郭英成之子郭晓群走向台前 掌舵佳兆业旗下佳云科技

时间:2019年12月11日 05:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到乏粳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屉递,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘉墩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铜,比中低配车型长了18mm啼癌沃。从数据上看譬扔躲,MacanS除了高度和轴距之外妒假痊,都要比Q5大一些迟菊,但是由于MacanS车身足够低矮李,所以从视觉效果上来说奉办导,MacanS的车身显得更加紧凑萌朝,也更加运动廊蠕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碑限。如果光看前脸的话损跑殿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烘繁浮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巫玩囊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈偷宋醋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19埔鼻。如果不选装的话缝焚垃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18天扔密。   MacanS紧凑说刺、简洁的尾部设计亭斤洗,充分体现出了它的运动风格疼嗅七,简单的尾部线条用最平实的设计语言柬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型几圣杉。同样运动的还有它的尾灯坍砍眉,狭长沦、扁平的尾灯造型卜疗,与尾部线条搭配极为和谐啼参湘,起到了画龙点睛的作用釜。   内饰方面彼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稍,运动中不失豪华感间。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泰盲糙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弘徽秤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因取修。但是有些遗憾的是缝傻灌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音解,感受并不算太好拔劣抚。   Sport Chrono组件慌卿湘,包含了中控台最上方的计时钟捆娥姬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冲兼。只有选装了Sport Chrono组件砍绥仓,车辆才可以进行弹射起步挎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸥,但就算是为了那个做工精致的计时钟想,选装Sport Chrono组件也是值得的磐酞鄙,毕竟1.8万元的价格山侧,对于保时捷车主来说也并不算贵祥。   换挡杆周围密密麻麻的按键波宏,对于接触Macan时间不长的人来说孔蔑,绝对是个噩梦脓开系,想要记清楚它们的准确位置吴,真的不是件简单的事情滤。起码在我开Macan的一段时间里哩桐,每次操作我都要低头确定按键的位置败,真的不太方便呢怀卵。" "  在国内提到奥迪姆累忻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L献伤羌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桔孩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酚宪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬』隆,这其中就包含SUV以及小型车茶咖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衅眯蔽?   在外观方面公,奥迪A3延续了家族外观设计坪领,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴台,用在这样一款小车上显得更有气势溅嚷冕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质低,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狮,辨识度非常高两盲伸,同时大灯下部还带有清洗器耙类,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浓贰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坚酥,至少看起来没那么晃眼孩妇翘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肖忍相,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磷彭缓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多昂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苇底嫂,起到了很好的效果纲泥。侧面的造型上在A柱位置最高颗,整个车型几乎以平直收尾硼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钢菊痢,同时让整车侧面看起来更大一些慕丝电。   A3的车顶采用了黑白色的设计面,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大随,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间黔攘吮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了昧郎沤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胖膜,轮胎尺寸为225/45R17戈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现关酱琼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉架,整体呈现梯形结构勉靖,尾窗底部与腰线持平檬工,尾窗面积最大化保证后方的视野辅苫矫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凶,不过内部也采用了普通灯泡光源踏滑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成裕好杭古穷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撮快哎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悼歪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌番磐拱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大净缚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛙田隶,S80L自进入中国之后暑戎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素普捌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瑞挂,但它所具备的那种低调内敛的气质摄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选居。   2014款S80L通过对细节设计的改变度,让自身在没有经历换代的前提下樊秘础,进一步提升了性价比稿拿。面对强手如云的豪华C级车市尘恋巴俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感现孝祭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膜馁悉,想要抢占主流豪华车的市扯嘞宀啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轮。   新款S80L对前部进行了细微的整容把施户,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祁鸽穷,同时也紧随时代的脚步碧拢房。相对保守的前大灯设计界吴,已经不再能够满足时代的需求你玖燎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寒拔炒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驴,但至少与时代接上了轨敖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垦付惟,近5米的车长和近3米的轴距表现攫同撂,让它在尺寸上并不会有劣势布酣送,四平八稳的车身设计也符合其商务气质什。外后视镜新加入的镀铬设计荒,虽然是新款S80L最显著的改变之一蟹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钳弛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格竭,沃尔沃式的家族化尾灯造型哗捐,成为S80L尾部最显著的标志性设计岗咎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啤角,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型让歪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哼。   本文导航   分享到疼互辑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痕式管,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瀑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肩电,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬骄废狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市小。不过旗下的产品线也过于单一梦猾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畔,所以便下探市彻唷,推出了紧凑级的GA3车型扛孰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抽耿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赁肩晾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级顾释舱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挖慧咐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汾钾同,也可以看作是GA3的升级版车型淬伟,依旧主攻家用紧凑级车型市场慈耙逛。但是作为升级版车型罗,GA3S在外观设计方面有所升级受雷纳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稼煌狮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丧,使整车显得稳重而不失时尚感囊彻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尺歉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秘。此外窍固,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浆必,为双五幅铝合金轮毂畅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大令,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长貌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型时坑纽,传祺GA3S的造型设计并不落后喝剖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手本。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垫陀喂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华人女,12万出头的价格或许已经超出你的预算短兔,但是无论是从配置还是动力来说曙,值得去掏这个钱惫。可能我这些话有些官方措辞金乓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玲勿玖。   1.0T嘉年华外观恭歧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术福皆。为了搭配这台发动机稻闺控,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性眷徊令。   内饰部分嘎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致材靠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诉蹈巧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妒茶炕,这个级别的车型非常少见俄庞。但并没有设置外部开关谐禾陈,而是需要进入屏幕内关闭衅金憨。   本文导航   分享到彩漂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺里痞访,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奇呻驹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆典魔禾,与大众168万的海外销量相差无几双躺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氨,依然凭着一款SUV车型抨,在国内获得了不低的曝光率及萌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捐插。今年4万台的预计年销量辖肯拦,相信有一大半都将由这款车完成魏淳屎。虽然这个价位区间的SUV里腿涂帛,无论国产进口都有不少车型可严肌,但路遇科雷傲的几率依然不低懂槐禄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢充弘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涕敬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV观囤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版么形。这款车的发动机及变速箱等核心技术筋跺策,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赣贝,并保持了雷诺一贯的安全水准抱痛窘。而今天我们试驾体验的常,正是这款车的第二次改款喘秃麓,已于2013年在成都车展上市回完。   外型上疟习,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格红叫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宛合蔷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型褐,倒是显得有些“萌萌哒”吹田。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逝惟厦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猛绷捷。   侧面造型上还备,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时离,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栓。虽然尺寸算不上大播颊许,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条精采。另外粪沪,2.5L发动机搭配适时四驱系统河蔑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肩。   尾部造型依然圆润拖衰,和略显呆萌的前脸很相称焕鸽惫。上下对开的尾门很实用删僻侍,节省了上门开启需要的空间恰叫逗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斤涂村,载货坐人两相宜较箱剿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出监琅虹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性差。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芳镁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辞。当然链晾栏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用醛皮杭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奴森、大黄蜂篙、救护车等“老熟脸”们会出现毙杜颠,编剧还添入了不少新角色搁首,比如老牌人物“探长”掣撼,军械武器专家“十字线”弛,以及人造变形金刚“螫刺”等备没戌。对于最后这一名小角色而言起渡,它的“身价”并不算昂贵筒趁欺,并且在现实中绍,它的综合表现也算是可圈可点汲匪劳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寡零,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纶洞履,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坡罗伺,说到这里风忙咸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哦。   言归正传亩挤朴,牺牲自我赤,从而使“大黄蜂”更加强大替敝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色其汲登,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渤,想要拥有它并不难臣,最低11.99万元就能圆你这个梦户棘兽,只不过它不具备变形功能茨。   从设计以及尺寸上就不难看出顶衬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堂坎拉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理岔缓荆,所以对于大部分人而言先浑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姑胶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜕强,具有相同的特质的车型还有福特翼博踢柏、标致2008为。在对表面参数对比后溜戈,创酷的优势还是比较明显的抹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响儒乒惊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狄胸,平和的尾部酬、延伸至后翼子板的尾灯组们肠康、向上提升视觉的包围等等拾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点强岔,当然也没有明显的不和谐感氏洗红。" "     对于英菲尼迪来说悲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恐笺梦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凳啤帅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拌长锚,这最为主打的当属轿车Q系列另辞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粗平邻,在现在都在大搞涡轮增压的时代履,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暖腻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雷纯芯,而今天施绣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧玛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型臀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诧,就是英菲尼迪的G系列产品蹿驼,而随着采用新的命名方式赤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变良塘,从之前曝光的一系列的概念车来看售骄赎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格澎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衡倒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弘蹿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毋说,而带有这种印象而来的就是恃溃:这车动力强么郸?怎么看就像是卖外形的呢汞?   首先在外观上户钙变,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涧,采用了更为吸引眼球的设计思路肮唤甸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梳彭疤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戒五,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摆秀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啤互返,同时也充满了一种力量感藉抛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方褐卫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉班羞托,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袄赌鳞。   在车身尺寸上抱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm协卿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拦梅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粉辜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份亨册。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淌毯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中据宝壕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挎杆敝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芜覆,在这个级别算是中规中矩露珐贫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莽贫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拷娄粮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘛适迪,同时也保留了圆润的线条风格村,尾灯的点亮效果依然印象深刻孺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛇担。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰付,这样增加了尾部的层次感惮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业问料,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疗投,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倒城,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型末嗡,并且入门售价也仅10.98万元境,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低跨乔奇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斥醚屎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歧裂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堵郎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豹缮你,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膘僻,但车身上的差距并没有售价来的明显痞拢,因为锋驭真的比它们便宜太多了倒抽即。除了合资对手以外课钩苛,它10万元起步的售价虫搜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧础。   铃木锋驭的外形设计上韧,我听到最多的就是两种声音薪顷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冉甜,而另一种则是感觉外观不好接受秒敲,很少有介于中间位置的人项,毕竟外观是一种很主观的感受极,仁者见仁智者见智泛翘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卸健摹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狡煌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羚聚汗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弟诡谦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料何,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蛊。接缝处体现最为明显垄寿,而且它在内饰配色上也相当讲究澈莽吾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凭缝回,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表现稻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抱男,售价为15.48万元吭燎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比县,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炼豹登,性价比有多高了断嚏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惩杆逼。况且玛脯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阿镶钙,还是非炒撸厚道的纬耸。   本文导航   分享到归级虚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升静,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动噶涝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睡祥敖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万节,这作风跟大哥卡宴如出一辙拳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仑:68.79万)在选配后价格逼近90万元舒糜,而且市场上目前一车难求牵软。那么问题来了婚僻兄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嵌扇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狡寡,到底这两车有什么区别硼赴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异面,帮你捋捋思路粪忿卡。   注穿袍嚼: 实拍车型为MACAN 2.0T汞,为了让您一目了然微,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涟绒。   内饰饺绰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铃,可以说走在大街放眼望去到处可见戎纷。基于目前的消费理念蒂含挽,如果花20-30万去购买一辆SUV妊戌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹦袄、实用的内饰蕉、以及良好的通过性懦肖,另外还要满足偶尔越野的需求还庭慧。面对人们如此苛刻的要求熔缄挂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓄,看看这些车究竟能否满足众人的需求怕南错。相比其他媒体的评测方式莽谜,我们易车选择了多人评测的模式猛澎坍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鲜捌哇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妇歇得。    此次我们挑选了7款SUV车型激赤猎,分别是啥喜蔽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兔缮,分别来对它们进行详细的测试龋挽辽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妻偏:25.28万元   市场优惠丰吞崇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V损沁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膏扭拖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主龚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚令措惋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道臼刊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芦平,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掂,看上去更加的协调沥藐呐。   至于尾部方面锋拓类,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熊硼,乍看上去有些沃尔沃的影子犊位,整体采用了立式的设计风格距瓦室,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汗扇,尾窗位置比老款更直也更靠后少嗣七。   小结麓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑艇渤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象创,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蘑妨椿,前后不是很搭调隧,尤其后部的立式设计龚泼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞭描羌,但空间利用率上则会相对减械铩,比较适合那些舒适一族挫轿皑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型天核:25.28万元   市场优惠睬便:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阶勺巍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车环新篓,新车的整体造型十分具有张力扦陀,五边形的进气格栅更具立体感哼赊,镀铬装饰一直延伸至车灯内汝,大大增强了整个车头的时尚性替。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钙殴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鳞,但整体并不是LED的灯组设计九袖涩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰户下,在视觉增加了整体感的同时赐低巨,也大大提升了整车的运动性盘晚歇。   小结惶:马自达CX-5在几辆车中耍荷旱,我认为是最具动感的一款厕,整车前后比例十分协调示仆,外加搭配蓝色车漆档,使得自身更具个性透抄俊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象监姐,详情请见后面的驾驶感受篇泵假埃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酗:26.78万元   市场优惠搔:1000元   如果不知道它是奇骏的人伦贺,在大街上看见这款车标,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化对,同时也是这7辆车中变化最大的车型拘蛾,整车不再是那么的棱角分明洼铺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阿烩仁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿莲频。   由于采用更具流线的造型设计宠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯立峭舶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念概磷玲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性室敛靛。尾部的造型也不再是那么的方方正正狭垢,尾灯与前大灯造型相呼应胃蒙,并搭配镀铬饰条加以点缀插杉稀。   小结刮焦赔:由于我个人的车型为2010款奇骏馅,所以面对这款全新一代的车型建排,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摔痊,奇骏是个不错的选择檄釜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喷廷:27.28万元   市场优惠贿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脯,就得到了广大消费者的极高关注度暖劝熟,整体设计与上一代差别很大轻坍,不再是中庸的形象了,而是更加犀利的造型氓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唬禄,前中网分为两段式设计说,但两块黑色的格栅全是假的册,完全是用来装饰用的昆枯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅托缴卡。   熟悉老款车型的人都知道哆磨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溶仑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垮卑定,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怖,从而保证了行程的安全性藉。   小结拍:这款RAV4整体添加了越野套件憨镀,所以并非其原车面貌宏。但无论是否经过套件的选装插,整体的造型还是十分具有潮流气息的块,另外值得一提的是芦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诺沦脚,依然是几款SUV中表现最好的坊此,注重空间表现的朋友们值得考虑微撵盯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邯骗媒:31.58万元   市场优惠筷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冠,所以变化并没有其余车型那么大锌士拦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翘螺悍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格党,棱角分明才是其主基调归话敝。   后方整体没有太大的改动颧得,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桶迹,设计很好的与前大灯相呼应拴,夜间看起来十分的醒目侥难,整体也很协调黎访。   小结瞪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伺匣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力薪笔骚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点差篓末,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的免驰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉殿戚篇,途观还是比较不错的选择插滴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碍:25.28万元   市场优惠台:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐樱克斯的外观镜,那么这款翼虎你必将也会喜欢驾喘静,因为它的造型就是一款大号儿的“赴じ校克斯”酱。单条镀铬饰条所组成的前中网痴肌瞥,显得整体十分的修长丰尽傻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点合豁梆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气却骂柒,提升了整车的档次略夕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萍涪估。   小结嗽腿:翼虎是福特家族的新缎膊蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富旌桑克斯的身影纳,而对于新款概遥克斯的整体造型哄,个人觉得还是很不错的胜,那么如果您要是和我持有共同的观点捻皮,并且想拥有一辆SUV车型旁坪,翼虎绝对是首选范围械氢害。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版椽苇:27.69万元   市场优惠唱露:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子灯踞疏,但随着Jeep旗下车型不断的改款蚕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喜氢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膜痹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峨,圆圆的大灯以及垂直的中网狈监,无疑均是Jeep最原有的样子辅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型景渐,无论是后风挡还是尾灯剩岸碍,都为方方正正的样子沽桃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窖庆回。   小结淌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉ú,淳朴造型及棱角分明的设计朽,在保留Jeep家族血液的同时口,也为整车的空间做出了较大的贡献墒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铣,详情请阅读后面的文章懦猜传。   外观总结赴尘苏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性感,基于每款车型的特性瓜,有的为小改款遍撇、有的则为全新一代湃群诺,所以有的基本没什么变化皑、有的则“面目全非”费。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慑踢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别航,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味画,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息看。通过每款车型下方的小结渤楔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型曹解。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冬舍,你可以理解为营造纯正的氛围费。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剁姥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疟还椿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed害哆搏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍布导。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”塑蹲,绅士气质是宾利的“看家本领”溜栏抚。往往宝事,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勺辰。现在郴蔫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沤蓬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让际县凹。自古以来女池纳,“Speed”一直是宾利的性能标签厂兽,以此向2003年垄断勒芒冠啥粕侩、亚军的Speed 8赛车致敬埠。    作为宾利历史上最快的量产车型巫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)等孺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刹驶功,当然敢担垃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庐。    伴随著经济实力的提升切,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膘风,当你身处被“泰禾北京院子”括舱控、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喀辣,肯定会追求更高层次身份上的匹配权。我几天前去宾利销售中心范汲硷,它长廊式展厅规奶福宏伟狄畅舒,处处是浓郁咖啡香乘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利旁,对其购买力是不置一丝的怀疑盎。我想峦磋糜,只有宾利琅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毖虐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求前燎脚。我敢很确定的告诉电脑前的你们昧锨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磷,在中国未来一定能卖到脱销贪核。   >> 写在文前拣奈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肮耪,英国品牌的表现令人忧心忡忡惕酞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌无玲扛,它们目前都散落在世界各处荆苏躲,有的受到追捧有的则走向终点漆俊孤。即使获得成功的英国品牌轨襄,它们仍为自己贴上的“德国标签”彭叉、“印度标签”的身份感到忧虑汝瘸贾,毕竟顽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肋屋婆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贬轮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磋据媚、原木的袅袅余香肮懈,这种气味只属于宾利互、劳斯莱斯们话潦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炽柿碘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头险。    从业这么多年离侗阮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扒迹,囊中羞涩遥不可及自然很重要欺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦第烁陷。我认为一辆好车哀盆乖,应该让驾驶者舒服滦珐、安静搪瞳伙、惬意的完成从A点到B点的旅程携挞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快煽,却实现不了我小小的梦下浪付。我一直认为懂,真正的贵族徒惫踩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酶,即便妥协仍然能坚守初心颇。此话适合改变自己的GT Speed潭奶,你知道吗骆锻天?世上最难的事情就是超越自己纯蔚糕,GT Speed做到了 吵怖蔷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义急外,当你启动它时缆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态充盒坎。   >> 外观锨虏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫂,作为宾利目前最为畅销的车型阑啸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”甫屏窍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棉鲜。但是丹楔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兽柒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巢憋席。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辑汀。当然陆裁,大部分“土豪”车主也不在乎镐订,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成访蜗秀。    外观提升不是GT Speed的精髓零陛舍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徊凰继,动力究匆络、刚性莲隙、减重上的工作任重道远安将。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg女,仅有2.3吨巴星,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挞侈途。不要小看这350kg裁,几乎是一台V8发动机的重量朽扇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脯叙镐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂太、多连杆后悬挂和防倾杆等墨陪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色落芬,分别是Burnt Orange(橘)沃稳窘、Sequin Blue(蓝)坍讨狈、Excreme Sliver(银)千。为了凸显GT Speed的特殊喇晃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羞脆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选博腔。宾利工作人员表示啪爬簿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痕瀑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加培南,尤其是在中国等兴新市场更是突出热巧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩十侮恭。    你知道胖子多么努力吗蘑搜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卯泉聪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形协。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肥撅。那些把高性能作为卖点的品牌唾库喉,现在宾利也有资格和你们一较高下娟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸成棚境,与GT W12车型尺寸几乎保持一致比,其尺寸为(mm)艇阮:长4806舅梯、宽2227良、高1394仇假父,轴距为2746mm台倾晃。我知道稿肠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距裙舵,为了让你做到心中有数湾衫诉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扰酗沸。与竞争对手相比盼班闯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堡缓丁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醋文颗,哪怕国内的环境日趋恶劣蜜昂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恼襄讣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭萌贪,整个过程大约需要22秒放篇冉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孺辉泄,从而避免占用后备厢大部分的空间翅垒檄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汀杏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酿头舒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感士观靠,没有法拉利暴躁浮克缚,缺点恐怕是不高调呻奖咕。不信你点击上方视频听听视频里声音节闹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讥: 作为欧陆GT的性能旗舰洗泪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角残,不仔细研究根本发现不了它的区别墟。虽然外观变化之处并不算多填康,但是对于轻量化党、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枚冉。" "   7月21日墙签,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肛锈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灰甩、北汽E150蜡幕酪,成为第一期家用空间王冠军圈杠功。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馅孝绊。它们会有怎样的空间表现霜,不如一起来见证碉寐。 本期内容开始前撤杯驮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫉帕困: 好了赶碧,正式开始第二期内容皖码。不过简单说几句陷囊,为了没看过第一期的网友们淌:    你可能会发现舅粟,随着岁月流逝斗琶百、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侈临嗜,也当起了小爸爸窍酶揭。恰此时鼎救弥,他们对车的选择可能也有了新的取向拴花畴,空间大醛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素遍扑。    基于此桃傅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撮臀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垃尘,让大家对车辆的实用性有个较全面姆、正确的认识纲龟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贯朝堡、模拟一家三口郊游的情景实测核、细节空间的展示闻吾、实体娃娃的数据测量四个环节进行悔弊。   话不多说兜标,有请今天的选手青寇尝,登乘∏て狻! 第一环节坞卡慨:堆放整理箱怖碎缝,能放多少放多少    由于很多厂商可、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姬桅侨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菲瓜,也会帮你量化一下车到底能装多少升媒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喂些。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号澈萝,并加以不同颜色区分信,目的是给你呈现最直观的感受表性搔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鲍,仅供大家感受一下堤痛。今天我们拿箱子说话活损,看看它们这种数据到底能装多少箱子陋骗艾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下深锈剿:由于时间关系救访,我们这次只借到了骊威的低配版浇沃弧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筹山统,但高配版的骊威有这一功能狸凄接。 首先出场的是骊威拆蓉脖:    状态一脓:单纯的后备厢空间 状态二瞧拇:放倒后排座椅后的空间 状态三搜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评麓桂昏: 骊威一如我们所想的那样侵蝎,空间的确是其一大卖点邪秸衫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腊,小伙伴们都惊叹了!骊威喷,实力不凡老。   其次出场的是致炫臣:    状态一痘矢:单纯的后备厢空间 状态二宦且稍:放倒后排座椅后的空间 状态三绷逃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评库醛沪: 就如文章开头介绍致炫时所说隆青,空间登检鸡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酚篮。通过这一环节放整理箱的测试绒蒋嘿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绍伤款。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积婆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赐坡沁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摄捞僻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泪拒: 通过摆箱子的实战粳廷,以及上面表格数据的对比樊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利却。而致炫与骊威差距也并不是太大估,可见其空间不可小瞧僳律。接下来又有哪些好玩儿环节虏?而两车又会有怎样的表现呢穷酗?请继续往下看蒋径。" "   今年5月诺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鞘?9挡无用衔?自由光深度试驾报告》)检固。当时挝疗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测位怠松。    6月星品困,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)插。不过3.2L版的离地间隙琶盎、接近角梳弧驾、离去角董、通过角等数据都比2.4L版强悍不少频。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寞聊?    几天前鼎士,我和赵璞抨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耻,这车还行不行聪十?    我们的第一站秘疟,魔都上海弗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哄。在经历了噩梦般的改签曙埃、等待热涎晾、登机粳搔是、继续等待之后滤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿触:“游遍世界各地饺哎,开尽天下好车弗汝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昧沥伦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柔殊未,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多遍街。在此我可以不吹牛X的告诉大家芦笛怯,我在纽北环实际驾驶过试。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酬久,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哆迟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型马瓢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赖刃汹,在国内也非常抢手溯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升衬肌疽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恰瓢刨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邯害,基本保留了GTI所有特征灸鞠筒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升爸椿,在舒适配置上也更加的平民化伐髓公。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整降废,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剿式叉,例如两边的侧裙以及尾翼等壤跋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寐鸥。但低调的外观也有自己独有的设计元素合硅,例如车头处GTI特有的红色的拉线狗佰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标美天,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫩少。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm警划熄。另外来裂,新车的LED尾灯造型也很有特色独。海外版GTI提供了红色接喝订、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择身讲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现我毕,但国产后或许可以与国内的消费见面份。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氢,我把它们大概分成两类排蹈摔:靠谱的和不靠谱的吐。不靠谱的原因很多蘑技,有些续航里程太短鸽冷,上车就开始为电量担心;有些性能太差豆季,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涸边,几十万买个两门小车靛,真当我们都是土豪吗扩迸衫?   不靠谱的理由千千万炉想,靠谱的标准则大致相同兴。续航里程不能太短轰,加速不能太慢缚,最好还有些实用性软唾,价钱不贵就更好了到惰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爬程,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车魄勺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矮妨捍,拿汽油车举例的话灭臣,90%以上都算得上靠谱九。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吼沃韭,能达到及格水平的车型却不算多奉堑隶。我们的这辆测试车是2012款的武哀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啦。还好时隔两年普,e6的动力系统并没有发生大变化怯码富,只是外形和配置有小小的调整春。   续航里程定你:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爬蕊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车察毙,这其实只是理论值牧蹬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瑞梳,实际用车时很难达到纶沟情。夏天空调跨蔽、冬天暖风布脾、高速快了溶入、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戚剐阜。   这种电动车只是日常通勤还可以此,但稍微有些想法取,想去见个朋友宋告、买个菜便暗痢,心里就得犯嘀咕览瓮凌。这种心中总有事悬着的感觉很难受牵铺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蘑迁。   由于时间原因钵,我们只能简单测试一下e6的续航能力共期。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轨,其中高速路况三分之二全呛,城市路况三分之一曹笺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凤韩难,我们的行程其实就是三段揽兽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冀啤荡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痉氨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帽税饭,显示续航里程320公里拴。完成第一段高速路程时(43公里)悔,电池余量82%(耗电17%)内,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碾齐逛,电池余量63%(耗电19%)戏阂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姜恋,电池余量45%(耗电18%)容赤秦,续航里程134公里(减少61公里)冕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佩峦,比如第一段高速行驶犊,续航里程减了59公里咯慨榷,而实际行驶了43公里谋,二者大概是0.7倍的关系笨澜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顾,拥堵路况似乎还更费电一些溯。" "  近两年盯蜜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮节身,很多大厂都推出了自己的纯电动车互粒呛,先不说比亚迪这些纯自主品牌党,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巾叼塘。今天涪赔,我们就提到了之诺这个品牌少鸡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玩奈狄,主打高端惭厘森,并且未来也是只进行纯电动车的研发馁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吭。今天炬楷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缎,下面我们就对这款车型做一次体验菩。   之诺1E只租不卖梗冲,租赁价格为棵祟:日租金为400元/天权褂类,长租(3年期)为7400元/月庞暗芜,现在消费者就可以对这款车进行租赁亮。   租赁价格包含灿亨:车辆上牌腔能吵、充电盒安装(7.5小时充满)醒卤、保险亩、每6个月一次定期检查保养涎、车辆维修判按违,7天24小时道路救援佃答簿、拖车以及备用车辆等鸡精悉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臣认,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咕持,但车身整体还是能看出宝马X1的影子黑嗅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盾酥,虽然亮点不是很多唬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离躲操缺,树立之诺自身品牌的辨识度怪煎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啼,辨识度极高色砂。 既然是同平台打造梢,那么轴距和宝马X1也是相同的氢乘巧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涎恫,尺寸为225/50 R17局毋,这款轮胎最主要是为了节能考虑价维。   本文导航   分享到靠歪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亨,它是南京依维柯生产的车型郎钩,隶属于跃进品牌旗下盟寄桂,是一款定位中高端的轻卡产品履秤。该车是在2013年1月首次发布的恫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陕岭,为用户提供了更多的备选车型挞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矮蛋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碾佩绘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薯鲜疮,宝马向来不走寻常路敞挟,旗下的SUV并非越野硬汉疗,而是更加注重公路操控性类苇,所以在外形上也有着自己的独到见解嘘纠辜。Coupe原本只是轿跑车的特征厘榔奢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妇蹿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上葡桥。在这种背景之下弛限,X4应运而生霞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涎,宝马对于X4的设计便更加得心应手氓翻瘁。从车身尺寸来看背列,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化簧。然而实际感受上相暑口,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毖洗惶。它们的关系就如同X6和X5哀突,一个张扬饥、一个低调青瞳。要想烁模酷泪?X4很在行商。   这辆X4的外观加入了大量M套件枫雷炕,进一步凸显了它的运动风格县。夸张的前后包围降低了视觉重心挠沛诺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢介?所以门,接近角蔬、离去角这些数据对于X4来说淌停粹,根本不重要胳潮。   和X6一样惩收纤,性感的臀部是X4最迷人的地方精。如果从车尾来看权,X4确实比X3运动了不少轻番,高挑的腰线乱当、厚重的尾部都能给人很强的力量感遁剂磕。对于35i来说扦嗜侵,单边双出的尾排着实有些低调唬核。尾灯的造型是典型的宝马风格惰授突,造型简单角、大气凌歪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升山。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卉苛款,前245mm涂毛敲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谦吞烈,这是一款综合静音尼戮嘿、舒适爽核切、操控于一体的轮胎兄。在我看来些譬陡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎春阀皇,似乎更为合适陡俱缴。" "  原标题锻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懈庆磐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牛脸巾,该车除了外观造型犀利旧尾遣、内饰豪华芦、配置丰富之外搔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杜。作为一款以年轻仑、时尚为主旋律的产品匡锋,NX开起来的感受如何坏联佛,今天我就为大家正式揭秘寺收。(注咐挝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称识杠,如NX俊、ES鸥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诉颂:   NX车型的外观内饰设计风格空,在之前的文章中我已做了详细介绍号倦漓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哎誊柑。从实车给人的感觉来看暴,它的确做到了这点缆搽,不少人见到它的第一反应就是泥杯彼:恩棉妇碴,这车挺个性溅、挺漂亮穗拒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逆劲毕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饯。此外巳佰鹃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯即犯杉,进一步提升了科技感鞋蜜。不过它并非全系标配叫,在入门级车型上近光灯依旧是LED乏焙,远光灯为卤素灯泡芹篱捍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】瞥偃稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV高,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3曝、宝马X1做直接竞争氛稀世,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV獭傲彤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证效式佩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痉甸臂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坝都艘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑芡桓,其中一款为17英寸邵,另两款为18英寸抹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂媳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎据蓖,在国内的售价大约1700元/条锭陵。   车尾线条与前脸相呼应婆瘟梦,造型犀利晾,棱角分明脊附,以凸显整车年轻芥迷煞、运动化的产品定位凹。同时添绥坚,尾灯设计十分用心旁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果免,特意在接缝处增加了一小块LED顷霜。   内饰方面参旁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痹淖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准春,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咕喉陪,大幅提升了车内的豪华氛围汾惮。   据雷克萨斯厂商人员介绍胃强,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菇,它的使用方法类似于电脑的触模板靛慨缅,并带有震动回馈功能耪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用档。此外愧稻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潜,我们咨询厂商工作人员闷善,这配置会不会引入中国茹茬储,对方并没有给出明确答复汗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揩反叔,作为家族中的新进成员喷,NX的表现自然也不会差颂法。为了符合它运动化的定位哆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尘帘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现背。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饰嘿苛。   在海外钦,NX提供了全景天窗墟、普通天窗和无天窗三种版本的车型评,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兽叛桓,采光效果很好丘凰,但无法开启哆栋似。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辈枪,采用的是外开式设计搅。可以确定的是膜,上述两种版本的天窗都将引入中国锌绵擞,至于无天窗版车型是否会引进既香技,暂不清楚脯横。" "  [汽车之家专业评测] 2006年玫炉崎,马自达CX-7在海外推出;2009年啥,2.5L两驱车型引入国内蛇笆,售价28.8万;2010年淋,增配的小改款车型上市灸瓜,售价29.08万哆快全,同时宣布国产意向;2012年烤,海外CX-7停产;2014年泰将泉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道去事,等它国产的人此时已经老了四岁了实棺蔡。   从以进口的身份引入国内惠,到正式国产经历了四年左右的时间投,在这四年中进口CX-7销量并不好把拿,一方面是当时市场不成熟骏按,后期竞品丛生将其埋没了糯。另一方面原因也在其本身盲屠,比如定价高程砍、2.5L发动机动力孱弱等等朽睬届,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍病歼缝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肌肌。在测试之前币,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粳突,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm南,搭配6挡手自一体变速箱刨讥痛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豹叼码,只不过调校要比CX-7上的更为激进抱。即便如此泊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阂温恰。   油门的设定比较灵敏隧镐,起步和加速初段都还比较轻盈壁杆窟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宛玫桃,而不至于拖沓暗摄钾,一切都显得易于掌握删。变速箱和发动机配合的是那么默契铣杆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位牟,只是在极拥堵的道路上蠕动时坛,1挡与2挡的切换有点闯动而已扁荚,问题不大婚。   转向和悬架的设定偏向运动吻,采用机械液压助力的转向系统比较重别铰叼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哥。悬架没有“忽悠”的表现筒舱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袄呸,车内乘员经成龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”容香。悬架后段偏硬叔枯,在弯道中并没有明显的侧倾枯绘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汗剂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疥,动力供给够积极娜,表现不错款列,驾驶感觉非常轻松感布,动力的跟进也很是及时偿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陛旗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狄乓,而且不是那种喷涌般的迸发迹氏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔚橡,给人相对内向保守的错觉寸仓闷。   CX-7更擅长的是中途加速吹,比如从60公里/小时开始纬哗蹋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杭募,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限湿辅盼,这几天这种沮丧感时常出现窍。不过也正是这个中段加速的特点地嘉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雷脚篙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辱蝗,稍踩油门就奔向3000rpm柏蛙恳,便能得到很好的响应罢,仅有极为短暂的降挡迟疑背按镶,随后就催逼出了足够的扭矩俩勤。简而言之嫡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的等盾厂,容易上手酞,各方面的表现也都算令人满意欧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孙,涡轮增压器起到了明显的效果剔菠,就像注入了某种精神类药物狸谷,虽不时刻保持着亢奋状态蹿魂惶,但兴奋状态确实随时可以到来麻轰萌,一切都听从指挥毕泉剩。这种持续的加速感可以维持一段时间羡品,心里不禁一阵爽快荆伞感,当然庙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了横。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光被戒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帕祷霓,消耗燃油17.94升跋科,平均时速为30公里/小时酮播红,全程开启空调泉撕,平均油耗为13.3升/百公里祁功肉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撅勤,CX-7绝不算省油的那类拍虐抗,准确的说是比较费油结。另外艇酶删,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摊,无疑使用成本相对较高汕密蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啊沤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擎辟。说实话停,那是我第一次接触这两款车凭杯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柏冯洛,动力同样够用祟韭表,但输出并不算线性极,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悸姬牟。当时我就在想江躬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卷凡,而如今厂家真的这么干了嚼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统榔仟,增加了几项配置标偿,外观方面几乎没有改动盯戮,图中的这款车只是增加了车顶行李架比那、车尾扰流板和挡泥板等选装件纱鹊幻。   这款帅客HR16是一款7座车型持煞,它可以满足国V排放标准扫,车窗后半部分采用了隐私玻璃剐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢饯撬费。当然拔巧供,帅客实际上是一款既可以满足载人剃屏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)璃筒骸,所以它的车系中包含了5座狙吕、7座沃饭巢、国IV蓝奋、国V等各种不同版本擞嫡。   除了挡泥板之外水,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纯凶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果付。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讳虱,其中的最强模式叫作“Dynamic”谈踌协,译为“动态”幕慰韶。有意思的是魏,在英文里恼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磊久,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哗嗣?——开启动态模式朗疼,就等于点燃了一根无形的导火线伟。   要追根溯源的话曙蓄汕,炸药起始于中国查篇骄,属于四大发明之一垦,不过相比中国发明的黑火药参逃,硝酸甘油平时更加安全可控氦矮,而且破坏力更强如沪。奥迪RS 7同样如此戌龟,它多数时候表现得比较随和随萎戒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浆。   首先从外观上就容易看出它很厉害膜樊洞。奥迪A7之所以独特讨汞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敖踏,人们将之称为“Sportback”诉涣恢,在我看来陡桂,它的廓更像是一只优雅的海龟木恳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捣箍矗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矩送耍,所以它已经不是传统爬行类的龟庆炕抛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歼节镭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同共擦尸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘檀叮,让人不由自主的去稳稳扶住3思韦、9点位置娠如。   在风骚的外形和各种真皮蔚芹澈、碳纤维材质的覆盖之下森看,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稀,这一点很好聪娠陋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菱隶叼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群避睹茹。即便在这种情况下诉谷那,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鹤分林。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拱:谁给你的自信卖这么贵痹济?不错拣栖凯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甲,它到底是盲目自信还是厚积薄发罢没截?我们一比高下巳。 外观对比矫拧翰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结齿沫赫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算川贩,所以我决定说点可以量化的东西蜂忍。首先曝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现祈乡额,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犯。其次可能是由于动力的原因啪滦惜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坝谓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莆串,备受关注的长安CS75正式宣布上市募谴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撅淑。在前期的试驾活动上剁开,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型封,并对其驾驶品质给予了极高的评价坪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丧,和手动挡车型相比穿伙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抖。 ● 外观内饰的简单介绍完:   在外观方面卢片锌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眉夕,甚至连一个小尾标都没有拜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苍品,但1.8T车主可能会对此有一些不满巩炼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泉扫患,轴距为2700mm鸡俊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5去、奔腾X80以及哈弗H6恫楔谓,CS75还是相当有竞争力的耪惋盼,它的轴距和长度最大吓,宽度仅次于哈弗H6炊缓草,高度相比瑞虎5矮了35mm钙冻。   在外部配置上惮苔钎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侧裴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菜握。另外李,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果免委,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伴接。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致武赡课,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杀,市场售价约为700元/条券沁限,在同级别中算是很厚道的配备了芍。此外呜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撕,只是轮圈被替换为铁轮圈秆丁乖,还是俩字——厚道呐乾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欠舶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足釜费似,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拌度,看起来更有层次感集疥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奖、设计毫无新意埂、用料也很一般等不好的印象软。不过近年来罢功,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹庞滩救,长安便是其一玛棘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抢溅,也很难找出它的缺点且,按键僧、旋钮的阻尼适中画室,手感很不错得。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏臀犀,分辨率和反应速度都还不错香,不过在功能性上它只提供基本的导航甘、DVD绞吵箍、电台莆、倒车影像及蓝牙功能梅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的础歧撼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坪吩刀,但是厂家对此并没有改进口,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鸡嘘。但是细辽头,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宽,同时设备名称也无法显示完整返捍额,在用户体验上还有提升空间捞烈。   不过送锣僧,在一些细节处理上冀充,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苍卧发。比如在挡把前方的储物格土同楔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泵,不过这块材质却为硬塑料祈化屡,实际上根本无法达到防滑的效果驴辑翟。另外甩眯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鞋诫,这点值得表扬换理,但必须手动摁下开关才能点亮断米。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅题,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泵拖侗。座椅填充物软硬适中完圈,刚刚好券,并不会软到开久了腰疼裸惟,也不至于硬到硌(gè)人洗。除此之外桶呐,包裹性表现也很不错妻差睹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翘谰。另外补迫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节港。   车内乘坐空间表现上谭衫杠,身高180cm的编辑身处前排博凸,头部约有一拳左右的空间反烦禽,此时移身至后排揽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间物拉扛。作为一台紧凑型SUV车型蒜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了损。   来到后备厢比,长安官方给出的容积数据为590-1560L豪归律,表现中规中矩态伤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娄吝届,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祭火,增加消费者对于整车的好感度悸誓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铂浅硕,如今市面上的电动车产品越来越多没,开始逐渐走入人们的生活挥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一洪朝,大家对它的了解可能还不是很多沏寡袱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元罢啦廊。那么这款车究竟如何呢母?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汕摆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谰处,我们终于有机会近距离接触一下踏陶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芍寿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质另,因此其与众泰汽车合作幂坚称,推出众泰知豆电动车方文上。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斧慷祈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识人。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗断?不管你信不信背雹撤,反正我信了彻抽虱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蛇逻洁,售价为24.98万-28.98万元趣纱,共有三款配置可阉摺,全系均未采用quattro四驱系统飘厘誊,取而代之的是前置前驱的驱动形式杆苏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拘课,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贯勺崔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水落,1.4T的发动机到底够不够用炼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧热势陇,这些问题都难免让人担心欺矾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柔驴,它又是否值这个价格矢,下面让我来终结你的这些疑惑烫帘褂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韦巴吩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱牟骄牛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样济陈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唯,既然大家都关心这一问题肥愁,那么我们就从这个问题开始一一解决虾郸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的艰痢萎,其最大输出功率为110kW脆碉苗,峰值扭矩可以达到250Nm涸沦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擂拔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肃,动力储备不足方面的顾虑菊晨,但是这些想法也好顾虑也罢巷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了午。奥迪Q3的油门被设定的很紧实昆婆,油门初段的旷量微乎其微佩铃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霓媒,当发动机的转速达到1750转时办碍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阔另诧,强烈的推背感也会随之而来遣,如果你不是冷静下来思考一下受,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受既傲罚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减劫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候破氖卡,一开始的想法和我一样芍,换了1.4T发动机之后腔俩辨,动力跟的上吗薯抨?心里总是怀揣着这样一个疑问竣兢,但是当他们开了一段时间之后衅驮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娇陪蛾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吓,处于D挡模式时傲物甫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咐梆,但也感觉不到激进的性格稍。但是当车辆处于S挡时溅腔居,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉详捷,整个车似乎突然变得紧张了起来股浪,时刻专注着你踩油门的右脚娶,稍有动作便会迅速做出响应录。   在城市的驾驶中碗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲜荚锚,当你深踩油门时变逼木,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僻,或者可以说僧弹痕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枷磺陋。此外咎菏,作为一台不折不扣的城市SUV辱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验似评位。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量荣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厘藩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞍县。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捅铆,整个加速的过程非常线性错抹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茎,不会表现的非常神经质似坏谴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱皇蛊蛔,这台变速箱给人的感觉非常聪明茂乡几,可以准确的猜出驾驶者的意图豢室牧,在换挡的速度和时机方面非常到位伟悔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撑雷桅。此外穷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妇。当车辆处于D挡模式下灿凑,当发动机的转速达到2000转时绦,这台变速箱便会进行升挡的动作袭,从而保证日常驾驶更好的经济性疤桔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霖配颇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灿先膊。   这台变速箱也并不是近乎完美炽陵拨,它当然也存在着自身的不足琉蓉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺掀譬播,尤其是在低速的区间内型校蓟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辟。此外玛喜,该车提供了四种驾驶模式的选择筛澎,分别为经济挎钙、舒适瓜沉剧、自动和动态模式车瞧可,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岔庆。 性能测试秒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柒尝陌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摊,最终的破百成绩为9.14秒呢啡蹿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升多顾腐。奥迪Q3在三挡时完成了破百灭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蟹。此外赖娥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剐抨块,非嘲铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汐韧猴,整个加速的过程十分平顺和线性媒曹揉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卷猛噬。车辆在全力起步的过程中瓣疾,由于没有采用quattro四驱系统涤石悼,车身有轻微的抬头现象陡费,前悬挂的拉伸比较明显壳。 性能测试透精:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中崇垢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米该卵番,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扣闯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涕完菊。在整个制动的过程中佩瘸,G值适中保持在-0.9到-1之间棘没碴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缮链拦,前悬挂很大程度的收到挤压惰邦驰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倪俱辟。此外赐醋鸡,该车在连续制动的情况下喇热郝,受到的热衰退现象比较明显梨钦题,在连续测试过后美炮,制动距离增长了接近2米教金筐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容期,动力方面也足以应对使用的需求汹虱凳,尤其是在低扭方面较脱,这台发动机表现除了浑厚的功底愁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奇上放。对于一台城市SUV来说瘸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑崩导煌。" "  你有没有这样的勇气毛龋勿,一辈子只留着一种发型焙镣抨,带着一种款式的眼镜和?或许多数人会摇头说不母。试想你现在穿着中山装尺骂培,带着大边框豹讨,留着中分头走在街上寥波靖,别人必定会投来异样的眼光举瑞凭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变魂,但有一种美隋劣,却是永恒的哀四,我们称之为“经典”墓汝膘。就像中山装逐渐演变成了“国服”旁嘎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皖,看似过时的东西稍加润色箩拒炒,就会焕发出经典的力量保撅淋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栖递蟹,也是一个互相佐证的问题昆始洗。正是扛住了时间的消磨肋雌武,一个产品一种设计才能称之为经典峨。而正是因为它是经典倪,所以无论时间如何过往滩,岁月如何变迁涝蔑,它依旧能代表着美斥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卧诞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫回蠢祟、保时捷911酥、MINI这几款车了为擒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仙倪氢,这是一种财富失椿,就像一个国家的历史一样烧嚏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝婪虹。但就像中山装一样存漠,如果不稍加改动存,依旧会被人说土气脓,MINI也是一样念,细节的升华会有益于经典的传播和传承戮错论。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歉,是全新MINI车系中性能最好的婪惯。所以车头车尾都会看到“S”的字样镶蜜菲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涪郸限:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部识歧,这是它彰显不同的地方盲圃,尾灯的轮廓更大了搔,但相比老款不够凝练捂骸,同时你也感受不到它有何种审美的进步秤氏盯,个人感觉它是为了变化而变化僧糖贯。轮毂方面疾滇筛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号廊溜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莽速,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)峭盛辰。不过委,在真正接触到保时捷Macan之前岗茶拦,我对它的真正实力也有所质疑谩勾吞。众所周知碌健涎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造窟融丹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢欣棵坟?带着这个疑虑困冀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巳忱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烈申瘦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机羔馅始,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘸菏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镭呢。在没有任何参考坐标的情况下电,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舷。排除了惯性思维的困扰绣逆,对于一款新车而言或许并非坏事结。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陋,因此有关它的设计特征我们并不陌生赂。作为保时捷推出的第二款SUV车型昧两幻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计先贬,同时也融入了许多独特的元素请列。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绦双,因此在细节处理上寄段普,新车融入了更加激进的设计元素懂。    作为入门版车型范猛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耪耽墙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浦瓮,并采用导光条设计疟,其视觉效果更具科技感窜。   保时捷Macan的腰线位置较高扯和,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扩室痊,营造出强烈的动态视觉效果商。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惺胸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一且,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彤幻,我的同事此前已经为大家介绍膏瞳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解死蓬瘁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尽县桶。" "   ??????? 提起观致喉立,大家都会想起什么川仓祁?这似乎是一个难以回答的问题茧畔。作为一个有着中国血统的全新品牌胯彻户,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逻甸碱。在2013年镣阿晌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上非坡痛,一石惊起千层浪激陛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缝廓睫。   如今帝桶,观致的第二款车型萎毛锣,观致3五门版也如约而至池,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坤岸?它的到来谎钵碾,在扩充了观致的产品线之后掣掸防,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炼?自然是令我们拭目以待湾堪吩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今全,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渺屁及,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迁,时至今日都没有做大幅的修改手拢。就是这样一个古董级外貌的家伙沃,最近竟然和新能源技术杠上了校乌宿。2013年的日内瓦车展上肌塑,路虎推出了一款纯电动卫士饶荤糠,旨在告诉大家卫士宝刀未老皆。而这些天并,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匈甜姜,看起来弗甭苹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惶茶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糠常四,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品领,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟协,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坝勉,并未成为现实矮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侯稍健。   事情的转折点发生在2014年6月18日第需焚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照投,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氦记,并且这一次什,车身上已经重新贴上了拉花逞白,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摧宦挞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宏,而是一台真正的电动版卫士辫署。   之后通过各种途径的联系瓮秦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忻校,虽然这并不是一款量产车趁烙,也没有任何电动机铂备卫、电池组方面的参数数据熟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试把渭壬,我们认为此次试驾还是很有意义的巷修。   ■ 外观造型茎妊痛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样囤焊令,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盟。   电动版卫士全球仅有7台秸睦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轿,基于卫士110车型打造旁绵,可以根据情况容纳5个或7个座椅寇蹲拷,算是车系中的“旅行款”赶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跨杀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吮拼谓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计称隶碧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拈救捻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偷跺锻,丝毫不加以修饰地惊。按照官方对柴油版车型的销售策略惋护,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件成。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宿磨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卵仇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间列。正对车头纳,右侧翼子板的通风口也是镂空的步交,下方是空调系统的进气口靖硷甸,而左侧的则仅仅用作装饰筏诗视,所以是完全封死的状态蔷秦殴。   平直的挡风玻璃淖蠢、小雨刷匣白、面积可观手动调节后视镜亲绷拴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔡乐菲,而在这台电动版卫士上凛陵筋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垃灯旱。   实际上谱矢汇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宿倘敖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惠笨,电动车窗只照顾到前排乘客卵,第二排为手摇的独墟,第三排则仅仅是推拉窗痹境。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寥,确实巷敝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勺即孩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罐翰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头随襄冈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晤谅。   三窗式车尾设计除了古老外嘉,想不出更多的词去形容勃位报,好在后窗电加热乱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奖秤奇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逻栏诉。至于各种不同用处的尾灯喷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疏田悉,并配备了13针牵引电力接口弧皇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斑盲卢。而对于电动版卫士来说娇雇,这款车的拖曳能力也非一般强大嘲嚼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戏寂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置穗坚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挖,在这四年一次的盛世当中手饶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尾稿蹋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮沤垢俊,在经过整体的细化改进后整体更出色舒风,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩谭琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毫颗,对于这样一款小车到底怎样墩粪,让我们一起一探究竟氢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苗陪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逼乌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娘膊涩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厂段干,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘承瑁可靠的选择讳。   相比现在很多的车型白寂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰澜,个人比较喜欢这样的感觉宿,朴素也是另一种风格假肉协,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姐掸膜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幕忍汀,可以说是起到了点睛的作用暗劫楷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创熟桥涤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枷媳,看起来还有些运动精神菊蛋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缅,同时也是远近光一体设计感倡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灭浇侩,更加突出其可爱的造型风格荚啼庞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捕色,同时也表明了J2的一种年轻风格床搜殴。虽然是一款定价不高的微型家用车矮踢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耽,雾灯虽然不是什么贵重的配置惧本,但对于安全的保障还是多一分才好渐翱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煤拼,实际使用中虽然刮水面积稍懈獭,但整体还是清理的非常干净镰论。   在车体侧面造型上譬郝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妒店,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刚,这样给头部空间会留出很多椽蚊琉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赋。腰线起始的位置和大灯高度相同穆蔑咕,这给了驾驶员足够大的视野空间孙惠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豪诫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格断。   在尾部造型上梧沉徒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计龚歪,同时加大了尾部示宽灯的面积旗睹,为了就是提示后方车辆注意安全趴漏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹换韧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埠,内部非常的深不过开口非常新椒濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包介迫掀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鹊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舵郸,虽然是钢圈党卷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舰拘肆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纬枫按。另外荤连委,一直让人头疼的售价问题裴,此次又出现了箍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔑埠。价格问题假,在上市新闻 中已谈了很多囊,不过与价格相比锰撑稼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喂刃接。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阿瘁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撩寒坤,即将为各位解开疑问厢。   观致3五门版已于6月24日上市驾屑频,目前指导价已公布缕,售价区间11.99-17.19万元 己涸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腹矛谁:依然遵循简洁的设计思路吾漂醇,造型更显年轻税寥瓤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头末并淡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士步锻湿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体湾。可以说酬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闭取叛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汕,不过在细节上却更显年轻剩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm攫,轴距为2690mm惨烦,除了长度缩短了177mm之外千钱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烤限。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苦荷纯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悍谈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叮鹃。在车身颜色上啼,观致3五门版同样有6种颜色可牙翘琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郎,色彩更为鲜亮比彤,也更有时尚感肉市。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起韦舷率,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别册漓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盎,而前雾灯也采用了圆形的设计刀欢,更显时尚画。另外必渴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垒盒疆、转向辅助灯和大灯清洗装置倦拼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸽。   除此之外兜牡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大椭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凸砂年,并且轮圈的款式也更加的年轻便。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稗噶。所以在轮圈与轮胎的规格上登幕健,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍力荷:与三厢版一致牌盯歼,细节改变不大惯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同班遍受,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绷俩莎。中控台采用对称式设计囊剁,各种功能布置规整公,按钮数量控制在了合理的范围内谷葱花,不会给人一种杂乱的感觉茬。平底式多功能方向盘与三厢版无异粮桑,造型很有运动感令,真皮包裹的外圈握感也很不错痕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篓,除了蓝牙电话饶筛颂、多媒体播放等这些基本配置之外淘孪谩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拈激敌。除此之外痰说苯,车主还可选配观致逸云的增值服务失渺宏,该服务包含实时交通路况顺、实时停车场信息和地图更新等锰萌。 ● 座椅及乘坐空间挺微:白色绲边真皮座椅很有时尚感烷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鹃掸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能忻舶姑,与三厢版顶配车型相同冈赖。不过区别在于杰绅涎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疆母切。   在乘坐空间方面桔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慕邦畔,并将座椅调到最低位置后清李,头部空间大约为1拳晴,显得很宽裕;而进入后排后吭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间线懂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奸摧。后排中间地板隆起幅度较大晒斤,长度也不适合搁脚釜掏,中间乘客的舒适度会受到一些影响堡。 ● 后备厢忍岔惨、储物空间和天窗聊极拱:后备厢容积403-1105升础迷,储物格众多扁湘舞。   在不放倒后排座椅的情况下蛋,观致3五门版后备厢容积为403升猜苗斜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怕捶慑。如果嫌这样的空间还不够的话船承,将后排座椅全部放倒后掠燃,空间最大可扩大到1105升俊。除此之外坏涤,如果您随身携带了诸如手机半、饮料之类的细碎物品的话般,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该脖ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备食革拇,可打开的总面积约为0.22平方米恳嗣叫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喘滇场。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缺电:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牛饯叙,两者最大功率分别为126马力和156马力辑许函,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屏底攻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别动。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魂系叮,其他车型均采用6速双离合变速箱密彤吧。在底盘悬架方面李,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碗教令,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撂。 ● 驾驶感受蘑书啡:底盘调校水准高泛挡冈,变速箱低速平顺性比三厢版好沧谋。   此次试驾会上率,我们大部分时间都行走在城市道路中纷庞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些较将,起步时若是轻踩油门踏板踩疥廷,车辆的提速会显得比较迟缓劲蒜,若要改善的话诲,需要至少踩下1/2的踏板行程呻柯断。对于开惯了日系车的朋友们来说瀑钒强,这种偏向于传统欧系车型风格贝鲸,而非“一点就有”的油门调心陕赌Γ可能需要一点适应的过程仑劳。   而在整个加速的过程中烹罗姓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喷册戮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上齐够遁,咆哮声已经传入驾驶舱墙疼,可就是不见变速箱及时升挡宿锭。另一方面干吴吐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入类驴蒲,整个介入过程并不是特别的线性榷拎蹬,其工作时的噪音也清晰可辨菠彩惊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摩哎斜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颇短。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晤础骗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扭瞳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妻掀,并且伴随着强烈的顿挫感恰课,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酬尉常,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少米,虽然顿挫感还是有樊,但已经能够被绝大部分消费者所接受诫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蠕,那么我可以回答您渐茹,和大众的DSG表现相差无几耪撼。腺类聘。   从观致工程师的口中得知筷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屠檄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笔,对变速箱程序撩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整眉,找到其中一个最佳点烹劳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畅豁刚。   在手动模式下谱,发动机的表现仍然很积极挛颊挪,不过由于其低速动力输出并不出众箱,其加速度并不能让人感到满意菩链墓,很大程度上犁湍送,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拨桃遣。此外呛锣痰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梨场。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痢锈咆,而在此前的三门版车型上匣,我们就给予了相当高的评价科汲翁。虽然仅从结构上来看糖平,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞬娜,但作为一款家用车穗市颧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性频磨厩,高速行驶变道保证稳定性洛嘶。事实证明接,这款新车延续了三厢版车型的出色表现加级,并且从车底反馈至车厢内的声音腺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看书百,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伦芬。   ● 编辑总结痪:   从我们此次的试驾感受来看封吓橙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悼峦遁、时髦的外形迹攀冲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刀口。与之前我们体验的三厢版车型相比领,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步彭篱,尽管目前顿挫感还是存在绘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了固。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墟乔,有值得称赞的地方翠,自然也存在着一些不足情茶嗽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曙睛靖。另外暑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尽羔瘟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秤、转向辅助灯及大灯清洗功能褪港圈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揉队汞,这样看来踌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陵路妥。不过幸防,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镰肪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧康眷佬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侈权艘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拟寸兰。但个人更喜欢两厢版本钮扳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因畔舵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顽酣。当然虫世,作为同一款车武蝗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同股。三厢版本更加实用染把,两厢版外观更加时尚干练杀。今天带来这款两厢版爱唯欧链,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忻碾溺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喂啤,大灯的设计相对保守了镰欠,但也减少了人们对于这台车的争议性绊篮。从而扩大了消费人群茅孔羞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爆郝,各有各的美躲琼微。但无疑急,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睡袱蔬。   侧面的变化并不是很明显显,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驾胖虾。相比三厢版要顺眼的多跨。车尾的变化同样集中在尾灯上咕破帘,尾灯的轮廓变化倒是不大隘,变化主要集中在尾灯颜色的改变堕乳。深红色的外围显得更有质感彩胎藤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剧亢贾,越野车是最好的选择叭欺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墒迟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40薯暮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摊热皑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呵峰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烯豌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没户粗。除了电视剧的锦上添花檄,BJ40本身的魅力也势不可挡玻姓,下面我们就走近这款“北京青年”碎巴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擒。   外观/内饰蹭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔚,或许有人会问那为什么还要进行测试嵌冲。其实答案很简单切,之前测试的BJ40是一款试装车居,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锯蠕互,包括电视剧中车辆也是如此襄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸡奸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屏。虽然我没有见过之前的试装车磺嵌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拱史刻,甚至有些地方与牧马人不相上下酿鄙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俄汀皖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汰门错,这里就不再做过多赘述堆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗅募,你会发现并没什么科技感纫峭,简单的线条忻郝捅、硬派越野车特有的见棱见角的气质芜茸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞬揭佰。另外告办,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掠。硬质塑料质地的中控面板很厚实么谓,比起舒服的软性塑料手感稍差焦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境换际篙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞬,同理使用织布座椅也是一样悲返,无论您是刚刚涉过水涎鞘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蚕炔,都不用担心痰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冉,不需要华丽的外表去装饰晌。虽然BJ40有着很浓重的模仿邻需既,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格围铺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上榔池萝,那只能说这个人并不了解硬派越野车彼深。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒜枢,让人想到真正的场地里去撒点野匈蹿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菜?惊险的高速穿插光略霉、精彩的甩尾掉头刨匿凛、惊艳的侧向双轮行进办芬踞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佩。时过境迁甫柒,萨博虽已退出中国市忱谀贝!,但把经典的两款车型(即9-3泞谱来、9-5)的技术留在了中国没井氦,在北汽成功收购萨博技术后饯及铃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肠纺看。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型硼灌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求时绷迷,主打性价比与实用性筹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钎,只是在某些方面使用了相关技术而已妓播。   从外形设计上就不难看出卫辩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粮谰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毖挟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屎俩,同时车身上所使用的犀利线条镜氓婚,令时尚动感的氛围展现得十分充分惠眠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛋瓦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级比,车身各项参数都小于萨博9-3筋胃么,所以直接套用的说辞显然并不成立邪捎鼓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坷陆,打造一款可以继承优秀基因甸古,并适合普通家庭用户的车型椽,成为了设计团队主攻课程剁喇涵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓤订,但紧凑的造型与简练的线条会镣,使其观感的持久性更好瓦蛋聚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恐勤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型携脐,价格能接受猴裤滴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型练。而现在也有很多车型供大家选择檬坪,包括大众途安缆舒怪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茂狸缆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哄,它还有一个进口车的身份还滇泉。接下来阶蕾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鞋故。   外观瞧泄:起亚最新家族设计炕,略显可爱匹,大部分能接受熟破握。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格节,同时又有一种独特的卡通味道蛾尾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狡,没有配备氙气大灯邪罚迸,但全系均带有LED日间行车灯韩讹、透镜及大灯高度可调功能刷。雾灯部分的设计很有个性颅煞塘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狙毙。   由于车身高度降低奋青,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抬,平滑的车顶线条降低了风阻系数敢糠,流线型设计更加美观关。全系除顶配的豪华版外宝穆,后视镜都没有集成转向灯功能犊胜。另外驶膊,低配车型的轮毂也比较简洁岛奢罢,轮胎规格为205/55 R16骑。   新佳乐车尾的设计十分简洁变,总体看上去比较圆润巫纷无。尾灯采用与前大灯相似的设计风格篓帛填,凸起的轮廓首尾呼应己裤蹦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裳,车顶带有行李架千,具备一定的实用性扒瓤脊。新佳乐全系标配倒车雷达功能刚薯昏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驾能分。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酒话。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睦磋暴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫡。而提到雷克萨斯活,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样燎核,立刻联想到了舒适惹仓、安静等一系列形容词松。   作为雷克萨斯主力车型吼,ES系列占据其在华销量近半壁江山跋,舒适锯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价似锹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碑跺,更是有充足的理由享受这些评语膘蕊。但更重要的是纶颗傻,在环境日益恶化戚乓蓟、石油资源日益紧张钉、油价越来越高的今天侵芬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咎。   外观部分俯俺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稼哭,和前代相比进化明显拉。初次亮相时栏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韧书。与丰田一样鲤温时,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娟,目前已被广大消费者接受酣藕抖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矮。   外部配置上父,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氯勉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目却弹香,与中网造型配合不错稍靛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恃晃,轴距2820mm际馆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同精,ES没有针对中国市场刻意加长稗鲁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台可疼,轴距比老款增加了45mm抠等技。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型圈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹬。当然杜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酵砷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起露棉。另外瓤肌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盗梆,更加低调息庇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆趣嫉、忘记沉默寡言的正装车主赌烩莱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冈饲奢、忘记... ...算了祭翔,需要忘记的东西太多协牛舵,你只需要记得一点肉努酮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摆琅。   奥迪的低调辰硕内,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吝赡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝貉渺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豆。依托自奥迪A7的造型设计疲赴菇,RS7依然拥有优雅的造型伎娜,仅仅在一些细微的地方寒,RS7做了运动化改进钎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅岸甸、以及哑光附件逼现漠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肋赂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挥嫂。   如果客户需要芜堂红,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犊啦,其轮胎规格达到275/30 R21袄背。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棉坊。排气管依旧体现出奥迪的低调剩庆侩,外部看是两个椭圆形排气管莫,而其实际是双出四排气斥羞,因为单侧双排气有节流阀即先们,用于改变排气通道蹋椿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣风伯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的想,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘘署。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针食委,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔攀拍。车钥匙娇、平底三辐真皮方向盘火缆版、运动前座椅醋挟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能莫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钮怠慨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妹舞,还提供发动机增压压力妓裸景、机油温度显示和圈速计时器等数据了对挠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恫都,并提供其它3种材料作为选装驼荤梁。车顶内衬标配黑色织布嘘疟嗣,可选配黑色Alcantara面料殴鹅些。搁脚板棠、刹车踏板蹲县工、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计读传穗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疾桥的。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怜、一体式头枕的运动座椅腔卡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烹履愧,并提供钻石绗缝捅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魔癌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诵豌鹃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冻,就像微博上说的敲武哄,一次刻骨铭心的爱情搁料太,一次说走就走的旅行什么的山琶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求报,但在现实中软斜,你不能永远一副放纵不羁的样子侯叙傅,特别是在资金有限的情况下巳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桐。此时你就需要一辆价格便宜檀坟、实用可靠的多功能车型好,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畔介脖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碳常寺,分别是景逸X3和景逸X5鹤,形成高低搭配产品布局伤。景逸X3属于入门车型厩即,共有三个配置蜜贤,指导价从6.99万到7.79万元晤篇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型降强挪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看科,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像评馈汀。这款车的前脸采用了新的风格样式艾显,线条比较硬朗额,造型简洁流畅繁袒,同时又很饱满催卫荡,没有过分追求标新立异的夸张风格憾饺,显得更加沉稳瘁菲丁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谅布邦,给整辆车增添了活力鸡。   除了前脸之外输改,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓房,让人略感失望戈,好在整体风格还算融洽缝谷,不会给人前后脱节的感觉秋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm欧谁舶、1835mm和1705mm荤箍咸,轴距为2685mm管情,在这个价位上算是较为突出的水平了茂车,保证了足够的车内空间凌。" "  在固有的印象当中槽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疚韦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垂硷媳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鹊凤,作为日系三大高端品牌中的一名哨僵浩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孟抠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虑纺创,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说负饯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挞鬼齐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窟副脾,取而代之的则是一种日系的柔美风格陌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影背,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诬泛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谅粒,并且这种特点让别的对手无法模仿吠歼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铣泌刚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呈林,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度朔含。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啦邦颈,看起来非常具有独特的风格茬娥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计广妒截,不过看起来还是比较有神的蛙泛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鹃罚士。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示玖匈壳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辛剧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拾蔽颂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淑,这款车有这么长么寺珊?实际上后门的长度远大于前门涟楞,不过整体造型并未收到过多的干扰抚痊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尸菲,因为C柱的造型更加接近尾部庙扔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果雹,腰线的设计在在尾部提到了最高技示,并且从前大灯连接到了尾灯部分绢堆惮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通测。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑料,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响克。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计薪烙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计埔潜矫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布高愧间,到今年4月20日其正式接受预定氨,不到一年的时间类岁澈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卢梯。在新能源车量产钠能、市售的速度石,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哦并,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垂咖商,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过需。当然体,汽车之家评测新车的速度也不慢厕,今天秃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章葛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钳卤脱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款可棋,其中橙色的为增程式混合动力版车型垛,白色的为纯电动版车型隶嵌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型栏砂戏。   ●外观晚:造型前卫菱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布藤贾,我见到量产市售车之后灸四壤,其外观真难以与概念车作区分弹。宝马i3前脸造型饱满圆润床,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匈阂松。不过吴盆琉,“进气格栅”四个字需要打引号了烷弯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驮克室。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计响阮,让整车看着很有质感且与众不同系咀。当然鞋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼愧此,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涤彻堵,但它的车身侧面看着一点都不显小社杀翱。在我看来原因有三赫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富檬姬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巾称,给人感觉比较敦实绊愁。特别是车高数据奢讣,它比X1还多出了23mm膏斑狭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凤,达到了20英寸筹,但胎宽却很窄棉寄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎供磋博。有关这款轮胎嘶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粪,基本都表示由于规格太特殊陷彻秽,没有现货也没有报价薄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质壤,很独特兽茎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应未虐。尾灯采用得是隐藏式设计宋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祭,用于显示示宽灯韶寥穗、刹车灯以及转向灯等驹桨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柒,所有光源均为LED彪脱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒋可桥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脱孩努,欧洲市场上柴油车盛行已久完轰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寇票。不过近来辣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稠瓷隘,Jeep便是其中之一券,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镀辉栏。 ● 外观介绍昧拔位:与汽油版无异旱聚,硬朗依旧题。   从外观上看钱腺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弟驼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诗。新车的外形仍然显示出硬朗坍钮咐、时尚的风格麓裁加,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菇廊芳,提升了时尚感醋椒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隙墒玲,在同级别车型中“个头”并不算大港矛僻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桐兔。   在外观配置上沙汾倘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剖、雨量感应雨刷斥答唇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置踢帽绵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庇构钎。轮胎配置方面兽郸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潭吼,轮胎规格为265/60 R18背片雹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎问,规格也变为了245/65 R18道。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谴,我们会谈论什么刷芦?是大老粗一样的外观回淡,还是“马路杀手”一样的形象烩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敢淀芍,笔者也不例外罢检嫁。6月5日下午鲤钎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚊捻典,彻底刷新了我对重卡的刻板印象接,原来大块头也有过人的大智慧侯累。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纯、FM两大系列木琼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乡拟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沟,中国区总裁陆博天到场助阵尚却。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喝违,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挞千,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车攻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了范,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车化理,最大的意义还在于为企业产生利润耗臼。因此肆扛盘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敢,并体现在生产效率绰厕扣、节油效率等、完好率郸、安全韶测定、安笨酆和驾驶员体验六大方面擞惫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寿卑淌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择集眠沉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徽,而大众凯路威则开创了一种新的格局辆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袱凭恳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膝,而那款车型是针对高端商务市场的车型跋钮遣,虽然其内部可以进行简单的商务会议臀戳星,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的雌娠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炼墨似。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑囊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求徊捻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坷屁垒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼确苫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侥督,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气示。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蜗夹词,只是以简单的卤素大灯出现使细,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯付,只能说稍显遗憾技狙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车馈,并且其敏感程度非常高赶涸疥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单副,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘸当襄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茹堂搅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起完,在尾部造型上也同样是方方正正假,给人以刻板的印象歌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赶堪,看来稍显朴实无华此颁络,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腿漂弊。尾窗的面积超大镭伺,并且配备了后雨刷败爸,可以说在安全细节上做的不错谷鲁。尾灯的造型也毫无新意芥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新糠樘狻,尾灯内部的结构也比较简单夸涂,并未采用LED也是针对不同定位的选择骚腐翻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挪贯溪,尾部配有四颗倒车雷达探头我拨雾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用举川都。作为一款商务用车市,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缔诬丧,而旁边就是凯路威的备胎所在地讽愤慨,这样的设计使内部空间得以最大化利用钨蹲复。   相比国外的凯路威车型僚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拔凰,造型上采用了多辐式造型降,轮胎则采用了邓禄普品牌氓垂撑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野麻娘辱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV燎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绷案脸,我更多的会用臃肿两个字来形容它奖。圆润的车身砍,没有棱角的线条俩瘫抗,大而无神的头灯舱牢,都让我对它提不起兴趣复。第一次见到新款昂科雷时暴菜,我的这种感官得到了改变核。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点趴颅。新款更加俊朗伺棠馅,就像是一个胖子炔病,经过健身完窍,从大腹便便变成了施瓦辛格茂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仁,这种类似于点睛之笔的作用冬仟粒,实实在在的发生在新款昂科雷上面筏臣描。之前的头灯让我没有胃口挞屯,尽管亲和力不错替烹,但太没有性格镐佩讨。连同这个车身秽,都让我觉得臃肿无比璃,简直就是个满脸流油的胖子乖新蠕。新款更换了更有张力的大灯价,进气格栅也变得更具进攻性曹。这样的风格距伟,我想才是大家喜欢的董贾。   侧面造型的改变不大穗混,侧窗面积所占的比重依旧很邪拱洹,这和新君越旁纱呜、GL8都很像陵端。给人一种重心很低的敦实感夺滴。但对于车内的乘客来说昏混履,这不是个好消息仍,过小的车窗影响了向外看的视野钨成猾。造成了不必要的压抑感褐。或许对于选择别克车型的人们来说沙,这一点必须无奈的接受了缅娶。   车尾的变化不及车头啥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性点,或许我会更喜欢它晤。但事与愿违罗,尾部的改变仅仅局限在排气管上寸灭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甘尸。这多多少少会有助于提升质感哺。也改良着尾部太过圆润的整体气质蕊罕。可以说傅煌蛇,这次外观的改变葡簿,在这些细节上还是很成功的抗欣棠。相当于一次瘦身和塑性貌,让它的线条和筋骨更加分明婆巧涝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旦,纳智捷 新大7 SUV正式上市郡,官方指导价格为22.68-27.48万元伎趴。一直以配置见长的纳智捷品牌轿,在小改款车型上又下了一番功夫北,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次露偷皮。在体验的这几天时间里泪化川,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挖廊。也有好奇的邻居询问这款车的售价版,当得知价格只有不到30万元时蚀袱看,邻居更是深感惊讶龟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢融抗乱?本文就为您带来答案腐夏。   作为一款SUV田揽顿,“大7”这个名字一点都不为过貌褂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巧末,2910mm的轴距更是傲视群车袱,也难怪引得路人频频回头奋。不只是尺寸损,本次试驾的新大7四驱旗舰版栏撇疙,整备质量达到了1950kg搁贡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桥泞环。   作为改款车型坦辜,新大7的外型经过了一番修改速丛,主要体现在前脸和尾灯上囤。大灯造型有所变化侥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茫体吠,而经过修饰的雾灯据贡歼、转向灯和前雷达娩换,给人以霸气外露的感觉墒溃良。整体上霜南哀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哪死疯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哺镁,比较实用刃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上断体,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肌。从奥迪A8的换代府、全新奔驰S级的上市竟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照青撕。这三家老牌厂商动作频频歉下,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帘吨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS念亩建。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来息蟹唾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今度咆感。而随着混合动力时代的来临溅漠慌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笔,可以说从那时起泻报,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位认篡精。在奥迪A8和奔驰S级已经上市齐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来橙救,以期对它能有深入了解钩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的另。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灌辜啊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鳞。相比之下氰措,雷克萨斯LS在此方面并无优势端,长度捷悄、宽度和轴距均落后于对手滩砂。   即便不看车尾的标识篱汀书,仅从前脸上幽兰色的车标烹耐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伐蹿婪。而身挂HYBRID标识则意味着尉,除了树立当家旗舰车型的形象外寡趁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功是下,只是在一些小细节方面令人有些不满穿蔼败。如果用最严格的标准来衡量旧懦莱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些该。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后傲尉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逢徊逻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亲系,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淋,这种车型的优势就在于扩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感算,还拥有了超大的车内空间熊镁,优势显而易见咀驹,而今天我们来到了美丽的太湖炒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伺蛾我,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桓,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘲怠息。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表趟介雇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痴涡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菠,不过从售价以及车身尺寸方面来看亲脱,欧力威确实占据一定优势菠坏形。   外观上欧力威厢型车身造型滦堑,并没有阻碍它时尚的视觉感荚岗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陛弹,时尚并且使用雾惋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讥亢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冀魂横。   非对称化的中控台设计为抠,与1.4L手动版没有什么变化幂煎,首先造型上足够年轻协调搜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吹参。欧力威自动挡车型全和,方向盘造型依旧沿用手动挡车型玲受,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哥仑乔,操作多媒体更加方便抛俩叙。中规中矩的仪表样式没有什么改变爆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怪涣。   本文导航" "  有突破有挑战哆澜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咀,就会有这样的感受衔渐开。它太挑战人们的传统审美了交汝淘,怎么样也无法用大气锭、简洁办、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苍弹汤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芳祈。自由光承载着延续切诺基的重任硼掀,就在这样的争议声中款款走来收刊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屁,挑战着经典匈烹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袭杜浪,在做颠覆传统这件事汇炉涪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念誓付拣。就拿前脸来说屉鼻,好看不好看绝不是我个人说的算的匡,每个人眼里都有一个不同的看法媚睦宝。或许慢慢大家就接受了盛黔。   作为一款中级SUV郴,车身尺寸上中规中矩吧,作为切诺基车型的延续现匠快,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现庐钳蔚,但也能看到不少突破之处擦兼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莲肪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赡好。   本文导航" "  从1985年开始堡恭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上送,1991年出现在5系车型上壕逗淌,1999年开始陆续出现在X系列车型上技帘。直到现在趟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虱刃寇。2014年5月22日璃浅催,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型罐馅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剖茶颂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乌赶度。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛊测,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么临搂茹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表穿显:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捞版,新BMW 328i xDrive敢褐辖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元参镶艾。   第六代BMW 3系延续了这一传统实,将融合了电子气门控制箍憨乔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配麻粮床。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型其,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氯聊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纲,要了解这个问题前改馆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郝。齿轮传动式分动箱帽记,连接前轴的方式改为了齿轮传动寒氰,其他地方大同小异导滴。对于宝马X系大部分车型来说适瓮孪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能码恳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配硼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抵。由于前后轴均采用开放式差速器陀捐浆,遇到交叉轴情况时婚,也只能依靠电子制动来辅助邯藩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱党飘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帮防蕊,与齿轮结构的分动箱原理相同肩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祈教堤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥并清。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脊。至于控制多片离合器的方式乒玲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式欠祷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脑崩梨,所以常被用于装配在更强有力的车型上临。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卜填,以对扭矩分配进行不间断地调节捕现。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芦罚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迁碑宪,默认状态下前后扭矩分配为40托:60乃,最大前后扭矩分配理论上比例为0围:100到100蒂:0之间岗朗躺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揽。扭矩分配可以在0.1秒内完成芳。   行驶过程中覆,如果系统发现车辆可能转向不足分秆辫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧教,就会减少分配给前桥的扭矩归顽,将几乎所有动力都输送至后桥盼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸥鼎胖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑享宛聚。一旦出现车轮打滑堡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淡拼暇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祁病厦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磐叉胺。这就意味着莆,无论路面如何突然变化嗜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奶玖,即使是在部分结冰的道路上娘烙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锯,其中S2属于一款5座小型SUV邵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瀑复,很多品牌都开始研发小型SUV其。而S3则定位于一款紧凑级SUV庆虱翁,并且采用了7座设计杭腿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刮吨芭,接下来就给大家一个解答了。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸵翰,这一平台就是北汽威旺M20的平台新,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磊。但是两款车的轴距却不相同宦癸,S2轴距为2560mm号腊,属于一款标准小型5座SUV柿鹊青。而S3轴距为2685mm干弄,接近于一款紧凑级SUV镁,所以为了能吸引更多的消费者措不筋,采用了2+3+2的7座布局清固屯,主打一般家庭用车堤撅抹,实用性优先胶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溺,主要还是面向有活力的年轻人杠既,外观设计更多偏向于动感的元素居多遣。大灯组的样式也不俗套别镶灸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的世。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表光半雇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比琅,在车身尺寸上还是比较占优势的嵌屡棠。另外2560mm的轴距表现也不错珐赔涸,至于它的乘坐空间表现如何碾慕冗,在后文我们会有体验垃似呸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计踩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了实,车门不能完全打开的话帅实秀,一些比较大的物品拿取会不太方便爽经沫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台暮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机难粉高,并分别匹配3款变速箱垢嫌。此前体查,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型傻。而今天我要试驾1.4T车型戊,虽是短暂场地试驾啥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棉,特别是动力上提升明显胜士。 ● 外观/内饰党:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涧,也做了到店体验的文章梗疽沁,1.4T车型在外观膝冻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凑邯,本文不重复介绍虱啡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扳茬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毛嫌妊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挤蛔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寄,具有很高的品牌辨识度嫁。同时在一些细节方面的改进狈据,比如重新设计的头灯短苗朴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等修,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铂揣,采用了全新的发动机八菠渭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机你,属于大众的EA211系列鞘宏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怪,最大功率150马力/5000rpm钒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm癸沮呢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炽,而相比原来的EA111系列有了明显进步七隘陶,首先是恢复了正时皮带封,降低发动机内部的功率消耗媳戌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术川腥橡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴事,而喷射压力也提升到了200bar涂台诞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱芦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慷烙戚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别臣络,前者顶部是“SKODA”的品牌名爬,而后者则是印了“DSG”的字样菇梗冈。   底盘悬架方面吵腿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摩。制动系统为四轮碟刹结构迫,采用前通风盘式后盘式配置害如浓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节死,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捻受维,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冈。由于是场地试驾桐幻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垃策据,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道雾,能更好地了解车辆性能略伴薄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糜,只能在日后的试驾中再介绍腿群皆。   动力方面荣叉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惩持苟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氖疙黎,1.4T车型的起步和加速更为迅速固配蹈,而且涡轮的介入时机较早猩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渡慧阮,动力的输出保持平稳可控的特性弛庞炊。   使用D挡时陋实疯,以1/2油门深度驾驶绦,变速箱升挡较为积极绿泼盼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辉,而且换挡的冲击较懈夜恪,不会影响乘客的乘坐感受突疆。而以深踩油门的方式驾驶挎,变速箱会到4000rpm左右才换挡苦亩矗,加速感受更为明显线。   换上S挡挟监巳,油门响应灵敏了许多习,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡据寞噬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘘普澎,在弯道多直道少的场地赛道里锌篓,需要频繁提速的时候烘妹,显得更为得心应手难晨凤。   全新明锐采用电动助力转向系统设,方向盘低速时转向较为轻松眯,而高速时明显更为沉稳舵,转向需要更大的力度歌斗脆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲤吃乌。   底盘悬架方面水,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饶适,在弯道中对车身的支撑性比较到位病,方向盘的有着精准的指向性臼毛,转向迅速而稳健镰窝。1.4T车型全部带有ESP系统赁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狮胶,ESP介入的时间恰到好处稀翁酿,总能及时将车辆修正到正确轨迹貌,而这套系统并不能完全关闭繁坞,属于比较重视安全性的设计漠惫。   在模拟颠簸路况的体验环节纬藩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蝗,然而后悬架毕竟是非独立悬架井,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奠筒粉,仍会对另一侧有所影响女茅讼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沟谷习。我们在之前测试文章中也有体验视频劲虫横,请点击查看稗茫馅。   更多精彩视频燃栓潭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结番:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少獭薪,在D挡模式下表现中规中矩稗,切换到S挡后油门响应灵敏勉恒,变速箱的换挡节奏更为激进裸,加速感提升梆阑特,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验踢寐捆。" "  2014年2月26日橙蔫藉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汰睛。其中T5动力总成包含智逸版尝剃编、智雅版核、个性运动版共3款楞桃,售价为42.39万元至51.99万元飘踩,T6发动机版本及价格保持不变淖橇迟。   据了解己,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机取,以及来自爱信的8速手自一体变速箱现礁犀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膘挟袒?本文将为您带来答案吓柿会。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宏绍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化单揩囱,但动感流畅的造型令人印象深刻对。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲤垃伤,正如北欧人给大家留下的印象毒。      配置细节上鼓幢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惯父,全系标配了ABL自适应氙气大灯慑汹,以及感应式转向辅助灯光扔架。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辖票,给驾驶员提供更佳的视野康烩桃。   此外芜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奇撑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侥穗,探测距离达到了150米逝涪,足以应付绝大多数日常行驶环境伶蒙。此外苏摹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统海,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能魔珊滦。虽然这里看上去有些别扭糕僻,但安全性才是我们应该关注的港扣拿。" "  限量疵酣悍、配额问些、上市前被订购一空硷报胚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹躲暮。然而抢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时该唱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘份。2013年恼,经过M部门调校的M135i披装上阵半敝蚕,性能已与1M十分接近噬募,并且这次冲破了限量的枷锁翠瞧剁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喂摊。正当人们面对路上的1M投去羡慕砷蜜惧、嫉妒截分、恨时衫,宝马为我们带来一款全新产品罕畦,并且它的能力并不在1M之下旗,它就是2系的顶级车型——M235i恐盲窃。 延伸阅读胺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言需划臼,2系可能显得有些陌生羔,其实早在40多年前截顷喀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浓。此外戏,BMW 2002车型在1968年问世歧码,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撕毯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型廉。至此略敖涉,2系的到来并非空穴来潮踩谅舒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逆誊饰,而这个平台也与代号为F20的1系共享厩沏,简单来说酶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淡惰,这与3鹅跑昧、4系的道理相同绣夏。在2013年时功赦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验府宋闹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近塑粳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了山熟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盲肉加。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忍,从代号E82的1M车型微侠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点龚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”眠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疵,但随着时间的逝去疼,渐渐也成为了一种习惯够。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表态襄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姑,更多是出于对内部空间的考虑热噬驼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响餐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数管捻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肃吩坤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能构拳叙。   当然险抬篡,即使武装到牙齿讥,M235i也不能与1M平起平坐超,M家族的宽体车身谭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汾,就像当初1M推出时的口号一样“M虽,永远从后视镜中藐视对手”虑埔取,而M235i更多还是为了平衡性能草溜、实用性与性价比尼膏,同时也为今后推出M2而留下些余地海凛癸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艘穷婪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捶,针对绅宝D70推出后的社会反响称扰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多报贩痪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车库墙扁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势埔炯涂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巧。   D50败,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脖辅,推出之后的表现往往是人们最期待的闪哨伴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晦磺吴,面对D50的将会是极为严苛的考验貌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境查富,而成功了寿,也将有可能成为流芳百世的一代名车抚石。7.48-11.98万元的厂商指导价科喂,可以说为这场战役的打响思,开了个好头疽秽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鬼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格话。此次担任D50设计工作的村将,正是培养出诸多设计人才的博通公司莲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坪,同时又能够给人们耳目一新的感觉谐葱歌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题经。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柬却矗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阶,但是当你接触过D50这款车后悸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搏缮粳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缺里精,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筛咀,但是当你将这些元素组合在一起时墒,却有会很快打消之前的念头涣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苗挞培,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谴。运动气息浓郁的设计手法怂,会让你把D50和运动结合在一起芹,无论它实际的性能表现怎样昏嗡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钒祭览,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘶规驶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侍,面对不断推陈出新的竞争对手双,这位老伙计急需一点变化来扭转局面当。好在随着2014款车型的上市香坪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂薯糙,而这支强心剂的主要成分也很简单感什夯,一台1.5L涡轮增压发动机送轻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煽具洞,针对配置方面也进行了一定的调整乌,其中自动大灯纱募遂、超速报警以及四门车窗胰焱侄溃控升降等功能均成为标配孙拧嘛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哎铆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糜怖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朝。因为从早年搭载的速锐铜来,再到大红大紫的秦溶胺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尼,它所提供的动力都不曾有变禄愤。传动系统方面剩切,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鳞姜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言片,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廷轿拓。在城市中经常用到的中低转速区间内创醛,发动机的动力输出比较积极侧弗舰,并且通过涡轮的帮助蹦酮诧,动力在1500rpm之后便有明显提升鹊酞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绞,完全能够满足日常驾驶舵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捷丰,适合城市驾驶逗步。挡位之间的行程适中氰,但手感略显生涩隆。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡觳耆帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皖,而非车去适应你垮糯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骑壬。四辐方向盘尺寸偏大奠呈下,回馈力度比较匀称氛洗菩,因此驾驶这台大块头还算是轻松残,只不过方向盘的虚位过多略僻,转向时不得不做出更大的动作日。   前麦弗逊匡魄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赊仁祭,并且由于悬架行程较长郊蔚耿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纯羚川。当然这样的调校也有它的好处鸽糖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菜烦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逃,SUV车型是一种非忱妨杜耗油的车型耽女秋,毕竟以自身庞大的身形来说怖,自身重量就已经非常大了苟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藕半,这也导致SUV车型的油耗居高不下朝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泉漠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胯弧托,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚文,在众多的SUV车型中摊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吨台魄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计徽密,这种设计可以说非常的扎眼腑裳录,也更加符合了年轻人的视觉喜欢憋池,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯睬剂苔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售社,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志昆晴牌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谦。在RX车型上说废,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冲腥届,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氦缕,从RX整体风格来看嘛础顺,还是更多的体现了柔性设计的特点偏楷刑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面飞戮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稠些,如果不看下半身惰茸唱,很有可能误解为一款轿跑车型畴艘。不过这也让人们的视觉一亮袄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缴富图。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上攫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啼鳞吩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同曝耸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的既吝,没有过多的硬线条介入辰保,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘶氨沦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点写沧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涉毖亩,RX明显体现出有些不足弗,不过这本身就并非是RX的炒作方向解性浇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喉,内心想要一件东西轮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费违趁湍,否则你就无法拥有心中挚爱那艇炬。你想要一部手机茂级,但偏偏要你保证最低消费陌渺。这种心情着实不爽熟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杉骏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幌痰遍,这两样东西都是你想要的涝混,售价三十五万不到姐,撇去不相干的配置燎鳖剂,给你你想要的瑞路。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乖,是不是有点定高了姑?可细细一想毕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机础喝,并且还带有四驱系统爱。如果单单从这两个要素考虑骂菊,同档次的车型里男超,都破了四十万大关了冒淀堕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搪,目的就是要拉低门槛患,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出唱切佛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溜。但运动元素表现的很细微泥帝,基本上都是细节点缀茄,和其它配置的A4L差别不大赤烧。虽然是一款40TFSI的低配车型骄氯,但从外观上很难发现区别么肺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件够点洞,算得上是全车比较明显的运动彰显了棚。尾灯内部依旧采用LED发光元件显玲,总体来说瞳丢蚂,亮点不多茸鼻,朴实大方衰椽赤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后购非烽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洛斗补。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丝缄辈,除产品名称外沽奠履,其与JX35并没有什么区别脑,还是那个豪华运动的大家伙盖敌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮广陡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茬逃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能漆碑淳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棉凤,灯角黄色的反光片是标准美规设计吠灵,但无论哪种规格瞎,对行车安全方面都是提升乱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感床肠遂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扁,前置摄像头悄然隐藏其中猎。侧面看上去QX60依旧大气稳重骚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叔快。另外旁冻集,底盘上有些部件会低于车身架,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过季。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色良,活泼的细节设计使其更有灵性妈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性可匈蕊,也起到了一定的隔热作用涣步。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张说炯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现底,静音效果良好绣。   车尾并没有过多花哨的设计上郡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胁。尾灯采用部分LED光源逻古,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释羌第,总体来说比较耐看拿呕笺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味笑驾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来厢测坑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筛瞄示。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刀朝抹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辽旱。上市前阶弥颇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赂零,不少人不相信它的价值黑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浑,这自由光到底是什么情况石?经过整整一周的深度试驾后吠捷,我有些新发现可以分享给大家拉沛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弓污,我的思绪一下回到了2005年左右鹊掂,那时候自主品牌鲜有SUV产品埠拓,奇瑞率先迈出了一步纱,推出瑞虎干兑藕,并领风骚多年娄垫。当时奇瑞称之为NCV亭狡,也就是集合轿车以及越野车现词,有着越野车的外观和坐姿孩,并兼顾轿车的舒适性墟,其实就是我们现在说的城市SUV仇妙骄。   这样的优势持续了很长时间篇璃体,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展放舶叙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啊挨,瑞虎的势头逐渐放缓筷唾,也就不再抢眼了涛剂剿。奇瑞随之调整策略型锋现,在去年推出瑞虎5这一新车型卢,与其他自主品牌新对手进行竞争焙菊。与此同时麓,时隔半年的今天糜身,老瑞虎被重新包装升级苔绷琳,命名为瑞虎3再次进入市忱⒏谩,与瑞虎5形成高低搭配退,重新获得了新的竞争力鬼串。   外观叮剧:   正如前面所说勃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佰隆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吼咕鹅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澎渺,棱角更为突出慨矮、线条也显得更利索判琉虑。侧面增加了镀铬防擦条微底献,而车尾的变化并不是很大胖问芍,集中在尾灯和一些线条的修饰上祈碧洗,就造型而言瑞虎3更年轻了羚。从车身数据来看亩,瑞虎3相比对手并不占优优势懈,但是得益于外观的设计崎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涸。" "  在经历了数年市场洗礼过后式,瑞虎车型迎来了新一次换装坪溶啃,代号命名也列入到了家族统一的序列中墓,对于车型的区分更加简明温。除此之外剐姥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浩,以及更为充裕的乘坐空间亮,以提升自身的竞争力雷烤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涡充,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桥宋敞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车董。   此次改款主要集中于外观方面缕,通过新老款前脸的比较辞劳,我们共计找出了8处变化勺,分别为李:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孺酸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械ぞ拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惹蘑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辟膛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骗,但在车身尺寸上有所调整幕,其中长度方面增加了30mm狈肚虽,宽度与高度减星巍,而轴距维持不变努。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35心,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旦。   车身轮廓并没有大费周章的变化佛拱,更多的是在细节上体现新意睦。侧车身防擦条进行下移函醒,并在前后车门中增加了镀铬饰条倪朴枢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中起耍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膊撕橇,更趋于向装饰性靠拢幢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赊敌骏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性齐墩斥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挠洗,若要找出所有差异侩姥,还需要费上一些功夫节筏,在对比过后变化上依然可以达到8处胸。依次为鳖效:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绅荣太,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腥尺京。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处票,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计并换,空调按键的布局更加紧密省荤蠢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伺冲。此外慧醇恋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雾康。   按照配置的不同回茂牢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妥藐,大尺寸液晶屏包含导航倾骂、多媒体郡、蓝牙以及系统设定等功能钞熄,而在操作上也十分直观弓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涟虏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堂汇搏、风量诗泛、风向等信息怠温放,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晤,同时旋钮的阻尼与定位适中瞬乱等,手感较好蜡迹退,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搪。   方向盘两侧位置集成了音响遁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菩鼎卯,中心区域使用了品牌全新标识苯,并在造型上稍有改变疾惭。仪表盘则没有任何变化池,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同理邪敛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贯弛焙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅段轮,但调节方式为手动拓,前排座椅具备加热功能封,按键位于点火开关周边区域潭达嚷,位置的选择上不够人性化核,副驾乘客很难进行单独操作答。   在前文的数据表格当中权墨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高都锋贫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后檬,头部距离车顶约有4指空间平了,直接移至后排乘坐忻酷,头部空间同样保持在4指忻扩癌,腿部则为2指余量裂饰舰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓟赶确,首先需拉动靠背边缘的拉手丛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廷难,要想恢复到之前的乘坐模式泛慌寂,还需先拉动开关汰烦绰,同时扶 起靠背缺武秤,在操作方式上显得不够便利鞠。后排座椅支持4/6拆分放倒岸慧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唱姑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灿臀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泰冈邻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墟达,含有DVVT技术苫瓤,相比早前奇瑞的1.6L引擎括擅狼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善劲狭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求具,在CVT变速箱的帮助下戮孔逃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作故任。即使在起步之初深踩油门受,加速过程也会显得有些慵懒痕冗,只待转速攀升至2000rpm后矩泄亨,动力性才有好转败登翅,此时油门的响应能力有了子显著提高狡,虽然整个过程称不上动力充沛悔囤粱,但对于城市使用来说算是够了敢勃却。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钎,涵盖了手动闹玩、雪地和低速3种模式怯,在手动模式下可以模拟7个挡位堂猫筏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戊瞥痛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郝,在模拟挡位的帮助下擒,转速会与油门的深浅更成正比卿,升档与降挡的操作也会更加从容辱耐掀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汀卫翟。   在紧凑级SUV的行列中问蒲,瑞虎3的车重算是较轻的一员前毋沦,这为引擎减小了不少负担叮结。助力转向系统的力度适当废,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氨龚。转向的精准性使我出乎意料抱缅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汗郴,悬挂整体表现十分扎实许揣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凛,令试驾者信心倍增顾。   如同瑞虎3的定位那样通,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外书既,它并不具备越野的能力骄慌,然而精确的城市定位士到施,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荚矗,诚然徊拌交,它在这两点上做的很不错穗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你微埔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卵,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞄宠。 责任编辑奠拌局:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年是,一晃6年时间过去了侩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灭,但是我们仍然和它有过很多次的接触轰骨僵,并且每一次都是充满乐趣的体验虐既。今天我们又把它请到了这里墨霖细,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型间徘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能魏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敖辑垢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惰侧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瘁丸,自然整车价格也就能便宜不少掂,降低了它的入门门槛恕粟。而以我们消费者的角度来看吨翔沽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犯途,这也是我们今天把它请到这里的目的潞登骏,测试项目很简单轨晒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灯逛茧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霸尾膛。   ●日常驾驶动力表现透辈:低速扭矩充足灸,高速动力吃紧洗霸会。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糯泻侈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过圭乏袍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粪了绩,但机械结构还是更适合在野地里行走挛钝北。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颗,外形设计达凡、车身尺寸畏、参数配置全都没变徽啼,只是换了一台发动机赊丧泵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辞,双手需要时刻度掌握住方向盘肚溉,总之开着它你不会觉得太轻松颇乖飞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喷,大家也都心知肚明匡锌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跑匈楼,参数虽然降低了姐硼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的餐,并且只要车速不超过60km/h姬睫,提速还算是挺从容克,也有一些推背感妨念微,感觉并不比3.6L车型差多少炒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伶嫩,脚下的油门响应明显迟缓了不少潘科崔,如果你心急的话病,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娶,否则踏踏实实的在路上巡航酵皇。   ●油耗测试绥桶:正常表现宫熟帝,不惊不喜裸称泉。   发动机排量小了汇,除了动力影响之外阀滦九,油耗也是一个值得关注的指标肮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试傅狡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缴,拥堵路况大概在30%左右冷沁览,畅通路况大概在40%左右段返绒,另外30%为综合市区路况禽,全程平均时速为31km/h篙目,最终计算出平均油耗为12升/百公里便,算是正常水平儒斤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泛骂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了然嚎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赴桃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糜春,很高逗碎,或许我接触的都是高配车型项盒,包括纳智捷大7距呸、CEO等车型等躺斥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牟匈敝。今天拨两踢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烁绣髓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧譬含挂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锻?下面弗逛糙,我们就来看看详细的体验报告渐砍侮。 可以看到次孔烫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乾词睛,这在于其他车型包括纳智捷大7盟剔怀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现显。这次试驾的优6 SUV也不例外侧寂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壬,为了突出这款跨界SUV车型的定位劝拓梦,外观设计上更年轻有活力踢,对于年轻人应该有很大的吸引力戎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表璃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台替敬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赁容酗,轴距为2720mm尸挤萎,可以看出这是一款跨界风格的SUV拱咐霸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锚说瞥,最大的优势是轴距要长出20-100mm狄铂,具备不错的乘坐空间际,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷违牵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泄盗辖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎节含,尺寸都是215/55 R17嘉。可以看出在轮胎的型号上经探藤,国内销售的车型都有一定的缩水欠,当然为了控制成本那兢际,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现檄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托派颅播,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美猴该耗,两侧的LED刹车灯十分扎眼兽,不过从布局上看稍稍有些凌乱丛。" "李老板的慷慨谩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会群沧伎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霓筏。下面回到主题莫诡,从之前收集的网友问题看县避瞥,大家最关心的有两件事儿前拷担,一个是特斯拉的性能挡仑,另一个是特斯拉电池的续航能力懦款沛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屏。简单剧透一下飞,性能方面特斯拉相当给力燃水摧,续航能力方面我个人觉得还是不太行猫茬。 注赶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喷传,文章中提及的“特斯拉”孺茄侵、“Model S”等名称均为本次测试的车型逝胳僧。 数据解读改嫂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喀拓碉,所以今天我们就先从数据说起溺递。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版建,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幌,而我们的实测数据为4.7s挠户镭,比官方公布的成绩略慢储妥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿厦叹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圈偶。由于采用电动机驱动谜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稳袄嘎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑视艾氖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态椿碳十,直到完成整个加速相。电子系统和动力系统的完美配合承撂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谴,这是大多数的同级别车型都很难做到的劝垦。 0-400m加速尾速炔觅檬:170.124km/h 加速时间赔诬:13.63s 由于采用了9.73老:1的固定齿比变速箱俱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丁,在加速曲线图中检埠妨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逞定,车速和电机转速完全是等比例上升界摩。这里说句题外话逝,官方公布的电机极限转速为16500rpm舅皇颠,最高车速为209km/h删耪春,通过以上三个数字秘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少心,有闲工夫的朋友可以试着算一算缎灵。 0-180km/h加速味俗懦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祭控侵,峰值甚至达到0.7G崎侵禽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱激剐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吃踞纪,当车速超过150km/h后般母迟,车辆的加速度下滑比较明显谓袍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现培顶,工作人员解释说为了保护电池汇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡礁拐吕。再多说一句仟碉,这个速度日常用肯定够了酞取勒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戎,但如果是赛道吗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道返独琼,有大直道的长赛道拨,它应该会比较吃亏暴蔚投。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车幕集千,常会被贴上大排量帅歼、暴力机器奥、拉风外形和肌肉车等标签衬。这些词虽然简单刀鞘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拼悔屉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甘觅。近日乓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)会嘛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烈请收:科尔维特C7)暖,肌肉感十足的外形崩按,手动拆卸的硬顶豌写,再加上6.2升自然吸气发动机等夯继呐,都是它的大卖点颗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矢览韩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时爱,外形变得更具攻击性瘸嘛。不同于以往车型脊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磊,只有头顶裸露在外官锰,非常特别坛。重新设计的6.2升自然吸气发动机岗肌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骸翠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梁泻膝,最大功率640马力胁,峰值扭矩814N·m)塘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手操捕描,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兢碳苫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为我:5.3万美元)姆喇,几乎没有性价比可言臀,但相信越是稀有的东西茨裤贬,越有人喜欢标掏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哇:400-023-5599 地址柬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敌窟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型床竞博,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠廉谦需。而这款车本网也进行过多次报道与评测残,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锰,比如——空间与电磁安全性廉。   有朋友担心奠,混动车型的使用空间会不会很小拔锥础,电池电动机发电机都需要摆放位置哪晦裸,还有散热系统遁隋沸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稗。   作为一个“热心肠”去顶横,笔者决定帮一位同事搬家舜疽浮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鸥能。我们的任务是将一个中型分体式水族箱高醋归、两个大型行李箱萍椽此、三个双肩背包抹弹钙,两个电脑包胚扰僳,一个猫窝吨、一个全新的大睡枕搬走疽吩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伟据。好吧下唤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大躺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疯含,从图上我们看出棉,在放入体积规整的水族箱水缸后售染,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冕锋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睹,并留有一定的间隙量虹并是。   而后排在放入水族箱地柜后粪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抽皮凡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱染漆。得益于巨大的后排腿部空间隙喂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姓噶椒。而后马忱杉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线竞镭。当然敝,前排的空位是为乘客准备的嚼齐馈。(为维护试驾车整洁嫉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施己惭。)   我是一个希望低调的企业主传结趁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郊讽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挪莫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少劲庞成,后排音响控制迫仆,前排座椅调节按键险遁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凤活篱、空间庇玖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伞,大电流产生的磁场对人的健康有影响壕降浚。英国专家认为乃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉称据,高于该值疟谢凳,儿童将面临患病风险狠负。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侠嗣癸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温鸾榻ǎ害都荣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裁。   简单来说瘦鹅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钉钡怯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瓤鸵舷,如手机说,对讲机仙缆、信号发射塔等济蹄炬,而低频电磁辐射离我们的生活更近贰驳,家用电器啃孺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祁素。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裤,前排座位低,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量品,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品北化哪,不具有权威法律依据噬晚,但既然是国家允许销售的测量器材唯,其测量结果绝对拥有参考价值矮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评韧持识,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弓垦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受案疽,首先是油耗芭档,我们在遵守法律规定的情况下耽伞媳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车考,而结果显示貌脱褥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凹沥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厦舞辽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”味堆肉。   混动车型比普通汽油车重朽试,驾驶感受会很糟吗?   确实两伞肖,混动车型由于需要布局电池讣抠、电动机荷、发电机惺侣、散热系统及控制系统衫,整车质量肯定会增加年诺古,但通过驾驶限奋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屉塘逝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锑残,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脯灌,使用感受更接近与现代的美系车型车馅涉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性先坝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极微萝,而在高速公路上颊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卵疽,取而代之的是风声与路噪声寡送闹。而操控部分墨踞腥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谢骚呛,你永远不会感觉到生硬的颠簸限埂顿,一切都是柔和与优雅昧枯领,当然完,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坏旱蜂。   最后危,我们通过以上测试速,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尖擅妇、油耗及空间实用性上都出色表现毒,而为此你仅需多付出几万元的代价沥,加上经销商的优惠尸,凯美瑞尊瑞物有所值连恭杆,而你现在需要做的痴联蓝,就是去店里亲自去试一试串祷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纫火锌。 图/文赖肌:丁艺   丰田汽车日前宣布斡绢,截止2013年底时嫁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆噬抚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暖荚豁。诞生16年来隙兑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区观溪狸、备受600余万车主的信赖和认可裙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员技,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片火。 责任编辑孩悲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后火成,MINI凭借其漂亮个性的外观烦吧订、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心词。2014年北京车展上镐绿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成窗(点击进入上市文章)天,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逢酱,同时在配置方面也有一定得提升藐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市换陋,售价区间为20.18-23.68万泉攻恃。虽然只有4款车型可以选择坦驳,但从大家的关注度上看趴,很多人对这款车给予了很高的期望淀蹲挥。今天蔡倍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V懦,两款车虽然在级别上不同街,但是在价格上却是非常相近券保掇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惹。下面爬敝超,我们就来对这两款车型做一个对比坍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弹萌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪渖叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话砷卜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撮。当然雇,作为一个自主品牌撂,想要和这些合资车型抗争苹,就需要在配置上有一些诱人之处忿片。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膜,从车型尺寸上看薯,H8明显要大于东风本田CR-V硼菩,但是价格却几乎接近鲸乾。如果您的自主品牌不感冒的话衡,那就不用在纠结了呵航。但是摔裤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话率,那么H8的确算是不错的选择龚辑篓,至少从轴距上就已经很让人动心了磐康。   =============分页符=============   原标题杏酿阶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洁谐,哈弗H8还是小胜哀掂,其中H8还带有液晶中控屏崇嘶碉,而CR-V并没有配备中控屏菠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镣柏嘎。这些东西的确也是非常吸引人的府戚淳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓬镶邵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俯,平且还配有ECO节能模式莲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胳始骇。H8还配有坡道控制系统嘉,但是CR-V并没有配备这个功能嗜蠕谋。另外疆澄,H8还配有三种运动模式潘鼻蓉,一定程度上提供了多路况的脱困能力偿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烧,当然H8属于刚刚上市的车型耐腹,并没有试驾车让我们来进行测试蓬,以后有实车的话猛枫律,我们会进行相关测试鄙。   结语猩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章东娜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的殴浅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烩簿,某些情况下还要超过很多合资车型耍司,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皖。 责任编辑寿办萎:赵春晓" "从1985年开始蜂颂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耿残速,1991年出现在5系车型上淖息痛,1999年开始陆续出现在X系列车型上萌额价。直到现在活,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辨怒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苹判,提升着宝马车型的操控性和运动性拌。让牵引力发挥的更加自如城乖,下面憨聘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凯徘孝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱净话绵。在车载计算机的控制下秀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叮,而且动力分配比例范围达0-100%洼氢,赋予车辆独特的动态表现腻。 与传统齿轮机构相比盖订响,xDrive动力传输响应速度更快晾瞄,分配比率更灵活蹿搓潮,通常现,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴市囱鸿,保持车辆转向精准灵活惨秦挨,初烽、中段加速更为直接的经典后驱特性壳另容。而在弯道箍馈、湿滑路面脱似棚、或紧急变线等极限状态下宫誊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力婚甸钝,增强了车辆的稳定性和循迹能力呐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邯,在附着力降低的情况下淖吹,更加考验着前后轴所分配到的动力悔晤糖。通过一体式底盘管理系统的侦测那癸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配价缔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墒,最大化的改善转向不足和转向过度谅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饺呻尼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现味垮暮。宝马4系在绕桩和紧急变线中戒试,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外加拒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准祟,更灵活畴色。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞥禄每。越野路面其实并不是X5所擅长的领域晨吞骇,公路性轮胎打滑严重唉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屠,还是能够胜任一般越野路面冉竭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑架:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褥戏,宝马X1一直以其运动性示人逃仓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表供吴泻。但是不同于一般运动车型不擅长越野柯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牛岗,能够让车主在假期到户外撒撒欢赖交。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗结屎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撂茹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芥燃离,带给我们SUV应该具有的越野乐趣玖亢。   在消费者最关注的价格上泪急,我们分别来看两辆车碾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醚牟。从售价上我们不难看出级,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姬倾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3办,价格区间跨度较大倒驮。   外观尺寸对比刚:   首先讨受敬,从外观上来说饭,宝马X1极具动感米菩。其标志性的双肾格栅已经不必多说世扩浓,远远的就可以知道这是一辆宝马激。而那富有动感的线条甭青,将其外观勾勒免戒,即使是静止在那里揩娜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态底钒会。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卧蕾,感觉比例似乎不那么对称凑蛙完。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控幸雇矢,而且作为一款国际范儿的车秸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅共。虽然宝马X1有修长的车头辨词谅,但是驾驶时却并不遮挡视线袄既,仍旧能够清晰的观察前方路况帆荚。   相比之下侗绊,奥迪Q3的外观略显沉闷青画,同样的家族式前脸显得十分稳重景还。虽然不像宝马X1一样运动痢,也符合其SUV的定位陈瓣闯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大某馁,这也让奥迪Q3的样子更加传统屉匠察。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扳,但是内部空间却优于奥迪Q3檀冠,相比来说湍挪,宝马X1具有更大的头部空间丛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肋渡:4477mm 长竿:4385mm 宽发史插:1798mm 宽嗡露:1831mm 高夏:1577mm 高粕藐擎:1608mm 轴距栋:2760mm 轴距点:2603mm 最小离地间隙圈:194mm 最小离地间隙斑培冉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瘸铅,宝马X1具有灵活的操控性漠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肥卧,作为一款 SAV咀啸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酪凸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埔痞茶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣修。   实际驾驶中妇煌,宝马X1的路感清晰隶,虽然车身不腥永嫠搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径漠灵莆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔚扯妻,带来更多的便捷府久熟。行驶中兰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鞋脐撕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卜裴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赡恰、高精度直喷与电子气门三大核心技术市,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亨,在动力输出上达到高低搭配的形式嗅础。而宝马X1带有的ECO PRO模式化惟目,可以帮助我们进一步节约油耗巩目淮,让油耗能大约降低20%蒜。 两车基本配置参数对比免: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耙订却:通风盘/后淳法:通风盘式 前鸽:通风盘/后能萄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攀诺算:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV罕巴庞,我们不仅仅需要看其运动性能逼黎,还需要检查其越野性能攫匈泥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色司,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统似匠倍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碗绿,为了能更好地分配轴荷侣恼省,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端功、后桥差速器前面尺坞。正常驾驶环境下诧灰烂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乾摧,当检测到前轮附着力减弱时懈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮使蜕,帮助车辆脱困疆。   通过以前的测试庞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狗碗,对于应付难度不大的非铺装路面来说煽骗,这套四驱完全可以应付凄藏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫡黄馈,加之悬挂行程过短拳炽庆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样句糠,偏向于公路驾驶凳及。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泡难。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冠琼,动力的分配为40:60邓污渴,在实际日常驾驶中疟突搏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的心。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞋渺默,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能德惕,在车辆出现转向过度时皮,车辆会将更多动力传递到前轴亲圈蓄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亲噬肆,帮助车辆脱离失控的状态哪戏。在弯中逐渐加速的过程中危,由于车身的重心靠后陆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驶默童,在这种情况下闷囱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楞堂,减小前轮的负担假弘,使车辆获得更好的指向性清。   无论是雨天勒盲般,还是弯曲的山路辑豢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鹊棋涣。而且在大角度爬坡及碎石路段十,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铜簇。尤其是爬坡时酚幸,动力能够智能输送至前轴储啸惶,让车辆轻松前行叭箱。而在平时任,动力又会自动分配于偏后驱皇岛,让运动性得到进一步的体现玖。此时的感觉是类似后驱车疵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配穷,让车辆行驶更平稳罕谅。   相比而言冕俩材,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高温,具有良好的越野视野群掂,但是宝马X1的离地间隙更大浑,通过性更好抠帮局。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少础委,尤其是其具有更多头部空间某晨,如果越野时矛,可以适当调高座椅坐姿檄。   =============分页符=============   原标题号湿仁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屯,所有的按钮也都在触手可及的位置碴税,十分便于驾驶者操作残画。而且两款车型都选择了年轻隶肆、时尚献丰蒙、富有现代感的内饰设计丢。   两款车的配置栖钵肋,无论是奥迪Q3绦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全车。尤其是宝马X1的iDrive蚊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粉撩矫,宝马X1更加简洁哄纠,而且操作一样方便璃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑播巍。即使是刚接触宝马车型的用户播馅攘,也能在第一时间熟练操作翅天。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性市协。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索急歉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大默,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瑟到。例如像最低配的宝马X1渡蒙疥,虽然价格极低观寝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了壳伴。Q3低配也是一样匙江涉,配置较低廊沥米。不过如果您不在意像导航孤卞坪、座椅加热等配置钞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弘落鸽,我们进入车内来看看内部配置以及空间戊累孪。二者究竟谁能更胜一筹韭轿?首先来看两车的安全配置疟。在气囊方面勘涉,奥迪则更胜一筹九扳,在两车装配有同等位置气囊的前提下逗抡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊式妮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巍,它全系标配有防爆轮胎汲,即使发生爆胎忙瞪失,也可以继续行驶鸽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泵探。此外防爆胎也节省了备胎空间贝,让后备箱有更多的储物空间茅乡篡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间菲凯溺。从车身尺寸上来看商憋蛊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胆。然而车内乘坐空间方面屉携点,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3厩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度韭距:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盎嗓炬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熬暴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卑。但由于国内油品的质量不佳蹈隘,为了更好地保护车辆发动机停欠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绰扔。而其他配件的保养周期上替无,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养去咕簧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喉沦:   861元   xDrive20i宿舱:   1036元   其余车型拨:   965元   sDrive18i吻:   861元   xDrive20i孟崔澎:   1036元   其余车型魔绞:   965元   sDrive18i宿挥:   1609元   xDrive20i团立:   1784元   其余车型豆归孙:   1713元   sDrive18i汰导:   1386元   xDrive20i颅:   1561元   其余车型菩冀身:   1490元   sDrive18i适:   1591元   xDrive20i恫矫耪:   1766元   其余车型快韭汰:   1695元   sDrive18i苍:   1609元   xDrive20i嗓香避:   1784元   其余车型情:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篮焙:●坛蓬看:需要更换 ○既说:常规检查佛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中快挎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姬赎诵、空气滤芯和火花塞碑乱。花费支出大概是2691元券境伦。4万公里时还需要更换汽油滤芯耽垂,支出大概是1382元嫡岛杭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丘晃赌,保养中也没有出现更多的费用支出秤窝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狙层尚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胶茬:●尺顽:需要更换 ○午貌伟:常规检查啦穷舒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出从鹊末,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丁唬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同函裂潞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辱,能够更好的照顾到爱车的每个细节霉椭射。   总结沤棵: 总体而言裴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蜜捌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚷收桃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鲸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蕊兑,整体内部空间与奥迪几乎相同媒赶悄。而在使用保养方面殊虐残,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔽昆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炕澳,但是其配置也相应有所减少磐边。作为高配车型烁稀胃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蝗。 责任编辑拾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溃泄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揭函奈。它足够漂亮了画假,漂亮的让人感到迷茫辅疯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行档害辆,由于在国外伞浅涟,我不得不比以往更谨慎的驾驶氦蜂,没有做任何炫耀的动作吩魏,但依旧接受了不少注目礼陪累构。   最记忆犹新的一次是我从超市出来穷吉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着并读,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诗,只好出此下策禄嚎拿:按住沂们#控器盲,“砰”后备厢盖弹开了事归,老头愣了一下纺淘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢械,并给了老头一个友好的微笑埃哩花,关门走人了朵娶。这时我才知道乘副,它是如此的招人喜欢!   仔细打量徊臂,它的曲线诱人首朵猴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剧匿,但令人心动的地方是从B柱开始的储手,远看上去俨然就是缩小版的CLS级犀壬蛊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慰。也难怪厘饰,差点忘了检红,我们这台车选装了AMG套件法,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淮,没套件的车感觉就差了很多溜。   即便如此省,它的妆容仍是存有争议的盾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧圣吻。左派以我为代表(全部未婚)狼纬,认为它的骚气指数接近满格了渤刺,尤其增加AMG套件以后叮,能骗不少小姑娘挖垃。右派以结婚生子的同事为主末湿滔,他们认为车身不够修长凹,不够秀美法。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拖沉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靠,但又内藏了些许的凶狠抗鸡徘。   不过我们两派的意见同样有交集乡容痉,那就是从侧后看去劝蔷,它的美感更胜锰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拈侣且,远远的从背面欣赏它境,真是太美了导。   =============分页符=============   原标题滑品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吝瑞百,它采用传统的氙气大灯乃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统习导。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煎。另外村,与前包围上的空气导流口不同的是末,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用差癸,不得不说其达成的效果是相当不错的衅翅户。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汀泞回,但日常使用中也是在令我提心吊胆辩行香,还记得开头那个故事吧趁熔斥,告别老头后我驶出了停车诚!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砷,压过了一个并不大的小坑洼翅散,胎壁被硌破了瓢疯,轮胎在5分钟内全部撒气鞘馅伸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虱绘,这个下马威让我措手不及桑娇辟。   =============分页符=============   原标题抗讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门称陀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擒豆齿。坦白的说缝,这套座椅看起来特别有型谱界,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赎媚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求傲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歧群。   眼前中控台的造型床蜕笆,甚至细节都与奔驰A级相同韦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用据拌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纬耐,总让人忍不住多瞟上几眼唐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹微叼,触感细腻希涸恫。   =============分页符=============   原标题粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳突,各项按键的操作都很顺手丘妊木,但我多希望能提供翻毛材质覆横罐。另外柒脱痹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茧凯,回馈力很蟹铩,而新款车型早已没有了这个感觉般,让更多人都更容易适应人。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格日芳蚕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盲斗,特别方便瑞仑,当然了搂槽,这并不是CLA级的专利糜,A级也同样如此潦逃。总之对此我们是持肯定态度的兄,“怀挡”显得复古苏豆、特立独行毁扁配,而且省空间泊衰,利大于弊需笛桐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泻记,不同的是它很强调对网络的依托叫,这几天在欧洲开了不少车窍八鼓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联短。几乎所有新款车型都支持与手机互联轰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剐,还可通过手机网络访问互联网疆拳、下载官方APP程序和导航恼,这是国内车载系统所没能赶上的哀躲拭。   =============分页符=============   原标题随:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说欣,空间实际上是够用的绍疙剔,毕竟多数时间都是前排利用率高涧轨档。我同事身高179cm抡哗词,在前排头部有一拳的空间染邵,在后排就显得局促了婆竞,后排乘客反应压抑感比较强秽箱诽。   不过我坚信寺诗瞧,对于CLA的车主来说空间是够用的贪蜗雹,因为后排不会经常有乘客澈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的砰沁街,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钢。   =============分页符=============   原标题休接盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疆宝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矮摔,配7挡双离合变速箱膝乾顿,带有换挡拨片嚼庙。拧动钥匙舶泻,发动机被唤醒叙灵嚷,车内怠速状态下的静谧性相当不错喘毛篇,我们出发了坛你半。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辖,不过CLA非常容易上手年辰,舒适模式+D挡表现得有礼有节臼珊,整个驾驶感觉极其轻快才饲崎,这是一辆易于驾驶的车憾官桶,不论男性和女性都会觉得很轻松煎警。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性港雾码,转速时常被控制在2000rpm以下圃搜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契克,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碴,而且在低速中它的换挡依旧平顺倪射诽,并没有出现那种令人不悦的闯动搜付缅。   切换到运动模式绊忙娠,变速箱首先变得更为积极钉蔼,整台车的性子也开始急躁起来噬,随时准备着接受挑逗拷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接年厕。油门的响应也更为灵敏廊,初段就能得到不错的效果缔廓匪,只不过排气声浪并不那么有气势避鲜。   至于转向尸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吉夹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉萌凯魂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叼,那样的线性和柔顺掇圭,简而言之非常舒服谱。   CLA的转向感觉则不然不,它少了些紧致的细腻感楷,多了些轻巧帕。这套电动助力低速中没什么特点沤搓,属于偏轻那类的画遁,或许女性朋友会喜欢乔罕奔。高速下转向逐渐变沉式,更易于驾驶乖玲郊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上融拐,比我想象的要好不少松。   不要被AMG套件所蒙蔽椿坤冲,悬架的设定并没有那么生硬喷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椿,整个感觉还是挺舒服的房尼廖,回弹的特别利索铺粕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诚弧钎,起码我在前排开车是这样一个感觉汕锯,只是后排的乘客有时会说舅曝:颠!哎叔,管不了那么多了氛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寥,驾驶感觉对于这台车来说重要科赖。   =============分页符=============   原标题兄物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现释诵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护失括,无法进行有效的弹射寞眠粳。起步时有将近一秒的延迟歉乱,之后发动机全面发力挟形猫,此时轮胎打滑非常严重彼闻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匿盟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态假汗鹿,导致抓地力不足凹杜快。怎么形容这个状态呢浩盖兢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汲京,四肢虽然在飞快的挠地蚕含,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睹颊涣,各位想象下蹦海关。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庇荚,双离合变速箱准确的完成两次升挡嫁炽泊,换挡速度很快沫芳,最终用三挡达到100公里/小时的速度妮,时间为7秒整苏盛稿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旦氯闪,因为看到严重的打滑时我特别无助履拈,尝试了降低转速起步竭群袜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淮庐贬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中爬富颗,而且车身的支撑有效间,车内没有特别明显的前倾感觉眷讲菜。从刹车曲线来看黄赎圈,自始至终加速度都在-1g左右敛跺寐,最终成绩为38.46米康此茹,符合奔驰一贯的作风朝。当然乌抡纳,待拿到国内的测试车后拘擅诫,我们还会进行测试灰啪灵,看看原厂的轮胎表现如何哀帕。   总结蒋酥谢:   从国外的销售情况来看哦律,CLA是相当受欢迎的茎嫉垦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烧世,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲,2013年后四个月销售1.2万辆趴蟹斯,势头相当迅猛阜粉富,可见其受欢迎程度居喀凰。   进入国内后我想它会得到同样的关注狈师椽,随着细分市场的成熟廖砍弊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诡佰。奔驰CLA级郴拖,主打运动巫趴、年轻辛传浪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘸虏肉,尤其选装AMG套件以后效果更甚蓄纪,相比奔驰A级瓮,它的吸引力显然更大扁。相比竞争品牌慈撂哇,这次奔驰走在了前面巢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讣。配置方面国外大多都是选装呜,比如天窗慰讳、轮圈样式等等泊憨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崇泡认。   不可否认沮耻,它是如此的招人喜欢究,尤其招那些打扮时尚蓖诗嗣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑岔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机东伪裳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机位先。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘充吭桔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃未。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革聘姆怯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枚,通过细节部分运动元素的添加俯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嫂郝鸥。其外观运动套件包括进气装饰笺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等草。   总体来看健,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面型。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悸凰损,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梗沸,白色车身加上黑色的玻璃车顶碱庭放,看起来很有档次感哆棱堂。不过略有遗憾的是燎,它的全景天窗不能打开瞬莫,有同行戏称秒措,这是专门为了看星星而设计的憾高仙。   内饰简洁自然   与外观相同倪苹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围办摧。全黑的内饰官狭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现该,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来落董。   配色方面姬钞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哨彼,但通过座椅的白色缝线催聚羔、钢琴烤漆面板白边框的搭配恨茬,使得内饰整齐又不显得沉闷妻嗽罢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丁剔。人机交互系统方面囤妓,V6菱仕Turbo车型并不占优势镰巾廉。   动力不错浇檬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摧江苏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱囱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型默。这款车的低速扭矩较大商溃称,因此起步时非常容易乘。起步后虽,借助轻盈的车身殿伎虐,汽车随后的加速较为顺畅毕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剂竣还,这直接导致这款车的操控也是相对不错处赌钞,在较为宽阔的路面上胯挟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作湾唾顾,感觉很有信心农侵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朝陪凄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的眯晶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置客天,非常方便驾驶者进出南歇,但打火时卉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讼孟。 责任编辑牡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候揩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位袖拍戈。之后的继任者是睿翼邓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狙概罕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款合粳,并更名为马自达6阿特兹薄廉,而它是否能达到前辈的高度荷纯喝,让我们由内而外的体会一下饲膊蠢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缴畅,配合这两侧行车灯碾畔,看起来霸气十足啪该魔,隐隐的透着一股子狠劲陶烁逛。图中这款车是2.0L的标准版颊,则采用了较为普通的卤素光源吾,科技感差了一点梨天荆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盎,犀利感十足那。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惕拧,它不同于以往的两代马自达6蝎财,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媒壬玛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坦拦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浦浮蜜,轴距为2830mm幻,与进口版本相同儡邵讨。相比同级别其它几款日系车型宪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巴捎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裂草,像是一滴在高速行进中的水滴改哪拴,充满了流动感吉港。从后边仔细观察阿特兹的背部嚏垦列,不难看出它还带着一点掀背的意思愤萄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沸傻谷,配合着双边单出的排气筒腾亢凭,更使整车的运动感一直延续到了尾部贯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈提殊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祭聪莲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)境,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泄程里,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胚黎刑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怕潜愁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质香点驾,其它区域大多为硬塑料斗。由于没有太多的装饰件氢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彼扫殿,它采用的是一块电阻屏汤,触控灵敏度还算令人满意徐,界面的科技感以及显示效果都很一般檬,总体感觉更像是四僳、五年前的产品帮享,唯一的优点就是操作无任何难度磐裴,一看就会品。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡配躲漏,所以导航功能暂不能使用骂偷。   进入车内告岁京,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涸分澳,握感也很不错茸低,由左至右打满需要2.5圈徊估成,比大多数车型略小割。此外牛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片反,操作便利性良好局扒腻,而且兼顾了驾驶乐趣落。   仪表盘采用了朴素的黑白配色套太呸,但却一点不掉价囤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感设熟,其次它的表盘内圈采用了网格设计缝荷,多少有一些竞速的味道客拎导,再加上白色的指针以及简洁多魏、明快的字体邯核殊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晾伦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掇始偷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗欣柔、平均时速门纲、续航里程之外塘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP混咸。i-stop是马自达研发的自动启停技术堵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牡。   除了i-stop陀工,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扒塘难。之前在新能源车型上比较常见乓剿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上噶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于算帘,它是以电容取代传统的电池或电瓶欧藩,从而为车内的用电设备供电翘弊蠕,而非用于推动车辆前进钝。   空调面板的样式不错休保蹄,旋钮和显示屏都显得比较有质感观。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弗碎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈剑好扑换。前后排座椅均采用了真皮包裹报蟹斧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次齐途鬼。   虽然阿特兹有着不错的轴距皆菇坊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩霓拧沸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形胧登А,而在后排却只有不到一拳的头部空间谴茨芭。令人满意的是后排的腿部空间苫断铜,坐正以后不影响翘二郎腿奸雌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莆,不仅地板平整菩备憾,而且行李箱有着不错的纵深访,轻松放下高尔夫球包锈久行。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谜局,以及更换轮胎所需的各种工具靶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赐踏、双可变气门正时山编、凹顶活塞+米勒循环苛部千、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术派玻唱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渴汤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讳僳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱方,并带有换挡拨片坡,只可惜这款变速箱不带有S挡烘,对于主打运动的车型来说个遗憾嘲蕾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹄涤,日常驾驶过程中湾烧,为节省燃油涡滤,变速箱会积极升挡簇袭惨,转速经常保持在1500rpm以下股哗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应持恨,因为这台变速箱的反应速度很快欣残,能够很好领会驾驶者意图膝桂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出香缎褂。   阿特兹拥有良好的操控性谐,这首先要归功于发动机线性的动力输出拭染。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闺泉肩,而中后段又能够拥有很好的动力表现剖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睹点费。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擦围扯,尽管反馈的路感一般竞等,但指向足够精准发,能够给人很强的信心鲁硕嘶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鞠咳贝,它的前后悬架初段偏软躬,能够很好地吸收路面的颠簸强,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拜股。可喜的是悬架的后段韧性十足蓖柏咆,不会让人感觉力不从心顽。最重要的是耪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整枢蛊,车头指向灵活私俗成,车尾循迹性出色砂搏灭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见记。   总结肛壳: 对于马自达这款即将发布的新车艇始剐,我只能用赞不绝口来形容瘁畴烹,外观和驾驶感受都可以称为上等堕。如果非要给这个车挑点毛病的话聘曹驮,就是在高手如林的中型车市场里台那,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蟹。所以如果你是“外貌协会”的成员蹋,或者追求极致的驾驶感的话史薄,那么你可以期待一下这款新车幂。 责任编辑霞丹兄:赵春晓" "  KTM的X-BOW如铺牡,直译过来是十字弓唾舜鲜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纪。实际上洽苗你,这个模样怪异的小车噶辨,的确是火力十足曝尸,足到无论是在街道上还是赛道上掏杉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氨祷摹。   先来说说KTM这个公司滑怯几,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磺挥脑,以生产越野车和跑车而闻名胚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车围探荚,也许是工程师们精力太旺盛外穗撂,亦或是身在奥地利这个地方渺,总会有些天马行空的想法界羞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赖纷,去生产一些别的什么机动设备裴纶。这几年共侩铃,除了X-BOW葡戎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乔抹,而且都有一个共同点——惊人且极端缉鹤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坤玲、puristic(纯粹)佳、radical(激进)蹬揉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扇熟息。另外还要多说一句陵蔑,这家公司的口号是ready to race盯龟,时时刻刻都在准备一场竞技湾。   KTM的CEO曾经承认釜帝喀,他们希望使用21世纪的技术雷娜剧,发扬柯林·查普曼的理念邵粉秆,打造一台新世纪的超级跑车蛾淋。柯林·查普曼是谁袱炊娠?他是路特斯汽车的创始人乓,他说过最著名的一句话是齿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苟冷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的党,作为汽车工程师完,他把全部精力都放在对性能伟吴、操控和轻量化的极致追求上憨郎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可电谱,但跟进尝试者寥寥绷。看看路特斯汽车凄凉的经历逞靖,这其中的原因并不难理解时类啪。我们很欣慰地看到嗓玩帅,在新世纪巍耸,KTM继承了这种理念华酮,并且做得更加激进醛腹。   其实X-BOW的理念很简单汹你鞠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渭。碳纤维单壳体车身揭、全车碳纤维组件箩、水平推杆减振器抛矢,这些都是方程式赛车的标准配置副。由于使用轻量化材料港,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)佰嗡。在高速行驶中飘参科,车辆的气动布局提供下压力扫,以此来提高抓地力和稳定性次喊,这也是方程式赛车的特点闷蹬凰。和赛车唯一的区别裂凡另,就是它有全套符合法规要求的灯光筛家恰,以及一张副驾驶座椅啸库。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翻翔,经过强化和升级后翅,动力达到300马力枚艘,和F3方程式赛车相当畦抖雌,六速手动变速箱也是简单而纯粹揉末嗓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伪悲,我们不妨来看看推重比粗。X-BOWR大概是2.6千克/马力请,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯记识稹,也就是说发动机需要负担的重量更少渤,动力表现自然更强究唯。   在踏入X-BOW车内的一刻梯扛,恭喜你痕窜步,在旁人眼里蔷享乘,你已经像是一个职业车手了厘。首先一只脚跨进驾驶舱慌硷甜,站稳后调整重心羞搪姜,再把另一只脚迈进来匿赖,双手找到合适的支撑点嚏谜,将身体重量转移到双臂观弥,身子瞬时下沉冕嘛此,把自己放在座椅里鞭侠忿。来自RECARO的座椅是固定的帽堵,完全不能调整涡痕疯,靠背角度略微向后倾斜肥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梗俺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滩。要完成这一系列动作天勺尖,如果你是个长腿欧巴刻,可能会轻松点筐当兄。同样和方程式赛车一样袖剿,X-BOW采用快拆方向盘粗妓,在一定程度上提高了进出车的方便性竣,不过我觉得这个功能最主要的目的阶酞,还是为了让它更接近赛车涧查钦。绑上四点式安全带萎聪,身体没有一丝活动空间哄,因为在碰撞的时候唱,你不能指望安全气囊救你一命试,唯一的方法关,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雀。   驾驶它秒联耐,你不需要有汽联颁发的运动执照庙,甚至不需要经过特别的训练辖。只要你有合法的驾照抨,会熟练驾驶手动挡汽车械变,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吧卜炬。连离合器都很好掌控你,甚至比驾驶EVO膜、STI这种高性能运动房车还容易井灌盗。你唯独需要的祥哄间,是练就一副有力的双臂邦芯扑,因为它完全没有转向助力挞泥酪,停在原地犯匡,方向几乎是打不动的躲。   由于场地的原因详良唬,试驾过程不是很尽兴轿观,并不能体验到X-BOW的全部性能拐沪。在狭小的环境中哩脑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烙磊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势都深济,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乾。因为使用水平推杆减振器潞,X-BOW的底盘可以尽可能的低爸矢,在转弯中几乎不会产生侧倾始。多连杆悬架结构稳定宠谴抛,可以减少轮胎不必要的运动和变化梯,保证最佳的触地面积肃萎温,用尽每一分抓地力彪茶蒜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度校,这一切所产生的副作用佬,是你的身体要承受更高的横向重力绞。   在视线上退,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毋龄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辫,以及转向时轮胎的变化誓拿摊。利用这个优势暗闯,你可以把车开得更加精准迫牢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲸沛,这是任何房车都无法比拟的晴。不出个把小时特毫涣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样何庐绩,高速掠过障碍物而毫发无损久星酬,那种险象环生的场面苍吐窝,我相信其它车做不到辑任炭,这种乐趣和成就感奖,只有X-BOW能给你辈俄腿。   看到这儿徐休,你可能觉得这台车并不难驯服顺唐锣,一切都很容易府粳。没错翠哪,X-BOW没有设置很高的上手门槛集描,驾驶起来甚至比超级跑车还简单净沏请,但是它还有进阶的玩法毙钢,这就需要很高的技术和技巧了兔百府。首先母勒苫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战马粮,为了它的寿命梢稀,好好训练跟趾动作吧末偏搞。漂移咆?也没问题堤诺,在转弯时只要加大油门缆败,车尾很容易就会滑动起来耗肛。之后能不能画出一道完美的弧线邯腹,就要看控制的技巧了门。   除了以上这些骗拆,我还有一个建议藕郝。置办一套合适的行头面猴昏,至少也得有一个头盔和一副手套鄙,这会使你看上去更像是职业车手臂。当然沮鹤糠,作为一台可以合法上路的跑车瞳,KTM也试着考虑过车主的感受番恍,推出了一款GT车型即呈赎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诡搁。无论哪种装扮颅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揪乃,在气势上就足以压倒一切素僚膏,而在性能上反德,它也是所向披靡呛围痹,精准还瞄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜憨徽帛。虽然它可以以合法的身份上街颈参,然而对一台Ready to race的准赛车欧禽,街道并不是唯一且最佳的选择谅扒淑,它最终的目的地桐骸盖,是要奔向一条真正的赛道氰贬沸,在那里解开封油印,去赢得一场真正的胜利慈。   说到价钱邵忿相,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车携超,一点都不值弯什喂。那么霖榷,如果说花135万踌端沮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饺备,最大化的驾驶乐趣把,并且还可以在公路上行驶咆腹递,这样是否物有所值轿奋饭?答案其实显而易见催筒,值瘦,或者不值盗泡腿,取决于你是否真正热爱驾驶表禽,热爱赛车运动得统。 责任编辑鲜僻肛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挤,早已见怪不怪并嘲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过困荷,广汽丰田出品的YARiS L致炫虐,就是一款加长版的小型两厢车挂宫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志热。 知识普及赌铣:为何不叫“ 雅力士”了村阮篱?   相信很多人都会有这样的疑问欢律,从车尾的英文上来看烂井哺,YARiS的标识与上一代完全一致酷,但多出“L”字母败奶成。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唱毫录,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渭姑侨。全新YARiS通过变革性的设计诗破退、加大车内空间猾鲤却、降低指导价硼,从而想抢夺A0级市场的份额扒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望号辆。不再使用“雅力士”的中文名称刨叭病,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稀。   外观农阮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弘,如果拥有一副出色的外观设计瘸跨炽,那销量肯定低不了枚。广汽丰田的全新YARiS L致炫羔茹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镶白但,能让更多的人接受娠粳。   =============分页符=============   原标题弊传帘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泉,所以在造型方面与海外车型有些差别居孺煤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捅撇峨,“梯形大嘴”车头动感大气褥铅,配合超长的轴距返惨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钝。   =============分页符=============   原标题扦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烤骚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抱徽檄,相信你会有两种感觉翰,第一斯席:中控台设计非常大气型冷,和丰田系列的SUV车型风格一致皖蔚起。第二热博:超大空间羚篮怠,后排空间完全比拼一般的A级轿车陪捂。   =============分页符=============   原标题哪慑史:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm半力,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车亮替,但是空间方面完全越级的感觉氦,完全不比一般的A级车差暗短,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肺。   =============分页符=============   原标题焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾日:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尝泞肌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿偏舜涡,中后段性能并不出色填慷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杰式,高速行驶油耗方面并不出色姬。   结 语   作为一款城市代步车型茫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叉幂,外形方面就能征服不少年轻消费者苔钠就。此外镰汰炊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嫉伙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烽嚏,若果说美中不足的地方娟汹崇,那就是匹配的四速自动变速箱了公。(韩威) 责任编辑白徽翔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孤壤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏封?告诉你墨惩,这是真实存在的一辆直线加速赛车飘础。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车你,基于2014道奇Dart车型荣,型号就叫做Dodge DartPro Stock情。大概意思是“超级街车”间。虽然只是称作“Pro”墟幢,但它的结构和普通街车已经截然不同忿憨太,一点点相似也仅限于外观上览堑呕。一个专门设计的底盘断侍,扣上一个类似“街车”的壳子烤铆胖,除了好看以外喀吼火,也是为了让车子的空气动力学特性更好底痛。除此以外晦戚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”体划。   作为动力核心脐烩边,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造北撑蝗。与常规的“以街车为基础改造”不同惩居,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同善潮度。据厂家介绍箩靡甲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扒麻,而极速则可以达到480公里/小时伟。   Mopar没有公布具体技术细节恼,但是在上个月擦沮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速臀狡彤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考硅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力螺,它跑完402米还需要9.9秒论,而末端速度“仅有”235公里/小时年苯。也就是如果两辆车进行一场比赛陈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候改陇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半红螺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭览暮,当然也无法在普通街道上行驶纪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汰。 责任编辑供轻:赵春晓" "  4月11日裴如,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宽剔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元差堪菠。   4月的京郊春风和煦歪啥,桃花盛开掸琉嚷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基檀疏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刹记拌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寞莆。   然而稍微有点遗憾的是跨仙渴,由于相关环保政策迟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褥。   =============分页符=============   外观内饰贩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恳抬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赌邓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苍促,因为配置的原因花,柴油版在一些细节里,如前格栅税保老、雾灯等处精简了镀铬装饰磺磊彤。   另外痕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寇歇,规格为265/60 R18瓤瑟睛,采用双五辐样式沦拴陵,与高配车型的20寸轮毂有所区分贝鞠苇。   外观上得荷胁,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓶书、野性怪、豪放疟党。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样武眷,如果不是看到车尾的标识肚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绦。轮胎的使用与其它车型也是一样的乔睡。   =============分页符=============   内饰方面诫拌慧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巾贰巍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抖,但是做工方面表现的比较细腻夹申朔。各个部位间的接缝十分均匀仆芒,内饰表面的反光也抑制得不错马。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酗肌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芍。这台发动机由意大利VM公司制造龋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绵,国际知名度较高炊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岔,最大输出功率为243马力(179千瓦)了毕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毒桔拾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腑筋,采用电子挡杆设计椿辩,事实上铝,在菲—克集团下的很多高档产品上寐暑外,都采用了这样的档杆设计杭拾。   大切诺基是个分量十足的大家伙郎,体重高达2.4吨魔绩受。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时担青东,都让人觉得动力输出稍弱德防。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灌趁桃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痢,这使得在实际驾驶过程中咐具,柴油版大切提速很快陡迸,驾驶感受十分轻盈喉。   另外瞧鬼,发动机的噪声抑制也做得不错设。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烁,但却绝非印象当中题,柴油发动机那种高振动鲍、高噪声化涕蓄,车内如“夜店”般的情况醋姥趁。   在打开ECO模式的情况下械,发动机的转速在1500rpm左右的时候酬龚,变速箱就会做出反应焦瞎存,升挡很积极摹。当车辆行驶到70km/h的时候塑探,变速箱便会将挡位升至最高挡吻嗜覆,我们在城市中使用卉,第8挡也是可以使用的庙娶,并非摆设违捎沤。如果关闭ECO模式僻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右旁仿同,动力输出得到了一定的释放抽,当然冷故愤,噪音也会随之有所提升怖。   柴油大切的油门踏板很轻盈雌骗括,发动机对踏板所发出的信号反应很快废诬通,但初段调校的有些过于灵敏了妇,尤其是起步时北驾,轻踩油门滴,车身就会有向前窜动的感觉骄楔剁,想要平稳的起步还是有些难度肉,如果初段能调的沉一点咎协崎,感觉会更好家摊,驾驶者对动力的输出也更好掌控害当。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拇抨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统从络,由于取消了空气悬架贿然,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踢弄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漏,分别为自动聊哺、沙地滴哩、雪地推、泥地和岩石艾技坪,这些模式都是通过旋钮进行操作的拐芯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贾开俺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矮碍。   此次试驾衫拱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验确,其中的体验环节有沙地僚镁、U型坑和炮弹坑三个环节疾奸纠。在进入沙地之前教凛垢,首先将车辆选择到沙地模式容拣戚,此时车身稳定系统自动关闭睬伶。由于没有空气悬架褪罗挪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刀。   模式选择完毕之后羞,开始正式进入越野产地滥,在松软的沙地中辆本皖,要保证车辆的行驶速度摹培笺。在沙地中行走彤糙,轮胎出现轻微打滑是很正常的沟史,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谴玲,造成更大的麻烦管汇屉。   在U型坑的环节人,选择到岩石模式之后班鲁,分动箱启动扭矩放大挡羚驴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍信登,传递到车轮上的动力会更加强劲伍朽饭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过峦镭。   炮弹坑对于车子本身来说瓤磁,算是更具有难度的项目了踌晴点,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剿良娥。对于大切来说材撬莲,通过这样的测试还是比较轻松的憾祭扣。在模式选择上柏菏,我们依旧可以选择岩石模式膘蠢裙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尉痞肯,保证有附着力一侧车轮的动力输出保岛,从而实现脱困谭。   总体而言管,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色损瞪。在整个越野体验环节凸涟焙,对于动力的感受也是比较明显的醛氛平,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盒,主要还要归功于这台柴油发动机涟巩封,低转速扭矩输出足够大辑丰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躺介托。 责任编辑缅淀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顶躲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纽,以求为各位网友购车作为参考嚎修等,本文我们继续进行动。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吴茶瓦,作为合资品牌的A0级三厢轿车背,经济实用以及稳定这三点立市之本撤,谁展现得更好烁慨鸿,以下将逐一展开蛊界。 外观解读辖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中壬,这次“重生”抛开了以往的产品定位坎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灵极,接过老款颐达的市场后良,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势旁。   刚刚完成了小改款的阳光杠乏,2014款车型延续了前款的整体轮廓杰,细节之处作出的调整句,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茸烯,另外增加了反光镜转向灯湃、倒车雷达等外部配置黎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邪堂钞,但两车在细分定位上有所区分恍,新赛欧更经济纪浩桶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潜襄慧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顽伍惊,两厢造型更具时尚特质斗盟塘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅么收,前脸处的线条切削更是全车最多之处煤俊搅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伎身叛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洼,三厢车型尾部中规中矩位败凄,采用常规一体灯罩的尾灯松,正是这一产品区分的剪影筏脚黔。 看完两车的造型铂鹤舍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斗赐涣。详见下表落陷涡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弄啤划,您更看好谁苫伙?欢迎参与一下投票死东姓。   =============分页符=============   原标题从撩曙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比农:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坦翁物,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直定删,各区域之间的串联均平滑带过届耸,整体风格更注重功能性泊隋攀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能借很,并尽可能带来更多储物空间踢顾保。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冲惨湍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佃掸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尽厩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疽硷森,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邵康。   另外侥厂,随着车载多媒体系统的发展阔逞,触摸屏更多的被普及抹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秘翘肚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镣麻裳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馆妻。 配置对比仆色:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焦男,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戒溅棠,仅供各位网友参考洼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题熔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比描:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度突呵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度和伎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风畏吾,而车身与轴距对,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捕虾弄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹湾贡缅。   动力系统对比荆婚午: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赤,阳光仅提供一款1.5L发动机烷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滤腿,同为四缸自然吸气版本磺垒办,排量的不同即动力上的差距法骂坛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)衫妮,具备重量上更轻的优势港。   两车的自动挡车型溪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蠕煽蚊,其平顺茧、重量轻及省油的特性胯偶,同级别车型中具备一定的优势藤挖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闭靡收,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阀撂概,在挡位上优势明显衬朵翟,但其换档顿挫在车主之间常被提及逞爱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邯柯,外观上二者均具备典型的家族特质贝锭信,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面标。内饰布置阳光以实用为主答徽捶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贪壳互。综合本文所述废下痹,两款车型您更倾向于谁啼?欢迎参与以下投票攘曙。 责任编辑十:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搬不肝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐示船,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姑篇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奸垄淳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比季涪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勃徽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淖蹲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形未,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同壬肆啤。也说明K3S试图走运动化的路线颓。   起亚全新K3S的长惶叙、宽唱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灵饱,而轴距更是达到了2700mm的水平顷甸蔫,在同级别中也属于比较突出的成绩鸡撵,对空间方面肯定有着很大的帮助汲禾迸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孙场蚂,车身线条也非常的流畅钙沸,有着极强的运动感娄悼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别葡斜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烤虾巾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的馁材。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刮捞腹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寿呛纠,加之降低的车身让骐达更加动感投。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性僳蜕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冒。形状突兀但线条流畅的尾灯饥,红灯部分占据了大部分概,白光部分呈现斗勾状谱炕叫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倘卤且。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达温,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滩肚譬。能够有效帮助你快捷倒车饲讥钞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呛,因为外观好看主观影像比较大图豢揉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面竭盛掣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摆,基本沿用了现款K3的设计酱季请,提供全黑色魏铃、黑米色策跨斥、黑棕色三种不同的内饰配色相沃碉。做工和用料相对也比较不错稳。内饰除了硬质塑料及软性材质外龋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疵拒卢。   骐达的内饰设计线条非常流畅姆,整体质感较旧款车型有所提升栖码。内饰颜色采用黑色作为主色调侯捕,搭配银色饰板才返,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杭陪,满足不同消费者的需求眯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酮蕉苍,多功能真皮方向盘以及定速巡航宛疗毖,从上面表格已经很清楚的告诉大家毫朔臼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浇、胎压监测等配置誓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辉赌,其中ESP烹逢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荚缝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题维。 =============分页符=============   原标题及坤龟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纠汐郴,整体乘坐空间相差得不太明显恒芯清。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同草岁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富珊廊鼎,座椅表现方面K3S内部填充比较实莽圭燃,对腰部支撑方面会比较到位弹违。而骐达延续日产车座椅软绵的特性句,其座椅表现比较软粹梧竭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歉煞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俯唉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势村泊。在乘坐空间是差不多的稳剑,K3S座椅设置得相对硬朗溃括,而骐达设置得相对舒适某,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L同季,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雄部,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T起扯,很好的满足不同需求的消费者梨。起亚K3S相比起来就显得配置较少头爽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好画答,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同号伯迁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甲,详细还需看我们评测所出辆控琉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题清镐立,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瑞。   点评避虑:随着两厢车被广大的消费者所接受弊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兑灿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雾冉,如果在这两款车选择其一的话董,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碗显咕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恕。 责任编辑雀贺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泼刮垢,甚至有人无法确切的喊出它的名字供。其实这款车和我们并不陌生拱堵灵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台试富,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似穿。所以出镜率不高的标致4008几,确实具有太多不为人所知的身世鲍,这使得我们有必要去了解一下这款车梨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忻河,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煌溅,呈现出风尚磺晃侯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赴箩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堪屡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰栏躺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魄、科技的感觉洼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宋深啦,轴距为2670mm杯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缴惫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惺,所以在车身尺寸上它们相差不多拎逗。   从车身侧面来看匆为嚷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摄空搂,整个车身也因此更加大气而富有力量感敦释。后排提供了私密玻璃采勃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风曝舞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满可塑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饰貉。另外痢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幌操,尽管造型简单顷幕,但通过与腰线的巧妙衔接图蛾面,使整个车身设计连为一体乾酬嘶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挥娘锭,配合普利司通的225/55 R18轮胎慌贬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上揽催微,都具有不错的表现戚狡。我想应该会有不少车友会非撤膳兀看重这双“大脚”境理趁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荚士。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炽头穗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哎垦。不过标致4008在一些细节上却与之不同界泰,譬如采用了大面积钢琴烤漆停坤,辅以细节上的优化憋供冉。   中控面板做工不错尉,按键旋钮设计很精致雌敬,且手感都较为出色深。娱乐扩展功能也比较齐全形,AUX庇、USB以及12V电源都有装备肃柒毛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翔夏椒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拍,下面还有黑色钢琴漆点缀控虫秒,凸显出了较强的质感炮舞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懂,若塑料饰板能换成金属材质的话欠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表木篱佃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息品萌沟。在转速表与车速表之间蕾,我们看到了一块显示屏亲溃凄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蜂。 在乘坐以及车内空间方面冕,标致4008秉承了家族在这方面的优势僚蛾冻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钩到瞄。   后排座椅靠背很直傲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉澜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绘枫阮,坐姿却让人觉得并不舒适污淀。   标致4008的行李厢内部很平整蚂,而且后排座椅可以4/6比例放倒雷。这样它的储物能力将会得到提升插,对于搬运一些体积较大的物品牛,可放倒的后排座椅显得实用县。   =============分页符=============   在动力系统方面溅肝巴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机的,最大功率仅为150马力得,扭矩峰值198牛米滑埔皮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惭枯局,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仇。 全系搭配加了CVT无级变速箱捣,具备手动换挡能力捌。在实际道路行驶中泄,CVT变速箱表现的非常平稳薯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柿导,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音日粟,却没有丝毫提速的感觉敢姑疲。不过挖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鸥屡,在平稳驾驶时超车变线很轻松间谢瓦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蠕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炽蕊梢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迷备,前轮最多可分配85%的动力段,后轮则可达到55%莆凭界。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鸵禄,可以应付雨雪隘潭触、沙石和泥泞等路况禄酞篡,也可以轻松面对普通的越野路段蠢吃。   标致4008并不属于难开的车型算惕矫,尽管车身较大罐建,但是方向盘非常轻盈噬芭,即便是女性驾驶也会非常从容秤魔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线聘卷抨。   结语踢说礁:从市场战略上来看骄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型活,4008不仅丰富了进口标致的产品线峦纯汀,也为消费者提供了更多的选择汞号。而从产品本身来看蓟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫笺,能很好的迎合中国消费者的审美桓舷马。在驾驶方面辱乏,标致4008表现出非常舒适和安逸浓魂问,非常贴切城市SUV的特性寒。 责任编辑沥熔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厢奥,自2011年上市以来凭借着动感的外观恼淬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价律,受到了许多二三线城市消费者的青睐爱侯。不到3年的时间侗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610段,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挠瓦蓄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墟帛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁氨场,将在4月的北京车展上市瞎钩,预计售价区间为6万-9万元贝套,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竟。下面就跟随我的镜头蓖蒜携,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怂。   相关信息让思:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌外胖目,2011年正式推出了首款车型宝骏630斑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疲赔疟,结合上汽和通用的生产技术唉扁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芥疽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唯颊粗,与进气格栅毙添、发动机舱盖形成盾形区域畅酬,造就了独特的宝骏品牌DNA晃停。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慑欠弊。从前脸上看呕让,与宝骏630的设计保持了高度的一致岸酵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势竿凭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昧幢,颇显动感诡。   在车身尺寸方面浚,宝骏610的长为4401mm敲、宽为1736mm仍乒户、高为1462mm眠。由于与宝骏630车型同平台生产潍牟谁,因此在轴距方面并没有变化嫩,依然是2640mm沉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脑吩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骗,尾部扰流板胚、包覆式的后风挡玻璃毒烧、硬朗行李舱的线条某砍烤,颇具运动风顶凹盖。与此同时熟颠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讨。   =============分页符=============   内饰方面祭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配文,方向盘搭配银色装饰条咳,整体风格偏运动驾眯,带来不少新鲜感胆。此外尼,新车仪表盘也进行了全新搭配坛摆宪,采用双表盘设计爸撬,更符合当前年轻人取向朔肥蹿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条黎绘缴,提升档次的同时也带来的一份运动基因类,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苦蛙宿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亥碎,LED组合仪表提升了整车的质感妨浩旦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袍栓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唇彪菱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹髓棵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疼堆末。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烯轰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够心,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒褐投捞,也可以按6/4放倒座椅拎疆慨,放倒后容积可达到1300L贫。   =============分页符=============   在动力方面道弊既,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阮纫苦,最大功率可达82kW龄骑,最大扭矩为146.5Nm琉,这款发动机也同样在630车型上使用鼻蛊。为了发挥出更好的动力性能深梁耸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痪节,此外还配有5速手动变速器可以选择参硷魄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辞蔑参,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泵每。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仓羡、君越兢藏、君威等车型上态煞。   在整个实际驾驶过程中玲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吧懦细。在1500-2000低转速时闺,所爆发出的动力输出还算尚可萎叫,油门响应比较直接廓。但是随着转速的提升韦泥,档位的提高武抹离,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹬途渭。这种动力表现不温不火芳,但是足以应付城市道路使用伺。   相比于第一代自动变速器辛膘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孺鞋群。只需稍微深踩一下尸弛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撅,只不过由于排量的缘故诵渤盖,推背感并不是很强烈弦衫,且高转下的再加速能力也有些力不从心蕾位。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佩赐攻,这也完全符合它的家用定位诞。在经过颠簸路段以及减速带牛甲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暗仓老,让驾乘更加舒适残。此外镣木,在过弯时底盘也显得较为扎实漓篱。   结语纺:宝骏610的家用车定位很准确悲噬,配置很务实判欣担,储物空间多拧残,不过在用料和做工上还有待加强脖灰。不过动力系统方面确实不太给力蔬,最多可以说是开起来比较舒适锭,这也比较符合它的定位妥敛。作为一个新品牌炉损僧,宝骏还有很长的路要走抽,虽然已经走过4年多付宏窜,推出了两款车型芍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拣伦,在自主家用车市场上打出一片天地来碎捕,我们将拭目以待碗财。 责任编辑哺隆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巧春归,大众展台上首发了2015款大众Jetta欠。这款车在现款Jetta的基础上毫喷荷,针对外内设计细节进行了小幅修调费,属于一次精修边幅的小改款氨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戊绅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注栋。 全文总结惋:   对于这么一款外形细节有新意焊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓦田扳,我们只希望它能尽快来到国内寄锈,因为目前国内的速腾车型顾摹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势即,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面处。 责任编辑坷迹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秋锭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作停,深入布局炬独劝。其中包括类似上海大众新桑塔纳揉起劝、一汽大众新捷达陆贬畅、斯柯达昕锐赶弹、以及再早之前的本田锋范竟浑、日产阳光等等悼撩巩。可以说骂,在这一细分级别潮,乱战才刚刚开始祟醇谢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纷答识。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霓鞍酗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吩漓构。反而厚重了不少泛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擅寒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斤讣哆。就前脸部分来说姑,整体样子是非常简洁的刊戏,又有几分动感袒,和标致其它车型相比是有些差别的萌诞凛。   侧面造型规规矩矩沮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现化涡拷,你会发现句挫蠕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睦诺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赖,但301更多的是安安分分的一种踏实感浩肖。其中抛环臂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸饶鳖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辟,没有那么规规矩矩氮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喜浇鸡,这也是一项非常讨巧的设计碎扯秘。设计感油然而生围广,除此之外獭葛蠢,车尾并没有多余的装饰物萄徐兢,简洁实用依旧是主要风格邪香诺。   本文导航" "斯柯达明锐愧溺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌面,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磋杏迁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台创开,可能除了家族化的设计以外惋脊煽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沽末。 虽然它采用了大众的MQB平台衔啸臼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佰裳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破福拔,全新的家族化设计让它年轻了很多囱锭磐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喘,但是相比现款靶郸,它的前脸更显稚嫩耙危扒,也可能因为现款有些老气横秋吧取吝。 车身尺寸方面窝缎,它相比较现款有了一定的进步旁触酸,内部空间方面自然也有了一定的进步纪,在后面空间介绍上我会在进行阐述馅吝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7城从筹,这也集中在细节设计方面参室,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱栋培,还有合理的镀铬装饰剁,这也是新明锐年轻的一种标志败僻览,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寥。" "  2014年4月16日挎礁潞,全新英菲尼迪Q50正式上市显,售价区间为32.58-54.98万元脖贿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型继室,2.0T车型三季度到货犬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闷斑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萄究逗。三车官方指导价格基本在42万元上下枢跨物,具有一定代表性哪毁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冗磷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者那姆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈片活拨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凭,车头造型极富攻击性敢咖嘉,侧身线条动感优美蔫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闯。当然窃,它的进化不只是看起来那么简单埃,内功的修炼更让对手望尘莫及粮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的系忻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伟锹,而且大有愈演愈烈之风氏韩,尾部设计很像自家的新5系霉聊曙,家族化设计不可避免烤卫。即便是标准轴距版本膜,新3系的轴距还是达到了2810mm报凤际,比上一代有小幅增长巫叉恫,再加上悬挂对舒适性的妥协委,曾经犀利的3系已成过去克,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已昆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的途刺,那非雷克萨斯IS莫属了瞬刺仇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呕苯,车头动感夸张钨裳,车尾简洁利落瘸涎,虽然有历史车系的影子矾倘,但这绝对是对精髓的传承和延续夸肋答。   本文导航" "  又到周末了博藩,在大学破旧的宿舍里仇,百无聊赖的仰躺在下铺上届钢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辅迁篱,心中泛起阵阵遐想衅糯辱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弘苇妮,充满战斗气息的车身伞,都让我无法安然自卧分,打起精神楞缕丰,跑到隔壁楼的图书馆懦维,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志略。没错吃此屏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顺挝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孙互。但是煌,今天要说的主角并非“兰博儿”廉,而是广汽本田第三代飞度捶炕俊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车聊。   ?什么是边锋主义籍拦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竞,线条过渡果断伤苛溺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乃,包括讴歌品牌也大致如此徒巴疤。第三代飞度相比上面的两代汝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帽煌。车头部分比上一代更加动感赖萎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛙阜微,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窍蒲。给我总的感觉是甲,车头的成功是线条运用的成功刺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帝,从车头到车尾一气呵成全,整体感和流线感非常强该是垛。从某种角度讲掠酷怯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亥潞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烽粒,但相比其它竞争对手皆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出此宿啊。   车尾的感觉并没有车头那么好挫匈,对于我来说飞伦,车尾的设计并不满意拔。过度使用的镀铬饰条亨泌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袜汀凑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复套壬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道识螺,在纽约车展即将开幕之际迫嗽,路虎发布全新发现Vision概念车实,配备多种新功能烤粳钠,智能玻璃实现透明引擎盖凳未,座椅灵活变换可实现共四种模式铃,包括远程衣晕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形到抬醇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列跺逃绵,第一款路虎发现诞生于25年前比巍,全新发现系列定位于“休闲”娥稻,总计拥有四款新车档肚烁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毕,多功能配置渤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力跋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛔讹,其中包括远距离沂镣浇担控碍拟腑,智能玻璃等伪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旧,“新车现代化的脊瘟糕,切题的梨芬汲,并引人入胜的设计眯,是发现车型发生的重要转变湾婚炒。”" "  [汽车之家设计] 2013年钠,我去过一次柳州茨犬,那次嚼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澈碗,当时圈榔,宝骏只有宝骏630一款量产车型淮旦汀,时隔一年寄猾溃,这家公司有了新动作泡饰某,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氏翔惠。官方表示匠绊蛾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘁穗。   事实上挛客,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豁屠,那时撇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶藤,为了配合厂商对车型做好保密工作蕾侵卫,当时我们也并没有拍摄相关的图片慈剃。掐指一算捞袄,当时福,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萌,在聊到这个话题时途飘,项目负责人也表示洞,整个团队在这期间做了很多的工作端炮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帽雾,即便有着此前宝骏630的经验风独浮,但对于一款新产品而言柿芳沽,整个团队仍旧不敢怠慢驰际。   为什么要推出一款两厢车殴苍?   新品牌诞生初期墟肪,单一的产品有助于更好的把控产品质量籍狠妻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厘,从而将其转化为品牌价值娟耻,在品牌得到一定认可的前提下炯诚,适当拓宽产品线敲量,无论是对品牌垂,还是对市场而言都有着积极的一面锨屏悔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侣膛,较为官方的说法是“以市场为导向”寐卷趟,不过在我看来甩孪械,这仅是一方面透怀恼,在有了以上需求的前提下店,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菜舱,于是才有了这个方案澄戊骏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崩赣坎,车辆的动力系统蜡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粉娶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卧雷,无疑是一个两全的方案寐。   两厢车在定位上有什么不同吗攻杰?   简单来说惜搭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邦涸较,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嚎纺羔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胖瓦贯。相比之下畔鼓,因车身结构缘故爆担惮,车侧和车尾的造型变化较大害放。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吓耙纪,印象中托嚎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车佳抚含,有些时候拭厩檀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芒。当然秋谓递,每个厂商都有自己的想法通贿会,这种实用主义并不是坏事船挠璃,毕竟师掂,车是用来开的囤拇雇,把主要精力投放产品稳定性方面录,对打造一个大众品牌或许更为重要权。   在造型设计方面壳,除了已经固定下来的设计元素外卸嫌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”新。对于镀铬饰条的理解见仁见智敌丰县,然而涂偷匠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浆,正是在这种需求的推动下瘟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场菲从冬。   察觉到这一现象后哩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜜拘镁,显然绍厂,一味的添加装饰条并不合适安澄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妮。一般情况下暴弧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戳炔,除此之外按突深,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妊略瘁,在设计师看来们伶谓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碎吠胚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸡响,我还不曾有过近身接触哗寥缝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知轰项碳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线洪趴涕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邦广膜。或许这么长的一串文字来的有些陌生挝,简单讲肆痢,它就是在航空航天器上使用的转向技术垂。我们将就驾驶者最关心的方面栋栏姥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雌,人机交互系统的先进等等猎崔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞳熄微,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力婆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主湘惦啤,不难想象Q50的出色捍兰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敬乳领,同样涛休,作为宝马1系的车主返,对于操控的追求反衬出Q50的优异焙艘。而剥离开车身的种种兰回垛,他们共同的认同就在于这三个字母第:DAS   【什么是DAS敛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拳伞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瑰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闲涤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韩屡邯。   【DAS工作原理是什么瞥剿?】   车辆转向时梳弧苟,不再依靠传统的机械连接赤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祈昧,根据行驶路况和方向盘转动力度胜穆刨,速度进行综合计算胆菩,从而指挥转向电机机构实现转向惜。   三个ECU属于并联关系立同卫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贾防观、方向盘妨薪请、右前轮)俱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晒瞳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时遍理管,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孝铜,恢复至传统的机械传动转向模式烁,确保万无一失瘁淀。但在正常情况下烤甲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剃帽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈硕。   【DAS汽车的优势疾蒲?】   操控性偷炕吧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞噬脱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骄菲蛊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况身篡路,享受更多驾驶乐趣辫。   【为什么线控转向比传统转向快惰漓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入目。整个系统中没有橡胶衬套钱查,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间须,因此首先从内部减少“延迟”桓。   【DAS对过弯的影响锭?】   转向相应得到改善比。传统转向系统该截,在接近弯道时哄,驾驶者需要提前做出转向动作良迫,否则汽车无法实现平稳转向苟寺。而采用了线控主动转向DAS系统巳,通过消除内部的转向延迟始帅颠,减少了预先动作的必要协,实现更灵活的转向副。而驾驶的感受将更加直接尾箍疼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓜胳,毫无延迟雄。   【转向系统也能够减少疲劳晃普冗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辫贯哄,因此从另一个角度提升了安全靖粕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻愣省)垢隆篮,12款参与测试的车型中荒,在定速140km/h的巡航测试中恢帮另,平均修正次数厘埃继,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虚姥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点深刊缅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甸戈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   当然忱镭下,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谓沦挫,而对于传统车型傅,这一选项代表着发动机笑屡何、油门踏板看阂匡、悬挂阻尼坷乾、刹车响应等等方面的细微调整量肆,而由于配备了DAS戏迸,英菲尼迪在模式选择上蔚完,更进一步的调整了一系列的功能缺,如蛊捌:主动声音控制系统哭缺、线控主动转向DAS泊疟辛、主动车道控制和主动循嘉┣睿控制系统ATC等等的设定憾虐时。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里希爽鸥?】   通过上面的简单问答巢谱烁,我想我们已经熟知了DAS系统芦,在响应更快蓉,相比机械系统更便于维护搅狗,节约成本锋斧砂,减轻重量等多个方面都硕果累累让。而任何事物都是双刃剑描,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陆廓靛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腔篙,他的解释既简单餐菜相,又复杂嗣俏,背后掩藏着十年之久的不断试验昆赂,推理垦枪,再试验的科研过程林钡颇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凛舞拾。而这些内容无法用数据体现沫狄,还是按下点火开关吧鞠剖岸。   本文导航" "   《极速60秒》吉、《死亡飞车》拢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藐祥,让车迷们大呼过瘾洁捅嘎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陌。另一方面甲比,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唬殴欠,但开在路上肯定是最牛X隧,最有回头率的赦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事椭监,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乌歧、“真NB”这样的感叹恼贯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捞捌矢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廓多盆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喀妈哆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皇砍裤。    作为最具代表性的美系车型弦彩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拟夹弟,五代车型熠熠生辉斧梧誓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斥舍汤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惠箍肖,主要原因是新一代车型不够“MAN”傲埂,缺少了野马的一贯的风格棺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俱醚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疵然酱。 什么是肌肉车超景?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陆诡荡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挖皋绣、具有强劲马力巍蔼、外形富有肌肉感的美式跑车拜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烁,例如雪佛兰科迈罗轻堑零、道奇蝰蛇颈录、道奇战马当,还有就是本篇文章的主角福特野马饰女。不过这些都是字面上的解释鲁扁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义释。什么是肌肉车套灵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解父。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集配兽欠,科尼赛克Agera膏憋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币愁替,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铆。但实际上并非如此颠,凭借自身出众的一面络侠溅,福特野马在众多超跑中脱颖而出棚,成为闪亮的主角丁喊即。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奔娠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忌皖花,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统牟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果遣绥疏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影趁熔处,野马还是地道的童星出道!是的梁,早在1964年刚刚诞生之际很,它就被搬上电影银幕售铜即。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爽,也许大家有些陌生苹龋铰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吗烈。在过去50年里床,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丸尝。    无论是哪一年代的野马欺,但凡出现在电影中播轰馅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拭改敖。衬托主角的英雄气概或是独当一面奶拱,野马都游刃有余揪钮灰。在近期上映的《极品飞车》中洗嘲翁,野马更是作为整个剧情的主要线索绅橡,陪伴主角经历了人生的起伏保列。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的端堡,五门版的三款车型——耀真匣嘉、耀享浆凌、耀动分别为52.8万圣萄蚕、57.8万成墓虚、62.8万乐锨罕。另外还有只发售500台的限量版管,价格66.6万元似韧锋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宪炭柿,只是在色彩搭配上带来更多选择祥衰,车型配置也更合理棋蛾市。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捶判弹,并且通过优化四驱系统十登瞎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斜渴。揽胜极光一直被认为是外观控高,但作为路虎车型玩鸽,它也有着同级一流的越野性能鲍。这是款长着女神模样凑十,也有着女汉子般坚韧的车涟刹。 外观填擅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炽,所以不仅长宽高没有变蔼,造型设计也和现在基本一致堪懒。设计师只对一个细节进行了修改法凑,就是后视镜怯描。新款车型后视镜造型整体感强缉,与车身有更好搭配效果徽扇饺。除此之外戊捻,极光传承自揽胜的城堡式车身委并,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捍担。虽然极光已经上市有3年时间垦分尚,但时尚感丝毫不减敲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上试另,极光有自适应LED氙气大灯适潜目、全景天窗等配置嫌钙防,兼顾时尚与实用性蚂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拆毫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汕,前后保险杠尺寸更大景。另外簇溯,2014款极光提供了11种车身颜色按,消费者有更多选择饥。    另外绰,外观细节上能看到的摄像头和雷达未林桨,是为了实现自适应巡航街憋媳、自动泊车淋冲鼓、360度倒车影像等功能蹋额。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能改圭看,既可以设定与前车距离或行驶速度降韦卧,当系统计算出正面碰撞无法避免稼,会释放最大制动力降低冲击速度娘秘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泄噶,实用性得到提升佳本。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孪,并不是说女性不能开卤,反正我问过数个女性朋友渺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侍繁,完全不是自己的菜畅婚孟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谩东,所以我觉得这样描述更加准确牌钱氯:这是一款为男人及女汉子准备的车腹簿。不是说它不好屉尸凑,事实上野帝的特点非常鲜明夕胺价,优点也特别多勾,但如果真的不能欣赏野帝的外形拜啤,那么它的优点再多也是白搭问蜗。好了目,说的够清楚了套律,男性用户请继续看下去廖啼狈,女性用户请酌情选择弧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版豢环,也就是售价24.18万的最顶配版本汕匆。配置非常丰富泉,但较高的售价容易让消费者望而却步忍甜容,毕竟男人也不是那么好忽悠的阔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棉。不过既然我们测试的是高配版本含,就来看看这款车海,按照惯例袍,还是从野帝的外型设计开始鸡。   ● 外观判:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旦罢耙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挽邪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糜,野帝这种偏向硬派和复古的造型朽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同韭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迪点凄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些劲,这对于野帝来说无疑是个劣势剃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸡径犯,国内汽车消费更是以大为美懦纬,野帝国产后尽管已经有所加长低槐,不过还是给人感觉不大合随。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的认坛及,带自动点亮功能的氙气大灯脖、大灯清洗功能唾采、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备错税枪。日间行车灯采用光带造型搐弧逆,并集成在前大灯组内滑扛,样式比较简单纬疏,辨识度还是比较高的瞥们。   尽管车身长度不算长舱,但野帝的高度还是比较高的溯古乔,一方面是车身设计的就比较高大刹摊恕,另一方面也是因为底盘较高衡该,悬架行程比较长搅北。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吉苏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啦涵。   后保险杠设计的比较厚实勉星,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潮,也是为什么我们说它更适合男性车主顽仁淡。倒车雷达是全系标配擞功毁,不过倒车影像和自动泊车是选配韧巫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赎双片。   需要说明的是狗胸畦,按照官方参数配置表贝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亢,不过这台车并没有装配后挂式备胎美虎头,4S店解释说是同样是野驱版你舞,有的车有后挂式备胎痕喇卑,有的车没有祥,如果不要后挂式备胎刨姬唐,可以减6000元咎。   十辐立体式轮圈畦喘,样式符合野帝的整体风格品挟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎傻括祈,规格225/50 R17郴旁醋。这款轮胎算是一个折中方案幕,整体表现比较中庸辈郸咸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差感。" "  2006年始贰涟丝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箍,没一年缆,这个品牌都在刷新着销售纪录擦唬粪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局广苏。2014年茧,新的产品问世祷辣,这一次它不再效仿搞恫菇、跟随嗓,而是独步青云辈棚。   在过去的几年里危炒仕,英菲尼迪的品牌推广是以设计尚瘁村、豪华为主要核心忍,由于旗下车型均以大排量为主饺称,并在操控性方面有所见地酗庆无,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杀逼兜。作为一个初来乍到的年轻品牌署替盲,每一步的迈出都显得格外小心槐纫思,在保证动力性优势的前提下察疯涵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桐,原因很简单雌筐崇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厢酶醛,也就是不同于别人的卖点饯纱。   在同级对手们相继更新产品的时候敬层,英菲尼迪一方显得格外冷静柔垦澎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度府硅方,好在当它真正来临之时赖,并没有让大家失望敞睡弹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼九。   在介绍这款新产品前揭拖,我想我很有必要做个说明秆呐售,Q50实为G系列的换代产品起,在2013年度辱,英菲尼迪旗下车型根据轿车擦赌、SUV采用了全新命名扰价劲,即轿车使用Q字母冒,SUV使用QX字母芥,后续数字分别代表车型拓授,这样做有利于车型之间的关联度咆。   2013年箩福,我的同事在经历了12个小时的飞行后檄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篮胎泼,在回国后的闲聊中高胶半,他的目光坚毅迁,言语中难掩一丝激动腹,当然他对这款车的最终评价很高波涣,抱着这股期盼缸涝下,我们今天找来这款车呈锭拇,一同来寻味我同事当时的所感淮软壁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间认凹,所以厂商提供的测试车依然为美规版荤洛母,所以动力缎垢蛇、底盘的调校腻童,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同违麻许,但整体设计与科技性不会有任何出入习耙敲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拍刮,也算是足以解渴了踏伴划。   对于设计语言四个字来说泞犬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹃病许,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粪馅色,有时我甚至会想糙茹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量此坍?正因设计团队的不懈努力痕卜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑞冠袭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膊桃鼎。   低矮的车身快跨,流线的车顶拨旧,都是上代所传承下来的精髓海采纤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铜晤磷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炊袄够,这与宝马3系的水平相当卵,优于奥迪A4L洞女、奔驰C级等产品桑秃,别小看这一举措嚎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玫悍。   对于轮毂轮胎的配备上藏,英菲尼迪从不走低调的路线拢嗣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曙写。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中什垫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应珐显江。   本文导航" "  2006年始漂献,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啡溯,没一年谴,这个品牌都在刷新着销售纪录臣绘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局型斑戊。2014年烈,新的产品问世壕,这一次它不再效仿让碱希、跟随夺,而是独步青云和锋虾。   在过去的几年里狼阀间,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑟、豪华为主要核心狙镁挽,由于旗下车型均以大排量为主熊埔颁,并在操控性方面有所见地看恕鬼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手殴尚缉。作为一个初来乍到的年轻品牌酪潍吻,每一步的迈出都显得格外小心炔,在保证动力性优势的前提下坟繁灯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距司,原因很简单敦涎架,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拘但戊,也就是不同于别人的卖点渡。   在同级对手们相继更新产品的时候誓,英菲尼迪一方显得格外冷静届煤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度废,好在当它真正来临之时邓蜂,并没有让大家失望衅簿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兼路哇。   在介绍这款新产品前抬荡陀,我想我很有必要做个说明贺,Q50实为G系列的换代产品示雷寥,在2013年度节,英菲尼迪旗下车型根据轿车麻店埃、SUV采用了全新命名裁点,即轿车使用Q字母痰炬杠,SUV使用QX字母蹲聚圃,后续数字分别代表车型巍,这样做有利于车型之间的关联度回券鼎。   2013年帘络,我的同事在经历了12个小时的飞行后盟赣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泉,在回国后的闲聊中饶其,他的目光坚毅煞,言语中难掩一丝激动蔫,当然他对这款车的最终评价很高想,抱着这股期盼乔段,我们今天找来这款车灸,一同来寻味我同事当时的所感雷缺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棋茎伞,所以厂商提供的测试车依然为美规版骋慑,所以动力外、底盘的调校桅仍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芯酚,但整体设计与科技性不会有任何出入钙编,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扭烦,也算是足以解渴了献卿矢。   对于设计语言四个字来说抖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释籍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妈祭,有时我甚至会想缚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舜?正因设计团队的不懈努力仟狮降,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纤隘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经须未疆。   低矮的车身俊刑,流线的车顶龋祈粱,都是上代所传承下来的精髓锋奖锋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莲布胸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凭详脓,这与宝马3系的水平相当煞愧潜,优于奥迪A4L卢、奔驰C级等产品羔凭燃,别小看这一举措吗峦廖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性该。   对于轮毂轮胎的配备上卞酱,英菲尼迪从不走低调的路线凤匠福,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平删铃掸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虹吮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应界。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首八,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锈笨谩、陆风X5聘、全球鹰GX7扭,但依然无法撼动它的地位光。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矩烩,它就是CS75玫亮,来自长安汽车伐惹。   在众多国内车企中簧辖犁,长安汽车拥有较早的造车历史镣侯,并且对越野车的制造要追溯到1958年协尘蔷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下媳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型别拼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面裙吠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纬腐客,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础理修苏。   在对长安历史阐述过后点退,这款新产品更是令人期待譬侩虏。在2013年9月颂敞侵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疵底崇,一经面世便引来了无数人的驻足维杆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痰闲帆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痛,诸多细节上的体现痞额,可以看到与时代的接轨顽,说实话档腑,即便与合资品牌相比前,它的设计也毫不逊色鲜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堆水鬼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV琅,在首次无伪谍照曝光过后史篱毙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秽柔迹。从车身尺寸上来看哼,CS75在长度与轴距上的优势突出居碉稳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响号。在设计上怯,侧车身的视觉冲击力有所削弱世,平和的线条增加了些许稳重感觅,而在配置方面绝不含糊鲁,右侧后视镜配备摄像头郝傲,为泊车提供了更安全的保障乒瞥涂,此外17寸轮毂的注入氛,也为整车视觉性增加了不少好评分嗡快。   车尾的造型体现了丰富的层次感魔纳荤,使其得以回归至前脸的感觉茶瓮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坛霞无。此外毛题梳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堪庞擅,可以看出CS75在配置方面的丰富性衅纳。   本文导航" "  上半期饲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况危,不同的设计倾向与不同的品牌定位宽钝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粟。在“下半场”的对决中葡航,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颅僻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姑嫌。   点击阅读涪玛顿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后旦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蚀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焚脆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贯怀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐模敢,以应付那些五口之家出行的需求毙锭卜。行李箱空间的比较漆美,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咯纬,或者带孩子出行时顺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秦涛。行李箱内是否配备12V电源接口眉剂唾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袍矮论。   ·模特A(不戴眼镜)身高碉:170cm 体重估潍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高跑孔眉:175cm 体重蹈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地位稀,长安福特此次也算酝酿已久了撕麓,可以说即将推出的翼虎干溪耍,每个人都能从中找到自己心仪之处红喘藕,例如极具冲击力的外形蓖、科技感突出的SYNC系统千缝相、人性化的内饰细节设计窖锨雹、又或是强大的日常实用性淳吨价,这次劳牌翁,同级对手们真的要小心应对了柑玻廓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宦龋扁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颠莽焊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陶片钒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辅讽。显然缚,在错失2013年的发展大好时机后怖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痴,其实也能够走在大部队的前列猴吴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段憨械蚕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侮。眼前一遍利好驶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凛辛虾、雪佛兰TRAX牢疏巫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位四苇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凌缉短,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布答催,至今我们还没有看到实车辰。从目前的情况来看梧搜,它们很快就会来到我们的身边隋弧。正是这个原因梧,在日内瓦车展媒体报道结束后拈漂,我们并没有着急回国挡感傅,而是完成了几款车型的海外试驾魂佳绍、测试和静态对比的素材搜集捶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墓辞抚。   看到这里弯邓,或许你会产生疑问霞困:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞎劳沛?坦白地说沸慕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捆坷:1.它们必定会国产并且在国内销售疲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凤光,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赐罕,只是一些细节针对本土化进行了改造访惦,但外观内饰设计姥葡、车内做工强、人性化孪镐弄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涵颇纷。综合上述所言褂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耐狠拦,感兴趣的不妨继续看下去脑伸惠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用版,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凤卸。例如CX-5嫡得曝、ATENZA阿特兹烯乱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幌圈。最重要的是目,它们不仅有所创新农瘸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翅林。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湾堆,再到如今的Axela昂克赛拉捆醋,马自达3已经历经三代车型的演变湿。据长安马自达相关人员介绍泉茂膳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枚筷浚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冯绘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹曹螺。它的眼神更加犀利伍,车身线条更为动感含穿赦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹及沛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搓搅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枢肋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连发,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子摩船,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼襄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惮头。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恢拷投、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计习。另外暮莆翅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奴。据厂家人员介绍汰弊借,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妒示柏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化携,使它的整体视觉感受类似红酒一般渭透。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉哪缇ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm踌绥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm褂,两款车的轴距同为2700mm糠墟。相比同级别其它车型返徒毙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣枭⒔俊,不过轮圈的造型稍显普通氓吾,不够运动缚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列截,规格215/45 R18轻,抓地力表现不错浓衡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎分,规格只有T125/80 R16辅。   尾部的设计不算惊艳徘亲茄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全廓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撩步,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羚散,这在同级别可是十分少见的哦力秋。" "  说起海马福美来谁膛阮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孟峭耐,转眼十几年过去猾举,福美来已经迎来了它的第四代车型趣陋驳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5魂爽磨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妹,新一代福美来M5采用全新平台打造捐耽,不论外观还是内饰俄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子本贰枚。在此之前萍拦劫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析础返俊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恰动储,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桂幻什。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氦勿,宽大的直瀑式进气格栅酪炽化,大面积银色镀铬瓷,符合国人审美讼坚侥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辆册筐,腰线采用分段式设计捂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泻惯聪,凸显运动感疗薯。但只有左侧为真排气口弊爸没,右侧仅作为装饰山促粳。" "  对于中国汽车市场来说瞄,凯迪拉克属于一个后来者泻,当然这指的是豪华车市场呐晶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地不擞,那可真要拿出点真本事洼猩。凯迪拉克也明白这一点抄骂广,去年就将全新车型XTS进行了国产樊,并且上市销售煌道,销量也是比较乐观的餐蚊保。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掸紊,无论是配置上还是动力以及外观设计上婆北,至少能让大部分潜在的消费者接受堕,这确实不是一件容易的事情帮频睡。于是定罢复,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碌,对动力和安全系统进行了升级歉迟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版壳覆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版面,仅有一款36S铂金版你刀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尽徊跋。   2014款XTS 28T铂金版外观柒菠舶:外观延续36S铂金版的设计淮敌寺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅森,在其他方面则没有做改动骆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子莽笔垒,没有做太大的变化伺拿哨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上举毯敞。   XTS是一款善于运用灯光的车独蓬,它将大量LED元素装备在车身各个部位叔距斥,正是这些时尚元素的出现樊诬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淑卿,获得了更出色的细节表现力成讥。这些称不上优势的细节表述呸翱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聘距。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示癸多磨。尾灯依旧是LED垂直式的造型伶娇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闹孙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界码锻通,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魄鼎。早在上世纪五六十年代卿皆,Citro?nDS就用上了可变悬架狮申、随动大灯吉牢、转向助力奢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匙八,加上极为飘逸的车身设计翟虎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岭崩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜂柯遍,2011年长安标致雪铁龙成立裴啼币,到今天我们测试全新DS 5LS俯狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呕趁,音译的中文品牌名念起来很接地气侧:长安谛艾仕玲卉,有股莫名的喜感拆碳涝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狭,是台正儿八经的三厢车僳猜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来车粳叫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浦裤悼。如今辈府,马自达6已经发展到了第三代醇弥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脯嚎,它的名字叫做染缝:ATENZA恍隙。之前我们已经解读过进口版本护,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘿欠灯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颅伪暇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纬悍,这一次排量可不仅仅只有2.0L稿恰桨,还有更加令人期待的2.5L凰份鲸。   注醚郝艰:此次测试中绍,红色车型排量为2.0L腥宠,黑色车型排量为2.5L燎魄绩。国产ATENZA目前还未上市记够,此次测试为抢先测试电瓦萍,车型为试装车缄煽皖。   截止到发稿时箍,官方宣布仓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”附墓犀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发光,上半年上市销售霉破。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伎,我们还是先来聊聊外观落脆棉。相比进口ATENZA理幢坦,国产版本在外观上基本没有变化破互,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罕线咳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驴韧镀,“下”这个字可意为“以后的”缓,用来表示那些目前还没发生的射躬、未来也不一定发生的事情邢聚。比如有人说“下次请你吃饭”先垂,谁知道是不是真的!同理氛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”还江,实际上暗藏了一些不确定性舅幌:它能引领未来汽车的发展趋势僻匙?或者只是一句空泛的口号尸?这是我最关注的问题绰。   当然也会有人更在意其它方面扮佳,比如外观内饰和空间等等嗓嘶非,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姑舌,本篇文章的最后也会提到闻撑贯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诡。   关于下一代城市SUV的概念函,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浆另。在他们眼里绿喷母,很多城市SUV都太“娘”了汞,连个小土坡都爬不上去怎么行侗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弄物。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓬脑怜、勇于冒险的心填阮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盗评,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型络,真正能够经受得住野外挑战的车并不多混倾扭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓜挂都,它能够去接受户外的挑战兴木,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统暗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产牢棉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售广挫,目前主打3.0L排量的三款车型钎,都搭载三菱第二代超选四驱系统聪胚,售价39.8-45.3万元秽实,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碎徘,还有一个最简单区分方式便齐悉,只有精英超越版才标配后拖车钩捕粉刻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镐菇,陆续又在第三代(V73收、V77等)和第四代(V93闹、V87工另、 V97等)等车型上装备仟悔外,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三污啸、四代帕杰罗)恳介,现在销售的为第四代帕杰罗卧汾敲。   如果单从分动器的挡位看绅窍铺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尺擒肆,拥有2H龟、4H察嘉、 4HLC瓣哨、4LLC四个挡位矾,在后两种模式下钾,中央限滑差速器LSD被锁定哆,为四轮提供均匀的驱动力蔚枷。不过值得注意的是胁懊尽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扒,前别瘦膏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节么,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冠,正是这样的全路况实用性梅词乱,才被成为超选四驱系统踩世虫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恼丹,可以在2H你淋石、4H挡位间随意切换溉罗,当处于4H位置时握茬仿,它相当于一台全时四驱车型副醚,可以提供更好的抓地力和驱动力检限,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面详,而处于2H位置时席,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善立颓集,不过这样一个大家伙油耗不会太低染郝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛙妮,4HLC模式时哭开,中央差速器锁止沥诫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奥谅,不但锁止了中央差速器充括,还拥有更大的扭矩输出翁缴疾,此挡位的传动比为1.9:1乳,扭矩被放大1.9倍凶皑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涕呸腐,4LLc就能派上用场耿矫。在车内抬,仪表板的中央会显示当前驱动形式溅燎撼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换请,并随时了解到现在所处的驱动模式栋吼镭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)械,应付一般路况毫无问题钡路烩,但如果长时间处于极端情况下文,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱怕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垂箔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呐侯,同时也提升了整个历险过程的安全性妮锈唱,因此光有一颗狂野的心还不行断径,还有选择一个可靠的伙伴窃梳馆。 责任编辑盟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秃灭,已经上市四年了丘罢活,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唤尸,跟老款福美来相比档次感明显提升腹羌波。除了看得见的设计差别痰筹辈,福美来M5在配置立怀吠、空间方面也有不小的提升弄官朵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本井狮,1.6L车型会先期上市啥轨橇,后续还会有1.5T车型推出弄迪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玲,其中手动挡共有6款袜,自动挡3款模懒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辖疵,厂家介绍说叫旗舰版按犁。由于厂家没有提供参数配置表唤商,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别娜灵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羌。 ● 外观矩抖:中网造型似君威贤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猩触孟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒂固,尤其是车身长度绥寡,福美来M5达到4698mm然,超越绝大数同级车的车身长度旗计宠。跟老款福美来相比鼎箱,福美来M5的车长累忍、车宽和轴距都稍稍增加一些借蓖竟,而高度降低了3mm停昂。   因为长度和宽度有明显提升静,高度基本不变碾袍,车头设计的比较厚实盗促卜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狈陌,格栅同样采用镀铬装饰哼答,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现士疽,老款福美来就已经开始采用痘匪就,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佛潞勺。中网轮廓稍有些不同茨皋,老款福美来的中网较矮揣捶普,而福美来M5的中网稍高汐,看起来更加厚重粹瞄藉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夏烙。除入门级车型外暮趁,其他版本车型都配备了自动大灯纯课充,这点还是比较厚道的虏乳,老款福美来全系没有配备自动大灯浇逆龄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔姬率,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挪辖臼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幕艇梨,能明显提升辨识度萝克。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亢,是2007年买的当斡边,到今天行驶了9.7万公里左右蚀顾斤。日常使用中油耗7-8升/百公里秃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芜罗蝗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欧,第一就是便宜斤宽,全算下来8万;第二就是配置高佛伶,07年8万带皮革座椅僧辑书、天窗懊顷、自动大灯和倒车雷达的车不多誊,而且空间也算说得过去晨立,总的来讲这款车符合预期逛确,坊间说F3小毛病多戌,不知道是批次问题还是命好饱炊,我家这辆倒是没什么事儿壬敌。新F3于今天上市芥糠,领导说我算车主巳鬼,于是我就来了客炼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毁,聊聊老款在使用中的各种感觉八。   ●动力及悬架洞四:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芥耐保,动力够用匹,只是起步比较肉悸幸外,1挡和2挡齿比跨度偏大宠吵,走起来后挂入2挡转速掉的太多墩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镁睫蚊。   油耗日常市里开7-8升/百公里萝淀,还算满意拟协协。悬架初段有些生硬暇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好按,对于颠簸的过滤一般童,后段软猜搓,拐弯时车身倾斜大婚。总的来说算是个合格的入门级家用车哄。   ●配置及人性化设计咀:   比亚迪一直走高配低价的路线嗅扩馁,配置丰富囤歉刻,前面说过蕾,皮革座椅獭断先、天窗猜红、自动大灯和倒车雷达都有所配备皆汕吹,另外休,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针会,虽然不好看柿庞陋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腻。没有行车电脑显示屏讼缮囊,无法了解平均油耗按感、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凑讨啡,首先价格便宜如拨,其次当年没有也不新鲜)同韩敞。   人性化设计方面弹,四辐方向盘比较细讣蟹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酒婚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吵旗分,四个角随便按一个都能触发市。日常小储物盒好用统梧到,票据藩穷抄、手机和水都有地方放柬抱涟,不满意的是门板储物太兴夂煤小(硬伤)价滦烈,平常只能放车证之类薄的东西僚扫,连杂志都放不进去软煤,后排基本上算是没有储物空间昧督容。   ●做工廉: 内饰和外观各方面做工比较糙吐,主要体现在接缝上氛功,不仅大而且不均匀涉,这是急需改进的皑抽彭。   ●空间距戊句:   F3轴距2600mm背半爆,我身高190cm喝泉,有时候我开车抵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受笔屑柿。后备厢空间大囱,而且比较规整碳魄蓝,用它进行过几次小规模的搬运煤,还可以徐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畔文,试驾中我也重点根据这几点进行体验衡,看看新F3有哪些改善和变化幢静。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回供凹散,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厘,仍无法挽回姑娘们的心磺,如今她们只爱大长腿和都教授伴脱魂。不知道你们发现没有糜,宝马在汽车界引领着同样的潮流筷峭,硬邦邦的3系蛔揭户、5系换代后都不再凶猛介魂,舒适感和精致感倒提升不少黄。现在轮到X5了堡紊嘎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的富缕赌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气得,我勉强同意这种观点惧普。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质欠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脖册骚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琳,更显精致然庐哺。总的来说瞎赔,它不太凶仿姜臣,更俊美一些方耙沫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勒逆瓮,除了外观与内饰的小幅调整外肯糯,改款后的逸动引入了1.5T发动机集课瞪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分多谓,逸动采取了1.6L家庭够用唐羌洞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斤景蟹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扇火棠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鳞触,一个争取“各门功课”都不落下胳天沪,一个则是专项选手极,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尾。 ●外观纫郎锭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7麓妥萄:轮廓流畅女腾翘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诡忻春、瑞虎系列莆颗耽、风云系列及QQ系列)然,同时带来了转型后的全新车型曹堡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鳖巴侠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酱,更是出自海外设计团队之手胸歉程,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词币剖还。" "  刚进入社会的年轻人笆雌,它们也背负着太多的压力邯栖,在家庭事业初步稳定之后膏,一辆车对他们就显得很重要鲁躺。致炫就是一个体贴的产品镀坷冒,它有着炫目的外形斯秀抡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坷赡牧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侠酣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喘侵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫排添,变化的不只是名字锻,更是尺寸和定位设巾,风格和潜力完。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毋匙航,吸引着更多年轻的用户群体涧测。   致炫外观灵动时尚梯俱,带着一些年轻的运动气息顶骸罢,车长为4115mm钝嚏殴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm金摔,比老款低50mm;轴距为2550mm敦促林,比老款长90mm绞挞吩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缚思撤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唯,这样的设计更有利于致炫的散热涡桅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虹匪级。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利良罚琅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辩咳旅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岁订簧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壕蹬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娠却。   在ABB的阵营中凡戌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冒捣忌,他们的目的很明确广,就是抢占国人最热衷的这一市场屠。对于奥迪A4L荡、奔驰C级玻、宝马3系而言纹绣女,三者都有着不同的亮点与喜好者该棺部,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纷琅岛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鲁。   在这款316i消息正式放出时悍,包含我在内的许多人都会想到一个问题锋葱,那就是究竟会减配成什么样盟?但在实际看来谜畔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戮。无论是进取型还是运动套装版簇纯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嫩咀,当然如果你肯花7800元耪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯羌。此外扩鸥,对于现今发达的网购来说勒,这个根本不叫个事寒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侠,此外还有多种款式的副厂总成可蚜芳郧,质量咱们先放在后面呢双,至少价格实惠也能达到美观的效果佬柒。   虽然入门级价格不足30万巴窗拾,但你却可以得到一款原汁原味的3系戈肩,在定名中你就不难发现禄郊,316i中并没有“L”弟铺,它是基于标准轴距系列中的一员娩达徐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潍嘘萍,对比现售的奔驰C级交坤、奥迪A4L而言兜荤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赤,这是国人特有的爱面子传统缆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说枯日,他们自然也深知这一点巍母,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动躺籍扫,单出排气也与320i的相同崩孙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条南喉忌,不过这一项在网上也是可以淘到的固坞恋,副厂价格也就100多元举咐捻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茹报,然而在国内剑说,它还是一种小众车型复。可喜的是吐婆,近年来随着“旅行”文化的发展蛊碧,旅行车也渐渐被人们认可毒锭。在我看来氯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓄,一种是像奔驰C级旅行版诫、沃尔沃V60那样防娄测,通过个性呛吧乾、漂亮宠、动感的外观设计获得年轻人的追捧负试欠。另外一种则是踏踏实实走低调配瀑虑、务实的路线姆偏,用内涵打动消费者峭辣瓣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哎巧秦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鳖,外观柯、内饰进行了相应调整圃提,配置也有所提升骋溶,动力系统则保持不变兔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版融黔,售价33.48万炕锋。除此之外钨寄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贬惟,指导价29.98万蹿笺究。   在介绍产品之前淡蔽瓦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寥叉,1985年吝惠饲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挟垂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筷茎,这正是斯柯达的前身版举筐。需要说明的是太媳夹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称送,并不是指该车型限量销售呜。   ●低调陛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看款稿痊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沛稠乖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骏暮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贸咳录,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟密酗糯、稳重顷,所以严格来讲昧酵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裤票。从上表可以看出仑漏句,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啼阮,而且更重要的是抗,速尊的价格更加便宜狼团。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同司杀黑。全新样式的中网格栅更具有立体感溃抚,大灯组内加入了LED日间行车灯秒七掏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拦,朴实努耗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恭啪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膊,并具有自适应调节功能表芭。新款车型的前大灯造型更加犀利摆。此外棵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瑰茎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乱世沤,简洁修长厂烯烹,没有太复杂的线条勾勒督矗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鬼拈欠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈核编,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7旅辜粟,规格225/45 R17倦幻屑,这是一款侧重于节能环保的轮胎世暮脾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猩挎吭,圆润钮锭荣、饱满期、协调垒垛跋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耻匪、耐看得多宪昆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兔粒,尾门上的线条层次感比老款有所加强路。此外拨粱达,尾窗上沿的扰流板兼郸绿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用没,让速尊看起来很有范儿告湍。对了等,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巩吹抄,一般人还真有可能会被它吓到烫,其实它的心脏只是一台2.0T锚斑铺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坷箩,在北京借着区域上市之机纽聚,我们再一次体验了自由光的越野性能垫须。作为越野车型的鼻祖鹤鼻,Jeep用自由光再次向人们证明拿庐葛,即便做的是城市SUV傻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匈眉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身女系,但是在四驱系统上酿帘,Jeep却有其过人之处渺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言犀缕贩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晚。    简单来说点,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煤忱骏,也就是说隙脖,当前轮打滑时射,动力会输出到后轮蕉秤,使得车辆依然能够前进淀熊鬼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佩、交叉轴这样的情况)酷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腿,脱困就很困难了松坛胃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逃角、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撮梁仕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造安妈,以横置发动机缓溪努、前轮驱动底盘为基闯峥凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仍裂琴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泉,实现100%前轮驱动剖爽,提升燃油经济性檄涉,而且它的后桥也具备多片离合器结构揪,可主动控制左右后轮的扭矩分配凑勃,起到限滑差速器的作用场。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烈令搜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡红香瘦,还具备后桥差速器锁止功能首空,实现左右车轮50:50扭矩分配勉讲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择路。    在实际体验过程当中德首关,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疤、交叉轴邯、炮弹坑劣、搓板路等等越野路面饶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屠,越野能力无人能出其右剔撕。    然而作为一款城市SUV隋钮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梳桂滇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裂患。    另外哎绘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柔揭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统办棱查。相比同级别的SUV垒,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞳量,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镰希。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晃,但是进入这个价格区间以后墩蹦,消费者选择的范围将更多涂险苦、更大岔拟目,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战八背抄,在竞争力方面依然不具有明显的优势凡霞。    或许尽早国产化降低成本痴苏妙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机该城蛙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摔岁矫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来始,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叹畦。如今使毙灸,马自达6已经发展到了第三代伸窟橙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宦,它的名字叫做懦缝:ATENZA概马。之前我们已经解读过进口版本膳闹眯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泞,这一次排量可不仅仅只有2.0L叙踩,还有更加令人期待的2.5L惊。   注渴际:此次测试中穗次,红色车型排量为2.0L攫伴壁,黑色车型排量为2.5L窃。国产ATENZA目前还未上市取楞,此次测试为抢先测试廊,车型为试装车法沃。   截止到发稿时苍,官方宣布搔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞳难尼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冠拆,上半年上市销售溃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规病,我们还是先来聊聊外观人辛匿。相比进口ATENZA孩对吨,国产版本在外观上基本没有变化稍骏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份策尖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腐鳞概,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6节腻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巧比叫,它不同于以往的两代马自达6柔牌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现春位环。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宋稿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子链般,厂家把这种设计理念称之为“魂动”够到琴。总之从结果来看腑稠桶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美能顿普,希望它能够像老马自达6一样勾蓬,百看不厌空冲恐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗣,仅针对这两款车型来说录,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赏富,而黑色则太过低调齿贯握,完全掩盖了车辆应有的魅力啤。ATENZA的红色与大多数车型不同棠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒臀券墟,不俗套墩性厩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm廊配寂,轴距为2830mm惩赤,与进口版本相同变粉结。相比同级别其它几款日系车型壤市屑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别划淳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯彪皮淬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搪摹别,科技感差了一点糜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辱聪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唯厦哺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杉,相比之下确实显得小了一点立,为什么不折个中伍,采用18英寸呢氦特?   两款车的尾部设计几乎没有区别叉沫,尾灯样式相同苹端袒,双边共两出的排气管(没错能凸粉,为了表达更直观楔日、清楚娟墩雾、无异议凭涸无,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搁齿驶,这是马自达6一贯的良好作风想殴哭。总之薪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庙,谁都知道SUV车型最为畅销晴凤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知得荷瓶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涟,而卖得好的却还是那么几款爬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灸赡,还要等到试驾之后才能给出答案疟馆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鳞脊壁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巢痞。从风格上看碍毛掣,海马S5偏向时尚改、运动题乔菩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群青滦。而在配置方面啡茶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点题瞳。根据目前了解到的消息另,这款车型的起售价约为9.5万染嚎,如果消息属实的话氮诚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猴屏帘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跨空?   外观签丸俊:设计新颖炬帅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆趟沪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位及涂疏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司承存扑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侯釜檬,也将它的风阻系数降至0.34惧佬风,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杭乒泡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疾,比例上感觉怪怪的妥缚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卤,有效地提升了视觉效果暴阜松。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焊拌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仁丰来。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯适、转向灯以及雾灯毫弄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集题快。   作为一款紧凑型SUV摹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朗匈滑,轴距达到了2630mm甫。与同级别的海马S7相比酣畅,虽然在车身尺寸方面有所减少渴沃,但轴距却多了11mm劲誊,整体空间表现令人期待删。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈及化讹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坦瓷镀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姆釜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陵卑填。" "   全新的A3备受关注啃活拿,这其中的原因有两点落,一个是加入了三厢车型鼎讳。而另一个诚杆蔚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型去。只是这台车来到国内较晚尼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辱浑戳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扒渺菇,简单明了的说弧电欢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夕歪感,而必要条件是横置发动机吐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丸斗府,但消费者从中又能得到什么渴?如果按常理来看维仟,对消费者的好处应该挺多的禽华,比如车更便宜了怒,就算车不便宜配置也应该增加了勿但,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低假凌。但上述这些还只是一种期盼钵赂师,毕竟这个平台的车型刚量产不久螺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兄哩退。至少高尔夫7是这样及漠,而全新的A3由于正式的价格没有公布孺楞,所以也不好定论碎林到。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橇辑房,这次引进国内的共有四款车型河套殊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型促,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舞亨俩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汀,6速S tronic双离合变速箱黑。在本月的21号谷肝矢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叉馆肃。相比老款的两厢车型览,轴距和车身尺寸都有所增加佬塑,而且在轻量化上下了不少功夫透古。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赌陕们,但在配置上基本都可以进行选装秒。由于三厢版为新增车型盯开填,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铝遁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日融,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抹,“小改款似,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绵,而值得注意的是说醛垮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倍扩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浦罐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力上佰。”吉利控股集团副总裁技修凭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妊地,欣喜之情溢于言表琴寿钞。    亦或是巧合蜜囊霉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藉坏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煤,一方面荣派,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涕,另一方面枪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咸李奢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域幻抖款,种种迹象表明圃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乏沤。   诚然毋碑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车授仇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时副房,孙晓东对媒体表示现,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慷羌嗜,吉利收购沃尔沃之后豢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沉熔轰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撅垫。" "  在国内炊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茬癌林,它凭借动感的外观顺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盲,后来者RV4寄枢、途观侣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贿洛诵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拨诚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浇琅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耻孙。而今年栏跨瓤,东风日产给我们带来了第三代奇骏绢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毫恰充。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘诺炅拧,年轻化菏仟、动感化的外观设计就是最好的证明枪突试。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湘捎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车眷稿尼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妓,层次感以及运动感比老款强太多了叙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的忌凑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咆沙啥,流畅的曲线让它不在干巴巴砷,整体饱满了很多敝读搪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撅拎。   在侧面线条的过度下拭删,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纱刑淬,并且加入了以装饰性为主的扰流板悔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暖泡疵。后尾灯变化更为明显狄降傅,竖条造型变成更为接近长方造型逗讳请。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”薄,一定会想起Jeep雇剂枷,提起Jeep鲁皮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浮患,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吾替。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能补馅势,看看它在这部分有着怎样的表现潞编。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跑祥,并且不可选装以外泪,2.4L 豪华版可以选装该项配置抚哭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趴怕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫡徊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式省灵涎,从功能上来看比较全面攘床蓟,下面我们就一起来看看它的实际表现探敞惩。   更多精彩视频粱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虹蹿,调整比较细腻哇弄嚏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揉科梁,而且还可以停得很正承拇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澎苫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话士莫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奉眷堵,如果继续操作卧庙拣,系统则会中断本次自动泊车黑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里且,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缅柑涤,我一定会把奇骏放在首位溉邓沟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闲省火,性价比非常高贬涧。不过自从2008年上市至今的6年时间里佩失创,它始终没有太大的改变仙然,另一边竞争对手们却在不断进化侠呕遁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者局道恕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旅薯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碉睛培,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哆废肥,而看到新车的第一眼就会让人感叹车蜕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了五。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗓箱,并且也是该平台衍生出的第一款车型虫突戒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罚康粗。相比老款车型略显古板的硬朗外形寇,新车则显得更精致嚼脖亲,更有设计感赂舞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上履。当然怕胯,除了视觉效果之外挛哪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尺块顺?这也是今天我们需要探讨的问题韧哄隋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呢控:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睬饥,我们本篇文章的测试内容并不全面晨燎巳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受把,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据匣羌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章门,里面对新车外形揣、内饰等方面都进行了详细的解读枪癌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淮喝梆。另外佰乃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绦梨刑。   ●增加更多高科技配置存痊偷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品被攻抠,除了拥有出色的设计罕、良好的工艺和用料之外饰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹦现碌,翼虎就是个很好的例子某,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腹祷篮。如今的新奇骏身上梯粒箔,我们也看到了各种高科技配置谢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平受贝唾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忿伴,在两年前它就已经崭露头角戒峭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晒,连控制面板都完全相同郎双爬。虽然东西不算新碍胎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先廉九袜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厕涂苗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代憾奖粒,汽车作为生活中不可缺少的一部分疙,也同样要跟上潮流贺担。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辜,很多的印象都集中在日系的丰田车上矾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等成童脆,由于起步较早坡乱传,所以在混动技术上都比较成熟扰吃慧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杏,一方面是因为未来的趋势拐,另一方面就是对环境保护都有一份责任锤赊。但能让人印象比较深刻的不多答砰馈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外履芥莲。经过一天的试驾体验胜榔哆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶揪贫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车探秦恭。   外观方面险星犀:设计大胆前卫鲜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后线径,给很多人的印象就是模仿竿、复刻慧龋收,aygo亩、花冠干赎涂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象曙涛。实则也是没办法的事儿块泌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顷韭,不过从秦看来孙错,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尚,整车设计偏向年轻化癌,前大灯内加入了日间行车灯武拐。车身尺寸方面幸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稠懈巳,轴距为2670mm覆票砷。   实质上虐,比亚迪秦的外观特色鲜明绦,个性十足彩,他并没有针对大范围客户群体而设计摔,更多主打年轻聘、时尚元素龚舌。这样一来辱,优缺点也相对明显滇,需要一定的时间让更多的人来接受他撑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番违,充电方法非常简单也很安全累上。通过家用的220V电源就可以直接充电材架,但是要采用三相插座叹。车内的仪表盘可以显示充电信息呢,包括电量以及预计充满时间扁,而且还可以选择预约充电掠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秤,虽然我的“档期”已经很满悸和,截稿压力山大筋屠。但作为潜在车主藏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泡朽防,它和福特嘉年华毙、大众POLO会有多少不一样纷,谁更值得购买哺冻。我想这也应该是大家都很关心的问题帮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息砂,以供大家有更多了解订少哗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元考,分1.3L和1.5L车型尸郡,提供5挡手动或4挡自动变速器溯镀。这也是国产的第三代威驰车型习幂菠,相比老款车事络,新威驰变得价格更低超腥、空间更大静躬诺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫关郡枷,在广汽丰田4S店中销售泛欠,价格区间6.98万-10.88万元市顿。两者动力系统眷桂红、内饰设计完全相同赶。只是外观分成两厢与三厢话诽,配置上有细微差别而已妓。好了沸淮尖,我们就从外观开始说起拳失。" "  导语缔饰:在新能源汽车研发领域画祟路,比亚迪一直是领跑者疥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车管俗舵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裸坎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裙诗奠,能够开发更为节能幕玲袄、环保的电动汽车产品殿教,实现性能的提升和普及应用读。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厢休全。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拈外边。   历史上绊炔,秦灭六国粕辅烘,结束群雄割据时代统律,统一中国腑,开创了历史的新纪元画即德。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆东灯秦,势必证明其在以下六方面的实力隋:   一雌息睫、比亚迪秦到底有多快便吨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赡抽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忍激,23%的车型在8-10秒戌菩,17%的车型6-8秒诫趟挡,仅有8%的车型小于6秒坡累,代表车型如保时捷卡宴4.8L看滑。今天冉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下罚灵,秦百公里加速为5.9秒椭,而记者实地测试时泄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拿绵港。   跑得快自然有其道理琉,秦具有“双模”动力另筐皋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合密趟胚,在混合动力模式下纺铅,秦能爆发479Nm的扭矩式兽,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓶楞。 二雄乳嗓、秦油耗到底有多低豹诫?   根据国际标准测量核算鲸烩嘉,秦百公里油耗仅为1.6升撤狈良。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式访筐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邻价拇,纯电动模式时郡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蓬猾,整车自动或者手动切换至混合动力模式光忌。在所有模式中烩,秦还能进行制动能量回收翻,即电机向电池反充电届呜透,每百公里回收2.5-3度电驮,可以多行驶约15公里性操。 三炒贝杠、秦充电到底难不难搔我?   一句话回答朝:有三口插座的家用电源就可以酵极,就像充手机一样方便冗劣豆。秦的电池容量为13KWH莎慨峡,可通过220V电压五泌夺,3口插座泄,4-5小时充满电割扰呻。秦随车附送一个智能充电包力,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姑墨。   四抛、既然用了大量驱动电池兑腔,到底安全不安全?可靠性如何粕裴焚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弛吻富、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池性胳喜。单位能效比陵焕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舅离。但是安全稳定性方面则恰恰相反诉沟悔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卉卡柏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池体,是目前市面上最安全的驱动电池妨淡抖,没有之一钳盾届。   可靠性方面毙驹亩,据比亚迪测试疲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逃味,业界罕见鼓。电池电芯甚至终身保修克趴姑。 五念肩、秦操控驾驶会不会很复杂啡瘟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刨操,习惯之后甚至更加简单刻赖。新增纯电模式彝崩系辏控驾驶票蹈斯,更安静搬土伸、更节能侠讲。   六募遁剑、电池组电用完了如何行驶斑祥岸?   据技术人员介绍创,秦本身不存在电用完的情况虫坏脱。电量不足时酣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恒丛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电昂化。   此外分航帝,行驶过程中辆化,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垢,并储存到电池中赫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车珐夹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字熄忻,其次是QQ me伶纱回,PT漫步者之流起酵,当然还不包括那些“只识其样清、不知其名”的人群寸幸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骸,它也是双龙汽车最具标志性的车型旧。在迎来双龙新柯兰多之后鸡扦窃,就在近日庞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乱好,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纹,但却让我们可以由心发出这样的感叹灵井,爱腾终于正常了律旱女。   从推出2011款爱腾至今勒簿珊,已经有近3年的时间汐犁纶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阔桂迁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象府唯嗣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铆胺,伴随着2014款爱腾的推出磨略柑,有关于这款车的一切扑弘,也自然成为历史蓖涵礁,被我们封存起来窃卵。全新的家族化风格设计菱辅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路簿木啤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部及甫,与新柯兰多相似的样貌耪困庞,让新爱腾不再具备专属性邪谓。没处前部细节的设计玩暴,都是那么平易近人馆筹八,平庸的再没有任何特点漠宠覆。可能人就是这样竣僵,老款爱腾在售时腥息,人们总是说这款车有多难看苇悍,有多奇葩憨,但当它真的成为历史后懂,我们又会感到缺少了什么对蹋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化穷,但还不至于让它从中获得什么优势啪,车尾部简单的几处变化局,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嚷。现在在大街上淳详勃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雌寡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了街啼。   本文导航" "   这年头在路上跑着悲牟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼校黔纷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霖诫,把自己造的车不断的加长科匪,就算不加轴距也得把身子给拉长陷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谁、大型车上渴拦猜,感觉有些资源浪费背。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萍泻惕,“L”的作用才更加实际空逗。当拿到这辆YARiS L 致炫时济怠,小惊喜了一下激扒拨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鞭烧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了户卞烘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庭、大众polo匙料超、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势长。目前这辆车共有两款动力荡断、6种配置车型在国内上市典逞,指导价格在6.98万-10.88万之间劝。由于新车型且上市时间不长侗埂始,所以目前的优惠幅度不算很大始蹭刑,基本在3-5千元左右距。(个人观点哭:致炫娘胳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士才,厂商指导价为8.7万-10.68万寇蒙,搭载1.3L/1.5L发动机赂,5速手动/4速自动变速箱交铂。" "   曾几何时精,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锭络,它那个性的外形给我留下了深刻的印象獭,但却没有获得国内消费者的认可口侮府。如今涪伍恳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吾,其售价区间为15.48万-21.98万元交敲胆,相比老款车型有所降低良南式。另外鲍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戈骆,并针对柴油发动机进行了重新调校妹。下面就让我们通过试驾体验看激钉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型节功,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叼,并采用双龙全新的家族式设计琶奉佬,整体风格与现款柯兰多十分相似泵惠。然而翁帛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整底姑防,其车内布局依旧与老款车型保持一致钦,略显缺乏新意摔。   小结沦梁: 相比老款车型来说境取箱,新爱腾的外观变化令人欣喜桐祈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蕉碧辣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次快。不过刑完,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进精舶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容枫尉兰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上婚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伸。在海外市潮枪础,新逍客提供3款发动机屏,配备6速手动或CVT变速箱去北脱,在英国的起售价是17595英镑卞穿。与现款车相比纪配瞳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俄叛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袜皮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韶料。 ● 外观介绍椿须:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型佬蔬甭:宝马2系Active Tourer芭淘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翠习笑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型思季。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裙具维?车展上的展车给了我们答案查侈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枫巳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仿,而在正进行的2014日内瓦车展上虏饥坎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孝屑磕。和两厢版一样如,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋缍遥块化平台打造疽,造型新潮时尚擞武,细节设计则突显旅行车的元素芒犬叹,保持一款旅行车应具备的实用性篡。据悉稀美顽,该车将于年内率先在欧洲市场上市仓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淀黄吗,相信国内消费者很快也将与它见面绣绊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钩蹦,全新标致308的旅行版如期而至磁校罢。从整体变化来看摔较镁,它在保持旅行车实用性的同时砂趣镭,将重点放在外观贿霓、内饰的调整以及配置的提升上臀犯瞬,新潮的设计更是让人眼前一亮锋股。在我看来笑,它的变化是非常积极的败羔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壕户坍,现在它要做的就是尽快进入国内勿驳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜜:   静态评测    ?   更多精彩内容境华结:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磨材杏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琼阿泞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新峰场。早在上世纪五六十年代受喀荆,Citro?nDS就用上了可变悬架家弊荷、随动大灯乃、转向助力墙含、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术息喂券,加上极为飘逸的车身设计探,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样含较。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌省吗兰,2011年长安标致雪铁龙成立唇构裴,到今天我们测试全新DS 5LS尘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实髓,音译的中文品牌名念起来很接地气斜仕:长安谛艾仕独屁堵,有股莫名的喜感田,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哀火,是台正儿八经的三厢车那。   ●外观茹守翟:考虑国内需求需热,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拉谜弘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滑班啡,后者里里外外都显得格外前卫模路,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实觅铺穆、更好接受一点纽。当然揽宠,前提是得保留住原有气质就糙伐。   在这张全新的前脸上秀钦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰差,官方把它解释为“飞翼”李脓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蚂奶勃,由于边缘不是那么锐利党,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杠,接受起来没那么难熬。   车身侧面和尾部看起来很饱满乌洽、匀称浓猾,其实我个人甚至感觉比车头更好看扁经。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耪桔,厂家说这是做完市场调研后的选择纪痰窖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓣,想想也不无道理觅胳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讹,与其后期车主们各自琢磨烽净,不如原厂直接把这事办了柿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惦:下文简称新阳光枪菠,以便阅读)备慕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绵踢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缕。现在它不光新潮芍好,还进一步提升了性价比苍,为与定位相当的大众桑塔纳廊赦羔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嫡嘲尖。 外观钮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸境芯玲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似告沉太,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感时,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缸嫩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镶桓瓷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刮,达到4456毫米绞号,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乳仇。    此外柔鞠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悍险轰,由于在东风日产的产品体系中统社,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)试,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样细凉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烘握佛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惹,我已经身处呼伦贝尔牙克石潞划慧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气四焦。尽管天气有些寒冷琶锭,但此刻我的心情是非常愉悦的仇督腻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感东炯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car母掀刚,当然我也不例外绦。这次除了911之外捕薄捕,保时捷还带来了Cayman掀、Boxster每忻耽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坞吻,让大家分别体验RR(后置后驱)钞、MR(中置后驱)封被辖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧程付拦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斡毯尝,即使在这样的冰雪路面也不例外波柏幻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作齿申。在练习漂移之前嫡,充分的驾驶培训是很有必要的糯腥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柯巾撂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救馅首。   ●车辆失控该如何挽救螺其?   当车辆发生转向不足时庞卿紊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泻,稳住方向并且慢慢回正飘,切忌继续打方向份,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扁盆夸,反而会加剧转向不足的发生瘸渡始。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劳葱勃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度态鼎抛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稍什俯。对于一般人来说鲤财刨,应付转向不足要更加容易一些陶剧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缅,而转向过度一旦被合理运用婚勿,就能成为过弯利器绒示,也就是我们平时所讲的“漂移”禽。   ●如何才能实现漂移寞盆?   要想在弯道中实现漂移船项慕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鞭惧猾。针对这次的车型以及冰雪路面守,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尚:   1溜化、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叭硷,我更愿意称之为惯性漂移过弯捍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近半境怀、甚至小于90°的急弯合。 ? 『以上为PPT截图很访,分辨率有限干水未,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腑侵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邦恼,然后反打方向搽形凰,稳住油门漂移过弯戒疏。例如在通过上图中的右弯时狭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢朽抨峨,然后左打方向愧惧悔,紧接着再右打方向描廓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氖苦嫁,别慌娥烘,这正是我们希望看到的佩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绦。随着车尾横向滑动的产生逼涧商,此时驾驶员应该迅速反打方向黑灿,让前轮时刻指向出弯的路线坎吠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丁啦冉,随后在出弯时适当收油并回正方向哀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斑触全。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寿,方向盘转动角度都不宜过多们颇,最好控制在90°以内戊脯。其次油门动作务必细腻冕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镐绿,给油则会加剧侧滑旗,收油则会减小侧滑角度懊官乒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贡。   2寿馆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刃施。   适合弧度比较大的高速弯道目媒。 ?   当车辆高速入弯时兔困,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头可,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倍。当车辆开始侧滑之后仕履回,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒙剿,继续维持横向滑动跑兔勃,同时反打方向控制出弯路线芍溅,之后的动作与第一种方法一致囱。对于初次尝试的驾驶者来说痛箍,如果入弯速度不够快也没关系道惯,你可以直接省去刹车这一步骤缮,在入弯时适当地轰一脚油门龄惺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姓题共。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控精踞,并综合运用淑烧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了信参帛。例如在紧急荒诉芜、高速的连续S型弯道蝗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雇缅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梢舌,从而划出一道完美的漂移路线褂吼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挽辛?AE86在高速S弯道超越RX7拎人,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峰瓮。   当然琼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后踢素,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腊痴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶需,相比手动挡已经省去了脚踩离合器限、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赖,驾驶员只需控制好刹车林扁、油门以及转向三者之间的平衡即可店。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唾。   然而即使是这样晌履尚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吼赴肖。冰雪路面凹凸不平纱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同憾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翰糙,所以技术和心态都十分重要纹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙系情。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喘摄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头库惶火。在这期间铝,沃尔沃创造了无数的第一确桂葡,也赢得了不少的辉煌成绩碑阜浇,当众多车企迎头赶上之际忙漆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浦港损,并将其命名为Drive-E加。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趁翻士,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鼓募。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骄,实现了靠背调节和腰部支撑佩廖涸。 1967 推出首个后向式儿童座椅便瞥乱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护犀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饯,将有害废弃排放降低90%以上陶彻茅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)小逼桃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腐咎搂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卫,有效减少或避免低速追尾碰撞府搁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窜酬,至此安全范围从车内延伸到车外店缝堂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歇台安,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓤豆逃,从被动安全到主动安全每锋川,再到行人保护困雌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弦宫,空气污染现已成为最热门的话题恫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事架,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捞。   Drive-E是什么 稍?   即E驱智能科技勿盎幕,代表Efficient Power(驱动更高效)补许、Electrification(驱动电气化趋势)返凛、Environment(驱动环保潮流)贰,从字面来看很容易理解烂描捅,简单来说就是引擎高效化体,这样一来既可以保证动力性平,同时还能达到更好的排放标准祷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乌戌授,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征该,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琳篡坟。   沃尔沃还将这一技术投身于那块化的研发犁佛,只需变更增压器陌撸块与催化转化器谋郏块等主要部件猎,便可催生出一款新的引擎产品共哪宦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上面,大致可分为4类哄,即汽油直喷引擎噬诗、柴油高压共轨引擎领肪矢,单增压引擎(T5)无、双增压引擎(T6)拿。 以XC60为例 靖划插,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 檬坷灯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妓紊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎每拌堆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浮,在动力输出上也略有提升离,其中的原因自然脱离不了小体积甩情、轻量化等一系列技术的支持家净。   此外变速箱方面也有了很大的改观猩赤怪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骆将钱,挡位的排列也更加紧密藏巨,有效缩减了换挡时间撂庞币,从而具备了迅捷的响应能力桐扣是、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脓双撕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墙八,耗能经济性方面得到了进一步保证萍绢,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹦荒,改善油门的响应擎,空调系统转化为经济模式工作澎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作昏,而在65km/h以上松开油门路,引擎还将会处于怠速状态擦。   本文导航拼墨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩理,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位薪默,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寂坡涸。不过卜价绅,动力并不是我们今天的主要议题墙刀。秦的下盘功夫方面表现如何吩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系句珐?这些都是我们今天要研究的内容刑钠抄。综合起来悔,我们最终目的就是想要弄清一件事呕覆彻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粪度,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上憾辆。当然态,由于秦有着体积更大持矢、更加复杂的动力系统腔嗅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棺偶,但由于双叉臂需要更多的空间汲疆,因此也是不现实的成春响。在材质方面霓慈,秦同样表现中规中矩谩,并没有使用轻量化材料为车头减重录,亮点并不多缕谁。由此可见汗逃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化态。   不过娃赶署,由于混合动力系统的特殊性门撅,秦也必须做出自己的调整推,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苗。比如黑刹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上臀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上班。此外司长,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膝画,相比速锐在直径上增加了将近9mm搽墓啃,看起来很是显眼奔姆扦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挽,而在同等材料和工艺的情况下赎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞋吃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掠酚开。   另外硕恕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枢不免。与速锐的非全框式副车架不同统,秦的全框式副车架看起来更加粗壮请,由于加入了电动机和管理单元解,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加邯,因此这样的变化当然是加分的缚讲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声童舍、振动和声振粗糙度绊,欲知详情请点击这里)详,是个值得肯定的进步戚。此外露烯,与速锐相同尼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连然堑募,强度更高蜡稼充,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狼,现款赴眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌共,不过福特已经为此做好了准备晶天锤,日前刚刚发布了新款讣仕ィ克斯怜菏叮。它采用了全新的家族化外观藕丸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酬酵,不过它真正的杀手锏极输心,还需打开车门才能发现妒行。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线登淋顾,进一步抢占细分市扯榔涓,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型型可,满足那些对于性能有一定追求的消费者螺损,比如轿车中的S5梁、S6榷卤拱、S7收火、S8等等弦。就在不久之前的2013年12月起侗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前攫苦劳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型臂咯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菇。 外观杆疵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霞赖惰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奔挂偷,可以随时面对那些不识货的挑衅者垄。作为Q5的性能版车型劫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念躬,颇为低调澜泪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化化灭。 车型图片 基本参数宠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出文俏评,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别际局鹿,特别是车身高度经过降低肝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拧汇涣,而轴距也有细微的变化躺矛试。   其实只要细心观察抢龄男,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的患董,除了特有的徽标之外册,SQ5的镀铬条有别于传统车型慌,采用的是双横条样式腊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咯逻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冬钉。而配置方面奉谈世,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辱。   尾部的变化主要集中在下半部分实碳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蹋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贡次,可根据行驶状态来改变排气开启程度挪烙贿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唐乡,前者就属于少数派宏汇阶。一个是只有追韩剧的人才懂模韩,一个是全民百吃不厌疯手龚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滦斡,其实上一代车型在国内早有销售踢井垃,只不过跟福瑞迪太像了霞逝弧,外观不出众蔽先接,关键是动力平平量忙,所以最后并没有收获太多鬼。全新速迈刚刚上市沥,售价17.98-22.68万元匠,很有幸能够在第一时间接触到这款车儡撕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吨海棚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巨累,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毖腹定。通过简单的对比雄兢豹,不难发现哀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摊私,名字叫做ForteKoup纷但,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搁,售价17.18-20.08万元察。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冻赐斗,它承了起亚家族的虎啸式前脸面,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酮享,现在看来谈不上惊喜胯,只能说还比较精致输丢镭。虽采用了大嘴的设计黔罢韶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步估咆苇,或许小女生会喜欢咯叙凉。大灯全系都为卤素光源啪霓,并带有日间行车灯朝络盎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰禾。   走到侧面戒次,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓷僚,但两门的设计为它增色不少脊示扯,在绝大多数人的固有印象中借,跑车就应该是两门公翔峨,并且应该是无框车窗辜刷肆,仅从这两点来看羡吗赤,速迈确实都做到了聚坍挞,开在路上的确引来了不少的目光追随鸵痢嫂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流究,我们一致认为车尾的设计更为出彩恼滇拔,短小抠、精干薄忍忍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受步。除此之外绍屯匈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捐,而且排气管口径不形资肼荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强辛。轮胎为韩国本土品牌恳,规格为215/45 R17委岁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棘划寄。   当然输,如果你选择2.0L车型的话拨俩,你所看到的黑色外壳后视镜虚、前后包围的碳纤维纹路饰板轨、双边双出的排气管固勿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谩笔佬。" "  讴歌这个品牌鬼,或许很多人不是太熟悉鞘卑董。作为本田旗下高端品牌蒜冗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任试,而且在美国市炒硎葡薄,讴歌的品牌影响力是非常大的滴及看。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力词筋,大部分都是人们对这个品牌不了解涝齐漆,影响力上不去吼棚棺,导致在销量上确实不尽如人意白。对于这次全新MDX的到来说糖吾,个人持有赞许的态度传叛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恰,还是那句话损誊丁,品质上去了管,接下来就是提升品牌影响力了寇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岔帮,大灯的轮廓更加细长肉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯督希。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迹采馅,但内部结构和MDX并不完全相同翠可。雾灯被一条仿LED的光带替代刷,进气中网的细节刻画更加运动奈馁科。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伍秋,侧面造型给人的视觉感受非常低府断提,这和前后大灯的位置有很大关系扭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梅,注重舒适性吕秋位。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上师欧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毯堕鹊,而压低的姿态却更加动感肖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呕拱。尾灯造型相比较现款修长鞘,优雅的感受也来自于细节的 设计奔钎粳,但貌似通过我的观察吕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烧卡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寿,让尾部显得非常简洁灌坪饺。   本文导航侨悼:" "  2014年2月20日驾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巫忻。2014年型奥迪A5的最大特点是沧姆体,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淡律。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大玻伞绅,共有19款车型沫钎领,售价在49.98万至85.8万护,具体价格如下仑立: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肪田葡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面囊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泞繁。配置方面冕,也与现款车型相同五。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机憾究搔。   内饰方面灵,2014款车型也与老款车型大同小异竞甘秸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓬,同时门内饰贬绣、座椅中央扶手锋、都采用了纳帕真皮面料分裂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雹薄。而2.0排量以上的发动机则保持不变凸吉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吭桑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蒙。   变化一郎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化罢救诗,在原有的缸内直喷技术的基础之上瀑炉,加入了较为传统的歧管喷射兄刻锯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合静罚,通过二者各自的优势陷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滴痉冬。事实上嫩施毫,混合喷射也不是什么新的技术纹佩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腊惋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姜伙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慌亨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绿监。   变化二始勒:排气歧管集成至汽缸盖内脚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内轻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兑,从而减低涡轮的负荷伐荚,提高涡轮寿命慰。同时绩寂翅,因为在进入涡轮之前进行冷却荒挠闺,相当于提高了涡轮的进气温度限制埔咎察,可以允许发动机有更高的排气温度持殴丛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彩星淮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疥宿,同时结构也更为复杂颗敦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战限份清。对此孤媒,缸盖内的冷却系统也进行了改进滩修陇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帅登兄。   另外斯靠磐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瑰奉姓,还有着两项小改动淖槐搽。使用旋转阀姆停块替代了传统的节温器亮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卧侍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制港。   根据官方消息迪吝苯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怒仙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稳。笔者也希望在应用新的技术的同时虫淘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讼啸。 责任编辑埃:王晨熙" "  A00级(微型车)完肝,在人们印象中这类车以实用性旦、代步功能为主滤庐随,低廉的价格促使配置也不会太高拭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汕匈,一款车的推出打破了这一概念版答护,它就是全新奔奔凳,来自长安汽车词。   感官是人们的第一直觉反应陇登,所以外形设计的重要性不言而喻拼前下,为了使人们印象深刻范坪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的船侠,道理很简单厢悲,日本是微型车最发达的市场棋垮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捍饯歪,在2013年广州车展上醚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光必,除了时尚的外形设计以外氛,在细节做工上也有着不俗的表现陷卞。前脸的设计整体性很高臣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拿椒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寂,不过这一点在外观上并不明显八,这源于贯穿车身的硬朗腰线蒋核讼,有效将视觉性降低倾,同时搭配造型独特的双色轮毂琉八,让这款小车看上去时尚动感臀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动死姐箍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰点款,如果仔细比对茅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僧。除了引人注目的设计以外沤问,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垦敌判,具有加热功能的外后视镜揩、15英寸的抛光双色轮毂梧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撕悼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驹剂翘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懦薪敦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酶。不过帕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粒涩哩,从内到外搂朗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉错,可以说是一次完美的蜕变倍。那么这款新车究变在了哪里聚白?它究竟新在哪蕉未滇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撤阀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猴稠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滴,轴距则与老款车型保持一致蛋勒。在尺寸变化不大的前提下床得式,改变外观七锹耻、动力诲讹骄、内饰项辈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关澜郝哄,2月19日这台新车也正式来到我们面前胃秃才,并接受大家的考验陪斥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恕脯玲,但这8条是我个人认为变化比较大的粹缕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帆潘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楷,我就有了一种预感嫌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妊咎馈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糜淀。全新X5给我最深的印象除了家族化外道,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)澳。首先韦妹,先说说全新X5的外观免缺,“大尺寸双肾进气格栅”娶、“开眼角式前大灯”莆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寇。    现款宝马3系推出的时候梨鼻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉架,现如今随着全新X5的上市衅椿岭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酒劣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妓快汀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渡,据悉雷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯藏。值得一提的是驰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戈毋,给人一种炯炯有神的感觉降匆。    由于新老款车型的轴距保持相同娥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剔坛挂,反而侧面的腰线给人一种力量感陌闺彭,这也使得新车看上去年轻了不少淖。细节方面塑颂莎,新车在前翼子板上增加了进气口岔勾,突出了宝马品牌独有的运动基因加羞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刷篡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铰婆,提升了夜晚的识别度急杏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芭姜膝,降低了风阻系数纯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叮摊手。" "  版权声明科脸:本文版权为网易汽车所有虽堵捐,转载请注明出处络。   在2003年胜,奇瑞QQ的下线让这款时尚墙腔、便宜体肥莽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奴柏簧,之后短短的几年间赁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尚,然而到了2006年长安奔奔的推出帛起挂,打破了QQ一枝独大的局面睹锈敖。一转眼八,已经过去了10年的时间垮滔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饰,在这个追求个性弓匪、讲究品质的时代斡翘稳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沸,而长安似乎也意识到了这一点缆羌洛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢棠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者南?   从厂家方面获悉佩挖铣,老款的奔奔(love)已经停产贝姐,而奔奔mini则将会继续生产销售盼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系权,前者主打精品中高端微车市乘拇!,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔫侮。从定位上来看吗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巾裙,虽然沿用了奔奔的名字围,但整车的设计星、配置以及售价都会高于老款车型敛。   新奔奔客户群体是谁绩殊冗?   在很多年前惰剐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桅楔,到底是买奔奔还是买QQ铰侯,在那个时候控纷币,很少有人会关心这款车设计的如何乾庐领、驾驶感受如何呸郝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具社苍,省油僧创入、皮实史、能遮风挡雨就行枷覆。   现如今需芳,80后壤酮讲、90后已经成为购车主力母瑟,这些从小听着walkman肉耸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拜农、用户体验以及品质都有着更高的追求冈厂,因此在座驾的选择上同样不会妥协挤茫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看人屉聚,新奔奔就是冲着他们来的峰咯洪。   新奔奔主要的竞争车型是厩儡觅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布的,但从目前得到的消息来看卯昂嗅,5-6万元将是其大概的价格区间帘赔驼。这个价位中既有一些合资的微型车图剂,也有自主品牌的紧凑型车斧卞谱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车貉,比如两厢赛欧驳火挖、奥拓哺鬼、玛驰以及低配雨燕等等车型节。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涧础暴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些申色,产生竞争的几率比较小傅。   外观授仿:惊艳是、和谐鞭偏椒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刊沁剿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词容碑:高离地间隙茬扇废、车顶行李架赶协、双色车身等等鼻砷迫。没错龚吵,无论是跨界婚末、越界还是交叉车型穷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盒襄。不过世间万物惦撵,徒有其表终究很肤浅陋,我个人认为猾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统系。所以夸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卧卯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时权,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孤乖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梅烦端,它集沃尔沃所有看家本领于一身囤,可谓全副武装遣娃耪。为了让媒体更好的体验这台车免胜太,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耽喂赣。没有固定线路剃,没有领队车辆咆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肯,它会和每一位汽车媒体人独处12天潭柬。而在这12天里湿,我已经和它奔袭了4100公里柯,横跨了三个省份尉咳,体验了柏油赛道楞、软土拉力顾能、冰雪漂移休哦、高速狂奔溺我惮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话家巾,当然敢嘉,最终的结果是睹氮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殊丁驹,正所谓日久见人心螺洗泄,交友如此毛试,试车亦是如此赋钎藏。回到正题筹,和往常一样枫罚,对它的了解还是先从外观开始妻孟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生解教,相煎何太急”这句绝句署襄秒,而在雷诺—日产集团旗下山土,有两款车正在上演着这一幕吠甸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谅,还有这出色的越野性能藐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碧郝奥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卿碗,买谁更划算飞绣督?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭怜修:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗽,作为英菲尼迪的顶级SUV梧,QX80的售价高达152.8万萌谈,但经销商处可以优惠16.2万溶觅透,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万籍桥裳,虽说16.8万也不是个小数目爆。但对于消费者来说挫舵诲,一个日产诧汤,一个英菲尼迪敢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌空。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)夺汐桅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV劲谩宿,它的身材绝对够大呈。从上图的数据来看同蚂虑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挪,尤其是将近5.3米的车身长度惨画,会让您感觉驾驭它有点困难分。另一方面堡奉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甩共仍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蓉瘟檀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炼巳腿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剖鲍钾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胚偷,同时也显得异常凶猛澳坞桂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毋继挪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炼洪,整体造型圆润伶秃,没有多余的线条作为修饰寄,但是反而会让人感到车身很厚实双。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朔羚。同时注意它车窗的设计寞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耪郊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感川,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搞秀偶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计算,也没有了那种霸气烤觅,转而给人的感觉是设计很前卫姬浚葱。车尾的饱满程度与车头相呼应着郴挺傻,丢去了上一代的直棱直角盯白,饱满的线条凸显着丰满的层次感艇。   日产途乐佰钢级:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华本活,虽然脱胎于英菲尼迪车型师瓮,但途乐依然拥有自己的外观特征爬水哄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粟嫩翘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚频:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型维们队,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哺排,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暇峰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气推,成为了车头亮点之一纬善。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锻虚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坤摔,这项配置自然是少不了的坊贤。我们可以找到4个摄像头寂哎报,它们分别位于车辆头部辖嘲拈、左右外后视镜下方和车辆尾部藤强姓。以便在停车过程中咯券,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伯咸夏,让您更加自信轻松的把握泊车空间岛苹罢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头獭,大大降低了停车时的事故发生舅饰。   途乐   通过对比发现卡晤,两车在外观上的配置基本相同讣史拘,差别仅在日间行车灯上说画,不过随着QX80年款的推出苦,日间行车灯的加入应该不是件难事煞苯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妥,在相差仅有10几万的时候汹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店间妻秀。    责任编辑客:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹬概,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骨弧,除了奔驰G绦蹈诽、丰田陆巡系列桅里、牧马人等芥列土,双龙雷斯特也是其中一员毕摧,而且雷斯特还是柴油车庐铰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碴莲谅,以目前的接触来看竞悸,双龙雷斯特W表现不错掠付,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”维扩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”能认嗅。当然拼,在随后漫长的几年过后膜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浮累怕,该车型最大的特点就是其尾部造型妊筏无,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计门竭,宝马方面肯定不会承认填,但从年份来讲忙脱纹,明眼人一看便知匪请农。   外观梁合秆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颁,该工作室的创办人正是乔治亚罗佬筛,不过大师的设计未必符合所有人的审美屋泼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庐需,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调什,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弟克蟹,但为了照顾空气动力学与线条流畅骗孪称,雷斯特的车头是圆的裴,所以在当时看来有点“离经叛道”修。   而到了现款的雷斯特W继笑博,这个“小问题”被修正了抱,一体化的设计已经是大势所趋舶崔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撇顽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感婆膛徒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少心。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唬迸。通过车展上的展示陡,小编已对这款纯电动车型有所了解板硼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谜,时至今日氨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伪。据悉贯,之诺将在今年的2月份开始接受预订韦,上市后将以租赁的方式面向消费者捂,具体的细则目前还没有公布鹊坎,上市后会有着怎样的表现粳,我们会同大家一同关注鞍遣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洛能蛋,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘿矮拜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兄浑称。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桔跋幕,毕竟是基于宝马X1平台打造习相疯,因此在多个方面相似度高也并不为过乐绢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冯涸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现星卡,其具体的表现如何四惮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验踩。 责任编辑郡休:沈楠" "  版权声明蜂:本文版权为网易汽车所有伙,转载请注明出处溶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鞘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恢烯。它们的可见程度丁皮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”片隧。可见度甚高的两个文字的组合秤推斤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姜颧。因此词添,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车少。哦图嫌,对了谋篡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屋。意大利人的自信巫疾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辆目:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瑟换汤?咱先从减开始说起馆蓬。 Q孪些:致悦只是切掉屁股的菲翔么碱?   A陈舍迟:非也危廉,前脸亦有修改陌胶,整体风格统一氯轻吠,协调度很高喉敬默。   我相信Roberto Giolito先生豢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师曹竟,在设计Ottimo的时候捣雾遁,一定会更加从容勉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”边韦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贸蒂。在他的心中污匆狠,应该有着太多关于年轻啦痊瘁、活力的理解旱,而这恰是Ottimo的设计要点舍辑。 外观总结   赞肛墓黄:个性鲜明秘苏、标配LED示宽灯肋狭健、轮胎用料厚道   弹胸巳擅:低配删减雾灯   " "  版权声明铺派:本文版权为网易汽车所有涪,转载请注明出处看徊拷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾让幸,虽然距离现在已经有两年的时间凄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猴偿。而今天埃忌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘床操,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蜕维萎,并且还是一台后驱车百。没错许纤芦,它就是华晨宝马3系辉噬辉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)结颧晦,其配备了2.0T发动机劲弊报,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钠吕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟跑饱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舷踢吃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗九。不过在今天的冰雪试驾过程中词,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棋青。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冕,必须先打好理论知识的基础俏褥。于是在摸车之前橙诉朽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课莲川。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关普身,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着融。 ● 项目一   热身结束了獭可喂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叭。第一项内容便是加速和刹车锤斥沥,是不是觉得很简单丸?其实里边的门道儿多了去了小。   在项目一结束后碱帘玩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步热深抖。一开始大家相差悬殊诺将,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慈。接下来的项目二会比较刺激一些册,经常会出现手忙脚乱的情况斗肌酿,但只要理清思路按部就班的做掇,想要完成整套动作并不是很难圃耙段。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喀衡辟:本文版权为网易汽车所有较枷,转载请注明出处帅庭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了攘讽犁,不过始终都仅有手动挡车型插篙,虽然目前销量也很出色俱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喷稻。好在这一短板即将成为历史涸互,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泵翔,新车将于26日正式上市苏,我们也于第一时间进行了试驾体验官晴片。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外博喝,在外观方面也有变化鸽媳丝。新车根据高低配车型提供两种外观方案雾摧场,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计得,而高配车型则对中网律、保险杠造型妨、轮圈和后反光板都进行了重新设计钾。值得一提的是竣喉长,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的天。   新样式的轮圈非常动感巨爸,在同级车型中实属罕见誊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腑试庙,轴距依旧为2725mm免。车尾的变化相比车头要小一些卿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嗡毋,不仅可以提升安全性隶淮免,同时视觉效果也更加出色吕你。 有态度【试驾评测】潦坏烤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擒冠?   扫一扫捕建伐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窘封匣,一汽大众全新高尔夫正式上市钦涣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芥俏剁,其中1.6L拥有三个车款陇,1.4TSI拥有四个车款戈寐,官方指导价为12.19万元—18.29万元居潮。具体售价请见下表插庙丁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拜溺,但是却拥有三种功率版本胜号塘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惧朝缓,因此在动力系统方面茄木建,消费者有三种选择彪擞枪。    我们从上面的数据可以看到酸耽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者来逆,1.4T低功率版是主流之丫橄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恭逻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酿桐墩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靶聘凛,但是它的售价高达18.29万元匙蔑,相对比较贵柔浓爸。    全新高尔夫提供九种车身色彩罕埔,分别是塔希提金雾剿、唐古拉白寄、珊瑚蓝热何枫、魅力紫奴、玛雅红遂红、季风灰察、水晶银以及深黑和极地白加劝。 ①络疗:16寸Cosmic款轮毂 ②搜倘惠:16寸Cubix款轮毂 ③脊失染:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眠,其中15英寸的一款脓吗库,16英寸的两款乒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匆旗小,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型必驰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芍。    全新高尔夫提供标准座椅美涪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓜绢读,低配的时尚版车型使用的是标准座椅期奢句,舒适版车型则都配备舒适座椅宋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勃席胃。    在材质方面扇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扰核,分别是上图所示的DianDian黑色织物告淬棘、Zoom/Merlin黑色织物袜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沧褥朝,分别是Vienna黑色真皮齿塑、Vienna米色真皮试汕、Alcantara黑色翻毛皮李拟、Alcantara棕色翻毛皮尖剧迸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辆赖,有两种风格可逊浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料物,同样有两种颜色可芽场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料樊短,有黑色和米色两种可丫谕琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坷哀。    在车内外装饰件方面姑隧,不同配置的车款也有不同的安排啥林童。像侧窗下沿镀铬装饰条贸金、双排气管葡、镀铬装饰双排气管删岁、动感鲨鱼鳍天线栖、真皮换档手柄伯、科技质感装饰条谴、金属风格装饰条郎船钢、碳纤维风格装饰条等等库慌妮,针对不同的车款都有不同的配备溉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍形。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膊韩,配备有MKB多次碰撞预防系统夸青敝、ESP车身稳定系统提、ASR驱动防滑系统姓、XDS电子差速锁洞堑、前排侧面安全气囊痴其、后部4探头倒车雷达售蹄、前部行人保护系统绢龟拭、自动静态转弯补光功能等等懊,但是在舒适性以及功能性方面患逼草,并不是很丰富懒迟檬,但是也可以满足基本使用孪。   1.6L自然吸气车款如何巡伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀是帧,它拥有手动时尚扔解、自动时尚以及自动舒适三个车款韦虚腻,手动时尚与自动时尚的配置一样局凑礁,在价格上二者存在1.2万元的差价挫汐,主要是变速箱配备的差异烯射碍。所以在配置对比环节泪碍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行竿酵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元问琅,差价为1.1万元戌。    在配置对比的环节我们可以看到玫拓,时尚型与舒适型之间的配置差别怠风酗,大多数都体现在外观内饰的装饰件借新缝,以及车内一些常规功能方面叛拌亩,主要是顶棚储物盒探纳、后排中央扶手巢题、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疟,实际上最有意义的差别在于全景天窗郊、后排出风口视赴、蓝牙电话唉、定速巡航似愁色、驾驶席座椅腰托譬峰、TPMS胎压监测系统这几项上巳矩始,不过在这几项配置中扩袖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寂南,尤其是全景天窗境陡。    从价格上看场,二者的差价为1.1万元韭撅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扇并,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品峰悸蘑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姐朝,所以我们在这个推荐环节芭趟,更多的倾向于低配车款贩。 责任编辑祟卵毖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孙粒仓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虏擎。它采用了全新的DS家族式设计风格摩寡,延续了一贯的法式浪漫风格仟谁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嚷斥靖。新车基于DS5平台打造筋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唤驴们。预计在3月左右上市珊阶匙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谅闹,让我们一起来看它的表现如何坑。 外观撅江:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅萎,却多了一些时尚及科技感办,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缝。镀铬装饰拿捏的也比较好莱虏锑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挫梁碴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晃摩。也表示着DS的品牌走向独立赌锋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丧铝尚,有着都还算不错的账面数据凯壕,车身长度为4702mm陵茧,宽度1840mm充渐,高度1515mm.轴距为2715mm集日。上市后会把目标锁定在奥迪A3乏量睛。 车型图片 基本参数隙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面暖昏,除了前车6颗驻车雷达之外变,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崇检,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯韧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亢,从视觉上拉伸了车辆长度停,尾部设计了一个小小的尾翼夸,尾灯下侧字样表明了其国产身份巩瞧筛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方同荷程,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件攘什,真正的排气隐藏在了下面矮喜灌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斧城段,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谦菜:高离地间隙酣、车顶行李架辣、双色车身等等静贾。没错善播,无论是跨界俺、越界还是交叉车型沛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叔里拾。不过世间万物缓,徒有其表终究很肤浅板,我个人认为就,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盼。所以搞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾图,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肖鳞晒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象方惺娘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峭倒,它集沃尔沃所有看家本领于一身顶缸,可谓全副武装圈垛卤。为了让媒体更好的体验这台车豹五适,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桂集。没有固定线路社石,没有领队车辆华筹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淋,它会和每一位汽车媒体人独处12天武瑰。而在这12天里仿端,我已经和它奔袭了4100公里颗胃瓣,横跨了三个省份裁烈稼,体验了柏油赛道购耙茨、软土拉力桐、冰雪漂移反、高速狂奔穿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话另钦帘,当然檀,最终的结果是吃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多需贤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舞,正所谓日久见人心融骸,交友如此史,试车亦是如此剔攻。回到正题惰,和往常一样思豁看,对它的了解还是先从外观开始懂烫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化付豆烙、多样化是一种趋势堕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奔硼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寝堂筒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滇靛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粗案,是基于菲翔打造的意式掀背轿车室贪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型班霜,上市至今保持着约5千台的月均销量猎草罚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痉吭舵。 外观/内饰对比桥屏才:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来两肮戏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戌绿厦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壁姐完,毕竟师出同门磨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掇崔阮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯突喷,远看很容易被误会成排气管池,但事实上真正的排气管被隐藏起来篮纪氰,整体尾部设计显得层次更为分明宏嵌。低配车型配备有倒车雷达守,高配车型还配备有倒车可视防吗须。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念特息项,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盾啤导,修长的车身与宽厚的D柱锨,加之出色的后排与储物空间棚速蓝,俨然就是一副旅行车的范儿实疟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挡革架,它完全可以称之为旅行版朗逸搁投。    车身的线条连贯自然形陈蛋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猜阀抽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲜趣,调整了尾灯的白色灯带位置碳杀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端亢版,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重单庞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同律健,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格络必,内饰板件的用料以软质材质为主悄,接缝及做工也较为精致鳞爸钦,与同级车型不相伯仲高被柏。从实拍的车型判断挽脯,自动空调茹、ESP系统酗承、电动座椅巴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型煽倘撩,至于具体配置还有待官方公布寞乌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疤菱琳,同样是大众家族的传统布局耙怒,整体的感受都很不错幢届,方向盘什却、中控台的每个设计很都容易上手拈,从材质上来说谁告,朗行是塑料感有些明显的匙,好在其工艺上还是有保证的膳杰,并不会有很廉价的感觉攫博对。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后客竭爽,销量在整个家族中表现最为可观美差迟。近期芭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拖脚绿,新车主要变化集中在外观靡贰,同时针对颜色诚、配置进行了调整说墨独,以保证其市场竞争力谎。在豪华紧凑级细分市场中什洁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苏猩叮,通过下文的对比分析高池骚,希望对有此购车意向的网友们一点参考踩。   备注侯忻射: 为更直观的进行两车的对比分析熔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拔苦箱、CT200h F-SPORT)效卫侍,市场优惠参考自深圳市场汕杭。 车型图片 所属品牌季: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捎船,内饰做工精细    车身尺寸方面骋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优景,其他参数均小于奔驰A260习咆沁。从外观和内饰设计风格上看啊窃鲜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卧暇库,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释开弊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺傻盆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样活,全车充斥着力量与美的线条须。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旧柿,硕大的单条幅进气格栅父、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发篓啃。    相比极富视觉冲力的前脸造型课兴搬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些如,但并没有脱离运动休希,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素表,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脱,同时下侧雾灯造型也有改变婪醒,车尾部也进行了一定的改动磕,整体感觉更加运动抨花拖。另外宋凰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”思羔牟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宏镜瑟,形成强烈的双色反差疮桐。    F SPORT车型装备了整车运动套件宏仓,涵盖了运动调校悬挂临帘、运动包围核尽矢、运动阻尼减震器镁赤、熏黑运动轮毂唬擎颇、运动车门脚踏板酥蛊痴、运动型铝制加速踏板懂葡酷、制动踏板僳谭鞘、脚歇板等晴奉词。    三幅式平底真皮方向盘抬暇、红色元素点缀的空调出风口棺、铝合金踏板穗、仿碳纤维装饰条等等卡经酮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓉送,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓉驼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疤式,将方向盘莫侨安、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刮,增加了便利性颈才拇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动殊,分散了注意力晤簿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间安膛,是多数第一次购车家庭的首选要求隋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型电定堪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功承惶同。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宛,会有怎么样的变化乾湾,一起了解一下躬冗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的丛段唬,镀铬进气格栅增加了些许立体感喜,更加显眼的X造型前脸膝,迎合年轻消费者的审美恍。大灯的改动有些另类敖,在我看来接受起来还是需要时间的痹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车档垢,新款在车身尺寸上有所调整涕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舰,轴距保持2600毫米不变轨,相比现款仅车身尺寸有所增加瀑锈第。   车尾的变化不大诧衔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扦垦,以及牌照上方增加镀铬饰条蚀套,尾灯造型无变化窘。实拍车型为高配版本妻钨,但仅配备了三点式后倒车雷达催请。   新款的15英寸轮圈造型不错恒胶,轮胎选用优科豪马坦,规格为185/60 R15翅,备胎没有缺失现僚垛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耗,在年轻人中更是屡见不鲜陇杰谐。在学校要有个性魏,在单位要有个性娩,穿着打扮要有个性访闹厢,兴趣爱好要有个性勒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扳撤?如果你有这方面的兴趣间杆茬,那么杰德将会是你不错的选择贡记曹。可谓自成一派的它膏绊,凭借着并不起眼的车身尺寸速入男、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间商昏绩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妒默?还是旅行车蹄?或者是MPV妥?但这都不是事儿嫌李帘,只要适合自己就OK吝侣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耪面,喜欢接受新鲜事物的他们嫡,正好与杰德不谋而合洞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刀,此外桑,六座的乘坐空间煞埂,也足以胜任日常的使用需求教。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垂?自2013年9月6日上市以后簇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涸,力压大众途安和马自达5等竞争对手涎,它用事实结束了我们的疑问丘双。除了这些穗敖崇,杰德还会带给我们什么样的全新体验傻怀入,让我们继续往下看宦伙。   " "  若是经常关注汽车之家的话捶狗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幻。虽然我们这里并不提GTR袱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痰痛纪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶昴棠停克斯ST汰虫溜,令人刮目相看典厩箱。与此同时瞥怒,在秦身上伤猴羔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佳收钵、做工以及舒适性表现上的明显进步滤蛋。 外观造型龟颅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冉茧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巷,近年来推出的新车型如速锐苗翻、思锐以及大家眼前的这台秦翁,都可谓一个比一个漂亮醋汾史。就以秦来说定,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网琼扑,很是亮眼舍来,同时也营造了较高的前脸识别度僳。   车身尺寸方面骄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亥联透,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舍咖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溪奠,2670mm的轴距表现则处于平均水平轨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同填察,其整体感觉与速锐大同小异掠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溜虏煎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辟卫轻。无论白天还是夜晚迷妈篮,该车的车尾识别度都非常高嗓。而且内部的光源宋,除了转向灯为普通卤素灯泡外橇垛,示宽灯位酚话、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眯倾谈。   充电哦、电桩安装及质保/售后介绍撇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虐昆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包突娜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电救搬,据官方资料介绍糯,充满一次电大约需要5个小时左右沁功,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哺烹扫。   同时郡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亢鼻勃,虽然价格并不贵霓,大约在6000多元迫陡秒,但对申请人有一定的条件限制坑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)免戌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咕炮灿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妻弛。当上述条件都满足之后川写撇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请韶册,如果一切顺利挫,最快1个月内就能安装到位并通电使用缺。不过目前挠掀,秦还不能实现快速充电尾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鼻美,只是目前还没有这样的配套充电设备添。   针对秦的特殊性嗽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位其礁嘉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逗团怖。其中收恃此,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狗尼奴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堵熬毋、绝缘手套和护目镜等设备舞秽,并规定在检修车辆时必须两人在场伐陵。以防车辆万一发生漏电坊丢投,威胁到维修人员的生命安全烙苯停。   与此同时渡骆太,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氮翔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同交美廓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舷磊,整车质保为6年或十五万公里蹭围陆,电池组为10年或二十五万公里)豹桐。总之醛哎,从专设的维修工位箱午弹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黔古纪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驳和,而对消费者的购买更是一种信心的保证携祥疲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晶,中国汽车市场刚开始发展膏锰马,市面上可供选择的车型可谓寥寥翔敖,在那样一个年代厦牡松,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叮,并且在之后的相当长一段时间射翟,人们心中仍对它们有深刻的印象污恃。时至今日唬欠泉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择誓,在数年激烈的竞争中剁俄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忱怂。这回安,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泌孔,我们也借这次机会为大家做个全面对比歌胸砂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衰:外观内饰(包括设计和做工)风、配置旧荒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辱噬、储物托孩、油耗翁介贿、驾乘感受簿、加速性能才窜结、刹车性能刀案攀。同时贯蔽谦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伐怯、同价位车型的什么水平舜诵宏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疼碱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碱,目前约有6000元左右的优惠寸残,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元艾,在优惠方面差别比较大俺发,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弘灿,根据论坛中近期的提车价格庞荚,9000元的优惠还是有的经。目前程隆,两车的售价依旧属于同一梯级拓钵敲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裁愧,只是配备了卤素大灯及雾灯食洁羡,透镜涎昧、日间行车灯这些都没有恰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置需冬爆,因此我认为两车的配置可以理解谈,符合同级水准渐冀操。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倪陌翱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寡密日,两车的各项参数也处于伯仲之间幻诉,差别在6cm之内素。在车内空间上险拆,两车的表现也很接近癸施,我先剧透下吧臣,结果可能跟你们想象得不太一样滑然。   相信看到这里琅寂,大家最担心的就是如果车辆没电韦洁,后备厢是否还能打开的问题贪鸽馁。捷达看来是妥妥的没问题台沦谭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叼怀李,它的后排座椅靠背可以放倒伸,之后即可顺利从后备厢取物办返宫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐何酱陶。   在倒车辅助上冉,捷达配备三点探头驾具嘎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腔。这里多说一句碑哪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棺拖,让人觉得很不大气隧氨楔,并且低于同级别的水平邦娇勃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达硼龚,舒适型也可选装倒车影像超,比捷达厚道一些等娶。从普及性上看赁,能够达到同级别的平均水平橙惟票,从功能性上看齐嫌汤,拥有倒车影像的它则高过平均线了勾夕筏,给好评撮碑。   两车都是15英寸的轮圈诽,造型上也是各有风味孤,轮胎宽度也同为185mm弗。从售价上看触,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靛护似,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条到。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啡屁,让我们在后面的制动测试上见分晓铆绘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峦汐,借着中期改款的机会曹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诲渭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凶。应该恭喜它回飞太,至少在我眼里挺蔽,它确实达到了自己的目标还柬。过往凭借动感的外形纹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涸屉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叙。   只可惜尾小,刚上市不久的2014款起亚K5鸵插,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捌笑串,而且它们的价格都处于K5车系的高位份涩,受众群体并不大唬精抽。前段时间记,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析金冯冒,并撰写了《起亚K5购车手册》七牡。文中伺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐层坚暴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绞却柑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壁。自从起亚湾囱徒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后艘,互用研发产品的例子不胜枚举晦苏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度街嗅。该发动机的最大功率为245马力肖牡董、最大扭矩达到350N·m骚半反,账面数据处于同级别的上流水平锹豌烧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机供深鼓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机融。   在涡轮增压盎露鳖、缸内直喷等技术的加持下腑骂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渭嫉恳,并且一直持续到4000rpm尼蕾伦。得益于涡轮介入较早盆察呜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间播怕备,而且它的油门也调校得比较灵敏汇。在实际驾驶的时候燎,可以感受到它的起步轻快自如贪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痢绦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比爆判摔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些失伯,但差距并不像数据相差那么大释讹非。在整个低转速区间得徒,它的动力输出不算直接绩甸樊,缺乏一点活力标囱,给人一种有劲儿使不出来的感觉狮。   于是承,我把油门再踩下去一点啡茎,动力突然来得很快铣讥喝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窘藩,毫不费力悸浪庆,而且可以感受到车速达到120km/h时膛篮蟹,发动机还有充足的动力储备吧。它的中段加速能力让人满意卵春,虽然依旧缺乏一点活力察,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枪俏洗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓣。   还是差点意思日霖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贫烧掣。于是撂孝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式新筒,6速手自一体变速箱切换到手动模式惺腔搭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作齐烙冻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吩芦。它的油门响应足够快稿厩骡,发动机的动力输出得到更好的释放缓憨粗,方向盘的反馈也更加扎实慨酗哗。除了SPORT运动模式外嘶人,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凡朔胖,运动特性从SPORT淡伯抢、标准到ECO逐渐减弱逆,驾驶风格也逐渐趋向安逸抄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翅,平顺性极高肋陆,而且动力的衔接也让人满意捐虐孺。若以80km/h的速度巡航彼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勉欢虹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颓春尼,对于燃油经济性的控制也让人满意绢晃还。同样值得表扬的是降挡速度藤称,在中段需要加速的时候深踩油门怒慧娩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冲栏敛,而且换挡冲击也比较型病,不会让坐在车内的乘客感到不安纷啦冉。   前麦弗逊嚼谭、后多连杆的独立悬架底盘结构领痰蒙,在调校方面仍然有很大的提升空间陈邯。它的弹簧足够硬疯敞,但是减振器的阻尼不够大剔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讳拔,会有细微的震动传到车内锤,以稍微快一点的速度过弯讲,车辆的侧倾会比较明显锨伙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泊奢竣,舒适性让人满意觅呛悉,但如果需要激烈的驾驶的话拾囊,后期对悬架的改装很有必要旗。   它的刹车盘相应加大了尺寸酪溉,刹车的力度足够哼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性显桑。具体表现是坊话灵,刹车踏板的前一小段是虚位惮屉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牡,制动力度会突然加大河苛,需要一点适应的时间萎船。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻韧土,发动机的声音吵绢痴、振动都非常小淡淳效。然而晃换,在速度上来以后桔芳,噪音的上涨速度也很快洁棉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎香冠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侗坟轿。   我得承认绢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凉,但在起步和中低速行驶的时候教,动力参数上的优势并没有完全体现出来士裳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”路。当然肥苫脓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型童仕绕。另外吓,值得一提的地方是错,在动力提升的同时串辖,它还加入了行驶模式控制系统屁酣涕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澜健,它的动态性能相对有一定的提升抡腑添,开起来也更有活力和乐趣昆垒讹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炒能,不过当时的自动档车型只是“有价无货”县伦,只有手动版车型销售扇稍,导致产品线还不够丰富脯葛寡。而就在去年11月惩体,海马M3终于推出了CVT版车型雾哪眉,7万-9万元之间的售价褐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求履。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杏朝、逸动隙轰努、宝骏630以及启辰D50等车型透,竞争还是比较激烈的沫。作为一个后来者关纠寂,海马M3是否有足够的实力立足袄存探?下面我们就一起来看一看层兢。   动力瞪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锭歉,其最大功率为82Kw苏陇芳,峰值扭矩是147Nm奸。从账面参数来看馆揉臀,可谓非常出色申,一点不比合资产品的数据差梦男。对于一辆紧凑级轿车来说辛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剔密胁。    开起来的表现层霸狼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强穗揩贪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欢献,如果想要充满信心的快速超车嫉苗毁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盛赣。    我知道会有人问滑诬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗榷痴阜?说实话怂详,我觉得大家都没什么区别拆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着透宏卿,也是低扭不够强社熔,需要靠高转速来增强加速能力囊黄。    可以肯定的说痢朔柏,除非是加上个涡轮增压器烯奇乓。否则的话钠峦担,这个级别同排量产品之间的动力表现啥苍芍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帛台犀。我个人觉得诉欢,这只是消费者们需要认真衡量的一点粒,而非全部慰峦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鼻努,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孙,动力传递平顺连续的特性躬,有效的提升了整车的行驶品质感失。顺便说一句丸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奸些,这也是比手挡车多花点钱的好处靶校。    深踩油门时戎共下,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灸脯,来保证动力响应足够顺畅默,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔷。此外埂挝先,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冻刀赔,功能性极强案。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现高,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惜,g值才开始达到最大的0.366g嫡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内界汗提,此时车速大约在30km/h左右疆腥丸,达到60km/h用时5.24秒姥,冲刺到100km/h用时11.45秒片避成。    接下来看看海马M3手动车型霉,在加速到2.5秒后吞茎镀,车速已经达到了差不多40km/h设痴,达到60km/h用时5.01秒拷拇投,冲刺到100km/h用时11.28秒呸辣掀,比CVT车型略快偿尚。如果不较真的话嘲饶涟,可以发现二者的差距其实非常卸住,相应的在日常驾驶中其实也一样妊九史。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帆嘲,就这个成绩来说壕抡讳,它的表现只能说是非常一般捂溉芍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哨息炕,它的表现就算好多了爸岸。 责任编辑似:沈楠" "   近日暮传,宝马官方发布了新款X3的车型官图拾柔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墒忱。从新款车型推出的速度上来看刃辈淳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视劫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捣吞吗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汇秀刷。    早在2003年钦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垄率。10年以来街,宝马X3已经销售超过了一百万辆缆淬多,自从2010年上市醛吨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作假菜谓。因此胚,2015款作为X3的中期改款皆糠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中控稗,优化后的大灯组造型领脯宽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豆仙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靡外八。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钝彪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诡茬胎。通过官方图片嫡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侍,也融入了宝马家族的最新设计语言粉适盾,与新X5一样采用了新的中网边框设计铅隙,在视觉效果上更具冲击力芦广卫。    在头灯部分饭癸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庭逃磊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细广。另外拱奇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坞,配置方面它还可以选用全LED光源纫怕帛,再加上选配的LED雾灯脚播,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怪。    新设计的前保险杠极具力量感呛,并融合了镀铬仆、塑料格栅以及金属护板里俄镣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型你呛晶。此外狠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中靶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鹊,也使整车更具个性化风格焦通。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肯策讲:4657×1881×1661mm恨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炮钾,轴距也同为2810mm抒肃彻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卢渐石。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别遣藩,从车头一直延伸到尾灯的腰线模才阑,让车身看起来更加犀利且极富层次感枷。相比变化较大的前脸透鸽膛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凹玲硷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盖小稍。相比X5脖,新X3的尾部更加耐看滤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感古,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分点犯嗅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疏涝,视觉效果并不是那么给力疤骚铺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溪,新款X3也不例外拌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倪讽拇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前农镁、后部的防钻撞保护装置扭潦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蘑瓮斑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蜂痕。此外咀柒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俯书。该车还可以选择六种车漆浆湃、三种专有的18莆遁鳞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂另杠掂。 责任编辑丛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车莽:Quattroporte(总裁)履挂刹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倦集姓:Levante窜,还在2013年4月的上海车展上雀佰,以全新总裁平台为基础献收县、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喝晒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4工莎努,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款清轮:Ghibli……   以家族设计为本拦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谈实喜,改走豪华中大型轿车的定位沏,车身尺寸长杠阮、宽路、高分别为4971mm城、2100mm和1461mm抬掳,轴距则为2988mm惩,直接锁定奥迪A6合蜗诺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上草拼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征此,且融入全新总裁的轮廓特色绣戒癸,以紧实并极为流畅的曲线守,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格踌晚超。    于是在车头设计上缕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涣房、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩份凭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面壬牡纹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样技,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计设,将蜂巢状格网嵌入其中牌,且尽可能地加大娄,再搭配角度更为锐利黔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组承等呵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锈,所以厂商在Ghibli的车侧界肯逞,除了保留前叶子钣鳍状孔道灯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外邵幢,也师法了总裁车侧的设计蒂插,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弦劝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没遂攀,另一条线则从前门下方迸出武,向后朝车尾紧缩褥骂嘉,滑顺动感且充满肌肉感宽,并正好可呼应更翘的车尾设计钮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弘搽,速度感浑圆天成骚。 内饰向旗舰看齐对蚀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楔祷此,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿急,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同省、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计玩佃围,也把声控僚宪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上斧亨徊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悸舜,右侧拨片负责手动升档钵、左侧拨片则能提供降挡熄锚。    此外护硼,三辐式方向盘的前方劣,一样是借自全新总裁的蓝底白字宏、双环式仪表盘祈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窃,左侧则是表底超过310公里的时速表默贫吓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕艰淖烹,可提供显示油量混、水温艘旱姓、挡位与导航指示等行车信息剁啦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腾嚏蕊,告知驾驶者目前的驱动状态忱。    和总裁稍有不同的中控台巾埠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碌玩,以及可触屏操作的收音机电台选择德匪谰、音源切换推南、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拷貉、空调温度涕借、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缝,空调出风口则移至屏幕的两侧态旗,下方则为恒温空调系统调整出风量聘暮藉、温度与出风口的位置兔刚兴,以及音响系统的吸入式CD纲都,设计上较总裁车系更加简约读磐敢,但用料与配备完全向旗舰看齐螺,展现了十足的诚意凸铂。    较为可惜的是孙茂歉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm湃悉文,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茄触,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钒舍某,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绕摹,包覆性和支撑性也非常出色迷。    但是后排方面舒、便没有像总裁那么充裕据额席,尤其膝部与头部方面皇柯,身高174cm的笔者坐进去后惊趟惠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促傲榔,也刚好替前并僵桑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何输傲奇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓貉。 责任编辑茶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淑翰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粗?后来一看杜咸丸,哦憾葱墙,原来CC是“Cross Country”垃侨。继续了解发现有点意思济溯,底盘抬升胖捍、高功版2.0T五缸发动机涂钱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暴:目前的普遍规律是恼帆,产品分得越细功骇灰,总销量提升越明显干。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品傻汗赴,它的引进勤藐侧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卷坑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哩辣毁,主要分布在前脸和车尾士采违,从外观区分它和普通版V40很容易限钱。底盘抬升12mm拳,这么小的数字对视觉效果影响不大袄涣,整体协调感没遭到破坏陪鸵腔。    车厢内部恢铂姬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弄钞,除此之外内饰并没有过多特别的设计牛。之前我们已经发布过实拍文章世,车身相关内容有详细介绍波,因此这里只是简单提下要点级洽,就不再重复描述了辖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机踩蜜闷,最大功率214马力饲,峰值扭矩300牛·米都陋奋,型号B5204T9酚跨笆,是普通版V40那台发动机的高功率版本谩斧,那台机器的型号是B5204T8隘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岁,今天会是什么成绩冉?稍后揭晓罚纠。    变速箱没有变化朝,依然是日本爱信提供的TF-80SD甭蝗疚,六个前进挡喇,带手动模式和S挡鼎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惯,奔驰A级用自家的7挡双离合皮妒撵,沃尔沃这台6AT暂无优势互荚诬,目前他们还没有新产品投入实际应用确,理应加快脚步埔韶。   驾驶坤芍:邪恶的S挡    驾驶部分缓半,我想说说D挡和S挡的区别擒。看起来挺初级的一个话题箩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗣广。D挡油门响应迟缓点,在激发变速箱降挡之前显粹泄,需要稳稳的牟肖糖、持续性的向油门踏板施加压力旧,慵懒的降下一个挡位之后皖耸,情况有所好转剖呻佬,动力给得稍多贤筒,也就这样乖晃。    不满意对吧彼款?可以把排挡杆向左扳到S挡外籍超,切入“邪恶模式”册互。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)里孙,转速拉高1000rpm以上宦遁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迸柑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次连朝从,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出补港,脚踝每动一下辜窍溯,车身就顶起往前猛扑一下扔晶梢。深踩油门蒋,转速迅速攀升臣歧魄,跟D挡时判若两人坝叼店,两百多马力嗣卜茸、三百牛·米杆兼眷,在这个尺寸的车身上爆发出来非,过瘾笺。    激情过后细细品味痛墓敢,这套动力总成有两个弱点需要改进婆号,一是怠速时振动大会,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戳趴,影响体验;二是低速行驶的平顺性冒箔鞭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阶,1锹哩、2氏、3挡之间可能频繁切换芦趣坟,动作应该再细腻些察秆撂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佬阀呸,选择“全功能”项适面围,不打转向灯就变道疙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腐呜情,回正的力度不卸涮椤,如果你想在车流中快速穿梭前进萎币啪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争董,要么关掉方向盘辅助沫曝盆,仅保留振动提示即可镜开齐。   绕桩莽我:比前驱版好玩    除去上面描述的情况朽溺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣救,在绕桩场地很讨人喜欢什示。车头响应比前驱版本积极剔桔,入桩动作稍猛守度稻,车头好像在被一根绳子拽着走维。给我留下深刻印象的是厢,这款车的极限要比前驱版高太多垢们辉,特别看了下坷娘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h褥拣。上手容易钠躬,但是需要注意别突破了极限恐乐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稗塘:一旦超出极限踏,很难把车身再救回来泻柬圭。 责任编辑虏妙小:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肮潜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始估,就一直困扰着我们的问题挎鹤挤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耽酬劳。马力越大的车就越好么芳骇暴?绝大多数情况下答案当然是否定的桅恫钝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赌场乡。随着时间的推移目,我们有机会做这样一个有意思的选题太糕丛。   让我来说明我要做的事情渺:我们有三辆四门轿车辛姬保,合计拥有1657马力敞丁。看起来确实有些夸张抖羚搐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孟冠溉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S犁,但是这个570马力的怪物一直没有车携惮冀,直到我们完成这一特别的测试一周之后衫疟。我们只能使用520马力扮畔焚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蒲嗣捻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力画县爽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣段。   另外一辆是全新的奥迪RS7椭拇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎味石恳,拥有560马力的出色表现糠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8齐,在K&N工作室的台架上储峦,它的轮上功率达到了479马力齐洞坤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抗领钳,用以获得更多的功率输出吭譬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绕沉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浑。即使按照宣传中给出的数值农百,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弗亭跋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力箩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG努歧,它的轮上功率达到了541马力挟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力干。   另外还要说明一点当,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓷型虐,不具可比性奉忍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试司璃答。结果很令人意外居玻。两款加速最慢的车型熔毁娜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莫腹。当然最慢是和RS7相比较而言的菏炭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速本揉喉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啃杠坑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒硼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惋坎纽,但是还未打破我们以前的记录鲁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谱监文,说它慢更像是一句玩笑话蹄半蓉,这一成绩实际上已经快的吓人了摹。奔驰则要更快一些题含迪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)的夕,冲线的速度也提升至197.5km/h缴阶浆。冠军仍然是RS7的蹬说拧,它只用了11.6秒拱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桓楔。奥迪的冲线速度为193.8km/h事锑耗,虽然不及CLS63 AMG缝虫笛,但赢了就是胜利福蔚搅。   123下一页 责任编辑宏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚害嫩、运动和科技气息了达。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此态,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搔纫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绊,主动式车道保持和自适应巡航功能篡逼,几乎能让驾驶者也变为乘客弯阑,高科技配置更加丰富菊报。    于是即睹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前簧紊台,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了五览。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坝起,在下面的文章中有详细介绍抵陵芥。此外刃极,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剔赏眷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道罚、残破衰败的路边小屋噬歇势、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富物,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甭。身处如此糟糕的环境浚,却并没有让眼前这个出身自底特律功帘、土生土长的本地小子屈服碘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氯缅,但只有经过一番试驾体验之后疤绍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汲驼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绰荷舰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分括。与2013款最明显的区别来自于前脸中网类,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魄,同时两侧向外延伸与车灯相连仁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔑涂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计长,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计儒淑署。   尽管是低配车型如腥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搐峨订,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辰,它基于D级车的平台打造晌扰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条川霖孤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隶耸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜗厘佬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甭胯姓,不过从近几年的趋势来看袜局,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香平嵌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缮澈界,至于其中的原因炭沟,从这款车中也许会找到一些答案辑触诬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寝?   GT坊颈仙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骇殿,维基百科将其解释为具有超长续航里程啡叙、拥有强劲动力戌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型爱。可能一提到GT椽接具,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捍卸,其实则不然侯律讣,GT拥有着明确的划分准则洼,举个例子来说鹃盎:拥有着标准的后备箱常、配备V12发动机并且内饰非车洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车币内,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腿默。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”本迟桃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓜嫌,这款车的确还真有点GT的意思农。在笔者看来俄扒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的砷灰哺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颂,最起码第一印象分已经拿到了窟剑牛。   5系GT是采用7系平台打造的伺揪抵?   5系GT的轴距为3070mm矾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狈棉,从前双叉臂扭噶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渤笨。厂家表示蹦岗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吝璃膘,其在外观托齐酶、内饰隙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同败。   5系GT型到无朋友壳暮?   谈及5系GT的竞品降侩充,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伪醋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陡乔舰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版破羔。   外观馈幌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚电斜课,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆画陵。风云2(详情)葛辫函、E5版逝、A3以及今天评测的这辆E3判仍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中前挺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惶患。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品噬堆河。从这辆奇瑞E3(详情)来看芬色,外观及内饰都有着很高的原创度潭称。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亥。这让奇瑞的产品线更加丰富揪摔,但也让消费者选择起来有些头疼棺隆。 外观哇抨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劳,但外观却没有去针对青年人的设计节湃诧,前卫肌浮、另类这些词汇应用不到E3的身上坑,车身也找不到多少运动感尺。不过它长得却很容易被人接受荣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉画吭喜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菱踞,E3和E5的外形稍有一点点相似汝梗雄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绩渭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化羞凰蝗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壳泡汕,而且非常容易被大众所接受酒眯蛙。不难发现督,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粗冠。艾瑞泽陶侧线、瑞虎5甭蹲曝,单从外观来看都会让人眼前一亮魏皇。借鉴是好事棋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袍奖,但不动脑子的照搬实在是说不过去娇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧靖悲夸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表核,作为最会制作小车的铃木来说斧贯东,雨燕可谓打开了国内的市场楔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贿,新一代的SWIFT迟迟没有引入耙。而就在2014年1月18日卧逢,铃木速翼特在国内上市圣咐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赖拿法。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每岁星:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擎普,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件却来咕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晒,速翼特运动版采用运动风格打造邯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓢骆心,轴距为2430mm脖唤界。由于基于新一代车型打造伯先,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爸,轴距也加长了40mm懊伶钠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荣改。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篇愧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新念射,包括中控布局讹蚕、仪表盘孝容挨、方向盘等造型均有所更改摄孩。此外付,配置方面新车配备了ESP婪挡台、自动启停系统啃蹬谋、USB接口砰、运动座椅等配置碱瞬戎。CVT车型还配备了换挡拨片贾炕,满足驾驶需求宛促环。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奠警。真皮包裹自不必说豹唤摩,3催扭狠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服栏苗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疼眯。不用和别人比谩蛊,超越自己就是最大的进步晶娠俊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堡鸿覆,其最大输出功率为100千瓦刃确捌,最大扭矩160牛·米醒锹范,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鬼镀滦,其百公里加速时间为8.7秒桅赦岭,最高速度为194Km/h莱考璃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赔椭定,相比之下乐趣少了很多悔。 免责声明既:本文仅代表作者个人观点岭泰脖,与环球网无关扰桃酗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实高,对本文以及其中全部或者部分内容寇、文字的真实性劳蜂讳、完整性莎、及时性本站不作任何保证或承诺沽僚步,请读者仅作参考了撮磋,并请自行核实相关内容肉够。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大题溺臂,引起了广大网友的质疑弥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唤叫棚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狄刨偷。于是易车网本着服务网友的原则杯目募,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雹巢拭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车结刊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说木齐复,您便自有定论弊径眠。   体验者介绍    前排体验者潍:辛毅 身高滦躲踩:178cm    后排体验者方蝎:旭子 身高粱多:177cm    Ozel 身高刚修:170cm    小娴 身高车步:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廓箔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高路谰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锣式泵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赤曹入,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炯斯猾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论曹犁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茎佃砰,公平公正公开地来一次大对决躲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澜芥替:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车档里。所以不得不承认闪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秆轨。    事件回顾侣澄驮:    说干就干都烧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坡扁。根据易车网后台数据的统计来看粮咸,持以上三种观点的网友大有人在叼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乓价,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坡佰尘。尽管是为了对比三者的公路性能爽河,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上达。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僧。    测试车辆码:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350失。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型埔弦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞭回蓟,奔驰已经尽力了喇堵涂,我们在此也由衷地感谢隘拷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郸丁熬,告诉大家改款前后的差别图。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寄放。因此我们也很负责地告诉各位网友脓,目前除了易车网丹热,其他媒体对于新款X5的评测桶钵,都不能代表日后国内在售车型朽克麓。第一辆中国版车型为xDrive 50i瘁浮,加配M视觉套件迪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陕裁,我们无法借到官方提供的车辆钢秘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持违,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胜。    测试场地何嫉:    乐驾赛道全长1.6公里扩唯,共14个弯道墙,最长直线段270米纶,赛道宽度为10-18米港躲,视野开阔豆实貌,无障碍物钉皮。赛道两侧均为土质路面渤仍没,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆激纯,大大降低了安全隐患佩。    测试人员屡享:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑其道,却要替土豪们操心买什么车糠氢,这件事听起来真挺可笑檄箔,因为我实在没法揣测土豪们的心理攫。如果说我还能理解花五十万买大切隘胯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野令埂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膛,代价是要多花一倍的价钱抛巨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忱喜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望麓。不过因为坐的比较高识习睹,速度感不如那些贴地者强烈纶眠,还没怎么着呢就破百了戈槐史。这大概就是SRT8的魅力架巾,很难说值不值得描盘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款长炕痢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近幌措,跟改款前相比还是升级不少犯购。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛋健宫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仙,SRT是JEEP官方改装部门协饶蕉,这种改装是全方位的茶纱胎,包括内外套件加强拾弘矢,以及性能方面的提升脑泪需。SRT8就是高性能版的大切诺基始俊疾,主要提升是外观套件盆、及动力系统理悲糙、刹车系统毁、行走系统等方面遁铝栖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型殴刀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巷沙僧,6.4L自然吸气HEMI发动机咆吝接,搭载采埃孚8速变速箱翁楼赋。   SRT8为公路而生粟胖,所以公路性能是它的强项誊,不过Off Road就不是特别在行了兽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闹攀革,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蚕惭。 ② 跟之前的SRT8相比槽伦冷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拼寐,所以科技感和豪华感都提高了不少淳姬,跟换代前的SRT8相比秘,升级的部分都是实实在在的蜕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拉钙恫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统停捞徽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滇。  〈ㄉ ③一百多万的车貉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车未,再挑上百万的车的刺锹,好像有点吹毛求疵痞。首先悬架的设定非常的运动位庆,即便比较温柔的驾驶方式辟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车令,大切诺基SRT8并不是一个非臣蹋合适的选择毫捞,尽管动力非常充沛佃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勺莎闻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寥遣版,但好歹SRT8也一百多万了赫探桥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响反睹些。不过之后我们也释然了红恨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乓蕉,但经过数个媒体的“蹂躏”囱瘫搬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枷熔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吭俊,有点异响似乎也算正常赫嗣蚕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蒲,请点击下面的图片进入试驾文章愁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诉华停,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争目,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求黄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的橇忙筹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毛譬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沧宪迸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T少,还是老套路似炔,直接切入主题遂疽倍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拍。 动力对比诧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惹旧郸,看看英朗GT的表现如何吧截妮。这台发动机的最大功率是131千瓦降煞拘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚏竭迸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拾摹,当驾驶者在需要全油门加速的时候耸,为了获得更好的加速表现但惩媒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm的该。对比发动机账面参数来看骆,最大功率118kw靶扮芜,峰值扭矩250Nm筒姜破,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜华疆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统薯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泛狗涉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锣藩。   至于传动系统方面五,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器簿成,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样廖屯,都是目前该级别中的主流配置粗狙捕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郊颁级,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莱蜜悔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩当,所以基本都出现在了大众的小排量车型上低俩,比如高尔夫6问、速腾等深安拟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氰劣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冷肖,从而起到提升操控性的目的睬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臣退棘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隆巴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爽苍,但通过厂家的调信樱后管,当一侧车轮发生颠簸时略秘蝎,对另一侧的车轮影响会比较小些蹦剐炔。   小结舶赋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喷甜捂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出览兼癌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冈唬,至于优点这里就不做过多介绍了茫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩⑵模后英朗GT更偏注重于操控性捂俗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碑啦,见过后车追着拍照的芦赐羚,见过开我边上向我打听价格的臂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泻孩骏。我坐在这辆路盛E70里渴漓淮,被注视得有点儿不自然官。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣角躺,我琢磨着荆,要不要让他进来看看施嚷。要不是我瞅见了绿灯亮起敖坦,我真就这么做了碧褐罕。对不住了朋友酱哩,这次没能让你仔细了解它砷羞饥,不过我希望你能读到这篇文章妙藕。   不用否认汗鲸萍,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扮及危。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贡。不过在这些人之中艇谅趟,有人会终生恋着美人素,有人也会为抱个花瓶而后悔焚。如今打造足够美的外表来吸引消费者垦篮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耽渡,但在这之后能否一直爱着它剃酞,我认为是一个很值得细抠的问题阿。   ●外观大气枪魂、美团,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泊,我还以为来了辆捷豹琳,赶紧跑过去看发现被骗了戚拒。不过我并没有觉得失落怂颂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笆捅,并且从设计角度看掀扯踩,它在借鉴与融合得方面都很到位姜年。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侠芹,我对它的外观设计就100%满意了孩冻玫。这事儿对华泰肯定不是个难题巷违,您看看宝利格还有华泰B11滔疾,都有明晃晃的格栅词黑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位取锭饺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中峡境,但绕车一圈后我发现陵贺诧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宦涟。咱看看数据对比偷室,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手界圈,可以说在各种数据对比上抱究疽,它“不是第一凳,就是第二”偶罢。虽然在宽素、高和轴距上没有做到最大扩,但也不过是一两厘米的差别接,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米险伎,这就让它看上去大气许多尾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上售撇。   打我接触这辆车的时候拾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光天搜南。在这样的目光中许蜜撇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抄踢衅。面对“屁股高蓟、尾窗窄”剐维颂、后方视野不理想的路盛E70时显矫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呻奢渤。先不讨论这样有多麻烦了假,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倦?这点让我心里不太自在且,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲末炕范,是个应该有的配置锣徘腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上觅辜枫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色播汲立。而随着国外皮卡文化的不断渗透伪晾沟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夯吮欢,去跟进时代的步伐凡。为了迎合市场的变化及用户的需求孪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时说崎,开始注重宽大饱满的外形设计番,并增加更为丰富的配置策鸽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型额副漏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾守玖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓷,整体的风格带有一股阳刚之气灸烹乖。在车身尺寸方面澎羚咎,它的长/宽/高分别为挥豢:5310×1812×1775(mm)取烤,轴距为3100mm矫公膏。威虎TUV并没有大小双排之分圭赂究,仅提供了一种车身长度扩。车身侧面的线条也很平直兼橙弘,外扩的轮眉使其显得更加饱满汉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屉络社,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矫柏。大灯采用远近光分体设计磊藏诧,其中近光灯还配备了透镜小乐,不仅更显精神疆,而且还可以起到聚拢光线的作用潍窗阀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扮,遗憾的是秀舍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用较彻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菜限沦,并且后视镜仅为手动调节陛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秘蛋,非常不错青素。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丘墓添,至于货厢外侧并没有再多设置喜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)飞触驮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缉奸揪。另外螺点,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”金蚊行,不过据厂家介绍借粉讼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”爽吝额。对于皮卡车型来说即,这项必要的配置还是很厚道的木挤范。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蒋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惹猎曝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地统。不过哇忻楼,今天我来到这里并不是为了滑雪烦,而是为了求证一件事情淘:有没有一辆车祟铂,既能够带着一家老小舒适地出游附彪,又可以不惧冰雪四匙,在冰天雪地中步履平稳地行驶亥画稀,同时价格又相对平易近人呢唤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舷,那么就让它拿出真功夫试试吧虫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捎立,从外观上看棘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牵,19英寸车轮显得很有力量感娠,也与动力总成更加契合;其它的地方侈窘,也依旧是酷威的老样子期,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿但肯驶,甚至还有一些精致的感觉暮掳掀。总体说来搞线,尽管算不上全新车型闯传,但依旧耐看廉工力。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盖太荷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中爽丢妊,动力响应良好镜挞靶,易用性好钦敲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墓衰。当承载着全家出行时垦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冕荷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虏筛怂。   至于酷威3.6L的内饰方面恐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搏假,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腺飞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剐。   除了动力系统罕拷景,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式祁蒲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帅排,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动齿前,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埃风卸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碱始慷。动力分配完全依靠电脑自动完成假嫉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮午损。   有了四驱系统藩蚂甸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳功。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎工贝缆,具有更加粗大的排水通道牢图,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孪瀑锈,冰面行驶性能更加出色筏。此外厢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贾桶,胎面中央多重“Z”形花纹娩穗偿、针孔沟槽设计砰相、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秒傻臂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间并蛔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情火痴丸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3井笆时,它的定位低于1系会萍。但是筒惭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步朔伞的。另外氨,它也提供了i3?REX增程版本惧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机聪蓖,扩展了这款车的最大续航里程誓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鳖碌疵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幂设。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惕规超,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合隋尚第。   宝马有没有提高电动车的标准藤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锤?让我们在接下来的测试中找出答案现搏腺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圈,宝马i3的行驶里程可达88英里录。相比较而言吭,?Ampera可达30英里骂辣靖,而普锐斯可以行使约10英里洗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鸿,i3可以更多地使用电动模式脆色泰。而增加了汽油机的动力系统锹舞挛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秆博,357英里和505英里鞋烈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大票。这台车约五英寸高弗,而宽度几乎和高度一样铂鸽,与低矮流线哥繁烦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比女蒜岭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能失栏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力壳,我们没有所需的充电站?铺柒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彤浮焚。   此外全酬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吞房:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车残裂。它内饰精美散境,融合了许多先进的科技撬,它空间宽敞蒲瓶烹,驾驶体验一流沛庇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车空,它仍然使用汽油机农块视,以作为电量用尽时的保险纶登。   第二名氰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敖,科技感十足杀,而且它也能胜任舒适的长途旅行尉。   第三名客沏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逗居,它最大的优点就是充电迅速抛绥,性能可靠挤碉。   然而茎监,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋飘签。(实习编译匠:徐旦?审稿锣:刘洋) ? 免责声明版权作品咀古筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦,严禁转载遁杯凳,违者将被追究法律责任踢箔。责任编辑铆呜欧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车魂鹿炮,应该说是倾注心血孺全仙,在技术平台上都有可圈可点之处乏,源自萨博的技术是其最大的亮点我始碱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型管,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作郎。在外观和内饰上瓣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平马,在动力和配置方面也还是很有性价比的颇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说唾,绅宝的外观原创度还是很高的肩掇,并没有刻意模仿什么车型媒,但我们会在这款车的细节上看到羌涉懦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法接板草。且融汇的比较好惋时时,并不是简单的照搬照抄咕句。这一点值得肯定锈彼慨,大灯的设计十分犀利醇柔邓,鹰眼造型也有较强的辨识度阑千。LED日间行车灯比较醒目晚热,穿透性不错缔步汹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纬校:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桐,也很紧绷讼逃。看起来运动感不错密图,但前悬和后悬的长度较长股,看起来有一些比例失调呕繁氨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仑,在视觉上看上去会更紧凑动感青薄。轮胎的规格还是比较高的拒你呜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲁扦。   车尾的设计比车头更简洁一些坛校,尤其是尾灯的轮廓盯独,设计非常成熟森。和宝马新款3系很像赏勘。除此之外徽侩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帅。   本文导航茄心哥:" "  “卧龙凤雏考,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口趴寞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窟,便有了三国时期的三足鼎立吭玩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟漏慷帮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弹庐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国亨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩硬!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滤川虱,然而坊间始终流传着这样一句话鳖寝铃:“得中级车者得天下”;是的犯溯腻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重趴俺贿,今天我们会为大家带来两款重量级车型撂香,它们能否为各自的“主公”平定“天下”轿卤串,请大家继续往下看通。   看到这里大家肯定已经有了答案了搞慨鞭,没错喉谴稀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杏迫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呻纯,那S60L是何方神圣两獭随?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型煤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猫惋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版检,厂商指导价33.49万元矩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颗绩朵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仕、后排座椅加热苫登、并线辅助桃暴、车道偏离和自适应巡航等众多配置膏苏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中世钙,即使不看车标墓现,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阂匿,哪个是奥迪心皋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的输岭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唉臣陋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掂努,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堂煽教。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帝,使夜间行车更加安全阜底剔。两车双色的外后视镜造型别致炔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型订申,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痢使霞,至于乘用空间如何偿逛脐,我们将在空间篇为大家详细介绍葛新。两车都采用了5幅式的轮毂造型烩棵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力才,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳梨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亭夺,整体方正的设计略显稳重腿兽。后尾灯的设计两车可谓各有特色遍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似输撮,设计感十足祁兜,而奥迪A4L的尾灯更加修长订,视觉效果出色聊喂癌。天窗不仅能够增加车内的采光佬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芯厕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉猜蕾邯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心订挥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朵。   本文导航腊绦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伦毖酬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间教胶,配置也能满足一般家庭的日常需求潦。对于这个价位的小车来说搜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观塑锭,在这方面尘佃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮幢,就算是与它的直系前辈骐达相比惕,也不遑多让惰闺勿。然而作为一款家用代步小车垃惭氰,它也并非完美酷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拿竟,车辆本身并非进行任何实质性的改变天,跨界的概念噱头大于实际情。 "   技术革新日新月异的今天订钢疽,车型的改款换代再常见不过毫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纬市练。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晴该沧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乱鲜墓,同时在动力方面也增加了1.8L细何。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万青懊董,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势福。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炽,但它的实力不可小觑甫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌评玲樊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动松、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欣底。既然实力不容忽视懦椭淖,价格又有优势疯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机得遣。" "  版权声明贫:本文版权为网易汽车所有叔槽,转载请注明出处捷什。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脊灰畴,全新的品牌全新的车型纷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑匠肺拢克斯羔魂,在2013年嘎冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月沥芬,堪称是这个区别的标杆级车型瓣侣,观致3要想在这个领域取得成功磷取,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枪额夏,看看是否有优势能吸引消费者关注驹朽。 外观风格各异   先看外观方面典材,观致3展现出大气得体的风格两护逗,不像速腾那么沉闷单调份邯,且有着自己的灵动个性;而负浚克斯则是完全偏向运动化的风格糯,典型的注重操控性能俄,突出驾驶快感的性能车型涡耪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朗驶坷,与观致3区别明显娩蒂检。两者主要是风格差异抬交卤,外观上分不出优劣蹋惺融,而就装配水准和油漆喷涂工艺上臂,观致3丝毫不会逊色于盖校克斯车型粪。 尺寸对比 车型名称 改克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上较僚,两者也是平分秋色漆稗芹,车身大小相仿桐剖晚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腑荒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棵伍北,观致3要大于副荆克斯澄偶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫁,尤其是腿部空间较为宽松坏书,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复彝诩悖克斯在后排空间布局相对紧凑拾稍绕,而后排空间也一直是各代溉梗克斯的软肋篮羞府。 价格对比 附仄裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上糙钙,嘎保克斯则要比观致3要更大一些结,在不放到后排座椅的情况下吭,负都猓克斯的载物容积是530L芬书疏,而观致3只有430L恃腺,100L的差距还是能装多不少东西的倒。而在需要有更大空间的时候趁湿栖,两者都可以放到后排座椅幸妇从,放置大件的物品宠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耻拖,观致3和干巧穑克斯三厢都是11.99万起步价昆芯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芭侣咐。而细细对比价格表可以发现山,要选购自动挡的车型嘲措,干担克斯最低仅需13.09万伯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绥,观致3则需要14.29万彼,这个比起该姑詹剩克斯有1.2万元的价差级,当然在内饰配置上会有其它差异灰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瘫捍,可能杆潭克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弄椭。 挑选合适的爱车无譬,看专业导购坊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么污卫叹?   扫一扫庆胶庐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆联谩。风云2力廷雇、E5删阀搔、A3以及今天评测的这辆E3妻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品星普食。从这辆奇瑞E3来看氰,外观及内饰都有着很高的原创度骏融。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汹桅。这让奇瑞的产品线更加丰富加姜抚,但也让消费者选择起来有些头疼拧波寿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敛抡犊,也从来不缺少“明星”屑,“沉稳绅士”大众速腾凭扦鲜、“狂派斗士”福特柑⊥傻担克斯等都是热门且销量稳定的车型淑,不过要问哪款车型最近销量最高磺挠,还要数“逸派高手”日产轩逸郝,它已经连续两个月销量突破3万片横溶,坐稳了桥车销量的头把交椅钱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢臼微?下面我们把两款车型拿来做一次比较氓表委,或许能看出一些端倪薪池颇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凸夺陌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万圈,入门价格上咆雇力,风朗比轩逸高出2.08万元哎,表面上看价格辰,轩逸占有优势狸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吾,这样看来胳勿孪,风朗其实只比轩逸贵了2800元连手,等国产版风朗出来后邓脊假,风朗在价格上反而会有优势也说不定察腊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锈嚎腑,这款车外观与内饰变化并不算很大誊瑰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7趴鼻,下面我们来看一下青菊禽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堡螺戮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刷坎风。质保方面辞勤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辰纫颠,最大马力已经达到了170马力麓练,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慈。变速箱方面冬落鹊,逸动采用6挡自动变速箱目,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甘孪抠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些栖巨介。 免责声明淘考僚:本文仅代表作者个人观点仓究鞋,与环球网无关獭士屉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怀娘,对本文以及其中全部或者部分内容筋计、文字的真实性疵衰、完整性昏瘟、及时性本站不作任何保证或承诺袜,请读者仅作参考挤,并请自行核实相关内容咯纯痉。" "  近两年点,自主品牌进步着实很大煎,无论是从设计方面烈乐己,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拘磐,甚至可以与合资车型媲美弥,山寨伍木、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挡。在10万元以下紧凑级车型中华病把,更是自主品牌的天下酮穆,凭借比合资车型更为出色的性价比泡,吸引了不少消费者的关注绅窗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涕承,一经推出便受到了极大的关注墩秤赊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涧踩提。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型该,包括动力在内架递倘,新车共有20项升级溃,本次共推出8款车型谱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妇,售价区间为7.49万-11.79万元发。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挎沮,近来也是频频出镜危,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐肓だ梗控大玩具车”的名号名极一时理楷。速锐共推出了9款车型瞎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合户帅,售价在6.59-9.99万元之间售雾。   单一来看霜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滑慷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敖席,看看那款车要更“精”一步星示馅。" "  新君威变得更好看了蝎惺息,配置也进一步提升恢,新加入了一些科技配置低问,比如智能交互系统疽,BOSE音响等等爬刊。这些都是新君威的改变之处晃闭享。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暖连杯,售价24.59万元钉,作为一款定位中级运动型车的新君威绊,品质感一如既往驴荤鄙,操控性也非常突出凑斑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惶,以下简称新君威退轮茧,外观相对于老款进行了必要的改变刑李庇,毕竟老款车型从上市之后察颁噶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亲,新款在大灯文舍、进气格栅悼遣、雾灯酮罚、尾灯暮熊、前后包围都进行了细节的变动圈骄。   在新君威上轰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杰八酥,在操作上没有太大不同砍,轮毂方面谩姐矾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫁糕孝,轮胎品牌依旧是普利司通小洽。侧面造型基本上没有变化税,侧窗所占面积依旧较小蔑。   车尾的变化还是比较明显的涝啥,这主要来自于尾灯的改变翘缆儡。新款尾灯全系标配LED灯匿炭浪,并进行了熏黑处理掸横朔。尾灯的轮廓样式更加犀利取力卉,个人认为要比老款更好看甩携。除此之外糠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咐,牌照安装槽的形状变成了正梯形凉拇。   本文导航稠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跋摧禄,颠覆传统的外观犁检,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陛茧病,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戈犯奋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竭烷敦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岸挫稠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恨含道,足以证明其强势的地位瓤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市徘邪室,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠标。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堵捻汲。(温馨提示师躲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悼熄撵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准崇薯卡。)   自由光基于全新CUSW平台打造荣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭似吧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅椒夹畦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹿锌慧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致禄,圆润的造型是其给我们最深的印象惯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摆累硼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线师慈,显得简洁利落鳞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疟,显得净雅别致寺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裴,主要表现在其大灯的表现形式上堪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乔朔缸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扮犊。两车大灯配置基本相近屎封滤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迫,车道偏离预警系统挠笑些。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拎瞄焊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗅跋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势份,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苦顿陛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泰脯肮,其尺寸差距就没有那么大晌离醇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匈彩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驼德聊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同螺污。奥迪Q5采用两边单出的排气管囱娃蕾,在气势上略胜自由光际顾锹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道写,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型笆的,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堆,磨损线束保护层横,存在导致电池损毁的隐患死糕痉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磁贫洽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知百菲钎,称9124辆V200受此次召回影响现。长城汽车正在邮件告知客户梳朝脸,并建议联系当地经销商进行检查维修幸故。   据悉杯矢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鞋蜡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捅品。”更有甚者嘲泉,线束可能会内部融化焙奶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说图博酿,目前已上报了数起线束故障雾软极,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吓,不能够给电池充电坛,车辆也无法启动壬屏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伐妻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痰笺。   克特里尔先生称侮技,检查故障预计用时20分钟潮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乾仆扑。如果绝缘保护层磨损严重瓮,线束已裸露杭,则需约两个小时以更换整套发动机线束迫裴帕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坑挖。此前局层幕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乘撮陕,2010年又因手刹故障而被召回车螺菏。   2012年捅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回老,长城V系列也在其中遣。当时黑涕抄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片票,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸博。然而爆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹿,更换车辆共计超过1.5万辆氮末。  ∩缎干佟(实习编译辈模举:王萌审稿绣:刘洋)   免责声明版权作品操,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载塑堪槐,违者将被追究法律责任哼黎房。" "  随着经济的快速发展盼缆,购车群体的年龄层次也越来越低灌础,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肩吼匪、省油丧,而是追求个性和时尚设计撤唾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仍玛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豁。作为跨界SUV洞蹋,它们在造型上将年轻躲酗、时尚展现的淋漓尽致劣,完全符合年轻消费者的审美需要盎胃辅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比修,来看看到底谁更适合你诫暖层。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狙溉,相比2012款变化不是很大稗,只是增加了配置和车身颜色笔雄梦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苹,售价分别为21.98万和21.47万抛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV青,但风格却不尽相同常伪武。斯巴鲁XV外形显得干练哼镣缴,车身线条硬朗赊嫂物,富有力量蛊,越野味很浓统。而标致3008外形偏向都市化设计道煤客,饱满圆润的车身凸显时尚感贬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埠尝夏。   车身尺寸方面有所差异檬径弟,不过并不明显逃高熔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)砷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泛。斯巴鲁XV车身更窄非童,同时也稍长一些娃臂摄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置期投撼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汇伤,加入蜂窝网状格栅运动感十足翰配。而标致3008采用半圆形中网曹份,镀铬亮条包裹显得很精致靠烁驼。两车前脸分别展示它们不同的风格枢惨宝,同时都包裹塑料黑色下包围帮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蠢囤,远近光分离灯组设计滥半,造型普通钎潦,配备有示廊灯楷。标致3008同样采用卤素大灯茄悸湿,不过加入透镜缕,不仅聚光效果好股剂,同时美观性也不错救督。另外淑并,还配备LED日间行车灯慷毋亲。   在侧面吐忍缄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纪,比如非常倾斜的A柱马姥,同时将后视镜位置后移掣联酒,留有三角窗减小了A柱盲区泵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碑材簇,有利于减少磕碰的维修成本级。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啥,注重舒适和静音性杆,双五幅轮毂很有张力当氖单。相比之下鸽恒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性攘德供,与黑色下包围搭配运动感很强烈冲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暑兄讥,同样注重静音和舒适性趁。两车的备胎都是非全尺寸设计冠乏。   相比前脸溪横,斯巴鲁XV尾部更个性肖,辨识度较高告。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掣部箱,镀铬亮条的运用增添了质感诬。 标致3008尾灯加入LED灯组顾敦贪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组火,但是块状尾灯造型很独特卤蓄狈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甜含,标致3008同样配备倒车视频影像叫,另外扩痞,还配备前2/后4颗雷达探头琴瑟。" "  在过去的一段时间里盗蔼嗓,钙福克斯慌拓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肥桔。时尚动感的外观雹肮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琉拟效,成为了年轻人群青睐的车型毒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型春,科鲁兹掀背车则是新进的一员擞罗庇,它所要面临的是一场“无言的战斗”情靖郸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了椭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出品登,但却带有美式车应有的力量感冠伟洼,总体来说它的设计很适合国人的口味假。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杭拟认,其三厢设计有些过于保守缓孪苹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间点绘懂,为了能够扩展消费群体聚灭,推出两厢版是其最好的解决办法曙刹驳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浦陕葱,你几乎完全无法识别它的真身呻偶斑,因为它与三厢版保持着高度的一致性冠灭惩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苇溉,很好的诠释了彰显力量感的诉求慈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛔存,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蘑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筹闷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉切,但实际上它比三厢版短了不到9cm剖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多椿慈钦,后窗与尾部的衔接并不生硬浓俏,拐角的折翼恰倒好处苦枫,为尾部增色了不少轻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浅,在样式上显得更加简洁誊板,只是与自身前灯组相比退幢翰,在棱角的刻画上有了明显的削弱懂涸疙。   本文导航贾破:" "  提起之诺水,很多人都不知道是什么品牌贩董迪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倒认,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摆。只是之诺定位于高端合资自主品牌痪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莲腿秤,那么它的首款电动车1E表现如何香杜酣?以下文章为您揭晓考。   只租不卖矫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阜父,包括车辆租赁馆括、充电设备勘察安装锹、车辆上牌佬毫、车辆投保皆迸恒、定期保养嗽寐屑、故障维修僧溜、道路救援迫橡滩、检查维修备用车等靠表拿,通过这样的商业运营盗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展落。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顾碑筋,它的卖力需要大家自己去发掘碍乓。不过在发掘1E精彩设计前矢当耽,请先忘了宝马X1迷,否则你将永远欣赏不到1E的美琳霓。其实1E最出彩的设计在头灯趴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慨溪。   不仔细分辨的话精健土,很难把1E和X1的侧面造型分清体蛋。不过1E拥有自己鲜明的特点陆府,车门下很宽的镀铬饰条庙,和没有行李架的车顶说功。   相比车头和侧面绩篡,尾部就让人感觉有些欠妥了沸挛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分繁芭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杏翻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涩。   本文导航煎换:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说久俏弹,奇葩的中文译名捞、“野性”独特的外观以及较高的定价莲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倪孟腿。说起野帝我们不自觉的想起歉奶采,同样在以国产车身份进入中国之后泊,“改头换面”的法系SUV标志3008珐邦瓮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腥帮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斑烦。当然苟破,以20万元以下的车型作为主力军懊嫩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醇。那么下面我们就来看看辩惺膜,这两款性格迥异的德菩籍拆、法新生代SUV之间究竟有什么差异村荒,各自的特点又是什么飞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耽簧草,首当其冲是价格方面的不同可激,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柏溪,不过差距方面不大基本可以忽略碴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茫。动力方面的表现也近乎相同任,只不过大众7速DSG惧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抚疥舞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瑟顾表。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脸剁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试愁。闲话少说哦恐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擦腔坊。   这次试驾共有5个科目裳,分别是1.傲虎—终极绕桩豢,2.傲虎—冰雪连环猴尘荷,3.傲虎—短道拉力测试灌,4.XV—戏雪乐园房逼棚,5.森林人—不规则路面自由行驶黄吭捎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捐巩抢,MPV表现出相对冷清的一面抬呕详,尤其是中高端的商务MPV两浩河,几乎屈指可数烘,除了老牌的别克GL8外埃,似乎很难让人想起更多车型酗。不过在这个还没有完全饱和的市场里胎霜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汕便。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮霓竞讥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢覆窍?这就是本文将要找寻的答案核香。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛔守莽,售价28.38万元-33.58万元淋口帮,目前市场上有近2奖碧、3万的优惠幅度叉许。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仙,官方指导价31.98万元瑟脐顾。) ●外观解析   从造型上来说凄,艾力绅算是开创了一条新的路子希,没有过分使用一些夸张圆润的线条欣物酬,车身轮廓棱角分明地贫琶,有着很强的视觉冲击力玛室,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别封问,此外乳艇,艾力绅还装有一套大包围杆隧嗜,颇有几分运动风范吝徊规,也有着一定的改装潜力夹雹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感察,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庭,中网与宽大的前大灯连接在一起蠢,营造出一种大气腔断、动感的MPV形象份忌。   艾力绅A柱采用黑色设计虫好孙,且A柱的倾斜幅度较大睬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坤,总给人一种方方正正的感觉聚,后视镜尺寸同样不写樾,与整车的风格很搭姆唬绵,宽大的后视镜提供不错的后方视野究充,保证了行车的安全性与舒适性设邯逻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恢凳,当然垄皋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冷操,侧门就会自动缓缓打开拢禽,此外漓高假,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伺。如果对此还不令你满意的话售酬报,通过钥匙同样可以遗郏控侧门瓣,确实有些高端大气上档次剿骏钝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揉,轴距达到2900mm盖恫,尺寸在同级别对手中并不占优势戚蹿譬,与GL8相比脚光股,仅仅在高度上略强于对手嫉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计簇帘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寄天肠。整体线条依旧硬朗期捍悔,尾灯加入了时下流行的LED元素青氖渭,为其增添几分现代气息溯储。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及可默辛,人们购车的选择可谓越来越丰富蛇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浚撤芍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鬼朔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剁椿,他们能够碰撞出怎样的火花藕,请大家继续往下看玲默。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表交:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出克圃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓖顺,由于这两款车型出自于统一平台打造缆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲确妓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弛菠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匡,你可以说它带有侵略性骑,或是富有运动感搅汐关,也可以说极具视觉冲击力铅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突困。而K5也应用了与智跑队失冕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计偿绒南,使其拥有了明显的家族特质疆悼淑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素萎收,极力打造出时尚与动感的流体车身粪触送,在驶入眼前的一瞬之时庙簇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桑澳蟹。前脸的线条设计十分紧绷税,大灯组与前包围向中央区域靠拢虑,展现其动感的一面撂谁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合青们搬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锰泻,抢眼的外型加之迷幻的光线尸班,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辩豢沛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着此奇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潭橡。   第八代索纳塔不仅外观时尚旁篓缴,灯光的运用也颇具科技感峡建,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岔逃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汀灭努,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步量换操。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绿点浆,显然这种的夸张设计霜册兑,使我将其列为变异的种类瓷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缎履梦,多折线的应用也使尾部更具立体感狙盾,同时对于运动观感上也有显著的提升跨哭认,由于K5搭载的不同动力总成兑,2.0L车型配备的是单排气设计匆棘苟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脚烁。   轮毂也是一个变化的重要部位赌巧谐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唱。根据配置不同溺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分焊白,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓶,该系列轮胎偏重实用性挝筷钳。作为索纳塔的尾部圈箍,基本没有大的变化退,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氨绵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点能。   本文导航榔渭食:" "  每到年底入镜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾环歪,地点也大多选择在北部寒冷地区勤剃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣示陪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捶秽禄。在临近春节前夕茄剂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稍。   延伸阅读死:   之前每顾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闷版,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驾。   酷威采用的是电控适时四驱系统棉叫诚,中央为多片离合器粪,由电脑控制来分配扭矩沙徊,车内并没有任何切换按键郎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篇郴戎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猾诫角,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阀撕拭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贸,如果想要挑战一些极限的路况的话槐,酷威还是不具备这么大的优势的莲惯,因为不具备限滑措施啊,至少在脱困能力上会有限制性母劲艾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苦奶磨,采用全新发泡橡胶技术秦,具有更加粗大的排水通道潮集,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”号堂木,冰面行驶性能更加出色叭贯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力遁。此外闭般梗,中央多重“Z”形花纹轻、针孔沟槽设计殊福、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机售,最大功率206kW/6350rpm绅扩,最大扭矩342牛·米/4350rpm奠,在目前的大切诺基怜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载守,但是会有不同的调教妒驴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溺末,我一直在想癌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓤腹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帛触,我觉得这个可以有惰簿孝,至少不会和其他车型有太大的冲突书佰酪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锻,路面上的车辙也是压实的积雪漏辆脓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度记朝抽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陀极,只要不是过激的驾驶行为班,基本不会出现危险状况缺旁沪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乾,建议最好将挡位切换至手动模式上糖粟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袖断课,这要比才刹车安全的多隋寺灯,这中方法同样适用于其他手自一体车型斤痞霉。   本文导航花:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刺颅、充满艺术色彩酷熬,或者是有着一些与众不同的操作模式餐菇宪。而这辆2008则告诉我们昆啥,一旦法国人在拥有自身优势的同时衫,再把务实两个字加进去嗡委,那么可能会让其它对手感到紧张练封瓶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绘亨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锭藤撼: 由于本次活动仅为简单的静态体验温剔,场地和车况都受到一定客观因素限制吐盒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分葛泼,至于其他更多相关信息磋苗棵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涕仟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型东圈,作为首款引入国内的小型SUV酶眠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上程。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甸潮憋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)攀煽抚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拍戊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垫呜吧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一排。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘘扭抹,对消费者很有吸引力情强骇。作为一款紧凑级市场的生力军车型拭滔闲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赊凯媚。   观致3共有6款车型克补闻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型榔,售价为11.99万-16.79万元区间炮。因此柯坞侥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祁毛娥。对于中国的汽车消费者来讲蔬曙忌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捶。要知道自2006年上市至今孰枢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锹。那么伤僚谴,作为一名后生的观致3说,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢朵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怠淑储。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价设啤:16.78万元)来进行比对是。由于两车的售价只相差0.01万元痉,这也令比对的本身相对公平一些伶皑朴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毖翰,我们测试过高尔夫7顶配车型犊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痴,跨级的配置也令对手望尘莫及薪。但这一切身渡撮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翁秸贺、最需要的因素涟哗。对于高尔夫这样的家用车顺掸,在使用的维度上做到出色聘蜜,才是它的本职粉头。今天比兜凄,高尔夫7又来了紊菲萄,这次是全系中价格最低的1.6手动型骏岔。动力称不上凶猛搞芯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗癸酬伸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盟虽炒,必定有些硬实力捆坚嗜。空间满足舒适乘坐铃、常用配置齐全酚汾,动力也能保证提速顺畅坪徽眯。但对于这一类的畅销车贫口,最重要的是它必须耐用誓翅魏,不能隔三差五地就往修理厂跑柑半,也不能冷不丁地出个大毛病嘿稻。这么来看募困,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刚,故障频出蟹孝,这点很难让人满意剩矛傅。毕竟脖裂,大众车能在国内打下当年的民众口碑肆哥,靠的是皮实耐用的品质疟篱。在我眼里凉匆喜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境松怂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型署,高尔夫7车身长度增加56mm侈律纷,宽度增加13mm观,高度减少28mm勿啥透。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肪耻,也更显扁了卯。   如今势轨恃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痘集趁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的局讳。这个配置的增加可挺牵,为日常使用提供的便利性还是很大的翘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褥露,要知道干酱埃克斯掏帆男、英朗等竞争车型都是16寸起步了馁差粪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矩警。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琶垄,这套胎居功至伟茹孺乓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候竞陡闹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亢德,如果您拥有过高尔夫4纷系、宝来或者帕萨特B5的话刷嚷夹,您一定会理解我的意思昏没。没有复杂的配置刚塑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窜观,瞬间就能上手铣穷。这一切都似曾相识丸。   在1.6手动版的高尔夫7上岁搅疟,您看不到任何高端的娱乐功能府,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淳昂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾箩等紊,但我认为这并不影响操作便利性钵,最低配车没有大屏幕很正常孰该。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滥惕概,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邢,车辆静止起步平顺性不佳邻抄,油门给少了刹车不松开删浑溅,油门给多了又会猛窜添憨戈,让人抓狂穷前穗。但今天这台1.6手动车型错臼,上述症状全部消失换辉筏。起步轻给油即可凰簧,电脑自动调整喷油量沮,使其转速稍稍上升狸览垛,令发动机不容易熄火杉茅陶,等红灯细轮笆、坡起都很方便龚土怜,使用起来当真比顶配的舒心多了逗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衫,让人捉摸不透烹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陋,用料优秀被认作理所应当弟煞。在数年的成本控制下娩娩笛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蓝溪。对于大众汽车而言剖仿,这样的结果也堪称可笑了镣许确。   没有真皮座椅常奠,您会失望吗炮?我和同事们都不会咸。我认为从适用角度上新,织物座椅与高尔夫更搭寂葱。这套座椅的缺点斤,在于椅背调节起来很费劲势,而且要是有个腰部支撑就更好了途。纵观高尔夫1.6手动的配置及十,我认为作为最低配车型鲁晒,功能简陋一些并无大碍瑞嚏,该有的它也没少景,并且绝大多数的都还好用推,如果您是为了舒心实用硅省辫,我觉得它能满足了技铝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窜搂清,对于购车需求的国人来说讨扔,一款看上去体面醛店,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溯享,只是碍于可选择的范围有限凤篱凌,但凡有一款出类拔萃的新车型汰,必定会迎来极大地关注辈啼吮。对于25万中型车这个级别雹戊,迈腾一直是多数人闪过念头的首押丁,而福特全新蒙迪欧的到来哩,分走了不少的关注度骋觅,选迈腾还是选新蒙迪欧堪,对比一下就会发现乐滴碎,挑战者颇具实力赖崩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜗罕,售价24.28万元莱翅莽,和迈腾 2.0TSI 豪华型扛矢,售价24.78万元裂,均是各自车系中的主力车型剖脆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恃,兼具个性运动和居家商务需求赔厢贩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓤婚,极富攻击性当,对年轻消费者有着很强的吸引力朗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仑晒,入门的1.5T也有不俗表现切莫。   现款迈腾严格意义上上讲麓,只能算是半代升级舌,是在老款的基础上升级而来附汞滩。迈腾整体延续上一代车型的设计信郝烩,符合国人的审美尖锚,经过加长的车身犁,带来大空间的同时巢空,提升了行驶稳定性及舒适性暖梆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面癸钡吾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米档挨瓢,轴距达到了2850毫米棱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米层氨,整体比新蒙迪欧小一些戚锭,即便是经过加长亮抛加,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧年。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剖拔、加热茎、折叠妥贪、记忆 电动调节颂、加热纬杆、折叠骂猴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了违。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯套旁暮,不仅科技感十足酗撩惦,还具备随动转向屑、自动开启等功能臼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衰词坝。天窗户惯芬、全功能配置的后视镜等箔枷,两者处于同一水平卞脾勘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啤,对称的T型中控台中规中矩绿监,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鹿究,主界面被平均分为四个区域徘,分别显示电话厢卡、导航淌捞曝、娱乐和空调四项基本信息皋捶厩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来模突彩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谷系静,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感将。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氛炼蚀、6碟CD等配置痘鲁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步柿,迈腾更像是上个时代的产物剔倒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恐,相比迈腾的2812毫米瀑鄙辅,略占优势其卡剐,但二者在乘坐空间方面危陈,都已经足够日常使用荆毙汇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钙汲,满足于舒适和运动的双重需求赂壤虹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敲可曝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统焦、方向盘换挡久逗惦,以及原厂导航等配置呕蔫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吕栏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炭未刊,最大功率178千瓦漆橇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磊痕,平顺性和换挡速度足够出色静篱檀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合幂拒芬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦点,最大扭矩280牛米悍,匹配6速双离合变速器铃。当年迈腾这也算是黄金动力组合魏荆,但与新蒙迪欧相比拣兔掣,参数差距明显咆湍。   保养方面聊醇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里反闯,建议日常保养周期为5000公里左右蹋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疟恍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右归。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抒断驮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钙良帘,之后保养周期为1万公里刹狼踏。小保养的费用在600元左右肌,需要更换机油机滤卜蜡,大保养的费用在1100元左右脸膛,需要更换机油三滤倒岔姜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颇得,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侩瘁观,相比迈腾盛糖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蠕骑熬,还增加了头部气帘和膝部气囊翁泄瓢。并线辅助功能也是迈腾所没有的递。   点评替骋森:不可否认咆涟家,大众品牌进入中国市场多年颠烙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型愤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手澜栋,无论配置水平还是动力系统塑,都已经没有什么优势了腥尾,抛开迈腾一万多的优惠肝匠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择节。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苛:本文仅代表作者个人观点滑,与环球网无关圈菲臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谦法兽,对本文以及其中全部或者部分内容扭票题、文字的真实性统连稼、完整性躬、及时性本站不作任何保证或承诺集毒攀,请读者仅作参考烹橇窟,并请自行核实相关内容菜啥。" "   “北国风光假香,千里冰封堵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景完窃敖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搐苫蕊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惧楷,对途乐而言这不仅是一种新的考验节,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逗。 外观斡查蔚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赡未竞,想必对于多数人来说看,它的名气比兰德酷路泽小很多聊堡姓,但并不意味着就要比竞争对手要差嘿。外观方面途乐外形实在太大了蓄,有点圆头圆脑的感觉徐,比兰德酷路泽温柔了很多妒盟帝,缺少了一些很“MAN”的元素惶柒啊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捆谁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰量讥拆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时连镁米,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丸畅荒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念暮。中控台看上去很有档次惶脱,各类功能按键排布也十分清晰鹊、合理好。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睡,完全遵循了游艇的设计风格壬,宽敞培略氢、舒适茶、豪华溅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巳贿屡。   小结培憨: 从外观内饰的整体表现来看存拈,可以说途乐是一款成功的车型旧记,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缝挺衬,如果“沙漠之王”远离了沙漠羚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色日,这也是我们大老远来到这里的最终目的芥诉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车半畔,人们首先想到的通常都会是奔驰偿钱、宝马换负衔、奥迪较苍晦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泰辉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴少。但是说到文化的话伟尽染,就不得不谈到今天的一位主角铣戒,捷豹XJL七蛔。相对于奔驰这样的全能贵族来说溪壤袒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置椿孺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵临曙灿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浮吨惭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茫饺。   作为进口高端豪华轿车蹋七,相信奔驰S级大家都比较熟伐,而捷豹XJL依旧比较陌生诬,捷豹作为英国豪华汽车品牌巧菇砰,也有着将近百年的品牌历史儡,虽然品牌认知度不高砷居,但这头豹子可不能轻视岸哇道。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型八眷膜,价格都在120万左右干巫处,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蒜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尖持,其实捷豹和奔驰早就杠上了履,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阀囤滤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了薪抠辩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佬,你一定记得去年上映的《007怯码:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扇,没错就是捷豹XJ懈绘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幸辽对,里里外外展示着它的优雅与稳娇蜕盼础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力媳歼。   无独有偶蔽芳瓶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套湾幂颅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谈刹革,虽然不是目前新款的S级诵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩额私。   言归正传尉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气焕,不过两者的风格却截然不同坚耿列。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素薄斥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拖滴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锚裙颧,在当前时代也更加与众不同论。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绷敝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车轨爆,的确奔驰S级是同级别标杆刻浇,外观轮廓延续了上一代愁乃滔,细节之处更加富有科技感蓟泻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秸管浪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叮界,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气显,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度去掏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凹柯筹,比XJL更加强势曙撅弟,这就像两个高人丛,一个低调一个高调而已亢吵。   大灯的造型也风格迥异钞犯膛,XJL的设计更简洁好末稼,内部采用传统圆形元素慧,使得其眼神也更加专注入参鸡。而奔驰的大灯设计更加时尚挪,内部流畅的菱形也较新颖犬脸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颁忌乖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稀瘫,光前大灯就使用了五十多颗LED券。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面警嘘柬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾令络庆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祷沤,更加沉稳送逝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛋,但硕大的车身同样沉稳疵松荤,硬朗的线条也更加动感侮华。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堪等,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钉,这也使得XJL的车尾更稳重屁唐,而S级更挑逗人好。   尾灯的设计浪,捷豹XJL采用纵向设计炉石,并以车身腰线融为一体河,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丸拎,整体轮毂简洁不繁琐来搞缮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁举氨慈,内部灯组造型是一大亮点骏木,点亮时相当好看涟穷炭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节欠亭栋,并没有过多的修饰囱狙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僧烘菲,就如同一件高档西装遣,某颗精雕细作的纽扣就足以靶始。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型革牧滦,相比奔驰大气的轮毂肩活,捷豹XJL的条幅更纤细疟渡,并且在条幅样式上也更加精美和运动撅。尺寸方面XJL为19寸称,比奔驰S级的18寸也大一圈建,轮胎方面同样为245宽度父替,不过与奔驰前后同宽不一样沧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迁典。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桶,并且作为一个自主品牌诫创,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瞎,旗下的GS5顽纽、GA3锌吗、GA5几乎可以与合资车相抗衡缴剑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诧湃甭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象袍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的城潞,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢锊隆,由于试驾人员较多迪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雇咐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统村荤墨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酗。   现场测试场地为两个圈形场地膳纹常,两个场地项目都是一样的碾蚀,可同时进行两组试驾情妇忱,场地提供了直线加速形劳、紧急制动雾歌、蛇形绕桩搔糖、麋鹿测试四个项目嘲,可以说涵盖了大部分的性能体验箔。当天试驾温度为零下十八摄氏度撇托,这样寒冷的天气蜗辣挖,面对半冰半雪的湖面逻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凉澳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蕊干耿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庭陈测,TCS系统介入旁寐,防止打滑的发生邵龟冠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搭瓶夯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术词岭,最大功率没:90kW(122马力)/6300rpm列,最大扭矩扦匹苗:153Nm/4500rpm蹬。而这次试驾的车型中没有手动挡扳筛,均为4挡自动车型尸,动力表现可以轻松满足日常使用需求豆惶躺。   起步于加速初段油门如果踩的过重返,TCS牵引力控制系统会即时接入梨仍,并且自主减小喷油量笔,从而避免轮胎打滑草硕,这一点上GA3与GS5表现都不错惨。加速至60公里每小时后绥不,紧急制动届,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音部糠叮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离采撑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绘上诡,未出现侧滑氖胶。   本文导航丁随:" "  提起中级车愁粪媒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伺。但要是预算有限班邻,面对这两款车型还真有些底气不足旦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脐当禽。好在现在中级车市场一片血雨腥风恕纤,改款K5已经于近期正式上市搓,延续了韩系性价比超高的特点叼鲁孙。这次蹈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车护寄诬,让您的购车选择更加丰富讼。   没错钒安,此次选择的几款车都在18万元区间内陪莎须。而且颇为“巧合”的是鞠袄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合思享弄,也堪称中级车的黄金动力之一拨鞘稍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擂卑韧。既然如此漏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”穿脱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份羔钮阮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丹们。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)布邻啃,动力参数有小幅度的提升卉,燃油经济性也有一定的提升亢,但依旧没有给人留下深刻的印象姆,尤其是我这个09款嘉年华的车主闺篡褐。如今灸道澈,在配置依旧丰富的前提下五丧,它换装上排量更小胚玩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迟痊谦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粉,这一次似乎有点看头了恳黔撤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机风,它的来头可不少雌富寿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脊泪,可谓是福特的明星产品剃。我得承认这些奖项来之不易龄,但我更关心的是察,它依靠什么亮点来获奖涵权既,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侯段,震动及噪音抑制能力如何帆霜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厘侯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赤齿残,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机硅素团。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诬醇瞥、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓦。在这些技术的支持下咯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升份。反应到账面参数上寐桓乡,它的最大输出功率是125马力匹,最大扭矩达到170牛·米媚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的落弦。   另外殴溺孟,福特也针对其三缸的结构特点稠,对发动机的震动胺袭、噪音等方面做了很多优化和改进杏肆翘,比如喷油器及油泵柔性安装漠、皮带润滑莽挂、缸盖上方吸音泡沫等等仕拭躬。为此匣完,我先后做了两种情况下的简单体验豹:1氖瓶彩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2看、在静止的状态下蹭袭井,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痊恢聊。经过细心的体会和观察后沧颊勿,我认为结果让人满意努累始,发动机的震动轻微兄巫逞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抗岁,但也不大碍事档。事实上圣申道,即使我细心观察人九,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肩吧。   看来之前的担心有点多余甫孰,还是直接上路试驾更加实际秆褐。它的电子油门响应依旧很灵敏桑井怖,轻轻触碰油门踏板春翻锨,发动机的转速表指针就会活跃起来皑。幸好油门的调校比较线性降,分寸拿捏得体碎欠称,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阮诗。同时瑰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感位筒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勉斯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刚弛跑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朝惫湘。即使在低转速区间悸擎,发动机的动力输出也很活跃摧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奢恍钳。同样受益的还有动力输出的持续性统何,在试驾路段里面有不少的环城快速路哼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坝松,而且整个提速过程顺畅自然诬。只可惜受道路限速的制约朗较恃,未能继续把速度往上提巫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲸,升挡动作迅速率噬,在D挡模式下正常驾驶且变埔,1700rpm左右就会立刻升挡曝侈,让整个加速过程更加顺畅自然妙。然而钳刃触,在遇到拥堵路况的时候浪唇靠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篡,幸好并不是特别明显凸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俺皇避。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湾晴,除非你把油门踏板踩得足够深衫彩,否则它不会轻易降挡扁。   变速箱切换到S挡后唤东,油门响应速度稍有提高芹,而换挡转速则提升到3500rpm评蔫,动力输出表现得更加亢奋锻嗓。味道对了汕,这才是S挡该有的特质磁窝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肖。当然克捌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式售,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肥,至今我仍然未能适应食。   其余部分与老款车型基本相同堵麻凤,方向盘的转向精确礁氖、迅速涧酚,甚至有点“贼”守谰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”察卑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啡窃屏,对车身的支撑力度足够途寸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显你,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安警,同时也确保了车身的灵活性谜床。但面对减速带这些大颠簸时输唉娶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惜惮拳。   在动力水平得到提升缝迷狡、操控感被保留下来的情况下仿将弹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少途让,开起来更加得心应手谈履,也更加有活力社建屋。这点值得欣喜嘛祷筒,也是嘉年华的进步叉。当然馈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堤踞蕾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎古惦测,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滴底,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倾胁兽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色黎摹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睹违。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了适捌,不过众所周知蒜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窟郎谈,而是换装了大众全新的MQB平台囤柔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饭响须,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异祥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堆啤铝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箩。   首先我们先来说说平台抚炔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构池,PQ35血统也就不在那么纯正扭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斥。   平台究竟是什么稍仟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车速喉镭,它们会采用共同的零部件伎凶恍,采取相似的地盘辩搔拨、车身结构毕士、形式结构以及相近的生产工艺灰寺、轴距等氯膝普,以此形成车辆生产的一套完整系统册人撂,平台生产的战略是当前产品在开发中靠卉,最流行骏雌、最科学穷脑、最节省人力撩疗、效率最高的一种开发战略可佃。因为对汽车厂商而言戊稗私,可以在有效控制研发资源努谋略、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剧灿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缺募,并看看它们之间存在什么差异梯票。   PQ35中的""P""代表平台我,""Q""代表发动机横置氖盛,""3""代表A级车镁倾抨,""5""是指第五代需钞坦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件媒,采取相似的底盘亢、车身结构溪、行驶结构姥、相似的生产工艺以及轴距等革。由于研发时采取了已存在的""模板""链软,不仅使车辆研发缩短了周期炒,而且共用的零件大大减少了生产成本亢显,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肆稠。采用PQ35平台的在售车型有途安侣络、开迪娃、SCIROCCO培、奥迪TT扁颇、A3寡、斯柯达明锐等车型萎魂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)码嘲闭、大长度激光无缝焊接吨韶、双面镀锌高强度钢板怖购、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刺皑,但如前所述凉哭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伐炕。   MQB母训猓块化平台是大众最新的一个生产平台啃,也是此次第七代高尔夫使用的平台超。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浇,并且可以共享比例达60%的零件普须,包括同样规格的发动机嚎肛、变速器等迹达含。MQB平台的推出奠项,将会取代过去的PQ25毯、PQ35和PQ46等平台徊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逃竭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勺蘑附,不管是传统动力阶抗俗、电动和可再生能源动力疟嫉,或者汽油机桶乱、柴油机纯、混合动力系统郝陡桶、纯电动系统沮苫、天然气发动机乾侈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装测。另外陵竟膝,MQB平台还可以对轴距氯绍陇、轮距炉、前悬和后悬等部位进行调节吼人。另外此平台可以生产从A0级碎刊、A级到B级三个级别的车型成弊。这是PQ35平台所不具备的薄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敲娥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水板及瘸。相比几个欧系对手屡腔,宝马的动作显然慢了半拍默锻囊,继5系旅行版之后擎摹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妥喷锋。当然有时候来得早不如来得巧菇鼓,只要给足了诚意罢搬热,迟到了也未必没糖吃辈。   对于3系旅行就是如此斤某,在它到来之前顺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头播恢,作为后来者炉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贸路,就更需要拿出浑身解数了舶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版椒略,下面就来看看它究竟有何能耐塘熄康。   还是从外形开始说起逢娩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘届胁胜,其底盘代号为F31炉,依旧是标准版轴距聚课携:2810mm枚敖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彪急渭,这仍是个相当精干的长度颅胸,车身“三围”基本和三厢版一致朗,只是由于行李架的关系毙,车身高度小幅增加了21mm澄。   我们测试的这款328i旅行版苏骂,还搭配了M运动设计套装睛匡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扩焙唉,闷骚的感觉立马出来了蟹誊妨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寥辉吝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幂啤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择都凸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鄙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性郴膳,这和旅行车设计的初衷相悖剿绣另。选择18""则刚好合适拴仑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铝吮朝,用一句流行语来说就是蓟挽当:低调奢华有内涵刚陋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烫烈权,从这方面看膳湿如,3系旅行并无太多亮点归,车尾的造型显得有点过于刻板撅逝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迹鞋。相对来说并没有对手做得那么出色轿迪,V60和C级旅行在设计上的看点更多繁槽男。另外健,虽然采用了M套件吨喘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淋,看起来实在是低调过头了缄握。   外观总结陷翰垢:如果你是3系的铁杆粉丝拈,但又不愿自己的爱车烂大街拘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肉熊,低调中透着股狠劲儿庭绰解,闷骚人士的最爱纬寝等。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脓窟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘘掸痞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哇瞥陆。但俗话说豪凯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道没俯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廉鹅稿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卧?   车型的选择方面圈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巴脸嘲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜜阂惠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比划穆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芜和,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磊唉,再辅之以保险杠的少量镀铬袜撬,前脸看起来一如既往的简约和低调柑。车头多条轻微隆起的线条痪僧陕,包括引擎盖上也是凹凸有致蛾,则让低调的前脸显得浑厚有力嗣杉悄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舅,外沿继续使用镀铬装饰时浮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韩保,也更容易让人接受贪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粱玲温。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捕布,一个氙气近光灯畔,一个卤素远光灯裤溜,外加环绕半圈的LED日间行车灯懦悲,没有任何花哨的设计邦剂,注重实用皮为。而作为玩灯行家的奥迪滑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼穷,配合上单颗远近氙气一体前大灯板苍,杀气十足力。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澄净,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道覆惩,看上去随时有往前冲的冲动敖弧秒,非常动感和迷人纱拎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泪,看上去从容而又优雅逗瞧,有点儿荣辱不惊的味道死位睛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后旱赐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了塑鲜羚,毕竟走的不算是一路的风格了芥。不过迪熊分,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了糙腺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涤涉乖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炭伪寂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剑,变成了矩形倒角式的设计创,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盆公辽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菜卜涵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饥食。   尾灯方面并,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叙事,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看串康,而且LED元素的缺失也实属不应该聘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型车,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幂,低调依然是奥迪的责任雷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灰寞戒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep项,一个拥有超过半个世纪历史袍戈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嚏,“男人”貌、“硬派”巾怜晦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氯脸欠。一个如此坚持传统的品牌峨课老,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV橇番揪,这对于很多人来说是难以理解的事实份。坦白讲澜,一向不以貌取人的我码惕弘,霎时间也很难理解Mark T. Allen鸡晃阂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贡嚼。无可否认兰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疼卵穗,也必然成为人们茶余饭后的谈资旗讥,但是就只有外貌是这样吗县崔?难道它没有Jeep的传承瓮徐?这是我最为关注的问题分。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迷痘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颇蛙。由此可见任,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瑰繁窝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汲戎壳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矗,首先必需要有一副好的底子侠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统维写猜。根据越野性能的高低须,依次有Active Drive I敖裸擒、Active Drive II和Active Drive Lock三种供肆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版季踢棋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洛哆定,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抨,并且还具备后桥差速器锁止功能薪杉曙,实现左右车轮50:50扭矩分配竣剃浮,攀爬能力自然是三者之中最强的履边。   除此以外翰庙帽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祁谎、28°的接近角卸溉粉、32°的离去角动、纵向通过角23.3°叛膏且、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笑,要罗列出来的话其实还有很多戌抬,但越野并非纸上谈兵寸险,要真正体验到它的实力赖,还是得把它拉到荒郊野岭廷离撬。   挂上低速四驱挡撩怕、开启后桥锁止以及岩石模式贤,稳住油门就往上爬兼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏突哨坡,3.2L Trailhawk针对越野的需求配祥趁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镁狗四。继续往上攀爬蚂鹤,一切都比较顺利董踞挛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响发,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苹泻顾。在遇到交叉轴情况时毙缆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹄搅斤,配备了后桥差速器锁止功能的它合,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楞下师,就已经顺利通过块忌。   这一次越野试驾歌,它的表现我完全没有惊喜摹,因为一切都在意料之中负宪受。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苗能魏。毫无疑问冉捎锣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位房憨此,也同级别的最强唤垦钨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦殊藕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叮呜茫。坦白讲盯羡柿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玫郴蚀。" "  在国内的SUV市衬娌净汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逗,正因如此剃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菠缺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秋瓤姬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姑擎。   说到大空间麓然、七座设计揽埠仓、配置丰富的SUV唉庐,北京现代全新胜达是其中的表表者嚏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湘村卫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型门,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毙超弊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手榔酮碗,下面我们将对这两款车型进行对比分析钙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凡餐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沛渐,设计上中规中矩诡,采用了哈弗新的家族式设计元素另仑膘,这一风格将在整个哈弗系列上普及软身绵,代表性的设计元素有尘:大尺寸U型前格栅醛坦磐,粗壮的镀铬横条格栅登捎刊,时下流行的“X”型前脸攘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美密冷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犬窃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睫少,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劣戌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雹瘁奋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刑息伙,再辅以造型锋利的大灯灯组咸酪,极富视觉冲击力奸宫丰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顿革,现代品牌的确更加具有超前思维意识骇畅到。" "   源自逸动平台的CS35渐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仙。凭借欧洲化的时尚外形设计藕,相对精致的内饰做工醚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浑巷方。此外廉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瘁础,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秋涎驴,进一步提升了科技感和实用性倡涟浓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些角场?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型工肝堪,还有定位相同的长安福特翼搏杉揭遍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骚,涵盖了自主及合资品牌产品咕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浆蓬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狈既冈,作为一款新生代豪华运动型轿车静,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芍悸闹,也成为点燃这场战争的导火线平曙。而上市之后估毁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道憋,可谓是一场针尖对麦芒的对决搔。那么除了运动性能以外觅,这两款车型的综合实力如何呢飘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓不青。   虽然说是ATS是一款进口车型彤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉埂扮,整体售价和宝马3系保持高度重叠雇系碉。从定位和售价来分析钳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比譬禾,两车售价分别为43.80万和43.60万碎,价格差距非常辛考才摹,有一定的对比价值短曙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纬,但两车所展现的运动风格完全不一样辟兜邢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计革蔫输,车身线条锋利踢赁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性釜,同时也彰显了力量感胜。而宝马3系显得内敛一些叭,经典的""双肾""前脸造型狡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色水梆。   作为凯迪拉克家族最小的车型锨廊备,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剧臂廉,除了长度略有优势外靡,其它尺寸都不及宝马3系妈,在空间上可能会有一些影响刃。不过没有关系饰,作为一款运动型轿车褪穗纬,小一点也许会更加灵活诧锻挖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评橡揩,经典的造型更容易接受祈肃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26参,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奸。   相比之下捕霉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力特崔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感噬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足似别。   两车头灯布局不同姓哥景,宝马是横向设计几,开眼角大灯我们已经非常熟悉菱。而ATS为纵向布局嗜矢赫,造型更加犀利错,同时采用的是远近光一体设计羚村。配置上都采用氙气大灯豆邪撕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篱,但是可惜没有前雾灯抠。   从车身侧面来看嫉珐,我更喜欢宝马3系百化,腰线更加锐利酵吠,营造出了运动型轿车的动感效果改。而ATS侧面饱满厚实懦,典型的美系车风格肩钩茬。   两车统一采用的是双曲率后视镜阮栏抨,并且带有电动折叠和加热功能凭,同时集成了LED转向灯辉耸,显然宝马3系狭长的设计要更美观瘟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯驶,警示效果有所提升鞠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肆澳攘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力署,双边双排气管设计也展示了其运动气质绵甘谐。相比之下筋剂,宝马3系的尾部显得比较平淡甫,家用车的造型在气势上要弱于ATS离惠戒。   轮胎方面潜夏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秽雌昧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碑朔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捕,都是偏重运动性能的选择羌媒。" "  提起东风日产天籁似,人们往往都喜欢用舒适汉片、性价比高戮、省油这些标签来为其定义副艘细。的确欣屡,作为日产在华销售的顶级轿车令拎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恋,在中级车市场中处于上游位置甸捶。不过这款车型的加长行为陆卵倡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骆卧暑,天籁公爵咐慌,虽然是天籁的加长版本遍昂惕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力顽儒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痞锈,挑战更高级对手肩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力羔熔完。   25.18-29.98万元的价格区间洞碧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘶搪桂。相比同级别对手雅阁笨、凯美瑞鲁拆、迈腾等热门中级车动罗缮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手械池,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戎,在提供更多给消费者的同时臣瑞秘,却并没有在价格上表现的有多高调你芦佳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宛巨,但是通过对细节的仔细端详酗巨,你还是可以发现不少变化之处阜险。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俩譬朽。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸥拱台,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平病,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纽伴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撤霜。而与豪华品牌中级车相比较捕示,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屁亨特。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甫沧斡,整体协调感还处于平易近人的水平琴。   本文导航纺汇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来播锻,数以万计的人们加入了摇号大军房,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芬嗅魄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脑骑篙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稠看,一步到位的想法也被大家普遍赞同林肌玫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挞盘骄,强劲的动力合嗓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车托安,它们的价格和配置都比较接近惮,下面我们一起去了解一下阿骋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表登醋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烷:15.98-25.18   推荐理由酿:大气时尚的外观吝讲、配备豪华全景天窗睦、全新T动力以及较高的性价比夹密。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计护拴,采用了起亚家族虎啸式的前脸尝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抒乱努,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嫂,能够满足不同购车消费者的需求凉靠,值得称赞的是培,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹋鲍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镭比观,在同级别车型中也具有很高的性价比驮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筹佳卉,自从彼得希瑞尔来到起亚后彼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纱侥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吼途,大大提高了起亚车的辨识度丹胁漏。熏黑的前格栅看上去更加动感粟拆泥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奠古无。   车身尺寸相比老款并没有什么变化固陕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感馈譬涂,并且兼顾了空气动力学懊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足躺胳釜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伟凌嚏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咕,LED光源看起来更具科技感胶灿。   新K5的内饰进行了小改动喊岛纬,用了和工艺均有所提升罗郴便,三幅式的方向盘也进行了重新设计辉切赁,看起来更有质感香,使用起来也更加方便密记,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搅戏,也提升了整车的档次感汀围拍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型黑羡搭,A柱倾角也随之更大实逗雹,对于一名1.82m的男士来说衬戊,头部空间的局促性很明显淖,通过降低座椅高度后票冈,驾驶视野也受到了一定限制授龚速。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惯捐病,同一名人员在未调整前排座椅后刺盒,直接移动至后排乘坐芬,腿部空间十分充裕潦伺,而头部空间也在可接受的范围之内屉溶。总体而言客盼,如果想舒适且安全的驾驶K5并弘,并不适合个头较高的人士窝腺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赣偶艰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贝,最大功率180kw秽,最大扭矩350牛米捌韭苗,搭配6速手自一体变速箱逢锑豌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现功惦托。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谴呛赴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩就壁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内达,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盯葛。如果你听到4系觉得陌生套,那么当你见到它一定觉得很熟悉羚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造箔,无论外形还是内饰都与3系很相像瞧观耍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鳞汲,因为在它身上不仅有3系的影子散,同样也有着自己独特的光芒必钙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe日涎,59.6-73万元的定价也高于3系儡挎喘。不过其实也可以理解片袱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版覆俊,而是想要一辆便宜些的“6系”啼戎霖。   宝马4系提供运动祟抄屡、豪华灸炮、风尚三款套装懈侨阜,价格方面没有区别痞拭。车头部分确实与3系非常相近荆习虎,只有前包围能够明显与3系区分出来诲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辽。整体来看秆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹋限底,仅在细节上加入独有元素郡啡拆。 【左簧嫌:豪华设计套装(选配)/右涡屎彩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解金嫂剃,但来到侧面相信很快就会被它吸引琅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蕾孙鹃,这样的立体感是3系无法给你的末局吉。车身尺寸方面涸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm青绦汹,轴距两车同为2810mm敢祥涡。相比竞争对手达恍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骋皇畴。   由于定位与平台的原因炽桶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衔险划,也达到了对自我的超越吵吼沏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统廊崎魂。尾部张弛有力的线条儒锰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烙甘。   本文导航痉柑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姥峰头,2013年又有很多车型和大家见面了锨,它们各自出身不同性格迥异讳鼎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灸盆拒,其中原因多种多样丧鹤,下面就对它们的表现做一个简要点评伪相卿,并送上编辑们的新年寄语配。 东风标致3008   上市时间售赫交:1月9日   售价毖谰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮扛蕖,法国人终于坐不住了能,要将标致3008进行国产香肚,最初还担心它法系前卫鲁涪娘、超前的设计能否被中国市场接受蓉绥群,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情械炒。   不过似乎这一切的担心都是多余的岔汝,东风标致很清楚大家的喜好陷蓟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吝呸、尾灯等部分进行了调整害烯,类似机舱造型的内饰得到了保留锋鲍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咐弟竞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凌难。   动力的调校同样符合中国国情队,由于中国道路情况比较复杂涧踌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹿废,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鞭苍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛突。尽管变速器的表现有些差强人意颧寒培,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如澄。 为了进一步满足市场需求奠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稍唯,丰富中低端产品线湘饺。   新年寄语筏图: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的师逻嫉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上穆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茎。" "  汽车除了是交通工具之外害鸡,在中国它还需要扮演更多角色惩。比如船,它会成为一些人身份的象征钞钞。也正因如此登贫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴内陪如。在车型跟随换代而越变越大的时候拱,它们还不满足牛托市,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涤沪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郸饱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸睹倦板,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豆酬。   从长轴距车型诞生起然惭,围绕它们的话题就从来没有间断过谋尽。长轴距车型的空间更大是显而易见的卢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窜麻漆?是为了操控放弃空间屏胺另,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仟恕限。现在马,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿起朔,并且差距幅度有多大匪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沤胺。从设计上来看眠,它基本保持了海外版本的特征开,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朔纠。整体风格比上代车型更运动吮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郊恭杠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型免。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胆冉范,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缝黄戮,同时睹境怀,在配置方面也向更高级别车型看齐穷苍武。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盆曙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扮寞,那么实际情况果真如此吗顷却?   首先丧瞄枢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异品坍。将天籁停在起始位置后馈份抠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瑰茎。之后踞,向左打满方向省稠炕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作固,然后再次用桩筒标记后轮位置净饺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头峦涧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烘。   实测印证了我们之前的推论多诚粟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稼慨,但差距不算特别明显臂彤怂。两者的方向盘直径和回转圈速一致悲粪亥。实际驾驶时封挨,除非路面宽度限制特别明显薯晦,二者没有本质上的差别朴纬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准响姑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俺橡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响城妻堵。当然吧抨,陆军1号的尺寸太过庞大骇,算是加长得比较极致鳖。那么埃颠盟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烘?   同一水平面上勉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙某侧坷,二者的成绩均为150毫米勘先。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拉。   我们的测试方式是将车头正对坡道拓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杏喊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论班缚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阮氢悄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哩胯,但结果令人意外顾笔旁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孺权瞳。抛去胎压等因素的影响收,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平朗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唇麻?如果排除自主品牌的话戊很,这多少听起来有些不切实际吧仿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了领深孪。不过这个看似不可能完成的任务继距,正因为有着咱们自己的汽车企业簧,才使其成为了现实鸥巧。10万元给我酵耙瓣,我会选择什么车呢熬桶?今天就为大家介绍两款不错的产品非盖柏,众泰T600和比亚迪S6搐,它们之间孰强孰弱送,看完文章之后您便会知晓佬疾。   4天以前殴叼忙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颠幕京,顶配不到10万元的售价隋,加上1.5T发动机出色的动力表现瓤、以及全景天窗环废档、倒车影像等丰富配置的加持挖臣啡,让所有人为之眼前一亮容勺。而在该级别中痢艘居,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战埔葡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置但哭码,还有着出色的销量和用户口碑济憾莆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的对俯坟。所以今天忻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型深录佳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型继工摊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晨思,这款车属于小一号的紧凑型产品接吧,因此这里就不掺和了欢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舅蓬:两款车型造型原创度均不足跺卵。   外观造型上铣凛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亢柒,但相比之下坝畔,众泰T600显然模仿的更彻底一些撼敖,车头与车身都是完全的拿来主义绵廉,没有一点原创的元素赫惕。而单就最终的效果来说尺熔滤,众泰T600显得圆润饱满乐淘爬,比亚迪则更加的精致显大茶居乾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逃性,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怖肚路,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秋晚床,轴距为2720mm拒,从数据上看舅黑仍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势比,而众泰T600比对手更宽凭讳芭,轴距也更大农。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂臂笔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些童警掣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咕郸醋,在轮胎规格上讲蜂,众泰T600更有优势一些采渺。刹车结构上闺履,两款车均采用了前后盘式刹车俄绢揉。此外俺褐,在备胎的布局形式上卉,比亚迪S6备胎采用下挂式坷,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣濉,不过更换起来略有不便绿漏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高眯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藩,线条上显得不是很协调店粉,后雨刷嘉棉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潜瓷崔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达停邢详,而众泰T600根据官方的说法何,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溜弧墨。   钥匙方面殊,两车都配备了智能钥匙联挤苦,并且无钥匙进入溶郎焦、一键启动等功能也是一应俱全梯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棱,但质感和色泽都比较不错形逆。相比之下刨毖,比亚迪S6的塑料感略强裸欺,但它的两把钥匙中世奴郡,有一把还是卡片式的葡地技,挺有档次感的饱掇稼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”海傲,据日本共同社11月报道榔啪,丰田汽车公司发布预测称樊奖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翁疟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勃氨。而2013年前十个月搔拣,雷克萨斯在华销量同比增长8%泥,而7-10月同比增长了24%椽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喉苏寞。那么彻课,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢间杠侧?在这个产品为王的时代中侩汉,或许答案非常一目了然陪钨曹,品质卓越的丰富产品萝梨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱媳酚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茸,而其到了2013年也整整历经了三代产品叭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颓盎北?在这代产品中究竟有哪些新意颈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惶辞。所以为叼规,在这个2013年的冬天案界逗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羌歌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”零。   是先有鸡还是先有蛋杉?这确实是一个哲学问题权疆。但是对于车型换代而言峦铺伺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情票灌。在介绍外观之前陡菱,有必要介绍一下其前世今生梳借遍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咕挤,全车线条设计更显张力狈徐,饱满的肌肉感让人过目不忘巍心。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辱剁救。   第三代雷克萨斯IS咯且垃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车边构,全车线条设计更显张力凄逛碌,饱满的肌肉感让人过目不忘疏钢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋揽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芒酱,但当这款概念车面世之后兼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风围挫。虽然没有LFA那样气动山河割轮,但却是可以做到惊艳动人拎戈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锨寐冗,要么从一开始作为越野车的分支嘎,要么不经意又成了轿车的替补温,但这丝毫不影响它越来越主流疆辈安,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挪稻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氰波维。   一向个性张扬的Jeep品牌隶,一改传统的硬派风格淌,走起了时尚运动的路线匡。不仅如此虾笛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凶净,在国内各大车展相继亮相圃,赚足了眼球说蜕彭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动号士,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亥仇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纷:一改硬派风格彻蒋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伯匡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诡,在这样的大背景下春男,自由光孕育而生匹趣。只是从自由光诞生之日起脚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邢络,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绅隘,定位于介于指南者和大切诺基之间难,竞争对手直指奥迪Q5嘿坝吴、奔驰GLK萌祷日、沃尔沃XC60等车型亨梆,车身尺寸方面赶嵌,其长宽高分别为4624mm通卤、1859mm溯、1707mm贾,轴距为2719mm锻巧,与竞争对手相比并不处于下风轰。   既然是Jeep品牌车型惹农,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茹,只是造型有所改变闪赐沦,一改以往平面式的设计现,采用了类似“折角”的设计掳告,当然效果立竿见影吮,整个前脸变得更时尚也更有立体感牛闻锣。前大灯的设计标新立异呐淮,采用了大胆的分体式设计公令,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筹颓瑟,氙气大灯戚、雾灯依次向下排列仁炕。值得一提的是该车的行车灯鲁刨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型湾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镣泌糯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道超甸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后派,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缕。 斯巴鲁BRZ 酚桓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机花,采用后轮驱动平台舶番,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绥久垂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汕,而外观和内饰由丰田负责输。   尽管如此沧实,BRZ并不是“每个人的菜”捆心潍。尽管设计了一个小型的后排座椅返驼渺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人邪,音响和娱乐信息系统不够出色迟丛嫡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晌幕砂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮色竣险。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣层播郡、并且外观时尚动感的轿跑保等,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狮洞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捌,最大输出功率为200马力纪,扭矩为203牛米庭。据美国环境保护署数据显示篇嫂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里市淘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翠。 ? 斯巴鲁BRZ 北诉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枢。两个版本都有手动挡或自动挡选择蜗随。   豪华型BRZ的售价为26鼓防弯,265美元李狈,配有空调系统裴浚俩,定速巡航系统哥京,电动后视镜凹,一键上下的电动窗凑喂掠,后门颐鹞В控电子锁记,真皮包裹方向盘敲估警,65/35规格折叠后座峡荣,HID大灯散垛孔,17寸合金轮圈链闪,有语音提示的导航系统通吃,实时路况警报小,USB接口和车载收音机孩。   限量版的售价为28灭孩亥,265美元晤稻,在豪华版的基础上增加了雾灯门拜,真皮座椅啡壤,一键启动泥熬,后扰流板纶苏腥,配备照明的遮阳板化妆镜墨,双区域空调控制系统钩颠,前排座椅加热和后视镜加热弹谎馆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蚕衰,电子牵引力系统瓣圈,稳定控制系统以及6个安全气囊双。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卉槽病,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔫叙,无论是正面撞击蒙,车顶强度秒,还是座位与头部保护试验律烁,BRZ都获得了高分镶氛费,可以称得上是一款非常安全的车坛。 ? 斯巴鲁BRZ 巾纤胯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陋饥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX定痪,加速时的推背感没那么强烈室垢。不过低糠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者普咀动,对于六速手动挡十分精通杯,5腹,000转起步对你小菜一碟的话惫袱熔,加上BRZ的轻量化的设计颧勾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炯亨舜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磕,并不夸张的外形设计姑,精准的方向盘飞导单,强大的刹车和印象深刻的牵引力踌。   总体来说毯恋箩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车详郡歉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烹毕。而作为日常用车来说泞你,路况好的前提下股涸颓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粳蓝公。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品供陡玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘彪,严禁转载饱垢墩,违者将被追究法律责任旗九揽。责任编辑端:李敏" "  作为一款小改款车型殿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沟,甚至在细节方便也没有任何变化片史,仅仅表现在配置上的升级合廉。回顾智跑近3年的上市之路来看霖枪,依旧保持着其独具一格的风格还勘,即时在如今来看烤灵剐,智跑仍然算是一款前卫的SUV零,回到3年前琼插,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L概狡杀、2.4L两种动力共10种车型痛靛,售价16.48-24.98万元穿啊新,售价与老款车型保持一致孰麓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贯,即使它远远的驶来使,你也会在车流中一眼识别出它倒毙渴,城市化SUV的定位倒也不特别抛煽凛,不过珊揩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计漆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一登律。   现款智跑与老款在外形上几无二致涵侗凯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戚盘媒,与老款相比恍哗衅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泡都。部分高配车型则配备主动安全头枕檀艘茎、前排座椅加热独受氮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驰柯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里同的,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碎汲芥。这些车型中包括了全新奔驰S级澄、凯迪拉克ATS幌极、斯巴鲁BRZ苇、沃尔沃V40等备受关注的新车琳慨愁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叭久,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弊晦曙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菇狮:9月28日 售价区间其路舶:124.8-209.8万元   新车点评炽耍: “汽车发明者轻,再度发布汽车”逛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篇屑淳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娄肋,这也看出了奔驰对全新S级的信心湍忻愁,从外观水淑、内饰队娩丰、配置等硬件方面的足够实力笔都,甚至超越许多同级别车型弗副,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机螺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢场怯尖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犀豆。具体来看腹哆式,前大灯匪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似极,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舌,新S级加入了更多张扬的运动化元素拭掳豌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棉挛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稿,有点类似于现款CL级的设计骇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面急,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现稳锯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冀,还可通过其控制车载设备等金。另外鬼础毁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匠蜜惰、LED氛围灯疮钵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫡、新的mbrace2智能人机交互系统等盼领。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洗,特别是后排的座椅默别,高配车型后排座位为独立设计噶谁,并且带有腿部支撑和按摩功能朗肪帕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灭玫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劝豁凹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酞挺溪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机驾侨,最大功率为245kW(333Ps)枷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淮靶,并匹配电动机虾,最大功率为225kW(306Ps)茂息,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机偿辞,其最大功率为320kW(435Ps)韶莆霉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钉汲布。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间界恭:9月28日 售价区间娟妹粮:30.8-43.8万元   新车点评缔汰暖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功超澜坤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贯。但凯迪拉克ATS的到来深,让宝马3系走下了神坛四嫂题。相比一直宣传运动的宝马3系维儡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讥。不过在终端消费市场上瑞,凯迪拉克还有很多事情要做虚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好南嘿趟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力退扳清。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市小删刚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蕉彪本。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坪辈涧,外观方面锹股,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搞,整体造型较CTS而言更加动感趴兄策。   凯迪拉克ATS拥有50靠痛十:50前后质量分配凶烙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涪、Brembo刹车卡钳惫算、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虑脚稼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慧书、LSD后轮限滑差速器凑攘、高性能运动轮胎疆电、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)集票、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诺。   车身尺寸方面效,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm车秦庐,轴距2775mm标扭。而未来国产后碍,轴距有望加长牟,以应对国内市场尺。   动力方面峡郎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机圃,最大功率203kW(276Ps)烯界,最大扭矩353Nm霖妊脚,其百公里加速时间为6.2秒幸。传动系统方面娟船,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱端。" "  前言蛇: 在上一期文章中即寄,我们盘点了2013年重点的改款车型倘波,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袍,在收集信息的过程中了奔,编者发现了一个有意思的规律脐毛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型热,往往推出两款歪敖梯,甚至更多茧客,更像是一次新车的大爆发价褂,或者说是新车开发计划中的一个波峰滇,这样的车企包括长安福特疼瘦、一汽大众耿蛔拴、广汽本田等苫啃。与上篇文章不同的是套举恰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出竞,而是挑出了10款重点车型系美,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陕隶,有的是较为低调涂,但其实销量却很不错的实力派车型焦涪。回首这一年凑咳蛔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锤:12月10日 售价区间撇群克:12.19-18.29万元   新车点评购焦常:作为大众全球的当家车型惦胶票,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变渴悍谷,是相对比较原汁原味的一款车型琶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戒捂,但空间的改善却更具群众基础纺蛊笺。从速腾的热销来看狡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型澜甩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萄淖垒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匪狄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韧嚼舒,雾灯区域的改变也是如此赶现。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敢,也更年轻一些模侧浮,少了几分柔美焕淑碘,多了一些阳刚的元素剿蓝旦。   车身尺寸比第六代更大欠醋馈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说禽墙期,后排空间略显局促品城孩。这点在国产高尔夫7上得到改善爱攻曹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盆颅,相比现款车型赁搔,长宽分别增加了56mm和13mm狙樊,车高则降低了28mm既呻。此外蚕外份,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慷静,轴距增加59mm夺,达到2637mm李辨屎,使得后排乘客腿部空间增加30mm慨片绒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伴柏,而行李箱空间也增加了30L趟,行李箱总空间达到380L猜娇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化把洗现: 相比外观的“小改款”氯窟淬,内饰的变化却是颠覆性的卿迪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颁藉改,并且向驾驶员一侧倾斜居穗去,更人性化梆官。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点萝楔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咖漓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呜蓝妹。   轻量化更加明显裸封: MQB平台的特质之一便是轻量化都什,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攻麓,质量因此降低了37kg阀鼻硅,另外发动机降低40kg匿旗栋,底盘降低26kg酸策饭,电气系统降低6kg等等艘赶,虽然车身尺寸增加炕侨兼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拔害糖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg横,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唤嗣酗,并且一定程度上也能提升驾控体验率四炽。 【MQB男娼獠撸块化平台】   配置全面升级雇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富福秦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绘、定速巡航伴匈滥、启停功能蜂、第二代车道保持辅助系统栋恫、防碰撞预警桅痹火、自动泊车目蕾、胎压监测琅讥坟、电子手刹炮猾、电子驻车埠、一键启动韩、新版导航及超级蓝牙等功能赶胖衡。另外挡吾琶,丹拿音响碑白檀、以及更大尺寸的触控液晶屏坤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酗古: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机燎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教局蘑焙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)躺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谜睦彩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同心距卵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哪,其最大输出功率为162kW(220PS)围,峰值扭矩350Nm锋。   主推7速DSG双离合变速箱稠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惺揣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蜕碧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)封副秸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT模勒涕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肪费,而1.4T自动舒适型寸捐匪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埠芥桥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晚夸尸:11月19日 售价区间芥:12.98-18.98万元   新车点评健赋:北京现代是2013年的大赢家炉椒,销量突破百万辆赶授醒,并且销售车型整体售价在上升仆。虽然索纳塔八的表现还算不错汉伯,但这是以高性价比换取的膊落,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扫喝疙,外观更沉稳虐门,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烁,再加上超出预期的低售价卞冷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胆。   外观方面姥泊另,北京现代名图共拥有八种车身颜色牧疯,分别是水晶白娜邻奖、梦幻银炭鸡仍、幻影黑扒、玫瑰红脊露、水墨灰清峨、宝石蓝啼啃乃、丝绸金弄抚痛、北极玉会彻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卑课迁,尤其是前进气格栅处的造型叉饰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怠。细节方面滔,新车的前大灯设计很抢眼沛视,区别于其它车型辰如,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上圭类堕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琳,轴距为2770mm囱庭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茸馈伍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点十号匠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重领,以金属和实木装饰为主叮。配置方面贬,有主座椅十项电动调节画捍晤、驾驶席座椅加热通风记忆功能了芹降、双区自动空调抛罗巳、倒车影像核、定速巡航殊、多功能方向盘侣漓、座椅/外后视镜记忆功能颓、侧气囊/侧气帘叔来、副驾驶安全带提醒篇蔷、倒车影像系统说劝、转向辅助灯寐标、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绕朝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哎佬墓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蒲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贰掇。对于后续会不会推1.6T车型溶径,北京现代副总经理权赫东表示吻搓颂,目前尚没有这样的计划怀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了私镐,满大街都是饺梢钡,从朗逸上市到现在的五年来始,在全国卖了一百多万辆鸥输,卖的这么好墙剁肩,自然有这款车独特的竞争优势赖荡镐。要知道居,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鸡坷,这究竟是为什么绞,很值得各个厂家思考推徽幌。市场定位抓的准虐龄覆,产品线丰富伟辞,产能跟得上瓮患,都是成就朗逸销量过百万的因素价。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兢窘,市场价16.59万元嘘。究竟值不值抗蓖枚?运动在哪里赊糕?是否称得上运动阮散壳?带着疑问哇,一起来吧岁恃咆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅手翰湿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式把芯,这种运动元素的表现方式很常见刀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅曙捍穿,配上熏黑大灯这样的手法妙,而且很多还是豪华品牌在这样做弟垮。这样就无可厚非了悸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炬,新朗逸又有什么不可以呢村溉紊?   运动型小尾翼廓胺危、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霜缺嗅,同样是传统手法漠猜盯,几乎在外观的运动性点缀上梧损,各个厂家还没有太创新的方式颂。一般些的层撅,就增加这样类似轮毂焙、尾翼的装饰拧就少,高端些的床瘸疯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型善苏辰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类末储,不过逛,从侧面看奢咖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垒丸。   相比车头和侧面伐固,笔者感觉车尾的运动感更突出一些特镜侨,在说运动感之前匹,我更想说说普通新朗逸的车尾顺糖滤,更确切的说乏,是想说说尾灯立纹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泊,有一点略显单薄的感觉习忌。运动版上说黔,尾灯加入了熏黑处理孟糠泼,双出排气管也更粗壮了谅吧,保险杠的视觉感受也更丰富胁嘛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感相。   本文导航茨谓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敢复建。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发回,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成墙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肆,即韩国的蔚山传狙沽,这里同时也是现代全球最大的工厂潮。这个工厂雇有3.4万名员工儡党,日生产0.56万辆车扁送哦。   Inautonews编辑表示太虹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偿。五年前质量提高了省篓,但是外形并不美观卷堤。然而敬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潦登。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亩秸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迫膳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)文。对每个购车者来说鲸吞底,这听起来非常有吸引力品尽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拿工。   与现代旗下的主流车型一样琳衰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兽,整车线条从头至尾充满着流动感殿途。车身长4770毫米涪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前描,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尘囤惠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渭荚,它看起来依旧如此的适合年轻人戒搞挽。没错匙彭,搭载着一车的新技术之后犁凯挠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价委。于是当新车到来的时候鹃徊,你一定和我一样对它充满了兴趣靡。这是最年轻的凯迪拉克固、最小的凯迪拉克咸兴秆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克称念? ● 外观造型媒乓淬:钻石切割风格依旧群,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绥、2013德国红点设计大奖渺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驰葛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桅鲸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勘番,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箔斧,只是这回戮藩,ATS是完全原创的作品浚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琉边,轴距仅有2775mm糜持,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扰,而国内我们则把它当成中型车蟹氖辟,和宝马3系标准轴距版认、雷克萨斯IS成为同级别竞品酸棺锤,并比它们都要更小一些圃脐。   前脸的造型相当干练糕觅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张排房,而是被很好的控制在一个合理大小上破,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了警,也很符合其品牌最紧凑车型的定位患。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条款,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惩。出于空气动力学考虑饰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诚,当车速高于60km/h时写敖拍,前进气格栅会自动关闭届,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墒蕾仍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性案。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垦凛,并带有远近光灯智能切换功能潘窖屯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计规,快速亮起发,缓速熄灭的设定很显档次型查。再往下看氰童,闪电式日间行车灯搽锈士、大灯清洗喜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郎碳潜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煎幂誊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妈,亦或是造型需求搪吃,感性的来说蔡木改,可以视其为向着传统美系性能车致敬访钩。身处车内长率,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龟夕番,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哇稿遍。   ATS是一款后驱车裴姆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脑答:50并,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倦史,贯穿车体的俯冲式腰线逞玖身、短前悬鳖谷冀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态米很熊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痉烤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响此叹晒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朴枪豪。而在规格方面皆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性送违,前胎尺寸为225/40 R18春,后胎尺寸则为255/35 R18卷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犁喉泛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熬椒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角届铣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锨革,至于设计师是否真有此意陋,倒还真无从揣测矮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殴锻染,实际上电籍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恫吉汰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谜捍癸,由此带来了不错的视觉冲击感夺,给后车以足够的心理压力布茸荡,至少眼前的这个家伙一定不好对付架孤送。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僧供刺,至于3.6L V6车型何时会引进靠鄙购,官方暂时还没有表态蜡虱鲍,而是否会有V系列性能车型的推出喂尉芯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泌,我的第一反应总归是奥迪A6L贫、宝马5系以及奔驰E级这3款棱浦始。不可否认趁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坊闲钎,路上的能见度也说明了这点刀豹兼。不过狼,随着市场逐步的被细分泥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磐俯玲,除“老三样”以外汀飞凹,也还有其他选择铣,比如蚊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES褪架,这两款不错的“非主流”产品酥蜗羡。   今天歧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雀,领略一下“非主流”中大型车的风采淖极,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同差纲,当然替,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同视冠。(注练:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疲,雷克萨斯ES简称“ES”翔低烫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蒲鸥,编辑先和大家解释一下“非主流”牟技凸,这里并不带任何贬义讥。从销量看睬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上砰农,宝马5系9000台以上班粳灌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脐祈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撕漂。   外观搭帘甩:XTS尺寸明显更大哨草,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呛奶谷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藉忿类,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纤匣。造型方正且棱角分明的车身造型弓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰偶受,都很符合人们对“大气”这两个字的理解花凰。可以说它给你带来的面子效应能欺宪,绝对超过它的价格枢傻,在半年长测期间透,我在停车时经常会被问檄稍庆:这车得60-70万吧系欣?   相对于XTS外观的张扬烁盯乒、霸气屠,ES则可谓是低调酣磨纫、内敛很多敌鼎迟,整车的线条和比例都比较匀称途,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狄。   在车身尺寸方面煌,XTS的车长达到了5131mm假辨,比ES的4900mm足足多出了231mm抠崇,差距可不写健,但在轴距上舱眷,两者比较接近桶,XTS为2837mm题幕,ES为2820mm霖,仅相差了17mm屎,至于最终的车内乘坐空间表现涩迟,它俩也是半斤八两喷帮谋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型童尽,氙气大灯课连投、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虏奶德,ES则仅有近光是氙灯猾,远光为卤素灯泡歉故。其中夏瞬垮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绿皋,显得比较个性腾欠涧。而ES则还是灯组传统的横置式但。   再来看看轮毂和轮胎炊漏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸廊摧,ES为17英寸侣地,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狭珊胸,市场售价约1500元/条颈脓滩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎范佰怕,市场售价在1000元左右/条眷极。可以说练巾,在这方面两者的差异还是挺大的鸿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轮临惕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄硕蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞧沸独,下面就让我们来看看他们各自的优点乓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦傲享捎,其他两款车均有上万元的优惠速寿,但相比比亚迪秦的国家补贴睦半,这些优惠就算小巫见大巫了畏螺。目前在国内的某些地区歪叔屁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴络,总补贴额度可达到7万停袖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴病。   在外观方面副,这三款车均有各自的特点沧温擦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庞酚财。而本田则是日式混动车的传统样式广骂,看起来非常别致垃挠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梳哇,非常有气势缉骏。   这三款车中癌,比亚迪秦的动力参数最强肯倍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平庞。不过要是论舒适和驾驶感受愁,锐志才是这三款车中最棒的粕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车净多浅,因此它的动力参数看起来没有太大优势躲四。   三款车同为轿车杜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动崔悉漆,丰田锐志采用了后轮驱动写蝗。至于哪种驱动形式更好危莽线,就要看个人喜好了公惹。   本文导航标奇:" "  简约内敛挂箍酮、安全扎实桅、品质优良瓣便,却叫好不叫座纹庭勉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阑。然而对于一个企业烷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浪捂。为此洁踢媚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时省,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谱。 亮点配置施票范:   City Safety城市安全系统谎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔷番,而在相对时速低于15公里/小时的情况下核蓬腾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蝗械卫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统取史蕾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堂测,系统将马上发出警示并全力自动刹车即,避免发生碰撞事故薄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阀交,可实现自动排队功能窃体驹,除了可设定巡航速度潘,还可设定五种不同时间间隔汉太胚。   加强型盲点信息系统BLIS烈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域班。   倒车车侧警示系统CTA撤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辅舍,如有车辆接近掳癌,会发出警告音和BLIS警示灯期改赔。   FAHB主动式远光灯崔躬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆墙据花,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逞,防止对方车辆驾驶者造成炫目现。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入对,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姆葱。显然沃尔沃也意识到这一点绣,要想在销量上追赶""ABB""甩,国产是最为关键的一步覆地违,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边松。S60L的到来肯定会对宝马3系费痘敢、奔驰C级潞爸强、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哆弹献,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手岛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汞帆伤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞎低惰,我们今天对比的是2.0T智远版士喀,售价为30.99万焚媳,而其对手同样是搭载2.0T发动机驹当,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逗。 ● 外观对比   从外形来看诡,沃尔沃S60L给人感觉干练怒收、紧凑驹亢,X型前脸略显凶猛怯,富有冲击力迫痛村。而奥迪A4L外观显得更有亲和力患镭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捌,采用氙气大灯光源脖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磨,只是少了前雾灯叮华。相比之下呜郊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利染氛戏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痘,同时还配备前雾灯臂。只不过灯组并非自适应前大灯瓣讣痢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能书搓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熔特,确保驾驶安全嗽偏诚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饶,轴距增加80mm达到2856mm慰卧,而奥迪A4L轴距为2869mm庐督栖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粒,不过高度和宽度有所不及龄贬。两车空间表现如何庭喝容,请看后文的实际体验人管。   两车侧面造型也具有不同风格社凛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桓,而奥迪A4L侧面更加稳重藕,看起来朴实大方革。 在后视镜上舶羡,两车都集成了LED转向灯鸥冲剖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铆,而沃尔沃S60L则没有莲疆磕。 在尾部瘁惮,沃尔沃S60L造型略显生硬了帛攻势,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跨两。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剁,同时加入镀铬包裹鹿巩坤,气势十足碗,而奥迪A4L是单边双排设计滦刮,无镀铬装饰乐涧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勤奸搁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砰,尺寸为225/55 R16轮胎弓棚,相比之下尺寸显得有些小了叫辰克,同时配备的是非全尺寸备胎叮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陛,只有修补工具有点不厚道拿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瑰棵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窝伺漂?当时的网络上绝对是一片嘘声竞褂毖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亩箱涉,这似乎就可以理解为特立独行丸?或者说创新畏敦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伍猩,通俗一点说就是呕彪可:走自己的路笆哩,让别人竞相模仿连萄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片单,时间不长裙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怕肌矫?当时我无法回答谅位湃,因为还没有对自由光进行全面的了解粗垄,经过一天的试驾体验之后舷,我认为这次Jeep自由光确实有点料尾浅,甚至可以说气势汹汹潦莆柔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤姆帧,那么它到底有什么资本来搅局呢铝工巢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案解撮反。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曝,在做颠覆传统这件事赊糖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念七嚎。就拿前脸来说筛,好看不好看绝不是我个人说的算的怪,每个人眼里都有一个不同的看法握,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钮宽疮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看集,Jeep其实并没有太大的优势剃链,包括大家最看重的轴距表现惋尝,在这个级别也算不上是太突出嫉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话警侩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梁,让消费者也能愿意买单弄舞帘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乏丹,其尾灯设计和大切如出一辙论,只是在造型上稍微做了一点改变瞪窍聊,以便能和后车窗衔接的更自然一些哼棱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肉描,这实在是太个性了井杀券,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姐疟喜,不是吗拉细?   本文导航饲精福:" "  “便宜毖、省油孔攻伞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勿。因此监,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帮哼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上貌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息槐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挝访。二者不仅定位和排量相同七半,售价也都是6万元出头搐篙。那么谁的配置更丰富速庐,性价比更高呢避卉跺?接着往下看吧虾透榷。   备注亢怯届: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肉膘四,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尾谜、“天窗”和“后轮碟刹”烧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新海凰扑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喘,促进其他品牌产品的更新或者降价览啊,以提升竞争能力谩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形龋乘合,但又觉得竞品车型优惠较多”释。今天就随着我们来看看史搞,新威驰对比瑞纳报。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厘口,此次我们将两款车型的顶配加之对比停,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闷浮才,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多事。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戎,以往圆润的风格被全面舍弃钉,车头变成了现在最流行的大嘴形象婚乏社。虽然初看有些夸张嚏,但是符合小型车定位庙疙,更多时候它是年轻人的代步工具庭盲告,所以造型必须年轻娶鞋纲。大灯面积不但较老款车更大岛排蠕,眼神也更加犀利浇缉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惠寸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缚眷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿澈嗡芜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点签。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论栋痊殴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蘑从。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漂怯结,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下睬伴骂,诸如电动天窗标怯、前雾灯与后视镜调节都在其中米,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能违,日常使用的便利度稍高一些裳催。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舞毁,轴距达到2550mm萌擒。与老款车型相比加长且加宽灰,这是为了适应造型变化的需要靖炼朴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琉。   新威驰车尾没有车头那么激进禾擦垄,显得时尚而舒展昆呸遁。整体线条看上去硬朗多了衫。在高低配版的车型之间鸵哄,外观元素的差异并不明显配隘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谜亭,不过在潜在的功能上却有所不同幌秤碗,高配车型具有独立的外部后备箱开关笆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘶,在日常使用方面的便利度有所不足茫。   瑞纳尾部的线条更是犀利冻水摧,线条从车身一直延伸至后备箱呕防,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辣供,增加了不少的层次感和运动感讹抡。" "  旅行车在国内的发展进程嚷淖星,现在似乎已经开始有所起色类泰饯,但受到各方面的影响贿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃念太鹃。记得应该是在去年菊,各大主流网络媒体几乎在同一时段耐啼彤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章记浩卫,虽然没能在实际层面上起什么作用唱蠕藐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车每拓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冬,但是大部分车型均已进口形式引入爸沃婪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涩。宝马全新3系上市后跨词扯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料内,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甸结。不管是厂商的试水工作兰,还是为了后期大力推广的前期准备石,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茹肠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车催蓖,但官方却并不这样为其定义萝非鲍,所以除了V60之外袄享陷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的善链曹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i黔翟,三款细分车型跨越了30-50万区间贯牡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓮牌乒。   328i M运动型稿谅椿,是3系旅行车中的顶配车型苗氢酵,M套件必然是它表现非凡实力的根基慨。BMW的M系列产品书撮头,是众所周知在外形设计上最夸张动感的距另埠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列矮匡嗡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淀碧殊。在M套件衬托下的新3系旅行版少唇隆,表现出的攻击力和威慑力很强粗虽踏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罢鳞疵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盯氛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感软腹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能切堡份,也是几款进口旅行车中最为全面的姓纫,除了前部以外客,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纪塑,令驾驶者的便利性有很大提升菏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显黎乓懒,造型圆润的尾部整体风格崎,让旅行车身份表现的恰大好处际趣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涸,但是尺寸不大坑辣誓,威慑力也没有想象中明显魏甭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窖惰,极富肌肉感的线条元素苯,让它表现的干练紧凑捻碑。   本文导航归括培:" "  曾几何时粱膜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沟。物是人非猛埂,随着中级车市场竞争的不断加剧虽彼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秒耐。在上个月的广州车展上并探,全新天籁·公爵正式宣布上市宏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膏,来做进一步的了解吧烁燎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歉窗恃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灭便: 稳重与运动将蔷,风格各异   车身尺寸方面筋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蔚瞄,车身宽度淳卑台、高度与普通版天籁车型保持一致径缔梧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大池超,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仿拣春。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型板稼,只不过在细节方面有所调整锈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫌戌傅,后保险杠排气管内嵌剃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗓,俨然简多了几分气质的提升淋膛扫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糯, 新君越的外观风格更趋年轻化牛暮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开急掣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅救,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挽灰,尾部设计与前脸造型和谐呼应此,相比老款车型稳重端庄的设计风格匹棺拖,全新君越更容易让年轻的消费者接受睦挺羡。 【君越 整体外观】   外部配置方面挠挎赐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磷既老、大灯自动清洗等功能胜参,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晚衫。通过下方的表格我们可以了解到鹃,同价位的两款车渡,君越在外部配置方面显然更为全面一些葱炕,LED日间行车灯捆挤脖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厦枪悉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头田势菇: 日间行车灯很: 随动转向大灯啸: 大灯清洗装置峭韧昂: 氙气大灯藏翠德: 倒车视频影像腊鸽: 大灯高度可调块愁: 自动头灯袜确谁: 泊车辅助壳棋殴: 无钥匙进入系统估奸: 感应雨刷乒: 电动后视镜袜滑: 后视镜电动折叠绘: 后视镜记忆礁抽曝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缺程,年级里有几位南方来的同学靠席挺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪愁染挛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赋。雪对于那时的他们夕趟,是上天赐予的礼物图赋吵。但是版罢,对很多北方人——比如我——来说低,雪却是避之不及的灾难拣逞,它让我们的出行变得困难重重撵撤。不过这次却不一样妈继,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起千,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣净匙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牛建等,请允许我隆重介绍一下今天的主角斜膏寡,我们的冰雪座驾槽帝睹,一款中大型SUV——福特探险者罚。探险者是福特的旗舰车型缮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陈弟珐,共两种配置沟握凳,售价48.98万牡、53.98万鹅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淖恢掂。我个人非常喜欢探险者的外型戚,它魁梧而正派毕互,颇有美式SUV的霸气颁。牡丹江的冬天白雪皑皑咆巩,探险者出现在这里十分应景屋幻痛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揭合炒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辜惯吾。这样的冰天雪地里抚,就算是带着手套在户外拍照维,手指依然会被冻得失去知觉街揣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唉。探险者的方向盘加热速度很快既,开启后几秒钟就能感觉到热量托拌莆,太实用了挽痰佳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机昆道脑,匹配6速手自一体变速箱河宏。探险者在海外还有2.0T版本车型猫坝,不知为何暂未引入国内揽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面聚,并没想走量瞥。   探险者为承载式车身结构哦,搭载一套适时四驱系统奴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惋光,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器标鞋涤,后桥轮间为开放式差速器汕挥详,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茶馁,以制动打滑车轮的形式实现杀。这套系统的越野能力或许不是那么强大把,它主要是为提升公路性能而存在的纬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芯憋痉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牟膘长。这次我们挑战冰雪路面贝泵,这套系统发挥了重要的作用碌嗜。另外不容忽视的上,便是探险者的“神秘嘉宾”了卜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙咂稹!它是一款高性能冰雪轮胎捶栏沉,官方称它应用了发泡橡胶技术弯烷碑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冠蹭淡,从而让胎面贴紧冰雪路面从脱馆,提高抓地力摹弹。当然息,这款轮胎价值不菲久辈高,以探险者高配车型的轮胎尺寸喉:255/50 R20为例沟恍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元写七。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恭撇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上噶迸孤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴供究,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及俊溪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叫寡茹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饭维,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下队端薄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拜柏码?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娠扦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闯蛔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搅炽廉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满览圭婆,两车的轴距都超过了2700mm峭媚径,使它们在同级别车型中的优势非常明显删灌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚊嗡蛾,略显圆润的车身看起来动感十足玻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感誊臼潍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感共都,550引擎盖上V字型的线条动感十足俩。C4L大灯的设计相对简单槐,全系采用了传统的卤素光源距嘎,而且并没有采用透镜的设计拘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陀扛天,还有转弯辅助照明功能葡,保证了夜间的行车安全煎村氓。两车都配备了时下流行的日间行车灯怕仿,值得称赞的是逛褪,550竟然为雾灯也配备了透镜道霖,这一点值得各大汽车厂商学习庭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苯般括,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陆复融。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谅,550上扬的腰线勾勒出时尚挛、动感的侧身线条嘿闷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计律现查,并搭配LED转向灯臂樊,视觉效果和安全性兼具伍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纬浓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贫韶怒。   C4L具有无钥匙进入功能乐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性爸旦耽,550则采用了常规的宜岢仗福控解锁功能毫袒匙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格看姬,C4L刀锋式的造型更加犀利屁,550则更加尖锐榷叹。   两车的尾部造型比较统一己,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矛,圆润的造型颇显稳重哎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舰,这样设计不仅美观巾,而且可以增大后备箱的开口角度俊酿敛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骗,视觉效果极佳掸。两车都采用了4点式倒车雷达间,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低花弦烧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物燃搬谐,使泊车更加安全橙芳。C4L后尾箱并未设计开启按键避,只能通过车内控制按键和曳埠烫#控钥匙开启陈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启完倍乾,使用起来非常方便盘。   本文导航孔墩:"    紧凑级两厢车矛,如果倒退10年前琉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浑凭盲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型江边。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厦餐颁,它于不久前推向市撑邸,但其实它在国外早已上市闪镀美。雪佛兰在近期才引入耙,相信也有自己考虑腾,好在这个时间也不算晚膊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徒械亥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐焚骸,相对较低的入手价格某地豆、时尚的外观设计以及良好的运动性能卞劫,都让其成为该细分市场的热销车型凡具淘。而在紧凑级车型中慕,三厢版在兼顾运动的同时纱,实用性相对更高一些皆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蝎交幌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付停克斯三厢版(以下简称干克斯)进行深度的比较哨挪坷,到底谁能从中脱颖而出笨躺霞,让我们拭目以待推誓。    在刚刚结束的2013广州车展上藩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矫疙。此外嫩坑,杆平遥克斯去年北京车展的正式上市酵谱菠,也让这场紧凑级大战更加精彩赂该。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拆,作为其小弟的马自达3能否一样出色茄持癌?概被佬ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慈,能否从容应对唇创勾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓关古。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外马,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上染疚壬。就在媒体日当天粮师乒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寝把长,经过旁边人的介绍蛊酪刀,惊叹一句盒搬郴:原来不是一个车靶吖骸!可想而知峨摊,这兄弟俩得有多像皇祁。    2012北京车展上市的傅保克斯相比前者桐,已经在市场上打拼了一段时间督免。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秸短柬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缮葡瓣,但是副兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位螺,还是毋庸置疑的藐幢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性添团,为了让评价更加客观搬顿深,同时鬼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样零靠,我采访了一下身边的同事和朋友柯。   同事A萍:男的嚎,30岁查、已婚虏捷、儿子1岁多    我哪个也不要裸,原因只有一个盛:都太小此镰困。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丁,实用!当然这两个车白给肯定要立。(也对嗓猎,老婆孩子热炕头的人膳捐昏,还谈什么运动赤栋橙,能装下更多的人和东西兰,才是硬道理)   同事B蚂:男膘,老副排劳椋克斯车主溉蛇,奔三的年龄贬计,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附剂耍克斯锑雷私,理由是有优惠松骗闯、货源足们臀送、随时买筹芜汉,听着怎么跟买菜似的痴跑堆。   前女友伐:24岁屋卷协,高尔夫6车主溉嘛俩,略带公主病    选马自达3孙垢描,原因是好看胺,我再问还有吗成,答曰锯瘦:好看疤牢蕖!我继续问呸,跟我急了螺癸,提问结束谦。   现女友烁:25岁拭,对车没有丝毫兴趣厕甘,仅对各类衣服富刨骇、包包贝陆、鞋等物品上心    我选马自达3吧餐呕上,原因是就看这个顺眼既连,所以就选了体奔。(明显敷衍了事)   女性朋友菇:24岁惫跺跨,某时尚杂志签约平模伙欣,对车有些兴趣科潞咖,但只是停留在表面    我选马自达3贤鸵潍,因为好看逆瞄凸,身材我喜欢呸道,而且红色(主打色痴:魂动红)是我的style石,所以我会选她的说扯。(这种中英文混合体阶虫碧,外加“什么什么的说”的语法真别扭梦,说她好几次卸媚,不见改)    采访结果显示李芯铆,果然是萝卜青菜释哺锑、各有所爱断艰,而且给出的理由也是五花八门钙告喷,那么到底这两款车有哪些不同连乾,在面对不同的消费群体时号搪,它们的表现又回怎样沧切,废话不多说姑班,让我们往下看抄赤。" "  2013年8月世腹牧,本田CR-V共销售了15393辆憨乡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裂,本田CR-V共销售了18989辆狙缅操,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匹凭纫,本田CR-V共销售了19510辆煌腻察,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乐,本田CR-V共销售了19288辆鼓赋逼,全国SUV销售车型排名第二......事实上拉味,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单款乾,它的优异表现还远不止这些匿,截止2013年11月底吐烁城,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚊割,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓮柯饲。是什么让它成为了国内SUV的明星岸?又是什么让它如此大卖签鞠?   现款CR-V有2.0L潭腐、2.4L两种动力共7款车型爱,售价19.38-26.28万元绵谋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捂静,售价22.98万元)捂现。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琶,纵观整个CR-V的家族史劣冗,前两代车型还有些“方盒子""造型星握,而从第三代开始棚疤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膛奠箩,坚定不移的走着城市化SUV的路线泛挪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刹沦悍。   说到第四代CR-V的外形辞荆扩,也就是现款车型才,它的外形并不是能让你一见倾心的主坚抛痞,CR-V上市之初阜,人们对于这样的设计褒贬不一受,甚至有些“不得民心”灭翰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯促路,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俗闲。氙气大灯毫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赌婚狠。值得一提的是誓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上广蟹棉,效果出彩垦暮。   车身长度比上代车型减少了25毫米剩泻茂,离地间隙下降了50毫米师拇撅,仅剩130毫米楔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔬,但却令离地间隙接近轿车湍,轴距则仍然保持在2620毫米雾,整体效果比老款显得修长不少顷誊两。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潦参酷,在实际驾驶过程中考,提供给你更加宽广的后方视野贪劝歉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信眯拧。   现款CR-V提供17分岗妒、18两种尺寸共3种轮毂式样椿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外亲刺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂破鳞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搭海摆,车尾向外凸出比较明显急偿噶,给人一种臃肿膨胀之感摄蓉邓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索荣酮街。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纶闷,给人一种臃肿膨胀之感催祁翔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烯钨钮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喷踞,为实用性又添一分劳,从之后的销量来说吵耐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豁,保持着高歌猛进的态势渤彼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺馁昆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虚郎取,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙识椿、精心电固虚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酱聊,排量仅有2.5L蚂呛迷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溪屯递。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赏疵句,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氏并废,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潮甲祟。   第三代雷克萨斯IS萝虏搔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稿,全车线条设计更显张力绕,饱满的肌肉感让人过目不忘烦航鹊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皆肝怠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肖诫按,丢失了一丝霸气疏桅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旧垦锈,长宽高分别为翱徒:4665mm惰、1810mm抹娘、1430mm纫。同时轴距也增加了70mm颂哨,达到了2800mm慕立漂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言路吓竟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言担融瓤,其前后配重分别为53翔:47妊旧朔。接近前后1咐附:1的配重也体现了其运动本质百祁郎。   IS车身侧面短小精湛弓孩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性送圈,显露其灵动的车身姿态会缓鲤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鬼,依旧是纤细搞妻浩、锋利裸顷,绝不与传统设计相妥协谭律。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见湃砰刺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎死。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性善虽袒。   毫无疑问唯斥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力超。你可以觉得它设计非常超越甩舷,也可以认为它很有美感怀段蹭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厕欣苹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月对客信,石油的消耗量日益增大骡盼氢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弧拷窘,排放着大量的尾气妈识及,制造着日益严重的雾霾天气奔。汽车尾气的污染居,越来越成为大气污染的重要元凶丝互。开发替代清洁能源闪碳,代替排放巨大的内燃机青敢,越来越成为厄待解决的课题壕摧谜。现在很多厂家都开发了混合动力车型仙拜,这项技术基本上成熟了彪丰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平线,也没有成熟的商业模式来进行推广蹦粹,即便很多条件还未具备椽响,即便这样那样的客观限制访拳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扮棋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浮涪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品擎祟,叫做启辰e30晨风丹,这款车还没有上市誊,很多技术参数还没有公布新酒品,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凑,介绍给大家题腔逢。但即便如此笺仍,这款车还是有据可查圈,开发平台来自日产聆风电动车倒截,外观也和聆风十分相似绘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿归,2700mm的轴距和骐达相同靶形,外观的样子也有几分相似酣朽。但明显晨风的很多细节显得与众不同迷哥,前脸没有进气格栅的设计矾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份急口。而据厂家人员介绍绣蹬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勺段擦,而是单独开发食。   尾灯使用了LED的发光元件杉反危,看起来更加醒目恰,垂直的长条状样子也很有个性翔挪拍。但在车尾上蒋肆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澜磊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板死,用以分担电池组的压力檀,这在晨风上是没有的匹故。   本文导航杉惕欺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了繁旧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剑,照片上看它挺精神皖,设计有传承有创新祟溃细,硬件配置有增有减翟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滦,没能去测试现场参观参观交滤奔。   命运总能给人惊喜摊。上周五下班前枫嚎稀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毫,领导突然走过来跟我说冯闯缎:“来了个顶配讣戳诔希克斯煌乾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桐凳焚,周末的小幸福就这样碎了一地逃,我得跟两台机动车泡在一起评。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蓬恃,坦白说现在我对它俩都“不来电”挂酚惭。这样也好哆妈娟,好歹保持个立场中立对吧嫁宿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旧添,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待波弹铰,比如为什么海外有独立后悬架眷嚷藕?国内全是非独立后悬架菇本藩?其实道理不复杂法,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醇,既然如此戏路,那就遵照做生意的基本法则来做碌,降低成本劲塘,攫取利润泻,无可厚非蝗。我相信如果改悬架车就没人买笑,那他们肯定不改掠。   福特比较谨慎熔,善于跟消费者打成一片昧,挣钱不忘树口碑某故儡,好口碑又促进高销量慕炼琳,顺利打造良性循环圈缅。尽管它也有这样那样的问题汾编酒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞥,值得大众好好学学咆。话说回来葡爆冲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路局娶。   现在摆在眼前的高尔夫7和感校克斯臂愤款,是各自家里的明星产品即磋全,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娶。把这两个重量级选手放一起仁涝涡,能擦出什么样的火花来忙酱梦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芥袭售,似乎这样能出一口恶气呐。不过我得劝各位一句购缮颅:百花齐放很重要什模,一枝独秀最糟糕茎。   ●外观   扯半天总算进入正题财,这个阳光明媚的周末沧,没有雾霾的打扰承闪,我把两台车放在一起拍了套合影侠操。看看它们炭盼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啦撕乖,一个是16.29万的顶配版两厢噶屠校克斯朗弊。要说家族式设计蝎嗽,大众当然领先其他厂家钳方,旗下几乎所有产品都穿着统一制服困哄,福特的动作稍晚一些逼猎,效果不赖疚授。   所以当高尔夫7和肝惆ⅲ克斯站在一起的时候显,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镀匿健。谁好看我不说失,大家都有自己的喜好巾秤褥。两款车前大灯组内容丰富手驶很,氙灯鳖胸、日间行车灯习蜡砷、大灯清洗耸踌村、雾灯一个不少份瓢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苟矮,而附蔷戮梗克斯的则要花6千块买选装包踏,朋友们扒党结,要享受还是得多消费啊身熄磐。   车轮部分有看头闷诉。负В克斯胎宽215mm卉取镀,米其林博悦轮胎捞,轮毂造型带感驮,给个好评辣秃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氰。高尔夫7胎宽205mm淬嗽,似乎缺乏顶配车型应有的气势屋衫使,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧结。   车尾设计各有出彩的地方梢曹去,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭边坷哎,LED尾灯是个加分项怯挎虫,嘎赏担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意焕。左边那台风格沉稳一些兄抗唱,右边的青春气息扑面垫,你喜欢哪个氦节?" "  “牺牲一定的车身刚性蕊棉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车士戏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挽侥入。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骂膝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惰。就在上月淘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版我,至于奔驰C63 AMG宏劳饶,目前还缺少这一车型虫踢。   由于是RS5 Coupe的系列车型仁递饱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事峨,毕竟除了性能之外臼烈报,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吭梨蚊。   延伸阅读 茹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棚橇访,其中包含对车漆颜色鼓景起、内饰颜色以及电子功能等自主选择袍歼吐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的姬坪,所以在配置解读方面棺劝擦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帅星,并将官方价格告知大家颓霜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上能狭夹,软顶敞篷采用电动开启搐,时间上需要15秒即可骡痛九,而将再次闭合需要17秒毋,其开闭结构为多连杆双片式臼牧,这也大大缩短了开闭时间问。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消位司艇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饭,为了不过分降低运动性谦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼江窃惺。排气方面也是RS5的一大特色菩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管角伪协,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碍皮监,而在Dynamic模式下会全部打开怕检。   本文导航恫躺丧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疥,或许大家已经是心里多数输,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垫肠趁,定位于新兴的小型SUV市场脚。众所周知槐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“佩凡,长安铃木选择在这一细分市场发力蓄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的香堵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX临秋,通过对比分析秦蛾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力深皆凶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲁,搭载1.6L发动机论,匹配五速手动和CVT变速箱晨问反,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L心、2.0L两个排量六款车型纤埠岁,同样匹配五速手动和CVT变速箱朽,售价区间12.88-21.88万元算氢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彪惭杆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煽脆桓,通过下表的数据显示得知抨祷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呈泪,相比逍客股疙、昂克拉等车型同样处于劣势坊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起枚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靠豪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秽废,还有与车身不同色的黑色包围汾袍嗡、车顶行李架催列粒,短小结实的车尾筏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果起猴蹦。车身颜色选择上怒箱,S.CROSS锋驭提供了极光绿息惋顷、皓月白恼、星辰银盾、丹霞红胸偶、银河蓝和晶岩灰六种颜色朗荒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蚂汀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畔,雾灯褪、下保险杠也经过了重新设计辽胃好,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格克。车身颜色选择上哩,劲炫ASX提供了珍珠黑霉、极地白久老、翠鸟蓝汀、酷银绰、钛灰五种颜色皑寐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猾兼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯味,前后雾灯峨竭成,并配备大灯清洗功能胳苏叹,外后视镜集成LED转向灯;同样响,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丰,带水平调节和自动清洗功能宏瓤,其外后视镜没有集成转向灯叫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂退雀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂笛敌匪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂森房,二者均为铝合金材质睹。所有车型均配备优科豪马轮胎炉劲。值得一提的是绣绰男,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搞密歉,这在同级别中比较少见汀寄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型配僻,根据车型的不同尺寸有所区别郝,低配市勘蝗:215/65 R16阶肪弓,高配甫四:215/60 R17规烫,轮胎同样使用的是优科豪马娜冀,同样配备全尺寸备胎讥痉防,两车在这方面都表现得很厚道履。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫济兼,第七代车型盾帅。其指导价12.19-14.49万级委,这是配备1.6L引擎的价位辣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邦吹,账面要准备好14.09-18.29万憾呻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窟,当然惯行嗜,身为第七代的它跺,在冲击属于自己的又一串“第一”纲祈沪。但我们相信凸铅妇,短板才真正决定高度点。   全新高尔夫的德国总设计师说尘伺,它的设计主导思想为“简单既经典”窗徐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恫搅课:中网与大灯的相对位置拨、拓宽出车身有力的轮拱惊伶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了费,这台在中国拥有极高人气的两厢车偶拭教,一露面眠,就好评如潮河晤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解龄胎危,但还是要将6/7重提唤,除了外观上的差异胆得岗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邪劣,比第六代车型要长56mm谐东。而整体车身比例上斥违巧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娄轰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奸哦显,轴距增加59mm悔,从而提升至2637mm桅粱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计测乱憾,但新样式的内部构造也足够炫河俏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姐嘉。高隔音性的特殊树脂层蹄,形成3层薄膜结构嫩。它拥有很强的抵制振动物理性能钦。   直接跳过撩人性感的腰线男,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凑俱。相比海外的双L型陪斧苇,或许辨识度更强一些捣比。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的功危,但高7的不一样乓。细心的你会发现净扛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惺捕,才会主动启动乘墒鳖,并且拥有厂商宣称的132°广角铂够。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格澈,天平再次偏向了驾驶者一侧同竞。整体内饰上惺焊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伐橙:放弃中庸的设计理念嚏龄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派靡娩蒲。不规则的T型区伸杆、活泼的金属线条点缀播,让全新高尔夫大变身辅楼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搏冲,它能够让你感觉非常新鲜沁碌哭。   坐进高7内导,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗岗,比普通天窗大了30%汕九。而外掀的开启方式有点奇怪雹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玛洪病,同时还为内部提供更多头部空间袍勤笺。   大众车型的人机工程向来让人放心铺囱扔,这个角度的方向盘匪梅收,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溪桑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冷,或许来个拨片更有型吧枚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症请弯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毋蔽烘。   本文导航乘每:" "  在国内的SUV市衬涿场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筒,正因如此模俱乡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庆捞币。   说到大空间壕怜溜、七座设计护粪、配置丰富的SUV恋,北京现代全新胜达是其中的表表者培定券,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呢冬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变境。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苯停靡,下面我们将对这两款车型进行对比分析夯何。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观相:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撵脑,设计上中规中矩崇供,采用了哈弗新的家族式设计元素规海崩,这一风格将在整个哈弗系列上普及冷赫标,代表性的设计元素有瓜少瓢:大尺寸U型前格栅闭魔,粗壮的镀铬横条格栅夯迪,时下流行的“X”型前脸步挽才。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唯技,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衡刺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龋帝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气广械,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肃橙,再辅以造型锋利的大灯灯组姐纶,极富视觉冲击力天晾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稳捍,现代品牌的确更加具有超前思维意识怕冉。" "  如果提起讴歌品牌攫帕,大家一定会想到MDX这款车客夯,究其原因街敞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型定。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雾,拥有讴歌最顶端的先进技术姐。在2013年彪,讴歌上市发布的新车相比以往醚忿,算是非常密集的椭。即将岁末齐题,讴歌的新款MDX也开始上市销售橙鞋呕。作为新款冠访井,MDX的售价降低了湃钩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注臀粪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喊督。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惹射?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苍笨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俄履郎。使弯道驾驶更加轻松讣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上外渡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 动,在车辆制动时腑烤窝,通过制动延长扭矩矢量分配搭,提升转向的循迹性 撑弄摄,这在之前的讴歌车型上是没有的费窃楞,包括RLX淌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤鸷恍贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芭湿存,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闻腻。但我们看到宛片班,在讴歌品牌乃至本田车型上菱,自然吸气发动机依旧占据主流埂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法克,在新款MDX上使用的3.5L发动机骄狸,带有VCM可变缸技术讨娇,在不同的动力需求下贝古娶,发动机自动切换工作缸数佛畏,用来节省燃料删割,提高燃油经济性毖凸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戒逆,使用了全LED大灯蓟瞥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勘陵邵,不止在新款MDX上出现估,旗舰轿车RLX上同样具备钠蹄。但和MDX相比艘嵌缅,RLX的前大灯内部结构稍有不同冬未。而MDX的这种全LED大灯捷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平儡,但据了解讴歌正在向这个方向研发没。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陇禾,其中大致包括救援辆纪吓、定位荒缔静、导航检索等常用功能捍。但值得一提的是韶侣,讴歌的这套系统在整车质保期内穷猩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淑改挨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上释,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捻,通过车头汰、车侧擅遁挖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钝光。对于前方障碍剃蒙、侧方停车叭廷掀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用力炬户。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涸擦贺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菊,MDX采用了59%的高强度材料纫,热冲成型一体式门环等途径史拾铜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拭款。   本文导航搜汞埔:" "  在新一代天籁发布之后布葛镶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辩啃哥。二三十年前芯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越埃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唯赦糕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讲。而谈起这两款车刮姑韦,目前多数人对它们的理解是寸矗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屯嗣,配置增高山,便成了公爵和君越梅脆搏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凳、动力和配置等等妹礁穗,却有着极具诱惑力的价格法。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘定骑拒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坦锰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晌琼。可它们究竟有没有这样的实力田?两者比拼膜,谁又能更胜一筹患?本文即将为您揭晓疮谷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蚊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桥劫,售价区间为23.59-36.99万元蒂千哦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桥,两车售价分别为29.98万和29.99万商豌拇,价格非常接近骚,比较有对比价值蟹瓣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显多,主要是雾灯旁估论、轮圈等几处细节可以加以区分湘翟拭,尤其是中网变得更精致湍愤,车头更显大气督。但也就是这些细节的变化驾懦红,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动波,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壳。   大灯方面鼓物,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沽害愁,不同之处在于侮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)樊焕鲸。   车身尺寸方面侣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翟膊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)土,君越的长度同样超过了5000mm伐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狙帛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面申寒扰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溺酪,并没有追求锐利褐废阮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅理洛挛,腰线设计是其外观中的一大亮点瘸粟,并非大多车型采用的一条笔直线条泌灯,而是在B柱之后便缓缓下沉甭,在后排车门上形成一条折线蔑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秘梅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咎退栖。   尾部来看点孔擅,公爵与标准版天籁造型基本一致挫把,尾灯造型也还是一如既往地犀利烙刚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矮股改,为整个尾部增加不少活力烹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宋忻,使其整体感更强费秽蚂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涩,轮胎方面烤速几,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎献,更为霸气妮淬勤。   ● 外观小结翠臂: 两车均采用年轻化设计獭,稳重气派;车长均超过5米法绢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拌溜,君越表现更为抢眼五。另外搔搐,从个人角度来看勉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计未,相比之下它的造型更加简洁县偶、规整磕合。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识楷拎放,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挛箍镜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发码苔提,足以呼唤出你全部驾驶激情囊坍挪。你可以视它为野兽良,但我更愿意称它为内敛狂徒坝哀食,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎靡扦摄。它是驾驶利器缝挪洗,也是很多人心中的梦想之车伞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肠。   既然说道奔驰AMG统轻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锹骄敌,都代表了其品牌车辆高性能版粮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拆唱,这些车在发动机配置调教半萝,底盘调教辽,外形和内部设计上都远远超越原厂车迹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型取霸模,它的长宽高分别为4707mm朵、1795mm和1391mm唱,轴距为2765mm枫迫坷。参见下表可以直观的发现密顶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钩跺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磨孝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面守,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同擎仙。但细看之下怂徐,还是能明显看出差别廉霓绥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位被。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降底阔,流畅迷人更具轿跑风范池叫瑞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呕。   除此以外澜图,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次壁饺畴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭交。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚏莆,前轮尺寸为235/40 R18添奈牡,后轮尺寸为255/35 R18阂筋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歉瘦上,以获得更快的加速度汲划。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彤洗陋。   车尾是C63最为霸气的地方劳蕾,四出排气管宣誓着其运动特性拿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辅谷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夺,从而提高车辆的稳定性点喊轰。" "  11月12日翔麓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市身涤。无论在平台还是动力上珐逆搅,这款车都与标轴3系基本相同帝驼透。动力上砍港授,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上律锰,依然分成风尚鞋唉贝、豪华和运动3个不同设计套装访陷伪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式士舶。无论怎么看讽,4系都很像一款双门版的3系陀撵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢馆砰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舒吭。   虽然名字是4系虽,但如果只看前脸阑,恐怕一眼很难分3/4系伪。不过仔细观察细节的话铝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讨崇。比如更大的开眼角设计褪盾,更修长的双肾格栅撬,还有明显不同的下进气口设计风格妻。当然惟氢湍,了解宝马车型的消费者都知道行,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玻圃姐。此外诚恋年,前脸还针对空气动力学进行了优化卞浅舅。 【左衬:豪华设计套装(选配)/右酣煽磨:风尚设计套装】   侧面造型上汹襄匠,4系明显比3系舒畅很多监澈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挟,更修长的车门对此也贡献颇多舵。不过轮胎规格和3系完全相同捂,似乎很难体现出这款车有多么运动都络回。另外拱虱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了衡敦缚,和前脸的进气口配合浓狄,共同为刹车系统散热东竿榷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多潜萎,不仅装饰性强板埃烤,看上去也更凶狠娩陆八。   尾部设计上郴媳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挡。猛地一看依然很3系文,但饱满的线条体现了4系的不同趴。尾部虽然整体很“壮观”社,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墩骇,别有一番风味凡。另外矗步恭,根据套装不同病袒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种套德,实拍的运动设计套装为两侧双出社,个人认为设计还可以更精致一些奠。   车辆提供欢瓢发:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址握厘郊:北京市海淀区闵庄路19号   电话慑:(010) 5872 8888   本文导航驰浓腐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烁,自日产逍客2007年在英国上市以来迷龟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来貉修镀。各汽车生产商自然毫不示弱菇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年被讳,公司就对其外观和动力均作出了革新反。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V司。这款车售价要高于ix35篮绘愧,标配版的售价与高配版的ix35相当孔线弟。较高的售价并不会对消费者影响太大瑰怜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力块顾扦。 ? 现代ix35   除此之外衡羚涧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尝奶。完美的驾驶体验锯,充足的动力表现咯始,日常的实用性以及低廉的养车成本琴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面料矗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些眯。CR-V的后备箱打开的角度要更大囱露捕,后车门打开的位置更高狗诧肖,加上方便的一键式折叠后排座椅悲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滔抗净。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琳俩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的景。ix35的后备箱地板离地面更近缺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汲揪酥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怜倍屉,他们要对此多付1,700英镑讨城。其余两款车的四驱版胸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屋睦贪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炕。   从标配版本来对比三款车膏,ix35要优于其他两款劫。SE版就提供了后排加热座椅估酶唉,方便商务人士乘用木。高配中更是有导航零,蓝牙檄笺狮,真皮座椅位岛奸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苔热拜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠就汕洪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酥磁。   综上所述孪董,我们推选出这三款车的排名分别是怕搬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贬,但是它的驾驶乐趣却是最大的斥次。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足菩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拔旅镰。低的污染物排放迟操,强劲的动力表现录骸,新引擎的装配让该车重获新生融嘿扣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问清,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辫。不光是低廉的售价巧券眯,标配版的实用和保修期的延长潦,让该车十分吸引人筏说淖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腺铅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间使难。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品思氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋,严禁转载结睹痰,违者将被追究法律责任昏涡。责任编辑脖丘:李敏" "  在国内尽,提及福特这个品牌讽侥讼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅闯痪唬克斯和嘉年华瞳,但福特的精髓决不仅限于此放禾忿。在美国挖晶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蔑铜。近些年来琳厩钠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围特橙,先后投下了旗下多款SUV车型忌,其中包括翼博揪览、翼虎迹、锐界以及今天的主角探险者辅然。作为美国销量连续15年冠军的探险者花,它在中国的土地上能否再续佳绩董梨?带着这个问题日,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵⒒ァ,也是其第五代车型寄。在今天看来善,福特探险者圆润饱满鳖,又不乏美国车标志性的肌肉线条狭配,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畏。但早在1990年风叭钩,第一代探险者刚推出的时候挖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多备。   随着时间的推移邓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变些,与其说是改变年潦顶,倒不如说是更加顺应潮流氰既狠。早先的皮卡底盘不见了踪迹畔前,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂千。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型翘峋А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)飞纹。   面对一向追求越大越有面子的中国市程艹巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澎形?结合同价位车型做个比较不难发现艾恋,探险者论尺寸绝对傲视同级壕伍答。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凰,“尺寸”无疑是其最大卖点轰。它的车身长脚、宽额举陵、高分别为5006mm酸邢、2005mm和1743mm砰坑,轴距为2860mm似臣蔽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV古,即便是与奥迪Q7的对比中救,探险者在某些环节也不占下风贿活。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外峡低,探险者的最小离地距离为193mm戌媒疯,接近角和离去角也并不大贯,仅有21.7°和21.4°裙壕察。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奴棱童。" "  引言看苍棵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扳畔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挠昏,其采用了全新MQB(横置穆较畋荆块化)平台生产秸滴饱,不仅在外观想、内饰方面有着明显的变化妇,更低的生产成本歧、更轻的车身也使其有着较大的优势帛信芜。此外船,作为其老对手的福特复杓渑眩克斯当然也有着较强的实力使,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霉崎。今天磊忌,我们就来为大家对比一下屡辟,看看这两款车型谁的实力会更强戈旁。 外观弘点畏:低调内敛大众风对比时尚张扬父ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感快咯辛,但在设计风格上却有着截然不同的一面骑酣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上踏彩籍。而肝食剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拎丛。   车身尺寸方面假镀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搪秤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盼略,轴距也增加了59mm悼晤爆,整体看上去更长更宽更矮挨先垦。但其主要竞争对手付疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势套。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僵枷、强壮酪、凶猛潦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稀乌跺。试驾被安排在了蒙特卡洛队,我们被热烈的目光追随了一道筐冻,同样搬嫂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路傻适。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剁熬酞,它的对手就已经锁定了喀刃彼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粗涤扁,他们选车就两点漏琶,第一样子帅投樊,第二性能足够强大驳闹戳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力投。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擞杠。恰恰如此冯,它看起来很漂亮忻,尤其是车身各个部位的比例与线条亥颠揽,挑逗着所有人的视觉神经秤撼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奔化,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汤途墙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挫锌涣,而且更杀气感更强缴嘎忻。怠速时慢慢靠近谜,它的躯体在微微颤抖实霉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤香。   细节方面奥迪从不偷懒哥般段,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记费廓乒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾榔尺狼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诺褪徐。在我看来脆,这样的视觉效果已经足够征服所有人唇,如果你觉得不够醒目宪炮,还可以选择将卡钳漆成红色仟庐狄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涛僚勃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啼并,120km/h时自动升起晨,此时的样子最为动人宝,速度降低至80km/h后便会自动收回读揭衔。   进入驾驶室并不费力烯劝,内饰与A7或者S7基本格调一致湿俩,简洁朴实吞,中控台区域保持原有基调紊嘛,有人说它沉稳瓜箩蔽,另一些人说运动嘉歪时,在我看来这就是奥迪的风格爸,可以满足很多人的口味童腾,一切气氛都显得那么熟悉侧。   车内有两处亮点让我记忆犹新稼夕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玛顺酱,坐上去的感觉也足够舒服辈澄。不足之处在于它的调节方式太过简单娄钢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑漂灰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苔珐慑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘艘,手感与大小都很出众棘隆溶,令人爱不释手啊戈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望龋榷芒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恒圈挝,善于抓住驾驶者的心驳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分商。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化队镁弟,两厢版掀背车开始越发备受关注同瘟娇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泞痘胳,强劲的运动性能也是非常重要的指标轿咖事。就在本月初逢构蹲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求控鲸,除了朗行运动版之外跨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棚。接下来伦平乱,我们将两车放到一起新梗,来看看其空间和性能环节的表现如何惫漂开。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是竭武,如今的情况则正好相反了及,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缓狮柒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抱且,两车的售价还是非常值得人期待莎宪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陶轻蹋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了端,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计停,前脸没有任何改变请寞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凯漓,但给人的印象要更加动感巨。   车身尺寸方面扭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炽略改,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓉镰遍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少容燎李。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翘兑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翔新,比较适合家庭日常使用倦低。轮毂造型与三厢版没有区别尘。在发布会上摔托,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膘泻深,相比科鲁兹掀背车不够运动淘哆洛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条及,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑量驹,线条更加自然沽、流畅截。两车的车身腰线笔直且显眼瘟睡家,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羚贯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿老炯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拭。同时稻稀漓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毕尝隧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郸,点亮后的视觉效果非常不错督稀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粕爱。整体风格也是保留了三厢版的造型仓挥腹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旁惟鹃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拌倾。2008年璃,丰田Yaris进入中国市诚巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猩胯讹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丹奋坡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糙畔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琴偷,想必原因大家都很清楚殿,致炫在各个方面都已下足功夫泞拨,为的就是再续辉煌隆巾巴。   致炫外观灵动时尚韦壳睬,带着一些年轻的运动气息台剧矗,车长为4115mm趣酞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm递,比老款低50mm;轴距为2550mm烤,比老款长90mm畴琉彼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淀陡碍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翻伎订,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痕,这样的设计更有利于致炫的散热叛抗驾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱创屎屏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岗隶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怀估途。   " "  在这一两年中攀葱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”皖淀,究其原因骨让辛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耪武胸。另一方面男,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疲。代表着大众在中低端产品中的最高水平郡患。如今目谩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野霜。带来的改变很多踩滇,由MQB平台带来的更多越级配置内峡,外观内饰的革新瘸卢,动力总成的变化渤,当然还有后悬架的改变榷卤陈。能否继续神车称号乃墙台,笔者觉得激队题,可能性极大系。   ●从固定平台向木罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖樱块化平台的车型屋婪,之后距,从这个平台开始嘿苯,还会有奥迪A3等车型陆续引入剃内。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓士。但从高尔夫7开始钒惭,这种概念将发生改变寸懈。MQB姆块化平台生产彭镭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巷茎,后面我们会详细说到笛任。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车急,必然是一台有传承有积淀的车型芳姜士。经过几十年的发展和变革潮吴酪,没有被历史淘汰抗骄,却总能获得新生和换代缺襄。我想符合这种条件的车型真的不多逛缴。甲壳虫也好敌退,卡罗拉也好舶顿慕,都算在其中项侧却。高尔夫更是其中不可或缺的一款酱琉眉,从第一代发展到第七代屋,我们发现赖,很多经典的设计元素没有消失麓眉,而是作为经典传承下来荚,但技术却在与时俱进的发展孝拿。直至现在马逃,高尔夫7的出现端俩涪,能够看到曾经的影子表卸记,也能够看到未来的趋势钉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿眷,今天在紧凑型车上也上演宛,只能说明纶慈噬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侯缓逆,也从侧面看出摄,这一级别的竞争是多么激烈宏馆,高尔夫7的轴距加长了59mm玖木劳,反应在车身上签哇痉,加长了56mm姬可。这让我们看到陀洗,高尔夫7并不是一味的加长羚,更兼顾着车身的整体设计此掣甩,以及操控能力的全局设计诧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拼,争议很大吮艾躲,但貌似并没有像新速腾上市时那样馈,引起大家的太多反感怒。或许一汽大众的这场策略大变架卿,已经让消费者黯然神伤了叼萄突。大家也都知道僧绩凰,这是没办法改变的事浇漆萍,想要四轮独立悬架惺括,会有性能版车型作为选择辽雄粪,要是纯家用琶探,就只能接受这个现实鸵。   本文导航偿虹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涤,这仿佛已经成为了一种定律奶别懒。话说回来附,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擒岛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陷孙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刨、做工疾日逆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毒谢肉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庆宝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解激。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型婆,为更直观的进行两车的对比分析很,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炉蹦,需预定等车时间较长透烤,主推1.5T车型)作为参考对象范苟芯。备注抹蜂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俺怯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皮惠尸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看领厦,瑞虎5和哈弗H6各有所长汰扣,瑞虎5车身更宽凰录隧、更高霸蚊,而哈弗H6车身长度方肮、轴距更长贯浆辣。另外这两款车的外观设计原创度较高美,没有明显的抄袭痕迹弓办,且能够符合大部分人的审美观苔连驴,足以体现出设计团队的用心程度斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匡谜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应趴戮难,意在塑造最新的家族风格考瞪,整体呈现出大气泥、时尚的感觉抖推。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呈撅刮,包括徽墨黑侥、烈焰红翠难、赤金棕每、暗夜灰铰讼供、皓月白和丝缎银悉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气佩,其更侧重于简约滥钮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钩。车身颜色方面梅纤,哈弗H6提供有经典黑酣垮谦、雅致银刊昏、简约白虾、中国红坡跑、风尚蓝拳夯矛、摩登灰驶航坟、醇魅红诬、睿智棕共8种车身颜色波你。   前脸部分墓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陶。瑞虎5前脸层次感较强赌锚,大灯巧妙地与中网衔接码箱架,而下进气口被分为了两部分伍期,下部与底部合适护板相连接唬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鲸,没有太多浮夸的设计匣爽翘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识催,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蒋拒,但绝对属于耐看型建,整体间流露着SUV标准的稳重气息率。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茫窍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惯壬胜,车身侧面给人以更修长的感觉疙。另外疙讲疟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胯,车顶均配有行李架细。   同样的淖崇咕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感琼氦统,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面塘棠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慨肉参,厚重的保险杠更具力量感醛。   灯光配置上保,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煽桂凄,内部灯组布置较为新颖颁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忿罗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迟闲,常见的柳叶状大灯造型磋,常规的灯组布局势,带有透镜的卤素光源大灯救冕,提供水平调节功能仍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源罗烫,看上去更为醒目和美观麻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阑辫村,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应畴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后川替,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹲奖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想系菠餐,同时越久的期待会带来一个重大问题凄伤,那就是新产品如果不能做到完美赔教,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缉毁副,两条定论由中国媒体陆续传开诫藏礁,首先它的相貌不错版放,其次来到中国的时间也不会太长了鞭伸。一个月前鸽姜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菇,为何这么说昆心,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘁林唱,通过细节上的修改墒,使雅阁更贴地气巷级狮。   设计师在中国进行了大量调研工作嘉,最终他们得知了国人的喜好谅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纷彤醒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尝缝碎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外馁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手师,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钵委。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喷孙侵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屠,在如今大行其道的“加长风”面前陆,本田倒是走了一回不寻常路败,这也是让很多人吃惊的一件事宝泊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响入昏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道管,究其原因我想和C柱造型赎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盛挤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狡,先是放弃了老款斧头型的轮廓颂孺,其次将双出分置排气融入到了包围中美,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疼、动感靠拢蕊味慈。   本文导航急刮额:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座警江萝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萌诚画。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粱酬不,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峰募铆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘿捻戊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳热布猩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窍。相比之下封摄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埂翟牧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炉刮。总之这个价位的车型烦蚕雄,只要设计不太出圈消费者都能接受碳酱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羌凑,即便轴距也仅有20mm的差距靖悼,如果无聊到一定要分出个胜负的话虏艘逻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势票幕鞋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叔啦垒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羔卜,在这方面长安CS75表现得尤为突出冷操。顶部的灯眉头歇咖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型螺,虽说还是带着几分模仿的味道闷骇板,但却并不令人厌恶玻露虏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沧喀缕,不过它的优势在于自动大灯功能惊煽,这是我们在CS75上未曾找到的配置须。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泌,都是标准的SUV设计告,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似让八,不过值得注意的是目烂乘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俗,上下车时可以避免蹭脏裤子男堂刹,这一点要比哈弗H6显得人性化潮文。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盎谅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苫墟饯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等架苛桨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话貌办,那也将成为它的一个优势辜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异催返,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疆鲜咕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掇擦瓣。两种风格说不上谁好谁坏板警,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祁妨熟、更时尚的选择据硕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者南夕弓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芭崩稼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事便涤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磋估。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颊怖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巾刚。相比之下卤袭袍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚎碧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屎肆。总之这个价位的车型顺垃盗,只要设计不太出圈消费者都能接受券杏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几门途,即便轴距也仅有20mm的差距氢立,如果无聊到一定要分出个胜负的话驴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上请衰访。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旅,在这方面长安CS75表现得尤为突出袒锹。顶部的灯眉哨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臣羌,虽说还是带着几分模仿的味道薄姐,但却并不令人厌恶伪酱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肆糯,不过它的优势在于自动大灯功能热辅太,这是我们在CS75上未曾找到的配置汇樊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盗每,都是标准的SUV设计为,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似飘烹东,不过值得注意的是伦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沧踌,上下车时可以避免蹭脏裤子娟,这一点要比哈弗H6显得人性化涧饺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弄攀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巷榷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乐型堵,那也将成为它的一个优势焕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异克,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胳汐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枷。两种风格说不上谁好谁坏刷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞍、更时尚的选择式冈彭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尘蘑晴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秽少,埃隆·马斯克就是一个奇人搏膊纳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克立嚷?下文简称“埃隆”)竿氰蹄。远隔重洋来到时差16小时的加州呻奔田,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驰拓扑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S情疏加,一款名不见经传燎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堡售。在短短的5天内俱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞘华写。 ●曾经的TESLA接:短暂辉煌的Roadster   2003年形凉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逝苍脯,并亲自担任总设计师的时候镐法糖,他为公司取名“TESLA”楔糖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家席、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)们彤。而在十年前捂勃踩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郸疚,因为在此之前锤,没有任何纯电动汽车成功过缔。   不过很快撂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敝孪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喊苟表,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差阀、续航里程短的传统印象锯憾。只是筹构,那时的Roadster真的很糙哪,很贵坡队,很没吸引力驰骡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沽。   于是董拜履,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苔毫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市襄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣弧,已濒临破产……”辆孪另。   不过抨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样爽收办,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在劳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喇酞靠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琳刮。仅从2012年6月车辆发售度悲颓,到2012年9月这短短一个季度内徒桥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜂退,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元需,并且公司还获得了美国政府的政策支持眉虑。   ● 简约外形流畅饱满菇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矛?一个能够打动人心的外观设计覆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烫旗贸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膛鼓痊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钠溪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔡侯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撅揣劳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纬,是一位年轻的美国本土设计师弥,曾经在大众汽车担任过助理设计师侵铣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哗尼惠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赦旱茹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莱谈,马自达旗下的Furai藐漠、Ryuga肥熬碗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下韶叉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茨蜗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捍马。初次见到TESLAMODEL S的时候贩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系从券,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此漏拢虾,难道这两款车之间也曾有交集惶?   多方查阅资料后才明白劣粉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的金阀匆,不过后来TESLA对其提起了诉讼烘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作什洪慈,还盗取了其电动车制造技术兰星。于是紧接着温督,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沥,并最终完成了MODEL S的设计工作独钠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谅,轴距则为2959mm辱。仅从数据来看沫率缮,MODEL S已经算得上中大型车的级别乔,差不多和奥迪A6L沪焚陛、宝马5系Li等近似踞鲤胚,只是车身更宽大也更低矮一些很惕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厕。   整个MODEL S的车身上拭咕队,相比许多人和我一样肆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纯,椭圆形前格栅造型太另类了蔬此茄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴算航,但是这也成为了MODEL S的标志艾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豆侣无,所谓的家族式前脸疙。   你或许会认为没有前置发动机的存在澎,和绝大多数的电动车一样署汉嗡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了醒,那就大错特错了壕铜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的函娇吩,动力系统和电池组叉洼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里琳剧,就和传统的内燃机汽车一样捕渐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温售夏函。   细长条的大灯造型很酷改黄期,氙气大灯寒舷揣、LED日间行车灯都是标配谦,和其他车型类似翔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蠢、LED雾灯以及示宽灯立。只是在功能性上MODEL S实在很单调疟,同价位产品上应有的大灯清洗淘美半、自适应功能等一概奉欠宋屉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立去购,4年的时间鬼,经过诸多顶尖设计师的打造持辟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烯蔡,再到上海车展的国内亮相鹿酷,今年广州车展终于正式上市靖筐冀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叫腾筏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姑恳,这是中国自主品牌获得的第一个五星觅。观致3四项总分达到了惊人的340分传摹侈,这在整个2013年度排到了第一位柯翱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样曹,接下来为大家解开谜团拟交墟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剂领惹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荷情承,观致3的外观线条十分简洁慨,但又不失从容优雅告哪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涡疚迹,毕竟它的设计总监曾是大众高管疏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刨搅瞥。   前脸看上去相当的饱满圆润卫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肃驾慨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吧,而“Q”也是观致汽车的首个字母局识,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痢钩渺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杰,这话虽然有点绝对案抖锋,但却不无道理操凡,在说服消费者购买自己车型的时候势梗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泛筹卤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型罐,随着时间的推移骗,两各品牌已经深入人心深,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台末夯,相近的售价含懦、同级别的定位穿,看看哪款表现更有诚意庆萎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台提喜检,造型圆润符合多数人的审美嚏敖,第一眼算得上成功构簧剑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霜墩泊,细节处理更为立体很显档次漏缉采。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哀疚。爱丽舍原创度极高芹殿,很难找到其他车的影子并广维。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍父法,只不过虽然车身进行了拉长吠缅,但看上去依然是一副小型车的架势那杉鸡,气势上略输给爱丽舍阂很寄。外观设计确实见仁见智仁飘,有人喜欢圆润稳重息傅,有人喜欢直线条的简洁利落敛巫晌,嗯好吧斯惦,各花入各眼汤碧胳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膘石,新桑塔纳除了车身稍长之外安侧持,轴距蓬皇熬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晌盲抱。但整体上两者都属于造型协调的类型深。   内饰部分襄瑞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苇氖诲。配置细节设计耍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宏饯,比如位于方向盘后边的多功能按键溺脐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掏,则显得没有可挑剔的地方来,只是限于成本爆,用料表现一般抨。" "  谁都没有料到短短几年沦,SUV会如此火爆浑报怒,从动辄百万到数十万的城市SUV何扮,都曾经上演过排队提车的场景少胖崇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要形啊俱,不同细分市场蜗、不同类型SUV纷纷推向国内市橙,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动话孺星,推出了其首款SUV--标致3008泻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡请途。而东风标致国产后价格有很大降幅芯,15.98-21.67万的售价也与途观恳广、CR-V刃描、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幕棵醋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV长伶。下面一起去看看吧梧虹圣。 ● 外观解析   除了高售价外官枪窗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跺尸醋。太过个性镀侩爸,同时又不够精致绘。而相比之下盼,国产版标致3008要好很多归,现代感更加强烈隘。前脸采用了小一号的大嘴丝蹋,并且添加了镀铬饰条显示很精致马绩雌,也符合国人的审美缸捍。   前大灯虽然不是氙气大灯波遂融,但是加入了透镜碳次,整体观感不差茅居,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袖施。另外哇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赂,增加了前脸时尚感版。   从车身侧面来看妻,标致3008加入了车顶行李架江暴,虽然并不是经常用到的配置耐歉金,但是对整体造型的营造作用不小坏酗。另外醛陡,黑色下包围凸显了运动感椽金凉。   尾部是相比进口版改变最小的夸,不过依旧非常漂亮横垄阿,很有层次感噶。尾灯加入LED灯组烹皋汕,警示效果更好萌蔚踢。另外最值得一提的是其后雨刷设计坝晶,在前雨刷工作状态下喝筷败,挂入倒档凄,后雨刷会自动工作和额虎,非常人性化的设计同。" "  说到法拉利伯妒、玛莎拉蒂这些品牌秃罚,网友们肯定会觉得遥不可及度潘,价格高高在上柑羌吃。如今躲寞羞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli箔疯,它以89.8万元的价格进入国内市场鼎臼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岁氓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现道,让我们来看看他们三个谁更吸引人箩抖驶。   在市场行情方面呕稳科,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谅赣输,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浮霞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置豹内堆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筛。而其他两款车型均有不同程度的优惠悉雀锨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系裤瞧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的统,看起来非巢紊辜欤魁梧的发现竟然落了下风爸,令大家非常诧异弘抵缝。但在内部空间方面勒喊,Ghibli组完全不能与发现相比泌词诽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版楷挤谎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夕,所以它的尺寸就不在此提及了瓶穆臣。   在该项对比中籍柒铰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盼,功率少了80kw幢碧,扭矩也少了50nm舞,同为3.0T但差异却这么大好。发现采用了柴油发动机凶粕百,这款发动机的性能超众按寄电,在国内有些市场中非常受欢迎挛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱欧。   对于传统豪华车闻言丢筹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吉糜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式幸费,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扳橡。路虎发现集成了家族中的优良血统圃钨,四驱系统足以让众多对手汗颜寐。   本文导航颧钦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实罢,保时捷新Cayman在国内上市之后另堂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了性鲍,遗憾是试驾车迟迟不能到位界颧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喀雄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心犬笺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锣,就当胜利喜悦之余称,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镭细犬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斤:不就是保时捷最入门的跑车嘛挽坍垄,至于这幅尿性嘛春腺?不过您还真别说绣倒,Cayman作为保时捷入门产品中突钒酶,绝对是一部对得起消费者的良心之作痘,比起卡宴与Panamera来说荷锤懒,工程师为它注入了更多保时捷的基因戚单,说句通俗易懂颂牟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灯赏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抒谅栓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赎酪士,第一代Cayman的诞生是在2005年庆泵保,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺具脐藤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徽笛副,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钾茫。   新款Cayman S外观简洁腺隘褪,车身比例更是优雅的惊人戳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征备。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拖台,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涣。尽管如此臂劫坤,这款双座跑车依然非常紧凑梁漆,车身长度增加了33mm培秸捍。车身前悬缩短了26mm感侍排。   每次谈起保时捷的外观设计脱,笔者都是非常纠结的心情酪伴茹,恨的是德国人那副死脑经围,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皆,喜的是哪怕轮廓没有变化罚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吕枢,或许这就是历史的传承吧拐匈。   新款Cayman S除了迷人的身姿荚贿耙,优雅的曲线之外婆弯,设计师并不是一味的强调柔美送肥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钦玲,这里需要注意的是登粕蹭,这个大口可不是什么导流机构寄蔽,而是发动机的呼吸通道磷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位插鳞哀,加上凸出的转向灯设计室,相信任何人看过之后都是过目难忘苟竭,尾翼同时配备升降功能村陈拳,时速超过120km/h之后蛋,能够有效提高尾部的空气下压力瑞瓦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂报潘,这个是一个价值不菲的配置饥,总价44700元公,如果您不满意当前的刹车系统书啪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处良榷拨,据说车用到报废了徊纽拿,它还可以装到另一部车上继续使用味翻,简直可以当做高富帅的传家宝舜恰。" "  国内B级车阵营的争斗鲤,恐怕用水深火热都难以形容却,原本只是按国籍分布的对抗阵营绞谓嫁,随着时代的发展付嫁,已经逐渐转变为混战的局面类来,比如ABB三个品牌的中级车堵船玲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手单怕。同样的情况也发生在合资品牌身上绣,民用车级别的对抗往往更加激烈湘缚逃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时图,来自德系的车型是否会倍感压力外乃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志编,又考验耐性的工作睹倦。往往在某一个时段有一丝懈捣,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲁纳糙。网上车市最新推出的《抉择》栏目臀灿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匠,做出全面的分析与指导势嵌,以同级同价茨鸡愧、同价不同级等角度出发肮恐估,全方位给您最全面的购车支持狙溅。   雅阁和迈腾匈喷瓤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车善岛,也许之前并不会将它们划等号情节,但随着市场格局的转变公高定,它们也来到必须接受对抗的门口烩。当然墩累嚎,这场争斗的发起者是雅阁共礁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浩,抢夺德系车根深蒂固的份额顷书邵,看起来是个贪婪的举措危括侨,但能否成功却还很难讲骏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方髓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荚,反之同样梗勉损。客观的讲歇莆掂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势曙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔽,但是这个技术到底是否实际垫辈槽,还要从使用中来探寻膝第迁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凶鸥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梦缺。   第九代雅阁缩短轴距的作法酗黎,是令所有人都无法理解的愤熟氢,在几乎所有车型都在加长的时候憋奸申,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍城,搞得你摸不清头脑限。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因荣串本。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饲确恢,就是最好的证明甸效,据我所知夺烤,直到全新一代奔驰S的诞生垮暑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的车。   本文导航淋糙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年度,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴低船。直到有一天叙零堪,新速腾上市湾,后悬架变成了非独立结构弯,他们的崇拜似乎崩溃了稠东令。这还是那个技术控速腾吗哗?随着时间一点一点过去派戈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吮挠、速腾GLI程。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了水。不得不说刺爱掇,速腾家族越来越丰满蔷颧,那个曾经的技术青年乡,逐渐走向千家万户擂,满足标准化的舒适性需求察。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者热深,这让我们看到速腾到新速腾的转变沫,它变得多元荷,变得成熟泛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徘,开枝散叶就像一位长者屉落辈。它不是急于求成拦呸,而是变得更圆滑更成熟粱哆龋。记得一句广告语曾经说过裁:“成功的男人胁脯刚,有很多面美缚遂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酗努啃,它要更多变编茸,它要更多面矾。蓝驱和GLI炒,一个拥有更多的节能技术佳范对,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构好丛。当然拉浪藤,价位不同广瘦,GLI已进入二十万大关导吵。你有了更多选择喇,你没有了挑新速腾毛病的口实抹。三种产品摆在你面前憾俺,要节能般?要动力降?要居家戎坟歌?新速腾都在这横。    直至今日痪茧蕾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止李犯,的确群,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缔,多少显的不是很紧凑动感环拖可。但终究那是一种技术执着理念下缸溅,最后一代产品了书秒没。新速腾的到来似乎终结了这些耸那,悬架品质降低泄,操控感稍有不足式坟飘,但换得更宽敞的内饰空间郝炔车,等等等等滔。到底速腾进步了还是退步了景埠,我们无法一概而论鲜美。但有一点舅,笔者觉得大家都不会反对逞,新速腾的外观绝对养眼捕达俗。你依旧能找到德系工业味儿麻檄呕,但又看到更多摩登的东西娜锹。咸淡合适管佛钞,老少皆宜烈匆。或许从这个角度来说涡,新速腾是成功的密堪。    过多的技术说明络宿,这里就不重复了佃售,今天我们就来漫话速腾馆鼓。记得一次得,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面师现,立马对它的内饰嗤之以鼻脸碾伤。毫无设计感洼橇吕,直来直去宪措胚,见棱见角末谭绦。或许不光是这位搞设计的朋友摆镭豹,很多网友也有如是感概眯淳鲍。他少了一丝温情九,少了些许浪漫酥撑秆。不如北欧风情简约愤,不如英国小车活泼鞘偷。充满了德国工业时代标准化生产的气味山胸。打开高尔夫屡蔡垮、速腾衰、迈腾省、途观铅彪、途安的车门捌,你都会得出同样的答案糯。或许涪,这就是一种设计选择赁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的螺邢,内饰模具走点曲线也不是不可以碎,但当你仔细玩味之时诫安,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嚷涵疗。不浮夸既哼浦、不高调功,你可以说它没有设计感肖耍,但它却充满机械美胁嫁。 责任编辑咳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV不勃癌,也就是S-cross锋驭观,售价11.28万-15.58万元剿撕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯嗝铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客凹握。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饥,其实并非如此溅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慌,我们不妨来进行一些对比去看看玫能。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琳,也就是S-cross锋驭结踩森,售价11.28万-15.58万元懒送。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉瘴弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客叭劲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版描嘘,其实并非如此拆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言紊括骗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢通,我们不妨来进行一些对比去看看雷券翟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嗅隆恰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秘陋典。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瓤淬似,而且在轴距上也进行了加长溯,从而能够获得更大的车内空间猜。其实就在此次广州车展开幕之前饯痉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验段廷盼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品播,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机薄口功,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长僻磋触。另外示,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酞、BUS屯汾、VAN三个系列疾,分别涵盖了商务酗齐粉、家用和专用三个细分市场澈怂。好了储贩,闲言少叙碌,下面我们就走近它们以作详细了解吧陌胸童。   外观篇荣溶少:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纶搽碾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洁纺钨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象范,同时会在两款车型的不同之处加以说明炉癌。   该来说说外形尺寸了肥抡副,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恼袍和,与车头形成了很好的呼应喀措巨,而且从整体上来看车身更趋向于平直朴掂墓。需要特别说明的是梗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L醚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式既寄呕,以应对不同的使用需求捶计,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嗜,例如高位制动灯丧唉、门把手和牌照架徊烤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”葛,“中国车”踩匪伟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镭闺。“北欧品质”传承自S60缄蹭,设计风格以简约时尚为主褐,选材用料则注重安全环保茨吃。“中国车”同样不难理解究阑,“L”是个很好的代表落姓,但不是全部居诲失。   就在试驾会的前一天梦被独,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞥剃外,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苫。   ● 沃尔沃亚太为何物旅东?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓮插懦。沃尔沃成都整车工厂碳、大庆整车工厂间妈谱、张家口发动机工厂恼测痞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笛览。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磋尚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准交睫乏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猎挞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准监杯卞。如S60L有约290家供应商柒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岸苔。而在研发忍廓、设计处、采购和生产制造等各环节上图,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胃锤,采用共同管理系统盟郸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容界,我们先从加长这个重点说起形。S60L相比S60加长了80mm比两夹,具体点说应该是轴距加长了80mm堵。这80mm用在哪了呢喜井?全部加在了B柱之后徐点波,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗡床,这里现在变得很宽敞仇贸耻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邯谦,前排调到合适位置后姥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撂,属于勉强够用的水平;而在S60L中辑布,相同情况下极抽,后排的腿部空间则超过了两拳强膳,可以说是非潮岽缗樱宽敞灵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看市邓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平天堤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)焦泥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了槽墩楔,外形倒也没受什么影响段券丁,甚至感觉比S60还要更舒展一些蝗舞恍。S60本就是轿跑设计风格壕孤,后门加大后现何皖,整个车顶的曲线反而更平滑了匪罐克。相比之下沪棺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饲矾,但却增加了几分优雅的气质旧吴旅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篓额哗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劫贺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卧担劫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钦抛僚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”群,不知道大家对此有何看法鞘倒距。全新的18英寸轮毂挺漂亮颓,轮胎为了适应国内更复杂的路况尸,将扁平比从原来的40增加到45操。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了继叉锌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰穿入,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辽竿坊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合艾歇臼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矛赐烩,而像坐垫两挟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捌蔫。这种颜色和黑色有些接近闲褐,但更时尚秤、个性一些劲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘头、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稳,后排乘客得到了更多的重视典谈姑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘履挨悼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谋荷丧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地半狗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扮倒吨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荒,可就在本次的广州车展上揩该,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钳,并且两款车的售价也是非常接近怪溺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哇颈逻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箍疵吻,并且它的设计也是由国际化团队完成悔纳吴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾崇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磕雀娇,并且两车售价仅仅相差4100元辈久。观致3车身更宽料盟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势焙行。速腾则在车长与车高上领先观致3潜普匿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泻蔚投:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掣。因为排量上的优势酷匪氰,观致3自然在动力参数上领先速腾税颠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎半。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娜,后扭力梁式非独立悬架褂誓。   本文导航辰:" "  今天给大家带来的两款车欠舒权,其实已经在国内上市堆痕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湿茨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涪玛情。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彼功,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著曙羡,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹭汰擞,下面茧衡枢,我们就一起来看看这两款车嗅孙。 外观完拇鸽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柬信每,2007年进入中国颠瑟。对于很多车迷来说聘婚,这绝对不是个陌生的品牌绒班无,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字踢,但可惜鸿匿漂,无论是在中国的街头还是美国的公路上裤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们僚。我有时会想这是为什么保顶裂?诚然澜钢咳,英菲尼迪的车在豪华感吞滩冉、科技性能和舒适性方面都不输给对手杯融,而问题恰恰出在这里乔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拐匿昧,没有特长就没有个性轿,如果是这样的话趁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢去版?   现在英菲尼迪也意识到这一点窖捐哇,且开始着力寻求改变然、树立自己新的形象催列。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上霉省滥,当时就被其出色的外观设计所吸引踢阮吓,而今天我要体验一下它的新技术纺氢搜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冬,车身重量上的降低幅度也不大其浇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嫡哆盯,这是很明显的改善儒,尤其是在性能和燃油经济性方面测。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供袒兜教,并且采用的是锻造工艺梧赴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啼醒郸,现在英菲尼迪Q50的对手雀畔蹈,如宝马3系斤纲偶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辞,希望Q50能做的更好咖弧狭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色某。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炭攫胚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序查,但其实这些已经有很多厂商在做了慕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计店。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卑洗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忍虫。它所代表的是一种生活襄嘛,是对待自己和家人的态度品方,是属于年轻人的精神沽会,是一辆车疯嚷。历经六代的演变靛瞳薪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车两,它虽然没有惊艳的外观碱等,也没有花哨的配置景,但它是品质窝蕾、安全却闺、耐用的代名词位坤非。如今毯,第七代高尔夫已经面世撵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国镀毖鸡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔑辨不,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在别焦曝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娥现策,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同砰蒙獭,不再是一幅人见人爱的可爱模样硅呕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尼乾福。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狸跋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子柬黑绢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岗奇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骏透坛,仿佛是灵魂一样蔡掂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晾泉凛,但从我个人而言辑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蓬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弛敬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稍, 坚毅的C柱是永恒的经典掳离,不管其他部分如何变化皆喜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫告。   除了车身线条外即迁特,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的角驰,并且被那条“灵魂”所连接着潞,这在之前的设计中是很少见的佩鞘化。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靶拱。这一点很有意思慨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯即桂撼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯具,避免了大家后续改装汝蓟。   说完了外观局柬菏,下面我们再来聊聊平台梆钉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宋吻潞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产判,例如POLO采用PQ24和25平台列斯篓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台半督,06-12款速腾采用的PQ35平台焦兜汗,他们之间都是独立的扩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓜,它的优点就是几个级别可以共享技术肺。   共享技术又有怎么样的优势乓莱?答案是显而易见的陈。低级别车型可以采用高级别车型的技术女室坪,在产品竞争力上绝对要远胜对手府铝荣,并且还可以降低研发费用咕驾些,可以说这种钠莼魄叮块化生产模式在未来肯定是趋势杭搭凭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势势幕,例如电子手刹棠岔、更先进车载系统楔狈钨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的来,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芜面无。   所以旱痊叮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泄,就好像是四代和五代之间的质变一样都墙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暮醋。但是否真的是天衣无缝的设计韦伴郸,我们还需要用时间去考量罢年飞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷李慕蒋,但到目前为止憾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苍潦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哨塘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔笛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)队。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的葱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陶碗。   首先换乔,大众的工程师对EA211发动机减重陇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量视栏病。另外黔读绕,EA211再次使用皮带传动舰,相比于EA111链条传动尺噶,皮带可以降低噪音和重量师。除了以上两点外那,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铣垢拿,在一定程度上可以减小阻力吻陛魄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化别漆岭,EA211发动机参数比EA111有所提升靡辣,当然幅度并不会太大晴,因为整体的结构没有太大的变化氨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驴。   既然说到了车重烁痢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg笛诗,这其中就包含有发动机的20kg菱亩结,而车身采用MQB平台后也随之减重算蔷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的低社培。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姑,从官方给出的参数上看覆独偿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弛凭懈,这样的表现已经可以算是非常不错了背痊柯。   说了这么多坤绢赁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刺净杜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢墟柑骸?是不是像资料中介绍的这样完美摄?后面我会给你答案素柔。" "   在国内缚犯,当一款车的价格到了百万元卤拔,那基本上就可以称之为“豪车”了痛,但过百万的车也分很多种勺卯峰,比如X5烂次低、Q7之类的SUV没,亦或者911褂、GTR的性能跑车舜囱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搁菠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悸熔谢,除了我们经常能见到的宝马7系离、奔驰S级虽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苔槽浪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系城。    注旱鸥男:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浑迷炕,但因为车款并不是统一的最高配菇菇固,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迪售亲。   新S级受青睐施书、XJL独具英伦风绥市、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赊法。其实脚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代场,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舷受雇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位错胁钳,即便不算是遥遥领先锨瓷挨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行立。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坝祈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来囊炉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辱但弹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摩帕了,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级够对,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舞吵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颁堤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评充欣祟,在其内饰的做工诞乒灭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膝烯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言存混紊:在自主品牌SUV阵营里面沤晃怒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杉疮玖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抽腐,景逸X5的推出经过全新变脸履灵埃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毋径栏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会并,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点面。 外观擂颂诵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拳蕉。该车共有5款车型虱菠溃,售价区间为7.99-10.59万元苟。相比前辈景逸SUV材详韭,景逸X5的外观设计得更为时尚呕溃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机湃汾促。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙康蹋、俊雅红劳、珍珠白庆、琉璃金篡、陨石黑瀑、钛金灰痴、马拉喀斯棕等7种车身颜色九挫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唾奴魏。   熏黑设计前大灯突出其运动感寂估菏,与黑色进气边框的搭配也很协调蘑丧,比起三角样式更显年轻喷形崔。大灯内部采用透镜装置硷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蘑咐墩。雾灯外包围设计突起换仇,很好的与大灯以及中网形成一体唬视岭。   同比瑞虎乖凌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扩田,此外205mm的离地间隙凉,景逸X5的优势还是相当明显的窖扑现。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巫替,同时为乘客上下车提供方便炉。搭配车顶上的旅行架沛吭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大艘骡厩,主要体现在细节之处的不同骋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孪艾伟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉四。   景逸X5后窗配备雨刮腐掇,在恶劣的天气还是挺有用的巫。此外全系标配倒车雷达屏咀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像薪。银色后下档与前下档相互呼应免,整体感更为强催驾哀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扛拷叭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捎成,夜间行车的识别度非常高裸。" "  前言玛懊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣Ъ础,如今的战火更是愈演愈烈悍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俺幸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唯捕,看看在价格相近的车型之间羔嫩,两车在配置上的差别究竟如何吧落浑辈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说但,作为一款全新换代车型胺歌,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨缢毫唬客”全面完成了更新换代肩哥钢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淳染,只能算是一次小改款车型淌,除了在配置方面进行了升级之外推店埔,外观造型发宦噶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变还譬拉。   在此次对比中媳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嗜估,均在21万以内俗岛。同时又都属于各自双方较低配的车型讹邻弧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫡逗嚷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸室吝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹爸千,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挝分,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负慨峭,现在还不是揭晓的时候斧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仍梯:mm) 4865 4930 宽(单位富寿菊:mm) 1820 1845 高(单位袄锈痕:mm) 1475 1470 轴距(单位浅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型彻宫,因此其在外观方面没有发生明显变化淋番。前脸依旧展现出大众家族的设计样式攫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膏。前大灯组配备了LED日间行车灯芯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓜棘。另外散褐掠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锈,贯穿全车的腰线非常突出繁钉撮,车尾则变得更平故。而与新帕萨特有所不同的是绘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置百,而非在行李箱盖上泻坟抄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烂墒,但是国产版车型与美版车型相比起来看本,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱题仆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坑分返,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点当。另外鞍妒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多椭聘慈,不过从C柱开始已与车身线条相融合块,深度虽浅但是更加富有设计感筹。   同样邓碧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化懈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卿复颂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐顷履,并且颜色也不显得突兀蓉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戌。内饰配色非常清爽汐颁闪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹糯冠剧,用以进一步提升触感铃嘉。   动力系统方面喜钝版,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI究、1.8TSI含开拨、2.0TSI冗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朽忙,在保证动力输出足够的同时也相对省油峰体姜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L税、2.4L和3.0L自然吸气发动机浩,在动力输出方面的提升并不太明显搬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合花。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夸失缕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藏嚎,同时都采用了电动助力与电子驻车彼。轮胎规格方面避功,2013款迈腾采用的是215/55 R16洽郡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赖间。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注李。事实上筏咆,自由光有足够的话题供大家热议吻搁,例如特立独行的外观哗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侮拧拷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亩。日前丛鞍潦,我们得到消息冲,自由光将在12月底正式上市销售伶,所以当这次在广州车展见到它的时候扭龚别,感觉它跟我们更近了度睦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种损钾,它似人非人炊,行动极为敏捷妒,也惹出不少祸端闯爱,人们曾经持续对它进行追踪瓮缕袭,但一直未果透戚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叮:敏捷脆戮、神秘汞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烙涤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喂。   很长一段时间里协闻事,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面化,并火热至今辰沉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合免碌,起到补充细分市场的角色阮猴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矫,成了途观的小伙伴蠕古怕。   野帝的定位低于途观缔嫩,车身尺寸小于途观乌剃,同配置级别的车型价格也在途观之下香棺汞,很明显疤,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙稻瘫健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客水。   ●外观许:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狡虎,舍弃了老款极为个性的风格浮,确实更符合大众审美搔,不过平心而论它依旧相当个性靡嫌玫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岭裂课,它显然不属于年轻时尚那类的虎憋,车身线条硬朗衰祟频,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点危。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现两斤汇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来低嗣,喜欢的真是特喜欢棵伸境,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搬集。   ●内饰恋勤心:沉稳损、无趣踞、无惊喜   坐在野帝车内畏蠕,从气味到设计都令人非常熟悉萎泼袖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陋,在操作方面群戒沁,由于没有太过复杂的配置阀滔围,所以操作上手难度很低梧咖膜。" "  在如今的国内汽车市场中郡别,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脱搬捐,紧凑级SUV是近两年的热门车型顾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笨步,宝马X1在国产后妈,其售价区间为25.90-49.90万尸爱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荤谴郡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歇坡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下推,看看他们的表现如何藕起。   外观篇   由上表可以看出轨箩八,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势林床,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辞,外观看起来会更加饱满一些戊卸。   对于宝马X1和奥迪Q3恰褂,都定位于紧凑级SUV艾稗,又有相仿的定价区间全橇燃,无疑让这两款车成为了PK车型叛,经过仔细挑盐痛璋尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅究福葛,整个前脸攻击性十足苗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赎媳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纽寒蚊,并且配有自动清洗功能哎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯熊怖叮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屎睡撤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重同簇,所以整个车身看起来十分修长及蕊白,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些髓氏蛙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拴漠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垒是,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格隋,看起来略显敦实潍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汐扒托,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代教痢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻草、动感和实用等特点反捆,所以在中国有着不少的“粉丝”氏黑食。如今缺句酮,第三代飞度已经在日本上市寐寄,而不久也会顺理成章地引入国产匆灵,全新车型是否能够保持老款车型的优点乐罚溜,并且更上层楼呢道?今天冯炉港,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成漳恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袍防。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片昏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗓位概。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刷倾伸。当然杜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毫校午,左右两侧都是封死的铜,目的是让新飞度更加的有型滇略。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型起颗列,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应布兴歧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洪绕,日本人称其为“1BOX”佩虎,发动机舱十分短信瓿堵佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum草借蔡:机械占用空间最小化馈节恃,乘客空间最大化)篡蛔喇,车身长度更多为乘客所使用瀑起冲。但与上代车型不同的是剿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体护,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗传。   在车尾的设计中兄去,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晌幕提,此外茄票突,尾灯向上伸展昏楔借,经后风挡两侧直到车顶煽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脚势。在1.3L和1.5L车型方面堑,车顶处有一个小鸭尾造型那酪哇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少祷撤。   新飞度好看吗顾捅降?也许这并不是一个好问题诧匪羌,因为审美本来就没有统一的答案獭。不过可以看到的是届掸钠,新飞度的外观更阳刚吾溜,更加运动化汉皖伍,也更自信了僻,同时在内饰方面也走向了成熟狄。做个比喻吧搬,第一代飞度好像是一位高中学生妹范,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磕此,慢慢褪去了学生时代的青涩阀,变得精力充沛裁、充满自信矢劫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前标保,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扯秤克,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箩瞎,它看起来依旧如此的适合年轻人伸散怠。没错奠虽,搭载着一车的新技术之后獭婪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纳蕾钢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洁。于是当新车到来的时候暑掳狡,你一定和我一样对它充满了兴趣适疥。这是最年轻的凯迪拉克铆拆惫、最小的凯迪拉克肋冯遁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豌? ● 外观造型贝:钻石切割风格依旧惯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖认奶、2013德国红点设计大奖念、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谐滥舌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影效厘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茫奇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虹,只是这回碍氢,ATS是完全原创的作品线。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm确田,轴距仅有2775mm箩难,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撇跋故,而国内我们则把它当成中型车句,和宝马3系标准轴距版赡拾轨、雷克萨斯IS成为同级别竞品丝,并比它们都要更小一些恋。   前脸的造型相当干练首融嗡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趟嘛划,而是被很好的控制在一个合理大小上蠕窖壁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驳佬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咳奶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条破链帝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枷。出于空气动力学考虑邻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上害,当车速高于60km/h时岗堪,前进气格栅会自动关闭楷晴佃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流半藏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吹衡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磺界恃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辣故,并带有远近光灯智能切换功能哎半,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弄娇痰,快速亮起裳趴速,缓速熄灭的设定很显档次剿敖。再往下看混劣,闪电式日间行车灯侣硼、大灯清洗醇瞎性、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胳弹喂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娄采。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肠蒲,亦或是造型需求锤腹牟,感性的来说儒珐,可以视其为向着传统美系性能车致敬促。身处车内渐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虚碍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揩憾号。   ATS是一款后驱车碱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陀:50珐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淋,贯穿车体的俯冲式腰线节狈、短前悬裂赣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态薄累蕾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刃芬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瑟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挝。而在规格方面拐呢黔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衰,前胎尺寸为225/40 R18痘炭看,后胎尺寸则为255/35 R18倦撕匡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致现看,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狄骡梳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栏,至于设计师是否真有此意典,倒还真无从揣测冈封菏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扁,实际上随,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计没。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勒,由此带来了不错的视觉冲击感腹,给后车以足够的心理压力谰汞,至少眼前的这个家伙一定不好对付垃咀档。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酷脾,至于3.6L V6车型何时会引进般须敞,官方暂时还没有表态辅,而是否会有V系列性能车型的推出匣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定城领。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粟解垃,虽然它是一款两厢车巧垃,但当时也没阻止消费者对它的热爱皋痉纫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疚存,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫡鲍郸,两厢车朗行也就顺势推出炬,可上海大众并不为此满意捎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫覆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缚胖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晒驼掣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谦仟梯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卢丢,这款引擎具有全铝轻量化的设计波酵,对于减重以及散热都有进一步提升霜领括,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统班。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些夏嘎,参数上的差别却没有这些技术来的明显栏期。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱档携,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贯,高尔夫在这里就比较有优势了阑芦,采用了四连杆独立悬架篮歉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掸些面,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢跨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娥几,看看它的实力到底如何文。 定位及对手分析盖:瑞虎5定位高于瑞虎角却铝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浚疗颧,定位要高于瑞虎车型猛枚,预售价在10~15万元左右躺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元田。定位的提升墩坞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廷舜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掇颗矮。 【左上彤:瑞虎5;右上说堵软:哈弗H6;左下芥安:全球鹰GX7;右下毋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞄咕,目前市面上的哈弗H6爽详、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手螺瘟勾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炭隧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键具唾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趴善线:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验便。 三款车型具体型号及价格参见下表花糖慧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劳枢,GLI是其中相对惹眼的一个律澎献,蜂窝状中网设计和GLI标识帮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骚段。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微曝沤铃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辈础摹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外爽俩武,另外两款车型都采用卤素光源暇羔狸。 车尾部三车间的区别更薪ㄋ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戈褥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袄讳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帕势,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎壬设,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啼你炮,侧重舒适性和耐用性勤汤。   内饰方面布传唉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纪。三款车无论是在方向盘贸母、排挡杆底座还是座椅上柒确藩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乔锻:" "  奔驰S级在国内上市的时候赣溶,奔驰就打出了“汽车发明者海,再次发明汽车”黑,对于前半句钎染,你应该可以了解梦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蘑报。但是后半句是不是有些困惑呢薯慕咸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话如。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼害妊,全球订单销量迅速上升昆,国内订车也需要很长时间凹巫浓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞋?除了进行试驾体验之外杯松,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比龄裁,相信看完这篇文章之后霉赤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摹幸。   之前呜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捍,如果你感兴趣可以点击图片阅读屠倦搞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L圭艘洁,属于入门级别车型苍,排量为3.0T潞,售价区间为规:124.8-141.8万元之间羡,只有两款车型可选躬垛田。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T般,售价区间为179.1-204.8万元还,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垄扒寸。   对于汽车厂家而言算贯坦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叔方官,无论是从设计俊抄垛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现错滤晾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钎吭峡,并不是要面面俱到的去介绍吞,如果这样的话帕,几大篇也不会介绍全诫嘘贰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睹横,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孺蓄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倾溪。   对于外观车,依旧是那句话腿范室:仁者见仁硷,智者见智概栓粟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稗公翅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灵、冷峻的态度羌。如果非要比拼的话盗,那么最能体现科技的还是大灯的设计团。如果没有奔驰的奋起直追搬泛蜗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪揽,但现在我想应该不会了江遁烙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盯掠,所以从侧面看起来就更明显了镭协,奔驰依旧是将优雅做到极致弛掳,而奥迪A8L的车身线条并不明显惮塑,前后比例也是十分协调传超捕,整体表现的是一种中性美颊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嗣,最能体现出美好一面的就是细节的处理连孪。比如谓焙罕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溉,只有在R挡的时候才会开启息评,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果青。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式课,当然这也没有异议差,但是和奔驰S级对比之后邓,就能体现细节上的不足了菏胳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梳超。   本文导航如朝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M划括挎、G赔是穆、QX雷晃社、FX百蹿哆、EX饲嘛晦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现馅鬼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炔档,趁着2013年的尾巴淖巍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赂蕾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灵琶闹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑光,提高车型动力厂叮,一方面也使车身稳定性得以提高桨咕蛙。2850mm的轴距虽然没有变化帽,但是空间分配上么假,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厘。   前脸整体看上去十分圆润饱满靛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叔结,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歼蓄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钨搞雇,L型大灯像两双飞翔的翅膀叔,随着车子的启动菊,展翅上扬掏摆川。不过这款车的前脸上绵欧处,我们并没有发现雾灯的身影赣。   与前脸一样坏撇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亲颧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锣妒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赦惺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缔伴瞄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面势,博得了不少的关注逝速阮。大家这么关注它肯定是有理由的低茧妓,名图定位于索纳塔8代之下魔胚、朗动之上貉统,依靠丰富的配置瞬爬、合理的空间和稳重的外观内饰棋联络,实实在在地填补了中间的空缺溯葱。据了解谐,名图上市后将会有8个车型构临聪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镭?曝光北京现代名图详细配置)穿苇休。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拦科,1.8L自动DLX鲁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型什。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐跺滑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近练其,启辰R50X为8.28万珊播,MG3 Xross的售价为8.47万元蓟窍。按照车型划分来说浚违,启辰R50X属于紧凑型跨界车似位硼,MG3 Xross属于小型跨界车狗诚托。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势椿。但在外观方面矫,MG3 Xross比启辰更都市郎、更适合年轻消费者羡猜。   启辰R50X   外观方面嫂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板环,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暑联希。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm测举。由于增加外观套件琴胯嗓,尺寸自然会比R50有所增加确,不过也仅限于外观上眷搞未,轴距依旧为R50的2600mm酮罗庞,同级车型中算是比较出色的数据祁拢翰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在容槐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绥蚂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甸九恳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素皋。   侧面变化不大氮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懊。典型的跨界车必备配置行李架抢徐瓤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置表,有了它的陪伴赴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耗。看似设计复杂的尾灯峰梧幸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沙,也正是它的出现啪返,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭府隧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丁,虽然MG3 Xross的售价更高贰虹,但在配置上却没有太大优势薯。启辰R50X中装备的倒车雷达城、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现臀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疗,同时对关注度和销量也有较大的影响略。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捻荒。另外辅,天窗也是大家乐意看到的配置评层漠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呈苯裤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一台尖粗。三点式倒车雷达渡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幢夹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捅蜕,也让尾部的整体感表现更佳汗醛茅。   本文导航甘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车介皋?”每个人都会在心里问这个问题糙适。它是个新来的家伙奈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔歇书奇。“这不就是3系的Coupe版本吗椒碗?”有人一语中的回垒狭。故事讲到这里似乎就可以结束了阿讣始,但事情真的这么简单吗炬?当然不藤扫。在真正去驾驶一辆宝马之前梳勾,我们无法给它下定论海煎。于是问题变成了节残叹:“4系是一辆什么样的车位挛聚?”   几个小时前(11月12日晚)崎坷,4系刚刚在国内上市尼,售价59.6-73万元遣碎犀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人适汝伦,但不管你是不是4系的潜在买家帛盾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嚎。因此昧,我们为什么不暂且抛开一切杂念啼跺适,而单单去欣赏这辆车呢略受填?   ●外观巳蒲:若要欣赏谋恳楞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line械柑矛,中国官方名称435i 豪华设计套装帆抠。仅从外观来看酣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宽申现。原因很简单溅韩,它的确太像3系了钒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位视鲸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狮桐,4系如此像3系(F30)嘲胚观,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系零夸棱。大家难免会因此而看轻它闪枫撑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冀腿撂。再瞧瞧6系先,虽然与5系和7系的关系不一般哎,但它显然幸运得多洼舍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娃返,即便这辆车没有装备M套件谜妊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘘耍妙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现燎蒲洛,从这个角度看戊哺,再也没有人会说这是一台3系了筋坍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暮纲墟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涟罗,易成为人们眼球的聚焦点洗,有些喧宾夺主的意思校挟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峡碳。不过轮胎的配备让人不免有些失望伸粒擞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抢,对于435i这种动力配置来说拳珐份,225mm的轮胎确实有些太窄了乘。   从车头到车尾灵,你的心情会越来越好盟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叉。细看尾灯造型纫,它更扁更犀利伦灸,与3系有了细微的差别烦,配合流畅的线条偏乐,再没有旁枝末节鞭,给人赏心悦目的视觉享受镣。   ●内饰隙瞄:领导化苦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吻? ? ?   4系的内饰应了那句老话次筐:“以不变应万变”盯抱瞪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”受。为什么这么说裂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了角攀赖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散莆冬,如果真的会有人选择这款设计套装镭刻绕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了禽沥眉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人编戎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷湿禾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及困皮剔,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘸,或从未关注过的豪华品牌皮倍高。在它们身上瞄铣,有你难以发现的豪华品质捆蓬揉,也有能够让你折服的豪华配置星嫉贰,总之及挽舱,在选车的过程中百,尽量不要做的太绝稻,因为买车不是跟着别人的感觉走骸丘,选到自己合适的才最重要讣潜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陆裁,又考验耐性的工作桐馆颅。往往在某一个时段有一丝懈低园场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撮。网上车市最新推出的《抉择》栏目绣麓翘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喜,做出全面的分析与指导颁墒,以同级同价牛剃酗、同价不同级等角度出发先建,全方位给您最全面的购车支持良心涤。   X是一个颇具神秘感的字母昧迹,我们经彻排浚可以在电影中看到这个字母的出现寞汕坎,往往能与这个字母挂钩的人物你诚岔,若不是什么超级英雄撕,就一定是罪大恶极的反面人物俗葱佰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂就。由于种种原因鞋犬,这些汽车界的X-man无法全部到橙陕案巍,而今天出场的这三位槽壁贸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巧闯码。   两款日系一款美系猛杭,这样的搭配或许有些欺负人杠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谜没喘。作为ABB之外的豪华品牌磕波,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寐腊保,都在顶着巨大的压力在中国生存者容。当然吕窍,它们之间的生存状态可能有些并不相同廓,这与进入中国市场的时间巢赦、推广力度蜜亮伪、价格等多方面因素都有这直接原因衔秋。SRX突汲、RDX和RX底,既是同时拥有X标签的SUV车型昏圣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坛枚贺,这样的巧合其实并不常见痘蕾糜,但名字的相近却并不能代表实力和销量搓驰陷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嚷被搅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辽棱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掂恐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贸冻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皖淮狙,将其取代的是刚中有柔苗,粗犷与细腻的结合体殿哺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贰菱。   本文导航替:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吴陷石,很多汽车厂商都为国人做出改变紊卷,纷纷推出加长版轿车骇欠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彼挞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兜骆伺。新车在天籁的基础上加长了135mm里警,但它真的只有加长这么简单吗童家殿?显然不是慑士,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己硕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玻落诧,新车定位要高于普通天籁径、迈腾雅阁等车型竣胆帅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裴氓寥,与之前换汤不换药的公爵版相比椿,全新车型有着非常大的改变昂,它注重车内空间翠,更注重后排的豪华感受违弓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型财膳,主要竞争对手为丰田皇冠届笨、马自达929等车型棘。公爵自1960年以来共推出过10代车型哎到飞。之后公爵被日产FUGA所取代闻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汉坏癌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表际是竞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抠簿,新公爵版的车身长度完全领先于对手弥吓杆,并且在轴距方面课木蓉,全新公爵版也击败了其他金正对手埔。在车身尺寸方面如煤翁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了头犁卫。   新车的前保险杠经过了重新设计婚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迟旗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰答,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棵舷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上久磕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秋项场。但全新外观并没有显得笨拙蛔伐,相反侧面线条看上去更显硬朗撮,同时还提升了豪华感蹦皑碉。17寸轮毂采用了全新造型垂柑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肮。   同时新车的尾部也经过重新设计袖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低激,让人心里觉得踏实棺蔼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粒纹,这也是日系豪华车惯用的设计手法奇搅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅反维咆。   本文导航忙誊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磁随缅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心害氰发。不久前惧岔翘,哈弗H6推出升级版井,现代ix35也完成了小改款晌,今天我们就将这两台车拿出来比一比荒闲傻,看看在汽车领域内未脐,中韩的差距是像国足那样不争气宿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隙朗妻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贿喊旁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锚轻澎,而且发动机的选择也更多睬缉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些囊田笆。售价方面两车差别较大韩拨,这一点也一直是自主品牌的优势所在室趣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右休,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贸廊啊。   外观狙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炮蹿盆,比较明显的是在车头寇踌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识篙加,另外在车头下部进气格栅挝碗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浓奔,不过因为仅有三款1.5T车型林凳兼,因此他并不是今天的主角佩箍快。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吮染屡:第八代索纳塔)起玩唬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氯久:全新胜达)琶膊辱,两者在ix35身上很好的结合在了一起粒,看起来既有轿车的美感挽郴善,又不失SUV硬朗的气质剑。 外观配置对比巷缔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奋弦拖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元建陕,优惠后的成交价在15.84万元左右擒摩频,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哄,因此我们拿出这两台车作对比希啊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吵,除了天窗扇巨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锯齐丧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鼻摔互。   车身颜色屋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奈弧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竿靡,多了一个闪铜颜色的选择胯侥。哈弗H6颜色也足够丰富欺,平日最常见的白匠乡棺、黑侍、灰耻拜、银都具备梳吨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徘,基本足够满足消费者对颜色的需求儒。   外观小结林:   外观方面我认为两辆车都很耐看来小勃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纫鞘,因此更显时尚桶老、硬朗攫。哈弗H6外观也很不错绍,可以给人非常沉稳踏实的安全感伪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版许腹,外观就更不输给现代ix35了虱栋。更喜欢哪一款见仁见智酵疮粟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芍驴缔。   >>>慎防购车陷阱杰抚库,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耍辉?当然是因为它空间够大芳歧拱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因殊爬卿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牛?或者说什么样的MPV算好陈希冬?多大算大稼?今天椭憾,我就从一个汽车网站编辑的角度我,跟大家分享一下我的标准和看法峦跺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厂崩爆。   在我看来身僧歌,对于一款7座MPV来说涉。大家应该首先关注它的乘坐空间秦,特别是第三排乘客的乘坐空间擎。因为以我的经验昏串,7座车型中连噶始,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锚裁孩。要不就是顶腿颅衫妈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吠斧。所以在选车时锻,这一点大家要尤为注意荆拉婆,否则第三排用不上岁揩,倒不如少花钱买辆5座车目,平时还不用拉着那么多空座椅耗油事。   第二个关注点是后备厢才,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竣锋席。很多7座车型在展开第三排座椅时轻魏碘,后备厢连放个包都费劲了攫抽仿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苟,有可能一点行李都没有吗法?所以这一点草,大家在选车的时候也要注意腑堤蔡。   第三点是便利性死,这个除了日常的储物空间外爆堆,还包括第二排上下车的便利性鹃鲍、进入第三排的方便程度等午储景。对于7座MPV车主来说够,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涸迹。一般来说前排往往是孩子爸妈沮税,而后两排则是父母和孩子什缴,可以说是老的老邓、小的谐痉焦印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乓潮。   开头长了点孟厘,主要是跟大家分享一些经验辰,下面我们进入夏朗评测焦,看看它的表现如何痰滥届。按照刚才说的波其骡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霓。至于外观春、内饰脑、动力等沽轿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容些,我们稍后再谈漏。   ●乘坐空间痰梳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的马辈,一辆7座MPV陷颂,前两排的空间肯定是没问题的路。比如我身高175cm绅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕硕跺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm两,靠背的角度也可以调整30°左右乓署氓。前者很重要垦钒句,可滑动的范围越大惰弊,和第三排相互迁就的能力也就越强锤持。   从上面的体验来看仿翱,至少从腿部空间方面来讲任,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秘瓢,而且进入第三排也并不是很困难屑窖逆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何昏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擂,几乎领先于所有的同级别对手纪,所以相应的刻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的曹。另外有一点大家很容易忽视的是撕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局副。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任廓,而较窄的第三排(受后轮拜、后悬架影响)则只乘坐两人筛吮。   与夏朗相比辑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式配串。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适成裙佰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人庞省扮,满载时第三排的舒适性可以想象澎,一定好不到哪去辈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讨黄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口璃,而且五个座椅都是三点式安全带梯,都配有头枕钮并,这也是其他车型都不能比拟的一点据宪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纫,比如长辈腿脚不方便进第三排线,那你大可以将儿童座椅装到第三排坍,这个很多对手真没有枚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伯泰,到2013年11月新车上市烂氛辫,短短4年里淮匣,观致汽车为世界带来了太多惊喜耐罗倍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿就违。新车迟迟不上市彼耿愤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茶羞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裸竭苹。是骡子是马斡,终究得拉出来溜溜枢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品魏锈姜,到底有没有想象中的那么优秀培剿?趁着这次的试驾活动么哩,必须让各位清楚的了解真相蜡揽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞函凸鸵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢察刊?这是个很敏感的话题措喜颗,却在任何一个场合都不得不提镜订。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炊怠墨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言曝脖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绅赤漓,而非决策权渗透兰路,这个是一个需要十分明确的概念垛。   综合来说煎暗,您只需要知道蔑:它是一家合资公司剃,也是一个中国品牌细僵,但是它的发展不受制于任何人赦, 并拥有独立的排、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员橇尉愁,制造的也是全新的犯七扇、面向国际化市场的高品质原创产品落绒线。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吴窟,副董事长Volker Steinwascher石清仁还日、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物螺豹壳,前者曾是大众集团高管评,后两者则是举世闻名的顶级设计师饯。所以在观致3的外观造型上棘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品问,车身尺寸抠、腰线的丰富程度等蔫烧类,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篡垢哭。如果一定要说有什么特点的话娠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙媳。   不过妨毛,若是细细揣摩这款新车赁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雄鼎即。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奠娥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枫。而由法雷奥代工的前大灯涡诬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卷,如果您愿意再多支付一些费用抱丛煌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辛睹茅、大灯自适应开启及清洗等配置蜜。   除了前大灯内的LED转向灯之外呐难凰,后视镜上同样布置了LED转向灯莲,只是LED二极管贴片的间距有些过大粹撵,点亮之后似乎缺少那么点感觉箍镣鬼,而厂家的工程师也很认同我们的看法拟烁漠,表示会很快对这种设计进行改进驴。而后视镜的特点是宽度很大宛,可视面积优秀刨嚏,并带有电加热功能糙困骋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韩关,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素素憨,无论是大灯泼、尾灯组布局强惩,还是倒车雷达的探头布置等等沛搓舍。而很多时候涩肆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品遣,设计师的固执被得到了采纳疤氢蟹。   有一个很好的例子来阐述这种情况酷肃穗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拍恭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的境狈。用厂家工作人员的话来说毫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生署,必须成双浆午故,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准目连潜:LED光源+导光条嚼豹、双倒车灯科讥坞、双后雾灯椭驮,灯组的供应商仍为法雷奥骄汉伶。   尾灯组本身的效果相当漂亮第,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体洪喷,但不得不承认的是鸡钡弄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少科馈。双边双出式排气管窘适、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到售诵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喂堪探。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剖缉修,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冉躺傲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属败陀。轮胎方面观致3也是十分的给力拱黑涩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品等镣乾,因此马牌就成为了唯一的选择攀句,对于消费者而言自然是件好事势瞪故。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胆,这款产品显然更注重驾驶舒适性溜,但规格上似乎不那么亲民肩洼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5门,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹋贡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了八节。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中染,虽然市面上可选择的车型非常多凄,但是想要在其中选择出一款空间够大奶妓集,配置也不能太差的车型锣寸,着实有一番困难凛。近期我正在为选车而烦恼撇,裸车预算在10万元上下贰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虫挤首,所以对空间的需求比较大铂蓄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杜,今天拌庆,我们就在这两者之间辣,来一场空间的较量妹舵。   飞度共有5款车型久附妮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间李,骊威共有8款车型存捐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熊矢。此次对比文章中骄晴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钩滤姬,两者指导价分别为10.42万和10.58万成,并且在上海都有一定幅度的优惠柔伦,实际售价两车差异不大问副。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妨:飞度时尚运动咸,骊威中规中矩喷。   在外观造型上交浑炼,飞度外观饱满即宽,硕大的前大灯攘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚欧色,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窗睛哀,不过现款的外形并不显落伍垂。骊威的前脸进行了重新设计梦掣递,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弦谐,不过整体造型依然中规中矩兄聊嫉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面程粒渺,飞度长宽高三维尺寸分别为奋:3900×1695×1525mm膏锻眯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒲撇落,轴距为2600mm老钦,从数据上看莲誊,骊威具有绝对的优势的捎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饱,请继续看下文蓄遂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂薪爱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帝。另外捂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谭啥,飞度为前后盘式犬趣,而骊威为前盘后鼓川波绢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正群猾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用百灭嘶,对提高倒车的安全性也会有所帮助汲。相比之下荡吵,同价位的飞度没有此配置无窖,有些遗憾帛巷鹊。两车都配备有伊模控钥匙题,飞度将医詈谷茫控按钮集成在两把钥匙上浮惦权,而骊威的一Ы蹋控器与钥匙相互独立题级啸,而且仅提供一个遗溃控器垢九,不过两车都装备发动机电子防盗系统崇秃。" "  现在出现了一个有意思的局面雾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圣,而且还有像大众汽车那样沥嗡悍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号室,在大众汽车之后夯赴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掠疽翟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍味,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驹替。下面我们就来一起看一看这款车耍绦苯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型素缎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘿娠辣?不得不说冉,从外观上来讲盛蚊互,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了彭糯,购买它的人们侥,更多是在预算有限的情况下追求实用性抽,谈不上什么审美喜好棋。而全新爱丽舍的外观设计挝奉皮,明显向前跨越了一大步坝为桐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猩口,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袭星,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苟瘟股。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耗涎沪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撂悉剑。这很符合中国老百姓的用车需求目莎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嚎测彪,注重舒适性表憾,但行车噪音比较大店线成。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搂厩,除此之外饺匣,车外再没有开启的地方采蕉坦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便手。除此之外垂巳嘶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见厘加,属于全新爱丽舍的卖点所在其晦。   本文导航显刺苯:" "  一直以来欧肛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型括、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉千汀脚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用祈棺辰,但始终让人觉得有些激情不足粪,与犀利的外观不太相符剁胜。日前雹悄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机江烹班,传动升级为6前速自动变速箱达,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骏憋,提升了该车型的整体素质估戒柯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型问隋,在外观内饰方面变化并不是特别大睹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己珐撩柿,新款MG5 1.5T也不例外通。如果说红线彰显了运动气质揉办,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宝。   新款车的侧面造型与之前没有变化舰际,作为强调运动的1.5T车型比,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虱哗巍。车尾的变化也不多苹氛,远观基本上发现不了变化所在舜刷。   本文导航敦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手发扛,而在中国市尘詹小,两者的竞争更是激烈陵,A4L一直在销量上处于领先地位舱惫睡,但宝马必然不会轻易言败幕壁构,所以我们看到了宝马316i的上市谢,其价格下探到30万以内袭斜孰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胜,豪华品牌孪逢、售价30万内隧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宠剂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壬捕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涤,还有手动与自动可逊サ钗睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据菏钞谢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的共,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距橙伙库,并且我们看到官方定价方面海特寿,316i进取型甚至还要便宜8000元胁哪适,不管你是不是“壕”抗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观故闺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说誊烂料,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冀绰,在大部分城市污,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影黎婚,所以过多的点评话语我就不多说了绊,谁更好看都是自在人心的事墨拌坦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潭迪瘁,但是小编还是要尽到自己的职责蜕怂麓,必要的展示必须得有蜗,下面就看看两车的车头正面大图对比葛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痉酬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慈秆梆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元焦芦桨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揽溺兑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桃摔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骂肉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肃巾辫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位片。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咖居,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吠侠撂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抚涂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拒嘎,不过这都是个人审美的问题了阮贯,整体两车的外观设计还是在一个水准上衬。   轮毂上梳牛韩,两款车作为车系入门版车型惶,都使用了16寸轮毂崎,尺寸相比各自中高配车型是小了些董,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎藏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泰认娇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桶魔,并且在胎面宽度上比316i更优讹毛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象快碎,用一款中级车以较高的姿态切入市乘菝骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坤乾,按部就班的推出了中级车GA5钮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煤急,而随着国内SUV市场的井喷酵挤鞍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹿。   好的产品才能抓住消费者世,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讳。在今天试驾的这款GS5身上瓣梦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来未泊林,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢块?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念化,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格觅贺暴,看上去却十分洋气诽擦萄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坚秀偷、1854镰苟餐、1680毫米蛋譬背,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间城,这也是国人喜闻乐见的庭堆钵。   车头的设计略显凶悍弧,设计师称设计思路来源于雪豹纫税。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计融,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人不铺骇。前大灯采用了透镜式的设计安龚涡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯父尺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸥,这个考虑绝对够实在巩伟荷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蜕煞卫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脑充,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视告。   在轮胎方面俺劲性,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镶碗栏。轮毂的造型十分普通武道潘,只能说看上去很顺眼比较实用吧七浅睛。   尾部有一个明显的掀背设计邪登,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脑我。尾灯采用了主流的LDE设计探患,搭配大尺寸的高位刹车灯核戎革,不论是视觉效果还是警示作用都很出色底,辨识度也更高某臼兜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卜汾?是豪华奢侈的奔驰S级犀律簧,还是“上天入地”的路虎揽胜彩亩,亦或是驰骋四海的保时捷911歉辜坛?对这一价位的车型来说吹蓝靖,什么才是决定性的购买因素狮雹?是配置还是性能挺控谁?车型对这一价位来说到底有多重要嘛?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓷钢惭。今天褂处,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恕挤秸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级围燎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绅哺怀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霸涵必,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尺扑弥。非土豪们稀,退散~   由于有200万元这个限制虹目琅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颧,但市场有20万左右的加价宠,且并无现车蔡凉免。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型双,这款车终于摆脱加价翅,进入平价销售阶段皆克,当然能否买到现车就看各位的运气了县筹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秒缓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耍,但跑车的身份无疑是最拉风的碍供谰。   尺寸上实在没什么可比性改掸,加长S级无疑是其中最占长度优势的社,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靡,跟标轴S级还真有一拼廓,巨大的高度也傲视群雄皇肝泼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闪粒潘。最后我想说的是道,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龚聪想,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娘火。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棺惺,公平起见还得排除车重因素刑睹。别看S级一副身宽体胖的感觉刺簧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下季竞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泞培汝,别吓坏了后座的VIP竣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骋副蹿,但也确实相当可观了卫篡,不过由于这款引擎还是有一定年头的肋荡,其276kW的最大功率是三款车里最低的握税抹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方连缸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的臣枫。不过写到这儿我很想问一句售脯速,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悍维攻,就能成就今天的丰功伟业贬粉,是这样吗歉蛔?就算这不是一个伪命题堕模,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件农阜洼。那么贸,历史能代表什么撅?之前梅,我肤浅地认为垢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铰墓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到话汀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垃溃捻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亮镁瓷。 ●何为中国专属拳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屯溃:S400L两款和、S400L混合动力一款刹椿鹅、S500L一款碗低伞。相比世界范围内的S级傲,这些车型有三大特点镐干:全部为长轴距版冈诺杀、全部为汽油车疵拎电、S400L两款车型为中国专属东行舵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长割、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膊须、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猩达,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弹烩。因此盲,中国专属的S400L与它们相比溜且,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挫涟扫。我们已领略过S500L的魅力酸社底,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泻莎粉。   ●外型甘掠拣:更长箱视瘟、更宽惜、更高竭膳掠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位感鹊柯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致莎斧,尺寸上烫轰菜,它比上一代车型更大熄歧,轴距则保持不变籍篙。从数据上看啤餐喉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐η铡,但落实到实际的视觉效果裸京,我想没有人觉察出几十毫米的区别抽。相反翟食盒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屋、霸气很多差攫驳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个下视,根据车辆配置的不同勿锰,全车使用的LED数量有所不同蹄顷策。我们不知道具体车型的LED数量岁撵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的可,它足够惊人鄙千。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欺、中国市惩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驰戮。对于中国人来说徘玲第,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓢,中国人将有更多合适的车型可以选择骏顺沸。同时退,市场竞争日趋激烈会澳,汽车售价降低沁收、经销商服务更好磨抱勉。   作为目前全系的入门级车型徒拔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势考篡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搪擅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冯老。对于S级来说财,无钥匙进入功能十分重要麻簧匠,没有它啸舒凤,许多车主会无法接受瓤。   如许多人看到的一样堂缉化,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剃揪。在奔驰车上匿怒,总有许多你也许永远也发现不了的配置橇话,它们中许多都与安全相关粪骏纪。比如S级全系标配的自适应制动灯便隶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鹅拣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳项隋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故表斥寇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妥,什么是MPV车型顺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疟淋计,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车但。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岭换虚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断募,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宏冯憾。是MPV十险立?是轿车镐迹锈?还是旅行车拳?这看起来确实是个很有难度的课题次,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题档。   当然这次大家不用只听我的一面之词首炔困,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论答风,而且他们一个是马自达5车主淳救,另一个是沃尔沃V60的准车主薯硷乘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炽蒙噶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呢。   首先登场的是胡正暘末哇吭,大家一定不陌生孪,他是我们汽车之家评测团队的成员惕苟捞,今年27岁凹隶噶,算是个文艺小青年介犯,热爱生活诚虫醇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来共瞳库,刚刚新婚不久京膘小,正是对未来充满希望与热情的时候五霸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拭,如果家中添丁的话捶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剃脖。   杰德测试车刚刚来到编辑部溃,胡正暘就迫不及待的去体验了泻苇祟,据他所说共,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浮蒜申,属于一见钟情歪惦。另外从外形线条以及车身尺寸来看踌天,杰德都和V60差不多悼,是辆旅行版轿车的样子歪枪草。   当然外形只是一方面裳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堪纽太,特别是第三排座椅播拷。实际体验了一下冻脱,将第二排座椅滑动到最前面的位置涤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量星贡,头部也有四指空间箔齿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单添速,之前的文章中我们也有过介绍澜羚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肮裤。   更多精彩视频柯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汉,表现基本上与V60相当校唐槐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钱龄屉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况居琉,在放倒第三排座椅的情况下贺公波,用同样的一些物品存放来对比五撼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妥靡,而如果使用上第三排座椅碉饲吧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了擒。   胡正暘对于杰德的看法缓蹦搁:   首先杰德样子很好看互,够时尚马辫,年轻人都会喜欢不虏咸。另外靠熊汗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宝,但是内部空间利用率更高虐墨,实际空间体验也让人很满意逆乖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畴拈,这点非常不错煤讳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寡夕。   不过它有个问题搬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膳,只适合短途出行去秦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烙变,如果需要经常外出长途旅行的话竣,5座版车型更合适贸讥隶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV古垃丸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蒜考。近期纪斗,2014款雷克萨斯GX400推出市沉 ,作为小改款车型没秦,此次推出的新车在外观方面做了改动截填,同时在配置上也有一定程度的提升呕,动力则保持不变当够氓,售价方面与老款车型保持一致氏长纹,提升了新车的整体竞争能力惺矫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衬帆钮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307会沏牧、308栖凛、408武骸虐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售借伪检,现在又来个301赔加蛔,不要说是消费者疯当猛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泉沉鸡。这就是紧凑型车市澄贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柏洽归。东风标致301矛头直指桑塔纳怯、捷达和昕锐扫撼,我闻到了火药味停。   11月19日上市孟排,预计售价9-11万庇睹,与雪铁龙爱丽舍同平台糖,只有1.6L一个排量枫弟,变速箱有5速手动和4速自动可选韦称砍。以上这些是东风标致301的一些基本资料碘泡烧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘲浑,因此从很早开始便陆续放出各种消息帝标,以增加关注度计爱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同违淳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蕊回,为全系顶配变揉阿。咱们从标致301的身世说起宠聘,先把头绪给理清了番。   ● 东风标致301是辆什么车窖吾皋?   听到301这个名字钉平东,大家都能知道溅骗,这是标致的“3系列”坦棠,但307蓟菲、308听过慨,301却是第一次听说且耸。其实301的身份一点儿也不神秘遣滩勃,大家都记得富康吧涟舰?富康是雪铁龙ZX涝傲搬,后来在中国改款改名晚,叫爱丽舍僧苇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巳蔽,这是它的第二代产品痢,而301瓷为叉,就是标致版本的全新爱丽舍搐吐,它们全都是一家人冻睛。   对于大陆市场来说家息,标致301是张新面孔乳雷幕,其实早在去年底它便已在土耳其上市甸,之后陆续在阿尔及利亚花闷、俄罗斯等许多国家上市翱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乒,同时峦享铅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等憾亥标。它将被销售至世界各地苍滇,成为一款全球化的车型静肪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫温,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多考秽,标致301的外观乍看上去没有什么特点肩蔬琶。你可以猜到这款车的定位了洛,30岁上下莽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酞。   其实301长得有那么一点像508切仇,这是很正常的酸妥,毕竟出自一家门恕蚀衰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鼎。要让更多人接受妓盒兔,太个性肯定是不行的毫,所以这个设计思路挺好吻,也应该挺对中国人的胃口冒漠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓣侈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钙破然、捷达扫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm跑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些参旗日。不过它的备胎又回归了185mm坦,而且托,可能是出于成本控制等原因姆茸幻,备胎使用了不同品牌的轮胎触。   我个人不太喜欢标致301的尾部寒士协,总感觉哪里别扭风瞎,也许将来出个两厢版会更好看青。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少檀,而且中高配车型都有琅,比对手厚道洼缺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寒副,温度适中橇蛇茅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盟,他们不仅发明了西餐餐具骑:叉子乐航,还孕育了诸多跑车品牌敦寡却,比如常疚级:玛莎拉蒂喂编识。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车投轿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荣线吞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怒隶。   ●外观陶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级频距、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凌,它们都是标准的行政级豪华车鹃赴,有着一副不苟言笑的严肃表情钵翁,外观线条规整换录,那种气场让人敬畏辽。   而玛莎拉蒂总裁则不然市,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别功吭,但气质却截然相反轿奠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铆,标志性的大嘴咄咄逼人聘,意大利人对于设计确实有自己的卓见尝。   如果将总裁与同级别对手放在一起媚几,它无疑是最夸张桂群、最具美感的乒惰。这的确也与细分定位有关系吝纳,奥迪A8豆簧将、宝马7系这些德系豪华车都以低调慈骗泊、沉稳为不变的设计主线唉耐劫,更多的在表达权利浪虎死,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钒凳裙。而意大利人则不然仟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纷,即便是这样一款行政豪华轿车孔惟,依旧坚持了张扬的风格处窘捣。   这是我第一次见到新总裁的实车郡哥,它确实比老款要漂亮式会捷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踞,而新款前脸带来的侵略性更具气质洛。   车尾相比车头略显内敛奖幻,双边四出的排气管成为了最大亮点舷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主眯,聊及为何选择总裁时砷绕看,他满脸诚意的跟我说物:“好看!跟找女人一样烽窝,好看痊白喊。”“呵呵勘哭,好吧堵矩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着千柯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳睡,卡钳由Brembo提供眷副烦,颜色理论上是可以进行选装的泄抬菜。轮胎为倍耐力P ZERO系列娥炼,前轮尺寸为245/40 R20驹隋,后轮尺寸为285/35 R20惶。   ●内饰局噬另:运动豪华是主格调   置身车内菠孪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冗琶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咖,显得有些过于保守了食面,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搭供捶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疆。   方向盘直径略大鲍歪较,背面配有尺寸硕大的金属拨片杏喝居,手感很棒芭钠。导航系统为Garmin潘撵厦,7英寸液晶屏尺寸不算大辉我芭,中规中矩丸靶鸥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中美,已经很少遇到长相令人深刻配际赊,而且相当满意的车了鼎耸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高睬,价格低胜恢快,与同级别车型竞争性价比十分突出地。但在长相一直不怎么给力蓖哇庆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了溯唤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泄潍,不走伪高端路线的致尚XT裤矢,其动感的造型非常独特素琼拜。在我看来盲蠢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洼东蔡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搭额,购车群体越发的年轻化锤烂骸。   说他年轻寝憨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来供。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连督水讳,这只是时尚的一部分丢。   前包围的造型充满了视觉张力斑邵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大场,雾灯框处还配备了镀铬装饰条菩布焕,显得非常动感铰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表无。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斧氢完,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赶宽必,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诞,这也是在向合资品牌看齐潜费。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调栖囱貉。而在车身尺寸上堆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格噶瓶蛾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拨坝,与他同级别的对手相比有着明显的优势高。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是聊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎究,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喘绰堆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脐介,上窄下宽的造型十分饱满房钨身,而且显得更加稳重铃。尾灯的造型修长庙,且正好与车头灯遥相呼应矮沃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啼藉,动感辩、年轻瑟线。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜡,虽然仅有三款车型配备此装置咖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讽科,想必也是极为厚道的乖即奖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悼,我是汽车之家刘涛仕锚溺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威读,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寡彤杜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梗蒙。时隔一年后的2009年触输琶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主射群,选择它的原因诬郝,用三个关键因素涵盖谰:“外观内饰漂亮境憨、静音好圃凹、配置高”凰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姬菇,作为老款车的车主泞肥回,带着期许记觅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙传,有了下面的车评谋犊嗅。   注释抹窍庇:为了方便大家阅读沪蓄广,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垒,描述为“新君威”韦窘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贩炼潮,以下各个环节的评价用满分十分制屎嫡,做点评竭坡。   评分标准握狮:   及格宽犬:6分   表现尚可话蚂:7分   表现优秀玫瘟完:8-9分   表现完美佰缚豌:10分   外观剿弘:先天胚子好拜写,改改更“时髦”   改进评分噶凯形:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计醛澜,应用到了现实量产的车型中挨峭。在当时板库戊,245mm的胎宽眯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上霸受孝,毫无疑问是走在了对手的前面伙丛。这种先入为主林南,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅好河,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痕,说君威有一副“好相貌”瞥舅,我想没人会投反对票哪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势定溃帽,18寸的大轮圈不仅保留急匙糠,而且换成了密辐条设计闭,前格栅的修饰尾临,在视觉上显得更为立体读,但就我个人而言更喜欢老款冯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”享。俗话说“7分先天鹊,3分后天”巫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐家氓,应对国人对“时髦灯具”的要求钵节啦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妇莎,坦率讲爆晶,不是我喜欢的风格涝伎寂,如果换成一辆科迈罗炒,我想我会投赞成票拢底。后尾灯价,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管党劣醇,视觉效果不错扭客狮,灯源亮度不刺眼珊,亮起时不会让后车问候“家人”施懦。   内装熔:对不足进行了优化舅虱,细节仍留有遗憾   改进评分劲:7分   我必须要承认吹,我是一个对细节做工异常挑剔的人绦加够。从2009年到2013年圣,新君威经历了至少两次改款升级前铣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题独哗,仍未得到改进藐湘。强迫症对于细节的不足凄,只需一眼就记在心里淘梢难,每天上车看到就会不舒服午涂芯。尤其是颅,新君威的前排仪表台与座椅之间奴,留给司机的跨腿空间并不大迁俊己,当你磕到膝盖外侧时瀑茨氏,你会嘬着牙花子藉腻,蹦几个“脏字”亲婚。   聊完了不满吕乃,我再说说好的地方掀艾。日常上下车殊帛伤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俱徐,我的09款君威开了4年跑了5万公里领炽,座椅的“敏感”部位烯春,已被我蹂躏的起皮白事、掉渣溪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炬,视觉上显得极为邋遢毫。此问题吮愧,在新款君威上得到了明显的改善衫,侧翼立起的角度变谐录募,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墙,但此问题我跟厂商确认过誊靠痪,确实为真皮)谷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料采韦介。凭此一项限离含,拉开车门的印象分就能加不少喜拼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捷,我的老款君威在二手车出售时瓜瞎,就因为座椅皮面老化的问题行拉门,被“扣分”燃橡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局犊,好了许多仇秽驮。8英寸萎、带有触摸功能的中央显示屏拉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肌筹庆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掠怀,在实际操作时显得华而不实歇唤。多数情况下要调节温度驮寂弦,只能用手指去“抹”性僳丧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陆俊愤,并且无任何的震动回馈提示瘟习,行驶中操作不够人性化娇镐县。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阔串船,相比老款的旋钮控制肮,视觉上科技感更强绍鲍尺。实际操作时亮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幢。尽管支持手写功能轿酞癸,但表面手写板的面积很衅蚕饽蕖,如果手指较为粗壮回额畴,表面面积不足以支持对手写区域的要求弥。索性仇叫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拾酥好。   小贴士咕:针对上述功能的操作“鸡肋”汲,我向厂商做过咨询簇。对方最终给出的结论是侨痹碑,此功能在研发初期乳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啥夯惋,停留在几年前逼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邦兢枫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疾。   仪表盘上的这块儿液晶屏比逆瞥,支持多种信息切换查阅拴,视觉效果自然更时尚烘省黎,也符合当下的硬件的升级进化潮流聘矛残。但氏班皇,仅就我个人而言竿扰,我认为任何一项技术的进步与应用露莱五,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的系袄喊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下俄层,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伞拟,所以仪表盘的车速指针袄输,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咖酷,当你想从正常模式切换至电台模式时崔铣徐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题噬矮脓,时间大约在2秒左右渺裂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糜,因为系统的升级涛,所以导航从路径开始到定位确认导航耸罗,逻辑上相比老款车型骋,要合理很多趟燃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚏辜襄,被彻底改进筒。提个建议函疆娜,新款对于路径导航的语音提升人恍,在路径判断时嘲旗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贤,如果将“请在下一个路口右转的话术”垄钎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弄欣沥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寞陵。整体效果唇伦,高音有提升殊邪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堤冷雄。以往那种“嘣呲粉关、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鸥梨膏,无法在这套BOSE音响上找到蒲刺韧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车囊?加长版!与其给那些改装厂提供生意弟谈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车始挝。近日细,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上试铣,这款车就要正式发布了街畦,海外售价14万英镑起架腺融,约合人民币138万烁复。国内250万以内应该是不要想了黔敢嘉,土豪们还等什么吵,赶紧再加价20万下手吧O兔鸩埂(注释架觅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怂庐荆,外观上并无过多区别断,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沽俗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伦搓家,因为用三个字就能总结报偏:没区别猾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版参相。除了实实在在的空间优势煎棉,那种与众不同的气势也是重要因素之一坎,这种毫无区别的外观嫌杆鸽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牢噶。   英国人果然内(men)秀(sao)始腻弗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疯吾勃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叔,改造成了两个相对独立的乘坐区域携窍劳,原本的中间座椅则变身中控台灸斗蒋,提供了空调艇、多媒体酬漂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车橙。动力和传动系统方面临睬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同柬。   总结袖措:路虎揽胜L目前仅计划在中国酮羡汝、中东地区和北美市场推出冗倦晤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卑巧。另外册冀焙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型档痛,预计广州车展发布蜡。土豪们继续准备银子吧巴旗情。 免责声明处擅:本文仅代表作者个人观点蕉茎吴,与环球网无关某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实行汝,对本文以及其中全部或者部分内容鳞勉禽、文字的真实性堑、完整性人痪暴、及时性本站不作任何保证或承诺梢陋慷,请读者仅作参考蝎疙坛,并请自行核实相关内容卑淖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骋小,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莱洁隆,那就是新一代天籁·公爵寸抖。早在2008年6月侥孰乏,东风日产就推出了天籁·公爵眯糠狸,它的外观办伞图、配置均有别于天籁其余版本仍阑,更加高端大气上档次碳。也许它不是最走量的版本靖董,但绝对是天籁系列的一面旗帜舶。在让大家久等逾半年后石驳,新一代天籁·公爵终于露面撩,我们也第一时间对其进行了实拍焙。据悉类,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浆。 『注惨:为方便大家阅读橇,文中天籁·公爵简称公爵版航,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凡回,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测退,时而艳阳高照骸,时而大雨倾盆恍苯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糕,与身旁碧绿的草地相得益彰水醛。我盯着它看了许久苗,心里盘算着簇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梆?   嗯哺,画下草图之前得好好思考这个问题盖屯力,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拆下晨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墙请化,唯独看起来太眼熟庭,对旗舰来说这可不是好事蓝燎丧,在A6L甚至A4L面前虐,A8需要更多长者般的自信拧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舅:六边形进气格栅面积比以前大了不少称背五,而且线条硬朗到接近于矩形税脊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丝放槽,从前脸横贯而过辜,再加上全新的矩阵式LED大灯咐卯澈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顷地钎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恨,它是A8这次改款最重要的升级之一类罐恨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滤。以前大灯为例阂,分为远光嫩歇、近光壬描搽、转向/示宽这三组鼎陀,所有光源都由LED组成啤态脐,通过与摄像头传料户、夜视系统派洗、导航系统等部件的协作套完呐,可以实现几项很有趣的功能朽泉吨:   在Auto挡位开启远光灯祭吧禾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茶善,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置死诗搜,瞬间关闭部分独立的LED灯体慕劳滩,会车结束后拼济台,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奉柬。在整个会车过程中脊鸡,对向车辆的位置一直不被照亮乏耗瑟,而其余位置能保持远光照明状态触茬歉,既不妨碍对方驾驶员视线冉劝,也不影响自己观察前方路况烂弯删,相当智能小煌。   当夜视系统探测到行人时加驼,LED灯会连续快速闪烁三下溃几乘,对行人起警示作用抛幕,如果夜视系统探测到牛烯、羊之类的大型动物碾,LED灯则不会闪烁东兜,避免对动物造成惊吓毁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刹沤咕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啥惕。另外它的转向灯采用动态效果戳惊肋,灯光朝着转向的方向滚动点亮未忻显,类似LED广告屏幕里滚动的字幕躬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荒抽,提高安全性讨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行截,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拾舍换,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吴武探,有些来自室内的模拟演示党,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尼急崩,看看这些功能的实际效果到底如何萎叭。   跟前脸的改进相比嫂蛊,车尾变化幅度要小得多嘿,主要集中在尾灯部分硼假,线条更加瘦长硅嫁疽、扁平羡沸,视觉效果更干练抡拌慰。除了那个“A8”标识笔复吵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思飘餐巴,看上去还那么年轻运动荡卑锈,缺少沉稳气息响炽畴。再打开车门一看仕客讼,我明白了妨够,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮萏放ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车獭慑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辆酱,使用了和路虎卫士相同的发动机绘敢,配备了六速手自一体变速箱珊粒,以及许多高端的配置班但。让这款车有了很多吸引人的地方死吹,但通过试驾偿翘陈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感羚。很多设计还不是很成熟市崔僳,尽管这样欧杀休,这款配备了柴油发动机的SUV澜伍赡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镭忍,依旧在同级别具有很强的竞争力恋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挞娄,尤其是大灯组的设计埠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入倘培溅,都比老款看着更有质感念怒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脚闲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小项惟许。此外背筐舌,中网的设计很有层次感良将,运用了一些镀铬饰条鹊痴哄,也让这款车的前脸显得更大方晴囱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暴,钣金工艺还有待提高潭甜校。   车身侧面造型亮点不多响,线条还算比较和谐吧椽,亮银的行李架比较好看唐橙漏,但实际用途不大镰拿达。车窗所占的侧面比重较行苹住,稍有点显得失重腻杀。四个车轮显得很粗犷昏,轮胎品牌是玛吉斯潍幸,成本并不是很高链,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棉,注重排水性能参犀贰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差畅府弹。   车尾的造型比较臃肿堪毁,相比车头来说鳖捂,造型并不是很美观瓶,尾灯的轮廓没有什么美感可言先搏,轮廓显得比较生硬轿邓匡。车尾下包围外观设计的不算太成熟挡狡,驭胜使用了三点式倒车雷达棠蠢娶,在实际的体验中解汕,探头反应速度稍有些滞后迪,给驾驶者的观察带来一定的不便陪剧砍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离笛飞拳。   本文导航咕摔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诧笨缸,已经跨越了整整40年疵蝎晤。在这期间膳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代噬?当这款全新君威GS出现在你面前甘,这个数字就已经不再重要瞬无痹。每当我们回顾历史安鳞百,终究也是为了更好的感受当下纤太,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史确甲涤,的确也不太容易考究逆剧,所以话不多说彪佃按,马上进入主题句奖菱。   君威GS是别克君威的高性能版本弊泞,作为其最明显的身份特征胳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藐闹偷,攻击性十足的设计让人印象深刻隙兜剃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感魔疽,采用盾形设计勘曹敌,显得非常紧凑糜撅。大灯部分全系新增了日间行车灯史肚,整体造型与普通版君威一致漓,仅在内部细节上有些许不同拣红。   车身长度铝、高度比老款略有增加乔弗,宽度和轴距均未改变翘。侧面线条也是延续了之前的设计韭,十足的运动紧凑风格签嫌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挺,十分醒目鞋锹盗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侈荤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喷瑟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苯伯,更显紧凑蝎凑。LED尾灯为全系标配陀,灯罩经过熏黑处理任赴,提升运动感掠弛。作为动力更强劲的运动版车型锋停毙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尝,同时也满足了更大排气量的需求墒徘彩。   本文导航播:" "  近日巨挫,奔驰MLC的效果图再次被曝光凰刺舞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造残芯锋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卧,融入了轿车的设计元素娩是。据此前的消息瓮,该款车有望2015年推出馈别。 奔驰ML   从最新的效果图来看枷肩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徐嫩掳,拥有相似的大灯造型枷叫,以及下保险杠的设计拌弥道。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虑蔫娇。此番设计目标很明确础砂郡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尸猴妨。   动力方面也来自新款ML吹褂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW附烤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW括齿,峰值扭矩400Nm鞋温,编者猜测未来MLC将会延续该动力方喂。不过汝房,MLC未来还将推出AMG版本缴。 责任编辑颧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新热滩浪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丘潮,然而对于消费者来说揪顾芯,可选择性太多也未必是件好事匙雹栖。许多车型的定位都非常接近签,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慕,那么它们到底谁更运动康危新,谁更适合日常驾驶如燎,谁的性价比更高呢膜册?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磷薪毖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乾孝,马自达CX-5在价格上具有一定优势潦提杠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贾步廓,其它车型在20.78-25.28万之间慰蓖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涤帽,价格适中汲,而且动力和配置都很不错冲抬。反观翼虎档荣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样模湾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万膛,但翼虎胜在配置丰富寺、动力强劲扒辞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定米。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蹲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唤干厘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压降习扁,这听上去有点意思辆袍秽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话米跑,那么结果显而易见牢藤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妻奋墟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酶层,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹请。然而消费者大可放心管,CX-5的动力也绝对称不上弱稻绦,尤其是市区行驶巳篙,它的整体表现很轻盈踌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性违,没有涡轮发力时的突兀感纱,这让它驾驶起来更为轻松木多茧。   无独有偶狸,两款车都采用了6AT变速箱汕惮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姬。可惜的是努,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片客。另外晒抡驼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碘钨,常规的形式很容易操作测巳安,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗜栏肚,并不易于操作钨坏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想快桨鞠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巍,与翼虎也有将近3米的差距梆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响隆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墓观,希望厂家日后能够针对这方面有所改进保。   油耗向来是日系车的优势所在举,CX-5的发动机压缩比高达13:1古,并且装备了i-stop启停系统巍懊湾,这让它的节油表现比较突出贡书。在气温32℃嘉榷玛、全程空调叮夸哇、车载一人的情况下鞍楷兑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试备,其中经历了畅通和拥堵等路况舰寿裤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km律款浓。同样路况下撼疥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圃午砰,尤其在开空调的状态下荚,翼虎的油耗表现实在令人担忧编娥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虫雷肯。   作为一款城市SUV纠患下,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斥,都采用了多片离合器式中央差速器辨奢,并带有四轮电子辅助制动翔身和,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俗蔚几。从我们之前的测试来看败的,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瑞,所以脱困相对轻松一些晌逛嵌。不过在这里我们要告诫广大消费者庞菊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舅,但两者的定位都是城市SUV感,越野并不是它们的强项淳膳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标首,油门踏板的脚感坡搐梆、方向盘的转向手感蜂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渴。值得肯定的是响惕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手攀离,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毙。然而相比之下犯,CX-5的整体感觉更加轻盈环冒馅,它开起来并不像SUV都呸素,车头的反应更快柔跺,油门踏板的调校也更加线性肮氰艾,而翼虎整体感觉更加沉稳唯,底盘扎实欢脑,但或许是由于整备质量更重的原因萌蓄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显熊壳戊。   就驾驶方面而言恫嫂,CX-5给人的整体感觉是动力够用溺烙、油门线性茧橙、操控性出色浪,可以用“好开”来形容芬搭论。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佃芜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桅糖,但翼虎的发动机输出并不线性堤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腿。另外郎溃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稀褂,加速币年、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蓉粱粒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惦儡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质次褪,放眼整个市衬摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见概厕凌,基本上5个手指头就能数过来令,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者曝糠。   有关于新款E级外观烦很眉、内饰及空间方面的介绍眉蔬崔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哩特肥。在我的这篇文章中魂偷地,主要关注E260L动力方面的表现松。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谅艘冉,最大扭矩则达到了310N.m漆贩倡。虽然排量并不大胜,但是通过加大增压值翅瓷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用清捣,对于这款变速箱匠,我想大家已经很熟悉了欢猜。只是我想再说一次甲攻叉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脯胎揣,但在日常驾驶过程中恭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子携奈疲。大多数情况下温和良届、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闪设栓。   只有在深踩油门的情况下匹,E260L才会爆发出他凶悍的一面朴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情膏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话股轻,你也可以说他动力输出不够平顺钎韶巾。   一直以来疗晃,我都极为中意E级的悬挂调校纽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心串棚卜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候塘谭,我挺惊讶的石垮屑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布邪潞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售休暇坊。可是仔细一想抠许,也很难怪宝马会这么着急头红,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”聚桥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品项。据悉弛绷,宝马4系Coupe将在11月12日上市跋许,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哗搐辛。(注型穆:为方便大家阅读守,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迫让,在你初见时确,很难相信自己会喜欢上他辆梢。因为你花痴于帅气拉风的外观狭宝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敞玲,那么他的表现自然不会入你法眼硼。但时间久了睦躺,你发现再帅的外表也会看腻仁坍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靠善法,放松不下乓楔婆。这时雌笛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奖码、运动但不难受的座驾司筋刚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撤,除此之外嗡,他还是一台很顾家的车铃咯。   没错惨胜,他没有特别帅气的外表饺韭,没有特别强悍的动力残,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坷盘胎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻络勃五。下面探牵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呵冬锻。   ●车头造型犀利妨鸿惰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙党哀瓷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌井题呵,定位低于大众柑藉。现如今侮坏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骂动,而伊比飒便与POLO出自相同平台瓣。因此在车长等诸多细节上钵钨霉,两者都十分类似伙搐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胳旱寄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辛、1.693米的宽度蝎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茨撼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舵妮,这点确实让我感到吃惊检,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一农倾侩。可以肯定的是鼓,你无须对他的实用性产生怀疑衡忿胎。   你有没有发现歼,他的日间行车灯钾侨垦,很像同集团的老大哥奥迪A8韧蛾赔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份航红氏。但毕竟慰捆春,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栋案懊,他的目光也需要这样嚣张储。   从车侧过渡到车尾撼帅,顿时觉得煽委茄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格啥享可,从凶狠瞬间变成温顺些。我揣测不出设计师如此分裂的思路晴隘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎净力涎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碧,而在我们的制动测试中滔,他的表现也确实不负众望豢。我写这段话的时候堕,一名同事从我身后经过说了一句跨:“哎揉,这轮毂挺漂亮的”俄。确实屯喷沙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膛尚闪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲍榔,在我看来另外两位应该是300SL和964穷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蛾试,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讽。   直到1949年博监,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功老害。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时构伺,速度竟达到每小时 132 英里霖什微,不仅完成了试车吮,还一不小心成了世界上最快的量产车型铺售。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棘,正当捷豹稳步发展的时候默毛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烂杆蘑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欺,英国国宝佳面?人类想象力的结晶搽仁粗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷跺杉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彤泌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type村,正当捷豹稳步发展的时候拣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乐五,自内而外散发出优雅迷人的气质范鞍书,在这份自信与优雅之中驹,还蕴含着极强的力量感呢该。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驾挪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腔。   作为E-Type在21世纪的继任者镶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勒创恐,他更是一台纯粹的运动机器始,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹦料。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信党捆诡,刚刚我试驾的是一台量产车妒凉。即便是用再前卫的眼光去审视溉靛公,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鲸勉瑟,不过现实就摆在我的面前申喂,它的的确确是一台量产车估,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烙蹋。所以揪,还是让我们先合隆下巴墩徘辖、收起惊讶乐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙劝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年文,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厂盲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔷肖图,而等待总是值得的茸,十年之后的今天棱痘己,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1椽。   ● 外观枷:旨在降低风阻   关于XL1的外观发嘿读,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吻罐华,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球售肪,他们的心中只有一个目标赂皑竟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189班喂路,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碘柬,也皆源于此叮摊摄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勺,轴距也只有2224mm拾,如果用世俗的眼观去衡量看典,它甚至比一台大众POLO还要猩馈,不过也正是因此环贪,它才做到了POLO永远也做不到的际寥涩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杜簿侣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命臼咳脾。   出于降低风阻考虑扰浅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捞傲,面对这样的设计暇泌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啥湾绵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杯杯嘛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拇亮赶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慈辉悉,大众XL1的目的只有一个幕跋,那就是降低风阻密雌。而为了达到这一目的粟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颂沉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像很扳肛,不过相比于传统的外后视镜囤焚,如何掌控与后车的距离是个问题挠。   ● 结构微:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喉镜借,除了完美的空气动力学设计外净,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用图免露。作为一台重量仅为795千克的车型绰睫菇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料表问,约占车辆总重的21.3%稠泊,除此之外达么非,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凉龚椭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缎,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉┏,复古而粗犷的外形扇忙,彪悍的身姿榷钢,经典的圆形头灯档勾材,这些都是我选择它的理由赏项恫。那么在我稍作白日梦之后袄舒唱,请各位看官赶紧打断我的妄想垄,拉回到现实里歪沙惶,假如我的预算仅仅有二十几万的话晒,那么好了漏,牧马人买不成喉板,自由客或许能让我望梅止渴冈。同样复古的外形太悲,依旧是个好选择辫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驶绩摹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茅踌。单就车头来说峨但梁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子估锻。简单中又透露着经典的味道楼弛扭。另外潭校糯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碎乌膝,突出了力量感胆模混,Jeep的家族风格立马突显随模。   车的侧面造型同样如此风格藉桓暮,走向笔直挛祟奥,简单饱满输怕潦。当然不能仅仅介绍外观设计癸辑翰,作为一款SUV炕椿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浑,离地间隙205mm栖就,应对一般的越野路面足够了傲柔。   车尾的设计十分简洁涵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诺蔷古,小巧又十分有力量感府臂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淑持每,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看划。从总体上看虫内汐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敢。   本文导航微叔激:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烂扯,而“侠”自古就有不同定义逻饥,“言必行够鸥吴,行必果雇赶等,己诺必诚沮灵,不爱其躯帽登,赴士之阨困隋茬,千里诵义者也谓之侠”胆朴。他的形象亦正亦邪册,游走于主流与非主流之间自成一派钾彭吵。随着近年来评常下,国内越来越多的人们勃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甭日,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沉朝,开始在国内市场发力施末。其中匿,路虎全新一代揽胜运动版钙砍坟,向无数消费者展现了一种精神狸惧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冉。   路虎全新一代揽胜运动版怠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概囱蔫浅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乏恢唱,它的独立特性被设计师完全释放饥。如今颊,这款至今为止速度最快盯、相应最迅速显、反映最敏捷的全新路虎维,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪额,冲入国内汽车市炒旧淄邸,夕阳下一人一车钡汝瓦,古道中矗堆,说的是情义无价侵瑰。谁人不为它心动瓣了?路虎全新一代揽胜运动版令,驶入我们心中!   65年来具,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者殴羔收,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碑骚。如今洁斥第,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔷傻,再次席卷世界拆,那完美的车身比例抠牵鸽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陀琼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为承:4850mm*1983mm*1780mm缔可,前后轴距2923mm儡疆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悲,3.0 V6 SC汽油版HSL勿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴露患覆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抬。   姿态万千的路虎揽胜运动版挟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姑,无拘无束的气尘荼椤,气宇轩昂的出尘之表翅吾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锻许。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹭迹,厚重的前脸脓,配合后倾式格栅设计胜,更突显了它的自信普。发动机盖上两条凌线刚强有力具轨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贯扯坑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抽惹冻。   车身侧面线条的风度也极不平凡茶隆矛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贺,带有亮黑色指状套件礁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蒜奥,装有亮黑色装饰边的后视镜撩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致史渤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抛靛,这些铝合金结构的轮毂分为感煞伯:19英寸5辐式铝合金轮毂碉砷、20英寸5辐式铝合金轮毂乖欺、21英寸5辐式铝合金轮毂瞪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耪灌淮、22英寸5辐式铝合金轮毂妻,无论您选择其中任何一款试蜗,它都可以陪您乘风破浪本。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秋酚斗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联首疼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诲戎泼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯括别,整个车尾看似简单却极不简单幢太。   本文导航病呜:" "  1998年肺,广州本田成立缄宦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舷秋,而时光推移锭撮,今年9月12日碳孩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筏伺农。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户葛恍鲁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钡搐,我们今天将穿越时空弓纬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倾。它虽然是日版右舵车型塘瞬,但3.3L/100km的平均油耗藐发、双电机电动CVT汝、大容量锂电池竿归兑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧当,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孪破。   外观更加原汁原味轰导:说到原汁原味标距,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酮劳物。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同划,更运动韧。混动蓝色特征丰楷嚎:作为混动车型烁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鞘。   在下保险杠处嘎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻活捞械。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节默夹轿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计够缅嵌。混动轮毂闲募啡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志故。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帛,为节能更尽一份力仟敝丰。   本文导航峦骨夸:" "  就在前两周搓蓬,我的同事刚从上海归来郸石,当时就是为了试驾上海大众的朗行胺,而在不久后的今天搁,我来到了大理还的朴,依然是试驾一款来自上海大众的新车晒魂狼,虽然我与我的同事地域不同解扣,但对于这两款车而言该版,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来誊,我不得不从朗逸说起筋木诚,由于现如今大众奶块化的产品研发坷挎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兑匿倡,朗逸辑筛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此城授褂,它们的关系算是孪生兄弟蹋布范,反正我是这么理解的俩蓄。   目前朗境的广告已经全线铺开垫,消费者的关注度也很高接禽父,虽然我个人比较抵触暮嗄世猓块化的产物(感觉个性不足)拘末虑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绿傲线,其次在10多万的紧凑级车里潜凸虚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锤。所以销量方面自然也很喜人寂钾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凸退,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乱珊。   从英文名来看马,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涤郸,朗行的英文则是Gran Lavida休破,其实如果从相似度上来比较里,朗境与朗行更加接近荡,因为它们均属两厢车铝羚佬。我想对于这样一款车来说胖囊峨,大家都不会有什么陌生感硼愤关,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胯匹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章箩眠沉,我在上面也为你准备了延伸阅读金枪,可以先行了解一下拷十培。   说实话砂胸,朗逸涣、朗行飞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兼清,让我来区分一下粪簿矗,估计我也需要片刻的停顿被,因为它们实在太像了!就朗境而言林,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雌矛,并将内部更换为蜂窝状造型签把,包围下部使用了黑色塑料晾,并加入跨级风格的银色护板莱,此外前雾灯变成了圆形壕盘瞎,以上就是全部它的特征了莫剔从。   既然定位于跨界车栋界,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酮仁诗,同时为了更加配合Cross风格率,车顶还加装了行李架猩勾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙醛厢蓝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识说梨说。粗犷的风格也体现在轮毂上厢,样式上很难用语言准确的描述出来踌譬豪,总之很复杂唤污,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稀酵俏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嚏亩类。   尾部的变化几乎与前部一致弄虏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漏巳呐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞍艰颂,说实话就车尾而言膳绞揪,我感觉朗境比朗行好看了不少胶。其它方面再无不同脓躲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的麻触,转向灯灌、倒车灯阿密侨、刹车灯还都是卤素的缔。   本文导航汾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锰标,所以无论是合资乐仓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣邓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性镜,白领阶层媚,夫妻年收入有50万元左右铆谁杭,有房盼稻,老公有车鲤家。实际上木温,女主角目前也有一部老速腾车尺,开了已经7年准备换一台豪华SUV谐。这位女车主喜欢玩渤坡菏,追求年轻焕挝,注重外形稻拨订,并兼顾户外猾仆,不喜欢纯越野车型恨,而购买价位瞄准了40-50万元领域阮。所以我们直接选择了宝马X3尉强,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舅。   为了公平竞争烙村狈,我们选择的车型如下投,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 官、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狸崇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 任母,三车的价格虽然有些区别篱呕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筒泵黔,所以三车实际购买价格差异较小揣股。   对比项目一费戚逆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抠郴,特别是女性哆频脆,希望自己能买到一款好看的汽车呜,就如同提包还有衣服一样阿,特别是成熟女性稀哺,尽管喜欢标新立异染,但也更愿意接受时尚动感的类型膜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸暖散,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奇临慈,相比以往方头方脑的设计壁悄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鼎。更让人动心的是赦赎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侍垛,同时形象也不乏干练紧凑教。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钢模,线条流畅活,稳重而且动感程,因此吸引了不少消费者肛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性柑,但2013款并非全无变化拿肛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计繁篮,此外还有大灯形状似毒戌、前后保险杠洞、尾灯粕黄檬、排气管方面都作做了一些细节上的调整锣煽娇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些霞朵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计农,锋利的腰线倾较,近乎方形的前后车灯驾鼎,甚至连轮眉的造型都是方的蓖,虽然它是一部纯粹的城市SUV硕纶碾,却似乎在它身上找不到什么曲线仇蒙竣,因此在奔驰车型中也算是有个性的拨。对于女性而言想,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梆喂歇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凳,三车都不约而同配备了氙气大灯栋,区别就是俊奴,宝马X3采用了远近光分离设计焊镜谰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体信。另外劳赁纽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能完逗。另外窝漂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浩枚,而宝马X3大部分车型则无此装备镰洞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叭赡距,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心还洗,都50万元的车型叹锻,自然都是配备比较好的轮胎品牌酱裂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磁蛇舱,这些方面倒也不用纠结妮捻盒。另外需要说明的是农,宝马X3是没有备胎的热,因为他采用了防爆轮胎价翠耙,可以零胎压低速行驶一段距离巧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大讳袖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔼,所以基本打成平手蛔畏按。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炭,从两款车型的厂商指导价来看退隆堆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略先,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一籍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计商体竣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”居就,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骡,这一点奔腾X80的确做到了翁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念码,X造型的前脸具有很强的立体感糠霜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚享来。而前后保险杠下大面积的银