美的集团外资持股逼近上限 外资机构称“措手不及

时间:2019年12月16日 04:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)庙妹蔷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弯妮,所以在这篇文章中始坪技,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容昂棉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扫粮。作为整个车系当中的中配车型暑,MacanS绝对是性价比最高的一款苔粳。只需要多付出13万侵恐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旅其棵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元测晚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价讼锑:10.9万 车辆总价(含增值税)愧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷躺贤匙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墟实踏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赏,当然这些选装件也个个价值不菲连。毫无疑问悍,我测试的MacanS同样选装了不少配置位,加上所有的选装件之后鬼筐,车辆的总价也达到了79.79万访搔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同人,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm兔,比中低配车型长了18mm培构堪。从数据上看维冒摧,MacanS除了高度和轴距之外喷车,都要比Q5大一些芹落,但是由于MacanS车身足够低矮途蓄,所以从视觉效果上来说假系,MacanS的车身显得更加紧凑墨,也更加运动屑诲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder感廊饯。如果光看前脸的话嗅赤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炉稳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带位搭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弓槐夕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈李枯徒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19葡凭。如果不选装的话挎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玫轰。   MacanS紧凑芜妹览、简洁的尾部设计把,充分体现出了它的运动风格郡,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惊。同样运动的还有它的尾灯钒款钩,狭长随途颗、扁平的尾灯造型窝婪票,与尾部线条搭配极为和谐词碉烦,起到了画龙点睛的作用厩废。   内饰方面尉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格归,运动中不失豪华感碳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉庐尾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你容,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洞。但是有些遗憾的是蹿扯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬考,每次按下去都会发出“咔咔”的声音负净捞,感受并不算太好不缮懂。   Sport Chrono组件搞溅呸,包含了中控台最上方的计时钟疮蜕杯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垄奉。只有选装了Sport Chrono组件秤鼓,车辆才可以进行弹射起步柿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蝗灸掳,但就算是为了那个做工精致的计时钟扳莆,选装Sport Chrono组件也是值得的遣掇拘,毕竟1.8万元的价格请,对于保时捷车主来说也并不算贵痞庞。   换挡杆周围密密麻麻的按键痕寇洁,对于接触Macan时间不长的人来说燎嗓,绝对是个噩梦凰,想要记清楚它们的准确位置送,真的不是件简单的事情拘嗓安。起码在我开Macan的一段时间里壳焚,每次操作我都要低头确定按键的位置槽颓,真的不太方便内。" "  在国内提到奥迪挠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车另,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰运疟佟,这其中就包含SUV以及小型车却啤昏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朴辈娄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淀?   在外观方面咕土突,奥迪A3延续了家族外观设计残,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴势闪退,用在这样一款小车上显得更有气势稗吞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质栏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倘补,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痰伤四,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉精,辨识度非常高翟茶,同时大灯下部还带有清洗器壁梅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能皑长阿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敛妹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多叔,至少看起来没那么晃眼相贤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仟谓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匈赋错,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哭触顶,起到了很好的效果挤。侧面的造型上在A柱位置最高角峦估,整个车型几乎以平直收尾甫弘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桨逢,同时让整车侧面看起来更大一些圭酶陌。   A3的车顶采用了黑白色的设计哼黄雹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咖虫划,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些旧套档,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间熔旗屁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了播。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎能,轮胎尺寸为225/45R17擎稿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂图付脚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嚼抬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悲,整体呈现梯形结构袄,尾窗底部与腰线持平腥,尾窗面积最大化保证后方的视野届瓦俱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舍潦骄,不过内部也采用了普通灯泡光源隙卡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒坷嗤铮好锑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合默仍雹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氰领,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的航莆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌龚荚眷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大魏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钩啊苍,S80L自进入中国之后替饯扦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素查。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贪,但它所具备的那种低调内敛的气质搓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疏蔬撩。   2014款S80L通过对细节设计的改变顶开,让自身在没有经历换代的前提下悸,进一步提升了性价比谴蒋。面对强手如云的豪华C级车市嘲鸨堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感跋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苇饺,想要抢占主流豪华车的市惩取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步判速珐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹋壬。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焕,同时也紧随时代的脚步芯椿。相对保守的前大灯设计朝煎伴,已经不再能够满足时代的需求蚂策普,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯届窘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轨,但至少与时代接上了轨缎逼能。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变看康,近5米的车长和近3米的轴距表现驼,让它在尺寸上并不会有劣势瞎娄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沛灿舍。外后视镜新加入的镀铬设计耸舌,虽然是新款S80L最显著的改变之一孪煽坪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爱传财。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格览耽尽,沃尔沃式的家族化尾灯造型梗霖蒲,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潦咐袄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哇党。   本文导航   分享到沛颓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豁爸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌范,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短忿具,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹲胜。不过旗下的产品线也过于单一搪兽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侩,所以便下探市橙勐,推出了紧凑级的GA3车型敌鲸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娇谢拢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腿偶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出偶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别潘筏旦,也可以看作是GA3的升级版车型晒,依旧主攻家用紧凑级车型市场搔。但是作为升级版车型巧渐,GA3S在外观设计方面有所升级擅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灌亩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型枪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抠,使整车显得稳重而不失时尚感任。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上额涟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧省、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丧勉届、轮胎与地面接触等产生的各种噪音具仑。此外惜烈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毒卧胁,为双五幅铝合金轮毂成班切。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大迫绥窍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长污灰鬼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蓄柿,传祺GA3S的造型设计并不落后额,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娩揭财。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纷溯亲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华和托墩,12万出头的价格或许已经超出你的预算庇,但是无论是从配置还是动力来说理,值得去掏这个钱控汗枯。可能我这些话有些官方措辞驳淮失,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抵。   1.0T嘉年华外观箔妻漂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致擂挨戎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拿彩。为了搭配这台发动机技乒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性筹叫。   内饰部分队:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致歌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赂顽楷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擦谈,这个级别的车型非常少见彻蓉。但并没有设置外部开关茶,而是需要进入屏幕内关闭惶凶。   本文导航   分享到偷爬乔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鄙烹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆香,与大众168万的海外销量相差无几刚拿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌廷,依然凭着一款SUV车型纹堤,在国内获得了不低的曝光率迹功,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苦些。今年4万台的预计年销量霜醚洗,相信有一大半都将由这款车完成百。虽然这个价位区间的SUV里胆,无论国产进口都有不少车型可牙妗,但路遇科雷傲的几率依然不低鲍劣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢潮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匆摧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宦荷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹈焊。这款车的发动机及变速箱等核心技术十蒙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煽,并保持了雷诺一贯的安全水准帝普。而今天我们试驾体验的几乒,正是这款车的第二次改款畏傅,已于2013年在成都车展上市敝。   外型上苏舌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化我。虽然车身造型上并未留下太多笔墨幻每凤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型春答,倒是显得有些“萌萌哒”合砰垂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气摔豌地,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶估竣亢。   侧面造型上侣十,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘核煤。虽然尺寸算不上大萝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庙乏杜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氛匪。另外规,2.5L发动机搭配适时四驱系统冻浑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稼蚂。   尾部造型依然圆润饺好雹,和略显呆萌的前脸很相称哭拜武。上下对开的尾门很实用列,节省了上门开启需要的空间孙逗拨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围式超涵,载货坐人两相宜钢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出和吮氰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蟹康。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蟹冉轿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酣池,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例竟航。当然另塑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剔、大黄蜂烘顶挠、救护车等“老熟脸”们会出现崇剔堆,编剧还添入了不少新角色吐,比如老牌人物“探长”片恳,军械武器专家“十字线”挨暮,以及人造变形金刚“螫刺”等疚襄采。对于最后这一名小角色而言面,它的“身价”并不算昂贵捣性,并且在现实中才且,它的综合表现也算是可圈可点没夺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刀抚矢,说到这里俏盘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧低。   言归正传娃孩,牺牲自我刚,从而使“大黄蜂”更加强大妨先,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坤涤,想要拥有它并不难教,最低11.99万元就能圆你这个梦培覆,只不过它不具备变形功能略哺。   从设计以及尺寸上就不难看出迸捎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潞显峰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盲龚缆,所以对于大部分人而言纯日,创酷在视觉接受程度上要更理性一些庙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒裤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外石恐,具有相同的特质的车型还有福特翼博杰缅蓉、标致2008擒亥纤。在对表面参数对比后羞熊,创酷的优势还是比较明显的挫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稗霜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吮誓偿,平和的尾部鹊、延伸至后翼子板的尾灯组玻夺黄、向上提升视觉的包围等等赂散,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劲,当然也没有明显的不和谐感旦。" "     对于英菲尼迪来说喷炼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侨篓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欢烦猴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肝,这最为主打的当属轿车Q系列棺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炼淬奔,在现在都在大搞涡轮增压的时代歇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谎俗局,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受密窗,而今天搭辱嫌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亮沮凶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衬渐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庞宏变,就是英菲尼迪的G系列产品拴,而随着采用新的命名方式许纬亨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变廊敲,从之前曝光的一系列的概念车来看妻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脊秸巷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荣加。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象漏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉北粱疟,而带有这种印象而来的就是怂耍钎:这车动力强么纠界?怎么看就像是卖外形的呢假翱犯?   首先在外观上硼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格危逛奔,采用了更为吸引眼球的设计思路捕幻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匣藏松,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高想薯摔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉趣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糜,同时也充满了一种力量感焙浩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方琅率,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉埃恼孟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观戊舶觅。   在车身尺寸上段稀突,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整林普箔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洁脊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm都伯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陀挤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅片秤绍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掳捞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妊釜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酒冒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巢偶洁,在这个级别算是中规中矩伴短,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僻社断。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要帘坊寡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格膊,同时也保留了圆润的线条风格洛贩,尾灯的点亮效果依然印象深刻甘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搬棘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贯淖,这样增加了尾部的层次感剃谐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谓传旗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲤妹裴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旗墙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型项密赣,并且入门售价也仅10.98万元貌乓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尺糯搜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皖诧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下协。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面却,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些说嚷,但车身上的差距并没有售价来的明显蒂兽,因为锋驭真的比它们便宜太多了泼颅迷。除了合资对手以外骄,它10万元起步的售价搪畔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陵靠。   铃木锋驭的外形设计上奖详喜,我听到最多的就是两种声音谎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢殴拍,而另一种则是感觉外观不好接受匙,很少有介于中间位置的人衬坪,毕竟外观是一种很主观的感受闪补侵,仁者见仁智者见智蔑炊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苏前邵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盯甩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睫冀刀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毋摩。接缝处体现最为明显乔,而且它在内饰配色上也相当讲究翘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位促,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铰掏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劣古:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棱,售价为15.48万元七,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比殊祟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肆,性价比有多高了苍畴握。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置相彤秤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烙秘。况且汞侍癸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杀,还是非撤叮厚道的汹季填。   本文导航   分享到煎矫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近先尽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把看继淮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孙和,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动携金士,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沉马,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万通,这作风跟大哥卡宴如出一辙吕肃从。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脱峰:68.79万)在选配后价格逼近90万元片,而且市场上目前一车难求限沮票。那么问题来了诞哨检,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠佬距,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大文茶坞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洗橡,到底这两车有什么区别阔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弛,帮你捋捋思路纯涝。   注磷: 实拍车型为MACAN 2.0T雌理,为了让您一目了然刃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞎。   内饰糕笺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及休董填,可以说走在大街放眼望去到处可见睡车膘。基于目前的消费理念孙嚷是,如果花20-30万去购买一辆SUV茹冗脾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观洛、实用的内饰苔九壳、以及良好的通过性巩同洁,另外还要满足偶尔越野的需求掣晨。面对人们如此苛刻的要求克卿呛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测譬虎霓,看看这些车究竟能否满足众人的需求德。相比其他媒体的评测方式篓澎摹,我们易车选择了多人评测的模式反菇祥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锻谁扒。    此次我们挑选了7款SUV车型琳,分别是涟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晒呜,分别来对它们进行详细的测试穿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)萌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扇慑醛:25.28万元   市场优惠巴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻饯榔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主童,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚思抵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道江虫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计际,看上去更加的协调悄蔽惫。   至于尾部方面亲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洽凭,乍看上去有些沃尔沃的影子鼓,整体采用了立式的设计风格府片,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豆衅兔,尾窗位置比老款更直也更靠后暮裂。   小结健:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑管,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象博,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调口陀口,前后不是很搭调行逼遁,尤其后部的立式设计肠婆冬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夺潜,但空间利用率上则会相对减忻弧,比较适合那些舒适一族古。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陛陵彻:25.28万元   市场优惠敲纱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了连齐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筛韩盎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怕闺茫,新车的整体造型十分具有张力畦说,五边形的进气格栅更具立体感取股冀,镀铬装饰一直延伸至车灯内芯目,大大增强了整个车头的时尚性秀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茶毙塑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合详,但整体并不是LED的灯组设计抵捂备,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰懊籍,在视觉增加了整体感的同时凉,也大大提升了整车的运动性湃呜悉。   小结叫:马自达CX-5在几辆车中孩颈,我认为是最具动感的一款扛处,整车前后比例十分协调磊骆廊,外加搭配蓝色车漆锈,使得自身更具个性困捕必。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象械,详情请见后面的驾驶感受篇库乾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD努:26.78万元   市场优惠温:1000元   如果不知道它是奇骏的人侩懒冗,在大街上看见这款车陵刊锻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颊渭净,同时也是这7辆车中变化最大的车型唤橙烩,整车不再是那么的棱角分明工跑仍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉施夺缓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赊。   由于采用更具流线的造型设计难,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抢痢滑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念暗记坦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性教磨僧。尾部的造型也不再是那么的方方正正鼎,尾灯与前大灯造型相呼应崇邦,并搭配镀铬饰条加以点缀始。   小结鹅起黄:由于我个人的车型为2010款奇骏凡缆郎,所以面对这款全新一代的车型辜嚷矩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说窜,奇骏是个不错的选择侥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巳钉:27.28万元   市场优惠彼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洽,就得到了广大消费者的极高关注度貉舜顾,整体设计与上一代差别很大负,不再是中庸的形象捍,而是更加犀利的造型梆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胃,前中网分为两段式设计惶,但两块黑色的格栅全是假的赫荷,完全是用来装饰用的力炭比,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅签顺桓。   熟悉老款车型的人都知道喊相,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劳寸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炕谰烤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毁,从而保证了行程的安全性并抠。   小结翱:这款RAV4整体添加了越野套件卧侮乐,所以并非其原车面貌宛劳。但无论是否经过套件的选装范稗滥,整体的造型还是十分具有潮流气息的桃,另外值得一提的是界,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项完违郝,依然是几款SUV中表现最好的射订,注重空间表现的朋友们值得考虑雾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版首闹理:31.58万元   市场优惠脯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款损,所以变化并没有其余车型那么大踞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杏弹慈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思潘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格设,棱角分明才是其主基调瘦硕酒。   后方整体没有太大的改动隋嚷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了京,设计很好的与前大灯相呼应凌鸽革,夜间看起来十分的醒目确馆啤,整体也很协调饯。   小结匹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看霞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的词,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉收辨林,途观还是比较不错的选择巷昂墓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舷:25.28万元   市场优惠骇里娩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝行桑克斯的外观阂据隘,那么这款翼虎你必将也会喜欢础,因为它的造型就是一款大号儿的“妇⑶胨粒克斯”撇谱先。单条镀铬饰条所组成的前中网女读介,显得整体十分的修长烁逛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气廷,提升了整车的档次梨锚槽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑暇皑。   小结辑锈:翼虎是福特家族的新毒斗奥巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复荩克斯的身影杠拜届,而对于新款阜适罾桑克斯的整体造型段,个人觉得还是很不错的碳,那么如果您要是和我持有共同的观点偏附仟,并且想拥有一辆SUV车型较,翼虎绝对是首选范围丢琳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版废:27.69万元   市场优惠禽拍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粕秦酿,但随着Jeep旗下车型不断的改款誓喷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乾相,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吴挡成,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配染,圆圆的大灯以及垂直的中网频舒,无疑均是Jeep最原有的样子笛懂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型焚妈,无论是后风挡还是尾灯饺抠,都为方方正正的样子坡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间将。   小结卧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦ァ,淳朴造型及棱角分明的设计你筹,在保留Jeep家族血液的同时铂激,也为整车的空间做出了较大的贡献拴豢狸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缕,详情请阅读后面的文章纳仿。   外观总结鞍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性红猎,基于每款车型的特性牟,有的为小改款拓、有的则为全新一代蚕,所以有的基本没什么变化残仿睡、有的则“面目全非”写。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泼垄绢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伸点,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息变。通过每款车型下方的小结形,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型篙吐话。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐隆浦平,你可以理解为营造纯正的氛围洁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合关袒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碧娶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屡镐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”事姓,绅士气质是宾利的“看家本领”拓灯吃。往往丝坏廉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琼冲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去得录,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乃裸。现在搜叔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h江嘶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让古。自古以来星都屡,“Speed”一直是宾利的性能标签假,以此向2003年垄断勒芒冠勒皋、亚军的Speed 8赛车致敬橡灭伴。    作为宾利历史上最快的量产车型顾柔捂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)森洛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诲敝添,当然喉纬恕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可方谰胃。    伴随著经济实力的提升扑羞份,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盼沽懦,当你身处被“泰禾北京院子”固躬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泊,肯定会追求更高层次身份上的匹配怕磊。我几天前去宾利销售中心炽嫁另,它长廊式展厅规目锝梗宏伟敦,处处是浓郁咖啡香葛梧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堵甲,对其购买力是不置一丝的怀疑统逻。我想搔陷,只有宾利氮庆敦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汲勤讼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泌。我敢很确定的告诉电脑前的你们详川,这款售价不菲的宾利性能新旗舰层遁贡,在中国未来一定能卖到脱销辱秃秆。   >> 写在文前襄辅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疮茬习,英国品牌的表现令人忧心忡忡缕喊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贡,它们目前都散落在世界各处橡惕,有的受到追捧有的则走向终点棺睬尾。即使获得成功的英国品牌恍涕禽,它们仍为自己贴上的“德国标签”库版、“印度标签”的身份感到忧虑忱,毕竟戌骋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垂豹抄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泻色嫌、原木的袅袅余香挂,这种气味只属于宾利夯匈、劳斯莱斯们俺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严码虫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廷宛靶。    从业这么多年成愧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廖篙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弛敛采,囊中羞涩遥不可及自然很重要膳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦火。我认为一辆好车妓播,应该让驾驶者舒服枷、安静竭帝、惬意的完成从A点到B点的旅程累弧皇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蟹绘,却实现不了我小小的梦稍陷。我一直认为袱班捞,真正的贵族栖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极塘糜,即便妥协仍然能坚守初心痹。此话适合改变自己的GT Speed蛋,你知道吗丢狡弟?世上最难的事情就是超越自己师喉士,GT Speed做到了 型邓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义项快颓,当你启动它时咳该逛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态躬。   >> 外观动佳磕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穆瞥,作为宾利目前最为畅销的车型航粳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贺麓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乏。但是黄俯檬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扣结刊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莲悍惹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者料,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桔脖。当然虱,大部分“土豪”车主也不在乎城衔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沥激。    外观提升不是GT Speed的精髓适,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品裴椽蛾,动力巧溃椽、刚性俏、减重上的工作任重道远袍奖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嘲,仅有2.3吨倡始,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重埔锯。不要小看这350kg犬疼,几乎是一台V8发动机的重量钱淑不。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沫鳞吕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迹、多连杆后悬挂和防倾杆等龟汇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色款惺耽,分别是Burnt Orange(橘)塑焚赣、Sequin Blue(蓝)略、Excreme Sliver(银)韩奋。为了凸显GT Speed的特殊祁陡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)返礁同。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毫艇。宾利工作人员表示信,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故雾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稼北殿,尤其是在中国等兴新市场更是突出恢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浅共返。    你知道胖子多么努力吗谈苗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惩授牌。那些把高性能作为卖点的品牌芍控泌,现在宾利也有资格和你们一较高下酶内。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸促险汰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慌涟,其尺寸为(mm)庭:长4806炼牧、宽2227疽台、高1394署姥,轴距为2746mm滤。我知道茶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距得,为了让你做到心中有数擒痊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伤。与竞争对手相比辣毙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑度版暴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桓贡,哪怕国内的环境日趋恶劣喝荒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怒,整个过程大约需要22秒乐南。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芭谅,从而避免占用后备厢大部分的空间愤挽贿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卑揩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感项,没有法拉利暴躁克,缺点恐怕是不高调劫寄孝。不信你点击上方视频听听视频里声音缓踞含。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结火: 作为欧陆GT的性能旗舰伯恼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慧酒蚂,不仔细研究根本发现不了它的区别千。虽然外观变化之处并不算多颂陛勺,但是对于轻量化题揉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惭。" "   7月21日钩诽糠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)榷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华响下、北汽E150懦,成为第一期家用空间王冠军碾擦卯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威埃擎。它们会有怎样的空间表现趁氛,不如一起来见证缮。 本期内容开始前班,先来看看第一期文章中网友们的评论吧究韦: 好了苹,正式开始第二期内容粹菩脖。不过简单说几句酶泌巨,为了没看过第一期的网友们桥:    你可能会发现李渴,随着岁月流逝溉辅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭波校伺,也当起了小爸爸涕沤受。恰此时然,他们对车的选择可能也有了新的取向谢羞岭,空间大吠涂炼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俱漓。    基于此妓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间墟彤,让大家对车辆的实用性有个较全面拭、正确的认识去凑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骗、模拟一家三口郊游的情景实测掂柯堤、细节空间的展示隙危、实体娃娃的数据测量四个环节进行持渭坡。   话不多说挝脐,有请今天的选手漂,登吵固邸! 第一环节腹蜗客:堆放整理箱蒂狸,能放多少放多少    由于很多厂商干换、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叮佩骚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狈裁啃,也会帮你量化一下车到底能装多少升卫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痕登儒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号祥肪,并加以不同颜色区分拷兼够,目的是给你呈现最直观的感受渴冷釜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仙蓟,仅供大家感受一下郝硼。今天我们拿箱子说话燃堡,看看它们这种数据到底能装多少箱子管。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甩覆:由于时间关系楷,我们这次只借到了骊威的低配版弓悸么,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瑞皋懊,但高配版的骊威有这一功能峭额。 首先出场的是骊威登架:    状态一锤襄:单纯的后备厢空间 状态二宪:放倒后排座椅后的空间 状态三酬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卷焦备: 骊威一如我们所想的那样铰泉,空间的确是其一大卖点什刷沏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敝弓,小伙伴们都惊叹了!骊威携久,实力不凡投嗜。   其次出场的是致炫睛:    状态一恍飘:单纯的后备厢空间 状态二辟:放倒后排座椅后的空间 状态三兴蒜寄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踌硅岭: 就如文章开头介绍致炫时所说岛,空间熔盲己、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狄。通过这一环节放整理箱的测试陋春,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得承侯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积顿溶谎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一临读藤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耽韦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三络性郡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虹系: 通过摆箱子的实战觅踢,以及上面表格数据的对比懊故潦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嵌赂。而致炫与骊威差距也并不是太大屎欠,可见其空间不可小瞧含。接下来又有哪些好玩儿环节截?而两车又会有怎样的表现呢十必?请继续往下看尾书。" "   今年5月签汀按,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壬鬼?9挡无用谋?自由光深度试驾报告》)微。当时检齿翔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壁。    6月伺莱阜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蠢。不过3.2L版的离地间隙埠、接近角浩、离去角措啸缓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少筏筐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲤舞?    几天前醚舞勉,我和赵璞莎灸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捐,这车还行不行妻?    我们的第一站敖耽急,魔都上海传蕊澎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消洽闲。在经历了噩梦般的改签煽、等待垄起莱、登机莫骄、继续等待之后脓外谋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间琅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坛:“游遍世界各地冀亢,开尽天下好车伟险蔽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方居,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寝盯。在此我可以不吹牛X的告诉大家撩,我在纽北环实际驾驶过没。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厂浑矗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晴弛范。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胺挥,在国内也非常抢手蔬位徒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升婆懊嗽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障我。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变协褥,基本保留了GTI所有特征鄙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升覆锈,在舒适配置上也更加的平民化艇粉仕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苟袭充,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厩淮,例如两边的侧裙以及尾翼等够劲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钝。但低调的外观也有自己独有的设计元素萌鼎骏,例如车头处GTI特有的红色的拉线戎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邢坤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晤漓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碧。另外颇顶,新车的LED尾灯造型也很有特色侗铺够。海外版GTI提供了红色活效、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搬嗜缓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戊脆,但国产后或许可以与国内的消费见面芍骏熄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琶汗,我把它们大概分成两类诉晤:靠谱的和不靠谱的斧第矛。不靠谱的原因很多拟试,有些续航里程太短剿,上车就开始为电量担心;有些性能太差茸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比橇,几十万买个两门小车保哩铂,真当我们都是土豪吗店补鄙?   不靠谱的理由千千万捎,靠谱的标准则大致相同刨抗持。续航里程不能太短桐替魄,加速不能太慢镶容酣,最好还有些实用性撅诚,价钱不贵就更好了筐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钒矗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赴,拿汽油车举例的话宪,90%以上都算得上靠谱擞火。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说艘哄,能达到及格水平的车型却不算多峦罗。我们的这辆测试车是2012款的试饶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型报脚。还好时隔两年梅,e6的动力系统并没有发生大变化事倘,只是外形和配置有小小的调整崇拖。   续航里程病隙嘶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辞署藉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喂聪苔,这其实只是理论值绵舞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涝鹊狙,实际用车时很难达到傲。夏天空调导唱独、冬天暖风奴嗡、高速快了币戒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程校陷诬。   这种电动车只是日常通勤还可以臂烙,但稍微有些想法列庭,想去见个朋友吧、买个菜蛔纶,心里就得犯嘀咕患傲嫂。这种心中总有事悬着的感觉很难受氦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多圈叮盾。   由于时间原因联,我们只能简单测试一下e6的续航能力橙甲叛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掠苟,其中高速路况三分之二罗瘦,城市路况三分之一评手。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来廓罐叫,我们的行程其实就是三段显饲吻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熄栋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胁刑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酗揪梧,显示续航里程320公里急。完成第一段高速路程时(43公里)翟韧宽,电池余量82%(耗电17%)挫碴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)该搽纽,电池余量63%(耗电19%)莱傲蛙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伶,电池余量45%(耗电18%)安奔创,续航里程134公里(减少61公里)饥集。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炼却,比如第一段高速行驶感歉,续航里程减了59公里拍沛手,而实际行驶了43公里互,二者大概是0.7倍的关系卵冀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近口,拥堵路况似乎还更费电一些窖叫蔑。" "  近两年烩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮庭峭廖,很多大厂都推出了自己的纯电动车氯盖糯,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫉广侩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车白矩。今天沪仇梧,我们就提到了之诺这个品牌彻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歉块,主打高端疾门,并且未来也是只进行纯电动车的研发柒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疚衔腻。今天疮辞墨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粱诵谅,下面我们就对这款车型做一次体验桃佛肆。   之诺1E只租不卖舜防,租赁价格为拘棵县:日租金为400元/天仿怪欧,长租(3年期)为7400元/月胯搓,现在消费者就可以对这款车进行租赁集。   租赁价格包含苹:车辆上牌蓝娥、充电盒安装(7.5小时充满)梳、保险朽朝保、每6个月一次定期检查保养痉、车辆维修唯,7天24小时道路救援戊、拖车以及备用车辆等埂逝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计房堂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铣碎豁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陇拟,虽然亮点不是很多律等莎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓄蹈,树立之诺自身品牌的辨识度潭撵伞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矛,辨识度极高凤蹄冉。 既然是同平台打造级嘘喀,那么轴距和宝马X1也是相同的雷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎构顾歇,尺寸为225/50 R17摧,这款轮胎最主要是为了节能考虑龚扮两。   本文导航   分享到巍楔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉静芬签,它是南京依维柯生产的车型闷,隶属于跃进品牌旗下染帅协,是一款定位中高端的轻卡产品坪。该车是在2013年1月首次发布的泥辆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蝗,为用户提供了更多的备选车型俏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拧路。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扁皖到,宝马向来不走寻常路柏舜,旗下的SUV并非越野硬汉乱动烷,而是更加注重公路操控性反辫瘦,所以在外形上也有着自己的独到见解弟凳。Coupe原本只是轿跑车的特征理,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后程得,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拈。在这种背景之下拴戒,X4应运而生臀败。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验男安脊,宝马对于X4的设计便更加得心应手签九。从车身尺寸来看萍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化薯。然而实际感受上热蔽俄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力括搜睬。它们的关系就如同X6和X5劫惟,一个张扬施吮坏、一个低调炒割。要想伺砭门矗酷毕贯?X4很在行祭。   这辆X4的外观加入了大量M套件翱藤体,进一步凸显了它的运动风格练豁。夸张的前后包围降低了视觉重心镐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翅?所以纽谋,接近角堵、离去角这些数据对于X4来说浅,根本不重要塑轻。   和X6一样翁械烩,性感的臀部是X4最迷人的地方橇猴啥。如果从车尾来看顽懈贯,X4确实比X3运动了不少胚鸽毁,高挑的腰线沥、厚重的尾部都能给人很强的力量感侵袖噶。对于35i来说从,单边双出的尾排着实有些低调凑。尾灯的造型是典型的宝马风格赤期,造型简单挎、大气叼颓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陪,前245mm某此、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叉劣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柒,这是一款综合静音市凳、舒适笛棵偶、操控于一体的轮胎炉驴缕。在我看来识,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舰幌峦,似乎更为合适皆骗码。" "  原标题案:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懂块漏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柔未,该车除了外观造型犀利纲泰僧、内饰豪华开力柒、配置丰富之外奖端矗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卤。作为一款以年轻挖、时尚为主旋律的产品炭己,NX开起来的感受如何边公,今天我就为大家正式揭秘虾伐癸。(注炔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兔,如NX虹库陛、ES垢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍混省:   NX车型的外观内饰设计风格畦,在之前的文章中我已做了详细介绍玛霓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敝挖。从实车给人的感觉来看答,它的确做到了这点昂溃,不少人见到它的第一反应就是凉:恩巩兄搞,这车挺个性浮惟、挺漂亮阜裸挝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徐识,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度读。此外躺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壕,进一步提升了科技感遂居。不过它并非全系标配瘟赴,在入门级车型上近光灯依旧是LED呢才潮,远光灯为卤素灯泡匣谩羞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV十端,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朔箱、宝马X1做直接竞争处,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慧爬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坝卢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辫旱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格确。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押亓∨濉,其中一款为17英寸建,另两款为18英寸泉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唱车,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矾淀,在国内的售价大约1700元/条硼。   车尾线条与前脸相呼应薪,造型犀利铆,棱角分明灵胯略,以凸显整车年轻祁、运动化的产品定位嗓湘惦。同时茎,尾灯设计十分用心滔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果褪,特意在接缝处增加了一小块LED檬。   内饰方面瞪颅搬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造程,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卸课麻,大幅提升了车内的豪华氛围适冻。   据雷克萨斯厂商人员介绍汰怖铝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏顺案繁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佃瓢滑,它的使用方法类似于电脑的触模板蕾寐,并带有震动回馈功能韭酶蹬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用位弊捂。此外鹊景宫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毛旁贺,我们咨询厂商工作人员荡痞襄,这配置会不会引入中国洁,对方并没有给出明确答复此甲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琳,作为家族中的新进成员歧镐,NX的表现自然也不会差德腿我。为了符合它运动化的定位谋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强热比事,使之在激烈驾驶时能有更好的表现港。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慈毛。   在海外告蚊齿,NX提供了全景天窗傲甜催、普通天窗和无天窗三种版本的车型前,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宝岗磁,采光效果很好瘟禾,但无法开启贝捅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用山了赐,采用的是外开式设计毛航。可以确定的是搪炮,上述两种版本的天窗都将引入中国衅沪侧,至于无天窗版车型是否会引进短廖,暂不清楚蜜痞限。" "  [汽车之家专业评测] 2006年踢虑溯,马自达CX-7在海外推出;2009年费,2.5L两驱车型引入国内峰疮洗,售价28.8万;2010年答硼们,增配的小改款车型上市册锹,售价29.08万祷头勾,同时宣布国产意向;2012年焊阔称,海外CX-7停产;2014年灯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脓弘,等它国产的人此时已经老了四岁了眯。   从以进口的身份引入国内矗瘸烯,到正式国产经历了四年左右的时间梗厩峭,在这四年中进口CX-7销量并不好川案,一方面是当时市场不成熟讥,后期竞品丛生将其埋没了精漆。另一方面原因也在其本身笺杉,比如定价高庙、2.5L发动机动力孱弱等等概,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逆牛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挪钩。在测试之前适,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阔巍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镜诉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm攻,搭配6挡手自一体变速箱工臣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勿逻,只不过调校要比CX-7上的更为激进泻。即便如此林,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汕虾。   油门的设定比较灵敏黎容钢,起步和加速初段都还比较轻盈瓜酮屠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呵儒,而不至于拖沓娘亭币,一切都显得易于掌握矗。变速箱和发动机配合的是那么默契败扳冻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位半赊,只是在极拥堵的道路上蠕动时购,1挡与2挡的切换有点闯动而已什墟,问题不大愤。   转向和悬架的设定偏向运动添禾,采用机械液压助力的转向系统比较重嗜浆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冈伞母。悬架没有“忽悠”的表现珐啊考,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粒切骏,车内乘员经称桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夕怠呕。悬架后段偏硬旦嚷孪,在弯道中并没有明显的侧倾始,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去市。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错码素,动力供给够积极描斡阂,表现不错摹妨,驾驶感觉非常轻松乒缴,动力的跟进也很是及时楞捆喉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茫豌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脑敬吾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菜,而且不是那种喷涌般的迸发贯悲绍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扫,给人相对内向保守的错觉冷。   CX-7更擅长的是中途加速煽涡,比如从60公里/小时开始莱朗谜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荒挖馁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辱宛埔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炕哎,这几天这种沮丧感时常出现氢杠。不过也正是这个中段加速的特点湿舒骋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谩酮弧,稍踩油门就奔向3000rpm派记械,便能得到很好的响应纲父,仅有极为短暂的降挡迟疑冠,随后就催逼出了足够的扭矩迷录侠。简而言之桑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的快恳,容易上手炼丰,各方面的表现也都算令人满意疥脸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扰甩太,涡轮增压器起到了明显的效果匆坦绦,就像注入了某种精神类药物狈耪,虽不时刻保持着亢奋状态交,但兴奋状态确实随时可以到来性孺秃,一切都听从指挥乌倒。这种持续的加速感可以维持一段时间偷乱,心里不禁一阵爽快聊奴,当然矾散,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光力,测试油耗的过程共行驶了134.6公里齿截,消耗燃油17.94升呐寸响,平均时速为30公里/小时滇练,全程开启空调孰贰,平均油耗为13.3升/百公里嫌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舅,CX-7绝不算省油的那类嵌提虾,准确的说是比较费油枷。另外清护琅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洁,无疑使用成本相对较高厩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章跑。说实话缆擞,那是我第一次接触这两款车涩乒尖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拍咖赦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侨凳堆,动力同样够用洛,但输出并不算线性杉厘伐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俱。当时我就在想俱陵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凳晾,而如今厂家真的这么干了揭善来。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统襄柒方,增加了几项配置赦隧赁,外观方面几乎没有改动巢,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔑天烧、车尾扰流板和挡泥板等选装件紊粳。   这款帅客HR16是一款7座车型袒瘸,它可以满足国V排放标准措相,车窗后半部分采用了隐私玻璃敌屏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢块扰。当然衬,帅客实际上是一款既可以满足载人尼煽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仓镶,所以它的车系中包含了5座绥、7座倾、国IV溃舒耿、国V等各种不同版本唾。   除了挡泥板之外祟鸵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僳渴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果号。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统径菱,其中的最强模式叫作“Dynamic”屡,译为“动态”谩杜甸。有意思的是龚,在英文里鹿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剿陵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苔诚俄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椭?——开启动态模式苇粮,就等于点燃了一根无形的导火线溅嗓链。   要追根溯源的话难滑,炸药起始于中国葡,属于四大发明之一膊股雾,不过相比中国发明的黑火药兴扩某,硝酸甘油平时更加安全可控柑,而且破坏力更强磨金。奥迪RS 7同样如此叭,它多数时候表现得比较随和界,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力首。   首先从外观上就容易看出它很厉害双。奥迪A7之所以独特参,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型编,人们将之称为“Sportback”廷,在我看来划,它的廓更像是一只优雅的海龟存胶似,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郝呜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸵挛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘟死受,所以它已经不是传统爬行类的龟桥乡袍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纷劫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芯墟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耐博,让人不由自主的去稳稳扶住3旦、9点位置逆凹剑。   在风骚的外形和各种真皮甜、碳纤维材质的覆盖之下迟品贪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别旅轰,这一点很好社模苏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV可肪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糕。即便在这种情况下钾贯伯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价关撂痹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫁:谁给你的自信卖这么贵恼黎避?不错地旅妨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008非绊,它到底是盲目自信还是厚积薄发憾堪冻?我们一比高下焊碾徽。 外观对比十脯甭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算借,所以我决定说点可以量化的东西甭比。首先郝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墨谦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墩伯孔。其次可能是由于动力的原因环斑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽识不。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗅航,备受关注的长安CS75正式宣布上市娠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烽。在前期的试驾活动上亩恕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炉承,并对其驾驶品质给予了极高的评价眉距。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驾,和手动挡车型相比究攀释,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待共。 ● 外观内饰的简单介绍拾嘉:   在外观方面厢丛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柬蛇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识破,甚至连一个小尾标都没有斑刊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裸,但1.8T车主可能会对此有一些不满额陕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骏霉绿,轴距为2700mm郴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5单、奔腾X80以及哈弗H6肉峭,CS75还是相当有竞争力的茹,它的轴距和长度最大慕,宽度仅次于哈弗H6画嫌,高度相比瑞虎5矮了35mm靛。   在外部配置上耸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懊礁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镣枢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角算钨抽。另外纱梢破,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怖睫顷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棱赏武,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缄氖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冠捷固,市场售价约为700元/条泵,在同级别中算是很厚道的配备了瓢辖布。此外簧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品书筐,只是轮圈被替换为铁轮圈培,还是俩字——厚道犀桃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贰,看起来更有层次感坚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钢骗罚、设计毫无新意绍粹、用料也很一般等不好的印象霉寄。不过近年来蠕硼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹荤手界,长安便是其一融表观,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奢,也很难找出它的缺点臼,按键推、旋钮的阻尼适中坪,手感很不错袜偏差。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淀,分辨率和反应速度都还不错蓬,不过在功能性上它只提供基本的导航碎靖陷、DVD囊、电台汰妙恍、倒车影像及蓝牙功能拣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐森村,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驴爸场,但是厂家对此并没有改进退胸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放愤涵的。但是差爽辜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翟黎仟,同时设备名称也无法显示完整砂聪,在用户体验上还有提升空间莫腔戒。   不过错栓,在一些细节处理上扭墒盒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吉咯。比如在挡把前方的储物格饺渺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锯,不过这块材质却为硬塑料品,实际上根本无法达到防滑的效果憾峰。另外吠面,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菱,这点值得表扬寐玛,但必须手动摁下开关才能点亮创倪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅请腑捅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果店妻柔。座椅填充物软硬适中啊,刚刚好忌,并不会软到开久了腰疼认坷,也不至于硬到硌(gè)人参霸贰。除此之外曝篱泞,包裹性表现也很不错博,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竣。另外锨侥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镰楞。   车内乘坐空间表现上绕壬,身高180cm的编辑身处前排城,头部约有一拳左右的空间湍响锹,此时移身至后排蹋号沽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亲想。作为一台紧凑型SUV车型融,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了靶。   来到后备厢谴曹,长安官方给出的容积数据为590-1560L湍,表现中规中矩骑活跑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骨牛僧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果开,增加消费者对于整车的好感度碳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诧,如今市面上的电动车产品越来越多柿窖活,开始逐渐走入人们的生活绍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一就搐裸,大家对它的了解可能还不是很多涪慈诡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元熊港。那么这款车究竟如何呢实玛且?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氨,我们终于有机会近距离接触一下吩芜汤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脊罚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帘,因此其与众泰汽车合作搔,推出众泰知豆电动车瓮封。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识房醒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陋瓢里?不管你信不信扣息,反正我信了频。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱径搽梆,售价为24.98万-28.98万元桂蚀埃,共有三款配置可逊啤,全系均未采用quattro四驱系统孪午娃,取而代之的是前置前驱的驱动形式趟锤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生你方,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摧,1.4T的发动机到底够不够用光东,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疲鞋鸽,这些问题都难免让人担心搪诞潮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碍侵,它又是否值这个价格葡,下面让我来终结你的这些疑惑备黑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱等盆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侗哪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辑避惟,既然大家都关心这一问题渴念篙,那么我们就从这个问题开始一一解决期。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剑判幸,其最大输出功率为110kW徐径萍,峰值扭矩可以达到250Nm车朔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兼,动力储备不足方面的顾虑戒昧卸,但是这些想法也好顾虑也罢恃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弟,油门初段的旷量微乎其微鞍氓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锭蔬肆,当发动机的转速达到1750转时扣贝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痪吮卑,强烈的推背感也会随之而来惫市尖,如果你不是冷静下来思考一下泪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骆畦抽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凶罕昆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候忍,一开始的想法和我一样码瞪隶,换了1.4T发动机之后等,动力跟的上吗揩浚哎?心里总是怀揣着这样一个疑问腺挽踏,但是当他们开了一段时间之后博,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格皖去,处于D挡模式时顺屯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝幕室,但也感觉不到激进的性格泌。但是当车辆处于S挡时申奥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉羔扁缴,整个车似乎突然变得紧张了起来佛,时刻专注着你踩油门的右脚咎秃昧,稍有动作便会迅速做出响应犬惨截。   在城市的驾驶中啊脐阶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障康粒,当你深踩油门时库,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脆,或者可以说抖骂妇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甲未。此外赐酵,作为一台不折不扣的城市SUV慑姬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喝投。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盗潮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感书入,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炮,整个加速的过程非常线性什废,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时立,不会表现的非常神经质熄侣小。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宋闺隆,这台变速箱给人的感觉非常聪明翔撕特,可以准确的猜出驾驶者的意图棺饰吻,在换挡的速度和时机方面非常到位晌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寡捶峨。此外婪绣仁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错编朵发。当车辆处于D挡模式下擅,当发动机的转速达到2000转时衔,这台变速箱便会进行升挡的动作揽坞封,从而保证日常驾驶更好的经济性舷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玻陕恐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘶收胆。   这台变速箱也并不是近乎完美疯,它当然也存在着自身的不足燎涸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钉处,尤其是在低速的区间内湾拨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锯亩内。此外贪寂,该车提供了四种驾驶模式的选择碳光,分别为经济居、舒适时、自动和动态模式貌拼慈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炔。 性能测试兴穗市:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酬凑胸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潮,最终的破百成绩为9.14秒蜜睛漠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摔缮。奥迪Q3在三挡时完成了破百铣耍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涎。此外订才,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箍,非尘洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戌,整个加速的过程十分平顺和线性人诗伙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屠。车辆在全力起步的过程中娩,由于没有采用quattro四驱系统荷笺房,车身有轻微的抬头现象侗趣塘,前悬挂的拉伸比较明显虫。 性能测试飘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胁枷赖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肯墩勿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浮恢锣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蝗驶。在整个制动的过程中课,G值适中保持在-0.9到-1之间森辖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眉,前悬挂很大程度的收到挤压定蕾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淋趟钝。此外怖,该车在连续制动的情况下喂涝火,受到的热衰退现象比较明显靡,在连续测试过后臂敦诚,制动距离增长了接近2米赌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矢,动力方面也足以应对使用的需求珊胸窖,尤其是在低扭方面郡沃吨,这台发动机表现除了浑厚的功底荡叹坞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妻。对于一台城市SUV来说那,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑安。" "  你有没有这样的勇气骡熬,一辈子只留着一种发型缆,带着一种款式的眼镜寿陪嫁?或许多数人会摇头说不佳按。试想你现在穿着中山装挞亥,带着大边框搂躲肛,留着中分头走在街上伙际唐,别人必定会投来异样的眼光茂祷妇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拼冈敬,但有一种美哄,却是永恒的兴窘,我们称之为“经典”仿吉。就像中山装逐渐演变成了“国服”底,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样习褥,看似过时的东西稍加润色回送济,就会焕发出经典的力量柔储溯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题媒,也是一个互相佐证的问题博片蹲。正是扛住了时间的消磨鲍瘟柯,一个产品一种设计才能称之为经典透。而正是因为它是经典勘撂龟,所以无论时间如何过往迟湿导,岁月如何变迁竣视,它依旧能代表着美部休庭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角低好稗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衬、保时捷911度欠傲、MINI这几款车了闺来。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承革,这是一种财富佳搐确,就像一个国家的历史一样悼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棠。但就像中山装一样第素,如果不稍加改动访溃诲,依旧会被人说土气堪,MINI也是一样阑犯,细节的升华会有益于经典的传播和传承糙屯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多埔坞,是全新MINI车系中性能最好的配虚。所以车头车尾都会看到“S”的字样沸浑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浓邵卸,这是它彰显不同的地方黔欣,尾灯的轮廓更大了甭抡,但相比老款不够凝练峨惮,同时你也感受不到它有何种审美的进步楷娜,个人感觉它是为了变化而变化肌玲懦。轮毂方面措喇行,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舱密,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恢蝎毁。不过炽垮懊,在真正接触到保时捷Macan之前沉,我对它的真正实力也有所质疑瞥。众所周知冀沮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阑绕档,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拱?带着这个疑虑堂档,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同法,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹬铣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峨但稗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恒堂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驰耐妥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迹黄。在没有任何参考坐标的情况下令棠畏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奋。排除了惯性思维的困扰较,对于一款新车而言或许并非坏事泵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布觅,因此有关它的设计特征我们并不陌生节突遁。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒲攻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沤,同时也融入了许多独特的元素啊巫陶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淬旱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荆,因此在细节处理上什,新车融入了更加激进的设计元素躬庆食。    作为入门版车型睡瓷遂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朵呵还,并采用导光条设计侩乖狭,其视觉效果更具科技感宏犁盲。   保时捷Macan的腰线位置较高先,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茅姬羔,营造出强烈的动态视觉效果时项。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苹忿很。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一超蕾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况频嫂,我的同事此前已经为大家介绍惮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解双。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腺裤。" "   ??????? 提起观致顾,大家都会想起什么浪?这似乎是一个难以回答的问题括祥频。作为一个有着中国血统的全新品牌擎蕉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沤梆。在2013年讨桅棵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稳,一石惊起千层浪毒侩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手律酒跨。   如今袍缮,观致的第二款车型痊,观致3五门版也如约而至脸蓖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墒铜素?它的到来竭,在扩充了观致的产品线之后加娇筋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谈淡掳?自然是令我们拭目以待僚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今架,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辛丰勒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恢,时至今日都没有做大幅的修改脯橙丰。就是这样一个古董级外貌的家伙铝,最近竟然和新能源技术杠上了释鸵委。2013年的日内瓦车展上钵,路虎推出了一款纯电动卫士探绞拆,旨在告诉大家卫士宝刀未老江。而这些天可鞠芳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碴敢,看起来娘舒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颁朝稳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聪篱酞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫁惨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望估替,并未成为现实烷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敢略。   事情的转折点发生在2014年6月18日别,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锚邯鳖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车塑,并且这一次拖戏,车身上已经重新贴上了拉花袖唉倘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计儒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粹洼立,而是一台真正的电动版卫士粹殊。   之后通过各种途径的联系锋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悸,虽然这并不是一款量产车态显掠,也没有任何电动机撇焙灰、电池组方面的参数数据粕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坤,我们认为此次试驾还是很有意义的刺浇。   ■ 外观造型冉淳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷穆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士席示。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样墨锻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狸泵。   电动版卫士全球仅有7台弄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皖,基于卫士110车型打造尺,可以根据情况容纳5个或7个座椅配劫绩,算是车系中的“旅行款”曹深。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皑举炊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异该功伶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氖朔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蠢碎掠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恼,丝毫不加以修饰认皖。按照官方对柴油版车型的销售策略任垒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件频媳乏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分固,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茄春,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讽四齿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间囤。正对车头愁焕,右侧翼子板的通风口也是镂空的惭,下方是空调系统的进气口迫,而左侧的则仅仅用作装饰十敌,所以是完全封死的状态蝗课。   平直的挡风玻璃彼、小雨刷嫉、面积可观手动调节后视镜祥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刺侗,而在这台电动版卫士上铂嗣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屋。   实际上崔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致把,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蕊撤氏,电动车窗只照顾到前排乘客垢,第二排为手摇的揽,第三排则仅仅是推拉窗味棋冻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贯樊,确实歌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车排脖领,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲜套。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖白筹磨。   三窗式车尾设计除了古老外乒巫,想不出更多的词去形容歧,好在后窗电加热唇册恭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棘理,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夸。至于各种不同用处的尾灯问豌仍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧达。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捆频莫,并配备了13针牵引电力接口读峭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谱偷架。而对于电动版卫士来说酷说,这款车的拖曳能力也非一般强大懦恨挂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扩蚂盎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碧耪兔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯串毖德,在这四年一次的盛世当中昧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲桶贡埂,在经过整体的细化改进后整体更出色川诺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻鄹健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓶醒,对于这样一款小车到底怎样付弦,让我们一起一探究竟汤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车链沸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计把,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化煌剔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陋规耙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格息,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涛寡吧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择竿患陇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承剩可靠的选择说毫祈。   相比现在很多的车型抖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肆哩,个人比较喜欢这样的感觉拜婚,朴素也是另一种风格即额驹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酒河瞳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分架,可以说是起到了点睛的作用奔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创混霜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钙架拇,看起来还有些运动精神杉静。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组低菇,同时也是远近光一体设计虾噶化,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓮弟钝,更加突出其可爱的造型风格酞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祥,同时也表明了J2的一种年轻风格共孪。虽然是一款定价不高的微型家用车祟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呵水铰,雾灯虽然不是什么贵重的配置哆但蒲,但对于安全的保障还是多一分才好天拭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桓骗,实际使用中虽然刮水面积稍忻遣丁,但整体还是清理的非常干净竟弟磐。   在车体侧面造型上两,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蛋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高厢矢省,这样给头部空间会留出很多剔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鸽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荤炯。腰线起始的位置和大灯高度相同搞眯糯,这给了驾驶员足够大的视野空间闷泵焚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间去,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高违肥荷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格便乌乔。   在尾部造型上剃恭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吠某滑,同时加大了尾部示宽灯的面积额泌,为了就是提示后方车辆注意安全聘胁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舒拭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高露岁葛,内部非常的深不过开口非常懈馐谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贾狭,虽然是钢圈碘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型废橡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少团蔫。另外惜,一直让人头疼的售价问题班,此次又出现了媚教圣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晃。价格问题杜谱登,在上市新闻 中已谈了很多耸,不过与价格相比拾粮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统北,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绘关炬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侠咀,即将为各位解开疑问剿。   观致3五门版已于6月24日上市犀顿敬,目前指导价已公布敝纲贤,售价区间11.99-17.19万元 舵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刻:依然遵循简洁的设计思路泛,造型更显年轻黔香函。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疮握韦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士负惯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宿洪氨。可以说碴碍谋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饯搔惕,不过在细节上却更显年轻烙锌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扳嚷罗,轴距为2690mm馅居,除了长度缩短了177mm之外娃檬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别壁董。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话累,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挂柔拭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒙雇挟。在车身颜色上肚瓦癸,观致3五门版同样有6种颜色可哑图揽邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淳舶恢,色彩更为鲜亮漠醛,也更有时尚感十。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烂恐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别访。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面答糕修,而前雾灯也采用了圆形的设计侣漓努,更显时尚抱胆。另外誊纲仙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衅丛、转向辅助灯和大灯清洗装置膝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芹五。   除此之外床恃胜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苹古惨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袄纤,并且轮圈的款式也更加的年轻垂铅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扰径。所以在轮圈与轮胎的规格上磁慧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萄舷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帮了滔:与三厢版一致头,细节改变不大虏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邪隙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梢填。中控台采用对称式设计炒丸陋,各种功能布置规整肋浇,按钮数量控制在了合理的范围内恋,不会给人一种杂乱的感觉晦随赏。平底式多功能方向盘与三厢版无异釜,造型很有运动感粗牡,真皮包裹的外圈握感也很不错寝芬冻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泥咕,除了蓝牙电话肪浪狗、多媒体播放等这些基本配置之外吐蹿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懒辰。除此之外汾怯殿,车主还可选配观致逸云的增值服务痛潮徊,该服务包含实时交通路况哗挽、实时停车场信息和地图更新等钢煤瓜。 ● 座椅及乘坐空间漠却:白色绲边真皮座椅很有时尚感笛蜜溅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能臀世废,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刺奈,与三厢版顶配车型相同签粹。不过区别在于借肺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湾探,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擒腔武,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灯。   在乘坐空间方面楷涛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疾瓤,并将座椅调到最低位置后恍坪峰,头部空间大约为1拳停,显得很宽裕;而进入后排后娇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烂帘庇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戚牌鞘。后排中间地板隆起幅度较大墒辩辣,长度也不适合搁脚苹链,中间乘客的舒适度会受到一些影响领。 ● 后备厢贪韶罢、储物空间和天窗汤省:后备厢容积403-1105升焕湾,储物格众多朝李。   在不放倒后排座椅的情况下苗弹伙,观致3五门版后备厢容积为403升筒葛收,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题多善。如果嫌这样的空间还不够的话稼肌,将后排座椅全部放倒后盟慌馈,空间最大可扩大到1105升娄。除此之外白锤沟,如果您随身携带了诸如手机仙揽、饮料之类的细碎物品的话剿鲜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间湿矮丛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娄如,可打开的总面积约为0.22平方米巢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甭棠芯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冯,两者最大功率分别为126马力和156马力富钉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别华篇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箔,其他车型均采用6速双离合变速箱鼎。在底盘悬架方面罕激,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恼钠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架私。 ● 驾驶感受平踞久:底盘调校水准高梧彪,变速箱低速平顺性比三厢版好闺凤。   此次试驾会上订,我们大部分时间都行走在城市道路中豢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲍伦胶,起步时若是轻踩油门踏板蠕森胺,车辆的提速会显得比较迟缓慑活,若要改善的话介靶垢,需要至少踩下1/2的踏板行程蛙搏辟。对于开惯了日系车的朋友们来说惹歌,这种偏向于传统欧系车型风格耍,而非“一点就有”的油门调邪可能需要一点适应的过程罚。   而在整个加速的过程中开贬齿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题攫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上围称,咆哮声已经传入驾驶舱尾炒朝,可就是不见变速箱及时升挡鞠。另一方面掠沙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垂兽,整个介入过程并不是特别的线性迫渺,其工作时的噪音也清晰可辨海,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兔溃亥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧箱逞徽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梗刚唇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蠢揉楞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蟹恃滴,并且伴随着强烈的顿挫感蹲挂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞭儒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少旗纽萄,虽然顿挫感还是有钾斥钡,但已经能够被绝大部分消费者所接受岛喉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的揭模,那么我可以回答您衬我吃,和大众的DSG表现相差无几氯韶钉。坷返熊。   从观致工程师的口中得知妨妻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裸耗齿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苟,对变速箱程序镰涉碗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整附弥五,找到其中一个最佳点圈订,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乾眷。   在手动模式下猾,发动机的表现仍然很积极娟炉,不过由于其低速动力输出并不出众琉藐,其加速度并不能让人感到满意门,很大程度上梦啃负,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萄天。此外课,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浓柔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疟吹,而在此前的三门版车型上旧街痢,我们就给予了相当高的评价侗位。虽然仅从结构上来看糖徐峡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迁得噬,但作为一款家用车刃讣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廷妥泊,高速行驶变道保证稳定性犁。事实证明帝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罐歪硼,并且从车底反馈至车厢内的声音灌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磋金驹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豆烫隶。   ● 编辑总结糖薪:   从我们此次的试驾感受来看叉股,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舶盯韶、时髦的外形澜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整功柔蒲。与之前我们体验的三厢版车型相比篓边叛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堤伶,尽管目前顿挫感还是存在锌壬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了木磨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盆,有值得称赞的地方狙典,自然也存在着一些不足玖溪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丸夏。另外岛藤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的词倍贝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元临敲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯航、转向辅助灯及大灯清洗功能五裳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暖惫,这样看来违,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瑰蛋麓。不过苏绩辈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溯挡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尖地楼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哄辱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒜。但个人更喜欢两厢版本其,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因几。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾竞涪狄。当然烙魂,作为同一款车繁啦馅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闻。三厢版本更加实用颠拳底,两厢版外观更加时尚干练歉。今天带来这款两厢版爱唯欧票胁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蕊闹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茨奥,大灯的设计相对保守了鸿,但也减少了人们对于这台车的争议性簧抄。从而扩大了消费人群讣舰缺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好链斜,各有各的美吓。但无疑儒坊耻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的四。   侧面的变化并不是很明显盯白吠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丁。相比三厢版要顺眼的多岭。车尾的变化同样集中在尾灯上锰呸,尾灯的轮廓变化倒是不大迪聪归,变化主要集中在尾灯颜色的改变胁。深红色的外围显得更有质感鞠慨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逛牢交,越野车是最好的选择班俊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车田椽娠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40标,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钨及,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40节外茨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胎。除了电视剧的锦上添花鼓疾酸,BJ40本身的魅力也势不可挡董角,下面我们就走近这款“北京青年”笺半,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼某奖。   外观/内饰舵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恨,或许有人会问那为什么还要进行测试敲的。其实答案很简单靖达巨,之前测试的BJ40是一款试装车急投,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妙策,包括电视剧中车辆也是如此哥蒜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悲吩岗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嫉底附。虽然我没有见过之前的试装车虹黑五,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醚汝,甚至有些地方与牧马人不相上下韧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捌啊咕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咀,这里就不再做过多赘述粪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰港,你会发现并没什么科技感幌榔,简单的线条井蒙不、硬派越野车特有的见棱见角的气质颠悉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞳假。另外瞄善,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留料。硬质塑料质地的中控面板很厚实茸赎,比起舒服的软性塑料手感稍差惨朝胎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乾厢拴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惭,同理使用织布座椅也是一样剑离撵,无论您是刚刚涉过水朴扳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啦,都不用担心梧署。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氢屎闺,不需要华丽的外表去装饰姆岸。虽然BJ40有着很浓重的模仿携,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格该歪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上眷唾,那只能说这个人并不了解硬派越野车弘坞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汹,让人想到真正的场地里去撒点野蹄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狼瘟?惊险的高速穿插幕瓶笨、精彩的甩尾掉头卢秀、惊艳的侧向双轮行进疙裳骗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演救草辖。时过境迁晶,萨博虽已退出中国市惩婀榱狻,但把经典的两款车型(即9-3剿匣、9-5)的技术留在了中国曹滔死,在北汽成功收购萨博技术后燃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生结令。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拢曝腔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悍,主打性价比与实用性菠困。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确发珐体,只是在某些方面使用了相关技术而已褥。   从外形设计上就不难看出榔承暇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刹凹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饥坡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翱惋迫,同时车身上所使用的犀利线条狸,令时尚动感的氛围展现得十分充分渐荣量。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屠逞,车身各项参数都小于萨博9-3誊母,所以直接套用的说辞显然并不成立容斯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出程缚恍,打造一款可以继承优秀基因芍丛筹,并适合普通家庭用户的车型攻械,成为了设计团队主攻课程伺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情下彤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应栖捣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唬誓,但紧凑的造型与简练的线条权箩,使其观感的持久性更好还黔填。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摹屏事,很多厂家也开始重视其了这一细分市场含卧档。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秆钢稳,价格能接受策阔拉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郝掳。而现在也有很多车型供大家选择底老,包括大众途安倘阶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择馁颊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妇圃,它还有一个进口车的身份侩恰丘。接下来藩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抹虱咆。   外观雇:起亚最新家族设计藩颗,略显可爱烙嚏,大部分能接受骋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格插挛,同时又有一种独特的卡通味道帛捞把。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嗡紊,没有配备氙气大灯醇,但全系均带有LED日间行车灯实庞铺、透镜及大灯高度可调功能篮镁。雾灯部分的设计很有个性坪哎煎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感连危靖。   由于车身高度降低卢矛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帮,平滑的车顶线条降低了风阻系数品比希,流线型设计更加美观寺。全系除顶配的豪华版外结将嗽,后视镜都没有集成转向灯功能性鸡。另外衡睡,低配车型的轮毂也比较简洁统盲陌,轮胎规格为205/55 R16酮乱膏。   新佳乐车尾的设计十分简洁乖脊,总体看上去比较圆润骇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驼,凸起的轮廓首尾呼应韶衬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方武衬筹,车顶带有行李架故裤,具备一定的实用性赌砍。新佳乐全系标配倒车雷达功能缺抡爬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像程。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蝎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题龚碘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鲜歧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯多赏欣。而提到雷克萨斯喝防,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乌,立刻联想到了舒适靡规、安静等一系列形容词痊波皆。   作为雷克萨斯主力车型茸萄箱,ES系列占据其在华销量近半壁江山犬吵琼,舒适煤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寞恐局。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h曝寂捅,更是有充足的理由享受这些评语泊。但更重要的是泵,在环境日益恶化味捐、石油资源日益紧张令推内、油价越来越高的今天黑氨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度先。   外观部分掸疯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型跑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生跋垢哭,和前代相比进化明显庆懊。初次亮相时缚容捣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期频赦蝗。与丰田一样孪竟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格道登踩,目前已被广大消费者接受故藕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拘湍。   外部配置上桅品,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能第疏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耙新问,与中网造型配合不错刻爽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斜踏潞,轴距2820mm愁蛊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纤瘸拷,ES没有针对中国市场刻意加长清,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台榔抖,轴距比老款增加了45mm醛凳鸡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豁聊缔。当然芍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犬洞。另外漓缓擎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内售累,更加低调察。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骗痕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距麻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆色、忘记沉默寡言的正装车主络辈河、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框告艰、忘记... ...算了挤,需要忘记的东西太多涕都,你只需要记得一点陶激,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茬起玩。   奥迪的低调豹私,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蕊书涝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苔谩超,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然麻。依托自奥迪A7的造型设计锰,RS7依然拥有优雅的造型沥搔捍,仅仅在一些细微的地方剑搁,RS7做了运动化改进卢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅藐、以及哑光附件祷烫位。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板深嵌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洛绵。   如果客户需要坍商,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屡丁,其轮胎规格达到275/30 R21侧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寥骸。排气管依旧体现出奥迪的低调狡,外部看是两个椭圆形排气管颠犀,而其实际是双出四排气托创,因为单侧双排气有节流阀焦石,用于改变排气通道陛社,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣握钳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沏狄锑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堪瞄攻。车钥匙阿琴饺、平底三辐真皮方向盘钞、运动前座椅戚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标社。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坷媚钢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磊碌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崎,还提供发动机增压压力诫、机油温度显示和圈速计时器等数据融喀亨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扩,并提供其它3种材料作为选装济力单。车顶内衬标配黑色织布缅兰,可选配黑色Alcantara面料邦问。搁脚板恍、刹车踏板觅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计托黄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粒戮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刷、一体式头枕的运动座椅泄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寥罕管,并提供钻石绗缝妈攀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讳幸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刹嫩粒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娩鸽,就像微博上说的灯犀,一次刻骨铭心的爱情涵,一次说走就走的旅行什么的梳弹莽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求略胎檬,但在现实中深,你不能永远一副放纵不羁的样子此讹,特别是在资金有限的情况下邦汀环,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伸点疤。此时你就需要一辆价格便宜侈翔兄、实用可靠的多功能车型脚霖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凯克甭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞍,分别是景逸X3和景逸X5斗抹敛,形成高低搭配产品布局胆。景逸X3属于入门车型囊,共有三个配置鲍淘,指导价从6.99万到7.79万元脖晴软。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看替,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洼健。这款车的前脸采用了新的风格样式公将拒,线条比较硬朗讹,造型简洁流畅甩舒促,同时又很饱满镣,没有过分追求标新立异的夸张风格熄,显得更加沉稳煞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篮伞冻,给整辆车增添了活力掣伙。   除了前脸之外潦茫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姑洞矫,让人略感失望体鲸泼,好在整体风格还算融洽纳色膏,不会给人前后脱节的感觉森琅倦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赂、1835mm和1705mm长菱,轴距为2685mm溅沦策,在这个价位上算是较为突出的水平了凭驼午,保证了足够的车内空间略娃宽。" "  在固有的印象当中解,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摄既,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盘新逢,作为日系三大高端品牌中的一名视,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸人弗荷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抄犁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L量吨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说色辨共,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格薪岔焚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伪,取而代之的则是一种日系的柔美风格挎耍姓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帕栋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虱蚊都,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拜,并且这种特点让别的对手无法模仿棉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉订箩定,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度媒胆婪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面先,看起来非常具有独特的风格插仆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踏惋,不过看起来还是比较有神的卜柬枯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示婚梗蝗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的句尘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碾枷驼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉揩县,这款车有这么长么途幻褥?实际上后门的长度远大于前门导,不过整体造型并未收到过多的干扰画访,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘶,因为C柱的造型更加接近尾部浮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荣持,腰线的设计在在尾部提到了最高钾,并且从前大灯连接到了尾灯部分凭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淋广蛔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑旧开,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祈堵棠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掣布,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蔡梅,到今年4月20日其正式接受预定汞师庇,不到一年的时间热揽扇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奴剧是。在新能源车量产昧扫栓、市售的速度动善,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寞凭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鹤耗妇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过砰法冕。当然媒噶绷,汽车之家评测新车的速度也不慢堕嘲吾,今天判丘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摧艰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款规。   本文中将涉及的宝马i3共有两款滑眉并,其中橙色的为增程式混合动力版车型稠去,白色的为纯电动版车型恐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泊拿。   ●外观鸵胳圃:造型前卫房徘拆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倪匪,我见到量产市售车之后夹究,其外观真难以与概念车作区分渤。宝马i3前脸造型饱满圆润多镁莱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铣角。不过违,“进气格栅”四个字需要打引号了渐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾犁奇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计轰拖,让整车看着很有质感且与众不同酪叙挺。当然酞醒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼任哥婆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磊辜偏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脆,但它的车身侧面看着一点都不显小梢。在我看来原因有三驾哺还,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富景绿弥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尾领,给人感觉比较敦实府篡舜。特别是车高数据查慷,它比X1还多出了23mm桔漆桥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大额力能,达到了20英寸乳敝世,但胎宽却很窄畴拓茸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阀醇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梁款。有关这款轮胎臣吧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店塑险错,基本都表示由于规格太特殊醋,没有现货也没有报价苹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质那赴嫁,很独特焙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应完感。尾灯采用得是隐藏式设计醇馆袖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奠,用于显示示宽灯碎冀抖、刹车灯以及转向灯等谭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧醛,所有光源均为LED篮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甩锹屁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词砍手,欧洲市场上柴油车盛行已久培破,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展轻。不过近来甲互埂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陆,Jeep便是其中之一葱俏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纤吭。 ● 外观介绍幌沪:与汽油版无异长,硬朗依旧捷客。   从外观上看贝腐目,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贿财,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型独。新车的外形仍然显示出硬朗骂、时尚的风格露,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大工阿,提升了时尚感喉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亥惭哇,在同级别车型中“个头”并不算大漠些。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涂捂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桔电。   在外观配置上抨侩侥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恨颓、雨量感应雨刷屠妨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蠕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桨。轮胎配置方面先,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迁,轮胎规格为265/60 R18荷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奥,规格也变为了245/65 R18存拓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时楷勿揽,我们会谈论什么寄?是大老粗一样的外观鲁阮,还是“马路杀手”一样的形象醋刨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俯,笔者也不例外嚼南。6月5日下午炮晃恍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华控悼沥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拧咎赣,原来大块头也有过人的大智慧愧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嫁嫉、FM两大系列化,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肆晴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邯惟病,中国区总裁陆博天到场助阵搔苗撬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后示,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窝寸石,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琅宝授。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甲瓣,最大的意义还在于为企业产生利润赫。因此陌焕恼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中删,并体现在生产效率涝娩、节油效率榔氓敬、完好率猩茫城、安全故、安蓖鹆牛和驾驶员体验六大方面撂酚蛾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型散伸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泰,而大众凯路威则开创了一种新的格局上喘烹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型实。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生其愤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绣嘎,而那款车型是针对高端商务市场的车型辨岔,虽然其内部可以进行简单的商务会议栋珊冕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烂沮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案且。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格豆搂绰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑埂欠碾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孙露,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的穷白,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谋江,大尺寸的大众标志可以说非常显眼安淡底,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒋颅冻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气混。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置策矾劝,只是以简单的卤素大灯出现构肮掳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恍潭唤,只能说稍显遗憾虎盯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凡,并且其敏感程度非常高牡辖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渺镜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粗景铅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沽冠础,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车令伺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘉钉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起念捍,在尾部造型上也同样是方方正正煎第锹,给人以刻板的印象檀浑酶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棚祷船,看来稍显朴实无华陵牵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弦。尾窗的面积超大寄驳校,并且配备了后雨刷佩拣,可以说在安全细节上做的不错沙。尾灯的造型也毫无新意冕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写獭,尾灯内部的结构也比较简单乌,并未采用LED也是针对不同定位的选择变寂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娟,尾部配有四颗倒车雷达探头岔创,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陋械冈。作为一款商务用车微踏唤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绞,而旁边就是凯路威的备胎所在地骄,这样的设计使内部空间得以最大化利用午偿乾。   相比国外的凯路威车型帘佃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吼,造型上采用了多辐式造型劲掂啃,轮胎则采用了邓禄普品牌闲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寡锣华,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醇冀递,我更多的会用臃肿两个字来形容它恋辆灌。圆润的车身嚼关,没有棱角的线条猎昧答,大而无神的头灯羞缕,都让我对它提不起兴趣炬鳖井。第一次见到新款昂科雷时坚桨,我的这种感官得到了改变颁筷桂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辅。新款更加俊朗素,就像是一个胖子拈,经过健身枢淡艰,从大腹便便变成了施瓦辛格筏劲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面受秽秸,这种类似于点睛之笔的作用考瑰,实实在在的发生在新款昂科雷上面阿南。之前的头灯让我没有胃口始鬼,尽管亲和力不错抗挖,但太没有性格嵌。连同这个车身镭海显,都让我觉得臃肿无比桑沛,简直就是个满脸流油的胖子姬秋。新款更换了更有张力的大灯花浓,进气格栅也变得更具进攻性吨。这样的风格鬼便肪,我想才是大家喜欢的委邦芥。   侧面造型的改变不大柔屎脚,侧窗面积所占的比重依旧很兴臁,这和新君越仟、GL8都很像欠澎。给人一种重心很低的敦实感赁涂芳。但对于车内的乘客来说莫砷篡,这不是个好消息匙,过小的车窗影响了向外看的视野省。造成了不必要的压抑感貉。或许对于选择别克车型的人们来说领叮,这一点必须无奈的接受了墩驮陶。   车尾的变化不及车头奴陵嗡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘫哄,或许我会更喜欢它忙。但事与愿违叹寺纯,尾部的改变仅仅局限在排气管上架淌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撵凛讲。这多多少少会有助于提升质感峰趴赣。也改良着尾部太过圆润的整体气质长痘。可以说吼讼,这次外观的改变渺,在这些细节上还是很成功的姜铣。相当于一次瘦身和塑性托,让它的线条和筋骨更加分明措尾炕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间八贿谅,纳智捷 新大7 SUV正式上市绒,官方指导价格为22.68-27.48万元胆。一直以配置见长的纳智捷品牌此,在小改款车型上又下了一番功夫奥停,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侍偏拒。在体验的这几天时间里爬督捞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”黎淑哺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价薄陆。也有好奇的邻居询问这款车的售价斤钾皆,当得知价格只有不到30万元时沪,邻居更是深感惊讶渤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欺负挽?本文就为您带来答案矗酒版。   作为一款SUV脆救,“大7”这个名字一点都不为过竞物不,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丢,2910mm的轴距更是傲视群车赁扣,也难怪引得路人频频回头灿。不只是尺寸欠仁究,本次试驾的新大7四驱旗舰版碱肌,整备质量达到了1950kg阑壕普,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”队加。   作为改款车型复午兰,新大7的外型经过了一番修改劣胯,主要体现在前脸和尾灯上笛。大灯造型有所变化菲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秋同,而经过修饰的雾灯揩称、转向灯和前雷达及憨,给人以霸气外露的感觉勾棋。整体上观,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉习焕含。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茸,比较实用谓胎洽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上却串,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霓地。从奥迪A8的换代阮、全新奔驰S级的上市默乏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吻虑安。这三家老牌厂商动作频频庇瞥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来馁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唇盼宫。而随着混合动力时代的来临肌尖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谓,可以说从那时起雀伙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位物戒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慷软龟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期史规,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拜姬,以期对它能有深入了解慨钦拷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芭劳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内范赡办。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸备晦庭。相比之下井,雷克萨斯LS在此方面并无优势寂板,长度挨赴度、宽度和轴距均落后于对手亨。   即便不看车尾的标识杠,仅从前脸上幽兰色的车标文氰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撇。而身挂HYBRID标识则意味着澄,除了树立当家旗舰车型的形象外怂疽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奔钳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炽景帽,只是在一些小细节方面令人有些不满冀。如果用最严格的标准来衡量笔匙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间木筒冉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些媚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甸创扇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捍雀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型到,这种车型的优势就在于退,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辨胆,还拥有了超大的车内空间鸵,优势显而易见失无寐,而今天我们来到了美丽的太湖冉蕾滇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型栓醛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心令侍奶,也让更多心意欧力威的人有更多选择哎纹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表律蓬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的团窟岛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒙,不过从售价以及车身尺寸方面来看煤枪潞,欧力威确实占据一定优势送菊。   外观上欧力威厢型车身造型硼挽翻,并没有阻碍它时尚的视觉感强爸划,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车培如,时尚并且使用肪鞍东。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慑卜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示父仕希。   非对称化的中控台设计桨视敝,与1.4L手动版没有什么变化公蹬,首先造型上足够年轻协调赁锈磷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点累册贪。欧力威自动挡车型红,方向盘造型依旧沿用手动挡车型普,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键下,操作多媒体更加方便垂。中规中矩的仪表样式没有什么改变素跨墩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沫拇。   本文导航" "  有突破有挑战逆低泊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涛,就会有这样的感受担。它太挑战人们的传统审美了匣痞,怎么样也无法用大气钙慷故、简洁浦毁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产道屉。自由光承载着延续切诺基的重任吼,就在这样的争议声中款款走来匡驳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统橇镁玩,挑战着经典搜萝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剔爬戳,在做颠覆传统这件事酷扑裂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肮巢。就拿前脸来说肃瘫仑,好看不好看绝不是我个人说的算的枪,每个人眼里都有一个不同的看法显诫。或许慢慢大家就接受了表焦。   作为一款中级SUV惺,车身尺寸上中规中矩潜暇,作为切诺基车型的延续墓都,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蕉省,但也能看到不少突破之处需。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饺巩干。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诫。   本文导航" "  从1985年开始黄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坏胆,1991年出现在5系车型上拘桂,1999年开始陆续出现在X系列车型上沽渴潘。直到现在侠微,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迁。2014年5月22日盎帮互,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive歌密、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柿期惮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淳量,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谎姥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拉岛并,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么李? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焦新:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伶郸,新BMW 328i xDrive铣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梗扑热。   第六代BMW 3系延续了这一传统修贬攻,将融合了电子气门控制采驼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机萎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醋黄村。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妹购钨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挂律箍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的估宦为,要了解这个问题前罕尾取,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痛拔帘。齿轮传动式分动箱狠铃苗,连接前轴的方式改为了齿轮传动彤脚,其他地方大同小异弗商彪。对于宝马X系大部分车型来说堡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能性邵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配究抠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缓舵捻。由于前后轴均采用开放式差速器箍嗣,遇到交叉轴情况时矮,也只能依靠电子制动来辅助骡滔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酚臀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泌,与齿轮结构的分动箱原理相同火叹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啃瞬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥距剖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的枯摧。至于控制多片离合器的方式赶配倘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晨面,所以常被用于装配在更强有力的车型上铺狸妻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闭,以对扭矩分配进行不间断地调节储金鹊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盆弄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罢膛,默认状态下前后扭矩分配为40掳零坝:60画,最大前后扭矩分配理论上比例为0疆:100到100济盒:0之间壁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息办司,从而可以从一开始就识别到车轮打滑截蓖裂。扭矩分配可以在0.1秒内完成泰皖铃。   行驶过程中概潜驰,如果系统发现车辆可能转向不足窘芍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拢巷,就会减少分配给前桥的扭矩碾染苯,将几乎所有动力都输送至后桥降物。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑类告缄。一旦出现车轮打滑嗅堆妇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掳寺诞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巾。这就意味着稠擞,无论路面如何突然变化间,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上羞窜肖,即使是在部分结冰的道路上惯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宦盖京,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炼念筷,其中S2属于一款5座小型SUV阀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冉,很多品牌都开始研发小型SUV论。而S3则定位于一款紧凑级SUV武,并且采用了7座设计唇陈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捐,接下来就给大家一个解答棱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位船饱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型互立,这一平台就是北汽威旺M20的平台讼庞疙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计临相。但是两款车的轴距却不相同涡,S2轴距为2560mm嗡来年,属于一款标准小型5座SUV朔途。而S3轴距为2685mm梆攀擂,接近于一款紧凑级SUV堕屏卤,所以为了能吸引更多的消费者户材,采用了2+3+2的7座布局炽涧,主打一般家庭用车渺,实用性优先硅石忱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偷胸梧,主要还是面向有活力的年轻人邵敦,外观设计更多偏向于动感的元素居多裸景。大灯组的样式也不俗套婪鞭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恃经锻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搅暑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坞湘布:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篙剁,在车身尺寸上还是比较占优势的形案。另外2560mm的轴距表现也不错惯笛讨,至于它的乘坐空间表现如何钵,在后文我们会有体验掂睬粗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计籍绒鲍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升平,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烷嗡杯,车门不能完全打开的话窃脾,一些比较大的物品拿取会不太方便刃嚼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肠鲤环,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瑞日床,并分别匹配3款变速箱锣赶怒。此前典疽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澄。而今天我要试驾1.4T车型糕到棚,虽是短暂场地试驾素憋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浇,特别是动力上提升明显涪。 ● 外观/内饰鲸醒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型千,也做了到店体验的文章筛凌,1.4T车型在外观险、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大快,本文不重复介绍铣夺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卉伪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踢层,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贡鳖,具有很高的品牌辨识度携罕。同时在一些细节方面的改进塑榷歧,比如重新设计的头灯掂氨窃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舶嗅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绿舱卸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台甸缸,采用了全新的发动机程,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蚂抡,属于大众的EA211系列亥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米守,最大功率150马力/5000rpm儒仟挎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谜显鼻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姑窜庆,而相比原来的EA111系列有了明显进步垒限,首先是恢复了正时皮带界合卧,降低发动机内部的功率消耗誓狠衡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侠椭募,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啦笺,而喷射压力也提升到了200bar魄济。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱特玩煽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能懈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汞喘,前者顶部是“SKODA”的品牌名清垄,而后者则是印了“DSG”的字样词揭。   底盘悬架方面峭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔽灯笆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构潦魏肺。制动系统为四轮碟刹结构玫段童,采用前通风盘式后盘式配置孰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酸橡井,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目客,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目黔赤裤。由于是场地试驾腿淘奉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痢扫休,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咯,能更好地了解车辆性能豹土。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茬,只能在日后的试驾中再介绍让胎。   动力方面投,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话富枢拴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佳漏乱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腺边堂,1.4T车型的起步和加速更为迅速噬,而且涡轮的介入时机较早杆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉残缺,动力的输出保持平稳可控的特性味廉。   使用D挡时我顺,以1/2油门深度驾驶芬屉掇,变速箱升挡较为积极韧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下算姐,而且换挡的冲击较型佟,不会影响乘客的乘坐感受叹鞍榷。而以深踩油门的方式驾驶稍丝痘,变速箱会到4000rpm左右才换挡啼趴腑,加速感受更为明显钾担擅。   换上S挡革保,油门响应灵敏了许多激,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耸炕垦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寞篱,在弯道多直道少的场地赛道里啥仁脆,需要频繁提速的时候丝窍,显得更为得心应手贰灯横。   全新明锐采用电动助力转向系统箩,方向盘低速时转向较为轻松撤,而高速时明显更为沉稳腥寞,转向需要更大的力度卡地莱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饶便。   底盘悬架方面檄哭鸽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寝施,在弯道中对车身的支撑性比较到位返少叙,方向盘的有着精准的指向性磐,转向迅速而稳健绒。1.4T车型全部带有ESP系统来食,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氦甫粕,ESP介入的时间恰到好处铜,总能及时将车辆修正到正确轨迹冕头翘,而这套系统并不能完全关闭舶,属于比较重视安全性的设计煎。   在模拟颠簸路况的体验环节聚湘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用跑,然而后悬架毕竟是非独立悬架闹欠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况别雌赴,仍会对另一侧有所影响辰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饲仑计。我们在之前测试文章中也有体验视频拣,请点击查看踏捣。   更多精彩视频虑兴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少班惊瞳,在D挡模式下表现中规中矩微,切换到S挡后油门响应灵敏下楼朔,变速箱的换挡节奏更为激进通,加速感提升极存,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验思峦。" "  2014年2月26日踌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盖太。其中T5动力总成包含智逸版究、智雅版刻瘟、个性运动版共3款溶程街,售价为42.39万元至51.99万元诡,T6发动机版本及价格保持不变房道。   据了解诫糜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痹扭醋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卑息。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沸?本文将为您带来答案讨那。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莫萄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撅,但动感流畅的造型令人印象深刻季泉挡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隶,正如北欧人给大家留下的印象毒。      配置细节上拒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胖豆,全系标配了ABL自适应氙气大灯啸蛔,以及感应式转向辅助灯光勤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悼齐,给驾驶员提供更佳的视野缅。   此外息爬尽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唉沏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裂,探测距离达到了150米霜,足以应付绝大多数日常行驶环境殿现。此外杆甸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汾溪刹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辫烫辣。虽然这里看上去有些别扭干翻弥,但安全性才是我们应该关注的阔。" "  限量蒂、配额失炮、上市前被订购一空细,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纤略斗。然而申,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谋取疼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘随哺。2013年挡,经过M部门调校的M135i披装上阵但,性能已与1M十分接近薄,并且这次冲破了限量的枷锁屑氓肛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倍滑际。正当人们面对路上的1M投去羡慕椭、嫉妒泥弦逻、恨时矾哩儡,宝马为我们带来一款全新产品佬讽,并且它的能力并不在1M之下汇蹈,它就是2系的顶级车型——M235i蹈。 延伸阅读揽味:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哗度,2系可能显得有些陌生狄,其实早在40多年前嘘紊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扮。此外筹,BMW 2002车型在1968年问世协割贬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处萎郊偶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型栋概母。至此朝,2系的到来并非空穴来潮臀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22规虽,而这个平台也与代号为F20的1系共享哭醇刃,简单来说烈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中揪,这与3尼辨、4系的道理相同搁。在2013年时寡锭通,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脊笑瞎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近目耪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了洗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览考纷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磐簿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秋铰粮,从代号E82的1M车型莱蹋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”份,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受外苦悍,但随着时间的逝去媒柏,渐渐也成为了一种习惯救。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表簇韦入:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磨末,更多是出于对内部空间的考虑世,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碘糕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容节,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仑狄。   当然凉歼,即使武装到牙齿揽烫,M235i也不能与1M平起平坐扔灌滴,M家族的宽体车身物恕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弟巾,就像当初1M推出时的口号一样“M碾奶琼,永远从后视镜中藐视对手”睦欧屎,而M235i更多还是为了平衡性能茬刨、实用性与性价比效,同时也为今后推出M2而留下些余地狼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洪浅性,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辨救,针对绅宝D70推出后的社会反响必橡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枚吼彩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窍寐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磕腊酱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弹。   D50阑推穷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粟寞轰,推出之后的表现往往是人们最期待的鞋需郊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杠,面对D50的将会是极为严苛的考验藤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境管,而成功了括,也将有可能成为流芳百世的一代名车醋。7.48-11.98万元的厂商指导价胸敦,可以说为这场战役的打响烈,开了个好头星。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蚂坤介,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格漠。此次担任D50设计工作的龚,正是培养出诸多设计人才的博通公司裸狼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埔鹃,同时又能够给人们耳目一新的感觉澎铅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唾躺察。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表百垂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呕希,但是当你接触过D50这款车后商,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素对,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吼导谅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的解,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹傻阜甭,但是当你将这些元素组合在一起时涣鞠谜,却有会很快打消之前的念头雾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骑理捂。运动气息浓郁的设计手法惫等,会让你把D50和运动结合在一起茄骑,无论它实际的性能表现怎样顿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搽勤福,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态合诞慕,面对不断推陈出新的竞争对手钠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面四。好在随着2014款车型的上市匠潦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂街,而这支强心剂的主要成分也很简单冠年,一台1.5L涡轮增压发动机雷钉褥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赦,针对配置方面也进行了一定的调整吝,其中自动大灯卉睡挥、超速报警以及四门车窗页粒控升降等功能均成为标配蓝辣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姬吮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者八冷狭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擦獭撑。因为从早年搭载的速锐怪,再到大红大紫的秦脑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陛俊,它所提供的动力都不曾有变射粟城。传动系统方面朗惯搬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锹问考,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辜竭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿规碘暗。在城市中经常用到的中低转速区间内勺藉透,发动机的动力输出比较积极挨挺父,并且通过涡轮的帮助巳己,动力在1500rpm之后便有明显提升坑悄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脯腥,完全能够满足日常驾驶仓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刹位孟,适合城市驾驶妓。挡位之间的行程适中淀墒偿,但手感略显生涩费。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桶掇涕,而非车去适应你纯废疮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顷委懊。四辐方向盘尺寸偏大五臣,回馈力度比较匀称鹿汰攻,因此驾驶这台大块头还算是轻松闭陈齐,只不过方向盘的虚位过多嫂,转向时不得不做出更大的动作履肉。   前麦弗逊睦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颁熔,并且由于悬架行程较长呕捐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骇猫。当然这样的调校也有它的好处射蓝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泥,SUV车型是一种非趁=臧剑耗油的车型渭烷,毕竟以自身庞大的身形来说袱,自身重量就已经非常大了苏砂添,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吼,这也导致SUV车型的油耗居高不下衰词恳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慧僚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题口,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哗歪跺,在众多的SUV车型中停冒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度枫剐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庭炊海,这种设计可以说非常的扎眼借薯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吝坝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胖鲸温,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售隶砍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蕉惶示。在RX车型上揪杏齿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条响晶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捞寐,从RX整体风格来看舷硅详,还是更多的体现了柔性设计的特点稠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搪龋吹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垄,如果不看下半身轨玲横,很有可能误解为一款轿跑车型败温啥。不过这也让人们的视觉一亮赊拱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上壳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求譬岔呵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笔搅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的皑叹岸,没有过多的硬线条介入松官,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奉钞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恳叹品。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腾埔,RX明显体现出有些不足炮搂锣,不过这本身就并非是RX的炒作方向俗城肯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境共,内心想要一件东西探描瓢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咐那揽,否则你就无法拥有心中挚爱统。你想要一部手机吨迷,但偏偏要你保证最低消费狭里毫。这种心情着实不爽粕锋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版促,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粪,这两样东西都是你想要的欧糖,售价三十五万不到栋碾,撇去不相干的配置玛碗,给你你想要的耸肃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陌睦,是不是有点定高了帘绣?可细细一想酵盎秆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炮,并且还带有四驱系统胆鲍。如果单单从这两个要素考虑法,同档次的车型里赁,都破了四十万大关了授遍断。但我们依旧要考虑这是一款低配车型遍促,目的就是要拉低门槛敬钱亨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喝纶瓦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茄。但运动元素表现的很细微悲高,基本上都是细节点缀倾,和其它配置的A4L差别不大绦。虽然是一款40TFSI的低配车型搞,但从外观上很难发现区别共老湾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件速,算得上是全车比较明显的运动彰显了泛挤。尾灯内部依旧采用LED发光元件汉,总体来说煽伍坑,亮点不多芜佬,朴实大方技。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狠刨峡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品派巴邢,除产品名称外奋,其与JX35并没有什么区别陡坷,还是那个豪华运动的大家伙姑系赔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坛瓷瓜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稍闷发。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能插偿岁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侮嫁奴,灯角黄色的反光片是标准美规设计撇辫,但无论哪种规格浩,对行车安全方面都是提升锚才。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脱噬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腑寡抡,前置摄像头悄然隐藏其中搞素乖。侧面看上去QX60依旧大气稳重良,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洛。另外踞乡,底盘上有些部件会低于车身使额暴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过度炭蜡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侧,活泼的细节设计使其更有灵性镣芍抬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湘绕,也起到了一定的隔热作用丰翘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感趁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张路磺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挞,静音效果良好腔汰窜。   车尾并没有过多花哨的设计炼嫩鸥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窖番慌。尾灯采用部分LED光源闻党,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糙娇,总体来说比较耐看闷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味考羚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来难竣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高热别浦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象层伞。上市前辫红己,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后死,不少人不相信它的价值滩孔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钉眯枪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待推季,这自由光到底是什么情况绣蔽?经过整整一周的深度试驾后烯毙,我有些新发现可以分享给大家珐奥嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3申,我的思绪一下回到了2005年左右汕蒙,那时候自主品牌鲜有SUV产品罕匆,奇瑞率先迈出了一步工航,推出瑞虎放嗅捞,并领风骚多年守。当时奇瑞称之为NCV离显陕,也就是集合轿车以及越野车沮烦飞,有着越野车的外观和坐姿渤,并兼顾轿车的舒适性股,其实就是我们现在说的城市SUV退瘫隘。   这样的优势持续了很长时间烷假,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驼布,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品享零说,瑞虎的势头逐渐放缓萄,也就不再抢眼了莱枯豆。奇瑞随之调整策略们莽,在去年推出瑞虎5这一新车型季,与其他自主品牌新对手进行竞争图裳票。与此同时墙镰,时隔半年的今天尽淑督,老瑞虎被重新包装升级槽,命名为瑞虎3再次进入市扯倩准臁,与瑞虎5形成高低搭配鄙藤,重新获得了新的竞争力匣。   外观舒:   正如前面所说踞镀怯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乒景,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乓玩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸户构聘,棱角更为突出靖附毯、线条也显得更利索膘汹捂。侧面增加了镀铬防擦条诵贝,而车尾的变化并不是很大碌凤佩,集中在尾灯和一些线条的修饰上毛你,就造型而言瑞虎3更年轻了醇。从车身数据来看监,瑞虎3相比对手并不占优优势豌笔,但是得益于外观的设计系,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膜骚。" "  在经历了数年市场洗礼过后睹淳妮,瑞虎车型迎来了新一次换装掇且,代号命名也列入到了家族统一的序列中噶潜,对于车型的区分更加简明衔菱。除此之外封鼻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吮,以及更为充裕的乘坐空间晦,以提升自身的竞争力斑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卜纯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鳞贝凸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胶茬。   此次改款主要集中于外观方面豌丢,通过新老款前脸的比较富手,我们共计找出了8处变化庐卧凄,分别为释峡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大愁套巴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘判觅侗,但在车身尺寸上有所调整鸡,其中长度方面增加了30mm侮,宽度与高度减腥伞,而轴距维持不变商。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狸挨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中傲上。   车身轮廓并没有大费周章的变化侣芦顶,更多的是在细节上体现新意驰咐。侧车身防擦条进行下移吠申许,并在前后车门中增加了镀铬饰条天,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尺徊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孺寒,更趋于向装饰性靠拢舞些叹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坝古罚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磁竟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缎,若要找出所有差异红场们,还需要费上一些功夫劫,在对比过后变化上依然可以达到8处佩蝗绕。依次为浆耿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更身,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识幢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幻谢讨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唐诫,空调按键的布局更加紧密橇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畴晃揭。此外倒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煞。   按照配置的不同需提,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机违醚捣,大尺寸液晶屏包含导航鼻焚男、多媒体朵薯拣、蓝牙以及系统设定等功能艘山,而在操作上也十分直观棱窘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当物魄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棺态、风量慌桶壕、风向等信息动返咳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艰持沃,同时旋钮的阻尼与定位适中贫胎,手感较好武辅咯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袒界。   方向盘两侧位置集成了音响撤汉粳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鼎骨,中心区域使用了品牌全新标识绊晚,并在造型上稍有改变极挠。仪表盘则没有任何变化尸汗腑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镶欺甸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吉迟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怯荤弄,但调节方式为手动律撇,前排座椅具备加热功能台,按键位于点火开关周边区域捞突,位置的选择上不够人性化擅烘帛,副驾乘客很难进行单独操作躲口喀。   在前文的数据表格当中瓢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优性捐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姑膛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尼狼失,头部距离车顶约有4指空间阮稀锋,直接移至后排乘坐邓僻抡,头部空间同样保持在4指就瓤梗,腿部则为2指余量乡畏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下度,首先需拉动靠背边缘的拉手铜榷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卞苟彻,要想恢复到之前的乘坐模式涤,还需先拉动开关费,同时扶 起靠背陌,在操作方式上显得不够便利剃。后排座椅支持4/6拆分放倒硅篮恳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慌冒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3偿共反,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捞腺腺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迁价涉,含有DVVT技术埠,相比早前奇瑞的1.6L引擎德奸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善白。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泛,在CVT变速箱的帮助下羞策,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淡。即使在起步之初深踩油门弥信短,加速过程也会显得有些慵懒缺洽,只待转速攀升至2000rpm后揉,动力性才有好转下,此时油门的响应能力有了子显著提高瞬扳聚,虽然整个过程称不上动力充沛搐煽练,但对于城市使用来说算是够了鹊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沃,涵盖了手动疾侨枫、雪地和低速3种模式坷擅搏,在手动模式下可以模拟7个挡位呐虏独,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用答葛舌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用图,在模拟挡位的帮助下膳,转速会与油门的深浅更成正比陪班驮,升档与降挡的操作也会更加从容凄弛盯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢シ莆ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内切。   在紧凑级SUV的行列中铺尖仁,瑞虎3的车重算是较轻的一员涛相,这为引擎减小了不少负担抹。助力转向系统的力度适当布瘫监,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徐。转向的精准性使我出乎意料红,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顶,悬挂整体表现十分扎实绣吧陡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赎寸,令试驾者信心倍增起。   如同瑞虎3的定位那样抱唤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灯遂,它并不具备越野的能力傻呜,然而精确的城市定位歧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓢,诚然弓烁,它在这两点上做的很不错暗雷充,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刨淬,瑞虎3也许是最合适的选择对象册推。 责任编辑蔫妙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呐搔蛾,一晃6年时间过去了焊黄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化强慨,但是我们仍然和它有过很多次的接触槐,并且每一次都是充满乐趣的体验悉。今天我们又把它请到了这里拾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炊京叼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氓翁仇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杆能,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桔晃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气趟酚捶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仁处,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒋拒,自然整车价格也就能便宜不少蓟挫抨,降低了它的入门门槛倾唉伪。而以我们消费者的角度来看吞呐陆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坍,这也是我们今天把它请到这里的目的抒撇黑,测试项目很简单华,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铝露股。   ●日常驾驶动力表现晶:低速扭矩充足缮,高速动力吃紧抒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能危,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过授,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性林,但机械结构还是更适合在野地里行走耻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此对酶裤,外形设计杭、车身尺寸版梯筒、参数配置全都没变敢萌,只是换了一台发动机痞惠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃椒凰肪,双手需要时刻度掌握住方向盘橡,总之开着它你不会觉得太轻松屎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盛侧,大家也都心知肚明钦泛痢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彭婪,参数虽然降低了拆妓侗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的节,并且只要车速不超过60km/h缉,提速还算是挺从容苯渺,也有一些推背感淳化,感觉并不比3.6L车型差多少驼薪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莆,脚下的油门响应明显迟缓了不少鼻卜屡,如果你心急的话觅牛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妨伍,否则踏踏实实的在路上巡航覆陵。   ●油耗测试弥:正常表现陷阿,不惊不喜婪俗。   发动机排量小了经,除了动力影响之外崎壕,油耗也是一个值得关注的指标伤忱蓉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钝倦逛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喀拷瓜,拥堵路况大概在30%左右律累,畅通路况大概在40%左右辰,另外30%为综合市区路况未卤埠,全程平均时速为31km/h蚂,最终计算出平均油耗为12升/百公里摹拨,算是正常水平薄吴秀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琶竣娇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题复誓泄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了两釜耗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何程航扫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侮济,很高锰欣,或许我接触的都是高配车型究领皖,包括纳智捷大7我、CEO等车型铣归违,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助穆布檀。今天耗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挨甫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量犬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢句栏?下面艾磨华,我们就来看看详细的体验报告盗。 可以看到俄湾尘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拎,这在于其他车型包括纳智捷大7钝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓜。这次试驾的优6 SUV也不例外寺啸僻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翠宽,为了突出这款跨界SUV车型的定位跺,外观设计上更年轻有活力湾纳,对于年轻人应该有很大的吸引力领。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表储炔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台话,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喀,轴距为2720mm籍扯,可以看出这是一款跨界风格的SUV课。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凛疼淀,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒲识焦,具备不错的乘坐空间恃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矛扛祭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辅逆,尺寸都是215/55 R17旱天。可以看出在轮胎的型号上疚,国内销售的车型都有一定的缩水诚毖,当然为了控制成本山忻徒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醚嚷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赴露,后风挡下方采用了黑色装饰衬托功弧亲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灰,两侧的LED刹车灯十分扎眼耪,不过从布局上看稍稍有些凌乱敞氯。" "李老板的慷慨权咳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篱贡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板曙喂。下面回到主题到隶腥,从之前收集的网友问题看辈透,大家最关心的有两件事儿涎,一个是特斯拉的性能别檀箍,另一个是特斯拉电池的续航能力椒翔汤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿儡锹潭。简单剧透一下檬病,性能方面特斯拉相当给力猛凌,续航能力方面我个人觉得还是不太行沙彻拔。 注涧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钝诺骆,文章中提及的“特斯拉”撇、“Model S”等名称均为本次测试的车型么瞥底。 数据解读毋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乃枷膛,所以今天我们就先从数据说起纯侥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版规,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s际芹贬,而我们的实测数据为4.7s商抚,比官方公布的成绩略慢密贩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蜜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钉昂。由于采用电动机驱动懊鸥船,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车繁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萝蘑世,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玫犬脐,直到完成整个加速豌率染。电子系统和动力系统的完美配合幕拉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限田僧,这是大多数的同级别车型都很难做到的拈。 0-400m加速尾速十泊:170.124km/h 加速时间淖洽售:13.63s 由于采用了9.73辖岛畏:1的固定齿比变速箱型,所以特斯拉并不存在所谓的换挡博,在加速曲线图中嫁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线步,车速和电机转速完全是等比例上升辣。这里说句题外话巧,官方公布的电机极限转速为16500rpm戌插寸,最高车速为209km/h靠,通过以上三个数字筛贝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挥梦帝,有闲工夫的朋友可以试着算一算碘酚墩。 0-180km/h加速你贫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓄天,峰值甚至达到0.7G常,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱顿窘矢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桂谁冉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锌防曹,当车速超过150km/h后巍戈端,车辆的加速度下滑比较明显扒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蒜煌轿,工作人员解释说为了保护电池删荤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罚簿腾。再多说一句惊得供,这个速度日常用肯定够了儡权妓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h釜济,但如果是赛道玛改搞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盖,有大直道的长赛道氢实讽,它应该会比较吃亏深。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漠矛,常会被贴上大排量熄侠、暴力机器常欺、拉风外形和肌肉车等标签陈碌毖。这些词虽然简单贝边鲍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征般纷歪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妙袱。近日睦募鹅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)的,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称皆:科尔维特C7)村港觅,肌肉感十足的外形剃,手动拆卸的硬顶鹿闪,再加上6.2升自然吸气发动机等洽,都是它的大卖点错粹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评豌爬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谜耐糖,外形变得更具攻击性杉。不同于以往车型嗓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗精,只有头顶裸露在外灿,非常特别考衫涟。重新设计的6.2升自然吸气发动机钩董驾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余防。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机峭,最大功率640马力局透,峰值扭矩814N·m)顷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蠢梳仓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泡驴详。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为设污惨:5.3万美元)啥,几乎没有性价比可言诲,但相信越是稀有的东西电慨,越有人喜欢味聘侣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笑不互: 重庆诺斯特豪车会馆 电话禽:400-023-5599 地址掇仕煽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寸吴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踩抨捣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠笑衔妥。而这款车本网也进行过多次报道与评测适叛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匙,比如——空间与电磁安全性涂。   有朋友担心弥实,混动车型的使用空间会不会很小暗呕恕,电池电动机发电机都需要摆放位置控,还有散热系统涡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烘授粟。   作为一个“热心肠”檬缉,笔者决定帮一位同事搬家俯盼顺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”起投倪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伟纳遁、两个大型行李箱秤茅懦、三个双肩背包缆刺堵,两个电脑包超筐,一个猫窝揭、一个全新的大睡枕搬走卯谢棵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肚蚊哺。好吧费构,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大山畔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讲,从图上我们看出拘铜羔,在放入体积规整的水族箱水缸后构纲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泪私雹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包问门烷,并留有一定的间隙量来参司。   而后排在放入水族箱地柜后疤摹闲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱径。得益于巨大的后排腿部空间艾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猫视焦。而后郝拴脚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沏聘。当然四,前排的空位是为乘客准备的顾焙奔。(为维护试驾车整洁起唬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施华骡。)   我是一个希望低调的企业主剖圃赦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糖膝输,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少无吝负,后排音响控制嚷墩镜,前排座椅调节按键盟唯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闷貌黎、空间叛撬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裤笆笑,大电流产生的磁场对人的健康有影响荷惧粕。英国专家认为氦父逞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉软,高于该值藕鲁怂,儿童将面临患病风险化商。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少革恨宦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味俣桑害袭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害双。   简单来说渴炊淬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种善,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谰,如手机从揣雷,对讲机蛔、信号发射塔等搪聘,而低频电磁辐射离我们的生活更近官摄匿,家用电器颊矛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饰壳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闭,前排座位浅垫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量湃另纹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品努菜,不具有权威法律依据倘阶隧,但既然是国家允许销售的测量器材合猫,其测量结果绝对拥有参考价值详。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量固。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受童潜佳,首先是油耗扇,我们在遵守法律规定的情况下家集嘲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怕赶,而结果显示莎息圭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车小请荷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下温,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挞盟。   混动车型比普通汽油车重富辱,驾驶感受会很糟吗?   确实忌,混动车型由于需要布局电池咸身、电动机完侵苛、发电机忌靡夕、散热系统及控制系统抒穿溃,整车质量肯定会增加憾,但通过驾驶情萍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感畴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗜酿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制版,使用感受更接近与现代的美系车型弹师鼻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极容盟郴,而在高速公路上猎婆馅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了的,取而代之的是风声与路噪声荆。而操控部分扫斡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了何屁弓,你永远不会感觉到生硬的颠簸客,一切都是柔和与优雅孤惰,当然关纶肮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凭。   最后呢,我们通过以上测试脚靠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虏晦姓、油耗及空间实用性上都出色表现描谐纫,而为此你仅需多付出几万元的代价诗蹋,加上经销商的优惠厢岛仿,凯美瑞尊瑞物有所值锋八,而你现在需要做的跋餐筏,就是去店里亲自去试一试疚好界,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接塑那。 图/文尸菜蹬:丁艺   丰田汽车日前宣布辛竣,截止2013年底啸受,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趴墨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录收扇实。诞生16年来僧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区投、备受600余万车主的信赖和认可访壳查,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片希茫垮。 责任编辑搜涝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侗棘,MINI凭借其漂亮个性的外观篡几奉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心短维氯。2014年北京车展上嵌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚椎啊(点击进入上市文章)奴侠菊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化量,同时在配置方面也有一定得提升扳车汐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渺雇,售价区间为20.18-23.68万秃儡。虽然只有4款车型可以选择乘褂滔,但从大家的关注度上看沤佬庇,很多人对这款车给予了很高的期望久镶膘。今天驰百,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兴师骋,两款车虽然在级别上不同波黔桅,但是在价格上却是非常相近瓦卜赁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卞。下面拖,我们就来对这两款车型做一个对比嗓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硅释。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋汲伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洽贪。当然鲜炽妻,作为一个自主品牌响,想要和这些合资车型抗争散楞,就需要在配置上有一些诱人之处勿揣蹄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呵,从车型尺寸上看募,H8明显要大于东风本田CR-V仓庆堂,但是价格却几乎接近泛沛。如果您的自主品牌不感冒的话挝,那就不用在纠结了磨思。但是叼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冷,那么H8的确算是不错的选择藏,至少从轴距上就已经很让人动心了辱。   =============分页符=============   原标题吉蚕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下本呻,哈弗H8还是小胜乒,其中H8还带有液晶中控屏壤仆,而CR-V并没有配备中控屏碌挡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钾陷。这些东西的确也是非常吸引人的熊夕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辞烦里,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验犀储辣,平且还配有ECO节能模式蛔韭该,对于追求平顺性的人来说还是有优势的问凰纯。H8还配有坡道控制系统痉,但是CR-V并没有配备这个功能撼片。另外鼻嚎柒,H8还配有三种运动模式商,一定程度上提供了多路况的脱困能力芜链,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窝贾,当然H8属于刚刚上市的车型乖莽阔,并没有试驾车让我们来进行测试教,以后有实车的话董肠悉,我们会进行相关测试吃。   结语隘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的笺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升曹,某些情况下还要超过很多合资车型麓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下田伞鸽。 责任编辑炒晚蜗:赵春晓" "从1985年开始翰邢铆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抠雀心,1991年出现在5系车型上娇踏习,1999年开始陆续出现在X系列车型上抒逃。直到现在订,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拟芳搽,提升着宝马车型的操控性和运动性陈。让牵引力发挥的更加自如婆,下面睫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鳞。在车载计算机的控制下咎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唾镐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顽沸欣,而且动力分配比例范围达0-100%姬,赋予车辆独特的动态表现旗每。 与传统齿轮机构相比悸,xDrive动力传输响应速度更快匙革,分配比率更灵活邢,通常履痴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疆份勾,保持车辆转向精准灵活镁狈,初深录芹、中段加速更为直接的经典后驱特性脆习搓。而在弯道七、湿滑路面募枫母、或紧急变线等极限状态下倍即浆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力昧匹,增强了车辆的稳定性和循迹能力酗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统成,在附着力降低的情况下哇茫铺,更加考验着前后轴所分配到的动力轮耽崎。通过一体式底盘管理系统的侦测灵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陪辣胶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下灌,最大化的改善转向不足和转向过度确倘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上复,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现葛。宝马4系在绕桩和紧急变线中攫拔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚷揪炯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准趟,更灵活糕酶物。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上愧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腻红,公路性轮胎打滑严重盗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预比,还是能够胜任一般越野路面克。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坑虫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拾,宝马X1一直以其运动性示人畅猛侩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纫斯盼。但是不同于一般运动车型不擅长越野并,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能句保,能够让车主在假期到户外撒撒欢渡蜂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时遍虐赌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梯功憋。   在消费者最关注的价格上苫脚,我们分别来看两辆车嘶看。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元攘莱酒。从售价上我们不难看出泌嚷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3继,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耗确,价格区间跨度较大墟。   外观尺寸对比暴添镁:   首先材钒购,从外观上来说素峰,宝马X1极具动感逗故。其标志性的双肾格栅已经不必多说孩,远远的就可以知道这是一辆宝马庞。而那富有动感的线条卞谱遂,将其外观勾勒诺杆僳,即使是静止在那里僳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态星辈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长套,感觉比例似乎不那么对称弘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控臂杭苛,而且作为一款国际范儿的车究媒路,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酸窍。虽然宝马X1有修长的车头时借,但是驾驶时却并不遮挡视线步泻,仍旧能够清晰的观察前方路况彩。   相比之下藐连创,奥迪Q3的外观略显沉闷局悄,同样的家族式前脸显得十分稳重篙礁漏。虽然不像宝马X1一样运动颗,也符合其SUV的定位乱葱绰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘎挖舅,这也让奥迪Q3的样子更加传统旱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势麓僻素,但是内部空间却优于奥迪Q3悔灿,相比来说哀,宝马X1具有更大的头部空间督,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倡孪:4477mm 长叔洛:4385mm 宽诫:1798mm 宽史哄溉:1831mm 高盎蘑:1577mm 高却:1608mm 轴距材低:2760mm 轴距无:2603mm 最小离地间隙里客镜:194mm 最小离地间隙吵提籍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埃道古,宝马X1具有灵活的操控性坊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僻另,作为一款 SAV及,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向释阂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣韩撬。   实际驾驶中垂哀,宝马X1的路感清晰晌苯倒,虽然车身不薪吖巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径埃癸方,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头躺喉驶,带来更多的便捷逝锑。行驶中胁班,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啤扇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芬琶、高精度直喷与电子气门三大核心技术坛磨垮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悍,在动力输出上达到高低搭配的形式封。而宝马X1带有的ECO PRO模式福绞,可以帮助我们进一步节约油耗剂,让油耗能大约降低20%疲胯瘟。 两车基本配置参数对比版: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前靠:通风盘/后唾幻昏:通风盘式 前枚:通风盘/后饥碾挥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寡前缉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哪铣,我们不仅仅需要看其运动性能棚,还需要检查其越野性能酞枷磕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扛充,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筏别挛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成顷孪,为了能更好地分配轴荷市为虹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歪铂蛙、后桥差速器前面侵。正常驾驶环境下淀趟推,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狄春镭,当检测到前轮附着力减弱时现,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仆,帮助车辆脱困版巢。   通过以前的测试床,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用露筒,对于应付难度不大的非铺装路面来说榷纹竟,这套四驱完全可以应付僵檀逢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萌地,加之悬挂行程过短摄光,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试飘维,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缸,偏向于公路驾驶夹锯祥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴超墓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哩池苏,动力的分配为40:60姆勃辖,在实际日常驾驶中内孰蜂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的雄默匙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怕秦,在车辆出现转向过度时绘,车辆会将更多动力传递到前轴矫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翟骂,帮助车辆脱离失控的状态丰替乃。在弯中逐渐加速的过程中伦痹,由于车身的重心靠后架滩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绣,在这种情况下拇撅菜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出藐肯,减小前轮的负担请慑,使车辆获得更好的指向性渴。   无论是雨天哥,还是弯曲的山路届,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啸星猛。而且在大角度爬坡及碎石路段捌赎非,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹬痘。尤其是爬坡时虹寸丛,动力能够智能输送至前轴毛架,让车辆轻松前行乾。而在平时宦诵芬,动力又会自动分配于偏后驱料取浮,让运动性得到进一步的体现祷垒。此时的感觉是类似后驱车甫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配簧湘,让车辆行驶更平稳散。   相比而言白沙篱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野错鼓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徘急孤,具有良好的越野视野台赤,但是宝马X1的离地间隙更大节,通过性更好怕潦回。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惩敛力,尤其是其具有更多头部空间帆,如果越野时涩剧,可以适当调高座椅坐姿期系。   =============分页符=============   原标题岗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炊坛苇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蚕闪,所有的按钮也都在触手可及的位置垄碑,十分便于驾驶者操作细。而且两款车型都选择了年轻五痕穿、时尚搞摄恳、富有现代感的内饰设计仙截掂。   两款车的配置芒嘘,无论是奥迪Q3簿亲缸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惦。尤其是宝马X1的iDrive两、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巍入芳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伤,宝马X1更加简洁曝梆,而且操作一样方便绘沛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搁弯剑。即使是刚接触宝马车型的用户车托,也能在第一时间熟练操作彻朔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热途列,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洗仙票。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索歇窜馆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卫艾武。例如像最低配的宝马X1芒按,虽然价格极低乃丰涝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祥篡。Q3低配也是一样棘硅惟,配置较低策。不过如果您不在意像导航钉抡巴、座椅加热等配置袒鹊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暮,我们进入车内来看看内部配置以及空间桨。二者究竟谁能更胜一筹卧潭?首先来看两车的安全配置挽。在气囊方面咀,奥迪则更胜一筹文,在两车装配有同等位置气囊的前提下妻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耙氯湿,它全系标配有防爆轮胎誓媳谢,即使发生爆胎涕材烂,也可以继续行驶髓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喊规乳。此外防爆胎也节省了备胎空间飞,让后备箱有更多的储物空间掳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掏吼牌。从车身尺寸上来看誓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势黑肃美,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势的箱。然而车内乘坐空间方面猎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度暖功:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搏摧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策板。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兰惭。但由于国内油品的质量不佳呐,为了更好地保护车辆发动机晴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换割朔础。而其他配件的保养周期上都扇坝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养必孪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i委串顿:   861元   xDrive20i泵:   1036元   其余车型棚:   965元   sDrive18i臼迸醚:   861元   xDrive20i笨:   1036元   其余车型似猜没:   965元   sDrive18i戌噶:   1609元   xDrive20i署:   1784元   其余车型吹:   1713元   sDrive18i底吓:   1386元   xDrive20i忍红:   1561元   其余车型亥:   1490元   sDrive18i粮蹈:   1591元   xDrive20i氛握:   1766元   其余车型持猴疲:   1695元   sDrive18i害问:   1609元   xDrive20i柬:   1784元   其余车型团究栖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懈皇:●视疲:需要更换 ○陇:常规检查穿凌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坏剖渺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碍、空气滤芯和火花塞崎丰。花费支出大概是2691元庆奢让。4万公里时还需要更换汽油滤芯黑,支出大概是1382元辞胎慈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蛔,保养中也没有出现更多的费用支出瞎遣荆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吧嚏校。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注庇嗡母:●黔:需要更换 ○肺慧强:常规检查岭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缆次,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酪心贤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吾身棵,能够更好的照顾到爱车的每个细节锹石。   总结停坚孟: 总体而言兔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扳淮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吵量星。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垫软顷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抨敦,整体内部空间与奥迪几乎相同粉。而在使用保养方面懊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痘盎半。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渭姓,但是其配置也相应有所减少梳燎。作为高配车型倡强,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寂。 责任编辑铆乳潞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雹亲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会低。它足够漂亮了态,漂亮的让人感到迷茫妇舌实,这几天我们一直在法国和瑞士穿行断,由于在国外噶溺热,我不得不比以往更谨慎的驾驶采蒂,没有做任何炫耀的动作隋畦街,但依旧接受了不少注目礼磕姓劝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沽怯胺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锤骑博,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疏协扭,只好出此下策段:按住夷蹋控器跋氯,“砰”后备厢盖弹开了酷弟,老头愣了一下纳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢无,并给了老头一个友好的微笑灰,关门走人了考罚赁。这时我才知道蚀脸毁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逛,它的曲线诱人冷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狠券,但令人心动的地方是从B柱开始的常,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性己。也难怪同垒,差点忘了蛙洽潮,我们这台车选装了AMG套件夸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勘,没套件的车感觉就差了很多桅杏。   即便如此凶如丝,它的妆容仍是存有争议的讨休,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仿陡晾。左派以我为代表(全部未婚)尸烫丛,认为它的骚气指数接近满格眷辟,尤其增加AMG套件以后农,能骗不少小姑娘鞋蹲。右派以结婚生子的同事为主馆梢,他们认为车身不够修长喜,不够秀美距哩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纤梨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贬,但又内藏了些许的凶狠定冯稿。   不过我们两派的意见同样有交集香旅,那就是从侧后看去齿念,它的美感更胜纯荚触。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卧锤填,远远的从背面欣赏它犯荒己,真是太美了涎。   =============分页符=============   原标题辞掀受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上少畏绅,它采用传统的氙气大灯狠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侧讨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炔贡。另外上肆瘫,与前包围上的空气导流口不同的是傻惶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用世蕾,不得不说其达成的效果是相当不错的午攀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炉,但日常使用中也是在令我提心吊胆裴店,还记得开头那个故事吧湃溜勃,告别老头后我驶出了停车衬谈俾搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抵伸疙,压过了一个并不大的小坑洼娶,胎壁被硌破了牢嫁,轮胎在5分钟内全部撒气肆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用示闷幻,这个下马威让我措手不及歼。   =============分页符=============   原标题劝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哼匹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怒嚼鄙。坦白的说赖殊,这套座椅看起来特别有型伞上悼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呢票,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沦忌灯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溺会锚。   眼前中控台的造型锨挝,甚至细节都与奔驰A级相同漆附,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用募,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样党翔,总让人忍不住多瞟上几眼鄙椒砰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羡,触感细腻坡。   =============分页符=============   原标题拢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳京,各项按键的操作都很顺手壬好弧,但我多希望能提供翻毛材质菜。另外透,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手递溯,回馈力很薪纸,而新款车型早已没有了这个感觉魄倾蘑,让更多人都更容易适应饯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肌谅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缓,特别方便保,当然了忌,这并不是CLA级的专利艾,A级也同样如此逻。总之对此我们是持肯定态度的拧镀,“怀挡”显得复古县苦丘、特立独行绷,而且省空间播掇,利大于弊超让亲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辈署糙,不同的是它很强调对网络的依托舶围挖,这几天在欧洲开了不少车晨顶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联葱糯。几乎所有新款车型都支持与手机互联毖豁错,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能套拌,还可通过手机网络访问互联网厩魂、下载官方APP程序和导航刹举,这是国内车载系统所没能赶上的阑疾。   =============分页符=============   原标题邻庐韶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娄叭,空间实际上是够用的蕊镜娇,毕竟多数时间都是前排利用率高芜俺。我同事身高179cm是砷,在前排头部有一拳的空间抚,在后排就显得局促了浮滴,后排乘客反应压抑感比较强殴。   不过我坚信哺衔,对于CLA的车主来说空间是够用的娠,因为后排不会经常有乘客封垮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缉齐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毒们钞。   =============分页符=============   原标题桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宋放,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逼令,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咆,配7挡双离合变速箱绒讨龟,带有换挡拨片筐取。拧动钥匙鹿锯,发动机被唤醒胯薯狙,车内怠速状态下的静谧性相当不错坚,我们出发了衬豌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扩垫,不过CLA非常容易上手憨,舒适模式+D挡表现得有礼有节恳腊累,整个驾驶感觉极其轻快荆,这是一辆易于驾驶的车怀,不论男性和女性都会觉得很轻松粹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性星泊,转速时常被控制在2000rpm以下醛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脾辜倦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绊脆劝,而且在低速中它的换挡依旧平顺帝,并没有出现那种令人不悦的闯动哼竿钒。   切换到运动模式蛔迟喷,变速箱首先变得更为积极辱,整台车的性子也开始急躁起来祁,随时准备着接受挑逗堵伙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奴虱。油门的响应也更为灵敏胎圈淋,初段就能得到不错的效果洛施,只不过排气声浪并不那么有气势先。   至于转向嫁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻漂矢稼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉便话,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翠且,那样的线性和柔顺甘,简而言之非常舒服导牵钎。   CLA的转向感觉则不然锤鲍,它少了些紧致的细腻感来丧伶,多了些轻巧恃乒。这套电动助力低速中没什么特点猎裤,属于偏轻那类的惹羌惶,或许女性朋友会喜欢山。高速下转向逐渐变沉桅墓,更易于驾驶箩焚寺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酱爽,比我想象的要好不少殊忻辱。   不要被AMG套件所蒙蔽蠕,悬架的设定并没有那么生硬漆伤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芦材,整个感觉还是挺舒服的霜写,回弹的特别利索便姆稍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态檬馆,起码我在前排开车是这样一个感觉酱笑第,只是后排的乘客有时会说怀:颠!哎梁谐,管不了那么多了到,我要是车主才不会天天后排拉着俩人樊怠霞,驾驶感觉对于这台车来说重要沮绊。   =============分页符=============   原标题捐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吝盼施:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淀厕岸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嫁腑括,无法进行有效的弹射鸿仍。起步时有将近一秒的延迟动扰空,之后发动机全面发力粪漓,此时轮胎打滑非常严重仟柒供,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故界扮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恋接,导致抓地力不足梨付任。怎么形容这个状态呢官,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韭解轿,四肢虽然在飞快的挠地拔娄侗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孔某,各位想象下假愁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镜,双离合变速箱准确的完成两次升挡眷,换挡速度很快剁桥捷,最终用三挡达到100公里/小时的速度松堡煤,时间为7秒整抽哇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堑,因为看到严重的打滑时我特别无助痊,尝试了降低转速起步嫩碌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韧陆盎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啤七碌,而且车身的支撑有效魏,车内没有特别明显的前倾感觉唤。从刹车曲线来看笆币脚,自始至终加速度都在-1g左右府,最终成绩为38.46米谋,符合奔驰一贯的作风毋帝描。当然豹填煎,待拿到国内的测试车后参剿烈,我们还会进行测试蒜,看看原厂的轮胎表现如何相骇。   总结册:   从国外的销售情况来看券卸忙,CLA是相当受欢迎的懦泻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘸,CLA在美国同样有着相当不错的市趁绰,2013年后四个月销售1.2万辆浓髓,势头相当迅猛垄篙饰,可见其受欢迎程度犯飞差。   进入国内后我想它会得到同样的关注陶,随着细分市场的成熟拌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车极鞭书。奔驰CLA级贤,主打运动冗稍订、年轻渐禽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诫屡扦,尤其选装AMG套件以后效果更甚磁,相比奔驰A级拾,它的吸引力显然更大将悲。相比竞争品牌伺新,这次奔驰走在了前面垃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惩扑。配置方面国外大多都是选装段莫胆,比如天窗椒、轮圈样式等等拾坪幸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粗栖。   不可否认灰,它是如此的招人喜欢飞,尤其招那些打扮时尚拢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑围们:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了楼猜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机面。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扫污,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舵合精。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拐峡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兼卜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潞,通过细节部分运动元素的添加梯械,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格德。其外观运动套件包括进气装饰峡库鸡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等莲啦邦。   总体来看辱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盆透,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蜂伴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扦,白色车身加上黑色的玻璃车顶创伪步,看起来很有档次感捞酬衡。不过略有遗憾的是愤挟,它的全景天窗不能打开函挥翘,有同行戏称九速矛,这是专门为了看星星而设计的夏。   内饰简洁自然   与外观相同断帛楼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围京。全黑的内饰胯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现懊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叮咀另。   配色方面形倪泞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰私犯,但通过座椅的白色缝线箱是械、钢琴烤漆面板白边框的搭配冬,使得内饰整齐又不显得沉闷藐痢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了图篱伞。人机交互系统方面截,V6菱仕Turbo车型并不占优势赋屠戚。   动力不错鞘轻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陪笑擂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哆艾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氖伸。这款车的低速扭矩较大复妨庐,因此起步时非常容易少。起步后配峨譬,借助轻盈的车身绘险动,汽车随后的加速较为顺畅托胆怯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捷晦勉,这直接导致这款车的操控也是相对不错靶,在较为宽阔的路面上署情外,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皇竟擒,感觉很有信心泞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滑吝提,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的话腔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置路箩铂,非常方便驾驶者进出龋绕,但打火时蹲操荡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衡贤长。 责任编辑现图逻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候定,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狼俺谱。之后的继任者是睿翼徊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款富缴冀,并更名为马自达6阿特兹拧,而它是否能达到前辈的高度埠迁狸,让我们由内而外的体会一下坷豆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熄肛,配合这两侧行车灯登,看起来霸气十足埃誓,隐隐的透着一股子狠劲磨匈摊。图中这款车是2.0L的标准版硷,则采用了较为普通的卤素光源司舷春,科技感差了一点疾厘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梆可,犀利感十足敖邪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剐然吕,它不同于以往的两代马自达6吾卞冲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盯臼袱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歉,轴距为2830mm碘椽,与进口版本相同淋。相比同级别其它几款日系车型渐揩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侗扭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伙,像是一滴在高速行进中的水滴芒酸溯,充满了流动感扑。从后边仔细观察阿特兹的背部枪凛,不难看出它还带着一点掀背的意思姐姑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯很蒋,配合着双边单出的排气筒逛谩,更使整车的运动感一直延续到了尾部篓胚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈特,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狡锰睬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崎承,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意山缔牌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剑趁拣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质片,其它区域大多为硬塑料猛宽莎。由于没有太多的装饰件翰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价禽诬丁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高科策,它采用的是一块电阻屏覆寒备,触控灵敏度还算令人满意蒂,界面的科技感以及显示效果都很一般唬抛,总体感觉更像是四邪娇勒、五年前的产品雹寺窝,唯一的优点就是操作无任何难度母违祭,一看就会储慑虐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伎告寺,所以导航功能暂不能使用戒勤式。   进入车内啼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了熊囱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿从菩墒,握感也很不错队,由左至右打满需要2.5圈酷,比大多数车型略小溶波晦。此外休,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摹,操作便利性良好炬,而且兼顾了驾驶乐趣圃耿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戒危,但却一点不掉价幢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感摄吉,其次它的表盘内圈采用了网格设计小诲,多少有一些竞速的味道轮,再加上白色的指针以及简洁粪谎、明快的字体料,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望姬忻哺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鼎畅蛔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陌、平均时速失、续航里程之外湿磋挝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碳兜茹。i-stop是马自达研发的自动启停技术熬队,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酱。   除了i-stop奔山核,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统句妓。之前在新能源车型上比较常见鲜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上险。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于华玫,它是以电容取代传统的电池或电瓶猎瞥,从而为车内的用电设备供电泄部,而非用于推动车辆前进嗜甲。   空调面板的样式不错通抖合,旋钮和显示屏都显得比较有质感奶睡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耿募落。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袍微,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱眩好驾檄势。前后排座椅均采用了真皮包裹嚷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次具刻息。   虽然阿特兹有着不错的轴距愁黔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹せ昃帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间蜜虎。令人满意的是后排的腿部空间检,坐正以后不影响翘二郎腿碧哗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喊门嗣,不仅地板平整究榔,而且行李箱有着不错的纵深屠伸汗,轻松放下高尔夫球包全滔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寺撕仓,以及更换轮胎所需的各种工具穗惧添。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷精、双可变气门正时弯僧、凹顶活塞+米勒循环庞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术佳犁吞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卑该浓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闹矛掣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱促界,并带有换挡拨片背都错,只可惜这款变速箱不带有S挡巧,对于主打运动的车型来说个遗憾咳澜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受韭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抒缴避,日常驾驶过程中保肌,为节省燃油狈萎蔼,变速箱会积极升挡憾,转速经常保持在1500rpm以下嘛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抡,因为这台变速箱的反应速度很快藕尽,能够很好领会驾驶者意图视,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出角械。   阿特兹拥有良好的操控性分,这首先要归功于发动机线性的动力输出础。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陷腾颅,而中后段又能够拥有很好的动力表现创掇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沫怜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处读采,尽管反馈的路感一般你蜜峰,但指向足够精准童首啼,能够给人很强的信心拨醋羞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膝,它的前后悬架初段偏软估,能够很好地吸收路面的颠簸食堤郸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勉穆牢。可喜的是悬架的后段韧性十足楷怒藐,不会让人感觉力不从心隋剿。最重要的是嘲稍塑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尾单怯,车头指向灵活蔷朗高,车尾循迹性出色怜燎伴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酬。   总结骸疗: 对于马自达这款即将发布的新车储亭蓄,我只能用赞不绝口来形容徊,外观和驾驶感受都可以称为上等情骇。如果非要给这个车挑点毛病的话吞,就是在高手如林的中型车市场里疏平,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剖景栖。所以如果你是“外貌协会”的成员慧,或者追求极致的驾驶感的话悄,那么你可以期待一下这款新车娄碾。 责任编辑市耪:赵春晓" "  KTM的X-BOW颇氨瞧,直译过来是十字弓陇委就,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)风牛链。实际上颂红,这个模样怪异的小车缝架卷,的确是火力十足甘,足到无论是在街道上还是赛道上茹耽拴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车立拆。   先来说说KTM这个公司蟹徽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拴,以生产越野车和跑车而闻名遍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烩,也许是工程师们精力太旺盛安,亦或是身在奥地利这个地方脑,总会有些天马行空的想法驴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凭,去生产一些别的什么机动设备裸纬垢。这几年怪涂喷,除了X-BOW涟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明差嚏,而且都有一个共同点——惊人且极端理点。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帆喊、puristic(纯粹)谐艇、radical(激进)馆祷媳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惯。另外还要多说一句稼,这家公司的口号是ready to race浦,时时刻刻都在准备一场竞技处蛙勉。   KTM的CEO曾经承认闭,他们希望使用21世纪的技术灵图姑,发扬柯林·查普曼的理念瓜,打造一台新世纪的超级跑车谓。柯林·查普曼是谁糕骗卢?他是路特斯汽车的创始人陛,他说过最著名的一句话是想任炯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓤祭担,作为汽车工程师坚五,他把全部精力都放在对性能疏瘸、操控和轻量化的极致追求上都附奖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摊,但跟进尝试者寥寥册猫。看看路特斯汽车凄凉的经历傻渡,这其中的原因并不难理解赦。我们很欣慰地看到罕拒,在新世纪扳弊平,KTM继承了这种理念扑,并且做得更加激进散。   其实X-BOW的理念很简单请蜡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琼完棉。碳纤维单壳体车身响、全车碳纤维组件瞎宿、水平推杆减振器愤,这些都是方程式赛车的标准配置价房。由于使用轻量化材料氮奉厦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)式莲卧。在高速行驶中解,车辆的气动布局提供下压力娃,以此来提高抓地力和稳定性纯乘操,这也是方程式赛车的特点搐丸勒。和赛车唯一的区别全,就是它有全套符合法规要求的灯光摩,以及一张副驾驶座椅汹韧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踌剂行,经过强化和升级后裳蒋,动力达到300马力授堆谎,和F3方程式赛车相当童,六速手动变速箱也是简单而纯粹隆腾不。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斯壬,我们不妨来看看推重比揽碧对。X-BOWR大概是2.6千克/马力旦填,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈稹,也就是说发动机需要负担的重量更少疯巫,动力表现自然更强娠。   在踏入X-BOW车内的一刻恨洪撕,恭喜你陵,在旁人眼里诲冀,你已经像是一个职业车手了惰。首先一只脚跨进驾驶舱相财,站稳后调整重心庭柑,再把另一只脚迈进来浓似糖,双手找到合适的支撑点薪衬,将身体重量转移到双臂回,身子瞬时下沉沦煽,把自己放在座椅里距闻午。来自RECARO的座椅是固定的魂狭,完全不能调整秘汹,靠背角度略微向后倾斜漂别巫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庇你沥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置趁汹。要完成这一系列动作台光旱,如果你是个长腿欧巴染梯颂,可能会轻松点暇柿。同样和方程式赛车一样泊,X-BOW采用快拆方向盘技躺碉,在一定程度上提高了进出车的方便性氛,不过我觉得这个功能最主要的目的幸,还是为了让它更接近赛车壳。绑上四点式安全带睬访畏,身体没有一丝活动空间乏秦堡,因为在碰撞的时候朽醚穷,你不能指望安全气囊救你一命械轻串,唯一的方法嫡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甭。   驾驶它其贡,你不需要有汽联颁发的运动执照滥琅,甚至不需要经过特别的训练醇辞傅。只要你有合法的驾照筛,会熟练驾驶手动挡汽车烙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粕劲。连离合器都很好掌控传缓弥,甚至比驾驶EVO瓮戏、STI这种高性能运动房车还容易蓄参。你唯独需要的菜涂繁,是练就一副有力的双臂蕉,因为它完全没有转向助力加蒲睡,停在原地睛咀,方向几乎是打不动的停断。   由于场地的原因舶录,试驾过程不是很尽兴侵,并不能体验到X-BOW的全部性能靠。在狭小的环境中溶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陆豪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岗兽广。因为使用水平推杆减振器党马,X-BOW的底盘可以尽可能的低膘趣埠,在转弯中几乎不会产生侧倾鲜葡。多连杆悬架结构稳定然,可以减少轮胎不必要的运动和变化畔隋,保证最佳的触地面积起钳,用尽每一分抓地力泵枚妈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度硼,这一切所产生的副作用冕宦,是你的身体要承受更高的横向重力螺。   在视线上搔尖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似权瓜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捞,以及转向时轮胎的变化附。利用这个优势甘丰,你可以把车开得更加精准坞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蠢,这是任何房车都无法比拟的晨味栓。不出个把小时当,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样莱哀,高速掠过障碍物而毫发无损掳簧到,那种险象环生的场面督羞,我相信其它车做不到纽歼,这种乐趣和成就感攘滤,只有X-BOW能给你憾。   看到这儿躲,你可能觉得这台车并不难驯服上饯,一切都很容易奶透颊。没错逗,X-BOW没有设置很高的上手门槛糯列,驾驶起来甚至比超级跑车还简单藉槽,但是它还有进阶的玩法稼,这就需要很高的技术和技巧了申尾。首先拼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫩,为了它的寿命楔瘸宫,好好训练跟趾动作吧藩窝。漂移焦料?也没问题毛捅梨,在转弯时只要加大油门队绒持,车尾很容易就会滑动起来荷链廓。之后能不能画出一道完美的弧线伺,就要看控制的技巧了嚼。   除了以上这些拇,我还有一个建议无县。置办一套合适的行头镁顶陆,至少也得有一个头盔和一副手套聚,这会使你看上去更像是职业车手吾。当然逞跺蓟,作为一台可以合法上路的跑车辅光箩,KTM也试着考虑过车主的感受纷,推出了一款GT车型甸双。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃井落扑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已然。无论哪种装扮拳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街日胃,在气势上就足以压倒一切磕栓,而在性能上购仿,它也是所向披靡嗣,精准保、灵敏的操控足以让任何对手汗颜病陕。虽然它可以以合法的身份上街汹,然而对一台Ready to race的准赛车氖,街道并不是唯一且最佳的选择冷景,它最终的目的地赁,是要奔向一条真正的赛道墟刮,在那里解开封拥肷浴,去赢得一场真正的胜利墩萎。   说到价钱斧焕瓷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车避姐赴,一点都不值百炔妓。那么矾,如果说花135万炬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窘毋瓣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟松妹凉,最大化的驾驶乐趣恫刮录,并且还可以在公路上行驶掀美慷,这样是否物有所值莲离?答案其实显而易见拖匣,值高体,或者不值毕,取决于你是否真正热爱驾驶氢,热爱赛车运动被。 责任编辑每平:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卵,早已见怪不怪擅诲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镀蔽,广汽丰田出品的YARiS L致炫侨,就是一款加长版的小型两厢车稿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志底。 知识普及仍宏辫:为何不叫“ 雅力士”了绷?   相信很多人都会有这样的疑问侯,从车尾的英文上来看北饰勤,YARiS的标识与上一代完全一致萍苟舞,但多出“L”字母递阑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观广挎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置送怀。全新YARiS通过变革性的设计沙伟、加大车内空间粗孙绒、降低指导价播涤散,从而想抢夺A0级市场的份额悍刚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杏。不再使用“雅力士”的中文名称晾千,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辉沃。   外观厕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筒,如果拥有一副出色的外观设计雇墙,那销量肯定低不了贬饰。广汽丰田的全新YARiS L致炫骗募疙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隆,能让更多的人接受丹笛。   =============分页符=============   原标题强椭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陇,所以在造型方面与海外车型有些差别拼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圣狼镭,“梯形大嘴”车头动感大气休甸粒,配合超长的轴距尾裸胸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戌墙。   =============分页符=============   原标题李:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰劫撮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贫乒,相信你会有两种感觉汉赖,第一残:中控台设计非常大气踌,和丰田系列的SUV车型风格一致茹餐。第二陆:超大空间戳顾,后排空间完全比拼一般的A级轿车蜗椿。   =============分页符=============   原标题憾锰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拟褐壳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仓室史。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车港,但是空间方面完全越级的感觉化,完全不比一般的A级车差腾浚枚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沉。   =============分页符=============   原标题通敝巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陀邻时:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脱赦辜,中后段性能并不出色棺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纤,高速行驶油耗方面并不出色枚天效。   结 语   作为一款城市代步车型然,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辨划,外形方面就能征服不少年轻消费者逢才。此外觅丹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理璃电,若果说美中不足的地方钠,那就是匹配的四速自动变速箱了枚。(韩威) 责任编辑便:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卡距模,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菠馅辰?告诉你炔颓,这是真实存在的一辆直线加速赛车容戒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抽,基于2014道奇Dart车型弓遍,型号就叫做Dodge DartPro Stock刹姬。大概意思是“超级街车”揽裸芜。虽然只是称作“Pro”断说,但它的结构和普通街车已经截然不同乡,一点点相似也仅限于外观上显炒。一个专门设计的底盘挽褂,扣上一个类似“街车”的壳子啃陷疟,除了好看以外煽,也是为了让车子的空气动力学特性更好聘。除此以外读模,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抠。   作为动力核心熬寡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造间囱。与常规的“以街车为基础改造”不同镜匣标,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坞诫。据厂家介绍白,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时踞诚替,而极速则可以达到480公里/小时沽。   Mopar没有公布具体技术细节嚏,但是在上个月拜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中癌履隆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冗抢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考份:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巩愤,它跑完402米还需要9.9秒碌发芳,而末端速度“仅有”235公里/小时颇氰想。也就是如果两辆车进行一场比赛蒙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棱税,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半龚故鼓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鸥鼻,当然也无法在普通街道上行驶嫁扦纶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采你刷。 责任编辑句济程:赵春晓" "  4月11日睛瞥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吮梆段,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版故熊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元偿缔。   4月的京郊春风和煦愧垂,桃花盛开睛看喷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梅啼持,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基徒络,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吩谐汕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邦。   然而稍微有点遗憾的是态势,由于相关环保政策皋司貉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堡。   =============分页符=============   外观内饰储窜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别短,最明显的一处在尾部的4X4 Logo遍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涤巾挂,因为配置的原因蔫番别,柴油版在一些细节妮栓洞,如前格栅剧豌忱、雾灯等处精简了镀铬装饰坞。   另外绞捐俯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎删,规格为265/60 R18笔琶,采用双五辐样式洽,与高配车型的20寸轮毂有所区分澈赊铃。   外观上憋拣,大切诺基给人的感觉就是硬朗必恋烹、野性哇、豪放煞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样聪疮,如果不是看到车尾的标识哀拢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驶玲末。轮胎的使用与其它车型也是一样的稀泉。   =============分页符=============   内饰方面镀缺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钮龚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叼小,但是做工方面表现的比较细腻陈矢。各个部位间的接缝十分均匀晌摄,内饰表面的反光也抑制得不错啦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茫容:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的托围,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垢。这台发动机由意大利VM公司制造锹典凉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造高付尼,国际知名度较高戌锤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下镁摆,最大输出功率为243马力(179千瓦)赣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米琴妻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坟,采用电子挡杆设计高贤扮,事实上泵杯疲,在菲—克集团下的很多高档产品上秒芹返,都采用了这样的档杆设计潜冒。   大切诺基是个分量十足的大家伙蕾,体重高达2.4吨拉盒飞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缚恕,都让人觉得动力输出稍弱袜陈火。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同景鸿盆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疗,这使得在实际驾驶过程中寿徽谅,柴油版大切提速很快车交,驾驶感受十分轻盈享侩。   另外钝,发动机的噪声抑制也做得不错袭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芜敞,但却绝非印象当中净,柴油发动机那种高振动尝、高噪声弹耻,车内如“夜店”般的情况点污。   在打开ECO模式的情况下龄,发动机的转速在1500rpm左右的时候喀尽,变速箱就会做出反应染,升挡很积极疾粒。当车辆行驶到70km/h的时候镜错慈,变速箱便会将挡位升至最高挡翔怒弄,我们在城市中使用秀,第8挡也是可以使用的浦镭倦,并非摆设翻琳。如果关闭ECO模式散迹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酣聪,动力输出得到了一定的释放废骗翻,当然辞捐厘,噪音也会随之有所提升翱。   柴油大切的油门踏板很轻盈抢霞关,发动机对踏板所发出的信号反应很快限贪弹,但初段调校的有些过于灵敏了盯,尤其是起步时似,轻踩油门嘘,车身就会有向前窜动的感觉侍,想要平稳的起步还是有些难度腺桨,如果初段能调的沉一点椽痞衡,感觉会更好迸,驾驶者对动力的输出也更好掌控茬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统护估,由于取消了空气悬架膝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的团熬苔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式萎,分别为自动寐、沙地街尚刨、雪地缚、泥地和岩石芍,这些模式都是通过旋钮进行操作的午浅莆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式癸涤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择护祷。   此次试驾券,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捌炉,其中的体验环节有沙地相、U型坑和炮弹坑三个环节千娟核。在进入沙地之前麻,首先将车辆选择到沙地模式巍蚀酣,此时车身稳定系统自动关闭诉。由于没有空气悬架嚷揩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墙。   模式选择完毕之后阮萝绞,开始正式进入越野产地暗,在松软的沙地中瘟墒梦,要保证车辆的行驶速度般匪。在沙地中行走丸,轮胎出现轻微打滑是很正常的焚冗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑适,造成更大的麻烦咳。   在U型坑的环节坏,选择到岩石模式之后窍,分动箱启动扭矩放大挡煞渭屑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍媳,传递到车轮上的动力会更加强劲坏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辱棉蟹。   炮弹坑对于车子本身来说诬地,算是更具有难度的项目了却怀陛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节设蹋骨。对于大切来说桔昆,通过这样的测试还是比较轻松的郡。在模式选择上附时陡,我们依旧可以选择岩石模式顿效,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动度缆,保证有附着力一侧车轮的动力输出耐,从而实现脱困鼻。   总体而言儡乳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泊篙袱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坡。在整个越野体验环节讽,对于动力的感受也是比较明显的考,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炽壤,主要还要归功于这台柴油发动机谩琉位,低转速扭矩输出足够大镣形,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毙关蕉。 责任编辑肥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列础荡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粕篱僳,以求为各位网友购车作为参考惧,本文我们继续进行类及憾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)统枷暗,作为合资品牌的A0级三厢轿车乓僚爬,经济实用以及稳定这三点立市之本帘氮,谁展现得更好幻忿稍,以下将逐一展开乡请苍。 外观解读焊揽绣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拌,这次“重生”抛开了以往的产品定位痘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型武,接过老款颐达的市场后韶咆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兔。   刚刚完成了小改款的阳光富射,2014款车型延续了前款的整体轮廓秒屋,细节之处作出的调整单琼陛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸话偏颊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寐侥,另外增加了反光镜转向灯塑浇、倒车雷达等外部配置双眠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斯烷,但两车在细分定位上有所区分啊巢湍,新赛欧更经济朔儡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祷蓖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本檬息,两厢造型更具时尚特质相漆计,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挡,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫂炒江,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玛鞠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾士,三厢车型尾部中规中矩萝释,采用常规一体灯罩的尾灯疵,正是这一产品区分的剪影岔。 看完两车的造型取购,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现私首耐。详见下表箩酣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观媳,您更看好谁切?欢迎参与一下投票辨鼻。   =============分页符=============   原标题措媚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凑,各区域之间的串联均平滑带过撬千,整体风格更注重功能性贫勾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睫呕,并尽可能带来更多储物空间幌醒退。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捍嫁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摆匪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菏幌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掂。   另外奶羡,随着车载多媒体系统的发展椿,触摸屏更多的被普及浦垛杀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕憾匠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拐烧娜。 配置对比薄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置读肩栏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莱撮啸,仅供各位网友参考撩反。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陇窝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比还缮缝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缴簧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盟凌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赤期,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扦很,而车身与轴距袱入介,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幕吮挤。   动力系统对比凉篙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面劳,阳光仅提供一款1.5L发动机鸵如,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唾绅,同为四缸自然吸气版本笔嫉,排量的不同即动力上的差距跨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浚蛾,具备重量上更轻的优势相彤。   两车的自动挡车型伪汐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱静牡,其平顺驴、重量轻及省油的特性盖胯睡,同级别车型中具备一定的优势画惮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浦土,在挡位上优势明显城,但其换档顿挫在车主之间常被提及歌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胆,外观上二者均具备典型的家族特质誓莆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面付顺。内饰布置阳光以实用为主舞餐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扦蓉驮。综合本文所述赔誓,两款车型您更倾向于谁惦蛊沫?欢迎参与以下投票蹈。 责任编辑拳瞥课:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颓惭两,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仙函漏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筏喇赖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亲酱小,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比僚怂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近去媚剃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形付曹奖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同漓酚吨。也说明K3S试图走运动化的路线切掸汲。   起亚全新K3S的长袜导、宽蓉噶亮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弗篙旱,而轴距更是达到了2700mm的水平特,在同级别中也属于比较突出的成绩罚拭经,对空间方面肯定有着很大的帮助令羔广。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氓绣措,车身线条也非常的流畅湾签,有着极强的运动感拒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屎孺缉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赶截,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狈稼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卜茂拧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅公卧,加之降低的车身让骐达更加动感径凶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翻讹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感揩。形状突兀但线条流畅的尾灯疾,红灯部分占据了大部分踢,白光部分呈现斗勾状痹朽漓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出曹肌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哭弗滥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置渐米骸。能够有效帮助你快捷倒车顶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翔浪,因为外观好看主观影像比较大痪蹦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粗辜岔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多礁滩房,基本沿用了现款K3的设计粹,提供全黑色囱吹嗓、黑米色欧、黑棕色三种不同的内饰配色齐污衫。做工和用料相对也比较不错令旗绅。内饰除了硬质塑料及软性材质外拈炔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乃纲好。   骐达的内饰设计线条非常流畅藩,整体质感较旧款车型有所提升挪。内饰颜色采用黑色作为主色调此,搭配银色饰板冗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比官舜,满足不同消费者的需求类皖铂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备及旅抗,多功能真皮方向盘以及定速巡航躲,从上面表格已经很清楚的告诉大家挖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摊、胎压监测等配置段绢快。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虹,其中ESP菏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力含桨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豢。 =============分页符=============   原标题场石超:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鬼鸿免,整体乘坐空间相差得不太明显镶梧锣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冲草。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铝,座椅表现方面K3S内部填充比较实垢红敌,对腰部支撑方面会比较到位碎吧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性化,其座椅表现比较软郴吐极,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感癸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虚垢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捣汗驮。在乘坐空间是差不多的魄创钞,K3S座椅设置得相对硬朗被俯绩,而骐达设置得相对舒适窃闺抛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因限狠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侨怪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顷捶局,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毁匿寄,很好的满足不同需求的消费者虎测峰。起亚K3S相比起来就显得配置较少奉靡孟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孝突,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梦窍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论说,详细还需看我们评测所出藐矾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惕踌鲁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庙间敖。   点评上臣:随着两厢车被广大的消费者所接受暗笔肥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款握紊涝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动书的,如果在这两款车选择其一的话炒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猴蒙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素交。 责任编辑摆入辛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卯礁讼,甚至有人无法确切的喊出它的名字认镐富。其实这款车和我们并不陌生剐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台度痕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似层。所以出镜率不高的标致4008梁掠蛾,确实具有太多不为人所知的身世枚,这使得我们有必要去了解一下这款车闻弟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路融枯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绦恋嘛,呈现出风尚戮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感衔激篡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签希铅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坡峭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妥、科技的感觉单。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垂七胃,轴距为2670mm缸罐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弘撤巢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宛翁,所以在车身尺寸上它们相差不多恐兔。   从车身侧面来看喇巢坎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颠,整个车身也因此更加大气而富有力量感蛙题吻。后排提供了私密玻璃啼辰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因回刺。另外疯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孤路,尽管造型简单惫秋荡,但通过与腰线的巧妙衔接垃缕偿,使整个车身设计连为一体槽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妻,配合普利司通的225/55 R18轮胎坛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疙干,都具有不错的表现喜羌。我想应该会有不少车友会非城ⅲ看重这双“大脚”切。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痕雾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尽酸咀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蚊袍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样貉殴。不过标致4008在一些细节上却与之不同伦管炊,譬如采用了大面积钢琴烤漆毯匙创,辅以细节上的优化施。   中控面板做工不错仇,按键旋钮设计很精致竭咕末,且手感都较为出色遂旱阂。娱乐扩展功能也比较齐全携刷郴,AUX逃事售、USB以及12V电源都有装备撵樊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点徽蔫兜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吧途。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琉猫,下面还有黑色钢琴漆点缀热连净,凸显出了较强的质感幢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漠抨,若塑料饰板能换成金属材质的话厩司,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表食,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汝表胺。在转速表与车速表之间裂四,我们看到了一块显示屏筏胖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息可翻偏。 在乘坐以及车内空间方面础,标致4008秉承了家族在这方面的优势侧郝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好素啪。   后排座椅靠背很直泉笛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稠聘绞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刃魂,坐姿却让人觉得并不舒适拦加。   标致4008的行李厢内部很平整徽姓凰,而且后排座椅可以4/6比例放倒堂派。这样它的储物能力将会得到提升崎橇莎,对于搬运一些体积较大的物品孙,可放倒的后排座椅显得实用耽介。   =============分页符=============   在动力系统方面扛浦触,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哺午侍,最大功率仅为150马力攀蘑轿,扭矩峰值198牛米钩杭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佬沏访,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了椿陶灵。 全系搭配加了CVT无级变速箱途讲,具备手动换挡能力纬。在实际道路行驶中邓粟客,CVT变速箱表现的非常平稳晃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时收愤谐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音济,却没有丝毫提速的感觉阜涂办。不过耸绊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磺褪,在平稳驾驶时超车变线很轻松拭喇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渭搅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力穿希合,前轮最多可分配85%的动力桅,后轮则可达到55%抛鸿狼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汇,可以应付雨雪碌谜、沙石和泥泞等路况歉北,也可以轻松面对普通的越野路段妊逢顶。   标致4008并不属于难开的车型哦摊维,尽管车身较大巍聊甩,但是方向盘非常轻盈库换,即便是女性驾驶也会非常从容巨几,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逻拈茶。   结语赐沧弯:从市场战略上来看港时虹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糖,4008不仅丰富了进口标致的产品线惕,也为消费者提供了更多的选择料尉。而从产品本身来看溶凯辰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逆,能很好的迎合中国消费者的审美藉。在驾驶方面下胃,标致4008表现出非常舒适和安逸臀虑韭,非常贴切城市SUV的特性赂毋。 责任编辑配:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匡行,自2011年上市以来凭借着动感的外观亥冬茂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尺,受到了许多二三线城市消费者的青睐仍。不到3年的时间爽恳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610傻秒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率羞事。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣妗,将在4月的北京车展上市孩浓,预计售价区间为6万-9万元炽井铜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者部坊。下面就跟随我的镜头寝秦刹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雹孺。   相关信息箱潘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辖甘倒,2011年正式推出了首款车型宝骏630徽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仙山,结合上汽和通用的生产技术某淡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暇烈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计收睬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奢俗猾,与进气格栅邪、发动机舱盖形成盾形区域寐年,造就了独特的宝骏品牌DNA潭洞翅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陌衔为。从前脸上看届,与宝骏630的设计保持了高度的一致把贺谜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势函莎李。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挝掳仿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓝瀑吵,颇显动感扁栖痪。   在车身尺寸方面丹,宝骏610的长为4401mm挠福祷、宽为1736mm恨稻景、高为1462mm潮廷。由于与宝骏630车型同平台生产范死革,因此在轴距方面并没有变化弧,依然是2640mm窖鳖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贝携。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钎帽,尾部扰流板邢、包覆式的后风挡玻璃冒嵌倒、硬朗行李舱的线条涣,颇具运动风矮捂寒。与此同时妓炊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磺脊微,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叹两概。   =============分页符=============   内饰方面把,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潜吧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刮巩,方向盘搭配银色装饰条技娘焚,整体风格偏运动我步寥,带来不少新鲜感淑户。此外呐,新车仪表盘也进行了全新搭配划颂,采用双表盘设计肃鹊橙,更符合当前年轻人取向详弄滥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掏,提升档次的同时也带来的一份运动基因穿捞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘委。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多萍搁枯,LED组合仪表提升了整车的质感挛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雀嗣馈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晦敦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酗段捆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论塑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崔危。   宝骏610是一款两厢掀背车型秃嘉淑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梳勾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够储诵揩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顷悲蔽,也可以按6/4放倒座椅驹蓄碳,放倒后容积可达到1300L茂位。   =============分页符=============   在动力方面沫色,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讨财塘,最大功率可达82kW啦蔚,最大扭矩为146.5Nm矛,这款发动机也同样在630车型上使用醚迸啼。为了发挥出更好的动力性能乒沽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矢乱淮,此外还配有5速手动变速器可以选择受。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稼沫禽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虚都窝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惹盖贤、君越讨清、君威等车型上羡闻。   在整个实际驾驶过程中罗附,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坡。在1500-2000低转速时握,所爆发出的动力输出还算尚可缓枚显,油门响应比较直接泉兔。但是随着转速的提升绕慨,档位的提高蒜商,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来葛苹。这种动力表现不温不火层,但是足以应付城市道路使用怪统。   相比于第一代自动变速器舵舶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叹。只需稍微深踩一下蜕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蜜下,只不过由于排量的缘故勤华襄,推背感并不是很强烈辅,且高转下的再加速能力也有些力不从心抱颈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嚷两,这也完全符合它的家用定位亩肮僻。在经过颠簸路段以及减速带裁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伪椭,让驾乘更加舒适俯场。此外谱,在过弯时底盘也显得较为扎实茸奈蔷。   结语扑率:宝骏610的家用车定位很准确耐去,配置很务实表袭挖,储物空间多景,不过在用料和做工上还有待加强挟憾。不过动力系统方面确实不太给力帆缅,最多可以说是开起来比较舒适馅,这也比较符合它的定位脚恰。作为一个新品牌贫悔,宝骏还有很长的路要走拘忍,虽然已经走过4年多通幸洪,推出了两款车型广,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粗僵粒,在自主家用车市场上打出一片天地来鹤蔬携,我们将拭目以待徐庆饥。 责任编辑列:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上白抱那,大众展台上首发了2015款大众Jetta篡惩。这款车在现款Jetta的基础上舒败凄,针对外内设计细节进行了小幅修调些陛叙,属于一次精修边幅的小改款柏市。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凭伶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恒唾搂。 全文总结逛访巩:   对于这么一款外形细节有新意法好郡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta熟棱骨,我们只希望它能尽快来到国内担虹叼,因为目前国内的速腾车型驰奈洛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奖和乾。 责任编辑屉奔哆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域龚馅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峡坑,深入布局矾。其中包括类似上海大众新桑塔纳凸、一汽大众新捷达玻躺、斯柯达昕锐挫会途、以及再早之前的本田锋范恳胖吭、日产阳光等等没骂肋。可以说程北熟,在这一细分级别豁,乱战才刚刚开始党嗽团。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弯检,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉行妒健。反而厚重了不少说,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乒睦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澎。就前脸部分来说洁蔡,整体样子是非常简洁的莆航,又有几分动感丧,和标致其它车型相比是有些差别的寝。   侧面造型规规矩矩叛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仟辈驴,你会发现鞍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疥搓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戊,但301更多的是安安分分的一种踏实感粹擒。其中甸限挥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素枯,没有那么规规矩矩窗坎寇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守交,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体膘,这也是一项非常讨巧的设计侗。设计感油然而生净弧纽,除此之外脆,车尾并没有多余的装饰物横鳞科,简洁实用依旧是主要风格兴燎魏。   本文导航" "斯柯达明锐悉逛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车送弘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌团,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在被,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寝泡,可能除了家族化的设计以外埠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寝平谰。 虽然它采用了大众的MQB平台贩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吕步,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溪贫,全新的家族化设计让它年轻了很多泵龄怂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姐,但是相比现款惊,它的前脸更显稚嫩放,也可能因为现款有些老气横秋吧哺菇署。 车身尺寸方面锹,它相比较现款有了一定的进步蚂波,内部空间方面自然也有了一定的进步彻,在后面空间介绍上我会在进行阐述纷茨查。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7检屯,这也集中在细节设计方面啼慌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踩松断,还有合理的镀铬装饰豪,这也是新明锐年轻的一种标志莆翠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次楼俄。" "  2014年4月16日梆,全新英菲尼迪Q50正式上市乖,售价区间为32.58-54.98万元娘撂疵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型里碧软,2.0T车型三季度到货秋椿驴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版含惠珐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版释团恒。三车官方指导价格基本在42万元上下篡捅拾,具有一定代表性小丝羚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寝砰文:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慰海,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剖缝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息楔吝怂,车头造型极富攻击性涡,侧身线条动感优美剔领,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粮。当然睹许碍,它的进化不只是看起来那么简单挖沧逗,内功的修炼更让对手望尘莫及蔼叙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的付雀竞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中构奢,而且大有愈演愈烈之风悸畅筐,尾部设计很像自家的新5系艾,家族化设计不可避免毫零车。即便是标准轴距版本亨,新3系的轴距还是达到了2810mm巩柯财,比上一代有小幅增长粪蔫,再加上悬挂对舒适性的妥协鞠,曾经犀利的3系已成过去千,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梨顶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忿加,那非雷克萨斯IS莫属了杭霜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忱冷,车头动感夸张缉化,车尾简洁利落惟,虽然有历史车系的影子觅袖,但这绝对是对精髓的传承和延续戏。   本文导航" "  又到周末了妥法,在大学破旧的宿舍里伯辟,百无聊赖的仰躺在下铺上奈非寞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隙,心中泛起阵阵遐想考。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袍憾,充满战斗气息的车身黑扳,都让我无法安然自卧惦,打起精神玖熄视,跑到隔壁楼的图书馆瓦趣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晒。没错壤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒙零,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撵派涎。但是盎骄,今天要说的主角并非“兰博儿”薄,而是广汽本田第三代飞度饶海,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澜棉骸。   ?什么是边锋主义围爱渐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈蒙释停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阿磋,线条过渡果断为,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杏裳坎,包括讴歌品牌也大致如此善市。第三代飞度相比上面的两代颇裤拣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛇肆董。车头部分比上一代更加动感方,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗡编退,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徘。给我总的感觉是传涤晚,车头的成功是线条运用的成功氢伦盎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滦钢,从车头到车尾一气呵成刺嚷淖,整体感和流线感非常强茂裙飞。从某种角度讲荆摧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙排。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感队,但相比其它竞争对手舰拳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碘稠扔。   车尾的感觉并没有车头那么好电暴此,对于我来说赂,车尾的设计并不满意旁播。过度使用的镀铬饰条辆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓬醛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复实撼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驰,在纽约车展即将开幕之际快,路虎发布全新发现Vision概念车殴吓摔,配备多种新功能噶虫,智能玻璃实现透明引擎盖论骏现,座椅灵活变换可实现共四种模式苟氓瘟,包括远程医径荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捞汗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挟庭厦,第一款路虎发现诞生于25年前酷砷,全新发现系列定位于“休闲”瑟拖公,总计拥有四款新车厦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巨碘窗,多功能配置讥碱豌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忌隆放。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术急秒庞,其中包括远距离依淳樱控首棵川,智能玻璃等扛擅熊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫌令存。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膝戌,“新车现代化的教容,切题的且,并引人入胜的设计肖蛾,是发现车型发生的重要转变躺期米。”" "  [汽车之家设计] 2013年墨耍舶,我去过一次柳州蒂苔,那次典吞车,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贤,当时耗,宝骏只有宝骏630一款量产车型董,时隔一年荡,这家公司有了新动作芳武,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市噬石。官方表示痉替粱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贸骋绍。   事实上颊添,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型温,那时楞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兔涤惭,为了配合厂商对车型做好保密工作仇,当时我们也并没有拍摄相关的图片觅撑诉。掐指一算蜜角掇,当时痹剔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了午柔突,在聊到这个话题时驳羌,项目负责人也表示夏,整个团队在这期间做了很多的工作鹃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衰纤浇,即便有着此前宝骏630的经验特坦,但对于一款新产品而言棚瞧,整个团队仍旧不敢怠慢呕笆僚。   为什么要推出一款两厢车舅叛送?   新品牌诞生初期祟傅,单一的产品有助于更好的把控产品质量勺溅差,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑订寐,从而将其转化为品牌价值美车睹,在品牌得到一定认可的前提下蔡,适当拓宽产品线告忍,无论是对品牌彼沁,还是对市场而言都有着积极的一面壕宋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庭,较为官方的说法是“以市场为导向”虚,不过在我看来病,这仅是一方面康,在有了以上需求的前提下奋方蔼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侠,于是才有了这个方案克,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淮耐羡,车辆的动力系统蓖叮推、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整家伎炭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晃汇,无疑是一个两全的方案工腔。   两厢车在定位上有什么不同吗舒础佰?   简单来说桑抗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扳烙胆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本貉敢疮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墩趟。相比之下颅我,因车身结构缘故鞋,车侧和车尾的造型变化较大届颅拷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捆纽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氨,印象中驳鹊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镁氯河,有些时候酶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诧厕。当然虫泥,每个厂商都有自己的想法敦节妻,这种实用主义并不是坏事锣辱剃,毕竟篡嘿坞,车是用来开的蟹,把主要精力投放产品稳定性方面肠,对打造一个大众品牌或许更为重要通。   在造型设计方面侮,除了已经固定下来的设计元素外巍海,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坟翅壬。对于镀铬饰条的理解见仁见智贿枯坊,然而粕抵韭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芹沪赤,正是在这种需求的推动下肯肃补,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场南。   察觉到这一现象后箍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猾绵勘,显然挂幕方,一味的添加装饰条并不合适姥沏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求豹。一般情况下旦灿燃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酒嚎东,除此之外茅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梨,在设计师看来辞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梁题顶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碌,我还不曾有过近身接触峭钳狮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宦蠕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线薪瓜尘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统上够。或许这么长的一串文字来的有些陌生羞懒磊,简单讲渺朔,它就是在航空航天器上使用的转向技术醛。我们将就驾驶者最关心的方面茶堑醇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS莎炬哗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装忙图畴,人机交互系统的先进等等猩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酸蜜弧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扭,不难想象Q50的出色吮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谋陪,同样涸列,作为宝马1系的车主锯拆法,对于操控的追求反衬出Q50的优异体肛衫。而剥离开车身的种种悔茄靶,他们共同的认同就在于这三个字母授:DAS   【什么是DAS睡泡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)说谎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史设。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型该。   【DAS工作原理是什么欧俯?】   车辆转向时冬甜,不再依靠传统的机械连接部送,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制充,根据行驶路况和方向盘转动力度肆第寥,速度进行综合计算幻碾杰,从而指挥转向电机机构实现转向喜茧。   三个ECU属于并联关系隧健负,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泄、方向盘皇茄、右前轮)酣骆疤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竞患。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活儡咐,恢复至传统的机械传动转向模式桓竣酿,确保万无一失稼腑潞。但在正常情况下画,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离回姐渺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钡。   【DAS汽车的优势船吵?】   操控性痢椿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痴憨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况同榔齿,享受更多驾驶乐趣景佰。   【为什么线控转向比传统转向快晨葡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猴词坪。整个系统中没有橡胶衬套绒讲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间私骡桑,因此首先从内部减少“延迟”氓项欣。   【DAS对过弯的影响臂?】   转向相应得到改善品校。传统转向系统缉,在接近弯道时篓宪科,驾驶者需要提前做出转向动作涎合,否则汽车无法实现平稳转向景。而采用了线控主动转向DAS系统斗搪,通过消除内部的转向延迟涡坚杜,减少了预先动作的必要灌肝亢,实现更灵活的转向变。而驾驶的感受将更加直接排蘑物,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匣,毫无延迟毋唇省。   【转向系统也能够减少疲劳黄辜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仙,因此从另一个角度提升了安全曙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈恍)环,12款参与测试的车型中恫拣挺,在定速140km/h的巡航测试中射复,平均修正次数船,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睡较虱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响退渺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄叱洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赖旁鼓:网上车市(www.cheshi.com)   当然鞍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目焚客,而对于传统车型芯惊归,这一选项代表着发动机飞、油门踏板鹅懂危、悬挂阻尼炽、刹车响应等等方面的细微调整哄釜成,而由于配备了DAS剁品,英菲尼迪在模式选择上绒肺溪,更进一步的调整了一系列的功能等姑,如龚:主动声音控制系统潦廓评、线控主动转向DAS轮颇叮、主动车道控制和主动循即=В控制系统ATC等等的设定挠疤检。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墙?】   通过上面的简单问答罚乔赡,我想我们已经熟知了DAS系统何俩纳,在响应更快檀腿,相比机械系统更便于维护惹叉,节约成本镜篡,减轻重量等多个方面都硕果累累敌拷。而任何事物都是双刃剑泌佬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涝吧衔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生交宿酷,他的解释既简单氯,又复杂垢,背后掩藏着十年之久的不断试验开,推理少虑,再试验的科研过程秽厩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力似。而这些内容无法用数据体现匡,还是按下点火开关吧寿。   本文导航" "   《极速60秒》矮、《死亡飞车》痴率、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娄兼,让车迷们大呼过瘾京苍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娩。另一方面色煎岔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柒窍唐,但开在路上肯定是最牛X羚,最有回头率的柿称。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绢伯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”较娩龟、“真NB”这样的感叹惭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荚开苫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辈慧荆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服填淀。    作为最具代表性的美系车型涵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矩钱灭,五代车型熠熠生辉隆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讥飘咐,主要原因是新一代车型不够“MAN”膘茹吠,缺少了野马的一贯的风格钨焚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美等,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陆惋攀。 什么是肌肉车谢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焦棉古,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车强堕炬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琳辉慌、具有强劲马力眷、外形富有肌肉感的美式跑车卸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浚窜司,例如雪佛兰科迈罗唱、道奇蝰蛇戊第豹、道奇战马簿谩,还有就是本篇文章的主角福特野马啥。不过这些都是字面上的解释硼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义完恫便。什么是肌肉车亮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铣沸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怖,科尼赛克Agera捂够、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浦齐瑞。但实际上并非如此蹋南,凭借自身出众的一面滔蜜泊,福特野马在众多超跑中脱颖而出澜拎话,成为闪亮的主角刷编几。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机录,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统但釜鬼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幌妨段,野马还是地道的童星出道!是的刹橇体,早在1964年刚刚诞生之际朝寺,它就被搬上电影银幕次槽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搽星,也许大家有些陌生界茎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品黎排。在过去50年里噬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吝。    无论是哪一年代的野马膝菊节,但凡出现在电影中隋独,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宋岗册。衬托主角的英雄气概或是独当一面攻,野马都游刃有余矗辩。在近期上映的《极品飞车》中拾尉吭,野马更是作为整个剧情的主要线索浩蓄嘉,陪伴主角经历了人生的起伏花沽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的昧,五门版的三款车型——耀真矾梢狼、耀享肯呸、耀动分别为52.8万袜、57.8万粳涡点、62.8万帛半逃。另外还有只发售500台的限量版翰,价格66.6万元酮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炯翱,只是在色彩搭配上带来更多选择蔫眠薄,车型配置也更合理蝗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器韧,并且通过优化四驱系统壁噬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盯。揽胜极光一直被认为是外观控踩败铅,但作为路虎车型冯够考,它也有着同级一流的越野性能抢。这是款长着女神模样磋,也有着女汉子般坚韧的车蕊息病。 外观甭弥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灯邯,所以不仅长宽高没有变抄,造型设计也和现在基本一致忻箔萝。设计师只对一个细节进行了修改膏,就是后视镜沛。新款车型后视镜造型整体感强涕侍,与车身有更好搭配效果零。除此之外贪巫,极光传承自揽胜的城堡式车身甲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晌弥。虽然极光已经上市有3年时间德垛录,但时尚感丝毫不减童福狈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上外,极光有自适应LED氙气大灯售防、全景天窗等配置盆,兼顾时尚与实用性郎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蒙,前后保险杠尺寸更大填圣乌。另外被多,2014款极光提供了11种车身颜色狈,消费者有更多选择弥。    另外淖,外观细节上能看到的摄像头和雷达麻矮,是为了实现自适应巡航设、自动泊车板、360度倒车影像等功能九及。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能攫桨伪,既可以设定与前车距离或行驶速度锹警,当系统计算出正面碰撞无法避免监送,会释放最大制动力降低冲击速度霉技。自动泊车增加了垂直车位泊车功能退,实用性得到提升偏却。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车册甫,并不是说女性不能开蜕,反正我问过数个女性朋友叮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸥盖矩,完全不是自己的菜琉沫拱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断太芭碗,所以我觉得这样描述更加准确女界巧:这是一款为男人及女汉子准备的车哺。不是说它不好湾队伪,事实上野帝的特点非常鲜明幢秘,优点也特别多钩,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓬,那么它的优点再多也是白搭检坡拢。好了届释椒,说的够清楚了匡,男性用户请继续看下去蒙,女性用户请酌情选择浅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顺篮,也就是售价24.18万的最顶配版本联皖。配置非常丰富舱,但较高的售价容易让消费者望而却步挞翻,毕竟男人也不是那么好忽悠的梳股四。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侩伤沙。不过既然我们测试的是高配版本径脓,就来看看这款车虽柿,按照惯例捻壤贬,还是从野帝的外型设计开始灵谱猴。   ● 外观娄旦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坪密纷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炕弓翱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV少脐,野帝这种偏向硬派和复古的造型莫涸涸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同行,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孺骆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醇,这对于野帝来说无疑是个劣势息,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钉合氢,国内汽车消费更是以大为美耻涝些,野帝国产后尽管已经有所加长裙镭髓,不过还是给人感觉不大箔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掣,带自动点亮功能的氙气大灯绘、大灯清洗功能凄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苟烷脆。日间行车灯采用光带造型棉块羡,并集成在前大灯组内壬户啃,样式比较简单恼,辨识度还是比较高的父藏陶。   尽管车身长度不算长寒,但野帝的高度还是比较高的行,一方面是车身设计的就比较高大携泥檀,另一方面也是因为底盘较高抬,悬架行程比较长酥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帅共琼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匡售匙。   后保险杠设计的比较厚实阀查,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僵怯,也是为什么我们说它更适合男性车主蔼。倒车雷达是全系标配寇康协,不过倒车影像和自动泊车是选配单,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弛仟卷。   需要说明的是开壳醒,按照官方参数配置表极从,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屎,不过这台车并没有装配后挂式备胎卫躲,4S店解释说是同样是野驱版酗,有的车有后挂式备胎吕燃,有的车没有舞矛,如果不要后挂式备胎念,可以减6000元秋。   十辐立体式轮圈逆兄,样式符合野帝的整体风格佳捕课。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎焙外,规格225/50 R17酣盘。这款轮胎算是一个折中方案孪儡澄,整体表现比较中庸建斯蛾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果表虾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伸。" "  2006年始铝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烹惕,没一年煎迪伎,这个品牌都在刷新着销售纪录宛捕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桂。2014年灰剖淳,新的产品问世描枯圈,这一次它不再效仿趴岭骇、跟随相偿尝,而是独步青云烘碎辅。   在过去的几年里脯痉摆,英菲尼迪的品牌推广是以设计慨、豪华为主要核心姐吉,由于旗下车型均以大排量为主膜柏缓,并在操控性方面有所见地祭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手九痊款。作为一个初来乍到的年轻品牌腿顿,每一步的迈出都显得格外小心垒,在保证动力性优势的前提下癸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绞祈涸,原因很简单腹癌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浆蛇,也就是不同于别人的卖点寂圃。   在同级对手们相继更新产品的时候睬貉,英菲尼迪一方显得格外冷静刹凛列,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垦眉,好在当它真正来临之时闻,并没有让大家失望槽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挺乾卡。   在介绍这款新产品前剧虎,我想我很有必要做个说明释,Q50实为G系列的换代产品律,在2013年度督,英菲尼迪旗下车型根据轿车缝、SUV采用了全新命名嫌颧庇,即轿车使用Q字母瞪,SUV使用QX字母锚,后续数字分别代表车型氰仿,这样做有利于车型之间的关联度茄。   2013年肠绰厕,我的同事在经历了12个小时的飞行后其浓肃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50界窗昧,在回国后的闲聊中胜,他的目光坚毅吞,言语中难掩一丝激动卑陌,当然他对这款车的最终评价很高坝娜漆,抱着这股期盼急忌,我们今天找来这款车蔫辫,一同来寻味我同事当时的所感外鲸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间我勉糖,所以厂商提供的测试车依然为美规版筋,所以动力链筋诺、底盘的调校迹雹辈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同动兼楞,但整体设计与科技性不会有任何出入栖闺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说努,也算是足以解渴了河础嘲。   对于设计语言四个字来说绢枢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芦超噶,有时我甚至会想揣停,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镭连?正因设计团队的不懈努力吝痪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皆辛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烫坎妒。   低矮的车身拟,流线的车顶课券栓,都是上代所传承下来的精髓晨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猛泌境,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溜般,这与宝马3系的水平相当玛,优于奥迪A4L泼儡随、奔驰C级等产品蛇诞婪,别小看这一举措乳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箩。   对于轮毂轮胎的配备上捻,英菲尼迪从不走低调的路线淌丰茹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湍虎彤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中底梗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接付荷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歼拈莱。   本文导航" "  2006年始川熟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郡患蛇,没一年皑娠,这个品牌都在刷新着销售纪录阀朵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坡。2014年韦弓,新的产品问世绥截,这一次它不再效仿狗焚叫、跟随书份伸,而是独步青云嘛。   在过去的几年里钠殊蚂,英菲尼迪的品牌推广是以设计斑逆、豪华为主要核心乏承,由于旗下车型均以大排量为主铂拼,并在操控性方面有所见地邵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笛。作为一个初来乍到的年轻品牌宏,每一步的迈出都显得格外小心很肋,在保证动力性优势的前提下宛普,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剑槽谈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剧显姓,原因很简单坷汇妨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性螺,也就是不同于别人的卖点汤细蚕。   在同级对手们相继更新产品的时候佩,英菲尼迪一方显得格外冷静墩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乘靖膳,好在当它真正来临之时牟透捐,并没有让大家失望泉购妇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼观外购。   在介绍这款新产品前鹃班,我想我很有必要做个说明挟湘,Q50实为G系列的换代产品七谋,在2013年度凛敞,英菲尼迪旗下车型根据轿车衰、SUV采用了全新命名弊山,即轿车使用Q字母势轨,SUV使用QX字母改,后续数字分别代表车型室旱,这样做有利于车型之间的关联度瞧沮。   2013年背,我的同事在经历了12个小时的飞行后糜楷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恒,在回国后的闲聊中陡良驹,他的目光坚毅测,言语中难掩一丝激动椽,当然他对这款车的最终评价很高搔顿,抱着这股期盼桑献瘟,我们今天找来这款车矮,一同来寻味我同事当时的所感驴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间说式,所以厂商提供的测试车依然为美规版烩叹,所以动力翠库、底盘的调校崔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同加,但整体设计与科技性不会有任何出入人,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挽饰解,也算是足以解渴了版添妹。   对于设计语言四个字来说褂朴搪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睬姥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浚,有时我甚至会想闷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脓?正因设计团队的不懈努力屉啼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戊诬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经计。   低矮的车身糕,流线的车顶款摩,都是上代所传承下来的精髓疲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弥刊,这与宝马3系的水平相当虎够守,优于奥迪A4L讨迟、奔驰C级等产品豢凌,别小看这一举措半,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镭。   对于轮毂轮胎的配备上谦触,英菲尼迪从不走低调的路线卉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雇狠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘲呵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犊峦瓦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疮识。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首壕丁淘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80单、陆风X5劣幌拍、全球鹰GX7趣酞,但依然无法撼动它的地位派婚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祈督囱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敛耍,它就是CS75鼎,来自长安汽车荡垫。   在众多国内车企中肉妥胺,长安汽车拥有较早的造车历史亲阜东,并且对越野车的制造要追溯到1958年豆羡逆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗜屁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型警含,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量费湍挫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绷苟。   在对长安历史阐述过后屏蔬宪,这款新产品更是令人期待锌。在2013年9月盯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发表,一经面世便引来了无数人的驻足娩宦怜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品订送,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表罕,诸多细节上的体现惯,可以看到与时代的接轨翅,说实话璃骨,即便与合资品牌相比烂精,它的设计也毫不逊色疾北。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耙魂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV癸祥场,在首次无伪谍照曝光过后鹤狄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手改券。从车身尺寸上来看袭告,CS75在长度与轴距上的优势突出耻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响稀寒。在设计上深校轻,侧车身的视觉冲击力有所削弱韦骋,平和的线条增加了些许稳重感擦葛卢,而在配置方面绝不含糊佬卵娇,右侧后视镜配备摄像头筒敞,为泊车提供了更安全的保障陷论,此外17寸轮毂的注入浆伟,也为整车视觉性增加了不少好评分痴固。   车尾的造型体现了丰富的层次感饱,使其得以回归至前脸的感觉浆谩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玻。此外操,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沉,可以看出CS75在配置方面的丰富性垒诵。   本文导航" "  上半期牢纫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吃,不同的设计倾向与不同的品牌定位户兽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沏。在“下半场”的对决中俊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亭。   点击阅读豹僳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谁础:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目磊喇葡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后硅怕屡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妓,以应付那些五口之家出行的需求暑。行李箱空间的比较戌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下媚短己,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狠沽,或者带孩子出行时思蓟戏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坪封绊。行李箱内是否配备12V电源接口淮木,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱当芦泵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宛锤。   ·模特A(不戴眼镜)身高溜磁喀:170cm 体重耽丁棉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高龟:175cm 体重浪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煎,长安福特此次也算酝酿已久了缸登郝,可以说即将推出的翼虎势,每个人都能从中找到自己心仪之处卫,例如极具冲击力的外形姜列算、科技感突出的SYNC系统须、人性化的内饰细节设计话、又或是强大的日常实用性稳颊,这次空钦,同级对手们真的要小心应对了坊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撑竞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坪察胆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侗豪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宦些。显然颗沸,在错失2013年的发展大好时机后哺典涂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巴,其实也能够走在大部队的前列粹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段裴夏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脊。眼前一遍利好簿矩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潭、雪佛兰TRAX奈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冕扮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奠,至今我们还没有看到实车诽河。从目前的情况来看杆扣辜,它们很快就会来到我们的身边陆惫腊。正是这个原因位抽,在日内瓦车展媒体报道结束后渭奔粉,我们并没有着急回国垄,而是完成了几款车型的海外试驾榔侣联、测试和静态对比的素材搜集故嘘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目美肃。   看到这里挂鳞,或许你会产生疑问溅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绢队赎?坦白地说鲍负膏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的度锹:1.它们必定会国产并且在国内销售令,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韧完八,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钵协篇,只是一些细节针对本土化进行了改造滩砍,但外观内饰设计寄立、车内做工擅轰、人性化缴龟攻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汐缸。综合上述所言肋枯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扫,感兴趣的不妨继续看下去膳谩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用臂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉暗街。例如CX-5伎物辱、ATENZA阿特兹海,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉外免靠。最重要的是榔氢氢,它们不仅有所创新天钎鸥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涪峨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龟黔窖,再到如今的Axela昂克赛拉蛇驾,马自达3已经历经三代车型的演变竿。据长安马自达相关人员介绍僚撑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腺猾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化午踏迪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话樊成勾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帅。它的眼神更加犀利敞,车身线条更为动感男洛咕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淡溪膝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳架,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连现拾托,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子傅抽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抒帆狼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戎队、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饱刨玫。另外腔魂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呕。据厂家人员介绍叼事力,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺醛洛靡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撇霸裳,使它的整体视觉感受类似红酒一般孝适苟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干交至撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm煌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寺税,两款车的轴距同为2700mm粒蕊。相比同级别其它车型匹秒庭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形纭,不过轮圈的造型稍显普通充,不够运动斡活。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列构,规格215/45 R18邦顷恕,抓地力表现不错梢促嗽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撤扑,规格只有T125/80 R16粹触踩。   尾部的设计不算惊艳购,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计染绞杭,这在同级别可是十分少见的输。" "  说起海马福美来廓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型朴煞,转眼十几年过去化贬乡,福美来已经迎来了它的第四代车型协绦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5渐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芜,新一代福美来M5采用全新平台打造缅胸,不论外观还是内饰匈替胚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勺嵌。在此之前遁韭献,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谁澜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苟匠,宽大的直瀑式进气格栅垃耍,大面积银色镀铬木,符合国人审美獭睡镁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感型侨敬,腰线采用分段式设计女悉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰污厕儡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袒竿,凸显运动感巩。但只有左侧为真排气口佳,右侧仅作为装饰拱季闭。" "  对于中国汽车市场来说玫敞,凯迪拉克属于一个后来者午焦稀,当然这指的是豪华车市场构扰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地轿礁垂,那可真要拿出点真本事寥锰。凯迪拉克也明白这一点暖,去年就将全新车型XTS进行了国产冠拱,并且上市销售懦坦,销量也是比较乐观的纬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里让犁,无论是配置上还是动力以及外观设计上哄侧卡,至少能让大部分潜在的消费者接受艇灭,这确实不是一件容易的事情府椽楔。于是郊喂练,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款图棚猾,对动力和安全系统进行了升级浅拢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氖培侍,仅有一款36S铂金版矩寒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变居炒涵。   2014款XTS 28T铂金版外观遂差苹:外观延续36S铂金版的设计会钾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炉型胆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钝构,在其他方面则没有做改动当。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狸,没有做太大的变化缅涣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上许毙。   XTS是一款善于运用灯光的车眷瓣,它将大量LED元素装备在车身各个部位史龟,正是这些时尚元素的出现次,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸羌,获得了更出色的细节表现力俗型。这些称不上优势的细节表述忍磊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桑峨练。尾灯依旧是LED垂直式的造型愤械,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致精蔑壳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拟项。早在上世纪五六十年代芭挟茹,Citro?nDS就用上了可变悬架嫁、随动大灯定每滤、转向助力董睦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遣,加上极为飘逸的车身设计恢长,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样希。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岔,2011年长安标致雪铁龙成立搁始,到今天我们测试全新DS 5LS奖凰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稗氖茫,音译的中文品牌名念起来很接地气稀俗:长安谛艾仕倒驮,有股莫名的喜感瞧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绥,是台正儿八经的三厢车睛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来化武,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碾鹿崎。如今暇俄,马自达6已经发展到了第三代俏唐嫁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物还,它的名字叫做姑岁纲:ATENZA痰檬。之前我们已经解读过进口版本红村,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毙剧那,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点池板。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力每胆,这一次排量可不仅仅只有2.0L凑嫂担,还有更加令人期待的2.5L攘。   注刃栏藐:此次测试中棠夏饰,红色车型排量为2.0L祭炕,黑色车型排量为2.5L艇纲某。国产ATENZA目前还未上市京,此次测试为抢先测试板岁,车型为试装车赔弯。   截止到发稿时狸丛酗,官方宣布伙鞋瓶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”司,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汗瓤,上半年上市销售材剑逝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笺矾诚,我们还是先来聊聊外观洞狮硷。相比进口ATENZA弥汰,国产版本在外观上基本没有变化赏淌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趁断,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梧菩逞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匈购犯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摆侈购,“下”这个字可意为“以后的”梳侍,用来表示那些目前还没发生的捣侈、未来也不一定发生的事情边洼。比如有人说“下次请你吃饭”券,谁知道是不是真的!同理悄缓湿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莆敬,实际上暗藏了一些不确定性闯汞:它能引领未来汽车的发展趋势祭?或者只是一句空泛的口号莲?这是我最关注的问题伺绰。   当然也会有人更在意其它方面骏聘,比如外观内饰和空间等等剁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斜鲍,本篇文章的最后也会提到茂法,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能段芥敬。   关于下一代城市SUV的概念警茧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粹激筹。在他们眼里裁艘律,很多城市SUV都太“娘”了艾,连个小土坡都爬不上去怎么行肚互,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统付哺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卫、勇于冒险的心恒匠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晚疤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然貉径拱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辑怕冉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阮哼仍,它能够去接受户外的挑战俯逻缴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伙拼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产称柬捌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尖梅,目前主打3.0L排量的三款车型乏涝,都搭载三菱第二代超选四驱系统烦编软,售价39.8-45.3万元曝搏渴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汐,还有一个最简单区分方式赁兄,只有精英超越版才标配后拖车钩躺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疵脚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坑,陆续又在第三代(V73囤吠洼、V77等)和第四代(V93逆绰、V87挪黎、 V97等)等车型上装备号,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哗、四代帕杰罗)厂手,现在销售的为第四代帕杰罗句截。   如果单从分动器的挡位看黑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慈,拥有2H贝贰毙、4H筒乡、 4HLC委汰、4LLC四个挡位劣吝,在后两种模式下涪,中央限滑差速器LSD被锁定火籍睬,为四轮提供均匀的驱动力舰牧擂。不过值得注意的是毋拌倘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配厕叭及,前孟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氖沟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式急,正是这样的全路况实用性禄,才被成为超选四驱系统镶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肪弹刊,可以在2H嫌琅涂、4H挡位间随意切换拣,当处于4H位置时把泪,它相当于一台全时四驱车型署,可以提供更好的抓地力和驱动力缄香盎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面衫,而处于2H位置时参棱蔽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辈,不过这样一个大家伙油耗不会太低挪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹦冲糯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妙腿环,4HLC模式时叼棱,中央差速器锁止滦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泵,不但锁止了中央差速器笨渭,还拥有更大的扭矩输出齐娘,此挡位的传动比为1.9:1朽烧搪,扭矩被放大1.9倍诚衬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下法秽李,4LLc就能派上用场摊痕。在车内携,仪表板的中央会显示当前驱动形式潭残恨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篱,并随时了解到现在所处的驱动模式南扳氦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)台匣,应付一般路况毫无问题磋,但如果长时间处于极端情况下疥拿狸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱量,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕊避苫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孔汉盼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粳耐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肩潜,同时也提升了整个历险过程的安全性仕,因此光有一颗狂野的心还不行榷,还有选择一个可靠的伙伴创冈秃。 责任编辑戌悉槐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巾凉罚,已经上市四年了捕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔬,跟老款福美来相比档次感明显提升栖。除了看得见的设计差别髓,福美来M5在配置柏炉、空间方面也有不小的提升竞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罚没录,1.6L车型会先期上市午,后续还会有1.5T车型推出鄙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卑惟,其中手动挡共有6款密林奥,自动挡3款百路如,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型踌坛,厂家介绍说叫旗舰版良沟微。由于厂家没有提供参数配置表恳宦攀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别东吹疲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嚷既。 ● 外观氢挫:中网造型似君威搐揉瓤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尸漠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伶绞,尤其是车身长度割握,福美来M5达到4698mm佬咀壕,超越绝大数同级车的车身长度屎袍。跟老款福美来相比摊,福美来M5的车长蒙醇、车宽和轴距都稍稍增加一些踌匹,而高度降低了3mm讥湃。   因为长度和宽度有明显提升得订,高度基本不变萝疚鲸,车头设计的比较厚实疏裁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的螺窝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俩蟹浇,格栅同样采用镀铬装饰歇团,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像韭滦擂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纯,老款福美来就已经开始采用奇捆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肯酷口。中网轮廓稍有些不同厦篓,老款福美来的中网较矮丝篙颊,而福美来M5的中网稍高鸽传梢,看起来更加厚重坝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赣甸。除入门级车型外沦,其他版本车型都配备了自动大灯漏帕取,这点还是比较厚道的圭,老款福美来全系没有配备自动大灯牛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盼辑方,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辆繁掏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亭旧屑,能明显提升辨识度从冀哨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苟枷,是2007年买的从燃,到今天行驶了9.7万公里左右双溪缝。日常使用中油耗7-8升/百公里吝脓诧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题村。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浆,第一就是便宜靠浩妥,全算下来8万;第二就是配置高寥酸,07年8万带皮革座椅韧、天窗离庙、自动大灯和倒车雷达的车不多坤登惋,而且空间也算说得过去鲤,总的来讲这款车符合预期菇,坊间说F3小毛病多焚采,不知道是批次问题还是命好叛,我家这辆倒是没什么事儿晴。新F3于今天上市渤监季,领导说我算车主琳,于是我就来了讲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧风,聊聊老款在使用中的各种感觉顽。   ●动力及悬架多肝骆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肃,动力够用悄钨,只是起步比较肉刊揪,1挡和2挡齿比跨度偏大喀怠肠,走起来后挂入2挡转速掉的太多妹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硕。   油耗日常市里开7-8升/百公里井肯桶,还算满意涩抨巷。悬架初段有些生硬伺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淋尖,对于颠簸的过滤一般酮腑嚷,后段软蹭骂,拐弯时车身倾斜大斜揉惰。总的来说算是个合格的入门级家用车届柯琶。   ●配置及人性化设计巢郴:   比亚迪一直走高配低价的路线笛梳创,配置丰富寒,前面说过搁瞳里,皮革座椅暴苦拐、天窗山列价、自动大灯和倒车雷达都有所配备菊扫,另外版,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针短,虽然不好看晤逗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唤唉私。没有行车电脑显示屏率编,无法了解平均油耗秸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鄙畦炊,首先价格便宜咕,其次当年没有也不新鲜)虫氨。   人性化设计方面嘛径,四辐方向盘比较细扇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤燃北,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恒,四个角随便按一个都能触发瓷咐。日常小储物盒好用钎偏方,票据俱度柬、手机和水都有地方放梦靛汐,不满意的是门板储物太心槟省(硬伤)蹿夺,平常只能放车证之类薄的东西硅僚,连杂志都放不进去侮俩唐,后排基本上算是没有储物空间房。   ●做工稻: 内饰和外观各方面做工比较糙弊,主要体现在接缝上顶仙,不仅大而且不均匀潜,这是急需改进的撂叼狼。   ●空间菩:   F3轴距2600mm妥瘫,我身高190cm嗜酚,有时候我开车秋炯了,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耍。后备厢空间大嚼,而且比较规整弓,用它进行过几次小规模的搬运伞壕,还可以轨瞎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲多,试驾中我也重点根据这几点进行体验疲胸拎,看看新F3有哪些改善和变化豁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回并盆炽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》额簇微,仍无法挽回姑娘们的心黑涡,如今她们只爱大长腿和都教授漆。不知道你们发现没有筐倪邵,宝马在汽车界引领着同样的潮流宝虎怀,硬邦邦的3系盗冉、5系换代后都不再凶猛灸,舒适感和精致感倒提升不少虐爸。现在轮到X5了颓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的眠霉赐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毯悔,我勉强同意这种观点里。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质存伍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜡呛苯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦樊殊,更显精致图。总的来说祟,它不太凶团汞,更俊美一些皖呢构。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市媳夹,除了外观与内饰的小幅调整外把欢铜,改款后的逸动引入了1.5T发动机隋汾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分饥,逸动采取了1.6L家庭够用胁犬热、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策黄泊弗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)食,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拧肌秽,一个争取“各门功课”都不落下垃吭估,一个则是专项选手瀑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暮玻。 ●外观剩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聪倦啤:轮廓流畅秤蕾潜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颈团拦、瑞虎系列尸、风云系列及QQ系列)闺锚淘,同时带来了转型后的全新车型钝俗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掸母豆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峡浮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菇,更是出自海外设计团队之手桶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叹次脆。" "  刚进入社会的年轻人猴料,它们也背负着太多的压力艾,在家庭事业初步稳定之后禄纤,一辆车对他们就显得很重要癌熔炬。致炫就是一个体贴的产品寇豆,它有着炫目的外形囤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匿负,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是段串豪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上竞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悔,变化的不只是名字尸,更是尺寸和定位窃,风格和潜力播堕羞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颗辛刃,吸引着更多年轻的用户群体量叫皋。   致炫外观灵动时尚另厦涤,带着一些年轻的运动气息链舅疽,车长为4115mm潞愤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圣慈危,比老款低50mm;轴距为2550mm郊蹄妓,比老款长90mm裁罐奠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沁鬼塘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崎暇敖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宋剩鞋,这样的设计更有利于致炫的散热葛百屉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酚邻辰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筷疽弟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闷唤龋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旗狼巩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坤硼。   在ABB的阵营中闭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妊赌耙,他们的目的很明确涤,就是抢占国人最热衷的这一市场判狮。对于奥迪A4L苏、奔驰C级瓤铣攘、宝马3系而言氢溃寥,三者都有着不同的亮点与喜好者廷碘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粉拌泄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法村辽。   在这款316i消息正式放出时性连,包含我在内的许多人都会想到一个问题菲奶弹,那就是究竟会减配成什么样寥?但在实际看来拾挟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兰。无论是进取型还是运动套装版鞘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辽,当然如果你肯花7800元纽讳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堵澎。此外饶鲍匿,对于现今发达的网购来说搅理,这个根本不叫个事漓绦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多双迷,此外还有多种款式的副厂总成可牙浔嘎А,质量咱们先放在后面巧插,至少价格实惠也能达到美观的效果核柬摄。   虽然入门级价格不足30万戊焊惜,但你却可以得到一款原汁原味的3系头黑署,在定名中你就不难发现炊兢,316i中并没有“L”敲高,它是基于标准轴距系列中的一员峭境岔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂库己磕,对比现售的奔驰C级喘暑屎、奥迪A4L而言狄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势罐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刚夯涕,这是国人特有的爱面子传统童垮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说都脐且,他们自然也深知这一点时,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拢撅,单出排气也与320i的相同芍楞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圈,不过这一项在网上也是可以淘到的彪,副厂价格也就100多元墩访硅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐譬檀,然而在国内堆附,它还是一种小众车型恭泼。可喜的是嫡誊,近年来随着“旅行”文化的发展玩,旅行车也渐渐被人们认可路溺缺。在我看来跑钱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种籍,一种是像奔驰C级旅行版平级茬、沃尔沃V60那样昧楔,通过个性棚匡、漂亮盎深、动感的外观设计获得年轻人的追捧彩诺。另外一种则是踏踏实实走低调倡清、务实的路线变,用内涵打动消费者护渭摔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种位香迫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纺渤胎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拉凶,外观思、内饰进行了相应调整版,配置也有所提升莽末巩,动力系统则保持不变偿忙宋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堡,售价33.48万芥凸烁。除此之外峡咀瑟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版具,指导价29.98万首匹。   在介绍产品之前簿矾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呐膛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疼捅,1985年扇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凉伙,这正是斯柯达的前身双暖额。需要说明的是淋龟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摄彭孪,并不是指该车型限量销售另。   ●低调快、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓤匆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹿储藩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冲啊挛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袄矮、稳重凄荷,所以严格来讲杉懒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霞码鹃。从上表可以看出仓策邵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势街伞妻,而且更重要的是鸿栋电,速尊的价格更加便宜黑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扳汲涂。全新样式的中网格栅更具有立体感冕宏,大灯组内加入了LED日间行车灯乳化,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来享簧晦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馅,朴实奸侩顶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弧典络。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯癸,并具有自适应调节功能薄青讽。新款车型的前大灯造型更加犀利门墒。此外纺特,LED日间行车灯也是老款车型不具备的草。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厩捂毕,简洁修长佳胺炊,没有太复杂的线条勾勒浑肃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份徒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈僧层啸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7旁盘估,规格225/45 R17五屏累,这是一款侧重于节能环保的轮胎秆播。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胶褪仓,圆润干芹、饱满淌、协调彩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看航、耐看得多沫翘类。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凌攻鞘,尾门上的线条层次感比老款有所加强仕魔祈。此外肮矾电,尾窗上沿的扰流板脑莲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诺密,让速尊看起来很有范儿狗媒。对了伤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脯烂,一般人还真有可能会被它吓到巾,其实它的心脏只是一台2.0T娠渺辟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舌赡畔,在北京借着区域上市之机回兢,我们再一次体验了自由光的越野性能迁。作为越野车型的鼻祖雾且,Jeep用自由光再次向人们证明米,即便做的是城市SUV睛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点偏蓟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身替,但是在四驱系统上晤蜗,Jeep却有其过人之处鹃爆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淀。    简单来说颅诬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炽撑,也就是说北,当前轮打滑时涛函,动力会输出到后轮轿搁氢,使得车辆依然能够前进皇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗓剖胳、交叉轴这样的情况)擒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雌便疲,脱困就很困难了侵朴便。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锹揣固、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侮识。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弄滑,以横置发动机愧咀幌、前轮驱动底盘为基次嵯辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴请村杀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛔,实现100%前轮驱动琳晨,提升燃油经济性崇亩铃,而且它的后桥也具备多片离合器结构蒜舰系,可主动控制左右后轮的扭矩分配良隙,起到限滑差速器的作用尾裤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡克贩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兰,还具备后桥差速器锁止功能屯,实现左右车轮50:50扭矩分配醛挂湃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牵浪毁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猛涎宋。    在实际体验过程当中咳驹槽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凯广淋、交叉轴胯赤承、炮弹坑继架僳、搓板路等等越野路面鹃堵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茂弘,越野能力无人能出其右武豁。    然而作为一款城市SUV皋靶假,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糙。    另外刷顶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逞。相比同级别的SUV徐并砷,虽然在越野性能上依然具有一定优势辖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众微路抛,但是进入这个价格区间以后赖,消费者选择的范围将更多庆某、更大伴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战穿,在竞争力方面依然不具有明显的优势惹。    或许尽早国产化降低成本粳恕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件豢藉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞭咳拼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸽。如今坷火,马自达6已经发展到了第三代必,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笛窃立,它的名字叫做持欢辛:ATENZA抄。之前我们已经解读过进口版本鹤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点什。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力切,这一次排量可不仅仅只有2.0L绥套,还有更加令人期待的2.5L褐。   注诲革湘:此次测试中羞瓷,红色车型排量为2.0L籍末,黑色车型排量为2.5L炯猴矫。国产ATENZA目前还未上市颈,此次测试为抢先测试喷,车型为试装车痞嘉。   截止到发稿时告,官方宣布幸略,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”串武,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腿饭筷,上半年上市销售譬板贰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楼屏剃,我们还是先来聊聊外观楔。相比进口ATENZA投始,国产版本在外观上基本没有变化筛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顶磺琳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惭劲扣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杏乱拓,它不同于以往的两代马自达6杰风,更多流畅的曲线在它的身上得以体现其抠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浑干,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凑庆愤。总之从结果来看逻未,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘁酣萝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美你灭办,希望它能够像老马自达6一样坡,百看不厌辨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色外,仅针对这两款车型来说降,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA就,而黑色则太过低调测烂七,完全掩盖了车辆应有的魅力荒很。ATENZA的红色与大多数车型不同烂响览,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闲吝广,不俗套辨凄是。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侩拴恋,轴距为2830mm涂枚荒,与进口版本相同垫碘挫。相比同级别其它几款日系车型授讥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鞍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯响驳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摄坛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屠坎,科技感差了一点厕时糙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上很潜帅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意病钉谱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蓖巷酥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镶板,相比之下确实显得小了一点删癌,为什么不折个中壳,采用18英寸呢蛾?   两款车的尾部设计几乎没有区别傅庐田,尾灯样式相同曝,双边共两出的排气管(没错捅妥,为了表达更直观牢烷、清楚拖、无异议哩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凉,这是马自达6一贯的良好作风溪圈陇。总之躬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纤牧掏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言精活,谁都知道SUV车型最为畅销评劲黎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晦,而卖得好的却还是那么几款饰识庆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙都钡煎,还要等到试驾之后才能给出答案粟笑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淡羌曝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炊莎。从风格上看橡上,海马S5偏向时尚请妹、运动筐汾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群噶。而在配置方面紊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点险请。根据目前了解到的消息躬模模,这款车型的起售价约为9.5万吧须场,如果消息属实的话练,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毙卷?   外观纱栓孺:设计新颖媒卞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倾纲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司案歇胁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型社乳没,也将它的风阻系数降至0.34络鞠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冯庆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颗,比例上感觉怪怪的疮捣掸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化临,有效地提升了视觉效果社。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯急,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虹赤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯让帮、转向灯以及雾灯袍咖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刺孤。   作为一款紧凑型SUV问督,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垦够谋,轴距达到了2630mm梧句坷。与同级别的海马S7相比憾,虽然在车身尺寸方面有所减少亨,但轴距却多了11mm第,整体空间表现令人期待熔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堵恋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拣卵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扑。" "   全新的A3备受关注睹拓扩,这其中的原因有两点怖,一个是加入了三厢车型钒撩享。而另一个陀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型跑胜惫。只是这台车来到国内较晚袭饱裂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氯虑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卿奋理,简单明了的说吧烁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呻,而必要条件是横置发动机玖籍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本遣,但消费者从中又能得到什么输诵?如果按常理来看喜慌港,对消费者的好处应该挺多的捷,比如车更便宜了降孺软,就算车不便宜配置也应该增加了结焦痪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腺库。但上述这些还只是一种期盼乐隶,毕竟这个平台的车型刚量产不久纷殴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狗噶澈。至少高尔夫7是这样甜,而全新的A3由于正式的价格没有公布淬窍,所以也不好定论耸圣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袍借歌,这次引进国内的共有四款车型立好,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机椭吴绅,6速S tronic双离合变速箱孰闲酥。在本月的21号秽廊洪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兢建稍。相比老款的两厢车型沁巩,轴距和车身尺寸都有所增加烫,而且在轻量化上下了不少功夫粕捷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择式,但在配置上基本都可以进行选装木蛊停。由于三厢版为新增车型狭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韧博。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妥艰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耸,“小改款徊欢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鞭杠希,而值得注意的是伺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弓连。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钒脾。”吉利控股集团副总裁哄钳猎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糜,欣喜之情溢于言表戈。    亦或是巧合撼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挡饲概,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7檄,一方面轮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扣孩峡,另一方面盾细,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁的,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域犁麻诚,种种迹象表明虐几膊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岭爆赶。   诚然羞秀泰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车及亨栏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”江。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涕软,孙晓东对媒体表示蔑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阜吮,吉利收购沃尔沃之后肋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生任。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毛写句。" "  在国内瑰痰杏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叮槽,它凭借动感的外观辑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壁肚蒋,后来者RV4材梳、途观捞犬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比跋捎渤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎发查,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泞慷诉。而今年冈疼事,东风日产给我们带来了第三代奇骏饯沦势,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”跺坪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣êは纭,年轻化群衰、动感化的外观设计就是最好的证明梁哇寞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车购。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屏,层次感以及运动感比老款强太多了怠轻免。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的齐缅鲜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眉伴稀,流畅的曲线让它不在干巴巴看,整体饱满了很多暑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蕉黎寞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蛋。   在侧面线条的过度下钦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型欧堤,并且加入了以装饰性为主的扰流板椭薯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拖。后尾灯变化更为明显理,竖条造型变成更为接近长方造型剐癸梨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弟,一定会想起Jeep稀辜,提起Jeep腔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晦锑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耙劫墟,看看它在这部分有着怎样的表现唉淀希。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溉蚀拇,并且不可选装以外歼举,2.4L 豪华版可以选装该项配置舌灸曹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配探啦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冀沁坞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式低,从功能上来看比较全面田澳苦,下面我们就一起来看看它的实际表现杯末。   更多精彩视频伶克程,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搐,调整比较细腻抱泵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位萝颁堡,而且还可以停得很正吞凄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辟布堆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饭卷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示臼,如果继续操作继逻讳,系统则会中断本次自动泊车屎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纶毯寝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗡,我一定会把奇骏放在首位融掇摧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煤模,性价比非常高啊敦。不过自从2008年上市至今的6年时间里收,它始终没有太大的改变抢畦,另一边竞争对手们却在不断进化都,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梳挟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伙敖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纱搅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楼悉软,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓖哗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了布签。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镐,并且也是该平台衍生出的第一款车型项,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宝擦。相比老款车型略显古板的硬朗外形朝谦浅,新车则显得更精致擅盆,更有设计感避跋眉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叔虐。当然即,除了视觉效果之外揉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沁金硷?这也是今天我们需要探讨的问题文抠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鹅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旱朝,我们本篇文章的测试内容并不全面貉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗡递咕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍灸鞍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧党寸骚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章古,里面对新车外形畴、内饰等方面都进行了详细的解读抬飞虾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 燎便。另外沫嫌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暮汤浅。   ●增加更多高科技配置火,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邦攫苯,除了拥有出色的设计般两酪、良好的工艺和用料之外京懦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兄绷豁,翼虎就是个很好的例子佳勺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颁菇。如今的新奇骏身上帮棠伐,我们也看到了各种高科技配置庙抹罕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹄纽宪,在两年前它就已经崭露头角烈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓜息,连控制面板都完全相同霸曙。虽然东西不算新侧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墟从,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化手,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寐颇栖,汽车作为生活中不可缺少的一部分芬痰礁,也同样要跟上潮流评。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车控绷,很多的印象都集中在日系的丰田车上需陈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逛拆侥,由于起步较早菩替姐,所以在混动技术上都比较成熟惦脖吨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吩瘁腊,一方面是因为未来的趋势孪淡,另一方面就是对环境保护都有一份责任唉拍掀。但能让人印象比较深刻的不多殴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悲秘。经过一天的试驾体验退邻绞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶收,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弥双。   外观方面厕署咐:设计大胆前卫勤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烙,给很多人的印象就是模仿诧、复刻啃瓶,aygo筐藩叮、花冠屁焚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荣。实则也是没办法的事儿封,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巍墒浆,不过从秦看来淡挂虎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段害粱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垢鲸,整车设计偏向年轻化祁携,前大灯内加入了日间行车灯盲贫。车身尺寸方面比晤蓉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敛奔,轴距为2670mm食。   实质上徒伯牌,比亚迪秦的外观特色鲜明炮笑,个性十足颗都琼,他并没有针对大范围客户群体而设计床惭琅,更多主打年轻藉裂、时尚元素相炒。这样一来愤谷寒,优缺点也相对明显荡绘,需要一定的时间让更多的人来接受他磊继灭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娄,充电方法非常简单也很安全幌逆。通过家用的220V电源就可以直接充电寺撩混,但是要采用三相插座孟。车内的仪表盘可以显示充电信息猎,包括电量以及预计充满时间填,而且还可以选择预约充电刃统冗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歌丹,虽然我的“档期”已经很满妥陆,截稿压力山大钱嘎炕。但作为潜在车主稠姓姐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溜膘节,它和福特嘉年华芭、大众POLO会有多少不一样颠婪了,谁更值得购买困。我想这也应该是大家都很关心的问题存豆恕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拜,以供大家有更多了解躺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冠,分1.3L和1.5L车型蔑旁爱,提供5挡手动或4挡自动变速器熊。这也是国产的第三代威驰车型驶,相比老款车港下彻,新威驰变得价格更低晃娟犬、空间更大规。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫空惺贡,在广汽丰田4S店中销售抵翔,价格区间6.98万-10.88万元慨。两者动力系统屉、内饰设计完全相同恼骡。只是外观分成两厢与三厢涸,配置上有细微差别而已弄缮。好了纲,我们就从外观开始说起酥。" "  导语挥你:在新能源汽车研发领域拘,比亚迪一直是领跑者钵培,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酒岗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汝磐稠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菏巧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镁,能够开发更为节能沦、环保的电动汽车产品琶呸,实现性能的提升和普及应用姓卫腑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作速讼吉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纬。   历史上燎,秦灭六国什栋叫,结束群雄割据时代岁,统一中国赫委诉,开创了历史的新纪元潘厂匆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戚逼,势必证明其在以下六方面的实力无:   一箱殿、比亚迪秦到底有多快统蛇切?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示码订,全球有52%的车型百公里加速大于10秒督惮,23%的车型在8-10秒挂屑渡,17%的车型6-8秒粹磊摔,仅有8%的车型小于6秒恋甲喘,代表车型如保时捷卡宴4.8L然沮蔼。今天裁腑悄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琉,秦百公里加速为5.9秒虱碉,而记者实地测试时行楔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒司眷杯。   跑得快自然有其道理蜗每,秦具有“双模”动力挂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尉捷澎,在混合动力模式下簇盛,秦能爆发479Nm的扭矩媳,某种程度上可以与那些超跑抗衡钨棵。 二沃露、秦油耗到底有多低伺?   根据国际标准测量核算冒,秦百公里油耗仅为1.6升度。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陷,纯电动模式时匙姥琉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时癌潜惫,整车自动或者手动切换至混合动力模式算尺。在所有模式中娩脊士,秦还能进行制动能量回收锑降,即电机向电池反充电材,每百公里回收2.5-3度电旅肥,可以多行驶约15公里半半。 三僧脖、秦充电到底难不难豌休?   一句话回答身岛:有三口插座的家用电源就可以捆双旅,就像充手机一样方便裸。秦的电池容量为13KWH炕楷丛,可通过220V电压贯丰韶,3口插座侵测福,4-5小时充满电八。秦随车附送一个智能充电包碱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖农饱钒。   四砂老萍、既然用了大量驱动电池删呵骂,到底安全不安全?可靠性如何却?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池车堑。单位能效比厕啼遣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池踌托。但是安全稳定性方面则恰恰相反习邪山,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拾救弧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池噬熊檄,是目前市面上最安全的驱动电池谅,没有之一阀趟韶。   可靠性方面极蝗桂,据比亚迪测试顿岁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑男,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赎釜盲,业界罕见妮武。电池电芯甚至终身保修崔毯。 五救零、秦操控驾驶会不会很复杂泞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样崔辱共,习惯之后甚至更加简单卯。新增纯电模式仪严撸控驾驶趣愁栋,更安静按、更节能物逝莆。   六荡赁、电池组电用完了如何行驶共辉?   据技术人员介绍佩挛佰,秦本身不存在电用完的情况驰。电量不足时圃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式康蕾钨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盲式煤。   此外宫,行驶过程中铆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量套,并储存到电池中短构察。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妻铜龚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字废,其次是QQ me强,PT漫步者之流成突,当然还不包括那些“只识其样喷猩、不知其名”的人群醇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卤敢,它也是双龙汽车最具标志性的车型岁。在迎来双龙新柯兰多之后假,就在近日函,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尾霞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稍星味,但却让我们可以由心发出这样的感叹孝炬描,爱腾终于正常了颂膊村。   从推出2011款爱腾至今羚全炭,已经有近3年的时间滩据,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拣花偷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象无昧绣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碍,伴随着2014款爱腾的推出芒,有关于这款车的一切攻,也自然成为历史诗胶玛,被我们封存起来钢番促。全新的家族化风格设计腊烘歇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路廖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颅枚悸,与新柯兰多相似的样貌妙屠拖,让新爱腾不再具备专属性线。没处前部细节的设计稀,都是那么平易近人雇琼钉,平庸的再没有任何特点下吃。可能人就是这样屯筐绅,老款爱腾在售时桅竞粗,人们总是说这款车有多难看玖揪寡,有多奇葩氢陪软,但当它真的成为历史后常,我们又会感到缺少了什么村。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寐哩,但还不至于让它从中获得什么优势怪,车尾部简单的几处变化罕绩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仑蒂。现在在大街上烩田虱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陛洞刺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吼岛协。   本文导航" "   这年头在路上跑着牧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蜂琉夺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桅融贯,把自己造的车不断的加长上蜂蹲,就算不加轴距也得把身子给拉长净胯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捣翁、大型车上藉,感觉有些资源浪费拎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刮,“L”的作用才更加实际休胎。当拿到这辆YARiS L 致炫时未杯境,小惊喜了一下梅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跋傲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了五复。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锯凳、大众polo擂股、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磐眠龄。目前这辆车共有两款动力记钒、6种配置车型在国内上市剖曙,指导价格在6.98万-10.88万之间翘。由于新车型且上市时间不长亥,所以目前的优惠幅度不算很大墨莆,基本在3-5千元左右识捐。(个人观点登死渭:致炫骨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啡耻,厂商指导价为8.7万-10.68万房饲,搭载1.3L/1.5L发动机配便,5速手动/4速自动变速箱偷。" "   曾几何时腔俊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妻掣拎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象母燎,但却没有获得国内消费者的认可架几宿。如今悍械,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烦归峡,其售价区间为15.48万-21.98万元颧,相比老款车型有所降低唤。另外美,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鞋,并针对柴油发动机进行了重新调校炮卡。下面就让我们通过试驾体验耻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型口,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计线棱,并采用双龙全新的家族式设计草,整体风格与现款柯兰多十分相似钙饭。然而际返,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柯辉,其车内布局依旧与老款车型保持一致痹县讳,略显缺乏新意喉勺。   小结监诚: 相比老款车型来说迹,新爱腾的外观变化令人欣喜魄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钮瞧徒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次靠。不过盼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进适衬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绒趟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冀爱厢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)享黔躲。在海外市彻砬婧健,新逍客提供3款发动机齿,配备6速手动或CVT变速箱恭,在英国的起售价是17595英镑贰摩际。与现款车相比睫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缎虹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型描抗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杰堤柬。 ● 外观介绍瓮侥难:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篮:宝马2系Active Tourer僧敛厢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惩睬潮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勤替。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岭秸垦?车展上的展车给了我们答案祟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月睹悸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蝎,而在正进行的2014日内瓦车展上殿痕僳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赦关分。和两厢版一样裂门客,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟危块化平台打造珊伟,造型新潮时尚纺签,细节设计则突显旅行车的元素挡,保持一款旅行车应具备的实用性甘奖。据悉队醒廖,该车将于年内率先在欧洲市场上市灰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位目,相信国内消费者很快也将与它见面缸并。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恕,全新标致308的旅行版如期而至骨晌豪。从整体变化来看魂翅,它在保持旅行车实用性的同时泛,将重点放在外观癸怠泛、内饰的调整以及配置的提升上唯,新潮的设计更是让人眼前一亮氖辩另。在我看来黑府,它的变化是非常积极的讹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高焦蓄抽,现在它要做的就是尽快进入国内穿佩俄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杉懂:   静态评测    ?   更多精彩内容凌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鸽贺僻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捷坝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藐落翻。早在上世纪五六十年代卤似,Citro?nDS就用上了可变悬架纷、随动大灯并傅毋、转向助力敢胆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术当,加上极为飘逸的车身设计湿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肮扮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脯付,2011年长安标致雪铁龙成立顿,到今天我们测试全新DS 5LS腥抵倪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枚韦痢,音译的中文品牌名念起来很接地气返:长安谛艾仕柿受,有股莫名的喜感耐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哀吉,是台正儿八经的三厢车脖怕。   ●外观钎光:考虑国内需求湘瓮函,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掀奠霉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5麓迪剂,后者里里外外都显得格外前卫氨导,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梯块,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淡凌廖、更好接受一点胸。当然都,前提是得保留住原有气质煤。   在这张全新的前脸上吮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唯,官方把它解释为“飞翼”须剂沙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匆敲,由于边缘不是那么锐利渴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酞,接受起来没那么难猎和然。   车身侧面和尾部看起来很饱满徽嫂、匀称晒,其实我个人甚至感觉比车头更好看季。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桂,厂家说这是做完市场调研后的选择沽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西物,想想也不无道理期,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哆东,与其后期车主们各自琢磨识,不如原厂直接把这事办了烘白。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卢阀举,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欺嘿奴:下文简称新阳光喜,以便阅读)哺查督,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耍吾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 教。现在它不光新潮放诚碘,还进一步提升了性价比侨爸星,为与定位相当的大众桑塔纳呈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备书。 外观划娠偶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邪挛驳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戌埂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氢踏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涝,达到4456毫米剁舍懊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侍。    此外混疟九,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹅,由于在东风日产的产品体系中省览炬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)光刹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梗肮粉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹤骇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筷娇,我已经身处呼伦贝尔牙克石福搪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沧觅。尽管天气有些寒冷韩戌汹,但此刻我的心情是非常愉悦的铅杉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滇华吼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世魔承,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裸茎龟,当然我也不例外汐。这次除了911之外闷慷梨,保时捷还带来了Cayman眯闷、Boxster母芍食、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猫计颓,让大家分别体验RR(后置后驱)舵啥缅、MR(中置后驱)巩领陋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧噶逗冷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惕肝苯,即使在这样的冰雪路面也不例外鲸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作癌秆。在练习漂移之前颇潘,充分的驾驶培训是很有必要的舜纺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时节肪稿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萄谜。   ●车辆失控该如何挽救凹侩?   当车辆发生转向不足时勘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肉肠南,稳住方向并且慢慢回正姐,切忌继续打方向抖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逼,反而会加剧转向不足的发生惋烈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时式逞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仿衰未。对于一般人来说搁唐故,应付转向不足要更加容易一些扭驼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篡,而转向过度一旦被合理运用潮现泡,就能成为过弯利器飞庞,也就是我们平时所讲的“漂移”摄伯堑。   ●如何才能实现漂移榔芹?   要想在弯道中实现漂移毯俄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移隘铃啸。针对这次的车型以及冰雪路面岔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拜咸憋:   1驳画、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哪吞,我更愿意称之为惯性漂移过弯娶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近亮搽毫、甚至小于90°的急弯力。 ? 『以上为PPT截图坛贪,分辨率有限案,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性埃力会,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绦饰,然后反打方向舰烫,稳住油门漂移过弯旧人。例如在通过上图中的右弯时莽晌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劝,然后左打方向隋势疤,紧接着再右打方向淀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骄剐女,别慌敝活,这正是我们希望看到的皮嘎熊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心层矾底。随着车尾横向滑动的产生撅灵,此时驾驶员应该迅速反打方向田年,让前轮时刻指向出弯的路线笆既,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惕耙,随后在出弯时适当收油并回正方向瞧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了省斧叼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向殴肪,方向盘转动角度都不宜过多汹埔豢,最好控制在90°以内违藤墒。其次油门动作务必细腻矗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系培母罐,给油则会加剧侧滑悔,收油则会减小侧滑角度蓖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用羞。   2戳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)式河筷。   适合弧度比较大的高速弯道拓须酗。 ?   当车辆高速入弯时苦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奇蜡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑类。当车辆开始侧滑之后痘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转身估褪,继续维持横向滑动钙费旦,同时反打方向控制出弯路线迹缚掳,之后的动作与第一种方法一致诡。对于初次尝试的驾驶者来说仇篮嫩,如果入弯速度不够快也没关系寒,你可以直接省去刹车这一步骤墙瓤,在入弯时适当地轰一脚油门拒驰囱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泄浑遣,并综合运用荡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烫配。例如在紧急场、高速的连续S型弯道矗绅秘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刻绵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心十桅,从而划出一道完美的漂移路线餐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帛换此?AE86在高速S弯道超越RX7茧封,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墨堕。   当然毛钉滩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泪孪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海次侩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浮许,驾驶员只需控制好刹车飞、油门以及转向三者之间的平衡即可铜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距无吉。   然而即使是这样纫社粳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磊。冰雪路面凹凸不平称,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氰缔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疗蓖,所以技术和心态都十分重要坚刺味,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奴箔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梅汲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孔。在这期间燃泊,沃尔沃创造了无数的第一究篮,也赢得了不少的辉煌成绩端,当众多车企迎头赶上之际糕感,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中促,并将其命名为Drive-E溜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鸽呈鞠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带画。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命单芒家。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅订话,实现了靠背调节和腰部支撑堂。 1967 推出首个后向式儿童座椅播,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邵啥添。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拍,将有害废弃排放降低90%以上稿龚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狮犁蠢,有效减少或避免低速追尾碰撞彻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旁沫,至此安全范围从车内延伸到车外唇庇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潮落鸽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谴午倾,从被动安全到主动安全舞,再到行人保护尉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贿俏敌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剩疲炮,空气污染现已成为最热门的话题肮加缮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搪舵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抛。   Drive-E是什么 扫?   即E驱智能科技良,代表Efficient Power(驱动更高效)菜、Electrification(驱动电气化趋势)脯、Environment(驱动环保潮流)品墒,从字面来看很容易理解翟藏静,简单来说就是引擎高效化痹袭,这样一来既可以保证动力性较,同时还能达到更好的排放标准抄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岔苗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矢馆噶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎规隘。   沃尔沃还将这一技术投身于男溃块化的研发害馆齐,只需变更增压器娜滋不浚块与催化转化器纳时辏块等主要部件尸绿,便可催生出一款新的引擎产品伍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矢,大致可分为4类成铆,即汽油直喷引擎搪、柴油高压共轨引擎佛腿,单增压引擎(T5)逛、双增压引擎(T6)涩。 以XC60为例 虐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例被,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓶筒哇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淘玛藏,在动力输出上也略有提升接煌,其中的原因自然脱离不了小体积垮咀、轻量化等一系列技术的支持电。   此外变速箱方面也有了很大的改观霓秽崩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%东船沉,挡位的排列也更加紧密病奸认,有效缩减了换挡时间逞馆,从而具备了迅捷的响应能力棋倘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现熊谓茹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楔玫南,耗能经济性方面得到了进一步保证突甭查,它将改变城市路况中引擎启停的时机擞椿,改善油门的响应竿盟到,空调系统转化为经济模式工作绣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作悔傲,而在65km/h以上松开油门粳,引擎还将会处于怠速状态弧。   本文导航伤碗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卯鼎携,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汹性,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奢景戎。不过禄妨洛,动力并不是我们今天的主要议题媒。秦的下盘功夫方面表现如何刑汐掣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谜赊附?这些都是我们今天要研究的内容阿陕。综合起来新叛涛,我们最终目的就是想要弄清一件事摊快贺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色并荤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慨丘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上察喘塘。当然黎定,由于秦有着体积更大挛袄皆、更加复杂的动力系统谁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法托副,但由于双叉臂需要更多的空间撬吻,因此也是不现实的蒙祭吠。在材质方面滔骄推,秦同样表现中规中矩斜赏,并没有使用轻量化材料为车头减重狈督钝,亮点并不多弗枢。由此可见推痢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仿。   不过埃敌缎,由于混合动力系统的特殊性虾,秦也必须做出自己的调整完,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姓。比如辞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勺愤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谋。此外避讳绞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮萄,相比速锐在直径上增加了将近9mm闷诵宋,看起来很是显眼粮钳呵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桐,而在同等材料和工艺的情况下溯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度催呻踏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咐监。   另外浚啊箱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稳句。与速锐的非全框式副车架不同庆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮完蓖,由于加入了电动机和管理单元芳笆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加不少,因此这样的变化当然是加分的磐背。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套电,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邓钉、振动和声振粗糙度提缓扑,欲知详情请点击这里)碾郴,是个值得肯定的进步衔铆。此外睛始,与速锐相同猫肝蹲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忙,强度更高松,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裙啤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脸,现款该粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悄,不过福特已经为此做好了准备碌,日前刚刚发布了新款负酆ぜ祝克斯夯歪分。它采用了全新的家族化外观漓撤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果围梗庭,不过它真正的杀手锏叔呸,还需打开车门才能发现渴性。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掣嘉擎,进一步抢占细分市澈场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓬罐,满足那些对于性能有一定追求的消费者惨设竟,比如轿车中的S5览、S6绣说桑、S7设、S8等等赌腹迟。就在不久之前的2013年12月侣斯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前快,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型为落括,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弓江。 外观擅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蚂拢轮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子董谅,可以随时面对那些不识货的挑衅者囤胃楼。作为Q5的性能版车型怠栏同,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苛禽苛,颇为低调四乐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化团巢。 车型图片 基本参数送损: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出行窃磨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别砷幌,特别是车身高度经过降低熄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弯琉绊,而轴距也有细微的变化迁补拒。   其实只要细心观察毖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祭兄肌,除了特有的徽标之外污墓,SQ5的镀铬条有别于传统车型厦,采用的是双横条样式歉烫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垛四妇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘎堂琉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆户瘁淘。而配置方面怪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备硼。   尾部的变化主要集中在下半部分婚茅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驮,可根据行驶状态来改变排气开启程度两。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矗导操,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讳加,前者就属于少数派般。一个是只有追韩剧的人才懂驳触,一个是全民百吃不厌户溯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品古,其实上一代车型在国内早有销售黑匣,只不过跟福瑞迪太像了哭,外观不出众肃熊孝,关键是动力平平讽安,所以最后并没有收获太多里滔熟。全新速迈刚刚上市取需,售价17.98-22.68万元祈,很有幸能够在第一时间接触到这款车附库,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常攻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔑拷。通过简单的对比蒋枯聊,不难发现惊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邵老锻,名字叫做ForteKoup溺浓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机队鸿嘛,售价17.18-20.08万元了稳疲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版家娥,它承了起亚家族的虎啸式前脸卧丹鸽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评故窜,现在看来谈不上惊喜畔晴,只能说还比较精致采恃。虽采用了大嘴的设计受桐净,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氨暇,或许小女生会喜欢泡。大灯全系都为卤素光源炕,并带有日间行车灯耽归犀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嘉仁。   走到侧面叭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化率,但两门的设计为它增色不少惠椿,在绝大多数人的固有印象中伎雷人,跑车就应该是两门磷,并且应该是无框车窗取度岔,仅从这两点来看茎,速迈确实都做到了富饥,开在路上的确引来了不少的目光追随庐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谭辑螺,我们一致认为车尾的设计更为出彩罢闹,短小归躲、精干俩氰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受车喂到。除此之外价,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俱澎貌,而且排气管口径不形恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强慈侈赊。轮胎为韩国本土品牌愁坎窘,规格为215/45 R17才,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庞攫。   当然籍幢,如果你选择2.0L车型的话乌核陕,你所看到的黑色外壳后视镜绞、前后包围的碳纤维纹路饰板巩姜、双边双出的排气管恋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了心。" "  讴歌这个品牌裸砰侥,或许很多人不是太熟悉安。作为本田旗下高端品牌墒博矮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惕蛇,而且在美国市沉辍,讴歌的品牌影响力是非常大的紊盘膜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雄篱,大部分都是人们对这个品牌不了解甫穷,影响力上不去翟蹬动,导致在销量上确实不尽如人意矮俏。对于这次全新MDX的到来须,个人持有赞许的态度炉凳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意供客弗,还是那句话那棚,品质上去了崎,接下来就是提升品牌影响力了叼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丝始伴,大灯的轮廓更加细长岭霞撇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯成。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赖撂,但内部结构和MDX并不完全相同溃玲。雾灯被一条仿LED的光带替代莲,进气中网的细节刻画更加运动现甩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长新,侧面造型给人的视觉感受非常低瓜混,这和前后大灯的位置有很大关系桨夕寥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忿号泼,注重舒适性枷浅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夹卯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感排檀,而压低的姿态却更加动感超冷蛊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱板谋。尾灯造型相比较现款修长函伤,优雅的感受也来自于细节的 设计睡眉玛,但貌似通过我的观察死魄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源估僵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虐,让尾部显得非常简洁士侈氰。   本文导航粒:" "  2014年2月20日厘慨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衅。2014年型奥迪A5的最大特点是哩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暗,共有19款车型山,售价在49.98万至85.8万琴慨扒,具体价格如下观腔剖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表薯巾筒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹋。配置方面摩慕,也与现款车型相同赎钎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沧屋。   内饰方面蠕窝,2014款车型也与老款车型大同小异摊摹喘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蠢吾,同时门内饰萍枪殊、座椅中央扶手胯锯、都采用了纳帕真皮面料董。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机低。而2.0排量以上的发动机则保持不变日松。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廷妒垫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忿棘。   变化一蛊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虑,在原有的缸内直喷技术的基础之上秽,加入了较为传统的歧管喷射斯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脓舍,通过二者各自的优势苯特,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求工。事实上陋赦,混合喷射也不是什么新的技术纷劝耿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钒具册。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犀汐稀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吵拷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善础汾。   变化二扦碱:排气歧管集成至汽缸盖内燎韭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓟歪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酮嘘欢,从而减低涡轮的负荷会,提高涡轮寿命笺狄腑。同时卜檬菇,因为在进入涡轮之前进行冷却派丁逝,相当于提高了涡轮的进气温度限制彩焚瓢,可以允许发动机有更高的排气温度妒拇螺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唾车戮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叔侵,同时结构也更为复杂肝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战禄示。对此垂绦透,缸盖内的冷却系统也进行了改进林努冕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)络锋编。   另外遁泞按,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圭仍,还有着两项小改动羌烧。使用旋转阀拿眨块替代了传统的节温器贸诽叮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棘错恰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瞬蒋。   根据官方消息祈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上塑忙惭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受核。笔者也希望在应用新的技术的同时挡便鹃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踏。 责任编辑礁:王晨熙" "  A00级(微型车)擅荒,在人们印象中这类车以实用性滇、代步功能为主乱姐努,低廉的价格促使配置也不会太高钱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炉,一款车的推出打破了这一概念雀,它就是全新奔奔呸,来自长安汽车类。   感官是人们的第一直觉反应枫距,所以外形设计的重要性不言而喻电财图,为了使人们印象深刻沛翟捐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坪,道理很简单翟,日本是微型车最发达的市场仍夸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展轰粗牡,在2013年广州车展上送锻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蚕,除了时尚的外形设计以外茧窘,在细节做工上也有着不俗的表现常。前脸的设计整体性很高咆拌拷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旗楔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拘轰豆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逝烷投:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绦郸,不过这一点在外观上并不明显晌,这源于贯穿车身的硬朗腰线统饲,有效将视觉性降低峨厂猾,同时搭配造型独特的双色轮毂芹,让这款小车看上去时尚动感钠珐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动规案,具有立体感的尾部与前脸相得益彰臼浇率,如果仔细比对菜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸病携。除了引人注目的设计以外惫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹常,具有加热功能的外后视镜空腺、15英寸的抛光双色轮毂晚伸门、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置轻百,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涛痞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d河幢粱。不过休钵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版握挟,从内到外童街休、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉老,可以说是一次完美的蜕变屡。那么这款新车究变在了哪里枪?它究竟新在哪记幕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刚冀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蠢铺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大煽嘶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埂脓吩,轴距则与老款车型保持一致替岔。在尺寸变化不大的前提下闪晒会,改变外观络将、动力凑扳、内饰貉套乳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侥,2月19日这台新车也正式来到我们面前伯痘雹,并接受大家的考验涸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条儒擒版,但这8条是我个人认为变化比较大的纳芜撼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锣,我就有了一种预感闪呵忙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢统芒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案染睹伯。全新X5给我最深的印象除了家族化外新,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)方藐返。首先凄很童,先说说全新X5的外观咯托瀑,“大尺寸双肾进气格栅”稿、“开眼角式前大灯”锈邦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呐囤。    现款宝马3系推出的时候省,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磋,现如今随着全新X5的上市萎琼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忻雾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此许,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啃犬,据悉渐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辉诵诉。值得一提的是杆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狄兑,给人一种炯炯有神的感觉獭。    由于新老款车型的轴距保持相同抖薄乡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铰毁,反而侧面的腰线给人一种力量感速步,这也使得新车看上去年轻了不少堂慈财。细节方面膏婪,新车在前翼子板上增加了进气口娠,突出了宝马品牌独有的运动基因队筹托。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带艘从,提升了夜晚的识别度佬挫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兰,降低了风阻系数丘动辰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冻矾温。" "  版权声明雀芦围:本文版权为网易汽车所有奇鹊,转载请注明出处采括痪。   在2003年惹挠,奇瑞QQ的下线让这款时尚李、便宜沁稻箱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乃稗茧,之后短短的几年间厢春,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话记膳,然而到了2006年长安奔奔的推出讽,打破了QQ一枝独大的局面黎笔。一转眼揩探,已经过去了10年的时间烙蹋链,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爬,在这个追求个性俏亭、讲究品质的时代边潘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杏羌线,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则看敦秋,而长安似乎也意识到了这一点下,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鹃甸募?   从厂家方面获悉梆些,老款的奔奔(love)已经停产氖,而奔奔mini则将会继续生产销售旅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赌敢双,前者主打精品中高端微车市车源严隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战滩干。从定位上来看菲胯摧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挤赎,虽然沿用了奔奔的名字脸口,但整车的设计性、配置以及售价都会高于老款车型撮涡孺。   新奔奔客户群体是谁敛河差?   在很多年前讣退,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慰,到底是买奔奔还是买QQ男剧叙,在那个时候晶习,很少有人会关心这款车设计的如何绷、驾驶感受如何残估善,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锣说琴,省油惹缕想、皮实悍阀舵、能遮风挡雨就行寝妙嘉。   现如今谢撩骸,80后社、90后已经成为购车主力哆答夕,这些从小听着walkman禾枢脆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甘醇昧、用户体验以及品质都有着更高的追求吮李,因此在座驾的选择上同样不会妥协荚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酒蚕,新奔奔就是冲着他们来的膝频。   新奔奔主要的竞争车型是饰侈顶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驰捌彤,但从目前得到的消息来看割,5-6万元将是其大概的价格区间孔腔。这个价位中既有一些合资的微型车杰,也有自主品牌的紧凑型车犬卧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车楔,比如两厢赛欧身、奥拓腿、玛驰以及低配雨燕等等车型虽季蕾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线轨鸵另,在配置方面与奔奔相比还是差了一些井峨横,产生竞争的几率比较小汤牛。   外观伤:惊艳没牧芯、和谐酶吞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞬时古,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词手傅泉:高离地间隙俄晾瞳、车顶行李架窝售颂、双色车身等等恰酱。没错量溶诫,无论是跨界姆、越界还是交叉车型枪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缉鼓。不过世间万物谦搅,徒有其表终究很肤浅媒敲,我个人认为唐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞋荒苯。所以虾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秒蹭岸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诡妒炬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珊化空,它集沃尔沃所有看家本领于一身酣,可谓全副武装牟。为了让媒体更好的体验这台车焙羔蛋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楼妊空。没有固定线路廷逝,没有领队车辆季畏府,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裤劲,它会和每一位汽车媒体人独处12天皮。而在这12天里剖,我已经和它奔袭了4100公里谋壬赔,横跨了三个省份跺奉慨,体验了柏油赛道感鲸当、软土拉力俊订、冰雪漂移为睬、高速狂奔猾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漠深贿,当然江,最终的结果是垄倦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多角,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钮钝糠,正所谓日久见人心袜犬姬,交友如此统拒土,试车亦是如此控。回到正题草饶料,和往常一样朴祈片,对它的了解还是先从外观开始翻黑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒲睦,相煎何太急”这句绝句忻奇,而在雷诺—日产集团旗下次父,有两款车正在上演着这一幕汰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气案俺驳,还有这出色的越野性能物颗席。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肝痊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下齿,买谁更划算室疲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表是楞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揽沦羞,作为英菲尼迪的顶级SUV乳寇前,QX80的售价高达152.8万汐,但经销商处可以优惠16.2万泌荒峭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醇,虽说16.8万也不是个小数目夯齿。但对于消费者来说滔匿,一个日产衰嗓邯,一个英菲尼迪违夺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幂惦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)畅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挽,它的身材绝对够大死钉。从上图的数据来看枫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙视飞,尤其是将近5.3米的车身长度鲸,会让您感觉驾驭它有点困难铣。另一方面粉寸裁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型板蚕韭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渐抛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解农,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琴尝瞄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅台驹抬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钙痰郊,同时也显得异常凶猛阿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉躺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肠,整体造型圆润迷,没有多余的线条作为修饰潮潍潜,但是反而会让人感到车身很厚实猛顽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谋椭绕。同时注意它车窗的设计潞合,与众不同的创意来自于涂黑的A柱你脱斑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的教跨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氏即咐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计独攀汰,也没有了那种霸气蓟,转而给人的感觉是设计很前卫踌鳞亨。车尾的饱满程度与车头相呼应着拧箍临,丢去了上一代的直棱直角许巫醇,饱满的线条凸显着丰满的层次感掳。   日产途乐兴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毋搬纯,虽然脱胎于英菲尼迪车型谩,但途乐依然拥有自己的外观特征来。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性劣长。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸办钎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勺丰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仑丰塘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酞渺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气些,成为了车头亮点之一巾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘟辱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脯,这项配置自然是少不了的匆。我们可以找到4个摄像头缺,它们分别位于车辆头部兢居纱、左右外后视镜下方和车辆尾部灭。以便在停车过程中甜很贿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况统,让您更加自信轻松的把握泊车空间偿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓮,大大降低了停车时的事故发生拇回檬。   途乐   通过对比发现单焦,两车在外观上的配置基本相同欢,差别仅在日间行车灯上礁,不过随着QX80年款的推出嫡阀妨,日间行车灯的加入应该不是件难事篮且链。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娇羞,在相差仅有10几万的时候筐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侧廓坑。    责任编辑峰亥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浑蛇,除了奔驰G汕、丰田陆巡系列遂拭、牧马人等臼霉坤,双龙雷斯特也是其中一员修,而且雷斯特还是柴油车潍惜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魂亢,以目前的接触来看箩,双龙雷斯特W表现不错漓畏抠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辑陪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前透,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谩凉弄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰墩罗臂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荷双。当然慈烯,在随后漫长的几年过后田,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO聚渭,该车型最大的特点就是其尾部造型僵乒迟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烹,宝马方面肯定不会承认鼎巷爱,但从年份来讲蹿亨,明眼人一看便知耪矾火。   外观漆屋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手履,该工作室的创办人正是乔治亚罗逼捆窗,不过大师的设计未必符合所有人的审美汰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异清郴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调残唉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瘫嗜,但为了照顾空气动力学与线条流畅凡,雷斯特的车头是圆的藐,所以在当时看来有点“离经叛道”陇嘎。   而到了现款的雷斯特W酥屋,这个“小问题”被修正了匙吐赋,一体化的设计已经是大势所趋项,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”荆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捎融,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筏涎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别订渤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘫玖。通过车展上的展示蜕屠,小编已对这款纯电动车型有所了解德晒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验控泰,时至今日幻城化,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挠黔椭。据悉扳唇磐,之诺将在今年的2月份开始接受预订鹤,上市后将以租赁的方式面向消费者簇抗垢,具体的细则目前还没有公布枫,上市后会有着怎样的表现碳加,我们会同大家一同关注绕癌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前簇,简单了解了一下之诺这个名称的由来羔沉回,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擅,毕竟是基于宝马X1平台打造忱腾,因此在多个方面相似度高也并不为过把版。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E佃虾教,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铝衰茫,其具体的表现如何豹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娠市嗣。 责任编辑扩:沈楠" "  版权声明锚冬:本文版权为网易汽车所有慰,转载请注明出处须掂顶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旧铜筷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脾登庙。它们的可见程度币,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吗赊。可见度甚高的两个文字的组合谱蹭庞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挤纳。因此笑芯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弹惫毖。哦斡撅艾,对了厢锻困,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晶丢谋。意大利人的自信仙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拓钳把:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用携?咱先从减开始说起犀杠。 Q陵:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞎?   A纹急:非也故,前脸亦有修改杀,整体风格统一呐绥,协调度很高孟。   我相信Roberto Giolito先生适掏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巨,在设计Ottimo的时候肺,一定会更加从容尚檄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”攀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庙惶经。在他的心中璃,应该有着太多关于年轻馁惋、活力的理解览,而这恰是Ottimo的设计要点挛事捕。 外观总结   赞耍:个性鲜明税撮某、标配LED示宽灯疟逗胳、轮胎用料厚道   弹鸿香:低配删减雾灯   " "  版权声明讼悍端:本文版权为网易汽车所有脸,转载请注明出处替驾搞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谋,虽然距离现在已经有两年的时间怯臀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亮岭垢。而今天房淮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例居裙尚,并且还是一台后驱车魔煤。没错纯吼,它就是华晨宝马3系告牟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)些交外,其配备了2.0T发动机摊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呐菩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肛腊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呈鸵肯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滥魂。不过在今天的冰雪试驾过程中碉叉未,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耪害粒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抗隆扔,必须先打好理论知识的基础实笆暗。于是在摸车之前惋炭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聊良韶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隧哨涛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘿绥蔚。 ● 项目一   热身结束了芜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贰锨。第一项内容便是加速和刹车是持,是不是觉得很简单枢洼税?其实里边的门道儿多了去了甩朵伸。   在项目一结束后汇究,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式庙路,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剑扮滔。一开始大家相差悬殊洗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辛。接下来的项目二会比较刺激一些娥,经常会出现手忙脚乱的情况谷,但只要理清思路按部就班的做逼薄,想要完成整套动作并不是很难乌汐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明救姜:本文版权为网易汽车所有昏,转载请注明出处冯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掸瑰卷,不过始终都仅有手动挡车型疙,虽然目前销量也很出色酪炉摆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氛。好在这一短板即将成为历史北韧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出委,新车将于26日正式上市胖挎,我们也于第一时间进行了试驾体验楔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欧梧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疾俩,在外观方面也有变化靶。新车根据高低配车型提供两种外观方案临,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计块饯阂,而高配车型则对中网毖漠、保险杠造型欺、轮圈和后反光板都进行了重新设计蝎。值得一提的是编酸沁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的暴。   新样式的轮圈非常动感昆脾,在同级车型中实属罕见汰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帮究,轴距依旧为2725mm部赔钎。车尾的变化相比车头要小一些贯潦态,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莆,不仅可以提升安全性旅刨,同时视觉效果也更加出色欢惨。 有态度【试驾评测】纲钢筛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么康?   扫一扫类,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兰下,一汽大众全新高尔夫正式上市础惠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涛,其中1.6L拥有三个车款每把涩,1.4TSI拥有四个车款陵锭,官方指导价为12.19万元—18.29万元骇。具体售价请见下表疆涉钎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氓,但是却拥有三种功率版本刻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本箩怯,因此在动力系统方面我跺蒂,消费者有三种选择讹酚狸。    我们从上面的数据可以看到硷虱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者聊,1.4T低功率版是主流之寻K释恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求爽慧旗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右欣雾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮歌恐贫,但是它的售价高达18.29万元顷呈橡,相对比较贵锤陛斥。    全新高尔夫提供九种车身色彩燃斥卢,分别是塔希提金颠厩绰、唐古拉白维单鹤、珊瑚蓝逆、魅力紫斥、玛雅红藐、季风灰葱秀吠、水晶银以及深黑和极地白秃斗尸。 ①磺漠:16寸Cosmic款轮毂 ②圭锚荚:16寸Cubix款轮毂 ③辆庙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阑,其中15英寸的一款规梦娇,16英寸的两款视,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型团缅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供傅陇澜。    全新高尔夫提供标准座椅辜欢裙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陪凡逆,舒适版车型则都配备舒适座椅歇庐麓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尽淮。    在材质方面污卢捻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锹搪驴,分别是上图所示的DianDian黑色织物贿伸善、Zoom/Merlin黑色织物长磷是、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芭阜,分别是Vienna黑色真皮汾、Vienna米色真皮觅、Alcantara黑色翻毛皮缮、Alcantara棕色翻毛皮刨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贺烹,有两种风格可崖乇怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料香忌,同样有两种颜色可焉赋稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倘,有黑色和米色两种可阉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顽怀矩。    在车内外装饰件方面南巧赋,不同配置的车款也有不同的安排溅抬猴。像侧窗下沿镀铬装饰条骄煤、双排气管岛挤熊、镀铬装饰双排气管驼记祟、动感鲨鱼鳍天线嗜、真皮换档手柄京郡写、科技质感装饰条匡鸽善、金属风格装饰条咀、碳纤维风格装饰条等等瑰,针对不同的车款都有不同的配备冕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嫡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痰衰,配备有MKB多次碰撞预防系统焦、ESP车身稳定系统绿隋、ASR驱动防滑系统哦枪回、XDS电子差速锁翻讥膊、前排侧面安全气囊忙开墟、后部4探头倒车雷达捣常洞、前部行人保护系统挫培户、自动静态转弯补光功能等等恨,但是在舒适性以及功能性方面身骑宪,并不是很丰富惠甭黑,但是也可以满足基本使用硅。   1.6L自然吸气车款如何阉帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙健,它拥有手动时尚盲八、自动时尚以及自动舒适三个车款距堂怯,手动时尚与自动时尚的配置一样艾,在价格上二者存在1.2万元的差价母攫,主要是变速箱配备的差异倦驼荒。所以在配置对比环节呛昆哆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行榷鞘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元温熟惮,差价为1.1万元鳞卿。    在配置对比的环节我们可以看到甸峡,时尚型与舒适型之间的配置差别介,大多数都体现在外观内饰的装饰件暮炒,以及车内一些常规功能方面曙岛,主要是顶棚储物盒促踢、后排中央扶手歪朔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悄拼南,实际上最有意义的差别在于全景天窗韧、后排出风口惨胸鳞、蓝牙电话横挂栋、定速巡航功、驾驶席座椅腰托迪恃、TPMS胎压监测系统这几项上饲慌,不过在这几项配置中赋马,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置体暑,尤其是全景天窗且。    从价格上看草,二者的差价为1.1万元脚坟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的使厕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盒迁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泞,所以我们在这个推荐环节潘簧,更多的倾向于低配车款电瘸。 责任编辑梁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底功,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骏慨侮。它采用了全新的DS家族式设计风格窗苟寂,延续了一贯的法式浪漫风格算颊澎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素臼。新车基于DS5平台打造挡镀沛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阂舵。预计在3月左右上市峦幢绣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触背犊,让我们一起来看它的表现如何敦伍赣。 外观伙顺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悸担谴,却多了一些时尚及科技感郴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性崇恋存,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感圣沪创。镀铬装饰拿捏的也比较好登。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卷甲芹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屑。也表示着DS的品牌走向独立唯统拨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓢橇堆,有着都还算不错的账面数据莎纤抄,车身长度为4702mm奶盼,宽度1840mm龟乳,高度1515mm.轴距为2715mm广缴骗。上市后会把目标锁定在奥迪A3络虽。 车型图片 基本参数加必: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淳鬼零,除了前车6颗驻车雷达之外防限汕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能龄洞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俯我。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰光水酷,从视觉上拉伸了车辆长度乾妹,尾部设计了一个小小的尾翼律舱贩,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓣貉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头楞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方某克违,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碾败,真正的排气隐藏在了下面呸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尺:高离地间隙份、车顶行李架皮臂、双色车身等等士猾撕。没错乳罕炊,无论是跨界爬、越界还是交叉车型褪翻憨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家架。不过世间万物剩鼓,徒有其表终究很肤浅安何,我个人认为盾式,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洽忻坷。所以拍便涕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾查丛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悸完坟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赁,它集沃尔沃所有看家本领于一身奸,可谓全副武装攘戌矮。为了让媒体更好的体验这台车拓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尾。没有固定线路铜,没有领队车辆乘玲铂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篙骑,它会和每一位汽车媒体人独处12天芥划。而在这12天里边届锭,我已经和它奔袭了4100公里救势,横跨了三个省份靠拳教,体验了柏油赛道骑宋、软土拉力黎叹骨、冰雪漂移辱燃、高速狂奔疤叮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话确,当然绅桶剃,最终的结果是棚盟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敬鞭帕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灭豁,正所谓日久见人心脾胖肖,交友如此柬染膜,试车亦是如此省俺膏。回到正题搞,和往常一样冯纯外,对它的了解还是先从外观开始烦磊绍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廉假、多样化是一种趋势低辉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况愤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哦颁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠暇诧扳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦量线,是基于菲翔打造的意式掀背轿车髓尸外,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胆少赐,上市至今保持着约5千台的月均销量俱扦遍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伺揣逼。 外观/内饰对比监随脆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谈盟缉,毕竟师出同门顺半。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唐结痕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯回际说,远看很容易被误会成排气管人鹃渡,但事实上真正的排气管被隐藏起来骑,整体尾部设计显得层次更为分明县钝。低配车型配备有倒车雷达吾嚼湍,高配车型还配备有倒车可视切刃懒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念委轻妨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恳,修长的车身与宽厚的D柱培叔,加之出色的后排与储物空间罚,俨然就是一副旅行车的范儿刊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岭,它完全可以称之为旅行版朗逸擦巢。    车身的线条连贯自然赎场淬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痊江石,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鳞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逛剔,调整了尾灯的白色灯带位置拨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端橙侠固,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重省。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同充睹廉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格燎附,内饰板件的用料以软质材质为主反,接缝及做工也较为精致垄鲤,与同级车型不相伯仲挟担揽。从实拍的车型判断群横粮,自动空调歇甫、ESP系统边解、电动座椅得、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型离,至于具体配置还有待官方公布甸茎舌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寞馆颗,同样是大众家族的传统布局挝危旦,整体的感受都很不错师蛾,方向盘喂膘、中控台的每个设计很都容易上手怯烈痢,从材质上来说好啊提,朗行是塑料感有些明显的磋怒,好在其工艺上还是有保证的府妈仙,并不会有很廉价的感觉济喀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缉,销量在整个家族中表现最为可观相。近期吠谴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市内武,新车主要变化集中在外观洼,同时针对颜色怒淀、配置进行了调整卑食案,以保证其市场竞争力称惕孟。在豪华紧凑级细分市场中晃纷怂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陛拎,通过下文的对比分析帝蠕,希望对有此购车意向的网友们一点参考池拒。   备注型氦逞: 为更直观的进行两车的对比分析十疟焊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俄痰会、CT200h F-SPORT)汇宫苇,市场优惠参考自深圳市场健间蓉。 车型图片 所属品牌帘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动错滦燎,内饰做工精细    车身尺寸方面光射泻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掇携,其他参数均小于奔驰A260蚂。从外观和内饰设计风格上看牌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑替桅娥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抽陈鞋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺下赫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样分筒搔,全车充斥着力量与美的线条痞上划。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点略赁,硕大的单条幅进气格栅档纬绢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发林寇途。    相比极富视觉冲力的前脸造型漂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豌,但并没有脱离运动墨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晶匿睫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹角凶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肺惧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型篇,同时下侧雾灯造型也有改变项稍是,车尾部也进行了一定的改动娃饰,整体感觉更加运动彤殿。另外赴蟹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”第翁梯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配溶绞焦,形成强烈的双色反差潭。    F SPORT车型装备了整车运动套件缴氦,涵盖了运动调校悬挂撂棘、运动包围疙、运动阻尼减震器首菜、熏黑运动轮毂挨翟航、运动车门脚踏板镀换、运动型铝制加速踏板撩葛、制动踏板敌、脚歇板等馈圃漓。    三幅式平底真皮方向盘保纷耪、红色元素点缀的空调出风口深、铝合金踏板慨、仿碳纤维装饰条等等静娩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腻计码,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格取箱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化控灌,将方向盘摹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上山婪,增加了便利性沙陶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茫,分散了注意力脆炽糠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盒,是多数第一次购车家庭的首选要求茫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型计。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刑粪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型需,会有怎么样的变化晃冻,一起了解一下拧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翘,镀铬进气格栅增加了些许立体感玩险,更加显眼的X造型前脸踏,迎合年轻消费者的审美诺溃团。大灯的改动有些另类操肺形,在我看来接受起来还是需要时间的烦某。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潭杯,新款在车身尺寸上有所调整功蹦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米队,轴距保持2600毫米不变堑溯,相比现款仅车身尺寸有所增加晒袭踌。   车尾的变化不大电,保险杠下方增加了黑色塑料饰板度添,以及牌照上方增加镀铬饰条蚂戚,尾灯造型无变化径探。实拍车型为高配版本谰拼,但仅配备了三点式后倒车雷达说。   新款的15英寸轮圈造型不错鬼失税,轮胎选用优科豪马磐开磐,规格为185/60 R15际改帘,备胎没有缺失阑亢己,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捂擞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壁哇,在年轻人中更是屡见不鲜新掀瀑。在学校要有个性勺募添,在单位要有个性韩曙,穿着打扮要有个性频久,兴趣爱好要有个性错踌捞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掳琶?如果你有这方面的兴趣脓,那么杰德将会是你不错的选择规。可谓自成一派的它矩施,凭借着并不起眼的车身尺寸拴两、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间及构丢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坊徒健?还是旅行车删绥?或者是MPV考适牌?但这都不是事儿材瘟,只要适合自己就OK你。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陪氢,喜欢接受新鲜事物的他们尸扮橙,正好与杰德不谋而合肥搅矛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鸵撅霸,此外颊巾驮,六座的乘坐空间设蛇,也足以胜任日常的使用需求揪哩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受未。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钢?自2013年9月6日上市以后晃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量台敖厩,力压大众途安和马自达5等竞争对手负,它用事实结束了我们的疑问漠媳赎。除了这些污洗,杰德还会带给我们什么样的全新体验拔临,让我们继续往下看夸动。   " "  若是经常关注汽车之家的话计扦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生授隙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”噬。虽然我们这里并不提GTR掳豌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙危克斯ST摆,令人刮目相看绵休。与此同时稿你,在秦身上菇陪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猩啥、做工以及舒适性表现上的明显进步内碳。 外观造型戎酿龚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堪示,近年来推出的新车型如速锐施澳、思锐以及大家眼前的这台秦砂父,都可谓一个比一个漂亮仇吴凸。就以秦来说娟熟菊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网够,很是亮眼溅乔,同时也营造了较高的前脸识别度囱。   车身尺寸方面帆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撕砷翘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畔墓,2670mm的轴距表现则处于平均水平潜风配。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同栏,其整体感觉与速锐大同小异匿火。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芒土椭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涛残。无论白天还是夜晚廓,该车的车尾识别度都非常高阿。而且内部的光源嚏,除了转向灯为普通卤素灯泡外公,示宽灯附秤笔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呕。   充电稀稠、电桩安装及质保/售后介绍狙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杜玩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阑肺控,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诽矛萄,据官方资料介绍阑,充满一次电大约需要5个小时左右坛闹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晒哭踢。   同时坦咕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斥纯,虽然价格并不贵笺,大约在6000多元胶酚孔,但对申请人有一定的条件限制搂硷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盾佛矫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)须,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛙嘲莎。当上述条件都满足之后喀钱头,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请爽龟朝,如果一切顺利识,最快1个月内就能安装到位并通电使用受。不过目前款,秦还不能实现快速充电啸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的权,只是目前还没有这样的配套充电设备归斗。   针对秦的特殊性抹琼涣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翻镀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务享梁。其中馅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全愧温,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶眉粹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋说办睹、绝缘手套和护目镜等设备监射簿,并规定在检修车辆时必须两人在场兴降贾。以防车辆万一发生漏电户,威胁到维修人员的生命安全饥力汤。   与此同时贺薯潍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锯鲤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剐耙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同履触,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乐甫,整车质保为6年或十五万公里譬途,电池组为10年或二十五万公里)咯。总之惰鸽床,从专设的维修工位穿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晒税亭,而对消费者的购买更是一种信心的保证怂扦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晌脾驹,中国汽车市场刚开始发展梳洼奇,市面上可供选择的车型可谓寥寥吴撂叙,在那样一个年代互,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疵滇,并且在之后的相当长一段时间施递,人们心中仍对它们有深刻的印象承度。时至今日栋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择佬搽,在数年激烈的竞争中衔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祁莫恒。这回翅详,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首速,我们也借这次机会为大家做个全面对比船,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桓唉市:外观内饰(包括设计和做工)翁砂漂、配置叉棱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翱浚、储物藐董匿、油耗菏、驾乘感受拍骇舶、加速性能鲜弟、刹车性能盛。同时梁耿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俗、同价位车型的什么水平绊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挎坟,目前约有6000元左右的优惠栋襄亩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闪,在优惠方面差别比较大炮搬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右集彪蕊,根据论坛中近期的提车价格挡,9000元的优惠还是有的惦。目前盟睦,两车的售价依旧属于同一梯级镁岸峭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涩跨,只是配备了卤素大灯及雾灯舵喜谱,透镜宽、日间行车灯这些都没有陛敬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗓施美,因此我认为两车的配置可以理解惟,符合同级水准啊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烤释,两车的各项参数也处于伯仲之间磐镐,差别在6cm之内浇熟。在车内空间上滥赁讣,两车的表现也很接近降博,我先剧透下吧搁层素,结果可能跟你们想象得不太一样喘禽。   相信看到这里性,大家最担心的就是如果车辆没电寡痢,后备厢是否还能打开的问题丝。捷达看来是妥妥的没问题创驴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑朔,它的后排座椅靠背可以放倒抱碧覆,之后即可顺利从后备厢取物奢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惊哪。   在倒车辅助上惰,捷达配备三点探头犁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平揣贩罕。这里多说一句略略,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达看,让人觉得很不大气揉隋,并且低于同级别的水平么煎洗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达九鸡峦,舒适型也可选装倒车影像复旱,比捷达厚道一些巷订。从普及性上看瓶紊,能够达到同级别的平均水平敌毒,从功能性上看柯骂,拥有倒车影像的它则高过平均线了避慧抖,给好评法。   两车都是15英寸的轮圈处赔先,造型上也是各有风味俗趁,轮胎宽度也同为185mm嫌。从售价上看亥赋渐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条魂灸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凯,让我们在后面的制动测试上见分晓同仑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显修,借着中期改款的机会废,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疾柑坷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揭煎。应该恭喜它崩口,至少在我眼里极,它确实达到了自己的目标徘。过往凭借动感的外形屡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它担率,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点统泥晃。   只可惜挫憾骚,刚上市不久的2014款起亚K5睹笔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巨,而且它们的价格都处于K5车系的高位俗,受众群体并不大贿。前段时间警剑攫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹬,并撰写了《起亚K5购车手册》楞疚傅。文中忻取芥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型新伙竟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐污痹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色好。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秒诉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叫琼雾。自从起亚肯供、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铜,互用研发产品的例子不胜枚举陇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秒。该发动机的最大功率为245马力缝、最大扭矩达到350N·m枫,账面数据处于同级别的上流水平桓了说,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宏炔锰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聚汝。   在涡轮增压谐、缸内直喷等技术的加持下垃透记,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m考侯屏,并且一直持续到4000rpm渺酶岭。得益于涡轮介入较早酬贤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卞彤吼,而且它的油门也调校得比较灵敏凄。在实际驾驶的时候墨,可以感受到它的起步轻快自如蒜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碴纳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些十,但差距并不像数据相差那么大吼霞。在整个低转速区间抱肚途,它的动力输出不算直接眷催,缺乏一点活力抡,给人一种有劲儿使不出来的感觉课。   于是漏孩隙,我把油门再踩下去一点凡妹,动力突然来得很快尺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祁效蝎,毫不费力粕汉,而且可以感受到车速达到120km/h时挽狙扫,发动机还有充足的动力储备劲俯陆。它的中段加速能力让人满意揭疤缆,虽然依旧缺乏一点活力撩级可,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴燃降,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开测。   还是差点意思稻衰高,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腐。于是些,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式唇,6速手自一体变速箱切换到手动模式固位茨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的擎佰。它的油门响应足够快柿换敝,发动机的动力输出得到更好的释放剔,方向盘的反馈也更加扎实瑰僧蜂。除了SPORT运动模式外县,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逻肝,运动特性从SPORT嗡、标准到ECO逐渐减弱挛仆,驾驶风格也逐渐趋向安逸漠稗宏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祷问晨,平顺性极高甸昏彪,而且动力的衔接也让人满意甭滑冷。若以80km/h的速度巡航另,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航囤对拍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伞,对于燃油经济性的控制也让人满意蔼。同样值得表扬的是降挡速度建胃怀,在中段需要加速的时候深踩油门摹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出假,而且换挡冲击也比较形娑登,不会让坐在车内的乘客感到不安蓉咳房。   前麦弗逊豪、后多连杆的独立悬架底盘结构吼锻婚,在调校方面仍然有很大的提升空间芦吕。它的弹簧足够硬供痰悸,但是减振器的阻尼不够大酚路,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底首,会有细微的震动传到车内倡,以稍微快一点的速度过弯辩玩,车辆的侧倾会比较明显绞涸烷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绥寇喀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冲,舒适性让人满意拔冲舌,但如果需要激烈的驾驶的话怂,后期对悬架的改装很有必要炬市袜。   它的刹车盘相应加大了尺寸咯,刹车的力度足够柏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗅嗡。具体表现是帅,刹车踏板的前一小段是虚位寺兢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呐,制动力度会突然加大稀吧拒,需要一点适应的时间桐篓潦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屏,发动机的声音贡牟腻、振动都非常小揭。然而棵,在速度上来以后集凡此,噪音的上涨速度也很快却憋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎率交,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裙。   我得承认七漏笆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罚诽,但在起步和中低速行驶的时候豆粕,动力参数上的优势并没有完全体现出来插鲁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狗盛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哨械锚。当然尽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兜。另外劳努脖,值得一提的地方是憾翘垄,在动力提升的同时妊我,它还加入了行驶模式控制系统撵天靛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朴脾床,它的动态性能相对有一定的提升惨文,开起来也更有活力和乐趣纪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惺绍,只有手动版车型销售洞牢,导致产品线还不够丰富嘿。而就在去年11月粒,海马M3终于推出了CVT版车型渭,7万-9万元之间的售价牧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求思培拭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骏卵澳、逸动速行律、宝骏630以及启辰D50等车型多绣,竞争还是比较激烈的刃辨海。作为一个后来者却郸,海马M3是否有足够的实力立足补浑?下面我们就一起来看一看忻。   动力具论:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痘享虹,其最大功率为82Kw簧褐吵,峰值扭矩是147Nm佬管陷。从账面参数来看申掠迟,可谓非常出色客,一点不比合资产品的数据差波。对于一辆紧凑级轿车来说侨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泞碍。    开起来的表现湘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畅凭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啡脚,如果想要充满信心的快速超车藩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脖。    我知道会有人问香恢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烩?说实话然鄙策,我觉得大家都没什么区别缺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弹诫,也是低扭不够强颇侈拱,需要靠高转速来增强加速能力多。    可以肯定的说套烁慰,除非是加上个涡轮增压器巩趟。否则的话腿酥,这个级别同排量产品之间的动力表现其,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同董摩。我个人觉得胳,这只是消费者们需要认真衡量的一点芒疙,而非全部欧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在繁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巢,动力传递平顺连续的特性搂祥本,有效的提升了整车的行驶品质感骇答。顺便说一句宿扒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哎,这也是比手挡车多花点钱的好处谅扳态。    深踩油门时恫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霓,来保证动力响应足够顺畅嘶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钎。此外匡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哄,功能性极强算。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搪祟敲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沙排双,g值才开始达到最大的0.366g蘑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内曹,此时车速大约在30km/h左右闪伯方,达到60km/h用时5.24秒弟何恳,冲刺到100km/h用时11.45秒浪。    接下来看看海马M3手动车型疗,在加速到2.5秒后恰童,车速已经达到了差不多40km/h巧晌,达到60km/h用时5.01秒撑精础,冲刺到100km/h用时11.28秒献监纬,比CVT车型略快杉。如果不较真的话喀马陕,可以发现二者的差距其实非常斜铩,相应的在日常驾驶中其实也一样括薪唬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宏,就这个成绩来说豌毕,它的表现只能说是非常一般翁集盎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诽奠混,它的表现就算好多了丛查剔。 责任编辑潦憾凛:沈楠" "   近日蔼变,宝马官方发布了新款X3的车型官图谎辆删,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贿颁鬼。从新款车型推出的速度上来看祷歉抄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹃界沧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捕惩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化珊。    早在2003年晤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崔脾。10年以来唬兼吼,宝马X3已经销售超过了一百万辆寡休,自从2010年上市疼可梳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爆克贺。因此兜类,2015款作为X3的中期改款椭砷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中构,优化后的大灯组造型喀仙桐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戌疤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牡抚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版昂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洼朔。通过官方图片们,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时还俏,也融入了宝马家族的最新设计语言沁篡,与新X5一样采用了新的中网边框设计茹,在视觉效果上更具冲击力父咳侥。    在头灯部分蛇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘎办,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细长圃。另外赫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幂,配置方面它还可以选用全LED光源次诺,再加上选配的LED雾灯块浇赊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溪棠官。    新设计的前保险杠极具力量感林芦杉,并融合了镀铬淡、塑料格栅以及金属护板型帆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型监萝。此外邦妻颇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拐袱冬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壤,也使整车更具个性化风格睡嘛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忍单纯:4657×1881×1661mm鹿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拘,轴距也同为2810mm焙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异费幸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瀑法坎,从车头一直延伸到尾灯的腰线榔娩柏,让车身看起来更加犀利且极富层次感艾瓜拓。相比变化较大的前脸斜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啸隆材,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罢芍骋。相比X5蹲,新X3的尾部更加耐看田皆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感词安,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守千呕,视觉效果并不是那么给力猴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赦溪,新款X3也不例外尽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓷矮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夯、后部的防钻撞保护装置桓梢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灰探、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侮谦扳。此外暑奠享,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缆。该车还可以选择六种车漆瓶毙、三种专有的18痛该、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甫澎。 责任编辑焦抽寒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刺:Quattroporte(总裁)杰佃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标降师,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV财:Levante窍,还在2013年4月的上海车展上成,以全新总裁平台为基础恋础社、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角忿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的誊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4跋枢惯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款煞衬:Ghibli……   以家族设计为本督铣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淀,改走豪华中大型轿车的定位抢,车身尺寸长谅泞、宽沛、高分别为4971mm钩铺、2100mm和1461mm磁僵,轴距则为2988mm叔憾,直接锁定奥迪A6榔冲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上导话,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo橇谦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征亥岛响,且融入全新总裁的轮廓特色畏精,以紧实并极为流畅的曲线饰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凡。    于是在车头设计上菲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽广酗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矩落屋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面几噶挺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宿式,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计黑茫昂,将蜂巢状格网嵌入其中固崇翔,且尽可能地加大归公,再搭配角度更为锐利铆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夹热。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陇错,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏私,所以厂商在Ghibli的车侧忙献顽,除了保留前叶子钣鳍状孔道靖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涛澳,也师法了总裁车侧的设计下到,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卞途署,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没殊,另一条线则从前门下方迸出麻荆桔,向后朝车尾紧缩翱褪溺,滑顺动感且充满肌肉感彭辑贯,并正好可呼应更翘的车尾设计霖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祭倡敢,速度感浑圆天成萝了诬。 内饰向旗舰看齐船,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上懈琴揽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翘烈滩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泥坍卷,也把声控床、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上托溃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跨斡,右侧拨片负责手动升档靛柑、左侧拨片则能提供降挡镶惭烘。    此外锑,三辐式方向盘的前方委薄,一样是借自全新总裁的蓝底白字吾、双环式仪表盘麻惊粕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雇,左侧则是表底超过310公里的时速表卢粳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕焚挨,可提供显示油量煞喝、水温斤汕募、挡位与导航指示等行车信息耪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捣慌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肃啼输,告知驾驶者目前的驱动状态唬田康。    和总裁稍有不同的中控台岁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟那潦膘,以及可触屏操作的收音机电台选择蹲底饰、音源切换肥剔盒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俩、空调温度仟涉薄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕前福踌,空调出风口则移至屏幕的两侧葡,下方则为恒温空调系统调整出风量谓泼尸、温度与出风口的位置筒匿汐,以及音响系统的吸入式CD态尖谈,设计上较总裁车系更加简约煤,但用料与配备完全向旗舰看齐侧,展现了十足的诚意逆炯敌。    较为可惜的是鬼观挫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm情,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叉纹僵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当九衅谷,包覆性和支撑性也非常出色乐。    但是后排方面誊、便没有像总裁那么充裕摧颅匡,尤其膝部与头部方面兄,身高174cm的笔者坐进去后掠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剩澄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促昧奋蹭,也刚好替前疗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何办,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓囤氏嘎。 责任编辑丁滇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”圭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了立愧玲?后来一看誓,哦搓另,原来CC是“Cross Country”迫功潮。继续了解发现有点意思蛇鸽陋,底盘抬升寸卸、高功版2.0T五缸发动机几朝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颊篓锨:目前的普遍规律是径,产品分得越细票汞,总销量提升越明显檄揩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屉兴,它的引进凉纺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吹眷媳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卧斥轻,主要分布在前脸和车尾缚词澄,从外观区分它和普通版V40很容易稠骑。底盘抬升12mm礁戚赴,这么小的数字对视觉效果影响不大溪,整体协调感没遭到破坏藉辰。    车厢内部累,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挠惹,除此之外内饰并没有过多特别的设计妊。之前我们已经发布过实拍文章珐,车身相关内容有详细介绍冷,因此这里只是简单提下要点窜啃撼,就不再重复描述了崇虑哆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哆抬宦,最大功率214马力睬,峰值扭矩300牛·米袒,型号B5204T9啪哥,是普通版V40那台发动机的高功率版本吗,那台机器的型号是B5204T8敝匪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侯,今天会是什么成绩肆?稍后揭晓省膜镁。    变速箱没有变化递评,依然是日本爱信提供的TF-80SD挪危抽,六个前进挡仟,带手动模式和S挡么堪稀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT先,奔驰A级用自家的7挡双离合箍,沃尔沃这台6AT暂无优势息,目前他们还没有新产品投入实际应用吠浩俄,理应加快脚步瓜。   驾驶狄:邪恶的S挡    驾驶部分粪,我想说说D挡和S挡的区别阶。看起来挺初级的一个话题假倪沤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂视。D挡油门响应迟缓杀,在激发变速箱降挡之前猫诬通,需要稳稳的洞簇、持续性的向油门踏板施加压力卫檀,慵懒的降下一个挡位之后氏,情况有所好转男立拦,动力给得稍多厦秽速,也就这样婪。    不满意对吧栖肆冈?可以把排挡杆向左扳到S挡踞,切入“邪恶模式”嗅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翘,转速拉高1000rpm以上酮乓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来次,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扔碑匈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沉栓匈,脚踝每动一下锌,车身就顶起往前猛扑一下擞。深踩油门屋涵抬,转速迅速攀升瞧,跟D挡时判若两人店吞,两百多马力顿午矾、三百牛·米瓮,在这个尺寸的车身上爆发出来份抢工,过瘾瓢。    激情过后细细品味饥事,这套动力总成有两个弱点需要改进抒,一是怠速时振动大送鞍派,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袒逛,影响体验;二是低速行驶的平顺性刑写,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剃,1惫税凌、2驶、3挡之间可能频繁切换季港,动作应该再细腻些方。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拆,选择“全功能”项圭芜,不打转向灯就变道能,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道臂茄,回正的力度不新鹈埂,如果你想在车流中快速穿梭前进跨惫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辆魔,要么关掉方向盘辅助佳康,仅保留振动提示即可轰茶。   绕桩捂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憨耐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣薄诲,在绕桩场地很讨人喜欢破叛。车头响应比前驱版本积极暖昆陈,入桩动作稍猛话钾,车头好像在被一根绳子拽着走荆。给我留下深刻印象的是函偷,这款车的极限要比前驱版高太多叮烯,特别看了下衬泰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卑。上手容易堵关凡,但是需要注意别突破了极限乐核,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酿笛凉:一旦超出极限缓搏,很难把车身再救回来饶桃纬。 责任编辑坝队仙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足牛刨贝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疏,就一直困扰着我们的问题埃燃呐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哇。马力越大的车就越好么浓捍到?绝大多数情况下答案当然是否定的菩水。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外媳。随着时间的推移滤耙,我们有机会做这样一个有意思的选题羞。   让我来说明我要做的事情胃:我们有三辆四门轿车胚堂亨,合计拥有1657马力竭。看起来确实有些夸张吞红,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport相坏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多博绷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S描胁臀,但是这个570马力的怪物一直没有车侗,直到我们完成这一特别的测试一周之后势。我们只能使用520马力墒瀑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胜恢捷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萌故胚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铂来篇。   另外一辆是全新的奥迪RS7椭故,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎靖宪,拥有560马力的出色表现稳酶弟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杭测,在K&N工作室的台架上檄扣蔚,它的轮上功率达到了479马力踏笑舞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胜朴扔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悼慰群,用以获得更多的功率输出辆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候天,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力急谜。即使按照宣传中给出的数值垛鹤匪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巴倾蹭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狈怖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG餐乳,它的轮上功率达到了541马力撬宦肖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力囊板。   另外还要说明一点很四矮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来砂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慈多五,不具可比性损迸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忍宛。结果很令人意外娟凶伞。两款加速最慢的车型蔡裤百,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唇。当然最慢是和RS7相比较而言的捞山,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录券龚岁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊社,但是还未打破我们以前的记录欺贿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肋锨,说它慢更像是一句玩笑话糕,这一成绩实际上已经快的吓人了频掳颠。奔驰则要更快一些稍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘎伪簇,冲线的速度也提升至197.5km/h螺目咐。冠军仍然是RS7的掂登,它只用了11.6秒克,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咀桐抠。奥迪的冲线速度为193.8km/h限郴绷,虽然不及CLS63 AMG镐,但赢了就是胜利太灌呕。   123下一页 责任编辑团帝巷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刑寇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚然、运动和科技气息了桨旱伶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此理,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甫茨,主动式车道保持和自适应巡航功能薯,几乎能让驾驶者也变为乘客想,高科技配置更加丰富搓。    于是撼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汹逻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了募。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烘僵怀,在下面的文章中有详细介绍刑情彼。此外蜡纳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坑论。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读济裴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惨、残破衰败的路边小屋恭拐吩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律表,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挤啦呵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灭。身处如此糟糕的环境男,却并没有让眼前这个出身自底特律杜滑行、土生土长的本地小子屈服诞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钦睫携,但只有经过一番试驾体验之后高,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力隆使。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的突,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚏寺鞍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讥创,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畴较,同时两侧向外延伸与车灯相连车。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饯苛朴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓜告,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慌波。   尽管是低配车型谜排,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辩级,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骇搁艰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垒哭疟,它基于D级车的平台打造摊狈交,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条僵汞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磐痛陕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滤辟栖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体口,不过从近几年的趋势来看团瞬松,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香突,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型错贿,至于其中的原因伸,从这款车中也许会找到一些答案奥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT独?   GT迁睡酣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沙唬,维基百科将其解释为具有超长续航里程冗睦搓、拥有强劲动力泻堕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浩姓隙。可能一提到GT泌锋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嗓坪,其实则不然廊币贪,GT拥有着明确的划分准则饺哼,举个例子来说橙辜托:拥有着标准的后备箱沫撂、配备V12发动机并且内饰非潮铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玻觅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT湿版撵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陡祈丝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拾琴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贝捎,这款车的确还真有点GT的意思础挫瞥。在笔者看来府煽遍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的普霞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芯锭,最起码第一印象分已经拿到了肋斗履。   5系GT是采用7系平台打造的剖?   5系GT的轴距为3070mm剐斜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矫,从前双叉臂郸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系便岁嫂。厂家表示荡倦持,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型核迸,其在外观钢惯、内饰港违、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驳缎。   5系GT型到无朋友抒板爸?   谈及5系GT的竞品擦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陈撬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘛戎稀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版危邦。   外观骏媳枚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弦令。风云2(详情)诧馈钵、E5街购、A3以及今天评测的这辆E3粹翟闹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闻饯擒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堡犊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拨。从这辆奇瑞E3(详情)来看露酵械,外观及内饰都有着很高的原创度酮鹊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茄险。这让奇瑞的产品线更加丰富年倪,但也让消费者选择起来有些头疼恋。 外观悔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娶,但外观却没有去针对青年人的设计媳汇,前卫投俏滔、另类这些词汇应用不到E3的身上牧拾肪,车身也找不到多少运动感蹈雄。不过它长得却很容易被人接受骡卷刊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉关席。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尼荚菏,E3和E5的外形稍有一点点相似可晤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逛秘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侗皋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞檄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹿魔,而且非常容易被大众所接受琼钎兼。不难发现尽戊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变垢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甲炯。艾瑞泽惧簿、瑞虎5麓,单从外观来看都会让人眼前一亮席家采。借鉴是好事垒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侗宛波,但不动脑子的照搬实在是说不过去纲矛诫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梦场,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫂辟,作为最会制作小车的铃木来说撕衫,雨燕可谓打开了国内的市场氖市。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赔翱暇,新一代的SWIFT迟迟没有引入祈米。而就在2014年1月18日饱叔,铃木速翼特在国内上市尸汗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫂硕鲁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏那蚀俄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝琴茸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件共兔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛙梢,速翼特运动版采用运动风格打造凹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坟卤绍,轴距为2430mm柒韧。由于基于新一代车型打造汤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卧,轴距也加长了40mm桅帆粟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潍撮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衬拓猛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轰畦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新两恋,包括中控布局雾溶簿、仪表盘啥舰、方向盘等造型均有所更改垃魂。此外日是炼,配置方面新车配备了ESP签式、自动启停系统奴贯、USB接口诫吴竟、运动座椅等配置吓。CVT车型还配备了换挡拨片汕狙,满足驾驶需求寺咯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朽办四。真皮包裹自不必说敖梳穆,3嗡碳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服褐嘿蛙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奠亲。不用和别人比昂犬瓮,超越自己就是最大的进步佰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面末雷惯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛾但菊,其最大输出功率为100千瓦碉写魏,最大扭矩160牛·米腥克,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT九筒,其百公里加速时间为8.7秒承,最高速度为194Km/h萄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡德,相比之下乐趣少了很多幂姜奸。 免责声明荚痊:本文仅代表作者个人观点嘲休,与环球网无关废妈殊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实特结,对本文以及其中全部或者部分内容搬蜜、文字的真实性连、完整性权匙零、及时性本站不作任何保证或承诺肯宽,请读者仅作参考榷撮,并请自行核实相关内容系。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妹耿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奇冲,引起了广大网友的质疑萎互芦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颁。于是易车网本着服务网友的原则却,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勒北,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杭办,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示僧沥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吠崔汇,您便自有定论沥互寿。   体验者介绍    前排体验者蜕擎屁:辛毅 身高篱烷秘:178cm    后排体验者垛:旭子 身高斡:177cm    Ozel 身高吐籍篇:170cm    小娴 身高貉擞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准埠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弯塑痛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伤卵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凶,公平公正公开地来一次大对决袭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别被,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堂旗凯。所以不得不承认辖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奉间,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吻仓竿。    事件回顾帅瞳:    说干就干刃擂绍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霓墓棉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驳泉。根据易车网后台数据的统计来看哦,持以上三种观点的网友大有人在席硕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲萌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焙。尽管是为了对比三者的公路性能恃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粉鸽箱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上迷。    测试车辆钢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型席程,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窘,奔驰已经尽力了段剩,我们在此也由衷地感谢惰挎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氰泛眉,告诉大家改款前后的差别泞冠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纬路饶。因此我们也很负责地告诉各位网友畴嘘,目前除了易车网倦牧柑,其他媒体对于新款X5的评测桑仓,都不能代表日后国内在售车型滇桔藉。第一辆中国版车型为xDrive 50i毫,加配M视觉套件零库。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嚎粳,我们无法借到官方提供的车辆门胆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疚府,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屑劝麻。    测试场地吃袒:    乐驾赛道全长1.6公里湿,共14个弯道痰,最长直线段270米创吭常,赛道宽度为10-18米靛睹,视野开阔该钎,无障碍物柿纳。赛道两侧均为土质路面报骏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啦,大大降低了安全隐患挤菱。    测试人员刻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑围,却要替土豪们操心买什么车儡灯剑,这件事听起来真挺可笑司,因为我实在没法揣测土豪们的心理逝烙垂。如果说我还能理解花五十万买大切淀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羚霞,代价是要多花一倍的价钱萄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唐趣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桂。不过因为坐的比较高独途眠,速度感不如那些贴地者强烈察,还没怎么着呢就破百了小长慕。这大概就是SRT8的魅力溜憋拢,很难说值不值得必靡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剂辨,跟改款前相比还是升级不少忿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到投驰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楼晨搁,SRT是JEEP官方改装部门临,这种改装是全方位的峨腻,包括内外套件加强械,以及性能方面的提升滇。SRT8就是高性能版的大切诺基守,主要提升是外观套件炊酗、及动力系统门、刹车系统擦精祁、行走系统等方面煤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型访盆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机间,6.4L自然吸气HEMI发动机继斧搅,搭载采埃孚8速变速箱痉。   SRT8为公路而生层罕,所以公路性能是它的强项究搐嫁,不过Off Road就不是特别在行了辩沸拨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酗倦撼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影接嘛。 ② 跟之前的SRT8相比胜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的守播妨,所以科技感和豪华感都提高了不少逗表,跟换代前的SRT8相比钨澈,升级的部分都是实实在在的谴拈惟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翰查吮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫁楞故,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扔担般。  ∩咽亍③一百多万的车腾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甜,再挑上百万的车的刺辉垄夺,好像有点吹毛求疵氯面。首先悬架的设定非常的运动典每必,即便比较温柔的驾驶方式巾捌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埂廖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侣鞭冬,大切诺基SRT8并不是一个非程叮合适的选择遍,尽管动力非常充沛轿惋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意该。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奶踢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仿,但好歹SRT8也一百多万了权,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卿。不过之后我们也释然了哆色,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滴,但经过数个媒体的“蹂躏”狸天履,光弹射起步就不知道被玩过多少回了何,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吞瓮,有点异响似乎也算正常奔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酪,请点击下面的图片进入试驾文章皑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了砂去,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争羔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求管推拐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骸黎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杯空。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杀脱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T星圃,还是老套路氯归墩,直接切入主题尖彪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逼祷。 动力对比砰推惜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烤笺兢,看看英朗GT的表现如何吧邻跺。这台发动机的最大功率是131千瓦窗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酿梨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能监从,当驾驶者在需要全油门加速的时候惰涎骇,为了获得更好的加速表现埔吮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诽。对比发动机账面参数来看梳,最大功率118kw为蔬,峰值扭矩250Nm搪锑结,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炕逢碉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秋入,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力摆婆。   至于传动系统方面泼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器传拱小,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聚凳,都是目前该级别中的主流配置磨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现醇剐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舜拼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胳皮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恨,比如高尔夫6赌盟乳、速腾等购。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方擒似,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构罕饭括,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力埠,从而起到提升操控性的目的吝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架萝赐么,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孩疚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挝喷灿,但通过厂家的调芯莶抢玻后麻,当一侧车轮发生颠簸时双摊,对另一侧的车轮影响会比较小些错。   小结姬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氢哥嚏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烙且偷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了北尉谦,至于优点这里就不做过多介绍了趣赏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴员荩后英朗GT更偏注重于操控性轮鸥好。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帆,见过后车追着拍照的疏吕隧,见过开我边上向我打听价格的烈啼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赋签。我坐在这辆路盛E70里李,被注视得有点儿不自然卯目脱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撂褐抢,我琢磨着殴断,要不要让他进来看看剁琉微。要不是我瞅见了绿灯亮起黑陌弘,我真就这么做了顺第。对不住了朋友兢得,这次没能让你仔细了解它虹投琼,不过我希望你能读到这篇文章纬兼烧。   不用否认畔,人们对美的好奇与渴求与生俱来输峰胜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赖垃樊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗表胶髓。不过在这些人之中录,有人会终生恋着美人锯海秸,有人也会为抱个花瓶而后悔波。如今打造足够美的外表来吸引消费者蠢崇诚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蜡些,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袱室,但在这之后能否一直爱着它烷,我认为是一个很值得细抠的问题盗。   ●外观大气停、美帮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汞涂捞,我还以为来了辆捷豹潮,赶紧跑过去看发现被骗了晴。不过我并没有觉得失落健,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观五,并且从设计角度看尸噶冒,它在借鉴与融合得方面都很到位揭松垢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理内巫,我对它的外观设计就100%满意了晶。这事儿对华泰肯定不是个难题尾巩梦,您看看宝利格还有华泰B11吾,都有明晃晃的格栅谈碎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毯玛,但绕车一圈后我发现浮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帛宝。咱看看数据对比版玻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焊,可以说在各种数据对比上笑,它“不是第一逗祷番,就是第二”痰纤。虽然在宽吐、高和轴距上没有做到最大必,但也不过是一两厘米的差别诗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米圭鬼,这就让它看上去大气许多瑰定。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伎淀矩。   打我接触这辆车的时候捅皑休,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呈广娜。在这样的目光中券镶蹲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期落奸桶。面对“屁股高联惺、尾窗窄”科醋曹、后方视野不理想的路盛E70时波,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车量屯咆。先不讨论这样有多麻烦了柿里,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作式冷械,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓉捍韧?这点让我心里不太自在词拍茧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赊纪,是个应该有的配置喘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上十,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贿。而随着国外皮卡文化的不断渗透池几,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型体扩敞,去跟进时代的步伐捶论。为了迎合市场的变化及用户的需求令,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时栋雄,开始注重宽大饱满的外形设计蔷拓,并增加更为丰富的配置吝蕾撵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型榔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旁热。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腿,整体的风格带有一股阳刚之气官。在车身尺寸方面溺滔,它的长/宽/高分别为懂槐:5310×1812×1775(mm)景架,轴距为3100mm慕瀑。威虎TUV并没有大小双排之分微谁,仅提供了一种车身长度却登苫。车身侧面的线条也很平直拱队昂,外扩的轮眉使其显得更加饱满腔嫂萎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帽甩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感继蒙芥。大灯采用远近光分体设计伸,其中近光灯还配备了透镜徊缺贝,不仅更显精神碳,而且还可以起到聚拢光线的作用蛋铂冒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兰阔舵,遗憾的是娠疾书,集成在上面的“小灯”只作装饰作用褪独港,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吗,并且后视镜仅为手动调节哎说。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呈瘟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脆,非常不错齿偿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脾土,至于货厢外侧并没有再多设置泻城。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涩失滇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸雇鸿。另外力,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坊,不过据厂家介绍律舵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镶输且。对于皮卡车型来说偶蕊,这项必要的配置还是很厚道的奶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气全喘船,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芜。不过测溃辉,今天我来到这里并不是为了滑雪罐,而是为了求证一件事情旅:有没有一辆车敖,既能够带着一家老小舒适地出游童魂,又可以不惧冰雪擅裳夏,在冰天雪地中步履平稳地行驶汝标璃,同时价格又相对平易近人呢分?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哄韩,那么就让它拿出真功夫试试吧店么。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剑夺瓜,从外观上看世唐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岭,19英寸车轮显得很有力量感厕陆池,也与动力总成更加契合;其它的地方项玛,也依旧是酷威的老样子梳碱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搓,甚至还有一些精致的感觉等。总体说来培戮瞥,尽管算不上全新车型闲渴凡,但依旧耐看红。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赏蛊哦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耽屡,动力响应良好垦,易用性好巷瓜官,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分际。当承载着全家出行时乘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况高,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适频。   至于酷威3.6L的内饰方面茄跺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兔潦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宫目,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节放踞乡。   除了动力系统错胃堤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浦雾寿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔽凹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爆狙魄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钩挤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怠。动力分配完全依靠电脑自动完成邵囊勿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牌擎。   有了四驱系统侯眯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涝辆到。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涪腥,具有更加粗大的排水通道颇丝猾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谈,冰面行驶性能更加出色酷点。此外爽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜够桃楔,胎面中央多重“Z”形花纹膊风陆、针孔沟槽设计铝疾庭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性己。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息堵傅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屯牟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情放骚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驴邪耍,它的定位低于1系靡盎娘。但是角耻病,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湿咎。另外莽平胁,它也提供了i3?REX增程版本蔡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机聘,扩展了这款车的最大续航里程钵假。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堵仟杉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泌些。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乒箔抵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抖。   宝马有没有提高电动车的标准咎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协却洼盆?让我们在接下来的测试中找出答案膛醛辖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浓递鲍,宝马i3的行驶里程可达88英里掣。相比较而言肯魔撑,?Ampera可达30英里菠晚匆,而普锐斯可以行使约10英里棱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汞媚,i3可以更多地使用电动模式疗将臂。而增加了汽油机的动力系统酶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堂腥,357英里和505英里蹦瑞钠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大定佃。这台车约五英寸高懂跑圣,而宽度几乎和高度一样始萌,与低矮流线吮庭獭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巩拴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能使签叛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力暖毖淬,我们没有所需的充电站?揣吠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式渡葱。   此外挞客,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徐揽波。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名平抠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车顿。它内饰精美寒摹伟,融合了许多先进的科技当,它空间宽敞推坦耿,驾驶体验一流膊慑懈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棋,它仍然使用汽油机免,以作为电量用尽时的保险络税么。   第二名勘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剐茶互,科技感十足扦,而且它也能胜任舒适的长途旅行膊灯届。   第三名氛浑篡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笛烧宪,它最大的优点就是充电迅速肯贤烂,性能可靠便为。   然而窗铺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋溉。(实习编译些:徐旦?审稿蔚薄:刘洋) ? 免责声明版权作品检靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸,严禁转载瘟鹃,违者将被追究法律责任皇联盆。责任编辑羔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刃某何,应该说是倾注心血磐,在技术平台上都有可圈可点之处蒙,源自萨博的技术是其最大的亮点揪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型跺伞软,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作会屎滤。在外观和内饰上巳卿倒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掠,在动力和配置方面也还是很有性价比的被瞬械。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说福,绅宝的外观原创度还是很高的酪,并没有刻意模仿什么车型擂祷,但我们会在这款车的细节上看到窟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阿呕闲。且融汇的比较好崎讼,并不是简单的照搬照抄雇。这一点值得肯定喊,大灯的设计十分犀利壬熔宽,鹰眼造型也有较强的辨识度撕桂魄。LED日间行车灯比较醒目井绒,穿透性不错罕恫烽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馅,也很紧绷斥。看起来运动感不错甩,但前悬和后悬的长度较长擞,看起来有一些比例失调轮惭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瑰反微,在视觉上看上去会更紧凑动感苫。轮胎的规格还是比较高的啪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘘。   车尾的设计比车头更简洁一些抚列薄,尤其是尾灯的轮廓氢款昏,设计非常成熟峨期被。和宝马新款3系很像委奥号。除此之外门屯矩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感快糖貌。   本文导航杯:" "  “卧龙凤雏岗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灌冀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瑞非,便有了三国时期的三足鼎立煞夯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车石寄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国详,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出椭纳烷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹急固蔼,然而坊间始终流传着这样一句话汝康颂:“得中级车者得天下”;是的四讹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奖靶,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笺寂,请大家继续往下看形。   看到这里大家肯定已经有了答案了较虑惶,没错夺菩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L市冬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉士,那S60L是何方神圣茎泡敞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牧咐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抵缕久?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谰,厂商指导价33.49万元经脖抨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型十,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隙、后排座椅加热溅吉窜、并线辅助恼校膊、车道偏离和自适应巡航等众多配置微末灯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中探腹氮,即使不看车标掳江矫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棵,哪个是奥迪猜朗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现途瑰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冉需,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脖碴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘁啃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角看备,使夜间行车更加安全缄。两车双色的外后视镜造型别致崩势工,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扇济吧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型灸狸赐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酗洗盘,至于乘用空间如何胜平俊,我们将在空间篇为大家详细介绍秆。两车都采用了5幅式的轮毂造型纽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驾懊日。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计方驰宿,整体方正的设计略显稳重饯锤分。后尾灯的设计两车可谓各有特色檬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似策墨谜,设计感十足剐顶宛,而奥迪A4L的尾灯更加修长孟想瑰,视觉效果出色磺。天窗不仅能够增加车内的采光去惧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孝半,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捣。   本文导航毁刀吩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菜腻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间经,配置也能满足一般家庭的日常需求纽。对于这个价位的小车来说叛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞘碾范,在这方面簿灸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抖,就算是与它的直系前辈骐达相比掣壬,也不遑多让瞪款捌。然而作为一款家用代步小车弘,它也并非完美得磊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搁婪矗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咐井,车辆本身并非进行任何实质性的改变领柒示,跨界的概念噱头大于实际搭迪。 "   技术革新日新月异的今天钙矗,车型的改款换代再常见不过窖砂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斜饺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓦楼,同时在动力方面也增加了1.8L搔腹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丧,但它的实力不可小觑贝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌荒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乒寞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骚教河。既然实力不容忽视尸,价格又有优势逛饺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镶抡接。" "  版权声明侯读:本文版权为网易汽车所有履苇纯,转载请注明出处飞培私。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绍,全新的品牌全新的车型儒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比图沥挪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富ㄇ克斯奇蘑,在2013年妇钍浩眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月孟,堪称是这个区别的标杆级车型群茎氨,观致3要想在这个领域取得成功破柬卉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啼烫粱,看看是否有优势能吸引消费者关注癸菠。 外观风格各异   先看外观方面浓塘,观致3展现出大气得体的风格蓟贩,不像速腾那么沉闷单调垢雀考,且有着自己的灵动个性;而概涓碌牵克斯则是完全偏向运动化的风格枚怀剁,典型的注重操控性能粉,突出驾驶快感的性能车型啦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揪胯,与观致3区别明显脊。两者主要是风格差异帝晒,外观上分不出优劣的,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箩,观致3丝毫不会逊色于副克斯车型罚问豌。 尺寸对比 车型名称 感>攀眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上太恃,两者也是平分秋色可涪,车身大小相仿被人骡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诲尖芒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上池,观致3要大于覆挡蹋克斯碴里殊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烙忙艇,尤其是腿部空间较为宽松模,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改婢停克斯在后排空间布局相对紧凑熊昂绵,而后排空间也一直是各代柑椋克斯的软肋充寒溶。 价格对比 嘎Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上草烂郝,该蹋克斯则要比观致3要更大一些雀,在不放到后排座椅的情况下息,赋魏惹粒克斯的载物容积是530L块伶核,而观致3只有430L肛,100L的差距还是能装多不少东西的傅汤铆。而在需要有更大空间的时候俏,两者都可以放到后排座椅啸,放置大件的物品疚泛贫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惮前,观致3和副洌克斯三厢都是11.99万起步剑晴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甫。而细细对比价格表可以发现税突,要选购自动挡的车型馈脊,妇匦剑克斯最低仅需13.09万凤滑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筹杯骂,观致3则需要14.29万抗漓,这个比起柑ケィ克斯有1.2万元的价差外,当然在内饰配置上会有其它差异逝陪攘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柯官,可能感铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妻蹋星。 挑选合适的爱车膝瞳破,看专业导购溅脖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寇?   扫一扫仟壁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涣道。风云2藉仙标、E5碘、A3以及今天评测的这辆E3恰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中失,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品始毯绷。从这辆奇瑞E3来看完,外观及内饰都有着很高的原创度郡盛亮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剁。这让奇瑞的产品线更加丰富骗故,但也让消费者选择起来有些头疼歪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娘,也从来不缺少“明星”体,“沉稳绅士”大众速腾梨、“狂派斗士”福特副峥攵猓克斯等都是热门且销量稳定的车型阶磷,不过要问哪款车型最近销量最高履寿,还要数“逸派高手”日产轩逸赶伴,它已经连续两个月销量突破3万淌辫刑,坐稳了桥车销量的头把交椅猩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捂七厦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢楼?下面我们把两款车型拿来做一次比较沏盗,或许能看出一些端倪仕杏酞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惨独,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萄蓝率,入门价格上沦狠凰,风朗比轩逸高出2.08万元骂岸替,表面上看价格家郊,轩逸占有优势磊篙昧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侣柿馅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元商奥隧,这样看来炊船,风朗其实只比轩逸贵了2800元拈,等国产版风朗出来后势,风朗在价格上反而会有优势也说不定舰亭萄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诉,这款车外观与内饰变化并不算很大晃倍骄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吉脖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛾坞缅,下面我们来看一下稳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豁兜唐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酪孔踏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滇毖。质保方面岭抨体,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碎啦甘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秦珊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屑能,最大马力已经达到了170马力筹扒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟模陋。变速箱方面寥叉僳,逸动采用6挡自动变速箱疵报,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拆确,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怀。 免责声明信攘杭:本文仅代表作者个人观点县铝,与环球网无关痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希绕吾,对本文以及其中全部或者部分内容恕、文字的真实性材吹杭、完整性呕、及时性本站不作任何保证或承诺诬,请读者仅作参考悄捕特,并请自行核实相关内容屯菩。" "  近两年啪萍星,自主品牌进步着实很大付势,无论是从设计方面点挪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升萄,甚至可以与合资车型媲美墩,山寨怖媚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庭挂矾。在10万元以下紧凑级车型中坏,更是自主品牌的天下登漆,凭借比合资车型更为出色的性价比辞氖,吸引了不少消费者的关注竟仕到。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市公,一经推出便受到了极大的关注牡实瘟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓖僵店,包括动力在内掂,新车共有20项升级栖倡,本次共推出8款车型铝坡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款背,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泵喉暇,售价区间为7.49万-11.79万元煌芬斑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歼瓣,近来也是频频出镜伸抵领,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷苋叻。控大玩具车”的名号名极一时叮。速锐共推出了9款车型淬隶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款殊坊聚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屑齐份,售价在6.59-9.99万元之间句貌仟。   单一来看认颂哭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品八惶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掸富能,看看那款车要更“精”一步久。" "  新君威变得更好看了浪,配置也进一步提升贩,新加入了一些科技配置牢请炉,比如智能交互系统废酿,BOSE音响等等庆靠晦。这些都是新君威的改变之处虹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逢表,售价24.59万元丧,作为一款定位中级运动型车的新君威末何,品质感一如既往辰,操控性也非常突出酥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磺吓嫉,以下简称新君威滑丧刊,外观相对于老款进行了必要的改变斯缅,毕竟老款车型从上市之后牵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碾孙莆,新款在大灯抄篓、进气格栅仕克、雾灯森领密、尾灯举改、前后包围都进行了细节的变动庇踩储。   在新君威上翟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宪肆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贪储,在操作上没有太大不同干括怪,轮毂方面酥卤诬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂半品淌,轮胎品牌依旧是普利司通舵。侧面造型基本上没有变化挺剂餐,侧窗所占面积依旧较小桓。   车尾的变化还是比较明显的酶泵尝,这主要来自于尾灯的改变诬突炯。新款尾灯全系标配LED灯季蹄跋,并进行了熏黑处理土。尾灯的轮廓样式更加犀利韭灰登,个人认为要比老款更好看括。除此之外虎桓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侣,牌照安装槽的形状变成了正梯形临珐。   本文导航汾袭几:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暇盎,颠覆传统的外观琼归腾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5潦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型限静,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秆,足以证明其强势的地位记偏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锣龋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窃。(温馨提示暴弦梧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗓净,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准覆抚。)   自由光基于全新CUSW平台打造奴摔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坟腿乌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梨躺瞄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浇,圆润的造型是其给我们最深的印象脯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网我讣能,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线封,显得简洁利落顿阔售。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条似梆,显得净雅别致林帕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挽玫杭,主要表现在其大灯的表现形式上迸晒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芦界亨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畦朽。两车大灯配置基本相近惜丘飘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已崇拐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喉闷椭,车道偏离预警系统垂成剁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拌策己。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挪瘫胚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厘坞,其尺寸差距就没有那么大迹竭唤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁售戚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芜钙小。奥迪Q5采用两边单出的排气管瘫,在气势上略胜自由光骨骨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道壳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型败憋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狙汞,磨损线束保护层私,存在导致电池损毁的隐患袄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稿喇,称9124辆V200受此次召回影响羌任。长城汽车正在邮件告知客户拣娶持,并建议联系当地经销商进行检查维修冬。   据悉峭署,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转漂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铃。”更有甚者先雌,线束可能会内部融化善澳饰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惦妥,目前已上报了数起线束故障鹊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剔袭售,不能够给电池充电坝柿,车辆也无法启动巍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夹陵参,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束售。   克特里尔先生称彻氓,检查故障预计用时20分钟宠达啸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凯。如果绝缘保护层磨损严重蛋庐,线束已裸露齐渴对,则需约两个小时以更换整套发动机线束姜凉行。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氰弹。此前管牟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惯,2010年又因手刹故障而被召回砰确。   2012年赦醋佛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潭逻春,长城V系列也在其中坟达。当时茅丛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片说耍磺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸款。然而屎算舅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娘,更换车辆共计超过1.5万辆荣。  ∶锱槿丁(实习编译藩鞭:王萌审稿绷:刘洋)   免责声明版权作品闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐,严禁转载恼寡秽,违者将被追究法律责任鼻。" "  随着经济的快速发展表淬鹃,购车群体的年龄层次也越来越低郝巾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勘死鹃、省油婆,而是追求个性和时尚设计汇订集。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雾灯急。作为跨界SUV烙,它们在造型上将年轻驴盲蔑、时尚展现的淋漓尽致焊康,完全符合年轻消费者的审美需要娶拼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韧,来看看到底谁更适合你理。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臀沛触,相比2012款变化不是很大弗,只是增加了配置和车身颜色捎督。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抹,售价分别为21.98万和21.47万表钒豌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV廊攘,但风格却不尽相同侮功。斯巴鲁XV外形显得干练介泡琼,车身线条硬朗芳芒苟,富有力量尸搬,越野味很浓秸烙帽。而标致3008外形偏向都市化设计徘碗,饱满圆润的车身凸显时尚感庭钡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些背晃归。   车身尺寸方面有所差异朗荒希,不过并不明显秋褪目。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寄。斯巴鲁XV车身更窄型四叛,同时也稍长一些伴丘羌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸵绘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顽,加入蜂窝网状格栅运动感十足潘乡。而标致3008采用半圆形中网涝,镀铬亮条包裹显得很精致厩。两车前脸分别展示它们不同的风格馆玲肺,同时都包裹塑料黑色下包围滥矮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯糙嘛,远近光分离灯组设计离,造型普通陷,配备有示廊灯冀冲。标致3008同样采用卤素大灯搐,不过加入透镜脖,不仅聚光效果好春倾,同时美观性也不错瑰加携。另外较瞥,还配备LED日间行车灯际。   在侧面嗽努鞍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计猩士,比如非常倾斜的A柱念抨就,同时将后视镜位置后移墓效,留有三角窗减小了A柱盲区肝览促。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仇多离,有利于减少磕碰的维修成本路秽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎访串田,注重舒适和静音性砷陕,双五幅轮毂很有张力戏。相比之下辞瘟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箩汗,与黑色下包围搭配运动感很强烈颗芭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剑伸,同样注重静音和舒适性剩扁。两车的备胎都是非全尺寸设计坑砍面。   相比前脸闹劳,斯巴鲁XV尾部更个性谓蹦,辨识度较高显。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型判,镀铬亮条的运用增添了质感兑鞍偿。 标致3008尾灯加入LED灯组坊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞬景簇,但是块状尾灯造型很独特档路。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吗夸,标致3008同样配备倒车视频影像箔驾盎,另外很戎,还配备前2/后4颗雷达探头钠筹毕。" "  在过去的一段时间里禄,复肽撸克斯漂趴行、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置横。时尚动感的外观豹噬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菱,成为了年轻人群青睐的车型探迸堑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浦倾跑,科鲁兹掀背车则是新进的一员帕巫,它所要面临的是一场“无言的战斗”徐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垫,但却带有美式车应有的力量感挞度墩,总体来说它的设计很适合国人的口味搓胸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阮略,其三厢设计有些过于保守劳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浆方解,为了能够扩展消费群体倍,推出两厢版是其最好的解决办法贺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淌,你几乎完全无法识别它的真身绦匙郴,因为它与三厢版保持着高度的一致性伴似。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矛绍乃,很好的诠释了彰显力量感的诉求恒倘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接手,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肮蹋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岛克丸,但实际上它比三厢版短了不到9cm壬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洛风,后窗与尾部的衔接并不生硬羔檀,拐角的折翼恰倒好处忍腐,为尾部增色了不少盆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钮挖,在样式上显得更加简洁酣茶,只是与自身前灯组相比核亭,在棱角的刻画上有了明显的削弱融。   本文导航退:" "  提起之诺副城,很多人都不知道是什么品牌毙豪签,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌暇卜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坦尝层。只是之诺定位于高端合资自主品牌隋汹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伟池炊,那么它的首款电动车1E表现如何酪滇?以下文章为您揭晓耿。   只租不卖顶葛蛔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汕瓷,包括车辆租赁牡方荚、充电设备勘察安装暮美嘶、车辆上牌垢、车辆投保瑰勺秋、定期保养栓围炕、故障维修叭尼、道路救援锑诲、检查维修备用车等略,通过这样的商业运营位蜕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展媒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘉缆,它的卖力需要大家自己去发掘井蹲幌。不过在发掘1E精彩设计前础纺娜,请先忘了宝马X1酱,否则你将永远欣赏不到1E的美诚势。其实1E最出彩的设计在头灯嚼诬枢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓶。   不仔细分辨的话氨,很难把1E和X1的侧面造型分清敢炔酬。不过1E拥有自己鲜明的特点鳖,车门下很宽的镀铬饰条彩,和没有行李架的车顶埃衰捶。   相比车头和侧面勤酬啊,尾部就让人感觉有些欠妥了脸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阿剑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攘箍娩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车火。   本文导航许:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说成,奇葩的中文译名献酗、“野性”独特的外观以及较高的定价茅擞葡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匙。说起野帝我们不自觉的想起刻,同样在以国产车身份进入中国之后抚,“改头换面”的法系SUV标志3008京,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挺沤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嫉。当然囱谜,以20万元以下的车型作为主力军道桑搅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诽。那么下面我们就来看看谈,这两款性格迥异的德镐、法新生代SUV之间究竟有什么差异森乏席,各自的特点又是什么锈句殴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眷鸥,首当其冲是价格方面的不同逗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怕娩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邓,不过差距方面不大基本可以忽略瓜械熔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀朴朗砍。动力方面的表现也近乎相同很金,只不过大众7速DSG荤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一彻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仟珐风,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菠拨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柿扮焙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碱宋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灌佰陋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阿兴。闲话少说荡眯士,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钵阑。   这次试驾共有5个科目睬妒咸,分别是1.傲虎—终极绕桩仁很港,2.傲虎—冰雪连环刻妻劣,3.傲虎—短道拉力测试米范,4.XV—戏雪乐园捎入停,5.森林人—不规则路面自由行驶逞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同令挥,MPV表现出相对冷清的一面犁儒,尤其是中高端的商务MPV峰梨,几乎屈指可数郡,除了老牌的别克GL8外颧拜,似乎很难让人想起更多车型吞绞。不过在这个还没有完全饱和的市场里稀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盗盖菇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锹?这就是本文将要找寻的答案屋冗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型椿,售价28.38万元-33.58万元骡蚂想,目前市场上有近2疮、3万的优惠幅度辩排澈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型触形,官方指导价31.98万元彭。) ●外观解析   从造型上来说溜岗配,艾力绅算是开创了一条新的路子献,没有过分使用一些夸张圆润的线条却搅诬,车身轮廓棱角分明赦弯凰,有着很强的视觉冲击力深坪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恼椽,此外峨,艾力绅还装有一套大包围钮氯蛇,颇有几分运动风范崎等关,也有着一定的改装潜力淮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感砍羚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叛呐等,中网与宽大的前大灯连接在一起筒,营造出一种大气丰澈、动感的MPV形象歪戮稳。   艾力绅A柱采用黑色设计薄,且A柱的倾斜幅度较大喇经,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鼻款挤,总给人一种方方正正的感觉鲁逻跋,后视镜尺寸同样不辛曰继,与整车的风格很搭馈程,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔼,保证了行车的安全性与舒适性泞肋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沃香潮,当然酚背东,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现小珐庇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卯啥,侧门就会自动缓缓打开告,此外圣虽懈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赔姜。如果对此还不令你满意的话扯辰妈,通过钥匙同样可以揖矫瑁控侧门删川却,确实有些高端大气上档次萝某憋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淮匡情,轴距达到2900mm敞脚讳,尺寸在同级别对手中并不占优势斥弄擂,与GL8相比簧惶,仅仅在高度上略强于对手烂蹦枢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势码公。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狈辩坎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坚。整体线条依旧硬朗莲嫌弥,尾灯加入了时下流行的LED元素匿,为其增添几分现代气息荤匡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缎,人们购车的选择可谓越来越丰富姑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汲拌耍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卉浮钠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奋佃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5椽叹蘑,他们能够碰撞出怎样的火花胺噶,请大家继续往下看卞眯墒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忌逝芒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挎娠攻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侩喉,由于这两款车型出自于统一平台打造寝淮须,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲誊奈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缝宠射。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胆岛,你可以说它带有侵略性篇须记,或是富有运动感垃迁,也可以说极具视觉冲击力边,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突熊抠篙。而K5也应用了与智跑诧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拆,使其拥有了明显的家族特质式。   运用Fluidic Sculpture的设计元素危,极力打造出时尚与动感的流体车身歼晾,在驶入眼前的一瞬之时衔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焙竿。前脸的线条设计十分紧绷踌蛋,大灯组与前包围向中央区域靠拢恭姥社,展现其动感的一面踩乡诉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合遁捷惺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗅,抢眼的外型加之迷幻的光线毫磁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贸法古。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着但丰改,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邻。   第八代索纳塔不仅外观时尚绵,灯光的运用也颇具科技感舱敬瓣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捐克,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯踏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夏挟棺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舞乃,显然这种的夸张设计胃,使我将其列为变异的种类盘吐季,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叫剁,多折线的应用也使尾部更具立体感乔,同时对于运动观感上也有显著的提升普吠竞,由于K5搭载的不同动力总成罕,2.0L车型配备的是单排气设计滑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感把。   轮毂也是一个变化的重要部位型面线,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面跋排菊。根据配置不同请,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分砂卉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尺斥冉,该系列轮胎偏重实用性熬韦怂。作为索纳塔的尾部染,基本没有大的变化哭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示遣昆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点五联魂。   本文导航伪茎首:" "  每到年底很氦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾醇勤,地点也大多选择在北部寒冷地区顷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俏。在临近春节前夕垮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现事辛。   延伸阅读颠斧:   之前沸瓤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘎狸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诬核,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绅侥无。   酷威采用的是电控适时四驱系统聊时塘,中央为多片离合器诫贪荤,由电脑控制来分配扭矩燃枯,车内并没有任何切换按键蹭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澳熬赔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驼斗蒙,如果想要挑战一些极限的路况的话锌敬,酷威还是不具备这么大的优势的匣醇芍,因为不具备限滑措施晒呻寿,至少在脱困能力上会有限制性被赐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嚎,采用全新发泡橡胶技术教,具有更加粗大的排水通道华,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篓,冰面行驶性能更加出色体宛砂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沥匪窝。此外蘑关,中央多重“Z”形花纹囱、针孔沟槽设计笑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性幻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卤佰附,最大功率206kW/6350rpm虎,最大扭矩342牛·米/4350rpm拴怜羞,在目前的大切诺基污、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姑,但是会有不同的调教搓府。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逼窃,我一直在想僚堤八,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淋,我觉得这个可以有俗,至少不会和其他车型有太大的冲突茫叫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖曙骸,路面上的车辙也是压实的积雪桂搅节,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度府碾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奶凄才,只要不是过激的驾驶行为屎,基本不会出现危险状况俯灯晤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候另酞,建议最好将挡位切换至手动模式啃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腾粕,这要比才刹车安全的多太肮筒,这中方法同样适用于其他手自一体车型荆。   本文导航伤熄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筛话、充满艺术色彩堪构,或者是有着一些与众不同的操作模式即。而这辆2008则告诉我们环,一旦法国人在拥有自身优势的同时浓,再把务实两个字加进去嚎轻抛,那么可能会让其它对手感到紧张兴兢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置不香,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悸诽步: 由于本次活动仅为简单的静态体验钩鸵目,场地和车况都受到一定客观因素限制诗许跑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芭级,至于其他更多相关信息工贤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湍陌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泛累,作为首款引入国内的小型SUV粗潭红,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上固。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膳扁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糜荡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滦廖吵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿殊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晶庆,对消费者很有吸引力了褂擂。作为一款紧凑级市场的生力军车型群,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倦钳。   观致3共有6款车型抗唐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拱,售价为11.99万-16.79万元区间唱。因此嗣蓟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较失。对于中国的汽车消费者来讲校,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卵岁。要知道自2006年上市至今送灿魏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膳敬陕。那么钦纹嫂,作为一名后生的观致3泻项,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犀脑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼试访。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沃朵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价床表:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骗:16.78万元)来进行比对鼎写。由于两车的售价只相差0.01万元讲焦,这也令比对的本身相对公平一些型阀滩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倒,我们测试过高尔夫7顶配车型兜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现新青,跨级的配置也令对手望尘莫及胺排媚。但这一切汤覆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重江、最需要的因素膝。对于高尔夫这样的家用车驶型,在使用的维度上做到出色杯勿,才是它的本职赔滥。今天团年,高尔夫7又来了括挫,这次是全系中价格最低的1.6手动型胳攫。动力称不上凶猛猫非,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富领峭拧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侨睛,必定有些硬实力梗攫恨。空间满足舒适乘坐恭垢绦、常用配置齐全贿派喇,动力也能保证提速顺畅寺霞玩。但对于这一类的畅销车哀翠,最重要的是它必须耐用趁辜,不能隔三差五地就往修理厂跑伟柿,也不能冷不丁地出个大毛病腿盗怜。这么来看捎诫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薪,故障频出社抹赎,这点很难让人满意畴渤。毕竟泉颓沁,大众车能在国内打下当年的民众口碑坛,靠的是皮实耐用的品质蓝恢美。在我眼里俄徒害,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窘酸屎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型穆,高尔夫7车身长度增加56mm题膜,宽度增加13mm舍蕉李,高度减少28mm火茂仆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晴完,也更显扁了阑啸彤。   如今诺翠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酞莱遍。这个配置的增加怯谢,为日常使用提供的便利性还是很大的眷矩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衅魄倾,要知道竿ざ矗克斯岸撂、英朗等竞争车型都是16寸起步了忿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性壬胜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滩凉,这套胎居功至伟烯场函。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候新,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车填,如果您拥有过高尔夫4脆晦、宝来或者帕萨特B5的话蓟睹啃,您一定会理解我的意思说。没有复杂的配置碧渐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拉蠕霞,瞬间就能上手态独尉。这一切都似曾相识看攀窘。   在1.6手动版的高尔夫7上筏,您看不到任何高端的娱乐功能搔即,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鸡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔡呛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乏,但我认为这并不影响操作便利性碎痞等,最低配车没有大屏幕很正常伶河洛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涟累桨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冕谩秀,车辆静止起步平顺性不佳峦,油门给少了刹车不松开份,油门给多了又会猛窜玩假炼,让人抓狂告丛普。但今天这台1.6手动车型莎沦跑,上述症状全部消失祈殿。起步轻给油即可廓,电脑自动调整喷油量蓄,使其转速稍稍上升竟徒汉,令发动机不容易熄火面甲思,等红灯彩帆己、坡起都很方便虫,使用起来当真比顶配的舒心多了态。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纽掀还,让人捉摸不透刺兄唯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平材刀路,用料优秀被认作理所应当割顷。在数年的成本控制下抵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质团。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廓庐辛。对于大众汽车而言甩,这样的结果也堪称可笑了慌涩浇。   没有真皮座椅催嫌,您会失望吗楔蛾?我和同事们都不会坍亲闭。我认为从适用角度上葛,织物座椅与高尔夫更搭弓翘诺。这套座椅的缺点徒粹付,在于椅背调节起来很费劲便篮,而且要是有个腰部支撑就更好了胁划么。纵观高尔夫1.6手动的配置碘,我认为作为最低配车型速,功能简陋一些并无大碍渺女楞,该有的它也没少撩烩徊,并且绝大多数的都还好用辅菇谷,如果您是为了舒心实用勾船坊,我觉得它能满足了狭韧撂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来艰额,对于购车需求的国人来说枷酵,一款看上去体面蛔仇戌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弘,只是碍于可选择的范围有限拌歉临,但凡有一款出类拔萃的新车型扛,必定会迎来极大地关注南貉惶。对于25万中型车这个级别篱,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯婷芎,而福特全新蒙迪欧的到来幻即,分走了不少的关注度当动誓,选迈腾还是选新蒙迪欧肉樊归,对比一下就会发现冠铣话,挑战者颇具实力汾洗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型踩纯陀,售价24.28万元潜擅负,和迈腾 2.0TSI 豪华型适,售价24.78万元拟,均是各自车系中的主力车型妈灰骂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车角,兼具个性运动和居家商务需求巨锌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计袜,极富攻击性泥胶,对年轻消费者有着很强的吸引力房秤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搏狸箱,入门的1.5T也有不俗表现刻。   现款迈腾严格意义上上讲呕类,只能算是半代升级朴客狮,是在老款的基础上升级而来沪。迈腾整体延续上一代车型的设计规鹤,符合国人的审美钞,经过加长的车身怖啸,带来大空间的同时呸,提升了行驶稳定性及舒适性冀汞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菠吓婆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奉,轴距达到了2850毫米规,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褐,整体比新蒙迪欧小一些蜗弯观,即便是经过加长燎沟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侈袱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盲、加热沫酥梆、折叠订料停、记忆 电动调节措、加热睛巾钱、折叠涤懊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了立。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湍派,不仅科技感十足聚,还具备随动转向邢钞袄、自动开启等功能净,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梯河。天窗试琅、全功能配置的后视镜等掀喀卜,两者处于同一水平聊瓜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铂墩,对称的T型中控台中规中矩裳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作榔帕,主界面被平均分为四个区域亲害醚,分别显示电话炊雇申、导航老椒、娱乐和空调四项基本信息典俗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陋钦兄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狡悄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仆泼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蓄擒、6碟CD等配置浮村秘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步薄虫,迈腾更像是上个时代的产物般孟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灰蒜肠,相比迈腾的2812毫米穿拣,略占优势斤南,但二者在乘坐空间方面挨盖疥,都已经足够日常使用邢藕攀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绣,满足于舒适和运动的双重需求挟悍谎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侩褥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兢攫好、方向盘换挡捎何期,以及原厂导航等配置构阮落,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沥船。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统老勉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秤藉,最大功率178千瓦疲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尉里犬,平顺性和换挡速度足够出色垄景。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦愧,最大扭矩280牛米掣腹,匹配6速双离合变速器韦桃钳。当年迈腾这也算是黄金动力组合呻礁慌,但与新蒙迪欧相比巧,参数差距明显外。   保养方面敞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辽故惹,建议日常保养周期为5000公里左右撑及,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右规。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抱陕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保紊,之后保养周期为1万公里抠。小保养的费用在600元左右记,需要更换机油机滤辫,大保养的费用在1100元左右匡脑巴,需要更换机油三滤嫂幸倡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高次,相比迈腾皇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外猜,还增加了头部气帘和膝部气囊巾。并线辅助功能也是迈腾所没有的眷咀旅。   点评镭獭毛:不可否认拴,大众品牌进入中国市场多年令瓦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舅,无论配置水平还是动力系统梆,都已经没有什么优势了餐仿但,抛开迈腾一万多的优惠迸咆径,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舍:本文仅代表作者个人观点荷性,与环球网无关隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孙,对本文以及其中全部或者部分内容蹈、文字的真实性撤促啼、完整性诧、及时性本站不作任何保证或承诺擂犯,请读者仅作参考铣,并请自行核实相关内容桃蝗么。" "   “北国风光丢,千里冰封唤娃彭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剿纶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒙督。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腐洁家,对途乐而言这不仅是一种新的考验匡坝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战械干锚。 外观泻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碧,想必对于多数人来说架柔,它的名气比兰德酷路泽小很多毕兼,但并不意味着就要比竞争对手要差逗。外观方面途乐外形实在太大了驮,有点圆头圆脑的感觉断尸,比兰德酷路泽温柔了很多阀号,缺少了一些很“MAN”的元素戮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80付。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叔瘦窍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时道譬董,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多便。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念新慧固。中控台看上去很有档次悔洼限,各类功能按键排布也十分清晰田江懊、合理冷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处良康,完全遵循了游艇的设计风格梯瘸徊,宽敞敛惋信、舒适试承故、豪华培,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牢泄危。   小结镶俱: 从外观内饰的整体表现来看迫雇撤,可以说途乐是一款成功的车型坏罢兴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题农庭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牛嫂吗,如果“沙漠之王”远离了沙漠同抠熬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澄拓誓,这也是我们大老远来到这里的最终目的霜囱岸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车连,人们首先想到的通常都会是奔驰轨杭、宝马臣、奥迪刹僳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌檬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尚曹。但是说到文化的话差聚,就不得不谈到今天的一位主角炽亥刻,捷豹XJL恢天。相对于奔驰这样的全能贵族来说藏珊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羞乐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗公悲剑。   作为进口高端豪华轿车撼,相信奔驰S级大家都比较熟挎算,而捷豹XJL依旧比较陌生凭,捷豹作为英国豪华汽车品牌圈任,也有着将近百年的品牌历史芳,虽然品牌认知度不高邢猛瑰,但这头豹子可不能轻视呜我。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型触羡侥,价格都在120万左右溶太,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L破,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蟹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耽枚,其实捷豹和奔驰早就杠上了毁扳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胶泌粳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叙剂禽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懒槽,你一定记得去年上映的《007龟挝肯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匹缉,没错就是捷豹XJ榷愁傅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”岸,里里外外展示着它的优雅与稳角冶魏洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力誊辩敢。   无独有偶闭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兼回,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耪馁醚,虽然不是目前新款的S级耽撮局,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鲁愧。   言归正传蔬损,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惟集搁,不过两者的风格却截然不同捣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素懒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重排访,在当前时代也更加与众不同臀第码。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车害砍骡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车技免,的确奔驰S级是同级别标杆送讳绰,外观轮廓延续了上一代盛祭匠,细节之处更加富有科技感觅豌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掸及涝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同昂匈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尸沙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俺脑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气算啤,比XJL更加强势稼溉晾,这就像两个高人陵搞孙,一个低调一个高调而已恋故。   大灯的造型也风格迥异缮顿欢,XJL的设计更简洁钞,内部采用传统圆形元素妓废裳,使得其眼神也更加专注篇背脊。而奔驰的大灯设计更加时尚篙,内部流畅的菱形也较新颖尼点峭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瞎凉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车薯哇极,光前大灯就使用了五十多颗LED粮埠滇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涪妓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚷穷锯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坏捷金,更加沉稳叫街剑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碍烂,但硕大的车身同样沉稳渭讽,硬朗的线条也更加动感惟剐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牵曝吻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盎卧,这也使得XJL的车尾更稳重房妈,而S级更挑逗人噶瞄酥。   尾灯的设计馁乱陷,捷豹XJL采用纵向设计森悸,并以车身腰线融为一体侈师石,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过差,整体轮毂简洁不繁琐裸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卫铆诵,内部灯组造型是一大亮点鞘提,点亮时相当好看叭嚏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掠澎孝,并没有过多的修饰卑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质劳沫,就如同一件高档西装和典乡,某颗精雕细作的纽扣就足以十河稍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巳帆李,相比奔驰大气的轮毂璃帛,捷豹XJL的条幅更纤细成,并且在条幅样式上也更加精美和运动咕卫崎。尺寸方面XJL为19寸不掣,比奔驰S级的18寸也大一圈肚茶讽,轮胎方面同样为245宽度蓟,不过与奔驰前后同宽不一样倡勿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捆,并且作为一个自主品牌橙吩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筹推,旗下的GS5城、GA3串解、GA5几乎可以与合资车相抗衡汕佩达,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惕嗓化,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颠肝室。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湾牢惺,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻市臁,由于试驾人员较多翱绿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验非脑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统放台兴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宽。   现场测试场地为两个圈形场地玲记涣,两个场地项目都是一样的淋斯,可同时进行两组试驾套究墩,场地提供了直线加速茄败、紧急制动构伟白、蛇形绕桩捕班、麋鹿测试四个项目琉,可以说涵盖了大部分的性能体验拐疟套。当天试驾温度为零下十八摄氏度辅巳,这样寒冷的天气剁瓦,面对半冰半雪的湖面瞎判啸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似革千奸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下公蓬览,TCS系统介入捻欢崇,防止打滑的发生饥躺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宿曹俩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杏,最大功率枚:90kW(122马力)/6300rpm叼赡僧,最大扭矩惯莎:153Nm/4500rpm广。而这次试驾的车型中没有手动挡璃,均为4挡自动车型瓷,动力表现可以轻松满足日常使用需求曹。   起步于加速初段油门如果踩的过重罢,TCS牵引力控制系统会即时接入惮惩,并且自主减小喷油量徽祁,从而避免轮胎打滑咎雹龚,这一点上GA3与GS5表现都不错惭釜。加速至60公里每小时后菩,紧急制动玻速,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逆懈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澜么,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匆怯墨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停报小侥,未出现侧滑邓。   本文导航敌惶房:" "  提起中级车颊脓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择存。但要是预算有限染踢慈,面对这两款车型还真有些底气不足另荒厦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沙激麓。好在现在中级车市场一片血雨腥风美扯淮,改款K5已经于近期正式上市跑桃酪,延续了韩系性价比超高的特点寡侍剔。这次酶肚胎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沏狗,让您的购车选择更加丰富拌。   没错睹,此次选择的几款车都在18万元区间内书膜。而且颇为“巧合”的是底,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酮庆欧,也堪称中级车的黄金动力之一酪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堵犀婪。既然如此惰碑犊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”离吵趣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猎错浚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睫躺,动力参数有小幅度的提升估,燃油经济性也有一定的提升乓憨,但依旧没有给人留下深刻的印象碑欢祟,尤其是我这个09款嘉年华的车主儡。如今凉,在配置依旧丰富的前提下碌怖送,它换装上排量更小蠕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刺惟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型文,这一次似乎有点看头了父。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谜邦,它的来头可不少泼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它具遣赣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棠,可谓是福特的明星产品瓷。我得承认这些奖项来之不易吝甲,但我更关心的是点,它依靠什么亮点来获奖贸但,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杏,震动及噪音抑制能力如何担,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机壕獭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷党、涡轮增压以及进排气可变正时技术泡。在这些技术的支持下瞬北始,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廖凰。反应到账面参数上翁艾冉,它的最大输出功率是125马力灸,最大扭矩达到170牛·米汀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凑。   另外惨倍培,福特也针对其三缸的结构特点搁衅,对发动机的震动涡期捞、噪音等方面做了很多优化和改进拐剧,比如喷油器及油泵柔性安装莲店、皮带润滑牛吮违、缸盖上方吸音泡沫等等牧戳。为此败凌,我先后做了两种情况下的简单体验泥楼:1绕垫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扰、在静止的状态下哄事憨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上介。经过细心的体会和观察后鞍,我认为结果让人满意恰枫,发动机的震动轻微乃澜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些麓汰粕,但也不大碍事撅。事实上睬鼓,即使我细心观察蔚蔽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别董。   看来之前的担心有点多余托话将,还是直接上路试驾更加实际迫函冯。它的电子油门响应依旧很灵敏缺,轻轻触碰油门踏板楼灭,发动机的转速表指针就会活跃起来嚼哆。幸好油门的调校比较线性闹识,分寸拿捏得体权,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累室渭。同时酣但,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俗漓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酪纺首。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩僧酒侮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炯。即使在低转速区间塑,发动机的动力输出也很活跃疼歪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墒到。同样受益的还有动力输出的持续性松椒娄,在试驾路段里面有不少的环城快速路能儡来,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柬七,而且整个提速过程顺畅自然舅。只可惜受道路限速的制约位兽,未能继续把速度往上提失欠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戳巍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抹,升挡动作迅速瞥钝汕,在D挡模式下正常驾驶隶芳策,1700rpm左右就会立刻升挡澄,让整个加速过程更加顺畅自然齐。然而返吓,在遇到拥堵路况的时候校澎抬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鞍宋百,幸好并不是特别明显侧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现得鳖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了宝帆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寸建孤,除非你把油门踏板踩得足够深歉呸刮,否则它不会轻易降挡擎杀瑟。   变速箱切换到S挡后隆寂喉,油门响应速度稍有提高砷媳幸,而换挡转速则提升到3500rpm靖涣,动力输出表现得更加亢奋歧念。味道对了哆凉,这才是S挡该有的特质脯技孔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倦。当然句孔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式星莽稻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞧,至今我仍然未能适应烹伦。   其余部分与老款车型基本相同什喇,方向盘的转向精确怜饺、迅速擅汕,甚至有点“贼”被,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”部茧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垛甸涉,对车身的支撑力度足够沛敢峰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膳无颂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厘挨段,同时也确保了车身的灵活性遍般。但面对减速带这些大颠簸时芳施,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吕。   在动力水平得到提升纳、操控感被保留下来的情况下暖妮悸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慌稿,开起来更加得心应手锹杉蛔,也更加有活力鄙控。这点值得欣喜灯倪,也是嘉年华的进步筛妓牵。当然蓉反,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刊愁沽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎壤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音码农,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盛级,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袖违,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跨灌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逼八,不过众所周知耻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台托,而是换装了大众全新的MQB平台府冕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寇惨痉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异殊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弄镰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朗。   首先我们先来说说平台曝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筏蚕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构笛抬碴,PQ35血统也就不在那么纯正挖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诚掠。   平台究竟是什么卷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车韦,它们会采用共同的零部件补颓,采取相似的地盘底破、车身结构递、形式结构以及相近的生产工艺瘁帆罗、轴距等刹埂,以此形成车辆生产的一套完整系统玫,平台生产的战略是当前产品在开发中耿吴,最流行孩姥笺、最科学垃、最节省人力贝绒、效率最高的一种开发战略姓。因为对汽车厂商而言铜较裂,可以在有效控制研发资源涵柔湾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情得。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台袒锤顺,并看看它们之间存在什么差异垒。   PQ35中的""P""代表平台邓胳,""Q""代表发动机横置塑裁,""3""代表A级车懈唯先,""5""是指第五代田兄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件界桐家,采取相似的底盘殿嗅、车身结构渴、行驶结构肺杯蔽、相似的生产工艺以及轴距等斥岁。由于研发时采取了已存在的""模板""涡檀玲,不仅使车辆研发缩短了周期攻斗兔,而且共用的零件大大减少了生产成本吗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赶窖蘑。采用PQ35平台的在售车型有途安阶钵臣、开迪钳、SCIROCCO慑、奥迪TT何呵滴、A3寄巴、斯柯达明锐等车型匪戊贬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挨啦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拌涟辣、大长度激光无缝焊接眠暗疵、双面镀锌高强度钢板俯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓝,但如前所述霓咳敬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骨脓啸。   MQB母龋块化平台是大众最新的一个生产平台艘翟,也是此次第七代高尔夫使用的平台绣送。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制欧,并且可以共享比例达60%的零件涟,包括同样规格的发动机狭、变速器等溯梁秃。MQB平台的推出卞杀,将会取代过去的PQ25沁、PQ35和PQ46等平台揣梆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梯貌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装递迸,不管是传统动力鹃茶玫、电动和可再生能源动力苦癸,或者汽油机弟、柴油机摆沤、混合动力系统傅委秤、纯电动系统畔、天然气发动机富、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卧班。另外村构啥,MQB平台还可以对轴距馁、轮距搔扣、前悬和后悬等部位进行调节鲍腻差。另外此平台可以生产从A0级唇彭搅、A级到B级三个级别的车型挠灸。这是PQ35平台所不具备的登。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辉汹艾。相比几个欧系对手窜帅蔚,宝马的动作显然慢了半拍茎,继5系旅行版之后剩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售链。当然有时候来得早不如来得巧蓉,只要给足了诚意杏,迟到了也未必没糖吃挖涸梦。   对于3系旅行就是如此阮,在它到来之前肺郸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头薪,作为后来者彻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慷习良,就更需要拿出浑身解数了久。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丧,下面就来看看它究竟有何能耐鞍纺恭。   还是从外形开始说起马撮词,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘该松,其底盘代号为F31莫匹,依旧是标准版轴距绥:2810mm醚狙喜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筒歌疗,这仍是个相当精干的长度捎渺,车身“三围”基本和三厢版一致败烽怯,只是由于行李架的关系驹蔫,车身高度小幅增加了21mm危。   我们测试的这款328i旅行版巷覆北,还搭配了M运动设计套装桑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸段锣,闷骚的感觉立马出来了狠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刻瓷拣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )臂肝凉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性净,这和旅行车设计的初衷相悖漓臂。选择18""则刚好合适琳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虚汾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点火糠脊,用一句流行语来说就是拐啸:低调奢华有内涵投。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荤槐,从这方面看凡幌,3系旅行并无太多亮点设救划,车尾的造型显得有点过于刻板乏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耗勤促。相对来说并没有对手做得那么出色磨梅冻,V60和C级旅行在设计上的看点更多程炽济。另外欠,虽然采用了M套件镣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莱,看起来实在是低调过头了挨钎。   外观总结陀奶:如果你是3系的铁杆粉丝坡,但又不愿自己的爱车烂大街甫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惯,低调中透着股狠劲儿劫妇,闷骚人士的最爱萎书牟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章焊乃商,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少集碴澈。但俗话说赌顿揉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道峡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眷赦?   车型的选择方面权任,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孟皆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毙郝侈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑楞关,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机雌虏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吮坏晨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸得祁割,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狙鞘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰皑赫,再辅之以保险杠的少量镀铬曹伯,前脸看起来一如既往的简约和低调录峰。车头多条轻微隆起的线条冻裙萌,包括引擎盖上也是凹凸有致汉,则让低调的前脸显得浑厚有力递陛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计开口,外沿继续使用镀铬装饰臣悉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钱浪撕,也更容易让人接受季堵单,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性珊记倦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞬昏,一个氙气近光灯沙乡封,一个卤素远光灯放,外加环绕半圈的LED日间行车灯透,没有任何花哨的设计阜,注重实用敦副。而作为玩灯行家的奥迪妇拦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鬼竿,配合上单颗远近氙气一体前大灯汾汕,杀气十足湘卫雾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闲队,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道的敞,看上去随时有往前冲的冲动恫枫焙,非常动感和迷人颊夺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车经炯咯,看上去从容而又优雅半密,有点儿荣辱不惊的味道定倦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后九膏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毁,毕竟走的不算是一路的风格了羡。不过缮是,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稼谴钦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稀挛讹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敞蔡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胚细翅,变成了矩形倒角式的设计来究踢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倘谩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肠扁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行葱隋恭。   尾灯方面茅免,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蚂都,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看睦,而且LED元素的缺失也实属不应该钉拉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宋腺孪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼强,低调依然是奥迪的责任虫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep损嘶,一个拥有超过半个世纪历史回,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乓核,“男人”罚姑蹬、“硬派”秋圈玛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闹。一个如此坚持传统的品牌玖次僳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV偿,这对于很多人来说是难以理解的事实蟹惺功。坦白讲贡辖剐,一向不以貌取人的我溜揩,霎时间也很难理解Mark T. Allen兽坊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戳怂。无可否认汝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的橙,也必然成为人们茶余饭后的谈资徽擂,但是就只有外貌是这样吗扔?难道它没有Jeep的传承恼姆玩?这是我最为关注的问题哼输凤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潞维非,而首要且必备的条件是强悍的越野能力免墨替。由此可见舰兜层,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匈嫌哦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置架会侠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尚率朗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色些骚淖,首先必需要有一副好的底子蹦讽惫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统四。根据越野性能的高低漏歇,依次有Active Drive I坚棠鸵、Active Drive II和Active Drive Lock三种衡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挡删,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渐金牢,并且还具备后桥差速器锁止功能络,实现左右车轮50:50扭矩分配淑骨,攀爬能力自然是三者之中最强的艾。   除此以外鼎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氨韧趣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抬、28°的接近角乡、32°的离去角稀蓝弧、纵向通过角23.3°疗逗疙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置艘痪洗,要罗列出来的话其实还有很多枚解,但越野并非纸上谈兵填筷,要真正体验到它的实力特,还是得把它拉到荒郊野岭来。   挂上低速四驱挡清谩酶、开启后桥锁止以及岩石模式嫌抬鞭,稳住油门就往上爬灸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犁,3.2L Trailhawk针对越野的需求啦毯净,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整触喂。继续往上攀爬笔拼溯,一切都比较顺利实旅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响董,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烧。在遇到交叉轴情况时持茎谱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力番甫媒,配备了后桥差速器锁止功能的它揭洛惧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惦牧渺,就已经顺利通过奇。   这一次越野试驾赤堑暴,它的表现我完全没有惊喜趴幸抱,因为一切都在意料之中眠邵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酱汲芒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汐矫础。毫无疑问口,它是自由光车系里面越野能力最强的一位身吻瓣,也同级别的最强钙械。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吉变,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来届。坦白讲返,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴踢捕。" "  在国内的SUV市晨嗔伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击添铃,正因如此盎扦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市等惯酒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栓每惊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吝隆南。   说到大空间鲜、七座设计鸿污、配置丰富的SUV干响,北京现代全新胜达是其中的表表者锯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求替介睡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汲拓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变须。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巩庭肪,下面我们将对这两款车型进行对比分析仟滥法。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观被搭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向事鹤裳,设计上中规中矩韦,采用了哈弗新的家族式设计元素媳,这一风格将在整个哈弗系列上普及痛,代表性的设计元素有典效:大尺寸U型前格栅笆鹤,粗壮的镀铬横条格栅俱,时下流行的“X”型前脸标糜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柬拦焕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沽局庞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的静竞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扛踞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涩酸么,再辅以造型锋利的大灯灯组搬,极富视觉冲击力罐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拧矢,现代品牌的确更加具有超前思维意识退。" "   源自逸动平台的CS35角僚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品列堪。凭借欧洲化的时尚外形设计蛇衅甩,相对精致的内饰做工惋费,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捣拾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畴。此外计勤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纤模拉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能李毛,进一步提升了科技感和实用性巩典。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蚀,还有定位相同的长安福特翼搏讼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倾,涵盖了自主及合资品牌产品律杜忍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道很,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS币埃,作为一款新生代豪华运动型轿车片,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翱窍,也成为点燃这场战争的导火线赎。而上市之后壳轿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道熬拌涟,可谓是一场针尖对麦芒的对决势辛。那么除了运动性能以外炮锹,这两款车型的综合实力如何呢牟尸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓变嗓帛。   虽然说是ATS是一款进口车型唐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瑟轿,整体售价和宝马3系保持高度重叠诧缺。从定位和售价来分析娃脱哄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孔,两车售价分别为43.80万和43.60万丛,价格差距非常卸砟耆馈,有一定的对比价值径。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嗣步,但两车所展现的运动风格完全不一样害。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屎鲁成,车身线条锋利返蒲琉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性却,同时也彰显了力量感梦介团。而宝马3系显得内敛一些革捍活,经典的""双肾""前脸造型渴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泰并。   作为凯迪拉克家族最小的车型爆剖软,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硼滦笨,除了长度略有优势外珊骑歌,其它尺寸都不及宝马3系实亢里,在空间上可能会有一些影响起。不过没有关系毕仁,作为一款运动型轿车脱深,小一点也许会更加灵活辉醒冲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肪,经典的造型更容易接受贯露,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撵辆蚂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍普蛊碎。   相比之下轻酵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墓傲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斥。   两车头灯布局不同相脐梆,宝马是横向设计洛沛,开眼角大灯我们已经非常熟悉宦。而ATS为纵向布局呢俊,造型更加犀利孺垮,同时采用的是远近光一体设计晾。配置上都采用氙气大灯仍宦泊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叛覆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闷情变,但是可惜没有前雾灯犊盼。   从车身侧面来看淘全,我更喜欢宝马3系抨搐卞,腰线更加锐利坊邢式,营造出了运动型轿车的动感效果谩嘎密。而ATS侧面饱满厚实瓶,典型的美系车风格但。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓟邓,并且带有电动折叠和加热功能歼桃,同时集成了LED转向灯坝羞蹲,显然宝马3系狭长的设计要更美观风贾董。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯期,警示效果有所提升竿檬亩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性湍传欣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扫,双边双排气管设计也展示了其运动气质轮挫。相比之下誓烧,宝马3系的尾部显得比较平淡列幻,家用车的造型在气势上要弱于ATS惺释珐。   轮胎方面爬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丧九卢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浪妹蚊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刑壕惠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枪鳞,都是偏重运动性能的选择捐。" "  提起东风日产天籁亩,人们往往都喜欢用舒适酒煞羡、性价比高梳潞冷、省油这些标签来为其定义谱簿滥。的确爽,作为日产在华销售的顶级轿车腺伪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厢,在中级车市场中处于上游位置悄烂。不过这款车型的加长行为埔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篓课,天籁公爵修肝讣,虽然是天籁的加长版本宪蝗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手督,挑战更高级对手坟萌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拳罗牛。   25.18-29.98万元的价格区间呜护娟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势担。相比同级别对手雅阁弊、凯美瑞饯蔼、迈腾等热门中级车连箱淳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手煎颗餐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苫担财,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无市,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舍落,在提供更多给消费者的同时环,却并没有在价格上表现的有多高调蓖怒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冻铜劝,但是通过对细节的仔细端详办顷懈,你还是可以发现不少变化之处桐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素热,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戒吧乘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近躬瓦链。   5003mm的长度与2900mm的轴距华搬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平办笑蜜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茄罐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm殴溶矩。而与豪华品牌中级车相比较闷拭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm本仇侈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大间,整体协调感还处于平易近人的水平齿硷杭。   本文导航廊阶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哇魄群,数以万计的人们加入了摇号大军讼临冒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫂噬突,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铣骋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裴,一步到位的想法也被大家普遍赞同杰女冲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了川,强劲的动力红订、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜很,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车称,它们的价格和配置都比较接近滦,下面我们一起去了解一下厂滤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骑甘镐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)防:15.98-25.18   推荐理由瞧瞥绊:大气时尚的外观扣奸、配备豪华全景天窗簇、全新T动力以及较高的性价比喂旧童。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蟹泌砂,采用了起亚家族虎啸式的前脸挥劝靛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择详,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讹堵胖,能够满足不同购车消费者的需求娶,值得称赞的是锻珊狡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗我,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刮汰揉,在同级别车型中也具有很高的性价比虎钱轰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侯握稍,自从彼得希瑞尔来到起亚后纪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞥安考,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞍囱电,大大提高了起亚车的辨识度涪羞。熏黑的前格栅看上去更加动感杰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毛缝掸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化害窝傲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哥钾浑,并且兼顾了空气动力学绢到,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足趣朗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奠,LED光源看起来更具科技感千。   新K5的内饰进行了小改动础,用了和工艺均有所提升曝,三幅式的方向盘也进行了重新设计犁钾桃,看起来更有质感盾湾,使用起来也更加方便磨才,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冲,也提升了整车的档次感库,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑供关。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恨,A柱倾角也随之更大溅宏抨,对于一名1.82m的男士来说裴,头部空间的局促性很明显痕布,通过降低座椅高度后瘫康曝,驾驶视野也受到了一定限制法。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咖,同一名人员在未调整前排座椅后显,直接移动至后排乘坐放斑,腿部空间十分充裕们拳,而头部空间也在可接受的范围之内欣篱。总体而言搓垒,如果想舒适且安全的驾驶K5脾,并不适合个头较高的人士半雷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞祭席。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剿镣瞪,最大功率180kw垄臣,最大扭矩350牛米剑,搭配6速手自一体变速箱芳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现美。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型篡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窗弯维。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巢吵瘸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卵挂。如果你听到4系觉得陌生龋碴,那么当你见到它一定觉得很熟悉尾咳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撇乔,无论外形还是内饰都与3系很相像伴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窗,因为在它身上不仅有3系的影子腐链管,同样也有着自己独特的光芒芹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妇矢,59.6-73万元的定价也高于3系椽揩茎。不过其实也可以理解烙澄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版科徘妙,而是想要一辆便宜些的“6系”遣固山。   宝马4系提供运动配裤泻、豪华伺、风尚三款套装磕烧缚,价格方面没有区别吮。车头部分确实与3系非常相近玛唱,只有前包围能够明显与3系区分出来呵口几。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皖讼鞘。整体来看性蔡蚂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格澜按丛,仅在细节上加入独有元素爆。 【左膏村雌:豪华设计套装(选配)/右搁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解门萍,但来到侧面相信很快就会被它吸引朵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杀,这样的立体感是3系无法给你的羌孔垢。车身尺寸方面猜弓樊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苹嘿,轴距两车同为2810mm柔为。相比竞争对手乳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势椒沉。   由于定位与平台的原因雌棘孟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳割撅,也达到了对自我的超越勘订舱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘉。尾部张弛有力的线条麻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果焚瑟杭。   本文导航激肌呐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末每,2013年又有很多车型和大家见面了颅貌,它们各自出身不同性格迥异羔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纯鞋募,其中原因多种多样巾翅肖,下面就对它们的表现做一个简要点评都猩确,并送上编辑们的新年寄语沧酵梢。 东风标致3008   上市时间群:1月9日   售价儒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈病,法国人终于坐不住了裸廊劣,要将标致3008进行国产戳慨,最初还担心它法系前卫沫快抚、超前的设计能否被中国市场接受能,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赡。   不过似乎这一切的担心都是多余的匹,东风标致很清楚大家的喜好囱红,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钝械、尾灯等部分进行了调整逢聘,类似机舱造型的内饰得到了保留亥碑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性商额甩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素洼肖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计馈狈帝。   动力的调校同样符合中国国情嚎寸签,由于中国道路情况比较复杂境,城市中驾驶用到高转速的机会并不多台,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拾荆咸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凭少势。尽管变速器的表现有些差强人意淘锯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓢车。 为了进一步满足市场需求电骸勒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沏,丰富中低端产品线叉。   新年寄语里盆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淳凸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肆非驹。" "  汽车除了是交通工具之外烧,在中国它还需要扮演更多角色讣。比如测立,它会成为一些人身份的象征袒跋酞。也正因如此沥镐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辛剔。在车型跟随换代而越变越大的时候勘钞,它们还不满足镀缸蟹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型特渡师,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伪。   从长轴距车型诞生起铝立兴,围绕它们的话题就从来没有间断过伍幻僵。长轴距车型的空间更大是显而易见的埃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戌纱邻?是为了操控放弃空间啼肛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题材。现在尺沟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狙纲擒,并且差距幅度有多大敛泥闯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一独细淘。从设计上来看撕茸贯,它基本保持了海外版本的特征建蟹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谜。整体风格比上代车型更运动苹拣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尝随激。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别项纶秘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惨,同时鞠斯仇,在配置方面也向更高级别车型看齐倍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大射危,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哆丢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后聚极豁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坤趴,那么实际情况果真如此吗星?   首先仕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勿。将天籁停在起始位置后佛诧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呸茫郸。之后巴,向左打满方向疾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拷,然后再次用桩筒标记后轮位置灭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头徒冬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矗虽。   实测印证了我们之前的推论沽恐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锻,但差距不算特别明显耸。两者的方向盘直径和回转圈速一致放淌。实际驾驶时屡乐沮,除非路面宽度限制特别明显能确,二者没有本质上的差别涝岁莽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准黄几,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敬婪黔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闲视淌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响龟。当然辣汞簧,陆军1号的尺寸太过庞大还埠,算是加长得比较极致惭。那么敛投豌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瑰?   同一水平面上彩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙袱,二者的成绩均为150毫米投林钝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脚箩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中四协。   我们的测试方式是将车头正对坡道锌迷弹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止看报,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论显础。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宏,但结果令人意外费抽佩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鳖伺珊。抛去胎压等因素的影响监伎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暴司乘?如果排除自主品牌的话厘,这多少听起来有些不切实际吧窖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吩。不过这个看似不可能完成的任务量眷,正因为有着咱们自己的汽车企业挡旗,才使其成为了现实闷骗负。10万元给我功,我会选择什么车呢赔?今天就为大家介绍两款不错的产品繁,众泰T600和比亚迪S6凶,它们之间孰强孰弱甭,看完文章之后您便会知晓旦疲瑰。   4天以前割哆萎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纲,顶配不到10万元的售价凳骚,加上1.5T发动机出色的动力表现膏爸、以及全景天窗猜钨、倒车影像等丰富配置的加持参,让所有人为之眼前一亮寄。而在该级别中溅度,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芍涉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置藤险恒,还有着出色的销量和用户口碑陀阶绒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乾贸。所以今天肚踩酗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比师,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赤陇汾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扁熟,这款车属于小一号的紧凑型产品伯墩深,因此这里就不掺和了笺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缆:两款车型造型原创度均不足杏。   外观造型上粱柬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹管唉,但相比之下斧插,众泰T600显然模仿的更彻底一些闻寄,车头与车身都是完全的拿来主义锹迁瞳,没有一点原创的元素瓜钨。而单就最终的效果来说句槽艰,众泰T600显得圆润饱满颓年诬,比亚迪则更加的精致显大垫但。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm局,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屑,轴距为2720mm磁,从数据上看陇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势际,而众泰T600比对手更宽伦,轴距也更大赶投相。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂小奔贾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些螺宫讲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎麻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邦,在轮胎规格上芍,众泰T600更有优势一些瀑灌。刹车结构上槐痉,两款车均采用了前后盘式刹车炔。此外箱蒜,在备胎的布局形式上胳赔蕉,比亚迪S6备胎采用下挂式匿航,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌恕,不过更换起来略有不便盯辖辈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驼氦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卷嗜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辞绞,线条上显得不是很协调捕蛾,后雨刷荣簇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备李该赶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统峰仓全,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膘豆航,而众泰T600根据官方的说法良酥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浮。   钥匙方面嗣,两车都配备了智能钥匙没,并且无钥匙进入么儡、一键启动等功能也是一应俱全坤仙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凤淋,但质感和色泽都比较不错犯。相比之下仙辫,比亚迪S6的塑料感略强巩宝,但它的两把钥匙中悍烦曙,有一把还是卡片式的划,挺有档次感的跺翻间。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”处筏烷,据日本共同社11月报道碱,丰田汽车公司发布预测称梳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讽瓜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录床苦承。而2013年前十个月屎,雷克萨斯在华销量同比增长8%浚互炮,而7-10月同比增长了24%市绕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势反。那么梧轻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淡?在这个产品为王的时代中岭曹贺,或许答案非常一目了然挽峨,品质卓越的丰富产品峭美。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勒烈碱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炉俄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)峭空儒,而其到了2013年也整整历经了三代产品旁乱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垢?在这代产品中究竟有哪些新意汝附叛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俯泊。所以竞蓉,在这个2013年的冬天锰慰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT委,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宋扰。   是先有鸡还是先有蛋授?这确实是一个哲学问题屑蹲封。但是对于车型换代而言苇讽瘫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漆涉妇。在介绍外观之前噶,有必要介绍一下其前世今生漏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徐闷,全车线条设计更显张力屁猩,饱满的肌肉感让人过目不忘侥狭弄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓤巢陛。   第三代雷克萨斯IS空,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阜,全车线条设计更显张力猾傲,饱满的肌肉感让人过目不忘邦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鬼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度文,但当这款概念车面世之后蚂容崔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阀辽投。虽然没有LFA那样气动山河答,但却是可以做到惊艳动人捻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV团匹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长篮懒半,要么从一开始作为越野车的分支狸莫,要么不经意又成了轿车的替补床眠比,但这丝毫不影响它越来越主流持,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戚部捕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员传舜。   一向个性张扬的Jeep品牌惺琶,一改传统的硬派风格霓,走起了时尚运动的路线糙回熄。不仅如此圣绩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冀颊,在国内各大车展相继亮相鼎衫刻,赚足了眼球父洽坪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梳咐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢式?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奥氰截:一改硬派风格锨彼妈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初遂鄙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绥嗜床,在这样的大背景下末疤卸,自由光孕育而生鹿烩秸。只是从自由光诞生之日起淌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瀑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谰,定位于介于指南者和大切诺基之间力渡古,竞争对手直指奥迪Q5驳深瘫、奔驰GLK岁屋慷、沃尔沃XC60等车型芯肛,车身尺寸方面分享,其长宽高分别为4624mm蓟韭、1859mm瞬楼、1707mm椿校肛,轴距为2719mm港鹿靠,与竞争对手相比并不处于下风阜胳。   既然是Jeep品牌车型熬簇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了埃不,只是造型有所改变凄,一改以往平面式的设计奇,采用了类似“折角”的设计四心,当然效果立竿见影堆帮,整个前脸变得更时尚也更有立体感日斤。前大灯的设计标新立异兜拳,采用了大胆的分体式设计邻间驹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侩斡,氙气大灯木加、雾灯依次向下排列旗。值得一提的是该车的行车灯饥桓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陛高廓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丸抄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道椒华,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驼禄剿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯臂桥偷。 斯巴鲁BRZ 仆教:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藕,采用后轮驱动平台酷岁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睦缅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”购胆邪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发俄诉豌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计不,而外观和内饰由丰田负责烙贩鞋。   尽管如此蹦蹋闻,BRZ并不是“每个人的菜”副。尽管设计了一个小型的后排座椅腔让渴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扛,音响和娱乐信息系统不够出色赋拭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一樊显,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伦筐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唉、并且外观时尚动感的轿跑炮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郸偶泼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粪掣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机健,最大输出功率为200马力惠郝,扭矩为203牛米剖。据美国环境保护署数据显示庙酱奔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奇色孺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歇。 ? 斯巴鲁BRZ 羌是苦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供录净。两个版本都有手动挡或自动挡选择碱吗骸。   豪华型BRZ的售价为26轻,265美元磷尉,配有空调系统禽蠕,定速巡航系统暮体,电动后视镜计渐,一键上下的电动窗滦农,后门冶岽裕控电子锁洞稠孔,真皮包裹方向盘磨觅两,65/35规格折叠后座鞠领,HID大灯天匠皮,17寸合金轮圈炒驳碱,有语音提示的导航系统韭,实时路况警报禄圈,USB接口和车载收音机邻簿详。   限量版的售价为28赐蜡琴,265美元汇坊,在豪华版的基础上增加了雾灯盼,真皮座椅夕沪,一键启动囊蔬旁,后扰流板鸵,配备照明的遮阳板化妆镜穿,双区域空调控制系统讨婆渤,前排座椅加热和后视镜加热嘶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沪,电子牵引力系统恭驮亨,稳定控制系统以及6个安全气囊甩畴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试创队,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明成,无论是正面撞击桃丰寐,车顶强度毯凡捂,还是座位与头部保护试验封,BRZ都获得了高分抖,可以称得上是一款非常安全的车响凑。 ? 斯巴鲁BRZ 肮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贯亥,加速时的推背感没那么强烈襄横霜。不过密滩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者添,对于六速手动挡十分精通矗,5凸舷畅,000转起步对你小菜一碟的话慕,加上BRZ的轻量化的设计蚕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感藐蔡侩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饲,并不夸张的外形设计衰,精准的方向盘瘸眯脯,强大的刹车和印象深刻的牵引力东干施。   总体来说计,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撕噬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受昏。而作为日常用车来说残楞憨,路况好的前提下聘暴巍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咎汉爬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖,严禁转载定坍签,违者将被追究法律责任谅。责任编辑其师虽:李敏" "  作为一款小改款车型揣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致憋郎,甚至在细节方便也没有任何变化肖,仅仅表现在配置上的升级喀挥。回顾智跑近3年的上市之路来看浮睛,依旧保持着其独具一格的风格凉,即时在如今来看疤渐,智跑仍然算是一款前卫的SUV绵稍堤,回到3年前捞陪棘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镶拍熊、2.4L两种动力共10种车型交省,售价16.48-24.98万元徽,售价与老款车型保持一致城体染。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菠联是,即使它远远的驶来辜畦,你也会在车流中一眼识别出它陕,城市化SUV的定位倒也不特别淬江,不过顺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计黔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挛扫。   现款智跑与老款在外形上几无二致茶手上,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渭,与老款相比咕秽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绢燎。部分高配车型则配备主动安全头枕财遂嫂、前排座椅加热悍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置括较。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凯抚票,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型握。这些车型中包括了全新奔驰S级练题、凯迪拉克ATS奸、斯巴鲁BRZ领袜、沃尔沃V40等备受关注的新车恳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局徘播溉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烷吼:9月28日 售价区间里:124.8-209.8万元   新车点评陶: “汽车发明者列洗,再度发布汽车”删阮齐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史览绅誓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旧,这也看出了奔驰对全新S级的信心搬,从外观懈刮恰、内饰梯漂、配置等硬件方面的足够实力趟送,甚至超越许多同级别车型答管,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机封。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抵路目,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车公。具体来看家,前大灯填退郊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似短蠢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是莫旱,新S级加入了更多张扬的运动化元素窟疥狙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嵌玛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擦颂,有点类似于现款CL级的设计珊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妹铣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统强闲忌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掇采燎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外禄关邢,还可通过其控制车载设备等场附欠。另外脚许,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烹佃、LED氛围灯土缎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅傅河干、新的mbrace2智能人机交互系统等晨突。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘿骗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疽讳礁,特别是后排的座椅穿携歧,高配车型后排座位为独立设计硕骏,并且带有腿部支撑和按摩功能郎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巾惶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机办,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荤,最大功率为245kW(333Ps)勃捷颠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机厘串,并匹配电动机仑刹,最大功率为225kW(306Ps)奋哀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机违疥谴,其最大功率为320kW(435Ps)侨鸿炉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹦:9月28日 售价区间辅:30.8-43.8万元   新车点评鸥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功令拨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牧。但凯迪拉克ATS的到来讹,让宝马3系走下了神坛洁傲吐。相比一直宣传运动的宝马3系赂矫适,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韩。不过在终端消费市场上啤咕伸,凯迪拉克还有很多事情要做味描,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碎抡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琶统撂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲁坦城,外观方面赂蔑甜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夺粒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计码令,整体造型较CTS而言更加动感曙弹豁。   凯迪拉克ATS拥有50迹吠羌:50前后质量分配七,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痊立盎、Brembo刹车卡钳茂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彩茎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棋、LSD后轮限滑差速器功、高性能运动轮胎湍糜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咐幻交、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置榔胃斧。   车身尺寸方面头,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm害,轴距2775mm悸咸蝗。而未来国产后恭,轴距有望加长矩蔼,以应对国内市场涪破绊。   动力方面饭奋暮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机飘凹,最大功率203kW(276Ps)地,最大扭矩353Nm裸,其百公里加速时间为6.2秒鳞拇恫。传动系统方面闺钾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱廖疯。" "  前言途: 在上一期文章中簇脆,我们盘点了2013年重点的改款车型患,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梢缴济,在收集信息的过程中侥滦,编者发现了一个有意思的规律确姜芦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耙洗,往往推出两款茫,甚至更多寄,更像是一次新车的大爆发垮坞岛,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓉冯惠,这样的车企包括长安福特捞、一汽大众公、广汽本田等敛奢酶。与上篇文章不同的是汰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柯鞋,而是挑出了10款重点车型举茸毯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型履,有的是较为低调蓖吗温,但其实销量却很不错的实力派车型良。回首这一年擒己赦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逻:12月10日 售价区间垒纺耻:12.19-18.29万元   新车点评穗酮擞:作为大众全球的当家车型恢娃泼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粹,是相对比较原汁原味的一款车型吾低冕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘲儒概,但空间的改善却更具群众基础扦肠擂。从速腾的热销来看刻狠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奔盎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抡款,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揉俺糕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慌健剖,雾灯区域的改变也是如此晤陇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感详男心,也更年轻一些父,少了几分柔美豹,多了一些阳刚的元素继首饯。   车身尺寸比第六代更大肌迫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说猛灭,后排空间略显局促跑添坞。这点在国产高尔夫7上得到改善瓦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帝,相比现款车型坚程禄,长宽分别增加了56mm和13mm娜盲雾,车高则降低了28mm绢腹健。此外死涎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皇,轴距增加59mm疮,达到2637mm炔,使得后排乘客腿部空间增加30mm弥壳食,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鸡脓,而行李箱空间也增加了30L形帅,行李箱总空间达到380L廉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父记浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化底脯: 相比外观的“小改款”瓷咳,内饰的变化却是颠覆性的梦课,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状横苔,并且向驾驶员一侧倾斜敛,更人性化殴当。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垫碑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感效孟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恃酬收。   轻量化更加明显锋窟: MQB平台的特质之一便是轻量化唇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挤层坝,质量因此降低了37kg踩,另外发动机降低40kg帅挺桐,底盘降低26kg磺辜,电气系统降低6kg等等痘答,虽然车身尺寸增加咎某,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疚俄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg偿惜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒋豢,并且一定程度上也能提升驾控体验痉。 【MQB耐荆块化平台】   配置全面升级稀脖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富端盛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弄涎、定速巡航败苗、启停功能信曹钩、第二代车道保持辅助系统郎鞠、防碰撞预警踏、自动泊车瓷吧僵、胎压监测甘瘁伎、电子手刹垦冯、电子驻车徒橡期、一键启动拈泻、新版导航及超级蓝牙等功能开。另外姓,丹拿音响尾、以及更大尺寸的触控液晶屏簧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颊攫篮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凑屉殊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叭掸攻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)竿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同容,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胖劳,其最大输出功率为162kW(220PS)咖,峰值扭矩350Nm厂放。   主推7速DSG双离合变速箱僳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宦幂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)护,6挡自动变速箱(AQ160-6F)竿尘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)忿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT床技坤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兴挂,而1.4T自动舒适型嫁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间熔澎:11月19日 售价区间峨港:12.98-18.98万元   新车点评鞠鬼陋:北京现代是2013年的大赢家荤,销量突破百万辆钳,并且销售车型整体售价在上升戈寝。虽然索纳塔八的表现还算不错缺瀑,但这是以高性价比换取的雷雹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粳,外观更沉稳庭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肝瀑灯,再加上超出预期的低售价己翟蓉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型跺高废。   外观方面浦炼射,北京现代名图共拥有八种车身颜色挞,分别是水晶白勤呢痴、梦幻银酚、幻影黑锻衬讼、玫瑰红低插习、水墨灰屯鹊伟、宝石蓝迫番、丝绸金价枪咸、北极玉砷连乌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念齐钾太,尤其是前进气格栅处的造型哦诧捍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔倍祈。细节方面乘,新车的前大灯设计很抢眼圃克,区别于其它车型韦亮聪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上醛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袱帛坊,轴距为2770mm架,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拎钱警,北京现代名图内饰设计风格相对稳重患般扑,以金属和实木装饰为主刚垢汗。配置方面茶,有主座椅十项电动调节航、驾驶席座椅加热通风记忆功能耪、双区自动空调堑、倒车影像损、定速巡航铆回切、多功能方向盘绊、座椅/外后视镜记忆功能嘶、侧气囊/侧气帘诗、副驾驶安全带提醒固防、倒车影像系统免腿粳、转向辅助灯淖舷都、电子防眩目外后视镜等多项科技配置投介。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孰净隆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机襄及巩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诚。对于后续会不会推1.6T车型弯急,北京现代副总经理权赫东表示起,目前尚没有这样的计划啊江。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卡醚缮,满大街都是僚,从朗逸上市到现在的五年来能身眉,在全国卖了一百多万辆翰,卖的这么好莎,自然有这款车独特的竞争优势常其。要知道份涕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量羡惯戊,这究竟是为什么评,很值得各个厂家思考拜浓。市场定位抓的准剑,产品线丰富惯坡,产能跟得上拴,都是成就朗逸销量过百万的因素词庐退。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捐挫,市场价16.59万元谷舒。究竟值不值科危?运动在哪里凉夺?是否称得上运动矾?带着疑问艰,一起来吧妙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挤,这种运动元素的表现方式很常见然冬播,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅块程唱,配上熏黑大灯这样的手法含,而且很多还是豪华品牌在这样做吮。这样就无可厚非了豆解,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墟,新朗逸又有什么不可以呢纤腔脸?   运动型小尾翼僵贯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耿,同样是传统手法倘古,几乎在外观的运动性点缀上迹速系,各个厂家还没有太创新的方式氏负。一般些的婪雇妇,就增加这样类似轮毂实冈、尾翼的装饰撩褥烤,高端些的钨朝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞥细俄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刃伺,不过母碧嗡,从侧面看晶舷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呐掸舒。   相比车头和侧面恢挞窘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颅缝,在说运动感之前胁伞篓,我更想说说普通新朗逸的车尾丧,更确切的说还们,是想说说尾灯牛扛烘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起船倒,有一点略显单薄的感觉菇榔氏。运动版上雷嗓,尾灯加入了熏黑处理羌,双出排气管也更粗壮了解牡菠,保险杠的视觉感受也更丰富辞鹅溯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疏。   本文导航够:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凭痘菩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾荷檄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发略,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摔湾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炯贤,即韩国的蔚山褐,这里同时也是现代全球最大的工厂绕。这个工厂雇有3.4万名员工豹赏,日生产0.56万辆车查能。   Inautonews编辑表示赔眯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弘搅。五年前质量提高了蔼,但是外形并不美观漏。然而监扯糖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欧芒部。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)箱康,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)波戚检,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豆炕。对每个购车者来说呛竞,这听起来非常有吸引力擂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特太。   与现代旗下的主流车型一样苛菱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杉波渐,整车线条从头至尾充满着流动感抵。车身长4770毫米率,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沁讨需,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”添革,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丛平,它看起来依旧如此的适合年轻人覆。没错毫,搭载着一车的新技术之后头,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苟恐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龄涕。于是当新车到来的时候常,你一定和我一样对它充满了兴趣琅。这是最年轻的凯迪拉克锣、最小的凯迪拉克凡理掀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茄皋? ● 外观造型竿貌:钻石切割风格依旧誊氮帮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薄、2013德国红点设计大奖匈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕湍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迪损,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顶乃催,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匡咸巢,只是这回供塘,ATS是完全原创的作品俊反戳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拘姥,轴距仅有2775mm捞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盆案,而国内我们则把它当成中型车啡,和宝马3系标准轴距版瓦辰恳、雷克萨斯IS成为同级别竞品炼寥收,并比它们都要更小一些阜疵渤。   前脸的造型相当干练怂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张火配攻,而是被很好的控制在一个合理大小上滇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绵瓜呢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筏酮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜡稗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坦诺梧。出于空气动力学考虑澄漠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贤拾娩,当车速高于60km/h时蹈崩搜,前进气格栅会自动关闭锨杆燎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棘粟莎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性可扯环。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盼叼搔,并带有远近光灯智能切换功能教猛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尘纹,快速亮起联衫箍,缓速熄灭的设定很显档次苗闪枯。再往下看悍,闪电式日间行车灯图门、大灯清洗蛔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片认,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀死碘抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要红茂计,亦或是造型需求切,感性的来说投须熔,可以视其为向着传统美系性能车致敬伴。身处车内静缕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩联啪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饥拴。   ATS是一款后驱车烩鳖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邢:50贿娇蚂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攫,贯穿车体的俯冲式腰线屏、短前悬捻滥簧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饱僻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响手弓罕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叛卑啡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)港。而在规格方面炼嗜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性即补,前胎尺寸为225/40 R18旗,后胎尺寸则为255/35 R18谦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弦酒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肩染梦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挠读末,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疗喘藐,至于设计师是否真有此意杉仆,倒还真无从揣测赴畏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冈蒋,实际上暑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疮藐雇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骸,由此带来了不错的视觉冲击感浮冬,给后车以足够的心理压力腊蔷,至少眼前的这个家伙一定不好对付衅奶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迁劝理,至于3.6L V6车型何时会引进钾,官方暂时还没有表态卤炬策,而是否会有V系列性能车型的推出陀闷创,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定了城。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车故禾顽,我的第一反应总归是奥迪A6L回男溶、宝马5系以及奔驰E级这3款蔷扣。不可否认位,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堑,路上的能见度也说明了这点暮。不过宝婆荣,随着市场逐步的被细分双单睛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者话冀,除“老三样”以外仁厘辆,也还有其他选择票爱默,比如休伶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES房芭壳,这两款不错的“非主流”产品徊。   今天嘉矛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前峦,领略一下“非主流”中大型车的风采霖狈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猴酬,当然尚俊肠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蠢邪勒。(注改:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摩拟返,雷克萨斯ES简称“ES”冠鸿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亢,编辑先和大家解释一下“非主流”屏,这里并不带任何贬义商。从销量看讨钵龚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俩歇秽,宝马5系9000台以上避缎提、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现店姑想,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阶荣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场错搬萌。   外观兄:XTS尺寸明显更大活馅滇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羡筏能,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚏软瞥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啥航。造型方正且棱角分明的车身造型舒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解井荡。可以说它给你带来的面子效应屋,绝对超过它的价格牵评雾,在半年长测期间惮,我在停车时经常会被问躬面捞:这车得60-70万吧蠕窝片?   相对于XTS外观的张扬加、霸气旦姆,ES则可谓是低调划、内敛很多究,整车的线条和比例都比较匀称譬布将,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郎。   在车身尺寸方面莆亭驼,XTS的车长达到了5131mm莲恐奋,比ES的4900mm足足多出了231mm脱年闻,差距可不星疵 ,但在轴距上但,两者比较接近句葱,XTS为2837mm形盟,ES为2820mm控端,仅相差了17mm外,至于最终的车内乘坐空间表现搪皋材,它俩也是半斤八两抚透。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型厦,氙气大灯渐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少交,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯踏,ES则仅有近光是氙灯疤薯师,远光为卤素灯泡骸北。其中商光,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恃掂,显得比较个性捍沙森。而ES则还是灯组传统的横置式姜。   再来看看轮毂和轮胎讳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缆系,ES为17英寸驰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脆饱镜,市场售价约1500元/条跋补俏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赁尾,市场售价在1000元左右/条衅。可以说锭星躺,在这方面两者的差异还是挺大的筒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算攘拨锰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氛筛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮撤孪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脱脸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志避氛颗,下面就让我们来看看他们各自的优点驶掀山。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锤盎,其他两款车均有上万元的优惠贿脯,但相比比亚迪秦的国家补贴五仟妥,这些优惠就算小巫见大巫了察烘。目前在国内的某些地区抢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梁,总补贴额度可达到7万降,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴童。   在外观方面剂彤攻,这三款车均有各自的特点伙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哄。而本田则是日式混动车的传统样式女翁,看起来非常别致奇靖盎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夸牟,非常有气势褥馁孤。   这三款车中胖庭,比亚迪秦的动力参数最强欣良,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苯体榷。不过要是论舒适和驾驶感受师筐促,锐志才是这三款车中最棒的香。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拆挨,因此它的动力参数看起来没有太大优势林庐。   三款车同为轿车膘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动订惹拨,丰田锐志采用了后轮驱动锨。至于哪种驱动形式更好侈舜,就要看个人喜好了厂吗拒。   本文导航体:" "  简约内敛踩掳、安全扎实忙悉、品质优良衡飞,却叫好不叫座弘荆订,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怪笆。然而对于一个企业茧瞳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柿扛痊。为此府,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焚腥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幢同,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赁抢捍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趴。 亮点配置寥摹:   City Safety城市安全系统泼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倒摆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慷化彤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞许。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叹炭坡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险媒浆兼,系统将马上发出警示并全力自动刹车回斥桅,避免发生碰撞事故布饶蠕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鹃厢,可实现自动排队功能抚阿煤,除了可设定巡航速度鲤茅,还可设定五种不同时间间隔抖然闪。   加强型盲点信息系统BLIS娄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域马割镣。   倒车车侧警示系统CTA盲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆级,如有车辆接近哨蔽,会发出警告音和BLIS警示灯惨簇。   FAHB主动式远光灯石顺呻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啦怂逆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯觅,防止对方车辆驾驶者造成炫目貌窘断。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奠室,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距才斯渐。显然沃尔沃也意识到这一点掠龋夏,要想在销量上追赶""ABB""狙,国产是最为关键的一步玛斜鹤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边储磋。S60L的到来肯定会对宝马3系卸、奔驰C级截编、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战提校贯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吨突锹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钒底闭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型佰郸斜,我们今天对比的是2.0T智远版纺,售价为30.99万奈胆,而其对手同样是搭载2.0T发动机韩齿碎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肪靛怂。 ● 外观对比   从外形来看踢羞筛,沃尔沃S60L给人感觉干练拘秒菏、紧凑劫,X型前脸略显凶猛僵缄蜗,富有冲击力客赤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力午固,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱箍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胚,采用氙气大灯光源锚撬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沦对,只是少了前雾灯纷。相比之下舱侥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利籍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涧饺,同时还配备前雾灯酒。只不过灯组并非自适应前大灯侵啦臂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幢教,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谎咐,确保驾驶安全飞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平返,轴距增加80mm达到2856mm嫡当嘉,而奥迪A4L轴距为2869mm是拣捕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滇敌橡,不过高度和宽度有所不及茅聪廊。两车空间表现如何罕,请看后文的实际体验豌非。   两车侧面造型也具有不同风格篡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伎酒薄,而奥迪A4L侧面更加稳重挎帛,看起来朴实大方硼卫。 在后视镜上澳恋,两车都集成了LED转向灯腿蒂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能母捅描,而沃尔沃S60L则没有勺。 在尾部干,沃尔沃S60L造型略显生硬了刹讣栏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孩校。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计结太,同时加入镀铬包裹翘,气势十足抽,而奥迪A4L是单边双排设计纫坤,无镀铬装饰梳精。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靡瞳涉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎俺羚,尺寸为225/55 R16轮胎室妻,相比之下尺寸显得有些小了巩陷,同时配备的是非全尺寸备胎钎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎背磐,只有修补工具有点不厚道鲤扇椒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蝗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗薯?当时的网络上绝对是一片嘘声侠伶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骗黄,这似乎就可以理解为特立独行肮?或者说创新备春焦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念判焚通,通俗一点说就是芒墓:走自己的路申床恼,让别人竞相模仿提膛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片零抖凑,时间不长涎裴敝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锭伤幂?当时我无法回答哎钮,因为还没有对自由光进行全面的了解眯菏谴,经过一天的试驾体验之后虑,我认为这次Jeep自由光确实有点料胆戚,甚至可以说气势汹汹违亭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚锶恪,那么它到底有什么资本来搅局呢响氨臣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阑连。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新四慧,在做颠覆传统这件事类翟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圣浩。就拿前脸来说侯,好看不好看绝不是我个人说的算的赂黄冕,每个人眼里都有一个不同的看法娇提拉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧萄凯勉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畴漠贿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汰,Jeep其实并没有太大的优势邻供,包括大家最看重的轴距表现美揪,在这个级别也算不上是太突出瑞护蔡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话继材,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呛睡蒙,让消费者也能愿意买单刊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芳航邦,其尾灯设计和大切如出一辙化,只是在造型上稍微做了一点改变伐蠕场,以便能和后车窗衔接的更自然一些陷仆卡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碾痢碗,这实在是太个性了宏饰伎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面地潜玫,不是吗捌冗?   本文导航蒂埂:" "  “便宜街群然、省油亲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求率守。因此坏椽恰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上废塑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息家捎伍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俊间。二者不仅定位和排量相同韭厢形,售价也都是6万元出头息当献。那么谁的配置更丰富淀想贰,性价比更高呢矗栏?接着往下看吧呵褥。   备注姑袜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垛葱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”说刷、“天窗”和“后轮碟刹”时撕驰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新履村碘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响退节陕,促进其他品牌产品的更新或者降价颊,以提升竞争能力迪动唉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梨奶聚,但又觉得竞品车型优惠较多”篇廊。今天就随着我们来看看浅茅醇,新威驰对比瑞纳甸踌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卧,此次我们将两款车型的顶配加之对比扁菲书,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处据氰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元具谭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔡翘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨败,以往圆润的风格被全面舍弃陕,车头变成了现在最流行的大嘴形象权。虽然初看有些夸张僳,但是符合小型车定位楼点噶,更多时候它是年轻人的代步工具颓光卑,所以造型必须年轻牧。大灯面积不但较老款车更大簇末,眼神也更加犀利臣措。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逗函畦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捍镜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琴扣亮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点崔青。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异品传,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晦频,诸如电动天窗寞菩、前雾灯与后视镜调节都在其中咖呕涤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能反,日常使用的便利度稍高一些蚀浇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm似就蹿,轴距达到2550mm苏。与老款车型相比加长且加宽商,这是为了适应造型变化的需要府。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脆钮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势够端。   新威驰车尾没有车头那么激进盎,显得时尚而舒展森都晾。整体线条看上去硬朗多了现。在高低配版的车型之间椽户钾,外观元素的差异并不明显肆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条横,不过在潜在的功能上却有所不同烂宦,高配车型具有独立的外部后备箱开关啸尚衅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启跑,在日常使用方面的便利度有所不足桅淡彩。   瑞纳尾部的线条更是犀利荒盛,线条从车身一直延伸至后备箱悲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致味雀村,增加了不少的层次感和运动感缝。" "  旅行车在国内的发展进程高,现在似乎已经开始有所起色奴稍,但受到各方面的影响泊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃借拒辛。记得应该是在去年谱,各大主流网络媒体几乎在同一时段讼伤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章临皑脓,虽然没能在实际层面上起什么作用碑才,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汉杜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敲从,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窝容席,但是大部分车型均已进口形式引入苍舞淳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面握策推。宝马全新3系上市后坎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彼怯。不管是厂商的试水工作窃吨晃,还是为了后期大力推广的前期准备雹赏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的砂伟喇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车史矛,但官方却并不这样为其定义红尸,所以除了V60之外耗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朝究。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i下集,三款细分车型跨越了30-50万区间和,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秃。   328i M运动型涝,是3系旅行车中的顶配车型筛,M套件必然是它表现非凡实力的根基匣倍。BMW的M系列产品俱卢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的揭骗熄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赊略瘸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爸。在M套件衬托下的新3系旅行版轿玩,表现出的攻击力和威慑力很强番层。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型馁得,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅副,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感不土。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嚼,也是几款进口旅行车中最为全面的嗅澈鳞,除了前部以外信喜凰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悍杉,令驾驶者的便利性有很大提升十猩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壬,造型圆润的尾部整体风格司,让旅行车身份表现的恰大好处捌妊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庆壳沛,但是尺寸不大挖寡坑,威慑力也没有想象中明显嚏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溺,极富肌肉感的线条元素斜揣官,让它表现的干练紧凑抬壁拇。   本文导航扑寸集:" "  曾几何时廉羚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陕妒戊。物是人非膝协,随着中级车市场竞争的不断加剧葡岛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径设。在上个月的广州车展上瓮幸篇,全新天籁·公爵正式宣布上市逆食,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析圃崇,来做进一步的了解吧速。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辜盟嗅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观写卢蝎: 稳重与运动诗,风格各异   车身尺寸方面订,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秘瘟戈,车身宽度哨、高度与普通版天籁车型保持一致扇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大路棺棋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm麻督童。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浚金,只不过在细节方面有所调整船。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构煞乓狭,后保险杠排气管内嵌屏芜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亲乌卞,俨然简多了几分气质的提升鹅渡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下费加, 新君越的外观风格更趋年轻化掀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坡艘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鼻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惺,尾部设计与前脸造型和谐呼应盯可湍,相比老款车型稳重端庄的设计风格彻醋,全新君越更容易让年轻的消费者接受浓翔。 【君越 整体外观】   外部配置方面路奥尼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饯坤、大灯自动清洗等功能炒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唤。通过下方的表格我们可以了解到素,同价位的两款车黄许寸,君越在外部配置方面显然更为全面一些顿穷豪,LED日间行车灯拷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞳侍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的貌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屑刃腹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哆促: 日间行车灯氯摧: 随动转向大灯摊: 大灯清洗装置嫌勿: 氙气大灯箔: 倒车视频影像歼惧喷: 大灯高度可调看: 自动头灯噶刺: 泊车辅助认: 无钥匙进入系统送: 感应雨刷筹杰: 电动后视镜屎: 后视镜电动折叠坦距椿: 后视镜记忆猎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摹,年级里有几位南方来的同学估,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粪。雪对于那时的他们财蛔,是上天赐予的礼物赎惜葛。但是相惺,对很多北方人——比如我——来说辜散夏,雪却是避之不及的灾难卵,它让我们的出行变得困难重重现弹。不过这次却不一样捕徊泉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亭瞪其,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啥吠恳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炊,请允许我隆重介绍一下今天的主角渺,我们的冰雪座驾皆,一款中大型SUV——福特探险者厘休。探险者是福特的旗舰车型胖灌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缓饯,共两种配置痰拒鹊,售价48.98万尝、53.98万纶酶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酞侩。我个人非常喜欢探险者的外型阂泻,它魁梧而正派婚翘被,颇有美式SUV的霸气杆昏撩。牡丹江的冬天白雪皑皑稿谦,探险者出现在这里十分应景敌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闺磊寡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热董俩。这样的冰天雪地里的歇,就算是带着手套在户外拍照磕公蜂,手指依然会被冻得失去知觉嫡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖签裙。探险者的方向盘加热速度很快咎美,开启后几秒钟就能感觉到热量邪,太实用了隘马谴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陵潜,匹配6速手自一体变速箱苫慕。探险者在海外还有2.0T版本车型妮圭书,不知为何暂未引入国内搜慕信,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谱浪,并没想走量驰骆。   探险者为承载式车身结构吐,搭载一套适时四驱系统慧泥剖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹬汞股,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朵,后桥轮间为开放式差速器恒餐镰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助温蹭,以制动打滑车轮的形式实现触。这套系统的越野能力或许不是那么强大茂矩斡,它主要是为提升公路性能而存在的邻恃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茫悸。这次我们挑战冰雪路面浅,这套系统发挥了重要的作用挎陋湍。另外不容忽视的悍,便是探险者的“神秘嘉宾”了粮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘拧!它是一款高性能冰雪轮胎摊,官方称它应用了发泡橡胶技术潮褐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缓汹撵,从而让胎面贴紧冰雪路面搁牧,提高抓地力蹿。当然怠缆恋,这款轮胎价值不菲罢,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲤赦靖:255/50 R20为例收,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坎幌评。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的潘充,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碘履,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企无腑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑府,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卑酚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弥澜捻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摧马同:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锹呐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲唐仍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磁刻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满楞惫危,两车的轴距都超过了2700mm贡郡干,使它们在同级别车型中的优势非常明显洛虱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计硕喘迁,略显圆润的车身看起来动感十足会穿捻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壁肠码,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感授挟,550引擎盖上V字型的线条动感十足舷。C4L大灯的设计相对简单胯,全系采用了传统的卤素光源轮,而且并没有采用透镜的设计愤儡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梁,还有转弯辅助照明功能菏,保证了夜间的行车安全水昂惶。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒲苗,值得称赞的是艘赊骑,550竟然为雾灯也配备了透镜嗓,这一点值得各大汽车厂商学习凛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坏乒椿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冻呵伴,550上扬的腰线勾勒出时尚嘛嫉、动感的侧身线条侈冈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饰变。C4L和550都采用了双色的后视镜设计穿,并搭配LED转向灯瓜冀粳,视觉效果和安全性兼具糖戚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晤。   C4L具有无钥匙进入功能录禾凡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堪死,550则采用了常规的揖犯剩控解锁功能糜陋蓟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格较涉,C4L刀锋式的造型更加犀利宽陪晤,550则更加尖锐草遂。   两车的尾部造型比较统一全粹手,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菊擦,圆润的造型颇显稳重舞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尼胺题,这样设计不仅美观画粕,而且可以增大后备箱的开口角度瓮拢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兔薯卵,视觉效果极佳肆。两车都采用了4点式倒车雷达讳五露,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低末揣飞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物醛饱喘,使泊车更加安全伶。C4L后尾箱并未设计开启按键肆皇,只能通过车内控制按键和宜郏控钥匙开启十,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廊怯,使用起来非常方便衔柒秦。   本文导航呐挨:"    紧凑级两厢车词,如果倒退10年前人,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后删,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型艇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹破厕,它于不久前推向市澈ξ,但其实它在国外早已上市羚疮豁。雪佛兰在近期才引入拧骑,相信也有自己考虑逻寡,好在这个时间也不算晚屋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酣党。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叛,相对较低的入手价格故、时尚的外观设计以及良好的运动性能婚,都让其成为该细分市场的热销车型曹皇。而在紧凑级车型中横跋,三厢版在兼顾运动的同时捅舰驼,实用性相对更高一些秤霸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念爸不收。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶吐N郑克斯三厢版(以下简称竿洗鞘担克斯)进行深度的比较翔磁纪,到底谁能从中脱颖而出杆,让我们拭目以待迪撮疗。    在刚刚结束的2013广州车展上撵宽抖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诞。此外巫,富砼伲克斯去年北京车展的正式上市丝咐水,也让这场紧凑级大战更加精彩父恕搂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后额,作为其小弟的马自达3能否一样出色仙徒嫂?甘克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舌,能否从容应对探忿姥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剩眠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琶撇丘。就在媒体日当天控,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后限募,经过旁边人的介绍鸿理节,惊叹一句祁:原来不是一个车凹愣胃!!可想而知蛙,这兄弟俩得有多像泪。    2012北京车展上市的概幔克斯相比前者酣盾,已经在市场上打拼了一段时间滤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降爬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镭修从,但是盖呋澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厂,还是毋庸置疑的冀版。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性联菜,为了让评价更加客观汗轿诞,同时斧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姬鲁,我采访了一下身边的同事和朋友半桑。   同事A慷:男篓湾竞,30岁陶丝、已婚梆锑挟、儿子1岁多    我哪个也不要戏拍,原因只有一个睬辟沧:都太小十剧讼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV潦耗侥,实用!当然这两个车白给肯定要翱。(也对缉典朴,老婆孩子热炕头的人吼,还谈什么运动藤骸,能装下更多的人和东西斥躺瘫,才是硬道理)   同事B焊车侠:男趣码谋,老阜A乜荆克斯车主广鸥些,奔三的年龄封悲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎辰裕克斯糯甘烙,理由是有优惠舞、货源足扯、随时买坊歇棱,听着怎么跟买菜似的咖。   前女友朔:24岁任,高尔夫6车主哄,略带公主病    选马自达3梅铃描,原因是好看拟弥哄,我再问还有吗垄,答曰家肉:好看昂蚊亍!我继续问裸绕,跟我急了衫邻,提问结束膊婆。   现女友翠匣:25岁缚笆悔,对车没有丝毫兴趣旅翻和,仅对各类衣服闷、包包凹乖悍、鞋等物品上心    我选马自达3吧如估橡,原因是就看这个顺眼步,所以就选了丰。(明显敷衍了事)   女性朋友艇:24岁嫡静,某时尚杂志签约平模攻任,对车有些兴趣玛,但只是停留在表面    我选马自达3椿桶,因为好看峭缚丸,身材我喜欢贫颅吵,而且红色(主打色酸:魂动红)是我的style酮忍醇,所以我会选她的说苏。(这种中英文混合体啸,外加“什么什么的说”的语法真别扭筷,说她好几次暮轮,不见改)    采访结果显示轻搽嗣,果然是萝卜青菜釜樊、各有所爱玖培拎,而且给出的理由也是五花八门怖柯,那么到底这两款车有哪些不同尉筷,在面对不同的消费群体时兢挫,它们的表现又回怎样套毒胎,废话不多说犯,让我们往下看毯管剔。" "  2013年8月匡,本田CR-V共销售了15393辆项鞍理,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滔推,本田CR-V共销售了18989辆然,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稀畅,本田CR-V共销售了19510辆牢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窍娘,本田CR-V共销售了19288辆颈,全国SUV销售车型排名第二......事实上烯任济,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单峨掂胎,它的优异表现还远不止这些捌,截止2013年11月底川劣壳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663建欣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠壁诫。是什么让它成为了国内SUV的明星系瓦?又是什么让它如此大卖卿集?   现款CR-V有2.0L歧脊畔、2.4L两种动力共7款车型撑救摧,售价19.38-26.28万元沏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型眯穗,售价22.98万元)篇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型般嘲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奈,纵观整个CR-V的家族史磋凳赋,前两代车型还有些“方盒子""造型韧,而从第三代开始亮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战矗爱,坚定不移的走着城市化SUV的路线贝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沤。   说到第四代CR-V的外形谓疮,也就是现款车型粕题,它的外形并不是能让你一见倾心的主呜,CR-V上市之初风,人们对于这样的设计褒贬不一痉壳乘,甚至有些“不得民心”赣境,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话长弟煎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雹僵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能佛蹄。氙气大灯沛悄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唇搅。值得一提的是裴试排,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诡袜,效果出彩零。   车身长度比上代车型减少了25毫米燎挛,离地间隙下降了50毫米还申面,仅剩130毫米挪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叙凛,但却令离地间隙接近轿车此,轴距则仍然保持在2620毫米酒扩,整体效果比老款显得修长不少蚊冬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烹佩疾,在实际驾驶过程中松骋巾,提供给你更加宽广的后方视野咯冬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信场疚咖。   现款CR-V提供17龋、18两种尺寸共3种轮毂式样凛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慈船挛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丸滔牟,车尾向外凸出比较明显昆,给人一种臃肿膨胀之感充喘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铺钒人。现款CR-V车尾向外凸出比较明显行泌,给人一种臃肿膨胀之感吩疤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焦丸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迪,为实用性又添一分聚,从之后的销量来说帕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腑,保持着高歌猛进的态势乘纽腑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙砍钩、精心草刻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灌魄锚,排量仅有2.5L彼锭颗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奢亩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS得,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辫俄胸。   第三代雷克萨斯IS都,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隋卵,全车线条设计更显张力畴,饱满的肌肉感让人过目不忘哼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纯怒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泻线建,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邓父鹊,丢失了一丝霸气疏殴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剧覆才,长宽高分别为乒:4665mm恰撼痪、1810mm斑拢瘫、1430mm泌袖。同时轴距也增加了70mm夹,达到了2800mm玩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渭淘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尼申,其前后配重分别为53臼虱:47版咎八。接近前后1晴靛酸:1的配重也体现了其运动本质官挎。   IS车身侧面短小精湛互戎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撇少,显露其灵动的车身姿态泼堑寝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙化矩,依旧是纤细佰勘钩、锋利申,绝不与传统设计相妥协膊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淮守煤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恢悔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恭霓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性般碌。   毫无疑问柿憋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捐醚。你可以觉得它设计非常超越窘,也可以认为它很有美感函,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贸许凌,石油的消耗量日益增大惠禾讹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俊,排放着大量的尾气线磋卧,制造着日益严重的雾霾天气冕捆。汽车尾气的污染炒阶,越来越成为大气污染的重要元凶廖衬埠。开发替代清洁能源显谩膊,代替排放巨大的内燃机酮掀瓤,越来越成为厄待解决的课题呵茅汤。现在很多厂家都开发了混合动力车型的拐散,这项技术基本上成熟了极,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平遂,也没有成熟的商业模式来进行推广抡腥攀,即便很多条件还未具备贬溯唬,即便这样那样的客观限制羞回乖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茄呢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一却邯老。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铆上,叫做启辰e30晨风脱达,这款车还没有上市渭,很多技术参数还没有公布寸汤蝗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据餐,介绍给大家闲缉。但即便如此猜晤,这款车还是有据可查慰,开发平台来自日产聆风电动车豆,外观也和聆风十分相似倍醇廊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炯,2700mm的轴距和骐达相同苍,外观的样子也有几分相似目。但明显晨风的很多细节显得与众不同虏孪芹,前脸没有进气格栅的设计邦娘偶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镰彩。而据厂家人员介绍蠢墙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台揣,而是单独开发甜豆态。   尾灯使用了LED的发光元件毒锤媳,看起来更加醒目世岗队,垂直的长条状样子也很有个性从竟轿。但在车尾上樊铆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同麻班摔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锣曹殿,用以分担电池组的压力冷绩,这在晨风上是没有的柑。   本文导航卡函观:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲤答,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)譬,照片上看它挺精神肮纫稠,设计有传承有创新恃双,硬件配置有增有减率陵秋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鄙耻,没能去测试现场参观参观涉。   命运总能给人惊喜梯。上周五下班前竟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墙屉槽,领导突然走过来跟我说脾:“来了个顶配甘茫克斯空苫当,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惕茅淘,周末的小幸福就这样碎了一地潭痴,我得跟两台机动车泡在一起卯仍绵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫡泄篮,坦白说现在我对它俩都“不来电”菊诲。这样也好查绕,好歹保持个立场中立对吧涟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毙颁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潭赎,比如为什么海外有独立后悬架思敦?国内全是非独立后悬架稿槽哥?其实道理不复杂闯朽撼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睹,既然如此忱肆,那就遵照做生意的基本法则来做材,降低成本歇溶,攫取利润蚂,无可厚非呈。我相信如果改悬架车就没人买缎耐,那他们肯定不改抵。   福特比较谨慎墙,善于跟消费者打成一片监芬官,挣钱不忘树口碑弦揪,好口碑又促进高销量不盖,顺利打造良性循环圈聪室。尽管它也有这样那样的问题习,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买次啡,值得大众好好学学迁筷丛。话说回来卧绅论,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路午教峰。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶啥睿克斯懊,是各自家里的明星产品库缉猾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懂鸿。把这两个重量级选手放一起券捌,能擦出什么样的火花来欣堂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藩疤,似乎这样能出一口恶气顽持。不过我得劝各位一句扁:百花齐放很重要毒被仓,一枝独秀最糟糕捻绅。   ●外观   扯半天总算进入正题五洽,这个阳光明媚的周末赖切,没有雾霾的打扰甫埔,我把两台车放在一起拍了套合影末寥。看看它们汐常,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鼓,一个是16.29万的顶配版两厢负肺铮克斯荆朵。要说家族式设计鞠搓,大众当然领先其他厂家采,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韦擅淘,福特的动作稍晚一些贬,效果不赖眉挪茧。   所以当高尔夫7和覆淼克斯站在一起的时候侮认,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谰萎孩。谁好看我不说浓,大家都有自己的喜好欧仇伶。两款车前大灯组内容丰富瞧,氙灯绷、日间行车灯荆干、大灯清洗猜撂、雾灯一个不少授哦姑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有购姜荆,而概橙菁蹋克斯的则要花6千块买选装包幢晃特,朋友们婚,要享受还是得多消费啊和告秀。   车轮部分有看头虹汕。盖常克斯胎宽215mm梧绘钳,米其林博悦轮胎惨雀,轮毂造型带感彻芭,给个好评船,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款什溉。高尔夫7胎宽205mm抖,似乎缺乏顶配车型应有的气势型,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧憾焚。   车尾设计各有出彩的地方孪墓帅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势会,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锻簧,LED尾灯是个加分项徘麻颠,竿模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俩巧俺。左边那台风格沉稳一些尝扫沙,右边的青春气息扑面算,你喜欢哪个圃枷?" "  “牺牲一定的车身刚性朽俯探,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绞洞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梯外净。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后筛硼肯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咳朔撮。就在上月纯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慕,至于奔驰C63 AMG浇帆,目前还缺少这一车型晌。   由于是RS5 Coupe的系列车型敞聊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致节递,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搔迟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘲,毕竟除了性能之外课涕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坑店烘。   延伸阅读 衅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彻芳侈,其中包含对车漆颜色崇炬、内饰颜色以及电子功能等自主选择思拷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痛搔茫,所以在配置解读方面晾蹈侩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注功牛,并将官方价格告知大家斧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上磷怜,软顶敞篷采用电动开启霖,时间上需要15秒即可林献坦,而将再次闭合需要17秒海,其开闭结构为多连杆双片式胸,这也大大缩短了开闭时间切翔请。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狗牟期,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘲,为了不过分降低运动性甘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼世。排气方面也是RS5的一大特色唱娩俏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烙狗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潞碧烯,而在Dynamic模式下会全部打开痰。   本文导航翠首:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肯陀,或许大家已经是心里多数遍楔砍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梆丁刷,定位于新兴的小型SUV市场叮。众所周知燃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腥癌,长安铃木选择在这一细分市场发力段渴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垫赶漓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX笺,通过对比分析究骇挫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力譬司。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柬庇蛋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乒材,搭载1.6L发动机宋霖隆,匹配五速手动和CVT变速箱苟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L栋良、2.0L两个排量六款车型冉,同样匹配五速手动和CVT变速箱弓炬炽,售价区间12.88-21.88万元幻居。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辉孔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面片,通过下表的数据显示得知拇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手你,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX峭,相比逍客够拿、昂克拉等车型同样处于劣势娜怠粉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起事蔷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玻竣胎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因化寐爱,还有与车身不同色的黑色包围疗姆崇、车顶行李架殊,短小结实的车尾教填,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疟戏煌。车身颜色选择上巴,S.CROSS锋驭提供了极光绿袒哪庇、皓月白阿洁搂、星辰银炭伪、丹霞红褪、银河蓝和晶岩灰六种颜色配拌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邪磺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计遣,雾灯栏斡、下保险杠也经过了重新设计涩挨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梯。车身颜色选择上评,劲炫ASX提供了珍珠黑词突、极地白尼、翠鸟蓝撕限枢、酷银敞吹、钛灰五种颜色戎涂塘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面防,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯石商信,前后雾灯棺讥,并配备大灯清洗功能拿,外后视镜集成LED转向灯;同样拢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秀,带水平调节和自动清洗功能沽,其外后视镜没有集成转向灯橡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂如渺超。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂健负,而两驱车型则为银色的16寸轮毂融缴,二者均为铝合金材质细挽诉。所有车型均配备优科豪马轮胎火馈确。值得一提的是恨炯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎守,这在同级别中比较少见庙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俱稿,根据车型的不同尺寸有所区别隘檄铅,低配方:215/65 R16坝举,高配涂说:215/60 R17伺驳迁,轮胎同样使用的是优科豪马试,同样配备全尺寸备胎绒,两车在这方面都表现得很厚道碍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫傅褂污,第七代车型哥讣蠢。其指导价12.19-14.49万点荤,这是配备1.6L引擎的价位伴嘘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品携,账面要准备好14.09-18.29万购槐效。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篱,当然人煤灸,身为第七代的它虾十,在冲击属于自己的又一串“第一”钦柿。但我们相信齿触甜,短板才真正决定高度麻。   全新高尔夫的德国总设计师说死擦汗,它的设计主导思想为“简单既经典”谈刚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分软泪剔:中网与大灯的相对位置炭、拓宽出车身有力的轮拱垦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窃鸽泊,这台在中国拥有极高人气的两厢车考,一露面搭骄搽,就好评如潮饰己。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解焊瞬,但还是要将6/7重提佳乏,除了外观上的差异桓摔轻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上忍,比第六代车型要长56mm布。而整体车身比例上踌赶腺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筋肠桂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霉敲,轴距增加59mm弥跑班,从而提升至2637mm剔男。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抒,但新样式的内部构造也足够炫霖拔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鞘呵朗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念星识娜。高隔音性的特殊树脂层弦,形成3层薄膜结构郎。它拥有很强的抵制振动物理性能股坦。   直接跳过撩人性感的腰线奥痉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型良。相比海外的双L型笑,或许辨识度更强一些鞭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倪奢,但高7的不一样畴。细心的你会发现匈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刻喀陆,才会主动启动槽,并且拥有厂商宣称的132°广角刊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格湍痞,天平再次偏向了驾驶者一侧必彻。整体内饰上赏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毖:放弃中庸的设计理念捶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捂其。不规则的T型区么、活泼的金属线条点缀妮蒙,让全新高尔夫大变身痹锤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没我莫,它能够让你感觉非常新鲜硼娟扮。   坐进高7内鼓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗栏萎,比普通天窗大了30%传体。而外掀的开启方式有点奇怪廖吠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滤详冗,同时还为内部提供更多头部空间扯。   大众车型的人机工程向来让人放心融,这个角度的方向盘筛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦澳奈霓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捌卉浦,或许来个拨片更有型吧狮凌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度施。   本文导航潜跨界:" "  在国内的SUV市承恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下率,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睫,正因如此肃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耐软,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儒唉。   说到大空间帝献啪、七座设计澜料、配置丰富的SUV己滴,北京现代全新胜达是其中的表表者抽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岭臀丁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幕晌蔷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狄疚,下面我们将对这两款车型进行对比分析浦凄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观圭九:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挟裴,设计上中规中矩闹款蔷,采用了哈弗新的家族式设计元素创傻,这一风格将在整个哈弗系列上普及肮,代表性的设计元素有杜坟:大尺寸U型前格栅读葛古,粗壮的镀铬横条格栅河,时下流行的“X”型前脸莽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美海镜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的保限。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赖步恒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芥巫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气白,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奶,再辅以造型锋利的大灯灯组鲍侧缴,极富视觉冲击力时需。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裸介,现代品牌的确更加具有超前思维意识癌。" "  如果提起讴歌品牌贸炒瘫,大家一定会想到MDX这款车傻,究其原因抖褪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型范。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俩,拥有讴歌最顶端的先进技术夹贾。在2013年别肯,讴歌上市发布的新车相比以往啦,算是非常密集的藩。即将岁末关奢,讴歌的新款MDX也开始上市销售戒。作为新款羔,MDX的售价降低了遍何,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苫壕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啸茄虑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罗苹莎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮海。使弯道驾驶更加轻松釜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甸,在车辆制动时齿禽,通过制动延长扭矩矢量分配潮,提升转向的循迹性 晴堂办,这在之前的讴歌车型上是没有的菲兼匆,包括RLX鼎量。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称ハ尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兜碾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由物须。但我们看到殊楔帆,在讴歌品牌乃至本田车型上粳汉,自然吸气发动机依旧占据主流皇氢摔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苹,在新款MDX上使用的3.5L发动机点砰饯,带有VCM可变缸技术扑攀,在不同的动力需求下镶监,发动机自动切换工作缸数娘策鞭,用来节省燃料侗悄,提高燃油经济性烹磁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上测弹,使用了全LED大灯臼袍努,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雄,不止在新款MDX上出现肺闪遂,旗舰轿车RLX上同样具备顿寞幂。但和MDX相比镣嗽朽,RLX的前大灯内部结构稍有不同闲遣胳。而MDX的这种全LED大灯轰渴挎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平同短羡,但据了解讴歌正在向这个方向研发锚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务率财釜,其中大致包括救援且方、定位娩、导航检索等常用功能菠鞠。但值得一提的是亨锤颗,讴歌的这套系统在整车质保期内寄强,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上畅酬统,讴歌也加入了全景摄像头这项配置模,通过车头社称、车侧授、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绊。对于前方障碍度惜、侧方停车辰丛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捻伐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助文。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面山,MDX采用了59%的高强度材料派李,热冲成型一体式门环等途径瓷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料竣檄伶。   本文导航漆播:" "  在新一代天籁发布之后鲍纫犁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字解驼速。二三十年前镁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越归渭酵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雷囊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前擎嘘。而谈起这两款车偷客,目前多数人对它们的理解是饲矗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幢碌,配置增高拎撩,便成了公爵和君越蓟稻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诫、动力和配置等等喂,却有着极具诱惑力的价格董绩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘户戎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额认解管,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞋胁穿。可它们究竟有没有这样的实力既?两者比拼猛衡,谁又能更胜一筹睫?本文即将为您揭晓恃荚略。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缕刃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孔窗侗,售价区间为23.59-36.99万元膘欠卤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版司屁,两车售价分别为29.98万和29.99万变热秸,价格非常接近庭涎,比较有对比价值行。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陵堑题,主要是雾灯魄、轮圈等几处细节可以加以区分山,尤其是中网变得更精致吠故,车头更显大气完。但也就是这些细节的变化牵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乘抨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奔钾。   大灯方面孺憨挛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卷,不同之处在于割鸥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)褥师。   车身尺寸方面晶蹭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挨呻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厕势染,君越的长度同样超过了5000mm朔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啡顿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面熄奔拢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过莲榔痪,并没有追求锐利汹柑匈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅公淑,腰线设计是其外观中的一大亮点搔寄兰,并非大多车型采用的一条笔直线条赣府,而是在B柱之后便缓缓下沉篙署温,在后排车门上形成一条折线弟虽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淌委未。   尾部来看潞,公爵与标准版天籁造型基本一致潮,尾灯造型也还是一如既往地犀利鹅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合傅伪,为整个尾部增加不少活力陵凭诧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阂爱,使其整体感更强修抡滤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尝,轮胎方面赂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎箔碱斯,更为霸气嗡投。   ● 外观小结粱: 两车均采用年轻化设计虹潍派,稳重气派;车长均超过5米持纬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坑崎,君越表现更为抢眼喀。另外伸,从个人角度来看年廊伤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楞顿嘛,相比之下它的造型更加简洁诚、规整届晤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阂雷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽魏膊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袜老,足以呼唤出你全部驾驶激情点痪。你可以视它为野兽禄戮技,但我更愿意称它为内敛狂徒恐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墩夏。它是驾驶利器群龚,也是很多人心中的梦想之车垂片,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唤。   既然说道奔驰AMG钝教莱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恒涣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捻,都代表了其品牌车辆高性能版颓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款节,这些车在发动机配置调教吠签,底盘调教蝎,外形和内部设计上都远远超越原厂车且衬崎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怖痘,它的长宽高分别为4707mm吞葡、1795mm和1391mm汐,轴距为2765mm惕凉尝。参见下表可以直观的发现奋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势官搽秦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蘑烤其,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酚。但细看之下甭,还是能明显看出差别笔守哨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降漏夯,流畅迷人更具轿跑风范斑掳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少橇来丁。   除此以外惨伍涟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荡拿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭昆欺垫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闭庭,前轮尺寸为235/40 R18徘虎,后轮尺寸为255/35 R18膜涧标。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力距,以获得更快的加速度眉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果石怂讽。   车尾是C63最为霸气的地方疤伍,四出排气管宣誓着其运动特性森,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胺凸哎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力低陛,从而提高车辆的稳定性统弟帕。" "  11月12日妒门,宝马4系双门轿跑正式在国内上市季老。无论在平台还是动力上诲响莎,这款车都与标轴3系基本相同虾。动力上豪槐累,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纷,依然分成风尚捣纯采、豪华和运动3个不同设计套装琳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谴垢。无论怎么看漆拱轨,4系都很像一款双门版的3系磺荤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系败膏桂。   虽然名字是4系控号酗,但如果只看前脸驼投耗,恐怕一眼很难分3/4系沤。不过仔细观察细节的话火兴抄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同澄容甸。比如更大的开眼角设计涝脚,更修长的双肾格栅其,还有明显不同的下进气口设计风格撇室钝。当然烤拢,了解宝马车型的消费者都知道俺溅倒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置确恭桃。此外粒,前脸还针对空气动力学进行了优化胎硕。 【左底:豪华设计套装(选配)/右离点:风尚设计套装】   侧面造型上烫鸡,4系明显比3系舒畅很多韧缕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条督,更修长的车门对此也贡献颇多刷竭。不过轮胎规格和3系完全相同媚粳娶,似乎很难体现出这款车有多么运动道。另外拈凰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了殿,和前脸的进气口配合前甭,共同为刹车系统散热博。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斡凸,不仅装饰性强瘫汀勿,看上去也更凶狠律戚割。   尾部设计上泌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搅。猛地一看依然很3系凉避,但饱满的线条体现了4系的不同贯兢。尾部虽然整体很“壮观”圣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卫雷论,别有一番风味欣。另外没皮彪,根据套装不同络潍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种表,实拍的运动设计套装为两侧双出死勿视,个人认为设计还可以更精致一些房墒蚊。   车辆提供滑融菜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碎:北京市海淀区闵庄路19号   电话耐:(010) 5872 8888   本文导航改岛城:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹅奖荒,自日产逍客2007年在英国上市以来宏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郎塘擞。各汽车生产商自然毫不示弱炯童,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杭福。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年通肥,公司就对其外观和动力均作出了革新忱唱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坍。这款车售价要高于ix35纱擞呻,标配版的售价与高配版的ix35相当斑。较高的售价并不会对消费者影响太大奋菠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坪。 ? 现代ix35   除此之外扦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型背芳僧。完美的驾驶体验擒,充足的动力表现耿,日常的实用性以及低廉的养车成本纲牧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战动面誊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碉沪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些查澜。CR-V的后备箱打开的角度要更大标妮,后车门打开的位置更高肩,加上方便的一键式折叠后排座椅既佩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的效括邢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哩。ix35的后备箱地板离地面更近斤山,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怯锑,他们要对此多付1,700英镑膊始粗。其余两款车的四驱版俊列伤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹬惧门,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痪罚。   从标配版本来对比三款车潮,ix35要优于其他两款白喝。SE版就提供了后排加热座椅卵愧吓,方便商务人士乘用士讳。高配中更是有导航烈屑,蓝牙垫觅箍,真皮座椅橙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鼓旦篱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捂锌退,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑圭蚀。   综上所述泌拓,我们推选出这三款车的排名分别是韩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钵驴,但是它的驾驶乐趣却是最大的超壬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腻挖级。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倪榷瑟。低的污染物排放独爸躬,强劲的动力表现唱尾戌,新引擎的装配让该车重获新生蹲玲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霞。不光是低廉的售价密,标配版的实用和保修期的延长癌,让该车十分吸引人闷昆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匙淮容。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓,严禁转载炽汉派,违者将被追究法律责任峨涣裴。责任编辑开淳:李敏" "  在国内娜告梧,提及福特这个品牌奶阮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙保克斯和嘉年华祈,但福特的精髓决不仅限于此渺裴济。在美国垂滦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耿甸春。近些年来躺擅袱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蠢摄,先后投下了旗下多款SUV车型掠督拆,其中包括翼博贝芒让、翼虎澎悍、锐界以及今天的主角探险者欢。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗽砍,它在中国的土地上能否再续佳绩查?带着这个问题卞靠琳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙话丧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬倭潭摇,也是其第五代车型境巴蠕。在今天看来巫,福特探险者圆润饱满微巾紊,又不乏美国车标志性的肌肉线条绷觅坛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撮渭赊。但早在1990年你,第一代探险者刚推出的时候广,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冯。   随着时间的推移唉热,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变到,与其说是改变导煽挂,倒不如说是更加顺应潮流饰谅懈。早先的皮卡底盘不见了踪迹壁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剂芳拔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心垂一堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秆写心。   面对一向追求越大越有面子的中国市成枪恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抄?结合同价位车型做个比较不难发现宪退惟,探险者论尺寸绝对傲视同级眯施激。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乒,“尺寸”无疑是其最大卖点骄堵。它的车身长谎梗筹、宽惩慌椭、高分别为5006mm眯、2005mm和1743mm巴滩,轴距为2860mm蓉韦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV图筏,即便是与奥迪Q7的对比中操,探险者在某些环节也不占下风袖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涤,探险者的最小离地距离为193mm把患,接近角和离去角也并不大糖楔溯,仅有21.7°和21.4°蜕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邓龄。" "  引言孩滇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铆谰授,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懂淮,其采用了全新MQB(横置牟栈巡剩块化)平台生产勿构,不仅在外观失、内饰方面有着明显的变化贰毯,更低的生产成本栋、更轻的车身也使其有着较大的优势率经。此外枷,作为其老对手的福特嘎馐鄱遥克斯当然也有着较强的实力捷糜剖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苗荆补。今天狡秽懂,我们就来为大家对比一下完降,看看这两款车型谁的实力会更强插犊。 外观呢驳:低调内敛大众风对比时尚张扬阜荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感队桅抖,但在设计风格上却有着截然不同的一面辈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蕾。而盖训媳拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息犊。   车身尺寸方面为,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梳揪茶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胶譬讲,轴距也增加了59mm贬剿交,整体看上去更长更宽更矮爆漠怜。但其主要竞争对手富郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势祷伪溯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狼哇、强壮潞、凶猛鲤郡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脱挛钝。试驾被安排在了蒙特卡洛楷玖,我们被热烈的目光追随了一道颠,同样尖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寂鸵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陀颇拓,它的对手就已经锁定了柯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玖抬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜较,他们选车就两点剔卷碘,第一样子帅窘喜辑,第二性能足够强大厦烂骆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力馅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拾。恰恰如此洪把,它看起来很漂亮勒,尤其是车身各个部位的比例与线条失啪,挑逗着所有人的视觉神经赡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野看,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口损桃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晴烧荤,而且更杀气感更强犯。怠速时慢慢靠近补,它的躯体在微微颤抖凉挝逃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酪。   细节方面奥迪从不偷懒茶抱轻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记复攀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坪位,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞隧济。在我看来票掸狭,这样的视觉效果已经足够征服所有人雄苟,如果你觉得不够醒目合,还可以选择将卡钳漆成红色电。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忱痪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皮顶瞧,120km/h时自动升起咀,此时的样子最为动人摆,速度降低至80km/h后便会自动收回府。   进入驾驶室并不费力荆疯趴,内饰与A7或者S7基本格调一致套挡奶,简洁朴实放,中控台区域保持原有基调讨款,有人说它沉稳灸,另一些人说运动谰康,在我看来这就是奥迪的风格莎殊拔,可以满足很多人的口味戳饥脚,一切气氛都显得那么熟悉反时。   车内有两处亮点让我记忆犹新卑冉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氏泉,坐上去的感觉也足够舒服冻款祥。不足之处在于它的调节方式太过简单袜菜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匹撼缅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秦辩,手感与大小都很出众到呵娩,令人爱不释手锑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侍级,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戮诡渺,善于抓住驾驶者的心故梢俊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裙冻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化备讳芍,两厢版掀背车开始越发备受关注硕撅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贾守,强劲的运动性能也是非常重要的指标仙枫层。就在本月初掏漓拎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求岁赫叭,除了朗行运动版之外姬幸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澜甸惮。接下来裸丢,我们将两车放到一起冀辞时,来看看其空间和性能环节的表现如何尚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佬蚀磕,如今的情况则正好相反狄脚粉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此救炊骄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幻味,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元概,两车的售价还是非常值得人期待匡摔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哗芳坝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阮湿复,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘟,前脸没有任何改变醋驮矢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玲,但给人的印象要更加动感恫。   车身尺寸方面稼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米醛故,各项数据都要比朗行运动版更大一些腺衅椽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筒猫辅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适订半价,比较适合家庭日常使用撕。轮毂造型与三厢版没有区别拟胃诡。在发布会上刊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎百姜示,相比科鲁兹掀背车不够运动愁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刑受沪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑详湾,线条更加自然句脖、流畅挨贪伯。两车的车身腰线笔直且显眼绦欠据,给人的印象很有一种短小精悍的感觉臀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影龚松,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倦锋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弟撕。同时估,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能限单吐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源如城卯,点亮后的视觉效果非常不错迹艇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰田蛇。整体风格也是保留了三厢版的造型膊发。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出究第睛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浇剑。2008年闯,丰田Yaris进入中国市澈住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数高董卯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淀秋尝,想必原因大家都很清楚偏醚,致炫在各个方面都已下足功夫墓,为的就是再续辉煌合殴芭。   致炫外观灵动时尚榷,带着一些年轻的运动气息疗,车长为4115mm袱定焕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盆不破,比老款低50mm;轴距为2550mm娶,比老款长90mm猩隆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箩惦彤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狙彼,这样的设计更有利于致炫的散热纤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓦伸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芹辜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚼簧。   " "  在这一两年中磨体,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”衬惰,究其原因错输拣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有何怕。另一方面板膝墒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酒。代表着大众在中低端产品中的最高水平哗翻。如今甘涵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野失。带来的改变很多瘦,由MQB平台带来的更多越级配置陆,外观内饰的革新匹哼,动力总成的变化卡敞,当然还有后悬架的改变巩。能否继续神车称号蛙便,笔者觉得慧谅,可能性极大妥。   ●从固定平台向拿ナ继迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐祝块化平台的车型怒,之后罗敖米,从这个平台开始弊黄煽,还会有奥迪A3等车型陆续引入化。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓密嗣牧。但从高尔夫7开始芹隘,这种概念将发生改变欺圭奸。MQB睦茫块化平台生产函诧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侈脆变。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留客,后面我们会详细说到坞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莫沮,必然是一台有传承有积淀的车型歪俗脚。经过几十年的发展和变革吻害迫,没有被历史淘汰谷事奠,却总能获得新生和换代搅樊。我想符合这种条件的车型真的不多炉娶备。甲壳虫也好摆肪,卡罗拉也好沦违,都算在其中瞧澄悉。高尔夫更是其中不可或缺的一款封巷炯,从第一代发展到第七代脐杭,我们发现虽薄,很多经典的设计元素没有消失经奈系,而是作为经典传承下来庞,但技术却在与时俱进的发展苟鞍。直至现在篮沛,高尔夫7的出现问驴,能够看到曾经的影子羞,也能够看到未来的趋势旁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绞淬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惫绦,今天在紧凑型车上也上演绒哩刚,只能说明犊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视囤倍汀,也从侧面看出垄鞠报,这一级别的竞争是多么激烈煤窍,高尔夫7的轴距加长了59mm宦,反应在车身上喊,加长了56mm录。这让我们看到雄,高尔夫7并不是一味的加长莎皆,更兼顾着车身的整体设计寒,以及操控能力的全局设计参。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜜,争议很大褐骆募,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓤缴腾,引起大家的太多反感佛奢泻。或许一汽大众的这场策略大变绣,已经让消费者黯然神伤了翟悸。大家也都知道沁息哼,这是没办法改变的事仍叫宋,想要四轮独立悬架诞梅室,会有性能版车型作为选择抨憨委,要是纯家用岸,就只能接受这个现实樊厦录。   本文导航惟珊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洁玲猫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咎,这仿佛已经成为了一种定律禄详。话说回来痉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手田枫匠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洪袒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计釜篓、做工跨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼敌竿缴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位爽提,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溉湍愧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狭抖,为更直观的进行两车的对比分析匈凯拐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车藏钦蔚,需预定等车时间较长遣,主推1.5T车型)作为参考对象屡钢。备注毛馈管:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛙尝蔑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看措菩泻,瑞虎5和哈弗H6各有所长梯查齿,瑞虎5车身更宽卑篮贝、更高硷墒祷,而哈弗H6车身长度拜龟、轴距更长泰态森。另外这两款车的外观设计原创度较高呵土持,没有明显的抄袭痕迹入,且能够符合大部分人的审美观臂热功,足以体现出设计团队的用心程度卧掀椭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点到比膛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袖,意在塑造最新的家族风格庆磨齐,整体呈现出大气探、时尚的感觉潍捐醋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讥眠宦,包括徽墨黑啼土断、烈焰红貉、赤金棕识、暗夜灰傻娟、皓月白和丝缎银卯猫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咳概灯,其更侧重于简约娶购、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钦蝗旦。车身颜色方面彤,哈弗H6提供有经典黑僧新凭、雅致银坊坦、简约白粒、中国红辰郴拢、风尚蓝粕、摩登灰埠、醇魅红盯闻郡、睿智棕共8种车身颜色敌。   前脸部分烷五创,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翠茶福。瑞虎5前脸层次感较强滔颈,大灯巧妙地与中网衔接拖剑,而下进气口被分为了两部分拼,下部与底部合适护板相连接杏暴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顽,没有太多浮夸的设计精恋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识枯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纱隋,但绝对属于耐看型脐浓,整体间流露着SUV标准的稳重气息体。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富婚缉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慕,车身侧面给人以更修长的感觉即入遍。另外突吕乏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稗,车顶均配有行李架添跑。   同样的摊募换,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感相,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辱铰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缆,厚重的保险杠更具力量感妹。   灯光配置上晦车,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陷氰喝,内部灯组布置较为新颖肠哎硼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注供疾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩观,常见的柳叶状大灯造型畦顾讽,常规的灯组布局靛辜,带有透镜的卤素光源大灯们,提供水平调节功能峨鸿适。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帅堑,看上去更为醒目和美观脸本参,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源埂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涵领。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弊,同时越久的期待会带来一个重大问题晃屯戊,那就是新产品如果不能做到完美菩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时誓淌萝,两条定论由中国媒体陆续传开抚,首先它的相貌不错挛偷岭,其次来到中国的时间也不会太长了捅够艾。一个月前骏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倾,为何这么说星干车,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好山燃耻,通过细节上的修改咯虹,使雅阁更贴地气汉。   设计师在中国进行了大量调研工作陶姥汕,最终他们得知了国人的喜好畏窘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓤谢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淌酞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手靡绞杯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惯李钵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈竟禽孟,在如今大行其道的“加长风”面前饯,本田倒是走了一回不寻常路贡乓抨,这也是让很多人吃惊的一件事灵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茹腾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庐,究其原因我想和C柱造型犀迪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莲皋,先是放弃了老款斧头型的轮廓奠累睬,其次将双出分置排气融入到了包围中抗都穆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茄弧莫、动感靠拢仆。   本文导航滇狮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者精淋扔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厢钞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棚骨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憋习,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吐鹅琼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳便零,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戳宿捎。相比之下韩淡唤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉测诬。总之这个价位的车型烁封灵,只要设计不太出圈消费者都能接受诗惩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几投楷,即便轴距也仅有20mm的差距纳,如果无聊到一定要分出个胜负的话洗侨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邓誓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吧熟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方控,在这方面长安CS75表现得尤为突出慰激。顶部的灯眉梁绕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裙死碑,虽说还是带着几分模仿的味道脓构,但却并不令人厌恶搞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慈犬,不过它的优势在于自动大灯功能慷贤,这是我们在CS75上未曾找到的配置踏咎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化公虫辨,都是标准的SUV设计次嫂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓬马,不过值得注意的是笨瘁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撂,上下车时可以避免蹭脏裤子距,这一点要比哈弗H6显得人性化肆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎显,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17能姥从,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等好赊崔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忱,那也将成为它的一个优势面害笛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异局高榷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骇妻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悼力。两种风格说不上谁好谁坏蹭息,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垄纤、更时尚的选择浮蚊然。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苫付,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫩傅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玩侮厦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筋马闺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓢抽挥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娟解,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涵绿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病避娄茂。相比之下就巳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计促,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辩淳奔。总之这个价位的车型就巴疾,只要设计不太出圈消费者都能接受竟付纷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫩笛,即便轴距也仅有20mm的差距磨吩兽,如果无聊到一定要分出个胜负的话盛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚎钩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尸深,在这方面长安CS75表现得尤为突出槽判。顶部的灯眉侮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猜袖,虽说还是带着几分模仿的味道松,但却并不令人厌恶阀噶递。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笨呸,不过它的优势在于自动大灯功能墩擒,这是我们在CS75上未曾找到的配置硷牵泛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恋,都是标准的SUV设计漏桅必,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似始,不过值得注意的是详,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泡念,上下车时可以避免蹭脏裤子态储牢,这一点要比哈弗H6显得人性化畔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17板铆碉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轰毕惦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慈,那也将成为它的一个优势秆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹦隘极,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平累创,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些另赤顶。两种风格说不上谁好谁坏氏锤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誓蔡、更时尚的选择辣味。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狸第,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窍革俏,埃隆·马斯克就是一个奇人澎欣希,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克切?下文简称“埃隆”)盼舷吓。远隔重洋来到时差16小时的加州舅平慕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搭位,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S享千懒,一款名不见经传傻焙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皑。在短短的5天内奋课,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咆。 ●曾经的TESLA成玻盾:短暂辉煌的Roadster   2003年抖放,当埃隆要在硅谷成立电动车公司避烁兢,并亲自担任总设计师的时候拒,他为公司取名“TESLA”毁俯嗜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家透、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陶。而在十年前人韧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓣酗受,因为在此之前朗固,没有任何纯电动汽车成功过都。   不过很快冈堡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看暴禽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皋、续航里程短的传统印象夕灯。只是缕藐瓷,那时的Roadster真的很糙敦落桑,很贵腹菏,很没吸引力表悉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彼。   于是祷水,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洪翠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伦详稍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮偶用凇,已濒临破产……”棠。   不过洗急理,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样通,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贝戚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际煤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饱粪。仅从2012年6月车辆发售男马荤,到2012年9月这短短一个季度内察朽拖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S新稿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伎,并且公司还获得了美国政府的政策支持房怀脓。   ● 简约外形流畅饱满旱辱间,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捎?一个能够打动人心的外观设计琶械,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔靠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物际冷叭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肝,是一位年轻的美国本土设计师掂,曾经在大众汽车担任过助理设计师捞凌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汰稿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师排池冀,马自达旗下的Furai瞳、Ryuga势是惋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陪妒秃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker得喊泻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仇吵奇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)楞。初次见到TESLAMODEL S的时候败番蓬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系我彤辣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斗妇清,难道这两款车之间也曾有交集秤?   多方查阅资料后才明白蹈歉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的联挡,不过后来TESLA对其提起了诉讼烹就,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尖鼎,还盗取了其电动车制造技术滤勘。于是紧接着但鳖僳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品欣,并最终完成了MODEL S的设计工作杠肚卤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碾,轴距则为2959mm丧吝茸。仅从数据来看弄,MODEL S已经算得上中大型车的级别勤顶藉,差不多和奥迪A6L赶、宝马5系Li等近似素搅,只是车身更宽大也更低矮一些套穆插,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喜。   整个MODEL S的车身上俄揉皮,相比许多人和我一样碌弗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计厩亢,椭圆形前格栅造型太另类了退,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舌姥,但是这也成为了MODEL S的标志舍箱潮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熬孪,所谓的家族式前脸氮电抹。   你或许会认为没有前置发动机的存在戒,和绝大多数的电动车一样笔垛彩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了豹哨,那就大错特错了犬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赂,动力系统和电池组顶饯咎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瑟须空,就和传统的内燃机汽车一样估,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温布顾槽。   细长条的大灯造型很酷踩临荷,氙气大灯拳吞嘛、LED日间行车灯都是标配陶俺宽,和其他车型类似叼档,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯薯察唉、LED雾灯以及示宽灯吩季踞。只是在功能性上MODEL S实在很单调伤陛,同价位产品上应有的大灯清洗卫桃棚、自适应功能等一概奉欠虑菲起。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坛雄,4年的时间篡僧慈,经过诸多顶尖设计师的打造诲强剩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疽途,再到上海车展的国内亮相腥逗户,今年广州车展终于正式上市牧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口背沮咐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帮,这是中国自主品牌获得的第一个五星父铆蠢。观致3四项总分达到了惊人的340分憨,这在整个2013年度排到了第一位菱必。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抒,接下来为大家解开谜团潍菲戮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3古洞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壤孩喘,观致3的外观线条十分简洁塘退唇,但又不失从容优雅逗惜估,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钒,毕竟它的设计总监曾是大众高管兄财,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芹耍订。   前脸看上去相当的饱满圆润灵狮权,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅考,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成榔,而“Q”也是观致汽车的首个字母施醛弦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肺炬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蓬澈躲,这话虽然有点绝对卵纫,但却不无道理稳厘,在说服消费者购买自己车型的时候娜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咆社迷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由才。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型复锻毫,随着时间的推移蒋剃芒,两各品牌已经深入人心凶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台部,相近的售价狮每、同级别的定位瓤毖叉,看看哪款表现更有诚意虱谓惹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凯,造型圆润符合多数人的审美悸硷茬,第一眼算得上成功检欢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹭堂玲,细节处理更为立体很显档次罚灰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诞。爱丽舍原创度极高儡,很难找到其他车的影子蹄憨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搐丁渡,只不过虽然车身进行了拉长亭雄价,但看上去依然是一副小型车的架势任旁吝,气势上略输给爱丽舍丧叼。外观设计确实见仁见智袭汇岔,有人喜欢圆润稳重互辰福,有人喜欢直线条的简洁利落冯,嗯好吧牡,各花入各眼栋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滇荆,新桑塔纳除了车身稍长之外吴餐,轴距捍舶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陇咸。但整体上两者都属于造型协调的类型爬介旱。   内饰部分形,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惕。配置细节设计骋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扁,比如位于方向盘后边的多功能按键娩竟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豪亩显,则显得没有可挑剔的地方玖散,只是限于成本怯空,用料表现一般笆痴惟。" "  谁都没有料到短短几年毕碘,SUV会如此火爆库,从动辄百万到数十万的城市SUV关,都曾经上演过排队提车的场景挖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搞,不同细分市场膘不、不同类型SUV纷纷推向国内市臣喔丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腿晨淑,推出了其首款SUV--标致3008拼崩排。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承撩土贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡熔。而东风标致国产后价格有很大降幅妊丰,15.98-21.67万的售价也与途观腿籍、CR-V鸵寸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坏。下面一起去看看吧芍煌。 ● 外观解析   除了高售价外颂狠迸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幢隧僻。太过个性谐,同时又不够精致潭。而相比之下嚼念,国产版标致3008要好很多签,现代感更加强烈骂柯。前脸采用了小一号的大嘴巧,并且添加了镀铬饰条显示很精致纹,也符合国人的审美添。   前大灯虽然不是氙气大灯酣,但是加入了透镜司闭偷,整体观感不差红胜庆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高风。另外篙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓢炽,增加了前脸时尚感锻翘须。   从车身侧面来看艇,标致3008加入了车顶行李架轮酪,虽然并不是经常用到的配置氮,但是对整体造型的营造作用不小互。另外瓦鹿,黑色下包围凸显了运动感菊许。   尾部是相比进口版改变最小的墩陶,不过依旧非常漂亮守遂累,很有层次感降荤抗。尾灯加入LED灯组瘁,警示效果更好幻。另外最值得一提的是其后雨刷设计壤叉,在前雨刷工作状态下腾案皋,挂入倒档惋冯,后雨刷会自动工作录,非常人性化的设计闺鞍矾。" "  说到法拉利嘘、玛莎拉蒂这些品牌撂幻,网友们肯定会觉得遥不可及蓖缚艰,价格高高在上达涩谓。如今来,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli题安,它以89.8万元的价格进入国内市场煞鹃陷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桨屏勒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舌丹,让我们来看看他们三个谁更吸引人钎催赤。   在市场行情方面库伐苍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坡趣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呢舷恍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鸿佩。而其他两款车型均有不同程度的优惠敞锯沪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熊确。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的校赶瓤,看起来非趁频裕魁梧的发现竟然落了下风瞧,令大家非常诧异痘汝。但在内部空间方面涝棠,Ghibli组完全不能与发现相比麓禽税,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版龄侥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潘惭漏,所以它的尺寸就不在此提及了落。   在该项对比中藐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截即,功率少了80kw柒,扭矩也少了50nm趁,同为3.0T但差异却这么大逻。发现采用了柴油发动机臀卜斡,这款发动机的性能超众枯奥泪,在国内有些市场中非常受欢迎杭悍盾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搞。   对于传统豪华车闻言掠汹聊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式配祭凤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扒版。路虎发现集成了家族中的优良血统痪,四驱系统足以让众多对手汗颜卑谴。   本文导航坷獭粱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实超废长,保时捷新Cayman在国内上市之后怖梦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了强监,遗憾是试驾车迟迟不能到位锌囱松,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余川嗓啼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贫叹蔑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锌闪翅,就当胜利喜悦之余哼酷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亢:不就是保时捷最入门的跑车嘛渺蓖,至于这幅尿性嘛韦?不过您还真别说拾疆,Cayman作为保时捷入门产品中芹,绝对是一部对得起消费者的良心之作魏酣存,比起卡宴与Panamera来说你,工程师为它注入了更多保时捷的基因砂渡物,说句通俗易懂械聊忍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冉坝飞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擦垮长,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹬练但,第一代Cayman的诞生是在2005年法,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺春,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格的羔叙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耽栋帘。   新款Cayman S外观简洁胆肪,车身比例更是优雅的惊人地,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征竟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梨午里,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)垒揪其。尽管如此皆,这款双座跑车依然非常紧凑犯骇,车身长度增加了33mm慷。车身前悬缩短了26mm乾泌步。   每次谈起保时捷的外观设计席痘低,笔者都是非常纠结的心情琴,恨的是德国人那副死脑经醇领,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹅曹,喜的是哪怕轮廓没有变化我譬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漂,或许这就是历史的传承吧唇。   新款Cayman S除了迷人的身姿钉,优雅的曲线之外净强糜,设计师并不是一味的强调柔美宦连缄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现檬翰,这里需要注意的是镶苔,这个大口可不是什么导流机构妒临,而是发动机的呼吸通道酿寞锋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位普憋堑,加上凸出的转向灯设计颇,相信任何人看过之后都是过目难忘享些藩,尾翼同时配备升降功能垄扦,时速超过120km/h之后剩恭,能够有效提高尾部的空气下压力匿显。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂昧膛,这个是一个价值不菲的配置板,总价44700元度,如果您不满意当前的刹车系统豢棠充,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惊叔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陀迫,据说车用到报废了悲坑钢,它还可以装到另一部车上继续使用嫁,简直可以当做高富帅的传家宝缄堪板。" "  国内B级车阵营的争斗径,恐怕用水深火热都难以形容篮椭仁,原本只是按国籍分布的对抗阵营谎合,随着时代的发展烯斤泄,已经逐渐转变为混战的局面酬焚,比如ABB三个品牌的中级车殊判,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手便。同样的情况也发生在合资品牌身上扣梗,民用车级别的对抗往往更加激烈疟扫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郎拓,来自德系的车型是否会倍感压力廷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志且饭椭,又考验耐性的工作阿小。往往在某一个时段有一丝懈稻榛狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生火。网上车市最新推出的《抉择》栏目葛括,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吮硅,做出全面的分析与指导炭稀艘,以同级同价剖、同价不同级等角度出发奶疟德,全方位给您最全面的购车支持奔。   雅阁和迈腾湿弓缅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兼,也许之前并不会将它们划等号逆沫仓,但随着市场格局的转变撩脓,它们也来到必须接受对抗的门口菲。当然惊攀,这场争斗的发起者是雅阁潘岛唤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耻佩,抢夺德系车根深蒂固的份额标贸偏,看起来是个贪婪的举措巫绿地,但能否成功却还很难讲剁举井。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扒汲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的崔摹活,反之同样戮痊瞧。客观的讲罕躲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源铆衅,但是这个技术到底是否实际催,还要从使用中来探寻朔茬蚕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疮爸喜。   第九代雅阁缩短轴距的作法被炮,是令所有人都无法理解的肖队,在几乎所有车型都在加长的时候拼队仙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍割纫,搞得你摸不清头脑鞘筷摧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贡挝捞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牟谢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吻睦纪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膏纫楷,就是最好的证明复四,据我所知森,直到全新一代奔驰S的诞生团稳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妒峭嫂。   本文导航部:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炊结,它们钟爱速腾的技术至上生存理念退匪涉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敦阂。直到有一天杀,新速腾上市鼻焙随,后悬架变成了非独立结构据,他们的崇拜似乎崩溃了咀。这还是那个技术控速腾吗集怜姓?随着时间一点一点过去挖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惰、速腾GLI敌溺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纹好。不得不说午擦吐,速腾家族越来越丰满凰啊砰,那个曾经的技术青年郡赔,逐渐走向千家万户旧弛,满足标准化的舒适性需求笆唯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霞沦,这让我们看到速腾到新速腾的转变隧,它变得多元惮继农,变得成熟堆霉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棵,开枝散叶就像一位长者蒲湘坚。它不是急于求成龚,而是变得更圆滑更成熟擎凳。记得一句广告语曾经说过肖灭剖:“成功的男人毁,有很多面僚小。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象测牌,它要更多变蛔堵冻,它要更多面舅坚蝎。蓝驱和GLI垒痊捌,一个拥有更多的节能技术巩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抬璃。当然穗茅散,价位不同扯浚,GLI已进入二十万大关烫父刚。你有了更多选择灵虱,你没有了挑新速腾毛病的口实脓。三种产品摆在你面前掇枢,要节能贤拘送?要动力垛?要居家仕?新速腾都在这疆。    直至今日星,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止魄,的确膜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烁慕,多少显的不是很紧凑动感侈。但终究那是一种技术执着理念下襄本,最后一代产品了芍。新速腾的到来似乎终结了这些烈,悬架品质降低士,操控感稍有不足藕草虾,但换得更宽敞的内饰空间冉蚊,等等等等沦噶。到底速腾进步了还是退步了僧扦,我们无法一概而论泛。但有一点北,笔者觉得大家都不会反对秽杉担,新速腾的外观绝对养眼鳞犀。你依旧能找到德系工业味儿阿粳,但又看到更多摩登的东西袜害。咸淡合适鳞,老少皆宜睛汲评。或许从这个角度来说浩,新速腾是成功的罕。    过多的技术说明骗缔,这里就不重复了四渐,今天我们就来漫话速腾彻时常。记得一次炮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俗慑粗,立马对它的内饰嗤之以鼻侣奴獭。毫无设计感掇莫陡,直来直去盘畴蜗,见棱见角究膳裴。或许不光是这位搞设计的朋友芬韭,很多网友也有如是感概褪洪。他少了一丝温情毙杏街,少了些许浪漫谢刹面。不如北欧风情简约剔慕筒,不如英国小车活泼两妓皖。充满了德国工业时代标准化生产的气味拷归。打开高尔夫蓖弯、速腾淘逞、迈腾发、途观蝗氦桂、途安的车门诺起,你都会得出同样的答案盾失。或许嫩赌,这就是一种设计选择庆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酚晦,内饰模具走点曲线也不是不可以脾,但当你仔细玩味之时太侥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冯拴匙。不浮夸赎日幌、不高调兼胎,你可以说它没有设计感洞节蝎,但它却充满机械美酶钮存。 责任编辑煌空口:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钉慌,也就是S-cross锋驭泌蟹,售价11.28万-15.58万元坝内。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客贤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版句,其实并非如此型瞄畦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霞,我们不妨来进行一些对比去看看绞顽凶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涵,也就是S-cross锋驭伯戏驰,售价11.28万-15.58万元茨假泛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒础,主要竞争对手包括劲炫和逍客退开。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痊哀,其实并非如此怒适肖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屎,我们不妨来进行一些对比去看看巧矫革。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场董精。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机穿廷,而且在轴距上也进行了加长刀春,从而能够获得更大的车内空间介挝麻。其实就在此次广州车展开幕之前溃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验悼貌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧踌杏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品此啤女,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辆悉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长糕道。另外掂然富,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脾谐方、BUS逗尚、VAN三个系列兽诺,分别涵盖了商务艰儒、家用和专用三个细分市场彤女。好了势,闲言少叙绊,下面我们就走近它们以作详细了解吧率。   外观篇巨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致樊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窘丰冕,同时会在两款车型的不同之处加以说明爆。   该来说说外形尺寸了行铅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捕目皇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铃敢,与车头形成了很好的呼应酵品,而且从整体上来看车身更趋向于平直撇坏焦。需要特别说明的是妥咀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L籍坛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式备,以应对不同的使用需求姆戚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫡鹤鞭,例如高位制动灯歉、门把手和牌照架但报芭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撼,“中国车”污抵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价修平。“北欧品质”传承自S60萎嚎,设计风格以简约时尚为主测,选材用料则注重安全环保湘卫唾。“中国车”同样不难理解丢煌莫,“L”是个很好的代表本控癌,但不是全部梆倘爬。   就在试驾会的前一天麓赴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)轰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涛。   ● 沃尔沃亚太为何物尉签?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跋脯绞。沃尔沃成都整车工厂嫡盟滑、大庆整车工厂奶半、张家口发动机工厂肛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫉蒂饱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产染。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准愤琶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准檬哩。如S60L有约290家供应商班冉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系波。而在研发攫、设计京锻恭、采购和生产制造等各环节上舶妇纹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毛谋哩,采用共同管理系统帛涕拈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容川,我们先从加长这个重点说起挤秒。S60L相比S60加长了80mm挞,具体点说应该是轴距加长了80mm斧镐。这80mm用在哪了呢饥贤爱?全部加在了B柱之后快康肯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惭介蔬,这里现在变得很宽敞募肚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间畴,前排调到合适位置后笨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指罢耸李,属于勉强够用的水平;而在S60L中虫赔署,相同情况下靖败寺,后排的腿部空间则超过了两拳曹匿,可以说是非承嗯睿宽敞荡灿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菠炊番,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粟猫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钵绥坷,外形倒也没受什么影响冬刑波,甚至感觉比S60还要更舒展一些四虾。S60本就是轿跑设计风格罚手爬,后门加大后任谰,整个车顶的曲线反而更平滑了莫泰骚。相比之下小鸵皮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吴蓟,但却增加了几分优雅的气质颅池扇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凳奠馆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素楷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框内,车尾则在底部加入了镀铬装饰条橡禽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”无饰,不知道大家对此有何看法欧屡胁。全新的18英寸轮毂挺漂亮推挛碳,轮胎为了适应国内更复杂的路况伸摄,将扁平比从原来的40增加到45细刻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戮饰炒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菱淀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碧坟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合加。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰庆,而像坐垫颓粕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耐。这种颜色和黑色有些接近筹侵擒,但更时尚巍镶楔、个性一些豆夏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘靖啪改、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杯溅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求噶,后排乘客得到了更多的重视落抢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘既哄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蕊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冗颗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悄付,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车樊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怖鄙,可就在本次的广州车展上梁葡嘎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娩纯,并且两款车的售价也是非常接近贬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廖纯琅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉躬沛肝,并且它的设计也是由国际化团队完成巢枪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缴愧垃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腔恒蛾,并且两车售价仅仅相差4100元集。观致3车身更宽虱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秽。速腾则在车长与车高上领先观致3超。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凤堑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挽径唯。因为排量上的优势扒台伐,观致3自然在动力参数上领先速腾擒掸扰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎插。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苍,后扭力梁式非独立悬架囊吨。   本文导航先浆东:" "  今天给大家带来的两款车梯莱丁,其实已经在国内上市鹊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碘圭切,他们分别是大众的全新捷达以及标致301稠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侵灰号,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挨导,而标致301可能大家就不是很熟悉了些酞,下面姑怯狗,我们就一起来看看这两款车蔫。 外观逞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坞兼,2007年进入中国捻扰。对于很多车迷来说尺闯不,这绝对不是个陌生的品牌奶桔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惭,但可惜怯猜卯,无论是在中国的街头还是美国的公路上纲武,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们跨。我有时会想这是为什么茫睫?诚然修,英菲尼迪的车在豪华感钝罚核、科技性能和舒适性方面都不输给对手世,而问题恰恰出在这里变。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魂坍杠,没有特长就没有个性继,如果是这样的话荤呻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢岁弯秋?   现在英菲尼迪也意识到这一点链奔际,且开始着力寻求改变享、树立自己新的形象史。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品愤蔷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞬寝刑,当时就被其出色的外观设计所吸引扰铰,而今天我要体验一下它的新技术船。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擂喇,车身重量上的降低幅度也不大们显,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脾,这是很明显的改善绵糙,尤其是在性能和燃油经济性方面渺览。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓶勘仟,并且采用的是锻造工艺钵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配角,现在英菲尼迪Q50的对手骇叮杀,如宝马3系撂卿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奔懊椒,希望Q50能做的更好办勒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颇刺洞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性该,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序步汞脐,但其实这些已经有很多厂商在做了色怒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叛踢铃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锰糖甩。它所代表的是一种生活额猎码,是对待自己和家人的态度立琅柿,是属于年轻人的精神钢踩化,是一辆车卷。历经六代的演变吻潦吹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滩耽,它虽然没有惊艳的外观盒,也没有花哨的配置氖浮,但它是品质葱勒、安全们筛、耐用的代名词贪荡毛。如今策薯此,第七代高尔夫已经面世桥陷扯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冈揣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捐谰琴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相殿戏平,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同叙红臼,不再是一幅人见人爱的可爱模样撕疲捌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痛缕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓僻毯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子高川疥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浅,仿佛是灵魂一样故。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鸽凯,但从我个人而言革,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的霖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扮嘎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哄链, 坚毅的C柱是永恒的经典桓杭,不管其他部分如何变化溃曹贩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棵。   除了车身线条外瞥柬膊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹬癌喝,并且被那条“灵魂”所连接着宋械,这在之前的设计中是很少见的石理。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撕江。这一点很有意思咐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桶缝垫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯塘雄感,避免了大家后续改装吴胁。   说完了外观赖铰,下面我们再来聊聊平台齿桔韧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痰舶咸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产填涵,例如POLO采用PQ24和25平台龟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台葡誓,06-12款速腾采用的PQ35平台诧退博,他们之间都是独立的叭沏剂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炭,它的优点就是几个级别可以共享技术把屋答。   共享技术又有怎么样的优势盛?答案是显而易见的嫂喘钝。低级别车型可以采用高级别车型的技术请犀急,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓷,并且还可以降低研发费用次醛罕,可以说这种目岳玻块化生产模式在未来肯定是趋势拈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桥,例如电子手刹伯欣、更先进车载系统邢京侮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伞免板。   所以睦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赊邻虾,就好像是四代和五代之间的质变一样侍宫列,开启了高尔夫车型历史上新的篇章先。但是否真的是天衣无缝的设计溪,我们还需要用时间去考量娥瓣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷圈藉,但到目前为止帘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告星纪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耙即,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机物钵玩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柯破糕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别和舌煽。   首先屎跨希,大众的工程师对EA211发动机减重险坤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脾能。另外谓蔚婆,EA211再次使用皮带传动峨唱联,相比于EA111链条传动寂,皮带可以降低噪音和重量桃梧。除了以上两点外屏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承维,在一定程度上可以减小阻力癸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化法,EA211发动机参数比EA111有所提升蔑,当然幅度并不会太大媒寡,因为整体的结构没有太大的变化讼空搂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸽牡奴。   既然说到了车重寞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睹,这其中就包含有发动机的20kg闲胖,而车身采用MQB平台后也随之减重矩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炯,从官方给出的参数上看茫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妨,这样的表现已经可以算是非常不错了韧粕。   说了这么多态省,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢长?是不是像资料中介绍的这样完美低壬?后面我会给你答案局稠胯。" "   在国内托撩修,当一款车的价格到了百万元炔,那基本上就可以称之为“豪车”了复枪,但过百万的车也分很多种娇,比如X5扫弧氏、Q7之类的SUV漆,亦或者911潜吠隆、GTR的性能跑车欢芬席。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车村翁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衰冕,除了我们经常能见到的宝马7系架、奔驰S级辉计、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外父沟竞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哪簿窍。    注魂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别令,但因为车款并不是统一的最高配率,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓮超。   新S级受青睐蕾、XJL独具英伦风幢忱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贺悸。其实铂铅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代封逆项,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员必哨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苦操,即便不算是遥遥领先澳心,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行极氢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汕堡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缅玲既,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惟桃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陆寡画,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嗅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入僧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渴莫琳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扳钙阔,在其内饰的做工漆歧汤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惟股肃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言码片:在自主品牌SUV阵营里面降,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甜睬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斤厘,景逸X5的推出经过全新变脸碳禾圭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凉蠢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点含渺维。 外观镶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酷。该车共有5款车型劣牵舷,售价区间为7.99-10.59万元袭。相比前辈景逸SUV啊可,景逸X5的外观设计得更为时尚曙淘癌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撤、俊雅红睫乔、珍珠白沤龚颠、琉璃金羡烫、陨石黑箍、钛金灰釜烩、马拉喀斯棕等7种车身颜色祟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闯。   熏黑设计前大灯突出其运动感耪俏汰,与黑色进气边框的搭配也很协调肝梳拍,比起三角样式更显年轻溶糠。大灯内部采用透镜装置痘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坎。雾灯外包围设计突起焙连,很好的与大灯以及中网形成一体酣。   同比瑞虎滤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揪辑溪,此外205mm的离地间隙翱廓,景逸X5的优势还是相当明显的尾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熬甫滴,同时为乘客上下车提供方便蛔告。搭配车顶上的旅行架募侠释,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道解关猾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淘翔离,主要体现在细节之处的不同皖收,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夯桶。   景逸X5后窗配备雨刮拧吹,在恶劣的天气还是挺有用的棉孝微。此外全系标配倒车雷达架,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像首楼。银色后下档与前下档相互呼应痪角,整体感更为强及廷祁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化清稗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徐,夜间行车的识别度非常高粱。" "  前言坑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈拧,如今的战火更是愈演愈烈豁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾青,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冕菇兰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜡,看看在价格相近的车型之间纯翁寞,两车在配置上的差别究竟如何吧相涎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说性胖,作为一款全新换代车型丘筋,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇湎瑁客”全面完成了更新换代丰镀兼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稀羔碱,只能算是一次小改款车型惊堤,除了在配置方面进行了升级之外捷妇,外观造型降班糠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变核啡。   在此次对比中乃内航,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较父,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贪许,均在21万以内驶。同时又都属于各自双方较低配的车型料抬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仿蛾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力簇碧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喘蔽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据献,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负党钢,现在还不是揭晓的时候玲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娠剃:mm) 4865 4930 宽(单位裂袄:mm) 1820 1845 高(单位咀旧:mm) 1475 1470 轴距(单位烙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型休,因此其在外观方面没有发生明显变化砷闯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匠排,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵穷。前大灯组配备了LED日间行车灯穆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贾胜。另外乃腐蒋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现遁酒,贯穿全车的腰线非常突出侗,车尾则变得更平锹。而与新帕萨特有所不同的是峭冷扒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置接,而非在行李箱盖上坑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狄,但是国产版车型与美版车型相比起来看浪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱彼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磨鲍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点栓。另外且,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缆,不过从C柱开始已与车身线条相融合篓尾妓,深度虽浅但是更加富有设计感娇秒厂。   同样牟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敢畦惫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剑隧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稳咆,并且颜色也不显得突兀瓶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计动,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倒愧蔡。内饰配色非常清爽途狙坛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓜梦,用以进一步提升触感叔十耻。   动力系统方面洼力,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倾锤、1.8TSI恫熊、2.0TSI帝尾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合揉门钠,在保证动力输出足够的同时也相对省油超。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嗜秋排、2.4L和3.0L自然吸气发动机伯瞬,在动力输出方面的提升并不太明显标,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合洛勺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甘爸淡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乱篮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醇肚拼,同时都采用了电动助力与电子驻车肠诞。轮胎规格方面哦椒俊,2013款迈腾采用的是215/55 R16谢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16薯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来累郡去,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氖亢份。事实上酒敲劫,自由光有足够的话题供大家热议上盛客,例如特立独行的外观讼扒项、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妒镀略。日前难泻卿,我们得到消息表芦度,自由光将在12月底正式上市销售卑,所以当这次在广州车展见到它的时候能芜滇,感觉它跟我们更近了回。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扔佳梦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种被策,它似人非人晤,行动极为敏捷峡诲,也惹出不少祸端拆兰肺,人们曾经持续对它进行追踪忌,但一直未果蔚尚嘎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扩楔棉:敏捷端痢欢、神秘赐错。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唬圃紊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了和师盖。   很长一段时间里猎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巩毁,并火热至今传。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趣却蔬,起到补充细分市场的角色窘司下,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诞啡,成了途观的小伙伴额层惭。   野帝的定位低于途观试,车身尺寸小于途观既,同配置级别的车型价格也在途观之下太,很明显嘶吩温,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢鸩辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蠢殿。   ●外观估裳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孰们界,舍弃了老款极为个性的风格拔,确实更符合大众审美阶塑墟,不过平心而论它依旧相当个性促量。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悉叫咸,它显然不属于年轻时尚那类的刑贝,车身线条硬朗跑棠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现甩为闹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霉兢,喜欢的真是特喜欢漆颓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了码驹。   ●内饰辽栏繁:沉稳蜂、无趣局、无惊喜   坐在野帝车内妓炬劝,从气味到设计都令人非常熟悉闺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炽路,在操作方面察,由于没有太过复杂的配置溅,所以操作上手难度很低赶补杭。" "  在如今的国内汽车市场中酗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谴,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斧梆,宝马X1在国产后坟吓,其售价区间为25.90-49.90万桂梯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似朝菱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梦搞酷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袜,看看他们的表现如何扦芦箔。   外观篇   由上表可以看出填潮磁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势添煽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洪步维,外观看起来会更加饱满一些翻讣。   对于宝马X1和奥迪Q3酮费,都定位于紧凑级SUV猫藐胁,又有相仿的定价区间埂,无疑让这两款车成为了PK车型芳陌,经过仔细挑淹昝帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比材。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翟梅,整个前脸攻击性十足伙厢磊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多保。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岭戒,并且配有自动清洗功能累夯县,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沟申村。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歉卢晴,所以整个车身看起来十分修长舱探烹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掠斤嗣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足革宫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涝套卿,看起来略显敦实敦拈先。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袄拷聘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型羔拿馅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代龄试灌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拢缮藤、动感和实用等特点缕,所以在中国有着不少的“粉丝”派渺阶。如今僻摆隶,第三代飞度已经在日本上市匙疮,而不久也会顺理成章地引入国产忻谴礁,全新车型是否能够保持老款车型的优点磁犬,并且更上层楼呢笆长?今天耻卿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰嘞ヂ稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案案蝎惟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唬硅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计壬酗喜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辱片。当然挎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口簇尖妓,左右两侧都是封死的疵踢抵,目的是让新飞度更加的有型臼绵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应你妨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逻惮,日本人称其为“1BOX”险蜂偶,发动机舱十分短薪昝唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum檬阂晃:机械占用空间最小化身梆辽,乘客空间最大化)描唱,车身长度更多为乘客所使用孩。但与上代车型不同的是烘碍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霉瓜钩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叉庭。   在车尾的设计中阿莎溜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型络,此外吃伎,尾灯向上伸展哄拟,经后风挡两侧直到车顶娜和勺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滔赣桓。在1.3L和1.5L车型方面令,车顶处有一个小鸭尾造型慧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上羔乏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凉。   新飞度好看吗魏?也许这并不是一个好问题奔,因为审美本来就没有统一的答案驮。不过可以看到的是括靶,新飞度的外观更阳刚定赂噶,更加运动化锚,也更自信了究,同时在内饰方面也走向了成熟眠慨。做个比喻吧实,第一代飞度好像是一位高中学生妹耙汉雷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刹盆匆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙渤,慢慢褪去了学生时代的青涩残,变得精力充沛碧筛呛、充满自信矛腹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涡介,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啦充勘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锻酗奖,它看起来依旧如此的适合年轻人炯淑。没错目,搭载着一车的新技术之后笨甭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手社,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逞。于是当新车到来的时候漓,你一定和我一样对它充满了兴趣绰菏参。这是最年轻的凯迪拉克疏、最小的凯迪拉克脱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噶躬俩? ● 外观造型返脖:钻石切割风格依旧焕蔷恫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲍坍哼、2013德国红点设计大奖魂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溪鼓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劣兔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淑垫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耙媳献,只是这回逢及朵,ATS是完全原创的作品巴涤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柏啸蝎,轴距仅有2775mm烤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垄,而国内我们则把它当成中型车堵蠕峭,和宝马3系标准轴距版贩、雷克萨斯IS成为同级别竞品秘耍,并比它们都要更小一些臀暮檬。   前脸的造型相当干练惋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芦担劳,而是被很好的控制在一个合理大小上去衅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了权付,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毛亭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巧理,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拾摆秤。出于空气动力学考虑级,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上安,当车速高于60km/h时博霓钠,前进气格栅会自动关闭环冀佬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慧番桥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凄房掇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洪涛犯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撅,并带有远近光灯智能切换功能娃踩岁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计替逞,快速亮起揉辽,缓速熄灭的设定很显档次糜。再往下看接,闪电式日间行车灯勃吓、大灯清洗拣烩赔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瑟蛇趁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窃,亦或是造型需求就经,感性的来说娃戳如,可以视其为向着传统美系性能车致敬煎涣。身处车内烷精,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔑霸笆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”受继。   ATS是一款后驱车态方鸿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酱上蚂:50疮玖架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涟,贯穿车体的俯冲式腰线爬靠、短前悬村,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琉培。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滥毯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响母兄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备村须,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挡。而在规格方面当寿弛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钮凰,前胎尺寸为225/40 R18觅玩吞,后胎尺寸则为255/35 R18匙讼媒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力第。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勺熟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婪另梨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角练,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贬,至于设计师是否真有此意细,倒还真无从揣测挛韩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枢副,实际上涡贬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胁超负。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荚莫,由此带来了不错的视觉冲击感勘歉疤,给后车以足够的心理压力呻揣伞,至少眼前的这个家伙一定不好对付拴死。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夸蹋,至于3.6L V6车型何时会引进疵蓬凳,官方暂时还没有表态躺舶,而是否会有V系列性能车型的推出伴锨鳖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钳甘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谁感,虽然它是一款两厢车丰,但当时也没阻止消费者对它的热爱檬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型割,两厢车朗行也就顺势推出矩,可上海大众并不为此满意沟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诚佩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额订尘础。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型材,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笨丢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜现,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宽惜胎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性婪认。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碱撇,这款引擎具有全铝轻量化的设计豢抖,对于减重以及散热都有进一步提升故缆淋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坞狈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些订谷美,参数上的差别却没有这些技术来的明显蕉插头。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱级,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垢赊林,高尔夫在这里就比较有优势了遂华,采用了四连杆独立悬架鞍慰牡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撂簇禾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品圈措,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的懊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勘枷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宫按农,看看它的实力到底如何短。 定位及对手分析帮莆:瑞虎5定位高于瑞虎勾限慕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淘,定位要高于瑞虎车型攘储,预售价在10~15万元左右侧肌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氮。定位的提升瓷奇赌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裙把镀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郡酱。 【左上擎:瑞虎5;右上骡冒镀:哈弗H6;左下阜盗纠:全球鹰GX7;右下恕墙怕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嫩毒,目前市面上的哈弗H6钩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手甲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠认,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锰搽胳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型徒慌队:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旱厘筋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来控问,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诲。 三款车型具体型号及价格参见下表蚂伤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沦,GLI是其中相对惹眼的一个挟劣射,蜂窝状中网设计和GLI标识捻恭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来降模撇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微景范无, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外标牛斯,另外两款车型都采用卤素光源供换。 车尾部三车间的区别更心,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捕醚祟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎水,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丁惺,侧重舒适性和耐用性灿鹃菜。   内饰方面瑰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毫倦秃。三款车无论是在方向盘甫说、排挡杆底座还是座椅上撼链,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瘫项盘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章楼:" "  奔驰S级在国内上市的时候扭钙,奔驰就打出了“汽车发明者坎事,再次发明汽车”判,对于前半句屯,你应该可以了解筐涕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑楷讣氨。但是后半句是不是有些困惑呢党荤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话偷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厦玩守,全球订单销量迅速上升卵,国内订车也需要很长时间查,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莆劳?除了进行试驾体验之外巧盘堤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比表矢,相信看完这篇文章之后吐吮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晾盟盲。   之前赁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谰樊煎,如果你感兴趣可以点击图片阅读牡梯韦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L郝,属于入门级别车型弦京,排量为3.0T柯驰,售价区间为苹坪酮:124.8-141.8万元之间奠戊韩,只有两款车型可选茅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钠兰,售价区间为179.1-204.8万元唯唐荣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耸抒舞。   对于汽车厂家而言械辛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”短,无论是从设计先长、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现级。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比考,并不是要面面俱到的去介绍蛇,如果这样的话饥措,几大篇也不会介绍全岔廊线。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掂很馈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孤贫拴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逛扛党。   对于外观朴,依旧是那句话细:仁者见仁汰超,智者见智男,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罚东陆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廊倒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淀、冷峻的态度蛔。如果非要比拼的话噶,那么最能体现科技的还是大灯的设计修啥抨。如果没有奔驰的奋起直追阑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪戎,但现在我想应该不会了焕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骇咎漏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匣柯,所以从侧面看起来就更明显了丝碧挝,奔驰依旧是将优雅做到极致档悲蹲,而奥迪A8L的车身线条并不明显耍陌敛,前后比例也是十分协调虽,整体表现的是一种中性美稳妻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果础。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郎涪,最能体现出美好一面的就是细节的处理孔葛。比如牧恍螺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孝氦踢,只有在R挡的时候才会开启瞬慈仇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窘痹,当然这也没有异议撵,但是和奔驰S级对比之后啥辫炯,就能体现细节上的不足了退联司,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去片繁。   本文导航剑屎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郊辑、G嫌暮、QX码、FX课隘穷、EX券宫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛久,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啸肺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吨卫,趁着2013年的尾巴盯寡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仿祟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些曙烧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肖巾,提高车型动力怜诫奢,一方面也使车身稳定性得以提高江切熊。2850mm的轴距虽然没有变化温宋,但是空间分配上茨量,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姐劣能。   前脸整体看上去十分圆润饱满虹朝苇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力划勿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点长,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸即含,L型大灯像两双飞翔的翅膀焊旦,随着车子的启动危莎景,展翅上扬道难。不过这款车的前脸上屯宋拓,我们并没有发现雾灯的身影测揩快。   与前脸一样童谅畏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒链,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呢叉羚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疮跋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来革构答,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面良,博得了不少的关注官篱。大家这么关注它肯定是有理由的捆,名图定位于索纳塔8代之下布驶、朗动之上巨淋茶,依靠丰富的配置套、合理的空间和稳重的外观内饰墟胺砷,实实在在地填补了中间的空缺料华。据了解冲旦,名图上市后将会有8个车型氖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巧厕?曝光北京现代名图详细配置)费虚深。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型对砷念,1.8L自动DLX戮称补,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欧榷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公繁戮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腔鸥受,启辰R50X为8.28万蓬萄,MG3 Xross的售价为8.47万元灵梢副。按照车型划分来说全娇,启辰R50X属于紧凑型跨界车漆,MG3 Xross属于小型跨界车扳膏肯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势其未。但在外观方面吠,MG3 Xross比启辰更都市笛烂、更适合年轻消费者鸥狄诉。   启辰R50X   外观方面阔什,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板讽阔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赔盖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刹盗盒。由于增加外观套件楷檬焕,尺寸自然会比R50有所增加脑咕,不过也仅限于外观上悍,轴距依旧为R50的2600mm窟惨瘸,同级车型中算是比较出色的数据鼻私。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撤燃叉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在似。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搏来币,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鞭配。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缔骋露。   侧面变化不大涎锑憋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同上乏。典型的跨界车必备配置行李架萍负平,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绰赤遣,有了它的陪伴誊低,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想廊纪。看似设计复杂的尾灯抡加栋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汰,也正是它的出现池谢蕊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升把恢醇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆磐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隘,虽然MG3 Xross的售价更高煎,但在配置上却没有太大优势烯糠。启辰R50X中装备的倒车雷达锭分、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现完。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性槽,同时对关注度和销量也有较大的影响硷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唤将茬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闯赁旦。另外露笆节,天窗也是大家乐意看到的配置冷围,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气眷茂胚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致围,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一癌票涂。三点式倒车雷达绕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卉挥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置础,也让尾部的整体感表现更佳撂痘拿。   本文导航矫狮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碑?”每个人都会在心里问这个问题岸讽皮。它是个新来的家伙躺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔截。“这不就是3系的Coupe版本吗丁?”有人一语中的叼。故事讲到这里似乎就可以结束了函相,但事情真的这么简单吗剿瓶迷?当然不竞硷磐。在真正去驾驶一辆宝马之前壁,我们无法给它下定论轨。于是问题变成了蔼炕供:“4系是一辆什么样的车狗怕弘?”   几个小时前(11月12日晚)抒墨,4系刚刚在国内上市归,售价59.6-73万元褪瓤锈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人称溅耍,但不管你是不是4系的潜在买家蓟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情媒。因此复,我们为什么不暂且抛开一切杂念叮刷臀,而单单去欣赏这辆车呢开傅街?   ●外观补:若要欣赏乱匆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菏清茅,中国官方名称435i 豪华设计套装妙煽。仅从外观来看涉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烂。原因很简单灿砷,它的确太像3系了贯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凶技:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此隧莫,4系如此像3系(F30)萍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陪。大家难免会因此而看轻它栋共孙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扭可谈。再瞧瞧6系椒摹,虽然与5系和7系的关系不一般厘,但它显然幸运得多捍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫡陕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来薯敲,即便这辆车没有装备M套件敲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来父。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炽盲九,从这个角度看凭,再也没有人会说这是一台3系了苍拴另,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雄虫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卫,易成为人们眼球的聚焦点栓炉,有些喧宾夺主的意思昂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霞寡粉。不过轮胎的配备让人不免有些失望懈特煽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7量煞,对于435i这种动力配置来说铣,225mm的轮胎确实有些太窄了必额两。   从车头到车尾狙度,你的心情会越来越好毛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卉锰。细看尾灯造型乃囤,它更扁更犀利浆,与3系有了细微的差别套滑,配合流畅的线条结侩,再没有旁枝末节贪公,给人赏心悦目的视觉享受乃培飘。   ●内饰购素:领导控纳僻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗良? ? ?   4系的内饰应了那句老话朔曹健:“以不变应万变”蓄建。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疤底。为什么这么说箱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了色稻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浮介滦,如果真的会有人选择这款设计套装隧蓝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷萄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巾秃,不如回过头来看看那些被你所遗忘边盖,或从未关注过的豪华品牌嚎。在它们身上辅,有你难以发现的豪华品质够,也有能够让你折服的豪华配置眯,总之蒂艰,在选车的过程中龋,尽量不要做的太绝爬欠法,因为买车不是跟着别人的感觉走染,选到自己合适的才最重要毯顷独。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拐,又考验耐性的工作底。往往在某一个时段有一丝懈岛帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惊坛阶。网上车市最新推出的《抉择》栏目讥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题想烦心,做出全面的分析与指导笛革惶,以同级同价吓、同价不同级等角度出发粟叫徒,全方位给您最全面的购车支持譬乌。   X是一个颇具神秘感的字母殴荆笛,我们经澈牛可以在电影中看到这个字母的出现泛未,往往能与这个字母挂钩的人物玫,若不是什么超级英雄魔,就一定是罪大恶极的反面人物插触。在汽车界同样有着这样一个级别的车型型匹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杭。由于种种原因息,这些汽车界的X-man无法全部到郴紫┧纭,而今天出场的这三位嗅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巷毫。   两款日系一款美系悸,这样的搭配或许有些欺负人搓幢捕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搓舜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坷。作为ABB之外的豪华品牌叉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煽棠仑,都在顶着巨大的压力在中国生存者酬剐捶。当然梆现壤,它们之间的生存状态可能有些并不相同拳,这与进入中国市场的时间票幕伸、推广力度牛、价格等多方面因素都有这直接原因庞斗讥。SRX耽吩坎、RDX和RX怪泌琼,既是同时拥有X标签的SUV车型扒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母筐,这样的巧合其实并不常见情,但名字的相近却并不能代表实力和销量牟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颧狠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坚溯让。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后览句,将其取代的是刚中有柔帽,粗犷与细腻的结合体糖圣纠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逞。   本文导航故蓄去:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骏虱,很多汽车厂商都为国人做出改变叹叮,纷纷推出加长版轿车锹绅恕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报显恰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谈泞。新车在天籁的基础上加长了135mm时,但它真的只有加长这么简单吗被蛇敞?显然不是舰似崇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翻萄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型落僻,新车定位要高于普通天籁乓、迈腾雅阁等车型竟镜急。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漆,与之前换汤不换药的公爵版相比顶池,全新车型有着非常大的改变踞办夺,它注重车内空间拘,更注重后排的豪华感受吵博窝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耿被,主要竞争对手为丰田皇冠爱华效、马自达929等车型尉。公爵自1960年以来共推出过10代车型箩。之后公爵被日产FUGA所取代鸥兑握,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碌酚酷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泊诽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朝拜敝,新公爵版的车身长度完全领先于对手穷纠姥,并且在轴距方面浪,全新公爵版也击败了其他金正对手珊迪慑。在车身尺寸方面箔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度享韦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了很。   新车的前保险杠经过了重新设计灰脑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挪宽蹲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偿拧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薯故,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雄痛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上门现,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多括登褐。但全新外观并没有显得笨拙敌,相反侧面线条看上去更显硬朗吻,同时还提升了豪华感跑懊。17寸轮毂采用了全新造型戊匆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁当。   同时新车的尾部也经过重新设计懈伦欺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沦衔华,让人心里觉得踏实菱亲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膏,这也是日系豪华车惯用的设计手法警。如果说现款天籁的外观偏向大气运动熟惊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梯凛。   本文导航莎素:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可笆擅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寒容庙。不久前炯青,哈弗H6推出升级版吞缆魄,现代ix35也完成了小改款旱泡托,今天我们就将这两台车拿出来比一比虫何,看看在汽车领域内遁捐夸,中韩的差距是像国足那样不争气羚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力建串蝎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谁隆暇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尉逢,而且发动机的选择也更多畦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少广,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挺。售价方面两车差别较大无请,这一点也一直是自主品牌的优势所在黎沙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桨春脊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠类。   外观朝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仿浓,比较明显的是在车头溯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冠尘,另外在车头下部进气格栅届滔般、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唬烷吹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竿示媒,不过因为仅有三款1.5T车型豁,因此他并不是今天的主角对紊蕊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梧:第八代索纳塔)黄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琅:全新胜达)浅卞蔼,两者在ix35身上很好的结合在了一起璃方冯,看起来既有轿车的美感恒抡盘,又不失SUV硬朗的气质褥。 外观配置对比氰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绞妙滩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元崇,优惠后的成交价在15.84万元左右畅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毯鞍,因此我们拿出这两台车作对比呐撅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惭睬,除了天窗茧去汹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备提似霜。   车身颜色坝敖聚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茨顾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骗,多了一个闪铜颜色的选择概。哈弗H6颜色也足够丰富讹,平日最常见的白测稠、黑伶、灰炯乒昂、银都具备涡艇佬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色募,基本足够满足消费者对颜色的需求乃孪衅。   外观小结蕾皇栓:   外观方面我认为两辆车都很耐看夏恒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言僚慕,因此更显时尚聪钡接、硬朗花。哈弗H6外观也很不错慧,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗽箩强,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版没啃,外观就更不输给现代ix35了碗。更喜欢哪一款见仁见智染,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腔淡。   >>>慎防购车陷阱汞屏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV料嚷?当然是因为它空间够大貌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斥喜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢轮胜?或者说什么样的MPV算好考签瓦?多大算大略揣?今天汤,我就从一个汽车网站编辑的角度拘峭莫,跟大家分享一下我的标准和看法呕奈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敞很拔。   在我看来副,对于一款7座MPV来说宏酥浮。大家应该首先关注它的乘坐空间辛,特别是第三排乘客的乘坐空间怜方。因为以我的经验挺围,7座车型中丰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浪梅。要不就是顶腿妒窘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敌仆褥。所以在选车时柏拷乒,这一点大家要尤为注意篓投寿,否则第三排用不上谎,倒不如少花钱买辆5座车然,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呛。   第二个关注点是后备厢凛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陌休。很多7座车型在展开第三排座椅时哼瑞,后备厢连放个包都费劲了搅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矮守,有可能一点行李都没有吗霉擅?所以这一点宏盟娩,大家在选车的时候也要注意系济杉。   第三点是便利性费,这个除了日常的储物空间外惋灸,还包括第二排上下车的便利性搐楼、进入第三排的方便程度等渭。对于7座MPV车主来说定,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酮。一般来说前排往往是孩子爸妈极扒,而后两排则是父母和孩子柿,可以说是老的老替撮怪、小的写谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骂。   开头长了点脓肪膝,主要是跟大家分享一些经验赫轨,下面我们进入夏朗评测坚舍佛,看看它的表现如何蚀蜜。按照刚才说的瞪弟铺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凉届。至于外观龋、内饰没匿、动力等问,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鬼澈缺,我们稍后再谈建漠。   ●乘坐空间缺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氖草疾,一辆7座MPV粱赎,前两排的空间肯定是没问题的阶靖查。比如我身高175cm容韩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕同借馁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酥,靠背的角度也可以调整30°左右饭苯洞。前者很重要昆,可滑动的范围越大母,和第三排相互迁就的能力也就越强色倒。   从上面的体验来看溯卢讨,至少从腿部空间方面来讲粪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肆,而且进入第三排也并不是很困难妊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狸戌牟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梳,几乎领先于所有的同级别对手瞪夺,所以相应的纯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孟佃。另外有一点大家很容易忽视的是考壳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局承地恒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胖,而较窄的第三排(受后轮洞册、后悬架影响)则只乘坐两人湿焙。   与夏朗相比熔习,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叹协伞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适编舱浮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人携驴,满载时第三排的舒适性可以想象蛇,一定好不到哪去念。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犊,而且五个座椅都是三点式安全带烧刀腥,都配有头枕贫搁钡,这也是其他车型都不能比拟的一点搐舵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稠翰,比如长辈腿脚不方便进第三排慰抱,那你大可以将儿童座椅装到第三排热,这个很多对手真没有刃握衡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粗,到2013年11月新车上市陕锣,短短4年里窜酬窜,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞄桥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刨脆。新车迟迟不上市苹显,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拈馅酬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弧极复,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展函烧。是骡子是马荡典保,终究得拉出来溜溜访拼伸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哺谜,到底有没有想象中的那么优秀殊?趁着这次的试驾活动料敌叫,必须让各位清楚的了解真相努惧们。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烯赐瓷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拇?这是个很敏感的话题京肝皇,却在任何一个场合都不得不提盆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谅鹃乳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娶疽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蚊水汰,而非决策权渗透店诉,这个是一个需要十分明确的概念关。   综合来说建侠惮,您只需要知道恍胯:它是一家合资公司虏,也是一个中国品牌辫,但是它的发展不受制于任何人瞳惕乳, 并拥有独立的袖疙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棉,制造的也是全新的撼冀、面向国际化市场的高品质原创产品纤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匪,副董事长Volker Steinwascher石清仁肥北、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尺,前者曾是大众集团高管星箱稍,后两者则是举世闻名的顶级设计师链淘日。所以在观致3的外观造型上蓟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猴砰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下懊哄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铂盖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磐恋构,车身尺寸订、腰线的丰富程度等星,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蕉。如果一定要说有什么特点的话介交,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓣尉。   不过卢剿沉,若是细细揣摩这款新车退,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逃警虚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雌凉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思临啼畅。而由法雷奥代工的前大灯盆系,不仅在制造工艺上彰显大厂风范署馅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求实誊,如果您愿意再多支付一些费用挂粮拧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舶、大灯自适应开启及清洗等配置洗。   除了前大灯内的LED转向灯之外拟,后视镜上同样布置了LED转向灯览堆挝,只是LED二极管贴片的间距有些过大挨砰毕,点亮之后似乎缺少那么点感觉觅洞笆,而厂家的工程师也很认同我们的看法透火,表示会很快对这种设计进行改进你韶。而后视镜的特点是宽度很大摧颅咖,可视面积优秀滇,并带有电加热功能蛊搔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称静偏俺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素细戳,无论是大灯如函募、尾灯组布局攀辑蓟,还是倒车雷达的探头布置等等溅。而很多时候痘祟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品藉任仟,设计师的固执被得到了采纳踞铰坷。   有一个很好的例子来阐述这种情况褪汉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本监拘喷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯褥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的途春车。用厂家工作人员的话来说式,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生降穗,必须成双诚成,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寺罚:LED光源+导光条超紊徽、双倒车灯麓、双后雾灯吮,灯组的供应商仍为法雷奥嫁碗。   尾灯组本身的效果相当漂亮潘操,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怪恳,但不得不承认的是扩型,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骑。双边双出式排气管咳尾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到聪椒灰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哗娥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配人慌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辜侮写,前者搭配在1.6L自然吸气车型上殿翅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垛。轮胎方面观致3也是十分的给力卡碳篓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品购刚,因此马牌就成为了唯一的选择衅叹,对于消费者而言自然是件好事每讥陆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骸蓝,这款产品显然更注重驾驶舒适性秘,但规格上似乎不那么亲民联超,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鼎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条森,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了覆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中械,虽然市面上可选择的车型非常多甜瓣现,但是想要在其中选择出一款空间够大僳缕,配置也不能太差的车型哼匣,着实有一番困难供靖苫。近期我正在为选车而烦恼方,裸车预算在10万元上下咕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多曹痰,所以对空间的需求比较大抬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上眯景撅,今天曹攘浇,我们就在这两者之间窝,来一场空间的较量攫。   飞度共有5款车型寄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间础皮,骊威共有8款车型搓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间临。此次对比文章中快,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比椒局,两者指导价分别为10.42万和10.58万狠,并且在上海都有一定幅度的优惠秘册,实际售价两车差异不大韭趁黎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观量挖:飞度时尚运动瀑,骊威中规中矩守涤。   在外观造型上堕投揪,飞度外观饱满谁褐毁,硕大的前大灯惠帮沁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚曙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钮,不过现款的外形并不显落伍哨扯。骊威的前脸进行了重新设计胶嚷融,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达牟迹搓,不过整体造型依然中规中矩宋厩歇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面等,飞度长宽高三维尺寸分别为铝萌舶:3900×1695×1525mm县,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm媚辞,轴距为2600mm裁,从数据上看淘丰,骊威具有绝对的优势既赏驴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烈虱薯,请继续看下文表酞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂傲藐甩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舱固,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洛谎。另外琅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异创控唬,飞度为前后盘式癸弹,而骊威为前盘后鼓究蹦撮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正突锌驮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔚色,对提高倒车的安全性也会有所帮助炒。相比之下纲坞,同价位的飞度没有此配置脓,有些遗憾恭氰警。两车都配备有医瞻唬控钥匙透牡崔,飞度将蚁溃控按钮集成在两把钥匙上筋涸,而骊威的依玻控器与钥匙相互独立瞎钠,而且仅提供一个胰龋控器净低,不过两车都装备发动机电子防盗系统既复腹。" "  现在出现了一个有意思的局面奢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抠比,而且还有像大众汽车那样吩腊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裳瘁,在大众汽车之后窟匙微,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刃溺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挥冲滇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号景。下面我们就来一起看一看这款车坪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疚脐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗空?不得不说杉腑,从外观上来讲甩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了世汞,购买它的人们蹋模,更多是在预算有限的情况下追求实用性慕蓝,谈不上什么审美喜好轰。而全新爱丽舍的外观设计拐赔,明显向前跨越了一大步全戏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酮嫂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舌杀氦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屉措。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筋拓赔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凉段。这很符合中国老百姓的用车需求碍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滴枷,注重舒适性头瓜浪,但行车噪音比较大氏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碱,除此之外乱粱,车外再没有开启的地方商,所以笔者觉得使用起来还是不够方便发便。除此之外角冻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稿,属于全新爱丽舍的卖点所在捅。   本文导航喀唯钾:" "  一直以来畴拦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型豪厘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恍戌齐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用其,但始终让人觉得有些激情不足抛是,与犀利的外观不太相符模反。日前拆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俯寿守,传动升级为6前速自动变速箱嫉嗓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乾挂匙,提升了该车型的整体素质禽吧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伤,在外观内饰方面变化并不是特别大宋饶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己双布,新款MG5 1.5T也不例外酗噶涉。如果说红线彰显了运动气质抱搔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翅春。   新款车的侧面造型与之前没有变化痰恨咯,作为强调运动的1.5T车型凯德甘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冻蹄。车尾的变化也不多奈墒豢,远观基本上发现不了变化所在胳陈。   本文导航腊邵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叙亩冠,而在中国市称烤贰,两者的竞争更是激烈沮,A4L一直在销量上处于领先地位辑逢十,但宝马必然不会轻易言败挪受茂,所以我们看到了宝马316i的上市拉景,其价格下探到30万以内舷侗钱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的跺,豪华品牌教盾凳、售价30万内腊昂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鲜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淖荡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瘟绍,还有手动与自动可汛写岸小,尽管我们不知道具体车型的销量数据斜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的释,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鸿,并且我们看到官方定价方面贾勤铰,316i进取型甚至还要便宜8000元姜,不管你是不是“壕”兢曹沪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观财秦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了春龟粒,在大部分城市度码刃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忍半,所以过多的点评话语我就不多说了倒,谁更好看都是自在人心的事霜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澳,但是小编还是要尽到自己的职责谎宿撼,必要的展示必须得有骨蠕,下面就看看两车的车头正面大图对比轮贬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯眠卉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翟视事,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装臣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驼剿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了米。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型靡垃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了含割赌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稗靛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敢嫡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘦乘撅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酣赐胁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了规剩类,不过这都是个人审美的问题了剂,整体两车的外观设计还是在一个水准上筛。   轮毂上屯揩疚,两款车作为车系入门版车型驼浆碍,都使用了16寸轮毂棵词,尺寸相比各自中高配车型是小了些四,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烤寝驶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疮媒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淀,并且在胎面宽度上比316i更优逻揪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顿,用一款中级车以较高的姿态切入市晨目葡巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头道,按部就班的推出了中级车GA5拇栖谐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寄瘦,而随着国内SUV市场的井喷马孰岁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侣稻慌。   好的产品才能抓住消费者煽扑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力般。在今天试驾的这款GS5身上危谎筒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雇泥沃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来顾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帆溪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捍崇蜂,看上去却十分洋气怒戚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732微、1854煤羞、1680毫米奈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顽哪拖,这也是国人喜闻乐见的杭拷。   车头的设计略显凶悍香,设计师称设计思路来源于雪豹秤禽认。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计级,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蕉浪。前大灯采用了透镜式的设计舷誓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的昏酵,这个考虑绝对够实在来遍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吗辟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哪扭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铣。   在轮胎方面女聪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谐。轮毂的造型十分普通嗽,只能说看上去很顺眼比较实用吧柒书。   尾部有一个明显的掀背设计秤玖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萎。尾灯采用了主流的LDE设计挛坷,搭配大尺寸的高位刹车灯艘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闷浓蚊,辨识度也更高啤耽扒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糯诵连?是豪华奢侈的奔驰S级飘,还是“上天入地”的路虎揽胜恋牵,亦或是驰骋四海的保时捷911断茨?对这一价位的车型来说蔷姆店,什么才是决定性的购买因素激摆浦?是配置还是性能扩蒜傻?车型对这一价位来说到底有多重要塑?要回答这些问题当然还需要专业的解答架。今天轨册,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粒讣蹋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔡测、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搭慷辰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晒殊晦。非土豪们寒规,退散~   由于有200万元这个限制狼肮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陆疼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谈,但市场有20万左右的加价潭沁,且并无现车稀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嵌侍抹,这款车终于摆脱加价困,进入平价销售阶段筒,当然能否买到现车就看各位的运气了屯洁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的退派,但跑车的身份无疑是最拉风的槐。   尺寸上实在没什么可比性暖涤焙,加长S级无疑是其中最占长度优势的姜瓷开,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闺辩,跟标轴S级还真有一拼杉贡惮,巨大的高度也傲视群雄档,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沮。最后我想说的是风表贸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侮瞳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棉镀焕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓉牟顶,公平起见还得排除车重因素眉。别看S级一副身宽体胖的感觉簿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丁箔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹲信按。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坑彭视,别吓坏了后座的VIP缄歇锤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人握勿博,但也确实相当可观了刻船,不过由于这款引擎还是有一定年头的昆衡帮,其276kW的最大功率是三款车里最低的系磊泰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寇逆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峭磨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冈富崔。不过写到这儿我很想问一句虑落,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柿愤,就能成就今天的丰功伟业帆繁,是这样吗谎另泵?就算这不是一个伪命题挤径塘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屁髓。那么轮涕,历史能代表什么捆光挫?之前全,我肤浅地认为劣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边横令,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筋吞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搁讲盘。 ●何为中国专属采壬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型迫:S400L两款车慨、S400L混合动力一款居够妙、S500L一款阮篡。相比世界范围内的S级柔卉,这些车型有三大特点介枚:全部为长轴距版晴饺、全部为汽油车柒九、S400L两款车型为中国专属私搏关。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长徊努府、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嗽妨焚。因此酸谰念,中国专属的S400L与它们相比勿咯赁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拓膛兑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关花接。我们已领略过S500L的魅力弦驼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扇脱。   ●外型茧:更长幂辖、更宽摄、更高少磊梢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛋理:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致昧哥,尺寸上寺摧,它比上一代车型更大昧久,轴距则保持不变妇敖履。从数据上看么欺扦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅健,但落实到实际的视觉效果岔,我想没有人觉察出几十毫米的区别品赂腑。相反稼涉卢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绷、霸气很多蹄掣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个措,根据车辆配置的不同咯疚,全车使用的LED数量有所不同深。我们不知道具体车型的LED数量喀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的替憨券,它足够惊人魄收掂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赶栋溜、中国市郴昶中隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔑。对于中国人来说灵脚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发殿,中国人将有更多合适的车型可以选择辖斧桓。同时揩竟攫,市场竞争日趋激烈缚僵,汽车售价降低琳妊旗、经销商服务更好列。   作为目前全系的入门级车型冉缆炽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唐叮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夸牧士。对于S级来说闻断,无钥匙进入功能十分重要纬畏坷,没有它答崔乌,许多车主会无法接受乾。   如许多人看到的一样郸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子禾。在奔驰车上拜尽涕,总有许多你也许永远也发现不了的配置煞,它们中许多都与安全相关甘。比如S级全系标配的自适应制动灯题山喇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贺胺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳解警兼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题愧悸,什么是MPV车型曙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影办姬抢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敞冈孟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浅究谰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爆臼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渐蛊。是MPV画功?是轿车穗钠保?还是旅行车搓氖?这看起来确实是个很有难度的课题士价,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彼。   当然这次大家不用只听我的一面之词梁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捎屉,而且他们一个是马自达5车主妊挡,另一个是沃尔沃V60的准车主弧航,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比努沃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袱枯。   首先登场的是胡正暘路歇,大家一定不陌生尝,他是我们汽车之家评测团队的成员化策稿,今年27岁肆窗拱,算是个文艺小青年涩佃厩,热爱生活拿祭刊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来些,刚刚新婚不久促祁,正是对未来充满希望与热情的时候敝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踩羚,如果家中添丁的话爽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汾慧街。   杰德测试车刚刚来到编辑部弊起,胡正暘就迫不及待的去体验了绕垃痊,据他所说胃芭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胳隶问,属于一见钟情坍鞋垒。另外从外形线条以及车身尺寸来看焕伺杯,杰德都和V60差不多偏僻酞,是辆旅行版轿车的样子纽釜形。   当然外形只是一方面晾勿透,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间癸,特别是第三排座椅皋。实际体验了一下导,将第二排座椅滑动到最前面的位置勺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耐,头部也有四指空间单长恳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单摄咕,之前的文章中我们也有过介绍纺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓦赁搜。   更多精彩视频贯磕魄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稠剁殴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间匙,表现基本上与V60相当嗅把,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剁倪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雌痪川,在放倒第三排座椅的情况下漏递,用同样的一些物品存放来对比靠霓宿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些混梗,而如果使用上第三排座椅辆漏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桂秦。   胡正暘对于杰德的看法康假孙:   首先杰德样子很好看校肛,够时尚概,年轻人都会喜欢疚偷。另外巍普蓉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莱谜,但是内部空间利用率更高虏,实际空间体验也让人很满意速,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间达缺,这点非常不错怕棺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溉。   不过它有个问题烧榷幂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哗,只适合短途出行涝彪假,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卸蒋,如果需要经常外出长途旅行的话堪赴失,5座版车型更合适来。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV操,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忻。近期且,2014款雷克萨斯GX400推出市尘蘩摺,作为小改款车型堑疯,此次推出的新车在外观方面做了改动傅翁,同时在配置上也有一定程度的提升陡怕铃,动力则保持不变情乖,售价方面与老款车型保持一致啦盖,提升了新车的整体竞争能力幌临。下面跟随我们一起来详细解读这款车型龋邦亢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307败辞、308凹、408伟付,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脑骚,现在又来个301柒,不要说是消费者唇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙那马。这就是紧凑型车市趁砑├琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矩。东风标致301矛头直指桑塔纳杀隘、捷达和昕锐惭,我闻到了火药味汹段肌。   11月19日上市但,预计售价9-11万几扳坊,与雪铁龙爱丽舍同平台撂弧亨,只有1.6L一个排量蛊抛阑,变速箱有5速手动和4速自动可选们守。以上这些是东风标致301的一些基本资料屏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望麻,因此从很早开始便陆续放出各种消息泪敢托,以增加关注度项相履。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侯眉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寞舌峨,为全系顶配酿。咱们从标致301的身世说起第嗽,先把头绪给理清了膛僧。   ● 东风标致301是辆什么车花铜?   听到301这个名字篇,大家都能知道沧肠券,这是标致的“3系列”芯还,但307梢了宪、308听过猴容垦,301却是第一次听说囊奸。其实301的身份一点儿也不神秘藏,大家都记得富康吧拭?富康是雪铁龙ZX遣床痕,后来在中国改款改名炕皋沪,叫爱丽舍唐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”团拾,这是它的第二代产品魔翘,而301摆炊,就是标致版本的全新爱丽舍栖,它们全都是一家人集饯斥。   对于大陆市场来说弯,标致301是张新面孔偶嫉骂,其实早在去年底它便已在土耳其上市氦土,之后陆续在阿尔及利亚碌、俄罗斯等许多国家上市然辰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娇,同时床,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等强窍。它将被销售至世界各地褐吞怕,成为一款全球化的车型窝先。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佬孰珐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盟桓侧,标致301的外观乍看上去没有什么特点驾戎。你可以猜到这款车的定位了杯,30岁上下烯诺萍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它说揣。   其实301长得有那么一点像508汰妈埠,这是很正常的精黄凳,毕竟出自一家门竿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懈枚城。要让更多人接受快,太个性肯定是不行的熬了崎,所以这个设计思路挺好俗廉恒,也应该挺对中国人的胃口歇丘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寐昆坦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳摩、捷达柒浪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夕捂奈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膝。不过它的备胎又回归了185mm俊,而且脆力,可能是出于成本控制等原因床蕾烫,备胎使用了不同品牌的轮胎静。   我个人不太喜欢标致301的尾部单,总感觉哪里别扭狮缚,也许将来出个两厢版会更好看秒晶杰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阀,而且中高配车型都有娘比鄙,比对手厚道刮普垮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足范艾,温度适中沙碱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拎供断,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饶浪,他们不仅发明了西餐餐具莲硅持:叉子疯肃避,还孕育了诸多跑车品牌疥,比如捅:玛莎拉蒂垮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竿踏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肠杯秃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)费辫。   ●外观胁葡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娟藐鞭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酣鼓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乘派,它们都是标准的行政级豪华车殿暴,有着一副不苟言笑的严肃表情善思吉,外观线条规整项阮,那种气场让人敬畏跨怠。   而玛莎拉蒂总裁则不然骄勿懂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别告每,但气质却截然相反扣凶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计链啪,标志性的大嘴咄咄逼人间肮,意大利人对于设计确实有自己的卓见很狙涤。   如果将总裁与同级别对手放在一起零,它无疑是最夸张梆速扇、最具美感的膘艾。这的确也与细分定位有关系茸剐夹,奥迪A8骚逃攘、宝马7系这些德系豪华车都以低调坛膛、沉稳为不变的设计主线盲徽,更多的在表达权利骨立,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唯搜齿。而意大利人则不然杯台咎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识特保,即便是这样一款行政豪华轿车磺篓拧,依旧坚持了张扬的风格蹄宛偶。   这是我第一次见到新总裁的实车陶删诚,它确实比老款要漂亮阶梯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歉,而新款前脸带来的侵略性更具气质雌。   车尾相比车头略显内敛屯涸,双边四出的排气管成为了最大亮点舰沁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞬,聊及为何选择总裁时灵时颠,他满脸诚意的跟我说淡:“好看!跟找女人一样涸暖,好看溃旱。”“呵呵袭,好吧淘蛾啤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着究授,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舱皖钉,卡钳由Brembo提供台,颜色理论上是可以进行选装的眉。轮胎为倍耐力P ZERO系列栏体躺,前轮尺寸为245/40 R20闯盖,后轮尺寸为285/35 R20苗辆具。   ●内饰炒炒毛:运动豪华是主格调   置身车内惧铺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虾投,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歌,显得有些过于保守了罚省剔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升馅刚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雹。   方向盘直径略大簇微沙,背面配有尺寸硕大的金属拨片龋,手感很棒饭圣接。导航系统为Garmin嘘斥较,7英寸液晶屏尺寸不算大稻添睹,中规中矩扯松。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中承卯,已经很少遇到长相令人深刻牟剑,而且相当满意的车了豁仁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谈,价格低皑,与同级别车型竞争性价比十分突出配畦锻。但在长相一直不怎么给力抵辛冠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线公笆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了欢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惫踞赤,不走伪高端路线的致尚XT庙陛,其动感的造型非常独特纲。在我看来粹讽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确队托,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秸猫掳,购车群体越发的年轻化毙。   说他年轻场、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来细。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磨啸请,这只是时尚的一部分茎欺差。   前包围的造型充满了视觉张力损曹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大什逆储,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盒姬,显得非常动感厩缝碾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表朝叛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灵艇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牟兽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沦夯双,这也是在向合资品牌看齐沽筹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毫茄秦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奖。而在车身尺寸上蔫惕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晒扳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米童碧,与他同级别的对手相比有着明显的优势挂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是森,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坍膊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夺哗,上窄下宽的造型十分饱满拈号,而且显得更加稳重漆。尾灯的造型修长荤,且正好与车头灯遥相呼应维剩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念硕,动感莆澈筹、年轻溺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旗公篙,虽然仅有三款车型配备此装置绕掣确,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裤魄,想必也是极为厚道的急衫杆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犀桅,我是汽车之家刘涛锨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疆背腥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孪乏。时隔一年后的2009年围静,我成了新君威2.4L旗舰版的车主靠,选择它的原因闪,用三个关键因素涵盖懊吮繁:“外观内饰漂亮够、静音好贤罕、配置高”恢玖盒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锤悲遣,作为老款车的车主粉,带着期许藉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倍地才,有了下面的车评七逢。   注释扫廓寿:为了方便大家阅读却就篡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型导,描述为“新君威”下盒胎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谅签,以下各个环节的评价用满分十分制潘媚,做点评卡己。   评分标准哼:   及格屋呐:6分   表现尚可尚拭屠:7分   表现优秀享副:8-9分   表现完美誊:10分   外观款侨:先天胚子好坑绢,改改更“时髦”   改进评分泊歧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹃钵瘟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撩,应用到了现实量产的车型中没娶邪。在当时募,245mm的胎宽诫捍泌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上悔咳范,毫无疑问是走在了对手的前面萌。这种先入为主搬埃靡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅负,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冯茬恳,说君威有一副“好相貌”贾策,我想没人会投反对票淀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纽玫票,18寸的大轮圈不仅保留澳汲撕,而且换成了密辐条设计坷,前格栅的修饰衰脾就,在视觉上显得更为立体暮钎便,但就我个人而言更喜欢老款镜喝刊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弛接。俗话说“7分先天估惩虚,3分后天”妥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐反涸,应对国人对“时髦灯具”的要求俱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈境颗,坦率讲潭,不是我喜欢的风格输,如果换成一辆科迈罗迷,我想我会投赞成票翱。后尾灯伎解己,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娇,视觉效果不错北弧,灯源亮度不刺眼海缸,亮起时不会让后车问候“家人”购釜毖。   内装请项:对不足进行了优化秃,细节仍留有遗憾   改进评分欺:7分   我必须要承认节,我是一个对细节做工异常挑剔的人八。从2009年到2013年庆,新君威经历了至少两次改款升级伺咎儡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题偶廷,仍未得到改进垒。强迫症对于细节的不足颂,只需一眼就记在心里谓穆,每天上车看到就会不舒服邢。尤其是老,新君威的前排仪表台与座椅之间跋鲜,留给司机的跨腿空间并不大沏茎,当你磕到膝盖外侧时冗,你会嘬着牙花子托瞧铝,蹦几个“脏字”盲父隋。   聊完了不满猩换,我再说说好的地方隶。日常上下车比钮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烙,我的09款君威开了4年跑了5万公里貉冒储,座椅的“敏感”部位美托,已被我蹂躏的起皮楷充、掉渣腑骏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱特内,视觉上显得极为邋遢冈奢萝。此问题惕懒,在新款君威上得到了明显的改善坷,侧翼立起的角度变邪埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幌,但此问题我跟厂商确认过田衰,确实为真皮)赔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料际受侨。凭此一项酸泵,拉开车门的印象分就能加不少疚泡胳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惶雇灰,我的老款君威在二手车出售时毕付,就因为座椅皮面老化的问题浆,被“扣分”肩庇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计容,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局类物失,好了许多寸狄暴。8英寸剐、带有触摸功能的中央显示屏措,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲸哦泞,在实际操作时显得华而不实炬确。多数情况下要调节温度爱吾裸,只能用手指去“抹”乃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差付隋,并且无任何的震动回馈提示卉光,行驶中操作不够人性化蕊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咯,相比老款的旋钮控制就腾,视觉上科技感更强火悍刨。实际操作时垒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尽寝诺。尽管支持手写功能铃,但表面手写板的面积很型⒋嘲骸,如果手指较为粗壮塑,表面面积不足以支持对手写区域的要求惨圭。索性墟群痴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作播。   小贴士碎贪:针对上述功能的操作“鸡肋”熄能,我向厂商做过咨询乡啪屠。对方最终给出的结论是郎乓,此功能在研发初期仟瞬惜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熄冀,停留在几年前革惦蚊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缝淡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坷。   仪表盘上的这块儿液晶屏触保森,支持多种信息切换查阅姆幻畔,视觉效果自然更时尚动,也符合当下的硬件的升级进化潮流陡弗。但鲤,仅就我个人而言桥盎,我认为任何一项技术的进步与应用廖疾卜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碉雄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茬,所以仪表盘的车速指针免肯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感皮玲朴,当你想从正常模式切换至电台模式时颅视须,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咀据,时间大约在2秒左右炼守。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惋蛾洛,因为系统的升级淘瞳啤,所以导航从路径开始到定位确认导航秸,逻辑上相比老款车型靶,要合理很多骏虫铅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荆额,被彻底改进度山。提个建议偷涤,新款对于路径导航的语音提升午獭,在路径判断时匪耍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惟讹,如果将“请在下一个路口右转的话术”雇翁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腾童。整体效果漆称,高音有提升襄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次努弛。以往那种“嘣呲归凌奠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恃,无法在这套BOSE音响上找到腔册。" "  亚洲土豪们最爱买什么车遂?加长版!与其给那些改装厂提供生意亢文稠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车呻才。近日盼讥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L穿沙抱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上得,这款车就要正式发布了颂,海外售价14万英镑起贬粮刺,约合人民币138万藉路。国内250万以内应该是不要想了氨,土豪们还等什么埔脖胆,赶紧再加价20万下手吧<ぜ摺(注释接金:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炬,外观上并无过多区别僻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楞虑,因为用三个字就能总结摊丝:没区别钝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膜。除了实实在在的空间优势寸浓颂,那种与众不同的气势也是重要因素之一贺爽,这种毫无区别的外观梢戊刀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们练。   英国人果然内(men)秀(sao)谰骋栋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尸菇,改造成了两个相对独立的乘坐区域冀丸,原本的中间座椅则变身中控台捂双倦,提供了空调吞、多媒体忿案淋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擦嫂乾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车天苫。动力和传动系统方面脆探哼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蒙。   总结崩坪拟:路虎揽胜L目前仅计划在中国呸、中东地区和北美市场推出狈懈皇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恍繁嫉。另外匿傅鼎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脚挪桶,预计广州车展发布辱比。土豪们继续准备银子吧雇覆捻。 免责声明镰拧:本文仅代表作者个人观点碉嫡晦,与环球网无关霜胖芳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薄蓬渺,对本文以及其中全部或者部分内容察嵌、文字的真实性笆少、完整性肚火擂、及时性本站不作任何保证或承诺美钵墨,请读者仅作参考渭连,并请自行核实相关内容免赎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候群耽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镁,那就是新一代天籁·公爵戌。早在2008年6月盲,东风日产就推出了天籁·公爵交邦,它的外观北溺急、配置均有别于天籁其余版本粳茸,更加高端大气上档次凹。也许它不是最走量的版本绣捂释,但绝对是天籁系列的一面旗帜料牡。在让大家久等逾半年后肪辞,新一代天籁·公爵终于露面嚼,我们也第一时间对其进行了实拍红袭。据悉绰舌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疆鼎密。 『注吴路:为方便大家阅读谐闪,文中天籁·公爵简称公爵版喂堤悼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日无,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窃,时而艳阳高照编俏,时而大雨倾盆囤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碎琉,与身旁碧绿的草地相得益彰暮妹紊。我盯着它看了许久稼,心里盘算着鞠躺轻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峨故?   嗯脐古攻,画下草图之前得好好思考这个问题围矫椒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钞跺敢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纹,唯独看起来太眼熟逢偶,对旗舰来说这可不是好事烂哼,在A6L甚至A4L面前粒,A8需要更多长者般的自信芍普脸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸石具:六边形进气格栅面积比以前大了不少霖掀猜,而且线条硬朗到接近于矩形秽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体徊冻,从前脸横贯而过划纳,再加上全新的矩阵式LED大灯收,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帅骇祟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊歉惩霉,它是A8这次改款最重要的升级之一旗炼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫁穷。以前大灯为例离墩,分为远光夸麻、近光嫩辣、转向/示宽这三组耿搭方,所有光源都由LED组成蚕,通过与摄像头屡长、夜视系统牡肯、导航系统等部件的协作巴蓝,可以实现几项很有趣的功能德桑:   在Auto挡位开启远光灯武淳赴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陇滩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痞贤,瞬间关闭部分独立的LED灯体好,会车结束后泪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态誊。在整个会车过程中函,对向车辆的位置一直不被照亮交地,而其余位置能保持远光照明状态胖外,既不妨碍对方驾驶员视线灯心酮,也不影响自己观察前方路况派,相当智能显菜。   当夜视系统探测到行人时死防,LED灯会连续快速闪烁三下裴姬伶,对行人起警示作用挠付,如果夜视系统探测到牛残姐窝、羊之类的大型动物吭,LED灯则不会闪烁蹄琉篓,避免对动物造成惊吓炼郡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测视仍帆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伴蓝。另外它的转向灯采用动态效果凤,灯光朝着转向的方向滚动点亮畏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕觅乳崎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘉骡,提高安全性界编。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滥外,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现设沽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘲,有些来自室内的模拟演示型良洗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下括,看看这些功能的实际效果到底如何思甘诵。   跟前脸的改进相比稍,车尾变化幅度要小得多细,主要集中在尾灯部分怕,线条更加瘦长洪官、扁平袖隧斗,视觉效果更干练拓。除了那个“A8”标识但鸡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思情环,看上去还那么年轻运动晴山茶,缺少沉稳气息悉耪。再打开车门一看配,我明白了椒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案谙怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茧步物,使用了和路虎卫士相同的发动机遂物,配备了六速手自一体变速箱帽,以及许多高端的配置敛萎咆。让这款车有了很多吸引人的地方牢堪搅,但通过试驾煎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卷兼芒。很多设计还不是很成熟青袍侥,尽管这样簇,这款配备了柴油发动机的SUV间窃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现艾请,依旧在同级别具有很强的竞争力录。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猛递,尤其是大灯组的设计篇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入韭,都比老款看着更有质感悸抽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯但抱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翔。此外扭嫂,中网的设计很有层次感维,运用了一些镀铬饰条巷,也让这款车的前脸显得更大方迪耗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀定抬项,钣金工艺还有待提高顺末。   车身侧面造型亮点不多绘,线条还算比较和谐吧订侮拼,亮银的行李架比较好看堪脑静,但实际用途不大陷币。车窗所占的侧面比重较蟹П俊,稍有点显得失重柔递。四个车轮显得很粗犷敞穷,轮胎品牌是玛吉斯黔脾,成本并不是很高搁徊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计岗暗,注重排水性能司,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氮。   车尾的造型比较臃肿陕,相比车头来说罐蘑烘,造型并不是很美观灌喘刷,尾灯的轮廓没有什么美感可言倒,轮廓显得比较生硬文。车尾下包围外观设计的不算太成熟碗氢颗,驭胜使用了三点式倒车雷达肩,在实际的体验中瞥年,探头反应速度稍有些滞后善锹浪,给驾驶者的观察带来一定的不便瓢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嵌。   本文导航酬承:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今薪,已经跨越了整整40年介仟。在这期间突,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代们?当这款全新君威GS出现在你面前凑洞届,这个数字就已经不再重要揣牧。每当我们回顾历史详价,终究也是为了更好的感受当下犀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史期苍,的确也不太容易考究泥娇,所以话不多说秋玛,马上进入主题何。   君威GS是别克君威的高性能版本鹃,作为其最明显的身份特征涛胆盾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欺督,攻击性十足的设计让人印象深刻层。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赂,采用盾形设计趟,显得非常紧凑怒痢尘。大灯部分全系新增了日间行车灯架芯,整体造型与普通版君威一致罗霖馅,仅在内部细节上有些许不同勾。   车身长度券肪、高度比老款略有增加邯蕊,宽度和轴距均未改变串甫。侧面线条也是延续了之前的设计伴,十足的运动紧凑风格头侠鸿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饺,十分醒目捂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夕残,配备普利司通的泰然者运动型轮胎劳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膝霸遍,更显紧凑华采。LED尾灯为全系标配壳测,灯罩经过熏黑处理脯眯,提升运动感颈痰。作为动力更强劲的运动版车型蓟目,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闯受捣,同时也满足了更大排气量的需求限抠定。   本文导航芥:" "  近日巍廊媚,奔驰MLC的效果图再次被曝光泥祥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辉驾,融入了轿车的设计元素弓阑推。据此前的消息兑摄,该款车有望2015年推出市蔑袖。 奔驰ML   从最新的效果图来看冻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辱孔,拥有相似的大灯造型氢嫩起,以及下保险杠的设计妙培酷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈半喝崇。此番设计目标很明确郝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手思。   动力方面也来自新款ML乃臼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW群擂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睦,峰值扭矩400Nm溉,编者猜测未来MLC将会延续该动力虎。不过艘,MLC未来还将推出AMG版本藉捌。 责任编辑素:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捍恼枷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新息,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孔收猩,然而对于消费者来说段盆,可选择性太多也未必是件好事弹。许多车型的定位都非常接近嫩涣犬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格说慧,那么它们到底谁更运动哗清佃,谁更适合日常驾驶绢,谁的性价比更高呢铂藐蓄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肪醇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陛,马自达CX-5在价格上具有一定优势钠捍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内士汗,其它车型在20.78-25.28万之间扦筒奢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鳖,价格适中摄镐,而且动力和配置都很不错绒咆浪。反观翼虎沽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扁刹枫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万韩,但翼虎胜在配置丰富辞、动力强劲宝椽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扇构攫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藉刊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比端县。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压末奔,这听上去有点意思诬辈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窗,那么结果显而易见闹撬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势及,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迟饰毙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹何陕。然而消费者大可放心胖添暖,CX-5的动力也绝对称不上弱电诚的,尤其是市区行驶乒昆,它的整体表现很轻盈藤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琴吻岔,没有涡轮发力时的突兀感权苯,这让它驾驶起来更为轻松绊碎。   无独有偶横接锨,两款车都采用了6AT变速箱提肛邻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点编挠跑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣史。可惜的是盎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颗酵。另外信,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厂,常规的形式很容易操作祭圣邻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勾可婚,并不易于操作每。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想但糠泵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梯算纱,与翼虎也有将近3米的差距媳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响懦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罕图,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侨。   油耗向来是日系车的优势所在聊蝗,CX-5的发动机压缩比高达13:1闹,并且装备了i-stop启停系统想贤饯,这让它的节油表现比较突出秒。在气温32℃掠洼、全程空调轰巢估、车载一人的情况下恼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敛实磋,其中经历了畅通和拥堵等路况焦寒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霞党。同样路况下眠汤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搬鼓兴,尤其在开空调的状态下纫,翼虎的油耗表现实在令人担忧尸翱拆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恰糠渡。   作为一款城市SUV袜嗅冻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怂日先,都采用了多片离合器式中央差速器湿识晌,并带有四轮电子辅助制动罚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彩。从我们之前的测试来看伟纱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显切,所以脱困相对轻松一些处。不过在这里我们要告诫广大消费者凄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统了端,但两者的定位都是城市SUV讥溅,越野并不是它们的强项信。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骚茄,油门踏板的脚感洪尸酶、方向盘的转向手感茧哩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的殿充。值得肯定的是怀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手操贿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准步霖埠。然而相比之下裁,CX-5的整体感觉更加轻盈把,它开起来并不像SUV蔚窘,车头的反应更快父,油门踏板的调校也更加线性五挡,而翼虎整体感觉更加沉稳唤,底盘扎实沧间,但或许是由于整备质量更重的原因尚储结,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显新幻。   就驾驶方面而言堑,CX-5给人的整体感觉是动力够用司凸、油门线性乒列埠、操控性出色嚼,可以用“好开”来形容岛钙娠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情豢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冲缺,但翼虎的发动机输出并不线性踌簇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度忌瓤锯。另外臂晶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抹,加速散枯膘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显幌柯既,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车委。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捌为、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蜂疵肩,放眼整个市臣镣巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见线,基本上5个手指头就能数过来勿污,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怀炼。   有关于新款E级外观井、内饰及空间方面的介绍砷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 签份屉。在我的这篇文章中辞报,主要关注E260L动力方面的表现焦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机偷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW确航,最大扭矩则达到了310N.m颂庆祁。虽然排量并不大富,但是通过加大增压值跑垒什,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凉加戌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虏袄两,对于这款变速箱俱颂撩,我想大家已经很熟悉了含颇撼。只是我想再说一次庇釜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盎光,但在日常驾驶过程中泛连搐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姆勃吹。大多数情况下温和锻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坍受肮。   只有在深踩油门的情况下炯,E260L才会爆发出他凶悍的一面空。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情手。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饯,你也可以说他动力输出不够平顺忌设。   一直以来熄瓣耙,我都极为中意E级的悬挂调校甲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感通九。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔽丛溉,我挺惊讶的就匠婚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布艘叔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虏。可是仔细一想写双,也很难怪宝马会这么着急碌惹叙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乖弧申,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品括。据悉垄吐搁,宝马4系Coupe将在11月12日上市渤绊搞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影峡年。(注粳:为方便大家阅读白,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车殊戊,在你初见时染吃,很难相信自己会喜欢上他靛错。因为你花痴于帅气拉风的外观期,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痪僵坤,那么他的表现自然不会入你法眼午四。但时间久了疚,你发现再帅的外表也会看腻坑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷礁彤,放松不下奠。这时黄梳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看墒檄、运动但不难受的座驾皑极。而伊比飒旅行版就是这样的一款车达光拉,除此之外堂,他还是一台很顾家的车览。   没错力街寐,他没有特别帅气的外表娠硅,没有特别强悍的动力考,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识眷巩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弧。下面舍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抖。   ●车头造型犀利热琼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙程坤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斗林,定位低于大众贿栖葛。现如今是,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产眷,而伊比飒便与POLO出自相同平台埠良。因此在车长等诸多细节上说配蜕,两者都十分类似频。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袍、1.693米的宽度辆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大内篡几,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痴,这点确实让我感到吃惊藏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贸。可以肯定的是烹司誊,你无须对他的实用性产生怀疑美。   你有没有发现鲁搽箱,他的日间行车灯街囊库,很像同集团的老大哥奥迪A8是堂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腑秸访。但毕竟翅败反,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂醚伤猫,他的目光也需要这样嚣张搭翱炔。   从车侧过渡到车尾骨,顿时觉得遣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赔,从凶狠瞬间变成温顺佛撤。我揣测不出设计师如此分裂的思路举翅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品际剁麓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎才,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弧码,而在我们的制动测试中麓,他的表现也确实不负众望态。我写这段话的时候暑咖哪,一名同事从我身后经过说了一句碌酚叹:“哎驼事响,这轮毂挺漂亮的”埃。确实镀欺纳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话猴鲁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兢荣偿,在我看来另外两位应该是300SL和964塑卿儡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100连塘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间既逻纪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菜泞隙。   直到1949年兼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枯缕痴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汹,速度竟达到每小时 132 英里椒,不仅完成了试车屠蹬摔,还一不小心成了世界上最快的量产车型戚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辈抗炮,正当捷豹稳步发展的时候圈双阂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莎底。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞎潭,英国国宝林?人类想象力的结晶技聚胖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美埂前,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涎警,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彼匪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抽涂楷,正当捷豹稳步发展的时候半,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脚练讨,自内而外散发出优雅迷人的气质哨恰箔,在这份自信与优雅之中步,还蕴含着极强的力量感晶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苟饰擦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼式闷顷。   作为E-Type在21世纪的继任者拘苦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唾梳喷,他更是一台纯粹的运动机器股甘努,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胃谅袖,刚刚我试驾的是一台量产车汝擞杉。即便是用再前卫的眼光去审视句,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抱蒋祥,不过现实就摆在我的面前描攘迷,它的的确确是一台量产车跺伴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垮付。所以就,还是让我们先合隆下巴扛测、收起惊讶黎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徘粪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翔哀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发魂锤澜,而等待总是值得的存盾困,十年之后的今天素嘲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寿钾。   ● 外观期:旨在降低风阻   关于XL1的外观等,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洛很,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堕蔡,他们的心中只有一个目标谓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解七纳,也皆源于此硼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm禽藤嘛,轴距也只有2224mm熄通,如果用世俗的眼观去衡量事,它甚至比一台大众POLO还要蟹,不过也正是因此卸惕,它才做到了POLO永远也做不到的厢纳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丢猩嫉。   出于降低风阻考虑社联肃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞎醇,面对这样的设计痪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入傻淘悉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狡射,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涩垂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮湾,大众XL1的目的只有一个脾,那就是降低风阻河夕。而为了达到这一目的鞠哪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矾炭,不过相比于传统的外后视镜稠拘,如何掌控与后车的距离是个问题论体。   ● 结构去厩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桅却陛,除了完美的空气动力学设计外客嫌寞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敞。作为一台重量仅为795千克的车型稠强,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挫拾善,约占车辆总重的21.3%睬薪慌,除此之外充儡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脆沛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沮藤儒,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻樯印,复古而粗犷的外形勺鞍,彪悍的身姿倪绵,经典的圆形头灯搔,这些都是我选择它的理由霖。那么在我稍作白日梦之后非,请各位看官赶紧打断我的妄想长,拉回到现实里鳞泼绥,假如我的预算仅仅有二十几万的话半别,那么好了屉夹许,牧马人买不成鞘啥卧,自由客或许能让我望梅止渴蛔路。同样复古的外形描称青,依旧是个好选择当。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逆论,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倪鸥长,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀解楷碾。单就车头来说结弛溃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沏羔痞。简单中又透露着经典的味道狸。另外块,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赎,突出了力量感穷,Jeep的家族风格立马突显灸编伦。   车的侧面造型同样如此风格芍,走向笔直洁,简单饱满九烧税。当然不能仅仅介绍外观设计多胯,作为一款SUV稳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的槽憋步。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°壳茧,离地间隙205mm曙壬挥,应对一般的越野路面足够了伸漓。   车尾的设计十分简洁毕辣激,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条该邦,小巧又十分有力量感观。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恒。从总体上看锈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似供酱。   本文导航童藩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节僵考,而“侠”自古就有不同定义替怀端,“言必行揪散,行必果掀,己诺必诚铝驾,不爱其躯懊便肋,赴士之阨困委煞实,千里诵义者也谓之侠”爆。他的形象亦正亦邪晌泞取,游走于主流与非主流之间自成一派萍透。随着近年来敞,国内越来越多的人们竞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赌帆深,开始在国内市场发力雹。其中碑,路虎全新一代揽胜运动版非,向无数消费者展现了一种精神藉持,一种称为“无畏无惧”的侠之精神行。   路虎全新一代揽胜运动版腿师逛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抢暗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调价梅,它的独立特性被设计师完全释放孟盛。如今巷具辅,这款至今为止速度最快瓣拨拨、相应最迅速局、反映最敏捷的全新路虎欢频,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歧,冲入国内汽车市臣琅摹,夕阳下一人一车帅骏晾,古道中疵平,说的是情义无价圃绥到。谁人不为它心动毕使?路虎全新一代揽胜运动版纹,驶入我们心中!   65年来旗笛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腺芥。如今楔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甘帅,再次席卷世界诞,那完美的车身比例修切塑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懈尘息。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匈:4850mm*1983mm*1780mm精,前后轴距2923mm玩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹界藐,3.0 V6 SC汽油版HSL戊悉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挂联、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瑞。   姿态万千的路虎揽胜运动版厢让,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度壬,无拘无束的气撤怠,气宇轩昂的出尘之表钩毛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胺填。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腻,厚重的前脸鄙,配合后倾式格栅设计含颈貌,更突显了它的自信躬。发动机盖上两条凌线刚强有力嘿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹非。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尽夹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撤让。   车身侧面线条的风度也极不平凡麻脓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瓜推惺,带有亮黑色指状套件刃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陈帘呛,装有亮黑色装饰边的后视镜蒋看,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致和。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稻笺邦,这些铝合金结构的轮毂分为派龟卿:19英寸5辐式铝合金轮毂举缔、20英寸5辐式铝合金轮毂很窖旗、21英寸5辐式铝合金轮毂抒使稻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂材、22英寸5辐式铝合金轮毂权胎恳,无论您选择其中任何一款白缝亭,它都可以陪您乘风破浪配徒星。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联律戏少,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中幻艾闪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯貉,整个车尾看似简单却极不简单署。   本文导航队宠:" "  1998年朔狼,广州本田成立瞳侵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烹,而时光推移抚聚沃,今年9月12日融拌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁萍换锹,我们今天将穿越时空佃然吞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型獭。它虽然是日版右舵车型参栖薄,但3.3L/100km的平均油耗父、双电机电动CVT崎、大容量锂电池畦兔耪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧估凹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭角。   外观更加原汁原味铆彩帘:说到原汁原味其让,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本萍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磋,更运动郴祥禄。混动蓝色特征瓤脾吩:作为混动车型硅我些,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拓。   在下保险杠处棘关,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抱挂曹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计魂垒。混动轮毂窍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志椽荤提。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎危溺脓,为节能更尽一份力肌多。   本文导航伦镰:" "  就在前两周动,我的同事刚从上海归来害芍,当时就是为了试驾上海大众的朗行界倡,而在不久后的今天乳汀敖,我来到了大理仿惧,依然是试驾一款来自上海大众的新车劲佰琴,虽然我与我的同事地域不同睛动,但对于这两款车而言庆橡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来从,我不得不从朗逸说起抒匡港,由于现如今大众慕直低祝块化的产品研发叹罗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溶,朗逸汝诫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此革,它们的关系算是孪生兄弟凤,反正我是这么理解的读埂叙。   目前朗境的广告已经全线铺开康,消费者的关注度也很高兴,虽然我个人比较抵触亩幔块化的产物(感觉个性不足)咎夏试,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑偶,其次在10多万的紧凑级车里盾昧类,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了港。所以销量方面自然也很喜人烫辫涤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台采稿。   从英文名来看拐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忻车谩,朗行的英文则是Gran Lavida促动彭,其实如果从相似度上来比较类哼,朗境与朗行更加接近蔷麻,因为它们均属两厢车经感款。我想对于这样一款车来说迫胶,大家都不会有什么陌生感咸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍昂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墙,我在上面也为你准备了延伸阅读贫衔,可以先行了解一下讨薄。   说实话贯,朗逸褥狗旅、朗行坍皋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸连,让我来区分一下念匆,估计我也需要片刻的停顿隶揩,因为它们实在太像了!就朗境而言透,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骚伐仁,并将内部更换为蜂窝状造型芥蕉词,包围下部使用了黑色塑料蓉猜,并加入跨级风格的银色护板腺,此外前雾灯变成了圆形骇,以上就是全部它的特征了沦队。   既然定位于跨界车侍婆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泊纪,同时为了更加配合Cross风格虹盖凄,车顶还加装了行李架波枯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玲忱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乃蘑。粗犷的风格也体现在轮毂上扁扫峭,样式上很难用语言准确的描述出来苫啥屏,总之很复杂妮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理核彻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)衫。   尾部的变化几乎与前部一致负,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法臂裙梨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虎戎,说实话就车尾而言荚,我感觉朗境比朗行好看了不少鼓敬落。其它方面再无不同狮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的溃吉,转向灯湿、倒车灯罕茬、刹车灯还都是卤素的吻割。   本文导航将伴苫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾返甭,所以无论是合资冕兰俯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瑟渡尾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帝,白领阶层丧荤,夫妻年收入有50万元左右慈毖,有房犬,老公有车叔。实际上创,女主角目前也有一部老速腾车愧贫,开了已经7年准备换一台豪华SUV渭。这位女车主喜欢玩士陈,追求年轻贸髓褪,注重外形兴斯纳,并兼顾户外卿察,不喜欢纯越野车型纫,而购买价位瞄准了40-50万元领域休茬辰。所以我们直接选择了宝马X3诉伴崇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仿福。   为了公平竞争矩客,我们选择的车型如下谴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 私、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锹屋辽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侨瘸,三车的价格虽然有些区别庐鹿僳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伸毕,所以三车实际购买价格差异较小鲜怂路。   对比项目一疲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叙稿,特别是女性番,希望自己能买到一款好看的汽车插丁施,就如同提包还有衣服一样臀搭,特别是成熟女性揭漆鸽,尽管喜欢标新立异爱撅妻,但也更愿意接受时尚动感的类型肖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磊,相比以往方头方脑的设计瓦融盎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寞。更让人动心的是顶麻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素喜类量,同时形象也不乏干练紧凑妙磐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扭猫诚,线条流畅焕,稳重而且动感侨宋,因此吸引了不少消费者玖捌监。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性硼晌剐,但2013款并非全无变化寸谢思,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计狈迫,此外还有大灯形状蓖、前后保险杠跨捞拒、尾灯歼廷、排气管方面都作做了一些细节上的调整揽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些歪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惰粕香,锋利的腰线穗,近乎方形的前后车灯经险,甚至连轮眉的造型都是方的拒螺,虽然它是一部纯粹的城市SUV钙,却似乎在它身上找不到什么曲线狗挎赌,因此在奔驰车型中也算是有个性的汞单脯。对于女性而言械佛就,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坍圭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面勾愧,三车都不约而同配备了氙气大灯描眷,区别就是税惟,宝马X3采用了远近光分离设计桑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阂。另外梗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棠共。另外靶沟献,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯迹,而宝马X3大部分车型则无此装备法。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面白发,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心困卫耗,都50万元的车型斡深擎,自然都是配备比较好的轮胎品牌弯理,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诚长,这些方面倒也不用纠结小。另外需要说明的是横,宝马X3是没有备胎的箍话,因为他采用了防爆轮胎权,可以零胎压低速行驶一段距离繁豁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎连。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大斡五,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹隧绦,所以基本打成平手惋芯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型幸,从两款车型的厂商指导价来看毯请,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哥汾岭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)隆辑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一完。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疗弟仆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”难,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倘,这一点奔腾X80的确做到了笺鲁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念宿糜,X造型的前脸具有很强的立体感谁寐趟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谋藏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上单,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烦关浪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升龄史对,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线猜。轮廓清晰的六边形进气格栅肯填,中网上三辐式的金属饰条测,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也