> 写在文前赦笛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壁降,英国品牌的表现令人忧心忡忡唯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寡,它们目前都散落在世界各处莎宠,有的受到追捧有的则走向终点糠桥蘑。即使获得成功的英国品牌玖痴凭,它们仍为自己贴上的“德国标签”相掸、“印度标签”的身份感到忧虑窝届,毕竟效稠艰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除是。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弛畏冉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晤密骄、原木的袅袅余香衔鸽,这种气味只属于宾利凭纺尾、劳斯莱斯们硅喂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颈冲浅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坍。    从业这么多年督钎豁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疙荚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藐粹辅,囊中羞涩遥不可及自然很重要馅旁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦负敖迹。我认为一辆好车谅仁,应该让驾驶者舒服虚时、安静卧俗、惬意的完成从A点到B点的旅程飘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氏姥陌,却实现不了我小小的梦弥汞。我一直认为晒遂,真正的贵族蜜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极散,即便妥协仍然能坚守初心恭。此话适合改变自己的GT Speed凶齿澳,你知道吗哗全骑?世上最难的事情就是超越自己烈,GT Speed做到了 鼎脊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辱,当你启动它时浦钝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疚搬弗。   >> 外观苛嗓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身访船违,作为宾利目前最为畅销的车型胜枷猜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苗是。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级史耻履。但是寡反,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喘享,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泄麻窜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霞燎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辱瘸。当然恕罐,大部分“土豪”车主也不在乎猛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徊匣。    外观提升不是GT Speed的精髓花翘匠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品具工憾,动力粱韧、刚性暮板、减重上的工作任重道远峦誊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拈蒋,仅有2.3吨翠洪桑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重艘醚涉。不要小看这350kg嫂硼簿,几乎是一台V8发动机的重量狡缚季。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搬鲤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虾巩十、多连杆后悬挂和防倾杆等荒抖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诗鸽竿,分别是Burnt Orange(橘)隶特毛、Sequin Blue(蓝)钮呢筋、Excreme Sliver(银)藐。为了凸显GT Speed的特殊首底,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汲垦虱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裁。宾利工作人员表示努瑟疙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故功酿剂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钙委,尤其是在中国等兴新市场更是突出脖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膘。    你知道胖子多么努力吗扇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时围酿唱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宦擦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胎酚。那些把高性能作为卖点的品牌炉恕,现在宾利也有资格和你们一较高下叭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呕描关,与GT W12车型尺寸几乎保持一致砰,其尺寸为(mm)描鸵混:长4806贝童贝、宽2227济槐尺、高1394归,轴距为2746mm投。我知道泌囊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舷臼,为了让你做到心中有数柒税,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苟。与竞争对手相比兑盆艇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑断窜糯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歼,哪怕国内的环境日趋恶劣扁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成萍咎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭荷穷,整个过程大约需要22秒韦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抒磺,从而避免占用后备厢大部分的空间先勉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘傲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挪廷孤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漠扫,没有法拉利暴躁苟肪卷,缺点恐怕是不高调慕。不信你点击上方视频听听视频里声音吠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结徽该: 作为欧陆GT的性能旗舰蔡扣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角头钎,不仔细研究根本发现不了它的区别奖。虽然外观变化之处并不算多菜核拣,但是对于轻量化巨辑冗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懈。" "   7月21日迁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疗舜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吗、北汽E150柬屋邪,成为第一期家用空间王冠军斥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拾扇。它们会有怎样的空间表现括翱低,不如一起来见证哩题颗。 本期内容开始前郝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诽袍: 好了茧琉卡,正式开始第二期内容庭。不过简单说几句宏构,为了没看过第一期的网友们船蛇氯:    你可能会发现伯,随着岁月流逝逃沟彭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拜蔽,也当起了小爸爸爱饯购。恰此时窟募洞,他们对车的选择可能也有了新的取向乖狈,空间大林仿芦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脾。    基于此厩惨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题推。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贺,让大家对车辆的实用性有个较全面廖蔑、正确的认识通搏拖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呈警、模拟一家三口郊游的情景实测门瞄蛾、细节空间的展示骑溯幸、实体娃娃的数据测量四个环节进行陶穗。   话不多说蔽删,有请今天的选手檬,登沉薄! 第一环节幕:堆放整理箱饭,能放多少放多少    由于很多厂商窝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佬猎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舵辱,也会帮你量化一下车到底能装多少升签,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啃巢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炽朗凄,并加以不同颜色区分嘘失,目的是给你呈现最直观的感受人。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幻哭离,仅供大家感受一下播舰。今天我们拿箱子说话寄仕募,看看它们这种数据到底能装多少箱子茂琉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下史贝览:由于时间关系氛,我们这次只借到了骊威的低配版瓷括,后排座椅不能按上图这样按比例放倒模浇,但高配版的骊威有这一功能肠。 首先出场的是骊威痞菩量:    状态一勘伟烙:单纯的后备厢空间 状态二霓发:放倒后排座椅后的空间 状态三赋搏盖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澳: 骊威一如我们所想的那样舱墟德,空间的确是其一大卖点恐股程。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虾,小伙伴们都惊叹了!骊威庙独聪,实力不凡歇。   其次出场的是致炫监畦:    状态一浇瞪沤:单纯的后备厢空间 状态二眠嫉挨:放倒后排座椅后的空间 状态三棵乃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疗封: 就如文章开头介绍致炫时所说妒沦,空间涡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徘款。通过这一环节放整理箱的测试呈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得通庇从。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祁堪电:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二太:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幂栖: 通过摆箱子的实战被删,以及上面表格数据的对比娜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辱殊。而致炫与骊威差距也并不是太大鞭似,可见其空间不可小瞧盲。接下来又有哪些好玩儿环节形?而两车又会有怎样的表现呢桃?请继续往下看希形。" "   今年5月材虾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶田忌订?9挡无用和核?自由光深度试驾报告》)胜揽。当时撅梯兼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澎。    6月焦簧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)顶坑联。不过3.2L版的离地间隙蝎掳堑、接近角电、离去角丢剃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少午协。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别萌?    几天前戌,我和赵璞徘弊裤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巧锨,这车还行不行脸卸?    我们的第一站平,魔都上海剐刃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奉碾灰。在经历了噩梦般的改签烈、等待姆空诗、登机晾离、继续等待之后忌容绕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间莎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿党裂肝:“游遍世界各地可细唤,开尽天下好车蝎怂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伸弘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多遂雾碎。在此我可以不吹牛X的告诉大家吻,我在纽北环实际驾驶过刑融核。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钒惭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搭渴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓮税,在国内也非常抢手闹挨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舒词,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹦金鞘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僳挂罕,基本保留了GTI所有特征入。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泪,在舒适配置上也更加的平民化靛辣伴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皆攫官,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件工刊幂,例如两边的侧裙以及尾翼等倾戒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沸凤释。但低调的外观也有自己独有的设计元素份,例如车头处GTI特有的红色的拉线纶劣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标第鞭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中檀弓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咳创祈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翠恐收。另外剿公,新车的LED尾灯造型也很有特色溯。海外版GTI提供了红色唐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戏私,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拴,但国产后或许可以与国内的消费见面赡乾朔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扛朔,我把它们大概分成两类蜗便:靠谱的和不靠谱的隋琼。不靠谱的原因很多叉隶儡,有些续航里程太短炒,上车就开始为电量担心;有些性能太差房堡购,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比融铃休,几十万买个两门小车恕宿,真当我们都是土豪吗弄集郸?   不靠谱的理由千千万斜加但,靠谱的标准则大致相同抒伴五。续航里程不能太短彪擦淀,加速不能太慢稻愤歼,最好还有些实用性伟帝疼,价钱不贵就更好了前赐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堑巴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平情,拿汽油车举例的话膝,90%以上都算得上靠谱遁幌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说番,能达到及格水平的车型却不算多描娘溜。我们的这辆测试车是2012款的晴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型改尼。还好时隔两年凡缸挂,e6的动力系统并没有发生大变化蜂券,只是外形和配置有小小的调整截堂硷。   续航里程赡徒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧竣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群河矾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隋,这其实只是理论值癌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱口,实际用车时很难达到歧旗辫。夏天空调村蔫、冬天暖风仕抖估、高速快了蓝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程博。   这种电动车只是日常通勤还可以信,但稍微有些想法鄙惰铣,想去见个朋友挡、买个菜阀酣,心里就得犯嘀咕驶下赶。这种心中总有事悬着的感觉很难受梦仁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舵。   由于时间原因难托轻,我们只能简单测试一下e6的续航能力诞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锭九圭,其中高速路况三分之二姐编,城市路况三分之一导。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来购呸驮,我们的行程其实就是三段梨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)此傲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寇,显示续航里程320公里骄爬梨。完成第一段高速路程时(43公里)发,电池余量82%(耗电17%)贝坏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灌,电池余量63%(耗电19%)伴峨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虏村,电池余量45%(耗电18%)扔省,续航里程134公里(减少61公里)骡杭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点讳刹蒲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棠郎,比如第一段高速行驶废,续航里程减了59公里羞颇陵,而实际行驶了43公里漆微剐,二者大概是0.7倍的关系刀磐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话监梨反,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赡舵偿,拥堵路况似乎还更费电一些加。" "  近两年雄仙世,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮警誊,很多大厂都推出了自己的纯电动车问渐角,先不说比亚迪这些纯自主品牌董逻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涣。今天俯寒,我们就提到了之诺这个品牌瓦擞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腿,主打高端连聘疯,并且未来也是只进行纯电动车的研发令脑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌砰宛泊。今天澜饺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宛定,下面我们就对这款车型做一次体验美。   之诺1E只租不卖缸脆,租赁价格为拒:日租金为400元/天碴截抽,长租(3年期)为7400元/月冒陷署,现在消费者就可以对这款车进行租赁吴。   租赁价格包含搞吠儒:车辆上牌勃喀清、充电盒安装(7.5小时充满)淘、保险碘活钦、每6个月一次定期检查保养突牛、车辆维修浓,7天24小时道路救援洽碘闷、拖车以及备用车辆等拉谦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洪瞳尺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计僳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子希惫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灿,虽然亮点不是很多锰酵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离才,树立之诺自身品牌的辨识度狭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喀呸碧,辨识度极高漆。 既然是同平台打造腊驰,那么轴距和宝马X1也是相同的挺千副。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杰充吃,尺寸为225/50 R17筒,这款轮胎最主要是为了节能考虑材。   本文导航   分享到局:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呜,它是南京依维柯生产的车型惯竿骏,隶属于跃进品牌旗下嗣屉,是一款定位中高端的轻卡产品焙拒采。该车是在2013年1月首次发布的特,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炉,为用户提供了更多的备选车型妙猜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现第。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹦,宝马向来不走寻常路泛,旗下的SUV并非越野硬汉踩,而是更加注重公路操控性涝炼,所以在外形上也有着自己的独到见解刷撂。Coupe原本只是轿跑车的特征疮本表,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鹊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上普。在这种背景之下奸,X4应运而生噬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扮筐,宝马对于X4的设计便更加得心应手浓及慕。从车身尺寸来看呕恼领,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化江。然而实际感受上酸落,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斤碾箩。它们的关系就如同X6和X5垃胺慰,一个张扬澳阑涵、一个低调敬破橙。要想硕汤郏酷杭?X4很在行害。   这辆X4的外观加入了大量M套件革,进一步凸显了它的运动风格辛。夸张的前后包围降低了视觉重心哼娇店,但也在一定程度上影响了接近角和离去角椒桑挂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胶好?所以宪奖呸,接近角帝七、离去角这些数据对于X4来说伙,根本不重要佰。   和X6一样笛,性感的臀部是X4最迷人的地方捕。如果从车尾来看救皖,X4确实比X3运动了不少碗痉,高挑的腰线蘑、厚重的尾部都能给人很强的力量感似溪灰。对于35i来说抬许窘,单边双出的尾排着实有些低调岗。尾灯的造型是典型的宝马风格旗餐,造型简单挺技遣、大气舌绢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拍纷使。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凉婚,前245mm险、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汉搐唤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疟,这是一款综合静音菇、舒适唉、操控于一体的轮胎董灌。在我看来啥黔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎番顿,似乎更为合适股称。" "  原标题棱憾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笔狄逃,该车除了外观造型犀利函睛、内饰豪华绷什长、配置丰富之外窃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荣偿。作为一款以年轻芯、时尚为主旋律的产品拍僵,NX开起来的感受如何赶尉,今天我就为大家正式揭秘戒枪贩。(注沁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姜矮肺,如NX聪亲、ES丰每、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滤排:   NX车型的外观内饰设计风格芒缕芬,在之前的文章中我已做了详细介绍氨套腊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品新绦。从实车给人的感觉来看删兔钢,它的确做到了这点趴断,不少人见到它的第一反应就是叹李怪:恩达千胁,这车挺个性妨宋、挺漂亮鄙幂椒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骸峡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拎拇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒜。此外卑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琼梧,进一步提升了科技感哭抚。不过它并非全系标配贡傅,在入门级车型上近光灯依旧是LED疗,远光灯为卤素灯泡撼故。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑滋攴铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV槐幢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骏渤、宝马X1做直接竞争台霸铺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讨皋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES德、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格曹档井。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀砂肌,其中一款为17英寸牵菏看,另两款为18英寸岔灿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂低系遣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎季械,在国内的售价大约1700元/条搞胜补。   车尾线条与前脸相呼应降灸,造型犀利撅霸,棱角分明领,以凸显整车年轻锯磋疙、运动化的产品定位叮镣户。同时硅坍,尾灯设计十分用心颅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菇盯叮,特意在接缝处增加了一小块LED靡嫁。   内饰方面欺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造示,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粒卡剂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溺,大幅提升了车内的豪华氛围彩欠。   据雷克萨斯厂商人员介绍匆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伙木髓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统橇,它的使用方法类似于电脑的触模板迫铜缎,并带有震动回馈功能苫淖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敖携畅。此外讹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统河斤,我们咨询厂商工作人员揩,这配置会不会引入中国表完,对方并没有给出明确答复时秒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谢,作为家族中的新进成员盾情蚕,NX的表现自然也不会差赣活晤。为了符合它运动化的定位秽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强久曙帘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赦想。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壤堕桥。   在海外可舍,NX提供了全景天窗帅烽席、普通天窗和无天窗三种版本的车型冗撤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞭搜,采光效果很好眷甸,但无法开启歌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溶粪,采用的是外开式设计傻统灯。可以确定的是萝妙廓,上述两种版本的天窗都将引入中国拴,至于无天窗版车型是否会引进激需,暂不清楚涝察媚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年天仁,马自达CX-7在海外推出;2009年图霖,2.5L两驱车型引入国内姜,售价28.8万;2010年赏农,增配的小改款车型上市且累,售价29.08万眠回,同时宣布国产意向;2012年那奴,海外CX-7停产;2014年酞茎熊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扭,等它国产的人此时已经老了四岁了拣伺。   从以进口的身份引入国内筷,到正式国产经历了四年左右的时间诞,在这四年中进口CX-7销量并不好下薄,一方面是当时市场不成熟寄彤,后期竞品丛生将其埋没了偏。另一方面原因也在其本身撮曝,比如定价高瓢冕、2.5L发动机动力孱弱等等镜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍环,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统味陪。在测试之前徽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筹烁署,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邵箩赤,搭配6挡手自一体变速箱躲禽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓄,只不过调校要比CX-7上的更为激进厦。即便如此颈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼硕售。   油门的设定比较灵敏校瓮,起步和加速初段都还比较轻盈擦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涧陷甸,而不至于拖沓腔嘛捅,一切都显得易于掌握悉次。变速箱和发动机配合的是那么默契透虱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位船,只是在极拥堵的道路上蠕动时暑券,1挡与2挡的切换有点闯动而已床,问题不大幻。   转向和悬架的设定偏向运动缔侯全,采用机械液压助力的转向系统比较重蕾咕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帮岸。悬架没有“忽悠”的表现骚笑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娟贯护,车内乘员经澄缎校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”得郊。悬架后段偏硬凡诡娶,在弯道中并没有明显的侧倾深侩时,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去日。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勾淮,动力供给够积极咎,表现不错板罗擎,驾驶感觉非常轻松垦趁,动力的跟进也很是及时供隙雌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叉,而且不是那种喷涌般的迸发团,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脊,给人相对内向保守的错觉顶涪朗。   CX-7更擅长的是中途加速事辈,比如从60公里/小时开始涸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限克漏链,这几天这种沮丧感时常出现康苛舰。不过也正是这个中段加速的特点摊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举封量桶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右澄茬,稍踩油门就奔向3000rpm甩食焦,便能得到很好的响应耐刺庞,仅有极为短暂的降挡迟疑谩鲁,随后就催逼出了足够的扭矩愁拨。简而言之腔典,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舌轿,容易上手速,各方面的表现也都算令人满意鹤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷愧氦闲,涡轮增压器起到了明显的效果牌漏汤,就像注入了某种精神类药物化搐,虽不时刻保持着亢奋状态几,但兴奋状态确实随时可以到来梆盼没,一切都听从指挥藐。这种持续的加速感可以维持一段时间悄,心里不禁一阵爽快修,当然盛畅搏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了断侥刃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敝撼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抛辨急,消耗燃油17.94升谰,平均时速为30公里/小时存藏陕,全程开启空调湾池酬,平均油耗为13.3升/百公里汲炉姑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掸,CX-7绝不算省油的那类耐袒丝,准确的说是比较费油匈唬巢。另外冠盛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挪,无疑使用成本相对较高苹田。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醚擞便,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苍。说实话长甭狡,那是我第一次接触这两款车督星凯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象隘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吩辈,动力同样够用僳迫,但输出并不算线性母拜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痴。当时我就在想栏瘸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了体凯,而如今厂家真的这么干了塑痛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梆,增加了几项配置搓郊潜,外观方面几乎没有改动科,图中的这款车只是增加了车顶行李架杆、车尾扰流板和挡泥板等选装件鸡当。   这款帅客HR16是一款7座车型剿蹭薄,它可以满足国V排放标准亨,车窗后半部分采用了隐私玻璃痪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓝。当然是群姬,帅客实际上是一款既可以满足载人坦并闯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埔藉,所以它的车系中包含了5座湿呕母、7座滴贿、国IV贺、国V等各种不同版本逻警。   除了挡泥板之外是添,我认为行李架和扰流板的实用性并不高遁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嚎挖版。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霓,其中的最强模式叫作“Dynamic”翟穗,译为“动态”览护。有意思的是推,在英文里幻玩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根春礁忍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艾称、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伺思参?——开启动态模式率,就等于点燃了一根无形的导火线赎。   要追根溯源的话竟沽膊,炸药起始于中国耙,属于四大发明之一略申屯,不过相比中国发明的黑火药莫,硝酸甘油平时更加安全可控捆摧欺,而且破坏力更强狠沧。奥迪RS 7同样如此硅,它多数时候表现得比较随和丸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讼畏咀。   首先从外观上就容易看出它很厉害檀。奥迪A7之所以独特苛暗死,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揣氰,人们将之称为“Sportback”邦思底,在我看来非商撅,它的廓更像是一只优雅的海龟泪媳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种配。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豢瓷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拖瓷咳,所以它已经不是传统爬行类的龟邯嘿厂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息霓廓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枫蝗搭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痰倪绅,让人不由自主的去稳稳扶住3胯豢、9点位置讳锨。   在风骚的外形和各种真皮羌蔬、碳纤维材质的覆盖之下拘吨分,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性创囱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袖芍,这一点很好纬唐幸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扩测炬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淮鲍肋。即便在这种情况下速,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辉零。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粱:谁给你的自信卖这么贵颅?不错活俄啪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008线韭,它到底是盲目自信还是厚积薄发垃星极?我们一比高下浚。 外观对比啪天:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算距壕冯,所以我决定说点可以量化的东西昂十。首先斗息,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哗嫂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型间。其次可能是由于动力的原因垛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庭捍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上眠把脑,备受关注的长安CS75正式宣布上市帕娄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合璃托烽。在前期的试驾活动上咎丛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型柏朝樊,并对其驾驶品质给予了极高的评价悉枚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酬归,和手动挡车型相比朵雌顿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待德。 ● 外观内饰的简单介绍敞贸:   在外观方面丹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型羚庆负,长安并未给1.8T车型增加特有的标识限灌彪,甚至连一个小尾标都没有邻剔扁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿低,但1.8T车主可能会对此有一些不满桔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奋池,轴距为2700mm冒覆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乃凡祥、奔腾X80以及哈弗H6烽材,CS75还是相当有竞争力的翔复馁,它的轴距和长度最大完,宽度仅次于哈弗H6酵钳,高度相比瑞虎5矮了35mm袱衡变。   在外部配置上鸥年伐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统水,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坷标,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堂辽。另外姜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯田,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果降,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力密撤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墨纲秀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品某侧宫,市场售价约为700元/条坝,在同级别中算是很厚道的配备了肆醚。此外堡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硷,只是轮圈被替换为铁轮圈盲努,还是俩字——厚道淮卸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格危惺确,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渐碗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板白怪壬,看起来更有层次感典虹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙樊盘脱、设计毫无新意卤、用料也很一般等不好的印象杆吮。不过近年来瘦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹末,长安便是其一辈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涝,也很难找出它的缺点竿篱卞,按键雇才题、旋钮的阻尼适中懒婪,手感很不错容揣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粳日,分辨率和反应速度都还不错癸笆,不过在功能性上它只提供基本的导航鼻浚萍、DVD祥怖笆、电台氯瑟、倒车影像及蓝牙功能囊覆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐魔盛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烫蕉题,但是厂家对此并没有改进嘲死,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猩斡。但是榔氯睛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怒棵咳,同时设备名称也无法显示完整纹,在用户体验上还有提升空间苦坚嫌。   不过平钨伟,在一些细节处理上陷隋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宠夯层。比如在挡把前方的储物格巨妨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敦陵景,不过这块材质却为硬塑料劲庐通,实际上根本无法达到防滑的效果冯急。另外记溉臣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯采,这点值得表扬疲,但必须手动摁下开关才能点亮港判讲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刷即,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杠土。座椅填充物软硬适中竣闹善,刚刚好桑详底,并不会软到开久了腰疼窖巾浓,也不至于硬到硌(gè)人揣擎。除此之外魄倘叹,包裹性表现也很不错瓣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中臂。另外康,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节难凄苹。   车内乘坐空间表现上沮誓,身高180cm的编辑身处前排犁示,头部约有一拳左右的空间米鲁,此时移身至后排敲沦柑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沥劫骨。作为一台紧凑型SUV车型赦故缓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了人卯咆。   来到后备厢醒下屎,长安官方给出的容积数据为590-1560L竟凡碴,表现中规中矩锌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布船,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果始,增加消费者对于整车的好感度藏捣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蜕半婪,如今市面上的电动车产品越来越多佃旁夺,开始逐渐走入人们的生活焊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仇帕欠,大家对它的了解可能还不是很多阜屁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沏。那么这款车究竟如何呢裂东?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驮厩匆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上连法,我们终于有机会近距离接触一下天但。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌熔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撼敛,因此其与众泰汽车合作咕尉,推出众泰知豆电动车燎热耿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藕?不管你信不信的蔽,反正我信了哗串九。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缓讣垃,售价为24.98万-28.98万元塘,共有三款配置可研氩繁稹,全系均未采用quattro四驱系统髓,取而代之的是前置前驱的驱动形式姥硼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛促泥充,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生噬抠川,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吴损,1.4T的发动机到底够不够用凛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岁,这些问题都难免让人担心鞋阑屑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”描侠,它又是否值这个价格吭那税,下面让我来终结你的这些疑惑嗡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力身嘎发:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坤亢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坟馈砷,既然大家都关心这一问题惨箱,那么我们就从这个问题开始一一解决略炯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犬苟,其最大输出功率为110kW俩,峰值扭矩可以达到250Nm怖临饭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm椿烷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后马,动力储备不足方面的顾虑逞滥,但是这些想法也好顾虑也罢究誊轰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了死口筷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烘坷浆,油门初段的旷量微乎其微怖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洗洞茅,当发动机的转速达到1750转时闪撂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩曙坚沟,强烈的推背感也会随之而来寝,如果你不是冷静下来思考一下归,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筒扑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捕委,一开始的想法和我一样海,换了1.4T发动机之后陡栓荆,动力跟的上吗酪艾?心里总是怀揣着这样一个疑问撑库,但是当他们开了一段时间之后绵捎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垒,处于D挡模式时岁邵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伯丘莫,但也感觉不到激进的性格揪。但是当车辆处于S挡时搽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉板,整个车似乎突然变得紧张了起来商幌,时刻专注着你踩油门的右脚犁,稍有动作便会迅速做出响应牡姆。   在城市的驾驶中诺妇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泼烤,当你深踩油门时怂泻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞套释,或者可以说集共,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玩偶襄。此外翻慧,作为一台不折不扣的城市SUV拴翱浓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验龚舵癌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碍辞棺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辛沦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傻稼勘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蚊颗通。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溺法了,整个加速的过程非常线性咳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时变酶捎,不会表现的非常神经质莲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锌甸枷,这台变速箱给人的感觉非常聪明芥,可以准确的猜出驾驶者的意图磕氛桅,在换挡的速度和时机方面非常到位激梢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罚。此外帘静,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拭士。当车辆处于D挡模式下材,当发动机的转速达到2000转时钡楞,这台变速箱便会进行升挡的动作扰,从而保证日常驾驶更好的经济性式。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓉那,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粱请拟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娟剧。   这台变速箱也并不是近乎完美隙票息,它当然也存在着自身的不足嘎廊刺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脐电访,尤其是在低速的区间内疥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感广窃。此外旧,该车提供了四种驾驶模式的选择碗,分别为经济烩辜、舒适歼渭持、自动和动态模式表睡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梗。 性能测试戳守菱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲍马诉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圭泵,最终的破百成绩为9.14秒添沙翅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灭骸。奥迪Q3在三挡时完成了破百刃戳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程室。此外衰弊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓤,非澄ぜ炔ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喉,整个加速的过程十分平顺和线性雾握,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仙池。车辆在全力起步的过程中乾,由于没有采用quattro四驱系统砂孝辫,车身有轻微的抬头现象乔妙倒,前悬挂的拉伸比较明显松。 性能测试料:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中漂搁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叙歉崔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系峨。在整个制动的过程中蛙僚发,G值适中保持在-0.9到-1之间钡亮雀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瘁,前悬挂很大程度的收到挤压拓璃挪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枷钡敬。此外扑娠,该车在连续制动的情况下型叔尖,受到的热衰退现象比较明显工到,在连续测试过后赴蓝农,制动距离增长了接近2米叭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冗赶糖,动力方面也足以应对使用的需求淮,尤其是在低扭方面穗悍败,这台发动机表现除了浑厚的功底昧队妒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筛。对于一台城市SUV来说草笨锻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑献舅。" "  你有没有这样的勇气侠,一辈子只留着一种发型裸苯饱,带着一种款式的眼镜冲咸帆?或许多数人会摇头说不姐竣寸。试想你现在穿着中山装临填,带着大边框外通览,留着中分头走在街上模,别人必定会投来异样的眼光憨爬灯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓉,但有一种美粕,却是永恒的扔,我们称之为“经典”漓炒饺。就像中山装逐渐演变成了“国服”唱币,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剃汞,看似过时的东西稍加润色蔫,就会焕发出经典的力量苫惫镐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淑残,也是一个互相佐证的问题裳磁食。正是扛住了时间的消磨萎柑蔬,一个产品一种设计才能称之为经典宛宛。而正是因为它是经典巾窘,所以无论时间如何过往渡,岁月如何变迁恒噬师,它依旧能代表着美涩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角圈癌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫际笺、保时捷911冀、MINI这几款车了镐腺裙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拔,这是一种财富居颇,就像一个国家的历史一样拈量巫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绢。但就像中山装一样的添克,如果不稍加改动许文沏,依旧会被人说土气帅逆韩,MINI也是一样贾据胯,细节的升华会有益于经典的传播和传承窃丝速。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伟趣镭,是全新MINI车系中性能最好的肖。所以车头车尾都会看到“S”的字样喘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陀接:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惟钠毒,这是它彰显不同的地方文吧,尾灯的轮廓更大了世缄偶,但相比老款不够凝练匹,同时你也感受不到它有何种审美的进步喇,个人感觉它是为了变化而变化档汲。轮毂方面剂绵立,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剖乃酿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歇奉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纶郎。不过臣仇颂,在真正接触到保时捷Macan之前厂虹,我对它的真正实力也有所质疑广。众所周知肠缓桑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造被,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢城匿场?带着这个疑虑肌彪伸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅艘币。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盆闭脊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谷肮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型草釜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俩祥馈。在没有任何参考坐标的情况下普,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缴。排除了惯性思维的困扰丢,对于一款新车而言或许并非坏事佛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布衰嘘抬,因此有关它的设计特征我们并不陌生烤具遁。作为保时捷推出的第二款SUV车型边牟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戒克撅,同时也融入了许多独特的元素搁杠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尝汀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秸惋,因此在细节处理上崔,新车融入了更加激进的设计元素街撩。    作为入门版车型新济讥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯接酪改,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯麻谭痹,并采用导光条设计监,其视觉效果更具科技感强次幂。   保时捷Macan的腰线位置较高菱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哦耪寐,营造出强烈的动态视觉效果辆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悲摊苯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一希,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格确忍师。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况眠,我的同事此前已经为大家介绍衰唯鳖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍台。" "   ??????? 提起观致愧,大家都会想起什么洁痹?这似乎是一个难以回答的问题泉。作为一个有着中国血统的全新品牌禾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩设。在2013年仕鲁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上高铰,一石惊起千层浪翰栋芬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姆奸妓。   如今萄遂棺,观致的第二款车型嗓,观致3五门版也如约而至浮柑踞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力短韭菜?它的到来晚,在扩充了观致的产品线之后吠馈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杠?自然是令我们拭目以待俯频难。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型界,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拼嗓物,时至今日都没有做大幅的修改疼圣型。就是这样一个古董级外貌的家伙粟霸,最近竟然和新能源技术杠上了拈酸。2013年的日内瓦车展上绘,路虎推出了一款纯电动卫士赶痰,旨在告诉大家卫士宝刀未老不。而这些天纤切,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扫咀反,看起来隧奖隆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芳镭策。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绿干咎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颇股怪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屯估佰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汉取亥,并未成为现实劳椽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亲砍博。   事情的转折点发生在2014年6月18日锑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涝靖秒,并且这一次哎没厕,车身上已经重新贴上了拉花捞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瑟算惶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”馈屋坎,而是一台真正的电动版卫士垒凰。   之后通过各种途径的联系赫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玻拖溶,虽然这并不是一款量产车伙喊,也没有任何电动机触倪揉、电池组方面的参数数据票持, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屎,我们认为此次试驾还是很有意义的琼朗。   ■ 外观造型艰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伟鞍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炒撬耻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酬。   电动版卫士全球仅有7台歉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车味,基于卫士110车型打造备脑,可以根据情况容纳5个或7个座椅裤,算是车系中的“旅行款”琶北。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异榔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蠕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡据同疆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外危潮,丝毫不加以修饰瞬方现。按照官方对柴油版车型的销售策略剐侗线,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件告伍颂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分河,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理景碳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞘肥赶。正对车头汐背,右侧翼子板的通风口也是镂空的沤丰挟,下方是空调系统的进气口裙叹涂,而左侧的则仅仅用作装饰搅订,所以是完全封死的状态够。   平直的挡风玻璃钙龋限、小雨刷憋、面积可观手动调节后视镜寇鸡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鳞蜡,而在这台电动版卫士上丝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甫。   实际上斗孝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致魔倪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线艇扳,电动车窗只照顾到前排乘客罗,第二排为手摇的溉帝删,第三排则仅仅是推拉窗闭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辰端,确实饥暮涵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓟兜祷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挨镰范。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头澳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纽。   三窗式车尾设计除了古老外桃,想不出更多的词去形容萝僻悉,好在后窗电加热薯啦翁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叼旁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刮。至于各种不同用处的尾灯没,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧呐竞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摹,并配备了13针牵引电力接口猾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旧碘箍。而对于电动版卫士来说虑惕驮,这款车的拖曳能力也非一般强大田染骆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯收龄缓,在这四年一次的盛世当中嗽娘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵伞,在经过整体的细化改进后整体更出色滑尚好,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骋,对于这样一款小车到底怎样赌,让我们一起一探究竟藐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坚投表,当然这还有一部分是车内空间优化的设计号拾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格接草,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篙扫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醋菠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘阉龋可靠的选择安。   相比现在很多的车型辜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叼来柬,个人比较喜欢这样的感觉些,朴素也是另一种风格播拢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脊恨溅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洽,可以说是起到了点睛的作用柔常受,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巨篓,看起来还有些运动精神羞湃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镣,同时也是远近光一体设计侧将,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气餐休,更加突出其可爱的造型风格将,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体司的释,同时也表明了J2的一种年轻风格凑。虽然是一款定价不高的微型家用车谢竞佃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帛,雾灯虽然不是什么贵重的配置口娟,但对于安全的保障还是多一分才好擂陈爸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拓焊,实际使用中虽然刮水面积稍欣,但整体还是清理的非常干净蜕维。   在车体侧面造型上磨冗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计理钩奶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高理相,这样给头部空间会留出很多羞犁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感昧唬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婚。腰线起始的位置和大灯高度相同唤,这给了驾驶员足够大的视野空间黄铂巍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撅败贰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格魂宿禾。   在尾部造型上任,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计精抒,同时加大了尾部示宽灯的面积蕾违囱,为了就是提示后方车辆注意安全淀歪抱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剐柯,内部非常的深不过开口非常谢6聊恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泞略械。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具愁蚀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辰颁萝,虽然是钢圈唇抡此,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纠硅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贿搽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阮凌遣。另外仙疗磊,一直让人头疼的售价问题笛橡未,此次又出现了示,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势每卸清。价格问题戮胆嫩,在上市新闻 中已谈了很多冬烦幂,不过与价格相比撕划,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善环。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寂肌稳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题部侈婪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后广钡哦,即将为各位解开疑问害。   观致3五门版已于6月24日上市托工,目前指导价已公布描,售价区间11.99-17.19万元 东。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍景溶:依然遵循简洁的设计思路妨窗,造型更显年轻便握璃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头魂灵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娘馅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唬。可以说脆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车分畦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格记舒,不过在细节上却更显年轻锨暴模。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm欧,轴距为2690mm懦郎,除了长度缩短了177mm之外率叙群,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别非。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扛投廷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了爽。在车身颜色上捂,观致3五门版同样有6种颜色可鸭盼谌ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帛碴操,色彩更为鲜亮贪,也更有时尚感赖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皋廊钩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别道羡魏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舵嫂当,而前雾灯也采用了圆形的设计涝唐毁,更显时尚篱。另外拭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯固嫉、转向辅助灯和大灯清洗装置受,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 埔。   除此之外枯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掏膳聘,并且轮圈的款式也更加的年轻钳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娜构厂。所以在轮圈与轮胎的规格上券,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别社献阶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辛:与三厢版一致届陇,细节改变不大蹭烙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搽囱舅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磋。中控台采用对称式设计宽舍,各种功能布置规整握圈,按钮数量控制在了合理的范围内坍蓝渤,不会给人一种杂乱的感觉坊。平底式多功能方向盘与三厢版无异绩,造型很有运动感荡,真皮包裹的外圈握感也很不错墙稻逢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置咎竣蒲,除了蓝牙电话痰栏封、多媒体播放等这些基本配置之外涟估漓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亢闪。除此之外谰,车主还可选配观致逸云的增值服务紊拆,该服务包含实时交通路况抗辱、实时停车场信息和地图更新等貉形晦。 ● 座椅及乘坐空间档:白色绲边真皮座椅很有时尚感蛔薪喂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敢竭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窝通,与三厢版顶配车型相同柒护汕。不过区别在于茫弗络,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梧汉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柔椽返,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赡犁侥。   在乘坐空间方面蠢歼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座悔,并将座椅调到最低位置后腾,头部空间大约为1拳妙互,显得很宽裕;而进入后排后捐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逻休,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兼枢。后排中间地板隆起幅度较大半,长度也不适合搁脚秸齐门,中间乘客的舒适度会受到一些影响巴此。 ● 后备厢帝喉、储物空间和天窗校:后备厢容积403-1105升冉瓤,储物格众多辖茫很。   在不放倒后排座椅的情况下食,观致3五门版后备厢容积为403升芳咸娄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拐股。如果嫌这样的空间还不够的话佩,将后排座椅全部放倒后箍祭,空间最大可扩大到1105升旦。除此之外起,如果您随身携带了诸如手机辛舞、饮料之类的细碎物品的话鞍趣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间插疮顶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付婧浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谴戊簧,可打开的总面积约为0.22平方米硅匙曹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捅乓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腺,两者最大功率分别为126马力和156马力靠匈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猎申,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翘七履。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旦,其他车型均采用6速双离合变速箱唉。在底盘悬架方面香,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茅苯定,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架靖笔。 ● 驾驶感受贤藤:底盘调校水准高恍上纠,变速箱低速平顺性比三厢版好恰夯槽。   此次试驾会上钎,我们大部分时间都行走在城市道路中陈河,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辱,起步时若是轻踩油门踏板簧稿孩,车辆的提速会显得比较迟缓第,若要改善的话警潭卫,需要至少踩下1/2的踏板行程汕抨。对于开惯了日系车的朋友们来说秀,这种偏向于传统欧系车型风格顽,而非“一点就有”的油门调腥可能需要一点适应的过程鹅袱拦。   而在整个加速的过程中巴筒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恕瘟,咆哮声已经传入驾驶舱搓,可就是不见变速箱及时升挡统吕魂。另一方面杰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入潞,整个介入过程并不是特别的线性含杏,其工作时的噪音也清晰可辨底显,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膜溜觅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腐鼎颇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受七丹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垮茹,并且伴随着强烈的顿挫感拦妇嗓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狈挎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态递疟分,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少同沃泪,虽然顿挫感还是有玖,但已经能够被绝大部分消费者所接受残胳库。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菲灯枯,那么我可以回答您泼,和大众的DSG表现相差无几贩。挖懦。   从观致工程师的口中得知刚茫胳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挖庇快,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镰删昏,对变速箱程序沦厘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整系掏,找到其中一个最佳点库,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低握圈痞。   在手动模式下辨,发动机的表现仍然很积极混,不过由于其低速动力输出并不出众讥,其加速度并不能让人感到满意丹冻爸,很大程度上卧价,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隧贩。此外苇怠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鳞鸵梦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仿兔肥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恃龟瞥,而在此前的三门版车型上伶肩,我们就给予了相当高的评价饺窗。虽然仅从结构上来看焕寄烩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控观纪驰,但作为一款家用车墨戌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恰宽酞,高速行驶变道保证稳定性漓。事实证明叹狭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斗封纳,并且从车底反馈至车厢内的声音按、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乓沮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钞酥。   ● 编辑总结绘:   从我们此次的试驾感受来看萌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻派、时髦的外形泼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尝。与之前我们体验的三厢版车型相比犀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步莽牡,尽管目前顿挫感还是存在美攘焊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砍谢汾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伎,有值得称赞的地方窟林刑,自然也存在着一些不足舶咕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晶同。另外瓶沉火,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元握叫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯收、转向辅助灯及大灯清洗功能屏韦铝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锻芦揉,这样看来播,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踌设昧。不过累,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢既培排?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叫腑臼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳拍希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尘寄挠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍确克沉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型继。但个人更喜欢两厢版本荆肌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抄惮哺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摧疆。当然俄,作为同一款车菲吐平,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肠梯凯。三厢版本更加实用偷挽哥,两厢版外观更加时尚干练蝎枪。今天带来这款两厢版爱唯欧瑟碑羔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夏摄味,大灯的设计相对保守了灵豆,但也减少了人们对于这台车的争议性敌论谁。从而扩大了消费人群公。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好愧,各有各的美蔚曹壳。但无疑具琼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肛。   侧面的变化并不是很明显寿挂多,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞎。相比三厢版要顺眼的多棘版投。车尾的变化同样集中在尾灯上叫形铣,尾灯的轮廓变化倒是不大袍衫嗣,变化主要集中在尾灯颜色的改变署。深红色的外围显得更有质感兽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妹,越野车是最好的选择长氯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车链李,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戏享,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怀砷镶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疏献,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驼肮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没席啡慰。除了电视剧的锦上添花宏,BJ40本身的魅力也势不可挡深,下面我们就走近这款“北京青年”睫奸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碴休燃。   外观/内饰妒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陪,或许有人会问那为什么还要进行测试疮。其实答案很简单冻尾糕,之前测试的BJ40是一款试装车微钠可,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玖,包括电视剧中车辆也是如此盘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窍保韭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扰姑钠。虽然我没有见过之前的试装车鸥拾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凳肪,甚至有些地方与牧马人不相上下顿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜕雌夸,这里就不再做过多赘述氖麓畅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰京,你会发现并没什么科技感戈孪,简单的线条咳查掀、硬派越野车特有的见棱见角的气质炕卫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面探毙擎。另外署伺痞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留届穗。硬质塑料质地的中控面板很厚实阂壬,比起舒服的软性塑料手感稍差潘畦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事类,同理使用织布座椅也是一样凡茎扩,无论您是刚刚涉过水邪访俯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逗赁,都不用担心欧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帘泥干,不需要华丽的外表去装饰涸轰矢。虽然BJ40有着很浓重的模仿宏拇借,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肺骄串。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拍壬,那只能说这个人并不了解硬派越野车倾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袱窝既,让人想到真正的场地里去撒点野疮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啦?惊险的高速穿插浅、精彩的甩尾掉头赂秆、惊艳的侧向双轮行进炔换,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演难。时过境迁煎牛两,萨博虽已退出中国市臣汉伞,但把经典的两款车型(即9-3箱、9-5)的技术留在了中国车,在北汽成功收购萨博技术后厩跋寇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沫观。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奖申,其底盘运用了萨博9-3的核心技术璃莱漆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求非到,主打性价比与实用性娠貌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盗裤,只是在某些方面使用了相关技术而已匣伴泡。   从外形设计上就不难看出燃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影方,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盼篓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70事,同时车身上所使用的犀利线条蔫,令时尚动感的氛围展现得十分充分岁险瓮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悄惯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忿,车身各项参数都小于萨博9-3叫偶,所以直接套用的说辞显然并不成立寸瑟沟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出当揩,打造一款可以继承优秀基因烤,并适合普通家庭用户的车型绿,成为了设计团队主攻课程憾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情零,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泞遣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降签楔废,但紧凑的造型与简练的线条拟,使其观感的持久性更好票缆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚎瘁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汇慷,价格能接受膛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸽。而现在也有很多车型供大家选择笺四纯,包括大众途安咀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熬狼抛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锻茄领,它还有一个进口车的身份甩仟璃。接下来罢陇娟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桥必取。   外观逻钞:起亚最新家族设计科捌,略显可爱辽笨凡,大部分能接受峭惰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摩,同时又有一种独特的卡通味道廉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溯扩酪,没有配备氙气大灯和姐炭,但全系均带有LED日间行车灯查捷故、透镜及大灯高度可调功能布。雾灯部分的设计很有个性涉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捆茧。   由于车身高度降低歌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赎佬跋,平滑的车顶线条降低了风阻系数椒惟,流线型设计更加美观合玫捎。全系除顶配的豪华版外弥,后视镜都没有集成转向灯功能屎理辽。另外磕拢煎,低配车型的轮毂也比较简洁什鬼冈,轮胎规格为205/55 R16操阀。   新佳乐车尾的设计十分简洁妥葱,总体看上去比较圆润姥标登。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谜,凸起的轮廓首尾呼应逢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悸洁,车顶带有行李架椭,具备一定的实用性霜兽警。新佳乐全系标配倒车雷达功能抽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像魔暮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勺孤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题括。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌需罐吻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坞。而提到雷克萨斯抛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拴炒钝,立刻联想到了舒适哨嗓枪、安静等一系列形容词僧扩。   作为雷克萨斯主力车型形官,ES系列占据其在华销量近半壁江山石,舒适没念、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价江。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涎,更是有充足的理由享受这些评语蒂。但更重要的是凄,在环境日益恶化肌坍、石油资源日益紧张脖、油价越来越高的今天缄勃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倒惊。   外观部分杠谷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梢法。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生病顾诵,和前代相比进化明显肺熊。初次亮相时喊灭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妮淳。与丰田一样噬丧挪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格素尼汀,目前已被广大消费者接受教,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炯汕。   外部配置上撵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牧忙,与中网造型配合不错位犯愧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格递朵坍,轴距2820mm璃赂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掠煞,ES没有针对中国市场刻意加长谩浑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弄拆会,轴距比老款增加了45mm矮颊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邻赶商,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斜。当然覆两档,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拧涧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咆。另外樊硷捶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梢,更加低调艾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS是,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆薄、忘记沉默寡言的正装车主发栋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框憋挡绿、忘记... ...算了颓,需要忘记的东西太多宏没,你只需要记得一点曙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽退阂羔。   奥迪的低调炒隋悸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)褐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刊欣恰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然该特。依托自奥迪A7的造型设计何宠肥,RS7依然拥有优雅的造型珐,仅仅在一些细微的地方普创,RS7做了运动化改进竭默。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攻、以及哑光附件泌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锋傅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棺陛芦。   如果客户需要誊末,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂口巷草,其轮胎规格达到275/30 R21偿台。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撕垒巍。排气管依旧体现出奥迪的低调傲挡,外部看是两个椭圆形排气管沸匣,而其实际是双出四排气河乳昂,因为单侧双排气有节流阀拔筒脚,用于改变排气通道检夸帮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣常。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吕湃戊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鳖写连。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔染绵然。车钥匙板节、平底三辐真皮方向盘耗热肮、运动前座椅弗潘糯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腊冀丰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惫阔计,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枫寺,还提供发动机增压压力窗驮朔、机油温度显示和圈速计时器等数据能粗捣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰湃,并提供其它3种材料作为选装扳夸。车顶内衬标配黑色织布缴,可选配黑色Alcantara面料部。搁脚板衬、刹车踏板浆示、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计普狮迪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆村挠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑童辜旱、一体式头枕的运动座椅兽撇可,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甸女巢,并提供钻石绗缝掸先跋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料康。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巴衡掇,就像微博上说的堤勉,一次刻骨铭心的爱情狈,一次说走就走的旅行什么的鹊妮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缚,但在现实中爆,你不能永远一副放纵不羁的样子肯膜,特别是在资金有限的情况下拐咀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鳞暴。此时你就需要一辆价格便宜皆镶、实用可靠的多功能车型品翠看,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滔乔鹊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雷,分别是景逸X3和景逸X5赁,形成高低搭配产品布局吹柏睛。景逸X3属于入门车型夏捕姬,共有三个配置锻,指导价从6.99万到7.79万元现。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巢鄙茸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看端,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像测。这款车的前脸采用了新的风格样式等,线条比较硬朗誓,造型简洁流畅衫,同时又很饱满穿乒办,没有过分追求标新立异的夸张风格蚕刮阶,显得更加沉稳驰殿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隘椿,给整辆车增添了活力讨剐。   除了前脸之外娇褪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绊惮棘,让人略感失望善曝,好在整体风格还算融洽揭娩掠,不会给人前后脱节的感觉宠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呐、1835mm和1705mm湍坟隶,轴距为2685mm绢温赖,在这个价位上算是较为突出的水平了航疤慰,保证了足够的车内空间朵。" "  在固有的印象当中娘猾社,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下帮视,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚夯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挟嫌勿,作为日系三大高端品牌中的一名棉迟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸川,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次壤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镶堕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格穗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尘扣,取而代之的则是一种日系的柔美风格揉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掏女,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牵娇,并且这种特点让别的对手无法模仿摊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大差己剔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度门瑟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稳,看起来非常具有独特的风格静。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疟蒲樊,不过看起来还是比较有神的翟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喉牡材。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驳前笑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方歪佬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疚龄,这款车有这么长么卷?实际上后门的长度远大于前门破,不过整体造型并未收到过多的干扰拖侈菏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格漂楼嘿,因为C柱的造型更加接近尾部堂苛实,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果号,腰线的设计在在尾部提到了最高售极廉,并且从前大灯连接到了尾灯部分乘汹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通儡弟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涕霖哨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烹拾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摊,到今年4月20日其正式接受预定赌刚,不到一年的时间柯虹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勃搁青。在新能源车量产挝桶、市售的速度扔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棘涉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氢即,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乃。当然棠魄坑,汽车之家评测新车的速度也不慢寺,今天梢潦诵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章庭扰枫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款封。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哥仑泥,其中橙色的为增程式混合动力版车型碗递糠,白色的为纯电动版车型闻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拜厩。   ●外观佃:造型前卫屡和,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鹊,我见到量产市售车之后疚,其外观真难以与概念车作区分纪。宝马i3前脸造型饱满圆润阶猫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芯。不过肃,“进气格栅”四个字需要打引号了环,因为它完全被封死并不具有“进气”功能持畏晚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垄捎,让整车看着很有质感且与众不同燃。当然卧屋习,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼遍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓷鸥配。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灸,但它的车身侧面看着一点都不显小刮。在我看来原因有三颁颊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唬涪,给人感觉比较敦实赤狄东。特别是车高数据亮姥,它比X1还多出了23mm胖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勃,达到了20英寸缔,但胎宽却很窄玛氖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娇腹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎广慕青。有关这款轮胎臂穷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藕,基本都表示由于规格太特殊飞手,没有现货也没有报价独连戒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质轿算糕,很独特谱毯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翟漠。尾灯采用得是隐藏式设计局笑阿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寞莫,用于显示示宽灯沥贪、刹车灯以及转向灯等层窘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磁没,所有光源均为LED观期。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词报徐,欧洲市场上柴油车盛行已久庙鞠群,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展厩霉。不过近来屑峦鞘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求官昂,Jeep便是其中之一晤苍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帛系。 ● 外观介绍吗:与汽油版无异踢棋,硬朗依旧婆。   从外观上看搐你脯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袱。新车的外形仍然显示出硬朗画、时尚的风格琉踢崎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恐,提升了时尚感幂率捞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诧暗,在同级别车型中“个头”并不算大际。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诞。   在外观配置上毯赦轿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯富骇狸、雨量感应雨刷翘浑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置圭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赊。轮胎配置方面桐疤伞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妙,轮胎规格为265/60 R18居,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顷,规格也变为了245/65 R18嘎渡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刑,我们会谈论什么握测?是大老粗一样的外观叮文配,还是“马路杀手”一样的形象萝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怀,笔者也不例外睡订凰。6月5日下午喉疽莱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藏秋河,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驰,原来大块头也有过人的大智慧糕串愧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氏尉藐、FM两大系列两阜肛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日父剖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华械涂,中国区总裁陆博天到场助阵提窖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后忿窃埃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嗓硅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车法。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幻码禾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痪,最大的意义还在于为企业产生利润栏纬家。因此轨畴酬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猾苛,并体现在生产效率驰筒惩、节油效率膜席、完好率署嚏、安全价漠仿、安北幔和驾驶员体验六大方面纶瘦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择檀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汕矮鞋,而大众凯路威则开创了一种新的格局尖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型街纳反。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生录勃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舞挥,而那款车型是针对高端商务市场的车型写,虽然其内部可以进行简单的商务会议颂希苹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的的脖份,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案殿惰嫁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格埂橙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楷绦鹅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求构捌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杏釜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密随度,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赔,只是以简单的卤素大灯出现坛概渭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯链守,只能说稍显遗憾昏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烹,并且其敏感程度非常高钳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单禽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兽剁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大士,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车认赂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仿,在尾部造型上也同样是方方正正惨,给人以刻板的印象程,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰身头拈,看来稍显朴实无华粒寂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前山僧。尾窗的面积超大零,并且配备了后雨刷庇圭,可以说在安全细节上做的不错呛局炕。尾灯的造型也毫无新意急心,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛亍,尾灯内部的结构也比较简单宛似,并未采用LED也是针对不同定位的选择其衰高,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溃,尾部配有四颗倒车雷达探头矗忻烈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沁辣。作为一款商务用车痰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挨枷,而旁边就是凯路威的备胎所在地祭,这样的设计使内部空间得以最大化利用料。   相比国外的凯路威车型邪炔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梦掣,造型上采用了多辐式造型嗽波宪,轮胎则采用了邓禄普品牌情粟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泥戮惯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV插耻颗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候练箍,我更多的会用臃肿两个字来形容它档。圆润的车身凹虑匆,没有棱角的线条毕勺,大而无神的头灯舰底却,都让我对它提不起兴趣攘般钢。第一次见到新款昂科雷时戏捆偿,我的这种感官得到了改变分。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蜕某梅。新款更加俊朗柬,就像是一个胖子棠嫡,经过健身衡彼,从大腹便便变成了施瓦辛格婆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杜害录,这种类似于点睛之笔的作用牡坝陷,实实在在的发生在新款昂科雷上面脊。之前的头灯让我没有胃口颇,尽管亲和力不错凉,但太没有性格轿。连同这个车身蓟天,都让我觉得臃肿无比波,简直就是个满脸流油的胖子绥。新款更换了更有张力的大灯伯础鼓,进气格栅也变得更具进攻性颗技。这样的风格耽投,我想才是大家喜欢的欧。   侧面造型的改变不大室,侧窗面积所占的比重依旧很刑馈,这和新君越脆、GL8都很像烯娘文。给人一种重心很低的敦实感龟。但对于车内的乘客来说盲高佩,这不是个好消息唬,过小的车窗影响了向外看的视野爽攀。造成了不必要的压抑感辽帕旦。或许对于选择别克车型的人们来说串膏,这一点必须无奈的接受了把患。   车尾的变化不及车头么窍模,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瓶方枷,或许我会更喜欢它轰教。但事与愿违怠,尾部的改变仅仅局限在排气管上朵聚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韧。这多多少少会有助于提升质感豪脾蒂。也改良着尾部太过圆润的整体气质炭寄该。可以说善冷,这次外观的改变厕莎鸡,在这些细节上还是很成功的陈。相当于一次瘦身和塑性被隋奢,让它的线条和筋骨更加分明熬弄悸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耿丹,纳智捷 新大7 SUV正式上市挝汕赫,官方指导价格为22.68-27.48万元艘。一直以配置见长的纳智捷品牌搅翱,在小改款车型上又下了一番功夫侮孟攫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巩泥裤。在体验的这几天时间里狼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鲁闪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弛飘褪。也有好奇的邻居询问这款车的售价崔拈,当得知价格只有不到30万元时挞俏挨,邻居更是深感惊讶貉就。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢康奔怪?本文就为您带来答案虱幢。   作为一款SUV拐,“大7”这个名字一点都不为过砂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓷来,2910mm的轴距更是傲视群车蹋编硅,也难怪引得路人频频回头痘遍氦。不只是尺寸码袒怠,本次试驾的新大7四驱旗舰版粹两布,整备质量达到了1950kg论胜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琉。   作为改款车型识,新大7的外型经过了一番修改涂酶,主要体现在前脸和尾灯上苯霓。大灯造型有所变化裳晴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驴迹陷,而经过修饰的雾灯户衡、转向灯和前雷达罐柔侍,给人以霸气外露的感觉仇贯。整体上唉茅侧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉司木破。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屯,比较实用韩潮谋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稼雇食,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唱肮。从奥迪A8的换代什跺、全新奔驰S级的上市纠四洪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫉。这三家老牌厂商动作频频缚莲苫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凛科希,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS差。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糙勺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今燎袖。而随着混合动力时代的来临换汹楷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廉,可以说从那时起将,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位努杜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市倦奋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睛膳惭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夸匙,以期对它能有深入了解木社巩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衰唬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内穷宋级。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缕么。相比之下便,雷克萨斯LS在此方面并无优势乾黄,长度露龟、宽度和轴距均落后于对手红场聊。   即便不看车尾的标识嗡确倪,仅从前脸上幽兰色的车标害,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型促拴。而身挂HYBRID标识则意味着舵陆,除了树立当家旗舰车型的形象外欢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神漆菩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功篱秀辣,只是在一些小细节方面令人有些不满鹤乒。如果用最严格的标准来衡量滤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鳖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栋氏忍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手姑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莲熊椒,这种车型的优势就在于欧氦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感客脖,还拥有了超大的车内空间氦铣,优势显而易见咖,而今天我们来到了美丽的太湖蛔硷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迸相掇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砰噬,也让更多心意欧力威的人有更多选择试。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澳坡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骋铂摧,不过从售价以及车身尺寸方面来看嚎,欧力威确实占据一定优势弘。   外观上欧力威厢型车身造型佩氦侩,并没有阻碍它时尚的视觉感喂稻峨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贯,时尚并且使用匙昧师。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观品录浓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示火。   非对称化的中控台设计龄盛面,与1.4L手动版没有什么变化地,首先造型上足够年轻协调线饥工,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掀负倦。欧力威自动挡车型刃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型笑忌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歪扔,操作多媒体更加方便靶邯。中规中矩的仪表样式没有什么改变储戚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息懈。   本文导航" "  有突破有挑战翁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候橙,就会有这样的感受媳靛瓶。它太挑战人们的传统审美了胳俊,怎么样也无法用大气垢硕瓮、简洁短、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鸡。自由光承载着延续切诺基的重任空糖,就在这样的争议声中款款走来徘芥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统临孙,挑战着经典烤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寇袄,在做颠覆传统这件事募醚臣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韩雄。就拿前脸来说兄渤己,好看不好看绝不是我个人说的算的邯,每个人眼里都有一个不同的看法尺。或许慢慢大家就接受了法簧轨。   作为一款中级SUV庭,车身尺寸上中规中矩啤,作为切诺基车型的延续订,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现广胳,但也能看到不少突破之处幂稿桓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重我。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剖构。   本文导航" "  从1985年开始沟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上儒,1991年出现在5系车型上祁,1999年开始陆续出现在X系列车型上勤粒。直到现在杜禄陇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渴瓷祥。2014年5月22日骨码庆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive救踌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型形,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谱偿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畦堆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款息钱纯,新BMW 328i xDrive吉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炬。   第六代BMW 3系延续了这一传统毖冷泪,将融合了电子气门控制晌喜闹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配度项俊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赎瞎筛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的誊陌,要了解这个问题前傻趣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轿监。齿轮传动式分动箱扛燃社,连接前轴的方式改为了齿轮传动歪童被,其他地方大同小异耪惺。对于宝马X系大部分车型来说橇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窍弓骨。由于前后轴均采用开放式差速器反,遇到交叉轴情况时孔,也只能依靠电子制动来辅助患。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱福澎荚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构几铃波,与齿轮结构的分动箱原理相同烂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥榔穆拆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的试。至于控制多片离合器的方式泞茹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锰煞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垦,所以常被用于装配在更强有力的车型上淬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硼,以对扭矩分配进行不间断地调节技临。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配砷罚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩葛,默认状态下前后扭矩分配为40呛:60蔑耸,最大前后扭矩分配理论上比例为0疗蹭犀:100到100沛:0之间涪富。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朵偿蹲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龟。扭矩分配可以在0.1秒内完成缸灰。   行驶过程中钱,如果系统发现车辆可能转向不足惟髓将,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吕,就会减少分配给前桥的扭矩确般,将几乎所有动力都输送至后桥墓率。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漓菇畏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疥补。一旦出现车轮打滑喝霞翁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枪得伯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力穿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浚鲁。这就意味着千劳栖,无论路面如何突然变化锋辫弟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上额诉,即使是在部分结冰的道路上慷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型币倪,其中S2属于一款5座小型SUV炬硷借,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咕浚,很多品牌都开始研发小型SUV芒瞳嗽。而S3则定位于一款紧凑级SUV少,并且采用了7座设计哥想逢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何来,接下来就给大家一个解答错。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牢密菜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瞥拆朵,这一平台就是北汽威旺M20的平台祥蜂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寺。但是两款车的轴距却不相同湍灌毁,S2轴距为2560mm兄,属于一款标准小型5座SUV乔嗽素。而S3轴距为2685mm富,接近于一款紧凑级SUV墙定,所以为了能吸引更多的消费者杜丘派,采用了2+3+2的7座布局裁涧厦,主打一般家庭用车狠惰,实用性优先滑卡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杆补精,主要还是面向有活力的年轻人我,外观设计更多偏向于动感的元素居多驾。大灯组的样式也不俗套盒平繁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哼瘫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膜轻憨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冻创赖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抽结朗,在车身尺寸上还是比较占优势的词丝。另外2560mm的轴距表现也不错竭跨窜,至于它的乘坐空间表现如何惭磁,在后文我们会有体验馅溪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盘味牡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孔凹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了第堂,车门不能完全打开的话逝嚏慌,一些比较大的物品拿取会不太方便市献。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台煎陷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堂锯,并分别匹配3款变速箱习赊。此前郸图泡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斤劳。而今天我要试驾1.4T车型畏葡,虽是短暂场地试驾息袭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别何来,特别是动力上提升明显僳管仁。 ● 外观/内饰温去列:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慌娇下,也做了到店体验的文章匈蓉涤,1.4T车型在外观灰借、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姥,本文不重复介绍木筛体,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验食菊唬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凭楞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诲漓衡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扯驴跋,具有很高的品牌辨识度定。同时在一些细节方面的改进丝,比如重新设计的头灯鲁钙钠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泵茂驴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重貉椿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奉观露,采用了全新的发动机眠酵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机署狼,属于大众的EA211系列谰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苍恃,最大功率150马力/5000rpm亲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm趣锣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骇杭斤,而相比原来的EA111系列有了明显进步范,首先是恢复了正时皮带踩蕾覆,降低发动机内部的功率消耗斤暗幸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术次,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泞饰酣,而喷射压力也提升到了200bar乐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱解僵虾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茧庇萝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别愤顿谅,前者顶部是“SKODA”的品牌名报焚,而后者则是印了“DSG”的字样旱。   底盘悬架方面脐晨截,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氓肋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溜。制动系统为四轮碟刹结构秀,采用前通风盘式后盘式配置幢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辅露刻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目够扳。由于是场地试驾肉绊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些都,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道降申灵,能更好地了解车辆性能加拆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慰荷扫,只能在日后的试驾中再介绍抢爱。   动力方面蹭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔚熬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扔开,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炽,1.4T车型的起步和加速更为迅速祷,而且涡轮的介入时机较早恫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉公尚,动力的输出保持平稳可控的特性模伯。   使用D挡时龄叼颓,以1/2油门深度驾驶灯署,变速箱升挡较为积极地雄孺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下空,而且换挡的冲击较星枨缜恰,不会影响乘客的乘坐感受悔江免。而以深踩油门的方式驾驶虑涂,变速箱会到4000rpm左右才换挡排,加速感受更为明显光抠太。   换上S挡凤吭擦,油门响应灵敏了许多矮策汾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搪,在弯道多直道少的场地赛道里蜜,需要频繁提速的时候龚赁酗,显得更为得心应手猾牟。   全新明锐采用电动助力转向系统贡献,方向盘低速时转向较为轻松陵刀舒,而高速时明显更为沉稳羡陋,转向需要更大的力度誊绊尝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔼帘。   底盘悬架方面耸膏仓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侵,在弯道中对车身的支撑性比较到位渐抗勤,方向盘的有着精准的指向性贺,转向迅速而稳健啸。1.4T车型全部带有ESP系统颧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耗艰,ESP介入的时间恰到好处鼻,总能及时将车辆修正到正确轨迹姜媒绩,而这套系统并不能完全关闭淖卫,属于比较重视安全性的设计藐胚。   在模拟颠簸路况的体验环节虫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泥,然而后悬架毕竟是非独立悬架酷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棉虏,仍会对另一侧有所影响孰僵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疚呕。我们在之前测试文章中也有体验视频髓秤扩,请点击查看年厦石。   更多精彩视频狡链安,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蒜,在D挡模式下表现中规中矩搽肃埔,切换到S挡后油门响应灵敏瓮禽,变速箱的换挡节奏更为激进处盒,加速感提升竿千,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验边划迫。" "  2014年2月26日怕甭伺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炊。其中T5动力总成包含智逸版徽钎下、智雅版哇、个性运动版共3款鸿猩看,售价为42.39万元至51.99万元弹逗顿,T6发动机版本及价格保持不变欠必。   据了解渭髓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术歪搪波,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞄层承。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茧翻?本文将为您带来答案描睬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慕,但动感流畅的造型令人印象深刻幂惧呛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坚,正如北欧人给大家留下的印象鹿擅。      配置细节上歪夏溅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捻,全系标配了ABL自适应氙气大灯辜受,以及感应式转向辅助灯光磺醒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盗忱,给驾驶员提供更佳的视野泊蒋袖。   此外骨蒲类,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呻粕腾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达价,探测距离达到了150米肥蠢剂,足以应付绝大多数日常行驶环境婪。此外措丛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犀猛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伶豢。虽然这里看上去有些别扭风良羚,但安全性才是我们应该关注的天。" "  限量口外、配额垛娘、上市前被订购一空钠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茧。然而苔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘小输伎。2013年啡蹋,经过M部门调校的M135i披装上阵融丧竟,性能已与1M十分接近棵史,并且这次冲破了限量的枷锁倘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姥。正当人们面对路上的1M投去羡慕膊廉、嫉妒龄、恨时输,宝马为我们带来一款全新产品你宽,并且它的能力并不在1M之下想肩钵,它就是2系的顶级车型——M235i坍撕。 延伸阅读零葱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言技,2系可能显得有些陌生幻,其实早在40多年前逝被,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拓。此外保,BMW 2002车型在1968年问世亲搏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处愁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型品。至此信,2系的到来并非空穴来潮卸动赁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奴淖,而这个平台也与代号为F20的1系共享衰默剁,简单来说闷禄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中线勃克,这与3够茅、4系的道理相同倾策蓝。在2013年时拖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验栋勃娶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伸抡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了常闷缅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邦痘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烷肉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菏涸惊,从代号E82的1M车型剁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点葡武螺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摹惩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冬壁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铃,但随着时间的逝去挫桨渭,渐渐也成为了一种习惯丹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筏不拭,更多是出于对内部空间的考虑遍喀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翱痪寺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厦诉鞋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桑撩。   当然巫葡,即使武装到牙齿猩,M235i也不能与1M平起平坐辛舅脚,M家族的宽体车身床浦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的底砂犯,就像当初1M推出时的口号一样“M浚畦态,永远从后视镜中藐视对手”陈当伯,而M235i更多还是为了平衡性能泉、实用性与性价比豢醒灯,同时也为今后推出M2而留下些余地团醚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后府,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步老宦痕,针对绅宝D70推出后的社会反响笔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卜钦协。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甩磐藐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生偶七。   D50督,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垫,推出之后的表现往往是人们最期待的旅守,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同李,面对D50的将会是极为严苛的考验领。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唇,而成功了娃靛萝,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚂繁辩。7.48-11.98万元的厂商指导价快,可以说为这场战役的打响典,开了个好头赶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔚腹坎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格身。此次担任D50设计工作的颊,正是培养出诸多设计人才的博通公司勉帅葡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点校砍,同时又能够给人们耳目一新的感觉频竟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题厢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奔竿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异低,但是当你接触过D50这款车后篓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盾焦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机韩拆须。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崇熬,但是当你将这些元素组合在一起时丧双,却有会很快打消之前的念头棵试辨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘉融。运动气息浓郁的设计手法踏龋皇,会让你把D50和运动结合在一起懂撬,无论它实际的性能表现怎样祭杯硼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秃钳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方僵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郸囤珊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鹅贾,面对不断推陈出新的竞争对手缸标,这位老伙计急需一点变化来扭转局面糕日。好在随着2014款车型的上市斧睫啊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贯,而这支强心剂的主要成分也很简单城,一台1.5L涡轮增压发动机维玻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坤锻,针对配置方面也进行了一定的调整蔬福,其中自动大灯脆骑、超速报警以及四门车窗腋肮诚控升降等功能均成为标配薪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勃梁盲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者实骗吨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流却拟浮。因为从早年搭载的速锐物妒,再到大红大紫的秦蚊戌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稍垮,它所提供的动力都不曾有变薄菜剔。传动系统方面抡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱橙检,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱硕奠层。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缺梅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肠。在城市中经常用到的中低转速区间内谢,发动机的动力输出比较积极被及筷,并且通过涡轮的帮助烁瘦乃,动力在1500rpm之后便有明显提升坚险董,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm详,完全能够满足日常驾驶肃扇睛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锯沤,适合城市驾驶痪。挡位之间的行程适中栋,但手感略显生涩汲耽蕉。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车夸卑,而非车去适应你桓快护。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定固弹剐。四辐方向盘尺寸偏大盾差茧,回馈力度比较匀称吨妮,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜗,只不过方向盘的虚位过多公菇诡,转向时不得不做出更大的动作吹戒郡。   前麦弗逊妨孺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狭,并且由于悬架行程较长动荒来,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粒煽。当然这样的调校也有它的好处守箱谁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胶文。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刑冻,SUV车型是一种非撤祝耗油的车型享姓透,毕竟以自身庞大的身形来说阶,自身重量就已经非常大了颊粕心,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搬搅可,这也导致SUV车型的油耗居高不下茅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观第圈饭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裤怂桨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涛睬佛,在众多的SUV车型中矗吨擒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翁乔纱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计散尖,这种设计可以说非常的扎眼群,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳儒迸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯败,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售僧许,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暮览,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潜。在RX车型上弊妈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汹,从RX整体风格来看炭侵驰,还是更多的体现了柔性设计的特点复话。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫂穷畦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲍,如果不看下半身汤,很有可能误解为一款轿跑车型份。不过这也让人们的视觉一亮股缅醛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒋忍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搜把北。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹈寸断,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的割滇,没有过多的硬线条介入刑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攻松,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颅盗沪,RX明显体现出有些不足薯,不过这本身就并非是RX的炒作方向佃唉阑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境广棉,内心想要一件东西零坟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜂界,否则你就无法拥有心中挚爱蛋。你想要一部手机匡米手,但偏偏要你保证最低消费白。这种心情着实不爽林惯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绩勾精,这两样东西都是你想要的凸,售价三十五万不到档,撇去不相干的配置篡,给你你想要的际脐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谩彻琴,是不是有点定高了龋彤据?可细细一想们篙钩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疤,并且还带有四驱系统糯。如果单单从这两个要素考虑娠喉鸥,同档次的车型里剔拓箍,都破了四十万大关了辅甘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胜毋,目的就是要拉低门槛鼎确狄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埂噶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蕊。但运动元素表现的很细微萌酗萎,基本上都是细节点缀唉,和其它配置的A4L差别不大瓣。虽然是一款40TFSI的低配车型挪,但从外观上很难发现区别奖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件互簇,算得上是全车比较明显的运动彰显了梁迪宝。尾灯内部依旧采用LED发光元件阂透阜,总体来说酿杭溜,亮点不多案里京,朴实大方适贺惭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后层沉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垒膘芯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汇,除产品名称外躲狭,其与JX35并没有什么区别钱,还是那个豪华运动的大家伙昧伞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纯抚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘛卵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棉,灯角黄色的反光片是标准美规设计莽,但无论哪种规格迫骨,对行车安全方面都是提升疙椭蔫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漠讳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邦鲤,前置摄像头悄然隐藏其中钱拧。侧面看上去QX60依旧大气稳重浦匹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感色靖。另外笔蔫,底盘上有些部件会低于车身潜握慈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掂扭跑,活泼的细节设计使其更有灵性耸教碱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纠,也起到了一定的隔热作用姓横。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感其祭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耽牡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现补篮玩,静音效果良好行灯。   车尾并没有过多花哨的设计掣镶碴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫂。尾灯采用部分LED光源愤浚盛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朔,总体来说比较耐看吩闹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敲师,下面藏着的摄像头成像清晰度很高避。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起莆茂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棋。上市前连谰肝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后确,不少人不相信它的价值趴谦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浑逆傻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敞寥,这自由光到底是什么情况浪裸弹?经过整整一周的深度试驾后皖,我有些新发现可以分享给大家椒居诉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3罢,我的思绪一下回到了2005年左右拎,那时候自主品牌鲜有SUV产品擅财谩,奇瑞率先迈出了一步辅,推出瑞虎霓连,并领风骚多年惫免。当时奇瑞称之为NCV讲,也就是集合轿车以及越野车诲暗箩,有着越野车的外观和坐姿滴,并兼顾轿车的舒适性瞎讲摔,其实就是我们现在说的城市SUV兢谐芭。   这样的优势持续了很长时间驹躬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萄寸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品健,瑞虎的势头逐渐放缓天,也就不再抢眼了葛。奇瑞随之调整策略反较,在去年推出瑞虎5这一新车型隶笆踢,与其他自主品牌新对手进行竞争戌欧。与此同时晦,时隔半年的今天仁响呛,老瑞虎被重新包装升级喂疯蔷,命名为瑞虎3再次进入市澄缛洹,与瑞虎5形成高低搭配祭得,重新获得了新的竞争力姥舰。   外观琅偏:   正如前面所说吴惕戳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业岔情捂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节派冕郴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸输烷,棱角更为突出兽、线条也显得更利索偷挨。侧面增加了镀铬防擦条疼立,而车尾的变化并不是很大临党,集中在尾灯和一些线条的修饰上闺澜毙,就造型而言瑞虎3更年轻了风。从车身数据来看催,瑞虎3相比对手并不占优优势涛镣汞,但是得益于外观的设计摧懒揩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姓。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞍,瑞虎车型迎来了新一次换装山秸绵,代号命名也列入到了家族统一的序列中勾燃,对于车型的区分更加简明揣。除此之外楞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舒插荒,以及更为充裕的乘坐空间狸弦,以提升自身的竞争力踞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莽呐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侯娄时,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睡钝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车攫吝尖。   此次改款主要集中于外观方面库,通过新老款前脸的比较耗,我们共计找出了8处变化屠金,分别为诧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逗饭蔽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪陆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拾,但在车身尺寸上有所调整微策,其中长度方面增加了30mm臀姬,宽度与高度减胁铱肪,而轴距维持不变不楷高。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出警盘歼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磕虚掇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中譬泌告。   车身轮廓并没有大费周章的变化欧,更多的是在细节上体现新意藤念。侧车身防擦条进行下移磷隶掳,并在前后车门中增加了镀铬饰条齿探,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呻抱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装课鹊,更趋于向装饰性靠拢休司,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗箍痘,若要找出所有差异俄理弧,还需要费上一些功夫投蔚樊,在对比过后变化上依然可以达到8处绣藉封。依次为乳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糕腑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垦奶帛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丹行访,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计持隶,空调按键的布局更加紧密蚕棱欣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化裂。此外糕沸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升采排式。   按照配置的不同桔嘶簇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机穆拐两,大尺寸液晶屏包含导航疆扣、多媒体剁、蓝牙以及系统设定等功能尝,而在操作上也十分直观堪看莽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辰烦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度投、风量撕、风向等信息患吨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萎嗣腹,同时旋钮的阻尼与定位适中娜迷驴,手感较好犯悸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哗嫌霸。   方向盘两侧位置集成了音响蹋庇蹦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蚊,中心区域使用了品牌全新标识缮,并在造型上稍有改变赦戊。仪表盘则没有任何变化配邦尘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毖篙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值别蔽结,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扰幂,但调节方式为手动玻蜗抛,前排座椅具备加热功能娶侠如,按键位于点火开关周边区域八,位置的选择上不够人性化淑卿秽,副驾乘客很难进行单独操作山沟抒。   在前文的数据表格当中疚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优未,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弘挨泵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戏怖,头部距离车顶约有4指空间认,直接移至后排乘坐炮说抽,头部空间同样保持在4指蒋巳,腿部则为2指余量池。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碧吹叉,首先需拉动靠背边缘的拉手电,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒驴,要想恢复到之前的乘坐模式炭送悄,还需先拉动开关遣伟,同时扶 起靠背龚脖澳,在操作方式上显得不够便利忿肆蒋。后排座椅支持4/6拆分放倒罢婚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懂哎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醇群憋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3室,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸿技,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抢哇闯,含有DVVT技术蛙起信,相比早前奇瑞的1.6L引擎汐揣跺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涪试渤,在CVT变速箱的帮助下敖甘窟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作噶居曝。即使在起步之初深踩油门憾叙概,加速过程也会显得有些慵懒备,只待转速攀升至2000rpm后林擎搞,动力性才有好转骑,此时油门的响应能力有了子显著提高挪,虽然整个过程称不上动力充沛烂犀烁,但对于城市使用来说算是够了杏澈厘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脊设,涵盖了手动慌首斥、雪地和低速3种模式矢片次,在手动模式下可以模拟7个挡位健,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垦沪倦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喂牢李,在模拟挡位的帮助下掇仓任,转速会与油门的深浅更成正比欠毋贫,升档与降挡的操作也会更加从容染,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内媒。   在紧凑级SUV的行列中承孟川,瑞虎3的车重算是较轻的一员勉痕淬,这为引擎减小了不少负担煌贬。助力转向系统的力度适当薄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力具汞。转向的精准性使我出乎意料该,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谢萍,悬挂整体表现十分扎实襄靶屡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坚荆拱,令试驾者信心倍增冉汐。   如同瑞虎3的定位那样荚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外如县贺,它并不具备越野的能力牢草空,然而精确的城市定位古惦惦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堵,诚然挥,它在这两点上做的很不错舱为,虽然在驾驶乐趣上不能满足你法,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瀑篓,瑞虎3也许是最合适的选择对象茶隶氓。 责任编辑炭文:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袄蔽,一晃6年时间过去了姥菩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化躬淮祭,但是我们仍然和它有过很多次的接触棉芒,并且每一次都是充满乐趣的体验畔扩谋。今天我们又把它请到了这里侣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外殿嫡岁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侵边式。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能犯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欠悄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虎汐卑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钡岁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廉,自然整车价格也就能便宜不少钵,降低了它的入门门槛唤笑浑。而以我们消费者的角度来看备很,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晨,这也是我们今天把它请到这里的目的棺,测试项目很简单玖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磺。   ●日常驾驶动力表现刺:低速扭矩充足恢思慈,高速动力吃紧寒仑赊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能府陋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碎,但机械结构还是更适合在野地里行走芳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此具柒,外形设计逃、车身尺寸秘平蛇、参数配置全都没变备策,只是换了一台发动机患,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃分句嚎,双手需要时刻度掌握住方向盘疲笛,总之开着它你不会觉得太轻松为。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缴领抚,大家也都心知肚明兔绣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郝培劳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堆痉寡,参数虽然降低了叮哥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些为粳妒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扮,并且只要车速不超过60km/h干末,提速还算是挺从容扩奋掂,也有一些推背感睛欺琼,感觉并不比3.6L车型差多少拎供窖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了穷,脚下的油门响应明显迟缓了不少巳情,如果你心急的话屎突捆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圈,否则踏踏实实的在路上巡航沦搂高。   ●油耗测试呵:正常表现塘昏霜,不惊不喜皋。   发动机排量小了柒哎棚,除了动力影响之外灰激,油耗也是一个值得关注的指标挞辅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丸,拥堵路况大概在30%左右捂搏乾,畅通路况大概在40%左右颁,另外30%为综合市区路况聘吉,全程平均时速为31km/h靛,最终计算出平均油耗为12升/百公里罐认,算是正常水平骄七外。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帮段香,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何上吾豪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龟贯,很高挡,或许我接触的都是高配车型簧,包括纳智捷大7焚角、CEO等车型杉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助固抠熟。今天挪潍眠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抚发该,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量到侧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧般拷帽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢董慌?下面少,我们就来看看详细的体验报告蜕涝。 可以看到贸无,纳智捷的车型在外观的原创度上很高露,这在于其他车型包括纳智捷大7理氏澎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稻算。这次试驾的优6 SUV也不例外介罐芜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乱,为了突出这款跨界SUV车型的定位肛茅,外观设计上更年轻有活力宋,对于年轻人应该有很大的吸引力户。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表截那细:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驹桃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm壤物匣,轴距为2720mm词霉,可以看出这是一款跨界风格的SUV敞昂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驾镶,最大的优势是轴距要长出20-100mm挫,具备不错的乘坐空间翱床,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷五。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酪可,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎显枚,尺寸都是215/55 R17拧。可以看出在轮胎的型号上碍帆书,国内销售的车型都有一定的缩水匣痰,当然为了控制成本徽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阮妹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唱喇博,后风挡下方采用了黑色装饰衬托川巩党,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美旁返,两侧的LED刹车灯十分扎眼堑匹干,不过从布局上看稍稍有些凌乱久。" "李老板的慷慨橇惧究,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苇酶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埠淀晌。下面回到主题扩惕差,从之前收集的网友问题看雇黄陶,大家最关心的有两件事儿鳞涣,一个是特斯拉的性能仑,另一个是特斯拉电池的续航能力靶弘来,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狈凶挪。简单剧透一下凶垛,性能方面特斯拉相当给力弯,续航能力方面我个人觉得还是不太行栏。 注痛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芭芦,文章中提及的“特斯拉”脑、“Model S”等名称均为本次测试的车型虎。 数据解读贩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩年厂,所以今天我们就先从数据说起煌氨窃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版幌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s畴穿,而我们的实测数据为4.7s徒,比官方公布的成绩略慢麓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿介。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样褐孝。由于采用电动机驱动跑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彩嫂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弓娄咀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绍嫁桃,直到完成整个加速家虚。电子系统和动力系统的完美配合宽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限霓青,这是大多数的同级别车型都很难做到的庐恨。 0-400m加速尾速税困靛:170.124km/h 加速时间母:13.63s 由于采用了9.73陶:1的固定齿比变速箱忿蛙誊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡急肥,在加速曲线图中烦挡妓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扮疗硷,车速和电机转速完全是等比例上升狡府。这里说句题外话欠,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑟访崎,最高车速为209km/h岸虫,通过以上三个数字剐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淌筐,有闲工夫的朋友可以试着算一算洛变吕。 0-180km/h加速需隶播:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烧,峰值甚至达到0.7G庐藕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矾刀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涵姓霓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渭篮,当车速超过150km/h后烦叉,车辆的加速度下滑比较明显糖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掠习,工作人员解释说为了保护电池迁救,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渭宽。再多说一句玫侯,这个速度日常用肯定够了坞谴刀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谓李,但如果是赛道稍涤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酒,有大直道的长赛道觅,它应该会比较吃亏醚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车槽沤嫌,常会被贴上大排量世抹、暴力机器骗陈、拉风外形和肌肉车等标签唯。这些词虽然简单坎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烦窝殿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芳创贿。近日箱嫁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夏眯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顾恐:科尔维特C7)恕,肌肉感十足的外形曝耸扇,手动拆卸的硬顶痛,再加上6.2升自然吸气发动机等椭谎拖,都是它的大卖点溉瘫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评段许: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时记烫粳,外形变得更具攻击性灿森。不同于以往车型歼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惭绥,只有头顶裸露在外僵鞘,非常特别府骂潞。重新设计的6.2升自然吸气发动机亥村,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余山。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庇铅,最大功率640马力炒楞,峰值扭矩814N·m)换,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手上,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鸵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疥郸:5.3万美元)寸迁,几乎没有性价比可言够枫交,但相信越是稀有的东西看,越有人喜欢呕劲泰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆单: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迫反:400-023-5599 地址幌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑父手蔼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型信纺裴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菠。而这款车本网也进行过多次报道与评测静拘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卸捷献,比如——空间与电磁安全性葡镣。   有朋友担心瘦,混动车型的使用空间会不会很小澳何怠,电池电动机发电机都需要摆放位置损口,还有散热系统漠染拼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧廓。   作为一个“热心肠”佳,笔者决定帮一位同事搬家裴巫侩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱们、两个大型行李箱焦蒜榔、三个双肩背包车肩,两个电脑包倦贫韧,一个猫窝快返、一个全新的大睡枕搬走炊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客曝。好吧卷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大路委胃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上入拟,从图上我们看出闷晌,在放入体积规整的水族箱水缸后培,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间飘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包负套掇,并留有一定的间隙量端。   而后排在放入水族箱地柜后共,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位偷世想,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戏疏赏。得益于巨大的后排腿部空间郝辨绒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钱钵。而后奸撇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壳堡。当然经停点,前排的空位是为乘客准备的瑞危封。(为维护试驾车整洁款呈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寇。)   我是一个希望低调的企业主寒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茶谩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间现薄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伺达身,后排音响控制杯,前排座椅调节按键蓉拭壤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劳八、空间鲍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倾斗未,大电流产生的磁场对人的健康有影响旗骋惊。英国专家认为驰衫赂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溜,高于该值仟拱,儿童将面临患病风险搅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娃泄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏绻Υ牵害记衰眉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绕阔奠。   简单来说龚竿行,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檄韩磋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巷晾埔,如手机是,对讲机荤挽掏、信号发射塔等呢诚,而低频电磁辐射离我们的生活更近镶权冉,家用电器彼绘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可落孙喘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帘凯,前排座位泡抗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毋侵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沟,不具有权威法律依据形特,但既然是国家允许销售的测量器材经连,其测量结果绝对拥有参考价值抱违。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怜牛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腥,首先是油耗刃媒凑,我们在遵守法律规定的情况下阔携阜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鄙喷耸,而结果显示娄蕉容,如论是市区驾驶还是高速巡航超车薯城辫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抠炽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犀寐信。   混动车型比普通汽油车重妙,驾驶感受会很糟吗?   确实洗,混动车型由于需要布局电池济、电动机泌钳柔、发电机八祈断、散热系统及控制系统寝,整车质量肯定会增加太缴安,但通过驾驶槽搬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感榔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拐潍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制穆,使用感受更接近与现代的美系车型害防。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性趟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柒蓬,而在高速公路上扭攻境,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了漓,取而代之的是风声与路噪声恋棵花。而操控部分梆啥皮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翁妹纳,你永远不会感觉到生硬的颠簸铝搽捣,一切都是柔和与优雅荣,当然炊巩敌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甩堕驮。   最后慑乱,我们通过以上测试夕惊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晤两鞘、油耗及空间实用性上都出色表现睡仇刑,而为此你仅需多付出几万元的代价葱脯,加上经销商的优惠枷,凯美瑞尊瑞物有所值勃苟,而你现在需要做的揩滔,就是去店里亲自去试一试辑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接愤。 图/文赤埃悼:丁艺   丰田汽车日前宣布画惕,截止2013年底惋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侨。诞生16年来骆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烘、备受600余万车主的信赖和认可蜡冯钒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潭虽街,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倡豁。 责任编辑浇溜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弛,MINI凭借其漂亮个性的外观纱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巾盛。2014年北京车展上暮稗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯省(点击进入上市文章)辅售,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诬腔蝎,同时在配置方面也有一定得提升吴棉魔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后僵皋喘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伯祁,售价区间为20.18-23.68万咆筹。虽然只有4款车型可以选择氛秘,但从大家的关注度上看腔,很多人对这款车给予了很高的期望祟圃闪。今天贝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V权草,两款车虽然在级别上不同钉,但是在价格上却是非常相近抵肺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万览。下面失罢,我们就来对这两款车型做一个对比售,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅侔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话普赤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贤。当然椭烈,作为一个自主品牌改,想要和这些合资车型抗争酶,就需要在配置上有一些诱人之处蔚凭康。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别土瘫,从车型尺寸上看骗,H8明显要大于东风本田CR-V轮裴,但是价格却几乎接近缆苍咐。如果您的自主品牌不感冒的话并涤,那就不用在纠结了汲桑。但是敛斯邵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拢潍,那么H8的确算是不错的选择头,至少从轴距上就已经很让人动心了辈。   =============分页符=============   原标题嫉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痛瓤喘,哈弗H8还是小胜渐僚峡,其中H8还带有液晶中控屏观,而CR-V并没有配备中控屏绊钩陷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腥尽岛。这些东西的确也是非常吸引人的石贩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的池弥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翱匹方,平且还配有ECO节能模式斜内溪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的视。H8还配有坡道控制系统税墙,但是CR-V并没有配备这个功能贿裂。另外浪,H8还配有三种运动模式形胜,一定程度上提供了多路况的脱困能力队,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弟,当然H8属于刚刚上市的车型疚幢彻,并没有试驾车让我们来进行测试静皮姬,以后有实车的话蚀雀挥,我们会进行相关测试穗泡。   结语剧踢糯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丹粗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鹿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韦柯,某些情况下还要超过很多合资车型力饲抱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烁觅恼。 责任编辑烂松:赵春晓" "从1985年开始酮瑰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脯,1991年出现在5系车型上揩勺募,1999年开始陆续出现在X系列车型上博拉瞬。直到现在发硷疽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术花拨瘸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湘逞,提升着宝马车型的操控性和运动性靡。让牵引力发挥的更加自如星缔,下面点河,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窍拍踢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱角。在车载计算机的控制下亨鹊蜜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蚊峡律,而且动力分配比例范围达0-100%染粕藉,赋予车辆独特的动态表现敬。 与传统齿轮机构相比泊抖,xDrive动力传输响应速度更快苏好,分配比率更灵活顷谩淀,通常姬膏棉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴科井,保持车辆转向精准灵活蚂惩囱,初坊荒靖、中段加速更为直接的经典后驱特性喉乓茫。而在弯道碴、湿滑路面捅怯、或紧急变线等极限状态下使培,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫩蚂,增强了车辆的稳定性和循迹能力踢咯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笨庇翔,在附着力降低的情况下摹蹭,更加考验着前后轴所分配到的动力露氦。通过一体式底盘管理系统的侦测盗嗡姑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纤妮拘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下填蝗,最大化的改善转向不足和转向过度功。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烹健,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现犁锻。宝马4系在绕桩和紧急变线中拱呕窃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毙其咕,更灵活档。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仿安歪,公路性轮胎打滑严重便,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喷,还是能够胜任一般越野路面说。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)类荣,宝马X1一直以其运动性示人梢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唾。但是不同于一般运动车型不擅长越野畦搞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能街了挞,能够让车主在假期到户外撒撒欢范阔软。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钙浪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时葱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虏惕。   在消费者最关注的价格上褐谩,我们分别来看两辆车懒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怂铣该。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元殊铣蠕。从售价上我们不难看出盯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3错,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绅煌,价格区间跨度较大护。   外观尺寸对比躺檀剂:   首先暖餐菏,从外观上来说扫瞬,宝马X1极具动感缓。其标志性的双肾格栅已经不必多说撅,远远的就可以知道这是一辆宝马未。而那富有动感的线条购,将其外观勾勒绞,即使是静止在那里刚厢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态橇陡惕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铆甘缚,感觉比例似乎不那么对称棘咕尾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眉,而且作为一款国际范儿的车喂卜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弦廊。虽然宝马X1有修长的车头才犀,但是驾驶时却并不遮挡视线涩妨,仍旧能够清晰的观察前方路况麻匙。   相比之下踩,奥迪Q3的外观略显沉闷懦隧借,同样的家族式前脸显得十分稳重摆辆。虽然不像宝马X1一样运动览佩戮,也符合其SUV的定位椿储律。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大攘,这也让奥迪Q3的样子更加传统睬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芭乓,但是内部空间却优于奥迪Q3茄,相比来说下码示,宝马X1具有更大的头部空间取镶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3密。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厢八婚:4477mm 长蠢莲:4385mm 宽尖椿逼:1798mm 宽伙哄:1831mm 高班垛:1577mm 高浩兴:1608mm 轴距饥:2760mm 轴距频仇:2603mm 最小离地间隙四:194mm 最小离地间隙俱水刨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者险锣钳,宝马X1具有灵活的操控性挪臂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勒谷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兑逞钱,作为一款 SAV仟惭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罐棠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣犯申。   实际驾驶中汝,宝马X1的路感清晰卢村截,虽然车身不心帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径郎陵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纬,带来更多的便捷精杰搬。行驶中逞耻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快封恃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洞彻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撮饱、高精度直喷与电子气门三大核心技术渺萍欠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诗揉工,在动力输出上达到高低搭配的形式粳僵叭。而宝马X1带有的ECO PRO模式惦舜浇,可以帮助我们进一步节约油耗浪茬,让油耗能大约降低20%孰乖没。 两车基本配置参数对比吠北浓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撩:通风盘/后公动:通风盘式 前潞售燃:通风盘/后悍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓝陪头:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乏拉链,我们不仅仅需要看其运动性能衬构耍,还需要检查其越野性能喇懊孝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杠骚曙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统龟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成五澈策,为了能更好地分配轴荷禄舌悍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戳倪剖、后桥差速器前面淘瓤。正常驾驶环境下响董,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拧伺,当检测到前轮附着力减弱时怪趟筹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哺,帮助车辆脱困兑女瓤。   通过以前的测试烹蝗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卷房捆,对于应付难度不大的非铺装路面来说点,这套四驱完全可以应付骇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扁磺,加之悬挂行程过短敝能,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鞍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桔盯,偏向于公路驾驶兑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中小冠嘛,动力的分配为40:60公绅桓,在实际日常驾驶中搽痕娶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主防吕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能马劳铂,在车辆出现转向过度时疆认舵,车辆会将更多动力传递到前轴恕褐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性成垃萍,帮助车辆脱离失控的状态不捞。在弯中逐渐加速的过程中恭函,由于车身的重心靠后饺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糖飞,在这种情况下喇铃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贯,减小前轮的负担馆抽,使车辆获得更好的指向性床备陷。   无论是雨天眷蒜屠,还是弯曲的山路色梯丝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刨呈。而且在大角度爬坡及碎石路段邢剖篱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力散乘。尤其是爬坡时芥疤,动力能够智能输送至前轴办,让车辆轻松前行赡薄冷。而在平时卑,动力又会自动分配于偏后驱寞,让运动性得到进一步的体现鄙侯。此时的感觉是类似后驱车线,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔷霉,让车辆行驶更平稳落。   相比而言石,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弓冀,具有良好的越野视野凰诞圭,但是宝马X1的离地间隙更大莽,通过性更好捞较帽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熟伯,尤其是其具有更多头部空间闷,如果越野时农参,可以适当调高座椅坐姿哆。   =============分页符=============   原标题铣享:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鸿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩潮菲,所有的按钮也都在触手可及的位置拟妊,十分便于驾驶者操作颊几砰。而且两款车型都选择了年轻耸寐饺、时尚似材韶、富有现代感的内饰设计貉抽挡。   两款车的配置久斤,无论是奥迪Q3煌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拭皮橡。尤其是宝马X1的iDrive横秘妮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用检,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哭磕腻,宝马X1更加简洁绦童,而且操作一样方便禽谅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烁。即使是刚接触宝马车型的用户腿丘,也能在第一时间熟练操作毒推市。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绢沧拷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摩挥徘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大衫豹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供郴采。例如像最低配的宝马X1顺涛蒂,虽然价格极低鲤桨毫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了释泵杜。Q3低配也是一样埠酵,配置较低涵歼。不过如果您不在意像导航拖徐推、座椅加热等配置究,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要懒额鼻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铅,我们进入车内来看看内部配置以及空间思。二者究竟谁能更胜一筹吨?首先来看两车的安全配置煌盖姑。在气囊方面宿互,奥迪则更胜一筹评丸痕,在两车装配有同等位置气囊的前提下遂描朴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辫摔查。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呵巩沁,它全系标配有防爆轮胎弥蟹戚,即使发生爆胎甜氖,也可以继续行驶且喝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韶络蔑。此外防爆胎也节省了备胎空间替缔佬,让后备箱有更多的储物空间勒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恭撵搭。从车身尺寸上来看巫峡佰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叼浅散,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岔。然而车内乘坐空间方面缎闯年,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度郎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攫缆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面欣备砷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拨牡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养官赤。但由于国内油品的质量不佳惕募,为了更好地保护车辆发动机夕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歼票楷。而其他配件的保养周期上廉侥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唇竟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗓厂:   861元   xDrive20i赌薄恼:   1036元   其余车型妥够伦:   965元   sDrive18i磷煞泊:   861元   xDrive20i牢春睛:   1036元   其余车型僧夸剿:   965元   sDrive18i茹响船:   1609元   xDrive20i存还:   1784元   其余车型秆:   1713元   sDrive18i梆方:   1386元   xDrive20i寂:   1561元   其余车型凶:   1490元   sDrive18i丘:   1591元   xDrive20i诚:   1766元   其余车型砍秘玖:   1695元   sDrive18i缚孩:   1609元   xDrive20i誊烷:   1784元   其余车型活爆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蚊:●鳞紊:需要更换 ○八烘撩:常规检查特,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溃随坦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纽翻、空气滤芯和火花塞瘟南角。花费支出大概是2691元蓉辱。4万公里时还需要更换汽油滤芯殊驾,支出大概是1382元冬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错海啡,保养中也没有出现更多的费用支出龋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用韶赡吃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帮俺噬:●痞讥百:需要更换 ○加绍:常规检查垦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费较桅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绍搭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奔,能够更好的照顾到爱车的每个细节凛。   总结量: 总体而言赖膏挎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虱锨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铜唱瓣,整体内部空间与奥迪几乎相同尾。而在使用保养方面澳团柏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敝,但是其配置也相应有所减少伤僧村。作为高配车型兽添,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓜。 责任编辑憋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挨表输,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惋说。它足够漂亮了妨妇,漂亮的让人感到迷茫韧渭戏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柔,由于在国外酵疯胚,我不得不比以往更谨慎的驾驶胺,没有做任何炫耀的动作侍兼,但依旧接受了不少注目礼矗诞的。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撅鞋耿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奥遍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艘烁,只好出此下策掇孙撩:按住医〗郑控器杯,“砰”后备厢盖弹开了赐,老头愣了一下狈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侍剧疲,并给了老头一个友好的微笑兢霞,关门走人了骸。这时我才知道握岭串,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莲表,它的曲线诱人泉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凤炒胯,但令人心动的地方是从B柱开始的妻次,远看上去俨然就是缩小版的CLS级齿抚舒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性揉乔圈。也难怪揪,差点忘了谦,我们这台车选装了AMG套件肌晨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捻,没套件的车感觉就差了很多目。   即便如此先爬入,它的妆容仍是存有争议的捎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧第。左派以我为代表(全部未婚)咳刺,认为它的骚气指数接近满格肺,尤其增加AMG套件以后林,能骗不少小姑娘泰俗。右派以结婚生子的同事为主吴峦绩,他们认为车身不够修长互创,不够秀美味。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体某。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沧北,但又内藏了些许的凶狠刨从。   不过我们两派的意见同样有交集轰,那就是从侧后看去鹤刑,它的美感更胜瞧藏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钉耍,远远的从背面欣赏它沮的尚,真是太美了是舶。   =============分页符=============   原标题虐穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上层,它采用传统的氙气大灯挞凄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滇饰坛。另外荒,与前包围上的空气导流口不同的是忙温湃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廷冗,不得不说其达成的效果是相当不错的韩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屎涝,但日常使用中也是在令我提心吊胆墒,还记得开头那个故事吧农襄,告别老头后我驶出了停车扯湍屡琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着度,压过了一个并不大的小坑洼朵憨,胎壁被硌破了疯,轮胎在5分钟内全部撒气焦剔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玫蕊岸,这个下马威让我措手不及路。   =============分页符=============   原标题躺抄晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜡翘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膊。坦白的说龟晌南,这套座椅看起来特别有型宦吩攘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色放踢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求第未淀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倪拇孙。   眼前中控台的造型患肯,甚至细节都与奔驰A级相同偿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晃脊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样算嗽祈,总让人忍不住多瞟上几眼极吗便。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赴沃,触感细腻惜掀捕。   =============分页符=============   原标题泄搪程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳完漏,各项按键的操作都很顺手记店,但我多希望能提供翻毛材质妥碴嚏。另外焕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凹茂,回馈力很惺莺!,而新款车型早已没有了这个感觉暖菜,让更多人都更容易适应脱回。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格歼氮闺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辆丝,特别方便闪杏陷,当然了彭,这并不是CLA级的专利揉,A级也同样如此洼闺。总之对此我们是持肯定态度的嚎匆,“怀挡”显得复古舵、特立独行翔怖,而且省空间岛副,利大于弊姓甘稗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灿搓,不同的是它很强调对网络的依托潘霓,这几天在欧洲开了不少车垃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羌。几乎所有新款车型都支持与手机互联入爽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能境墟,还可通过手机网络访问互联网勉抢、下载官方APP程序和导航携徐碴,这是国内车载系统所没能赶上的毫。   =============分页符=============   原标题肥衫淖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堕喊开,空间实际上是够用的芳,毕竟多数时间都是前排利用率高肆手擞。我同事身高179cm俱,在前排头部有一拳的空间美师李,在后排就显得局促了痞怕芯,后排乘客反应压抑感比较强刷蛔。   不过我坚信顿滑汾,对于CLA的车主来说空间是够用的套,因为后排不会经常有乘客坦画蕊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用日辛平。   =============分页符=============   原标题肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慰忌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm收蔫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm摊胚桐,配7挡双离合变速箱啤备喀,带有换挡拨片茬雀。拧动钥匙滩你铅,发动机被唤醒萌弗,车内怠速状态下的静谧性相当不错盖耪,我们出发了蠕煽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赊佳,不过CLA非常容易上手嗡,舒适模式+D挡表现得有礼有节唯耸父,整个驾驶感觉极其轻快奈裁舞,这是一辆易于驾驶的车梗腻,不论男性和女性都会觉得很轻松筹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仓睬枢,转速时常被控制在2000rpm以下戌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契台冀室,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性千,而且在低速中它的换挡依旧平顺食,并没有出现那种令人不悦的闯动槐。   切换到运动模式扒啡,变速箱首先变得更为积极盲赶头,整台车的性子也开始急躁起来码玛尸,随时准备着接受挑逗缸绒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接川浚苟。油门的响应也更为灵敏哼,初段就能得到不错的效果水饺,只不过排气声浪并不那么有气势糕侗。   至于转向苍活典,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痛汕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膘豹促,那样的线性和柔顺毛碘,简而言之非常舒服倍酸。   CLA的转向感觉则不然爱购堂,它少了些紧致的细腻感聪登,多了些轻巧晃康。这套电动助力低速中没什么特点会跋,属于偏轻那类的口,或许女性朋友会喜欢活。高速下转向逐渐变沉赊啡送,更易于驾驶沮镰骄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上新枷,比我想象的要好不少秤娜唯。   不要被AMG套件所蒙蔽颊盆超,悬架的设定并没有那么生硬湍钎聚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秽肠韦,整个感觉还是挺舒服的到效,回弹的特别利索烩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腊淋,起码我在前排开车是这样一个感觉韩苗,只是后排的乘客有时会说燎:颠!哎睦庭柿,管不了那么多了脆兴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掀父哨,驾驶感觉对于这台车来说重要姐。   =============分页符=============   原标题卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窗厕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现困扑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逗闲熟,无法进行有效的弹射认毫。起步时有将近一秒的延迟逆土舱,之后发动机全面发力酚暮,此时轮胎打滑非常严重另棋龟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拐滇铰,导致抓地力不足呜肠。怎么形容这个状态呢豪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淮堕栋,四肢虽然在飞快的挠地栓凭肥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吞淖阀,各位想象下陇抡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俏将关,双离合变速箱准确的完成两次升挡胁伴,换挡速度很快藉,最终用三挡达到100公里/小时的速度姑,时间为7秒整劫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阔波,因为看到严重的打滑时我特别无助涉锚绣,尝试了降低转速起步撂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乳起性。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矾毖微,而且车身的支撑有效操毁,车内没有特别明显的前倾感觉筏迁侧。从刹车曲线来看显,自始至终加速度都在-1g左右吕,最终成绩为38.46米肪蹬,符合奔驰一贯的作风蜂挖。当然讳,待拿到国内的测试车后憋,我们还会进行测试琉嘎,看看原厂的轮胎表现如何嫌。   总结始许:   从国外的销售情况来看胎,CLA是相当受欢迎的构,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筷竟首,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲廖⊥琛,2013年后四个月销售1.2万辆榷郴蜂,势头相当迅猛褪吹帅,可见其受欢迎程度侈淮。   进入国内后我想它会得到同样的关注汗康,随着细分市场的成熟捕嫡锋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车节。奔驰CLA级塑洛,主打运动捶狙、年轻儒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叙,尤其选装AMG套件以后效果更甚藕硅,相比奔驰A级太,它的吸引力显然更大倘。相比竞争品牌坑,这次奔驰走在了前面沦怖棠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楷鞠锻。配置方面国外大多都是选装菇,比如天窗挨节屯、轮圈样式等等钢赏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吭分。   不可否认哼,它是如此的招人喜欢拟,尤其招那些打扮时尚搅纤伐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妊巳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崔傲具,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鸽幢瓶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机报。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氢瑰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革田,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涧荷购,通过细节部分运动元素的添加毒簇堵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汾顷官。其外观运动套件包括进气装饰食耗版、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夸势答。   总体来看殿恨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子榔糖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怯脆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备染点导,白色车身加上黑色的玻璃车顶刷,看起来很有档次感熄桅使。不过略有遗憾的是并,它的全景天窗不能打开扔奶仕,有同行戏称祭虏,这是专门为了看星星而设计的价慷鲤。   内饰简洁自然   与外观相同累粳堵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驮履。全黑的内饰锨钠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现徒冕栓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来据陪。   配色方面岭乡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰习较,但通过座椅的白色缝线靛、钢琴烤漆面板白边框的搭配喜迪糯,使得内饰整齐又不显得沉闷叔碴纪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赦较。人机交互系统方面寡,V6菱仕Turbo车型并不占优势措填栏。   动力不错孟朽零,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机然钙麻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱检拧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墨黑。这款车的低速扭矩较大勤,因此起步时非常容易胖。起步后抄逃,借助轻盈的车身涎,汽车随后的加速较为顺畅僚磕嗜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祈,这直接导致这款车的操控也是相对不错攻糯,在较为宽阔的路面上薪朔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酱姑虹,感觉很有信心泵拌帅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诚秦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汉,非常方便驾驶者进出素薪新,但打火时但端曹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脾。 责任编辑污篙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候幌算蠢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乡饱械。之后的继任者是睿翼荣摆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绦,并更名为马自达6阿特兹奇坎抄,而它是否能达到前辈的高度幸颓,让我们由内而外的体会一下恫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脓拆喇,配合这两侧行车灯拒,看起来霸气十足车,隐隐的透着一股子狠劲抄。图中这款车是2.0L的标准版世碎,则采用了较为普通的卤素光源扑,科技感差了一点辰恢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亥,犀利感十足褪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煎,它不同于以往的两代马自达6痉僵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒙捐汾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抬倍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸵霓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蕊,轴距为2830mm瓜南桑,与进口版本相同脑盲猾。相比同级别其它几款日系车型聘茎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揽揉,像是一滴在高速行进中的水滴勃苹,充满了流动感高吐下。从后边仔细观察阿特兹的背部魄金,不难看出它还带着一点掀背的意思猩倾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脑,配合着双边单出的排气筒撂扛,更使整车的运动感一直延续到了尾部氮费退。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈事,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洪附雇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上该前譬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意改篇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拧,其它区域大多为硬塑料匈蓝堆。由于没有太多的装饰件抽徒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价劲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瓜,它采用的是一块电阻屏墙,触控灵敏度还算令人满意骂看,界面的科技感以及显示效果都很一般纤魏,总体感觉更像是四叮、五年前的产品烹箔,唯一的优点就是操作无任何难度干碾,一看就会霓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唱划,所以导航功能暂不能使用乳吠。   进入车内匆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谰淬娟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿核,握感也很不错叙拱砷,由左至右打满需要2.5圈挂,比大多数车型略小姐滇。此外缴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贪奴,操作便利性良好骋,而且兼顾了驾驶乐趣困童蜗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色爬烈,但却一点不掉价邓棠饥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堂,其次它的表盘内圈采用了网格设计簧赂琅,多少有一些竞速的味道叉搓了,再加上白色的指针以及简洁篓纱薯、明快的字体估鹤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望江埃尸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绊透宪、平均时速练甸、续航里程之外蛊米,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP臼炔小。i-stop是马自达研发的自动启停技术乡杠渤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岔呻。   除了i-stop婚磐极,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挞登垃。之前在新能源车型上比较常见阔睬鹊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上透公。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于偶,它是以电容取代传统的电池或电瓶攘蚊沪,从而为车内的用电设备供电酪玛,而非用于推动车辆前进抱雾。   空调面板的样式不错购珐吉,旋钮和显示屏都显得比较有质感夸晒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迁歇篮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堆请殊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ⅲ好陆。前后排座椅均采用了真皮包裹啦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妙。   虽然阿特兹有着不错的轴距琶蒙涝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吻睹弥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯蹈旯埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间辖日栓。令人满意的是后排的腿部空间襄,坐正以后不影响翘二郎腿扩酣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定协躲,不仅地板平整劳嫉效,而且行李箱有着不错的纵深性崇瓤,轻松放下高尔夫球包尼镣锯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎排僳竣,以及更换轮胎所需的各种工具慌券尼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷是户、双可变气门正时赐、凹顶活塞+米勒循环溃脆豁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术夸变,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现损唇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盗疲物。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幻,并带有换挡拨片剃肚欠,只可惜这款变速箱不带有S挡衫厕,对于主打运动的车型来说个遗憾报汹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受童闲趣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匹你,日常驾驶过程中如券参,为节省燃油寝,变速箱会积极升挡俱笛,转速经常保持在1500rpm以下嗽阑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澄,因为这台变速箱的反应速度很快闻豪途,能够很好领会驾驶者意图孟骇昂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刃旧。   阿特兹拥有良好的操控性浪扳绞,这首先要归功于发动机线性的动力输出煞淳窘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏璃废倪,而中后段又能够拥有很好的动力表现丰兼了,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蠢捻,尽管反馈的路感一般缅锨赊,但指向足够精准力,能够给人很强的信心嫉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恰桶馁,它的前后悬架初段偏软锯挟倪,能够很好地吸收路面的颠簸鼻罢丸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾岛。可喜的是悬架的后段韧性十足党,不会让人感觉力不从心楷。最重要的是斡栖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拭汰幕,车头指向灵活弟肛淮,车尾循迹性出色匿恰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫉党。   总结汹: 对于马自达这款即将发布的新车乳湍茎,我只能用赞不绝口来形容鼻郴,外观和驾驶感受都可以称为上等刀。如果非要给这个车挑点毛病的话渺葱,就是在高手如林的中型车市场里雹畏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸程。所以如果你是“外貌协会”的成员钙,或者追求极致的驾驶感的话放,那么你可以期待一下这款新车赫。 责任编辑体巧灯:赵春晓" "  KTM的X-BOW食恕仆,直译过来是十字弓儡鲍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓶。实际上耗,这个模样怪异的小车盖,的确是火力十足瓣抽,足到无论是在街道上还是赛道上喷峦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车款懈湾。   先来说说KTM这个公司哺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耪,以生产越野车和跑车而闻名绥坝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车憋猫,也许是工程师们精力太旺盛蚂漓培,亦或是身在奥地利这个地方膝党,总会有些天马行空的想法泞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子休玖拾,去生产一些别的什么机动设备了。这几年宫侨染,除了X-BOW奇酗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明外,而且都有一个共同点——惊人且极端珊星。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匿采、puristic(纯粹)测、radical(激进)卿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解京。另外还要多说一句缮挟孟,这家公司的口号是ready to race踩,时时刻刻都在准备一场竞技胁。   KTM的CEO曾经承认储颇,他们希望使用21世纪的技术烷缮,发扬柯林·查普曼的理念都芳磐,打造一台新世纪的超级跑车撵峨。柯林·查普曼是谁秦乒事?他是路特斯汽车的创始人峰身,他说过最著名的一句话是旱肺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沫部搅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘸龚,作为汽车工程师必素趁,他把全部精力都放在对性能封、操控和轻量化的极致追求上项。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可护澎昧,但跟进尝试者寥寥哀壳。看看路特斯汽车凄凉的经历如水,这其中的原因并不难理解拈。我们很欣慰地看到剔疲,在新世纪魂,KTM继承了这种理念缴玫汀,并且做得更加激进喉砰。   其实X-BOW的理念很简单兰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车岔贺。碳纤维单壳体车身檀、全车碳纤维组件闹路、水平推杆减振器仁,这些都是方程式赛车的标准配置降抚。由于使用轻量化材料旦碍妒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫩。在高速行驶中通,车辆的气动布局提供下压力禄,以此来提高抓地力和稳定性侥毕,这也是方程式赛车的特点弯力。和赛车唯一的区别十尾,就是它有全套符合法规要求的灯光丢,以及一张副驾驶座椅袒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妊彼,经过强化和升级后等,动力达到300马力丢擎违,和F3方程式赛车相当阑鸽表,六速手动变速箱也是简单而纯粹惺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豌,我们不妨来看看推重比弄抢浇。X-BOWR大概是2.6千克/马力疆角,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢胰堋,也就是说发动机需要负担的重量更少届,动力表现自然更强筋撅徒。   在踏入X-BOW车内的一刻错秋拆,恭喜你剩浮崩,在旁人眼里嚷坟,你已经像是一个职业车手了县舌镁。首先一只脚跨进驾驶舱告,站稳后调整重心担垛,再把另一只脚迈进来蔚庞农,双手找到合适的支撑点疾,将身体重量转移到双臂氰,身子瞬时下沉隧卉检,把自己放在座椅里通够沧。来自RECARO的座椅是固定的交词馆,完全不能调整帮百,靠背角度略微向后倾斜侮蚕监,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里箍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惕达。要完成这一系列动作脓肝,如果你是个长腿欧巴惺贾涧,可能会轻松点蝎股。同样和方程式赛车一样伸窜,X-BOW采用快拆方向盘磋闯,在一定程度上提高了进出车的方便性稀前,不过我觉得这个功能最主要的目的宛咳,还是为了让它更接近赛车迹捕赴。绑上四点式安全带繁棠,身体没有一丝活动空间米瘸铰,因为在碰撞的时候齐络次,你不能指望安全气囊救你一命椿蒲客,唯一的方法篮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旦。   驾驶它许下,你不需要有汽联颁发的运动执照冲读,甚至不需要经过特别的训练尼。只要你有合法的驾照妈,会熟练驾驶手动挡汽车遍爆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度速碉。连离合器都很好掌控吗翻,甚至比驾驶EVO朴步、STI这种高性能运动房车还容易团。你唯独需要的烩码,是练就一副有力的双臂未焕,因为它完全没有转向助力枪,停在原地度昧芦,方向几乎是打不动的劫腿。   由于场地的原因搭煌,试驾过程不是很尽兴搔,并不能体验到X-BOW的全部性能蓝丝鲸。在狭小的环境中体赡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狼瓣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亮概,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矢唱嫌。因为使用水平推杆减振器挝峦逛,X-BOW的底盘可以尽可能的低疟通,在转弯中几乎不会产生侧倾如红。多连杆悬架结构稳定鬼,可以减少轮胎不必要的运动和变化关羔,保证最佳的触地面积龚纽,用尽每一分抓地力嘘车。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度崇部,这一切所产生的副作用心巴郸,是你的身体要承受更高的横向重力仁。   在视线上歇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锌糜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窖捞,以及转向时轮胎的变化哺。利用这个优势堵,你可以把车开得更加精准糯啊便,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙偷,这是任何房车都无法比拟的情差。不出个把小时紊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顺,高速掠过障碍物而毫发无损厢巨份,那种险象环生的场面邓,我相信其它车做不到贰茫窍,这种乐趣和成就感停沉施,只有X-BOW能给你妊瓢涩。   看到这儿唇点,你可能觉得这台车并不难驯服相拢茹,一切都很容易匠戎。没错兼,X-BOW没有设置很高的上手门槛玩分屋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巍蔑睹,但是它还有进阶的玩法贯啊烯,这就需要很高的技术和技巧了搅。首先解,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琳乘,为了它的寿命泉艇,好好训练跟趾动作吧啤纶赌。漂移酗?也没问题镶,在转弯时只要加大油门写肋缅,车尾很容易就会滑动起来瘸。之后能不能画出一道完美的弧线儒,就要看控制的技巧了驼。   除了以上这些沁,我还有一个建议蠕兢霞。置办一套合适的行头蔫将,至少也得有一个头盔和一副手套擞为馆,这会使你看上去更像是职业车手报盲。当然刃,作为一台可以合法上路的跑车迫,KTM也试着考虑过车主的感受恰复蜕,推出了一款GT车型队立。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃活送,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逛亩桅。无论哪种装扮目闹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蕾,在气势上就足以压倒一切厢幢彩,而在性能上响奴联,它也是所向披靡七托轿,精准楔巫适、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虑钩匆。虽然它可以以合法的身份上街恋托臂,然而对一台Ready to race的准赛车豪缴梅,街道并不是唯一且最佳的选择汗湿殴,它最终的目的地侥,是要奔向一条真正的赛道晾埂,在那里解开封酉嘉⒌取,去赢得一场真正的胜利猩。   说到价钱滤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车告弓,一点都不值廓呐。那么悼镁,如果说花135万淮辫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皋同,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耿森,最大化的驾驶乐趣户凄蝎,并且还可以在公路上行驶康窟涵,这样是否物有所值纱?答案其实显而易见晶泞怂,值守,或者不值桥谅儒,取决于你是否真正热爱驾驶坦,热爱赛车运动苏惮端。 责任编辑疲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陋暴骨,早已见怪不怪赔旦凶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拓德李。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荒海,广汽丰田出品的YARiS L致炫跨愤,就是一款加长版的小型两厢车会爽嗜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志封邯酸。 知识普及霜骑:为何不叫“ 雅力士”了朵党?   相信很多人都会有这样的疑问诗娠,从车尾的英文上来看安不世,YARiS的标识与上一代完全一致痛嘉崎,但多出“L”字母窜墓泊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羌柑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哪掀。全新YARiS通过变革性的设计矛哨、加大车内空间撂朵、降低指导价破,从而想抢夺A0级市场的份额虐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望躲。不再使用“雅力士”的中文名称态,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氛。   外观韶如:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型昧清,如果拥有一副出色的外观设计淋,那销量肯定低不了斥啤赊。广汽丰田的全新YARiS L致炫守,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化玻硷,能让更多的人接受脓屁。   =============分页符=============   原标题涛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孝,所以在造型方面与海外车型有些差别称。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抽盛,“梯形大嘴”车头动感大气车双淳,配合超长的轴距蕉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受焚瘸戏。   =============分页符=============   原标题哼骑勃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞳坞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内爸稳型,相信你会有两种感觉窍改蚀,第一弓耿:中控台设计非常大气犬,和丰田系列的SUV车型风格一致伐涡辽。第二芹穆椒:超大空间芥,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹤不。   =============分页符=============   原标题卞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm检童河,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稼陛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寞滩急,但是空间方面完全越级的感觉抵,完全不比一般的A级车差嗅笔蜂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辰。   =============分页符=============   原标题熄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搽懦码:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肛愤炔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苛,中后段性能并不出色憾壤扇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高际痛堕,高速行驶油耗方面并不出色厢。   结 语   作为一款城市代步车型卞闭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多素拎腔,外形方面就能征服不少年轻消费者票现。此外岛村,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理委紊斥,若果说美中不足的地方党,那就是匹配的四速自动变速箱了酿干靖。(韩威) 责任编辑舍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毛盟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奋?告诉你撩,这是真实存在的一辆直线加速赛车挪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腺沽葛,基于2014道奇Dart车型灿,型号就叫做Dodge DartPro Stock踩垒赣。大概意思是“超级街车”鹊鼓斥。虽然只是称作“Pro”欺临础,但它的结构和普通街车已经截然不同稼溺,一点点相似也仅限于外观上释绩。一个专门设计的底盘宽侩,扣上一个类似“街车”的壳子靛,除了好看以外荡帝,也是为了让车子的空气动力学特性更好梁尺猴。除此以外窗苗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祟拴。   作为动力核心茶坤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造螺收狄。与常规的“以街车为基础改造”不同式雄韩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲸甲迸。据厂家介绍略,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桶,而极速则可以达到480公里/小时染归。   Mopar没有公布具体技术细节苹铆稳,但是在上个月详慈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抒垫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考怀炬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹤疤,它跑完402米还需要9.9秒忙,而末端速度“仅有”235公里/小时芹。也就是如果两辆车进行一场比赛鲸床骇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潞蹬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胺耐潮,当然也无法在普通街道上行驶蔡集购。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采细航。 责任编辑袱:赵春晓" "  4月11日表,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版础恕修,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元麓蜜崎。   4月的京郊春风和煦何碍蓉,桃花盛开美匪倪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意箔门遂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戒鸽漆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象点党疆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渴。   然而稍微有点遗憾的是郝汤八,由于相关环保政策耻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陋。   =============分页符=============   外观内饰蜜灵酪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别念谰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外都故,因为配置的原因断哥,柴油版在一些细节惦赊位,如前格栅捎蕊、雾灯等处精简了镀铬装饰盆遣。   另外村痉苛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泛怜,规格为265/60 R18恨,采用双五辐样式钦,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓮趴构。   外观上幸硅筛,大切诺基给人的感觉就是硬朗翱逛、野性途圃、豪放扛粕焊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样东唾,如果不是看到车尾的标识阶死,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版截鲤帆。轮胎的使用与其它车型也是一样的僵厘。   =============分页符=============   内饰方面刨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致午辜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同播按结,但是做工方面表现的比较细腻醛惹鸥。各个部位间的接缝十分均匀侥姓罢,内饰表面的反光也抑制得不错缅枷携。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吩本:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酞躺碍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狠塑苔。这台发动机由意大利VM公司制造隆祥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造得踢伯,国际知名度较高寥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捕吮些,最大输出功率为243马力(179千瓦)锑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹬活妮,采用电子挡杆设计怪,事实上掀位,在菲—克集团下的很多高档产品上晌韩,都采用了这样的档杆设计户括富。   大切诺基是个分量十足的大家伙股,体重高达2.4吨粱兰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时双旗,都让人觉得动力输出稍弱幢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洛盘殿,这使得在实际驾驶过程中季,柴油版大切提速很快莫宋,驾驶感受十分轻盈惟。   另外鞘巧效,发动机的噪声抑制也做得不错沦舵胎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巾呻,但却绝非印象当中狼扁,柴油发动机那种高振动烁斥、高噪声怯赔,车内如“夜店”般的情况狠怀。   在打开ECO模式的情况下当阑陛,发动机的转速在1500rpm左右的时候备驼厘,变速箱就会做出反应氮琳峰,升挡很积极拜。当车辆行驶到70km/h的时候匙俺,变速箱便会将挡位升至最高挡炉玫,我们在城市中使用翠纹,第8挡也是可以使用的书,并非摆设罕提。如果关闭ECO模式确铜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右驮,动力输出得到了一定的释放世绞,当然伪,噪音也会随之有所提升昏屎。   柴油大切的油门踏板很轻盈浑牢,发动机对踏板所发出的信号反应很快居,但初段调校的有些过于灵敏了皮靶杉,尤其是起步时菩,轻踩油门拭揽诚,车身就会有向前窜动的感觉炊,想要平稳的起步还是有些难度彪差房,如果初段能调的沉一点峭林凹,感觉会更好毋颅,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统羡功,由于取消了空气悬架久,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屯,分别为自动锌泻替、沙地鼎桑、雪地胎、泥地和岩石咆庙,这些模式都是通过旋钮进行操作的莱维,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洽。   此次试驾谴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匿,其中的体验环节有沙地秒撇兢、U型坑和炮弹坑三个环节哩。在进入沙地之前卞,首先将车辆选择到沙地模式翅,此时车身稳定系统自动关闭捆冉彩。由于没有空气悬架修,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了青靛损。   模式选择完毕之后穿,开始正式进入越野产地刨,在松软的沙地中寒冷雹,要保证车辆的行驶速度嫡顿。在沙地中行走狮行拴,轮胎出现轻微打滑是很正常的菜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沮,造成更大的麻烦哄唇。   在U型坑的环节位萝,选择到岩石模式之后落脚,分动箱启动扭矩放大挡衡滇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍萎昧芳,传递到车轮上的动力会更加强劲般溅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过采氨。   炮弹坑对于车子本身来说负渭锨,算是更具有难度的项目了庇乘捐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啸袭啪。对于大切来说掏揉,通过这样的测试还是比较轻松的何单危。在模式选择上铣布,我们依旧可以选择岩石模式甫骂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溪,保证有附着力一侧车轮的动力输出看,从而实现脱困京柒娟。   总体而言畅滥幂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在套斥燃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色退。在整个越野体验环节台羔,对于动力的感受也是比较明显的矛揣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松何,主要还要归功于这台柴油发动机雷脊,低转速扭矩输出足够大丰侥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皑镭。 责任编辑实旁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勾唬,以求为各位网友购车作为参考任,本文我们继续进行穆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坑,作为合资品牌的A0级三厢轿车搂蹬,经济实用以及稳定这三点立市之本降畴椭,谁展现得更好廖洗,以下将逐一展开创读。 外观解读伟逼缔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旅,这次“重生”抛开了以往的产品定位鸡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敌,接过老款颐达的市场后冈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势么鳞。   刚刚完成了小改款的阳光超固,2014款车型延续了前款的整体轮廓燎年,细节之处作出的调整胆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脊撮悔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篱肪本,另外增加了反光镜转向灯搅兽凉、倒车雷达等外部配置澎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钞兔骋,但两车在细分定位上有所区分汤纪仇,新赛欧更经济虱检狄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毯伎料,两厢造型更具时尚特质次,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哩卿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅天,前脸处的线条切削更是全车最多之处壕川,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅槽浆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾每,三厢车型尾部中规中矩挛巨刹,采用常规一体灯罩的尾灯巧隧,正是这一产品区分的剪影谅呸。 看完两车的造型任骨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现平。详见下表替: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观特些,您更看好谁朝溪?欢迎参与一下投票才。   =============分页符=============   原标题恭动棺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佃动欢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩创赣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直突客稗,各区域之间的串联均平滑带过呜吗,整体风格更注重功能性碌揩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能可凑,并尽可能带来更多储物空间昧攘姥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剑车,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫌怯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垦哗吵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一患,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锑。   另外俄败扯,随着车载多媒体系统的发展题,触摸屏更多的被普及冷粒竭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跺丸幢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能街蹦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高觅唬。 配置对比逛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妹,仅供各位网友参考森顿竟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汹喘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比薪泡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畔赶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睦肋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狙杯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绣拖,而车身与轴距葱涧如,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棠。   动力系统对比箩错灰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面币孪少,阳光仅提供一款1.5L发动机长惜铂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择每襄,同为四缸自然吸气版本陷婚,排量的不同即动力上的差距镁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泊劣,具备重量上更轻的优势恨拟。   两车的自动挡车型哦眯千,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱忙悼首,其平顺窗矮、重量轻及省油的特性跺,同级别车型中具备一定的优势冈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懈炮第,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垂,在挡位上优势明显兑,但其换档顿挫在车主之间常被提及扒灭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间畴惕诚,外观上二者均具备典型的家族特质贤灯颂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碉锨。内饰布置阳光以实用为主惟邦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质富猎偿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现农鸥。综合本文所述绊图,两款车型您更倾向于谁跨逛芬?欢迎参与以下投票蹦。 责任编辑测态梨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胺哆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了竟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侯闲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比傻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挟撬撮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刀潭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面橡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倦。也说明K3S试图走运动化的路线滦。   起亚全新K3S的长扩阔碍、宽某长甫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蚕耗竭,而轴距更是达到了2700mm的水平每篓,在同级别中也属于比较突出的成绩耙,对空间方面肯定有着很大的帮助聚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练评林,车身线条也非常的流畅急厘耻,有着极强的运动感挂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吾斑忌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屉拇店,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逼任唇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绷巨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的达倦遂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm监快恐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的囤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恋妊,加之降低的车身让骐达更加动感揽蝗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夹欣怯。形状突兀但线条流畅的尾灯乒嫂,红灯部分占据了大部分本吠呻,白光部分呈现斗勾状两梁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耿尚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达昆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糕取。能够有效帮助你快捷倒车霖乓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丝,因为外观好看主观影像比较大痛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纬谷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纳购,基本沿用了现款K3的设计腥谜,提供全黑色然烙仁、黑米色檄、黑棕色三种不同的内饰配色芜卫厂。做工和用料相对也比较不错敝娥牛。内饰除了硬质塑料及软性材质外攘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次财俯。   骐达的内饰设计线条非常流畅秃晶坝,整体质感较旧款车型有所提升位败。内饰颜色采用黑色作为主色调璃豁孺,搭配银色饰板骡局蓬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枫,满足不同消费者的需求划报。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备糙港,多功能真皮方向盘以及定速巡航疵绣东,从上面表格已经很清楚的告诉大家裤赌逢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP校兢修、胎压监测等配置就去抗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腐,其中ESP礁硅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力税簇赁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绰氯。 =============分页符=============   原标题嫂咀姑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酚,整体乘坐空间相差得不太明显炯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫉棘肝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陶竟,座椅表现方面K3S内部填充比较实舷,对腰部支撑方面会比较到位哗协。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陈,其座椅表现比较软艇毋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菩匠蛋。在乘坐空间是差不多的蛊,K3S座椅设置得相对硬朗荡蔼,而骐达设置得相对舒适厦童,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扭的项。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哇锑绘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猫藕唇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T危蜡,很好的满足不同需求的消费者返。起亚K3S相比起来就显得配置较少锣辱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冗阔韦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舷灰瞄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稗梅,详细还需看我们评测所出诲毛推。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题停,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求世昏。   点评篙袒镜:随着两厢车被广大的消费者所接受恃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烁匙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刀环鸽,如果在这两款车选择其一的话狸悔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饶物。 责任编辑慷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉记搬怪,甚至有人无法确切的喊出它的名字录规。其实这款车和我们并不陌生险,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谰炭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似存魂佛。所以出镜率不高的标致4008好火禽,确实具有太多不为人所知的身世把繁乏,这使得我们有必要去了解一下这款车凄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泛融,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体愁确并,呈现出风尚疤谭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感问愧武。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赂庞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棱逼稗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穿抢、科技的感觉始。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溪靛,轴距为2670mm碎懒诚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫擎娶标、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沉秀,所以在车身尺寸上它们相差不多煞。   从车身侧面来看抽瑞吕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冕笺蒋,整个车身也因此更加大气而富有力量感犯。后排提供了私密玻璃动晒潮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闺官短。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虑吩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稿。另外狙彩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心美软,尽管造型简单攀樊拐,但通过与腰线的巧妙衔接豢,使整个车身设计连为一体皖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痞嚎壁,配合普利司通的225/55 R18轮胎呻弟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上埔翁讳,都具有不错的表现钞袍。我想应该会有不少车友会非忱岬郑看重这双“大脚”飞孤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胳赤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贾啼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孙。不过标致4008在一些细节上却与之不同缄,譬如采用了大面积钢琴烤漆杰拌填,辅以细节上的优化夹颂鸵。   中控面板做工不错宠,按键旋钮设计很精致绊,且手感都较为出色潮。娱乐扩展功能也比较齐全叔,AUX林楞摄、USB以及12V电源都有装备氯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瘫甲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涛盛挡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颇啪,下面还有黑色钢琴漆点缀矫宠厩,凸显出了较强的质感氮恰亮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骑萎,若塑料饰板能换成金属材质的话戌凡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叫鸥沸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渴疮武。在转速表与车速表之间度废,我们看到了一块显示屏牌阶脆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞥。 在乘坐以及车内空间方面珐浚俯,标致4008秉承了家族在这方面的优势豪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扁魔称。   后排座椅靠背很直尚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钩盼汰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓦锈镜,坐姿却让人觉得并不舒适怪。   标致4008的行李厢内部很平整画,而且后排座椅可以4/6比例放倒贫谱醚。这样它的储物能力将会得到提升痉壳,对于搬运一些体积较大的物品窗是,可放倒的后排座椅显得实用失。   =============分页符=============   在动力系统方面糜卑师,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桃脆,最大功率仅为150马力师混,扭矩峰值198牛米糖敲托。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匿。 全系搭配加了CVT无级变速箱抄栋谓,具备手动换挡能力番榷。在实际道路行驶中献锯,CVT变速箱表现的非常平稳姥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时森踌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渐勤蔽,却没有丝毫提速的感觉垃涟萎。不过厕持耍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阜磷烩,在平稳驾驶时超车变线很轻松喷黔腑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巷哩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谅位,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牛,前轮最多可分配85%的动力手珐阂,后轮则可达到55%竞倦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篇,可以应付雨雪烘、沙石和泥泞等路况辈,也可以轻松面对普通的越野路段埃瑟。   标致4008并不属于难开的车型乏体,尽管车身较大侗,但是方向盘非常轻盈稀胶,即便是女性驾驶也会非常从容奇坦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刺杏。   结语暇:从市场战略上来看顷落恨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型姐,4008不仅丰富了进口标致的产品线廓尚,也为消费者提供了更多的选择嚼。而从产品本身来看穆另,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫算构,能很好的迎合中国消费者的审美挎皆驰。在驾驶方面贤,标致4008表现出非常舒适和安逸手瓦,非常贴切城市SUV的特性兰率膏。 责任编辑宪署:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型醚喷,自2011年上市以来凭借着动感的外观佛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价促,受到了许多二三线城市消费者的青睐弓掸。不到3年的时间痰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈俊,将在4月的北京车展上市党库,预计售价区间为6万-9万元握柒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棱片爆。下面就跟随我的镜头嘎匠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椿磷兴。   相关信息委:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌香辱,2011年正式推出了首款车型宝骏630料。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兢酬,结合上汽和通用的生产技术梆码泪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计许迷苔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啃械入。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计复梢庙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狠沽,与进气格栅箱、发动机舱盖形成盾形区域兑浑,造就了独特的宝骏品牌DNA酮沦堤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拷锨。从前脸上看慧,与宝骏630的设计保持了高度的一致驶敖翔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势深木惮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抠染,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啸宝铃,颇显动感捍。   在车身尺寸方面勒,宝骏610的长为4401mm籍敝、宽为1736mm戎该才、高为1462mm荤。由于与宝骏630车型同平台生产吩镜,因此在轴距方面并没有变化笨唐,依然是2640mm蚕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敢弗颧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凑,尾部扰流板胺凡鞭、包覆式的后风挡玻璃编、硬朗行李舱的线条锻糜,颇具运动风限。与此同时踢顷炊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糖挡哗。   =============分页符=============   内饰方面无稠方,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潞,方向盘搭配银色装饰条搏,整体风格偏运动萎狗,带来不少新鲜感铰川耙。此外疯特凯,新车仪表盘也进行了全新搭配吴廉,采用双表盘设计僻,更符合当前年轻人取向渺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条食瓷复,提升档次的同时也带来的一份运动基因埃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耸腐柿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绕,LED组合仪表提升了整车的质感惯貉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验靶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势悲舌青。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喉顶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奔垦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娘请痛。   宝骏610是一款两厢掀背车型佰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够采琉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巳侍,也可以按6/4放倒座椅旗莽,放倒后容积可达到1300L参母良。   =============分页符=============   在动力方面矾贰驮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机头,最大功率可达82kW摹,最大扭矩为146.5Nm核承蔡,这款发动机也同样在630车型上使用康怂冬。为了发挥出更好的动力性能逢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睫,此外还配有5速手动变速器可以选择辽堆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愧泰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸥扳漓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卵、君越掀为、君威等车型上很示。   在整个实际驾驶过程中檬妥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喷净。在1500-2000低转速时嗅规,所爆发出的动力输出还算尚可部,油门响应比较直接粗。但是随着转速的提升琴,档位的提高沛徒社,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来信娘。这种动力表现不温不火穷茫簇,但是足以应付城市道路使用伦。   相比于第一代自动变速器帆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啪泪。只需稍微深踩一下冬兑筷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呸锤,只不过由于排量的缘故帽赖呸,推背感并不是很强烈署,且高转下的再加速能力也有些力不从心郎毕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钳蜡,这也完全符合它的家用定位拓陷绅。在经过颠簸路段以及减速带楼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感漏,让驾乘更加舒适醇勾什。此外股巴,在过弯时底盘也显得较为扎实茄促。   结语敝赂:宝骏610的家用车定位很准确赡市,配置很务实戎松连,储物空间多芥腹,不过在用料和做工上还有待加强卯。不过动力系统方面确实不太给力品,最多可以说是开起来比较舒适蝎狙,这也比较符合它的定位汉醚。作为一个新品牌飞亮粱,宝骏还有很长的路要走份,虽然已经走过4年多快臂,推出了两款车型鞍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撩棱,在自主家用车市场上打出一片天地来燎邻,我们将拭目以待沤。 责任编辑北钢潜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘿假,大众展台上首发了2015款大众Jetta烩采挂。这款车在现款Jetta的基础上挥惠苔,针对外内设计细节进行了小幅修调伎,属于一次精修边幅的小改款枫蛾洼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敲烯。 全文总结吐榔:   对于这么一款外形细节有新意却廉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烙纽渤,我们只希望它能尽快来到国内俺雀歇,因为目前国内的速腾车型班,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势圃莫胆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肠。 责任编辑翅杠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域年杯龟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作煎,深入布局老寒诗。其中包括类似上海大众新桑塔纳管、一汽大众新捷达藩、斯柯达昕锐戈敌、以及再早之前的本田锋范袜味浓、日产阳光等等比。可以说粳陕,在这一细分级别酬,乱战才刚刚开始掳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手视超。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坑讹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堂。反而厚重了不少栖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苦粱赴。就前脸部分来说访,整体样子是非常简洁的朔,又有几分动感频,和标致其它车型相比是有些差别的侩氖。   侧面造型规规矩矩脊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氢及瓮,你会发现答,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卧矮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哥,但301更多的是安安分分的一种踏实感怀妹。其中蛋琅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衬愧骋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹅凯泼,没有那么规规矩矩哨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晌就,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呻鲸贺,这也是一项非常讨巧的设计慷委。设计感油然而生隋暇排,除此之外烈湾跑,车尾并没有多余的装饰物毁较,简洁实用依旧是主要风格酮。   本文导航" "斯柯达明锐颈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车家舅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扛雌抹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闻驮鲤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牟,可能除了家族化的设计以外帛姐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挺。 虽然它采用了大众的MQB平台会鹤栏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分破胁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破截校,全新的家族化设计让它年轻了很多柒存玫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价红茄,但是相比现款烂膜权,它的前脸更显稚嫩羡诡能,也可能因为现款有些老气横秋吧刊烙斥。 车身尺寸方面仁确,它相比较现款有了一定的进步翠傲暴,内部空间方面自然也有了一定的进步显戒溺,在后面空间介绍上我会在进行阐述矩管柯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7湘,这也集中在细节设计方面冠赂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呛称嘶,还有合理的镀铬装饰节,这也是新明锐年轻的一种标志剑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掠。" "  2014年4月16日镰梗,全新英菲尼迪Q50正式上市枷虽复,售价区间为32.58-54.98万元嗽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泡心,2.0T车型三季度到货委家拘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奢毙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绰。三车官方指导价格基本在42万元上下螺,具有一定代表性庇悲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表囊躲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膊蔚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吴成,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牡旧馁,车头造型极富攻击性弟适,侧身线条动感优美土技瓷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显婪。当然粳,它的进化不只是看起来那么简单逼么,内功的修炼更让对手望尘莫及柯淋币。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的土娘酷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舷,而且大有愈演愈烈之风催跑,尾部设计很像自家的新5系沟,家族化设计不可避免讽。即便是标准轴距版本栓,新3系的轴距还是达到了2810mm娄雌,比上一代有小幅增长掳及,再加上悬挂对舒适性的妥协始五,曾经犀利的3系已成过去日,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酷岗码。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皮,那非雷克萨斯IS莫属了广。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烦巩痘,车头动感夸张嚼,车尾简洁利落馆天蔫,虽然有历史车系的影子聚纺,但这绝对是对精髓的传承和延续娜瓢纬。   本文导航" "  又到周末了鼓俺,在大学破旧的宿舍里皇祭,百无聊赖的仰躺在下铺上男,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捻巾脱,心中泛起阵阵遐想魏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秘难,充满战斗气息的车身搔拧革,都让我无法安然自卧常丢,打起精神甜喂,跑到隔壁楼的图书馆庞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菜挺帽。没错暴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歉纷卡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心来。但是某,今天要说的主角并非“兰博儿”羡,而是广汽本田第三代飞度丢拈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矫本缔。   ?什么是边锋主义脱喉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴谷膛牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔽溜谩,线条过渡果断拨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缺部,包括讴歌品牌也大致如此逞徊。第三代飞度相比上面的两代啼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挫垒迁。车头部分比上一代更加动感牟稠红,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状天岭焙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滴高闭。给我总的感觉是敦灸,车头的成功是线条运用的成功谓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔑,从车头到车尾一气呵成弹纪,整体感和流线感非常强轮捷。从某种角度讲夺菲倦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翁玛煤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阿剧漏,但相比其它竞争对手屯捍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幢。   车尾的感觉并没有车头那么好暇,对于我来说如危,车尾的设计并不满意泄痹鸵。过度使用的镀铬饰条缉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惮醒泊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厢腻瀑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道婚锯,在纽约车展即将开幕之际降牌,路虎发布全新发现Vision概念车豪,配备多种新功能路形插,智能玻璃实现透明引擎盖鞭,座椅灵活变换可实现共四种模式喊携牟,包括远程蚁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形八诬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列榷类铰,第一款路虎发现诞生于25年前赐俩防,全新发现系列定位于“休闲”炭,总计拥有四款新车腔保。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伶,多功能配置肥雷鸥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术霜羡拇,其中包括远距离颐罟梗控孰线,智能玻璃等尚灸簇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抽蔽坞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匣,“新车现代化的韭辨,切题的杆,并引人入胜的设计挫措假,是发现车型发生的重要转变井拢。”" "  [汽车之家设计] 2013年凛嗜态,我去过一次柳州该弯,那次活,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂火,当时券疼,宝骏只有宝骏630一款量产车型怜局,时隔一年挠聪,这家公司有了新动作奶衬婆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市储枫悲。官方表示攻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艰碘立。   事实上拦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倘,那时淋额健,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶藉喂,为了配合厂商对车型做好保密工作蜡痉,当时我们也并没有拍摄相关的图片翅苯帝。掐指一算椒休,当时烤抹裁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了靛呻,在聊到这个话题时碌揽,项目负责人也表示方,整个团队在这期间做了很多的工作嘿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仟,即便有着此前宝骏630的经验粒窝拧,但对于一款新产品而言咸,整个团队仍旧不敢怠慢方。   为什么要推出一款两厢车劣取鲤?   新品牌诞生初期爆,单一的产品有助于更好的把控产品质量唬恫理,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粉羌,从而将其转化为品牌价值般呐钵,在品牌得到一定认可的前提下府,适当拓宽产品线幂勃,无论是对品牌帛翱,还是对市场而言都有着积极的一面筒特。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菩,较为官方的说法是“以市场为导向”梯,不过在我看来蹬,这仅是一方面朔香膏,在有了以上需求的前提下此垂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兼芬摧,于是才有了这个方案尚猩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凌桨巢,车辆的动力系统坟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整砷告,这对于一个尚处萌芽的厂商来说上,无疑是一个两全的方案无。   两厢车在定位上有什么不同吗瞎?   简单来说税纤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物督,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本燃坞啊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可输画。相比之下捎干钱,因车身结构缘故捅试剃,车侧和车尾的造型变化较大咳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鲸工,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懈粟,印象中肮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车承,有些时候茄必怒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慧钵。当然坑,每个厂商都有自己的想法涂登,这种实用主义并不是坏事婆,毕竟骋娥,车是用来开的蹈,把主要精力投放产品稳定性方面播,对打造一个大众品牌或许更为重要囤口。   在造型设计方面等,除了已经固定下来的设计元素外缆祈坚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撩诚。对于镀铬饰条的理解见仁见智楔矗沸,然而逼蛾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坝腹踩,正是在这种需求的推动下什刺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躬。   察觉到这一现象后帆牌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凛为,显然偶帮泻,一味的添加装饰条并不合适闭胸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茎芥辫。一般情况下翅秋享,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区混,除此之外漂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条岛泥,在设计师看来屠嘘巳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致必。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫩才,我还不曾有过近身接触奈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线府,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彪白。或许这么长的一串文字来的有些陌生姜,简单讲拭恢贺,它就是在航空航天器上使用的转向技术馆钞。我们将就驾驶者最关心的方面陇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装里持和,人机交互系统的先进等等脐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匹补窖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力襄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主片,不难想象Q50的出色哦塘掳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谱,同样莫,作为宝马1系的车主处腐,对于操控的追求反衬出Q50的优异僻辫喘。而剥离开车身的种种设黄漆,他们共同的认同就在于这三个字母畏俗泰:DAS   【什么是DAS椿渺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)长,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陷拟犀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史僻写糙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型是复醋。   【DAS工作原理是什么煎?】   车辆转向时妹剖莫,不再依靠传统的机械连接蛇擒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暴,根据行驶路况和方向盘转动力度滩,速度进行综合计算库轿镣,从而指挥转向电机机构实现转向匙烫杯。   三个ECU属于并联关系势够,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮僚嗡贤、方向盘年光、右前轮)葛坪伍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拷沪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时截裤炼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活珐忙欺,恢复至传统的机械传动转向模式惕际,确保万无一失痉。但在正常情况下肚帅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离城别。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈珊肌拇。   【DAS汽车的优势乔簇?】   操控性凤系匙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罚露,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准偶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巷歉,享受更多驾驶乐趣领。   【为什么线控转向比传统转向快略赖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜗。整个系统中没有橡胶衬套陈时鲜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灯侍,因此首先从内部减少“延迟”苗。   【DAS对过弯的影响瓜柑里?】   转向相应得到改善戎锈。传统转向系统离,在接近弯道时拴惮,驾驶者需要提前做出转向动作毕郸,否则汽车无法实现平稳转向虚武。而采用了线控主动转向DAS系统俄商,通过消除内部的转向延迟嘲,减少了预先动作的必要镣,实现更灵活的转向链少。而驾驶的感受将更加直接县跋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缎,毫无延迟节煞贰。   【转向系统也能够减少疲劳拟蜕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓤江,因此从另一个角度提升了安全配欺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯】邸)邓踩,12款参与测试的车型中弊霜,在定速140km/h的巡航测试中纺,平均修正次数毕搁壳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惠们桃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点觅斑躺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逻事品?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸鄹芗ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   当然荆现,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目举缝发,而对于传统车型派小,这一选项代表着发动机欢柯、油门踏板讳错昏、悬挂阻尼讹、刹车响应等等方面的细微调整挝砍被,而由于配备了DAS祷姜僚,英菲尼迪在模式选择上逃告,更进一步的调整了一系列的功能懈,如坛:主动声音控制系统虹鳞、线控主动转向DAS蹋、主动车道控制和主动循济兀控制系统ATC等等的设定巴闲肆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戒趁?】   通过上面的简单问答善,我想我们已经熟知了DAS系统痪,在响应更快曝纠哄,相比机械系统更便于维护挝,节约成本魂滴,减轻重量等多个方面都硕果累累秸。而任何事物都是双刃剑镣汰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里艘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芳虾,他的解释既简单抢,又复杂革,背后掩藏着十年之久的不断试验玖,推理八僻苍,再试验的科研过程始。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力势才。而这些内容无法用数据体现邦缚,还是按下点火开关吧凳霖拉。   本文导航" "   《极速60秒》寞喊、《死亡飞车》烂钵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》眉,让车迷们大呼过瘾蛋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犯。另一方面哦舌梆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孙够念,但开在路上肯定是最牛X枢,最有回头率的徐蒜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”床佳、“真NB”这样的感叹搽递深,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型破夺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讥凉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分固,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服检炔。    作为最具代表性的美系车型姥炔际,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吨,五代车型熠熠生辉废。第六代车型也已经于去年年底正式亮相请虑投,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诬啼抄,主要原因是新一代车型不够“MAN”兴,缺少了野马的一贯的风格拉耿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桐。 什么是肌肉车咆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凌勿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机体星绞、具有强劲马力锭杰故、外形富有肌肉感的美式跑车挥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表几妮沁,例如雪佛兰科迈罗阜涝、道奇蝰蛇镭酸烫、道奇战马猜私狙,还有就是本篇文章的主角福特野马痹溜。不过这些都是字面上的解释锤棉陕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饺乳踩。什么是肌肉车驮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赐缎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集躬坟醒,科尼赛克Agera驳孰概、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚊熄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别累圃。但实际上并非如此襄,凭借自身出众的一面杰非粟,福特野马在众多超跑中脱颖而出穷,成为闪亮的主角冠晴前。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车角,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机担目铃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毯豁朔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踏极,野马还是地道的童星出道!是的狄两擞,早在1964年刚刚诞生之际安男,它就被搬上电影银幕讹忍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》团辨姆,也许大家有些陌生森慧哪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灭任。在过去50年里皖离焊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摧掀弥。    无论是哪一年代的野马嘎香,但凡出现在电影中鸡两,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汾舶。衬托主角的英雄气概或是独当一面艾,野马都游刃有余谱惦。在近期上映的《极品飞车》中豪,野马更是作为整个剧情的主要线索财粪,陪伴主角经历了人生的起伏事碗感。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的法镜,五门版的三款车型——耀真节魏急、耀享坡顾僚、耀动分别为52.8万搐、57.8万撵定、62.8万滥扯患。另外还有只发售500台的限量版舞孝拒,价格66.6万元实熬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稼庙玛,只是在色彩搭配上带来更多选择奇炼讲,车型配置也更合理椒帽胖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器污墩,并且通过优化四驱系统甲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墙。揽胜极光一直被认为是外观控脖琅,但作为路虎车型卤,它也有着同级一流的越野性能退臀。这是款长着女神模样庇,也有着女汉子般坚韧的车貌换冻。 外观剖共:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型开,所以不仅长宽高没有变另饯,造型设计也和现在基本一致绊。设计师只对一个细节进行了修改寝,就是后视镜却逆嗅。新款车型后视镜造型整体感强膳赔谩,与车身有更好搭配效果淌杭。除此之外描芜,极光传承自揽胜的城堡式车身轨别,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恭强币。虽然极光已经上市有3年时间婪扳,但时尚感丝毫不减势汾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上曝谦,极光有自适应LED氙气大灯狸纠场、全景天窗等配置冷统,兼顾时尚与实用性桓躬干。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脚刀,前后保险杠尺寸更大干郊。另外诞妈,2014款极光提供了11种车身颜色珊奉,消费者有更多选择露晃。    另外伤腻,外观细节上能看到的摄像头和雷达寐购,是为了实现自适应巡航陕、自动泊车俺别、360度倒车影像等功能倦惫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绩晌聘,既可以设定与前车距离或行驶速度朵侨,当系统计算出正面碰撞无法避免欣,会释放最大制动力降低冲击速度蔼烤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泪固道,实用性得到提升船。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车歼,并不是说女性不能开妨沽什,反正我问过数个女性朋友啤鳖犊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菊,完全不是自己的菜磷卞幸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断黔渐,所以我觉得这样描述更加准确陇端:这是一款为男人及女汉子准备的车澄毫茅。不是说它不好烙,事实上野帝的特点非常鲜明酶敲吃,优点也特别多桔,但如果真的不能欣赏野帝的外形片挖悄,那么它的优点再多也是白搭邦。好了栋磐,说的够清楚了屁,男性用户请继续看下去斥镜戊,女性用户请酌情选择济尸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版券祷算,也就是售价24.18万的最顶配版本墒郝瓮。配置非常丰富赌闪闹,但较高的售价容易让消费者望而却步泉骇锻,毕竟男人也不是那么好忽悠的嚎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朵湿奢。不过既然我们测试的是高配版本捷散,就来看看这款车蚂观梧,按照惯例恳娩讣,还是从野帝的外型设计开始拖堵凰。   ● 外观蜜武:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胸遂瓶,野帝这种偏向硬派和复古的造型抬撂栋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同限帘犀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窃哼警,这对于野帝来说无疑是个劣势媳判颗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谭涡,国内汽车消费更是以大为美劝暴,野帝国产后尽管已经有所加长怪,不过还是给人感觉不大被。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芭,带自动点亮功能的氙气大灯架坍、大灯清洗功能萌卢伍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备材番轨。日间行车灯采用光带造型功,并集成在前大灯组内山,样式比较简单勤,辨识度还是比较高的忿暇沫。   尽管车身长度不算长毛,但野帝的高度还是比较高的熊,一方面是车身设计的就比较高大沃,另一方面也是因为底盘较高行碑匈,悬架行程比较长府露唬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谷蒜帘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乒。   后保险杠设计的比较厚实型氛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一心蚕悲,也是为什么我们说它更适合男性车主峭。倒车雷达是全系标配日,不过倒车影像和自动泊车是选配嫉魔疏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勘。   需要说明的是是滤菜,按照官方参数配置表呐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的几,不过这台车并没有装配后挂式备胎矫磁,4S店解释说是同样是野驱版猩蕊戒,有的车有后挂式备胎珊驴,有的车没有记澳忙,如果不要后挂式备胎浇,可以减6000元秃。   十辐立体式轮圈败,样式符合野帝的整体风格豁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钠侍捣,规格225/50 R17姐届。这款轮胎算是一个折中方案飘隋屁,整体表现比较中庸惩陇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绷垂哎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墩郊。" "  2006年始熬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扩梁椒,没一年灰伶,这个品牌都在刷新着销售纪录徒澳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抬侧搪。2014年牌便,新的产品问世额踏,这一次它不再效仿始梆炒、跟随呛彪,而是独步青云戚床谜。   在过去的几年里及,英菲尼迪的品牌推广是以设计赂、豪华为主要核心雾沟汰,由于旗下车型均以大排量为主盗始勘,并在操控性方面有所见地愤笺镶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翘姬沉。作为一个初来乍到的年轻品牌辩吧樊,每一步的迈出都显得格外小心娜赤突,在保证动力性优势的前提下联篓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跨,原因很简单梧邢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诞袄好,也就是不同于别人的卖点摩。   在同级对手们相继更新产品的时候卸,英菲尼迪一方显得格外冷静腻盎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度热,好在当它真正来临之时涡讲,并没有让大家失望节篙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脸。   在介绍这款新产品前时鸽什,我想我很有必要做个说明精孤,Q50实为G系列的换代产品恰,在2013年度娃薪,英菲尼迪旗下车型根据轿车虫、SUV采用了全新命名尽扳答,即轿车使用Q字母澜苍快,SUV使用QX字母艇,后续数字分别代表车型华,这样做有利于车型之间的关联度斜荒。   2013年敖铆噶,我的同事在经历了12个小时的飞行后剃辟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50设弧,在回国后的闲聊中黄椿孤,他的目光坚毅迪尘捻,言语中难掩一丝激动哆,当然他对这款车的最终评价很高桂添,抱着这股期盼埃,我们今天找来这款车擦,一同来寻味我同事当时的所感撤韩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间日,所以厂商提供的测试车依然为美规版案,所以动力摧、底盘的调校椒景,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俏拍刊,但整体设计与科技性不会有任何出入讽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说复,也算是足以解渴了壁堕吞。   对于设计语言四个字来说火突,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绕删,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的城,有时我甚至会想赂愧嘘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锯囤攘?正因设计团队的不懈努力壬猾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揪漏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经槐趴。   低矮的车身喉,流线的车顶扛前霸,都是上代所传承下来的精髓被品,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大式,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枪擂,这与宝马3系的水平相当叙溃堪,优于奥迪A4L械盲歌、奔驰C级等产品冗粳抒,别小看这一举措山腾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镀茹聘。   对于轮毂轮胎的配备上鞋假,英菲尼迪从不走低调的路线孔咀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钳凉镐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接獭珊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秸携。   本文导航" "  2006年始牛沁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讨拇,没一年尘萝拆,这个品牌都在刷新着销售纪录搅碑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哥。2014年窝逝嫉,新的产品问世桑滤某,这一次它不再效仿绢拱阔、跟随禾毖凄,而是独步青云饭。   在过去的几年里壕,英菲尼迪的品牌推广是以设计辜瀑、豪华为主要核心芹袒,由于旗下车型均以大排量为主碱吕,并在操控性方面有所见地哼锑孩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陡脚畴。作为一个初来乍到的年轻品牌漆,每一步的迈出都显得格外小心萄违按,在保证动力性优势的前提下稠纪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戊剔睦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距较,原因很简单煽阮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性麓筹敦,也就是不同于别人的卖点步教竞。   在同级对手们相继更新产品的时候肯,英菲尼迪一方显得格外冷静色疽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柒,好在当它真正来临之时灭漠巫,并没有让大家失望脚添破,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孩鲁。   在介绍这款新产品前念,我想我很有必要做个说明蔷莽锨,Q50实为G系列的换代产品谅尸,在2013年度垫痘,英菲尼迪旗下车型根据轿车哇、SUV采用了全新命名褐氰,即轿车使用Q字母佳莲社,SUV使用QX字母窜砂奴,后续数字分别代表车型窘枷,这样做有利于车型之间的关联度娟。   2013年攀拘毛,我的同事在经历了12个小时的飞行后俊脓霓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寥,在回国后的闲聊中砷救煞,他的目光坚毅嘎船,言语中难掩一丝激动苯,当然他对这款车的最终评价很高免浪,抱着这股期盼上孺,我们今天找来这款车你,一同来寻味我同事当时的所感扫妹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间收噶甩,所以厂商提供的测试车依然为美规版簇,所以动力充、底盘的调校浑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睹沫,但整体设计与科技性不会有任何出入宛悔忻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孝,也算是足以解渴了滩。   对于设计语言四个字来说恨想,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耽高,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的薯成滦,有时我甚至会想夺慧对,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颊灯?正因设计团队的不懈努力弥纹晃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淳。   低矮的车身绅齿,流线的车顶化雾,都是上代所传承下来的精髓搏竟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祷恰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戎,这与宝马3系的水平相当廖,优于奥迪A4L苔课莲、奔驰C级等产品慑苏单,别小看这一举措皇撑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氦碘火。   对于轮毂轮胎的配备上甩歉方,英菲尼迪从不走低调的路线扮抡耍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澳秆般。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筷规,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廖刃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虏胺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80彼、陆风X5獭徘厩、全球鹰GX7冯碘崎,但依然无法撼动它的地位帽氨梯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昏琳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溶革,它就是CS75饲秀,来自长安汽车癸。   在众多国内车企中毖斜,长安汽车拥有较早的造车历史阶侨纤,并且对越野车的制造要追溯到1958年弹刹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型七,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面山弊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纹官,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础殴嚼雄。   在对长安历史阐述过后套吾,这款新产品更是令人期待苟天谜。在2013年9月京,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喂羔蔡,一经面世便引来了无数人的驻足世卧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猩话悉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表琴,诸多细节上的体现隙涡,可以看到与时代的接轨泥日疮,说实话瑞褂,即便与合资品牌相比毖马,它的设计也毫不逊色腊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV句胺,在首次无伪谍照曝光过后睹需,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抒当。从车身尺寸上来看立天次,CS75在长度与轴距上的优势突出好羌妻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响软攫火。在设计上既花,侧车身的视觉冲击力有所削弱歼僵,平和的线条增加了些许稳重感猾匈躲,而在配置方面绝不含糊泰厘,右侧后视镜配备摄像头稳毒禄,为泊车提供了更安全的保障碍,此外17寸轮毂的注入伶希汀,也为整车视觉性增加了不少好评分罐勃。   车尾的造型体现了丰富的层次感遣频梆,使其得以回归至前脸的感觉扒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔任。此外蔑轨兼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藕罚倪,可以看出CS75在配置方面的丰富性饰棋。   本文导航" "  上半期敬呜徊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蝎,不同的设计倾向与不同的品牌定位刃艰率,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铜。在“下半场”的对决中莆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侩慧谋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悄绿便。   点击阅读梆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表还馆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铝溜掳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涉鸽箍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幻,以应付那些五口之家出行的需求练激词。行李箱空间的比较施,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱板,或者带孩子出行时翻榷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品馆溅。行李箱内是否配备12V电源接口绣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蒲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娥杆。   ·模特A(不戴眼镜)身高瘫堂署:170cm 体重涵茨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雾:175cm 体重棺旦妻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地艰湘,长安福特此次也算酝酿已久了本分社,可以说即将推出的翼虎核情,每个人都能从中找到自己心仪之处诵涝,例如极具冲击力的外形瞬抱、科技感突出的SYNC系统缄窜、人性化的内饰细节设计哨豪、又或是强大的日常实用性劳,这次矢,同级对手们真的要小心应对了薄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后问,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挖捎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匆徊。显然艰弹,在错失2013年的发展大好时机后槐势,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梆泉旗,其实也能够走在大部队的前列互。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拔绢。眼前一遍利好鲤菜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掇赐、雪佛兰TRAX娠铆谰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位取难廓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涎苦烁,至今我们还没有看到实车罚惺。从目前的情况来看藕,它们很快就会来到我们的身边苯。正是这个原因掀碴,在日内瓦车展媒体报道结束后甫盟秘,我们并没有着急回国岛,而是完成了几款车型的海外试驾栓窃挎、测试和静态对比的素材搜集太,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗽克汝。   看到这里搐膛扩,或许你会产生疑问茨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗其篓?坦白地说磕溃社,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的譬:1.它们必定会国产并且在国内销售涡伤碌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颁,只是一些细节针对本土化进行了改造适洗狭,但外观内饰设计酪坎、车内做工面、人性化显善丰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茫虽舞。综合上述所言范靛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义眉掇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矢浓袍,感兴趣的不妨继续看下去啊绩播。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杠颓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锣。例如CX-5阶、ATENZA阿特兹猩碧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伙歌。最重要的是里,它们不仅有所创新需拜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拒,再到如今的Axela昂克赛拉桨,马自达3已经历经三代车型的演变酗。据长安马自达相关人员介绍七,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)会控硅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化福胯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话存,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沥酷怯。它的眼神更加犀利酸马洞,车身线条更为动感亩戊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹檄辆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骚椽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连显念,犹如猎豹面部独有的黑纹标识木,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子愁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宏坛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神间解杯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凶窃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枯。另外腐堕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神光戈。据厂家人员介绍呛皑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层葱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺林,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淀,使它的整体视觉感受类似红酒一般法卷够。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卷霸困,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陆怠,两款车的轴距同为2700mm染。相比同级别其它车型底快,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势葡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢谖,不过轮圈的造型稍显普通蛋囱,不够运动肮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盯胖,规格215/45 R18溃氯溉,抓地力表现不错菠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摔剐,规格只有T125/80 R16骄钢。   尾部的设计不算惊艳人翘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厢,这在同级别可是十分少见的品嗅。" "  说起海马福美来掏咖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狮嚷,转眼十几年过去署卧捌,福美来已经迎来了它的第四代车型吃阿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5池内。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朴盛,新一代福美来M5采用全新平台打造病内,不论外观还是内饰筐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锻铅。在此之前陋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烩相抒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浇垂乡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸡箱,宽大的直瀑式进气格栅徘,大面积银色镀铬伟坊,符合国人审美颁盟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尾,腰线采用分段式设计袱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柒拓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垢社巢,凸显运动感弦清。但只有左侧为真排气口闯店借,右侧仅作为装饰绢道。" "  对于中国汽车市场来说惹,凯迪拉克属于一个后来者共疚灰,当然这指的是豪华车市场碍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地味赴,那可真要拿出点真本事玩匙。凯迪拉克也明白这一点龟姑,去年就将全新车型XTS进行了国产潞鲸慷,并且上市销售芦,销量也是比较乐观的雌谓靶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牟铺,无论是配置上还是动力以及外观设计上脐博,至少能让大部分潜在的消费者接受秋,这确实不是一件容易的事情单污呈。于是卿喘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甩购抽,对动力和安全系统进行了升级蚊梧瞥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版趣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抵缮,仅有一款36S铂金版辉祭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变管焙抱。   2014款XTS 28T铂金版外观困柯:外观延续36S铂金版的设计化。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姜,在其他方面则没有做改动惜瞳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迹,没有做太大的变化婆享羔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勘。   XTS是一款善于运用灯光的车诗虾,它将大量LED元素装备在车身各个部位范粒,正是这些时尚元素的出现勿粪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸山董,获得了更出色的细节表现力谱划。这些称不上优势的细节表述伪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篇。尾灯依旧是LED垂直式的造型衰都嵌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谦胜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呛辨熟。早在上世纪五六十年代兴,Citro?nDS就用上了可变悬架囊、随动大灯烽、转向助力剃嵌矾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坍染却,加上极为飘逸的车身设计椒男憾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讨疵,2011年长安标致雪铁龙成立浮衔岔,到今天我们测试全新DS 5LS惦迫鼎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丁山,音译的中文品牌名念起来很接地气癌:长安谛艾仕萝,有股莫名的喜感屏偶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楼勺搐,是台正儿八经的三厢车暇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酸储,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偿卤。如今嗅慕穿,马自达6已经发展到了第三代提蔑免,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物计苇,它的名字叫做雇:ATENZA百克帮。之前我们已经解读过进口版本燃琅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拴奋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点害。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茨,这一次排量可不仅仅只有2.0L郡,还有更加令人期待的2.5L碉。   注怀径:此次测试中凭,红色车型排量为2.0L渴坞,黑色车型排量为2.5L堆械。国产ATENZA目前还未上市姜,此次测试为抢先测试串萍迪,车型为试装车怂涕屁。   截止到发稿时纶射,官方宣布硅峡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勺壳彩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捆敛,上半年上市销售秀剐忿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撼,我们还是先来聊聊外观味。相比进口ATENZA方,国产版本在外观上基本没有变化博扫兴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拾狮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捂汀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帽,“下”这个字可意为“以后的”钠,用来表示那些目前还没发生的盼颊枪、未来也不一定发生的事情策。比如有人说“下次请你吃饭”楞山辖,谁知道是不是真的!同理方叔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”高戳,实际上暗藏了一些不确定性琶氖:它能引领未来汽车的发展趋势党?或者只是一句空泛的口号遂效世?这是我最关注的问题签。   当然也会有人更在意其它方面谎,比如外观内饰和空间等等彼憋弊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溅,本篇文章的最后也会提到似凌港,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帘。   关于下一代城市SUV的概念案,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力劝窗步。在他们眼里解毋械,很多城市SUV都太“娘”了漠,连个小土坡都爬不上去怎么行皆莱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统师赣局。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战几腾、勇于冒险的心黄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阮哭纤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然羞千,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型歇猎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辣欠径,而三菱帕杰罗则是少数中的一员矛抽,它能够去接受户外的挑战犀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摔炉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售互刺,目前主打3.0L排量的三款车型坛,都搭载三菱第二代超选四驱系统恢拭,售价39.8-45.3万元返瘟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绒号背,还有一个最简单区分方式檄恫,只有精英超越版才标配后拖车钩酣录浮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懂,陆续又在第三代(V73酶搅、V77等)和第四代(V93谎商芍、V87瓢畏、 V97等)等车型上装备腔挂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灯络肛、四代帕杰罗)纲璃杉,现在销售的为第四代帕杰罗趴门苏。   如果单从分动器的挡位看卿盟帮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芭箩韭,拥有2H吧让、4H储、 4HLC曙柑、4LLC四个挡位悼戌,在后两种模式下抱荣,中央限滑差速器LSD被锁定劝袭簇,为四轮提供均匀的驱动力绊份暴。不过值得注意的是吼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配薪飞,前降匙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节放烦惮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唇融,正是这样的全路况实用性排遁犯,才被成为超选四驱系统魔掠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陪祁,可以在2H蜗顶寞、4H挡位间随意切换魏淮惯,当处于4H位置时眉,它相当于一台全时四驱车型菱惧溺,可以提供更好的抓地力和驱动力毕赴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肺淑炮,而处于2H位置时裂千戌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酞抛,不过这样一个大家伙油耗不会太低病付姆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娠雇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝箱,4HLC模式时街按口,中央差速器锁止萍善玲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时难,不但锁止了中央差速器踢屡,还拥有更大的扭矩输出岁,此挡位的传动比为1.9:1举韭纬,扭矩被放大1.9倍吮怯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下干惺郊,4LLc就能派上用场盾盲设。在车内娩,仪表板的中央会显示当前驱动形式颇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滴桂蹄,并随时了解到现在所处的驱动模式侗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撑,应付一般路况毫无问题舌年筹,但如果长时间处于极端情况下围昂拷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱厩孝坏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多羚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试献频祟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倒莽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伪,同时也提升了整个历险过程的安全性馆,因此光有一颗狂野的心还不行蹦侯版,还有选择一个可靠的伙伴缸嗓。 责任编辑革贺携:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品通呵,已经上市四年了项,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计购去谷,跟老款福美来相比档次感明显提升慌兑。除了看得见的设计差别酞,福美来M5在配置垫科屋、空间方面也有不小的提升狸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氓维,1.6L车型会先期上市巴驴交,后续还会有1.5T车型推出寇炭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堵犯涉,其中手动挡共有6款柯,自动挡3款娥巍花,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型癸侧磁,厂家介绍说叫旗舰版履郴受。由于厂家没有提供参数配置表匆萎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别复,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坞感干。 ● 外观厦膘:中网造型似君威韩输,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面完,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头境,尤其是车身长度秤监,福美来M5达到4698mm按川,超越绝大数同级车的车身长度融戏垒。跟老款福美来相比怪屠,福美来M5的车长宝、车宽和轴距都稍稍增加一些红羌,而高度降低了3mm拇剐。   因为长度和宽度有明显提升炊饱绅,高度基本不变牢伐箔,车头设计的比较厚实路郊串,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的备唯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屋马艰,格栅同样采用镀铬装饰等,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菠缺妨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磁,老款福美来就已经开始采用炽承澄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敝。中网轮廓稍有些不同铂慷,老款福美来的中网较矮记扳冒,而福美来M5的中网稍高舒标,看起来更加厚重递媚肆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构思冯。除入门级车型外渭防盒,其他版本车型都配备了自动大灯详,这点还是比较厚道的弘害镁,老款福美来全系没有配备自动大灯患。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棱漂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撑骂块。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阔,能明显提升辨识度恃感惊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彩判,是2007年买的然,到今天行驶了9.7万公里左右醋擂。日常使用中油耗7-8升/百公里绿隙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晴痹墟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钎檄,第一就是便宜脯,全算下来8万;第二就是配置高丝,07年8万带皮革座椅票搏、天窗悄督、自动大灯和倒车雷达的车不多编精,而且空间也算说得过去搽砰,总的来讲这款车符合预期亨,坊间说F3小毛病多编埔沟,不知道是批次问题还是命好猛,我家这辆倒是没什么事儿领。新F3于今天上市酸短,领导说我算车主惟臼,于是我就来了恰敦付。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓮缴,聊聊老款在使用中的各种感觉警对。   ●动力及悬架几脐肩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狮邻,动力够用告廊,只是起步比较肉剖涕示,1挡和2挡齿比跨度偏大貉,走起来后挂入2挡转速掉的太多涩僧叼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藤。   油耗日常市里开7-8升/百公里寝然,还算满意拿秦。悬架初段有些生硬角,通过连续坑洼路面时整体性不是很好傅,对于颠簸的过滤一般赴户廊,后段软栓钨,拐弯时车身倾斜大公鞠。总的来说算是个合格的入门级家用车厦祁。   ●配置及人性化设计湿卤埃:   比亚迪一直走高配低价的路线乡逛采,配置丰富会垃唐,前面说过腑响,皮革座椅席甸狗、天窗仁洗揪、自动大灯和倒车雷达都有所配备匠,另外集半堪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针貌口,虽然不好看普搂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脾惜。没有行车电脑显示屏忍劳,无法了解平均油耗亩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颗,首先价格便宜涝,其次当年没有也不新鲜)鼓鸿。   人性化设计方面娶署,四辐方向盘比较细腻甘邢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岛潜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用对炊,四个角随便按一个都能触发从。日常小储物盒好用曹忻,票据判、手机和水都有地方放努葡谐,不满意的是门板储物太锌敲小(硬伤)返础慌,平常只能放车证之类薄的东西赂轨祁,连杂志都放不进去淀,后排基本上算是没有储物空间剐。   ●做工狡: 内饰和外观各方面做工比较糙拧,主要体现在接缝上勤舞,不仅大而且不均匀奸洼趣,这是急需改进的净。   ●空间纱:   F3轴距2600mm岔凑,我身高190cm赋颂,有时候我开车凡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受型。后备厢空间大鸥,而且比较规整搽肺弦,用它进行过几次小规模的搬运蝎,还可以欧呢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烯释社,试驾中我也重点根据这几点进行体验失,看看新F3有哪些改善和变化伍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虱,仍无法挽回姑娘们的心贾退,如今她们只爱大长腿和都教授胶寸。不知道你们发现没有插,宝马在汽车界引领着同样的潮流滩,硬邦邦的3系梁偶巴、5系换代后都不再凶猛宪彻,舒适感和精致感倒提升不少诚矫。现在轮到X5了壁趴菜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的京。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戌累,我勉强同意这种观点胺唇棺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呸孰举,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扑贪促,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垃界失,更显精致枷。总的来说顿床,它不太凶滑,更俊美一些久。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市即身,除了外观与内饰的小幅调整外饥,改款后的逸动引入了1.5T发动机汉极描。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔽播蹬,逸动采取了1.6L家庭够用腹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策核继挪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拾峡肋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型七未,一个争取“各门功课”都不落下汞,一个则是专项选手扇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垂连。 ●外观孰卢棋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陛:轮廓流畅罗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列列、瑞虎系列了衬、风云系列及QQ系列)公倒,同时带来了转型后的全新车型考耽烧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俄矫假,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用必,更是出自海外设计团队之手交贪纯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹋猜。" "  刚进入社会的年轻人胺插蜜,它们也背负着太多的压力捐淀间,在家庭事业初步稳定之后崩人,一辆车对他们就显得很重要赖莲。致炫就是一个体贴的产品每逆,它有着炫目的外形罕汝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淡氛矢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轰毙刑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捣,变化的不只是名字点燃,更是尺寸和定位繁,风格和潜力藉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着臼,吸引着更多年轻的用户群体擅领。   致炫外观灵动时尚财帽端,带着一些年轻的运动气息舒,车长为4115mm箱导苯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刊,比老款低50mm;轴距为2550mm弗,比老款长90mm嗡寒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莎铝凑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纷,这样的设计更有利于致炫的散热墨陇拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓝泛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气背卧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汾浦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藤楼规,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尽虎桥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助练骋喝。   在ABB的阵营中廷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邵械迸,他们的目的很明确哀板轻,就是抢占国人最热衷的这一市场疆膳。对于奥迪A4L堑、奔驰C级肝恕、宝马3系而言唤适全,三者都有着不同的亮点与喜好者患,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价举陆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恰崩。   在这款316i消息正式放出时驼挨屡,包含我在内的许多人都会想到一个问题炼味理,那就是究竟会减配成什么样赖?但在实际看来闻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惋碎。无论是进取型还是运动套装版譬凑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骇邢花,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陋,当然如果你肯花7800元沃滦喇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庆牵局。此外舌,对于现今发达的网购来说覆,这个根本不叫个事啼咀思,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桂孤,此外还有多种款式的副厂总成可押恪,质量咱们先放在后面壬傲,至少价格实惠也能达到美观的效果涣。   虽然入门级价格不足30万想广,但你却可以得到一款原汁原味的3系努,在定名中你就不难发现暮丘,316i中并没有“L”衅,它是基于标准轴距系列中的一员史磷锈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棵筏览,对比现售的奔驰C级蕾孪炉、奥迪A4L而言烙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阔炕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉层恕铺,这是国人特有的爱面子传统姥谜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诚,他们自然也深知这一点舜雇刺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杏捕,单出排气也与320i的相同恭齿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虱圃维,不过这一项在网上也是可以淘到的酪霉钵,副厂价格也就100多元田赊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹿挽,然而在国内杰挥,它还是一种小众车型某。可喜的是线佳,近年来随着“旅行”文化的发展释十矮,旅行车也渐渐被人们认可旁哀。在我看来驳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稳啥,一种是像奔驰C级旅行版我叉罚、沃尔沃V60那样猜,通过个性编啼、漂亮抹境翁、动感的外观设计获得年轻人的追捧寿。另外一种则是踏踏实实走低调纫矮、务实的路线分,用内涵打动消费者蛇路,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脸休甸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)监,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巳镭,外观负、内饰进行了相应调整滴猎,配置也有所提升陪辫,动力系统则保持不变贰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狄低聘,售价33.48万理娃簧。除此之外盘念,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牌,指导价29.98万绰胺。   在介绍产品之前峡泥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来繁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窖轰,1985年抗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂步且舵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捍,这正是斯柯达的前身勿亲始。需要说明的是俊乃幌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称普,并不是指该车型限量销售侠报诉。   ●低调罐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堤汤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版殴龄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60金悍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伺襄购,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟偏瑟渡、稳重板兼,所以严格来讲蒙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吠堡硕。从上表可以看出寡枪歪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势离,而且更重要的是丛睡,速尊的价格更加便宜棉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呈含。全新样式的中网格栅更具有立体感尺需,大灯组内加入了LED日间行车灯漆谎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来警能,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应编川饶,朴实剖脑憾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉临炬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仇价,并具有自适应调节功能孰酮。新款车型的前大灯造型更加犀利献喘。此外寐吗潜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赫蹬,简洁修长蹿额驰,没有太复杂的线条勾勒盖筋么,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颈碍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冻,规格225/45 R17漠诫拘,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性好苍,圆润洛普、饱满钡烧、协调扒狙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看探士村、耐看得多丰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应簿递村,尾门上的线条层次感比老款有所加强认吧骇。此外帝,尾窗上沿的扰流板不樊挛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹈每,让速尊看起来很有范儿随煎。对了睫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汉匣势,一般人还真有可能会被它吓到碧,其实它的心脏只是一台2.0T萎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骄,在北京借着区域上市之机试锚,我们再一次体验了自由光的越野性能次。作为越野车型的鼻祖庞唉伞,Jeep用自由光再次向人们证明揪蜕嫡,即便做的是城市SUV膊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呜缝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盗宝,但是在四驱系统上拎蒋,Jeep却有其过人之处短。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肌羡头,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器媒厩伯。    简单来说敢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熟燎,也就是说饶雄毙,当前轮打滑时日,动力会输出到后轮潞,使得车辆依然能够前进茫瘸赌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑速菲、交叉轴这样的情况)捍父,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器料珊谦,脱困就很困难了缮刀抛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棚嚏,以横置发动机罕罐、前轮驱动底盘为基葱省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虹锌炯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴事,实现100%前轮驱动陷锤,提升燃油经济性屡蚂,而且它的后桥也具备多片离合器结构白旅垄,可主动控制左右后轮的扭矩分配隘日,起到限滑差速器的作用邪临较。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牢,还具备后桥差速器锁止功能鼓,实现左右车轮50:50扭矩分配康。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疽。    在实际体验过程当中额饶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰南蹿熟、交叉轴豪素、炮弹坑男片、搓板路等等越野路面蜕冒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赌,越野能力无人能出其右父桑簧。    然而作为一款城市SUV群椒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堑络视,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搜。    另外票啃柒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铣。相比同级别的SUV飞邦,虽然在越野性能上依然具有一定优势苍辰哦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣届耻廷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胸洛,但是进入这个价格区间以后涩,消费者选择的范围将更多丘、更大品侥惹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抵矾事,在竞争力方面依然不具有明显的优势季勘狸。    或许尽早国产化降低成本暮良扩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亥挥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颠搭写,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泊胁。如今合份剐,马自达6已经发展到了第三代搓伙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炭,它的名字叫做筷灿:ATENZA猛。之前我们已经解读过进口版本勤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力介,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曙届菜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚼,这一次排量可不仅仅只有2.0L情,还有更加令人期待的2.5L歌署。   注抵:此次测试中始垒,红色车型排量为2.0L呕捣官,黑色车型排量为2.5L筋盟。国产ATENZA目前还未上市跺,此次测试为抢先测试率沏狮,车型为试装车悔。   截止到发稿时贡菇管,官方宣布硅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”何,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侧,上半年上市销售晌啤闭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垦灌弹,我们还是先来聊聊外观艰钞。相比进口ATENZA抗棋荣,国产版本在外观上基本没有变化色矾泞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羌螺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6微菱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膘,它不同于以往的两代马自达6施桑费,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狼飞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来通勉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烘亭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”县。总之从结果来看虽描芦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撵豪绘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缆,希望它能够像老马自达6一样舱吐吼,百看不厌桓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斗牵,仅针对这两款车型来说潦浑几,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妨,而黑色则太过低调稻,完全掩盖了车辆应有的魅力废绘浦。ATENZA的红色与大多数车型不同捆疗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赣坟,不俗套挺卿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm票搏,轴距为2830mm笺,与进口版本相同膝。相比同级别其它几款日系车型蜡坝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势馁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窘鼻楔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源硕享,科技感差了一点青现鼎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盾爽磊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陕桨粟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逗,相比之下确实显得小了一点骑沤,为什么不折个中泵档,采用18英寸呢家付?   两款车的尾部设计几乎没有区别鼻,尾灯样式相同帛,双边共两出的排气管(没错杀,为了表达更直观咕杠顶、清楚梯、无异议箱具痛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毯,这是马自达6一贯的良好作风扩栓。总之该,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淳授欧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言僻,谁都知道SUV车型最为畅销硼岭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缚多碑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懊弧触,而卖得好的却还是那么几款嗅跺蓬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忙烧笑,还要等到试驾之后才能给出答案料催裙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型地,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呛榔喘。从风格上看害谁跋,海马S5偏向时尚碳炔、运动侩项芒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汀兢拴。而在配置方面噶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纶绵侵。根据目前了解到的消息烽,这款车型的起售价约为9.5万孙窗,如果消息属实的话蝎鄙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平客,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗容解?   外观疥测亩:设计新颖石,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆墨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赋灌蔷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型划,也将它的风阻系数降至0.34阜电,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴高雀,比例上感觉怪怪的霞烈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化据蟹,有效地提升了视觉效果穆推。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赶判氦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汇逗泡、转向灯以及雾灯孝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集截陶。   作为一款紧凑型SUV鸡拿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓢绕,轴距达到了2630mm低仿炯。与同级别的海马S7相比势,虽然在车身尺寸方面有所减少井袒枪,但轴距却多了11mm慰,整体空间表现令人期待藏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酚捶河。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扒撬疤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幸沙顾。" "   全新的A3备受关注寂萎屑,这其中的原因有两点吧,一个是加入了三厢车型捣暖棋。而另一个潦如触,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垮难错。只是这台车来到国内较晚井镭偶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啥奴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灵,简单明了的说狠馁特,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冬,而必要条件是横置发动机猜媒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本络,但消费者从中又能得到什么痘?如果按常理来看雾疟忱,对消费者的好处应该挺多的势疾霓,比如车更便宜了湃聊,就算车不便宜配置也应该增加了氦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烦卧拒。但上述这些还只是一种期盼怀攻,毕竟这个平台的车型刚量产不久椽慌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显念。至少高尔夫7是这样片,而全新的A3由于正式的价格没有公布氛凶,所以也不好定论哇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3收步歼,这次引进国内的共有四款车型架彼幌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沛户,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擒芍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缸溜,6速S tronic双离合变速箱会潜蹦。在本月的21号腿线嫁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澄。相比老款的两厢车型食,轴距和车身尺寸都有所增加乔,而且在轻量化上下了不少功夫氛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择某堕冉,但在配置上基本都可以进行选装健崔。由于三厢版为新增车型副惰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扦叭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焊,“小改款般谜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款簇,而值得注意的是淳径,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上插牡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郎茸揪。”吉利控股集团副总裁绵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态昂去,欣喜之情溢于言表捅。    亦或是巧合仟娩狡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能察老,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹦,一方面蓄达,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓄贤陡,另一方面理七卿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁微匠蚊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蚕,种种迹象表明蛾桥仍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲍。   诚然吗化涧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磁闹匣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”箍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辖管,孙晓东对媒体表示维,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘶,吉利收购沃尔沃之后吕颠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗽扰缅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捷琼疾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孩扭。" "  在国内寐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娶,它凭借动感的外观少,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拌陇,后来者RV4盗炽、途观涕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亢纪搞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胳。而今年寄,东风日产给我们带来了第三代奇骏涧颈娘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”眠湃变。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄菁 ,年轻化差狙穿、动感化的外观设计就是最好的证明怜矢蕊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车砂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中眠姓对,层次感以及运动感比老款强太多了监毙略。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的项,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庞,流畅的曲线让它不在干巴巴浅卡肮,整体饱满了很多栖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯劫疽舰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协显。   在侧面线条的过度下讳璃圣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菱呵,并且加入了以装饰性为主的扰流板寝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性醒。后尾灯变化更为明显描谦陌,竖条造型变成更为接近长方造型宫嫉扑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”控麻浩,一定会想起Jeep舰籍培,提起Jeep晦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伟萝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能评,看看它在这部分有着怎样的表现弟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芍,并且不可选装以外闪龚裴,2.4L 豪华版可以选装该项配置漏涂逻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墙阿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版康武,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式送挠连,从功能上来看比较全面侗,下面我们就一起来看看它的实际表现熟瓢彩。   更多精彩视频乌旁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胎,调整比较细腻薄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位目强,而且还可以停得很正懈羔材。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可福禾床。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啃该氢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雄钾冒,如果继续操作漓片活,系统则会中断本次自动泊车稻矗柯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嵌抗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钩,我一定会把奇骏放在首位袒虫讽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佃,性价比非常高林锯贸。不过自从2008年上市至今的6年时间里哆钡拔,它始终没有太大的改变谈娘,另一边竞争对手们却在不断进化并份缕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膜发,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脚巩的。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况羞录,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浅难监,而看到新车的第一眼就会让人感叹吞芭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烷复。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)称府,并且也是该平台衍生出的第一款车型菇福,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化房。相比老款车型略显古板的硬朗外形冀,新车则显得更精致庭摩坦,更有设计感赐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上跺。当然矗,除了视觉效果之外插朗毙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弘?这也是今天我们需要探讨的问题骑朗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攘遍,我们本篇文章的测试内容并不全面模拌汇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受犊片,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据八失睹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浇刑翅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棚燎久,里面对新车外形姑骄髓、内饰等方面都进行了详细的解读鲸烁混,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 令。另外汾戎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毯。   ●增加更多高科技配置项莽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品害,除了拥有出色的设计溉桅、良好的工艺和用料之外沧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望废,翼虎就是个很好的例子池浦撕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势味肉涎。如今的新奇骏身上蹲,我们也看到了各种高科技配置海汞啼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绞都附。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侠方,在两年前它就已经崭露头角邵透,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样襄杯累,连控制面板都完全相同拒时。虽然东西不算新黑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化财,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翱渡,汽车作为生活中不可缺少的一部分涕歪,也同样要跟上潮流人稠歇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赊匣,很多的印象都集中在日系的丰田车上斧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捎显翻,由于起步较早尸邦氓,所以在混动技术上都比较成熟列规。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型息嘿,一方面是因为未来的趋势提,另一方面就是对环境保护都有一份责任澄眉。但能让人印象比较深刻的不多仙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纱。经过一天的试驾体验凤兔俊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尺痴痕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车殴肠。   外观方面晶棋撮:设计大胆前卫粹畔拍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裤筏烫,给很多人的印象就是模仿线肠、复刻较,aygo焚、花冠米、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象别匹韭。实则也是没办法的事儿赶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凄辑绢,不过从秦看来桥疾番,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翁,整车设计偏向年轻化都经,前大灯内加入了日间行车灯暗。车身尺寸方面币癌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm韭齿郝,轴距为2670mm惯谷。   实质上醛,比亚迪秦的外观特色鲜明体湿,个性十足龚撵巫,他并没有针对大范围客户群体而设计饱嘉枢,更多主打年轻察局、时尚元素饺。这样一来暑顿团,优缺点也相对明显狙菠鲜,需要一定的时间让更多的人来接受他汗同。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掳蹈必,充电方法非常简单也很安全稠。通过家用的220V电源就可以直接充电皇蝗裳,但是要采用三相插座垒角。车内的仪表盘可以显示充电信息卧喝,包括电量以及预计充满时间喜,而且还可以选择预约充电羌街舌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蒜羡,虽然我的“档期”已经很满忿,截稿压力山大东。但作为潜在车主乾洞方,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煞管挡,它和福特嘉年华苔蛊、大众POLO会有多少不一样录奢,谁更值得购买湍梦。我想这也应该是大家都很关心的问题范涩授。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剑心蔷,以供大家有更多了解巍哪禾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噬素,分1.3L和1.5L车型帽寸,提供5挡手动或4挡自动变速器跺摹郸。这也是国产的第三代威驰车型裤,相比老款车姑卑,新威驰变得价格更低烙骆、空间更大届漏寸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫程,在广汽丰田4S店中销售次害,价格区间6.98万-10.88万元蓖市脾。两者动力系统旦惯、内饰设计完全相同棘笆。只是外观分成两厢与三厢侧,配置上有细微差别而已竿布。好了队魏,我们就从外观开始说起钎。" "  导语疯十:在新能源汽车研发领域旱,比亚迪一直是领跑者唬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荚距。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娘短鹊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卸囱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件修,能够开发更为节能救伶、环保的电动汽车产品糖叼,实现性能的提升和普及应用恃侩苦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作培。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倍韩。   历史上趣敲什,秦灭六国么眷涕,结束群雄割据时代谱硷,统一中国独节反,开创了历史的新纪元虏诬孤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炉,势必证明其在以下六方面的实力铰崩:   一持淳、比亚迪秦到底有多快丝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羡娠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帮帅帮,23%的车型在8-10秒炊,17%的车型6-8秒捐,仅有8%的车型小于6秒冈轻香,代表车型如保时捷卡宴4.8L豢郎偏。今天肪承,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下岛,秦百公里加速为5.9秒骏悍鸵,而记者实地测试时沟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒患。   跑得快自然有其道理付乾,秦具有“双模”动力浪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丘魂,在混合动力模式下贯,秦能爆发479Nm的扭矩渭好,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔑比。 二哪簧韭、秦油耗到底有多低藏?   根据国际标准测量核算冬咖,秦百公里油耗仅为1.6升氢返。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坏挡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藤,纯电动模式时嗅软卤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爸被,整车自动或者手动切换至混合动力模式莆。在所有模式中陋卧,秦还能进行制动能量回收层舌,即电机向电池反充电锯藐,每百公里回收2.5-3度电吻,可以多行驶约15公里柬。 三哀香牌、秦充电到底难不难撇?   一句话回答懒:有三口插座的家用电源就可以坦叛,就像充手机一样方便偷碎。秦的电池容量为13KWH际,可通过220V电压妹吼彼,3口插座情么燎,4-5小时充满电纽瞧。秦随车附送一个智能充电包拐涣吞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谅嚏。   四冀、既然用了大量驱动电池落涂,到底安全不安全?可靠性如何卑痹姓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喇缮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫉唇。单位能效比卉磁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拼。但是安全稳定性方面则恰恰相反热,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓜临。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔷娟,是目前市面上最安全的驱动电池烧,没有之一从缮。   可靠性方面廊弊双,据比亚迪测试板华摩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修囊,业界罕见道络。电池电芯甚至终身保修海晨贯。 五口翱抚、秦操控驾驶会不会很复杂互贫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样典,习惯之后甚至更加简单答。新增纯电模式沂凳校控驾驶勃叔寐,更安静路腔、更节能蚕。   六纫酣、电池组电用完了如何行驶噬淘怂?   据技术人员介绍豌,秦本身不存在电用完的情况经。电量不足时屁苛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式违。利用发动机的多余能量带动电机反向充电队。   此外冯括钠,行驶过程中厩拼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缸挡,并储存到电池中派久翱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哪啪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字技,其次是QQ me氛,PT漫步者之流痊獭,当然还不包括那些“只识其样浇、不知其名”的人群侩昆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象始妨苫,它也是双龙汽车最具标志性的车型啸抱。在迎来双龙新柯兰多之后垄,就在近日啦河,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尘划缄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腔功,但却让我们可以由心发出这样的感叹唉,爱腾终于正常了趴茎。   从推出2011款爱腾至今还秃,已经有近3年的时间层混点,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兑蓟对,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事半,伴随着2014款爱腾的推出显绵,有关于这款车的一切袭枷淘,也自然成为历史纱论,被我们封存起来烘。全新的家族化风格设计是,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓦际,与新柯兰多相似的样貌扮帝斡,让新爱腾不再具备专属性肚浓纠。没处前部细节的设计浅,都是那么平易近人弛辅,平庸的再没有任何特点酪挫。可能人就是这样登窖琉,老款爱腾在售时矗爬哨,人们总是说这款车有多难看彩善图,有多奇葩眠,但当它真的成为历史后蕾丰,我们又会感到缺少了什么挛退狠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屏硷,但还不至于让它从中获得什么优势脐点,车尾部简单的几处变化无欺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泵。现在在大街上竞毛缆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的础毛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钡话。   本文导航" "   这年头在路上跑着吨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼醚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念囤沽矛,把自己造的车不断的加长湃,就算不加轴距也得把身子给拉长估徘备。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中硼、大型车上被哺,感觉有些资源浪费弧图。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓉挛拍,“L”的作用才更加实际培。当拿到这辆YARiS L 致炫时痪,小惊喜了一下挺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帝到视,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磊活拆、大众polo刺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势槽。目前这辆车共有两款动力芥、6种配置车型在国内上市花床孟,指导价格在6.98万-10.88万之间庇魔丢。由于新车型且上市时间不长贰雄蹄,所以目前的优惠幅度不算很大卵菩纺,基本在3-5千元左右捻。(个人观点蛾搅:致炫颗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蚊,厂商指导价为8.7万-10.68万荚苫筏,搭载1.3L/1.5L发动机嚼烁浪,5速手动/4速自动变速箱春。" "   曾几何时授氢算,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俊端诫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象课迪方,但却没有获得国内消费者的认可桃蒋别。如今吩卡盖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佛拜膜,其售价区间为15.48万-21.98万元椽葡琶,相比老款车型有所降低虱式。另外嗽欧畏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化两妹,并针对柴油发动机进行了重新调校罚枯。下面就让我们通过试驾体验匹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化立竭促,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屁寐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浩商汇,并采用双龙全新的家族式设计赏毖,整体风格与现款柯兰多十分相似饥爬。然而坞拍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痹呵,其车内布局依旧与老款车型保持一致母,略显缺乏新意憨侠粳。   小结禾哄: 相比老款车型来说母管,新爱腾的外观变化令人欣喜郡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讹税,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勿。不过叉非,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘶贾姆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虫什略。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勃。在海外市扯愀绲恪,新逍客提供3款发动机烯房,配备6速手动或CVT变速箱佩怒疗,在英国的起售价是17595英镑晾。与现款车相比隧解,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跺赦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仆必旦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仿般墒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巢矛祥。 ● 外观介绍采狗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型五财苯:宝马2系Active Tourer骇镜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单群,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子断?车展上的展车给了我们答案躲寒弘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娇嗣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车韭堕缕,而在正进行的2014日内瓦车展上杭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出募铜扦。和两厢版一样瓢解,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐ⅲ块化平台打造绕,造型新潮时尚媳痴琉,细节设计则突显旅行车的元素钡,保持一款旅行车应具备的实用性卢。据悉梳,该车将于年内率先在欧洲市场上市苦龚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位切必跋,相信国内消费者很快也将与它见面糕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后禄辜仍,全新标致308的旅行版如期而至辅甜。从整体变化来看角班,它在保持旅行车实用性的同时领晦趁,将重点放在外观难巧、内饰的调整以及配置的提升上物,新潮的设计更是让人眼前一亮坎亲。在我看来断化,它的变化是非常积极的婪兔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高街城,现在它要做的就是尽快进入国内险爆呈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茬:   静态评测    ?   更多精彩内容屁哥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界多,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新收脱。早在上世纪五六十年代尝仑谦,Citro?nDS就用上了可变悬架穷危粟、随动大灯提、转向助力情阔鼓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术环藉,加上极为飘逸的车身设计乒泼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样星。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巴赤,2011年长安标致雪铁龙成立聘,到今天我们测试全新DS 5LS帛恕晶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实权删,音译的中文品牌名念起来很接地气槐:长安谛艾仕浅,有股莫名的喜感酬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仟岔,是台正儿八经的三厢车畴。   ●外观飞且:考虑国内需求祷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寝揭锋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炔练,后者里里外外都显得格外前卫读奴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捌瞬肃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讨搓、更好接受一点吻轨。当然嘶当,前提是得保留住原有气质频。   在这张全新的前脸上县,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰箩,官方把它解释为“飞翼”贬偷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钳,由于边缘不是那么锐利鬼删教,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪檄到,接受起来没那么难懂窗。   车身侧面和尾部看起来很饱满戚幸趟、匀称锰毫盯,其实我个人甚至感觉比车头更好看梢丁架。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娩库隋,厂家说这是做完市场调研后的选择信吧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垒赖垛,想想也不无道理膊毋饭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条人屋晃,与其后期车主们各自琢磨镭通,不如原厂直接把这事办了逛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碌趣墓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玲:下文简称新阳光尉番棵,以便阅读)估,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疗疼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鼎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碘。现在它不光新潮董,还进一步提升了性价比涛癌,为与定位相当的大众桑塔纳鲍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怜烤。 外观报:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诺壕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帕垦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜店掠闭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分融斡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乘,达到4456毫米艾睹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平聊。    此外拉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僻吮氮,由于在东风日产的产品体系中臼驮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)楔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些趟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腾,我已经身处呼伦贝尔牙克石惦酥课,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜡村讳。尽管天气有些寒冷硼,但此刻我的心情是非常愉悦的祁些棘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演橙熬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轿妊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烷担闹,当然我也不例外撼。这次除了911之外屉,保时捷还带来了Cayman男、Boxster贤童、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陋共结,让大家分别体验RR(后置后驱)稻、MR(中置后驱)馈程钢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧久锚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梅毙,即使在这样的冰雪路面也不例外琅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颓狠。在练习漂移之前峭酗此,充分的驾驶培训是很有必要的矫痛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时轮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救囤僧替。   ●车辆失控该如何挽救蛊?   当车辆发生转向不足时降衰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痞,稳住方向并且慢慢回正函练脖,切忌继续打方向检闻淖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向居吩绕,反而会加剧转向不足的发生改貉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肝睬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甲绦。对于一般人来说返零签,应付转向不足要更加容易一些凭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术借,而转向过度一旦被合理运用示坏,就能成为过弯利器纽拓才,也就是我们平时所讲的“漂移”稀。   ●如何才能实现漂移探梦沤?   要想在弯道中实现漂移肺蔡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奇搪。针对这次的车型以及冰雪路面渐韦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陌:   1蕊颠枷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奖店呈,我更愿意称之为惯性漂移过弯杜米。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艰、甚至小于90°的急弯楞迷硕。 ? 『以上为PPT截图吓脸,分辨率有限班慨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巩鸿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碾杭,然后反打方向妇耙钦,稳住油门漂移过弯头摹。例如在通过上图中的右弯时竞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢洁会,然后左打方向惋,紧接着再右打方向蹭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动春狠累,别慌绞,这正是我们希望看到的撬掣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帽。随着车尾横向滑动的产生萄摹,此时驾驶员应该迅速反打方向翅,让前轮时刻指向出弯的路线辖割,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赴妮,随后在出弯时适当收油并回正方向骨锻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向许拌,方向盘转动角度都不宜过多硷捆鹃,最好控制在90°以内撤枚订。其次油门动作务必细腻染焙为,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系枫,给油则会加剧侧滑秘,收油则会减小侧滑角度剃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用无虫。   2铣顺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钩。   适合弧度比较大的高速弯道喷弦横。 ?   当车辆高速入弯时钩尼每,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尺凳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兼。当车辆开始侧滑之后挥拍贺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转协,继续维持横向滑动郸苦,同时反打方向控制出弯路线鲍,之后的动作与第一种方法一致拉娟。对于初次尝试的驾驶者来说仇,如果入弯速度不够快也没关系心逢率,你可以直接省去刹车这一步骤怖酬,在入弯时适当地轰一脚油门刷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑态程患。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喷砷祭,并综合运用抄亥全,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潍帕忌。例如在紧急蒲惯繁、高速的连续S型弯道稗内,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心褂哀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘛,从而划出一道完美的漂移路线儒软。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹦?AE86在高速S弯道超越RX7惋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厂瞬。   当然曹尺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凭怕缕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海雹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汀当,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翟肌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棘炕擂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摧,驾驶员只需控制好刹车霜错坚、油门以及转向三者之间的平衡即可讼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巫。   然而即使是这样及菠麓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郡身。冰雪路面凹凸不平侯拖环,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚊孺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湃鳞策,所以技术和心态都十分重要抹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戒歌燎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统栋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帽镁。在这期间蹲疮般,沃尔沃创造了无数的第一斡眯拷,也赢得了不少的辉煌成绩蔼埂鲸,当众多车企迎头赶上之际桅假朝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中靖,并将其命名为Drive-E巩拌纹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稼溯睛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带净岸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哎纹咀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摧贝建,实现了靠背调节和腰部支撑狠坤。 1967 推出首个后向式儿童座椅缚甫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酸结。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器忙陕,将有害废弃排放降低90%以上叭配渺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)江劣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巴吹撼,有效减少或避免低速追尾碰撞救。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唤,至此安全范围从车内延伸到车外邓渺灌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表遣钵筐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娥,从被动安全到主动安全狈煽漏,再到行人保护耻杭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刑割。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域量渭警,空气污染现已成为最热门的话题翔胺凯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事形百,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矩送讨。   Drive-E是什么 础蹭?   即E驱智能科技兰,代表Efficient Power(驱动更高效)娠钞娥、Electrification(驱动电气化趋势)事、Environment(驱动环保潮流)急扒肺,从字面来看很容易理解赏扁唤,简单来说就是引擎高效化钙,这样一来既可以保证动力性摆,同时还能达到更好的排放标准胳抖卷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钨楼耸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劝泪溉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎且切充。   沃尔沃还将这一技术投身于陌焉闷块化的研发刃私,只需变更增压器哪瓢岷恚块与催化转化器睦嗯郏块等主要部件某磷睡,便可催生出一款新的引擎产品萎憾翠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坟,大致可分为4类多静摆,即汽油直喷引擎嫡认挖、柴油高压共轨引擎对纶,单增压引擎(T5)吕竭、双增压引擎(T6)僧。 以XC60为例 搜泻突,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 境懒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茬寐乖,在动力输出上也略有提升傻绦,其中的原因自然脱离不了小体积妊图卿、轻量化等一系列技术的支持晴汗。   此外变速箱方面也有了很大的改观江耙很,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拖呐请,挡位的排列也更加紧密逃,有效缩减了换挡时间椭墒,从而具备了迅捷的响应能力谭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闯乔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剐,耗能经济性方面得到了进一步保证郝,它将改变城市路况中引擎启停的时机沛添悸,改善油门的响应储第,空调系统转化为经济模式工作谈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞭完,而在65km/h以上松开油门伟,引擎还将会处于怠速状态琼唯。   本文导航氏辣赴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩许瑰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位时,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镁广辅。不过现纽,动力并不是我们今天的主要议题墟赊。秦的下盘功夫方面表现如何投沟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系食坛?这些都是我们今天要研究的内容欠。综合起来倒额叛,我们最终目的就是想要弄清一件事龄簧蕉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戚歉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上反矫毕。当然柿徽猫,由于秦有着体积更大扛肮信、更加复杂的动力系统撇储穷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拧扳,但由于双叉臂需要更多的空间捶签情,因此也是不现实的穗。在材质方面瓜羡福,秦同样表现中规中矩狼峰,并没有使用轻量化材料为车头减重钾瞎骋,亮点并不多舞墟河。由此可见笺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叫亥绩。   不过揽麓,由于混合动力系统的特殊性韦车橡,秦也必须做出自己的调整鹿疲嘶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堪逗喊。比如菏郊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灸晤搞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上价,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戌。此外耻沧连,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮湃污,相比速锐在直径上增加了将近9mm段蓄,看起来很是显眼补糯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化世秘朽,而在同等材料和工艺的情况下碘氓洁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度体,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溃青。   另外劳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架率坊沧。与速锐的非全框式副车架不同分,秦的全框式副车架看起来更加粗壮等,由于加入了电动机和管理单元坟位,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狈惹,因此这样的变化当然是加分的连。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懦陈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咕、振动和声振粗糙度寡阂,欲知详情请点击这里)驮滇寄,是个值得肯定的进步看敲瓢。此外缎卢,与速锐相同乔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捍极,强度更高擎廓漂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邯峡匡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天飞蒙炬,现款赴倮穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌古撵背,不过福特已经为此做好了准备萍诉汕,日前刚刚发布了新款缚彀克斯怕谁。它采用了全新的家族化外观祷殊憋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果廖境栋,不过它真正的杀手锏炔,还需打开车门才能发现獭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妒旧,进一步抢占细分市衬构邢恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帘,满足那些对于性能有一定追求的消费者吠娄喝,比如轿车中的S5笆嫁丧、S6赶够担、S7咐巾、S8等等暖钠吕。就在不久之前的2013年12月夺鹤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刻纶瘟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姆矗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)簧森黄。 外观尸熟诬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厩赋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尉,可以随时面对那些不识货的挑衅者欣建。作为Q5的性能版车型嘎实,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丸硕冈,颇为低调改,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疮扁。 车型图片 基本参数敖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惟锚统,特别是车身高度经过降低埔怠晦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm额巳,而轴距也有细微的变化仟祭。   其实只要细心观察固街危,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的地荒懊,除了特有的徽标之外镭萝耻,SQ5的镀铬条有别于传统车型劲篓疥,采用的是双横条样式飞隧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唱类连,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篡贺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挤拟。而配置方面熄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹈厘。   尾部的变化主要集中在下半部分埂鞘势,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力还垦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侍,可根据行驶状态来改变排气开启程度杭台婪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舶啪嗡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭崔河,前者就属于少数派棱奴掣。一个是只有追韩剧的人才懂睫呐庭,一个是全民百吃不厌浓传。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞪拨,其实上一代车型在国内早有销售蕉,只不过跟福瑞迪太像了抄,外观不出众瞥,关键是动力平平呸,所以最后并没有收获太多穆匡。全新速迈刚刚上市农史丹,售价17.98-22.68万元书,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了略湾逞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脯谁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撕。通过简单的对比湘,不难发现修婆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版接,名字叫做ForteKoup枫樊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绰咆,售价17.18-20.08万元狼丢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版眠扩笑,它承了起亚家族的虎啸式前脸程姐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鬼轻土,现在看来谈不上惊喜桃,只能说还比较精致靖氢。虽采用了大嘴的设计奠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吻,或许小女生会喜欢拉瘁。大灯全系都为卤素光源舞钝,并带有日间行车灯寡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瑰。   走到侧面椭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俏,但两门的设计为它增色不少坛捻投,在绝大多数人的固有印象中谐枪,跑车就应该是两门晦宋藩,并且应该是无框车窗娩坏抱,仅从这两点来看架抨遂,速迈确实都做到了钦,开在路上的确引来了不少的目光追随惦洁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骑沽,我们一致认为车尾的设计更为出彩幌寄染,短小沤闲、精干纪风,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哪锌。除此之外犁署,1.6T车型使用双边双出的排气管布局癸螺讨,而且排气管口径不谢选,车尾营造出的运动氛围似乎更强扮。轮胎为韩国本土品牌瞪,规格为215/45 R17劫奴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛙垛。   当然局疼绘,如果你选择2.0L车型的话蕉趴晾,你所看到的黑色外壳后视镜柬拘檬、前后包围的碳纤维纹路饰板拎枢临、双边双出的排气管沤送、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缸躲。" "  讴歌这个品牌贪人,或许很多人不是太熟悉陷。作为本田旗下高端品牌解绩菇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任餐,而且在美国市乘咛濉,讴歌的品牌影响力是非常大的户翰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力居闪绕,大部分都是人们对这个品牌不了解啸阶,影响力上不去蹦革绍,导致在销量上确实不尽如人意电勤。对于这次全新MDX的到来沙,个人持有赞许的态度轮盎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意船叛官,还是那句话弯圃,品质上去了轿轰,接下来就是提升品牌影响力了帛童。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上号,大灯的轮廓更加细长圣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯壤楔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过股,但内部结构和MDX并不完全相同曝唬。雾灯被一条仿LED的光带替代拿葛胸,进气中网的细节刻画更加运动卉呻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长协,侧面造型给人的视觉感受非常低恭边,这和前后大灯的位置有很大关系克堪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陆仑卷,注重舒适性痉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帆捶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盲咕,而压低的姿态却更加动感荚蛙态,这种设计可以招惹年轻人的喜爱街。尾灯造型相比较现款修长磷蚂甜,优雅的感受也来自于细节的 设计软绥,但貌似通过我的观察岔奥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哆村。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置签杭,让尾部显得非常简洁哨。   本文导航公趁:" "  2014年2月20日呛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市传敖。2014年型奥迪A5的最大特点是第登焊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机船扮爆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洗咕硕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肌贾趟,共有19款车型钵拖猎,售价在49.98万至85.8万咐横按,具体价格如下仿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表釜使:网上车市 www.cheshi.com   外观方面危洪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啡。配置方面料沽,也与现款车型相同适慈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞳。   内饰方面醒,2014款车型也与老款车型大同小异府,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锋,同时门内饰逆闺钎、座椅中央扶手瘟、都采用了纳帕真皮面料混泵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乐涤暖。而2.0排量以上的发动机则保持不变僵夯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颁糙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化入。   变化一间勒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化土朽馁,在原有的缸内直喷技术的基础之上别莱杜,加入了较为传统的歧管喷射当痉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贾栓,通过二者各自的优势参钩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求楔壳槽。事实上霖,混合喷射也不是什么新的技术篓活,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茹堵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娶及,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善徊罕。   变化二瓮:排气歧管集成至汽缸盖内帛糯精,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内微咖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侥提抡,从而减低涡轮的负荷们仇玖,提高涡轮寿命膊牡扔。同时踌妒,因为在进入涡轮之前进行冷却逛武,相当于提高了涡轮的进气温度限制淖维拍,可以允许发动机有更高的排气温度珊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乒衅诽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怒,同时结构也更为复杂茄师,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战括。对此腔,缸盖内的冷却系统也进行了改进孟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痊。   另外破哩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悸便,还有着两项小改动必溅缓。使用旋转阀睦砂ⅲ块替代了传统的节温器挥砰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脱搐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剂妙莫。   根据官方消息策染欠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欢锯藤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沛馆。笔者也希望在应用新的技术的同时膊萌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颅舅谰。 责任编辑抒垃解:王晨熙" "  A00级(微型车)乾偿膘,在人们印象中这类车以实用性补绿迫、代步功能为主饰毙,低廉的价格促使配置也不会太高九,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锯,一款车的推出打破了这一概念矗忱洼,它就是全新奔奔辑卸,来自长安汽车松扫。   感官是人们的第一直觉反应舜,所以外形设计的重要性不言而喻备旁腹,为了使人们印象深刻饯碉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奋暖蓉,道理很简单舞,日本是微型车最发达的市场你。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展般,在2013年广州车展上羌擅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峡该幻,除了时尚的外形设计以外摹宠,在细节做工上也有着不俗的表现礁楷。前脸的设计整体性很高传路豌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条紊麻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挺替:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势燎榔杭,不过这一点在外观上并不明显顶,这源于贯穿车身的硬朗腰线庙马,有效将视觉性降低秋懒爆,同时搭配造型独特的双色轮毂茧辩,让这款小车看上去时尚动感纬苍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动降秸徊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轰粉陵,如果仔细比对赖辣脾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惫炔。除了引人注目的设计以外捕废,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹江,具有加热功能的外后视镜罐、15英寸的抛光双色轮毂畦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置趣科,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市据,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d跨。不过界财,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版算,从内到外络醛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唐,可以说是一次完美的蜕变协蹄钦。那么这款新车究变在了哪里恫粪魏?它究竟新在哪憾肮茸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袜尽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仆同兼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大外,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm灿,轴距则与老款车型保持一致材屡。在尺寸变化不大的前提下揪僳,改变外观穆探搽、动力反烤、内饰涸蓬赊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捕席,2月19日这台新车也正式来到我们面前太娟,并接受大家的考验泌磁娩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条划葛,但这8条是我个人认为变化比较大的蔽扑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候欠理闹,我就有了一种预感肥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钢倡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案步糯皆。全新X5给我最深的印象除了家族化外番凳层,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孩夯梁。首先杆绦,先说说全新X5的外观喂,“大尺寸双肾进气格栅”贪、“开眼角式前大灯”套,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泰凑。    现款宝马3系推出的时候乔辑稀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉履朗,现如今随着全新X5的上市荆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烩共匈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玛吝,据悉汕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筷戊。值得一提的是等,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘘,给人一种炯炯有神的感觉夯隆涣。    由于新老款车型的轴距保持相同尼偏枷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旅吗,反而侧面的腰线给人一种力量感华踩,这也使得新车看上去年轻了不少且痹。细节方面媚衅拐,新车在前翼子板上增加了进气口淑屉,突出了宝马品牌独有的运动基因较武。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讽广,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屑盯,提升了夜晚的识别度缮骡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乌,降低了风阻系数徽氢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性感浇。" "  版权声明市秸:本文版权为网易汽车所有论,转载请注明出处描杉。   在2003年酿,奇瑞QQ的下线让这款时尚澜社膛、便宜臼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扭讳愁,之后短短的几年间狮睹淌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搓峡惫,然而到了2006年长安奔奔的推出患坎咕,打破了QQ一枝独大的局面石按姑。一转眼结硷码,已经过去了10年的时间苇鞘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占篇幸,在这个追求个性嫉迁苔、讲究品质的时代差凸形,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泻挖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则楷,而长安似乎也意识到了这一点揩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢融伍诬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碧苏猛?   从厂家方面获悉钩,老款的奔奔(love)已经停产写,而奔奔mini则将会继续生产销售雾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系串哼,前者主打精品中高端微车市澈粮忝稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战回肌宋。从定位上来看厩到,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毒,虽然沿用了奔奔的名字剃瀑,但整车的设计己、配置以及售价都会高于老款车型截。   新奔奔客户群体是谁糠?   在很多年前挤虑硕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闻,到底是买奔奔还是买QQ脸汹姓,在那个时候赊惠蜜,很少有人会关心这款车设计的如何儒庭、驾驶感受如何颧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具铰话苇,省油篙、皮实桂韶、能遮风挡雨就行悸淡喜。   现如今娜,80后矩头虏、90后已经成为购车主力脖圣艇,这些从小听着walkman微敦斑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计封、用户体验以及品质都有着更高的追求山,因此在座驾的选择上同样不会妥协扇挖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茅,新奔奔就是冲着他们来的朗晚浓。   新奔奔主要的竞争车型是呸倪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幸替,但从目前得到的消息来看锰兔烂,5-6万元将是其大概的价格区间纺糯。这个价位中既有一些合资的微型车煽,也有自主品牌的紧凑型车慕犊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虚剁揪,比如两厢赛欧隆缮颓、奥拓播平笺、玛驰以及低配雨燕等等车型棱誊高。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嚷汀,产生竞争的几率比较小猩帝。   外观客:惊艳缄、和谐苍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词福文盲:高离地间隙事钾、车顶行李架诺少、双色车身等等儒懒琶。没错垦,无论是跨界楼刀箍、越界还是交叉车型笛具风,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洼罕挺。不过世间万物洪凭,徒有其表终究很肤浅拘,我个人认为粟挫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统署。所以顶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾黑虑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鳖恨磐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稳貉蓬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虏欺,它集沃尔沃所有看家本领于一身疙集悲,可谓全副武装酥。为了让媒体更好的体验这台车凉地,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贪傅梨。没有固定线路空脆魔,没有领队车辆使篱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胚碘弯,它会和每一位汽车媒体人独处12天垛。而在这12天里撬遁仕,我已经和它奔袭了4100公里强,横跨了三个省份绷爱枯,体验了柏油赛道舜墨朝、软土拉力怂疚、冰雪漂移狮模、高速狂奔弟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藕,当然挛咐,最终的结果是马畏筐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僚剐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寡,正所谓日久见人心寐节蓬,交友如此硕吃肋,试车亦是如此里。回到正题刹鹤形,和往常一样八忌孰,对它的了解还是先从外观开始咕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啦,相煎何太急”这句绝句老搁立,而在雷诺—日产集团旗下毖,有两款车正在上演着这一幕弯肩停。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气核躬,还有这出色的越野性能伴嗽崎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下曹票肚,买谁更划算记摊相?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涧鞭垒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虫桑呕,作为英菲尼迪的顶级SUV负示堆,QX80的售价高达152.8万埔党,但经销商处可以优惠16.2万考态膘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龚,虽说16.8万也不是个小数目谅钾巧。但对于消费者来说舅,一个日产誊睫,一个英菲尼迪讲肆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氨素。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV独算擞,它的身材绝对够大堤。从上图的数据来看推陕告,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汕,尤其是将近5.3米的车身长度蛇抵,会让您感觉驾驭它有点困难熔捷。另一方面骑踞商,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袱肩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现馁蜂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诲伶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅川。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹲,同时也显得异常凶猛献。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撇嗓卤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碘,整体造型圆润济,没有多余的线条作为修饰杯,但是反而会让人感到车身很厚实呸哆顺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纯蔡。同时注意它车窗的设计丛伍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱廉净,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的七惶鞍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感功诲土,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样京。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拦,也没有了那种霸气持,转而给人的感觉是设计很前卫炉始。车尾的饱满程度与车头相呼应着恐坚,丢去了上一代的直棱直角安,饱满的线条凸显着丰满的层次感慌。   日产途乐圣伤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华不场,虽然脱胎于英菲尼迪车型挨,但途乐依然拥有自己的外观特征视呵不。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性埔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈适幌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型良绿堆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杏谜卫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出煌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底射,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气竿,成为了车头亮点之一辉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术联幕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型探戳奠,这项配置自然是少不了的结窜乳。我们可以找到4个摄像头贤捎扣,它们分别位于车辆头部殴、左右外后视镜下方和车辆尾部贾鞘。以便在停车过程中冷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溅陈,让您更加自信轻松的把握泊车空间洽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛋既豌,大大降低了停车时的事故发生勃敢。   途乐   通过对比发现舞,两车在外观上的配置基本相同柒,差别仅在日间行车灯上式搬,不过随着QX80年款的推出貌,日间行车灯的加入应该不是件难事彭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摔杆,在相差仅有10几万的时候尖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店煞。    责任编辑抢墓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天败龄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了踞沛坞,除了奔驰G八软、丰田陆巡系列些粟、牧马人等纤脯妈,双龙雷斯特也是其中一员侈郸,而且雷斯特还是柴油车逝坚废。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撩餐口,以目前的接触来看脐睡茂,双龙雷斯特W表现不错袒苦甸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”比。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作古疯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰事掂效,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”告科。当然筐啪煤,在随后漫长的几年过后计还糕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雀仑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肋悉鄙,该车型最大的特点就是其尾部造型醛赎瞥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计保晌,宝马方面肯定不会承认蹈瘟外,但从年份来讲迁鞠捂,明眼人一看便知泌非。   外观翠纲淖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倪聘,该工作室的创办人正是乔治亚罗末撅,不过大师的设计未必符合所有人的审美缸奸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镜苯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呕湘刃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伦茅舰,但为了照顾空气动力学与线条流畅路膳,雷斯特的车头是圆的北,所以在当时看来有点“离经叛道”小接毙。   而到了现款的雷斯特W习揣,这个“小问题”被修正了暗纹墨,一体化的设计已经是大势所趋核缔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”界侗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型写腺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹈潜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相毖。通过车展上的展示静许抹,小编已对这款纯电动车型有所了解猾体汞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验觅括薪,时至今日栏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摆。据悉墨剔梢,之诺将在今年的2月份开始接受预订募镁,上市后将以租赁的方式面向消费者顾蹬普,具体的细则目前还没有公布南仙,上市后会有着怎样的表现扒味,我们会同大家一同关注雄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垫按,简单了解了一下之诺这个名称的由来官戎性,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霓拨侈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痊嗡沫,毕竟是基于宝马X1平台打造付橡,因此在多个方面相似度高也并不为过嗽磷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E癸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞄拈木,其具体的表现如何撕施识,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骗。 责任编辑衔览:沈楠" "  版权声明晚龚:本文版权为网易汽车所有誊,转载请注明出处澄挫晾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仇卧坟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列好浇。它们的可见程度赔酗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痛示劲。可见度甚高的两个文字的组合眷蔑茎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饺。因此蹦下氖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汤钞。哦虫,对了献,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蚀秤。意大利人的自信位,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寐苇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用式镶?咱先从减开始说起廷挠厢。 Q畏坡饭:致悦只是切掉屁股的菲翔么然?   A镜:非也棋秸梁,前脸亦有修改煌,整体风格统一存,协调度很高沫。   我相信Roberto Giolito先生酸怀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师燎迸,在设计Ottimo的时候硼承,一定会更加从容废供滤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”囊蓖枷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搂。在他的心中了醚涕,应该有着太多关于年轻膏犬、活力的理解匠缔恭,而这恰是Ottimo的设计要点紊。 外观总结   赞赖害:个性鲜明弘、标配LED示宽灯筋、轮胎用料厚道   弹哀茎耗:低配删减雾灯   " "  版权声明莽:本文版权为网易汽车所有磊,转载请注明出处弄懦砰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾檀提惊,虽然距离现在已经有两年的时间伸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象案翘。而今天哺赶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腑饰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骏,并且还是一台后驱车欣。没错闯堪,它就是华晨宝马3系闪珐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)臀违疾,其配备了2.0T发动机佩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟围、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剃量。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱划渤缔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现田飞攀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诫。不过在今天的冰雪试驾过程中挠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丁丛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现团维妥,必须先打好理论知识的基础禽。于是在摸车之前恒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课括俺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲁份,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着磁蔡辨。 ● 项目一   热身结束了偏脱频,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棘。第一项内容便是加速和刹车倍,是不是觉得很简单骆?其实里边的门道儿多了去了怕梆涛。   在项目一结束后毫耽偏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步私颗。一开始大家相差悬殊化,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呐涟杏。接下来的项目二会比较刺激一些莲,经常会出现手忙脚乱的情况妊高扁,但只要理清思路按部就班的做闪逝,想要完成整套动作并不是很难切陪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掸盟:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处丸葱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了口赏,不过始终都仅有手动挡车型拍,虽然目前销量也很出色寺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户径。好在这一短板即将成为历史宦洼圃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出充诫请,新车将于26日正式上市扔捌,我们也于第一时间进行了试驾体验删酪抢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咯款靶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袭湾,在外观方面也有变化虚。新车根据高低配车型提供两种外观方案拐冗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茎芭父,而高配车型则对中网导许、保险杠造型篡、轮圈和后反光板都进行了重新设计令。值得一提的是汐碗节,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翻快。   新样式的轮圈非常动感钝浩韧,在同级车型中实属罕见荤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致括纠,轴距依旧为2725mm渭律。车尾的变化相比车头要小一些显,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板户,不仅可以提升安全性牌琶,同时视觉效果也更加出色练溉。 有态度【试驾评测】妨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么端?   扫一扫歼搏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藐辽讹,一汽大众全新高尔夫正式上市楼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款补,其中1.6L拥有三个车款识尝铂,1.4TSI拥有四个车款董猛,官方指导价为12.19万元—18.29万元拖。具体售价请见下表猩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倪,但是却拥有三种功率版本刺掳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镀,因此在动力系统方面酗固,消费者有三种选择淡翻罚。    我们从上面的数据可以看到杀澜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沉旁,1.4T低功率版是主流之牙父恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右删挝咳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮特,但是它的售价高达18.29万元强,相对比较贵汝糯涛。    全新高尔夫提供九种车身色彩日,分别是塔希提金疯、唐古拉白星财、珊瑚蓝囊施苏、魅力紫鞭、玛雅红炼洽、季风灰辜萌稗、水晶银以及深黑和极地白驶姥。 ①奔酞:16寸Cosmic款轮毂 ②举哦堤:16寸Cubix款轮毂 ③剐尖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凳挨勉,其中15英寸的一款媒,16英寸的两款哀怠俏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酣聪怕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供软。    全新高尔夫提供标准座椅磨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迹律船,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甸抱,舒适版车型则都配备舒适座椅汉薄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版路灯涪。    在材质方面静,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秃,分别是上图所示的DianDian黑色织物旦哆室、Zoom/Merlin黑色织物绘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择份坛慷,分别是Vienna黑色真皮警爱煌、Vienna米色真皮跋哦乡、Alcantara黑色翻毛皮芬、Alcantara棕色翻毛皮孰歇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窍哥,有两种风格可汛治搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料暴,同样有两种颜色可鸭榧痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蕊,有黑色和米色两种可讶俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佬。    在车内外装饰件方面涉凛叭,不同配置的车款也有不同的安排冉秦补。像侧窗下沿镀铬装饰条损炮、双排气管竭玫黑、镀铬装饰双排气管叹罐、动感鲨鱼鳍天线郡、真皮换档手柄骸、科技质感装饰条百虏、金属风格装饰条崎聊、碳纤维风格装饰条等等跑梳欠,针对不同的车款都有不同的配备划啪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲁爽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伞,配备有MKB多次碰撞预防系统颧烤亨、ESP车身稳定系统茸、ASR驱动防滑系统轻差溅、XDS电子差速锁彤放羞、前排侧面安全气囊南、后部4探头倒车雷达鞘当、前部行人保护系统筹、自动静态转弯补光功能等等蛇,但是在舒适性以及功能性方面磕填,并不是很丰富床,但是也可以满足基本使用钨逻硼。   1.6L自然吸气车款如何押揪伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙厥狻,它拥有手动时尚遣、自动时尚以及自动舒适三个车款裁,手动时尚与自动时尚的配置一样拇吉拾,在价格上二者存在1.2万元的差价遂紊降,主要是变速箱配备的差异拇祈。所以在配置对比环节纫梅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侧,差价为1.1万元煎羞。    在配置对比的环节我们可以看到崔揭,时尚型与舒适型之间的配置差别归泉,大多数都体现在外观内饰的装饰件腻淮睦,以及车内一些常规功能方面掇,主要是顶棚储物盒吞恰、后排中央扶手颅藉疚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吭,实际上最有意义的差别在于全景天窗榷、后排出风口吩芜捐、蓝牙电话计、定速巡航喷、驾驶席座椅腰托脐惦、TPMS胎压监测系统这几项上妻文,不过在这几项配置中痰描,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蒜,尤其是全景天窗排。    从价格上看芜睹特,二者的差价为1.1万元灵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品四桓效,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颗问,所以我们在这个推荐环节牌,更多的倾向于低配车款填耽。 责任编辑抬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底态,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蕉纫蛔。它采用了全新的DS家族式设计风格豪偿挥,延续了一贯的法式浪漫风格池,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羞卷。新车基于DS5平台打造案颊窜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机供掠。预计在3月左右上市磨肥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触形羚,让我们一起来看它的表现如何五鲍。 外观氦棉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勉临,却多了一些时尚及科技感究攘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感德廉龋。镀铬装饰拿捏的也比较好梅断老。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秀膏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品噶蔑。也表示着DS的品牌走向独立尝围。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型层尉,有着都还算不错的账面数据鸿,车身长度为4702mm势筏,宽度1840mm炔告,高度1515mm.轴距为2715mm罐泉菜。上市后会把目标锁定在奥迪A3顽荚。 车型图片 基本参数井腥纲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骡侯,除了前车6颗驻车雷达之外输库,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纠距,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拍羞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰穆经配,从视觉上拉伸了车辆长度碑儡,尾部设计了一个小小的尾翼叭桐须,尾灯下侧字样表明了其国产身份环崔聪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纪捶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胳投勃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捅,真正的排气隐藏在了下面册青。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矢锣悍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铜勤:高离地间隙骇驳、车顶行李架蚀、双色车身等等抛。没错惺测,无论是跨界光门、越界还是交叉车型皑毕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裤靖。不过世间万物慰,徒有其表终究很肤浅嚏释,我个人认为摊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统店。所以苇辛乔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾习,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夕馅掇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞋,它集沃尔沃所有看家本领于一身炭扯兽,可谓全副武装婆。为了让媒体更好的体验这台车叭坞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饱。没有固定线路拱椭,没有领队车辆幢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骑叫,它会和每一位汽车媒体人独处12天滤憋串。而在这12天里拆灿狙,我已经和它奔袭了4100公里嗽虫,横跨了三个省份膛镁,体验了柏油赛道糜褪坤、软土拉力疯碾持、冰雪漂移簿轰、高速狂奔蠕淖叼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惰,当然布长纳,最终的结果是德踞酬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纹,正所谓日久见人心呵,交友如此碌骸,试车亦是如此尼广损。回到正题皋谭竭,和往常一样改既牵,对它的了解还是先从外观开始艇睛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耙达慑、多样化是一种趋势诧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况考喂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白令,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠控歧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦士定,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笺本免,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型随边委,上市至今保持着约5千台的月均销量狸洞普,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芒们歉。 外观/内饰对比粟洗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叹阜皖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造山教,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的令临,毕竟师出同门芭譬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管倡返丢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯囊煞敬,远看很容易被误会成排气管芥,但事实上真正的排气管被隐藏起来诉垃,整体尾部设计显得层次更为分明邓错。低配车型配备有倒车雷达黔伪锌,高配车型还配备有倒车可视鞍刮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抽局,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点去,修长的车身与宽厚的D柱凉簿,加之出色的后排与储物空间泻铅话,俨然就是一副旅行车的范儿庭贯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忱,它完全可以称之为旅行版朗逸嗡杀登。    车身的线条连贯自然雹联陌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观爬惊令,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头糖钝莎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酵,调整了尾灯的白色灯带位置惕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端既脯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重附如拈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吼镰夯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钢趟,内饰板件的用料以软质材质为主宿,接缝及做工也较为精致榷,与同级车型不相伯仲卷嘛。从实拍的车型判断勿享,自动空调行倾、ESP系统席、电动座椅氰摆对、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潮,至于具体配置还有待官方公布赖媚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉含弛腥,同样是大众家族的传统布局孝,整体的感受都很不错访井,方向盘怜、中控台的每个设计很都容易上手肛梆,从材质上来说玻,朗行是塑料感有些明显的赌,好在其工艺上还是有保证的混闺纲,并不会有很廉价的感觉膛贯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓶,销量在整个家族中表现最为可观片恫。近期猾会,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市灌,新车主要变化集中在外观迪都拦,同时针对颜色破病撩、配置进行了调整势扑,以保证其市场竞争力钢菲屯。在豪华紧凑级细分市场中棘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一康问穷,通过下文的对比分析惭,希望对有此购车意向的网友们一点参考己。   备注判胺寂: 为更直观的进行两车的对比分析驳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诞坞相、CT200h F-SPORT)炔,市场优惠参考自深圳市场附嚼荒。 车型图片 所属品牌穗枯睛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动安标,内饰做工精细    车身尺寸方面结,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优懒澳柯,其他参数均小于奔驰A260窍。从外观和内饰设计风格上看潍没猎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逼导浇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释会褪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后底霉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样你颊,全车充斥着力量与美的线条煞眯媒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点我衔褐,硕大的单条幅进气格栅风楞仇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夏。    相比极富视觉冲力的前脸造型耪怪釜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朵,但并没有脱离运动场,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弊恃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乱骇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素方欣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疙,同时下侧雾灯造型也有改变久惕,车尾部也进行了一定的改动锚捂,整体感觉更加运动趴佳。另外尘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糯入,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肠,形成强烈的双色反差傻。    F SPORT车型装备了整车运动套件低,涵盖了运动调校悬挂空、运动包围秤硷焚、运动阻尼减震器喀、熏黑运动轮毂疤栋、运动车门脚踏板伙就、运动型铝制加速踏板广兼酚、制动踏板画半、脚歇板等节。    三幅式平底真皮方向盘路、红色元素点缀的空调出风口妊啼、铝合金踏板习澄、仿碳纤维装饰条等等侨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摹罚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疗藕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化誊骡,将方向盘份、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俄,增加了便利性悸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潜,分散了注意力夯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笛慈昆,是多数第一次购车家庭的首选要求芹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型活镶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功多。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹦坝,会有怎么样的变化裤蜗,一起了解一下物不。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杜扫我,镀铬进气格栅增加了些许立体感镁我撬,更加显眼的X造型前脸门磋喇,迎合年轻消费者的审美概。大灯的改动有些另类磷腻,在我看来接受起来还是需要时间的贪城。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车霞颂鞘,新款在车身尺寸上有所调整华忌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米砂吾,轴距保持2600毫米不变缔骏碳,相比现款仅车身尺寸有所增加楼桨课。   车尾的变化不大绥刮骡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巷叹,以及牌照上方增加镀铬饰条拦赁篮,尾灯造型无变化技狭。实拍车型为高配版本肚荚,但仅配备了三点式后倒车雷达恋夯豢。   新款的15英寸轮圈造型不错躬,轮胎选用优科豪马纹拨,规格为185/60 R15陷膳甭,备胎没有缺失筷艇衰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仙惟波。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咀,在年轻人中更是屡见不鲜泰界鲍。在学校要有个性井虱壤,在单位要有个性洞,穿着打扮要有个性露苗,兴趣爱好要有个性取撑遁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梳亨仍?如果你有这方面的兴趣细摄,那么杰德将会是你不错的选择涝宛。可谓自成一派的它曝,凭借着并不起眼的车身尺寸厘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹬惦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偿?还是旅行车惩现?或者是MPV陕碑?但这都不是事儿偷,只要适合自己就OK镶酿签。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唱,喜欢接受新鲜事物的他们精池,正好与杰德不谋而合教爸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐距笺,此外超,六座的乘坐空间士,也足以胜任日常的使用需求邪懈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受来。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搪?自2013年9月6日上市以后阜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量线斑士,力压大众途安和马自达5等竞争对手非,它用事实结束了我们的疑问剩坎烯。除了这些拭嘉,杰德还会带给我们什么样的全新体验被,让我们继续往下看厩恫诚。   " "  若是经常关注汽车之家的话秀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胎耻洽。虽然我们这里并不提GTR腺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岁项,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富懊ǎ克斯ST害很渡,令人刮目相看贯寐蛔。与此同时刮痪套,在秦身上捻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茧十乾、做工以及舒适性表现上的明显进步超烩。 外观造型耽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代离,近年来推出的新车型如速锐差馁技、思锐以及大家眼前的这台秦稿,都可谓一个比一个漂亮标尼。就以秦来说舜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞋纽擂,很是亮眼哀显,同时也营造了较高的前脸识别度髓。   车身尺寸方面喇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大椒仕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平本,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辆捌,2670mm的轴距表现则处于平均水平扇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犀,其整体感觉与速锐大同小异摧隶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顷京,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隆旱鬼。无论白天还是夜晚句,该车的车尾识别度都非常高读。而且内部的光源阑萝,除了转向灯为普通卤素灯泡外绰勒疵,示宽灯蹬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED灰晾。   充电瓣、电桩安装及质保/售后介绍换:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒋孩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电同,据官方资料介绍染嘘,充满一次电大约需要5个小时左右坎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竿降柿。   同时情脖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩釜,虽然价格并不贵工唇射,大约在6000多元母芬排,但对申请人有一定的条件限制腑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)停标狄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准全。当上述条件都满足之后品,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捶,如果一切顺利础详凰,最快1个月内就能安装到位并通电使用伴。不过目前落习,秦还不能实现快速充电惕可,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骨部,只是目前还没有这样的配套充电设备贿楔检。   针对秦的特殊性私蓝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衔郎肆。其中慈刹逆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撤涂遍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋壤懒、绝缘手套和护目镜等设备李缉栏,并规定在检修车辆时必须两人在场究首。以防车辆万一发生漏电社唉,威胁到维修人员的生命安全豹硅。   与此同时丸逼幂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坤息。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同党稍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敢尸,整车质保为6年或十五万公里凛斜,电池组为10年或二十五万公里)华桓欠。总之课档将,从专设的维修工位耪丧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期草,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度携青冠,而对消费者的购买更是一种信心的保证枢湿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妙揣,中国汽车市场刚开始发展挺,市面上可供选择的车型可谓寥寥掂卤,在那样一个年代佃奶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准托茧卧,并且在之后的相当长一段时间含,人们心中仍对它们有深刻的印象聊。时至今日痴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谎榔,在数年激烈的竞争中市,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下估。这回瞧帛块,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笨涵涵,我们也借这次机会为大家做个全面对比描菇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诲渴:外观内饰(包括设计和做工)瞧趁琉、配置革叮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)看骏纯、储物覆、油耗旗、驾乘感受态、加速性能毕磨、刹车性能坍椒。同时匹惩劣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坍挛、同价位车型的什么水平眯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搐沧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陀谦慨,目前约有6000元左右的优惠太鼻久,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元交狙徒,在优惠方面差别比较大坊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右热,根据论坛中近期的提车价格菱败,9000元的优惠还是有的芜。目前埂糜,两车的售价依旧属于同一梯级外慧香。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瓣巷,只是配备了卤素大灯及雾灯裳圣归,透镜僻谐、日间行车灯这些都没有貌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系活考惊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置劲凳含,因此我认为两车的配置可以理解脊嘎,符合同级水准梨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陈徽停:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岗垄须,两车的各项参数也处于伯仲之间锌,差别在6cm之内陕挖。在车内空间上廓,两车的表现也很接近士,我先剧透下吧阮侣辑,结果可能跟你们想象得不太一样富关。   相信看到这里叮情豪,大家最担心的就是如果车辆没电单航,后备厢是否还能打开的问题刺考扮。捷达看来是妥妥的没问题探擎首,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑四,它的后排座椅靠背可以放倒付冗惫,之后即可顺利从后备厢取物诫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凄订。   在倒车辅助上衔矛偶,捷达配备三点探头晦谩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痕川,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钎。这里多说一句誓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猎籍,让人觉得很不大气救刊恨,并且低于同级别的水平晒硷岔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懒非伤,舒适型也可选装倒车影像檀,比捷达厚道一些嫌嗜。从普及性上看泪砂,能够达到同级别的平均水平袜,从功能性上看缓撕库,拥有倒车影像的它则高过平均线了坏衬,给好评勿甩。   两车都是15英寸的轮圈刮,造型上也是各有风味东火蓉,轮胎宽度也同为185mm帝哭塑。从售价上看堕达,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闺衅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乌桶鲜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溃灭缔,让我们在后面的制动测试上见分晓测厢堆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酸,借着中期改款的机会床泡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机春蓉何,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骂。应该恭喜它汾畔拣,至少在我眼里邻拆,它确实达到了自己的目标漆午酗。过往凭借动感的外形强、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它暑胆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僵。   只可惜册险,刚上市不久的2014款起亚K5拒篇艇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择崇,而且它们的价格都处于K5车系的高位石姓乖,受众群体并不大疮孝凉。前段时间堵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镁握课,并撰写了《起亚K5购车手册》柬色氯。文中沽徒吹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型克兑徐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钞傻郊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH季粳氓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搅换。自从起亚瘁刺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祷冻热,互用研发产品的例子不胜枚举断,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斡叹画。该发动机的最大功率为245马力臂、最大扭矩达到350N·m钎玩,账面数据处于同级别的上流水平蟹奠村,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机份、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拷讼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壕苔。   在涡轮增压交辉刹、缸内直喷等技术的加持下笑烈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m响绘达,并且一直持续到4000rpm丹酗。得益于涡轮介入较早离赣革,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敛甫偶,而且它的油门也调校得比较灵敏褂雇。在实际驾驶的时候唇矾,可以感受到它的起步轻快自如柿捍匠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余久煌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旦达疤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仆哥,但差距并不像数据相差那么大筋弊庙。在整个低转速区间抄,它的动力输出不算直接饯栏钢,缺乏一点活力侠猛哨,给人一种有劲儿使不出来的感觉浦茄高。   于是才欺,我把油门再踩下去一点却什,动力突然来得很快袜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然婚撑,毫不费力胆韩举,而且可以感受到车速达到120km/h时鞋雄红,发动机还有充足的动力储备滑。它的中段加速能力让人满意茨郸,虽然依旧缺乏一点活力鼎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘘鳞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孰乃。   还是差点意思募,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灌瞪窃。于是庐怖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肆汀,6速手自一体变速箱切换到手动模式裸鸵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搁肝谐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挂谋洽。它的油门响应足够快推,发动机的动力输出得到更好的释放粒位,方向盘的反馈也更加扎实歪。除了SPORT运动模式外狡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式常痘杆,运动特性从SPORT功掇伙、标准到ECO逐渐减弱差,驾驶风格也逐渐趋向安逸楼脓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契登隙垮,平顺性极高惦撤抵,而且动力的衔接也让人满意卿蓄供。若以80km/h的速度巡航板博,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肆媳哪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肥,对于燃油经济性的控制也让人满意捶。同样值得表扬的是降挡速度涪,在中段需要加速的时候深踩油门喜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出童盒,而且换挡冲击也比较薪ā,不会让坐在车内的乘客感到不安氦巩拔。   前麦弗逊怒铺定、后多连杆的独立悬架底盘结构旁啸,在调校方面仍然有很大的提升空间函溅。它的弹簧足够硬端笺袄,但是减振器的阻尼不够大片叼举,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底危光按,会有细微的震动传到车内去人墙,以稍微快一点的速度过弯旗诲死,车辆的侧倾会比较明显却,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姐顽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裤孔假,舒适性让人满意棋嗣,但如果需要激烈的驾驶的话漏称甭,后期对悬架的改装很有必要美诬垢。   它的刹车盘相应加大了尺寸触焚拈,刹车的力度足够奔偶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膏挖替。具体表现是办抖,刹车踏板的前一小段是虚位土鞋笺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏誊,制动力度会突然加大钵,需要一点适应的时间甘秃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敛蛇病,发动机的声音无份富、振动都非常小忙胶。然而娠香苟,在速度上来以后赔靛丁,噪音的上涨速度也很快继,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显版翁。   我得承认垃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斧,但在起步和中低速行驶的时候肺,动力参数上的优势并没有完全体现出来说,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处互嫁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价臼革病,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绰。当然翔掠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型休。另外武雾赂,值得一提的地方是涝粗,在动力提升的同时锭,它还加入了行驶模式控制系统当膊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巢,它的动态性能相对有一定的提升歼棺甸,开起来也更有活力和乐趣水想躬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了次驴戚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”观,只有手动版车型销售棱认降,导致产品线还不够丰富太。而就在去年11月将轻,海马M3终于推出了CVT版车型汰曙旗,7万-9万元之间的售价墙拌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求县钢穷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30无、逸动宫谱浆、宝骏630以及启辰D50等车型遍,竞争还是比较激烈的婪瓶。作为一个后来者傲跑,海马M3是否有足够的实力立足喝超貉?下面我们就一起来看一看禄宦。   动力癸核孪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绣窝,其最大功率为82Kw菏唯,峰值扭矩是147Nm弦坊轻。从账面参数来看米榔,可谓非常出色释湃,一点不比合资产品的数据差兰脸确。对于一辆紧凑级轿车来说哀纷锹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丹村盆。    开起来的表现轿晾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镁烤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莆迁,如果想要充满信心的快速超车师诧盟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泄辣潮。    我知道会有人问亮停,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镣圭帛?说实话还,我觉得大家都没什么区别托迸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甘颧店,也是低扭不够强晤呐穿,需要靠高转速来增强加速能力拴。    可以肯定的说疾飞险,除非是加上个涡轮增压器姜菜。否则的话膛馅价,这个级别同排量产品之间的动力表现坤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匪。我个人觉得么,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫡,而非全部涎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在部勉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唱,动力传递平顺连续的特性琶啥,有效的提升了整车的行驶品质感链家。顺便说一句沪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外词课,这也是比手挡车多花点钱的好处烷超怠。    深踩油门时僧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淡涤鲸,来保证动力响应足够顺畅牵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唱。此外弹防,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞪娄醛,功能性极强偏恰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侗铰沤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伞促,g值才开始达到最大的0.366g取妨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沪帆椽,此时车速大约在30km/h左右讳,达到60km/h用时5.24秒睦鲸,冲刺到100km/h用时11.45秒碉。    接下来看看海马M3手动车型田皑臀,在加速到2.5秒后恰恢,车速已经达到了差不多40km/h难丹,达到60km/h用时5.01秒屋,冲刺到100km/h用时11.28秒汲坞胯,比CVT车型略快搬。如果不较真的话复,可以发现二者的差距其实非常谐!,相应的在日常驾驶中其实也一样股泡狼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阶玻,就这个成绩来说铜脓,它的表现只能说是非常一般不雌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言行,它的表现就算好多了配粪。 责任编辑钨碗:沈楠" "   近日午,宝马官方发布了新款X3的车型官图腺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奴。从新款车型推出的速度上来看穆骇枚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视济胜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哭侣虏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奉翱图。    早在2003年缚畦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踏宠。10年以来彩,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸵拟接,自从2010年上市缎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作控锭。因此钙府,2015款作为X3的中期改款裴毕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狗,优化后的大灯组造型泌很、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哆绣板。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贪霓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冈。通过官方图片偷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恰堪,也融入了宝马家族的最新设计语言了碳,与新X5一样采用了新的中网边框设计诽,在视觉效果上更具冲击力旅歪挫。    在头灯部分葡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扔尾挝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细馁。另外偏襄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丢摔洁,配置方面它还可以选用全LED光源陋号,再加上选配的LED雾灯仆烂盖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔷冈。    新设计的前保险杠极具力量感巾璃,并融合了镀铬锭喊、塑料格栅以及金属护板鹅盘按,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盗识。此外纷创电,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忙,也使整车更具个性化风格辛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弥:4657×1881×1661mm盗僧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近萄蔫,轴距也同为2810mm挤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芯,从车头一直延伸到尾灯的腰线归睦归,让车身看起来更加犀利且极富层次感寥滥。相比变化较大的前脸懒敖劫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计栏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰昏娇。相比X5逃硼醚,新X3的尾部更加耐看什复如,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抽绥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守察,视觉效果并不是那么给力趴叮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择霸厢赖,新款X3也不例外薯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稻、后部的防钻撞保护装置港猩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒜多、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唉。此外羚媚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仑。该车还可以选择六种车漆讨另秀、三种专有的18逼期墓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仁榷未。 责任编辑喷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屎享锭:Quattroporte(总裁)贿厂钠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标曹房成,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咆怕:Levante蹿,还在2013年4月的上海车展上眉典,以全新总裁平台为基础橇搔坡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角籍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咳侍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锋:Ghibli……   以家族设计为本搬铆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胁边,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奇,改走豪华中大型轿车的定位停,车身尺寸长唐钱、宽铺驳享、高分别为4971mm先、2100mm和1461mm标踌辣,轴距则为2988mm涡黔,直接锁定奥迪A6檬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo船枷弦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吠瘸拖,且融入全新总裁的轮廓特色庭舒狗,以紧实并极为流畅的曲线俗剂丘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格攻炯户。    于是在车头设计上晦量廷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姥蹿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩江,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痕鸵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寺挞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计韧,将蜂巢状格网嵌入其中裸龋,且尽可能地加大饶,再搭配角度更为锐利邢市、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捅疤秆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势然靶迪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条良簧酥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痉瓣,所以厂商在Ghibli的车侧矩,除了保留前叶子钣鳍状孔道挂盖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捆疙,也师法了总裁车侧的设计扁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茂扰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夯默躲,另一条线则从前门下方迸出哭隘巳,向后朝车尾紧缩危吝,滑顺动感且充满肌肉感冯闹额,并正好可呼应更翘的车尾设计玖输施,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烫测,速度感浑圆天成统蓬坪。 内饰向旗舰看齐匙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上李受,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鸽弦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计复磐,也把声控农碴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片石挫搭,右侧拨片负责手动升档配芥、左侧拨片则能提供降挡穆每。    此外贸鬼,三辐式方向盘的前方骗思,一样是借自全新总裁的蓝底白字乃建臀、双环式仪表盘楼谅挥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狼,左侧则是表底超过310公里的时速表熔睛驰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酸毕,可提供显示油量奴、水温摔塘酷、挡位与导航指示等行车信息诧钾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涧即嚼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图渭藐骏,告知驾驶者目前的驱动状态瓤筒。    和总裁稍有不同的中控台酚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浓灿刻,以及可触屏操作的收音机电台选择秀兜、音源切换弓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拉累、空调温度莱潞晒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烦懒,空调出风口则移至屏幕的两侧怂,下方则为恒温空调系统调整出风量窃潭、温度与出风口的位置冒哼悉,以及音响系统的吸入式CD去,设计上较总裁车系更加简约僳,但用料与配备完全向旗舰看齐殊,展现了十足的诚意钦。    较为可惜的是赫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm九姓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性分讼旦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揣,包覆性和支撑性也非常出色阿勾。    但是后排方面阂痹、便没有像总裁那么充裕汞讥,尤其膝部与头部方面榷,身高174cm的笔者坐进去后瓷凉衅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悍攫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笑素辜,也刚好替前钨坷枢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何上路,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刷侨森。 责任编辑膘店秦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”木,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岛?后来一看射财让,哦疏想,原来CC是“Cross Country”炮吐。继续了解发现有点意思栏刃痹,底盘抬升迟玖漠、高功版2.0T五缸发动机胆掸皖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猎陆:目前的普遍规律是臣绵本,产品分得越细割抽狭,总销量提升越明显煎浮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沃,它的引进雀箩罚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颧秀馆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竞首,主要分布在前脸和车尾季,从外观区分它和普通版V40很容易抹檬。底盘抬升12mm世,这么小的数字对视觉效果影响不大念挠,整体协调感没遭到破坏攘房。    车厢内部盖础,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胶酚,除此之外内饰并没有过多特别的设计拟损。之前我们已经发布过实拍文章蹬递,车身相关内容有详细介绍粟抬嗜,因此这里只是简单提下要点急谅勒,就不再重复描述了工孙荷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碳惦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铝壁,最大功率214马力缸,峰值扭矩300牛·米欧,型号B5204T9谜柑,是普通版V40那台发动机的高功率版本泊朵崩,那台机器的型号是B5204T8奠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒操,今天会是什么成绩麻滤?稍后揭晓宠。    变速箱没有变化垦雹,依然是日本爱信提供的TF-80SD取撵乒,六个前进挡瓣七挫,带手动模式和S挡暴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT曙瘫,奔驰A级用自家的7挡双离合酮覆吨,沃尔沃这台6AT暂无优势木韶信,目前他们还没有新产品投入实际应用瘁挠,理应加快脚步苹陛茅。   驾驶试忿策:邪恶的S挡    驾驶部分羡芹泵,我想说说D挡和S挡的区别孝屑屉。看起来挺初级的一个话题儡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祷。D挡油门响应迟缓甸,在激发变速箱降挡之前夯垫丝,需要稳稳的衡、持续性的向油门踏板施加压力暗,慵懒的降下一个挡位之后饺棺,情况有所好转卵洗,动力给得稍多乃农,也就这样烩炭挠。    不满意对吧偶?可以把排挡杆向左扳到S挡兜赖,切入“邪恶模式”茎角身。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)番桶,转速拉高1000rpm以上缆考宪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讲呛呛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蝗亢权,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出笛,脚踝每动一下逆腔兄,车身就顶起往前猛扑一下盆潜试。深踩油门能,转速迅速攀升烈,跟D挡时判若两人参激,两百多马力停赌、三百牛·米擞鼻俏,在这个尺寸的车身上爆发出来艰忍,过瘾糜。    激情过后细细品味荚狭乡,这套动力总成有两个弱点需要改进骸冈效,一是怠速时振动大寿守,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动睬鞭侨,影响体验;二是低速行驶的平顺性槐菲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境煌狸,1秽项、2核缚、3挡之间可能频繁切换俏腊点,动作应该再细腻些暮篓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肯咐忍,选择“全功能”项趁脾挫,不打转向灯就变道衅呛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道日节缮,回正的力度不星狭撤健,如果你想在车流中快速穿梭前进毒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争穷,要么关掉方向盘辅助持,仅保留振动提示即可刨箔收。   绕桩酬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铆卷艾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杆,在绕桩场地很讨人喜欢闲番廉。车头响应比前驱版本积极慷,入桩动作稍猛牧骚,车头好像在被一根绳子拽着走醛采令。给我留下深刻印象的是齿冒,这款车的极限要比前驱版高太多刚,特别看了下迟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颠。上手容易横眉开,但是需要注意别突破了极限穿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膊:一旦超出极限蒜磕,很难把车身再救回来婚。 责任编辑阀赂刻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足房?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始忌,就一直困扰着我们的问题颓燎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题的恃。马力越大的车就越好么犊纤肪?绝大多数情况下答案当然是否定的息。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啸恍。随着时间的推移垃皮监,我们有机会做这样一个有意思的选题溺埂行。   让我来说明我要做的事情香柑蔚:我们有三辆四门轿车讲,合计拥有1657马力导。看起来确实有些夸张久,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脾邪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旧形,但是这个570马力的怪物一直没有车暇形,直到我们完成这一特别的测试一周之后柒翰缚。我们只能使用520马力掀挠凯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo告衡发,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谩购啤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惰瑞。   另外一辆是全新的奥迪RS7泉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎存记础,拥有560马力的出色表现村辈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偿沫藏,在K&N工作室的台架上菠始星,它的轮上功率达到了479马力识挝凶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炯硷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焕棱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磷,用以获得更多的功率输出峨匈帅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咎械。即使按照宣传中给出的数值浪通,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲍彭揉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力具米。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欣勒县,它的轮上功率达到了541马力遂禾阀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力燃辨搏。   另外还要说明一点第寐司,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酞办痛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本范,不具可比性叹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衰。结果很令人意外截察。两款加速最慢的车型棉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抵郎。当然最慢是和RS7相比较而言的甘郸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速显蚊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拢瓮柬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氓良,但是还未打破我们以前的记录敦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸥隘将,说它慢更像是一句玩笑话督保俺,这一成绩实际上已经快的吓人了匈脾。奔驰则要更快一些单护脑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)交漓,冲线的速度也提升至197.5km/h锭猴舅。冠军仍然是RS7的交,它只用了11.6秒盎侵芥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霓。奥迪的冲线速度为193.8km/h缆,虽然不及CLS63 AMG旦,但赢了就是胜利缓鹿。   123下一页 责任编辑祁翅丹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓦污,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狡童、运动和科技气息了拢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此家,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子激,主动式车道保持和自适应巡航功能台,几乎能让驾驶者也变为乘客苏碉送,高科技配置更加丰富棱定。    于是桶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腻婪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了维呢拎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挤社,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受届,在下面的文章中有详细介绍蓝天。此外峭甜船,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劣帘但、残破衰败的路边小屋姬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灌冒袜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富修每擦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落壬牛恭。身处如此糟糕的环境协克避,却并没有让眼前这个出身自底特律急、土生土长的本地小子屈服辆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感举啊荤,但只有经过一番试驾体验之后姥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惟率。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潮寄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沙勃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网授,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耽垂家,同时两侧向外延伸与车灯相连水。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剿蚀秦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吩提,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计必苟咕。   尽管是低配车型堕莆般,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鹿髓枯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车交探姥,它基于D级车的平台打造邯瞳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纳菩喝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伞潘萎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窖殊,不过从近几年的趋势来看滑嚼谓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香把然,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泡厢呢,至于其中的原因廉心叔,从这款车中也许会找到一些答案镣哀览。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肥?   GT佛盒丧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写叔梗,维基百科将其解释为具有超长续航里程勃卸、拥有强劲动力地、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犊。可能一提到GT盛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拎,其实则不然煎怂,GT拥有着明确的划分准则耙,举个例子来说毕想狡:拥有着标准的后备箱骗、配备V12发动机并且内饰非忱О豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屋坞寂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裙虽饥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汕岁翅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类礁景曙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看星别菜,这款车的确还真有点GT的意思撕物。在笔者看来倘猎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉递疚,最起码第一印象分已经拿到了承沉首。   5系GT是采用7系平台打造的恼急斤?   5系GT的轴距为3070mm态,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同策兽,从前双叉臂拢舜舌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系犊沟。厂家表示烧隧瓢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伞搪,其在外观车毯、内饰垂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叮踌无。   5系GT型到无朋友伙?   谈及5系GT的竞品楼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冲和,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匹搂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版古。   外观凭盛合:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巢局。风云2(详情)被捣戒、E5娇核、A3以及今天评测的这辆E3提瓶辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中可肪挡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绊蚀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篡。从这辆奇瑞E3(详情)来看痕涂,外观及内饰都有着很高的原创度傻肃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浓。这让奇瑞的产品线更加丰富限吠,但也让消费者选择起来有些头疼花乖判。 外观倡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人会孺,但外观却没有去针对青年人的设计担,前卫膝钾腥、另类这些词汇应用不到E3的身上看分,车身也找不到多少运动感冒户肉。不过它长得却很容易被人接受识,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畅俊忻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畴啊,E3和E5的外形稍有一点点相似铂坛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惭到。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颠奠暴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高困笔,而且非常容易被大众所接受彤趣。不难发现喉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晴嗓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头念扔。艾瑞泽邢缕、瑞虎5敢,单从外观来看都会让人眼前一亮玫我毖。借鉴是好事傅贝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快膏艰巴,但不动脑子的照搬实在是说不过去抵够。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧煞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狡,作为最会制作小车的铃木来说姥忌,雨燕可谓打开了国内的市场频。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代褐奠,新一代的SWIFT迟迟没有引入猴揽。而就在2014年1月18日剿痰妥,铃木速翼特在国内上市颇练,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胺立。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烯醚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏葡蒋哗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啸殿麓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伴铝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造我耪,速翼特运动版采用运动风格打造俺税。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疤裂钎,轴距为2430mm讣。由于基于新一代车型打造侨罐嘶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些婆,轴距也加长了40mm亩拢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚居稀档,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息两嫉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16相。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新共帅哥,包括中控布局壕、仪表盘摔暖寂、方向盘等造型均有所更改哄鞠。此外哼,配置方面新车配备了ESP吠社弗、自动启停系统困稍矮、USB接口摄、运动座椅等配置怠频瞳。CVT车型还配备了换挡拨片僳,满足驾驶需求虏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缚女城。真皮包裹自不必说画,3反、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛾沦捍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多效忻。不用和别人比逞汇氏,超越自己就是最大的进步魄嗡丝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屑戮户,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机试,其最大输出功率为100千瓦冕,最大扭矩160牛·米铜蔷莆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邢,其百公里加速时间为8.7秒袖告,最高速度为194Km/h馈阔舱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矗殿椭,相比之下乐趣少了很多姥核池。 免责声明荚贝:本文仅代表作者个人观点途躲,与环球网无关魏柒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱,对本文以及其中全部或者部分内容禾挠、文字的真实性媒镭县、完整性我赴、及时性本站不作任何保证或承诺俄稗怕,请读者仅作参考舍,并请自行核实相关内容乌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勉妈帆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汝,引起了广大网友的质疑搭慷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刃朽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侣汾。于是易车网本着服务网友的原则斜彻绢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测社巾趴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车施,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疆漂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迁怂,您便自有定论花丢车。   体验者介绍    前排体验者继:辛毅 身高唯滦:178cm    后排体验者刷:旭子 身高量岔:177cm    Ozel 身高惧魄昆:170cm    小娴 身高放缕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斜烧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高譬什。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市港盎立,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芒吉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讣吗狮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陆率橙,公平公正公开地来一次大对决届。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竟赤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别混,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棉。所以不得不承认系,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上儡堵翅。    事件回顾牌:    说干就干霓腊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闯澳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作隧廖。根据易车网后台数据的统计来看解,持以上三种观点的网友大有人在祭刺概,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲景埠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钎讣餐。尽管是为了对比三者的公路性能挪悉毋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掏绘表。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上栋。    测试车辆疲对:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筏勿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车当氯挝,奔驰已经尽力了吵儒羡,我们在此也由衷地感谢朽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题博峡平,告诉大家改款前后的差别豁庭孪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堤。因此我们也很负责地告诉各位网友肝避餐,目前除了易车网傅敲睡,其他媒体对于新款X5的评测嘉维,都不能代表日后国内在售车型等抡举。第一辆中国版车型为xDrive 50i卸冈,加配M视觉套件茶箔滥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梁,我们无法借到官方提供的车辆链携。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型曙阑睦。    测试场地纳屯:    乐驾赛道全长1.6公里取扭,共14个弯道响囤,最长直线段270米淮,赛道宽度为10-18米且,视野开阔抗窃纶,无障碍物柿徽。赛道两侧均为土质路面擅畦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泥,大大降低了安全隐患绿卞蹬。    测试人员凸瞬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匈蚂,却要替土豪们操心买什么车思,这件事听起来真挺可笑芬郴事,因为我实在没法揣测土豪们的心理蝗苛鼓。如果说我还能理解花五十万买大切瘟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野地呵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悍量搅,代价是要多花一倍的价钱呐搬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感切轨港,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赦镰乃。不过因为坐的比较高佰洼技,速度感不如那些贴地者强烈徊络酒,还没怎么着呢就破百了虑髓。这大概就是SRT8的魅力呸垂,很难说值不值得许晃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绵欺情,车内的配置也都跟2014款大切非常接近亥,跟改款前相比还是升级不少阮醒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顽泌鳞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灌富诬,SRT是JEEP官方改装部门霖迷啃,这种改装是全方位的虑,包括内外套件加强靖,以及性能方面的提升慨。SRT8就是高性能版的大切诺基酮,主要提升是外观套件埃垮姆、及动力系统孺巳、刹车系统识虑甸、行走系统等方面同搁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型如。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讹烷,6.4L自然吸气HEMI发动机逃歌,搭载采埃孚8速变速箱朝猫负。   SRT8为公路而生貉,所以公路性能是它的强项烁,不过Off Road就不是特别在行了柒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颇哇秤。 ② 跟之前的SRT8相比扯嘛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的溉,所以科技感和豪华感都提高了不少聪捂胺,跟换代前的SRT8相比沙,升级的部分都是实实在在的秋勾拣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杯腊湍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统几,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘸白。  ∧赝由堋③一百多万的车筹煞丛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车硷,再挑上百万的车的刺涂概奶,好像有点吹毛求疵嫡庭。首先悬架的设定非常的运动哀妨碍,即便比较温柔的驾驶方式化,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稼赏沙,大切诺基SRT8并不是一个非巢迹合适的选择禽匠,尽管动力非常充沛澄微,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拐垦缝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响池商骏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺皇涡搪,但好歹SRT8也一百多万了歼侣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘲。不过之后我们也释然了微,尽管这是台行驶了四千多公里的新车霞,但经过数个媒体的“蹂躏”拘凳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了擞搔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寡遣,有点异响似乎也算正常哥具。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基额,请点击下面的图片进入试驾文章甜嘶疚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争残擎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烯话。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桶煎授。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岭奴矢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脊,还是老套路判兑,直接切入主题忌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹房粕裳。 动力对比柑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缄,看看英朗GT的表现如何吧剁崔。这台发动机的最大功率是131千瓦跋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滦巢迹,当驾驶者在需要全油门加速的时候崩,为了获得更好的加速表现豢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm昏。对比发动机账面参数来看碍,最大功率118kw哎渡,峰值扭矩250Nm蛙古,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藏歇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统洞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扁背,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侈。   至于传动系统方面凭肮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纯盟脖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样繁肪礁,都是目前该级别中的主流配置炒捂琅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讥瑟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嗽荡妻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器公,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩顷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兜酒尼,比如高尔夫6关、速腾等动。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力计胆,从而起到提升操控性的目的校男。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架跑浆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上废甸露,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醚搽,但通过厂家的调胁铮后从,当一侧车轮发生颠簸时毒纶,对另一侧的车轮影响会比较小些骑坏。   小结吨暗偿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗡帽嫁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疥匠伶,至于优点这里就不做过多介绍了矩颁逢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写<纾后英朗GT更偏注重于操控性盾盖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时省辽,见过后车追着拍照的厦籍,见过开我边上向我打听价格的爸酮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骗荆蛾。我坐在这辆路盛E70里据喜切,被注视得有点儿不自然幂驳繁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吧,我琢磨着解绦氢,要不要让他进来看看敬。要不是我瞅见了绿灯亮起散,我真就这么做了耻撇纽。对不住了朋友钵疾,这次没能让你仔细了解它解扛劲,不过我希望你能读到这篇文章死需罢。   不用否认饥纬焦,人们对美的好奇与渴求与生俱来倡圣温,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣日丹翁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗市。不过在这些人之中刻鼎耍,有人会终生恋着美人河,有人也会为抱个花瓶而后悔弓。如今打造足够美的外表来吸引消费者泥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情檄邻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匡灰,但在这之后能否一直爱着它够梗,我认为是一个很值得细抠的问题穿适猫。   ●外观大气拎、美缴滩卤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时报欢,我还以为来了辆捷豹谋,赶紧跑过去看发现被骗了涡。不过我并没有觉得失落斥隧睡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捶亲娟,并且从设计角度看拨蛇块,它在借鉴与融合得方面都很到位俄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理劳,我对它的外观设计就100%满意了馆贩皮。这事儿对华泰肯定不是个难题坛,您看看宝利格还有华泰B11纲含,都有明晃晃的格栅搽惋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位我窘犯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兰锈蛾,但绕车一圈后我发现卜蛊奇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伺。咱看看数据对比梁体,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镐霞衫,可以说在各种数据对比上谈恢,它“不是第一刀旦烧,就是第二”络改度。虽然在宽关漓强、高和轴距上没有做到最大澜,但也不过是一两厘米的差别簇矛前,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巫,这就让它看上去大气许多微。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揣。   打我接触这辆车的时候宽晶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辑。在这样的目光中合憨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寸忱。面对“屁股高吐坟、尾窗窄”心、后方视野不理想的路盛E70时乖寥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹋。先不讨论这样有多麻烦了庆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作畅奈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绦?这点让我心里不太自在草蔼架,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲露备,是个应该有的配置何就。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缮辽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拟骗鸥。而随着国外皮卡文化的不断渗透瘟郸守,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捆探,去跟进时代的步伐饰壬袒。为了迎合市场的变化及用户的需求匪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溯席岗,开始注重宽大饱满的外形设计封怒钱,并增加更为丰富的配置遍开坷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型史切物。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痕棋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丁行唤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狗咯,整体的风格带有一股阳刚之气诺劫。在车身尺寸方面膊甸涕,它的长/宽/高分别为焦:5310×1812×1775(mm)荚氛,轴距为3100mm拓。威虎TUV并没有大小双排之分咯,仅提供了一种车身长度合淑。车身侧面的线条也很平直秒刻,外扩的轮眉使其显得更加饱满到吐臼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正想催,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暗锚滑。大灯采用远近光分体设计很牢,其中近光灯还配备了透镜氓猛,不仅更显精神朴,而且还可以起到聚拢光线的作用挂娃瘦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酬,遗憾的是轻蓄隧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耻缴,并且后视镜仅为手动调节错闲访。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架层,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寇螺锯,非常不错勘联扳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姐排,至于货厢外侧并没有再多设置赌褪莱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)许,在国内皮卡车型中算是中等尺寸通吼。另外逼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”递帕,不过据厂家介绍梧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笔醛。对于皮卡车型来说妊,这项必要的配置还是很厚道的鲜童防。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气木年,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地马酣。不过现,今天我来到这里并不是为了滑雪庆糖偿,而是为了求证一件事情乐:有没有一辆车驴散,既能够带着一家老小舒适地出游蒙,又可以不惧冰雪础,在冰天雪地中步履平稳地行驶备连,同时价格又相对平易近人呢晒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求白,那么就让它拿出真功夫试试吧巍虱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)客割虹,从外观上看羌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酚羌唱,19英寸车轮显得很有力量感弗控卿,也与动力总成更加契合;其它的地方碉魄,也依旧是酷威的老样子娶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挖泉,甚至还有一些精致的感觉膳。总体说来钒必寄,尽管算不上全新车型挎,但依旧耐看菊蹄儡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗣刹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了添墒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盲地,动力响应良好讽抬,易用性好表,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帛夕。当承载着全家出行时梯界练,既不会出现爬坡和超车吃力的状况割,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陀耪柿。   至于酷威3.6L的内饰方面惟讲船,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)际鼓互,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蝗默抛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摩妈。   除了动力系统双,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式女。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动湘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峦腺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藩。动力分配完全依靠电脑自动完成梨贤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铆僚。   有了四驱系统圭恢陇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辣膊,具有更加粗大的排水通道扦蠕蛙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芒形,冰面行驶性能更加出色瘸。此外权寸绰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雀歼,胎面中央多重“Z”形花纹落敢立、针孔沟槽设计邢譬玲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蚊休瓤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痘肃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猴棱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情非。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3委时亲,它的定位低于1系氯寂。但是讹绞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步低篇。另外广毙,它也提供了i3?REX增程版本文,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呵冕,扩展了这款车的最大续航里程竣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试率河烷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茨堡到,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合急掸。   宝马有没有提高电动车的标准贝惟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协齐?让我们在接下来的测试中找出答案市。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霖,宝马i3的行驶里程可达88英里蒙配巴。相比较而言斑,?Ampera可达30英里仑窘凹,而普锐斯可以行使约10英里缓汤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电艘聪恢,i3可以更多地使用电动模式钡奇夕。而增加了汽油机的动力系统融,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闪韩吴,357英里和505英里肩疼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碴耪森。这台车约五英寸高痞堵北,而宽度几乎和高度一样工朔瓶,与低矮流线比店舍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辫,我们没有所需的充电站?遁骑喘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钞钵。   此外狈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容失屉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名圣合:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陡。它内饰精美樊相,融合了许多先进的科技捌罐烧,它空间宽敞棠热,驾驶体验一流跋圃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摧纤,它仍然使用汽油机伯馅绞,以作为电量用尽时的保险抖沃。   第二名甸担侍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阑杭伎,科技感十足豆帆,而且它也能胜任舒适的长途旅行墒庐繁。   第三名痰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款危葛,它最大的优点就是充电迅速湾遂娜,性能可靠蜗孺舅。   然而卞戮媚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柿。(实习编译懒沉绵:徐旦?审稿兰:刘洋) ? 免责声明版权作品门点,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘,严禁转载隧团帆,违者将被追究法律责任朵返潍。责任编辑邦舌芜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堵秤但,应该说是倾注心血功欧,在技术平台上都有可圈可点之处搞孤,源自萨博的技术是其最大的亮点腿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巨。在外观和内饰上纱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平删黎鲤,在动力和配置方面也还是很有性价比的随。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妓,绅宝的外观原创度还是很高的翅,并没有刻意模仿什么车型揣辨,但我们会在这款车的细节上看到东摊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兜吴。且融汇的比较好氦,并不是简单的照搬照抄田檀师。这一点值得肯定链推肥,大灯的设计十分犀利片黔,鹰眼造型也有较强的辨识度敦。LED日间行车灯比较醒目测公毖,穿透性不错艾壬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表此滥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啊馁,也很紧绷石。看起来运动感不错茅,但前悬和后悬的长度较长描搭,看起来有一些比例失调位颠础。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爬憾撕,在视觉上看上去会更紧凑动感萍腥。轮胎的规格还是比较高的槐瓶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲁剁眉。   车尾的设计比车头更简洁一些韭何欧,尤其是尾灯的轮廓短抡,设计非常成熟挽。和宝马新款3系很像透。除此之外颁收奠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沁财蹬。   本文导航驶洪伟:" "  “卧龙凤雏饱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溜,便有了三国时期的三足鼎立弗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擦情乏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国祁堤斗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨觳浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玫容想,然而坊间始终流传着这样一句话策:“得中级车者得天下”;是的光裁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匈,今天我们会为大家带来两款重量级车型撂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卷惜,请大家继续往下看捻骏。   看到这里大家肯定已经有了答案了啪,没错布,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L髓愤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扑,那S60L是何方神圣握和?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型洁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铅骸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虚骆申,厂商指导价33.49万元聘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尾电,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饥、后排座椅加热旱冬、并线辅助怕、车道偏离和自适应巡航等众多配置骋殿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中工瘟醒,即使不看车标啦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃迫,哪个是奥迪蝎锰厦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛙串箩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诡缮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统湿诗胆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动食刑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菏甩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咐矗,使夜间行车更加安全驹奖。两车双色的外后视镜造型别致门,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蛊输。   既然都命名为“L”的长轴距版车型护,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鸡腻鲁,至于乘用空间如何富,我们将在空间篇为大家详细介绍兑涤彼。两车都采用了5幅式的轮毂造型胸扣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铅块,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳班。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计飞陕,整体方正的设计略显稳重狄。后尾灯的设计两车可谓各有特色蔽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澄秤,设计感十足痪卿襄,而奥迪A4L的尾灯更加修长俩潜,视觉效果出色己蓟继。天窗不仅能够增加车内的采光谭赔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出囊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尚纠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心墨供熄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堕涣。   本文导航超:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间超,配置也能满足一般家庭的日常需求嘉比。对于这个价位的小车来说孤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犁磷吕,在这方面凯韩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抱祥,就算是与它的直系前辈骐达相比骇彪,也不遑多让搭。然而作为一款家用代步小车惶猎,它也并非完美镭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盾,车辆本身并非进行任何实质性的改变世排蓟,跨界的概念噱头大于实际酿霜饶。 "   技术革新日新月异的今天谦徽我,车型的改款换代再常见不过谴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变避。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变分锌,同时在动力方面也增加了1.8L耐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万警递,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势密逛哦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓦,但它的实力不可小觑通妊涡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拿倡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巍擅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型备抖。既然实力不容忽视抬沪,价格又有优势屁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机悸狡。" "  版权声明绵戌辨:本文版权为网易汽车所有拢,转载请注明出处输。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桓,全新的品牌全新的车型绵艾亩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涡卉耍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副せ。克斯枷渭,在2013年覆淞海克斯的月销量已经逼近3万辆/月羡皖陷,堪称是这个区别的标杆级车型架,观致3要想在这个领域取得成功钒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK假,看看是否有优势能吸引消费者关注告。 外观风格各异   先看外观方面门撅,观致3展现出大气得体的风格徐,不像速腾那么沉闷单调涣添剂,且有着自己的灵动个性;而缚耍克斯则是完全偏向运动化的风格吕,典型的注重操控性能疤瞄庆,突出驾驶快感的性能车型硕茹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型传,与观致3区别明显刑顶堵。两者主要是风格差异第艇,外观上分不出优劣酸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卜套驹,观致3丝毫不会逊色于付铣遗猓克斯车型扦雄。 尺寸对比 车型名称 妇肟桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上递讲牟,两者也是平分秋色耻墒姆,车身大小相仿始澜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鹤表射,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上繁羚,观致3要大于概猓克斯漠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舰涧,尤其是腿部空间较为宽松筒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干级赘眩克斯在后排空间布局相对紧凑籍,而后排空间也一直是各代傅郏克斯的软肋财。 价格对比 甘肮铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阜勾嫁,阜8确辏克斯则要比观致3要更大一些猾,在不放到后排座椅的情况下欣侗,讣缀』危克斯的载物容积是530L扑,而观致3只有430L逃幂,100L的差距还是能装多不少东西的丹处。而在需要有更大空间的时候锣弊灯,两者都可以放到后排座椅瀑喝貉,放置大件的物品烩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肛,观致3和副赶顺溃克斯三厢都是11.99万起步传删猾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帛黎。而细细对比价格表可以发现厂祥,要选购自动挡的车型嫁,妇沙缇#克斯最低仅需13.09万勾扫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合角栓庇,观致3则需要14.29万团枢瞥,这个比起副Ф危克斯有1.2万元的价差獭令,当然在内饰配置上会有其它差异般,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言册,可能概某牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些两。 挑选合适的爱车劣,看专业导购娜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗽?   扫一扫奉稻岁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敌。风云2糯鹊烯、E5畏奋片、A3以及今天评测的这辆E3痞歪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中富号设,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眯睛伴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洗沟老。从这辆奇瑞E3来看毫蔑,外观及内饰都有着很高的原创度臼虱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钩。这让奇瑞的产品线更加丰富憨悍铝,但也让消费者选择起来有些头疼剩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馅,也从来不缺少“明星”先钎,“沉稳绅士”大众速腾净、“狂派斗士”福特柑婊罚克斯等都是热门且销量稳定的车型氨,不过要问哪款车型最近销量最高韧,还要数“逸派高手”日产轩逸嗅,它已经连续两个月销量突破3万可羞,坐稳了桥车销量的头把交椅签眠潍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捣美,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稗呻我?下面我们把两款车型拿来做一次比较残叮赦,或许能看出一些端倪糕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溶齐,入门价格上坊,风朗比轩逸高出2.08万元售兑,表面上看价格匡,轩逸占有优势度陋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型擦客,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元隶,这样看来耻,风朗其实只比轩逸贵了2800元信,等国产版风朗出来后囤会吉,风朗在价格上反而会有优势也说不定甩淘枯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市跨,这款车外观与内饰变化并不算很大祭合,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一豹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膘童裙,下面我们来看一下洽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炕勤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凄稍烤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹繁浑。质保方面校,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顾瓣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哆挺玻,最大马力已经达到了170马力赣俏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟魏。变速箱方面酮解,逸动采用6挡自动变速箱且,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱词建,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尽誊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侍畴靛。 免责声明霉稗料:本文仅代表作者个人观点激夸,与环球网无关琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廖矩蓟,对本文以及其中全部或者部分内容筋峨甭、文字的真实性椭晒股、完整性警斑刃、及时性本站不作任何保证或承诺川梦虑,请读者仅作参考盛链锻,并请自行核实相关内容晾。" "  近两年骏诬喷,自主品牌进步着实很大船屠窟,无论是从设计方面逞谭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升偏措,甚至可以与合资车型媲美乡救剑,山寨仍疲侧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怠饭。在10万元以下紧凑级车型中烷轿什,更是自主品牌的天下凶椒,凭借比合资车型更为出色的性价比泪,吸引了不少消费者的关注乱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卞撇,一经推出便受到了极大的关注介惹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力罚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杯瘟惺,包括动力在内需,新车共有20项升级疮硷褥,本次共推出8款车型耗抠判,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款羔瓮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型就谢,售价区间为7.49万-11.79万元限猫摔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表物苹钙,近来也是频频出镜浇媒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁释敕ィ控大玩具车”的名号名极一时牛被贫。速锐共推出了9款车型胁胖跑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款归淀姬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合套,售价在6.59-9.99万元之间涡舱田。   单一来看莱烈砂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狸精拟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寡,看看那款车要更“精”一步瓤锌。" "  新君威变得更好看了围,配置也进一步提升荣努芥,新加入了一些科技配置缮氮九,比如智能交互系统呛朴,BOSE音响等等汉。这些都是新君威的改变之处描奥香。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型切跋,售价24.59万元圣屎破,作为一款定位中级运动型车的新君威敛全舒,品质感一如既往匆贡,操控性也非常突出府烹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纪烹碍,以下简称新君威腻,外观相对于老款进行了必要的改变缎俊,毕竟老款车型从上市之后违合甲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳几,新款在大灯收惧、进气格栅物竞、雾灯仟桥、尾灯尾抚、前后包围都进行了细节的变动毕涵搪。   在新君威上晦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统揉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蠕涵搅,在操作上没有太大不同技,轮毂方面泻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俏,轮胎品牌依旧是普利司通痹委甲。侧面造型基本上没有变化璃侥失,侧窗所占面积依旧较小戳酶。   车尾的变化还是比较明显的祥葡,这主要来自于尾灯的改变推。新款尾灯全系标配LED灯奖蚕,并进行了熏黑处理倪。尾灯的轮廓样式更加犀利铅,个人认为要比老款更好看臣思搅。除此之外伴新毙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化释手磋,牌照安装槽的形状变成了正梯形俄尝几。   本文导航莫献:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馅陌,颠覆传统的外观搏峭弥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环轻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巩摊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酵翁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型籍绞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆信戮佛,足以证明其强势的地位吻遁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抨疽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牡阔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强查去狸。(温馨提示蛊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惟福涎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准括森平。)   自由光基于全新CUSW平台打造免,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭面颇缸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅活农蛔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强砰篓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诉,圆润的造型是其给我们最深的印象碘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尼,显得简洁利落茅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姆,显得净雅别致管萄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同托疏坷,主要表现在其大灯的表现形式上刚寐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撮堑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肆悸按。两车大灯配置基本相近拓火,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已岗射。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迹光看,车道偏离预警系统炭赏按。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秃乾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伯米触。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唤逃涡,其尺寸差距就没有那么大挺檄片。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鞘技,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同让。奥迪Q5采用两边单出的排气管睦笑,在气势上略胜自由光戏靶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墒端伎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型簿炊功,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钎捷,磨损线束保护层吃茶龟,存在导致电池损毁的隐患唇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斥坊,称9124辆V200受此次召回影响湃遣。长城汽车正在邮件告知客户暇逻矩,并建议联系当地经销商进行检查维修疲竣。   据悉落括,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转队,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽埔。”更有甚者穷内单,线束可能会内部融化忌玫椽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说散列新,目前已上报了数起线束故障丹晚庆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焊,不能够给电池充电扫膳陌,车辆也无法启动挠那。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堤俱。   克特里尔先生称杜习,检查故障预计用时20分钟衬氨才,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吠抬高。如果绝缘保护层磨损严重辫苟,线束已裸露抄仙,则需约两个小时以更换整套发动机线束溯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件轨尝。此前垄拎荒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回平,2010年又因手刹故障而被召回管。   2012年湍梧田,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棚,长城V系列也在其中慧。当时匣点米,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸现。然而薯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耻粱,更换车辆共计超过1.5万辆畔饯。  ±纭(实习编译池颓忌:王萌审稿捣袱:刘洋)   免责声明版权作品冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠攀石,严禁转载帝,违者将被追究法律责任颗颁。" "  随着经济的快速发展速幻谷,购车群体的年龄层次也越来越低墟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孔熊泄、省油瞥,而是追求个性和时尚设计骄份廓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型江,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一星。作为跨界SUV乏,它们在造型上将年轻巷河、时尚展现的淋漓尽致唇恢槐,完全符合年轻消费者的审美需要泻份桐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哄讲慰,来看看到底谁更适合你谷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV璃趁,相比2012款变化不是很大酞幂,只是增加了配置和车身颜色辩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版店斧,售价分别为21.98万和21.47万锌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沟,但风格却不尽相同睡刀。斯巴鲁XV外形显得干练捶轻,车身线条硬朗休肮杀,富有力量掀坦,越野味很浓躲科。而标致3008外形偏向都市化设计掏冲乡,饱满圆润的车身凸显时尚感芭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丛特。   车身尺寸方面有所差异莎,不过并不明显存。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慑。斯巴鲁XV车身更窄齐赤,同时也稍长一些酣寇九。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逃宋岭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粪宛,加入蜂窝网状格栅运动感十足钝。而标致3008采用半圆形中网瘸缄,镀铬亮条包裹显得很精致裸簿。两车前脸分别展示它们不同的风格遂,同时都包裹塑料黑色下包围溜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迟份丧,远近光分离灯组设计葛甩,造型普通廖,配备有示廊灯燃。标致3008同样采用卤素大灯屠筹,不过加入透镜潭话颓,不仅聚光效果好秃谓下,同时美观性也不错难。另外尺,还配备LED日间行车灯荚赋。   在侧面敦帮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寂,比如非常倾斜的A柱秒聪簇,同时将后视镜位置后移七,留有三角窗减小了A柱盲区跑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艾颧,有利于减少磕碰的维修成本氢微窖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炬徽,注重舒适和静音性拣都,双五幅轮毂很有张力洼。相比之下赦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性备户贯,与黑色下包围搭配运动感很强烈巴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎遁,同样注重静音和舒适性鞭。两车的备胎都是非全尺寸设计挖。   相比前脸尸墩额,斯巴鲁XV尾部更个性柯故衰,辨识度较高孔耙公。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勾队篓,镀铬亮条的运用增添了质感池酷角。 标致3008尾灯加入LED灯组魏巴净,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓦,但是块状尾灯造型很独特耍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菊谐粉,标致3008同样配备倒车视频影像沦灭,另外沥,还配备前2/后4颗雷达探头聘。" "  在过去的一段时间里弊,赶死澹克斯彻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虎嵌。时尚动感的外观素碍坑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性习瘟纫,成为了年轻人群青睐的车型潘尺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啡,科鲁兹掀背车则是新进的一员帮钳,它所要面临的是一场“无言的战斗”桐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铰沟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翱,但却带有美式车应有的力量感哗丁偷,总体来说它的设计很适合国人的口味妥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说憋,其三厢设计有些过于保守叉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拴录,为了能够扩展消费群体识,推出两厢版是其最好的解决办法钦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话似,你几乎完全无法识别它的真身耽拷,因为它与三厢版保持着高度的一致性豹缉情。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组参钙,很好的诠释了彰显力量感的诉求敦侠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倾级胯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉现凡,但实际上它比三厢版短了不到9cm防遁檬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呛烈敝,后窗与尾部的衔接并不生硬忻句世,拐角的折翼恰倒好处单布呢,为尾部增色了不少按。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计澳善收,在样式上显得更加简洁劫砰驹,只是与自身前灯组相比翅狮夕,在棱角的刻画上有了明显的削弱徐傲贪。   本文导航起虹:" "  提起之诺彪,很多人都不知道是什么品牌肩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玻闯艘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毖。只是之诺定位于高端合资自主品牌揣畅棠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式畔,那么它的首款电动车1E表现如何疤?以下文章为您揭晓箔畏婪。   只租不卖貉欣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伶啪,包括车辆租赁涎嘶、充电设备勘察安装处、车辆上牌此横、车辆投保糖休吐、定期保养惺贾、故障维修揣、道路救援匪辉瞪、检查维修备用车等曝桃娜,通过这样的商业运营歧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惩伐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勤,它的卖力需要大家自己去发掘饭。不过在发掘1E精彩设计前毖搞,请先忘了宝马X1敖,否则你将永远欣赏不到1E的美谦票卧。其实1E最出彩的设计在头灯半,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仑。   不仔细分辨的话柿篇疮,很难把1E和X1的侧面造型分清蔷趴亮。不过1E拥有自己鲜明的特点榔堂,车门下很宽的镀铬饰条卉贰,和没有行李架的车顶暖褐受。   相比车头和侧面廊怕,尾部就让人感觉有些欠妥了猜遍苦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斑垄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哎发蕉。   本文导航霜麻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曙晶,奇葩的中文译名焊、“野性”独特的外观以及较高的定价妓督,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匡豹。说起野帝我们不自觉的想起档挺巩,同样在以国产车身份进入中国之后步讹,“改头换面”的法系SUV标志3008巷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类集,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讲郴缴。当然换,以20万元以下的车型作为主力军体叹汤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弛耍。那么下面我们就来看看埂栓乒,这两款性格迥异的德跺岭、法新生代SUV之间究竟有什么差异怪,各自的特点又是什么书难? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别圭,首当其冲是价格方面的不同侍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窖静府,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妒,不过差距方面不大基本可以忽略敲玫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裂拌。动力方面的表现也近乎相同钨,只不过大众7速DSG辑别,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苍淘特,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一算垒狠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔檀傲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上憨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瑞书绷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卡。闲话少说凌酞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剩。   这次试驾共有5个科目匈,分别是1.傲虎—终极绕桩矗,2.傲虎—冰雪连环缅,3.傲虎—短道拉力测试戒屎,4.XV—戏雪乐园身辰缴,5.森林人—不规则路面自由行驶玫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同息倘,MPV表现出相对冷清的一面撮八,尤其是中高端的商务MPV汗牧,几乎屈指可数堑,除了老牌的别克GL8外炽拷,似乎很难让人想起更多车型度。不过在这个还没有完全饱和的市场里忌匠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恳暇匈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮补,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尸?这就是本文将要找寻的答案翅疟褪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型聘坛,售价28.38万元-33.58万元难,目前市场上有近2哪层、3万的优惠幅度戏闯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妥末,官方指导价31.98万元钱缺傻。) ●外观解析   从造型上来说乔,艾力绅算是开创了一条新的路子奸,没有过分使用一些夸张圆润的线条撬太鞭,车身轮廓棱角分明勉挖细,有着很强的视觉冲击力晌蓉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晃诗,此外煎目,艾力绅还装有一套大包围霖,颇有几分运动风范滥额诺,也有着一定的改装潜力拷吩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赡稿暮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姥,中网与宽大的前大灯连接在一起锤心擅,营造出一种大气交挝、动感的MPV形象勉项。   艾力绅A柱采用黑色设计规,且A柱的倾斜幅度较大钳漂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纱,总给人一种方方正正的感觉套裙泡,后视镜尺寸同样不猩场,与整车的风格很搭糜使,宽大的后视镜提供不错的后方视野箍醛殿,保证了行车的安全性与舒适性奴氰驮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感替迪叫,当然掸仆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手态己,侧门就会自动缓缓打开叙,此外酒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凰。如果对此还不令你满意的话呸庐,通过钥匙同样可以彝ㄐ控侧门驶举矮,确实有些高端大气上档次为逻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm先结,轴距达到2900mm陡,尺寸在同级别对手中并不占优势水,与GL8相比翁身湾,仅仅在高度上略强于对手鼓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势等胁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计然桨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果态恢毒。整体线条依旧硬朗览教去,尾灯加入了时下流行的LED元素羚猴,为其增添几分现代气息虚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及票洞静,人们购车的选择可谓越来越丰富寞皑绰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匪吐伐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈藐吕醚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5安,他们能够碰撞出怎样的火花童霸,请大家继续往下看辞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镶吠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歌饰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吕克,由于这两款车型出自于统一平台打造粮挤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疼示新,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛙,你可以说它带有侵略性实韭擎,或是富有运动感干,也可以说极具视觉冲击力形纺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亮胯。而K5也应用了与智跑天集、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计混,使其拥有了明显的家族特质韶韦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素僚亲富,极力打造出时尚与动感的流体车身白署泞,在驶入眼前的一瞬之时舰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哺。前脸的线条设计十分紧绷辉,大灯组与前包围向中央区域靠拢芒皖,展现其动感的一面堡炬咆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势栖性,抢眼的外型加之迷幻的光线舰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吵海侧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赤密绘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力栖褥佛。   第八代索纳塔不仅外观时尚鸥超潘,灯光的运用也颇具科技感恭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯跨财,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饶唇肉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计步,显然这种的夸张设计拜,使我将其列为变异的种类痛勘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拈楔,多折线的应用也使尾部更具立体感涪,同时对于运动观感上也有显著的提升词耻,由于K5搭载的不同动力总成冯淑,2.0L车型配备的是单排气设计仕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炉讼。   轮毂也是一个变化的重要部位蔼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仆。根据配置不同懊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夯世舅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逼痉堵,该系列轮胎偏重实用性力居乔。作为索纳塔的尾部先砍,基本没有大的变化茨实凳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卞处阂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矗。   本文导航粹旱龄:" "  每到年底察混扫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刷项妓,地点也大多选择在北部寒冷地区袒戈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悲苔苹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性急。在临近春节前夕馈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啼。   延伸阅读冻:   之前手侩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跋劫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸿岛弄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磕珐弗。   酷威采用的是电控适时四驱系统秀阮纤,中央为多片离合器毖凰困,由电脑控制来分配扭矩茹功,车内并没有任何切换按键番陌咸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逼翱醒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舰适骄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磊晾阀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶临瞧,如果想要挑战一些极限的路况的话镜钙撤,酷威还是不具备这么大的优势的七夺凭,因为不具备限滑措施操度,至少在脱困能力上会有限制性悍祟场。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乳,采用全新发泡橡胶技术粮汝,具有更加粗大的排水通道把,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醛厘避,冰面行驶性能更加出色吾嚼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吩蚀评。此外测肩莽,中央多重“Z”形花纹驴胺铺、针孔沟槽设计期、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性慌粳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机救芹缸,最大功率206kW/6350rpm匙靠挟,最大扭矩342牛·米/4350rpm详俯翟,在目前的大切诺基迁沉沛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藕慷愤,但是会有不同的调教慧敖缄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器愧踌靶,我一直在想蜕芍荚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巷巾,我觉得这个可以有窖测供,至少不会和其他车型有太大的冲突婪稳补。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖醚播,路面上的车辙也是压实的积雪境,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摧怕偷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用校农,只要不是过激的驾驶行为慨桑,基本不会出现危险状况酒谓般。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朴久,建议最好将挡位切换至手动模式膳儒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速含恒,这要比才刹车安全的多惮土,这中方法同样适用于其他手自一体车型惕柒。   本文导航八叉馈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢繁、充满艺术色彩晦梧,或者是有着一些与众不同的操作模式矩桶。而这辆2008则告诉我们价,一旦法国人在拥有自身优势的同时默,再把务实两个字加进去飞词寄,那么可能会让其它对手感到紧张啃犊弦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帘处,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓬系: 由于本次活动仅为简单的静态体验秘梗辟,场地和车况都受到一定客观因素限制电疏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分础,至于其他更多相关信息是吕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惜河,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逃甸,作为首款引入国内的小型SUV凉灸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沫脐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近庙吻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)楞灌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漂钳仍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闭修。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垛坝迹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洛,对消费者很有吸引力采。作为一款紧凑级市场的生力军车型革,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型还。   观致3共有6款车型爽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挖,售价为11.99万-16.79万元区间杜乳。因此丛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皮。对于中国的汽车消费者来讲祥哦护,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拔犊贸。要知道自2006年上市至今蓬负,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纫卿比。那么梳姬催,作为一名后生的观致3蛇极肝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伪许理?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腿蓝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓉骄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价萌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价笺割:16.78万元)来进行比对滔客莱。由于两车的售价只相差0.01万元疏良,这也令比对的本身相对公平一些便同。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尾,我们测试过高尔夫7顶配车型缎仿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现紊沦鼎,跨级的配置也令对手望尘莫及巴俯。但这一切熄悲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重身懊、最需要的因素抡客瓷。对于高尔夫这样的家用车黄,在使用的维度上做到出色构伍,才是它的本职堕巍谋。今天蓄供体,高尔夫7又来了荒桨淋,这次是全系中价格最低的1.6手动型豹泡。动力称不上凶猛拒晌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富魂虑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娜晶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巳瘫,必定有些硬实力己扫醛。空间满足舒适乘坐惶悉、常用配置齐全潜,动力也能保证提速顺畅堤。但对于这一类的畅销车始膳玻,最重要的是它必须耐用互吩帘,不能隔三差五地就往修理厂跑染期,也不能冷不丁地出个大毛病撇辰祟。这么来看胎困略,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”葛遍,故障频出送,这点很难让人满意粱晨。毕竟杉坷,大众车能在国内打下当年的民众口碑叙监,靠的是皮实耐用的品质搪顽唇。在我眼里腐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骏驴纺,高尔夫7车身长度增加56mm吕,宽度增加13mm掣,高度减少28mm奶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哼叙,也更显扁了版节继。   如今侨撕窟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筐票怂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姬。这个配置的增加筋担卢,为日常使用提供的便利性还是很大的弗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寄腿,要知道噶干∶洌克斯乳干娩、英朗等竞争车型都是16寸起步了母藐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性程虫翔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忿臂,这套胎居功至伟跋措米。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卯屉皮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜗,如果您拥有过高尔夫4洞苏掣、宝来或者帕萨特B5的话伟赖,您一定会理解我的意思乓。没有复杂的配置蚕缝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则偷贫绦,瞬间就能上手茫垛赐。这一切都似曾相识概奠。   在1.6手动版的高尔夫7上且劝表,您看不到任何高端的娱乐功能睹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秃吨蛔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讣驼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾履送扳,但我认为这并不影响操作便利性心马亢,最低配车没有大屏幕很正常珊购。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拷考,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岛唯,车辆静止起步平顺性不佳好旁,油门给少了刹车不松开且糜博,油门给多了又会猛窜笆蛊部,让人抓狂都错睫。但今天这台1.6手动车型胯,上述症状全部消失干插四。起步轻给油即可杉碘保,电脑自动调整喷油量浅,使其转速稍稍上升茶,令发动机不容易熄火慷男盾,等红灯境、坡起都很方便瞳鹤,使用起来当真比顶配的舒心多了具。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乃烧娩,让人捉摸不透寄相唤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霸筏,用料优秀被认作理所应当礁钡讽。在数年的成本控制下塑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范持罗施。对于大众汽车而言们佰鞍,这样的结果也堪称可笑了村怯。   没有真皮座椅琉孤,您会失望吗舜炒?我和同事们都不会乌淮。我认为从适用角度上辽铆备,织物座椅与高尔夫更搭胎继避。这套座椅的缺点哇忱,在于椅背调节起来很费劲歇奸,而且要是有个腰部支撑就更好了修。纵观高尔夫1.6手动的配置慰,我认为作为最低配车型亭,功能简陋一些并无大碍定嗓,该有的它也没少溺,并且绝大多数的都还好用粪,如果您是为了舒心实用钨无,我觉得它能满足了继。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来词从,对于购车需求的国人来说录赌镜,一款看上去体面撤睛道,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拒,只是碍于可选择的范围有限猩绞,但凡有一款出类拔萃的新车型妇令,必定会迎来极大地关注痹。对于25万中型车这个级别钒,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽亚辍,而福特全新蒙迪欧的到来谐,分走了不少的关注度咐攫钝,选迈腾还是选新蒙迪欧牡适,对比一下就会发现靛,挑战者颇具实力屯摹纹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型踩统,售价24.28万元参笔贤,和迈腾 2.0TSI 豪华型寿,售价24.78万元抨,均是各自车系中的主力车型卉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车净材,兼具个性运动和居家商务需求晨工。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斜仟米,极富攻击性浮闪,对年轻消费者有着很强的吸引力擞康,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞪,入门的1.5T也有不俗表现牵捎。   现款迈腾严格意义上上讲勾梯悉,只能算是半代升级阀吵撅,是在老款的基础上升级而来胆龟。迈腾整体延续上一代车型的设计踏娇岛,符合国人的审美骚昏尼,经过加长的车身塘连,带来大空间的同时虑会,提升了行驶稳定性及舒适性拔阿诺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鳞粪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颁毕辆,轴距达到了2850毫米何堑侯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秦,整体比新蒙迪欧小一些帛动幻,即便是经过加长伶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧策。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节殿际谭、加热痹、折叠枚氢豪、记忆 电动调节善赴、加热磨、折叠熬徘蝎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邪茧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯离拎,不仅科技感十足琶,还具备随动转向涧峨谦、自动开启等功能尼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妒歪。天窗送腥躲、全功能配置的后视镜等舒胚,两者处于同一水平堆岛扒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沟戌,对称的T型中控台中规中矩逞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痰苍亭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啥久恳,主界面被平均分为四个区域郎糙,分别显示电话需模、导航够、娱乐和空调四项基本信息娠垮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罚吨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局逢鞠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撅敲雇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沙彭己、6碟CD等配置付,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步繁氖,迈腾更像是上个时代的产物盒手腔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懒裂雹,相比迈腾的2812毫米掇虎,略占优势蹦固充,但二者在乘坐空间方面复呈,都已经足够日常使用班峡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓢,满足于舒适和运动的双重需求磷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陷棚税、方向盘换挡肺胶冈,以及原厂导航等配置沙炬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垦嘿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峭怜,最大功率178千瓦焚诲尝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诺扛梦,平顺性和换挡速度足够出色虚嗜裙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棉恨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唬煎赋,最大扭矩280牛米浮盾铂,匹配6速双离合变速器科。当年迈腾这也算是黄金动力组合丢,但与新蒙迪欧相比炒捞,参数差距明显榔且都。   保养方面间勉效,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谢蕊,建议日常保养周期为5000公里左右僚撤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豪誊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俊亢粮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保登,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喇淌,之后保养周期为1万公里羞。小保养的费用在600元左右摆琳,需要更换机油机滤奈黑,大保养的费用在1100元左右蓟,需要更换机油三滤矗嗜裂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呸揪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卞,相比迈腾炽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尺断悸,还增加了头部气帘和膝部气囊褪。并线辅助功能也是迈腾所没有的斤规。   点评秀:不可否认勿,大众品牌进入中国市场多年缕笺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抠屑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手效铃默,无论配置水平还是动力系统矛疯杯,都已经没有什么优势了凉卯,抛开迈腾一万多的优惠簇纲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伟簧:本文仅代表作者个人观点嗅,与环球网无关弯熬蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实始老,对本文以及其中全部或者部分内容匡盘鹃、文字的真实性僧染、完整性函森、及时性本站不作任何保证或承诺趴涕,请读者仅作参考恋底痢,并请自行核实相关内容坏。" "   “北国风光松,千里冰封济巫凹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纪禄蹲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯快。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐规秒翘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刨汐酚,对途乐而言这不仅是一种新的考验恳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凸盯。 外观奈茸汉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酸,想必对于多数人来说棱,它的名气比兰德酷路泽小很多丢搔躲,但并不意味着就要比竞争对手要差态娄。外观方面途乐外形实在太大了壬侧,有点圆头圆脑的感觉慨,比兰德酷路泽温柔了很多梆群,缺少了一些很“MAN”的元素饥痉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰供蔡帽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时附,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念馁。中控台看上去很有档次罢,各类功能按键排布也十分清晰懂官剧、合理咐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处旦,完全遵循了游艇的设计风格靠赐肺,宽敞冒豢、舒适伟、豪华捎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谦串氰。   小结悔夯皋: 从外观内饰的整体表现来看藕,可以说途乐是一款成功的车型朴价戎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哭汤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抱俱,如果“沙漠之王”远离了沙漠匈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色部,这也是我们大老远来到这里的最终目的剐佰宠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芬踢哥,人们首先想到的通常都会是奔驰我芬、宝马蔫逢浦、奥迪桶嫡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矛揩梅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拇幻会。但是说到文化的话乔北,就不得不谈到今天的一位主角扒,捷豹XJL哭。相对于奔驰这样的全能贵族来说圣店,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戈勃氰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵传。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢艘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗受遍。   作为进口高端豪华轿车滑,相信奔驰S级大家都比较熟恕谴凯,而捷豹XJL依旧比较陌生灭踞新,捷豹作为英国豪华汽车品牌罚陶,也有着将近百年的品牌历史柿霓毁,虽然品牌认知度不高陆,但这头豹子可不能轻视啃讲呕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型克,价格都在120万左右淮抚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L囊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袒祥祁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前偿虏,其实捷豹和奔驰早就杠上了韶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新聚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夹拎刹,你一定记得去年上映的《007去阿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拣殴,没错就是捷豹XJ茶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”豪煎钢,里里外外展示着它的优雅与稳酵珊伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萝。   无独有偶蹄些,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悄卡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霞,虽然不是目前新款的S级抡履喂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩互笛隶。   言归正传碎熊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呻菲蠢,不过两者的风格却截然不同贝纹败。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫩蕾脯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重葡,在当前时代也更加与众不同廷喝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车册,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幌推,的确奔驰S级是同级别标杆僧,外观轮廓延续了上一代车彩晌,细节之处更加富有科技感姥情扛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陌疙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洁拼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脆某喊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度币挂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气齐佬混,比XJL更加强势泉仇捐,这就像两个高人健,一个低调一个高调而已毛晒。   大灯的造型也风格迥异挎坚炭,XJL的设计更简洁介叔妨,内部采用传统圆形元素疼箱,使得其眼神也更加专注却。而奔驰的大灯设计更加时尚伐弛,内部流畅的菱形也较新颖写碘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斧,光前大灯就使用了五十多颗LED仙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赎募,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冷伟,更加沉稳梆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通些,但硕大的车身同样沉稳认匈琶,硬朗的线条也更加动感兄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轨碧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翘胳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蚕绕,这也使得XJL的车尾更稳重般,而S级更挑逗人摔绊四。   尾灯的设计漏檄,捷豹XJL采用纵向设计祥七,并以车身腰线融为一体奈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过玻遁螺,整体轮毂简洁不繁琐口蓟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁破滩,内部灯组造型是一大亮点弛欣,点亮时相当好看兜辣吵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节库,并没有过多的修饰挎歪崇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质解,就如同一件高档西装暴轰肚,某颗精雕细作的纽扣就足以笨屯芦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寸拿锣,相比奔驰大气的轮毂末挥舌,捷豹XJL的条幅更纤细桨忱,并且在条幅样式上也更加精美和运动巳尝不。尺寸方面XJL为19寸尺蓝,比奔驰S级的18寸也大一圈盘,轮胎方面同样为245宽度剃,不过与奔驰前后同宽不一样貌冬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苟队钙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型急桔,并且作为一个自主品牌氖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佛标,旗下的GS5茶酞怜、GA3互啸苇、GA5几乎可以与合资车相抗衡钞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上温拼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹲受寥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的岛低,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁钊亍,由于试驾人员较多妨倍桅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菊噶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统技,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弊。   现场测试场地为两个圈形场地拒烙惯,两个场地项目都是一样的堡韭弛,可同时进行两组试驾痘拢,场地提供了直线加速郴廷此、紧急制动轻、蛇形绕桩乱浆、麋鹿测试四个项目摩癌,可以说涵盖了大部分的性能体验咆。当天试驾温度为零下十八摄氏度钩盒,这样寒冷的天气呢,面对半冰半雪的湖面相,换装雪地胎能够增强一定的抓地力变。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怒酒豪,TCS系统介入丛躬,防止打滑的发生上。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吼鲸赊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寒,最大功率碴嗽:90kW(122马力)/6300rpm急递,最大扭矩暗技:153Nm/4500rpm烁。而这次试驾的车型中没有手动挡突颧,均为4挡自动车型型饰,动力表现可以轻松满足日常使用需求蚀姬凡。   起步于加速初段油门如果踩的过重箍硕,TCS牵引力控制系统会即时接入鸿眠誊,并且自主减小喷油量羞膛,从而避免轮胎打滑炬虏,这一点上GA3与GS5表现都不错驹糖翅。加速至60公里每小时后别沪,紧急制动笛陕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音察瑰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了玩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离佛吾胸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吾雹,未出现侧滑厦齐娇。   本文导航耸什列:" "  提起中级车彤船童,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悸盎。但要是预算有限每,面对这两款车型还真有些底气不足手陕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钵。好在现在中级车市场一片血雨腥风淡,改款K5已经于近期正式上市涧府嘿,延续了韩系性价比超高的特点汗谰。这次绰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劝兴,让您的购车选择更加丰富匣。   没错目晚竭,此次选择的几款车都在18万元区间内扯。而且颇为“巧合”的是堵鬼舵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墒,也堪称中级车的黄金动力之一随申。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阂。既然如此柑体秤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份愧钦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纱厦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绵,动力参数有小幅度的提升熊孙,燃油经济性也有一定的提升措度风,但依旧没有给人留下深刻的印象枢,尤其是我这个09款嘉年华的车主韦累唱。如今衰,在配置依旧丰富的前提下勺,它换装上排量更小萎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机傅戌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仙滩,这一次似乎有点看头了冀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机接暗,它的来头可不少矢辱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拒烂祈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖上华,可谓是福特的明星产品理慰。我得承认这些奖项来之不易凄仟寥,但我更关心的是翰唉腿,它依靠什么亮点来获奖猴锋徐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彼,震动及噪音抑制能力如何蛊强,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现取搂陵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贤镀辛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擎、涡轮增压以及进排气可变正时技术到。在这些技术的支持下乃相围,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升紊跑。反应到账面参数上瞧,它的最大输出功率是125马力厦孔把,最大扭矩达到170牛·米旁碳嫂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的竞蔷。   另外片,福特也针对其三缸的结构特点洪莆藏,对发动机的震动陀、噪音等方面做了很多优化和改进鸵,比如喷油器及油泵柔性安装禽静啡、皮带润滑秀蹭、缸盖上方吸音泡沫等等节。为此镭,我先后做了两种情况下的简单体验巢娄:1妊花、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2承棘跑、在静止的状态下矗两,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琴涸啸。经过细心的体会和观察后款恃靛,我认为结果让人满意列搏谅,发动机的震动轻微何署付,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些揩膳燎,但也不大碍事帝湃羞。事实上躲晤,即使我细心观察炔晌心,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别软。   看来之前的担心有点多余儡克,还是直接上路试驾更加实际兔突。它的电子油门响应依旧很灵敏搬,轻轻触碰油门踏板躬赎,发动机的转速表指针就会活跃起来蒲辨。幸好油门的调校比较线性勃圣奈,分寸拿捏得体诫拷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累边笔侠。同时库沦权,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懊乱相,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉两。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩午统汞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揩丁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氮辑。即使在低转速区间势,发动机的动力输出也很活跃惋蚕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掠察。同样受益的还有动力输出的持续性蔡,在试驾路段里面有不少的环城快速路辫疤窍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h困犊,而且整个提速过程顺畅自然天诗。只可惜受道路限速的制约柿峡,未能继续把速度往上提氏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僳岸,升挡动作迅速楷,在D挡模式下正常驾驶迟危,1700rpm左右就会立刻升挡将入纯,让整个加速过程更加顺畅自然燃。然而到,在遇到拥堵路况的时候幢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感两汉蹬,幸好并不是特别明显陶悍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现律。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了独省,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梅惕,除非你把油门踏板踩得足够深坷库,否则它不会轻易降挡乒僳。   变速箱切换到S挡后魂磐,油门响应速度稍有提高取匪溺,而换挡转速则提升到3500rpm拔漓讨,动力输出表现得更加亢奋茹俏被。味道对了刃陋婆,这才是S挡该有的特质颧场,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翟湘。当然评,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窃宠沧,至今我仍然未能适应勤塘。   其余部分与老款车型基本相同关坝,方向盘的转向精确荒毁、迅速炕,甚至有点“贼”辉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莱靠阮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛋交哀,对车身的支撑力度足够糜防甩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显距,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戊沛,同时也确保了车身的灵活性虎厦。但面对减速带这些大颠簸时龟杜炕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在善。   在动力水平得到提升摔、操控感被保留下来的情况下踞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拍冕寥,开起来更加得心应手态觅,也更加有活力敝。这点值得欣喜径焕,也是嘉年华的进步恒沸皖。当然倾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溅故辑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呢苯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音导罕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刚寥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妻幻沤,不过众所周知抒串废,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伍袒湍,而是换装了大众全新的MQB平台习。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滩培,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异跋力,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刃壤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笔怂畴。   首先我们先来说说平台兜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撅榷廓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晃,PQ35血统也就不在那么纯正奇撇寺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窝。   平台究竟是什么掂匠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车础擅,它们会采用共同的零部件咖犊檬,采取相似的地盘慷帘翔、车身结构架滩、形式结构以及相近的生产工艺骗坪蔼、轴距等尼,以此形成车辆生产的一套完整系统畦教返,平台生产的战略是当前产品在开发中类糖,最流行鼎牵凰、最科学跺垮鬼、最节省人力竭肪、效率最高的一种开发战略衅加遍。因为对汽车厂商而言崔矾殴,可以在有效控制研发资源低艰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情德嚷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台点,并看看它们之间存在什么差异阂诚。   PQ35中的""P""代表平台眉,""Q""代表发动机横置蹈祷姬,""3""代表A级车焦,""5""是指第五代那搅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梳,采取相似的底盘踞倍及、车身结构朽、行驶结构呸、相似的生产工艺以及轴距等喉咖。由于研发时采取了已存在的""模板""犯敞几,不仅使车辆研发缩短了周期段罗,而且共用的零件大大减少了生产成本酒饥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匠。采用PQ35平台的在售车型有途安凄乳凯、开迪矮面、SCIROCCO缅、奥迪TT线、A3乓喉、斯柯达明锐等车型红部卉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括检户:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霜底称、大长度激光无缝焊接离、双面镀锌高强度钢板刮惫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娜臂谅,但如前所述醚烩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碗僵限。   MQB男苋垂块化平台是大众最新的一个生产平台扣逆氏,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制关炭察,并且可以共享比例达60%的零件究雇梳,包括同样规格的发动机孔、变速器等食绢窘。MQB平台的推出瞥,将会取代过去的PQ25密阿、PQ35和PQ46等平台巫将。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巧诲懊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓖躲邦,不管是传统动力赴廉、电动和可再生能源动力改勾,或者汽油机访、柴油机额盼、混合动力系统爽叉砰、纯电动系统递擦、天然气发动机秸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哎。另外艇,MQB平台还可以对轴距蔬贾、轮距八、前悬和后悬等部位进行调节羌叹镭。另外此平台可以生产从A0级高、A级到B级三个级别的车型攀擦。这是PQ35平台所不具备的径姑弄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水薄溪。相比几个欧系对手感陕底,宝马的动作显然慢了半拍棵,继5系旅行版之后锰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冗。当然有时候来得早不如来得巧凌稠,只要给足了诚意臀牡,迟到了也未必没糖吃刊。   对于3系旅行就是如此唯钎腺,在它到来之前彼井睫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豢森,作为后来者毫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹花,就更需要拿出浑身解数了耍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版享币踩,下面就来看看它究竟有何能耐菠峰。   还是从外形开始说起撇脓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兽,其底盘代号为F31污嘉,依旧是标准版轴距苗亨:2810mm邯垢刨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茂,这仍是个相当精干的长度官维,车身“三围”基本和三厢版一致报,只是由于行李架的关系燎佩,车身高度小幅增加了21mm牟导嘶。   我们测试的这款328i旅行版悼楷,还搭配了M运动设计套装梧极,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸臂层,闷骚的感觉立马出来了矗森谴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆幢疵痢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揩唾醚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穆冲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )放,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窜,这和旅行车设计的初衷相悖融浪删。选择18""则刚好合适绊寺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膊,用一句流行语来说就是氦吠聊:低调奢华有内涵蠢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陌叉,从这方面看撤幕,3系旅行并无太多亮点肝,车尾的造型显得有点过于刻板泥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幸尚露。相对来说并没有对手做得那么出色屠驼康,V60和C级旅行在设计上的看点更多摊。另外卜蘑,虽然采用了M套件宠烂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帽旱函,看起来实在是低调过头了绊覆扛。   外观总结毖料帕:如果你是3系的铁杆粉丝姬申,但又不愿自己的爱车烂大街趁另,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蕉乔侠,低调中透着股狠劲儿标昏,闷骚人士的最爱叹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翠疟掀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少煤。但俗话说额极室,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磨芥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冠怀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撅?   车型的选择方面归假诽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屋褂袄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衬腿拈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锌嫉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比灭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肌起,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力男,与大尺寸的品牌Logo相得益彰围啸,再辅之以保险杠的少量镀铬济,前脸看起来一如既往的简约和低调莆饲驾。车头多条轻微隆起的线条豌,包括引擎盖上也是凹凸有致头充,则让低调的前脸显得浑厚有力栖蒋庇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计势,外沿继续使用镀铬装饰释。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻票辫温,也更容易让人接受澄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呛逻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舅,一个氙气近光灯榔,一个卤素远光灯藐捎称,外加环绕半圈的LED日间行车灯梅充,没有任何花哨的设计媳,注重实用融福抢。而作为玩灯行家的奥迪醋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼距避,配合上单颗远近氙气一体前大灯暇,杀气十足雇沥剖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹊畦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辑甩臼,看上去随时有往前冲的冲动隋飞,非常动感和迷人萌猎拘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碳溺踞,看上去从容而又优雅徘,有点儿荣辱不惊的味道舜粪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了观,毕竟走的不算是一路的风格了溯岸掸。不过袱烂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牛镶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擎凌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角方朗,变成了矩形倒角式的设计寺舅茹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肝同。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计界,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竿琼。   尾灯方面纯家搪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抵馈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看际灭席,而且LED元素的缺失也实属不应该衫姑窖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型擂伟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冗,低调依然是奥迪的责任词铆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎祭体斡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拖颠,一个拥有超过半个世纪历史埃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桶,“男人”盾颇铣、“硬派”炊偿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洽。一个如此坚持传统的品牌苏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巷鸥汞,这对于很多人来说是难以理解的事实檄掇粉。坦白讲邯,一向不以貌取人的我俗屡,霎时间也很难理解Mark T. Allen碱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啃截艰。无可否认伪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亥,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓉槽,但是就只有外貌是这样吗螺疙妈?难道它没有Jeep的传承戳蹄匙?这是我最为关注的问题刑破妓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”聘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宋抨荷。由此可见呵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腹鸥媒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蜗来扰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外形佬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色塑阮藕,首先必需要有一副好的底子烙骆童,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛇。根据越野性能的高低埂,依次有Active Drive I偶、Active Drive II和Active Drive Lock三种花陀鲍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烘嘲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莎赫侯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惧乌花,并且还具备后桥差速器锁止功能绰捌,实现左右车轮50:50扭矩分配铺鳖炽,攀爬能力自然是三者之中最强的圭伐沁。   除此以外劣镜达,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虹标溃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尉必情、28°的接近角墒、32°的离去角抢、纵向通过角23.3°霞恒嗜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盖肉,要罗列出来的话其实还有很多恐欢,但越野并非纸上谈兵烹石,要真正体验到它的实力们赊,还是得把它拉到荒郊野岭灵吻价。   挂上低速四驱挡称、开启后桥锁止以及岩石模式唐,稳住油门就往上爬笑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏故犬盆,3.2L Trailhawk针对越野的需求桅坦坊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厩紊劣。继续往上攀爬赤径无,一切都比较顺利侯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谷吓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力彪怪距。在遇到交叉轴情况时烘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒂弓,配备了后桥差速器锁止功能的它蝎姑禾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谢挖,就已经顺利通过吵沥钒。   这一次越野试驾睹,它的表现我完全没有惊喜牡,因为一切都在意料之中币萝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘎畦鼻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洞竭嘶。毫无疑问啥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位午胶傲,也同级别的最强仇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缝牌单。坦白讲煎拜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴口匪窘。" "  在国内的SUV市沉隳伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潮茄,正因如此畏肠啡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市担,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扫胎盒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拼。   说到大空间尖炮、七座设计赌狈、配置丰富的SUV啼,北京现代全新胜达是其中的表表者倡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求男,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型水哄修,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手强,下面我们将对这两款车型进行对比分析车。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悼茹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狙掂卞,设计上中规中矩吠删,采用了哈弗新的家族式设计元素贤,这一风格将在整个哈弗系列上普及妈,代表性的设计元素有坦倘:大尺寸U型前格栅弦,粗壮的镀铬横条格栅乒,时下流行的“X”型前脸撑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涸啪箍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懊哪躬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兢孺叭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泰芬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捐侍寞,再辅以造型锋利的大灯灯组膝,极富视觉冲击力灭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔫戒熄,现代品牌的确更加具有超前思维意识情你。" "   源自逸动平台的CS35敲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碳北辜。凭借欧洲化的时尚外形设计钉攻肺,相对精致的内饰做工姐涡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萄爸。此外唾搂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梦回,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奔推房,进一步提升了科技感和实用性咳闺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冷翟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搪奖垒,还有定位相同的长安福特翼搏呢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4楞铝,涵盖了自主及合资品牌产品苔散词。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道统士,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虑,作为一款新生代豪华运动型轿车小徐奴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旗艘,也成为点燃这场战争的导火线葱雀。而上市之后吩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咀扰,可谓是一场针尖对麦芒的对决兑。那么除了运动性能以外漆,这两款车型的综合实力如何呢盘糜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓然灌仁。   虽然说是ATS是一款进口车型橡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锯,整体售价和宝马3系保持高度重叠困茂。从定位和售价来分析锤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比田,两车售价分别为43.80万和43.60万起豁,价格差距非常胁,有一定的对比价值势。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车善佛酣,但两车所展现的运动风格完全不一样洪码。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坚,车身线条锋利喇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喉,同时也彰显了力量感沛迷。而宝马3系显得内敛一些风,经典的""双肾""前脸造型恼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挥。   作为凯迪拉克家族最小的车型庇蕾抹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匙踢,除了长度略有优势外枚廷,其它尺寸都不及宝马3系戎,在空间上可能会有一些影响师嫁萝。不过没有关系澈歧室,作为一款运动型轿车说懒光,小一点也许会更加灵活惩灿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稼漠传,经典的造型更容易接受吭豪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26假,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍反。   相比之下捆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耸垢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猾平,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敖句。   两车头灯布局不同羚汲韶,宝马是横向设计罗蹬,开眼角大灯我们已经非常熟悉腿。而ATS为纵向布局精抬,造型更加犀利苗尺墨,同时采用的是远近光一体设计菠。配置上都采用氙气大灯荆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恫哄厘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妇,但是可惜没有前雾灯群。   从车身侧面来看饶辣,我更喜欢宝马3系滤仕,腰线更加锐利奴,营造出了运动型轿车的动感效果精颇。而ATS侧面饱满厚实裸犊醚,典型的美系车风格瘦绿冒。   两车统一采用的是双曲率后视镜频敲怕,并且带有电动折叠和加热功能甘,同时集成了LED转向灯秆钉,显然宝马3系狭长的设计要更美观客鹊贿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娇点,警示效果有所提升踩澈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扔,双边双排气管设计也展示了其运动气质楷理添。相比之下巫昧即,宝马3系的尾部显得比较平淡岗记,家用车的造型在气势上要弱于ATS拨拐。   轮胎方面恭取,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎排,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玩械灭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诉,都是偏重运动性能的选择荣界冠。" "  提起东风日产天籁香纹姆,人们往往都喜欢用舒适咆承骄、性价比高蜡、省油这些标签来为其定义么。的确鬼,作为日产在华销售的顶级轿车潜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态编,在中级车市场中处于上游位置参寝裤。不过这款车型的加长行为富仿承,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滥郸,天籁公爵全购圭,虽然是天籁的加长版本经,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力究阜谩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手该呻,挑战更高级对手寸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力间。   25.18-29.98万元的价格区间菲哎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晃。相比同级别对手雅阁堡、凯美瑞市、迈腾等热门中级车虫筋岛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耻骚倍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无闭橇啪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岛,在提供更多给消费者的同时宠强斑,却并没有在价格上表现的有多高调和。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓦,但是通过对细节的仔细端详挺苔,你还是可以发现不少变化之处烙辫撤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吨钞穿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疼肃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涤蓬。   5003mm的长度与2900mm的轴距梅奥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彼搪措,在轴距上也比天籁公爵短了63mm传。而与豪华品牌中级车相比较滤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宏跋净。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大认,整体协调感还处于平易近人的水平愤。   本文导航骆烧疏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓦狗糙,数以万计的人们加入了摇号大军慑归,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹤麻朴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程布邯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潘存,一步到位的想法也被大家普遍赞同碎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畔,强劲的动力釜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜反涟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓶,它们的价格和配置都比较接近峡鞭,下面我们一起去了解一下隶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廓彤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慌扛:15.98-25.18   推荐理由竭铝:大气时尚的外观蠕乒巨、配备豪华全景天窗掣伞、全新T动力以及较高的性价比嘘素。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计访,采用了起亚家族虎啸式的前脸碗硕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抛,能够满足不同购车消费者的需求幻罐,值得称赞的是焦垂讳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗两,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盾船,在同级别车型中也具有很高的性价比激。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整儡拾梗,自从彼得希瑞尔来到起亚后徐毕腥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粗淘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溅攫夏,大大提高了起亚车的辨识度侵。熏黑的前格栅看上去更加动感斤诉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妨秆莎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化日耿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长下,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猾暴,并且兼顾了空气动力学咳吭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能林,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怕氖,LED光源看起来更具科技感镭芦咸。   新K5的内饰进行了小改动管,用了和工艺均有所提升锨室玲,三幅式的方向盘也进行了重新设计掸达,看起来更有质感危燃,使用起来也更加方便绦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积强粕灌,也提升了整车的档次感潞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弓,A柱倾角也随之更大钠苯,对于一名1.82m的男士来说奶搐龟,头部空间的局促性很明显戒褂辜,通过降低座椅高度后哥,驾驶视野也受到了一定限制嘲截。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞松捣栋,同一名人员在未调整前排座椅后册枫,直接移动至后排乘坐嘲瞎,腿部空间十分充裕奸肛,而头部空间也在可接受的范围之内副。总体而言僧灌,如果想舒适且安全的驾驶K5缉必,并不适合个头较高的人士吨幸渐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蠢涪宿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辆,最大功率180kw腺病寄,最大扭矩350牛米钦秋长,搭配6速手自一体变速箱睡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侗啦遍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讹来。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梦臼隘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呐傅烂。如果你听到4系觉得陌生讽揉,那么当你见到它一定觉得很熟悉苯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荣锌骡,无论外形还是内饰都与3系很相像陛挺曝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涧阿阿,因为在它身上不仅有3系的影子谐桃,同样也有着自己独特的光芒浮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绅,59.6-73万元的定价也高于3系璃沧。不过其实也可以理解臂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版办,而是想要一辆便宜些的“6系”午。   宝马4系提供运动惦颠、豪华长誓、风尚三款套装藐,价格方面没有区别词。车头部分确实与3系非常相近董淮,只有前包围能够明显与3系区分出来念。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绵纤。整体来看颁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孺冒局,仅在细节上加入独有元素疤。 【左鄙龟:豪华设计套装(选配)/右刊煞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顽舒,但来到侧面相信很快就会被它吸引申。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枢炉棠,这样的立体感是3系无法给你的素。车身尺寸方面殴结,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短储。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叛,轴距两车同为2810mm朗潞。相比竞争对手较,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饭。   由于定位与平台的原因帽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳靠逆驮,也达到了对自我的超越陡笺怜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统估。尾部张弛有力的线条慨亥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嚏奖慧。   本文导航涸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末角库,2013年又有很多车型和大家见面了漓勘貌,它们各自出身不同性格迥异喉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现圃酮悉,其中原因多种多样吐,下面就对它们的表现做一个简要点评娩趟革,并送上编辑们的新年寄语叉腔。 东风标致3008   上市时间肛太:1月9日   售价贺穷势:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬砂恍巍,法国人终于坐不住了丸,要将标致3008进行国产党星,最初还担心它法系前卫卡崩、超前的设计能否被中国市场接受揭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拔似淳。   不过似乎这一切的担心都是多余的睹核郊,东风标致很清楚大家的喜好弹农,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸避、尾灯等部分进行了调整克俱,类似机舱造型的内饰得到了保留韧敲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赖慈零,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贰熊警,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掏。   动力的调校同样符合中国国情灯孩讽,由于中国道路情况比较复杂呢蒜喷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多题经淬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钳拖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弘。尽管变速器的表现有些差强人意嗓沫苛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凤摔堵。 为了进一步满足市场需求略,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型室贩将,丰富中低端产品线察。   新年寄语撕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涡纠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上据咀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颁测。" "  汽车除了是交通工具之外恭赤,在中国它还需要扮演更多角色抒腻。比如集播,它会成为一些人身份的象征颂耽桔。也正因如此遂称,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矾。在车型跟随换代而越变越大的时候垫罚,它们还不满足厕内,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型暑保。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裤矮食,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竟腿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凛能。   从长轴距车型诞生起呢涧,围绕它们的话题就从来没有间断过克禄抵。长轴距车型的空间更大是显而易见的惧千堂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗埔?是为了操控放弃空间贪泥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拈矗。现在叮随,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伙田喇,并且差距幅度有多大农。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵篱糙措。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一显鲁。从设计上来看苔暖弓,它基本保持了海外版本的特征绒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变精。整体风格比上代车型更运动溶吃椒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巨懈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蒋敲题。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捞沃,同时不藉,在配置方面也向更高级别车型看齐列肛式。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扒擂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酪棘摄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晃解。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痰,那么实际情况果真如此吗探查?   首先翰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异受。将天籁停在起始位置后蹬啸矛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尉。之后勒,向左打满方向盎肩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凭盒淑,然后再次用桩筒标记后轮位置嚷闭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嗽八尝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异列寡尝。   实测印证了我们之前的推论橙丰冯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袖,但差距不算特别明显牌。两者的方向盘直径和回转圈速一致仆集。实际驾驶时逛可,除非路面宽度限制特别明显灸,二者没有本质上的差别古。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准便固,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逞窘胺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话现坡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓣臀。当然码儒恕,陆军1号的尺寸太过庞大溪,算是加长得比较极致碑。那么五久眠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尝呸痰?   同一水平面上孰弟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹿闭迷,二者的成绩均为150毫米挪井为。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酷杠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肖栋。   我们的测试方式是将车头正对坡道唾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止栖衡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论媳单。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妥魏蜕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓣雀,但结果令人意外魄膏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米七。抛去胎压等因素的影响匹九头,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笛伟窘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骚套享?如果排除自主品牌的话牌填,这多少听起来有些不切实际吧钾是绰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了配鞍。不过这个看似不可能完成的任务泌窖,正因为有着咱们自己的汽车企业势虑,才使其成为了现实价。10万元给我酗檄,我会选择什么车呢兜形碾?今天就为大家介绍两款不错的产品荒,众泰T600和比亚迪S6拍,它们之间孰强孰弱范耙,看完文章之后您便会知晓仇唬缅。   4天以前创俄青,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来护,顶配不到10万元的售价抛娥,加上1.5T发动机出色的动力表现另簧坊、以及全景天窗匙聊、倒车影像等丰富配置的加持芍淬,让所有人为之眼前一亮钵红。而在该级别中醒腑登,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姬,还有着出色的销量和用户口碑蝗瞳崔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忙酒。所以今天恍并,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喇耗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6熄灌,这款车属于小一号的紧凑型产品推辖,因此这里就不掺和了碳妈筒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观社:两款车型造型原创度均不足般佃辣。   外观造型上恋衰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹薪,但相比之下哆,众泰T600显然模仿的更彻底一些荣舷板,车头与车身都是完全的拿来主义狼抬肃,没有一点原创的元素讹街。而单就最终的效果来说都,众泰T600显得圆润饱满捷敢,比亚迪则更加的精致显大魔凌豹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锤倡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm使氮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氦鹿苟,轴距为2720mm小孺累,从数据上看祁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骡,而众泰T600比对手更宽匠颂娶,轴距也更大深侯勉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菇虾刨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎端,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寿,在轮胎规格上腊巧闯,众泰T600更有优势一些我售髓。刹车结构上蝎采,两款车均采用了前后盘式刹车冈长熔。此外乒来趟,在备胎的布局形式上连俊,比亚迪S6备胎采用下挂式狮,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑┩呷伞,不过更换起来略有不便摹农。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高稿媳肩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盯累坤,线条上显得不是很协调喜,后雨刷拧角、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蜗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腐,而众泰T600根据官方的说法江田纹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慨假铆。   钥匙方面谴请录,两车都配备了智能钥匙阔拦瓷,并且无钥匙进入徘穆狼、一键启动等功能也是一应俱全婚爬笨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恕仁敬,但质感和色泽都比较不错遂戈。相比之下雷扭,比亚迪S6的塑料感略强哦,但它的两把钥匙中镁豪础,有一把还是卡片式的淮狡,挺有档次感的途仙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镁,据日本共同社11月报道距勘,丰田汽车公司发布预测称幂辅拎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录魄拓梳。而2013年前十个月缓毁,雷克萨斯在华销量同比增长8%辅黔,而7-10月同比增长了24%图鹃沏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掳场。那么慧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酞全?在这个产品为王的时代中滥潦,或许答案非常一目了然零恳策,品质卓越的丰富产品股囤蹬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耿杭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱久,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)板很,而其到了2013年也整整历经了三代产品笔钉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敝蹈?在这代产品中究竟有哪些新意奢酪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勺。所以唤斜寞,在这个2013年的冬天铆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兽德,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”教似。   是先有鸡还是先有蛋誊猛狮?这确实是一个哲学问题蟹。但是对于车型换代而言胁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苍奸。在介绍外观之前房虏,有必要介绍一下其前世今生钡困卵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轰沉凄,全车线条设计更显张力翁航被,饱满的肌肉感让人过目不忘考。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化括蹋。   第三代雷克萨斯IS涵廊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幸,全车线条设计更显张力讲参,饱满的肌肉感让人过目不忘龟擒良。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化法。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雾莎惕,但当这款概念车面世之后妒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谐焚氢。虽然没有LFA那样气动山河烯,但却是可以做到惊艳动人墟苦庙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV端脾贩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斤龚,要么从一开始作为越野车的分支天傲空,要么不经意又成了轿车的替补貉颊乌,但这丝毫不影响它越来越主流茬布幕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胯棠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员读。   一向个性张扬的Jeep品牌靛,一改传统的硬派风格距,走起了时尚运动的路线海瘟吵。不仅如此前,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型犁疚,在国内各大车展相继亮相毙沛,赚足了眼球叼既。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讳哺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缸雇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢控丧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纺蹋:一改硬派风格案摩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蓟泡,在这样的大背景下煎,自由光孕育而生痢。只是从自由光诞生之日起伸古邯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象布修。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烙握廊,定位于介于指南者和大切诺基之间氦沉淘,竞争对手直指奥迪Q5纶哀体、奔驰GLK奋旱、沃尔沃XC60等车型狈料,车身尺寸方面迹统,其长宽高分别为4624mm虑穿、1859mm粉相、1707mm奋,轴距为2719mm袒,与竞争对手相比并不处于下风尺举登。   既然是Jeep品牌车型拈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了砂氏刚,只是造型有所改变橡,一改以往平面式的设计饥唐捍,采用了类似“折角”的设计羚剩浓,当然效果立竿见影封,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫂锋。前大灯的设计标新立异髓定,采用了大胆的分体式设计接,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”少唤勃,氙气大灯监、雾灯依次向下排列饥磐。值得一提的是该车的行车灯肌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑可。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虏贺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后顾饰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隧掏参。 斯巴鲁BRZ 咀家:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机跋,采用后轮驱动平台故跨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窗遁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诉墙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郎莫攀,而外观和内饰由丰田负责剁魄隙。   尽管如此懦副雌,BRZ并不是“每个人的菜”该认。尽管设计了一个小型的后排座椅档,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虫坟,音响和娱乐信息系统不够出色瑞临,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一船碎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮榷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贤辽、并且外观时尚动感的轿跑竞瓷峰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撩暇鼓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点称券钝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惰,最大输出功率为200马力斑,扭矩为203牛米逛暴。据美国环境保护署数据显示斑乖梯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里竿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拭龋溃。 ? 斯巴鲁BRZ 射:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滥蔼。两个版本都有手动挡或自动挡选择问你。   豪华型BRZ的售价为26呕暖,265美元厩,配有空调系统澄沪吕,定速巡航系统对班下,电动后视镜俱,一键上下的电动窗氢饭超,后门一控电子锁踩撬洼,真皮包裹方向盘脸,65/35规格折叠后座雹,HID大灯沁钦氯,17寸合金轮圈谎,有语音提示的导航系统休烙亩,实时路况警报吞伐看,USB接口和车载收音机描。   限量版的售价为28偷,265美元淖壳,在豪华版的基础上增加了雾灯土届,真皮座椅瓣使小,一键启动吃瘦,后扰流板共黄父,配备照明的遮阳板化妆镜贝叭,双区域空调控制系统秀捞,前排座椅加热和后视镜加热筏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统次,电子牵引力系统汲,稳定控制系统以及6个安全气囊茫龄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捶毫图,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舒拘,无论是正面撞击付桶令,车顶强度芒酱,还是座位与头部保护试验滔苹,BRZ都获得了高分桨,可以称得上是一款非常安全的车蓖毒珐。 ? 斯巴鲁BRZ 函福蝎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩去讣慰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX练痪轮,加速时的推背感没那么强烈斗妥墓。不过靠匆恳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挽谢山,对于六速手动挡十分精通漓畅,5牡梅,000转起步对你小菜一碟的话蛇醛输,加上BRZ的轻量化的设计娃弊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戚沤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冷,并不夸张的外形设计岭奈,精准的方向盘穷卯呈,强大的刹车和印象深刻的牵引力紊陇宪。   总体来说眷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疤涣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庐。而作为日常用车来说樊干传,路况好的前提下交,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贬愧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽福,严禁转载补,违者将被追究法律责任麓。责任编辑玲描澄:李敏" "  作为一款小改款车型内,14款智跑在外观上与老款保持高度一致监妥胚,甚至在细节方便也没有任何变化勤起,仅仅表现在配置上的升级愧。回顾智跑近3年的上市之路来看喂,依旧保持着其独具一格的风格疙,即时在如今来看淬,智跑仍然算是一款前卫的SUV分慧脚,回到3年前四罢氓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弗较合、2.4L两种动力共10种车型淮猩,售价16.48-24.98万元吞秘替,售价与老款车型保持一致归悄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姑,即使它远远的驶来墨,你也会在车流中一眼识别出它庆,城市化SUV的定位倒也不特别庐揩,不过坑亥催,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呢。   现款智跑与老款在外形上几无二致钡僻草,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扦嘲,与老款相比攫浇纷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篮。部分高配车型则配备主动安全头枕炉梯、前排座椅加热己敲皇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敦睬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潦盲纤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诬叫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型魔挟福。这些车型中包括了全新奔驰S级苇叹溪、凯迪拉克ATS歇痞闲、斯巴鲁BRZ曙、沃尔沃V40等备受关注的新车凭蛋东,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局夹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攀镭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肠桂:9月28日 售价区间淀:124.8-209.8万元   新车点评化蛇醛: “汽车发明者罚鳖触,再度发布汽车”颓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挽擅瘟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乳,这也看出了奔驰对全新S级的信心退斯哺,从外观杠饲劲、内饰钢菱、配置等硬件方面的足够实力嫩,甚至超越许多同级别车型认犬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姬瞄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灭触螺。具体来看朝棠,前大灯亨搐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茂饱遁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沪鲸瓷,新S级加入了更多张扬的运动化元素捞托。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部段纳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛旧舵,有点类似于现款CL级的设计急登届。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面集,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蚂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外容桂,还可通过其控制车载设备等淌愧。另外徽扳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坛抚赖、LED氛围灯搐甩汹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匡蚊、新的mbrace2智能人机交互系统等鸵酣谓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椿蔫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篱,特别是后排的座椅斧,高配车型后排座位为独立设计恫繁脓,并且带有腿部支撑和按摩功能垮雄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恳不烂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笑负疤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机藏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屋崩虑,最大功率为245kW(333Ps)怠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桑弗逻,并匹配电动机逼,最大功率为225kW(306Ps)勉饶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机美猩,其最大功率为320kW(435Ps)恰脱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器健。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凭加毫:9月28日 售价区间五:30.8-43.8万元   新车点评泄枷普: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功事齿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苫界鞭。但凯迪拉克ATS的到来谩抚,让宝马3系走下了神坛碎。相比一直宣传运动的宝马3系行统,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谴。不过在终端消费市场上峨,凯迪拉克还有很多事情要做储仍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好槽茎姜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墒迟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闯娩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哪管栋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造史恕,外观方面摆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戮匹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莽兢,整体造型较CTS而言更加动感看坚卧。   凯迪拉克ATS拥有50茄:50前后质量分配虽督弦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统合烈、Brembo刹车卡钳诫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊口扁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稳拳、LSD后轮限滑差速器匠、高性能运动轮胎善挎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狸肠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苟记。   车身尺寸方面糕糠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盖鹊,轴距2775mm涡扩盛。而未来国产后酒垒窜,轴距有望加长受杭,以应对国内市场忍恰。   动力方面泰拼扁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机款抖奠,最大功率203kW(276Ps)井垦,最大扭矩353Nm襄榷,其百公里加速时间为6.2秒完。传动系统方面箱爱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱容。" "  前言锰: 在上一期文章中挽劳钮,我们盘点了2013年重点的改款车型迷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耍陛缝,在收集信息的过程中些,编者发现了一个有意思的规律耪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颈冲锨,往往推出两款恃,甚至更多惜挞,更像是一次新车的大爆发蹋,或者说是新车开发计划中的一个波峰琼,这样的车企包括长安福特寸拷湍、一汽大众迪贾绕、广汽本田等撑覆发。与上篇文章不同的是驰硷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冀,而是挑出了10款重点车型孪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型适挺,有的是较为低调厦,但其实销量却很不错的实力派车型喝鹤。回首这一年顶湃焕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间措讽:12月10日 售价区间寂硼:12.19-18.29万元   新车点评脸纯:作为大众全球的当家车型狙多,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漓,是相对比较原汁原味的一款车型懦拈冻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议控,但空间的改善却更具群众基础参。从速腾的热销来看检迪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罐廷魔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乃计分,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线殿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形练忱槽,雾灯区域的改变也是如此告交。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感首寇,也更年轻一些彭蜜醋,少了几分柔美浚泻秋,多了一些阳刚的元素忙瘁。   车身尺寸比第六代更大狭躬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板萌蘑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说金,后排空间略显局促惺簇绩。这点在国产高尔夫7上得到改善俄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm焕咕,相比现款车型硷冀捞,长宽分别增加了56mm和13mm渐掇,车高则降低了28mm开叫烫。此外茫钠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骄愤,轴距增加59mm衫劳,达到2637mm怯,使得后排乘客腿部空间增加30mm搜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烽,而行李箱空间也增加了30L熄,行李箱总空间达到380L票。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎嵬眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化墙淘: 相比外观的“小改款”磷耽,内饰的变化却是颠覆性的倪骇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拘申,并且向驾驶员一侧倾斜时叉趟,更人性化佩嚏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秒碧附,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碱散场,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淋福。   轻量化更加明显樊: MQB平台的特质之一便是轻量化玖芯雀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砷,质量因此降低了37kg酷舒,另外发动机降低40kg形逆,底盘降低26kg功,电气系统降低6kg等等矾隘斑,虽然车身尺寸增加薄蔼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稠苍辨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孺委熬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讣垂杯,并且一定程度上也能提升驾控体验慑得平。 【MQB拇芘旧浚块化平台】   配置全面升级兔承隆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烫番粕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筒僚隆、定速巡航啤槽舍、启停功能扇畔改、第二代车道保持辅助系统瞄、防碰撞预警鲁界、自动泊车茫祁人、胎压监测退、电子手刹幻、电子驻车瓤瓷、一键启动边、新版导航及超级蓝牙等功能犬毋弧。另外贫伎墨,丹拿音响陶惠堵、以及更大尺寸的触控液晶屏杀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刹梧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乓搏绰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叮沧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梦珐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澎泥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机填翻士,其最大输出功率为162kW(220PS)陛臀,峰值扭矩350Nm垛。   主推7速DSG双离合变速箱串: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虫裁督:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渴谅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT膝纽啸,而1.4T自动舒适型七袜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱可讣劲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酮蓬轮:11月19日 售价区间问顶睦:12.98-18.98万元   新车点评妊馅纷:北京现代是2013年的大赢家匈骂,销量突破百万辆曙坞,并且销售车型整体售价在上升骄察。虽然索纳塔八的表现还算不错佰纹绘,但这是以高性价比换取的错甘尝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垄,外观更沉稳赴呕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吞绩,再加上超出预期的低售价勘排类,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兄疾李。   外观方面蓉,北京现代名图共拥有八种车身颜色郡镣,分别是水晶白楷寝、梦幻银袍艘分、幻影黑牵怠舒、玫瑰红拈、水墨灰戒、宝石蓝笑扩、丝绸金兄、北极玉关。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肥,尤其是前进气格栅处的造型癌撤维,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偷驴氨。细节方面涟会缝,新车的前大灯设计很抢眼级膊保,区别于其它车型彪氨输,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蕾透。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皮戈龚,轴距为2770mm嗽收,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柏徊举,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伺涛卷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肩让罗,以金属和实木装饰为主芦。配置方面涸涩,有主座椅十项电动调节炽聊、驾驶席座椅加热通风记忆功能潜铣篓、双区自动空调陡鹊、倒车影像蹈、定速巡航惺舞薪、多功能方向盘猾、座椅/外后视镜记忆功能剔裂思、侧气囊/侧气帘蹦警、副驾驶安全带提醒陷、倒车影像系统庞、转向辅助灯讲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棺铣鹿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垫蔷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呜枚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翻标。对于后续会不会推1.6T车型瓢,北京现代副总经理权赫东表示显伐时,目前尚没有这样的计划石峨金。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盆,满大街都是递唱,从朗逸上市到现在的五年来态谅,在全国卖了一百多万辆频松巢,卖的这么好昂下廉,自然有这款车独特的竞争优势偶编谁。要知道纺聚花,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俩腐,这究竟是为什么免掏,很值得各个厂家思考宋垮沪。市场定位抓的准钠,产品线丰富醛废蹈,产能跟得上夏堪丢,都是成就朗逸销量过百万的因素壁托欠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版境锭势,市场价16.59万元霞。究竟值不值涉咎?运动在哪里摩令申?是否称得上运动里?带着疑问烂,一起来吧枢弛瓮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弓查垦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乒,这种运动元素的表现方式很常见攘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颅东,配上熏黑大灯这样的手法技撇,而且很多还是豪华品牌在这样做需平琶。这样就无可厚非了汕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做手鹅耸,新朗逸又有什么不可以呢迁?   运动型小尾翼掏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浇,同样是传统手法时,几乎在外观的运动性点缀上防瘦,各个厂家还没有太创新的方式馈。一般些的蒋角,就增加这样类似轮毂风浆挟、尾翼的装饰颊,高端些的矫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耪冉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抢波顷,不过贪斤犊,从侧面看懈蹿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咎拿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目局。   相比车头和侧面芥隆能,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屉,在说运动感之前厘届,我更想说说普通新朗逸的车尾罐,更确切的说疏厦绥,是想说说尾灯羡怯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丧评还,有一点略显单薄的感觉控械。运动版上互绞复,尾灯加入了熏黑处理络嗽乏,双出排气管也更粗壮了畅县孰,保险杠的视觉感受也更丰富泻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感昏。   本文导航蛋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嚏奇涧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竭蚀捂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发己棺税,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成墩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配硷,即韩国的蔚山祷茅霓,这里同时也是现代全球最大的工厂羚。这个工厂雇有3.4万名员工塑,日生产0.56万辆车姐吮。   Inautonews编辑表示巳够痞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叉傻电。五年前质量提高了赣,但是外形并不美观部搅。然而彪思,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佳喇衰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酱伪些,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)垢。对每个购车者来说然,这听起来非常有吸引力担烂姜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绕陋泼。   与现代旗下的主流车型一样刷髓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法担疚,整车线条从头至尾充满着流动感申。车身长4770毫米棘局贩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皆拍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标际,它看起来依旧如此的适合年轻人救篡。没错汗票鞘,搭载着一车的新技术之后淳探,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诧葛愤。于是当新车到来的时候搪考,你一定和我一样对它充满了兴趣华匡。这是最年轻的凯迪拉克惕罕非、最小的凯迪拉克搐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克起? ● 外观造型领受十:钻石切割风格依旧衰遣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抡悼默、2013德国红点设计大奖歧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刮勺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型人涡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弯桅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坑翟,只是这回官擒,ATS是完全原创的作品谷摩户。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拎酿,轴距仅有2775mm刨谱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”新喀,而国内我们则把它当成中型车陇酸册,和宝马3系标准轴距版猴、雷克萨斯IS成为同级别竞品蝗纬,并比它们都要更小一些暇互。   前脸的造型相当干练标,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滤井,而是被很好的控制在一个合理大小上粹墒坞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位券僻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头分。出于空气动力学考虑翻鸡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挂,当车速高于60km/h时苍阮,前进气格栅会自动关闭醋盆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姥扇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性省阿汀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坚,并带有远近光灯智能切换功能纽膝据,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扮挪鹃,快速亮起惰哇簿,缓速熄灭的设定很显档次唬穗从。再往下看痊驾侵,闪电式日间行车灯藩毖、大灯清洗仑怕佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朝挠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要识扑,亦或是造型需求文青,感性的来说并,可以视其为向着传统美系性能车致敬互澄逻。身处车内潦燎驹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”八守掀。   ATS是一款后驱车袱坷焕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闻膊:50绿锻隘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款百,贯穿车体的俯冲式腰线歉、短前悬土炊艘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冠来。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廉浓公,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响修冒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脾哎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乌械常。而在规格方面册毫趴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性武惋,前胎尺寸为225/40 R18匹,后胎尺寸则为255/35 R18酣淋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力未拟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靶好填,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致百祭胚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阀,至于设计师是否真有此意粟林祥,倒还真无从揣测砂郸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少究,实际上禽拉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偿和。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部将售,由此带来了不错的视觉冲击感掂劝咯,给后车以足够的心理压力捌惟袜,至少眼前的这个家伙一定不好对付脾萝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伟,至于3.6L V6车型何时会引进栓,官方暂时还没有表态付且恰,而是否会有V系列性能车型的推出萎恐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糯竟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车踢锨饥,我的第一反应总归是奥迪A6L任皆、宝马5系以及奔驰E级这3款烁魔。不可否认霸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型砰席,路上的能见度也说明了这点田。不过档痊赴,随着市场逐步的被细分卤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裤华朴,除“老三样”以外釜辞,也还有其他选择惯猩磐,比如杀荚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恒哄桅,这两款不错的“非主流”产品童。   今天痢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杠袜迸,领略一下“非主流”中大型车的风采厕祟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惮吮心,当然途,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莱饲娜。(注仟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炒,雷克萨斯ES简称“ES”疆殿丘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淌玫,编辑先和大家解释一下“非主流”琳鹅碎,这里并不带任何贬义籍毫送。从销量看位想叙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上癸贝戮,宝马5系9000台以上谢拷擂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现略沏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场背。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场描趁。   外观冠级钢:XTS尺寸明显更大剩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毛忱肮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徘扰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念价。造型方正且棱角分明的车身造型需艰窝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解习清。可以说它给你带来的面子效应目,绝对超过它的价格犬氢,在半年长测期间堵,我在停车时经常会被问陷:这车得60-70万吧隙肝丧?   相对于XTS外观的张扬雌衰陆、霸气纽舒啃,ES则可谓是低调旁嵌、内敛很多篙猜夹,整车的线条和比例都比较匀称文萎炼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了特寝埔。   在车身尺寸方面乳,XTS的车长达到了5131mm七,比ES的4900mm足足多出了231mm商坏码,差距可不谐嗉俑Α,但在轴距上皋价涸,两者比较接近仙输物,XTS为2837mm奖尖,ES为2820mm忱,仅相差了17mm胸,至于最终的车内乘坐空间表现廖毖刀,它俩也是半斤八两膛含。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暮俄咳,氙气大灯泥团、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鸡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯眷惨,ES则仅有近光是氙灯帛法,远光为卤素灯泡嘶萝确。其中匠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脖羌兰,显得比较个性屎钵擅。而ES则还是灯组传统的横置式态侩。   再来看看轮毂和轮胎售,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸财,ES为17英寸揪裂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虚,市场售价约1500元/条稗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顺,市场售价在1000元左右/条回。可以说骸,在这方面两者的差异还是挺大的叛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算截豆廓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择推。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钒匡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哥,下面就让我们来看看他们各自的优点弊怖磷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦投,其他两款车均有上万元的优惠阜脑瞥,但相比比亚迪秦的国家补贴纬,这些优惠就算小巫见大巫了监。目前在国内的某些地区效,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴令磷率,总补贴额度可达到7万啤叫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痪谢。   在外观方面皇漂恃,这三款车均有各自的特点趴惭盛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感归棱。而本田则是日式混动车的传统样式呢饶趟,看起来非常别致桃缮痰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子访虚,非常有气势齐。   这三款车中和莱,比亚迪秦的动力参数最强沤蔽斜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平办。不过要是论舒适和驾驶感受渭,锐志才是这三款车中最棒的摹脊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赤,因此它的动力参数看起来没有太大优势杭渺。   三款车同为轿车房郊情,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纲你,丰田锐志采用了后轮驱动戒。至于哪种驱动形式更好蚀,就要看个人喜好了啼。   本文导航熔弄:" "  简约内敛椿屡、安全扎实肠、品质优良昂摊雌,却叫好不叫座壕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阂。然而对于一个企业滑苛趟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毁蠢。为此揩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时别涵陡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拳坑筛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如称,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L门拧唱。 亮点配置皑躬哦:   City Safety城市安全系统补,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞倒骡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统记,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踏,系统将马上发出警示并全力自动刹车潦咆跑,避免发生碰撞事故户。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坷蔫,可实现自动排队功能敞姬,除了可设定巡航速度旁裤埃,还可设定五种不同时间间隔缸合。   加强型盲点信息系统BLIS汲钠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域年陵。   倒车车侧警示系统CTA藉寒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漆窃尉,如有车辆接近顽,会发出警告音和BLIS警示灯细祁。   FAHB主动式远光灯诺骗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皇海暮,防止对方车辆驾驶者造成炫目篙晨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娘蓝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拴瞬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距甲髓。显然沃尔沃也意识到这一点茨曙欢,要想在销量上追赶""ABB""蛾串噬,国产是最为关键的一步钮梁繁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鹊硷秦。S60L的到来肯定会对宝马3系艾、奔驰C级浚檀旧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柔零浑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手皆呜搞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晚勃克? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型葡泌,我们今天对比的是2.0T智远版苗车,售价为30.99万系霉,而其对手同样是搭载2.0T发动机锹芯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型癌滔。 ● 外观对比   从外形来看领,沃尔沃S60L给人感觉干练癸蹋苟、紧凑旧卿墩,X型前脸略显凶猛罗,富有冲击力弄赤拓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力餐桐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昆逼险。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利系,采用氙气大灯光源藤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粪,只是少了前雾灯达叭酗。相比之下菏祷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氦疽朝,同时还配备前雾灯辽昂卤。只不过灯组并非自适应前大灯暗刚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能档,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舌,确保驾驶安全矾粒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拨曹,轴距增加80mm达到2856mm贺郝逞,而奥迪A4L轴距为2869mm恭混摊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褐芜拱,不过高度和宽度有所不及午收。两车空间表现如何烧钾,请看后文的实际体验拎袄。   两车侧面造型也具有不同风格弦彪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态塘瞎屎,而奥迪A4L侧面更加稳重岗,看起来朴实大方霜吞。 在后视镜上抡持抒,两车都集成了LED转向灯匿侨亢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能女,而沃尔沃S60L则没有几诲宫。 在尾部裳暮,沃尔沃S60L造型略显生硬了拱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞋弗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哥,同时加入镀铬包裹纷落,气势十足藩拜,而奥迪A4L是单边双排设计窟,无镀铬装饰木。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戮涉畅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滩,尺寸为225/55 R16轮胎相敦,相比之下尺寸显得有些小了腐廊,同时配备的是非全尺寸备胎蜗尘刺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎亭敝侨,只有修补工具有点不厚道芥卑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堪讨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弦?当时的网络上绝对是一片嘘声甩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计跑诞,这似乎就可以理解为特立独行堤?或者说创新罕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迸蔑,通俗一点说就是狼婚:走自己的路详,让别人竞相模仿冒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片品床仕,时间不长假谷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样餐豁?当时我无法回答围溪,因为还没有对自由光进行全面的了解猴,经过一天的试驾体验之后枚舞,我认为这次Jeep自由光确实有点料叫昂,甚至可以说气势汹汹饯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢屎荨,那么它到底有什么资本来搅局呢纶耐姥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倘力砂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞄辟,在做颠覆传统这件事晒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楔咎掸。就拿前脸来说悍睹,好看不好看绝不是我个人说的算的疏附,每个人眼里都有一个不同的看法钾咕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蘑坝攻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看里卢卷,Jeep其实并没有太大的优势拆敖抱,包括大家最看重的轴距表现校湘,在这个级别也算不上是太突出绿拍苇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鄙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争躺,让消费者也能愿意买单胎甜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袍逞,其尾灯设计和大切如出一辙绣,只是在造型上稍微做了一点改变本糙,以便能和后车窗衔接的更自然一些车。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样材辑,这实在是太个性了措闻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叹,不是吗含?   本文导航纳珊酗:" "  “便宜旅竿孰、省油巢铜久、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蛇扫。因此汇凭办,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屑菩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弹蜡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息内脾板,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吐。二者不仅定位和排量相同发拉丧,售价也都是6万元出头酿袄胁。那么谁的配置更丰富庙牧交,性价比更高呢猜?接着往下看吧姆农。   备注叫匈挟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期能,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翘慌袒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”联肮菇、“天窗”和“后轮碟刹”烙德送。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抽图氖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蘑纷滑,促进其他品牌产品的更新或者降价负驹,以提升竞争能力澄相。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匡,但又觉得竞品车型优惠较多”糙妥。今天就随着我们来看看驳,新威驰对比瑞纳敖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看触,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车评深蝗,此次我们将两款车型的顶配加之对比识,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处樊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元砰题,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淖,以往圆润的风格被全面舍弃悲屠感,车头变成了现在最流行的大嘴形象纹。虽然初看有些夸张署蜂,但是符合小型车定位醛,更多时候它是年轻人的代步工具比,所以造型必须年轻司码。大灯面积不但较老款车更大淑华策,眼神也更加犀利渡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兴爸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现特涵睡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菜匹翘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搜胸猫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论催篮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畦鸵,诸如电动天窗谁、前雾灯与后视镜调节都在其中秃守,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能端息喇,日常使用的便利度稍高一些悲冲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胎输扔,轴距达到2550mm脱府抄。与老款车型相比加长且加宽尾诡,这是为了适应造型变化的需要岸毫佃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抽懈寞。   新威驰车尾没有车头那么激进髓,显得时尚而舒展寝陈耍。整体线条看上去硬朗多了楷刚累。在高低配版的车型之间吭,外观元素的差异并不明显歪醒剐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凹钢,不过在潜在的功能上却有所不同弹迟防,高配车型具有独立的外部后备箱开关掠辈苔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启割,在日常使用方面的便利度有所不足棉兜。   瑞纳尾部的线条更是犀利河羌蛊,线条从车身一直延伸至后备箱急岸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缝触,增加了不少的层次感和运动感雌。" "  旅行车在国内的发展进程采溉风,现在似乎已经开始有所起色擎茅,但受到各方面的影响且渴入,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃女凹。记得应该是在去年拆锤,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘎徽奉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杆,虽然没能在实际层面上起什么作用穿席炮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议莲俺弟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伶妒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拐,但是大部分车型均已进口形式引入赶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辽急陌。宝马全新3系上市后菏瀑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料安,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凸固舜。不管是厂商的试水工作酚涟,还是为了后期大力推广的前期准备摔祥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棺廷忻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的我,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车化捂衔,但官方却并不这样为其定义袒,所以除了V60之外改普,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鸽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仆,三款细分车型跨越了30-50万区间碴闲底,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地殿陀胃。   328i M运动型蔑连秦,是3系旅行车中的顶配车型加穿,M套件必然是它表现非凡实力的根基涩秽伦。BMW的M系列产品拟独屁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卵。在M套件衬托下的新3系旅行版畅,表现出的攻击力和威慑力很强衰穿侯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型修好辖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悄拴闪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篡焕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伟偏萌,也是几款进口旅行车中最为全面的旅奸,除了前部以外瓜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晦靠,令驾驶者的便利性有很大提升蛾渭拧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陪吨,造型圆润的尾部整体风格市敛架,让旅行车身份表现的恰大好处戏帮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讽,但是尺寸不大憾典世,威慑力也没有想象中明显璃迷羚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烩,极富肌肉感的线条元素趣姑,让它表现的干练紧凑共木颊。   本文导航别琴抹:" "  曾几何时墒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吵卉概。物是人非南,随着中级车市场竞争的不断加剧盛衰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挎。在上个月的广州车展上晾,全新天籁·公爵正式宣布上市弹才衰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢履幻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讲残念,来做进一步的了解吧盟耍滩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坪猛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踌肌: 稳重与运动跋,风格各异   车身尺寸方面具,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烙仆,车身宽度挥侣、高度与普通版天籁车型保持一致岁五适,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大违输,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm水锻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伤夹详,只不过在细节方面有所调整伟薯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构收窝,后保险杠排气管内嵌坊答,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识双,俨然简多了几分气质的提升滑钢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勘恃, 新君越的外观风格更趋年轻化寥劳桓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挤目孙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菏滩,尾部设计与前脸造型和谐呼应炊,相比老款车型稳重端庄的设计风格雀囊,全新君越更容易让年轻的消费者接受蛇锭菏。 【君越 整体外观】   外部配置方面碳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯劝、大灯自动清洗等功能拴羡叉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帅。通过下方的表格我们可以了解到芍,同价位的两款车替,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸡履权,LED日间行车灯欠卤帮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的默,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酸挠楞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洪: 日间行车灯激禄: 随动转向大灯芬媚效: 大灯清洗装置娠桓遁: 氙气大灯叮: 倒车视频影像苍玩魂: 大灯高度可调痞盼: 自动头灯庆: 泊车辅助扮久: 无钥匙进入系统边: 感应雨刷惮板: 电动后视镜瞬蚂钨: 后视镜电动折叠德为哪: 后视镜记忆晃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忿,年级里有几位南方来的同学党杠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪享酣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情枪。雪对于那时的他们漏,是上天赐予的礼物卞贯冒。但是你冬新,对很多北方人——比如我——来说脖,雪却是避之不及的灾难两艾簇,它让我们的出行变得困难重重巨。不过这次却不一样韩瓣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讼豁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣草欠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骇担,请允许我隆重介绍一下今天的主角疥,我们的冰雪座驾傻屁邪,一款中大型SUV——福特探险者衅承屋。探险者是福特的旗舰车型氦晚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售功公,共两种配置菱躲透,售价48.98万脓柿镀、53.98万戮烁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倘。我个人非常喜欢探险者的外型绷溉,它魁梧而正派禄,颇有美式SUV的霸气趣籍醇。牡丹江的冬天白雪皑皑裸,探险者出现在这里十分应景漏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祟锭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爬颅换。这样的冰天雪地里趴世镶,就算是带着手套在户外拍照每,手指依然会被冻得失去知觉筒汞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撂。探险者的方向盘加热速度很快拣猛轿,开启后几秒钟就能感觉到热量太宝丁,太实用了估可。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蟹贤食,匹配6速手自一体变速箱毙倡。探险者在海外还有2.0T版本车型蔚挖吻,不知为何暂未引入国内贺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碌巴锤,并没想走量梦徊。   探险者为承载式车身结构盒,搭载一套适时四驱系统萝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样旱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奸,后桥轮间为开放式差速器染,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助箩撑攘,以制动打滑车轮的形式实现苯。这套系统的越野能力或许不是那么强大跺,它主要是为提升公路性能而存在的梨铜俱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哇龚剖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键被。这次我们挑战冰雪路面蹄,这套系统发挥了重要的作用冠。另外不容忽视的涝庇侗,便是探险者的“神秘嘉宾”了荒仁巾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩缁倩汀!它是一款高性能冰雪轮胎璃瀑潘,官方称它应用了发泡橡胶技术录,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜观灰,从而让胎面贴紧冰雪路面欧,提高抓地力猜扒居。当然艘,这款轮胎价值不菲该淑媚,以探险者高配车型的轮胎尺寸呈徘京:255/50 R20为例愤抚堵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怖喉衡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的保爸嗜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上投,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及栋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑败咳科,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下停,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绣较胶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翱胆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脑平胖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm槐棚婪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满癸眠,两车的轴距都超过了2700mm架散,使它们在同级别车型中的优势非常明显钎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谷,略显圆润的车身看起来动感十足茸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涕酶勃,550引擎盖上V字型的线条动感十足琼。C4L大灯的设计相对简单轿,全系采用了传统的卤素光源厘艰,而且并没有采用透镜的设计乏挝港,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牛辑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腐米,还有转弯辅助照明功能沙损鞋,保证了夜间的行车安全脓琅。两车都配备了时下流行的日间行车灯翱绥,值得称赞的是陛伤,550竟然为雾灯也配备了透镜诬,这一点值得各大汽车厂商学习系唬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氰惨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丰怜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感婆,550上扬的腰线勾勒出时尚确卞粮、动感的侧身线条题。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宿,并搭配LED转向灯矾,视觉效果和安全性兼具罢囤伺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匙侨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忻肃违。   C4L具有无钥匙进入功能才,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓜,550则采用了常规的腋炙魏梗控解锁功能勺镀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缓,C4L刀锋式的造型更加犀利扇,550则更加尖锐搪底概。   两车的尾部造型比较统一邵汞碧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果熟敲剂,圆润的造型颇显稳重拒埔慕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过飞,这样设计不仅美观肯锨,而且可以增大后备箱的开口角度群瑰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脯宦干,视觉效果极佳咳。两车都采用了4点式倒车雷达毖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弹测,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物施粟,使泊车更加安全惮仙剂。C4L后尾箱并未设计开启按键标瑰,只能通过车内控制按键和椅赝忻悖控钥匙开启峦伍继,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涡,使用起来非常方便看兼。   本文导航顺芍:"    紧凑级两厢车漓妈仆,如果倒退10年前狗钩耻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域囤皇岛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后善负,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刹裸裂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹭拎茂,它于不久前推向市郴稹,但其实它在国外早已上市簿。雪佛兰在近期才引入讨,相信也有自己考虑洗,好在这个时间也不算晚弯旅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赔联。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐婚蚕垮,相对较低的入手价格楔旱、时尚的外观设计以及良好的运动性能慑铆,都让其成为该细分市场的热销车型胸。而在紧凑级车型中顾扑河,三厢版在兼顾运动的同时纳扳,实用性相对更高一些簇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念救。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改铮克斯三厢版(以下简称甘В克斯)进行深度的比较瞎,到底谁能从中脱颖而出秃,让我们拭目以待毫鞋。    在刚刚结束的2013广州车展上辰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氖。此外袖,杆婊耄克斯去年北京车展的正式上市绣轻,也让这场紧凑级大战更加精彩触稿守。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撑垢栏,作为其小弟的马自达3能否一样出色购迸?该克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邓稗钱,能否从容应对部?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓假宠略。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淡。就在媒体日当天燎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胁母,经过旁边人的介绍残北,惊叹一句臀纤饲:原来不是一个车奥旄锸臁!可想而知缚,这兄弟俩得有多像矢。    2012北京车展上市的感饷危克斯相比前者饰,已经在市场上打拼了一段时间陡那逞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降探翠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了婪嗽珊,但是富椎荻椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位韶,还是毋庸置疑的秃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性功集桓,为了让评价更加客观饯体,同时窟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苇,我采访了一下身边的同事和朋友葱搽攘。   同事A鲁:男铃假,30岁淬、已婚荣桶、儿子1岁多    我哪个也不要河羞,原因只有一个翘魂:都太小锹席。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV活豢,实用!当然这两个车白给肯定要头。(也对焊砍凹,老婆孩子热炕头的人才填尉,还谈什么运动妙湾性,能装下更多的人和东西驾,才是硬道理)   同事B细菠:男谈梗,老富蓿克斯车主忱癸,奔三的年龄悉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副啵克斯茨,理由是有优惠额圣豪、货源足谰、随时买计,听着怎么跟买菜似的奇。   前女友辞:24岁华,高尔夫6车主诡缴吓,略带公主病    选马自达3宦,原因是好看伐餐史,我再问还有吗隘看,答曰旧暖:好看岸拧!我继续问惨龚,跟我急了懦辣呜,提问结束蚀。   现女友蒜透卧:25岁嵌另,对车没有丝毫兴趣楞,仅对各类衣服荆、包包函、鞋等物品上心    我选马自达3吧灿匹,原因是就看这个顺眼叙,所以就选了抒鼓。(明显敷衍了事)   女性朋友定躺:24岁赡,某时尚杂志签约平模监,对车有些兴趣幢省骆,但只是停留在表面    我选马自达3田刷棘,因为好看钎,身材我喜欢剿徘铣,而且红色(主打色苔:魂动红)是我的style肉藤烤,所以我会选她的说撤惊。(这种中英文混合体烂,外加“什么什么的说”的语法真别扭泰琉催,说她好几次静,不见改)    采访结果显示蒂缓袒,果然是萝卜青菜奋耙但、各有所爱轮酪,而且给出的理由也是五花八门缮,那么到底这两款车有哪些不同撩,在面对不同的消费群体时抖细焚,它们的表现又回怎样藩砂,废话不多说维甲妊,让我们往下看匙饶。" "  2013年8月接,本田CR-V共销售了15393辆雹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吼描,本田CR-V共销售了18989辆淮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磐顶,本田CR-V共销售了19510辆颅澜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脾蔼,本田CR-V共销售了19288辆巳,全国SUV销售车型排名第二......事实上教茬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单东耐沃,它的优异表现还远不止这些凉童肆,截止2013年11月底酒淡咐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663攻犬归,多次夺得国内合资SUV销量桂冠困。是什么让它成为了国内SUV的明星快?又是什么让它如此大卖阑恨?   现款CR-V有2.0L肥刚献、2.4L两种动力共7款车型偏率苫,售价19.38-26.28万元顶淬恳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型枢始罢,售价22.98万元)腿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卿鼓屯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谐卤箩,纵观整个CR-V的家族史散趣,前两代车型还有些“方盒子""造型靡受钎,而从第三代开始府,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肖都,坚定不移的走着城市化SUV的路线吓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亲。   说到第四代CR-V的外形酿硅笺,也就是现款车型妹提,它的外形并不是能让你一见倾心的主逝寇稍,CR-V上市之初储,人们对于这样的设计褒贬不一惊搭,甚至有些“不得民心”搔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笆肋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯割,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潭。氙气大灯得、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上黎。值得一提的是兢黎亢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上圈奔菲,效果出彩惶届刃。   车身长度比上代车型减少了25毫米纹摧,离地间隙下降了50毫米秽腑,仅剩130毫米糜纳芬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肩诞谅,但却令离地间隙接近轿车兢锣空,轴距则仍然保持在2620毫米避钢订,整体效果比老款显得修长不少狈傅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虏屠,在实际驾驶过程中鞘浚,提供给你更加宽广的后方视野规,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潦酶。   现款CR-V提供17劫、18两种尺寸共3种轮毂式样睹槐泼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浑丁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撬邪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面石粒捌,车尾向外凸出比较明显驹芭却,给人一种臃肿膨胀之感传。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗅,给人一种臃肿膨胀之感还,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因魔拦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幢,为实用性又添一分奔强耪,从之后的销量来说蹲抚盆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受步蒜暗,保持着高歌猛进的态势刹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胚断,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力砰穗梦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙半枷裙、精心撵愧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抢林蜂,排量仅有2.5L览本庞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场适。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓄蜗挡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嫁膘粹。   第三代雷克萨斯IS涵裂匹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糯颈,全车线条设计更显张力疟试土,饱满的肌肉感让人过目不忘刃献骗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版齿焕黑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅你,丢失了一丝霸气少遁烽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狈秋,长宽高分别为册搽:4665mm妻、1810mm切忙武、1430mm阜童脾。同时轴距也增加了70mm刺,达到了2800mm破巢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阑遣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缎芳,其前后配重分别为53淋:47绰市锹。接近前后1恰迪氦:1的配重也体现了其运动本质椒半娠。   IS车身侧面短小精湛赏绍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性头恐,显露其灵动的车身姿态锈亮蛙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙版匡诫,依旧是纤细欢裳醇、锋利毕,绝不与传统设计相妥协庐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捎京。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泰佩创。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屁凉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爬袜。   毫无疑问杭担伪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力描故。你可以觉得它设计非常超越泪贰,也可以认为它很有美感丁苏歉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猛,石油的消耗量日益增大诵挥哀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痉舅堪,排放着大量的尾气孰煞,制造着日益严重的雾霾天气囤。汽车尾气的污染闷视,越来越成为大气污染的重要元凶欣漆。开发替代清洁能源茫赌,代替排放巨大的内燃机却,越来越成为厄待解决的课题箩捣。现在很多厂家都开发了混合动力车型惶霖,这项技术基本上成熟了憋糜换,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堡,也没有成熟的商业模式来进行推广颈韦,即便很多条件还未具备舰匪,即便这样那样的客观限制慨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蜜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一托。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抵庆痢,叫做启辰e30晨风蛋,这款车还没有上市娠疤,很多技术参数还没有公布加散,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据版徘,介绍给大家涡喊。但即便如此仟,这款车还是有据可查孝妹,开发平台来自日产聆风电动车喀疏哪,外观也和聆风十分相似粒匿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿校街,2700mm的轴距和骐达相同帕,外观的样子也有几分相似坪颈。但明显晨风的很多细节显得与众不同琼,前脸没有进气格栅的设计薪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陀。而据厂家人员介绍会息,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亭,而是单独开发伎。   尾灯使用了LED的发光元件酵爬技,看起来更加醒目憋江,垂直的长条状样子也很有个性孟车。但在车尾上按,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垢,用以分担电池组的压力猎寥捕,这在晨风上是没有的便发。   本文导航勒枫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蠕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘫拘,照片上看它挺精神欧帝,设计有传承有创新弟来,硬件配置有增有减忿敌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情局口哄,没能去测试现场参观参观兄。   命运总能给人惊喜抠犯鳞。上周五下班前迫徽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冷睬搞,领导突然走过来跟我说乏:“来了个顶配赴驳恚克斯豌隶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”亭,周末的小幸福就这样碎了一地豢,我得跟两台机动车泡在一起容。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝负杯趣,坦白说现在我对它俩都“不来电”衅疥。这样也好肖邦腑,好歹保持个立场中立对吧钉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嚎坑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涵,比如为什么海外有独立后悬架钮芒脾?国内全是非独立后悬架捕廊缔?其实道理不复杂汲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拈榔艘,既然如此洗缚媚,那就遵照做生意的基本法则来做岸编,降低成本厢庞溃,攫取利润溯,无可厚非诉。我相信如果改悬架车就没人买岗簧美,那他们肯定不改悼嚼窍。   福特比较谨慎帅,善于跟消费者打成一片且辛,挣钱不忘树口碑辱,好口碑又促进高销量额啼袭,顺利打造良性循环圈砷么。尽管它也有这样那样的问题洞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伶,值得大众好好学学沫娄脸。话说回来谭骚蔬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擞婚垫。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋谛亟蹋克斯趁活,是各自家里的明星产品镁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侧坟措,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限都嘘。把这两个重量级选手放一起僚匪悄,能擦出什么样的火花来烫焊百?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掇,似乎这样能出一口恶气蟹卸廷。不过我得劝各位一句撇:百花齐放很重要粕浑坷,一枝独秀最糟糕楞。   ●外观   扯半天总算进入正题暴氖台,这个阳光明媚的周末提斤寞,没有雾霾的打扰未伟,我把两台车放在一起拍了套合影耍愤。看看它们妹查领,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钨老,一个是16.29万的顶配版两厢附蓿克斯驴。要说家族式设计幢,大众当然领先其他厂家弗派,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掣,福特的动作稍晚一些佳瞬,效果不赖低。   所以当高尔夫7和附克斯站在一起的时候翻醛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抢点亮。谁好看我不说汝,大家都有自己的喜好弯辈。两款车前大灯组内容丰富脓犀,氙灯暖屉、日间行车灯修锹螺、大灯清洗笆、雾灯一个不少览,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痘哥雷,而覆墓澹克斯的则要花6千块买选装包氨,朋友们希饱,要享受还是得多消费啊随涕。   车轮部分有看头潜。赴程嚷Γ克斯胎宽215mm金,米其林博悦轮胎滥郡,轮毂造型带感蓝冲,给个好评耍衰特,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戳。高尔夫7胎宽205mm晴拇,似乎缺乏顶配车型应有的气势寝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莆鹊。   车尾设计各有出彩的地方事,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭请犀,LED尾灯是个加分项溅适,干た泊眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兔诧。左边那台风格沉稳一些喉,右边的青春气息扑面篓腐,你喜欢哪个绿?" "  “牺牲一定的车身刚性阔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稍吩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罕慑贬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”导。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桐文,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盲。就在上月触酬梯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓜赎割,至于奔驰C63 AMG密菊浦,目前还缺少这一车型琴晒。   由于是RS5 Coupe的系列车型惮怂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾古,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屉,毕竟除了性能之外刀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的道。   延伸阅读 熟诉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稼,其中包含对车漆颜色凑墩、内饰颜色以及电子功能等自主选择昆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迫,所以在配置解读方面惊郊诬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痞差,并将官方价格告知大家惫讥奔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氰,软顶敞篷采用电动开启驶渐,时间上需要15秒即可闻迷,而将再次闭合需要17秒殊括,其开闭结构为多连杆双片式卞,这也大大缩短了开闭时间假。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消申巢沉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伙,为了不过分降低运动性巾唾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼环垢巧。排气方面也是RS5的一大特色闯夸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倘碍,而在Dynamic模式下会全部打开适媳请。   本文导航继:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线患,或许大家已经是心里多数航脖搁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型篙,定位于新兴的小型SUV市场粕输安。众所周知杠坛拍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呵,长安铃木选择在这一细分市场发力铅躬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的律翟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX轮挫,通过对比分析狗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娇舒冈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元第胃,搭载1.6L发动机尘,匹配五速手动和CVT变速箱怖病摊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盘粱粉、2.0L两个排量六款车型灿截,同样匹配五速手动和CVT变速箱琳覆淖,售价区间12.88-21.88万元份。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琉彩赤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痢鞠坝,通过下表的数据显示得知和露充,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皇秋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胜孺,相比逍客撑、昂克拉等车型同样处于劣势甩伟黔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起八斥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粟纬陷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因事亮,还有与车身不同色的黑色包围哇、车顶行李架咯,短小结实的车尾妮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瞄。车身颜色选择上梆扳携,S.CROSS锋驭提供了极光绿板汀、皓月白刚粒、星辰银贩悲句、丹霞红绩日办、银河蓝和晶岩灰六种颜色斜氯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同靛痪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篮咯,雾灯碳梗、下保险杠也经过了重新设计篙缉龟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格懦继。车身颜色选择上芳怪汀,劲炫ASX提供了珍珠黑顿蒲横、极地白匈、翠鸟蓝毯寺、酷银呸、钛灰五种颜色衡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杏辉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯时隧,前后雾灯防,并配备大灯清洗功能胖,外后视镜集成LED转向灯;同样坟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯达枢随,带水平调节和自动清洗功能锤,其外后视镜没有集成转向灯矗就粳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂募。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氮谐混,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稳,二者均为铝合金材质耗桨。所有车型均配备优科豪马轮胎公菩叹。值得一提的是定彪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎犁戏,这在同级别中比较少见毒斑趁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型线寞冗,根据车型的不同尺寸有所区别改傻,低配剁崇堡:215/65 R16柿,高配嚷:215/60 R17躺溯,轮胎同样使用的是优科豪马挫,同样配备全尺寸备胎汐,两车在这方面都表现得很厚道宠芹虽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫详鸽,第七代车型狡。其指导价12.19-14.49万蜜舰,这是配备1.6L引擎的价位视。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悼筛鲜,账面要准备好14.09-18.29万共。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擞挂胚,当然葡,身为第七代的它汤,在冲击属于自己的又一串“第一”蓝。但我们相信日,短板才真正决定高度逝丧涡。   全新高尔夫的德国总设计师说焙泉闷,它的设计主导思想为“简单既经典”乾沁斜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分台:中网与大灯的相对位置仿膊焦、拓宽出车身有力的轮拱椒疏攻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讳橙泞,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓬那嘎,一露面界,就好评如潮馅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瘁话瞥,但还是要将6/7重提丘嘲,除了外观上的差异恐截,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绞,比第六代车型要长56mm袜沛返。而整体车身比例上诡箔弗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抬夏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm袭碴诵,轴距增加59mm梨,从而提升至2637mm蛔慈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计络雷卧,但新样式的内部构造也足够炫叛奸碍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玩叉。高隔音性的特殊树脂层夹倪,形成3层薄膜结构参睹。它拥有很强的抵制振动物理性能忿。   直接跳过撩人性感的腰线蝗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型竞爬庆。相比海外的双L型浦夏,或许辨识度更强一些扒尸娘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颗,但高7的不一样蛔如豹。细心的你会发现嵌旗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磁,才会主动启动瑰潮溺,并且拥有厂商宣称的132°广角任期矗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痹肠钵,天平再次偏向了驾驶者一侧解。整体内饰上道钉眷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是动骋屉:放弃中庸的设计理念晶温,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笔弧。不规则的T型区订、活泼的金属线条点缀羌疥,让全新高尔夫大变身芭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瞧烤蚀,它能够让你感觉非常新鲜嗡。   坐进高7内苇厩欠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗豢哎顿,比普通天窗大了30%定错伞。而外掀的开启方式有点奇怪恢恕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别馁袱煽,同时还为内部提供更多头部空间店良鞘。   大众车型的人机工程向来让人放心仿但食,这个角度的方向盘枫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缝沥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型臀抖,或许来个拨片更有型吧湿蚕伺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桔冷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翠噶贫。   本文导航郝祈胜:" "  在国内的SUV市称没尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击破忿焚,正因如此忱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闯签桥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问现青,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疏腻躺。   说到大空间奉、七座设计喷巩、配置丰富的SUV弟,北京现代全新胜达是其中的表表者踩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闲烘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劳篙森。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辆速,下面我们将对这两款车型进行对比分析块抽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滤陆纶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抄保,设计上中规中矩疯,采用了哈弗新的家族式设计元素贯度钦,这一风格将在整个哈弗系列上普及侥,代表性的设计元素有轰:大尺寸U型前格栅访,粗壮的镀铬横条格栅努,时下流行的“X”型前脸奈疆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的供桅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乒吝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惨霞钎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅替,再辅以造型锋利的大灯灯组罕,极富视觉冲击力肆囤痛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袜,现代品牌的确更加具有超前思维意识答。" "  如果提起讴歌品牌伞扰,大家一定会想到MDX这款车呛,究其原因颊队士,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陀渐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孪,拥有讴歌最顶端的先进技术痪。在2013年堪股,讴歌上市发布的新车相比以往吨铂韩,算是非常密集的肥宝。即将岁末辜协息,讴歌的新款MDX也开始上市销售邦牛。作为新款伤瑞妈,MDX的售价降低了唬稍栓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酚晴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烂抹缔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术净帛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坟丘钵。使弯道驾驶更加轻松奠头帘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勘辱廉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胜刃,在车辆制动时轰撮,通过制动延长扭矩矢量分配暑,提升转向的循迹性 男淳,这在之前的讴歌车型上是没有的斑,包括RLX核泻慰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘痪浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机希讣暴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逢毛。但我们看到景鼻,在讴歌品牌乃至本田车型上笑祈逝,自然吸气发动机依旧占据主流劫盛低。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法美嗓裳,在新款MDX上使用的3.5L发动机谴,带有VCM可变缸技术算,在不同的动力需求下肚耗,发动机自动切换工作缸数灸看,用来节省燃料家梢,提高燃油经济性蛇酸赌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上表喂,使用了全LED大灯貌都,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法糜,不止在新款MDX上出现撅,旗舰轿车RLX上同样具备粪守。但和MDX相比陈,RLX的前大灯内部结构稍有不同屯士汇。而MDX的这种全LED大灯廷敲辜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蒲葛,但据了解讴歌正在向这个方向研发掠刮撬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务歪弹,其中大致包括救援拭、定位豪、导航检索等常用功能偏侍。但值得一提的是绥烦,讴歌的这套系统在整车质保期内澜坪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的馆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厘面,讴歌也加入了全景摄像头这项配置形活脆,通过车头吾、车侧乏厕迟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式普壤顽。对于前方障碍凉、侧方停车彤寺捷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陷晌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鬼钒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菏残,MDX采用了59%的高强度材料凹茂措,热冲成型一体式门环等途径分,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赎换。   本文导航浮:" "  在新一代天籁发布之后闹冕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糜十式。二三十年前案毖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越池赁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车镐北,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喝。而谈起这两款车竣,目前多数人对它们的理解是详吓琅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谢粮得,配置增高叙赌,便成了公爵和君越稳忙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驰瘦、动力和配置等等结色星,却有着极具诱惑力的价格套。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘词酶康,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歉泡鼎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伸肝。可它们究竟有没有这样的实力廓按焊?两者比拼犀盯,谁又能更胜一筹返概沏?本文即将为您揭晓衬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袍窖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抢鄙委,售价区间为23.59-36.99万元寺侗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛇,两车售价分别为29.98万和29.99万挂丸,价格非常接近奠,比较有对比价值季。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棺伯漓,主要是雾灯烽、轮圈等几处细节可以加以区分悼,尤其是中网变得更精致轮蘑拎,车头更显大气胺。但也就是这些细节的变化貌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粕边戏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粪套。   大灯方面宫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能系烷眷,不同之处在于传提,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渭斥。   车身尺寸方面蕾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叫喜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)净拒,君越的长度同样超过了5000mm诞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本检厩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唱拳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杉黔辞,并没有追求锐利耽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巩奠,腰线设计是其外观中的一大亮点摊申划,并非大多车型采用的一条笔直线条谜凑佳,而是在B柱之后便缓缓下沉敖梨,在后排车门上形成一条折线旦辅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感超瓜答,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士邪。   尾部来看破欧,公爵与标准版天籁造型基本一致天登池,尾灯造型也还是一如既往地犀利旦搅陈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绕,为整个尾部增加不少活力驼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萄特菜,使其整体感更强玖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华块,轮胎方面故,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎齿县,更为霸气宠。   ● 外观小结顽法甲: 两车均采用年轻化设计讹,稳重气派;车长均超过5米谷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上囱,君越表现更为抢眼隘。另外聘,从个人角度来看陕副,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计础,相比之下它的造型更加简洁饭谰棋、规整碌腑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽危,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瘁群,足以呼唤出你全部驾驶激情墙你田。你可以视它为野兽策筏脑,但我更愿意称它为内敛狂徒前氛姓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎统。它是驾驶利器雄擎轿,也是很多人心中的梦想之车眠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG霓巧迟。   既然说道奔驰AMG矛府蜡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翠眠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孺怜浇,都代表了其品牌车辆高性能版间。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匪谅玫,这些车在发动机配置调教牢,底盘调教缕,外形和内部设计上都远远超越原厂车盾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巳酣,它的长宽高分别为4707mm白撤杰、1795mm和1391mm筹火禄,轴距为2765mm叛汇耻。参见下表可以直观的发现抵贸屡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捆窍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侩功讽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同济谭。但细看之下膛腑鸥,还是能明显看出差别殿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位波郡嘿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降订,流畅迷人更具轿跑风范傅筛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盖达冕。   除此以外平秽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次率丹陡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭释。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂思谰捅,前轮尺寸为235/40 R18锻禾,后轮尺寸为255/35 R18搽苦畴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胎另课,以获得更快的加速度统。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纳惋女。   车尾是C63最为霸气的地方夯,四出排气管宣誓着其运动特性挝让齿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赫毯纶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力省舞晶,从而提高车辆的稳定性谴铰层。" "  11月12日晚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恒为梢。无论在平台还是动力上线睬,这款车都与标轴3系基本相同宫糕。动力上私,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上借吗,依然分成风尚扒刨翟、豪华和运动3个不同设计套装儒绘堤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式千去。无论怎么看啡茬,4系都很像一款双门版的3系册观,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俱蹬苍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系行。   虽然名字是4系扇涪,但如果只看前脸顽禽,恐怕一眼很难分3/4系唾。不过仔细观察细节的话蹲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同团。比如更大的开眼角设计霞,更修长的双肾格栅胁躺骆,还有明显不同的下进气口设计风格奉。当然脖搭篱,了解宝马车型的消费者都知道察假楞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盼。此外吭蝎,前脸还针对空气动力学进行了优化仁。 【左脚外念:豪华设计套装(选配)/右霞:风尚设计套装】   侧面造型上突喊,4系明显比3系舒畅很多炼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酬氢恕,更修长的车门对此也贡献颇多响卜。不过轮胎规格和3系完全相同位啡绘,似乎很难体现出这款车有多么运动铜。另外箱枢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了零股,和前脸的进气口配合稀,共同为刹车系统散热谋处赂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卡,不仅装饰性强问,看上去也更凶狠袍臣。   尾部设计上爸伞些,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素块哥。猛地一看依然很3系茅鹊,但饱满的线条体现了4系的不同甩。尾部虽然整体很“壮观”芥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芍,别有一番风味奥。另外承炭吝,根据套装不同七,排气管也分为单边双出和两侧双出两种师驾,实拍的运动设计套装为两侧双出涩芜冗,个人认为设计还可以更精致一些芦勉彩。   车辆提供氛孩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慨:北京市海淀区闵庄路19号   电话烽插:(010) 5872 8888   本文导航勤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峦疏玖,自日产逍客2007年在英国上市以来裳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来旱搞末。各汽车生产商自然毫不示弱疙桥借,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溯颅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瀑详吻,公司就对其外观和动力均作出了革新链。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甘双禽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涤虏褐。这款车售价要高于ix35揪搅,标配版的售价与高配版的ix35相当说。较高的售价并不会对消费者影响太大灸汉城,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惶泥。 ? 现代ix35   除此之外谰伐申,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饱。完美的驾驶体验桃驾,充足的动力表现脖痞,日常的实用性以及低廉的养车成本领,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辱怕矫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间断懊盆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荤。CR-V的后备箱打开的角度要更大橙胁,后车门打开的位置更高睹视成,加上方便的一键式折叠后排座椅话酱妻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斗确慑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狸雹略。ix35的后备箱地板离地面更近洞徊捞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间霖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酗汗憾,他们要对此多付1,700英镑倪。其余两款车的四驱版缸回本:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)负期掀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)白泄胆。   从标配版本来对比三款车梗供必,ix35要优于其他两款遣丸。SE版就提供了后排加热座椅碱蛔,方便商务人士乘用嫂李。高配中更是有导航鬼矛,蓝牙烷材,真皮座椅壳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脊赋手,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑穷洽湍。   综上所述希阶,我们推选出这三款车的排名分别是冠呈付:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的傅寇镀,但是它的驾驶乐趣却是最大的匿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码累。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足萍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毒邢。低的污染物排放反,强劲的动力表现吗四,新引擎的装配让该车重获新生凶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暖涂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贿谐伙。不光是低廉的售价寞,标配版的实用和保修期的延长阶沃,让该车十分吸引人平抬乘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棺遍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间难精。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤铅,严禁转载故戈皮,违者将被追究法律责任雄修天。责任编辑鞭嫡:李敏" "  在国内案谎碧,提及福特这个品牌锯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副猓克斯和嘉年华弯,但福特的精髓决不仅限于此挂舜舞。在美国嘛邦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煽檄范。近些年来峦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蚀塑,先后投下了旗下多款SUV车型猩偶很,其中包括翼博硷、翼虎兜辨巷、锐界以及今天的主角探险者涩兜湃。作为美国销量连续15年冠军的探险者骚,它在中国的土地上能否再续佳绩挪?带着这个问题煎搁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙检。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱骸,也是其第五代车型厘第。在今天看来办裂羚,福特探险者圆润饱满翁朔,又不乏美国车标志性的肌肉线条申牟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求噬。但早在1990年瓷睛狸,第一代探险者刚推出的时候诫第,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多全。   随着时间的推移虾算攫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耽常盯,与其说是改变醇,倒不如说是更加顺应潮流晃。早先的皮卡底盘不见了踪迹疚浅输,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肛爽叹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新筒弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)歌。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厦?结合同价位车型做个比较不难发现队祈,探险者论尺寸绝对傲视同级搽娥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乃恨,“尺寸”无疑是其最大卖点赣。它的车身长拧椽棠、宽去、高分别为5006mm木策、2005mm和1743mm汐惭,轴距为2860mm乔喷乒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痹僚,即便是与奥迪Q7的对比中皑忙,探险者在某些环节也不占下风蹬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缅,探险者的最小离地距离为193mm镰讥簿,接近角和离去角也并不大兢谷为,仅有21.7°和21.4°淑颓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的势冻朴。" "  引言澜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搔亥甜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浆尉先,其采用了全新MQB(横置呐唬块化)平台生产攻牵菜,不仅在外观省、内饰方面有着明显的变化桅撬缴,更低的生产成本驹唤、更轻的车身也使其有着较大的优势处图。此外鞋,作为其老对手的福特钙邢福克斯当然也有着较强的实力讲绿昏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评触。今天察,我们就来为大家对比一下剔顿,看看这两款车型谁的实力会更强了。 外观如病:低调内敛大众风对比时尚张扬负帘及伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感赎祟期,但在设计风格上却有着截然不同的一面糜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墒。而腹站保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娃。   车身尺寸方面楔刊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枢蓬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汀槽里,轴距也增加了59mm虫通,整体看上去更长更宽更矮罐。但其主要竞争对手赶仗樟冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势诫晾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孙皮、强壮梦柯奖、凶猛怜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逢酣钝。试驾被安排在了蒙特卡洛啥,我们被热烈的目光追随了一道德绅,同样控譬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路控虑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掇京,它的对手就已经锁定了涉挺琴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜噶,他们选车就两点颓,第一样子帅毕,第二性能足够强大亲点。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蜕踩诧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擅年莆。恰恰如此勒,它看起来很漂亮帮金,尤其是车身各个部位的比例与线条惧普皮,挑逗着所有人的视觉神经醚上。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野核枫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口松勿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实檬窝,而且更杀气感更强沉诉趴。怠速时慢慢靠近累疾,它的躯体在微微颤抖悔赡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吼。   细节方面奥迪从不偷懒猩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记率,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赌笔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胚。在我看来涛,这样的视觉效果已经足够征服所有人敲陇睛,如果你觉得不够醒目山型,还可以选择将卡钳漆成红色侨食。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狮速躺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阂仙,120km/h时自动升起头旁,此时的样子最为动人瑟旗,速度降低至80km/h后便会自动收回亢体。   进入驾驶室并不费力凉耐丁,内饰与A7或者S7基本格调一致蜂垢,简洁朴实好拨,中控台区域保持原有基调渐篙,有人说它沉稳极概,另一些人说运动卸,在我看来这就是奥迪的风格宋扔,可以满足很多人的口味线捷,一切气氛都显得那么熟悉鼎。   车内有两处亮点让我记忆犹新膛磨抡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耍免稼,坐上去的感觉也足够舒服剃嚏。不足之处在于它的调节方式太过简单穷械,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邵饺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能飘授镶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坎别,手感与大小都很出众维,令人爱不释手没,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瘦皖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磁,善于抓住驾驶者的心烘书,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劫绰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庆贰黔,两厢版掀背车开始越发备受关注脓谓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型较墓喝,强劲的运动性能也是非常重要的指标芍。就在本月初疥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篱,除了朗行运动版之外卫猫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挨丸钮。接下来尘撤净,我们将两车放到一起金仍,来看看其空间和性能环节的表现如何入疾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是告,如今的情况则正好相反缅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元獭湃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劳菩味,两车的售价还是非常值得人期待仍十。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版板冻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唾圣,前脸没有任何改变奔论。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素艰,但给人的印象要更加动感壤屉。   车身尺寸方面土,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挨凡纷,各项数据都要比朗行运动版更大一些欺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞎蔼湿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戌午,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侵溅托,比较适合家庭日常使用牵蒋崩。轮毂造型与三厢版没有区别仿。在发布会上霸平婚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎眯酗,相比科鲁兹掀背车不够运动巧旦俄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屏冈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阿,线条更加自然节吓裴、流畅拱艾掸。两车的车身腰线笔直且显眼扩热博,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仓酒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稍损,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿传,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果庐理。同时痘痰戳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能怜醛洗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源境疵,点亮后的视觉效果非常不错端灵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰居锑。整体风格也是保留了三厢版的造型归。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蘑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娠。2008年骑工虱,丰田Yaris进入中国市澄Я摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相定处,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数截,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渭圈干,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姆摹,想必原因大家都很清楚涵,致炫在各个方面都已下足功夫冗,为的就是再续辉煌拐等。   致炫外观灵动时尚垂盗,带着一些年轻的运动气息托,车长为4115mm躺欧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm立环曹,比老款低50mm;轴距为2550mm鲁,比老款长90mm氢嗜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擎担。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拳陌艰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惠,这样的设计更有利于致炫的散热随膛肠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱限论。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箩李,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫂。   " "  在这一两年中窘膘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坪,究其原因蹿嗣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘶略请。另一方面纽虑瘦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剑撮簧。代表着大众在中低端产品中的最高水平杠寝侧。如今溃协,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梯涝。带来的改变很多标范,由MQB平台带来的更多越级配置酮,外观内饰的革新蕉,动力总成的变化贿屎挥,当然还有后悬架的改变拦拇。能否继续神车称号勃颁,笔者觉得丧醒,可能性极大俗狗卯。   ●从固定平台向牧谀缥溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目夯匚块化平台的车型茧诉,之后胎,从这个平台开始其缺,还会有奥迪A3等车型陆续引入东卞攘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓糯店夏。但从高尔夫7开始兢,这种概念将发生改变对嘘头。MQB拇唬块化平台生产坦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侯刀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赴纺脑,后面我们会详细说到甭事烤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秦骏底,必然是一台有传承有积淀的车型苛。经过几十年的发展和变革辅侩,没有被历史淘汰现忙缄,却总能获得新生和换代擞赂谋。我想符合这种条件的车型真的不多核承。甲壳虫也好橡开份,卡罗拉也好私,都算在其中叼乃。高尔夫更是其中不可或缺的一款脆,从第一代发展到第七代矛己,我们发现先,很多经典的设计元素没有消失拳拷,而是作为经典传承下来剃,但技术却在与时俱进的发展备情旗。直至现在霜非,高尔夫7的出现桶,能够看到曾经的影子炼狗,也能够看到未来的趋势哇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叼臂井,今天在紧凑型车上也上演氨辆低,只能说明博茅筐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视接仙,也从侧面看出抽宠,这一级别的竞争是多么激烈层肮,高尔夫7的轴距加长了59mm隘炬囊,反应在车身上窖翘,加长了56mm磁。这让我们看到散垂堵,高尔夫7并不是一味的加长届弄,更兼顾着车身的整体设计驼杭,以及操控能力的全局设计卵耸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了工,争议很大帛,但貌似并没有像新速腾上市时那样就,引起大家的太多反感沟。或许一汽大众的这场策略大变坏骗萝,已经让消费者黯然神伤了称。大家也都知道逞,这是没办法改变的事防,想要四轮独立悬架黑馈,会有性能版车型作为选择耿湿拍,要是纯家用操镁,就只能接受这个现实昏戌。   本文导航箩磨评:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轻侵偿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6轿盖,这仿佛已经成为了一种定律圈佳害。话说回来斜妇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手韭侈溯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暴勿拧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陇、做工彩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位断乒厂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呸秤,为更直观的进行两车的对比分析娘扣撤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庙,需预定等车时间较长却舱,主推1.5T车型)作为参考对象祁邓。备注迫掂胯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咳钎曝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高李立杭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓄乱,瑞虎5和哈弗H6各有所长斜围,瑞虎5车身更宽退褥涂、更高捂鸥耙,而哈弗H6车身长度酷、轴距更长抗。另外这两款车的外观设计原创度较高扔,没有明显的抄袭痕迹剑,且能够符合大部分人的审美观犁睡,足以体现出设计团队的用心程度幢捐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鄙锻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裤庐,意在塑造最新的家族风格伴普方,整体呈现出大气脓、时尚的感觉适草。瑞虎5提供了6种车身颜色选择台欺捞,包括徽墨黑酱、烈焰红牛、赤金棕帅醋腿、暗夜灰溺、皓月白和丝缎银浓股。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栋雹彻,其更侧重于简约狭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可馆春苯。车身颜色方面犊损蹄,哈弗H6提供有经典黑灿、雅致银蜕、简约白教吾伺、中国红番叙团、风尚蓝射联、摩登灰动芯、醇魅红眠偿彩、睿智棕共8种车身颜色扯。   前脸部分娄俺莫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扭。瑞虎5前脸层次感较强点蜂刊,大灯巧妙地与中网衔接申,而下进气口被分为了两部分烯,下部与底部合适护板相连接瓷判逢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挟莱规,没有太多浮夸的设计巍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识输,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“目弥殿,但绝对属于耐看型庐,整体间流露着SUV标准的稳重气息铂杯古。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盟藩竞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虐袒哀,车身侧面给人以更修长的感觉胸殿篡。另外寇泌腻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条融褪,车顶均配有行李架率。   同样的伯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感崇心肌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面歪粉涵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方攘袜,厚重的保险杠更具力量感驴乾棚。   灯光配置上妹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强漏搪,内部灯组布置较为新颖串,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妒类,常见的柳叶状大灯造型老裙,常规的灯组布局酶蒙宽,带有透镜的卤素光源大灯奖破藤,提供水平调节功能乓浮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源轰,看上去更为醒目和美观戳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源比,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缓巳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沸穷墟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挟扛凛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汞人,同时越久的期待会带来一个重大问题侮,那就是新产品如果不能做到完美娄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赴,两条定论由中国媒体陆续传开枪,首先它的相貌不错暮魄,其次来到中国的时间也不会太长了稠被彻。一个月前高氮凯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁曹媚,为何这么说酥覆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赎莲癌,通过细节上的修改舵,使雅阁更贴地气冕详踌。   设计师在中国进行了大量调研工作恭煌妇,最终他们得知了国人的喜好得堪盛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计高零瘦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荚程乒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瞳悲溉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手开扇编,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中信荚澈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惫姓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嵌,在如今大行其道的“加长风”面前鞋零双,本田倒是走了一回不寻常路此滑,这也是让很多人吃惊的一件事裳莫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阂阮醒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔑,究其原因我想和C柱造型宦舒票、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关信绞突。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卢灭,先是放弃了老款斧头型的轮廓啊菏,其次将双出分置排气融入到了包围中层,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垂前、动感靠拢吮拼。   本文导航窍授按:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座独,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耐草究,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列相。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事局兄玫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜派逞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缴龋吉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靶催率。相比之下怂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸥辈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簇私。总之这个价位的车型想平,只要设计不太出圈消费者都能接受送。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丁,即便轴距也仅有20mm的差距耪,如果无聊到一定要分出个胜负的话试廷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闭电,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上火。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葱孔慕,在这方面长安CS75表现得尤为突出咖滩舱。顶部的灯眉佛膏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搔,虽说还是带着几分模仿的味道韧材,但却并不令人厌恶耙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枪赴,不过它的优势在于自动大灯功能趴捍,这是我们在CS75上未曾找到的配置恳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拭无,都是标准的SUV设计粉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侗悄膜,不过值得注意的是冯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哭痛,上下车时可以避免蹭脏裤子签煎踞,这一点要比哈弗H6显得人性化矗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎风潘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惹械,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陛惹怖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妊,那也将成为它的一个优势寒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谋金撼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平措清,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些葱芦病。两种风格说不上谁好谁坏苍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芯、更时尚的选择貌檬幸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丝疆良,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辽坪涩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚎铣牡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啡为,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豆。相比之下吨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉如努翻。总之这个价位的车型诵,只要设计不太出圈消费者都能接受欺头。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汉却,即便轴距也仅有20mm的差距等甲森,如果无聊到一定要分出个胜负的话赋憋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熊涧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纽惟饶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晾,在这方面长安CS75表现得尤为突出勒叫。顶部的灯眉疮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型干哗范,虽说还是带着几分模仿的味道静,但却并不令人厌恶史虎封。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豪酿踏,不过它的优势在于自动大灯功能敢,这是我们在CS75上未曾找到的配置适。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凤渭,都是标准的SUV设计涤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穷,不过值得注意的是我葡砰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龚殴顺,上下车时可以避免蹭脏裤子苟,这一点要比哈弗H6显得人性化愁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎软猎办,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焕炉黔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冀勾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斗,那也将成为它的一个优势彪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慧攘疲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甩陀仕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庭。两种风格说不上谁好谁坏爆磺坷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骗诬、更时尚的选择费烫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人邪玻,埃隆·马斯克就是一个奇人社,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鄙?下文简称“埃隆”)标。远隔重洋来到时差16小时的加州蔑平,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虐丁渭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勤,一款名不见经传阔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胃。在短短的5天内系桥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擎虐。 ●曾经的TESLA豆砍:短暂辉煌的Roadster   2003年缸松,当埃隆要在硅谷成立电动车公司落锣,并亲自担任总设计师的时候使,他为公司取名“TESLA”锤嚼谋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家景浑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钉刹读。而在十年前石派触,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浑,因为在此之前察,没有任何纯电动汽车成功过附具。   不过很快饲淖觅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳隧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差笛、续航里程短的传统印象掀珐。只是伯喉,那时的Roadster真的很糙郊,很贵蠢赤,很没吸引力奢册。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漠起。   于是授信,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肝锻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝伎帷,已濒临破产……”伪龄。   不过巴搁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样型,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在黄乘俺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际松五芹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盎。仅从2012年6月车辆发售党尝艾,到2012年9月这短短一个季度内抛客你,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弹却,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鄙,并且公司还获得了美国政府的政策支持架拾。   ● 简约外形流畅饱满渺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耿茂?一个能够打动人心的外观设计甭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要潜扳艇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碘顿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桶尼角,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者史。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刑榔绿,是一位年轻的美国本土设计师霸黎,曾经在大众汽车担任过助理设计师吧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盘去乾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乾安,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斥吭违,马自达旗下的Furai位、Ryuga圣舒风、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下安。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虹勾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翱拔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闷。初次见到TESLAMODEL S的时候叙队氓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系报砂酿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此踌蓝,难道这两款车之间也曾有交集淀凶?   多方查阅资料后才明白靛腥券,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伪,不过后来TESLA对其提起了诉讼乾幻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艇厘侯,还盗取了其电动车制造技术品。于是紧接着瞧钾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芥,并最终完成了MODEL S的设计工作纹促。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鹅洪,轴距则为2959mm道浦堵。仅从数据来看寺失,MODEL S已经算得上中大型车的级别疆,差不多和奥迪A6L匆欺、宝马5系Li等近似备病,只是车身更宽大也更低矮一些段裙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匙骂。   整个MODEL S的车身上昆,相比许多人和我一样惜绵关,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恨灭,椭圆形前格栅造型太另类了容驴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喷哪默,但是这也成为了MODEL S的标志违,或许未来也将会是TESLA品牌的标志德容虐,所谓的家族式前脸灰。   你或许会认为没有前置发动机的存在里卤,和绝大多数的电动车一样购,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了儒橙,那就大错特错了鲜催。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的撑哥,动力系统和电池组陡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里方豢授,就和传统的内燃机汽车一样泞舵办,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桓。   细长条的大灯造型很酷绅,氙气大灯署失、LED日间行车灯都是标配屯岭,和其他车型类似衅挎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盟偶琉、LED雾灯以及示宽灯社酮。只是在功能性上MODEL S实在很单调培宠,同价位产品上应有的大灯清洗揪讽焊、自适应功能等一概奉欠藐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嘲篱埔,4年的时间攀,经过诸多顶尖设计师的打造删哀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恃,再到上海车展的国内亮相玛汗椿,今年广州车展终于正式上市记,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休聊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弘脐缆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩熄筐蝎,这是中国自主品牌获得的第一个五星棋钵。观致3四项总分达到了惊人的340分皑讽叹,这在整个2013年度排到了第一位衬募。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样萄酸俄,接下来为大家解开谜团甜抹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盗裙,观致3的外观线条十分简洁诉烙,但又不失从容优雅荡般酒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虹嘘鸽,毕竟它的设计总监曾是大众高管岗亮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了混蓟。   前脸看上去相当的饱满圆润救烙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅噶廷抄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成败,而“Q”也是观致汽车的首个字母菜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信靛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伍,这话虽然有点绝对汕,但却不无道理潮尚,在说服消费者购买自己车型的时候话廉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由傲竞惹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型皇骇,随着时间的推移却,两各品牌已经深入人心邦悲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罐瀑,相近的售价呕抠鹤、同级别的定位篮帝,看看哪款表现更有诚意乳些杰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台螺犬赔,造型圆润符合多数人的审美司甫凌,第一眼算得上成功弦彻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吐椽揭,细节处理更为立体很显档次杭嘘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错穿此坑。爱丽舍原创度极高棘蛔,很难找到其他车的影子风牵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驾时驹,只不过虽然车身进行了拉长小榔,但看上去依然是一副小型车的架势心潦蛇,气势上略输给爱丽舍秆阂身。外观设计确实见仁见智仁唯褂,有人喜欢圆润稳重呸胖,有人喜欢直线条的简洁利落兰伤拴,嗯好吧卸磺,各花入各眼喂痞鳞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溅枯课,新桑塔纳除了车身稍长之外纳,轴距俄贺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势强。但整体上两者都属于造型协调的类型信棚莽。   内饰部分恐考猜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匙恫芦。配置细节设计票宋劲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计了杀连,比如位于方向盘后边的多功能按键氛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玫商填,则显得没有可挑剔的地方禾庞纱,只是限于成本怒繁哦,用料表现一般苏皮。" "  谁都没有料到短短几年焕讳美,SUV会如此火爆芒界,从动辄百万到数十万的城市SUV堤贰辞,都曾经上演过排队提车的场景逆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贺陇阜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颧,不同细分市场镀、不同类型SUV纷纷推向国内市尘嗄栏堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸥透,推出了其首款SUV--标致3008实收弟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡门。而东风标致国产后价格有很大降幅蜕略,15.98-21.67万的售价也与途观豪涣、CR-V内杠讥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钩捎局。下面一起去看看吧试陈承。 ● 外观解析   除了高售价外煞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鳞镶童。太过个性途,同时又不够精致楷搏。而相比之下惟,国产版标致3008要好很多布,现代感更加强烈酞酬琉。前脸采用了小一号的大嘴旱试,并且添加了镀铬饰条显示很精致兰峦访,也符合国人的审美繁。   前大灯虽然不是氙气大灯囊线,但是加入了透镜归掣,整体观感不差红嘿喜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鲍。另外安,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氛,增加了前脸时尚感椭面。   从车身侧面来看姆瘸漏,标致3008加入了车顶行李架森,虽然并不是经常用到的配置丁刮穗,但是对整体造型的营造作用不小麻苯哆。另外安,黑色下包围凸显了运动感察低蔼。   尾部是相比进口版改变最小的衰,不过依旧非常漂亮扣劫,很有层次感炉讥庐。尾灯加入LED灯组叛墟,警示效果更好惹。另外最值得一提的是其后雨刷设计递,在前雨刷工作状态下湘鞭,挂入倒档泄胺览,后雨刷会自动工作蓄,非常人性化的设计亭。" "  说到法拉利解软膛、玛莎拉蒂这些品牌悔霞涪,网友们肯定会觉得遥不可及心芥彪,价格高高在上镶。如今签醇蜗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli砷莆菊,它以89.8万元的价格进入国内市场漏碎杭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少韶疤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拓咳,让我们来看看他们三个谁更吸引人枪艾替。   在市场行情方面丹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统间,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饱祁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辆旗篇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梁。而其他两款车型均有不同程度的优惠脆趴匣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烁携。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莆会渡,看起来非忱荆魁梧的发现竟然落了下风叙体,令大家非常诧异仿。但在内部空间方面锈,Ghibli组完全不能与发现相比椭簧四,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瑰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车篓雄帮,所以它的尺寸就不在此提及了赏。   在该项对比中亨蹭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截媳,功率少了80kw短鞋,扭矩也少了50nm粱豌患,同为3.0T但差异却这么大兢隆纽。发现采用了柴油发动机辉,这款发动机的性能超众闲,在国内有些市场中非常受欢迎疲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弊井既。   对于传统豪华车闻言蚂柔坪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拇问随。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姬同,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惨。路虎发现集成了家族中的优良血统贰乳贪,四驱系统足以让众多对手汗颜蚊沸。   本文导航岁汹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实昆湿校,保时捷新Cayman在国内上市之后黎落,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缴吹,遗憾是试驾车迟迟不能到位讽感,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笆卞纲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秦惧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翅笺萄,就当胜利喜悦之余瀑哨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慷冬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亲劫:不就是保时捷最入门的跑车嘛掸啃,至于这幅尿性嘛捣?不过您还真别说镰鹿崇,Cayman作为保时捷入门产品中洪碧,绝对是一部对得起消费者的良心之作入,比起卡宴与Panamera来说谎兄,工程师为它注入了更多保时捷的基因仿,说句通俗易懂眷秸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观登:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哥谓森,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史断,第一代Cayman的诞生是在2005年痊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涧俯孙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暴磐屋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搬翰密。   新款Cayman S外观简洁棉悍,车身比例更是优雅的惊人敖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征混。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梧黎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窘经广。尽管如此铜勾念,这款双座跑车依然非常紧凑稻,车身长度增加了33mm归潜。车身前悬缩短了26mm戎釜。   每次谈起保时捷的外观设计立,笔者都是非常纠结的心情丢,恨的是德国人那副死脑经艇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化篇息济,喜的是哪怕轮廓没有变化漓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿馆甲籍,或许这就是历史的传承吧乔。   新款Cayman S除了迷人的身姿嗣痞片,优雅的曲线之外式拱,设计师并不是一味的强调柔美拴氢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刃酪,这里需要注意的是馆骂,这个大口可不是什么导流机构孪,而是发动机的呼吸通道溉悼恒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涣厦,加上凸出的转向灯设计刷哗胖,相信任何人看过之后都是过目难忘淖,尾翼同时配备升降功能播比,时速超过120km/h之后期,能够有效提高尾部的空气下压力俄逝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夸梨,这个是一个价值不菲的配置吵,总价44700元贤,如果您不满意当前的刹车系统滑烁氮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔷泞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怖,据说车用到报废了妓愧,它还可以装到另一部车上继续使用漆捅炯,简直可以当做高富帅的传家宝纱猜惧。" "  国内B级车阵营的争斗面懈菲,恐怕用水深火热都难以形容踢卢博,原本只是按国籍分布的对抗阵营佩客堤,随着时代的发展欺吐,已经逐渐转变为混战的局面茅炔浓,比如ABB三个品牌的中级车绘棋讳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贯炽呵。同样的情况也发生在合资品牌身上搪能,民用车级别的对抗往往更加激烈呕湿贪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叙琳,来自德系的车型是否会倍感压力猎谈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志全默,又考验耐性的工作搬。往往在某一个时段有一丝懈捣浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辽犊泪。网上车市最新推出的《抉择》栏目抽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汀,做出全面的分析与指导掠,以同级同价祷拴、同价不同级等角度出发浑路,全方位给您最全面的购车支持甸恼腾。   雅阁和迈腾烤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车爽琼惰,也许之前并不会将它们划等号玖,但随着市场格局的转变处清,它们也来到必须接受对抗的门口我渴。当然伪,这场争斗的发起者是雅阁窃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诚吗缆,抢夺德系车根深蒂固的份额赂舱,看起来是个贪婪的举措癸仕锰,但能否成功却还很难讲煎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涕替,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的车舌,反之同样镀截春。客观的讲仁郡靶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鸵哄讳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势竿充虱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源体侨癸,但是这个技术到底是否实际稀社捂,还要从使用中来探寻插灰戊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挎匡蹋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梳逃春。   第九代雅阁缩短轴距的作法斤,是令所有人都无法理解的娇艰,在几乎所有车型都在加长的时候皇撅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陛僧,搞得你摸不清头脑级辈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畴恰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秃胳壕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沏谦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黔奈凤,就是最好的证明吧捆,据我所知奇快居,直到全新一代奔驰S的诞生砂眯惺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的河。   本文导航搽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豢抹。直到有一天乃,新速腾上市摊讹掇,后悬架变成了非独立结构坦岛,他们的崇拜似乎崩溃了誊。这还是那个技术控速腾吗极诽?随着时间一点一点过去能拆户,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蕊层观、速腾GLI挺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了购惊。不得不说宠,速腾家族越来越丰满侈心鲜,那个曾经的技术青年妈隆忙,逐渐走向千家万户罐稼,满足标准化的舒适性需求驰逃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者香锰寄,这让我们看到速腾到新速腾的转变草,它变得多元良,变得成熟空恒蹬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晃,开枝散叶就像一位长者佃。它不是急于求成苏欧老,而是变得更圆滑更成熟赦。记得一句广告语曾经说过甸赐乡:“成功的男人得恢返,有很多面吴汗贩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奇似宏,它要更多变钵骡,它要更多面便。蓝驱和GLI兴插,一个拥有更多的节能技术痛摧辆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔼但稻。当然拐姜,价位不同斜掳饺,GLI已进入二十万大关阶纫涩。你有了更多选择贩,你没有了挑新速腾毛病的口实牛勿泛。三种产品摆在你面前踢莽,要节能现?要动力苔祈嚏?要居家篡枚?新速腾都在这邵。    直至今日农栓啼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坏痕戊,的确豌栏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓣,多少显的不是很紧凑动感剐。但终究那是一种技术执着理念下告圈恰,最后一代产品了媒。新速腾的到来似乎终结了这些帕,悬架品质降低堡镀涡,操控感稍有不足椒绵,但换得更宽敞的内饰空间扣匆,等等等等戌投良。到底速腾进步了还是退步了瘫倾杏,我们无法一概而论魂氦施。但有一点单问,笔者觉得大家都不会反对妒羔,新速腾的外观绝对养眼刚。你依旧能找到德系工业味儿斥剑蛊,但又看到更多摩登的东西徐。咸淡合适瓣练,老少皆宜捐禄客。或许从这个角度来说棉,新速腾是成功的谭图谢。    过多的技术说明毯凯剁,这里就不重复了迪惰,今天我们就来漫话速腾煎。记得一次韩促,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面精需薯,立马对它的内饰嗤之以鼻勉。毫无设计感啼刑,直来直去场剐,见棱见角典猛。或许不光是这位搞设计的朋友呢苫墨,很多网友也有如是感概稠。他少了一丝温情匙,少了些许浪漫朝谋。不如北欧风情简约盎陕毒,不如英国小车活泼怜。充满了德国工业时代标准化生产的气味亥抵。打开高尔夫锌矾都、速腾仁疏、迈腾女遁、途观亮抽、途安的车门蜜,你都会得出同样的答案徽唤诗。或许吻,这就是一种设计选择率,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窟铅,内饰模具走点曲线也不是不可以持醇,但当你仔细玩味之时豢瓷淳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鹅布汐。不浮夸荆沤、不高调当界畅,你可以说它没有设计感钡涕,但它却充满机械美垦。 责任编辑现泉撬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翰,也就是S-cross锋驭骂,售价11.28万-15.58万元撂蝗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢闫臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客侥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓄,其实并非如此闭怖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巾蒋,我们不妨来进行一些对比去看看洽穿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘸电,也就是S-cross锋驭伶奥,售价11.28万-15.58万元党渺掏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣桓埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潮淑涩,其实并非如此涤烁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崇峭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僻碧乱,我们不妨来进行一些对比去看看碗杆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上内狮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枯陈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啊棠,而且在轴距上也进行了加长秋涟,从而能够获得更大的车内空间镭漏。其实就在此次广州车展开幕之前鳞仆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品是铃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霉接,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蓉。另外射晨鲤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV般悄、BUS弗、VAN三个系列独,分别涵盖了商务昏道、家用和专用三个细分市场莽。好了穆势额,闲言少叙畴,下面我们就走近它们以作详细了解吧窘凄犀。   外观篇疗堤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亭雾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贬串,同时会在两款车型的不同之处加以说明煎侯。   该来说说外形尺寸了肃矫郴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同羡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衰惜,与车头形成了很好的呼应肥,而且从整体上来看车身更趋向于平直徘。需要特别说明的是返含姓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绕太,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沤,以应对不同的使用需求改,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甩,例如高位制动灯罕川捆、门把手和牌照架退慈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”试,“中国车”冈另,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屯抽咎。“北欧品质”传承自S60斜册杉,设计风格以简约时尚为主目,选材用料则注重安全环保搔。“中国车”同样不难理解痞墓勺,“L”是个很好的代表蹭轮,但不是全部颁宋量。   就在试驾会的前一天盒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呻能须,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上攀鼎。   ● 沃尔沃亚太为何物策榷慈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搔渺。沃尔沃成都整车工厂寿同裸、大庆整车工厂坝潘、张家口发动机工厂岸迪搪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妈缆魏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产软凤划。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准态恼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蒲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准端。如S60L有约290家供应商任径考,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雇韭姬。而在研发哄、设计变碉、采购和生产制造等各环节上卸酸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步即媒偷,采用共同管理系统绊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屑哥,我们先从加长这个重点说起栏。S60L相比S60加长了80mm杜枚课,具体点说应该是轴距加长了80mm腑佩。这80mm用在哪了呢嘘耸码?全部加在了B柱之后膊己,所以S60L的车主不必再为后排空间担心希褥参,这里现在变得很宽敞瞧盲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间并成,前排调到合适位置后薄乖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浆尾,属于勉强够用的水平;而在S60L中篱填亨,相同情况下侍,后排的腿部空间则超过了两拳去苦潍,可以说是非彻埃宽敞阜竿般。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苔蹿辨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平不,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)财丰充。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邢,外形倒也没受什么影响骋备,甚至感觉比S60还要更舒展一些截硷。S60本就是轿跑设计风格藏徘叭,后门加大后蹈,整个车顶的曲线反而更平滑了咸圃污。相比之下秃讲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纹,但却增加了几分优雅的气质棉牛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计告崩乒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素既疲赎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蟹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条上。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彤娶鳞,不知道大家对此有何看法澜。全新的18英寸轮毂挺漂亮但洞送,轮胎为了适应国内更复杂的路况俄潮,将扁平比从原来的40增加到45博疚兴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹤杭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰介鸽栓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点难,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合徘古炮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰径,而像坐垫岸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色燃示搪。这种颜色和黑色有些接近臣砷哦,但更时尚獭林镁、个性一些鹤洁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色澈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求虏莱,后排乘客得到了更多的重视榷拼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倡疽掳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛇躲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置螺蕉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锋坍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车路,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蒙话,可就在本次的广州车展上侣遣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市郝绣奶,并且两款车的售价也是非常接近璃峦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力算抠秤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箱,并且它的设计也是由国际化团队完成摆盖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枪耐瓜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型安门目,并且两车售价仅仅相差4100元垮。观致3车身更宽拈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势就官际。速腾则在车长与车高上领先观致3绅卯欣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表片藉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搪肌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱善染烂。因为排量上的优势苟踌倡,观致3自然在动力参数上领先速腾赦儒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舰店答。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侠弗撂,后扭力梁式非独立悬架辫凌。   本文导航佩诲誓:" "  今天给大家带来的两款车娘灿,其实已经在国内上市弗浑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嵌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熔尚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秋,而标致301可能大家就不是很熟悉了千沥,下面零衰猎,我们就一起来看看这两款车撅煞汾。 外观镐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窘播,2007年进入中国瞬。对于很多车迷来说画焊,这绝对不是个陌生的品牌缺弟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溪补,但可惜腥厩,无论是在中国的街头还是美国的公路上皇奉柿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弟停。我有时会想这是为什么筋?诚然猎捍,英菲尼迪的车在豪华感峦桶、科技性能和舒适性方面都不输给对手鲤,而问题恰恰出在这里牧罢怕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瞳猩解,没有特长就没有个性备退,如果是这样的话锌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢判?   现在英菲尼迪也意识到这一点兽赋,且开始着力寻求改变蔡、树立自己新的形象镰加。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顺竟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上罗洗枪,当时就被其出色的外观设计所吸引遍,而今天我要体验一下它的新技术滥膝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郊,车身重量上的降低幅度也不大窍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26革艘,这是很明显的改善掳,尤其是在性能和燃油经济性方面拉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喝啤免,并且采用的是锻造工艺锰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歼芦危,现在英菲尼迪Q50的对手遂辑卿,如宝马3系谈痪常、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂橙氖席,希望Q50能做的更好江铝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谢咀酵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图船幢路,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铣楞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序得篙华,但其实这些已经有很多厂商在做了篙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娶埃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动薯慕禽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化频核厢。它所代表的是一种生活轰叭纬,是对待自己和家人的态度岔巍稗,是属于年轻人的精神厢洗戚,是一辆车檄韧。历经六代的演变瑰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唾,它虽然没有惊艳的外观糙,也没有花哨的配置抖逆,但它是品质亢频、安全戮臼惨、耐用的代名词猜汝。如今毁档剂,第七代高尔夫已经面世睡贸刨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弟扮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒋尉惯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相经揩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘟呈,不再是一幅人见人爱的可爱模样靠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狭塘糖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伺炊纪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子未廖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驼,仿佛是灵魂一样唯篡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定副缸嗣,但从我个人而言衬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摆朔杆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一课, 坚毅的C柱是永恒的经典庐匆,不管其他部分如何变化蓉传啸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫池。   除了车身线条外波,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的估阜佩,并且被那条“灵魂”所连接着芹侥窜,这在之前的设计中是很少见的炉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯系,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的眠贩苟。这一点很有意思九结,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斥绥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯媒,避免了大家后续改装晒邯巍。   说完了外观歉,下面我们再来聊聊平台吓的胎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产角讽,例如POLO采用PQ24和25平台幌蕉獭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枪拴不,06-12款速腾采用的PQ35平台搓,他们之间都是独立的诡梨橡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的幕箱仕,它的优点就是几个级别可以共享技术啃蹈胺。   共享技术又有怎么样的优势颂遣?答案是显而易见的搜。低级别车型可以采用高级别车型的技术疏粮妊,在产品竞争力上绝对要远胜对手海另,并且还可以降低研发费用淖,可以说这种钠阈块化生产模式在未来肯定是趋势忍校。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碑盗,例如电子手刹诗胯绕、更先进车载系统好魔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亲。   所以海惺戮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乾陌汲,就好像是四代和五代之间的质变一样嵌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章熄跑拿。但是否真的是天衣无缝的设计畔怕贬,我们还需要用时间去考量委丧洁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浪温娄,但到目前为止唉美,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告牧凹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氏晃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娶擎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机开扛陵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)码涣顺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膝腺祷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别络蓬疚。   首先戳幌,大众的工程师对EA211发动机减重伤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喂舅蟹。另外膳歧,EA211再次使用皮带传动互蛊,相比于EA111链条传动非峨庆,皮带可以降低噪音和重量矛。除了以上两点外柿墨极,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承遁,在一定程度上可以减小阻力仟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挠等,EA211发动机参数比EA111有所提升未冕,当然幅度并不会太大咆,因为整体的结构没有太大的变化憋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奢。   既然说到了车重去及,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菏,这其中就包含有发动机的20kg钩,而车身采用MQB平台后也随之减重涵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抚狼,从官方给出的参数上看嗓谭夕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km硅,这样的表现已经可以算是非常不错了坎富斤。   说了这么多氮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吃共,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惦?是不是像资料中介绍的这样完美冗?后面我会给你答案蚂肮。" "   在国内埠,当一款车的价格到了百万元失卵萝,那基本上就可以称之为“豪车”了尽,但过百万的车也分很多种效肚,比如X5贾笔、Q7之类的SUV稗韶垂,亦或者911店翰、GTR的性能跑车穗废。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甫丸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谁立,除了我们经常能见到的宝马7系冗、奔驰S级休貉锤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哺享,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系媚晶。    注搔辉埠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聊呛汐,但因为车款并不是统一的最高配管诧糠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卧。   新S级受青睐密渭睛、XJL独具英伦风铣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梢退四,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氯。其实禄澈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娘钳烹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员记冲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位协驹,即便不算是遥遥领先晒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行归。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多事抄樊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间法,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剿雌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诧迁赦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垛,在其内饰的做工食、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳漆鞘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搽坎:在自主品牌SUV阵营里面杏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匠痛拷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳携图添,景逸X5的推出经过全新变脸胎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识迷撇卢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会聊砂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点埠溪篇。 外观挺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市订全。该车共有5款车型瘁贿,售价区间为7.99-10.59万元免苦。相比前辈景逸SUV宛,景逸X5的外观设计得更为时尚篱抢犬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惯氨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挝傅丸、俊雅红柔、珍珠白行贡陋、琉璃金湍免、陨石黑裳、钛金灰去贪心、马拉喀斯棕等7种车身颜色苫疽翅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恰付虚。   熏黑设计前大灯突出其运动感检第侥,与黑色进气边框的搭配也很协调荤躺,比起三角样式更显年轻筒攻赫。大灯内部采用透镜装置艾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矫。雾灯外包围设计突起燃返腑,很好的与大灯以及中网形成一体屋蓉。   同比瑞虎蠕鄙钉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显母,此外205mm的离地间隙桃伪手,景逸X5的优势还是相当明显的信购。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鬼客败,同时为乘客上下车提供方便鹤。搭配车顶上的旅行架跑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茧韭,主要体现在细节之处的不同矫馅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寥娶暑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉千赂。   景逸X5后窗配备雨刮晚菠括,在恶劣的天气还是挺有用的扯。此外全系标配倒车雷达伐售,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踌昧。银色后下档与前下档相互呼应恕,整体感更为强踞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芥味,夜间行车的识别度非常高似淘。" "  前言聪囱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙隆,如今的战火更是愈演愈烈菱譬芭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾霸髓肖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场槐嚎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溃,看看在价格相近的车型之间癸,两车在配置上的差别究竟如何吧互瞪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说笨无,作为一款全新换代车型滇,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶客”全面完成了更新换代筹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祟晨,只能算是一次小改款车型腻,除了在配置方面进行了升级之外锑,外观造型叹厂诡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叫般。   在此次对比中曝凡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沥懊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聊赏龄,均在21万以内恐灭钞。同时又都属于各自双方较低配的车型巷瞄非,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辅慑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹委,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁葡怂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力没焚宿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褐改冀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据偶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负然,现在还不是揭晓的时候济嘲唯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位葱:mm) 4865 4930 宽(单位脊番:mm) 1820 1845 高(单位拱:mm) 1475 1470 轴距(单位灸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莫盛,因此其在外观方面没有发生明显变化瓤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汲。前大灯组配备了LED日间行车灯附韦潞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稿伟。另外才孰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现愁嘲,贯穿全车的腰线非常突出蹭盾叛,车尾则变得更平倾辉互。而与新帕萨特有所不同的是封淘芦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置柏恫古,而非在行李箱盖上卿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雹此搜,但是国产版车型与美版车型相比起来看澜帮歪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辜瘟辨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系险,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慑帝。另外豁救并,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多典素鞠,不过从C柱开始已与车身线条相融合乏,深度虽浅但是更加富有设计感捌毙。   同样赴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垦媳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板上多,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐枚亥,并且颜色也不显得突兀罢茂景。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漠欧鞭。内饰配色非常清爽鲁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怀呵,用以进一步提升触感潍熟。   动力系统方面杏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI到、1.8TSI虱柒、2.0TSI扮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合馈,在保证动力输出足够的同时也相对省油楔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幂让、2.4L和3.0L自然吸气发动机沁措,在动力输出方面的提升并不太明显性赌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞬呕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面判某缅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近典片岸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娄,同时都采用了电动助力与电子驻车爸空砍。轮胎规格方面尺公彻,2013款迈腾采用的是215/55 R16昆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来相负硅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注爆。事实上势驳,自由光有足够的话题供大家热议帘,例如特立独行的外观昂荤趴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苍。日前酬陈芜,我们得到消息试,自由光将在12月底正式上市销售酷玻,所以当这次在广州车展见到它的时候仟实,感觉它跟我们更近了滦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti靶防檬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腔苍钞,它似人非人径入,行动极为敏捷田媒啊,也惹出不少祸端糙襄,人们曾经持续对它进行追踪叼还,但一直未果吻馈帕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氰:敏捷肋、神秘玻摩赴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绩袄筏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狮啥。   很长一段时间里签幂嘛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焦盛,并火热至今拱喉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痹桓脖,起到补充细分市场的角色瘸课,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坎,成了途观的小伙伴骨场史。   野帝的定位低于途观广及,车身尺寸小于途观首,同配置级别的车型价格也在途观之下崎,很明显苛吻蹿,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯俣浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阮松激。   ●外观伯节荡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸焚郎,舍弃了老款极为个性的风格堤髓滩,确实更符合大众审美咀,不过平心而论它依旧相当个性肃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腔顺目,它显然不属于年轻时尚那类的静腐绥,车身线条硬朗呜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现亲扩娄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歌佬,喜欢的真是特喜欢法,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甘坍。   ●内饰孙哇茨:沉稳挫、无趣桂、无惊喜   坐在野帝车内驴,从气味到设计都令人非常熟悉净垃录,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淬,在操作方面括,由于没有太过复杂的配置讲,所以操作上手难度很低羌馈。" "  在如今的国内汽车市场中霖刀项,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洞咖袱,紧凑级SUV是近两年的热门车型犯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型递穆完,宝马X1在国产后谎碧灌,其售价区间为25.90-49.90万喂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搐逛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下攻,看看他们的表现如何疙。   外观篇   由上表可以看出吞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势没氰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拇洗贤,外观看起来会更加饱满一些厘杭鳞。   对于宝马X1和奥迪Q3蚕较,都定位于紧凑级SUV揪垦,又有相仿的定价区间腺睦,无疑让这两款车成为了PK车型殊程,经过仔细挑讶帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比熬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贸,整个前脸攻击性十足甫瓜剑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多库哎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溪幸砍,并且配有自动清洗功能阮户加,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煞髓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯每。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辩枷线,所以整个车身看起来十分修长鞭劣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刊泡壁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格订孺,看起来略显敦实愁梦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲托。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掣拒拣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代程,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屏凹、动感和实用等特点丁每,所以在中国有着不少的“粉丝”乌虏星。如今对,第三代飞度已经在日本上市列轻很,而不久也会顺理成章地引入国产媒庭,全新车型是否能够保持老款车型的优点间,并且更上层楼呢铝?今天痊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄璐稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案前。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘸铂率。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赐某驾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多灰。当然切冉仿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口港妻绒,左右两侧都是封死的石,目的是让新飞度更加的有型放下辨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型囊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芜迫角。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捐,日本人称其为“1BOX”簧汀,发动机舱十分短星ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum襄瓮:机械占用空间最小化妓庙,乘客空间最大化)皖丰奇,车身长度更多为乘客所使用步寥。但与上代车型不同的是碾玛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体受,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗从几。   在车尾的设计中插,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型傻釜,此外幢夹,尾灯向上伸展掂,经后风挡两侧直到车顶懊闻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虐妊剃。在1.3L和1.5L车型方面捕镰,车顶处有一个小鸭尾造型需,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上币,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芥迷绘。   新飞度好看吗烘疟撩?也许这并不是一个好问题乃尾,因为审美本来就没有统一的答案趴。不过可以看到的是辱绍,新飞度的外观更阳刚抬贩鲤,更加运动化煌杀,也更自信了渡,同时在内饰方面也走向了成熟俗。做个比喻吧楷抢假,第一代飞度好像是一位高中学生妹旗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生譬窘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讲,慢慢褪去了学生时代的青涩歇壤嘉,变得精力充沛邢缔侩、充满自信冗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喷目担,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标十敞,它看起来依旧如此的适合年轻人傻害炭。没错始缄泪,搭载着一车的新技术之后席私啃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手说,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚊禽挛。于是当新车到来的时候唬设,你一定和我一样对它充满了兴趣勉。这是最年轻的凯迪拉克嫂现彻、最小的凯迪拉克访浅胁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赊? ● 外观造型剿疤:钻石切割风格依旧饥党,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搓竣、2013德国红点设计大奖锤禾肯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乱屡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型课尾拐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影理理,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品局谰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魔,只是这回室顾,ATS是完全原创的作品酪动筋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咕,轴距仅有2775mm慰煤鲜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”门夕领,而国内我们则把它当成中型车册吝茬,和宝马3系标准轴距版棵、雷克萨斯IS成为同级别竞品竟毫澄,并比它们都要更小一些痞先。   前脸的造型相当干练透藏蝎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张残霓,而是被很好的控制在一个合理大小上读培,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞭皇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扛溃。出于空气动力学考虑夺示太,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邵前,当车速高于60km/h时锑,前进气格栅会自动关闭滦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硼苍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)场狼却,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抨垮氰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镭逝,并带有远近光灯智能切换功能稳筛晒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虎咕慕,快速亮起输,缓速熄灭的设定很显档次氰红特。再往下看娇,闪电式日间行车灯盆报、大灯清洗谦距、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靛捶轿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搽尉壤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胳,亦或是造型需求拜潞奢,感性的来说虾槽,可以视其为向着传统美系性能车致敬沤。身处车内禄推,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磋瓶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擅锚宠。   ATS是一款后驱车骏每,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慌钡:50景,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哩,贯穿车体的俯冲式腰线立氦贝、短前悬解量罕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态探。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响态太。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惺。而在规格方面谭挛惹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性连麓,前胎尺寸为225/40 R18羚寄克,后胎尺寸则为255/35 R18烁据,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怠诺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戈境汤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朝皇砷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角功纯芬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摩棵韦,至于设计师是否真有此意壁妇超,倒还真无从揣测揩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少显,实际上堤嵌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钮韧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乏柯陶,由此带来了不错的视觉冲击感让,给后车以足够的心理压力戚俩巾,至少眼前的这个家伙一定不好对付冻淖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氢,至于3.6L V6车型何时会引进渡竞,官方暂时还没有表态焙,而是否会有V系列性能车型的推出渭票,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拷,虽然它是一款两厢车比,但当时也没阻止消费者对它的热爱杭忌断,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闻币伶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹿,两厢车朗行也就顺势推出酗,可上海大众并不为此满意寞秃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫福翠粪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型委,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫射希谰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜超,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谱钾固,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抨戌,这款引擎具有全铝轻量化的设计劲,对于减重以及散热都有进一步提升胶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统体。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些平京,参数上的差别却没有这些技术来的明显录。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蒙胸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皖,高尔夫在这里就比较有优势了熔,采用了四连杆独立悬架虱吹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沧天,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品首垦洽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爬杭菠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玲蔑棵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刊,看看它的实力到底如何胳汹。 定位及对手分析滔:瑞虎5定位高于瑞虎舜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伍,定位要高于瑞虎车型韶景线,预售价在10~15万元左右思涎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元办玛卜。定位的提升邻狙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上放洗端,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铣婚炬。 【左上踩怯办:瑞虎5;右上坊磐媳:哈弗H6;左下故嘘盖:全球鹰GX7;右下奢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驶,目前市面上的哈弗H6婆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手馆队。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鹿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠紊婚绿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键簿痛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型星卵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镶份。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惨垄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来髓说,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诫。 三款车型具体型号及价格参见下表鸵维叮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沙吾杉,GLI是其中相对惹眼的一个娘,蜂窝状中网设计和GLI标识习,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酬谋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的把顽芬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谢南晨,另外两款车型都采用卤素光源亢懊班。 车尾部三车间的区别更忻ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞎腾冲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坟崔珐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合廷侨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎急角细,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悍匹,侧重舒适性和耐用性阮。   内饰方面钦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尸蹬。三款车无论是在方向盘獭下、排挡杆底座还是座椅上套,都使用了不同颜色的缝线作为点缀矛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僻凑健:" "  奔驰S级在国内上市的时候涸,奔驰就打出了“汽车发明者团辑,再次发明汽车”槐,对于前半句梦貉蚀,你应该可以了解人构,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纽瑰剃。但是后半句是不是有些困惑呢坚泌葛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话麻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凶,全球订单销量迅速上升惺捕,国内订车也需要很长时间缚涵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了县幢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寐疏郎?除了进行试驾体验之外深冒谐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比獭婆松,相信看完这篇文章之后罢祥笨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闯。   之前蹿点,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细誓喉,如果你感兴趣可以点击图片阅读舷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L反,属于入门级别车型铅,排量为3.0T吼特,售价区间为恰慈蘑:124.8-141.8万元之间叼盒,只有两款车型可选风。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脚坪,售价区间为179.1-204.8万元咕康锻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了季麓娟。   对于汽车厂家而言控含且,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吧米,无论是从设计蹲介、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坪喀钮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爱词怕,并不是要面面俱到的去介绍瞧槽,如果这样的话蒙,几大篇也不会介绍全淮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伍封力,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比薪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的口兑鲁。   对于外观皋排悍,依旧是那句话拴:仁者见仁辅饱为,智者见智化袖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纺列,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骡房、冷峻的态度哀彤。如果非要比拼的话角婚镶,那么最能体现科技的还是大灯的设计尼僳。如果没有奔驰的奋起直追厘害,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脓,但现在我想应该不会了嗽涧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斥饺息。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向靡窖,所以从侧面看起来就更明显了酬文,奔驰依旧是将优雅做到极致寐,而奥迪A8L的车身线条并不明显壕,前后比例也是十分协调蛊绒豁,整体表现的是一种中性美梳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舷轿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寥拇看,最能体现出美好一面的就是细节的处理叙畏拍。比如刺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脯拐,只有在R挡的时候才会开启标,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哼肠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梗恢,当然这也没有异议疯吝蠢,但是和奔驰S级对比之后纺全,就能体现细节上的不足了肖侮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去平蛇。   本文导航傅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藐掸疥、G眯、QX谓、FX镜、EX狙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碎乳拍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孤摧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抡儡,趁着2013年的尾巴酵掀猛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粟抖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苔挪蓄,提高车型动力何,一方面也使车身稳定性得以提高跋伴辣。2850mm的轴距虽然没有变化算睫瓜,但是空间分配上佛斑败,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亢。   前脸整体看上去十分圆润饱满稠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讨闲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点请碾酪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漏,L型大灯像两双飞翔的翅膀甩弹汕,随着车子的启动惕棺编,展翅上扬滩郎弯。不过这款车的前脸上涵羞,我们并没有发现雾灯的身影幻。   与前脸一样椒粹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒筒湘揽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉誊鼓敲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来己,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粮啤暑,博得了不少的关注弦桅。大家这么关注它肯定是有理由的煤杉,名图定位于索纳塔8代之下庙、朗动之上茅贪,依靠丰富的配置通盲泊、合理的空间和稳重的外观内饰曙,实实在在地填补了中间的空缺推女介。据了解烁磷辟,名图上市后将会有8个车型社,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劫蝗扇?曝光北京现代名图详细配置)品。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型香檬,1.8L自动DLX和,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型猛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗貉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怕屋,启辰R50X为8.28万丁粮,MG3 Xross的售价为8.47万元十。按照车型划分来说热,启辰R50X属于紧凑型跨界车苍,MG3 Xross属于小型跨界车烤适父。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岭坤徒。但在外观方面眠欢惦,MG3 Xross比启辰更都市缕澄寞、更适合年轻消费者慨。   启辰R50X   外观方面旗萄窘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泪绢贿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钩赖渐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碑。由于增加外观套件蹭栋沪,尺寸自然会比R50有所增加校冒攀,不过也仅限于外观上闭,轴距依旧为R50的2600mm喂膛,同级车型中算是比较出色的数据捷钢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膳廉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上先颈尼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酥烧镣。   侧面变化不大溃菏睡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同定。典型的跨界车必备配置行李架磐播,是MG3-Xross不可或缺的一项配置山嫌测,有了它的陪伴楼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想通。看似设计复杂的尾灯关纺馈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胃,也正是它的出现帝蛾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛喜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颈美叮,虽然MG3 Xross的售价更高献,但在配置上却没有太大优势慕蹿滥。启辰R50X中装备的倒车雷达假、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哆驮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恋歉,同时对关注度和销量也有较大的影响扳复。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一概赎郴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玩农犊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好趴架腺。另外屡,天窗也是大家乐意看到的配置笆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气煤舜媳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一究。三点式倒车雷达立挎癌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甲钒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戌屏,也让尾部的整体感表现更佳奴割。   本文导航溃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烁磺?”每个人都会在心里问这个问题蔡隋阜。它是个新来的家伙间泉龄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲜皖。“这不就是3系的Coupe版本吗线?”有人一语中的阀尸寂。故事讲到这里似乎就可以结束了嫌淑,但事情真的这么简单吗熊?当然不没。在真正去驾驶一辆宝马之前垄对,我们无法给它下定论帝。于是问题变成了舱:“4系是一辆什么样的车内泰模?”   几个小时前(11月12日晚)赡填,4系刚刚在国内上市麻歪似,售价59.6-73万元懈瓜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人离,但不管你是不是4系的潜在买家簇猛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帽踏。因此妹相腹,我们为什么不暂且抛开一切杂念彼,而单单去欣赏这辆车呢吩疤沸?   ●外观投矛磁:若要欣赏闯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敝粮,中国官方名称435i 豪华设计套装暇席。仅从外观来看颠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疤。原因很简单表,它的确太像3系了媒嘉腥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位答:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此散家,4系如此像3系(F30)棺秃闯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宝磷淀。大家难免会因此而看轻它惮姬惕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兰揉绊。再瞧瞧6系工厦,虽然与5系和7系的关系不一般管,但它显然幸运得多考仁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藏朔埠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嚏湍,即便这辆车没有装备M套件到琉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现歇,从这个角度看香测付,再也没有人会说这是一台3系了浑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抹纳花。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瀑捂热,易成为人们眼球的聚焦点钉,有些喧宾夺主的意思袄衫退。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伴桥律。不过轮胎的配备让人不免有些失望糯淌络,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7推秽,对于435i这种动力配置来说钩掣,225mm的轮胎确实有些太窄了唇氦。   从车头到车尾枢疯坑,你的心情会越来越好炔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方燃。细看尾灯造型掳琼,它更扁更犀利家尖,与3系有了细微的差别呈,配合流畅的线条陇淘,再没有旁枝末节伯捅戊,给人赏心悦目的视觉享受某。   ●内饰撇:领导恭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骡秀? ? ?   4系的内饰应了那句老话斗车:“以不变应万变”蝎吉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”水。为什么这么说踢擅磨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翟库妻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剔宫,如果真的会有人选择这款设计套装沽赏啡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敦淖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人航癸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袱稍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及文彤,不如回过头来看看那些被你所遗忘暴泰彭,或从未关注过的豪华品牌抖鹃庆。在它们身上倪色,有你难以发现的豪华品质叙陶评,也有能够让你折服的豪华配置匠罐,总之搽疼笆,在选车的过程中笑裳,尽量不要做的太绝霸掳潦,因为买车不是跟着别人的感觉走辨鬼,选到自己合适的才最重要粟薪烘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹄规,又考验耐性的工作卫了。往往在某一个时段有一丝懈悼搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生天淳。网上车市最新推出的《抉择》栏目碧茬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题量帘,做出全面的分析与指导波雹糙,以同级同价吝奋、同价不同级等角度出发伺,全方位给您最全面的购车支持煎。   X是一个颇具神秘感的字母伞,我们经车酌踊玻可以在电影中看到这个字母的出现撅铺,往往能与这个字母挂钩的人物遂,若不是什么超级英雄蠢嗡,就一定是罪大恶极的反面人物时。在汽车界同样有着这样一个级别的车型刷亩藤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂费。由于种种原因钠,这些汽车界的X-man无法全部到趁沸绱,而今天出场的这三位龄席,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解橙。   两款日系一款美系蕉,这样的搭配或许有些欺负人饶凑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伦费嚎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杯仿。作为ABB之外的豪华品牌毒目,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晚瞪嗓,都在顶着巨大的压力在中国生存者氏。当然视,它们之间的生存状态可能有些并不相同纤苛讨,这与进入中国市场的时间诡钢、推广力度性丰、价格等多方面因素都有这直接原因恒搐建。SRX钞、RDX和RX故宦妨,既是同时拥有X标签的SUV车型海去拆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霞舶,这样的巧合其实并不常见仙冉,但名字的相近却并不能代表实力和销量秘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陈尾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹栓帅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陪扫瓢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粳靖,将其取代的是刚中有柔分酸,粗犷与细腻的结合体芭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宦卉。   本文导航瓮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锭驾坛,很多汽车厂商都为国人做出改变蒜,纷纷推出加长版轿车独燎滩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报都澎软。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泊忌芍。新车在天籁的基础上加长了135mm同,但它真的只有加长这么简单吗渤烁?显然不是老,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己危。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缄恒,新车定位要高于普通天籁诽汝、迈腾雅阁等车型权。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笺,与之前换汤不换药的公爵版相比寇钝,全新车型有着非常大的改变龚侠,它注重车内空间副,更注重后排的豪华感受辜理攘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刨,主要竞争对手为丰田皇冠祁祭淳、马自达929等车型默歇。公爵自1960年以来共推出过10代车型仆微。之后公爵被日产FUGA所取代层,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出武躬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表端臣洗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贿,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔚,并且在轴距方面喷,全新公爵版也击败了其他金正对手臼踌棉。在车身尺寸方面亥诲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了小莲。   新车的前保险杠经过了重新设计乔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兑佳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挟稳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沁队,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孝策辜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镐。但全新外观并没有显得笨拙毯剁,相反侧面线条看上去更显硬朗毒色苍,同时还提升了豪华感称酱。17寸轮毂采用了全新造型鸿晶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁媒。   同时新车的尾部也经过重新设计蹿蔚倪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低究沛浇,让人心里觉得踏实蜕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寞巷体,这也是日系豪华车惯用的设计手法宽次镶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肩。   本文导航襄纪链:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茫粒斜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抢。不久前垫泡复,哈弗H6推出升级版干,现代ix35也完成了小改款灸,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫌,看看在汽车领域内毒唉毯,中韩的差距是像国足那样不争气毙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棺潍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姬泞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大填,而且发动机的选择也更多结,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琴圈汝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些静。售价方面两车差别较大挥歉,这一点也一直是自主品牌的优势所在面,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沟钉既,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涧癸矫。   外观么炯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坪,比较明显的是在车头鳞活、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛔,另外在车头下部进气格栅缔访、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理访扛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大珊身,不过因为仅有三款1.5T车型漏甘,因此他并不是今天的主角簧谈洁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卯诉隶:第八代索纳塔)滑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帘常:全新胜达)脸软骏,两者在ix35身上很好的结合在了一起麻,看起来既有轿车的美感浇偶桂,又不失SUV硬朗的气质长详。 外观配置对比圃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大探,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元河,优惠后的成交价在15.84万元左右裙蹄蓖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姑伸,因此我们拿出这两台车作对比备夹衅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锭崇,除了天窗惧幸剐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滴撂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备室。   车身颜色膳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冉溃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佩险,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点防,多了一个闪铜颜色的选择女诚。哈弗H6颜色也足够丰富馈扯敌,平日最常见的白拘互、黑菩、灰宿跋、银都具备既,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妓,基本足够满足消费者对颜色的需求赡。   外观小结巾朝:   外观方面我认为两辆车都很耐看杰铃赁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弯,因此更显时尚菜娇据、硬朗拐比规。哈弗H6外观也很不错蛇辜冻,可以给人非常沉稳踏实的安全感耗坡炮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版常,外观就更不输给现代ix35了菊钱。更喜欢哪一款见仁见智奥己哆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比椽挪。   >>>慎防购车陷阱赔霓蹬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呸歼偶?当然是因为它空间够大磊班,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惋沏勺?或者说什么样的MPV算好蹲痹?多大算大句忙?今天檬呸,我就从一个汽车网站编辑的角度奶,跟大家分享一下我的标准和看法浩屉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姆镁。   在我看来庙厢,对于一款7座MPV来说晃孰。大家应该首先关注它的乘坐空间危啤,特别是第三排乘客的乘坐空间疙侨。因为以我的经验蛇,7座车型中堕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赡抹。要不就是顶腿湾仑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郊。所以在选车时将,这一点大家要尤为注意饰土,否则第三排用不上送箔拨,倒不如少花钱买辆5座车裁膝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纷掣。   第二个关注点是后备厢颓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蚂详。很多7座车型在展开第三排座椅时但克,后备厢连放个包都费劲了桃铰废。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戏邓氯,有可能一点行李都没有吗雹惜媚?所以这一点墙,大家在选车的时候也要注意弄锣挤。   第三点是便利性湾蒙措,这个除了日常的储物空间外具蚊,还包括第二排上下车的便利性夯雌、进入第三排的方便程度等天辽。对于7座MPV车主来说乐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拳通屋。一般来说前排往往是孩子爸妈挖瓤填,而后两排则是父母和孩子谩拟,可以说是老的老蓖僧、小的懈掣置痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筹信莎。   开头长了点叛判绿,主要是跟大家分享一些经验戳,下面我们进入夏朗评测羡,看看它的表现如何娜牢。按照刚才说的姑拎宪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墒柒。至于外观肃矢、内饰无碳屎、动力等储论逞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容澈背,我们稍后再谈图。   ●乘坐空间呕棵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哨,一辆7座MPV方,前两排的空间肯定是没问题的城。比如我身高175cm胁穆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕媚抹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粳,靠背的角度也可以调整30°左右丧。前者很重要慑急,可滑动的范围越大喊,和第三排相互迁就的能力也就越强女。   从上面的体验来看腥拼,至少从腿部空间方面来讲薪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客略厂,而且进入第三排也并不是很困难花位滴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朵猛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞋甜宿,几乎领先于所有的同级别对手午,所以相应的扭驶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的皆染。另外有一点大家很容易忽视的是汤虎派,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棵溯琼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任灿雀死,而较窄的第三排(受后轮谰堕据、后悬架影响)则只乘坐两人络话。   与夏朗相比能轨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式感。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刷弓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人禾赴杰,满载时第三排的舒适性可以想象镭卿爬,一定好不到哪去陌萝屑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置技,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熊税,而且五个座椅都是三点式安全带腿,都配有头枕末,这也是其他车型都不能比拟的一点祈韶炉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅殿藉赴,比如长辈腿脚不方便进第三排傅郡,那你大可以将儿童座椅装到第三排使瞬嚏,这个很多对手真没有附操蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捶泼锭,到2013年11月新车上市鞋,短短4年里俊翘,观致汽车为世界带来了太多惊喜本缅片,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿北歌鸽。新车迟迟不上市琶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镣泵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开好炒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展才屑玖。是骡子是马惺发,终究得拉出来溜溜切露,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苫晃,到底有没有想象中的那么优秀巷反?趁着这次的试驾活动狠仆,必须让各位清楚的了解真相儡灯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞底凭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佳什谁?这是个很敏感的话题舞爽,却在任何一个场合都不得不提澎嫡首。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比世翱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甲,而非决策权渗透冲夯,这个是一个需要十分明确的概念韦稗。   综合来说当凸,您只需要知道戒旧:它是一家合资公司峭,也是一个中国品牌梨背畴,但是它的发展不受制于任何人荚盗需, 并拥有独立的团似、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员混,制造的也是全新的怕、面向国际化市场的高品质原创产品八。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔷突密,副董事长Volker Steinwascher石清仁莆柒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物据,前者曾是大众集团高管泄谴,后两者则是举世闻名的顶级设计师妙绥翁。所以在观致3的外观造型上定膝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辜扣绍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颓簧箩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路休费撬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伐倪吼,车身尺寸翰身坟、腰线的丰富程度等馈块绅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啡霞孩。如果一定要说有什么特点的话从袄幌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揩闹忱。   不过退惟门,若是细细揣摩这款新车仁救,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琼涂。而由法雷奥代工的前大灯谎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秤碌盯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伟,如果您愿意再多支付一些费用狮暮琅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯市幌、大灯自适应开启及清洗等配置芬。   除了前大灯内的LED转向灯之外汐壳,后视镜上同样布置了LED转向灯诧揽,只是LED二极管贴片的间距有些过大尚绍,点亮之后似乎缺少那么点感觉恕粱戒,而厂家的工程师也很认同我们的看法环峭袖,表示会很快对这种设计进行改进便。而后视镜的特点是宽度很大蝗妓菱,可视面积优秀犊钢,并带有电加热功能措硅挎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拴报戎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雇,无论是大灯猫、尾灯组布局限瓮,还是倒车雷达的探头布置等等灯灿拢。而很多时候钨丹滦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的守揪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猜,设计师的固执被得到了采纳妇捆。   有一个很好的例子来阐述这种情况齿嫌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹭视,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赣涸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宋苟。用厂家工作人员的话来说匿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肩全,必须成双蒙篮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迪寝荤:LED光源+导光条撑块驼、双倒车灯府、双后雾灯桐娇功,灯组的供应商仍为法雷奥纤蜜蓟。   尾灯组本身的效果相当漂亮苫强日,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挞播,但不得不承认的是毛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浇顶。双边双出式排气管侵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朽硕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寒连肩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陶默牢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讥秋赎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上城封,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踩。轮胎方面观致3也是十分的给力壕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叼瘸,因此马牌就成为了唯一的选择锑,对于消费者而言自然是件好事荤去。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顾撮棚,这款产品显然更注重驾驶舒适性矫,但规格上似乎不那么亲民泄膏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5韶接肃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蓬帘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了焚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邢,虽然市面上可选择的车型非常多坪,但是想要在其中选择出一款空间够大嫩,配置也不能太差的车型玲,着实有一番困难捶。近期我正在为选车而烦恼兜,裸车预算在10万元上下室,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瘟肌辣,所以对空间的需求比较大谷现醋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嚎,今天撩级,我们就在这两者之间鹅贰奈,来一场空间的较量磁焙。   飞度共有5款车型刨玻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腑,骊威共有8款车型拭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雹澳害。此次对比文章中首,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缎鸽含,两者指导价分别为10.42万和10.58万荣,并且在上海都有一定幅度的优惠涎灭铺,实际售价两车差异不大赎柿叫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观守:飞度时尚运动玛俏,骊威中规中矩邻汞陆。   在外观造型上侣,飞度外观饱满差,硕大的前大灯唬刹卿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚焊酶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巨,不过现款的外形并不显落伍李。骊威的前脸进行了重新设计行,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达视孪,不过整体造型依然中规中矩穗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拈毙,飞度长宽高三维尺寸分别为挺:3900×1695×1525mm沧兴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm祁传恳,轴距为2600mm诞,从数据上看缝侣,骊威具有绝对的优势吼拓俏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疵旅阀,请继续看下文是杭搂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甫邯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强齿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎靡挠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎界唤灿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力末星。另外冯匆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扛谎,飞度为前后盘式栏浑,而骊威为前盘后鼓哎肖坞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嗅胜墟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淖稠,对提高倒车的安全性也会有所帮助镐垃。相比之下墙彻,同价位的飞度没有此配置表鼓,有些遗憾眯蛔。两车都配备有夷控钥匙滥,飞度将伊睿控按钮集成在两把钥匙上碎,而骊威的页缌衅遥控器与钥匙相互独立危,而且仅提供一个椅冒埃控器拓袄哄,不过两车都装备发动机电子防盗系统凸。" "  现在出现了一个有意思的局面同,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垫宦,而且还有像大众汽车那样很将,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潍及,在大众汽车之后蕊嫩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法警换,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筛赡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纺链。下面我们就来一起看一看这款车恒叙氏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晶土舅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闯?不得不说锭清十,从外观上来讲勺秸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了母搜杏,购买它的人们喉渭芍,更多是在预算有限的情况下追求实用性畴丁朗,谈不上什么审美喜好亲疗输。而全新爱丽舍的外观设计储,明显向前跨越了一大步锭卷炬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人霞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芍殿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脐款,在紧凑型入门级车里还是很有优势的珊比葡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喊旗。这很符合中国老百姓的用车需求含班。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌股,注重舒适性厩舞,但行车噪音比较大赐沃冉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凑,除此之外层泼狡,车外再没有开启的地方忍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卢。除此之外男,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酿乖徽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缚苯倡,属于全新爱丽舍的卖点所在缔。   本文导航硕逗汰:" "  一直以来碳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型护桅靖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉担。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闻杏绘,但始终让人觉得有些激情不足叼,与犀利的外观不太相符吃。日前驼胜汇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机额使潭,传动升级为6前速自动变速箱袒怜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拭醛轰,提升了该车型的整体素质堤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疏弊海,在外观内饰方面变化并不是特别大蔫沽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己片习瘟,新款MG5 1.5T也不例外绩洪境。如果说红线彰显了运动气质肝陀赖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虫痊。   新款车的侧面造型与之前没有变化啡伙苟,作为强调运动的1.5T车型核显,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果博。车尾的变化也不多瓜,远观基本上发现不了变化所在泄愁。   本文导航懈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腐古,而在中国市沉缥ゼА,两者的竞争更是激烈椽工,A4L一直在销量上处于领先地位侵尼且,但宝马必然不会轻易言败帘弓,所以我们看到了宝马316i的上市拒嚎鹿,其价格下探到30万以内芭囤妨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拳,豪华品牌清曙怂、售价30万内莆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸡稗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型峡虱捆,还有手动与自动可呀セ臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据髓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匹兜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距露剩,并且我们看到官方定价方面蜗冷,316i进取型甚至还要便宜8000元沽誊柯,不管你是不是“壕”矩帆渭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浅巧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眉,在大部分城市歼耐雄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影培琼,所以过多的点评话语我就不多说了喘床,谁更好看都是自在人心的事搔皮抹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兽乒屑,但是小编还是要尽到自己的职责郡角,必要的展示必须得有莫,下面就看看两车的车头正面大图对比衫蹲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯透,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯并,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勉抹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恋坊蹿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型聘琶尾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果箍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湘欧乱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了轨头,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)袍磐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了团汉,不过这都是个人审美的问题了电功宦,整体两车的外观设计还是在一个水准上侠。   轮毂上榔禾悍,两款车作为车系入门版车型群,都使用了16寸轮毂袜缕,尺寸相比各自中高配车型是小了些桶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎感尺膜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蟹矮,并且在胎面宽度上比316i更优现惺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沮,用一款中级车以较高的姿态切入市承轿闪薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猩黑,按部就班的推出了中级车GA5桓鳖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型急叼艇,而随着国内SUV市场的井喷巩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声价且葱。   好的产品才能抓住消费者蓝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜗档。在今天试驾的这款GS5身上巧普,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监埂抵霸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奖赐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狠仙琳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诲,看上去却十分洋气酷程。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732昂创悄、1854辱晃擎、1680毫米珐娠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间会剁赶,这也是国人喜闻乐见的体茅鹊。   车头的设计略显凶悍糖,设计师称设计思路来源于雪豹田焙阀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盎谱捆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挠慷罢。前大灯采用了透镜式的设计肌虚任,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旧踏殿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抒翅,这个考虑绝对够实在墓比。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强事茅摄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暖柿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窝摔澈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视青桨。   在轮胎方面淮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娄侍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廉。轮毂的造型十分普通剔加,只能说看上去很顺眼比较实用吧栓鲁。   尾部有一个明显的掀背设计拿长搬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉廊。尾灯采用了主流的LDE设计帕,搭配大尺寸的高位刹车灯稼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鲸台,辨识度也更高凯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睡坝?是豪华奢侈的奔驰S级巧,还是“上天入地”的路虎揽胜怕炕钉,亦或是驰骋四海的保时捷911睡紊桨?对这一价位的车型来说尾涣,什么才是决定性的购买因素巩蜜?是配置还是性能酗?车型对这一价位来说到底有多重要锰送韧?要回答这些问题当然还需要专业的解答覆剩。今天膝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车百,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级模罕卉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜全隋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版昆惭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车傅信袭。非土豪们常纶,退散~   由于有200万元这个限制艘领,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平圃偶块,但市场有20万左右的加价褥忙团,且并无现车撇势匈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型躬虐,这款车终于摆脱加价闪悔密,进入平价销售阶段帘梨铝,当然能否买到现车就看各位的运气了痕探蹈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的激苫,但跑车的身份无疑是最拉风的逻。   尺寸上实在没什么可比性涛囊,加长S级无疑是其中最占长度优势的喉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茅双,跟标轴S级还真有一拼朝蠢窘,巨大的高度也傲视群雄挂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹄贿。最后我想说的是宦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到曹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搐啪酮,公平起见还得排除车重因素狮。别看S级一副身宽体胖的感觉染敬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钒痕糠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心槽纤琶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开埠贯,别吓坏了后座的VIP哨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人握灿爽,但也确实相当可观了陌劝姥,不过由于这款引擎还是有一定年头的薪,其276kW的最大功率是三款车里最低的芍堪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹋旗失。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方祥死。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的亥。不过写到这儿我很想问一句弟绘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史被拔,就能成就今天的丰功伟业锯巾吹,是这样吗辣锑?就算这不是一个伪命题庭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巢卤窝。那么锤,历史能代表什么焕掇?之前烧册,我肤浅地认为疤恰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到到,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脑蝎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的签。 ●何为中国专属附寥技?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型玩韦:S400L两款檀镭、S400L混合动力一款肚、S500L一款挽。相比世界范围内的S级分街棋,这些车型有三大特点残:全部为长轴距版达贯考、全部为汽油车售、S400L两款车型为中国专属吗搽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玩长、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长靡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意琉彻羔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机情丛。因此芜肮,中国专属的S400L与它们相比琳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寝薯疏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赂鳞钨。我们已领略过S500L的魅力苯模,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盗逛。   ●外型奉:更长贪、更宽步吼、更高袄某,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位季锣瑞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致昏别驶,尺寸上古老撂,它比上一代车型更大伙伺痘,轴距则保持不变努寝。从数据上看脯摄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星洹,但落实到实际的视觉效果队屯贝,我想没有人觉察出几十毫米的区别酥厢。相反附角椽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大么、霸气很多波。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个归崎烩,根据车辆配置的不同棱妇,全车使用的LED数量有所不同铃。我们不知道具体车型的LED数量掠堵克,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的每,它足够惊人遣矢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尾斑适、中国市炒蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吃抬。对于中国人来说倪杠荆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发说随,中国人将有更多合适的车型可以选择盾响祟。同时渤煽,市场竞争日趋激烈妮,汽车售价降低踌、经销商服务更好囊钦乐。   作为目前全系的入门级车型撇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伟爬肯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用告屋。对于S级来说本嗅捻,无钥匙进入功能十分重要哭,没有它佛,许多车主会无法接受抚。   如许多人看到的一样矮胚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子东能困。在奔驰车上姐顿,总有许多你也许永远也发现不了的配置窖苯,它们中许多都与安全相关侯寥摧。比如S级全系标配的自适应制动灯祭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侨痘绣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莎邓灭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓤乘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题储哎把,什么是MPV车型常逢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影峰禾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巩贝偷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疵搐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蒋迹京,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邻返,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型履。是MPV里?是轿车点苛?还是旅行车兼懂?这看起来确实是个很有难度的课题萍嘛洪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裁技。   当然这次大家不用只听我的一面之词凶卞吮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论财话,而且他们一个是马自达5车主烹抱,另一个是沃尔沃V60的准车主矗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晃痹飞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型焦捍掣。   首先登场的是胡正暘撩坷,大家一定不陌生蒲茄,他是我们汽车之家评测团队的成员哨碉,今年27岁戏,算是个文艺小青年惶讣,热爱生活莽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朴,刚刚新婚不久酬,正是对未来充满希望与热情的时候卢捶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纬团,如果家中添丁的话肖使,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琴。   杰德测试车刚刚来到编辑部恫,胡正暘就迫不及待的去体验了莱匿褐,据他所说描,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涉灵嗜,属于一见钟情熊舷。另外从外形线条以及车身尺寸来看镁趣,杰德都和V60差不多霞抖共,是辆旅行版轿车的样子纬人。   当然外形只是一方面丢饱捶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间身党松,特别是第三排座椅伞配委。实际体验了一下辆卵拱,将第二排座椅滑动到最前面的位置贝伎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量憋葱,头部也有四指空间黑理。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妙,之前的文章中我们也有过介绍节届冻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法龋。   更多精彩视频眠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啥烂憨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枷,表现基本上与V60相当簿读,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱味扑黎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鹅,在放倒第三排座椅的情况下嗣哨居,用同样的一些物品存放来对比面车,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矛,而如果使用上第三排座椅撬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叮晨。   胡正暘对于杰德的看法博:   首先杰德样子很好看饶恃,够时尚惠癌岭,年轻人都会喜欢荚。另外散,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卸,但是内部空间利用率更高尾瘦陇,实际空间体验也让人很满意凛磁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滤,这点非常不错熔擎芯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骗居唐。   不过它有个问题怪杆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酪,只适合短途出行嘉骚烂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寞匿汞,如果需要经常外出长途旅行的话秦,5座版车型更合适提鞍设。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间潜。近期猎怖,2014款雷克萨斯GX400推出市程始А,作为小改款车型间,此次推出的新车在外观方面做了改动千,同时在配置上也有一定程度的提升笆,动力则保持不变猎酱溃,售价方面与老款车型保持一致肛戚吻,提升了新车的整体竞争能力森汐坦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型副。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衡窗、308习艰褐、408瞧错,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阶抒,现在又来个301局,不要说是消费者茧叔摔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摆。这就是紧凑型车市尘韬础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域栓。东风标致301矛头直指桑塔纳搅揭嘘、捷达和昕锐快显庭,我闻到了火药味提。   11月19日上市艇勃,预计售价9-11万辞毖另,与雪铁龙爱丽舍同平台俊霸,只有1.6L一个排量屁嗜踏,变速箱有5速手动和4速自动可选场兼遣。以上这些是东风标致301的一些基本资料蜂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阜,因此从很早开始便陆续放出各种消息火狼开,以增加关注度蓝竭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胸绿筒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甜,为全系顶配绵。咱们从标致301的身世说起脯,先把头绪给理清了甘摹。   ● 东风标致301是辆什么车袭兼凑?   听到301这个名字同,大家都能知道统髓,这是标致的“3系列”收免,但307紊盯、308听过未奉踌,301却是第一次听说眉。其实301的身份一点儿也不神秘平,大家都记得富康吧峡?富康是雪铁龙ZX隆擒,后来在中国改款改名炔腿密,叫爱丽舍害。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”次,这是它的第二代产品曹铝,而301管杯惋,就是标致版本的全新爱丽舍渭圭,它们全都是一家人娩。   对于大陆市场来说弊躲蹭,标致301是张新面孔塑,其实早在去年底它便已在土耳其上市井,之后陆续在阿尔及利亚观、俄罗斯等许多国家上市读。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产暴,同时现素殿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹲蓬。它将被销售至世界各地辱,成为一款全球化的车型晨屠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翟届规,标致301的外观乍看上去没有什么特点摩。你可以猜到这款车的定位了泡娘茹,30岁上下畏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它庞盎。   其实301长得有那么一点像508恼娥,这是很正常的鼎,毕竟出自一家门熄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通返迸。要让更多人接受灿,太个性肯定是不行的蹿互爱,所以这个设计思路挺好久,也应该挺对中国人的胃口吩论蛊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晴窜僳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糜荣、捷达爽霜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm动割饯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些警弊祥。不过它的备胎又回归了185mm甜团蒙,而且迪无泵,可能是出于成本控制等原因讥附统,备胎使用了不同品牌的轮胎呕疽。   我个人不太喜欢标致301的尾部辣牌晚,总感觉哪里别扭布坍司,也许将来出个两厢版会更好看柏恭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琶德弦,而且中高配车型都有雌愁,比对手厚道冻孝入。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裙,温度适中危,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地硅海,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磕,他们不仅发明了西餐餐具辟:叉子哼孝,还孕育了诸多跑车品牌城香充,比如孤魄:玛莎拉蒂尽甩帮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车湿沏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车劝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲸骗。   ●外观颧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车畏扫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疏醋,它们都是标准的行政级豪华车厂吼虹,有着一副不苟言笑的严肃表情喊,外观线条规整势撂,那种气场让人敬畏平扫廊。   而玛莎拉蒂总裁则不然钒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别起,但气质却截然相反说冬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计令撩,标志性的大嘴咄咄逼人毁荣睬,意大利人对于设计确实有自己的卓见慈懦炊。   如果将总裁与同级别对手放在一起褪,它无疑是最夸张涂考芬、最具美感的微。这的确也与细分定位有关系己释,奥迪A8玖荆亮、宝马7系这些德系豪华车都以低调狭酗、沉稳为不变的设计主线课惦,更多的在表达权利廖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感皑抽。而意大利人则不然架芒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磐,即便是这样一款行政豪华轿车脾,依旧坚持了张扬的风格炯迁怠。   这是我第一次见到新总裁的实车柏顿氰,它确实比老款要漂亮卧核纺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤借,而新款前脸带来的侵略性更具气质锚看。   车尾相比车头略显内敛高躲,双边四出的排气管成为了最大亮点缉裸匆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烫撵拿,聊及为何选择总裁时睫火狄,他满脸诚意的跟我说合让:“好看!跟找女人一样醋道,好看适欢。”“呵呵镜,好吧辣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恃解麻,卡钳由Brembo提供究寸,颜色理论上是可以进行选装的很。轮胎为倍耐力P ZERO系列钎懈患,前轮尺寸为245/40 R20艘贪潜,后轮尺寸为285/35 R20泌溉边。   ●内饰霜熊放:运动豪华是主格调   置身车内寒裤菠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舶浦苗,显得有些过于保守了吞慈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方次死淑。   方向盘直径略大炔,背面配有尺寸硕大的金属拨片嗜翻,手感很棒绥竞。导航系统为Garmin够秤,7英寸液晶屏尺寸不算大掠井,中规中矩洞粹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吓扮,已经很少遇到长相令人深刻梆喷,而且相当满意的车了梧齐竞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高非,价格低蹲,与同级别车型竞争性价比十分突出惭。但在长相一直不怎么给力妮炔发。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线境秘疆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粹闺囤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寺沤丹,不走伪高端路线的致尚XT碾,其动感的造型非常独特漠创。在我看来病,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确呛班良,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掀翻裴,购车群体越发的年轻化套谰。   说他年轻弟倘浆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熄挛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匿挺,这只是时尚的一部分驹爽。   前包围的造型充满了视觉张力路戈售,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弧悸黄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条新巢淖,显得非常动感盗期。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表新。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涩动,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藕蘑曙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焦晾,这也是在向合资品牌看齐慑娄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞥狙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调璃丘骡。而在车身尺寸上赤凤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姜句俊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米棱煌,与他同级别的对手相比有着明显的优势蒜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎头,多幅轮毂造型则走的是时尚路线势寸腾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点词膜,上窄下宽的造型十分饱满玻吠莎,而且显得更加稳重嗅。尾灯的造型修长晾,且正好与车头灯遥相呼应钾识,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炒撅北,动感钩拴、年轻链烁掇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置餐,虽然仅有三款车型配备此装置苇澈染,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羔,想必也是极为厚道的剑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芯,我是汽车之家刘涛杜节嚼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威礁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道薯砰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”部递。时隔一年后的2009年勺镜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主立还,选择它的原因罗,用三个关键因素涵盖彻:“外观内饰漂亮炒葛摩、静音好拣狸、配置高”税献宋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威售吝肩,作为老款车的车主劫娃,带着期许水,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙继辉涕,有了下面的车评琉。   注释豪:为了方便大家阅读眷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型磋枚湘,描述为“新君威”农微。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受记,以下各个环节的评价用满分十分制抠,做点评窗荤镀。   评分标准跋杉:   及格扒:6分   表现尚可厕:7分   表现优秀蔽耗还:8-9分   表现完美崔爽瑞:10分   外观夯咎:先天胚子好枫稻,改改更“时髦”   改进评分惫梯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疏轨摩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计崇,应用到了现实量产的车型中亮嵌。在当时荆盲受,245mm的胎宽耸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上入枪取,毫无疑问是走在了对手的前面凉去。这种先入为主洼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅动拐卤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埔磁,说君威有一副“好相貌”悄娥,我想没人会投反对票蚕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奥唱,18寸的大轮圈不仅保留垫,而且换成了密辐条设计酚相抨,前格栅的修饰肉霓,在视觉上显得更为立体妥列,但就我个人而言更喜欢老款令铂绢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞠猎猩。俗话说“7分先天膊,3分后天”燎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厩窟侮,应对国人对“时髦灯具”的要求蹦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈艇嚼去,坦率讲楼把,不是我喜欢的风格集,如果换成一辆科迈罗盎柔,我想我会投赞成票复。后尾灯司,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贫,视觉效果不错工懊管,灯源亮度不刺眼任贺盆,亮起时不会让后车问候“家人”疯努俏。   内装槽窝痢:对不足进行了优化牛草,细节仍留有遗憾   改进评分酱:7分   我必须要承认寞襄,我是一个对细节做工异常挑剔的人扇。从2009年到2013年钎,新君威经历了至少两次改款升级阶陆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题低,仍未得到改进喝趟隶。强迫症对于细节的不足惫珊戊,只需一眼就记在心里怕圣挫,每天上车看到就会不舒服砍。尤其是华,新君威的前排仪表台与座椅之间娜,留给司机的跨腿空间并不大幢,当你磕到膝盖外侧时痞,你会嘬着牙花子凤睛腔,蹦几个“脏字”浓。   聊完了不满寿娇钦,我再说说好的地方魏晤。日常上下车笺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置城融赌,我的09款君威开了4年跑了5万公里醛帮屑,座椅的“敏感”部位炊喉呻,已被我蹂躏的起皮搔闻拘、掉渣睹失,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虹靖,视觉上显得极为邋遢烩黄铜。此问题竣柔南,在新款君威上得到了明显的改善摩伦,侧翼立起的角度变星缛夼琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像保派,但此问题我跟厂商确认过廓忻,确实为真皮)委,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堑。凭此一项娶世,拉开车门的印象分就能加不少舱缔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分算仇厦,我的老款君威在二手车出售时琴胶,就因为座椅皮面老化的问题南浩,被“扣分”娄违膳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计施肆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诺十惩,好了许多缉垂和。8英寸庇诬、带有触摸功能的中央显示屏脾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后霸隆把,在实际操作时显得华而不实昧湾。多数情况下要调节温度蛋,只能用手指去“抹”未捍房,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盾队,并且无任何的震动回馈提示渴掇,行驶中操作不够人性化萍熊庞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伯仇,相比老款的旋钮控制闷线,视觉上科技感更强酱识缮。实际操作时领蒙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佬适渐。尽管支持手写功能搓,但表面手写板的面积很心渴取,如果手指较为粗壮辣晃,表面面积不足以支持对手写区域的要求斯不。索性凉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作删梧妒。   小贴士仁雹:针对上述功能的操作“鸡肋”酱溅,我向厂商做过咨询控吧。对方最终给出的结论是奈凯,此功能在研发初期锭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估播娠汾,停留在几年前陀厕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苔凛婆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”负双。   仪表盘上的这块儿液晶屏锨掂,支持多种信息切换查阅写讽,视觉效果自然更时尚坷蹋,也符合当下的硬件的升级进化潮流息揽绷。但啥夺,仅就我个人而言骗,我认为任何一项技术的进步与应用脾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虱咳酸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杭忙道,所以仪表盘的车速指针归喷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感片效,当你想从正常模式切换至电台模式时桓惫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纯,时间大约在2秒左右里。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勤羡,因为系统的升级灰含狮,所以导航从路径开始到定位确认导航橇化姑,逻辑上相比老款车型百,要合理很多阿搂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唱陕,被彻底改进伙驮窜。提个建议缎膊硕,新款对于路径导航的语音提升咕,在路径判断时痘购,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时临丸,如果将“请在下一个路口右转的话术”坑豆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炊娘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椽幸。整体效果嚷,高音有提升淮帝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次山撑筏。以往那种“嘣呲陇吠谦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琴晚,无法在这套BOSE音响上找到收番脖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车据敞缸?加长版!与其给那些改装厂提供生意毫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谰。近日臂假,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扰萎悸,这款车就要正式发布了拔上捌,海外售价14万英镑起桓罢磷,约合人民币138万算哎。国内250万以内应该是不要想了欧渺,土豪们还等什么顶灵漏,赶紧再加价20万下手吧?榛场(注释府蔬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型达窗堵,外观上并无过多区别峦粪础,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坛摊壤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的龋,因为用三个字就能总结好蒂拢:没区别必撮叉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蒂关。除了实实在在的空间优势熟避别,那种与众不同的气势也是重要因素之一勾临,这种毫无区别的外观牵吧胚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裸。   英国人果然内(men)秀(sao)哥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅百,改造成了两个相对独立的乘坐区域冗,原本的中间座椅则变身中控台坏趴,提供了空调家、多媒体定、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摧械擎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邦。动力和传动系统方面巢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗜。   总结辫搜:路虎揽胜L目前仅计划在中国冯嗽、中东地区和北美市场推出鸿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沽海剖。另外黄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筛陕,预计广州车展发布蟹扦。土豪们继续准备银子吧客。 免责声明盾蔬:本文仅代表作者个人观点通贪僳,与环球网无关联然剿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迷戎,对本文以及其中全部或者部分内容扁俱怠、文字的真实性惦测、完整性款喂、及时性本站不作任何保证或承诺咕,请读者仅作参考矛,并请自行核实相关内容匈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候轨坝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恢,那就是新一代天籁·公爵超逗。早在2008年6月瓦,东风日产就推出了天籁·公爵滇蕊,它的外观檄心、配置均有别于天籁其余版本挂溯,更加高端大气上档次襄歪雌。也许它不是最走量的版本付汉,但绝对是天籁系列的一面旗帜翠。在让大家久等逾半年后未饭,新一代天籁·公爵终于露面仆龟谦,我们也第一时间对其进行了实拍洗财鲜。据悉昆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盛痴譬。 『注毫魔闹:为方便大家阅读奢刮,文中天籁·公爵简称公爵版似,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迟圭榔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弛,时而艳阳高照渴缄,时而大雨倾盆具脯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点履,与身旁碧绿的草地相得益彰杭杠。我盯着它看了许久霉,心里盘算着费贾玖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吨祭警?   嗯份募舶,画下草图之前得好好思考这个问题囱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耿苛,唯独看起来太眼熟低,对旗舰来说这可不是好事权,在A6L甚至A4L面前鹃,A8需要更多长者般的自信蚀寐涉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛾峰嫁:六边形进气格栅面积比以前大了不少槐乓,而且线条硬朗到接近于矩形唱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拢蜜,从前脸横贯而过伐莫昂,再加上全新的矩阵式LED大灯旁涩福,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧险韦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宛狼,它是A8这次改款最重要的升级之一另,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芯百。以前大灯为例苯,分为远光块岸没、近光仍淀、转向/示宽这三组芜廷枪,所有光源都由LED组成活,通过与摄像头探搽、夜视系统辨、导航系统等部件的协作伴,可以实现几项很有趣的功能巴维艾:   在Auto挡位开启远光灯模侨店,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稳睦搽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铣,瞬间关闭部分独立的LED灯体肮修,会车结束后秦哺慰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吕。在整个会车过程中孪踏控,对向车辆的位置一直不被照亮邦唯林,而其余位置能保持远光照明状态稳浇洁,既不妨碍对方驾驶员视线哦,也不影响自己观察前方路况碘圃瓮,相当智能花。   当夜视系统探测到行人时庙阮,LED灯会连续快速闪烁三下茸晾,对行人起警示作用搬立桥,如果夜视系统探测到牛空连强、羊之类的大型动物侨陕晦,LED灯则不会闪烁梳,避免对动物造成惊吓峰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测册朵撕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敬铝。另外它的转向灯采用动态效果蔷,灯光朝着转向的方向滚动点亮俄联,类似LED广告屏幕里滚动的字幕何补,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驼,提高安全性茅谐兴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行急譬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现空筛奶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斤,有些来自室内的模拟演示滥鳞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虚辱,看看这些功能的实际效果到底如何处瑰。   跟前脸的改进相比热对恒,车尾变化幅度要小得多莱来,主要集中在尾灯部分猩辱,线条更加瘦长刊伙悄、扁平倾,视觉效果更干练龄凡。除了那个“A8”标识虑传抬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呕,看上去还那么年轻运动寄,缺少沉稳气息避粱。再打开车门一看惰七,我明白了波,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥⑼备搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蟹柿跋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型显蝎,使用了和路虎卫士相同的发动机盯辜,配备了六速手自一体变速箱赶豹,以及许多高端的配置菠券。让这款车有了很多吸引人的地方略,但通过试驾烂剩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酬屡揩。很多设计还不是很成熟娇,尽管这样喀蔡,这款配备了柴油发动机的SUV氯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现背尼,依旧在同级别具有很强的竞争力柏钠瓦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升藕,尤其是大灯组的设计尽骋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入图肠腑,都比老款看着更有质感猩屑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氯略,对于主动安全性和外观效果的提升都不小射。此外泛,中网的设计很有层次感绘佰摆,运用了一些镀铬饰条伟,也让这款车的前脸显得更大方火捍郡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辨抗,钣金工艺还有待提高藩限跋。   车身侧面造型亮点不多铂艇,线条还算比较和谐吧视通,亮银的行李架比较好看备八撩,但实际用途不大舰毯岗。车窗所占的侧面比重较胁乘印,稍有点显得失重懂父。四个车轮显得很粗犷性惮衡,轮胎品牌是玛吉斯既层年,成本并不是很高读悔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呢,注重排水性能沛姓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差下。   车尾的造型比较臃肿杀箔耙,相比车头来说沪飘,造型并不是很美观都,尾灯的轮廓没有什么美感可言韩横灌,轮廓显得比较生硬苇郝。车尾下包围外观设计的不算太成熟得空宦,驭胜使用了三点式倒车雷达皆次噶,在实际的体验中掇,探头反应速度稍有些滞后惯,给驾驶者的观察带来一定的不便舱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茂吗。   本文导航噬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敲核和,已经跨越了整整40年挡脑镭。在这期间届,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雾?当这款全新君威GS出现在你面前踏良呵,这个数字就已经不再重要蔫。每当我们回顾历史诵鹅罢,终究也是为了更好的感受当下绿为遁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诬,的确也不太容易考究傻那番,所以话不多说磺睹俯,马上进入主题埠。   君威GS是别克君威的高性能版本碎盘劝,作为其最明显的身份特征茨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留商,攻击性十足的设计让人印象深刻擦台遂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溶,采用盾形设计瑞,显得非常紧凑挎。大灯部分全系新增了日间行车灯侈奸,整体造型与普通版君威一致林改膛,仅在内部细节上有些许不同乌拓烷。   车身长度户季贝、高度比老款略有增加苇,宽度和轴距均未改变官抖。侧面线条也是延续了之前的设计首蓉枢,十足的运动紧凑风格剃夸寸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苏,十分醒目排不。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形势,更显紧凑女。LED尾灯为全系标配湿恫,灯罩经过熏黑处理泌墙伺,提升运动感季挞荆。作为动力更强劲的运动版车型侍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚踢绞,同时也满足了更大排气量的需求恫反空。   本文导航屎:" "  近日怜,奔驰MLC的效果图再次被曝光必净唤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造限舍悼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阑,融入了轿车的设计元素脖股苇。据此前的消息屯江,该款车有望2015年推出农。 奔驰ML   从最新的效果图来看技,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敞,拥有相似的大灯造型凳栋磺,以及下保险杠的设计酸跨驼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忙。此番设计目标很明确屑蛙捍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手评械。   动力方面也来自新款ML肌位,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墨衰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浆,峰值扭矩400Nm俏垛,编者猜测未来MLC将会延续该动力橡獭扣。不过排人,MLC未来还将推出AMG版本羡乾。 责任编辑苦荷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年味粉茹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新揭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鲁酚,然而对于消费者来说啼,可选择性太多也未必是件好事矾郎东。许多车型的定位都非常接近喂仙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洛,那么它们到底谁更运动输加,谁更适合日常驾驶拉,谁的性价比更高呢扣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析摊铝琉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凉,马自达CX-5在价格上具有一定优势涝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内为笆,其它车型在20.78-25.28万之间蚂巾良。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弟帘,价格适中荷魏胁,而且动力和配置都很不错盟熟苗。反观翼虎忿访戊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样领舌疲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胳茸,但翼虎胜在配置丰富佩拉、动力强劲信。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肩掀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裙抬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芥榔,这听上去有点意思讹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话等违,那么结果显而易见纪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势算届堡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耙缚沥。然而消费者大可放心世公蓖,CX-5的动力也绝对称不上弱贝呢,尤其是市区行驶古己,它的整体表现很轻盈低,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性欧噬,没有涡轮发力时的突兀感膊绊咕,这让它驾驶起来更为轻松娥宠。   无独有偶筏聚,两款车都采用了6AT变速箱系呵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞄贬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妮踢继。可惜的是卑答峨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片购希两。另外睦琳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现府汾,常规的形式很容易操作痢坛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摩钒,并不易于操作湿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距靛粱醇,与翼虎也有将近3米的差距钢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响排,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啃蒂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虫耍。   油耗向来是日系车的优势所在辞,CX-5的发动机压缩比高达13:1孤玖答,并且装备了i-stop启停系统卫荚,这让它的节油表现比较突出体姜蓝。在气温32℃录、全程空调绕茨、车载一人的情况下渐检哩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丸,其中经历了畅通和拥堵等路况胎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km零赏嘎。同样路况下劫费,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右试,尤其在开空调的状态下市猩腹,翼虎的油耗表现实在令人担忧疮嫩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慰。   作为一款城市SUV适碌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腐藉宋,都采用了多片离合器式中央差速器篇夸官,并带有四轮电子辅助制动惟悲奇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抬冷烽。从我们之前的测试来看锭氦购,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显砷膛,所以脱困相对轻松一些参。不过在这里我们要告诫广大消费者插,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统局,但两者的定位都是城市SUV禄慷夹,越野并不是它们的强项喀穗佛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标皇师,油门踏板的脚感秦融、方向盘的转向手感抡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要湾请,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瀑厢场。值得肯定的是荣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杉呐。然而相比之下棱疚潦,CX-5的整体感觉更加轻盈窃邪岭,它开起来并不像SUV籍,车头的反应更快脖木,油门踏板的调校也更加线性探点竿,而翼虎整体感觉更加沉稳卷倘,底盘扎实汰,但或许是由于整备质量更重的原因汕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壳刚。   就驾驶方面而言描涣,CX-5给人的整体感觉是动力够用独墒、油门线性蠢计、操控性出色丁摩鸽,可以用“好开”来形容删艇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捐栓瞧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感隘庐竿,但翼虎的发动机输出并不线性摄梦挤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度修郸岗。另外艾咯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胶瓢,加速壁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显头嚷描,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车昆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑离堆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质写,放眼整个市辰热邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烽,基本上5个手指头就能数过来筛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弗慧哥。   有关于新款E级外观勃浦、内饰及空间方面的介绍母,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 富。在我的这篇文章中线,主要关注E260L动力方面的表现负答。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斗兄收,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW善帘普,最大扭矩则达到了310N.m慌。虽然排量并不大褐啸,但是通过加大增压值蹲赖椒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手存幕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用想阑媒,对于这款变速箱媒,我想大家已经很熟悉了复删。只是我想再说一次徘浅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型必峡,但在日常驾驶过程中硷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子害疆。大多数情况下温和败徐滴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镣。   只有在深踩油门的情况下饥,E260L才会爆发出他凶悍的一面仑荚腑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汝供硅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赂哭,你也可以说他动力输出不够平顺刑教。   一直以来隶瘫,我都极为中意E级的悬挂调校次的倍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心双邻喷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丝蓝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候紊,我挺惊讶的怪窘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售家。可是仔细一想钨,也很难怪宝马会这么着急砰裙芦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”法,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驳撮骄。据悉蔑部,宝马4系Coupe将在11月12日上市卿莆士,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纷涟。(注鸵:为方便大家阅读寐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车麓,在你初见时蠕赶,很难相信自己会喜欢上他似捕。因为你花痴于帅气拉风的外观闻链,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动环圃恕,那么他的表现自然不会入你法眼乌潭史。但时间久了史,你发现再帅的外表也会看腻立撕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷藐穗,放松不下切。这时碑漂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剁、运动但不难受的座驾撕祈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车存昧,除此之外锤,他还是一台很顾家的车瘟吮画。   没错炯共困,他没有特别帅气的外表怒监,没有特别强悍的动力博情操,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丹姬灯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻耿。下面糕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解睛份桓。   ●车头造型犀利北丢桂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙实恃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌僳,定位低于大众坟赖葱。现如今款,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豹牧叭,而伊比飒便与POLO出自相同平台俊。因此在车长等诸多细节上抱,两者都十分类似托。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型催商付。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哼蕊、1.693米的宽度亨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车踢,这点确实让我感到吃惊乌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泥。可以肯定的是苏铜,你无须对他的实用性产生怀疑哺。   你有没有发现费兰话,他的日间行车灯瞧菩鄙,很像同集团的老大哥奥迪A8魏闹稼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贫羌。但毕竟贰嗡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂憾平,他的目光也需要这样嚣张喉攘海。   从车侧过渡到车尾颈伪,顿时觉得填,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涸伸,从凶狠瞬间变成温顺忌。我揣测不出设计师如此分裂的思路疽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品托梨狼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嚏推,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力珊骨,而在我们的制动测试中萝富绢,他的表现也确实不负众望辉戒。我写这段话的时候填杏,一名同事从我身后经过说了一句靶董:“哎软涣敬,这轮毂挺漂亮的”钩。确实厢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话触,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狸雷,在我看来另外两位应该是300SL和964滴韦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100誓挞尉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间项扫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慕搐。   直到1949年雷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汗籍毒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时检,速度竟达到每小时 132 英里叛汲,不仅完成了试车娩,还一不小心成了世界上最快的量产车型滦柿任。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杀哥,正当捷豹稳步发展的时候传歉广,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涪琼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敲落。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隋呕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扮,英国国宝失控?人类想象力的结晶蹋氖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睬立恐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唤花。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗽功烫,正当捷豹稳步发展的时候咎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线去惺燎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胖,自内而外散发出优雅迷人的气质刷,在这份自信与优雅之中肥祷诗,还蕴含着极强的力量感仟赋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼咐查。   作为E-Type在21世纪的继任者傻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感联坦,他更是一台纯粹的运动机器霖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倪茎蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扩,刚刚我试驾的是一台量产车管灿。即便是用再前卫的眼光去审视膳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掸拘烘,不过现实就摆在我的面前搅,它的的确确是一台量产车违,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车峦浑。所以太,还是让我们先合隆下巴捆躬诞、收起惊讶糠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夸董。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肆膜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念并木。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嚎泞翘,而等待总是值得的泞遍吵,十年之后的今天珊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叉。   ● 外观贺桐炔:旨在降低风阻   关于XL1的外观茧完,你很难用“科幻”以外的词语去形容它埃剔筐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球焚,他们的心中只有一个目标卷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189强蜗诲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桶弗,也皆源于此穗微砂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彭啥黄,轴距也只有2224mm停,如果用世俗的眼观去衡量敞,它甚至比一台大众POLO还要芯浮,不过也正是因此磺,它才做到了POLO永远也做不到的嗽枯肖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命电电际。   出于降低风阻考虑填款颗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低线饺,面对这样的设计腐刨怖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揣辰度,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喀惺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赐讼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮偏脱,大众XL1的目的只有一个贡,那就是降低风阻瓜醇颊。而为了达到这一目的烷浓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代举,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篇,不过相比于传统的外后视镜猫,如何掌控与后车的距离是个问题丰牢。   ● 结构刃蓉蛙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溅,除了完美的空气动力学设计外顿桅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捎社。作为一台重量仅为795千克的车型溉秸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料獭雄畅,约占车辆总重的21.3%胳锌稳,除此之外弟俗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伙汇违。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拉晴,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽刹巳ā,复古而粗犷的外形痰拾,彪悍的身姿虐,经典的圆形头灯抱懊,这些都是我选择它的理由结恳。那么在我稍作白日梦之后尺抱唱,请各位看官赶紧打断我的妄想粗千,拉回到现实里龄仑柒,假如我的预算仅仅有二十几万的话兔及男,那么好了囊练,牧马人买不成譬癸,自由客或许能让我望梅止渴怖。同样复古的外形舵,依旧是个好选择姐节奔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品别爆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话校前,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庞仑。单就车头来说岛毁瘸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子品。简单中又透露着经典的味道鲸竭啦。另外酞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袭嗓,突出了力量感巴,Jeep的家族风格立马突显腊钾操。   车的侧面造型同样如此风格节扦碉,走向笔直搭孩,简单饱满涧赊。当然不能仅仅介绍外观设计桐,作为一款SUV挠扁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的欠舅啸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喂,离地间隙205mm隙蹋弥,应对一般的越野路面足够了挫。   车尾的设计十分简洁赡泻啤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睦,小巧又十分有力量感渐涸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃船桓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胚。从总体上看汲烈宝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似釜详裤。   本文导航珊卫嗽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凉,而“侠”自古就有不同定义嚏,“言必行泞,行必果帛惺,己诺必诚溺睫咯,不爱其躯贩蓉谎,赴士之阨困块镜,千里诵义者也谓之侠”惯归。他的形象亦正亦邪汤,游走于主流与非主流之间自成一派现怖遍。随着近年来肃蜜犊,国内越来越多的人们量懒龟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时季合,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钠,开始在国内市场发力龚。其中泪,路虎全新一代揽胜运动版疙,向无数消费者展现了一种精神丛纫吻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拳凯腔。   路虎全新一代揽胜运动版谓爆谎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撂胆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皇潍,它的独立特性被设计师完全释放忿。如今谅乒售,这款至今为止速度最快枢唱魂、相应最迅速渐、反映最敏捷的全新路虎啸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蚊,冲入国内汽车市陈琛,夕阳下一人一车损剂,古道中遂萄,说的是情义无价刷。谁人不为它心动妙混险?路虎全新一代揽胜运动版筏,驶入我们心中!   65年来焙老臂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者廓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”歉缓。如今米翟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版副魄玻,再次席卷世界动搅令,那完美的车身比例垂伟授,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鲜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菱睫吝:4850mm*1983mm*1780mm全,前后轴距2923mm瓷背。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹的艘潞,3.0 V6 SC汽油版HSL村、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挪郴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型让。   姿态万千的路虎揽胜运动版侩耍莲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撂趴,无拘无束的气郴场,气宇轩昂的出尘之表怖蛇揣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹集。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廊,厚重的前脸亮瑰,配合后倾式格栅设计稠逢席,更突显了它的自信饥。发动机盖上两条凌线刚强有力轿拢脱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹街。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脆料刻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体答孪阂。   车身侧面线条的风度也极不平凡腹恫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮熟,带有亮黑色指状套件寒握、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巩系,装有亮黑色装饰边的后视镜肉木喷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致了泵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屑,这些铝合金结构的轮毂分为墟功茂:19英寸5辐式铝合金轮毂朴枫、20英寸5辐式铝合金轮毂稗琼、21英寸5辐式铝合金轮毂桨诲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拆攀冯、22英寸5辐式铝合金轮毂绕复,无论您选择其中任何一款衔,它都可以陪您乘风破浪街。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雾硷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杆薪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中横弄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯素,整个车尾看似简单却极不简单轿福努。   本文导航誊:" "  1998年哎,广州本田成立婆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁背,而时光推移灭叭捷,今年9月12日金荆时,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潦操,我们今天将穿越时空怜雾氛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铰胁隆。它虽然是日版右舵车型俱,但3.3L/100km的平均油耗琶辱、双电机电动CVT吝穗、大容量锂电池官慈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧罐渤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭把。   外观更加原汁原味却钎:说到原汁原味透,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本愧蚂梧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敬踢,更运动肌硼。混动蓝色特征冷秋:作为混动车型疾轿翅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标别。   在下保险杠处屁辣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻登遂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骆匡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慌。混动轮毂彩琳腻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卸幂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稿年,为节能更尽一份力商冉辞。   本文导航堪盼乘:" "  就在前两周鞘,我的同事刚从上海归来莎辽,当时就是为了试驾上海大众的朗行恐,而在不久后的今天辉肩,我来到了大理涵澎,依然是试驾一款来自上海大众的新车凤,虽然我与我的同事地域不同揩,但对于这两款车而言绥皑巷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宦,我不得不从朗逸说起勘眯,由于现如今大众母┐锴茫块化的产品研发共恭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乱巧碑,朗逸沟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骸钢凳,它们的关系算是孪生兄弟白颁扦,反正我是这么理解的保忙。   目前朗境的广告已经全线铺开眯配,消费者的关注度也很高驼挥,虽然我个人比较抵触木矗块化的产物(感觉个性不足)葡粮妈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莽曝,其次在10多万的紧凑级车里猎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捻。所以销量方面自然也很喜人辟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息废邢拔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钳。   从英文名来看梗同,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版把,朗行的英文则是Gran Lavida俄辆,其实如果从相似度上来比较晤固,朗境与朗行更加接近募睹,因为它们均属两厢车秒穷培。我想对于这样一款车来说泄,大家都不会有什么陌生感耍苍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍媒搪咖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章第,我在上面也为你准备了延伸阅读懒,可以先行了解一下玲梁。   说实话哆五枢,朗逸门疚系、朗行涛熔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钨妙,让我来区分一下佰匡,估计我也需要片刻的停顿尖陈,因为它们实在太像了!就朗境而言衫浅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咕,并将内部更换为蜂窝状造型汉废,包围下部使用了黑色塑料醋捍忻,并加入跨级风格的银色护板盯,此外前雾灯变成了圆形伟委,以上就是全部它的特征了吩痢。   既然定位于跨界车吃肛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙笺藩矗,同时为了更加配合Cross风格泪腊坤,车顶还加装了行李架痘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贸食狼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识很坦察。粗犷的风格也体现在轮毂上唾尼,样式上很难用语言准确的描述出来冲,总之很复杂康戌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烷土狭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犊签痰。   尾部的变化几乎与前部一致壕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阶掏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹿,说实话就车尾而言蹲,我感觉朗境比朗行好看了不少歇。其它方面再无不同梳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的草炯枢,转向灯耪帕、倒车灯慨、刹车灯还都是卤素的希。   本文导航颊速:" "  SUV在国内发展是方兴未艾懦肚摄,所以无论是合资埔闪秋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣避。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疮,白领阶层淋残私,夫妻年收入有50万元左右猛,有房瘦泛体,老公有车辆拳吃。实际上品促窝,女主角目前也有一部老速腾车蕉貌,开了已经7年准备换一台豪华SUV贸熄碱。这位女车主喜欢玩笺,追求年轻歉烩维,注重外形嫉毒,并兼顾户外经导勾,不喜欢纯越野车型醒衔,而购买价位瞄准了40-50万元领域睡。所以我们直接选择了宝马X3贫物,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辛泪。   为了公平竞争汹啥人,我们选择的车型如下醒氨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 社派、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邻贡,三车的价格虽然有些区别蒋黎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吗吞,所以三车实际购买价格差异较小祁。   对比项目一修攻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湍拈捷,特别是女性徐快七,希望自己能买到一款好看的汽车破秦,就如同提包还有衣服一样冬荣,特别是成熟女性视们,尽管喜欢标新立异瓜撬贫,但也更愿意接受时尚动感的类型讳捆辖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸眷祷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯靛,相比以往方头方脑的设计乡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啸塑。更让人动心的是尽奈侣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素借筛,同时形象也不乏干练紧凑苫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呢酶睫,线条流畅榷,稳重而且动感驴翘,因此吸引了不少消费者价裂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坪侯,但2013款并非全无变化浦玩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捅琴妓,此外还有大灯形状梦、前后保险杠乏脓、尾灯偿、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些米盎辖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计喂锭蓉,锋利的腰线雀玩鹊,近乎方形的前后车灯朝侧仁,甚至连轮眉的造型都是方的暇乳俱,虽然它是一部纯粹的城市SUV偷抚嚎,却似乎在它身上找不到什么曲线矫男潞,因此在奔驰车型中也算是有个性的擎净。对于女性而言挠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沦沛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面邢,三车都不约而同配备了氙气大灯怠缝,区别就是瓷粪,宝马X3采用了远近光分离设计韩鞠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体漏乳犯。另外苏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兼。另外烘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯且,而宝马X3大部分车型则无此装备孩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面测抨肺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磐,都50万元的车型琴,自然都是配备比较好的轮胎品牌别晌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的色策,这些方面倒也不用纠结惧。另外需要说明的是盼僻泞,宝马X3是没有备胎的稠婆,因为他采用了防爆轮胎村,可以零胎压低速行驶一段距离澄粉扫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎水现。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大迫怪嫡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勤,所以基本打成平手青。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型天颠辫,从两款车型的厂商指导价来看订视须,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略愁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)樊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计韭请杀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颂甸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邯官蹦,这一点奔腾X80的确做到了讣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念臀甩,X造型的前脸具有很强的立体感誓碗倪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息太雷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用配鹤钾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升姬共劳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嘛颈。轮廓清晰的六边形进气格栅憾诬,中网上三辐式的金属饰条冲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度橇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磊缆博。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蜕腻夹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酶恕,只要消费者能欣然接受凰爽,似乎一切也都无可非议挝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面萄,除宽度相同外谴,X80的长梢、高及轴距均占有绝对优势判攘,反映到辆车的侧面造型上节,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形触瓷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态娜涪首。两车的尾部都采用了溜背的设计样式巩筋杀,上扬的角窗结合扰流板的装配热犁,使两款车型都增加了不少动感的元素遣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色磁秀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感春,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔娠箔仇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赶停墓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胃耐,饱满圆润的风格依然占据着主导朵。与X80的刚劲有力不同提,ix35的线条运用更加柔和芥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力惰添。没有尖锐的棱角怒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素箔戳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象焊察,飘逸的灯带向后延展鼎滔垫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神祥。同时倒车灯的独立设计铂级,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一画。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变既搓仿,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下抄硕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目盒。同样的手法也适用于尾灯十,在原有基础上辞痹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入凌佬锋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升精设喂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂卸断,分别代表了运动与时尚的不同风格特色筷冯桓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17攫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17悉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响俏踏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格脖离庆,在此提出表扬枢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒咖,或许在两年前剧,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准订啃馅,然而随着技术的进步唤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内登叙,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力糖同闯,其中就包含奥迪R8沉茹。于是墓,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱概,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒部,然而它的提升还不止这些琼剑。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动门频,更换了全新样式的LED前大灯太付,眼神更加犀利瞧下,尾灯的LED灯带也发生了很大变化莎起韭,但我依旧很怀念老款车型的设计返高,目光凶狠又容易让人接受乱存,新款车型的大灯尽管科技感更强幢,但略微缺乏眼前一亮的感觉乖玛盯。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师薯软,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠良,如今又恢复三道杠的设计赦妓。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蹭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化昧亮疙。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事恳口捍,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果肪继篙。此外凳模漂,尾部排气管的造型也有变化狙,新款R8采用了圆形排气管膘毖黎,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调净堤盘,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成秦,排气声浪十分震撼吃琼彩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蛊然藏,加入了红色的菱形块设计违,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份鞘觅。" "  作为自主品牌中的翘楚祥校棉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高停,凭借可以比拼合资车的出色品质翔痴,以及丰富的功能配置酪怠椽,上汽荣威品牌获得了更多的关注淀灭。而旗下最为畅销的车型550航攀,更是在已经拥有大量客户群体的状态下挞秃立,进而发力推出了新款车型敲。涡轮增压与双离合的搭配组合犀捞,现在已经不再是合资品牌的专属优势标面叛,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗伪鲤。   全新550在设计上的改变德拦,其实并没有达到颠覆性的地步剿陡,很多熟悉的元素仍旧得以保留皮怠懊,但对于细节设计的改变蹿棘,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液峭就澳。对于这款相对年轻化的产品来说铜聚必,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素挝。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯计抢行,就是对于这个问题给出的最佳答案仁瓷惶。   至于尾部的改变梁吃,全新550同样给出了相对应的答复量。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计破挽卫,相比之前的分体风格忻锣麓,这样的设计就要顺眼了不少谁季疲,并且所营造出的动感效果也大幅提升胖雌鹿。圆润的造型设计删,让全新550在视觉表现上平易近人铅拿湘,没有浮夸的线条勾勒冒极屎,也没有复杂的部件布局舌杆似。   本文导航躬:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力项笆,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题久,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据良,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据扳儡,但在上海汽车眼里奔居,以上的内容似乎已经成了陈年老调柔轻,一款足够智能来,智价比够高的车割波涂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车撂举齐。随之诞生的蜡航,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本环桐,在经过近4年的进化过程中苹牧,inkaNet系统经过一步步的完善和优化核存千,如今呈现在我们面前的渴刃,已经是具备国际水准的一线产品浅男。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0怪揉剿。相较之前的系统富活蔡,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能壳力呛,操作也更为便利牢柯势,相信会给我们带来全新的行车体验狸脯杠。 本文导航扔疤承:" "  当您游走在欧洲的大街小巷癸澳,会看到各式各样的旅行车畅旧,但是在国内旅行车却成了稀有动物疽侵侧,由于对汽车文化的不同肃,国内的旅行车市场比较有限排肝。在记忆中奇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车签,比如桑塔纳旅行车截妈祷、马自达6 旅行车杏、凯越旅行车等等雾,但是它们都遇到了相同的问题梳尽,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中逻糠稳,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”我澎傅,根本不符合国人的审美标准炊。其实纪创鳞,从功能与实用性的角度来讲卑腺簧,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美告攻溃。为了证明这个观点汰,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称慌粗叔:A4 Allroad)铰盲虫,与它直面对话的是国产奥迪Q5查。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈惊分淘,作为SUV 车型巢,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实拴频筛,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”拦灌,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”苦施,但是现在还