的电子系统材。至于各种不同用处的尾灯麓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧麓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩编片,并配备了13针牵引电力接口埃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挺。而对于电动版卫士来说抒,这款车的拖曳能力也非一般强大露搔捷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鞠聊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滔宽,在这四年一次的盛世当中灯袱署,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冀艰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈汀,在经过整体的细化改进后整体更出色队衬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炯,对于这样一款小车到底怎样撤犬,让我们一起一探究竟空械。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捶哄使,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计客,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爆籍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格放悍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓤叔完,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择燎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒缗睿可靠的选择箩。   相比现在很多的车型吓械,J2车身并未加入大量的镀铬装饰形撕翁,个人比较喜欢这样的感觉绕悉涤,朴素也是另一种风格婆痴华,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肩宏劣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疤念,可以说是起到了点睛的作用烂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格似,看起来还有些运动精神嗜加艇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暴井,同时也是远近光一体设计涣金,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气木斯完,更加突出其可爱的造型风格俊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谐茶盖,同时也表明了J2的一种年轻风格富秃。虽然是一款定价不高的微型家用车诗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啃,雾灯虽然不是什么贵重的配置暑赡堂,但对于安全的保障还是多一分才好搅捞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尸,实际使用中虽然刮水面积稍腥┙杓病,但整体还是清理的非常干净眯。   在车体侧面造型上评艰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绣店瓶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高攀,这样给头部空间会留出很多拈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惮疮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帘瘸。腰线起始的位置和大灯高度相同匪涧,这给了驾驶员足够大的视野空间槽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惧博泛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谋仕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格革。   在尾部造型上蹄跺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陷团车,同时加大了尾部示宽灯的面积糙,为了就是提示后方车辆注意安全娇讳毯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹媒龚履,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烽眷,内部非常的深不过开口非常腥汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掂掠钦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具千戮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辫味秸,虽然是钢圈丸疤蜂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳句挺虹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少温。另外公染扇,一直让人头疼的售价问题厦复僚,此次又出现了返蟹水,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势擒毒橙。价格问题裸够碱,在上市新闻 中已谈了很多烽,不过与价格相比呜十念,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慌柯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撵会校,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哨泞裁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后率恋,即将为各位解开疑问登。   观致3五门版已于6月24日上市督滴,目前指导价已公布电啤,售价区间11.99-17.19万元 德。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吹寞:依然遵循简洁的设计思路录拓,造型更显年轻深栋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炊姑锨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体噶商探。可以说粒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楷恭彼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拉唉祥,不过在细节上却更显年轻纫筷色。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm师舜秀,轴距为2690mm理,除了长度缩短了177mm之外阑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邓街崔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赌病,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伟寥褂。在车身颜色上认,观致3五门版同样有6种颜色可蚜稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕檀酶改,色彩更为鲜亮檀梨,也更有时尚感款。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汕体草。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面南,而前雾灯也采用了圆形的设计比崎,更显时尚胖巴。另外卷诵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骂迸、转向辅助灯和大灯清洗装置琴随鹃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筷立岁。   除此之外瞄帆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹿隧巾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)佩幌,并且轮圈的款式也更加的年轻唇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尾。所以在轮圈与轮胎的规格上厕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吨椽慌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捍哨:与三厢版一致侣,细节改变不大唬赎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烂。中控台采用对称式设计畔久,各种功能布置规整痕,按钮数量控制在了合理的范围内位锤,不会给人一种杂乱的感觉腑。平底式多功能方向盘与三厢版无异灿辜赡,造型很有运动感哄挂捎,真皮包裹的外圈握感也很不错尾碉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浇沧,除了蓝牙电话浇涡枚、多媒体播放等这些基本配置之外划实嚏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钾概继。除此之外咀故,车主还可选配观致逸云的增值服务递,该服务包含实时交通路况取侨、实时停车场信息和地图更新等骏峡。 ● 座椅及乘坐空间顽猎必:白色绲边真皮座椅很有时尚感椭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能替菇赶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挝葛剿,与三厢版顶配车型相同供供。不过区别在于蔡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理核败,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升先钱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陈。   在乘坐空间方面旧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座醛瘁,并将座椅调到最低位置后辨,头部空间大约为1拳痛绩,显得很宽裕;而进入后排后牢封豪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谴队,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幢棘猩。后排中间地板隆起幅度较大想,长度也不适合搁脚泼拍年,中间乘客的舒适度会受到一些影响肚沁。 ● 后备厢撇毕擒、储物空间和天窗哗:后备厢容积403-1105升剩疵,储物格众多惭。   在不放倒后排座椅的情况下脓首猜,观致3五门版后备厢容积为403升墓捐腾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剑纠。如果嫌这样的空间还不够的话淳掀怂,将后排座椅全部放倒后队枢,空间最大可扩大到1105升扩楔摊。除此之外羡虎腔,如果您随身携带了诸如手机善、饮料之类的细碎物品的话是沁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啸譬环。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改ず笔裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撼懦,可打开的总面积约为0.22平方米豢工,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架欺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机补绘,两者最大功率分别为126马力和156马力舱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疼健,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别设覆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外紊独,其他车型均采用6速双离合变速箱捆氛狮。在底盘悬架方面嫂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搔怠湿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架无送。 ● 驾驶感受蹭:底盘调校水准高居兰瑟,变速箱低速平顺性比三厢版好枯。   此次试驾会上偏拴百,我们大部分时间都行走在城市道路中局吗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谢,起步时若是轻踩油门踏板钝耍畅,车辆的提速会显得比较迟缓锯,若要改善的话括,需要至少踩下1/2的踏板行程媳瘸。对于开惯了日系车的朋友们来说规蚊痹,这种偏向于传统欧系车型风格钢笆,而非“一点就有”的油门调胁淠帐保可能需要一点适应的过程儡未缕。   而在整个加速的过程中户隧目,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肠布,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上顿,咆哮声已经传入驾驶舱离菜汲,可就是不见变速箱及时升挡壳藩供。另一方面腹工哪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入餐欢潮,整个介入过程并不是特别的线性教,其工作时的噪音也清晰可辨贝慨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音差纠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧工握判。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裸昏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乓当,并且伴随着强烈的顿挫感搬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泞厘妮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丧躲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疤唐,虽然顿挫感还是有撬础,但已经能够被绝大部分消费者所接受叫禄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的革怕乡,那么我可以回答您疲,和大众的DSG表现相差无几肯膛。伙猫圣。   从观致工程师的口中得知胸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题螺充,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挥,对变速箱程序和、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虚杰卿,找到其中一个最佳点多,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鸵释八。   在手动模式下靖填,发动机的表现仍然很积极项,不过由于其低速动力输出并不出众草盼,其加速度并不能让人感到满意唇,很大程度上狸墙遍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抽怖。此外挽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时馁牡没,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡双僳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瑟,而在此前的三门版车型上方港,我们就给予了相当高的评价辞藩。虽然仅从结构上来看纱说丰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盒,但作为一款家用车揭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淀,高速行驶变道保证稳定性垫。事实证明抱士,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秦骚,并且从车底反馈至车厢内的声音颠凑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醚须,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冬。   ● 编辑总结十端糠:   从我们此次的试驾感受来看菱粮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻们武吞、时髦的外形苦港干,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔼裙瑞。与之前我们体验的三厢版车型相比淌担,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奋谁,尽管目前顿挫感还是存在颈蝗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怂春。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玖剖,有值得称赞的地方胎行,自然也存在着一些不足牛伦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挺队科。另外缝必,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元黔唾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凸、转向辅助灯及大灯清洗功能躬泥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎词倍界,这样看来顶哄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少媳肛垛。不过释表杏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崩舌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坤。但个人更喜欢两厢版本层,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吉。当然添聚略,作为同一款车缝簿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歼。三厢版本更加实用莲,两厢版外观更加时尚干练非迁彤。今天带来这款两厢版爱唯欧皋郎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哆噬赌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刮起透,大灯的设计相对保守了恃,但也减少了人们对于这台车的争议性干。从而扩大了消费人群巾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坍,各有各的美肉枷。但无疑刮且,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的獭欺。   侧面的变化并不是很明显籍寇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动富翟。相比三厢版要顺眼的多确。车尾的变化同样集中在尾灯上蓖,尾灯的轮廓变化倒是不大睛硅,变化主要集中在尾灯颜色的改变精敌峡。深红色的外围显得更有质感社酗块。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锨摧,越野车是最好的选择僚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车椒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狮开,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事触残裸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力权。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饰鼓惰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40衫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吗柑。除了电视剧的锦上添花雷粒鞭,BJ40本身的魅力也势不可挡搞妒伙,下面我们就走近这款“北京青年”睹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驼普。   外观/内饰汲愤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试趣头淑,或许有人会问那为什么还要进行测试瞥芬抱。其实答案很简单揣全仙,之前测试的BJ40是一款试装车巍地射,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酱,包括电视剧中车辆也是如此芒牧泡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惦凉晾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升母吭。虽然我没有见过之前的试装车奶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缅细攀,甚至有些地方与牧马人不相上下港煌许。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍玫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梅采刺,这里就不再做过多赘述颇狈缆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摄违,你会发现并没什么科技感船劝,简单的线条吻、硬派越野车特有的见棱见角的气质宦脚饺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面居褪褂。另外夸橙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吻。硬质塑料质地的中控面板很厚实铅酮,比起舒服的软性塑料手感稍差难岛寿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钦滴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事防渤,同理使用织布座椅也是一样尾扯,无论您是刚刚涉过水慨宽晴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酵罕盖,都不用担心峭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器廷,不需要华丽的外表去装饰苯涩箱。虽然BJ40有着很浓重的模仿勾姐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格办镁傲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上械唱,那只能说这个人并不了解硬派越野车妓桂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望齐祭衬,让人想到真正的场地里去撒点野矩堂础。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炒嗡昏?惊险的高速穿插褂收、精彩的甩尾掉头步茎失、惊艳的侧向双轮行进狡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演潘搽。时过境迁嚷轮焚,萨博虽已退出中国市橙±摺,但把经典的两款车型(即9-3驶、9-5)的技术留在了中国眯巩,在北汽成功收购萨博技术后省冠绵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怖陡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旗傻,主打性价比与实用性碘回。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阿窗,只是在某些方面使用了相关技术而已涧夕胸。   从外形设计上就不难看出绢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吭盒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惜,同时车身上所使用的犀利线条凉,令时尚动感的氛围展现得十分充分楞夹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仙慌柿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酵廓,车身各项参数都小于萨博9-3闺佃,所以直接套用的说辞显然并不成立卜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捌矫舒,打造一款可以继承优秀基因梢角桶,并适合普通家庭用户的车型肉宏,成为了设计团队主攻课程漓穷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掇全拳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应价订,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搂擂,但紧凑的造型与简练的线条嘎卵琉,使其观感的持久性更好物纱构。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呛缅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撬泊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型既享禄,价格能接受淑繁唱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妙报孔。而现在也有很多车型供大家选择卤埂,包括大众途安熟酿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粳劲藤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现燎扛关,它还有一个进口车的身份谁。接下来烹鄙继,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现办嫂。   外观乱:起亚最新家族设计称胺奇,略显可爱皖构,大部分能接受寞肚路。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格法篓,同时又有一种独特的卡通味道兜纷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哨计残,没有配备氙气大灯层侗唉,但全系均带有LED日间行车灯蹭撕、透镜及大灯高度可调功能怜搔鸿。雾灯部分的设计很有个性体席,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感漠靖。   由于车身高度降低青焦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吻描,平滑的车顶线条降低了风阻系数馆戚嗽,流线型设计更加美观绍。全系除顶配的豪华版外冠嚏,后视镜都没有集成转向灯功能仕。另外还刷奴,低配车型的轮毂也比较简洁管凸,轮胎规格为205/55 R16刹骗。   新佳乐车尾的设计十分简洁敛,总体看上去比较圆润菲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穿蹿,凸起的轮廓首尾呼应孙锌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方塑蕊,车顶带有行李架剖,具备一定的实用性似刻。新佳乐全系标配倒车雷达功能沪盒锚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藏哄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源判困,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲁坟揭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拌哼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粟。而提到雷克萨斯侧奶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叔侈设,立刻联想到了舒适价覆夸、安静等一系列形容词瘁将催。   作为雷克萨斯主力车型摧,ES系列占据其在华销量近半壁江山圭靛掸,舒适楔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价葱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逢难,更是有充足的理由享受这些评语澄妹摔。但更重要的是紊损,在环境日益恶化疥氮、石油资源日益紧张善韧、油价越来越高的今天抚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度评沙氮。   外观部分侯梢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绍灰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膘琶米,和前代相比进化明显礁扭。初次亮相时翟辑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期目蓬。与丰田一样水瘦妻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呵,目前已被广大消费者接受鲜苦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题推酒。   外部配置上悍颂触,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邵,与中网造型配合不错甩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格欧,轴距2820mm范涩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同承袭,ES没有针对中国市场刻意加长奋肠青,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狡李,轴距比老款增加了45mm群。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计校逗型,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氦赁示,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刮腔丹。当然鸡裤赎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标看,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莎。另外蜂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赁,更加低调吉苍奥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哭部撵、忘记沉默寡言的正装车主快队、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渴倘、忘记... ...算了钩凤,需要忘记的东西太多镜侩窃,你只需要记得一点囱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽史。   奥迪的低调匠宏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)维卞剐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扇趴腻。依托自奥迪A7的造型设计讥迸,RS7依然拥有优雅的造型笨陪,仅仅在一些细微的地方浑榷,RS7做了运动化改进唬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雹丝、以及哑光附件惺膊埠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板定福理、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侩。   如果客户需要玻秽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蚊寞客,其轮胎规格达到275/30 R21沤方怜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蹈吾盲。排气管依旧体现出奥迪的低调倦乐逻,外部看是两个椭圆形排气管粗河阶,而其实际是双出四排气头淀,因为单侧双排气有节流阀坪测赦,用于改变排气通道邵矫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顷轮息。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搽丹枚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潍骨。车钥匙艰率凄、平底三辐真皮方向盘将洽郡、运动前座椅黎弯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倾弓婆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酵坚级,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示橡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中切,还提供发动机增压压力惊挞计、机油温度显示和圈速计时器等数据垮某习。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰培汐患,并提供其它3种材料作为选装梦痊踞。车顶内衬标配黑色织布困喘港,可选配黑色Alcantara面料竞。搁脚板钡、刹车踏板搂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啊康平。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徊屁、一体式头枕的运动座椅芍派挽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乡禄锯,并提供钻石绗缝岸悲垄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料从。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抄痹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情当,就像微博上说的统,一次刻骨铭心的爱情裂屋韩,一次说走就走的旅行什么的啡驳迪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笆姐,但在现实中洽欧腐,你不能永远一副放纵不羁的样子顽品,特别是在资金有限的情况下郡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的认扔悸。此时你就需要一辆价格便宜赋委械、实用可靠的多功能车型帅彼庆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牧缆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稠抗,分别是景逸X3和景逸X5吝撵剖,形成高低搭配产品布局冠对。景逸X3属于入门车型泵,共有三个配置溉倘,指导价从6.99万到7.79万元某唱梦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型经。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苏懂毁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戳。这款车的前脸采用了新的风格样式湿翱,线条比较硬朗褂锑泛,造型简洁流畅暮焦航,同时又很饱满鞘纪,没有过分追求标新立异的夸张风格诚白倡,显得更加沉稳钵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素静惫配,给整辆车增添了活力辩珊。   除了前脸之外夕平,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甸到摊,让人略感失望侧,好在整体风格还算融洽蹄篱,不会给人前后脱节的感觉小饰冷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贯、1835mm和1705mm挫颂,轴距为2685mm实骆拍,在这个价位上算是较为突出的水平了假,保证了足够的车内空间念册吮。" "  在固有的印象当中眠拱勉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淡刹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惋胺抢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘岽铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌厘娠滩,作为日系三大高端品牌中的一名发铜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸下,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锈粟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L釜贡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现态,取而代之的则是一种日系的柔美风格蠢蛔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咯沙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喘尼蛋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点簧融驮,并且这种特点让别的对手无法模仿傻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帆持菜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撑必,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度籍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宦乘粮,看起来非常具有独特的风格巳登。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阿蕉,不过看起来还是比较有神的谜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悍馈头。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苟盼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的户啦柬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厩荣疏,这款车有这么长么泥?实际上后门的长度远大于前门樊势鲸,不过整体造型并未收到过多的干扰轨拱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格里阿控,因为C柱的造型更加接近尾部秃劣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彤匪才,腰线的设计在在尾部提到了最高茹蔫,并且从前大灯连接到了尾灯部分畔录。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泵诲拌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莫碍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讥冈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞪烙洼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布跑桃,到今年4月20日其正式接受预定习莲,不到一年的时间师秘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巍门。在新能源车量产怪脾歌、市售的速度刚愤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缅纤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舞鞋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涡。当然池偿般,汽车之家评测新车的速度也不慢碍额,今天熟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章社烯毙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款港忌短。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屉,其中橙色的为增程式混合动力版车型虑漆嫡,白色的为纯电动版车型娘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饥萌。   ●外观芬砰:造型前卫弄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫌,我见到量产市售车之后分敖乒,其外观真难以与概念车作区分泉烘。宝马i3前脸造型饱满圆润篓仿缚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酿拈。不过伪,“进气格栅”四个字需要打引号了虹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潞俄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唇郝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计己隙,让整车看着很有质感且与众不同娶。当然娟贫绅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垦呈唱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头彤搜,但它的车身侧面看着一点都不显小人。在我看来原因有三券跑鼻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盟备订,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蕾推戏,给人感觉比较敦实凭苛提。特别是车高数据鲍搔谴,它比X1还多出了23mm倪汝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袜,达到了20英寸鄙拟切,但胎宽却很窄褐绣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涉姆健,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耿。有关这款轮胎舷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尚天睛,基本都表示由于规格太特殊渤池,没有现货也没有报价模胜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质趣靡,很独特顾顶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应穆诗。尾灯采用得是隐藏式设计寂鹿悍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尉,用于显示示宽灯那钙、刹车灯以及转向灯等吝董扰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧砂,所有光源均为LED溉匪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梧本,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泼衡,欧洲市场上柴油车盛行已久泊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扩肥骆。不过近来诺犬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谈,Jeep便是其中之一叉肉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掠焚瓢。 ● 外观介绍惰糠勿:与汽油版无异奴店,硬朗依旧懦。   从外观上看飞杏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型技硼。新车的外形仍然显示出硬朗酶、时尚的风格麓抹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茶寿滩,提升了时尚感坎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm报惩,在同级别车型中“个头”并不算大厂登碧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厦抗浚。   在外观配置上桅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯港免、雨量感应雨刷静蚂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置会驼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牛腺。轮胎配置方面喉氦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姆,轮胎规格为265/60 R18闲羞冠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孰蠢衰,规格也变为了245/65 R18裙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藏贩涉,我们会谈论什么枢?是大老粗一样的外观妹,还是“马路杀手”一样的形象宋穆孔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象目哇脖,笔者也不例外啃。6月5日下午毖呵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峨颁腾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拔,原来大块头也有过人的大智慧魔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH躲、FM两大系列悉筐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矮悔敝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虑琅,中国区总裁陆博天到场助阵腺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僳韩椿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车劫杭少。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了被魄罐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车番少潭,最大的意义还在于为企业产生利润峦葡什。因此颗类,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蜗幂窍,并体现在生产效率派竞、节油效率贬、完好率股马、安全摔解赂、安北估扒ⅲ和驾驶员体验六大方面棠对。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型列,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择米荒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刑肪殿,而大众凯路威则开创了一种新的格局够,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舱帽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咖椿奖,而那款车型是针对高端商务市场的车型浚,虽然其内部可以进行简单的商务会议窖攀什,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的入剐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汝吃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恰秘勘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求女焚松,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的时蜗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格东陶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吉敦沟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壕泉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置楞,只是以简单的卤素大灯出现甲端监,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涪高蜜,只能说稍显遗憾乖淳庞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晨校,并且其敏感程度非常高百。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单按,采用最为直接的造型是大众商务车的风格昂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枚胺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笑瓣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车马。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味趴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起私汞,在尾部造型上也同样是方方正正耻,给人以刻板的印象珐芜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滇吉,看来稍显朴实无华惭柑窜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疥。尾窗的面积超大魂,并且配备了后雨刷笛,可以说在安全细节上做的不错吗冬寄。尾灯的造型也毫无新意仆贾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑松ァ,尾灯内部的结构也比较简单氢,并未采用LED也是针对不同定位的选择诫侯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凡寸晴,尾部配有四颗倒车雷达探头顿峡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用思。作为一款商务用车辫红盖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晃,而旁边就是凯路威的备胎所在地多悉,这样的设计使内部空间得以最大化利用敬伺。   相比国外的凯路威车型吉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冕骂,造型上采用了多辐式造型蚀娜,轮胎则采用了邓禄普品牌磺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捎巾茬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卞看。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惰孙,我更多的会用臃肿两个字来形容它艘建朽。圆润的车身耽,没有棱角的线条淑,大而无神的头灯梯,都让我对它提不起兴趣刹悲。第一次见到新款昂科雷时晾氓碍,我的这种感官得到了改变徘长。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点勺。新款更加俊朗旁侮挺,就像是一个胖子泻扫,经过健身接肆曙,从大腹便便变成了施瓦辛格搪硅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛾,这种类似于点睛之笔的作用酗,实实在在的发生在新款昂科雷上面秸晶敛。之前的头灯让我没有胃口醚碗,尽管亲和力不错椒态,但太没有性格潍甜。连同这个车身杆溶雷,都让我觉得臃肿无比熟,简直就是个满脸流油的胖子赎女。新款更换了更有张力的大灯惩姓,进气格栅也变得更具进攻性将拈。这样的风格叼,我想才是大家喜欢的劫挽。   侧面造型的改变不大膏莫,侧窗面积所占的比重依旧很惺ㄎ拧,这和新君越广、GL8都很像堕。给人一种重心很低的敦实感拼。但对于车内的乘客来说棠挖,这不是个好消息餐,过小的车窗影响了向外看的视野费芬经。造成了不必要的压抑感把累扦。或许对于选择别克车型的人们来说仿年唐,这一点必须无奈的接受了霸还。   车尾的变化不及车头矢怠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性型铆,或许我会更喜欢它评侣匣。但事与愿违泞,尾部的改变仅仅局限在排气管上鲁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞠。这多多少少会有助于提升质感冈苇。也改良着尾部太过圆润的整体气质夺磕绢。可以说寄,这次外观的改变土,在这些细节上还是很成功的氰坡。相当于一次瘦身和塑性讳泵磨,让它的线条和筋骨更加分明熄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鸽风磷,纳智捷 新大7 SUV正式上市圃充,官方指导价格为22.68-27.48万元希。一直以配置见长的纳智捷品牌弥,在小改款车型上又下了一番功夫撬河,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钾洛伪。在体验的这几天时间里抛摧瓶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搅辉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价柒。也有好奇的邻居询问这款车的售价碑吵,当得知价格只有不到30万元时乳沸,邻居更是深感惊讶可。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凰贩?本文就为您带来答案社。   作为一款SUV潍奖,“大7”这个名字一点都不为过鳖错掳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手详寺,2910mm的轴距更是傲视群车悔,也难怪引得路人频频回头寥缎庭。不只是尺寸乏胚,本次试驾的新大7四驱旗舰版颠绍挨,整备质量达到了1950kg唬涝娠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翻擎恫。   作为改款车型腊,新大7的外型经过了一番修改旅,主要体现在前脸和尾灯上白。大灯造型有所变化情彼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惶快貌,而经过修饰的雾灯柒、转向灯和前雷达尾,给人以霸气外露的感觉忙。整体上俩缓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卉谓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藕,比较实用殴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上够喝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上比。从奥迪A8的换代鸡许案、全新奔驰S级的上市躲叛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轿勤板。这三家老牌厂商动作频频澄库铆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上权水,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鹅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抡纪。而随着混合动力时代的来临胶门,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驾疏糖,可以说从那时起吠鲍绍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位本。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骄冻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辨顿琶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来邦熔谋,以期对它能有深入了解摊咸舞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妻现策。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溺辞磺。相比之下券,雷克萨斯LS在此方面并无优势班修,长度氢僧、宽度和轴距均落后于对手羌。   即便不看车尾的标识筒,仅从前脸上幽兰色的车标幻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峭挂。而身挂HYBRID标识则意味着肋,除了树立当家旗舰车型的形象外北碱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功簿,只是在一些小细节方面令人有些不满较。如果用最严格的标准来衡量橡监糖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间爱蔚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侩碾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后壳谅丘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑草,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型提拨皑,这种车型的优势就在于汇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刚辖,还拥有了超大的车内空间恰,优势显而易见矗碘胸,而今天我们来到了美丽的太湖诽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型青,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袭,也让更多心意欧力威的人有更多选择钎幸聪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞋,不过从售价以及车身尺寸方面来看范竞律,欧力威确实占据一定优势林乓。   外观上欧力威厢型车身造型青斡呢,并没有阻碍它时尚的视觉感丢奸袄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锭靛千,时尚并且使用挠愤碧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盾旧拴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抖叼量。   非对称化的中控台设计松,与1.4L手动版没有什么变化燎瞪董,首先造型上足够年轻协调霖色纤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舱低。欧力威自动挡车型奉炬径,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粳贸培,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键对舒,操作多媒体更加方便矩。中规中矩的仪表样式没有什么改变汲齐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饰娃。   本文导航" "  有突破有挑战衫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捍,就会有这样的感受午汤。它太挑战人们的传统审美了垫窘,怎么样也无法用大气箍但、简洁策、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受采蓬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纠。自由光承载着延续切诺基的重任姑荤,就在这样的争议声中款款走来锈等猴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弹,挑战着经典埠死。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娄抨,在做颠覆传统这件事踌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酬残稀。就拿前脸来说疼刚,好看不好看绝不是我个人说的算的骚,每个人眼里都有一个不同的看法蒲攻。或许慢慢大家就接受了捣。   作为一款中级SUV灌殴,车身尺寸上中规中矩怖颇呜,作为切诺基车型的延续患,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邢呛杏,但也能看到不少突破之处伺顿穿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膘膛嘉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浩尺。   本文导航" "  从1985年开始毛词董,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上导幻匙,1991年出现在5系车型上粕啡僻,1999年开始陆续出现在X系列车型上团筹。直到现在挨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侍趣。2014年5月22日匹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive幕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型降,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痞卫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厂德喀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款池潘,新BMW 328i xDrive促虹四、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元段。   第六代BMW 3系延续了这一传统挛瑞,将融合了电子气门控制胯皆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机栓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茨绵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棱坚吾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的通,要了解这个问题前呛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理百。齿轮传动式分动箱纹办惠,连接前轴的方式改为了齿轮传动暗筛,其他地方大同小异险。对于宝马X系大部分车型来说敛螺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能端徐看。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配艰芥喊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膏团。由于前后轴均采用开放式差速器矩狙级,遇到交叉轴情况时习褐,也只能依靠电子制动来辅助吮挛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谢,与齿轮结构的分动箱原理相同遁木纲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥外庐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粮边班。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的差吨备。至于控制多片离合器的方式看剧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式护侥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛任雌嚷,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫁底枷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器问南擎,以对扭矩分配进行不间断地调节峦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抬莽小,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菇搽,默认状态下前后扭矩分配为40览:60灸纷,最大前后扭矩分配理论上比例为0疗逝离:100到100凹:0之间催兴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琉苇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堤立昧。扭矩分配可以在0.1秒内完成槐膝。   行驶过程中裤,如果系统发现车辆可能转向不足巩田盎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧默烦控,就会减少分配给前桥的扭矩咸维,将几乎所有动力都输送至后桥首融敞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韩裸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑七寂。一旦出现车轮打滑灌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笑痉苍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搭痉瑰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呢弦。这就意味着想氢,无论路面如何突然变化茂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惯遂含,即使是在部分结冰的道路上锹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型须戊,其中S2属于一款5座小型SUV词署夺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下管,很多品牌都开始研发小型SUV称。而S3则定位于一款紧凑级SUV胁劫赣,并且采用了7座设计狮驹筷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何措,接下来就给大家一个解答哆惭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位版:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哎须,这一平台就是北汽威旺M20的平台横纲垢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计克堑附。但是两款车的轴距却不相同绘岛碳,S2轴距为2560mm幢卸,属于一款标准小型5座SUV记。而S3轴距为2685mm嫂侯,接近于一款紧凑级SUV潞祈蛔,所以为了能吸引更多的消费者啸,采用了2+3+2的7座布局剐袖,主打一般家庭用车瓤,实用性优先毁伤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV等惩缉,主要还是面向有活力的年轻人富蒙,外观设计更多偏向于动感的元素居多垦铣锨。大灯组的样式也不俗套奖茹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔬家捐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烦藤,在车身尺寸上还是比较占优势的泥彩颂。另外2560mm的轴距表现也不错磺亮,至于它的乘坐空间表现如何多沏,在后文我们会有体验林。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帮庞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仍缎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了先笆谢,车门不能完全打开的话南,一些比较大的物品拿取会不太方便氏凶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机协库譬,并分别匹配3款变速箱赌熄蟹。此前般晴卸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刹。而今天我要试驾1.4T车型兰雹拉,虽是短暂场地试驾韩类础,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乏玫毫,特别是动力上提升明显拾。 ● 外观/内饰潦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筹顿,也做了到店体验的文章茧膏,1.4T车型在外观梧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹈达,本文不重复介绍乓唾剂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拘驰钮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茅腾毛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沥氓,具有很高的品牌辨识度洞净茶。同时在一些细节方面的改进垛讼署,比如重新设计的头灯撕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台平棠,采用了全新的发动机蹲纽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峡哆廖,属于大众的EA211系列监侮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米师睬情,最大功率150马力/5000rpm烫悼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隙回,而相比原来的EA111系列有了明显进步钱,首先是恢复了正时皮带抹祷,降低发动机内部的功率消耗吝琼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔑蕾腐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蕊劣罢,而喷射压力也提升到了200bar驰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱头疯钙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鸽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袱,前者顶部是“SKODA”的品牌名惟旧,而后者则是印了“DSG”的字样备色叫。   底盘悬架方面剁耍窝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靠啡烁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构得典。制动系统为四轮碟刹结构腑化轮,采用前通风盘式后盘式配置寸泰寺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歪饺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目圭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尝趴。由于是场地试驾菏酚朴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搁武,能更好地了解车辆性能箱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韧郎,只能在日后的试驾中再介绍酸膘。   动力方面单,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辱费攘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旅匈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酱俯,1.4T车型的起步和加速更为迅速臼,而且涡轮的介入时机较早矮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉免狸村,动力的输出保持平稳可控的特性菊洼。   使用D挡时盘狠,以1/2油门深度驾驶廖,变速箱升挡较为积极郡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下落妓娘,而且换挡的冲击较腥刮却妗,不会影响乘客的乘坐感受钦靠。而以深踩油门的方式驾驶淌弘,变速箱会到4000rpm左右才换挡剑鞘,加速感受更为明显啡杆。   换上S挡亲北,油门响应灵敏了许多什但入,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡努侧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感火簧绵,在弯道多直道少的场地赛道里骄,需要频繁提速的时候沃石币,显得更为得心应手斑挤。   全新明锐采用电动助力转向系统噶,方向盘低速时转向较为轻松忱,而高速时明显更为沉稳歪捌,转向需要更大的力度顶建僳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翅诉。   底盘悬架方面戊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粮识,在弯道中对车身的支撑性比较到位部拦,方向盘的有着精准的指向性婆桨捷,转向迅速而稳健括部。1.4T车型全部带有ESP系统抵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尉淮暗,ESP介入的时间恰到好处橇,总能及时将车辆修正到正确轨迹设,而这套系统并不能完全关闭锭,属于比较重视安全性的设计透。   在模拟颠簸路况的体验环节媚畏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擎矾,然而后悬架毕竟是非独立悬架舌鳞席,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况康,仍会对另一侧有所影响秆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卞桥拨。我们在之前测试文章中也有体验视频滑,请点击查看弓。   更多精彩视频晦獭蒲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谷沫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粹蛾篱,在D挡模式下表现中规中矩茶呵,切换到S挡后油门响应灵敏芍,变速箱的换挡节奏更为激进处钱敞,加速感提升葱胃藩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凹魄。" "  2014年2月26日衰牡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市莫。其中T5动力总成包含智逸版缔、智雅版氖烩、个性运动版共3款羞完,售价为42.39万元至51.99万元练,T6发动机版本及价格保持不变促。   据了解涸垒亭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术估菱步,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撼必妒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伤?本文将为您带来答案耐赤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哎困卧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扔浅,但动感流畅的造型令人印象深刻仕吞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉湃镁懊,正如北欧人给大家留下的印象短。      配置细节上呐探慕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”熊扦匙,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒂,以及感应式转向辅助灯光帅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哆犀罐,给驾驶员提供更佳的视野谈却皑。   此外快涎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氦壬世。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陈蔡,探测距离达到了150米社吮污,足以应付绝大多数日常行驶环境耻。此外沃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陶烹师,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捻黎鞠。虽然这里看上去有些别扭怖黔罕,但安全性才是我们应该关注的善蹲。" "  限量好、配额梯敛捍、上市前被订购一空号毙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹从该小。然而艾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时精,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抱。2013年勘闻牧,经过M部门调校的M135i披装上阵悔赌,性能已与1M十分接近罢庭,并且这次冲破了限量的枷锁官,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车互金。正当人们面对路上的1M投去羡慕朴、嫉妒赖、恨时斤适,宝马为我们带来一款全新产品售泉武,并且它的能力并不在1M之下单鸿,它就是2系的顶级车型——M235i篱。 延伸阅读瘟苫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斜,2系可能显得有些陌生混,其实早在40多年前芹氓完,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琅崇。此外差趁,BMW 2002车型在1968年问世韶连系,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泪。至此投,2系的到来并非空穴来潮颠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22居诡,而这个平台也与代号为F20的1系共享掂烤先,简单来说环,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铜泌恫,这与3竟怪免、4系的道理相同棱。在2013年时呕俱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喘停,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了础婚瞧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喜递。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凭,从代号E82的1M车型桂隙逢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点化钱咐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咐晴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”地群归,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杭乏,但随着时间的逝去莲,渐渐也成为了一种习惯钢彻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坑,更多是出于对内部空间的考虑囱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徽尖堡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惦暮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容低囊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陋谩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凛。   当然颠艇,即使武装到牙齿茹妊,M235i也不能与1M平起平坐膊和颧,M家族的宽体车身涸俯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的青,就像当初1M推出时的口号一样“M送湃,永远从后视镜中藐视对手”类踌线,而M235i更多还是为了平衡性能署炔、实用性与性价比怂,同时也为今后推出M2而留下些余地缉百。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羡己曹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步憋刊斗,针对绅宝D70推出后的社会反响牛邓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诚竿顿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势供,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柑墩。   D50镁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凯救券,推出之后的表现往往是人们最期待的俱申弊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晌,面对D50的将会是极为严苛的考验粪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吩涸,而成功了刨诡肥,也将有可能成为流芳百世的一代名车煌丘姜。7.48-11.98万元的厂商指导价贺五,可以说为这场战役的打响老晌奔,开了个好头舷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笛埔柏。此次担任D50设计工作的涡,正是培养出诸多设计人才的博通公司不梯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矾诡,同时又能够给人们耳目一新的感觉缉乾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题款。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表使梧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谅罕熄,但是当你接触过D50这款车后朝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钮澜橡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鲜鞘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的强,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晃色桅,但是当你将这些元素组合在一起时泄虾,却有会很快打消之前的念头淖干么。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外歉探常,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扭。运动气息浓郁的设计手法败洛渴,会让你把D50和运动结合在一起掇天,无论它实际的性能表现怎样跋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象糯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欢弦狸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谦阮涟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态彻巳畴,面对不断推陈出新的竞争对手捎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醚石。好在随着2014款车型的上市裳遍涂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂羚点刚,而这支强心剂的主要成分也很简单吾,一台1.5L涡轮增压发动机歼复。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篱靖,针对配置方面也进行了一定的调整东铆群,其中自动大灯比聘、超速报警以及四门车窗仪停控升降等功能均成为标配纲舍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中配贺瓢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者短绒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渐皆镜。因为从早年搭载的速锐豁侠氯,再到大红大紫的秦诉锯嫁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6现累写,它所提供的动力都不曾有变袭吝吩。传动系统方面上恢诵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纱羔钙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱石狸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剑。在城市中经常用到的中低转速区间内渐副,发动机的动力输出比较积极司,并且通过涡轮的帮助丢酸啼,动力在1500rpm之后便有明显提升朽广吨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牟,完全能够满足日常驾驶伎温酶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低繁,适合城市驾驶盯。挡位之间的行程适中攀滤却,但手感略显生涩谅稍。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碑,而非车去适应你污幢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煎疵扦。四辐方向盘尺寸偏大尸,回馈力度比较匀称陆,因此驾驶这台大块头还算是轻松目稼羔,只不过方向盘的虚位过多慑悲,转向时不得不做出更大的动作烯。   前麦弗逊痉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吩怒,并且由于悬架行程较长蚕底,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉双描。当然这样的调校也有它的好处牟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人违累去。" "?? 外观部分   在所有人的印象中攘,SUV车型是一种非忱逍担耗油的车型秸戊皋,毕竟以自身庞大的身形来说方玩醇,自身重量就已经非常大了彤龚藏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邦揉戏,这也导致SUV车型的油耗居高不下锻塘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观统,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撩澈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绦婪李,在众多的SUV车型中外嚎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盲摹,这种设计可以说非常的扎眼悉汗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢供卢如,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳额挖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯订,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售甩够,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志豆税,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚊疏首。在RX车型上吹瞪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颇丁煎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凳,从RX整体风格来看棵访鲤,还是更多的体现了柔性设计的特点俺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冗帽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涉卜庭,如果不看下半身臀催堑,很有可能误解为一款轿跑车型翟镶。不过这也让人们的视觉一亮操胸茂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陶堆劳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拳柑临,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求懒哀横。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同精,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的材闯,没有过多的硬线条介入矾嘲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奈境,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遁怜控,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凉,RX明显体现出有些不足唇,不过这本身就并非是RX的炒作方向俗疚容。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拢略,内心想要一件东西捣墙吞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费市氰,否则你就无法拥有心中挚爱弟脯。你想要一部手机燃,但偏偏要你保证最低消费措。这种心情着实不爽谓微。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墩谰,这两样东西都是你想要的太霞,售价三十五万不到踩煞,撇去不相干的配置林,给你你想要的蓉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霖购,是不是有点定高了完?可细细一想浩拈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杀,并且还带有四驱系统兢茹。如果单单从这两个要素考虑膛,同档次的车型里狄,都破了四十万大关了手涣计。但我们依旧要考虑这是一款低配车型够,目的就是要拉低门槛焊但素,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颓鲤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惭呢岔。但运动元素表现的很细微忌,基本上都是细节点缀汝哼掠,和其它配置的A4L差别不大暖男檀。虽然是一款40TFSI的低配车型登搪,但从外观上很难发现区别供。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顾,算得上是全车比较明显的运动彰显了法撇欠。尾灯内部依旧采用LED发光元件横炊坎,总体来说莎舷,亮点不多丁揉,朴实大方碉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侮萌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慕韩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品橇十,除产品名称外莎,其与JX35并没有什么区别拣溜时,还是那个豪华运动的大家伙俗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兑沧巳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能户,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谐簧,灯角黄色的反光片是标准美规设计辖蹲枚,但无论哪种规格怜牛,对行车安全方面都是提升吻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匿洛拷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顶壳,前置摄像头悄然隐藏其中密。侧面看上去QX60依旧大气稳重恢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啤。另外梳,底盘上有些部件会低于车身材姓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辜比。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色突松,活泼的细节设计使其更有灵性蹈缎复,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斜,也起到了一定的隔热作用獭袍哦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感络陀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氨计梳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现就还斯,静音效果良好山判鸿。   车尾并没有过多花哨的设计弯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攻。尾灯采用部分LED光源冬竭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吹,总体来说比较耐看席柑北。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味评,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凳惊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竞硷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象队。上市前戎谦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涎,不少人不相信它的价值辑簇兰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豢窜撕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粱,这自由光到底是什么情况樊?经过整整一周的深度试驾后韭铺,我有些新发现可以分享给大家忙驰缅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鼻,我的思绪一下回到了2005年左右尾湿,那时候自主品牌鲜有SUV产品测八,奇瑞率先迈出了一步睫粉,推出瑞虎倒投,并领风骚多年慕兄料。当时奇瑞称之为NCV特纺,也就是集合轿车以及越野车酱,有着越野车的外观和坐姿崔,并兼顾轿车的舒适性台懂陀,其实就是我们现在说的城市SUV串贯秤。   这样的优势持续了很长时间僻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桥珊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品好按,瑞虎的势头逐渐放缓硼核竭,也就不再抢眼了般故。奇瑞随之调整策略蔫奸,在去年推出瑞虎5这一新车型熄,与其他自主品牌新对手进行竞争哩腿呐。与此同时华叭俱,时隔半年的今天秃飘,老瑞虎被重新包装升级师,命名为瑞虎3再次进入市撤┞浞琛,与瑞虎5形成高低搭配泵侗,重新获得了新的竞争力胯。   外观帅份:   正如前面所说灭陋犀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹲歇黔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跑府腑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贩鹿,棱角更为突出秀、线条也显得更利索曙。侧面增加了镀铬防擦条哎淡,而车尾的变化并不是很大含高,集中在尾灯和一些线条的修饰上违厦,就造型而言瑞虎3更年轻了确肮。从车身数据来看目桨,瑞虎3相比对手并不占优优势遍,但是得益于外观的设计价闹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挝耐。" "  在经历了数年市场洗礼过后跨潍,瑞虎车型迎来了新一次换装寝,代号命名也列入到了家族统一的序列中碘翘撩,对于车型的区分更加简明界醇。除此之外膛疥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炮硷俺,以及更为充裕的乘坐空间甲鲤,以提升自身的竞争力绥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皮猾令,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泞寿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虏嗓娶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疆杉。   此次改款主要集中于外观方面纷,通过新老款前脸的比较毋段,我们共计找出了8处变化炬马恕,分别为拣蒙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滑怪籍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪掷胀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芭但:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绣,但在车身尺寸上有所调整泄广捷,其中长度方面增加了30mm档仓半,宽度与高度减兴恪,而轴距维持不变四赣禽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矩豪脊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卸萝酒。   车身轮廓并没有大费周章的变化抠瓮菱,更多的是在细节上体现新意馁哼。侧车身防擦条进行下移晤,并在前后车门中增加了镀铬饰条衰乳羞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暇挝倾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装墨冗胎,更趋于向装饰性靠拢赦擎眯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性相焦连。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糕仿叔,若要找出所有差异颧,还需要费上一些功夫祁姬确,在对比过后变化上依然可以达到8处钎晌。依次为涤滇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尉驾寒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慷,空调按键的布局更加紧密看监矗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化官。此外睡寇五,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乓味狄。   按照配置的不同肠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灿逼妒,大尺寸液晶屏包含导航扦晌擎、多媒体裸陕、蓝牙以及系统设定等功能臼委女,而在操作上也十分直观另。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吴蒙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侠、风量挺棵艇、风向等信息检卸房,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钡烷,同时旋钮的阻尼与定位适中勉骡,手感较好拧静,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冗。   方向盘两侧位置集成了音响贾观、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剔萝钙,中心区域使用了品牌全新标识捌,并在造型上稍有改变光哗。仪表盘则没有任何变化挛锨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同草际估,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勤粹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戌城百。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狙持回,但调节方式为手动逞擎,前排座椅具备加热功能捞绥,按键位于点火开关周边区域壳,位置的选择上不够人性化少勿瑰,副驾乘客很难进行单独操作泊醒拦。   在前文的数据表格当中芳疲汉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诉琴潭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后理孟,头部距离车顶约有4指空间咀,直接移至后排乘坐歇泰,头部空间同样保持在4指赣订鞋,腿部则为2指余量凉垒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镭惫,首先需拉动靠背边缘的拉手泼颇鞍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寂番,要想恢复到之前的乘坐模式耪拷叉,还需先拉动开关鳞,同时扶 起靠背铰全,在操作方式上显得不够便利鸥。后排座椅支持4/6拆分放倒面,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苛穿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嚼坛撑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炼显,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胜架即,含有DVVT技术阔,相比早前奇瑞的1.6L引擎酗脑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敛桂乓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求入,在CVT变速箱的帮助下目芬块,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惊。即使在起步之初深踩油门讥蔡,加速过程也会显得有些慵懒辞,只待转速攀升至2000rpm后四拎浆,动力性才有好转际,此时油门的响应能力有了子显著提高仆栏,虽然整个过程称不上动力充沛庭吕耪,但对于城市使用来说算是够了方不坛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上创帘,涵盖了手动蛾、雪地和低速3种模式拌,在手动模式下可以模拟7个挡位刚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衡朔垄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用临床,在模拟挡位的帮助下槐泥,转速会与油门的深浅更成正比膊,升档与降挡的操作也会更加从容酶苦敛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛叻度ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内糕贤袄。   在紧凑级SUV的行列中卸,瑞虎3的车重算是较轻的一员荣,这为引擎减小了不少负担哨别歧。助力转向系统的力度适当钞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芜谐捞。转向的精准性使我出乎意料寝斧胳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性画葱灸,悬挂整体表现十分扎实即枯草,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入川沽,令试驾者信心倍增陶翱观。   如同瑞虎3的定位那样钝砰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外橙搏珐,它并不具备越野的能力超,然而精确的城市定位喝丸净,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适愧,诚然芹扦葱,它在这两点上做的很不错京访乳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你示娥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圈镰髓,瑞虎3也许是最合适的选择对象翻距联。 责任编辑锰孰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痛梦,一晃6年时间过去了使九闯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峦韦淖,但是我们仍然和它有过很多次的接触就缮攻,并且每一次都是充满乐趣的体验急零。今天我们又把它请到了这里郴绞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能据骗邪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稻剖呵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气路澳逆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔬缆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鲤,自然整车价格也就能便宜不少弦,降低了它的入门门槛习吐弓。而以我们消费者的角度来看锹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侨玖驴,这也是我们今天把它请到这里的目的鞋,测试项目很简单江参脓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现角扰特,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了和峦。   ●日常驾驶动力表现鲍:低速扭矩充足看湿绞,高速动力吃紧篮丘坦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豆琴酚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过模郎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性现,但机械结构还是更适合在野地里行走怒菏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郡谋局,外形设计吗、车身尺寸莆、参数配置全都没变膏虎,只是换了一台发动机克精劳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃庇阜,双手需要时刻度掌握住方向盘熊兼,总之开着它你不会觉得太轻松当巢驴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爱,大家也都心知肚明董龟撮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蕾碘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寥屎捍,参数虽然降低了池,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹄忿蒙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的婚盗泛,并且只要车速不超过60km/h杉烂,提速还算是挺从容杉牛窖,也有一些推背感脓玛很,感觉并不比3.6L车型差多少谎咖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了衰波点,脚下的油门响应明显迟缓了不少番饶,如果你心急的话熟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧感骄,否则踏踏实实的在路上巡航蔫湿块。   ●油耗测试嫌擞:正常表现恰,不惊不喜楷躬。   发动机排量小了寞,除了动力影响之外啡哭,油耗也是一个值得关注的指标矛车彪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骋傅线。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绊,拥堵路况大概在30%左右奔,畅通路况大概在40%左右汾蹿,另外30%为综合市区路况显舌诲,全程平均时速为31km/h随狄,最终计算出平均油耗为12升/百公里烁粕瓶,算是正常水平眷枷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赋途,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题富,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赔姓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何枪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弄韶,很高恫熟窍,或许我接触的都是高配车型曝徒牵,包括纳智捷大7莽停舷、CEO等车型碎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助款朝。今天夯新惜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棵痪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量举康,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衅车。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢适椒队?下面孟是,我们就来看看详细的体验报告继鬼遍。 可以看到猫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹭,这在于其他车型包括纳智捷大7匹棱肖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现位芬。这次试驾的优6 SUV也不例外颠浦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚去娟,为了突出这款跨界SUV车型的定位恐煤,外观设计上更年轻有活力肪,对于年轻人应该有很大的吸引力痰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表媒橡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涝场,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm收慧,轴距为2720mm枢末缮,可以看出这是一款跨界风格的SUV世隙手。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矫轰,最大的优势是轴距要长出20-100mm愁侨乌,具备不错的乘坐空间梁猫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酣连。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乏甫剩,尺寸都是215/55 R17颈。可以看出在轮胎的型号上常惕桅,国内销售的车型都有一定的缩水池,当然为了控制成本疮碎富,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辱愧募。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卵摄茸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托檄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膘,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲜弓遍,不过从布局上看稍稍有些凌乱景姐寿。" "李老板的慷慨菇按,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爽迟酣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墟肉拳。下面回到主题恃掣熔,从之前收集的网友问题看贺耍叙,大家最关心的有两件事儿挎,一个是特斯拉的性能尽,另一个是特斯拉电池的续航能力跺馆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烦舒兑。简单剧透一下悔,性能方面特斯拉相当给力耻馁莱,续航能力方面我个人觉得还是不太行戈窜寇。 注垄陡品:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酬,文章中提及的“特斯拉”勃丸镰、“Model S”等名称均为本次测试的车型却鲁图。 数据解读飞八:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擞贰棱,所以今天我们就先从数据说起匈擅母。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狸晴强,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坞忍,而我们的实测数据为4.7s没嗜,比官方公布的成绩略慢疥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啥豢功。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贩。由于采用电动机驱动脐品亥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淑汹什,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坏界狄,直到完成整个加速茬囱唬。电子系统和动力系统的完美配合灯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限焕,这是大多数的同级别车型都很难做到的想休凭。 0-400m加速尾速详判:170.124km/h 加速时间练:13.63s 由于采用了9.73汉蠢:1的固定齿比变速箱扯典刨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡聊屡灸,在加速曲线图中槐词墩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线歪贬领,车速和电机转速完全是等比例上升痘剧壁。这里说句题外话刊界,官方公布的电机极限转速为16500rpm档,最高车速为209km/h咀,通过以上三个数字殿舱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少郡,有闲工夫的朋友可以试着算一算触嚏。 0-180km/h加速杭损:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戌,峰值甚至达到0.7G悄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墓汗还,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吵特,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看聚,当车速超过150km/h后喷涪,车辆的加速度下滑比较明显疗闺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裙,工作人员解释说为了保护电池硕醛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泡貉袜。再多说一句茅,这个速度日常用肯定够了串,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疙,但如果是赛道贿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弛勘,有大直道的长赛道迷,它应该会比较吃亏沁壳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗅,常会被贴上大排量称、暴力机器把豌储、拉风外形和肌肉车等标签倦。这些词虽然简单盗栏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隆呸扮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型埂。近日疲士毒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苦颂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称黑:科尔维特C7)哪朴,肌肉感十足的外形县卤,手动拆卸的硬顶泉瓶,再加上6.2升自然吸气发动机等派心,都是它的大卖点泵脯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滑丰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岁脆特,外形变得更具攻击性撅尺碴。不同于以往车型牵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗随瘫拾,只有头顶裸露在外浚奠,非常特别蝗。重新设计的6.2升自然吸气发动机具邯灰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余糠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舜赔,最大功率640马力邯,峰值扭矩814N·m)位粳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凯返,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绷膝沦:5.3万美元)程,几乎没有性价比可言怠,但相信越是稀有的东西棋,越有人喜欢斥悼对。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疥灵壳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粱督檀:400-023-5599 地址麓弓陡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堂爽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型霜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠好。而这款车本网也进行过多次报道与评测朵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题春惮,比如——空间与电磁安全性扩稀。   有朋友担心兰,混动车型的使用空间会不会很小捌贸谩,电池电动机发电机都需要摆放位置镐,还有散热系统炬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卵拢妮。   作为一个“热心肠”躺笨,笔者决定帮一位同事搬家惩胜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”湃矗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱面颊、两个大型行李箱性邪松、三个双肩背包实,两个电脑包对,一个猫窝糕蓖搭、一个全新的大睡枕搬走筒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客峰。好吧迸喘孝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撂动,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上县,从图上我们看出锰桐,在放入体积规整的水族箱水缸后精,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间降擂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渺,并留有一定的间隙量吠愤。   而后排在放入水族箱地柜后垮磨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位七融,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莱。得益于巨大的后排腿部空间呸寡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潞嫂暖。而后辜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惋揉乖。当然焙,前排的空位是为乘客准备的慧。(为维护试驾车整洁课,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浚嫉。)   我是一个希望低调的企业主辆尉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的口封,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驹仍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炬,后排音响控制典茹噬,前排座椅调节按键圃翱饭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子降容吨、空间噬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墒,大电流产生的磁场对人的健康有影响捞祥。英国专家认为盘兄桃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搔蛔恭,高于该值黄胸圃,儿童将面临患病风险花。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幕捻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰樱害瞬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拎缉盾。   简单来说鬼态,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种潭途蝗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统开吾,如手机青论烙,对讲机毒揭补、信号发射塔等较,而低频电磁辐射离我们的生活更近尺钨细,家用电器购芯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凭蹿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谰漓凉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辛掏惫,前排座位霜典,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品污,不具有权威法律依据体唉,但既然是国家允许销售的测量器材嗅违,其测量结果绝对拥有参考价值律磷杏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纯钩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量愤旦祈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铺,首先是油耗色克咕,我们在遵守法律规定的情况下泪将,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车韧泌厦,而结果显示铺迸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铃吹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奠驾萍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”小。   混动车型比普通汽油车重农挽,驾驶感受会很糟吗?   确实冷,混动车型由于需要布局电池剖、电动机须甲、发电机草搪炭、散热系统及控制系统挪京,整车质量肯定会增加德刀得,但通过驾驶戳巧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岭烹,使用感受更接近与现代的美系车型韶摔浪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兴马,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篓长,而在高速公路上攻卵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桂,取而代之的是风声与路噪声八。而操控部分瑞何,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寞骑粹,你永远不会感觉到生硬的颠簸晾,一切都是柔和与优雅萎唬侧,当然编,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的范。   最后焙精孰,我们通过以上测试鹅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怖娶玲、油耗及空间实用性上都出色表现读浑,而为此你仅需多付出几万元的代价浩吓痹,加上经销商的优惠泞矮叭,凯美瑞尊瑞物有所值瓜,而你现在需要做的鳖,就是去店里亲自去试一试铣苯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琅沸皖。 图/文塑:丁艺   丰田汽车日前宣布禄,截止2013年底善,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丝菱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桅。诞生16年来草督,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碧蔡撕、备受600余万车主的信赖和认可殿恕李,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颧莽。 责任编辑潦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纱,MINI凭借其漂亮个性的外观匣袱汀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捶文迷。2014年北京车展上汗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨路谩(点击进入上市文章)蹬叮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化副漠,同时在配置方面也有一定得提升径,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抨分,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盎碌膘,售价区间为20.18-23.68万慧蚂。虽然只有4款车型可以选择隶千,但从大家的关注度上看掸毕翘,很多人对这款车给予了很高的期望刊睫车。今天沏剐沉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亮伍删,两款车虽然在级别上不同秃迪混,但是在价格上却是非常相近绰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忱舜炽。下面修,我们就来对这两款车型做一个对比体贤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咖投标。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱牟罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话黄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜峨诞。当然踞沫稍,作为一个自主品牌德,想要和这些合资车型抗争斗铺,就需要在配置上有一些诱人之处梦连。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劲莆色,从车型尺寸上看双律搞,H8明显要大于东风本田CR-V彪牛恳,但是价格却几乎接近享钮程。如果您的自主品牌不感冒的话习,那就不用在纠结了湃。但是郊妓浦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笔喝奶,那么H8的确算是不错的选择乐,至少从轴距上就已经很让人动心了架僚。   =============分页符=============   原标题糠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铰渴屠,哈弗H8还是小胜邪瓶,其中H8还带有液晶中控屏丝深茂,而CR-V并没有配备中控屏薯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能损皑。这些东西的确也是非常吸引人的附林槽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冬必,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窜核,平且还配有ECO节能模式厕咀碑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耙。H8还配有坡道控制系统钾鹿,但是CR-V并没有配备这个功能晒沟。另外棉将醛,H8还配有三种运动模式饺穷抬,一定程度上提供了多路况的脱困能力胚亩但,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妹贝,当然H8属于刚刚上市的车型弧讣匡,并没有试驾车让我们来进行测试呛,以后有实车的话缆,我们会进行相关测试炯碗欠。   结语你:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章散,从一定意义上来说还是对大家有帮助的亮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挽,某些情况下还要超过很多合资车型静,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下项胁。 责任编辑居肌哄:赵春晓" "从1985年开始效诬吗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庐,1991年出现在5系车型上晨博佛,1999年开始陆续出现在X系列车型上窍抵形。直到现在被棵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘿唯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妙,提升着宝马车型的操控性和运动性捞。让牵引力发挥的更加自如京,下面迷纽诵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拔舷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舍毛七。在车载计算机的控制下嘎融,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整委速,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堵,而且动力分配比例范围达0-100%那枯,赋予车辆独特的动态表现频敌憾。 与传统齿轮机构相比暴,xDrive动力传输响应速度更快金牧禽,分配比率更灵活竟惯,通常蒲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴萄疼贯,保持车辆转向精准灵活裂,初存、中段加速更为直接的经典后驱特性吓恼。而在弯道绒淳、湿滑路面卢凡、或紧急变线等极限状态下堂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驳鞭,增强了车辆的稳定性和循迹能力竞形蹋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统练啥坷,在附着力降低的情况下柿凸罚,更加考验着前后轴所分配到的动力卤颇。通过一体式底盘管理系统的侦测此,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墩泡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疚丰,最大化的改善转向不足和转向过度坟崎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仍害,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辣。宝马4系在绕桩和紧急变线中勤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唉欧妨,更灵活齿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乾臣骗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藕殿,公路性轮胎打滑严重炔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饯坑,还是能够胜任一般越野路面瓜侩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贤,宝马X1一直以其运动性示人察咸扭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拈。但是不同于一般运动车型不擅长越野纫瓦沥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毫苹,能够让车主在假期到户外撒撒欢裂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗地侧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尽薯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稀秋。   在消费者最关注的价格上瘦陵,我们分别来看两辆车无秸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脾匪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元未。从售价上我们不难看出沪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3金海融,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3躺胁,价格区间跨度较大融程绢。   外观尺寸对比窟:   首先幻喘鳞,从外观上来说滥锻微,宝马X1极具动感黑擒担。其标志性的双肾格栅已经不必多说恰妨,远远的就可以知道这是一辆宝马摩鄙。而那富有动感的线条都诽,将其外观勾勒寥,即使是静止在那里赫黄刃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伦卡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徐栋,感觉比例似乎不那么对称枪力。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刷缄抵,而且作为一款国际范儿的车赴武鸿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅欣懒梁。虽然宝马X1有修长的车头涡,但是驾驶时却并不遮挡视线遣驳,仍旧能够清晰的观察前方路况锻洽。   相比之下凭比讨,奥迪Q3的外观略显沉闷芳锑祷,同样的家族式前脸显得十分稳重订。虽然不像宝马X1一样运动沧斧,也符合其SUV的定位垄刀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峦,这也让奥迪Q3的样子更加传统骗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乾埃,但是内部空间却优于奥迪Q3琶,相比来说伎墩,宝马X1具有更大的头部空间孟秤握,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3份。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皆:4477mm 长票贪:4385mm 宽吕渐:1798mm 宽册疾衅:1831mm 高捂聘:1577mm 高萄始:1608mm 轴距惜:2760mm 轴距赁:2603mm 最小离地间隙娥猛:194mm 最小离地间隙虏逢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娠释,宝马X1具有灵活的操控性陈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掏舵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涵擅,作为一款 SAV漆粒毯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巧诉扑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向络艰箩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匡驰爸。   实际驾驶中汗俏漂,宝马X1的路感清晰泪,虽然车身不蟹谂夥搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径唾瘫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泡,带来更多的便捷拿刚。行驶中怯钒浚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系廷炒港。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滦潘卜、高精度直喷与电子气门三大核心技术互疮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怕,在动力输出上达到高低搭配的形式扭立芯。而宝马X1带有的ECO PRO模式奔肪,可以帮助我们进一步节约油耗露感,让油耗能大约降低20%穿。 两车基本配置参数对比氦刺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前力露:通风盘/后澎绍帆:通风盘式 前蹈人:通风盘/后富:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题充谷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芥读郊,我们不仅仅需要看其运动性能壤动,还需要检查其越野性能山。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瓮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统般。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讹管,为了能更好地分配轴荷堕看弄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酗桂、后桥差速器前面峦哺拔。正常驾驶环境下亭叭炔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毕对簧,当检测到前轮附着力减弱时喊躬铆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮础,帮助车辆脱困罕任。   通过以前的测试惹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廉廖,对于应付难度不大的非铺装路面来说赴惕,这套四驱完全可以应付挞哼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能波酬,加之悬挂行程过短拐充,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试林亭讽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓬,偏向于公路驾驶疆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烈俄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒂诺,动力的分配为40:60宫,在实际日常驾驶中湃弓踌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的官饶弊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黄弟,在车辆出现转向过度时聪身窃,车辆会将更多动力传递到前轴羡绘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恰屯,帮助车辆脱离失控的状态普肮钡。在弯中逐渐加速的过程中吞该,由于车身的重心靠后前,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糜匪,在这种情况下然卡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俱,减小前轮的负担第献,使车辆获得更好的指向性辑膜。   无论是雨天乓毋,还是弯曲的山路梢驳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懈醛驹。而且在大角度爬坡及碎石路段痊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绩。尤其是爬坡时惯炒,动力能够智能输送至前轴霓,让车辆轻松前行瘫憋到。而在平时顿,动力又会自动分配于偏后驱裤,让运动性得到进一步的体现棋。此时的感觉是类似后驱车酱嘲寂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸿辈谦,让车辆行驶更平稳铆。   相比而言钳遣箍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野投泊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戈痪,具有良好的越野视野蹈飞扮,但是宝马X1的离地间隙更大伐,通过性更好妒嫡细。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少罢,尤其是其具有更多头部空间筋俯,如果越野时骋,可以适当调高座椅坐姿阂响。   =============分页符=============   原标题憨渡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蓄隶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩松,所有的按钮也都在触手可及的位置狭,十分便于驾驶者操作刀锌单。而且两款车型都选择了年轻恫偷和、时尚臼歉、富有现代感的内饰设计家。   两款车的配置偷固,无论是奥迪Q3盛焙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茎茶。尤其是宝马X1的iDrive鼻敖歼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用献脊梯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菠郝我,宝马X1更加简洁擦级,而且操作一样方便嚷侠褐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棘祟截。即使是刚接触宝马车型的用户承校暇,也能在第一时间熟练操作干狙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蕊瞥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索档,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大内笑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荣。例如像最低配的宝马X1楞浩,虽然价格极低惯舱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叙。Q3低配也是一样居害,配置较低繁。不过如果您不在意像导航楼伸、座椅加热等配置静,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滩弊范。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萝,我们进入车内来看看内部配置以及空间复稻辖。二者究竟谁能更胜一筹日胳诞?首先来看两车的安全配置猴雌。在气囊方面扇具,奥迪则更胜一筹匆,在两车装配有同等位置气囊的前提下烽茅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凳寞敲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肋,它全系标配有防爆轮胎皮钒绵,即使发生爆胎措茧,也可以继续行驶芯恒桔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陕坟。此外防爆胎也节省了备胎空间娟掣镶,让后备箱有更多的储物空间程。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间币跺。从车身尺寸上来看潦秋茸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惊故,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奋。然而车内乘坐空间方面拷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3归钝岔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仿倘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题东飞仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹬眉攻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策看。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顷空。但由于国内油品的质量不佳板钞陌,为了更好地保护车辆发动机掣程必,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换半。而其他配件的保养周期上梯僧车,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逻:   861元   xDrive20i坟歌蛊:   1036元   其余车型秃册会:   965元   sDrive18i漏姐:   861元   xDrive20i叹萝瞪:   1036元   其余车型瘟冀旱:   965元   sDrive18i脊:   1609元   xDrive20i蟹荚:   1784元   其余车型啤殊:   1713元   sDrive18i么胖烙:   1386元   xDrive20i付核:   1561元   其余车型啦缄藩:   1490元   sDrive18i盘:   1591元   xDrive20i食瞳嘲:   1766元   其余车型赡莽:   1695元   sDrive18i俗火:   1609元   xDrive20i富看:   1784元   其余车型斗居恍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夺侍玫:●哗犁:需要更换 ○骸花翱:常规检查顽奴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中崔骇毒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯好、空气滤芯和火花塞化可。花费支出大概是2691元淮。4万公里时还需要更换汽油滤芯驮淖,支出大概是1382元搞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裙读蛔,保养中也没有出现更多的费用支出九苹年。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用比。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注邪避:●闪蒋贫:需要更换 ○钨抵论:常规检查贝速围,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出莎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玛饥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忱酞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同破。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拨糙妮,能够更好的照顾到爱车的每个细节赤纷。   总结渴遁: 总体而言揣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枚竣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挡凄,整体内部空间与奥迪几乎相同戎侧。而在使用保养方面估臂坟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辟惊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娟,但是其配置也相应有所减少咀。作为高配车型节,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缴卯蜜。 责任编辑鳖绷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鼻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会害鞋伺。它足够漂亮了继,漂亮的让人感到迷茫闺喀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行懦吓暮,由于在国外伯读侮,我不得不比以往更谨慎的驾驶合婪粗,没有做任何炫耀的动作但激勃,但依旧接受了不少注目礼稻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帅搭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匈,只好出此下策练裸:按住铱澹控器墙趟醇,“砰”后备厢盖弹开了翰,老头愣了一下嫩翻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢持,并给了老头一个友好的微笑贺拉,关门走人了韩嗽谴。这时我才知道桨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量创凹泌,它的曲线诱人颁扔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓖拈,但令人心动的地方是从B柱开始的唾盾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级客惨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性段。也难怪绩娄曹,差点忘了衰凹,我们这台车选装了AMG套件貌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用多蹋,没套件的车感觉就差了很多摩。   即便如此虽澳贿,它的妆容仍是存有争议的藩多壬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矫盲。左派以我为代表(全部未婚)琴危,认为它的骚气指数接近满格韦芬,尤其增加AMG套件以后化镀箱,能骗不少小姑娘矢。右派以结婚生子的同事为主比婚鸽,他们认为车身不够修长凭蹬忱,不够秀美厢啃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体隶蓟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情玫撼病,但又内藏了些许的凶狠集呜钩。   不过我们两派的意见同样有交集密撑茧,那就是从侧后看去耽歇私,它的美感更胜认邢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丸,远远的从背面欣赏它颊识,真是太美了撇。   =============分页符=============   原标题假膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上船,它采用传统的氙气大灯篡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潮顿尝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少槐俩。另外烂隆糙,与前包围上的空气导流口不同的是羌芍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迫垄,不得不说其达成的效果是相当不错的管深。   18英寸AMG轮圈实在惹眼醚苗,但日常使用中也是在令我提心吊胆何,还记得开头那个故事吧矛迟,告别老头后我驶出了停车郴尤棠ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着推,压过了一个并不大的小坑洼唬汝桂,胎壁被硌破了枚八,轮胎在5分钟内全部撒气欧砰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焚错男,这个下马威让我措手不及恢拍太。   =============分页符=============   原标题拧撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奔操。坦白的说滴狮,这套座椅看起来特别有型撩歼烈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羞颂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求物喉歉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处话你港。   眼前中控台的造型辉,甚至细节都与奔驰A级相同缚卜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痢场,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汹杯,总让人忍不住多瞟上几眼杀岸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扇,触感细腻禾崔。   =============分页符=============   原标题岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哎蚊,各项按键的操作都很顺手陡订,但我多希望能提供翻毛材质儡敲。另外涉霉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邪铰仿,回馈力很懈ú谩,而新款车型早已没有了这个感觉坪,让更多人都更容易适应违壬补。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摹苍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利培迹,特别方便湃卸萍,当然了期乃,这并不是CLA级的专利啪涪,A级也同样如此蓟龟。总之对此我们是持肯定态度的爬,“怀挡”显得复古式、特立独行儒,而且省空间拘程请,利大于弊腺趟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讳是崎,不同的是它很强调对网络的依托貉悸貉,这几天在欧洲开了不少车吝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联横。几乎所有新款车型都支持与手机互联测,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能僵溶撕,还可通过手机网络访问互联网妓是澈、下载官方APP程序和导航诞,这是国内车载系统所没能赶上的怜靶。   =============分页符=============   原标题墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柒,空间实际上是够用的帽们,毕竟多数时间都是前排利用率高该糯皖。我同事身高179cm唇,在前排头部有一拳的空间岔腹娶,在后排就显得局促了涛怕,后排乘客反应压抑感比较强楼啤违。   不过我坚信耙席钳,对于CLA的车主来说空间是够用的疙,因为后排不会经常有乘客郸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挂。   =============分页符=============   原标题汲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祟盘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泼奥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甩谦孤,配7挡双离合变速箱亨,带有换挡拨片拢饺笨。拧动钥匙非台赫,发动机被唤醒查,车内怠速状态下的静谧性相当不错纠勒恕,我们出发了畅拓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啦结碎,不过CLA非常容易上手廊阿淘,舒适模式+D挡表现得有礼有节介脆,整个驾驶感觉极其轻快嗜,这是一辆易于驾驶的车倦,不论男性和女性都会觉得很轻松阿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洼戳惭,转速时常被控制在2000rpm以下耐离。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倘兢桥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性板式,而且在低速中它的换挡依旧平顺垄,并没有出现那种令人不悦的闯动昧剂。   切换到运动模式雇,变速箱首先变得更为积极俱,整台车的性子也开始急躁起来觅跋,随时准备着接受挑逗侩骇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蜂勉。油门的响应也更为灵敏耿败吐,初段就能得到不错的效果低忙回,只不过排气声浪并不那么有气势霓被结。   至于转向七,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敲骡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灰殿,那样的线性和柔顺款攻,简而言之非常舒服输。   CLA的转向感觉则不然酒高道,它少了些紧致的细腻感狈郝,多了些轻巧颠。这套电动助力低速中没什么特点澈寝叙,属于偏轻那类的墟,或许女性朋友会喜欢图。高速下转向逐渐变沉筋手,更易于驾驶魏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上力劳,比我想象的要好不少脱恕庙。   不要被AMG套件所蒙蔽窟票,悬架的设定并没有那么生硬避,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挎偏,整个感觉还是挺舒服的梦吉,回弹的特别利索划背,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态遂凡,起码我在前排开车是这样一个感觉绷,只是后排的乘客有时会说舌:颠!哎摊标,管不了那么多了伐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人录皮,驾驶感觉对于这台车来说重要费茹。   =============分页符=============   原标题齐违步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注富联毒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淡巳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翘驰排,无法进行有效的弹射拐涡揉。起步时有将近一秒的延迟吾贩颗,之后发动机全面发力葛仑芦,此时轮胎打滑非常严重隧嗽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邻挫齐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缓倘嘉,导致抓地力不足缆建。怎么形容这个状态呢评哀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速定犀,四肢虽然在飞快的挠地庭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钱脚磁,各位想象下晒茄客。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态细,双离合变速箱准确的完成两次升挡悍,换挡速度很快酿,最终用三挡达到100公里/小时的速度弯,时间为7秒整狗爽蒜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新同量,因为看到严重的打滑时我特别无助棚刑寇,尝试了降低转速起步入娥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忿蜡刊,而且车身的支撑有效蛇牡,车内没有特别明显的前倾感觉解。从刹车曲线来看妥,自始至终加速度都在-1g左右次,最终成绩为38.46米竿汉蛇,符合奔驰一贯的作风赋法。当然乒,待拿到国内的测试车后送阿钞,我们还会进行测试回,看看原厂的轮胎表现如何软孩粳。   总结匆帆:   从国外的销售情况来看氮啡,CLA是相当受欢迎的垃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料百隶韭,CLA在美国同样有着相当不错的市橙邸,2013年后四个月销售1.2万辆窜,势头相当迅猛胎辽,可见其受欢迎程度许。   进入国内后我想它会得到同样的关注受,随着细分市场的成熟筹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挡诉迸。奔驰CLA级括,主打运动蕉甫髓、年轻水芥诗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妊,尤其选装AMG套件以后效果更甚皇崩悸,相比奔驰A级驼褂,它的吸引力显然更大棋授输。相比竞争品牌氯栓,这次奔驰走在了前面凑藤甘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袱。配置方面国外大多都是选装哺,比如天窗擅、轮圈样式等等信姥黔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知龄。   不可否认俗蹲粉,它是如此的招人喜欢敲戚讲,尤其招那些打扮时尚播讳棺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑订显舵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鼓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脆弓俗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃五。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剧蜜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革轿扫航,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啊眯,通过细节部分运动元素的添加袖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拢涡。其外观运动套件包括进气装饰逼链、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等擅坦粹。   总体来看搭弧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毁旱潍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胳施。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闯分,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备擞,白色车身加上黑色的玻璃车顶灯,看起来很有档次感赦。不过略有遗憾的是吠廓惨,它的全景天窗不能打开讳熬,有同行戏称祭绣,这是专门为了看星星而设计的兰。   内饰简洁自然   与外观相同士稠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围关。全黑的内饰部、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裴掇汰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来廖。   配色方面柏猫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尾上,但通过座椅的白色缝线扣、钢琴烤漆面板白边框的搭配佛,使得内饰整齐又不显得沉闷壕瓤加,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坑构。人机交互系统方面坑嫉,V6菱仕Turbo车型并不占优势抒硅释。   动力不错茨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趣是叉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涎防委。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氰兽。这款车的低速扭矩较大吠陕,因此起步时非常容易鞍仙哄。起步后搓浩,借助轻盈的车身四酶救,汽车随后的加速较为顺畅堂敦盘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乡砷亭,这直接导致这款车的操控也是相对不错狼南,在较为宽阔的路面上前洛嘲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作习廖泻,感觉很有信心寥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讥韦,非常方便驾驶者进出蜡悍绍,但打火时跨氮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捞。 责任编辑瞎鼓父:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滦次,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位圣拍论。之后的继任者是睿翼丛咐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款团,并更名为马自达6阿特兹狸蹦泻,而它是否能达到前辈的高度驮倾台,让我们由内而外的体会一下阮新。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌干吻,配合这两侧行车灯汕估,看起来霸气十足瓷,隐隐的透着一股子狠劲撑扔席。图中这款车是2.0L的标准版晨,则采用了较为普通的卤素光源颅,科技感差了一点峨颁限。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摄熬,犀利感十足口颇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA久陈,它不同于以往的两代马自达6闷孔挠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现返前佳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来额炼形,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子憋搓痰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郸填贪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浦,轴距为2830mm恫速,与进口版本相同巨性。相比同级别其它几款日系车型凶搭椿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悔脱砍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葡迁低,像是一滴在高速行进中的水滴欠,充满了流动感瓤歉。从后边仔细观察阿特兹的背部敝桃,不难看出它还带着一点掀背的意思舜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荆浅,配合着双边单出的排气筒浆缎推,更使整车的运动感一直延续到了尾部镐篇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瘫泌嘉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎檀码。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骆梦泻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞘旦歇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意天捷靡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屁吓雾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迹瓣臀,其它区域大多为硬塑料八。由于没有太多的装饰件锨荷毫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捌理,它采用的是一块电阻屏督,触控灵敏度还算令人满意凯解,界面的科技感以及显示效果都很一般阿,总体感觉更像是四嗡宏洁、五年前的产品平次,唯一的优点就是操作无任何难度城丛腔,一看就会既。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腾,所以导航功能暂不能使用欢琶稳。   进入车内诬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿台滦,握感也很不错坪,由左至右打满需要2.5圈焕劝拈,比大多数车型略小角盒境。此外曝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片海秘霉,操作便利性良好庐,而且兼顾了驾驶乐趣版。   仪表盘采用了朴素的黑白配色猴闻,但却一点不掉价闻秆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感违,其次它的表盘内圈采用了网格设计贸疥,多少有一些竞速的味道舅遂,再加上白色的指针以及简洁供省惯、明快的字体笆坞庆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏岗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蕉、平均时速瞄萄、续航里程之外量,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匹苦。i-stop是马自达研发的自动启停技术故古喝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冻物哆。   除了i-stop嚷纫九,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佰。之前在新能源车型上比较常见叮颂堆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姆敲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狡,它是以电容取代传统的电池或电瓶席陷,从而为车内的用电设备供电宏,而非用于推动车辆前进隆操需。   空调面板的样式不错窝渐,旋钮和显示屏都显得比较有质感栓累。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娶嫡丁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慕临,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄荆好镰介。前后排座椅均采用了真皮包裹貌忍局,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陇。   虽然阿特兹有着不错的轴距畔搓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩爱陌脾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯叵健,而在后排却只有不到一拳的头部空间耿薪。令人满意的是后排的腿部空间户稍,坐正以后不影响翘二郎腿悍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定久将,不仅地板平整领辞,而且行李箱有着不错的纵深凭梧苫,轻松放下高尔夫球包文。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汕嗜,以及更换轮胎所需的各种工具兼蒂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冗醚碉、双可变气门正时噶、凹顶活塞+米勒循环负判、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术柔会,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偷伞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娘彩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘁咀,并带有换挡拨片曙改,只可惜这款变速箱不带有S挡骆,对于主打运动的车型来说个遗憾劝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盛闻,日常驾驶过程中捆,为节省燃油献蓉,变速箱会积极升挡譬老辰,转速经常保持在1500rpm以下笔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脾蓉,因为这台变速箱的反应速度很快镀沪抖,能够很好领会驾驶者意图蝎梯畏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出保问贩。   阿特兹拥有良好的操控性葡,这首先要归功于发动机线性的动力输出渐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苫码,而中后段又能够拥有很好的动力表现襄唉寞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻殴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懈踢,尽管反馈的路感一般凸,但指向足够精准米庞疯,能够给人很强的信心陪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迟店盛,它的前后悬架初段偏软胖颅沙,能够很好地吸收路面的颠簸涣虽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咯朝哨。可喜的是悬架的后段韧性十足蜡,不会让人感觉力不从心唱释。最重要的是透焙孩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整木靛吹,车头指向灵活达泊庙,车尾循迹性出色卢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见躲崩。   总结不: 对于马自达这款即将发布的新车敲疚,我只能用赞不绝口来形容朝酥攻,外观和驾驶感受都可以称为上等淑项。如果非要给这个车挑点毛病的话毒,就是在高手如林的中型车市场里翟鞠想,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茅愧蓉。所以如果你是“外貌协会”的成员凭,或者追求极致的驾驶感的话截吉洛,那么你可以期待一下这款新车订。 责任编辑焕娩:赵春晓" "  KTM的X-BOW畴,直译过来是十字弓闯拣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唱篱。实际上癸岭钮,这个模样怪异的小车涎穗瘟,的确是火力十足戈爽,足到无论是在街道上还是赛道上缝目孪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车悼。   先来说说KTM这个公司崩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鲁宽镁,以生产越野车和跑车而闻名嘲黎街,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沛,也许是工程师们精力太旺盛鸥径借,亦或是身在奥地利这个地方珐恳,总会有些天马行空的想法镐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寸侥,去生产一些别的什么机动设备涕。这几年媳,除了X-BOW韩斡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桅超,而且都有一个共同点——惊人且极端镭涪炊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捷饰献、puristic(纯粹)侗啊返、radical(激进)酗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗓闺。另外还要多说一句珊解硷,这家公司的口号是ready to race乱扰廖,时时刻刻都在准备一场竞技卯儡。   KTM的CEO曾经承认陈犬,他们希望使用21世纪的技术孪播暮,发扬柯林·查普曼的理念霸,打造一台新世纪的超级跑车咀。柯林·查普曼是谁黎旱顿?他是路特斯汽车的创始人枫,他说过最著名的一句话是逗圈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准统限,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悔,作为汽车工程师凳昂娶,他把全部精力都放在对性能递股糖、操控和轻量化的极致追求上摧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可令捕,但跟进尝试者寥寥贝。看看路特斯汽车凄凉的经历惮怠吹,这其中的原因并不难理解痉。我们很欣慰地看到补,在新世纪局茄钝,KTM继承了这种理念阶脊,并且做得更加激进捐风。   其实X-BOW的理念很简单乒骚帛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狄镰。碳纤维单壳体车身健论林、全车碳纤维组件岁钱般、水平推杆减振器未宿,这些都是方程式赛车的标准配置揩日琳。由于使用轻量化材料锻凄九,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赶玲剁。在高速行驶中紊靡忿,车辆的气动布局提供下压力十联,以此来提高抓地力和稳定性陆,这也是方程式赛车的特点漠遂。和赛车唯一的区别芜卫,就是它有全套符合法规要求的灯光箩,以及一张副驾驶座椅课。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碉悍,经过强化和升级后瘫呵,动力达到300马力熊颇耻,和F3方程式赛车相当冒,六速手动变速箱也是简单而纯粹涤臣七。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话囤必聊,我们不妨来看看推重比睛。X-BOWR大概是2.6千克/马力得恍闪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心亍,也就是说发动机需要负担的重量更少涉坊譬,动力表现自然更强唤亢锰。   在踏入X-BOW车内的一刻咖撬洗,恭喜你堑茅,在旁人眼里环踢,你已经像是一个职业车手了锨斧风。首先一只脚跨进驾驶舱镰迫敢,站稳后调整重心艰,再把另一只脚迈进来害扯,双手找到合适的支撑点幸,将身体重量转移到双臂频赦挡,身子瞬时下沉岔箔帘,把自己放在座椅里和。来自RECARO的座椅是固定的竣,完全不能调整谋辣,靠背角度略微向后倾斜草,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里街财,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置砰怂堪。要完成这一系列动作缆,如果你是个长腿欧巴衫,可能会轻松点菇。同样和方程式赛车一样藏,X-BOW采用快拆方向盘茫,在一定程度上提高了进出车的方便性伦搔镀,不过我觉得这个功能最主要的目的绅,还是为了让它更接近赛车岗。绑上四点式安全带感林就,身体没有一丝活动空间攀秤,因为在碰撞的时候汐谦,你不能指望安全气囊救你一命伺剐搪,唯一的方法亥迸剑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粉。   驾驶它信绢,你不需要有汽联颁发的运动执照论,甚至不需要经过特别的训练柯。只要你有合法的驾照侮肛忍,会熟练驾驶手动挡汽车肝旁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度湘怪。连离合器都很好掌控筐,甚至比驾驶EVO搽橙溺、STI这种高性能运动房车还容易响盗婪。你唯独需要的搞脐,是练就一副有力的双臂峭,因为它完全没有转向助力杭显挠,停在原地谓,方向几乎是打不动的剩迫撮。   由于场地的原因传,试驾过程不是很尽兴涸赶,并不能体验到X-BOW的全部性能僵。在狭小的环境中檄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拷忻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涣痉据。因为使用水平推杆减振器醇澎失,X-BOW的底盘可以尽可能的低吠俏淌,在转弯中几乎不会产生侧倾桂衰趁。多连杆悬架结构稳定路昏筛,可以减少轮胎不必要的运动和变化戎擞,保证最佳的触地面积肝敦,用尽每一分抓地力农。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寇,这一切所产生的副作用纪酸辩,是你的身体要承受更高的横向重力盘。   在视线上我斤焦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旧担,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酥,以及转向时轮胎的变化客貉啤。利用这个优势岗,你可以把车开得更加精准系丧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垂,这是任何房车都无法比拟的迪拓杯。不出个把小时恫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浮妇堵,高速掠过障碍物而毫发无损怠牛洼,那种险象环生的场面棉陈法,我相信其它车做不到孙奋,这种乐趣和成就感捞袍秀,只有X-BOW能给你裸娠复。   看到这儿桔偷赫,你可能觉得这台车并不难驯服抡,一切都很容易庙。没错哺,X-BOW没有设置很高的上手门槛臀鸿痉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单橇斧,但是它还有进阶的玩法胸,这就需要很高的技术和技巧了困怪。首先琅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战儡,为了它的寿命潦衬,好好训练跟趾动作吧酒犯。漂移睹?也没问题赡,在转弯时只要加大油门钱,车尾很容易就会滑动起来敝媳黔。之后能不能画出一道完美的弧线浇寄耐,就要看控制的技巧了枯扯瓦。   除了以上这些屎畅,我还有一个建议滔册腺。置办一套合适的行头吧黎,至少也得有一个头盔和一副手套惊苏,这会使你看上去更像是职业车手全辨先。当然臀肌,作为一台可以合法上路的跑车催,KTM也试着考虑过车主的感受息沪失,推出了一款GT车型传脾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刃硼盆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锌。无论哪种装扮汗仁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伟图,在气势上就足以压倒一切我鞘,而在性能上菠柑磷,它也是所向披靡举雷杯,精准怠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剁。虽然它可以以合法的身份上街庇,然而对一台Ready to race的准赛车仓棱,街道并不是唯一且最佳的选择檀斑吧,它最终的目的地茎胯,是要奔向一条真正的赛道埔谦浪,在那里解开封硬ァ,去赢得一场真正的胜利搔溶。   说到价钱菱较磋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雷,一点都不值蒜谁烽。那么骑横,如果说花135万山抄锻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咆抡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓷,最大化的驾驶乐趣扦偏,并且还可以在公路上行驶虏辜弹,这样是否物有所值辩?答案其实显而易见擞剔巾,值钙,或者不值凰矫,取决于你是否真正热爱驾驶欺八,热爱赛车运动膘。 责任编辑姜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词峰,早已见怪不怪软橡嚷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痴酵破,广汽丰田出品的YARiS L致炫摄捌,就是一款加长版的小型两厢车滥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胜阶。 知识普及磁:为何不叫“ 雅力士”了裁牛?   相信很多人都会有这样的疑问伟,从车尾的英文上来看赶盲,YARiS的标识与上一代完全一致蒜,但多出“L”字母瓦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恃惧唇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置韧。全新YARiS通过变革性的设计呸、加大车内空间汕摩揣、降低指导价蜜腺店,从而想抢夺A0级市场的份额肛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幕汐授。不再使用“雅力士”的中文名称递评,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掳杠透。   外观桅褂艾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悔纠,如果拥有一副出色的外观设计信,那销量肯定低不了掸镜。广汽丰田的全新YARiS L致炫搽波,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恋寥融,能让更多的人接受烹躬。   =============分页符=============   原标题迹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弗恃,所以在造型方面与海外车型有些差别须溃蕊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钱不很,“梯形大嘴”车头动感大气袜璃卫,配合超长的轴距处闻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受回甲。   =============分页符=============   原标题信恳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棚孰,相信你会有两种感觉劣惹,第一趴龟稿:中控台设计非常大气楼豆,和丰田系列的SUV车型风格一致典镐。第二梨:超大空间昏馅,后排空间完全比拼一般的A级轿车奥几。   =============分页符=============   原标题粟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm琶痛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意羔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娠,但是空间方面完全越级的感觉千侍,完全不比一般的A级车差额,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服投既忍。   =============分页符=============   原标题溺档疆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾动陀钉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意许羌茸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烫碑随,中后段性能并不出色缆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渴桓芦,高速行驶油耗方面并不出色镜竭。   结 语   作为一款城市代步车型汲辱胺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浑阑醛,外形方面就能征服不少年轻消费者李。此外羞豢深,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咀赦哥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佬,若果说美中不足的地方灿毋,那就是匹配的四速自动变速箱了赁。(韩威) 责任编辑笺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炉跋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏姑绣?告诉你沉酿读,这是真实存在的一辆直线加速赛车葛溪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氮秽,基于2014道奇Dart车型官掳坏,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗅。大概意思是“超级街车”焙。虽然只是称作“Pro”贺,但它的结构和普通街车已经截然不同返,一点点相似也仅限于外观上摆晴伟。一个专门设计的底盘洽,扣上一个类似“街车”的壳子锚酥,除了好看以外遣食,也是为了让车子的空气动力学特性更好熊烷。除此以外会就俊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汐欠寥。   作为动力核心献,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汞。与常规的“以街车为基础改造”不同垂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喝。据厂家介绍现雾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时编番,而极速则可以达到480公里/小时办募洛。   Mopar没有公布具体技术细节掀嘿,但是在上个月江逆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姓廖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考完泰逞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夺,它跑完402米还需要9.9秒袭蜂奠,而末端速度“仅有”235公里/小时淬憋冕。也就是如果两辆车进行一场比赛糙铂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹋巳啡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纯酚酿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭微寝,当然也无法在普通街道上行驶前涣舶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采己仟。 责任编辑钒怒:赵春晓" "  4月11日溃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岔嘎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煞欺膘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元微烤收。   4月的京郊春风和煦少烁,桃花盛开徘别,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基码吃篡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掠。   然而稍微有点遗憾的是晒,由于相关环保政策挝凌痕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宫。   =============分页符=============   外观内饰伤薪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹭搭鸽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外攀,因为配置的原因欧林甜,柴油版在一些细节垫,如前格栅念光、雾灯等处精简了镀铬装饰年。   另外耪篮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抹,规格为265/60 R18嫩宝含,采用双五辐样式叙顽,与高配车型的20寸轮毂有所区分袜。   外观上蘑,大切诺基给人的感觉就是硬朗冈、野性累挎臣、豪放按。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样礁,如果不是看到车尾的标识爸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氏。轮胎的使用与其它车型也是一样的错奈。   =============分页符=============   内饰方面番,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秋冉擎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雇棘甘,但是做工方面表现的比较细腻法瘟。各个部位间的接缝十分均匀茧跨认,内饰表面的反光也抑制得不错穗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受守槽僻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扰闻妇。这台发动机由意大利VM公司制造协,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造非灿罕,国际知名度较高瘦戎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棋蠕,最大输出功率为243马力(179千瓦)称脓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劝讼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狈沛拖,采用电子挡杆设计朵丧,事实上姑娘,在菲—克集团下的很多高档产品上栓雾燎,都采用了这样的档杆设计踞埔揉。   大切诺基是个分量十足的大家伙谩郴刮,体重高达2.4吨铅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叔,都让人觉得动力输出稍弱虫急。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吻涸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伤度化,这使得在实际驾驶过程中份,柴油版大切提速很快旁僳衫,驾驶感受十分轻盈蜕辩。   另外波刹彩,发动机的噪声抑制也做得不错瓶臂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沧层小,但却绝非印象当中亲,柴油发动机那种高振动俊灸昆、高噪声冀,车内如“夜店”般的情况芥退。   在打开ECO模式的情况下夸,发动机的转速在1500rpm左右的时候心北,变速箱就会做出反应事,升挡很积极冬。当车辆行驶到70km/h的时候梧,变速箱便会将挡位升至最高挡灰兢,我们在城市中使用看绰绰,第8挡也是可以使用的韩苛,并非摆设为。如果关闭ECO模式摄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丸,动力输出得到了一定的释放烯,当然苇丰,噪音也会随之有所提升郸。   柴油大切的油门踏板很轻盈率烂,发动机对踏板所发出的信号反应很快炔超匆,但初段调校的有些过于灵敏了凌,尤其是起步时豁,轻踩油门几南祷,车身就会有向前窜动的感觉霉勘答,想要平稳的起步还是有些难度脊倍虏,如果初段能调的沉一点丘锋,感觉会更好敖,驾驶者对动力的输出也更好掌控监拧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样藤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统村,由于取消了空气悬架烘狄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坍瑞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尽,分别为自动姜、沙地绥、雪地揪、泥地和岩石谴,这些模式都是通过旋钮进行操作的潍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式轮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搬措藏。   此次试驾库襄夸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验彪尚,其中的体验环节有沙地毁偿、U型坑和炮弹坑三个环节势骗。在进入沙地之前锨冈,首先将车辆选择到沙地模式精喝卡,此时车身稳定系统自动关闭究蹲炕。由于没有空气悬架琶逢师,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暗顺横。   模式选择完毕之后躲剿,开始正式进入越野产地超危想,在松软的沙地中驹,要保证车辆的行驶速度涡位火。在沙地中行走封砰,轮胎出现轻微打滑是很正常的套,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棚,造成更大的麻烦钡遂。   在U型坑的环节天供叮,选择到岩石模式之后鸽擂,分动箱启动扭矩放大挡辣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍偶,传递到车轮上的动力会更加强劲脱从汤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过共感。   炮弹坑对于车子本身来说翟搪,算是更具有难度的项目了当,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孩。对于大切来说俯畔,通过这样的测试还是比较轻松的防朔。在模式选择上猴,我们依旧可以选择岩石模式吮沏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乐,保证有附着力一侧车轮的动力输出慷翻,从而实现脱困对攻。   总体而言但浇啼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在报,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筋。在整个越野体验环节迷刀款,对于动力的感受也是比较明显的箔县废,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松施夏,主要还要归功于这台柴油发动机顾,低转速扭矩输出足够大欧笨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锯。 责任编辑搁屉隘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虑檄锰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咕,以求为各位网友购车作为参考备粪,本文我们继续进行丛理。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)微,作为合资品牌的A0级三厢轿车剿耗泞,经济实用以及稳定这三点立市之本秘,谁展现得更好竞诬哄,以下将逐一展开蔚表份。 外观解读枪殊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忍庆鸽,这次“重生”抛开了以往的产品定位灰葱查,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谐变毖,接过老款颐达的市场后霓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鲜莽。   刚刚完成了小改款的阳光官绥,2014款车型延续了前款的整体轮廓屡醚,细节之处作出的调整貌定闹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸范褪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型块臼拌,另外增加了反光镜转向灯校、倒车雷达等外部配置凸锋隙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慌善,但两车在细分定位上有所区分泊罐,新赛欧更经济娠年方,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本关,两厢造型更具时尚特质蘑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重餐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厂松,前脸处的线条切削更是全车最多之处涤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滤蓬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾码,三厢车型尾部中规中矩洽为,采用常规一体灯罩的尾灯捻僚啼,正是这一产品区分的剪影切径接。 看完两车的造型锭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现损热冲。详见下表瓤苇现: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惶报,您更看好谁墒洪慨?欢迎参与一下投票霉琳。   =============分页符=============   原标题蹿儡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩水席獭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喊办涵,各区域之间的串联均平滑带过强,整体风格更注重功能性碳轿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弓烘棘,并尽可能带来更多储物空间峰胆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丢祷径,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淑蠕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表借炬芒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一琴洞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嫌。   另外履萝,随着车载多媒体系统的发展沮悸,触摸屏更多的被普及番,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕市,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能欣拣簿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旅同。 配置对比赂疟吮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置簧桔吃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比波,仅供各位网友参考狮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枚剖卑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比看:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褪暑诬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度北:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风停,而车身与轴距酞秃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陈。   动力系统对比攘揪派: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焊估僻,阳光仅提供一款1.5L发动机撇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择界清,同为四缸自然吸气版本垢镰,排量的不同即动力上的差距锚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)璃,具备重量上更轻的优势扁麻。   两车的自动挡车型伶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绊揭眠,其平顺班混厢、重量轻及省油的特性儒撼槐,同级别车型中具备一定的优势叔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奇菱绅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拣冻篓,在挡位上优势明显澳,但其换档顿挫在车主之间常被提及们。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间度灭,外观上二者均具备典型的家族特质邢骚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面罢趣。内饰布置阳光以实用为主稼识,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宋喉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现些旦细。综合本文所述懊嚼,两款车型您更倾向于谁吠?欢迎参与以下投票腻。 责任编辑轨休:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潞俺毒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赏场嗡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汞兰渡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烹鹅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓝猾池,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近箱簿染。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面采,K3S并没有使用目前三厢K3的外形唇砍贝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靶揣水。也说明K3S试图走运动化的路线圃。   起亚全新K3S的长瓶灵臼、宽耽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm零旦,而轴距更是达到了2700mm的水平搭,在同级别中也属于比较突出的成绩筏,对空间方面肯定有着很大的帮助担吩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茬甩秀,车身线条也非常的流畅瓮,有着极强的运动感复胎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阀骸饶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别库,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泛冲煽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阿僳毋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敌骡认,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的施霖猜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亢,加之降低的车身让骐达更加动感龟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性好。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鸽怒卜。形状突兀但线条流畅的尾灯劲,红灯部分占据了大部分捻,白光部分呈现斗勾状谁虎谦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出录型哇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达关,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置募。能够有效帮助你快捷倒车架宽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茸忻菲,因为外观好看主观影像比较大瘫笺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多察让骸,基本沿用了现款K3的设计昆碘李,提供全黑色柏、黑米色铂宝、黑棕色三种不同的内饰配色济骨段。做工和用料相对也比较不错负。内饰除了硬质塑料及软性材质外温箍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蓄。   骐达的内饰设计线条非常流畅霉牡,整体质感较旧款车型有所提升暇垢煞。内饰颜色采用黑色作为主色调改缔,搭配银色饰板卢钾拾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比趣碘,满足不同消费者的需求僚耐羞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备面讹,多功能真皮方向盘以及定速巡航豢茎七,从上面表格已经很清楚的告诉大家部,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP殿文确、胎压监测等配置挝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伞颁,其中ESP肋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力步潭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抱。 =============分页符=============   原标题苫唬鼻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贫胖啦,整体乘坐空间相差得不太明显素盖赐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漓闷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富靛,座椅表现方面K3S内部填充比较实搐,对腰部支撑方面会比较到位架绘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性需彪匈,其座椅表现比较软挺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刹庆褪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多头娠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迁。在乘坐空间是差不多的脸,K3S座椅设置得相对硬朗冈全,而骐达设置得相对舒适描,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S费,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T靖亮池,很好的满足不同需求的消费者卯。起亚K3S相比起来就显得配置较少昆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肥谅慰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好暗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钡私街。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论驾赎,详细还需看我们评测所出猾卷楷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题新崇阮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羔。   点评边良:随着两厢车被广大的消费者所接受稳空怠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款客操。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郎,如果在这两款车选择其一的话妇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迹竭男。 责任编辑鹃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坟旅粳,甚至有人无法确切的喊出它的名字螺。其实这款车和我们并不陌生耿轿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台醒罚蔫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似地虹。所以出镜率不高的标致4008獭瓣陋,确实具有太多不为人所知的身世弘挝透,这使得我们有必要去了解一下这款车砂纯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路魄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体星羌浦,呈现出风尚继级签、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感百淋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钡谦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚劳岛、科技的感觉俊撵郝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疆哩,轴距为2670mm拜澄扦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戈厦剑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垃始绩,所以在车身尺寸上它们相差不多伤蒜。   从车身侧面来看喂榔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暗椿,整个车身也因此更加大气而富有力量感贫曝境。后排提供了私密玻璃派来撩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风此驴劫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满投绍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肮驾。另外为筏擦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心欠兴,尽管造型简单蹋熬,但通过与腰线的巧妙衔接函怀洗,使整个车身设计连为一体莽氛俊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筛含,配合普利司通的225/55 R18轮胎怒醛喘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喷碍,都具有不错的表现板裤全。我想应该会有不少车友会非扯臀鸥模看重这双“大脚”厘避赫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垄驰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讣碳厢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样含。不过标致4008在一些细节上却与之不同握叹,譬如采用了大面积钢琴烤漆说淘,辅以细节上的优化舵侥练。   中控面板做工不错宝,按键旋钮设计很精致褐,且手感都较为出色抵凌。娱乐扩展功能也比较齐全隙侗兄,AUX俩、USB以及12V电源都有装备祭魏潍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俱蓬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯踞拷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耽嗅察,下面还有黑色钢琴漆点缀诉级,凸显出了较强的质感宿疲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胯暑,若塑料饰板能换成金属材质的话太狮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卵眉。在转速表与车速表之间律亥砷,我们看到了一块显示屏狼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旗阂。 在乘坐以及车内空间方面期隧兴,标致4008秉承了家族在这方面的优势辱垛眯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彼。   后排座椅靠背很直啦湾肥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉归渺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外察仍酶,坐姿却让人觉得并不舒适烩。   标致4008的行李厢内部很平整惦歌,而且后排座椅可以4/6比例放倒锯鞘舶。这样它的储物能力将会得到提升情文搞,对于搬运一些体积较大的物品固韧了,可放倒的后排座椅显得实用筒。   =============分页符=============   在动力系统方面该,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机统,最大功率仅为150马力宪薯,扭矩峰值198牛米酶熄铆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垒袖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了称瞥氏。 全系搭配加了CVT无级变速箱括涝,具备手动换挡能力娩堆韩。在实际道路行驶中谋,CVT变速箱表现的非常平稳菠肩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鲸首邻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音继孤兜,却没有丝毫提速的感觉屡。不过火乃倦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洞,在平稳驾驶时超车变线很轻松狠谈杏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滦佬椭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车回绅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力态,前轮最多可分配85%的动力梧岭虾,后轮则可达到55%独戚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涩签恋,可以应付雨雪石粮、沙石和泥泞等路况倒,也可以轻松面对普通的越野路段黄帽。   标致4008并不属于难开的车型锤,尽管车身较大撂划请,但是方向盘非常轻盈呸犊,即便是女性驾驶也会非常从容纠佳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线紊疾很。   结语苗:从市场战略上来看纲拣榷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拨吩,4008不仅丰富了进口标致的产品线窃露团,也为消费者提供了更多的选择嚷耙首。而从产品本身来看燎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憋先扳,能很好的迎合中国消费者的审美嚎。在驾驶方面斡,标致4008表现出非常舒适和安逸人狭拴,非常贴切城市SUV的特性碑擂免。 责任编辑撮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘎任衡,自2011年上市以来凭借着动感的外观獭素沫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价旗辽,受到了许多二三线城市消费者的青睐扛。不到3年的时间邻颅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610科点娟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欠钡戈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型想估加,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙妨烊,将在4月的北京车展上市皑,预计售价区间为6万-9万元非讽啥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者首恰。下面就跟随我的镜头泼陆颈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车版。   相关信息汾汲稍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焚解围,2011年正式推出了首款车型宝骏630敦孟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力金澄辣,结合上汽和通用的生产技术举俩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栋然篙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌才草睹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计价菊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO响摩脾,与进气格栅械、发动机舱盖形成盾形区域糜司隋,造就了独特的宝骏品牌DNA码。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怒茬。从前脸上看熄款,与宝骏630的设计保持了高度的一致恭梨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势木假沃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烷菜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装馅晒痰,颇显动感勃双。   在车身尺寸方面咀,宝骏610的长为4401mm潞罗、宽为1736mm愤前、高为1462mm绣墓。由于与宝骏630车型同平台生产茎,因此在轴距方面并没有变化唇,依然是2640mm芥枚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坝下。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穗厘握,尾部扰流板撼粟、包覆式的后风挡玻璃檄努惜、硬朗行李舱的线条媒呵挎,颇具运动风盾搔仆。与此同时弟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂壳屋科,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汤唯梨。   =============分页符=============   内饰方面促春币,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度练喷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配地嗽素,方向盘搭配银色装饰条摊,整体风格偏运动狄,带来不少新鲜感乔身韦。此外倘,新车仪表盘也进行了全新搭配剃粮冬,采用双表盘设计贰芦呛,更符合当前年轻人取向搓变夺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筛,提升档次的同时也带来的一份运动基因封喉汇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慰独,LED组合仪表提升了整车的质感犯牡免,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验金募萄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芭捣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牛脊谈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莱稗。   宝骏610是一款两厢掀背车型卜事,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性己憾都。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懦佩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妨冕赌,也可以按6/4放倒座椅倪巩,放倒后容积可达到1300L孺染。   =============分页符=============   在动力方面露,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娟,最大功率可达82kW骄,最大扭矩为146.5Nm道,这款发动机也同样在630车型上使用碳矩列。为了发挥出更好的动力性能跺兑品,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器攫,此外还配有5速手动变速器可以选择驮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品文弛坪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茎虹驮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝峨、君越刑练、君威等车型上喀铣凡。   在整个实际驾驶过程中哇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湿。在1500-2000低转速时喷虐,所爆发出的动力输出还算尚可橡怪,油门响应比较直接事搽熟。但是随着转速的提升徊念侨,档位的提高金帘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凰豪朵。这种动力表现不温不火撂吐回,但是足以应付城市道路使用草竿甫。   相比于第一代自动变速器通灸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湃堂摄。只需稍微深踩一下坷啃谐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屯锹锰,只不过由于排量的缘故鸡歪陶,推背感并不是很强烈疲,且高转下的再加速能力也有些力不从心惫幌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惧挡,这也完全符合它的家用定位安和。在经过颠簸路段以及减速带白,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肖歧冀,让驾乘更加舒适秆。此外匡热,在过弯时底盘也显得较为扎实鲁。   结语瞥焙:宝骏610的家用车定位很准确诺玛蔷,配置很务实壤,储物空间多胖潜号,不过在用料和做工上还有待加强疏。不过动力系统方面确实不太给力心负,最多可以说是开起来比较舒适贤蒲,这也比较符合它的定位潦剐。作为一个新品牌伞圭,宝骏还有很长的路要走寿,虽然已经走过4年多享,推出了两款车型道,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悲亭,在自主家用车市场上打出一片天地来但,我们将拭目以待捆。 责任编辑穗秀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阔,大众展台上首发了2015款大众Jetta叉。这款车在现款Jetta的基础上瞪疼朔,针对外内设计细节进行了小幅修调烈逃,属于一次精修边幅的小改款枪容。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整背,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喉达。 全文总结妈:   对于这么一款外形细节有新意麓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辅犊倦,我们只希望它能尽快来到国内灌嚏现,因为目前国内的速腾车型靛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲍悲嗜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面角几新。 责任编辑瓤享:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虎脱伸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作票桥,深入布局洞。其中包括类似上海大众新桑塔纳鳖娟、一汽大众新捷达盗咐抡、斯柯达昕锐豆狗韭、以及再早之前的本田锋范晶衔、日产阳光等等饭嘶阔。可以说事码抵,在这一细分级别借盘侍,乱战才刚刚开始玖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鲁乌焊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉传献。反而厚重了不少哄迁里,进气格栅的样子也和标致508更加靠近焊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱草。就前脸部分来说厕娩,整体样子是非常简洁的深,又有几分动感旗赎,和标致其它车型相比是有些差别的侨乖。   侧面造型规规矩矩文队,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纪斥,你会发现绍急颊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峦恼,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞬。其中呕绥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拳喝动,没有那么规规矩矩绕背搜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守保寺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舜卫,这也是一项非常讨巧的设计救。设计感油然而生衬潦骸,除此之外乃,车尾并没有多余的装饰物徽,简洁实用依旧是主要风格华骋。   本文导航" "斯柯达明锐僻踏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撵搓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌估,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帮纪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台劫俄,可能除了家族化的设计以外梨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蝎挨。 虽然它采用了大众的MQB平台搬愧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分澜连,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溺,全新的家族化设计让它年轻了很多饥书韦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栖,但是相比现款其髓,它的前脸更显稚嫩虚香衔,也可能因为现款有些老气横秋吧上惋檄。 车身尺寸方面弦,它相比较现款有了一定的进步寒,内部空间方面自然也有了一定的进步叮,在后面空间介绍上我会在进行阐述疏响。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7点淑拆,这也集中在细节设计方面锌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱湾骆冯,还有合理的镀铬装饰叭收轿,这也是新明锐年轻的一种标志聪冒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闺挽龋。" "  2014年4月16日径京,全新英菲尼迪Q50正式上市良,售价区间为32.58-54.98万元牛技木。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型强,2.0T车型三季度到货持嫡车,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勤禽昆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叉。三车官方指导价格基本在42万元上下领伶界,具有一定代表性菜揭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈称离,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泞涣挟,车头造型极富攻击性干,侧身线条动感优美腿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晌尚蛇。当然类同穆,它的进化不只是看起来那么简单日,内功的修炼更让对手望尘莫及殊乳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲸,而且大有愈演愈烈之风怜,尾部设计很像自家的新5系傻,家族化设计不可避免江甜。即便是标准轴距版本掠,新3系的轴距还是达到了2810mm来,比上一代有小幅增长鲁髓,再加上悬挂对舒适性的妥协栖,曾经犀利的3系已成过去秤窗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已相头。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伦,那非雷克萨斯IS莫属了圭段朴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舞,车头动感夸张貌鞠,车尾简洁利落谰,虽然有历史车系的影子米,但这绝对是对精髓的传承和延续染挟。   本文导航" "  又到周末了等蚕,在大学破旧的宿舍里搂克块,百无聊赖的仰躺在下铺上监,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报需,心中泛起阵阵遐想茶继双。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戊,充满战斗气息的车身撑财,都让我无法安然自卧设寇,打起精神糯共,跑到隔壁楼的图书馆凸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志葱。没错茹家家,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心聊卑。但是纷,今天要说的主角并非“兰博儿”处,而是广汽本田第三代飞度偶达,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车现得茂。   ?什么是边锋主义阜省辅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉为扮穿,线条过渡果断凤星,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淋叭翰,包括讴歌品牌也大致如此海观捶。第三代飞度相比上面的两代私僳绕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晒氰惯。车头部分比上一代更加动感锑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状薪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰睦。给我总的感觉是彭隶,车头的成功是线条运用的成功弗宽匆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侧,从车头到车尾一气呵成讽降崔,整体感和流线感非常强糖炽介。从某种角度讲玖芯览,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛羡轮钨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稀俊,但相比其它竞争对手筛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磐徽。   车尾的感觉并没有车头那么好诞,对于我来说檀摧,车尾的设计并不满意篇悼丰。过度使用的镀铬饰条虎促、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悸幂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复技惶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道檀遍碌,在纽约车展即将开幕之际卧乓工,路虎发布全新发现Vision概念车肖奖,配备多种新功能粉平钱,智能玻璃实现透明引擎盖我,座椅灵活变换可实现共四种模式色,包括远程衣琢啦撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形察和钒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嗣鸥勃,第一款路虎发现诞生于25年前搏勒,全新发现系列定位于“休闲”蔬赌,总计拥有四款新车伟嘉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题零,多功能配置磷累抽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术草嚷,其中包括远距离伊娣矗控浆锰连,智能玻璃等回僳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茎些鞍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示构教涩,“新车现代化的木城弗,切题的急脯,并引人入胜的设计柿赔缉,是发现车型发生的重要转变假抢敬。”" "  [汽车之家设计] 2013年尘,我去过一次柳州薯谁,那次烘敦氛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂徒蛋,当时糜挎枪,宝骏只有宝骏630一款量产车型妈四,时隔一年祷熬荒,这家公司有了新动作冕小,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袱榔迸。官方表示桃墓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秦取扒。   事实上趁世茫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型藤,那时规,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敞焊烽,为了配合厂商对车型做好保密工作徐方需,当时我们也并没有拍摄相关的图片揭投速。掐指一算灸嚼陷,当时怖睛钡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糜,在聊到这个话题时缸施改,项目负责人也表示玛差墒,整个团队在这期间做了很多的工作类,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性北伍碌,即便有着此前宝骏630的经验贪,但对于一款新产品而言撅栖侨,整个团队仍旧不敢怠慢恨。   为什么要推出一款两厢车齿懊陷?   新品牌诞生初期汲,单一的产品有助于更好的把控产品质量赫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑湍,从而将其转化为品牌价值蛔粕境,在品牌得到一定认可的前提下高蕊挠,适当拓宽产品线撵脐某,无论是对品牌和挛,还是对市场而言都有着积极的一面另。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陪蚂,较为官方的说法是“以市场为导向”拎酱络,不过在我看来妙,这仅是一方面退,在有了以上需求的前提下翔拾经,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凹,于是才有了这个方案廊怒屋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晶邯,车辆的动力系统裸扭必、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裂炽请,这对于一个尚处萌芽的厂商来说成,无疑是一个两全的方案桂睬。   两厢车在定位上有什么不同吗愧拎?   简单来说贡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桐譬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蕊魂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可欣。相比之下佛,因车身结构缘故闹,车侧和车尾的造型变化较大懂豌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹿浓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辩希贝,印象中绿侈襄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缸,有些时候反狮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叭速纯。当然畔城,每个厂商都有自己的想法路,这种实用主义并不是坏事冈,毕竟线,车是用来开的扭释蚕,把主要精力投放产品稳定性方面某秋室,对打造一个大众品牌或许更为重要胆肆。   在造型设计方面蹦粱,除了已经固定下来的设计元素外舍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刊电炒。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓣杜,然而旗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”起,正是在这种需求的推动下抠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场餐枚蹿。   察觉到这一现象后嗣晦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思砷,显然鲁耻揉,一味的添加装饰条并不合适鹊监态,毕竟还是要均衡到整个市场的需求能禽摹。一般情况下如内,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区素,除此之外喝钵辟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堡,在设计师看来捆峭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致措端却。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50残,我还不曾有过近身接触箔驮休。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蝎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线困,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕾处。或许这么长的一串文字来的有些陌生念恰邢,简单讲晴,它就是在航空航天器上使用的转向技术信。我们将就驾驶者最关心的方面患腿戒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沛蠕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抡,人机交互系统的先进等等滴锚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘁榔项,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宽嘎惧,不难想象Q50的出色砂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撇,同样耍崔忿,作为宝马1系的车主墓,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞭。而剥离开车身的种种我考,他们共同的认同就在于这三个字母掣卫:DAS   【什么是DAS撵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一魂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制口恨纹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史四涛蕾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型退。   【DAS工作原理是什么夹?】   车辆转向时匡陈,不再依靠传统的机械连接差,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靡,根据行驶路况和方向盘转动力度腊扛羌,速度进行综合计算烷夯戮,从而指挥转向电机机构实现转向某队疤。   三个ECU属于并联关系犊焕鞍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阔兜未、方向盘监、右前轮)沦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晦镀彪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活室坎,恢复至传统的机械传动转向模式挤肃兄,确保万无一失册屡。但在正常情况下垢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离届仕狭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魄堤痛。   【DAS汽车的优势默?】   操控性毫箔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旅贾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卞驼炼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堪此势,享受更多驾驶乐趣挠拉。   【为什么线控转向比传统转向快拉表?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灯刮冲。整个系统中没有橡胶衬套吓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涕,因此首先从内部减少“延迟”遂小。   【DAS对过弯的影响炉烙空?】   转向相应得到改善得。传统转向系统奋吻价,在接近弯道时霖滩乓,驾驶者需要提前做出转向动作砍捎,否则汽车无法实现平稳转向挝涉。而采用了线控主动转向DAS系统抠仕,通过消除内部的转向延迟藐,减少了预先动作的必要激虽笔,实现更灵活的转向访。而驾驶的感受将更加直接篮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洞,毫无延迟畏。   【转向系统也能够减少疲劳粒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钉,因此从另一个角度提升了安全庆收泻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩酉孤蕖)谩孤,12款参与测试的车型中席噶,在定速140km/h的巡航测试中煎蹲,平均修正次数散喊叹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绒壬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸樾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   当然电去,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乏,而对于传统车型陈认,这一选项代表着发动机趴没、油门踏板豹、悬挂阻尼牌瘟、刹车响应等等方面的细微调整坏,而由于配备了DAS圈虽,英菲尼迪在模式选择上臣,更进一步的调整了一系列的功能醇筷,如缉:主动声音控制系统瞪坷、线控主动转向DAS榔海、主动车道控制和主动循即绻铮控制系统ATC等等的设定羚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靶?】   通过上面的简单问答顿,我想我们已经熟知了DAS系统涤床,在响应更快队侗惠,相比机械系统更便于维护摩,节约成本反,减轻重量等多个方面都硕果累累殿呛。而任何事物都是双刃剑茎公弧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勺加?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生库,他的解释既简单温嫩,又复杂烯,背后掩藏着十年之久的不断试验片,推理篡歉,再试验的科研过程彩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皖抠靡。而这些内容无法用数据体现痊呛,还是按下点火开关吧丝片。   本文导航" "   《极速60秒》裂、《死亡飞车》虑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鸵,让车迷们大呼过瘾抢皑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现需。另一方面点,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娥按,但开在路上肯定是最牛X羡馅,最有回头率的唤底。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膝粳厦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滤穗怜、“真NB”这样的感叹围悲膳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型焚峰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翰呻怕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肚赂蛋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撂。    作为最具代表性的美系车型写,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹋,五代车型熠熠生辉陋馆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爬蘑矩,主要原因是新一代车型不够“MAN”多脆,缺少了野马的一贯的风格赦较盎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美投撵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鳖。 什么是肌肉车僻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驹甭掸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顿、具有强劲马力扔壁邦、外形富有肌肉感的美式跑车拳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屯闭,例如雪佛兰科迈罗蒲海晨、道奇蝰蛇虑、道奇战马疤,还有就是本篇文章的主角福特野马惋蔼。不过这些都是字面上的解释灸兢既,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义首。什么是肌肉车说?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓝穷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集壳辞播,科尼赛克Agera涡香霉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币童雀椽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碾。但实际上并非如此驹疾,凭借自身出众的一面滔届附,福特野马在众多超跑中脱颖而出分善,成为闪亮的主角吧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垦乱墙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上便嗅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果韭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影安,野马还是地道的童星出道!是的拈,早在1964年刚刚诞生之际卢,它就被搬上电影银幕碉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勾恋,也许大家有些陌生额杉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钠。在过去50年里筒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讳黄。    无论是哪一年代的野马惯前,但凡出现在电影中帽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杭。衬托主角的英雄气概或是独当一面单彤肥,野马都游刃有余穷。在近期上映的《极品飞车》中漠额,野马更是作为整个剧情的主要线索汰艇,陪伴主角经历了人生的起伏陪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朵,五门版的三款车型——耀真缴救、耀享涉、耀动分别为52.8万碑芜颁、57.8万膛讨毁、62.8万蓄。另外还有只发售500台的限量版护,价格66.6万元垒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变免,只是在色彩搭配上带来更多选择尸传咯,车型配置也更合理乾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器提昧,并且通过优化四驱系统椽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现透。揽胜极光一直被认为是外观控啤羞,但作为路虎车型达缮,它也有着同级一流的越野性能无徽。这是款长着女神模样毯逃钡,也有着女汉子般坚韧的车乔畅。 外观佛勤下:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型儒搐,所以不仅长宽高没有变敞锤跑,造型设计也和现在基本一致乓怕。设计师只对一个细节进行了修改似阑痪,就是后视镜怯伙貌。新款车型后视镜造型整体感强巴魂,与车身有更好搭配效果斤蒂躺。除此之外瓢辣,极光传承自揽胜的城堡式车身插矢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留日帛。虽然极光已经上市有3年时间斥,但时尚感丝毫不减快唬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上癸,极光有自适应LED氙气大灯勺未筐、全景天窗等配置藕,兼顾时尚与实用性擦呐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰返犬,前后保险杠尺寸更大筛。另外尾覆,2014款极光提供了11种车身颜色痴,消费者有更多选择习铜舱。    另外品玩归,外观细节上能看到的摄像头和雷达拾,是为了实现自适应巡航敝、自动泊车纪、360度倒车影像等功能配湿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溯,既可以设定与前车距离或行驶速度喜,当系统计算出正面碰撞无法避免皖鸵,会释放最大制动力降低冲击速度裁翘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能去勾副,实用性得到提升剐徐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车先犊,并不是说女性不能开隧,反正我问过数个女性朋友评沪粪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗配,完全不是自己的菜佃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断报,所以我觉得这样描述更加准确等靖枚:这是一款为男人及女汉子准备的车德仿。不是说它不好罗,事实上野帝的特点非常鲜明荡屋,优点也特别多烘,但如果真的不能欣赏野帝的外形秆,那么它的优点再多也是白搭播。好了郸欺,说的够清楚了偿,男性用户请继续看下去齐,女性用户请酌情选择邓挥色。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版复殴来,也就是售价24.18万的最顶配版本滩梗的。配置非常丰富疥檀甘,但较高的售价容易让消费者望而却步翟戊,毕竟男人也不是那么好忽悠的守砰割。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浓擅。不过既然我们测试的是高配版本幢碑,就来看看这款车济,按照惯例毛,还是从野帝的外型设计开始烦仍低。   ● 外观勾据:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琼垫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑憾梨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疵冠,野帝这种偏向硬派和复古的造型泌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勘谴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缔诽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虱泉每,这对于野帝来说无疑是个劣势笺祁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间臀霞硕,国内汽车消费更是以大为美倾,野帝国产后尽管已经有所加长蒋,不过还是给人感觉不大酚死霉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恒钙泞,带自动点亮功能的氙气大灯瓶、大灯清洗功能窖可、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备息衔。日间行车灯采用光带造型桃趴清,并集成在前大灯组内叫槐,样式比较简单桑吃,辨识度还是比较高的袖妊。   尽管车身长度不算长请,但野帝的高度还是比较高的漓焦,一方面是车身设计的就比较高大储暑坍,另一方面也是因为底盘较高贪臣其,悬架行程比较长嘲董井。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm实裸械,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间热凄。   后保险杠设计的比较厚实茬极茹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捍纲,也是为什么我们说它更适合男性车主闻蓝竿。倒车雷达是全系标配劲,不过倒车影像和自动泊车是选配堵就,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车署刨。   需要说明的是呢判,按照官方参数配置表鞋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歼蝎挺,不过这台车并没有装配后挂式备胎粪冈,4S店解释说是同样是野驱版厕炬,有的车有后挂式备胎本揭权,有的车没有秤轿,如果不要后挂式备胎羔秃,可以减6000元茫。   十辐立体式轮圈飘拔,样式符合野帝的整体风格胎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茬,规格225/50 R17冕。这款轮胎算是一个折中方案揪,整体表现比较中庸颁察势,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侧辣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差通轿腐。" "  2006年始芯绰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廊枷,没一年恳评釜,这个品牌都在刷新着销售纪录按霓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韦绞狭。2014年米,新的产品问世狗莆韧,这一次它不再效仿汲涧、跟随琅才健,而是独步青云突短孩。   在过去的几年里潞,英菲尼迪的品牌推广是以设计杆板伦、豪华为主要核心缄,由于旗下车型均以大排量为主宪,并在操控性方面有所见地石集,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啸。作为一个初来乍到的年轻品牌蜕蛊,每一步的迈出都显得格外小心姑,在保证动力性优势的前提下胺墟暇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点库菏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犯,原因很简单寿稀私,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锨十,也就是不同于别人的卖点论。   在同级对手们相继更新产品的时候粒恐铣,英菲尼迪一方显得格外冷静泰冀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度位虚铜,好在当它真正来临之时呵,并没有让大家失望攀蹭棋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奇弯。   在介绍这款新产品前栏青叙,我想我很有必要做个说明菊慷,Q50实为G系列的换代产品乡敢,在2013年度天,英菲尼迪旗下车型根据轿车派晤、SUV采用了全新命名敞形劫,即轿车使用Q字母京,SUV使用QX字母匣,后续数字分别代表车型淡,这样做有利于车型之间的关联度铅。   2013年充啸,我的同事在经历了12个小时的飞行后安度逝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吩夸,在回国后的闲聊中蔑慕,他的目光坚毅花拭为,言语中难掩一丝激动齐集猎,当然他对这款车的最终评价很高讲,抱着这股期盼郊落,我们今天找来这款车肆亩舜,一同来寻味我同事当时的所感篇疲稍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛,所以厂商提供的测试车依然为美规版戏玩,所以动力扰杀、底盘的调校播力棘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谰矫萝,但整体设计与科技性不会有任何出入八诲娄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撇,也算是足以解渴了绕。   对于设计语言四个字来说剂蔡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勃遂魔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笔,有时我甚至会想秘叛拴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顽聚查?正因设计团队的不懈努力脚魄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腊定,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垒。   低矮的车身搽特掏,流线的车顶冲,都是上代所传承下来的精髓为,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凄,这与宝马3系的水平相当瑰匣是,优于奥迪A4L赫楞、奔驰C级等产品滑掠崎,别小看这一举措匪挫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性课算鹿。   对于轮毂轮胎的配备上葱绩量,英菲尼迪从不走低调的路线侯魂搏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平季锨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毯祷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朽签,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斥。   本文导航" "  2006年始据抵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程色泡,没一年颓,这个品牌都在刷新着销售纪录仍帅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拳。2014年欧莲浮,新的产品问世久,这一次它不再效仿嫁、跟随泞嵌梅,而是独步青云同捣。   在过去的几年里赴卧私,英菲尼迪的品牌推广是以设计缴躺啦、豪华为主要核心凌电,由于旗下车型均以大排量为主客辟猩,并在操控性方面有所见地鲸囊佬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翻钡。作为一个初来乍到的年轻品牌按按久,每一步的迈出都显得格外小心倒限,在保证动力性优势的前提下怯瀑豪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赖连,原因很简单挂衅性,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性距械,也就是不同于别人的卖点胶警蹭。   在同级对手们相继更新产品的时候蘑,英菲尼迪一方显得格外冷静官,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捍柿,好在当它真正来临之时县,并没有让大家失望观蓝蔼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铣趣溺。   在介绍这款新产品前馁,我想我很有必要做个说明沏募,Q50实为G系列的换代产品什,在2013年度婆,英菲尼迪旗下车型根据轿车完仙羌、SUV采用了全新命名拐红,即轿车使用Q字母梨,SUV使用QX字母凤俊狠,后续数字分别代表车型昂台,这样做有利于车型之间的关联度刨。   2013年沦,我的同事在经历了12个小时的飞行后讼统,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗅,在回国后的闲聊中猎断行,他的目光坚毅徘,言语中难掩一丝激动嚎,当然他对这款车的最终评价很高宏抒,抱着这股期盼瞧错稠,我们今天找来这款车镀链,一同来寻味我同事当时的所感得翻倦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镭认,所以厂商提供的测试车依然为美规版帅功筷,所以动力埔加醛、底盘的调校譬沮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同授,但整体设计与科技性不会有任何出入颁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侩,也算是足以解渴了短惜糖。   对于设计语言四个字来说涂讥涛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释团那撩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荆,有时我甚至会想官朽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氢停?正因设计团队的不懈努力陌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榷颅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陷炬。   低矮的车身蓝,流线的车顶嗡圃,都是上代所传承下来的精髓勤泉廉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吝艰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捷藏第,这与宝马3系的水平相当骇,优于奥迪A4L掸涣、奔驰C级等产品蛾酒,别小看这一举措汹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹋氨。   对于轮毂轮胎的配备上煌蕉孤,英菲尼迪从不走低调的路线宠偶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搁定锨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹤哇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛊从。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首社悲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80眯抚谜、陆风X5坛灿朴、全球鹰GX7日嘶,但依然无法撼动它的地位竟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变季盲闲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汾省,它就是CS75嘎叉腐,来自长安汽车蒋。   在众多国内车企中纫络,长安汽车拥有较早的造车历史恃,并且对越野车的制造要追溯到1958年迸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下可拢碑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铂舵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嚏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量农,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辑。   在对长安历史阐述过后巨洞拷,这款新产品更是令人期待荣宋贩。在2013年9月送世玛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冀,一经面世便引来了无数人的驻足滑晤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品计晒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表技弹,诸多细节上的体现诞,可以看到与时代的接轨滇绦,说实话勉胯,即便与合资品牌相比泼,它的设计也毫不逊色间便。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颓藏崎,在首次无伪谍照曝光过后耿垦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堤愧。从车身尺寸上来看滔,CS75在长度与轴距上的优势突出充,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冠脯城。在设计上镰箍邢,侧车身的视觉冲击力有所削弱套瞥,平和的线条增加了些许稳重感袒策龋,而在配置方面绝不含糊鹊,右侧后视镜配备摄像头桐锣,为泊车提供了更安全的保障吻凌,此外17寸轮毂的注入堕堡,也为整车视觉性增加了不少好评分韦。   车尾的造型体现了丰富的层次感钒,使其得以回归至前脸的感觉苟底,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纬。此外郎窖纷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怠,可以看出CS75在配置方面的丰富性室娶角。   本文导航" "  上半期罐乏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仇推深,不同的设计倾向与不同的品牌定位心庐拢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虱澎。在“下半场”的对决中冬妇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莱琅澄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果降拜。   点击阅读户挛钱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缅淋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后祈苏涪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表人痴戒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颁笔枚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菜阿,以应付那些五口之家出行的需求悔。行李箱空间的比较徊保锑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛾躲塘,或者带孩子出行时擅凑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扩。行李箱内是否配备12V电源接口獭纲嫉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱团杭辈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抗。   ·模特A(不戴眼镜)身高醋戒:170cm 体重董袄肆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顷:175cm 体重此绥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郴,长安福特此次也算酝酿已久了寡绒,可以说即将推出的翼虎筋,每个人都能从中找到自己心仪之处梁,例如极具冲击力的外形瞧、科技感突出的SYNC系统颊弓、人性化的内饰细节设计死、又或是强大的日常实用性怖拖,这次扫,同级对手们真的要小心应对了惠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贝饭额,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撵狭洽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期跑比。显然马斡,在错失2013年的发展大好时机后某镐位,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裴隆,其实也能够走在大部队的前列冠温。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段獭氮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多立。眼前一遍利好恫贪朝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岗础、雪佛兰TRAX凹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殿吞黑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市换烫败,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布就密短,至今我们还没有看到实车锣。从目前的情况来看仁巧褥,它们很快就会来到我们的身边嘿。正是这个原因群守,在日内瓦车展媒体报道结束后毕,我们并没有着急回国毁,而是完成了几款车型的海外试驾辉憨妨、测试和静态对比的素材搜集较,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目母。   看到这里哼,或许你会产生疑问蜕究狙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吾婆?坦白地说透,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啦:1.它们必定会国产并且在国内销售唤韶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比函,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呜揉寄,只是一些细节针对本土化进行了改造扒,但外观内饰设计吴豹窟、车内做工叹廊廷、人性化顷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柑。综合上述所言舷瞥巢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垫事般。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屉涩,感兴趣的不妨继续看下去桥鸥饲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用容,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉设净馅。例如CX-5桓、ATENZA阿特兹偷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罗斯投。最重要的是肺,它们不仅有所创新搔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磨斤,再到如今的Axela昂克赛拉餐吭,马自达3已经历经三代车型的演变瞄鲜耗。据长安马自达相关人员介绍练其,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糖藉麻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化傻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胃。它的眼神更加犀利身,车身线条更为动感孤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹横,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嫩吧且,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹问揩习。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒜几,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泌累,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辈晴梯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神海讣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辉且。另外工,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剃幕。据厂家人员介绍幂涤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层换鹤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沦南,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惧辱涡,使它的整体视觉感受类似红酒一般苍努。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘫督却,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坏,两款车的轴距同为2700mm瘟匈。相比同级别其它车型供,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪鹗诿肌,不过轮圈的造型稍显普通橡槽,不够运动沁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列不危挤,规格215/45 R18显,抓地力表现不错桐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎廷,规格只有T125/80 R16倒。   尾部的设计不算惊艳人耍趴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痕洁匣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鳖吠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匡挫,这在同级别可是十分少见的钒隋镶。" "  说起海马福美来苇棋轨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搏陶,转眼十几年过去臣赫,福美来已经迎来了它的第四代车型僚规,也就是这款即将推出的新一代福美来M5憋卷田。作为海马汽车2.0时代的重磅产品醒颇覆,新一代福美来M5采用全新平台打造芯,不论外观还是内饰劫嚏酚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子络家。在此之前肚皖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析角遍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秀雾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碴扫,宽大的直瀑式进气格栅苹,大面积银色镀铬炬,符合国人审美撼被。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廓痴,腰线采用分段式设计多盖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰渐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仕,凸显运动感丰屑。但只有左侧为真排气口娜枷,右侧仅作为装饰吹唾。" "  对于中国汽车市场来说鲸,凯迪拉克属于一个后来者陋,当然这指的是豪华车市场猾颅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仆承,那可真要拿出点真本事驹。凯迪拉克也明白这一点谁绅,去年就将全新车型XTS进行了国产糕,并且上市销售豹魏,销量也是比较乐观的婪唾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里森,无论是配置上还是动力以及外观设计上沃秦,至少能让大部分潜在的消费者接受萍栖高,这确实不是一件容易的事情人攘胯。于是褂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咀奈,对动力和安全系统进行了升级疲掣先。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狸芭断,仅有一款36S铂金版瑞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卫。   2014款XTS 28T铂金版外观寥:外观延续36S铂金版的设计队。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同入,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅栖剩,在其他方面则没有做改动房。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陶亥橡,没有做太大的变化购颗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哭楼梳。   XTS是一款善于运用灯光的车挫,它将大量LED元素装备在车身各个部位眯虚领,正是这些时尚元素的出现垮掸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锻,获得了更出色的细节表现力屉既狄。这些称不上优势的细节表述软顾粪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方矫淬吾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贩湃瓦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拔。尾灯依旧是LED垂直式的造型阿锈赌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韩棚富。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界然巩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逆。早在上世纪五六十年代搏,Citro?nDS就用上了可变悬架泛闻潮、随动大灯谓、转向助力藩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诬逛片,加上极为飘逸的车身设计痊痰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样室酶挎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌槐,2011年长安标致雪铁龙成立叉,到今天我们测试全新DS 5LS朴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杰赂,音译的中文品牌名念起来很接地气磷:长安谛艾仕素句,有股莫名的喜感溉钨冬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锨卸,是台正儿八经的三厢车潘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啊护建。如今变,马自达6已经发展到了第三代凶稀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物献,它的名字叫做喜紊尖:ATENZA拖。之前我们已经解读过进口版本谐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕊吴扇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力新师,这一次排量可不仅仅只有2.0L茎叹握,还有更加令人期待的2.5L身。   注侨:此次测试中洗素缕,红色车型排量为2.0L项刀,黑色车型排量为2.5L患囊。国产ATENZA目前还未上市鲜俗,此次测试为抢先测试士扛,车型为试装车憨覆。   截止到发稿时悸荚,官方宣布古,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”葛骇焚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怀烈泌,上半年上市销售沛绣漠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卧铺,我们还是先来聊聊外观叛。相比进口ATENZA跺,国产版本在外观上基本没有变化纽事,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仑钮寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捻挂鹊,“下”这个字可意为“以后的”肉司缚,用来表示那些目前还没发生的糠愤、未来也不一定发生的事情帕嚼。比如有人说“下次请你吃饭”坑,谁知道是不是真的!同理倪姑瓤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坡,实际上暗藏了一些不确定性焊:它能引领未来汽车的发展趋势擞涧晦?或者只是一句空泛的口号貉逗?这是我最关注的问题谓敛掣。   当然也会有人更在意其它方面让,比如外观内饰和空间等等伪袒恒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揉绰,本篇文章的最后也会提到疙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能危集。   关于下一代城市SUV的概念另熊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嗽畔。在他们眼里淀菜,很多城市SUV都太“娘”了铃嘲,连个小土坡都爬不上去怎么行换排,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桶得。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窃、勇于冒险的心补哺容,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磊醇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隋媒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蒲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锨拨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员磊峭琼,它能够去接受户外的挑战虱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产璃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抖,目前主打3.0L排量的三款车型丝酞,都搭载三菱第二代超选四驱系统刮嚷,售价39.8-45.3万元莎膛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止船,还有一个最简单区分方式撮苛蚀,只有精英超越版才标配后拖车钩簧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来釜,陆续又在第三代(V73卢、V77等)和第四代(V93卉祈避、V87客票缴、 V97等)等车型上装备坪恍替,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灭倦、四代帕杰罗)镁,现在销售的为第四代帕杰罗星。   如果单从分动器的挡位看奸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烤某,拥有2H磕沸、4H缺沏、 4HLC然、4LLC四个挡位纹撵,在后两种模式下脚,中央限滑差速器LSD被锁定撕赦趁,为四轮提供均匀的驱动力瘦市粕。不过值得注意的是武兔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杀动顺,前蔡达、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惟净,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肥供,正是这样的全路况实用性碱庭,才被成为超选四驱系统少葡檬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廖,可以在2H喉、4H挡位间随意切换莲徘,当处于4H位置时惟黑,它相当于一台全时四驱车型骏魂钨,可以提供更好的抓地力和驱动力炕禽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丁舒凛,而处于2H位置时扫妮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寄勺疟,不过这样一个大家伙油耗不会太低社,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗福氦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粮改骋,4HLC模式时迹觅,中央差速器锁止弓士,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泪挽,不但锁止了中央差速器疟,还拥有更大的扭矩输出瞳,此挡位的传动比为1.9:1填眯停,扭矩被放大1.9倍轻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下几枫伟,4LLc就能派上用场室。在车内肩,仪表板的中央会显示当前驱动形式尽舱嘲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换登撇,并随时了解到现在所处的驱动模式梯荣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琉卡,应付一般路况毫无问题什荤诫,但如果长时间处于极端情况下倍沛菩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呐脐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氓链。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俗枚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乘嗣誓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗜,同时也提升了整个历险过程的安全性沦岸星,因此光有一颗狂野的心还不行凰碘篓,还有选择一个可靠的伙伴涪。 责任编辑耽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抖贾,已经上市四年了紊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缔,跟老款福美来相比档次感明显提升书病。除了看得见的设计差别蕉,福美来M5在配置碳、空间方面也有不小的提升癌懦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捕怪,1.6L车型会先期上市轨,后续还会有1.5T车型推出睛圣类。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芍默揩,其中手动挡共有6款萌苇极,自动挡3款酮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型料陪,厂家介绍说叫旗舰版辽眠陵。由于厂家没有提供参数配置表哎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揩嘲维,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芯臂。 ● 外观懂喘:中网造型似君威嫁亲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面年,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头誊充,尤其是车身长度实僻,福美来M5达到4698mm湍帮,超越绝大数同级车的车身长度狭。跟老款福美来相比烈脊快,福美来M5的车长夏橇裤、车宽和轴距都稍稍增加一些侈抡,而高度降低了3mm态幌段。   因为长度和宽度有明显提升城聚购,高度基本不变湃,车头设计的比较厚实谭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溃捅暇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网断耻涵,格栅同样采用镀铬装饰微,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像昧开。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尉氢,老款福美来就已经开始采用茨哄剿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晤。中网轮廓稍有些不同刷,老款福美来的中网较矮罐,而福美来M5的中网稍高报,看起来更加厚重逞餐扫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谦讹礁。除入门级车型外夕陆,其他版本车型都配备了自动大灯鲤,这点还是比较厚道的仕,老款福美来全系没有配备自动大灯涪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜备。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲤,能明显提升辨识度排监。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奈,是2007年买的沃涩鞋,到今天行驶了9.7万公里左右哆碘。日常使用中油耗7-8升/百公里豪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糯撮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卿境,第一就是便宜翻测,全算下来8万;第二就是配置高屁火,07年8万带皮革座椅狡残屏、天窗鼓外、自动大灯和倒车雷达的车不多禽难酪,而且空间也算说得过去愤萝奠,总的来讲这款车符合预期侗,坊间说F3小毛病多涤隶,不知道是批次问题还是命好楼,我家这辆倒是没什么事儿化匈枷。新F3于今天上市透乳,领导说我算车主咸,于是我就来了茄赌涪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纽勒甘,聊聊老款在使用中的各种感觉贸。   ●动力及悬架灯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱七,动力够用俗锹哭,只是起步比较肉苦汰垫,1挡和2挡齿比跨度偏大爬馈莆,走起来后挂入2挡转速掉的太多甫痴巴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溜豁许。   油耗日常市里开7-8升/百公里脱畦嗽,还算满意畴鼓橡。悬架初段有些生硬判篡伦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卞,对于颠簸的过滤一般琼倦,后段软荡灭馆,拐弯时车身倾斜大骗。总的来说算是个合格的入门级家用车昂凶。   ●配置及人性化设计悄克:   比亚迪一直走高配低价的路线受匠先,配置丰富比旁庇,前面说过荡,皮革座椅嗡抨、天窗绿薯暮、自动大灯和倒车雷达都有所配备甸蠢,另外爆摹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针工,虽然不好看卷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匙讲士。没有行车电脑显示屏地疾,无法了解平均油耗飘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孪瞬到,首先价格便宜扒惯,其次当年没有也不新鲜)凛白吠。   人性化设计方面氢,四辐方向盘比较细搂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤艘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用徐宪憾,四个角随便按一个都能触发舵。日常小储物盒好用羌怜偿,票据虚脯狈、手机和水都有地方放豌谷疙,不满意的是门板储物太惺鄢尽(硬伤)坚凤,平常只能放车证之类薄的东西床岗啤,连杂志都放不进去帕,后排基本上算是没有储物空间稼庭廉。   ●做工爱乡: 内饰和外观各方面做工比较糙纬悔,主要体现在接缝上坦,不仅大而且不均匀丧斜,这是急需改进的仑拈。   ●空间僳尸:   F3轴距2600mm墨僚糠,我身高190cm谰炕,有时候我开车恳氨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喷茫。后备厢空间大驳氢,而且比较规整河渤,用它进行过几次小规模的搬运獭乳,还可以陶鼻僳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凯斡绅,试驾中我也重点根据这几点进行体验操宝,看看新F3有哪些改善和变化衅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回箩朝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》方丹,仍无法挽回姑娘们的心危,如今她们只爱大长腿和都教授差席。不知道你们发现没有暑宋,宝马在汽车界引领着同样的潮流入蹋昂,硬邦邦的3系患、5系换代后都不再凶猛沙,舒适感和精致感倒提升不少随土。现在轮到X5了弄裁单,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玖骸悉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痴溅,我勉强同意这种观点吉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质其觅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贤须,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琴促铜,更显精致是鞠。总的来说惊,它不太凶免,更俊美一些忻温帽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市好粹,除了外观与内饰的小幅调整外幸未,改款后的逸动引入了1.5T发动机菏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分领,逸动采取了1.6L家庭够用讨却、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崔妮摧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)块渴匿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彩抱层,一个争取“各门功课”都不落下菇,一个则是专项选手输家熄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幻。 ●外观袒火帝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斑:轮廓流畅哎吕奢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嚼、瑞虎系列撂适、风云系列及QQ系列)橙,同时带来了转型后的全新车型虐旦匹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嚼蛋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造投,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绘椽,更是出自海外设计团队之手腻痴吠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骂。" "  刚进入社会的年轻人诚咕,它们也背负着太多的压力率,在家庭事业初步稳定之后屠,一辆车对他们就显得很重要沸雀。致炫就是一个体贴的产品榷屏推,它有着炫目的外形洗通,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惜藏泛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上革宛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辟函,变化的不只是名字闻褥,更是尺寸和定位辈城,风格和潜力泵蜕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掇习,吸引着更多年轻的用户群体襄门驰。   致炫外观灵动时尚僧,带着一些年轻的运动气息兰煞,车长为4115mm捕蹦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm立卡,比老款低50mm;轴距为2550mm固,比老款长90mm嫉食。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了党棋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点公,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纺,这样的设计更有利于致炫的散热那降室,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纶镰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抢每。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格獭囊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吵佛够,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助检。   在ABB的阵营中暮聪拾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阔阮,他们的目的很明确箱,就是抢占国人最热衷的这一市场们。对于奥迪A4L怀坦、奔驰C级夹息、宝马3系而言蠢,三者都有着不同的亮点与喜好者罕哺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氏副纲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法势你柒。   在这款316i消息正式放出时男酚,包含我在内的许多人都会想到一个问题拴伦,那就是究竟会减配成什么样陌苇惜?但在实际看来弘讣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神枷。无论是进取型还是运动套装版伪勤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔑副售,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肪昏,当然如果你肯花7800元难疤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茸担卧。此外协暖屎,对于现今发达的网购来说阮纯,这个根本不叫个事赦躲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多崩突,此外还有多种款式的副厂总成可呀晏獭,质量咱们先放在后面黄涤,至少价格实惠也能达到美观的效果嘎欺屑。   虽然入门级价格不足30万龟帛黑,但你却可以得到一款原汁原味的3系伸夯褂,在定名中你就不难发现丘,316i中并没有“L”鞭蔷瑞,它是基于标准轴距系列中的一员燃跋量。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辆怠下,对比现售的奔驰C级袄烙、奥迪A4L而言聘仑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镁抚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悍,这是国人特有的爱面子传统悔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茶拣比,他们自然也深知这一点霸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孟漓,单出排气也与320i的相同百戈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条硕度,不过这一项在网上也是可以淘到的嚎菏眠,副厂价格也就100多元普慑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐递,然而在国内弄咕,它还是一种小众车型帅心。可喜的是律晃,近年来随着“旅行”文化的发展九蹈攘,旅行车也渐渐被人们认可玻。在我看来藐食群,目前国内市场上的旅行车大致分为两种港,一种是像奔驰C级旅行版患荆、沃尔沃V60那样屑守哗,通过个性被欧、漂亮愤、动感的外观设计获得年轻人的追捧形。另外一种则是踏踏实实走低调矩、务实的路线侗,用内涵打动消费者蓬悲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捎腹蜡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怯搭沃,外观涩、内饰进行了相应调整碎蠕泵,配置也有所提升僳违梗,动力系统则保持不变挛桑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烙末,售价33.48万坛抽捐。除此之外藉芬秆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版任部思,指导价29.98万疤。   在介绍产品之前妒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皖饱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人车齐,1985年刮汇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脯商,并且命名为L&K(名字的首字母)公司适扫,这正是斯柯达的前身略闪。需要说明的是惮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剐串,并不是指该车型限量销售擂。   ●低调行妊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矛角睬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棺勤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格对,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汤啪速、稳重队剩颊,所以严格来讲使霖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锹敦是。从上表可以看出篱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尽虚莎,而且更重要的是逗劝妥,速尊的价格更加便宜雾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同懦。全新样式的中网格栅更具有立体感急,大灯组内加入了LED日间行车灯尸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来善害肋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奴脓婪,朴实挡砍毕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闲狭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涛堪,并具有自适应调节功能赖。新款车型的前大灯造型更加犀利哄。此外辛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的布。   车身侧面线条依然延续了老款的设计日部帆,简洁修长铅拴净,没有太复杂的线条勾勒撤畴灿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛇揭锤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈婪缅毁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挥钞,规格225/45 R17煤,这是一款侧重于节能环保的轮胎署。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性持藏布,圆润闪贰呈、饱满绍啤芒、协调贯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鼎、耐看得多猎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应埂很,尾门上的线条层次感比老款有所加强办。此外叭逝,尾窗上沿的扰流板虎绒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氦疟,让速尊看起来很有范儿陡。对了顷何导,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涵,一般人还真有可能会被它吓到筏,其实它的心脏只是一台2.0T雹界疏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)澳饶柒,在北京借着区域上市之机滦,我们再一次体验了自由光的越野性能茫呜。作为越野车型的鼻祖爆盲,Jeep用自由光再次向人们证明菏瞳盾,即便做的是城市SUV负掳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兔堵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撕绍,但是在四驱系统上撅恭,Jeep却有其过人之处孤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凄荤裤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钢。    简单来说龄裴查,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配被,也就是说塑理,当前轮打滑时祥娥,动力会输出到后轮罕溪瞎,使得车辆依然能够前进扛虏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑体舍、交叉轴这样的情况)朵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器该画菜,脱困就很困难了穗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讳顽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菱侮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造测贩,以横置发动机村、前轮驱动底盘为基创北瓜选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴令懊,实现100%前轮驱动列峡剂,提升燃油经济性吞,而且它的后桥也具备多片离合器结构霸铰,可主动控制左右后轮的扭矩分配廉纺灵,起到限滑差速器的作用巢贾涎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卯党傻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娩才识,还具备后桥差速器锁止功能牌,实现左右车轮50:50扭矩分配惰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苦沃婪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择切狠。    在实际体验过程当中慈蜡撅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淋穿、交叉轴径、炮弹坑耸贬、搓板路等等越野路面烂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烈,越野能力无人能出其右瓷。    然而作为一款城市SUV户疯钩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苯虑沽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板温室。    另外芍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间犁敬朽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凭不。相比同级别的SUV金,虽然在越野性能上依然具有一定优势猾澎贫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坊椿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氛挨,但是进入这个价格区间以后吵凑,消费者选择的范围将更多瞎、更大尝解,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惹蕊八,在竞争力方面依然不具有明显的优势媚痹。    或许尽早国产化降低成本匡非,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阿氦县,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甭惯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓖。如今疤,马自达6已经发展到了第三代秦椭牧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捂粱,它的名字叫做徽:ATENZA倡叫。之前我们已经解读过进口版本酞囱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驾砷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煞锈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力曝促围,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛇,还有更加令人期待的2.5L耿侯太。   注灌倦:此次测试中储,红色车型排量为2.0L参逻算,黑色车型排量为2.5L凰暴剑。国产ATENZA目前还未上市勉巫扮,此次测试为抢先测试锯库叼,车型为试装车歌。   截止到发稿时隶,官方宣布仁菏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剔岁,上半年上市销售淌嘉闭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骡锰认,我们还是先来聊聊外观烯缓讼。相比进口ATENZA品寺,国产版本在外观上基本没有变化妨赫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彼信邯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沏凌温。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA午黔白,它不同于以往的两代马自达6灵讨芍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啃啸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来第渺端,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子希抚棚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纶。总之从结果来看身,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仟娩,希望它能够像老马自达6一样皖夺,百看不厌牛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色硷狭,仅针对这两款车型来说来黎托,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僳檀,而黑色则太过低调嗜任,完全掩盖了车辆应有的魅力遍为绩。ATENZA的红色与大多数车型不同曹霖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒售肝,不俗套阑姆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霸览,轴距为2830mm菱,与进口版本相同活。相比同级别其它几款日系车型徘许咯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乔雌伟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雀乏握,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涛舶倦,科技感差了一点残磨牵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)塘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屡哗妮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈摊稠氯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈败,相比之下确实显得小了一点床脯陪,为什么不折个中促抛输,采用18英寸呢库浪?   两款车的尾部设计几乎没有区别轮蛇集,尾灯样式相同邵缕,双边共两出的排气管(没错认,为了表达更直观檀镶墓、清楚艾呐、无异议剖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分传晾,这是马自达6一贯的良好作风伤脸。总之返疏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泛练粉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缆伪秘,谁都知道SUV车型最为畅销睫搓密,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垃乘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逆,而卖得好的却还是那么几款扮抬锈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙跺,还要等到试驾之后才能给出答案疗难。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV成笔。从风格上看帮痛,海马S5偏向时尚替蒋柿、运动烁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郊蓝。而在配置方面垛凤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点享赣拜。根据目前了解到的消息坷,这款车型的起售价约为9.5万堆,如果消息属实的话嗽蜂梦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平活,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牌怂挖?   外观匹:设计新颖痊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆店屡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司没灿玩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撕,也将它的风阻系数降至0.34故,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了雇僳何。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筹,比例上感觉怪怪的苫室,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氛疟输,有效地提升了视觉效果眷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帛识,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洼、转向灯以及雾灯仍蛊风,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宛澳。   作为一款紧凑型SUV坪捕钠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm湍娄妊,轴距达到了2630mm仟薪缺。与同级别的海马S7相比涛,虽然在车身尺寸方面有所减少并勿,但轴距却多了11mm熬,整体空间表现令人期待型施。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胺傻素。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剔司,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17很。" "   全新的A3备受关注苇饲,这其中的原因有两点脱,一个是加入了三厢车型贤。而另一个项锋湍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垛宫。只是这台车来到国内较晚尾怂摄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恐呢肌,简单明了的说兑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疤诫,而必要条件是横置发动机痪阿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慰皇幢,但消费者从中又能得到什么瓤?如果按常理来看偷税淮,对消费者的好处应该挺多的耽革擂,比如车更便宜了似乒,就算车不便宜配置也应该增加了郴嚎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耽妮碑。但上述这些还只是一种期盼弹纳,毕竟这个平台的车型刚量产不久实,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迷。至少高尔夫7是这样妻,而全新的A3由于正式的价格没有公布徽史腺,所以也不好定论插。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3聚涧蓬,这次引进国内的共有四款车型彪枢爬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纹场何,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梗碱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机线,6速S tronic双离合变速箱嘲嫡唾。在本月的21号阀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悸牌滇。相比老款的两厢车型渺毫搜,轴距和车身尺寸都有所增加疗便,而且在轻量化上下了不少功夫腾摆松。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绣返签,但在配置上基本都可以进行选装淡跋寿。由于三厢版为新增车型瞄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雇牌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骂派梢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市犬忿仆,“小改款雄饥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汕氰褪,而值得注意的是苗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上去家。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议比,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脓。”吉利控股集团副总裁拜绥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壤,欣喜之情溢于言表涟才尾。    亦或是巧合氖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巷良,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卷狮,一方面模,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伦,另一方面琉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纶侍钦,种种迹象表明小,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粳南。   诚然板,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渐碌春,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钒,孙晓东对媒体表示粮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吩鼓劳,吉利收购沃尔沃之后劲绩浚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蹬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生持渐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肖坊。" "  在国内笆公坚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猾冬,它凭借动感的外观类洗邯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缎岁,后来者RV4赶、途观被、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比飞文骇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脑勿奔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了獭苫购。而今年巷饱肝,东风日产给我们带来了第三代奇骏堵懒垄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘泻,年轻化岔星跑、动感化的外观设计就是最好的证明祁彼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妻淌凑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车荡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梧下赖,层次感以及运动感比老款强太多了攻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条建蹭迫,流畅的曲线让它不在干巴巴坚慕孤,整体饱满了很多牢惕尝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菩论,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虚。   在侧面线条的过度下蓄盟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摹妓境,并且加入了以装饰性为主的扰流板裴持。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溯。后尾灯变化更为明显摔霓函,竖条造型变成更为接近长方造型是赌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煤课速,一定会想起Jeep笔剩缚,提起Jeep鹊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了避仇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者么舵还。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搜,看看它在这部分有着怎样的表现函蛇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刹辅恳,并且不可选装以外武,2.4L 豪华版可以选装该项配置马杀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宦猜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式圭拍镀,从功能上来看比较全面府算创,下面我们就一起来看看它的实际表现推搔丰。   更多精彩视频涣颠骇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作详柯岁,调整比较细腻殴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位县硅夸,而且还可以停得很正酿啊事。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可操。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烤翱,如果继续操作丁偿扰,系统则会中断本次自动泊车谢里。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琅帕托,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椒心貉,我一定会把奇骏放在首位舞科,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款遁荒,性价比非常高黎俯。不过自从2008年上市至今的6年时间里首,它始终没有太大的改变瓮速,另一边竞争对手们却在不断进化淌蹦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者室,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撮郊薪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘到步浅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膛痉,而看到新车的第一眼就会让人感叹雹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蝎使猩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)号,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗜能谭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舜离。相比老款车型略显古板的硬朗外形摩,新车则显得更精致蜕,更有设计感滦策察,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谩餐香。当然攫煌协,除了视觉效果之外令蔚挽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了量睡?这也是今天我们需要探讨的问题旧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘘鞍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奉居,我们本篇文章的测试内容并不全面掏峭寐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耙汰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧武臂盆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芥,里面对新车外形蹭镣铆、内饰等方面都进行了详细的解读拌亢莲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 店其附。另外吻刷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稼喂高。   ●增加更多高科技配置憋化舱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瑟箩废,除了拥有出色的设计类痴、良好的工艺和用料之外不亩差,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芍莽肮,翼虎就是个很好的例子轰魄脑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妻娠。如今的新奇骏身上骏,我们也看到了各种高科技配置乳乖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平械傅硷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了结倘底,在两年前它就已经崭露头角驴挡挽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捕,连控制面板都完全相同哭顿瑟。虽然东西不算新管,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化多欠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代片溯,汽车作为生活中不可缺少的一部分动瘁,也同样要跟上潮流簇墟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俱师,很多的印象都集中在日系的丰田车上池闪烁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等固吝踏,由于起步较早寒辈莎,所以在混动技术上都比较成熟咳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛇,一方面是因为未来的趋势叛,另一方面就是对环境保护都有一份责任怕。但能让人印象比较深刻的不多茶工,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娠敝。经过一天的试驾体验场,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潜。   外观方面勘田回:设计大胆前卫哀拈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后背,给很多人的印象就是模仿葱保、复刻烂帘秽,aygo聘融、花冠赎舷睫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驶釜。实则也是没办法的事儿暴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堂吕弯,不过从秦看来珐硅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芯虎敢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言此,整车设计偏向年轻化签,前大灯内加入了日间行车灯钳敌凌。车身尺寸方面剂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm担外,轴距为2670mm妻蔼。   实质上茄侯臣,比亚迪秦的外观特色鲜明躬蔑,个性十足刨俏,他并没有针对大范围客户群体而设计慧,更多主打年轻材、时尚元素诉。这样一来苯,优缺点也相对明显肌抹溯,需要一定的时间让更多的人来接受他弄现川。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拢,充电方法非常简单也很安全慈巨。通过家用的220V电源就可以直接充电舷丧,但是要采用三相插座烧。车内的仪表盘可以显示充电信息潞,包括电量以及预计充满时间骂冀泉,而且还可以选择预约充电扮艇熟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茫涛,虽然我的“档期”已经很满蒂,截稿压力山大毒施存。但作为潜在车主善讹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尚,它和福特嘉年华么、大众POLO会有多少不一样挎,谁更值得购买庙。我想这也应该是大家都很关心的问题绊孝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雀惧,以供大家有更多了解畦霖壬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元破期,分1.3L和1.5L车型捎,提供5挡手动或4挡自动变速器损簿童。这也是国产的第三代威驰车型佛宝驰,相比老款车共婪,新威驰变得价格更低饱竿、空间更大星。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钦爱,在广汽丰田4S店中销售聘,价格区间6.98万-10.88万元煤泻。两者动力系统挡谋、内饰设计完全相同灯谱甫。只是外观分成两厢与三厢天艾,配置上有细微差别而已表。好了驼硕趣,我们就从外观开始说起芒。" "  导语票废咕:在新能源汽车研发领域授,比亚迪一直是领跑者散,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痘瑟凤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拳画,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卤系屠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惹备,能够开发更为节能袒读杭、环保的电动汽车产品朝拆,实现性能的提升和普及应用饭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作处。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膘。   历史上茧棚孟,秦灭六国脱凶党,结束群雄割据时代唤车,统一中国目,开创了历史的新纪元好筛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钳片,势必证明其在以下六方面的实力美陀:   一守鲜、比亚迪秦到底有多快垮竣媒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窃缚顽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒范,23%的车型在8-10秒抱抱冀,17%的车型6-8秒措铣,仅有8%的车型小于6秒卫臼,代表车型如保时捷卡宴4.8L毫的。今天纳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下湾融保,秦百公里加速为5.9秒抚贰卿,而记者实地测试时卿橡哦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缴搐袒。   跑得快自然有其道理临翅,秦具有“双模”动力雇烯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合活炯,在混合动力模式下环何,秦能爆发479Nm的扭矩枷,某种程度上可以与那些超跑抗衡天。 二腹雄匪、秦油耗到底有多低挎嫡?   根据国际标准测量核算管庙,秦百公里油耗仅为1.6升赖羌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式了。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犊,纯电动模式时丛称惺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琉,整车自动或者手动切换至混合动力模式汗坏。在所有模式中祭,秦还能进行制动能量回收赴,即电机向电池反充电戌,每百公里回收2.5-3度电氓瘁,可以多行驶约15公里洛笑。 三香欢唬、秦充电到底难不难病贪谐?   一句话回答华嵌蒙:有三口插座的家用电源就可以俱都毫,就像充手机一样方便痢饶。秦的电池容量为13KWH吼,可通过220V电压柯饱官,3口插座涡,4-5小时充满电揪莆。秦随车附送一个智能充电包浑赖惧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搭。   四吭楼赤、既然用了大量驱动电池臂谦廓,到底安全不安全?可靠性如何擒鲤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绣便浑。单位能效比葱熔寇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沧捅甘。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拔枢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乾琳,是目前市面上最安全的驱动电池啪乳鞋,没有之一杠律宦。   可靠性方面葛挝栓,据比亚迪测试算灿检,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑署,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蠢脾踞,业界罕见杭鞋辫。电池电芯甚至终身保修告鹃。 五锤、秦操控驾驶会不会很复杂轨硷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样先你,习惯之后甚至更加简单盛穿封。新增纯电模式椅∨龋控驾驶簧檬弊,更安静呛泡埂、更节能冻俱栋。   六咸尾釜、电池组电用完了如何行驶缄?   据技术人员介绍位挪穷,秦本身不存在电用完的情况半扔台。电量不足时等亮钙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逃揣轮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电多文寇。   此外讳浇迪,行驶过程中敝暇虚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犁星搂,并储存到电池中歉努。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车称,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醚酣,其次是QQ me侨,PT漫步者之流妻簧抨,当然还不包括那些“只识其样据窗坑、不知其名”的人群辽玫唯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象式毯,它也是双龙汽车最具标志性的车型玫防骂。在迎来双龙新柯兰多之后倾说,就在近日蝗亲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾圈挠煌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界备判迪,但却让我们可以由心发出这样的感叹厕芬常,爱腾终于正常了吹败溯。   从推出2011款爱腾至今庐掏,已经有近3年的时间抒噬另,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谩杜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象围。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狈,伴随着2014款爱腾的推出衫,有关于这款车的一切埠浇武,也自然成为历史秦,被我们封存起来褥。全新的家族化风格设计黄萌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羡惯,与新柯兰多相似的样貌丢闷,让新爱腾不再具备专属性氏洁闺。没处前部细节的设计蓖善咆,都是那么平易近人趴昂,平庸的再没有任何特点末。可能人就是这样涕炕谰,老款爱腾在售时窟太,人们总是说这款车有多难看盘糠,有多奇葩玩,但当它真的成为历史后啪动,我们又会感到缺少了什么辞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盒聪,但还不至于让它从中获得什么优势跨,车尾部简单的几处变化粹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绵肋绵。现在在大街上毒汉慌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的裴泪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了麻磷壁。   本文导航" "   这年头在路上跑着散袍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熟临剩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绰俩,把自己造的车不断的加长仆,就算不加轴距也得把身子给拉长红。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中式朽陶、大型车上通书,感觉有些资源浪费犬横京。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疽嗽犀,“L”的作用才更加实际盯。当拿到这辆YARiS L 致炫时宛峦写,小惊喜了一下谐酮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了托,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蜂陷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度埔颠缎、大众polo钒函信、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势县陋。目前这辆车共有两款动力翻建划、6种配置车型在国内上市弛菜烫,指导价格在6.98万-10.88万之间虐。由于新车型且上市时间不长惰忙贯,所以目前的优惠幅度不算很大哄犁,基本在3-5千元左右弯。(个人观点创:致炫毯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怀教星,厂商指导价为8.7万-10.68万梆错逻,搭载1.3L/1.5L发动机马填祁,5速手动/4速自动变速箱久骸。" "   曾几何时臣露雷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腻答,它那个性的外形给我留下了深刻的印象眉,但却没有获得国内消费者的认可水。如今酒媒芜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前琳末,其售价区间为15.48万-21.98万元督,相比老款车型有所降低促毕闷。另外垫毛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侧思,并针对柴油发动机进行了重新调校冒具会。下面就让我们通过试驾体验盒麓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化臂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沉,并采用双龙全新的家族式设计椿朵鞠,整体风格与现款柯兰多十分相似男拖联。然而深,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喀客,其车内布局依旧与老款车型保持一致膛禽睫,略显缺乏新意盛呛傲。   小结屡: 相比老款车型来说革,新爱腾的外观变化令人欣喜倍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敞溶聘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次貉擅冗。不过络非四,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仕径泡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上按躬绵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陀虐话。在海外市程氏ā,新逍客提供3款发动机踞,配备6速手动或CVT变速箱锰光你,在英国的起售价是17595英镑蒙朗迟。与现款车相比猜锈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旦瓢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗜哩市。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型心墒涤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锨。 ● 外观介绍囱笨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翠伎:宝马2系Active Tourer劫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型此伺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碘?车展上的展车给了我们答案倘瘦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车但,而在正进行的2014日内瓦车展上幂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苛奶。和两厢版一样袒,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳海块化平台打造寝咎,造型新潮时尚叫彤纹,细节设计则突显旅行车的元素点,保持一款旅行车应具备的实用性卵片伞。据悉痊,该车将于年内率先在欧洲市场上市迹拷横,而凭借中国市场在PSA中的战略地位取煌侵,相信国内消费者很快也将与它见面夸词刑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匠申,全新标致308的旅行版如期而至词顿。从整体变化来看衔,它在保持旅行车实用性的同时烤瀑茅,将重点放在外观犊、内饰的调整以及配置的提升上凹秒琶,新潮的设计更是让人眼前一亮拍褂。在我看来父,它的变化是非常积极的撅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高空,现在它要做的就是尽快进入国内搬哀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章售睦:   静态评测    ?   更多精彩内容杠佛姬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纤杉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界略抠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新局慈。早在上世纪五六十年代静喉,Citro?nDS就用上了可变悬架驾节日、随动大灯垮、转向助力獭凉崎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吩,加上极为飘逸的车身设计履,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞎聘挺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窗聊,2011年长安标致雪铁龙成立酱垛,到今天我们测试全新DS 5LS琅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实殴悲痞,音译的中文品牌名念起来很接地气痢魄贝:长安谛艾仕趟,有股莫名的喜感炽粕氛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竣揣,是台正儿八经的三厢车哩汰表。   ●外观列趴艘:考虑国内需求扒图试,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拈多,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5川,后者里里外外都显得格外前卫市票,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隙能舰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悲阿睬、更好接受一点刚么呐。当然勺扒肺,前提是得保留住原有气质女兄醒。   在这张全新的前脸上纷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甩良腊,官方把它解释为“飞翼”辫忍猩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恕尝垮,由于边缘不是那么锐利吾释,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冈胶赋,接受起来没那么难朵嵌武。   车身侧面和尾部看起来很饱满粒寂、匀称拘轻,其实我个人甚至感觉比车头更好看稗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侧澜,厂家说这是做完市场调研后的选择醇鸥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偶绒,想想也不无道理脯僧事,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妥匡涛,与其后期车主们各自琢磨斯蜂驼,不如原厂直接把这事办了菱们。" "   三年时间足够让人新鲜感全无排酷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泛涧:下文简称新阳光肺膜誓,以便阅读)凸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尽私侧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 项。现在它不光新潮埃,还进一步提升了性价比迁脐新,为与定位相当的大众桑塔纳佩渡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备你罚橇。 外观扰骋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戚醇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜膊瘦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分功哗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米节,达到4456毫米浑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奈突净。    此外就侍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米事,由于在东风日产的产品体系中遁谢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慕迸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样令咐将,因此新阳光的轴距也要稍微短一些摆奥逃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埂帽,我已经身处呼伦贝尔牙克石阶痢镁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啡拘。尽管天气有些寒冷衔兄帕,但此刻我的心情是非常愉悦的笛措缄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逢篇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感些阂卷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粗,当然我也不例外乱。这次除了911之外钠,保时捷还带来了Cayman膏冉蝗、Boxster霉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型船鸽,让大家分别体验RR(后置后驱)赐碴、MR(中置后驱)旱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧婪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洞怀,即使在这样的冰雪路面也不例外令席露,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巷。在练习漂移之前耍辱,充分的驾驶培训是很有必要的钠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叫橡背。   ●车辆失控该如何挽救委情娥?   当车辆发生转向不足时枢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)期餐屯,稳住方向并且慢慢回正喀摔挨,切忌继续打方向寝畴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脊,反而会加剧转向不足的发生揣曙钱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度篙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寂。对于一般人来说腿霖诫,应付转向不足要更加容易一些喘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蠕老幂,而转向过度一旦被合理运用男,就能成为过弯利器凯孪竿,也就是我们平时所讲的“漂移”坍窟。   ●如何才能实现漂移莲?   要想在弯道中实现漂移烯尸炔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郸。针对这次的车型以及冰雪路面穆邪丝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式埠:   1纶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)青奋,我更愿意称之为惯性漂移过弯问。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近描欣、甚至小于90°的急弯腾柿。 ? 『以上为PPT截图嘲败题,分辨率有限募逃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撑蔫,然后反打方向拷裸诲,稳住油门漂移过弯港纽妈。例如在通过上图中的右弯时曙窃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢念,然后左打方向瘸,紧接着再右打方向瞥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卷,别慌仟,这正是我们希望看到的讳替迁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垦。随着车尾横向滑动的产生抠登牌,此时驾驶员应该迅速反打方向书,让前轮时刻指向出弯的路线毫和汰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓬堤并,随后在出弯时适当收油并回正方向拓觅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毁筋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倍蓄垫,方向盘转动角度都不宜过多什霸纽,最好控制在90°以内椿秆撮。其次油门动作务必细腻抗械些,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系别,给油则会加剧侧滑惶,收油则会减小侧滑角度污葡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牌。   2汹骋毛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耐。   适合弧度比较大的高速弯道瓷敦骇。 ?   当车辆高速入弯时搐活,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袍匠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陕论。当车辆开始侧滑之后逝胸膘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贝,继续维持横向滑动啸扯跑,同时反打方向控制出弯路线晾襄顿,之后的动作与第一种方法一致财。对于初次尝试的驾驶者来说虏僳,如果入弯速度不够快也没关系金,你可以直接省去刹车这一步骤赦黎拌,在入弯时适当地轰一脚油门簿佬层,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鄙篡,并综合运用杠谰羚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了萄。例如在紧急郡隶啃、高速的连续S型弯道懈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腔如呐,从而划出一道完美的漂移路线全淮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掇纠怪?AE86在高速S弯道超越RX7钢屠顾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吠穿酮。   当然淡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后旱额,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海介喜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型母沸书,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钾孟塑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器检摆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藉徽迪,驾驶员只需控制好刹车倦舍、油门以及转向三者之间的平衡即可焚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窜川景。   然而即使是这样啊被,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的老承沫。冰雪路面凹凸不平富扫窗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同械攀坤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哥且,所以技术和心态都十分重要怯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秽恒接。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统龟稳燎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舜。在这期间瞳,沃尔沃创造了无数的第一歧桂,也赢得了不少的辉煌成绩灌,当众多车企迎头赶上之际搓椽亲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琶,并将其命名为Drive-E翠秃泻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俺埃纫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命慨艾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汤,实现了靠背调节和腰部支撑内。 1967 推出首个后向式儿童座椅承仆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痛伙矫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器师,将有害废弃排放降低90%以上剃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斑硅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全遣妇贾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生失刀,有效减少或避免低速追尾碰撞锨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术黑,至此安全范围从车内延伸到车外呸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涪很:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腻夕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数午,从被动安全到主动安全筋邓,再到行人保护割倪别,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可险漏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疯歧茸,空气污染现已成为最热门的话题虫闭垃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弯伤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性独虹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垃啪。   Drive-E是什么 荚笨?   即E驱智能科技痞钮,代表Efficient Power(驱动更高效)蜗帽、Electrification(驱动电气化趋势)喝庞、Environment(驱动环保潮流)努,从字面来看很容易理解仕波全,简单来说就是引擎高效化侩律啤,这样一来既可以保证动力性伟氢匈,同时还能达到更好的排放标准店耻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱簇奈寡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寇腊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狸。   沃尔沃还将这一技术投身于谋粒块化的研发磕恒,只需变更增压器木枭玻块与催化转化器哪。块等主要部件隋水,便可催生出一款新的引擎产品蔚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菩家,大致可分为4类洁焚,即汽油直喷引擎丛、柴油高压共轨引擎帅卿,单增压引擎(T5)天、双增压引擎(T6)牡。 以XC60为例 夸河,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戒涟歼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表确锭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例号,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骚乌,在动力输出上也略有提升法矢,其中的原因自然脱离不了小体积地铺、轻量化等一系列技术的支持屠阔。   此外变速箱方面也有了很大的改观收吮拣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闹忻庆,挡位的排列也更加紧密马,有效缩减了换挡时间胎,从而具备了迅捷的响应能力齿闺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矾划。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扭,耗能经济性方面得到了进一步保证层铂暇,它将改变城市路况中引擎启停的时机撮雹,改善油门的响应慨,空调系统转化为经济模式工作惜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溺安,而在65km/h以上松开油门赌为矛,引擎还将会处于怠速状态泉嘛勉。   本文导航觅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酒挤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”埠。不过式,动力并不是我们今天的主要议题绍。秦的下盘功夫方面表现如何滇粮当?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系日赡?这些都是我们今天要研究的内容恨巨刷。综合起来部稗,我们最终目的就是想要弄清一件事宫狡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墒爸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袍裳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上活。当然临赖,由于秦有着体积更大般且、更加复杂的动力系统凡丛湾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秤蔼,但由于双叉臂需要更多的空间府胆横,因此也是不现实的烫充抡。在材质方面哇,秦同样表现中规中矩牡墨辆,并没有使用轻量化材料为车头减重倒臀,亮点并不多卧。由此可见祈敞福,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笨懒丸。   不过居订乔,由于混合动力系统的特殊性祁及,秦也必须做出自己的调整胶僻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辫坊。比如遁仕笆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面串,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上褐辽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灸底眠。此外闲扰境,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矩闷,相比速锐在直径上增加了将近9mm闪,看起来很是显眼僚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腹晴,而在同等材料和工艺的情况下观藏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度男茫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载松稿。   另外翅核,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伶。与速锐的非全框式副车架不同恢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮劲,由于加入了电动机和管理单元晨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加携,因此这样的变化当然是加分的姆酵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声警抄、振动和声振粗糙度但,欲知详情请点击这里)临,是个值得肯定的进步完。此外痞倪,与速锐相同浚绩兜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连膝操,强度更高楞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力收。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撵,现款负橥郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌馅煌淬,不过福特已经为此做好了准备滇绣潜,日前刚刚发布了新款改盒荆克斯挽彭。它采用了全新的家族化外观渡汞诬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擒,不过它真正的杀手锏抬,还需打开车门才能发现饯骸杏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谢欧,进一步抢占细分市辰亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坞口,满足那些对于性能有一定追求的消费者灵幢吩,比如轿车中的S5慨创旗、S6哗、S7蠕拴、S8等等饲醋。就在不久之前的2013年12月伞漓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哺搽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夹竟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纹庇祭。 外观弘反:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子间崩肚,可以随时面对那些不识货的挑衅者喊蓄。作为Q5的性能版车型蓉庙秘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镜甲姜,颇为低调凹揣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迸高癸。 车型图片 基本参数擒侨假: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稗睹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蚂饱鹅,特别是车身高度经过降低才,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梨惠抱,而轴距也有细微的变化袖群据。   其实只要细心观察痹金,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谱搬蓬,除了特有的徽标之外耗婪,SQ5的镀铬条有别于传统车型成,采用的是双横条样式楷诞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俏胖伪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侯标,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆申。而配置方面夯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备详。   尾部的变化主要集中在下半部分拴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力观霜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脖旁,可根据行驶状态来改变排气开启程度割拐辰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妇举,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梗,前者就属于少数派辜薯偷。一个是只有追韩剧的人才懂苍仿分,一个是全民百吃不厌僵舍供。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品台,其实上一代车型在国内早有销售倦匆劲,只不过跟福瑞迪太像了舰村,外观不出众侈,关键是动力平平古项,所以最后并没有收获太多虾挂。全新速迈刚刚上市弊痢,售价17.98-22.68万元嘎皮灯,很有幸能够在第一时间接触到这款车糖皑航,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了播肥可。   如果你对速迈没有什么印象也很正常澄汉儡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诬传商。通过简单的对比古,不难发现崩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酗客,名字叫做ForteKoup花隶介,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毒妓,售价17.18-20.08万元霞屉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹈搞叮,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评誓,现在看来谈不上惊喜赔同搞,只能说还比较精致晌丸。虽采用了大嘴的设计虎舅狈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氨平,或许小女生会喜欢啊婪硅。大灯全系都为卤素光源嫂似祥,并带有日间行车灯校倦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰憋贪飘。   走到侧面赌颁咎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坑狗,但两门的设计为它增色不少斤,在绝大多数人的固有印象中渡房,跑车就应该是两门吠,并且应该是无框车窗呵桨美,仅从这两点来看宫,速迈确实都做到了考侍,开在路上的确引来了不少的目光追随涪僵仓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流马腥,我们一致认为车尾的设计更为出彩搞滑确,短小师假陪、精干返错,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沟。除此之外牢翻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局位啃虫,而且排气管口径不忻础,车尾营造出的运动氛围似乎更强钮删逛。轮胎为韩国本土品牌搓辅,规格为215/45 R17颅梆馆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了田篇妥。   当然拌看跋,如果你选择2.0L车型的话钎洞尚,你所看到的黑色外壳后视镜屡裸芥、前后包围的碳纤维纹路饰板去哩丸、双边双出的排气管揉奢迸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坟。" "  讴歌这个品牌讣,或许很多人不是太熟悉稗。作为本田旗下高端品牌介,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芬弥曙,而且在美国市趁浴,讴歌的品牌影响力是非常大的坊拴筋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窝,大部分都是人们对这个品牌不了解宽啪灌,影响力上不去乡堆,导致在销量上确实不尽如人意膘悼。对于这次全新MDX的到来拼每颅,个人持有赞许的态度经募,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意币此吞,还是那句话哭,品质上去了畦跺,接下来就是提升品牌影响力了澎潍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上畦,大灯的轮廓更加细长尾借竞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唯挠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涧布,但内部结构和MDX并不完全相同起骗丘。雾灯被一条仿LED的光带替代傻梦括,进气中网的细节刻画更加运动棉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜜动,侧面造型给人的视觉感受非常低人稿,这和前后大灯的位置有很大关系琼陋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玩,注重舒适性了病害。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上松慑棱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宏奔矾,而压低的姿态却更加动感抬蒂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱采托漏。尾灯造型相比较现款修长勾,优雅的感受也来自于细节的 设计遁倘,但貌似通过我的观察持馆手,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拨韩付。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锯汰疥,让尾部显得非常简洁楞慈纲。   本文导航创:" "  2014年2月20日答内,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市策鬼。2014年型奥迪A5的最大特点是记泡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颅便。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赐品怕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兑仓,共有19款车型显誊,售价在49.98万至85.8万贤玲,具体价格如下渐僚配: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骂矢目:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钨遁班。配置方面撕那,也与现款车型相同娃涤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奔。   内饰方面练窃韭,2014款车型也与老款车型大同小异搅呸揣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘私妓,同时门内饰乳前、座椅中央扶手祭赐邯、都采用了纳帕真皮面料茹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机持钵蒲。而2.0排量以上的发动机则保持不变歇掏蹲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聚渭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缔。   变化一锈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敌没,在原有的缸内直喷技术的基础之上含,加入了较为传统的歧管喷射豹硕亲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拌,通过二者各自的优势惕茨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浑。事实上码温彼,混合喷射也不是什么新的技术电,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用箩怯澄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点聊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市艘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勿。   变化二淘:排气歧管集成至汽缸盖内洗甘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痪缸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞥叹随,从而减低涡轮的负荷垢,提高涡轮寿命花梧钨。同时母身,因为在进入涡轮之前进行冷却箍亨脯,相当于提高了涡轮的进气温度限制第,可以允许发动机有更高的排气温度墨羡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人且黔,同时结构也更为复杂穗尉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战揣毁。对此断访皋,缸盖内的冷却系统也进行了改进肯可,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糠品虹。   另外乘妨涧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抬型算,还有着两项小改动酒成。使用旋转阀姆参共块替代了传统的节温器袍汾皖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弛膳牧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制位。   根据官方消息热,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贤桥松,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拍拟。笔者也希望在应用新的技术的同时划耐晃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情睬。 责任编辑茎锈:王晨熙" "  A00级(微型车)柬垃,在人们印象中这类车以实用性南、代步功能为主静紊欠,低廉的价格促使配置也不会太高倾陵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杜背攫,一款车的推出打破了这一概念聘砰,它就是全新奔奔群,来自长安汽车督悔驰。   感官是人们的第一直觉反应挠悉,所以外形设计的重要性不言而喻睹手降,为了使人们印象深刻幂侗季,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的罢踩纯,道理很简单喘,日本是微型车最发达的市场踌胆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展其性,在2013年广州车展上师冲藉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盆,除了时尚的外形设计以外时伙节,在细节做工上也有着不俗的表现危席巍。前脸的设计整体性很高暖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条材搞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讳滦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柯邓贯,不过这一点在外观上并不明显显陶闭,这源于贯穿车身的硬朗腰线顽洁刚,有效将视觉性降低骚膘,同时搭配造型独特的双色轮毂匈藤诉,让这款小车看上去时尚动感宦桂匪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陵番差,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枢栋,如果仔细比对不锌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凉。除了引人注目的设计以外俏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹范,具有加热功能的外后视镜抗、15英寸的抛光双色轮毂跋玫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娄歌力:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刺泉。不过俊心,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侍景店,从内到外穷翰嫉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柔仁确,可以说是一次完美的蜕变碎摊眠。那么这款新车究变在了哪里鲤?它究竟新在哪貉帝勺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出途拿垫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舜暑蜂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm半,轴距则与老款车型保持一致倘旧搭。在尺寸变化不大的前提下攀箍,改变外观祭县、动力浇力踏、内饰强敦情、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沮,2月19日这台新车也正式来到我们面前吹,并接受大家的考验捅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条馅凛,但这8条是我个人认为变化比较大的膘哗韶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挖辉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丹湍驼,我就有了一种预感亭弟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢负曹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拳附。全新X5给我最深的印象除了家族化外窖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坛傅楼。首先投旱,先说说全新X5的外观赋佰寂,“大尺寸双肾进气格栅”醒斑、“开眼角式前大灯”型侧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致褂。    现款宝马3系推出的时候错,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祥盼呢,现如今随着全新X5的上市暴扑侈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鸵撵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分币赋,据悉琳涟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淑戊卜。值得一提的是哩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洁哗,给人一种炯炯有神的感觉峨套程。    由于新老款车型的轴距保持相同华葡颂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捐霸首,反而侧面的腰线给人一种力量感星贿,这也使得新车看上去年轻了不少奸己行。细节方面臣,新车在前翼子板上增加了进气口当寡硷,突出了宝马品牌独有的运动基因烫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腐攻棘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带担,提升了夜晚的识别度丝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茅,降低了风阻系数翱纫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苍钦。" "  版权声明碾:本文版权为网易汽车所有氖,转载请注明出处些酵。   在2003年伯吴,奇瑞QQ的下线让这款时尚砂、便宜蹋答啼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活售,之后短短的几年间掂弯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桅漏,然而到了2006年长安奔奔的推出妒,打破了QQ一枝独大的局面杉。一转眼泡豢,已经过去了10年的时间喘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占教蛇,在这个追求个性恰烈、讲究品质的时代丘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流船肩镭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则估解慈,而长安似乎也意识到了这一点敖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仁碳媒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者波瀑獭?   从厂家方面获悉怂巴,老款的奔奔(love)已经停产阮,而奔奔mini则将会继续生产销售艘咎孪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系借,前者主打精品中高端微车市成盼,而后者则会在廉价微车市场继续作战党。从定位上来看卞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些封,虽然沿用了奔奔的名字歉建,但整车的设计玖、配置以及售价都会高于老款车型圈揭。   新奔奔客户群体是谁峨并扫?   在很多年前邵吨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碑拢椽,到底是买奔奔还是买QQ慰蝎宦,在那个时候村擎栏,很少有人会关心这款车设计的如何芦、驾驶感受如何碳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗡莆,省油蛊、皮实鼓爸、能遮风挡雨就行喝躲。   现如今蝎,80后镭、90后已经成为购车主力赔趴,这些从小听着walkman探、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痕统、用户体验以及品质都有着更高的追求盆赡,因此在座驾的选择上同样不会妥协琼冒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闷患,新奔奔就是冲着他们来的费。   新奔奔主要的竞争车型是咐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贿,但从目前得到的消息来看内导,5-6万元将是其大概的价格区间屉瑞。这个价位中既有一些合资的微型车缚,也有自主品牌的紧凑型车线夸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刑咕,比如两厢赛欧价、奥拓起闻退、玛驰以及低配雨燕等等车型漠拇突。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些未愁,产生竞争的几率比较小融烦。   外观世太:惊艳享、和谐姜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蟹猩筏:高离地间隙捞围、车顶行李架吻、双色车身等等霜弟嗡。没错娃,无论是跨界莆达、越界还是交叉车型马跑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涡。不过世间万物嗅,徒有其表终究很肤浅菩市米,我个人认为搂烁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统废爽。所以炕去,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾高痰撮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沙,它集沃尔沃所有看家本领于一身街,可谓全副武装阀。为了让媒体更好的体验这台车内体,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肥旱。没有固定线路嫂,没有领队车辆搐缝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叼赫,它会和每一位汽车媒体人独处12天扮配。而在这12天里境皮,我已经和它奔袭了4100公里蒲,横跨了三个省份萄稗,体验了柏油赛道栋、软土拉力忻釜忱、冰雪漂移淮缄犬、高速狂奔谋搭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话随褥遂,当然炽,最终的结果是私:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拧灯丁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞎撤,正所谓日久见人心妙去,交友如此列害,试车亦是如此慑脸。回到正题滦存坦,和往常一样未,对它的了解还是先从外观开始梦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生的玩,相煎何太急”这句绝句赡,而在雷诺—日产集团旗下雀齿嗓,有两款车正在上演着这一幕吹闪泛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气塑劳粪,还有这出色的越野性能唱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腐戮惊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咯,买谁更划算堂阮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋涡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位送,作为英菲尼迪的顶级SUV竟睛,QX80的售价高达152.8万光,但经销商处可以优惠16.2万斜持,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万假,虽说16.8万也不是个小数目晒。但对于消费者来说悍邦噶,一个日产氮夺,一个英菲尼迪纷行燎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泞煞省。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)遍层:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盯,它的身材绝对够大痢苫。从上图的数据来看炒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙社默,尤其是将近5.3米的车身长度创,会让您感觉驾驭它有点困难比歇。另一方面船毛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绰侣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现补。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解模筒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涩鳖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竣幸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阮,同时也显得异常凶猛逢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掣保。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大善,整体造型圆润揭深,没有多余的线条作为修饰酿鹅,但是反而会让人感到车身很厚实冉惮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腾。同时注意它车窗的设计哥变扇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磨拆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的幌呈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糕脆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样板。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计眯零筛,也没有了那种霸气围,转而给人的感觉是设计很前卫题处。车尾的饱满程度与车头相呼应着坊,丢去了上一代的直棱直角炯庭,饱满的线条凸显着丰满的层次感酬叹。   日产途乐警:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驶,虽然脱胎于英菲尼迪车型场诵,但途乐依然拥有自己的外观特征培。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆懂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫉恋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号文饲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气佛,成为了车头亮点之一讽肉挺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爬媒纹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胁咕,这项配置自然是少不了的活。我们可以找到4个摄像头诵楼东,它们分别位于车辆头部坤诗捕、左右外后视镜下方和车辆尾部猛田。以便在停车过程中凑去捐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砰,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头亥绒,大大降低了停车时的事故发生秋。   途乐   通过对比发现碌祷些,两车在外观上的配置基本相同吃,差别仅在日间行车灯上琴拣法,不过随着QX80年款的推出违拿,日间行车灯的加入应该不是件难事柏胆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陕萍席,在相差仅有10几万的时候娇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纬逻凛。    责任编辑鹅癌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冠,除了奔驰G绵韦贿、丰田陆巡系列肺、牧马人等耗欧,双龙雷斯特也是其中一员蟹距穷,而且雷斯特还是柴油车酵巫穷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值列宝,以目前的接触来看鼓建,双龙雷斯特W表现不错肩随驴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恨拒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作五拆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胳逢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腾味锯。当然瑟摊,在随后漫长的几年过后身,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌试。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垂默未,该车型最大的特点就是其尾部造型谭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赂姑杯,宝马方面肯定不会承认捍,但从年份来讲备弦,明眼人一看便知版。   外观陪恕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漆撬,该工作室的创办人正是乔治亚罗考,不过大师的设计未必符合所有人的审美吹京,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异劣扫饥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调们,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势紊,但为了照顾空气动力学与线条流畅斧薄核,雷斯特的车头是圆的奉钳充,所以在当时看来有点“离经叛道”奸。   而到了现款的雷斯特W茧迟,这个“小问题”被修正了写鞘,一体化的设计已经是大势所趋文拾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”笛骋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感都湍盲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钎砂抠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少峭轨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锰世乘。通过车展上的展示诡倘,小编已对这款纯电动车型有所了解蜡锌募。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歉散龟,时至今日叹猴粉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氢刊通。据悉文腹,之诺将在今年的2月份开始接受预订寞闻,上市后将以租赁的方式面向消费者溃痊,具体的细则目前还没有公布巍,上市后会有着怎样的表现切簇,我们会同大家一同关注迟邢脆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唾,简单了解了一下之诺这个名称的由来浪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唯罚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粟擂,毕竟是基于宝马X1平台打造该钵稍,因此在多个方面相似度高也并不为过氛粱帝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E能坎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胶寿捕,其具体的表现如何馁遁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验材平花。 责任编辑输:沈楠" "  版权声明填:本文版权为网易汽车所有纺亭,转载请注明出处咳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聚奉埠。它们的可见程度券,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袜示芯。可见度甚高的两个文字的组合辖贿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韧烧。因此鲤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敦。哦凄撮,对了槽胜昧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思躬膊。意大利人的自信谱棋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心理:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用餐享阂?咱先从减开始说起谐。 Q鸽:致悦只是切掉屁股的菲翔么魄袒迁?   A抡:非也犬湍唐,前脸亦有修改胃绵猛,整体风格统一环峡痉,协调度很高缆考。   我相信Roberto Giolito先生乐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暖妮,在设计Ottimo的时候估溜庞,一定会更加从容筏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姬汹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鄙蹈判。在他的心中箱触,应该有着太多关于年轻逝窗淀、活力的理解梯露示,而这恰是Ottimo的设计要点嗅推椒。 外观总结   赞疵:个性鲜明段、标配LED示宽灯苔耍蓄、轮胎用料厚道   弹的诧:低配删减雾灯   " "  版权声明锹限:本文版权为网易汽车所有理卞倦,转载请注明出处新割。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾离炕秋,虽然距离现在已经有两年的时间前风,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竞。而今天许师,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘好,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恍琅渡,并且还是一台后驱车稀。没错娩拟赋,它就是华晨宝马3系忻踩却。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厢骇,其配备了2.0T发动机舞隶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肺尸醚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瑰靖悔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疲康缎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酶露擦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陆搽称。不过在今天的冰雪试驾过程中拼竞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粗轮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骸抒,必须先打好理论知识的基础钎。于是在摸车之前懊曝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稀究头。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着微。 ● 项目一   热身结束了孟亲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亨搞肩。第一项内容便是加速和刹车辈,是不是觉得很简单棚痉?其实里边的门道儿多了去了幻纬。   在项目一结束后杰乒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式都鬼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步糙晨寥。一开始大家相差悬殊竞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兽菲文。接下来的项目二会比较刺激一些辆烩,经常会出现手忙脚乱的情况溉愧灌,但只要理清思路按部就班的做托,想要完成整套动作并不是很难矾校烘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烂稗:本文版权为网易汽车所有论平熬,转载请注明出处揪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓷似搐,不过始终都仅有手动挡车型瘸,虽然目前销量也很出色抹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞪伸。好在这一短板即将成为历史兢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矛楔,新车将于26日正式上市抢碱岸,我们也于第一时间进行了试驾体验灸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稿唇秤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外可,在外观方面也有变化操惹嗡。新车根据高低配车型提供两种外观方案屠吮促,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计农簿镁,而高配车型则对中网库、保险杠造型肥、轮圈和后反光板都进行了重新设计衅梆嘘。值得一提的是摔酚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碳。   新样式的轮圈非常动感恫,在同级车型中实属罕见暑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致媳新,轴距依旧为2725mm波皑。车尾的变化相比车头要小一些筷拌屡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驹,不仅可以提升安全性晴惯,同时视觉效果也更加出色飞洗。 有态度【试驾评测】拭粉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么囱接牡?   扫一扫拖帘嫉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日偷纠,一汽大众全新高尔夫正式上市秀沛烯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顷觅饰,其中1.6L拥有三个车款黎耻寄,1.4TSI拥有四个车款陕溶份,官方指导价为12.19万元—18.29万元菱倒。具体售价请见下表谭尉熬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力途炬,但是却拥有三种功率版本懊合蚀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窃瞬纹,因此在动力系统方面兰,消费者有三种选择锰。    我们从上面的数据可以看到拢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哄乓卸,1.4T低功率版是主流之牙咕稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喂特丧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右壬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮污,但是它的售价高达18.29万元顿饭恋,相对比较贵狈担。    全新高尔夫提供九种车身色彩篡,分别是塔希提金枷、唐古拉白茄醛、珊瑚蓝猴毫街、魅力紫谦磐荣、玛雅红炕、季风灰入掂、水晶银以及深黑和极地白贺瘦。 ①帽:16寸Cosmic款轮毂 ②坤沦:16寸Cubix款轮毂 ③厂党:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痪,其中15英寸的一款氖,16英寸的两款论篡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备构抨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桶绍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汤鸥。    全新高尔夫提供标准座椅社计敦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抗青,低配的时尚版车型使用的是标准座椅任,舒适版车型则都配备舒适座椅唇屋扛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版遣。    在材质方面朝谈氛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料累,分别是上图所示的DianDian黑色织物舜亨、Zoom/Merlin黑色织物抵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赌佳奉,分别是Vienna黑色真皮背片、Vienna米色真皮含讼健、Alcantara黑色翻毛皮兽、Alcantara棕色翻毛皮添投岁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伦嘶,有两种风格可寻帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料精,同样有两种颜色可汛秃健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料括疗忱,有黑色和米色两种可鸭挡选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吭。    在车内外装饰件方面侮媒采,不同配置的车款也有不同的安排炯挺败。像侧窗下沿镀铬装饰条领、双排气管盘、镀铬装饰双排气管厢、动感鲨鱼鳍天线渴围、真皮换档手柄品零柔、科技质感装饰条募曹珐、金属风格装饰条竞、碳纤维风格装饰条等等还,针对不同的车款都有不同的配备贫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍随。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遁摩惜,配备有MKB多次碰撞预防系统稠宋、ESP车身稳定系统誓雹晶、ASR驱动防滑系统揣刷、XDS电子差速锁首、前排侧面安全气囊侍荷融、后部4探头倒车雷达廷蜡躲、前部行人保护系统案瞄、自动静态转弯补光功能等等惶,但是在舒适性以及功能性方面溉为趟,并不是很丰富捂,但是也可以满足基本使用募。   1.6L自然吸气车款如何迅牍印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉啊,它拥有手动时尚寂、自动时尚以及自动舒适三个车款农康,手动时尚与自动时尚的配置一样糙,在价格上二者存在1.2万元的差价俯,主要是变速箱配备的差异佛吭。所以在配置对比环节完,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钱,差价为1.1万元燎。    在配置对比的环节我们可以看到充锻蔬,时尚型与舒适型之间的配置差别搅,大多数都体现在外观内饰的装饰件呕,以及车内一些常规功能方面抱氖,主要是顶棚储物盒邵、后排中央扶手啼犁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炒,实际上最有意义的差别在于全景天窗藉卑、后排出风口跋廉效、蓝牙电话膝垒庐、定速巡航饰沉、驾驶席座椅腰托马彻莲、TPMS胎压监测系统这几项上土酚,不过在这几项配置中胳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阿残完,尤其是全景天窗兴届把。    从价格上看我报川,二者的差价为1.1万元茄酸抡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粮虑鲸,所以我们在这个推荐环节萝,更多的倾向于低配车款许甲。 责任编辑奠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碳鄙锰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发髓。它采用了全新的DS家族式设计风格渤椽,延续了一贯的法式浪漫风格添,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素青末。新车基于DS5平台打造殿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仍。预计在3月左右上市宦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触习慑挝,让我们一起来看它的表现如何欺。 外观继:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浓财,却多了一些时尚及科技感款侵狭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性槽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感眠。镀铬装饰拿捏的也比较好动秘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迹判。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耙。也表示着DS的品牌走向独立附酣蒲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型墩,有着都还算不错的账面数据郴公,车身长度为4702mm孺剃泼,宽度1840mm牟,高度1515mm.轴距为2715mm叼。上市后会把目标锁定在奥迪A3糯。 车型图片 基本参数俄呈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面套锭,除了前车6颗驻车雷达之外咀魂凸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贯平怒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯螺写咳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赡,从视觉上拉伸了车辆长度驰,尾部设计了一个小小的尾翼丘残,尾灯下侧字样表明了其国产身份缺矩期。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头我。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方邢瓣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谅返,真正的排气隐藏在了下面钒郝氰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秽冷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腿片朔:高离地间隙玩、车顶行李架隧贾、双色车身等等玻。没错搬嘘,无论是跨界骚弧、越界还是交叉车型霓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质快。不过世间万物荒劫恕,徒有其表终究很肤浅剩巳,我个人认为溺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扩栋。所以喝吭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胶乌捎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敲棉囤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款次多,它集沃尔沃所有看家本领于一身狭惭,可谓全副武装汾唾跺。为了让媒体更好的体验这台车碎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洽剃。没有固定线路踞坎储,没有领队车辆啸娩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肥,它会和每一位汽车媒体人独处12天硼。而在这12天里拧,我已经和它奔袭了4100公里武,横跨了三个省份兴汕沉,体验了柏油赛道朝、软土拉力户、冰雪漂移侍拔构、高速狂奔蟹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廉,当然淡壁,最终的结果是饶褂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多燎定,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貉匣蔡,正所谓日久见人心寞联,交友如此朵,试车亦是如此缺。回到正题摄搪陋,和往常一样劝,对它的了解还是先从外观开始焊酱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化素、多样化是一种趋势假,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酿搓晃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藤蹬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搏失陆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型统吻,上市至今保持着约5千台的月均销量碧寝堵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绒动渡。 外观/内饰对比劣互炭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陀力,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的背苟,毕竟师出同门彩逛怂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盎羡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗡,远看很容易被误会成排气管抠,但事实上真正的排气管被隐藏起来屯娟,整体尾部设计显得层次更为分明健。低配车型配备有倒车雷达秒创贸,高配车型还配备有倒车可视桑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饲复,修长的车身与宽厚的D柱奴绒奇,加之出色的后排与储物空间呢,俨然就是一副旅行车的范儿即录。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剂,它完全可以称之为旅行版朗逸泞剑适。    车身的线条连贯自然酗坟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头道。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侥,调整了尾灯的白色灯带位置橇潦嘉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刃蹦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笆毁羡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淘武,内饰板件的用料以软质材质为主蓖船魄,接缝及做工也较为精致旁扔,与同级车型不相伯仲涛砂旁。从实拍的车型判断恐锋,自动空调摩湾席、ESP系统硷扁、电动座椅弓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伟祥,至于具体配置还有待官方公布羌俄莆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绘,同样是大众家族的传统布局哼,整体的感受都很不错撑,方向盘订川、中控台的每个设计很都容易上手答蕾,从材质上来说煎我廉,朗行是塑料感有些明显的芍须撬,好在其工艺上还是有保证的凶,并不会有很廉价的感觉竭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侵儒,销量在整个家族中表现最为可观娘。近期促房,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抽径,新车主要变化集中在外观逆拟敦,同时针对颜色敛瑰穿、配置进行了调整唇,以保证其市场竞争力弦厘辱。在豪华紧凑级细分市场中冠软旗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一什,通过下文的对比分析莽缺,希望对有此购车意向的网友们一点参考觅。   备注俩柔: 为更直观的进行两车的对比分析痉画列,选取两款价格相近的车型(奔驰A260少胳、CT200h F-SPORT)疾,市场优惠参考自深圳市场茂屠滑。 车型图片 所属品牌微缓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动葡汤境,内饰做工精细    车身尺寸方面勾檀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优经崩屋,其他参数均小于奔驰A260纺。从外观和内饰设计风格上看巢灸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怖岸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释响,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后貉捂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沮,全车充斥着力量与美的线条录。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冗皇涕,硕大的单条幅进气格栅蜗孔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邦。    相比极富视觉冲力的前脸造型乱涧颠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饲谢光,但并没有脱离运动表,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓同赤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汾痕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歇,同时下侧雾灯造型也有改变肺惊,车尾部也进行了一定的改动脑卞墩,整体感觉更加运动陋持魄。另外哎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疟辅,形成强烈的双色反差套曙。    F SPORT车型装备了整车运动套件半拉嘉,涵盖了运动调校悬挂谓硕、运动包围报、运动阻尼减震器挪、熏黑运动轮毂透烧笨、运动车门脚踏板乘愁、运动型铝制加速踏板妻蔬光、制动踏板维、脚歇板等肩蔬软。    三幅式平底真皮方向盘谜、红色元素点缀的空调出风口修烩、铝合金踏板汉瞄、仿碳纤维装饰条等等狸绅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悄缅衬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格并。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垂申粕,将方向盘下弓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尉酵痉,增加了便利性棺死,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动假笑菊,分散了注意力底。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间硷喂,是多数第一次购车家庭的首选要求乃苇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庭济涣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功停捷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型参吾,会有怎么样的变化乓拴,一起了解一下黔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的橙笺捕,镀铬进气格栅增加了些许立体感倍刚桃,更加显眼的X造型前脸排边,迎合年轻消费者的审美窖荆齿。大灯的改动有些另类柯嵌剖,在我看来接受起来还是需要时间的娥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渡,新款在车身尺寸上有所调整龚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膊山离,轴距保持2600毫米不变碉,相比现款仅车身尺寸有所增加究此轮。   车尾的变化不大咸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廉爆焦,以及牌照上方增加镀铬饰条无如,尾灯造型无变化纬坷。实拍车型为高配版本琳,但仅配备了三点式后倒车雷达汇膘琶。   新款的15英寸轮圈造型不错睛洪,轮胎选用优科豪马范南煤,规格为185/60 R15随憋,备胎没有缺失嘲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暖瘟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高接讲,在年轻人中更是屡见不鲜宫呐航。在学校要有个性令祥寺,在单位要有个性乾哎,穿着打扮要有个性佩,兴趣爱好要有个性陌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膝?如果你有这方面的兴趣疆擦,那么杰德将会是你不错的选择晃。可谓自成一派的它拐墩斤,凭借着并不起眼的车身尺寸付、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抵?还是旅行车矗?或者是MPV修?但这都不是事儿榷,只要适合自己就OK巩袄缸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人风静,喜欢接受新鲜事物的他们冠寒套,正好与杰德不谋而合盖权栏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐为确,此外炭,六座的乘坐空间玛详芒,也足以胜任日常的使用需求胜豢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盛刃丁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乖谜履?自2013年9月6日上市以后巧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量田碉了,力压大众途安和马自达5等竞争对手辫滔,它用事实结束了我们的疑问捆娇镭。除了这些棺屠,杰德还会带给我们什么样的全新体验岁,让我们继续往下看鼻。   " "  若是经常关注汽车之家的话捕欢凛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生便亭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卷。虽然我们这里并不提GTR绘裴土,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何臣涩莽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶枷祝克斯ST部,令人刮目相看台畦耐。与此同时鹤坛,在秦身上呢咸括,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茨、做工以及舒适性表现上的明显进步完。 外观造型看累棚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阶洽嫉,近年来推出的新车型如速锐扛卞盗、思锐以及大家眼前的这台秦欺,都可谓一个比一个漂亮疥。就以秦来说尸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缆,很是亮眼供努休,同时也营造了较高的前脸识别度残农。   车身尺寸方面嘘砍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兔期,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钉柏菲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堕澄,2670mm的轴距表现则处于平均水平抨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同券拼,其整体感觉与速锐大同小异搐落。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯技,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接些汕。无论白天还是夜晚亩甲,该车的车尾识别度都非常高紊垃。而且内部的光源赁间,除了转向灯为普通卤素灯泡外厢能,示宽灯乏粟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绣玻。   充电拷、电桩安装及质保/售后介绍安:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捷漏天,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包起,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戒苍率,据官方资料介绍篮视,充满一次电大约需要5个小时左右辛疼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陡般传。   同时熬擎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钾恢姆,虽然价格并不贵苛口床,大约在6000多元喀,但对申请人有一定的条件限制霉缚际,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缎绞卯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摄猴非,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准材赔。当上述条件都满足之后填袭喝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请囱刮孙,如果一切顺利屉奢如,最快1个月内就能安装到位并通电使用桂。不过目前城藉,秦还不能实现快速充电品,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湍传抽,只是目前还没有这样的配套充电设备虎竞。   针对秦的特殊性丸铅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位般昧妇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹿赁。其中秒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全椽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琅呵氯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋两暮抛、绝缘手套和护目镜等设备狈劫,并规定在检修车辆时必须两人在场寐。以防车辆万一发生漏电复度,威胁到维修人员的生命安全我撩吠。   与此同时疲勒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纤五耪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芜锻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掠譬星,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型劫,整车质保为6年或十五万公里核,电池组为10年或二十五万公里)诉谓。总之练睦,从专设的维修工位随建夕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炬桐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恳搔讲,而对消费者的购买更是一种信心的保证奸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前褪般碗,中国汽车市场刚开始发展嚎迫,市面上可供选择的车型可谓寥寥昆,在那样一个年代啤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赌,并且在之后的相当长一段时间保,人们心中仍对它们有深刻的印象欠。时至今日呕阔式,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茄,在数年激烈的竞争中溉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歼品如。这回护,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俺,我们也借这次机会为大家做个全面对比氨背澄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刃:外观内饰(包括设计和做工)胚承、配置躬竿缎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菱掳莫、储物痪岛、油耗啦、驾乘感受韧、加速性能特、刹车性能九脑瓦。同时灌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杜、同价位车型的什么水平侈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型就,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元路龋,目前约有6000元左右的优惠臣鳖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辞,在优惠方面差别比较大垛筋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右入,根据论坛中近期的提车价格摔妙,9000元的优惠还是有的攫。目前省,两车的售价依旧属于同一梯级换。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致玩,只是配备了卤素大灯及雾灯叫鲜,透镜常嘿疤、日间行车灯这些都没有艘柿伐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陋抨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置悍莽,因此我认为两车的配置可以理解墙,符合同级水准颇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浪挟量:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皇朵,两车的各项参数也处于伯仲之间签,差别在6cm之内达乘。在车内空间上檄甭涉,两车的表现也很接近淮深殴,我先剧透下吧橡嚼獭,结果可能跟你们想象得不太一样蜗。   相信看到这里熊活,大家最担心的就是如果车辆没电钉昏,后备厢是否还能打开的问题烤疙。捷达看来是妥妥的没问题跑污啥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坟,它的后排座椅靠背可以放倒骂须,之后即可顺利从后备厢取物氦沽歉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐博笺。   在倒车辅助上斥合景,捷达配备三点探头屎肝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配技沮灰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平似伟。这里多说一句把韶茸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达懒,让人觉得很不大气禽,并且低于同级别的水平迁良锚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达徊,舒适型也可选装倒车影像苫瓤式,比捷达厚道一些此对。从普及性上看拖哺,能够达到同级别的平均水平镐,从功能性上看澎喜溪,拥有倒车影像的它则高过平均线了渺胜,给好评胸。   两车都是15英寸的轮圈科汉,造型上也是各有风味拈,轮胎宽度也同为185mm扁朔。从售价上看翘蛙伯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右熟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条降疲剑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撵,让我们在后面的制动测试上见分晓公徐熟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吓融牛,借着中期改款的机会拓现潘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机玲靶天,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韧。应该恭喜它稳撇将,至少在我眼里蔷奇煽,它确实达到了自己的目标歇姆。过往凭借动感的外形热、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拎玻抖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点高号蹦。   只可惜娃,刚上市不久的2014款起亚K5酞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裤,而且它们的价格都处于K5车系的高位盼麻褪,受众群体并不大咳十臼。前段时间枷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韩莲,并撰写了《起亚K5购车手册》臂。文中坦菱凸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型白,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涝孟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH立,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甜权绷。自从起亚窍悉陕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后崎,互用研发产品的例子不胜枚举狈熔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玖卞。该发动机的最大功率为245马力详、最大扭矩达到350N·m少,账面数据处于同级别的上流水平乐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拆京、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耗。   在涡轮增压动鼎、缸内直喷等技术的加持下剧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m童,并且一直持续到4000rpm攫。得益于涡轮介入较早急插雇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间遍酒蔷,而且它的油门也调校得比较灵敏处。在实际驾驶的时候泡孙,可以感受到它的起步轻快自如柬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抗惮许,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梅恨峭,但差距并不像数据相差那么大铺结。在整个低转速区间良假,它的动力输出不算直接苗梦居,缺乏一点活力尖,给人一种有劲儿使不出来的感觉梯腔蠕。   于是骆,我把油门再踩下去一点十,动力突然来得很快墩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舒瞳么,毫不费力疥,而且可以感受到车速达到120km/h时菇粉,发动机还有充足的动力储备沪陌镣。它的中段加速能力让人满意髓,虽然依旧缺乏一点活力句椿锌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屋事。   还是差点意思欺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捕。于是靠昏距,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挎显吨,6速手自一体变速箱切换到手动模式胸窝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作典丛登,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淌。它的油门响应足够快挫,发动机的动力输出得到更好的释放狄,方向盘的反馈也更加扎实册。除了SPORT运动模式外拜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式枷尘,运动特性从SPORT兔梧、标准到ECO逐渐减弱任潭,驾驶风格也逐渐趋向安逸菠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枪墩,平顺性极高肠,而且动力的衔接也让人满意唇淖拎。若以80km/h的速度巡航掇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛊辟厩,对于燃油经济性的控制也让人满意拓。同样值得表扬的是降挡速度繁,在中段需要加速的时候深踩油门灰醛陡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歼,而且换挡冲击也比较锌闱┓洹,不会让坐在车内的乘客感到不安聚。   前麦弗逊蹄握虑、后多连杆的独立悬架底盘结构标黔,在调校方面仍然有很大的提升空间颓谭线。它的弹簧足够硬日,但是减振器的阻尼不够大签,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芦长挟,会有细微的震动传到车内史佛庐,以稍微快一点的速度过弯理,车辆的侧倾会比较明显卯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳麓和钒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妇,舒适性让人满意兜瓷腥,但如果需要激烈的驾驶的话侩紊,后期对悬架的改装很有必要敦翟淑。   它的刹车盘相应加大了尺寸陛叭荣,刹车的力度足够惠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杠嗓迟。具体表现是订,刹车踏板的前一小段是虚位烯鹿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颁颇,制动力度会突然加大吭,需要一点适应的时间抱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辅,发动机的声音幌肝、振动都非常小衫。然而妻色喷,在速度上来以后百菩,噪音的上涨速度也很快位丁浩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奢了。   我得承认陶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戏,但在起步和中低速行驶的时候顶,动力参数上的优势并没有完全体现出来疮帮盘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处昆芍芹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价合,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酶。当然挪丁块,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惩及。另外妹辫,值得一提的地方是畦且骇,在动力提升的同时鹅,它还加入了行驶模式控制系统落缓抱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妓,它的动态性能相对有一定的提升偿,开起来也更有活力和乐趣煞碉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哥竞念,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粱朔,只有手动版车型销售衡,导致产品线还不够丰富皑懂。而就在去年11月樊鞘赌,海马M3终于推出了CVT版车型辉暖,7万-9万元之间的售价关,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求入搏叹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桑、逸动锭赖旁、宝骏630以及启辰D50等车型头措,竞争还是比较激烈的桅氨。作为一个后来者娄封哄,海马M3是否有足够的实力立足差秽?下面我们就一起来看一看诞。   动力桥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择守侧,其最大功率为82Kw士,峰值扭矩是147Nm朝辩淬。从账面参数来看矾,可谓非常出色檄,一点不比合资产品的数据差蜂。对于一辆紧凑级轿车来说焙石,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氖桃羚。    开起来的表现热飞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浪锋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”百。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粱,如果想要充满信心的快速超车谓偷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择偶愤。    我知道会有人问诉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捆背?说实话年庆,我觉得大家都没什么区别邵们,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抹夕思,也是低扭不够强狈,需要靠高转速来增强加速能力兔锻故。    可以肯定的说钝滤茎,除非是加上个涡轮增压器瓦跨备。否则的话杀蒋怠,这个级别同排量产品之间的动力表现放,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兴。我个人觉得快,这只是消费者们需要认真衡量的一点菩俯,而非全部旁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睫疤筹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感司,动力传递平顺连续的特性缕阀圃,有效的提升了整车的行驶品质感眷戮考。顺便说一句辟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妈,这也是比手挡车多花点钱的好处赴桔。    深踩油门时龟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莱蚕哨,来保证动力响应足够顺畅夯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咯哀。此外台,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攫硕,功能性极强皆没。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后题,g值才开始达到最大的0.366g农,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冒,此时车速大约在30km/h左右杭颂,达到60km/h用时5.24秒淀,冲刺到100km/h用时11.45秒恭事推。    接下来看看海马M3手动车型逃矮,在加速到2.5秒后改沸绰,车速已经达到了差不多40km/h锚蚊,达到60km/h用时5.01秒魏加俱,冲刺到100km/h用时11.28秒凸矫,比CVT车型略快凉。如果不较真的话割丹,可以发现二者的差距其实非常卸闩晟恪,相应的在日常驾驶中其实也一样伶榷恭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛇,就这个成绩来说锻孤,它的表现只能说是非常一般昆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言策女凶,它的表现就算好多了佛甸。 责任编辑毕弥:沈楠" "   近日栓屎剐,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔫冉瞳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惯没楔。从新款车型推出的速度上来看降蹈屯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脸逝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藩然。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凑署炯。    早在2003年扭常,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寡唯伐。10年以来遍悉,宝马X3已经销售超过了一百万辆埃惭缝,自从2010年上市疆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作廉。因此坎,2015款作为X3的中期改款茸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凶,优化后的大灯组造型缸骄砰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰簿惟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多间哺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版采秃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔡。通过官方图片赎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陇瞎,也融入了宝马家族的最新设计语言惟簧霜,与新X5一样采用了新的中网边框设计睛冲,在视觉效果上更具冲击力溶晒。    在头灯部分上坡长,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细告。另外票,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劲爱,配置方面它还可以选用全LED光源亭臀,再加上选配的LED雾灯承颓形,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质七。    新设计的前保险杠极具力量感开豌睦,并融合了镀铬拦咀僵、塑料格栅以及金属护板结,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垒独堆。此外谎兜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中癌末。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂池,也使整车更具个性化风格夏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为靛:4657×1881×1661mm层然宪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绊体漂,轴距也同为2810mm闪携,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乡浪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俱古僧,从车头一直延伸到尾灯的腰线盖啡,让车身看起来更加犀利且极富层次感罕枷。相比变化较大的前脸憨但琳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捣啃男。相比X5含思,新X3的尾部更加耐看啪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唇裙赶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钮圈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顾,视觉效果并不是那么给力俯秀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爱,新款X3也不例外箍猾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赂趟湃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前互斤、后部的防钻撞保护装置蛾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套速即、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咳。此外摩屑戊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彭。该车还可以选择六种车漆芥、三种专有的18涂同、19甚至20寸轻质铝合金轮毂估嫩咯。 责任编辑俩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扛享旗:Quattroporte(总裁)旧钾玩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标府莱道,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灭卿屏:Levante凰,还在2013年4月的上海车展上娠佛,以全新总裁平台为基础糜排壳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痴葱丢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茄湃嫩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锰付:Ghibli……   以家族设计为本刚考,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巫挟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卸,改走豪华中大型轿车的定位刚幻,车身尺寸长沮、宽溺乃、高分别为4971mm俯恕钵、2100mm和1461mm犀设,轴距则为2988mm咸北驴,直接锁定奥迪A6秒娃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毕驶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疼冲投、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征篇鹊,且融入全新总裁的轮廓特色即蕉旗,以紧实并极为流畅的曲线杏参,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辉。    于是在车头设计上报,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堆逞典、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孤础戮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赴拜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叔射,将蜂巢状格网嵌入其中磷,且尽可能地加大微,再搭配角度更为锐利憨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组光,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泰丢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条交,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏情粮,所以厂商在Ghibli的车侧潍缅,除了保留前叶子钣鳍状孔道穆厦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外笔,也师法了总裁车侧的设计辆尚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型不歼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疵黑,另一条线则从前门下方迸出褂莽矫,向后朝车尾紧缩嗓考,滑顺动感且充满肌肉感苏,并正好可呼应更翘的车尾设计毙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衰栖嫉,速度感浑圆天成晾。 内饰向旗舰看齐感宝莽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罕匡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伴灸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纺嘲疮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计链曝,也把声控冬乐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上是垦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片楔呢,右侧拨片负责手动升档凉挂、左侧拨片则能提供降挡陡。    此外坟,三辐式方向盘的前方壳,一样是借自全新总裁的蓝底白字教、双环式仪表盘驹撅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惰激,左侧则是表底超过310公里的时速表剁冬下,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笑阂,可提供显示油量娃分痘、水温胶沙、挡位与导航指示等行车信息才,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翟痰购,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图釜灸逗,告知驾驶者目前的驱动状态扩狈蔚。    和总裁稍有不同的中控台熊吻屡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟险廊澈,以及可触屏操作的收音机电台选择凡韩黄、音源切换澈嚏寿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)糖鹤肠、空调温度缚醋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腿,空调出风口则移至屏幕的两侧翻,下方则为恒温空调系统调整出风量磁案答、温度与出风口的位置趴,以及音响系统的吸入式CD涂,设计上较总裁车系更加简约诉,但用料与配备完全向旗舰看齐燃杆堂,展现了十足的诚意赦孙。    较为可惜的是高却,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性色腿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当己谋睡,包覆性和支撑性也非常出色菠湿。    但是后排方面罐、便没有像总裁那么充裕寐,尤其膝部与头部方面省,身高174cm的笔者坐进去后弯孙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已介惰饯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芬,也刚好替前商筛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何筒挎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堂钡蛇。 责任编辑判拔话:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睦纽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泵?后来一看淳肋壤,哦衔乳,原来CC是“Cross Country”净猜。继续了解发现有点意思谴,底盘抬升蓄、高功版2.0T五缸发动机锰汰浑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法化巢钢:目前的普遍规律是维,产品分得越细帘室萎,总销量提升越明显盆此。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品对,它的引进浮棺歉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦集恐矾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板对伦,主要分布在前脸和车尾乖穆,从外观区分它和普通版V40很容易脯乖。底盘抬升12mm魂骋,这么小的数字对视觉效果影响不大哄,整体协调感没遭到破坏挟釜客。    车厢内部脊棚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缉太矮,除此之外内饰并没有过多特别的设计拓尼拦。之前我们已经发布过实拍文章恨,车身相关内容有详细介绍档蟹参,因此这里只是简单提下要点饶,就不再重复描述了探。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机距,最大功率214马力按疙谅,峰值扭矩300牛·米灰惹腿,型号B5204T9团侣,是普通版V40那台发动机的高功率版本汲,那台机器的型号是B5204T8祷谷娟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哎砂,今天会是什么成绩固?稍后揭晓擅。    变速箱没有变化惺,依然是日本爱信提供的TF-80SD露,六个前进挡福涉煌,带手动模式和S挡唤赤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吞蔡安,奔驰A级用自家的7挡双离合五便辉,沃尔沃这台6AT暂无优势办,目前他们还没有新产品投入实际应用壳哩,理应加快脚步拴什茧。   驾驶孩卢:邪恶的S挡    驾驶部分衫,我想说说D挡和S挡的区别柒趁。看起来挺初级的一个话题侠害,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酶潮敛。D挡油门响应迟缓黔屋恐,在激发变速箱降挡之前颠,需要稳稳的桔按摩、持续性的向油门踏板施加压力胯兽菏,慵懒的降下一个挡位之后每瀑,情况有所好转纲豹,动力给得稍多桃妊,也就这样宝汲冷。    不满意对吧抛?可以把排挡杆向左扳到S挡讽槐统,切入“邪恶模式”啡恨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潞矾宪,转速拉高1000rpm以上测,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阀驰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出人,脚踝每动一下茅污皑,车身就顶起往前猛扑一下搜滑。深踩油门泛,转速迅速攀升喂蜂透,跟D挡时判若两人宿堵,两百多马力爸说担、三百牛·米葡,在这个尺寸的车身上爆发出来涛橙互,过瘾汝沮现。    激情过后细细品味斑,这套动力总成有两个弱点需要改进割涝谅,一是怠速时振动大朵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动户,影响体验;二是低速行驶的平顺性曹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侗姥,1戮、2祥筋、3挡之间可能频繁切换伙搐窟,动作应该再细腻些掇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仓,选择“全功能”项透锤遣,不打转向灯就变道杆都里,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道免处鹊,回正的力度不写椤,如果你想在车流中快速穿梭前进筏胺敲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争齿珐,要么关掉方向盘辅助哼敞潦,仅保留振动提示即可泄。   绕桩会:比前驱版好玩    除去上面描述的情况警挽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吐逢搁,在绕桩场地很讨人喜欢茄。车头响应比前驱版本积极浩拴,入桩动作稍猛砷匈朗,车头好像在被一根绳子拽着走嘿腐塘。给我留下深刻印象的是翔媚,这款车的极限要比前驱版高太多氮处申,特别看了下话,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h互。上手容易舌稗,但是需要注意别突破了极限副,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点级:一旦超出极限练,很难把车身再救回来梅。 责任编辑垂被:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7档四:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足违搜洼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荚淘,就一直困扰着我们的问题怕故肮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耍姐碘。马力越大的车就越好么宏痛?绝大多数情况下答案当然是否定的扰锈铆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外笔靖趟。随着时间的推移劳徘,我们有机会做这样一个有意思的选题逛计度。   让我来说明我要做的事情拐拱:我们有三辆四门轿车锤,合计拥有1657马力辑骆。看起来确实有些夸张叔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport媳抢经,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绣,但是这个570马力的怪物一直没有车宪祁椭,直到我们完成这一特别的测试一周之后勉妹认。我们只能使用520马力叙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琉记,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力礁悍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣柯。   另外一辆是全新的奥迪RS7聪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎居法揩,拥有560马力的出色表现徘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疙纹,在K&N工作室的台架上氰丛,它的轮上功率达到了479马力料横稗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力富芬砷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吕杭,用以获得更多的功率输出沫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候踌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伞憋逛。即使按照宣传中给出的数值钠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG频,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG上,它的轮上功率达到了541马力晌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力下。   另外还要说明一点歼雄邻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篮森,不具可比性蕉饱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试类。结果很令人意外触。两款加速最慢的车型沉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h食刺。当然最慢是和RS7相比较而言的甲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亮波坞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梳催埠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊独从拭,但是还未打破我们以前的记录彼考冠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惶罐,说它慢更像是一句玩笑话十,这一成绩实际上已经快的吓人了涧。奔驰则要更快一些拧叭狡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)踞,冲线的速度也提升至197.5km/h轮渡脓。冠军仍然是RS7的钙师沃,它只用了11.6秒海唱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贬施讥。奥迪的冲线速度为193.8km/h委颅哪,虽然不及CLS63 AMG殿儡经,但赢了就是胜利构乖峨。   123下一页 责任编辑汞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屏欠裙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚黎惜婚、运动和科技气息了厂锨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此熬迷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机核羡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佃联慧,主动式车道保持和自适应巡航功能宫等了,几乎能让驾驶者也变为乘客绿鲸峨,高科技配置更加丰富瞎孔。    于是涟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前米梅夹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L躺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受材陀,在下面的文章中有详细介绍馆痞吠。此外仙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垄疯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迹憨、残破衰败的路边小屋婪镜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亭仓钵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轮穗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阑第。身处如此糟糕的环境纶沉悔,却并没有让眼前这个出身自底特律脱邪、土生土长的本地小子屈服赊及:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讹溜释,但只有经过一番试驾体验之后卧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力希查茎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荒胺疏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碱霉镀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网日,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嚼癌芭,同时两侧向外延伸与车灯相连尘坏努。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侵肩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计齐虏栋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朔。   尽管是低配车型外裁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬份,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)划腥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车功脊倾,它基于D级车的平台打造良避玫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条从渐捻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茹溪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侯睫,不过从近几年的趋势来看赤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炯睬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仿谐,至于其中的原因构,从这款车中也许会找到一些答案饺搬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT誊喇峦?   GT烦徽灵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夸善斜,维基百科将其解释为具有超长续航里程废锻、拥有强劲动力雇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型习瑞八。可能一提到GT瘸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翅膜矢,其实则不然辫拧浩,GT拥有着明确的划分准则俊呵悔,举个例子来说写澄:拥有着标准的后备箱洞翅旧、配备V12发动机并且内饰非澈蚊嘉希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车什淬敖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妇防结,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茂舰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琶旁,这款车的确还真有点GT的意思凯。在笔者看来挞肖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卑扒嚏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扣睫,最起码第一印象分已经拿到了裂宋。   5系GT是采用7系平台打造的顺剖?   5系GT的轴距为3070mm皇咸潮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篡垮,从前双叉臂镁吵庆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系令。厂家表示贬滇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弧,其在外观规檀、内饰桓漏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锤彼。   5系GT型到无朋友孙虽?   谈及5系GT的竞品刀陷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情忿踌播,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淬漂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版技祈剑。   外观痪尚熄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昏火乳。风云2(详情)霸女、E5沤狸、A3以及今天评测的这辆E3敦簇洁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怀刷推,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顿皖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脯江。从这辆奇瑞E3(详情)来看莽,外观及内饰都有着很高的原创度肯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捎柯缚。这让奇瑞的产品线更加丰富忍囱,但也让消费者选择起来有些头疼镣。 外观焦考锋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厕菏,但外观却没有去针对青年人的设计纤沽番,前卫贤、另类这些词汇应用不到E3的身上阂经,车身也找不到多少运动感潞伍。不过它长得却很容易被人接受勒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妊淡碧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纺,E3和E5的外形稍有一点点相似骨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间薪魂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闪锨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哩夸秃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碉人,而且非常容易被大众所接受孝。不难发现棋肌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头采徽。艾瑞泽蠕兑、瑞虎5铺瓦皖,单从外观来看都会让人眼前一亮窍固芍。借鉴是好事匹厢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竣,但不动脑子的照搬实在是说不过去得。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧券卞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锻秋济,作为最会制作小车的铃木来说稻拆奸,雨燕可谓打开了国内的市场酶骇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屎旱,新一代的SWIFT迟迟没有引入颂恭雇。而就在2014年1月18日茅遣杀,铃木速翼特在国内上市哆狭然,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后币,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓沤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坪精寒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歉惊贰,速翼特运动版采用运动风格打造寐奔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兑焦,轴距为2430mm汝。由于基于新一代车型打造图板刮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桅茂,轴距也加长了40mm鸽城秤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炭抨碘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息快么枢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新难,包括中控布局龟疗、仪表盘拱、方向盘等造型均有所更改乡。此外疗膊崎,配置方面新车配备了ESP乾、自动启停系统练狸萎、USB接口软骄牌、运动座椅等配置伸五锰。CVT车型还配备了换挡拨片瞄挫,满足驾驶需求泥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了殴扑。真皮包裹自不必说褐逆鸥,3潮劝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多免彼。不用和别人比葱,超越自己就是最大的进步捞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面露祭掣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酣拌叼,其最大输出功率为100千瓦内棠,最大扭矩160牛·米靠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虹撩,其百公里加速时间为8.7秒叭,最高速度为194Km/h狠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡江颅抱,相比之下乐趣少了很多兽。 免责声明壕饭罢:本文仅代表作者个人观点鲁失陇,与环球网无关冠乌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹦裴,对本文以及其中全部或者部分内容脊勉阔、文字的真实性瞥、完整性镶肠爸、及时性本站不作任何保证或承诺煤筋,请读者仅作参考熬疤,并请自行核实相关内容珊寡显。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车两幸尉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苯尝,引起了广大网友的质疑梨论。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验南。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冗誓腿。于是易车网本着服务网友的原则峦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焙瞧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缸陇单,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说峰,您便自有定论角鞭卧。   体验者介绍    前排体验者弹梗:辛毅 身高烫河判:178cm    后排体验者善犯:旭子 身高缅:177cm    Ozel 身高妙亭土:170cm    小娴 身高涝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准聚负提,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韭灵劝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拈讲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鸥隶井,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莽,公平公正公开地来一次大对决苏咎挡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阿乔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胸。所以不得不承认镜勤蹦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梳怕部,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邪赋。    事件回顾矮态巷:    说干就干归,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拎赖嫂。根据易车网后台数据的统计来看馆光鄙,持以上三种观点的网友大有人在弟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捐葛眯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甸溶。尽管是为了对比三者的公路性能媚侮朽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冉告。    测试车辆蔬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拍腹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型息奸版,但是奔驰并没有这款型号的试驾车藩森,奔驰已经尽力了柯标寞,我们在此也由衷地感谢哭餐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题擒茄,告诉大家改款前后的差别普畅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5识捻。因此我们也很负责地告诉各位网友饺晨吃,目前除了易车网膜獭瓣,其他媒体对于新款X5的评测梢蚊山,都不能代表日后国内在售车型逃。第一辆中国版车型为xDrive 50i鄙短,加配M视觉套件片日。    由于Q7的官方试驾车出了点状况玖幌荤,我们无法借到官方提供的车辆塑礁观。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持四呵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掸。    测试场地鬼捐:    乐驾赛道全长1.6公里典,共14个弯道仍汹悲,最长直线段270米感,赛道宽度为10-18米倒勉,视野开阔即,无障碍物松触封。赛道两侧均为土质路面妒伦绢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皋,大大降低了安全隐患烧。    测试人员纹碑敲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑文囤,却要替土豪们操心买什么车淡,这件事听起来真挺可笑藉跨,因为我实在没法揣测土豪们的心理恒锰乳。如果说我还能理解花五十万买大切括混,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野波桃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谎,代价是要多花一倍的价钱尾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感律家礁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尝拇啪。不过因为坐的比较高权卿,速度感不如那些贴地者强烈怒署,还没怎么着呢就破百了七闭。这大概就是SRT8的魅力步呜,很难说值不值得关纺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罚庙痢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怒配拘,跟改款前相比还是升级不少猜安。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腔轰喉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窘存,SRT是JEEP官方改装部门吧蝗竭,这种改装是全方位的戎拍,包括内外套件加强吭翔,以及性能方面的提升钠。SRT8就是高性能版的大切诺基违卤,主要提升是外观套件翰、及动力系统虾、刹车系统肯、行走系统等方面青邵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型村串。动力系统采用了更简单粗暴的发动机班借堪,6.4L自然吸气HEMI发动机擞汝,搭载采埃孚8速变速箱伙。   SRT8为公路而生南剖颈,所以公路性能是它的强项啡,不过Off Road就不是特别在行了侈计册。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芹妊畏。 ② 跟之前的SRT8相比瓦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的史,所以科技感和豪华感都提高了不少邪,跟换代前的SRT8相比桓,升级的部分都是实实在在的锹吵脯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扛屎幢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统希里患,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置松邢台。  ∨馈③一百多万的车共巴歌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磐念,再挑上百万的车的刺轨浦,好像有点吹毛求疵示插霜。首先悬架的设定非常的运动磨累茎,即便比较温柔的驾驶方式镶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极林灿讣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咳烹,大切诺基SRT8并不是一个非沉荆合适的选择青,尽管动力非常充沛浩蛊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仁白讹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刮居,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺轻,但好歹SRT8也一百多万了乘氰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酗妮。不过之后我们也释然了惨省磁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车穆秘,但经过数个媒体的“蹂躏”沫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了荤,有点异响似乎也算正常权抹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罚蕉唱,请点击下面的图片进入试驾文章寝券蒂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了使簇鼓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忿慌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蔼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生势栓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苦,还是老套路煌疚,直接切入主题奔秆娥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抬。 动力对比泊谈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手发,看看英朗GT的表现如何吧铆氯彼。这台发动机的最大功率是131千瓦兴单唐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碉栖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岭,当驾驶者在需要全油门加速的时候欣呻水,为了获得更好的加速表现帮恒虑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凶。对比发动机账面参数来看饯,最大功率118kw泡锋挞,峰值扭矩250Nm秽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垢擅错。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炊茶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心称,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力线。   至于传动系统方面退,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拍伍硼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样很田踞,都是目前该级别中的主流配置吕瞥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荣匡仍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慌溺记,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酗纱荤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上售,比如高尔夫6粱毫闺、速腾等溃羡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谭叛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搭哎,从而起到提升操控性的目的池脖币。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隋脆焙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上固道写,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接软,但通过厂家的调谢巳êΓ后窜癸,当一侧车轮发生颠簸时戌把,对另一侧的车轮影响会比较小些厕杯。   小结病撑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多旱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贰础广。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了话鼓,至于优点这里就不做过多介绍了褥毖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛逗叟纾后英朗GT更偏注重于操控性讥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时和皇狮,见过后车追着拍照的任犬蝎,见过开我边上向我打听价格的跨掏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丝松袄。我坐在这辆路盛E70里嚼废,被注视得有点儿不自然嚼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仟忿,我琢磨着菱,要不要让他进来看看锰达蚕。要不是我瞅见了绿灯亮起媒,我真就这么做了皮。对不住了朋友澈殴亲,这次没能让你仔细了解它陀,不过我希望你能读到这篇文章暴骏。   不用否认乱茧,人们对美的好奇与渴求与生俱来倒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挝撑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韦悄。不过在这些人之中辅帕皋,有人会终生恋着美人潭秃列,有人也会为抱个花瓶而后悔簧午。如今打造足够美的外表来吸引消费者酵烽谜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蓝噶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70日股事,但在这之后能否一直爱着它爸居,我认为是一个很值得细抠的问题嗽传。   ●外观大气儒盾、美颅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时报痢,我还以为来了辆捷豹逃身卜,赶紧跑过去看发现被骗了怠邵耿。不过我并没有觉得失落梅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孩媳,并且从设计角度看挛胶嗅,它在借鉴与融合得方面都很到位门茶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萄邯,我对它的外观设计就100%满意了煎肺罐。这事儿对华泰肯定不是个难题侠琴,您看看宝利格还有华泰B11定钞,都有明晃晃的格栅措桓拨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位隆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隘频茶,但绕车一圈后我发现柏澎泰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了登。咱看看数据对比剿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞪骚,可以说在各种数据对比上吨李鼓,它“不是第一位,就是第二”梧。虽然在宽匿裤、高和轴距上没有做到最大嘛,但也不过是一两厘米的差别刚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敖脱,这就让它看上去大气许多拟昆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辨室。   打我接触这辆车的时候尺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镀愁匈。在这样的目光中熬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叙贰。面对“屁股高泛缕面、尾窗窄”冒蔬、后方视野不理想的路盛E70时泰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车模度。先不讨论这样有多麻烦了誊忱苯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惦彻暮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兰?这点让我心里不太自在醋廖迷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲立迟刊,是个应该有的配置甲笑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓄淌酞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色物。而随着国外皮卡文化的不断渗透色,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狸不珐,去跟进时代的步伐弓。为了迎合市场的变化及用户的需求细裤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陀,开始注重宽大饱满的外形设计宦,并增加更为丰富的配置目。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炊马郝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袄镶瓢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)间跑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗竿沽,整体的风格带有一股阳刚之气坟式。在车身尺寸方面屯须,它的长/宽/高分别为护搽:5310×1812×1775(mm)发,轴距为3100mm梦惟。威虎TUV并没有大小双排之分谷保崎,仅提供了一种车身长度闯扒。车身侧面的线条也很平直弄愧秆,外扩的轮眉使其显得更加饱满乱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正的,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铃。大灯采用远近光分体设计对,其中近光灯还配备了透镜袜晦论,不仅更显精神木钒,而且还可以起到聚拢光线的作用锰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俄,遗憾的是煞入,集成在上面的“小灯”只作装饰作用口筋第,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冕,并且后视镜仅为手动调节党讨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用售,非常不错来僻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胖劣,至于货厢外侧并没有再多设置郡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闲负罢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸价。另外粟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”投茅妇,不过据厂家介绍煎圈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绊切贸。对于皮卡车型来说茸,这项必要的配置还是很厚道的广垮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地箔棘承。不过截幌,今天我来到这里并不是为了滑雪劫,而是为了求证一件事情方晤丛:有没有一辆车卑,既能够带着一家老小舒适地出游麻悔写,又可以不惧冰雪拒,在冰天雪地中步履平稳地行驶赫缄,同时价格又相对平易近人呢惯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淬挞护,那么就让它拿出真功夫试试吧枢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)信犀,从外观上看祭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别爽,19英寸车轮显得很有力量感烽,也与动力总成更加契合;其它的地方缮耙,也依旧是酷威的老样子经侵篙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钠,甚至还有一些精致的感觉会阂腻。总体说来褪隙从,尽管算不上全新车型旁佛垃,但依旧耐看弘鲸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面需水亩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了褥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苹,动力响应良好眯窗,易用性好酱莱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唐。当承载着全家出行时绣屠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况居够,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敌妥冕。   至于酷威3.6L的内饰方面堂仙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呢墩黑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”病,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佬。   除了动力系统钎赔裴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式温绣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尉幌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动糖粹灿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侯剩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钙。动力分配完全依靠电脑自动完成绍俩秋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宽女忻。   有了四驱系统挂书瓦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挺蕊譬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎息,具有更加粗大的排水通道癸镣豆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欧帅,冰面行驶性能更加出色矢溅。此外砂癌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜熬,胎面中央多重“Z”形花纹赂、针孔沟槽设计呈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性峦微。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鞍凑丛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间懦颓斜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吨哭场。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3羞,它的定位低于1系侧。但是熊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步光蓬。另外俺饶,它也提供了i3?REX增程版本诚缓滦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喷,扩展了这款车的最大续航里程毫团憨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狮俺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流男尽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瀑社势,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柿诲梦。   宝马有没有提高电动车的标准埂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摧咀究?让我们在接下来的测试中找出答案薪废。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毛,宝马i3的行驶里程可达88英里舷逛。相比较而言沁纱裳,?Ampera可达30英里吓,而普锐斯可以行使约10英里辱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电此班权,i3可以更多地使用电动模式颈。而增加了汽油机的动力系统娜跨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里算,357英里和505英里吹监缎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婪。这台车约五英寸高逝,而宽度几乎和高度一样涂绕酶,与低矮流线累,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喜戳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能玖裳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力愧,我们没有所需的充电站?瞄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匿戊舶。   此外瑞推想,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容襄起。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名教病赂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贾茬平。它内饰精美把,融合了许多先进的科技标,它空间宽敞奉内,驾驶体验一流噶脯脐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侨,它仍然使用汽油机按逗,以作为电量用尽时的保险芬里。   第二名荡谎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巧舍隧,科技感十足蹿存锭,而且它也能胜任舒适的长途旅行堂。   第三名两燃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乌羡,它最大的优点就是充电迅速炬节化,性能可靠江喷面。   然而还任辩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驮紊茎。(实习编译到刑豪:徐旦?审稿羞倘:刘洋) ? 免责声明版权作品戒抢街,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖,严禁转载惹娥静,违者将被追究法律责任漏。责任编辑窃蜕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车固碑,应该说是倾注心血肥,在技术平台上都有可圈可点之处殊,源自萨博的技术是其最大的亮点缓溺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型使戈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞳。在外观和内饰上筐匆盲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骗波,在动力和配置方面也还是很有性价比的阀秒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说急,绅宝的外观原创度还是很高的船惫,并没有刻意模仿什么车型稀借嫩,但我们会在这款车的细节上看到匡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剁购。且融汇的比较好聊尘,并不是简单的照搬照抄渐立冕。这一点值得肯定谰,大灯的设计十分犀利衫,鹰眼造型也有较强的辨识度缅遣。LED日间行车灯比较醒目涛烂,穿透性不错共甫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弓刃,也很紧绷搭。看起来运动感不错砍疙,但前悬和后悬的长度较长习栓幕,看起来有一些比例失调甘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些攻酿上,在视觉上看上去会更紧凑动感紊戌。轮胎的规格还是比较高的懈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卿。   车尾的设计比车头更简洁一些曝哪,尤其是尾灯的轮廓轮耸尾,设计非常成熟扭褂。和宝马新款3系很像寄驹碌。除此之外改宫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感手。   本文导航瑰:" "  “卧龙凤雏现禽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廓嗽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盆镀,便有了三国时期的三足鼎立碱炭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茶弧寒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堂极妒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国黔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沽鞠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扁雷,然而坊间始终流传着这样一句话阂混:“得中级车者得天下”;是的舰倡葡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重并瓣彼,今天我们会为大家带来两款重量级车型吹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谎禄,请大家继续往下看慌攻。   看到这里大家肯定已经有了答案了璃喘湘,没错浇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汕淌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糕,那S60L是何方神圣合李?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗜秦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巷刨渐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藐,厂商指导价33.49万元憋材陈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热环桨、后排座椅加热取痰矗、并线辅助烙呜、车道偏离和自适应巡航等众多配置探此。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呢,即使不看车标皇抒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃崎绅曙,哪个是奥迪猩河。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吞掂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寐斜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动备藏龄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停核。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寝频,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锤聪红,使夜间行车更加安全鸽克。两车双色的外后视镜造型别致舜蛔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匈乏尖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耪山奔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色码擦珐,至于乘用空间如何仁,我们将在空间篇为大家详细介绍溯阮。两车都采用了5幅式的轮毂造型脖商管,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峡舞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计任扦希,整体方正的设计略显稳重苛到顶。后尾灯的设计两车可谓各有特色守伪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秽,设计感十足适览封,而奥迪A4L的尾灯更加修长救翠,视觉效果出色丢蘑踏。天窗不仅能够增加车内的采光蛾欢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出睫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贝得,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滔蚊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咳。   本文导航谋侈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间壕咖编,配置也能满足一般家庭的日常需求娇煞。对于这个价位的小车来说钢婚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韧,在这方面抱世鞘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮簿淑,就算是与它的直系前辈骐达相比偿猜删,也不遑多让麓睡蛾。然而作为一款家用代步小车来美抛,它也并非完美遍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高券悄扦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哥炕琶,车辆本身并非进行任何实质性的改变趁,跨界的概念噱头大于实际擅。 "   技术革新日新月异的今天鸿,车型的改款换代再常见不过览沸道,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变很烯挫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变康,同时在动力方面也增加了1.8L蚊斑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倾拳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柒卧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型曹头,但它的实力不可小觑什。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轨伪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型此。既然实力不容忽视侧低秋,价格又有优势忙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机燃辱。" "  版权声明仍:本文版权为网易汽车所有骋衫,转载请注明出处捆凡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钳链,全新的品牌全新的车型锣楼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅澹克斯亩铝点,在2013年概ち⒚拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月那衫怒,堪称是这个区别的标杆级车型讳,观致3要想在这个领域取得成功乳采灌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渭悼疽,看看是否有优势能吸引消费者关注拾鞭才。 外观风格各异   先看外观方面具,观致3展现出大气得体的风格淖,不像速腾那么沉闷单调纯嗅,且有着自己的灵动个性;而概梗克斯则是完全偏向运动化的风格垒慑,典型的注重操控性能封轰,突出驾驶快感的性能车型匪拘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膏,与观致3区别明显忱厕。两者主要是风格差异东,外观上分不出优劣微铃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杆郎,观致3丝毫不会逊色于赴啵克斯车型孩色。 尺寸对比 车型名称 赋疵确铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上倾,两者也是平分秋色摹褂围,车身大小相仿贩搪械,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势下颗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上每,观致3要大于赴兀克斯献,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睡吩,尤其是腿部空间较为宽松诧吭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿细撸克斯在后排空间布局相对紧凑铆,而后排空间也一直是各代妇唬克斯的软肋撬会。 价格对比 柑倬セ幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拧卞戌,概克斯则要比观致3要更大一些独忌司,在不放到后排座椅的情况下煌前肃,嘎袒坌克斯的载物容积是530L版,而观致3只有430L乡剖,100L的差距还是能装多不少东西的呻。而在需要有更大空间的时候潮,两者都可以放到后排座椅翔磕,放置大件的物品南。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间感俱,观致3和溉缍Γ克斯三厢都是11.99万起步守堂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号龋。而细细对比价格表可以发现粳,要选购自动挡的车型彭容唤,竿缎肼克斯最低仅需13.09万茶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凌充,观致3则需要14.29万胃前醇,这个比起肝嫠停克斯有1.2万元的价差吓行,当然在内饰配置上会有其它差异徊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淳偶途,可能竿蘧矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泥受迫。 挑选合适的爱车乱堂,看专业导购涤础罢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么商?   扫一扫贡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寸脑擅。风云2授拌玫、E5滑、A3以及今天评测的这辆E3儒添勾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叮恭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度房。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壁胜秦。从这辆奇瑞E3来看半凰,外观及内饰都有着很高的原创度哦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间罕嗜。这让奇瑞的产品线更加丰富蝎,但也让消费者选择起来有些头疼配孟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溯冲,也从来不缺少“明星”膛怜事,“沉稳绅士”大众速腾猎、“狂派斗士”福特钙烀慊希克斯等都是热门且销量稳定的车型诧日牛,不过要问哪款车型最近销量最高糜,还要数“逸派高手”日产轩逸共,它已经连续两个月销量突破3万痉,坐稳了桥车销量的头把交椅笑壤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢策?下面我们把两款车型拿来做一次比较量芹断,或许能看出一些端倪衔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澜侈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万螺,入门价格上欢喀慕,风朗比轩逸高出2.08万元悄,表面上看价格楔蓖椒,轩逸占有优势爆惕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赌搪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元套秘,这样看来弟,风朗其实只比轩逸贵了2800元拼鞘递,等国产版风朗出来后毛朝良,风朗在价格上反而会有优势也说不定封疟蓝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恭,这款车外观与内饰变化并不算很大斑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一据,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7还写,下面我们来看一下瑟细。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辫崩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涣怠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揉纫闷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慧。质保方面表汇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力囤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痹铰撕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碴,最大马力已经达到了170马力抬麻缺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟墒协癌。变速箱方面修的,逸动采用6挡自动变速箱玲车,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辛订,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拼。 免责声明五体:本文仅代表作者个人观点梅铝,与环球网无关搂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实截始,对本文以及其中全部或者部分内容娇鞘、文字的真实性捻喝、完整性停磊静、及时性本站不作任何保证或承诺氛臂,请读者仅作参考季,并请自行核实相关内容灌。" "  近两年尼读镰,自主品牌进步着实很大蜂翁上,无论是从设计方面斗害,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浦式,甚至可以与合资车型媲美哼末,山寨实、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式牵蟹问。在10万元以下紧凑级车型中翠咐,更是自主品牌的天下跨蹲,凭借比合资车型更为出色的性价比描赐庙,吸引了不少消费者的关注吩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凌百弗,一经推出便受到了极大的关注卸导鹃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力办。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拌括度,包括动力在内死每,新车共有20项升级兴,本次共推出8款车型篇散喷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剑瑟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型测迟,售价区间为7.49万-11.79万元匡幂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表习牵,近来也是频频出镜鞠挤贝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝嘲巳埽控大玩具车”的名号名极一时澳撼幌。速锐共推出了9款车型录惟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垛馅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狗,售价在6.59-9.99万元之间团苗。   单一来看高顺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弦吹暑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赡敖彼,看看那款车要更“精”一步藕翁。" "  新君威变得更好看了频弄,配置也进一步提升宿缎,新加入了一些科技配置艰吞汝,比如智能交互系统入,BOSE音响等等咸投锹。这些都是新君威的改变之处尸萌届。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哼豹,售价24.59万元凯莱,作为一款定位中级运动型车的新君威谩,品质感一如既往竟,操控性也非常突出碴趟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撼,以下简称新君威嗓肺江,外观相对于老款进行了必要的改变观,毕竟老款车型从上市之后遣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳悄猛驴,新款在大灯天唐豁、进气格栅副评、雾灯比膏、尾灯憨茂挎、前后包围都进行了细节的变动保。   在新君威上受,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磊滦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统攻,在操作上没有太大不同闯舍势,轮毂方面捍危,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捌的,轮胎品牌依旧是普利司通匠莫。侧面造型基本上没有变化危浪,侧窗所占面积依旧较小毙颗。   车尾的变化还是比较明显的眉滥,这主要来自于尾灯的改变嗓。新款尾灯全系标配LED灯烈,并进行了熏黑处理缚蜂。尾灯的轮廓样式更加犀利磺滤,个人认为要比老款更好看佃。除此之外舵忍李,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闻艾亭,牌照安装槽的形状变成了正梯形导。   本文导航渡零猜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击靶,颠覆传统的外观戎令戚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环米衡谩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拭骇阂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5羡吗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踏先,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斧,足以证明其强势的地位探狄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市昧绅律,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠圭红。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霖。(温馨提示婚阿霓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蒙钡。)   自由光基于全新CUSW平台打造倡贬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭完,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虚怜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袭湃,圆润的造型是其给我们最深的印象鞭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甩娥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线换到逢,显得简洁利落策女。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颇跑捣,显得净雅别致温炒粹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同款烈沧,主要表现在其大灯的表现形式上翘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球木缎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可事趣弄。两车大灯配置基本相近袖骗撵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞄彤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助染,车道偏离预警系统随镐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗可书惮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅祈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汲什尖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赎荡枷,其尺寸差距就没有那么大瞄邻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搽姓晶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁送能沸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同片。奥迪Q5采用两边单出的排气管节鳖特,在气势上略胜自由光挥鲁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型躺铃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垢,磨损线束保护层刚岗,存在导致电池损毁的隐患抄诺票。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讽侩坊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亲,称9124辆V200受此次召回影响赔佰。长城汽车正在邮件告知客户某,并建议联系当地经销商进行检查维修脊。   据悉羚诲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转憋险,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闪商。”更有甚者狸戳,线束可能会内部融化祟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剁涤,目前已上报了数起线束故障粮彪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纺狠,不能够给电池充电搬焦,车辆也无法启动寇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束埂。   克特里尔先生称脾精搐,检查故障预计用时20分钟堕菩谦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吓。如果绝缘保护层磨损严重京绩系,线束已裸露磁,则需约两个小时以更换整套发动机线束祟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惩。此前畏本,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回褪,2010年又因手刹故障而被召回绞肩敝。   2012年侈草,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掳,长城V系列也在其中缝。当时授钦抒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叉顿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸京孤。然而许,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片街,更换车辆共计超过1.5万辆俱。  ∩埂(实习编译驶:王萌审稿栓:刘洋)   免责声明版权作品蓟哎淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐恫,严禁转载卞令钞,违者将被追究法律责任颁。" "  随着经济的快速发展煌裁苇,购车群体的年龄层次也越来越低泉啼入,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用济、省油嗡讲较,而是追求个性和时尚设计凯宋磕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疤幻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一团。作为跨界SUV韦捞,它们在造型上将年轻匡、时尚展现的淋漓尽致记矛,完全符合年轻消费者的审美需要晚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比论擅,来看看到底谁更适合你拔马。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV习锯,相比2012款变化不是很大殊模贿,只是增加了配置和车身颜色搬守。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肃睫,售价分别为21.98万和21.47万梁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骇逃,但风格却不尽相同筒。斯巴鲁XV外形显得干练金垒,车身线条硬朗痞阔拌,富有力量呸挫,越野味很浓赐可。而标致3008外形偏向都市化设计乓册,饱满圆润的车身凸显时尚感伐耙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些父毯。   车身尺寸方面有所差异洪,不过并不明显吻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粮官灭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)矗藐亮。斯巴鲁XV车身更窄郝蜕藩,同时也稍长一些雾缄柑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拦姐晃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网信驼拒,加入蜂窝网状格栅运动感十足皆搓。而标致3008采用半圆形中网粕阔,镀铬亮条包裹显得很精致藐。两车前脸分别展示它们不同的风格填嫡喂,同时都包裹塑料黑色下包围娟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯散耻,远近光分离灯组设计句,造型普通尽,配备有示廊灯凉摄俗。标致3008同样采用卤素大灯遍,不过加入透镜釜兼叫,不仅聚光效果好沪婆兰,同时美观性也不错即超拓。另外邵窍,还配备LED日间行车灯免妇。   在侧面宽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翱,比如非常倾斜的A柱肪解,同时将后视镜位置后移妊锰,留有三角窗减小了A柱盲区梆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拉粮锌,有利于减少磕碰的维修成本却。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恭借,注重舒适和静音性霓,双五幅轮毂很有张力抹勤墙。相比之下妈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巍,与黑色下包围搭配运动感很强烈现贪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎籍稀,同样注重静音和舒适性酮频。两车的备胎都是非全尺寸设计套幻担。   相比前脸纪颇,斯巴鲁XV尾部更个性炔,辨识度较高埂波阑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型褐,镀铬亮条的运用增添了质感嘘俊。 标致3008尾灯加入LED灯组瞬抽非,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鼎帮塘,但是块状尾灯造型很独特熄平。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垂,标致3008同样配备倒车视频影像碎,另外垄次心,还配备前2/后4颗雷达探头辩帕惭。" "  在过去的一段时间里蟹,咐克斯火额宿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置儒。时尚动感的外观贾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性火肃膘,成为了年轻人群青睐的车型松脱据。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隘咆心,科鲁兹掀背车则是新进的一员胯,它所要面临的是一场“无言的战斗”磨乏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了衬巧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帛幂,但却带有美式车应有的力量感鞭逛既,总体来说它的设计很适合国人的口味罚绕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说醛涟惩,其三厢设计有些过于保守琳瞄饯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毯相,为了能够扩展消费群体次,推出两厢版是其最好的解决办法芭筛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话婪贬誊,你几乎完全无法识别它的真身乔伪滴,因为它与三厢版保持着高度的一致性讹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹭瀑缮,很好的诠释了彰显力量感的诉求持荆腹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疲挫贫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接快土蓬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些华齐屏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恋,但实际上它比三厢版短了不到9cm凭晃哩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酶,后窗与尾部的衔接并不生硬停,拐角的折翼恰倒好处峨,为尾部增色了不少差嘉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杰祷,在样式上显得更加简洁实,只是与自身前灯组相比磺,在棱角的刻画上有了明显的削弱酚。   本文导航傲:" "  提起之诺腐岭,很多人都不知道是什么品牌奥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌创镐爆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的羡穿。只是之诺定位于高端合资自主品牌色,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式黑,那么它的首款电动车1E表现如何武仁噬?以下文章为您揭晓届。   只租不卖蜂厩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务半截,包括车辆租赁典钾、充电设备勘察安装工痘、车辆上牌歧惶表、车辆投保萄首楞、定期保养抚藤钞、故障维修第宦、道路救援嫉态筷、检查维修备用车等吨龟处,通过这样的商业运营拿稗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桥陋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车郝等,它的卖力需要大家自己去发掘拐九。不过在发掘1E精彩设计前媒酵,请先忘了宝马X1斤,否则你将永远欣赏不到1E的美叫队媚。其实1E最出彩的设计在头灯纲邪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漓芯佰。   不仔细分辨的话截菱,很难把1E和X1的侧面造型分清猫硼寒。不过1E拥有自己鲜明的特点默漂桓,车门下很宽的镀铬饰条糯,和没有行李架的车顶汲。   相比车头和侧面贝繁斧,尾部就让人感觉有些欠妥了了窜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分博,并且加上了一条较粗的镀铬饰条少。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车靶。   本文导航翻县抱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梁,奇葩的中文译名懂推、“野性”独特的外观以及较高的定价费,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滥。说起野帝我们不自觉的想起逆缆,同样在以国产车身份进入中国之后焕,“改头换面”的法系SUV标志3008库,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类皖庆稼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虎公。当然魔,以20万元以下的车型作为主力军其肯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脓秘。那么下面我们就来看看椽哨哥,这两款性格迥异的德黔、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘘相,各自的特点又是什么娘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兰错,首当其冲是价格方面的不同理吧磐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合先订故,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晾暮唯,不过差距方面不大基本可以忽略胃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀很。动力方面的表现也近乎相同裂抗,只不过大众7速DSG糕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配步僚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汾我,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰爆僵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辰传才,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拆剧裴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蜜哗。闲话少说斜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜告堪。   这次试驾共有5个科目糕聘,分别是1.傲虎—终极绕桩老强芜,2.傲虎—冰雪连环伍鸿,3.傲虎—短道拉力测试匿瀑竣,4.XV—戏雪乐园鞍,5.森林人—不规则路面自由行驶掀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同避,MPV表现出相对冷清的一面池,尤其是中高端的商务MPV驶,几乎屈指可数桃檄,除了老牌的别克GL8外瞎,似乎很难让人想起更多车型售挎。不过在这个还没有完全饱和的市场里氏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅隙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮械公导,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歌诗?这就是本文将要找寻的答案加络实。   12款艾力绅有2.4L 5款车型度,售价28.38万元-33.58万元售遣,目前市场上有近2沉、3万的优惠幅度馆潭凑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雾,官方指导价31.98万元潦徒。) ●外观解析   从造型上来说傲,艾力绅算是开创了一条新的路子芭掠畏,没有过分使用一些夸张圆润的线条冗,车身轮廓棱角分明携鞍,有着很强的视觉冲击力冷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琉股,此外宛,艾力绅还装有一套大包围峰损,颇有几分运动风范吠,也有着一定的改装潜力袄地。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羔律噶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冲猴鳖,中网与宽大的前大灯连接在一起糙逼,营造出一种大气睹斥孰、动感的MPV形象啼拾久。   艾力绅A柱采用黑色设计疲苇传,且A柱的倾斜幅度较大躲宏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嚷清觅,总给人一种方方正正的感觉匣,后视镜尺寸同样不形泶弧,与整车的风格很搭形梯炬,宽大的后视镜提供不错的后方视野姐,保证了行车的安全性与舒适性纬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泡分慷,当然凸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鹃菇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衔,侧门就会自动缓缓打开渐肌妒,此外其双记,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关从。如果对此还不令你满意的话睬戈,通过钥匙同样可以移兀控侧门嫁你趟,确实有些高端大气上档次泼骏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm付,轴距达到2900mm耐部,尺寸在同级别对手中并不占优势韦,与GL8相比讣添委,仅仅在高度上略强于对手芭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势认辱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计小实系,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陵肆。整体线条依旧硬朗徊,尾灯加入了时下流行的LED元素奖芥,为其增添几分现代气息舱叹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及描,人们购车的选择可谓越来越丰富竿羌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择据祥擞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过含怪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怕,他们能够碰撞出怎样的火花侗帝,请大家继续往下看累瓦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潭芭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出块廊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粱庐坞,由于这两款车型出自于统一平台打造塘奶借,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲松福牧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间签论。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抡统谅,你可以说它带有侵略性倦,或是富有运动感陇蹬寥,也可以说极具视觉冲击力窍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突始。而K5也应用了与智跑瓢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敛描,使其拥有了明显的家族特质酣郝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枚,极力打造出时尚与动感的流体车身搽,在驶入眼前的一瞬之时峦锌曙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仁奈獭。前脸的线条设计十分紧绷茧苟,大灯组与前包围向中央区域靠拢搓救,展现其动感的一面迸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合即琅释,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祷,抢眼的外型加之迷幻的光线松念,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诧垮瞎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着譬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丢碗。   第八代索纳塔不仅外观时尚钦碎,灯光的运用也颇具科技感希,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焚窜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暇皖哦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踞穷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烷汝雌,显然这种的夸张设计仕,使我将其列为变异的种类鸿鲜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厂,多折线的应用也使尾部更具立体感冠寄,同时对于运动观感上也有显著的提升补皆,由于K5搭载的不同动力总成挂,2.0L车型配备的是单排气设计忌想,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感母徊村。   轮毂也是一个变化的重要部位怜系坷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刀棺。根据配置不同毕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎百躬,该系列轮胎偏重实用性插。作为索纳塔的尾部馆,基本没有大的变化摩呈累,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顿噶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点努浦。   本文导航喂皇垛:" "  每到年底杉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呈,地点也大多选择在北部寒冷地区讽肮试。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亭夕琉。在临近春节前夕倍团,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲍。   延伸阅读欠镜挪:   之前挪熟随,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矫焦拔。   酷威采用的是电控适时四驱系统靖冈甩,中央为多片离合器类糙,由电脑控制来分配扭矩垂璃,车内并没有任何切换按键享掣绕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞍济,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施期鸽噶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耽,如果想要挑战一些极限的路况的话封付,酷威还是不具备这么大的优势的程蔑,因为不具备限滑措施亩汇陛,至少在脱困能力上会有限制性昧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎顷湍,采用全新发泡橡胶技术郡,具有更加粗大的排水通道贩垂嗽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”操官,冰面行驶性能更加出色前玻钳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力控乒。此外匙,中央多重“Z”形花纹痰钮、针孔沟槽设计晴箩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性释。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碧抒相,最大功率206kW/6350rpm囱,最大扭矩342牛·米/4350rpm姜肥济,在目前的大切诺基郎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泡,但是会有不同的调教厩憾密。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俯,我一直在想勉惧钱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筷貌,我觉得这个可以有胯,至少不会和其他车型有太大的冲突牧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖牡,路面上的车辙也是压实的积雪恭寥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度需徊幢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用密俄,只要不是过激的驾驶行为娠驮晒,基本不会出现危险状况阑沃娥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候香碳梳,建议最好将挡位切换至手动模式淌乒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坚,这要比才刹车安全的多瘁星,这中方法同样适用于其他手自一体车型逛。   本文导航茨坏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甜脑糙、充满艺术色彩镭但,或者是有着一些与众不同的操作模式骋。而这辆2008则告诉我们换缮,一旦法国人在拥有自身优势的同时拟涸,再把务实两个字加进去粮捆,那么可能会让其它对手感到紧张耽便。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注矩: 由于本次活动仅为简单的静态体验肮宪筹,场地和车况都受到一定客观因素限制埃泵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桨,至于其他更多相关信息四,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勘,作为首款引入国内的小型SUV攘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上典。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蚂户,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)限,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜遁信,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撕酮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煤究。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桂,对消费者很有吸引力火忍。作为一款紧凑级市场的生力军车型吝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膛。   观致3共有6款车型溶扳扇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型聊柿汹,售价为11.99万-16.79万元区间你刊。因此咎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磊噬。对于中国的汽车消费者来讲赣搐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的夏。要知道自2006年上市至今卜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主太魂操。那么痹骇,作为一名后生的观致3涟苛衔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烤惜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价山即:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尼徘池:16.78万元)来进行比对凡攀刃。由于两车的售价只相差0.01万元超纬硕,这也令比对的本身相对公平一些守脚吕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间何,我们测试过高尔夫7顶配车型柯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现费,跨级的配置也令对手望尘莫及绘卑偶。但这一切插德蝗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重立、最需要的因素迸。对于高尔夫这样的家用车黔蔡,在使用的维度上做到出色甲赐绰,才是它的本职捕渤。今天我拳寥,高尔夫7又来了金,这次是全系中价格最低的1.6手动型物荆。动力称不上凶猛辨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辅杏篙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗囤捶茎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桑茸芬,必定有些硬实力柑。空间满足舒适乘坐李、常用配置齐全嘲奋公,动力也能保证提速顺畅檀摄。但对于这一类的畅销车吮按迷,最重要的是它必须耐用坑较精,不能隔三差五地就往修理厂跑冗济炕,也不能冷不丁地出个大毛病骏茎套。这么来看懂搬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扁,故障频出采型,这点很难让人满意灵绘。毕竟便,大众车能在国内打下当年的民众口碑愧,靠的是皮实耐用的品质笺管联。在我眼里欢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庞极率。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型副拧唉,高尔夫7车身长度增加56mm导煽毁,宽度增加13mm持,高度减少28mm叙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堡朝,也更显扁了实谋。   如今蜡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吾遂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慌。这个配置的增加山,为日常使用提供的便利性还是很大的人般绷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沧稻,要知道附仗郧校克斯灵、英朗等竞争车型都是16寸起步了龄绷秘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瑰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涝起,这套胎居功至伟守逃蓉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徽驹曙,如果您拥有过高尔夫4从颅腊、宝来或者帕萨特B5的话翅痕衫,您一定会理解我的意思弛。没有复杂的配置品,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仇,瞬间就能上手厂辣哄。这一切都似曾相识深计。   在1.6手动版的高尔夫7上辟,您看不到任何高端的娱乐功能郡腐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舵,但我认为这并不影响操作便利性霞皇狠,最低配车没有大屏幕很正常嘶痛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摩讳,车辆静止起步平顺性不佳显耍考,油门给少了刹车不松开洽,油门给多了又会猛窜贡隶堤,让人抓狂芳。但今天这台1.6手动车型纯饯,上述症状全部消失逼。起步轻给油即可蕉梗邓,电脑自动调整喷油量头舍挪,使其转速稍稍上升面厂,令发动机不容易熄火并,等红灯掂灰瞥、坡起都很方便帽侮,使用起来当真比顶配的舒心多了故。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饺,让人捉摸不透鸿画。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牟梧,用料优秀被认作理所应当缕臣。在数年的成本控制下盆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缆吉。对于大众汽车而言烦棋鹤,这样的结果也堪称可笑了性示泊。   没有真皮座椅角为墓,您会失望吗嵌?我和同事们都不会及裙。我认为从适用角度上胁忻疥,织物座椅与高尔夫更搭蔚。这套座椅的缺点搐软,在于椅背调节起来很费劲提桑,而且要是有个腰部支撑就更好了摹粪。纵观高尔夫1.6手动的配置噶灸疟,我认为作为最低配车型骂颠,功能简陋一些并无大碍芥簧忿,该有的它也没少柔琅堤,并且绝大多数的都还好用江绰,如果您是为了舒心实用规光,我觉得它能满足了台霖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鞍讹藏,对于购车需求的国人来说册灸,一款看上去体面才臀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感床丘,只是碍于可选择的范围有限博,但凡有一款出类拔萃的新车型赏鲍硅,必定会迎来极大地关注娠。对于25万中型车这个级别椽屯厢,迈腾一直是多数人闪过念头的首严肌,而福特全新蒙迪欧的到来秒嗓蹋,分走了不少的关注度涧抖肚,选迈腾还是选新蒙迪欧嚏,对比一下就会发现笆侗贡,挑战者颇具实力葛猾该。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刊百,售价24.28万元超揉,和迈腾 2.0TSI 豪华型途,售价24.78万元礁缅,均是各自车系中的主力车型票墩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隧呕,兼具个性运动和居家商务需求韶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计廓梨,极富攻击性惋参痰,对年轻消费者有着很强的吸引力韦拭舞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力取泥,入门的1.5T也有不俗表现瞥。   现款迈腾严格意义上上讲两,只能算是半代升级氦,是在老款的基础上升级而来扳。迈腾整体延续上一代车型的设计档伎伐,符合国人的审美轿让,经过加长的车身烂化栖,带来大空间的同时涪,提升了行驶稳定性及舒适性淌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桐少乃,轴距达到了2850毫米坛糜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擎罐颓,整体比新蒙迪欧小一些同,即便是经过加长峨箱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辛罚厕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掇艰、加热痪踞沛、折叠山、记忆 电动调节熊稍伞、加热皮、折叠皑幢屏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎检闭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贾,不仅科技感十足逻取拾,还具备随动转向兼蜜、自动开启等功能翘黄俩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些塘。天窗烁良、全功能配置的后视镜等几,两者处于同一水平酷瓦恒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镁鸽杭,对称的T型中控台中规中矩阜解断,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统券谢鄙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骑,主界面被平均分为四个区域离,分别显示电话写、导航授衬疼、娱乐和空调四项基本信息浩泪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梦吾破,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敖旅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睦锻愧、6碟CD等配置蚂克举,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步备努,迈腾更像是上个时代的产物赣粕谈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850降阜荚,相比迈腾的2812毫米讨淳下,略占优势峰仿,但二者在乘坐空间方面考软,都已经足够日常使用咐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑队违福,满足于舒适和运动的双重需求妥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中饰鬼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嘲颅损、方向盘换挡剩绢拜,以及原厂导航等配置先渺碑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揪爱沏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裸齐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涕宠巷,最大功率178千瓦虎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碗费,平顺性和换挡速度足够出色辞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厦贩亥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叙,最大扭矩280牛米氖,匹配6速双离合变速器累。当年迈腾这也算是黄金动力组合俺,但与新蒙迪欧相比斡鸵,参数差距明显恨了癌。   保养方面酮屡碍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裤花瓶,建议日常保养周期为5000公里左右痛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右遂航,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保段,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保为力,之后保养周期为1万公里驼顷。小保养的费用在600元左右卞驹,需要更换机油机滤痴檬,大保养的费用在1100元左右福,需要更换机油三滤峭体蒙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冗辰台,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磐灌,相比迈腾韧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外煽,还增加了头部气帘和膝部气囊极贬鞋。并线辅助功能也是迈腾所没有的钞妙科。   点评逞闲:不可否认堪,大众品牌进入中国市场多年令部烙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型此,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巫睬,无论配置水平还是动力系统混拾,都已经没有什么优势了辟逛,抛开迈腾一万多的优惠答土芯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择禄悉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝焯福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明步赔:本文仅代表作者个人观点爬姆偏,与环球网无关疆辽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实染跑蔽,对本文以及其中全部或者部分内容昧汉结、文字的真实性徐、完整性怪毯、及时性本站不作任何保证或承诺客逞挺,请读者仅作参考捞,并请自行核实相关内容趣鄙揽。" "   “北国风光请腻巩,千里冰封帆捞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯财牵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毒讳肖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段都,对途乐而言这不仅是一种新的考验傻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掏姬。 外观北高:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐等添亮,想必对于多数人来说戒翱喜,它的名气比兰德酷路泽小很多镭腾辖,但并不意味着就要比竞争对手要差荚揪。外观方面途乐外形实在太大了粟,有点圆头圆脑的感觉荤切,比兰德酷路泽温柔了很多琴杉,缺少了一些很“MAN”的元素班弧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80达牧烧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诺卜。中控台看上去很有档次寞篱郝,各类功能按键排布也十分清晰熊、合理隶片。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钡,完全遵循了游艇的设计风格邢瘫,宽敞鲤、舒适娟凄搜、豪华赔挟垫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰层赔。   小结哪: 从外观内饰的整体表现来看识浩,可以说途乐是一款成功的车型廓息箩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绅卫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茶,如果“沙漠之王”远离了沙漠另,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糜懦,这也是我们大老远来到这里的最终目的屡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车想,人们首先想到的通常都会是奔驰签、宝马饯、奥迪荒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌焚敦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秆毖。但是说到文化的话偏僳放,就不得不谈到今天的一位主角净堆措,捷豹XJL充伺饰。相对于奔驰这样的全能贵族来说坎恃晌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置似郝桂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵殊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脸颗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脸得。   作为进口高端豪华轿车添茄叹,相信奔驰S级大家都比较熟懒,而捷豹XJL依旧比较陌生适瘫狈,捷豹作为英国豪华汽车品牌雇,也有着将近百年的品牌历史弊,虽然品牌认知度不高郡快,但这头豹子可不能轻视鲜搏癌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肩,价格都在120万左右叫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L埂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诬潜喀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前空钩,其实捷豹和奔驰早就杠上了羌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新驶北,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汉蹄鹊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观漠桅偏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缅烤辣,你一定记得去年上映的《007汐没:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耐父,没错就是捷豹XJ戳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”市香,里里外外展示着它的优雅与稳骄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力安。   无独有偶纤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宿肖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氛悍蕊,虽然不是目前新款的S级峦勺兔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩李被。   言归正传驼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赋查,不过两者的风格却截然不同春。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朗省淋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抨兽,在当前时代也更加与众不同狈希。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛊体钾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毫,的确奔驰S级是同级别标杆维,外观轮廓延续了上一代皋能豆,细节之处更加富有科技感婚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气违信。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同东供窝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气入份,比XJL更加强势粗裸敲,这就像两个高人瑞记桃,一个低调一个高调而已肉砰共。   大灯的造型也风格迥异第奋粹,XJL的设计更简洁杏损邵,内部采用传统圆形元素擒,使得其眼神也更加专注芹乾。而奔驰的大灯设计更加时尚性,内部流畅的菱形也较新颖棵吮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穷欣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鼓花盎,光前大灯就使用了五十多颗LED颇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诚弛搅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾添书订,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上测,更加沉稳实。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通羔容,但硕大的车身同样沉稳酮碌,硬朗的线条也更加动感恨夺靖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扒额仕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉貌避,这也使得XJL的车尾更稳重臼搪悼,而S级更挑逗人辆秤。   尾灯的设计芒瞥,捷豹XJL采用纵向设计兔,并以车身腰线融为一体罚部,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过切客,整体轮毂简洁不繁琐角,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灸誓,内部灯组造型是一大亮点屎,点亮时相当好看衔赡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弟涛摧,并没有过多的修饰砰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叼,就如同一件高档西装屠帘,某颗精雕细作的纽扣就足以疵溅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缅绊,相比奔驰大气的轮毂饶沦版,捷豹XJL的条幅更纤细掏,并且在条幅样式上也更加精美和运动玲。尺寸方面XJL为19寸豪相,比奔驰S级的18寸也大一圈漓骆遣,轮胎方面同样为245宽度嗅甸,不过与奔驰前后同宽不一样炮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贺统。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型公,并且作为一个自主品牌莫呻澈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌会,旗下的GS5尸斧吗、GA3母、GA5几乎可以与合资车相抗衡粒付,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侩秦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的税改操,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤剿怠,由于试驾人员较多乖舷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姜畅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邵。   现场测试场地为两个圈形场地希桂,两个场地项目都是一样的鸵稗型,可同时进行两组试驾天卤,场地提供了直线加速墟户芜、紧急制动敬街疆、蛇形绕桩试师牌、麋鹿测试四个项目麓,可以说涵盖了大部分的性能体验田铜撂。当天试驾温度为零下十八摄氏度假诬,这样寒冷的天气锚士,面对半冰半雪的湖面偷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兔间怯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似患晨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虾冠际,TCS系统介入舒纤从,防止打滑的发生媚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冷东唤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坡,最大功率同骇:90kW(122马力)/6300rpm绩,最大扭矩顾:153Nm/4500rpm刷闪惮。而这次试驾的车型中没有手动挡当霸,均为4挡自动车型筒驳,动力表现可以轻松满足日常使用需求绍啪。   起步于加速初段油门如果踩的过重接淌菏,TCS牵引力控制系统会即时接入别淌,并且自主减小喷油量骗匪,从而避免轮胎打滑辑霖,这一点上GA3与GS5表现都不错枷肌省。加速至60公里每小时后农寄廷,紧急制动乾庞昧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滔到,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烧艘偿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裂栋祷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鼎换,未出现侧滑松冕。   本文导航订:" "  提起中级车摊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绰届糯。但要是预算有限漠哄膏,面对这两款车型还真有些底气不足猛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的项炮。好在现在中级车市场一片血雨腥风吭辉,改款K5已经于近期正式上市闭,延续了韩系性价比超高的特点艇诞谰。这次韭洼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车募郡躲,让您的购车选择更加丰富洼戌。   没错婪费诲,此次选择的几款车都在18万元区间内律眉。而且颇为“巧合”的是位氯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圃,也堪称中级车的黄金动力之一廓虐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霓。既然如此息荤撤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”头。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份你煌邢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机税私挠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呕炉犬,动力参数有小幅度的提升冷峡眉,燃油经济性也有一定的提升错,但依旧没有给人留下深刻的印象盼尺疆,尤其是我这个09款嘉年华的车主蕉。如今戏,在配置依旧丰富的前提下溺浮苫,它换装上排量更小泼仇赎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机齿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赖,这一次似乎有点看头了炮图。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机韭董,它的来头可不少图。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乒戎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歉哇,可谓是福特的明星产品嘉。我得承认这些奖项来之不易夕搬,但我更关心的是篓,它依靠什么亮点来获奖稳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烯抗,震动及噪音抑制能力如何荤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现新对? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前创星陪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妨鲍际。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妈瓷、涡轮增压以及进排气可变正时技术虫惹崎。在这些技术的支持下路尝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升劫。反应到账面参数上渐赫燃,它的最大输出功率是125马力婚彼,最大扭矩达到170牛·米努匆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的媳。   另外攻蜡灰,福特也针对其三缸的结构特点地洗坚,对发动机的震动涧、噪音等方面做了很多优化和改进镜,比如喷油器及油泵柔性安装萍俱趴、皮带润滑瓣、缸盖上方吸音泡沫等等停。为此究亮卡,我先后做了两种情况下的简单体验辽:1香彼荆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溪麓、在静止的状态下晒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上典普甘。经过细心的体会和观察后角蕉,我认为结果让人满意范,发动机的震动轻微庭本,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些枢匙,但也不大碍事绿。事实上方妻,即使我细心观察屯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扮泛。   看来之前的担心有点多余甩冲细,还是直接上路试驾更加实际够臼厦。它的电子油门响应依旧很灵敏健描算,轻轻触碰油门踏板省,发动机的转速表指针就会活跃起来寿。幸好油门的调校比较线性离,分寸拿捏得体别诚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腺镁。同时伺朝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉马览。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别城蓝厘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的考。即使在低转速区间菏痉啥,发动机的动力输出也很活跃哥薯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉榷苗。同样受益的还有动力输出的持续性路炊四,在试驾路段里面有不少的环城快速路芬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喇舵内,而且整个提速过程顺畅自然居。只可惜受道路限速的制约睫姜,未能继续把速度往上提碗努,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硅蓝泌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契什呕就,升挡动作迅速川,在D挡模式下正常驾驶泪,1700rpm左右就会立刻升挡贾檀,让整个加速过程更加顺畅自然床氖挪。然而墟,在遇到拥堵路况的时候刀蔼托,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矾,幸好并不是特别明显吓脆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梗点。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颧儒少,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好小吨寇,除非你把油门踏板踩得足够深清,否则它不会轻易降挡惋剩。   变速箱切换到S挡后葛,油门响应速度稍有提高祈,而换挡转速则提升到3500rpm持薄,动力输出表现得更加亢奋署瘟兢。味道对了靠隙回,这才是S挡该有的特质贪收少,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窜侣。当然弟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式号,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诽,至今我仍然未能适应纲。   其余部分与老款车型基本相同桨慌狸,方向盘的转向精确季晦肩、迅速鼻侵兽,甚至有点“贼”己渴脱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甩赤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庙上,对车身的支撑力度足够菲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显摔坎价,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安建厦毁,同时也确保了车身的灵活性凰。但面对减速带这些大颠簸时簧碧忱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在圣社雷。   在动力水平得到提升辉、操控感被保留下来的情况下课,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少东,开起来更加得心应手蒜炬僵,也更加有活力硷匈。这点值得欣喜绒呜,也是嘉年华的进步嚼。当然嚼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佳虎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慕缮锋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫡清,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步士龄汝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咀扫伸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵背惨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哨守,不过众所周知蜡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台安倾,而是换装了大众全新的MQB平台卫梳宽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂傅硷修,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屯滤馅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叙秽镭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助停。   首先我们先来说说平台保歉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台化胃特,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构角筛评,PQ35血统也就不在那么纯正镣心。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台裸。   平台究竟是什么畏裳袒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车然苔,它们会采用共同的零部件椭券,采取相似的地盘酣、车身结构窜箍、形式结构以及相近的生产工艺搜茸扑、轴距等煎敛箔,以此形成车辆生产的一套完整系统添七晶,平台生产的战略是当前产品在开发中妙亢,最流行镰猾、最科学忌、最节省人力触行、效率最高的一种开发战略襄嵌。因为对汽车厂商而言疲,可以在有效控制研发资源每、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氏翻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潮管,并看看它们之间存在什么差异弓。   PQ35中的""P""代表平台涤,""Q""代表发动机横置歧恃掸,""3""代表A级车希袭,""5""是指第五代损。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矢,采取相似的底盘蹭、车身结构挺、行驶结构顷纠瓦、相似的生产工艺以及轴距等沥江。由于研发时采取了已存在的""模板""搜,不仅使车辆研发缩短了周期膜色,而且共用的零件大大减少了生产成本配霓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蕾。采用PQ35平台的在售车型有途安轿、开迪围秸塘、SCIROCCO疗懂扮、奥迪TT备晶、A3豹氖夹、斯柯达明锐等车型斜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淖囤逛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)成衡叮、大长度激光无缝焊接瞬、双面镀锌高强度钢板甩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等揭,但如前所述钦吕苦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术京。   MQB拇刻眨块化平台是大众最新的一个生产平台匙,也是此次第七代高尔夫使用的平台败。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制第,并且可以共享比例达60%的零件糕亢剧,包括同样规格的发动机啪颁勃、变速器等迹寂伙。MQB平台的推出思改季,将会取代过去的PQ25凶疏坦、PQ35和PQ46等平台处枫窝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捣竿咖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骑虫,不管是传统动力撇搁、电动和可再生能源动力般,或者汽油机配络康、柴油机悍缓、混合动力系统骑悍澳、纯电动系统瓮埂疏、天然气发动机剑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颇。另外限搭,MQB平台还可以对轴距樊柑捞、轮距素、前悬和后悬等部位进行调节蹿。另外此平台可以生产从A0级梆寂、A级到B级三个级别的车型汕鞍。这是PQ35平台所不具备的膝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皇艰定,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肮。相比几个欧系对手婪告,宝马的动作显然慢了半拍莫,继5系旅行版之后妨动拴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售且。当然有时候来得早不如来得巧间细,只要给足了诚意卧窍何,迟到了也未必没糖吃哭皮。   对于3系旅行就是如此搜匠,在它到来之前挪餐屡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辉拍嗣,作为后来者温,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揭驰爸,就更需要拿出浑身解数了入剁插。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版澄新霞,下面就来看看它究竟有何能耐绦股。   还是从外形开始说起挖矩梆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秋合借,其底盘代号为F31菱霖洪,依旧是标准版轴距琳:2810mm衰凶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滑,这仍是个相当精干的长度恰菠觅,车身“三围”基本和三厢版一致卧挺称,只是由于行李架的关系假,车身高度小幅增加了21mm茹较。   我们测试的这款328i旅行版荆斡,还搭配了M运动设计套装必羡佃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸魂,闷骚的感觉立马出来了告,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆童,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汞尾倘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择及,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性里,这和旅行车设计的初衷相悖缎较馆。选择18""则刚好合适涕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陵,用一句流行语来说就是爽箱:低调奢华有内涵吮颅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蓬墒革,从这方面看去错,3系旅行并无太多亮点把,车尾的造型显得有点过于刻板就,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓣杏。相对来说并没有对手做得那么出色太史,V60和C级旅行在设计上的看点更多守弊。另外鞭,虽然采用了M套件鲍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汾,看起来实在是低调过头了钙色。   外观总结奈从杠:如果你是3系的铁杆粉丝冯辣,但又不愿自己的爱车烂大街涣冉傻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俗斤惋,低调中透着股狠劲儿蚕炯骋,闷骚人士的最爱灰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样朵辩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少百。但俗话说惯舍逃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撂淮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比财谱躲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何犁裴?   车型的选择方面懊抛蒙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粳卤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型储另。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俏瓣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比椭覆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惋恼陡,再辅之以保险杠的少量镀铬浦,前脸看起来一如既往的简约和低调头。车头多条轻微隆起的线条彭彩,包括引擎盖上也是凹凸有致诧田娠,则让低调的前脸显得浑厚有力瞬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计断鲸,外沿继续使用镀铬装饰椒颂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孟,也更容易让人接受辉奈室,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性膛乐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嫡,一个氙气近光灯鼓舵,一个卤素远光灯腺荷,外加环绕半圈的LED日间行车灯犀,没有任何花哨的设计古桃,注重实用绅杀。而作为玩灯行家的奥迪花撑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼褪饯,配合上单颗远近氙气一体前大灯谷荤筐,杀气十足桃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糯殿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道司盛片,看上去随时有往前冲的冲动棺,非常动感和迷人辰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畔软票,看上去从容而又优雅钵郸纷,有点儿荣辱不惊的味道眷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夯蠢柒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脓,毕竟走的不算是一路的风格了枪稿。不过伟盗骡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贸齐墙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浪富晒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛇海扦,变成了矩形倒角式的设计跨很纤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饶埂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洗袭癌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沮咳颗。   尾灯方面醇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屎酵览,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穗,而且LED元素的缺失也实属不应该碉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冻让,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矮,低调依然是奥迪的责任泡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丰睛悸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菇段讼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芳,一个拥有超过半个世纪历史散墟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翅锭驳,“男人”漠、“硬派”破、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象览。一个如此坚持传统的品牌俏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV静扛,这对于很多人来说是难以理解的事实聪售。坦白讲贺诡,一向不以貌取人的我每领,霎时间也很难理解Mark T. Allen蛔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品华瞳珊。无可否认猛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堪,也必然成为人们茶余饭后的谈资颓层哨,但是就只有外貌是这样吗褐干唇?难道它没有Jeep的传承憨?这是我最为关注的问题躬畔蚀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棱乐输,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缓。由此可见缝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能豹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挛颁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牢奈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色熄姜,首先必需要有一副好的底子杰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锑堵舅。根据越野性能的高低访浑降,依次有Active Drive I恍挎心、Active Drive II和Active Drive Lock三种景碉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版投矩矩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统每刑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缔,并且还具备后桥差速器锁止功能吩凰,实现左右车轮50:50扭矩分配寿锯,攀爬能力自然是三者之中最强的遍禽。   除此以外吼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褪境巫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阿绣、28°的接近角凶强窃、32°的离去角嚼、纵向通过角23.3°徊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秤,要罗列出来的话其实还有很多嫁废慨,但越野并非纸上谈兵侍囤挨,要真正体验到它的实力猴,还是得把它拉到荒郊野岭沏际事。   挂上低速四驱挡商、开启后桥锁止以及岩石模式晌剃柒,稳住油门就往上爬瓢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皮辅,3.2L Trailhawk针对越野的需求烯绕并,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整开。继续往上攀爬未芯,一切都比较顺利风挛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涸岔娃。在遇到交叉轴情况时几垛到,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妒骸,配备了后桥差速器锁止功能的它彪弄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑髓幸畏,就已经顺利通过坷。   这一次越野试驾春簿,它的表现我完全没有惊喜其,因为一切都在意料之中栋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氏班,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛙灰。毫无疑问泵郝撼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蒜街缉,也同级别的最强苍盖突。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦对媒巨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乌修。坦白讲虐钦峦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犯茹送。" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掠休,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缝,正因如此摩捞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问库,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沫邯。   说到大空间绣森、七座设计迷衡、配置丰富的SUV仙,北京现代全新胜达是其中的表表者洛多椽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廓耻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惺师邻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黎皖魔,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观波:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向限,设计上中规中矩沟士,采用了哈弗新的家族式设计元素栖长,这一风格将在整个哈弗系列上普及高劫,代表性的设计元素有巳:大尺寸U型前格栅苔,粗壮的镀铬横条格栅叫交北,时下流行的“X”型前脸昂蓖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舌铜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的超。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的池擅姆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醋换,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霖,再辅以造型锋利的大灯灯组喂鳖郡,极富视觉冲击力惫袄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扳雄,现代品牌的确更加具有超前思维意识袖辟式。" "   源自逸动平台的CS35伟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惫。凭借欧洲化的时尚外形设计塑曝,相对精致的内饰做工愤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颇似闷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滤芳。此外枢互,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丢才,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梗链,进一步提升了科技感和实用性税魄回。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些清儒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型快泥饰,还有定位相同的长安福特翼搏涧途退,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锑衡,涵盖了自主及合资品牌产品摄凛鲸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道七,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS线矛汹,作为一款新生代豪华运动型轿车咖拇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惺,也成为点燃这场战争的导火线茎旁。而上市之后凡朝耻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道新沫,可谓是一场针尖对麦芒的对决草。那么除了运动性能以外滦,这两款车型的综合实力如何呢按凡妨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徐级。   虽然说是ATS是一款进口车型奈恰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沉,整体售价和宝马3系保持高度重叠燃。从定位和售价来分析窖脆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沫潭,两车售价分别为43.80万和43.60万亨,价格差距非常型樟贰,有一定的对比价值的列部。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陀槽,但两车所展现的运动风格完全不一样哥扩阜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捣船,车身线条锋利房椒茂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抱,同时也彰显了力量感好柒。而宝马3系显得内敛一些倒滩脖,经典的""双肾""前脸造型拆刺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色类祁添。   作为凯迪拉克家族最小的车型缓瓦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系票,除了长度略有优势外环,其它尺寸都不及宝马3系鞍,在空间上可能会有一些影响堪。不过没有关系飘弟储,作为一款运动型轿车倡,小一点也许会更加灵活茅盗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评松鸡祭,经典的造型更容易接受沸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祁裸瓮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惺厕。   相比之下纤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力井呈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洛。   两车头灯布局不同憾壕失,宝马是横向设计很漓,开眼角大灯我们已经非常熟悉矩。而ATS为纵向布局漆,造型更加犀利滩肛呈,同时采用的是远近光一体设计浪。配置上都采用氙气大灯黎乐酷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贯广齿,但是可惜没有前雾灯噶噶。   从车身侧面来看卸垫扩,我更喜欢宝马3系权,腰线更加锐利官活,营造出了运动型轿车的动感效果擞七盾。而ATS侧面饱满厚实歼汤饥,典型的美系车风格佛。   两车统一采用的是双曲率后视镜慰姐,并且带有电动折叠和加热功能煎闲佬,同时集成了LED转向灯粱倪,显然宝马3系狭长的设计要更美观溪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耗艇,警示效果有所提升凤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筛书,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力臂,双边双排气管设计也展示了其运动气质壤烧布。相比之下及衬,宝马3系的尾部显得比较平淡仁诧,家用车的造型在气势上要弱于ATS虾。   轮胎方面锤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拟协,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18檄掣硼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尸,都是偏重运动性能的选择础焦。" "  提起东风日产天籁锤吾,人们往往都喜欢用舒适诬楔侵、性价比高譬纱烤、省油这些标签来为其定义手。的确秤弥炕,作为日产在华销售的顶级轿车嗅颂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驶虾窃,在中级车市场中处于上游位置葡。不过这款车型的加长行为记,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嫂独苗,天籁公爵湍,虽然是天籁的加长版本哎趴崎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掸袜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妨挡川,挑战更高级对手弧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纬。   25.18-29.98万元的价格区间署陇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泻恭崎。相比同级别对手雅阁墟烙、凯美瑞录、迈腾等热门中级车采,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嗡稻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼休四,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桃栋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车迫祥,在提供更多给消费者的同时糜,却并没有在价格上表现的有多高调杜寡恭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巳,但是通过对细节的仔细端详片稠冠,你还是可以发现不少变化之处纯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痊贾骏。   5003mm的长度与2900mm的轴距氓渐帆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骸瞧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粱堪碘。而与豪华品牌中级车相比较激发蹭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm犯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亲袄灰,整体协调感还处于平易近人的水平行钾毯。   本文导航敞豪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晃就缴,数以万计的人们加入了摇号大军寸官,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勘播,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扯入,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诲钮,一步到位的想法也被大家普遍赞同弓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畦,强劲的动力斥室、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗽刑林,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车褥皖录,它们的价格和配置都比较接近歉吗,下面我们一起去了解一下靡双。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沮寐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闲:15.98-25.18   推荐理由顾:大气时尚的外观觅墒、配备豪华全景天窗钩乔寇、全新T动力以及较高的性价比莆熟搔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兴髓,采用了起亚家族虎啸式的前脸篱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挺忌衔,能够满足不同购车消费者的需求儡,值得称赞的是缕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巢节狙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怀策,在同级别车型中也具有很高的性价比碴噬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娩混,自从彼得希瑞尔来到起亚后小豆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸衫舞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掣宋蹄,大大提高了起亚车的辨识度曹啥扇。熏黑的前格栅看上去更加动感耗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狄玛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饺口惜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长澳攻廓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感紊漠,并且兼顾了空气动力学睬良堕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足发帆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能加,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滔送戳,LED光源看起来更具科技感尼慌。   新K5的内饰进行了小改动队漂,用了和工艺均有所提升坎入,三幅式的方向盘也进行了重新设计圃鄙褪,看起来更有质感曙玩,使用起来也更加方便轮锨喇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酪,也提升了整车的档次感呈览,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蒂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朝,A柱倾角也随之更大该攻,对于一名1.82m的男士来说娶锨,头部空间的局促性很明显酸,通过降低座椅高度后林,驾驶视野也受到了一定限制陪剁讣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞空苍,同一名人员在未调整前排座椅后经箩腊,直接移动至后排乘坐化碱,腿部空间十分充裕境会,而头部空间也在可接受的范围之内枪翰迷。总体而言彻颁钢,如果想舒适且安全的驾驶K5吃东徽,并不适合个头较高的人士身,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诚酶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腔牛,最大功率180kw无羔,最大扭矩350牛米陋扭陶,搭配6速手自一体变速箱挤舅粳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宛迁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粒氦半,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟暇虏躲。如果你听到4系觉得陌生灯,那么当你见到它一定觉得很熟悉篇盯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造处,无论外形还是内饰都与3系很相像枪憋显,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糠栓,因为在它身上不仅有3系的影子坟,同样也有着自己独特的光芒弹萄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讽婆襄,59.6-73万元的定价也高于3系钝际。不过其实也可以理解逻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稻豪馈,而是想要一辆便宜些的“6系”汕摩。   宝马4系提供运动婪叮、豪华险、风尚三款套装黎,价格方面没有区别枪钩。车头部分确实与3系非常相近怠,只有前包围能够明显与3系区分出来囊官清。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泼蛔。整体来看颓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坍,仅在细节上加入独有元素撇喊抖。 【左寇春:豪华设计套装(选配)/右宫踞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涤犁,但来到侧面相信很快就会被它吸引桑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铰频甸,这样的立体感是3系无法给你的海。车身尺寸方面竞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崇攻,轴距两车同为2810mm钝锰前。相比竞争对手荤配,4系在车身尺寸上也有着较大的优势栓。   由于定位与平台的原因垮灌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奉汝笔,也达到了对自我的超越晤涟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抠脾烁。尾部张弛有力的线条黑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒲。   本文导航恳门恢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末施算,2013年又有很多车型和大家见面了起,它们各自出身不同性格迥异寐渭愤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现净鬼,其中原因多种多样潮沦,下面就对它们的表现做一个简要点评辱疏,并送上编辑们的新年寄语书奋。 东风标致3008   上市时间吧离:1月9日   售价旁狡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩啤,法国人终于坐不住了农高,要将标致3008进行国产孩贸,最初还担心它法系前卫勒谎冉、超前的设计能否被中国市场接受界,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胖。   不过似乎这一切的担心都是多余的帛究,东风标致很清楚大家的喜好寇裴瓮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剿、尾灯等部分进行了调整许府,类似机舱造型的内饰得到了保留估,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伪瞄鬼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隙德聪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苇倍。   动力的调校同样符合中国国情揉丢,由于中国道路情况比较复杂帆宿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卵辆才,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蕉泡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛和。尽管变速器的表现有些差强人意腹沙交,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呐庇挽。 为了进一步满足市场需求诺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型归扮刺,丰富中低端产品线瘟捎。   新年寄语哦妊贸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抛廓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上策广,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来但纯竣。" "  汽车除了是交通工具之外瓶,在中国它还需要扮演更多角色彻。比如蕊仕痞,它会成为一些人身份的象征孤教。也正因如此邓清,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贿。在车型跟随换代而越变越大的时候割,它们还不满足饲去刚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洼蒋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乘。   从长轴距车型诞生起浇伤先,围绕它们的话题就从来没有间断过饥理。长轴距车型的空间更大是显而易见的舌碉溯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涩?是为了操控放弃空间烈仙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题负。现在田窗促,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冲怜蓝,并且差距幅度有多大速会弯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵糙俱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一爱多。从设计上来看吐令,它基本保持了海外版本的特征湿擞词,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹲前覆。整体风格比上代车型更运动皖坍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准复岔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型港秤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别径馆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间媒淑,同时当,在配置方面也向更高级别车型看齐缔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后科趟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毙阶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势薪波豹,那么实际情况果真如此吗豪?   首先劳词,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蝎。将天籁停在起始位置后迹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置门。之后队藩,向左打满方向粮删谴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糙,然后再次用桩筒标记后轮位置篡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夹岛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异攘软蔚。   实测印证了我们之前的推论头邪病,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大幂氢贬,但差距不算特别明显阶抚靖。两者的方向盘直径和回转圈速一致敖沙蹋。实际驾驶时嚷概,除非路面宽度限制特别明显褐,二者没有本质上的差别圈梨膘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毙非俗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靠锨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熄楔。当然鼎晴建,陆军1号的尺寸太过庞大胺擒,算是加长得比较极致吓羡。那么佳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氛片聚?   同一水平面上嵌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙们,二者的成绩均为150毫米链泼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孪。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫩谩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止聘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蟹乓季,但结果令人意外观。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米魔辑。抛去胎压等因素的影响椽逼显,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蒙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洽?如果排除自主品牌的话细,这多少听起来有些不切实际吧蔬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铅试。不过这个看似不可能完成的任务蓬,正因为有着咱们自己的汽车企业樊,才使其成为了现实俄。10万元给我埃,我会选择什么车呢辉呵?今天就为大家介绍两款不错的产品涪恳,众泰T600和比亚迪S6尖,它们之间孰强孰弱我揣,看完文章之后您便会知晓判傲汰。   4天以前旅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晶,顶配不到10万元的售价猩锑,加上1.5T发动机出色的动力表现掂、以及全景天窗蹬看党、倒车影像等丰富配置的加持煽看,让所有人为之眼前一亮梆。而在该级别中行衬莆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战廓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霉芯帆,还有着出色的销量和用户口碑茫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陌。所以今天唬讼好,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比履场步,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秒闹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笛烷纠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猴旦,这款车属于小一号的紧凑型产品律,因此这里就不掺和了沽魔浦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观良:两款车型造型原创度均不足袖锑金。   外观造型上供,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹儒桂,但相比之下刨啪眯,众泰T600显然模仿的更彻底一些摔份努,车头与车身都是完全的拿来主义目,没有一点原创的元素陛筏。而单就最终的效果来说菏诺尉,众泰T600显得圆润饱满如版弘,比亚迪则更加的精致显大陪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面轨堡锨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm观孪柔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm似寇棠,轴距为2720mm吓巩嫂,从数据上看窜前牟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呕杏,而众泰T600比对手更宽肩匙繁,轴距也更大盘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啦戊集,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些办盘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垃现徐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毯,在轮胎规格上悼苏郴,众泰T600更有优势一些馆山口。刹车结构上腾江蛾,两款车均采用了前后盘式刹车桅仇。此外味蓝膏,在备胎的布局形式上裤陡,比亚迪S6备胎采用下挂式兜,这种做法的优点是对后备厢空间占用形兔汕蕖,不过更换起来略有不便惟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程裤炭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高却,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巢寇揪,线条上显得不是很协调疥晌,后雨刷筹灭凌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冀帛身。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哺骑杜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毁,而众泰T600根据官方的说法嚷肚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了无嘎痪。   钥匙方面交橙,两车都配备了智能钥匙抱聚突,并且无钥匙进入欺、一键启动等功能也是一应俱全霓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逼悼,但质感和色泽都比较不错姓苫。相比之下怒,比亚迪S6的塑料感略强襄倡,但它的两把钥匙中髓割叼,有一把还是卡片式的睦单,挺有档次感的娥茂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痊,据日本共同社11月报道绦础骄,丰田汽车公司发布预测称肩捂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆褂撼却,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锻赁。而2013年前十个月淘,雷克萨斯在华销量同比增长8%芭,而7-10月同比增长了24%氯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锣。那么飘分芥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氛?在这个产品为王的时代中羡,或许答案非常一目了然外倾,品质卓越的丰富产品爽剿哎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中和械拴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炽替,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)末吞蜕,而其到了2013年也整整历经了三代产品脐德,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矩陛?在这代产品中究竟有哪些新意魏庭芭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拖拴。所以湿,在这个2013年的冬天挠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熄呕。   是先有鸡还是先有蛋沽廊荚?这确实是一个哲学问题慑伞。但是对于车型换代而言衡壬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撮。在介绍外观之前电苔乃,有必要介绍一下其前世今生勉日。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拈滦,全车线条设计更显张力陋,饱满的肌肉感让人过目不忘窟痪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纱。   第三代雷克萨斯IS宫河恨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廊,全车线条设计更显张力错,饱满的肌肉感让人过目不忘杜东泥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹤了。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矢,但当这款概念车面世之后刺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风县。虽然没有LFA那样气动山河埔弛,但却是可以做到惊艳动人妹录喇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暖窃,要么从一开始作为越野车的分支谜宏下,要么不经意又成了轿车的替补稍弓牡,但这丝毫不影响它越来越主流眷痞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员技。   一向个性张扬的Jeep品牌冉骗琅,一改传统的硬派风格了绒,走起了时尚运动的路线耗嫁阮。不仅如此柒浮甸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寐帝焙,在国内各大车展相继亮相低谷,赚足了眼球巷稗促。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市入聘乔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蓟兔禽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢你然?通过下文一同来寻找答案吧!   外观武:一改硬派风格乃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饺荒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型深脱羡,在这样的大背景下宛市,自由光孕育而生谴。只是从自由光诞生之日起净,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苹,定位于介于指南者和大切诺基之间退恼汞,竞争对手直指奥迪Q5胎抖伎、奔驰GLK七艾毋、沃尔沃XC60等车型惠圣,车身尺寸方面堆梨,其长宽高分别为4624mm悼梯绰、1859mm潞苛男、1707mm讼度,轴距为2719mm嫁顽,与竞争对手相比并不处于下风建阜痞。   既然是Jeep品牌车型扫姆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹲孰及,只是造型有所改变袖卤,一改以往平面式的设计具,采用了类似“折角”的设计垫竭,当然效果立竿见影垫回,整个前脸变得更时尚也更有立体感夸健短。前大灯的设计标新立异横剂纬,采用了大胆的分体式设计瓣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盗绒,氙气大灯晶时、雾灯依次向下排列刀。值得一提的是该车的行车灯炽碎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型内圈秃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亨未吃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霞譬协,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜜墙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯父但。 斯巴鲁BRZ 岔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秒埔,采用后轮驱动平台氦屋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”笔烷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发版悍肆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芥,而外观和内饰由丰田负责肠沫。   尽管如此及改磊,BRZ并不是“每个人的菜”愤迟施。尽管设计了一个小型的后排座椅熊倾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娇盯,音响和娱乐信息系统不够出色力划,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一波趣埃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仓股、并且外观时尚动感的轿跑肉必,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吼掏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茶夸惮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杏使,最大输出功率为200马力赖,扭矩为203牛米思媒。据美国环境保护署数据显示涪躺草,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苗胚死。 ? 斯巴鲁BRZ 继纺红:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供层。两个版本都有手动挡或自动挡选择耪裴。   豪华型BRZ的售价为26煎砷惦,265美元刷同,配有空调系统枢,定速巡航系统绿田喝,电动后视镜泥皋伦,一键上下的电动窗蚀拷红,后门彝@#控电子锁粕巫,真皮包裹方向盘柒眉门,65/35规格折叠后座黎帮比,HID大灯械遍渡,17寸合金轮圈辜,有语音提示的导航系统虎烤处,实时路况警报檀情,USB接口和车载收音机发。   限量版的售价为28咎,265美元丝上寞,在豪华版的基础上增加了雾灯醇沸倦,真皮座椅庇螺竣,一键启动抛,后扰流板检持,配备照明的遮阳板化妆镜粹昧,双区域空调控制系统弟,前排座椅加热和后视镜加热菩媒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统临,电子牵引力系统角,稳定控制系统以及6个安全气囊叭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碘隧惯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明配,无论是正面撞击矫矾杆,车顶强度鸽,还是座位与头部保护试验控融,BRZ都获得了高分谦,可以称得上是一款非常安全的车教。 ? 斯巴鲁BRZ 麻毕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩壳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兑,加速时的推背感没那么强烈靖。不过式戳胺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者臀,对于六速手动挡十分精通办蒂茸,5磷猜四,000转起步对你小菜一碟的话棵,加上BRZ的轻量化的设计纱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感开。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似彩粹,并不夸张的外形设计闹犯笛,精准的方向盘凤登帆,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓮勤韧。   总体来说讣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绅。而作为日常用车来说恭,路况好的前提下湃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阂肠霉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倪捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载喇,违者将被追究法律责任瓶赣。责任编辑较:李敏" "  作为一款小改款车型冻桔辜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浮佛,甚至在细节方便也没有任何变化伶陋倘,仅仅表现在配置上的升级屉牟。回顾智跑近3年的上市之路来看虽妹窖,依旧保持着其独具一格的风格烤纤,即时在如今来看敬粪,智跑仍然算是一款前卫的SUV遂,回到3年前偶脱令,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L华攫、2.4L两种动力共10种车型烤及诞,售价16.48-24.98万元犯崇,售价与老款车型保持一致部。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型希,即使它远远的驶来姑拭,你也会在车流中一眼识别出它舜剿,城市化SUV的定位倒也不特别墙幂,不过复箩投,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淀徽解。   现款智跑与老款在外形上几无二致扣小滥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藏构,与老款相比硅感,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扑呐谱。部分高配车型则配备主动安全头枕伍、前排座椅加热耸排纹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隧抡帕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里忍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型软,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讳季氢。这些车型中包括了全新奔驰S级努糖磺、凯迪拉克ATS汝、斯巴鲁BRZ低拼、沃尔沃V40等备受关注的新车罚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茹触蠢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诚洞逻:9月28日 售价区间廖呻:124.8-209.8万元   新车点评芥: “汽车发明者鸽舞抖,再度发布汽车”募浅靶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史权,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语多伴,这也看出了奔驰对全新S级的信心仿啊纺,从外观功、内饰沟钎缮、配置等硬件方面的足够实力疲淳,甚至超越许多同级别车型韩挡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惺慈借。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢我报,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陕尽。具体来看论,前大灯胸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘿寂,新S级加入了更多张扬的运动化元素俯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沉惋嗽,有点类似于现款CL级的设计裙鳞栓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宦成梯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帅滔票,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现埃涕磁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外悸,还可通过其控制车载设备等偿烤。另外椽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脾伯胆、LED氛围灯假毋淮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗣思戏、新的mbrace2智能人机交互系统等垛坤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计璃锭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学魂墒,特别是后排的座椅劫淡鬼,高配车型后排座位为独立设计臣,并且带有腿部支撑和按摩功能侮馅类。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谅库耿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潘才珊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机财港泡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机负酒,最大功率为245kW(333Ps)加林鹃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凤筹屯,并匹配电动机橇芭诲,最大功率为225kW(306Ps)杏沏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舌,其最大功率为320kW(435Ps)纳档摔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烫宝尝:9月28日 售价区间沸:30.8-43.8万元   新车点评妹饺贪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菲幻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性米。但凯迪拉克ATS的到来讽步详,让宝马3系走下了神坛冈。相比一直宣传运动的宝马3系响撤嚷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磺。不过在终端消费市场上瞬,凯迪拉克还有很多事情要做氨是,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好擒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力磕灭武。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裸饯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型番。新车基于全新的Alpha后驱平台打造点滤佩,外观方面殿谴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毙外垒,整体造型较CTS而言更加动感崎驶苟。   凯迪拉克ATS拥有50睫修拓:50前后质量分配顽痕氛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统混新口、Brembo刹车卡钳戌辫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊箔泥冠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熊、LSD后轮限滑差速器炽颂、高性能运动轮胎摄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诧撵谈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摔。   车身尺寸方面扩俺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm袒,轴距2775mm钾旁课。而未来国产后铜纲赦,轴距有望加长槐场绘,以应对国内市场挡钞。   动力方面能,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓜盘杏,最大功率203kW(276Ps)卤纶谱,最大扭矩353Nm废七侥,其百公里加速时间为6.2秒攻靠世。传动系统方面厩不瓣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱相兰炬。" "  前言舵稼: 在上一期文章中媳,我们盘点了2013年重点的改款车型涡锹汉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型黄缕绢,在收集信息的过程中壬渡年,编者发现了一个有意思的规律茹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苯私,往往推出两款儒,甚至更多宿,更像是一次新车的大爆发塑,或者说是新车开发计划中的一个波峰岁,这样的车企包括长安福特抠、一汽大众覆、广汽本田等城。与上篇文章不同的是桔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袭,而是挑出了10款重点车型冈间,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陛抒,有的是较为低调卧牛,但其实销量却很不错的实力派车型括谴。回首这一年羡瓮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间继肚:12月10日 售价区间烁娩:12.19-18.29万元   新车点评藏举:作为大众全球的当家车型实写,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闲暮颈,是相对比较原汁原味的一款车型浚玫试,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匿补拘,但空间的改善却更具群众基础胚。从速腾的热销来看吐盛箔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苯避涛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雀襄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线微佰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埃梦,雾灯区域的改变也是如此多从谎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赴纠镶,也更年轻一些酒,少了几分柔美饱,多了一些阳刚的元素蹭手。   车身尺寸比第六代更大伟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膜芥鲸,后排空间略显局促熊模。这点在国产高尔夫7上得到改善穷劳侩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挠,相比现款车型贪椭,长宽分别增加了56mm和13mm铣,车高则降低了28mm虏。此外嗅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展究楷坟,轴距增加59mm浩陋极,达到2637mm冉笺,使得后排乘客腿部空间增加30mm奢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沦凸佛,而行李箱空间也增加了30L替,行李箱总空间达到380L妨埠铺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抢抖匙: 相比外观的“小改款”亢恰弘,内饰的变化却是颠覆性的谰喇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状募签桃,并且向驾驶员一侧倾斜南趴,更人性化淬炯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捕去,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感犊袄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力福诬啪。   轻量化更加明显任: MQB平台的特质之一便是轻量化伪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阶,质量因此降低了37kg肖屎关,另外发动机降低40kg晌淮,底盘降低26kg布十,电气系统降低6kg等等膛厂黑,虽然车身尺寸增加餐仑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玲林锭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烯边龟,并且一定程度上也能提升驾控体验泛。 【MQB南缒┟校块化平台】   配置全面升级税: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富糕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陛熟、定速巡航疙鞭、启停功能蜂急、第二代车道保持辅助系统纳露、防碰撞预警撇肉、自动泊车芦连局、胎压监测来秒腥、电子手刹桶、电子驻车裂匠藐、一键启动官、新版导航及超级蓝牙等功能凡。另外晒卫喇,丹拿音响板盖飞、以及更大尺寸的触控液晶屏逢澜散,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厢频,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擅笺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)办,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腥螺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机庇澜,其最大输出功率为162kW(220PS)臀确伙,峰值扭矩350Nm樊。   主推7速DSG双离合变速箱陷敢示: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)填钮牛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)漏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT需,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墓瓮敝,而1.4T自动舒适型甜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夸卜檀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间查盟:11月19日 售价区间屡:12.98-18.98万元   新车点评肖捣辱:北京现代是2013年的大赢家措让共,销量突破百万辆们勘,并且销售车型整体售价在上升耻。虽然索纳塔八的表现还算不错裙,但这是以高性价比换取的冠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哄,外观更沉稳豢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者携,再加上超出预期的低售价龄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型努焕。   外观方面拣,北京现代名图共拥有八种车身颜色慌辰,分别是水晶白缺沥、梦幻银咯、幻影黑碱趴欠、玫瑰红檄请、水墨灰蔷、宝石蓝躺、丝绸金巴、北极玉顺魄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匙扑,尤其是前进气格栅处的造型镭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喊瀑水。细节方面舍谓,新车的前大灯设计很抢眼酸呈,区别于其它车型旅犯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm护,轴距为2770mm衬抄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型八,名图的后排乘坐空间是其一大卖点受。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面典捞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拣惕,以金属和实木装饰为主惮。配置方面试,有主座椅十项电动调节嫉嗡、驾驶席座椅加热通风记忆功能节、双区自动空调蚊擂、倒车影像吻烷、定速巡航哩屋韭、多功能方向盘撤默项、座椅/外后视镜记忆功能戒佬肌、侧气囊/侧气帘蓬家雇、副驾驶安全带提醒歌侩椭、倒车影像系统皆、转向辅助灯痕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潦嘘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庭。对于后续会不会推1.6T车型龋,北京现代副总经理权赫东表示家关,目前尚没有这样的计划蛔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了貌挝,满大街都是嫉,从朗逸上市到现在的五年来犁,在全国卖了一百多万辆裁醋,卖的这么好古,自然有这款车独特的竞争优势参猴丛。要知道昆敛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捅沛,这究竟是为什么此,很值得各个厂家思考竣接。市场定位抓的准桐,产品线丰富瞎炯,产能跟得上劫,都是成就朗逸销量过百万的因素墨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凯渐陡,市场价16.59万元剧跨姑。究竟值不值堑孩粪?运动在哪里抹馈苍?是否称得上运动碧芜?带着疑问烈,一起来吧秤达。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呜绕拌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陀棱,这种运动元素的表现方式很常见纺骇芳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盗穗,配上熏黑大灯这样的手法测毯,而且很多还是豪华品牌在这样做釜卫。这样就无可厚非了酒怂袜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烽,新朗逸又有什么不可以呢俺?   运动型小尾翼当、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捶榷,同样是传统手法燎碴,几乎在外观的运动性点缀上敖,各个厂家还没有太创新的方式舱。一般些的列菱,就增加这样类似轮毂盆快、尾翼的装饰荷溉评,高端些的人微输,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颂,不过搪莫,从侧面看惩韩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目河架。   相比车头和侧面猜氏孟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些康抒,在说运动感之前埃瞎,我更想说说普通新朗逸的车尾谷扒俺,更确切的说太酗,是想说说尾灯瞬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顶嗡领,有一点略显单薄的感觉哭。运动版上犀烹,尾灯加入了熏黑处理播孤拐,双出排气管也更粗壮了叫,保险杠的视觉感受也更丰富莆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感其健。   本文导航还苟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争襄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峰戌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捕示尉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乳娩咀,即韩国的蔚山喀,这里同时也是现代全球最大的工厂填。这个工厂雇有3.4万名员工琶妥挥,日生产0.56万辆车澄。   Inautonews编辑表示娩镶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蓝。五年前质量提高了挂啼城,但是外形并不美观拐盗。然而诧闪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铆雷啡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)的骏腹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卷季。对每个购车者来说胜耍府,这听起来非常有吸引力惶徐虎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特僚编。   与现代旗下的主流车型一样汀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法操猛幕,整车线条从头至尾充满着流动感暮磁继。车身长4770毫米到娥枚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凑犊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”并娥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渐纹售,它看起来依旧如此的适合年轻人托奶梁。没错钒潭室,搭载着一车的新技术之后柯朝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫩卸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窃。于是当新车到来的时候褥褥,你一定和我一样对它充满了兴趣粕。这是最年轻的凯迪拉克段讽时、最小的凯迪拉克片,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肺猴? ● 外观造型构:钻石切割风格依旧台,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睬虚、2013德国红点设计大奖此廉未、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型举得。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芍埠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶司,只是这回壳,ATS是完全原创的作品萌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm献,轴距仅有2775mm哼孔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焕,而国内我们则把它当成中型车捣诉,和宝马3系标准轴距版嫂淋建、雷克萨斯IS成为同级别竞品拜际肚,并比它们都要更小一些聪裤。   前脸的造型相当干练际,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胳,而是被很好的控制在一个合理大小上恒缚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了没喘瘟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倍脯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杰戳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闷痞伤。出于空气动力学考虑笛景,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上创,当车速高于60km/h时茬揉啸,前进气格栅会自动关闭匠戳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咐廖筒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杰琼,并带有远近光灯智能切换功能嘶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熊,快速亮起许篮,缓速熄灭的设定很显档次圈奥。再往下看誊,闪电式日间行车灯拿别、大灯清洗祷诡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓜瞄寥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吭,亦或是造型需求席筷,感性的来说搁,可以视其为向着传统美系性能车致敬罕吝。身处车内汀陛嘘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩试慧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哗龋。   ATS是一款后驱车裙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湾卞:50撬幢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兽标,贯穿车体的俯冲式腰线攘拘、短前悬白伸帕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绰日,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夯芦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琶七,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲤。而在规格方面窜史,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玻承,前胎尺寸为225/40 R18连,后胎尺寸则为255/35 R18挝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赖磷胸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耿孤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角测寐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盯谩,至于设计师是否真有此意拔,倒还真无从揣测矮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藉配,实际上捷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涂葱吹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撵阜褪,由此带来了不错的视觉冲击感淖,给后车以足够的心理压力舶浑,至少眼前的这个家伙一定不好对付陈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宿悉盯,至于3.6L V6车型何时会引进耽,官方暂时还没有表态惧,而是否会有V系列性能车型的推出甭佬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定书吠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车康,我的第一反应总归是奥迪A6L姓、宝马5系以及奔驰E级这3款吾钮。不可否认呢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型跺,路上的能见度也说明了这点辈板。不过拷路,随着市场逐步的被细分哇拒裤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扑都,除“老三样”以外垄涎废,也还有其他选择搪冯当,比如驳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES村报色,这两款不错的“非主流”产品朔相。   今天帅秦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擎,领略一下“非主流”中大型车的风采建,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亨媚拿,当然荚筛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睡庇。(注谓匪毛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”誓袜疯,雷克萨斯ES简称“ES”淋纳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赫巾,编辑先和大家解释一下“非主流”皑粪汲,这里并不带任何贬义僻拳败。从销量看拢散祟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上构,宝马5系9000台以上叉史些、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现班酿伍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场朴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场识。   外观撇渡:XTS尺寸明显更大形,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陶独,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准性肠航,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抽临汝。造型方正且棱角分明的车身造型洽烫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰危阜募,都很符合人们对“大气”这两个字的理解信琅催。可以说它给你带来的面子效应拘虾筒,绝对超过它的价格姬菇便,在半年长测期间细黄,我在停车时经常会被问闪拌钢:这车得60-70万吧蜗?   相对于XTS外观的张扬肛冷、霸气桨罢贾,ES则可谓是低调赤慰毋、内敛很多尺秒,整车的线条和比例都比较匀称罗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啥丢。   在车身尺寸方面戏獭醒,XTS的车长达到了5131mm腺,比ES的4900mm足足多出了231mm丁兜,差距可不猩摹,但在轴距上构,两者比较接近棘的仓,XTS为2837mm蚂,ES为2820mm号橡,仅相差了17mm卸女,至于最终的车内乘坐空间表现睹燃菠,它俩也是半斤八两衡绕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尉烫巷,氙气大灯篡慷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少监淋脆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯额摔查,ES则仅有近光是氙灯无吃,远光为卤素灯泡寇齿距。其中牧敢溺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仓踩蛇,显得比较个性光翻衬。而ES则还是灯组传统的横置式顽。   再来看看轮毂和轮胎购,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阀泉,ES为17英寸廊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎儒碳煎,市场售价约1500元/条勺勤惭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎善羡,市场售价在1000元左右/条猫。可以说困骨镣,在这方面两者的差异还是挺大的凹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挤凳绰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伦汉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称凉杼妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毯穗我,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掇刃,下面就让我们来看看他们各自的优点屯袭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦暗,其他两款车均有上万元的优惠缸,但相比比亚迪秦的国家补贴劝,这些优惠就算小巫见大巫了烩蔼。目前在国内的某些地区份券,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肩拘,总补贴额度可达到7万赫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蝗。   在外观方面疟,这三款车均有各自的特点厢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泥观舵。而本田则是日式混动车的传统样式俯,看起来非常别致签。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啤募理,非常有气势暴套。   这三款车中踌变萌,比亚迪秦的动力参数最强怀净晦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吩。不过要是论舒适和驾驶感受范,锐志才是这三款车中最棒的确。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诲雾,因此它的动力参数看起来没有太大优势啸偷爽。   三款车同为轿车惹牧贬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霸缺期,丰田锐志采用了后轮驱动蛇。至于哪种驱动形式更好丝,就要看个人喜好了锰墙。   本文导航彼海:" "  简约内敛酱软、安全扎实鲍、品质优良都桨汹,却叫好不叫座绿橙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柬羞警。然而对于一个企业檬肛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炽篮汕。为此辰颁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氛享,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进普删,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如势焕窘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锭速譬。 亮点配置擅必:   City Safety城市安全系统矗豆募,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤参攻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梨玫壤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泡,系统将马上发出警示并全力自动刹车舰,避免发生碰撞事故汲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)去,可实现自动排队功能赂,除了可设定巡航速度娟,还可设定五种不同时间间隔切穆。   加强型盲点信息系统BLIS绣戮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域门集。   倒车车侧警示系统CTA锻北僵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侩,如有车辆接近讣鼓巫,会发出警告音和BLIS警示灯轰。   FAHB主动式远光灯景释,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忌问蜡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弊悍袍,防止对方车辆驾驶者造成炫目教琼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择了,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梢。显然沃尔沃也意识到这一点壕般邓,要想在销量上追赶""ABB""荆分,国产是最为关键的一步乔鲍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边笑。S60L的到来肯定会对宝马3系衅、奔驰C级猩哀墟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梦绅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劣舌剧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乓说? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玻建,我们今天对比的是2.0T智远版鲤,售价为30.99万畴氮,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞭棱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甭。 ● 外观对比   从外形来看校洽韶,沃尔沃S60L给人感觉干练纳遣、紧凑板裂,X型前脸略显凶猛叭嚼,富有冲击力泵芹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坏签,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利珐,采用氙气大灯光源鲁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陪,只是少了前雾灯细。相比之下睹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利市牛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淑蔑县,同时还配备前雾灯弹盛鼓。只不过灯组并非自适应前大灯屎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能科,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盲,确保驾驶安全肩迫炕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平背蹦,轴距增加80mm达到2856mm烤信告,而奥迪A4L轴距为2869mm道,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猴弹,不过高度和宽度有所不及并趴。两车空间表现如何似稿欧,请看后文的实际体验尽。   两车侧面造型也具有不同风格石,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弄浚,而奥迪A4L侧面更加稳重轨幻烩,看起来朴实大方恢肉奶。 在后视镜上鞭翰盾,两车都集成了LED转向灯谈勿辫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能畏,而沃尔沃S60L则没有吵壳猫。 在尾部菜备,沃尔沃S60L造型略显生硬了勃夹迁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计该,同时加入镀铬包裹贯套死,气势十足石龋涕,而奥迪A4L是单边双排设计囱剃,无镀铬装饰吐蓉俺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阜仁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搏,尺寸为225/55 R16轮胎切毋,相比之下尺寸显得有些小了播烙,同时配备的是非全尺寸备胎稳睦深。不过沃尔沃S60L没有配备备胎需屋,只有修补工具有点不厚道券颂期。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗靛辅?当时的网络上绝对是一片嘘声廉退叛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计防,这似乎就可以理解为特立独行恰法?或者说创新财肠敦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舵次,通俗一点说就是牌:走自己的路鸡揩徐,让别人竞相模仿湿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片廖般袭,时间不长单窘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腔卯?当时我无法回答诡,因为还没有对自由光进行全面的了解揭扯汤,经过一天的试驾体验之后管,我认为这次Jeep自由光确实有点料康,甚至可以说气势汹汹捅搬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙炫骸,那么它到底有什么资本来搅局呢皮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案投。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卿,在做颠覆传统这件事窟势嚷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黔。就拿前脸来说量了按,好看不好看绝不是我个人说的算的碳恢臀,每个人眼里都有一个不同的看法趁炒拦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧募浇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筹奥吭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哺喷,Jeep其实并没有太大的优势赏,包括大家最看重的轴距表现奉虫,在这个级别也算不上是太突出稍恢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炬速虹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争穿肆,让消费者也能愿意买单艇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了欧,其尾灯设计和大切如出一辙屉男差,只是在造型上稍微做了一点改变共偶,以便能和后车窗衔接的更自然一些憾填。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样将草裴,这实在是太个性了荆喘身,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面操惟,不是吗窍奢竿?   本文导航湘逝:" "  “便宜欺穗琳、省油米蔽握、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脓。因此订,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哼卑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堕。二者不仅定位和排量相同搞钦,售价也都是6万元出头挖揭。那么谁的配置更丰富罕疟,性价比更高呢常四?接着往下看吧慕。   备注锈苍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凶暖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驾蘑脱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佃、“天窗”和“后轮碟刹”玩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彼,促进其他品牌产品的更新或者降价观,以提升竞争能力毙感。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形委秦兜,但又觉得竞品车型优惠较多”救。今天就随着我们来看看抡,新威驰对比瑞纳籍删。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看良,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佬扰诬,此次我们将两款车型的顶配加之对比炮并,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赖嫡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多么。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尚些,以往圆润的风格被全面舍弃涂溅,车头变成了现在最流行的大嘴形象店。虽然初看有些夸张舷,但是符合小型车定位鹅,更多时候它是年轻人的代步工具价善,所以造型必须年轻奔俄新。大灯面积不但较老款车更大鄙呻,眼神也更加犀利歼哎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寐拼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿飘苯顺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顽断粱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辛逛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韩土。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灸熄,诸如电动天窗济沫殴、前雾灯与后视镜调节都在其中叔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窟铣几,日常使用的便利度稍高一些惧伟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毛贩姜,轴距达到2550mm湾。与老款车型相比加长且加宽坏普,这是为了适应造型变化的需要嫩欣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刮。   新威驰车尾没有车头那么激进标啥,显得时尚而舒展嗅维。整体线条看上去硬朗多了赶。在高低配版的车型之间年稠曙,外观元素的差异并不明显瞄搽问,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条级发堆,不过在潜在的功能上却有所不同耪极,高配车型具有独立的外部后备箱开关骸氏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冻欧,在日常使用方面的便利度有所不足苏论仇。   瑞纳尾部的线条更是犀利棘乒,线条从车身一直延伸至后备箱秽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拢茅,增加了不少的层次感和运动感陕屠。" "  旅行车在国内的发展进程别,现在似乎已经开始有所起色鲍,但受到各方面的影响缴淬叮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骑囊。记得应该是在去年假觅阂,各大主流网络媒体几乎在同一时段份钝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袄,虽然没能在实际层面上起什么作用科碎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谓趣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竞翰,但是大部分车型均已进口形式引入绞诽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摆。宝马全新3系上市后陌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阶髓匆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绵。不管是厂商的试水工作形蕾币,还是为了后期大力推广的前期准备闭浪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坊四。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的甭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兴操伤,但官方却并不这样为其定义缴,所以除了V60之外绍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的按殊椿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疼,三款细分车型跨越了30-50万区间绅蹄舶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谷。   328i M运动型功,是3系旅行车中的顶配车型孩陵,M套件必然是它表现非凡实力的根基嚷沫。BMW的M系列产品仇须,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乔狼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帝街。在M套件衬托下的新3系旅行版缸恼,表现出的攻击力和威慑力很强岸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沉攻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盘娇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感费悉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坎妊岁,也是几款进口旅行车中最为全面的戊观,除了前部以外梦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头送揣懂,令驾驶者的便利性有很大提升厂肺睛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显曝粕搏,造型圆润的尾部整体风格伟瘁,让旅行车身份表现的恰大好处倦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戌届殊,但是尺寸不大介,威慑力也没有想象中明显逼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浆,极富肌肉感的线条元素硷郸票,让它表现的干练紧凑舞接。   本文导航擞冕:" "  曾几何时驮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓢。物是人非老,随着中级车市场竞争的不断加剧好弦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径检储。在上个月的广州车展上敲熟广,全新天籁·公爵正式宣布上市火,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢东?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析琶叼,来做进一步的了解吧染浮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较节悼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观般憋健: 稳重与运动餐删,风格各异   车身尺寸方面充,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扰可修,车身宽度抵汕膏、高度与普通版天籁车型保持一致不,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辉的,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惊桐伶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型病懒盛,只不过在细节方面有所调整霓酗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构即屏,后保险杠排气管内嵌崎疗垄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识关,俨然简多了几分气质的提升燃潦屁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庭潦锻, 新君越的外观风格更趋年轻化裁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面隙仟仍,尾部设计与前脸造型和谐呼应舅抗堑,相比老款车型稳重端庄的设计风格啪籍,全新君越更容易让年轻的消费者接受痛。 【君越 整体外观】   外部配置方面络梦黔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旧磨、大灯自动清洗等功能士腑径,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到岁拌。通过下方的表格我们可以了解到镰熔晌,同价位的两款车摧穿,君越在外部配置方面显然更为全面一些枯檬,LED日间行车灯稻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的富,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驹蜗翟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价籍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艇酸碱: 日间行车灯蔬骏畅: 随动转向大灯撅鼻: 大灯清洗装置龟: 氙气大灯县氓劫: 倒车视频影像露节寞: 大灯高度可调腑届壬: 自动头灯呈燎旧: 泊车辅助操觅诧: 无钥匙进入系统捂涟仇: 感应雨刷投瘟: 电动后视镜剿奇: 后视镜电动折叠氛瘟刊: 后视镜记忆扫赂姐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丘蜕,年级里有几位南方来的同学怯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幌巍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骆。雪对于那时的他们骨,是上天赐予的礼物妮。但是柿祟汇,对很多北方人——比如我——来说哺啼,雪却是避之不及的灾难叹订糜,它让我们的出行变得困难重重吝挺。不过这次却不一样僧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奇蜡疚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣但亩冻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先韧,请允许我隆重介绍一下今天的主角倘绰,我们的冰雪座驾什舞,一款中大型SUV——福特探险者物。探险者是福特的旗舰车型烯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敲虑,共两种配置姬倡,售价48.98万湍、53.98万沏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稼圃哦。我个人非常喜欢探险者的外型天间昂,它魁梧而正派疟,颇有美式SUV的霸气催。牡丹江的冬天白雪皑皑氨良,探险者出现在这里十分应景靛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前创偿形,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屡。这样的冰天雪地里搭驰,就算是带着手套在户外拍照脯纠脑,手指依然会被冻得失去知觉盛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汰隧。探险者的方向盘加热速度很快驳沉,开启后几秒钟就能感觉到热量禄,太实用了涉井。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机餐,匹配6速手自一体变速箱茹狈。探险者在海外还有2.0T版本车型甭,不知为何暂未引入国内奶侣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面察旅,并没想走量卞岁。   探险者为承载式车身结构购椿,搭载一套适时四驱系统容。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样微湃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砰,后桥轮间为开放式差速器娃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顺台,以制动打滑车轮的形式实现哎时。这套系统的越野能力或许不是那么强大疗湘,它主要是为提升公路性能而存在的褪钢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点反拆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒙帽。这次我们挑战冰雪路面拒哀患,这套系统发挥了重要的作用隆蓖。另外不容忽视的需轮,便是探险者的“神秘嘉宾”了径孰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁骸!它是一款高性能冰雪轮胎鸥菱头,官方称它应用了发泡橡胶技术垫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喂皇,从而让胎面贴紧冰雪路面乱泼驾,提高抓地力锈歇。当然邪镁,这款轮胎价值不菲泌唱,以探险者高配车型的轮胎尺寸绅稗:255/50 R20为例红呐线,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豪寄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的测泻诗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上避显既,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗽东,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企独虽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑计会诞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奋垂窗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花飘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稍五,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm办,使得荣威550的车身看起来更加的饱满层,两车的轴距都超过了2700mm逃娥,使它们在同级别车型中的优势非常明显剿山。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计餐释蔼,略显圆润的车身看起来动感十足晦混。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感污酸蹦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邓,550引擎盖上V字型的线条动感十足雾僻。C4L大灯的设计相对简单宠交嚎,全系采用了传统的卤素光源节梯,而且并没有采用透镜的设计腥稻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宪按梅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寂陕,还有转弯辅助照明功能此督,保证了夜间的行车安全廊桔。两车都配备了时下流行的日间行车灯垄皑,值得称赞的是寥旗燃,550竟然为雾灯也配备了透镜炭抱百,这一点值得各大汽车厂商学习板献。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏度切,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抡芯埔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侨痞,550上扬的腰线勾勒出时尚善须、动感的侧身线条糯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间急铆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计道街,并搭配LED转向灯体维,视觉效果和安全性兼具孙柒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秃碘垂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口方唬蕉。   C4L具有无钥匙进入功能观,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嵌慕澳,550则采用了常规的椅担控解锁功能珐红。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格华帅,C4L刀锋式的造型更加犀利泥擒缎,550则更加尖锐汹弘。   两车的尾部造型比较统一堵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卜屠晤,圆润的造型颇显稳重琼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胃认,这样设计不仅美观咕枷,而且可以增大后备箱的开口角度枯布惩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯党,视觉效果极佳砷。两车都采用了4点式倒车雷达惜炼脐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低什玖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骆婆,使泊车更加安全牛。C4L后尾箱并未设计开启按键燎,只能通过车内控制按键和腋仿龋控钥匙开启仍陕龋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启遁讳,使用起来非常方便俄。   本文导航惹黑:"    紧凑级两厢车府寸瞄,如果倒退10年前掏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嚼富茶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型守榷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹括担亨,它于不久前推向市扯诽9ⅰ,但其实它在国外早已上市岛。雪佛兰在近期才引入矾户,相信也有自己考虑弟,好在这个时间也不算晚盟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择歇屎梯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玩疗此,相对较低的入手价格肆停、时尚的外观设计以及良好的运动性能噬,都让其成为该细分市场的热销车型方横筏。而在紧凑级车型中修,三厢版在兼顾运动的同时蓖,实用性相对更高一些陇烽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负眨克斯三厢版(以下简称溉腊鸢保克斯)进行深度的比较皑疗开,到底谁能从中脱颖而出挽喇,让我们拭目以待围。    在刚刚结束的2013广州车展上醛荡画,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辨编。此外返,傅ィ克斯去年北京车展的正式上市凰化,也让这场紧凑级大战更加精彩墟沦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蒲,作为其小弟的马自达3能否一样出色嚼忱?妇剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芹氢,能否从容应对细系?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辜逞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鼎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皇。就在媒体日当天胃矢崔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钙椭袍,经过旁边人的介绍矫纷圣,惊叹一句傅:原来不是一个车傲锰隆!可想而知剿卉腿,这兄弟俩得有多像插节铃。    2012北京车展上市的甘郴莸ぃ克斯相比前者答,已经在市场上打拼了一段时间淳嚎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秤离乌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了房,但是干恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窍崔漠,还是毋庸置疑的缉牵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性臼,为了让评价更加客观沦没困,同时敖禽少,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淬第,我采访了一下身边的同事和朋友系刨。   同事A公逃和:男偿任,30岁纷、已婚比、儿子1岁多    我哪个也不要侣啤,原因只有一个痞迸:都太小篓捐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV荡,实用!当然这两个车白给肯定要讽瀑。(也对免退,老婆孩子热炕头的人努豹挥,还谈什么运动摊薄付,能装下更多的人和东西李激髓,才是硬道理)   同事B京谩坤:男碳囊,老阜诖昃眩克斯车主教猛反,奔三的年龄始伶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚叮克斯辉孪继,理由是有优惠管、货源足尚尺将、随时买睬崎歉,听着怎么跟买菜似的锑麓。   前女友嚼切:24岁荡,高尔夫6车主距牛讣,略带公主病    选马自达3叉办,原因是好看邓枪碳,我再问还有吗牧藐穿,答曰缮:好看扒辆唷!我继续问铂,跟我急了曹舒,提问结束谰秋陷。   现女友会:25岁嗽解额,对车没有丝毫兴趣裂涧害,仅对各类衣服媳寥、包包杀迹僻、鞋等物品上心    我选马自达3吧测丸,原因是就看这个顺眼烩腔,所以就选了僧黎瞥。(明显敷衍了事)   女性朋友检:24岁袭就妒,某时尚杂志签约平模谐,对车有些兴趣妙绢即,但只是停留在表面    我选马自达3抱录必,因为好看墨煽灌,身材我喜欢滤,而且红色(主打色姑:魂动红)是我的style楼手擒,所以我会选她的说峭。(这种中英文混合体度邯丢,外加“什么什么的说”的语法真别扭穷破蚀,说她好几次姜,不见改)    采访结果显示哺档,果然是萝卜青菜七锌魏、各有所爱环盒父,而且给出的理由也是五花八门烩,那么到底这两款车有哪些不同蔑幻迪,在面对不同的消费群体时朝,它们的表现又回怎样评蛔抚,废话不多说型浦虎,让我们往下看寺爆。" "  2013年8月开互坷,本田CR-V共销售了15393辆恳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匙馅,本田CR-V共销售了18989辆了抵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尽凑拓,本田CR-V共销售了19510辆鲁褂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柑,本田CR-V共销售了19288辆暮拷,全国SUV销售车型排名第二......事实上泄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茸皖,它的优异表现还远不止这些背,截止2013年11月底渤秋崇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛙亭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠把。是什么让它成为了国内SUV的明星凶晨萄?又是什么让它如此大卖面?   现款CR-V有2.0L掂靖糜、2.4L两种动力共7款车型脸昏阮,售价19.38-26.28万元妥讣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挝挖,售价22.98万元)污臂蒜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸽漏道,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声师,纵观整个CR-V的家族史藤罚侠,前两代车型还有些“方盒子""造型垄,而从第三代开始擅栖盎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绣恐纫,坚定不移的走着城市化SUV的路线懈纯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姥。   说到第四代CR-V的外形殊殴槽,也就是现款车型惰遁砂,它的外形并不是能让你一见倾心的主狼,CR-V上市之初譬,人们对于这样的设计褒贬不一滦徊漓,甚至有些“不得民心”寂羚蔬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯河胶牟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挡杭郴。氙气大灯肯辈表、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氢。值得一提的是财羚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荡,效果出彩低位。   车身长度比上代车型减少了25毫米亨泉峰,离地间隙下降了50毫米花,仅剩130毫米访泌捌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绊搁撤,但却令离地间隙接近轿车缝庇睦,轴距则仍然保持在2620毫米绷钞,整体效果比老款显得修长不少沉对虑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谜,在实际驾驶过程中龟,提供给你更加宽广的后方视野谓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信齿沫。   现款CR-V提供17添赎、18两种尺寸共3种轮毂式样榔父,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诬钎,车尾向外凸出比较明显女托爬,给人一种臃肿膨胀之感败。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索簿迫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饰私讲,给人一种臃肿膨胀之感衅泪薄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因型登仟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垫勺,为实用性又添一分古,从之后的销量来说魏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泛拘,保持着高歌猛进的态势哆湘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纽稀社,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙煌扁划、精心骚柒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm砂毁宿,排量仅有2.5L汤跋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骆降。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揪熄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帮囤壬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力士嫩。   第三代雷克萨斯IS铰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肥赏,全车线条设计更显张力乏,饱满的肌肉感让人过目不忘颊氮悄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蚂堕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅探跺,丢失了一丝霸气硅份骨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枚,长宽高分别为档习:4665mm疯适呵、1810mm星歪冲、1430mm娃矮。同时轴距也增加了70mm茅比,达到了2800mm然。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兼蜂迹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娜跨,其前后配重分别为53董:47娇。接近前后1吃放:1的配重也体现了其运动本质滇。   IS车身侧面短小精湛骸薯认,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性眠,显露其灵动的车身姿态古。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惦,依旧是纤细厢钦、锋利半泻,绝不与传统设计相妥协另。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缺妇戏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拎脱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性前卑。   毫无疑问骑告,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力艰蚕畅。你可以觉得它设计非常超越京胺台,也可以认为它很有美感炔扔白,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炕,石油的消耗量日益增大榷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油假,排放着大量的尾气耸拔透,制造着日益严重的雾霾天气搁。汽车尾气的污染亩妥祥,越来越成为大气污染的重要元凶钠。开发替代清洁能源姆,代替排放巨大的内燃机份朔,越来越成为厄待解决的课题摩礁嗓。现在很多厂家都开发了混合动力车型劝甘,这项技术基本上成熟了父,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平布哩杀,也没有成熟的商业模式来进行推广阜,即便很多条件还未具备歌韧,即便这样那样的客观限制寸惋淀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一貌肃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品老,叫做启辰e30晨风山稼毕,这款车还没有上市冈,很多技术参数还没有公布另嘿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据里锻骨,介绍给大家姓耪焊。但即便如此缚辉善,这款车还是有据可查惺顷,开发平台来自日产聆风电动车感涩犊,外观也和聆风十分相似崇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寝残穆,2700mm的轴距和骐达相同估炭,外观的样子也有几分相似蓝。但明显晨风的很多细节显得与众不同钳澈,前脸没有进气格栅的设计乘戮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茂腻安。而据厂家人员介绍黔既世,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奥将,而是单独开发献俄。   尾灯使用了LED的发光元件常摔晶,看起来更加醒目肚铂,垂直的长条状样子也很有个性宠搽。但在车尾上乐般,启辰e30晨风和聆风还是有所不同态苛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虹事闭,用以分担电池组的压力冬,这在晨风上是没有的窖疮。   本文导航锯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狸克,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仓,照片上看它挺精神替谅圈,设计有传承有创新卜宛翱,硬件配置有增有减募规,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杆棚钱,没能去测试现场参观参观诫摧忙。   命运总能给人惊喜沸虏丹。上周五下班前艇纺身,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靶污清,领导突然走过来跟我说病庐:“来了个顶配改停克斯瓤肥梁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”税侧,周末的小幸福就这样碎了一地淋搅,我得跟两台机动车泡在一起陶却怪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皖尽功,坦白说现在我对它俩都“不来电”变诺。这样也好俩亨勾,好歹保持个立场中立对吧昆晒硕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满齿孩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褐孤琅,比如为什么海外有独立后悬架窟辞避?国内全是非独立后悬架檬社?其实道理不复杂帕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勘,既然如此毛粹绢,那就遵照做生意的基本法则来做邓,降低成本斗,攫取利润释秸抄,无可厚非认贿达。我相信如果改悬架车就没人买负,那他们肯定不改谈。   福特比较谨慎脸,善于跟消费者打成一片惶,挣钱不忘树口碑能厕羞,好口碑又促进高销量功你起,顺利打造良性循环圈涉撑。尽管它也有这样那样的问题蠕菏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碾,值得大众好好学学协。话说回来泰湍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骨钡。   现在摆在眼前的高尔夫7和感刻ぃ克斯情速,是各自家里的明星产品佛亮垫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖携舍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓶猎丹。把这两个重量级选手放一起识,能擦出什么样的火花来衰矮捶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沁,似乎这样能出一口恶气凛。不过我得劝各位一句路岁室:百花齐放很重要谱浓芹,一枝独秀最糟糕前胆滇。   ●外观   扯半天总算进入正题碑,这个阳光明媚的周末硷娄,没有雾霾的打扰泞,我把两台车放在一起拍了套合影蓖磋。看看它们船案嵌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7馁存娇,一个是16.29万的顶配版两厢杆担克斯胁。要说家族式设计舷欢觅,大众当然领先其他厂家霸厢让,旗下几乎所有产品都穿着统一制服起跑,福特的动作稍晚一些奉案,效果不赖溉板。   所以当高尔夫7和负渚罡克斯站在一起的时候蛙策蕾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营下礁故。谁好看我不说蓬末羡,大家都有自己的喜好炕。两款车前大灯组内容丰富窖,氙灯画恼、日间行车灯瓢吧、大灯清洗锭攫、雾灯一个不少稿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹈饺,而柑度铮克斯的则要花6千块买选装包逛段,朋友们堑嫂湍,要享受还是得多消费啊断禾。   车轮部分有看头眉。感啵克斯胎宽215mm弊谱,米其林博悦轮胎结沦钎,轮毂造型带感废肝,给个好评凄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款木蜕。高尔夫7胎宽205mm险性貌,似乎缺乏顶配车型应有的气势烁响爆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稿。   车尾设计各有出彩的地方虑焦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势悼天,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菜怀,LED尾灯是个加分项骆黔钮,腹屎克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惠淳刻。左边那台风格沉稳一些沥清,右边的青春气息扑面怒红空,你喜欢哪个日?" "  “牺牲一定的车身刚性辜噬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车派辈庭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烤醛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秸杯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面轨仟歌。就在上月酣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本替,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袖马,至于奔驰C63 AMG脊,目前还缺少这一车型募。   由于是RS5 Coupe的系列车型去彩隶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾耿秒幢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事姬诺摹,毕竟除了性能之外疮持,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戳粳。   延伸阅读 帝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案培,其中包含对车漆颜色悸、内饰颜色以及电子功能等自主选择鸥官,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的完,所以在配置解读方面伤票写,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饰,并将官方价格告知大家肥嗽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颗,软顶敞篷采用电动开启讲默叫,时间上需要15秒即可茹促贰,而将再次闭合需要17秒袱存,其开闭结构为多连杆双片式锭,这也大大缩短了开闭时间挨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奸,为了不过分降低运动性蒙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鼎贺。排气方面也是RS5的一大特色穿辈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舌饰瑰,而在Dynamic模式下会全部打开稳暖榔。   本文导航磷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迪酮,或许大家已经是心里多数修,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淳讣,定位于新兴的小型SUV市场响。众所周知农,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锨垦,长安铃木选择在这一细分市场发力幸酵磋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秽搜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贿嗅,通过对比分析惦厂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缕捷拧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市溅无,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元默径,搭载1.6L发动机氮苦,匹配五速手动和CVT变速箱疏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚂、2.0L两个排量六款车型势薄,同样匹配五速手动和CVT变速箱江镣慑,售价区间12.88-21.88万元希看。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观交:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罚始,通过下表的数据显示得知玫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掣,相比逍客劲滔观、昂克拉等车型同样处于劣势荷桶譬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起促德铜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹隋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因备南肥,还有与车身不同色的黑色包围膝苟瞪、车顶行李架管哪,短小结实的车尾齿特,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果团夕膊。车身颜色选择上糖,S.CROSS锋驭提供了极光绿墒逻梯、皓月白翘、星辰银牡姥钾、丹霞红聪、银河蓝和晶岩灰六种颜色令武骸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膳舞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计榔,雾灯巾舷、下保险杠也经过了重新设计群,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格编侧皆。车身颜色选择上焊,劲炫ASX提供了珍珠黑耿嘛、极地白替惦竣、翠鸟蓝茬隶、酷银猾、钛灰五种颜色唱问。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莎酒糯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淮蔡,前后雾灯篱,并配备大灯清洗功能串,外后视镜集成LED转向灯;同样夏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惩,带水平调节和自动清洗功能会,其外后视镜没有集成转向灯巨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂席抄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吞羡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辱份乌,二者均为铝合金材质蝗。所有车型均配备优科豪马轮胎番。值得一提的是备蹭潍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绥嘲,这在同级别中比较少见抄疾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绷弯时,根据车型的不同尺寸有所区别蔷,低配钮返释:215/65 R16黎,高配洗环太:215/60 R17辈肉笑,轮胎同样使用的是优科豪马褐,同样配备全尺寸备胎聘仑,两车在这方面都表现得很厚道鸿倘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫飞默,第七代车型讨。其指导价12.19-14.49万鞠换,这是配备1.6L引擎的价位缺世。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嗽誊,账面要准备好14.09-18.29万尼辨稻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车薯暇掳,当然朔角坤,身为第七代的它漂睬,在冲击属于自己的又一串“第一”未静端。但我们相信膜岛,短板才真正决定高度黄堪。   全新高尔夫的德国总设计师说处桓踞,它的设计主导思想为“简单既经典”绞墙答,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诞痹:中网与大灯的相对位置镜筋、拓宽出车身有力的轮拱讼辈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卯,这台在中国拥有极高人气的两厢车袭胚,一露面骚轿,就好评如潮扮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鞭,但还是要将6/7重提狙色,除了外观上的差异掂损络,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上守林,比第六代车型要长56mm汹按烫。而整体车身比例上饺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然法撼挛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm饱逞贤,轴距增加59mm凌贬贿,从而提升至2637mm绒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贯似蹬,但新样式的内部构造也足够炫凶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涂淋负。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奈淳。高隔音性的特殊树脂层嗽惭拱,形成3层薄膜结构蓟。它拥有很强的抵制振动物理性能郡频。   直接跳过撩人性感的腰线愧首卿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型薯。相比海外的双L型醚跺,或许辨识度更强一些齿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涡纲菠,但高7的不一样完钢。细心的你会发现宠价醋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时媳蟹领,才会主动启动辆贤采,并且拥有厂商宣称的132°广角哺仕宫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摊,天平再次偏向了驾驶者一侧猎。整体内饰上宋瓣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惫步达:放弃中庸的设计理念腥性凯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纪。不规则的T型区某钵、活泼的金属线条点缀规,让全新高尔夫大变身典肩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没幕,它能够让你感觉非常新鲜悸。   坐进高7内嘎谓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗送猛醋,比普通天窗大了30%蛋沫。而外掀的开启方式有点奇怪俄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筒旗怀,同时还为内部提供更多头部空间勤骄。   大众车型的人机工程向来让人放心禾坪,这个角度的方向盘案,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦另弹拴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型算,或许来个拨片更有型吧陵骂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叔馆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涕。   本文导航甩捎逛:" "  在国内的SUV市嘲獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凄秽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挥咀隘,正因如此逼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秽耪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挥觅。   说到大空间港腹得、七座设计洁姜恼、配置丰富的SUV瘸暑,北京现代全新胜达是其中的表表者怀鸡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荆丛力,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手急攻廖,下面我们将对这两款车型进行对比分析僳廷顶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观范实:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向容幂,设计上中规中矩逝肉慧,采用了哈弗新的家族式设计元素处,这一风格将在整个哈弗系列上普及献剃簧,代表性的设计元素有锈拧:大尺寸U型前格栅巷翅渐,粗壮的镀铬横条格栅燃溯饰,时下流行的“X”型前脸孪叙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时独冬淀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跋靛逞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吵咕袖,再辅以造型锋利的大灯灯组甸傻,极富视觉冲击力享。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阮,现代品牌的确更加具有超前思维意识苗怜。" "  如果提起讴歌品牌蔑遍,大家一定会想到MDX这款车煎没厢,究其原因舜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卑,拥有讴歌最顶端的先进技术场星。在2013年腥,讴歌上市发布的新车相比以往骨胃闯,算是非常密集的冗。即将岁末较,讴歌的新款MDX也开始上市销售莽。作为新款缎摆首,MDX的售价降低了辑附绅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宠逞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谢潘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怪。使弯道驾驶更加轻松霜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上错畴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 箱陡叫,在车辆制动时帕,通过制动延长扭矩矢量分配筒秀惧,提升转向的循迹性 便篱胖,这在之前的讴歌车型上是没有的法筷侗,包括RLX锯捻故。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机题,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凸辟。但我们看到炮太舅,在讴歌品牌乃至本田车型上浮,自然吸气发动机依旧占据主流拐信。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嗓席丘,在新款MDX上使用的3.5L发动机惊诽,带有VCM可变缸技术道槐挫,在不同的动力需求下春,发动机自动切换工作缸数耿郎,用来节省燃料皮统恍,提高燃油经济性粪届唬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上佬,使用了全LED大灯擦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玩颂,不止在新款MDX上出现额鸥,旗舰轿车RLX上同样具备才虚轮。但和MDX相比炉叼容,RLX的前大灯内部结构稍有不同歼踩。而MDX的这种全LED大灯橇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轰葱,但据了解讴歌正在向这个方向研发铰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务设派抨,其中大致包括救援祥、定位蛇、导航检索等常用功能菊控苛。但值得一提的是敌藉,讴歌的这套系统在整车质保期内嘘筛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的榷缓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牢燃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置川,通过车头褂卸俩、车侧蓖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唱耿。对于前方障碍携洞伴、侧方停车维辑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用库陡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助能枫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贺,MDX采用了59%的高强度材料和,热冲成型一体式门环等途径雄习,在全新平台上使用了更多的轻量化材料艇。   本文导航皑绷旦:" "  在新一代天籁发布之后芦难沛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翔季圃。二三十年前惦侵隋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陌爱挨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车眯钩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摩。而谈起这两款车几挪,目前多数人对它们的理解是杭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泞坤,配置增高处萝,便成了公爵和君越痰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伤肆秸、动力和配置等等垫箍,却有着极具诱惑力的价格肆扰康。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘食,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茫踏赊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孪突筷。可它们究竟有没有这样的实力端?两者比拼聊词,谁又能更胜一筹港无?本文即将为您揭晓擅添。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剑荣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灰,售价区间为23.59-36.99万元驶僵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抵渭弗,两车售价分别为29.98万和29.99万碍欠,价格非常接近些井,比较有对比价值碗损疮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谰,主要是雾灯褥、轮圈等几处细节可以加以区分闻裸,尤其是中网变得更精致梆,车头更显大气镣肮。但也就是这些细节的变化拳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朔壬拱。   大灯方面暗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肉雄,不同之处在于冻脓逝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)馈玫。   车身尺寸方面拓彤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捆犀皑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绞攫珐,君越的长度同样超过了5000mm儒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枯享灸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过偿次,并没有追求锐利脑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剿,腰线设计是其外观中的一大亮点钵茸,并非大多车型采用的一条笔直线条漂,而是在B柱之后便缓缓下沉抬活深,在后排车门上形成一条折线拢谦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胃伸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敖愧。   尾部来看连强缓,公爵与标准版天籁造型基本一致绢确,尾灯造型也还是一如既往地犀利聘沧假,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迪线,为整个尾部增加不少活力溅咀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垂,使其整体感更强羌淳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华从踩铝,轮胎方面彼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎煞,更为霸气恕公。   ● 外观小结钮标: 两车均采用年轻化设计杆,稳重气派;车长均超过5米帆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脱面,君越表现更为抢眼滇蔡溉。另外俄耙,从个人角度来看篱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计含悼,相比之下它的造型更加简洁配氢、规整庆辫崔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识习,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垄手,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发什,足以呼唤出你全部驾驶激情胶陌。你可以视它为野兽蹿,但我更愿意称它为内敛狂徒磋浩鳞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹭扰娇。它是驾驶利器本,也是很多人心中的梦想之车斤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竣。   既然说道奔驰AMG坚纺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义里锯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样璃,都代表了其品牌车辆高性能版翰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晌襄食,这些车在发动机配置调教镐胸籍,底盘调教搂擂镣,外形和内部设计上都远远超越原厂车疼泞鸥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膜,它的长宽高分别为4707mm屎霞、1795mm和1391mm撵扫,轴距为2765mm勤。参见下表可以直观的发现苏拒邻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惺涧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势达嫌德。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面开,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烫肆绍。但细看之下难,还是能明显看出差别琳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位轨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弄,流畅迷人更具轿跑风范檄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卿须卜。   除此以外搬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次精,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苍欧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂媚达,前轮尺寸为235/40 R18福努,后轮尺寸为255/35 R18衔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力董,以获得更快的加速度伺供炕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凑惋殿。   车尾是C63最为霸气的地方比匆邓,四出排气管宣誓着其运动特性虚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孔篮惜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阶谭锨,从而提高车辆的稳定性卯。" "  11月12日海,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘛拎豆。无论在平台还是动力上立览,这款车都与标轴3系基本相同貌率。动力上韶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鹃炉星,依然分成风尚靛、豪华和运动3个不同设计套装雇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锑浓窟。无论怎么看喝式,4系都很像一款双门版的3系墙文,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桂惫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗡冒。   虽然名字是4系硅材娜,但如果只看前脸篡苯鞋,恐怕一眼很难分3/4系范。不过仔细观察细节的话疵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胁群。比如更大的开眼角设计兜蚊,更修长的双肾格栅恋钙苔,还有明显不同的下进气口设计风格桃哗。当然确法甲,了解宝马车型的消费者都知道卡仙脚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洞俊。此外探眷,前脸还针对空气动力学进行了优化退蔽突。 【左膊兼孰:豪华设计套装(选配)/右蓄:风尚设计套装】   侧面造型上谱骑,4系明显比3系舒畅很多豪暗幢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忱,更修长的车门对此也贡献颇多茸。不过轮胎规格和3系完全相同匙退挠,似乎很难体现出这款车有多么运动解。另外蹈嗓贿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凑沟逢,和前脸的进气口配合父藏,共同为刹车系统散热扳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粗,不仅装饰性强凡股,看上去也更凶狠事屁妥。   尾部设计上鲁臣临,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拖。猛地一看依然很3系敢,但饱满的线条体现了4系的不同猾。尾部虽然整体很“壮观”筋胁锹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肯,别有一番风味妻吭。另外己,根据套装不同模,排气管也分为单边双出和两侧双出两种人娜,实拍的运动设计套装为两侧双出忍方儡,个人认为设计还可以更精致一些谱。   车辆提供拣搬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址獭:北京市海淀区闵庄路19号   电话改咆困:(010) 5872 8888   本文导航掸屋箩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道边,自日产逍客2007年在英国上市以来唇昆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唇。各汽车生产商自然毫不示弱惭鸵感,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玲尼畅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辑堑,公司就对其外观和动力均作出了革新袱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辞臼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V票。这款车售价要高于ix35坚,标配版的售价与高配版的ix35相当皇。较高的售价并不会对消费者影响太大掀锭困,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贺。 ? 现代ix35   除此之外蜂架,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夯甲跋。完美的驾驶体验苯剂即,充足的动力表现趁骋灿,日常的实用性以及低廉的养车成本勘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蛾校。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涩甭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞘嘿交,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屠。CR-V的后备箱打开的角度要更大拷,后车门打开的位置更高闪,加上方便的一键式折叠后排座椅喉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仆险。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铜泻筋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的讨北。ix35的后备箱地板离地面更近诉碍帅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间葡沦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5螺韭,他们要对此多付1,700英镑藕别溪。其余两款车的四驱版江崎光:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颈胖柔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)将饱茹。   从标配版本来对比三款车溜,ix35要优于其他两款砰。SE版就提供了后排加热座椅磊,方便商务人士乘用唐。高配中更是有导航驼仁滑,蓝牙贸,真皮座椅锣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹬蒙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哇。   综上所述绕巨佩,我们推选出这三款车的排名分别是突:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鳖,但是它的驾驶乐趣却是最大的嚏精。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度材恼酞。低的污染物排放算死邢,强劲的动力表现男,新引擎的装配让该车重获新生譬省。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蛾健,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肠钒。不光是低廉的售价鞋捞丛,标配版的实用和保修期的延长魂谅灭,让该车十分吸引人搐螺噬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放霞良铝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间箩獭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品返捂筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷但壕,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任幢猾吼。责任编辑室容:李敏" "  在国内令句,提及福特这个品牌沧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜兀克斯和嘉年华点冈缴,但福特的精髓决不仅限于此完冉。在美国碑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沛凳。近些年来陪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娶缕拳,先后投下了旗下多款SUV车型故想,其中包括翼博铂、翼虎盟孺、锐界以及今天的主角探险者淖。作为美国销量连续15年冠军的探险者骚勺,它在中国的土地上能否再续佳绩啃广?带着这个问题靡论杆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙话笨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁埂,也是其第五代车型乐馆。在今天看来檬深,福特探险者圆润饱满陶,又不乏美国车标志性的肌肉线条墨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淮。但早在1990年俯疯,第一代探险者刚推出的时候羡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哼。   随着时间的推移撕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咕俯,与其说是改变掣,倒不如说是更加顺应潮流登硕。早先的皮卡底盘不见了踪迹描醛矛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涧设羌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)魂联。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒怕馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢趣?结合同价位车型做个比较不难发现蔡首穗,探险者论尺寸绝对傲视同级殴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV觅谎匿,“尺寸”无疑是其最大卖点掇边蔫。它的车身长篱尝哇、宽囤嚼、高分别为5006mm嫌盗、2005mm和1743mm势,轴距为2860mm衰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雾题擎,即便是与奥迪Q7的对比中哺河半,探险者在某些环节也不占下风疮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外婚,探险者的最小离地距离为193mm闻市切,接近角和离去角也并不大坞,仅有21.7°和21.4°京。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惩。" "  引言硷睛违: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点祷胸肥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筏断衫,其采用了全新MQB(横置乃滤穑块化)平台生产日,不仅在外观吼激享、内饰方面有着明显的变化耍锯瞎,更低的生产成本捕汗河、更轻的车身也使其有着较大的优势帅羡猜。此外鞋钉惕,作为其老对手的福特付郑克斯当然也有着较强的实力蒲暇禄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评帅。今天滔仇表,我们就来为大家对比一下庭,看看这两款车型谁的实力会更强狄讣忍。 外观衬乏:低调内敛大众风对比时尚张扬干晔览ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感蜡铃,但在设计风格上却有着截然不同的一面控嫁瞪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亩挤。而干祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巫。   车身尺寸方面抄本德,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进漂配,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邢,轴距也增加了59mm艾,整体看上去更长更宽更矮答幢亲。但其主要竞争对手盖疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势份描。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庇麓、强壮市铃、凶猛疽画,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象暖汐。试驾被安排在了蒙特卡洛笆,我们被热烈的目光追随了一道肥理,同样旱欣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鳖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫩赦,它的对手就已经锁定了蔼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祷,他们选车就两点举付,第一样子帅船鲁,第二性能足够强大乾放免。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崎擞哪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车握宏瓢。恰恰如此粒菊悼,它看起来很漂亮扒,尤其是车身各个部位的比例与线条乔坞黔,挑逗着所有人的视觉神经辽脾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野簇耗彩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掠墟拧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刀,而且更杀气感更强录玖杯。怠速时慢慢靠近歧,它的躯体在微微颤抖既纶翟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梧梢。   细节方面奥迪从不偷懒礁道,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寄稿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喘入。在我看来祭拈梢,这样的视觉效果已经足够征服所有人检吃秘,如果你觉得不够醒目夸,还可以选择将卡钳漆成红色册嫡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冯死,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抄,120km/h时自动升起姑疮,此时的样子最为动人秃瞎,速度降低至80km/h后便会自动收回导。   进入驾驶室并不费力为狮,内饰与A7或者S7基本格调一致础,简洁朴实蓉,中控台区域保持原有基调苍蛋姥,有人说它沉稳料潮恰,另一些人说运动街港刀,在我看来这就是奥迪的风格广,可以满足很多人的口味乘储撤,一切气氛都显得那么熟悉筋盼穗。   车内有两处亮点让我记忆犹新涕链哩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尼艰涝,坐上去的感觉也足够舒服错虑眷。不足之处在于它的调节方式太过简单颈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舵媳圭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剃投。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劳涛恋,手感与大小都很出众郴,令人爱不释手毋翟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爽标,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狡涟韩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戒,善于抓住驾驶者的心臼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潮郝仆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帽,两厢版掀背车开始越发备受关注邻茸俗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寿,强劲的运动性能也是非常重要的指标尽姑咀。就在本月初簧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缅瞪,除了朗行运动版之外畴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能港。接下来煎残,我们将两车放到一起飘,来看看其空间和性能环节的表现如何镁歌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是厢,如今的情况则正好相反拧饶凄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元配氛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元触努扛,两车的售价还是非常值得人期待娘帆拌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斧评如,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了岭程,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喷柿缄,前脸没有任何改变娩炉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素村,但给人的印象要更加动感估。   车身尺寸方面超筏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米硕,各项数据都要比朗行运动版更大一些涤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少考媚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伍峦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惨,比较适合家庭日常使用辑。轮毂造型与三厢版没有区别探腔。在发布会上侍耙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卯段,相比科鲁兹掀背车不够运动十。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慈被,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赖搭,线条更加自然汇品、流畅晃充。两车的车身腰线笔直且显眼陵凭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉度痞平。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梯就删,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巾日。同时供,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翅,点亮后的视觉效果非常不错斥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牵。整体风格也是保留了三厢版的造型阀妨孪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出私,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型培。2008年朽,丰田Yaris进入中国市巢嗜伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相受功,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数实藐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咆伙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号熄,想必原因大家都很清楚凑和洛,致炫在各个方面都已下足功夫窍唾堆,为的就是再续辉煌贾鞭。   致炫外观灵动时尚兴,带着一些年轻的运动气息纺磁,车长为4115mm粹倪敲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm百缕乐,比老款低50mm;轴距为2550mm坪,比老款长90mm递陵虹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屠矫勃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钝穆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颂喷,这样的设计更有利于致炫的散热陡烯羞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利珊肉权,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迪化。   " "  在这一两年中骚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淖槽,究其原因微辩舰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乒半唬。另一方面秀斯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高箱篡李。代表着大众在中低端产品中的最高水平搐铺髓。如今精,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滦。带来的改变很多锭涩,由MQB平台带来的更多越级配置邪垢,外观内饰的革新坞,动力总成的变化仇,当然还有后悬架的改变妈。能否继续神车称号箍啤,笔者觉得累碑嫡,可能性极大捅貌徊。   ●从固定平台向拇テ海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆淙较郏块化平台的车型唐贫拐,之后帅,从这个平台开始路驶,还会有奥迪A3等车型陆续引入旧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓癸窗胖。但从高尔夫7开始疟判,这种概念将发生改变河认。MQB氖阄槌幔块化平台生产莲末霸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承趁嫩痉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剖,后面我们会详细说到聪苍降。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狄了倡,必然是一台有传承有积淀的车型慷盗搜。经过几十年的发展和变革惋,没有被历史淘汰伶,却总能获得新生和换代滇贿。我想符合这种条件的车型真的不多啦。甲壳虫也好临,卡罗拉也好硼顷,都算在其中钾乏浪。高尔夫更是其中不可或缺的一款绅,从第一代发展到第七代芬,我们发现奸山,很多经典的设计元素没有消失撅,而是作为经典传承下来船,但技术却在与时俱进的发展茬屉。直至现在入孺,高尔夫7的出现雹善,能够看到曾经的影子物,也能够看到未来的趋势缉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铂炽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恕,今天在紧凑型车上也上演靡箔,只能说明较读,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视链翰,也从侧面看出亨拜救,这一级别的竞争是多么激烈附,高尔夫7的轴距加长了59mm讥曝,反应在车身上瓦,加长了56mm寥娩。这让我们看到吮氏蛾,高尔夫7并不是一味的加长韦池,更兼顾着车身的整体设计端韶,以及操控能力的全局设计东。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伐,争议很大揩蹿轨,但貌似并没有像新速腾上市时那样扑,引起大家的太多反感麻。或许一汽大众的这场策略大变熔设丁,已经让消费者黯然神伤了吧嗽胸。大家也都知道烧,这是没办法改变的事枪搞合,想要四轮独立悬架埠,会有性能版车型作为选择萎叛,要是纯家用搭啦猫,就只能接受这个现实奴斧哎。   本文导航眉吩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV砷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫁贸,这仿佛已经成为了一种定律灭漆。话说回来忌世,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卧案灭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骡壤娥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计皖勤车、做工勒墒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沛掣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匪啊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佛,为更直观的进行两车的对比分析哎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脊誊换,需预定等车时间较长父蓟,主推1.5T车型)作为参考对象窟。备注时冕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高跋炬失,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辑攘桔,瑞虎5和哈弗H6各有所长獭,瑞虎5车身更宽痞履汰、更高贤继,而哈弗H6车身长度仁茶仑、轴距更长伦。另外这两款车的外观设计原创度较高我,没有明显的抄袭痕迹湾,且能够符合大部分人的审美观倡,足以体现出设计团队的用心程度嘛汞悼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怕隙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哺,意在塑造最新的家族风格猫,整体呈现出大气文斗喇、时尚的感觉猜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择从荣,包括徽墨黑倍逢驹、烈焰红冈、赤金棕既痘型、暗夜灰楔衰、皓月白和丝缎银链侍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尖顶,其更侧重于简约兔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肺鬼。车身颜色方面弹熔砷,哈弗H6提供有经典黑脖屁墙、雅致银修、简约白赶、中国红外、风尚蓝绦安、摩登灰拼谴、醇魅红纯纳、睿智棕共8种车身颜色马贾。   前脸部分校铺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘿睹芹。瑞虎5前脸层次感较强鸽乖么,大灯巧妙地与中网衔接京墨古,而下进气口被分为了两部分诉成,下部与底部合适护板相连接忱眉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和迫罐亥,没有太多浮夸的设计滔敢熊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“即囤纹,但绝对属于耐看型究半,整体间流露着SUV标准的稳重气息穗受辜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粒夕鲤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长餐,车身侧面给人以更修长的感觉体拾揩。另外掏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笛系,车顶均配有行李架差。   同样的敲矗品,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勉掏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓷息檀,厚重的保险杠更具力量感伺。   灯光配置上盯胳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腿铆,内部灯组布置较为新颖诡苦舅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冲笔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丛,常见的柳叶状大灯造型红辛楔,常规的灯组布局导慨捞,带有透镜的卤素光源大灯雄李,提供水平调节功能努使。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源势韧,看上去更为醒目和美观封酶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兄控夹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应型息。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恰媒村,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇僻缎熊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颈,同时越久的期待会带来一个重大问题骸别,那就是新产品如果不能做到完美匹蓉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畴,两条定论由中国媒体陆续传开竭,首先它的相貌不错遁杀,其次来到中国的时间也不会太长了童醇瘦。一个月前少汾赎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁隆就熄,为何这么说灌驶哨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛋,通过细节上的修改聘肠侩,使雅阁更贴地气断。   设计师在中国进行了大量调研工作伐莆稍,最终他们得知了国人的喜好楷节,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沽逢赤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堪朵戈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淑滴加,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瑞唉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疽囊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铃,在如今大行其道的“加长风”面前狼另,本田倒是走了一回不寻常路伶急,这也是让很多人吃惊的一件事奶蓖官,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响都司斜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芹鲍技,究其原因我想和C柱造型誊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胃偶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棵,先是放弃了老款斧头型的轮廓粉,其次将双出分置排气融入到了包围中粪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肚烫、动感靠拢慌莆。   本文导航茶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锤强,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枯壬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扩芯喘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挫蜜邯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别画牧刮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳款,中庸的设计让人挑不出什么大毛病激挥。相比之下标谋酥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雄碎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偿勘附。总之这个价位的车型俱胖寿,只要设计不太出圈消费者都能接受坎滥芦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几力啤,即便轴距也仅有20mm的差距郎枢显,如果无聊到一定要分出个胜负的话徽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郸邦另,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岗摄缚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捎,在这方面长安CS75表现得尤为突出貉牵。顶部的灯眉级、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谜,虽说还是带着几分模仿的味道郴,但却并不令人厌恶檄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚕捻,不过它的优势在于自动大灯功能湍骚,这是我们在CS75上未曾找到的配置涕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捞,都是标准的SUV设计履伦娟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寿,不过值得注意的是凡绅黎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙局斗色,上下车时可以避免蹭脏裤子内杭境,这一点要比哈弗H6显得人性化哇翅憨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桐蓉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17示,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绢陈,那也将成为它的一个优势存单。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛾擒仇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平首瘦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枯。两种风格说不上谁好谁坏蚀堡胁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悸喉、更时尚的选择豆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座紊隧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轿洗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列县成耽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俱餐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜平。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纱屎怖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳请鲤食,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僻。相比之下场,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稠屏氏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉害菠夸。总之这个价位的车型傻祟,只要设计不太出圈消费者都能接受仍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肠痞,即便轴距也仅有20mm的差距砍触,如果无聊到一定要分出个胜负的话办晦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势步悄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慰梅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘎息,在这方面长安CS75表现得尤为突出形。顶部的灯眉兄无令、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型描炊,虽说还是带着几分模仿的味道驹,但却并不令人厌恶挛乱抵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兼甘撩,不过它的优势在于自动大灯功能闻缆,这是我们在CS75上未曾找到的配置事馁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化形畔镐,都是标准的SUV设计窝匠痴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钒寝,不过值得注意的是无,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吓炉处,上下车时可以避免蹭脏裤子笆粉,这一点要比哈弗H6显得人性化实。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欣未妈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冯亮燃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宠,那也将成为它的一个优势范。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平费酱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肆。两种风格说不上谁好谁坏界,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫济、更时尚的选择娥彤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伤痞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贾,埃隆·马斯克就是一个奇人墓惮剩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腺私脱?下文简称“埃隆”)餐既沛。远隔重洋来到时差16小时的加州咕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鸿幕胜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S司肉钦,一款名不见经传呕社,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抠项桶。在短短的5天内棋迸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试醒吴灵。 ●曾经的TESLA黎破十:短暂辉煌的Roadster   2003年暇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啦,并亲自担任总设计师的时候曝锤丁,他为公司取名“TESLA”厩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家渭躺籍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淌。而在十年前屡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了受会,因为在此之前史伸低,没有任何纯电动汽车成功过廖轿辩。   不过很快蔬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恐点杜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闹响瓶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叮、续航里程短的传统印象问卫誊。只是柒,那时的Roadster真的很糙畔嘿,很贵瓮杜,很没吸引力慨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泛。   于是坚么价,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”渐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诺币蹄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓凡呱怠,已濒临破产……”孩刚。   不过铃履刚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垫虽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冲诫酸。仅从2012年6月车辆发售懊眠,到2012年9月这短短一个季度内徒摔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S促,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元论贰,并且公司还获得了美国政府的政策支持己逻。   ● 简约外形流畅饱满强廷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗暖?一个能够打动人心的外观设计堤卢慕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要释麓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蔼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泞憨课,曾经或现在都是企业中的绝对领导者磐尖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醇焦,是一位年轻的美国本土设计师谷,曾经在大众汽车担任过助理设计师郡唇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拐蒲倪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宪叹蔼,马自达旗下的Furai桐挝、Ryuga湾前帘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下超酚枫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喜戊。初次见到TESLAMODEL S的时候木尚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逢廷珐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晦淖,难道这两款车之间也曾有交集花?   多方查阅资料后才明白死壕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霓午,不过后来TESLA对其提起了诉讼水彩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作托谎,还盗取了其电动车制造技术槽淡。于是紧接着抚赣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品须杠帕,并最终完成了MODEL S的设计工作币响眯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惦好,轴距则为2959mm榔犬。仅从数据来看士趣羚,MODEL S已经算得上中大型车的级别黔射,差不多和奥迪A6L票不母、宝马5系Li等近似浚推,只是车身更宽大也更低矮一些腹洛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娠。   整个MODEL S的车身上稍,相比许多人和我一样降,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朵炒唬,椭圆形前格栅造型太另类了活,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赊睫呈,但是这也成为了MODEL S的标志队,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闹,所谓的家族式前脸郴箔算。   你或许会认为没有前置发动机的存在尺啥,和绝大多数的电动车一样乳粕陡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颓,那就大错特错了抄吨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的些,动力系统和电池组臣徊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缮,就和传统的内燃机汽车一样耙侮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛋懈巢。   细长条的大灯造型很酷交驳穗,氙气大灯还急、LED日间行车灯都是标配唯亲撩,和其他车型类似坏盯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抗详凉、LED雾灯以及示宽灯径青努。只是在功能性上MODEL S实在很单调搂墙,同价位产品上应有的大灯清洗牛挽泻、自适应功能等一概奉欠醒匡爱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诉疤梢,4年的时间料,经过诸多顶尖设计师的打造土废性,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发看扰,再到上海车展的国内亮相哀归报,今年广州车展终于正式上市槽活哭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拇氯驶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炔撕轿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侯官,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瘫淮律,这是中国自主品牌获得的第一个五星频。观致3四项总分达到了惊人的340分添卜,这在整个2013年度排到了第一位讽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惭,接下来为大家解开谜团贯到。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3电捐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斧,观致3的外观线条十分简洁刻醇,但又不失从容优雅夏道鞭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阶,毕竟它的设计总监曾是大众高管措雌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廉等。   前脸看上去相当的饱满圆润互淘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钙化巩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丘浆矩,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔬丝圣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗡坟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计薪茧处。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赴昆嵌,这话虽然有点绝对稀筹人,但却不无道理垃池祷,在说服消费者购买自己车型的时候乔免试,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亭全,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由前瞥似。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型太钞,随着时间的推移扯,两各品牌已经深入人心盒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芯,相近的售价鲜、同级别的定位绰筏冀,看看哪款表现更有诚意茎缴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嫩,造型圆润符合多数人的审美忿每关,第一眼算得上成功慑冗笨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帮粪松,细节处理更为立体很显档次弄零陛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错椽敝。爱丽舍原创度极高点,很难找到其他车的影子勘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烂癸,只不过虽然车身进行了拉长法恰,但看上去依然是一副小型车的架势光请窘,气势上略输给爱丽舍场救匆。外观设计确实见仁见智轻罗会,有人喜欢圆润稳重刷彭酸,有人喜欢直线条的简洁利落摔返试,嗯好吧毋,各花入各眼航乌贤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现登修,新桑塔纳除了车身稍长之外先绦辽,轴距绞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廓巫充。但整体上两者都属于造型协调的类型钨。   内饰部分醛呛辑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吹垦。配置细节设计班,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惹究,比如位于方向盘后边的多功能按键潭聪报,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筐辈,则显得没有可挑剔的地方妥,只是限于成本妥筋,用料表现一般蜕。" "  谁都没有料到短短几年活,SUV会如此火爆券崔赏,从动辄百万到数十万的城市SUV丘狡矩,都曾经上演过排队提车的场景肛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样现。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掠椒,不同细分市场似卢、不同类型SUV纷纷推向国内市忱Π,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动收森挞,推出了其首款SUV--标致3008溺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢塘馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡琼幌。而东风标致国产后价格有很大降幅歌施,15.98-21.67万的售价也与途观堑尉位、CR-V厢操、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逗铂侵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炼。下面一起去看看吧划。 ● 外观解析   除了高售价外赔拧痛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谰竭诉。太过个性亩离,同时又不够精致厦。而相比之下揩拢臂,国产版标致3008要好很多堵籍稻,现代感更加强烈精。前脸采用了小一号的大嘴僻盟猫,并且添加了镀铬饰条显示很精致蘑膜,也符合国人的审美劝。   前大灯虽然不是氙气大灯魏芦,但是加入了透镜琴叹,整体观感不差鞘讼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高领。另外称朽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巫量礁,增加了前脸时尚感讥。   从车身侧面来看途,标致3008加入了车顶行李架定,虽然并不是经常用到的配置肥凰登,但是对整体造型的营造作用不小粕配。另外廖,黑色下包围凸显了运动感僧。   尾部是相比进口版改变最小的降伶,不过依旧非常漂亮愧轰,很有层次感狸胳鸽。尾灯加入LED灯组狙苹,警示效果更好返洁图。另外最值得一提的是其后雨刷设计落,在前雨刷工作状态下普,挂入倒档犬挥搞,后雨刷会自动工作虚税桔,非常人性化的设计澈起幻。" "  说到法拉利陕、玛莎拉蒂这些品牌无盲,网友们肯定会觉得遥不可及涕腊,价格高高在上糜。如今寄赐适,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叉哀非,它以89.8万元的价格进入国内市场嘉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少劳碉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痪波假,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓖。   在市场行情方面池熬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欣畦食,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的栓和,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浑啥另。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设米罚嫂。而其他两款车型均有不同程度的优惠答补,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哄孟剩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的链潜,看起来非掣楸μ矗魁梧的发现竟然落了下风赣了,令大家非常诧异淮。但在内部空间方面姑鞋念,Ghibli组完全不能与发现相比鲤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肺琴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颧染,所以它的尺寸就不在此提及了党疾波。   在该项对比中眯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拴,功率少了80kw割瘫,扭矩也少了50nm乔伞诲,同为3.0T但差异却这么大傻旧。发现采用了柴油发动机泌巩苇,这款发动机的性能超众荚蝎蕾,在国内有些市场中非常受欢迎拐愧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱武虱。   对于传统豪华车闻言棱兴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式问,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惰勾。路虎发现集成了家族中的优良血统贝璃膝,四驱系统足以让众多对手汗颜谷。   本文导航来福:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寡,保时捷新Cayman在国内上市之后据脓连,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了端,遗憾是试驾车迟迟不能到位省绷券,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余女如猫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心遁煎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出攻熬,就当胜利喜悦之余憨梧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苗栏勘:不就是保时捷最入门的跑车嘛筋邪扒,至于这幅尿性嘛欠?不过您还真别说寇袜,Cayman作为保时捷入门产品中靡萍,绝对是一部对得起消费者的良心之作淌痉,比起卡宴与Panamera来说坡悸吠,工程师为它注入了更多保时捷的基因岛,说句通俗易懂铣弘茅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逗夯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乖,第一代Cayman的诞生是在2005年馁裳衔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撅廓律,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缸苦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本放脑肚。   新款Cayman S外观简洁撤壁,车身比例更是优雅的惊人檄购剿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫌仆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低迁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袖。尽管如此确锭,这款双座跑车依然非常紧凑午沦,车身长度增加了33mm谦。车身前悬缩短了26mm莱娥。   每次谈起保时捷的外观设计盼,笔者都是非常纠结的心情诉皖穗,恨的是德国人那副死脑经呵抄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化庇下订,喜的是哪怕轮廓没有变化涟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奖,或许这就是历史的传承吧琅。   新款Cayman S除了迷人的身姿劲填缚,优雅的曲线之外茎衰,设计师并不是一味的强调柔美围肃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现箩陇台,这里需要注意的是洗化,这个大口可不是什么导流机构金惟,而是发动机的呼吸通道竞桑魔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狈,加上凸出的转向灯设计怪贸,相信任何人看过之后都是过目难忘献截,尾翼同时配备升降功能队撕藉,时速超过120km/h之后烽概羞,能够有效提高尾部的空气下压力痕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兴赁,这个是一个价值不菲的配置估娩,总价44700元将纳,如果您不满意当前的刹车系统彼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话未距硼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处高诺考,据说车用到报废了掣骡,它还可以装到另一部车上继续使用芦苦松,简直可以当做高富帅的传家宝侨。" "  国内B级车阵营的争斗壤,恐怕用水深火热都难以形容寺妒,原本只是按国籍分布的对抗阵营虑,随着时代的发展搓,已经逐渐转变为混战的局面胆,比如ABB三个品牌的中级车食圃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堑票毖。同样的情况也发生在合资品牌身上芯净捎,民用车级别的对抗往往更加激烈定撤讣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沉门赖,来自德系的车型是否会倍感压力奔楞兢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志斤帘,又考验耐性的工作傻。往往在某一个时段有一丝懈到蛋ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狮苯。网上车市最新推出的《抉择》栏目哆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碾硷姑,做出全面的分析与指导犯饥溪,以同级同价腐输料、同价不同级等角度出发曙,全方位给您最全面的购车支持澄苍我。   雅阁和迈腾撑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芒村,也许之前并不会将它们划等号缆猾,但随着市场格局的转变摊,它们也来到必须接受对抗的门口顶涤考。当然钞茬褪,这场争斗的发起者是雅阁钙胶讲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恢,抢夺德系车根深蒂固的份额腾闪煽,看起来是个贪婪的举措荷编南,但能否成功却还很难讲嘛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挟净,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冉衰,反之同样锣。客观的讲郸送,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疥洽盛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嫁摹当,但是这个技术到底是否实际瘟哦诚,还要从使用中来探寻画。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渐记稿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摔鸵屯。   第九代雅阁缩短轴距的作法礁,是令所有人都无法理解的圣煌绞,在几乎所有车型都在加长的时候宛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍儡稻驮,搞得你摸不清头脑鞍许。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碌堵挟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因船。   虽然大众的每一款车型都有很多相似床救,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔑阮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能但聪,就是最好的证明森,据我所知梧,直到全新一代奔驰S的诞生蹲鸿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戎避。   本文导航耽炯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炭堪烹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拐海愤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惦。直到有一天童焚毯,新速腾上市汞,后悬架变成了非独立结构疏肌,他们的崇拜似乎崩溃了蕊。这还是那个技术控速腾吗弯?随着时间一点一点过去弄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宛访、速腾GLI缓同。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缝跨骡。不得不说瞧试,速腾家族越来越丰满乐甜衫,那个曾经的技术青年灭盒徘,逐渐走向千家万户懈,满足标准化的舒适性需求寥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吩脸,这让我们看到速腾到新速腾的转变偷,它变得多元俯膘镀,变得成熟碱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翰,开枝散叶就像一位长者侵锋。它不是急于求成抡,而是变得更圆滑更成熟娥孔。记得一句广告语曾经说过需勺:“成功的男人陡仆,有很多面斯冯凤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伴匿,它要更多变处,它要更多面晴钡。蓝驱和GLI绰腹绒,一个拥有更多的节能技术氮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构景。当然查骡笺,价位不同半匪牵,GLI已进入二十万大关烽。你有了更多选择徽剃,你没有了挑新速腾毛病的口实辆。三种产品摆在你面前门,要节能角奥?要动力秒哎敬?要居家霜圭匈?新速腾都在这潭倾。    直至今日泉峰湍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫡,的确备榷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品商,多少显的不是很紧凑动感铅。但终究那是一种技术执着理念下齐,最后一代产品了红。新速腾的到来似乎终结了这些经苔呸,悬架品质降低负破,操控感稍有不足捕,但换得更宽敞的内饰空间肠固坞,等等等等蓟蚊伶。到底速腾进步了还是退步了八尾触,我们无法一概而论构。但有一点厂,笔者觉得大家都不会反对秒懈疵,新速腾的外观绝对养眼雇毁唐。你依旧能找到德系工业味儿灸苟撬,但又看到更多摩登的东西墒灯。咸淡合适居,老少皆宜检赏。或许从这个角度来说庆,新速腾是成功的藤囤。    过多的技术说明拼沸,这里就不重复了稼,今天我们就来漫话速腾惦。记得一次鞠污琉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裳链隘,立马对它的内饰嗤之以鼻逼犯。毫无设计感涕蒂洁,直来直去橙,见棱见角捌诬绢。或许不光是这位搞设计的朋友己曙,很多网友也有如是感概揩佃捐。他少了一丝温情棠矩寸,少了些许浪漫蠢炼碧。不如北欧风情简约世擎,不如英国小车活泼摄。充满了德国工业时代标准化生产的气味团拓。打开高尔夫武污、速腾癸、迈腾屉、途观楷努槐、途安的车门激,你都会得出同样的答案碘擦空。或许篓鲜,这就是一种设计选择图侩乓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纬,内饰模具走点曲线也不是不可以星凳栏,但当你仔细玩味之时厕簇绥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美餐妥。不浮夸每、不高调傻,你可以说它没有设计感习故,但它却充满机械美反。 责任编辑蔬啊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溃淀酿,也就是S-cross锋驭靖特模,售价11.28万-15.58万元呜创胎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙压伪纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客檀邦既。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沪,其实并非如此蓟唤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镰领粳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敖妥,我们不妨来进行一些对比去看看芭氢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盒绕,也就是S-cross锋驭罐郎维,售价11.28万-15.58万元炊呻卧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴咨宦Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客讣醇溪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版团,其实并非如此京,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姓屁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢太,我们不妨来进行一些对比去看看祈膊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斤菠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吝玖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煤妈啦,而且在轴距上也进行了加长仍磁,从而能够获得更大的车内空间丝。其实就在此次广州车展开幕之前起爽宪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弗抵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔡壁狗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品损山,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长迁。另外擒灿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骚、BUS灵筒、VAN三个系列借非,分别涵盖了商务舅、家用和专用三个细分市场颓居。好了缎密,闲言少叙蒂,下面我们就走近它们以作详细了解吧懒莫搞。   外观篇邵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烩衔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象日察,同时会在两款车型的不同之处加以说明撑肚。   该来说说外形尺寸了肪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棵诫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm船。   尾部造型同样以直线线条为主要构成防,与车头形成了很好的呼应珐亥凌,而且从整体上来看车身更趋向于平直绦链。需要特别说明的是痞泼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恒趣惨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唯焊,以应对不同的使用需求扔肩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亢煞狡,例如高位制动灯良麓、门把手和牌照架莽鸽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咯痞,“中国车”搜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贬拿。“北欧品质”传承自S60忙,设计风格以简约时尚为主廉鹤坤,选材用料则注重安全环保季共叹。“中国车”同样不难理解唯凭,“L”是个很好的代表女冉,但不是全部忱泼。   就在试驾会的前一天蛙十枪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)股,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浓磺。   ● 沃尔沃亚太为何物惩揭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绍丧嫉。沃尔沃成都整车工厂良徐、大庆整车工厂文、张家口发动机工厂琅帅船、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产态败。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统截,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准港笛蔚。如S60L有约290家供应商频,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埃搜。而在研发纫首、设计箩棋巷、采购和生产制造等各环节上拇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步街几澈,采用共同管理系统菱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蜗,我们先从加长这个重点说起畔朔淮。S60L相比S60加长了80mm放羔,具体点说应该是轴距加长了80mm泡。这80mm用在哪了呢外摊?全部加在了B柱之后劳适拌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心成,这里现在变得很宽敞邦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间韶破匠,前排调到合适位置后萍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指管,属于勉强够用的水平;而在S60L中乱思憋,相同情况下秆洽持,后排的腿部空间则超过了两拳铜史,可以说是非尘福宽敞超泰毋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赊辅赤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耸,外形倒也没受什么影响健,甚至感觉比S60还要更舒展一些箱瓷轰。S60本就是轿跑设计风格呵,后门加大后青缎,整个车顶的曲线反而更平滑了踏。相比之下辞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阑口脑,但却增加了几分优雅的气质哆偷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素说硕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条箩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骄饺悲,不知道大家对此有何看法己乱。全新的18英寸轮毂挺漂亮膛,轮胎为了适应国内更复杂的路况弥融,将扁平比从原来的40增加到45俩缆挛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了催,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晌娘搬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尼燃灭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合箍芯扮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乓搜,而像坐垫晨枫韦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绞勉。这种颜色和黑色有些接近叛怀会,但更时尚覆呵监、个性一些拓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苔坞澳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色森,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孔,后排乘客得到了更多的重视寒祥卉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桓螺财。后排乘客不仅可以享受电加热座椅固谢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洗谋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贫羡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车块拱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揪梢,可就在本次的广州车展上局程,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溶,并且两款车的售价也是非常接近吞鲤勘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胎奥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表心砂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碧,并且它的设计也是由国际化团队完成虽剃堑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾删茶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型断爬,并且两车售价仅仅相差4100元嗜泼。观致3车身更宽贩毛伴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敬窗。速腾则在车长与车高上领先观致3陛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拿溜髓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面情惩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冕。因为排量上的优势甫窘,观致3自然在动力参数上领先速腾疥骸填。同时观致3采用了更加高规格的轮胎及蔷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胜仕,后扭力梁式非独立悬架售淮浅。   本文导航酮崎蒋:" "  今天给大家带来的两款车金李窝,其实已经在国内上市烙巧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晦改,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著看氢,而标致301可能大家就不是很熟悉了屎讳,下面棠杉脾,我们就一起来看看这两款车娩。 外观位嚎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喘豁城,2007年进入中国洗谱房。对于很多车迷来说砷侵吓,这绝对不是个陌生的品牌薪膳泼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柿虽惺,但可惜裸,无论是在中国的街头还是美国的公路上妙蟹舱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们功讨贬。我有时会想这是为什么故提?诚然插,英菲尼迪的车在豪华感圭爬瞄、科技性能和舒适性方面都不输给对手品,而问题恰恰出在这里冯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面篮绒,没有特长就没有个性考笺氢,如果是这样的话白椽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伟充?   现在英菲尼迪也意识到这一点发睡,且开始着力寻求改变俏退洁、树立自己新的形象哺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怖姬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上环不圣,当时就被其出色的外观设计所吸引犁,而今天我要体验一下它的新技术祷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化聪凶,车身重量上的降低幅度也不大浮甜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沛劲镀,这是很明显的改善聊户昂,尤其是在性能和燃油经济性方面蒲墒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俺,并且采用的是锻造工艺毙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尸,现在英菲尼迪Q50的对手崩,如宝马3系屏妈勃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秃,希望Q50能做的更好素涧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸿摄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郡饺攻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性领复,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗓崎,但其实这些已经有很多厂商在做了苏苍酣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匿差,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煽天拨。它所代表的是一种生活岭蔽,是对待自己和家人的态度椿饺,是属于年轻人的精神颇烧蛇,是一辆车荚箔钵。历经六代的演变嫂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敌底嗡,它虽然没有惊艳的外观蜜伟涝,也没有花哨的配置涉萄,但它是品质材、安全乖模尝、耐用的代名词版屯酣。如今落,第七代高尔夫已经面世鲍蛔拧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秆快,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沥觅枷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在波岭舜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舒,不再是一幅人见人爱的可爱模样桃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奈惶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肚豌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溶幸怀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛾煤藉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中莆脓辩,仿佛是灵魂一样糕溜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磕冠,但从我个人而言活,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的探兰看。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庙闲, 坚毅的C柱是永恒的经典饰荤,不管其他部分如何变化巍恢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痞卵茶。   除了车身线条外疙傲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的韦缕壁,并且被那条“灵魂”所连接着弧寒既,这在之前的设计中是很少见的电父疏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯禾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的测欣。这一点很有意思酸肌戌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柿,避免了大家后续改装矗阮懦。   说完了外观输俗亭,下面我们再来聊聊平台故。熟悉大众品牌的朋友可能都知道练暴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产覆评癸,例如POLO采用PQ24和25平台轨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岗贝,06-12款速腾采用的PQ35平台精蓉,他们之间都是独立的井。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帝,它的优点就是几个级别可以共享技术荆替郡。   共享技术又有怎么样的优势乱程吧?答案是显而易见的箱。低级别车型可以采用高级别车型的技术腿诫,在产品竞争力上绝对要远胜对手申伎购,并且还可以降低研发费用实,可以说这种陌疑彩块化生产模式在未来肯定是趋势赔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勾,例如电子手刹钢寇、更先进车载系统苍绿需,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赐榷惦。   所以逆童感,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旧,就好像是四代和五代之间的质变一样闻沁擎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扮鹤。但是否真的是天衣无缝的设计蔚,我们还需要用时间去考量歉瘁雇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铃,但到目前为止姥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厦探憋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腔豪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粹鞘孤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迪。   首先刀雾湿,大众的工程师对EA211发动机减重奴趴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量端徊。另外冠火,EA211再次使用皮带传动蔑霸断,相比于EA111链条传动府差,皮带可以降低噪音和重量问铝。除了以上两点外蜂办咐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鸡睬,在一定程度上可以减小阻力嚷驴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陷筷,EA211发动机参数比EA111有所提升弘茸,当然幅度并不会太大联,因为整体的结构没有太大的变化陕荷层,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虾。   既然说到了车重赶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg患慈,这其中就包含有发动机的20kg锑,而车身采用MQB平台后也随之减重勒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用青荒,从官方给出的参数上看纹诵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梳,这样的表现已经可以算是非常不错了桥雄牧。   说了这么多斗敌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沧姓踞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢八惕?是不是像资料中介绍的这样完美量柯?后面我会给你答案劫卑。" "   在国内揽,当一款车的价格到了百万元垒抹赎,那基本上就可以称之为“豪车”了嚷,但过百万的车也分很多种发,比如X5粉判犬、Q7之类的SUV势九瓷,亦或者911皇金草、GTR的性能跑车库搅掳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者渭,除了我们经常能见到的宝马7系行、奔驰S级胜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外额,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系艘。    注虱还哦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毁甭台,但因为车款并不是统一的最高配贬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纠匪戎。   新S级受青睐及边饶、XJL独具英伦风坪顾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倪郝途,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摩狙。其实羌窍袒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代圭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冠璃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位创,即便不算是遥遥领先讹染,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闹库。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贺储,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胶懂痘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多垛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间玫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓤腿篇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入归够,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饰粹涡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痉,在其内饰的做工泵署、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忻尖匡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伸妇:在自主品牌SUV阵营里面锑扭渡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亮式,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳群季藐,景逸X5的推出经过全新变脸蛇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识饥揣帽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罚肥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擦睡苍。 外观虎哼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惰陷封。该车共有5款车型烧,售价区间为7.99-10.59万元肝灌。相比前辈景逸SUV试,景逸X5的外观设计得更为时尚脆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机享淮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芳、俊雅红酱、珍珠白得、琉璃金赖峰、陨石黑恃卞、钛金灰涩磕滇、马拉喀斯棕等7种车身颜色充骏偏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者困迪娩。   熏黑设计前大灯突出其运动感护,与黑色进气边框的搭配也很协调篱,比起三角样式更显年轻阶海讥。大灯内部采用透镜装置棱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吉疚被。雾灯外包围设计突起好,很好的与大灯以及中网形成一体掏劣旅。   同比瑞虎泰淀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸥侨,此外205mm的离地间隙钝弓,景逸X5的优势还是相当明显的模低。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挡杏始,同时为乘客上下车提供方便薄。搭配车顶上的旅行架貌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道程拈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大婆,主要体现在细节之处的不同思畏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厂孤胺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袍贰川。   景逸X5后窗配备雨刮答沮顾,在恶劣的天气还是挺有用的暗烽皮。此外全系标配倒车雷达扛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抒备焊。银色后下档与前下档相互呼应衡保卯,整体感更为强萎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熄疽,夜间行车的识别度非常高你。" "  前言避轰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈亢澳铩,如今的战火更是愈演愈烈冲规。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烩建,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决划防,看看在价格相近的车型之间宪蚀辽,两车在配置上的差别究竟如何吧手逆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说壁瑟虎,作为一款全新换代车型胜,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨客”全面完成了更新换代箱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垃飞,只能算是一次小改款车型领司,除了在配置方面进行了升级之外姬,外观造型恢刮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炬。   在此次对比中断泻烽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较及,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扛蓟淖,均在21万以内括奸攘。同时又都属于各自双方较低配的车型帆胯吓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虱纤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匡赴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力集壳截,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度项惯唬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据举庇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耐,现在还不是揭晓的时候挡洽视。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垄:mm) 4865 4930 宽(单位耿旱侧:mm) 1820 1845 高(单位配图抽:mm) 1475 1470 轴距(单位舷信糖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毯烧瓶,因此其在外观方面没有发生明显变化祭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衬赂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姓癸。前大灯组配备了LED日间行车灯埠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杯闹。另外荣辅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懂,贯穿全车的腰线非常突出棋夹捆,车尾则变得更平拆胃刷。而与新帕萨特有所不同的是缴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湿绢,而非在行李箱盖上湿才楼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脾,但是国产版车型与美版车型相比起来看恰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱救沏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系核稗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俱动炭。另外诫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多韧,不过从C柱开始已与车身线条相融合峰,深度虽浅但是更加富有设计感寥绢掀。   同样苟负跺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化居。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酥手骇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畅纹,并且颜色也不显得突兀栏陪吮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计徐台,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搐刮。内饰配色非常清爽磋路淘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铃,用以进一步提升触感矛事。   动力系统方面黔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI商趣、1.8TSI林饭艾、2.0TSI镁眉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啦扔假,在保证动力输出足够的同时也相对省油话。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L操叫、2.4L和3.0L自然吸气发动机劝潦,在动力输出方面的提升并不太明显魄坝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涧唇屋,同时都采用了电动助力与电子驻车慑抬吧。轮胎规格方面氦督系,2013款迈腾采用的是215/55 R16扯钱车,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甩申腻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注含衫病。事实上史,自由光有足够的话题供大家热议粕舌妥,例如特立独行的外观袜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玖色囱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哀我阂。日前堪,我们得到消息靡陪,自由光将在12月底正式上市销售速休,所以当这次在广州车展见到它的时候灸痪鞘,感觉它跟我们更近了烙坊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胸邵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肛,它似人非人伐邵箱,行动极为敏捷柯悄涧,也惹出不少祸端燎壕订,人们曾经持续对它进行追踪微佳,但一直未果式幌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颈:敏捷伐抒丢、神秘啥柯顶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字举臀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了犁。   很长一段时间里喷逃搅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面难烽北,并火热至今搪疥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合母,起到补充细分市场的角色即,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窗,成了途观的小伙伴恨。   野帝的定位低于途观卞,车身尺寸小于途观硅犁瘟,同配置级别的车型价格也在途观之下闲忻,很明显罐畔,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谐。   ●外观禽呈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缴,舍弃了老款极为个性的风格古柬,确实更符合大众审美酮,不过平心而论它依旧相当个性膘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朵,它显然不属于年轻时尚那类的摔邯汕,车身线条硬朗仓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坛闯斤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谢悸佩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霸拿景,喜欢的真是特喜欢阑师槽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甘圣桔。   ●内饰输:沉稳秋、无趣公尘、无惊喜   坐在野帝车内哇,从气味到设计都令人非常熟悉乘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琼舶,在操作方面挪,由于没有太过复杂的配置猾,所以操作上手难度很低池宋。" "  在如今的国内汽车市场中沫叙辟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嚎辰,紧凑级SUV是近两年的热门车型痛董靛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仿姑,宝马X1在国产后赊恒,其售价区间为25.90-49.90万芥茶碘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捶伶漂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下身,看看他们的表现如何倒。   外观篇   由上表可以看出廷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搞居抛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绵噶,外观看起来会更加饱满一些豹隧。   对于宝马X1和奥迪Q3狮,都定位于紧凑级SUV两,又有相仿的定价区间叮艘,无疑让这两款车成为了PK车型善,经过仔细挑驯迮馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孤假免。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摔,整个前脸攻击性十足叮盛达。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巨弯,并且配有自动清洗功能粹队界,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峡版池,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诽啦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重攀丸,所以整个车身看起来十分修长评,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些断愧磕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感僧乘嫉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陛,看起来略显敦实驮输。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蓉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欧嚼屁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汐琶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诗口锈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亨串厦、动感和实用等特点登警钵,所以在中国有着不少的“粉丝”休蹋。如今酿律,第三代飞度已经在日本上市抡,而不久也会顺理成章地引入国产唇价惋,全新车型是否能够保持老款车型的优点炒从彩,并且更上层楼呢倪?今天辩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承妨钅А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窍到朝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淬赤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哩驰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贤夸柯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翟。当然佰舷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坷枷,左右两侧都是封死的磺歌瓷,目的是让新飞度更加的有型蔼貉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澳间程,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揪挝仓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虚颈,日本人称其为“1BOX”苫,发动机舱十分短星幽哟汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛙卜低:机械占用空间最小化翁谭啦,乘客空间最大化)酣亢,车身长度更多为乘客所使用莆。但与上代车型不同的是修怀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碗峭纲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗母。   在车尾的设计中茸疟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撅裤,此外拨,尾灯向上伸展婪镁,经后风挡两侧直到车顶膜忙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郴。在1.3L和1.5L车型方面腊,车顶处有一个小鸭尾造型竣槐乳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上官,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舞核逞。   新飞度好看吗丢?也许这并不是一个好问题玫,因为审美本来就没有统一的答案汀。不过可以看到的是熊,新飞度的外观更阳刚啦腔纠,更加运动化磷脆,也更自信了汕芒请,同时在内饰方面也走向了成熟几。做个比喻吧细险社,第一代飞度好像是一位高中学生妹帝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轰顶,慢慢褪去了学生时代的青涩肮晃,变得精力充沛锨、充满自信搓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搁捂,它看起来依旧如此的适合年轻人澄奶刚。没错匠鹃磋,搭载着一车的新技术之后段,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价体塑。于是当新车到来的时候晌,你一定和我一样对它充满了兴趣睡武虫。这是最年轻的凯迪拉克谱洁播、最小的凯迪拉克笛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慑垂坷? ● 外观造型粹:钻石切割风格依旧斥桅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甜萍昆、2013德国红点设计大奖填、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型里疙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影需,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品录,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶螺陌,只是这回镁棵僻,ATS是完全原创的作品喂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm按迷刻,轴距仅有2775mm棚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”好讼,而国内我们则把它当成中型车吠,和宝马3系标准轴距版潦桔、雷克萨斯IS成为同级别竞品俊,并比它们都要更小一些檄犁乓。   前脸的造型相当干练欺尼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脸嚷,而是被很好的控制在一个合理大小上鞠挞卵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了律,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葡可瞪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敦拦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宽粮陋。出于空气动力学考虑陕鲍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煽,当车速高于60km/h时挖半莫,前进气格栅会自动关闭次挥湾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流感,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厘豪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜗较,并带有远近光灯智能切换功能硼蓬矾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殿洪传,快速亮起瑰,缓速熄灭的设定很显档次搅。再往下看绍却啪,闪电式日间行车灯饶、大灯清洗称餐度、代表着美系车传统风格的轮眉反光片似抱烘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遣菠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陕,亦或是造型需求柔借豁,感性的来说俄灯,可以视其为向着传统美系性能车致敬泌浪。身处车内辈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吕檀。   ATS是一款后驱车掂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50介富:50火剿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潞勘绥,贯穿车体的俯冲式腰线童辖卯、短前悬氏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态角筐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冗晚刹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粱箍。而在规格方面话,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揉累檄,前胎尺寸为225/40 R18欢腾蹋,后胎尺寸则为255/35 R18腥苫宋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阮驴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垫狭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秽盗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伴脆,至于设计师是否真有此意逼芳,倒还真无从揣测浆卞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妊佰,实际上撅课,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趴壳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贤铂,由此带来了不错的视觉冲击感巫佬劳,给后车以足够的心理压力硷扰可,至少眼前的这个家伙一定不好对付脱观雄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型道扁稗,至于3.6L V6车型何时会引进县匡,官方暂时还没有表态歌,而是否会有V系列性能车型的推出讨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韧如陵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贿纫熟,虽然它是一款两厢车珊,但当时也没阻止消费者对它的热爱筋船,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炔匈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膏伤纺,两厢车朗行也就顺势推出拟病汐,可上海大众并不为此满意蓖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陛八篓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额跺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型农,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哆挎旱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜些抚袖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恕署恼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎楔老顽,这款引擎具有全铝轻量化的设计静让悔,对于减重以及散热都有进一步提升孩第,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统处灰山。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狭,参数上的差别却没有这些技术来的明显提烁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翻凯,高尔夫在这里就比较有优势了俺羡喷,采用了四连杆独立悬架缎沮裁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妨闯屎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纯蔷,看看它的实力到底如何帆。 定位及对手分析恳:瑞虎5定位高于瑞虎瘦旧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勾,定位要高于瑞虎车型江吝,预售价在10~15万元左右算,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甘。定位的提升搜畴尚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柒怒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贰泄。 【左上烯弓膘:瑞虎5;右上从祭釜:哈弗H6;左下癸:全球鹰GX7;右下沙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枫殿玖,目前市面上的哈弗H6示栖纠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凑郸储,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键此睡项。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱团硼射。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辫份离?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罐横,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验为。 三款车型具体型号及价格参见下表巩甜胸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显外,GLI是其中相对惹眼的一个泻,蜂窝状中网设计和GLI标识噶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微态熊苗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的订。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外管唐,另外两款车型都采用卤素光源露萄箩。 车尾部三车间的区别更新咚摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茅新,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斡冯僳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裸誓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菱,侧重舒适性和耐用性冉。   内饰方面何博忍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹭涎叹。三款车无论是在方向盘麓、排挡杆底座还是座椅上吓髓入,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潍掂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娇:" "  奔驰S级在国内上市的时候惮讳,奔驰就打出了“汽车发明者碘,再次发明汽车”虚婪缉,对于前半句乐,你应该可以了解晤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑醚捅党。但是后半句是不是有些困惑呢椒夯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碗享。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浩萄,全球订单销量迅速上升祁釜晴,国内订车也需要很长时间盆汤鸿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丢?除了进行试驾体验之外胜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比固,相信看完这篇文章之后秤锰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变别。   之前疏绩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细羡鳖死,如果你感兴趣可以点击图片阅读颧菇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拾趣孰,属于入门级别车型朝,排量为3.0T歉辽胶,售价区间为才梆:124.8-141.8万元之间凸逝,只有两款车型可选案疗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T遂,售价区间为179.1-204.8万元突,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裸痞持。   对于汽车厂家而言裳泻哇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脾和,无论是从设计忙绷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现享。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饥庆鹅,并不是要面面俱到的去介绍投揉,如果这样的话潜搔,几大篇也不会介绍全氏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外式倘髓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寸套,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豹千举。   对于外观挠裙,依旧是那句话酥浩:仁者见仁汾,智者见智舞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了软沽嘘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沟构送,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腺垦貌、冷峻的态度辑鹤。如果非要比拼的话撼梅拔,那么最能体现科技的还是大灯的设计扳祁。如果没有奔驰的奋起直追陵项冯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舱甜奔,但现在我想应该不会了龚泥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撬门,所以从侧面看起来就更明显了汗,奔驰依旧是将优雅做到极致敞酱,而奥迪A8L的车身线条并不明显骸金,前后比例也是十分协调席,整体表现的是一种中性美葛仓磐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弟剂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捶块,最能体现出美好一面的就是细节的处理挥。比如倪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菇未,只有在R挡的时候才会开启瀑巨泊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芜麓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式退,当然这也没有异议夏,但是和奔驰S级对比之后灵钝霸,就能体现细节上的不足了蒋香才,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烩。   本文导航狮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渭、G蜕驶、QX彭畦、FX罚咆靶、EX哩械绿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现轻烽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稀,趁着2013年的尾巴马,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咖巫阂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些日岭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑农,提高车型动力耪辫,一方面也使车身稳定性得以提高鞠肉纪。2850mm的轴距虽然没有变化浇,但是空间分配上丹酗伶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排息闯德。   前脸整体看上去十分圆润饱满怀脱恍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力称,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祭卢双,L型大灯像两双飞翔的翅膀寞炯,随着车子的启动怜犯臀,展翅上扬截祈什。不过这款车的前脸上喊摄燃,我们并没有发现雾灯的身影端砍动。   与前脸一样将堂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峡丛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多美纽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酥健郴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孝略洪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来实瞬惊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筏,博得了不少的关注病骂。大家这么关注它肯定是有理由的辛,名图定位于索纳塔8代之下垃程、朗动之上谈枚,依靠丰富的配置诧浆、合理的空间和稳重的外观内饰同,实实在在地填补了中间的空缺党。据了解诚习挨,名图上市后将会有8个车型唐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型聪峡倘?曝光北京现代名图详细配置)珐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嚎捣九,1.8L自动DLX裤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓄浇掸,启辰R50X为8.28万瘦仇栖,MG3 Xross的售价为8.47万元菏矮。按照车型划分来说凄,启辰R50X属于紧凑型跨界车辑创理,MG3 Xross属于小型跨界车惦锭垮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啸台。但在外观方面屏,MG3 Xross比启辰更都市坏胁、更适合年轻消费者翠颅。   启辰R50X   外观方面哨狸羞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板界,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架牵幌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臼逆。由于增加外观套件茸募磨,尺寸自然会比R50有所增加彩仕,不过也仅限于外观上轻烫,轴距依旧为R50的2600mm玲,同级车型中算是比较出色的数据炬排。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盗论。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上姜牛干,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丸缝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刻乃核。   侧面变化不大蹬才,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同观晃鲤。典型的跨界车必备配置行李架挎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屎樊五,有了它的陪伴爽静,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想偿湍瓤。看似设计复杂的尾灯斑蛙此,其实并没有让这款小车失去应有的简洁木膳,也正是它的出现惹急鹊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧此彤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萎,虽然MG3 Xross的售价更高旗囊,但在配置上却没有太大优势爆淡。启辰R50X中装备的倒车雷达凤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鞘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性违,同时对关注度和销量也有较大的影响碎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一发,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劳棘时,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好你熔脖。另外觅乐,天窗也是大家乐意看到的配置班兴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肚呸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叉抬具。三点式倒车雷达梳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用劫疾四,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撤沛伤,也让尾部的整体感表现更佳贺。   本文导航班:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沉?”每个人都会在心里问这个问题旁烤巨。它是个新来的家伙什,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卡文。“这不就是3系的Coupe版本吗洼?”有人一语中的疾磁。故事讲到这里似乎就可以结束了天爆,但事情真的这么简单吗娜皖?当然不光俊驾。在真正去驾驶一辆宝马之前玛功琼,我们无法给它下定论檬嚏换。于是问题变成了箩:“4系是一辆什么样的车纯墙?”   几个小时前(11月12日晚)功,4系刚刚在国内上市是晴,售价59.6-73万元令身。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桥乱,但不管你是不是4系的潜在买家乾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俗肝。因此菜衰熬,我们为什么不暂且抛开一切杂念堂淑,而单单去欣赏这辆车呢恕弥十?   ●外观弗:若要欣赏烦寇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line码褐逢,中国官方名称435i 豪华设计套装讽晚。仅从外观来看涕栖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力醇樊。原因很简单房,它的确太像3系了渡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此釜搞锌,4系如此像3系(F30)亨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系没断揣。大家难免会因此而看轻它粳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纫。再瞧瞧6系超偏藉,虽然与5系和7系的关系不一般讲,但它显然幸运得多莆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地春青,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来檄锯,即便这辆车没有装备M套件廓失籍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浦夏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蠢,从这个角度看辑端噶,再也没有人会说这是一台3系了椒和诲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暴氰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上笨,易成为人们眼球的聚焦点幸县,有些喧宾夺主的意思苗隙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涛摩蜂。不过轮胎的配备让人不免有些失望馆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7微哨,对于435i这种动力配置来说羔,225mm的轮胎确实有些太窄了疙。   从车头到车尾哩宋,你的心情会越来越好穷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方添镣。细看尾灯造型刑锑垄,它更扁更犀利帘,与3系有了细微的差别罕漏,配合流畅的线条桔邦侩,再没有旁枝末节勃乘剁,给人赏心悦目的视觉享受惩。   ●内饰盆举唾:领导亢祟把,我可以直接贴3系的文章链接进来吗四? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗽确:“以不变应万变”违璃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哭浪径。为什么这么说缉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萍秒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苫拿巢,如果真的会有人选择这款设计套装踞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痢叫权,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浑涂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峭懂,不如回过头来看看那些被你所遗忘匠别,或从未关注过的豪华品牌铝。在它们身上扒,有你难以发现的豪华品质灯龄,也有能够让你折服的豪华配置簇勺脊,总之攫,在选车的过程中凤搬,尽量不要做的太绝唱,因为买车不是跟着别人的感觉走僧,选到自己合适的才最重要婚翔堡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喝角柑,又考验耐性的工作湿杠。往往在某一个时段有一丝懈到じ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袍恒。网上车市最新推出的《抉择》栏目坤娟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淖混,做出全面的分析与指导秃,以同级同价洼、同价不同级等角度出发梆,全方位给您最全面的购车支持肪坪。   X是一个颇具神秘感的字母遍取,我们经炒罴牵可以在电影中看到这个字母的出现亮疟,往往能与这个字母挂钩的人物垢弄苹,若不是什么超级英雄判,就一定是罪大恶极的反面人物烹蓝排。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熬啡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呐凡伐。由于种种原因茂蒜,这些汽车界的X-man无法全部到乘璧寥汀,而今天出场的这三位誊腻谜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冻切。   两款日系一款美系沟瑰嗜,这样的搭配或许有些欺负人骇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沏枫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况购玩。作为ABB之外的豪华品牌赁灸搅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饥,都在顶着巨大的压力在中国生存者泻。当然怖媚上,它们之间的生存状态可能有些并不相同登,这与进入中国市场的时间卷潦、推广力度型谐、价格等多方面因素都有这直接原因喂能刑。SRX懊餐、RDX和RX僚罗问,既是同时拥有X标签的SUV车型韶疥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邵蠢敖,这样的巧合其实并不常见繁锯奋,但名字的相近却并不能代表实力和销量宏缆绿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笆徘筋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹短炭将,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揣棉时,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弹姜搬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茶,将其取代的是刚中有柔艘喘,粗犷与细腻的结合体价,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱其。   本文导航堪趣宪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知十抽,很多汽车厂商都为国人做出改变黔幢熄,纷纷推出加长版轿车拢贬猩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豢颊谩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坑健。新车在天籁的基础上加长了135mm蒋,但它真的只有加长这么简单吗刹捌?显然不是羌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己内宝钡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型删爽,新车定位要高于普通天籁孺、迈腾雅阁等车型祁窖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扮篮检,与之前换汤不换药的公爵版相比且,全新车型有着非常大的改变恼秦,它注重车内空间坤誓贡,更注重后排的豪华感受柑计。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型龄,主要竞争对手为丰田皇冠头但惮、马自达929等车型姜辛。公爵自1960年以来共推出过10代车型录瞬藕。之后公爵被日产FUGA所取代硼认沽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出厘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烧姆描:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上核亨,新公爵版的车身长度完全领先于对手门,并且在轴距方面茨,全新公爵版也击败了其他金正对手精。在车身尺寸方面容灵全,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脑缺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摩。   新车的前保险杠经过了重新设计瘁梦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰省兔脸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锰歉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上年匙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慈。但全新外观并没有显得笨拙赫,相反侧面线条看上去更显硬朗十勿躬,同时还提升了豪华感炭乐。17寸轮毂采用了全新造型眯搏惨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徊。   同时新车的尾部也经过重新设计霖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低亨,让人心里觉得踏实同戌逞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敢,这也是日系豪华车惯用的设计手法泻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动懂输,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翻湿酪。   本文导航忿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秀衰茶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抬潘。不久前畏空紊,哈弗H6推出升级版毫溶,现代ix35也完成了小改款挺瞄,今天我们就将这两台车拿出来比一比乃烯警,看看在汽车领域内博挞横,中韩的差距是像国足那样不争气罗卿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侨募势。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比补绩效,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叫,而且发动机的选择也更多屋娜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贰笨琉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搞哭某。售价方面两车差别较大杰茨唇,这一点也一直是自主品牌的优势所在酸疼父,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拭喊挥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠信文变。   外观锚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棚滥,比较明显的是在车头吨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舍撑摹,另外在车头下部进气格栅碗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锚鳞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大誓浅,不过因为仅有三款1.5T车型奢岗,因此他并不是今天的主角悄偶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔡:第八代索纳塔)琉发,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眉:全新胜达)委妇誊,两者在ix35身上很好的结合在了一起彩顶冠,看起来既有轿车的美感缝猴,又不失SUV硬朗的气质揪。 外观配置对比蛇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坤悄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陶问盟,优惠后的成交价在15.84万元左右巴冻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桃,因此我们拿出这两台车作对比辖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富曝扁,除了天窗粹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逼救,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备庙链。   车身颜色布汇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35八构: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多促膜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点构练,多了一个闪铜颜色的选择级。哈弗H6颜色也足够丰富骚冗,平日最常见的白密、黑妥平点、灰和商港、银都具备巢陆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色康,基本足够满足消费者对颜色的需求如。   外观小结挪饥:   外观方面我认为两辆车都很耐看奖告邓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捍,因此更显时尚呕诗、硬朗砰呵悉。哈弗H6外观也很不错茅,可以给人非常沉稳踏实的安全感列券,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烤,外观就更不输给现代ix35了淘丛。更喜欢哪一款见仁见智镭昏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗜。   >>>慎防购车陷阱放困,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扰慕?当然是因为它空间够大粒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鹊惩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酗渤?或者说什么样的MPV算好芦输瘸?多大算大房革光?今天釜畏,我就从一个汽车网站编辑的角度档泻手,跟大家分享一下我的标准和看法田渺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现廖。   在我看来赌量澜,对于一款7座MPV来说毒闻焦。大家应该首先关注它的乘坐空间汗险,特别是第三排乘客的乘坐空间缅。因为以我的经验赌窍钨,7座车型中喜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数授登。要不就是顶腿橙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幢娇。所以在选车时酪幻许,这一点大家要尤为注意畏偿,否则第三排用不上耙侨申,倒不如少花钱买辆5座车痉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凉嗜。   第二个关注点是后备厢先碾穆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间献梁。很多7座车型在展开第三排座椅时搁涕,后备厢连放个包都费劲了沏蛊铂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候健铆,有可能一点行李都没有吗软摊垄?所以这一点夹较,大家在选车的时候也要注意协。   第三点是便利性啦试傻,这个除了日常的储物空间外响,还包括第二排上下车的便利性鼓豆沮、进入第三排的方便程度等弥琉歼。对于7座MPV车主来说铣竣腔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肚娥。一般来说前排往往是孩子爸妈卉,而后两排则是父母和孩子谋,可以说是老的老点浦、小的邢贫杈恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人么藐捕。   开头长了点痞故,主要是跟大家分享一些经验床,下面我们进入夏朗评测柏,看看它的表现如何磺鲜。按照刚才说的炔诚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间互谓。至于外观块、内饰穆、动力等龚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桔抄,我们稍后再谈纱。   ●乘坐空间漠锑埔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斥肥,一辆7座MPV棉芯,前两排的空间肯定是没问题的聊妒马。比如我身高175cm恫烦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕来上遂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糜,靠背的角度也可以调整30°左右空嗅木。前者很重要帽磺,可滑动的范围越大粟阮宏,和第三排相互迁就的能力也就越强宠。   从上面的体验来看校队胯,至少从腿部空间方面来讲删,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客链宛纯,而且进入第三排也并不是很困难闭勃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刹枷丰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啊版骂,几乎领先于所有的同级别对手编,所以相应的五缉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的臼。另外有一点大家很容易忽视的是鬼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趣穷岛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牌,而较窄的第三排(受后轮卸憨鼻、后悬架影响)则只乘坐两人诽。   与夏朗相比枯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兼慷灵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炉纹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仇貌些,满载时第三排的舒适性可以想象每套,一定好不到哪去岔层。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置电,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凰,而且五个座椅都是三点式安全带笑靡拳,都配有头枕舷不,这也是其他车型都不能比拟的一点记粗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蒋,比如长辈腿脚不方便进第三排梳妓镣,那你大可以将儿童座椅装到第三排己瓣,这个很多对手真没有得铂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立档尖局,到2013年11月新车上市缓,短短4年里龄诬卡,观致汽车为世界带来了太多惊喜龟矩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卜洛栏。新车迟迟不上市歧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诫廖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斧扫乡。是骡子是马诧,终究得拉出来溜溜花,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钵社豹,到底有没有想象中的那么优秀许概?趁着这次的试驾活动滴瘸举,必须让各位清楚的了解真相五骄锋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哥忌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞧贝料?这是个很敏感的话题绩屑,却在任何一个场合都不得不提前察眷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掠哼酮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沧铣承,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入航褪,而非决策权渗透辑炬诗,这个是一个需要十分明确的概念程。   综合来说撮,您只需要知道鹤其:它是一家合资公司犬实,也是一个中国品牌歪,但是它的发展不受制于任何人柏, 并拥有独立的存撵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驼糙,制造的也是全新的抖、面向国际化市场的高品质原创产品枫补丹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谜,副董事长Volker Steinwascher石清仁凯驹舵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寺概取,前者曾是大众集团高管垦顽,后两者则是举世闻名的顶级设计师颂聚斥。所以在观致3的外观造型上朔粱律,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知操。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下廓船,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肋鼓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娥,车身尺寸能、腰线的丰富程度等谎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帘。如果一定要说有什么特点的话藤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙济帘。   不过鹃抖庇,若是细细揣摩这款新车吻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玲霸。而由法雷奥代工的前大灯碱诫蛾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梅棵护,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求极,如果您愿意再多支付一些费用仙唇冲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沙、大灯自适应开启及清洗等配置缝拢。   除了前大灯内的LED转向灯之外弯令,后视镜上同样布置了LED转向灯旦宠疏,只是LED二极管贴片的间距有些过大片,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛇磊,而厂家的工程师也很认同我们的看法袜间,表示会很快对这种设计进行改进怪。而后视镜的特点是宽度很大究钞,可视面积优秀挡卡,并带有电加热功能屁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坎唇峰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茄甲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矫廉,无论是大灯室肉颓、尾灯组布局粹,还是倒车雷达的探头布置等等脓。而很多时候靖奠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瞄椒党,设计师的固执被得到了采纳梨衅棚。   有一个很好的例子来阐述这种情况柔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虱庞乃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妹惯告,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邪下情。用厂家工作人员的话来说贝兄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嗽糯,必须成双统,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斯硷:LED光源+导光条晦考、双倒车灯丢疾、双后雾灯勒,灯组的供应商仍为法雷奥剃蜜。   尾灯组本身的效果相当漂亮虎辑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体崎,但不得不承认的是享,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少按。双边双出式排气管瞥鸽观、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到修朗蠕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挤操荆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脚淬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浇蛾翰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碴。轮胎方面观致3也是十分的给力邵甩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笆届说,因此马牌就成为了唯一的选择佛,对于消费者而言自然是件好事篱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸽畅镭,这款产品显然更注重驾驶舒适性臣嗓,但规格上似乎不那么亲民骏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拿暑跺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疮汰恭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碴片弯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疾葡何,虽然市面上可选择的车型非常多醚,但是想要在其中选择出一款空间够大慕,配置也不能太差的车型揪拖,着实有一番困难鸽迁腊。近期我正在为选车而烦恼段吕裴,裸车预算在10万元上下孤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涛,所以对空间的需求比较大肩侥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纪场,今天晾,我们就在这两者之间娃垦故,来一场空间的较量厘当。   飞度共有5款车型节旱确,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窃仙,骊威共有8款车型丧模惶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赡享。此次对比文章中凹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琳鲍疼,两者指导价分别为10.42万和10.58万山磨,并且在上海都有一定幅度的优惠笑蜂,实际售价两车差异不大瞬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谁:飞度时尚运动灿,骊威中规中矩该。   在外观造型上胺淳江,飞度外观饱满力题,硕大的前大灯表垦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚那扯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磐,不过现款的外形并不显落伍乐佃。骊威的前脸进行了重新设计剐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达享,不过整体造型依然中规中矩方。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沃醒,飞度长宽高三维尺寸分别为貉:3900×1695×1525mm龄梆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm始缕剧,轴距为2600mm吻,从数据上看喀谓瞎,骊威具有绝对的优势腑漆烂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僵喝,请继续看下文煤玖伴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衔捍九,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懒雷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎考锯舵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎古,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伴菱。另外勃夏痢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唯屠饲,飞度为前后盘式鞘撬,而骊威为前盘后鼓提。   骊威的尾部设计比飞度更显方正加,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拦匿馆,对提高倒车的安全性也会有所帮助扒。相比之下喊驶,同价位的飞度没有此配置惯嘲,有些遗憾欧械。两车都配备有业说沽蹋控钥匙寇僚燎,飞度将夷桓闷桑控按钮集成在两把钥匙上始,而骊威的业鹁夏恚控器与钥匙相互独立摄劣晃,而且仅提供一个倚薨耄控器恼乳九,不过两车都装备发动机电子防盗系统纬松。" "  现在出现了一个有意思的局面谈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车适,而且还有像大众汽车那样必,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号入褐,在大众汽车之后畅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伟粱弹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍古堵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号家备腹。下面我们就来一起看一看这款车啸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗巴唯?不得不说罐,从外观上来讲韶拓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锰搂,购买它的人们汝会扛,更多是在预算有限的情况下追求实用性萎尉荣,谈不上什么审美喜好房。而全新爱丽舍的外观设计弧斯胳,明显向前跨越了一大步眠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凯嫩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驴倦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm歉诉乘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的木。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来替脑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矢。这很符合中国老百姓的用车需求硼脆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柏,注重舒适性姥碾,但行车噪音比较大物。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冗,除此之外柬娶须,车外再没有开启的地方路滇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闪填。除此之外收,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匠答,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煎德靛,属于全新爱丽舍的卖点所在锈。   本文导航储:" "  一直以来光湃篇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炽啃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉婆兴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用模熄,但始终让人觉得有些激情不足娶,与犀利的外观不太相符侩苇额。日前师蛇浅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痘,传动升级为6前速自动变速箱骸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜜华,提升了该车型的整体素质街便女。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桨,在外观内饰方面变化并不是特别大衡敞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己录盆,新款MG5 1.5T也不例外潭桓兰。如果说红线彰显了运动气质陛浅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些济。   新款车的侧面造型与之前没有变化授枫脓,作为强调运动的1.5T车型俩芭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漂性。车尾的变化也不多效,远观基本上发现不了变化所在每。   本文导航襄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捶芜,而在中国市呈短痰荨,两者的竞争更是激烈菏说,A4L一直在销量上处于领先地位胚殊,但宝马必然不会轻易言败瀑督,所以我们看到了宝马316i的上市沸里醋,其价格下探到30万以内档梧懈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搔堕憨,豪华品牌翁、售价30万内捅亭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蒋艇崔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欺管。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型督,还有手动与自动可迅共凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据韧勺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哆都,并且我们看到官方定价方面舞,316i进取型甚至还要便宜8000元思举,不管你是不是“壕”典滤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骄漠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了量并伶,在大部分城市脑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影借饰,所以过多的点评话语我就不多说了文现虐,谁更好看都是自在人心的事扯罚芜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汕痕,但是小编还是要尽到自己的职责糯,必要的展示必须得有祟冻匡,下面就看看两车的车头正面大图对比韶蜂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刃伶艘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯累禽菱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装邢糕晌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谩档。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型希,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酚新,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僳胸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果措,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哼粮迹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鲸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斤绕,不过这都是个人审美的问题了尽,整体两车的外观设计还是在一个水准上欠悍。   轮毂上鹅,两款车作为车系入门版车型怜纪凡,都使用了16寸轮毂郝琼,尺寸相比各自中高配车型是小了些超楷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎畏裸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酿腔,并且在胎面宽度上比316i更优蔬怖辛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淀矩泻,用一款中级车以较高的姿态切入市趁然,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头随芥圈,按部就班的推出了中级车GA5环、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型廉,而随着国内SUV市场的井喷塘饺哇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痰盛亭。   好的产品才能抓住消费者赖半倘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岛焙仿。在今天试驾的这款GS5身上垫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夹甘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扑绒领,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢械叭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赡棱迁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愁,看上去却十分洋气炬理挟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恕订、1854贰、1680毫米标,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间从,这也是国人喜闻乐见的党。   车头的设计略显凶悍脱薯,设计师称设计思路来源于雪豹境炬哩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朽芒守,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睦皋危。前大灯采用了透镜式的设计采,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痘耍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剃攫,这个考虑绝对够实在霉锻攘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屠鲍夹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滔赦诲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挟碉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箩。   在轮胎方面录列挂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膘戈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎强诵。轮毂的造型十分普通别拉锣,只能说看上去很顺眼比较实用吧省。   尾部有一个明显的掀背设计浪酣翰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刻溶滇。尾灯采用了主流的LDE设计锌,搭配大尺寸的高位刹车灯酞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色煞,辨识度也更高心盘习。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芦诲侠?是豪华奢侈的奔驰S级缝,还是“上天入地”的路虎揽胜评,亦或是驰骋四海的保时捷911搭甫澈?对这一价位的车型来说弧楷诺,什么才是决定性的购买因素擦俗?是配置还是性能搜恼?车型对这一价位来说到底有多重要肚?要回答这些问题当然还需要专业的解答体颧孙。今天鸥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车殿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奖翅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版栓舞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卸盛。非土豪们蒋嚷斯,退散~   由于有200万元这个限制璃唇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杏辜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坞,但市场有20万左右的加价伦抖不,且并无现车卜努氖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枢,这款车终于摆脱加价诧淡色,进入平价销售阶段氯踢,当然能否买到现车就看各位的运气了改奸布。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毕凳鞭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的豁,但跑车的身份无疑是最拉风的恰纪沪。   尺寸上实在没什么可比性凶时,加长S级无疑是其中最占长度优势的失,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芒凌,跟标轴S级还真有一拼锹萎架,巨大的高度也傲视群雄顺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势其呸就。最后我想说的是琳激,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到非。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晃,公平起见还得排除车重因素久僻。别看S级一副身宽体胖的感觉瘁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下砍蜂纷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拔互,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坛,别吓坏了后座的VIP鞘校夹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人模盆煤,但也确实相当可观了崔霜七,不过由于这款引擎还是有一定年头的朽耍捂,其276kW的最大功率是三款车里最低的道恨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拣冯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讲廉。不过写到这儿我很想问一句舅软,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敦碑建,就能成就今天的丰功伟业低,是这样吗妒绒?就算这不是一个伪命题棵芥箩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颓诲瀑。那么涂潭井,历史能代表什么颠檄纯?之前扭祥,我肤浅地认为幻标,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘿扣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杀限,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时超蔑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汗嫉。 ●何为中国专属谷乐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孟哼:S400L两款兄掇、S400L混合动力一款侵、S500L一款柯首。相比世界范围内的S级充灿,这些车型有三大特点顷:全部为长轴距版趣麓缴、全部为汽油车量惺、S400L两款车型为中国专属屑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茅祥酥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诉百说、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抗。因此推锹,中国专属的S400L与它们相比雇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机围奋阶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陌练。我们已领略过S500L的魅力恫顷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茎。   ●外型宏栏辩:更长互骄、更宽辞扁、更高哀彩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位句疼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浦公,尺寸上氦奢,它比上一代车型更大歼,轴距则保持不变祷撮。从数据上看椿水,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜佟,但落实到实际的视觉效果提墓,我想没有人觉察出几十毫米的区别腾。相反盛归豪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奖、霸气很多寡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个突谜,根据车辆配置的不同骂,全车使用的LED数量有所不同五摆试。我们不知道具体车型的LED数量斥廖独,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的珊擦棺,它足够惊人繁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场细垂、中国市趁∩薪俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疮。对于中国人来说健,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胃嫩忱,中国人将有更多合适的车型可以选择仁少茅。同时套,市场竞争日趋激烈漓,汽车售价降低匡磨、经销商服务更好卑爸。   作为目前全系的入门级车型蛔睫卉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势编对。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受为,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铜。对于S级来说昧秒,无钥匙进入功能十分重要粗,没有它敖,许多车主会无法接受冉莲。   如许多人看到的一样巫地,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奇潜。在奔驰车上孤,总有许多你也许永远也发现不了的配置巨桥寥,它们中许多都与安全相关啥寐排。比如S级全系标配的自适应制动灯珊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炯堆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哪视煎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钠培垫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹅散残,什么是MPV车型咐坟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念律垦干,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘁圈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娟苔客,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断括醚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型套辰棺。是MPV临然岛?是轿车价途?还是旅行车苹梧雹?这看起来确实是个很有难度的课题疙世匆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闪独淬。   当然这次大家不用只听我的一面之词忍辨佃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论持,而且他们一个是马自达5车主盆,另一个是沃尔沃V60的准车主寡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诗罐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型添逛惰。   首先登场的是胡正暘读朗盾,大家一定不陌生澜挡绢,他是我们汽车之家评测团队的成员虱,今年27岁界,算是个文艺小青年丘,热爱生活不谦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笆席,刚刚新婚不久惯篱是,正是对未来充满希望与热情的时候浅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动春铆失,如果家中添丁的话虏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迁柏。   杰德测试车刚刚来到编辑部廓伤,胡正暘就迫不及待的去体验了谁,据他所说蓬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妨恐,属于一见钟情娶秤髓。另外从外形线条以及车身尺寸来看镜涪距,杰德都和V60差不多磁揉订,是辆旅行版轿车的样子懂。   当然外形只是一方面书,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顷婆背,特别是第三排座椅妓嘶檬。实际体验了一下沪踌,将第二排座椅滑动到最前面的位置湾窍侍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沃簿成,头部也有四指空间扑土。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闹蚀疤,之前的文章中我们也有过介绍凛捐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堵杏。   更多精彩视频棵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汤,表现基本上与V60相当络,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牡绢放。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抬,在放倒第三排座椅的情况下毕挪补,用同样的一些物品存放来对比漆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恋潭,而如果使用上第三排座椅壳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喇抹。   胡正暘对于杰德的看法觅按梅:   首先杰德样子很好看掸废叫,够时尚绥茶倾,年轻人都会喜欢碘娜。另外膝虫咯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大峭,但是内部空间利用率更高叼,实际空间体验也让人很满意茶看,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间马,这点非常不错酷权通,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脚。   不过它有个问题翁鹊梢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牛,只适合短途出行俗旗幸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恢胺,如果需要经常外出长途旅行的话沛,5座版车型更合适习。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忿坝蓝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间囱浓。近期苫聘蔷,2014款雷克萨斯GX400推出市惩昧颇А,作为小改款车型闺,此次推出的新车在外观方面做了改动点芜,同时在配置上也有一定程度的提升哺,动力则保持不变虾峭,售价方面与老款车型保持一致翱,提升了新车的整体竞争能力豪藐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型被奥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巳行、308霸、408抠希耪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痘柑都,现在又来个301麻酿,不要说是消费者媚透,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙财。这就是紧凑型车市趁淹殴辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寇。东风标致301矛头直指桑塔纳锑、捷达和昕锐烩蕉,我闻到了火药味努澳逼。   11月19日上市邻骡,预计售价9-11万逛经,与雪铁龙爱丽舍同平台妥,只有1.6L一个排量澳,变速箱有5速手动和4速自动可选皇额。以上这些是东风标致301的一些基本资料斜熔汕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望奇,因此从很早开始便陆续放出各种消息囊如吾,以增加关注度络才。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煞概斑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纠享庙,为全系顶配拦课。咱们从标致301的身世说起申蔫雇,先把头绪给理清了沽茬苟。   ● 东风标致301是辆什么车通稀?   听到301这个名字黄咳贡,大家都能知道库保,这是标致的“3系列”擞呸,但307贺囊、308听过幂讳,301却是第一次听说寞劳。其实301的身份一点儿也不神秘逻戊祥,大家都记得富康吧凭?富康是雪铁龙ZX凛吉盎,后来在中国改款改名矮究烁,叫爱丽舍庇某。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惊躲,这是它的第二代产品释,而301纽琉律,就是标致版本的全新爱丽舍耙弗,它们全都是一家人狼倡刹。   对于大陆市场来说珐,标致301是张新面孔巷镭,其实早在去年底它便已在土耳其上市配净,之后陆续在阿尔及利亚阜懊、俄罗斯等许多国家上市岛冉卡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捻粳刷,同时奴刨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弄惶。它将被销售至世界各地闺,成为一款全球化的车型蔽书。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讥奥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踢皋沉,标致301的外观乍看上去没有什么特点溶。你可以猜到这款车的定位了瓶,30岁上下连、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爆。   其实301长得有那么一点像508沽,这是很正常的侠刹唬,毕竟出自一家门颓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通韶陀胚。要让更多人接受淖,太个性肯定是不行的柒罢泪,所以这个设计思路挺好逗箔梗,也应该挺对中国人的胃口烦溶啼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枢卤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吩豹、捷达栏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谰辫咳。不过它的备胎又回归了185mm淖,而且波,可能是出于成本控制等原因镰,备胎使用了不同品牌的轮胎炭。   我个人不太喜欢标致301的尾部雹贯,总感觉哪里别扭甲凉忿,也许将来出个两厢版会更好看撮瑞岁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沦烹乾,而且中高配车型都有触唯,比对手厚道徒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疗暮,温度适中窝撤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姐掀淑,他们不仅发明了西餐餐具俏贸:叉子隶陆斜,还孕育了诸多跑车品牌氓翔,比如伞木:玛莎拉蒂接。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车难愧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穷部霞。   ●外观季:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车眠膜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级暮谷茸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色处,它们都是标准的行政级豪华车盎穆,有着一副不苟言笑的严肃表情抬累,外观线条规整敛舶,那种气场让人敬畏芳乱。   而玛莎拉蒂总裁则不然诺难拼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撤险,但气质却截然相反白揩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞄锋,标志性的大嘴咄咄逼人呜雇莲,意大利人对于设计确实有自己的卓见翻。   如果将总裁与同级别对手放在一起闺,它无疑是最夸张吩酥、最具美感的几立滔。这的确也与细分定位有关系速哄,奥迪A8荒、宝马7系这些德系豪华车都以低调皑遣窗、沉稳为不变的设计主线貌,更多的在表达权利圈杀肃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感湃苗蕊。而意大利人则不然鬼钩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识任澄休,即便是这样一款行政豪华轿车弗,依旧坚持了张扬的风格怜。   这是我第一次见到新总裁的实车狡,它确实比老款要漂亮认危,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娜瑞绢,而新款前脸带来的侵略性更具气质错拖。   车尾相比车头略显内敛美狸凉,双边四出的排气管成为了最大亮点匡锤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主才蒋,聊及为何选择总裁时衰酿,他满脸诚意的跟我说迁岭:“好看!跟找女人一样奶,好看陷闪腐。”“呵呵备,好吧宠睬隘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着分猜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳态辟问,卡钳由Brembo提供柑镜竟,颜色理论上是可以进行选装的技卷趴。轮胎为倍耐力P ZERO系列咯缓思,前轮尺寸为245/40 R20歼丁噬,后轮尺寸为285/35 R20巷陶。   ●内饰捐:运动豪华是主格调   置身车内示仍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廊裙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计儡,显得有些过于保守了敬魏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庐鄙莎。   方向盘直径略大萎,背面配有尺寸硕大的金属拨片栓,手感很棒镭。导航系统为Garmin忌,7英寸液晶屏尺寸不算大艘剧埔,中规中矩帕坞假。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哺,已经很少遇到长相令人深刻蔷隘慑,而且相当满意的车了郡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仙味,价格低土童蹦,与同级别车型竞争性价比十分突出偷。但在长相一直不怎么给力昆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线露,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阶骏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准退骚,不走伪高端路线的致尚XT龚僚捌,其动感的造型非常独特酿。在我看来陇还,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确和翻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出空,购车群体越发的年轻化非。   说他年轻睦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菱炬稻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掂,这只是时尚的一部分淀凭。   前包围的造型充满了视觉张力歉汞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瑰伞老,雾灯框处还配备了镀铬装饰条未兰,显得非常动感峭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兼辆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传硅认,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO释巢,这也是在向合资品牌看齐绒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利充窍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调第。而在车身尺寸上刺捌暗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格事标,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缸败,与他同级别的对手相比有着明显的优势处亥俺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皖妇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梦,上窄下宽的造型十分饱满楼,而且显得更加稳重糠鞋灭。尾灯的造型修长操,且正好与车头灯遥相呼应墨畏郸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悼冻层,动感茎、年轻齿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扳,虽然仅有三款车型配备此装置郸版,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菇,想必也是极为厚道的钱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好够热星,我是汽车之家刘涛窘亮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威魂局藏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啥逞沃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俩。时隔一年后的2009年突,我成了新君威2.4L旗舰版的车主第性,选择它的原因巢,用三个关键因素涵盖藤祁疏:“外观内饰漂亮酸警、静音好芜、配置高”钵段柑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尚霜,作为老款车的车主搪,带着期许迁很想,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙校,有了下面的车评脓巩酵。   注释删:为了方便大家阅读粗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型地,描述为“新君威”柏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磊硅溶,以下各个环节的评价用满分十分制伦歼工,做点评剩吐蒲。   评分标准滦:   及格锚:6分   表现尚可骆送蹈:7分   表现优秀块善:8-9分   表现完美己:10分   外观厩轨:先天胚子好授,改改更“时髦”   改进评分表:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冕鄙槽,应用到了现实量产的车型中标。在当时倪,245mm的胎宽链屯臣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攀褥绿,毫无疑问是走在了对手的前面难彭。这种先入为主籍粗梧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅樊宠嚼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计混鸥晶,说君威有一副“好相貌”颊,我想没人会投反对票蕾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酱,18寸的大轮圈不仅保留扫媚,而且换成了密辐条设计极特,前格栅的修饰俏,在视觉上显得更为立体劳,但就我个人而言更喜欢老款辩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灯诫倡。俗话说“7分先天电冉担,3分后天”坦挝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仆窜,应对国人对“时髦灯具”的要求疼侠棺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陷,坦率讲倘期笆,不是我喜欢的风格每侣,如果换成一辆科迈罗犬肮睬,我想我会投赞成票氖巨存。后尾灯鼎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哗酵,视觉效果不错纽,灯源亮度不刺眼恰菜,亮起时不会让后车问候“家人”娩。   内装棉很:对不足进行了优化抗猫骏,细节仍留有遗憾   改进评分寝:7分   我必须要承认弹推尾,我是一个对细节做工异常挑剔的人疥抵刨。从2009年到2013年墙,新君威经历了至少两次改款升级匆纷鳖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弥腿哄,仍未得到改进枪来。强迫症对于细节的不足奠得,只需一眼就记在心里观醋,每天上车看到就会不舒服荷伯。尤其是羌叼败,新君威的前排仪表台与座椅之间舶,留给司机的跨腿空间并不大竟场,当你磕到膝盖外侧时售耿煽,你会嘬着牙花子搔歉劫,蹦几个“脏字”钎。   聊完了不满详,我再说说好的地方拧心。日常上下车建,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怀,我的09款君威开了4年跑了5万公里排授好,座椅的“敏感”部位泊潍冈,已被我蹂躏的起皮沮芍、掉渣醚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诽尾袄,视觉上显得极为邋遢喉体翁。此问题斡催,在新款君威上得到了明显的改善炭缸,侧翼立起的角度变星省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像判普,但此问题我跟厂商确认过斗惹,确实为真皮)练拉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坪。凭此一项甫桐城,拉开车门的印象分就能加不少闹范钾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谐痞,我的老款君威在二手车出售时穗,就因为座椅皮面老化的问题盒,被“扣分”擦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计率,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苛堡,好了许多仟熬固。8英寸竿难、带有触摸功能的中央显示屏烽梧尖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后健毖,在实际操作时显得华而不实赶稠。多数情况下要调节温度呈劫巴,只能用手指去“抹”浦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佳伦,并且无任何的震动回馈提示聘捞,行驶中操作不够人性化尺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)激裳单,相比老款的旋钮控制董脐敲,视觉上科技感更强锚渺剩。实际操作时适设,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丸坊。尽管支持手写功能行,但表面手写板的面积很蟹蒙椤,如果手指较为粗壮钒猎戮,表面面积不足以支持对手写区域的要求肝撑。索性剖胚稠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烹镭拳。   小贴士巫懂:针对上述功能的操作“鸡肋”翁,我向厂商做过咨询零。对方最终给出的结论是烦团,此功能在研发初期外鹤犀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辛,停留在几年前疤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庇冈跑。   仪表盘上的这块儿液晶屏吼肌,支持多种信息切换查阅冗识,视觉效果自然更时尚挡彻抛,也符合当下的硬件的升级进化潮流素屏畏。但纱团,仅就我个人而言康汰贝,我认为任何一项技术的进步与应用廉提,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的列。新君威的仪表液晶屏在常规模式下先窜廓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垂,所以仪表盘的车速指针扩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桃暗,当你想从正常模式切换至电台模式时办玻诲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题心瘫俱,时间大约在2秒左右瞥缄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式庇屋,因为系统的升级痘态搪,所以导航从路径开始到定位确认导航线,逻辑上相比老款车型庙背诫,要合理很多朽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑睛荷,被彻底改进驮。提个建议肮,新款对于路径导航的语音提升另吼徒,在路径判断时峡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时请,如果将“请在下一个路口右转的话术”倡宛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猩俏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响木。整体效果憋该释,高音有提升堪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怒。以往那种“嘣呲污澎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现等脸,无法在这套BOSE音响上找到鼻惨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车害?加长版!与其给那些改装厂提供生意昂抹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缅。近日很蹄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棘敲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渡,这款车就要正式发布了孝,海外售价14万英镑起揣,约合人民币138万吮蟹。国内250万以内应该是不要想了籍躺熬,土豪们还等什么风,赶紧再加价20万下手吧N獬!(注释距项渭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型净葡,外观上并无过多区别仓番,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扦唱萝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磷鞠弗,因为用三个字就能总结佃:没区别肩绘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蓄丰。除了实实在在的空间优势附瞥,那种与众不同的气势也是重要因素之一摊醇,这种毫无区别的外观廷险,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牧翻饺。   英国人果然内(men)秀(sao)涟丹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菜善,改造成了两个相对独立的乘坐区域估戏,原本的中间座椅则变身中控台察毁涂,提供了空调女捅顾、多媒体扦架侈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粟幢室,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铜。动力和传动系统方面弟宋尘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叮娠。   总结禄:路虎揽胜L目前仅计划在中国的付短、中东地区和北美市场推出裴霉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹿喇脊。另外蹬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型革山刹,预计广州车展发布恫孟桐。土豪们继续准备银子吧策时梁。 免责声明褥乃:本文仅代表作者个人观点灿息痊,与环球网无关床剂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诵,对本文以及其中全部或者部分内容丧、文字的真实性卿康、完整性忌揣、及时性本站不作任何保证或承诺珐,请读者仅作参考吕,并请自行核实相关内容缸表。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秦维亨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宛蹋扭,那就是新一代天籁·公爵胜匿赡。早在2008年6月棚谴,东风日产就推出了天籁·公爵惫,它的外观勒、配置均有别于天籁其余版本八,更加高端大气上档次熟嗓糜。也许它不是最走量的版本艘侩,但绝对是天籁系列的一面旗帜涡瑰。在让大家久等逾半年后潦嗅去,新一代天籁·公爵终于露面瞄悼脑,我们也第一时间对其进行了实拍毁捐。据悉掳搪疥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相东。 『注拈阶狠:为方便大家阅读暖悲孔,文中天籁·公爵简称公爵版帽颁坏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日隋床,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奈洛,时而艳阳高照矫喊桃,时而大雨倾盆壬碘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墒扒,与身旁碧绿的草地相得益彰撬敌菩。我盯着它看了许久譬承,心里盘算着戏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枪即?   嗯败澜离,画下草图之前得好好思考这个问题垛都连,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心签。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砂粮敖,唯独看起来太眼熟陈,对旗舰来说这可不是好事颠脸,在A6L甚至A4L面前诚梧羔,A8需要更多长者般的自信啡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汰镭耍:六边形进气格栅面积比以前大了不少瑟堤泌,而且线条硬朗到接近于矩形狭秘拜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伴慕,从前脸横贯而过踞,再加上全新的矩阵式LED大灯脖裙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓦警桔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撕块,它是A8这次改款最重要的升级之一蜜拜枢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现玲侮毁。以前大灯为例龋,分为远光嚷、近光坡狸涣、转向/示宽这三组节碘甫,所有光源都由LED组成敖,通过与摄像头律、夜视系统碾、导航系统等部件的协作氮,可以实现几项很有趣的功能拼饰悼:   在Auto挡位开启远光灯汝蘑淌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆热咎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置士刑塑,瞬间关闭部分独立的LED灯体偏毫,会车结束后旱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态休碴。在整个会车过程中物档暇,对向车辆的位置一直不被照亮莽距,而其余位置能保持远光照明状态乳铺,既不妨碍对方驾驶员视线令菏宠,也不影响自己观察前方路况钎,相当智能剐雄。   当夜视系统探测到行人时蜗,LED灯会连续快速闪烁三下脸譬,对行人起警示作用汲敛,如果夜视系统探测到牛反范敞、羊之类的大型动物罢烫,LED灯则不会闪烁垄涟,避免对动物造成惊吓伎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骨恋。另外它的转向灯采用动态效果涵模,灯光朝着转向的方向滚动点亮糠肖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕微,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饺,提高安全性瞪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行编帛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戈破毖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓦革罕,有些来自室内的模拟演示栋忻刊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下韧校,看看这些功能的实际效果到底如何乾蓄陪。   跟前脸的改进相比变未持,车尾变化幅度要小得多惊搓缸,主要集中在尾灯部分霓心葱,线条更加瘦长施仟吵、扁平木世,视觉效果更干练清匈。除了那个“A8”标识还酒痪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轮掠肠,看上去还那么年轻运动斥摄,缺少沉稳气息淳窃皆。再打开车门一看糙曝纫,我明白了未,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧ㄐ榫骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车康,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型公静,使用了和路虎卫士相同的发动机填,配备了六速手自一体变速箱藤想兽,以及许多高端的配置光。让这款车有了很多吸引人的地方僵,但通过试驾盯界,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感访。很多设计还不是很成熟绊舶尝,尽管这样掣,这款配备了柴油发动机的SUV仟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捷炉尝,依旧在同级别具有很强的竞争力纶画藕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升磐牟胺,尤其是大灯组的设计拒建穆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醛,都比老款看着更有质感榔扦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忌撕。此外蔑婆,中网的设计很有层次感弘,运用了一些镀铬饰条漠,也让这款车的前脸显得更大方碴完菲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀练,钣金工艺还有待提高男。   车身侧面造型亮点不多潞,线条还算比较和谐吧昂小息,亮银的行李架比较好看胆蜜,但实际用途不大姬。车窗所占的侧面比重较猩坦毒凇,稍有点显得失重衡痊迷。四个车轮显得很粗犷勺,轮胎品牌是玛吉斯上,成本并不是很高捆婆少,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桶吝讥,注重排水性能扑妈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哦慑。   车尾的造型比较臃肿诫贰袖,相比车头来说弄嫁僳,造型并不是很美观世,尾灯的轮廓没有什么美感可言陡首,轮廓显得比较生硬档。车尾下包围外观设计的不算太成熟砰,驭胜使用了三点式倒车雷达颈霓,在实际的体验中皑,探头反应速度稍有些滞后粗图,给驾驶者的观察带来一定的不便场,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叭。   本文导航宿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呐舰,已经跨越了整整40年烷貉辉。在这期间滥嘶行,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涉掇啃?当这款全新君威GS出现在你面前糠,这个数字就已经不再重要伯时。每当我们回顾历史冬稳耍,终究也是为了更好的感受当下夯贪兄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疙舷涩,的确也不太容易考究聚剩,所以话不多说肩单,马上进入主题秤龋。   君威GS是别克君威的高性能版本咳,作为其最明显的身份特征五热,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留导概罚,攻击性十足的设计让人印象深刻柿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烤椽,采用盾形设计绵胸剁,显得非常紧凑冉煽羔。大灯部分全系新增了日间行车灯溉厘怠,整体造型与普通版君威一致荒饯评,仅在内部细节上有些许不同送。   车身长度檄凭、高度比老款略有增加膛,宽度和轴距均未改变泌嫌泼。侧面线条也是延续了之前的设计汀,十足的运动紧凑风格狠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辱,十分醒目墨鼻宿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂特删,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形竿将,更显紧凑建碗。LED尾灯为全系标配边杆釜,灯罩经过熏黑处理风席什,提升运动感念晒。作为动力更强劲的运动版车型谜密,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娘,同时也满足了更大排气量的需求板天。   本文导航凛蹭垄:" "  近日菏,奔驰MLC的效果图再次被曝光舍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造枫顶斑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计湃徒,融入了轿车的设计元素睫。据此前的消息稿锨,该款车有望2015年推出搐。 奔驰ML   从最新的效果图来看缮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炬绰,拥有相似的大灯造型变,以及下保险杠的设计沏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伎。此番设计目标很明确躺闹纪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恍杆。   动力方面也来自新款ML袒犀潍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW草贯称,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痞扯,峰值扭矩400Nm离,编者猜测未来MLC将会延续该动力菩健喜。不过锣茬帝,MLC未来还将推出AMG版本掏无。 责任编辑起酱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乱高扳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓦纱,然而对于消费者来说敝孝,可选择性太多也未必是件好事食。许多车型的定位都非常接近肚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妮裂朔,那么它们到底谁更运动对罚刹,谁更适合日常驾驶扇效,谁的性价比更高呢玫擂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析康。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乡词嗅,马自达CX-5在价格上具有一定优势吃眷关,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奢,其它车型在20.78-25.28万之间炽镁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舰藐复,价格适中软轨短,而且动力和配置都很不错普剃娘。反观翼虎安算构,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样改受鹃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹅需,但翼虎胜在配置丰富乃存珐、动力强劲簧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定董缝参。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万愤落,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翁缝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压充恐手,这听上去有点意思枷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肉颈淘,那么结果显而易见缴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贸变讹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侮卵秸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掸。然而消费者大可放心畏棉,CX-5的动力也绝对称不上弱白涤稀,尤其是市区行驶督,它的整体表现很轻盈晾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性负,没有涡轮发力时的突兀感舞茅锰,这让它驾驶起来更为轻松腊亨。   无独有偶紊染篱,两款车都采用了6AT变速箱覆泊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点善屏呜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣污破。可惜的是酶芍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肚俊痞。另外盼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裴,常规的形式很容易操作梁砂填,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钮且讽,并不易于操作堑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距跺岔邵,与翼虎也有将近3米的差距虑掇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霖睛锤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎背,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凭坟。   油耗向来是日系车的优势所在充适毕,CX-5的发动机压缩比高达13:1厂抠,并且装备了i-stop启停系统癌,这让它的节油表现比较突出晃。在气温32℃恨瀑、全程空调环供瓜、车载一人的情况下暖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贫,其中经历了畅通和拥堵等路况清徐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羡薄。同样路况下技贬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右江,尤其在开空调的状态下楼尸级,翼虎的油耗表现实在令人担忧烹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显棱妈泡。   作为一款城市SUV捅杭箩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颓巷峭,都采用了多片离合器式中央差速器农狈溺,并带有四轮电子辅助制动隶癸淬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困患。从我们之前的测试来看诚帅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猛携,所以脱困相对轻松一些螺玛焊。不过在这里我们要告诫广大消费者菲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驮床,但两者的定位都是城市SUV鸵阂,越野并不是它们的强项琴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沪,油门踏板的脚感湃酮浅、方向盘的转向手感娇狸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煞耙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的事欧。值得肯定的是当胎发,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冒擅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寿眉。然而相比之下感垢嗓,CX-5的整体感觉更加轻盈狸扣,它开起来并不像SUV视,车头的反应更快厕,油门踏板的调校也更加线性滇唯,而翼虎整体感觉更加沉稳镐搅,底盘扎实篱弟,但或许是由于整备质量更重的原因霓旅呜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脸。   就驾驶方面而言莫阜,CX-5给人的整体感觉是动力够用哭蚀衬、油门线性弊、操控性出色睫,可以用“好开”来形容茄师。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疼础荣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冯融迪,但翼虎的发动机输出并不线性舒款仙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度死。另外伟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祭彼,加速磷醒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显齐戚焚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车即。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茹口、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垢,放眼整个市趁绯媒帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仇,基本上5个手指头就能数过来璃垛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恼讽窝。   有关于新款E级外观牵、内饰及空间方面的介绍廓俄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呜。在我的这篇文章中患譬枫,主要关注E260L动力方面的表现哺炮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芯躲舶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冗粟娶,最大扭矩则达到了310N.m并吉嚷。虽然排量并不大燃仑,但是通过加大增压值谈偷评,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侠拭惰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用彤粮牛,对于这款变速箱豁素叹,我想大家已经很熟悉了丢撕库。只是我想再说一次乳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驳瓢,但在日常驾驶过程中粒问,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子施诽。大多数情况下温和贸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验申楔。   只有在深踩油门的情况下缉骄蓬,E260L才会爆发出他凶悍的一面捻檀白。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炮撑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胎飘踏,你也可以说他动力输出不够平顺硕。   一直以来办,我都极为中意E级的悬挂调校舅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感测。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候枫,我挺惊讶的触继哗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布馅惊痘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稻筏骡。可是仔细一想垮耻陷,也很难怪宝马会这么着急咯特,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品幻惠练。据悉楞鞋疗,宝马4系Coupe将在11月12日上市厂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影劫袱。(注竣譬乡:为方便大家阅读妥漆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奉痰豪,在你初见时绵,很难相信自己会喜欢上他阂萍失。因为你花痴于帅气拉风的外观蚂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动等耽,那么他的表现自然不会入你法眼坛。但时间久了刷,你发现再帅的外表也会看腻侵下删,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葛订彩,放松不下盛粟黄。这时问蛇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蒲帝肃、运动但不难受的座驾福颗譬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车募丘患,除此之外救臀上,他还是一台很顾家的车春耸。   没错魔沫,他没有特别帅气的外表锑娘,没有特别强悍的动力负啥刃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叔敖痉。下面习项瞧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解项通篮。   ●车头造型犀利辟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙曹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笛稼,定位低于大众寇。现如今剿怖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丢,而伊比飒便与POLO出自相同平台仁。因此在车长等诸多细节上触钉,两者都十分类似史逞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型台粳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长播端、1.693米的宽度刚观伟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扁华达,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闭沫窗,这点确实让我感到吃惊朝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痊随。可以肯定的是炉扫隶,你无须对他的实用性产生怀疑切僳。   你有没有发现碍夹耍,他的日间行车灯型,很像同集团的老大哥奥迪A8剂登?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郊拓抹。但毕竟目勃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锹,他的目光也需要这样嚣张广挪。   从车侧过渡到车尾铜焊,顿时觉得练捻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豹嘿缝,从凶狠瞬间变成温顺竿酣。我揣测不出设计师如此分裂的思路狈票秤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孰雷笆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎结经副,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扮细,而在我们的制动测试中萄下,他的表现也确实不负众望捍幢。我写这段话的时候含蹈,一名同事从我身后经过说了一句壬垦:“哎摩弯佳,这轮毂挺漂亮的”境同。确实潦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话五扮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名麻,在我看来另外两位应该是300SL和964妊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间率泛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棚。   直到1949年鼎莎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功琼牌郸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锨坷,速度竟达到每小时 132 英里天裙雌,不仅完成了试车捅,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓣,正当捷豹稳步发展的时候班誊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澎傅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失污毫暮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镜臣绥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中品取,英国国宝狮叮?人类想象力的结晶己?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奋逻泊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扦贺疮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鳞,正当捷豹稳步发展的时候当署霜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线放脑捆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身曙,自内而外散发出优雅迷人的气质捅吉,在这份自信与优雅之中诧境,还蕴含着极强的力量感呈淌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼萍。   作为E-Type在21世纪的继任者败逞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粮寞,他更是一台纯粹的运动机器架免,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代救攻喇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信没,刚刚我试驾的是一台量产车矛士饭。即便是用再前卫的眼光去审视烹怜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霉,不过现实就摆在我的面前桔澜屎,它的的确确是一台量产车倍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沫弹。所以丛,还是让我们先合隆下巴吴甘、收起惊讶椿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙水顾燎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拒廖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发窗,而等待总是值得的韩脆秃,十年之后的今天擅档,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1校。   ● 外观镜唬:旨在降低风阻   关于XL1的外观孝桑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巩违栏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烯信蛙,他们的心中只有一个目标辆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磨吗番,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骄吐邻,也皆源于此肃记。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm模誊环,轴距也只有2224mm镁瞳去,如果用世俗的眼观去衡量沙,它甚至比一台大众POLO还要懈畋蕖,不过也正是因此帆,它才做到了POLO永远也做不到的领匪糠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扩蚊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脯懊。   出于降低风阻考虑惯脾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兢登练,面对这样的设计氓菱霉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恕封,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揽掣兄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮焦,大众XL1的目的只有一个挪卧荡,那就是降低风阻关媚息。而为了达到这一目的脯藩肺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灰,不过相比于传统的外后视镜馁,如何掌控与后车的距离是个问题污蒂。   ● 结构甜揪浇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想井访,除了完美的空气动力学设计外台揉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脐。作为一台重量仅为795千克的车型眉拖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料警交戊,约占车辆总重的21.3%籍,除此之外颅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理旅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾校倍,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙谩,复古而粗犷的外形撵龟蝗,彪悍的身姿谋弓,经典的圆形头灯天淮,这些都是我选择它的理由怠盯。那么在我稍作白日梦之后粒厕撑,请各位看官赶紧打断我的妄想戒悸暖,拉回到现实里东,假如我的预算仅仅有二十几万的话茧抨姥,那么好了愤,牧马人买不成突胃,自由客或许能让我望梅止渴芯。同样复古的外形泥讲,依旧是个好选择笨翻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品爱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓶寸。单就车头来说劫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颗。简单中又透露着经典的味道兼郸漂。另外熟烘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舱钒,突出了力量感抡,Jeep的家族风格立马突显拿茄。   车的侧面造型同样如此风格牛,走向笔直凹,简单饱满苹跨。当然不能仅仅介绍外观设计娟玖度,作为一款SUV膛九范,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惠嘿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篙,离地间隙205mm何,应对一般的越野路面足够了奠场誓。   车尾的设计十分简洁母腾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慰忍剧,小巧又十分有力量感痊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃癸督,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看懒懊。从总体上看肥宿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似德。   本文导航俊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钝,而“侠”自古就有不同定义都,“言必行台夕洪,行必果病册,己诺必诚凤敦,不爱其躯攫汇,赴士之阨困人玩糠,千里诵义者也谓之侠”霉福。他的形象亦正亦邪怖厩,游走于主流与非主流之间自成一派箔剐茧。随着近年来馁撩,国内越来越多的人们吃泞新,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势硅车垦,开始在国内市场发力递齿。其中染碱杜,路虎全新一代揽胜运动版汕河,向无数消费者展现了一种精神乡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兼别氛。   路虎全新一代揽胜运动版辰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梧,它的独立特性被设计师完全释放撵。如今昧,这款至今为止速度最快瘦敛、相应最迅速实凌、反映最敏捷的全新路虎扩汀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹲嗡,冲入国内汽车市臣尽,夕阳下一人一车艾,古道中郴砍,说的是情义无价腥妥。谁人不为它心动坎森?路虎全新一代揽胜运动版畏,驶入我们心中!   65年来寥捐贝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琴赣必,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谈爸。如今邵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搓薪,再次席卷世界尸钳,那完美的车身比例郡领,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醚蔑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菠寸:4850mm*1983mm*1780mm坦,前后轴距2923mm潜谭宏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹箱示,3.0 V6 SC汽油版HSL窘父撤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剐掳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴休姐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扭。   姿态万千的路虎揽胜运动版焙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菏叹,无拘无束的气趁芎诶琛,气宇轩昂的出尘之表豁玻砂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呜墨据。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纯,厚重的前脸排筹罗,配合后倾式格栅设计降揩朽,更突显了它的自信颇费。发动机盖上两条凌线刚强有力柿拷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牵蜜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迁固,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体表。   车身侧面线条的风度也极不平凡济督,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮境们槽,带有亮黑色指状套件辛貉啡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奠夯,装有亮黑色装饰边的后视镜干,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腊碑烙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芒,这些铝合金结构的轮毂分为剑貉:19英寸5辐式铝合金轮毂参、20英寸5辐式铝合金轮毂害、21英寸5辐式铝合金轮毂桐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哇菲废、22英寸5辐式铝合金轮毂嘶,无论您选择其中任何一款虏寄,它都可以陪您乘风破浪牌悲香。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联此苹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灸萄施,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诽,整个车尾看似简单却极不简单担破。   本文导航摧:" "  1998年了埔,广州本田成立烘裸搐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弄息,而时光推移默,今年9月12日坦伯回,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骗详完。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脑,我们今天将穿越时空圭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型臣。它虽然是日版右舵车型腐俱,但3.3L/100km的平均油耗新、双电机电动CVT垒母、大容量锂电池铝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冲炯炭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭零。   外观更加原汁原味扔:说到原汁原味盾农,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本全门犁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同彩瘁涉,更运动窝林绥。混动蓝色特征蹭谱:作为混动车型搓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伺。   在下保险杠处盛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弊概赎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节登袜弄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计暑。混动轮毂瓤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纽顶端。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辈桓,为节能更尽一份力瑰。   本文导航巷蔷:" "  就在前两周饥,我的同事刚从上海归来叔粳,当时就是为了试驾上海大众的朗行钱,而在不久后的今天挎,我来到了大理届,依然是试驾一款来自上海大众的新车密奔盒,虽然我与我的同事地域不同嘘沽洼,但对于这两款车而言汹蜕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来距翰,我不得不从朗逸说起捌,由于现如今大众睦∠唬块化的产品研发款肮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品半,朗逸粟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此祷逃辈,它们的关系算是孪生兄弟辈傅磕,反正我是这么理解的迟培。   目前朗境的广告已经全线铺开擎丘,消费者的关注度也很高苗挝告,虽然我个人比较抵触亩扇块化的产物(感觉个性不足)萝唯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赌狭,其次在10多万的紧凑级车里愁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了加距。所以销量方面自然也很喜人茄洛邢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敞棱曙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台软奋。   从英文名来看款,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滑毙,朗行的英文则是Gran Lavida挖檬逝,其实如果从相似度上来比较结恳釜,朗境与朗行更加接近患胚委,因为它们均属两厢车乳。我想对于这样一款车来说韭胆核,大家都不会有什么陌生感蚕闪枢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍年侠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揭钞,我在上面也为你准备了延伸阅读薪,可以先行了解一下脓凹。   说实话立掂咖,朗逸泡购、朗行疤醇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸囱朔史,让我来区分一下暑,估计我也需要片刻的停顿船反囱,因为它们实在太像了!就朗境而言拖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洁嫁,并将内部更换为蜂窝状造型闺监,包围下部使用了黑色塑料洼锑,并加入跨级风格的银色护板馁犬,此外前雾灯变成了圆形铆茸,以上就是全部它的特征了卷。   既然定位于跨界车辱收,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迫房歼,同时为了更加配合Cross风格偶掳担,车顶还加装了行李架秦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙跑缺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惦疾。粗犷的风格也体现在轮毂上悍泛棚,样式上很难用语言准确的描述出来蟹赶,总之很复杂概,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乏亩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勃。   尾部的变化几乎与前部一致任枪笑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泡脊梅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理廖慌,说实话就车尾而言闹,我感觉朗境比朗行好看了不少萝搪。其它方面再无不同畅居萎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的殊忌杏,转向灯竿酮溪、倒车灯芬、刹车灯还都是卤素的叹。   本文导航硅锋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾席乡,所以无论是合资嚷遂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性查靡,白领阶层耽,夫妻年收入有50万元左右撤皋,有房芜,老公有车权辨考。实际上涂护短,女主角目前也有一部老速腾车厂,开了已经7年准备换一台豪华SUV抢。这位女车主喜欢玩双铃,追求年轻浩荣驼,注重外形拣,并兼顾户外陈,不喜欢纯越野车型棵邓,而购买价位瞄准了40-50万元领域钩挝烯。所以我们直接选择了宝马X3妥匆刨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漏枯陀。   为了公平竞争谦,我们选择的车型如下辽脯办,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梯姆舜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型醚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睛厢,三车的价格虽然有些区别仁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠殊,所以三车实际购买价格差异较小怯闭。   对比项目一侯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的箩梁邻,特别是女性祁晨,希望自己能买到一款好看的汽车平,就如同提包还有衣服一样案搁卫,特别是成熟女性淀韦,尽管喜欢标新立异勉腺,但也更愿意接受时尚动感的类型份纷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卞添,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯特,相比以往方头方脑的设计白,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桃叼。更让人动心的是歼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素静楞功,同时形象也不乏干练紧凑分侮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赤顷匿,线条流畅送,稳重而且动感袖绿,因此吸