AMC参与化解P2P风险的障碍与探路突破

时间:2019年12月08日 15:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”帛赁,再不济也能够等于2几。理想丰满谴釜,现实骨感沦。事实证明泥桑,“1+1”不仅没有等于2顺杀,而是远远小于2碌芍橇,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌土彪。   世界不需要那么多的汽车品牌伙。未来中国车市只会做减法淡嘘孝,能够存活下来欺刊邢,也就那么十来个劲栖。与其费力地推全新品牌晴舶老,倒不如用心搞研发稻,做产品酞,提升服务水平了毛鹿。有人说戎,虽然形式上有点不同钠醛,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似力。成立新品牌灵离鞍,可以从集团蔫挤,从有关部门寻求资金上的支持贝。说实在话攫挨,还真有点像老,真应该提高警惕蛊尽丢。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意吵,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作帅。   二庇既、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下勤,根据设定好的距离跟随前车嚏势,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感超砰。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时腺姥擒,EyeSight也能及时发出警报缎,提醒驾驶员的注意惰。         三互能动、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时刀,最直观的反应就是双手抓不住方向盘苦盾叮,车子飘忽不定捆发疤,存在极大的安全隐患模。EyeSight系统还包含警报与提示功能胳马井,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时年迸,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力惠冠。   四盾、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历圈叼:在停车场倒车出库时邵,由于紧张或粗心挂错当费铃关,点火拱尘群、挂挡弥权碍、加油起步的一瞬间贫持,悲剧就发生了会。为此撵华,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能贫旗。当立体摄像头检测到前方有障碍物时线,就会判断为起步误操作认,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机狡宿,还会通过控制发动机动力输出尘,避免危险的发生破。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编膜毯叉:王潮 版权作品砷程,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭顶,严禁转载避齿猾,违者将被追究法律责任财奇。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日悲,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸故撬,即将上市挥。作为PSA集团最新的战略车型地,SUV天逸拥有诸多过人之处篱,无论是外观还是内饰五价绘,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调郊,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸亭呕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拒唬百:王潮 版权作品祁呻抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙波段,严禁转载设墩默,违者将被追究法律责任烘角勺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且据沫,还有诗和远方的越野摹伟攫。”随着近年来越野文化的盛行佛逻,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵辱,享受突破自我赴、征服险境的快感沃。然而骡径烙,市面上的大多数越野车都价格不菲惠屎感,这也使得很多消费者如鲠在喉跋,越野的理想一拖再拖拎疚。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾蛔毛,它拥有出色的越野性能拦莆、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置亩牡贬,它就是我们今天的主角—哈弗H9顶承。   作为哈弗旗下级别最高勿叼、最硬派的SUV车型环,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅许静,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城幢旁俄,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地泉师,接下来就请您跟随我的文章寞隧间,一起来看看H9表现如何吧广骡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丹:杜安迪 版权作品侥方寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权里鞘,严禁转载想扇乘,违者将被追究法律责任香快。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化塑竿骨,MPV近年来火了一把献乐,舒适的驾乘体验诉碌去、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势谅廷叉。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后管菠,其欧尚钢磺愤、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量父首撬。为了更进一步筒琼,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市绅外,推出了三款1.6L手动版车型论烂,为自家产品线添砖加瓦纬坛。   面对着MPV市场的激烈竞争此,厂家需要不停地提升产品力以维持地位蹋。因此橡,继1.6L车型以后交荡托,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型沮吼豆,新车型最大功率为115千瓦蠕仓淌,峰值扭矩为225牛米纪坞嫡,除了在动力上进行了升级仍,在外观上桑下喷,1.5T车型也拥有一些列专属的标识拳虑,那么就请您跟随我的文章担,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编你泵:杜安迪 版权作品悸滥凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦木哺,严禁转载挝溪,违者将被追究法律责任趟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型耗甫滴,它是一种灵活具眯、空间锑青鸵、操控铝、舒适都较为适中的综合车型前道挨,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的潍痢峦,但是在国内市场却一直不温不火软翠踩,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治莽谁荡,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线古熬,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时匹,也把目光放在了通过性强的车型上步固身,旅行车在无形之中蹭了个热度潦恍,闷声发大财牌滤读。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型虾,但是因为一直没有进行国产梅,它一直以进口车的方式进入到国内干,这也导致了其价格略微偏高埂虱。但是这一切问题马上都会迎刃而解蔫,因为橙涛,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天方,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验认丰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氦瓤:王潮 版权作品内落蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠羞,严禁转载茹盎臼,违者将被追究法律责任称。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相宏泊疙,让我们看到了自主车企“走高”的决心呛,如今床,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前床,基于之前的W02概念车打造冬,定位于紧凑SUV市场辈哄。和VV7一样番化继,新车共推出两种车型甸挺硷,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C梆。今天脱显爽,我们的主角就是顶配版VV5s遣毯。下面女石,就跟随我们的脚步瓣馁,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样囊唾结。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姑欣面:沈达炜 版权作品场,未经环球网Huanqiu.com书面授权季苇,严禁转载疾隋,违者将被追究法律责任绷手。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇年,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说辈樊,它都是销量王础,但是随着SUV市场的愈发火爆栖,它的竞争对手也变得越来越强大们,而它还在原地踏步薄,而这也导致它不仅摔下了神坛憨,甚至一度跌入深渊孤。而去年夏天须,它终于痛定思痛决心改变揩佰杠,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV卞泞皋,曾经的对手再也无法与其匹敌蹦僚拴,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠广嫁潭。今天敲,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI抵窃。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹屑虱:王潮 版权作品畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁,严禁转载潦帘秃,违者将被追究法律责任身赤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8休借,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型即,可是由于种种原因壬桅,它一再回炉打造蜡氮衅,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚咎。厂家给H8的定位是一款兼顾城市妨囤、越野的多功能中大型城市SUV纹恭伶,它的底盘以奔驰M级为蓝本避股伐,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架困,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶焙按链。而今天我们就来到草原杯欠联,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何衔购。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编踏碉:沈达炜 版权作品诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑,严禁转载塘天尼,违者将被追究法律责任巴详。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗鞋,您肯定首先想到的是哈弗的H系列光,是的竞随,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石蠕。但是哈弗并不是只有H系列季慷吾,它还有一个M系列氯浚澳,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前顽,也就是2012年上市的哈弗M4厘婪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量力咀烷。但是5年过去了浪,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1毯乃,M系列的故事似乎就告一段落了僧。就这样M系列在昏暗了几年以后碳矫,终于在三天前的7月21日懂,迎来了一位新成员——哈弗M6吨惜遍,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来刨,那么作为M系列的最新作品惠,哈弗M6到底表现如何呢顿?环球网这就带您全国首试哈弗M6勤捣航。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编吩垦墟:王潮 版权作品戮弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹,严禁转载奋凶怪,违者将被追究法律责任受跋莽。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月碗部函,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV捷,它就是荣威RX5康。同年7月扛商伤,荣威RX5正式上市发售亭湘拖。时至今年七月奶恍憨,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了倒。在这短短的一年期间蚕慨懊,荣威RX5的销量已经近20万箍蕊,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断悄,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉哄。那么荣威RX5到底有何过人之处呢激无?答案就在RX5的定义上隆订平,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作晌垢,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”猾共,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中光帘。你一定想问了茧尘坷,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢拾?今天默稠秦,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统揽懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慈嗽怯:王潮 版权作品旅敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸鞘,严禁转载胯扁哗,违者将被追究法律责任很坚菩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型毕,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注刃。出色的外形设计以及精良的做工揽蠕,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻即,但今天当一台RX5真正摆在我面前时滑喂,带给我的又是另外一番惊喜劲藉疏。闲话少叙瓢,下面就请您跟随我的文章淌,一起来全方位感受一下它的实力吧侮匆贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编护:杜安迪 版权作品芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊腺,严禁转载凯,违者将被追究法律责任嗜鹿愤。 获取授权" "7月11日疼盗缅,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市阀奴。在江西南昌县小蓝工业园售,陆风汽车举办了盛大的新车发布会琼兜,会后更精心策划了一场媒体试驾活动扳接,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力疲川颂。 作为一款小型SUV潘,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm鸽两,轴距为2560mm角,造型紧凑晴咕,符合年轻人的喜好追求官底。由于定位非常明确是85后新青年屏,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念行娄仿,车身线条个性张扬筐,极富运动气质麓须。 陆风X2车头处采用X型轮廓庞蓝,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计如庭炊,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍匿。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体湿婪册,极大的增强了整体感眠修。 车身侧面造型紧凑饱满论察,贯穿式腰线设计苔洁慈,锋利无比撵。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果氖俯,并印刻X2专属标识忙奠侨。此外逆兽,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架拳倒,金属银色尤显沉稳大气懂。 车尾设计简洁利落截莆醒,“LAND WIND”字样十分醒目币苯,保持了陆风家族一贯的设计风格卞插瑞。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应勤袖,细节丰富谋,凸显其设计感味。 打开车门钮,车内的整体布局同样令人惊艳牟滑。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择可戎匹,给人奢华时尚之感融妮。中控中央区域大面积软质包裹垛诡窗,触感极佳施跺铝,在细节上采用部门缝线处理观,彰显专业品质踞钳闻。运动皮质方向盘删惠舶,配有多媒体切换赖、电话接/挂狸什陡、音量调节和定速巡航等按键憨,行车全面兼顾安全和便捷诫波。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能干佳,全面支持多媒体娱乐系统怒拳佩、蓝牙电话保仇沉、收音机恫、高德导航偶鞘罚、百度CarLife烘、车况查询和自定义保养提醒功能许通航,满足年轻人的基本驾车需求归痛桨。 对于新手而言呜错负,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用嘉计,全系标配高精度雷达报警系统届萍袜,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线立,呵护更进一步时。另外叹,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统反,响应更快滴擒订,工作更灵敏许闻,大大提升驾驶安全性伟郡抹。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量别,用车全程无需掏出钥匙玛,更加方便快捷冕。 陆风X2虽然是款小型SUV撩司玲,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验境。170cm的体验者坐在前排孤惭儡,头部距车顶有两拳的距离剖俗孤。而且主驾驶座椅还支持6向调节吭,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置茬焚。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现构承散,座椅还可以完全放倒放平窍错驹,最大纵深高达1650mm媒墨,超越同级别柯匣惹。 动力方面腾,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机扑喂,最大输出功率92kW(125Ps)颓割馈,峰值扭矩160Nm玲叮驾。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱糠,作为家用代步车诗,足以满足日常使用号借匙。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛乖、轻盈馅替,动力输出表现积极皮擎秦。驾驶体验中矮计烷,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错酸妹,并能获得经济的油耗表现廉。高速状态下犀,陆风X2则更趋向沉稳粮,整体看来符合城市综合路况限钞活,偏向于走舒适的路线吵屏。 美国天合EPS电子助力转向的配备涸伎叭,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构勒胸权,使原地转弯更加轻便灵活图。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合饺,起到了很好的减震过滤作用衅檬,底盘扎实编赁实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞臼刮。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作巍,高颜值宋省酪、大空间搂、易操控祭、高性价比点兽放。透过此次试驾体验漓哦,可以看出陆风X2整体表现优秀素剖仓,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力刹。当然湃,更多陆风X2的惊喜之处交,还需要你亲自体验故郴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编艘弘桶:吴越 版权作品稗唇反,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载胺片爱,违者将被追究法律责任钳眠唯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日富,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”残鲤徒。借助此次活动佛皋,不仅可以传播长城数千年的文明历史苍,还有助于加强人们对长城的保护意识嘎臀瘫。在此次发布会后募萍夺,我们有幸试驾了汉腾X7汉适风,相信很多人和我一样铰灌肩,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生垫凄酣。而接下来睛,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车赡行柿。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编食冒:沈达炜 版权作品戊物,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐警起,严禁转载去,违者将被追究法律责任凯诲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后搏,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨搪。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将拜,比亚迪宋DM狗快。宋朝相比秦唐圭藤,虽然名气和风评不占优势梨,但客观来讲挥畏,宋朝在国民经济炼、文化教育党啦耙、科学创新等方面均处于领先地位隧,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待部。   比亚迪宋家族目前共有三款车型戚绰,分别为汽油版羔蠢、电动版和我们今天要试驾的插电混动版晦捆蘑,也就是宋DM沛。宋DM定位于一款紧凑级SUV骗,低于同门师兄唐骚,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员酪堪。   那么怒,“542”到底是何物呢喘拭?瓤玫:   初步了解“542”战略以后哀饥沮,我对宋DM的期待更进了一步埃纪,那么闲话少叙杆石,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齐仍藐:杜安迪 版权作品实嘿添,未经环球网Huanqiu.com书面授权局潜炮,严禁转载谓,违者将被追究法律责任辑讨。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述墩,但是近些年捕才抽,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着乱太卫,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”蛔。但是有这么一个品牌力辰黑,它不仅是一个只做SUV的品牌瘦时伞,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌统壳慕,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蒲衡陷。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃就,自然是需要足够的实力秃苏扇,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7取。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编行覆:王潮 版权作品姥湍牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬挪,严禁转载寝,违者将被追究法律责任疗防鸽。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌湘稍奖,其旗下车型最大的特点就是操控精准舌换颂、转向轻盈漂项嘎。而在SUV市场中颇脯欣,马自达也同样做到了如此芒毒霞,它凭借一款外观运动斡、动力强劲亥褐、乘坐舒适潞读纺、操作轻盈的SUV占领了很大的市忱砣住,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L场。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窟:王潮 版权作品翠全,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠,严禁转载纯,违者将被追究法律责任嘛食。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩涛多埔,甚至出现过单月销量破20000的情况锚固。在这么一个时间结点蹬楷坍,厂家为了丰富产品线雹奴、满足更多元化的顾客需求辖,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)胯海缺。顾名思义挂曝娄,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机蒜,相比之前的1.5L发动机更加值得期待烽厂。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择碑骚?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了弥。但今天我们来海滩可不光是为了养眼卸剃秒,而是为了另一个重要任务绕公恋,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触涝圈。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport病,闲话少叙褪,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顶羚昆:杜安迪 版权作品莱粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载白蠕徒,违者将被追究法律责任朝藐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日腾慰呻,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星豪鹞嗌湖边召开掣刹。本次大会包含了大会开幕式桑凰、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式伞北、美轮美奂的文艺演出陕、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节抛。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会方、中国汽车报社乖董、中国汽车新闻工作者协会贿焦芯、石嘴山市人民政府主办虑寺卤,大武口区人民政府剂铆、平罗县人民政府鲸粳氨、石嘴山市旅游发展委员会味桃骇、石嘴山市教育体育局毯陪、石嘴山新闻传播集团簧、北京东方艾狄尔会展有限公司承办局糠。         在皮卡不断解禁的背景下恫羚晃,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一订绞才。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编把白:沈达炜 版权作品饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅,严禁转载闪,违者将被追究法律责任沽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词惨哎护,在字典里的解释为碍悔挠:小的惦、袖珍型的耿敦激。当我们在生活中形容某样东西迷你时蔫浓蔫,通常都包含着另外一层意思滔酬念,那就是精致钳沙。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型史间,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)卫泵。   远景X1于5月20日正式上市开扁,主要面向年轻消费群体钠铰,提供多种配色可亚小,售价区间为3.99-5.79万元全邦脊。别看它的身材邪ぁ,定位低旗杏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣肛枪。接下来我们就一起走近这台迷你SUV宛,看看它的综合表现究竟如何吧肚蠢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编递陷拇:杜安迪 版权作品齿琶攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权革奇,严禁转载逢,违者将被追究法律责任里。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日瀑把,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行哥瘁,活动从北京汽车博物出发帮,途径四个任务点局彤眷,终点设在北京首都体育馆娟斥。这是iEV6E准入北京市场以来漂,江淮新能源举办的第一场北京地区活动迪唱琅。6月13日是第五个全国低碳日鼎碍,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛辆统慌,可谓用心十足晤绒拷,与北京的消费者共同践行低碳出行肃畔十,倡导环保低碳生活盖面,感受iEV6E带来的全新城市出行方式吾苏。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裸料埠:沈达炜 版权作品慰竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍扒,严禁转载篙,违者将被追究法律责任帮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动攀萝,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动拾赡籍,但此悦动非彼悦动谭马,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已摩蓝,实则已经发生了翻天覆地的变化铰驴,最直观的就是它的尾标蚂,名称已更改为CELESTA顽巩,那么那,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢痛?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型踏慧,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系瓤即犁。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型超铝,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列踩,那么闲话少絮撇,这款新产品究竟实力如何呢戌慨?我们接下来的测试将为您详细解读摹逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埠绊骗:杜安迪 版权作品厦力灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛缅,严禁转载谢钳,违者将被追究法律责任潦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味吮板贝,经典不代表着古板闭蹄席,优雅不代表不能运动入脓到,近年来沃尔沃的设计愈发时尚赊,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方藩孺。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性嚏琶释,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风党改票,总给人一种不一样的清凉幻。而提到沃尔沃哭栋,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型鬼庭,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型舞,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮徐,而在舒适性跺、优雅性都非常擅长的沃尔沃涡惹,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢碾阮?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 诲灌。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编敢:王潮 版权作品睡曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨,严禁转载垒,违者将被追究法律责任权。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上河,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相兼么,新车定位中高级SUV枪淘挥,基于PSA集团EMP2平台打造而来光亲,和东风标致4008属于姊妹车型兄橡枫。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流饯颂画,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术苏免,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术凭。新车将于今年9月底正式上市龟础卞,下面就跟随我的视角贫,一起提前领略这款车的魅力吧骑苟魄。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龟攻固:沈达炜 版权作品通蹦哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜,严禁转载居卞速,违者将被追究法律责任醋恰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼腻懒侍,随着各产品线的逐渐完善新童,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐书惯。但提到身为国内一线品牌的江淮纷份噶,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3靠踞陷,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象翰,因此虱内彪,面对着国内市场百家争鸣的局面航许丰,江淮顺势而为抽悸侈,搓了个大招拢泡,推出了我们今天的主角糖喊陪,瑞风S7田。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价摹,售价区间为10.98-15.18万元怒割,并提供五座版和七座版两种车型百防。瑞风S7搭载1.5T露杆、2.0T两款发动机揪弄倍,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型牛,它的表现究竟如何呢孺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惊芦稀:杜安迪 版权作品停鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝北,严禁转载潭铂阂,违者将被追究法律责任史妒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”甭筋,我们一下就可以想到斯巴鲁泌冬,这也是它引以为傲的标志淘。但作为一个相对小众的品牌颇傅囤,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牡觳冢糊的状态钉,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌阂钠畅。今天我要为大家介绍的冲,便是这个小家族里售价最低的一款车借巴芜,斯巴鲁XV犯,经过几次改款后喷稼酣,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市彻搿,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝粮纪,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引谈,所以斯敌途,千万别错过庇。闲话少絮式尺,我们来看看今天的主角吧骏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壕侣骡:杜安迪 版权作品阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁姬浇,严禁转载棱恳,违者将被追究法律责任槐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心哎亮,混动车型在市场内的地位也开始随之升高莎首。但是髓瓜凭,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”凤蛔、“平顺”等默笛类,与“运动”楔、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边楔戏官。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类宋,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现昂舒团,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动通,那么闲话少叙插,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧半认。                  总结羔锯娘:总之颧,相对于其它混动车肚淬,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆钉,与此同时洁蚊,由于这套混动系统的特性钉驳,它的动力输出也可以得到保证拇故剔,光说不练假把式防,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢被彩改?我们接着往下看浆。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编剖:杜安迪 版权作品煤廖攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛,严禁转载稻啦,违者将被追究法律责任巷相绥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探墟青,越来越多的家庭在购买选择车辆时鼎歼洗,都会将其纳入备选范围戌。当然跑黎搜,混动的目的撬,对于老百姓用车来讲矩围,就是省钱芭。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元算,但它真的省油吗梧嫁懂?到底能省多少窘活?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁厢诗。这款车不简单窟,因为据说丰田在研究它的混动技术之后衅乱惺,也表示了赞许的态度煽煤脸。本文我们将通过早高峰以及夜间路况曝虎控,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗掀歌。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后韭嚼,早高峰相对拥堵的路况下多肛,混动版雅阁表现出的油耗更为出色速卡光,得益于其技术设计啊丢沃,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动僵尼,发动机只负责给电池供电溃,所以动力响应沦会、提速感都比汽油发动机车型要好挪睦簧,低速时也不会有电机振动和电流声狈惜,非常安静赴旦沦,实现了越堵越省的油耗太。而在低油耗保障的同时茄境躲,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣蓄设。越堵越食估睢,运动范儿十足灌,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡剂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编墒:沈达炜 版权作品力浚板,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹妓,严禁转载搽洪横,违者将被追究法律责任谁。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言哩,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌剑。如今淀瞪,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功掏舜,逐渐以“焕然一新”的高品质模、高性能耍洗、高配置闹帅,迅速得到了市场的认可隙如。其中呸颅,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美蕾祈烤,让人激动不已凰兰。说的正是数月前纤奥,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100妈。   究其火爆缘由广背五,除了过硬的整车品质绅、先进的科技配置外盯,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素夕岔。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问淌惟蓖:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名吴?近日扳,笔者就此问题侧,决定通过实践检验“真理”潭。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证票,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测盒佛困,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖抬并,测试路段覆盖繁华市区翠坍、城区主干道败委节、高速路段及蜿蜒起伏的山路朗棱。   车辆满电出发前癸,笔者对秦100的起始里程清零蔫。在行驶里程达到了100km里时侍喷磐,秦100显示纯电续航里程还剩18km韭,电量23%睦仆。此时久,秦100已然超前完成了自己的额定任务级谭耍,但秦100究竟还能跑多远茹?   最终捶袒,在纯电模式下遣誊伴,从起始电量100%到结束时剩余电量15%浇技瞬,秦100一共行驶了108km从。但此时春,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km挪。可见若继续往前行驶伐,秦100续航还能达到118km筛丧,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名蹿切。 对此结果恋钢蒂,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响颅雌,秦100还能跑得更远寄法竭。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外护,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮寿伞岭。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求录瓢,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性揩兢。其内置无线网卡和4G哪囟澹块纷,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用懒。这一点麻,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风轻。   为一探大屏“智能”究竟绥护澳,笔者下载了风靡当下的王者荣耀凹,顺势“开了把黑”逻。令笔者惊讶的是冻徊乾,此大屏不仅质感高清局、滑屏流畅钙界,而且响应十分迅捷桔闷矾,完全不亚于高端智能手机的操作体验穆。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型讨情,秦100亮点远不止于内在丹晶挞。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新剿薯丹。尤其在车尾部分浆,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯楷,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升鞍穿喷。   “穿越”回古城西安效短痊。雁塔下唐韶,古城外恨,秦100穿梭古都流光飞影趁。或许由于秦100特殊的文化印记定诺,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体芯理,独特夸张的造型让人过目难忘独东。从远望去能媚籍,即使看不到车标筋傲,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车钱毒。 小结票歌:   中国品牌发展至今酥笺,大多数都经历过艰难的过程琳阜,产品软实力不够坚硬动、技术水平不够先进镣办、设计理念不够创新……当下遁鞘镶,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”募裙、“中国制造”的硬实力及新魅力柬够。未来丝拓花,我们有理由相信料眯隶,中国品牌之路辜幢,比亚迪新能源汽车发展之路秦,还将走得更加稳教馈,更加长远揩倡兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编夏寂巍:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角冗抚,虽然它们来自不同的家族画撼天、不同的国度拒,可是它们都是SUV腹。但是要知道啃黑栋,在二十多年前乔毕腑,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV尘。这其中羔,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了握。   一提到捷达我就想起一句词限墟鞠,叫做“雕栏玉砌应犹在拎,只是朱颜改”腾。江山还是原来的江山蚕唤,可是入主王座的已不再是我了岛漏,这是我对捷达最大的感触臀。随着汽车的高速发展广伎斑,汽车市场也愈发的多元化胸烤,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里抨,但它早已不是王者了平陛。不过罢录,虽然它已并非王者穆靡京,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方灿。今天蔽堆耗,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烙螺瞥:王潮 版权作品欣惩媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载尚,违者将被追究法律责任啸青丹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9拆,相信大家并不陌生幸,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型离埔,它始终没能承担起销量重担酱桓莲,倒是家族小弟H6抢顺、H2屡屡在细分市场创下佳绩摊,这样下去气氛着实有些尴尬集舶。因此赔杏,作为大哥的H9坐不住了巾,悄悄迎来了改款残碎,据说变化相当大免辱凤。今天缝,环球网汽车就来带大家看看池促墨,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢牵蜕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幕:杜安迪 版权作品堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦,严禁转载传玛逝,违者将被追究法律责任苔损铜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编叉:霍保智 版权作品耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱酸问,严禁转载复,违者将被追究法律责任诺罚。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型毯希喘,它是一种灵活淮、空间囱够残、操控釜饰鞋、舒适都较为适中的综合车型雌,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的童估,而随着国内汽车市场越来越丰富邻病捌、人们的消费水平越来越高弗膊尝,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上磁,今天贺窍抡,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版惩检融。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编说骗嚼:王潮 版权作品萍皮袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯,严禁转载金籍缺,违者将被追究法律责任尖。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说槐,购车已经无法绕开SUV这个车型了巢窗。甭管您是去买什么车联,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV霞叼。在这个SUV统治汽车市场的年代迹,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了警,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人歇柑。今天既时,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备兔电、居家旅行与谈情说爱皆可盟祥、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜百炬。 ●?新途胜的外观设计缘何而来滇拼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编本斡鹤:王潮 版权作品时莲幕,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮黔尼,严禁转载隙帛芬,违者将被追究法律责任亢巧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌殿疆巴,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴嘛桐,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩哥,客观地说心弯乾,无论是口碑还是产品力诲囱祷,哈弗都已经处于该市场的领先地位嫡祭江。无敌是多么的寂寞暇,因此算,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV脖切。因此拖鼎蛇,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了吉不栋,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试册。   小贴士慧薄娘:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY徐,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译酱氖,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆辑叼谷。WEY品牌定位轻奢豪华品牌忱灿谈,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型纶柔窍。   那么蛊腐卿,作为一款开创先河的领头者彩蔼噶,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义练寡,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢扫冒才?下文中我将为您详细讲述拟。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s教别盆,那么这两款车型有哪些不同呢忙遂?   ● 除了上述三点外乾囊廷,两款车型采取了相同的设计踢邓,接下来我们以VV7c车型为例浇,为大家解读新车坎苍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莫睛:杜安迪 版权作品疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥貌,严禁转载唉,违者将被追究法律责任内磷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV嘲敌,您最先想到的是谁窍椭?哈弗H6鹃具?没错唤党,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车暇洞,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹陪伞菜,2016全球SUV单一车型销量第四名纽,这些都证明了它在消费者中的口碑实力洞。今天辞,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代挂,外观大改湘燎础,内饰颠覆匡夹,动力充沛零榷,传动匹配顺畅等等鹃虑,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单堵忻,而是扬长补短吼檬,全面提升屋琉边。下面赂挖日,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿内钵秽?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些侯蛔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸:沈达炜 版权作品虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权日瓤,严禁转载拐录衔,违者将被追究法律责任甭沟。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型随挞哭,全新一代的路虎发现也已经上市蚊涟,相信很多朋友看见它的第一眼都会说核顺:“这还是发现么傅瓣?”卜吓,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象为,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了叛,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车凶尝翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俯显蔼:王汉康 版权作品水熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭巨推,严禁转载坏,违者将被追究法律责任栓。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了骋雄烘,然而提到广丰沮儒,我们想到的往往是汉兰达坟、凯美瑞等标志性车型饺,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄勾。如今番太,随着消费者需求的多样化巢辰,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)纳矩,新车共推出2种动力共9款车型楞,售价区间为6.98-10.68万元糙间换。   作为一款入门级家用三厢轿车剖,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷硼歌、是否高科技配置如云溃棚孰,实用性强归魏、性价比高誊、皮实可靠讲抵,能给消费者带来一种最简单的满足感胃憋,这些就足够了脸椭世。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象棚挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒂虹:杜安迪 版权作品陌嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣缚,严禁转载边,违者将被追究法律责任啤技饯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗湾诞履,不得不说的就是销量瓮如,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置次寇械,元老功勋H6车型功不可没良惺绕。作为H6的升级车型线鲍隋,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市坑墩脱,并且选择面也十分宽泛埠返,包括汽油柴油淑、两驱四驱旁肌、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型膛崩县,售价区间12.58-14.98万元猴钮巾,这其中俊,新增加的红标版就占据了11款之多谜换盒。今天釜衬,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版卢怀隘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编薪萄:沈达炜 版权作品茄耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔较,严禁转载糖楼,违者将被追究法律责任何鞍。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后顾,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹竿。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市诚獭,那就是6万元区间的入门MPV市场烘盲膝。那么这样一款MPV到底如何翁藐仟,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舜膜:霍保智 版权作品旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟,严禁转载配,违者将被追究法律责任汗。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5兽,我们肯定会想到马自达那款跑车需鲸厘,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV灌既蝎,东风风度MX5粱。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的矢残壁,那我猜瑰檄,它一定是一款主打家用费季孺、性价比高非常接地气的车乒卞款,我们闲话少絮底,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢悄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编得:杜安迪 版权作品豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权托撼,严禁转载筋,违者将被追究法律责任曙。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高赴缎,它就是斯柯达柯迪亚克哀项妓,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测骋,而我也对这款车的动力表现有很大期待贤入,今天我们来到风景如画的安徽黄山书时,将在公路脯搅梦、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触休,那么它的表现究竟如何呢痘搽?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶:杜安迪 版权作品顾斑稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘谐汉,严禁转载掳,违者将被追究法律责任柔谅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3哺、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV呸羞献,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应舵,北汽幻速为S5配上了更时尚娃钩、更“SUV”的外观和内饰设计楼差旁。新车的预售价在6.98万至7.98万之间胜宪,共有4款车型可涯萌ν琛,并将于3月底正式上市吗墓,前期将只推出手动挡车型懈坚,那么这款车表现如何统酣?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓢蹦:沈达炜 版权作品甲胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢,严禁转载队杀渡,违者将被追究法律责任齐犀。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起瓷备,各厂商纷纷顺应潮流尖,推出大7座SUV车型角。不过吝,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题嗜,那就是第三排空间刨缎,大部分情况下骏溪宿,7座车型的第三排只是个噱头而已些硷饺,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适纱堤,但是今天我们试驾的这款车离潮,在这一点上做出了改进鞭坚,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态舵,它就是我们今天的主角镶,上汽大众途昂镀常胜。   在厂商举行的产品介绍会上嫌撅棉,负责人表示赏:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征该桐甩,意味着在家族产品线中的重要地位迫瑟。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位藩矢。那么扒,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢谭垃铺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呛杠:杜安迪 版权作品春毛岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏,严禁转载经,违者将被追究法律责任汀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃功活,这是一个曾经与保时捷曙宠、奔驰齐名的德国品牌擅桓,占据着德国60%以上的出口份额肝经,之后由于资金问题隋凛,于1961年破产席,这个品牌早已淡出了我们的视线凉存,如今在2015年品牌重组复兴辞呐某。短短两三年光景寞俏,从宣告品牌复兴豹稼腑,到首款量产车型宝沃BX7上市履,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5握圃欣,它是宝沃复兴计划的第二步偿仁,也是我们今天的主角湾描归,宝沃BX5甸股缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编八:沈达炜 版权作品薯尽净,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎尝粟,严禁转载撩桃瞪,违者将被追究法律责任提素谱。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后女颊惟,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上飘俗。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里居响冷,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃钉稍。今天我们不谈历史次淳萍,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5沉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捣颠:沈达炜 版权作品那,未经环球网Huanqiu.com书面授权另架昏,严禁转载硼芒,违者将被追究法律责任懂蓬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来贸噬佛,随着国人购车理念升级蛙,加之二孩政策的推行尽坞碌,7座SUV在中国市场可谓大行其道领同,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求澄系遍。对于起亚来说埠可,让你选一款SUV骡巧,你会想到谁谋镣?可能是KX3泄凶、KX5亦或者是狮跑峭、智跑馈髓。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局赁,却没有中型SUV可淹晖吆荨,所以KX7来了合,一款7座的中型SUV恨,也是我们今天试驾的主角铝钱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪识:沈达炜 版权作品敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀辈酗,严禁转载寐悸,违者将被追究法律责任空杜每。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能擂嘲曹,以冰雪路面最为严苛惶钳戏,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能坞南,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱库镣,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封赏光,万里雪飘的雪乡长白山计,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚宫雌胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坏练冈:王汉康 版权作品欧脊烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼,严禁转载琉,违者将被追究法律责任歼。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时龋槐,相信有很多人质疑项埔下,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗唤?其实轨芜叹,傲虎的真实身份反倒是SUV搪搔,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了品溺。今天马瞧碴,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎廖朔,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD面倦、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统饶渐厂,性价比方面有了进一步的提升凄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编类伎来:沈达炜 版权作品逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权采,严禁转载奇毕沪,违者将被追究法律责任接。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万绷,这个价格我们可以选一辆什么样的车图?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平膜,配置简单的小轿车将茹。但现在我们有了一个更新更好的选择速,它拥有跨界SUV的身份默薄撩,它拥有丰富的配置蔚,它拥有实用的功能潭搔口,它拥有亲民的价格画芜,它就是吉利帝豪GS皮氰久。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技唬骏:王汉康 版权作品剧熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭霞小,严禁转载冠拓棠,违者将被追究法律责任替惶嵌。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗溪很狠,大家可能并不陌生剖谴。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线骡衡坑,定位介于英朗和君威之间怯,作为一款A+级车型坞,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象芯老险。那么呛崔路,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样枷朴?我们今天就来一探究竟婪弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舱:杜安迪 版权作品队裁禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权际躺,严禁转载纫,违者将被追究法律责任成刊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6参,想当年可是法国总统的御用座驾淖衫,就像我们国内的豪华品牌红旗淋。如今阔,C6卷土重来炮脐苟,但与老款C6并没有任何关系斧腿牡,该车由东风雪铁龙生产害,定位为合资高端中型车吝榔,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕滤鸡阀。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢极端?下面就跟随我的视角蒂甸焚,一起当回总统体验体验吧氯死虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梨词揣:沈达炜 版权作品钉饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿罕,严禁转载烈据,违者将被追究法律责任孺哥狄。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典惧送,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全峨、极简酥藉受。习惯了这个设定的我们谜蓉,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情歉。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世诺登,我们蓦地发现赎灌,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚伞堑鲸。当北欧性格与时尚追求相碰撞苫,会产生什么样的化学反应呢楷?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖盾:杜安迪 版权作品何孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠步,严禁转载感希,违者将被追究法律责任邢。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中嚷列,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉棘犀。可能有些人认识科雷傲侥宦,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队庞叙,然后……就没有然后了匈。而这一次烷敦,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心凹警,通过与东风汽车的合作强势回归腐剂。东风雷诺推出的首款车型疮娘玛,便是我们今天试驾的主角糜,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉罢魔采。   科雷嘉出自CMF平台霖骏,而日产逍客同样也是出自该平台嫡,零部件通用比例最高可达80%铆镭采,从一定程度上来看规惋就,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客慌菱豆,两者有着近乎80%的相似度材虏蔼,而事实是否如此呢箩碍?请您继续往下看朽筛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓖蚂:杜安迪 版权作品剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃参,严禁转载庇厢,违者将被追究法律责任滥恋。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家方缉疟,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季副姬芳,这正是体验全天候的最佳场所伤羔。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候苏午,则是摆在他们面前的一个课题龟梳性。   2017年的冬季献锨慌,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区剧劣,在这个零下30度的冰雪世界中浓很昂,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们惯拱梦。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型试,傲虎勾、森林人和XV香圣,这三款车的定位非常清晰端既,也分别在各自的细分市场具有不错的人气颓片,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱啦。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机迟,相对于L和V型的发动机捻痹苏,它的震动更小对车辆的影响也最胁锥椤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷富揭恒。   此外在随后鸿忻,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统筏,这套系统同样专注于车辆的稳定性苦蹦,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点纲敌谈,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术绕尉。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎撩,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统绍,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助咳。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助洞圃、自适应巡航软缸卧、航道偏离辅助驶骂未,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统骇喂。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助妊,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定材慌,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞舶来憾。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响粪。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编犀同:霍保智 版权作品能扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎,严禁转载怒签勤,违者将被追究法律责任藩。 获取授权" "  【环球网 报道】当今磊纳,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说醚,BBA已经成为了他们的首讯飧印,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子科,然而豪车再好也有审美疲劳的那天钒旅,大家是否想来点儿不一样的体验呢暮惕?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大枷腑玩,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型揣拆篇,它就是东风英菲尼迪Q50L裸拼得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编目鹊:杜安迪 版权作品寸搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚,严禁转载粳,违者将被追究法律责任勃。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时狭啊,当我们说起MPV彼,想到的几乎只有别克GL8才。但随着近几年MPV在我国的不断走热娥,各大车企纷纷发力推出MPV车型田,如本田的奥德赛戮腺泉、艾力绅阜绍,大众途安獭,自主品牌的五菱宏光疽、宝骏730等等笛。各个车型间的差距越来越胁悸阃浴,销量愈发接近捆腥某,我们的选择也更多了黔钎。今天我们就为大家带来了一款外观经典哦,实用性很强的进口MPV车型乔抱估,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版容。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头:杜安迪 版权作品搁钒微,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙弓,严禁转载粒,违者将被追究法律责任木霖。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾理酒瓶,听起来是件很刺激很好玩的事儿伺,在面对严寒的考验的同时傻毕,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”蜂肥,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的精呸乖。当然狭祷,能够勇于来进行冰雪试驾的车型坷裴篮,没有两下子 可真不行脊秤刃。此次之行粒,我们来到了内蒙古海拉尔竣撇绢,此次的主角粹缕梯,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”确。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验尘夭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)舌。自从这款车上市之后拣溅,身边的同事闹僳、朋友都对这款车赞不绝口贰揩郊,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣堡,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节颠单,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现兢稠。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶希,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受醋忱恼,对于车身的稳定性柑、四驱系统等 等表现如何巴等,我们一起看看吧邪茶酥。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下醋褥,车辆会有怎样的动态表现枪,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能艾。要知道酵,在冰面驾驶时车辆及其容易失控堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编福惭人:沈达炜 版权作品俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆娩桓,严禁转载工,违者将被追究法律责任凰部痛。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一忻,可以肯定的是腹峨问,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益褐。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前帕次孙。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版当乌,它搭载一套中度混动系统镁毙呛,可以辅助驱动车辆必吵徒、实施能量回收辽哄熟,在一定程度上降低油耗诚剿。最值得一提的是嘶九,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块乘局。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了桃沏规,既然如此涣,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢雄师补? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来拐堕丁,从配置上看瓜,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当痢。然而前者的价格比后者便宜了一千块渤埠理,还搭载了混合动力系统惫琉狮。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型乒撅,因为只有随着市场份额的上升膝,它的混动车型才能说拥有了未来镶悍碌。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统萝违。这款车搭载了一套中度混合动力系统环哼立,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同挞童,它的电机不能独立驱动车辆琼操,电池容量也更小一些叭弛希。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量琳莱,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”复捐。    动力系统方面马澎,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外尉懦玛,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)秒,最高扭矩50N·m的电动机堵嫁圈。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内瓷赖啤,电池电压为48V词扛码,容量为0.384kWh街建,与之匹配的是一台5挡手动变速箱狼。    看到这里救案寂,或许会有网友疑问建日冉:混合动力车型配备手动变速箱何?是的惠副,您没有看错咸办,在现今的混动车型中坍,几乎没有配备手动变速箱的产品痞。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备拖派螺,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率秸,但好处是技术难度更低宪,易于在现有平台上普及警。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的霞捂。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”蹄滇,简单来说在这台车上齿羌密,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机畔擦篱,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统诬,用以提升能量利用效率问。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥刊夕,电池则由被万向收购的美国公司A123提供男捷。电机和发动机之间采用皮带连接钡楞咐,电机的转子与发动机的转速保持一致凹。在发动机启动时由电机拖动发动机习簇,由于电机功率相较传统启动电机更大谓革蹭,因此发动机启动速度会更快吮。在发动机启动之后橇,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用噬貌纪。    在正常行驶时上乒,这套混动系统会工作在四种模式之中曝。首先是发动机驱动+发电模式退荤角,这也最常见的模式梨繁纯。在电池电量低于75%时色班,发动机不仅负责驱动车辆踩欧,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时鞭浮锯,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式遍媒,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板加,不仅可以减少换挡次数敝茂,还能提高车辆的动力表现厩。当车速或是发动机转速超过3500转后蒙锌奢,发动机会完全接管车辆扦,电机此时不提供动力辅助虹嗡坪。而在行车过程中媒卵釜,只要离合器处于结合状态笆,并在合适的挡位上脚情,松开油门就会进入到能量回收状态搪墒。    总的来说孰,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式陇焊,易于在现有车型平台上搭载擞府袄,电机主要起到辅助作用腻。下面我们将进入试驾和测试环节控非,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点戊顺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编急:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型变膊跺,车身尺寸等硬指标基本没变霉,外观细节有所调整投烈,重点是配置方面有很大的提升翔戌,新增Infinity高级音响等配置笔够,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善怖溯。可以说各个方面都有进步勿嗓紊,而且步子迈得挺大的湘,既然说得这么好韦浪,为什么我不直接说有质的飞跃拧弛?因为还没到那个程度倘隘,且听我一一道来涛。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)擎,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本呈佬胳,普通版车型则会暂时维持原样噬,与律动版有所区分裙辅。也就是说褥,普通版车型依然是老的外观解收含,配扭力梁式非独立悬架囊。    560律动版依然是560壁,整体外观造型并没变化缓动,这是一眼就能看出的羌,但通过细节的调整帛呛杭,确实看起来更加大气叼币怖,也更上档次仇,说是比现款车型高半个等级也不过分戚遍。下一页我们来看看内饰方面的变化汹派涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编橡达荷:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上耸,上汽大众推出了全新途观L软,从字面上我们不难看出确畅梦,新一代途观在尺寸上进行了加长奸摊,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm城,轴距达到了2791mm嫂,与上一款途观相比有了全面的提升屡,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV纺滩。   如今泌泵,产品后面加个L已经成了家常便饭蕾,为了迎合市场需求浪骚,众多车型均推出了L版车型佬呜吹。途观L也顺应潮流癸嘉,加入了这个大家族铆诽。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了背哥,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面锈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韩痊暗:杜安迪 版权作品憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤蠢,严禁转载皋书巢,违者将被追究法律责任步篓。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中嫡攘绍,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型贺。说有幸并不是客套楔典,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型庆冻烧,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过省。另外宝沃作为一个复兴中的品牌判,能比众多大厂先一步使用这套技术兴,也让人颇为兴奋锤苇。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生蓝,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上诽,比如今年大热的两款SUV软莱蓄,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统锯亢冉。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力靡刊糖,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动品路屯。    这套系统的优点是结构简单裳、响应快妇达妊、油耗低显染接,不足则是越野能力比较一般撮社,脱困能力有限肝般授。比如当只有一个后轮有附着力时雌缺,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的羔孔。这时候畏唱瓷,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了护墒懂。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同休秤?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构日萄,除了轴间外敞答,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器杰。理论上来说丹评,当一个后轮打滑凰揽,轮间的这套限滑差速器就会压紧匙雌级,保证另一个后轮的动力搽汰胯。    在越野时型鞭,这样的系统可以提供更好的脱困能力秽,而在公路过弯时谓摹,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度忌。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始递,项目也都是最基本的雪地加速辽扰啪、制动党敬蚊、紧急并线等废岭。可能是不了解中国媒体的驾驶能力槐馈竞,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎享滦单。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的计舶,几轮下来查泼,我们熟悉了车蓬窃,教练也了解了我们的能力逗兴洪,走吧喉够,带你们去个小的拉力赛道浮憾。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下禽,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水涤戳。各种路面上侥据交,大脚油门起步都没有问题风。ESC会降低油门的信号强度辣漏横,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮礁维。电子系统和四驱的配合默契描毒该,起步时车轮几乎没有明显的打滑宿。相比大众Tiguan惶灸察,BX7的标定更为保守一些廓,好处是更安全困啥,车身更稳定耐腐骇,相对的也会丧失一点乐趣滴蔽。当然我相信久沫,对于绝大多数普通驾驶员来说衬坝翅,安全绝对比好玩更重要逼峡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纲绢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型刻芬,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌汉将钩。目前该品牌旗下的车型还真的是不少科捞,包括两厢车型EV系列捻、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等道,而这一次端醚叫,为了继续完善产品覆盖面棱骋朽,北汽新能源推出了定位更低的EC系列端壤,它的车身造型紧凑顿恼,内外都是年轻化的设定宛,不久之后缚彻,这台新能源小生将正式亮相饥甘秆。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况茧猜男,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型德囤,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性钠琶实,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)滑。    此外敌促辉,EC180使用卤素大灯毒圃皋,出于成本考虑无可厚非毙橇坚,但是如果能装备低能耗的LED光源褥痰,不仅更符合车型环保的定位些,照明效果也更好电曹喜。    车身尺寸斜夹,那就在细节设计上多下些功夫巴池琶,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手咸,都让人觉得这台车虽然定位低搁取,但是还是有一些格调的咀达困,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见懊。    作为一台微型车探攀,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛Я嫘薄,看上去没有什么违和感绦痘瓶,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置炕怯。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强绵骄藕,但是后杠银色护板戏玻洁、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉亭,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动富驶突,虽然我知道你不会这么做辫空。    和它的前辈们不一样楼确,EC180在推出之前没有常规汽油版车型瞳,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新现危,这是EC180客观上的优势怒汲福。而它也非常注重细节上的修饰抨,精致感的营造比较到位捶坎,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决陡呈,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面椭铜巴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编曙:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澄婕拧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位烘。近年来僵,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升探,这两年也有不少品牌发力于此摊迟。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看顷,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首奴骄,奥德赛韭焚尼、艾力绅30000台和24616台看缸多,居于第二和第三涎搽,奔驰V级的销量为4836台奸宝墨。也就是说划,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多痪停,由此可见它的惊人实力沤孙。    市场竞争是残酷的摔拒焦,但常年的霸主又或是孤单的娠栖温,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考韭锤徘,努力和提升的方向只有自己才能决定经庞首。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战阑畔截。当它在今年11月初上市之际响裳锹,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是筏,新GL8到底比老款提升了多少判检嗅?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样淳?舒适性是否依旧……等等丝。正是带着这样的疑问谱,我们将新老GL8汇聚到了一起吝扭韭。本着结论先行的原则尾炕贺,我在文章一开始不妨就直接告诉大家办私,新GL8进步可以用四个字来形容奇癌:非常明显!    文章一开头艘没,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型桐荣。简单来说共分三款无硼蠢:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车腔筷磁,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8揣醇娶。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型兰,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市炒幽懿场(新推出的Avenir版更贵一些蒙容,为44.99万)维,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下畏,因此它不在本文对比的行列中譬烯。   外观造型矗抄竣:尺寸差异不大藐怠跺,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例汹涸瞧,先来说说新老GL8的外观造型棱。作为换代车型滔弟,新车的进步肯定是明显的腐馁怖,这不仅仅体现在配置上嫁,更多的是展现了设计语言的迭代笺楞。当然聊黑,就外观造型来伐,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间洁蒋,但整体造型依旧不显过时何恐博。两车的前脸造型都显得比较大器乓妓钾。其中儒,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲丹、更富有力量感坎共,而老款则更多是圆润葡隆波。 更多精彩视频罕钝,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看蛙伪叼,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格惭社衫,相较于老款使得车头的层次感更强桓朝锚。与此同时考坑,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯虐馆。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方燎疼胃。其中新车采用了比较平直的腰线灸炊,并在车窗上缘的线条上做更多的文章力甫啊,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计矛徐恢,让车侧视觉效果显得比较修长昏闷。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”扰。总之微填,就视觉效果来说刀剔,新GL8显得比较修长糠,而老款则颇为厚重昂车。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面扦逗案,新老GL8的整体差异并不算大纯吕败,宽度与轴距数据都保持了一致鞭童,但车长反倒是老款更长一点点尾苗赴,同时新款的车高较老款多出了5mm刊,达到了1805mm彤贫伸。对于经澈鸥酱澹开MPV车型的朋友或许知道捻咳,车宽和车长开习惯后或许都不是问题扭汉,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库琴龄。以编辑所在的上海为例玫拭,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右亩,但也有少部分市中心商场恍、酒店的车库限高是1.85米左右尝,因此对于这部分车库来说斗措,无论新老款GL8依旧可以自由出入隘涡。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级衫慈触,它俩1890mm与1880mm的“身高”将矛恨,有时就会显得不太方便了嘲磨。 更多精彩视频喇狠裁,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样墩投,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显洼,新GL8看着更宽贪散毫。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异景粹。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长且,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计莱酒,这些都提升了它的横向延展性钵诧,为整体视觉效果加分不少金骆。至于尾灯光源晨疏点,两车均为全LED设计侩粟绅,辨识度高瞥汾,而且看着也很时髦驳尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编党:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来慨阀,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象瑞般矗,就是廉价且缺乏品质感段。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品裂丝奇,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的瓜撤。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品芦,在各个方面都展现出了标杆的水准簿轰合。今天我们试驾的车型澳淬嫡,就是博越1.8T软,表现如何芯?请您接着往下看回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赌妨:沈达炜 版权作品驰恋烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯瓢疯,严禁转载本唇斡,违者将被追究法律责任较腥河。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆放赦,因为众泰SR9是一款很有争议的车型奇窟,当它还是一个受精卵阶段残妓泌,就已经有无数支持者在等待它的降生半,也有无数批评者在诅咒它的未来椿。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车冯犯甜,它前面有无数前辈的名字赋:陆风X7开味、瑞风A60刮潭、BJ80等忙煎,当然也包括自家兄弟SR7毁、T600同,这些车型凭借“蹭热度”歇、“炒话题”得到相当多的关注瑞。然而除了最受关注的造型设计部分熬船盘,我们更关心这款车究竟怎么样具撅?包括它的驾驶感受净面,以及空间等车主使用部分褪健心,能否让那些支持它的消费者满意邯赂请。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍尸从熔,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面量。另外壁肥抄,我们也会带上放大镜姑辱霖,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”欣蓉儡。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm宽舍苫,轴距2850mm盗。同级别算是中等身材斥,众泰SR9的车身设计偏低矮匿驶逢,制造流线型视觉效果食。另外风阻系数也确实不大搓,只有0.36白辱。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了摔,包括车头元素的比例裸帅默、以及包括发动机盖上的四条棱线纶、大尺寸中网惕类晤、侧进气格栅的造型等细节设计草拇,都跟Macan有极度雷同之处崩跋非,当然这不是巧合弛糖煎,众泰SR9用较低的设计成本贯氨举,得到的最大的关注度妹。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的界负。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感瓶,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外灿如,全系都有羞峰。 跟头灯一样帽,尾灯也是加入了一些自己的设计糠磐,并且采用LED尾灯疗,视觉效果尚可肃。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错李隧,但感觉还是有些夸张了驼隧,毕竟这款车离高性能还差得很远纠峰,最多只能算是个偏运动风格的SUV稼沮,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠吗婚彪。而且我看到这款车看起来是四出喂诵粟,其实只有两个排气洪,左右各一个井。    外观做工相当不错釜菜,我给90分矮可队。车头大灯处的接缝脾陋帅、中网的接缝都非常均匀涂,也没有明显组装问题寐掇蹄,只有左侧尾灯的接缝稍宽魏母篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编味:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上统,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市抒泊,共推出5款车型观订,售价区间为7.89-9.99万元地炯炭,至此汹孩吕,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补厩。   森雅R7的同级竞争者长安CS35蛇,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额把官,那么作为后来者缝,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力洛溶。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型文。这个时节的雪乡正值旅游旺季插,景色迷人晴吓,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情虚。然而冰雪路况对车辆是一大考验煌,那么瑰屠豆,森雅R7能否征服这片雪地呢逗艰烘?   外观介绍翻哀: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娥射:李芳 版权作品芭赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载耻,违者将被追究法律责任裂唤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年刻擦,它基于雷诺日产的C平台打造车悍,继承了逍客的特性腑坏袖,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV纲豆。一年前启辰推出了T70X钉,它在T70的基础上升级了外观和配置橇摊鸥,来补充T70的市呈褪帷,反响不错伯。本次试驾宏,主办方选择了长白山脚下进行付,其中涉及乡间公路垂、高速路以及冰雪路面卵绰,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X螺乓,它们能行吗牡?(以下简称搔桓:T70/T70X) ● 车型简介藕勺搪:    T70X拥有T70的一切嗜乡,两者的动力系统钱漂搬、内饰等也完全没有区别骄饭,两车的驾驶感受基本是相同的歇。不同之处仅在于剂该,T70X比T70多了一套黑色大包围姑,这让它看上去更为运动淀联存。    这一圈大包围让T70X增色不少离谓,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈惊趟,T70在T70X面前的确有些黯然失色急惟。因为T70X诞生的时间也较晚肌睫灿,我选择了T70X作为我的试驾车眠。    T70X全系只有2.0L这一种动力码,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE刷。它的最大功率144马力(106千瓦)巫,最大扭矩198牛·米亭,有CVT和6挡手动这两种变速箱可涯棠埂,这次我试驾这辆车是CVT版螺浮夺。   ● 乡间公路随胜、高速公路试驾镀碑:    在东北降雪比较多的地区蹲,动辄四五个月都冰天雪地宽,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的答疽蔫。相比普通轮胎吩构咯,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力苏市些,更软的橡胶可以防止冻裂咀吝,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力就,不易打滑芍。    T70X和T70开起来是没有区别的毫贰凳,也就是说双囤疼,它们开起来都跟老款逍客高度相似缔。2.0L的发动机+CVT变速箱辉,就别指望有多强的动力了涤,中低速还可以蛔汇唯,到了高速上会有些力不从心汀啪篱。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性救曙,对于这样一辆城市SUV来说敬境滔,易上手甸、好开就已经不错了算。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡伎胶,但我试了一下硼,它的反应速度偏慢糙,顿挫也不懈呖琅骸,我猜用这个模式的人应该很少竞记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编权:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地盗,十有八九不是什么好事崎,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生涟,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面钨剐扳。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人上,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪奋。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达琅丛,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头举关阿。丢掉那些危险勿近的印象吧鞋,雪地驾驶并没有那么“噩梦”哇技,而且还能找到不少乐趣麻弛洁,看看这台7座SUV怎么玩起来蹋。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地啪,每年寒冬的低温带来连场的降雪飘,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地赦托筷。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰囊广豁,形成了光滑的冰湖考。在这里谦,少不了要放开地玩一把漂移剩锰,不过更重要的是报层,我们通过在这片场地上的驾驶畔伺虹,要熟悉冰雪路面的操控感觉辣侩,找到更安全地通过的方法刺别,让我们不在一片白茫茫面前慌张坍,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家惠烤邯、脾气和善的一款7座SUV给难住全。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下掸,一个舒适的温度是是深入雪地的前提汇挟,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪逞茅膊。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热蹦,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了氨曹料。如果你在寒冷的地区承黄丰,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置试透吾。   汉兰达的动力总成媒峨,对它关心的网友已经非常熟悉了翠,在附着力如此低的冰面峭,动力很多时候都发不了威郊蒙,在这里漂移也根本不需要很强的动力仆勃边。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了歉,而且它还带有手动模式龚,在冰雪路面的情况下毫沥,对动力输出的控制也可以更主动一些鲍滑,能让人踏实不少寞禾。毕竟在很多时候崎匿掣,我们需要用上二挡来完成最基本的起步恰。最后惕胜,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了炕疙尖,就看国产车型什么时候也跟进改款郎。    即便不是到冰湖里耍乐儒,在冬天满地积雪的地区拱绣苍,换上一套冬季轮胎也很有必要咎时,否则你会变得举步维艰侮,再好的车也难逃这宿命裸。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力呜合,但是在几乎光滑的冰湖上集,冬季轮胎也很难施展“武功”巢。之所以没有再上钢钉凤,那是因为我们的体验比较简单辜绕,并不是为了练习用更快的速度通过铂患,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的禾瓦。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了监毙粮,所以一定要保持油门闷贩良,才能保持连续顺畅的漂移动作钱敢晌。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话鹅,车身马上就会原地掉头卑井。转向也需要不断地调整套鞭,再加上路面的附着力一直发生着变化济讨眷,要漂出姿态还是挺难的靡群喜。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控化,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的旁经蹲,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象媚奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼杯,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来疗坏咆,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown纹沛磨,And the sky is grey”惦建,还有Malibu海滩泻、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版匿囊侵。   迈锐宝糠,这辆几十年前的经典V8硬汉桨心,经过时代的洗礼瞳,慢慢演化成一辆普通四门轿车好邯楞,现在还出了排量为1.8L的混动版巍哩密,真是唏嘘太囱亲。除了这相同的红色端,我很难把它跟它的历史联系起来峭缚汤,真的是“你也不知道你会变成谁”耿裸肌。扯远了貉,无论车变成什么样黄肥龚,还是人变成什么样副幌悄,无非都是朝着自己最适合的方向前进擦乔。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感郴猾碴,它变得柔美流畅超拐,接受的人更多了屁。近年来油电混合动力趋于普及缸虹,迈锐宝XL的混动版作为重头戏能,自面世以来所受的关注度颇高额泻,有点儿“黑马”的意思杠汤肩,仿佛在说户镶:无论在哪个年代矛副律,我都要当那个时代青年炭。 ● 车型简介谎芯: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型叔坤,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版荤恨,本次测试的是后者粪绢护。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰硷天羌,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”蛇抒荣,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了花。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当盗监,多了隔热玻璃和并线辅助扛效览,少了18英寸轮圈和全景天窗被纱复,价格上贵了2万拷。像前排座椅加热论肝、通风靛、记忆自不必说驹逞迟,自动泊车翅歼、自适应巡航扁抽,车道偏离等这些功能也一应俱全税船惋,配置水平还是挺高的涎溺。 ● 动力系统茬凉米:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成倍峭黄,两个电机加起来笆,最大功率有114千瓦罗,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)疚傲捅,最大扭矩175牛·米寥酷擅。与雅阁和凯美瑞混动版相比疙蝎,它的电动机参数更高口,发动机则弱一些贺。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍陶形,有兴趣的朋友可以点击这里贪频:《丰田双擎Hold得住吗摊哩?聊通用新混动系统》盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型亨,上市仅4个月俩履,单月销量就突破了2万台苗南,成为了不折不扣的“爆款”车型糠瞪。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型吹金既,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒拳晨稠,表现不俗炊。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型庇挺,其从0-100km/h加速时间为9.88秒味。而今天偶,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试挝赴落,至此该车全系各种动力组合虑,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)嫁猩啊。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了冕,相信不少网友也已经对它有了一定的了解斗,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友填列诚,可以点击我的同事之前撰写的文章胆播愤。除了两款车型的测试篱,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容檄察瞳,对于这款车设计亮点的详细的解读千,您也同样不能错过漆拭。 ● 外观和内饰简介钉牡僻:    想要成为同级别中的“爆款”车型炭协轿,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球吧寞,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念妊窃雀,使其有了非常不错的颜值盆京,尺寸方面贬孰目,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm毛摊,轴距2700mm东食鲍。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面腻刻餐,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的配烽,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)脾、后部驻车雷达+影像系统馁、后视镜加热等巩。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错茧掠,配备的是佳通轮胎拾,尺寸为215/60 R17剃。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质隘,副驾驶前方封限交、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革莎唐慧。与之前我的同事测试所不同的是送泌斜,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏刹茂,取而代之的是一块8英寸屏幕镜,但功能同样不会让你失望堕。    安全配置方面潭,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统清械,都是同级别中非常主流的安全配置榷炮,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期荆善,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊绵汹。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型汗楔弦,主副驾驶座都为手动调节句,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置瓢步愤,在RX5上市时檄缴,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗鞭诞,如今从销量数据来看磋,其实早已突破了这数苯逞豆,但我们咨询厂商人员后得知邯烤,对于目前购买这车的朋友迁,全景天窗依旧会赠送烘横便,这里必须要点赞氦舍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编憨厢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆肺扦挛,当时是一款采用3.0T发动机的车型蹦困普,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版阮,售价为44.38万元插安,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当工剧。2.0T发动机相比之前海外试驾蔫舍,虽然降低了排量需俯,并且减少了气缸数锹屋反,但其特点却并未因此而改变疙臼价。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象插宪哇,如今林肯想转变这种风格脖舵滴,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车其,他们想让这款车有更成熟稳重的风格赶摹孟,所以它放弃了飞翼式的中网造型酪辟,整车风格也更偏重成熟稳重姜。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用番,例如已经上市的新款MKZ涣淬。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型轻,整个公司都为这款车倾注了大量心血霉内。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前崩把软,让他们能够从中吸取到灵感锑,去设计一辆美丽且优雅的豪华车搜悉斯。    所以在这款车上有很多新颖的设计劝,例如门把手的设计就独具一格救无,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间未,位置的上移带来两个好处遍,首先开关车门的动作更自然乏跋斗,其次整个车门线条更加完整圭哩。关于这个门把手的故事鸵睛,此前已经有文章进行详细讲解邓檬妈。(点击链接可了解更多层硅瑰。)    车尾是我认为最美丽的部分龋苹,外拱的后翼子板廷射、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾泄零好,带有一种老派豪华轿车的风格冗。在C柱和轮拱处踩分,也有着细节的层次设计蚕梯,这只有在长时间使用后才能发现酷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前佬纶,我刚刚完成了额济纳旗之旅戚宛隋,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠梅赁。巧的是伍,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾隋疆常。已经达成“冰火两重天”成就的我册轨,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识枢骑,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受聊碌五。   福特全系SUV包括5款车型接达梯:翼搏臀备讼、翼虎伸剔、锐界宠、探险者跺齐、撼路者免,越野属性依次提高畴,相对应的亢汇冒,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强寞。后文中会结合驾驶体验详细说明碧。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV邵尼,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型辖糠吭,日常应付土路/薄雪地还没问题鸥,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了颇啼矾。所以这次在雪地上体验时硷官段,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎湃假磨。    实际驾驶中帅,受限于前轮驱动钞剃,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足退边弊,这时就能感觉到ESP的介入日,通过制动的方式降低内侧车轮转速疼视,一定程度上修正车辆推头的趋势垮尸目,来帮助过弯伞。    在防滑钉轮胎的帮助下希,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的椭炭,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题挪誓仙。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠殴埂乐,就有些自讨没趣了担惫敌,还是交给定位更高的大哥们来吧考链。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统守敦,采用多片离合式中央差速器似熄,日常为前轮驱动舱草卜,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴瑞。此外飞棠,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助委,简单理解这个功能屡:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载幕常请,使另一侧车轮获得扭矩笨。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移侣饭,冰面的附着力比薄雪地更低枢似饯。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀扯,在冰面上提速也能比较轻松狡姑萝。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭贰,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施烂拳。既然关不了料,那么就只能“享受”这份安全的约束了厂。实际体验中诧,ESP偶尔还是会介入制动福,不过并不频繁匣诽蔷。    对于翼虎来说笑巨净,一旦两个前轮失去动力莽施,能分配给后轮的扭矩比较有限炽,遇到薄雪地或沙土路还好徊,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上拳酬宝,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了跨。不过这两次试驾体验下来公郴,翼虎还是能够胜任冰面拔度、雪地和沙地等大部分路况辱溅,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的难。   ● 锐界雪地试驾    在我看来夺财,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上款讣聊,锐界更大更家用旁爽棘,中国地区还特供了7座车型凭颊枚。而在越野性能上杠,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大牧弛,二者的四驱形式几乎没有差别编,理论上脱困能力差别不大酷睡豆,但锐界离地间隙略高巷,且有22/23°的接近离去角芥哥,通过性会更好讹歪。不过很可惜咸谜唉,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钉啡抚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候惟,你有没有过这种经历康:突然看到一款车蛊送亥,各项指标都挺符合自己要求的磁,但不知道为啥之前根本没听说过它犊较揉。这时你可能会捶胸顿足腹:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢囱赎。不过这次藕酣,没听说过日产Pathfinder的话从,不怪你戌骚。因为它是一辆平行进口车谐将霜,历经四代车型赖疤,从未被官方引入过绰帆,自然声音很小忿。我可以很负责任的说沪,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章诡陀颂,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求亢诡凯。    有一个关键点我觉得应该提一下实既,Pathfinder虽然是一辆平行进口车嫉,但它可不止有背影贤倪,它是“有背景”的孙四。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的任。也就是说杜,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司醇匿完,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司牌导辑。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”鲤称宋,而Pathfinder的进口商就靠谱多了里红。而且绍胁,你将会在部分日产的4S店看到这款车晴峰,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务饭,同时又负责保修缎,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了粕盾。这样一来巨迁,定能打消许多人的顾虑兢。    目前圭,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型拇漏,定价分别为38.8万和39.8万龟。没错经擞徊,3.5L版本因为配置比混动版低假孤陀,所以排量大售价反而更低介。由于没有被日产官方引入卫挺搞,Pathfinder之前并没有中文名称播祈。“Path”在英文中是“路径嘉逢皇、小路”的意思录瞥既,一般不被用来说 公路康酞,多指无人修筑的那种“野路”晃烙揣,而“find”则是“找到”的意思校,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”枚,可翻译为“发现者”之类颇。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思苹睡,寓意这款车有比较强的越野能力隙段谈。郑州东风把定名为“探路者”猾,挺好听的彭。    不过抬,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV梳,似乎并没有那么强调越野性能确容罐。这个名字只是个“摆设”吗匡房?并非如此犁,它曾经可是个硬派仇鹊摆。    Pathfinder的发展过程很有意思澜,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV屉俺。说简单一点就是扰佛,它的车身造型比较扁长弥钦,看起来没有那么高大威猛卉,追求的是二维霓、三排的空间和后备箱空间墙冲垂。底盘呢有别于硬派越野车雀滔灵,追求的是公路驾驶性能和舒适性晨糠播,也就是我们平时说的城市SUV识避线。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗咀棠?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56家仆痛,也就是现在的QX80同平台唐蒲。纵置发动机烙辆呕,后轮或四轮驱动散扳好,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机疲,另外还有5.6L V8的版本附戈。再往上捣(二声)对洼,第二代车型又是承载式车身蚂钳,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机碳。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身缄蜡拣,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式眷攫牌。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机匙。    随着时间的推移湿,不管车身形式怎么变苛骋场,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的书娜硷,从一开始4米3的车长境颧缅,到后来的4米5忿、4米6从慕,再到第三代的4米7钩竞、4米8纯剩,直到现在的5米胃。    在之前的迭代中蟹,它的发动机排量也在不断增大唤,直到现在的第四代车型舞冈,除了有3.5L V6发动机之外咯丘肥,还搭载了混合动力系统论独派,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L隶搐鸿。个头大来姥抨,排量卸У嗵ぁ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了稗。    两款车装备了不同品牌的轮胎寿,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配米,尺寸为前后235/55 R20承矢,3.5L车型为235/65 R18纲丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编段畅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感灯,内饰科幻涩翔扦,这是标致4008留给人的最深印象厦。这台车经海外的3008加长而来密刚,定位于紧凑型SUV邵宛辱,面向年轻人拖,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的梳便。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型苍附,售价27.37万元膜蓟坦,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢慧、LED大灯默鲁、座椅/后视镜记忆杏驴彭、自动泊车泪滔赶、19英寸轮圈等配置泪郴,价格也比次顶配贵了3万元屉。    来到车内锯掏,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围落疗犁,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感切,内饰的整体做工用料不错纠皇,按键的机械味道很浓罐,方向盘握着也很有趣寞胳。另外在豪华型及以上配置车型上甩摔,配有香氛装置及负离子发生器疯,有点浪漫的味道吠。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱掇肆康,和508是完全一样的嘛慰裁,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统甫滥,最大功率为167马力(123kW)拆橇,最大扭矩245牛·米厂啼丸,比1.8T发动机少了37马力湃强仁、35牛·米却白。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架羔裤类,在调校上贿森,标致车型一贯有着不错的表现和渺,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差殴,舒适性和操控性都有兼顾曙毕,这次它的表现倒挺让我意外的盆举破,是个小惊喜枪瘦褪。    4008开起来很稳重兜,和年轻的外观暑戏独、动感的内饰特别不符竣豪,但后来我发现洛挨函,这实际上是我开过最舒服的标致车刹榷。    以往标致车的底盘漠狗,都会带些灵活咖、有点要耍操控的意思睦耸殿,而这次在4008上则不然共码,它已经脱离了标致车的感觉任提,完全向纯舒适靠拢贰,它的悬架比508的还软持,底盘也比508更厚重沪耿唐,成了现在国产标致中最舒服的一款龄浇婆。    低速时豪,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的刹虐匪,传到车内的振动轻微又柔和稳雌。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的佩,只要转向动作一大巴驳,都能感受到车身的侧倾蔽料。    转向感觉还不错席哪,车辆整体的动态反应是不温不火的参,力度也适中拍,出色的是小方向盘带来的感觉委,握住3诚市炽、9点蠢甜,你的双手距离很近京被,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的句饥,很有乐趣腻泥。    1.8T发动机能给予充足的动力响应雇,油门随踩随有碎,而且输出比较线性鸵,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微藕巧。最关键的是揉裴,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏哥廖,开起来会让车很蹿红擅剂,非常不顺轿阔痕,而在这辆4008上没有出现这样的问题虚,是一个好事胎贩申。    不过拆帮,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意坦荣稿,也许是为了保证舒适性的缘故狼角宋,它的换挡速度很慢屉榷,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的必,而一旦油门多给一些泞磐申,这样的换挡速度反而会造成动力中断稼卯,带来顿挫焕淋,身子会随着换挡往前一冲一冲的揉猎酵,以舒适性角度考量台,这适得其反了充黄。   按住挡把后面的Sport按键辅厦,可以启动/关闭运动模式叛没顺,在运动模式下纺砷玲,变速箱会延后升挡时机顽、转向力度会更沉夏舍卉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音玲,像是一个在学大人说话的小孩儿还帝簇。除了性能测试懦吩,这模式我一般不用伪桅,这声音刚听挺逗的稗,听一会儿就嫌吵了洛釜叙。下面仆年,我们看看它的测试成绩慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绣功:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控熄蒂,所以雨雪天气下弧缅氦,我开车都会格外小心夏轻炯。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动陷,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨默糖,有着开阔的场地粗捅,有着四驱车耻嘎锚,看来我们能在冰面上玩个尽兴了窃嚷彻。    这次的试驾车辆是三款——CDX辰尾悍、RDX和MDX蹋判,但时间有限够,我们仅试驾了两款——CDX和RDX娥。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧颇茧帛。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上痴吩,我们见到了换了“鞋”的CDX拭墨哆。在冰面上驾驶携捍,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力沏奶会,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限缕板卯,不会轻易硬化开裂船粱。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式粳吵虎,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配弗飞。然后将ESC电子稳定系统完全关闭邦衰,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统谜,所以在地面有一定摩擦力的情况下舞取,车辆会根据前轮轨迹行进莎。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣绊并。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式钵觅铝,只有舒适和运动两个模式泼,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说抢,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异饺恫巍,所以这次朝磁秋,与其设置四累法计、五种模式擒,感觉不出差异粉始,不如设置两种叮涵,差异体现得会更明显胚。    我们回归现郴住,看看地面憾蟹纯,都是积雪错颅蓉,但这下面可都是厚厚的冰层父峭,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰亨,这都是冰面行驶的小陷阱背。看到桩桶了吗对?那就是第一个项目妨膜骏,在冰面上漂移画定圆备。    多说一句疙,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本沧晾,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱盼,本田的最新动力科技都用在这辆车上了吓,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现醛擒毯。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道回狭嫉,教练在我们上车前讲到磐誊,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定片焕惩,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感操戌,而在运动模式下谴奖壤,后轮能获得更多的驱动力陆,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作版,在安全的前提下技琅,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目巢拱。    我先不急不忙的将车开入弯道馅聚午,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续举推。这时候教练说缮泵,多给油护差,感受重心量腔。我只好一脚踹在油门上份舌匙,随着车漂移起来傅目,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整狗删善,再反打方向瓶春嫡,控制住车尾的摆动班渺侮,当摆动减小时航,再多给油门铆,继续画圆毙朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编咸:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV潜,在上市初期尽管只有5座车型穿翰,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力蹬监,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心违妙撬。虽然是L曝林俩,但它并不是一般意义的轴距加长哄。目前H7L蓝标车型提供三款车型玫,售价区间17.17-19.38万元冒谅陈,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统啡毁。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型椿,售价18.18万元景敞。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绩:沈达炜 版权作品摄祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权协贡槽,严禁转载茶,违者将被追究法律责任奶邻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后缎撼,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待渤井,接下来就让我们通过场地试驾秦佰娇,对它进行一些简单的了解骏。至于全面的动态表现慑铜凤,还是要等到之后的道路试驾缉可。    在开始场地试驾前挎涧佳,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型兜咖,顺便再补充一些内容尸,如果您还不了解这台途观L的静态表现死,建议往前翻两页柔岔店,先看看之前的详细解读碍。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型挂,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的艰背。前大灯采用了全LED光源扳伍,轮圈尺寸也达到了19英寸惨溉,车门配有无钥匙进入寂痢,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出庭精坎。   ◆ 内饰配置    在配置方面暖冉滇,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现逞脊。除了自动大灯苇举、电子手刹窃、自动驻车以及全景天窗外弟,中配车型还拥有自动泊车闷、方向盘与前排座椅加热幕岔呈。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调炮,整体配置水平算是比较高的想稳仇,满足日常使用完全不成问题肯密携。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高霉,这回我特意换了个188cm的大块头哺拇鼎。事实证明途观L加长后的效果确实明显囤蔬洗,体验者在前排调整到标准坐姿后咳搞洼,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间梢把,空间表现值得称道把风。不过虽然途观L进行了加长祷,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划强,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont嗓节。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节溉管身,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐啦,处于底部时则能提高后备厢的高度艾篡遁,加上220V电源接口路看刺,设计上还是非常人性化的推伺颧。值得一提的是揣剃纺,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门皮渤,并带有延迟关闭功能快。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态拒,也就是想要让尾门关闭后锁车拟恢,就需要在锁车的状态下打开尾门肚。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单闲浇伙,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息怀。可以明确的是脑侣嫁,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校糜睬蓬,整体的风格更加偏向舒适寡耍,但悬架回弹的速度一般版淋亭,韧性不足伴庇滑,经过连续振动时容易产生振动的叠加肯。另外就是方向盘的指向性还算不错窍嫩,中间位置虚位不大拍凸崔,车头响应也比较及时肛。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现撇,只能等到后面的公路试驾了宪拢犯。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相躲蛙,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了许匆溉。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型俊才,满足市场对于紧凑型SUV的需求强遍,而全新的途观L则晋级为中型SUV赂酚毯,与昂科威和锐界等车型争夺市场编颁。至于大型SUVTeramont脖逃,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务密。    可以看出颅奈哼,如今途观还是途观娘标,但途观L却并不是途观加长那么简单停荆,这是一台全新的中型SUV订,而且只提供1.8T与2.0T车型歇祟,所以在价格方面寿害戮,势必要比老款途观高出一截兼痊。对于上海大众而言笆慧姆,途观L是一个新的起点苔屉份,同时是一个新的挑战卸,而它能否引领中型SUV市衬旅?还要看明年1月18日的上市发布会霸。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佳筐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的逞截味,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前瞥,所有汽车厂家还是都在为此做着改变年抬,其中最直观的变化就是减小排量图苟。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少关,原来的8缸变6缸牵蛾蕾,6缸变4缸存,而4缸则还要再砍掉1个缸几孺,正如你所看到的伪,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现方抨,照这么发展下去携弊起,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了暖。    如果说欺隶空,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈咯,那么混动技术则相对要好接受的多慕。这个领域中陷舅迷,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列沟兄甘,虽然丰田的THS技术已经非常成功涣,但作为老对手份里,本田大法也不是吃素的那警,在i-MMD的加持下顶弥,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本吹牌呈。如今泪哭垢,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动檬。    今天乱,我们一次性试驾两款车型遣哀,思域180TURBO和思铂睿混动胁街淘,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初邦隶锑,它的身上就充满了无数光环瞬碑妓,从其现在仍要加价订车的情况来看妙竣链,也无愧于它在同级别中的最高关注度函涂。鉴于大家对这款车已经这么了解了破,我们也不在这大谈外观设计了痕崩,只说180TURBO上的变化桓。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素酚汇,但我想思域的外观在同级中暮借,起码应该也能算的上中等会苗。犀利的车头造型导钳贡,低矮的车身等乱陡,这些点都能抓住年轻人的心袜褪扔,回到今天要说的这辆180TURBO身上儒间,它外观上一眼能看到的不同句茸,就是轮圈的造型朴素了很多甫牟叔,除此之外瘁,就需要仔细观察了漠屋。    内饰的变化应该说是一目了然充,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代灌痢钱,虽然还保留了蓝牙等基本功能湃,在无论从高档感还是功能性上穗桅偏,都与220TURBO有不小差距搏墙暖,而发生改变的还不止这里肆干,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照被哦递,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化领潭。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看蔡嗡怜,两款车的配置相差还真不少臣衫,除了之前提到的一些便利性配置宪狸,当你握上方向盘霸,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘痕滥坪,在握感上差了一个档次烫,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了韩,而且作为一款售价到达12.79万元的车骨没,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了虾。静态部分告一段落逼,先别急着下结论晒,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”讣蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伺苦烘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟港蹲,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过兴,相信你也和我一样放,早已对这些老面孔麻木了答裁,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道酱岁来。在大部分人印象中凳谁,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的哀袭,哎...还不是预算问题嘛蹲镁封,将就着开呗篱副。用不着师侧,新发动机挺给力的涡,用不着将就着开勺啃,甚至有点小惊喜怖。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)揣静,是配置最高的2.0L车型肯未,官方指导价为19.64万爱。相处了几天推芯庇,我对这台车的配置挺满意的车赔,除了舒适性配置照顾周全之外桃关,还有丰富的主动安全配置寡氛旱,基本上可以满足一步到位的需求辈辩桨。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯皑,只有近光光源是LED(低配为卤素)师沽,但普及程度却挺高的赣,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了同洽淋,对于消费者来说是好事店。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置港送,除了常规的车身稳定系统之外祁山井,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货事,前者可以大大降低发生追尾事故的几率敌授,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物齿伴谐,大写的实用袄炀,你觉得值得拥有啸。如果要挑骨头的话汹,我还想要个ACC自适应巡航千夸郎。    舒适性配置方面也是不含糊的竣骸赤,配备无钥匙进入/启动功能蝗堪闪、自动空调胚、蓝牙电话吞舵搂、真皮座椅/方向盘等等卸,多媒体系统支持CarPlay功能化咆噶,尽管高级配置远不止这些藉俏,但作为“经济型”的选择市唉蝎,我已经很满足了纯。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术久,发动机型号从MR20DE改为MR20DD吹,最大功率增加9马力垛深斡,输出转速从5600rpm延后至6000rpm墨,后段加速更有力萎搬,最大扭力增长了5牛·米拜。新发动机依然支持92号汽油隆砰,并没因更换发动机而增加用户的使用成本芍腾。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)墨,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)辞堵垃。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果宿垒试,努力增添驾驶乐趣该褥,其它方面变化不大淌桨酥。SPORT模式则更加激进一些裁辆蹬,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上界庙亢,油门和动力响应败挎、加速效果都会更好毖,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子忱,有点意思雹绥,增添了几分乐趣浆弧。    相比同级车型斜,天籁的选择有点保守汰辑,全车系最大轮圈仅为17英寸芳,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)多便舍,视觉效果差点意思内。但凡事看两面诵骚,好处是使用成本更低浚,而且舒适性也会更好吕。如果真觉得不满意雌,后期自己换一套也不是难事函腹。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表祁,不知道新发动机的参数是多少冬,很平常心地就把车开走了排。这样也有好处某,感受更真实熬。车辆对于油门深度的变化很敏感伶,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速华,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快短辆镐,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm协慕,相当果断薪崎。先不说动力表现有多好汀急搜,就这态度论梢街,我挺满意的宛扮构,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点钩圣土。    “降挡”之后自然是动力更好啦拜贤,自然吸气发动机动力输出线性碌歪诲,奔高转的声音也挺动听的凛鬼染。如果你也像我一样喜欢这种声音貉隧,甚至会有事没事踩两脚鳖坷绞,但如果是喜欢安静的用户温,可能就觉得烦人了欺。没办法渤,小排量的自吸车就是这样赡,拉转速是压榨动力的唯一途径懒,但平心而论吧刑,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行奋陶,对于大部分人来说都在可接受的范围内骚蛾。    再说说动力表现隆本,这里有点小惊喜完抽,加速表现比想象中好稿,比印象中2.0L中型车的表现好很多示,尽管谈不上推背感硼醚骏,但也算得上是干脆利索不拖沓粪。能有这样的表现炽葡卑,变速箱积极调整速比功劳很大溃,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显辉该。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用扳,踩油门没有直接感报肮,反正就是不会有“运动”的感觉姑椭。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以凹,“降挡”动作很快很果断剿霜阂,虽然跟双离合还有一点点距离氰,但也已经很快了痴,动力输出是连续不断的式,而且很乐意把发动机拉到红线欺侍罗,你有需求的时候它愿意陪你玩呵,这感觉挺好的鹤。    如果车对于你来说只是一个交通工具锯,舒舒服服地从A点到B点啤,那天籁会是不错的选择问。但从作为驾驶者的角度来看居叛,天籁不是我的菜锹芜淀,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了短需俄,转向比很芯洹,方向盘打得挺大的拓够搞,但车头却没转多少趟。补充一点冯烽,这跟方向盘转向力度没有直接关系泪,天籁的方向盘转向力度不算很轻寇,但就是没有路感妨,没有人车交流的感觉强。好吧糖,日产车的风格其实基本上都这样炭竿,不敢说这样好不好朵霖,就看你喜欢不喜欢悉睦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炯:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点呕疽,在同事面前应该表现得能干一点妇巍,在客户面前应该表现得有实力一点句冈。要成为一个精英仟疚俯,形象很重要乓拉。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你扯九,和旁边穿着差不多西装的小张小陈汤频空,看似并没有什么不一样授宠。这样可不行寡长,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊工腾膜。不过要是每天从这两台车下来的话库,这还差不多脱,但是该选XFL还是E级嫌文粒,这还真是个形象问题萍。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)活窖廖,即便它们的风格很不一样吉挽饱,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过到。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L笺涉巫,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感赂。而且从配置和价格来看奔壬潦,它们好像实力相当呢蹲头别,难道真要拼个难分难解吗癸?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈浮。    连上市时间都挨得特别近栏膳慨,它们之间的火药味也实在是有点重期茨钡,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验褪厘慈,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验嫂,大家感兴趣的话鞋,可以先简单回顾一下黄。今天该是动真格的时候了卫舜,性能部分才是重头戏少刨,还有就是一些配置方面的深入体验肃。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观咳蓝:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派售,风格上没有过火的激进和夸张关美,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿厢,十足的身份象征狙昧。不过E级的车身线条更圆润一些惰弄,给人感觉多了点灵动和活泼茶警剩。XFL有着更加修长的线条造型虐虐,给人感觉精神利落郝婆,优雅范儿更突出卯踏踩。    个性元素多了总会显得“有失身份”担鹿,在客人面前认坑刺,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来戮捍街。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象诵汝艾。XFL和E级狭,它们既有平稳的外形风格竿胜,也不缺醒目的线条造型茨,撑得住场面解惜,又能给人刚好的“风趣”藕辅堵,这才是恰到好处的成熟垛喂,开着这样风格的车去上班见客户屁邪懊,你永远不会感觉不对劲违湾,因为没有比它们更合适的角色了痕圈涸。    XFL的车头设计更加立体淋脱卑,轮廓特别清晰酸,但线条造型又十分简洁窍,看着很舒服邵,也能留下深刻的印象瓦头惰。E级前脸的轮廓显得生动多了坑颓炔,造型设计要更加运动恐痪筋,风格相比起XFL要张扬不少缮黔腊,看上去也醒目一些抚。 更多精彩视频褐化毒,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条袱嚎,感觉相当优美湍。XFL的设计更加笔挺屎甜,看着会显得更加干净和精神惶虏庭,充满着绅士的味道毕。E级设计要相对圆润一些伞江,感觉更加光滑妨。    尾部设计的布局还挺相似的泞统劣,同样是位置接近的两条镀铬装饰犬仓烷,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重畔清,同时也突出了轮廓的立体感喊嘶孙。下方的排气管同样也是特别醒目弦,但E级的设计看起来还是更优美一些袄农。    尾部最有特点的设计就是尾灯了胳,XFL细长的造型感觉还挺性感的境椭蓉,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调鹊懊,还能把尾灯的杀气收一收贤吻,别显得太过火了秋匣量,还是要尽量保持优雅的沉稳风格妹彤。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨剑疆,造型也很精致琴劲畔,高贵范儿十足惹块牟。    XFL的气质没问题堑被闪,大部分人一看就能感受到它的典雅拣簧,是个绅士般的上流人士绝对错不了尉淖。可是这辆车的全部并不是只有商务虽,在其它场合它或许有些太过庄重了式,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的点贝俩。    E级的外观从设计上来看特别优美宦摔赁,也特别符合它的气质玩剔,但它缺少了新鲜感萎播,更别说把它错认成是一辆C级了毯。如果你的客人从航站楼出来盗,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落赴侠爱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编保锑:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型瘦邪,同时也市场中征战多年讼地,是名副其实的两员老将泵犊。就在今年爬胸,翼虎完成了中期改款庞汕滴,除了换装了全新家族前脸外鲜肪萎,还对车内诸多细节进行了调整贫。而途观呢伎骡,在即将迎来换代之际伍屠,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型茹仓瓮,进一步拉低“自动挡”车型的售价鼎博。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际蛔薯貌,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型缝吭,表现到底如何雾裤辟?    当然浇,由于试驾车配给的关系齐秤,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型毋鞋,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)莆赦柿,指导价19.98万元幕彻。两车在价格及配置上均有一定的差异零。不过这并不影响本文两车的对比妊蹦,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了豆。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别稳。至于配置眉,我们再文末最后一页也会做简要分析抵。   ■ 外观/内饰蓟僧畴:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说崇,大街小巷几乎随处可见卷秆搁,即使以现在的审美来看构任钨,依然不会觉得过时梯弟如,而福特翼虎刚经历了一次中期改款秋济,换上了全新的家族式前脸地踢,并对配置做了一些调整揭随,外形变得更好看倡弹,运动感更强汹巫。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面阮豪獭,翼虎所用的规格比途观上的略高一些箱惮,并且在所用轮胎的档次上也是如此绩匡。不过这两款轮胎的市场售价差异有限南敌,基本能控制在50-100元左右泞平腐。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉熬毒猴,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青舱腔。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘贤空,同时把挡把的做了调整水。配备了换挡拨片后槐埃虑,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消陀傅狄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仍链:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后缸币,我的领导递给我一把钥匙迟,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙伟。接过钥匙的瞬间违妒甲,说不开心那是假的搭匹楼。但峡,在这接近0摄氏度的北京败,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人葡,要去测试一辆敞篷小跑了弥卿,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏烁岁。我收拾了一下设备纽势,伴着同事们“脑子别冻出毛病了烘驾燎,本来就不好使”的关怀眼神栓岔,出发了愁。 Day 1门复帮:初次见面扒么轨,无需关照    我与SLC有三天的相处时间拒屎,第一天见到它已是下午龄,我就别浪费时间了朝,咱们一起从静态看起商维峭。    2016款奔驰 SLC石,虽然名字变了酱敝,但它只是SLK的改款车型瞪。初见的瞬间嘲械,我不得不承认故,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生羡,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢胯诧失,在外观方面它从没指望我关照褐继,因为放心吧案不洛,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率讹港。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅辨,但看着这辆新车毖挂让,我无数次想起SLK的身影疟。我可没说SLC“不好看”络,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影泄蜡,尽管表演和制作都愈发精细慨,但我总会怀念那画质略粗糙的港片婪景喝,精髓都在90年代暖锤。嗯唉式香,一样的道理倦蹈。    SLC有着家族式设计的前脸造型请巢搽,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型狮硅洞。前大灯内部采用了LED灯组膘吩暴,并配备光带式的LED日间行车灯蔫惕怕。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素磐挥枪。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮瞳窖,但从数据上看秃,它仅比奔驰C级低了15厘米左右逆膝回,宽了7mm探妨浆,可见视觉上的张力不容小觑钒。    不过现在看来矫备哥,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调滤,攻击值还不够高磋护裴,侧面看过去诽,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌位此。这时候妙,敞开顶篷才是我该做的事橡搅。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了凌嗅促,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放秀教勺,就连光线都变得明媚了世。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合能谋沤,它不是主动的类型讥捌,却总让你不自觉想靠拢过去寂暖贝。老远处我就看见内饰的红黑搭配了募千荆,有着奔驰一贯的精致模样递饭溺,你是不是也有点小兴奋了劫?    与外观的改变相比捕,中控台造型看上去未免令人有点乏味轨块,走的还是复古的风格和布局缅祈,精致风格得以延续坍扯,也依然还是那360度可旋转的空调出风口巷。亮点出在三辐式方向盘上捕绅剑,底部扁平股泻,手感很棒款。座椅的包裹性不错遂,皮质细腻哀舰,红黑配色也很养眼赋嚼排。腰部支撑你可千万别顶到头纹,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着萍,那就当我什么都没说拒凹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭臀诉:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说睬,自由光和自由侠之间还差一辆SUV恰揪,这就是即将上市的指南者布蹿。赶在大部分媒体集体试驾之前叭燃剖,我参与了一次小范围的试驾体验活动亢辈幕,地点在东莞篮拣,一个放几年前很容易产生歧义的地方划隙。这是一次很紧张的试驾体验痊歉凉,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程几鹤。(但实际上航班取消敝拐斧,被拉到不知名旅馆玲共,第二天凌晨才起飞的)里迪。    由于试驾体验时间很紧张瞄,所以去之前我就列出了几个问题咎,试驾也将重点放在这些部分藉,所以文章内容按照重要性来排布宛退亩,跟之前的风格会有区别孙倒。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量漓炮,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱默欧乃,这个已经在自由光上面使用多年晶,没硬伤拍。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合懒,这个已经用在了自由侠上面骑沏,吐槽较多哼曹,而我此次最关心的也是这个问题煌。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进涧黎,以解决之前自由侠低速行驶时檄,当速度在10km/h和25km/h左右椿,例如拥堵路段跟车时非蛊,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题烫先。    在指南者上沽趁烙,这种顿挫终于被比较好的抑制住了戒,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门丁协具,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性坛湘摩,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受刊圣济。而对于变速箱解决顿挫的方法土吻赁,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些老锌,通过放弃一些速度凭焚猴,换得更多舒适性囤彤芹,我觉得这是值得的范。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力切蔫下,峰值扭矩250牛·米全啪,这款发动机名为FIRE井东,使用MultiAir 2技术碑胁饲,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压巷规,气门的开度和开启时间都实现了任意可调话。另外这项技术也精简了结构妓刑赤,减少了泵损磕,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化非,目的是让性能更加出色吐肖凌。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试成拉咖,但从主观感受上来说并不慢沥毖誓,进入10秒应该不成问题边认诵。平时驾驶时动力响应比较平缓坦比我,不属于伶俐激进的类型晌富,这跟变速箱的调校风格也有关系蝎。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术摹,代号TigerShark失,最大功率175马力乃停,峰值扭矩228牛·米察。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合退戮,油门响应更敏捷哭谎垒,动力输出很线性泡疆。    底盘方面昏宽稳,所有指南者车型都配备了自适应悬架灰秋攫,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性碌羡,当面对颠簸时能够变得更柔软一些巳确,从而提升舒适性破视菜,而在路面良好时也不会失去支撑性滤,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受瑟。场地驾驶时悬架支撑性表现很好逆蔽,配合刚性很强的车身按,绕桩时车尾并不拖沓艾抬前,而在非铺装路面俗坦艘,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的吼殴琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诫形疙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型罚蕉,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉勾,那时我和壮汉都还年轻逝,骨子里充满了野性吃,一心想着如何开疆拓土泰、释放自己朗。时至今日呢裂剔,壮汉成熟了鸡位,我也有了四个月大的孩子笔僵雌,野心还有搭,但也多了份责任和挂念话璃,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余吼夕,还能不忘初心护,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望椽墙蒙,去发现更多的不一样淬垄哪。    在我看来腺,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的涟,第一是提升城市属性画撬,更顾家当玫囤、更便利;第二是不忘越野的初心颊舅,那么我们就从这两方面来体验全新发现薯辖。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车峨,所以带有轻微伪装鹅呈杀。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内滴繁,全部为越野体验瞥,没有道路试驾钩绞揽。   如何提升城市属性戚,怎么更顾家抡如凛?   第一代发现诞生于1989年搽,至今已经发展到第五代产品惩。正如你见到的冈帮,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉灌柔芜,城市属性有明显提升蓉曙。首先是放弃了非承载式车身从砂擞,与更高级别的揽胜采用同平台颠逗逞,并且大量使用了铝制材料木墨汗,大幅降低车身质量祷棉,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)任。这一切变化都是为了公路舒适性床推动、操控性和燃油经济性位,想要达到的目的很简单酮:在周末的郊游中老人和孩子都有更好柔、更舒适的旅程剧氰,我想这是每个有家的男性都想看到的吵。 新老发现尺寸对比 单位松:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化操昧恍,感官上也如此膝。相比前几代绣扔列,舍弃了太多的棱角和平直的线条坪姓,不再是以一个大方盒子的形象示人琅,前脸和轮廓于发现神行有些形似姬搐,很明显朝,发现这是在转型捐啤钡,不再想给人那种五大三粗的感觉纹。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素朽,比如后牌照架的造型饱瑰,另外看里獭,标志性的阶梯车顶还在短镁,只不过缓和了许多碾颅吩。为了顺应时代读趟,全新发现还装配了全LED大灯峰痰。 更多精彩视频东,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说楞,家族风格侯宠快,很简单握姓南,用料也是很厚道霜,各种皮革包裹渺,温和感很强拜腹。低配为5座慷模谭,其余配置均为7座凑想酣,我们的试驾车选装比较丰富扫仆,座位全部为电动折叠录酒,包括电动的在载物板等等苗乓扯,可以在后备厢左侧蠕舌翟,以及后门侧边进行调节雾坷,电动折叠座椅带有防夹屁,着实方便钞绩死。还可选装智能折叠包诚适,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制烩,远程就可以将座椅全部折叠穿肩畅,省去了逐个翻折的麻烦然高。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样剃徒蜡。世界变化太快偿签,在我还没怎么享受内燃机的时候辽趴,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了门坪。那一年我40岁霞夸,人进中年浚去,是拼搏和享受并重的日子侨筏。按照现在的想法预测仁辣,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一纬恼。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上丹,那会儿是他们自己说的不加长悔、不前驱……我知道对于一个品牌而言萌每涛,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要强室匆,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品请才导。几年前苏,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸啤闪庐,将车身铝合金的部分换用碳纤维迟,却不惜将研发醋、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯皑宛,但今天的主角并不是LFA朝,你会明白嘛,LFA是能让你预见堤拜,却无法遇见的雷克萨斯图腾防肩,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车侈缔缎,于是我们遇见了LC妨。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车巳,它紧跟着LFA正式发布后亮相偿,这辆车的外观及内饰设计兑腑粕、豪华及科技程度刚、动力总成的水平都要达到一个新高峰扮,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子跋榔氢,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车性溉。    作为家族中的旗舰双门GT跑车厩努,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中涎吩肠,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义葱匡孤,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提泄席,它使整车的重心得到有效降低卷炊,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架握燃坎,并且为动力系统携、底盘邢便、安全部件留出足够的空间纫。    一个直观的数据可以说明这个问题眷,使用21英寸车轮的LC钮泄时,车高只有1345mm焦杰凡,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm碾徐鲸。同时帅速尼,使用GA-L平台的LC微糜,车身抗扭强度超过了LFA息拷。除了这些缆穗,你还需要知道一件事猾将,在LC之后孟妙,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上迹徽氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烘舶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口揽,车身锃亮一尘不染既,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机虾臼,带着白手套傅,等待着贵宾的到来清。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级臼,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉咳晤师。没错呐萍凤,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受湾,够豪华够大气串,足以面对任何场合裁械断。这也是我对一台中大型轿车悸叉湘,一台奔驰所要的期许拖阮。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了级屡迸,从模样到科技感再到内饰姜,有里有面累桃奶,还有性价比趴,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战谩。而且作为中大型车毁察弓,它也应该这样卸滑,但这些印象都是长轴车型给我的晦搪,为什么它又出了个标轴车型鸥,而且还国产了酪丸葡?    带着无数的疑惑来片分,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙拴筹,我试图以一个消费者的角度去体验它刹父坎,看看在一台成功的长轴车之后能,这台标轴车的意义何在康,除了情怀和不拘一格炕,还有没有别的理由去为它买账仇掣绞。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚晟,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产钩冠,还是个挺新鲜的事叭涵。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元戎,在价格上并没有拉开太多娘。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距起柏,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢息? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备处构,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别袒存,褪去了长轴距车型那稳重的模样箱搞屑,跟换了个外表的车一样笔甘即。虽然看着很精神厘,也做到了运动的一面技际,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样刃科谦,那才是我心目中E级应该有的样子庙催。    当然除了轴距的变化之外廷,奔驰为了让E级看着更运动轮,其它一些细节也做了调整坷。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线稼,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感高,马上推出的AMG E 63也用了这个设计骸,我对这台E 200最满意的地方虑琉骏。还有一点就在轮胎上了黎,它用了19英AMG风格轮圈迪释,样子挺好就是后轮太宽了虾,达到了275mm摔吴朔,而且还是个四驱车纤吉地,大宽胎对于油耗和噪音拦,都会有一定影响换,扁平比也有35咳芹,轮胎对舒适性可能也会有点影响了毒卵狙。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级哦,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了姜瘦瑟,这又来了个标轴的E滥,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了加搓层,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来袍汤绊,放一起看看外观界,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级潮,虽然难度比较大吧鲁凛。    通过前后灯组贤,大概能分清长得非常像的哥俩了耿,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方上土缚,那些才是精髓惺宽,如果你只是个外貌党降铃,看着俩车差别倒是不大尉,还能少花点钱舌矗燎,纯看外观的你买个C级就够了切剂肺,如果不是呵窍忻,那他们内在的差别可大了去了缄腺节。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编邪泰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务降,相信绝大多数人都会想到别克GL8揪钮,的确悲铣霜,GL8在这块市场上的保有量非常大伐检。不过俊,我们今天聊的并不是它没仿淌,而是来自江铃福特的途睿欧洼龄。这款车上市有一段时间了哼刚酥,车型方面有两款功撇垢,高配车型售价为20.39万元劲,这样的售价也只能买到入门级的GL8胆,从尺寸上来看烯奥浦,途睿欧要比GL8大了不少哭厩幻,那么它除了个儿大驰萄,其它方面能否完成商务接送的任务呢腐侈番? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里坊蹲欺,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍丸托朝,在这里我就不再重复了妒惭,下面主要聊一聊我接触这款车之后囤吕肃,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面号微,途睿欧还是有一定吸引力的捶谩跨,在国内市场中髓客,它的定位稍高于全顺擅默匠,全顺定位于轻客房磷,而途睿欧则属于于MPV缆,相比之下密便,它的表现要更加接近消费者虽。另外檄日桶,周围有些朋友比较喜欢大车挽,以身材来衡量的话揣,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了喂溅。   途睿欧外观配置并不是特别高彪坚,比较实用的是配备了前后的雷达膏宋,尾灯点亮之后硷,多少还是有些自身特点的愧。大灯并没有使用氙气或LED光源池旧,而是使用了卤素灯泡栓帮彤。    内饰上聚炔捐,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客五委胸,整体风格还是有一些轿车的感觉昧变,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉脓伺,面对着市面上绝大多数的SUV冻翠,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察甲暗。    使用了几天枫磷吹,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间萄超,因为买这个车的人最关注的就是空间湘电疥,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题品瞄汀,这么高大的车身廷,仅仅容纳7个人林,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间朗,至于头部空间就更不用担心了淮。    由于途睿欧车身很高耿,每次上车都要迈上两个台阶嫌。坐在途睿欧的第二排和第三排时盆,座椅的坐垫比较高接侧,尤其是第三排惹,这样坐在座椅上的时候溪挞娇,不会有一种窝在那里的感觉堪沪。    储物空间方面钡蹈,途睿欧的前排储物非常丰富董俱话,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格界,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适扮识鹤,省去了手机支架秘豆,虽然下面会挡住一点屏幕 欠,不过梢冈,使用导航功能的时候守念徊,还是不影响使用的咀。    在仪表上方还有储物格的设计湍苏,这个上盖打开时功,需要扶着梗,自身不带支撑的功能癌,这点使用中会稍有不便五究。    后备厢空间还不错肌疵屏,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分疵徘,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起牟,这样能够给后备厢提供一个较大巫瘸武、较灵活的扩展空间钒河梢,这种设计在同级别当中还是不多见的罕,空间利用率方面很有想法讼唐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背检:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期粪,国家需要卡车搞建设旧瞪,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车剿,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车啃。这些年一汽为国家完成了不少任务衰,但对于市忱亚场,他们总是后知后觉党蹄,销量也就自然不会理想好伪雄。相信一汽自己也意识到了这个问题借,这才有了今天的主角——森雅R7盘旧竟,一款售价不高的小型SUV添,非常符合现如今的市场潮流库链旅。    早在上半年疵干松,手动挡的森雅R7就已经上市宫可荣,当时我们也对它进行了详细的试驾体验评剧,点击链接回顾沛:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》囊。但是消费者纷纷表示需要自动挡颅度葱,于是前不久的广州车展写,一汽吉林又推出了它的自动挡车型谩胎哩,搭载爱信第三代6速自动变速箱烩虏奥,车系的产品线完整了并樊簿,是时候好好验证它真实的表现了氰。    初见森雅R7笨,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹湾汀渴,自主化设计的程度很高取。整体的风格挺年轻的眯韶纺,比例也还算协调锑,细节没有太多繁杂冗余的笔触厂目疾,总体的卖相不错护墓。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹痛,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型渭。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食锭辰,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10馁。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV碾沛,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)痰芹仓,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线畔结叮,满足更多消费者的购车需求缸侧。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力抚掠。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异噬阔,保持了其一贯圆润饱满的样式夹汐卤。既然定位于城市化SUV妈馈,首先它要有一副耐看的外形浦,从实车来看它并没有让我们失望捅焙,外观上所营造的层次感和档次感都不错撑芦碑。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面宿宦哭,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm啥,轴距为2700mm氏须随。与主要的竞品车型相比畏察,它在车身长度和宽度方面占优紊。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配嫉测粉,这样的表现在同级别车型中并不多见暑畴,还是比较厚道的啤磕。    内饰设计成熟同嗣,与猎豹之前产品相比那变化就太大了航孪拱。设计风格上走的是大气典雅路线岭,在一些细节方面的处理也更老成骸诵,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数喜。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的纺秒哆,系统运行流畅操作界面简洁明了叫倒。内部功能也比较丰富剂额,诸如导航捆牟醇、蓝牙等日常使用比较便利弊写倾。    在消费者更为在乎的车辆配置方面棋拴,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗芬级檀、坡道辅助掀踩、车身稳定控制系统插碌、前排侧气囊怠啪、胎压监测浑尸、电子手刹继敌及、发动机启停灌奢、前后泊车雷达激错线、前排座椅加热狗涉、自动空调妨、自动大灯锑、后排隐私玻璃青纱仙、定速巡航等聘小,配置标准处于同级别车型中上等水平闭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编权:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业唤违,能比普通人接触到更多的车缴,也有着更全面的认识沸筋,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑咆擂懒。每当被问起20多万买个什么SUV的时候藕层,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan搂权膜。原因很简单狗坍,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌棠篇容,我虽然是一名汽车编辑片极,但我也是个汽车爱好者擂弯,我有自己的喜好暖。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心坚累,本着实事求是的原则睹,既然人家问我了估,就证明他相信我巢览溯,我得对人家负责艇。    怎么样缉入睦,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法搬胶朴,没别的意思菏穿犯,只是想和大家交待一下心情背景肌蔬,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan缎认,一款热度极高喝泼卉、极具话题性的新车沦亥姥。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市吹,全系四款车型绥锻,指导价26.28-39.18万噶痘盒。先别着急喊贵淋翟,看清楚车名涝,这是Tiguan糕,不是途观举抽骂。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字厦搔,上汽大众国产的叫途观寥刑勉,目前这代Tiguan的国产车型还没上市苛。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型敛闯,它同样出自大众的MQB平台褪,并且是该平台首款SUV讹锭,分为标准轴距和长轴距两个版本供轨嵌,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本任潜八,主供欧洲市嘲Х浮,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的抖,轴距加长110mm陛烩芯,据悉国产以后很可能叫途观L芳吐。    其实对于Tiguan这款车静巢陀,从它在去年法兰克福车展上首发开始豌疗,我们就已经进行过多次详细的报道了答,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番舜乘型,所以静态方面的东西咱们先适当放放隋虑,从大家关心的动态表现聊起涛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机段夸度,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱继萌,根据发动机不同膊陷拴,车型名称分别是280TSI纷、330TSI和380TSI睦淘,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line癸,指导价39.18万十冻葱,真心不便宜籍。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目胚,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫票败苯、速派拓逛、迈腾桨,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉统寥残。无论是油门刹车的脚感磕忙、转向的力道还是动力输出的节奏坚奉兰,都没有什么新鲜感经玩掂,一切都是意料之中的表现握庇夸。    试驾开始前筐方,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理锻,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动居煌苹,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化抒,你在国外开着什么样勾录,国内还是什么样”镣篮。我这样刨根问底并不是无事生非荡癸际,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸百,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲落辣苟。    不过事实证明我多虑了咀,虽然出自同一平台显溺教,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多螺,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤皑赌敬,当然不能指望它把颠簸全屏蔽澜梯,完完全全走舒适路线凭寂梨,这毕竟还是一辆德系车箍柔啼,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流祷,这个度把握的很好惰潞彪,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感坏胸东。   Tiguan也配备了驾驶模式选择奇,分为节能眷、标准碑群淀、运动和自定义咐忿,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式粱股竭。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点陀宏拉,需要仔细体会才能察觉讼戏,差异不大哥。最大的变化是油门的响应速度明显降低鲸,再加上本就慵懒的调校咯刷,确实能扼杀你的激情鞠库。调到运动模式齐薪,变化立竿见影凭钾,变速箱自动变为S挡粹动槐,转速也时刻保持在2000rpm以上宽汝,油门的响应也有了一些日系车的感觉牡挂,轻踩还会一蹿一蹿的稼柏摔。同时底盘变得更加紧绷曝譬,基本放弃了过滤颠簸这件事酿断,路面上的起伏帘桅、接缝砰了火,都会毫无保留的穿过减振器懈、座椅趴,直接传递给你的屁股腾敦。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备完,不过它并不喜欢张扬扔,平时总是不紧不慢的洗。直到你粗暴的踩下油门精淌,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后凡技,他才用动力的突然爆发来回击你箍全。配合上干脆利落的降挡弥,中高转速时的动力输出和刚才判若两人铰,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发潍却,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳渡。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时习恨啃,它又会变回那个安静的美男子戮,事了拂衣去良屑。    全新Tiguan相比现款的途观需辜,最大的变化在于行驶质感的提升闭,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫搬镐、发动机噪音偏大等问题化,但整套动力系统的匹配帘酚,底盘的回懒颖晕印,这些关乎一辆车品质感的东西豹禾良,确实比翼虎承嫌、昂科威随新、奇骏等竞品更有高级感武,这一点我必须承认隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澈旦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试鞭现,让大家对其大致表现能够有所了解隋呻贝。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本遣,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看炔,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些欣郸。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现席,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)外,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾匣蒲,本文就不做赘述了集。   动力部分番搔切:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm闻泡厂,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm糠蟹僳。从参数上来看并不是很抢眼按哆淡,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受零。    而在传动系统方面哀,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱兄淘,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合佛冀。   驾驶感受秋犬性:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧麓伍,不过上手后给人的第一印象倒还不错概椭,起步较为轻快手吞,动力不足的感受并不明显皋伙,当然这也要取决于油门踩多深祭堵。当然了秸促嚏,如果开着它在第一排等红灯栋水,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时醚券,还是得深踩油门甚至地板油起步才行裤。    在市区路况中岭诞,通常最高限速也就80km/h船,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨浇隙扳。除此之外怪,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助特洪。发动机与变速箱的匹配调校得很好埔磁,开起来也十分轻松写。    巡航状态下深踩油门冬,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应惹刻袜,甚至也会连降数挡定,不过受制于发动机自身的动力并不算强匣逢,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了拉程鞘,随着转数的攀升漂,传入车内的噪音也会随之变响阮保,但车速上升的却并不是很快樊。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求瓤苔,那在高速公路上想超个车确实有些费劲岗强毫。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg闹,体重并不算大缕抬兄,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)帆。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快净宿,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”孔阮吝,优秀的底盘调校同样功不可没冲。    相比1.4T车型棱,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别疾矗喂,取消了那根提升操控感的瓦特连杆考,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架饰牵,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架擎。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的婚。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型梦,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”充潘。悬架系统整体偏硬朗剖,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性诡狄丁,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲肠。当车辆驶过状况较差的路面时齐号,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者椽显究,要是再来个大坑仑,纵向抛离感也有点强镁魂。    相比之前测试的1.4T车型绍疆,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分捎。虽然排量更大醇瓷瞄,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距氖艘。不过另一方面还窜,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些史,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择狭低垂。至于底盘表现方面的差异就不是很大了拴群凡,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响锭,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望氖七,因此通常也不会开得多么奔放挨屠惕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衡赋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”暴,在法语中是“未来”的意思安欺,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字迸籍壕。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型仿劫,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标理娠,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出茸,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”但吉。 ■ 外观    既是Avenir车型外驰疲,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升妨闯勒,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系虏母驰,只是提升没有这么极致遂葛。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir敌脸,它作为车系中的金字塔尖车型加淬,有着怎样的专属特质剖钨跨。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯队且,造型犀利有神划奠,与延伸过来的中网镀铬条融为一体赐,视觉感受不单调漓窜嫌。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变什恃,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计少工棋,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型激邢,拔高了一些高级感楼,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO篡。    此外需要再提一点尝睹比,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质禾苔堡,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料镶,其实这种材质并不廉价采,最大的好处是能减重不少疲峡多。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富反,像后视镜加热仕、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说关脸,算是正常表现官。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎榔猫,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎谎凌汾,除了尺寸规格更高鸽,据厂方人员介绍沧晶哎,该系列轮胎的静音性会更好酮,我们将在后边的动态部分着重感受一下敲衔泉。   MPV要给人感觉够大气碾、端庄才能营造出高级感阀操,从这个角度来看课莲泪,老款GL8做的的确差点儿意思我庞帘,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善苯胖,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势蒋狗。刚才说到新车使用了全LED尾灯扳么,点亮效果很棒烁,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色碾回。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验判,点击>这里<回顾塘吩聪,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同畴忍化,本文我们不再花篇幅叙述彩凤薪,只针对一些它特色进行展示唐。    这种立体的花纹装饰造型飘逸床,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路驰弄,哑光的木质材质也区别于普通版车型坞,让人忍不住伸手去“把玩”一番母寂灰,不过千万手下留情破微薪,盘出“包浆”可就不好了扇然谈。    前排和第二排都有专属菱格纹路蜂疮较,能营造更高级的氛围把撤,并且手感也很棒;加热探、通风也是第一排和第二排都有的功能辑柑,此外第二排还有按摩功能胎模。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”厘参巷,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型马强,确实带给人们越级的感受别措。不过老实说这用料高级归高级天,但是打理繁琐程度也会相应的增加吐,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里殿常词,地毯已经脏的不成样子了季,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务频喘臀。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油嫩蕾凶、机滤) 共12次 大保养(机油丸蜕、机滤兢仁、空气滤棵帕乃、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务儒,就算是更换了车主媚,剩余的次数新车主也是可以继续使用的裴吻冗,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题毫享雹。    氛围灯18种颜色由暮光紫袒、晨曦金割、惬意蓝这三大色系所组成毯,冷暖色系均有顾及味晌,即使开着这台MPV和爱人一起出行荚,她也一定不会抱怨你缺乏情调弗。    还是要抱怨一下娘,全新GL8的空调控制区域使用不太方便裙,留指纹和反光的问题自不必说褥诬,轻触式的操作形式也很不灵敏渭,高级感是有了雾,操作成功率比较低紊,在驾驶时操作会有一些安全隐患谋皇。   ◆ 外观内饰小结    在我看来都涕,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区即搅淖,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间夸,在相同“户型”的基础上集氓,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上逆少,让它不论是看起来嫂挎块、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次奶拟,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比偏碧溪,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了敢幕哨。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机吹,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机辆啊多,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级川睫蛇,感受如何鼻捣佳,我们接下来聊册闻添。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机吵,参数调教也是偏激进的稻缴歌,并且加入了换挡拨片层,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质伪仍倾,MPV也可以成为驾驶者之车芜普。    从实际驾驶体验来看蹭缔厕,全新GL8的起步和加速过程非常轻松慧多宦,动力输出均匀流畅茅蟹,并且感觉动力储备很充沛燃,时速80公里加速超车也会很有信心贝画。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿萍噬班,D挡模式下升档很积极受,深踩油门它会很快作出响应漂勃精,不会再让你有打越洋电话的滞后感北驮汐。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架圣,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架美檬览,结构更高级犁虹范,成本也会更高县,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错借视,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显抹师肋,尤其是对于GL8 Avenir来说龚蒜闺,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升挝。    全新GL8加强了车辆的隔音瓮滔,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎囱忻昆,都是为了提供更好的行车静谧性楼失,而实际的体验也是很不错的汤家,时速80公里时浓噶蹿,各路噪音中只有风噪还比较明显娃兔,后排的静音性明显好于前排狙。    有了电子转向助力的协助快订擂,方向盘操作起来很省力迪技,尤其是在低速或者原地打方向的时候厘世酥,对于这台车厂超过5米2窖艘陷、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助窖伞琼。此外谩拆捎,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错烹,熄火和再次启动时震动很轻微磷颇,不会让你很想关掉它差轿矛。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现剿,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方姬狗当。就行驶品质和操控质感来说筷辖,它和普通家用车的差别已经不太明显立,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象诬,并且变速箱也没有找麻烦吼难晤,静音性总体做的不错广,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间袱勉金。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张阜寥涂,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变捞,从外观到内饰再到驾驶感受扰桓,都在向家庭用户倾斜安。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊潦拷,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)钵狙棠,比28T 旗舰型还要贵5万元埂涸罕,我认为它的意义是以一流的做工唤句、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象菠,受众群更多的还是有商务用途的消费者竿采宿,至于普通家庭用户防诉,我认为买普通版车型完全可以满足空间评、驾驶质感和乘坐体验的需求邵描。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪涛恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凰辅颇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光毁庇沙,即使到了11月中旬逛统,洛杉矶仍然阳光明媚宛,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息颠姓。结束了忙碌的洛杉矶车展报道诞,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候亮蔬诗。当清新的海风抚来扇阔掇,和煦的阳光洒满滨海的一号公路姬霸冗,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边胜嗅比,让我更庆幸的是图吵,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版届策,对鳖扩,6.2L V8的那台讲壳掀。    几个小时前般氢,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro显揽倒?”时彼通,经过飞速的大脑风暴汐帽,我选择了后者天,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新迪嫡,选一台新一点的车肯定是没错的虾祈寿。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑婆,嘴角中蹦出一句话蚕:“It's a V8”后联惺,我知道我歪打正着了鹊。后来他跟我说舍撅,如果我选了野马拇,因为我年龄不够楷宝,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT厦夹皋,而如果我选了科迈罗轨囤,他们这只有这么一台V8的可以给我隙。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩筹,那还等什么呢捆迹短?把导航的目的地设为Malibu煤,出发!对了葛赦,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰糙,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟丝倒芬。   科迈罗在美国有四个配置等级拇换:1LT锣、2LT杭、1SS烁、2SS趴靛,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可压炫依臁,而后两个配置则对应6.2L V8蔫。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元脆,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配歌垄夺,3.6L车型会比2.0T贵1500美元瀑,6.2L车型比2.0T贵1万美元嫡,8AT车型比6MT车型贵1495美元氢儒,敞篷比硬顶贵6000美元挂讣螺。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版琅百埔,售价为45395美元举。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平扔,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了镣锨裴。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同吨层枷,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷碗,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人奸豁废。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙娶落,而是穿着西装革履的巨石强森剑,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力缅膘华。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编访:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上拨掀踢,东风风行发布了全新景逸X5埂圃,作为东风风行的一款重点车型码句,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验蜕耙。上个月许蔽,我们还进行了抢先试驾竟梁圭,不过上次的试驾车并不是最终市售版聘,很多地方还有待调试悔,配置上也有出入翘繁。这次的试驾车和市售版是完全一致的朝,这回咱们主要看看还有什么没发现的点侍顾喊。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的嚼,整体风格偏稳重和精致粗臀径,比老的景逸X5好看太多了苛。厂方在讲解设计理念的时候也提到券峦,景逸X5是一款全新车型熊屋,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任钉暗,只是名字上还沿用“景逸X5”杆棺单。打造精品骆,或者说爆款墙朴娟,是中国品牌未来的大趋势斥凳。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV魂划收,车身尺寸不大不欣贰,符合这个级别主流水平溯辛,不过它的定位要高于老款景逸X5夺眷陈,两者将同堂销售非却贺。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4恭、吉利博越览锭么、长安CS75拭壁、奇瑞瑞虎7等车型斤,列出来一看乐岭党,全新景逸X5的任务难度不小孔惠。    全系配备车身稳定系统粳哦、全系后独立悬架袄晚、全系马牌轮胎鹃收桂,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的舜仿,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置么弛村。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猩伯:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型沫,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字佬熬,而现在我告诉您娟,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车体恰嫌,今天我们的主角簧辫,就是广汽丰田雷凌双擎彭。雷凌双擎的起步价为13.98万元覆姜,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市吵哟聘小,这样的价格镣捎,也归功于高度国产化的动力总成灯矫黔。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的晚,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情嘶,到底什么是双擎呢拜?这套混动系统如何呢虑腐车?我们就从动力开始说起吧屎胶。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赤肮:沈达炜 版权作品读,未经环球网Huanqiu.com书面授权限稀型,严禁转载窝,违者将被追究法律责任晨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版档,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型够粮坞,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注嗣驹了。确实标淘,光是静态体验都已经让人有心动的感觉渺卵了,但对于一辆豪华车来说黄,行驶品质也是很重要的汾姥,趁着试驾会的机会妹舵,我们要好好体验一下胖泪拉。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍微,包括空间体验等扔峨搁,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》衬涣私,本文不再赘述相关内容缮杰,给大家说说新的信息点侣废牟。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版习品涛,是目前国产版车系中的顶配车型搅。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型耪弗脓,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来罕倪傻。最高配T8车型将于明年引进降肚琶,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统伞彤摄,前轮为发动机驱动屉撅,后轮为电动机驱动耐。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配杯士玛,配备19英寸铝合金轮圈薪栋涂,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号江携。对应不同配置车型率岗猎,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈袖诧。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外叙廷仁,刹车系统也有差别哭姥斡,预计刹车成绩也会有较为明显的差别访。据厂家介绍幸,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平畅,堪比性能车畦,待拿到试驾车之后我们会实测一下搪吝姬。    作为一款豪华车型怯硅,丰富的配色选择都是套路氖裤,S90长轴距版具有四种内饰颜色怂刃毯,内饰面板也有三种选择梁,可以更好地满足消费者的个性化需求廓弓。    S90长轴距版的方向盘手感不错施,拼色设计也挺漂亮的娃超,但在配置方面似乎有点不如同级对手临腐,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节勾篙,可能连选装的机会都没有猎袜。除此之外瑞,换挡拨片也是没有的貌梨奠。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA送普,空调系统除了具有空气净化功能外岭茧矢,还有自动循环功能苦,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)芬魄,车辆自动开启空调换气功能龚,排出车内浑浊的空气此。    为了避免内容重复蝗漠晦,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍良逢喉,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富弄,包括超棒的宝华音响溃餐失。整个车内的氛围几近完美怯,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车边妈。接下来我们来看动态表现怎样绿栋据。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编犯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了谜,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子乱乃,这听起来的确有些疯狂舒。城市SUV真的不能开去沙漠吗纲慷?我并不这么认为唤期。“天资”对于一辆车来说固然重要憾封,然而却不能完全决定车辆的上限豁,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石阀篡骏,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠号净。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说凶孟许,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣瓢。相比于他们荚苇亮,我开着面前的这辆城市SUV来到这里旁,更多的是为了在安全的前提下邪乾,挑战车辆的极限稗。    对于一台城市SUV来说棘孰妨,瑞虎7其实有着不错的“天资”写蹭奢。拥有24.7°的接近角碗、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙奈,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战胺辑。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机腔律荚,最大功率122马力/5500rpm卡,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱稿伐。相比于1.5T的手动车型忱,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势蚕,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出咖。    在正式进入沙漠前焦奴,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar掂肺,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积零,以此增大摩擦力摄挺搽。由于新疆近日下雪及,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎磐谴定,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹碑,更利于在沙地上行驶陶围。车辆轮胎被降低气压以后稀,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加哎邯壳,需要十分注意躲避路上突起的硬石貌。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统钢。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统热,在越野时为了不影响驾驶夏湿,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭害趁。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行庞纠玩,轮胎的打滑肯定避免不了碴馆。如果不关闭电子稳定系统喉牡募,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入购枷,一方面会限制动力的输出勤皮墒,使车辆丧失动力拉埂,另一方面会对车轮进行制动卉亥,有可能使车辆因打横而陷入沙子哀答率。    做足了准备工作惨偷保,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始摆撼湾。因为考虑到配重的问题米逼,我们的车上坐满4个人徽,尽量保持车辆的平衡奸。起步时缓慢给油乓,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡茫。沙子上行驶的复杂特性埂滔,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能晦,仅能通过地面反馈的路感调整方向烂届,有时方向已经打了一圈沽伞咳,行进方向却没怎么变化口。    教练告诉我恨识,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机掸涡。在攀爬这种刀背状的沙丘时徐,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度埂寺摊,即向斜上方前进沉俩笺。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向力肖,车辆像漂移般甩动尾部脚棱级,卷带起一片沙尘镶切钮。得益于悬架硬朗的调校耙,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下靠卜,车辆并没有产生过度的侧倾仇焦刮,始终保持在可控的状态涕。    车辆在开阔的地势上开始加速册剿,准备进行冲坡净胺。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响屠姬,车速已经来到了160km/h杠。冲坡的前半程还很顺利坑,后半程受到动力不足和满载的影响希阂盒,车子没能冲到坡顶腔,但是这样的高度已经远远超出了我的预期溪搅。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识吨滩,希望分享在这里勃。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向口曙菇,因为重刹会让车辆的重心向前转移兔,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈汗府。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜凑副,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦计谱拟,从而判断不出前方地势的高低落差沪,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去隋涵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嫂矾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里席冈窟,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超涩,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先粗喘。不得不承认价,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车渡些,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质币,以及不错的空间表现(不是我说的睬幢捷,车主说的卡习歪,点击这里看)幻瘦,正在逐渐成为“街车”多,受到越来越多消费者的喜欢到焚,而且其中不乏年轻用户蹭。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系既,事情似乎又开始变得有悬念起来戏脓倍。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后钱棺,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章悸,比如最早的这篇官图详解坛屠搭,还有最深入的这篇技术设计解析梧堵电。不得不说僻环圭,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细臂。为了提高大家的阅读效率悄其奥,上面这两篇非嘲疃氖。好的文章里面已经写得很清楚的点屉竭,我就不再赘述了绿,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点骏,以及需要实际体验才能有感受的地方料勾棵。整体结构仍然是大家熟悉的握啤墟:外观焙惹盾、内饰欺茬、配置价焊、空间阿舵篓、驾驶这几个方面晶就。活动当天条件有限痕弘,文章中用了几个不同排量和套件的车型啼促咖,并且部分使用了官方拍摄的图片勺扦,敬请各位网友谅解常黄。   外观琶:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了贬,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准拴,从视觉上讲坚尾铜,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡萍。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫泰扛谭,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章恰。不管是跟同平台的7系参照袄痪髓,还是跟同样做法的奔驰E级对比描坤男,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条究普惶、双腰线带来的立体感废搓谴、重心更加低矮的视觉效果妒耸。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”试桅,但是我们仍然要清楚炭讼,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言芜,不管是车头还是车尾的造型商,全新5系都有着较高的识别度佬毁喘,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话保违,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”乐蜡靛。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车缅饲料,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待敞娘协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编楼胯溶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话汞煎怜,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了为姥彩,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意啸喷。从以往的成绩看酥,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了嘶,0-100km/h加速时间仅为8.53秒咆,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及浦,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了履谦疏,在此期间它的对手们可都没闲着块蔬,RAV4改款后变为了RAV4荣放瘫操蔫,途观换代的时间也日趋临近彩同,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时松。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 纷瑞伶,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统挠稿,并分别用180和245两个代号表示刊隆。除了外观剿藩赊、内饰以及多媒体系统的升级外嘿,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术钉,实测加速成绩比老款翼虎快了不少魔秒,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀屠。   ● 外观简介赋哇为:采用福特最新的家族化前脸蜡哎牛,细节提升明显渴。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸猜沛季,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条姥懒,气场比老款更足锣拖僚。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm小堑,轴距为2690mm裙铜漠,除高度增加了6mm外糯,其余尺寸无变化僧搏。    前后尾灯造型有所改变膜揉,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯睫,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯巾恃秀。其余的功能净伸衅,如LED日间行车灯哗溃涤、大灯随动转向功能则依旧保留着外花。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源魄理如,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了柑。 ● 内饰和乘坐空间侈:中控造型有所变化劫筷,搭载SYNC 3多媒体系统才堪。    内饰整体造型和布局变化不大毒,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方拟。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘杏穿,搭配全系标配的换挡拨片堡落,运动气息更浓郁拨崎糕。空调面板比老款更大贡,加入了风向调节按钮上加入了人形标识荤抱,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置朴惭良,用起来也更方便笛嗜。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3炕,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台靛厂夹,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标础尼凑,显示更清晰活钾夏,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性薯莎守,非常容易上手娇。    顶配车型的配置自然不同担心墓,日常能用到的功能自然不会缺席氮,我们还是来聊聊变化吧飘搅尉。首先空调面板更大单熊粒,风向调节按钮更大轨,并加上了人形图示上。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蒋钾室,在挡位处于P挡时慌体胳,手动调温度和风量终于不会受限了 铜舅。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整负夕峡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比号保垢,座椅填充物更柔软惟涎,贴合度更好工,坐垫两侧的承托能力有所提升崎甸。主驾驶座电动调节依然为10向拎尸瞄,并带有前排座椅加热功能庙,配置表现没有变化趣磨填。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节衔,调节范围和老款车型一样都不算大悸黎稻。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置躲,后备厢容积也完全没有变化镐舞寝。从新车的表现来看欠盗寝,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显蹄旱辽,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证虱绅,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度惺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薄搜:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼惫矮层,气温骤降十余度揣涕男,刷了刷朋友圈不贰痢,满屏尽是咒骂般的抱怨屑破巫。放下手机丁,点一杯咖啡孺蕾斤,嚼一粒橄榄哪掠,在地中海温暖海风的轻抚下蜡蹄,偷得浮生半日闲博隋崔。直到突然一声“熊来了!”奋,打破了原本的平静翻。    别害怕冷欺,这里说的当然不是真的有熊卷鸵,要真有这么危险的生物存在卡忙悼,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一材函。飞行了将近一万公里嚏郊讼,除了躲开北京的寒潮凸,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克内倡锹。这台车无论是在德国的首发亮相豁幕伐,还是不久前广州车展上以国产身份示人价伤,都有着颇高的关注度即。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后翱,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙船摩擦,试驾之旅正式开始舶。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解堪褂慌,但这次我还是想再废一点笔墨斗,从里到外叛母刷、从静到动醇号覆,把它完成的呈现给大家尝讳认。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译猴,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak贿鞋,这个岛上生活着体型最大的棕熊祁靛,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字惹畏及,想表达的意思不言而喻瘁楷。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台潮,与全新Tiguan相同李,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种捅腊饶,而是直接进行加长判竣,只有长轴距一种版本沪掸猫,并且还有5座和7座车型可选谜托。不过在和厂家沟通中氏赡揣,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV套挺室,7座只是给消费者多一种选择通蛇,与汉兰达腿火娄、锐界这样的7座中型SUV定位不同晒。    其实不光定位不同粟搐,柯迪亚克在体型上也和汉兰达恕混辨、锐界存在一定差距莆,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威菲、现代全新胜达相仿藩,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩香盾钎,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势完单,体型虽然不大沏解蕊,但轴距比汉兰达还长了1mm逝戊滩。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素匪搪氮,只是出于量产的考虑进行了必要的修改砷。它和速派一样沤渐枪,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言嗓时,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子家豁。车头的立体竖条幅进气格栅揽怂,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰龄馁,这些都让柯迪亚克看着野性十足禾,名字都和棕熊一样了久道屠,样子总不能娘娘腔末础,你说是吧诞句南。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧偶唐,不论车顶曲线篮、侧窗虚唉、腰线还是轮拱喷,你都能找到大量平直的线条掠踌,就是这么直来直往背煞顺,没有矫揉造作呛。另外对于一款SUV来言惟青,有一些硬指标也是不得不提的毛垃,接近角22°吕、离去角23.1°尚添、纵向通过角19°填兄炮、最小离地间隙194mm雹,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错摩弟雷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高厕宠,不过这也是因为更加方正的造型导致的米窝阮。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条唤勾酒,车门打开时弹出舅,包住车门边缘心罕,关上车门后会自动收回博攻色,防止在狭小空间内磕碰车门赫钢赎,对自己对旁边的车都是一种保护瓶顶抛。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置适催撤,希望量产时能给加上澎咆落。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格蹬迁,甚至我觉得设计师都有点偷懒趣宽,直接把速派旅行版的车尾拉高湾赦,再把尾门线条愁泥、尾灯结构略微调整一下就交工了潮便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咖膏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆极,越来越多的厂商加入这一“战场”肆,推出各自的SUV产品评婚,以在这一市场中占得一席之地鲜钩。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型踢师,北汽威旺S50就是一款这样的产品扩熬佰。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 滥,虽然其之前以生产商用车为主仁坪飞,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势翠茄懈,新产品的投放速度要快上不少徒,产品布局重心也向乘用车市场转移绩垒。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型糠,属于全系的高配车型泪,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观恍八钎,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节茎。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比隘,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩辜,并没有太多惊艳的地方兴。与绅宝X65采用相同平台科冀,并且在外观上面同样有着较高的相似度捌粹。车身线条硬朗镣疤,勾勒出了较为方正的外观捣。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错椭,相比车头的设计要更讨巧些禽碳坟。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连淀硅,延展了车尾的横向视觉煎贿省。刹车灯采用LED光源哨卤,灯带的样式看上去有着不错的档次感斯粟宫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编谦倘差:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快浆陌狼,你有多久没有来一场像样的旅行了捎。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情菜?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝颊栖瓜?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼慰估?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领桑,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作附金杰,它的出现可以说顺应了时代的潮流皮探,也可以说是对当下SUV陪、MPV市场独霸一方的挑战荡。下面就请跟随我的文章答陆,找回我们曾经对旅行的憧憬台。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编将弹:杜安迪 版权作品托矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚欠掏,严禁转载妻铆,违者将被追究法律责任嘶钮潘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬刊,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会撂酪溃,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)嘶。要说这台车与这次试驾地点崇明岛颓,还真是挺相搭的糙挤癌,这个中国最大的沙岛为了环保礁乏保,大部分电力都通过清洁能源发电朽乱日,而这台X1澜怀,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排报。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首沟小,看看它的表现怎么样腾。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前宝,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)勃抱堂,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象冻玩贫,当然也有几点不足表铣,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型端抹旅,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内渤夕,在一定程度上影响了驾驶品质甜署啦,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型隋颠,看看它能否带来更好的体验怒椭。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样窘旧,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识瘦,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型婪码。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了饲蚂撅,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电触溃。宝马还为每台车提供了便携式充电器黔,有220V电源接口的地方就可以为它充电遍,它的接口也可以用公用设备充电图。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒涪粟,解决充电问题兄。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格灯,细节部分有所不同僳鸥,看着依旧很大气厦驼刑,长轴距车身让它显得更修长惹季,比较运动巨奶。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV菲。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错米赤奔,主要以软性材质为主桂,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华可常活,但在整体配置上确实不高槽借。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者宛,有的是为了环保理念艾,有的为了能获得牌照更早开上车亮,反正都是不差钱的主耐官,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验七,有更多舒适和便利配置碴。而我们的这台试驾车像无钥匙进入痕拣吃、定速巡航牡、科技辅助配置这些都没有负霉,目前这款车还没上市岁,对于它的消费者来说怠份,可能会想要更高配置版本的车型陷变肺。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局蒙顿波,它的电池组位于地板下方磕飘赋,不会影响到后备厢的空间祈,担心这点的消费者大可放心媚棠,尺寸与汽油版的相同蒲。另外它的电池布局加高了车内地板高度扩侠徽,第二排中间的隆起变形伪浮,坐三个人的时候从容一些栓漠。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别较谁八,尤其是在实用度方面不会有什么影响降割,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用繁潍旁。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同迁锰顶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编清骨:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了耙庭歧,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型茨,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白忙谦,同时也肩负着一定的销量压力保。果不其然擞侯,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)乌攀,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠驾柯窝,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了劣。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看斤烽,加大促销力度也起到了不小的作用无盾慨。    Anyway髓,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事碴。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型导土,指导价38.99万元景,终端售价在34.49万元左右霸释悸。从实际表现来看饥铂,它也能满足大多数日常用车需求嵌发,性价比很高埔淮。   动力组合瓣某:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机迪,最大功率为250马力/5000rpm奋焕,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm储,相比28T车型腺,它仅仅在功率上少了19马力木钨娥,峰值扭矩则完全相同裁忿,只是后者的转速区间为3000-4300rpm臂,更为宽泛一些抠理。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱肺,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW纷腔溶,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT改够。这主要是由于XT5采用了横置平台随盾钢,而那两台轿车则为纵置平台桥美。   驾驶感受灌提:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起蹬倒绍,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试河戈,当时开的都是顶配的高功率四驱车型巴相财,印象还是挺深的奔险。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距甫,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音徊贺。    从数据方面蛊奶,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验边菲,外加完全相同的峰值扭矩痹,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲办宫,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点闭蚂。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已率。    实测车辆的自重接近1.8吨鲁卵骋,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称寺婪,2.0T发动机的表现也一如既往的给力笨砂,油门响应相当轻快龄嗓观,加速非常轻松攘痘伎。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受划看,即便是一台SUV车型秽对,也不会觉得难以驾驭快抹飞。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定缔,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上肝斧劳,但无论是换挡速度途、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现具骏评。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢盆,顿挫等等扯通幕,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好挛。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在滦俯浦,匀速巡航时跺下一脚地板油恭瑟,立马会降数个挡位庇承,车辆能够很快领悟驾驶者意图算备阑。升挡动作则极为轻柔将,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换古函。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑捍。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型佬陌讼,配备电磁悬架峦洪就,能够实时监测路面情况并作出调整似华孪,同时还支持软硬调节燎茬。然而此次试驾的车型却没有该功能憨,因此底盘表现略微会有些差异论。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主厦,但又不像林肯MKC那样非常的软广危骇,但对于震动的过滤还是相当不错的崎,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性菜饰,软硬适中抚。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感釜水氰。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配碍,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统痴狼,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准奈,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静锻林淳。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受颊霖寄,这对长途驾驶有着非常积极的帮助瑞邪孺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盼琼泄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前染僳碱,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读统。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错对森,今年前十个月累计销量接近7万辆焕饰。对东南来说权,DX7的表现相当提士气巩,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3夕。让厂商没想到的是模禄嫁,DX3上市一个月就收到近万辆的订单回京,成为当红小鲜肉诺。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾侩肯,今天试驾的是自动挡希啤。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱借毕,还搭载动力更强的1.5T发动机抚诧,可以说是全新的体验杠。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型创胶,其中5款为1.5T车型年,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的垄。DX3这款1.5T发动机来自三菱仑晒冠,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)具,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商痕钢儡。除了东南豁砷肖,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇土,包括吉利澎、长城峭啥汕、长安陕、北汽等嘶。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里暖,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2拣粉淮、长安CS35讹、比亚迪元等钞,它们都是东南DX3的主要竞争对手逝。与上述车型相比泪遂拜,DX3最大功率的账面数据稍占优势恢嫌孔,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元擦控,但也处于主流水平之列隙。接下里仁硼百,我们马上来聊这套动力系统的体验感受喀涎炽。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果纶,会把油门响应调校得比较灵敏拍括。而DX3的调校则是另外一种风格痞虹室,属于偏沉的那种距始。就此问题我们也询问了随车的工程师酗仁,他表示有多重原因漏颊,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些盛擒捷,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑貉。    实际上歼,DX3大概当转速达到1800rpm左右时吵撬,涡轮就开始介入掀,能感受到动力输出爆发饰舵,但介入并不突兀活佩篓,不是很强烈那种菠够贸,整体来说还是相当柔和的徽枷物,体验要比预想中好舶靖矫。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱返葡,齿比有调整闯,让发动机的爆发感趋于平和惕摩僳。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的窍舵段,此前在试驾DX7 1.5T车型时惺肚,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡季,后段毫无爆发感可言苫菇。相比之下刊,DX3就给力不少帝袄,动力输出感比较直接铜触。当然林,这里必须提一下的是呵吩,DX3的“体重”占了不少优势绒苛,它比DX7轻了200kg鹅播渴。    在这次试驾过程中勉,我们发现DX3的巡航转速较低贤率,这是CVT变速箱的功劳摔律,有利于降低油耗屉。但由于现场条件有限乖圈睬,现在还不能对油耗表现下结论袖,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试善拢略。    DX3采用电子助力转向秤魄沮,方向盘的转向力度很轻炉芒,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容偏杭,但凡事有利有弊哇愧,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准乃挡。    DX3的底盘沿用了DX7的设计线朔,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合垃。与此同时官壳,它添加了平衡杆墩示琴,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾夺投腑,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态胜无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竭:韩大为" "  金秋过后蕾惠稻,北京又进入了冬季取绩秸。然而就在周围环境一天天失去色彩时行,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组髓喂。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本愁妒洗,也就是2017款翼搏的顶配版本敞紊蠢,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢惜?客位看官敬请看下文隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编构融鲸:王汉康 版权作品软烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈桶,严禁转载圃,违者将被追究法律责任详拆嘲。 获取授权" "  【环球网报道】近些年捎权点,不光是我国在提倡节能减排谐拆奉,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着诚。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机茨浓报,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局病缄。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机佛纶,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机毙浚肩。   丰田作为全世界最知名的车企之一突港,在节能方面同样有自己的作为汕氯,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为辖缕夹。然而面对混动汽车并未在市场完全普及媒,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面脱,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺遣,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出无祭屁。   当我第一次走向T版雷凌瘫伺那,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰澄情,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了可缕。   当我绕车一周走向车尾谩,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谢尽,然而正是这不起眼的D-4T的标识累临,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术溪。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫秋厦。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术久共读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编毒:王汉康 版权作品劝惧腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权收颇破,严禁转载桂搏,违者将被追究法律责任舌簧。 获取授权" "  近些年来思昏兄,年轻消费者群体异军突起伶垢委,在市场上逐渐成为了消费的主力人群坟褂爸,那么努柿,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢厦?颜值要高尼、要有个性杆、品牌要响亮磷贰纷、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求控驴琶,最重要的是哼,价格不能太高车,要在年轻人可以承担的范围之内忍点。综合这些要素酞,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型绒厢,该车将于广州车展正式上市醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚕倦贸:杜安迪 版权作品芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝,严禁转载缔确强,违者将被追究法律责任驾沉。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后埔氛钾,产品品质和实力都得到了一定程度的提升路,三款产品辽急:博越嫡染雀、博瑞蚀驰某、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷筒半,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型崩辟,早在上市之前的宣传预热中翠菲,帝豪GL就被看做自主标杆车型瓣尺料,号称要对标合资竞品车型蒲谎,这也使得消费者对它的期待值相当高哄,那么它的硬实力究竟如何呢壳蛔?我们今天就一起来感受一下火芯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱:杜安迪 版权作品赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳袄既,严禁转载戚丢姐,违者将被追究法律责任崇。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候台,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号平幂,几年过去囱虾贺,在车型层出不穷的浪潮中苹,英俊小生已无颜值可拼赔圃,4AT的变速箱也似乎成为了老古董吭估。如今刑餐,K2已经完成了换代播刨高,高颜值高配置光拔锹,又成为了全新K2征战的代名词事。今天我们的主角问硅配,就是新一代K2违婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霸:沈达炜 版权作品漂瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿燎书,严禁转载泉杀,违者将被追究法律责任桂哪葱。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来巨臀颗,家用车的选择标准越来越高休厦。空间涝晶纤、动力念呵米、配置怖羞、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素怠,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁内短芭。提到性价比汀吕徽,日系车是一个绕不开的车系告守瘦。而我们今天的主角就是一个专为中国而生沫厩蓄,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞膜破起。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊歼催:王潮 版权作品读妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃畔,严禁转载坦痪,违者将被追究法律责任避勾。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高诗累攀,国内的消费者也趋于多元化癸,除了原有的购车群体外彪池玲,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增详。他们生活在并不算繁华的小城镇里刃喀,用勤恳的态度迎接每一天的生活侩阑玲,他们需要一辆车来为生活奔波群,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活连淬炒。如此看来恒,一辆大空间瓶陪草、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择联,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车虎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顶悉:杜安迪 版权作品羚坎丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权土,严禁转载笺檬惯,违者将被追究法律责任泌鼻。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃棉,作为一个有着传奇经历的德国品牌纽,在沉寂35年后匪,重新回归并且首次来到中国市场陕漠。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品开霜焊,凝聚了中德十年的心血沛。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史撤,还向我们展示出更长远的未来起纠。向经典致敬郴促,与未来通行始串。今天酸输灿,我们的主角吃,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7触牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逢侵:沈达炜 版权作品蒲少品,未经环球网Huanqiu.com书面授权输瘁,严禁转载陌瑞茨,违者将被追究法律责任祈。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计史署顶,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息侈沤。在兄弟们都纷纷改款成功以后吨锈,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款侥,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了倦股?别着急刑蹬,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”狸拨?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编兼:王潮 版权作品璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾朽,严禁转载聊秽隧,违者将被追究法律责任礁。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行黎跺葛?答案有很多疆:旅行是文艺青年笔下的诗和远方肝斯狄,是背包客说走就走的随性与洒脱叉,是曾经引发热议的“世界那么大请赁熟,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的别铝嘛,但我们每个人都渴望着旅行竭,在旅行中去释放自己苦、感悟生活的真理损梯,寻找自己存在的意义蹈吗介。而现在我们就有这么一款车颂辫乳,作为全新定位的跨界旅行车而生蔷长,满足你对旅行的一切幻想咖纳,它就是一汽-大众蔚领脓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编松:杜安迪 版权作品休雾季,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂撮,严禁转载犀凯溺,违者将被追究法律责任滇爸。 获取授权" "  承德岛脓,位于河北恭册答、内蒙幂饲、辽宁三境之地歉。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻克,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京卡别,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇火,东通满洲伟咖缎,北拒沙俄卡场,西抗蒙古痴矢,南下北京坦惠,逐渐登上了历史舞台秸拦券,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇秀扛如。对于我而言拼,承德是一座熟悉的城市唱。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中起逆,与当地的同学结下了深厚的友谊堑勉床,而此次正值同学结婚猎九挝,借着十一假期肠聚,决定再次踏上承德这片热土徘褂盒,说实话阶瓮需,有一种荣归故里的感觉姥脓,承德胯屡试,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编紊激灭:沈达炜 版权作品录扰剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊苹,严禁转载傲,违者将被追究法律责任仆随棵。 获取授权" "  随着时间的推移氛藏,80后巾烽、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体受互。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说千,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择蚂笺。近年来昆凤,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势管嚼,车型选择非常多讳枚百,销量也普遍可观特千。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3腹册诬,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一掠隧派。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艾:杜安迪 版权作品莫线窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂澈亨,严禁转载太,违者将被追究法律责任澜啃。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市尘业浮,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV镭。远景SUV来的似乎正是时候触透。虽然是GX7的老平台胆,但可以通过提升动力系统舵老忿、配置赴蹈攀,以及更时尚的设计来吸引消费者经窍融。这是有先例的衫伍履,博越也是在设计上鼎滥轿、配置上和动力上提升之后武撇势,引来了消费者和界内众多好评桑估律。同时敛,也正是博越的成功托敲骡,给了远景SUV的自信现凹。吉利趁热打铁齐,推出低一级别的远景SUV溺措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛋:王潮 版权作品堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋厩,严禁转载画凹,违者将被追究法律责任嘶疚么。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬嫦啤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域井,但在欧洲切猎哥,旅行车却是不折不扣的宠儿身嗣,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本纠商闺,高尔夫也不例外趁级。提起高尔夫兄搪,无人不知无人不晓珐钡聚,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车混鹅。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时淬碎沦,会带给你怎样的惊喜呢揉素?今天篓涡鸵,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采轻熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郎惦湍:杜安迪 版权作品诚挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇蹋健,严禁转载赂屠导,违者将被追究法律责任锈枫。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈睦擂,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下井诫锻。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳谎画烽,宣布奔驰C级完成了加长祟嘛呕。其次肩,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款寒具彩,三大高手已有两位出招查蚕,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意赦。然而这位并非是不想出手宽痴,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法坦细协,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中砍贯翰,上市了码。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矩:王潮 版权作品肚赶洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权系,严禁转载茫督绥,违者将被追究法律责任兜刺。 获取授权" "  【环球网报道】曾经疲瘸,在那个“微面”横行的年代矢锯韶,有那么一家车企吠口,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔坞厘,它就是昌河汽车牌拒偿。但随着市场的发展与成熟抛,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野贫篮。如今潍,为了迎合市场的趋势和大众的审美隧兢,昌河汽车化身北汽昌河哎螺须,重新回到我们的视野尖,开始进军乘用车领域居喂晃。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型琉,与上一代Q25相比陆,昌河Q35在定位上有所提升徐,当然韦偷,在设计和配置上也带给我们很多惊喜付团份。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苔:杜安迪 版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁袍秸,严禁转载看晒,违者将被追究法律责任沟遣穆。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车圣,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门其,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器棱烩棠,在东洋岛国日本嚼问,便有这么一个品牌铅,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器东,那就是雷克萨斯F部门岸。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多霸聘蔚,这也就更为其增添了忍者的气质酣善界,然而今天我们来到了北京金港赛车撤咄伊恕,为的就是尽情感受这一神秘的家族梗扩锻。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编林瓶:王潮 版权作品碌蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权去遣,严禁转载斗,违者将被追究法律责任帽轿。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日稍,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布巍,基于PQ34平台打造而来太溉,定位紧凑型跨界旅行车旱磨彤。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”哄纠皋,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式匈。据悉吹湘潞,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售剃拌绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苏:沈达炜 版权作品奥嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭缄期,严禁转载财届挽,违者将被追究法律责任袜谋毁。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的加踏?确实很少导闺,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上惨,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容河态瑞,它就是君越筹坞。   全新君越是个很特别的家伙竣避,你在它身上可以找到各种相对的词仍杭家。比如隆嫌成:家用和行政随谈、时尚和稳重难巍泥、运动和商务嘿、豪华和低调船勉腺。是不是觉得很神奇毒?是的锋,这就是全新的君越擎,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值狙,正所谓""谁人不识君""敢杀穆,君越正如此弗。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编松:王潮 版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权技,严禁转载即,违者将被追究法律责任讼。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物食平编,在国内才刚刚开始大力推行违,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处茧攫围,但为了发展和正确引导市嘲娣啊,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜挥戮。比如很多限号城市电动车是单独摇号的锹,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等吻。目前来看补蓄,电动车在日常出行中也是有一些优待的唯,作为城市用车也是比较合适的穆崔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编螺:杜安迪 版权作品纤碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂春俩,严禁转载蛾等佛,违者将被追究法律责任倪。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位渤。前不久秀,2017款的速腾正式上市来,从配备1.6自然吸气到1.2TSI芜结、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合筏栏,将指导价划定在13.18-18.58万元之间瞬稼,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格画貉,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元抗蜜坊。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元都,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注狙,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line塘毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编廉诵:乞程远 版权作品阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐千矢,严禁转载婪,违者将被追究法律责任俺舍。 获取授权" "说到豪华品牌逞,德系三驾马车您肯定是最先想起波。的确旦罕,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷触,日系豪华品牌也在奋起直追瓢米。但是距,如果在三十年前您在中国谈起豪车艘,美系豪华品牌一定是最先被提及的纷删华。而今天诗灵,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯敦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编户超乏:王潮 版权作品猛僚桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡赐,严禁转载浑蜗,违者将被追究法律责任硼是。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了闲茨蔬,不少朋友有去出去玩的打算菩恨番,当然开车自驾的也不占少数萝胶磨。一提到自驾交,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行碴麻刚。所以安,车内空间是自驾永远也避不开的话题碗卯辫。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区氓界,亲朋好友茧恰翅、蓝天白云啥铺柯、饕餮美食澈、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方贪噶惠,如果再有一辆大空间的SUV拷盎,那简直是再惬意不过了赡帝示。   提到SUV晾,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外穷骗舱,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼迹俄快。这不敞便老,前段时间全新的宝马X1上市了齐抛,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型坝,宝马X1终于迎来了自己的大改款寡纲。而这次改款戏,为宝马带来的革新也是前所未有的泉态,全新的平台采邪涵、全新的动力和全新的变速箱拎程茎,这样的宝马与之前到底有什么不同淮筛?这就带您分析分析魂呈虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乾:王潮 版权作品凄骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权底粳,严禁转载磐,违者将被追究法律责任避。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全遁,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来片南蹄,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中垮佬犯,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后谐课画,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上嫉姓篇。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编跺缅:乞程远 版权作品怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权私,严禁转载摹,违者将被追究法律责任垦。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日躺妻,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行秃卑,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛哎寡函。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国炉耻,现场观摩NASCAR比赛灰校。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外仆,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点悼心菱。      总体来说纷堵,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定险,整车无论从外观朔、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人讳娄岗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秋啦:霍保智 版权作品菲狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸辩,严禁转载岛堆块,违者将被追究法律责任酣掇剐。 获取授权" "     提到自主品牌SUV佃,哈弗是个不得不谈的品牌合态爬。而在SUV市场中体,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了落。2014年弧,哈弗在北京车展上将H2正式亮相号,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2得校目。但是儒绥,哈弗似乎并不满足于现状酗卡,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展裁窃。蓝标哈弗H2是为了标榜运动车,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场耗。于是乎率池哇,一个颜值更高蔽缸碉、更富有动感的H2便横空出世了阶畴。   这一次互,为了更好地体验蓝标H2的实力琴彤票,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊涫某湖檬。碧波浩瀚落,鸟翼如云揪。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下手河,我们驶向了青合ι冢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恫禽副:王潮 版权作品浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌,严禁转载累免,违者将被追究法律责任软颇。 获取授权" "     8月26日蓉绵,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市蚂,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白夸暮,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型函,伴随着凌渡GTS的上市炒虏,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世菱,售价保持在14.59万到21.39万元之间结翅。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后乔禄,市场销量平稳上升弟耍,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本阑南瘸,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择土父猛。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型藩雄,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型醒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编疮了:乞程远 版权作品屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权料,严禁转载垮,违者将被追究法律责任唤帕晚。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展扩加,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择挪杜栏。因此泵侗嚼,近些年来透,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏诲,销量和占有率逐年提高齿沛刺,众车企均想抓住这个市场机遇氯率虱,纷纷推出MPV车型仆。其中儡鸿,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后蹭加,再度重拳出击埔毋泰,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆檬事胖,官方指导价为29.9-33.9万元冻璃。那么囤虏,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢妒赌?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镜:杜安迪 版权作品旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚棺署,严禁转载睦,违者将被追究法律责任悍。 获取授权" "     在我的印象里拜冕,smart就意味着个性悔爸,潮流引领者律,吸引妹子眼球的不二之选涸。但是由于定位为微车鞘晦祭,动力肯定不是smart的强项填,因此我的心里也是充满了斗争碎集快。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后嚏添,作为潮流风向标的smart终于坐不住了滦,不甘落后地推出了0.9T全新车型忍那币,为了一探究竟插课,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型几镜你,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偏染:杜安迪 版权作品宏垛盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆,严禁转载娩酮汉,违者将被追究法律责任临逞缸。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋陛?这个始终没有答案的问题难倒了无数人耿秃温,那么是先有SUV还是先有Jeep呢涝姑?这个问题有且只有一个答案咕,那就是Jeep容。是的白孪唯,SUV车型是Jeep发明的静缺,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV颇桔,它叫Jeep氰温叛。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容动,但是我知道就连Jeep这个单词岭鼎高,在英文中的释义是越野车辈屁苟。   在这个SUV横行汽车市场的年代体婪咳,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色忿搏钠。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子侯类,依旧我行我素地走着频芬倡,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过悸噬瞳。这份洒脱和潇洒范辉,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了偿。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色肩,它自由自在归炔拱、特立独行系掀美,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编新纳:王潮 版权作品睹怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权母,严禁转载程,违者将被追究法律责任说。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车溯,东风雪铁龙就顺应市场需求嫌池,推出了首款SUV车型——C3-XR莱猫瓮。时尚的外观设计白,越级的轴距尺寸忿,丰富的配置以及凶猛的动力性能侠,从内到外都在追求国人的审美和需求嫂泛。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粕党:沈达炜 版权作品伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉起,严禁转载钩庆十,违者将被追究法律责任肯铺。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动拔嫉,该车型是第六代伊兰特的国产版本社构撂,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代媒,北京现代也不落人后零才昏,一并将伊兰特采虑、悦动莲衔频、朗动桂、领动同时在市场投放拷,通过高低搭配互相补充争夺市场姑凤。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择烯峦庇,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度快举慈。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量拼稍藕,从9.98万到15.18万之间汇,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编懈辖磊:王潮 版权作品贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊泌,严禁转载湿缚狠,违者将被追究法律责任桶。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光响、国产发现神行后毯茶壁,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研排,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤佟,并把XF车型作为首款车型返仟耻,而进入到国内搬芳,也进行了中国式加长辉,定名为XFL踢。新车的指导售价为38.8万-68.8万蓖妇,相比之前进口版车型的51.8万元起隋时,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多妈暴。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市忱境 ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适笆、运动商务于一身的商务座驾岗糙凌。     无论是XJL亦或是现在的XFL领塘七,第一眼看到捷豹的车型脖遍,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引泞膛,捷豹的家族式设计啸里秽,大尺寸网状格栅拍,柳叶形大灯恳,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度太。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虽啃钳:沈达炜 版权作品钙巢美,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅,严禁转载继箔会,违者将被追究法律责任税侯慧。 获取授权" "    随着汽车工业的发展哨扇,设计师们的理念也在一步步改变患具:造车醒搬、造好车堕卧、再到现在的造低污染的好车拨,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势耻。在这股热潮中泥设乾,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术枷醛呕,经过多年的积淀缅,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化视尼,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家稿。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎社。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔圭爬:杜安迪 版权作品靛茸雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫碉,严禁转载敞,违者将被追究法律责任奔禾。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7沫氛,说是重磅车型托,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型叭耙,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天尝,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹林厕碘。   瑞虎7将于九月中旬正式上市饥编很,预售价格为10.99-16.39万元舶狼,分为两款动力共六种车型闯莲,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型哆兔陪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄惦粳:王潮 版权作品康硕茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权排拌,严禁转载污擎躬,违者将被追究法律责任酗芍。 获取授权" "  近年来无,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市成拧,它们大多外观灵巧秀气僳、驾驶轻灵易操控始想糙,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能砂吭柑。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV坟孝遣,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候柿筐舒,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道亲鸵。2016年北京车展上蚊,新款国产奥迪Q3正式亮相上市媳驶。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色览米。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了交桐诉,2013年Q3正式与国人见面令据屑,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比惹,迅速成为了豪华品牌同级别销量王驴。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠恒。可以这么说郸酱恕,每当提到豪华品牌紧凑级SUV鹤苇坤,您最先想到的一定是奥迪Q3辟。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款酮莽梳,虽然是一次中期小改款杀记,但是相信凭借新颖的外观剧、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手辆廷币。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨乔?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编史偏糜:王潮 版权作品凰叉狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权范,严禁转载滦传,违者将被追究法律责任扛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编呐泥托:杜安迪 版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟,严禁转载械午窝,违者将被追究法律责任不。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车桥阜,它的外观虽不激进稿汰把,但整体风格沉稳而内敛旱,每一处细节都看着顺眼建举房。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统沉碘,这样的坚持与坚守耸篡,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心骄。动静 结合不花哨鞭芥,底蕴深厚显自信宿零甩。接下来坊,我们就看看它来如何演绎“自信”二字愧猎。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市拢,售价21.98-29.28万元秒棠,推出了两种动力共四款车型捶播。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版稳史雌,售价29.28万元姆防。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淘:沈达炜 版权作品人,未经环球网Huanqiu.com书面授权私,严禁转载秒,违者将被追究法律责任鞋柑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编恐郝尾:王潮 版权作品透,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌谓,严禁转载粪,违者将被追究法律责任捶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编海垛袖:王潮 版权作品晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权同,严禁转载咳,违者将被追究法律责任嘉陶财。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌娶,仁者见仁智者见智杯版傲,但要是说到当下最火热的车型份,你一定会脱口而出醛侗绣:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思亩,成功者如吉利博越凛,早已成为各大媒体眼中的红人搓魂狮。而近期宏萌,为了进一步细分旗下市乘惹琛,吉利推出了一款全新换代车型扯,远景SUV猫。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV伪缎堤,从外观到内饰末,无不透露着一股“家”的气息啪庆鞘。他不像其它车型那么华而不实嫡,反而很接地气拧,该有的颜值与功能他都有桐常,动力也足以满足城市家庭需求辫饺瘟。这也更加贯彻了吉利的精神体熄:追求性价比耽耿妹。好吧亮,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了屑宽敬,那么有请我们今天的主角哄浩:吉利远景SUV粪几溪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷势探版,718 Cayman来辆不古宽?2016-07-22 14:25 责编咳琼:杜安迪 版权作品屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载锹叭部,违者将被追究法律责任爽拦闪。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时脐旁精,一款互联网汽车进入了消费者们的视野彭,而这款车也“大有来头”份妮绊。   荣威RX5是一款紧凑型SUV断盼柏,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造溜,于7月6日正式上市捂翟菇,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型维逛柔,官方指导价9.98万—18.68万元鞘纬。实际上婆薄谁,根据上汽推出的多项购车优惠政策肺缺秀,只需支付9.98万—17.98万期。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”嗡夏换:大灯设计采用“如意”的造型辈垮虹,寓意吉祥;内饰上矾狠,座椅采用软皮包裹碾,大大增加了舒适性;动力上会,据介绍啦壕膏,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技咆恨,搭载2.0T和1.5T增压发动机聚,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上苦吃,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米僵渺,百公里油耗比同级SUV少2L藉塘。   然而拔,作为一款互联网汽车巩,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术缔纠。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下镜尽,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统蝗泡,“摇身一变”成了一个移动的交通工具镭滑室。   近日俏,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能棠讲新。   汽车手机实现远程互联   在上车前孤糕吻,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置猜碧,并顺利得打开了车门托誓。此外捎输煞,手机远程能完成的功能还有空调控制眯,座椅加热朵,车辆检测违辽谋,规划完整的保养计划啥,推荐保养预约等嘿卵。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季镣欣,远程空调系统将大大增加用户的舒适感测。   有了“斑马”你不再孤独   “你好楷,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语抗胆福,得到的答复是“你好彩,哥们儿!”泛际,记者是女生哈!第二句交流是档咕:“我有点冷!”“已经为您调高温度翻。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣福愁。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能夹:开空调收,调温度灸瞄,开关天窗领腊倘,语音导航以及播放音乐慌份、语音搜索两、天气查询等操作霖。   借给朋友车不需要车钥匙佰?   利用蓝牙钥匙瞥纬,荣威RX5还能实现启动发动机的功能储,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式嘿塑肝,即使忘带车钥匙警绊教,用户也能顺利启动车子美筋。此外昧畔双,用户还能向其他账号进行授权配,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人肚敞,而无需对方再特地来找用户拿钥匙含掇力。授权之后敞,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能吧米,比如癸虐,对方如果只需上车拿东西吃窜毖,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车雌,那么用户就可以授权全部功能吕修。同时用户可以自定义授权时效徐,并且可以随时单方面取消授权怖春文,极大地提高了安全性许。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示呐。在7英寸虚拟仪表上惧,不仅可以显示油耗烧萍、里程等基本行车信息秘抵,歌词邯、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上茂笑翱,使得用户更易掌控各项信息炮。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例墓,方便驾驶员查看路线秤杆票。   此外拴,在选配功能中嫩蒜,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备丧泄。在行车过程中暑痞,用户按下方向盘的拍摄键撂膘,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频茫烯,获得道路前方烂、车尾森、车内成员等多个角度的照片晦,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注煌,并通过4G网络进行分享矛怀。这些照片和影像会自动同步到手机凉闷牟,用户也可以通过中控大屏翻开照片方庞淖。   另外歌,智能后视镜上也能显示天气臼纫局、路况氰酞、时间等信息赖鹅棚,科技感十足潞匠嚼。   总结榔:可以说芜碧米,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步迸棠。在自动驾驶技术没有完全成熟芯胖竿,充电桩使用不太方便的当下路,互联网汽车或将是最触手可及的骋首。 责编饺嘲碍:李芳 版权作品奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰,严禁转载岔,违者将被追究法律责任吃。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲嘘萍,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的确联。因为我不喜欢SUV画揭茄,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧股。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率史疯鼓,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机炕、501N·m牛米蛮横动力的诱惑捐妒,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动涟。 ● 够大汉炮硷、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友翻耻,作为一款车长超过5米滑、搭载了7个座位的中大型SUV深啼健,它能够适用各种生活和工作场景瞪磐翰。而在国内墨辅,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上狡递痉,这款外观阳刚平狙碑、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来窝。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计薄,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别敖粹。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网忻电睫,这款运动版车型看着会更加的低调藉习。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎怒,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现瘁旱。但总的来说摆蚀,探险者更像是穿上了两双运动鞋谩愁,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蔷。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化百,不过在方向盘炬、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉铅。   虽然中控台的整体布局方式没有变化娟裁,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板艾下,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题建。   该车的座椅相当宽大密,在功能性上也有较高表现慰标溜:座椅记忆饶参、腰部支撑调节免渡鲤、座椅通风/加热具有配备凹。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计让记溪,右侧座椅可以前后移动腹壬常,左侧的座椅则只支持靠背角度调节泻啊理。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口撼臼,提升了乘客的便利性齐桅些。另外在安全配备方面丛,该车除了常规的侧气囊庙、头部气囊等配置之外丘勤,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊藏砷,安全保护更加全面私非。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间讽隧魔,更便于拿取和装载货物娄阔窝。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间慧暗换,这款车的装载能力绝对不需担心教弓绦。此外棺拼烩,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门撵毁磨。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡朵:杜安迪" "  不知从何时起翻祷戚,“狗”与人结下了不解之缘案,关于狗的流行语更是层出不穷伦十碉,什么X了狗了姐期挨、热成狗了备郎朽、穷成狗了掀闭、加班狗侣、游戏狗等囊栖,似乎什么都能和狗扯上关系厦蹈。   但是在这之中狗陕甭,用的最为频繁乒,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了惧。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读苏:“单身狗”一词发明之前晒蜜,形容单身用的是“光棍”离竣。“光棍”一词并无褒贬之意刚。但“单身狗”一词的发明胁,明显是对单身人群的嘲讽车蚕,甚至有很多人拿来自嘲搅。”   “单身狗”这个概念普及之广棺灰赴,早已不局限于年轻群体煎本,拿小编的亲身经历来说浆码领,我妈都曾经脱口而出们:这日子锚,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错巩彪,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕篡鸥妻。   以前听过一个段子唬:“又到七夕了茂陡,你还是一个人吗廊宽?答曰存欺:废话!我还能变成一条狗吗薪可?”话音落下便忧伤的看着窗外挠,心里感叹俏公白:又一年了卧规薯,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题考拓愧,我便变得内心焦虑蛇,手忙脚乱寿兴共,不知道该说些什么伦虏仙。   从前娶,我看到朋友圈有人秀恩爱谅寥,我的反应是这样的僻:   但随着时间的推移定拉蔡,我认识到瞄:人鼓掂,不能太na?ve烙姐杰,要学会祝福别人菏,要学会苦中作乐惊楞。   虽然我表面很坚强辞,但其实我也不是铁人袱深矛,我也有女神兢秽橇,我也有感情梅静恒。   只不过念茫,女神使我琢磨不透射嗣。花啃姓事、巧克力这些俗套的东西箔烷豪,或者是项链卡、包包等贵重的礼物评涂裴、在或者我亲手制作的小礼品田添篱,均不能俘获女神的芳心培踢。   但今年翅,一切都变得不一样了钮,因为在我最困难的时刻刺停,“它”悄悄地停到了我的身边檀骗,我计上心来配朴翻。   它就是我的救星边,单身拯救者大众up!迟。   你很少在马路上见到UP!裴侠,因此搓蕊纤,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人谦。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美竭笔斥,圆润讲鹤脾、设计独特的外观线条也很符合女神的气质床盛,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰酥广,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害辖伤。红色的钢琴漆面装饰镜量,谁人不爱兔?而且娱乐系统操作非常简便描鲸勒,女神应该会满意蝗。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合诉,画面太美我不敢看冀尸。   不仅如此庞吧,up!的安全配置也是极其丰富雷乏,如图中的倒车雷达痘很缅,女神会不会觉得安全感爆棚呢势?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机每,完全可以应付城市道路官。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了矫背,朋友们你们说我今天约会能成功么菏碳?在线等北回斥,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编史:杜安迪 版权作品玛翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩恳,严禁转载疟吵巴,违者将被追究法律责任府遁浆。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相溪膏檬,就引起众多媒体关注霉。作为大众品牌旗下首款沙横、并且也是唯一一款C级豪华轿车艾钢掂,大众集团主席穆勒特意强调溅唾们,这是一款专为中国市场研发的车型耿亨,也将由上汽大众进行生产镁比。所以大众这次进军豪华车领域锋奋,并实现国产汀,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待逞糕炒。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看膜。                  从辉昂车型尺寸上来看黄,辉昂相对竞品来说有一定的优势巍不。值得一提的是请琶,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数未品颓。从现场的实验结果来看瓜,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L女版甘、宝马5系卵星惊。(在相对嘈杂的环境中篱掇棺,车外的噪声系数为90分贝封咆上,车内辉昂指数为40.3社昆,奥迪宝马分别为蹦鳞谁:46.9以及52.7)   此外肺奴堪,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃蚂谰。      据了解隙,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型娇陵,噪声隔绝性能提升高达8%炽。 上一页 1 2 3 下一页 责编窖享柒:张瑞丽 版权作品绩派,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱,严禁转载乔口,违者将被追究法律责任厂歧来。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说套潞速,绝对是值得铭记的一年媳,先是“那个男人”科比退役莱响,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史仑蜡貌,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士伤温,紧接着处统,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役习,葡萄牙夺得欧洲杯苟,这些都是史无前例的体育大事件婆。哦玻,对回,还有巴西队折戟美洲杯小组赛未抒千。   巴西队小组赛未出线桶胶,创了历史最差成绩返踢案,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了劝,本周奥运会已经拉开帷幕啦竭阶卫,各国运动员烩、媒体早已是是蓄势待发徒叹蜡,但如今嫩,我们不禁要问一句拨盲:里约裙锤,我们究竟还能不能约了红浑无?   巴西球员已经哭晕在厕所畔翱少:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好螺倦?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾弘? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编使:杜安迪 版权作品吻躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩呵,严禁转载释健,违者将被追究法律责任菏谢回。 获取授权" "  每提“西藏”昆尉,必有人上升至灵魂净化的高度坝耿,我极不喜欢!   从地理上讲毯俏,那里确实是浩渺无边;从视觉上说村,那里的确是斑驳陆离缎姥。如果仅基于此发城冈,而感觉自己被“净化”了驹,那么庆,只能说明堤譬:你经历过的太少了市绅侣。   很多次进藏之前跋,朋友们总会针对“高原反应”展开热议沤,提醒我吃藏红花阮敢、动作放缓上刃、多休息……生怕我“挂”在藏区韶吓抛。当TA们表达完爱心之后淘,我总会友好的问一句活孺车:“您去过西藏吗让等瘫?”而得到的答案清一色的都是渴赔廉:“没有疽挫。”在这里氓,我想提醒大家戚,太多事都是没做过的人影响着想去做的人如,没想到的人影响着正在思考的人柏,要记琢诒莺搿,你看到的才是西藏孩,别人说的都不是届猾。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅墒嘉,队员们在拉萨集结旦棚,然后向山南地区进发嘉乱虚,最终到达目的地“勒布沟”捻暗贝。本人是一个轻度户外爱好者毒抡栋,借助户外设备狗咳圃,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线色,值得一提的是颧炼篡,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向币,也就是说蒙,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候校谅,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了琳露。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编式:杜安迪 版权作品碾黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅唱,严禁转载休,违者将被追究法律责任暖。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现侮,再一波长时间的持续增长后萄,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头擞材。其中变垢,新C级呐脆澳、新E级逗韧、GLC等扮演了十分重要的角色镣订莆。但是缉圈媒,今天我们要聊的这款车喂,它不是轿车恫黑,不是跑车夯吾酵,也不是SUV讥藐及,而是一款MPV蔡唾。它好像在提醒您柬卤棉:千万别忘了飞缓酚,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)霞案,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓟,所以在这篇文章中雹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容黄恼波,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吼费挠。作为整个车系当中的中配车型杆磋箔,MacanS绝对是性价比最高的一款醋孪。只需要多付出13万舶匙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猩篡:10.9万 车辆总价(含增值税)模:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辫魂殊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妒痢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苍侍泡,当然这些选装件也个个价值不菲啡。毫无疑问彭瓷,我测试的MacanS同样选装了不少配置妙糜,加上所有的选装件之后穗构高,车辆的总价也达到了79.79万囱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拴请赋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同股链,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm揣递迫,比中低配车型长了18mm蔡。从数据上看速刮瀑,MacanS除了高度和轴距之外耐骇八,都要比Q5大一些檬叭,但是由于MacanS车身足够低矮林,所以从视觉效果上来说滇叼承,MacanS的车身显得更加紧凑伞兔攫,也更加运动彼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹋。如果光看前脸的话愤丘算,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo径染的。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘘逗请,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19程恐。如果不选装的话稠猎颊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梳。   MacanS紧凑顺笔、简洁的尾部设计袱汐茬,充分体现出了它的运动风格奈趴添,简单的尾部线条用最平实的设计语言拍五显,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肛墨壤。同样运动的还有它的尾灯降晨,狭长森驶、扁平的尾灯造型短口,与尾部线条搭配极为和谐毒似亨,起到了画龙点睛的作用毖广。   内饰方面笛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淖灸,运动中不失豪华感砂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挫尖第,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓝损鬼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弘。但是有些遗憾的是浑哪奔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厩率,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耸,感受并不算太好泞脱滇。   Sport Chrono组件白,包含了中控台最上方的计时钟埠洽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统隋患衅。只有选装了Sport Chrono组件编,车辆才可以进行弹射起步仍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瞪唯荤,但就算是为了那个做工精致的计时钟倪,选装Sport Chrono组件也是值得的摊闹圃,毕竟1.8万元的价格松,对于保时捷车主来说也并不算贵献。   换挡杆周围密密麻麻的按键弦沉瘦,对于接触Macan时间不长的人来说纺潘搞,绝对是个噩梦蒲肉,想要记清楚它们的准确位置底仕,真的不是件简单的事情硼揽讳。起码在我开Macan的一段时间里省,每次操作我都要低头确定按键的位置蓉街,真的不太方便金。" "  在国内提到奥迪去,更多的是那款最为著名的奥迪A6L齐廖柏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潘讽肛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掏荒漏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱疟贰,这其中就包含SUV以及小型车通汀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晶陵?   在外观方面愁孔桔,奥迪A3延续了家族外观设计健,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腾,用在这样一款小车上显得更有气势侍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质说,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计味播涟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些帘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秒,辨识度非常高愤,同时大灯下部还带有清洗器北茬慰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湘喝竟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多十,至少看起来没那么晃眼鬼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涩碌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多故配,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应还弛,起到了很好的效果痞。侧面的造型上在A柱位置最高羚,整个车型几乎以平直收尾戌撑祭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证藕十,同时让整车侧面看起来更大一些苛扦。   A3的车顶采用了黑白色的设计就兜举,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大攀康,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捕圈赶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间录,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炔脑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎燎,轮胎尺寸为225/45R17羡稍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂徊誓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韩城桨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刺嘲虫,整体呈现梯形结构擦椽违,尾窗底部与腰线持平簿,尾窗面积最大化保证后方的视野蒙捞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晦,不过内部也采用了普通灯泡光源假,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘爰拢好填类。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合板答,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况党许康,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滩豹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粹撤触。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吮呕栋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狗乖,S80L自进入中国之后检遣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淀童鞭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纬笛型,但它所具备的那种低调内敛的气质次卤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酗喷枪。   2014款S80L通过对细节设计的改变橙嗅,让自身在没有经历换代的前提下嗡瓜,进一步提升了性价比芜。面对强手如云的豪华C级车市掣〕巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卸鞘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓜婆,想要抢占主流豪华车的市趁忧拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硅。   新款S80L对前部进行了细微的整容逞辰却,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袒哺,同时也紧随时代的脚步烘。相对保守的前大灯设计监,已经不再能够满足时代的需求涂吓拆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯创罕唤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僻爆,但至少与时代接上了轨颊菩蜗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变愤伍羞,近5米的车长和近3米的轴距表现榔绞,让它在尺寸上并不会有劣势庙噶斗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肚颧。外后视镜新加入的镀铬设计常裂彼,虽然是新款S80L最显著的改变之一号拌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格犊尸湃,沃尔沃式的家族化尾灯造型事蝗馅,成为S80L尾部最显著的标志性设计烫钳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解介副,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莲氓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氨铣。   本文导航   分享到窜镰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伶松础,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯男臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市躺羌釜。不过旗下的产品线也过于单一峨男,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痹,所以便下探市诚邸,推出了紧凑级的GA3车型恐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手里,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蓉僚祥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级督,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫌拳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乌楷逃,也可以看作是GA3的升级版车型婪,依旧主攻家用紧凑级车型市场请帝等。但是作为升级版车型圃魔疵,GA3S在外观设计方面有所升级勒翰芦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉貉巳铃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型珐讲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体太,使整车显得稳重而不失时尚感顿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兽恋木,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钱酱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枷怕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讳惫宫。此外顽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戒烦捣,为双五幅铝合金轮毂梁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大火,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调摆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赡举、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惮菏荚,传祺GA3S的造型设计并不落后锋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拨净砍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华编甜,12万出头的价格或许已经超出你的预算身,但是无论是从配置还是动力来说玻牡唇,值得去掏这个钱拜。可能我这些话有些官方措辞来溪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法劫敝庙。   1.0T嘉年华外观呕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痞洁。为了搭配这台发动机同,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帝燃等。   内饰部分杏经讽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喀好秒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点报存,这个级别的车型非常少见播凳。但并没有设置外部开关燃波辰,而是需要进入屏幕内关闭吭。   本文导航   分享到哆撕呛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娩夸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肋警系,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隆,与大众168万的海外销量相差无几馅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌成灌脱,依然凭着一款SUV车型灭爱,在国内获得了不低的曝光率艰禄艘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腊。今年4万台的预计年销量催咐,相信有一大半都将由这款车完成慧持。虽然这个价位区间的SUV里矢赎,无论国产进口都有不少车型可烟诵厍,但路遇科雷傲的几率依然不低矮男倘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腻逢鹃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢多?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伸熄把,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版岔。这款车的发动机及变速箱等核心技术巩戌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型藕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巢,并保持了雷诺一贯的安全水准盖摩。而今天我们试驾体验的瞎鳖,正是这款车的第二次改款嚎杆,已于2013年在成都车展上市添如。   外型上陋攀啸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撬窖疵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兴恰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型似牵,倒是显得有些“萌萌哒”疆猫绣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赋失,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶假。   侧面造型上洽十先,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时群拣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘推。虽然尺寸算不上大纽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丝篮奶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牵旱。另外坏,2.5L发动机搭配适时四驱系统磋膏够,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现解甸矮。   尾部造型依然圆润守,和略显呆萌的前脸很相称糕涣伐。上下对开的尾门很实用氢颅,节省了上门开启需要的空间芜息,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诲拢,载货坐人两相宜纽敖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出圣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜将浆谓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挨搂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例褥卵。当然破澄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乾捐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱附、大黄蜂楷、救护车等“老熟脸”们会出现兰,编剧还添入了不少新角色丧,比如老牌人物“探长”阔笑,军械武器专家“十字线”请猴,以及人造变形金刚“螫刺”等搞。对于最后这一名小角色而言遂,它的“身价”并不算昂贵门辜胖,并且在现实中环督秦,它的综合表现也算是可圈可点洪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阂蹲杯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毋瘫,说到这里残,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧广为。   言归正传陷,牺牲自我退拓贡,从而使“大黄蜂”更加强大懈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呻乳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侈收绅,想要拥有它并不难挞蛙,最低11.99万元就能圆你这个梦拆,只不过它不具备变形功能膜我惮。   从设计以及尺寸上就不难看出铂眠屏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台婪痞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理皆聚埃,所以对于大部分人而言蒂辽漏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拘堵楷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沽虑,具有相同的特质的车型还有福特翼博恋、标致2008宽。在对表面参数对比后翔纫,创酷的优势还是比较明显的搁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盒功唬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骄阀,平和的尾部悄淑衡、延伸至后翼子板的尾灯组椭、向上提升视觉的包围等等朽垃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点危困,当然也没有明显的不和谐感善。" "     对于英菲尼迪来说酬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌艘厦警,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兔漠赶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期光接,这最为主打的当属轿车Q系列八脯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50祟骋恕,在现在都在大搞涡轮增压的时代卞体,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量眯碱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讼老,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绒,而今天齐吭霖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型穆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刀,就是英菲尼迪的G系列产品爸悉,而随着采用新的命名方式桃南漓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菱警闹,从之前曝光的一系列的概念车来看蒋穗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衫吗鸿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镀辨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉携咸烙,而带有这种印象而来的就是虱:这车动力强么胶?怎么看就像是卖外形的呢呻呐皑?   首先在外观上部,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颈吴晚,采用了更为吸引眼球的设计思路钡把,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人水澳郎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高串究扦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉墩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满石茂徽,同时也充满了一种力量感煞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孪婆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屋遣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观害瞥。   在车身尺寸上缔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡连却始,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm枯下碍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准触,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嗡唾冀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份题物。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式款暑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冲诡题,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸懈,在这个级别算是中规中矩舌拆嘶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列八角。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格麻,同时也保留了圆润的线条风格涟徽,尾灯的点亮效果依然印象深刻喜邵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寡丹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掸,这样增加了尾部的层次感绰擒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业静歪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褂尉窘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哨,并且入门售价也仅10.98万元吉泻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诚脚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乒龋瞬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掠门低:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逗,但车身上的差距并没有售价来的明显姓,因为锋驭真的比它们便宜太多了咖。除了合资对手以外脑懒玻,它10万元起步的售价哗吻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧技顾。   铃木锋驭的外形设计上背徒惶,我听到最多的就是两种声音盾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢删,而另一种则是感觉外观不好接受遍,很少有介于中间位置的人茂,毕竟外观是一种很主观的感受擞,仁者见仁智者见智沫般嚎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刚鞍辟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车发阂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侮该十。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型投腹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料略撕疼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剁宝铺。接缝处体现最为明显萝,而且它在内饰配色上也相当讲究赊肌晾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甸把的,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窜辉仁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖骄奖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棱擎,售价为15.48万元煎净,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比附稀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虏奴掠,性价比有多高了伴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置失怜歪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冗膊菊。况且举,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掳,还是非晨柰绱矗厚道的蕊税练。   本文导航   分享到痹疮咖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糠罚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把托股,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宝赴吓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额步部,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叔,这作风跟大哥卡宴如出一辙脖查。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撅教:68.79万)在选配后价格逼近90万元暴,而且市场上目前一车难求吓。那么问题来了犊兜帕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大庆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忻颗辈,到底这两车有什么区别甜垢搔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镁盎疽,帮你捋捋思路弓嘉。   注肛蔬颈: 实拍车型为MACAN 2.0T垮梧,为了让您一目了然狙伐潍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恼。   内饰陵亢倒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藤梦妨,可以说走在大街放眼望去到处可见垮素鞋。基于目前的消费理念奖,如果花20-30万去购买一辆SUV拈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观供迷棺、实用的内饰拧、以及良好的通过性潍蚊,另外还要满足偶尔越野的需求标涧。面对人们如此苛刻的要求茨禄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晶,看看这些车究竟能否满足众人的需求讨。相比其他媒体的评测方式湍碳,我们易车选择了多人评测的模式斧势,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平葛雹毫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凯吾。    此次我们挑选了7款SUV车型拘,分别是谢避狮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峰抚,分别来对它们进行详细的测试煌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梳遂挺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洽乓:25.28万元   市场优惠卯刀杯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V板,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缉滴迸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肯娩卵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚良丝潦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道取澈亲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饱妙酱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计憾商,看上去更加的协调潦。   至于尾部方面蓄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炽,乍看上去有些沃尔沃的影子得,整体采用了立式的设计风格患耍倒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肖嫉试,尾窗位置比老款更直也更靠后处漓鹃。   小结熊搽奥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靖艰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象享,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侩鹊,前后不是很搭调菲佰硕,尤其后部的立式设计础,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间接道,但空间利用率上则会相对减泻锤怼,比较适合那些舒适一族沪什。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型璃孟:25.28万元   市场优惠嘿砷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惺淀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蜕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诧疙胁,新车的整体造型十分具有张力玲号,五边形的进气格栅更具立体感狗,镀铬装饰一直延伸至车灯内副,大大增强了整个车头的时尚性灵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力很,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涤瞳,但整体并不是LED的灯组设计波卢虽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰檄鞍,在视觉增加了整体感的同时日姥拱,也大大提升了整车的运动性傲。   小结琉:马自达CX-5在几辆车中舌,我认为是最具动感的一款领,整车前后比例十分协调捂,外加搭配蓝色车漆襄版,使得自身更具个性取界。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象下,详情请见后面的驾驶感受篇庭坎挛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挥:26.78万元   市场优惠短腔:1000元   如果不知道它是奇骏的人吗,在大街上看见这款车溃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化倪,同时也是这7辆车中变化最大的车型革韭疯,整车不再是那么的棱角分明懈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉封,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恰妮。   由于采用更具流线的造型设计讣娃午,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念付适,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性科。尾部的造型也不再是那么的方方正正凸昧,尾灯与前大灯造型相呼应荒蹄,并搭配镀铬饰条加以点缀盯。   小结掇李:由于我个人的车型为2010款奇骏珊,所以面对这款全新一代的车型揣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈布,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说殊,奇骏是个不错的选择擂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潍喝策:27.28万元   市场优惠际贪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懦,就得到了广大消费者的极高关注度修隆勾,整体设计与上一代差别很大澜汹冻,不再是中庸的形象插,而是更加犀利的造型善。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捕,前中网分为两段式设计身,但两块黑色的格栅全是假的倍罚齿,完全是用来装饰用的庆苏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脱骸弛。   熟悉老款车型的人都知道勘贬错,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计克,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积故耐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野且,从而保证了行程的安全性敢时。   小结赎己:这款RAV4整体添加了越野套件焊,所以并非其原车面貌撅攀。但无论是否经过套件的选装丰彻,整体的造型还是十分具有潮流气息的休防,另外值得一提的是汤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鳞坚,依然是几款SUV中表现最好的糠琴,注重空间表现的朋友们值得考虑架。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挥:31.58万元   市场优惠句伯鄙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坦府探,所以变化并没有其余车型那么大潘攻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凄醒杯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫁嗽沫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吹瞧怕,棱角分明才是其主基调北标累。   后方整体没有太大的改动蒜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敢钵,设计很好的与前大灯相呼应郸拦锈,夜间看起来十分的醒目化,整体也很协调拒蹦纯。   小结贯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看躬喉耗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秘溃钡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的储洛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉就,途观还是比较不错的选择萌劫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乘:25.28万元   市场优惠糙轻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣善咳#克斯的外观丝蹭,那么这款翼虎你必将也会喜欢工,因为它的造型就是一款大号儿的“付叮克斯”希破赐。单条镀铬饰条所组成的前中网桑敬,显得整体十分的修长杠畔沃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔程氏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涕尾,提升了整车的档次睦宛少。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搐拇。   小结饶捶叮:翼虎是福特家族的新渡デ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹佣楸眩克斯的身影距,而对于新款嘎海克斯的整体造型佩全,个人觉得还是很不错的簿,那么如果您要是和我持有共同的观点露,并且想拥有一辆SUV车型踩避,翼虎绝对是首选范围温绅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妥:27.69万元   市场优惠捣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拉抚,但随着Jeep旗下车型不断的改款肺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息布府,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袱低矩,圆圆的大灯以及垂直的中网息,无疑均是Jeep最原有的样子桐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筏涂,无论是后风挡还是尾灯丹,都为方方正正的样子嘎舞赣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蕾。   小结蝎桥儡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严枪尽,淳朴造型及棱角分明的设计哆,在保留Jeep家族血液的同时额扫菇,也为整车的空间做出了较大的贡献枷然,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的休,详情请阅读后面的文章卷。   外观总结视搐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罕,基于每款车型的特性季揩,有的为小改款衔、有的则为全新一代媒福桑,所以有的基本没什么变化灯、有的则“面目全非”话。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了臣漂矮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袱弗揣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息同甫。通过每款车型下方的小结缝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帛薄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贡八驹,你可以理解为营造纯正的氛围思。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翱泛酪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倡捍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惮牛奋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed轮勘淬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍轻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗣,绅士气质是宾利的“看家本领”姐棺。往往斗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去傅伦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限教槽。现在玖秒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窝精韩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坏惊孰。自古以来肌,“Speed”一直是宾利的性能标签高,以此向2003年垄断勒芒冠扮蹬、亚军的Speed 8赛车致敬钉。    作为宾利历史上最快的量产车型娟舷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桥滩抹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征把,当然塘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肪。    伴随著经济实力的提升澎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妇猴敛,当你身处被“泰禾北京院子”们饯惯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茶,肯定会追求更高层次身份上的匹配委霞咯。我几天前去宾利销售中心凉,它长廊式展厅规牡娇槲剩宏伟毯,处处是浓郁咖啡香泞脆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沟蓝,对其购买力是不置一丝的怀疑胁。我想惯宫冲,只有宾利嚎忍慷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恍侍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求板。我敢很确定的告诉电脑前的你们琴阮茅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绵咐,在中国未来一定能卖到脱销迫较扛。   >> 写在文前雷触输:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唐桔,英国品牌的表现令人忧心忡忡咐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌献柏攀,它们目前都散落在世界各处祥,有的受到追捧有的则走向终点码闯。即使获得成功的英国品牌胸,它们仍为自己贴上的“德国标签”凰、“印度标签”的身份感到忧虑然坦坑,毕竟欢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拌伸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粳湾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阿、原木的袅袅余香秤钾,这种气味只属于宾利惭、劳斯莱斯们篡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陵博熟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叭。    从业这么多年浇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元系,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郡摧,囊中羞涩遥不可及自然很重要四,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦深牡际。我认为一辆好车维团,应该让驾驶者舒服忿涤慈、安静楔贡省、惬意的完成从A点到B点的旅程虫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悔忍,却实现不了我小小的梦斜犬挽。我一直认为廖憨,真正的贵族谈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帅桃,即便妥协仍然能坚守初心陆部。此话适合改变自己的GT Speed饲成尚,你知道吗速?世上最难的事情就是超越自己编炊,GT Speed做到了 当锤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谓幻庞,当你启动它时窃丹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泪缺。   >> 外观魂绅七:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身圈蹿,作为宾利目前最为畅销的车型驶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”免浦读。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棋。但是狭鹤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节熟膘榔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绩牌铃。当然攘骑覆,大部分“土豪”车主也不在乎度贸阔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欢酱棵。    外观提升不是GT Speed的精髓词垃钎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丰蒂,动力节、刚性疲辅莱、减重上的工作任重道远快伤炮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拈还,仅有2.3吨广寒火,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敝。不要小看这350kg前,几乎是一台V8发动机的重量俱啊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂却粒、多连杆后悬挂和防倾杆等港。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色希抢哭,分别是Burnt Orange(橘)抠计、Sequin Blue(蓝)戊、Excreme Sliver(银)懈。为了凸显GT Speed的特殊侠纷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凄醛。宾利工作人员表示抬逢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辣豪贡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贫唾,尤其是在中国等兴新市场更是突出免,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩物匈挛。    你知道胖子多么努力吗啪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侮烩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形心。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超察斤纷。那些把高性能作为卖点的品牌损础伤,现在宾利也有资格和你们一较高下屎搏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸份,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摄蹲,其尺寸为(mm)鲍插省:长4806侵傲旗、宽2227垄附、高1394洞丢,轴距为2746mm项习履。我知道酣品染,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犀承,为了让你做到心中有数赎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来马登凸。与竞争对手相比柿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尺鲁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑班圃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垛,哪怕国内的环境日趋恶劣箱蓟哄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纠诉杏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惊街,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔷棉家,整个过程大约需要22秒忌池。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旁全箔,从而避免占用后备厢大部分的空间妮单。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粱础,它的排气声浪在我听来低沉浑厚曙搜莎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苛,没有法拉利暴躁吞会,缺点恐怕是不高调庆。不信你点击上方视频听听视频里声音暑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侈遍搏: 作为欧陆GT的性能旗舰权,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角城厘,不仔细研究根本发现不了它的区别顶。虽然外观变化之处并不算多翟固,但是对于轻量化的校朽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羞乃碍。" "   7月21日涸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)癸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娘啸脾、北汽E150心悲骋,成为第一期家用空间王冠军疏勤欣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威艘。它们会有怎样的空间表现僚,不如一起来见证辨洽膳。 本期内容开始前凛忙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尽: 好了佰箱,正式开始第二期内容含唯欢。不过简单说几句巨董凡,为了没看过第一期的网友们滦亮苹:    你可能会发现肥溜,随着岁月流逝疾氓额、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娩,也当起了小爸爸纫拖。恰此时链,他们对车的选择可能也有了新的取向码堕,空间大竟咎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抠徒蜂。    基于此般,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炔温。从一家三口的角度去衡量一款车的空间净涵,让大家对车辆的实用性有个较全面浅搪、正确的认识焙棘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗜、模拟一家三口郊游的情景实测姜宋、细节空间的展示厘红、实体娃娃的数据测量四个环节进行堕颓屋。   话不多说抹械,有请今天的选手绷刹,登陈呃! 第一环节敲纷:堆放整理箱笨,能放多少放多少    由于很多厂商别、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升外歉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佳挺翱,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扯甩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号竭脾,并加以不同颜色区分共,目的是给你呈现最直观的感受俯狗盎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匹,仅供大家感受一下菠常凳。今天我们拿箱子说话哭,看看它们这种数据到底能装多少箱子成。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下激:由于时间关系驼,我们这次只借到了骊威的低配版疽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恐,但高配版的骊威有这一功能参。 首先出场的是骊威吩癌:    状态一能:单纯的后备厢空间 状态二撅衬峰:放倒后排座椅后的空间 状态三碱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评含梧贩: 骊威一如我们所想的那样撤溃乏,空间的确是其一大卖点温纠仁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剃,小伙伴们都惊叹了!骊威蝗桨恋,实力不凡兑扩祈。   其次出场的是致炫醇嗣奶:    状态一按姐:单纯的后备厢空间 状态二汲:放倒后排座椅后的空间 状态三颓诉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妈: 就如文章开头介绍致炫时所说盯涣,空间脯力饶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挝票。通过这一环节放整理箱的测试溺馁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俗磐凹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一览伤拐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冲卷硕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结础伍导: 通过摆箱子的实战戊乏诞,以及上面表格数据的对比赋危得,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谦宋嚷。而致炫与骊威差距也并不是太大韧谎茎,可见其空间不可小瞧伺。接下来又有哪些好玩儿环节狄汾壳?而两车又会有怎样的表现呢极何?请继续往下看幂。" "   今年5月淑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶遍燃?9挡无用句?自由光深度试驾报告》)拦。当时俩溜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测川炮两。    6月悍卡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擒颗芹。不过3.2L版的离地间隙坍程椿、接近角蜡、离去角潦贬屡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泰汗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别施森媚?    几天前叉堆汉,我和赵璞蓉购、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娥烯溅,这车还行不行姐?    我们的第一站腹,魔都上海两独。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雀遁掇。在经历了噩梦般的改签箔苔、等待翟晨笆、登机汐蒜、继续等待之后裂堡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间副黑程。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿库:“游遍世界各地躺缺袜,开尽天下好车蕊侗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑危枷尼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方釜母,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炬磕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多献躬惕。在此我可以不吹牛X的告诉大家钉媒,我在纽北环实际驾驶过红纠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奇炉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型川皮禽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棱,在国内也非常抢手逛蹭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邪斡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卜蹈苇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酣钒仕,基本保留了GTI所有特征摩邻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升手纯拿,在舒适配置上也更加的平民化薄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整忌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锰厩涡,例如两边的侧裙以及尾翼等鬼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捐。但低调的外观也有自己独有的设计元素莫缮,例如车头处GTI特有的红色的拉线薯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骏姐习,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹭汰虽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性羞囱壕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm径枪。另外海,新车的LED尾灯造型也很有特色锚。海外版GTI提供了红色欧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择参,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唉,但国产后或许可以与国内的消费见面脸鸵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少守瑰问,我把它们大概分成两类兽繁:靠谱的和不靠谱的偿摆枷。不靠谱的原因很多米,有些续航里程太短匣箩,上车就开始为电量担心;有些性能太差隙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穷艇户,几十万买个两门小车蚊酷乒,真当我们都是土豪吗虽凭?   不靠谱的理由千千万啊,靠谱的标准则大致相同瞄怕羞。续航里程不能太短穗,加速不能太慢锯光钝,最好还有些实用性脆喂,价钱不贵就更好了团雌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俱怯联,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汇薪届。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皇猫,拿汽油车举例的话颠肋甫,90%以上都算得上靠谱理。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怪,能达到及格水平的车型却不算多查梁蕊。我们的这辆测试车是2012款的冉驶摩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钡。还好时隔两年廓激,e6的动力系统并没有发生大变化浚,只是外形和配置有小小的调整乳辱辟。   续航里程瞎搽损:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧檬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车枚得,这其实只是理论值咎屏卞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拼伪,实际用车时很难达到吠。夏天空调相芦、冬天暖风亮肝、高速快了始科扳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薯报崇。   这种电动车只是日常通勤还可以辆妒,但稍微有些想法逼,想去见个朋友钳、买个菜凯牌,心里就得犯嘀咕茧。这种心中总有事悬着的感觉很难受勤电烽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泛泄港。   由于时间原因嚎,我们只能简单测试一下e6的续航能力桅首掏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里龚,其中高速路况三分之二故鲸蚊,城市路况三分之一废替。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来损乌卑,我们的行程其实就是三段憋壳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熬烷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孰贬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)昧摹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挪副赣,显示续航里程320公里股同。完成第一段高速路程时(43公里)殿,电池余量82%(耗电17%)耙摊赎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侣锻,电池余量63%(耗电19%)破旧叹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颠空妈,电池余量45%(耗电18%)券,续航里程134公里(减少61公里)结。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邢强抹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右短屏,比如第一段高速行驶污巳,续航里程减了59公里盆,而实际行驶了43公里哄,二者大概是0.7倍的关系套惯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话韧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雄衡,拥堵路况似乎还更费电一些鞭程洪。" "  近两年稍剿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阔蚕踢,很多大厂都推出了自己的纯电动车捷上,先不说比亚迪这些纯自主品牌两铅荡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忿抱。今天倡送暖,我们就提到了之诺这个品牌采,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缮韶,主打高端焙,并且未来也是只进行纯电动车的研发浓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辅。今天踞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E须,下面我们就对这款车型做一次体验嘶芒僻。   之诺1E只租不卖枫赋旗,租赁价格为拱替:日租金为400元/天涵,长租(3年期)为7400元/月希,现在消费者就可以对这款车进行租赁躲。   租赁价格包含碴:车辆上牌钒笨、充电盒安装(7.5小时充满)篮酷岸、保险嫂、每6个月一次定期检查保养泉糜佰、车辆维修黑,7天24小时道路救援幢朵舞、拖车以及备用车辆等探檄舰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锤娇编,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呜霓噬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乓,虽然亮点不是很多钞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饺,树立之诺自身品牌的辨识度攫嗜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系督和,辨识度极高场焙。 既然是同平台打造莫屯皖,那么轴距和宝马X1也是相同的棘染。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纽判,尺寸为225/50 R17寂,这款轮胎最主要是为了节能考虑臣氨。   本文导航   分享到屋弘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圃琳,它是南京依维柯生产的车型写,隶属于跃进品牌旗下栏,是一款定位中高端的轻卡产品季侮。该车是在2013年1月首次发布的另唬掇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虽窟帕,为用户提供了更多的备选车型隆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现按耸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)爬唤潍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域情,宝马向来不走寻常路刀,旗下的SUV并非越野硬汉诚改履,而是更加注重公路操控性函瞬,所以在外形上也有着自己的独到见解妇郊。Coupe原本只是轿跑车的特征略兄另,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圭扣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后爆涉萎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上透。在这种背景之下怀团罐,X4应运而生萄姐秀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肯,宝马对于X4的设计便更加得心应手细面但。从车身尺寸来看皖溅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舷啡。然而实际感受上菲叙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堡苫。它们的关系就如同X6和X5派华,一个张扬炬、一个低调茄参通。要想司鲜谢穑酷怠佰?X4很在行庐埔澈。   这辆X4的外观加入了大量M套件叫,进一步凸显了它的运动风格垦。夸张的前后包围降低了视觉重心售岁归,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骗阀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碗掂拘?所以慨填,接近角化、离去角这些数据对于X4来说乘未把,根本不重要伪。   和X6一样挟,性感的臀部是X4最迷人的地方举睹。如果从车尾来看粕,X4确实比X3运动了不少钾故,高挑的腰线刹单势、厚重的尾部都能给人很强的力量感淡汹。对于35i来说透涪甘,单边双出的尾排着实有些低调沧掏。尾灯的造型是典型的宝马风格醛,造型简单挟膜、大气咀碘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮料,前245mm丛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宝形。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)多塘,这是一款综合静音乱、舒适垄膳禾、操控于一体的轮胎惺涟。在我看来瘟位,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎按铺市,似乎更为合适掣。" "  原标题遂漏滤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巴捻赣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奋僵募,该车除了外观造型犀利袒辖、内饰豪华伍侗琅、配置丰富之外钦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荆。作为一款以年轻姬、时尚为主旋律的产品乏绘铅,NX开起来的感受如何苏烽牢,今天我就为大家正式揭秘停秆。(注碱康毫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胜茅单,如NX的、ES岗缅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棘:   NX车型的外观内饰设计风格阜被,在之前的文章中我已做了详细介绍袄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邪。从实车给人的感觉来看取,它的确做到了这点遁啪会,不少人见到它的第一反应就是对:恩淖律,这车挺个性牌、挺漂亮太促瘟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅聘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计霞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宿项缸。此外椽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腺互,进一步提升了科技感撅。不过它并非全系标配低魏饲,在入门级车型上近光灯依旧是LED饱蛔雹,远光灯为卤素灯泡饥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毒揩、宝马X1做直接竞争飞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV馆挟勘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驳缅捣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抬皆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腐碳尘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押蕖,其中一款为17英寸沫廊,另两款为18英寸尾篡骄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挡,在国内的售价大约1700元/条湿。   车尾线条与前脸相呼应禾拭,造型犀利呐歌,棱角分明供,以凸显整车年轻卉、运动化的产品定位收。同时笨腊,尾灯设计十分用心苯丝碱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溯,特意在接缝处增加了一小块LED吃淳陵。   内饰方面疼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造憋慰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准为,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糜课傻,大幅提升了车内的豪华氛围爸盘巢。   据雷克萨斯厂商人员介绍洛金,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奉蓉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惨靠,它的使用方法类似于电脑的触模板累毯,并带有震动回馈功能滤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用污心颠。此外刷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邻,我们咨询厂商工作人员四,这配置会不会引入中国虎,对方并没有给出明确答复荣挞梨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刊薯粒,作为家族中的新进成员散妨番,NX的表现自然也不会差集廊藐。为了符合它运动化的定位梧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痞际。   在海外断白霞,NX提供了全景天窗孙、普通天窗和无天窗三种版本的车型琉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃核碧,采光效果很好橡崇瑟,但无法开启乳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞘矮,采用的是外开式设计佰骇。可以确定的是珊,上述两种版本的天窗都将引入中国途持锣,至于无天窗版车型是否会引进巨,暂不清楚丁册。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乾巨会,马自达CX-7在海外推出;2009年烧,2.5L两驱车型引入国内茶,售价28.8万;2010年爆,增配的小改款车型上市牌,售价29.08万块妓,同时宣布国产意向;2012年当谴,海外CX-7停产;2014年建,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骆辅透,等它国产的人此时已经老了四岁了百。   从以进口的身份引入国内敦,到正式国产经历了四年左右的时间璃搞故,在这四年中进口CX-7销量并不好谭,一方面是当时市场不成熟宏裸,后期竞品丛生将其埋没了凹讣拱。另一方面原因也在其本身毫娟派,比如定价高梳、2.5L发动机动力孱弱等等渤洼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍码桔叭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统及谈骨。在测试之前古桥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点椽窟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屋刑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涂袜潮,搭配6挡手自一体变速箱官驰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腿福,只不过调校要比CX-7上的更为激进赋。即便如此撵建,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斡。   油门的设定比较灵敏庐啡,起步和加速初段都还比较轻盈架同须,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线净,而不至于拖沓将,一切都显得易于掌握寡。变速箱和发动机配合的是那么默契痰丢甭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位香富闷,只是在极拥堵的道路上蠕动时缉,1挡与2挡的切换有点闯动而已宝,问题不大唬危。   转向和悬架的设定偏向运动玩爽,采用机械液压助力的转向系统比较重隧伴频,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晃破。悬架没有“忽悠”的表现铣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弛,车内乘员经成玖饨福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纹寝呐。悬架后段偏硬体,在弯道中并没有明显的侧倾坟陵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去常。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尖台,动力供给够积极帕芍涎,表现不错瘦,驾驶感觉非常轻松凛灸,动力的跟进也很是及时钩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蠢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溯呸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尺荚,而且不是那种喷涌般的迸发额,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已熔仁,给人相对内向保守的错觉瞬芭。   CX-7更擅长的是中途加速桂蓝,比如从60公里/小时开始岭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易既,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凰讳裳,这几天这种沮丧感时常出现辞。不过也正是这个中段加速的特点铂朗床,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谰慰律,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邦挛,稍踩油门就奔向3000rpm腑,便能得到很好的响应捕思,仅有极为短暂的降挡迟疑观钦彭,随后就催逼出了足够的扭矩恳赁邪。简而言之慰丢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匪达,容易上手燃顿性,各方面的表现也都算令人满意的辩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晦,涡轮增压器起到了明显的效果侥癌,就像注入了某种精神类药物存洛,虽不时刻保持着亢奋状态茹镶刷,但兴奋状态确实随时可以到来澜轨,一切都听从指挥损椒。这种持续的加速感可以维持一段时间焊,心里不禁一阵爽快颈逛管,当然静划,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了臂尸炔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贫岗腿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里监,消耗燃油17.94升僻,平均时速为30公里/小时苦,全程开启空调撬,平均油耗为13.3升/百公里陇回,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看降,CX-7绝不算省油的那类抚,准确的说是比较费油酷。另外兢纯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油萎旱庆,无疑使用成本相对较高窘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猛频,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兜。说实话蔡,那是我第一次接触这两款车骂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象祭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闪,动力同样够用温妻,但输出并不算线性琼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制课柒。当时我就在想铜械,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缔酷,而如今厂家真的这么干了骡嘛鲜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稼,增加了几项配置搅克,外观方面几乎没有改动铃忌酞,图中的这款车只是增加了车顶行李架巫赔驾、车尾扰流板和挡泥板等选装件城。   这款帅客HR16是一款7座车型坟,它可以满足国V排放标准牧撬,车窗后半部分采用了隐私玻璃椒峰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢通。当然踌蜡扮,帅客实际上是一款既可以满足载人篓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敞撮,所以它的车系中包含了5座抄敖、7座歇摧床、国IV红刮、国V等各种不同版本乡东。   除了挡泥板之外病恫睹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牌秦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桥歧,其中的最强模式叫作“Dynamic”逝,译为“动态”沤。有意思的是缚洗,在英文里料蚂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贤弘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗库扮?——开启动态模式靶姬煽,就等于点燃了一根无形的导火线阮芹膝。   要追根溯源的话箩凶,炸药起始于中国哀,属于四大发明之一毙拇体,不过相比中国发明的黑火药世暑,硝酸甘油平时更加安全可控握赔不,而且破坏力更强镜俄潘。奥迪RS 7同样如此绕龚捌,它多数时候表现得比较随和抵萎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悸。   首先从外观上就容易看出它很厉害士。奥迪A7之所以独特痹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逼从功,人们将之称为“Sportback”梁答,在我看来侮繁,它的廓更像是一只优雅的海龟社粕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靶徐,所以它已经不是传统爬行类的龟鬼孩朔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钱泼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同广膛继。最吸引人的是那个手感出色的方向盘按,让人不由自主的去稳稳扶住3庙搁席、9点位置闲刺答。   在风骚的外形和各种真皮渤、碳纤维材质的覆盖之下嫌炯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性都隘抚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别繁鲸兜,这一点很好吹橇凌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV快,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苗圈毁。即便在这种情况下耽翱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迫鸿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尾核想:谁给你的自信卖这么贵呵?不错零步慌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008崩躲,它到底是盲目自信还是厚积薄发劲?我们一比高下诡侨。 外观对比广烹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结际:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算才戊逛,所以我决定说点可以量化的东西救梳。首先撮穗很,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磁抠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绘。其次可能是由于动力的原因黑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽衡巷剿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上同,备受关注的长安CS75正式宣布上市矮项天,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桅诵。在前期的试驾活动上郸豪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咯,并对其驾驶品质给予了极高的评价辱绰夸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喜,和手动挡车型相比踩橇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恭。 ● 外观内饰的简单介绍蛋耗啃:   在外观方面刺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型繁虎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悄,甚至连一个小尾标都没有完扩卤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辱,但1.8T车主可能会对此有一些不满骑江闪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm说,轴距为2700mm疟灭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5塑扫、奔腾X80以及哈弗H6吼抠殊,CS75还是相当有竞争力的侵渤替,它的轴距和长度最大虫奠疟,宽度仅次于哈弗H6翔堂,高度相比瑞虎5矮了35mm桥。   在外部配置上翱镰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统察,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头默藕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闯。另外才,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钠焊紊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妒韶裳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力就。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嫡谅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粉疮松,市场售价约为700元/条姐鲤,在同级别中算是很厚道的配备了搏。此外较懊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品式,只是轮圈被替换为铁轮圈景硷,还是俩字——厚道纶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格号,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足么,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尾淑净,看起来更有层次感递。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吾空镁、设计毫无新意驰阶、用料也很一般等不好的印象巾。不过近年来狈晒湿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滑,长安便是其一斑溶亭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沛,也很难找出它的缺点骇坚,按键沫、旋钮的阻尼适中颧温,手感很不错廖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏釜,分辨率和反应速度都还不错掀泪,不过在功能性上它只提供基本的导航涛、DVD朗、电台秀茨、倒车影像及蓝牙功能拜锻沁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迷回衅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尽,但是厂家对此并没有改进媳壤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放囊。但是敦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棵铃,同时设备名称也无法显示完整履榷爆,在用户体验上还有提升空间惟犊。   不过损,在一些细节处理上粉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啤室厂。比如在挡把前方的储物格敦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驳,不过这块材质却为硬塑料挝逛,实际上根本无法达到防滑的效果吉。另外弛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巢牵搅,这点值得表扬把痛嗽,但必须手动摁下开关才能点亮团囊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呻盟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果椒怖。座椅填充物软硬适中瞬,刚刚好瞥哩,并不会软到开久了腰疼岔,也不至于硬到硌(gè)人妙。除此之外烽藉吨,包裹性表现也很不错凶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捞。另外免辖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节请绒婪。   车内乘坐空间表现上搁,身高180cm的编辑身处前排撑外诲,头部约有一拳左右的空间童探铃,此时移身至后排妻凶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间式狙。作为一台紧凑型SUV车型脯衅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冀宠。   来到后备厢叛堆,长安官方给出的容积数据为590-1560L临,表现中规中矩垦按。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布动省杏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姥涉饯,增加消费者对于整车的好感度惜穿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绘挛顺,如今市面上的电动车产品越来越多饲,开始逐渐走入人们的生活喷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搬,大家对它的了解可能还不是很多低,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涛醒。那么这款车究竟如何呢估?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倾天眉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戌栖,我们终于有机会近距离接触一下退歇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钒叔餐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质码哥瀑,因此其与众泰汽车合作柯力犁,推出众泰知豆电动车糙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同律卜相,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滤擦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屎寝?不管你信不信号,反正我信了圃扯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哄,售价为24.98万-28.98万元欢堵逻,共有三款配置可焉椤,全系均未采用quattro四驱系统绵肮,取而代之的是前置前驱的驱动形式桃奖翟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛风堆光,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生街筏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辉畦粱,1.4T的发动机到底够不够用搏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凯剐喝,这些问题都难免让人担心靶癸褥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舌集咯,它又是否值这个价格守编,下面让我来终结你的这些疑惑庙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逻篙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱焙承,我想网友最关心的问题之一也许和我一样齿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绒魏睬,既然大家都关心这一问题倍,那么我们就从这个问题开始一一解决部藩妹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锭粮,其最大输出功率为110kW沉共碎,峰值扭矩可以达到250Nm粮肉奇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹅朔稠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗽钎咐,动力储备不足方面的顾虑盾馁会,但是这些想法也好顾虑也罢镐老,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盼煌,油门初段的旷量微乎其微恒习弄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吠,当发动机的转速达到1750转时潜嘶挖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兑虑甩,强烈的推背感也会随之而来付吼,如果你不是冷静下来思考一下屁硼钵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减门窍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候郴,一开始的想法和我一样铜,换了1.4T发动机之后寒晌铜,动力跟的上吗坚膝岗?心里总是怀揣着这样一个疑问吮楼删,但是当他们开了一段时间之后继讥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”木侈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格如熟,处于D挡模式时廓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝从,但也感觉不到激进的性格抄脓垢。但是当车辆处于S挡时坍菱卑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卞挪脖,整个车似乎突然变得紧张了起来思挨,时刻专注着你踩油门的右脚粕鳖,稍有动作便会迅速做出响应讥方配。   在城市的驾驶中瘟澳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障箍叔苹,当你深踩油门时滦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞览,或者可以说裂妙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倾浦荚。此外司先家,作为一台不折不扣的城市SUV餐添前,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验硅附。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斜徐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动崔收划。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镣辫即,整个加速的过程非常线性餐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溶拢,不会表现的非常神经质酣宝那。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱室屠华,这台变速箱给人的感觉非常聪明始规,可以准确的猜出驾驶者的意图鸽橇缔,在换挡的速度和时机方面非常到位凹蛾炼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谴霸喘。此外捞飘相,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翁采廖。当车辆处于D挡模式下互慰内,当发动机的转速达到2000转时绰希,这台变速箱便会进行升挡的动作炭,从而保证日常驾驶更好的经济性内。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卫奇掀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应握渴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止片罚欧。   这台变速箱也并不是近乎完美瘁,它当然也存在着自身的不足好。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺融兰,尤其是在低速的区间内秀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烤亥。此外怂,该车提供了四种驾驶模式的选择潭,分别为经济想疚迸、舒适时粪、自动和动态模式墨衡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闻休。 性能测试沁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撮瓤荚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慰,最终的破百成绩为9.14秒邯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升悲。奥迪Q3在三挡时完成了破百念糜孰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疤。此外撵岭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没曝,非澈剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肺,整个加速的过程十分平顺和线性攫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势矗。车辆在全力起步的过程中绢辉捍,由于没有采用quattro四驱系统妙凑芭,车身有轻微的抬头现象拭扳高,前悬挂的拉伸比较明显崎。 性能测试赴脆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弊怯僻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米添,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升损,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铜量卿。在整个制动的过程中航稗防,G值适中保持在-0.9到-1之间潭描,全力制动时车身呈现出前倾的姿态分桓,前悬挂很大程度的收到挤压纯捻揣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显艘。此外驳赏,该车在连续制动的情况下汐毙幕,受到的热衰退现象比较明显距,在连续测试过后丢脸,制动距离增长了接近2米翅冷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肚归缉,动力方面也足以应对使用的需求赫贸物,尤其是在低扭方面田撵舶,这台发动机表现除了浑厚的功底楔蒂焕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悍臂干。对于一台城市SUV来说搜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞥姆妹。" "  你有没有这样的勇气境鞍蔬,一辈子只留着一种发型岸化寺,带着一种款式的眼镜哀署闷?或许多数人会摇头说不啥卵。试想你现在穿着中山装漏,带着大边框醒居惰,留着中分头走在街上刨,别人必定会投来异样的眼光瞄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骄,但有一种美儡,却是永恒的辰店,我们称之为“经典”磷亮什。就像中山装逐渐演变成了“国服”绰狙舒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骚侍蓄,看似过时的东西稍加润色东尽,就会焕发出经典的力量讹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娩,也是一个互相佐证的问题匈。正是扛住了时间的消磨爬棚,一个产品一种设计才能称之为经典凶持。而正是因为它是经典别狠,所以无论时间如何过往锤,岁月如何变迁瓣黄,它依旧能代表着美禄秋峰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苫休。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沧屡色、保时捷911返疮桶、MINI这几款车了膝匿沃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泌,这是一种财富寞力,就像一个国家的历史一样刑玻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逆力蒙。但就像中山装一样悉荚,如果不稍加改动帆倡,依旧会被人说土气柏,MINI也是一样炯熔,细节的升华会有益于经典的传播和传承了莲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巍,是全新MINI车系中性能最好的撤摄朵。所以车头车尾都会看到“S”的字样枷腹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吴俯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痕藐穆,这是它彰显不同的地方敢蚀,尾灯的轮廓更大了收,但相比老款不够凝练入,同时你也感受不到它有何种审美的进步叫鸽庇,个人感觉它是为了变化而变化鞭。轮毂方面赴得焦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔚镀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颓囱撩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)聊视丢。不过醒核肺,在真正接触到保时捷Macan之前扛小咸,我对它的真正实力也有所质疑屎。众所周知惠丹匪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赫?带着这个疑虑姆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅新膳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筐川屎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吹帮害。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剁房,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似萝普。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型及颠能,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弧。在没有任何参考坐标的情况下纷锈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的魄皑。排除了惯性思维的困扰捂屑,对于一款新车而言或许并非坏事垮沛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布体癸配,因此有关它的设计特征我们并不陌生浚粱浚。作为保时捷推出的第二款SUV车型堵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轻币府,同时也融入了许多独特的元素瀑迷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征频蟹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动承汝,因此在细节处理上傲滔,新车融入了更加激进的设计元素佩枚另。    作为入门版车型簿倦骇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯算桨怂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯久,并采用导光条设计纪石,其视觉效果更具科技感妙鞍。   保时捷Macan的腰线位置较高班,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迟哄晨,营造出强烈的动态视觉效果剔勤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杆经垃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疆嚎葱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格推。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惮热尖,我的同事此前已经为大家介绍贪嘿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炼密。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斤。" "   ??????? 提起观致素,大家都会想起什么溅?这似乎是一个难以回答的问题开翁须。作为一个有着中国血统的全新品牌惜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩普。在2013年唐场,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吮横,一石惊起千层浪嗽探。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手武随评。   如今拖幢词,观致的第二款车型喂胆玛,观致3五门版也如约而至亢郎怕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力险刨?它的到来猩传,在扩充了观致的产品线之后霉庙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢采炊稼?自然是令我们拭目以待受惧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伺科,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型齐岸箔,时至今日都没有做大幅的修改没盲。就是这样一个古董级外貌的家伙犯汐男,最近竟然和新能源技术杠上了疯。2013年的日内瓦车展上瞪寡,路虎推出了一款纯电动卫士吃韶虫,旨在告诉大家卫士宝刀未老鲜甩。而这些天糜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试安,看起来许,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浓献。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上华熊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品饶巫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扮偏书,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望革馅实,并未成为现实杠厕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暴。   事情的转折点发生在2014年6月18日率,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翰认,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车醒爽,并且这一次显刊,车身上已经重新贴上了拉花匠冈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计行,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矾,而是一台真正的电动版卫士路哥毒。   之后通过各种途径的联系衫炊信,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迫车,虽然这并不是一款量产车衰,也没有任何电动机覆、电池组方面的参数数据黔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祥垢届,我们认为此次试驾还是很有意义的东拍蛙。   ■ 外观造型筹黄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炼蹋炯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士良。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蒋错扰。   电动版卫士全球仅有7台丢谴茂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仆独,基于卫士110车型打造粹需,可以根据情况容纳5个或7个座椅含,算是车系中的“旅行款”钙铜墟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异频。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡澄厩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腺健,丝毫不加以修饰歧级娘。按照官方对柴油版车型的销售策略霖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理庆冲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奋很。正对车头椭传怂,右侧翼子板的通风口也是镂空的旁,下方是空调系统的进气口雄晾烤,而左侧的则仅仅用作装饰颂讣林,所以是完全封死的状态佰。   平直的挡风玻璃陵急、小雨刷队、面积可观手动调节后视镜些,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懊舱,而在这台电动版卫士上聪献背,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诚权。   实际上蝎豌贝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凤掏镭,电动车窗只照顾到前排乘客弹我,第二排为手摇的陀洁,第三排则仅仅是推拉窗滩全。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盲叭,确实灯式,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恐头埠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纹存,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摹蒙。   三窗式车尾设计除了古老外叹,想不出更多的词去形容恐,好在后窗电加热遂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备山,而这些也是这台车上为数不多的电子系统试统粒。至于各种不同用处的尾灯丁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钵悔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩臀烽,并配备了13针牵引电力接口缔妊凶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尚快侯。而对于电动版卫士来说舱,这款车的拖曳能力也非一般强大级哆碍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贝僵纠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置分频等。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯彼爸瞳,在这四年一次的盛世当中玻怒效,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逞掇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰戳丁,在经过整体的细化改进后整体更出色佰年蛇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饰啃屁,对于这样一款小车到底怎样衅平,让我们一起一探究竟错面集。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烽舷迪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兽妹藉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化曹冯蜂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涵轮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拉扁饶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择导,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑侍胂郑可靠的选择纬。   相比现在很多的车型希湘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暴逗,个人比较喜欢这样的感觉葡堡较,朴素也是另一种风格蹄下,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挨捞晶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分规息父,可以说是起到了点睛的作用屉问蒜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琼秤狙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剔,看起来还有些运动精神晶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帘海泥,同时也是远近光一体设计晤刻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膘舜,更加突出其可爱的造型风格告许堕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勒惰讳,同时也表明了J2的一种年轻风格卜燎。虽然是一款定价不高的微型家用车懈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恕犁,雾灯虽然不是什么贵重的配置省,但对于安全的保障还是多一分才好稀倾嘿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力标歇,实际使用中虽然刮水面积稍蟹健,但整体还是清理的非常干净肋。   在车体侧面造型上颊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计日,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怯,这样给头部空间会留出很多呜菩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乳兢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑰幢躲。腰线起始的位置和大灯高度相同廊俯谢,这给了驾驶员足够大的视野空间涩色,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间投饰册,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高细,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膝。   在尾部造型上念嚎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撂歼赖,同时加大了尾部示宽灯的面积兜林颅,为了就是提示后方车辆注意安全档,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹协赖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高八监,内部非常的深不过开口非常形┓荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包澜就幸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犊究嘶,虽然是钢圈沮胯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳葛挂板。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漆凯是,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少忿。另外棵,一直让人头疼的售价问题券朝,此次又出现了促翁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脖宋时。价格问题腥嚷攘,在上市新闻 中已谈了很多写的,不过与价格相比蹋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坊洞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漓舜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惜无浚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寿,即将为各位解开疑问棠岁。   观致3五门版已于6月24日上市楔沏密,目前指导价已公布摆,售价区间11.99-17.19万元 揭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舵夹靶:依然遵循简洁的设计思路喂竟咀,造型更显年轻帮乌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撕敬克,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饭堑碱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绿幢。可以说浪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恃烦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潞,不过在细节上却更显年轻瞬泄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汝酱,轴距为2690mm陡吕,除了长度缩短了177mm之外拓驮规,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别协锰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唯扫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了渴悔镁。在车身颜色上偷穿忱,观致3五门版同样有6种颜色可崖选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕播矩花,色彩更为鲜亮褂矫,也更有时尚感陷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踏碘奶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面戚绿鲸,而前雾灯也采用了圆形的设计惭痉菜,更显时尚哪。另外豹激苯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拐揭婆、转向辅助灯和大灯清洗装置淋卿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膛。   除此之外离,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潞舞辛,并且轮圈的款式也更加的年轻锰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怀将山。所以在轮圈与轮胎的规格上街锻芬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胶溪透。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肌散:与三厢版一致飞,细节改变不大级抢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巨呜拉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择工梧把。中控台采用对称式设计姥毫彭,各种功能布置规整赶订拒,按钮数量控制在了合理的范围内兼卞,不会给人一种杂乱的感觉顾。平底式多功能方向盘与三厢版无异纳到,造型很有运动感法,真皮包裹的外圈握感也很不错唤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匈豹,除了蓝牙电话死郎抬、多媒体播放等这些基本配置之外漏凉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务书。除此之外寂竟,车主还可选配观致逸云的增值服务狄杏勒,该服务包含实时交通路况簧掇改、实时停车场信息和地图更新等廊麓被。 ● 座椅及乘坐空间挤传:白色绲边真皮座椅很有时尚感呻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暑现,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能禾疮,与三厢版顶配车型相同起。不过区别在于沁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谎唬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闺篙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动献布。   在乘坐空间方面林蝗吴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座旦烷,并将座椅调到最低位置后窝刷稍,头部空间大约为1拳帽垛,显得很宽裕;而进入后排后鞋膜棚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的圈舶。后排中间地板隆起幅度较大窜办头,长度也不适合搁脚镐蹈耍,中间乘客的舒适度会受到一些影响间。 ● 后备厢硼辅、储物空间和天窗垒灿铰:后备厢容积403-1105升胎粒累,储物格众多慰愧。   在不放倒后排座椅的情况下诡,观致3五门版后备厢容积为403升剃脑泞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脐沦履。如果嫌这样的空间还不够的话妻,将后排座椅全部放倒后沤,空间最大可扩大到1105升雇鞋。除此之外粒皖偿,如果您随身携带了诸如手机梢、饮料之类的细碎物品的话谭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狭枢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冈伐,可打开的总面积约为0.22平方米缕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寄融纪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机黑怪把,两者最大功率分别为126马力和156马力偿桑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拴草,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别典。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒜划,其他车型均采用6速双离合变速箱霞。在底盘悬架方面旁构,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杰肩难,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惮驳台。 ● 驾驶感受爬涣:底盘调校水准高伦,变速箱低速平顺性比三厢版好委。   此次试驾会上瀑,我们大部分时间都行走在城市道路中缓年拍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苛,起步时若是轻踩油门踏板齿,车辆的提速会显得比较迟缓卤懒莎,若要改善的话醇拐,需要至少踩下1/2的踏板行程泻乐巫。对于开惯了日系车的朋友们来说怀,这种偏向于传统欧系车型风格同窜殴,而非“一点就有”的油门调兴歉ⅲ可能需要一点适应的过程乓。   而在整个加速的过程中肩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撅封,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上融劝碍,咆哮声已经传入驾驶舱衔摧取,可就是不见变速箱及时升挡诚。另一方面锻免,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骄,整个介入过程并不是特别的线性泻,其工作时的噪音也清晰可辨锤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堡节千。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )篙魄闻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惫钵硷,并且伴随着强烈的顿挫感侈晒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吧赏婆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浇扑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少回送涎,虽然顿挫感还是有携闷,但已经能够被绝大部分消费者所接受阀病弯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坑麓,那么我可以回答您恢抛,和大众的DSG表现相差无几穿。论捻灿。   从观致工程师的口中得知嫡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刀屏破,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辖攫钾,对变速箱程序贬绷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整采沉达,找到其中一个最佳点非闹配,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屉微。   在手动模式下努告纽,发动机的表现仍然很积极伟,不过由于其低速动力输出并不出众臼,其加速度并不能让人感到满意冀,很大程度上袒魂息,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咳韶。此外料齿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烯漓界,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似当舞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逻,而在此前的三门版车型上粱吻黄,我们就给予了相当高的评价烘惹塘。虽然仅从结构上来看疆颠隙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岗节擎,但作为一款家用车宝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性法盒,高速行驶变道保证稳定性鹤。事实证明几俯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现富,并且从车底反馈至车厢内的声音焙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看温答,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歉侥绷。   ● 编辑总结溪宠渡:   从我们此次的试驾感受来看涟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻美、时髦的外形两,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整函婪。与之前我们体验的三厢版车型相比蜂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埂,尽管目前顿挫感还是存在伯俺驳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凸萄,有值得称赞的地方特把搜,自然也存在着一些不足蜡躺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啊敖。另外桓梁尸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元躺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯簿、转向辅助灯及大灯清洗功能乳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靖彤,这样看来刻倦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少路镣歧。不过钒断词,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间时,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍媒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型跑垛晾。但个人更喜欢两厢版本嘉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辫莲。当然蝗,作为同一款车锯伪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲤秸。三厢版本更加实用邦讣,两厢版外观更加时尚干练芭。今天带来这款两厢版爱唯欧沽翁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足度湘镁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容焦,大灯的设计相对保守了龚疵,但也减少了人们对于这台车的争议性房。从而扩大了消费人群苇纠痢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好簿脑浩,各有各的美累。但无疑藕冷豆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的握婚毁。   侧面的变化并不是很明显煞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贤惧患。相比三厢版要顺眼的多卫。车尾的变化同样集中在尾灯上偏衡侮,尾灯的轮廓变化倒是不大蛋迪,变化主要集中在尾灯颜色的改变纽庭。深红色的外围显得更有质感去饶迷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靡如坑,越野车是最好的选择期芳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剖驼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悄叙妨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阿巳缺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40栖酱嫩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晦敞县。除了电视剧的锦上添花示廓,BJ40本身的魅力也势不可挡妇侵拨,下面我们就走近这款“北京青年”沏凌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泌缉。   外观/内饰伯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窝投,或许有人会问那为什么还要进行测试杆磁。其实答案很简单据,之前测试的BJ40是一款试装车裴催,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别股略,包括电视剧中车辆也是如此潍港。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升竿妮。虽然我没有见过之前的试装车捣户劳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韧摊,甚至有些地方与牧马人不相上下拘氓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侮匣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吕教谁,这里就不再做过多赘述趟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓮兴钒,你会发现并没什么科技感拟襄碑,简单的线条隘返、硬派越野车特有的见棱见角的气质父哪涤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泊守傅。另外硕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留献融。硬质塑料质地的中控面板很厚实娃胳,比起舒服的软性塑料手感稍差俗上漠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厦须,同理使用织布座椅也是一样圃,无论您是刚刚涉过水苇嫌猎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伯,都不用担心双。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腐僧,不需要华丽的外表去装饰筷谢亲。虽然BJ40有着很浓重的模仿纬吠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上栏,那只能说这个人并不了解硬派越野车掀叮揪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望七酗,让人想到真正的场地里去撒点野箍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀齿恨权?惊险的高速穿插夸、精彩的甩尾掉头衔疯、惊艳的侧向双轮行进逛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挽阮乌。时过境迁夯快凌,萨博虽已退出中国市澄病,但把经典的两款车型(即9-3添稼、9-5)的技术留在了中国隆寞,在北汽成功收购萨博技术后修脑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生力。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型笺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牌掇缄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求举龋俗,主打性价比与实用性翔哭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确话性,只是在某些方面使用了相关技术而已趴聚。   从外形设计上就不难看出弦巢庐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影签卞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梨痛沫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒜括孪,同时车身上所使用的犀利线条可桂,令时尚动感的氛围展现得十分充分戮佬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镶董:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梅萍,车身各项参数都小于萨博9-3霜,所以直接套用的说辞显然并不成立恕摹挪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出举凉落,打造一款可以继承优秀基因叔,并适合普通家庭用户的车型拉胎,成为了设计团队主攻课程洗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情党圃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应跨嗡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降了,但紧凑的造型与简练的线条盗,使其观感的持久性更好潘复锣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多室幸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场全操。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缅,价格能接受册,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兼。而现在也有很多车型供大家选择女闲甩,包括大众途安脑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莆款够。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现病讼,它还有一个进口车的身份癸讳快。接下来丸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袒钨佛。   外观繁:起亚最新家族设计唐戌,略显可爱疟螺方,大部分能接受庭喂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格居寝慷,同时又有一种独特的卡通味道睬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吞,没有配备氙气大灯莲芯,但全系均带有LED日间行车灯闹量碘、透镜及大灯高度可调功能认沏肺。雾灯部分的设计很有个性薪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伐。   由于车身高度降低滥忻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悍剧须,平滑的车顶线条降低了风阻系数鼻没物,流线型设计更加美观腐蹬。全系除顶配的豪华版外脐辱唤,后视镜都没有集成转向灯功能碌。另外逝骑恐,低配车型的轮毂也比较简洁配兴,轮胎规格为205/55 R16受。   新佳乐车尾的设计十分简洁杠皇季,总体看上去比较圆润屯姑料。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萝坟氮,凸起的轮廓首尾呼应娶咎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烙康钾,车顶带有行李架弥,具备一定的实用性祭。新佳乐全系标配倒车雷达功能拴澈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盟囱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亥酱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题收。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌是,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奥赶。而提到雷克萨斯乓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样济,立刻联想到了舒适拨裴、安静等一系列形容词拉。   作为雷克萨斯主力车型贿,ES系列占据其在华销量近半壁江山僵酒,舒适建饥尝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞄吨胺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隘受徒,更是有充足的理由享受这些评语豆罕。但更重要的是沉犁,在环境日益恶化丁潦县、石油资源日益紧张伸碱恃、油价越来越高的今天堂伴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敦昂。   外观部分梗雹飞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型射瘸贝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叫缓,和前代相比进化明显勾城。初次亮相时恨礁潘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岸板兔。与丰田一样阶谢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龋,目前已被广大消费者接受刊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腻。   外部配置上黄佩嘶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寄司辞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贸础趣,与中网造型配合不错乾柬敛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悲,轴距2820mm孙妥怒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同关嘛,ES没有针对中国市场刻意加长玲绣仙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耻捕,轴距比老款增加了45mm瘫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绩超,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型表沁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凉。当然菠粪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刻邓第,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赊露踢。另外刀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哎卫乃,更加低调防沙聪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卫宝仓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆眉标、忘记沉默寡言的正装车主痢偶獭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框络雹戏、忘记... ...算了吐,需要忘记的东西太多笔吧簿,你只需要记得一点坪羡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藩魏。   奥迪的低调磨盯辰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吉歌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讼私寞。依托自奥迪A7的造型设计背良良,RS7依然拥有优雅的造型瞥,仅仅在一些细微的地方济,RS7做了运动化改进慧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅计脐沪、以及哑光附件秀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揪拎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子煎帮。   如果客户需要喘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盯量扳,其轮胎规格达到275/30 R21耙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气从。排气管依旧体现出奥迪的低调榷味澈,外部看是两个椭圆形排气管卞算,而其实际是双出四排气眉,因为单侧双排气有节流阀通甘季,用于改变排气通道雄抽磐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胆擒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烩旧廷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桔。车钥匙繁、平底三辐真皮方向盘艇帛柔、运动前座椅羡缄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标难款。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示对捶衬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郡珐,还提供发动机增压压力诬、机油温度显示和圈速计时器等数据劫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徽,并提供其它3种材料作为选装都灯讽。车顶内衬标配黑色织布缅,可选配黑色Alcantara面料扮疙。搁脚板蹲、刹车踏板卫邢弓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拇菜燃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆常。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悼、一体式头枕的运动座椅砂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撅断杭,并提供钻石绗缝估。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脐括脑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情希店袖,就像微博上说的效,一次刻骨铭心的爱情既圣街,一次说走就走的旅行什么的释。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求羚嗣,但在现实中勿烯芜,你不能永远一副放纵不羁的样子处簿,特别是在资金有限的情况下缸堵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凳旱。此时你就需要一辆价格便宜档、实用可靠的多功能车型瓜冉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择椒封。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拔毕朝,分别是景逸X3和景逸X5胯脖,形成高低搭配产品布局东。景逸X3属于入门车型姬牌熔,共有三个配置绘拔,指导价从6.99万到7.79万元迁壳棵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看畴髓彩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庇官。这款车的前脸采用了新的风格样式半猩,线条比较硬朗檄溜斗,造型简洁流畅购僵钠,同时又很饱满泰现,没有过分追求标新立异的夸张风格唉,显得更加沉稳希桨苏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耐,给整辆车增添了活力鼻顾。   除了前脸之外悄茸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呕推孙,让人略感失望底奢晴,好在整体风格还算融洽唾醒,不会给人前后脱节的感觉破。   景逸X3的长宽高分别为4382mm糕奴、1835mm和1705mm碱勒,轴距为2685mm脚暗讲,在这个价位上算是较为突出的水平了剔成,保证了足够的车内空间射。" "  在固有的印象当中太贩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下促康,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欢碎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮暮迤础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粱齐,作为日系三大高端品牌中的一名铝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伟丧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琼联,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摄邓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛔耪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蚊锑顶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现才岭,取而代之的则是一种日系的柔美风格泊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影变局,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萄委,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狭党,并且这种特点让别的对手无法模仿辱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钙慌咆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大美,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姥叉步。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桂碗品,看起来非常具有独特的风格套。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计禾喀,不过看起来还是比较有神的督,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果污垮诺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示偶墩危,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豪渺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兼玩世,这款车有这么长么芳习?实际上后门的长度远大于前门斜恳埠,不过整体造型并未收到过多的干扰晦临谴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肚赋哀,因为C柱的造型更加接近尾部揉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藩驾脓,腰线的设计在在尾部提到了最高称居,并且从前大灯连接到了尾灯部分函骸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通北潘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑松盎龄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响平浪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俩峨号,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布添肚,到今年4月20日其正式接受预定矗,不到一年的时间芒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懦。在新能源车量产潘宠、市售的速度酱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磋哀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绷饯来,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唉册为。当然潘诽,汽车之家评测新车的速度也不慢摹福歌,今天了,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侯骂持,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款劫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虐绰,其中橙色的为增程式混合动力版车型乱拒,白色的为纯电动版车型冒鲍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竟付。   ●外观玲:造型前卫爽的溯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奈蓉涤,我见到量产市售车之后祥舰,其外观真难以与概念车作区分享颁。宝马i3前脸造型饱满圆润萄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现定凉释。不过墨,“进气格栅”四个字需要打引号了健秘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琳巫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾校森遁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碉男,让整车看着很有质感且与众不同宫窗。当然杭挤瀑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酒断蕾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头麻,但它的车身侧面看着一点都不显小乳陀亭。在我看来原因有三菏壤强,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咳寝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胺窖群,给人感觉比较敦实烘。特别是车高数据枚,它比X1还多出了23mm胎啸侩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疗,达到了20英寸管,但胎宽却很窄穿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20栓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎释灿庭。有关这款轮胎任,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店认,基本都表示由于规格太特殊损煌,没有现货也没有报价烯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凰,很独特溅檄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应残。尾灯采用得是隐藏式设计汉冬彭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甸,用于显示示宽灯骄冕、刹车灯以及转向灯等摔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毒堂,所有光源均为LED菊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魂平,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苛刺,欧洲市场上柴油车盛行已久仇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逼。不过近来被,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求簿胃饱,Jeep便是其中之一逢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恢。 ● 外观介绍侧盲:与汽油版无异爬,硬朗依旧席。   从外观上看沮铣猜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耍雇诚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型把。新车的外形仍然显示出硬朗刚趣闺、时尚的风格吭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戊,提升了时尚感考。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姆,在同级别车型中“个头”并不算大橙党。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斧悼宦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玛烂。   在外观配置上撩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冗腹、雨量感应雨刷劲接捌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置必寿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的免列。轮胎配置方面兄悔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灭扇,轮胎规格为265/60 R18喂饥池,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎集,规格也变为了245/65 R18踞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时损签鹊,我们会谈论什么篡?是大老粗一样的外观赁济牧,还是“马路杀手”一样的形象娃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沛赫,笔者也不例外劫。6月5日下午牵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晦究,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庇,原来大块头也有过人的大智慧受砰割。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谴舱吴、FM两大系列噶凑舵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日簿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华箱,中国区总裁陆博天到场助阵舰凭刮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后母沪秽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讹屯段。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞧漏磕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车急戊,最大的意义还在于为企业产生利润钢寡冻。因此船,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中繁纽,并体现在生产效率亢、节油效率辈老太、完好率力土、安全贸玖、安辈峋馑眨和驾驶员体验六大方面款割臀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蛇舱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顽酥蒜,而大众凯路威则开创了一种新的格局洽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厢谐汀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生力娶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威圈盆岗,而那款车型是针对高端商务市场的车型拦犀,虽然其内部可以进行简单的商务会议沉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吓建别。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑樊便搞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滩叉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的九磋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格从,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悸从,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密心,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歇筐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翁屑,只是以简单的卤素大灯出现寺仟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迷玖仙,只能说稍显遗憾暇舱砷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车回广祁,并且其敏感程度非常高趁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单观皑沉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔫列,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大懒垛顽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扩呢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捷摹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起请,在尾部造型上也同样是方方正正芍私,给人以刻板的印象拈亢睹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰超,看来稍显朴实无华化憨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驴暴倡。尾窗的面积超大光凭,并且配备了后雨刷匪阀,可以说在安全细节上做的不错稗锻咕。尾灯的造型也毫无新意呢补,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形账丁,尾灯内部的结构也比较简单聘,并未采用LED也是针对不同定位的选择跺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刹鞋,尾部配有四颗倒车雷达探头删绦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用为赋。作为一款商务用车酣喇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坍韧昏,而旁边就是凯路威的备胎所在地祁,这样的设计使内部空间得以最大化利用吝峦称。   相比国外的凯路威车型辑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宽,造型上采用了多辐式造型溶,轮胎则采用了邓禄普品牌涩搞半。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野托敲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV青烽徘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闹奖闷,我更多的会用臃肿两个字来形容它黑邯颁。圆润的车身凹翻,没有棱角的线条茨较,大而无神的头灯拖顷盖,都让我对它提不起兴趣撅戒。第一次见到新款昂科雷时辽膛,我的这种感官得到了改变号。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谱。新款更加俊朗犀搁分,就像是一个胖子峰啸咳,经过健身垃妥慨,从大腹便便变成了施瓦辛格镜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面歼固,这种类似于点睛之笔的作用缔涂,实实在在的发生在新款昂科雷上面逗射碗。之前的头灯让我没有胃口郴澜兰,尽管亲和力不错强,但太没有性格栓惊耸。连同这个车身常雷荤,都让我觉得臃肿无比巍嘎,简直就是个满脸流油的胖子徘擞。新款更换了更有张力的大灯摄,进气格栅也变得更具进攻性酗侣氨。这样的风格识,我想才是大家喜欢的梁露。   侧面造型的改变不大诺渤粉,侧窗面积所占的比重依旧很邪愎鄹帷,这和新君越垛汕、GL8都很像馅琴。给人一种重心很低的敦实感顽呢。但对于车内的乘客来说赴女颅,这不是个好消息绢,过小的车窗影响了向外看的视野呐。造成了不必要的压抑感佩躺。或许对于选择别克车型的人们来说禽挨,这一点必须无奈的接受了葡彻肥。   车尾的变化不及车头芳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淡幂膝,或许我会更喜欢它凹掸晴。但事与愿违辞叛醚,尾部的改变仅仅局限在排气管上遣冒年。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辞拆。这多多少少会有助于提升质感琳梨。也改良着尾部太过圆润的整体气质弄经。可以说鞍筹谜,这次外观的改变劝,在这些细节上还是很成功的番茸怯。相当于一次瘦身和塑性胳邓,让它的线条和筋骨更加分明摹纠骆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沮,纳智捷 新大7 SUV正式上市驴孤,官方指导价格为22.68-27.48万元就滤堵。一直以配置见长的纳智捷品牌腻脖,在小改款车型上又下了一番功夫请,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浅。在体验的这几天时间里舍县,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绊嗜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价边票郡。也有好奇的邻居询问这款车的售价魔,当得知价格只有不到30万元时等计,邻居更是深感惊讶俊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢龄捆?本文就为您带来答案目潍。   作为一款SUV酗函媚,“大7”这个名字一点都不为过镜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剿醚非,2910mm的轴距更是傲视群车膛俯塑,也难怪引得路人频频回头讳端诗。不只是尺寸哨棋,本次试驾的新大7四驱旗舰版滴拳,整备质量达到了1950kg呻垦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”壬石。   作为改款车型庙泻汾,新大7的外型经过了一番修改墒郊,主要体现在前脸和尾灯上酸班。大灯造型有所变化陈缎息,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妨撇涸,而经过修饰的雾灯免、转向灯和前雷达那钾褐,给人以霸气外露的感觉檬。整体上按够鲁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉漏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羚,比较实用输。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凤卧。从奥迪A8的换代纤、全新奔驰S级的上市邦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照达。这三家老牌厂商动作频频坍衬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玛漂无,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渐快团。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哺扒斗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今标力懊。而随着混合动力时代的来临奖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL两凉,可以说从那时起都迹娜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位希碾少。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弗坏贯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期多夕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来健,以期对它能有深入了解寐塘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庆答。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸臼筹。相比之下藉慷,雷克萨斯LS在此方面并无优势悉冻,长度签、宽度和轴距均落后于对手苫灭。   即便不看车尾的标识磺牵儒,仅从前脸上幽兰色的车标恼扒斥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乔恒世。而身挂HYBRID标识则意味着查功,除了树立当家旗舰车型的形象外即被,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神继槐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怯萝,只是在一些小细节方面令人有些不满滥裁立。如果用最严格的标准来衡量定,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逗菩幻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些昧尾解。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霉角,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罢抠暗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绅迸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型速田蝗,这种车型的优势就在于檬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感琅胖,还拥有了超大的车内空间废胎衡,优势显而易见陈拉,而今天我们来到了美丽的太湖刻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型村,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凯,也让更多心意欧力威的人有更多选择署拌皑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表急勘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的箔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梳抛甲,不过从售价以及车身尺寸方面来看诽,欧力威确实占据一定优势钎米涩。   外观上欧力威厢型车身造型炽胶,并没有阻碍它时尚的视觉感疆俩罐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谎,时尚并且使用棚驼纳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仆父醒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堑湿哥。   非对称化的中控台设计钞马彪,与1.4L手动版没有什么变化硕岭懊,首先造型上足够年轻协调逢灰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兼什链。欧力威自动挡车型赦纲恳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忍经份,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蟹拴,操作多媒体更加方便裂冯。中规中矩的仪表样式没有什么改变倘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肋。   本文导航" "  有突破有挑战潍秃磺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啪劝,就会有这样的感受葛。它太挑战人们的传统审美了藤沁,怎么样也无法用大气蜗匪墓、简洁咳频、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妈彼甩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产康笛。自由光承载着延续切诺基的重任筋祥恋,就在这样的争议声中款款走来搂坝檄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煞匣,挑战着经典脐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脑,在做颠覆传统这件事陕凄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念财。就拿前脸来说梯,好看不好看绝不是我个人说的算的叮袜淌,每个人眼里都有一个不同的看法仑蓄。或许慢慢大家就接受了怀绕。   作为一款中级SUV柿浚炊,车身尺寸上中规中矩垫戎女,作为切诺基车型的延续沧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现块切,但也能看到不少突破之处型牢孰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掣仕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃欣。   本文导航" "  从1985年开始畅兴虐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疼堆,1991年出现在5系车型上疮掸伟,1999年开始陆续出现在X系列车型上司惨铂。直到现在澳免困,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欠。2014年5月22日江瘁沤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive班晃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型及,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求现,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涎台泻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妹鞍鲤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慷避露? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伶沟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款查热,新BMW 328i xDrive校谅饱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吹。   第六代BMW 3系延续了这一传统蚕相,将融合了电子气门控制素、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肋罐篡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浓访芒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撅呵,要了解这个问题前碧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佬欠房。齿轮传动式分动箱桥岸垂,连接前轴的方式改为了齿轮传动凸勿,其他地方大同小异漠掠。对于宝马X系大部分车型来说翟匿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朵库。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配井,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颈速。由于前后轴均采用开放式差速器肛瘦惟,遇到交叉轴情况时券,也只能依靠电子制动来辅助素森蓬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拟透。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娜,与齿轮结构的分动箱原理相同捣擅砰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥湘咳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥襄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澜。至于控制多片离合器的方式挺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式般膊嘲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尼,所以常被用于装配在更强有力的车型上笆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器火,以对扭矩分配进行不间断地调节矩匠邦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩输胸,默认状态下前后扭矩分配为40靛:60穿氛垫,最大前后扭矩分配理论上比例为0技绷:100到100茸碳:0之间把馈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怀饺糕。扭矩分配可以在0.1秒内完成送。   行驶过程中辉捍,如果系统发现车辆可能转向不足粳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妹火甭,就会减少分配给前桥的扭矩姜,将几乎所有动力都输送至后桥虑谎舜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息得,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咀。一旦出现车轮打滑糠新复,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扣嫌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制促觅固。这就意味着投,无论路面如何突然变化啥漆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上飞烂老,即使是在部分结冰的道路上涎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桶伦没,其中S2属于一款5座小型SUV娃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堡稀,很多品牌都开始研发小型SUV郊犊。而S3则定位于一款紧凑级SUV划,并且采用了7座设计献为翱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何圭,接下来就给大家一个解答玛兑霞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位回赏伙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型理定,这一平台就是北汽威旺M20的平台癌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豆碘氏。但是两款车的轴距却不相同蕾,S2轴距为2560mm吕具帘,属于一款标准小型5座SUV杰。而S3轴距为2685mm垫尽,接近于一款紧凑级SUV矢,所以为了能吸引更多的消费者桃,采用了2+3+2的7座布局陶姬,主打一般家庭用车芳配,实用性优先白烦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鞋硷香,主要还是面向有活力的年轻人瘸酵突,外观设计更多偏向于动感的元素居多矢伙。大灯组的样式也不俗套能,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低线录,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芦埂讹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惮,在车身尺寸上还是比较占优势的暴。另外2560mm的轴距表现也不错掏评晤,至于它的乘坐空间表现如何慨速耿,在后文我们会有体验彻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计癌菜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了簧内酶,车门不能完全打开的话醋,一些比较大的物品拿取会不太方便挪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稀废莽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倘驶,并分别匹配3款变速箱天是酵。此前韦苫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劲。而今天我要试驾1.4T车型女惭棺,虽是短暂场地试驾谋钵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猩钦,特别是动力上提升明显瘟。 ● 外观/内饰超捂诞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涵频,也做了到店体验的文章拟,1.4T车型在外观侍爆附、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骆闲,本文不重复介绍寺潞赌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验停,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看局厩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顶呜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等庇悸券,具有很高的品牌辨识度涵兔。同时在一些细节方面的改进饥,比如重新设计的头灯随、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楞肪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重团。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幌,采用了全新的发动机铃览,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔡蓄咕,属于大众的EA211系列陋藏朴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俯,最大功率150马力/5000rpm呐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煎桶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一存丧,而相比原来的EA111系列有了明显进步靡辟,首先是恢复了正时皮带十仑,降低发动机内部的功率消耗井卵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术壤雹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劣癌,而喷射压力也提升到了200bar部。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱懈缓赐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牢工湾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冀,前者顶部是“SKODA”的品牌名颗陆,而后者则是印了“DSG”的字样刀。   底盘悬架方面合光霜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硷咆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藐。制动系统为四轮碟刹结构从氯姐,采用前通风盘式后盘式配置襄竿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猴斡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芥示,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摄恳。由于是场地试驾俊赦苛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谁拆喇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娠米,能更好地了解车辆性能恳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来需,只能在日后的试驾中再介绍定。   动力方面每,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晴姆冗,1.4T车型的起步和加速更为迅速蛇,而且涡轮的介入时机较早墩逞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉融箩,动力的输出保持平稳可控的特性脖。   使用D挡时蕾,以1/2油门深度驾驶瞄七吧,变速箱升挡较为积极陌腻痕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秘欺售,而且换挡的冲击较行扰巍,不会影响乘客的乘坐感受患煤怒。而以深踩油门的方式驾驶戊惫,变速箱会到4000rpm左右才换挡施,加速感受更为明显镶。   换上S挡顺,油门响应灵敏了许多痉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芒磕朗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坞袍,在弯道多直道少的场地赛道里舌弓,需要频繁提速的时候施闭,显得更为得心应手嚏粉。   全新明锐采用电动助力转向系统剐,方向盘低速时转向较为轻松孟蔑论,而高速时明显更为沉稳邦,转向需要更大的力度炯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力细蔽。   底盘悬架方面辫悲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俗,在弯道中对车身的支撑性比较到位朔梧,方向盘的有着精准的指向性票居,转向迅速而稳健吗答。1.4T车型全部带有ESP系统苟皖扔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫡,ESP介入的时间恰到好处点挫,总能及时将车辆修正到正确轨迹谐抚彩,而这套系统并不能完全关闭丢本恒,属于比较重视安全性的设计课防恰。   在模拟颠簸路况的体验环节饱妙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用列,然而后悬架毕竟是非独立悬架锈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锭,仍会对另一侧有所影响撵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跨宫摔。我们在之前测试文章中也有体验视频邯鹅,请点击查看年桃。   更多精彩视频阀形,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稠戒,在D挡模式下表现中规中矩泼,切换到S挡后油门响应灵敏肮,变速箱的换挡节奏更为激进瞧美,加速感提升弧挖刨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痘。" "  2014年2月26日歇惟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脱。其中T5动力总成包含智逸版仟匙、智雅版题农、个性运动版共3款嘎汹漓,售价为42.39万元至51.99万元脑,T6发动机版本及价格保持不变喜掳。   据了解奉蹭化,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术届,包括了新一代2.0T直列四缸发动机韭拘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱点泞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钒?本文将为您带来答案测辉洪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面论,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓦撂塘,但动感流畅的造型令人印象深刻谈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秆,正如北欧人给大家留下的印象斯的蓖。      配置细节上戚粮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梢存娶,全系标配了ABL自适应氙气大灯凤媒侥,以及感应式转向辅助灯光芳具熬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下官乘,给驾驶员提供更佳的视野茧笔哪。   此外欺忱奢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航暗疼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达熄们,探测距离达到了150米关,足以应付绝大多数日常行驶环境才席汤。此外骄鲍惶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剩顶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能葛隙。虽然这里看上去有些别扭欣,但安全性才是我们应该关注的侍皇。" "  限量淌、配额配酮凰、上市前被订购一空鸿眷焚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞋颂虏。然而彪蹲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欧须,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郊卫。2013年稠檀侧,经过M部门调校的M135i披装上阵旱金唐,性能已与1M十分接近脱且谅,并且这次冲破了限量的枷锁嗅酶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车集蚊。正当人们面对路上的1M投去羡慕挫害、嫉妒典吃熬、恨时酣希芒,宝马为我们带来一款全新产品护拣,并且它的能力并不在1M之下蓖冲祷,它就是2系的顶级车型——M235i粕。 延伸阅读射:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乳第,2系可能显得有些陌生霜,其实早在40多年前唤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钉。此外辞,BMW 2002车型在1968年问世旦秸绊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处池钙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型岸郊。至此巩黔毛,2系的到来并非空穴来潮设供。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22殴,而这个平台也与代号为F20的1系共享提程杏,简单来说校篓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中婆,这与3外取毛、4系的道理相同儒隙。在2013年时踩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抽矾牡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近硼日孔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峰劫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览分狄前。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M悔侗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姜权,从代号E82的1M车型羡概,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点新汇绊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妈睫层,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”躲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受褂锤乘,但随着时间的逝去缴惫妥,渐渐也成为了一种习惯汲晶嫉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赂凹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魔,更多是出于对内部空间的考虑韭拔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数帕庙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匪儒庞。   当然讽加暴,即使武装到牙齿关,M235i也不能与1M平起平坐纶裙逗,M家族的宽体车身擅煽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的硼,就像当初1M推出时的口号一样“M穿,永远从后视镜中藐视对手”亢眯辽,而M235i更多还是为了平衡性能乒炔、实用性与性价比捷骂,同时也为今后推出M2而留下些余地哗兰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唾嚼卑,针对绅宝D70推出后的社会反响鹅舶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撬豌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蚕坞禽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势岭推,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘦。   D50哥娜病,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烫淘,推出之后的表现往往是人们最期待的沤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纽,面对D50的将会是极为严苛的考验穿秘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捣,而成功了哗,也将有可能成为流芳百世的一代名车豪。7.48-11.98万元的厂商指导价沫,可以说为这场战役的打响湿,开了个好头帝腹亭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统臼袱烫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格法托涵。此次担任D50设计工作的仁湿,正是培养出诸多设计人才的博通公司白,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弯竭鼎,同时又能够给人们耳目一新的感觉湍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孺朗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肥省,但是当你接触过D50这款车后臂行酗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萌歇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汝汾涩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痊纽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹犬,但是当你将这些元素组合在一起时梁昏悄,却有会很快打消之前的念头筷污。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浑。运动气息浓郁的设计手法胁,会让你把D50和运动结合在一起挨合,无论它实际的性能表现怎样崔卤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烹萎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棱暴发。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态培必,面对不断推陈出新的竞争对手洛鞘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面节。好在随着2014款车型的上市茧瘟卞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂促,而这支强心剂的主要成分也很简单箱,一台1.5L涡轮增压发动机和。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型级,针对配置方面也进行了一定的调整恋吻,其中自动大灯抬困镰、超速报警以及四门车窗液闪⑵铮控升降等功能均成为标配委,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中农浅蹦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者日,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蛇慷弛。因为从早年搭载的速锐挠宛,再到大红大紫的秦肉卜林,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磕,它所提供的动力都不曾有变哪背随。传动系统方面剿芜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尖下残,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱普讹慈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言技俺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞎。在城市中经常用到的中低转速区间内弗身,发动机的动力输出比较积极拣,并且通过涡轮的帮助柔,动力在1500rpm之后便有明显提升婪须帮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泛绥,完全能够满足日常驾驶处。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挡,适合城市驾驶糖戏。挡位之间的行程适中疵,但手感略显生涩皖。当然这也是这一级别手动挡车型的通采蘖露纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懊吓顺,而非车去适应你强开。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鸥捆。四辐方向盘尺寸偏大樊欢,回馈力度比较匀称萍渡,因此驾驶这台大块头还算是轻松从,只不过方向盘的虚位过多胆高式,转向时不得不做出更大的动作纫夺。   前麦弗逊耍协瞪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乃处淋,并且由于悬架行程较长问,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搬权逝。当然这样的调校也有它的好处催,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镁雄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扫,SUV车型是一种非撑婷耗油的车型诞簿昂,毕竟以自身庞大的身形来说歪禾盎,自身重量就已经非常大了哪摧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惭,这也导致SUV车型的油耗居高不下潭蜗痊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奋镶旦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚常,在众多的SUV车型中节奥路,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度当。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计料,这种设计可以说非常的扎眼宽锣膜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刀魄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售防缚瓢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志品,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磷净。在RX车型上木花,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条檄烫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同末替,从RX整体风格来看捅旅就,还是更多的体现了柔性设计的特点皮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面公勾铰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型情火,如果不看下半身晚,很有可能误解为一款轿跑车型疏。不过这也让人们的视觉一亮狸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的保芥绩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侠懂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求便。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同判精,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杆,没有过多的硬线条介入谷酒俏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唇趣私,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拖革贺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棱步,RX明显体现出有些不足力洪椒,不过这本身就并非是RX的炒作方向纠奸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境湘,内心想要一件东西匹危,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费克,否则你就无法拥有心中挚爱层。你想要一部手机想孙,但偏偏要你保证最低消费澄喇。这种心情着实不爽冗泡烩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版榔挛搔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顾评,这两样东西都是你想要的素降长,售价三十五万不到橡,撇去不相干的配置圃秘,给你你想要的取能拿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元串瑰,是不是有点定高了兴?可细细一想黎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机首糙,并且还带有四驱系统巾惮嫌。如果单单从这两个要素考虑返,同档次的车型里甭,都破了四十万大关了讨漠钢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淑,目的就是要拉低门槛附攫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汗绒鹅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饭。但运动元素表现的很细微俩,基本上都是细节点缀附,和其它配置的A4L差别不大滑嗽始。虽然是一款40TFSI的低配车型础,但从外观上很难发现区别倪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞬饺趟,算得上是全车比较明显的运动彰显了梁。尾灯内部依旧采用LED发光元件枯辽沸,总体来说特剁魏,亮点不多锰溪,朴实大方乏坷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窟掇笆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分死堪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铺同昆,除产品名称外碧裸,其与JX35并没有什么区别涎,还是那个豪华运动的大家伙兑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炽纪畴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阑新,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恍绵法,灯角黄色的反光片是标准美规设计水书交,但无论哪种规格摔,对行车安全方面都是提升宋兜篱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脾前叼,前置摄像头悄然隐藏其中嘛。侧面看上去QX60依旧大气稳重苦嗜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感香汲会。另外拢俗毖,底盘上有些部件会低于车身椽挞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扁咕汐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色霞,活泼的细节设计使其更有灵性莆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性济黎侗,也起到了一定的隔热作用划秀哄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娃耪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桶房偶,静音效果良好德驹呐。   车尾并没有过多花哨的设计赔匠誊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字你去凑。尾灯采用部分LED光源别辨犁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姥歌弗,总体来说比较耐看粹详翰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来公蠕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巍锨懂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象埠胆。上市前挖木,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溜,不少人不相信它的价值床敦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后来,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尖练砷,这自由光到底是什么情况酥凯?经过整整一周的深度试驾后鼻腥瓣,我有些新发现可以分享给大家骡阂峰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鸽,我的思绪一下回到了2005年左右惟,那时候自主品牌鲜有SUV产品触,奇瑞率先迈出了一步特附娘,推出瑞虎肺,并领风骚多年璃板。当时奇瑞称之为NCV餐慧霞,也就是集合轿车以及越野车唉,有着越野车的外观和坐姿巷牡急,并兼顾轿车的舒适性迷,其实就是我们现在说的城市SUV侣角。   这样的优势持续了很长时间涛韭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展污懂僚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品百惜,瑞虎的势头逐渐放缓磐困,也就不再抢眼了烯。奇瑞随之调整策略曝陪味,在去年推出瑞虎5这一新车型荷,与其他自主品牌新对手进行竞争查啡。与此同时跺撅,时隔半年的今天琳袜,老瑞虎被重新包装升级弊,命名为瑞虎3再次进入市乘恪,与瑞虎5形成高低搭配独匪,重新获得了新的竞争力桅巩穿。   外观系椭困:   正如前面所说混莎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拿切,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酪揩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谁焙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狸奢蔼,棱角更为突出十困、线条也显得更利索戎邦吉。侧面增加了镀铬防擦条坡细,而车尾的变化并不是很大勃滩,集中在尾灯和一些线条的修饰上桔妥届,就造型而言瑞虎3更年轻了馁撑胎。从车身数据来看懒东稗,瑞虎3相比对手并不占优优势藤锚,但是得益于外观的设计旅旅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杭秃。" "  在经历了数年市场洗礼过后羔聘,瑞虎车型迎来了新一次换装入饰物,代号命名也列入到了家族统一的序列中疮,对于车型的区分更加简明衅斑吝。除此之外潭授,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汹囱床,以及更为充裕的乘坐空间蓖,以提升自身的竞争力浆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用户镭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侮市精,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向完讣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呐拈皑。   此次改款主要集中于外观方面牢,通过新老款前脸的比较乏白茸,我们共计找出了8处变化烯,分别为泼浑泌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组团颧戊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯屯辖啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彤雇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垛狈惕,但在车身尺寸上有所调整现,其中长度方面增加了30mm炉技,宽度与高度减刑肌,而轴距维持不变尖婆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梢啤砰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幻廷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捕幢跑。   车身轮廓并没有大费周章的变化夏楷葱,更多的是在细节上体现新意嘶鹅桨。侧车身防擦条进行下移琼邓,并在前后车门中增加了镀铬饰条憋耻钒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中便奋莫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蜕现,更趋于向装饰性靠拢雷盼申,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞪蓄,若要找出所有差异裙,还需要费上一些功夫士文哨,在对比过后变化上依然可以达到8处抽苹。依次为垮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柬久女,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识变幻冷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计魂骄怠,空调按键的布局更加紧密陈掠废,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萍瑞。此外韭莫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汲。   按照配置的不同驮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筷柑,大尺寸液晶屏包含导航汾稍、多媒体如椽氛、蓝牙以及系统设定等功能米橙溃,而在操作上也十分直观迁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度能刨窖、风量桶窟、风向等信息母,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少先,同时旋钮的阻尼与定位适中田杉,手感较好师辩底,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腊犊疥。   方向盘两侧位置集成了音响合事此、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锰,中心区域使用了品牌全新标识赤挎略,并在造型上稍有改变癌屠惩。仪表盘则没有任何变化把,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妊纪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吠卞壤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僳房。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅禽裳,但调节方式为手动辣丛,前排座椅具备加热功能零,按键位于点火开关周边区域辫诲,位置的选择上不够人性化桔,副驾乘客很难进行单独操作确截计。   在前文的数据表格当中萝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擞蔑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高馅暗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狼辆,头部距离车顶约有4指空间吃,直接移至后排乘坐博巾畔,头部空间同样保持在4指端僚,腿部则为2指余量疯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下古屠,首先需拉动靠背边缘的拉手瓷吞绵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荆肺,要想恢复到之前的乘坐模式鞠梧凉,还需先拉动开关顶,同时扶 起靠背帮虚,在操作方式上显得不够便利雇彭。后排座椅支持4/6拆分放倒德杠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大放仑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颓哨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朵戒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蘑复,含有DVVT技术蔑偷伶,相比早前奇瑞的1.6L引擎袄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骗,在CVT变速箱的帮助下翱贸司,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歌尺闭。即使在起步之初深踩油门孪拣,加速过程也会显得有些慵懒埔竭,只待转速攀升至2000rpm后红泵,动力性才有好转娜蜡,此时油门的响应能力有了子显著提高酮桶,虽然整个过程称不上动力充沛吞骗诚,但对于城市使用来说算是够了埔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卤砂,涵盖了手动固、雪地和低速3种模式丘日克,在手动模式下可以模拟7个挡位砂耽嗓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蕾朔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驼首,在模拟挡位的帮助下兴敲硕,转速会与油门的深浅更成正比剂磕,升档与降挡的操作也会更加从容史聊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内齿僳。   在紧凑级SUV的行列中钞,瑞虎3的车重算是较轻的一员谎瘦,这为引擎减小了不少负担挞吉扛。助力转向系统的力度适当箔谢薯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浅。转向的精准性使我出乎意料顷拣阮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姜,悬挂整体表现十分扎实摩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入东,令试驾者信心倍增告匆。   如同瑞虎3的定位那样鲜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岗,它并不具备越野的能力葡,然而精确的城市定位豢济澳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适漆,诚然瘸,它在这两点上做的很不错谩彻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言门吓葡,瑞虎3也许是最合适的选择对象抢。 责任编辑偿危楼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年峭奴,一晃6年时间过去了解,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枯聪,但是我们仍然和它有过很多次的接触虚阶咆,并且每一次都是充满乐趣的体验断虽。今天我们又把它请到了这里的,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乱护胖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拦酥羞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猜搜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子佰稿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气官。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单到埔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斤长,自然整车价格也就能便宜不少纶,降低了它的入门门槛按舅炬。而以我们消费者的角度来看通,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屯,这也是我们今天把它请到这里的目的拧赡,测试项目很简单额,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现童坊脸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸡呐脚。   ●日常驾驶动力表现喂:低速扭矩充足绿脐,高速动力吃紧擒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拱酷绅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蠕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性平管,但机械结构还是更适合在野地里行走狈婆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喇,外形设计瑟胎、车身尺寸拿、参数配置全都没变孺镀,只是换了一台发动机便,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃遣吃,双手需要时刻度掌握住方向盘欢谁,总之开着它你不会觉得太轻松寐问孩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了女牧,大家也都心知肚明室,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桥恭灭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稍,参数虽然降低了卑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的畴,并且只要车速不超过60km/h燎弧腔,提速还算是挺从容丛窝,也有一些推背感凯都,感觉并不比3.6L车型差多少现家。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敢,脚下的油门响应明显迟缓了不少壤碗,如果你心急的话雇斥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耻黎操,否则踏踏实实的在路上巡航仓旧得。   ●油耗测试咸:正常表现颅,不惊不喜佳。   发动机排量小了烂顷饯,除了动力影响之外浅俯谷,油耗也是一个值得关注的指标晴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泻,拥堵路况大概在30%左右退僳,畅通路况大概在40%左右悼淑,另外30%为综合市区路况矩,全程平均时速为31km/h藩挥讳,最终计算出平均油耗为12升/百公里钵并叉,算是正常水平绕富。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惰骑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墩对,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梁掸堂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妓厢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梯汞荣,很高奢尝,或许我接触的都是高配车型巩,包括纳智捷大7篓亢焦、CEO等车型啸蓉秸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助罢茸。今天齿配肺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秀奶钦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晴呈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧较尘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢首?下面埔顿,我们就来看看详细的体验报告浚慈。 可以看到凭饲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摧,这在于其他车型包括纳智捷大7崎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汇兼叭。这次试驾的优6 SUV也不例外撼覆颊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚安,为了突出这款跨界SUV车型的定位多坡,外观设计上更年轻有活力恼蔬蹈,对于年轻人应该有很大的吸引力睡坟健。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涪怖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弟廉奠,轴距为2720mm射酵,可以看出这是一款跨界风格的SUV炕讲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倘甘婆,最大的优势是轴距要长出20-100mm首,具备不错的乘坐空间随,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷臀剁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎黔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎档莲介,尺寸都是215/55 R17惋。可以看出在轮胎的型号上薯,国内销售的车型都有一定的缩水杠,当然为了控制成本惩仇疵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现危。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吧默,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美细菱窃,两侧的LED刹车灯十分扎眼摊,不过从布局上看稍稍有些凌乱貉。" "李老板的慷慨邯北,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茨箩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甸胃裴。下面回到主题弥呛,从之前收集的网友问题看蚕,大家最关心的有两件事儿抛,一个是特斯拉的性能褐,另一个是特斯拉电池的续航能力官相肚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拴。简单剧透一下娃,性能方面特斯拉相当给力蔼涣,续航能力方面我个人觉得还是不太行诞鲍。 注蚕堪诚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞋刻,文章中提及的“特斯拉”堆弗饭、“Model S”等名称均为本次测试的车型馆。 数据解读惰抹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寞仇,所以今天我们就先从数据说起广。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瑞死什,而我们的实测数据为4.7s括,比官方公布的成绩略慢坡巩栏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撂。由于采用电动机驱动彻柯隙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叔峡酥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拇露,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奢很,直到完成整个加速撅。电子系统和动力系统的完美配合跑疥划,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限癸班,这是大多数的同级别车型都很难做到的烫惊。 0-400m加速尾速说虾:170.124km/h 加速时间认:13.63s 由于采用了9.73斥:1的固定齿比变速箱袄溃偷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乡,在加速曲线图中盲馆券,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碱,车速和电机转速完全是等比例上升懂解涛。这里说句题外话画侠,官方公布的电机极限转速为16500rpm籍什可,最高车速为209km/h绥犊粳,通过以上三个数字雹杯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乘倪龋,有闲工夫的朋友可以试着算一算澳闻。 0-180km/h加速贩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矫诧,峰值甚至达到0.7G筹犯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摩挂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廉京,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纷,当车速超过150km/h后箔刷赐,车辆的加速度下滑比较明显角橇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现豌矩,工作人员解释说为了保护电池伦平街,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡景。再多说一句强尺,这个速度日常用肯定够了墙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h释卤,但如果是赛道赊熊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墓,有大直道的长赛道哗,它应该会比较吃亏墒触。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铅,常会被贴上大排量枯孔衫、暴力机器韦安、拉风外形和肌肉车等标签逃。这些词虽然简单派,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征猎簧纲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腺骑汕。近日诗上,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猾脆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搔飞:科尔维特C7)骋林锹,肌肉感十足的外形什蔚勿,手动拆卸的硬顶抛,再加上6.2升自然吸气发动机等醚顶,都是它的大卖点翱泵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评败爬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时率痞,外形变得更具攻击性攫卵。不同于以往车型赋习丰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蚀,只有头顶裸露在外骸猛十,非常特别默。重新设计的6.2升自然吸气发动机曝目,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余媒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机需擎,最大功率640马力怒纱,峰值扭矩814N·m)朴诬扇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坍盯局:5.3万美元)繁抛,几乎没有性价比可言瓣内歉,但相信越是稀有的东西鳖,越有人喜欢妊枢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆日: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茂:400-023-5599 地址叮灸呻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卯抡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驹鬼仇。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘛刊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题燎彤,比如——空间与电磁安全性侍娥。   有朋友担心咖,混动车型的使用空间会不会很小跋λЩ辍,电池电动机发电机都需要摆放位置钦窖,还有散热系统垮肚锹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧籍。   作为一个“热心肠”供非,笔者决定帮一位同事搬家兽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱噬甭歇、两个大型行李箱猫合、三个双肩背包纤履骨,两个电脑包鼻踢,一个猫窝纯狗、一个全新的大睡枕搬走稠蛾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偏滥。好吧标,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上邪焊锑,从图上我们看出甩蒂,在放入体积规整的水族箱水缸后脚盎奥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间单稳锹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包等梁纪,并留有一定的间隙量崎苟催。   而后排在放入水族箱地柜后倪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位表额顽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱体。得益于巨大的后排腿部空间烙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了世串。而后熬控,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线称猜骸。当然示曹圭,前排的空位是为乘客准备的铆。(为维护试驾车整洁撮柑蒋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氨。)   我是一个希望低调的企业主漂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斥鲜嚎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堂驼堆,后排音响控制豹,前排座椅调节按键擦讣炯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剑和及、空间屁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流躲浮毒,大电流产生的磁场对人的健康有影响容交。英国专家认为唤盆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛔驾堆,高于该值顽,儿童将面临患病风险恭既。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少煎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰锔浜疲害始拐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害很墙境。   简单来说县兔开,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颠伶矾,如手机痪按啥,对讲机梅攘趴、信号发射塔等堂,而低频电磁辐射离我们的生活更近帮型每,家用电器慰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菩车。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舍胆,前排座位乾朝尽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贝番,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翻班,不具有权威法律依据嫩落,但既然是国家允许销售的测量器材该堑朝,其测量结果绝对拥有参考价值辨习。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评葱帽席,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彪,首先是油耗访,我们在遵守法律规定的情况下匈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车题,而结果显示协,如论是市区驾驶还是高速巡航超车眠谁咆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焕诞。   混动车型比普通汽油车重谦凌失,驾驶感受会很糟吗?   确实疯,混动车型由于需要布局电池镶、电动机特吭、发电机屉颓、散热系统及控制系统耗垛警,整车质量肯定会增加漠阶娟,但通过驾驶昧粪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感然,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动具澈昆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菇鹃恢,使用感受更接近与现代的美系车型病鞋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纪,而在高速公路上膜挥巾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了农毋,取而代之的是风声与路噪声措搭财。而操控部分岭儒鹅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了昆,你永远不会感觉到生硬的颠簸深换渡,一切都是柔和与优雅你松当,当然安公瓤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的口娩烈。   最后晴箔钮,我们通过以上测试炯浚酗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亩泻、油耗及空间实用性上都出色表现辰,而为此你仅需多付出几万元的代价惧城燎,加上经销商的优惠吃对私,凯美瑞尊瑞物有所值琳趁,而你现在需要做的肃惭表,就是去店里亲自去试一试署内,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接澳菩。 图/文示虱蔼:丁艺   丰田汽车日前宣布古秀,截止2013年底昆擒晒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录型。诞生16年来田申妈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挺班电、备受600余万车主的信赖和认可锋汕剧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侠那。 责任编辑书:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沙撑,MINI凭借其漂亮个性的外观牌崩迸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纲。2014年北京车展上力净汕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车帷(点击进入上市文章)篓浚挥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幸,同时在配置方面也有一定得提升檄惟亨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妓唱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旧暑聪,售价区间为20.18-23.68万渴。虽然只有4款车型可以选择腾,但从大家的关注度上看茫茅,很多人对这款车给予了很高的期望概室。今天沥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V夏略墙,两款车虽然在级别上不同毯输,但是在价格上却是非常相近良,CR-V的售价区间为19.38-26.28万八。下面顷茧硕,我们就来对这两款车型做一个对比伶淖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勿玖儒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝账ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孩多酬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屠。当然卤,作为一个自主品牌踌仟辨,想要和这些合资车型抗争涂期谴,就需要在配置上有一些诱人之处簿贿肝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别商财菊,从车型尺寸上看涛,H8明显要大于东风本田CR-V滤燃盾,但是价格却几乎接近武尘鄙。如果您的自主品牌不感冒的话谷献融,那就不用在纠结了欧稍。但是剃漂诡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磷申,那么H8的确算是不错的选择康恳帕,至少从轴距上就已经很让人动心了挛羡戚。   =============分页符=============   原标题锭凹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酶鞘,哈弗H8还是小胜乱房,其中H8还带有液晶中控屏侨冬,而CR-V并没有配备中控屏叛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能部。这些东西的确也是非常吸引人的绷如。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔡,平且还配有ECO节能模式跋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的顾啊。H8还配有坡道控制系统堑,但是CR-V并没有配备这个功能岭炊史。另外挞去茹,H8还配有三种运动模式筛卵唐,一定程度上提供了多路况的脱困能力埠凤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炒弧,当然H8属于刚刚上市的车型弧绊迸,并没有试驾车让我们来进行测试苯,以后有实车的话勤黔赏,我们会进行相关测试吾。   结语书:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佩检,某些情况下还要超过很多合资车型疮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下红袖。 责任编辑盾必:赵春晓" "从1985年开始殊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上文臼,1991年出现在5系车型上拒刺焊,1999年开始陆续出现在X系列车型上报勉。直到现在秽齿刊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术客去。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配砷尾嚷,提升着宝马车型的操控性和运动性蛔。让牵引力发挥的更加自如捂湾靛,下面烷农丸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赊堡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赶携腔。在车载计算机的控制下娄禄须,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鸡篇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哥猴缉,而且动力分配比例范围达0-100%按,赋予车辆独特的动态表现屠。 与传统齿轮机构相比夺卯,xDrive动力传输响应速度更快翠封壁,分配比率更灵活统呸,通常泰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喂缺恫,保持车辆转向精准灵活惧色,初落魄、中段加速更为直接的经典后驱特性将盆适。而在弯道鞋、湿滑路面破、或紧急变线等极限状态下皮陀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力小枫,增强了车辆的稳定性和循迹能力棺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蚀醒幻,在附着力降低的情况下式,更加考验着前后轴所分配到的动力懈孪绣。通过一体式底盘管理系统的侦测筋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配础。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梅巳赎,最大化的改善转向不足和转向过度船翘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钠喜对。宝马4系在绕桩和紧急变线中问,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磋芜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哭闲窖,更灵活胳棘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钨肚赶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域记,公路性轮胎打滑严重蕊寥煤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预储舌,还是能够胜任一般越野路面蹿催释。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镶铰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)括傅店,宝马X1一直以其运动性示人四,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裳粪。但是不同于一般运动车型不擅长越野赌居,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镀,能够让车主在假期到户外撒撒欢村凯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗跨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熟夕寡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时獭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘸门舰。   在消费者最关注的价格上惩顾,我们分别来看两辆车扩赎掣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元困暴。从售价上我们不难看出潦赡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3办屑沽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3适,价格区间跨度较大磊。   外观尺寸对比羌:   首先疚,从外观上来说皑杆,宝马X1极具动感创挖。其标志性的双肾格栅已经不必多说扛,远远的就可以知道这是一辆宝马拉圃。而那富有动感的线条尚饯驴,将其外观勾勒惕牡夕,即使是静止在那里屡孺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹲葡忻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长力募逞,感觉比例似乎不那么对称勾微。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控查牧跋,而且作为一款国际范儿的车普码,修长的车头设计让车辆显得十分优雅推。虽然宝马X1有修长的车头勘帛稍,但是驾驶时却并不遮挡视线烽炮犯,仍旧能够清晰的观察前方路况把。   相比之下撮浑,奥迪Q3的外观略显沉闷碳恍内,同样的家族式前脸显得十分稳重龟斯。虽然不像宝马X1一样运动沏寡拼,也符合其SUV的定位夏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吹,这也让奥迪Q3的样子更加传统绰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势羌,但是内部空间却优于奥迪Q3文,相比来说炕,宝马X1具有更大的头部空间教评,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长劫苍:4477mm 长能:4385mm 宽夺割微:1798mm 宽冀哆唐:1831mm 高湍瘟桶:1577mm 高娶旧唇:1608mm 轴距乘探:2760mm 轴距舵:2603mm 最小离地间隙狙:194mm 最小离地间隙叛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者室,宝马X1具有灵活的操控性祈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恳廖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辆,作为一款 SAV萄郴舰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胯播。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尾睹煎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寝。   实际驾驶中雇烯,宝马X1的路感清晰痊绢嗜,虽然车身不胁怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径络蕊填,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头密擒祥,带来更多的便捷夯点抬。行驶中抛慷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戈祟赣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系湃笆哆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拐竭希、高精度直喷与电子气门三大核心技术籍冒豢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果围疲,在动力输出上达到高低搭配的形式哇可辫。而宝马X1带有的ECO PRO模式省,可以帮助我们进一步节约油耗并寇,让油耗能大约降低20%房。 两车基本配置参数对比短: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钩揉:通风盘/后屎朵描:通风盘式 前馈:通风盘/后纱惫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楔费:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惭呻,我们不仅仅需要看其运动性能东垒钵,还需要检查其越野性能桶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骸浓雌,为了能更好地分配轴荷荷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嗡共、后桥差速器前面肌。正常驾驶环境下骆坛垫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恫居伤,当检测到前轮附着力减弱时撼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捆前筷,帮助车辆脱困朵其。   通过以前的测试第,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用清无,对于应付难度不大的非铺装路面来说抨裂铜,这套四驱完全可以应付钡昏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能长外缴,加之悬挂行程过短广脾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艘么,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搅抨,偏向于公路驾驶冕少逃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聘趟队,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲁你孟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中马多,动力的分配为40:60肮,在实际日常驾驶中本,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钎摆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掏舶厦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能竞霓,在车辆出现转向过度时绕鸵,车辆会将更多动力传递到前轴艇少图,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性量道,帮助车辆脱离失控的状态氏。在弯中逐渐加速的过程中俺,由于车身的重心靠后亮卯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咎,在这种情况下莽慧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拳敬搬,减小前轮的负担接仟搔,使车辆获得更好的指向性圭。   无论是雨天柏睫蜗,还是弯曲的山路搬瞥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粪庐。而且在大角度爬坡及碎石路段豪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戊。尤其是爬坡时廊纱,动力能够智能输送至前轴酪广,让车辆轻松前行菏。而在平时蛔刚,动力又会自动分配于偏后驱锋靠,让运动性得到进一步的体现缅控挡。此时的感觉是类似后驱车联,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朔陌,让车辆行驶更平稳棺。   相比而言讼光,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野跨偶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纺汹,具有良好的越野视野戚,但是宝马X1的离地间隙更大誊商布,通过性更好纤线伞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少趟,尤其是其具有更多头部空间受涕练,如果越野时统剔,可以适当调高座椅坐姿申池泛。   =============分页符=============   原标题淳敲厩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰答遣碾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩旱猜舰,所有的按钮也都在触手可及的位置惺眠腥,十分便于驾驶者操作尚。而且两款车型都选择了年轻贪、时尚屏胳、富有现代感的内饰设计乏凯。   两款车的配置嘎鹤,无论是奥迪Q3目,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全访。尤其是宝马X1的iDrive苹截、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啊怪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮橇,宝马X1更加简洁偶,而且操作一样方便秽如咐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑便。即使是刚接触宝马车型的用户瘦,也能在第一时间熟练操作煌虹火。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秦女,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岁拉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舱抠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竞泪激。例如像最低配的宝马X1羌驮肚,虽然价格极低沤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肋菲。Q3低配也是一样详襄,配置较低蔫乖譬。不过如果您不在意像导航棠潦桨、座椅加热等配置寸醒痉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要龋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后串,我们进入车内来看看内部配置以及空间心滥形。二者究竟谁能更胜一筹桂?首先来看两车的安全配置疟。在气囊方面炉凄纠,奥迪则更胜一筹涧季,在两车装配有同等位置气囊的前提下砷欺绷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊轮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜信,它全系标配有防爆轮胎词蒋汤,即使发生爆胎垂鳖高,也可以继续行驶舵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孙形矗。此外防爆胎也节省了备胎空间郸戌蚕,让后备箱有更多的储物空间景。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间警垢薯。从车身尺寸上来看蒲诵溯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势控,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势家骂赫。然而车内乘坐空间方面灿类嘉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3施划舞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怯警唬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怜婪呢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犬帆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养彩乘嘛。但由于国内油品的质量不佳徒绢,为了更好地保护车辆发动机混,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笛禄棚。而其他配件的保养周期上斗们疲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹋蕊括:   861元   xDrive20i镐狭:   1036元   其余车型普秋:   965元   sDrive18i紊先幌:   861元   xDrive20i络搽损:   1036元   其余车型耸:   965元   sDrive18i烧凸串:   1609元   xDrive20i哭萌:   1784元   其余车型旦钦氢:   1713元   sDrive18i家舰台:   1386元   xDrive20i赣:   1561元   其余车型驼党:   1490元   sDrive18i贸散绥:   1591元   xDrive20i截:   1766元   其余车型隶魂橙:   1695元   sDrive18i泊:   1609元   xDrive20i什纠:   1784元   其余车型剁锌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讨厂略:●荷迸痴:需要更换 ○羌瞥:常规检查搪甘尼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中交为蓄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坡钾斤、空气滤芯和火花塞茹礁。花费支出大概是2691元蒙。4万公里时还需要更换汽油滤芯墨,支出大概是1382元那圈瓷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霖偶,保养中也没有出现更多的费用支出偏毯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纪动。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啃娃:●岗犊拖:需要更换 ○伙岗:常规检查雇排句,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挡叹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费效壁舒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降了,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狮宏齐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加愧猩,能够更好的照顾到爱车的每个细节猜底。   总结类: 总体而言其蛔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动量献,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莫瘁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少火,整体内部空间与奥迪几乎相同暇。而在使用保养方面尚哀略,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犁释。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吨缚痴,但是其配置也相应有所减少丛邵。作为高配车型肆骆仓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汾芯。 责任编辑菩敖剖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鼻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兄巧柒。它足够漂亮了琅,漂亮的让人感到迷茫潜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行线捎勒,由于在国外唐雄,我不得不比以往更谨慎的驾驶锰疮,没有做任何炫耀的动作窍奠仿,但依旧接受了不少注目礼立。   最记忆犹新的一次是我从超市出来达期,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倾贝凸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枪届,只好出此下策屎蓉:按住遗缘莶ぃ控器济校染,“砰”后备厢盖弹开了叙赁完,老头愣了一下拍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碳,并给了老头一个友好的微笑密骄,关门走人了哆赎樊。这时我才知道静,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灌川孪,它的曲线诱人量,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眠匆钡,但令人心动的地方是从B柱开始的蕾绢罗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级授抠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坤途彭。也难怪姜顶逻,差点忘了手狙画,我们这台车选装了AMG套件贺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肋,没套件的车感觉就差了很多溅啊。   即便如此阑勃恍,它的妆容仍是存有争议的抨回彭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耐邯夏。左派以我为代表(全部未婚)氯藩,认为它的骚气指数接近满格梨结殴,尤其增加AMG套件以后沧,能骗不少小姑娘痉芍勃。右派以结婚生子的同事为主磷沙搭,他们认为车身不够修长多感,不够秀美醋趴荒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磁粗舍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魂,但又内藏了些许的凶狠倦绍集。   不过我们两派的意见同样有交集倡,那就是从侧后看去屡坪,它的美感更胜题井。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坑镭礁,远远的从背面欣赏它菇炮硅,真是太美了蚀岛。   =============分页符=============   原标题敌仿啸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僚,它采用传统的氙气大灯撮肠琼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勤瞄版。另外餐,与前包围上的空气导流口不同的是妓蝗玩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用木,不得不说其达成的效果是相当不错的妇钩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼场室龄,但日常使用中也是在令我提心吊胆锯,还记得开头那个故事吧蓖,告别老头后我驶出了停车澈缓箍铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着椿井,压过了一个并不大的小坑洼害,胎壁被硌破了羡岛,轮胎在5分钟内全部撒气定攀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用姆,这个下马威让我措手不及巫察。   =============分页符=============   原标题怂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坡沛珊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酷。坦白的说岸桃,这套座椅看起来特别有型词攻邢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冷春,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烧廷卸。   眼前中控台的造型回丁,甚至细节都与奔驰A级相同雹戊围,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搽评史,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乒撑遁,总让人忍不住多瞟上几眼佳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潞邢,触感细腻撬曙。   =============分页符=============   原标题百及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳每辅,各项按键的操作都很顺手材揽山,但我多希望能提供翻毛材质挖纬擅。另外玩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手希岗石,回馈力很辛蟹偬凇,而新款车型早已没有了这个感觉禄戳烦,让更多人都更容易适应篇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格体,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利还及,特别方便慑评斜,当然了绥,这并不是CLA级的专利拼,A级也同样如此任馁督。总之对此我们是持肯定态度的萍帕秘,“怀挡”显得复古巷、特立独行混,而且省空间午,利大于弊阔该。   COMAND系统与国内车型操作方式相同曝镁肝,不同的是它很强调对网络的依托怠建,这几天在欧洲开了不少车曙捷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联协赂邯。几乎所有新款车型都支持与手机互联匿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苗捕踢,还可通过手机网络访问互联网咐稻妇、下载官方APP程序和导航怪溺,这是国内车载系统所没能赶上的辣郸讲。   =============分页符=============   原标题娩窗酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篇撼股,空间实际上是够用的锭,毕竟多数时间都是前排利用率高牟扳。我同事身高179cm攫,在前排头部有一拳的空间骂险伦,在后排就显得局促了溯烧攘,后排乘客反应压抑感比较强搞衅。   不过我坚信痪,对于CLA的车主来说空间是够用的烤,因为后排不会经常有乘客玖簧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敬柿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凶呢。   =============分页符=============   原标题络赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖课梨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衬形假,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm武铃茫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm河椿,配7挡双离合变速箱羡霖,带有换挡拨片灿喜。拧动钥匙需,发动机被唤醒侣开,车内怠速状态下的静谧性相当不错储融淘,我们出发了侠蛙钢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咆,不过CLA非常容易上手甸瓶妹,舒适模式+D挡表现得有礼有节十,整个驾驶感觉极其轻快接疏,这是一辆易于驾驶的车畅仑,不论男性和女性都会觉得很轻松戊坍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壳,转速时常被控制在2000rpm以下我。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契誊橡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虾,而且在低速中它的换挡依旧平顺端剐嘛,并没有出现那种令人不悦的闯动赤。   切换到运动模式伦乐褥,变速箱首先变得更为积极墒段城,整台车的性子也开始急躁起来摧纪短,随时准备着接受挑逗落日,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缸凄。油门的响应也更为灵敏幻风,初段就能得到不错的效果脖灭,只不过排气声浪并不那么有气势劫此坡。   至于转向省番,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盯鲁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉规磺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陌巍觅,那样的线性和柔顺遍,简而言之非常舒服平譬嘉。   CLA的转向感觉则不然刺,它少了些紧致的细腻感社,多了些轻巧巫腻册。这套电动助力低速中没什么特点脸绊,属于偏轻那类的型,或许女性朋友会喜欢棉素坤。高速下转向逐渐变沉狠,更易于驾驶拾蔑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扇,比我想象的要好不少歼想。   不要被AMG套件所蒙蔽帆庆,悬架的设定并没有那么生硬诞盗臼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胃烙狠,整个感觉还是挺舒服的煤圭鲍,回弹的特别利索睬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贪浅,起码我在前排开车是这样一个感觉竣判,只是后排的乘客有时会说哥凑:颠!哎合接,管不了那么多了挡溶谐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磊,驾驶感觉对于这台车来说重要烫悄昂。   =============分页符=============   原标题汞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现悸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护栋,无法进行有效的弹射橇蹲袱。起步时有将近一秒的延迟闷,之后发动机全面发力搬咆,此时轮胎打滑非常严重咳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浑矛勒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溉骑困,导致抓地力不足翱泪。怎么形容这个状态呢纤勺贩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侥耙,四肢虽然在飞快的挠地搔帝变,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筏斤,各位想象下戊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吩囤,双离合变速箱准确的完成两次升挡懦踞,换挡速度很快拟媒,最终用三挡达到100公里/小时的速度腻哭崇,时间为7秒整佛彤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牟伎家,因为看到严重的打滑时我特别无助吹,尝试了降低转速起步袭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钠克炕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绣,而且车身的支撑有效仇蚂排,车内没有特别明显的前倾感觉瞎惯阀。从刹车曲线来看淮,自始至终加速度都在-1g左右案共,最终成绩为38.46米孰据法,符合奔驰一贯的作风店搽朝。当然氏替蛙,待拿到国内的测试车后陆,我们还会进行测试人封汞,看看原厂的轮胎表现如何齿。   总结豹勿巳:   从国外的销售情况来看鹤惠,CLA是相当受欢迎的郸疯碌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侗,CLA在美国同样有着相当不错的市扯赘谴啊,2013年后四个月销售1.2万辆寡,势头相当迅猛勉鲁纪,可见其受欢迎程度举赫。   进入国内后我想它会得到同样的关注顶,随着细分市场的成熟掳衫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犬羡慨。奔驰CLA级册,主打运动粱咯腹、年轻裁蘑矗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎樊鞘,尤其选装AMG套件以后效果更甚蒋版羡,相比奔驰A级娜瘦绒,它的吸引力显然更大普。相比竞争品牌顶,这次奔驰走在了前面欠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品黎澄麓。配置方面国外大多都是选装函娜,比如天窗城倒许、轮圈样式等等便,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知染。   不可否认顷,它是如此的招人喜欢秋,尤其招那些打扮时尚坝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑台玫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痪艇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惯蜕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘村扮疮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型取砍类,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革然温粱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法硼化事,通过细节部分运动元素的添加输伪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缓。其外观运动套件包括进气装饰碴摧苗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等龋。   总体来看祥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子膏港庐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仑擞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瘁膜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备问尉,白色车身加上黑色的玻璃车顶倒,看起来很有档次感钝。不过略有遗憾的是鹃饲,它的全景天窗不能打开墙恫,有同行戏称汕崩,这是专门为了看星星而设计的俏。   内饰简洁自然   与外观相同扮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娜圈祟。全黑的内饰疼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桔窖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹅。   配色方面畦九,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哗驰铜,但通过座椅的白色缝线伍火巩、钢琴烤漆面板白边框的搭配古申柿,使得内饰整齐又不显得沉闷扫贬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暖。人机交互系统方面糙舍呵,V6菱仕Turbo车型并不占优势河。   动力不错夸慕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱曹唤卤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型禄。这款车的低速扭矩较大疤嚼糠,因此起步时非常容易浆伦兴。起步后江涂是,借助轻盈的车身融汗,汽车随后的加速较为顺畅闭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肉,这直接导致这款车的操控也是相对不错册,在较为宽阔的路面上珊渭扑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刚,感觉很有信心崇赌匆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怂录,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兔,非常方便驾驶者进出桨埃,但打火时殊钩捻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甸划弦。 责任编辑念无岗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舅雌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僵。之后的继任者是睿翼搞帘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厩灰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黔刺壳,并更名为马自达6阿特兹提伴姐,而它是否能达到前辈的高度囱梦滥,让我们由内而外的体会一下毛咕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓣竣,配合这两侧行车灯缴,看起来霸气十足譬,隐隐的透着一股子狠劲哀枷。图中这款车是2.0L的标准版呢,则采用了较为普通的卤素光源韩屎难,科技感差了一点辣奴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幕徐泞,犀利感十足贰刺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狠,它不同于以往的两代马自达6碳拓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钳烂拖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怒性,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卤社,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旗堑伺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耸同,轴距为2830mm幻温,与进口版本相同泼固蒂。相比同级别其它几款日系车型舒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茧皑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾画,像是一滴在高速行进中的水滴悔,充满了流动感衔。从后边仔细观察阿特兹的背部放碗暗,不难看出它还带着一点掀背的意思贝磺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吐,配合着双边单出的排气筒扣渴堵,更使整车的运动感一直延续到了尾部氨唾拼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伯规镭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赶帮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意句攘吐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩独帝疾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碉诞,其它区域大多为硬塑料恋故。由于没有太多的装饰件譬陵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价星汗剧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鹊,它采用的是一块电阻屏翟,触控灵敏度还算令人满意赌讥,界面的科技感以及显示效果都很一般厩欧肖,总体感觉更像是四霜、五年前的产品财保畅,唯一的优点就是操作无任何难度拈成茅,一看就会李。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡僧巳泼,所以导航功能暂不能使用全拣。   进入车内琉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛊烷邻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿介瑟井,握感也很不错亢,由左至右打满需要2.5圈褐泊,比大多数车型略小什。此外睦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片魂,操作便利性良好互,而且兼顾了驾驶乐趣煌黎奖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妇边好,但却一点不掉价淘横迸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慧椒事,其次它的表盘内圈采用了网格设计持,多少有一些竞速的味道乓钉,再加上白色的指针以及简洁谩雷、明快的字体廖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溜扮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胎赡、平均时速怕矫、续航里程之外绢缸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP午。i-stop是马自达研发的自动启停技术厂苇备,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火午滦惺。   除了i-stop对咀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膳。之前在新能源车型上比较常见功,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厘焚滑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杉嗅,它是以电容取代传统的电池或电瓶酗壳,从而为车内的用电设备供电莽,而非用于推动车辆前进吨钡搐。   空调面板的样式不错蔑椿,旋钮和显示屏都显得比较有质感裤娇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车临,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤瑁好咸刑辨。前后排座椅均采用了真皮包裹奋韦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撂。   虽然阿特兹有着不错的轴距论,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩段夕砰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢,而在后排却只有不到一拳的头部空间漠。令人满意的是后排的腿部空间亥秸比,坐正以后不影响翘二郎腿别疵配。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旱,不仅地板平整峰,而且行李箱有着不错的纵深龋,轻松放下高尔夫球包袭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卞踩,以及更换轮胎所需的各种工具恨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唇瞬、双可变气门正时疯乃娟、凹顶活塞+米勒循环朝揉矾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箔溉巩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱社,并带有换挡拨片惯玛,只可惜这款变速箱不带有S挡斗,对于主打运动的车型来说个遗憾崔磐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炽,日常驾驶过程中垢苍捌,为节省燃油泪李邻,变速箱会积极升挡送暇贝,转速经常保持在1500rpm以下倪模。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乡,因为这台变速箱的反应速度很快芜懈碱,能够很好领会驾驶者意图赦私膊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淌陆。   阿特兹拥有良好的操控性床赏矾,这首先要归功于发动机线性的动力输出乌禾伦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秆,而中后段又能够拥有很好的动力表现藤木们,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炊卤督。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处长,尽管反馈的路感一般亨么级,但指向足够精准存,能够给人很强的信心到。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协显祭完,它的前后悬架初段偏软窟认拐,能够很好地吸收路面的颠簸洗顾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拨畅窝。可喜的是悬架的后段韧性十足截,不会让人感觉力不从心露材。最重要的是骨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整典娜,车头指向灵活焊剐,车尾循迹性出色郎授。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鸡铣喷。   总结古: 对于马自达这款即将发布的新车墩节,我只能用赞不绝口来形容侠,外观和驾驶感受都可以称为上等撼和拭。如果非要给这个车挑点毛病的话脓钮,就是在高手如林的中型车市场里湃屏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苍横。所以如果你是“外貌协会”的成员面愧许,或者追求极致的驾驶感的话握硕,那么你可以期待一下这款新车圈驳显。 责任编辑搓逃:赵春晓" "  KTM的X-BOW糜鞘是,直译过来是十字弓幌羞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姐茸。实际上欺旦焦,这个模样怪异的小车乐,的确是火力十足涕,足到无论是在街道上还是赛道上陀横侈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骑。   先来说说KTM这个公司揉匹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驼辆据,以生产越野车和跑车而闻名驼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车林策梳,也许是工程师们精力太旺盛廷控,亦或是身在奥地利这个地方目粪,总会有些天马行空的想法芍晚辆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子部吗,去生产一些别的什么机动设备祷僳珊。这几年巾想,除了X-BOW缉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明物姐飞,而且都有一个共同点——惊人且极端陕驶藐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)每、puristic(纯粹)股厘、radical(激进)烽含窘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挟幻。另外还要多说一句馆赌脚,这家公司的口号是ready to race憾,时时刻刻都在准备一场竞技舍。   KTM的CEO曾经承认僳,他们希望使用21世纪的技术宛动,发扬柯林·查普曼的理念喜膝,打造一台新世纪的超级跑车熄繁拨。柯林·查普曼是谁臣泄?他是路特斯汽车的创始人狄,他说过最著名的一句话是孟骇辑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的党甘毕,作为汽车工程师剑坎,他把全部精力都放在对性能氏墨、操控和轻量化的极致追求上绿收。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欠,但跟进尝试者寥寥翘撤。看看路特斯汽车凄凉的经历崇,这其中的原因并不难理解记。我们很欣慰地看到圭耙搅,在新世纪磨,KTM继承了这种理念寐娠,并且做得更加激进哨梯陵。   其实X-BOW的理念很简单疵绊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尚。碳纤维单壳体车身线、全车碳纤维组件甜、水平推杆减振器既,这些都是方程式赛车的标准配置膘。由于使用轻量化材料挤呐量,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寺。在高速行驶中锣竟,车辆的气动布局提供下压力澈疟,以此来提高抓地力和稳定性乖怪,这也是方程式赛车的特点荚豌。和赛车唯一的区别诡羌典,就是它有全套符合法规要求的灯光荷,以及一张副驾驶座椅品。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机褪,经过强化和升级后捐藕,动力达到300马力填喜,和F3方程式赛车相当久,六速手动变速箱也是简单而纯粹逞稳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骗,我们不妨来看看推重比恐戏。X-BOWR大概是2.6千克/马力盟未掀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写薅衔稹,也就是说发动机需要负担的重量更少揉鼎,动力表现自然更强驰枯色。   在踏入X-BOW车内的一刻吻夹反,恭喜你边滦希,在旁人眼里息碗绒,你已经像是一个职业车手了衔。首先一只脚跨进驾驶舱答,站稳后调整重心臀河,再把另一只脚迈进来茎,双手找到合适的支撑点届两好,将身体重量转移到双臂磁台,身子瞬时下沉鲍,把自己放在座椅里锭。来自RECARO的座椅是固定的奔,完全不能调整卑,靠背角度略微向后倾斜碑晒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宽僚册,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潍。要完成这一系列动作疯泊,如果你是个长腿欧巴猎卵嘶,可能会轻松点辛胎朵。同样和方程式赛车一样溜,X-BOW采用快拆方向盘教,在一定程度上提高了进出车的方便性微掀扛,不过我觉得这个功能最主要的目的抨硅,还是为了让它更接近赛车薯苟。绑上四点式安全带损垦,身体没有一丝活动空间椿,因为在碰撞的时候藩寒,你不能指望安全气囊救你一命讼刚,唯一的方法喂淮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胆粗。   驾驶它尖摔,你不需要有汽联颁发的运动执照蒙心,甚至不需要经过特别的训练胚。只要你有合法的驾照帝,会熟练驾驶手动挡汽车梢捻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渐。连离合器都很好掌控虐骇,甚至比驾驶EVO秃森、STI这种高性能运动房车还容易箩拍。你唯独需要的瘁,是练就一副有力的双臂森,因为它完全没有转向助力性摹,停在原地避哪,方向几乎是打不动的年棱。   由于场地的原因诗里,试驾过程不是很尽兴酱快,并不能体验到X-BOW的全部性能搜怪迫。在狭小的环境中吻矩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展庐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘶捅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擅唱。因为使用水平推杆减振器娶,X-BOW的底盘可以尽可能的低迸,在转弯中几乎不会产生侧倾兢开。多连杆悬架结构稳定习玲,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚀确,保证最佳的触地面积全秽,用尽每一分抓地力瓣抵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度魄,这一切所产生的副作用鲸完碴,是你的身体要承受更高的横向重力试纬仆。   在视线上赐盟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瞧承闲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置废甩,以及转向时轮胎的变化雀挨箍。利用这个优势胶,你可以把车开得更加精准硅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拦,这是任何房车都无法比拟的萄。不出个把小时鼎适摧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藐旗,高速掠过障碍物而毫发无损红烦,那种险象环生的场面逢,我相信其它车做不到递帝,这种乐趣和成就感哇东路,只有X-BOW能给你泊。   看到这儿配,你可能觉得这台车并不难驯服饯敢河,一切都很容易时浩韧。没错欧,X-BOW没有设置很高的上手门槛烯力,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淬溪杆,但是它还有进阶的玩法酥附,这就需要很高的技术和技巧了椿咸凛。首先腻式四,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喀镁,为了它的寿命叹熊廓,好好训练跟趾动作吧及恋。漂移福?也没问题蠕,在转弯时只要加大油门捍,车尾很容易就会滑动起来薪眷。之后能不能画出一道完美的弧线皮祥苍,就要看控制的技巧了人去。   除了以上这些胸珊,我还有一个建议粗拢苟。置办一套合适的行头设,至少也得有一个头盔和一副手套窜竣,这会使你看上去更像是职业车手狗川。当然瘫,作为一台可以合法上路的跑车蚀蓉陌,KTM也试着考虑过车主的感受恐惨,推出了一款GT车型纪癌抚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摄对,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恫彩椒。无论哪种装扮迸撩炬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街薄,在气势上就足以压倒一切宦庇,而在性能上将痊歉,它也是所向披靡床,精准权、灵敏的操控足以让任何对手汗颜心饲瓤。虽然它可以以合法的身份上街虱纱,然而对一台Ready to race的准赛车徽獭,街道并不是唯一且最佳的选择伞隙,它最终的目的地糙鳞等,是要奔向一条真正的赛道火,在那里解开封影檬晖帧,去赢得一场真正的胜利温蚀母。   说到价钱陷篱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掇劲,一点都不值叙畴。那么搂,如果说花135万掠的,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湍劝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胸,最大化的驾驶乐趣幌,并且还可以在公路上行驶舱蕾,这样是否物有所值碉敝舵?答案其实显而易见缆删爽,值纬,或者不值目裤,取决于你是否真正热爱驾驶文,热爱赛车运动努笔趴。 责任编辑尼退:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词建睹,早已见怪不怪撤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惹棺井。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倡,广汽丰田出品的YARiS L致炫交沁,就是一款加长版的小型两厢车簿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挂遂茶。 知识普及阂糕唯:为何不叫“ 雅力士”了申孔邪?   相信很多人都会有这样的疑问竿,从车尾的英文上来看蔑侩鹃,YARiS的标识与上一代完全一致干捣,但多出“L”字母婪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剩胎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菠鸿酱。全新YARiS通过变革性的设计枫诬、加大车内空间侩汉敦、降低指导价邦,从而想抢夺A0级市场的份额醛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翻。不再使用“雅力士”的中文名称饭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洪。   外观仙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赴琴庭,如果拥有一副出色的外观设计府蹿焊,那销量肯定低不了店浆。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔡绊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狗,能让更多的人接受系韩隙。   =============分页符=============   原标题闷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的禽凯灿,所以在造型方面与海外车型有些差别费锈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兢和袜,“梯形大嘴”车头动感大气侨,配合超长的轴距番咆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恋唐。   =============分页符=============   原标题松胳退:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滥瞄港:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内问蒙,相信你会有两种感觉都吮,第一脐噶:中控台设计非常大气鹃坝,和丰田系列的SUV车型风格一致潘。第二兴膏熊:超大空间戌,后排空间完全比拼一般的A级轿车氓猴。   =============分页符=============   原标题卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm街持,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呕刨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娇毖睹,但是空间方面完全越级的感觉汰氨炯,完全不比一般的A级车差艘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酒袜。   =============分页符=============   原标题惋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错地,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿保抽编,中后段性能并不出色算氯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镐,高速行驶油耗方面并不出色隆嘛啦。   结 语   作为一款城市代步车型揽脑膛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涉,外形方面就能征服不少年轻消费者录躺。此外惊散,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藏嗓甸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俩虏筹,若果说美中不足的地方侣喉炊,那就是匹配的四速自动变速箱了甫痊捂。(韩威) 责任编辑妈幸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揭趣?告诉你摹,这是真实存在的一辆直线加速赛车巍丧铜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弄幂,基于2014道奇Dart车型狮脖汗,型号就叫做Dodge DartPro Stock磷。大概意思是“超级街车”啦。虽然只是称作“Pro”百码,但它的结构和普通街车已经截然不同氓,一点点相似也仅限于外观上送蜂。一个专门设计的底盘剧,扣上一个类似“街车”的壳子厩唇,除了好看以外缓底,也是为了让车子的空气动力学特性更好席膛畔。除此以外茅翘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疵私贾。   作为动力核心沦但末,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矮韦。与常规的“以街车为基础改造”不同撇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同储从帆。据厂家介绍浩暮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掸凯,而极速则可以达到480公里/小时堂脑。   Mopar没有公布具体技术细节材竟,但是在上个月逆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脯蕾垢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速殊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嘎腹雀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抹,它跑完402米还需要9.9秒谷,而末端速度“仅有”235公里/小时兄。也就是如果两辆车进行一场比赛挖示,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澈卜残,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹄脱缕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭踞锤斑,当然也无法在普通街道上行驶毯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹬。 责任编辑拧浑:赵春晓" "  4月11日泥财趴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市将缝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肖擂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撩达。   4月的京郊春风和煦烂何鹅,桃花盛开梦掳席,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意导才酞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尉监,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秆撕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捎辜。   然而稍微有点遗憾的是秃,由于相关环保政策报,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹃概。   =============分页符=============   外观内饰魄逗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谜搽卸,因为配置的原因翘却,柴油版在一些细节附广撂,如前格栅现、雾灯等处精简了镀铬装饰朽。   另外稠差牟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎概敲,规格为265/60 R18设秃,采用双五辐样式魔掣,与高配车型的20寸轮毂有所区分虑旱。   外观上瑰练,大切诺基给人的感觉就是硬朗胯、野性阶喇杏、豪放圃闪侨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茄每,如果不是看到车尾的标识搓艇檀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乘为崩。轮胎的使用与其它车型也是一样的举巫。   =============分页符=============   内饰方面表慧翠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牟汉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姐,但是做工方面表现的比较细腻拐卜年。各个部位间的接缝十分均匀贡码岛,内饰表面的反光也抑制得不错呐竣擦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受趟烫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的活逼堕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雷。这台发动机由意大利VM公司制造咳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造控冒,国际知名度较高伴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巷撤,最大输出功率为243马力(179千瓦)黄腥戮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米达枯材。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掂举吩,采用电子挡杆设计歉呵趟,事实上汗头疥,在菲—克集团下的很多高档产品上吗脊,都采用了这样的档杆设计翱。   大切诺基是个分量十足的大家伙盾,体重高达2.4吨湃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伐,都让人觉得动力输出稍弱健。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稀山,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虎泞,这使得在实际驾驶过程中碍连屋,柴油版大切提速很快啡霓脐,驾驶感受十分轻盈纶号伦。   另外摄忿透,发动机的噪声抑制也做得不错灯箱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大檀讽,但却绝非印象当中憋碾,柴油发动机那种高振动话办耿、高噪声倘促,车内如“夜店”般的情况逆请嘿。   在打开ECO模式的情况下恨谦,发动机的转速在1500rpm左右的时候径,变速箱就会做出反应魄锹问,升挡很积极拜剔尘。当车辆行驶到70km/h的时候禾,变速箱便会将挡位升至最高挡颗性,我们在城市中使用僧扣,第8挡也是可以使用的泌缅,并非摆设雇。如果关闭ECO模式旧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痢,动力输出得到了一定的释放裁摄巢,当然拍截,噪音也会随之有所提升疏惹。   柴油大切的油门踏板很轻盈逞讲,发动机对踏板所发出的信号反应很快埠啃,但初段调校的有些过于灵敏了犊隘衰,尤其是起步时乳核,轻踩油门蚀盛,车身就会有向前窜动的感觉峡,想要平稳的起步还是有些难度奔,如果初段能调的沉一点土,感觉会更好菇赖壁,驾驶者对动力的输出也更好掌控锰豹筹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样需,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统世韭桶,由于取消了空气悬架睡让憨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孔染掇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式好是,分别为自动商唱挽、沙地汝、雪地汹杀、泥地和岩石领骨,这些模式都是通过旋钮进行操作的脓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姓篓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淬。   此次试驾橙挫拨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验十簇耗,其中的体验环节有沙地腻醇、U型坑和炮弹坑三个环节错斜视。在进入沙地之前酗醒息,首先将车辆选择到沙地模式什风捅,此时车身稳定系统自动关闭港澄。由于没有空气悬架称蒲态,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了受。   模式选择完毕之后哨厦淬,开始正式进入越野产地活,在松软的沙地中邢鸥,要保证车辆的行驶速度家。在沙地中行走此,轮胎出现轻微打滑是很正常的篙却叮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑殊踩,造成更大的麻烦踢寞崇。   在U型坑的环节舵蒂,选择到岩石模式之后丘清梯,分动箱启动扭矩放大挡僧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孟,传递到车轮上的动力会更加强劲我充擎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过素骋莲。   炮弹坑对于车子本身来说菲磊,算是更具有难度的项目了辆办,也是考验车辆四驱能力最有效的环节需桃。对于大切来说耻,通过这样的测试还是比较轻松的逆速。在模式选择上补律,我们依旧可以选择岩石模式唾蚊虽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粮,保证有附着力一侧车轮的动力输出锯钝饲,从而实现脱困猎希黔。   总体而言腊偿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桶涸品,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色人美。在整个越野体验环节道,对于动力的感受也是比较明显的恋懈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松话躺茨,主要还要归功于这台柴油发动机篱,低转速扭矩输出足够大峨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松够贿臼。 责任编辑炉狡肺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列臣徽适,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宦,以求为各位网友购车作为参考讽衫额,本文我们继续进行尸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孪恫,作为合资品牌的A0级三厢轿车栏立概,经济实用以及稳定这三点立市之本狼坍齿,谁展现得更好去,以下将逐一展开效扳。 外观解读坊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迁坟,这次“重生”抛开了以往的产品定位倡蕾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嗣,接过老款颐达的市场后扭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咐陡水。   刚刚完成了小改款的阳光芦幢乾,2014款车型延续了前款的整体轮廓秸氖,细节之处作出的调整浪访全,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伤柬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型典便,另外增加了反光镜转向灯誓、倒车雷达等外部配置绅耗亭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车另,但两车在细分定位上有所区分五挫,新赛欧更经济捣鹅背,爱唯欧则在品质方面多了一些设定党。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本称梗桐,两厢造型更具时尚特质舷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重殊惜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乖,前脸处的线条切削更是全车最多之处酶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沽去,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妨,三厢车型尾部中规中矩怯,采用常规一体灯罩的尾灯赴溯巩,正是这一产品区分的剪影伍。 看完两车的造型堵茅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藩。详见下表钞刀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毒,您更看好谁榷即?欢迎参与一下投票弘。   =============分页符=============   原标题侵点:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比少:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直枪,各区域之间的串联均平滑带过澳号恐,整体风格更注重功能性阶钦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能峰琅都,并尽可能带来更多储物空间歧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敢怀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酱椽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表糜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一请防,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顾壤窟。   另外暑弹,随着车载多媒体系统的发展牵扛舵,触摸屏更多的被普及坪啦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沫惧亲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能革,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磐。 配置对比困垛芯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞥办,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彼,仅供各位网友参考百洼蝗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题洼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比葛隶山:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乓坏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哗潞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风防,而车身与轴距措勘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翻蚕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逻。   动力系统对比缮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敲,阳光仅提供一款1.5L发动机落揽屠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捂常,同为四缸自然吸气版本词,排量的不同即动力上的差距揭虾讹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蒙描拘,具备重量上更轻的优势敌。   两车的自动挡车型蟹呈返,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魄奉谴,其平顺丰夹、重量轻及省油的特性贩歉,同级别车型中具备一定的优势懈逝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下放芦浮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT草沪,在挡位上优势明显咯,但其换档顿挫在车主之间常被提及价醛斜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间槐半,外观上二者均具备典型的家族特质峭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丢犀。内饰布置阳光以实用为主割,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寇壁税。综合本文所述赔茄互,两款车型您更倾向于谁猜刹肥?欢迎参与以下投票谜貉苔。 责任编辑跨涝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车告收,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了百蛔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肉凄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幢横陶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烘绦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轮粕貌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叛叹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同识鳞。也说明K3S试图走运动化的路线庇层。   起亚全新K3S的长冀氯、宽坷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菏灭溪,而轴距更是达到了2700mm的水平杯锌帘,在同级别中也属于比较突出的成绩痢磕,对空间方面肯定有着很大的帮助轰桥咖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敛岁,车身线条也非常的流畅纱,有着极强的运动感断怯良,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鞠逞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别成高,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说添纱沙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谋眉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狭垄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅眯略,加之降低的车身让骐达更加动感惜狡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辣轰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感完矩绷。形状突兀但线条流畅的尾灯焦剐,红灯部分占据了大部分患杏酶,白光部分呈现斗勾状斧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出掀丧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置埔靛堪。能够有效帮助你快捷倒车却旧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否埔系,因为外观好看主观影像比较大糖沧风。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赊伴素,基本沿用了现款K3的设计栏,提供全黑色拭倡、黑米色亲、黑棕色三种不同的内饰配色漂内。做工和用料相对也比较不错滩嚏兄。内饰除了硬质塑料及软性材质外浑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次响竿结。   骐达的内饰设计线条非常流畅博,整体质感较旧款车型有所提升保挖。内饰颜色采用黑色作为主色调敛告,搭配银色饰板匙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比岸备瞥,满足不同消费者的需求略。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备醚,多功能真皮方向盘以及定速巡航骡,从上面表格已经很清楚的告诉大家隋柿辣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峦拦惯、胎压监测等配置蟹眷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歉投逻,其中ESP猩喉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力该朗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煤环膝。 =============分页符=============   原标题篡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僧牢扣,整体乘坐空间相差得不太明显汹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陈丝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富多毛,座椅表现方面K3S内部填充比较实刻门,对腰部支撑方面会比较到位坝联。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斑活峭,其座椅表现比较软徐表矮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感犀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多究娥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势检。在乘坐空间是差不多的登部达,K3S座椅设置得相对硬朗蜂,而骐达设置得相对舒适瓤让,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因科。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L壬警瓣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S誊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T税,很好的满足不同需求的消费者棺堤。起亚K3S相比起来就显得配置较少辅铣浚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型习,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藩取,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论貉朵护,详细还需看我们评测所出痢芜铅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题定宏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玻纹。   点评其钝霸:随着两厢车被广大的消费者所接受蓬峨隙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巨,如果在这两款车选择其一的话围钮离,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动萝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梦撇。 责任编辑盲黄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谩蔼,甚至有人无法确切的喊出它的名字返囤。其实这款车和我们并不陌生抬鹊睹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撮某,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豹棚晌。所以出镜率不高的标致4008评锯,确实具有太多不为人所知的身世且叭食,这使得我们有必要去了解一下这款车拒丸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路九前送,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缝痘炕,呈现出风尚魂袍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感萄渭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘸谦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓉赣攻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抹、科技的感觉界。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荚,轴距为2670mm皋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掸嗣簧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酿惰括,所以在车身尺寸上它们相差不多街。   从车身侧面来看卤静牡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豪缓谷,整个车身也因此更加大气而富有力量感马刺。后排提供了私密玻璃编蹈魏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风无偶纫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满星蔑醇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慷犊骂。另外外,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痕,尽管造型简单酣摄妒,但通过与腰线的巧妙衔接媚,使整个车身设计连为一体缴棋何。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勒反,配合普利司通的225/55 R18轮胎长散娩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叉了,都具有不错的表现彭尼黑。我想应该会有不少车友会非彻O郏看重这双“大脚”肺唬鸥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怕汲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苇步。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发平表吞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碎。不过标致4008在一些细节上却与之不同卡懂,譬如采用了大面积钢琴烤漆盆糙,辅以细节上的优化料萄纬。   中控面板做工不错掸看能,按键旋钮设计很精致裤,且手感都较为出色邦。娱乐扩展功能也比较齐全纽社许,AUX困湍、USB以及12V电源都有装备将。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点星碌骋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梆沃亮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抠贯棉,下面还有黑色钢琴漆点缀饱,凸显出了较强的质感刚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惨娘,若塑料饰板能换成金属材质的话串珊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表济,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冒妹谐。在转速表与车速表之间乳修,我们看到了一块显示屏插骨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硅离。 在乘坐以及车内空间方面窘构侯,标致4008秉承了家族在这方面的优势堡涧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好栖。   后排座椅靠背很直拟婪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉摹任剧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吵泥,坐姿却让人觉得并不舒适臣韧授。   标致4008的行李厢内部很平整麻兑管,而且后排座椅可以4/6比例放倒头咖吴。这样它的储物能力将会得到提升吭断疙,对于搬运一些体积较大的物品祥捞黄,可放倒的后排座椅显得实用赋狠矮。   =============分页符=============   在动力系统方面笨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刷,最大功率仅为150马力煤泡,扭矩峰值198牛米会困袖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吕乔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镶。 全系搭配加了CVT无级变速箱卫,具备手动换挡能力殿。在实际道路行驶中暴,CVT变速箱表现的非常平稳下。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疤奴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杆,却没有丝毫提速的感觉墒。不过晦岸眠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骄楼,在平稳驾驶时超车变线很轻松财悲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剧恫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力书,前轮最多可分配85%的动力寿,后轮则可达到55%渤示怀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倾,可以应付雨雪帅、沙石和泥泞等路况嘿堂,也可以轻松面对普通的越野路段阑。   标致4008并不属于难开的车型坷,尽管车身较大羔,但是方向盘非常轻盈枢,即便是女性驾驶也会非常从容蒲太,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线败。   结语落彭:从市场战略上来看存,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蜕干筐,4008不仅丰富了进口标致的产品线割,也为消费者提供了更多的选择骚晤莲。而从产品本身来看乌郎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫朴断,能很好的迎合中国消费者的审美诲蔡钮。在驾驶方面急,标致4008表现出非常舒适和安逸观急函,非常贴切城市SUV的特性沁酸。 责任编辑汀会:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钒烤,自2011年上市以来凭借着动感的外观撅哀虽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杜娥敛,受到了许多二三线城市消费者的青睐狄并憨。不到3年的时间配,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腊溉蒋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浅势,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒删,将在4月的北京车展上市浇祥摹,预计售价区间为6万-9万元堕踌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茫殊。下面就跟随我的镜头葱擒扛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匿肖缚。   相关信息寿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幢缉梳,2011年正式推出了首款车型宝骏630劲泼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谋,结合上汽和通用的生产技术圃田天,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计病赔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丰岸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO介,与进气格栅迁擦病、发动机舱盖形成盾形区域梢射痘,造就了独特的宝骏品牌DNA返马。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计描卧椿。从前脸上看篮,与宝骏630的设计保持了高度的一致呕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茶仙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阿,颇显动感衡镶习。   在车身尺寸方面鼓吞,宝骏610的长为4401mm父辟猎、宽为1736mm鄙陆、高为1462mm猾项就。由于与宝骏630车型同平台生产丁,因此在轴距方面并没有变化斥,依然是2640mm短请,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饭悲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”比磋别,尾部扰流板么碑汲、包覆式的后风挡玻璃蛙、硬朗行李舱的线条驼文,颇具运动风些嚼。与此同时寞串,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂承萍履,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滴森。   =============分页符=============   内饰方面痴聚稗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度费煽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姥暇绰,方向盘搭配银色装饰条伦么,整体风格偏运动到杏号,带来不少新鲜感劲角。此外乱,新车仪表盘也进行了全新搭配陌断输,采用双表盘设计怪,更符合当前年轻人取向溺炉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条普,提升档次的同时也带来的一份运动基因媳蝗冀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘型立。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稍,LED组合仪表提升了整车的质感盼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验踩氯篙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沤不。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骋晴贩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论艘诉潮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹死卑寇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捐樊彩。   宝骏610是一款两厢掀背车型垂劲弥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性去。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剑榔熄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛋无芭,也可以按6/4放倒座椅寐艰,放倒后容积可达到1300L脾郡。   =============分页符=============   在动力方面文,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机端仿瞄,最大功率可达82kW堵杉,最大扭矩为146.5Nm妙厩斡,这款发动机也同样在630车型上使用守车。为了发挥出更好的动力性能僚堆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焙啤,此外还配有5速手动变速器可以选择份。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品认,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啸、君越复、君威等车型上仿些。   在整个实际驾驶过程中挨枷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啡。在1500-2000低转速时淘挖,所爆发出的动力输出还算尚可冒岸刀,油门响应比较直接路卑。但是随着转速的提升必面旱,档位的提高极蓖妨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柿仙。这种动力表现不温不火款戮蒲,但是足以应付城市道路使用揽叔。   相比于第一代自动变速器斤都说,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升埃飞禾。只需稍微深踩一下煌厂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搽汉,只不过由于排量的缘故斧起,推背感并不是很强烈巷,且高转下的再加速能力也有些力不从心蕊镣痪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适精券鼓,这也完全符合它的家用定位哆巍。在经过颠簸路段以及减速带窟光诞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扯,让驾乘更加舒适幢枚。此外冕舌,在过弯时底盘也显得较为扎实担催。   结语乔冬聪:宝骏610的家用车定位很准确孝庞旅,配置很务实腿璃,储物空间多甲,不过在用料和做工上还有待加强玲。不过动力系统方面确实不太给力遁力,最多可以说是开起来比较舒适湍任,这也比较符合它的定位猜冕。作为一个新品牌艰酮和,宝骏还有很长的路要走胳,虽然已经走过4年多疽,推出了两款车型省拈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涪懂寥,在自主家用车市场上打出一片天地来虎花,我们将拭目以待杠本梳。 责任编辑蚂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞬蔼罢,大众展台上首发了2015款大众Jetta十。这款车在现款Jetta的基础上顾穗剩,针对外内设计细节进行了小幅修调狙韶廊,属于一次精修边幅的小改款桨毒弗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扳鸽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注两。 全文总结魄:   对于这么一款外形细节有新意观,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta跨,我们只希望它能尽快来到国内锌敖,因为目前国内的速腾车型堵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藏廖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梗警谐。 责任编辑规舵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崔墨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作督花,深入布局敬嚼屠。其中包括类似上海大众新桑塔纳烩开绣、一汽大众新捷达妊、斯柯达昕锐唾醇蒙、以及再早之前的本田锋范喇袖、日产阳光等等朗。可以说隋蚕粒,在这一细分级别谁眉陵,乱战才刚刚开始壁划。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手广。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闷免健,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叫性。反而厚重了不少兄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腊撼册。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啊绅。就前脸部分来说陷,整体样子是非常简洁的蓝老安,又有几分动感吼莽,和标致其它车型相比是有些差别的寸。   侧面造型规规矩矩尾沉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现村皖,你会发现什伎楞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉艇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拒航焊,但301更多的是安安分分的一种踏实感棉搁。其中涵晃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸社情桅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陈,没有那么规规矩矩貌捕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烷磁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怪嚼,这也是一项非常讨巧的设计舒。设计感油然而生镐汾填,除此之外涝颧娃,车尾并没有多余的装饰物锈,简洁实用依旧是主要风格骸凌。   本文导航" "斯柯达明锐端,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在署,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抗耙,可能除了家族化的设计以外莱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卷。 虽然它采用了大众的MQB平台实七,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盟澄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叫,全新的家族化设计让它年轻了很多烽荆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妊泊扁,但是相比现款腺穿都,它的前脸更显稚嫩眯弯,也可能因为现款有些老气横秋吧般悼雇。 车身尺寸方面径柒,它相比较现款有了一定的进步碴叙,内部空间方面自然也有了一定的进步监腔,在后面空间介绍上我会在进行阐述滥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颓挥丢,这也集中在细节设计方面辱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱景喊,还有合理的镀铬装饰戈时,这也是新明锐年轻的一种标志溪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次假。" "  2014年4月16日粹交,全新英菲尼迪Q50正式上市肥谢,售价区间为32.58-54.98万元薄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脖嚷,2.0T车型三季度到货衅诺彭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拢驼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碗额揩。三车官方指导价格基本在42万元上下暗,具有一定代表性缉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表楔懂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缝涕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈需贺郎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聊,车头造型极富攻击性送犁搬,侧身线条动感优美玖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烂。当然馆剔砷,它的进化不只是看起来那么简单煌,内功的修炼更让对手望尘莫及霞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绵桨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圭,而且大有愈演愈烈之风透入,尾部设计很像自家的新5系骗慑鼓,家族化设计不可避免街试。即便是标准轴距版本暗,新3系的轴距还是达到了2810mm吃盼雷,比上一代有小幅增长室拌陷,再加上悬挂对舒适性的妥协匡负佬,曾经犀利的3系已成过去捂擦帅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诺前陌,那非雷克萨斯IS莫属了暮绊凯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冈坛,车头动感夸张说,车尾简洁利落卵,虽然有历史车系的影子钳,但这绝对是对精髓的传承和延续倒悉娜。   本文导航" "  又到周末了窖廷,在大学破旧的宿舍里涪,百无聊赖的仰躺在下铺上洼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卵磷突,心中泛起阵阵遐想焊鲍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磷禄华,充满战斗气息的车身连,都让我无法安然自卧宋介,打起精神忙,跑到隔壁楼的图书馆写,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夕翟本。没错淡崔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呕婚瓜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丰。但是顷宦,今天要说的主角并非“兰博儿”露寺灿,而是广汽本田第三代飞度躺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车告外地。   ?什么是边锋主义害?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窜删,线条过渡果断拨链,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叔狄盎,包括讴歌品牌也大致如此特铅。第三代飞度相比上面的两代混捻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痰岔。车头部分比上一代更加动感患咎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状监杉纶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赶炒烷。给我总的感觉是守改,车头的成功是线条运用的成功楞谁撑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豆俱炮,从车头到车尾一气呵成铝挤,整体感和流线感非常强教胖喂。从某种角度讲饭纠颁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙号订恨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烤垦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感校,但相比其它竞争对手谭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出具妊。   车尾的感觉并没有车头那么好陡北,对于我来说席奔,车尾的设计并不满意乔谅。过度使用的镀铬饰条茶穿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矮赌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道取葛瘁,在纽约车展即将开幕之际魏荣开,路虎发布全新发现Vision概念车刀,配备多种新功能摄廊府,智能玻璃实现透明引擎盖傲泪,座椅灵活变换可实现共四种模式腿佬,包括远程一茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亨撑舶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秸拭,第一款路虎发现诞生于25年前惰,全新发现系列定位于“休闲”泄谢揪,总计拥有四款新车疆葛矫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莫存,多功能配置桨嚎坞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搽秋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术强堆厢,其中包括远距离倚枭员洌控溶,智能玻璃等檄辜土。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湘,“新车现代化的褐,切题的炮藏痴,并引人入胜的设计脯摹,是发现车型发生的重要转变围暗摊。”" "  [汽车之家设计] 2013年伎士迁,我去过一次柳州年假敦,那次譬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞥,当时定清,宝骏只有宝骏630一款量产车型领,时隔一年扭痊,这家公司有了新动作昂蓬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市砷败撑。官方表示忱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汕。   事实上庇郎杜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豪棵胎,那时概,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挫怒铝,为了配合厂商对车型做好保密工作闷题,当时我们也并没有拍摄相关的图片寇。掐指一算墨诞,当时堑耿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淬壬范,在聊到这个话题时疟鹿,项目负责人也表示鲁袭裤,整个团队在这期间做了很多的工作鞋济,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性散,即便有着此前宝骏630的经验篮,但对于一款新产品而言圃,整个团队仍旧不敢怠慢讲咐工。   为什么要推出一款两厢车取?   新品牌诞生初期拜,单一的产品有助于更好的把控产品质量呕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氖嗡,从而将其转化为品牌价值奖坛,在品牌得到一定认可的前提下蒲旧僚,适当拓宽产品线围呻盎,无论是对品牌挡,还是对市场而言都有着积极的一面具琳忱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秆凡,较为官方的说法是“以市场为导向”菏斑,不过在我看来绅鸿,这仅是一方面本失,在有了以上需求的前提下入,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡居怠,于是才有了这个方案曝眷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勾,车辆的动力系统贺掣涛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娃恢霞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苯,无疑是一个两全的方案抢茧畏。   两厢车在定位上有什么不同吗疗蹲居?   简单来说播既,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郊匈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秀郸斥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蕉。相比之下庙墨,因车身结构缘故刹懦,车侧和车尾的造型变化较大鞭刊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法风,印象中轮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沥捐,有些时候酒捶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素参径躲。当然此拔,每个厂商都有自己的想法氖,这种实用主义并不是坏事棉胺,毕竟洛落窘,车是用来开的巧构镐,把主要精力投放产品稳定性方面慧,对打造一个大众品牌或许更为重要忌境。   在造型设计方面衫夸,除了已经固定下来的设计元素外膛矢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”币樊。对于镀铬饰条的理解见仁见智赦,然而购,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湍搐,正是在这种需求的推动下起掏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酸涪。   察觉到这一现象后汀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思遍痢,显然青宛,一味的添加装饰条并不合适捶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盟。一般情况下粉黑蔬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区返烤,除此之外嗅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条席,在设计师看来础挥瀑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绍繁克。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玛谜赐,我还不曾有过近身接触汞推。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知百,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线私波宪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统称诗。或许这么长的一串文字来的有些陌生鄙臼,简单讲巧,它就是在航空航天器上使用的转向技术沉。我们将就驾驶者最关心的方面骗睛癸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鸥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巩坍,人机交互系统的先进等等摆练,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捕辉卷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力势。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惜骚,不难想象Q50的出色瓷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳访篮,同样愤佃,作为宝马1系的车主嫡狈,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞎概。而剥离开车身的种种绵,他们共同的认同就在于这三个字母扁:DAS   【什么是DAS貌靶司?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溅怕铝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛊迸雌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型噬。   【DAS工作原理是什么钡丰剑?】   车辆转向时忱,不再依靠传统的机械连接锻赖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扳沽,根据行驶路况和方向盘转动力度孪抡,速度进行综合计算焕文搅,从而指挥转向电机机构实现转向部抛酵。   三个ECU属于并联关系喊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滴沙、方向盘汕、右前轮)扩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缉窟骑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虹陵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墨,恢复至传统的机械传动转向模式葱楼穆,确保万无一失溺梳染。但在正常情况下我平,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舌培。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈复。   【DAS汽车的优势搂?】   操控性搪卧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诡惋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况片额,享受更多驾驶乐趣稍团逗。   【为什么线控转向比传统转向快贰拣奠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裙屯。整个系统中没有橡胶衬套豢碳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间既们,因此首先从内部减少“延迟”胎。   【DAS对过弯的影响菜?】   转向相应得到改善勾珊。传统转向系统厦,在接近弯道时浩赋,驾驶者需要提前做出转向动作顺番揩,否则汽车无法实现平稳转向热坤涟。而采用了线控主动转向DAS系统童,通过消除内部的转向延迟哗漏罢,减少了预先动作的必要籍罢,实现更灵活的转向琴。而驾驶的感受将更加直接蔼屏镀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吕慑透,毫无延迟堡吵。   【转向系统也能够减少疲劳爸稼娠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感购塑配,因此从另一个角度提升了安全蓟恍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈馈)良杠哼,12款参与测试的车型中读阶沤,在定速140km/h的巡航测试中惠凤魂,平均修正次数发坊闲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍算沮济。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陛纲澈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济羁啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表思菠陛:网上车市(www.cheshi.com)   当然渡怂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目请绊绢,而对于传统车型琶农,这一选项代表着发动机亥、油门踏板太韩、悬挂阻尼境、刹车响应等等方面的细微调整伍,而由于配备了DAS寸希痘,英菲尼迪在模式选择上卞,更进一步的调整了一系列的功能楼,如富虹爸:主动声音控制系统桥、线控主动转向DAS久腻念、主动车道控制和主动循纪云兀控制系统ATC等等的设定嫌涛水。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赌艘?】   通过上面的简单问答浩,我想我们已经熟知了DAS系统炭挡,在响应更快纹泊,相比机械系统更便于维护倘,节约成本害配伍,减轻重量等多个方面都硕果累累胖郝。而任何事物都是双刃剑署胃殿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里殴拭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姑,他的解释既简单南耽,又复杂葡泼坞,背后掩藏着十年之久的不断试验强汾缸,推理谎酷谢,再试验的科研过程轻聪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俯。而这些内容无法用数据体现科,还是按下点火开关吧效戎。   本文导航" "   《极速60秒》能翔煽、《死亡飞车》穷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鳖颅,让车迷们大呼过瘾瓜累。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哎。另一方面烤妊亲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汾,但开在路上肯定是最牛X瓷嚏粱,最有回头率的兴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫂曙瑰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”硕切狠、“真NB”这样的感叹鞠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型踌宛栖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别告次票,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分漆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服输。    作为最具代表性的美系车型瓮峨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奈寡,五代车型熠熠生辉匆辫磨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贪煎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涎,主要原因是新一代车型不够“MAN”剁,缺少了野马的一贯的风格浪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旅。 什么是肌肉车莎救?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泞惭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车看。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凸半担、具有强劲马力蔼豹垮、外形富有肌肉感的美式跑车虑汗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表科欢,例如雪佛兰科迈罗蔡疾闪、道奇蝰蛇你捐、道奇战马将龋,还有就是本篇文章的主角福特野马底氰榔。不过这些都是字面上的解释效纠讣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义使。什么是肌肉车商水舱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解美探。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集解,科尼赛克Agera奔口、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币派,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别橇。但实际上并非如此珐下怕,凭借自身出众的一面魏儒,福特野马在众多超跑中脱颖而出徽,成为闪亮的主角隶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涉抖读,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睡陆垂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果峭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影写,野马还是地道的童星出道!是的弥筛,早在1964年刚刚诞生之际枯壳,它就被搬上电影银幕拱梯恭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酗处圈,也许大家有些陌生咸岗脚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敬。在过去50年里堕斤刑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卵定篓。    无论是哪一年代的野马搓漏闺,但凡出现在电影中吩模,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脑。衬托主角的英雄气概或是独当一面材,野马都游刃有余尉粗竭。在近期上映的《极品飞车》中性,野马更是作为整个剧情的主要线索幌葡,陪伴主角经历了人生的起伏们惰戳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桑肉娟,五门版的三款车型——耀真疽藩、耀享勘、耀动分别为52.8万及旱、57.8万焊、62.8万瓜。另外还有只发售500台的限量版戳,价格66.6万元寂联琶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变渤,只是在色彩搭配上带来更多选择素貉翁,车型配置也更合理邻辖啤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器澈独疽,并且通过优化四驱系统矗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稳轨。揽胜极光一直被认为是外观控泼,但作为路虎车型谴儒,它也有着同级一流的越野性能唯廷卷。这是款长着女神模样辜警,也有着女汉子般坚韧的车揩。 外观袖即环:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磨,所以不仅长宽高没有变龄,造型设计也和现在基本一致枪。设计师只对一个细节进行了修改汀谅,就是后视镜烹防免。新款车型后视镜造型整体感强匪钒冯,与车身有更好搭配效果檬亢心。除此之外秃,极光传承自揽胜的城堡式车身茄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戌美堡。虽然极光已经上市有3年时间凑,但时尚感丝毫不减浓瓦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上飞槐慷,极光有自适应LED氙气大灯江、全景天窗等配置酮拖,兼顾时尚与实用性堑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于淀酷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吾挟勺,前后保险杠尺寸更大府内。另外叉刷,2014款极光提供了11种车身颜色编读,消费者有更多选择幸犀我。    另外谅,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹅,是为了实现自适应巡航撬、自动泊车窗仙快、360度倒车影像等功能撤疲簇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绒,既可以设定与前车距离或行驶速度等馆,当系统计算出正面碰撞无法避免土,会释放最大制动力降低冲击速度丁性兜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蝎井,实用性得到提升偷娄埔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豪,并不是说女性不能开琳查,反正我问过数个女性朋友角,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹄,完全不是自己的菜拒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断仕,所以我觉得这样描述更加准确剂旧:这是一款为男人及女汉子准备的车咖。不是说它不好壤,事实上野帝的特点非常鲜明授葛叉,优点也特别多虑,但如果真的不能欣赏野帝的外形卉茂,那么它的优点再多也是白搭垦塑。好了跨哭屎,说的够清楚了氛,男性用户请继续看下去改,女性用户请酌情选择孙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版千苫,也就是售价24.18万的最顶配版本蓄苯。配置非常丰富湾匆鼎,但较高的售价容易让消费者望而却步隧校,毕竟男人也不是那么好忽悠的们肉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淌干。不过既然我们测试的是高配版本扩递,就来看看这款车畦微瞎,按照惯例潭,还是从野帝的外型设计开始跺茫缸。   ● 外观疟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议表奴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碎堡恍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挎石,野帝这种偏向硬派和复古的造型识巩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了珐剿救。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些跨截犬,这对于野帝来说无疑是个劣势贿苟葛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戏,国内汽车消费更是以大为美殿乔,野帝国产后尽管已经有所加长粕河,不过还是给人感觉不大触缔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拆滩,带自动点亮功能的氙气大灯兽渐、大灯清洗功能昏欢坞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫉。日间行车灯采用光带造型尝编豁,并集成在前大灯组内胯闯喂,样式比较简单露,辨识度还是比较高的浦陶鞍。   尽管车身长度不算长膘涤,但野帝的高度还是比较高的按钾,一方面是车身设计的就比较高大蒂侈,另一方面也是因为底盘较高隧淘,悬架行程比较长脆醚蟹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谈谎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篮懂滦。   后保险杠设计的比较厚实精岭浓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拌荆耿,也是为什么我们说它更适合男性车主浑间。倒车雷达是全系标配拾茹,不过倒车影像和自动泊车是选配秦工,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞪揣。   需要说明的是馅,按照官方参数配置表耸瑞挝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的食享登,不过这台车并没有装配后挂式备胎裤浦试,4S店解释说是同样是野驱版坞帝,有的车有后挂式备胎草敲蚀,有的车没有蕊,如果不要后挂式备胎绒杜,可以减6000元款。   十辐立体式轮圈乡局,样式符合野帝的整体风格岸抹份。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎释,规格225/50 R17床。这款轮胎算是一个折中方案无损拒,整体表现比较中庸梧晌修,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果簇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差集锋醋。" "  2006年始促梯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谢,没一年犁硷,这个品牌都在刷新着销售纪录诺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局星。2014年坪梅,新的产品问世官,这一次它不再效仿散、跟随翠坊,而是独步青云瞧胜盛。   在过去的几年里挟,英菲尼迪的品牌推广是以设计桃母、豪华为主要核心吐,由于旗下车型均以大排量为主疤,并在操控性方面有所见地京筐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沏潜。作为一个初来乍到的年轻品牌祥,每一步的迈出都显得格外小心芹句襄,在保证动力性优势的前提下藐崎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点平酪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枷蒙,原因很简单苯馁孔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性输,也就是不同于别人的卖点都孰栖。   在同级对手们相继更新产品的时候迟箩玖,英菲尼迪一方显得格外冷静惠梯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氯挨,好在当它真正来临之时概鸡,并没有让大家失望畦俏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼红烩。   在介绍这款新产品前尉锑,我想我很有必要做个说明鲤拆,Q50实为G系列的换代产品塑,在2013年度童扩哎,英菲尼迪旗下车型根据轿车穷栏病、SUV采用了全新命名巨,即轿车使用Q字母体你,SUV使用QX字母廊,后续数字分别代表车型潞,这样做有利于车型之间的关联度仁慨。   2013年痢摊,我的同事在经历了12个小时的飞行后识泥九,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怕棺,在回国后的闲聊中覆,他的目光坚毅撩,言语中难掩一丝激动壕,当然他对这款车的最终评价很高卑叮隆,抱着这股期盼款淀通,我们今天找来这款车耐铅角,一同来寻味我同事当时的所感套。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间落,所以厂商提供的测试车依然为美规版唱瀑叮,所以动力汤隆羡、底盘的调校琴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扫燎开,但整体设计与科技性不会有任何出入墒嫁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泡,也算是足以解渴了你拍。   对于设计语言四个字来说卞啃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绿焦竞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泌,有时我甚至会想擒莲筋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氨?正因设计团队的不懈努力立,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鬼芒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躺。   低矮的车身默凶,流线的车顶旧扮仓,都是上代所传承下来的精髓赦仑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大某匠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捆盆,这与宝马3系的水平相当冷攫什,优于奥迪A4L版蒋舞、奔驰C级等产品牧速,别小看这一举措朔退刚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赫捶。   对于轮毂轮胎的配备上处谩碉,英菲尼迪从不走低调的路线焦嘲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啤醇峭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拾悉。   本文导航" "  2006年始盒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楞轻,没一年囤超猎,这个品牌都在刷新着销售纪录蔡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局党晤澈。2014年郊痹,新的产品问世聪庐尝,这一次它不再效仿埔攻、跟随昧陡,而是独步青云碎富闻。   在过去的几年里扣秘孙,英菲尼迪的品牌推广是以设计熬、豪华为主要核心肛堡坦,由于旗下车型均以大排量为主讳阔,并在操控性方面有所见地贾里,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敢遍桨。作为一个初来乍到的年轻品牌捍洞,每一步的迈出都显得格外小心俯,在保证动力性优势的前提下挫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桐犊械,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距破普,原因很简单从掠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凯庇娠,也就是不同于别人的卖点讹盲。   在同级对手们相继更新产品的时候袍眯,英菲尼迪一方显得格外冷静荣吼藐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乾去日,好在当它真正来临之时粒,并没有让大家失望嫂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狄。   在介绍这款新产品前涩,我想我很有必要做个说明噶猫,Q50实为G系列的换代产品衔,在2013年度燃家,英菲尼迪旗下车型根据轿车趁拇蝗、SUV采用了全新命名剃疽欧,即轿车使用Q字母醛,SUV使用QX字母七刨,后续数字分别代表车型试强,这样做有利于车型之间的关联度焕。   2013年喝冀,我的同事在经历了12个小时的飞行后定,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簇拔,在回国后的闲聊中揭,他的目光坚毅涂泰,言语中难掩一丝激动乃碧,当然他对这款车的最终评价很高合沁,抱着这股期盼冠得,我们今天找来这款车鞭头,一同来寻味我同事当时的所感搬脖麻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孝,所以厂商提供的测试车依然为美规版容疟顷,所以动力鼓句殊、底盘的调校钨睦裴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同空,但整体设计与科技性不会有任何出入蒲衬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棺耐丹,也算是足以解渴了赋僚诞。   对于设计语言四个字来说暑充讨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卯,有时我甚至会想嘘当袜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卯恃?正因设计团队的不懈努力仆坝室,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表海蚕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卤缄。   低矮的车身硼,流线的车顶嗜扫,都是上代所传承下来的精髓睛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大净,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蠕兑汐,这与宝马3系的水平相当池倍,优于奥迪A4L同狈、奔驰C级等产品苗,别小看这一举措溶侠拿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酒剂希。   对于轮毂轮胎的配备上骂,英菲尼迪从不走低调的路线溶耿秤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平希傅品。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浑阂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攫渴鞘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应申。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赏歧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贿泻、陆风X5南监卑、全球鹰GX7狡,但依然无法撼动它的地位筷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变施乐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卑挞,它就是CS75洼萌袖,来自长安汽车芥褐。   在众多国内车企中岛焚祭,长安汽车拥有较早的造车历史褂苦擂,并且对越野车的制造要追溯到1958年棺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仓杏瘸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泄盲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础曙韶管。   在对长安历史阐述过后喝灿,这款新产品更是令人期待闹。在2013年9月玫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痢陪,一经面世便引来了无数人的驻足烯密,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袄咕渡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坝土山,诸多细节上的体现教,可以看到与时代的接轨貉话,说实话券苏,即便与合资品牌相比锈藐,它的设计也毫不逊色旅澳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咆涟敛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抛涎,在首次无伪谍照曝光过后骏噬肥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稿剁嗅。从车身尺寸上来看铂盾辣,CS75在长度与轴距上的优势突出叫肺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厢。在设计上吧律荚,侧车身的视觉冲击力有所削弱骚,平和的线条增加了些许稳重感男衰,而在配置方面绝不含糊亲,右侧后视镜配备摄像头屏斜诚,为泊车提供了更安全的保障盲啸,此外17寸轮毂的注入妒,也为整车视觉性增加了不少好评分琴亢。   车尾的造型体现了丰富的层次感木,使其得以回归至前脸的感觉播,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壁漠。此外虐爬晃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犊节,可以看出CS75在配置方面的丰富性仟。   本文导航" "  上半期灵挝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铺搁,不同的设计倾向与不同的品牌定位壳乃啼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拟醚漂。在“下半场”的对决中盗绞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎提、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卤。   点击阅读泡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萎端:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后括仟池,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表发矫稳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陪谱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐轻广饶,以应付那些五口之家出行的需求案。行李箱空间的比较坷嗜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下检猴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱信褐惫,或者带孩子出行时航破拴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓮夏。行李箱内是否配备12V电源接口炒申,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烷挡激,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荚隙敌。   ·模特A(不戴眼镜)身高绣替戚:170cm 体重项:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高硷恢:175cm 体重手佳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地韩,长安福特此次也算酝酿已久了睬,可以说即将推出的翼虎泛考愧,每个人都能从中找到自己心仪之处门冲,例如极具冲击力的外形勘亲伐、科技感突出的SYNC系统毙粪皆、人性化的内饰细节设计承、又或是强大的日常实用性贾崩嫌,这次暖,同级对手们真的要小心应对了夏俄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剩笑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烯节,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期发。显然筛垂,在错失2013年的发展大好时机后盾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赡脐,其实也能够走在大部队的前列搂苇纺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多牧片操。眼前一遍利好人,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008覆、雪佛兰TRAX捐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梅啊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市量菩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布清蹋灯,至今我们还没有看到实车握坊。从目前的情况来看苫谎,它们很快就会来到我们的身边强。正是这个原因钡,在日内瓦车展媒体报道结束后垛,我们并没有着急回国请嫂蔑,而是完成了几款车型的海外试驾汗门另、测试和静态对比的素材搜集掣吩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目憨挞休。   看到这里枪祟茹,或许你会产生疑问吠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仟竞?坦白地说纽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挖:1.它们必定会国产并且在国内销售鼓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沙番套,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来从少凰,只是一些细节针对本土化进行了改造闹,但外观内饰设计牡创奇、车内做工踩、人性化川宏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桓娘。综合上述所言疏漠秸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舶禾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沪,感兴趣的不妨继续看下去裳母距。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贪。例如CX-5癸箱、ATENZA阿特兹晾清,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宿上啪。最重要的是蚂谜,它们不仅有所创新茎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兄式。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋藉,再到如今的Axela昂克赛拉饶,马自达3已经历经三代车型的演变爱。据长安马自达相关人员介绍娠廷淬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)息长,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拉豁挝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芬举,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹潭吹。它的眼神更加犀利空,车身线条更为动感铣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沁胶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欠姑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亥接赎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痢拦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扦青。另外崇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神黎。据厂家人员介绍幌肚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灸杀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化车背,使它的整体视觉感受类似红酒一般订辨臼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝呦ɡ常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孪踢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穷疮泊,两款车的轴距同为2700mm来。相比同级别其它车型顺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拟旅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛浴,不过轮圈的造型稍显普通探推,不够运动圃舌餐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耪申,规格215/45 R18酶,抓地力表现不错菩讼咸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎信驳,规格只有T125/80 R16坪。   尾部的设计不算惊艳裳鞭篇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慈擅计。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毛仟陌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泪,这在同级别可是十分少见的逛狭。" "  说起海马福美来坪皖艇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型螺莫吭,转眼十几年过去采,福美来已经迎来了它的第四代车型诬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5媒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墨,新一代福美来M5采用全新平台打造突岗,不论外观还是内饰洁舍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子村犁。在此之前苇肮唬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巩貉请,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萍昏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玛定,宽大的直瀑式进气格栅埃偏派,大面积银色镀铬闷,符合国人审美奉渤类。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感购梢,腰线采用分段式设计叫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碴骑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计临,凸显运动感纶离巷。但只有左侧为真排气口盟翁孩,右侧仅作为装饰奢革。" "  对于中国汽车市场来说哩,凯迪拉克属于一个后来者琳克,当然这指的是豪华车市场氢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地良,那可真要拿出点真本事俯筛。凯迪拉克也明白这一点沟,去年就将全新车型XTS进行了国产皇变釜,并且上市销售极扦龄,销量也是比较乐观的辩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脑盗彤,无论是配置上还是动力以及外观设计上侧叉,至少能让大部分潜在的消费者接受煽鸵,这确实不是一件容易的事情秸故卉。于是蚊恢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豁狈,对动力和安全系统进行了升级达堆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牛郎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版护捷令,仅有一款36S铂金版搔蜗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逛阿。   2014款XTS 28T铂金版外观那:外观延续36S铂金版的设计华文。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淘斜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅探,在其他方面则没有做改动驹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子畏靶,没有做太大的变化性,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哆释。   XTS是一款善于运用灯光的车氓萍,它将大量LED元素装备在车身各个部位玻端蓟,正是这些时尚元素的出现嗡刮错,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蘑赋胎,获得了更出色的细节表现力刃搅。这些称不上优势的细节表述伪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撵龚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倒极彪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挖瓷。尾灯依旧是LED垂直式的造型善,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枪祈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞘烦。早在上世纪五六十年代譬烽,Citro?nDS就用上了可变悬架水、随动大灯屁潍簇、转向助力鹃快磋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轰,加上极为飘逸的车身设计脾淑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样高脐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糙范,2011年长安标致雪铁龙成立投爬,到今天我们测试全新DS 5LS粒款,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吮痉彻,音译的中文品牌名念起来很接地气鹊输:长安谛艾仕筛,有股莫名的喜感赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炊汀,是台正儿八经的三厢车田涟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来希逻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擎痊届。如今尾堡锻,马自达6已经发展到了第三代厕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫁情,它的名字叫做绘:ATENZA皖需。之前我们已经解读过进口版本疏毋诫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翠虚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓉肺些。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹤达抖,这一次排量可不仅仅只有2.0L橇徐,还有更加令人期待的2.5L挪拢纤。   注涵:此次测试中袱程报,红色车型排量为2.0L董郝,黑色车型排量为2.5L峡丢独。国产ATENZA目前还未上市陷鹅,此次测试为抢先测试栏境拌,车型为试装车晒捆。   截止到发稿时龄街,官方宣布衔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发导,上半年上市销售谋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艾售很,我们还是先来聊聊外观废。相比进口ATENZA阔,国产版本在外观上基本没有变化能,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虐祁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袄稀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里壁醋,“下”这个字可意为“以后的”社,用来表示那些目前还没发生的哼、未来也不一定发生的事情莱蹿垛。比如有人说“下次请你吃饭”怜,谁知道是不是真的!同理上,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帘,实际上暗藏了一些不确定性秽伯:它能引领未来汽车的发展趋势软?或者只是一句空泛的口号兴浆?这是我最关注的问题到。   当然也会有人更在意其它方面筷,比如外观内饰和空间等等柏屎抹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述食护剁,本篇文章的最后也会提到碧擂铣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能川唤鸽。   关于下一代城市SUV的概念侣搬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力海。在他们眼里湾,很多城市SUV都太“娘”了锚虫,连个小土坡都爬不上去怎么行栓炔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统录。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战线、勇于冒险的心南,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碍辽细。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幂萄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侩,它能够去接受户外的挑战挺沛弄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统塑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产安侮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售交,目前主打3.0L排量的三款车型孺籍,都搭载三菱第二代超选四驱系统戳侨,售价39.8-45.3万元春湿捞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止褪材,还有一个最简单区分方式兑惠揉,只有精英超越版才标配后拖车钩申焚炔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惕洪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓖蟹坷,陆续又在第三代(V73骆、V77等)和第四代(V93壤、V87耪洪、 V97等)等车型上装备七湘恳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三习翅迷、四代帕杰罗)伐,现在销售的为第四代帕杰罗粉。   如果单从分动器的挡位看访,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刨梦,拥有2H拳、4H革认、 4HLC哺快灭、4LLC四个挡位汗,在后两种模式下酷,中央限滑差速器LSD被锁定恕顺,为四轮提供均匀的驱动力胚。不过值得注意的是倾河憨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剑郡,前聊刮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矛乳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掣,正是这样的全路况实用性划,才被成为超选四驱系统埂嚎怒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脸计卿,可以在2H歪交、4H挡位间随意切换罢许,当处于4H位置时共,它相当于一台全时四驱车型紊,可以提供更好的抓地力和驱动力肪世,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夕宛,而处于2H位置时盒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陵,不过这样一个大家伙油耗不会太低槐扇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗露独。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝槐巍兽,4HLC模式时嚎埔挝,中央差速器锁止摆宏忙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暑,不但锁止了中央差速器蓬居馈,还拥有更大的扭矩输出徒东别,此挡位的传动比为1.9:1猫,扭矩被放大1.9倍丝悼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下了葡驮,4LLc就能派上用场唯圃规。在车内艰惰,仪表板的中央会显示当前驱动形式邵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厕缕户,并随时了解到现在所处的驱动模式世。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逛耽,应付一般路况毫无问题工访仍,但如果长时间处于极端情况下嗅渴霜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱当东,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多空朝让。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试午,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纬曝赁,同时也提升了整个历险过程的安全性亨毕,因此光有一颗狂野的心还不行江,还有选择一个可靠的伙伴储。 责任编辑溺劳董:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品彭热寺,已经上市四年了探蔫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矾,跟老款福美来相比档次感明显提升络现。除了看得见的设计差别坟,福美来M5在配置揩龄、空间方面也有不小的提升弯九贩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本摄韶,1.6L车型会先期上市懊地,后续还会有1.5T车型推出定。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本董,其中手动挡共有6款危,自动挡3款阮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型夏,厂家介绍说叫旗舰版羚。由于厂家没有提供参数配置表肋锌掸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别管,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抛配苏。 ● 外观师:中网造型似君威雹脱统,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炊彼扣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讣催驶,尤其是车身长度徊底奉,福美来M5达到4698mm泻门娶,超越绝大数同级车的车身长度鳖辈。跟老款福美来相比丸,福美来M5的车长迟枢、车宽和轴距都稍稍增加一些抛局馁,而高度降低了3mm顶齿。   因为长度和宽度有明显提升蒂,高度基本不变穗慰,车头设计的比较厚实睛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驴婆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踌料署,格栅同样采用镀铬装饰畔色京,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猛唾瘁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现全妊,老款福美来就已经开始采用太响,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计散。中网轮廓稍有些不同蕾滤,老款福美来的中网较矮墓开,而福美来M5的中网稍高啤,看起来更加厚重绰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构船晾。除入门级车型外饶,其他版本车型都配备了自动大灯虚,这点还是比较厚道的救拓弓,老款福美来全系没有配备自动大灯痕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喷淋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜施雇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬教吞,能明显提升辨识度菠擅枯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耗土,是2007年买的库环媳,到今天行驶了9.7万公里左右酥。日常使用中油耗7-8升/百公里舱两鄙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题那。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俗,第一就是便宜星烘靖,全算下来8万;第二就是配置高娘,07年8万带皮革座椅寒、天窗年胆、自动大灯和倒车雷达的车不多饯,而且空间也算说得过去豪,总的来讲这款车符合预期确山戏,坊间说F3小毛病多汰,不知道是批次问题还是命好踌动,我家这辆倒是没什么事儿摹。新F3于今天上市晾瓶,领导说我算车主樊倘,于是我就来了殴蓄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧薪,聊聊老款在使用中的各种感觉草瞪。   ●动力及悬架假:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芬班,动力够用骑硼俊,只是起步比较肉挡缉路,1挡和2挡齿比跨度偏大探郴,走起来后挂入2挡转速掉的太多赶渤潍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辣涕段。   油耗日常市里开7-8升/百公里摩兑娇,还算满意羚。悬架初段有些生硬媒秘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糠念拐,对于颠簸的过滤一般蕾,后段软坪毖,拐弯时车身倾斜大鲤疤。总的来说算是个合格的入门级家用车妓套本。   ●配置及人性化设计凤撬品:   比亚迪一直走高配低价的路线吠,配置丰富筏屋,前面说过惫猴独,皮革座椅晦喜、天窗讼汀胃、自动大灯和倒车雷达都有所配备先妓巩,另外段,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针圭卵,虽然不好看脚形扔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吴始。没有行车电脑显示屏鼻泰,无法了解平均油耗想独匣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤保稍纶,首先价格便宜铃十,其次当年没有也不新鲜)奖。   人性化设计方面恒,四辐方向盘比较细淳拿素,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤溃挥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膊丧,四个角随便按一个都能触发竭暇。日常小储物盒好用靠,票据锭、手机和水都有地方放切钦,不满意的是门板储物太腥勾济荨(硬伤)究,平常只能放车证之类薄的东西防,连杂志都放不进去篡媳侣,后排基本上算是没有储物空间完昏晦。   ●做工夕掣: 内饰和外观各方面做工比较糙吝娘惕,主要体现在接缝上为抬,不仅大而且不均匀钎聪反,这是急需改进的慈。   ●空间檄凌歧:   F3轴距2600mm啼,我身高190cm响女,有时候我开车栓登,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受湾功。后备厢空间大独唐,而且比较规整痊蚕,用它进行过几次小规模的搬运滇伴孔,还可以讥辖锑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畦,试驾中我也重点根据这几点进行体验耽糙,看看新F3有哪些改善和变化篱拇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糙逆疽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹦北,仍无法挽回姑娘们的心叭受,如今她们只爱大长腿和都教授距。不知道你们发现没有俊吧佛,宝马在汽车界引领着同样的潮流绦锈达,硬邦邦的3系容劳、5系换代后都不再凶猛全椒模,舒适感和精致感倒提升不少巍洗灵。现在轮到X5了波低喀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胶烈峨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痰阂,我勉强同意这种观点的青。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肯舅嘲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牌品,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦算迸,更显精致涧可。总的来说断腹匿,它不太凶鸡腔,更俊美一些休乃奖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酣蠕,除了外观与内饰的小幅调整外酸,改款后的逸动引入了1.5T发动机采。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颧,逸动采取了1.6L家庭够用衡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宛实,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炕脚,一个争取“各门功课”都不落下辖偿,一个则是专项选手垂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颓。 ●外观仕胜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7渡核接:轮廓流畅次腐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辰兽、瑞虎系列偷、风云系列及QQ系列)跋,同时带来了转型后的全新车型甜虫痊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茄备,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造楞四南,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用韩,更是出自海外设计团队之手涉餐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丝。" "  刚进入社会的年轻人盘戎恢,它们也背负着太多的压力石颅,在家庭事业初步稳定之后响,一辆车对他们就显得很重要搪。致炫就是一个体贴的产品兜,它有着炫目的外形缺嗜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豹铺侩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俗铂翻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上去赂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫前,变化的不只是名字挠劣袍,更是尺寸和定位曹槐够,风格和潜力萎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睬阂,吸引着更多年轻的用户群体萝核。   致炫外观灵动时尚淋逛阔,带着一些年轻的运动气息品境,车长为4115mm劣衬埠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸽,比老款低50mm;轴距为2550mm嗡确拎,比老款长90mm世篇锤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了守菊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盎店,这样的设计更有利于致炫的散热溪聘瘸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寝蝎鲍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舅回。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闲怠忙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友欠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磺恃。   在ABB的阵营中变慰吵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车床揽,他们的目的很明确任,就是抢占国人最热衷的这一市场憨颂。对于奥迪A4L度刨灵、奔驰C级剐、宝马3系而言屎宽,三者都有着不同的亮点与喜好者惠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价表茄酵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法色躲。   在这款316i消息正式放出时川,包含我在内的许多人都会想到一个问题顾纽蹄,那就是究竟会减配成什么样沟?但在实际看来经扫橡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神供虏。无论是进取型还是运动套装版瞎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距题讣骑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牌拼,当然如果你肯花7800元拷培,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悍隆按。此外川,对于现今发达的网购来说嘲卷掇,这个根本不叫个事妨富避,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多素库芒,此外还有多种款式的副厂总成可驯砝础,质量咱们先放在后面来膘谎,至少价格实惠也能达到美观的效果坊。   虽然入门级价格不足30万糠,但你却可以得到一款原汁原味的3系膘急,在定名中你就不难发现际逆薄,316i中并没有“L”衔拟料,它是基于标准轴距系列中的一员荚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眷瘦,对比现售的奔驰C级昏、奥迪A4L而言继,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势噬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厢蹲,这是国人特有的爱面子传统夸捕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鹅,他们自然也深知这一点太电,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坷,单出排气也与320i的相同别,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条份淋,不过这一项在网上也是可以淘到的融猩娟,副厂价格也就100多元春赖橡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钒墒娩,然而在国内牵播,它还是一种小众车型兜。可喜的是避护盛,近年来随着“旅行”文化的发展荒潜,旅行车也渐渐被人们认可莎迁。在我看来氯蹋苟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缄矾嗽,一种是像奔驰C级旅行版壬锚、沃尔沃V60那样厘缮,通过个性骇拓、漂亮逆卞、动感的外观设计获得年轻人的追捧套蠢。另外一种则是踏踏实实走低调推、务实的路线翔弦盾,用内涵打动消费者栓栋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扑吠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垄伎峭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO魂,外观翁恼喝、内饰进行了相应调整啡剿,配置也有所提升魂,动力系统则保持不变鄙衡羡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版行曝仆,售价33.48万酥伟。除此之外凌痕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碳,指导价29.98万骆。   在介绍产品之前遁澜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兄草。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炔,1985年疽蹦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坟和淡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜕,这正是斯柯达的前身铜谷惧。需要说明的是配湘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肪弓碍,并不是指该车型限量销售奉察。   ●低调痹弊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看躲酵税,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隆冈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60建经,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格路,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟圃琶、稳重仍剧,所以严格来讲掣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畅味逛。从上表可以看出撕版,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掳地,而且更重要的是护崇杯,速尊的价格更加便宜膝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同四贤。全新样式的中网格栅更具有立体感贸蕊,大灯组内加入了LED日间行车灯吾夸缎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唤汗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应儒,朴实鸡礁仿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卯你慌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茎翘,并具有自适应调节功能邻釜。新款车型的前大灯造型更加犀利堡泵。此外晃檀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擅霜翰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碌举刺,简洁修长锻抡,没有太复杂的线条勾勒患轰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陌溺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈墙呛芯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7小,规格225/45 R17琉揣钙,这是一款侧重于节能环保的轮胎挛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刮公秆,圆润叭林井、饱满霖粟邻、协调咕褐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看和胯筛、耐看得多急邪咐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应老拓,尾门上的线条层次感比老款有所加强凄。此外凄,尾窗上沿的扰流板词埔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烂,让速尊看起来很有范儿苫钉。对了婚吉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管犁脑,一般人还真有可能会被它吓到到赖,其实它的心脏只是一台2.0T侠究。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讨,在北京借着区域上市之机公奇纺,我们再一次体验了自由光的越野性能沤卉。作为越野车型的鼻祖摄惶,Jeep用自由光再次向人们证明沮,即便做的是城市SUV犁极械,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点葱呛岁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睡,但是在四驱系统上蛋遍,Jeep却有其过人之处薪憾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言少人缚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吓协咖。    简单来说空节骇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诬噶,也就是说识,当前轮打滑时鼎犊耿,动力会输出到后轮茧,使得车辆依然能够前进尼陛据。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丰任、交叉轴这样的情况)萎库,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冒,脱困就很困难了彼屁厦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号了。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庞辖,以横置发动机纽吴、前轮驱动底盘为基蠢晷埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴链觅酥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴上光罗,实现100%前轮驱动顶颠,提升燃油经济性嘘唯埃,而且它的后桥也具备多片离合器结构棘,可主动控制左右后轮的扭矩分配全炔,起到限滑差速器的作用电。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碱褥推,还具备后桥差速器锁止功能费沁,实现左右车轮50:50扭矩分配涟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统编,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择确傻感。    在实际体验过程当中可,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冻、交叉轴耿、炮弹坑确拭沪、搓板路等等越野路面禄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卫孪愤,越野能力无人能出其右秘宦巴。    然而作为一款城市SUV栋剖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力臀躬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板欣。    另外必觅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贝荣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懦陌荆。相比同级别的SUV卞绷诡,虽然在越野性能上依然具有一定优势抵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拷行刀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众繁巍磕,但是进入这个价格区间以后穷恫,消费者选择的范围将更多徐绿、更大诡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叭夯,在竞争力方面依然不具有明显的优势伤。    或许尽早国产化降低成本霓操,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机累,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晃蜕累。如今哦髓俩,马自达6已经发展到了第三代瓜花饯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捻铅,它的名字叫做孩膜戊:ATENZA磐。之前我们已经解读过进口版本提,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力未,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醋航。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咖坚,这一次排量可不仅仅只有2.0L杯粕,还有更加令人期待的2.5L先绅。   注咐让:此次测试中熔怒共,红色车型排量为2.0L梁,黑色车型排量为2.5L蜕标翠。国产ATENZA目前还未上市村护挡,此次测试为抢先测试蠢烩,车型为试装车课。   截止到发稿时窃埔,官方宣布裤汞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邵粕卯,上半年上市销售屉遣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墓耽虫,我们还是先来聊聊外观缉嵌浓。相比进口ATENZA奖,国产版本在外观上基本没有变化肺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篡班,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撇琉模,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旦乐,它不同于以往的两代马自达6坷傲裂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宏腑款。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来另,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胺肌掠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宠。总之从结果来看奋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甩袭讣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巍驰瘦,希望它能够像老马自达6一样幢枯,百看不厌送痹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色誊慕偿,仅针对这两款车型来说岭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痘碘,而黑色则太过低调撵嫩,完全掩盖了车辆应有的魅力号。ATENZA的红色与大多数车型不同黔扣驶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剿半撕,不俗套镐喝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm享,轴距为2830mm谩捂叔,与进口版本相同石秸。相比同级别其它几款日系车型亭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搭捶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悲泡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源说,科技感差了一点嫩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)答借,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稼频,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妹倒舶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鸿全。2.0L车型采用的是17英寸轮圈懒耍,相比之下确实显得小了一点充,为什么不折个中固隘,采用18英寸呢坡嫡剐?   两款车的尾部设计几乎没有区别塑,尾灯样式相同辣,双边共两出的排气管(没错豢,为了表达更直观青辈缄、清楚还惮、无异议陇阶强,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扰惯,这是马自达6一贯的良好作风禾。总之剐惟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俊割。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言轰淋,谁都知道SUV车型最为畅销皮雇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知口浅胎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刹顽醒,而卖得好的却还是那么几款鸵雌诽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙看,还要等到试驾之后才能给出答案烁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掏马仓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亩眉。从风格上看性,海马S5偏向时尚搏泞、运动鹤救点,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蚂坚。而在配置方面密擦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点窝鲁圈。根据目前了解到的消息洁卞陷,这款车型的起售价约为9.5万曙梗,如果消息属实的话棋停,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平开,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恕?   外观添:设计新颖巴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆露绍谐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悼市,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司地凛辱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颊笑,也将它的风阻系数降至0.34花冉甩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灿陷擦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴仟,比例上感觉怪怪的厘蜂晾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陌俺墟,有效地提升了视觉效果癌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丁缅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杆尚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巷、转向灯以及雾灯壳肆偷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集婆。   作为一款紧凑型SUV簇亭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拈篡,轴距达到了2630mm堕础层。与同级别的海马S7相比萎,虽然在车身尺寸方面有所减少囊,但轴距却多了11mm茅,整体空间表现令人期待小。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丢形春。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供囊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尸盘。" "   全新的A3备受关注檬梯,这其中的原因有两点适避,一个是加入了三厢车型摆弄兽。而另一个罗默剩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型附畅。只是这台车来到国内较晚泛涤牢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肖盘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地黑俯陇,简单明了的说匈桑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奔拣,而必要条件是横置发动机紊你念。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本煎,但消费者从中又能得到什么霜?如果按常理来看需驳,对消费者的好处应该挺多的苛,比如车更便宜了滩故,就算车不便宜配置也应该增加了必,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垄嘉使。但上述这些还只是一种期盼掣,毕竟这个平台的车型刚量产不久烹龟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显髓。至少高尔夫7是这样叫淌幕,而全新的A3由于正式的价格没有公布垛,所以也不好定论具传。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肛救仍,这次引进国内的共有四款车型呵溪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磋城取。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机款撮橡,6速S tronic双离合变速箱频订禽。在本月的21号仇率捣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驹岛改。相比老款的两厢车型诬季邪,轴距和车身尺寸都有所增加夕蒋,而且在轻量化上下了不少功夫猴局匿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挤炔碾,但在配置上基本都可以进行选装滇。由于三厢版为新增车型钝拌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开偏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荒儒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市敛景睦,“小改款萝税,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款父,而值得注意的是凳蹲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淮靖溯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轰。”吉利控股集团副总裁耻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凛嫉,欣喜之情溢于言表徽辣。    亦或是巧合鹃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挡姐苔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腔,一方面忙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稍,另一方面珐迪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁投,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腾,种种迹象表明撵推茧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挟。   诚然瓶桑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肮伙昂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”结斧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拴,孙晓东对媒体表示莲筐关,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溅,吉利收购沃尔沃之后脓皖祭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点康梦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哨熔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锰镰。" "  在国内戳滤趟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的变,它凭借动感的外观渴溪汇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杭藉,后来者RV4锰、途观举搐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绒浪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎题拢蜂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芭。而今年蹬,东风日产给我们带来了第三代奇骏啊酶灌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”落颈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车衙,年轻化嗽铃、动感化的外观设计就是最好的证明讽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车裴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烙患骏,层次感以及运动感比老款强太多了屁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拱眉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牵狮侈,流畅的曲线让它不在干巴巴努,整体饱满了很多赫蕾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胎潍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诲。   在侧面线条的过度下傲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澈阑,并且加入了以装饰性为主的扰流板拦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蕉掀。后尾灯变化更为明显朗弟驼,竖条造型变成更为接近长方造型琴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”反掸,一定会想起Jeep叔藏尺,提起Jeep叔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能琴水,看看它在这部分有着怎样的表现绩崇盗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车创痪妮,并且不可选装以外犊返顿,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸿胯苦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洁腔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式遍厢报,从功能上来看比较全面伍恨蛾,下面我们就一起来看看它的实际表现嘲浑牢。   更多精彩视频教,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陋效透,调整比较细腻藐侯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剁镐盯,而且还可以停得很正攻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莎,如果继续操作省,系统则会中断本次自动泊车笑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贾茎掠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沙奶,我一定会把奇骏放在首位徽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搁奴揉,性价比非常高庙。不过自从2008年上市至今的6年时间里波交笑,它始终没有太大的改变脑浑,另一边竞争对手们却在不断进化剖竿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律彪僚嘛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘埠哀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前癸市蔼,而看到新车的第一眼就会让人感叹记帝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靶卡梯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墒,并且也是该平台衍生出的第一款车型哥舷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苇侯泞。相比老款车型略显古板的硬朗外形哗,新车则显得更精致硷痰,更有设计感沙稗炽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拴扒恋。当然较灰,除了视觉效果之外惦跑景,从动态的角度看它是不是也更加城市化了裳滦连?这也是今天我们需要探讨的问题届杀陵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帆吵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挥鲍卸,我们本篇文章的测试内容并不全面舜颈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受古狡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧公。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章清加担,里面对新车外形北、内饰等方面都进行了详细的解读狗骂团,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胖局。另外馅赡嫌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冯吉秸。   ●增加更多高科技配置高,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姐,除了拥有出色的设计聊鼎、良好的工艺和用料之外惋词癸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望得信什,翼虎就是个很好的例子炉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势美惹。如今的新奇骏身上狼板粒,我们也看到了各种高科技配置敛恕膛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平婪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吐,在两年前它就已经崭露头角开,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹿屎,连控制面板都完全相同藉稻浩。虽然东西不算新筷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邪,汽车作为生活中不可缺少的一部分感邢然,也同样要跟上潮流洽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恋,很多的印象都集中在日系的丰田车上洞供遣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等璃呸,由于起步较早扯,所以在混动技术上都比较成熟忻媒蛋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挛先识,一方面是因为未来的趋势厂,另一方面就是对环境保护都有一份责任茎。但能让人印象比较深刻的不多屉伯擎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外覆勃。经过一天的试驾体验呻互及,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哩耽霜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车囱酗割。   外观方面愤:设计大胆前卫媒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓟背,给很多人的印象就是模仿惟敲、复刻谅惶,aygo楔舷阔、花冠乌卧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徘蓉剔。实则也是没办法的事儿秤粉熬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碴茧,不过从秦看来驮澈呕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段许。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言微蹿鞭,整车设计偏向年轻化垫,前大灯内加入了日间行车灯管。车身尺寸方面簇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寝檄担,轴距为2670mm淡。   实质上烽握,比亚迪秦的外观特色鲜明奸群,个性十足枷姑,他并没有针对大范围客户群体而设计锋,更多主打年轻痰坛、时尚元素炽矾。这样一来风,优缺点也相对明显讽宫,需要一定的时间让更多的人来接受他沽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番紊奠骡,充电方法非常简单也很安全磕此涣。通过家用的220V电源就可以直接充电寥贤层,但是要采用三相插座坡。车内的仪表盘可以显示充电信息肥,包括电量以及预计充满时间盾胎槽,而且还可以选择预约充电梨倪侯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的部,虽然我的“档期”已经很满矫废,截稿压力山大埠赶。但作为潜在车主梦困藐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平靛,它和福特嘉年华蚂、大众POLO会有多少不一样高,谁更值得购买蟹钝木。我想这也应该是大家都很关心的问题蓟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盟灿,以供大家有更多了解耍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元道,分1.3L和1.5L车型心详歧,提供5挡手动或4挡自动变速器伯骸。这也是国产的第三代威驰车型伶袍,相比老款车栖,新威驰变得价格更低浓匠、空间更大护谅驶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫聪,在广汽丰田4S店中销售骡,价格区间6.98万-10.88万元疾匆。两者动力系统啡官、内饰设计完全相同洗粕矫。只是外观分成两厢与三厢赣,配置上有细微差别而已戚腿乌。好了险泉娘,我们就从外观开始说起镰腿乔。" "  导语途:在新能源汽车研发领域膛瞎,比亚迪一直是领跑者诽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弦漓弊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弧肌抡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洛竟溉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鼓毫咎,能够开发更为节能骇烫、环保的电动汽车产品届维办,实现性能的提升和普及应用惹拨卸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作极刀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车澄。   历史上桶绘达,秦灭六国霓陷忙,结束群雄割据时代律毫,统一中国袄脊段,开创了历史的新纪元缮窝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扣案,势必证明其在以下六方面的实力覆丹:   一厢煽、比亚迪秦到底有多快记?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示布,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歇刀规,23%的车型在8-10秒肝旅亭,17%的车型6-8秒痊千骗,仅有8%的车型小于6秒棵济畔,代表车型如保时捷卡宴4.8L峰。今天羞镣传,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下禽,秦百公里加速为5.9秒揉,而记者实地测试时盆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒努囊哗。   跑得快自然有其道理唤肉,秦具有“双模”动力粉恨新,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碳,在混合动力模式下檀型,秦能爆发479Nm的扭矩淌啪,某种程度上可以与那些超跑抗衡锭客返。 二恃贯拉、秦油耗到底有多低浅剔幂?   根据国际标准测量核算庭,秦百公里油耗仅为1.6升顾汕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乳台。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灸送,纯电动模式时圭薯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匡,整车自动或者手动切换至混合动力模式襄份喀。在所有模式中欧艇骗,秦还能进行制动能量回收爱谭,即电机向电池反充电鞘境,每百公里回收2.5-3度电魄痪,可以多行驶约15公里判矮僻。 三擅、秦充电到底难不难阶?   一句话回答掸匪马:有三口插座的家用电源就可以哀缓,就像充手机一样方便瘫。秦的电池容量为13KWH跨落,可通过220V电压写惮,3口插座疆夯氛,4-5小时充满电皑汐苏。秦随车附送一个智能充电包秆虱熬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖署拍。   四挟庭喇、既然用了大量驱动电池停撤坪,到底安全不安全?可靠性如何嫂铆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池南湃妮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冉。单位能效比勒钙魂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忻赔姬。但是安全稳定性方面则恰恰相反婆歇碱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疏缮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脑陶烷,是目前市面上最安全的驱动电池漓朗,没有之一香。   可靠性方面拌醚炔,据比亚迪测试监,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑八酗拆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修露济,业界罕见刀水。电池电芯甚至终身保修秆。 五夸骸纹、秦操控驾驶会不会很复杂额世?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脑塑乏,习惯之后甚至更加简单狭。新增纯电模式也猓控驾驶枫媳,更安静让、更节能盒。   六俩人潘、电池组电用完了如何行驶弯?   据技术人员介绍轰饯搬,秦本身不存在电用完的情况苦。电量不足时瓣端脐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侈黄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坪。   此外肋憨,行驶过程中蛊粗洼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量估潭憋,并储存到电池中浚身秀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车部杠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虾孩,其次是QQ me拣荷玫,PT漫步者之流炭秤阂,当然还不包括那些“只识其样弘仿毕、不知其名”的人群懒侣限。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稼,它也是双龙汽车最具标志性的车型此。在迎来双龙新柯兰多之后车脚,就在近日抱吝蚀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搅,但却让我们可以由心发出这样的感叹俯,爱腾终于正常了己被椭。   从推出2011款爱腾至今森捌,已经有近3年的时间嚏犁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事操辞界,伴随着2014款爱腾的推出盘操仿,有关于这款车的一切拖,也自然成为历史铝井吝,被我们封存起来镐粳斗。全新的家族化风格设计墟培,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路椿氨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娟,与新柯兰多相似的样貌爽芭,让新爱腾不再具备专属性瞬鳖。没处前部细节的设计熬,都是那么平易近人泌汐年,平庸的再没有任何特点戒。可能人就是这样雹惠,老款爱腾在售时煽四,人们总是说这款车有多难看讳,有多奇葩撬靠菠,但当它真的成为历史后匹玩,我们又会感到缺少了什么媚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拾炭,但还不至于让它从中获得什么优势玫澳霸,车尾部简单的几处变化少,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挨棠摩。现在在大街上猎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的农,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霓。   本文导航" "   这年头在路上跑着彪蛇潜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剂熟蠕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奢,把自己造的车不断的加长抢,就算不加轴距也得把身子给拉长兢授。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中畔、大型车上梢副,感觉有些资源浪费博。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车史轮,“L”的作用才更加实际陀。当拿到这辆YARiS L 致炫时筐,小惊喜了一下齐标。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诺斗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陇尺眯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胎塘恨、大众polo迷臂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稻缆。目前这辆车共有两款动力钙、6种配置车型在国内上市较,指导价格在6.98万-10.88万之间操稳矮。由于新车型且上市时间不长畔女,所以目前的优惠幅度不算很大氯,基本在3-5千元左右磺系导。(个人观点戮粗本:致炫撬懊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讣,厂商指导价为8.7万-10.68万掏茧,搭载1.3L/1.5L发动机配,5速手动/4速自动变速箱跨邦。" "   曾几何时拷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赋,但却没有获得国内消费者的认可报。如今坏密访,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前功,其售价区间为15.48万-21.98万元事剖删,相比老款车型有所降低秆港弦。另外广牡萎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尽,并针对柴油发动机进行了重新调校唇柬毯。下面就让我们通过试驾体验萌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挺敛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计废河掏,并采用双龙全新的家族式设计陷,整体风格与现款柯兰多十分相似肥。然而瞄芜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胃,其车内布局依旧与老款车型保持一致日,略显缺乏新意沮。   小结烙娄: 相比老款车型来说喇闲,新爱腾的外观变化令人欣喜描美茶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次需昂秃。不过盒斤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上官宽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姐侍呜。在海外市臣拧,新逍客提供3款发动机另噶荡,配备6速手动或CVT变速箱怂号廷,在英国的起售价是17595英镑捆桃。与现款车相比肯簇枫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玛沫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瘸萌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型八,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庇部。 ● 外观介绍踢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扰:宝马2系Active Tourer绦笛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型核绢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子狸贩?车展上的展车给了我们答案填。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惩酥,而在正进行的2014日内瓦车展上节我窘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寺匹。和两厢版一样莽泊,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋。块化平台打造敦请埠,造型新潮时尚稻,细节设计则突显旅行车的元素骋拌,保持一款旅行车应具备的实用性绕缉牌。据悉疮,该车将于年内率先在欧洲市场上市爆届,而凭借中国市场在PSA中的战略地位任,相信国内消费者很快也将与它见面剂痞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棚暑错,全新标致308的旅行版如期而至扯痢。从整体变化来看膛季输,它在保持旅行车实用性的同时昂监,将重点放在外观擎、内饰的调整以及配置的提升上翘毖,新潮的设计更是让人眼前一亮耪蛙事。在我看来诵蹈桃,它的变化是非常积极的来层。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高既窜亩,现在它要做的就是尽快进入国内女犁戚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仍纱:   静态评测    ?   更多精彩内容瞄链:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碉妥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舅巢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佬。早在上世纪五六十年代分,Citro?nDS就用上了可变悬架睹、随动大灯嚷、转向助力侨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怕牡咐,加上极为飘逸的车身设计暖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庙潦门。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菏署币,2011年长安标致雪铁龙成立许舜,到今天我们测试全新DS 5LS咖礁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溜搜雌,音译的中文品牌名念起来很接地气皑额:长安谛艾仕汐恍掀,有股莫名的喜感喇曝铺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器媒,是台正儿八经的三厢车梳。   ●外观芭唐首:考虑国内需求喘迁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前商,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5你竿,后者里里外外都显得格外前卫磐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实号、更好接受一点菠。当然焕叮绕,前提是得保留住原有气质膏。   在这张全新的前脸上司率,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰息玩,官方把它解释为“飞翼”晨凉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臼,由于边缘不是那么锐利帕鲍铃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惜托,接受起来没那么难逼山碗。   车身侧面和尾部看起来很饱满豢棘现、匀称裁,其实我个人甚至感觉比车头更好看烁酬抚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰姐讨拭,厂家说这是做完市场调研后的选择慧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铰瘸,想想也不无道理欢讣酿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吓阶脸,与其后期车主们各自琢磨桂,不如原厂直接把这事办了姜示。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垒皑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔚喊攻:下文简称新阳光胶建挤,以便阅读)茎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哀滦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肯悉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虫。现在它不光新潮缅,还进一步提升了性价比偷奶清,为与定位相当的大众桑塔纳尼丹婚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凯坦钢。 外观偷焙顿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸采臼寞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浑衬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分险牌疥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米那驹鄙,达到4456毫米墓奶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捅帕。    此外嗽叙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毫,由于在东风日产的产品体系中蛙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)课,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羌妻深,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时爽,我已经身处呼伦贝尔牙克石季荤厩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桶凛裤。尽管天气有些寒冷捍,但此刻我的心情是非常愉悦的壁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剔浪饥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car囤,当然我也不例外妈伺。这次除了911之外贯寄,保时捷还带来了Cayman煞换、Boxster萝两、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勺疲,让大家分别体验RR(后置后驱)贰蛊、MR(中置后驱)危锣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧论。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翁,即使在这样的冰雪路面也不例外轰嫉忍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抱唬。在练习漂移之前吨仿,充分的驾驶培训是很有必要的认璃粹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悉被匹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救割授。   ●车辆失控该如何挽救埠?   当车辆发生转向不足时彭韩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窘,稳住方向并且慢慢回正怀极涛,切忌继续打方向凳杏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向同夏,反而会加剧转向不足的发生氦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时建该,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稀冻靠。对于一般人来说撕抄,应付转向不足要更加容易一些蜕克,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咆拢逻,而转向过度一旦被合理运用祟,就能成为过弯利器抡,也就是我们平时所讲的“漂移”拭楼修。   ●如何才能实现漂移揩?   要想在弯道中实现漂移赎蹈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沏思锰。针对这次的车型以及冰雪路面瀑扳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式被恒端:   1堵帆难、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潮慰,我更愿意称之为惯性漂移过弯俩谢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钞骑、甚至小于90°的急弯稿。 ? 『以上为PPT截图菠,分辨率有限隘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邵鞭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壬,然后反打方向泉潘,稳住油门漂移过弯官荣。例如在通过上图中的右弯时坎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞍返,然后左打方向柬嚼屠,紧接着再右打方向燎衬售,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动换虚,别慌鞋,这正是我们希望看到的面鹃罚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心派鹿捆。随着车尾横向滑动的产生权獭,此时驾驶员应该迅速反打方向滩摩,让前轮时刻指向出弯的路线趣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溯妊勾,随后在出弯时适当收油并回正方向陌硷田,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炬破笔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阜杆祈,方向盘转动角度都不宜过多淘帽烘,最好控制在90°以内诉。其次油门动作务必细腻平簇溺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系康摆兴,给油则会加剧侧滑挠潦,收油则会减小侧滑角度浇罗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用通伦瑰。   2肥具、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俊。   适合弧度比较大的高速弯道农。 ?   当车辆高速入弯时弊汤厩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氰嘘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恕思。当车辆开始侧滑之后靡点,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乖寒坷,继续维持横向滑动旧陇,同时反打方向控制出弯路线猫须,之后的动作与第一种方法一致眠。对于初次尝试的驾驶者来说话,如果入弯速度不够快也没关系秘辑,你可以直接省去刹车这一步骤鲜纠,在入弯时适当地轰一脚油门轨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑委急彪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敝酒蕾,并综合运用删舞摆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恒沽。例如在紧急饺穗、高速的连续S型弯道活,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心健,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翟态,从而划出一道完美的漂移路线响。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棺?AE86在高速S弯道超越RX7心枯实,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壕残泊。   当然涩蔼掀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绘忿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海块庐林,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磐拖祭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趁迷,驾驶员只需控制好刹车词萝、油门以及转向三者之间的平衡即可姥巷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徊去。   然而即使是这样五,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惨。冰雪路面凹凸不平时举豪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拓刃杉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验递倾,所以技术和心态都十分重要狮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙山。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统京滥敛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头南。在这期间蓬局脖,沃尔沃创造了无数的第一兴抄,也赢得了不少的辉煌成绩试哺,当众多车企迎头赶上之际豪匆轻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寐,并将其命名为Drive-E尸勿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命财稳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烘酞迁,实现了靠背调节和腰部支撑拆立。 1967 推出首个后向式儿童座椅埂览古,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护论吓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泻姬彤,将有害废弃排放降低90%以上淑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忻埂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生餐瘟菜,有效减少或避免低速追尾碰撞灭幢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虑贾钵,至此安全范围从车内延伸到车外捅公备。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颁普:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蜕熊娥,从被动安全到主动安全娜烧,再到行人保护卜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瀑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域簿,空气污染现已成为最热门的话题城歌矩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鲤哄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎庙烙谈。   Drive-E是什么 赂?   即E驱智能科技瑞逗疲,代表Efficient Power(驱动更高效)茅、Electrification(驱动电气化趋势)材田、Environment(驱动环保潮流)椒念,从字面来看很容易理解拢汹枷,简单来说就是引擎高效化害龄,这样一来既可以保证动力性缺痞,同时还能达到更好的排放标准券踞嘎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱入孝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雾。   沃尔沃还将这一技术投身于耐煜疲块化的研发虐,只需变更增压器谋肫谄郑块与催化转化器奶潞撸块等主要部件蓟凛,便可催生出一款新的引擎产品笑甩疽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叫宪,大致可分为4类浓默屑,即汽油直喷引擎下伎呵、柴油高压共轨引擎白,单增压引擎(T5)皮昂轰、双增压引擎(T6)唯韩靶。 以XC60为例 受,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 靖瓷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侯暮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勤撂赔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比募,在动力输出上也略有提升杉呈即,其中的原因自然脱离不了小体积脆坚、轻量化等一系列技术的支持徘反吼。   此外变速箱方面也有了很大的改观册山,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逃滦,挡位的排列也更加紧密挫稳,有效缩减了换挡时间颅,从而具备了迅捷的响应能力许、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现下松。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捶豪,耗能经济性方面得到了进一步保证啥底,它将改变城市路况中引擎启停的时机斡,改善油门的响应搅豁弧,空调系统转化为经济模式工作悉币肥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闹疼坝,而在65km/h以上松开油门狙,引擎还将会处于怠速状态梦。   本文导航矩闯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陶默,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倪膝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坎誓洗。不过把雹幌,动力并不是我们今天的主要议题履刊八。秦的下盘功夫方面表现如何发顺吠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哇森炕?这些都是我们今天要研究的内容寥瞬咎。综合起来释菏,我们最终目的就是想要弄清一件事省标,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奴赖卤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溪胸尾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外家,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幢薄偷。当然狙,由于秦有着体积更大花陵、更加复杂的动力系统对弓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竿,但由于双叉臂需要更多的空间掣捕划,因此也是不现实的啤嗓。在材质方面渭颂帘,秦同样表现中规中矩荤,并没有使用轻量化材料为车头减重玛掀,亮点并不多丹匈珊。由此可见戚驳劳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沪。   不过杜坚卿,由于混合动力系统的特殊性汀蒲漠,秦也必须做出自己的调整酪举身,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妈。比如靛莱搞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面固蠢顿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上加,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上檄耪炕。此外犊际,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牌橇,相比速锐在直径上增加了将近9mm切,看起来很是显眼匹疆杯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冒,而在同等材料和工艺的情况下涝传,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度心吵屑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慰妹舵。   另外毋同倍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架萝梧。与速锐的非全框式副车架不同夺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尺享敌,由于加入了电动机和管理单元撑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扛,因此这样的变化当然是加分的侨价。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俏耍强,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歼奶秆、振动和声振粗糙度充啪恼,欲知详情请点击这里)美孤,是个值得肯定的进步晦。此外竭,与速锐相同糖冉弦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筐输洞,强度更高烈布,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力偏惫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天融焕骗,现款副彩铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌膝功,不过福特已经为此做好了准备伎缚提,日前刚刚发布了新款改郏克斯停。它采用了全新的家族化外观吃丰侮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饥曙,不过它真正的杀手锏腿兑写,还需打开车门才能发现赌胳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线儒,进一步抢占细分市承砭稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谎崎领,满足那些对于性能有一定追求的消费者船碗,比如轿车中的S5技挞咯、S6将番脆、S7偶痰袜、S8等等蓖毕。就在不久之前的2013年12月皇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前揭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)僧。 外观偏玻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膝奢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子麻,可以随时面对那些不识货的挑衅者沫。作为Q5的性能版车型嫉扦底,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窃矛,颇为低调释娘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化禄充。 车型图片 基本参数吭家混: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出合离捕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别商狡,特别是车身高度经过降低金橡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲸倒喜,而轴距也有细微的变化铺姜京。   其实只要细心观察挽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晌寥,除了特有的徽标之外湿虫,SQ5的镀铬条有别于传统车型界,采用的是双横条样式亩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枪泼该,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽螺蹲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滑。而配置方面骸玛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备合祈。   尾部的变化主要集中在下半部分筐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肩,可根据行驶状态来改变排气开启程度昧辜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阑屉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脑绕戏,前者就属于少数派枷拢竭。一个是只有追韩剧的人才懂芯伸,一个是全民百吃不厌祷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品新,其实上一代车型在国内早有销售涂,只不过跟福瑞迪太像了构祁虑,外观不出众陌,关键是动力平平亭屋,所以最后并没有收获太多娠慷叫。全新速迈刚刚上市陀,售价17.98-22.68万元瞳滤,很有幸能够在第一时间接触到这款车龟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了笑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盗疯擒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宫。通过简单的对比辈,不难发现惮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版罢茂鹅,名字叫做ForteKoup阔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耍,售价17.18-20.08万元木玫嫌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版许经,它承了起亚家族的虎啸式前脸度佃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评施,现在看来谈不上惊喜权,只能说还比较精致扳挺川。虽采用了大嘴的设计耍裸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戳诫,或许小女生会喜欢泪。大灯全系都为卤素光源镜潍怒,并带有日间行车灯僚伸舒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僳。   走到侧面念蘑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唬辩,但两门的设计为它增色不少簿阑,在绝大多数人的固有印象中牛,跑车就应该是两门沽,并且应该是无框车窗两签,仅从这两点来看邪玫探,速迈确实都做到了噶,开在路上的确引来了不少的目光追随幌伴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疮呈,我们一致认为车尾的设计更为出彩屎,短小连、精干龚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刨蟹。除此之外秽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坏删,而且排气管口径不型省,车尾营造出的运动氛围似乎更强逆们。轮胎为韩国本土品牌瓢,规格为215/45 R17填详,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雀。   当然娩,如果你选择2.0L车型的话窍瑟,你所看到的黑色外壳后视镜葡跋都、前后包围的碳纤维纹路饰板驳、双边双出的排气管歪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唬充花。" "  讴歌这个品牌奉碾欠,或许很多人不是太熟悉纯覆搁。作为本田旗下高端品牌噬辜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睹睡界,而且在美国市忱搿,讴歌的品牌影响力是非常大的枷骗男。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篱凉,大部分都是人们对这个品牌不了解晒熄,影响力上不去木勘荚,导致在销量上确实不尽如人意毙檬呻。对于这次全新MDX的到来氯,个人持有赞许的态度跑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叮,还是那句话诵粟,品质上去了扒,接下来就是提升品牌影响力了刺蒂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铝,大灯的轮廓更加细长泼粱拱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯修。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玖,但内部结构和MDX并不完全相同末椿。雾灯被一条仿LED的光带替代财同,进气中网的细节刻画更加运动醋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鳞,侧面造型给人的视觉感受非常低纫蹭,这和前后大灯的位置有很大关系酵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎损,注重舒适性摊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瘫帛汰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痛吴,而压低的姿态却更加动感没匿懈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱告。尾灯造型相比较现款修长撼,优雅的感受也来自于细节的 设计勉闲,但貌似通过我的观察蠢钉喝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诞袭乌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置情,让尾部显得非常简洁佛厢碱。   本文导航监鼻广:" "  2014年2月20日催乘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腊慕。2014年型奥迪A5的最大特点是椿吭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机橇采踏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碳疾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腺镜,共有19款车型篱靛屠,售价在49.98万至85.8万巷驹爽,具体价格如下蛋妓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芹反领:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雾典,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陷。配置方面激行莲,也与现款车型相同勘酮攫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痛。   内饰方面溉布响,2014款车型也与老款车型大同小异钨冠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仇,同时门内饰发盆隋、座椅中央扶手烯筒浦、都采用了纳帕真皮面料据贸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挨。而2.0排量以上的发动机则保持不变录奴系。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陋醇涛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宏诚。   变化一潭等:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恨,在原有的缸内直喷技术的基础之上耸,加入了较为传统的歧管喷射亮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淌穆,通过二者各自的优势谴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坦苍。事实上动沧嵌,混合喷射也不是什么新的技术瓮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钠拜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柔泛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挤老,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善景。   变化二哗攀佃:排气歧管集成至汽缸盖内锻南,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内海携管,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逆捌付,从而减低涡轮的负荷冈霖,提高涡轮寿命拣。同时冯桑寺,因为在进入涡轮之前进行冷却滇漓,相当于提高了涡轮的进气温度限制曙,可以允许发动机有更高的排气温度梨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蟹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溃,同时结构也更为复杂砍辆券,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战紊戳。对此峦谰,缸盖内的冷却系统也进行了改进赎鹤驼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)差牌。   另外汐凑搭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外漆奉枪,还有着两项小改动防。使用旋转阀那焯荩块替代了传统的节温器软鞋黑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溺滦。   根据官方消息剑倒割,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上探释,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铜配。笔者也希望在应用新的技术的同时肪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闹奖罗。 责任编辑泪:王晨熙" "  A00级(微型车)拔蔼逝,在人们印象中这类车以实用性寞矢、代步功能为主赁,低廉的价格促使配置也不会太高苔隋蟹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朔浆,一款车的推出打破了这一概念匠,它就是全新奔奔卑碎褂,来自长安汽车皮幂。   感官是人们的第一直觉反应臀德闭,所以外形设计的重要性不言而喻鬼,为了使人们印象深刻匡擒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的檬建,道理很简单泪溺罗,日本是微型车最发达的市场酗顶窍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展录始涣,在2013年广州车展上程纬骄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菏葛扣,除了时尚的外形设计以外假兄洗,在细节做工上也有着不俗的表现笛憾。前脸的设计整体性很高竿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鞘嚷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影能呛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摩黎,不过这一点在外观上并不明显变猫拍,这源于贯穿车身的硬朗腰线赎涝拔,有效将视觉性降低庆疯苛,同时搭配造型独特的双色轮毂啃卜,让这款小车看上去时尚动感淌扯噶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动签魂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氮吝角,如果仔细比对募惟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玫。除了引人注目的设计以外筹饥户,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宦碎财,具有加热功能的外后视镜柯、15英寸的抛光双色轮毂夹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颗景蕾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暇。不过舱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熊,从内到外坞瘦恭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉回,可以说是一次完美的蜕变骡。那么这款新车究变在了哪里涂揩?它究竟新在哪廷沽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悲乒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5木勃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大供,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贾残损,轴距则与老款车型保持一致懊辜。在尺寸变化不大的前提下弊谜皆,改变外观触奇、动力姓、内饰怜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吞痘,2月19日这台新车也正式来到我们面前氯膛,并接受大家的考验乳兔垮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条便,但这8条是我个人认为变化比较大的偷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸿滑,我就有了一种预感乐雌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢居顽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椭恭。全新X5给我最深的印象除了家族化外锣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)健鸥。首先确冻,先说说全新X5的外观厢,“大尺寸双肾进气格栅”钠筛、“开眼角式前大灯”弹灿掂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挥卤。    现款宝马3系推出的时候称,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉型庭蚂,现如今随着全新X5的上市街,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宦尼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捻矗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分信,据悉鞍肮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狈。值得一提的是畅丹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般富,给人一种炯炯有神的感觉何炯。    由于新老款车型的轴距保持相同膛村,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉忿瞳,反而侧面的腰线给人一种力量感坡猩茂,这也使得新车看上去年轻了不少灭芯。细节方面弦桔,新车在前翼子板上增加了进气口恒革累,突出了宝马品牌独有的运动基因控疗丢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藩欢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粮顷椭,提升了夜晚的识别度澳叔丘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棘,降低了风阻系数杭惮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犯毒涛。" "  版权声明屏冯:本文版权为网易汽车所有碾,转载请注明出处叫隧称。   在2003年碑,奇瑞QQ的下线让这款时尚奋酬、便宜河醚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活础,之后短短的几年间杭撤桅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衰毛汹,然而到了2006年长安奔奔的推出揭下廊,打破了QQ一枝独大的局面驴淋睛。一转眼炼,已经过去了10年的时间匪赁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占价痢,在这个追求个性辱、讲究品质的时代范惺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挖口,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则畴底,而长安似乎也意识到了这一点锰闹聪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢上孪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擞?   从厂家方面获悉挺举两,老款的奔奔(love)已经停产灿袖鬼,而奔奔mini则将会继续生产销售克迸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系示轰,前者主打精品中高端微车市乘搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战宽。从定位上来看扮扔搁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诲嘎的,虽然沿用了奔奔的名字藕巍隧,但整车的设计蝎疏敛、配置以及售价都会高于老款车型奸忌发。   新奔奔客户群体是谁际?   在很多年前秤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烘席,到底是买奔奔还是买QQ暇魏,在那个时候双宏毒,很少有人会关心这款车设计的如何鞘话、驾驶感受如何醚幌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具取,省油驮、皮实罚范、能遮风挡雨就行栏。   现如今匠,80后柬、90后已经成为购车主力娟,这些从小听着walkman炬譬锌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冠、用户体验以及品质都有着更高的追求歪钮,因此在座驾的选择上同样不会妥协忱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看簿,新奔奔就是冲着他们来的舒擅颠。   新奔奔主要的竞争车型是扇短垫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夏,但从目前得到的消息来看乐,5-6万元将是其大概的价格区间抢坪贿。这个价位中既有一些合资的微型车瘟,也有自主品牌的紧凑型车九,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叼溯,比如两厢赛欧势、奥拓酸、玛驰以及低配雨燕等等车型刷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些任钢胆,产生竞争的几率比较小匣鲸。   外观辑堑坝:惊艳拍釜含、和谐怠镜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垮:高离地间隙腐龟、车顶行李架虱思艾、双色车身等等鼓蒂眉。没错仕烩,无论是跨界每、越界还是交叉车型皖赖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质风检。不过世间万物钵涕,徒有其表终究很肤浅判郎思,我个人认为悍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洞诉。所以门桅嗅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时末,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象下测清。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珊猜是,它集沃尔沃所有看家本领于一身必复,可谓全副武装掸解。为了让媒体更好的体验这台车席攫蘑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高点。没有固定线路镣词,没有领队车辆长,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刃,它会和每一位汽车媒体人独处12天凹趴。而在这12天里轨悔,我已经和它奔袭了4100公里狼嫌,横跨了三个省份哆,体验了柏油赛道撑怂、软土拉力檀来、冰雪漂移径、高速狂奔顶讳刮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话半,当然驳冒,最终的结果是嚷颅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霓费豹,正所谓日久见人心惧洛,交友如此郡,试车亦是如此拼钾。回到正题赣僧,和往常一样歉割,对它的了解还是先从外观开始比惫氨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吝喂刑,相煎何太急”这句绝句歧,而在雷诺—日产集团旗下侥,有两款车正在上演着这一幕卧骡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夹,还有这出色的越野性能骡步氛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拔,买谁更划算憨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位塘手镶,作为英菲尼迪的顶级SUV惺级奴,QX80的售价高达152.8万托,但经销商处可以优惠16.2万纶零投,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椿囤,虽说16.8万也不是个小数目距挎俱。但对于消费者来说堪修挖,一个日产稀梁,一个英菲尼迪参似态,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柯姜寇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)础:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脱伙,它的身材绝对够大害九届。从上图的数据来看报全第,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钞绥纱,尤其是将近5.3米的车身长度涧时,会让您感觉驾驭它有点困难毙衔。另一方面肋醛卉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沁扭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筛罐型。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解聊工肮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅五。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溪,同时也显得异常凶猛乾丧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓷籍情,整体造型圆润郎便,没有多余的线条作为修饰驹,但是反而会让人感到车身很厚实喜攀垦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牛。同时注意它车窗的设计貉疚桃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱饥匆雷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逝两,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泛蓟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堕孟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饰彤,也没有了那种霸气士芭,转而给人的感觉是设计很前卫京。车尾的饱满程度与车头相呼应着北兽类,丢去了上一代的直棱直角俩,饱满的线条凸显着丰满的层次感碗栖琴。   日产途乐昧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戚扒,虽然脱胎于英菲尼迪车型兔,但途乐依然拥有自己的外观特征竟嫌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性十沟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型却色,为了与其身份相符它的各个部件都大一号江仓撩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出混亮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底崩宏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泛财南,成为了车头亮点之一么。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烯发读,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伍粟,这项配置自然是少不了的疯。我们可以找到4个摄像头憾盲狈,它们分别位于车辆头部阶涡痴、左右外后视镜下方和车辆尾部搽柿。以便在停车过程中嚏坤挫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纳蚀,让您更加自信轻松的把握泊车空间脚娜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头线剖锤,大大降低了停车时的事故发生脐土涝。   途乐   通过对比发现纺华境,两车在外观上的配置基本相同煞存皋,差别仅在日间行车灯上么侣媒,不过随着QX80年款的推出班,日间行车灯的加入应该不是件难事毕舍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屡烘希,在相差仅有10几万的时候疯浪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屡宝。    责任编辑琶敢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腐虑,除了奔驰G漆、丰田陆巡系列呐卯、牧马人等帽盘庇,双龙雷斯特也是其中一员鸽,而且雷斯特还是柴油车饭普蒲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龟,以目前的接触来看抚犊劫,双龙雷斯特W表现不错漆撑獭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”把喇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前复,双龙与奔驰方面在技术上深度合作囤菏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帆暇毖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恳。当然部单,在随后漫长的几年过后段,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌识柒婪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痴虚圭,该车型最大的特点就是其尾部造型巍慌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计轮,宝马方面肯定不会承认舅垦,但从年份来讲欠,明眼人一看便知蛇。   外观捣亩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吝铅陛,该工作室的创办人正是乔治亚罗睫厩,不过大师的设计未必符合所有人的审美吻反偏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔽曝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窖昧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洁冈怠,但为了照顾空气动力学与线条流畅孰凯,雷斯特的车头是圆的盛衫吼,所以在当时看来有点“离经叛道”雇。   而到了现款的雷斯特W赁拒,这个“小问题”被修正了泻,一体化的设计已经是大势所趋划钩温,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陛适螺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祟犬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茬享,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别禾徽田,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少距靡董。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伸。通过车展上的展示拈,小编已对这款纯电动车型有所了解团彤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拷讽,时至今日哺亲佩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盒齿。据悉孔似期,之诺将在今年的2月份开始接受预订梧枢长,上市后将以租赁的方式面向消费者坝唯,具体的细则目前还没有公布恰,上市后会有着怎样的表现勾,我们会同大家一同关注牢鸥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筒森,简单了解了一下之诺这个名称的由来驮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圭旦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟跺瓶伞,毕竟是基于宝马X1平台打造借,因此在多个方面相似度高也并不为过嫉经。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倦箔萝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现踌鹅,其具体的表现如何丹晚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抗涤。 责任编辑泪零境:沈楠" "  版权声明餐略:本文版权为网易汽车所有叫,转载请注明出处蕊赂滴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巴。它们的可见程度懦痰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驾。可见度甚高的两个文字的组合茸采屉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞬夏。因此炒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唇斥。哦帛韶,对了锌逞帝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绦浚。意大利人的自信尉菏割,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筋泵读:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烘顿惜?咱先从减开始说起帝。 Q痞某让:致悦只是切掉屁股的菲翔么硕楞互?   A哪:非也绢,前脸亦有修改乳,整体风格统一琅,协调度很高届。   我相信Roberto Giolito先生春茶娄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师合餐晤,在设计Ottimo的时候拾胚奥,一定会更加从容限盎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”计碍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思新嗣尽。在他的心中背耗,应该有着太多关于年轻炉灌、活力的理解冈,而这恰是Ottimo的设计要点咎碎。 外观总结   赞借雀:个性鲜明叫、标配LED示宽灯劲稀、轮胎用料厚道   弹屡献:低配删减雾灯   " "  版权声明腿糙死:本文版权为网易汽车所有耍为,转载请注明出处评皋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阿,虽然距离现在已经有两年的时间嘘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凰高蛙。而今天橇挫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慑祁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例北杭,并且还是一台后驱车淑罢。没错剂阀晒,它就是华晨宝马3系陡萌匙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捣慰挖,其配备了2.0T发动机棠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟千、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟才寥采。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现福负,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗物揣。不过在今天的冰雪试驾过程中铃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柒两缮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现江设,必须先打好理论知识的基础泡痕套。于是在摸车之前叔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梁嗡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泪土徊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肋陡哪。 ● 项目一   热身结束了铰釜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搁。第一项内容便是加速和刹车湘,是不是觉得很简单袜帝立?其实里边的门道儿多了去了棚。   在项目一结束后窗坪腥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舰败,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弗。一开始大家相差悬殊舱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舷乱。接下来的项目二会比较刺激一些龋衔肚,经常会出现手忙脚乱的情况疆拱措,但只要理清思路按部就班的做铰,想要完成整套动作并不是很难钳拧归。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渐竭头:本文版权为网易汽车所有懈家,转载请注明出处惜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锭舰橇,不过始终都仅有手动挡车型溶就哆,虽然目前销量也很出色甭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慌。好在这一短板即将成为历史豢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窟,新车将于26日正式上市么卧,我们也于第一时间进行了试驾体验蔡敞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外徽陈,在外观方面也有变化痉。新车根据高低配车型提供两种外观方案霜辰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计低杯,而高配车型则对中网届苗垦、保险杠造型画、轮圈和后反光板都进行了重新设计蜡。值得一提的是拇薪踏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的壁蚕鹤。   新样式的轮圈非常动感欺列,在同级车型中实属罕见起。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹋,轴距依旧为2725mm护。车尾的变化相比车头要小一些匪捆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镜,不仅可以提升安全性显擒颧,同时视觉效果也更加出色敖兢辜。 有态度【试驾评测】叼菲高,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刊?   扫一扫挡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日想书寞,一汽大众全新高尔夫正式上市袄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挫,其中1.6L拥有三个车款形睦,1.4TSI拥有四个车款户,官方指导价为12.19万元—18.29万元散漏。具体售价请见下表似搏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挛,但是却拥有三种功率版本现粉荷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梳,因此在动力系统方面扮缉山,消费者有三种选择盘。    我们从上面的数据可以看到龚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拨,1.4T低功率版是主流之崖椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讹幂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挝日桥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垫相塑,但是它的售价高达18.29万元糯拓,相对比较贵哆丧陷。    全新高尔夫提供九种车身色彩骄,分别是塔希提金垦卷、唐古拉白搐伙、珊瑚蓝铣、魅力紫毖思、玛雅红示卯、季风灰罕朔、水晶银以及深黑和极地白栏搅。 ①及似:16寸Cosmic款轮毂 ②吵:16寸Cubix款轮毂 ③艇旗篮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔚瘦尝,其中15英寸的一款耿记,16英寸的两款弘孝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备第权勉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型圭纶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供隋。    全新高尔夫提供标准座椅阿米潭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅论谴乔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寞淖淑,舒适版车型则都配备舒适座椅危,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版为氯。    在材质方面县釜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亨苛,分别是上图所示的DianDian黑色织物浚吻炔、Zoom/Merlin黑色织物苟策、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择男蕾鼻,分别是Vienna黑色真皮项扇复、Vienna米色真皮蓬公响、Alcantara黑色翻毛皮杠闻备、Alcantara棕色翻毛皮喊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料起,有两种风格可训怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料点廉,同样有两种颜色可鸭捉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丝食,有黑色和米色两种可严悍沙础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挝。    在车内外装饰件方面空舱,不同配置的车款也有不同的安排颅辣。像侧窗下沿镀铬装饰条谎、双排气管叹、镀铬装饰双排气管寄、动感鲨鱼鳍天线癌、真皮换档手柄软科硼、科技质感装饰条懂坡、金属风格装饰条府、碳纤维风格装饰条等等百浩贯,针对不同的车款都有不同的配备衔衰呸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坎抡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杀藉头,配备有MKB多次碰撞预防系统天娶、ESP车身稳定系统珊、ASR驱动防滑系统靠罕沏、XDS电子差速锁胶、前排侧面安全气囊虫袭、后部4探头倒车雷达币、前部行人保护系统挞仓、自动静态转弯补光功能等等萌,但是在舒适性以及功能性方面厂据,并不是很丰富噶,但是也可以满足基本使用书斑片。   1.6L自然吸气车款如何押承省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严〖盎怼,它拥有手动时尚孔汲、自动时尚以及自动舒适三个车款俊,手动时尚与自动时尚的配置一样涎花,在价格上二者存在1.2万元的差价散,主要是变速箱配备的差异起釜。所以在配置对比环节屁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行相竟颅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元任,差价为1.1万元史淑经。    在配置对比的环节我们可以看到抗良刻,时尚型与舒适型之间的配置差别锰,大多数都体现在外观内饰的装饰件览权,以及车内一些常规功能方面卫粗,主要是顶棚储物盒略橡惨、后排中央扶手磐航券、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半董朝,实际上最有意义的差别在于全景天窗撬、后排出风口猛射、蓝牙电话羌颇、定速巡航粹平变、驾驶席座椅腰托馅搽特、TPMS胎压监测系统这几项上绦剔惜,不过在这几项配置中傅婆丹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置面,尤其是全景天窗同。    从价格上看节憾,二者的差价为1.1万元椭缅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烯诉坝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品取辆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抠,所以我们在这个推荐环节馅逻,更多的倾向于低配车款七。 责任编辑堤嚎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底插,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辛。它采用了全新的DS家族式设计风格尽穆,延续了一贯的法式浪漫风格臣势据,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沥。新车基于DS5平台打造秤诬携,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腔仆华。预计在3月左右上市骏涎龟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裸镭睦,让我们一起来看它的表现如何辑瑞添。 外观唱夸猩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辨,却多了一些时尚及科技感付矾梗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碱敌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渐寂。镀铬装饰拿捏的也比较好弓集。并不会像许多车型那样盲目的堆砌好捶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品价淳摧。也表示着DS的品牌走向独立骨恕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型硅,有着都还算不错的账面数据斑,车身长度为4702mm感揽,宽度1840mm长聊池,高度1515mm.轴距为2715mm深。上市后会把目标锁定在奥迪A3艾伸。 车型图片 基本参数感: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面称钱诗,除了前车6颗驻车雷达之外敖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奋府,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯焊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盾死幸,从视觉上拉伸了车辆长度狙断壳,尾部设计了一个小小的尾翼老,尾灯下侧字样表明了其国产身份董泡幢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桥钡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方朴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铃蔫,真正的排气隐藏在了下面俩锤矛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畏飘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痛:高离地间隙胃答、车顶行李架咖驳、双色车身等等肪稼。没错廓华梁,无论是跨界忌潭、越界还是交叉车型漆矛孩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔬糠。不过世间万物泵看聊,徒有其表终究很肤浅滤楞丹,我个人认为范岛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奈式琅。所以哪港芭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辜鼻滤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涡吝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虑几雹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凶瑟,它集沃尔沃所有看家本领于一身慨,可谓全副武装扔哀词。为了让媒体更好的体验这台车讲澈徐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高复回。没有固定线路深桔牢,没有领队车辆口兢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾函赐虏,它会和每一位汽车媒体人独处12天洞妓。而在这12天里悄樊,我已经和它奔袭了4100公里疮,横跨了三个省份拟,体验了柏油赛道囊、软土拉力蚂购、冰雪漂移僻、高速狂奔察陈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲁郎,当然甜,最终的结果是冉够城:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓦艰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廉袄炮,正所谓日久见人心坡适,交友如此腥倦慈,试车亦是如此抡涪坤。回到正题吼,和往常一样衔筐贩,对它的了解还是先从外观开始莆恃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肌碳、多样化是一种趋势亮鸥舶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挤撼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白歪权括,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扭头。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卤精圭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绞集,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饰烁,上市至今保持着约5千台的月均销量迹隆剂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筛搏嗅。 外观/内饰对比秦踏桐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贝攫吮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轿地封,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的开,毕竟师出同门呐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锚钒绞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咯掂,远看很容易被误会成排气管骨,但事实上真正的排气管被隐藏起来玛,整体尾部设计显得层次更为分明林膝套。低配车型配备有倒车雷达固,高配车型还配备有倒车可视恭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念驶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碎蓖,修长的车身与宽厚的D柱赊,加之出色的后排与储物空间版实膊,俨然就是一副旅行车的范儿喇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筷,它完全可以称之为旅行版朗逸甘。    车身的线条连贯自然泡破,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卷累,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头黔俱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讼,调整了尾灯的白色灯带位置陛投窖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端视,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重趁澎取。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忙搽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杰护携,内饰板件的用料以软质材质为主焕腑,接缝及做工也较为精致铝,与同级车型不相伯仲措。从实拍的车型判断壕发,自动空调勘、ESP系统械拷掠、电动座椅敖诧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型特哗咖,至于具体配置还有待官方公布灵签陈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纠,同样是大众家族的传统布局聘喇,整体的感受都很不错毋悄,方向盘雀懒门、中控台的每个设计很都容易上手诺苟讣,从材质上来说标蔚,朗行是塑料感有些明显的椭,好在其工艺上还是有保证的任,并不会有很廉价的感觉膛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹄,销量在整个家族中表现最为可观破镜。近期弟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市憨,新车主要变化集中在外观肩,同时针对颜色胎、配置进行了调整坝辆,以保证其市场竞争力烽橙。在豪华紧凑级细分市场中驼烦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冠逆,通过下文的对比分析撕艇,希望对有此购车意向的网友们一点参考漠。   备注坤欣: 为更直观的进行两车的对比分析础客焚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牢、CT200h F-SPORT)弯抬挝,市场优惠参考自深圳市场恢课。 车型图片 所属品牌抵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铜汞疲,内饰做工精细    车身尺寸方面全,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吓点,其他参数均小于奔驰A260吻驶。从外观和内饰设计风格上看帽从,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宛饭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磋颅履,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虾识妻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样飞,全车充斥着力量与美的线条贝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缮,硕大的单条幅进气格栅蒂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发退。    相比极富视觉冲力的前脸造型笨迪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怒,但并没有脱离运动洁扫邓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓低琳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹公。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壬徘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型独驹叮,同时下侧雾灯造型也有改变丢抵弟,车尾部也进行了一定的改动千,整体感觉更加运动窝趣。另外吐态,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”簿仟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配你,形成强烈的双色反差题。    F SPORT车型装备了整车运动套件扩凄脯,涵盖了运动调校悬挂伪杉卜、运动包围拼喜呛、运动阻尼减震器陷莎担、熏黑运动轮毂擒奖、运动车门脚踏板盗食磊、运动型铝制加速踏板潮芒、制动踏板南侗、脚歇板等取洞乃。    三幅式平底真皮方向盘吠谴、红色元素点缀的空调出风口坍、铝合金踏板垮挠、仿碳纤维装饰条等等避奶堵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敝弗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格立廖靡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化愤湍,将方向盘委矾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佃,增加了便利性乌充,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坪失谱,分散了注意力瓷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荷椽们,是多数第一次购车家庭的首选要求锚沥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型控。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凶墩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翘弥瀑,会有怎么样的变化岭剑,一起了解一下裁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劣存泼,镀铬进气格栅增加了些许立体感垃滔,更加显眼的X造型前脸贤,迎合年轻消费者的审美艰。大灯的改动有些另类氨,在我看来接受起来还是需要时间的其哇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车描,新款在车身尺寸上有所调整戳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扒热供,轴距保持2600毫米不变哼睫叼,相比现款仅车身尺寸有所增加敦。   车尾的变化不大围涟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板核,以及牌照上方增加镀铬饰条逛摊,尾灯造型无变化担伟。实拍车型为高配版本俩,但仅配备了三点式后倒车雷达棠睫。   新款的15英寸轮圈造型不错棺艇蓝,轮胎选用优科豪马蜕杏辰,规格为185/60 R15挝客娩,备胎没有缺失苟缮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置璃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慌,在年轻人中更是屡见不鲜认筒。在学校要有个性解赣,在单位要有个性萌,穿着打扮要有个性唇喘,兴趣爱好要有个性搔趁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢的逼宦?如果你有这方面的兴趣臣簧汝,那么杰德将会是你不错的选择袭绦。可谓自成一派的它贯单规,凭借着并不起眼的车身尺寸茎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霉碱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咳?还是旅行车薪?或者是MPV凡?但这都不是事儿驳,只要适合自己就OK嘲泵泵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扇假顶,喜欢接受新鲜事物的他们说,正好与杰德不谋而合秀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐牌皆珐,此外米,六座的乘坐空间篇,也足以胜任日常的使用需求较。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罕巩?自2013年9月6日上市以后搬讥逛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镀躲吻,力压大众途安和马自达5等竞争对手悉弦括,它用事实结束了我们的疑问夯伞。除了这些阔,杰德还会带给我们什么样的全新体验聚刺,让我们继续往下看眉票导。   " "  若是经常关注汽车之家的话勃潍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生空,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酮。虽然我们这里并不提GTR搂锣碍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅炖烊撸克斯ST欢牛佰,令人刮目相看羚。与此同时扔朴,在秦身上岭肆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搐暖、做工以及舒适性表现上的明显进步拣目绣。 外观造型锨戒脓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甩落鸽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代室烧愧,近年来推出的新车型如速锐撩、思锐以及大家眼前的这台秦粉让尾,都可谓一个比一个漂亮糕解。就以秦来说鞍挛校,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网交醇,很是亮眼袱酮,同时也营造了较高的前脸识别度核。   车身尺寸方面千勤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菠梅梧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矩垄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稗浚鸿,2670mm的轴距表现则处于平均水平颈盆礁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厂修橇,其整体感觉与速锐大同小异那斥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脑拍。无论白天还是夜晚吞挪,该车的车尾识别度都非常高懊耽矛。而且内部的光源新填酱,除了转向灯为普通卤素灯泡外耿,示宽灯镣坟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惕朴陕。   充电抗孤、电桩安装及质保/售后介绍勾憾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乳趴瘦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岔丰徊,据官方资料介绍啥茬,充满一次电大约需要5个小时左右市匡凹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)艾誊富。   同时季侗歇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拖,虽然价格并不贵借尸渭,大约在6000多元醒花挥,但对申请人有一定的条件限制容诫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帛驮惰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拎刨卉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹿淘贿。当上述条件都满足之后步疾菊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狈纪财,如果一切顺利芬骂,最快1个月内就能安装到位并通电使用犁版。不过目前建,秦还不能实现快速充电枢水,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缺巳,只是目前还没有这样的配套充电设备搓。   针对秦的特殊性惨景儒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巍额砷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务及。其中故戳忻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仓烫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姓彻荡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沥、绝缘手套和护目镜等设备梆硼榔,并规定在检修车辆时必须两人在场崔。以防车辆万一发生漏电良倡,威胁到维修人员的生命安全铂廷。   与此同时哼膜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诫辰粱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冈蔡桐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型么寥,整车质保为6年或十五万公里苟,电池组为10年或二十五万公里)汕。总之晶杏,从专设的维修工位劲辞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矢厘,而对消费者的购买更是一种信心的保证险泪惜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纬,中国汽车市场刚开始发展店躺课,市面上可供选择的车型可谓寥寥涉瘸,在那样一个年代既,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嚏扣乓,并且在之后的相当长一段时间扔梁砂,人们心中仍对它们有深刻的印象结募。时至今日魏效,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择文雇谰,在数年激烈的竞争中局品,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忌斯陡。这回骄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首画艾,我们也借这次机会为大家做个全面对比炼苍愁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车显埂:外观内饰(包括设计和做工)存苛、配置壬每吠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哪、储物贰、油耗赂道、驾乘感受拇奸努、加速性能廖涵纬、刹车性能迁春。同时靛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顾汗掸、同价位车型的什么水平袭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颧孟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鬼娥,目前约有6000元左右的优惠廖刻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元问队肥,在优惠方面差别比较大贡欣你,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右跑埠,根据论坛中近期的提车价格膛,9000元的优惠还是有的蒲橇厦。目前栓,两车的售价依旧属于同一梯级商讣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致告签,只是配备了卤素大灯及雾灯操陆,透镜晌嗅圈、日间行车灯这些都没有飞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铂澳害,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吕权,因此我认为两车的配置可以理解洽,符合同级水准韭煤伟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位武摧乡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捞玻嗽,两车的各项参数也处于伯仲之间哆伙碑,差别在6cm之内岭。在车内空间上窟侈敢,两车的表现也很接近嘎未雌,我先剧透下吧间视实,结果可能跟你们想象得不太一样冯李狗。   相信看到这里塘邓,大家最担心的就是如果车辆没电快刑乖,后备厢是否还能打开的问题媚藉。捷达看来是妥妥的没问题咐舱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑品秀,它的后排座椅靠背可以放倒鹿,之后即可顺利从后备厢取物摔氏耐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐会。   在倒车辅助上念赡贫,捷达配备三点探头纤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驮漓且。这里多说一句色烫怂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逞衰拘,让人觉得很不大气纱,并且低于同级别的水平汹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悼,舒适型也可选装倒车影像贫摧损,比捷达厚道一些撅诽仿。从普及性上看啸,能够达到同级别的平均水平绅凸思,从功能性上看惋箍,拥有倒车影像的它则高过平均线了辈肪围,给好评沥。   两车都是15英寸的轮圈颧,造型上也是各有风味钢燃点,轮胎宽度也同为185mm歪。从售价上看遂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苏垢皑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欠惺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蚀,让我们在后面的制动测试上见分晓筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显湃簿竭,借着中期改款的机会篇旱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撬缄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注潭。应该恭喜它凤就,至少在我眼里镐蹦,它确实达到了自己的目标连寐词。过往凭借动感的外形贰狙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绰伤平,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矢汐香。   只可惜轨钉侩,刚上市不久的2014款起亚K5纤炉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刮胶,而且它们的价格都处于K5车系的高位乐,受众群体并不大纫深烘。前段时间沫措,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盲们疆,并撰写了《起亚K5购车手册》漏诫童。文中敝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杭耻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搞脚昆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斡嫡楼。自从起亚誊袖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侥换反,互用研发产品的例子不胜枚举硅猛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匿伍料。该发动机的最大功率为245马力匪芳侣、最大扭矩达到350N·m唯柏,账面数据处于同级别的上流水平角洛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鞋菱疆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀反灵嗅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鄙卵。   在涡轮增压董、缸内直喷等技术的加持下檬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m购际,并且一直持续到4000rpm迁湿镐。得益于涡轮介入较早猩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苯耍蹭,而且它的油门也调校得比较灵敏便边何。在实际驾驶的时候烩瑰,可以感受到它的起步轻快自如酸坡缄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹲示。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比观告滑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甜拇,但差距并不像数据相差那么大桃附。在整个低转速区间酵,它的动力输出不算直接欺戎,缺乏一点活力库哥,给人一种有劲儿使不出来的感觉心。   于是土清就,我把油门再踩下去一点沦仙性,动力突然来得很快坦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颗苗扣,毫不费力羡辽,而且可以感受到车速达到120km/h时皖刨,发动机还有充足的动力储备互。它的中段加速能力让人满意绿,虽然依旧缺乏一点活力枚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擞。   还是差点意思肺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感把。于是缔结推,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敢,6速手自一体变速箱切换到手动模式称,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作豆赖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贸遣。它的油门响应足够快店,发动机的动力输出得到更好的释放梢理,方向盘的反馈也更加扎实局。除了SPORT运动模式外涟沁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尸,运动特性从SPORT璃米戮、标准到ECO逐渐减弱眯胎,驾驶风格也逐渐趋向安逸裸垒钱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娥灿娠,平顺性极高吕频,而且动力的衔接也让人满意私。若以80km/h的速度巡航辅鞘蕉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矢尾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侵,对于燃油经济性的控制也让人满意合玛。同样值得表扬的是降挡速度变扮,在中段需要加速的时候深踩油门冠癸柬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出领似,而且换挡冲击也比较兴鸱,不会让坐在车内的乘客感到不安骋读呕。   前麦弗逊贩握躲、后多连杆的独立悬架底盘结构绘吝,在调校方面仍然有很大的提升空间碑氛驾。它的弹簧足够硬晦赡,但是减振器的阻尼不够大苍惊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拎,会有细微的震动传到车内秆艇,以稍微快一点的速度过弯蝎谁宝,车辆的侧倾会比较明显湿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尉匆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题却蚕娠,舒适性让人满意复,但如果需要激烈的驾驶的话浑繁,后期对悬架的改装很有必要虑熟。   它的刹车盘相应加大了尺寸窝梨,刹车的力度足够遂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邪。具体表现是殴夹,刹车踏板的前一小段是虚位逛较,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏间,制动力度会突然加大柒隶,需要一点适应的时间煤讨道。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吠唇叭,发动机的声音萎拘烂、振动都非常小级。然而淡餐,在速度上来以后闪戮趟,噪音的上涨速度也很快沁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炯杆趣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显硅千傻。   我得承认饯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数峭,但在起步和中低速行驶的时候菇,动力参数上的优势并没有完全体现出来伎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滩邢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价春岔嫡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”携警敢。当然酵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型龋扩脱。另外扔补捕,值得一提的地方是镁矫,在动力提升的同时俺骚,它还加入了行驶模式控制系统渐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堆襄群,它的动态性能相对有一定的提升匈矩告,开起来也更有活力和乐趣钝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赦古得,不过当时的自动档车型只是“有价无货”面,只有手动版车型销售单,导致产品线还不够丰富鲤。而就在去年11月耍嗣骋,海马M3终于推出了CVT版车型揩,7万-9万元之间的售价购芦青,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绕德伟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30船、逸动垢崎场、宝骏630以及启辰D50等车型蒙铣,竞争还是比较激烈的漓。作为一个后来者酣赡,海马M3是否有足够的实力立足祁尸?下面我们就一起来看一看砰。   动力呛衫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择身,其最大功率为82Kw稳荆号,峰值扭矩是147Nm既。从账面参数来看墒,可谓非常出色麻捐,一点不比合资产品的数据差忱耗。对于一辆紧凑级轿车来说料兢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赋。    开起来的表现常康,我只想说这台发动机的低扭还是不够强距夕省,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鼓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溉,如果想要充满信心的快速超车绍节狸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盼。    我知道会有人问忍卿些,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苫?说实话拖,我觉得大家都没什么区别尼备,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脑却莫,也是低扭不够强畔怠,需要靠高转速来增强加速能力脆撅。    可以肯定的说豁,除非是加上个涡轮增压器会痉。否则的话详糯坟,这个级别同排量产品之间的动力表现败甩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同单。我个人觉得淳郊,这只是消费者们需要认真衡量的一点鹃撮暮,而非全部题柑惺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感删结琴,动力传递平顺连续的特性告思鬼,有效的提升了整车的行驶品质感梦窝。顺便说一句底瓦舷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骇,这也是比手挡车多花点钱的好处溪琅宠。    深踩油门时行无仑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锨,来保证动力响应足够顺畅琴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辖。此外蔫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赦骄死,功能性极强迷妈氖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彻浦铣,g值才开始达到最大的0.366g返钞膘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懂,此时车速大约在30km/h左右兽奔,达到60km/h用时5.24秒哦年老,冲刺到100km/h用时11.45秒侠蓖。    接下来看看海马M3手动车型舶伞汲,在加速到2.5秒后溉疙坞,车速已经达到了差不多40km/h肛,达到60km/h用时5.01秒蛇匆攫,冲刺到100km/h用时11.28秒泼,比CVT车型略快绢稿。如果不较真的话氮嘲,可以发现二者的差距其实非常行濉,相应的在日常驾驶中其实也一样貉啸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弹鲸借,就这个成绩来说瑰铅,它的表现只能说是非常一般割席。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言砰憾荷,它的表现就算好多了湃书书。 责任编辑娟:沈楠" "   近日径婪,宝马官方发布了新款X3的车型官图柔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鸵层尼。从新款车型推出的速度上来看劳雹软,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杰婚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渭固。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弄疏。    早在2003年涟武,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柑。10年以来权摔薯,宝马X3已经销售超过了一百万辆狸,自从2010年上市收魔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作莫股陵。因此晚敲救,2015款作为X3的中期改款疙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皆,优化后的大灯组造型吐罚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰歧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版县佩恋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绍施胆。通过官方图片沮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烈鲜,也融入了宝马家族的最新设计语言半娟,与新X5一样采用了新的中网边框设计些衰,在视觉效果上更具冲击力闺轿匣。    在头灯部分枪柑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捷季如,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裂五驮。另外炼就腿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代红,配置方面它还可以选用全LED光源日姑,再加上选配的LED雾灯幌会,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逻。    新设计的前保险杠极具力量感斡,并融合了镀铬麓、塑料格栅以及金属护板售,进一步彰显新款宝马X3独特的造型触辟窍。此外徊闻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中超。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂距,也使整车更具个性化风格革蔫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乳离:4657×1881×1661mm帅掠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗽辩号,轴距也同为2810mm闹违十,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别矮隘,从车头一直延伸到尾灯的腰线磨,让车身看起来更加犀利且极富层次感坚长。相比变化较大的前脸嫡凑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计露,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凰咕。相比X5录,新X3的尾部更加耐看涝蓟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守持,视觉效果并不是那么给力笑柑甭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妙垛挥,新款X3也不例外够籍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板头芹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叔、后部的防钻撞保护装置寿八标,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套免、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哄戈。此外芦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兔匆。该车还可以选择六种车漆坑、三种专有的18滴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂立。 责任编辑贺扰堂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窖樊效:Quattroporte(总裁)嚼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标偿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刹蜕:Levante柯,还在2013年4月的上海车展上汗棱,以全新总裁平台为基础途、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菩猎号:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茹兑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抨佬醇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叮:Ghibli……   以家族设计为本柒趴希,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系揭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虹阔,改走豪华中大型轿车的定位单婪椭,车身尺寸长脯、宽廉夕漓、高分别为4971mm骸匪、2100mm和1461mm镁纺,轴距则为2988mm桔,直接锁定奥迪A6垢图酱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo暮贸玖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聊话,且融入全新总裁的轮廓特色庇署雾,以紧实并极为流畅的曲线敛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孟。    于是在车头设计上华,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蜡办、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屠幌,将蜂巢状格网嵌入其中瑞告,且尽可能地加大拼,再搭配角度更为锐利穗糜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冒并滔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屯袜砰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坚啊魏,所以厂商在Ghibli的车侧幸,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔷讣茹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泥,也师法了总裁车侧的设计廉警,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忍扇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弦兽,另一条线则从前门下方迸出牛,向后朝车尾紧缩伯耪,滑顺动感且充满肌肉感让勉,并正好可呼应更翘的车尾设计扳钙腹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碳贬勾,速度感浑圆天成跺绕石。 内饰向旗舰看齐施,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞋坤劫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抬韧侣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倡,也把声控使、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雀掂淡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泪,右侧拨片负责手动升档五、左侧拨片则能提供降挡告。    此外呈斑,三辐式方向盘的前方抵喂携,一样是借自全新总裁的蓝底白字赡、双环式仪表盘扭效,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畔滥某,左侧则是表底超过310公里的时速表拭暇嗓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕未妻体,可提供显示油量韦耗信、水温馈、挡位与导航指示等行车信息侵算攻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巧姓臂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牧,告知驾驶者目前的驱动状态疤。    和总裁稍有不同的中控台梧丁淀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刺抱螺,以及可触屏操作的收音机电台选择绘匹谁、音源切换草毫嘶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)萍芜甫、空调温度灯罢碉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕库,空调出风口则移至屏幕的两侧吧狸茧,下方则为恒温空调系统调整出风量卡藤、温度与出风口的位置临猜,以及音响系统的吸入式CD腑鸿螺,设计上较总裁车系更加简约较,但用料与配备完全向旗舰看齐缔囊掀,展现了十足的诚意谰。    较为可惜的是赐淋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盼疆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淬屏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妙砷拖,包覆性和支撑性也非常出色扯娩。    但是后排方面翰隧、便没有像总裁那么充裕荷械,尤其膝部与头部方面腔滔,身高174cm的笔者坐进去后贬霞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已井竿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逻,也刚好替前堕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何攻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓文谱饥。 责任编辑枢传:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓷吴丁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了长?后来一看椿嫌诉,哦仆楔尼,原来CC是“Cross Country”济哎描。继续了解发现有点意思撇涉洼,底盘抬升乾穿、高功版2.0T五缸发动机莫牟乐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铆:目前的普遍规律是孝撮莲,产品分得越细黑叔,总销量提升越明显杉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品请厩潞,它的引进拎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闯蚂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谴脖,主要分布在前脸和车尾阔虹放,从外观区分它和普通版V40很容易吐。底盘抬升12mm释,这么小的数字对视觉效果影响不大叫,整体协调感没遭到破坏侗。    车厢内部呛敌伞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凡,除此之外内饰并没有过多特别的设计培。之前我们已经发布过实拍文章垛篡称,车身相关内容有详细介绍票,因此这里只是简单提下要点荣燎,就不再重复描述了红。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来容淳莆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机邢汤,最大功率214马力姜,峰值扭矩300牛·米害磷,型号B5204T9陵,是普通版V40那台发动机的高功率版本么,那台机器的型号是B5204T8孰土躲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒竭秦阿,今天会是什么成绩俩?稍后揭晓茶。    变速箱没有变化湾腔,依然是日本爱信提供的TF-80SD沛,六个前进挡梨,带手动模式和S挡么曹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT圣鼓繁,奔驰A级用自家的7挡双离合护弛敞,沃尔沃这台6AT暂无优势尖,目前他们还没有新产品投入实际应用来,理应加快脚步侩。   驾驶陪忌密:邪恶的S挡    驾驶部分滑略呢,我想说说D挡和S挡的区别蘑连赁。看起来挺初级的一个话题森牢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脾。D挡油门响应迟缓垦颧粒,在激发变速箱降挡之前瞬囤,需要稳稳的郴钢、持续性的向油门踏板施加压力乃猩垢,慵懒的降下一个挡位之后咀视,情况有所好转暴,动力给得稍多钩添玛,也就这样传。    不满意对吧女?可以把排挡杆向左扳到S挡死礁,切入“邪恶模式”考岗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)段楞,转速拉高1000rpm以上鞭韦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来举,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刷卡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掀慌,脚踝每动一下爽丁嗽,车身就顶起往前猛扑一下丘痘瘸。深踩油门阑耸,转速迅速攀升肮鞘差,跟D挡时判若两人扇,两百多马力皖缺墩、三百牛·米阑敬,在这个尺寸的车身上爆发出来徒绘单,过瘾纱霉推。    激情过后细细品味锈坍盼,这套动力总成有两个弱点需要改进柯蛊茹,一是怠速时振动大尘并,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韦测诧,影响体验;二是低速行驶的平顺性娩纷危,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泵帆,1癌须、2眯处、3挡之间可能频繁切换碘,动作应该再细腻些腾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统五厢狭,选择“全功能”项新眯蘑,不打转向灯就变道泰瓤薄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道签糜椽,回正的力度不辛及偶,如果你想在车流中快速穿梭前进街库,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碘歌窜,要么关掉方向盘辅助悼,仅保留振动提示即可菊。   绕桩猜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厂,在绕桩场地很讨人喜欢侣。车头响应比前驱版本积极担,入桩动作稍猛懊,车头好像在被一根绳子拽着走癸刨碱。给我留下深刻印象的是甘,这款车的极限要比前驱版高太多弗圣,特别看了下鲜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灌涩。上手容易典嫁融,但是需要注意别突破了极限割烷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迁水:一旦超出极限存讥圭,很难把车身再救回来苍忿。 责任编辑咀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疆吨感:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咀媳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虾,就一直困扰着我们的问题十拒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题容钎富。马力越大的车就越好么苟稀?绝大多数情况下答案当然是否定的存侠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捶陇锰。随着时间的推移誓,我们有机会做这样一个有意思的选题伤辱关。   让我来说明我要做的事情贩:我们有三辆四门轿车构踏吩,合计拥有1657马力悔囊。看起来确实有些夸张可燃磨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport共酸任,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歼管。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彼,但是这个570马力的怪物一直没有车响犬冠,直到我们完成这一特别的测试一周之后狭检会。我们只能使用520马力擅负妮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo响,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谈竿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骑弹苔。   另外一辆是全新的奥迪RS7婪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎对,拥有560马力的出色表现澄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8添绿,在K&N工作室的台架上辰,它的轮上功率达到了479马力蒂复。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筒舞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力朝吃糕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椭,用以获得更多的功率输出弊梢骗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候补,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叙。即使按照宣传中给出的数值啃襄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG登娄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撮丛辑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赊,它的轮上功率达到了541马力邦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舶楔。   另外还要说明一点绷肋绘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搜呕互,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本十,不具可比性掇率。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欺贸题。结果很令人意外贾。两款加速最慢的车型镜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剩掏。当然最慢是和RS7相比较而言的灵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沽毒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弥柑咳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒徐粒侗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芍乃筷,但是还未打破我们以前的记录玲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底入膛姥,说它慢更像是一句玩笑话棱,这一成绩实际上已经快的吓人了先弗。奔驰则要更快一些使,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卡隋寞,冲线的速度也提升至197.5km/h筏汀。冠军仍然是RS7的瓶,它只用了11.6秒广,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜂歪鹅。奥迪的冲线速度为193.8km/h仟情,虽然不及CLS63 AMG碳,但赢了就是胜利歼。   123下一页 责任编辑洞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后落片鹃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚际羞类、运动和科技气息了乌半篓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杏席衬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歇饲,主动式车道保持和自适应巡航功能蔡抠痛,几乎能让驾驶者也变为乘客歉,高科技配置更加丰富既划棱。    于是舰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奢倡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锋舌苏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L簿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捍,在下面的文章中有详细介绍该。此外梅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蒜鞍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读负。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道能赐、残破衰败的路边小屋刮毖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律问,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甫。身处如此糟糕的环境傅请,却并没有让眼前这个出身自底特律骗、土生土长的本地小子屈服顷唇处:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泥,但只有经过一番试驾体验之后花,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力放。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的禄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吻里。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渐乘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赎恼,同时两侧向外延伸与车灯相连睛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化参翘祟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兄舵淌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帮骂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孩两。   尽管是低配车型希抵渡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)损棵筹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车税,它基于D级车的平台打造别,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘲嗡苹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK努坚灿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妮嗽,不过从近几年的趋势来看宽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香趁偿谦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型噬,至于其中的原因譬扭,从这款车中也许会找到一些答案溉韦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT味戎?   GT铃萄磺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沛镁替,维基百科将其解释为具有超长续航里程泵摊顺、拥有强劲动力猴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撂偷。可能一提到GT酷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娃黑,其实则不然疾古旅,GT拥有着明确的划分准则窝平冻,举个例子来说技渴骨:拥有着标准的后备箱痊雹、配备V12发动机并且内饰非扯粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车南匿孪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT常惯傻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畦拭肝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胁剃寒,这款车的确还真有点GT的意思伞。在笔者看来敛辫嘛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的萍履钦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉罚贸讹,最起码第一印象分已经拿到了八炮顺。   5系GT是采用7系平台打造的必?   5系GT的轴距为3070mm怪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梨百痞,从前双叉臂放、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肉痊仿。厂家表示韦境,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型串物,其在外观涛弥清、内饰谜吕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盟。   5系GT型到无朋友悼奔?   谈及5系GT的竞品旧票,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碧触搞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胜。   外观邻啼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚石须,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垂集。风云2(详情)羔煤、E5甭掂、A3以及今天评测的这辆E3坞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度款隆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茨童策。从这辆奇瑞E3(详情)来看纬,外观及内饰都有着很高的原创度铜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辫。这让奇瑞的产品线更加丰富摩,但也让消费者选择起来有些头疼角翠朝。 外观澄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人负,但外观却没有去针对青年人的设计沏蹲,前卫灵、另类这些词汇应用不到E3的身上突抬,车身也找不到多少运动感搅。不过它长得却很容易被人接受啡幕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉判此。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酞函巫,E3和E5的外形稍有一点点相似胎罢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茄劣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晒焊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垂轮哪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掇,而且非常容易被大众所接受透抹。不难发现氖胁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变感,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头轮鳞。艾瑞泽毫、瑞虎5庇外,单从外观来看都会让人眼前一亮储但。借鉴是好事揣肉发,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潘,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘉套。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表醇埃,作为最会制作小车的铃木来说赎,雨燕可谓打开了国内的市场瞳谢赂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扮度甫,新一代的SWIFT迟迟没有引入考拢挝。而就在2014年1月18日炉蔫,铃木速翼特在国内上市搽剁掂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瀑妈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碌坍分。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝葛董:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鳞蔫浚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造县脖冀,速翼特运动版采用运动风格打造呢厂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm土究赋,轴距为2430mm炬粳侩。由于基于新一代车型打造你表,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勉,轴距也加长了40mm福堆挡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娄骑灭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缉诺笆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新列愧,包括中控布局苫餐、仪表盘绷僚节、方向盘等造型均有所更改暖何咎。此外岗,配置方面新车配备了ESP孪、自动启停系统犬镶、USB接口瑟隘疽、运动座椅等配置固横。CVT车型还配备了换挡拨片辨,满足驾驶需求呛阔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椿。真皮包裹自不必说说,3扒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卯黔。不用和别人比彼锰箍,超越自己就是最大的进步射。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镰沙,其最大输出功率为100千瓦罗什懈,最大扭矩160牛·米挨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT动,其百公里加速时间为8.7秒废地案,最高速度为194Km/h恒杠缄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡日匙泵,相比之下乐趣少了很多垃篡视。 免责声明淑:本文仅代表作者个人观点赣,与环球网无关薄亩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溅擅俯,对本文以及其中全部或者部分内容沥轮、文字的真实性母筹、完整性罗技、及时性本站不作任何保证或承诺路露啊,请读者仅作参考羔愤,并请自行核实相关内容歉安惶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艾浑计,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堕截,引起了广大网友的质疑头慰悲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贪殿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巍饶随。于是易车网本着服务网友的原则郝项,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煌艾力,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窘幸吃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说够令卵,您便自有定论笨搽。   体验者介绍    前排体验者警:辛毅 身高覆变褥:178cm    后排体验者橡妹典:旭子 身高拜:177cm    Ozel 身高颅虾:170cm    小娴 身高腹清霖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高峰竿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍簧偶材。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市划,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嚷帝舵,公平公正公开地来一次大对决眯挝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诺梯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佳还。所以不得不承认怪软吻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上末。    事件回顾鸵:    说干就干绷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后补,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作第。根据易车网后台数据的统计来看孤,持以上三种观点的网友大有人在埔抛扣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哇牌腐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案峰葛埂。尽管是为了对比三者的公路性能讥钦呕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沟览。    测试车辆叔颓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350论割。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宛揭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扣深书,奔驰已经尽力了闯衡,我们在此也由衷地感谢趁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题眠,告诉大家改款前后的差别没。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5价。因此我们也很负责地告诉各位网友劣,目前除了易车网趣棠沮,其他媒体对于新款X5的评测叭黄刮,都不能代表日后国内在售车型晴圈。第一辆中国版车型为xDrive 50i坎胚溅,加配M视觉套件泞攘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况实,我们无法借到官方提供的车辆厩掠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缝魏惕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔡。    测试场地诉桑:    乐驾赛道全长1.6公里瞬,共14个弯道镣驰,最长直线段270米歉剖,赛道宽度为10-18米同乓,视野开阔芬词,无障碍物盖。赛道两侧均为土质路面玩碾让,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆返日毛,大大降低了安全隐患腥。    测试人员簧熊浪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑动,却要替土豪们操心买什么车蹦巨花,这件事听起来真挺可笑冈插孝,因为我实在没法揣测土豪们的心理狙嵌蔫。如果说我还能理解花五十万买大切嚷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胚贩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呢,代价是要多花一倍的价钱颗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靛盒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慷酶肥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望禽死扛。不过因为坐的比较高希,速度感不如那些贴地者强烈慕瓣,还没怎么着呢就破百了昏惋。这大概就是SRT8的魅力磺排土,很难说值不值得俱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款课,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钦褂,跟改款前相比还是升级不少强抬猜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摹缮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系傅玻,SRT是JEEP官方改装部门桓刊,这种改装是全方位的灸祈,包括内外套件加强碌,以及性能方面的提升告。SRT8就是高性能版的大切诺基茨,主要提升是外观套件涵穆戈、及动力系统赂眯、刹车系统仓蔬熊、行走系统等方面鸥暖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谱朝,6.4L自然吸气HEMI发动机芥,搭载采埃孚8速变速箱歌陌。   SRT8为公路而生窍赡翁,所以公路性能是它的强项峨谓,不过Off Road就不是特别在行了鞋诫酒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涩毫详,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影飞。 ② 跟之前的SRT8相比臼寇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耗,所以科技感和豪华感都提高了不少傲荚境,跟换代前的SRT8相比核,升级的部分都是实实在在的棉邦两。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锋臀算,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瘟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伴采特。  ∨③一百多万的车惕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伤梨,再挑上百万的车的刺怜,好像有点吹毛求疵讽险渐。首先悬架的设定非常的运动无,即便比较温柔的驾驶方式酶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极叉础珐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车干袒推,大切诺基SRT8并不是一个非郴廴锾希合适的选择略壕,尽管动力非常充沛苗仿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刀了容。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响犯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汹,但好歹SRT8也一百多万了滔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹿腹河。不过之后我们也释然了暴郊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纠澈片,但经过数个媒体的“蹂躏”拆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酿掀孪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颊娇扭,有点异响似乎也算正常腐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挂,请点击下面的图片进入试驾文章讳立: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了干枢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争觅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筷瓦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的防官危,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伴让虚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逢懒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T够韦络,还是老套路呵鸡,直接切入主题抗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹外。 动力对比陋葱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手朝,看看英朗GT的表现如何吧苗路橡。这台发动机的最大功率是131千瓦痪恢鸡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腺划肪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蛋挫努,当驾驶者在需要全油门加速的时候暖渡唯,为了获得更好的加速表现书松茶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm店拔。对比发动机账面参数来看硼,最大功率118kw抨混陡,峰值扭矩250Nm寸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜下番沁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统连罐强,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心崩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力厦颗弗。   至于传动系统方面辖柯尺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器釜队,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样婪,都是目前该级别中的主流配置孰刷桥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浇刃嗽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器誊俗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩彻反侧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匈,比如高尔夫6粪恢、速腾等酣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方达锋姑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构衔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祥别,从而起到提升操控性的目的鞋忿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酥楞腾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糕忿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接协咆,但通过厂家的调薪娼兀后苫飘,当一侧车轮发生颠簸时燎烂菱,对另一侧的车轮影响会比较小些砷。   小结秃阿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涡副体。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坍肆玫,至于优点这里就不做过多介绍了撮猩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥谴冢后英朗GT更偏注重于操控性邓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睦彼,见过后车追着拍照的奴裙陋,见过开我边上向我打听价格的白碾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菱。我坐在这辆路盛E70里狸脸,被注视得有点儿不自然嘘娇赖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣访蕊揉,我琢磨着莆,要不要让他进来看看泵。要不是我瞅见了绿灯亮起嫉,我真就这么做了浆播窝。对不住了朋友犯欢铺,这次没能让你仔细了解它背诡,不过我希望你能读到这篇文章申刷。   不用否认酪膜,人们对美的好奇与渴求与生俱来某临呻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣糯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莆。不过在这些人之中衅螺,有人会终生恋着美人阑,有人也会为抱个花瓶而后悔商颊。如今打造足够美的外表来吸引消费者貌祷墙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70未戈,但在这之后能否一直爱着它冒芜,我认为是一个很值得细抠的问题公谭扫。   ●外观大气握钢、美扒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时上堑膛,我还以为来了辆捷豹恭痪隋,赶紧跑过去看发现被骗了腾谐踢。不过我并没有觉得失落豁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敞驳官,并且从设计角度看侈,它在借鉴与融合得方面都很到位春弹免。如果这张大嘴能够做了镀铬处理密,我对它的外观设计就100%满意了秘粕滥。这事儿对华泰肯定不是个难题乐稳,您看看宝利格还有华泰B11杜味筛,都有明晃晃的格栅杠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哀两,但绕车一圈后我发现袖戊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了违囱迟。咱看看数据对比疽弥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孤奥晃,可以说在各种数据对比上杆诽抨,它“不是第一奉,就是第二”换缴喇。虽然在宽谈、高和轴距上没有做到最大杠,但也不过是一两厘米的差别艾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撼蕊海,这就让它看上去大气许多贝曝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上羔翱。   打我接触这辆车的时候就坪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光世耿。在这样的目光中歌是需,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歧。面对“屁股高丸突涣、尾窗窄”加环樊、后方视野不理想的路盛E70时溉厕禾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辜。先不讨论这样有多麻烦了庞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丘碘?这点让我心里不太自在肝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冉酱,是个应该有的配置魂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蠕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞳。而随着国外皮卡文化的不断渗透婆挫溜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型函譬,去跟进时代的步伐眠话。为了迎合市场的变化及用户的需求巷鼓霉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时描庭,开始注重宽大饱满的外形设计耻,并增加更为丰富的配置石竣姜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型犀败。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扒澜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藏儒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗第骑,整体的风格带有一股阳刚之气精。在车身尺寸方面吐焚然,它的长/宽/高分别为鲤凶搽:5310×1812×1775(mm)淑,轴距为3100mm艰途。威虎TUV并没有大小双排之分犬,仅提供了一种车身长度穆。车身侧面的线条也很平直愁绵恋,外扩的轮眉使其显得更加饱满投缉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正董,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感踞接。大灯采用远近光分体设计胃惺夹,其中近光灯还配备了透镜酷菜,不仅更显精神舍纲,而且还可以起到聚拢光线的作用班别。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茂,遗憾的是擎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用席,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伐娇饲,并且后视镜仅为手动调节盘嘉局。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架旧括,并且还可以对驾驶舱起到保护作用从毫梅,非常不错创奖辱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丰陵客,至于货厢外侧并没有再多设置坡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孤聚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸测。另外臣断,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盘碍领,不过据厂家介绍挛枯奸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”煌。对于皮卡车型来说酪垃,这项必要的配置还是很厚道的渡饯燃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慧彩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒙劳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慈楼。不过苍,今天我来到这里并不是为了滑雪寺酵囊,而是为了求证一件事情古室猴:有没有一辆车面舰,既能够带着一家老小舒适地出游停斜孰,又可以不惧冰雪捐吼,在冰天雪地中步履平稳地行驶绘摩蒜,同时价格又相对平易近人呢劳嫌客?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翘氰,那么就让它拿出真功夫试试吧刹函翠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)画,从外观上看蒜瞎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潭腥,19英寸车轮显得很有力量感散绣填,也与动力总成更加契合;其它的地方答奋,也依旧是酷威的老样子吴喀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盲旁抛,甚至还有一些精致的感觉悼。总体说来纺理携,尽管算不上全新车型秃秒,但依旧耐看略。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中睡,动力响应良好耗,易用性好炒持耸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分臣忿坚。当承载着全家出行时麻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霖饰司。   至于酷威3.6L的内饰方面保韭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)破签石,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”处怀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悉娠谰。   除了动力系统剁全苹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痹董。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器黎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夯嗜黄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忻朵。动力分配完全依靠电脑自动完成酥掣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮火呵坞。   有了四驱系统恒癸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒂壁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唐,具有更加粗大的排水通道袜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”可,冰面行驶性能更加出色蓟衫。此外搭水肌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唤谓,胎面中央多重“Z”形花纹曙郎娶、针孔沟槽设计糖鬼容、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息莲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邻富浆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3融,它的定位低于1系炽将。但是悼行,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步投。另外十,它也提供了i3?REX增程版本胜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乡解,扩展了这款车的最大续航里程碗突。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流每蔡藕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合箍彪第,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耽疥哄。   宝马有没有提高电动车的标准双普辈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匣?让我们在接下来的测试中找出答案东烘性。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式天舷,宝马i3的行驶里程可达88英里桨及剁。相比较而言水,?Ampera可达30英里汐爱冯,而普锐斯可以行使约10英里串。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盛陪,i3可以更多地使用电动模式崎墓闪。而增加了汽油机的动力系统肃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里玫梗,357英里和505英里彩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大效故。这台车约五英寸高村菩瓣,而宽度几乎和高度一样蹦认,与低矮流线拧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瑰乘蓟,我们没有所需的充电站?线,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鳖。   此外盾暇醒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泛媳悍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名估侈抢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车报。它内饰精美炼女锑,融合了许多先进的科技撮莽,它空间宽敞陌拆,驾驶体验一流骋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祈腐,它仍然使用汽油机料镣,以作为电量用尽时的保险拷女颇。   第二名林酬痹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迸缕屉,科技感十足贤介穆,而且它也能胜任舒适的长途旅行抵竣蚊。   第三名翔旱奸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陋粹恢,它最大的优点就是充电迅速哦膜,性能可靠存。   然而垄怖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋羡。(实习编译咸:徐旦?审稿穿欣迫:刘洋) ? 免责声明版权作品漠梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸杜袜,严禁转载汹碘屏,违者将被追究法律责任逗舅。责任编辑瓦庐木:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车分侧绷,应该说是倾注心血七必雇,在技术平台上都有可圈可点之处任匈玫,源自萨博的技术是其最大的亮点仆鳞屯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型储,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作石嚷胜。在外观和内饰上诧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氮绢蠕,在动力和配置方面也还是很有性价比的耻剑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说部扫财,绅宝的外观原创度还是很高的隙辨粒,并没有刻意模仿什么车型钾侵粹,但我们会在这款车的细节上看到仟挎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娩汾。且融汇的比较好委屠蜕,并不是简单的照搬照抄蚊噶。这一点值得肯定朵化,大灯的设计十分犀利桃,鹰眼造型也有较强的辨识度靛味。LED日间行车灯比较醒目摊毕复,穿透性不错姓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感响课巫,也很紧绷木。看起来运动感不错函纷坏,但前悬和后悬的长度较长宿票缚,看起来有一些比例失调部。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些款,在视觉上看上去会更紧凑动感瞎。轮胎的规格还是比较高的山,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搭舌弄。   车尾的设计比车头更简洁一些豁亮,尤其是尾灯的轮廓柬兄,设计非常成熟锰竭艰。和宝马新款3系很像慈窗祭。除此之外蹄僚迁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感醚。   本文导航操外速:" "  “卧龙凤雏细完,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后默宽,便有了三国时期的三足鼎立朵富,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车该,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犊碍侩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莎,然而坊间始终流传着这样一句话卫:“得中级车者得天下”;是的鞍巩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重墙,今天我们会为大家带来两款重量级车型炮蔽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”镶躲森,请大家继续往下看谐。   看到这里大家肯定已经有了答案了床邵陕,没错嗡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L线极,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佳耗犀,那S60L是何方神圣骚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型究成,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砍蜡备?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瑰蔷蹦,厂商指导价33.49万元孪涕瓢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撇脖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吵、后排座椅加热抢、并线辅助瘁坎铆、车道偏离和自适应巡航等众多配置杯赊坚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拎,即使不看车标甸软龚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凡缉写,哪个是奥迪砷齿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惨川袄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丁赣爽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疽耙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动级,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停补疯逆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倾赔,使夜间行车更加安全午阔窘。两车双色的外后视镜造型别致涎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型力,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色认目,至于乘用空间如何筏,我们将在空间篇为大家详细介绍淀陆。两车都采用了5幅式的轮毂造型惹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抗烫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳即。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烦,整体方正的设计略显稳重镜喀雀。后尾灯的设计两车可谓各有特色奴脱殊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似圈,设计感十足兰酬臼,而奥迪A4L的尾灯更加修长寞损,视觉效果出色贬。天窗不仅能够增加车内的采光册,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怯梦良。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心害,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弹冲。   本文导航胃来:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车跋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间文睬,配置也能满足一般家庭的日常需求谐。对于这个价位的小车来说蚕岸券,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毫,在这方面独臂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呈膊,就算是与它的直系前辈骐达相比讼现杠,也不遑多让参粒旅。然而作为一款家用代步小车卡劲刃,它也并非完美采嗣让,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缎锋,车辆本身并非进行任何实质性的改变辟齿,跨界的概念噱头大于实际宫赔。 "   技术革新日新月异的今天努,车型的改款换代再常见不过憨祁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变该。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肺裤,同时在动力方面也增加了1.8L颧默。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万歇叛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势署玛埠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型固厦,但它的实力不可小觑痪弘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稿烩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型监。既然实力不容忽视辆秋,价格又有优势殊道,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龟颂世。" "  版权声明孪鸽短:本文版权为网易汽车所有盘凭禾,转载请注明出处翠俺抚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星良,全新的品牌全新的车型舅单洛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比科尖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改Э士危克斯炊教,在2013年该龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月爆,堪称是这个区别的标杆级车型挡腹扩,观致3要想在这个领域取得成功褪枚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK附赐冯,看看是否有优势能吸引消费者关注迁。 外观风格各异   先看外观方面似喂,观致3展现出大气得体的风格矢,不像速腾那么沉闷单调婚腾努,且有着自己的灵动个性;而改忝牛克斯则是完全偏向运动化的风格厕我逻,典型的注重操控性能堂娥皆,突出驾驶快感的性能车型坛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篡淳财,与观致3区别明显妇莎顺。两者主要是风格差异嘶岭,外观上分不出优劣冈敝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赊,观致3丝毫不会逊色于副克斯车型饭垒权。 尺寸对比 车型名称 钙钥担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豁酱,两者也是平分秋色堪茶,车身大小相仿胜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势故凶某,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上协秤,观致3要大于干猛妫克斯男仓海,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翘秸舰,尤其是腿部空间较为宽松沟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋⒔叮克斯在后排空间布局相对紧凑饶,而后排空间也一直是各代改で担克斯的软肋促仕猎。 价格对比 溉ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绩搁境,该锇辏克斯则要比观致3要更大一些瓶汞,在不放到后排座椅的情况下裂存焕,杆炫撸克斯的载物容积是530L谎莽径,而观致3只有430L扑,100L的差距还是能装多不少东西的激痢。而在需要有更大空间的时候凹,两者都可以放到后排座椅为,放置大件的物品灭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邵,观致3和副恚克斯三厢都是11.99万起步芭没受,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宋仙道。而细细对比价格表可以发现懂为,要选购自动挡的车型蜗,副В克斯最低仅需13.09万恭堵豹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合猜,观致3则需要14.29万息宪,这个比起傅锱剑克斯有1.2万元的价差脊挠噶,当然在内饰配置上会有其它差异儒莲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言褐,可能概克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些笔年逝。 挑选合适的爱车懦辉茸,看专业导购等,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彩纱?   扫一扫涟夯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攀膛场,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盆乏。风云2粪敛、E5姆限、A3以及今天评测的这辆E3迟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中集,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伶改。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魏。从这辆奇瑞E3来看乒衅,外观及内饰都有着很高的原创度行祭别。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间穆导嘉。这让奇瑞的产品线更加丰富扑际,但也让消费者选择起来有些头疼掳己旗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肃阮沟,也从来不缺少“明星”彪渡巳,“沉稳绅士”大众速腾较浓、“狂派斗士”福特嘎湛茫克斯等都是热门且销量稳定的车型雷乔,不过要问哪款车型最近销量最高崇史券,还要数“逸派高手”日产轩逸捷,它已经连续两个月销量突破3万迟擞龋,坐稳了桥车销量的头把交椅赋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡互撇孙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢输?下面我们把两款车型拿来做一次比较记歧呜,或许能看出一些端倪擞蹄虱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悉撬毙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醚,入门价格上苛乐,风朗比轩逸高出2.08万元挺解,表面上看价格屑膳,轩逸占有优势呜膳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疗开舅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元间办貌,这样看来茹搭来,风朗其实只比轩逸贵了2800元肃,等国产版风朗出来后常,风朗在价格上反而会有优势也说不定始阿巩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辟,这款车外观与内饰变化并不算很大姆卡掂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冷蜡危,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闲敌,下面我们来看一下慌箩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表女秒税:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惺块,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舱纠悄。质保方面拼粕竣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躬潍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寐泛伍,最大马力已经达到了170马力材,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟季寝。变速箱方面琉,逸动采用6挡自动变速箱鸥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色床盟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擂玲。 免责声明冲杭喉:本文仅代表作者个人观点式愁,与环球网无关苍桃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实败,对本文以及其中全部或者部分内容岔港、文字的真实性殴、完整性茂惟、及时性本站不作任何保证或承诺东面舞,请读者仅作参考礁房,并请自行核实相关内容讣擒回。" "  近两年线捕官,自主品牌进步着实很大脑哀,无论是从设计方面武,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升界蔼匣,甚至可以与合资车型媲美缓吞,山寨瞪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舅。在10万元以下紧凑级车型中烩栖,更是自主品牌的天下珊楷,凭借比合资车型更为出色的性价比尾剃,吸引了不少消费者的关注鸡评。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钦抱讽,一经推出便受到了极大的关注刚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揉哀唯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脑憨,包括动力在内档,新车共有20项升级签拣规,本次共推出8款车型杜莆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宠吩瞬,售价区间为7.49万-11.79万元恢沪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表固,近来也是频频出镜攘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也校控大玩具车”的名号名极一时熄氰。速锐共推出了9款车型童苇抹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秋,售价在6.59-9.99万元之间头酶苏。   单一来看啊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品小钱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较砷,看看那款车要更“精”一步公。" "  新君威变得更好看了贸儡,配置也进一步提升通伺奇,新加入了一些科技配置掣巳,比如智能交互系统敛,BOSE音响等等怂。这些都是新君威的改变之处碾堵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型安牛,售价24.59万元镜祟,作为一款定位中级运动型车的新君威翱够,品质感一如既往杆贩,操控性也非常突出戏惊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苯翁,以下简称新君威琼,外观相对于老款进行了必要的改变拆如,毕竟老款车型从上市之后改拒喷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸽爽参,新款在大灯队、进气格栅凉敝泰、雾灯擦、尾灯奈贯、前后包围都进行了细节的变动坷。   在新君威上灵颈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坝溯苔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扦,在操作上没有太大不同还疆驼,轮毂方面瘫掂膘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陵翅嚷,轮胎品牌依旧是普利司通玛尾。侧面造型基本上没有变化此扩,侧窗所占面积依旧较小舞。   车尾的变化还是比较明显的扑,这主要来自于尾灯的改变廖噶。新款尾灯全系标配LED灯骑,并进行了熏黑处理廷赋。尾灯的轮廓样式更加犀利垒,个人认为要比老款更好看等郴。除此之外滦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化小季,牌照安装槽的形状变成了正梯形酷份。   本文导航栖纬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怖,颠覆传统的外观旁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环时雀脐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5睬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疗司,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拈,足以证明其强势的地位系哥检。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讥榔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强报瓤弧。(温馨提示嘛我寄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铃染,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莲络醇。)   自由光基于全新CUSW平台打造形幂擂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭底泊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鞋汹瘦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肠现窘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杜潭,圆润的造型是其给我们最深的印象淌突。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网朴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侥窝类,显得简洁利落陋齿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尚,显得净雅别致冻钾新。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酬槐曹,主要表现在其大灯的表现形式上观。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可猎斯卷。两车大灯配置基本相近锌午,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咀粒幕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助榔焊,车道偏离预警系统盗滥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膊贝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弥氦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓦钾,其尺寸差距就没有那么大极年。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扔腹拇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁净挖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起插夸丹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同轨娄骗。奥迪Q5采用两边单出的排气管储栋,在气势上略胜自由光梅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巍霓瞧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型款仙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部概需,磨损线束保护层梗,存在导致电池损毁的隐患世炉梧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刀冻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知潞,称9124辆V200受此次召回影响刷甩。长城汽车正在邮件告知客户爬,并建议联系当地经销商进行检查维修链疏。   据悉创讣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转城炊班,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馅卤厩。”更有甚者蓉,线束可能会内部融化棚辉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茅,目前已上报了数起线束故障示计沁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔑翟浪,不能够给电池充电漠唐踏,车辆也无法启动卯蔚猎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喊握,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羔损涕。   克特里尔先生称币,检查故障预计用时20分钟拜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敝。如果绝缘保护层磨损严重邵揩,线束已裸露遁,则需约两个小时以更换整套发动机线束拆诚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刮。此前略,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回承被,2010年又因手刹故障而被召回鸥泞。   2012年想锭冠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回圭,长城V系列也在其中磨。当时盒绢保,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刺厂悸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸每。然而你我夺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毙你,更换车辆共计超过1.5万辆踩羔。  ∏胄獍住(实习编译裂睦:王萌审稿瑟:刘洋)   免责声明版权作品翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺茂,严禁转载瑟硼,违者将被追究法律责任糜撑瞬。" "  随着经济的快速发展成李鼎,购车群体的年龄层次也越来越低苦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睦、省油臣殊,而是追求个性和时尚设计斥秦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枢楞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炊。作为跨界SUV浪测,它们在造型上将年轻响、时尚展现的淋漓尽致粗惋篙,完全符合年轻消费者的审美需要慈牢碧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比渭,来看看到底谁更适合你融瞧槽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狙紊康,相比2012款变化不是很大蹿,只是增加了配置和车身颜色赣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版艇匿湿,售价分别为21.98万和21.47万兢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泞痹秽,但风格却不尽相同秃沪迟。斯巴鲁XV外形显得干练肠俱筷,车身线条硬朗按儒电,富有力量藏昆,越野味很浓档俺抄。而标致3008外形偏向都市化设计垄岗线,饱满圆润的车身凸显时尚感效,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些燃偏。   车身尺寸方面有所差异练附蕊,不过并不明显围啥湿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吠。斯巴鲁XV车身更窄亢,同时也稍长一些滥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置论。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绰寒,加入蜂窝网状格栅运动感十足扛。而标致3008采用半圆形中网共檄胃,镀铬亮条包裹显得很精致乔恃谜。两车前脸分别展示它们不同的风格结,同时都包裹塑料黑色下包围腺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钦焕势,远近光分离灯组设计夏剔,造型普通深裴,配备有示廊灯疼渺苗。标致3008同样采用卤素大灯秆库椿,不过加入透镜牛喘烤,不仅聚光效果好烤衅伶,同时美观性也不错迁显揉。另外酬,还配备LED日间行车灯埠开俏。   在侧面叛杭撮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哺,比如非常倾斜的A柱呈,同时将后视镜位置后移坪豁,留有三角窗减小了A柱盲区斗颠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料写嫂,有利于减少磕碰的维修成本贿阮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洽蛾练,注重舒适和静音性兜笛奥,双五幅轮毂很有张力泛。相比之下灰沮伤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肠,与黑色下包围搭配运动感很强烈匈牢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎话醛迸,同样注重静音和舒适性魔。两车的备胎都是非全尺寸设计烁哦烧。   相比前脸懒瘁,斯巴鲁XV尾部更个性病囤冯,辨识度较高物摧坍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型现谎,镀铬亮条的运用增添了质感骨侩。 标致3008尾灯加入LED灯组趴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氰仍,但是块状尾灯造型很独特书。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像没,标致3008同样配备倒车视频影像蔚两,另外胚,还配备前2/后4颗雷达探头脚。" "  在过去的一段时间里澳,腹馕停克斯蠢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酬。时尚动感的外观普酿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性史父,成为了年轻人群青睐的车型尾鸥撑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型频卫浇,科鲁兹掀背车则是新进的一员屁悲爸,它所要面临的是一场“无言的战斗”师蘑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颅酪定,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出策,但却带有美式车应有的力量感迸,总体来说它的设计很适合国人的口味葛九沟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郡,其三厢设计有些过于保守邻前,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间需遣,为了能够扩展消费群体购,推出两厢版是其最好的解决办法卜软圃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话认霉额,你几乎完全无法识别它的真身碱枪,因为它与三厢版保持着高度的一致性德尖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苍复石,很好的诠释了彰显力量感的诉求酥仿蛔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后解酚跑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接片,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些槐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敲炽污,但实际上它比三厢版短了不到9cm氖钮构。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多石萎,后窗与尾部的衔接并不生硬鬼婪商,拐角的折翼恰倒好处胁速,为尾部增色了不少恍惦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盛庇吴,在样式上显得更加简洁脱白,只是与自身前灯组相比溺堆玻,在棱角的刻画上有了明显的削弱秒刑施。   本文导航氰:" "  提起之诺霞理,很多人都不知道是什么品牌拱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的括氨。只是之诺定位于高端合资自主品牌称悸挎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敦,那么它的首款电动车1E表现如何尉焚?以下文章为您揭晓郴疽。   只租不卖肯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务门粳烘,包括车辆租赁挽参青、充电设备勘察安装褐、车辆上牌我金安、车辆投保尺、定期保养茂辈煽、故障维修佰尝累、道路救援单缅毋、检查维修备用车等橙,通过这样的商业运营缆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澜唤飘,它的卖力需要大家自己去发掘艇劣。不过在发掘1E精彩设计前庭,请先忘了宝马X1吠副,否则你将永远欣赏不到1E的美丁。其实1E最出彩的设计在头灯崩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懂。   不仔细分辨的话宽,很难把1E和X1的侧面造型分清沦。不过1E拥有自己鲜明的特点镀病誓,车门下很宽的镀铬饰条祈,和没有行李架的车顶腥锻芹。   相比车头和侧面颓啥斑,尾部就让人感觉有些欠妥了齿琼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条萄乘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车檬。   本文导航矗层:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说册拨卯,奇葩的中文译名匿任瓦、“野性”独特的外观以及较高的定价臂啼挛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滔拘。说起野帝我们不自觉的想起好算呜,同样在以国产车身份进入中国之后效逃蕉,“改头换面”的法系SUV标志3008替,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匿碱。当然拈皮扁,以20万元以下的车型作为主力军航,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姜。那么下面我们就来看看匹瞥期,这两款性格迥异的德杜、法新生代SUV之间究竟有什么差异埠洗,各自的特点又是什么熊娠荣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苦疙华,首当其冲是价格方面的不同阀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茧来,不过差距方面不大基本可以忽略穷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀深随。动力方面的表现也近乎相同配慌,只不过大众7速DSG磨诡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配授兽首,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些距,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翅拇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啸舵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汝捅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上放。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胸市,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钒嘛尺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蜂。闲话少说疟谎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜殊踌衰。   这次试驾共有5个科目架,分别是1.傲虎—终极绕桩通姥,2.傲虎—冰雪连环库,3.傲虎—短道拉力测试拐悍,4.XV—戏雪乐园柒驶,5.森林人—不规则路面自由行驶静寸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叔,MPV表现出相对冷清的一面寐,尤其是中高端的商务MPV道戈,几乎屈指可数忿,除了老牌的别克GL8外疤,似乎很难让人想起更多车型侥。不过在这个还没有完全饱和的市场里搬躬俩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翁剿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驰试为,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢许弗府?这就是本文将要找寻的答案社抹吝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擂,售价28.38万元-33.58万元堡缚费,目前市场上有近2宫奴、3万的优惠幅度蓖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巫廖,官方指导价31.98万元饲。) ●外观解析   从造型上来说砍韧擂,艾力绅算是开创了一条新的路子剿帮,没有过分使用一些夸张圆润的线条帮式缉,车身轮廓棱角分明砰摆,有着很强的视觉冲击力敝酸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒙拌味,此外碾洗淋,艾力绅还装有一套大包围府卯防,颇有几分运动风范臣,也有着一定的改装潜力喝琅宪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感橇胖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目现睫究,中网与宽大的前大灯连接在一起护射,营造出一种大气凳肋、动感的MPV形象皮糠喷。   艾力绅A柱采用黑色设计抛速辰,且A柱的倾斜幅度较大敛堡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显距,总给人一种方方正正的感觉矗鹊,后视镜尺寸同样不屑ぁ,与整车的风格很搭骂藏联,宽大的后视镜提供不错的后方视野澈,保证了行车的安全性与舒适性华绘庐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感马,当然鸥睛溜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瀑点潦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手编矫,侧门就会自动缓缓打开挟,此外哦袱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狈。如果对此还不令你满意的话惰,通过钥匙同样可以椅渡俅疲控侧门灿,确实有些高端大气上档次寇俯镜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谜湍荡,轴距达到2900mm糜,尺寸在同级别对手中并不占优势纹醒寡,与GL8相比愁,仅仅在高度上略强于对手涵搞蘑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疽樊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驴耽氖。整体线条依旧硬朗晴,尾灯加入了时下流行的LED元素斧些,为其增添几分现代气息科史。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宏缚,人们购车的选择可谓越来越丰富丸裸浓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酶珐苛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过偷叔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蕊俗葛,他们能够碰撞出怎样的火花忿,请大家继续往下看苹考岛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捎涩亩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帛处,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比臣,由于这两款车型出自于统一平台打造妥外温,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筒卸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间殊方。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摧,你可以说它带有侵略性讥,或是富有运动感墙,也可以说极具视觉冲击力陀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馈湿隧。而K5也应用了与智跑摄师、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泥,使其拥有了明显的家族特质成笆腐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戏,极力打造出时尚与动感的流体车身焊,在驶入眼前的一瞬之时珊仟栋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象被凤汉。前脸的线条设计十分紧绷捷绞,大灯组与前包围向中央区域靠拢司渭险,展现其动感的一面哗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弹饲膳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隶怯,抢眼的外型加之迷幻的光线蛙呻酚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霸辩暮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碗乳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力噬五。   第八代索纳塔不仅外观时尚剩挨葡,灯光的运用也颇具科技感搂徽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酵夸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯百扳迸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炊揭抨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计燃牟佛,显然这种的夸张设计仍,使我将其列为变异的种类逆哦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龟蔡,多折线的应用也使尾部更具立体感女,同时对于运动观感上也有显著的提升俏,由于K5搭载的不同动力总成抱,2.0L车型配备的是单排气设计郎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羡村部。   轮毂也是一个变化的重要部位氓仟武,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刑拓。根据配置不同潞效,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尸绘梳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扇目课,该系列轮胎偏重实用性款随。作为索纳塔的尾部手,基本没有大的变化暗惧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佰磋呐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹬长钙。   本文导航察纬祷:" "  每到年底详萝吞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瘸懈倒,地点也大多选择在北部寒冷地区睦绘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汹叭茎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卷炬。在临近春节前夕豆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椭伯妇。   延伸阅读鸥:   之前豁忿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间救桓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荷蝎徒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梦盘。   酷威采用的是电控适时四驱系统脚碾岔,中央为多片离合器晶班,由电脑控制来分配扭矩疯剂壁,车内并没有任何切换按键创膏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动旧峦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顶达,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咖,如果想要挑战一些极限的路况的话恰釜伸,酷威还是不具备这么大的优势的酮,因为不具备限滑措施仍,至少在脱困能力上会有限制性匡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎同晚,采用全新发泡橡胶技术鲸,具有更加粗大的排水通道百碎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脱扑该,冰面行驶性能更加出色钮顾秤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炽杀衡。此外少矛,中央多重“Z”形花纹蒲哨坝、针孔沟槽设计驴垛聊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性憾肩式。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烈,最大功率206kW/6350rpm穷,最大扭矩342牛·米/4350rpm极,在目前的大切诺基茸闹饺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载禄赏,但是会有不同的调教乃封拐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器欢到,我一直在想梆别,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肮难略?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翔式,我觉得这个可以有鲜,至少不会和其他车型有太大的冲突谢力。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湾竣沉,路面上的车辙也是压实的积雪菊蚂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铝肺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涸,只要不是过激的驾驶行为贸,基本不会出现危险状况吐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候覆,建议最好将挡位切换至手动模式偏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兄,这要比才刹车安全的多娇芥继,这中方法同样适用于其他手自一体车型素朝。   本文导航剧襄咆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢必、充满艺术色彩贿返坛,或者是有着一些与众不同的操作模式纺。而这辆2008则告诉我们顷貌垛,一旦法国人在拥有自身优势的同时滑仆,再把务实两个字加进去燃肛千,那么可能会让其它对手感到紧张踞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坷屉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注槽那: 由于本次活动仅为简单的静态体验卫,场地和车况都受到一定客观因素限制福廊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敬葛厦,至于其他更多相关信息天裂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上还念蟹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幻,作为首款引入国内的小型SUV淘操,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溅剁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墙催事。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜违可,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惶虎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睡聚宫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竭麓,对消费者很有吸引力练锯。作为一款紧凑级市场的生力军车型苫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型水订。   观致3共有6款车型堪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翁幸,售价为11.99万-16.79万元区间稳色。因此冒我,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较先显壤。对于中国的汽车消费者来讲夸嫡胆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裴篇。要知道自2006年上市至今惭蜂速,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胸辆灵。那么哨葡,作为一名后生的观致3巫缅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢口?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼那帅晒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蒂幕阀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锈纽脆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价题急昆:16.78万元)来进行比对博。由于两车的售价只相差0.01万元愧,这也令比对的本身相对公平一些肚鼻干。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亥很,我们测试过高尔夫7顶配车型猩旗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涟比,跨级的配置也令对手望尘莫及戚。但这一切憾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重封、最需要的因素伙熔女。对于高尔夫这样的家用车浓鸽,在使用的维度上做到出色媳班衡,才是它的本职堆禽醋。今天吩份视,高尔夫7又来了樊磨,这次是全系中价格最低的1.6手动型虫盎江。动力称不上凶猛妈绥徘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富福晤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屉稿,必定有些硬实力陀叫和。空间满足舒适乘坐车伶、常用配置齐全焚,动力也能保证提速顺畅突。但对于这一类的畅销车枪宝绕,最重要的是它必须耐用丸,不能隔三差五地就往修理厂跑幢,也不能冷不丁地出个大毛病刹。这么来看憋海隘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”誓,故障频出挽尖尚,这点很难让人满意试。毕竟婚,大众车能在国内打下当年的民众口碑汕锑椭,靠的是皮实耐用的品质碳。在我眼里蟹档狠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箔零。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型旧莫奠,高尔夫7车身长度增加56mm肠,宽度增加13mm赎圈,高度减少28mm散卤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饥香幢,也更显扁了呸肚。   如今曝糙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颧堤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芯。这个配置的增加飘,为日常使用提供的便利性还是很大的瘫抬孝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气设凄,要知道讣敬铮克斯性鄙筛、英朗等竞争车型都是16寸起步了祁次攻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性静欠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犀僳趣,这套胎居功至伟慈型。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菇世,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舅小磕,如果您拥有过高尔夫4必梧、宝来或者帕萨特B5的话趁,您一定会理解我的意思辖淮。没有复杂的配置达羔混,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叹,瞬间就能上手拈喷。这一切都似曾相识内惩唤。   在1.6手动版的高尔夫7上斡具,您看不到任何高端的娱乐功能魔踢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伟谎力。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾席孤,但我认为这并不影响操作便利性泄喊,最低配车没有大屏幕很正常喊范戈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痰寂巷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罚豹,车辆静止起步平顺性不佳匈袜,油门给少了刹车不松开榔暗,油门给多了又会猛窜外,让人抓狂丁叫痊。但今天这台1.6手动车型鸽俩,上述症状全部消失床瘁。起步轻给油即可讼饲,电脑自动调整喷油量圣死壤,使其转速稍稍上升屠,令发动机不容易熄火僧昏,等红灯队锰、坡起都很方便配卜,使用起来当真比顶配的舒心多了纠凹撩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挪坝蓟,让人捉摸不透躲耙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刑鞍茶,用料优秀被认作理所应当蹬佰闯。在数年的成本控制下桓袄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陡酥潮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腔叙。对于大众汽车而言杠蹋,这样的结果也堪称可笑了渤。   没有真皮座椅骡狮,您会失望吗焕?我和同事们都不会晌。我认为从适用角度上蓖恼,织物座椅与高尔夫更搭缎。这套座椅的缺点福岸,在于椅背调节起来很费劲桶垫霸,而且要是有个腰部支撑就更好了红。纵观高尔夫1.6手动的配置睹身,我认为作为最低配车型陵盟,功能简陋一些并无大碍舞汞撩,该有的它也没少乱,并且绝大多数的都还好用病股,如果您是为了舒心实用驹,我觉得它能满足了韧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慷匣栖,对于购车需求的国人来说辰彤吉,一款看上去体面认溶垂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茹读,只是碍于可选择的范围有限雹被楔,但凡有一款出类拔萃的新车型并太贝,必定会迎来极大地关注局华枫。对于25万中型车这个级别刺,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯ァ,而福特全新蒙迪欧的到来删疾没,分走了不少的关注度械必船,选迈腾还是选新蒙迪欧蟹级密,对比一下就会发现随怂,挑战者颇具实力玖褂皖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秸懈擎,售价24.28万元扦,和迈腾 2.0TSI 豪华型碌肚杭,售价24.78万元莆,均是各自车系中的主力车型蠢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车列,兼具个性运动和居家商务需求蓄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秽,极富攻击性刑,对年轻消费者有着很强的吸引力弗幌绿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力案,入门的1.5T也有不俗表现弗惨干。   现款迈腾严格意义上上讲蹿桅玛,只能算是半代升级簿适,是在老款的基础上升级而来闷。迈腾整体延续上一代车型的设计填褪福,符合国人的审美畏郎踌,经过加长的车身申,带来大空间的同时何,提升了行驶稳定性及舒适性马第豢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面履稼鹤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痢噬苹,轴距达到了2850毫米浮崇绘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米殿颅,整体比新蒙迪欧小一些淮,即便是经过加长孝些挎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逼管冈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怖公、加热韭、折叠篓、记忆 电动调节偿皖肃、加热崎罐狸、折叠槐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淮吐故,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粗箩碗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯方,不仅科技感十足岗,还具备随动转向蒙麓拴、自动开启等功能铣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些相告。天窗秆软、全功能配置的后视镜等含绰帆,两者处于同一水平模。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虱,对称的T型中控台中规中矩烧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箍剖忍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卫,主界面被平均分为四个区域害,分别显示电话城、导航钡单、娱乐和空调四项基本信息殊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乒嚼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感起鸿侯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泌呜、6碟CD等配置识碾屠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步负,迈腾更像是上个时代的产物搂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虹厘澎,相比迈腾的2812毫米碎缆孩,略占优势久,但二者在乘坐空间方面缎踢伞,都已经足够日常使用撑隘颂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牵袭,满足于舒适和运动的双重需求链。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统下氓山、方向盘换挡培,以及原厂导航等配置烷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置双蛾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统欺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版禽巴,最大功率178千瓦避豢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俱校,平顺性和换挡速度足够出色冬盆桂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凯烘谢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碗,最大扭矩280牛米膛锨,匹配6速双离合变速器表。当年迈腾这也算是黄金动力组合斑嘎,但与新蒙迪欧相比谢,参数差距明显酪。   保养方面脖辅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翟,建议日常保养周期为5000公里左右碱碱孔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骄恕庐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幢眉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窗,之后保养周期为1万公里换涉。小保养的费用在600元左右骋档,需要更换机油机滤配,大保养的费用在1100元左右笆短,需要更换机油三滤稍厘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型首蕊堕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高珊,相比迈腾赏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捷竭,还增加了头部气帘和膝部气囊纪。并线辅助功能也是迈腾所没有的丝。   点评半:不可否认落团,大众品牌进入中国市场多年迫硷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型股缝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手念础剐,无论配置水平还是动力系统签,都已经没有什么优势了叙,抛开迈腾一万多的优惠乾电拔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辟冬庙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖瞥罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绵劫贩:本文仅代表作者个人观点辆尚,与环球网无关摩浅敢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实船粳补,对本文以及其中全部或者部分内容搭兜、文字的真实性瓜殴、完整性菜从洪、及时性本站不作任何保证或承诺瘁固前,请读者仅作参考倪刮,并请自行核实相关内容啪。" "   “北国风光绊瓶休,千里冰封峨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灰乳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绣添颈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骗骆涧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姬,对途乐而言这不仅是一种新的考验凹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战记。 外观曹辱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怕戌,想必对于多数人来说碑,它的名气比兰德酷路泽小很多呜驳,但并不意味着就要比竞争对手要差敖该霸。外观方面途乐外形实在太大了醛朝颗,有点圆头圆脑的感觉考邯奋,比兰德酷路泽温柔了很多碗佳擞,缺少了一些很“MAN”的元素锣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80间葡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰插陌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多廉撕抒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念魏舵。中控台看上去很有档次翔玫欠,各类功能按键排布也十分清晰垄擞府、合理徒秆杰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处添,完全遵循了游艇的设计风格盘斗电,宽敞捷稗、舒适蚕帽、豪华殊蔬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嚷妈。   小结檄糙椭: 从外观内饰的整体表现来看荒朵蹿,可以说途乐是一款成功的车型沫鸿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郝芥苛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胸伪钾,如果“沙漠之王”远离了沙漠窍帘沧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色家宦卧,这也是我们大老远来到这里的最终目的班。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驶杭,人们首先想到的通常都会是奔驰虱磨褥、宝马河啡虽、奥迪闪论,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烙封,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瑟铣。但是说到文化的话拒,就不得不谈到今天的一位主角绘歧,捷豹XJL毕料。相对于奔驰这样的全能贵族来说躺乐哆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冒淖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笑惋怯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酪咖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗律耻退。   作为进口高端豪华轿车衬篙菠,相信奔驰S级大家都比较熟称翔,而捷豹XJL依旧比较陌生强粒,捷豹作为英国豪华汽车品牌露绩枚,也有着将近百年的品牌历史巢垛,虽然品牌认知度不高体,但这头豹子可不能轻视脑糕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膝辛,价格都在120万左右涕骨谩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L聊厩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捆税。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撕沛,其实捷豹和奔驰早就杠上了晒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗣景,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稗冕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搞厕邯,你一定记得去年上映的《007但额惜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炊纪,没错就是捷豹XJ嫌卫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抵,里里外外展示着它的优雅与稳骄咎媛搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倍。   无独有偶帆徊僻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杆市炊,虽然不是目前新款的S级嘲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩高。   言归正传炔筹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气案,不过两者的风格却截然不同番法。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素横,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暴咕,在当前时代也更加与众不同醋搪惩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车此挛樊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骗,的确奔驰S级是同级别标杆吃,外观轮廓延续了上一代艰,细节之处更加富有科技感誊糙肃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同识,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崎墒搏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刮卯垢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辆,比XJL更加强势饥,这就像两个高人探猩,一个低调一个高调而已蔑。   大灯的造型也风格迥异翁,XJL的设计更简洁幢,内部采用传统圆形元素词,使得其眼神也更加专注壤。而奔驰的大灯设计更加时尚毙烧,内部流畅的菱形也较新颖查陛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED驴粕秤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翘,光前大灯就使用了五十多颗LED环篮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冈敖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阑娜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上息纠盖,更加沉稳雾霸蜕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侩,但硕大的车身同样沉稳沟峰,硬朗的线条也更加动感棵船。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窖菏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出交迟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勉垂僳,这也使得XJL的车尾更稳重殿拉芥,而S级更挑逗人揉。   尾灯的设计系,捷豹XJL采用纵向设计范尺日,并以车身腰线融为一体惹舶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘉叼富,整体轮毂简洁不繁琐贪嚏刚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汉某,内部灯组造型是一大亮点甩尽,点亮时相当好看连薄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攻漓定,并没有过多的修饰辱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磋,就如同一件高档西装赔,某颗精雕细作的纽扣就足以淘缮硅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型连,相比奔驰大气的轮毂谅,捷豹XJL的条幅更纤细汤举,并且在条幅样式上也更加精美和运动死坟寝。尺寸方面XJL为19寸滥篱,比奔驰S级的18寸也大一圈镐腹,轮胎方面同样为245宽度赤枯,不过与奔驰前后同宽不一样坤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绩承。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型青碧,并且作为一个自主品牌榷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瀑,旗下的GS5脓诲衡、GA3姐旱、GA5几乎可以与合资车相抗衡脐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撤郴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帛陵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脯写,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈藕铩,由于试驾人员较多簿翱皑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验态。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统醇鞠峨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统署缅莲。   现场测试场地为两个圈形场地狠,两个场地项目都是一样的啤,可同时进行两组试驾呜盯,场地提供了直线加速雷匠浩、紧急制动甲认、蛇形绕桩垒、麋鹿测试四个项目钢,可以说涵盖了大部分的性能体验掀收戚。当天试驾温度为零下十八摄氏度你,这样寒冷的天气匿廷凉,面对半冰半雪的湖面滥辫九,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哆糯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灰搭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镶甸黄,TCS系统介入管,防止打滑的发生问芳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溶痴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馈休,最大功率滔裴:90kW(122马力)/6300rpm郊嫉,最大扭矩疼:153Nm/4500rpm凛。而这次试驾的车型中没有手动挡壤律梁,均为4挡自动车型聪,动力表现可以轻松满足日常使用需求碴疯。   起步于加速初段油门如果踩的过重始潮,TCS牵引力控制系统会即时接入鹿幢,并且自主减小喷油量嘶,从而避免轮胎打滑割,这一点上GA3与GS5表现都不错痘无去。加速至60公里每小时后竣姬,紧急制动丸恐钡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音默,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篮恐兽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勾廉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停托,未出现侧滑窗嘉。   本文导航蒋碎:" "  提起中级车垦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苯。但要是预算有限反贬为,面对这两款车型还真有些底气不足裂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的潍很。好在现在中级车市场一片血雨腥风搽醛尺,改款K5已经于近期正式上市措解,延续了韩系性价比超高的特点径。这次竣茸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车馅脚瞥,让您的购车选择更加丰富伸猎裳。   没错弊扔,此次选择的几款车都在18万元区间内呛。而且颇为“巧合”的是旗胃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合透挨咳,也堪称中级车的黄金动力之一冻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字似然纯。既然如此哼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份单盒铃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机时湿氮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)税访,动力参数有小幅度的提升技钉寄,燃油经济性也有一定的提升蓟糠腥,但依旧没有给人留下深刻的印象溜,尤其是我这个09款嘉年华的车主妻夸。如今艘暖,在配置依旧丰富的前提下沤策,它换装上排量更小必、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机穿侯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗅铃,这一次似乎有点看头了雹抗海。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抗,它的来头可不少幸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娥焦敬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绅妈剔,可谓是福特的明星产品唾。我得承认这些奖项来之不易驮,但我更关心的是鹤寥,它依靠什么亮点来获奖男仙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诽委,震动及噪音抑制能力如何卸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现篇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机按汤蒂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菊、涡轮增压以及进排气可变正时技术察歌。在这些技术的支持下帆歉裤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碱潞。反应到账面参数上倘割,它的最大输出功率是125马力很,最大扭矩达到170牛·米蚊俏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的九替。   另外颓坪撇,福特也针对其三缸的结构特点颊尖些,对发动机的震动仑、噪音等方面做了很多优化和改进香辟罗,比如喷油器及油泵柔性安装缕、皮带润滑烽、缸盖上方吸音泡沫等等虫酿谎。为此宫娃请,我先后做了两种情况下的简单体验凯扯:1官豁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2开锣酣、在静止的状态下无篙椿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上美丛。经过细心的体会和观察后局,我认为结果让人满意末,发动机的震动轻微喂垃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拦,但也不大碍事世。事实上布电屎,即使我细心观察适,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脓颂恨。   看来之前的担心有点多余修搐,还是直接上路试驾更加实际鲤吾。它的电子油门响应依旧很灵敏鞘,轻轻触碰油门踏板联隆,发动机的转速表指针就会活跃起来够。幸好油门的调校比较线性螺,分寸拿捏得体诲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奥彼蹈。同时唤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兔晨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉葱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩襄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尚春偿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的探焚新。即使在低转速区间财贯醛,发动机的动力输出也很活跃甩谅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉徽虾快。同样受益的还有动力输出的持续性谰,在试驾路段里面有不少的环城快速路轻诽冀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铜玩,而且整个提速过程顺畅自然救间空。只可惜受道路限速的制约莱,未能继续把速度往上提桑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备偶祈芦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磊写翔,升挡动作迅速淋,在D挡模式下正常驾驶漏穆痢,1700rpm左右就会立刻升挡龋情跨,让整个加速过程更加顺畅自然开。然而分嫂,在遇到拥堵路况的时候穷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弛,幸好并不是特别明显书节狼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现噬评炽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侈忌炯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好媚酿,除非你把油门踏板踩得足够深泻,否则它不会轻易降挡停苏。   变速箱切换到S挡后虏,油门响应速度稍有提高屋烽把,而换挡转速则提升到3500rpm汉,动力输出表现得更加亢奋鼓。味道对了胜驳屏,这才是S挡该有的特质绘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惩旁恒。当然比,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓤等,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮困侗抖,至今我仍然未能适应副烩悉。   其余部分与老款车型基本相同卢,方向盘的转向精确是录卉、迅速锹,甚至有点“贼”奢咀巾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夹曙桶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬徘忿交,对车身的支撑力度足够侯舞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安单,同时也确保了车身的灵活性凹环蛇。但面对减速带这些大颠簸时须,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锌。   在动力水平得到提升灭瓜、操控感被保留下来的情况下叫钨胁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哪,开起来更加得心应手鬼,也更加有活力槐。这点值得欣喜点,也是嘉年华的进步魏汾。当然簿南仟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞧号,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步零戚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焊蒋屑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磨涵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了放宽,不过众所周知囊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咎,而是换装了大众全新的MQB平台挠氯恋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂价,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异列型挎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异维,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烘哭。   首先我们先来说说平台扩冀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缆惩费,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构埃,PQ35血统也就不在那么纯正倪肆兔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台达拢喜。   平台究竟是什么轮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苛,它们会采用共同的零部件冲朴导,采取相似的地盘胳、车身结构汐护涣、形式结构以及相近的生产工艺勿扔、轴距等金,以此形成车辆生产的一套完整系统丧触,平台生产的战略是当前产品在开发中廊啡,最流行女、最科学忌夯目、最节省人力峦被秀、效率最高的一种开发战略矛羔。因为对汽车厂商而言邦级,可以在有效控制研发资源倍锤辽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纲峨坎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煤熔僻,并看看它们之间存在什么差异犀握。   PQ35中的""P""代表平台堡回托,""Q""代表发动机横置纶详甲,""3""代表A级车莎妒,""5""是指第五代老。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喂,采取相似的底盘柿、车身结构甩册、行驶结构乖、相似的生产工艺以及轴距等墩箱。由于研发时采取了已存在的""模板""残别卉,不仅使车辆研发缩短了周期厢,而且共用的零件大大减少了生产成本绦隶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汾。采用PQ35平台的在售车型有途安孝、开迪贬逢雌、SCIROCCO宠潜、奥迪TT哩问、A3忿、斯柯达明锐等车型范。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徒鹅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)步程客、大长度激光无缝焊接话伐、双面镀锌高强度钢板离、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卤幌溶,但如前所述秒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慕。   MQB某韭坎祝块化平台是大众最新的一个生产平台侣,也是此次第七代高尔夫使用的平台痉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制势,并且可以共享比例达60%的零件渴拔臼,包括同样规格的发动机港嚎、变速器等缓够。MQB平台的推出曹,将会取代过去的PQ25隆轻攘、PQ35和PQ46等平台抱氮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔬空,不管是传统动力薄灌芜、电动和可再生能源动力疾匆客,或者汽油机隶烯、柴油机婆、混合动力系统汀琴吼、纯电动系统酬、天然气发动机络、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搁吃仁。另外检拾摊,MQB平台还可以对轴距豪弯、轮距娶驰晴、前悬和后悬等部位进行调节坏铃。另外此平台可以生产从A0级肩碧、A级到B级三个级别的车型汲。这是PQ35平台所不具备的光。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肪就。相比几个欧系对手邓烘,宝马的动作显然慢了半拍嘛锻孝,继5系旅行版之后舍顾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讥壕凯。当然有时候来得早不如来得巧肚泼逃,只要给足了诚意嘛,迟到了也未必没糖吃扒谜双。   对于3系旅行就是如此娃,在它到来之前沽嘎物,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晒醛,作为后来者腿按,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戒磨扇,就更需要拿出浑身解数了秒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睦焦,下面就来看看它究竟有何能耐抨痰肪。   还是从外形开始说起埃阜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厕够聪,其底盘代号为F31竿敬,依旧是标准版轴距雹:2810mm通输饰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言办龋渤,这仍是个相当精干的长度挺壳,车身“三围”基本和三厢版一致府苯,只是由于行李架的关系推隶韶,车身高度小幅增加了21mm泰坛胆。   我们测试的这款328i旅行版耪溯,还搭配了M运动设计套装惠较,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鞋,闷骚的感觉立马出来了拳废档,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拾老盾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )工懈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咳起蹦,这和旅行车设计的初衷相悖撑处。选择18""则刚好合适肩残甲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抖碎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雇馆,用一句流行语来说就是霞抛骏:低调奢华有内涵烁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窗,从这方面看桓,3系旅行并无太多亮点匙需芥,车尾的造型显得有点过于刻板另仍错,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已褥谋涪。相对来说并没有对手做得那么出色喉梗,V60和C级旅行在设计上的看点更多飞骆托。另外抠篇估,虽然采用了M套件呻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梧刀刷,看起来实在是低调过头了楔窗。   外观总结睡:如果你是3系的铁杆粉丝功,但又不愿自己的爱车烂大街师,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妮歪弯,低调中透着股狠劲儿瓶椿,闷骚人士的最爱藩题祭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饲黔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章臣藐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少靶。但俗话说霜蛾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道葛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卯丘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朗先拇?   车型的选择方面兔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邵口,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笑欺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屠谈窃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机多。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比替:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捌嘉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敝圭门,再辅之以保险杠的少量镀铬森滑酚,前脸看起来一如既往的简约和低调碗。车头多条轻微隆起的线条伙,包括引擎盖上也是凹凸有致艇,则让低调的前脸显得浑厚有力燎骏烁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坚巴鄙,外沿继续使用镀铬装饰角究碧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻豪,也更容易让人接受哎儒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荣蔼幻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舒醇,一个氙气近光灯褐譬,一个卤素远光灯拓剐,外加环绕半圈的LED日间行车灯麻蜜,没有任何花哨的设计瞪壤钎,注重实用火却蘑。而作为玩灯行家的奥迪酥柬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揣圈,配合上单颗远近氙气一体前大灯霸琴,杀气十足瓜滇嘉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道劫防,看上去随时有往前冲的冲动片,非常动感和迷人磊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车的疟桅,看上去从容而又优雅强类,有点儿荣辱不惊的味道容矗诞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潜递,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啦伪牢,毕竟走的不算是一路的风格了那描立。不过粒粪陡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淖羚惜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感澎堆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别履嗣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角构,变成了矩形倒角式的设计虹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L际掸郊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缎疤赫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挞盟垦。   尾灯方面郊沥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碗淋箔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鸡,而且LED元素的缺失也实属不应该痰菊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型羞即窟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粳霉,低调依然是奥迪的责任举。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎现欺驼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翟宠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轰沙,一个拥有超过半个世纪历史错瑞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爸赣菱,“男人”澄、“硬派”父缺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嘲。一个如此坚持传统的品牌霜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乱,这对于很多人来说是难以理解的事实簧尺。坦白讲颁,一向不以貌取人的我冒趁,霎时间也很难理解Mark T. Allen摄登奈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斗。无可否认冒铝吵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荷肃铅,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹤闯辞,但是就只有外貌是这样吗轰乔辩?难道它没有Jeep的传承港幂?这是我最为关注的问题酶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挨跋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹄。由此可见僳挥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丹乒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酷诬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辰玫诡,首先必需要有一副好的底子俯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统花蒂污。根据越野性能的高低蓖骗缅,依次有Active Drive I臼档、Active Drive II和Active Drive Lock三种煌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毋磨修,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仓壤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佬刚,并且还具备后桥差速器锁止功能粕,实现左右车轮50:50扭矩分配隶化,攀爬能力自然是三者之中最强的肖。   除此以外蟹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统按酞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芥、28°的接近角呻完、32°的离去角拎掇食、纵向通过角23.3°毯遁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桥,要罗列出来的话其实还有很多童楔,但越野并非纸上谈兵晦苇,要真正体验到它的实力憋入敬,还是得把它拉到荒郊野岭持。   挂上低速四驱挡惯乖成、开启后桥锁止以及岩石模式碾孺普,稳住油门就往上爬敖辖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腻撮,3.2L Trailhawk针对越野的需求沸苛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整构。继续往上攀爬拿,一切都比较顺利孪奥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贾孪餐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫉。在遇到交叉轴情况时嘎举,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卑纬鞋,配备了后桥差速器锁止功能的它托乱敛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑结错句,就已经顺利通过哺歇拐。   这一次越野试驾屉,它的表现我完全没有惊喜闺萝,因为一切都在意料之中党推。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瑰奶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坪拭赤。毫无疑问踢波,它是自由光车系里面越野能力最强的一位儒好烈,也同级别的最强佃焕诡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦塘箩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来朴坏。坦白讲叫兑覆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纱蜕。" "  在国内的SUV市尘阆Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下首妈稼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琉筹圃,正因如此侗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问魂寺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破改兴。   说到大空间茎吨、七座设计贝、配置丰富的SUV弧,北京现代全新胜达是其中的表表者挞借瞥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求床陷效,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型私,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手划,下面我们将对这两款车型进行对比分析漠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观快干:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傅,设计上中规中矩勒,采用了哈弗新的家族式设计元素洞莎,这一风格将在整个哈弗系列上普及褐,代表性的设计元素有炕:大尺寸U型前格栅春突,粗壮的镀铬横条格栅吻谜瞬,时下流行的“X”型前脸忙东。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美愤芳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驮畔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刮米,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时始谴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅携,再辅以造型锋利的大灯灯组蔡揽淌,极富视觉冲击力祟祭湘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祷,现代品牌的确更加具有超前思维意识裸川蹿。" "   源自逸动平台的CS35损龚骇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品傻船俩。凭借欧洲化的时尚外形设计口蚊,相对精致的内饰做工彩闹驰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现薄撵窖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烂擅。此外熟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在裂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盯档完,进一步提升了科技感和实用性贯椿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泌煽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贯输,还有定位相同的长安福特翼搏慌立楼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杯师侵,涵盖了自主及合资品牌产品宠活。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淀馈曝,作为一款新生代豪华运动型轿车被即,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孩,也成为点燃这场战争的导火线菇物鬼。而上市之后壕烘厢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诽,可谓是一场针尖对麦芒的对决鼓。那么除了运动性能以外品伸,这两款车型的综合实力如何呢苛记,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓使胯告。   虽然说是ATS是一款进口车型伴激,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞳稠,整体售价和宝马3系保持高度重叠身痞输。从定位和售价来分析刺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比松,两车售价分别为43.80万和43.60万蹲,价格差距非常邪帘拧,有一定的对比价值守邵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徘,但两车所展现的运动风格完全不一样啊统膊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计额尾,车身线条锋利盼撵拌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫂,同时也彰显了力量感酿瞥涪。而宝马3系显得内敛一些杭,经典的""双肾""前脸造型缔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色似亥斧。   作为凯迪拉克家族最小的车型尾垄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系防响惺,除了长度略有优势外导亩,其它尺寸都不及宝马3系卿,在空间上可能会有一些影响克勃。不过没有关系睦勒,作为一款运动型轿车拍,小一点也许会更加灵活钞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汝,经典的造型更容易接受亮尸家,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唾挥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍爸。   相比之下侍故开,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辆糯袄。   两车头灯布局不同溜,宝马是横向设计幻恃陋,开眼角大灯我们已经非常熟悉晶撮。而ATS为纵向布局让苯,造型更加犀利帝倘洞,同时采用的是远近光一体设计梧。配置上都采用氙气大灯耪纺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备崎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羞寺,但是可惜没有前雾灯互。   从车身侧面来看号,我更喜欢宝马3系疆扒幕,腰线更加锐利茸杰,营造出了运动型轿车的动感效果笑锨。而ATS侧面饱满厚实创合湃,典型的美系车风格尼。   两车统一采用的是双曲率后视镜诞,并且带有电动折叠和加热功能摩,同时集成了LED转向灯昧小让,显然宝马3系狭长的设计要更美观罚味勿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巢,警示效果有所提升辖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性库,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饯刮,双边双排气管设计也展示了其运动气质尉净靶。相比之下峰茂,宝马3系的尾部显得比较平淡骚,家用车的造型在气势上要弱于ATS济偶衅。   轮胎方面护,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎味谦惺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矗恫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粳叼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迁,都是偏重运动性能的选择珊宪肚。" "  提起东风日产天籁骂底,人们往往都喜欢用舒适稍、性价比高穆澳甫、省油这些标签来为其定义粉让缺。的确摹锯,作为日产在华销售的顶级轿车驮彼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诵帝,在中级车市场中处于上游位置队。不过这款车型的加长行为回噬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纳,天籁公爵褂李,虽然是天籁的加长版本卤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力父田戳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手僻苛,挑战更高级对手碱书文,才是这款加长礼宾座驾的真实能力木纠嘶。   25.18-29.98万元的价格区间懒认哼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓟珊。相比同级别对手雅阁随穿搅、凯美瑞稿、迈腾等热门中级车慧献蝗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手染碌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无禾旅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车旧倪,在提供更多给消费者的同时沽,却并没有在价格上表现的有多高调搓卑拱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粮麻,但是通过对细节的仔细端详烘通,你还是可以发现不少变化之处梳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撇话,但是整体风格上却并没有因此而变得极端房。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沫蝎。   5003mm的长度与2900mm的轴距缆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懈滩疟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm螺入蛾。而与豪华品牌中级车相比较罕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大师犀仙,整体协调感还处于平易近人的水平尉。   本文导航涝钠染:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仍田贡,数以万计的人们加入了摇号大军屉梧颧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程平革,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叔淡旱,一步到位的想法也被大家普遍赞同涪内,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谐勾,强劲的动力躲孩浑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匡聪箍,它们的价格和配置都比较接近负兜,下面我们一起去了解一下蹿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扰悍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)械:15.98-25.18   推荐理由吩虑:大气时尚的外观苛胯操、配备豪华全景天窗挥拧惕、全新T动力以及较高的性价比赊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嚷,采用了起亚家族虎啸式的前脸态突,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彩妈劝,能够满足不同购车消费者的需求文,值得称赞的是隆闺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沁沏散,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感法,在同级别车型中也具有很高的性价比凰办。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怕习,自从彼得希瑞尔来到起亚后脆朗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸练柔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸结,大大提高了起亚车的辨识度荚卤嘛。熏黑的前格栅看上去更加动感驮北骨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫉溯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化男马戮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长愤酶翰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诽掳祟,并且兼顾了空气动力学扦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盯歇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能焕趴叉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高昂让,LED光源看起来更具科技感承。   新K5的内饰进行了小改动池鹿催,用了和工艺均有所提升天,三幅式的方向盘也进行了重新设计骏空瓮,看起来更有质感伍叼,使用起来也更加方便姆犊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虐嘛霸,也提升了整车的档次感羡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑低胯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型崔,A柱倾角也随之更大刷捣,对于一名1.82m的男士来说犊,头部空间的局促性很明显淘锚,通过降低座椅高度后面港,驾驶视野也受到了一定限制擎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饥侵础,同一名人员在未调整前排座椅后撅粒搏,直接移动至后排乘坐瞬删静,腿部空间十分充裕簧令烧,而头部空间也在可接受的范围之内活快呈。总体而言埃赫癌,如果想舒适且安全的驾驶K5非标梢,并不适合个头较高的人士陛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞统充坚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耽,最大功率180kw褂,最大扭矩350牛米拾坑,搭配6速手自一体变速箱道私扁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藏缆巷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型难氢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩都兜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内病线,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟填宏。如果你听到4系觉得陌生汗玲非,那么当你见到它一定觉得很熟悉其类避。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造埠八,无论外形还是内饰都与3系很相像敖乓请,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平携,因为在它身上不仅有3系的影子就,同样也有着自己独特的光芒控抚钎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帘,59.6-73万元的定价也高于3系行宽。不过其实也可以理解袒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辟芹祭,而是想要一辆便宜些的“6系”顺评。   宝马4系提供运动替邓科、豪华髓酱、风尚三款套装色,价格方面没有区别卡劫壳。车头部分确实与3系非常相近少,只有前包围能够明显与3系区分出来急贺森。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素释哪淬。整体来看蒜韩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邻矗,仅在细节上加入独有元素绍炮。 【左啡:豪华设计套装(选配)/右陶榷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解练侈铣,但来到侧面相信很快就会被它吸引叹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泥烙汕,这样的立体感是3系无法给你的颊黎。车身尺寸方面篓喇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熄玛赋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杜贩,轴距两车同为2810mm唐。相比竞争对手切,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饺。   由于定位与平台的原因钒淑沧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳楷溯,也达到了对自我的超越然拔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诽晶竟。尾部张弛有力的线条附,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屠。   本文导航田:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狭,2013年又有很多车型和大家见面了扭茅肉,它们各自出身不同性格迥异彤锋甲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现删拴,其中原因多种多样逛劲赂,下面就对它们的表现做一个简要点评囤,并送上编辑们的新年寄语泰。 东风标致3008   上市时间夺冉林:1月9日   售价捍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城鹿馈,法国人终于坐不住了匿,要将标致3008进行国产琴桔蜂,最初还担心它法系前卫诡簧逝、超前的设计能否被中国市场接受颧粒须,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情分炉。   不过似乎这一切的担心都是多余的观,东风标致很清楚大家的喜好拼恨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揪、尾灯等部分进行了调整缝段冬,类似机舱造型的内饰得到了保留赏去,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晌努。   动力的调校同样符合中国国情篱配唇,由于中国道路情况比较复杂闺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机管钦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛握。尽管变速器的表现有些差强人意解篙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苇。 为了进一步满足市场需求剧陆撂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雌,丰富中低端产品线筹复。   新年寄语秤浮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的埃辈鸿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上视割搅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来艘檀澳。" "  汽车除了是交通工具之外股财剔,在中国它还需要扮演更多角色娃邪。比如犯啦仇,它会成为一些人身份的象征豆砰豹。也正因如此疽袜失,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啃靡穿。在车型跟随换代而越变越大的时候景锤,它们还不满足甩酱松,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型博撵稠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茫耍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罐崩汤。   从长轴距车型诞生起蕉蛾沏,围绕它们的话题就从来没有间断过刻菱构。长轴距车型的空间更大是显而易见的朽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贰睦?是为了操控放弃空间什,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簧。现在李撵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酣,并且差距幅度有多大仕舜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵雹界详。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一邵盆倍。从设计上来看发,它基本保持了海外版本的特征肮簿茄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变飘痪贩。整体风格比上代车型更运动栏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准答。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腥喷凤,同时蓝,在配置方面也向更高级别车型看齐闯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓄森夕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筏林。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后龚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势羞碉迸,那么实际情况果真如此吗倒跨牵?   首先浅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异荷。将天籁停在起始位置后戚孝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓮理。之后沛的嘎,向左打满方向纲兢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怂姑,然后再次用桩筒标记后轮位置孰毋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头的脊茨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异底。   实测印证了我们之前的推论轨死,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庇患,但差距不算特别明显汝袭。两者的方向盘直径和回转圈速一致茎魔。实际驾驶时掀,除非路面宽度限制特别明显弹,二者没有本质上的差别绢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准山脾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弓杯恕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娇权漆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勾煞挥。当然镐,陆军1号的尺寸太过庞大谅,算是加长得比较极致弗。那么腹虚挽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烫敬饺?   同一水平面上鳞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙海,二者的成绩均为150毫米拈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惮澄袜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莽乘配。   我们的测试方式是将车头正对坡道贬煞板,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耙,但结果令人意外豢媳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丧。抛去胎压等因素的影响猎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平革。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柏鸽秀?如果排除自主品牌的话坊霸沥,这多少听起来有些不切实际吧福,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啊。不过这个看似不可能完成的任务角偿,正因为有着咱们自己的汽车企业憾苹歉,才使其成为了现实别。10万元给我椒靶范,我会选择什么车呢衡掠?今天就为大家介绍两款不错的产品绩高,众泰T600和比亚迪S6扯,它们之间孰强孰弱阑敬鲸,看完文章之后您便会知晓毯。   4天以前碾堆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拱罚疮,顶配不到10万元的售价蕾,加上1.5T发动机出色的动力表现螺、以及全景天窗楔矢谈、倒车影像等丰富配置的加持互,让所有人为之眼前一亮感舷。而在该级别中硷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牛辖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庆,还有着出色的销量和用户口碑官樊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拴。所以今天虑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湾皑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型清。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6构哎绍,这款车属于小一号的紧凑型产品痛百谋,因此这里就不掺和了丰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观塑:两款车型造型原创度均不足省巨。   外观造型上胺凶鲍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拢暮,但相比之下江克嫌,众泰T600显然模仿的更彻底一些奠棱魏,车头与车身都是完全的拿来主义蔡,没有一点原创的元素狈碘。而单就最终的效果来说撮,众泰T600显得圆润饱满崩绒,比亚迪则更加的精致显大诽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面登,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稗溉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm睹吧,轴距为2720mm坚归,从数据上看沮猎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旁建,而众泰T600比对手更宽激凄锣,轴距也更大首管。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂构绥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戮沫潘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哼络鬼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔫嗡,在轮胎规格上瘦,众泰T600更有优势一些脐哇拧。刹车结构上腺俯蛾,两款车均采用了前后盘式刹车克毛。此外连宝奸,在备胎的布局形式上涪,比亚迪S6备胎采用下挂式环,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺凵テ恰,不过更换起来略有不便泉参。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程魏纽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堑,线条上显得不是很协调变,后雨刷铃兴睡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统观愁律,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弗舱苍,而众泰T600根据官方的说法绣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哪。   钥匙方面譬仍,两车都配备了智能钥匙皇茸朽,并且无钥匙进入喇、一键启动等功能也是一应俱全慰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通百夸,但质感和色泽都比较不错爬。相比之下玩茧筏,比亚迪S6的塑料感略强妻,但它的两把钥匙中晾寝谐,有一把还是卡片式的栏泥,挺有档次感的肖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”笆,据日本共同社11月报道赏邢脾,丰田汽车公司发布预测称弦辟怜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怂堆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雄救颅。而2013年前十个月还协,雷克萨斯在华销量同比增长8%肃颇,而7-10月同比增长了24%功巾聪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势龄惋翁。那么瑞奥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诡猾弯?在这个产品为王的时代中目脊会,或许答案非常一目了然冻,品质卓越的丰富产品广块工。   在雷克萨斯漫长的产品线之中法亮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱眯加泊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淌,而其到了2013年也整整历经了三代产品饥刺挪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的财?在这代产品中究竟有哪些新意赐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戊酥底。所以侠,在这个2013年的冬天臀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谅坡看。   是先有鸡还是先有蛋贝?这确实是一个哲学问题太华士。但是对于车型换代而言俊诲迪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情歼。在介绍外观之前什商还,有必要介绍一下其前世今生杏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欣喝,全车线条设计更显张力飞砂,饱满的肌肉感让人过目不忘糜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚊弊。   第三代雷克萨斯IS拐鳞传,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲁面澈,全车线条设计更显张力赋,饱满的肌肉感让人过目不忘层敛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掀究。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度魄朽,但当这款概念车面世之后佛料荡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沏椽。虽然没有LFA那样气动山河稀,但却是可以做到惊艳动人馁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV覆萍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长视,要么从一开始作为越野车的分支肋,要么不经意又成了轿车的替补擞搔,但这丝毫不影响它越来越主流碴舍艘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揉式檄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员禄甸共。   一向个性张扬的Jeep品牌贡其蔼,一改传统的硬派风格爽挛,走起了时尚运动的路线分侈。不仅如此逝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曹,在国内各大车展相继亮相舷脐,赚足了眼球箍疚膘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狗畔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谰卞笔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观济疚错:一改硬派风格韭丘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初京讥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型换枢,在这样的大背景下泉,自由光孕育而生喇。只是从自由光诞生之日起括惰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脓懒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盟拎拘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搁观定,定位于介于指南者和大切诺基之间响,竞争对手直指奥迪Q5泛、奔驰GLK彻、沃尔沃XC60等车型勉赐抒,车身尺寸方面灸,其长宽高分别为4624mm下吴、1859mm乖、1707mm崇,轴距为2719mm投崇删,与竞争对手相比并不处于下风倘菱。   既然是Jeep品牌车型箔吠替,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了律回锯,只是造型有所改变马,一改以往平面式的设计樊敦,采用了类似“折角”的设计甸,当然效果立竿见影间撤,整个前脸变得更时尚也更有立体感匿甩。前大灯的设计标新立异傻栓,采用了大胆的分体式设计词唇玫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辈居莽,氙气大灯廓剖遍、雾灯依次向下排列悍。值得一提的是该车的行车灯通、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唤鲜昂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑穆派迟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寺希踞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撇腾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骏迁胁。 斯巴鲁BRZ 扭贫括:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机现遁,采用后轮驱动平台拓厕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑希倦蝗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遂藐魂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计链菇,而外观和内饰由丰田负责售。   尽管如此类,BRZ并不是“每个人的菜”眉窍耙。尽管设计了一个小型的后排座椅糖弄患,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抱龋航,音响和娱乐信息系统不够出色填税,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一史叔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮边吃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凯绞郝、并且外观时尚动感的轿跑特闲酗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试父菊焦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芦蹈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机餐韶,最大输出功率为200马力起,扭矩为203牛米图缉篓。据美国环境保护署数据显示密刊匪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痪担。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg触虏缸。 ? 斯巴鲁BRZ 冷杯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供官角阂。两个版本都有手动挡或自动挡选择崔。   豪华型BRZ的售价为26泪,265美元漂壕,配有空调系统吃患衫,定速巡航系统强,电动后视镜嗜逼菱,一键上下的电动窗伴鲁蛙,后门依眨控电子锁胆,真皮包裹方向盘贡,65/35规格折叠后座嘶避龋,HID大灯暇赣,17寸合金轮圈门,有语音提示的导航系统飘匹,实时路况警报廷算,USB接口和车载收音机侯伪。   限量版的售价为28喘控,265美元户,在豪华版的基础上增加了雾灯诬,真皮座椅挠,一键启动论,后扰流板堪,配备照明的遮阳板化妆镜怯挝匈,双区域空调控制系统兢哗,前排座椅加热和后视镜加热锋阜捎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拉,电子牵引力系统墒,稳定控制系统以及6个安全气囊玫沽景。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敌窃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淬缝,无论是正面撞击霜痕渺,车顶强度慰莫,还是座位与头部保护试验凡俯凉,BRZ都获得了高分室涉瘦,可以称得上是一款非常安全的车警借。 ? 斯巴鲁BRZ 吞豁夺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辨浅泛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杜,加速时的推背感没那么强烈卫揽琴。不过犀扑曹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者龚坛刚,对于六速手动挡十分精通辽禄宏,5钨,000转起步对你小菜一碟的话透,加上BRZ的轻量化的设计卯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感车飞腔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狗滤,并不夸张的外形设计掳,精准的方向盘错藉,强大的刹车和印象深刻的牵引力讣。   总体来说龋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车醚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酱。而作为日常用车来说餐,路况好的前提下颈毛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多臂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟屠,严禁转载旧,违者将被追究法律责任呕豁。责任编辑概探厢:李敏" "  作为一款小改款车型碍揩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致椿阀,甚至在细节方便也没有任何变化葡,仅仅表现在配置上的升级弄魏莱。回顾智跑近3年的上市之路来看拟,依旧保持着其独具一格的风格捷赶劣,即时在如今来看遣磺吃,智跑仍然算是一款前卫的SUV墨,回到3年前北诵时,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贤、2.4L两种动力共10种车型腺颗,售价16.48-24.98万元挡帛钝,售价与老款车型保持一致墒迸茫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壤姬,即使它远远的驶来巨,你也会在车流中一眼识别出它甩,城市化SUV的定位倒也不特别枷,不过镣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计地,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姬。   现款智跑与老款在外形上几无二致显,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意删栏椒,与老款相比居享尘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗜囱。部分高配车型则配备主动安全头枕喊拱、前排座椅加热豢赋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置塑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裤躬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型细猫氖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戊痰滴。这些车型中包括了全新奔驰S级愧特沤、凯迪拉克ATS嚏遍、斯巴鲁BRZ泌栓丝、沃尔沃V40等备受关注的新车枷锹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吠儒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车填定海。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闪刃哨:9月28日 售价区间岛:124.8-209.8万元   新车点评午躬席: “汽车发明者菊,再度发布汽车”翠钦思。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棱丛辽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慈,这也看出了奔驰对全新S级的信心兑,从外观访逻、内饰娥芥、配置等硬件方面的足够实力叙抨,甚至超越许多同级别车型覆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痕捻布。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玻瞄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钎狄。具体来看栖,前大灯晒姬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慰耽穿,新S级加入了更多张扬的运动化元素帕隘藉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哆灯市,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毒贝,有点类似于现款CL级的设计拖社。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喀摊凡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现继,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脯,还可通过其控制车载设备等手。另外溪渐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统托鄙蓖、LED氛围灯茹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妻受将、新的mbrace2智能人机交互系统等稳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骆氮传,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搽侈屋,特别是后排的座椅瞄陈垃,高配车型后排座位为独立设计岁废,并且带有腿部支撑和按摩功能辜檬唉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重释貌妻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机葡邓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机篇沫,最大功率为245kW(333Ps)簧些卜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痪澄诲,并匹配电动机糯踢辖,最大功率为225kW(306Ps)棉困,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滴,其最大功率为320kW(435Ps)会,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笛赤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罐统涧:9月28日 售价区间瞬糙:30.8-43.8万元   新车点评暇案孪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功识,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瑟。但凯迪拉克ATS的到来枯持丸,让宝马3系走下了神坛够文。相比一直宣传运动的宝马3系效,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞄榔。不过在终端消费市场上钉陪,凯迪拉克还有很多事情要做锋联谴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好函荣搂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芯浪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市藤高嫌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型你咯堪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涝琶摆,外观方面膳筹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计导,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唉洛蹈,整体造型较CTS而言更加动感晦。   凯迪拉克ATS拥有50挤滤苍:50前后质量分配危侩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统目徒、Brembo刹车卡钳访娘敌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酵闲、LSD后轮限滑差速器形芹、高性能运动轮胎氢佬粹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叙韦。   车身尺寸方面咎抹寐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熔蔷,轴距2775mm靖。而未来国产后何,轴距有望加长芳沸,以应对国内市场覆。   动力方面迟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掇,最大功率203kW(276Ps)梗,最大扭矩353Nm磁槐疯,其百公里加速时间为6.2秒圃烁付。传动系统方面匙伴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豌景怠。" "  前言挎桐: 在上一期文章中创垒渴,我们盘点了2013年重点的改款车型是岛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蝗,在收集信息的过程中楷绒,编者发现了一个有意思的规律婚苹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陵,往往推出两款鹃据敖,甚至更多唬,更像是一次新车的大爆发埂韩尼,或者说是新车开发计划中的一个波峰飘臀,这样的车企包括长安福特匙蹭莽、一汽大众究石、广汽本田等屉。与上篇文章不同的是竟费,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攫瓢按,而是挑出了10款重点车型星,这10款车型有的是关注度较高的人气车型城,有的是较为低调班邢恋,但其实销量却很不错的实力派车型刮汲械。回首这一年拷疽妊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谈碑尚:12月10日 售价区间籍眷舞:12.19-18.29万元   新车点评檄:作为大众全球的当家车型殊惺亢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变集,是相对比较原汁原味的一款车型呻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茧,但空间的改善却更具群众基础瞥纲。从速腾的热销来看拾寇麻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肉郸维,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拼前唇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形偿假挂,雾灯区域的改变也是如此琴灸派。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迟发丰,也更年轻一些怪农,少了几分柔美酵皇,多了一些阳刚的元素菊骗。   车身尺寸比第六代更大偶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腾蘑惕,后排空间略显局促淌燎逛。这点在国产高尔夫7上得到改善父速胯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm裤嫂,相比现款车型拈库,长宽分别增加了56mm和13mm记卡,车高则降低了28mm秦损。此外辰摆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弯,轴距增加59mm刃唐块,达到2637mm遣,使得后排乘客腿部空间增加30mm纪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剔必,而行李箱空间也增加了30L撩踢,行李箱总空间达到380L疼媳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化该: 相比外观的“小改款”啸泡,内饰的变化却是颠覆性的撇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诉闺,并且向驾驶员一侧倾斜限络,更人性化袜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点限,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纳荣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力问矗瀑。   轻量化更加明显陈换僳: MQB平台的特质之一便是轻量化衫陇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大班翁钳,质量因此降低了37kg为,另外发动机降低40kg绥己,底盘降低26kg朗床驳,电气系统降低6kg等等澜夹翻,虽然车身尺寸增加串曹涂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg广害斗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钙显,并且一定程度上也能提升驾控体验苛收琉。 【MQB木校块化平台】   配置全面升级颇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胚膊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讥、定速巡航涣、启停功能蓬拼茹、第二代车道保持辅助系统铆舰、防碰撞预警诵琉攘、自动泊车母脱、胎压监测遣墓、电子手刹巧窘、电子驻车磨、一键启动屎航阿、新版导航及超级蓝牙等功能凉澈。另外肉,丹拿音响碌恋受、以及更大尺寸的触控液晶屏桶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巢朗搁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枯嫩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教和,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啦葱炼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撕徘效,其最大输出功率为162kW(220PS)淀派,峰值扭矩350Nm巷。   主推7速DSG双离合变速箱私勤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱行:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鳞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)软箍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荚,而1.4T自动舒适型同抢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浪接咎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逛:11月19日 售价区间办:12.98-18.98万元   新车点评哄:北京现代是2013年的大赢家感薄截,销量突破百万辆膳譬,并且销售车型整体售价在上升芜编锹。虽然索纳塔八的表现还算不错歇裂,但这是以高性价比换取的戈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜感火茶,外观更沉稳吼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茫,再加上超出预期的低售价孺痕哪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型链拴。   外观方面魔奉,北京现代名图共拥有八种车身颜色歪稍,分别是水晶白埠、梦幻银潭拦、幻影黑猎、玫瑰红羚、水墨灰匈、宝石蓝拉惮、丝绸金仍痛、北极玉掇玫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念煎,尤其是前进气格栅处的造型劣苛棠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怪。细节方面潜惮,新车的前大灯设计很抢眼辞,区别于其它车型谈官,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拳钩,轴距为2770mm落,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型紊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皖导,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彼队俏,以金属和实木装饰为主瞧锌吩。配置方面兜械恒,有主座椅十项电动调节划、驾驶席座椅加热通风记忆功能距邯泊、双区自动空调梢、倒车影像戏疾、定速巡航驾播、多功能方向盘革、座椅/外后视镜记忆功能相朗、侧气囊/侧气帘柒、副驾驶安全带提醒肉段灿、倒车影像系统节得、转向辅助灯椒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沤放。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淖杠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汇沟。对于后续会不会推1.6T车型断骡,北京现代副总经理权赫东表示泥扰,目前尚没有这样的计划妥贝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腑退,满大街都是搭都,从朗逸上市到现在的五年来佰缎,在全国卖了一百多万辆卫惋,卖的这么好排啸,自然有这款车独特的竞争优势盟码竭。要知道牛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惋将唾,这究竟是为什么鲍缮釜,很值得各个厂家思考立评牟。市场定位抓的准凤吭酶,产品线丰富七攘寄,产能跟得上纯刺炔,都是成就朗逸销量过百万的因素浦乏古。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版互,市场价16.59万元铂鲤。究竟值不值莲悍?运动在哪里队耍挫?是否称得上运动怖隙刻?带着疑问咖,一起来吧渴纲衔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堑暴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仕,这种运动元素的表现方式很常见火,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅观,配上熏黑大灯这样的手法茬伦,而且很多还是豪华品牌在这样做歧。这样就无可厚非了何曝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昂拇,新朗逸又有什么不可以呢怖?   运动型小尾翼轰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荆表仑,同样是传统手法晾秀牵,几乎在外观的运动性点缀上硕,各个厂家还没有太创新的方式老菠涛。一般些的澈瞬,就增加这样类似轮毂全、尾翼的装饰巳雀,高端些的钵洁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型韭口。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搂,不过辟骨,从侧面看编,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脖疯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目几。   相比车头和侧面碑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鲤,在说运动感之前眉,我更想说说普通新朗逸的车尾精,更确切的说铰市,是想说说尾灯摊眉较,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浑胚赏,有一点略显单薄的感觉汞鞭舷。运动版上姐络,尾灯加入了熏黑处理稠面,双出排气管也更粗壮了磨,保险杠的视觉感受也更丰富扭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感朵法。   本文导航报塑票:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争釜挝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发师慑陌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糠掠确,即韩国的蔚山畔号吃,这里同时也是现代全球最大的工厂太偶槐。这个工厂雇有3.4万名员工路航,日生产0.56万辆车地暴表。   Inautonews编辑表示放,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蜂澜。五年前质量提高了赣稼,但是外形并不美观井僻陷。然而脐蛙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变查彭伟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呈隆舷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俺促那。对每个购车者来说称,这听起来非常有吸引力狡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特节。   与现代旗下的主流车型一样怕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挞纳,整车线条从头至尾充满着流动感魄烦。车身长4770毫米陋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米官。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歇倡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碘旦廖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纲魔呜,它看起来依旧如此的适合年轻人识穿。没错闹葡帽,搭载着一车的新技术之后慕舶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诉壕劳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价季径瀑。于是当新车到来的时候肪轨,你一定和我一样对它充满了兴趣寿。这是最年轻的凯迪拉克顷缄、最小的凯迪拉克宿灸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酗欠地? ● 外观造型峨晒:钻石切割风格依旧赂门,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烧、2013德国红点设计大奖砰吉苦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就穗蜂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型璃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翘邓遂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兢喀册,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幻,只是这回冀,ATS是完全原创的作品钮沦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梳穷畏,轴距仅有2775mm郊玻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”订火,而国内我们则把它当成中型车璃抢孙,和宝马3系标准轴距版珐锚、雷克萨斯IS成为同级别竞品脊晨,并比它们都要更小一些卡赊豌。   前脸的造型相当干练倪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赖茂,而是被很好的控制在一个合理大小上梢冬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了味亮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帅斧悉。出于空气动力学考虑措,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桔俱,当车速高于60km/h时讽俄盆,前进气格栅会自动关闭评玛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲍抱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)始割,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犁喀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绘缸馅,并带有远近光灯智能切换功能峭锹痰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计离,快速亮起餐离,缓速熄灭的设定很显档次倪湿晒。再往下看步玻,闪电式日间行车灯位、大灯清洗殿克、代表着美系车传统风格的轮眉反光片传擅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要儡拾,亦或是造型需求举灵,感性的来说仆弯谴,可以视其为向着传统美系性能车致敬桥冗晌。身处车内壁连,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”关枯。   ATS是一款后驱车怜嫩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50切穷漂:50饯隶诉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款率餐寄,贯穿车体的俯冲式腰线歉栋桂、短前悬烫哗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秦胳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上口颓哼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备购,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)电下。而在规格方面单,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趟衅蜗,前胎尺寸为225/40 R18势恰欺,后胎尺寸则为255/35 R18惕剂踩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统储毋开,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致面特某,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忌堵侩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色递甭,至于设计师是否真有此意瓣,倒还真无从揣测妈篮壕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欣蠢,实际上勿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慨乓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筏,由此带来了不错的视觉冲击感骂商,给后车以足够的心理压力诞蠕,至少眼前的这个家伙一定不好对付趟睛嵌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浪灰,至于3.6L V6车型何时会引进持,官方暂时还没有表态干砰,而是否会有V系列性能车型的推出忱扛迸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挂溅巧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裤,我的第一反应总归是奥迪A6L媳拢、宝马5系以及奔驰E级这3款钨。不可否认始草品,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仓,路上的能见度也说明了这点量绩认。不过低,随着市场逐步的被细分浅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垒猛,除“老三样”以外距赊,也还有其他选择混酞,比如柔的跨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缆杯疮,这两款不错的“非主流”产品旧。   今天委,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓉富,领略一下“非主流”中大型车的风采乖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同络竭,当然奋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恰伍。(注晃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扑庙齿,雷克萨斯ES简称“ES”笺澎陇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前湘啼眷,编辑先和大家解释一下“非主流”摩,这里并不带任何贬义蹋表。从销量看刨弛侈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痢卉,宝马5系9000台以上龋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炉枪愧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场型弓。   外观翰膏:XTS尺寸明显更大际峦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谓受钾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姜焊蓄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贰滇害。造型方正且棱角分明的车身造型持福乖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碗莲法,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惹韦擞。可以说它给你带来的面子效应圃功,绝对超过它的价格华,在半年长测期间撕购,我在停车时经常会被问瓶芒览:这车得60-70万吧鹅新?   相对于XTS外观的张扬痛逛、霸气亢暇勃,ES则可谓是低调逞、内敛很多校驾霉,整车的线条和比例都比较匀称价坪狙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芬。   在车身尺寸方面郎搞,XTS的车长达到了5131mm泵,比ES的4900mm足足多出了231mm彩境,差距可不卸稹,但在轴距上袖硼波,两者比较接近侥摊天,XTS为2837mm隙纪谴,ES为2820mm倒毒,仅相差了17mm违割菜,至于最终的车内乘坐空间表现涸队洁,它俩也是半斤八两党荚伦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型环辅嫡,氙气大灯存枚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少磕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯司谷绷,ES则仅有近光是氙灯兰夹,远光为卤素灯泡华骆撕。其中怂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局想,显得比较个性委策侧。而ES则还是灯组传统的横置式稗。   再来看看轮毂和轮胎贫刑吃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吧,ES为17英寸啊陌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎畏荡,市场售价约1500元/条拨摧湃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎输不,市场售价在1000元左右/条辜。可以说捕坡磐,在这方面两者的差异还是挺大的驾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乔胃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巍琅计。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城肀杩病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元珊笺祭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汀,下面就让我们来看看他们各自的优点桐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俩青,其他两款车均有上万元的优惠烙,但相比比亚迪秦的国家补贴涕,这些优惠就算小巫见大巫了避舵拉。目前在国内的某些地区沙括寞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哄里联,总补贴额度可达到7万戌变逞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴畴叮煤。   在外观方面估诺,这三款车均有各自的特点熬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妊。而本田则是日式混动车的传统样式脱,看起来非常别致汹涪诫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子画祷沸,非常有气势守。   这三款车中横,比亚迪秦的动力参数最强办幻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琅巫喜。不过要是论舒适和驾驶感受池浩,锐志才是这三款车中最棒的僚淳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车某,因此它的动力参数看起来没有太大优势跑悉褥。   三款车同为轿车尼匈吃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狮阀厢,丰田锐志采用了后轮驱动锈泪嘎。至于哪种驱动形式更好纤玛,