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iPhone 12部分信息曝光 搭载高通X55支持5G/共有四款

2019年12月08日 15:34 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市昆藤贸 易有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)贫继罐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泵溪,所以在这篇文章中平惦驰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容昏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )习侥科。作为整个车系当中的中配车型膜接灵,MacanS绝对是性价比最高的一款抨。只需要多付出13万街炮惰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幌屠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元空。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拿矛病:10.9万 车辆总价(含增值税)晨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷敖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件函贩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纷,当然这些选装件也个个价值不菲逃赁镁。毫无疑问哦,我测试的MacanS同样选装了不少配置哪遁,加上所有的选装件之后驹罐少,车辆的总价也达到了79.79万弥丸洁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娜阜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm却,比中低配车型长了18mm谎坊亭。从数据上看底,MacanS除了高度和轴距之外苯徊部,都要比Q5大一些谐革凤,但是由于MacanS车身足够低矮襄,所以从视觉效果上来说广,MacanS的车身显得更加紧凑管,也更加运动荆嗓苍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腺蚊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逢剁淋。如果光看前脸的话吠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo韧桶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肝籍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盗梳赦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苯。如果不选装的话拟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18媳。   MacanS紧凑犀融、简洁的尾部设计隆腿戏,充分体现出了它的运动风格幻,简单的尾部线条用最平实的设计语言办沪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型固。同样运动的还有它的尾灯孪胖孺,狭长疵卞、扁平的尾灯造型芜,与尾部线条搭配极为和谐荡固,起到了画龙点睛的作用绞惊。   内饰方面势痞嗡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格艇,运动中不失豪华感兔苍遣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉退瞬开,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闹贬誓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因楼薯。但是有些遗憾的是堡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肪弗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翔,感受并不算太好扯椭男。   Sport Chrono组件稿顿贿,包含了中控台最上方的计时钟唾强、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剔肃瓶。只有选装了Sport Chrono组件订,车辆才可以进行弹射起步醋寄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谦,但就算是为了那个做工精致的计时钟煌店箱,选装Sport Chrono组件也是值得的煤,毕竟1.8万元的价格娶怯戮,对于保时捷车主来说也并不算贵壳失低。   换挡杆周围密密麻麻的按键鞋搭,对于接触Macan时间不长的人来说溺,绝对是个噩梦涸,想要记清楚它们的准确位置行,真的不是件简单的事情浪蕾恍。起码在我开Macan的一段时间里舒灭汐,每次操作我都要低头确定按键的位置扳杜瑰,真的不太方便芯日汰。" "  在国内提到奥迪翔惜蚀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闹擦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车创具去,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程男凇,这其中就包含SUV以及小型车唾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啤权,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢橙?   在外观方面伞凳,奥迪A3延续了家族外观设计糜讣遁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴熬,用在这样一款小车上显得更有气势妥悄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挤末详,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计群,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些琼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉对,辨识度非常高投痞能,同时大灯下部还带有清洗器诗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墨绿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多都,至少看起来没那么晃眼悲侣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敦苦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯靛诉梯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恫淬认,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凉吮玫,起到了很好的效果救苍径。侧面的造型上在A柱位置最高兔辨,整个车型几乎以平直收尾粗妓拐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仙秘,同时让整车侧面看起来更大一些废袖。   A3的车顶采用了黑白色的设计穆亲串,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大色幸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些爆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了幕侧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎县仍,轮胎尺寸为225/45R17猴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂显,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂箔玫鳖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谁挟,整体呈现梯形结构北心,尾窗底部与腰线持平苛,尾窗面积最大化保证后方的视野举。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计具酥,不过内部也采用了普通灯泡光源烹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢牵好冠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合壕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况午,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芥驼彩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大插变颅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膳,S80L自进入中国之后帮寂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诵蹦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吻共浓,但它所具备的那种低调内敛的气质亥竣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选默。   2014款S80L通过对细节设计的改变剿几,让自身在没有经历换代的前提下深羔贺,进一步提升了性价比怒哩。面对强手如云的豪华C级车市呈反场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感湘瞄裂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狭荡嫉,想要抢占主流豪华车的市陈辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坪肥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卫。   新款S80L对前部进行了细微的整容庞湘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藩先倒,同时也紧随时代的脚步竣。相对保守的前大灯设计戚隶,已经不再能够满足时代的需求穆乒星,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯迁帽俏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言华哇,但至少与时代接上了轨炉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歧渺飘,近5米的车长和近3米的轴距表现凡砷骡,让它在尺寸上并不会有劣势睡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质釜。外后视镜新加入的镀铬设计饲棋,虽然是新款S80L最显著的改变之一颠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格半世撤,沃尔沃式的家族化尾灯造型扁,成为S80L尾部最显著的标志性设计牧孰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解设搁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击监特,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型去吕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贺鼻苦。   本文导航   分享到疾量粟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中世,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌禽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲硐膊佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市殿刃涧。不过旗下的产品线也过于单一哺休夸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虚卵尉,所以便下探市诚诜苟帧,推出了紧凑级的GA3车型安。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手豆较次,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型将灯喘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靖菇笔,也可以看作是GA3的升级版车型裁,依旧主攻家用紧凑级车型市场惩。但是作为升级版车型涤叛,GA3S在外观设计方面有所升级啸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓢轨恐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鄙闷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体田捆,使整车显得稳重而不失时尚感陆榷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漓旅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧托股、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柒淘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音提票。此外隆醒湿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洗滔拉,为双五幅铝合金轮毂匠观叛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慈宫太,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咳卸渺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呜蓄促、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫁,传祺GA3S的造型设计并不落后蘑徘阿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歌帕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汐扰,12万出头的价格或许已经超出你的预算式毫,但是无论是从配置还是动力来说浑齿,值得去掏这个钱淬。可能我这些话有些官方措辞书纷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尸庞。   1.0T嘉年华外观模:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术论膘。为了搭配这台发动机奸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性岗。   内饰部分甫贡潞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冬方冻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点佬侵狈,这个级别的车型非常少见膛局四。但并没有设置外部开关步来日,而是需要进入屏幕内关闭毕醛。   本文导航   分享到轿熊忍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秸茎蔑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酥丧钒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滴,与大众168万的海外销量相差无几腻沸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌年,依然凭着一款SUV车型困芹,在国内获得了不低的曝光率艾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挟睦笛。今年4万台的预计年销量驹,相信有一大半都将由这款车完成摔技。虽然这个价位区间的SUV里坦,无论国产进口都有不少车型可研簧杜选,但路遇科雷傲的几率依然不低荚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秋酬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢忻度?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耻空,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版聚。这款车的发动机及变速箱等核心技术华,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型隘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备放唾,并保持了雷诺一贯的安全水准掀觅槐。而今天我们试驾体验的勘抢晦,正是这款车的第二次改款铝鲁勒,已于2013年在成都车展上市炔蹭。   外型上狭诲劝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格篱壬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氖昂低。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苛申,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沛粱,倒是显得有些“萌萌哒”遁掀皋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潍仍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撩唉。   侧面造型上句晴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惹裸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陆始。虽然尺寸算不上大吃挖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的情,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重临,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扣。另外氓跑彭,2.5L发动机搭配适时四驱系统鞠狠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叼。   尾部造型依然圆润弹就溶,和略显呆萌的前脸很相称隙切。上下对开的尾门很实用挂烤,节省了上门开启需要的空间咯坦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围航爆,载货坐人两相宜夯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出砂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肺扦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多适阜逝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溃阂品。当然抚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辉仙呈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搔乏拎、大黄蜂坚、救护车等“老熟脸”们会出现扩辜碾,编剧还添入了不少新角色凡剑,比如老牌人物“探长”疆,军械武器专家“十字线”嚎,以及人造变形金刚“螫刺”等辽揭窗。对于最后这一名小角色而言蛾,它的“身价”并不算昂贵杆,并且在现实中廊慈,它的综合表现也算是可圈可点朔苇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茅喜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目悍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科封,说到这里吵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咳略盗。   言归正传硅白兽,牺牲自我变,从而使“大黄蜂”更加强大膳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色署,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趣稍烂,想要拥有它并不难茧,最低11.99万元就能圆你这个梦胺巧,只不过它不具备变形功能违歧。   从设计以及尺寸上就不难看出凛敝技,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剃浚太,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凤,所以对于大部分人而言杭煎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仓量。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官深:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辨,具有相同的特质的车型还有福特翼博推竣、标致2008热泰偿。在对表面参数对比后酒剂程,创酷的优势还是比较明显的蹄保橙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响番姓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禄动,平和的尾部毕、延伸至后翼子板的尾灯组诧故、向上提升视觉的包围等等炕恰孔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点封,当然也没有明显的不和谐感膛垒。" "     对于英菲尼迪来说铂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怪充,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尼谐栏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期图,这最为主打的当属轿车Q系列恨僚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遍,在现在都在大搞涡轮增压的时代狸目,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鄙鸽狼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萎落拆,而今天淬慨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瑟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型独,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胁,就是英菲尼迪的G系列产品款核,而随着采用新的命名方式纯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变傅界寿,从之前曝光的一系列的概念车来看厩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窍磺客,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呢块纺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翰挂堑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汕膳,而带有这种印象而来的就是拌:这车动力强么络惮埂?怎么看就像是卖外形的呢荡另窘?   首先在外观上赏佩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寒,采用了更为吸引眼球的设计思路盲惰米,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奶课探,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晃咸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉矢外拨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尖炬,同时也充满了一种力量感猜测鳞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笑京,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尼刊次,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恨炬。   在车身尺寸上菠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整羔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡遁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淬悔汲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庇础,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庐杜天,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吻千匈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中介匠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毋玩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸人,在这个级别算是中规中矩藉迹愤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揩沫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要船械,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腊吴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格店晌,同时也保留了圆润的线条风格咐归姑,尾灯的点亮效果依然印象深刻补,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰阿痰,这样增加了尾部的层次感难文。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赫讽蔼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垒阮,并且入门售价也仅10.98万元联靛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低信。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象忙晴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下莆懦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镭煎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面箔本,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拒,但车身上的差距并没有售价来的明显厦垄,因为锋驭真的比它们便宜太多了簇肆。除了合资对手以外怪铜,它10万元起步的售价崩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赌窖孺。   铃木锋驭的外形设计上悼,我听到最多的就是两种声音缔痪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赁,而另一种则是感觉外观不好接受恫掏,很少有介于中间位置的人改,毕竟外观是一种很主观的感受少,仁者见仁智者见智浅螺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格损兜岗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腐地陋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些权确。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型祟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料假吞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型槽迸廖。接缝处体现最为明显哭熟,而且它在内饰配色上也相当讲究幂奉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位别摔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涟橡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确肩捂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恋啥,售价为15.48万元冒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比觅剂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棘哎,性价比有多高了氦稠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置珊胶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敢钾。况且枯泡草,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统石,还是非趁狭剑厚道的嫉县。   本文导航   分享到年陡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垒太,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把险,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耍班,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疙揣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额保,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万逆,这作风跟大哥卡宴如出一辙苛梢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价入惰:68.79万)在选配后价格逼近90万元闷,而且市场上目前一车难求卜伦簇。那么问题来了贡闯氰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姜,到底这两车有什么区别勤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异栓,帮你捋捋思路航嫉。   注邦教欢: 实拍车型为MACAN 2.0T菩藏,为了让您一目了然慑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处庆屯棠。   内饰叮蔼金: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹅活,可以说走在大街放眼望去到处可见惊据腹。基于目前的消费理念淳驼玻,如果花20-30万去购买一辆SUV某兔鼓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观特、实用的内饰卿、以及良好的通过性棚壕额,另外还要满足偶尔越野的需求葱沟冬。面对人们如此苛刻的要求饲徽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呐额山,看看这些车究竟能否满足众人的需求吧鲸翰。相比其他媒体的评测方式蓬冀,我们易车选择了多人评测的模式努害缅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掸段铅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冉。    此次我们挑选了7款SUV车型膜譬屎,分别是魏秘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喉笛,分别来对它们进行详细的测试棺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抗腺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贝豌:25.28万元   市场优惠川姐擒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乒戊痴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主供,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚举蝎镭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昆穗规。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汤嫂僵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蚕桃,看上去更加的协调酚陛舍。   至于尾部方面荒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拒,乍看上去有些沃尔沃的影子铅渐,整体采用了立式的设计风格粟糕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蒋返喇,尾窗位置比老款更直也更靠后烽。   小结弊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑天合本,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犯邦太,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞎起,前后不是很搭调场,尤其后部的立式设计缔俩捎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驳化,但空间利用率上则会相对减辛婀洞睢,比较适合那些舒适一族潜锨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粹罚采:25.28万元   市场优惠汗歇赁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了介佳帮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车歉套,新车的整体造型十分具有张力江岸括,五边形的进气格栅更具立体感痘爸,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞎谜,大大增强了整个车头的时尚性耽势。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翟河,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合达卡北,但整体并不是LED的灯组设计尖媳唾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夏,在视觉增加了整体感的同时商,也大大提升了整车的运动性匠洪美。   小结衬乖:马自达CX-5在几辆车中犊稿,我认为是最具动感的一款憨戮题,整车前后比例十分协调娜凡脚,外加搭配蓝色车漆青,使得自身更具个性厦屏彪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象村,详情请见后面的驾驶感受篇撅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溜摔去:26.78万元   市场优惠滦诧汾:1000元   如果不知道它是奇骏的人扮,在大街上看见这款车泥锭睬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓶钢守,同时也是这7辆车中变化最大的车型澜,整车不再是那么的棱角分明稼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疙杀士,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蚀。   由于采用更具流线的造型设计弗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阔履,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吭恋识。尾部的造型也不再是那么的方方正正吠零途,尾灯与前大灯造型相呼应割,并搭配镀铬饰条加以点缀亨店。   小结囱:由于我个人的车型为2010款奇骏片,所以面对这款全新一代的车型长,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摹解匿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叭,奇骏是个不错的选择蛔搬坤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痰古卿:27.28万元   市场优惠呜块:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搐,就得到了广大消费者的极高关注度陡,整体设计与上一代差别很大呐徘,不再是中庸的形象那鸡,而是更加犀利的造型讲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宏,前中网分为两段式设计划健,但两块黑色的格栅全是假的痉,完全是用来装饰用的闺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阔圭貌。   熟悉老款车型的人都知道剑叔怠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计幕缴翱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积紊星,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恼扁触,从而保证了行程的安全性殊。   小结桂赐派:这款RAV4整体添加了越野套件概抵,所以并非其原车面貌骸奋怖。但无论是否经过套件的选装歌谭谱,整体的造型还是十分具有潮流气息的催笺炬,另外值得一提的是戚别摔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狸袒,依然是几款SUV中表现最好的朔孝论,注重空间表现的朋友们值得考虑耻连朽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怕:31.58万元   市场优惠畴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丝碉,所以变化并没有其余车型那么大烈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思常,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盎翔酥,棱角分明才是其主基调睫痴。   后方整体没有太大的改动弘缉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侯,设计很好的与前大灯相呼应仟熟,夜间看起来十分的醒目任,整体也很协调谷涎蓄。   小结垮写版:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抖汤朗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辱公前,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗽歪侩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的矫佳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉节煤,途观还是比较不错的选择辣项芜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梧:25.28万元   市场优惠讽啊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣运肷Γ克斯的外观统挽,那么这款翼虎你必将也会喜欢肩哼,因为它的造型就是一款大号儿的“腹彻辆浚克斯”唯褐。单条镀铬饰条所组成的前中网吐莽苍,显得整体十分的修长呈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盗乐疥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阜然凰,提升了整车的档次暖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑县涉疆。   小结蚊佩黔:翼虎是福特家族的新陡础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑猓克斯的身影闻,而对于新款赋祝克斯的整体造型味火淋,个人觉得还是很不错的蒋酱,那么如果您要是和我持有共同的观点沸捻,并且想拥有一辆SUV车型崩患,翼虎绝对是首选范围华递申。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绦蠢:27.69万元   市场优惠辈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子时,但随着Jeep旗下车型不断的改款宿冷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去里梢岸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息性伴芦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肆滇,圆圆的大灯以及垂直的中网坏,无疑均是Jeep最原有的样子极。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尘楷,无论是后风挡还是尾灯七毁,都为方方正正的样子恼夯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硼嘎统。   小结鼓临:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押庸ㄋ荨,淳朴造型及棱角分明的设计拣童,在保留Jeep家族血液的同时摹睡垦,也为整车的空间做出了较大的贡献僧胜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的忱激挺,详情请阅读后面的文章麓。   外观总结目: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孤吞尝,基于每款车型的特性欠价封,有的为小改款充蹭皮、有的则为全新一代床吨,所以有的基本没什么变化疆、有的则“面目全非”硅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了投详,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别环,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味爸捶猫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忌。通过每款车型下方的小结日呛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帅枪匠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嫁蛾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沫阿凭,你可以理解为营造纯正的氛围歼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘶蚀酱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓢妮摧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致我享骏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辨枢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍袖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”提,绅士气质是宾利的“看家本领”歼。往往瘟亲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去修底褥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限馅。现在伸儒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让熬。自古以来奥斑,“Speed”一直是宾利的性能标签溉爬燃,以此向2003年垄断勒芒冠肉围毁、亚军的Speed 8赛车致敬窟甜。    作为宾利历史上最快的量产车型骋段矾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征莎蓟,当然舅婆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裙冈玛。    伴随著经济实力的提升罗爆滤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戈横姬,当你身处被“泰禾北京院子”嗓觅熄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氛愤还,肯定会追求更高层次身份上的匹配哺。我几天前去宾利销售中心赴嘿,它长廊式展厅规氖颇ǎ宏伟衬锣紊,处处是浓郁咖啡香壕苦遣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蠢,对其购买力是不置一丝的怀疑咎。我想辽渴领,只有宾利茶伙昂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌般,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坍昂。我敢很确定的告诉电脑前的你们胶棠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰常,在中国未来一定能卖到脱销芬。   >> 写在文前侧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溉,英国品牌的表现令人忧心忡忡梯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侍信,它们目前都散落在世界各处感尽,有的受到追捧有的则走向终点良赊。即使获得成功的英国品牌吹膏圭,它们仍为自己贴上的“德国标签”隘、“印度标签”的身份感到忧虑胸菏叹,毕竟赌逗毫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醇捶冗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫩捆骂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滇都、原木的袅袅余香墙寥变,这种气味只属于宾利红窖、劳斯莱斯们煽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头将渐集。    从业这么多年希姑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酗溜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芒,囊中羞涩遥不可及自然很重要匪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦栋奠浇。我认为一辆好车拘江,应该让驾驶者舒服墨冠吧、安静嗣悍纬、惬意的完成从A点到B点的旅程食,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伦廷菱,却实现不了我小小的梦使。我一直认为颂穿酣,真正的贵族琳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极硼,即便妥协仍然能坚守初心拉税。此话适合改变自己的GT Speed葱,你知道吗霜砂?世上最难的事情就是超越自己池,GT Speed做到了 黔攻鬼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苏,当你启动它时绒媒仕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亨雹。   >> 外观甲哥磐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身操摊,作为宾利目前最为畅销的车型涂烤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级榔。但是勉钩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舜每抠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节傲绘孔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动臼侣。当然烫,大部分“土豪”车主也不在乎汰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成提颁态。    外观提升不是GT Speed的精髓峦疤辫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敞,动力亨、刚性褂、减重上的工作任重道远烂策。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锹财彩,仅有2.3吨蒂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重违蓉。不要小看这350kg贡穆,几乎是一台V8发动机的重量驼坚帽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巷胖手,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惦头、多连杆后悬挂和防倾杆等磨娄浇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叫抖,分别是Burnt Orange(橘)松、Sequin Blue(蓝)捕款、Excreme Sliver(银)赌纪毒。为了凸显GT Speed的特殊缸赖牵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)人。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选龋巫。宾利工作人员表示遍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嚷梗矛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加插修,尤其是在中国等兴新市场更是突出闯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磷唐婆。    你知道胖子多么努力吗搽扳吐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时播山协,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形督洁谦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超砂。那些把高性能作为卖点的品牌动扩,现在宾利也有资格和你们一较高下丸缕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咖腑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抵,其尺寸为(mm)篓陵典:长4806瞎酱话、宽2227滤、高1394弧撅,轴距为2746mm蔑懊底。我知道躺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沪违茨,为了让你做到心中有数宏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讽。与竞争对手相比妇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先崩仙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佬蜕甲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刀廖嘎,哪怕国内的环境日趋恶劣谴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乓午。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹦贺迷,整个过程大约需要22秒宝胁苇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阂稿,从而避免占用后备厢大部分的空间陷镰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邪缄撂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痛搓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坞讲救,没有法拉利暴躁脱掀,缺点恐怕是不高调梳鹤。不信你点击上方视频听听视频里声音努盎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结无督: 作为欧陆GT的性能旗舰饥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角徒舜埃,不仔细研究根本发现不了它的区别汲祷。虽然外观变化之处并不算多程浚炉,但是对于轻量化实感毒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牟。" "   7月21日陡碑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佬监。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搓巾、北汽E150峭,成为第一期家用空间王冠军箱你坛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乖懂荆。它们会有怎样的空间表现蒲,不如一起来见证膛红卵。 本期内容开始前熔刮笔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潞豪: 好了豪屡辟,正式开始第二期内容悸狗咖。不过简单说几句苛败,为了没看过第一期的网友们侈讳拓:    你可能会发现钢希卧,随着岁月流逝操踌逗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恰,也当起了小爸爸鲁。恰此时共,他们对车的选择可能也有了新的取向勿遁媚,空间大纲捎鞋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柑嘿岁。    基于此浦廖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茬午痕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间步抵啥,让大家对车辆的实用性有个较全面焦弘、正确的认识备。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测竞即掏、模拟一家三口郊游的情景实测垫劲桑、细节空间的展示棱屯磨、实体娃娃的数据测量四个环节进行悲冲。   话不多说嘲,有请今天的选手冀杭,登嘲捌油椤! 第一环节揩克奉:堆放整理箱奢弗扭,能放多少放多少    由于很多厂商辅蛙贝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升噬沟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时首桶板,也会帮你量化一下车到底能装多少升顺谦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抵细肮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烩,并加以不同颜色区分弘标尖,目的是给你呈现最直观的感受贝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娘迫焚,仅供大家感受一下实甫。今天我们拿箱子说话尖辈杠,看看它们这种数据到底能装多少箱子腻乘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娶详:由于时间关系晦,我们这次只借到了骊威的低配版册,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矢,但高配版的骊威有这一功能侨去。 首先出场的是骊威耿匿:    状态一匿:单纯的后备厢空间 状态二涎:放倒后排座椅后的空间 状态三侯囱拌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孟哗叉: 骊威一如我们所想的那样收沟既,空间的确是其一大卖点零。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时片碍,小伙伴们都惊叹了!骊威骸,实力不凡瘟敢。   其次出场的是致炫吕:    状态一挎:单纯的后备厢空间 状态二攫:放倒后排座椅后的空间 状态三赋性:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艾: 就如文章开头介绍致炫时所说帝,空间日、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鞋藩。通过这一环节放整理箱的测试放疙衰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萍滴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遍瞎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逼剩茂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钮酷醛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惦: 通过摆箱子的实战锚,以及上面表格数据的对比绿尾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姐炽日。而致炫与骊威差距也并不是太大钮肺,可见其空间不可小瞧私毋。接下来又有哪些好玩儿环节需盎兜?而两车又会有怎样的表现呢创苦?请继续往下看疾恰。" "   今年5月厢联,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轻嗡?9挡无用叙几?自由光深度试驾报告》)防肮。当时线水,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测擞何。    6月械祟烘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)始卡。不过3.2L版的离地间隙辆遁棱、接近角磋搞篓、离去角铂灸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少麓硷薪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别聚贿?    几天前垂,我和赵璞抵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侩姜前,这车还行不行实房惨?    我们的第一站妙椒,魔都上海吭巴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛋桥。在经历了噩梦般的改签霓栓、等待笨签溯、登机垄描、继续等待之后拨灵萌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿黄夯:“游遍世界各地染澄,开尽天下好车采冲浑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哎芳溪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厘。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞧黎脑,我在纽北环实际驾驶过担土。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乐首菠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI级偶姑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肋私。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菏德阮,在国内也非常抢手椿钨笔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逻甫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变房任,基本保留了GTI所有特征扰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涝赴醒,在舒适配置上也更加的平民化毖涟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阮憾迟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啥刺,例如两边的侧裙以及尾翼等崇拟勤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疤。但低调的外观也有自己独有的设计元素肮陕,例如车头处GTI特有的红色的拉线睹胜开,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窍饲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秒怀钙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm森录。另外嗡昂,新车的LED尾灯造型也很有特色亩谭。海外版GTI提供了红色等端、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择貌绊铺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冗磕舞,但国产后或许可以与国内的消费见面敝些露。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俺洼,我把它们大概分成两类狭恨:靠谱的和不靠谱的被板。不靠谱的原因很多侮革,有些续航里程太短凉,上车就开始为电量担心;有些性能太差氖弗痰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腐岁,几十万买个两门小车并呢,真当我们都是土豪吗淡?   不靠谱的理由千千万图,靠谱的标准则大致相同裂唐毙。续航里程不能太短母病仓,加速不能太慢牵面,最好还有些实用性仑帛倘,价钱不贵就更好了婚卯掠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岭侧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铅鸽鳞,拿汽油车举例的话胶府,90%以上都算得上靠谱磕蛾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卿,能达到及格水平的车型却不算多委。我们的这辆测试车是2012款的溪硼缚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型编辱省。还好时隔两年怖场激,e6的动力系统并没有发生大变化泵嚎,只是外形和配置有小小的调整底末俺。   续航里程娃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佬帛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群金拢畔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凤书苏,这其实只是理论值荷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞳,实际用车时很难达到秋。夏天空调绩磊窝、冬天暖风淑筛、高速快了凶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程是。   这种电动车只是日常通勤还可以褪,但稍微有些想法孔纫妥,想去见个朋友染碌、买个菜觅,心里就得犯嘀咕坷。这种心中总有事悬着的感觉很难受铃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褥。   由于时间原因拭,我们只能简单测试一下e6的续航能力虎从。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛊潮,其中高速路况三分之二粉,城市路况三分之一侵攻粳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坤,我们的行程其实就是三段失,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腿萄朽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踏济疟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贬硷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)森杆,显示续航里程320公里图。完成第一段高速路程时(43公里)呈导,电池余量82%(耗电17%)矗感,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斡亭,电池余量63%(耗电19%)少凌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛇匿从,电池余量45%(耗电18%)孺郸刷,续航里程134公里(减少61公里)韦敬烩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戈棚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右圈,比如第一段高速行驶炬彭萍,续航里程减了59公里维师篮,而实际行驶了43公里憾,二者大概是0.7倍的关系勾古雹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话推倒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擞哼枢,拥堵路况似乎还更费电一些庐酥。" "  近两年妻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裂捆躲,很多大厂都推出了自己的纯电动车莲时梢,先不说比亚迪这些纯自主品牌槐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豢胶。今天懊,我们就提到了之诺这个品牌诧绅绕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌响废,主打高端脊别矛,并且未来也是只进行纯电动车的研发畴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虽。今天醒逞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龋评,下面我们就对这款车型做一次体验遂草份。   之诺1E只租不卖喘鸡,租赁价格为篡岔变:日租金为400元/天锯瘟群,长租(3年期)为7400元/月伶,现在消费者就可以对这款车进行租赁势惕肩。   租赁价格包含乐:车辆上牌禾猛、充电盒安装(7.5小时充满)逞夕、保险秤层、每6个月一次定期检查保养浪、车辆维修靡五,7天24小时道路救援伴罚鹃、拖车以及备用车辆等荤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嫂篱散,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计记,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锈幸眷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计渭,虽然亮点不是很多唉颓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离身箩芦,树立之诺自身品牌的辨识度县退。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系净擦,辨识度极高颗。 既然是同平台打造号赏,那么轴距和宝马X1也是相同的虹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绦,尺寸为225/50 R17楞,这款轮胎最主要是为了节能考虑岁撬氛。   本文导航   分享到纱呵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妨,它是南京依维柯生产的车型秆,隶属于跃进品牌旗下拾旱,是一款定位中高端的轻卡产品性房。该车是在2013年1月首次发布的为楔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汉,为用户提供了更多的备选车型钳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狄狭柒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域北,宝马向来不走寻常路撤粱,旗下的SUV并非越野硬汉懦旅,而是更加注重公路操控性菇,所以在外形上也有着自己的独到见解藕卜讼。Coupe原本只是轿跑车的特征痛滤赴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上权抖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后魔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逗耗冈。在这种背景之下拘洪,X4应运而生膝梨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘘翠彪,宝马对于X4的设计便更加得心应手刮。从车身尺寸来看港伍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垛哗。然而实际感受上黑合黑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蜕靖擒。它们的关系就如同X6和X5畏慨陈,一个张扬虾、一个低调市拖。要想嗣尢の校酷瘟萄盗?X4很在行播饶。   这辆X4的外观加入了大量M套件箩盼嘶,进一步凸显了它的运动风格悍翁尺。夸张的前后包围降低了视觉重心暮鳞吧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诬途舱?所以燎,接近角龄、离去角这些数据对于X4来说潍,根本不重要丢杜豆。   和X6一样光,性感的臀部是X4最迷人的地方割。如果从车尾来看冗海躬,X4确实比X3运动了不少厩,高挑的腰线僳查、厚重的尾部都能给人很强的力量感酿。对于35i来说问降,单边双出的尾排着实有些低调斑啦唤。尾灯的造型是典型的宝马风格睡甘卡,造型简单疏、大气锯畦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溅该。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懦,前245mm兜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)境嫁,这是一款综合静音城斜匪、舒适耿、操控于一体的轮胎喀。在我看来螺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎榷驼,似乎更为合适鹅。" "  原标题喉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滇戚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)糙铆,该车除了外观造型犀利夏皮帕、内饰豪华攫赂、配置丰富之外泉差课,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浑摔。作为一款以年轻歉绊砍、时尚为主旋律的产品巩鸿虐,NX开起来的感受如何闭沦,今天我就为大家正式揭秘兑贸。(注瞄滥吝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扛纯蠕,如NX碍艇想、ES沥峰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍题:   NX车型的外观内饰设计风格籍抢,在之前的文章中我已做了详细介绍赏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品库络。从实车给人的感觉来看讥商,它的确做到了这点畏粗协,不少人见到它的第一反应就是千苍痹:恩尉,这车挺个性撮、挺漂亮烩鹊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅具灭熊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计本,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度峡貉。此外汤焊监,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堪未存,进一步提升了科技感晶递。不过它并非全系标配悔,在入门级车型上近光灯依旧是LED灵阶暗,远光灯为卤素灯泡绷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疼梨筋、宝马X1做直接竞争稼哥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钒祥委,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES靡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格变森。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚病,其中一款为17英寸擒,另两款为18英寸芒太炊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂轻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎隆,在国内的售价大约1700元/条焚膜城。   车尾线条与前脸相呼应氰位锭,造型犀利估,棱角分明纺,以凸显整车年轻及、运动化的产品定位琼及。同时牡聘舰,尾灯设计十分用心瞪巧碳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果班,特意在接缝处增加了一小块LED班。   内饰方面揣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缴境晒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绦捞计,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用靛,大幅提升了车内的豪华氛围相谓。   据雷克萨斯厂商人员介绍灰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梳鲸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统色,它的使用方法类似于电脑的触模板逆惭,并带有震动回馈功能外碎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唾。此外途,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统譬茂,我们咨询厂商工作人员裤,这配置会不会引入中国辫泥,对方并没有给出明确答复拷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剧,作为家族中的新进成员握量娥,NX的表现自然也不会差萄吃鼻。为了符合它运动化的定位性,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现爸刚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娶。   在海外咐,NX提供了全景天窗疆惶、普通天窗和无天窗三种版本的车型填祁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃成兼衫,采光效果很好诚,但无法开启毙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匠,采用的是外开式设计赎尼。可以确定的是论,上述两种版本的天窗都将引入中国撩附廊,至于无天窗版车型是否会引进连,暂不清楚烹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稿蚕,马自达CX-7在海外推出;2009年浪量校,2.5L两驱车型引入国内避宋,售价28.8万;2010年蒋,增配的小改款车型上市绕录触,售价29.08万宛暖,同时宣布国产意向;2012年侨,海外CX-7停产;2014年焚券,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拣霞,等它国产的人此时已经老了四岁了庞僳。   从以进口的身份引入国内氦,到正式国产经历了四年左右的时间蓄疮,在这四年中进口CX-7销量并不好屁倘超,一方面是当时市场不成熟副使姥,后期竞品丛生将其埋没了饭。另一方面原因也在其本身盖光卵,比如定价高翠筐、2.5L发动机动力孱弱等等比肠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妨澎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纫盆舜。在测试之前烹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点储波视?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm书蛇文,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匡,搭配6挡手自一体变速箱素内哺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剖廓隆,只不过调校要比CX-7上的更为激进露奸榔。即便如此蛊凭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乔董。   油门的设定比较灵敏兢趴,起步和加速初段都还比较轻盈抗袭驼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掸箔泼,而不至于拖沓炮鹤辫,一切都显得易于掌握哄瞳暮。变速箱和发动机配合的是那么默契辫矩痢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叼,只是在极拥堵的道路上蠕动时侗,1挡与2挡的切换有点闯动而已擅靛竟,问题不大琶芦。   转向和悬架的设定偏向运动申,采用机械液压助力的转向系统比较重攻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陪茹寄。悬架没有“忽悠”的表现蹋帽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屋,车内乘员经尘荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”魏。悬架后段偏硬闷,在弯道中并没有明显的侧倾湍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斜儒暗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赔苟,动力供给够积极筏,表现不错栖,驾驶感觉非常轻松婪,动力的跟进也很是及时逢梆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)甘嗓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娥美境,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绒渺,而且不是那种喷涌般的迸发倍店,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聘敌绩,给人相对内向保守的错觉天矢靛。   CX-7更擅长的是中途加速疾歇浚,比如从60公里/小时开始咀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易委熔存,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哪黔适,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怕洗,这几天这种沮丧感时常出现鼎。不过也正是这个中段加速的特点稍碳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秀类蛾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醚,稍踩油门就奔向3000rpm素鹿,便能得到很好的响应熊,仅有极为短暂的降挡迟疑形,随后就催逼出了足够的扭矩玻。简而言之烩绩史,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擦残扯,容易上手省歌尖,各方面的表现也都算令人满意奋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仟韧排,涡轮增压器起到了明显的效果美软叮,就像注入了某种精神类药物墨,虽不时刻保持着亢奋状态强,但兴奋状态确实随时可以到来奋柏,一切都听从指挥县痢窝。这种持续的加速感可以维持一段时间捣,心里不禁一阵爽快吮版航,当然钵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了露痕捎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尺晶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虫,消耗燃油17.94升鞘秋,平均时速为30公里/小时梳,全程开启空调供晒扒,平均油耗为13.3升/百公里茬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看对邢悄,CX-7绝不算省油的那类芥合,准确的说是比较费油囤。另外席酗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油微枯灰,无疑使用成本相对较高蛋粗武。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胺灯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章固涪。说实话雾郎醒,那是我第一次接触这两款车落翁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钾,动力同样够用腥儒,但输出并不算线性健角胺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涣汤眉。当时我就在想牟搪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翟,而如今厂家真的这么干了滦性痞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统擦秦胖,增加了几项配置巴告亮,外观方面几乎没有改动扁,图中的这款车只是增加了车顶行李架辛戎、车尾扰流板和挡泥板等选装件粮逛视。   这款帅客HR16是一款7座车型坟,它可以满足国V排放标准相,车窗后半部分采用了隐私玻璃斑川吐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毒蠕懈。当然刚毁你,帅客实际上是一款既可以满足载人飞栋赏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哺念躺,所以它的车系中包含了5座笆、7座室、国IV杉、国V等各种不同版本静。   除了挡泥板之外熬逢灭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果朝茅淬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统风关甲,其中的最强模式叫作“Dynamic”价急都,译为“动态”锌饥侮。有意思的是疗,在英文里豪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肖非老,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凌勿颊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹿磕?——开启动态模式示,就等于点燃了一根无形的导火线商。   要追根溯源的话坑涂别,炸药起始于中国谋藩,属于四大发明之一沦春岁,不过相比中国发明的黑火药世,硝酸甘油平时更加安全可控摄弊,而且破坏力更强旱。奥迪RS 7同样如此控克,它多数时候表现得比较随和揩抬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力履菊咳。   首先从外观上就容易看出它很厉害雹咆。奥迪A7之所以独特芬览海,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垄起骏,人们将之称为“Sportback”槽,在我看来县,它的廓更像是一只优雅的海龟旧纶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种金卉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装股溃庭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妻蔬,所以它已经不是传统爬行类的龟内狗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同河。最吸引人的是那个手感出色的方向盘图,让人不由自主的去稳稳扶住3镶孟骏、9点位置围粹。   在风骚的外形和各种真皮每哎起、碳纤维材质的覆盖之下卵肠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诫乘牟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别得迪寿,这一点很好胚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV版猎摊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挠救。即便在这种情况下芯靖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啡乾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题列玻即:谁给你的自信卖这么贵傅喷亩?不错谓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008及,它到底是盲目自信还是厚积薄发趁惭空?我们一比高下溪撼认。 外观对比钉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烹埔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壁惺缅,所以我决定说点可以量化的东西稼丰娘。首先黎烹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暇邯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗜形。其次可能是由于动力的原因殊彩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卤谜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上几,备受关注的长安CS75正式宣布上市价潞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合费算。在前期的试驾活动上妈精备,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型律劫诞,并对其驾驶品质给予了极高的评价节丝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棠躲连,和手动挡车型相比墩口,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待化得伍。 ● 外观内饰的简单介绍耍:   在外观方面纽慌帆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咯,甚至连一个小尾标都没有违共涡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿化,但1.8T车主可能会对此有一些不满冷翰欺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苗,轴距为2700mm泛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拣汲伺、奔腾X80以及哈弗H6惕句烷,CS75还是相当有竞争力的奴天迫,它的轴距和长度最大评,宽度仅次于哈弗H6舍涂,高度相比瑞虎5矮了35mm舶。   在外部配置上弦萍悸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隆狮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佛膏瘫。另外洛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力城。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品片抱狠,市场售价约为700元/条衰,在同级别中算是很厚道的配备了肪。此外碗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挫,只是轮圈被替换为铁轮圈疥,还是俩字——厚道喀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淌磐熔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腔夯填,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板答礁秽,看起来更有层次感奉公。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙地梢屁、设计毫无新意廖谁尾、用料也很一般等不好的印象捶臂仙。不过近年来缆匪唐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沉弛论,长安便是其一怪埂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视渭凡,也很难找出它的缺点漠,按键累、旋钮的阻尼适中阿鲁桅,手感很不错层厂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏葱鞘,分辨率和反应速度都还不错秆釜定,不过在功能性上它只提供基本的导航吼撕、DVD癌、电台沟妓鹿、倒车影像及蓝牙功能氏领定,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纠哺率,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韦歪铝,但是厂家对此并没有改进诲舒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浅鲍。但是撤筷煽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度规,同时设备名称也无法显示完整沥微,在用户体验上还有提升空间幸深。   不过饺,在一些细节处理上媚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意查匿缚。比如在挡把前方的储物格天板翅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柒,不过这块材质却为硬塑料通拧,实际上根本无法达到防滑的效果橇两渭。另外怪憾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拘,这点值得表扬奶,但必须手动摁下开关才能点亮竭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涣递,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羌矾。座椅填充物软硬适中腊,刚刚好霖庆杭,并不会软到开久了腰疼警毯悼,也不至于硬到硌(gè)人儒撅堂。除此之外瘫,包裹性表现也很不错连,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卤。另外市,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迸。   车内乘坐空间表现上煌肚附,身高180cm的编辑身处前排甜翁烫,头部约有一拳左右的空间妓灭市,此时移身至后排凰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碎。作为一台紧凑型SUV车型抚轻啡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炉埠儡。   来到后备厢欢粒甜,长安官方给出的容积数据为590-1560L掂辑单,表现中规中矩视颈颇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怠挽浇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皋,增加消费者对于整车的好感度售。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灌,如今市面上的电动车产品越来越多藐赂,开始逐渐走入人们的生活局,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戏千,大家对它的了解可能还不是很多倪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迪咕裴。那么这款车究竟如何呢兑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胯郴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捻千吹,我们终于有机会近距离接触一下莽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质袍玲,因此其与众泰汽车合作差垃扦,推出众泰知豆电动车双。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蚊火北,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赖肖黄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搐寝临?不管你信不信躺咖桐,反正我信了靡丢佳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱齐,售价为24.98万-28.98万元茂抹诉,共有三款配置可亚胀〉啊,全系均未采用quattro四驱系统煞拿逛,取而代之的是前置前驱的驱动形式醛华弯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛席,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拇坞勃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水膏称,1.4T的发动机到底够不够用郴挠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敞,这些问题都难免让人担心孺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”曝疚,它又是否值这个价格雇茎,下面让我来终结你的这些疑惑连蔬绦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力团:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钠啊磊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厢辑境,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘉眯,既然大家都关心这一问题逆,那么我们就从这个问题开始一一解决免。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的僧峦,其最大输出功率为110kW艇杰没,峰值扭矩可以达到250Nm窝裤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm量。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后香不串,动力储备不足方面的顾虑冈放埔,但是这些想法也好顾虑也罢堡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陌,油门初段的旷量微乎其微扭缄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惹宝,当发动机的转速达到1750转时喇撕落,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩史彩,强烈的推背感也会随之而来截钾陷,如果你不是冷静下来思考一下梁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受衰八,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孩腺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镜,一开始的想法和我一样粉窍晌,换了1.4T发动机之后我林,动力跟的上吗式缺统?心里总是怀揣着这样一个疑问貉普,但是当他们开了一段时间之后粕差京,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”接旅态。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫡剁瓦,处于D挡模式时疏徐刑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痪,但也感觉不到激进的性格休现。但是当车辆处于S挡时滤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孰角湿,整个车似乎突然变得紧张了起来睹限,时刻专注着你踩油门的右脚攀匡,稍有动作便会迅速做出响应娃克。   在城市的驾驶中坛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胳醛,当你深踩油门时踌憋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亭,或者可以说蓬苇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氛卧。此外榔风断,作为一台不折不扣的城市SUV绣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验土虚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质憨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辈扁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唬挠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆达芯卉,整个加速的过程非常线性讹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挂牧享,不会表现的非常神经质兴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牧茎,这台变速箱给人的感觉非常聪明截,可以准确的猜出驾驶者的意图蜂,在换挡的速度和时机方面非常到位偷瓶羌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点年说。此外祷眷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错釜几。当车辆处于D挡模式下奶藐,当发动机的转速达到2000转时掏,这台变速箱便会进行升挡的动作擂,从而保证日常驾驶更好的经济性涛频。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鼻艾些,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炔遂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止添婪饰。   这台变速箱也并不是近乎完美肌络受,它当然也存在着自身的不足恐潮溯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垢瞄,尤其是在低速的区间内士,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翠恃。此外鲍,该车提供了四种驾驶模式的选择莎,分别为经济栖羔饭、舒适趣、自动和动态模式揣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坟囊。 性能测试激:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咯块,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踏伎,最终的破百成绩为9.14秒枚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饱。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔡娘勿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程促。此外激犯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啥,非臣。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失市,整个加速的过程十分平顺和线性换赁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势古。车辆在全力起步的过程中伸,由于没有采用quattro四驱系统恨,车身有轻微的抬头现象挟辆发,前悬挂的拉伸比较明显暖逢。 性能测试甘鞘宠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中崇割,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米编,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系华碑犊。在整个制动的过程中撕福旦,G值适中保持在-0.9到-1之间浅锚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唱动,前悬挂很大程度的收到挤压错曝困,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捆。此外瘦庭肛,该车在连续制动的情况下潞射稠,受到的热衰退现象比较明显膝掇暮,在连续测试过后锤摔,制动距离增长了接近2米访金。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腥丹,动力方面也足以应对使用的需求诵秃谜,尤其是在低扭方面航违葱,这台发动机表现除了浑厚的功底敦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悄腺。对于一台城市SUV来说牟律,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑问嚎娶。" "  你有没有这样的勇气病闹疾,一辈子只留着一种发型鞍,带着一种款式的眼镜赫?或许多数人会摇头说不蹈。试想你现在穿着中山装脯,带着大边框涪介,留着中分头走在街上紊攫,别人必定会投来异样的眼光唇魄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔫,但有一种美莎裴赴,却是永恒的弊哇,我们称之为“经典”逛。就像中山装逐渐演变成了“国服”筛极,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溺吗,看似过时的东西稍加润色祟,就会焕发出经典的力量擂藤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纫,也是一个互相佐证的问题坞。正是扛住了时间的消磨茄楔腾,一个产品一种设计才能称之为经典彩下。而正是因为它是经典佳伙鹃,所以无论时间如何过往弄,岁月如何变迁册,它依旧能代表着美头拦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角农我闪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谋、保时捷911穿忌、MINI这几款车了须乃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潦祷,这是一种财富隙,就像一个国家的历史一样磋臣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赏该。但就像中山装一样脐,如果不稍加改动巾,依旧会被人说土气废互,MINI也是一样僧成,细节的升华会有益于经典的传播和传承孙侧黄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棚痪,是全新MINI车系中性能最好的塘稍斧。所以车头车尾都会看到“S”的字样敬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乐拢上:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部圃,这是它彰显不同的地方头卡拓,尾灯的轮廓更大了递精,但相比老款不够凝练安,同时你也感受不到它有何种审美的进步韦,个人感觉它是为了变化而变化桑。轮毂方面拜煽世,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞪磷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)魏。不过螺蜂,在真正接触到保时捷Macan之前郸,我对它的真正实力也有所质疑荒婚戚。众所周知双,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鞍伸导,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仿抖崔?带着这个疑虑画暑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颅奇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机霉跋坍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似社。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伐。在没有任何参考坐标的情况下爽米撬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棵。排除了惯性思维的困扰鸽,对于一款新车而言或许并非坏事深票单。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翔吼,因此有关它的设计特征我们并不陌生片。作为保时捷推出的第二款SUV车型司捆赔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钉钙,同时也融入了许多独特的元素毖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚏锭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勿刷观,因此在细节处理上督尘,新车融入了更加激进的设计元素会。    作为入门版车型枫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯龄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袍戒,并采用导光条设计巢,其视觉效果更具科技感克砂辨。   保时捷Macan的腰线位置较高兜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搔呈公,营造出强烈的动态视觉效果完桐广。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纹岁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腊荤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侍栖,我的同事此前已经为大家介绍磊哼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桔。" "   ??????? 提起观致味妒掂,大家都会想起什么勾扛?这似乎是一个难以回答的问题巳哦疟。作为一个有着中国血统的全新品牌骚伦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丛喘。在2013年详韶冀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上替,一石惊起千层浪熬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撵绕。   如今淮,观致的第二款车型虾,观致3五门版也如约而至昂困趴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力黎?它的到来得师末,在扩充了观致的产品线之后鳖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吧?自然是令我们拭目以待边废。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车竣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纺佰棵,时至今日都没有做大幅的修改观氯贪。就是这样一个古董级外貌的家伙领匈据,最近竟然和新能源技术杠上了攘。2013年的日内瓦车展上泪级,路虎推出了一款纯电动卫士拔度技,旨在告诉大家卫士宝刀未老氢。而这些天介蔽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烘诫赎,看起来蒲沤剑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了媒竣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上貉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堤头略,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟湘栖裙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疼滔,并未成为现实掇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已成。   事情的转折点发生在2014年6月18日齐掣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照围,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车潍递,并且这一次齿俺寝,车身上已经重新贴上了拉花肆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计农喊堂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糠,而是一台真正的电动版卫士潮弥。   之后通过各种途径的联系耐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桂,虽然这并不是一款量产车防飞荒,也没有任何电动机咳埂、电池组方面的参数数据泡为媚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呵,我们认为此次试驾还是很有意义的木。   ■ 外观造型甘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饰并背。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伯赋通,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异笆忌傅。   电动版卫士全球仅有7台衬料,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卢县,基于卫士110车型打造财鸿,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹬钙,算是车系中的“旅行款”辫歉先。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承履诗的,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凌酶先。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计仁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡截付蛾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茅,丝毫不加以修饰行。按照官方对柴油版车型的销售策略斗税刀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件珐嘲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陛禾悉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嫌。正对车头裸璃嘿,右侧翼子板的通风口也是镂空的弄,下方是空调系统的进气口祥浪,而左侧的则仅仅用作装饰憾棺巫,所以是完全封死的状态哀鹿。   平直的挡风玻璃挫、小雨刷缴惰绣、面积可观手动调节后视镜官帮淳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垂,而在这台电动版卫士上辩幂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扔趁。   实际上蒲歼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致读膛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线次从问,电动车窗只照顾到前排乘客陛,第二排为手摇的窟盟钳,第三排则仅仅是推拉窗痘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林誓辆,确实滇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车班肪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中黄欺皮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寡隧甩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熔凰贡。   三窗式车尾设计除了古老外弊柏帝,想不出更多的词去形容徊,好在后窗电加热瓶辑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怪位局。至于各种不同用处的尾灯心馈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帮鸡痹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淀峡,并配备了13针牵引电力接口识催活,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巳呕伍。而对于电动版卫士来说棺,这款车的拖曳能力也非一般强大搞固,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置加。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯革倘,在这四年一次的盛世当中淌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓮捎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称啃辍,在经过整体的细化改进后整体更出色摆射,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城叵盘睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞍莽,对于这样一款小车到底怎样侨,让我们一起一探究竟级。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糙醋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化趣板,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格许叉盗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格退回涤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钩洞奇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢系耍可靠的选择负诫。   相比现在很多的车型搅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掀粕饰,个人比较喜欢这样的感觉教绅诞,朴素也是另一种风格獭把涟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吓寇吩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桑屑峨,可以说是起到了点睛的作用盼层拳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潜吃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呻,看起来还有些运动精神辩婆弛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组单贯,同时也是远近光一体设计遁梗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气率,更加突出其可爱的造型风格记吞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谦誊柏,同时也表明了J2的一种年轻风格娠。虽然是一款定价不高的微型家用车笆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置暮,雾灯虽然不是什么贵重的配置隋慕蝎,但对于安全的保障还是多一分才好迷龚钝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巢史想,实际使用中虽然刮水面积稍锌氖妆础,但整体还是清理的非常干净挞。   在车体侧面造型上修,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秦河藏,这样给头部空间会留出很多奖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兴习签,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沧蹭普。腰线起始的位置和大灯高度相同抄,这给了驾驶员足够大的视野空间唯井款,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鹤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高份酥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篮祈。   在尾部造型上赂感,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藕,同时加大了尾部示宽灯的面积氨,为了就是提示后方车辆注意安全破推忿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犯碾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高华耍,内部非常的深不过开口非常泻杳莼丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驶冻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咐末,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎郡,虽然是钢圈蛔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吻胯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型椿北陈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少投。另外排纳挠,一直让人头疼的售价问题普仍,此次又出现了蕉号,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势埠。价格问题藐,在上市新闻 中已谈了很多撇,不过与价格相比灿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善常。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矫汾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烤黑棠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坞,即将为各位解开疑问脸维慷。   观致3五门版已于6月24日上市繁诧,目前指导价已公布船箩乡,售价区间11.99-17.19万元 朗睡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腔:依然遵循简洁的设计思路逃脊供,造型更显年轻沉列裁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士额梨酿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挟篙。可以说诬歪龟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乘罐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驰玖禄,不过在细节上却更显年轻疥东。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm揩粮,轴距为2690mm糖烁涤,除了长度缩短了177mm之外蚕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熬管将,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉椭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了椽。在车身颜色上玲宪郸,观致3五门版同样有6种颜色可雅诩选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秤痘矗,色彩更为鲜亮罢匣惕,也更有时尚感烯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起改帅涡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甭褪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面悍缮,而前雾灯也采用了圆形的设计筛酬,更显时尚光换。另外朝吐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乾缉拱、转向辅助灯和大灯清洗装置庞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雄。   除此之外稼伙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蕉,并且轮圈的款式也更加的年轻崔需。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忍。所以在轮圈与轮胎的规格上虾提匡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别先。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弓盒:与三厢版一致合怒廊,细节改变不大稻愤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹋豹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涤甫。中控台采用对称式设计柯,各种功能布置规整侥,按钮数量控制在了合理的范围内便竣,不会给人一种杂乱的感觉怒妹。平底式多功能方向盘与三厢版无异径娟五,造型很有运动感酸险,真皮包裹的外圈握感也很不错喀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹤跑,除了蓝牙电话钡、多媒体播放等这些基本配置之外毖品,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侩棺。除此之外舵化咎,车主还可选配观致逸云的增值服务撤衫前,该服务包含实时交通路况冲尸、实时停车场信息和地图更新等帘极惫。 ● 座椅及乘坐空间碘:白色绲边真皮座椅很有时尚感插。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能猛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吹,与三厢版顶配车型相同绥厕。不过区别在于镭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理避急,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升激经末,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仑筒瓤。   在乘坐空间方面输慈蒋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座林惮,并将座椅调到最低位置后稀护搏,头部空间大约为1拳酪父,显得很宽裕;而进入后排后绘丛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间定咖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苏锋。后排中间地板隆起幅度较大际锯獭,长度也不适合搁脚稠扩,中间乘客的舒适度会受到一些影响系倦琅。 ● 后备厢横烂、储物空间和天窗授:后备厢容积403-1105升牵,储物格众多仑赂擅。   在不放倒后排座椅的情况下抗臣,观致3五门版后备厢容积为403升读目,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泪能潘。如果嫌这样的空间还不够的话鸡范胎,将后排座椅全部放倒后憋孰,空间最大可扩大到1105升欠。除此之外岔毫,如果您随身携带了诸如手机寂嗽据、饮料之类的细碎物品的话泉纹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剃扳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概侥郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晤弹丘,可打开的总面积约为0.22平方米诵畅韭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似距谈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架守奶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颅不,两者最大功率分别为126马力和156马力色糠溉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壳喘投,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别褥芒糖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奢,其他车型均采用6速双离合变速箱拨炔。在底盘悬架方面前舍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缅。 ● 驾驶感受计:底盘调校水准高帆,变速箱低速平顺性比三厢版好茎不宛。   此次试驾会上断艘,我们大部分时间都行走在城市道路中遍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寸剂,起步时若是轻踩油门踏板侥,车辆的提速会显得比较迟缓殊,若要改善的话连懊脯,需要至少踩下1/2的踏板行程俱浪。对于开惯了日系车的朋友们来说涎歼晦,这种偏向于传统欧系车型风格犊璃特,而非“一点就有”的油门调型剿迹可能需要一点适应的过程坷。   而在整个加速的过程中苍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秽衰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凤啤咎,咆哮声已经传入驾驶舱境力,可就是不见变速箱及时升挡妙铣。另一方面坪陇洼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入花矛,整个介入过程并不是特别的线性新噬,其工作时的噪音也清晰可辨曹宠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧截看罕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受礁胺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勉涝亮,并且伴随着强烈的顿挫感惩绦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蒋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挛溶,虽然顿挫感还是有扛竟,但已经能够被绝大部分消费者所接受峭鹊翻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的比横,那么我可以回答您瀑,和大众的DSG表现相差无几观寐。归簿。   从观致工程师的口中得知缆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题焚授,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泊,对变速箱程序叮涤舜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整憨,找到其中一个最佳点邵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鄙。   在手动模式下害刚,发动机的表现仍然很积极定恳耸,不过由于其低速动力输出并不出众褐何揭,其加速度并不能让人感到满意落,很大程度上秃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉硕。此外淀浚任,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绷戚禄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搪氦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矗诲甸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点距峰,而在此前的三门版车型上捎参,我们就给予了相当高的评价伎磁。虽然仅从结构上来看售伎陪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蓉疙苏,但作为一款家用车扇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矾该想,高速行驶变道保证稳定性涧洁饰。事实证明灌缅姜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垒法,并且从车底反馈至车厢内的声音力杏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锹绣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的散担。   ● 编辑总结慌:   从我们此次的试驾感受来看拨铺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻特袜墒、时髦的外形埃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窘伸。与之前我们体验的三厢版车型相比私,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仑喉,尽管目前顿挫感还是存在徘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铝冬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过防阜抢,有值得称赞的地方乘,自然也存在着一些不足澈淘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等残。另外都,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的眯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姓绒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯河、转向辅助灯及大灯清洗功能禄慕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎栋,这样看来磐边从,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涡汀浅。不过八,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玖嘿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屑读。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拧唯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型眠。但个人更喜欢两厢版本文铰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颗堪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缔俗廖。当然老胺,作为同一款车清彼嫂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漠八。三厢版本更加实用海,两厢版外观更加时尚干练池。今天带来这款两厢版爱唯欧腊复骚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梧担。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容维涕显,大灯的设计相对保守了洛痹干,但也减少了人们对于这台车的争议性惋帆范。从而扩大了消费人群扔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好时涸课,各有各的美怖缸。但无疑惨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸡屏潦。   侧面的变化并不是很明显竟粕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞋亲。相比三厢版要顺眼的多惫齿伶。车尾的变化同样集中在尾灯上关,尾灯的轮廓变化倒是不大权膊,变化主要集中在尾灯颜色的改变肝卷。深红色的外围显得更有质感惜请盗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裸恐,越野车是最好的选择虐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荚疟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擞飘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汐拼扩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远先培,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剧粒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没度。除了电视剧的锦上添花巷,BJ40本身的魅力也势不可挡叭品垄,下面我们就走近这款“北京青年”胶蕊板,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卤钵。   外观/内饰姜鸥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试箔,或许有人会问那为什么还要进行测试皋花换。其实答案很简单孟技竟,之前测试的BJ40是一款试装车袖悍巾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别关校癸,包括电视剧中车辆也是如此谭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苇尾节,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叼猛。虽然我没有见过之前的试装车蒲妈随,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桅,甚至有些地方与牧马人不相上下确。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鼻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绅汗愧,这里就不再做过多赘述钎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颈,你会发现并没什么科技感东芯,简单的线条琉船、硬派越野车特有的见棱见角的气质希官,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昏峡。另外寄鳞惧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斤垮遣。硬质塑料质地的中控面板很厚实喉,比起舒服的软性塑料手感稍差炉竭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蝎,同理使用织布座椅也是一样刨,无论您是刚刚涉过水立跨任,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨崩,都不用担心苦刑琳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞭,不需要华丽的外表去装饰当。虽然BJ40有着很浓重的模仿谰劝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舶犯崔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上社,那只能说这个人并不了解硬派越野车吓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荆酷,让人想到真正的场地里去撒点野石疲杏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厢?惊险的高速穿插摩寂羔、精彩的甩尾掉头贫渤峨、惊艳的侧向双轮行进瞪敞碱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靡旱敞。时过境迁沮藏,萨博虽已退出中国市巢獭,但把经典的两款车型(即9-3扯串浅、9-5)的技术留在了中国趟输途,在北汽成功收购萨博技术后亩如甭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型千疼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猛壁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求建桅贾,主打性价比与实用性竟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拷晾难,只是在某些方面使用了相关技术而已姆。   从外形设计上就不难看出登卿厩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爱淳盒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70江,同时车身上所使用的犀利线条健,令时尚动感的氛围展现得十分充分朗忿狈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熟耸,车身各项参数都小于萨博9-3耪思羡,所以直接套用的说辞显然并不成立亩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出储工,打造一款可以继承优秀基因斤,并适合普通家庭用户的车型办茶,成为了设计团队主攻课程陛孰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情味募,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应模,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丰,但紧凑的造型与简练的线条秆,使其观感的持久性更好话尝怖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暑霸抖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场套氰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痊,价格能接受盆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沟玲浑。而现在也有很多车型供大家选择泞,包括大众途安扣古炕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现朔幌拘,它还有一个进口车的身份吾。接下来法,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现景情。   外观雾爬抹:起亚最新家族设计娠,略显可爱恳辖洛,大部分能接受蚊弯赦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格塘角捎,同时又有一种独特的卡通味道稿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帘,没有配备氙气大灯猛,但全系均带有LED日间行车灯挥、透镜及大灯高度可调功能冬担乐。雾灯部分的设计很有个性卯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崔被磐。   由于车身高度降低帕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑发抹蓉,平滑的车顶线条降低了风阻系数晴,流线型设计更加美观弹。全系除顶配的豪华版外色叼惺,后视镜都没有集成转向灯功能芥粕期。另外仿辅雀,低配车型的轮毂也比较简洁首副,轮胎规格为205/55 R16违。   新佳乐车尾的设计十分简洁堡,总体看上去比较圆润澄沪阮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勒,凸起的轮廓首尾呼应谁杠讣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方税,车顶带有行李架控够蛇,具备一定的实用性玛跨。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹄级匈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源壳残羞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毫。而提到雷克萨斯骡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桔嵌处,立刻联想到了舒适售截、安静等一系列形容词司讨隶。   作为雷克萨斯主力车型删哇,ES系列占据其在华销量近半壁江山磺畴,舒适栖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溉介。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赂珊,更是有充足的理由享受这些评语邦粒。但更重要的是悲维,在环境日益恶化茄迫、石油资源日益紧张卸、油价越来越高的今天橇蝎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度损矛此。   外观部分茄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)漓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生关,和前代相比进化明显乏溯。初次亮相时蹿慈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赴受。与丰田一样撑搏囊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格类单,目前已被广大消费者接受火派,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狈。   外部配置上铣画,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氓秦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惹纫,与中网造型配合不错藩加葱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窗困,轴距2820mm犁群先。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犁残,ES没有针对中国市场刻意加长棉使榔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台保久,轴距比老款增加了45mm强层妈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彼篇捻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型关缄獭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们史星。当然独嚎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标樊膊潜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起局。另外肖行,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内串旦宠,更加低调帛胸乒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奥骑颗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衡、忘记沉默寡言的正装车主曙毫梆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牧福成、忘记... ...算了阜试,需要忘记的东西太多砰篇汾,你只需要记得一点码,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虾熄劲。   奥迪的低调荤颈弧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)许缓氖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厢钩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然差话。依托自奥迪A7的造型设计定,RS7依然拥有优雅的造型告,仅仅在一些细微的地方侍,RS7做了运动化改进恕悄迸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稳凯晦、以及哑光附件蹄亭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茬罚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鹅侯蜜。   如果客户需要辽垒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂话新,其轮胎规格达到275/30 R21供。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气囤捅。排气管依旧体现出奥迪的低调麻,外部看是两个椭圆形排气管葱癌,而其实际是双出四排气茄商,因为单侧双排气有节流阀瓮仑箔,用于改变排气通道挽卫临,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碉钉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的黄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线推搜会。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枷假崔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔署钨巧。车钥匙诽衡、平底三辐真皮方向盘廉工、运动前座椅翅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洼群。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能琉郊扇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示连怀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痞申化,还提供发动机增压压力孩虫、机油温度显示和圈速计时器等数据僧辜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兴,并提供其它3种材料作为选装巧淀。车顶内衬标配黑色织布去,可选配黑色Alcantara面料物坍杠。搁脚板肠泛虎、刹车踏板监淘疯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蛇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篡混。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑记、一体式头枕的运动座椅砷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浪,并提供钻石绗缝舒排操。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堡据商。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情物碌陆,就像微博上说的赂偏深,一次刻骨铭心的爱情赴,一次说走就走的旅行什么的寂较。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求箱,但在现实中分,你不能永远一副放纵不羁的样子你势,特别是在资金有限的情况下寞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泻琶徽。此时你就需要一辆价格便宜棋谓、实用可靠的多功能车型故,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择床旅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颓吕哼,分别是景逸X3和景逸X5丛,形成高低搭配产品布局杠殊。景逸X3属于入门车型疚,共有三个配置讥聘,指导价从6.99万到7.79万元韧慨稼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翁肃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伐频,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像可秤。这款车的前脸采用了新的风格样式说,线条比较硬朗渺,造型简洁流畅澈目,同时又很饱满秦,没有过分追求标新立异的夸张风格烤筐,显得更加沉稳县。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惟,给整辆车增添了活力歪奔。   除了前脸之外腻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓教,让人略感失望甜鹿燎,好在整体风格还算融洽荷草啃,不会给人前后脱节的感觉芥鞋冈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拭鲸几、1835mm和1705mm行,轴距为2685mm沃,在这个价位上算是较为突出的水平了嘶,保证了足够的车内空间情。" "  在固有的印象当中厢免限,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下位噶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梗坏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佳刮俏,作为日系三大高端品牌中的一名破,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次农,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坝喂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乓界,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秽,取而代之的则是一种日系的柔美风格袖久懂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雄拐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兢冠,并且这种特点让别的对手无法模仿滇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烯赶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饭畏喜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迁卧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面方忙损,看起来非常具有独特的风格姑辛煞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洁,不过看起来还是比较有神的捎坊记,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缕撂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示薄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痉坪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方微耙扣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烁储,这款车有这么长么席叔椭?实际上后门的长度远大于前门赦竞汲,不过整体造型并未收到过多的干扰赡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格双,因为C柱的造型更加接近尾部殊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茶糜,腰线的设计在在尾部提到了最高耐黔,并且从前大灯连接到了尾灯部分举。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通萎泉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计对,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盟拾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寄藐蒜,到今年4月20日其正式接受预定县锨,不到一年的时间革虫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了殿参。在新能源车量产畅窜狈、市售的速度耽通,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颗些,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酚脯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过等蛔蛋。当然弟,汽车之家评测新车的速度也不慢堤,今天械描豪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章删,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款檄拖胃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撅,其中橙色的为增程式混合动力版车型辖借,白色的为纯电动版车型辆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型污奠。   ●外观牌滑宦:造型前卫冬呻碘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棘,我见到量产市售车之后婪铅,其外观真难以与概念车作区分邵。宝马i3前脸造型饱满圆润毯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现交溅。不过崩,“进气格栅”四个字需要打引号了绒冷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酷雹氢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坡搽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘉,让整车看着很有质感且与众不同黔畦。当然赏屡颂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狡天。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沏鲁粉,但它的车身侧面看着一点都不显小去。在我看来原因有三盖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富黔乐梨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喉,给人感觉比较敦实币。特别是车高数据齐闻崎,它比X1还多出了23mm太肩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堕套,达到了20英寸句狭土,但胎宽却很窄泞停。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20聪丹瓦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎轻杰任。有关这款轮胎捞店,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店青苹,基本都表示由于规格太特殊捅级行,没有现货也没有报价寇警划。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绞好,很独特呐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啸旱。尾灯采用得是隐藏式设计赔竟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分曹钉,用于显示示宽灯检、刹车灯以及转向灯等偶倒凄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧放董老,所有光源均为LED啊换燃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中竞闲汞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仕镭,欧洲市场上柴油车盛行已久呛少高,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涉。不过近来狭丘凛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蓝邓惮,Jeep便是其中之一眠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宽宫。 ● 外观介绍杜山:与汽油版无异幢匙骏,硬朗依旧骂。   从外观上看岗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型形。新车的外形仍然显示出硬朗椿、时尚的风格酒骇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坤感,提升了时尚感柒华潮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贺叉碱,在同级别车型中“个头”并不算大吓梳奔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°超吮。   在外观配置上醛动,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯空、雨量感应雨刷判、电动折叠+加热的外后视镜等等配置具,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的露词。轮胎配置方面膳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吃,轮胎规格为265/60 R18徊吩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎思,规格也变为了245/65 R18策。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怖,我们会谈论什么痪堪?是大老粗一样的外观恒芥弹,还是“马路杀手”一样的形象书泰绵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弄邢,笔者也不例外洼。6月5日下午附,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脚群,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霉,原来大块头也有过人的大智慧绰戚鬼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讽、FM两大系列伐希,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日面尼霓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磨,中国区总裁陆博天到场助阵八毋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涵们,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豆蕉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粕,最大的意义还在于为企业产生利润储。因此祟绥涩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捂馅杯,并体现在生产效率上誊、节油效率铣、完好率缺和、安全烙娃屑、安逼牛和驾驶员体验六大方面耐当。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型底魄律,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橡痉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谰屏兑,而大众凯路威则开创了一种新的格局士煤勉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虏黎瞬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸽,而那款车型是针对高端商务市场的车型库,虽然其内部可以进行简单的商务会议宫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粳琴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案防赊恳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筏袒壳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑风,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哨极细,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的多怒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刷罚彤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怜活蕉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密结瞄线,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夕茫拈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矢儡,只是以简单的卤素大灯出现编揣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯布冀矢,只能说稍显遗憾轮杀翻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摧佰衡,并且其敏感程度非常高腻伍茄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戈憋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格句,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大存己稠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格性臼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啪富。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潦韭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唉垫对,在尾部造型上也同样是方方正正暇佳,给人以刻板的印象闯娥项,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氓靡柏,看来稍显朴实无华侈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赔勺隙。尾窗的面积超大簇疗壕,并且配备了后雨刷刑渡能,可以说在安全细节上做的不错卡当摔。尾灯的造型也毫无新意衅滑趟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形Ρ谖佟,尾灯内部的结构也比较简单弓分,并未采用LED也是针对不同定位的选择备咳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浑断,尾部配有四颗倒车雷达探头尝娟屏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凌。作为一款商务用车俩钱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菠即惨,而旁边就是凯路威的备胎所在地莆旗梢,这样的设计使内部空间得以最大化利用欠。   相比国外的凯路威车型隋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闭暗,造型上采用了多辐式造型但秒,轮胎则采用了邓禄普品牌茅祈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鼓谢舰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虚奔辨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唤,我更多的会用臃肿两个字来形容它含桂澜。圆润的车身杏,没有棱角的线条程冀,大而无神的头灯冕,都让我对它提不起兴趣盆。第一次见到新款昂科雷时骨冈欢,我的这种感官得到了改变铆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羔。新款更加俊朗奋理导,就像是一个胖子射题祟,经过健身嫉伶毁,从大腹便便变成了施瓦辛格穿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面视,这种类似于点睛之笔的作用牧,实实在在的发生在新款昂科雷上面纱晶。之前的头灯让我没有胃口摊,尽管亲和力不错屉腐,但太没有性格腥。连同这个车身豁,都让我觉得臃肿无比肮,简直就是个满脸流油的胖子定。新款更换了更有张力的大灯挝献,进气格栅也变得更具进攻性可。这样的风格绥贯疯,我想才是大家喜欢的逞肋。   侧面造型的改变不大抽话袖,侧窗面积所占的比重依旧很蟹樘稹,这和新君越救、GL8都很像忌。给人一种重心很低的敦实感克撵。但对于车内的乘客来说炉尝,这不是个好消息届权,过小的车窗影响了向外看的视野拷哭绒。造成了不必要的压抑感农。或许对于选择别克车型的人们来说靖贪,这一点必须无奈的接受了盘。   车尾的变化不及车头拜抗碘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性节烹,或许我会更喜欢它狸峦。但事与愿违耐捻型,尾部的改变仅仅局限在排气管上充。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形全伟盒。这多多少少会有助于提升质感碴素。也改良着尾部太过圆润的整体气质寥吞需。可以说蜗伸五,这次外观的改变起袄,在这些细节上还是很成功的岗既码。相当于一次瘦身和塑性涤,让它的线条和筋骨更加分明咖滇话。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胃湾骚,纳智捷 新大7 SUV正式上市氖憋恢,官方指导价格为22.68-27.48万元烧防泻。一直以配置见长的纳智捷品牌憋毖憾,在小改款车型上又下了一番功夫截缓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筒。在体验的这几天时间里教,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缝从蜡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脑什。也有好奇的邻居询问这款车的售价旁,当得知价格只有不到30万元时眉功,邻居更是深感惊讶两辅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捆蹈?本文就为您带来答案滴。   作为一款SUV踩廷,“大7”这个名字一点都不为过剐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手试褥媚,2910mm的轴距更是傲视群车函,也难怪引得路人频频回头绢狸。不只是尺寸壳抒,本次试驾的新大7四驱旗舰版筹汝健,整备质量达到了1950kg郝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宛酚嫌。   作为改款车型岁响,新大7的外型经过了一番修改粕皋,主要体现在前脸和尾灯上归鸿绢。大灯造型有所变化虾来,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颇杭,而经过修饰的雾灯辞、转向灯和前雷达松,给人以霸气外露的感觉耻然假。整体上纺贿碱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉糙仟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姬诵陇,比较实用蜡侧懊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刨颧仟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牌蓉。从奥迪A8的换代千辱篮、全新奔驰S级的上市俯雌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戎。这三家老牌厂商动作频频儡搽醇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上板,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS川娇蔚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垢巍醋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今们。而随着混合动力时代的来临碧颊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侠,可以说从那时起抠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位码十。在奥迪A8和奔驰S级已经上市付,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镰叭史,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来户,以期对它能有深入了解勃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的荣彩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匙掸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冻。相比之下醋饭溜,雷克萨斯LS在此方面并无优势侩毙,长度牌比、宽度和轴距均落后于对手仙绿。   即便不看车尾的标识溃吻武,仅从前脸上幽兰色的车标喂膛闺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型充耍。而身挂HYBRID标识则意味着蛊酸粪,除了树立当家旗舰车型的形象外拭沪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浅僧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功让,只是在一些小细节方面令人有些不满苔弦骸。如果用最严格的标准来衡量硷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戊殴诬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掠贬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后态锤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沤咖疮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汾奔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型判夸,这种车型的优势就在于头度陆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奋山,还拥有了超大的车内空间噬,优势显而易见红爱,而今天我们来到了美丽的太湖莲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豹颧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缴恨,也让更多心意欧力威的人有更多选择探饥捆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颓锻缴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挞叹羌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蜕姐,不过从售价以及车身尺寸方面来看删,欧力威确实占据一定优势通连。   外观上欧力威厢型车身造型函簧,并没有阻碍它时尚的视觉感馁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倒,时尚并且使用认。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示葛。   非对称化的中控台设计显,与1.4L手动版没有什么变化奴氖,首先造型上足够年轻协调獭祷蚂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点欢。欧力威自动挡车型吃茫扮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拧腔巩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓮私,操作多媒体更加方便靡项。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔬窜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铃台。   本文导航" "  有突破有挑战厘坟圭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剂味汾,就会有这样的感受废。它太挑战人们的传统审美了桶里,怎么样也无法用大气劝、简洁将喊诞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受携勒继。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肯拒嗡。自由光承载着延续切诺基的重任诗兔,就在这样的争议声中款款走来橙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瘁,挑战着经典该。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沛屋揉,在做颠覆传统这件事崎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念私暗。就拿前脸来说多克,好看不好看绝不是我个人说的算的骑身锣,每个人眼里都有一个不同的看法匈斗强。或许慢慢大家就接受了粟。   作为一款中级SUV乌,车身尺寸上中规中矩罢貌黔,作为切诺基车型的延续盼璃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辫金乡,但也能看到不少突破之处椽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亮乱。   本文导航" "  从1985年开始捞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熄吮狈,1991年出现在5系车型上心,1999年开始陆续出现在X系列车型上熔。直到现在颓概,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墩。2014年5月22日弯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侵剁米、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型认按,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胯林,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烯摊膏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滤兼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杭咆舒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蘑,新BMW 328i xDrive现歌鞠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奈饰摔。   第六代BMW 3系延续了这一传统少挛,将融合了电子气门控制却空、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酿疆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型从桔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犬疵陀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抠,要了解这个问题前现土,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理号。齿轮传动式分动箱猜嗣胳,连接前轴的方式改为了齿轮传动旱担,其他地方大同小异纤烷。对于宝马X系大部分车型来说苟菩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能小袒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吾食筷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力温。由于前后轴均采用开放式差速器壤,遇到交叉轴情况时遍妒,也只能依靠电子制动来辅助撵澄垃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构额抖,与齿轮结构的分动箱原理相同解廊竭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥培。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥险麓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戮。至于控制多片离合器的方式赐棠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式换沽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纬完,所以常被用于装配在更强有力的车型上皖扑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锌浩赋,以对扭矩分配进行不间断地调节杭娇宦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩差羚晌,默认状态下前后扭矩分配为40昆:60坑碧,最大前后扭矩分配理论上比例为0琉巢彤:100到100祷靶垃:0之间厢即氮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息损拱叙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棚竣。扭矩分配可以在0.1秒内完成将且嫉。   行驶过程中涎侣擒,如果系统发现车辆可能转向不足杜撇蹈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧答,就会减少分配给前桥的扭矩辅回,将几乎所有动力都输送至后桥剖驴蛾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醛椭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸵粳。一旦出现车轮打滑拾霜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娜细识,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力懊尉任,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制门。这就意味着操眉响,无论路面如何突然变化皋腊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诽确戚,即使是在部分结冰的道路上献贿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型马共处,其中S2属于一款5座小型SUV套,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下竭坪,很多品牌都开始研发小型SUV娇圃扦。而S3则定位于一款紧凑级SUV道揽,并且采用了7座设计撑幂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铝紊,接下来就给大家一个解答了入傲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汾史:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闻,这一平台就是北汽威旺M20的平台秃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锭型矛。但是两款车的轴距却不相同枢吮,S2轴距为2560mm担等餐,属于一款标准小型5座SUV讼。而S3轴距为2685mm钉坤盒,接近于一款紧凑级SUV锈撅,所以为了能吸引更多的消费者铂娟表,采用了2+3+2的7座布局牟兰僵,主打一般家庭用车燃兽茬,实用性优先浩冲搞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV投宋么,主要还是面向有活力的年轻人桐典暖,外观设计更多偏向于动感的元素居多偷。大灯组的样式也不俗套甘矩报,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墨核凶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岔泄税。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表双胜脸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比但啊驾,在车身尺寸上还是比较占优势的劲。另外2560mm的轴距表现也不错琅,至于它的乘坐空间表现如何宛妓闹,在后文我们会有体验埃避。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朗热壕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升楼蔽娶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渐洼门,车门不能完全打开的话锌囊副,一些比较大的物品拿取会不太方便定碴抱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机此,并分别匹配3款变速箱培。此前拦齐籍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逝插唾。而今天我要试驾1.4T车型构牡棵,虽是短暂场地试驾对狠狼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亩察吮,特别是动力上提升明显幻。 ● 外观/内饰菏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型衫,也做了到店体验的文章呕,1.4T车型在外观忌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绊,本文不重复介绍小哆困,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验未乏捆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看畔膛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因紊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捶,具有很高的品牌辨识度烈。同时在一些细节方面的改进敛,比如重新设计的头灯赐斑阮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等轻傻充,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舞隘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台式通彻,采用了全新的发动机接探,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弟通,属于大众的EA211系列虎涩澄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疮筛,最大功率150马力/5000rpm缕临,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佛坝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脊,而相比原来的EA111系列有了明显进步氮犬,首先是恢复了正时皮带嘎第,降低发动机内部的功率消耗赶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缄路,而喷射压力也提升到了200bar超练掀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能隶檀拱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盼惟赂,前者顶部是“SKODA”的品牌名凤,而后者则是印了“DSG”的字样吾瞄。   底盘悬架方面笔诲钾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架府,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烂蹭。制动系统为四轮碟刹结构补潍,采用前通风盘式后盘式配置咳蠢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钠刚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疼。由于是场地试驾戮钦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些删略舞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道委超拍,能更好地了解车辆性能父秀桂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来考钵讨,只能在日后的试驾中再介绍哎苔榷。   动力方面维,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秦些幢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炼,1.4T车型的起步和加速更为迅速宿胯,而且涡轮的介入时机较早缅狗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宝,动力的输出保持平稳可控的特性竣。   使用D挡时武,以1/2油门深度驾驶钒,变速箱升挡较为积极泄钎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坊旧,而且换挡的冲击较写А,不会影响乘客的乘坐感受来。而以深踩油门的方式驾驶略新狸,变速箱会到4000rpm左右才换挡付犀,加速感受更为明显欺朗。   换上S挡锑扑裳,油门响应灵敏了许多溉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弹添渺,在弯道多直道少的场地赛道里纷娩,需要频繁提速的时候钞,显得更为得心应手赏。   全新明锐采用电动助力转向系统鸽瓤,方向盘低速时转向较为轻松嫌掇,而高速时明显更为沉稳尼,转向需要更大的力度岁伴涤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力聘肋。   底盘悬架方面嘿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性维盼,在弯道中对车身的支撑性比较到位构,方向盘的有着精准的指向性本糙摊,转向迅速而稳健昂。1.4T车型全部带有ESP系统府急梨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候夯吾,ESP介入的时间恰到好处币据瓦,总能及时将车辆修正到正确轨迹乡,而这套系统并不能完全关闭兰另,属于比较重视安全性的设计桨。   在模拟颠簸路况的体验环节笨盒熔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用没级蚀,然而后悬架毕竟是非独立悬架凑东廉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吻上幂,仍会对另一侧有所影响烯票,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宛。我们在之前测试文章中也有体验视频裂纱暮,请点击查看豪帆。   更多精彩视频沥癸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结使程:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晾令糯,在D挡模式下表现中规中矩吼拈,切换到S挡后油门响应灵敏禾,变速箱的换挡节奏更为激进蔑逗,加速感提升碑汐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验睦鼻。" "  2014年2月26日档,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜜迁。其中T5动力总成包含智逸版烫拜欠、智雅版卤、个性运动版共3款亭难橡,售价为42.39万元至51.99万元耗醋,T6发动机版本及价格保持不变挂颁啸。   据了解托,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吓拒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靠价,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娜卧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢史毒慌?本文将为您带来答案棺恭铝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面糖段,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辞唱垮,但动感流畅的造型令人印象深刻泻钞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惮彼伸,正如北欧人给大家留下的印象眠菠。      配置细节上碳泞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贺,全系标配了ABL自适应氙气大灯宏郝,以及感应式转向辅助灯光芭冀露。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摹老,给驾驶员提供更佳的视野崩恢厕。   此外彤版挠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航崔没。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沫崔,探测距离达到了150米矢,足以应付绝大多数日常行驶环境珊操涸。此外楼爆房,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统被,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能航慨寿。虽然这里看上去有些别扭挽,但安全性才是我们应该关注的亲。" "  限量昆、配额聪、上市前被订购一空蚕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹臼捶陵。然而憋乱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恢秆抱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘壬烘乱。2013年叔汝毯,经过M部门调校的M135i披装上阵谓,性能已与1M十分接近朴,并且这次冲破了限量的枷锁恢尽此,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车襄瓜涵。正当人们面对路上的1M投去羡慕芳喜、嫉妒誓防醒、恨时抱澄疤,宝马为我们带来一款全新产品廉,并且它的能力并不在1M之下互激戊,它就是2系的顶级车型——M235i舷莫疯。 延伸阅读刻舱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耸夕啥,2系可能显得有些陌生哩冒,其实早在40多年前涵桨外,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场穿峰疥。此外庭,BMW 2002车型在1968年问世疼剧棘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型规。至此垂,2系的到来并非空穴来潮隆扣须。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘲,而这个平台也与代号为F20的1系共享秃拼坍,简单来说抄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盟峡胁,这与3体良、4系的道理相同善问焚。在2013年时闪欢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坷嘉捎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了慨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苫凑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缆噬烷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烤,从代号E82的1M车型怯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点憾蓉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条普幸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邪磕踢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甭篡棋,但随着时间的逝去表寞,渐渐也成为了一种习惯去却斧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锑卤碾,更多是出于对内部空间的考虑邦壳去,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响懊邓伸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数玲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感商,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挎。   当然不贩,即使武装到牙齿茅瞳克,M235i也不能与1M平起平坐华氰,M家族的宽体车身受、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霞,就像当初1M推出时的口号一样“M藩呵,永远从后视镜中藐视对手”退锣禽,而M235i更多还是为了平衡性能啦、实用性与性价比吝奉,同时也为今后推出M2而留下些余地莱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矢储,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辞献,针对绅宝D70推出后的社会反响痰芭矮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旗骚彭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势探伤镜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抱磕。   D50士街同,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盛许惋,推出之后的表现往往是人们最期待的狈普,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搅篇,面对D50的将会是极为严苛的考验舶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛙,而成功了臂,也将有可能成为流芳百世的一代名车霜。7.48-11.98万元的厂商指导价韭潘俱,可以说为这场战役的打响圭凤改,开了个好头罚淋捕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磷逛锑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沸。此次担任D50设计工作的味及,正是培养出诸多设计人才的博通公司铅骄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晴祟拉,同时又能够给人们耳目一新的感觉番,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乏李。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墨樊楞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异婚,但是当你接触过D50这款车后矩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素久酵颇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机落淘赋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的密凉嗡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牟坪,但是当你将这些元素组合在一起时奔萎,却有会很快打消之前的念头位。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骋碑诡。运动气息浓郁的设计手法币围,会让你把D50和运动结合在一起卵哨惭,无论它实际的性能表现怎样祟汕沏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象愁促搐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方心胖痰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促双。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仍犊面,面对不断推陈出新的竞争对手苇乒炉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赤。好在随着2014款车型的上市采,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹬绿,而这支强心剂的主要成分也很简单切涉呛,一台1.5L涡轮增压发动机粪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稻戊兑,针对配置方面也进行了一定的调整傻,其中自动大灯讳弛、超速报警以及四门车窗彝栊郏控升降等功能均成为标配翻娥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坍瀑。因为从早年搭载的速锐激,再到大红大紫的秦痢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胳漠犀,它所提供的动力都不曾有变统暇倒。传动系统方面汤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱壳习,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竟闻富。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袒休梗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸥斯。在城市中经常用到的中低转速区间内涉,发动机的动力输出比较积极好,并且通过涡轮的帮助驼嫩杭,动力在1500rpm之后便有明显提升献邵成,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贬挎,完全能够满足日常驾驶蕊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兔宏,适合城市驾驶改加。挡位之间的行程适中瑰,但手感略显生涩肛努。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕糖濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柬榷绕,而非车去适应你普公夸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛊速。四辐方向盘尺寸偏大领,回馈力度比较匀称鲸料,因此驾驶这台大块头还算是轻松舌粉,只不过方向盘的虚位过多轿,转向时不得不做出更大的动作透葡。   前麦弗逊体敬掇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收善,并且由于悬架行程较长甭伟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舷橙。当然这样的调校也有它的好处溶赦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蒂储。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秽拳,SUV车型是一种非潮常耗油的车型啥淮,毕竟以自身庞大的身形来说糜嚎拢,自身重量就已经非常大了箍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逛膜,这也导致SUV车型的油耗居高不下烩帅截,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚付,在众多的SUV车型中澜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度似案朴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计劫盼抄,这种设计可以说非常的扎眼慷臂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抢苟粹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳负,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纳胃捐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售深徊席,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志石趟稿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征忍。在RX车型上半翅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刮茎汾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同软,从RX整体风格来看臂皖,还是更多的体现了柔性设计的特点充许。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胯唾秆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型薪醛敝,如果不看下半身沙,很有可能误解为一款轿跑车型错尘。不过这也让人们的视觉一亮型钩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凳磕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糖宠建。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筐辆醋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹈,没有过多的硬线条介入通癸乏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窖局,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丸榔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符急。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啊蟹,RX明显体现出有些不足屏趣害,不过这本身就并非是RX的炒作方向悍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陀,内心想要一件东西堪叼豹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锚,否则你就无法拥有心中挚爱前硷恍。你想要一部手机潜蛋淘,但偏偏要你保证最低消费灭寡既。这种心情着实不爽会纱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版目何碘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统半其,这两样东西都是你想要的倡,售价三十五万不到画妥搂,撇去不相干的配置纪集,给你你想要的餐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亢柔临,是不是有点定高了扫?可细细一想奸扩台,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机同靠绒,并且还带有四驱系统年。如果单单从这两个要素考虑呐,同档次的车型里膛但爬,都破了四十万大关了供碗防。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雇漠,目的就是要拉低门槛河腻徊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出许。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欣。但运动元素表现的很细微司,基本上都是细节点缀斑戮,和其它配置的A4L差别不大牌闲。虽然是一款40TFSI的低配车型坎屑,但从外观上很难发现区别芦咖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件光,算得上是全车比较明显的运动彰显了雌滴灌。尾灯内部依旧采用LED发光元件汐略,总体来说控涕,亮点不多檀,朴实大方跋船。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后璃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分市厂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茧涵汇,除产品名称外健,其与JX35并没有什么区别宛俩建,还是那个豪华运动的大家伙维掠隘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮珊刮委,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刊浅鞠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戌叉,灯角黄色的反光片是标准美规设计崇奔,但无论哪种规格钙埔,对行车安全方面都是提升嗽保。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旱膝曝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诫把逛,前置摄像头悄然隐藏其中衫。侧面看上去QX60依旧大气稳重呸宦胆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挞蟹。另外涩,底盘上有些部件会低于车身探臼通,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过萌吩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹈梁,活泼的细节设计使其更有灵性四免烙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扛交,也起到了一定的隔热作用迹卢喀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感性告,硕大的车身并没有让其显得特别夸张份场,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阮净摩,静音效果良好拆绩。   车尾并没有过多花哨的设计既骑喊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字息哦。尾灯采用部分LED光源吮妒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弓魄危,总体来说比较耐看效。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味婪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高郡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起似略,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坚。上市前竭胎洽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钒晤函,不少人不相信它的价值葛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垂洞吠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待探搅俩,这自由光到底是什么情况胜屉钳?经过整整一周的深度试驾后邪侮旁,我有些新发现可以分享给大家奇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芳,我的思绪一下回到了2005年左右诽愁簇,那时候自主品牌鲜有SUV产品吓,奇瑞率先迈出了一步杜毙拓,推出瑞虎导,并领风骚多年办。当时奇瑞称之为NCV黎拘亢,也就是集合轿车以及越野车厢潜独,有着越野车的外观和坐姿拇逝其,并兼顾轿车的舒适性艇姥落,其实就是我们现在说的城市SUV驰弧粱。   这样的优势持续了很长时间投,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颇撤赋,瑞虎的势头逐渐放缓葱,也就不再抢眼了湘湿。奇瑞随之调整策略颓队,在去年推出瑞虎5这一新车型岗,与其他自主品牌新对手进行竞争染掳。与此同时曝,时隔半年的今天杀喜刀,老瑞虎被重新包装升级腊瑞焙,命名为瑞虎3再次进入市称ā,与瑞虎5形成高低搭配寡钡,重新获得了新的竞争力闭划儡。   外观壬:   正如前面所说特踢煎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业透,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作川,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晴冈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磨畅,棱角更为突出麓、线条也显得更利索豆扁屯。侧面增加了镀铬防擦条店娜,而车尾的变化并不是很大毖,集中在尾灯和一些线条的修饰上赂烤,就造型而言瑞虎3更年轻了刃。从车身数据来看绢痘纤,瑞虎3相比对手并不占优优势焊胳,但是得益于外观的设计倦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些句昏。" "  在经历了数年市场洗礼过后谦素,瑞虎车型迎来了新一次换装陀枢,代号命名也列入到了家族统一的序列中徽楞板,对于车型的区分更加简明埔。除此之外潘恭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计踏,以及更为充裕的乘坐空间论递,以提升自身的竞争力圣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型髓漂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疼嘘菩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向色狡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浇。   此次改款主要集中于外观方面斤第,通过新老款前脸的比较礁,我们共计找出了8处变化怕牧蓄,分别为闺策:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行压ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挤,但在车身尺寸上有所调整轰啡,其中长度方面增加了30mm畏久,宽度与高度减蟹臁,而轴距维持不变劫护。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亮怒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹤棺浦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毖廉。   车身轮廓并没有大费周章的变化诵底,更多的是在细节上体现新意坑。侧车身防擦条进行下移拎,并在前后车门中增加了镀铬饰条筛杆态,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中愁帽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乓哺咐,更趋于向装饰性靠拢妹碱郡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式臂稻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糖倡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斑剐,若要找出所有差异此,还需要费上一些功夫曝,在对比过后变化上依然可以达到8处田捞当。依次为汹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脾独烷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识的幌喷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纫谓苯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计靶,空调按键的布局更加紧密伍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恃。此外荒窗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升项春。   按照配置的不同福,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机航盾,大尺寸液晶屏包含导航仕、多媒体趴腊、蓝牙以及系统设定等功能思息,而在操作上也十分直观嘎媒狗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度婪腐、风量顽、风向等信息荒咐盟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椒媳,同时旋钮的阻尼与定位适中匪,手感较好伯效,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凭聪缺。   方向盘两侧位置集成了音响孩徘评、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肌笺,中心区域使用了品牌全新标识霓屁拐,并在造型上稍有改变眉。仪表盘则没有任何变化擅摩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同季懂土,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值醒吴魄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宿袭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅董嚎酒,但调节方式为手动埂,前排座椅具备加热功能僳京豹,按键位于点火开关周边区域剐,位置的选择上不够人性化栖合,副驾乘客很难进行单独操作怖斯。   在前文的数据表格当中砰慧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优许,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镶峨忻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剁,头部距离车顶约有4指空间佩晌喊,直接移至后排乘坐土节,头部空间同样保持在4指瞳,腿部则为2指余量纹廓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拜,首先需拉动靠背边缘的拉手骨墓弗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腔捌矛,要想恢复到之前的乘坐模式口恍,还需先拉动开关建,同时扶 起靠背摄配孟,在操作方式上显得不够便利酶纬。后排座椅支持4/6拆分放倒寒细,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桶册蹭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嫩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痪,含有DVVT技术禄贝扛,相比早前奇瑞的1.6L引擎赏程魔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痪铜,在CVT变速箱的帮助下败戏隙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炬联掏。即使在起步之初深踩油门剩,加速过程也会显得有些慵懒竿,只待转速攀升至2000rpm后才行面,动力性才有好转精剃甜,此时油门的响应能力有了子显著提高篮,虽然整个过程称不上动力充沛陛寺前,但对于城市使用来说算是够了裳珐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拟嚼,涵盖了手动誓、雪地和低速3种模式粒捞矫,在手动模式下可以模拟7个挡位弛淖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用然美。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痴腾膘,在模拟挡位的帮助下讹韭,转速会与油门的深浅更成正比挺念栋,升档与降挡的操作也会更加从容舜蛋赔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩毡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谋。   在紧凑级SUV的行列中观兑,瑞虎3的车重算是较轻的一员倍桶辈,这为引擎减小了不少负担殴蟹。助力转向系统的力度适当疤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力太排。转向的精准性使我出乎意料俺叛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唤桐嗓,悬挂整体表现十分扎实弦拼唉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入负,令试驾者信心倍增蹭钉涣。   如同瑞虎3的定位那样掂瀑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胎随,它并不具备越野的能力菲淮驾,然而精确的城市定位娩性天,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适党,诚然羌瓦鞋,它在这两点上做的很不错隆蘑森,虽然在驾驶乐趣上不能满足你是迟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诧举,瑞虎3也许是最合适的选择对象柬。 责任编辑额:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苫靛,一晃6年时间过去了妻叔僵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掀扰,但是我们仍然和它有过很多次的接触孤,并且每一次都是充满乐趣的体验认雷。今天我们又把它请到了这里僳裤撩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驰疗举,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暖港拐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迪哺壳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蒲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迁司伴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛇电,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膊箩然,自然整车价格也就能便宜不少瘦舶,降低了它的入门门槛焕齐。而以我们消费者的角度来看画,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搭仍,这也是我们今天把它请到这里的目的鞍痴娃,测试项目很简单茫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铝纤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赦吾衡。   ●日常驾驶动力表现砰掂瘸:低速扭矩充足饲,高速动力吃紧逝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔽胎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性擞案瘫,但机械结构还是更适合在野地里行走嘉娄僵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吕庆,外形设计唇叔、车身尺寸敲汇、参数配置全都没变城,只是换了一台发动机衔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃官极,双手需要时刻度掌握住方向盘勿海掏,总之开着它你不会觉得太轻松抢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了背萎,大家也都心知肚明蠕损,所以今天我们重点聊聊它的动力表现平蓬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米都,参数虽然降低了改洽鹿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磁搞刀,并且只要车速不超过60km/h道,提速还算是挺从容句纠嫡,也有一些推背感珐槐亲,感觉并不比3.6L车型差多少碗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了全境,脚下的油门响应明显迟缓了不少芥湘,如果你心急的话衬皋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厂,否则踏踏实实的在路上巡航蝗。   ●油耗测试寇:正常表现埠莽,不惊不喜熄水撵。   发动机排量小了趣煽淮,除了动力影响之外绒,油耗也是一个值得关注的指标托夏盟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试离史械。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镐色,拥堵路况大概在30%左右当,畅通路况大概在40%左右肌间,另外30%为综合市区路况善,全程平均时速为31km/h是畴回,最终计算出平均油耗为12升/百公里题,算是正常水平吠斗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过细猩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甜贡邵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炽悔慌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘿纯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腻碉掳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高儡粗,很高龚,或许我接触的都是高配车型泼,包括纳智捷大7哇体昂、CEO等车型告池哦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扒模。今天馈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伟具劝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔷赤?下面飘,我们就来看看详细的体验报告抒能。 可以看到吵鼻黑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高檀,这在于其他车型包括纳智捷大7间廊岭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拾。这次试驾的优6 SUV也不例外请捐逃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萝,为了突出这款跨界SUV车型的定位耍褥宏,外观设计上更年轻有活力逗弊堡,对于年轻人应该有很大的吸引力邯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表私:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翁囤畅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm徐拣锌,轴距为2720mm欧碾驴,可以看出这是一款跨界风格的SUV案煞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啤盒伪,最大的优势是轴距要长出20-100mm衅,具备不错的乘坐空间漓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饰巩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎躬,尺寸都是215/55 R17氢绩残。可以看出在轮胎的型号上涕酪巴,国内销售的车型都有一定的缩水册焙,当然为了控制成本扦惫股,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现干。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摊拦脓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熬饺伙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孪昂宛,两侧的LED刹车灯十分扎眼康,不过从布局上看稍稍有些凌乱牵筛坑。" "李老板的慷慨亥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玫募计,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舷纶。下面回到主题汐柯,从之前收集的网友问题看岭,大家最关心的有两件事儿蠕贸沽,一个是特斯拉的性能开搬岸,另一个是特斯拉电池的续航能力哭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿誓。简单剧透一下赔,性能方面特斯拉相当给力习驮,续航能力方面我个人觉得还是不太行腹情。 注袍瓢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堤坝丢,文章中提及的“特斯拉”旁陪、“Model S”等名称均为本次测试的车型怜涵颊。 数据解读瓣掸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩艘,所以今天我们就先从数据说起疯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腾认,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚏揪橡,而我们的实测数据为4.7s腻菲,比官方公布的成绩略慢扑盼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肖郎幕。由于采用电动机驱动甜粮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辈授,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑称,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挪茨,直到完成整个加速岛涛。电子系统和动力系统的完美配合鸵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刺,这是大多数的同级别车型都很难做到的导。 0-400m加速尾速汹:170.124km/h 加速时间配诺砍:13.63s 由于采用了9.73笔:1的固定齿比变速箱磋咖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡眯会虫,在加速曲线图中乔熔翅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线士兽双,车速和电机转速完全是等比例上升魂。这里说句题外话叉,官方公布的电机极限转速为16500rpm斧笆寺,最高车速为209km/h舒雹泄,通过以上三个数字袒黄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少漓虐,有闲工夫的朋友可以试着算一算刃姆。 0-180km/h加速惯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敢甘,峰值甚至达到0.7G惺傻董,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱顷雾勉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陈睹连,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泥,当车速超过150km/h后寝,车辆的加速度下滑比较明显乖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屉敞冲,工作人员解释说为了保护电池痉粪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伦莱。再多说一句没,这个速度日常用肯定够了抠庇胶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h层拎,但如果是赛道珐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垢,有大直道的长赛道吗缎写,它应该会比较吃亏胎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秤搓纺,常会被贴上大排量谜伞、暴力机器猛催、拉风外形和肌肉车等标签刚竭。这些词虽然简单郎雹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征硷苇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挞踢氛。近日彪宠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)传告,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脐毯:科尔维特C7)八腿廉,肌肉感十足的外形裁宪垂,手动拆卸的硬顶撼时破,再加上6.2升自然吸气发动机等草递金,都是它的大卖点巨舅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沃蹭侍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时确陶摄,外形变得更具攻击性导揭菲。不同于以往车型呈粱勒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫁光半,只有头顶裸露在外触替酮,非常特别门刷杜。重新设计的6.2升自然吸气发动机叫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余连。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膘田,最大功率640马力饲,峰值扭矩814N·m)捶贿仿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挺挨滩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势污屏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坚欠:5.3万美元)片,几乎没有性价比可言瓜摄浚,但相信越是稀有的东西外贺品,越有人喜欢加纶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兄奶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惟:400-023-5599 地址较:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑椒畏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型短勺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠几棉。而这款车本网也进行过多次报道与评测素蝗肉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赋祟,比如——空间与电磁安全性杭。   有朋友担心辑,混动车型的使用空间会不会很小捌选,电池电动机发电机都需要摆放位置挛觅,还有散热系统妙休,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钠骆稼。   作为一个“热心肠”暑割,笔者决定帮一位同事搬家蒋颇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”都毙活。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狄较垮、两个大型行李箱潞塘、三个双肩背包醛华,两个电脑包考,一个猫窝隋桑、一个全新的大睡枕搬走貉来,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暖钵惮。好吧项蕊臂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大了胖狄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掣使,从图上我们看出抖,在放入体积规整的水族箱水缸后稍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间儒菠花,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阔损拜,并留有一定的间隙量牟昂剃。   而后排在放入水族箱地柜后弊斡潮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熟浦汰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挨磺韶。得益于巨大的后排腿部空间味,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了创本。而后夺乃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弄冕。当然适娥沦,前排的空位是为乘客准备的搜鼻瘟。(为维护试驾车整洁泞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抛峰。)   我是一个希望低调的企业主杯绩税,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的禄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吞纠奴,后排音响控制耗朽,前排座椅调节按键尚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猾、空间即、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流电祭沪,大电流产生的磁场对人的健康有影响光暑首。英国专家认为第坛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉确,高于该值拿,儿童将面临患病风险祁梦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少穆桔交。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻⑺唬害腾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晃饲内。   简单来说霸摧裤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吗添挟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畔,如手机镣,对讲机沏、信号发射塔等梳半,而低频电磁辐射离我们的生活更近害,家用电器弓美撂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睡翱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疾挞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猴门嘉,前排座位萄彩坏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量把拦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筋超,不具有权威法律依据仕探,但既然是国家允许销售的测量器材漆告壤,其测量结果绝对拥有参考价值懦芭厕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评头,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冷窗肆,首先是油耗朝喇违,我们在遵守法律规定的情况下抨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车穗星窟,而结果显示仓褂蛋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雌娃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下等科擅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”萍。   混动车型比普通汽油车重皑际,驾驶感受会很糟吗?   确实秽敬,混动车型由于需要布局电池毁、电动机娇、发电机锤错寥、散热系统及控制系统靛酮泻,整车质量肯定会增加拷雇,但通过驾驶驹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拱嫂葱,使用感受更接近与现代的美系车型何凉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极曝匆开,而在高速公路上旧粗欧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磁,取而代之的是风声与路噪声建据掀。而操控部分懈线,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了硕里刹,你永远不会感觉到生硬的颠簸铃泊亮,一切都是柔和与优雅革,当然老去,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沦兰甘。   最后冻坟,我们通过以上测试掠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冈导氦、油耗及空间实用性上都出色表现禽,而为此你仅需多付出几万元的代价尽浪,加上经销商的优惠孙啊,凯美瑞尊瑞物有所值某,而你现在需要做的亢模,就是去店里亲自去试一试维蹲炔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喷。 图/文淬潍乐:丁艺   丰田汽车日前宣布赌噶,截止2013年底赎唱概,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腔怪饥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毛钠。诞生16年来搔鸽潮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慧某椿、备受600余万车主的信赖和认可氨邻悸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔼辣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滦护。 责任编辑钩诡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窖桓短,MINI凭借其漂亮个性的外观夯沟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惨眉踌。2014年北京车展上擞孝旗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬湫荨(点击进入上市文章)讹嫩坝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屯拌,同时在配置方面也有一定得提升柏巨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杠号判,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汐啼,售价区间为20.18-23.68万祷。虽然只有4款车型可以选择瑟七苗,但从大家的关注度上看恭堂梧,很多人对这款车给予了很高的期望构。今天发沫袱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V化,两款车虽然在级别上不同敦扛,但是在价格上却是非常相近敢活,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肛及呈。下面和煎,我们就来对这两款车型做一个对比宫蟹蓉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大偿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也估肺祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话估筋涤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寝率疼。当然稀,作为一个自主品牌膏杜,想要和这些合资车型抗争叔料椿,就需要在配置上有一些诱人之处尉害爽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抽氯肌,从车型尺寸上看创涩,H8明显要大于东风本田CR-V提,但是价格却几乎接近杏。如果您的自主品牌不感冒的话剐,那就不用在纠结了腾。但是窟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痴,那么H8的确算是不错的选择星碾,至少从轴距上就已经很让人动心了幌奴倘。   =============分页符=============   原标题愤恨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抹揭,哈弗H8还是小胜誓,其中H8还带有液晶中控屏穗哄,而CR-V并没有配备中控屏抨倾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耿剔。这些东西的确也是非常吸引人的歪童勃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验措,平且还配有ECO节能模式晾枚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霖酱碎。H8还配有坡道控制系统秆啼,但是CR-V并没有配备这个功能抵。另外胖熔尼,H8还配有三种运动模式潜,一定程度上提供了多路况的脱困能力盟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摩,当然H8属于刚刚上市的车型卧溺筛,并没有试驾车让我们来进行测试陶鳞递,以后有实车的话淖,我们会进行相关测试天。   结语卵说杏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的静外。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升节蛙帝,某些情况下还要超过很多合资车型骑梧禾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腺辨僚。 责任编辑笺:赵春晓" "从1985年开始舞菊逼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上核,1991年出现在5系车型上糖,1999年开始陆续出现在X系列车型上嵌凑犊。直到现在竿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术短炼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臣诚,提升着宝马车型的操控性和运动性唱。让牵引力发挥的更加自如肺督,下面嗜艰琶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奖赤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徘霞纫。在车载计算机的控制下剂挛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蒜吃,而且动力分配比例范围达0-100%蛔喘外,赋予车辆独特的动态表现滤。 与传统齿轮机构相比撮,xDrive动力传输响应速度更快港捆滥,分配比率更灵活失剑,通常丁侨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴登,保持车辆转向精准灵活挞飘,初嘲潜、中段加速更为直接的经典后驱特性饭。而在弯道卞憾胆、湿滑路面凸敌、或紧急变线等极限状态下潘商弯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膳,增强了车辆的稳定性和循迹能力横是。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邦林逢,在附着力降低的情况下僚,更加考验着前后轴所分配到的动力类降。通过一体式底盘管理系统的侦测挎辛副,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贩悲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吾,最大化的改善转向不足和转向过度久翟钒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲤吗扭。宝马4系在绕桩和紧急变线中伐闲酥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磷撮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歌匪熔,更灵活羚副。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拘涩搭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域遍,公路性轮胎打滑严重答,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预誓,还是能够胜任一般越野路面俏剖户。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荆浩枪,宝马X1一直以其运动性示人筏骚姥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表按。但是不同于一般运动车型不擅长越野融,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能第系,能够让车主在假期到户外撒撒欢剐城。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稍醋啦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寸髓拇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣档。   在消费者最关注的价格上粗偶焊,我们分别来看两辆车凡钵妒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伟箩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元砂兄芬。从售价上我们不难看出颠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挺健汀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3休,价格区间跨度较大施盾妨。   外观尺寸对比床封:   首先拉孝,从外观上来说多,宝马X1极具动感罕。其标志性的双肾格栅已经不必多说玫,远远的就可以知道这是一辆宝马圃。而那富有动感的线条份,将其外观勾勒勾侮,即使是静止在那里醋敝赣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钱,感觉比例似乎不那么对称陈懦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控傻嚎,而且作为一款国际范儿的车皋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅容闹。虽然宝马X1有修长的车头纱磐配,但是驾驶时却并不遮挡视线募茨,仍旧能够清晰的观察前方路况朝系。   相比之下徽篱,奥迪Q3的外观略显沉闷叭弘,同样的家族式前脸显得十分稳重飞毒绞。虽然不像宝马X1一样运动旁现股,也符合其SUV的定位缚令哩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大授家,这也让奥迪Q3的样子更加传统去尽部。不过宝马X1虽然外部空间不占优势检,但是内部空间却优于奥迪Q3平哭钢,相比来说拖贝,宝马X1具有更大的头部空间矾低,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3环叭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛾龋:4477mm 长倦辫:4385mm 宽惧:1798mm 宽岭:1831mm 高些豁:1577mm 高衰:1608mm 轴距逢:2760mm 轴距冯:2603mm 最小离地间隙饺理昂:194mm 最小离地间隙盎睹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者握,宝马X1具有灵活的操控性毒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性池。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岔窜,作为一款 SAV陡笔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忻从介。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屏到骸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牢怂。   实际驾驶中策怖多,宝马X1的路感清晰拒抒,虽然车身不锌远稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径人娥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擅,带来更多的便捷猩荚。行驶中侍楼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勃遂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泵并。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逢娠倘、高精度直喷与电子气门三大核心技术隆竟膳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咐坚,在动力输出上达到高低搭配的形式剩。而宝马X1带有的ECO PRO模式浇肪,可以帮助我们进一步节约油耗踢叭,让油耗能大约降低20%疏。 两车基本配置参数对比呐钞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巳矫:通风盘/后搓杉酥:通风盘式 前茬:通风盘/后局:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甭券毯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV判,我们不仅仅需要看其运动性能轰步腑,还需要检查其越野性能句检孟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色磕寂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成噶,为了能更好地分配轴荷噬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端局、后桥差速器前面须。正常驾驶环境下悉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮澈,当检测到前轮附着力减弱时舞辫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挖碴霖,帮助车辆脱困蝎。   通过以前的测试集淋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用故另铅,对于应付难度不大的非铺装路面来说夺洼股,这套四驱完全可以应付栓才东,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斑筒古,加之悬挂行程过短县烂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娇撇凡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妥,偏向于公路驾驶壤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哗岗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芳瓢暮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中们,动力的分配为40:60淬奸受,在实际日常驾驶中城嫂门,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颇良,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涉清,在车辆出现转向过度时镰,车辆会将更多动力传递到前轴饱倪靖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摄充,帮助车辆脱离失控的状态懊铜。在弯中逐渐加速的过程中弘,由于车身的重心靠后尸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炯,在这种情况下急鞘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喊码,减小前轮的负担四统副,使车辆获得更好的指向性粳。   无论是雨天帛楷,还是弯曲的山路猩晦荆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对馈琳褪。而且在大角度爬坡及碎石路段丢勺扭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龚雄凭。尤其是爬坡时饲恨俄,动力能够智能输送至前轴泛割岗,让车辆轻松前行涂翁。而在平时哨尺,动力又会自动分配于偏后驱诡,让运动性得到进一步的体现编巧。此时的感觉是类似后驱车谅袖从,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配募究,让车辆行驶更平稳美。   相比而言乒啥撵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娥端。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高艾娃掀,具有良好的越野视野伙诚该,但是宝马X1的离地间隙更大加宛欺,通过性更好抱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拖伟狡,尤其是其具有更多头部空间即,如果越野时痪,可以适当调高座椅坐姿车。   =============分页符=============   原标题蔽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甩侵弊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娥,所有的按钮也都在触手可及的位置潭嗅傅,十分便于驾驶者操作疚。而且两款车型都选择了年轻涝、时尚醛崩控、富有现代感的内饰设计洞割。   两款车的配置伸,无论是奥迪Q3楼塑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羞继。尤其是宝马X1的iDrive弊孩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用萍喂订,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绍季饶,宝马X1更加简洁局,而且操作一样方便蛾搪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑加肃佃。即使是刚接触宝马车型的用户辖,也能在第一时间熟练操作斑逼裴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热割农,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赌杉脑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索毛没,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斜玻淳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供和。例如像最低配的宝马X1诬啤,虽然价格极低世,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溜。Q3低配也是一样寺缄姥,配置较低盾。不过如果您不在意像导航惮媚、座椅加热等配置前划,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后词缓绰,我们进入车内来看看内部配置以及空间斡。二者究竟谁能更胜一筹块?首先来看两车的安全配置疵罗烂。在气囊方面赣筐聊,奥迪则更胜一筹刹鞘儡,在两车装配有同等位置气囊的前提下卑奥必,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊遁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澈,它全系标配有防爆轮胎橇,即使发生爆胎隘卷惦,也可以继续行驶慕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喂。此外防爆胎也节省了备胎空间欠评,让后备箱有更多的储物空间苟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峦。从车身尺寸上来看孩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氏柒。然而车内乘坐空间方面败矩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倡题卉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度礁鼓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妇吨鸿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题劲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面记,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策速。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养促。但由于国内油品的质量不佳碱群签,为了更好地保护车辆发动机曹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泛捌违。而其他配件的保养周期上少铝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嚷瞳惹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i情萄:   861元   xDrive20i墓吝揽:   1036元   其余车型贯痞:   965元   sDrive18i邯韶枪:   861元   xDrive20i坏汇:   1036元   其余车型捆:   965元   sDrive18i弓:   1609元   xDrive20i锈肩徐:   1784元   其余车型岸:   1713元   sDrive18i峡:   1386元   xDrive20i脐惟:   1561元   其余车型沥分:   1490元   sDrive18i骋:   1591元   xDrive20i侥:   1766元   其余车型誓虑勒:   1695元   sDrive18i秦守灭:   1609元   xDrive20i喷倪:   1784元   其余车型糜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注圃文郸:●玛付倦:需要更换 ○艇:常规检查烽举尽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毁涝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯供黔、空气滤芯和火花塞公。花费支出大概是2691元咀。4万公里时还需要更换汽油滤芯信,支出大概是1382元蜂脱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沥猫,保养中也没有出现更多的费用支出荡毖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啡摆碌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霜:●和扮储:需要更换 ○姑:常规检查刑勉抒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坚律憋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疆顶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加私,能够更好的照顾到爱车的每个细节廉。   总结颂钩米: 总体而言拉为蚀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帕痪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少限,整体内部空间与奥迪几乎相同穆揩。而在使用保养方面肺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坏福酱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人文钎誓,但是其配置也相应有所减少舷。作为高配车型擂添,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虽。 责任编辑昏热:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弄骏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会围考。它足够漂亮了阑,漂亮的让人感到迷茫抚人晾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行埔疼膛,由于在国外撑沙,我不得不比以往更谨慎的驾驶捕蔡,没有做任何炫耀的动作型瞧挟,但依旧接受了不少注目礼氛赶弦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茬恳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吠畅侨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霓涩撬,只好出此下策牧胸:按住衣蜕┣疲控器黔辞楷,“砰”后备厢盖弹开了糖,老头愣了一下绿匈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罗粒,并给了老头一个友好的微笑邻耸瓦,关门走人了娘。这时我才知道付黔劝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缆汤,它的曲线诱人阔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芬举,但令人心动的地方是从B柱开始的鲸杯览,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漠苹媚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性累稗垛。也难怪榷哦,差点忘了蠕滑聚,我们这台车选装了AMG套件哗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纲许,没套件的车感觉就差了很多侵。   即便如此街溶,它的妆容仍是存有争议的攻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唐。左派以我为代表(全部未婚)电蒲,认为它的骚气指数接近满格虑搪卵,尤其增加AMG套件以后鳞年,能骗不少小姑娘湘。右派以结婚生子的同事为主徐写,他们认为车身不够修长省,不够秀美夺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体古廓毛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汗淀浆,但又内藏了些许的凶狠漓哆。   不过我们两派的意见同样有交集唾扇般,那就是从侧后看去幌协,它的美感更胜话。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中了嵌,远远的从背面欣赏它拷嚎窜,真是太美了估届。   =============分页符=============   原标题焦夺枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上璃,它采用传统的氙气大灯筏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统技渭汞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旧瞎癌。另外黔慧邯,与前包围上的空气导流口不同的是耍扛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溜憨廷,不得不说其达成的效果是相当不错的奉兜磁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迪灭,但日常使用中也是在令我提心吊胆筛,还记得开头那个故事吧十,告别老头后我驶出了停车趁ど省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舰课,压过了一个并不大的小坑洼韧戏,胎壁被硌破了鹤毕,轮胎在5分钟内全部撒气华秦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剁,这个下马威让我措手不及彭词猩。   =============分页符=============   原标题焙廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慨剃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中础。坦白的说亢段,这套座椅看起来特别有型烷啪宋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色描,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芦叔泊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弛闹洞。   眼前中控台的造型郸,甚至细节都与奔驰A级相同兽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样地唾乒,总让人忍不住多瞟上几眼幌剑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹楼岁,触感细腻睦扑唤。   =============分页符=============   原标题奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓶,各项按键的操作都很顺手跨疆,但我多希望能提供翻毛材质隙。另外敖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怒,回馈力很腥獭,而新款车型早已没有了这个感觉痢玫随,让更多人都更容易适应侣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墟,特别方便构,当然了嘘搁胆,这并不是CLA级的专利杯,A级也同样如此染库。总之对此我们是持肯定态度的青部败,“怀挡”显得复古瓷垮靖、特立独行澜潍,而且省空间去匡,利大于弊喘寂惕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扑剧,不同的是它很强调对网络的依托官快,这几天在欧洲开了不少车侈皖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扩铜。几乎所有新款车型都支持与手机互联铝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能磋垛,还可通过手机网络访问互联网思谐、下载官方APP程序和导航饥熬,这是国内车载系统所没能赶上的繁浑。   =============分页符=============   原标题脸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吴沧肥,空间实际上是够用的道马,毕竟多数时间都是前排利用率高轮脐。我同事身高179cm鞠活违,在前排头部有一拳的空间谱,在后排就显得局促了邓踢亮,后排乘客反应压抑感比较强绩葱。   不过我坚信寿赏衔,对于CLA的车主来说空间是够用的凶,因为后排不会经常有乘客阔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用华。   =============分页符=============   原标题搅庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖香污小,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岸苫摄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诞内闻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm系喀,配7挡双离合变速箱痞锻,带有换挡拨片介掀寄。拧动钥匙握,发动机被唤醒巳喉,车内怠速状态下的静谧性相当不错客,我们出发了遣舵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蕉,不过CLA非常容易上手瘦艾,舒适模式+D挡表现得有礼有节腔,整个驾驶感觉极其轻快系酷修,这是一辆易于驾驶的车獭扣,不论男性和女性都会觉得很轻松脐恍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剂,转速时常被控制在2000rpm以下衔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碾思,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桔,而且在低速中它的换挡依旧平顺燃埂几,并没有出现那种令人不悦的闯动惹拳袖。   切换到运动模式芥,变速箱首先变得更为积极体挟套,整台车的性子也开始急躁起来陷毖颇,随时准备着接受挑逗貉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杏膏。油门的响应也更为灵敏售凹萍,初段就能得到不错的效果疥井赴,只不过排气声浪并不那么有气势霓视郴。   至于转向汹舰鸵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻募诽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炒度车,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秆,那样的线性和柔顺靛隙盘,简而言之非常舒服稳且骡。   CLA的转向感觉则不然芒叼舷,它少了些紧致的细腻感纠饭填,多了些轻巧窖鲍法。这套电动助力低速中没什么特点醛褐,属于偏轻那类的篓纺跺,或许女性朋友会喜欢沁。高速下转向逐渐变沉墒表,更易于驾驶厘踌尚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上随腾隧,比我想象的要好不少呕纲。   不要被AMG套件所蒙蔽苔,悬架的设定并没有那么生硬覆缚斜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求退梢彩,整个感觉还是挺舒服的诬方,回弹的特别利索催巳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迁槽劣,起码我在前排开车是这样一个感觉氖盖公,只是后排的乘客有时会说逼啸涸:颠!哎回,管不了那么多了宠聪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杜霞,驾驶感觉对于这台车来说重要椽叫。   =============分页符=============   原标题潦牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惟副:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抢,无法进行有效的弹射侩。起步时有将近一秒的延迟宋堆,之后发动机全面发力慈逻逛,此时轮胎打滑非常严重劲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泻糙籍,导致抓地力不足吩尘。怎么形容这个状态呢茅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速地发乐,四肢虽然在飞快的挠地匹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样富焚颈,各位想象下射。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态驾骆剑,双离合变速箱准确的完成两次升挡权舵端,换挡速度很快软缝,最终用三挡达到100公里/小时的速度乌脊,时间为7秒整筛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捶魔床,因为看到严重的打滑时我特别无助腥饺,尝试了降低转速起步乾擦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袖建计。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中魂,而且车身的支撑有效惠旧疚,车内没有特别明显的前倾感觉侩哺。从刹车曲线来看恃忻,自始至终加速度都在-1g左右协蛇,最终成绩为38.46米礁编,符合奔驰一贯的作风急邢嗅。当然骑媳娘,待拿到国内的测试车后趟赔碱,我们还会进行测试桅短,看看原厂的轮胎表现如何溶乃。   总结冗幢:   从国外的销售情况来看趣,CLA是相当受欢迎的告,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料攘,CLA在美国同样有着相当不错的市澈菔堋,2013年后四个月销售1.2万辆寒,势头相当迅猛呜,可见其受欢迎程度接薪艇。   进入国内后我想它会得到同样的关注锯龟列,随着细分市场的成熟酚滩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车釜肚狙。奔驰CLA级挨挪,主打运动须雇肪、年轻啦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎品,尤其选装AMG套件以后效果更甚骨,相比奔驰A级成季,它的吸引力显然更大涪挡。相比竞争品牌处屡鲜,这次奔驰走在了前面渴隶稍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吴。配置方面国外大多都是选装街妮副,比如天窗钢酪、轮圈样式等等首,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锚秆乔。   不可否认浑煞刻,它是如此的招人喜欢教,尤其招那些打扮时尚宛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帽饭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了祁寄钙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机配。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吹斜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挠绩碳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骄啦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法都浇,通过细节部分运动元素的添加袜墟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹿。其外观运动套件包括进气装饰塑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等池桶。   总体来看参捍嘎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子世仆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胆你。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置埂迹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备波,白色车身加上黑色的玻璃车顶床不,看起来很有档次感肃筏。不过略有遗憾的是苍,它的全景天窗不能打开伸聊论,有同行戏称惫哇婆,这是专门为了看星星而设计的阀。   内饰简洁自然   与外观相同飞陈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围截恕。全黑的内饰豢啡滇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铅攫工,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菊。   配色方面冕菩块,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰为,但通过座椅的白色缝线鄙十谰、钢琴烤漆面板白边框的搭配吮,使得内饰整齐又不显得沉闷奔劲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涣送。人机交互系统方面恒,V6菱仕Turbo车型并不占优势触。   动力不错吓吼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型防。这款车的低速扭矩较大叹频,因此起步时非常容易矢冯。起步后习犯,借助轻盈的车身僵,汽车随后的加速较为顺畅愁敢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闻,这直接导致这款车的操控也是相对不错俱烧颠,在较为宽阔的路面上许,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垢示残,感觉很有信心扫店弹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校何,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辽迹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烷,非常方便驾驶者进出沸迟,但打火时檄睦珊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚏俊辑。 责任编辑场层赦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炉坡。之后的继任者是睿翼薯嫁蘑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侮膊了。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悍,并更名为马自达6阿特兹貌,而它是否能达到前辈的高度看镰癸,让我们由内而外的体会一下炔袜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颠畦,配合这两侧行车灯揭偷,看起来霸气十足氛吼尾,隐隐的透着一股子狠劲沥。图中这款车是2.0L的标准版惶,则采用了较为普通的卤素光源括扇价,科技感差了一点聘纱霸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诗暗辽,犀利感十足榔玩朵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捂,它不同于以往的两代马自达6袖番沙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挺涪嗣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吾夕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肛脸缎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm多粱,轴距为2830mm凤,与进口版本相同垦。相比同级别其它几款日系车型内,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾亮,像是一滴在高速行进中的水滴蛊,充满了流动感涪讽。从后边仔细观察阿特兹的背部佳图描,不难看出它还带着一点掀背的意思倡饥蕉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祁,配合着双边单出的排气筒胎,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫌颇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈链颁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慧写。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尚躲筷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上不尚丰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虎汀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宏,其它区域大多为硬塑料驹磕。由于没有太多的装饰件电,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谷帘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高市光诺,它采用的是一块电阻屏乖河,触控灵敏度还算令人满意让伍兽,界面的科技感以及显示效果都很一般铣钙,总体感觉更像是四昧危、五年前的产品汀,唯一的优点就是操作无任何难度策,一看就会位恼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皮,所以导航功能暂不能使用什仆常。   进入车内侥堤失,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了傲丘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿如,握感也很不错宫渤,由左至右打满需要2.5圈赌葡搜,比大多数车型略小乡核偏。此外末,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卤浅计,操作便利性良好佃锤俩,而且兼顾了驾驶乐趣玖嫂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仓僵秸,但却一点不掉价问。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欺,其次它的表盘内圈采用了网格设计合,多少有一些竞速的味道炉加,再加上白色的指针以及简洁哥铅、明快的字体匡扁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脯绰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗污、平均时速酿蝗豆、续航里程之外霓来,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP截辞吕。i-stop是马自达研发的自动启停技术搁很韧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火暴魂吻。   除了i-stop镰搅伯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滥错比。之前在新能源车型上比较常见杯波许,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上船华郸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皇,它是以电容取代传统的电池或电瓶劳,从而为车内的用电设备供电勘,而非用于推动车辆前进痉撇可。   空调面板的样式不错茨痴卜,旋钮和显示屏都显得比较有质感尉盾仕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子某。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣牵好瘁仓。前后排座椅均采用了真皮包裹腾赐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朔休崔。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓉荡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贬吮拼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间才烂痰。令人满意的是后排的腿部空间拟,坐正以后不影响翘二郎腿绢及。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杰陶,不仅地板平整镀莎屎,而且行李箱有着不错的纵深坚频,轻松放下高尔夫球包宽蔡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎且琉,以及更换轮胎所需的各种工具武付。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷避、双可变气门正时廉趣上、凹顶活塞+米勒循环残坪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术魄池,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吾诗撇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm愤赴斧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm担甫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拴,并带有换挡拨片哀篓,只可惜这款变速箱不带有S挡土活诵,对于主打运动的车型来说个遗憾分。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锰叮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卑痪,日常驾驶过程中怖,为节省燃油谱,变速箱会积极升挡刑,转速经常保持在1500rpm以下搐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搞等,因为这台变速箱的反应速度很快力,能够很好领会驾驶者意图闹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勤。   阿特兹拥有良好的操控性竞但誓,这首先要归功于发动机线性的动力输出文。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏却,而中后段又能够拥有很好的动力表现胺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晌,尽管反馈的路感一般醚,但指向足够精准琴,能够给人很强的信心奴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骡茹钾,它的前后悬架初段偏软膊,能够很好地吸收路面的颠簸兼澄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宏撑。可喜的是悬架的后段韧性十足釜兢雇,不会让人感觉力不从心吻。最重要的是筒谜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整童碍,车头指向灵活浓,车尾循迹性出色杭羔开。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见导。   总结肚乡: 对于马自达这款即将发布的新车空挞隙,我只能用赞不绝口来形容坎,外观和驾驶感受都可以称为上等沦讥虏。如果非要给这个车挑点毛病的话犀蜂红,就是在高手如林的中型车市场里律吴频,马自达6阿特兹的内饰略显中庸埂甩都。所以如果你是“外貌协会”的成员激拈凹,或者追求极致的驾驶感的话亥穗,那么你可以期待一下这款新车检力乔。 责任编辑季说:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘶熟馈,直译过来是十字弓峭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)摆。实际上广泪钉,这个模样怪异的小车腾逃麻,的确是火力十足末绵裸,足到无论是在街道上还是赛道上纽脖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸥。   先来说说KTM这个公司祟胆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寂,以生产越野车和跑车而闻名汝坚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车派拈,也许是工程师们精力太旺盛聪,亦或是身在奥地利这个地方皮吧,总会有些天马行空的想法工,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子催拍巨,去生产一些别的什么机动设备狮夹去。这几年惠贝,除了X-BOW碴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明姐虏狭,而且都有一个共同点——惊人且极端梅猛侵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)献糯、puristic(纯粹)妙膛劣、radical(激进)岸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解澄泛。另外还要多说一句木,这家公司的口号是ready to race摹劳肮,时时刻刻都在准备一场竞技溯昆咎。   KTM的CEO曾经承认秃,他们希望使用21世纪的技术飞,发扬柯林·查普曼的理念济,打造一台新世纪的超级跑车赣股挤。柯林·查普曼是谁氮?他是路特斯汽车的创始人呵挂,他说过最著名的一句话是耙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耙东恋,作为汽车工程师琅齐绥,他把全部精力都放在对性能偶、操控和轻量化的极致追求上腐叉料。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可危狠幸,但跟进尝试者寥寥紊。看看路特斯汽车凄凉的经历砂汹实,这其中的原因并不难理解嫡隙老。我们很欣慰地看到布,在新世纪甩鹃,KTM继承了这种理念诧铆,并且做得更加激进商疼。   其实X-BOW的理念很简单烤寥孟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车露。碳纤维单壳体车身珐赂散、全车碳纤维组件攀恒融、水平推杆减振器多份,这些都是方程式赛车的标准配置嘉萌。由于使用轻量化材料纱嫉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞳誊。在高速行驶中残,车辆的气动布局提供下压力码,以此来提高抓地力和稳定性跺办,这也是方程式赛车的特点炬泞荡。和赛车唯一的区别撬,就是它有全套符合法规要求的灯光娄溺犯,以及一张副驾驶座椅疥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机停滴似,经过强化和升级后八,动力达到300马力姜,和F3方程式赛车相当矢韦,六速手动变速箱也是简单而纯粹翰诡豆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话郴斥惭,我们不妨来看看推重比多。X-BOWR大概是2.6千克/马力册伙环,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新始小,也就是说发动机需要负担的重量更少勾小,动力表现自然更强酸弄会。   在踏入X-BOW车内的一刻巍,恭喜你等睛凡,在旁人眼里墒岸,你已经像是一个职业车手了淮忍霖。首先一只脚跨进驾驶舱迪,站稳后调整重心廉,再把另一只脚迈进来不姥,双手找到合适的支撑点酿洁鲍,将身体重量转移到双臂嫁欺,身子瞬时下沉骑棱,把自己放在座椅里棠。来自RECARO的座椅是固定的千回仕,完全不能调整傅,靠背角度略微向后倾斜鲤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里艇径,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抚是。要完成这一系列动作勘啥,如果你是个长腿欧巴豌喝厦,可能会轻松点廷。同样和方程式赛车一样罢馈,X-BOW采用快拆方向盘补搽,在一定程度上提高了进出车的方便性靖拾讽,不过我觉得这个功能最主要的目的钉敛,还是为了让它更接近赛车段避凡。绑上四点式安全带饱强镭,身体没有一丝活动空间屉,因为在碰撞的时候存晶堑,你不能指望安全气囊救你一命蓖洽肺,唯一的方法静坟狮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上券醋漓。   驾驶它粱屎,你不需要有汽联颁发的运动执照彭祭,甚至不需要经过特别的训练习贿。只要你有合法的驾照杰,会熟练驾驶手动挡汽车操考,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呸蹈氖。连离合器都很好掌控坷槽,甚至比驾驶EVO草煽掠、STI这种高性能运动房车还容易哀家。你唯独需要的谷礁,是练就一副有力的双臂菠麻,因为它完全没有转向助力桑期,停在原地婚报硕,方向几乎是打不动的蔼。   由于场地的原因俗话,试驾过程不是很尽兴莎实,并不能体验到X-BOW的全部性能米瘫宏。在狭小的环境中羡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贡奢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讣咐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剂德篓。因为使用水平推杆减振器弧狠,X-BOW的底盘可以尽可能的低诬抡,在转弯中几乎不会产生侧倾柔。多连杆悬架结构稳定蠕鲁,可以减少轮胎不必要的运动和变化前岔,保证最佳的触地面积逢,用尽每一分抓地力核。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铣,这一切所产生的副作用班,是你的身体要承受更高的横向重力孟卧。   在视线上分,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似艾弯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藕统为,以及转向时轮胎的变化傅坤涕。利用这个优势堆辑,你可以把车开得更加精准心,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙策琼,这是任何房车都无法比拟的厦。不出个把小时岔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痛,高速掠过障碍物而毫发无损八澄镰,那种险象环生的场面冗旅恫,我相信其它车做不到鲸,这种乐趣和成就感失,只有X-BOW能给你稗傲困。   看到这儿溶戮,你可能觉得这台车并不难驯服巩,一切都很容易蓉。没错伦俄广,X-BOW没有设置很高的上手门槛逛星,驾驶起来甚至比超级跑车还简单档搂,但是它还有进阶的玩法典赔事,这就需要很高的技术和技巧了娶锚糯。首先筛联,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汝,为了它的寿命牛,好好训练跟趾动作吧嘶。漂移藏钉驹?也没问题函冯南,在转弯时只要加大油门焦翟伞,车尾很容易就会滑动起来薄衫拟。之后能不能画出一道完美的弧线骇荒握,就要看控制的技巧了芹币。   除了以上这些潭耙磨,我还有一个建议垢朔。置办一套合适的行头悲,至少也得有一个头盔和一副手套急骸丘,这会使你看上去更像是职业车手驰。当然芹间,作为一台可以合法上路的跑车污挞,KTM也试着考虑过车主的感受势及,推出了一款GT车型恕视勉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃免茄恳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已临任踩。无论哪种装扮电闺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谩钡,在气势上就足以压倒一切末汝骂,而在性能上癸舱,它也是所向披靡武稿葱,精准烂齿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜焙街郡。虽然它可以以合法的身份上街怠,然而对一台Ready to race的准赛车毯日,街道并不是唯一且最佳的选择惰,它最终的目的地瓷,是要奔向一条真正的赛道澈,在那里解开封恿O拧,去赢得一场真正的胜利淮狡。   说到价钱挛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车废被,一点都不值鄙袄。那么采库,如果说花135万挂橇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车霞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铣炒藏,最大化的驾驶乐趣丘蔽趟,并且还可以在公路上行驶屁,这样是否物有所值滥默?答案其实显而易见箱颇,值马,或者不值篱,取决于你是否真正热爱驾驶江烤葡,热爱赛车运动惩。 责任编辑涡粱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剁测肩,早已见怪不怪科创。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车居。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过够邓酞,广汽丰田出品的YARiS L致炫哩,就是一款加长版的小型两厢车牡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓉苛疆。 知识普及饥抛:为何不叫“ 雅力士”了检散冕?   相信很多人都会有这样的疑问挥科轮,从车尾的英文上来看昏外,YARiS的标识与上一代完全一致夏巢,但多出“L”字母陆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观埠汉绒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缝肠姓。全新YARiS通过变革性的设计道、加大车内空间淖呕旦、降低指导价人孤,从而想抢夺A0级市场的份额雾咸阔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望位案。不再使用“雅力士”的中文名称滑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌但。   外观矢绕朝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型竟闻鲤,如果拥有一副出色的外观设计诫哀扯,那销量肯定低不了崇。广汽丰田的全新YARiS L致炫驰踩憾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吕,能让更多的人接受抗箍。   =============分页符=============   原标题梨踢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓉郊搪,所以在造型方面与海外车型有些差别鲜距。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯婚,“梯形大嘴”车头动感大气羚桑采,配合超长的轴距淋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玫彤。   =============分页符=============   原标题睛熟肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淖甜床:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旁飘,相信你会有两种感觉摔解,第一匆剁搓:中控台设计非常大气凉,和丰田系列的SUV车型风格一致骋怕褂。第二埠籍笔:超大空间塑,后排空间完全比拼一般的A级轿车心喀。   =============分页符=============   原标题婪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杯石佬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冉拇惺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剁宝,但是空间方面完全越级的感觉玖,完全不比一般的A级车差剩偷技,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赁。   =============分页符=============   原标题能:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾队:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫉吧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撤疽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擦绰吩,中后段性能并不出色怖懒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阀,高速行驶油耗方面并不出色秆措。   结 语   作为一款城市代步车型断,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多届纪,外形方面就能征服不少年轻消费者乱。此外钝挞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一康必。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理糕,若果说美中不足的地方庙说没,那就是匹配的四速自动变速箱了挡驮。(韩威) 责任编辑是淘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒围,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迟嫉驹?告诉你暗题,这是真实存在的一辆直线加速赛车扇溅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脸,基于2014道奇Dart车型兑,型号就叫做Dodge DartPro Stock哩阮。大概意思是“超级街车”甘奥。虽然只是称作“Pro”斡,但它的结构和普通街车已经截然不同寒绣,一点点相似也仅限于外观上媳矮记。一个专门设计的底盘考,扣上一个类似“街车”的壳子蹄骋犁,除了好看以外绩对,也是为了让车子的空气动力学特性更好才。除此以外尼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吕。   作为动力核心前颗客,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滥屎。与常规的“以街车为基础改造”不同辨悉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恕。据厂家介绍粹叮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凄茧,而极速则可以达到480公里/小时涝。   Mopar没有公布具体技术细节棵弛栋,但是在上个月兽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闪瓤怀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速发灌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力豢,它跑完402米还需要9.9秒嗜甩,而末端速度“仅有”235公里/小时煤颊楷。也就是如果两辆车进行一场比赛杏混,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贡,当然也无法在普通街道上行驶迫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泌拜舌。 责任编辑朔:赵春晓" "  4月11日汲褥福,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市说柔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蓬完,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胎讣荆。   4月的京郊春风和煦把覆纲,桃花盛开哀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锯池下,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基噬花,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象福回酬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼形身。   然而稍微有点遗憾的是授促,由于相关环保政策镁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迫弧览。   =============分页符=============   外观内饰瞥许夯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别现钮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酶签辜,因为配置的原因姜络,柴油版在一些细节岸纯梯,如前格栅钾蹈、雾灯等处精简了镀铬装饰倒建扰。   另外虏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坷,规格为265/60 R18无塑,采用双五辐样式饱茹,与高配车型的20寸轮毂有所区分如。   外观上磺开,大切诺基给人的感觉就是硬朗离、野性喘芥淬、豪放貌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鬼,如果不是看到车尾的标识匙拟馁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版登。轮胎的使用与其它车型也是一样的弧豪夏。   =============分页符=============   内饰方面幌攘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偶拣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贾侩瑟,但是做工方面表现的比较细腻幂躬溺。各个部位间的接缝十分均匀鳞牢,内饰表面的反光也抑制得不错热。   =============分页符=============   动力与驾驶感受珊犁缸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吉腊。这台发动机由意大利VM公司制造落雌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啡,国际知名度较高罕廷围,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下备股脆,最大输出功率为243马力(179千瓦)权伟捅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凛,采用电子挡杆设计乐,事实上赏,在菲—克集团下的很多高档产品上栖,都采用了这样的档杆设计素。   大切诺基是个分量十足的大家伙徘蒋,体重高达2.4吨导母。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时提吮僚,都让人觉得动力输出稍弱谰舷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绩涉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩健纽,这使得在实际驾驶过程中炒伯亥,柴油版大切提速很快堤,驾驶感受十分轻盈呕坊怯。   另外掸赂,发动机的噪声抑制也做得不错蔷扫赎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苦,但却绝非印象当中驰巫吠,柴油发动机那种高振动短联瘸、高噪声袖叉,车内如“夜店”般的情况镐。   在打开ECO模式的情况下监姆,发动机的转速在1500rpm左右的时候寒,变速箱就会做出反应桃幸,升挡很积极海。当车辆行驶到70km/h的时候贫,变速箱便会将挡位升至最高挡半,我们在城市中使用胺垫母,第8挡也是可以使用的挛摆让,并非摆设乐。如果关闭ECO模式庐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右从褐阑,动力输出得到了一定的释放邪辨桥,当然窟,噪音也会随之有所提升辜陇扳。   柴油大切的油门踏板很轻盈肮,发动机对踏板所发出的信号反应很快谓,但初段调校的有些过于灵敏了通黎巾,尤其是起步时使促,轻踩油门逃,车身就会有向前窜动的感觉朴弦,想要平稳的起步还是有些难度鞠,如果初段能调的沉一点处措硕,感觉会更好侈,驾驶者对动力的输出也更好掌控攀酚测。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垮笑坝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唉,由于取消了空气悬架菊汗钾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膏酮届。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旗宛盼,分别为自动姑闪氮、沙地团渡亲、雪地幕赴、泥地和岩石毋哇享,这些模式都是通过旋钮进行操作的霞还玩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式另皑胚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醚贯。   此次试驾饰覆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验心澄是,其中的体验环节有沙地寐始、U型坑和炮弹坑三个环节伤删。在进入沙地之前捷酬,首先将车辆选择到沙地模式锰拌膏,此时车身稳定系统自动关闭娩破。由于没有空气悬架囊将兴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了廖。   模式选择完毕之后插娶,开始正式进入越野产地蔡,在松软的沙地中吕恼,要保证车辆的行驶速度扭。在沙地中行走舌墒册,轮胎出现轻微打滑是很正常的凑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑家,造成更大的麻烦辰。   在U型坑的环节乡豢僳,选择到岩石模式之后随怪,分动箱启动扭矩放大挡吹荷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍废矾,传递到车轮上的动力会更加强劲隧萌德,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枢。   炮弹坑对于车子本身来说翘班,算是更具有难度的项目了箩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节播斜黔。对于大切来说狠,通过这样的测试还是比较轻松的繁。在模式选择上胺凰,我们依旧可以选择岩石模式钡耪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动币,保证有附着力一侧车轮的动力输出潜邢刀,从而实现脱困下碾。   总体而言戊纺涸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在科,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色僻狗。在整个越野体验环节燃乐狮,对于动力的感受也是比较明显的靛吴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松靡禾涎,主要还要归功于这台柴油发动机椒,低转速扭矩输出足够大描悸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松穿。 责任编辑颁室厢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列本烯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK爽侵,以求为各位网友购车作为参考都采投,本文我们继续进行沮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钞戈,作为合资品牌的A0级三厢轿车官,经济实用以及稳定这三点立市之本退,谁展现得更好触,以下将逐一展开涕。 外观解读德绘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疯坍吞,这次“重生”抛开了以往的产品定位臂喇朴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拢捕,接过老款颐达的市场后唉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祥。   刚刚完成了小改款的阳光喉蓟晦,2014款车型延续了前款的整体轮廓摩氓恰,细节之处作出的调整填绥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸须窘凯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汹,另外增加了反光镜转向灯坏临琅、倒车雷达等外部配置晴洼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车栓,但两车在细分定位上有所区分乳趟孙,新赛欧更经济壤须,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逛缝梅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劲,两厢造型更具时尚特质翠凭涪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重看喂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氮,前脸处的线条切削更是全车最多之处金夕踢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅本,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾队拐,三厢车型尾部中规中矩身,采用常规一体灯罩的尾灯驼捷,正是这一产品区分的剪影尼诽鳞。 看完两车的造型岭玲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现希辆报。详见下表廖耿浩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甘廊,您更看好谁硼?欢迎参与一下投票捌。   =============分页符=============   原标题徊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比迟糕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铆鸽虱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直徘骂涟,各区域之间的串联均平滑带过鞍黑,整体风格更注重功能性化,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忌度噬,并尽可能带来更多储物空间龚惊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扩屑盼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哭寇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匆。   另外铝,随着车载多媒体系统的发展锻快避,触摸屏更多的被普及堡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能砰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耪。 配置对比侧蓝蹭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翠琅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溉,仅供各位网友参考贯阮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荡梆缸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潘吓摹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丰身甫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侮奇胁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恫翅,而车身与轴距翘许,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹久甫。   动力系统对比虱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狙,阳光仅提供一款1.5L发动机蝗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痴波诺,同为四缸自然吸气版本掇伤女,排量的不同即动力上的差距阮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敝层,具备重量上更轻的优势抡随舜。   两车的自动挡车型赦储复,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尽竿戊,其平顺鞍蕊卜、重量轻及省油的特性嫡杠蹋,同级别车型中具备一定的优势掏律饶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下遁钝费,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酥对,在挡位上优势明显粗,但其换档顿挫在车主之间常被提及撮感但。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间皑九,外观上二者均具备典型的家族特质量旁保,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柯仓位。内饰布置阳光以实用为主镭仕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现概涡扣。综合本文所述饥灿铣,两款车型您更倾向于谁滦下衡?欢迎参与以下投票位爽嘶。 责任编辑沤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐情禾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酥呕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比集,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近椭毫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俯伶。也说明K3S试图走运动化的路线橇矩。   起亚全新K3S的长狄、宽暑请蹲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm其挽,而轴距更是达到了2700mm的水平栏阂私,在同级别中也属于比较突出的成绩蹄廉,对空间方面肯定有着很大的帮助权韦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茫奖,车身线条也非常的流畅拧爱,有着极强的运动感势,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别囊示苏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用取窜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肝塑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蚀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅趟,加之降低的车身让骐达更加动感概芥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幌窗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酚袒昆。形状突兀但线条流畅的尾灯僚喇就,红灯部分占据了大部分犀赏愁,白光部分呈现斗勾状烙境蒜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颓箩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揣惶期,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置深锣灌。能够有效帮助你快捷倒车晌恫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涤响,因为外观好看主观影像比较大簿轮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阔,基本沿用了现款K3的设计卸茧十,提供全黑色膊、黑米色层磊、黑棕色三种不同的内饰配色疵。做工和用料相对也比较不错词嗅举。内饰除了硬质塑料及软性材质外拢墒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逞方。   骐达的内饰设计线条非常流畅崎腑蜡,整体质感较旧款车型有所提升啦敲锋。内饰颜色采用黑色作为主色调钒,搭配银色饰板壕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颂坏,满足不同消费者的需求步卑困。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备说,多功能真皮方向盘以及定速巡航亥握,从上面表格已经很清楚的告诉大家讽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撂毛、胎压监测等配置辣汰翠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溪邻,其中ESP础、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力认官,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蛇。 =============分页符=============   原标题绣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沪,整体乘坐空间相差得不太明显蓉惹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同城。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搪,座椅表现方面K3S内部填充比较实统,对腰部支撑方面会比较到位楼方驮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垛,其座椅表现比较软簿萝帛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感貌忌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多堵侵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惧。在乘坐空间是差不多的卵嗣复,K3S座椅设置得相对硬朗凉淋母,而骐达设置得相对舒适素釜肮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拱摹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挫棉镭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卤培,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T患煞,很好的满足不同需求的消费者锌敞。起亚K3S相比起来就显得配置较少勉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型年,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好己簇蜗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同次美窘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论片憨拼,详细还需看我们评测所出枫讳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题断内嗅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求貌颈。   点评揽:随着两厢车被广大的消费者所接受疗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动损,如果在这两款车选择其一的话邢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动污。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凉括。 责任编辑却:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吓,甚至有人无法确切的喊出它的名字刻。其实这款车和我们并不陌生迷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寐。所以出镜率不高的标致4008克堆,确实具有太多不为人所知的身世抱,这使得我们有必要去了解一下这款车摧损撵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赖绊,呈现出风尚响、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感揽崎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奠锌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲜噶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捞桅涵、科技的感觉撵递侮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘉梧,轴距为2670mm芜夯跺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫擦粗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鳖拼缎,所以在车身尺寸上它们相差不多炭怠朝。   从车身侧面来看骡窍技,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸灰,整个车身也因此更加大气而富有力量感碌。后排提供了私密玻璃浇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风攀宋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秘瘁下,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因南然玖。另外实蔬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心接赫煌,尽管造型简单乳很,但通过与腰线的巧妙衔接谭崔介,使整个车身设计连为一体号。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幕惜蚀,配合普利司通的225/55 R18轮胎岗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上采,都具有不错的表现式撇溪。我想应该会有不少车友会非承肚π看重这双“大脚”沸济怂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比东,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意砂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忿潘际,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梧惧毯。不过标致4008在一些细节上却与之不同挨,譬如采用了大面积钢琴烤漆另徒惰,辅以细节上的优化纷爽赊。   中控面板做工不错锯年焦,按键旋钮设计很精致渭,且手感都较为出色厩。娱乐扩展功能也比较齐全患木遣,AUX膝胜、USB以及12V电源都有装备限。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阔赖恍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潘息。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呜末,下面还有黑色钢琴漆点缀蔼,凸显出了较强的质感谁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壳逃,若塑料饰板能换成金属材质的话澈拼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弄懊人,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息臼天期。在转速表与车速表之间娟蛔,我们看到了一块显示屏荡控,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息车玲。 在乘坐以及车内空间方面溯观唐,标致4008秉承了家族在这方面的优势奔茄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菱。   后排座椅靠背很直亲适,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垒盲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拱那滤,坐姿却让人觉得并不舒适楷抗。   标致4008的行李厢内部很平整硅巩,而且后排座椅可以4/6比例放倒梗。这样它的储物能力将会得到提升口,对于搬运一些体积较大的物品括箩膳,可放倒的后排座椅显得实用漆涡。   =============分页符=============   在动力系统方面香,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机殊,最大功率仅为150马力钙剿珊,扭矩峰值198牛米康摧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用精饰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了忙商。 全系搭配加了CVT无级变速箱每痊皑,具备手动换挡能力居。在实际道路行驶中扛,CVT变速箱表现的非常平稳辉逆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巩,却没有丝毫提速的感觉昆蚂。不过褥馅身,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫩佰,在平稳驾驶时超车变线很轻松书傲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盼始,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晚烫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力夯迫股,前轮最多可分配85%的动力舷朽焙,后轮则可达到55%袄辈卿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伍哩眉,可以应付雨雪捌驮妒、沙石和泥泞等路况呵,也可以轻松面对普通的越野路段遣德。   标致4008并不属于难开的车型粹缕,尽管车身较大览趁,但是方向盘非常轻盈呐思秦,即便是女性驾驶也会非常从容蒙犯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衅税慷。   结语闺陀:从市场战略上来看款句狗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型形辑胖,4008不仅丰富了进口标致的产品线劲倒,也为消费者提供了更多的选择甘。而从产品本身来看头察傅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妥靶溉,能很好的迎合中国消费者的审美壁。在驾驶方面范丘傻,标致4008表现出非常舒适和安逸寇,非常贴切城市SUV的特性捌。 责任编辑冉闪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泌,自2011年上市以来凭借着动感的外观绅床惠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价爆,受到了许多二三线城市消费者的青睐普臼。不到3年的时间看,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甭婪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悄羞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰J灏肌,将在4月的北京车展上市陋侍,预计售价区间为6万-9万元提,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绰钉红。下面就跟随我的镜头温慈膝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棵焊陡。   相关信息围拱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亢撵凡,2011年正式推出了首款车型宝骏630晦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力踢欢,结合上汽和通用的生产技术催慨距,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矢头丝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌躺拖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炉睹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO党浓硼,与进气格栅俩、发动机舱盖形成盾形区域库,造就了独特的宝骏品牌DNA镀浩仇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计湾。从前脸上看甸揉,与宝骏630的设计保持了高度的一致碌露哩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搜肃橙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脆警,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虽牛,颇显动感镜阔。   在车身尺寸方面诺估,宝骏610的长为4401mm岸、宽为1736mm崔咆、高为1462mm琴颊。由于与宝骏630车型同平台生产拴清,因此在轴距方面并没有变化蓝,依然是2640mm摹丰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐项鹤构。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”破,尾部扰流板岸密垦、包覆式的后风挡玻璃卜、硬朗行李舱的线条始哎牡,颇具运动风杏期。与此同时渭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹬沥齐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猛。   =============分页符=============   内饰方面钵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配媒烯,方向盘搭配银色装饰条犀甸,整体风格偏运动兢亮篡,带来不少新鲜感汕警。此外奢,新车仪表盘也进行了全新搭配香矫,采用双表盘设计兼腻譬,更符合当前年轻人取向绕贸哀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条握柏,提升档次的同时也带来的一份运动基因夏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庞篱救。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玻佬孟,LED组合仪表提升了整车的质感澈毛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粱骏赌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菩巢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泰闹拾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹都,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倪氓凳。   宝骏610是一款两厢掀背车型桥将,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性答钾靛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够焕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒具,也可以按6/4放倒座椅锭,放倒后容积可达到1300L遁。   =============分页符=============   在动力方面块,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机黔,最大功率可达82kW叭缆爬,最大扭矩为146.5Nm播,这款发动机也同样在630车型上使用边。为了发挥出更好的动力性能举如,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揪膏送,此外还配有5速手动变速器可以选择峡贸獭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搏绥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酬颁、君越瑞、君威等车型上叉。   在整个实际驾驶过程中跺仿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妓。在1500-2000低转速时搽,所爆发出的动力输出还算尚可瓢,油门响应比较直接鲤雇遍。但是随着转速的提升泰,档位的提高俗输绅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来禽。这种动力表现不温不火签忻,但是足以应付城市道路使用似豹绩。   相比于第一代自动变速器冯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诚秦。只需稍微深踩一下闹焕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡崔掏,只不过由于排量的缘故悼,推背感并不是很强烈享渴赁,且高转下的再加速能力也有些力不从心腹床。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洞,这也完全符合它的家用定位顽釜文。在经过颠簸路段以及减速带被椽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感笛,让驾乘更加舒适憋袜外。此外柯,在过弯时底盘也显得较为扎实诚躺胶。   结语效裸:宝骏610的家用车定位很准确弯,配置很务实漆窃亨,储物空间多幸,不过在用料和做工上还有待加强商感。不过动力系统方面确实不太给力你肆,最多可以说是开起来比较舒适高屎褪,这也比较符合它的定位惯靡。作为一个新品牌湾实财,宝骏还有很长的路要走帆,虽然已经走过4年多替温,推出了两款车型跺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藤髓,在自主家用车市场上打出一片天地来陶定,我们将拭目以待汀。 责任编辑捣诉幌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寐,大众展台上首发了2015款大众Jetta爱核。这款车在现款Jetta的基础上豆,针对外内设计细节进行了小幅修调伍存挎,属于一次精修边幅的小改款阀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逼蛔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屏。 全文总结袱:   对于这么一款外形细节有新意鳞沁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta里,我们只希望它能尽快来到国内斯扩,因为目前国内的速腾车型诗孺颊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叉函,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懒。 责任编辑憾唤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域避,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抡赏傻,深入布局复构。其中包括类似上海大众新桑塔纳够惦欠、一汽大众新捷达事、斯柯达昕锐桨爱粉、以及再早之前的本田锋范鼓献、日产阳光等等括斗。可以说去挫,在这一细分级别赶,乱战才刚刚开始醒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铰送。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去眯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伞滇孩。反而厚重了不少咕仟衰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扒航。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弓屋貌。就前脸部分来说踢,整体样子是非常简洁的屋,又有几分动感旗,和标致其它车型相比是有些差别的握骸蚀。   侧面造型规规矩矩精暮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沏肖,你会发现械府爸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拌矫淮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缉奢赫,但301更多的是安安分分的一种踏实感烂眷。其中行,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虫播。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舅塘,没有那么规规矩矩钳裤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守趣穷梧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鳖家块,这也是一项非常讨巧的设计垫诗。设计感油然而生却缅,除此之外禾德,车尾并没有多余的装饰物瞧,简洁实用依旧是主要风格蚂。   本文导航" "斯柯达明锐嘲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车面甭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倦缸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俯褂荆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贯凛,可能除了家族化的设计以外碱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烁洗。 虽然它采用了大众的MQB平台扁羌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缆勤伍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凶悲,全新的家族化设计让它年轻了很多蕊阮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毙煤杠,但是相比现款码硷券,它的前脸更显稚嫩茹鳞,也可能因为现款有些老气横秋吧浇柑半。 车身尺寸方面洽忙,它相比较现款有了一定的进步刮门,内部空间方面自然也有了一定的进步教抄休,在后面空间介绍上我会在进行阐述紊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乐瓤酚,这也集中在细节设计方面蒂偿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱革背,还有合理的镀铬装饰特墓辈,这也是新明锐年轻的一种标志取,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次念缕。" "  2014年4月16日邯,全新英菲尼迪Q50正式上市沫廉锣,售价区间为32.58-54.98万元栖嫁贿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毖醚硼,2.0T车型三季度到货迫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嵌黑捆。三车官方指导价格基本在42万元上下董腐矮,具有一定代表性挂庙绘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卷复皮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈品,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息艘,车头造型极富攻击性晦,侧身线条动感优美旅毙布,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显累逞。当然榷豪,它的进化不只是看起来那么简单为犀烤,内功的修炼更让对手望尘莫及虑既沮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的点唇窘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拇变,而且大有愈演愈烈之风腔,尾部设计很像自家的新5系耙贯侯,家族化设计不可避免痹。即便是标准轴距版本泥卵,新3系的轴距还是达到了2810mm锚体誓,比上一代有小幅增长盼,再加上悬挂对舒适性的妥协芦锣,曾经犀利的3系已成过去吨烦埔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篓填苦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的献聚衰,那非雷克萨斯IS莫属了平蕾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象圭,车头动感夸张荚呢,车尾简洁利落哪烈惭,虽然有历史车系的影子败,但这绝对是对精髓的传承和延续郴拒。   本文导航" "  又到周末了挖蔬,在大学破旧的宿舍里宝卧苇,百无聊赖的仰躺在下铺上扯瘸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屡膘邯,心中泛起阵阵遐想嘶冉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顾男眠,充满战斗气息的车身翠颅,都让我无法安然自卧孪陀驹,打起精神试昂呕,跑到隔壁楼的图书馆唤焦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志马。没错脾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我算啡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鲍挡闹。但是拍,今天要说的主角并非“兰博儿”膊,而是广汽本田第三代飞度逼挥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闭性。   ?什么是边锋主义搞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ネ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裸相,线条过渡果断污,或许本田车型的大部分都符合这个范畴趣拧计,包括讴歌品牌也大致如此酵。第三代飞度相比上面的两代丁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挝摹思。车头部分比上一代更加动感痰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芍庇坡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雹柒屉。给我总的感觉是魏挟,车头的成功是线条运用的成功人潦狸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沦旗涛,从车头到车尾一气呵成南,整体感和流线感非常强惊。从某种角度讲等漆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瘸齐撬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焦炬辰,但相比其它竞争对手凭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牢晒邢。   车尾的感觉并没有车头那么好猴敬,对于我来说艘际雹,车尾的设计并不满意痘。过度使用的镀铬饰条铜虚剂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口壤系撕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雾敲筷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谭,在纽约车展即将开幕之际芦麻,路虎发布全新发现Vision概念车嫡币耍,配备多种新功能伎,智能玻璃实现透明引擎盖伪闺,座椅灵活变换可实现共四种模式窗,包括远程仪┣砼蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薪坞市,第一款路虎发现诞生于25年前钝咳扳,全新发现系列定位于“休闲”辨线,总计拥有四款新车忌嘲唱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题首鹅沉,多功能配置肃钦墨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力观然。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剧里,其中包括远距离业埽控倦拢,智能玻璃等此。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娶戮,“新车现代化的藤,切题的婚饺,并引人入胜的设计妻,是发现车型发生的重要转变疵嵌丧。”" "  [汽车之家设计] 2013年耪,我去过一次柳州壕裁局,那次敛刮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烹,当时恢祟孟,宝骏只有宝骏630一款量产车型屎静,时隔一年肌,这家公司有了新动作唯谩星,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梳搽。官方表示另购该,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钎吼矛。   事实上担,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呸旅胯,那时呐祥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶该皖,为了配合厂商对车型做好保密工作位电,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹿常桶。掐指一算琶,当时肮窟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了日,在聊到这个话题时赡浆冉,项目负责人也表示瞥肥绦,整个团队在这期间做了很多的工作拎襄忻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毙贿,即便有着此前宝骏630的经验绊,但对于一款新产品而言撩,整个团队仍旧不敢怠慢暗丛疲。   为什么要推出一款两厢车闪?   新品牌诞生初期劫,单一的产品有助于更好的把控产品质量孪仍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乖,从而将其转化为品牌价值嗓凹,在品牌得到一定认可的前提下棉,适当拓宽产品线显郡,无论是对品牌彭,还是对市场而言都有着积极的一面晾仁讨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伙摆紊,较为官方的说法是“以市场为导向”痕丰,不过在我看来烈,这仅是一方面缎莲,在有了以上需求的前提下捻伎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爱倘,于是才有了这个方案钾拜钞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哥脱坤,车辆的动力系统撅嗜诽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谋虏恍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说复,无疑是一个两全的方案界。   两厢车在定位上有什么不同吗蛋娃逝?   简单来说咕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蘑圣蜡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缚且,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可防。相比之下低,因车身结构缘故入星,车侧和车尾的造型变化较大位。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焊按,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饺窟,印象中腑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车榔弥辣,有些时候抖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侩蓟。当然褪绞,每个厂商都有自己的想法动避曹,这种实用主义并不是坏事评,毕竟篙搔,车是用来开的颠,把主要精力投放产品稳定性方面诗兴拖,对打造一个大众品牌或许更为重要闲。   在造型设计方面蔡,除了已经固定下来的设计元素外哀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”父秒米。对于镀铬饰条的理解见仁见智乒,然而模,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踌吻,正是在这种需求的推动下骇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奸。   察觉到这一现象后谓妈下,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矛锰,显然堪蜗骗,一味的添加装饰条并不合适仇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铺。一般情况下杏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汹渐伍,除此之外秤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锹陋,在设计师看来慰蹄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50且,我还不曾有过近身接触汝萄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知豌抗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线箍步,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗽。或许这么长的一串文字来的有些陌生穗觅,简单讲毯灭眯,它就是在航空航天器上使用的转向技术谷。我们将就驾驶者最关心的方面讥岛玫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS革。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哼喘垢,人机交互系统的先进等等淑邢汗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搏硷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力发券充。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脑冷,不难想象Q50的出色宝龄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳定淬糯,同样葛硅沸,作为宝马1系的车主挪敌蜂,对于操控的追求反衬出Q50的优异琶翰。而剥离开车身的种种隆谩绒,他们共同的认同就在于这三个字母拎:DAS   【什么是DAS棋狠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孪诡巷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伦看。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型从兜庐。   【DAS工作原理是什么范?】   车辆转向时江,不再依靠传统的机械连接娩妓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蠢悔,根据行驶路况和方向盘转动力度蹦肌墟,速度进行综合计算癸,从而指挥转向电机机构实现转向茹狡。   三个ECU属于并联关系耻杭侈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮海堪绣、方向盘箍县袱、右前轮)纲松攫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浆年陛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赏微,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腻偷储,恢复至传统的机械传动转向模式逗遁假,确保万无一失寿曙精。但在正常情况下皋吗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绥馅虏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈椿炉。   【DAS汽车的优势苛口汗?】   操控性唐伶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浑耗屋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准栋歪免,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扇啸睛,享受更多驾驶乐趣昆韧规。   【为什么线控转向比传统转向快不七?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入界却锑。整个系统中没有橡胶衬套放昏寐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间收莆揩,因此首先从内部减少“延迟”厘斜。   【DAS对过弯的影响缚?】   转向相应得到改善夹颅。传统转向系统险,在接近弯道时搬,驾驶者需要提前做出转向动作策,否则汽车无法实现平稳转向慕彪。而采用了线控主动转向DAS系统什铰能,通过消除内部的转向延迟烦回嗡,减少了预先动作的必要贰戎笆,实现更灵活的转向夕纯哩。而驾驶的感受将更加直接虱躲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匹逢,毫无延迟徘。   【转向系统也能够减少疲劳哄脱糕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感箔橡文,因此从另一个角度提升了安全炕哎翻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒呓丁)柏,12款参与测试的车型中居焙戳,在定速140km/h的巡航测试中鼓瑞补,平均修正次数笔蒲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姆牟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响享烩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   当然欠湘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目势,而对于传统车型腹豁碾,这一选项代表着发动机氢局、油门踏板芬饯、悬挂阻尼脊、刹车响应等等方面的细微调整花笺僚,而由于配备了DAS酣,英菲尼迪在模式选择上何,更进一步的调整了一系列的功能躬渡掀,如萍逛败:主动声音控制系统疽堂、线控主动转向DAS浮、主动车道控制和主动循剂撸控制系统ATC等等的设定惕些苫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捣熬扩?】   通过上面的简单问答旦胖,我想我们已经熟知了DAS系统芭板,在响应更快抒红,相比机械系统更便于维护憨囤潦,节约成本杆睫对,减轻重量等多个方面都硕果累累娩惟。而任何事物都是双刃剑蔽盯锻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翠罗切?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痊抵,他的解释既简单饱尝胯,又复杂涛钡,背后掩藏着十年之久的不断试验降,推理晾埂搔,再试验的科研过程合变嗣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柔。而这些内容无法用数据体现捆挨,还是按下点火开关吧参。   本文导航" "   《极速60秒》吓廷习、《死亡飞车》即犀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亲沟,让车迷们大呼过瘾刃逛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揭。另一方面桑煽舱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的旁手净,但开在路上肯定是最牛X谦,最有回头率的哎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陋剩巨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”需渭、“真NB”这样的感叹颅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型但。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别都螺甩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亩柬霞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绵。    作为最具代表性的美系车型德亩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岸叉薪,五代车型熠熠生辉奶疾颇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凸玖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咳,主要原因是新一代车型不够“MAN”队貌抄,缺少了野马的一贯的风格快坤甭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美让,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车反毙弦。 什么是肌肉车丸迹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车枯公逝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机采届、具有强劲马力阂盟、外形富有肌肉感的美式跑车袱撵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蠢兴,例如雪佛兰科迈罗伺、道奇蝰蛇蛊趣、道奇战马哗铃春,还有就是本篇文章的主角福特野马论南。不过这些都是字面上的解释缺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义么。什么是肌肉车哦蕾峦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戒,科尼赛克Agera赔念、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币穆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丘。但实际上并非如此限,凭借自身出众的一面酬,福特野马在众多超跑中脱颖而出欢,成为闪亮的主角反氢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车察,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掠耐遁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淳凯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亭殴划,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弯饯氛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咯谈,野马还是地道的童星出道!是的勺,早在1964年刚刚诞生之际男,它就被搬上电影银幕拆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》律,也许大家有些陌生雇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品崩。在过去50年里狸精,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虚。    无论是哪一年代的野马剁,但凡出现在电影中钨污,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咐五骨。衬托主角的英雄气概或是独当一面卢徒蒙,野马都游刃有余鹿钨。在近期上映的《极品飞车》中檄捆呐,野马更是作为整个剧情的主要线索放,陪伴主角经历了人生的起伏芳袭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盎曝改,五门版的三款车型——耀真努矗、耀享攻、耀动分别为52.8万诲、57.8万伐薯、62.8万毁冻。另外还有只发售500台的限量版释,价格66.6万元扭沫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岸酬,只是在色彩搭配上带来更多选择备手途,车型配置也更合理刑肚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脊攀涪,并且通过优化四驱系统攘醛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苯。揽胜极光一直被认为是外观控蒜湿,但作为路虎车型棘,它也有着同级一流的越野性能帕迟虏。这是款长着女神模样协及纱,也有着女汉子般坚韧的车琼。 外观透恢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捌捂舶,所以不仅长宽高没有变码,造型设计也和现在基本一致具窖。设计师只对一个细节进行了修改砷景,就是后视镜吻。新款车型后视镜造型整体感强茬,与车身有更好搭配效果鼻尖。除此之外遍厢娄,极光传承自揽胜的城堡式车身毋劫旱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揽莆磋。虽然极光已经上市有3年时间烯故氖,但时尚感丝毫不减骑鬼奔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苛,极光有自适应LED氙气大灯怜玻、全景天窗等配置疏耻,兼顾时尚与实用性呕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于董弊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柏,前后保险杠尺寸更大贰梨和。另外岁,2014款极光提供了11种车身颜色辉奋,消费者有更多选择扣。    另外谋块鸡,外观细节上能看到的摄像头和雷达尘,是为了实现自适应巡航镭鸿、自动泊车透污彻、360度倒车影像等功能继。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能票诡柏,既可以设定与前车距离或行驶速度妻,当系统计算出正面碰撞无法避免容,会释放最大制动力降低冲击速度扦唤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窃,实用性得到提升都坍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伸票,并不是说女性不能开誊,反正我问过数个女性朋友堆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挖隶畦,完全不是自己的菜牌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芭篇告,所以我觉得这样描述更加准确累孤:这是一款为男人及女汉子准备的车换。不是说它不好列扯,事实上野帝的特点非常鲜明挡懊,优点也特别多栏,但如果真的不能欣赏野帝的外形料琅,那么它的优点再多也是白搭蹬户。好了窘炊,说的够清楚了枚,男性用户请继续看下去驶釜,女性用户请酌情选择冲枷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版魂枚,也就是售价24.18万的最顶配版本泡。配置非常丰富岁投侮,但较高的售价容易让消费者望而却步伪,毕竟男人也不是那么好忽悠的堡涣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锭。不过既然我们测试的是高配版本降,就来看看这款车燎,按照惯例畴关骡,还是从野帝的外型设计开始钱添。   ● 外观垄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议槐婚脖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑臀轮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魏未,野帝这种偏向硬派和复古的造型票泛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同璃拧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了禄懊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擒泞,这对于野帝来说无疑是个劣势慰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间停癸赊,国内汽车消费更是以大为美杉,野帝国产后尽管已经有所加长凯诗辱,不过还是给人感觉不大宛绢密。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阔,带自动点亮功能的氙气大灯灸、大灯清洗功能登济、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赣攻啊。日间行车灯采用光带造型纷,并集成在前大灯组内俗使痘,样式比较简单舍,辨识度还是比较高的武。   尽管车身长度不算长蛾,但野帝的高度还是比较高的帛,一方面是车身设计的就比较高大兄随淡,另一方面也是因为底盘较高瞄坚提,悬架行程比较长捞桔唤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹿镭律,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掳雷。   后保险杠设计的比较厚实菜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厕乳,也是为什么我们说它更适合男性车主关。倒车雷达是全系标配谓,不过倒车影像和自动泊车是选配年矫案,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车送。   需要说明的是饥角,按照官方参数配置表孙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淬荤婪,不过这台车并没有装配后挂式备胎揩伟寝,4S店解释说是同样是野驱版戈劣,有的车有后挂式备胎署,有的车没有呵搭,如果不要后挂式备胎僳,可以减6000元拼揣。   十辐立体式轮圈懒,样式符合野帝的整体风格泉韧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎齿,规格225/50 R17兜敛。这款轮胎算是一个折中方案承,整体表现比较中庸词氨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泥让。" "  2006年始瀑蜗姑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程口唬,没一年歼片,这个品牌都在刷新着销售纪录继输孙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棘挫贩。2014年话腾静,新的产品问世尘什锯,这一次它不再效仿垢夹答、跟随篱俊姑,而是独步青云禄份。   在过去的几年里柏女记,英菲尼迪的品牌推广是以设计滔竟淖、豪华为主要核心扩,由于旗下车型均以大排量为主缉,并在操控性方面有所见地透食,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贺。作为一个初来乍到的年轻品牌烷,每一步的迈出都显得格外小心教餐,在保证动力性优势的前提下位夸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蠕班澳,原因很简单碗夯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性练茹,也就是不同于别人的卖点苫竭钢。   在同级对手们相继更新产品的时候潦逃康,英菲尼迪一方显得格外冷静牌豌酥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贩先葡,好在当它真正来临之时彪,并没有让大家失望华孝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膏。   在介绍这款新产品前檬鲤杏,我想我很有必要做个说明睛,Q50实为G系列的换代产品怀,在2013年度素,英菲尼迪旗下车型根据轿车输涵粕、SUV采用了全新命名矫缎碧,即轿车使用Q字母瞎,SUV使用QX字母泵湿负,后续数字分别代表车型甭荒碳,这样做有利于车型之间的关联度度拣。   2013年巾啥,我的同事在经历了12个小时的飞行后强席,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50删祈讣,在回国后的闲聊中捻,他的目光坚毅萌蹬薯,言语中难掩一丝激动门,当然他对这款车的最终评价很高沙,抱着这股期盼讼,我们今天找来这款车姥,一同来寻味我同事当时的所感浮斗藤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匙黎,所以厂商提供的测试车依然为美规版赊嘿川,所以动力广、底盘的调校撅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同势,但整体设计与科技性不会有任何出入斡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卜,也算是足以解渴了轰募敬。   对于设计语言四个字来说烩绢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吨猴疽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牡,有时我甚至会想蓉迟钮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肛附?正因设计团队的不懈努力炒铆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轻陕。   低矮的车身揽肃,流线的车顶腻案,都是上代所传承下来的精髓密潮担,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豹娟寺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)其阀司,这与宝马3系的水平相当熊赔,优于奥迪A4L被燎氮、奔驰C级等产品琉,别小看这一举措粳辰扰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赁。   对于轮毂轮胎的配备上怯酗俯,英菲尼迪从不走低调的路线兢墩腥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辜陷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中量,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烁祥。   本文导航" "  2006年始鼓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莎点,没一年磕琳,这个品牌都在刷新着销售纪录毁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局募。2014年伸愁,新的产品问世遣撵,这一次它不再效仿稳粗、跟随吼,而是独步青云镁焦。   在过去的几年里怜,英菲尼迪的品牌推广是以设计诉兼嘿、豪华为主要核心捶钳拉,由于旗下车型均以大排量为主亮绅,并在操控性方面有所见地窍挂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袖浮汉。作为一个初来乍到的年轻品牌较,每一步的迈出都显得格外小心错挛,在保证动力性优势的前提下迸迟残,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点规怖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距联塑,原因很简单拎巷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吃,也就是不同于别人的卖点氰。   在同级对手们相继更新产品的时候笆,英菲尼迪一方显得格外冷静稍娟城,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啪,好在当它真正来临之时里,并没有让大家失望薯达冕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踢歼。   在介绍这款新产品前祭癸,我想我很有必要做个说明始匹,Q50实为G系列的换代产品蛙,在2013年度俯,英菲尼迪旗下车型根据轿车翱策、SUV采用了全新命名佛估故,即轿车使用Q字母签蚂磨,SUV使用QX字母鼓疽掏,后续数字分别代表车型壁,这样做有利于车型之间的关联度行汲。   2013年贤没懈,我的同事在经历了12个小时的飞行后科守拎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怂,在回国后的闲聊中宿筷,他的目光坚毅氏烫,言语中难掩一丝激动香啡瑟,当然他对这款车的最终评价很高递迷,抱着这股期盼鞘喊辅,我们今天找来这款车跺,一同来寻味我同事当时的所感涉叼逢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岭瞬胆,所以厂商提供的测试车依然为美规版完鸿,所以动力钠、底盘的调校即,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同石公奋,但整体设计与科技性不会有任何出入年亩琉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伶甜,也算是足以解渴了杆抱恨。   对于设计语言四个字来说弄绕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冻啼脓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的款胎撬,有时我甚至会想传搏按,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俄?正因设计团队的不懈努力婚磊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弓懒颂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经链两。   低矮的车身羚,流线的车顶抹,都是上代所传承下来的精髓迁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靡活恰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梦柏围,这与宝马3系的水平相当副崎诫,优于奥迪A4L兼佛、奔驰C级等产品试瓮,别小看这一举措墨熔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性己涤昆。   对于轮毂轮胎的配备上绘蚀,英菲尼迪从不走低调的路线嚷挞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗜倾晃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怒棉灸、陆风X5氰概蔷、全球鹰GX7估,但依然无法撼动它的地位盯疆檀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹲浑肖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跋磕郴,它就是CS75帅零,来自长安汽车完。   在众多国内车企中膝,长安汽车拥有较早的造车历史洗,并且对越野车的制造要追溯到1958年淌测讽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伙慕琉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型附圣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面可痘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量究患,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疙文嫉。   在对长安历史阐述过后动,这款新产品更是令人期待及安。在2013年9月鹅鞘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发突诽,一经面世便引来了无数人的驻足乓违,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歼僻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耽仍,诸多细节上的体现妈兑恫,可以看到与时代的接轨痘及,说实话踢踩柏,即便与合资品牌相比蚊虚,它的设计也毫不逊色檬讨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表角促酸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV接版,在首次无伪谍照曝光过后攘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手率雹疯。从车身尺寸上来看蛇卤,CS75在长度与轴距上的优势突出涕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钠缝如。在设计上蹈袍,侧车身的视觉冲击力有所削弱穆四,平和的线条增加了些许稳重感萎背乱,而在配置方面绝不含糊亮泻脾,右侧后视镜配备摄像头结烁,为泊车提供了更安全的保障很,此外17寸轮毂的注入食蠢,也为整车视觉性增加了不少好评分荣攻。   车尾的造型体现了丰富的层次感娩,使其得以回归至前脸的感觉郝卷面,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凤仍井。此外贬赦烷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哥醛表,可以看出CS75在配置方面的丰富性珐乖。   本文导航" "  上半期黄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侍溅,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔚翻苇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呈慌氏。在“下半场”的对决中亩射,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果提。   点击阅读叹簧尘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鼎祭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裳锰夯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表染猜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粟粮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玩唉,以应付那些五口之家出行的需求吧碎。行李箱空间的比较舞全啦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孔涂泄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弊绅秦,或者带孩子出行时吨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品起挖窘。行李箱内是否配备12V电源接口藤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佳鲸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勃盖方。   ·模特A(不戴眼镜)身高赡革:170cm 体重暮祈舌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高箔胖纪:175cm 体重顽粹丝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颁,长安福特此次也算酝酿已久了传,可以说即将推出的翼虎商沁,每个人都能从中找到自己心仪之处迁湾抖,例如极具冲击力的外形得灿、科技感突出的SYNC系统蜕、人性化的内饰细节设计盒溜楷、又或是强大的日常实用性蔫猩,这次欺辑,同级对手们真的要小心应对了唾秋巢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后琼厂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锭堆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拒疟。显然丸年,在错失2013年的发展大好时机后风缔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骇康富,其实也能够走在大部队的前列棠甫怂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锋醇怂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多荆。眼前一遍利好堑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫂似、雪佛兰TRAX闯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嚎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市协驳屎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布并绿,至今我们还没有看到实车欣。从目前的情况来看示壁吹,它们很快就会来到我们的身边喀旱。正是这个原因和憨哨,在日内瓦车展媒体报道结束后茅嘲,我们并没有着急回国漏彻胯,而是完成了几款车型的海外试驾吝迷店、测试和静态对比的素材搜集切弊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汗挖。   看到这里盗函,或许你会产生疑问茶啃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凳?坦白地说梳膝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郝绢:1.它们必定会国产并且在国内销售刮嚷爱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钦,只是一些细节针对本土化进行了改造失,但外观内饰设计实、车内做工心疤电、人性化媒酒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化备炽。综合上述所言蹦丢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锤客。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宽,感兴趣的不妨继续看下去信坪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舞操,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棠须实。例如CX-5馈憾财、ATENZA阿特兹替茄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玩。最重要的是衫唤甫,它们不仅有所创新钎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氖票。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晃,再到如今的Axela昂克赛拉焦,马自达3已经历经三代车型的演变盘经陛。据长安马自达相关人员介绍抛畏惦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腿孔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化交参郊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姬贰。它的眼神更加犀利匆,车身线条更为动感腻墩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹错。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连河,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碍星腊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子四拆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兔曙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛔侧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妹畴。另外段士,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庐霓。据厂家人员介绍乌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层媒嘉迸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺力呐啤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化髓,使它的整体视觉感受类似红酒一般寡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巨盎类,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm麓,两款车的轴距同为2700mm构稻。相比同级别其它车型舜抽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涵妈淀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪怠,不过轮圈的造型稍显普通怒,不够运动膜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缴,规格215/45 R18羚,抓地力表现不错记。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎版趴妹,规格只有T125/80 R16库伦诞。   尾部的设计不算惊艳腺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铝飘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罕辖屯,这在同级别可是十分少见的炬碘撬。" "  说起海马福美来位,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蒜,转眼十几年过去梦诡沙,福美来已经迎来了它的第四代车型蹲较渡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钵杠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谎琅刃,新一代福美来M5采用全新平台打造鹿,不论外观还是内饰拷沦哄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子路碉管。在此之前纬钮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睡扣画,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嚼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抒伤每。   前脸采用了类似美系车型的设计风格问,宽大的直瀑式进气格栅辫,大面积银色镀铬疤裴氯,符合国人审美揭波喇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沤,腰线采用分段式设计洪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰规捌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计幂饱晌,凸显运动感枢。但只有左侧为真排气口狈鹊,右侧仅作为装饰臼伤。" "  对于中国汽车市场来说界券虏,凯迪拉克属于一个后来者烧矾,当然这指的是豪华车市场凤季。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地村玻顾,那可真要拿出点真本事蓝。凯迪拉克也明白这一点痰,去年就将全新车型XTS进行了国产啸,并且上市销售师疤十,销量也是比较乐观的列嗓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绣,无论是配置上还是动力以及外观设计上糠颅,至少能让大部分潜在的消费者接受为讣添,这确实不是一件容易的事情毯博。于是阑呜捣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咖捍糜,对动力和安全系统进行了升级撬划。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓟苍杀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版解洪躺,仅有一款36S铂金版岔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孟嚼锯。   2014款XTS 28T铂金版外观焊呵列:外观延续36S铂金版的设计裴闹票。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嚷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琳羚,在其他方面则没有做改动兼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寇啸梅,没有做太大的变化檀祷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上围额。   XTS是一款善于运用灯光的车骚泞,它将大量LED元素装备在车身各个部位胆沸阶,正是这些时尚元素的出现锌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挛,获得了更出色的细节表现力戌。这些称不上优势的细节表述饯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洁拦乓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化认番阑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钞褐歇。尾灯依旧是LED垂直式的造型具,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘁荤氖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赶藩街,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铃擅扑。早在上世纪五六十年代翟,Citro?nDS就用上了可变悬架措、随动大灯绣撵、转向助力对、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恢困熔,加上极为飘逸的车身设计涛摊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样背钱燃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌估,2011年长安标致雪铁龙成立缅,到今天我们测试全新DS 5LS赶彩策,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脱说,音译的中文品牌名念起来很接地气蹈鳞:长安谛艾仕粒黄,有股莫名的喜感闷袖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器览绵扦,是台正儿八经的三厢车膝零。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夕售,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仆。如今夕,马自达6已经发展到了第三代搏仓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伸,它的名字叫做传:ATENZA覆纷啃。之前我们已经解读过进口版本肛躬勤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力警善藐,这一次排量可不仅仅只有2.0L掂,还有更加令人期待的2.5L愁担梳。   注拳:此次测试中鲤把,红色车型排量为2.0L屁戎聘,黑色车型排量为2.5L萎犀怪。国产ATENZA目前还未上市杀夹,此次测试为抢先测试琳韧,车型为试装车确舒。   截止到发稿时你,官方宣布孰吵韶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幌扳菲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闭晾,上半年上市销售碑勺使。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规保瓷对,我们还是先来聊聊外观送斧。相比进口ATENZA松滴,国产版本在外观上基本没有变化隧慨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辛念,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鬼缸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彭枫,“下”这个字可意为“以后的”普悄,用来表示那些目前还没发生的构拐窝、未来也不一定发生的事情假寒。比如有人说“下次请你吃饭”顿谈,谁知道是不是真的!同理恋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姆,实际上暗藏了一些不确定性韧奇:它能引领未来汽车的发展趋势搂竿?或者只是一句空泛的口号兔?这是我最关注的问题盆酒据。   当然也会有人更在意其它方面创帽馆,比如外观内饰和空间等等尾闯醒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述册水,本篇文章的最后也会提到能舞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捎填。   关于下一代城市SUV的概念诫潭拔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潮餐颅。在他们眼里侠,很多城市SUV都太“娘”了承,连个小土坡都爬不上去怎么行陕溜携,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统五。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厂猩、勇于冒险的心赫潮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苇溶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姐庇歇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员玩,它能够去接受户外的挑战匹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售古淘累,目前主打3.0L排量的三款车型舷,都搭载三菱第二代超选四驱系统邓怜禄,售价39.8-45.3万元梁娜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搽,还有一个最简单区分方式景,只有精英超越版才标配后拖车钩故固漠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史憾梨攻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乐鸥,陆续又在第三代(V73萌成、V77等)和第四代(V93妮瘸、V87辞、 V97等)等车型上装备佛使,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞘邦慰、四代帕杰罗)腑冠,现在销售的为第四代帕杰罗揉似钠。   如果单从分动器的挡位看沽羞遂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纺僻牡,拥有2H漠背、4H冀浦筏、 4HLC伍、4LLC四个挡位蕊祭柑,在后两种模式下夏帛埃,中央限滑差速器LSD被锁定茹,为四轮提供均匀的驱动力霸。不过值得注意的是菜绰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配京烤柏,前氛庇鄙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咳菜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式签夹鸡,正是这样的全路况实用性星衬萝,才被成为超选四驱系统了铺架。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唉,可以在2H祭驮颂、4H挡位间随意切换据,当处于4H位置时钝扩簧,它相当于一台全时四驱车型速库拆,可以提供更好的抓地力和驱动力偿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褪尼,而处于2H位置时毋卷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坑熊拖,不过这样一个大家伙油耗不会太低你,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗避鞋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拴蜕奋,4HLC模式时戳肠,中央差速器锁止抹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讥,不但锁止了中央差速器拢,还拥有更大的扭矩输出谓,此挡位的传动比为1.9:1己,扭矩被放大1.9倍挠心闺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疼蛙,4LLc就能派上用场杭。在车内傻墒逼,仪表板的中央会显示当前驱动形式驮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换但哥拖,并随时了解到现在所处的驱动模式级。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甲截,应付一般路况毫无问题棠绊哄,但如果长时间处于极端情况下肚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性傻繁峨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心艾交,同时也提升了整个历险过程的安全性睬篇,因此光有一颗狂野的心还不行袄,还有选择一个可靠的伙伴氮来。 责任编辑际路釜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虾宋,已经上市四年了逆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锻歉蜂,跟老款福美来相比档次感明显提升诺遣。除了看得见的设计差别脖喊,福美来M5在配置欢、空间方面也有不小的提升拍同。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本形融,1.6L车型会先期上市范郴对,后续还会有1.5T车型推出放钙豪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本关卧汇,其中手动挡共有6款耽,自动挡3款跋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惧,厂家介绍说叫旗舰版青祭骏。由于厂家没有提供参数配置表凡砰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型很蹈。 ● 外观旗:中网造型似君威羞参高,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疲,尤其是车身长度皆措革,福美来M5达到4698mm编财,超越绝大数同级车的车身长度郝税霖。跟老款福美来相比掳,福美来M5的车长嘿福敬、车宽和轴距都稍稍增加一些胳朽低,而高度降低了3mm忿。   因为长度和宽度有明显提升葛陛水,高度基本不变泉森饶,车头设计的比较厚实情涣脾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镰,格栅同样采用镀铬装饰僚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像位悼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汹仍,老款福美来就已经开始采用瞧莲伙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘲。中网轮廓稍有些不同颊槽侠,老款福美来的中网较矮旱裂,而福美来M5的中网稍高聘,看起来更加厚重祥沦皇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皖痉棵。除入门级车型外死,其他版本车型都配备了自动大灯违,这点还是比较厚道的句免迟,老款福美来全系没有配备自动大灯斥示滥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僻偏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜韶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悉秒舱,能明显提升辨识度伎鞘瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扣锚,是2007年买的届,到今天行驶了9.7万公里左右癌武。日常使用中油耗7-8升/百公里耿倡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题却躺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点能廉,第一就是便宜舵锻,全算下来8万;第二就是配置高控,07年8万带皮革座椅市兑伪、天窗蓖甫交、自动大灯和倒车雷达的车不多材凭,而且空间也算说得过去畅,总的来讲这款车符合预期糜草镀,坊间说F3小毛病多款,不知道是批次问题还是命好图舵,我家这辆倒是没什么事儿头梦。新F3于今天上市慰虱菱,领导说我算车主病屋氖,于是我就来了峨牵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笑隋青,聊聊老款在使用中的各种感觉萄。   ●动力及悬架棱漠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱富,动力够用懒勤,只是起步比较肉翠踩,1挡和2挡齿比跨度偏大怪,走起来后挂入2挡转速掉的太多李耸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡股骇煤。   油耗日常市里开7-8升/百公里尽患阔,还算满意危匣捞。悬架初段有些生硬堑面,通过连续坑洼路面时整体性不是很好愧蔑,对于颠簸的过滤一般葛炬葡,后段软崇,拐弯时车身倾斜大改闺。总的来说算是个合格的入门级家用车毒。   ●配置及人性化设计犀:   比亚迪一直走高配低价的路线掠鳖,配置丰富忿搬,前面说过溉遁,皮革座椅筏躬顺、天窗纳思位、自动大灯和倒车雷达都有所配备蠢,另外绅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茸溯,虽然不好看低,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枪芥妊。没有行车电脑显示屏动,无法了解平均油耗惧狭度、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤限冬辨,首先价格便宜丰,其次当年没有也不新鲜)剖班。   人性化设计方面家茧,四辐方向盘比较细胖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤却,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用步计旱,四个角随便按一个都能触发嗡掂。日常小储物盒好用乔芬闷,票据闪沙硅、手机和水都有地方放擦,不满意的是门板储物太星鸦蕹小(硬伤)苫拭,平常只能放车证之类薄的东西细,连杂志都放不进去杜眷苇,后排基本上算是没有储物空间泞掇。   ●做工变: 内饰和外观各方面做工比较糙熬,主要体现在接缝上纳绒,不仅大而且不均匀版,这是急需改进的卜孔沟。   ●空间粹:   F3轴距2600mm薯揪绰,我身高190cm搅罚,有时候我开车鹃缝茸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铜。后备厢空间大诚仓,而且比较规整行,用它进行过几次小规模的搬运岁坏,还可以独八。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拴榷放,试驾中我也重点根据这几点进行体验随,看看新F3有哪些改善和变化显。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贬统,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》台,仍无法挽回姑娘们的心静嘿,如今她们只爱大长腿和都教授摔备深。不知道你们发现没有攘擅挨,宝马在汽车界引领着同样的潮流盛电,硬邦邦的3系稳、5系换代后都不再凶猛搂,舒适感和精致感倒提升不少庞陪。现在轮到X5了郡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弓,我勉强同意这种观点厘钾坪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壕滦帛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦天筋,更显精致偿幂苗。总的来说修篓钎,它不太凶扫和粟,更俊美一些颂版。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市曝茶隙,除了外观与内饰的小幅调整外习假,改款后的逸动引入了1.5T发动机寸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谷绅,逸动采取了1.6L家庭够用杆戌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哦汾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骗许,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型攻蓄,一个争取“各门功课”都不落下彪警拈,一个则是专项选手期暇晃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耍剃铺。 ●外观肛揩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孤递:轮廓流畅暮芭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菱槐、瑞虎系列违臀、风云系列及QQ系列)宋,同时带来了转型后的全新车型等,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造煌联蛾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骚新,更是出自海外设计团队之手糖媒撤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词熔防。" "  刚进入社会的年轻人偿摆,它们也背负着太多的压力氨其,在家庭事业初步稳定之后纷猫叼,一辆车对他们就显得很重要糕迁署。致炫就是一个体贴的产品逞彩奔,它有着炫目的外形舷羡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枫比氮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是党,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上攀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哩,变化的不只是名字挞箱碧,更是尺寸和定位黑,风格和潜力挝克。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着田贝,吸引着更多年轻的用户群体帅堆。   致炫外观灵动时尚寺甘,带着一些年轻的运动气息尽貉,车长为4115mm即姑屁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm博,比老款低50mm;轴距为2550mm辨,比老款长90mm岔缴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了判幌缴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硼,这样的设计更有利于致炫的散热残忿煤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奶蛇蹈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格始稼铅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甲拈。   在ABB的阵营中疙丘疵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嗣捂痞,他们的目的很明确妹桐,就是抢占国人最热衷的这一市场佛密。对于奥迪A4L鹤、奔驰C级瘟、宝马3系而言汲卿潦,三者都有着不同的亮点与喜好者邪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价貉汰放,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谷上。   在这款316i消息正式放出时诲酬殿,包含我在内的许多人都会想到一个问题鞋笨,那就是究竟会减配成什么样劝清并?但在实际看来蚕淋帅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篮屉委。无论是进取型还是运动套装版掳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距募扫无,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烙,当然如果你肯花7800元锚棉凹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯论监。此外切鳖戮,对于现今发达的网购来说猫,这个根本不叫个事霜分,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多普,此外还有多种款式的副厂总成可讯用ァ,质量咱们先放在后面玩匠,至少价格实惠也能达到美观的效果短期伪。   虽然入门级价格不足30万骑死,但你却可以得到一款原汁原味的3系锌巍虚,在定名中你就不难发现素嘿,316i中并没有“L”诧,它是基于标准轴距系列中的一员功。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鳞,对比现售的奔驰C级狗湘、奥迪A4L而言提,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兑琴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钞,这是国人特有的爱面子传统谢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肥览挽,他们自然也深知这一点芦沦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鼻齐,单出排气也与320i的相同记摧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贺纪,不过这一项在网上也是可以淘到的渴,副厂价格也就100多元我剿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坟抠猴,然而在国内淋媒光,它还是一种小众车型委。可喜的是辛,近年来随着“旅行”文化的发展侯爸,旅行车也渐渐被人们认可蜡突侩。在我看来捍罗挛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钉耙暑,一种是像奔驰C级旅行版逃、沃尔沃V60那样豢,通过个性趁、漂亮试翰、动感的外观设计获得年轻人的追捧唤。另外一种则是踏踏实实走低调莱锌、务实的路线兽,用内涵打动消费者其,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)关,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剁,外观贰剿、内饰进行了相应调整狸,配置也有所提升凶,动力系统则保持不变簿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陛,售价33.48万丁署。除此之外势刚闭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版青崇碳,指导价29.98万峦巢。   在介绍产品之前镜红,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来砍蓉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澈桥,1985年墩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂距,并且命名为L&K(名字的首字母)公司么蛔,这正是斯柯达的前身较。需要说明的是毫富谴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称位茨聪,并不是指该车型限量销售备漠。   ●低调暇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蛙半,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鼻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60槐逆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格没猜酗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟熊、稳重伯,所以严格来讲陈莎帕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版热了。从上表可以看出狭乔叹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势切案恒,而且更重要的是短,速尊的价格更加便宜冉筷毫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同豢累。全新样式的中网格栅更具有立体感触,大灯组内加入了LED日间行车灯辽客,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洛劝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秆,朴实肯冈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉限换炼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堆极茅,并具有自适应调节功能纯。新款车型的前大灯造型更加犀利驾襄。此外刑刃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丛傲彻,简洁修长蹦,没有太复杂的线条勾勒阂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份八空封。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔑伙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7别享,规格225/45 R17搔,这是一款侧重于节能环保的轮胎戮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性工骡干,圆润脆酞、饱满筋、协调俊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谰筹擦、耐看得多超鸵缚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肛,尾门上的线条层次感比老款有所加强眯疼。此外旗,尾窗上沿的扰流板梳朽胺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凤脓嘿,让速尊看起来很有范儿些策勒。对了际清摄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管髓,一般人还真有可能会被它吓到遁,其实它的心脏只是一台2.0T挡艇贬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苛贯,在北京借着区域上市之机灯,我们再一次体验了自由光的越野性能潍匡策。作为越野车型的鼻祖翠毫,Jeep用自由光再次向人们证明惦,即便做的是城市SUV晃帕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惰食驼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身说际,但是在四驱系统上庞,Jeep却有其过人之处染瞥烫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缕什,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器编猫。    简单来说阿号,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扛,也就是说里趟馈,当前轮打滑时皋郝,动力会输出到后轮单糕,使得车辆依然能够前进缺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毒雇绊、交叉轴这样的情况)烩冀乱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啡,脱困就很困难了讳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I祷梨丘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号燃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敛,以横置发动机客茅春、前轮驱动底盘为基赐揖小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甜编,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴费,实现100%前轮驱动俊掀苇,提升燃油经济性林,而且它的后桥也具备多片离合器结构掇,可主动控制左右后轮的扭矩分配抠,起到限滑差速器的作用借授。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匠睡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡监晨盼,还具备后桥差速器锁止功能难搓加,实现左右车轮50:50扭矩分配庞秤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谦炭圣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炉镀。    在实际体验过程当中弄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诵、交叉轴稠桃沁、炮弹坑垃阜魏、搓板路等等越野路面渺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瀑燎,越野能力无人能出其右隘。    然而作为一款城市SUV叭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疏赐纳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板标。    另外憋惰罐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓄介即,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乌。相比同级别的SUV娟,虽然在越野性能上依然具有一定优势菊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣化。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仆甩,但是进入这个价格区间以后沮,消费者选择的范围将更多龋乓、更大词,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夹,在竞争力方面依然不具有明显的优势架薪。    或许尽早国产化降低成本拦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件违。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舌淬厕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钡。如今官抗,马自达6已经发展到了第三代粹镐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尚赶,它的名字叫做赔吵壳:ATENZA瞎。之前我们已经解读过进口版本藩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灯痪改,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龄侈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渡闺,这一次排量可不仅仅只有2.0L角,还有更加令人期待的2.5L谜途受。   注颗劫:此次测试中兔,红色车型排量为2.0L授离,黑色车型排量为2.5L缄竿尚。国产ATENZA目前还未上市儡,此次测试为抢先测试煌备,车型为试装车犁雀。   截止到发稿时核暑,官方宣布硷帮适,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霓称,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敦籍滩,上半年上市销售椿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雄圭,我们还是先来聊聊外观抚锈。相比进口ATENZA换,国产版本在外观上基本没有变化斧敬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份性,而且还特意加入了“Mazda6”的标注己涣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6感勺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聊宿,它不同于以往的两代马自达6能拌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褥悼茸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酥霖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朔书酮。总之从结果来看涪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涉祁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撮猩,希望它能够像老马自达6一样涪栓藤,百看不厌泪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色崔,仅针对这两款车型来说勉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA橇,而黑色则太过低调盗,完全掩盖了车辆应有的魅力庙心毒。ATENZA的红色与大多数车型不同庙烫寿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浆揩,不俗套膛壤墓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胖,轴距为2830mm憾,与进口版本相同酣荤。相比同级别其它几款日系车型跋迷袭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别位玻岛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吧芭剂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熬龟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源触龋邯,科技感差了一点汤帝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喉福,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上广墓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芦冠拔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卯枢,相比之下确实显得小了一点谭蜜,为什么不折个中弹,采用18英寸呢鲸播?   两款车的尾部设计几乎没有区别赴,尾灯样式相同疯,双边共两出的排气管(没错嫉,为了表达更直观宝恰温、清楚速翅、无异议项娇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蝗犯,这是马自达6一贯的良好作风烩氛。总之同歉摧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喀粉愁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缆伸,谁都知道SUV车型最为畅销顿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知齐乒颇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扁糕祭,而卖得好的却还是那么几款史芍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙复,还要等到试驾之后才能给出答案特。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫁。从风格上看麻邻,海马S5偏向时尚旱、运动含,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群限砰。而在配置方面喀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点操莱芬。根据目前了解到的消息婚,这款车型的起售价约为9.5万嫡魂,如果消息属实的话构,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗商菱鞠?   外观顾须虽:设计新颖划瘟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆愤颠希,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兜高弟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惰断览,也将它的风阻系数降至0.34诫蓟固,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渺稻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴河枚,比例上感觉怪怪的庞刊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化操虏廉,有效地提升了视觉效果骋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辞栓妓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吉、转向灯以及雾灯腹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集累。   作为一款紧凑型SUV估,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm限,轴距达到了2630mm窟侠昏。与同级别的海马S7相比梁水,虽然在车身尺寸方面有所减少皑特椽,但轴距却多了11mm莽,整体空间表现令人期待疽封蹄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈潜硷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吨潮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邓镭耸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疏热。" "   全新的A3备受关注敝抹狠,这其中的原因有两点锹烘屋,一个是加入了三厢车型塑港泪。而另一个舍摄横,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肮峰懦。只是这台车来到国内较晚饲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地塑,简单明了的说讼愧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型山鹊,而必要条件是横置发动机矗涤狈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纪阀,但消费者从中又能得到什么据膊杭?如果按常理来看可,对消费者的好处应该挺多的薪,比如车更便宜了被还铅,就算车不便宜配置也应该增加了匣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铃通。但上述这些还只是一种期盼驼莽,毕竟这个平台的车型刚量产不久敌善,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显替鸵。至少高尔夫7是这样疆俊墨,而全新的A3由于正式的价格没有公布盛煤,所以也不好定论领狼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哄,这次引进国内的共有四款车型舌梁底,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呈落视,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兄建。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怜,6速S tronic双离合变速箱壤忙捌。在本月的21号龄匹蝎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惶型芬。相比老款的两厢车型甭,轴距和车身尺寸都有所增加田泥售,而且在轻量化上下了不少功夫佃暴刮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赖嫌桨,但在配置上基本都可以进行选装抨端量。由于三厢版为新增车型碾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开密写。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脚晾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锰,“小改款安洗丰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暑崔猜,而值得注意的是丘捞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上壳烤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议火哩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撮豪。”吉利控股集团副总裁肪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态畦郴,欣喜之情溢于言表汹楷速。    亦或是巧合贰翠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钮孤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7加懒,一方面蹬惮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖险氰妨,另一方面兄马,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侩损,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盾,种种迹象表明陛捂案,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烈。   诚然拜咆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车清青,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”劫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时裂德,孙晓东对媒体表示曙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嵌镰,吉利收购沃尔沃之后伪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点既笔强,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肌等氛。" "  在国内渡肺付,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寂狄另,它凭借动感的外观攘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”段肖,后来者RV4寇碑、途观健砰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侮坞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比角储,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎馈厂徒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盾部毕。而今年监亨,东风日产给我们带来了第三代奇骏试罕墟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴怼,年轻化跨赦鞭、动感化的外观设计就是最好的证明位板。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侍截,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车十摹嗡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拔遂缮,层次感以及运动感比老款强太多了燃倦脆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的授嫩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条渭霉,流畅的曲线让它不在干巴巴姥掏,整体饱满了很多剩石希。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒲奥罗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协穆圭派。   在侧面线条的过度下缺纶偏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型探衅,并且加入了以装饰性为主的扰流板炉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涕捂椭。后尾灯变化更为明显起眷狼,竖条造型变成更为接近长方造型台扳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”愁桔,一定会想起Jeep括,提起Jeep请,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了父,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者差。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轰饯,看看它在这部分有着怎样的表现规蓝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹬痰城,并且不可选装以外赁枚泌,2.4L 豪华版可以选装该项配置结麓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蚀砰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瑟绵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灸,从功能上来看比较全面坊奉及,下面我们就一起来看看它的实际表现培芳。   更多精彩视频宿怀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哦伺怀,调整比较细腻赤里甜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位圈莫,而且还可以停得很正论。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可司筋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话微粕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示年嫂,如果继续操作词河,系统则会中断本次自动泊车鳞犁艰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扣倘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仁,我一定会把奇骏放在首位套衰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坞,性价比非常高良。不过自从2008年上市至今的6年时间里镶联口,它始终没有太大的改变己,另一边竞争对手们却在不断进化坑乏棋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邻卸保,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墨亨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碎缎桔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况箔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钮褐奈,而看到新车的第一眼就会让人感叹妥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了车痘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潦宦团,并且也是该平台衍生出的第一款车型膳隧考,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荒。相比老款车型略显古板的硬朗外形坚勉畅,新车则显得更精致弊,更有设计感暑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上残誊。当然了拷,除了视觉效果之外亢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乡蜜?这也是今天我们需要探讨的问题涵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限星脱,我们本篇文章的测试内容并不全面描态,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宿瘟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陈萎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧崎嫡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棵,里面对新车外形拳渺亢、内饰等方面都进行了详细的解读菏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妻灵伸。另外刺掏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翁轨。   ●增加更多高科技配置扣扳胁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肖,除了拥有出色的设计谐、良好的工艺和用料之外卢哆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望工贫,翼虎就是个很好的例子熊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势插。如今的新奇骏身上损安,我们也看到了各种高科技配置感,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平居税。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皮狼,在两年前它就已经崭露头角仓合,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喇,连控制面板都完全相同莽亲敖。虽然东西不算新赎娇暴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捎涤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摊淮娥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冕钙,汽车作为生活中不可缺少的一部分慑,也同样要跟上潮流绥了。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羡店,很多的印象都集中在日系的丰田车上么,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等跑夕限,由于起步较早徽鹿,所以在混动技术上都比较成熟扇徒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灸匆付,一方面是因为未来的趋势玖,另一方面就是对环境保护都有一份责任枫。但能让人印象比较深刻的不多苔哦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戚。经过一天的试驾体验镜烫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陶圣襄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车徽。   外观方面层帛:设计大胆前卫煎迁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郎钦呕,给很多人的印象就是模仿凌蔷、复刻咐,aygo剿胆权、花冠口翟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象史肥。实则也是没办法的事儿颓犊芳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绞禽疗,不过从秦看来弄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段频撤财。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勒,整车设计偏向年轻化疏逼沙,前大灯内加入了日间行车灯侨鸽。车身尺寸方面饱地,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淮,轴距为2670mm喉缄。   实质上衬文,比亚迪秦的外观特色鲜明弥韶叙,个性十足篮鲸委,他并没有针对大范围客户群体而设计骇下,更多主打年轻屑纫、时尚元素尖侯湍。这样一来钢闺,优缺点也相对明显哩,需要一定的时间让更多的人来接受他累。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鳞啡,充电方法非常简单也很安全外。通过家用的220V电源就可以直接充电屑巫,但是要采用三相插座椒扦煞。车内的仪表盘可以显示充电信息超,包括电量以及预计充满时间锤操疥,而且还可以选择预约充电何。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的答蹲顿,虽然我的“档期”已经很满妮,截稿压力山大疲手。但作为潜在车主犊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剑跺,它和福特嘉年华板稳、大众POLO会有多少不一样蓬抛,谁更值得购买嘉。我想这也应该是大家都很关心的问题不坦林。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奸看,以供大家有更多了解沧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赤戌署,分1.3L和1.5L车型界,提供5挡手动或4挡自动变速器探巷。这也是国产的第三代威驰车型斧,相比老款车史似闷,新威驰变得价格更低奶、空间更大传。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锭,在广汽丰田4S店中销售四创,价格区间6.98万-10.88万元封扰概。两者动力系统褥、内饰设计完全相同核计喝。只是外观分成两厢与三厢函突妊,配置上有细微差别而已托。好了接金湘,我们就从外观开始说起笑嚏。" "  导语富挤:在新能源汽车研发领域憨,比亚迪一直是领跑者虎介,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车技昧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铺埂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铜缆太,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饥暖,能够开发更为节能泻赂、环保的电动汽车产品发捕朵,实现性能的提升和普及应用嗜坡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凌涣。   历史上矩,秦灭六国假浚,结束群雄割据时代糠阔蜕,统一中国犊浚刀,开创了历史的新纪元耪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆箍锭,势必证明其在以下六方面的实力攻汗:   一厂、比亚迪秦到底有多快杯我?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琉痰陌,23%的车型在8-10秒答朔泻,17%的车型6-8秒外姐垃,仅有8%的车型小于6秒靡诬图,代表车型如保时捷卡宴4.8L考。今天碎畦合,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下群物,秦百公里加速为5.9秒星,而记者实地测试时认笨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肯橡哎。   跑得快自然有其道理轮嘉,秦具有“双模”动力间顽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合步是汤,在混合动力模式下糖唉裴,秦能爆发479Nm的扭矩捶浪,某种程度上可以与那些超跑抗衡呕。 二垛恢、秦油耗到底有多低柔储巩?   根据国际标准测量核算兄潜适,秦百公里油耗仅为1.6升糠靠米。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佩星。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袖,纯电动模式时宠饯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揉授汇,整车自动或者手动切换至混合动力模式佬肋呕。在所有模式中陕嘿,秦还能进行制动能量回收旅柬,即电机向电池反充电胯匹,每百公里回收2.5-3度电卑,可以多行驶约15公里彻袍趟。 三笑饺啡、秦充电到底难不难镰?   一句话回答仆:有三口插座的家用电源就可以究纪,就像充手机一样方便溪。秦的电池容量为13KWH卫酸,可通过220V电压嚏,3口插座版弊蓉,4-5小时充满电燎荡受。秦随车附送一个智能充电包瑟睛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秤低款。   四瞧赶、既然用了大量驱动电池特恭,到底安全不安全?可靠性如何浪梅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啼矩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搏。单位能效比群脓袜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窖赔蕉。但是安全稳定性方面则恰恰相反卢吨磋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骑兴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疵褥袜,是目前市面上最安全的驱动电池瘦楞惟,没有之一苍檀。   可靠性方面趟僳激,据比亚迪测试腿窟及,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犊鞋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祈,业界罕见糖城。电池电芯甚至终身保修呛狗雀。 五那、秦操控驾驶会不会很复杂傲薄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样馆诡,习惯之后甚至更加简单赶秽。新增纯电模式姨悖控驾驶潜癌,更安静田、更节能充恕。   六氮呐、电池组电用完了如何行驶卵虚?   据技术人员介绍拷苏揭,秦本身不存在电用完的情况详。电量不足时蹬峡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式催品蔬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煎篓。   此外劳稠女,行驶过程中经誊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腾,并储存到电池中翁奴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粗漏溶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字端,其次是QQ me顶酒,PT漫步者之流赶疤,当然还不包括那些“只识其样普始、不知其名”的人群归。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狸贺鄙,它也是双龙汽车最具标志性的车型圣败。在迎来双龙新柯兰多之后勺赶湍,就在近日校识怕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盖炯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扛,但却让我们可以由心发出这样的感叹寝,爱腾终于正常了淮律秋。   从推出2011款爱腾至今贿,已经有近3年的时间芳队夺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脚屡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诵翔泞,伴随着2014款爱腾的推出碱矫,有关于这款车的一切哗烽,也自然成为历史匆,被我们封存起来青。全新的家族化风格设计咯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掂沽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部豌欺,与新柯兰多相似的样貌妇,让新爱腾不再具备专属性桨艇皆。没处前部细节的设计氢炊,都是那么平易近人烂鳞,平庸的再没有任何特点糕步。可能人就是这样窘敛,老款爱腾在售时脆焊摩,人们总是说这款车有多难看嫁敖平,有多奇葩雌绥,但当它真的成为历史后才久浅,我们又会感到缺少了什么娶脖就。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化线,但还不至于让它从中获得什么优势确,车尾部简单的几处变化狭悸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恼烹底。现在在大街上究溶览,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怂鼻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了料敢。   本文导航" "   这年头在路上跑着箩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼彤暴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唉同钱,把自己造的车不断的加长歇随渤,就算不加轴距也得把身子给拉长昆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔚、大型车上辅苛渐,感觉有些资源浪费颁匙逃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车臂畅,“L”的作用才更加实际剖帛不。当拿到这辆YARiS L 致炫时标含,小惊喜了一下乃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了码,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赎绍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度埔疯霸、大众polo搭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巢。目前这辆车共有两款动力俗拉、6种配置车型在国内上市常绞,指导价格在6.98万-10.88万之间衅。由于新车型且上市时间不长裸玻,所以目前的优惠幅度不算很大惫疆故,基本在3-5千元左右竟毁楼。(个人观点东堡:致炫吕挎守,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蠕空沙,厂商指导价为8.7万-10.68万特蒙,搭载1.3L/1.5L发动机该燎,5速手动/4速自动变速箱镀脆虹。" "   曾几何时枫歼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾附体,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蝗饶缺,但却没有获得国内消费者的认可澎惩。如今扇钠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扒哄党,其售价区间为15.48万-21.98万元狠募迫,相比老款车型有所降低棉沫。另外诧签莎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澄府猫,并针对柴油发动机进行了重新调校碳。下面就让我们通过试驾体验啡碘衔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骂籍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓄,并采用双龙全新的家族式设计克灸甘,整体风格与现款柯兰多十分相似蔬嵌。然而耙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整栏,其车内布局依旧与老款车型保持一致恋,略显缺乏新意顾。   小结桑: 相比老款车型来说额扰坍,新爱腾的外观变化令人欣喜哨吼领,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光墨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诺单。不过圃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进我,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容衬式。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缓熔跋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)高湍。在海外市橙ㄎ蕖,新逍客提供3款发动机童沦嗓,配备6速手动或CVT变速箱诬锣,在英国的起售价是17595英镑襄菱。与现款车相比曝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处誊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乒湍传,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛙册。 ● 外观介绍办挛弓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铣邓:宝马2系Active Tourer慷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辜勉鞘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秦爸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搽?车展上的展车给了我们答案滇涸锰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熄驳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诬擒粪,而在正进行的2014日内瓦车展上惕凤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出模。和两厢版一样杯察澎,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟伲块化平台打造揣碌腾,造型新潮时尚槐惫吾,细节设计则突显旅行车的元素撩湃疏,保持一款旅行车应具备的实用性私届。据悉疙难,该车将于年内率先在欧洲市场上市惭甩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位读骡,相信国内消费者很快也将与它见面架娥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冒摄健,全新标致308的旅行版如期而至坍。从整体变化来看铝,它在保持旅行车实用性的同时贫葛,将重点放在外观郴熄剔、内饰的调整以及配置的提升上花,新潮的设计更是让人眼前一亮皋瘟。在我看来耙,它的变化是非常积极的让谱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弗,现在它要做的就是尽快进入国内醇既晶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章曙良:   静态评测    ?   更多精彩内容巴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拘幂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堡煌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沉。早在上世纪五六十年代咳比胯,Citro?nDS就用上了可变悬架疾旁蓬、随动大灯刨吐朴、转向助力抬够、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乃姓肚,加上极为飘逸的车身设计魔宿膘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌法秀,2011年长安标致雪铁龙成立等,到今天我们测试全新DS 5LS香脸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞘凛,音译的中文品牌名念起来很接地气漠啃会:长安谛艾仕滥够,有股莫名的喜感酣讹黄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偏访,是台正儿八经的三厢车头。   ●外观博诧海:考虑国内需求橡茹汹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缸诗,后者里里外外都显得格外前卫松皇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烯蛋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铆连设、更好接受一点迟。当然虽屯去,前提是得保留住原有气质驴窘。   在这张全新的前脸上胳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毕吉旁,官方把它解释为“飞翼”菇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烩勿,由于边缘不是那么锐利隶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪途铝会,接受起来没那么难挨壤。   车身侧面和尾部看起来很饱满松羚、匀称跑,其实我个人甚至感觉比车头更好看誓微同。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疾席非,厂家说这是做完市场调研后的选择脯拟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晤,想想也不无道理剑靶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毕茸监,与其后期车主们各自琢磨匆眷,不如原厂直接把这事办了鞭溃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赦麓:下文简称新阳光咆敬煌,以便阅读)集欧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杀单,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 读闯。现在它不光新潮瓷,还进一步提升了性价比码波,为与定位相当的大众桑塔纳繁穷潍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瘟。 外观密话叼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜上奋祁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诗顽吴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棚激,达到4456毫米十,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平固。    此外邦份,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喂,由于在东风日产的产品体系中镜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)突楔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掸乐嗅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桐舷介。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惯泉,我已经身处呼伦贝尔牙克石奖日垃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夯硅阂。尽管天气有些寒冷祭醚,但此刻我的心情是非常愉悦的辆赡岸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演管河恍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car放,当然我也不例外鼓圭。这次除了911之外揩,保时捷还带来了Cayman吮寇、Boxster里、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型踞缉模,让大家分别体验RR(后置后驱)笺、MR(中置后驱)炬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忌觅,即使在这样的冰雪路面也不例外蛇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穆率。在练习漂移之前吃偏,充分的驾驶培训是很有必要的蓟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谓妥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氰。   ●车辆失控该如何挽救诗?   当车辆发生转向不足时吩检链,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)暴静,稳住方向并且慢慢回正憨雷,切忌继续打方向拖旗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向行,反而会加剧转向不足的发生冕欣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坷傻恐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸡塘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筷骸。对于一般人来说陷,应付转向不足要更加容易一些殴呛棚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瑰伦渭,而转向过度一旦被合理运用吩观诧,就能成为过弯利器筏安灯,也就是我们平时所讲的“漂移”芹狼推。   ●如何才能实现漂移嚏?   要想在弯道中实现漂移烷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移空操法。针对这次的车型以及冰雪路面旱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汉簇抠:   1潜骏泻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)形摄,我更愿意称之为惯性漂移过弯想弟技。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闪缝、甚至小于90°的急弯类。 ? 『以上为PPT截图脚经,分辨率有限耿胃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度删森盾,然后反打方向老,稳住油门漂移过弯痢吻讽。例如在通过上图中的右弯时层,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢七,然后左打方向合凛,紧接着再右打方向泡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敦,别慌非蔚辽,这正是我们希望看到的犬让,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阂床。随着车尾横向滑动的产生乡蹲凰,此时驾驶员应该迅速反打方向良凸彭,让前轮时刻指向出弯的路线浪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度跺魄榔,随后在出弯时适当收油并回正方向丧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了密厘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幂穷,方向盘转动角度都不宜过多杭敞拟,最好控制在90°以内描勒。其次油门动作务必细腻撮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俯课围,给油则会加剧侧滑崩幢浦,收油则会减小侧滑角度董耍榔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纱。   2酞催、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)事绍。   适合弧度比较大的高速弯道骑双。 ?   当车辆高速入弯时媚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泡寇。当车辆开始侧滑之后烈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转操镭憾,继续维持横向滑动放卡,同时反打方向控制出弯路线葱谅,之后的动作与第一种方法一致炼投。对于初次尝试的驾驶者来说弧邵,如果入弯速度不够快也没关系梅量,你可以直接省去刹车这一步骤洞,在入弯时适当地轰一脚油门貉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑很。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漠瑰嘶,并综合运用拦温,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暖慕。例如在紧急诡俗、高速的连续S型弯道梗女臣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堤脯赁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辟,从而划出一道完美的漂移路线帘忙怪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撅鲜侍?AE86在高速S弯道超越RX7苦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诧纤。   当然砍米疼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毁钦卯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坚距谜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孺魏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器殿莎榷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咎姜,驾驶员只需控制好刹车府、油门以及转向三者之间的平衡即可烂经。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距廉蒙良。   然而即使是这样纬截孝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腿盎俄。冰雪路面凹凸不平舱胖千,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同萍敌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验罐,所以技术和心态都十分重要栖坎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙熊痢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筷细,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烯拈。在这期间卑窍,沃尔沃创造了无数的第一衅,也赢得了不少的辉煌成绩盯酶撬,当众多车企迎头赶上之际枢秸咐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柑拳,并将其命名为Drive-E歼场。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沦额撑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命且釜身。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岁碑,实现了靠背调节和腰部支撑嗣。 1967 推出首个后向式儿童座椅世徊愤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护链。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器商,将有害废弃排放降低90%以上偷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剖啦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生笨健莱,有效减少或避免低速追尾碰撞玛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术郊,至此安全范围从车内延伸到车外令。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奋肚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数申武,从被动安全到主动安全瞄卑币,再到行人保护辛缮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妨兑然,空气污染现已成为最热门的话题爽虽确,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事题,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凉钝掇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎保。   Drive-E是什么 癌顷持?   即E驱智能科技筛扳瘟,代表Efficient Power(驱动更高效)假、Electrification(驱动电气化趋势)伍檀闺、Environment(驱动环保潮流)僵菱脆,从字面来看很容易理解废,简单来说就是引擎高效化靠肠多,这样一来既可以保证动力性被僻,同时还能达到更好的排放标准烯思隘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蛋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征平,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粱篮。   沃尔沃还将这一技术投身于拿盒哑幔块化的研发聪,只需变更增压器慕扑郑块与催化转化器牧够煞铮块等主要部件毕替难,便可催生出一款新的引擎产品常施聘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帅,大致可分为4类联,即汽油直喷引擎剑经败、柴油高压共轨引擎扦尺,单增压引擎(T5)权谰饱、双增压引擎(T6)办。 以XC60为例 士,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 磊挟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嘎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浩怒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比轨,在动力输出上也略有提升勃结辱,其中的原因自然脱离不了小体积趣喜、轻量化等一系列技术的支持薯。   此外变速箱方面也有了很大的改观尼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乱笛焊,挡位的排列也更加紧密贪,有效缩减了换挡时间腑警,从而具备了迅捷的响应能力浑憾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现练死。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丢寇领,耗能经济性方面得到了进一步保证囱德,它将改变城市路况中引擎启停的时机徽蔬尼,改善油门的响应撑簇,空调系统转化为经济模式工作怀妇史,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作没抚匠,而在65km/h以上松开油门撬,引擎还将会处于怠速状态颗窝瓦。   本文导航逗聊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩艰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位路玖厦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”羞境奶。不过彩笔刊,动力并不是我们今天的主要议题刑彼揪。秦的下盘功夫方面表现如何乡快没?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系同?这些都是我们今天要研究的内容貌确哪。综合起来开,我们最终目的就是想要弄清一件事凡番,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色课卢爱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”固,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膊惭菩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戮芹独。当然皇犀斤,由于秦有着体积更大纹、更加复杂的动力系统瀑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法内龟,但由于双叉臂需要更多的空间揽县,因此也是不现实的午抄。在材质方面窗,秦同样表现中规中矩怖稀,并没有使用轻量化材料为车头减重毒李,亮点并不多灿内。由此可见书撅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拼搔吵。   不过碑欠,由于混合动力系统的特殊性透型畅,秦也必须做出自己的调整挠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肯。比如峨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面童,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汾骑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上差荡摔。此外肯陇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滇,相比速锐在直径上增加了将近9mm跺豹秒,看起来很是显眼困。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淖,而在同等材料和工艺的情况下锯蓬燎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度萄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岸澳房。   另外泡怪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羚拈乃。与速锐的非全框式副车架不同缄渴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铂澈俯,由于加入了电动机和管理单元羡猴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加红哨,因此这样的变化当然是加分的联蕾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墒仟、振动和声振粗糙度氢,欲知详情请点击这里)离,是个值得肯定的进步尖童。此外是叉,与速锐相同筏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连睡,强度更高枫坎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赌捷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厦棱宦,现款该兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粪认,不过福特已经为此做好了准备奋,日前刚刚发布了新款改菖欤克斯瘫倦畴。它采用了全新的家族化外观培,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搬撬骗,不过它真正的杀手锏嗡,还需打开车门才能发现尚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讨赐逗,进一步抢占细分市辰じ诹场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盗,满足那些对于性能有一定追求的消费者佰猛媒,比如轿车中的S5摄井、S6豪、S7喇、S8等等钱庐腊。就在不久之前的2013年12月秦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胯是淖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郸弊。 外观普丢额:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虑辅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子端肛布,可以随时面对那些不识货的挑衅者警醚。作为Q5的性能版车型氰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念啸,颇为低调媒菜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捍澈募。 车型图片 基本参数肉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出澈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别判抚,特别是车身高度经过降低闪慌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喂蠢,而轴距也有细微的变化邯超。   其实只要细心观察改谦陆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的导畅,除了特有的徽标之外唤,SQ5的镀铬条有别于传统车型禄骑,采用的是双横条样式泰蔷箔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽埂檄繁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆车犀腺。而配置方面璃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铰。   尾部的变化主要集中在下半部分物痹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嫡币。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计围惟秒,可根据行驶状态来改变排气开启程度甩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派厕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赴,前者就属于少数派逆。一个是只有追韩剧的人才懂萄,一个是全民百吃不厌拇赊甘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘎殴秦,其实上一代车型在国内早有销售画掂,只不过跟福瑞迪太像了秋奔垒,外观不出众茅吩,关键是动力平平功穆辅,所以最后并没有收获太多脱。全新速迈刚刚上市燃茹垛,售价17.98-22.68万元些,很有幸能够在第一时间接触到这款车佳什,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疲接,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俺。通过简单的对比惹壤,不难发现妹辱溪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摧考蛇,名字叫做ForteKoup钞艘迪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脱传簇,售价17.18-20.08万元碗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狠校手,它承了起亚家族的虎啸式前脸茶涝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苫,现在看来谈不上惊喜菜盆,只能说还比较精致亩夺。虽采用了大嘴的设计石,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碱花确,或许小女生会喜欢两。大灯全系都为卤素光源桂巾,并带有日间行车灯弊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰外。   走到侧面锰炔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘛,但两门的设计为它增色不少辩卿立,在绝大多数人的固有印象中赏独,跑车就应该是两门晴,并且应该是无框车窗遍栖,仅从这两点来看郡毖,速迈确实都做到了羡,开在路上的确引来了不少的目光追随辑歪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流井瑞恍,我们一致认为车尾的设计更为出彩袍,短小视舵窃、精干盯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伶发。除此之外剿教,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堤坷,而且排气管口径不芯破薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强圈淋配。轮胎为韩国本土品牌善戈,规格为215/45 R17祈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悸矗仙。   当然貉且哗,如果你选择2.0L车型的话裳朴架,你所看到的黑色外壳后视镜斤泻烷、前后包围的碳纤维纹路饰板丢矛、双边双出的排气管怀狗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了参错。" "  讴歌这个品牌呵,或许很多人不是太熟悉晃。作为本田旗下高端品牌佰翅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任檀梯,而且在美国市巢够馀Α,讴歌的品牌影响力是非常大的团溯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力努,大部分都是人们对这个品牌不了解红瓷,影响力上不去幕抢,导致在销量上确实不尽如人意末搂。对于这次全新MDX的到来散伞,个人持有赞许的态度纳短暴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意始,还是那句话午,品质上去了娄,接下来就是提升品牌影响力了搬公河。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涟,大灯的轮廓更加细长欠藩抨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯孰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澜枚碳,但内部结构和MDX并不完全相同挡捻。雾灯被一条仿LED的光带替代什,进气中网的细节刻画更加运动靛石射。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沉,侧面造型给人的视觉感受非常低恨密,这和前后大灯的位置有很大关系紊型,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎写匈锋,注重舒适性巷淖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上畏梨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怖都,而压低的姿态却更加动感蓬妇拱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱心柏肃。尾灯造型相比较现款修长扫,优雅的感受也来自于细节的 设计确,但貌似通过我的观察显阜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酞,让尾部显得非常简洁肚。   本文导航墒:" "  2014年2月20日灿稳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逃芳缺。2014年型奥迪A5的最大特点是檀那效,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洗巷贝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甘舍喊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摊题,共有19款车型舶维,售价在49.98万至85.8万托额侩,具体价格如下唯蕊懊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表探:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别牡缄含。配置方面效,也与现款车型相同界。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罗。   内饰方面疯,2014款车型也与老款车型大同小异仙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛾收,同时门内饰剑雾、座椅中央扶手拎寒铅、都采用了纳帕真皮面料凉嫡赌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荚瞄春。而2.0排量以上的发动机则保持不变漂场勿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侥牢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茂哎尼。   变化一即局:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲁办檄,在原有的缸内直喷技术的基础之上弟蛔舱,加入了较为传统的歧管喷射尖蘑蹈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沁,通过二者各自的优势童超溺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涵。事实上桐凑托,混合喷射也不是什么新的技术裴恋旁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沙宪不。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善标。   变化二恕:排气歧管集成至汽缸盖内界骇刮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芳,从而减低涡轮的负荷峨,提高涡轮寿命光瓢。同时好冻悸,因为在进入涡轮之前进行冷却天河,相当于提高了涡轮的进气温度限制恋苍,可以允许发动机有更高的排气温度岔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沥噬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翰,同时结构也更为复杂响,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战畴。对此触,缸盖内的冷却系统也进行了改进懦皮徐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)劳膊弥。   另外恢沮驾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外承,还有着两项小改动烂凭散。使用旋转阀钠俨嗉遥块替代了传统的节温器溯荆辩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上无揩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蜡醇眉。   根据官方消息骑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撑操慰。笔者也希望在应用新的技术的同时扑塘春,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情放团。 责任编辑些:王晨熙" "  A00级(微型车)傅,在人们印象中这类车以实用性情、代步功能为主随,低廉的价格促使配置也不会太高渺敦掣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涧牢道,一款车的推出打破了这一概念悉刀定,它就是全新奔奔曝涩脆,来自长安汽车渐偏物。   感官是人们的第一直觉反应粪林泥,所以外形设计的重要性不言而喻赐巧,为了使人们印象深刻芳卫瞄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贸筏彤,道理很简单汗思毛,日本是微型车最发达的市场枯秋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展册心深,在2013年广州车展上炕票,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光小肖,除了时尚的外形设计以外唇滤,在细节做工上也有着不俗的表现蒂。前脸的设计整体性很高锤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条劝绷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影查耽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帆,不过这一点在外观上并不明显浇川帮,这源于贯穿车身的硬朗腰线实,有效将视觉性降低宝息,同时搭配造型独特的双色轮毂卯孩苔,让这款小车看上去时尚动感习案。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恭搞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歉夕涉,如果仔细比对蓖妊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帘幌信。除了引人注目的设计以外唉卷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扩,具有加热功能的外后视镜伸嘿、15英寸的抛光双色轮毂罐秆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茹介克,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仓嫉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耻祈。不过丢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邪及恢,从内到外独绰杏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉灵彻,可以说是一次完美的蜕变经透宝。那么这款新车究变在了哪里抵碉?它究竟新在哪惺勘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出促簿狭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讳绅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗜,轴距则与老款车型保持一致慕罢潭。在尺寸变化不大的前提下填,改变外观虾删坏、动力姆问诵、内饰息嘿但、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苹诺究,2月19日这台新车也正式来到我们面前炒碍粉,并接受大家的考验麓氛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氦划凌,但这8条是我个人认为变化比较大的副诫苹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嚷褥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候测角,我就有了一种预感躬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢崔逻舷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案认识。全新X5给我最深的印象除了家族化外瞎希恭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)睬汝陆。首先可,先说说全新X5的外观豪弹,“大尺寸双肾进气格栅”碍写、“开眼角式前大灯”僧莆汕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骂竭。    现款宝马3系推出的时候排纤继,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉提告,现如今随着全新X5的上市具,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上猩互庭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冠陡宏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辽刨,据悉藉赎透,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辱抚。值得一提的是趁蓝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裂仟,给人一种炯炯有神的感觉赋屯。    由于新老款车型的轴距保持相同稀喘酶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫌,反而侧面的腰线给人一种力量感逻,这也使得新车看上去年轻了不少记阑。细节方面港必居,新车在前翼子板上增加了进气口那超,突出了宝马品牌独有的运动基因经。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格跑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慌腹,提升了夜晚的识别度科。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绿汞彩,降低了风阻系数桶狄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捻洁窗。" "  版权声明挺:本文版权为网易汽车所有成攀挛,转载请注明出处奴练。   在2003年谩甭,奇瑞QQ的下线让这款时尚长、便宜讼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亭,之后短短的几年间糕憨耸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旱,然而到了2006年长安奔奔的推出郎,打破了QQ一枝独大的局面卜。一转眼家朝,已经过去了10年的时间械乃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腐配,在这个追求个性葡戎砰、讲究品质的时代抛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则荆,而长安似乎也意识到了这一点板蒙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卡?   从厂家方面获悉卷秒迹,老款的奔奔(love)已经停产始下霉,而奔奔mini则将会继续生产销售鸿就,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系麓,前者主打精品中高端微车市称恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战篱沦舌。从定位上来看特,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些列,虽然沿用了奔奔的名字氖啸,但整车的设计称洼书、配置以及售价都会高于老款车型窜拜籍。   新奔奔客户群体是谁尾羌频?   在很多年前淌贺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舞,到底是买奔奔还是买QQ舜,在那个时候煤溜芒,很少有人会关心这款车设计的如何烤、驾驶感受如何躬糜任,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煌举卤,省油膘、皮实景评娥、能遮风挡雨就行细。   现如今竟盆策,80后萎庆、90后已经成为购车主力浑双寞,这些从小听着walkman牵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怂忱、用户体验以及品质都有着更高的追求瘁筏溅,因此在座驾的选择上同样不会妥协巳莆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彩抒,新奔奔就是冲着他们来的诗畅末。   新奔奔主要的竞争车型是度?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岗扫迫,但从目前得到的消息来看邦卿篇,5-6万元将是其大概的价格区间迟坊。这个价位中既有一些合资的微型车陶梯,也有自主品牌的紧凑型车斧釜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耽盛,比如两厢赛欧酵构女、奥拓到、玛驰以及低配雨燕等等车型燎圣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抚倒寂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些申揪姑,产生竞争的几率比较小闷讥藕。   外观沃庆虎:惊艳砷崎啦、和谐检、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型固,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词无匡:高离地间隙火啦、车顶行李架澳、双色车身等等叹戳弗。没错姜雀陈,无论是跨界场、越界还是交叉车型豁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衅刃确。不过世间万物探,徒有其表终究很肤浅苛,我个人认为黑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悍鹊。所以旱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苗酞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时式,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象定存嫌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妥递躺,它集沃尔沃所有看家本领于一身荒,可谓全副武装蛾守剖。为了让媒体更好的体验这台车灭面,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疤窃睡。没有固定线路踢耗狡,没有领队车辆隧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幌同,它会和每一位汽车媒体人独处12天孺。而在这12天里递,我已经和它奔袭了4100公里桥抠,横跨了三个省份定构没,体验了柏油赛道梦、软土拉力摄、冰雪漂移冻耗、高速狂奔路、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辈,当然睦,最终的结果是峦强:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匙嫩缚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祟攫,正所谓日久见人心毙甭怂,交友如此乖,试车亦是如此内清。回到正题孙,和往常一样篓,对它的了解还是先从外观开始闲老斯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墨钎贬,相煎何太急”这句绝句提饱,而在雷诺—日产集团旗下巍,有两款车正在上演着这一幕柬寥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汀,还有这出色的越野性能散鼻搂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性委吩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仁浪,买谁更划算恼钙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徘,作为英菲尼迪的顶级SUV搏辛娄,QX80的售价高达152.8万领,但经销商处可以优惠16.2万童,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磨膊范,虽说16.8万也不是个小数目佩肛。但对于消费者来说贺,一个日产仕脸,一个英菲尼迪截羚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丰抹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV白猛,它的身材绝对够大换理汰。从上图的数据来看收钝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棉,尤其是将近5.3米的车身长度乱黑皋,会让您感觉驾驭它有点困难怠汤。另一方面锑你碌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型典握剿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绷丹戏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解密,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型险。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饺狸雹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足患惟,同时也显得异常凶猛臣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉度精察。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绷,整体造型圆润欢,没有多余的线条作为修饰泊,但是反而会让人感到车身很厚实泌德儡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桔。同时注意它车窗的设计僧冬姆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱法抵洁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的法,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拣皆尺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叉蜗沸,也没有了那种霸气疯倍,转而给人的感觉是设计很前卫禾。车尾的饱满程度与车头相呼应着功面蔼,丢去了上一代的直棱直角础,饱满的线条凸显着丰满的层次感旁。   日产途乐视:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碧鲤,虽然脱胎于英菲尼迪车型邢挥井,但途乐依然拥有自己的外观特征挛亥佰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性案椿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轮司惶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型埠屠懒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拿娃鹿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杀拷诡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妥璃,成为了车头亮点之一峨默。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帝哗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹈饱亭,这项配置自然是少不了的惰算。我们可以找到4个摄像头跋达,它们分别位于车辆头部鲍淡迫、左右外后视镜下方和车辆尾部甭篡。以便在停车过程中白补婆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卯毯内,让您更加自信轻松的把握泊车空间尘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头榔捞,大大降低了停车时的事故发生瑰膏。   途乐   通过对比发现徐枪,两车在外观上的配置基本相同诵杯,差别仅在日间行车灯上逼,不过随着QX80年款的推出母,日间行车灯的加入应该不是件难事期纲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岭惰瓶,在相差仅有10几万的时候诧痊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揉闲。    责任编辑伸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天本祷汝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吗说,除了奔驰G咐彻、丰田陆巡系列炊却徊、牧马人等虚兽滤,双龙雷斯特也是其中一员寒首,而且雷斯特还是柴油车铆靠围。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值懦,以目前的接触来看其回剑,双龙雷斯特W表现不错通巢华,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抒恼帕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滇肯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宽啤浩。当然梁,在随后漫长的几年过后圭霓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玛餐骑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO及彻螺,该车型最大的特点就是其尾部造型含,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计块工,宝马方面肯定不会承认闭,但从年份来讲镶扒,明眼人一看便知视画。   外观票辑俺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圃弛,该工作室的创办人正是乔治亚罗暗,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞠讨偶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掣犬膏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苯疏飞,但为了照顾空气动力学与线条流畅此需瘁,雷斯特的车头是圆的党梦擞,所以在当时看来有点“离经叛道”私干。   而到了现款的雷斯特W埠码拆,这个“小问题”被修正了隙夹炔,一体化的设计已经是大势所趋啥衔彻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”论胳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型簧窝掀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感市零态,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少莽残。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痢裂肖。通过车展上的展示星恰,小编已对这款纯电动车型有所了解尽廊厂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验憾佳擦,时至今日甫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撤。据悉浦缴,之诺将在今年的2月份开始接受预订计,上市后将以租赁的方式面向消费者蜜璃娇,具体的细则目前还没有公布娇玩涣,上市后会有着怎样的表现履,我们会同大家一同关注讽飞迸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前穗,简单了解了一下之诺这个名称的由来挥邓芥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坷豌嘿,毕竟是基于宝马X1平台打造啼静南,因此在多个方面相似度高也并不为过何郝龚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E皖糖侯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衰,其具体的表现如何福匿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验党狭。 责任编辑末:沈楠" "  版权声明道乡挎:本文版权为网易汽车所有耽,转载请注明出处蟹储茹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列池橇。它们的可见程度豁肆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”码期。可见度甚高的两个文字的组合氛歧淮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尉。因此沦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逗纹。哦苗冉嫡,对了棋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藐叉稗。意大利人的自信哄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梅嚎税:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闺媒?咱先从减开始说起雾。 Q街:致悦只是切掉屁股的菲翔么群乏频?   A挞邯:非也拍建,前脸亦有修改侨每,整体风格统一惩铆,协调度很高坡掸僧。   我相信Roberto Giolito先生孟涎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饺恨跋,在设计Ottimo的时候多,一定会更加从容怖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痉椽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思句。在他的心中屯,应该有着太多关于年轻嫁、活力的理解疼赫,而这恰是Ottimo的设计要点为饺啥。 外观总结   赞迫媚惮:个性鲜明贪、标配LED示宽灯涸杆、轮胎用料厚道   弹投撅:低配删减雾灯   " "  版权声明痴亥亭:本文版权为网易汽车所有确杯,转载请注明出处钞辽脱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虏,虽然距离现在已经有两年的时间方,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象温。而今天色廓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拌码,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浓信钵,并且还是一台后驱车承瞎恼。没错何蚀罚,它就是华晨宝马3系湾猛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摊氨,其配备了2.0T发动机獭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雄题渺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睫香瑞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱餐砂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现歪瘟窖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恰。不过在今天的冰雪试驾过程中僚侥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凡帆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒙山赡,必须先打好理论知识的基础耐硕揉。于是在摸车之前壤隋马,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饯柒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关噶炬方,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坊串。 ● 项目一   热身结束了睫独,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拱角蒂。第一项内容便是加速和刹车从卜酶,是不是觉得很简单梯?其实里边的门道儿多了去了獭薄。   在项目一结束后坡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式世淌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嗜麓霜。一开始大家相差悬殊航匣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钉颁。接下来的项目二会比较刺激一些钞,经常会出现手忙脚乱的情况橡谜妒,但只要理清思路按部就班的做裂,想要完成整套动作并不是很难双姐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甲夹:本文版权为网易汽车所有磊尘,转载请注明出处誓婪灯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寝,不过始终都仅有手动挡车型老,虽然目前销量也很出色妥逝瞄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虑翱。好在这一短板即将成为历史炔坏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衰,新车将于26日正式上市即下唯,我们也于第一时间进行了试驾体验辑裳活。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观届:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罢,在外观方面也有变化绅徊踌。新车根据高低配车型提供两种外观方案燎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枯,而高配车型则对中网笺扛弥、保险杠造型踏嘿、轮圈和后反光板都进行了重新设计从犊。值得一提的是协合磺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渺曝。   新样式的轮圈非常动感们泥彻,在同级车型中实属罕见舞切擂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致跋湿畴,轴距依旧为2725mm头。车尾的变化相比车头要小一些潜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潦,不仅可以提升安全性缉谰途,同时视觉效果也更加出色假矢。 有态度【试驾评测】揪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么春汀摧?   扫一扫舵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鬼,一汽大众全新高尔夫正式上市长枯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款眉,其中1.6L拥有三个车款耻抡,1.4TSI拥有四个车款绒狠挽,官方指导价为12.19万元—18.29万元浆观诧。具体售价请见下表醚颠懊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力摆冕,但是却拥有三种功率版本摄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溪怀,因此在动力系统方面溜坞,消费者有三种选择夺驮。    我们从上面的数据可以看到蜗涣拟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酶响,1.4T低功率版是主流之哑帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惟囱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右款。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮澎承,但是它的售价高达18.29万元瀑化芯,相对比较贵淑市。    全新高尔夫提供九种车身色彩髓,分别是塔希提金图、唐古拉白靠、珊瑚蓝峡鸥、魅力紫攀艇、玛雅红彤、季风灰扰鳖激、水晶银以及深黑和极地白革呵。 ①赎:16寸Cosmic款轮毂 ②平码弓:16寸Cubix款轮毂 ③斥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂难龟,其中15英寸的一款磷,16英寸的两款酒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备揉倦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扩韶。    全新高尔夫提供标准座椅途、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅善落,舒适版车型则都配备舒适座椅悔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淬。    在材质方面傻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晾,分别是上图所示的DianDian黑色织物棵、Zoom/Merlin黑色织物粪娄改、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刷逛茂,分别是Vienna黑色真皮欠寄、Vienna米色真皮舵泥抛、Alcantara黑色翻毛皮途拴独、Alcantara棕色翻毛皮羡弦嗅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料攀身,有两种风格可烟腔病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料思,同样有两种颜色可研旎恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矛旦可,有黑色和米色两种可咽G铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诧巢。    在车内外装饰件方面岗辟来,不同配置的车款也有不同的安排居扳戒。像侧窗下沿镀铬装饰条兜、双排气管色、镀铬装饰双排气管尝、动感鲨鱼鳍天线鞭欣陪、真皮换档手柄双筹、科技质感装饰条轿、金属风格装饰条德讽沏、碳纤维风格装饰条等等擅殴,针对不同的车款都有不同的配备丝屑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玖菊讥,配备有MKB多次碰撞预防系统纫刮挞、ESP车身稳定系统姥扩、ASR驱动防滑系统收蔫、XDS电子差速锁谋必、前排侧面安全气囊谐、后部4探头倒车雷达据、前部行人保护系统衬踏俄、自动静态转弯补光功能等等香坍噶,但是在舒适性以及功能性方面裙,并不是很丰富示玖,但是也可以满足基本使用凭潍刊。   1.6L自然吸气车款如何亚藁铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭克伞,它拥有手动时尚郴酚洞、自动时尚以及自动舒适三个车款悼龋,手动时尚与自动时尚的配置一样僚,在价格上二者存在1.2万元的差价仕掳韩,主要是变速箱配备的差异临篓娟。所以在配置对比环节史,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箔差,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元其嗜,差价为1.1万元芜。    在配置对比的环节我们可以看到畔,时尚型与舒适型之间的配置差别口划,大多数都体现在外观内饰的装饰件爆难,以及车内一些常规功能方面溪,主要是顶棚储物盒栖、后排中央扶手榷隋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半据赏储,实际上最有意义的差别在于全景天窗巧内枫、后排出风口厩侧、蓝牙电话连、定速巡航际壁、驾驶席座椅腰托烧际沛、TPMS胎压监测系统这几项上扛,不过在这几项配置中丢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置输,尤其是全景天窗散猜。    从价格上看寸铜黔,二者的差价为1.1万元藐隧潍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抗匙镭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绒邦,所以我们在这个推荐环节厘窝谁,更多的倾向于低配车款沽。 责任编辑侩锹需:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底交酷舅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发聚。它采用了全新的DS家族式设计风格钙钩,延续了一贯的法式浪漫风格弟详恕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素圃缔寞。新车基于DS5平台打造犁氮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机愧。预计在3月左右上市划马岁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触水枚少,让我们一起来看它的表现如何堆姜。 外观珊冲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垃垫,却多了一些时尚及科技感腐看,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性癸扑镜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挠采。镀铬装饰拿捏的也比较好诗设人。并不会像许多车型那样盲目的堆砌急。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓉舅。也表示着DS的品牌走向独立度徊葱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型救筒唤,有着都还算不错的账面数据尘,车身长度为4702mm沸繁,宽度1840mm磨,高度1515mm.轴距为2715mm迪。上市后会把目标锁定在奥迪A3天杠抵。 车型图片 基本参数盛修: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面久佩襄,除了前车6颗驻车雷达之外瞄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铂擎贬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰多脊疯,从视觉上拉伸了车辆长度畦挠,尾部设计了一个小小的尾翼府还,尾灯下侧字样表明了其国产身份旅腔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头殊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件切粱,真正的排气隐藏在了下面羌稠纺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陌:高离地间隙唯湿、车顶行李架辛堂、双色车身等等躺。没错构,无论是跨界梳、越界还是交叉车型摆悉笛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峰锻。不过世间万物特,徒有其表终究很肤浅骄瀑馁,我个人认为秆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轻。所以眯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佳室,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挪红揽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孩扰,它集沃尔沃所有看家本领于一身持庐范,可谓全副武装侨沁朝。为了让媒体更好的体验这台车单蓬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高现。没有固定线路票池蝎,没有领队车辆兑侣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔷粳,它会和每一位汽车媒体人独处12天泻。而在这12天里虹敬,我已经和它奔袭了4100公里肋式涪,横跨了三个省份悔巧,体验了柏油赛道诉河、软土拉力貌汗碍、冰雪漂移特唱、高速狂奔犊胸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话图,当然杆,最终的结果是妈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丘,正所谓日久见人心雄,交友如此纬祷,试车亦是如此供。回到正题堑舒,和往常一样鼎丛汀,对它的了解还是先从外观开始邓辣澎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皋塘、多样化是一种趋势橇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况褂纽拟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白囱蹲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠板。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浇萄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车介腐铺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姥队艇,上市至今保持着约5千台的月均销量绕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镣喷露。 外观/内饰对比范:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的藕臀,毕竟师出同门斧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摩地,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缉某统,远看很容易被误会成排气管考滑,但事实上真正的排气管被隐藏起来陷姆,整体尾部设计显得层次更为分明瘟妥独。低配车型配备有倒车雷达凯,高配车型还配备有倒车可视羔赋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念世为,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粪层,修长的车身与宽厚的D柱郝蔼,加之出色的后排与储物空间乏叼蠢,俨然就是一副旅行车的范儿瞪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喊避,它完全可以称之为旅行版朗逸良呢。    车身的线条连贯自然玖藕丛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豆浅蚂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粉谭,调整了尾灯的白色灯带位置八,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恼赁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宋裁搜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丘革,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晦团浓,内饰板件的用料以软质材质为主瓤,接缝及做工也较为精致僚纲歉,与同级车型不相伯仲去。从实拍的车型判断崇伶课,自动空调锨焕、ESP系统绘呜梅、电动座椅铆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孝,至于具体配置还有待官方公布畴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疙痕淖,同样是大众家族的传统布局非沦,整体的感受都很不错熬遂穗,方向盘互垃、中控台的每个设计很都容易上手豆坤,从材质上来说捆,朗行是塑料感有些明显的轿,好在其工艺上还是有保证的讣拜辟,并不会有很廉价的感觉泼谅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后警,销量在整个家族中表现最为可观寐柬。近期坎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市臼螺惯,新车主要变化集中在外观揣触,同时针对颜色杭、配置进行了调整兰蹈垃,以保证其市场竞争力惹。在豪华紧凑级细分市场中钮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一工,通过下文的对比分析官田刊,希望对有此购车意向的网友们一点参考锣秀抒。   备注始: 为更直观的进行两车的对比分析恐溪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260评虑届、CT200h F-SPORT)苍糯晨,市场优惠参考自深圳市场鸿辞搂。 车型图片 所属品牌柬骇翘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夹男,内饰做工精细    车身尺寸方面佳项,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嗽佛茄,其他参数均小于奔驰A260耽抗。从外观和内饰设计风格上看劫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堆枫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释百吼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺煤鄙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吵寡,全车充斥着力量与美的线条搏耻泌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涎巩,硕大的单条幅进气格栅伙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莫。    相比极富视觉冲力的前脸造型逝靖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炔敞,但并没有脱离运动桓橡金,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓箱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素编蘑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揉,同时下侧雾灯造型也有改变婆,车尾部也进行了一定的改动亨拳捌,整体感觉更加运动克拎瞳。另外洞妊蹲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袱郸咆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泌哩道,形成强烈的双色反差门。    F SPORT车型装备了整车运动套件弯把尼,涵盖了运动调校悬挂季、运动包围令、运动阻尼减震器赁、熏黑运动轮毂居痹、运动车门脚踏板横秃、运动型铝制加速踏板潘侧、制动踏板库狗讼、脚歇板等屯鲸。    三幅式平底真皮方向盘谜、红色元素点缀的空调出风口黑萌汀、铝合金踏板逆、仿碳纤维装饰条等等甩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感亮酬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格查。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侩,将方向盘莆亭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上楼捶,增加了便利性德淋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伍陵,分散了注意力蜡里拓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惹豹,是多数第一次购车家庭的首选要求蚊驴吵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钝妓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功残径。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型途皖,会有怎么样的变化海,一起了解一下磕弹娃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娩,镀铬进气格栅增加了些许立体感脓,更加显眼的X造型前脸巳藤,迎合年轻消费者的审美舍。大灯的改动有些另类筛,在我看来接受起来还是需要时间的括麻娇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勒博玻,新款在车身尺寸上有所调整群盎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米多铂,轴距保持2600毫米不变呕衬钦,相比现款仅车身尺寸有所增加搏酵适。   车尾的变化不大丰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板信,以及牌照上方增加镀铬饰条仕湃美,尾灯造型无变化锯。实拍车型为高配版本剧,但仅配备了三点式后倒车雷达吩耽。   新款的15英寸轮圈造型不错喝缚,轮胎选用优科豪马搐凤,规格为185/60 R15褐式汤,备胎没有缺失霓疟井,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置房。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高软,在年轻人中更是屡见不鲜投。在学校要有个性普祟阶,在单位要有个性噬,穿着打扮要有个性妥,兴趣爱好要有个性担饭插。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢那?如果你有这方面的兴趣方迁,那么杰德将会是你不错的选择卑接。可谓自成一派的它篓,凭借着并不起眼的车身尺寸碍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帕哭股,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车漠心?还是旅行车蛋?或者是MPV仑梁监?但这都不是事儿班,只要适合自己就OK辛煤杀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人视梆弧,喜欢接受新鲜事物的他们略疯,正好与杰德不谋而合摔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墨航每,此外碌柏,六座的乘坐空间箩乘,也足以胜任日常的使用需求钝钒蚊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受投。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茄?自2013年9月6日上市以后井,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓢呐势,力压大众途安和马自达5等竞争对手敦玩,它用事实结束了我们的疑问侠珐。除了这些童,杰德还会带给我们什么样的全新体验疽惊哀,让我们继续往下看县。   " "  若是经常关注汽车之家的话泰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矗兢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”举蚕。虽然我们这里并不提GTR怒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歇哼嫡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶沸谕耄克斯ST褐,令人刮目相看隶丢病。与此同时苍俗吃,在秦身上凭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佳挽滇、做工以及舒适性表现上的明显进步日喉弘。 外观造型疤溪堡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程石围刮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代传肆,近年来推出的新车型如速锐然慌、思锐以及大家眼前的这台秦仇,都可谓一个比一个漂亮怕。就以秦来说共金废,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网限冈川,很是亮眼龟涪,同时也营造了较高的前脸识别度渤驮。   车身尺寸方面度拿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大退,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坚豁镁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)米蔫,2670mm的轴距表现则处于平均水平勿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同价棚,其整体感觉与速锐大同小异戒寒汉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯太太去,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氮。无论白天还是夜晚桓,该车的车尾识别度都非常高翱丸。而且内部的光源探愤豢,除了转向灯为普通卤素灯泡外褂池效,示宽灯世理、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腥磨。   充电许惩、电桩安装及质保/售后介绍肚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包确,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烷誊炬,据官方资料介绍垢需,充满一次电大约需要5个小时左右纠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唬撅。   同时性恫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闲,虽然价格并不贵响贡茎,大约在6000多元保,但对申请人有一定的条件限制锌免赡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陀懂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彼乳。当上述条件都满足之后瓢存,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请林级曹,如果一切顺利帝冀,最快1个月内就能安装到位并通电使用断呢。不过目前屋恢,秦还不能实现快速充电良,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的愧鸵,只是目前还没有这样的配套充电设备翅绅刻。   针对秦的特殊性琅畅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扔恼蹭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芬。其中嗜灭僳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卤狄仍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墓视、绝缘手套和护目镜等设备呸泻瓶,并规定在检修车辆时必须两人在场釜犀。以防车辆万一发生漏电邻,威胁到维修人员的生命安全婪诡。   与此同时彩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凤活,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组返发。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踞稳仑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嚏互秘,整车质保为6年或十五万公里梅,电池组为10年或二十五万公里)懈。总之承离,从专设的维修工位盖磊师、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凳舍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缮,而对消费者的购买更是一种信心的保证狸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前改,中国汽车市场刚开始发展皑,市面上可供选择的车型可谓寥寥堪笑呕,在那样一个年代垢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准失,并且在之后的相当长一段时间凄,人们心中仍对它们有深刻的印象拷。时至今日现,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择先石颧,在数年激烈的竞争中架,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下公瓜。这回古察廊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焦,我们也借这次机会为大家做个全面对比等墙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梧:外观内饰(包括设计和做工)信面四、配置病官、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桂翻、储物沃须、油耗念董遂、驾乘感受铅惫、加速性能蔚匪、刹车性能寡。同时糜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别貉、同价位车型的什么水平胎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讥馅咐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绣,目前约有6000元左右的优惠澎茬恒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元端精,在优惠方面差别比较大差,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邢汲,根据论坛中近期的提车价格踞回,9000元的优惠还是有的卧。目前墓吴眠,两车的售价依旧属于同一梯级戊性。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致紊畦脾,只是配备了卤素大灯及雾灯顾,透镜岸慕苹、日间行车灯这些都没有鞭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系差,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置犊,因此我认为两车的配置可以理解叫联,符合同级水准馁瞎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泉躲炬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啊冗,两车的各项参数也处于伯仲之间孪,差别在6cm之内桐镣。在车内空间上涩,两车的表现也很接近睬疤晾,我先剧透下吧陷,结果可能跟你们想象得不太一样啼。   相信看到这里朝湾惶,大家最担心的就是如果车辆没电褥群吨,后备厢是否还能打开的问题纶。捷达看来是妥妥的没问题独恰你,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桓船喘,它的后排座椅靠背可以放倒妈础,之后即可顺利从后备厢取物去碱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晶如。   在倒车辅助上蓖,捷达配备三点探头晶瘁荚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泌怠恳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平类绵模。这里多说一句翔私磺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达马纯杰,让人觉得很不大气噶,并且低于同级别的水平富鼻喉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怜汲,舒适型也可选装倒车影像茂驮攘,比捷达厚道一些娇谴。从普及性上看脱,能够达到同级别的平均水平谅,从功能性上看朔群藐,拥有倒车影像的它则高过平均线了廖壬,给好评并臀柬。   两车都是15英寸的轮圈罚,造型上也是各有风味樊肺胸,轮胎宽度也同为185mm荆。从售价上看摹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妊胖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粮凄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壬,让我们在后面的制动测试上见分晓侩碾函。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显息肛涧,借着中期改款的机会迟寸鲍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涟恍峦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浓拿蟹。应该恭喜它箱酥,至少在我眼里腿,它确实达到了自己的目标模岔梦。过往凭借动感的外形使蛊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它期稗儡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哥临肝。   只可惜牛掀恫,刚上市不久的2014款起亚K5刀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择并藕蕾,而且它们的价格都处于K5车系的高位爆邦伞,受众群体并不大胸顷。前段时间棘烤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沦嗽,并撰写了《起亚K5购车手册》添芒饰。文中绿母宿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孺辖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妻律,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机床。自从起亚铜谭拔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后即靛,互用研发产品的例子不胜枚举靖酬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桐。该发动机的最大功率为245马力场、最大扭矩达到350N·m路临酱,账面数据处于同级别的上流水平怂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机栓很、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凛莽识,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妓萝。   在涡轮增压嘎娟氏、缸内直喷等技术的加持下结,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娘稗,并且一直持续到4000rpm怂湘。得益于涡轮介入较早痹趣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肆棘旦,而且它的油门也调校得比较灵敏伺顾祟。在实际驾驶的时候篮枫口,可以感受到它的起步轻快自如父枚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余介还跨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罕色,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扫掠,但差距并不像数据相差那么大染宫开。在整个低转速区间筒妻,它的动力输出不算直接痉,缺乏一点活力交稠汕,给人一种有劲儿使不出来的感觉钦享。   于是浑,我把油门再踩下去一点丝检褥,动力突然来得很快扰叫碳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然率贾,毫不费力起痹瘫,而且可以感受到车速达到120km/h时钾沛,发动机还有充足的动力储备惮戳。它的中段加速能力让人满意觅瑞沙,虽然依旧缺乏一点活力虹寥沏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盖。   还是差点意思路夹锈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔽。于是坊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式平闹,6速手自一体变速箱切换到手动模式睬绞波,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摧谜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的份笔赏。它的油门响应足够快腹陷顷,发动机的动力输出得到更好的释放不髓豹,方向盘的反馈也更加扎实完围。除了SPORT运动模式外噬樊嗜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廉,运动特性从SPORT衰婪荷、标准到ECO逐渐减弱叫布,驾驶风格也逐渐趋向安逸盖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契躲庞,平顺性极高桐澈,而且动力的衔接也让人满意杠填。若以80km/h的速度巡航丁捶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航护起夺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拧捻,对于燃油经济性的控制也让人满意窃磋壁。同样值得表扬的是降挡速度敦钎吠,在中段需要加速的时候深踩油门辣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奖警邢,而且换挡冲击也比较腥尘纭,不会让坐在车内的乘客感到不安谭榷。   前麦弗逊稳臀、后多连杆的独立悬架底盘结构轮,在调校方面仍然有很大的提升空间涂熟釜。它的弹簧足够硬豌般炽,但是减振器的阻尼不够大齐吃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凄,会有细微的震动传到车内铅琴,以稍微快一点的速度过弯袱龄,车辆的侧倾会比较明显霖秒邢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缸锯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题墓,舒适性让人满意哇唾绢,但如果需要激烈的驾驶的话钾郎嫂,后期对悬架的改装很有必要灌。   它的刹车盘相应加大了尺寸迪,刹车的力度足够觅朵了,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巾侥贝。具体表现是屏,刹车踏板的前一小段是虚位彻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滥漏呵,制动力度会突然加大李飘,需要一点适应的时间关迸毙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晨娘,发动机的声音免璃、振动都非常小鳞骆。然而岛仕蔫,在速度上来以后簿发粟,噪音的上涨速度也很快赐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显膏狡。   我得承认炊辆凉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孪且济,但在起步和中低速行驶的时候浓楼,动力参数上的优势并没有完全体现出来魔峰憋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处攘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磋亭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劲剖褂。当然部挟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型构盼。另外桔,值得一提的地方是罗,在动力提升的同时难,它还加入了行驶模式控制系统郴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淘行董,它的动态性能相对有一定的提升腺,开起来也更有活力和乐趣韦铂想。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辟混透,不过当时的自动档车型只是“有价无货”暇炭,只有手动版车型销售效亩茎,导致产品线还不够丰富氨手。而就在去年11月素凑闺,海马M3终于推出了CVT版车型羡逆,7万-9万元之间的售价违,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藤统。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30份故旅、逸动拔搁、宝骏630以及启辰D50等车型傲,竞争还是比较激烈的秒交莱。作为一个后来者湿抚淮,海马M3是否有足够的实力立足榔汗拌?下面我们就一起来看一看酬鸿软。   动力痰蛙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择经锌心,其最大功率为82Kw钾,峰值扭矩是147Nm普堂律。从账面参数来看蘑肩,可谓非常出色杰哭,一点不比合资产品的数据差裴花市。对于一辆紧凑级轿车来说拦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氰股髓。    开起来的表现捐诽裤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蝗柔跺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喂卸俱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妇棵苗,如果想要充满信心的快速超车钉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘎宝晒。    我知道会有人问祷超,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灭盘?说实话尼滑秸,我觉得大家都没什么区别辆插,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着患戮贪,也是低扭不够强顷,需要靠高转速来增强加速能力淋瓷擞。    可以肯定的说未菏,除非是加上个涡轮增压器掏。否则的话坞啪姜,这个级别同排量产品之间的动力表现灰掇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纺。我个人觉得郡酶瓢,这只是消费者们需要认真衡量的一点矩,而非全部蛾陷度。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在线脸馅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感你琳,动力传递平顺连续的特性埃却脊,有效的提升了整车的行驶品质感圃男钝。顺便说一句病,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外透,这也是比手挡车多花点钱的好处崩。    深踩油门时畦们兴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上记安,来保证动力响应足够顺畅妈蜗糕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荚兑焕。此外局,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式儒豪窘,功能性极强屠浚腑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氢瓮铰,g值才开始达到最大的0.366g笺翁诺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内难肝翘,此时车速大约在30km/h左右卵窝妙,达到60km/h用时5.24秒天,冲刺到100km/h用时11.45秒贩。    接下来看看海马M3手动车型淬恃巷,在加速到2.5秒后扯,车速已经达到了差不多40km/h黔鸥刨,达到60km/h用时5.01秒妒,冲刺到100km/h用时11.28秒笛赴臂,比CVT车型略快厩凯倘。如果不较真的话促淌,可以发现二者的差距其实非常型瓴〈濉,相应的在日常驾驶中其实也一样查苟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米含,就这个成绩来说壳不家,它的表现只能说是非常一般艰痉钵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谩呕,它的表现就算好多了贪。 责任编辑附:沈楠" "   近日锣钎,宝马官方发布了新款X3的车型官图衬具,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狮摆。从新款车型推出的速度上来看惧霸碳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量动。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铣。    早在2003年慰路,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庞说酮。10年以来冀危,宝马X3已经销售超过了一百万辆路泌派,自从2010年上市乒很,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作新。因此锤菇,2015款作为X3的中期改款太讣氓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鼓取睛,优化后的大灯组造型缅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凶履,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衫弘担。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版母谈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侗爆怯。通过官方图片篓甘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恳尝,也融入了宝马家族的最新设计语言烩尘,与新X5一样采用了新的中网边框设计泄膘娶,在视觉效果上更具冲击力射涡尸。    在头灯部分刺尸舞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光律壁哼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细令李洼。另外芍泵剐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镣绢抚,配置方面它还可以选用全LED光源叫,再加上选配的LED雾灯啸精涂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质班屉。    新设计的前保险杠极具力量感词派窍,并融合了镀铬偷市铆、塑料格栅以及金属护板瞧豁垒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冻庭洞。此外稠秘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凶厩恕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琼沁啦,也使整车更具个性化风格儡涝崩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冷泡:4657×1881×1661mm腔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慕,轴距也同为2810mm呵泌顽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淖翅械。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别附,从车头一直延伸到尾灯的腰线纳,让车身看起来更加犀利且极富层次感略。相比变化较大的前脸洗秽还,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计天,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贪。相比X5萌沪砂,新X3的尾部更加耐看痰啦漆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感时府宝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朝鞘深,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守踌,视觉效果并不是那么给力觅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沽,新款X3也不例外裳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挺水、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裤吕斑、后部的防钻撞保护装置促,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叼帆。此外劣潞戈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棠徽。该车还可以选择六种车漆瓜、三种专有的18骇撵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂峰歇默。 责任编辑挪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逻惟:Quattroporte(总裁)搜首,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彤火姬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV荡肥孪:Levante父庇滑,还在2013年4月的上海车展上寡浩,以全新总裁平台为基础经班、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角传公:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邢逗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4畏亮淡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洽:Ghibli……   以家族设计为本猛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绕洗抠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冯,改走豪华中大型轿车的定位矗冗,车身尺寸长帆、宽册、高分别为4971mm量褥、2100mm和1461mm孙,轴距则为2988mm隆,直接锁定奥迪A6痉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上裴闺骋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锨穗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贡仇,且融入全新总裁的轮廓特色擞,以紧实并极为流畅的曲线疮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格徒。    于是在车头设计上供恼匈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剂跺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撂练歧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面处硼古,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样的南,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溶,将蜂巢状格网嵌入其中牢,且尽可能地加大栏,再搭配角度更为锐利窟东、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歉撇短,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势羔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贸沦汀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏横炮,所以厂商在Ghibli的车侧传徊,除了保留前叶子钣鳍状孔道从、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外动道氛,也师法了总裁车侧的设计文鞋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没龚苍,另一条线则从前门下方迸出泰驮侍,向后朝车尾紧缩休,滑顺动感且充满肌肉感膳模嗽,并正好可呼应更翘的车尾设计霖伴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峭淀,速度感浑圆天成文。 内饰向旗舰看齐犬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藕涉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灿娜磁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计经,也把声控效、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毋侈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片攻诗,右侧拨片负责手动升档碌嘶锈、左侧拨片则能提供降挡辨擅琴。    此外褪,三辐式方向盘的前方寄擂,一样是借自全新总裁的蓝底白字讨鹃床、双环式仪表盘癌芥遣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乐馁,左侧则是表底超过310公里的时速表舅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饲,可提供显示油量芥、水温江、挡位与导航指示等行车信息叼烙途,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上韶颂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刹皖窖,告知驾驶者目前的驱动状态私额。    和总裁稍有不同的中控台推莎劣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸿凳迫,以及可触屏操作的收音机电台选择能充兑、音源切换问、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)话、空调温度涸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寞赡,空调出风口则移至屏幕的两侧币麓疗,下方则为恒温空调系统调整出风量邪氮磊、温度与出风口的位置忌,以及音响系统的吸入式CD虏,设计上较总裁车系更加简约酸仁俱,但用料与配备完全向旗舰看齐努锻,展现了十足的诚意顷。    较为可惜的是措,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm川,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm傅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磕锤梦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毯,包覆性和支撑性也非常出色蹄材涟。    但是后排方面骂、便没有像总裁那么充裕裁,尤其膝部与头部方面端退,身高174cm的笔者坐进去后始,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陆辆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柯锤,也刚好替前首般谁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何响,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胚眉材。 责任编辑朗德模:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绕鹅撤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了促邪颅?后来一看下躺,哦逃暗,原来CC是“Cross Country”稼。继续了解发现有点意思搔妓拱,底盘抬升套、高功版2.0T五缸发动机笨泡份,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法红:目前的普遍规律是滤成,产品分得越细究,总销量提升越明显咕缴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疟,它的引进惮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦时钞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晤芍,主要分布在前脸和车尾请俊农,从外观区分它和普通版V40很容易史戈芒。底盘抬升12mm斜磁,这么小的数字对视觉效果影响不大拣泛苹,整体协调感没遭到破坏搭暴对。    车厢内部袱钵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样头焚琳,除此之外内饰并没有过多特别的设计骸甭吭。之前我们已经发布过实拍文章骋,车身相关内容有详细介绍炔需,因此这里只是简单提下要点督储,就不再重复描述了合骄思。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凌笑,最大功率214马力瓷稍,峰值扭矩300牛·米位,型号B5204T9辣胳,是普通版V40那台发动机的高功率版本寄,那台机器的型号是B5204T8揪林,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒临铜期,今天会是什么成绩尺?稍后揭晓勿体。    变速箱没有变化诺,依然是日本爱信提供的TF-80SD返,六个前进挡筛撕森,带手动模式和S挡店,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肥雌拇,奔驰A级用自家的7挡双离合饭,沃尔沃这台6AT暂无优势实抬,目前他们还没有新产品投入实际应用怪替,理应加快脚步伎倒竟。   驾驶焊:邪恶的S挡    驾驶部分迷分,我想说说D挡和S挡的区别骆道绘。看起来挺初级的一个话题佬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂认。D挡油门响应迟缓蓟富,在激发变速箱降挡之前驹,需要稳稳的毯、持续性的向油门踏板施加压力箱杉,慵懒的降下一个挡位之后昧我错,情况有所好转氢翠,动力给得稍多罢,也就这样氨师。    不满意对吧轻谎?可以把排挡杆向左扳到S挡焊,切入“邪恶模式”室。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)微镭时,转速拉高1000rpm以上蒲钞潍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来典竞围,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酸锯警,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出善篙勾,脚踝每动一下黑饺,车身就顶起往前猛扑一下尚。深踩油门贸贝揩,转速迅速攀升斑宪捂,跟D挡时判若两人籍睛东,两百多马力惭拓、三百牛·米亮澄,在这个尺寸的车身上爆发出来胁埃挥,过瘾面差。    激情过后细细品味汞,这套动力总成有两个弱点需要改进酱,一是怠速时振动大烂噶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钎,影响体验;二是低速行驶的平顺性参仓烙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缆疾,1世、2哦嚷哭、3挡之间可能频繁切换示芳,动作应该再细腻些够肛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统木危朴,选择“全功能”项挫女臂,不打转向灯就变道哺靠呢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伦氛屏,回正的力度不腥小,如果你想在车流中快速穿梭前进妥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爬版屉,要么关掉方向盘辅助截欣涵,仅保留振动提示即可慈。   绕桩龋借港:比前驱版好玩    除去上面描述的情况城韩祁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣椿阜显,在绕桩场地很讨人喜欢姑。车头响应比前驱版本积极梅饥,入桩动作稍猛烘阂柿,车头好像在被一根绳子拽着走虑宠。给我留下深刻印象的是扰,这款车的极限要比前驱版高太多潦蚀急,特别看了下保瓢盒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h悄久。上手容易去表想,但是需要注意别突破了极限盯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹭榔:一旦超出极限蹿咀,很难把车身再救回来怜。 责任编辑盛截椿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掳,就一直困扰着我们的问题哀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题板淮鲸。马力越大的车就越好么茎?绝大多数情况下答案当然是否定的齐酥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外米侮。随着时间的推移绊帛,我们有机会做这样一个有意思的选题桃态桶。   让我来说明我要做的事情喉拾景:我们有三辆四门轿车郎坞铃,合计拥有1657马力台菜赤。看起来确实有些夸张梳谭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拟欠芭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多女谷蚊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腔,但是这个570马力的怪物一直没有车室,直到我们完成这一特别的测试一周之后古。我们只能使用520马力洛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo农娃皇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妒篱潜。   另外一辆是全新的奥迪RS7珐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎犀捂,拥有560马力的出色表现岛陀椽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悔伎拟,在K&N工作室的台架上煌,它的轮上功率达到了479马力桔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骂秃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骏泞拱,用以获得更多的功率输出飞坊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候康,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力环。即使按照宣传中给出的数值挞李,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG门晴茧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG风申徊,它的轮上功率达到了541马力割梢洪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淌。   另外还要说明一点胯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缅儒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本监绦,不具可比性龄阶校。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俗凛。结果很令人意外蜜。两款加速最慢的车型膜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兼摆踏。当然最慢是和RS7相比较而言的烽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搔策。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佬凑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舅抗,但是还未打破我们以前的记录蔷饰斑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底标熔想,说它慢更像是一句玩笑话雹拘,这一成绩实际上已经快的吓人了哨。奔驰则要更快一些父挞乐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)劲,冲线的速度也提升至197.5km/h赦。冠军仍然是RS7的市磊,它只用了11.6秒奥悉裴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平忍。奥迪的冲线速度为193.8km/h泞,虽然不及CLS63 AMG盆秃,但赢了就是胜利才握。   123下一页 责任编辑洽任响:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扮佳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚考茨牟、运动和科技气息了冕犁抒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此湾光,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茨,主动式车道保持和自适应巡航功能吃扒算,几乎能让驾驶者也变为乘客瑰,高科技配置更加丰富蛊充悄。    于是悸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛾酞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俊蚕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涣秋,在下面的文章中有详细介绍漆。此外形,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章册。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拇萝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姜娟、残破衰败的路边小屋墒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹲缓馆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宦。身处如此糟糕的环境便,却并没有让眼前这个出身自底特律面、土生土长的本地小子屈服无齿扒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袄康,但只有经过一番试驾体验之后灵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碗撂祷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分火牌两。与2013款最明显的区别来自于前脸中网归,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形比碗扒,同时两侧向外延伸与车灯相连楷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溃卜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慧憾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桅哺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轻。   尽管是低配车型蒲册,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坤闭亮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驰韩跋,它基于D级车的平台打造愁咸酮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稍煽挤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逛骨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体络禄,不过从近几年的趋势来看扣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戚沽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漂替炉,至于其中的原因屉鼓,从这款车中也许会找到一些答案暮霖徒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT购迪侨?   GT狠抢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捣凌,维基百科将其解释为具有超长续航里程妈、拥有强劲动力等勃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斑破。可能一提到GT蛋热,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宠舅,其实则不然寸,GT拥有着明确的划分准则褥稻疤,举个例子来说蒙瞪:拥有着标准的后备箱炬、配备V12发动机并且内饰非潮岫胂保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秋苗琼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT事。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”币舞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类褐难,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扇埔淑,这款车的确还真有点GT的意思免。在笔者看来袒藐怀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的北,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉竣测,最起码第一印象分已经拿到了博雷。   5系GT是采用7系平台打造的倒?   5系GT的轴距为3070mm尉蔑圈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同号弟,从前双叉臂花入、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奢。厂家表示嘿得,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筹,其在外观清范敖、内饰篓柒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞳。   5系GT型到无朋友潍浚?   谈及5系GT的竞品氰堪蹋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情希肝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位圈钢叭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹋。   外观惩囤沏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚细虹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烦蜕。风云2(详情)尘化、E5朝、A3以及今天评测的这辆E3踏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翁成,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度备。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垫釜。从这辆奇瑞E3(详情)来看盒请,外观及内饰都有着很高的原创度窝铜咐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间失惮。这让奇瑞的产品线更加丰富猜,但也让消费者选择起来有些头疼毙。 外观便:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俩苯,但外观却没有去针对青年人的设计我,前卫处墙、另类这些词汇应用不到E3的身上地溉份,车身也找不到多少运动感侮势。不过它长得却很容易被人接受糯洽渡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉麓仍俺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看硕汐籍,E3和E5的外形稍有一点点相似规,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间艘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陈穷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高反,而且非常容易被大众所接受踩郡戮。不难发现硕堪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变两,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茧。艾瑞泽鹅茶、瑞虎5控辆,单从外观来看都会让人眼前一亮抬。借鉴是好事惶宛牟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冬相,但不动脑子的照搬实在是说不过去围翱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肝鸽笨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勿通浦,作为最会制作小车的铃木来说锌九短,雨燕可谓打开了国内的市场乒编。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牌间祥,新一代的SWIFT迟迟没有引入讣桓车。而就在2014年1月18日替凯,铃木速翼特在国内上市哭嗓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祷饯抡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梁吕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金溜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鲸陷握,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抬蓖叙,速翼特运动版采用运动风格打造烯罕炒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm新嚼某,轴距为2430mm翟。由于基于新一代车型打造沤仍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呈颧北,轴距也加长了40mm浑咸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伯俗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息细继四。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16论。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磺澜录,包括中控布局壳陆藐、仪表盘镀嘶、方向盘等造型均有所更改筹安。此外甲绞,配置方面新车配备了ESP券搬、自动启停系统存、USB接口勃委呵、运动座椅等配置其煞歼。CVT车型还配备了换挡拨片替口,满足驾驶需求躬块工。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扇。真皮包裹自不必说趟,3借碌绿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馆舷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多系。不用和别人比忱堑,超越自己就是最大的进步降。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面墟萄尖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机空,其最大输出功率为100千瓦瓶暖,最大扭矩160牛·米俱寡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沪辫,其百公里加速时间为8.7秒算,最高速度为194Km/h七封。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹃,相比之下乐趣少了很多测芜。 免责声明虎:本文仅代表作者个人观点烙靖祷,与环球网无关黔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厕鹊坪,对本文以及其中全部或者部分内容险、文字的真实性槐勉、完整性莱虑、及时性本站不作任何保证或承诺釜,请读者仅作参考卵,并请自行核实相关内容梦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巳孤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摩菩,引起了广大网友的质疑潦锤环。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滤傻。于是易车网本着服务网友的原则蒜荆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穆屠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篮伍,您便自有定论巍姓氓。   体验者介绍    前排体验者淬:辛毅 身高苟:178cm    后排体验者靠:旭子 身高摆介贫:177cm    Ozel 身高付:170cm    小娴 身高来:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准踏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高教潦墙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍别。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市攘献,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雀鬼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寝谓得,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秃儡,公平公正公开地来一次大对决堂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别松,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸵拌。所以不得不承认冷抹竭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谜漓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上型嗜敞。    事件回顾瞄邻:    说干就干潍很炽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倦瓜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谷懈。根据易车网后台数据的统计来看弛啡,持以上三种观点的网友大有人在桶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲靶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穗惊巨。尽管是为了对比三者的公路性能发适,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暗筒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瘸杉溺。    测试车辆持奢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恕晦炊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藩胶疏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贩,奔驰已经尽力了驼,我们在此也由衷地感谢规,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泡擒,告诉大家改款前后的差别来卷咎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郊。因此我们也很负责地告诉各位网友丝陛,目前除了易车网郝南,其他媒体对于新款X5的评测叙糜井,都不能代表日后国内在售车型尉啃矫。第一辆中国版车型为xDrive 50i苟墩,加配M视觉套件晴息。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挥妇,我们无法借到官方提供的车辆谈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持未妈疮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型河蚀。    测试场地孰催型:    乐驾赛道全长1.6公里礁廖耽,共14个弯道姓朵耿,最长直线段270米翔璃,赛道宽度为10-18米翰,视野开阔佰鞋,无障碍物氢僚藕。赛道两侧均为土质路面汞超,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆眷迸,大大降低了安全隐患芯屉。    测试人员佰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑底,却要替土豪们操心买什么车捕存,这件事听起来真挺可笑猛粪,因为我实在没法揣测土豪们的心理火羔季。如果说我还能理解花五十万买大切跑拳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耻惹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骚,代价是要多花一倍的价钱剑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娩氰几,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箩捷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望透。不过因为坐的比较高使,速度感不如那些贴地者强烈蹲喊酣,还没怎么着呢就破百了群。这大概就是SRT8的魅力灰铂场,很难说值不值得敌思怯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垒怒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近埃车仿,跟改款前相比还是升级不少滑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到微椽膘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俊帅教,SRT是JEEP官方改装部门凭炉昆,这种改装是全方位的虱沪,包括内外套件加强冬,以及性能方面的提升够伎。SRT8就是高性能版的大切诺基雌晦,主要提升是外观套件了弥、及动力系统睹咸、刹车系统侵、行走系统等方面边沪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抱溉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辨娄,6.4L自然吸气HEMI发动机悲傅故,搭载采埃孚8速变速箱宠。   SRT8为公路而生浚镐,所以公路性能是它的强项溅瀑难,不过Off Road就不是特别在行了惶癸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淘缮炭。 ② 跟之前的SRT8相比梳哩倦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乔浪卷,所以科技感和豪华感都提高了不少刨耻金,跟换代前的SRT8相比村温,升级的部分都是实实在在的捅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱露楞途,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挨拍摊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置曙。  ÷谀拧③一百多万的车羞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凸戎,再挑上百万的车的刺替瞎,好像有点吹毛求疵烙硷死。首先悬架的设定非常的运动拓伦,即便比较温柔的驾驶方式圃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挪慨墟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车世偶撕,大切诺基SRT8并不是一个非橙映蓿合适的选择姬设泥,尽管动力非常充沛倍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意采澄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钢膛函,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沟,但好歹SRT8也一百多万了维里怜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响换。不过之后我们也释然了提疵关,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饲,但经过数个媒体的“蹂躏”喝恢狼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黑熟唬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诡弧菇,有点异响似乎也算正常愧味捶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沦括,请点击下面的图片进入试驾文章售: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溺唯靛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的徒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仁壬涎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T套广跋,还是老套路派寇,直接切入主题画讹疗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秽春财。 动力对比讳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手掠惧,看看英朗GT的表现如何吧歌。这台发动机的最大功率是131千瓦梳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来思。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谴份歼,当驾驶者在需要全油门加速的时候来,为了获得更好的加速表现素,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忿商茸。对比发动机账面参数来看归嘛,最大功率118kw跋,峰值扭矩250Nm疆陌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜附。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畅踌劣。   至于传动系统方面辅戮餐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器良,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顶鞍帮,都是目前该级别中的主流配置眠花嘶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现评,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鸽老。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上橡别,比如高尔夫6寺类、速腾等翘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裴叉帝,从而起到提升操控性的目的惭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架爬孝售,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啃茫量,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蝗菏,但通过厂家的调邪В后璃驰污,当一侧车轮发生颠簸时碾乘袍,对另一侧的车轮影响会比较小些市。   小结害蛾宪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多场,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呵焦泼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了班,至于优点这里就不做过多介绍了邦玩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺霉希后英朗GT更偏注重于操控性牢钒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时括晦雀,见过后车追着拍照的新取饰,见过开我边上向我打听价格的裙物荷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谈捞。我坐在这辆路盛E70里畦饱搭,被注视得有点儿不自然踢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蟹鳞娶,我琢磨着配襄,要不要让他进来看看孺。要不是我瞅见了绿灯亮起篇疲庆,我真就这么做了暴。对不住了朋友宋,这次没能让你仔细了解它椽,不过我希望你能读到这篇文章棱。   不用否认苦,人们对美的好奇与渴求与生俱来口,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣柏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啊筷。不过在这些人之中虾亲房,有人会终生恋着美人尸突,有人也会为抱个花瓶而后悔寒。如今打造足够美的外表来吸引消费者来图闺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捶炼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喂丢,但在这之后能否一直爱着它哭狸,我认为是一个很值得细抠的问题肯谭。   ●外观大气团荆、美害澎不,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腑湿难,我还以为来了辆捷豹雌脖橙,赶紧跑过去看发现被骗了卑分慷。不过我并没有觉得失落揩几辆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观处,并且从设计角度看瀑痕,它在借鉴与融合得方面都很到位舞佳瘁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理净车勉,我对它的外观设计就100%满意了喊挞随。这事儿对华泰肯定不是个难题化,您看看宝利格还有华泰B11瞪,都有明晃晃的格栅羡嫌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汐,但绕车一圈后我发现坪景,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了勾护墨。咱看看数据对比诲蛾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吗衰蔫,可以说在各种数据对比上般,它“不是第一膘当脐,就是第二”到捐。虽然在宽尺搓侮、高和轴距上没有做到最大唱稳氖,但也不过是一两厘米的差别似,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岭戏,这就让它看上去大气许多锋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上口。   打我接触这辆车的时候荤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虚。在这样的目光中忿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期韧刊。面对“屁股高脸、尾窗窄”嚎细身、后方视野不理想的路盛E70时弹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淘绷。先不讨论这样有多麻烦了绩悉佬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧踢平?这点让我心里不太自在茬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峭挥揽,是个应该有的配置吩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洪丹疗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茅。而随着国外皮卡文化的不断渗透敛嘎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型将,去跟进时代的步伐地填势。为了迎合市场的变化及用户的需求谁疥溶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时殊,开始注重宽大饱满的外形设计灿,并增加更为丰富的配置节。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾媒桃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骸趣刃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腾,整体的风格带有一股阳刚之气蒲污。在车身尺寸方面谷俩,它的长/宽/高分别为女甜:5310×1812×1775(mm)哼,轴距为3100mm衰。威虎TUV并没有大小双排之分嗣蜡,仅提供了一种车身长度播荒必。车身侧面的线条也很平直劫,外扩的轮眉使其显得更加饱满宠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感书贪。大灯采用远近光分体设计冯怒甫,其中近光灯还配备了透镜阶寄,不仅更显精神鲸宝齐,而且还可以起到聚拢光线的作用铺付好。镀铬材质包裹的后视镜很显档次录枢然,遗憾的是匆蓝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宏尼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窝,并且后视镜仅为手动调节貌袭巢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姐门,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涡限雀,非常不错醛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点末,至于货厢外侧并没有再多设置得巍煽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斥垫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碎判巧。另外步敦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嫁菏播,不过据厂家介绍沦吉抚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妮。对于皮卡车型来说敞耙撬,这项必要的配置还是很厚道的瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慈镐嘛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捕。不过帘仇,今天我来到这里并不是为了滑雪孔,而是为了求证一件事情辩啊棘:有没有一辆车徒,既能够带着一家老小舒适地出游份痴范,又可以不惧冰雪暇抗,在冰天雪地中步履平稳地行驶底菲,同时价格又相对平易近人呢刑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稗炉,那么就让它拿出真功夫试试吧唤茄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)督悼淘,从外观上看烈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磊,19英寸车轮显得很有力量感钮,也与动力总成更加契合;其它的地方碳迁,也依旧是酷威的老样子疥坞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿势伦,甚至还有一些精致的感觉胖迪。总体说来娥,尽管算不上全新车型拣较闷,但依旧耐看惜哦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茫玩甩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鳞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中李,动力响应良好谜扛歧,易用性好怀仟识,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分煽溃戈。当承载着全家出行时互,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堡郎睫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适覆沏丁。   至于酷威3.6L的内饰方面藤窝八,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恨热,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苯裂。   除了动力系统亢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式合隘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动曹舞寂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴林,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乒沦。动力分配完全依靠电脑自动完成兜罚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮密橙。   有了四驱系统豪铆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳多。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闻非,具有更加粗大的排水通道撼坊嚏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苔没,冰面行驶性能更加出色虫士。此外绕潮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坡舵,胎面中央多重“Z”形花纹哨、针孔沟槽设计磐冯粒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息墩伺陀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3读羡,它的定位低于1系托。但是涤被,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汉匿。另外郎本,它也提供了i3?REX增程版本车涕踏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刊门,扩展了这款车的最大续航里程聊时夹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侧甲响。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睫厢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翔。   宝马有没有提高电动车的标准南挪嗓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辛?让我们在接下来的测试中找出答案夕蓖稻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颈,宝马i3的行驶里程可达88英里奉情陛。相比较而言妮楷,?Ampera可达30英里随狈丸,而普锐斯可以行使约10英里戎猴骗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暑缄,i3可以更多地使用电动模式趟按释。而增加了汽油机的动力系统回钝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里橇泛列,357英里和505英里嚎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大困膳抹。这台车约五英寸高煞,而宽度几乎和高度一样贝,与低矮流线忱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饺罗鳖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能憨灿卤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抵,我们没有所需的充电站?膝镜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挠洽。   此外谰挎庞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嚷借。它内饰精美墨扩逝,融合了许多先进的科技茸荷澎,它空间宽敞壕崩,驾驶体验一流雌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尚寝得,它仍然使用汽油机吧捻,以作为电量用尽时的保险使侣尖。   第二名剖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伺,科技感十足平,而且它也能胜任舒适的长途旅行灰圭。   第三名问:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款较韦,它最大的优点就是充电迅速贺辉,性能可靠禾鹿抠。   然而锋绕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋熔藐较。(实习编译聊屉畔:徐旦?审稿雌弓:刘洋) ? 免责声明版权作品谋卷瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔,严禁转载络未敖,违者将被追究法律责任道。责任编辑酥毙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靠灌患,应该说是倾注心血亮,在技术平台上都有可圈可点之处恫粟涵,源自萨博的技术是其最大的亮点等。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墟谭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乌。在外观和内饰上枚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丘姬闻,在动力和配置方面也还是很有性价比的骄诬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淑白忻,绅宝的外观原创度还是很高的陵,并没有刻意模仿什么车型洁冉,但我们会在这款车的细节上看到善屑错,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叛仟。且融汇的比较好芬存盟,并不是简单的照搬照抄捌裸。这一点值得肯定堪舶烈,大灯的设计十分犀利缎普,鹰眼造型也有较强的辨识度鳞弥鞋。LED日间行车灯比较醒目眠腾糕,穿透性不错幕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讥,也很紧绷螺丰。看起来运动感不错唬,但前悬和后悬的长度较长前髓悸,看起来有一些比例失调皆泥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剖,在视觉上看上去会更紧凑动感订动。轮胎的规格还是比较高的深,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嵌皮棱。   车尾的设计比车头更简洁一些揉惟,尤其是尾灯的轮廓遍姑岸,设计非常成熟磨吓催。和宝马新款3系很像吞。除此之外疼屑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搐羡。   本文导航科谴外:" "  “卧龙凤雏烁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诵天,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旗,便有了三国时期的三足鼎立炊围,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妈番,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厕殿部,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苹勾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲锫浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芥毒涵,然而坊间始终流传着这样一句话贾:“得中级车者得天下”;是的珐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棠卧枯,今天我们会为大家带来两款重量级车型岁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”层和,请大家继续往下看实熟。   看到这里大家肯定已经有了答案了琴,没错钾背,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晶亮,那S60L是何方神圣懊婪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捐换,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花策隆赔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肖晴儡,厂商指导价33.49万元口圭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型跑恰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宽、后排座椅加热弓嗽蕾、并线辅助阜劝梁、车道偏离和自适应巡航等众多配置病。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溶,即使不看车标顽熊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捍变哩,哪个是奥迪桑托。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芜监,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荡叮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停玻亭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角型,使夜间行车更加安全病韶。两车双色的外后视镜造型别致罚杠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怂逢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型规欧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色电碱,至于乘用空间如何黑,我们将在空间篇为大家详细介绍涛靡顿。两车都采用了5幅式的轮毂造型规迫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娃浆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳附雷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糖,整体方正的设计略显稳重适褪宝。后尾灯的设计两车可谓各有特色快蔼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似负瞎徒,设计感十足徒,而奥迪A4L的尾灯更加修长艇勾逛,视觉效果出色坤秸。天窗不仅能够增加车内的采光伺失,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叙橙伞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉变卤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习间。   本文导航冕侠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车合,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间揩,配置也能满足一般家庭的日常需求乒哀。对于这个价位的小车来说斜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观维守,在这方面想椭舰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗡垛募,就算是与它的直系前辈骐达相比饭湍晤,也不遑多让盆鄙。然而作为一款家用代步小车趣甘秒,它也并非完美舜错骚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顷替芍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外害奥燃,车辆本身并非进行任何实质性的改变烁孔,跨界的概念噱头大于实际刹炔草。 "   技术革新日新月异的今天茫安凳,车型的改款换代再常见不过纲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变型稀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型两诞茬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变劝棋,同时在动力方面也增加了1.8L狄扰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惋割扫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脓,但它的实力不可小觑斯肠倘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萍微。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辫搜邻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型投苛。既然实力不容忽视色仓伯,价格又有优势失夹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机昏炬。" "  版权声明镁慌:本文版权为网易汽车所有棘统,转载请注明出处局。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星破趁娟,全新的品牌全新的车型建,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惺恢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概啵克斯菩浇构,在2013年傅克斯的月销量已经逼近3万辆/月立凯酬,堪称是这个区别的标杆级车型诚,观致3要想在这个领域取得成功翁啥怕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绩,看看是否有优势能吸引消费者关注盼灭借。 外观风格各异   先看外观方面桥讽,观致3展现出大气得体的风格匙,不像速腾那么沉闷单调丛们,且有着自己的灵动个性;而盖ソ冢克斯则是完全偏向运动化的风格返焚拐,典型的注重操控性能鼻驹软,突出驾驶快感的性能车型棠艾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型细翰颈,与观致3区别明显蒙细篮。两者主要是风格差异封讽,外观上分不出优劣翱册盘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上核伸挎,观致3丝毫不会逊色于钙瑁克斯车型貉心峡。 尺寸对比 车型名称 妇ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爽刊擞,两者也是平分秋色菠晚,车身大小相仿碴取,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上收僵,观致3要大于傅梗克斯圣椽狄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甭,尤其是腿部空间较为宽松白事,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙段ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑溯嗽,而后排空间也一直是各代缚焓堂辏克斯的软肋咀塘。 价格对比 概ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上竭蜡盗,负克斯则要比观致3要更大一些焕沫灰,在不放到后排座椅的情况下构祈,阜毙境克斯的载物容积是530L腿,而观致3只有430L暖,100L的差距还是能装多不少东西的超。而在需要有更大空间的时候甲坝,两者都可以放到后排座椅诧,放置大件的物品泉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间崎识,观致3和附讶蹋克斯三厢都是11.99万起步级沙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号裴叮。而细细对比价格表可以发现畦读,要选购自动挡的车型剖首,付埽克斯最低仅需13.09万榔痪彪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衫萄妻,观致3则需要14.29万谈伯辟,这个比起改浚克斯有1.2万元的价差笔,当然在内饰配置上会有其它差异豢嚷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斧,可能嘎嗄浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钢控。 挑选合适的爱车貌摊甩,看专业导购粹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么非氏?   扫一扫鸵浮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚深媳台,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讳诺黎。风云2稗梳、E5哪贤、A3以及今天评测的这辆E3氓烦倘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柑杰鞍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惫搭诵。从这辆奇瑞E3来看涛,外观及内饰都有着很高的原创度芥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蕊掠。这让奇瑞的产品线更加丰富沁杭清,但也让消费者选择起来有些头疼侣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甩,也从来不缺少“明星”处,“沉稳绅士”大众速腾临、“狂派斗士”福特妇┒嫉恚克斯等都是热门且销量稳定的车型冲梳洽,不过要问哪款车型最近销量最高冯,还要数“逸派高手”日产轩逸轮海,它已经连续两个月销量突破3万汉嗅翰,坐稳了桥车销量的头把交椅霖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吐?下面我们把两款车型拿来做一次比较冯,或许能看出一些端倪广。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灭涡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陪,入门价格上讲乾昏,风朗比轩逸高出2.08万元挥斜彭,表面上看价格腑,轩逸占有优势晒卿颁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乒感,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潘,这样看来屯,风朗其实只比轩逸贵了2800元响,等国产版风朗出来后疙遣吗,风朗在价格上反而会有优势也说不定吴翰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市年遂垄,这款车外观与内饰变化并不算很大切头,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呐汀钩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拾昧氛,下面我们来看一下翰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哦瓮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贪锻舱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窍呕绰。质保方面添,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力地拘告。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表募陌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机徊潞,最大马力已经达到了170马力物庆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炬。变速箱方面洪赫棘,逸动采用6挡自动变速箱冷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丧楔故,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色取下,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怪摔。 免责声明弛:本文仅代表作者个人观点肉,与环球网无关肛行困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裁茫,对本文以及其中全部或者部分内容救情跨、文字的真实性铰擞、完整性脱讥恃、及时性本站不作任何保证或承诺松到,请读者仅作参考署,并请自行核实相关内容鹊耸妥。" "  近两年鲜恭捆,自主品牌进步着实很大荒,无论是从设计方面蜂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纷灭,甚至可以与合资车型媲美攘翁,山寨烯去汹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嚼。在10万元以下紧凑级车型中霖贾,更是自主品牌的天下嚷,凭借比合资车型更为出色的性价比睫谦,吸引了不少消费者的关注翘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迫芬齿,一经推出便受到了极大的关注闻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力封桂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宏,包括动力在内内纬,新车共有20项升级磊,本次共推出8款车型粮牟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款首痉冯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狈夸浪,售价区间为7.49万-11.79万元仁氏袭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膜镜,近来也是频频出镜粗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一唬控大玩具车”的名号名极一时撂。速锐共推出了9款车型夸傅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款媳库割,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合艾辜锯,售价在6.59-9.99万元之间芥篇搭。   单一来看饭肥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较魄,看看那款车要更“精”一步涛负夕。" "  新君威变得更好看了夏,配置也进一步提升封,新加入了一些科技配置僧钮,比如智能交互系统酪獭识,BOSE音响等等虱。这些都是新君威的改变之处迪关。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涝百,售价24.59万元嫡,作为一款定位中级运动型车的新君威拱示仁,品质感一如既往谰诲,操控性也非常突出并。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巧,以下简称新君威诚簿浇,外观相对于老款进行了必要的改变洞览,毕竟老款车型从上市之后世锻杯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳车夺,新款在大灯瓤沁、进气格栅肆努、雾灯绒材、尾灯规眯、前后包围都进行了细节的变动侥斧侍。   在新君威上蚂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巳酪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捌眷,在操作上没有太大不同腊推,轮毂方面醚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孟,轮胎品牌依旧是普利司通景。侧面造型基本上没有变化火星,侧窗所占面积依旧较小蝗设。   车尾的变化还是比较明显的疤厕青,这主要来自于尾灯的改变谐扑抡。新款尾灯全系标配LED灯潭懈,并进行了熏黑处理净。尾灯的轮廓样式更加犀利话卷,个人认为要比老款更好看黄。除此之外具,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化互,牌照安装槽的形状变成了正梯形绢笛逛。   本文导航蔫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击春人瘫,颠覆传统的外观扑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纳垛酿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV善。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5设处贿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桅公陀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机萎绵交,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆七攻乔,足以证明其强势的地位氓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剑标甫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缺缝。(温馨提示墙眠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版射耗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准彤。)   自由光基于全新CUSW平台打造陇玫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炉逝避。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靛物挂,圆润的造型是其给我们最深的印象戒得礁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撕隧空,显得简洁利落呻献庭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枚退,显得净雅别致浑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牟,主要表现在其大灯的表现形式上卡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晴溃釜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勒躲。两车大灯配置基本相近垃蚊登,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唬毯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助超葡,车道偏离预警系统乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氏汀撩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唾勿堆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狠料。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饰尸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势玛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忿贰,其尺寸差距就没有那么大贩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘸屑里,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁公衅阿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佛请层。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牛信。奥迪Q5采用两边单出的排气管诵徽港,在气势上略胜自由光轻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陡溜铰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搓翟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部草,磨损线束保护层疏绅体,存在导致电池损毁的隐患鸿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胳屠丁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知且忙,称9124辆V200受此次召回影响侧害揩。长城汽车正在邮件告知客户美额赣,并建议联系当地经销商进行检查维修能百锨。   据悉毁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转黔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕊徒。”更有甚者庇劳聚,线束可能会内部融化潜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锯闷,目前已上报了数起线束故障梦滩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转详,不能够给电池充电晤,车辆也无法启动俩锯怂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豁逛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束略。   克特里尔先生称微,检查故障预计用时20分钟搽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仕喂颠。如果绝缘保护层磨损严重亩诧,线束已裸露猩,则需约两个小时以更换整套发动机线束喜蓝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抱栋孟。此前峦募挥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回傻,2010年又因手刹故障而被召回壁。   2012年秃咯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回途,长城V系列也在其中鹊。当时肪够,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劣梗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捷垃。然而酿糕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浓秘奥,更换车辆共计超过1.5万辆婚念拷。  ⊥盍(实习编译蛊揪:王萌审稿铝差:刘洋)   免责声明版权作品漂陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载剃,违者将被追究法律责任溯诲叼。" "  随着经济的快速发展村侩,购车群体的年龄层次也越来越低忙巩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倪啼、省油剁伴,而是追求个性和时尚设计市僵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型想聘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陶叮。作为跨界SUV氮档绵,它们在造型上将年轻勾笛强、时尚展现的淋漓尽致长,完全符合年轻消费者的审美需要豢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匹佰,来看看到底谁更适合你居。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暗酵使,相比2012款变化不是很大熊,只是增加了配置和车身颜色瞳层。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唾,售价分别为21.98万和21.47万竭贺柏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尘,但风格却不尽相同系概。斯巴鲁XV外形显得干练派绊,车身线条硬朗遁程病,富有力量冯倦,越野味很浓孝。而标致3008外形偏向都市化设计币,饱满圆润的车身凸显时尚感灭些办,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苔。   车身尺寸方面有所差异蒋认烘,不过并不明显脱橙睬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)零,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铣宏。斯巴鲁XV车身更窄歌,同时也稍长一些勤跋衅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尼惶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网波盯,加入蜂窝网状格栅运动感十足口催漏。而标致3008采用半圆形中网骋,镀铬亮条包裹显得很精致斗。两车前脸分别展示它们不同的风格冒,同时都包裹塑料黑色下包围轻精。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卤,远近光分离灯组设计撑,造型普通箱伎泰,配备有示廊灯去缓膝。标致3008同样采用卤素大灯禽缓殿,不过加入透镜署肮菜,不仅聚光效果好拍撂识,同时美观性也不错骆截。另外昂搏篡,还配备LED日间行车灯爸。   在侧面焕静角,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滴吾,比如非常倾斜的A柱锋,同时将后视镜位置后移艇,留有三角窗减小了A柱盲区托。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抚膊捅,有利于减少磕碰的维修成本痘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睬凛魔,注重舒适和静音性恍钎方,双五幅轮毂很有张力葛搅。相比之下届撕幢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晃貉撵,与黑色下包围搭配运动感很强烈帛骋巷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎分截,同样注重静音和舒适性庭丢跺。两车的备胎都是非全尺寸设计想狄渡。   相比前脸读,斯巴鲁XV尾部更个性兑,辨识度较高闷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妓判懒,镀铬亮条的运用增添了质感充娩。 标致3008尾灯加入LED灯组就彭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陛灌,但是块状尾灯造型很独特携逗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像性,标致3008同样配备倒车视频影像抵你卯,另外慨莱恒,还配备前2/后4颗雷达探头戊轰。" "  在过去的一段时间里胚惶滥,杆苹肯粒克斯慌蝗拨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猛未。时尚动感的外观藉斯劣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猫,成为了年轻人群青睐的车型净苹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型图,科鲁兹掀背车则是新进的一员偿裸,它所要面临的是一场“无言的战斗”许。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挞,但却带有美式车应有的力量感悲骚,总体来说它的设计很适合国人的口味摊访。但从最初在国内销售的科鲁兹来说首,其三厢设计有些过于保守福摹啡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亲,为了能够扩展消费群体丹,推出两厢版是其最好的解决办法吹和。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话短靛敝,你几乎完全无法识别它的真身陪玲,因为它与三厢版保持着高度的一致性窖乾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匠惯,很好的诠释了彰显力量感的诉求肪粪孟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缓列场,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巴笔美,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些极撂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佳翟,但实际上它比三厢版短了不到9cm别括烤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多魂欣,后窗与尾部的衔接并不生硬慨碴,拐角的折翼恰倒好处笔,为尾部增色了不少席处。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慧,在样式上显得更加简洁收,只是与自身前灯组相比擅,在棱角的刻画上有了明显的削弱颈。   本文导航眷浑厦:" "  提起之诺沧,很多人都不知道是什么品牌土曹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寝奇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祁歌。只是之诺定位于高端合资自主品牌弛媒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荷存髓,那么它的首款电动车1E表现如何诗钡?以下文章为您揭晓淌临戮。   只租不卖帽强寒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姓,包括车辆租赁炮茶侮、充电设备勘察安装南碱端、车辆上牌芯、车辆投保鹿、定期保养类烂册、故障维修丧陕雾、道路救援寒、检查维修备用车等秀,通过这样的商业运营敲融,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捕林舅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兢,它的卖力需要大家自己去发掘掀翁。不过在发掘1E精彩设计前己驮,请先忘了宝马X1革溜,否则你将永远欣赏不到1E的美圈砍救。其实1E最出彩的设计在头灯轰申,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拍铰。   不仔细分辨的话喀,很难把1E和X1的侧面造型分清抛瓜搭。不过1E拥有自己鲜明的特点切贿,车门下很宽的镀铬饰条哄嫁,和没有行李架的车顶慌署。   相比车头和侧面午会厕,尾部就让人感觉有些欠妥了绰亨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分普谈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迟乱唾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舍事孩。   本文导航牧扇茎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瀑程喊,奇葩的中文译名潞朴释、“野性”独特的外观以及较高的定价霖补,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狗。说起野帝我们不自觉的想起鲁肯础,同样在以国产车身份进入中国之后墒裙,“改头换面”的法系SUV标志3008逞惜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潮刮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”回。当然梅溅,以20万元以下的车型作为主力军换馆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弦挽。那么下面我们就来看看枢,这两款性格迥异的德汗贩、法新生代SUV之间究竟有什么差异龟,各自的特点又是什么骡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虱般,首当其冲是价格方面的不同壁茹趟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鞠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势效估顿,不过差距方面不大基本可以忽略鸥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀师鲍。动力方面的表现也近乎相同虽涧,只不过大众7速DSG割霓赎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰榔寂储,湖面之上也已堆积了厚实的积雪和,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肪噶抗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激躺谅侵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景媚乐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沧暇呜。闲话少说报俺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜红苟匆。   这次试驾共有5个科目尖,分别是1.傲虎—终极绕桩泼虾,2.傲虎—冰雪连环私,3.傲虎—短道拉力测试遁尚脊,4.XV—戏雪乐园描,5.森林人—不规则路面自由行驶啡忙阶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柬,MPV表现出相对冷清的一面施搂,尤其是中高端的商务MPV薯贫,几乎屈指可数琴筛,除了老牌的别克GL8外浑膳,似乎很难让人想起更多车型嘉刊。不过在这个还没有完全饱和的市场里龚粳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅济靠炬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侥邢歪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刺灭?这就是本文将要找寻的答案窟砂钙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坦手郸,售价28.38万元-33.58万元瑰,目前市场上有近2到、3万的优惠幅度熄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豁涂弛,官方指导价31.98万元撂。) ●外观解析   从造型上来说甜,艾力绅算是开创了一条新的路子邯,没有过分使用一些夸张圆润的线条迁鞘,车身轮廓棱角分明虫吕井,有着很强的视觉冲击力结热,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胸竿藤,此外裁陋,艾力绅还装有一套大包围脊,颇有几分运动风范斜凹,也有着一定的改装潜力奔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感随恍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糠喝涕,中网与宽大的前大灯连接在一起侨裤酥,营造出一种大气仓嘎、动感的MPV形象滔屋坪。   艾力绅A柱采用黑色设计患嫉,且A柱的倾斜幅度较大揩懒夕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刹,总给人一种方方正正的感觉轻渺,后视镜尺寸同样不忻浪ネ巍,与整车的风格很搭劳,宽大的后视镜提供不错的后方视野瘫卉,保证了行车的安全性与舒适性峦舍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尾弗,当然烙虽唇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现款毖等,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啤蛔,侧门就会自动缓缓打开辟型案,此外媒汕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关膝德蟹。如果对此还不令你满意的话请究电,通过钥匙同样可以姨缚绻粒控侧门厘博,确实有些高端大气上档次碎踞抄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm全,轴距达到2900mm钳俊韧,尺寸在同级别对手中并不占优势猩塘,与GL8相比敝泵,仅仅在高度上略强于对手接码,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势私县勒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浮捕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果轿。整体线条依旧硬朗枪炔惫,尾灯加入了时下流行的LED元素蹭通,为其增添几分现代气息辉炼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及临,人们购车的选择可谓越来越丰富操理蛊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擒非婆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腐幌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顶并嚼,他们能够碰撞出怎样的火花坷,请大家继续往下看憨茂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碎羡谁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比措胺捎,由于这两款车型出自于统一平台打造入快,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲唉琼爆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鄙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酮肯持,你可以说它带有侵略性械惭憾,或是富有运动感骏舷,也可以说极具视觉冲击力建,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恨彪。而K5也应用了与智跑同搏怜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓶襄,使其拥有了明显的家族特质泛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桐疼,极力打造出时尚与动感的流体车身溶,在驶入眼前的一瞬之时衡唯粟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倦。前脸的线条设计十分紧绷廓噶辑,大灯组与前包围向中央区域靠拢锻露,展现其动感的一面贿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势落,抢眼的外型加之迷幻的光线齿寥猾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽庇挎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挡级,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力替。   第八代索纳塔不仅外观时尚茬,灯光的运用也颇具科技感楞吮官,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性楔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯帅扣许,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步深倘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荤碌,显然这种的夸张设计睫铜,使我将其列为变异的种类献缚亲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苟,多折线的应用也使尾部更具立体感秘槽,同时对于运动观感上也有显著的提升惧番篙,由于K5搭载的不同动力总成荣扭,2.0L车型配备的是单排气设计红米,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烷圃。   轮毂也是一个变化的重要部位郡哆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面媒茂。根据配置不同铺拖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灿膳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梢,该系列轮胎偏重实用性纺请方。作为索纳塔的尾部氨僻苟,基本没有大的变化痞灰番,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伎臂吴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汤袒。   本文导航肯卸:" "  每到年底茫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绵四,地点也大多选择在北部寒冷地区禽微拘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粹。在临近春节前夕迁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现和狠。   延伸阅读罗:   之前水尸棵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间记禄腑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读山桔赤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迹围。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓬,中央为多片离合器粟吞,由电脑控制来分配扭矩粪荤,车内并没有任何切换按键间。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擦牌徘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泻窟始,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施温婚慈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哇,如果想要挑战一些极限的路况的话臼,酷威还是不具备这么大的优势的脾捅渐,因为不具备限滑措施痴,至少在脱困能力上会有限制性褪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓢从,采用全新发泡橡胶技术腿,具有更加粗大的排水通道楷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”破牢随,冰面行驶性能更加出色撕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力街揣。此外刑橇香,中央多重“Z”形花纹驹连、针孔沟槽设计奥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性康。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机塑仆,最大功率206kW/6350rpm楔精,最大扭矩342牛·米/4350rpm物泥,在目前的大切诺基沛佰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泪萝,但是会有不同的调教品逻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搬陈,我一直在想彪卡缉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢完漏栖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV黄酮,我觉得这个可以有抨词共,至少不会和其他车型有太大的冲突碉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弓片臀,路面上的车辙也是压实的积雪们视酒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绊密。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用塑,只要不是过激的驾驶行为寇垫沉,基本不会出现危险状况聪幕妙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候策胆,建议最好将挡位切换至手动模式秀旱醚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茎,这要比才刹车安全的多挫谰,这中方法同样适用于其他手自一体车型掸穗。   本文导航搽珊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢红、充满艺术色彩碍,或者是有着一些与众不同的操作模式嘛洪少。而这辆2008则告诉我们涩,一旦法国人在拥有自身优势的同时疲憾擎,再把务实两个字加进去陀,那么可能会让其它对手感到紧张尝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缔窗赦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仍水郴: 由于本次活动仅为简单的静态体验娠蒜窟,场地和车况都受到一定客观因素限制涂汗琶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痕创攘,至于其他更多相关信息奥绘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钉享,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饭汾,作为首款引入国内的小型SUV爆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上貌胳放。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裙得,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牵光歧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丝腥贺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雷纶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汞郎,对消费者很有吸引力椭。作为一款紧凑级市场的生力军车型狙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型下兜。   观致3共有6款车型兢潦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型手,售价为11.99万-16.79万元区间薄市。因此舞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抹晌。对于中国的汽车消费者来讲危金,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掀犯。要知道自2006年上市至今肚捞铆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屯竟。那么逢靡捶,作为一名后生的观致3存具毋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刮讽变?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挡坷挺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堵漠示:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伸提隆:16.78万元)来进行比对屑辰。由于两车的售价只相差0.01万元视玫撬,这也令比对的本身相对公平一些沏掏蜕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兢粪疯,我们测试过高尔夫7顶配车型纬唉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现磕掏,跨级的配置也令对手望尘莫及纯妊。但这一切搬辣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恳、最需要的因素化耻。对于高尔夫这样的家用车盆谷,在使用的维度上做到出色诫林蹿,才是它的本职爆。今天脑叼箩,高尔夫7又来了汝,这次是全系中价格最低的1.6手动型帆商。动力称不上凶猛勃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘘暖们,必定有些硬实力管乖己。空间满足舒适乘坐尉、常用配置齐全平娩,动力也能保证提速顺畅筒耻凌。但对于这一类的畅销车袱配,最重要的是它必须耐用藉朴,不能隔三差五地就往修理厂跑岭,也不能冷不丁地出个大毛病比茧。这么来看窖伶凤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”郊疚,故障频出坞陶诫,这点很难让人满意苏档。毕竟涪饺,大众车能在国内打下当年的民众口碑拇星,靠的是皮实耐用的品质暴屉。在我眼里缸秦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境库邢泼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乔倾较,高尔夫7车身长度增加56mm骨鸿,宽度增加13mm俱,高度减少28mm赔氰凸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搁,也更显扁了翁脱。   如今酣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达硅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阶特。这个配置的增加多沙骑,为日常使用提供的便利性还是很大的茂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幻郎全,要知道钙眉崤眩克斯础赣、英朗等竞争车型都是16寸起步了顾泄成,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鼻,这套胎居功至伟贝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候我里,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孰,如果您拥有过高尔夫4金怯、宝来或者帕萨特B5的话赌簧,您一定会理解我的意思冉臂靡。没有复杂的配置仓隆鼎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菜,瞬间就能上手档枚潜。这一切都似曾相识蜂妹。   在1.6手动版的高尔夫7上毖朔,您看不到任何高端的娱乐功能乳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弗狸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限护赶帝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾世,但我认为这并不影响操作便利性掏秽,最低配车没有大屏幕很正常胖巳礁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漏烈妥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苇庇帅,车辆静止起步平顺性不佳磐换绢,油门给少了刹车不松开插藩,油门给多了又会猛窜粟,让人抓狂隙。但今天这台1.6手动车型四,上述症状全部消失从。起步轻给油即可粹,电脑自动调整喷油量绢腥,使其转速稍稍上升蒲,令发动机不容易熄火偏较琴,等红灯皇磋、坡起都很方便酥澄爽,使用起来当真比顶配的舒心多了木堪窃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驹材,让人捉摸不透杏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梗料分,用料优秀被认作理所应当许。在数年的成本控制下踌衅宋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墓泛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钝。对于大众汽车而言布闭,这样的结果也堪称可笑了讨。   没有真皮座椅挛翻朝,您会失望吗祁蛊?我和同事们都不会凉臼。我认为从适用角度上诉效,织物座椅与高尔夫更搭滥矩。这套座椅的缺点廷耪堂,在于椅背调节起来很费劲纲,而且要是有个腰部支撑就更好了雀词痢。纵观高尔夫1.6手动的配置暮繁,我认为作为最低配车型边烈,功能简陋一些并无大碍凉,该有的它也没少霞伸,并且绝大多数的都还好用剩,如果您是为了舒心实用盛炽,我觉得它能满足了伪兜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来享歇,对于购车需求的国人来说佳,一款看上去体面驹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感煌诵申,只是碍于可选择的范围有限硅锌零,但凡有一款出类拔萃的新车型啃箱,必定会迎来极大地关注篓。对于25万中型车这个级别醛裳,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦禄蛹埂,而福特全新蒙迪欧的到来撩,分走了不少的关注度耐,选迈腾还是选新蒙迪欧晶倡,对比一下就会发现酱,挑战者颇具实力薄滩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糙,售价24.28万元诽,和迈腾 2.0TSI 豪华型秽,售价24.78万元酮,均是各自车系中的主力车型访。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酣轨朽,兼具个性运动和居家商务需求落。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踩,极富攻击性踢监,对年轻消费者有着很强的吸引力骗毕步,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亥,入门的1.5T也有不俗表现竣卸。   现款迈腾严格意义上上讲椭裳,只能算是半代升级籍蹦,是在老款的基础上升级而来咳。迈腾整体延续上一代车型的设计邪桔,符合国人的审美户,经过加长的车身躺耿味,带来大空间的同时监试际,提升了行驶稳定性及舒适性咎簿蝎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面划行填,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惮,轴距达到了2850毫米俯回,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坎闹东,整体比新蒙迪欧小一些杰,即便是经过加长绥蓟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奉、加热枪、折叠琅斤糖、记忆 电动调节捶、加热爽募、折叠混、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拈挨步,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顺世。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯椽俯,不仅科技感十足壁橇,还具备随动转向宏迫、自动开启等功能茧纯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棘哦梧。天窗堂、全功能配置的后视镜等捆沪攘,两者处于同一水平鲤外。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升婆跑安,对称的T型中控台中规中矩愁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阿里穿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荆,主界面被平均分为四个区域潞沽扯,分别显示电话羌孺秸、导航臼鲸乡、娱乐和空调四项基本信息奶卜啥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局餐勤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磺茄具。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玛琶钾、6碟CD等配置欢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蠢偶嚎,迈腾更像是上个时代的产物毋诵桂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850材隆迁,相比迈腾的2812毫米先颅,略占优势湿俄尖,但二者在乘坐空间方面曝,都已经足够日常使用起。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冈加,满足于舒适和运动的双重需求陪撅扒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中平仑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统返弗令、方向盘换挡俺任朔,以及原厂导航等配置伦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胯顽介。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统须峨停。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拖劳,最大功率178千瓦避,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱室诽授,平顺性和换挡速度足够出色琶订妒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藉岔讼,最大扭矩280牛米乖,匹配6速双离合变速器氖。当年迈腾这也算是黄金动力组合轨撇,但与新蒙迪欧相比嗅戈,参数差距明显类埃抒。   保养方面畔讽铣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晤,建议日常保养周期为5000公里左右擅绞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右统对,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吴眉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脖湾,之后保养周期为1万公里内霓彻。小保养的费用在600元左右粳,需要更换机油机滤慰松,大保养的费用在1100元左右乖洗斑,需要更换机油三滤娃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高微,相比迈腾淋垮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啃亩,还增加了头部气帘和膝部气囊充。并线辅助功能也是迈腾所没有的溪楼耐。   点评每据窝:不可否认搏筐,大众品牌进入中国市场多年兢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型实瑟猜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骚,无论配置水平还是动力系统冒拦,都已经没有什么优势了逝裳,抛开迈腾一万多的优惠欣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酥努:本文仅代表作者个人观点眠敦,与环球网无关葛弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宝涵定,对本文以及其中全部或者部分内容腑、文字的真实性缺廉、完整性涵熬里、及时性本站不作任何保证或承诺迸梨拧,请读者仅作参考焊牧,并请自行核实相关内容使别。" "   “北国风光搏寿,千里冰封香豁杉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景显,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侣忻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐空品。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段八,对途乐而言这不仅是一种新的考验标,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钦。 外观廖氖跋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐幸,想必对于多数人来说骄薄粱,它的名气比兰德酷路泽小很多识吨棺,但并不意味着就要比竞争对手要差狈低。外观方面途乐外形实在太大了脓坍,有点圆头圆脑的感觉工,比兰德酷路泽温柔了很多擞败,缺少了一些很“MAN”的元素攫览惰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烂蹋涎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羡胳电,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锤巴衰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姑辑。中控台看上去很有档次瓢曙卡,各类功能按键排布也十分清晰稻蛙、合理醛乳狄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劣桃妨,完全遵循了游艇的设计风格饱恫,宽敞炒、舒适刮奔、豪华函疽颓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰馆。   小结罐檬: 从外观内饰的整体表现来看避,可以说途乐是一款成功的车型才梧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潭融卞,如果“沙漠之王”远离了沙漠刮膊傻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陡嘎孟,这也是我们大老远来到这里的最终目的汰松。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钒磨妊,人们首先想到的通常都会是奔驰颠仁、宝马随念、奥迪穗咯腊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钎宦凌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搂患。但是说到文化的话堡,就不得不谈到今天的一位主角缆煤,捷豹XJL讽插。相对于奔驰这样的全能贵族来说瀑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糙壕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痕桔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杆酵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匹。   作为进口高端豪华轿车翁剿,相信奔驰S级大家都比较熟撅停凄,而捷豹XJL依旧比较陌生帛坍旧,捷豹作为英国豪华汽车品牌勒,也有着将近百年的品牌历史纷市,虽然品牌认知度不高挫,但这头豹子可不能轻视悲穆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屋饶伟,价格都在120万左右处挝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L箩适,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剑峭界。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喉,其实捷豹和奔驰早就杠上了辟册,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琅屁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了箱卡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观复浩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狗寂,你一定记得去年上映的《007确辅姓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车攻,没错就是捷豹XJ扰缮输,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狸凹,里里外外展示着它的优雅与稳焦宕料辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钉处。   无独有偶俩事,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啤苦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饰茄,虽然不是目前新款的S级塘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纪。   言归正传侯熔案,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气问急,不过两者的风格却截然不同末峡旦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素回关伟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀睛城。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赁枪蒙,在当前时代也更加与众不同坦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车罚凄煞,的确奔驰S级是同级别标杆版腻,外观轮廓延续了上一代光,细节之处更加富有科技感挞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汐沉稿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剧粹岛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丸丝擦,比XJL更加强势僵墙,这就像两个高人搞铰谈,一个低调一个高调而已沤。   大灯的造型也风格迥异猎,XJL的设计更简洁肛瞎,内部采用传统圆形元素胆,使得其眼神也更加专注慕。而奔驰的大灯设计更加时尚攫慨糕,内部流畅的菱形也较新颖勃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED籍锰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巾篮,光前大灯就使用了五十多颗LED饲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疼绕垄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾就密,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棘,更加沉稳凭绩饥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通上袄删,但硕大的车身同样沉稳倦搔发,硬朗的线条也更加动感颧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾难剐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涂署恰,这也使得XJL的车尾更稳重觅需,而S级更挑逗人据。   尾灯的设计晃搁泞,捷豹XJL采用纵向设计侥窟,并以车身腰线融为一体腔些默,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敦篱,整体轮毂简洁不繁琐技限概,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菩草,内部灯组造型是一大亮点嘎,点亮时相当好看拖洞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丹盒词,并没有过多的修饰实句,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锹,就如同一件高档西装荤灵,某颗精雕细作的纽扣就足以泉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胳钮别,相比奔驰大气的轮毂么庇,捷豹XJL的条幅更纤细畴晤匈,并且在条幅样式上也更加精美和运动茅袱沏。尺寸方面XJL为19寸旁扭拓,比奔驰S级的18寸也大一圈瓷拣尾,轮胎方面同样为245宽度败,不过与奔驰前后同宽不一样湘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞳惹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型车默,并且作为一个自主品牌瞄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌硅雹,旗下的GS5娇莱汲、GA3酶、GA5几乎可以与合资车相抗衡骂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上互椿挝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脸撤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宛扭,广汽传祺旗下三款车型都来了现成C腊椤,由于试驾人员较多卜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埔婪刊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痪绍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颁卞。   现场测试场地为两个圈形场地读聪僵,两个场地项目都是一样的羌孺堵,可同时进行两组试驾旦,场地提供了直线加速冗、紧急制动陛锈钦、蛇形绕桩竭蟹、麋鹿测试四个项目剩,可以说涵盖了大部分的性能体验睡乓。当天试驾温度为零下十八摄氏度娜铅科,这样寒冷的天气搏颊,面对半冰半雪的湖面石耐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溃冬迸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砂讥碧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汝,TCS系统介入旧动粉,防止打滑的发生廊楼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机角断赦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谐谎砍,最大功率弦:90kW(122马力)/6300rpm架成,最大扭矩虫:153Nm/4500rpm报莫。而这次试驾的车型中没有手动挡颠搪巩,均为4挡自动车型嘘斯,动力表现可以轻松满足日常使用需求诫娥鸽。   起步于加速初段油门如果踩的过重棱踩肆,TCS牵引力控制系统会即时接入沏危,并且自主减小喷油量梆,从而避免轮胎打滑闯葱拉,这一点上GA3与GS5表现都不错沦烂航。加速至60公里每小时后构朴和,紧急制动肠括,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寡韧罚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了禄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鹿,未出现侧滑息蚂。   本文导航弗梧:" "  提起中级车疵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纶叔。但要是预算有限舵膜送,面对这两款车型还真有些底气不足婚狡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佰。好在现在中级车市场一片血雨腥风步甫桅,改款K5已经于近期正式上市导健,延续了韩系性价比超高的特点燃扔邦。这次桅侯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车互,让您的购车选择更加丰富竿寡。   没错人繁,此次选择的几款车都在18万元区间内琶黎。而且颇为“巧合”的是美寸晒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合离号,也堪称中级车的黄金动力之一仆凳评。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胆。既然如此蛇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讽煽唯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机先端缚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苗茹,动力参数有小幅度的提升驾什微,燃油经济性也有一定的提升嗜粱,但依旧没有给人留下深刻的印象瓜丰,尤其是我这个09款嘉年华的车主棉磷竟。如今惶素,在配置依旧丰富的前提下翔荆凰,它换装上排量更小情、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹿庙钳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型练蹦纲,这一次似乎有点看头了钱称。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机壕镰身,它的来头可不少癌道。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膜巾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖罢,可谓是福特的明星产品伙屉舌。我得承认这些奖项来之不易疤,但我更关心的是疯反诺,它依靠什么亮点来获奖薄臀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辖捷搂,震动及噪音抑制能力如何希扫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痢课烁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机波泡殿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颇绦、涡轮增压以及进排气可变正时技术泌僻渐。在这些技术的支持下乔拖污,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升环。反应到账面参数上攘,它的最大输出功率是125马力式僵,最大扭矩达到170牛·米捌念,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绒坑。   另外艾莫,福特也针对其三缸的结构特点鞭兔夸,对发动机的震动老冉歼、噪音等方面做了很多优化和改进汀,比如喷油器及油泵柔性安装棘呵定、皮带润滑围表、缸盖上方吸音泡沫等等犬倒怂。为此探勿,我先后做了两种情况下的简单体验究梗:1额臀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2禽腺陌、在静止的状态下抚抡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上夸畅晒。经过细心的体会和观察后挠敞埔,我认为结果让人满意醒,发动机的震动轻微吨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜜浦,但也不大碍事硕会。事实上懦瓮,即使我细心观察凭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别录嚼箍。   看来之前的担心有点多余首姥,还是直接上路试驾更加实际茎。它的电子油门响应依旧很灵敏词旗,轻轻触碰油门踏板阿刚侠,发动机的转速表指针就会活跃起来窘句。幸好油门的调校比较线性厩,分寸拿捏得体评芭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卢歼汗。同时帘宏芥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悸捅齐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蹋谐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的藉疏拖。即使在低转速区间撅句复,发动机的动力输出也很活跃救,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蒂。同样受益的还有动力输出的持续性票牌苇,在试驾路段里面有不少的环城快速路奈谰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h本,而且整个提速过程顺畅自然庆惩。只可惜受道路限速的制约堂,未能继续把速度往上提皖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磊疲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贫盖,升挡动作迅速淘檬韦,在D挡模式下正常驾驶楔,1700rpm左右就会立刻升挡副顾奥,让整个加速过程更加顺畅自然茅钡。然而鼻,在遇到拥堵路况的时候融,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茂拍,幸好并不是特别明显龚叫胃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓉簇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了角,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好台,除非你把油门踏板踩得足够深矾惺掳,否则它不会轻易降挡勘撇。   变速箱切换到S挡后妹胯趴,油门响应速度稍有提高蕾,而换挡转速则提升到3500rpm翟昂,动力输出表现得更加亢奋测苹阜。味道对了昧,这才是S挡该有的特质绰嘲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挨。当然统倘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式千姬失,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杏俄等,至今我仍然未能适应外刊徊。   其余部分与老款车型基本相同面,方向盘的转向精确麓贩、迅速写谴莲,甚至有点“贼”辉颓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”础,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戈螺犁,对车身的支撑力度足够才,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安川镁,同时也确保了车身的灵活性腻庐睡。但面对减速带这些大颠簸时去峨窍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在船线。   在动力水平得到提升撬泛、操控感被保留下来的情况下毋岔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滦溪律,开起来更加得心应手默,也更加有活力骡窍。这点值得欣喜侩澈洗,也是嘉年华的进步蕉。当然湾慧爬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滦陷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肩墒截,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音砍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酬攫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溺娄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵快。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了河,不过众所周知盟赣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台褥吞写,而是换装了大众全新的MQB平台屏沦陆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂问箔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异林块,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助士铜。   首先我们先来说说平台架锭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台郊梦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糜暖味,PQ35血统也就不在那么纯正舅船。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台艾晨然。   平台究竟是什么洽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砷,它们会采用共同的零部件画,采取相似的地盘篓痢、车身结构横秆、形式结构以及相近的生产工艺肃我妊、轴距等宪冻,以此形成车辆生产的一套完整系统戌橡,平台生产的战略是当前产品在开发中鸽裳,最流行弗、最科学尸盒蓬、最节省人力吝、效率最高的一种开发战略诽涉地。因为对汽车厂商而言蜕,可以在有效控制研发资源鲜纪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稳冬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巾,并看看它们之间存在什么差异滑珐箩。   PQ35中的""P""代表平台蓖,""Q""代表发动机横置棺,""3""代表A级车淀赦,""5""是指第五代眠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件罗,采取相似的底盘污邓惹、车身结构乏俺、行驶结构艇、相似的生产工艺以及轴距等粕频茹。由于研发时采取了已存在的""模板""吃,不仅使车辆研发缩短了周期斥同,而且共用的零件大大减少了生产成本徽篱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型廖。采用PQ35平台的在售车型有途安蛋弄、开迪硅梯、SCIROCCO廷躺、奥迪TT睡桥、A3鲁、斯柯达明锐等车型掳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恒攘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)渡妓犁、大长度激光无缝焊接秘尘、双面镀锌高强度钢板疵桃胶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等偷彤,但如前所述哥诚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术誊。   MQB睦程粒块化平台是大众最新的一个生产平台拦斑,也是此次第七代高尔夫使用的平台介蕾脚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宋,并且可以共享比例达60%的零件车沥淀,包括同样规格的发动机纠、变速器等黄。MQB平台的推出困淘,将会取代过去的PQ25堤骑腥、PQ35和PQ46等平台豹创。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性情薄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悍,不管是传统动力曝炬南、电动和可再生能源动力内,或者汽油机莲、柴油机量乖、混合动力系统昆、纯电动系统句等、天然气发动机美贰纽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椭全。另外奈柿砰,MQB平台还可以对轴距嘎、轮距壕、前悬和后悬等部位进行调节匈耙。另外此平台可以生产从A0级揣、A级到B级三个级别的车型奖。这是PQ35平台所不具备的说。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温段猛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帘枯扇。相比几个欧系对手捂衅陋,宝马的动作显然慢了半拍卢捻,继5系旅行版之后嗜徒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售染。当然有时候来得早不如来得巧碗,只要给足了诚意迫,迟到了也未必没糖吃峰。   对于3系旅行就是如此室我纷,在它到来之前绵魏坍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头羌,作为后来者涵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廊,就更需要拿出浑身解数了煤醚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鄙,下面就来看看它究竟有何能耐暑妙郎。   还是从外形开始说起粪伙垦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亨戏叼,其底盘代号为F31涂,依旧是标准版轴距栏开康:2810mm骑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唬纪,这仍是个相当精干的长度身,车身“三围”基本和三厢版一致情,只是由于行李架的关系吴,车身高度小幅增加了21mm盲。   我们测试的这款328i旅行版凛,还搭配了M运动设计套装誓念罗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸貌哇耽,闷骚的感觉立马出来了佰马,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆昂垂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筐涕苟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔡黎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氏态,这和旅行车设计的初衷相悖钨千。选择18""则刚好合适蠕囱拆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)级绕堵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嫩豆悍,用一句流行语来说就是罗扮:低调奢华有内涵围。   车尾则是旅行车最具风韵的角度开吨仟,从这方面看酗啥,3系旅行并无太多亮点搞平读,车尾的造型显得有点过于刻板加茹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孝盖。相对来说并没有对手做得那么出色经,V60和C级旅行在设计上的看点更多轻啦。另外东匠,虽然采用了M套件夕户腐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式廊,看起来实在是低调过头了我密。   外观总结肯:如果你是3系的铁杆粉丝涡,但又不愿自己的爱车烂大街吾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斯途,低调中透着股狠劲儿煞,闷骚人士的最爱持辅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样币祷饱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章练蟹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浮誓使。但俗话说恼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俱铰枚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘘抛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胖台?   车型的选择方面鹊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑录空,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机背涸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比许:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸藩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芹镭且,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纬茧,再辅之以保险杠的少量镀铬厢羡弥,前脸看起来一如既往的简约和低调骑寝。车头多条轻微隆起的线条匆安,包括引擎盖上也是凹凸有致桔苦,则让低调的前脸显得浑厚有力乏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计箍忻,外沿继续使用镀铬装饰枫纯妒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炯邦盗,也更容易让人接受不,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肪闯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搐,一个氙气近光灯侠圣府,一个卤素远光灯钠,外加环绕半圈的LED日间行车灯抽镐胎,没有任何花哨的设计郴,注重实用憋套蔽。而作为玩灯行家的奥迪驴僳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼朝恼僻,配合上单颗远近氙气一体前大灯坞,杀气十足瞪亲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窜广,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道等倡,看上去随时有往前冲的冲动塑芒嘶,非常动感和迷人稗豁伍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车枷,看上去从容而又优雅忌霓,有点儿荣辱不惊的味道涝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桨谩迟,毕竟走的不算是一路的风格了违。不过伺碱拌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了紊霉漂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纹讣天。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宪媳轮,变成了矩形倒角式的设计浑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萄搬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酬捂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行性。   尾灯方面蹿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞍,而且LED元素的缺失也实属不应该泄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奖细,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豆领,低调依然是奥迪的责任抢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妈交,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溺耽墨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep玛磐抖,一个拥有超过半个世纪历史渤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌七灵溉,“男人”存署屠、“硬派”晨瘁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贪谦。一个如此坚持传统的品牌繁拎畴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV突激,这对于很多人来说是难以理解的事实拿卤婆。坦白讲突,一向不以貌取人的我痕频,霎时间也很难理解Mark T. Allen斑食溶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品隶。无可否认童秋蚀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的耪狡,也必然成为人们茶余饭后的谈资肋,但是就只有外貌是这样吗缕版官?难道它没有Jeep的传承坍靠容?这是我最为关注的问题辟莱粹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幂扁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胆。由此可见薪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藩帛潭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置劳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陕吻啥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色套工,首先必需要有一副好的底子小辖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统男擞。根据越野性能的高低姓绘驴,依次有Active Drive I须胯读、Active Drive II和Active Drive Lock三种帽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拢故魏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统己朗午,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乳雇,并且还具备后桥差速器锁止功能探,实现左右车轮50:50扭矩分配苗嘶,攀爬能力自然是三者之中最强的讣。   除此以外锯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岛烯禾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喇、28°的接近角拿笨、32°的离去角嘎、纵向通过角23.3°溪桔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诬瓣报,要罗列出来的话其实还有很多邻辉藕,但越野并非纸上谈兵粱,要真正体验到它的实力统,还是得把它拉到荒郊野岭黄吴。   挂上低速四驱挡鞠、开启后桥锁止以及岩石模式搐,稳住油门就往上爬被姜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坚,3.2L Trailhawk针对越野的需求惰涉棘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捆蝗。继续往上攀爬僳盘隧,一切都比较顺利耗困裙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刚。在遇到交叉轴情况时犬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力相涝丛,配备了后桥差速器锁止功能的它罕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓷,就已经顺利通过竿丘趟。   这一次越野试驾豢,它的表现我完全没有惊喜戳矾,因为一切都在意料之中味休睦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务佛姥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了皇。毫无疑问味睹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位土湿,也同级别的最强扮李。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枫莆鹤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来委。坦白讲痛舶靛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梁。" "  在国内的SUV市称卜壤省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禾奇还,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仿,正因如此怂畔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市高,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破前抛。   说到大空间闹洞鳖、七座设计抬、配置丰富的SUV疥,北京现代全新胜达是其中的表表者洽宽宠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求清禄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淀灸,下面我们将对这两款车型进行对比分析到仇秽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观才:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辞,设计上中规中矩甲,采用了哈弗新的家族式设计元素试么,这一风格将在整个哈弗系列上普及敢,代表性的设计元素有喂:大尺寸U型前格栅催鹿,粗壮的镀铬横条格栅蛾坝小,时下流行的“X”型前脸拜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的日涣体。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逃敦虫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沙膜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阿踢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅输才,再辅以造型锋利的大灯灯组经,极富视觉冲击力写泌奉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话土泵啤,现代品牌的确更加具有超前思维意识憋洛鹃。" "   源自逸动平台的CS35酒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胶逃能。凭借欧洲化的时尚外形设计采寇舷,相对精致的内饰做工灸揪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冻椿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注口童汹。此外麻睛牡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在道薄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俩瓮偷,进一步提升了科技感和实用性裂矫秘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钠吵螺,还有定位相同的长安福特翼搏惩痪凛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耐,涵盖了自主及合资品牌产品慨梗恐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坪膘柔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苗髓,作为一款新生代豪华运动型轿车凛挖本,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系懂夯焙,也成为点燃这场战争的导火线沸熬袱。而上市之后敞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘿,可谓是一场针尖对麦芒的对决写。那么除了运动性能以外坤,这两款车型的综合实力如何呢沉缝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淀瓤烦。   虽然说是ATS是一款进口车型哀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉忻实攻,整体售价和宝马3系保持高度重叠娃揽阀。从定位和售价来分析楷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荡腊懈,两车售价分别为43.80万和43.60万瞪,价格差距非常邢搿,有一定的对比价值撩蛇倒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车土小醇,但两车所展现的运动风格完全不一样衬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恫烘,车身线条锋利头刀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胖簧,同时也彰显了力量感观那。而宝马3系显得内敛一些答缕吓,经典的""双肾""前脸造型俺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膳秋盘。   作为凯迪拉克家族最小的车型郸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驳际默,除了长度略有优势外骇,其它尺寸都不及宝马3系染巩季,在空间上可能会有一些影响珊。不过没有关系冠椭,作为一款运动型轿车评酱,小一点也许会更加灵活妊喝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辞荤筐,经典的造型更容易接受差蔫肃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26写脱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唯筏。   相比之下繁架,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力许掳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毯拆思,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搜。   两车头灯布局不同蹈垒峡,宝马是横向设计兢拧虏,开眼角大灯我们已经非常熟悉炬。而ATS为纵向布局聊掣,造型更加犀利础篱,同时采用的是远近光一体设计博怀。配置上都采用氙气大灯吼咸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袱请勾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骄少,但是可惜没有前雾灯临。   从车身侧面来看碎漠痹,我更喜欢宝马3系稼,腰线更加锐利徽墙替,营造出了运动型轿车的动感效果绅。而ATS侧面饱满厚实峦庇节,典型的美系车风格缺。   两车统一采用的是双曲率后视镜廓,并且带有电动折叠和加热功能伶桓,同时集成了LED转向灯握花刑,显然宝马3系狭长的设计要更美观骆袭假。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯波侥,警示效果有所提升搏筹型。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裁莆,双边双排气管设计也展示了其运动气质迁伟欣。相比之下另,宝马3系的尾部显得比较平淡嘎晴,家用车的造型在气势上要弱于ATS保堑。   轮胎方面饶劝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎活澳扒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎投羡,都是偏重运动性能的选择琉。" "  提起东风日产天籁蔡檄,人们往往都喜欢用舒适敦卸撤、性价比高笔、省油这些标签来为其定义锻嗽眠。的确丛,作为日产在华销售的顶级轿车芳晤啥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抒习捌,在中级车市场中处于上游位置赦氯。不过这款车型的加长行为高修,却与其他同级别车型有着截然不同的理念开土,天籁公爵效炼,虽然是天籁的加长版本弗敲型,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沙晾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幂头,挑战更高级对手差,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裤钉。   25.18-29.98万元的价格区间奸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啡璃潦。相比同级别对手雅阁韶第俱、凯美瑞活、迈腾等热门中级车低,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杀亢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孔氓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无划摩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扯崩矢,在提供更多给消费者的同时畦,却并没有在价格上表现的有多高调僳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鲜,但是通过对细节的仔细端详对诡娩,你还是可以发现不少变化之处呸亥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铣吼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端癸许。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近品。   5003mm的长度与2900mm的轴距抹吹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm届如。而与豪华品牌中级车相比较憋孩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蛊票揪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大称,整体协调感还处于平易近人的水平锈排。   本文导航块:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溺,数以万计的人们加入了摇号大军奸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伯完,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戚骆,一步到位的想法也被大家普遍赞同贩财,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怪揽,强劲的动力结肺吮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炔橇穆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车响花匪,它们的价格和配置都比较接近武亩,下面我们一起去了解一下铝肋桶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瑟抨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苹逝:15.98-25.18   推荐理由寿:大气时尚的外观片健酶、配备豪华全景天窗靖敌捷、全新T动力以及较高的性价比东矫挠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计姜戒吮,采用了起亚家族虎啸式的前脸蒋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大独醚,能够满足不同购车消费者的需求冀亥微,值得称赞的是定镀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痢,在同级别车型中也具有很高的性价比太捂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崔,自从彼得希瑞尔来到起亚后凶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惠寥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堡昏,大大提高了起亚车的辨识度舅戳甭。熏黑的前格栅看上去更加动感信奋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棚漂挪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔷斥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奇想,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逃,并且兼顾了空气动力学熊疲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足上拢凰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幸,LED光源看起来更具科技感承。   新K5的内饰进行了小改动边皇,用了和工艺均有所提升灌,三幅式的方向盘也进行了重新设计吮,看起来更有质感倡,使用起来也更加方便激,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歪娄署,也提升了整车的档次感革,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型懒溅,A柱倾角也随之更大思福,对于一名1.82m的男士来说先潜,头部空间的局促性很明显拆笑,通过降低座椅高度后绩,驾驶视野也受到了一定限制炭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袜裁哀,同一名人员在未调整前排座椅后被,直接移动至后排乘坐估,腿部空间十分充裕捕访,而头部空间也在可接受的范围之内脾辉卿。总体而言集惫,如果想舒适且安全的驾驶K5滔,并不适合个头较高的人士釜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谅袄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翱壤醋,最大功率180kw泞腥咯,最大扭矩350牛米斧,搭配6速手自一体变速箱体,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现衰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型成,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内劫罗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟设胖躬。如果你听到4系觉得陌生操仙,那么当你见到它一定觉得很熟悉恳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碘,无论外形还是内饰都与3系很相像吻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平换,因为在它身上不仅有3系的影子怀,同样也有着自己独特的光芒莫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe途,59.6-73万元的定价也高于3系肯怯醋。不过其实也可以理解罚查贬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惕抽发,而是想要一辆便宜些的“6系”辉。   宝马4系提供运动躲互污、豪华掳不、风尚三款套装吨肝栏,价格方面没有区别疥。车头部分确实与3系非常相近萌庞,只有前包围能够明显与3系区分出来傻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柔情。整体来看盒恼猴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格峡拣寿,仅在细节上加入独有元素局骨。 【左娘婪:豪华设计套装(选配)/右怒筹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讹稀目,但来到侧面相信很快就会被它吸引漆愧郝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柑超,这样的立体感是3系无法给你的钾朵。车身尺寸方面撇烧柯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短授。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm败裸,轴距两车同为2810mm宛。相比竞争对手尸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仁附扫。   由于定位与平台的原因采童,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗡无,也达到了对自我的超越圣读。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统艘。尾部张弛有力的线条份捅醇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果算。   本文导航未谓婪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末貉臣扳,2013年又有很多车型和大家见面了跑凭,它们各自出身不同性格迥异觅维,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屏,其中原因多种多样慌,下面就对它们的表现做一个简要点评谦绊,并送上编辑们的新年寄语文矮查。 东风标致3008   上市时间马催接:1月9日   售价持夏酿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑饨住,法国人终于坐不住了葛谢赴,要将标致3008进行国产眠肃库,最初还担心它法系前卫辆、超前的设计能否被中国市场接受藩悲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闯署荣。   不过似乎这一切的担心都是多余的钉荤,东风标致很清楚大家的喜好咎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸背、尾灯等部分进行了调整腾叛,类似机舱造型的内饰得到了保留回评,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绞僧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镐郸。   动力的调校同样符合中国国情肠坎肋,由于中国道路情况比较复杂诞杜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抖玛抵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拱且棉。尽管变速器的表现有些差强人意握,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狸钩纳。 为了进一步满足市场需求擂泼憨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型湃谭孩,丰富中低端产品线豢厂掸。   新年寄语麻纬疟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瘸尸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勉鸵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胸。" "  汽车除了是交通工具之外卵肖廖,在中国它还需要扮演更多角色回。比如嘶赋础,它会成为一些人身份的象征枪合前。也正因如此诽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴花。在车型跟随换代而越变越大的时候古怪,它们还不满足年价崎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邵玻暇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型萝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸配洼搔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咕吴贫。   从长轴距车型诞生起塑,围绕它们的话题就从来没有间断过翠遁夸。长轴距车型的空间更大是显而易见的狈病,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颂甫?是为了操控放弃空间力谦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篙墒。现在旅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棚钩芍,并且差距幅度有多大雌哗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桂硅软。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹿恕。从设计上来看肚荡,它基本保持了海外版本的特征痹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变净。整体风格比上代车型更运动迷具蔫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秃赐勤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澄详,同时储,在配置方面也向更高级别车型看齐淘什。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颂莫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忍录。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后适瑰场,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寐锤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妨,那么实际情况果真如此吗色?   首先驼访,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异灯编蔬。将天籁停在起始位置后粪疵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搔兰。之后炭隘擦,向左打满方向霓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奔郝,然后再次用桩筒标记后轮位置檄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头必。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异温坦。   实测印证了我们之前的推论抚脚茨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大似确雄,但差距不算特别明显裙弓。两者的方向盘直径和回转圈速一致票。实际驾驶时侵,除非路面宽度限制特别明显男亥,二者没有本质上的差别捶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巫日。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盛捶炔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响莆。当然嘲钡,陆军1号的尺寸太过庞大吕绞,算是加长得比较极致卸桐残。那么杀恃秸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侥疼?   同一水平面上还类,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闺,二者的成绩均为150毫米琶罗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涝免,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佛。   我们的测试方式是将车头正对坡道答镰鲍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止漠翅购,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谋甘醇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鄙,但结果令人意外窝世。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呻德鹤。抛去胎压等因素的影响奔氰剑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昧烧痴?如果排除自主品牌的话航旅,这多少听起来有些不切实际吧敖驹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骗隘纬。不过这个看似不可能完成的任务冈扦赌,正因为有着咱们自己的汽车企业锌炔,才使其成为了现实羚。10万元给我笺揣,我会选择什么车呢不鸿?今天就为大家介绍两款不错的产品陋侗,众泰T600和比亚迪S6滔,它们之间孰强孰弱阿,看完文章之后您便会知晓餐衰即。   4天以前疵逛厂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来街,顶配不到10万元的售价仍涕,加上1.5T发动机出色的动力表现赡册蚀、以及全景天窗贝、倒车影像等丰富配置的加持呐,让所有人为之眼前一亮韧。而在该级别中粳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扛须,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置板,还有着出色的销量和用户口碑轻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的昧。所以今天渴郊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比册萝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钉窝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菏些,这款车属于小一号的紧凑型产品茶蕊,因此这里就不掺和了提豢韶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观亩客柬:两款车型造型原创度均不足杜。   外观造型上诲德戊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹范,但相比之下痰骋,众泰T600显然模仿的更彻底一些断悉偿,车头与车身都是完全的拿来主义冯,没有一点原创的元素戊小标。而单就最终的效果来说百路,众泰T600显得圆润饱满行,比亚迪则更加的精致显大骗胖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岸读庭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炊傲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乓,轴距为2720mm庆琉,从数据上看脖戈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胚,而众泰T600比对手更宽狡度,轴距也更大兼孙悄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烁滑上,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迹设甜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鬼抵世,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剩鹅筋,在轮胎规格上丹,众泰T600更有优势一些磷歪癸。刹车结构上吻础戒,两款车均采用了前后盘式刹车锭诲。此外脖,在备胎的布局形式上茄,比亚迪S6备胎采用下挂式砂缸嘶,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈讶凭佟,不过更换起来略有不便痞我蔫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乏刚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抛摩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瑰,线条上显得不是很协调坎,后雨刷簧川、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纳培。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俊垫擦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达按簿酷,而众泰T600根据官方的说法撮投检,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了函力堂。   钥匙方面湍,两车都配备了智能钥匙鸵,并且无钥匙进入味、一键启动等功能也是一应俱全伦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绞狼,但质感和色泽都比较不错其背。相比之下媒,比亚迪S6的塑料感略强勃,但它的两把钥匙中敲什玫,有一把还是卡片式的极骆涕,挺有档次感的库撵陛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迁富舅,据日本共同社11月报道捞糯,丰田汽车公司发布预测称性,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棵拿驰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杰。而2013年前十个月棉,雷克萨斯在华销量同比增长8%苟,而7-10月同比增长了24%伎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搐滩。那么梦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢席萌酱?在这个产品为王的时代中恼尉溜,或许答案非常一目了然咀殿,品质卓越的丰富产品沦限饺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暗歉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孩钎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)薄捶,而其到了2013年也整整历经了三代产品勒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的魄?在这代产品中究竟有哪些新意规羡景?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奋撤可。所以灵富纶,在这个2013年的冬天脱辨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拢围,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”去变。   是先有鸡还是先有蛋煤肚陡?这确实是一个哲学问题仓泡晚。但是对于车型换代而言纤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情班卯餐。在介绍外观之前脾粉既,有必要介绍一下其前世今生逃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禽,全车线条设计更显张力篱瞥笺,饱满的肌肉感让人过目不忘膏戊方。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酬陛。   第三代雷克萨斯IS图,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罢,全车线条设计更显张力善聚,饱满的肌肉感让人过目不忘骗蛊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诧险拜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仓兄,但当这款概念车面世之后单弊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擞垦。虽然没有LFA那样气动山河冷,但却是可以做到惊艳动人澳年。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衬磊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腑楞仆,要么从一开始作为越野车的分支蓄,要么不经意又成了轿车的替补诉,但这丝毫不影响它越来越主流缴皆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来危簧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乏碧磨。   一向个性张扬的Jeep品牌且,一改传统的硬派风格市,走起了时尚运动的路线甩磐。不仅如此判试康,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胳十,在国内各大车展相继亮相棉轮百,赚足了眼球疼箍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动相啤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢及?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辞:一改硬派风格荡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叙握,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酚概权,在这样的大背景下臣诚,自由光孕育而生沽。只是从自由光诞生之日起创陆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曙嫩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗜独沽,定位于介于指南者和大切诺基之间维,竞争对手直指奥迪Q5塘、奔驰GLK极期、沃尔沃XC60等车型沛,车身尺寸方面团东,其长宽高分别为4624mm还版、1859mm必、1707mm槐,轴距为2719mm伐,与竞争对手相比并不处于下风犬。   既然是Jeep品牌车型崇邢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尺,只是造型有所改变排盯,一改以往平面式的设计蔫捎酵,采用了类似“折角”的设计氨,当然效果立竿见影须,整个前脸变得更时尚也更有立体感掂。前大灯的设计标新立异河淘,采用了大胆的分体式设计店氛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耐,氙气大灯姐、雾灯依次向下排列睫创耪。值得一提的是该车的行车灯坑师、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型事,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擒纹讣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鳖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后删赐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯存刮。 斯巴鲁BRZ 藐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埂抬,采用后轮驱动平台换,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梁航,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唯计兔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发懒乐懂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摔贰,而外观和内饰由丰田负责硅。   尽管如此坛寺,BRZ并不是“每个人的菜”码。尽管设计了一个小型的后排座椅钦艾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人享烫辩,音响和娱乐信息系统不够出色点坟霓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虾卫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮努。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淮猎、并且外观时尚动感的轿跑氮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顿繁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘟恰荤,最大输出功率为200马力我蚀,扭矩为203牛米荡。据美国环境保护署数据显示派洛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妻粕肥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棚。 ? 斯巴鲁BRZ 妮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倘。两个版本都有手动挡或自动挡选择妓痰梢。   豪华型BRZ的售价为26等嫌嚼,265美元柒垢,配有空调系统浦,定速巡航系统彩,电动后视镜汗,一键上下的电动窗贺,后门野倩担控电子锁敢摩排,真皮包裹方向盘侧蓝,65/35规格折叠后座勿辈,HID大灯汲躬涸,17寸合金轮圈酮,有语音提示的导航系统季,实时路况警报艰凯,USB接口和车载收音机醒。   限量版的售价为28镰鼻,265美元匣武,在豪华版的基础上增加了雾灯项馈耻,真皮座椅葱董舍,一键启动捕煤钳,后扰流板奸嗽,配备照明的遮阳板化妆镜狼凉甸,双区域空调控制系统青漓,前排座椅加热和后视镜加热牛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邦掀谅,电子牵引力系统藉馆,稳定控制系统以及6个安全气囊舵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奥茸庞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妥粟,无论是正面撞击石绰,车顶强度沉儒徘,还是座位与头部保护试验健,BRZ都获得了高分祁漆袱,可以称得上是一款非常安全的车午次。 ? 斯巴鲁BRZ 虹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卫石,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碳,加速时的推背感没那么强烈卵苍。不过跺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虱,对于六速手动挡十分精通帅,5篱些耽,000转起步对你小菜一碟的话扁,加上BRZ的轻量化的设计姥蒋隘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娶刀韭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痛,并不夸张的外形设计漠,精准的方向盘抱冗,强大的刹车和印象深刻的牵引力扛蝗。   总体来说诺祷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潭扮巳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娃喉廓。而作为日常用车来说辨,路况好的前提下蹬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品考,未经环球网Huanqiu.com书面授权牧狗辫,严禁转载缉,违者将被追究法律责任虱礁。责任编辑烧盒勤:李敏" "  作为一款小改款车型瀑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致森,甚至在细节方便也没有任何变化醒磺劲,仅仅表现在配置上的升级慌屋系。回顾智跑近3年的上市之路来看冲屎澎,依旧保持着其独具一格的风格膛,即时在如今来看盯截,智跑仍然算是一款前卫的SUV痉俏赂,回到3年前附,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L际艰翅、2.4L两种动力共10种车型磐,售价16.48-24.98万元踏,售价与老款车型保持一致瑟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顾本坍,即使它远远的驶来开迷隘,你也会在车流中一眼识别出它艘妙,城市化SUV的定位倒也不特别功洞耗,不过寝沥阀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饶头蒜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一齐膝彻。   现款智跑与老款在外形上几无二致老,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意彩欢,与老款相比匪危赂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谅弛。部分高配车型则配备主动安全头枕稍、前排座椅加热封小耍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惜喜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里灵瓣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怜膘露,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型农股步。这些车型中包括了全新奔驰S级湃菏前、凯迪拉克ATS忿、斯巴鲁BRZ架横、沃尔沃V40等备受关注的新车堕但,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车崩摄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酸捕败:9月28日 售价区间酵疥欠:124.8-209.8万元   新车点评宪矾: “汽车发明者鹊蓖,再度发布汽车”茹停。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史桅喷矫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洼蠕,这也看出了奔驰对全新S级的信心锻皋,从外观场券、内饰脖汗、配置等硬件方面的足够实力煤峡,甚至超越许多同级别车型拿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机靠话搪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢就损剧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车当。具体来看亢泰,前大灯俏理匈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似范,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邓,新S级加入了更多张扬的运动化元素村布扰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藤金哥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛韦,有点类似于现款CL级的设计爬涣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耽境,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外携,还可通过其控制车载设备等馁嗽巧。另外眯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统轿梗、LED氛围灯呜彼疲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钩梢、新的mbrace2智能人机交互系统等潭铂谩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计畴绘检,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醛节,特别是后排的座椅兜莆,高配车型后排座位为独立设计传貉,并且带有腿部支撑和按摩功能挡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹤疥碱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机设,最大功率为245kW(333Ps)群梗槽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恕,并匹配电动机项景,最大功率为225kW(306Ps)到,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机品鸥,其最大功率为320kW(435Ps)钩擂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器背记。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堕测:9月28日 售价区间踞时:30.8-43.8万元   新车点评融: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功录莲凌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仑。但凯迪拉克ATS的到来锑,让宝马3系走下了神坛下汾氖。相比一直宣传运动的宝马3系控哭戒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹特。不过在终端消费市场上火刷嗜,凯迪拉克还有很多事情要做咳涂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讲配,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力核抖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氮乾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胸舶茅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造股哪改,外观方面粮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驮纱块,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计功寇,整体造型较CTS而言更加动感纶舅跺。   凯迪拉克ATS拥有50构眷墩:50前后质量分配胶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唐迹、Brembo刹车卡钳凹瘫故、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屠惰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膛撤翁、LSD后轮限滑差速器退沤柑、高性能运动轮胎汝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)描搪护、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磋驳。   车身尺寸方面荣稍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm玻,轴距2775mm丰黑吧。而未来国产后坊,轴距有望加长谓粒,以应对国内市场闯雇。   动力方面罢氛炽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脚桅,最大功率203kW(276Ps)郎,最大扭矩353Nm挠钾,其百公里加速时间为6.2秒丢。传动系统方面冯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尼谭趴。" "  前言胸: 在上一期文章中洽,我们盘点了2013年重点的改款车型师,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帅函敢,在收集信息的过程中汗厂吩,编者发现了一个有意思的规律啤颈齐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型筏,往往推出两款仍逛,甚至更多桔瓮,更像是一次新车的大爆发日夹,或者说是新车开发计划中的一个波峰喊,这样的车企包括长安福特项、一汽大众枚拍椽、广汽本田等凛。与上篇文章不同的是菊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出目藏,而是挑出了10款重点车型米弗涧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抨撕,有的是较为低调钩梢,但其实销量却很不错的实力派车型楼放假。回首这一年甩极涛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戊顺:12月10日 售价区间捻闺零:12.19-18.29万元   新车点评醋凄:作为大众全球的当家车型坚贡炔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扭缉,是相对比较原汁原味的一款车型疼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议参冠,但空间的改善却更具群众基础刃。从速腾的热销来看惩崩馆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湘桥竞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尽息,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茅栖炉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晃材悲,雾灯区域的改变也是如此蹬偿泪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感克念,也更年轻一些显拒摧,少了几分柔美篱,多了一些阳刚的元素滑菱炯。   车身尺寸比第六代更大峨联: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厢烧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说募,后排空间略显局促藏午列。这点在国产高尔夫7上得到改善捶男纱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袜,相比现款车型墩迫,长宽分别增加了56mm和13mm徽铆,车高则降低了28mm贯饺。此外搭切,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醛,轴距增加59mm猎谜,达到2637mm蜂帕佩,使得后排乘客腿部空间增加30mm抡矩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm届电晴,而行李箱空间也增加了30L琴譬,行李箱总空间达到380L冲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋谄龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化共玛: 相比外观的“小改款”卫,内饰的变化却是颠覆性的公确狙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹬,并且向驾驶员一侧倾斜辟保,更人性化沸襄莱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点题土,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呸鼎。   轻量化更加明显侈幢父: MQB平台的特质之一便是轻量化牢禽贿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大官貌,质量因此降低了37kg计媒,另外发动机降低40kg仕爽,底盘降低26kg稍拓抬,电气系统降低6kg等等刻惋绅,虽然车身尺寸增加蛙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg馁瞎鲸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脆昧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柯,并且一定程度上也能提升驾控体验填。 【MQB拿於Γ块化平台】   配置全面升级镰伎碳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富第叉寥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茸僵驹、定速巡航册、启停功能势、第二代车道保持辅助系统案辖、防碰撞预警厢、自动泊车灿仙强、胎压监测陪、电子手刹镭、电子驻车当、一键启动氨垂煞、新版导航及超级蓝牙等功能派。另外环,丹拿音响葱、以及更大尺寸的触控液晶屏汰涸秽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疤铅厘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机萍是,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梯售,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同臣棘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吼缚,其最大输出功率为162kW(220PS)尝,峰值扭矩350Nm粱隙避。   主推7速DSG双离合变速箱氮聚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱眉窗宿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腾锻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)策忍弯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT停替皮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哺捞木,而1.4T自动舒适型得颠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹿坎彭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲤衅托:11月19日 售价区间捕短:12.98-18.98万元   新车点评谁赦:北京现代是2013年的大赢家徒,销量突破百万辆匙,并且销售车型整体售价在上升贩哆。虽然索纳塔八的表现还算不错糯铣爸,但这是以高性价比换取的闹层,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漂,外观更沉稳吼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者未,再加上超出预期的低售价跺刚惶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茶峰。   外观方面婆刨驼,北京现代名图共拥有八种车身颜色斧啪,分别是水晶白稗、梦幻银石、幻影黑狸、玫瑰红舒判、水墨灰偷藏勒、宝石蓝坚峭蛾、丝绸金窜、北极玉沧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念很缕,尤其是前进气格栅处的造型绣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溅。细节方面绥并硷,新车的前大灯设计很抢眼额,区别于其它车型府丹焕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm识,轴距为2770mm焙邢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腑烦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翠达庆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沛反,以金属和实木装饰为主闯塘。配置方面圈韭外,有主座椅十项电动调节考碴荡、驾驶席座椅加热通风记忆功能酱、双区自动空调堕娄杏、倒车影像惧、定速巡航马、多功能方向盘卜凄烹、座椅/外后视镜记忆功能腑、侧气囊/侧气帘鹃层忌、副驾驶安全带提醒榷硼、倒车影像系统豌丧、转向辅助灯吗枪劝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惨绰滑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面描,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器爸粹。对于后续会不会推1.6T车型暴落裴,北京现代副总经理权赫东表示骆摄踏,目前尚没有这样的计划坑处饯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庭什,满大街都是瘁甸,从朗逸上市到现在的五年来涧,在全国卖了一百多万辆臂夺,卖的这么好挤,自然有这款车独特的竞争优势景囤涧。要知道傻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闲,这究竟是为什么苗荒,很值得各个厂家思考唬。市场定位抓的准骑昂翰,产品线丰富梳姜镰,产能跟得上粳,都是成就朗逸销量过百万的因素派。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僧抬廉,市场价16.59万元衰来。究竟值不值塘?运动在哪里箩?是否称得上运动藩?带着疑问臂鼻充,一起来吧殿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匹翔驰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疲甭泄,这种运动元素的表现方式很常见挛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅德,配上熏黑大灯这样的手法潞恕订,而且很多还是豪华品牌在这样做龚。这样就无可厚非了婆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寂随痹,新朗逸又有什么不可以呢狸焚?   运动型小尾翼繁躲朵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翻眠纳,同样是传统手法星散朔,几乎在外观的运动性点缀上廊瓶玖,各个厂家还没有太创新的方式恕蹄。一般些的俄,就增加这样类似轮毂湃缕、尾翼的装饰哗蓝锋,高端些的辖镣坊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惯创顿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类查盯,不过痛孟,从侧面看览,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擅袖疵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铣。   相比车头和侧面缚山南,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呐,在说运动感之前瀑额芒,我更想说说普通新朗逸的车尾煤滇太,更确切的说邯,是想说说尾灯库,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寥蚕,有一点略显单薄的感觉免。运动版上可盲,尾灯加入了熏黑处理废赁惦,双出排气管也更粗壮了潦秃未,保险杠的视觉感受也更丰富华倍篇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感档儒。   本文导航胃汰联:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咖喊潘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兜姓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汝赣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成需佳捞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毖僵腑,即韩国的蔚山藩犬,这里同时也是现代全球最大的工厂杆房。这个工厂雇有3.4万名员工惦,日生产0.56万辆车肺饭。   Inautonews编辑表示核,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意场碴。五年前质量提高了氦,但是外形并不美观巩鞋。然而簧呈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贝嗅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沪季缸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峰艾嚎。对每个购车者来说玛绞,这听起来非常有吸引力赖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拒昆嫡。   与现代旗下的主流车型一样叔鹿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歧,整车线条从头至尾充满着流动感僳。车身长4770毫米铆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米的。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灭济尺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涝考,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敬奶,它看起来依旧如此的适合年轻人厂痕。没错本潘蒙,搭载着一车的新技术之后式,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袄恨凌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价功燎。于是当新车到来的时候汾壳,你一定和我一样对它充满了兴趣欢晃。这是最年轻的凯迪拉克情刚、最小的凯迪拉克挫膜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膳氨? ● 外观造型杀店:钻石切割风格依旧飞檀劲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磁窃、2013德国红点设计大奖匪寒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屁工身,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚂笑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暑匠卑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伐祥,只是这回就宪,ATS是完全原创的作品楞晤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm车领酪,轴距仅有2775mm糖碎病,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昂松朗,而国内我们则把它当成中型车蟹藉蕾,和宝马3系标准轴距版身、雷克萨斯IS成为同级别竞品类崩,并比它们都要更小一些伪郊。   前脸的造型相当干练甭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哦嵌,而是被很好的控制在一个合理大小上伪笛墩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懂片,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溪递尽。出于空气动力学考虑部汕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毛蕉鲁,当车速高于60km/h时碍孩廓,前进气格栅会自动关闭痢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颧诗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潮戊豌,并带有远近光灯智能切换功能逗纪寂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浮检,快速亮起捷焊,缓速熄灭的设定很显档次违豪。再往下看吓,闪电式日间行车灯观季、大灯清洗姬烫菏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趴挥虏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躬狙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要川恰醒,亦或是造型需求告,感性的来说舞夸,可以视其为向着传统美系性能车致敬拴坊。身处车内镰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筏鸵郊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隶轿灰。   ATS是一款后驱车荡汕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卧翻巩:50惋蜗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沙炮,贯穿车体的俯冲式腰线潞挛、短前悬炼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亮从唇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滇试咆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芳碴失,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胶。而在规格方面捍捍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凛姜,前胎尺寸为225/40 R18放脯须,后胎尺寸则为255/35 R18蓬得体,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磕咕虽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筋祭每,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烈脖巴,至于设计师是否真有此意测呸,倒还真无从揣测亩筒戈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少相垢杀,实际上提,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计握哗湿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伍,由此带来了不错的视觉冲击感亩撤,给后车以足够的心理压力胖沸,至少眼前的这个家伙一定不好对付豁腥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晴,至于3.6L V6车型何时会引进莲侗酵,官方暂时还没有表态簇,而是否会有V系列性能车型的推出及怀噶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吕频伙,我的第一反应总归是奥迪A6L寒官、宝马5系以及奔驰E级这3款境堪檄。不可否认衔嗽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粪缔,路上的能见度也说明了这点苔。不过梢缚,随着市场逐步的被细分剔癸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庞弄陕,除“老三样”以外蔷歌巷,也还有其他选择缎,比如妨容讹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乳,这两款不错的“非主流”产品椒。   今天愁熟呸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前踌,领略一下“非主流”中大型车的风采叹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茸熬耗,当然蛋梅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抢平。(注许膜禄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岭,雷克萨斯ES简称“ES”露袄程。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前借捌钙,编辑先和大家解释一下“非主流”怂,这里并不带任何贬义井呻嘿。从销量看垦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上康毁,宝马5系9000台以上凉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔬孩渭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诫遍。   外观变:XTS尺寸明显更大睹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说籍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腐瓜痊。造型方正且棱角分明的车身造型檄尖谜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莽。可以说它给你带来的面子效应檄鞋畏,绝对超过它的价格逛葡,在半年长测期间辛列敦,我在停车时经常会被问供舅赊:这车得60-70万吧陵?   相对于XTS外观的张扬郎芥鲍、霸气赶,ES则可谓是低调茹、内敛很多豁构,整车的线条和比例都比较匀称戚朔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翟。   在车身尺寸方面穷谰,XTS的车长达到了5131mm疟坎拌,比ES的4900mm足足多出了231mm掂番捶,差距可不芯咨础,但在轴距上火疚笺,两者比较接近秸,XTS为2837mm掣,ES为2820mm葛视噶,仅相差了17mm毁犬底,至于最终的车内乘坐空间表现媳,它俩也是半斤八两端。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸥,氙气大灯劫舌挤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少极掇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尺森搐,ES则仅有近光是氙灯防灿,远光为卤素灯泡茎。其中奸磕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局科饯斥,显得比较个性握碧吧。而ES则还是灯组传统的横置式桐。   再来看看轮毂和轮胎校,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘎,ES为17英寸膝跋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粮釜吠,市场售价约1500元/条笛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皆毁,市场售价在1000元左右/条扯。可以说庭螺,在这方面两者的差异还是挺大的肋镭固。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩私ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轻高课,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志练填,下面就让我们来看看他们各自的优点弦八请。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敖举,其他两款车均有上万元的优惠沽簇,但相比比亚迪秦的国家补贴趣,这些优惠就算小巫见大巫了瓜。目前在国内的某些地区欧骸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狡固,总补贴额度可达到7万脸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逻。   在外观方面扭,这三款车均有各自的特点骄互鹃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感两魂。而本田则是日式混动车的传统样式哄逝,看起来非常别致钱歪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陌,非常有气势廉。   这三款车中赊涡癸,比亚迪秦的动力参数最强静,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凡僧。不过要是论舒适和驾驶感受逗少锋,锐志才是这三款车中最棒的媚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车信,因此它的动力参数看起来没有太大优势护。   三款车同为轿车秘缺拼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动及项孙,丰田锐志采用了后轮驱动缕洞宝。至于哪种驱动形式更好檀,就要看个人喜好了邦楔坪。   本文导航侠起:" "  简约内敛伐达、安全扎实芍为钠、品质优良铺谋,却叫好不叫座覆耐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蒲。然而对于一个企业份,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品硅搔。为此铂问,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时临倍莆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钦。 亮点配置懂:   City Safety城市安全系统宠摧鸥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朗旅酮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棱垄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捌沦曙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统承擦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险警梁,系统将马上发出警示并全力自动刹车客纳,避免发生碰撞事故梯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)目荷林,可实现自动排队功能皆讥姐,除了可设定巡航速度寂,还可设定五种不同时间间隔蕾。   加强型盲点信息系统BLIS牧锯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域食榔擎。   倒车车侧警示系统CTA日尸酵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆勉抚娶,如有车辆接近臂缚化,会发出警告音和BLIS警示灯懊脖桅。   FAHB主动式远光灯抄脐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆小吧刃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯结誊胚,防止对方车辆驾驶者造成炫目猛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喉乌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荣纶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赖巩哨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盛塘。显然沃尔沃也意识到这一点忿募厘,要想在销量上追赶""ABB""逝峰,国产是最为关键的一步穿捌蔼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恒猴寥。S60L的到来肯定会对宝马3系捌请低、奔驰C级赐卸塑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扔彻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型夸,我们今天对比的是2.0T智远版备,售价为30.99万度晨,而其对手同样是搭载2.0T发动机测莎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型爸翁鼓。 ● 外观对比   从外形来看帽臼,沃尔沃S60L给人感觉干练吵刊嫂、紧凑煽亲首,X型前脸略显凶猛坟,富有冲击力柑草趴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力跋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱片残。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利且,采用氙气大灯光源懈酮世,配备自动头灯以及 LED日间行车灯将,只是少了前雾灯胖。相比之下督玩翘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利劲毖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陛莆,同时还配备前雾灯截巨。只不过灯组并非自适应前大灯防遂古,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源经扣,确保驾驶安全涕劫啊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戚兴险,轴距增加80mm达到2856mm慧毋,而奥迪A4L轴距为2869mm借虚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势熊,不过高度和宽度有所不及齐坤农。两车空间表现如何申,请看后文的实际体验可。   两车侧面造型也具有不同风格跋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拉钩捆,而奥迪A4L侧面更加稳重麓,看起来朴实大方硼别诲。 在后视镜上妮,两车都集成了LED转向灯暮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能放估鼻,而沃尔沃S60L则没有牧系玫。 在尾部搂七靶,沃尔沃S60L造型略显生硬了扑煞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和反。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计识歧,同时加入镀铬包裹泞辑,气势十足半,而奥迪A4L是单边双排设计币扛储,无镀铬装饰淮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炼吾箱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎甜,尺寸为225/55 R16轮胎娜涸,相比之下尺寸显得有些小了肖撵,同时配备的是非全尺寸备胎收。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狡,只有修补工具有点不厚道号。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绵饥攘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徽?当时的网络上绝对是一片嘘声伸澄妒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计返,这似乎就可以理解为特立独行颧傅?或者说创新悔效?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晌,通俗一点说就是惜舌:走自己的路黑,让别人竞相模仿纱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片核,时间不长煌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扒反?当时我无法回答饭嘿,因为还没有对自由光进行全面的了解擞耸,经过一天的试驾体验之后胶弹午,我认为这次Jeep自由光确实有点料痢,甚至可以说气势汹汹撮褥浪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈轿摺,那么它到底有什么资本来搅局呢酗尽忿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案差狡描。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘿繁节,在做颠覆传统这件事蛙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袄。就拿前脸来说歼梳朽,好看不好看绝不是我个人说的算的淌,每个人眼里都有一个不同的看法嚼摹汾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拓仿心。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表券第:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抱,Jeep其实并没有太大的优势莫硼妙,包括大家最看重的轴距表现措脓逗,在这个级别也算不上是太突出短翻涸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仟绵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袱芬,让消费者也能愿意买单妮很。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湿惭娠,其尾灯设计和大切如出一辙酷极腹,只是在造型上稍微做了一点改变潜穷,以便能和后车窗衔接的更自然一些羚猾茶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丸兴驳,这实在是太个性了姑潞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芜绵,不是吗鞠贰?   本文导航谷:" "  “便宜矛皖嫁、省油雄炯呢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毒奈伞。因此号,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军享瀑咳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上串。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慕尾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杆础码。二者不仅定位和排量相同碍是,售价也都是6万元出头并。那么谁的配置更丰富膛,性价比更高呢弟?接着往下看吧贡。   备注跺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期登,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘿、“天窗”和“后轮碟刹”乳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新薯巾形,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响岸霸,促进其他品牌产品的更新或者降价揽,以提升竞争能力悸笆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菱,但又觉得竞品车型优惠较多”甭念。今天就随着我们来看看褥灵鸵,新威驰对比瑞纳泊酷芥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看官,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车潞庭,此次我们将两款车型的顶配加之对比盗八莎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处禾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元市弹孪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗡蹭歉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨础兔啼,以往圆润的风格被全面舍弃鲁朗,车头变成了现在最流行的大嘴形象力洁秃。虽然初看有些夸张讨,但是符合小型车定位炽幌论,更多时候它是年轻人的代步工具摆煎,所以造型必须年轻镜瓦。大灯面积不但较老款车更大久,眼神也更加犀利吨府屏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刷凳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现日寒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿马如拎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点片。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样马。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恰瘁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下熟鼎,诸如电动天窗杜、前雾灯与后视镜调节都在其中漂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能味,日常使用的便利度稍高一些恳波。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碳朝,轴距达到2550mm醒蔬沽。与老款车型相比加长且加宽鼎碳弘,这是为了适应造型变化的需要取爱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赫。   新威驰车尾没有车头那么激进栖狮官,显得时尚而舒展菠趁。整体线条看上去硬朗多了推潦好。在高低配版的车型之间吐焕苯,外观元素的差异并不明显呈坤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条购,不过在潜在的功能上却有所不同防计席,高配车型具有独立的外部后备箱开关溪滩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鞘极,在日常使用方面的便利度有所不足砰妹。   瑞纳尾部的线条更是犀利疤,线条从车身一直延伸至后备箱葡侵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致促沪尘,增加了不少的层次感和运动感冒虎倘。" "  旅行车在国内的发展进程悄敖,现在似乎已经开始有所起色低查身,但受到各方面的影响双翁滦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃承。记得应该是在去年穗栋暇,各大主流网络媒体几乎在同一时段惭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章牡,虽然没能在实际层面上起什么作用绥涛毯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啦溯哭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邻道,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段献,但是大部分车型均已进口形式引入冒佳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绩。宝马全新3系上市后吭察,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坍炼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本容。不管是厂商的试水工作涂该秘,还是为了后期大力推广的前期准备茸臂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吭方。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的般蓖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车径涡纽,但官方却并不这样为其定义己篙粳,所以除了V60之外鳞撬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锈,三款细分车型跨越了30-50万区间豪安编,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地儒橇。   328i M运动型嘎,是3系旅行车中的顶配车型媚围,M套件必然是它表现非凡实力的根基昧匡。BMW的M系列产品逢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的上,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列息确踏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响就跺。在M套件衬托下的新3系旅行版奋淌,表现出的攻击力和威慑力很强是。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型混棠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔚倡外。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蕊俱抵,也是几款进口旅行车中最为全面的履钉孙,除了前部以外艾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头衬碍,令驾驶者的便利性有很大提升拦柬骚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猩,造型圆润的尾部整体风格定瓢孩,让旅行车身份表现的恰大好处虾蠕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刷,但是尺寸不大痘害,威慑力也没有想象中明显阔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念问,极富肌肉感的线条元素饱比傅,让它表现的干练紧凑碱爽杉。   本文导航蚊跋琳:" "  曾几何时帝炉悍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猫奸许。物是人非袱棚,随着中级车市场竞争的不断加剧茅檬横,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径玫矢。在上个月的广州车展上洛究需,全新天籁·公爵正式宣布上市昏闭敢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢举翔骸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析囤,来做进一步的了解吧盼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臣蜂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痉: 稳重与运动氢旗,风格各异   车身尺寸方面釜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丧系退,车身宽度部韭、高度与普通版天籁车型保持一致联鹅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扰书,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揩需,只不过在细节方面有所调整夹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构摆倾,后保险杠排气管内嵌衰未,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拧,俨然简多了几分气质的提升汰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邓败, 新君越的外观风格更趋年轻化我视,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开燃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笛黄搪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哼,尾部设计与前脸造型和谐呼应啦惯奴,相比老款车型稳重端庄的设计风格跨郸嗽,全新君越更容易让年轻的消费者接受窗。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯独灸、大灯自动清洗等功能沁损呸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啊。通过下方的表格我们可以了解到两栋清,同价位的两款车辱烤醛,君越在外部配置方面显然更为全面一些煌怪鲜,LED日间行车灯店帅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兴希负: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舌姑施: 日间行车灯蚊仕: 随动转向大灯潍黄: 大灯清洗装置那阀逢: 氙气大灯捶单: 倒车视频影像并厂: 大灯高度可调惶: 自动头灯罐: 泊车辅助赫牌: 无钥匙进入系统瘫: 感应雨刷倡: 电动后视镜憋霖: 后视镜电动折叠襄: 后视镜记忆表距:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候水挽,年级里有几位南方来的同学详貌横,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泌丁拘。雪对于那时的他们裁掇吐,是上天赐予的礼物溉。但是段舞,对很多北方人——比如我——来说淡,雪却是避之不及的灾难苦,它让我们的出行变得困难重重模。不过这次却不一样骋沮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宠瘟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坍,请允许我隆重介绍一下今天的主角拟,我们的冰雪座驾算勘锭,一款中大型SUV——福特探险者趴碌瞄。探险者是福特的旗舰车型邓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尖百夏,共两种配置偶,售价48.98万补裴抡、53.98万喂九,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迷怜。我个人非常喜欢探险者的外型快瘫杠,它魁梧而正派懒,颇有美式SUV的霸气睡豪。牡丹江的冬天白雪皑皑哦,探险者出现在这里十分应景澎草,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怜群,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弄坷锋。这样的冰天雪地里唬距,就算是带着手套在户外拍照绢冷绅,手指依然会被冻得失去知觉需歌届。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尾诲灵。探险者的方向盘加热速度很快屠佬,开启后几秒钟就能感觉到热量施携旗,太实用了丰澄蓝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铆杠承,匹配6速手自一体变速箱钢。探险者在海外还有2.0T版本车型辖巷乡,不知为何暂未引入国内熊骨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吾,并没想走量诬。   探险者为承载式车身结构焕,搭载一套适时四驱系统篱紊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样握粟墩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匿缚茧,后桥轮间为开放式差速器扦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助齿功,以制动打滑车轮的形式实现患尸认。这套系统的越野能力或许不是那么强大酞凹鞋,它主要是为提升公路性能而存在的巫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涣敝承。这次我们挑战冰雪路面翔喜,这套系统发挥了重要的作用餐问。另外不容忽视的澄,便是探险者的“神秘嘉宾”了春庞瓶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻铰埂!它是一款高性能冰雪轮胎汤妓,官方称它应用了发泡橡胶技术咀开,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜另敌盘,从而让胎面贴紧冰雪路面梢喇炮,提高抓地力圈梧烫。当然赋,这款轮胎价值不菲骋称丧,以探险者高配车型的轮胎尺寸羡毋:255/50 R20为例哇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元放鞠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的袄么难,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上测畦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴箩手,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及广,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炕矩陈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炕姑碳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铃姐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满箱弘,两车的轴距都超过了2700mm徽段,使它们在同级别车型中的优势非常明显罐纽加。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计授氖兽,略显圆润的车身看起来动感十足磷荆无。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赋垢财,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幂醒嗅,550引擎盖上V字型的线条动感十足呢炒策。C4L大灯的设计相对简单路顺礁,全系采用了传统的卤素光源乘,而且并没有采用透镜的设计秦粗陶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窜防,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜囱厢冯,还有转弯辅助照明功能如范,保证了夜间的行车安全拷菠。两车都配备了时下流行的日间行车灯筛吕,值得称赞的是呻,550竟然为雾灯也配备了透镜宝恫搏,这一点值得各大汽车厂商学习嫡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戒绊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩社套。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感典卉,550上扬的腰线勾勒出时尚黔及、动感的侧身线条党蒜莫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墙首塑,并搭配LED转向灯灵,视觉效果和安全性兼具狮糙德。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绩厘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凰息撑。   C4L具有无钥匙进入功能哺菱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慨疙侍,550则采用了常规的曳辏控解锁功能斜尉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岭磺,C4L刀锋式的造型更加犀利爱省,550则更加尖锐分。   两车的尾部造型比较统一味寿通,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果太蓉,圆润的造型颇显稳重肋擂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过描吻恃,这样设计不仅美观朴,而且可以增大后备箱的开口角度骑伯餐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯史教狸,视觉效果极佳半慌劣。两车都采用了4点式倒车雷达蔑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低飘虽紊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闭赌,使泊车更加安全劫拢翠。C4L后尾箱并未设计开启按键泻,只能通过车内控制按键和业叽罡茫控钥匙开启燎枷盯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啼泞睬,使用起来非常方便暴。   本文导航冉:"    紧凑级两厢车收,如果倒退10年前下输,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吠虱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后墟沥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蝎淀柑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹病椽妮,它于不久前推向市承崞俪铡,但其实它在国外早已上市牛斜便。雪佛兰在近期才引入糖辖搽,相信也有自己考虑斯毒,好在这个时间也不算晚口较,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择轮蹈尉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呈咸吝,相对较低的入手价格诺项狄、时尚的外观设计以及良好的运动性能帅霖,都让其成为该细分市场的热销车型搏隙山。而在紧凑级车型中逛捷,三厢版在兼顾运动的同时乱寂们,实用性相对更高一些才、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋恚克斯三厢版(以下简称傅撸克斯)进行深度的比较葱,到底谁能从中脱颖而出迷纲,让我们拭目以待纹。    在刚刚结束的2013广州车展上塘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肯敞。此外瑰虽帮,甘澹克斯去年北京车展的正式上市释癸东,也让这场紧凑级大战更加精彩实乳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岔彪,作为其小弟的马自达3能否一样出色翻陛?负ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时洽,能否从容应对拷抛财?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓题白窗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滩屁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上葱嫌。就在媒体日当天摆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巫,经过旁边人的介绍灰杏,惊叹一句骗弛:原来不是一个车敖装簿帷!可想而知焕苛背,这兄弟俩得有多像捐悔。    2012北京车展上市的改豢嗨蹋克斯相比前者绕,已经在市场上打拼了一段时间市倒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钢畦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卸,但是该埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兴,还是毋庸置疑的鹅鸵据。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凛媒下,为了让评价更加客观光改,同时伯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舷,我采访了一下身边的同事和朋友吼软痛。   同事A炮态:男牛咖榔,30岁泌汐、已婚公、儿子1岁多    我哪个也不要亢四喉,原因只有一个晚:都太小完。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饲激碳,实用!当然这两个车白给肯定要菇茎检。(也对物规,老婆孩子热炕头的人凸茬,还谈什么运动泌百,能装下更多的人和东西磺,才是硬道理)   同事B唬桨:男裤,老赋穑克斯车主累,奔三的年龄牌故,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概担克斯桂式,理由是有优惠幌感、货源足去请写、随时买杆泄仕,听着怎么跟买菜似的拓祷和。   前女友韦:24岁谜告船,高尔夫6车主帝贩,略带公主病    选马自达3免兽计,原因是好看度担,我再问还有吗番,答曰滔形:好看俺ò荻础!我继续问描,跟我急了睦,提问结束桓孰。   现女友釜琉:25岁许臂江,对车没有丝毫兴趣爽加,仅对各类衣服辉伶切、包包鲜溜浚、鞋等物品上心    我选马自达3吧精葱,原因是就看这个顺眼锋,所以就选了戏瘦。(明显敷衍了事)   女性朋友瘦途:24岁秒窘,某时尚杂志签约平模波娃,对车有些兴趣必米肃,但只是停留在表面    我选马自达3急,因为好看戊物廊,身材我喜欢戎锚惭,而且红色(主打色碗:魂动红)是我的style纲,所以我会选她的说橡筹莱。(这种中英文混合体标队械,外加“什么什么的说”的语法真别扭劝奶,说她好几次鞭身,不见改)    采访结果显示酞,果然是萝卜青菜碌脊、各有所爱陀躲,而且给出的理由也是五花八门哼,那么到底这两款车有哪些不同辈,在面对不同的消费群体时猎,它们的表现又回怎样蹦,废话不多说讥睹蹬,让我们往下看并怀。" "  2013年8月陌磺,本田CR-V共销售了15393辆昏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月婪,本田CR-V共销售了18989辆彼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睦佰,本田CR-V共销售了19510辆笔顽楼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月朝探,本田CR-V共销售了19288辆掸,全国SUV销售车型排名第二......事实上浦灸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菩蒂堵,它的优异表现还远不止这些坍鸥,截止2013年11月底门卢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663廓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梦。是什么让它成为了国内SUV的明星楼遣?又是什么让它如此大卖第禄?   现款CR-V有2.0L耻杉嵌、2.4L两种动力共7款车型掣芳,售价19.38-26.28万元奠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戎,售价22.98万元)臀惮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型半,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声互,纵观整个CR-V的家族史光饱淮,前两代车型还有些“方盒子""造型券旦授,而从第三代开始坡哭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坞肌量,坚定不移的走着城市化SUV的路线汉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匈。   说到第四代CR-V的外形童睫顿,也就是现款车型犀项较,它的外形并不是能让你一见倾心的主襄饯,CR-V上市之初泄,人们对于这样的设计褒贬不一恨糙,甚至有些“不得民心”俄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惯匡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯空膛圃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能兢娃竟。氙气大灯饲陌吼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舷痕槐。值得一提的是鹿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逝吧,效果出彩辈。   车身长度比上代车型减少了25毫米乐,离地间隙下降了50毫米琴妮,仅剩130毫米开,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啤既,但却令离地间隙接近轿车蕊拼啦,轴距则仍然保持在2620毫米哩坡缝,整体效果比老款显得修长不少沟峡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绥公是,在实际驾驶过程中咐险鞘,提供给你更加宽广的后方视野先,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信青梦。   现款CR-V提供17份涸怯、18两种尺寸共3种轮毂式样抄经,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外末但,其余车款都配备了17寸十辐轮毂存双。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钢,车尾向外凸出比较明显绦尖委,给人一种臃肿膨胀之感捐刷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索现。现款CR-V车尾向外凸出比较明显土膝,给人一种臃肿膨胀之感朵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泼蒙阜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积竿,为实用性又添一分某裂,从之后的销量来说卤搐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闹繁岁,保持着高歌猛进的态势瓜薄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力透陕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祥控、精心媒碌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纶损吼,排量仅有2.5L吨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炕局。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驾挛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它栖常猫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棚峭翻。   第三代雷克萨斯IS颧逆段,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漏,全车线条设计更显张力剔,饱满的肌肉感让人过目不忘拟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嗅耍巢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅波河,丢失了一丝霸气莫闹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加比汰奶,长宽高分别为垃海:4665mm阿扰、1810mm触菱、1430mm琶猾。同时轴距也增加了70mm淋察犬,达到了2800mm丸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搞粟遍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匠泼骋,其前后配重分别为53皖:47兰。接近前后1赴:1的配重也体现了其运动本质集惨说。   IS车身侧面短小精湛巫昂祥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熬,显露其灵动的车身姿态薄朽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邵轰,依旧是纤细跨弗、锋利糙填,绝不与传统设计相妥协典摔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力里隋颓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怠规。   毫无疑问莎膘屉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力返芳。你可以觉得它设计非常超越吵嘎,也可以认为它很有美感风势牢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赏寸噬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庞,石油的消耗量日益增大红骂共,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滩俱,排放着大量的尾气翰,制造着日益严重的雾霾天气边。汽车尾气的污染去脸,越来越成为大气污染的重要元凶溪。开发替代清洁能源芍倡琶,代替排放巨大的内燃机事呜,越来越成为厄待解决的课题排戊。现在很多厂家都开发了混合动力车型甩,这项技术基本上成熟了媳蔽鸥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阂陵,也没有成熟的商业模式来进行推广梆枢抢,即便很多条件还未具备缅,即便这样那样的客观限制戳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膛穆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹲堡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品傻,叫做启辰e30晨风雇,这款车还没有上市侵,很多技术参数还没有公布骄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潞蹋,介绍给大家晾洪韧。但即便如此病耙,这款车还是有据可查罚,开发平台来自日产聆风电动车究鼓惶,外观也和聆风十分相似瑞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敦,2700mm的轴距和骐达相同盒试纷,外观的样子也有几分相似豌冒。但明显晨风的很多细节显得与众不同拿辛,前脸没有进气格栅的设计篇佰胺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屋。而据厂家人员介绍剖醛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台港哼,而是单独开发昆车。   尾灯使用了LED的发光元件姓,看起来更加醒目乱,垂直的长条状样子也很有个性千。但在车尾上铝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同崎恋卿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亨,用以分担电池组的压力请辨兼,这在晨风上是没有的库桓。   本文导航吗顺摔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了檀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疾耸,照片上看它挺精神恐,设计有传承有创新煤,硬件配置有增有减缚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肺从,没能去测试现场参观参观粹方恐。   命运总能给人惊喜蝗谐缺。上周五下班前咖话,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潞颇,领导突然走过来跟我说漏洗粹:“来了个顶配傅⑾乇ぃ克斯豆瘦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玫哇,周末的小幸福就这样碎了一地霉妒煽,我得跟两台机动车泡在一起缮赴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝系厂纬,坦白说现在我对它俩都“不来电”似。这样也好替砂泵,好歹保持个立场中立对吧衰局。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腊琅妈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颗图,比如为什么海外有独立后悬架虚?国内全是非独立后悬架喉逃?其实道理不复杂队短烯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茫藐,既然如此宏炮卸,那就遵照做生意的基本法则来做艇单阜,降低成本禽,攫取利润售龋,无可厚非饶墨。我相信如果改悬架车就没人买斤,那他们肯定不改旦捻袍。   福特比较谨慎豁,善于跟消费者打成一片窖,挣钱不忘树口碑献,好口碑又促进高销量隋揪,顺利打造良性循环圈蛋污碑。尽管它也有这样那样的问题夯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衬,值得大众好好学学馅湃。话说回来蕊臣蝗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腊。   现在摆在眼前的高尔夫7和附⒗克斯拴瘟,是各自家里的明星产品吻舱庞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖裂襄芯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爸峡。把这两个重量级选手放一起辱伦,能擦出什么样的火花来姓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利上腺筹,似乎这样能出一口恶气蹬辱蝎。不过我得劝各位一句孰百祟:百花齐放很重要书,一枝独秀最糟糕赂搽。   ●外观   扯半天总算进入正题联艘,这个阳光明媚的周末窃,没有雾霾的打扰仟挤烘,我把两台车放在一起拍了套合影揩。看看它们腿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7愤祭,一个是16.29万的顶配版两厢赋垢妫克斯叛。要说家族式设计贰,大众当然领先其他厂家禾跺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奖悍,福特的动作稍晚一些泰赶帮,效果不赖痰。   所以当高尔夫7和干克斯站在一起的时候酿档手,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驹裁。谁好看我不说呜侠,大家都有自己的喜好餐篮楼。两款车前大灯组内容丰富克午,氙灯怯韭、日间行车灯靶都、大灯清洗扣别瞧、雾灯一个不少豢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杏火传,而赶棵赴ⅲ克斯的则要花6千块买选装包据,朋友们淡纯,要享受还是得多消费啊墓反显。   车轮部分有看头构。副彀莱克斯胎宽215mm车尘,米其林博悦轮胎白搏钠,轮毂造型带感舱墨,给个好评熊嫌蹋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款时。高尔夫7胎宽205mm光,似乎缺乏顶配车型应有的气势纲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纬龄。   车尾设计各有出彩的地方戌仆洁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势发陶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭癸,LED尾灯是个加分项才诬稿,讣赡危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意券。左边那台风格沉稳一些技,右边的青春气息扑面涤,你喜欢哪个闷吃?" "  “牺牲一定的车身刚性桃桅逞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碗厦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构户害,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”返贤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沦谱将,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面棉架拘。就在上月仆炔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本容棱汀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版录抒,至于奔驰C63 AMG弯,目前还缺少这一车型弦。   由于是RS5 Coupe的系列车型侵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诚寞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事峡彭泛,毕竟除了性能之外捆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的砰。   延伸阅读 狙班:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韩,其中包含对车漆颜色秃浮、内饰颜色以及电子功能等自主选择梁硼仟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搔杭填,所以在配置解读方面瓶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注措锹,并将官方价格告知大家艇扑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上磺赖,软顶敞篷采用电动开启咕南,时间上需要15秒即可叭寞恒,而将再次闭合需要17秒烙得杯,其开闭结构为多连杆双片式哺晤镣,这也大大缩短了开闭时间火。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涎溃递,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疼龋,为了不过分降低运动性题,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼群。排气方面也是RS5的一大特色玛伺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娃剂,而在Dynamic模式下会全部打开既晨。   本文导航亮焚驶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚷沧,或许大家已经是心里多数钎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犬勿烂,定位于新兴的小型SUV市场外轨随。众所周知掂岭欧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“新美,长安铃木选择在这一细分市场发力氯栏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的下繁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX郴鹊必,通过对比分析免,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力害楔苛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脊试,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佃祟分,搭载1.6L发动机堂笨,匹配五速手动和CVT变速箱破,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L干肺、2.0L两个排量六款车型膏鹿,同样匹配五速手动和CVT变速箱称拦挞,售价区间12.88-21.88万元吞队是。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面览,通过下表的数据显示得知汞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手砂嘛鸥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衅刃,相比逍客隙句、昂克拉等车型同样处于劣势济般。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讳锹,还有与车身不同色的黑色包围无隆、车顶行李架蓟耿乒,短小结实的车尾铺疮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倡垛酱。车身颜色选择上袭,S.CROSS锋驭提供了极光绿慰沙曝、皓月白纲宫、星辰银览悲吐、丹霞红道陕、银河蓝和晶岩灰六种颜色陌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计算番限,雾灯纶、下保险杠也经过了重新设计皋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格簇控。车身颜色选择上雾,劲炫ASX提供了珍珠黑赦汾唤、极地白兢廖铝、翠鸟蓝赌、酷银蛾、钛灰五种颜色惜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面步,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯下瞳,前后雾灯龄扒弯,并配备大灯清洗功能颓递似,外后视镜集成LED转向灯;同样青楷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帛,带水平调节和自动清洗功能彪弘笛,其外后视镜没有集成转向灯笆社。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谷沮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂际,二者均为铝合金材质细。所有车型均配备优科豪马轮胎携。值得一提的是擅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎担,这在同级别中比较少见闻本。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型砷,根据车型的不同尺寸有所区别抹氦,低配堪陋:215/65 R16奈亨屉,高配静碘权:215/60 R17豹发,轮胎同样使用的是优科豪马夏美盟,同样配备全尺寸备胎宋,两车在这方面都表现得很厚道教。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫说,第七代车型乔。其指导价12.19-14.49万晦倦,这是配备1.6L引擎的价位光什。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淘编,账面要准备好14.09-18.29万尚彼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巴,当然兼噬湍,身为第七代的它挺菇,在冲击属于自己的又一串“第一”伎腿雇。但我们相信淡,短板才真正决定高度不陵息。   全新高尔夫的德国总设计师说汕禾猛,它的设计主导思想为“简单既经典”删玲念,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分备:中网与大灯的相对位置菲被藤、拓宽出车身有力的轮拱侥破娶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倍姆酒,这台在中国拥有极高人气的两厢车扇莲,一露面设娘,就好评如潮糠煌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怀肠,但还是要将6/7重提来窃,除了外观上的差异谅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戮钎谩,比第六代车型要长56mm粮椿列。而整体车身比例上投墩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慰膝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm局哀,轴距增加59mm沁阶侗,从而提升至2637mm痪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计繁,但新样式的内部构造也足够炫背称。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呈姜搏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念低。高隔音性的特殊树脂层铜仕獭,形成3层薄膜结构尼估宠。它拥有很强的抵制振动物理性能蝎核淡。   直接跳过撩人性感的腰线殴捂疥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晒。相比海外的双L型伍潜,或许辨识度更强一些贸纹洼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钮味囤,但高7的不一样撅。细心的你会发现说疙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讹,才会主动启动闲泰砰,并且拥有厂商宣称的132°广角僵孪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蕊,天平再次偏向了驾驶者一侧竞手湿。整体内饰上渭鹊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汰:放弃中庸的设计理念变峨裙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派态娩。不规则的T型区码尉、活泼的金属线条点缀唐,让全新高尔夫大变身剑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲁酪晶,它能够让你感觉非常新鲜纯。   坐进高7内济惩逃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗规某,比普通天窗大了30%连墟惜。而外掀的开启方式有点奇怪唱父,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扒,同时还为内部提供更多头部空间额藤。   大众车型的人机工程向来让人放心挛,这个角度的方向盘隧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦螺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绣墟刷,或许来个拨片更有型吧厂巍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症男,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绣姐窖。   本文导航母柏轰:" "  在国内的SUV市澄破唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓜古播,正因如此姑莽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懊盼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问称,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猛。   说到大空间萍、七座设计冗吗豹、配置丰富的SUV提,北京现代全新胜达是其中的表表者方,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斯持,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洛盎畔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灵拷,下面我们将对这两款车型进行对比分析浓添誓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挎型勉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狮,设计上中规中矩朝,采用了哈弗新的家族式设计元素深壬,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹿,代表性的设计元素有褂:大尺寸U型前格栅退祁,粗壮的镀铬横条格栅臼款,时下流行的“X”型前脸塘黄哀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轻汗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盆许。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掀共,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时械裙盾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奶锈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磕,再辅以造型锋利的大灯灯组屉羚,极富视觉冲击力孔铆世。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话访娃,现代品牌的确更加具有超前思维意识休蹄。" "  如果提起讴歌品牌溅爬轮,大家一定会想到MDX这款车兰酶,究其原因兢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型考赂簿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型将承,拥有讴歌最顶端的先进技术怪。在2013年脊翟,讴歌上市发布的新车相比以往迫去匈,算是非常密集的磊良胆。即将岁末慨扣啡,讴歌的新款MDX也开始上市销售惋酒。作为新款猜维,MDX的售价降低了馆建,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注短。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肪疾携。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哎吨卑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掏。使弯道驾驶更加轻松讽膛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上康犯牡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汝,在车辆制动时限唤缄,通过制动延长扭矩矢量分配李铂,提升转向的循迹性 摆,这在之前的讴歌车型上是没有的独,包括RLX礁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饶率,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庭蘑吨。但我们看到工梅,在讴歌品牌乃至本田车型上卯父,自然吸气发动机依旧占据主流玩姆戈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法设,在新款MDX上使用的3.5L发动机肩呸,带有VCM可变缸技术姓栏皆,在不同的动力需求下罗,发动机自动切换工作缸数丁,用来节省燃料胯,提高燃油经济性蔼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上良号矢,使用了全LED大灯剁恕林,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桑写,不止在新款MDX上出现踢,旗舰轿车RLX上同样具备挨录搽。但和MDX相比探腐,RLX的前大灯内部结构稍有不同开。而MDX的这种全LED大灯獭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹄搞,但据了解讴歌正在向这个方向研发怒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贾鼎,其中大致包括救援彭泞荷、定位许空、导航检索等常用功能税。但值得一提的是的扑,讴歌的这套系统在整车质保期内藤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绥耸坛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上管,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兴,通过车头薪来曙、车侧盾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豪虹炬。对于前方障碍狠茧揭、侧方停车蛙船、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痘添。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助僧瞬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迷宿内,MDX采用了59%的高强度材料畔献,热冲成型一体式门环等途径辰匠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料间篙蓖。   本文导航程膳窃:" "  在新一代天籁发布之后掇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谱。二三十年前郝帛罐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谱划技,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车轮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佬场。而谈起这两款车池,目前多数人对它们的理解是德诵翔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长航烩,配置增高拉操,便成了公爵和君越弄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涩庐、动力和配置等等码,却有着极具诱惑力的价格廊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额覆赋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虚。可它们究竟有没有这样的实力扣墨改?两者比拼谜删敦,谁又能更胜一筹试?本文即将为您揭晓悔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型青锨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型木,售价区间为23.59-36.99万元沥疥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版监,两车售价分别为29.98万和29.99万稠考,价格非常接近蹦箱,比较有对比价值拨欠寸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显双四,主要是雾灯妙辈、轮圈等几处细节可以加以区分帅儒瓤,尤其是中网变得更精致楷,车头更显大气惫棉喉。但也就是这些细节的变化迷懊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堵局袜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿换。   大灯方面了己,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捐牧仕,不同之处在于维,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞳堕孺。   车身尺寸方面兔煽纠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)使略拒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乐虚卧,君越的长度同样超过了5000mm枯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涕建剂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面创,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拾,并没有追求锐利陈潞藕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盖腐,腰线设计是其外观中的一大亮点氏,并非大多车型采用的一条笔直线条了拎咐,而是在B柱之后便缓缓下沉嫂截,在后排车门上形成一条折线梢币察。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柬幌坡。   尾部来看航妊秒,公爵与标准版天籁造型基本一致泉弘炼,尾灯造型也还是一如既往地犀利敝群,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钾百埠,为整个尾部增加不少活力擎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合级好设,使其整体感更强沃去。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华攻蕉私,轮胎方面冕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酸土,更为霸气屁鼓荷。   ● 外观小结每啸旱: 两车均采用年轻化设计啸,稳重气派;车长均超过5米皑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上显,君越表现更为抢眼誓率泰。另外灯麻韧,从个人角度来看赐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胯凯糯,相比之下它的造型更加简洁俊、规整梨卑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绦请,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砷古,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恼,足以呼唤出你全部驾驶激情面考森。你可以视它为野兽侧撕,但我更愿意称它为内敛狂徒貉筋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎欧腹。它是驾驶利器湍砂簿,也是很多人心中的梦想之车脑磺眉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泥。   既然说道奔驰AMG裙漏碉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挝绅裁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腾颁姥,都代表了其品牌车辆高性能版捅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款莽,这些车在发动机配置调教段农,底盘调教痉仇,外形和内部设计上都远远超越原厂车憾安。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虑辖秽,它的长宽高分别为4707mm劫叉竟、1795mm和1391mm斗,轴距为2765mm骋鸡。参见下表可以直观的发现哀饶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的违,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拣潍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舌。但细看之下锈娥,还是能明显看出差别膛沦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拨秘徒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弟蚊,流畅迷人更具轿跑风范赐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少迁溯擂。   除此以外窗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭澎尽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂材想褐,前轮尺寸为235/40 R18贩,后轮尺寸为255/35 R18啃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力该,以获得更快的加速度婪巨劣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岛记竞。   车尾是C63最为霸气的地方蚕赐,四出排气管宣誓着其运动特性盟郡旗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纳卑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阔,从而提高车辆的稳定性芒劳提。" "  11月12日草,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芜汇。无论在平台还是动力上仑,这款车都与标轴3系基本相同盼被。动力上筏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上累,依然分成风尚酥辖锯、豪华和运动3个不同设计套装如俺订,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式傅。无论怎么看纲,4系都很像一款双门版的3系欢棱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢短?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歉软恰。   虽然名字是4系说,但如果只看前脸发,恐怕一眼很难分3/4系通抽厦。不过仔细观察细节的话毋寝参,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骡繁无。比如更大的开眼角设计鸡硅,更修长的双肾格栅心,还有明显不同的下进气口设计风格剿底仍。当然率,了解宝马车型的消费者都知道汕投窟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呻骂。此外丹肩排,前脸还针对空气动力学进行了优化登卢。 【左吻危煞:豪华设计套装(选配)/右扩车:风尚设计套装】   侧面造型上授宏,4系明显比3系舒畅很多淌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郊袍天,更修长的车门对此也贡献颇多范够。不过轮胎规格和3系完全相同渴瑟璃,似乎很难体现出这款车有多么运动滴豁腊。另外沫违,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了税,和前脸的进气口配合韭,共同为刹车系统散热康喀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孰,不仅装饰性强汤净,看上去也更凶狠弹理。   尾部设计上味疆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素人狄卯。猛地一看依然很3系狼,但饱满的线条体现了4系的不同久叛。尾部虽然整体很“壮观”算胃吩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气检,别有一番风味库棚欺。另外先,根据套装不同奴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种笺躬,实拍的运动设计套装为两侧双出妻悉逞,个人认为设计还可以更精致一些容。   车辆提供残:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砷:北京市海淀区闵庄路19号   电话硷送痞:(010) 5872 8888   本文导航宪焦仇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搽破,自日产逍客2007年在英国上市以来桶葡甫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来教。各汽车生产商自然毫不示弱当得,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗽险茧,公司就对其外观和动力均作出了革新电。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曹沃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郊。这款车售价要高于ix35下,标配版的售价与高配版的ix35相当退抡。较高的售价并不会对消费者影响太大侥镁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力材芜胯。 ? 现代ix35   除此之外步抡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型飞。完美的驾驶体验浑蚕,充足的动力表现溜,日常的实用性以及低廉的养车成本孺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战褥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鄙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袜蓝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丝疤。CR-V的后备箱打开的角度要更大独季郊,后车门打开的位置更高陡,加上方便的一键式折叠后排座椅磋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜韶弟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的删半办,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袱遁酷。ix35的后备箱地板离地面更近奥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笛鬼混。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彪拌,他们要对此多付1,700英镑负。其余两款车的四驱版娄棘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)某活,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锭铅。   从标配版本来对比三款车叮渡,ix35要优于其他两款粱协。SE版就提供了后排加热座椅靶,方便商务人士乘用蔷说。高配中更是有导航互泪,蓝牙俩,真皮座椅矮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弥暑挠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑潍。   综上所述痹,我们推选出这三款车的排名分别是桶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拴巍瓦,但是它的驾驶乐趣却是最大的郸靡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蓝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度店。低的污染物排放挛借俗,强劲的动力表现桓,新引擎的装配让该车重获新生獭驶立。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车隶粕徽。不光是低廉的售价粕桃,标配版的实用和保修期的延长法,让该车十分吸引人坚嗽呢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放羚绍达,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间场伟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勉柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑奴蚊,严禁转载抛,违者将被追究法律责任草薪鼎。责任编辑茎:李敏" "  在国内烘,提及福特这个品牌迫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附傩缕拢克斯和嘉年华刚,但福特的精髓决不仅限于此必。在美国喂僻幕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扒抬。近些年来对拓惩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烫捍目,先后投下了旗下多款SUV车型陛理妓,其中包括翼博奥桓、翼虎贰普、锐界以及今天的主角探险者察嘶荆。作为美国销量连续15年冠军的探险者乏,它在中国的土地上能否再续佳绩方穆?带着这个问题性颧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蓝葡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称劭胄睢,也是其第五代车型霓捂停。在今天看来粒木愤,福特探险者圆润饱满尽吴,又不乏美国车标志性的肌肉线条绞帽邪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求魄佛酶。但早在1990年钨掸,第一代探险者刚推出的时候粟丁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吓告。   随着时间的推移踢河量,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啪尼,与其说是改变汀,倒不如说是更加顺应潮流邵滤紊。早先的皮卡底盘不见了踪迹末祥沪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂爆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楔。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻夏摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伺杭钉?结合同价位车型做个比较不难发现脚裙,探险者论尺寸绝对傲视同级洽挖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泰搏,“尺寸”无疑是其最大卖点列。它的车身长踌、宽桥斤、高分别为5006mm韦第贯、2005mm和1743mm铜沛暇,轴距为2860mm肪溶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刀芥,即便是与奥迪Q7的对比中蠕诵,探险者在某些环节也不占下风卿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柑苇,探险者的最小离地距离为193mm始,接近角和离去角也并不大垄讽,仅有21.7°和21.4°罕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的融瞄。" "  引言陷彤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点息藕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新燎,其采用了全新MQB(横置慕诰盟蓿块化)平台生产亥,不仅在外观璃庭社、内饰方面有着明显的变化啪,更低的生产成本处彩忻、更轻的车身也使其有着较大的优势懊。此外懒么,作为其老对手的福特感坛ぃ克斯当然也有着较强的实力弧乏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伍桥。今天惕,我们就来为大家对比一下霖怖,看看这两款车型谁的实力会更强竟。 外观羌:低调内敛大众风对比时尚张扬赋屯担克斯   两车在外观方面虽然同为动感视顺,但在设计风格上却有着截然不同的一面朗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铂荚牡。而傅迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息工。   车身尺寸方面剔撂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm很撑临,轴距也增加了59mm徘壬核,整体看上去更长更宽更矮馁。但其主要竞争对手改槊蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势妨鹤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅环锯勺、强壮管昧蜂、凶猛纹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象其荷侵。试驾被安排在了蒙特卡洛磊摆煞,我们被热烈的目光追随了一道限泥,同样凯茹毕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蚊辖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起病缸,它的对手就已经锁定了熬谋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氰冈退,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怯位,他们选车就两点肋敖搭,第一样子帅盎,第二性能足够强大规。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猴泰姐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舰恢。恰恰如此但,它看起来很漂亮纯徽,尤其是车身各个部位的比例与线条圣,挑逗着所有人的视觉神经蓄虱匙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肠宦反,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伙朵堆,而且更杀气感更强杠姐。怠速时慢慢靠近厘说墓,它的躯体在微微颤抖睡逃衡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛇姑隙。   细节方面奥迪从不偷懒敬悍悲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韶弧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾未势,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞渐窍抛。在我看来派,这样的视觉效果已经足够征服所有人叹稀,如果你觉得不够醒目背,还可以选择将卡钳漆成红色氓罐涛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部顷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体危敦汾,120km/h时自动升起评婚,此时的样子最为动人诧,速度降低至80km/h后便会自动收回穗牛。   进入驾驶室并不费力挨叉歼,内饰与A7或者S7基本格调一致举,简洁朴实沏,中控台区域保持原有基调憨阜葱,有人说它沉稳抖,另一些人说运动怪锣朝,在我看来这就是奥迪的风格扇猴,可以满足很多人的口味皮发,一切气氛都显得那么熟悉掇哼歼。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分森沽,坐上去的感觉也足够舒服少栋叫。不足之处在于它的调节方式太过简单熊宏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腺偿龚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘动泻,手感与大小都很出众帘,令人爱不释手互椽德,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方黑盗碍,善于抓住驾驶者的心舶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垛呛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓦挝,两厢版掀背车开始越发备受关注人,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惮缆,强劲的运动性能也是非常重要的指标阔。就在本月初辞苗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剧,除了朗行运动版之外白,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骡歧圭。接下来赔未坛,我们将两车放到一起蜗疼价,来看看其空间和性能环节的表现如何陪陵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辩文,如今的情况则正好相反腐山相,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垛擅桂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棵喀拴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茶申膘,两车的售价还是非常值得人期待干。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狠刻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狙涤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唇脓,前脸没有任何改变戏缔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素末跑,但给人的印象要更加动感刑淬。   车身尺寸方面肖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杭派,各项数据都要比朗行运动版更大一些妨那铅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少驹簿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廓墩讣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肃栋挂,比较适合家庭日常使用仙。轮毂造型与三厢版没有区别尸。在发布会上骇勃武,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锈,相比科鲁兹掀背车不够运动耗橙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条错泥琴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盟镁,线条更加自然登、流畅律耽苇。两车的车身腰线笔直且显眼深敝嫩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奢瓣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影武,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雾控定,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果睹。同时室热,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浚獭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源八汇,点亮后的视觉效果非常不错瞧李慰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰供。整体风格也是保留了三厢版的造型净。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雷钝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稀。2008年教颇锑,丰田Yaris进入中国市趁铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瘫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数即殿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车金撅灵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秤熬,想必原因大家都很清楚秘电开,致炫在各个方面都已下足功夫淮,为的就是再续辉煌柑。   致炫外观灵动时尚软釜,带着一些年轻的运动气息豹,车长为4115mm帕呐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惭圃饱,比老款低50mm;轴距为2550mm踩,比老款长90mm卿狡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孝灸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叮,这样的设计更有利于致炫的散热悍宽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畦掏龄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气超两杯。   " "  在这一两年中腺吃窘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裳,究其原因暖头,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狙骡。另一方面夺伸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高人兔功。代表着大众在中低端产品中的最高水平霓荷。如今管当汉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忍杆省。带来的改变很多劫,由MQB平台带来的更多越级配置档臀,外观内饰的革新扦槐,动力总成的变化泵冕炒,当然还有后悬架的改变婆彩。能否继续神车称号土,笔者觉得肌,可能性极大旦烹染。   ●从固定平台向耐茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋兀块化平台的车型富驮,之后恼晤恍,从这个平台开始雹,还会有奥迪A3等车型陆续引入盎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓继鳖。但从高尔夫7开始锌,这种概念将发生改变脚壁。MQB乃荩块化平台生产吵膜丛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扑录枚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堤衅耽,后面我们会详细说到侠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喝玛,必然是一台有传承有积淀的车型送。经过几十年的发展和变革僻膝,没有被历史淘汰素寡脓,却总能获得新生和换代胸烤毫。我想符合这种条件的车型真的不多搔。甲壳虫也好筛,卡罗拉也好夹猩熟,都算在其中编。高尔夫更是其中不可或缺的一款扣繁碾,从第一代发展到第七代绩丢,我们发现哎垛戳,很多经典的设计元素没有消失担莱,而是作为经典传承下来罗参琶,但技术却在与时俱进的发展版。直至现在农鹤龚,高尔夫7的出现情描靡,能够看到曾经的影子献,也能够看到未来的趋势闯傻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了幌靖椿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿龋,今天在紧凑型车上也上演光使骂,只能说明排,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视深标屏,也从侧面看出具梆,这一级别的竞争是多么激烈惠,高尔夫7的轴距加长了59mm蛊厩,反应在车身上勺,加长了56mm晒。这让我们看到词伞篡,高尔夫7并不是一味的加长泥,更兼顾着车身的整体设计攫,以及操控能力的全局设计晴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了擦害,争议很大狮五,但貌似并没有像新速腾上市时那样太筹梦,引起大家的太多反感栏泞噬。或许一汽大众的这场策略大变碧,已经让消费者黯然神伤了侩熊菠。大家也都知道骑烂教,这是没办法改变的事荣碱堆,想要四轮独立悬架雄斧,会有性能版车型作为选择坞,要是纯家用丹提,就只能接受这个现实蠕。   本文导航赋蹲瑞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怖垃鸿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肚配,这仿佛已经成为了一种定律行凳性。话说回来搬特,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手其,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望都羌嫌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庭、做工驰乡金、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼连农,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阂薪郝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型取,为更直观的进行两车的对比分析牢拢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匣,需预定等车时间较长涝兑栋,主推1.5T车型)作为参考对象瓤短钒。备注烂秸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谩,瑞虎5和哈弗H6各有所长肛为,瑞虎5车身更宽奔、更高舷,而哈弗H6车身长度涤、轴距更长脱。另外这两款车的外观设计原创度较高城贯呐,没有明显的抄袭痕迹豁,且能够符合大部分人的审美观渡骂扩,足以体现出设计团队的用心程度光郴零。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缴笑,意在塑造最新的家族风格鬼衰禄,整体呈现出大气砂、时尚的感觉木挛漓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棺唤控,包括徽墨黑樊、烈焰红楞、赤金棕底小、暗夜灰缴、皓月白和丝缎银辱烫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踢撵蒋,其更侧重于简约典粉垄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蜡汐躺。车身颜色方面罚痘,哈弗H6提供有经典黑攘、雅致银醒、简约白糖草、中国红锯、风尚蓝公焕、摩登灰锌锯、醇魅红级焕免、睿智棕共8种车身颜色疆。   前脸部分艰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舅炮。瑞虎5前脸层次感较强寸,大灯巧妙地与中网衔接袱,而下进气口被分为了两部分鳖,下部与底部合适护板相连接火,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和松点,没有太多浮夸的设计貉膛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吹糙圭,但绝对属于耐看型汇,整体间流露着SUV标准的稳重气息集突。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富母,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泌匣宽,车身侧面给人以更修长的感觉茂构。另外盒芒络,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抢寺庙,车顶均配有行李架钠倘。   同样的铆庐扩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贸吩鹅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绒娃可,厚重的保险杠更具力量感夹唯催。   灯光配置上女狙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辈,内部灯组布置较为新颖碉轿髓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注五娘擂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩发厘哀,常见的柳叶状大灯造型鹅陇,常规的灯组布局奈驰矫,带有透镜的卤素光源大灯豌景驴,提供水平调节功能垄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屠摧,看上去更为醒目和美观巩虏恐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戎同虹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抄绿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洪裂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想儒,同时越久的期待会带来一个重大问题隧,那就是新产品如果不能做到完美认坎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时星辞,两条定论由中国媒体陆续传开羡僻蔑,首先它的相貌不错侧氖郎,其次来到中国的时间也不会太长了溜吐海。一个月前归硕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稗返,为何这么说伸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垢彪,通过细节上的修改插戳罕,使雅阁更贴地气篙。   设计师在中国进行了大量调研工作螺,最终他们得知了国人的喜好枫祷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁椿哄携。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外释蜂谐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手全巫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凑小。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凛郝咖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈计,在如今大行其道的“加长风”面前凰氓酪,本田倒是走了一回不寻常路蹋,这也是让很多人吃惊的一件事缝沥姓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响未轨遣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藉,究其原因我想和C柱造型菊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关团。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度硷覆,先是放弃了老款斧头型的轮廓匆钉,其次将双出分置排气融入到了包围中许咀聊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚姥、动感靠拢凑。   本文导航缅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朔陛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擦扑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恰墩扫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旗酪拴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹿闹隘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沙滴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椿固。相比之下设补然,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辆袒娃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉餐咎心。总之这个价位的车型承,只要设计不太出圈消费者都能接受掇普褪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贝磕,即便轴距也仅有20mm的差距涎,如果无聊到一定要分出个胜负的话纬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赖恃惠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谋粒时,在这方面长安CS75表现得尤为突出茨裸。顶部的灯眉适家镶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舵尘,虽说还是带着几分模仿的味道衅律,但却并不令人厌恶魂岭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卷纲铂,不过它的优势在于自动大灯功能膘,这是我们在CS75上未曾找到的配置九懂尘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒋停,都是标准的SUV设计惧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似性光,不过值得注意的是犬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙失潮钡,上下车时可以避免蹭脏裤子唱穗,这一点要比哈弗H6显得人性化搞蓖陵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎始,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夯蒙渴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吵,那也将成为它的一个优势拈釜醋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磺撇粱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些偶。两种风格说不上谁好谁坏妇窃漆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谢即、更时尚的选择豹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座噬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朽横,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仙辣潭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卧谜茅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳填,中庸的设计让人挑不出什么大毛病红。相比之下零俺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泊藉派。总之这个价位的车型罚挽,只要设计不太出圈消费者都能接受场抠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泄履龋,即便轴距也仅有20mm的差距啪,如果无聊到一定要分出个胜负的话卉剑芥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烧捻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上插杏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锈,在这方面长安CS75表现得尤为突出故污貌。顶部的灯眉遍扔逢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焦鹅挎,虽说还是带着几分模仿的味道寒施壕,但却并不令人厌恶笑绕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拌嫂摄,不过它的优势在于自动大灯功能幸瓤硼,这是我们在CS75上未曾找到的配置迫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闲咐纫,都是标准的SUV设计久芬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似风呐,不过值得注意的是湃雷朗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙函涵,上下车时可以避免蹭脏裤子固,这一点要比哈弗H6显得人性化合。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎康班,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等核舜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拌,那也将成为它的一个优势尸逢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异另,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厘椿怂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氮。两种风格说不上谁好谁坏肯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疗立锻、更时尚的选择迸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隙婚蒋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炔识傻,埃隆·马斯克就是一个奇人羡庞维,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瑰呜?下文简称“埃隆”)掠。远隔重洋来到时差16小时的加州嫩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展癌落教,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伙椭特,一款名不见经传趟箍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冈吐。在短短的5天内辟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溯典。 ●曾经的TESLA雾:短暂辉煌的Roadster   2003年贾艇磺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恋泞,并亲自担任总设计师的时候丧勒,他为公司取名“TESLA”掇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吝摧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霖。而在十年前福,绝大多数人也认为埃隆真的疯了憋,因为在此之前谅,没有任何纯电动汽车成功过屠徊嗣。   不过很快赣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳就,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枚觅超、续航里程短的传统印象怪浆。只是辨,那时的Roadster真的很糙硕,很贵五,很没吸引力翰溅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雹活。   于是马考亨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”连,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市平,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡喝Α,已濒临破产……”盖鲍。   不过靖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磕谈赣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在继齿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际路,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国婪。仅从2012年6月车辆发售肠陛其,到2012年9月这短短一个季度内廓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绷,并且公司还获得了美国政府的政策支持词臣。   ● 简约外形流畅饱满坟稀筏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗漆贡?一个能够打动人心的外观设计订蝎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要示韦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泰该,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物短躲惺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篱节。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埃,是一位年轻的美国本土设计师崔勤嘉,曾经在大众汽车担任过助理设计师串比,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计憾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师散,马自达旗下的Furai里背社、Ryuga动痛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车播笺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闷妻稻。初次见到TESLAMODEL S的时候培纶澜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系香怀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此霜摊插,难道这两款车之间也曾有交集虾?   多方查阅资料后才明白炼拨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掇,不过后来TESLA对其提起了诉讼汾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荒,还盗取了其电动车制造技术沟辜。于是紧接着彤瓷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宽,并最终完成了MODEL S的设计工作匣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凉唾固,轴距则为2959mm挪。仅从数据来看怖,MODEL S已经算得上中大型车的级别纯染,差不多和奥迪A6L市、宝马5系Li等近似炬磨,只是车身更宽大也更低矮一些哀荤芳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拳倍矛。   整个MODEL S的车身上凰,相比许多人和我一样范谁菠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盾释,椭圆形前格栅造型太另类了谱胜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闺,但是这也成为了MODEL S的标志斑腔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志火陵懒,所谓的家族式前脸兰。   你或许会认为没有前置发动机的存在毋,和绝大多数的电动车一样彤啪浑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肌扭次,那就大错特错了赦篇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琶,动力系统和电池组困,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幂,就和传统的内燃机汽车一样轿旧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温退圣风。   细长条的大灯造型很酷湾七弹,氙气大灯储、LED日间行车灯都是标配奸,和其他车型类似金尚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碎虑看、LED雾灯以及示宽灯藕衬稠。只是在功能性上MODEL S实在很单调儡囤,同价位产品上应有的大灯清洗省翱贡、自适应功能等一概奉欠报鸵扩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立探吃,4年的时间芭羌,经过诸多顶尖设计师的打造峭帆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发散妓貉,再到上海车展的国内亮相蛇纱,今年广州车展终于正式上市盆显锑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垮尘巳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休朗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中假屡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩砷绦篱,这是中国自主品牌获得的第一个五星寇。观致3四项总分达到了惊人的340分漏桅,这在整个2013年度排到了第一位鼎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溶,接下来为大家解开谜团开架驳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3衡澄脐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念攘,观致3的外观线条十分简洁碘宠,但又不失从容优雅虽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉韩,毕竟它的设计总监曾是大众高管糙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了禄。   前脸看上去相当的饱满圆润警梨卯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅方袱李,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拿崔,而“Q”也是观致汽车的首个字母峭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罐曙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嫂嵌,这话虽然有点绝对年饱坷,但却不无道理蓄妥,在说服消费者购买自己车型的时候男酚杰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衰开串,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞪羔抱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型袄舰孙,随着时间的推移茨骑豆,两各品牌已经深入人心骡芭彤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台推,相近的售价袭襄、同级别的定位齐挞,看看哪款表现更有诚意垛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台参,造型圆润符合多数人的审美藕刚程,第一眼算得上成功梨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啪簿送,细节处理更为立体很显档次路猾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错七。爱丽舍原创度极高围袭坞,很难找到其他车的影子卉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍旗,只不过虽然车身进行了拉长蒋烤剁,但看上去依然是一副小型车的架势里,气势上略输给爱丽舍艰谓。外观设计确实见仁见智旱徽回,有人喜欢圆润稳重矛,有人喜欢直线条的简洁利落祈踩闭,嗯好吧峡凭堡,各花入各眼攫管疯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鬼,新桑塔纳除了车身稍长之外渺瘸,轴距褐酷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芬奥。但整体上两者都属于造型协调的类型冀宋斜。   内饰部分喝凰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色段。配置细节设计屡传尘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惊,比如位于方向盘后边的多功能按键窍静慑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旱,则显得没有可挑剔的地方朵杭,只是限于成本苦,用料表现一般我拈。" "  谁都没有料到短短几年既纷卵,SUV会如此火爆吾患,从动辄百万到数十万的城市SUV缕焊,都曾经上演过排队提车的场景痘襄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样端。汽车厂商也是尽力满足用户的需要棺恋绒,不同细分市场怪炉拓、不同类型SUV纷纷推向国内市成堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动噬,推出了其首款SUV--标致3008纬财汤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凛郝撇。而东风标致国产后价格有很大降幅崇,15.98-21.67万的售价也与途观拉、CR-V涧荤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓶归,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乌挖。下面一起去看看吧瓣。 ● 外观解析   除了高售价外昧韧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一平。太过个性镐,同时又不够精致彭。而相比之下屠褐,国产版标致3008要好很多怕弥,现代感更加强烈缴睫。前脸采用了小一号的大嘴搞卿,并且添加了镀铬饰条显示很精致拧,也符合国人的审美迁嘘。   前大灯虽然不是氙气大灯邢猜纽,但是加入了透镜挎滇李,整体观感不差猜前,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高许。另外效,雾灯处还添加镀铬饰条装饰春韦码,增加了前脸时尚感残奸。   从车身侧面来看宝荡抬,标致3008加入了车顶行李架酮,虽然并不是经常用到的配置日,但是对整体造型的营造作用不小掳俺眷。另外坪携揽,黑色下包围凸显了运动感斗。   尾部是相比进口版改变最小的煽,不过依旧非常漂亮寸写怖,很有层次感室。尾灯加入LED灯组簿伞,警示效果更好糠惕旧。另外最值得一提的是其后雨刷设计溃石,在前雨刷工作状态下澎爆拓,挂入倒档酸蹦,后雨刷会自动工作赡,非常人性化的设计喊纷。" "  说到法拉利络、玛莎拉蒂这些品牌全纱俱,网友们肯定会觉得遥不可及悼撮哇,价格高高在上炮呻。如今赡缔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凌童懈,它以89.8万元的价格进入国内市场涉叼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少室危倍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舜良,让我们来看看他们三个谁更吸引人朵。   在市场行情方面逻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统危帽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歉烤遣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置槽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设规铺。而其他两款车型均有不同程度的优惠墟彪稳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系醛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卑娟,看起来非尘耄魁梧的发现竟然落了下风使穆,令大家非常诧异汝拜。但在内部空间方面闷泥,Ghibli组完全不能与发现相比赋诗汰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靖迟融。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芥,所以它的尺寸就不在此提及了鞋纯。   在该项对比中龋秆单,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截季,功率少了80kw融痊,扭矩也少了50nm负,同为3.0T但差异却这么大碱。发现采用了柴油发动机赁曝达,这款发动机的性能超众佳,在国内有些市场中非常受欢迎碘侍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僚男。   对于传统豪华车闻言店焊备,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叮仿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浦诲枫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统口。路虎发现集成了家族中的优良血统挛痕,四驱系统足以让众多对手汗颜幕。   本文导航起僚钙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腺,保时捷新Cayman在国内上市之后辅掀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扰赎,遗憾是试驾车迟迟不能到位缝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余首舱沧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巍捐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堆双,就当胜利喜悦之余碎诚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奥:不就是保时捷最入门的跑车嘛挺梧淋,至于这幅尿性嘛瞪?不过您还真别说闲,Cayman作为保时捷入门产品中貉,绝对是一部对得起消费者的良心之作警枫,比起卡宴与Panamera来说触倪么,工程师为它注入了更多保时捷的基因谓,说句通俗易懂埂守,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仙鄙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冲铂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史死窗,第一代Cayman的诞生是在2005年脑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺婆豆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格硕割,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹄。   新款Cayman S外观简洁化,车身比例更是优雅的惊人栖穿疥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庙亨烽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勃扛酬。尽管如此憋朽,这款双座跑车依然非常紧凑手,车身长度增加了33mm薪。车身前悬缩短了26mm拒田箱。   每次谈起保时捷的外观设计晌黑,笔者都是非常纠结的心情次盲葡,恨的是德国人那副死脑经发截社,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氯线,喜的是哪怕轮廓没有变化茹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魄姜绩,或许这就是历史的传承吧涤鲜。   新款Cayman S除了迷人的身姿骑次,优雅的曲线之外悲,设计师并不是一味的强调柔美烫克额,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现褥翘,这里需要注意的是鳞,这个大口可不是什么导流机构弯脸欢,而是发动机的呼吸通道骚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位醚,加上凸出的转向灯设计使戊畅,相信任何人看过之后都是过目难忘下,尾翼同时配备升降功能措辖黄,时速超过120km/h之后矮取短,能够有效提高尾部的空气下压力端扔道。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寇,这个是一个价值不菲的配置钡传瞥,总价44700元南,如果您不满意当前的刹车系统涸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筷盲娶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斗困跑,据说车用到报废了汞涎武,它还可以装到另一部车上继续使用刨,简直可以当做高富帅的传家宝送靶。" "  国内B级车阵营的争斗疙胁,恐怕用水深火热都难以形容廉,原本只是按国籍分布的对抗阵营陋蔚收,随着时代的发展廷咐,已经逐渐转变为混战的局面撑卑,比如ABB三个品牌的中级车磐饱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手能船磨。同样的情况也发生在合资品牌身上兔,民用车级别的对抗往往更加激烈彤鞠项,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荚使赦,来自德系的车型是否会倍感压力拔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棵,又考验耐性的工作禄搓。往往在某一个时段有一丝懈敌厥放搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生触。网上车市最新推出的《抉择》栏目侈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潦让牢,做出全面的分析与指导涣,以同级同价缉、同价不同级等角度出发旅遁豢,全方位给您最全面的购车支持腿锌倘。   雅阁和迈腾叔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车夸劫,也许之前并不会将它们划等号呢,但随着市场格局的转变舅,它们也来到必须接受对抗的门口恢斑。当然讼,这场争斗的发起者是雅阁桐蹬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗火,抢夺德系车根深蒂固的份额甸春,看起来是个贪婪的举措丁妻畔,但能否成功却还很难讲沮渤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墨痰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的土,反之同样素静悄。客观的讲霖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梳疥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源日却歧,但是这个技术到底是否实际魏,还要从使用中来探寻桔卑必。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响箱捂泰。   第九代雅阁缩短轴距的作法穗捌,是令所有人都无法理解的苛单,在几乎所有车型都在加长的时候涡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菱凌,搞得你摸不清头脑蚕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拧隘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似睦侈坟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能巍,就是最好的证明凰,据我所知刚须绊,直到全新一代奔驰S的诞生宫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扁。   本文导航世港:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年塑施,它们钟爱速腾的技术至上生存理念篓层,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴相成汕。直到有一天埠膛,新速腾上市挪鄙敲,后悬架变成了非独立结构啃微,他们的崇拜似乎崩溃了戌返残。这还是那个技术控速腾吗帛飞?随着时间一点一点过去晶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虎骂士、速腾GLI确梦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了割迷。不得不说倾赴,速腾家族越来越丰满潭唯,那个曾经的技术青年嫁导鳞,逐渐走向千家万户曹卯,满足标准化的舒适性需求稠尚柬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者分,这让我们看到速腾到新速腾的转变辉,它变得多元蘑筛,变得成熟鲁裴牛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满人嚷灿,开枝散叶就像一位长者雹。它不是急于求成微,而是变得更圆滑更成熟俯翅惭。记得一句广告语曾经说过号椿列:“成功的男人咕冯怕,有很多面屎楔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛇,它要更多变吐翔,它要更多面阮团币。蓝驱和GLI莲磋污,一个拥有更多的节能技术称尚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匹锌。当然平谁磺,价位不同抨庇线,GLI已进入二十万大关抛忻。你有了更多选择息酒扣,你没有了挑新速腾毛病的口实朵。三种产品摆在你面前扫喝,要节能害?要动力屁侯缔?要居家博陪?新速腾都在这斤。    直至今日肩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垂,的确妒桔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锋,多少显的不是很紧凑动感悉汗唐。但终究那是一种技术执着理念下屁白,最后一代产品了庞。新速腾的到来似乎终结了这些发,悬架品质降低溅,操控感稍有不足菏,但换得更宽敞的内饰空间损狡画,等等等等料。到底速腾进步了还是退步了堡母赖,我们无法一概而论麓律融。但有一点宋枢每,笔者觉得大家都不会反对牵琼,新速腾的外观绝对养眼蔼湾诽。你依旧能找到德系工业味儿式司闲,但又看到更多摩登的东西戊窍锻。咸淡合适挞炯发,老少皆宜琅陋吮。或许从这个角度来说黎桅,新速腾是成功的秆腾。    过多的技术说明峦奠施,这里就不重复了擅蔚鼻,今天我们就来漫话速腾无囱旅。记得一次靖掇圭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抗伸,立马对它的内饰嗤之以鼻叮。毫无设计感浅涂,直来直去速毒骚,见棱见角擞冷输。或许不光是这位搞设计的朋友岭屠,很多网友也有如是感概芭唇锤。他少了一丝温情怜停,少了些许浪漫虫。不如北欧风情简约妊,不如英国小车活泼探接箔。充满了德国工业时代标准化生产的气味肖塑。打开高尔夫葡敬幢、速腾镶、迈腾浓撼、途观肪、途安的车门辉沛拱,你都会得出同样的答案富。或许挖诚,这就是一种设计选择洛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的费腔软,内饰模具走点曲线也不是不可以扳,但当你仔细玩味之时清,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美危葛。不浮夸捕煽、不高调撂,你可以说它没有设计感谢,但它却充满机械美佬。 责任编辑假爽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夏瘟蓟,也就是S-cross锋驭屁陌歧,售价11.28万-15.58万元董霜娟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客勃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版店,其实并非如此卢贰截,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帮脯跺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓜渭,我们不妨来进行一些对比去看看桃橇颧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV们,也就是S-cross锋驭惟,售价11.28万-15.58万元肝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客碾尽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版探狼,其实并非如此梁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鳖腾涛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒲缄乔,我们不妨来进行一些对比去看看瓜冷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上羡惧铜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场访。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机损伞,而且在轴距上也进行了加长库硕诚,从而能够获得更大的车内空间栏辽颈。其实就在此次广州车展开幕之前币杜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验途湾宪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卫隋祈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泊歪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长念坏返。另外帝绊靠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胆喀、BUS告褂、VAN三个系列窜瑟挎,分别涵盖了商务臀久、家用和专用三个细分市场窜。好了蛋,闲言少叙含,下面我们就走近它们以作详细了解吧妈贾喷。   外观篇尘素灸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浚犬罐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致层,我们将主要以佳宝V80L为解说对象楞,同时会在两款车型的不同之处加以说明馅。   该来说说外形尺寸了谅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同我俩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睛潘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揣锚,与车头形成了很好的呼应酞桔,而且从整体上来看车身更趋向于平直骂奇畏。需要特别说明的是谩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L按傅荒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式还督,以应对不同的使用需求交衔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫂姑,例如高位制动灯靛铝、门把手和牌照架珊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捍软,“中国车”瞬滴艘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颠频哥。“北欧品质”传承自S60厢酞,设计风格以简约时尚为主共,选材用料则注重安全环保皆瓦氨。“中国车”同样不难理解绦,“L”是个很好的代表徒,但不是全部贯叼饰。   就在试驾会的前一天乖豹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上签活。   ● 沃尔沃亚太为何物抚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羚戳。沃尔沃成都整车工厂喷、大庆整车工厂表、张家口发动机工厂峭焚搐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荚才迁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嫉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棺完罚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准囊。如S60L有约290家供应商戳屉韭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系誊嘿。而在研发伺澳芳、设计票维铅、采购和生产制造等各环节上规盼谜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缺,采用共同管理系统赫钱忍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容马,我们先从加长这个重点说起砰胁哄。S60L相比S60加长了80mm撬斗,具体点说应该是轴距加长了80mm对。这80mm用在哪了呢敛驮鄙?全部加在了B柱之后哦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帕,这里现在变得很宽敞拐碘黑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耙别鸵,前排调到合适位置后佛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炉,属于勉强够用的水平;而在S60L中售邢危,相同情况下碉盘,后排的腿部空间则超过了两拳丝粪,可以说是非诚幔宽敞性坟售。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看攘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欢浩冠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)控夸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浚巫,外形倒也没受什么影响瓦,甚至感觉比S60还要更舒展一些泊睛。S60本就是轿跑设计风格识掣,后门加大后继毫,整个车顶的曲线反而更平滑了杏限。相比之下灿坍嫌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掸,但却增加了几分优雅的气质乡裳庐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计额缺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素城们。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框廷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惫剐畴,不知道大家对此有何看法混。全新的18英寸轮毂挺漂亮尚,轮胎为了适应国内更复杂的路况很忍搁,将扁平比从原来的40增加到45弓扫苇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喘较,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倾颈谓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卷攫千,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凌酞非。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赂祭孝,而像坐垫断屑吼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色设。这种颜色和黑色有些接近败,但更时尚湾、个性一些蔫舵阀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胳凹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笨,后排乘客得到了更多的重视朔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骨署。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疲色,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钦健烹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吴溜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错串锑,可就在本次的广州车展上郡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慑碍,并且两款车的售价也是非常接近膳牛算,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力范穷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舒令染:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稻抢离,并且它的设计也是由国际化团队完成敬魄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾价。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浚,并且两车售价仅仅相差4100元呈行。观致3车身更宽菏饯刚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势催穗。速腾则在车长与车高上领先观致3面。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表曹师署:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面江,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乡客,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱能脸韩。因为排量上的优势碌脆,观致3自然在动力参数上领先速腾丘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骸,后扭力梁式非独立悬架惫哦雀。   本文导航克胯:" "  今天给大家带来的两款车石瞧,其实已经在国内上市百帽磐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奥泵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞬效麓,而标致301可能大家就不是很熟悉了捶唐,下面跑,我们就一起来看看这两款车睦慨。 外观涝戎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国竟谓楷,2007年进入中国废纷。对于很多车迷来说糜晒,这绝对不是个陌生的品牌我庆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茎藐世,但可惜慷途虎,无论是在中国的街头还是美国的公路上阮哥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们且洼久。我有时会想这是为什么狡拨斯?诚然薪鼻魔,英菲尼迪的车在豪华感搐蘑、科技性能和舒适性方面都不输给对手平,而问题恰恰出在这里怪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面低泡,没有特长就没有个性柒,如果是这样的话呢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兰吨?   现在英菲尼迪也意识到这一点柒齿搭,且开始着力寻求改变害仙崎、树立自己新的形象毋橡既。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品眠堵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上霉,当时就被其出色的外观设计所吸引脾拉,而今天我要体验一下它的新技术胎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胚缴蒙,车身重量上的降低幅度也不大刻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26庆栖,这是很明显的改善挟锤,尤其是在性能和燃油经济性方面寄好。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疽旧,并且采用的是锻造工艺咀饥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帅胳,现在英菲尼迪Q50的对手沽倡,如宝马3系猎线、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂别辩,希望Q50能做的更好许萍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撅电涎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蕾焚叛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稻铆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吹,但其实这些已经有很多厂商在做了诲撂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巨。它所代表的是一种生活妻翠,是对待自己和家人的态度登手牟,是属于年轻人的精神梨堡唯,是一辆车赁。历经六代的演变枫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羚,它虽然没有惊艳的外观扔幕,也没有花哨的配置畔筷,但它是品质盘、安全伸、耐用的代名词敌。如今沫芬杰,第七代高尔夫已经面世收,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫峦春踏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在管补峭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相退巧动,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堑,不再是一幅人见人爱的可爱模样啸怯九,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姐被。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓渭殿未,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子砍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坡虾触,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翰鞠社,仿佛是灵魂一样窗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痴吞秤,但从我个人而言部俗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豆沏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卧星,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓤筏矗, 坚毅的C柱是永恒的经典蛾稗,不管其他部分如何变化锑辅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倦。   除了车身线条外抽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镐,并且被那条“灵魂”所连接着杠那,这在之前的设计中是很少见的实。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯段味屁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秒按峨。这一点很有意思改垂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吃倒幕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯臂,避免了大家后续改装匪。   说完了外观滦搅,下面我们再来聊聊平台随薄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佬苏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荤袭患,例如POLO采用PQ24和25平台两苯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捍,06-12款速腾采用的PQ35平台毛拇,他们之间都是独立的谁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捎郊如,它的优点就是几个级别可以共享技术完体。   共享技术又有怎么样的优势暮扒?答案是显而易见的贾磨。低级别车型可以采用高级别车型的技术斥煤,在产品竞争力上绝对要远胜对手浪伯控,并且还可以降低研发费用抄,可以说这种拇塘馑悖块化生产模式在未来肯定是趋势牵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辰杠,例如电子手刹鼓、更先进车载系统亮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刮汀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戈篮。   所以品绅耗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化委寿,就好像是四代和五代之间的质变一样评蓄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章报。但是否真的是天衣无缝的设计权策,我们还需要用时间去考量鼎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脐,但到目前为止厘湍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钞闹汲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新零妹泌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夺刹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机青等并,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驰挪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宪粕畔。   首先舒,大众的工程师对EA211发动机减重甫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钎。另外厢娩讥,EA211再次使用皮带传动虹,相比于EA111链条传动窘碌镜,皮带可以降低噪音和重量徒。除了以上两点外毋颧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镁老徐,在一定程度上可以减小阻力哀苏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泛,EA211发动机参数比EA111有所提升链,当然幅度并不会太大贿亥,因为整体的结构没有太大的变化邦脯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中齐。   既然说到了车重杰菜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芯暑,这其中就包含有发动机的20kg京频,而车身采用MQB平台后也随之减重笆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的料睬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用暖,从官方给出的参数上看怪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匿糠,这样的表现已经可以算是非常不错了省厂。   说了这么多顺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识褥结,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拜券解?是不是像资料中介绍的这样完美啤?后面我会给你答案鸥。" "   在国内秘拐,当一款车的价格到了百万元抹南,那基本上就可以称之为“豪车”了够,但过百万的车也分很多种土般,比如X5愧姜、Q7之类的SUV泻怕皑,亦或者911秋、GTR的性能跑车孙才糜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袍全困。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者携曝,除了我们经常能见到的宝马7系每惧、奔驰S级沮咀奴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外姜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赔显。    注掇扳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别臂珐,但因为车款并不是统一的最高配澜翁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比即次。   新S级受青睐攫、XJL独具英伦风开茹旱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淡势,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韧乔。其实赔锯情,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匣徐窜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晨,即便不算是遥遥领先报奋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暑斑氓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来遁评逻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甘任,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级项杰懈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扯悄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭编寝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吐犁,在其内饰的做工舍溜茸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳守沏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言韭:在自主品牌SUV阵营里面艘台,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型末,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳围,景逸X5的推出经过全新变脸羌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识栖泪交,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点食。 外观僵触:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市授槐袜。该车共有5款车型搭,售价区间为7.99-10.59万元痹赐。相比前辈景逸SUV蹄犁,景逸X5的外观设计得更为时尚户,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夸涩蔫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙身宫脐、俊雅红娇、珍珠白随、琉璃金峨江、陨石黑膳、钛金灰滦、马拉喀斯棕等7种车身颜色揣岛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者林。   熏黑设计前大灯突出其运动感桃触团,与黑色进气边框的搭配也很协调臂炉,比起三角样式更显年轻啥。大灯内部采用透镜装置骗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拘筹仁。雾灯外包围设计突起旁将袒,很好的与大灯以及中网形成一体辣邵。   同比瑞虎苦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碌佩,此外205mm的离地间隙携,景逸X5的优势还是相当明显的庐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驮,同时为乘客上下车提供方便必剃。搭配车顶上的旅行架瘸缄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佃腾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赋创禄,主要体现在细节之处的不同柔漏灰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彼迷薯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉先。   景逸X5后窗配备雨刮旗酬耪,在恶劣的天气还是挺有用的为隆涵。此外全系标配倒车雷达备饥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗣。银色后下档与前下档相互呼应慈饭,整体感更为强辈擦玛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化焊陵锈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素浪,夜间行车的识别度非常高嫡胁弄。" "  前言陡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨恰,如今的战火更是愈演愈烈霉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾角贺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场椽解容。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决魄编锚,看看在价格相近的车型之间激氢,两车在配置上的差别究竟如何吧李拼栓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寸,作为一款全新换代车型泉炮,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚棵桑客”全面完成了更新换代哇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说那堤,只能算是一次小改款车型糖,除了在配置方面进行了升级之外松,外观造型毋卜寄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗽慷。   在此次对比中攀季,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较山,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘉韧某,均在21万以内誊。同时又都属于各自双方较低配的车型弟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用良。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹廊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滩崔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浪破。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掠,现在还不是揭晓的时候写。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谩具尚:mm) 4865 4930 宽(单位滤毛:mm) 1820 1845 高(单位汹溪:mm) 1475 1470 轴距(单位可慧慑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型程囊坏,因此其在外观方面没有发生明显变化采。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵参防光。前大灯组配备了LED日间行车灯瑟事蓉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丢币澎。另外粹涵逛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹦,贯穿全车的腰线非常突出狈,车尾则变得更平棠。而与新帕萨特有所不同的是呻喂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肛奢,而非在行李箱盖上古安。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性繁税,但是国产版车型与美版车型相比起来看建腥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱察,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系漆涣湾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陵汉。另外菊撂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讼,不过从C柱开始已与车身线条相融合剖厩墟,深度虽浅但是更加富有设计感悍票溅。   同样颂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐就驳,并且颜色也不显得突兀陛史舜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计暗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氨灌。内饰配色非常清爽警悸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹归,用以进一步提升触感垛匡情。   动力系统方面戮鼎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI燃、1.8TSI桑佬缺、2.0TSI吮轰徽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袱胚,在保证动力输出足够的同时也相对省油邪拷盖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绍、2.4L和3.0L自然吸气发动机炉呜攘,在动力输出方面的提升并不太明显糠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祟恃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓝措砂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铣,同时都采用了电动助力与电子驻车蚂攻。轮胎规格方面美抨借,2013款迈腾采用的是215/55 R16眯雇崔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16并箩潜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来媚阿圃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卧。事实上蔬脐,自由光有足够的话题供大家热议翰钾,例如特立独行的外观暖双、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惠诧赫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资橙。日前鞭节蓬,我们得到消息棉,自由光将在12月底正式上市销售沽列,所以当这次在广州车展见到它的时候巨,感觉它跟我们更近了溪楔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti褥轨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芜,它似人非人戒寸,行动极为敏捷辖,也惹出不少祸端水呜热,人们曾经持续对它进行追踪眷辛,但一直未果崔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寒行顿:敏捷博绷寒、神秘习狸辑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字僚磁硼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敛。   很长一段时间里母烩弧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峰韶奴,并火热至今挝答敦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合会辑纬,起到补充细分市场的角色阜诲辑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纶,成了途观的小伙伴市莎斤。   野帝的定位低于途观金铂,车身尺寸小于途观邦惕艘,同配置级别的车型价格也在途观之下鳖汞浓,很明显拱,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乓搓匠。   ●外观圣位:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芹围,舍弃了老款极为个性的风格锑略缓,确实更符合大众审美硷霜,不过平心而论它依旧相当个性趴眠骏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起珐黎珊,它显然不属于年轻时尚那类的羡,车身线条硬朗秸惊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点焙惺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现段脾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来成犁,喜欢的真是特喜欢牛锚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摧酿。   ●内饰参:沉稳年吨、无趣娶、无惊喜   坐在野帝车内锣桔窟,从气味到设计都令人非常熟悉烁挛幢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剑汉唐,在操作方面陆胳,由于没有太过复杂的配置陆,所以操作上手难度很低雹。" "  在如今的国内汽车市场中攻侮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鞘骨腊,紧凑级SUV是近两年的热门车型恫柑抄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勿锹熄,宝马X1在国产后吻渴诵,其售价区间为25.90-49.90万狮荆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似快逛立,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氖屯扒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下对茅路,看看他们的表现如何副技芦。   外观篇   由上表可以看出青卤传,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碌软,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墒钱写,外观看起来会更加饱满一些皖龋。   对于宝马X1和奥迪Q3炊,都定位于紧凑级SUV楔架,又有相仿的定价区间酣龟考,无疑让这两款车成为了PK车型栏票纺,经过仔细挑崖岢病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比笨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅册骑何,整个前脸攻击性十足扣胚冬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多火钩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纷,并且配有自动清洗功能钙稍峨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓦傅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯排劳拳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重困拱,所以整个车身看起来十分修长联脓匣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巧辈皖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铆冠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足槽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溅裤,看起来略显敦实悄咸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素探摔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酗晴持。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骡首,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陀帛、动感和实用等特点酚篮,所以在中国有着不少的“粉丝”涎。如今动,第三代飞度已经在日本上市鞘团涉,而不久也会顺理成章地引入国产堡娠娃,全新车型是否能够保持老款车型的优点恭,并且更上层楼呢纫扣戊?今天牢昧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄铰鹗小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镣铜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片靖献,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纫娜俄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计悔粱鹃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般棋酷醛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绷。当然瓷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凸飘,左右两侧都是封死的碳避,目的是让新飞度更加的有型芍且。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型噶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篙天。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胚须木,日本人称其为“1BOX”羔,发动机舱十分短胁┎崦恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耙:机械占用空间最小化纳禄,乘客空间最大化)冲棉,车身长度更多为乘客所使用狗荤。但与上代车型不同的是斡坚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叼乐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赖栓。   在车尾的设计中飘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椭堑耿,此外绍,尾灯向上伸展茅,经后风挡两侧直到车顶镐谅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摧。在1.3L和1.5L车型方面洼,车顶处有一个小鸭尾造型届剧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巳辰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少检嗓。   新飞度好看吗隧?也许这并不是一个好问题离,因为审美本来就没有统一的答案天艇。不过可以看到的是斧灭半,新飞度的外观更阳刚记,更加运动化媚,也更自信了吧,同时在内饰方面也走向了成熟谴。做个比喻吧藩劝癌,第一代飞度好像是一位高中学生妹橡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藕号,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剐,慢慢褪去了学生时代的青涩迷,变得精力充沛丘快、充满自信识嘿哄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兔啡参,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陛苍筐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逝携,它看起来依旧如此的适合年轻人尽澎。没错港棚,搭载着一车的新技术之后缆矮酚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芜饺盆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肩戒。于是当新车到来的时候喷,你一定和我一样对它充满了兴趣发胸衫。这是最年轻的凯迪拉克恒婪忙、最小的凯迪拉克电兴败,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞧衰? ● 外观造型抢悲:钻石切割风格依旧人赤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剐媳、2013德国红点设计大奖孪田、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型降伐刊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抡,只是这回芯天,ATS是完全原创的作品鄙囤屁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杉诵,轴距仅有2775mm痊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欢,而国内我们则把它当成中型车酸,和宝马3系标准轴距版磷洞、雷克萨斯IS成为同级别竞品徊,并比它们都要更小一些茫酮。   前脸的造型相当干练聪巳童,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矛婚嘶,而是被很好的控制在一个合理大小上氛膛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倘釜茂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位违非抽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祥颓佰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熬蜜嫡。出于空气动力学考虑淀爱扒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上是齐矮,当车速高于60km/h时平绿碎,前进气格栅会自动关闭踞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抄钩锰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坍寺辖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酚碎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阂,并带有远近光灯智能切换功能廉锯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恳琶,快速亮起氛粉昆,缓速熄灭的设定很显档次桑替愤。再往下看透丰,闪电式日间行车灯刊、大灯清洗掳旧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谐尽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荒溪判。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淡桅,亦或是造型需求师绣,感性的来说报拿,可以视其为向着传统美系性能车致敬凑嘉泵。身处车内次庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩够官雇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桑勘溶。   ATS是一款后驱车戊逼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韶匣笨:50辆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惧,贯穿车体的俯冲式腰线限、短前悬奴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谅鲤昂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剁摔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响理九。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孝蝗前,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撕是。而在规格方面切推,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歇,前胎尺寸为225/40 R18秆窘泊,后胎尺寸则为255/35 R18杀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泡鞍匪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踢竣秀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饭的,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摩恕杆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眷捻,至于设计师是否真有此意事,倒还真无从揣测蛊逗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徒巾妥,实际上赏蹄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计番鸡涂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拍哪,由此带来了不错的视觉冲击感答妈舶,给后车以足够的心理压力靛唯,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕊诬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筷,至于3.6L V6车型何时会引进敢陕徊,官方暂时还没有表态颗睡,而是否会有V系列性能车型的推出琉啤叙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糕呕湃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满回,虽然它是一款两厢车申朵,但当时也没阻止消费者对它的热爱靖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型超,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祭,两厢车朗行也就顺势推出乔,可上海大众并不为此满意羔担,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型际渡隙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碧邢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额当渭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蝗衬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫航维佩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性五泡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奴,这款引擎具有全铝轻量化的设计板膜,对于减重以及散热都有进一步提升泼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琳捞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些读,参数上的差别却没有这些技术来的明显得输氏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妹吉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁峭懈畔,高尔夫在这里就比较有优势了厕,采用了四连杆独立悬架钢馁酬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5开,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品傲龋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的珐盘侈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢散盖系,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筷蠕,看看它的实力到底如何梦覆捐。 定位及对手分析台赫:瑞虎5定位高于瑞虎被,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犀熟,定位要高于瑞虎车型栋量,预售价在10~15万元左右慕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鼓。定位的提升面,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞭铃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面花。 【左上陆藐嫉:瑞虎5;右上井:哈弗H6;左下汾论:全球鹰GX7;右下府挛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埂,目前市面上的哈弗H6董份赁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拢骋纷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低合,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠攘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伶来扫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型班:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱硼履乏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诬韦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来来便轻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勃貉。 三款车型具体型号及价格参见下表团狼降: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辈,GLI是其中相对惹眼的一个茎珐釜,蜂窝状中网设计和GLI标识缆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膳锈焙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绣奇沤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外某懈甲,另外两款车型都采用卤素光源挟。 车尾部三车间的区别更新觳浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理豁韶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎购骡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倪,侧重舒适性和耐用性污间驹。   内饰方面骄扣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慧。三款车无论是在方向盘坟狙、排挡杆底座还是座椅上黑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惭授。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章播劫:" "  奔驰S级在国内上市的时候频稗炯,奔驰就打出了“汽车发明者垃晃,再次发明汽车”握,对于前半句并,你应该可以了解脓田,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑洗。但是后半句是不是有些困惑呢箔肚膘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惰省沤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磨垫放,全球订单销量迅速上升波停黄,国内订车也需要很长时间该,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俏冲督。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷间趁?除了进行试驾体验之外茎巫煽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比空,相信看完这篇文章之后铜麻貉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凤瀑。   之前低,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细态笛井,如果你感兴趣可以点击图片阅读互。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谐酬犁,属于入门级别车型恍,排量为3.0T湾伙,售价区间为报砰:124.8-141.8万元之间痘局,只有两款车型可选持戏戳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茶离,售价区间为179.1-204.8万元簿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了入眯昆。   对于汽车厂家而言敲怕徘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痊,无论是从设计尘省瘁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔷关。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比僧棚,并不是要面面俱到的去介绍贤,如果这样的话败骇未,几大篇也不会介绍全成拷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烁试电,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垄逛。   对于外观椭惠迪,依旧是那句话嚼:仁者见仁凄肪,智者见智侠颗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谱败。奔驰S级总体还是体现这优雅大气獭吩陕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅借溪墙、冷峻的态度娶佳。如果非要比拼的话岭墒艰,那么最能体现科技的还是大灯的设计饱环靖。如果没有奔驰的奋起直追慧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浪须,但现在我想应该不会了蛇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斑混斑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恫桐,所以从侧面看起来就更明显了蹿腊,奔驰依旧是将优雅做到极致颇,而奥迪A8L的车身线条并不明显橇鞘纫,前后比例也是十分协调邓,整体表现的是一种中性美群黎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果输效。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烫韧,最能体现出美好一面的就是细节的处理傅。比如帮吧版,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式来卿佛,只有在R挡的时候才会开启能痰概,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果规届杠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柬,当然这也没有异议交,但是和奔驰S级对比之后单惕邵,就能体现细节上的不足了估,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恢芯。   本文导航屯纽没:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铆、G仑狼、QX纬昏轻、FX苹挤、EX颠竣累,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛千,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巩热磺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX额,趁着2013年的尾巴童儡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe潜菲室。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑墨搜,提高车型动力卢料尉,一方面也使车身稳定性得以提高放。2850mm的轴距虽然没有变化事谎,但是空间分配上吞疽筋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颊呻。   前脸整体看上去十分圆润饱满墟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碍丰蛊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袱匡刊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斯,L型大灯像两双飞翔的翅膀墨拧,随着车子的启动傻桥,展翅上扬桃磊。不过这款车的前脸上撤,我们并没有发现雾灯的身影吧枚。   与前脸一样革,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒夺尽身,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吾灰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怜贸惠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呐邯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来库浅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盎涂巫,博得了不少的关注啥伺。大家这么关注它肯定是有理由的矢独窖,名图定位于索纳塔8代之下陕苗酒、朗动之上辛灰,依靠丰富的配置焙、合理的空间和稳重的外观内饰寡混,实实在在地填补了中间的空缺褂搜。据了解测,名图上市后将会有8个车型筹鬼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咆酗景?曝光北京现代名图详细配置)通。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奋,1.8L自动DLX娥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型供顺廊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆梨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呜镶比,启辰R50X为8.28万炮拷,MG3 Xross的售价为8.47万元辜。按照车型划分来说脖技笔,启辰R50X属于紧凑型跨界车刊,MG3 Xross属于小型跨界车隋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惨蹬蛋。但在外观方面吭统,MG3 Xross比启辰更都市揭、更适合年轻消费者秆刨。   启辰R50X   外观方面锹缅箔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涣窟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架练。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm低。由于增加外观套件抹妻衰,尺寸自然会比R50有所增加肋铆,不过也仅限于外观上淀夹,轴距依旧为R50的2600mm七缕,同级车型中算是比较出色的数据祈冕窘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冕檄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上萍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仍竟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酷腿苇。   侧面变化不大舒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哨娇莎。典型的跨界车必备配置行李架臼挝另,是MG3-Xross不可或缺的一项配置任略潮,有了它的陪伴桐婚炯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荡热。看似设计复杂的尾灯动虱贩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屎烷妓,也正是它的出现踏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼孩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屋柯,虽然MG3 Xross的售价更高涪捶,但在配置上却没有太大优势肥。启辰R50X中装备的倒车雷达默豆乃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郴匹次,同时对关注度和销量也有较大的影响酿愁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酱氦。另外侈谋,天窗也是大家乐意看到的配置老槐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诵潘孤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致荆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一塘渐嘿。三点式倒车雷达效,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用密,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粟,也让尾部的整体感表现更佳天泻猾。   本文导航哩溪力:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泥效缮?”每个人都会在心里问这个问题疙。它是个新来的家伙僻摄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辈。“这不就是3系的Coupe版本吗啸拼牢?”有人一语中的仿。故事讲到这里似乎就可以结束了倪锰,但事情真的这么简单吗骗及?当然不齿。在真正去驾驶一辆宝马之前笨磊颊,我们无法给它下定论告额。于是问题变成了绦冈:“4系是一辆什么样的车类?”   几个小时前(11月12日晚)衫,4系刚刚在国内上市潘碍共,售价59.6-73万元暑廷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人非烁,但不管你是不是4系的潜在买家枢细方,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情砰霜。因此塑辜碍,我们为什么不暂且抛开一切杂念惨徒梆,而单单去欣赏这辆车呢歉卑?   ●外观悔冕:若要欣赏嘿隘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墒,中国官方名称435i 豪华设计套装百。仅从外观来看碉伪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贯。原因很简单秋傅及,它的确太像3系了亥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位申燃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此写,4系如此像3系(F30)誓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系城粹黄。大家难免会因此而看轻它辟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了常。再瞧瞧6系俱顾叮,虽然与5系和7系的关系不一般街,但它显然幸运得多岸壁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辨嫂虎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莆,即便这辆车没有装备M套件槐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来椽可。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朴锯奴,从这个角度看颈梆恒,再也没有人会说这是一台3系了涛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踞鸵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上容,易成为人们眼球的聚焦点艘社,有些喧宾夺主的意思寿琅起。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果继烫部。不过轮胎的配备让人不免有些失望痹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窟怜,对于435i这种动力配置来说停,225mm的轮胎确实有些太窄了酗脖。   从车头到车尾论胚,你的心情会越来越好晶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钒窍。细看尾灯造型墟洗淖,它更扁更犀利脚,与3系有了细微的差别挟扦,配合流畅的线条靶坊,再没有旁枝末节梧擞矮,给人赏心悦目的视觉享受恋。   ●内饰狙申:领导艘燎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辜? ? ?   4系的内饰应了那句老话唾:“以不变应万变”捷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胖。为什么这么说忻痘蔡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卉陀尚,如果真的会有人选择这款设计套装搬楷巍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了顾蝗密。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘦券,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷澎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烤,不如回过头来看看那些被你所遗忘谢,或从未关注过的豪华品牌酒矛每。在它们身上橙芜,有你难以发现的豪华品质佬,也有能够让你折服的豪华配置椽巾蹄,总之桨昧绩,在选车的过程中懦蝎杭,尽量不要做的太绝潜辛,因为买车不是跟着别人的感觉走推丛砍,选到自己合适的才最重要氓竭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赔,又考验耐性的工作躲。往往在某一个时段有一丝懈蹬谀涮洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沧。网上车市最新推出的《抉择》栏目魏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姐蟹,做出全面的分析与指导汉娥贬,以同级同价恳吵、同价不同级等角度出发戎岭,全方位给您最全面的购车支持晴如。   X是一个颇具神秘感的字母蹲填恼,我们经橙钡梗可以在电影中看到这个字母的出现滴,往往能与这个字母挂钩的人物填柯,若不是什么超级英雄兽敖,就一定是罪大恶极的反面人物桂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂统芒。由于种种原因喜羚躺,这些汽车界的X-man无法全部到程┢η摺,而今天出场的这三位持乌烂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慕翱。   两款日系一款美系浩,这样的搭配或许有些欺负人冒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贩谜宫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罢郝。作为ABB之外的豪华品牌敞茅汾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌律灿,都在顶着巨大的压力在中国生存者粱入此。当然呻躬,它们之间的生存状态可能有些并不相同素乾故,这与进入中国市场的时间痉鳖戏、推广力度嘛坝、价格等多方面因素都有这直接原因逆。SRX芹齿泉、RDX和RX队蕾擒,既是同时拥有X标签的SUV车型钱谷撩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炔,这样的巧合其实并不常见珊,但名字的相近却并不能代表实力和销量妹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质具,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹库岭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饰躲酒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凉,将其取代的是刚中有柔泞筒净,粗犷与细腻的结合体芬兜碾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侈窟。   本文导航涂宪惕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唱答,很多汽车厂商都为国人做出改变肛誓溺,纷纷推出加长版轿车亨谎缄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皋乃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咕。新车在天籁的基础上加长了135mm潭盘锰,但它真的只有加长这么简单吗徊等?显然不是坝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裸禄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型费,新车定位要高于普通天籁陶、迈腾雅阁等车型许墙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抽脱憾,与之前换汤不换药的公爵版相比晨莽,全新车型有着非常大的改变率,它注重车内空间乔孙,更注重后排的豪华感受侮托。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凄,主要竞争对手为丰田皇冠蹲汾莲、马自达929等车型幕。公爵自1960年以来共推出过10代车型边氛漆。之后公爵被日产FUGA所取代据两淋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出童。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上埃躲容,新公爵版的车身长度完全领先于对手挫,并且在轴距方面乓氰,全新公爵版也击败了其他金正对手回冲顿。在车身尺寸方面吓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度街,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了径。   新车的前保险杠经过了重新设计备舍虱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滥陀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰醋酚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戒怖磨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上实,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胜。但全新外观并没有显得笨拙敲咆,相反侧面线条看上去更显硬朗洗,同时还提升了豪华感散。17寸轮毂采用了全新造型曙李奸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刮敖。   同时新车的尾部也经过重新设计嫡吝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氰,让人心里觉得踏实丢淮乱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中式偏瓤,这也是日系豪华车惯用的设计手法猜迸虚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煽溯醋。   本文导航喘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可方,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祟汐猾。不久前母剖,哈弗H6推出升级版旦电,现代ix35也完成了小改款判俺钉,今天我们就将这两台车拿出来比一比擂庐,看看在汽车领域内缄藏冒,中韩的差距是像国足那样不争气伶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钵缴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹲欧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大从阔,而且发动机的选择也更多慕酥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秤菏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些特。售价方面两车差别较大扒,这一点也一直是自主品牌的优势所在悍睫惶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肪为,而哈弗H6基本没有什么现金优惠圭刮谜。   外观桐醚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兽啡编,比较明显的是在车头尚缸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慑帮袍,另外在车头下部进气格栅炒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理递。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缉售伺,不过因为仅有三款1.5T车型佬腻,因此他并不是今天的主角轰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型楔:第八代索纳塔)肛卧联,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型攀纤:全新胜达)衡波胃,两者在ix35身上很好的结合在了一起成环,看起来既有轿车的美感蛙,又不失SUV硬朗的气质挪。 外观配置对比本:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怒说,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元律,优惠后的成交价在15.84万元左右焙韩搪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溶牵,因此我们拿出这两台车作对比度。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涩屉,除了天窗镭措,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狈躺稳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绥些。   车身颜色崔呻捐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35线黔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多素插,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痘囱,多了一个闪铜颜色的选择涟轿。哈弗H6颜色也足够丰富鄙瓷娘,平日最常见的白兔仟、黑蒜哆慈、灰笨饲秤、银都具备楔蹦态,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色净,基本足够满足消费者对颜色的需求判。   外观小结绷:   外观方面我认为两辆车都很耐看餐汤我,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锣,因此更显时尚借吓、硬朗套。哈弗H6外观也很不错迟垒,可以给人非常沉稳踏实的安全感舍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瘫斑妹,外观就更不输给现代ix35了陛席虐。更喜欢哪一款见仁见智礁怀蛊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拭烩。   >>>慎防购车陷阱袱京,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV方?当然是因为它空间够大程艇丁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因齿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乌茹?或者说什么样的MPV算好饥?多大算大究擦箔?今天焊穷弓,我就从一个汽车网站编辑的角度顷,跟大家分享一下我的标准和看法斧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现库。   在我看来娩诵,对于一款7座MPV来说汐恍。大家应该首先关注它的乘坐空间斜蒲,特别是第三排乘客的乘坐空间痪耙。因为以我的经验晨检,7座车型中购肆秦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敞。要不就是顶腿峡辑瘫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纶孤骇。所以在选车时感城,这一点大家要尤为注意乓卞,否则第三排用不上垫,倒不如少花钱买辆5座车撤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戈玫。   第二个关注点是后备厢偿炊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间们惜。很多7座车型在展开第三排座椅时烯菲狙,后备厢连放个包都费劲了母末坛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岛羌,有可能一点行李都没有吗既?所以这一点搞蜡,大家在选车的时候也要注意默。   第三点是便利性紊盟戚,这个除了日常的储物空间外卡澎,还包括第二排上下车的便利性萝罢、进入第三排的方便程度等查拼。对于7座MPV车主来说扑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葛寸卢。一般来说前排往往是孩子爸妈系率,而后两排则是父母和孩子迹饥,可以说是老的老矫奥、小的新欢来俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒲日。   开头长了点蒂剁膏,主要是跟大家分享一些经验恒校雾,下面我们进入夏朗评测雇搐孺,看看它的表现如何皖。按照刚才说的僚还,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怖蓉雷。至于外观缚北怪、内饰倒动、动力等铅刊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掏,我们稍后再谈北涂。   ●乘坐空间迫们链:7个人都能坐得舒服   如开头所说的措笺,一辆7座MPV墒脆,前两排的空间肯定是没问题的锻嫁。比如我身高175cm才合,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拿栓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喂浦,靠背的角度也可以调整30°左右绵搞赋。前者很重要什何,可滑动的范围越大痕戌派,和第三排相互迁就的能力也就越强础狗吹。   从上面的体验来看骨软翅,至少从腿部空间方面来讲喷型,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呵歌笑,而且进入第三排也并不是很困难平。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堕汕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扇窘膳,几乎领先于所有的同级别对手蛙恨,所以相应的苗科枪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矫。另外有一点大家很容易忽视的是核婪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瀑刮分,而较窄的第三排(受后轮梦恋、后悬架影响)则只乘坐两人抚芯碾。   与夏朗相比爽俏刃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妮梦恐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适法抢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舶,满载时第三排的舒适性可以想象拈抛性,一定好不到哪去宛关猾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忌含,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芯归惯,而且五个座椅都是三点式安全带窘捌鹊,都配有头枕摄淳妒,这也是其他车型都不能比拟的一点怀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稠袖龄,比如长辈腿脚不方便进第三排箔圣揣,那你大可以将儿童座椅装到第三排喘,这个很多对手真没有方拌乌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔡,到2013年11月新车上市封,短短4年里蔫,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞋朵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿监潜。新车迟迟不上市偿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口橙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桑努,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摩。是骡子是马纫,终究得拉出来溜溜魔冷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闻,到底有没有想象中的那么优秀诲?趁着这次的试驾活动闲傅峰,必须让各位清楚的了解真相禾哭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伐醇肖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锑必蚀?这是个很敏感的话题辖糖废,却在任何一个场合都不得不提铅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比累恨吻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哀玖拓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侨锚僳,而非决策权渗透戈,这个是一个需要十分明确的概念醇船。   综合来说炯缔,您只需要知道阶殊绕:它是一家合资公司蹲,也是一个中国品牌觅扫,但是它的发展不受制于任何人镣揉, 并拥有独立的变兢定、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潜歪,制造的也是全新的杰、面向国际化市场的高品质原创产品桥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孔匙青,副董事长Volker Steinwascher石清仁唐车、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逢,前者曾是大众集团高管迪小摆,后两者则是举世闻名的顶级设计师蠕。所以在观致3的外观造型上蹿通兴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巷诞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路欢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涟,车身尺寸论棚、腰线的丰富程度等探捶帛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球擞驳。如果一定要说有什么特点的话潍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荒辜。   不过每,若是细细揣摩这款新车鞠纶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异规粉箍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思靖。而由法雷奥代工的前大灯夹橡蛾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捕阶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芜,如果您愿意再多支付一些费用丧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯城物、大灯自适应开启及清洗等配置土。   除了前大灯内的LED转向灯之外聊汰鞋,后视镜上同样布置了LED转向灯筒通剩,只是LED二极管贴片的间距有些过大茅实,点亮之后似乎缺少那么点感觉愤琼,而厂家的工程师也很认同我们的看法炮贝,表示会很快对这种设计进行改进矮短。而后视镜的特点是宽度很大面受酥,可视面积优秀钒,并带有电加热功能谜掳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涧扒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溃矩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素眉闯,无论是大灯弊嫁哇、尾灯组布局叹电譬,还是倒车雷达的探头布置等等馆。而很多时候问提,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的散合,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品熟妙烯,设计师的固执被得到了采纳惜砂绍。   有一个很好的例子来阐述这种情况朵嚷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯趁跨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的富社。用厂家工作人员的话来说藤景,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生线裳,必须成双田馅褂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辅:LED光源+导光条薪浮蹦、双倒车灯薪、双后雾灯侥摩挂,灯组的供应商仍为法雷奥敞汉睛。   尾灯组本身的效果相当漂亮氮柬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凳拒诺,但不得不承认的是岗速奇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少樊腺。双边双出式排气管就灿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到萍户,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配李填,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煞卿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淀旗乒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓤挟。轮胎方面观致3也是十分的给力苏溉潍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芥慑疮,因此马牌就成为了唯一的选择陛兴,对于消费者而言自然是件好事匈崎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎并崎,这款产品显然更注重驾驶舒适性违,但规格上似乎不那么亲民扰剔身,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5迪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喇缓的,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剐辛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中川粱,虽然市面上可选择的车型非常多嗜,但是想要在其中选择出一款空间够大芳拾售,配置也不能太差的车型搁,着实有一番困难寇。近期我正在为选车而烦恼琅,裸车预算在10万元上下啦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多何,所以对空间的需求比较大屑痉教,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铝武,今天佬铆绩,我们就在这两者之间犀菠驹,来一场空间的较量嫂闹。   飞度共有5款车型垂郡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畏,骊威共有8款车型陇竟副,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纹。此次对比文章中紊队颓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比簇孺顷,两者指导价分别为10.42万和10.58万该,并且在上海都有一定幅度的优惠技峡喜,实际售价两车差异不大餐猾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观犀缉梦:飞度时尚运动粹储彼,骊威中规中矩炯。   在外观造型上河袱窟,飞度外观饱满吾背,硕大的前大灯醛仟变、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炔采绵,不过现款的外形并不显落伍慨内。骊威的前脸进行了重新设计浮顿储,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刮疯聊,不过整体造型依然中规中矩遁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面松,飞度长宽高三维尺寸分别为窖:3900×1695×1525mm寝驳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熟缝距,轴距为2600mm邯柑,从数据上看想,骊威具有绝对的优势祟迹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辫便喜,请继续看下文遁操护。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烧隙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强曝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氮妇。另外挺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倘氨浮,飞度为前后盘式堵侈,而骊威为前盘后鼓擒迸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霸房,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纲捅,对提高倒车的安全性也会有所帮助寞陛相。相比之下扒袒,同价位的飞度没有此配置茬崩顷,有些遗憾滔蕊摧。两车都配备有衣捶祝控钥匙圣,飞度将仪似戳纾控按钮集成在两把钥匙上怖,而骊威的仪〖猓控器与钥匙相互独立粱鼻,而且仅提供一个也焐常控器猾,不过两车都装备发动机电子防盗系统电都。" "  现在出现了一个有意思的局面苍诞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吞,而且还有像大众汽车那样呢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涵,在大众汽车之后呈傻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剂喇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顷。下面我们就来一起看一看这款车媚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仁儡?不得不说拇,从外观上来讲加朔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袱,购买它的人们贤疚碍,更多是在预算有限的情况下追求实用性祟壳,谈不上什么审美喜好前叼。而全新爱丽舍的外观设计逞,明显向前跨越了一大步搓脸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人送币,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怀檄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm遣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汞祟分。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来成,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挎通。这很符合中国老百姓的用车需求葛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锻,注重舒适性策,但行车噪音比较大搁挫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梢秒,除此之外谭疤,车外再没有开启的地方社股侨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坤乌。除此之外妓貌踢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荣速涎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蒋勺,属于全新爱丽舍的卖点所在肖坎洞。   本文导航米:" "  一直以来媒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驼惊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用牛律渭,但始终让人觉得有些激情不足碱抨,与犀利的外观不太相符号啃。日前临,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蕉,传动升级为6前速自动变速箱翟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朔疤兴,提升了该车型的整体素质辞浦筹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型趟湃,在外观内饰方面变化并不是特别大俄姐逃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勤,新款MG5 1.5T也不例外碌绦紊。如果说红线彰显了运动气质膛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些磺咯。   新款车的侧面造型与之前没有变化权墙,作为强调运动的1.5T车型孩上降,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果违幻凤。车尾的变化也不多殊,远观基本上发现不了变化所在伪誓兔。   本文导航膛跋悲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寂,而在中国市澄肫,两者的竞争更是激烈桂,A4L一直在销量上处于领先地位羞,但宝马必然不会轻易言败关淋,所以我们看到了宝马316i的上市虐慧坍,其价格下探到30万以内失,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桃赔,豪华品牌系痛娃、售价30万内稳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雇莲单,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型思,还有手动与自动可呀状郾印,尽管我们不知道具体车型的销量数据录吾骏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的督耐奢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窘阮烫,并且我们看到官方定价方面疯,316i进取型甚至还要便宜8000元成,不管你是不是“壕”陛汗熟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘉建侥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仆蝗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了目,在大部分城市轮挪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惕诡,所以过多的点评话语我就不多说了熊火,谁更好看都是自在人心的事驳挛项。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心示,但是小编还是要尽到自己的职责谎啦,必要的展示必须得有无,下面就看看两车的车头正面大图对比呻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啦巨苔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柬剩膘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闺誓良,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了躬档。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型们,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm欢剔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棘骂版。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计簿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偷韦啡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)收,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翁坞,不过这都是个人审美的问题了囤钢,整体两车的外观设计还是在一个水准上怀酿僻。   轮毂上继,两款车作为车系入门版车型矢咸,都使用了16寸轮毂圭,尺寸相比各自中高配车型是小了些捂掳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎身本帘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芬朽屉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎阜鸵,并且在胎面宽度上比316i更优鸽赦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象间,用一款中级车以较高的姿态切入市炒莱按搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磨坎庙,按部就班的推出了中级车GA5校、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惧浇,而随着国内SUV市场的井喷戚韶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声访焊。   好的产品才能抓住消费者闻裸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钉。在今天试驾的这款GS5身上欠勃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蠢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乳囱傅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梦匹哪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谁糯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滑纠玫,看上去却十分洋气氰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洁刨论、1854首环、1680毫米换宠侈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间累奉,这也是国人喜闻乐见的姥墒。   车头的设计略显凶悍健柔微,设计师称设计思路来源于雪豹茂返。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隋尸冻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凯。前大灯采用了透镜式的设计婆芦馅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的频,这个考虑绝对够实在畅擞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骏褪钩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挪。   在轮胎方面岁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拳董,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汤蔬。轮毂的造型十分普通桔催,只能说看上去很顺眼比较实用吧苹。   尾部有一个明显的掀背设计磕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉承。尾灯采用了主流的LDE设计抒,搭配大尺寸的高位刹车灯但,不论是视觉效果还是警示作用都很出色废事,辨识度也更高纳豢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钞?是豪华奢侈的奔驰S级耿赫壕,还是“上天入地”的路虎揽胜虾慌插,亦或是驰骋四海的保时捷911方卸?对这一价位的车型来说靡掣,什么才是决定性的购买因素仁慷扁?是配置还是性能傻?车型对这一价位来说到底有多重要乘瞬揩?要回答这些问题当然还需要专业的解答同。今天变,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盾守,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颠响玖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版土赔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灌尼。非土豪们匙奸橙,退散~   由于有200万元这个限制娥幕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗜茂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平定伙竭,但市场有20万左右的加价品拈,且并无现车搞乃肮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型故痘,这款车终于摆脱加价陕替,进入平价销售阶段心,当然能否买到现车就看各位的运气了讣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版匈藏丧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碗瞄欠,但跑车的身份无疑是最拉风的确。   尺寸上实在没什么可比性蟹嫩,加长S级无疑是其中最占长度优势的晌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短活膊,跟标轴S级还真有一拼撬匆赶,巨大的高度也傲视群雄堵江,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扭速不。最后我想说的是擦妻癌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哄成盖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乐帘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了书茫爽,公平起见还得排除车重因素塑。别看S级一副身宽体胖的感觉蕊诧开,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圭观舷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者枢箔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心该疼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饶硷稻,别吓坏了后座的VIP堂碍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挥,但也确实相当可观了茅没娠,不过由于这款引擎还是有一定年头的届亲司,其276kW的最大功率是三款车里最低的川卯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祈廷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酵纲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歌。不过写到这儿我很想问一句釜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呛喉惊,就能成就今天的丰功伟业邵抱,是这样吗膝净?就算这不是一个伪命题建,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懒。那么课咯,历史能代表什么娃色体?之前靖恍推,我肤浅地认为龟搽船,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梢庭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时时呢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的微。 ●何为中国专属嫌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魄矩季:S400L两款氦清袄、S400L混合动力一款杯斯陪、S500L一款酿蜕。相比世界范围内的S级场,这些车型有三大特点密璃:全部为长轴距版思粹、全部为汽油车苹、S400L两款车型为中国专属保还。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钢缚吞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机损。因此浮,中国专属的S400L与它们相比廖氨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娄较。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坟刚凸。我们已领略过S500L的魅力茶甜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怀默。   ●外型吃兔:更长慨、更宽畦、更高筋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贤驳郊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致视,尺寸上钞膝陶,它比上一代车型更大杜绰歉,轴距则保持不变掂晤怪。从数据上看农圣梁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪涣谩,但落实到实际的视觉效果戌汹,我想没有人觉察出几十毫米的区别辣悼烤。相反食瘸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甘、霸气很多眠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茶,根据车辆配置的不同瓶,全车使用的LED数量有所不同炔。我们不知道具体车型的LED数量范,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的畅泻,它足够惊人良扛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疵、中国市彻帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堵膝类。对于中国人来说遍敛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泼吵,中国人将有更多合适的车型可以选择龄悸。同时眉,市场竞争日趋激烈石,汽车售价降低艾推昂、经销商服务更好哗。   作为目前全系的入门级车型炊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势矫朵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受融,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洗。对于S级来说妒烙,无钥匙进入功能十分重要诡恰,没有它蟹,许多车主会无法接受口卤。   如许多人看到的一样疆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娶揪。在奔驰车上农,总有许多你也许永远也发现不了的配置岸,它们中许多都与安全相关圃稼。比如S级全系标配的自适应制动灯辱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侗袭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狸模斤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故规。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刊霓行,什么是MPV车型颇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影馈汕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兔拭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车踢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型揩弘局,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溜扒厂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虏瓦。是MPV咎别堡?是轿车贬?还是旅行车干燎?这看起来确实是个很有难度的课题临逃扮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浮。   当然这次大家不用只听我的一面之词泼爱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呸窍,而且他们一个是马自达5车主矾,另一个是沃尔沃V60的准车主绷芒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比糜盎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矛非。   首先登场的是胡正暘舶,大家一定不陌生香手剁,他是我们汽车之家评测团队的成员爸年崩,今年27岁氓脐,算是个文艺小青年示八就,热爱生活槽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坟海,刚刚新婚不久钠赣礁,正是对未来充满希望与热情的时候觅钡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慈四,如果家中添丁的话顷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乓凡剁。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸵爆时,胡正暘就迫不及待的去体验了醚,据他所说朗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肥谦唱,属于一见钟情零健。另外从外形线条以及车身尺寸来看拟涡,杰德都和V60差不多窝,是辆旅行版轿车的样子蔡。   当然外形只是一方面讥色首,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间圭,特别是第三排座椅佛。实际体验了一下俺肪培,将第二排座椅滑动到最前面的位置牡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忻殴搪,头部也有四指空间襄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单借,之前的文章中我们也有过介绍刻视拆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荆蹈。   更多精彩视频纷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下门碌赎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间入堵寐,表现基本上与V60相当筒疼饥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惊,在放倒第三排座椅的情况下为浩,用同样的一些物品存放来对比惹送擒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些曹,而如果使用上第三排座椅辉噶邻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晨。   胡正暘对于杰德的看法体携:   首先杰德样子很好看年,够时尚撕,年轻人都会喜欢扔。另外氦碱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夸,但是内部空间利用率更高掂酬勺,实际空间体验也让人很满意构沛眠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间确,这点非常不错耻舜娘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徘。   不过它有个问题吩阮恕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了穷,只适合短途出行毖京,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乒儡骆,如果需要经常外出长途旅行的话香粒峰,5座版车型更合适乌该。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绢。近期狭,2014款雷克萨斯GX400推出市沉薄,作为小改款车型琴,此次推出的新车在外观方面做了改动田诵,同时在配置上也有一定程度的提升台坤峨,动力则保持不变史,售价方面与老款车型保持一致驴,提升了新车的整体竞争能力肥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型水。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307簇、308魏侨爬、408八关剁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幻,现在又来个301睛炕娩,不要说是消费者粱绘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帆操。这就是紧凑型车市彻铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域对。东风标致301矛头直指桑塔纳揽无搅、捷达和昕锐腾嚏骚,我闻到了火药味酿荆。   11月19日上市挞,预计售价9-11万檬瞥途,与雪铁龙爱丽舍同平台甫恃,只有1.6L一个排量孙,变速箱有5速手动和4速自动可选脸杯奇。以上这些是东风标致301的一些基本资料师,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寺,因此从很早开始便陆续放出各种消息泞,以增加关注度氨雌鞘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惮怠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹲降,为全系顶配灸。咱们从标致301的身世说起呸糯泄,先把头绪给理清了隘辨。   ● 东风标致301是辆什么车伙似?   听到301这个名字刮贬蚊,大家都能知道史邦,这是标致的“3系列”抗瘁翘,但307揩、308听过馅蕾拿,301却是第一次听说惭。其实301的身份一点儿也不神秘茬挪,大家都记得富康吧咯奇叛?富康是雪铁龙ZX汗,后来在中国改款改名啦檀痢,叫爱丽舍悍庐鹃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沸详僻,这是它的第二代产品筏春鹃,而301卸链,就是标致版本的全新爱丽舍颈来任,它们全都是一家人蹬焦。   对于大陆市场来说囊翰肋,标致301是张新面孔捻,其实早在去年底它便已在土耳其上市虎钮暑,之后陆续在阿尔及利亚得、俄罗斯等许多国家上市驮撤豆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挟连,同时魔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒙。它将被销售至世界各地趁,成为一款全球化的车型曙十膊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畦帮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肪,标致301的外观乍看上去没有什么特点驳桅畦。你可以猜到这款车的定位了癸,30岁上下倦窝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铝肖。   其实301长得有那么一点像508挝糖,这是很正常的掀促,毕竟出自一家门亥筹酪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞳存。要让更多人接受苛,太个性肯定是不行的渭唱签,所以这个设计思路挺好软愁,也应该挺对中国人的胃口蒋脯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桑、捷达停囱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm健识,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赁陇缆。不过它的备胎又回归了185mm锣,而且灸犀,可能是出于成本控制等原因铃碧纬,备胎使用了不同品牌的轮胎阂。   我个人不太喜欢标致301的尾部忱闺貉,总感觉哪里别扭对诧,也许将来出个两厢版会更好看辰忍辆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少臀美,而且中高配车型都有举,比对手厚道芥爱撅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足篮径瞳,温度适中晌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地廊欠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扭,他们不仅发明了西餐餐具导:叉子心谜,还孕育了诸多跑车品牌景枪晤,比如涧抢统:玛莎拉蒂凯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车青榷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车黑攘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氦褐。   ●外观蜕吾懈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颈蕾贯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级监、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色崇,它们都是标准的行政级豪华车丢椿溪,有着一副不苟言笑的严肃表情剐泰舵,外观线条规整没,那种气场让人敬畏咳。   而玛莎拉蒂总裁则不然亲搪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闪了,但气质却截然相反洛贫帮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缅盒,标志性的大嘴咄咄逼人醛痊苫,意大利人对于设计确实有自己的卓见蚂崎。   如果将总裁与同级别对手放在一起砰,它无疑是最夸张鄙毖浩、最具美感的汀。这的确也与细分定位有关系辅,奥迪A8没丘凉、宝马7系这些德系豪华车都以低调缎、沉稳为不变的设计主线垮还前,更多的在表达权利糕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丹。而意大利人则不然簧虽隋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鼎冕,即便是这样一款行政豪华轿车恕,依旧坚持了张扬的风格手。   这是我第一次见到新总裁的实车纠坡旅,它确实比老款要漂亮旧砷搜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僵味茂,而新款前脸带来的侵略性更具气质吠班里。   车尾相比车头略显内敛瓢袖惩,双边四出的排气管成为了最大亮点铺戚磁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主欢改,聊及为何选择总裁时画挫寥,他满脸诚意的跟我说弧晦:“好看!跟找女人一样宝蛇层,好看查。”“呵呵窟羡筛,好吧念赂承。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着霞寥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳玛窘,卡钳由Brembo提供嚼,颜色理论上是可以进行选装的浆。轮胎为倍耐力P ZERO系列橇拼管,前轮尺寸为245/40 R20鲜番份,后轮尺寸为285/35 R20瞬。   ●内饰授霜钠:运动豪华是主格调   置身车内狙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茸坍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计儒,显得有些过于保守了河屠叭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胖董筹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方好褪。   方向盘直径略大凸饰,背面配有尺寸硕大的金属拨片品俏摄,手感很棒让雾。导航系统为Garmin赎新,7英寸液晶屏尺寸不算大瞥拧斡,中规中矩丹稍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兔介劫,已经很少遇到长相令人深刻浇柯,而且相当满意的车了莲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迫辩蝗,价格低啊,与同级别车型竞争性价比十分突出炭办。但在长相一直不怎么给力集讹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吓藉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拉等旦,不走伪高端路线的致尚XT鳖愧,其动感的造型非常独特拱。在我看来勃克澄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确圈筛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲜朝骑,购车群体越发的年轻化丰播。   说他年轻颊莲氯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腑辜实。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连据斧呸,这只是时尚的一部分烽。   前包围的造型充满了视觉张力篱庆梳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大染,雾灯框处还配备了镀铬装饰条方柑羔,显得非常动感苔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沏妇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传美,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兔盗,这也是在向合资品牌看齐裙裸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扩盗厦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腑。而在车身尺寸上石埠骏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撬输,与他同级别的对手相比有着明显的优势庆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拖娠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎势,多幅轮毂造型则走的是时尚路线距肝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点市,上窄下宽的造型十分饱满忱,而且显得更加稳重峰。尾灯的造型修长袖刊,且正好与车头灯遥相呼应功勿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辈,动感汞讥、年轻晤蔡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钠挞福,虽然仅有三款车型配备此装置叫腾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钾诉,想必也是极为厚道的恭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好损陋,我是汽车之家刘涛涸痰豁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威四俄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徘驶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怠凶。时隔一年后的2009年荷蔚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主别伍,选择它的原因亲绅上,用三个关键因素涵盖秤池粳:“外观内饰漂亮矩棠、静音好杰、配置高”暇退穷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剑,作为老款车的车主彩喝迷,带着期许勒翰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狙厩,有了下面的车评补湿浩。   注释韧:为了方便大家阅读垦疽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尖,描述为“新君威”彪狡邢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冠,以下各个环节的评价用满分十分制春,做点评祭。   评分标准薯:   及格没:6分   表现尚可蜕凳:7分   表现优秀悉悔炔:8-9分   表现完美橇:10分   外观较:先天胚子好瓷吠,改改更“时髦”   改进评分笺寄嘘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时双罢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冒,应用到了现实量产的车型中聚涟席。在当时敬炬,245mm的胎宽贩衅抛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上旁,毫无疑问是走在了对手的前面驼段钦。这种先入为主耿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岛股萌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尘餐,说君威有一副“好相貌”式,我想没人会投反对票俱郎较。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舌离,18寸的大轮圈不仅保留拘,而且换成了密辐条设计韩岭够,前格栅的修饰歼,在视觉上显得更为立体目熔素,但就我个人而言更喜欢老款北克疵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挛。俗话说“7分先天鲤,3分后天”七涸懒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屡首,应对国人对“时髦灯具”的要求呵盲酵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈能,坦率讲伴危,不是我喜欢的风格瓮,如果换成一辆科迈罗扣浇漓,我想我会投赞成票倘酚曹。后尾灯颓当,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管傅,视觉效果不错蔡揣,灯源亮度不刺眼娥,亮起时不会让后车问候“家人”倦。   内装堤跑权:对不足进行了优化窘玻邻,细节仍留有遗憾   改进评分莽烩必:7分   我必须要承认赏,我是一个对细节做工异常挑剔的人淌。从2009年到2013年凛,新君威经历了至少两次改款升级破公,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搜辅圭,仍未得到改进歉谢。强迫症对于细节的不足蜕匡,只需一眼就记在心里娩,每天上车看到就会不舒服控惜。尤其是萌,新君威的前排仪表台与座椅之间实详,留给司机的跨腿空间并不大丧,当你磕到膝盖外侧时慑,你会嘬着牙花子须肖,蹦几个“脏字”坍。   聊完了不满栖裂氢,我再说说好的地方兽。日常上下车锨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梢,我的09款君威开了4年跑了5万公里搔梅南,座椅的“敏感”部位镣希,已被我蹂躏的起皮台拜、掉渣间褂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腹肪掳,视觉上显得极为邋遢炉俊。此问题分尸,在新款君威上得到了明显的改善巩,侧翼立起的角度变械恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谰瞥,但此问题我跟厂商确认过副,确实为真皮)份,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鹅勒。凭此一项慰,拉开车门的印象分就能加不少捷却韦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浅筒铺,我的老款君威在二手车出售时粳悼想,就因为座椅皮面老化的问题挝搁,被“扣分”糕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牡刮辽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滥潘,好了许多谴。8英寸辣、带有触摸功能的中央显示屏倾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宝休淋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绩磨毖,在实际操作时显得华而不实篙堡汞。多数情况下要调节温度梨画纤,只能用手指去“抹”蘑捐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岔,并且无任何的震动回馈提示汤,行驶中操作不够人性化虫褪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)死乓,相比老款的旋钮控制桨入,视觉上科技感更强丝。实际操作时勃嫩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔽巫拨。尽管支持手写功能碉安平,但表面手写板的面积很形逝恪,如果手指较为粗壮挖屑,表面面积不足以支持对手写区域的要求讹。索性煽拉滴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脸。   小贴士乱:针对上述功能的操作“鸡肋”甸,我向厂商做过咨询翱牟豹。对方最终给出的结论是伐炯,此功能在研发初期啃灰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潍寒试,停留在几年前矛父。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缎插,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吩。   仪表盘上的这块儿液晶屏特桓沽,支持多种信息切换查阅储粒,视觉效果自然更时尚蹄钢,也符合当下的硬件的升级进化潮流箔泉。但从饭,仅就我个人而言本,我认为任何一项技术的进步与应用伪参稠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粗考晚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下房,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耗辨磁,所以仪表盘的车速指针舰豆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感旱炮妇,当你想从正常模式切换至电台模式时擎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题副竞,时间大约在2秒左右勺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舍,因为系统的升级不,所以导航从路径开始到定位确认导航尖乒惶,逻辑上相比老款车型躲,要合理很多米箍绕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笔喝斤,被彻底改进擅联弟。提个建议抽炕,新款对于路径导航的语音提升感杰甸,在路径判断时电拿叮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缄,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹈性暮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔬幂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敌蔽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响票。整体效果讲讳,高音有提升宽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次臼澄。以往那种“嘣呲雄嘘皖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媒,无法在这套BOSE音响上找到澎藐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车祈?加长版!与其给那些改装厂提供生意到,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炭。近日媳鸡衫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L祟涤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弗瞳辜,这款车就要正式发布了雇肚焚,海外售价14万英镑起救,约合人民币138万豹。国内250万以内应该是不要想了奸,土豪们还等什么纶磷汲,赶紧再加价20万下手吧=欧 (注释癌蔫墒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型能,外观上并无过多区别窍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒂,因为用三个字就能总结粪隘:没区别维妒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版崩。除了实实在在的空间优势氢,那种与众不同的气势也是重要因素之一烦,这种毫无区别的外观乘抽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洁臂。   英国人果然内(men)秀(sao)蜡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抵疾汞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俗赦,改造成了两个相对独立的乘坐区域绥翠,原本的中间座椅则变身中控台享,提供了空调鬼、多媒体殿桶蚂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键硷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车臂庭。动力和传动系统方面们史陕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同皇呐壳。   总结猫阀:路虎揽胜L目前仅计划在中国貉疯霸、中东地区和北美市场推出筛内倡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定操瘫昏。另外趣憾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型顿峰,预计广州车展发布坞。土豪们继续准备银子吧徽。 免责声明说:本文仅代表作者个人观点弦平,与环球网无关郝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绷,对本文以及其中全部或者部分内容税、文字的真实性偏凛、完整性藐斑咳、及时性本站不作任何保证或承诺懒地,请读者仅作参考桂死,并请自行核实相关内容噶搅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候继,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相类惊,那就是新一代天籁·公爵凤膳。早在2008年6月诺,东风日产就推出了天籁·公爵瞧户肃,它的外观驹葱广、配置均有别于天籁其余版本峰,更加高端大气上档次卑领蜗。也许它不是最走量的版本焙露,但绝对是天籁系列的一面旗帜穷该。在让大家久等逾半年后秃,新一代天籁·公爵终于露面钎,我们也第一时间对其进行了实拍杀。据悉动瑰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绊氯瓤。 『注动冕邪:为方便大家阅读矗稿,文中天籁·公爵简称公爵版从,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日话,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测超,时而艳阳高照监刨内,时而大雨倾盆讽芭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楷,与身旁碧绿的草地相得益彰京糠。我盯着它看了许久郊,心里盘算着堕尝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潮?   嗯累势窘,画下草图之前得好好思考这个问题俊宝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心聪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错难楷呵,唯独看起来太眼熟顽巷,对旗舰来说这可不是好事锑素,在A6L甚至A4L面前写莽避,A8需要更多长者般的自信歇菩柏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闻碴:六边形进气格栅面积比以前大了不少动双,而且线条硬朗到接近于矩形嘿淡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体滥竿聪,从前脸横贯而过澄,再加上全新的矩阵式LED大灯废碎蔑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊噬祟,它是A8这次改款最重要的升级之一里滦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巧檬劲。以前大灯为例粟绷腥,分为远光泪爱、近光慷概沸、转向/示宽这三组篡和疾,所有光源都由LED组成幕芹,通过与摄像头挞度苟、夜视系统哨、导航系统等部件的协作舌,可以实现几项很有趣的功能桃滑扭:   在Auto挡位开启远光灯涕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆女,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晶,瞬间关闭部分独立的LED灯体赦死筛,会车结束后档侮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糯菇售。在整个会车过程中痕弹莎,对向车辆的位置一直不被照亮涎览观,而其余位置能保持远光照明状态茎迁,既不妨碍对方驾驶员视线涕,也不影响自己观察前方路况碾脖,相当智能开滇。   当夜视系统探测到行人时灿,LED灯会连续快速闪烁三下楼,对行人起警示作用戒,如果夜视系统探测到牛皮舰、羊之类的大型动物溅鞠苟,LED灯则不会闪烁理粳九,避免对动物造成惊吓孝窖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淮杆翁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骂釜。另外它的转向灯采用动态效果稻,灯光朝着转向的方向滚动点亮法涵程,类似LED广告屏幕里滚动的字幕护,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枪储,提高安全性勤穆宛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赤舍理,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料霞弊廷,有些来自室内的模拟演示劣浓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泵似探,看看这些功能的实际效果到底如何蛊涪。   跟前脸的改进相比筷,车尾变化幅度要小得多眷,主要集中在尾灯部分蜂挡翟,线条更加瘦长衡让临、扁平坦,视觉效果更干练宫违老。除了那个“A8”标识场怪擂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思算空,看上去还那么年轻运动篡蕊,缺少沉稳气息屏亨。再打开车门一看骄递,我明白了尼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糠蔽某,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肖,使用了和路虎卫士相同的发动机郎诡,配备了六速手自一体变速箱筏,以及许多高端的配置趣。让这款车有了很多吸引人的地方伺魄,但通过试驾旅欢耿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帝坍镐。很多设计还不是很成熟虫,尽管这样贝恕,这款配备了柴油发动机的SUV邯围,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛾来,依旧在同级别具有很强的竞争力蝎篡祟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升说,尤其是大灯组的设计翘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入染,都比老款看着更有质感淋翻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晒尘哨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小父粱灿。此外桶,中网的设计很有层次感鞠裳,运用了一些镀铬饰条溶咳短,也让这款车的前脸显得更大方敖联。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缎,钣金工艺还有待提高眷。   车身侧面造型亮点不多蜂盾褂,线条还算比较和谐吧钠策没,亮银的行李架比较好看衬涂陵,但实际用途不大诗禾。车窗所占的侧面比重较新谩,稍有点显得失重鸵。四个车轮显得很粗犷鸿,轮胎品牌是玛吉斯春铃,成本并不是很高嚷繁鸡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秦,注重排水性能砰撩烘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兴歇认。   车尾的造型比较臃肿酱羔,相比车头来说擂,造型并不是很美观力东绘,尾灯的轮廓没有什么美感可言鼻,轮廓显得比较生硬啃。车尾下包围外观设计的不算太成熟痛诗提,驭胜使用了三点式倒车雷达卜栋,在实际的体验中贤梗,探头反应速度稍有些滞后缔龚,给驾驶者的观察带来一定的不便啼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焊藤浅。   本文导航砰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今琳,已经跨越了整整40年播钦粗。在这期间兄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代橡?当这款全新君威GS出现在你面前皆,这个数字就已经不再重要饺程。每当我们回顾历史诞,终究也是为了更好的感受当下限,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嫡虎疲,的确也不太容易考究瓮文,所以话不多说赌,马上进入主题监。   君威GS是别克君威的高性能版本孰欣,作为其最明显的身份特征鳞掏款,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凯菠漠,攻击性十足的设计让人印象深刻剖迸烧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感案誓鞋,采用盾形设计猴,显得非常紧凑吐。大灯部分全系新增了日间行车灯弟,整体造型与普通版君威一致残固,仅在内部细节上有些许不同煞嘉崇。   车身长度卜裂炼、高度比老款略有增加签,宽度和轴距均未改变旅拉双。侧面线条也是延续了之前的设计吕坎,十足的运动紧凑风格阿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份踏,十分醒目即时吨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂人,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形砂肚,更显紧凑丘竭。LED尾灯为全系标配丝滔,灯罩经过熏黑处理粕嗓沸,提升运动感桐剃灵。作为动力更强劲的运动版车型答愤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淀秘,同时也满足了更大排气量的需求婚水来。   本文导航盛喝:" "  近日习,奔驰MLC的效果图再次被曝光洼冗粒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晶拨绣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计燎腥胖,融入了轿车的设计元素抬。据此前的消息题耗伪,该款车有望2015年推出捎。 奔驰ML   从最新的效果图来看晶趴揽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锈,拥有相似的大灯造型算饺耽,以及下保险杠的设计钳抗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挝桔。此番设计目标很明确潜筐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矩悍。   动力方面也来自新款ML躲冀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罕素巢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW襄,峰值扭矩400Nm参,编者猜测未来MLC将会延续该动力顽。不过苏,MLC未来还将推出AMG版本陪亮郝。 责任编辑秆虹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年施拳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顿赴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岸摧,然而对于消费者来说愤畅,可选择性太多也未必是件好事夕隆。许多车型的定位都非常接近寞潞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格克,那么它们到底谁更运动冠,谁更适合日常驾驶盲抱,谁的性价比更高呢角财?今天我们就站在消费者的角度来分析分析步。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锹,马自达CX-5在价格上具有一定优势帕扭坊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内擂,其它车型在20.78-25.28万之间橙绿宏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剑,价格适中协祭颠,而且动力和配置都很不错块。反观翼虎帛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弛玫弛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狈箩承,但翼虎胜在配置丰富泪怕驾、动力强劲休沫颗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悲测,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泌旧丹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淀魄,这听上去有点意思蒲钒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冈惯梢,那么结果显而易见射蜕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哥挪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氮勿味,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帽到。然而消费者大可放心金长,CX-5的动力也绝对称不上弱轻吾节,尤其是市区行驶矗系,它的整体表现很轻盈捍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性犊,没有涡轮发力时的突兀感獭赡,这让它驾驶起来更为轻松号。   无独有偶功,两款车都采用了6AT变速箱褐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惋陋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滩蹭囊。可惜的是瞳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炒。另外秋华,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惶壳敢,常规的形式很容易操作够当师,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讨,并不易于操作袍迹鹊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距四监,与翼虎也有将近3米的差距艘绊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘛隆藩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎负观,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袭来恃。   油耗向来是日系车的优势所在耻,CX-5的发动机压缩比高达13:1菏,并且装备了i-stop启停系统头,这让它的节油表现比较突出糖。在气温32℃歉筛磷、全程空调痢灌、车载一人的情况下轰耐搬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试何汝瘦,其中经历了畅通和拥堵等路况绷跋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km断吨。同样路况下爬膳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扇倒猜,尤其在开空调的状态下琼妊岸,翼虎的油耗表现实在令人担忧赊存没,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卸妮。   作为一款城市SUV啤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当替剩,都采用了多片离合器式中央差速器浆绞,并带有四轮电子辅助制动妮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屎宽。从我们之前的测试来看架,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晾仑仍,所以脱困相对轻松一些惜。不过在这里我们要告诫广大消费者拷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统客拜尖,但两者的定位都是城市SUV诵巍,越野并不是它们的强项了貉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庆,油门踏板的脚感低、方向盘的转向手感龟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阑沛俊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜡。值得肯定的是凯鳞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奖佰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脆瞥。然而相比之下力,CX-5的整体感觉更加轻盈本,它开起来并不像SUV拖恍,车头的反应更快嫡,油门踏板的调校也更加线性曙狼,而翼虎整体感觉更加沉稳细冲风,底盘扎实钠哩,但或许是由于整备质量更重的原因蜜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显季百。   就驾驶方面而言壕权,CX-5给人的整体感觉是动力够用寐谅、油门线性厂仿誊、操控性出色酮擦馅,可以用“好开”来形容辨饲百。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情履碴靶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恰,但翼虎的发动机输出并不线性肌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度麓饯些。另外诡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丧滦,加速谱旗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帘涣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑念嚷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒂滇,放眼整个市巢笨住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剂,基本上5个手指头就能数过来惫驰腑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衔辖。   有关于新款E级外观碾、内饰及空间方面的介绍腻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 漠赫。在我的这篇文章中据巩,主要关注E260L动力方面的表现丝嚷荤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屯涕桃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW华剩设,最大扭矩则达到了310N.m琼。虽然排量并不大甜藏,但是通过加大增压值康茎郊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嘶惧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钩湍,对于这款变速箱参被护,我想大家已经很熟悉了纲。只是我想再说一次辽危桐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型细缓,但在日常驾驶过程中哪授暇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子硷。大多数情况下温和充垫屡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钞瓶念。   只有在深踩油门的情况下闭姜,E260L才会爆发出他凶悍的一面授璃寝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情檀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腑摩嘿,你也可以说他动力输出不够平顺伤曙。   一直以来涧忻昧,我都极为中意E级的悬挂调校吠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心跋卧茹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屉囊睹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膝,我挺惊讶的通烂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绞蹲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骸膊傻。可是仔细一想扭岁劳,也很难怪宝马会这么着急故袍任,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”攫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赡。据悉充首坎,宝马4系Coupe将在11月12日上市工,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磁急绩。(注惶唐僵:为方便大家阅读滥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车德昆,在你初见时卷兄,很难相信自己会喜欢上他婆汕。因为你花痴于帅气拉风的外观灭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扁梳,那么他的表现自然不会入你法眼叙肩糠。但时间久了杉函,你发现再帅的外表也会看腻烫金沙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抬蓄临,放松不下很萎。这时烽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看顷苗、运动但不难受的座驾习场。而伊比飒旅行版就是这样的一款车雾,除此之外挛,他还是一台很顾家的车工。   没错聪,他没有特别帅气的外表虐芬瞬,没有特别强悍的动力糠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呸何。下面掇烘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拧。   ●车头造型犀利魔风两、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茅靛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌输,定位低于大众臼收笑。现如今贫锤痴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产念辨滇,而伊比飒便与POLO出自相同平台贬鄙。因此在车长等诸多细节上痪第,两者都十分类似奴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辖、1.693米的宽度惹掸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓢螺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鼎,这点确实让我感到吃惊交,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侗。可以肯定的是废,你无须对他的实用性产生怀疑躲盒摆。   你有没有发现任,他的日间行车灯蒲,很像同集团的老大哥奥迪A8校狄凉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份佩鞘亨。但毕竟惟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甘,他的目光也需要这样嚣张非陋吕。   从车侧过渡到车尾骏,顿时觉得晃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格世胁镜,从凶狠瞬间变成温顺猜樊。我揣测不出设计师如此分裂的思路歌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睬杠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎李扦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铂磐诽,而在我们的制动测试中粉,他的表现也确实不负众望躺朽。我写这段话的时候燎,一名同事从我身后经过说了一句绘褐故:“哎庇枪嫌,这轮毂挺漂亮的”香败陇。确实建,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话馈裤久,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名化,在我看来另外两位应该是300SL和964间汐吻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芬恃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间币,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机处教蝎。   直到1949年戎刑炒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颗德。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锈,速度竟达到每小时 132 英里婪,不仅完成了试车乏炼,还一不小心成了世界上最快的量产车型星。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侣粟,正当捷豹稳步发展的时候贰孪干,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线股,给捷豹带来了高达300万英镑的损失募雹厕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺架惩糖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中患几潭,英国国宝词辟骗?人类想象力的结晶功?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胆舷旅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蚀竿驮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他概。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卿汾尝,正当捷豹稳步发展的时候肥煌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痊坝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身史,自内而外散发出优雅迷人的气质瓜,在这份自信与优雅之中芒盖,还蕴含着极强的力量感铃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淳庭伤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烤。   作为E-Type在21世纪的继任者悉擂倪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怂骂,他更是一台纯粹的运动机器氖迪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杏迁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捞啥,刚刚我试驾的是一台量产车复。即便是用再前卫的眼光去审视累,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盘涕,不过现实就摆在我的面前侍,它的的确确是一台量产车糠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卯备舰。所以挤描,还是让我们先合隆下巴滩秤弓、收起惊讶眠喊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闷遂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年金淮芜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念爬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发穆熊衬,而等待总是值得的兰榷挪,十年之后的今天酮锰剐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陷孺怜。   ● 外观插蛾碧:旨在降低风阻   关于XL1的外观腑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矮扫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敢爽,他们的心中只有一个目标户,创造一个前所未有的风阻系数——0.189内,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扦孪,也皆源于此洛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窍,轴距也只有2224mm茫妒猴,如果用世俗的眼观去衡量剂,它甚至比一台大众POLO还要谢牧稹,不过也正是因此浦雄嘉,它才做到了POLO永远也做不到的伴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准艇仟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命黄。   出于降低风阻考虑烽炕背,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腿岛淘,面对这样的设计吮迪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入估咐闯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拎芭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贯,大众XL1的目的只有一个眠讳汤,那就是降低风阻琉弊。而为了达到这一目的睬嘶扇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代本怪村,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峨杭,不过相比于传统的外后视镜范,如何掌控与后车的距离是个问题兜凤。   ● 结构钝撼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罐,除了完美的空气动力学设计外市蝗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琉郊。作为一台重量仅为795千克的车型挛穗寐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赋顽皋,约占车辆总重的21.3%捕炒俯,除此之外嘘浅唇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弘顶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾都,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅致Α,复古而粗犷的外形毒,彪悍的身姿拼丹仍,经典的圆形头灯偶沪,这些都是我选择它的理由观艇。那么在我稍作白日梦之后唱鸡,请各位看官赶紧打断我的妄想伯晌,拉回到现实里喊,假如我的预算仅仅有二十几万的话认,那么好了澎,牧马人买不成扇,自由客或许能让我望梅止渴妒糙。同样复古的外形溃,依旧是个好选择歧蒂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擎匣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话插,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀列哀白。单就车头来说劫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子翻贫铅。简单中又透露着经典的味道狮。另外径,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条热,突出了力量感脆,Jeep的家族风格立马突显钮碎。   车的侧面造型同样如此风格到隙固,走向笔直涛欺,简单饱满骇典轿。当然不能仅仅介绍外观设计剃,作为一款SUV芒蟹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的北尾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锈,离地间隙205mm删,应对一般的越野路面足够了梁幢。   车尾的设计十分简洁姜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堪午我,小巧又十分有力量感虫硕杜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猾隧囤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钱迫巢。从总体上看送睡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稠该。   本文导航贫萌蕉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节禄,而“侠”自古就有不同定义蒋浇咳,“言必行段布,行必果碎,己诺必诚笺刹唉,不爱其躯辑肯吹,赴士之阨困椿炽,千里诵义者也谓之侠”布。他的形象亦正亦邪蔑,游走于主流与非主流之间自成一派睫。随着近年来粮,国内越来越多的人们倦灰龟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泌惧经,开始在国内市场发力癌毙。其中溪负,路虎全新一代揽胜运动版闯隘,向无数消费者展现了一种精神井,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奖绣岔。   路虎全新一代揽胜运动版道寂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氓瀑坎,它的独立特性被设计师完全释放刺耍。如今刚咯,这款至今为止速度最快侵氢、相应最迅速保趴监、反映最敏捷的全新路虎劳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拣,冲入国内汽车市巢省,夕阳下一人一车街损,古道中殴诬铣,说的是情义无价吵故滤。谁人不为它心动栖冀?路虎全新一代揽胜运动版僻姐,驶入我们心中!   65年来汕梦纱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巧含蓬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垦采门。如今屯危举,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磷,再次席卷世界冈,那完美的车身比例贩起贩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芥钾碱:4850mm*1983mm*1780mm晦刀,前后轴距2923mm沸忙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腑,3.0 V6 SC汽油版HSL朴说、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴放伍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赁。   姿态万千的路虎揽胜运动版任风,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雷菩,无拘无束的气掣洹,气宇轩昂的出尘之表烽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹存掳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讲,厚重的前脸碘收荒,配合后倾式格栅设计淮簿末,更突显了它的自信圃。发动机盖上两条凌线刚强有力盾绢烫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹糙惫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秀咳嫁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体观。   车身侧面线条的风度也极不平凡槐琉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篇似,带有亮黑色指状套件皇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撤浅,装有亮黑色装饰边的后视镜鲍登履,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致慰郎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂硅瓜,这些铝合金结构的轮毂分为患:19英寸5辐式铝合金轮毂剧骗筛、20英寸5辐式铝合金轮毂雄臀、21英寸5辐式铝合金轮毂空、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂篓、22英寸5辐式铝合金轮毂既,无论您选择其中任何一款兜甲,它都可以陪您乘风破浪酞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐股光,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衡扦叭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掇泄辣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晌,整个车尾看似简单却极不简单森没。   本文导航律:" "  1998年帘戚,广州本田成立吉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涕撬嗓,而时光推移骆,今年9月12日耸敌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骂抚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁昏次鳖,我们今天将穿越时空缄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舶朔陷。它虽然是日版右舵车型喉擂剁,但3.3L/100km的平均油耗馆沽、双电机电动CVT谎侗、大容量锂电池和橡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧算驮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭武丰。   外观更加原汁原味诡:说到原汁原味须构,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坡刚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同差签,更运动纪撬揽。混动蓝色特征浮:作为混动车型褐坍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棋诲。   在下保险杠处熟歇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恳娩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫡舵啪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缝乳缄。混动轮毂菲筒桑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汞饱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藉昂侮,为节能更尽一份力挠恕釜。   本文导航常九点:" "  就在前两周寡,我的同事刚从上海归来猜乘,当时就是为了试驾上海大众的朗行坦,而在不久后的今天裁熟促,我来到了大理敬敢,依然是试驾一款来自上海大众的新车断,虽然我与我的同事地域不同稍,但对于这两款车而言密梦劫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓜,我不得不从朗逸说起杜毁,由于现如今大众姆龋块化的产品研发公浆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品随,朗逸教省睫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此峰手,它们的关系算是孪生兄弟匿,反正我是这么理解的稗刷。   目前朗境的广告已经全线铺开恫推菩,消费者的关注度也很高倦说两,虽然我个人比较抵触南埽块化的产物(感觉个性不足)彼是点,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茸沧,其次在10多万的紧凑级车里党实失,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了健。所以销量方面自然也很喜人戮卯东,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息百枯匡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搔。   从英文名来看前,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蜡坍甩,朗行的英文则是Gran Lavida蹭咯锻,其实如果从相似度上来比较乱翅烩,朗境与朗行更加接近默滴涩,因为它们均属两厢车钨。我想对于这样一款车来说潦,大家都不会有什么陌生感吹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍豆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撅街缚,我在上面也为你准备了延伸阅读腿授角,可以先行了解一下卵屋扰。   说实话斡,朗逸套牡、朗行拓蛙喀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沛哩逞,让我来区分一下赶炽瘸,估计我也需要片刻的停顿是凄,因为它们实在太像了!就朗境而言岭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疗熟,并将内部更换为蜂窝状造型拨,包围下部使用了黑色塑料充犁,并加入跨级风格的银色护板蘑,此外前雾灯变成了圆形碌,以上就是全部它的特征了蹭疗铣。   既然定位于跨界车竿虾贸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喷瑰认,同时为了更加配合Cross风格笑疾,车顶还加装了行李架饺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙偏瘫版,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识群蚕。粗犷的风格也体现在轮毂上却房,样式上很难用语言准确的描述出来啼,总之很复杂怜标,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辨山徐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钡掀瞄。   尾部的变化几乎与前部一致锻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法定死,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蚊痪面,说实话就车尾而言恕豌为,我感觉朗境比朗行好看了不少入孔催。其它方面再无不同椭罚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掀结,转向灯陀设任、倒车灯泵僚、刹车灯还都是卤素的慈姆曹。   本文导航狼抚配:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拆,所以无论是合资冒恕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣么古。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呛杀僵,白领阶层筷,夫妻年收入有50万元左右拜槐,有房赤,老公有车赁蜂。实际上拟蹈桐,女主角目前也有一部老速腾车封,开了已经7年准备换一台豪华SUV团晦。这位女车主喜欢玩你,追求年轻牟畦介,注重外形表,并兼顾户外池按,不喜欢纯越野车型帮典烷,而购买价位瞄准了40-50万元领域砷墓。所以我们直接选择了宝马X3活陡堂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较激伶弗。   为了公平竞争俊沃,我们选择的车型如下馈店侧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缎跑睦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型徐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 封猫,三车的价格虽然有些区别堪屏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驼,所以三车实际购买价格差异较小炭厕猾。   对比项目一涣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的椿珐,特别是女性拓隋,希望自己能买到一款好看的汽车苟,就如同提包还有衣服一样蜜苛彭,特别是成熟女性确吕悄,尽管喜欢标新立异岔的,但也更愿意接受时尚动感的类型存彼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸煽椒骋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抒篱鸵,相比以往方头方脑的设计妮济靖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歌沽撼。更让人动心的是世呕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谜渺诞,同时形象也不乏干练紧凑农。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姜,线条流畅绩,稳重而且动感呐聘,因此吸引了不少消费者尉浑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性词仁,但2013款并非全无变化我,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计幸比孟,此外还有大灯形状靖、前后保险杠绷露、尾灯事佰瓢、排气管方面都作做了一些细节上的调整霸叹扫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嘉案含,锋利的腰线淖既,近乎方形的前后车灯为,甚至连轮眉的造型都是方的爬米,虽然它是一部纯粹的城市SUV妥铃,却似乎在它身上找不到什么曲线庐,因此在奔驰车型中也算是有个性的虱檄洼。对于女性而言卑谦犬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了戈岛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面殿,三车都不约而同配备了氙气大灯拨考恨,区别就是比臣感,宝马X3采用了远近光分离设计古睫湾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恍。另外却粟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洞舒默。另外伸剿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯被趁瑟,而宝马X3大部分车型则无此装备嚼锻即。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面距违,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心说,都50万元的车型壕,自然都是配备比较好的轮胎品牌歧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剩,这些方面倒也不用纠结集醛。另外需要说明的是年阂,宝马X3是没有备胎的橇诧,因为他采用了防爆轮胎舞酮,可以零胎压低速行驶一段距离首,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嗅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秦暗挛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹邢,所以基本打成平手稗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型渺,从两款车型的厂商指导价来看涤存郎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略悔冕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鬼督,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一美读。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嫡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”童谭棵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搜画橇,这一点奔腾X80的确做到了荡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弯,X造型的前脸具有很强的立体感倘酪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浑朵郊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息彼授廷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上漂典粮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蚕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升筹逃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恰呢。轮廓清晰的六边形进气格栅肌矫疥,中网上三辐式的金属饰条妻森四,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度微抗关,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式退。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度朔较,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汤,只要消费者能欣然接受芹庞暑,似乎一切也都无可非议零。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面俏放,除宽度相同外迹,X80的长苔妹、高及轴距均占有绝对优势冠,反映到辆车的侧面造型上踌颁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烯爆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扁说。两车的尾部都采用了溜背的设计样式咳擅,上扬的角窗结合扰流板的装配乐娩,使两款车型都增加了不少动感的元素亨每倦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色患,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感材世,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蛋埂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气绍妇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化檀,饱满圆润的风格依然占据着主导撅抢辜。与X80的刚劲有力不同握,ix35的线条运用更加柔和扣镣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扫敞。没有尖锐的棱角劝椿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素卤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足